★内部留保とｺﾒで2年遊べﾏｽ@ﾎﾞｰﾄのﾊﾞｶ大将国沢400★

Last-Modified: Mon, 16 Feb 2009 01:22:33 GMT


２月１６日　アメリカではベンチャー企業が続々とＥＶに参入してきている。
多くは「テスラ」に代表されるスポーツモデルなのだけれど、
日経新聞のＷｅｂを見ていたら「これだ！」とウナらせられたニューカマーを発見しました。
理屈抜きで「面白いです！」。技術的にも十分成立するかと。
写真等はこのページ http://eco.nikkei.co.jp/special/wired/article.aspx?id=MMECf3000013022009 を
見ていただきたいが、モチーフは明らかにヘリコプターのキャビンだ。
２ページ目にユーチューブのリンクがあって走行シーンも公表されている。

日本だと無駄に幅広すぎるかもしれないけれど、いろんな意味で自動車の常識から外れてます。
なんといってもカッコ良い。ちなみに車重７７０kg。ＣＤ値＝０、１５近辺とのこと。
おそらく開発したスタッフ達はクルマに対する夢を持ってるんだろう。
正月のＴＯＰで期待した「新しい世代のベーシックカー」って、こんな感じです。
出来れば三菱自動車とか富士重工のように航空機の流れを持つメーカーに作って欲しかった。

リアシートを確保すべくもう少しボディ後半を広げ、ナローな２輪にしてもいいし、
７７０kgなら８００cc程度のエンジン積んでもいい。
バッテリー搭載量を減らして小型発電機を搭載して走行距離を伸ばすなんてアプローチも面白かろう。
日本の技術者からこんなアイデア、出てくるだろうか？
１００年に一度の不況を克服すべく、各社、いろんなアイデアを練っていると思う。大切なのは「ワクワク感」だと思う。
日本の自動車メーカーなら、どんなクルマだって実現できるソリューションがありますから。

ちなみに昨日のＴＯＰ、バッテリー容量の換算を大幅に間違えてました。修行不足です。
過去のＴＯＰを見ていただければ正しい数字になってます。