番組スケジュール
2/15
アウディ A6
2/8
三菱 i MiEV
2/1
ホンダ アコード
1/25
ホンダ ライフ
1/18
スズキ アルト ラパン
どこが外車中心なんだよ?
ツボ同様日本販売が発表された車を
たんたんと紹介している。
外車中心だとさわぐ人はある種の病だ
と思う。
いる。
いない。
>>3 前スレのテンプレから持ってきただけです。
いこうが始まった当初、外車ばっかり紹介されていたのが原因かと思います。
私に言われても・・・
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 19:17:46 ID:bi9kzUwKO
そんな無責任な言い逃れされてもな…
>>1乙
せっかくスレ建てたのに
この言われようは無いよな?
たまたま日本車が
ここんとこ続いてるだけ
外車が続いたのもたまたま
三菱とかマツダとか、年間で1つか2つしか新車が出ないのに
どうしろというのよ?月イチの放送にするか?
>>1 おつかれ
>>10 新・クルマ情報、みたいに、新車以外のクルマの情報を扱う回があってもいいのだろうが
・・・クルマでいこうになって、新車を扱わなかったのは、年末年始だけだったような。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 12:04:35 ID:Z8yk4hkL0
クソスレ復活かよ。
番組さえなくなれば、こういうスレもなくなるのにな。
どちらも見なきゃいいだけだろ
だな。
新車情報終わってから、この番組数回しか見たことないわw
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 17:24:07 ID:U/IcSTBsO
エンディングで藤トモのNG流すのは…。
まあ、どうでもいいや。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 08:40:39 ID:JT209FHb0
フジとももういらねー。つまんね。
チェンジ!
おれは藤トモ好きだ
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 17:58:03 ID:V7Ikvw950
YES,WE CAN!
今日はおまいらの好きな国産だ。
さあ、アコードについて語れ!
俺は全く興味ない。
番組は観るけどねw
>>19 全幅1840のドンガラに直4載せたスカスカのエンジンルーム、
アメ車だよ、アコードは。
事実アキュラ用の車にアコードの名前付けて日本で売ってるだけだしな。
今夜は藤トモがタイプSとか言い出しそう
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 22:22:20 ID:YrVZ9/A3O
ふじともかわいいな
ホンダの人の舐めてる感がすごい
ホンダの人元気無さ過ぎw
発表からここに呼ばれるまでにアコード
死亡フラグ立ちまくりで嫌になっちゃったかもう。
大江戸温泉コーナー^^
全幅1840oのタイプR^^
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 23:51:19 ID:zJiT1Sho0
岡崎五郎はホンダに渋いな
今こそエアロデッキ、欲しいな〜
アコードってDQNが中古で10万ぐらいで買ってフルエアロ、フルスモ、メッキホイールで乗ってるイメージ
横浜と言えば浅間山の火山灰によるクルマの塗装への悪影響が心配なんだけど
詳しい人いたら解説お願いしたい。
雨が1回も降らないと仮定して一週間くらい洗車せんでも平気かなあ?
これだけボケた御題にどうやってボケ返せば良いのやら…
こういう人がGSや用品店の言われるままに3000km毎に
オイル換えたり金払って窒素ガスをタイヤに入れたりするんだろうな。
アコードってボリすぎでしょ。
三本爺はアコードは大きすぎるってベストカーに書いてあったな。
もはやインスパイアを飛び越えてレジェンドだって。シビックも大きしね。
大きい車を作るのも良いが、小さい車もしかっり作れって書いてある。
さすが爺さんだなw
大きくなったからってレクサスと対等などとほざく豚とは大違いだわw
狸は内装が豪華になったとも言ってたけどね。
GT-RスペックVの回はまだですか
>>34 レクサスと対等だよ。アメリカじゃアキュラバッジ付けてんだからさ。
三本ファンってなんでクルマ音痴のバカばっかなんだ?
五郎信者うぜええええええ
別に信者じゃないけど?
うざいとか言う前に、まずはちゃんとした反論よろしく。
ジャップのビック3において
アキュラ自体がレクサスやインフィニティとは隠下に位置するわけジャン?
>>40 あらゆるところからアタマ悪さが滲み出てるレスですね。
うん、所詮2流大学卒業だからねw
>>37 仕方ないよ。
棒でトランク測るのみて大喜びしてる人たちなんだから。
バッジ(って表現がどうかと思うが・・普通エンブレムって言うよな)
付け替えで喜んじゃうンダヲタの方が惨めジャン?
カムリはスルーですか・・・
ビスタの立場は?
おれの親父カムリプロミネント乗ってるぜ。
当時初代セルシオみたいで人気があったらしい。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 11:38:30 ID:dh5QOoJ30
ウェェ〜ルカァ〜ムトゥ〜ブィストゥアァ〜
>>44 ヒュンダイが北米カーオブザイヤー
ホンダと間違ってか?
ホンダってヒュンダイ以下でしょ。
もう手ごろな価格の車しかつくらないメーカーになってしまったよ。
そういう車しか売れてないし。
ディス イズ サイコーニ チョウドイイ ンダって自分達で言ってるしw
パクリ文化
韓国恐るべし
>>51 半世紀前はイギリス人が
「パクリ文化、日本恐るべし」
って笑ってたんじゃないかな。
ようするに韓国も笑えない認めざるを得ない存在になるかもしれないってことですね。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 08:35:56 ID:6VKGqrI80
韓国は反日
日本は反英ではない
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 17:26:02 ID:63GVnK1AO
短足ちびデブ界の代表がゴローだから
コンプレックス故に車をブランドで語るように脳が出来てる下等生物なんだよね
デブはスポーツカーが好きびんぼー人はVIPカーが好き
これがゴローと信者w
アコード紹介も2カ月遅れか・・・もうちょっと早いといいのにね。
で、なんとなくな感情論だけで、いまいちよくわからんかった
スタジオにメーカーの人を呼ぶ必要あるのかこれ?
車みながら、いろいろ検討したほうがいいのでは?
なんじゃそりゃ
>>56 メーカーの人もさ、出すのをPLにしてさ、
ゴロー「なぜここはこうなんですか?」
PL「それをそうしたいとしたら、どうしたらいいんですかね。ゴローさん」
ゴロー「わかりません」
PL「何が解らないのか言ってみなさい」
とか、やってほしい。
なんじゃそりゃ
アコードはわりとほめてたなあ
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 14:57:00 ID:qdfo0kO+0
正直この番組で得られる情報量は、WEB周って得られる情報量より少ない。
平均燃費も車内騒音もトランク容量も測らないし、室内の映像もほとんどないし・・・。
なんとかしないと打ち切りは遠くないよ。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 17:30:58 ID:BRl0XpKe0
俺みたいに普通の車好きが
とりあえず見てるって感じじゃね?
なんかもう、「走る男」のついでで見てる感じだな
最初は逆だったのに
電気自動車いいなぁ。
まったく欲しいとは思わないけど日本ってやっぱ技術大国だと思ったよ。
ハイブリットだってヨーロッパもダラダラ開発してるけど200万以下で出せるわけないだろうし
相変わらずTVK視聴圏内在住少ねえなここ
俺はTVK再放送待ちだよ。新車情報のときはリアルタイムで見ていたけどね
>>64 |
\ __ /
_ (m) _ピコーン
|ミ|
/ `´ \
('A`) 森脇健児がゴールしたら、
ノヽノヽ ゴローを逆コースで走らせればいいんだ
くく
確かに車に頼りすぎだからなw
少しは自分の脚で走らせたほうがいいのかもなw
いきなり走らせるのも危険だから、
まずは最新の電気自転車をインプレッションして★で評価してもらいところ。
銀塩からデジカメの時代になったら、カメラメーカーで一線で頑張っているのは
キヤノンくらいでニコン、オリンパス、ペンタックスなんかは完全にパナソニックや
ソニーに追い抜かれてしまったからなぁ。エンジンやトランスミッションの
ノウハウがEVで不要になったら同じ事が自動車でも起こるかもしれない。
むしろ、もうそろそろ自動車会社からエンジン部門を切り離してみたらどうだろうか?
切り離されたエンジン部門は自動車以外のエンジンも作る(船や航空機など)
で、ハイブリッド→完全に電気自動車 の時代が来ると思うし。
電気自動車になると新規参入しやすいって言うじゃない?
でも、走行性能などに疑問が残るでしょ。特に高速。
だから新興企業が参入できないような法整備を進めないといけないと思うんだ。
そういえば電気自動車といえば日産のハイパーミニがだいぶ前に市販されていたよね。
たしか400万前後で。
>>72 振興=ダメって発想は老人や既得権益死守する立場のもの。
振興にありがちな低質、悪質なものを排除する国民保護のためのふるい落としなら、
形式認定を排ガスや衝突基準以外でも精査して厳しくすればいいだけ。
あと広告に縛られないコンシューマーリポートや消費者代表訴訟のような消費者側から圧力も。
ふじともかわうえぇ
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 22:15:26 ID:H3uEDy3XO
フジトモ流………産
いつもの山坂道マダー?
>>73 ハイパーミニの仕様を調べてみな
一般人が買いたいと思うようなものじゃない
ガソリン車と比べること自体がナンセンスらしいよ。
加速など仕様だけではわからないんだってさ。
AUDIしょっちゅう見てるような気がすんのおれだけ?
シングルフレームグリル嫌い。
唯一の例外はR8。
またAUDIか
年15000台くらいしか売れてないメーカーの車なんてどうでもいいよ
買えないからって嫉むなよ
>>81 夕方の激GでR8出てた。西湘ロケであーいう飛ばし方しててええの?w
つーか流していいのかな、まあいいから放送してるんだろうな。
だったらATとCVTが違うのも認めてやれよ
ATと操作感が違うから不自然とかいってるが
別物のトランスミッションなのにwww
ATだったら全部一緒とか思うのかねえ。
だったらツインクラッチトランスミッションが出てきたら
違和感があるから変だATに近づけろって言えよとw
>>83 メルセデスやBMとほぼ同じ金出したいとは思わんな。
あんな正方形グリルにはw
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 09:16:52 ID:pb185a+6O
クルマ音痴だなぁ。
ゴロはATと同じがいいと言ってるわけじゃないよ。
理解できないなら一度出来の悪いCVT乗ってみな。
今時出来の悪いCVTなんて無いよ
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 17:03:56 ID:pb185a+6O
ほー、全部のCVTを試したみたいな言いっぷりだな。
さてはゴロの同業者か?
うちのヴィッツのCVTは酷いもんだよ。
ズルズルのトルコンみたいなフィーリングで乗る度に嫌になる。
ヴィッツなんかで語るなよw
ビッツwww
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 13:40:03 ID:DHPaeZ3sO
>>91 もしかしてアフォ?
CVTはヴィッツみたいなコンパクトカー中心に使われてる技術だよ。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 11:31:31 ID:LS2+oEbW0
E-mail欄ってほとんどE-mail欄の役割は果たしてないよね。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 08:43:47 ID:XVAlmP3f0
こんどは大磯でやってたJAIA(輸入車のインポーターの組合)試乗会を特集するらしい。フジトモがヒュンダイのLPG車を試乗してた
本当にどうでもいいな
3年前、中古のA6アバント買ったけどやっと後期型か。
まだ古臭く見えなくてちょうどいいや
先代ちゃうの?
A6ってだっせー車だな
アウディじゃなかったら誰も買わないレベル
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 02:13:05 ID:aI8i0mBb0
どうでもいいが、司会の2人に花が無さ杉。
藤トモに花はある
確かに鼻が変にでかいね。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 21:54:00 ID:/9IWFjNZ0
下の花びらもでかいよ
何で知ってるの?
Zに興味のある奴はいないのか?
「こんなデザインにするなら、先代の方が良かったですね」
とは言わねーだろーな・・・
Zは先代のは塊感があって個性的な感じがして好感が持てたけど
今回のはプアマンズポルシェっぽい感じが漂ってる。つーかもうちょっと出せばケイマン買えますな。
ケイマン含めライバルの外車とは「もうちょっと」と言うには価格帯がちがいすぎるよw
しかもコストパフォーマンスは高すぎでしょ。
★5でなかったら国産は環境対応車のみ発売しろという番組の傾向になるな。
>>105 新型の方がかっこいいと思うけどな?
ホイールベース短くしたのが効いてて、俺は好きだけどね。
サイドウインドウのグラフィックがS30にソックリで、
これを偉大な初代Zへのリスペクトと取るかNewビートル的な
パイクカーデザインと取るかで好みが分かれるね。
それだけでは判断できんでしょう
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 10:22:24 ID:TSC/H2AjO
しかし、貶せばそれで満足みたいなのがまだいるんだな。
>>105
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 12:26:06 ID:AaJPhdv20
スチール・ベルトを使った世界初のCVT
電磁クラッチでCVTも電子制御するところからECVT
そのスチール・ベルトは、0.2ミリ厚という柔らかいスチールの帯板を10枚重ねたものを左右に2本並べ、
その間に特殊な形のコマをはめ込んだもの。そのコマは厚さ2ミリで、それがベルトの600ミリほどの周長に
ぴったり280個詰め込まれている。幅が変わることにより、コマが接触する部分の見かけのプーリー径を変化させ、
その比によって減速比を変化させるというのがCVTの原理である。先述のDAF社のゴムベルトを使用した場合、
ベルトの摩擦による引っ張りによって駆動するのだが、スバルのスチール・ベルトではコマの押す力によって
駆動されることになる。
スバルの場合は電磁クラッチを用い、CVTも電子制御するところからECVT( Electro- Continuously Variable Transmission =
電子制御無段変速機)と呼んだが、エンジンからのパワーは、電磁クラッチ、前後進切り替え機構、CVT、アイドラ・ギアを経て
ディファレンシャルに伝えられる。考えてみれば、CVTは変速のみを司るので、後退するには別途そのためのギアを
つけなければならない。
スバルのCVTは変速比が2.503から0.497の間で変化。この差は、当時の5段ギアボックスの1速と5速の比よりも遥かに大きかった。
アイドラ・ギアなどを使って、スバル・ジャスティでは14.781〜2.938というオーバオールの減速比を得ていた。
nikkei TRENDYnet(日経トレンディネット)
スチール・ベルトを使った世界初のCVT スバル・ジャスティ
ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/lc/waza/081218_justy/
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 23:16:29 ID:IwY/xSJeO
日本国内で買える右ハンドル車の中で
フェアレディZが一番カッコイイな
外観だけでなくインパネデザインもたまらん
メーター類もいい感じだし
Zの時、珍しくゴローが活き活きしてたなw
>>115 軽やミニバンの回とテンション違いすぎだよなw
喋る喋る。
日産って底辺従業員を解雇しまくってるくせに
何でこんなダサくて売れないスポーツカーなんか出してるの?バカなの?死ぬの?
底辺従業員を解雇というより「今は派遣はうちでは雇いません」ってだけでしょ。
派遣先が無くなっただけ。
また景気がよくなればすぐに募集するよ。派遣ってそういうもんでしょ。
>>119 フェラーリに言及したくだりは時計が30年くらい止まってるんですかとツッコミたくなるな。
いくら老齢とはいえ、ジャーナリストを名乗る以上は
知識のアップデートはして欲しいな。
フジトモって何歳なんですか?
年齢は隠しているけど
活動時期がかなり長い期間やってるし
年末年始特集でバブル時期っぽい考え方してたし
もう結構な年齢だろw
無理に隠すから詮索されるっていうのにw
語ローは軽やミニバンを相当なめてるなw
毎回Zのときくらい語れよw
そんなゴミバコ車をどう語るんだよw
>>123 2001年くらいにレースクイーンやってた所を見ると、30歳くらいと思われる
レースクイーンて20歳前後の人が多い
シオムラまだ?
ゴローって心はイケメンだよな
自分でブサイクな顔を自覚してないだろ?
坊ちゃんだから仕方ねーかw
ばくはつ五郎
次回ダイハツ ブーン ルミナスの回でのテンションの落差をお楽しみください。
ゴミバコ車w
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 02:11:59 ID:2vxtJxFJ0
Zの音ってあんななのか・・・
地上波でそれがわかるだけでも、
まあ価値はある。
L型エンジン積んだ初代から回したらガーガーゴーゴー言うのはZの伝統。
スタジオトークは要らんよね。
山坂道でフジトモと交代でドライブしながら感想を言い合うのがいい。
ま、それじゃCGTVじみてくるけどなw
車だけ写せ!
>>130 ♪ワンツー スリフォ〜
ストップ ストップ
Zみたいな車だと、トランクどれぐらいの大きさかとか
いろいろ見たいところあるんだけどなあ・・・全然やらない。
Zの回は試乗で隣にフジトモが乗ってたね
そうゆう車じゃないしね
フジトモはRQって感じがしない。
それがミステリアス。
>>140 そうそう、正月特番で乗ってる人ガン見してファッションチェックとかいってたよね
で、チビデブのおっさんと、若づくりしたおばはんが・・・
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 01:42:39 ID:MpToVmid0
藤トモは美人だと思うが、コメント力がなあ・・・。
別に藤トモじゃなくても、局アナでいいんじゃないかと。
大したコメント付けてないし。
美里タソ カンバック!・・・
>>144 短いコメントだが自分の意見を言うこともあるよ。
ほぼスルーされるけどね。
アゴは猪木の物まねしてくれれば俺的に満足
採点方法おかしいだろ ブダが4点でフジトモ1点 ヘ(-′д`-)ゝヤレヤレ..
もっとまともな番組にしてほしい!
出演者紹介のとこ、レニーハートがやって欲しい。
これ見てて自動車評論家ってのはバブル脳ってのが良く分かった
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 18:57:24 ID:4sniJgWcO
アンタが必要以上に貧乏性だって考えもあるぞ。
五郎乙
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 20:31:14 ID:FS1ktNUXO
>>146 スルーされると言うより"走り" に関したコメントすると駄目出しされる…。ダラッとAT転がしてスポーツ語るな56!!
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 23:16:11 ID:WSWkDtLFO
いやあフジトモは明らかに脚太いな 全体的に細いのに
脚だけ太いな フジトモ改めフトモモ なんちって
フジトモは毎回あのメイドコスで出ろよ。
56、自分の気に入らない車種だと評価悪いな。あれはあれでターゲットにしてる層には評判良さそうじゃん。
世間の感覚と違い過ぎるな。自分のブログとかなら自分本意の評価でOKだろうけど。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 09:37:32 ID:HLcDqFnb0
自分の気に入らない車種も褒めんといかんのか?
気に入らないなら気に入らないでいいと思うが。
アゴトモ流
>>157 それならコンパクトカー全部だめ、って話になるわけじゃん
消費者目線で、これはついてないととか、こういう乗り味じゃないととか
メーカーを叱咤激励するような感じがいいんだけど
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 22:13:22 ID:HLcDqFnb0
>>157 別にコンパクトカー全般ダメといってるわけじゃないと思うが。スプラッシュは5点満点でだいぶ褒めてたよ。
スズキのスイフトとダイハツのソニカもベタ褒めしてた
むちトモ流
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 23:46:34 ID:C6vk7d1CO
テツトモ流
3/7 (土) 19:00〜19:30 岡崎五朗のクルマでいこう!スペシャル tvk
「新しく誕生したプレミアムクロスオーバーカーを試乗を含めて徹底検証」
>>164 番組表見たらその前の東名高速のやつがおもしろそうだから「オマケ」でゴロのも録画しておくかな
>>154 俺はムチムチのフトモモにそそられるわw
フジトモは毎回RQコスで出れば視聴率うp
レキサスの宣伝番組乙
ジャーナリズムと真逆の企業宣伝番組
お届けするのは自称モータージャーナリストのお二人です
レースクィーンで20歳台なんて都市伝説だろ。
下手したら40代とかいらっしゃるらしいぞ
>>164の番組はまじでレクサスRXの宣伝番組だったw
クロスオーバーカージャンルの車の比較検討をするのかなと思ったらwww
こりゃひどいなwwwwwwwww
デートでいきたいところが中速コーナーと聞いて好感度急上昇
あらあらまあまぁ
昨日も下半身ムチムチだったね〜!
今週カキコ少ないのは、
クルマでいこうツボチームがビリでがっかりしたから?
むちむち最高
三沢光晴のクルマでいこう
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/11(水) 20:13:18 ID:0gE3eW8OO
フジトモでヌこう!
アッ〜ゥ!!
フジトモ流開始VTRのフジトモって笑いこらえてるように見えるよね
アッ〜ゥ!!
アハァ〜ン!!
アァ〜ン!!
ずんずんずん ずんどこぶーし
なんか今日のロードスター編・・・。
岡崎さんすっごくハイテンションだ。
髪切ってかなり若返った・・。
きよしぃ〜♪
TOYO TIRESがスポンサー降板したら、6月or9月で終わりそうな気がする。もしくはネット6共同制作番組としてリニューアルするとか。
インサイトのやつ見たけど、メディア対抗燃費競争で最下位とかw
あと三本氏の本がプレゼント、三菱のお客様センター番号間違いとか
もうこりゃひどいおw
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/16(月) 09:12:59 ID:qA9jBFbcO
安物のツダ車なんかを絶賛する五郎に失望した。
ちゃんとお金かけて作ってる一流メーカーの車を評価しろと。
なんじゃそりゃ
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/16(月) 14:36:52 ID:9YTrfq270
GOROはホンダに厳しくトヨタに甘い気も…。
インサイト
ライバル談義として「プリウスとは車格が違う」と言ってたが、
エコ&エコノミーからすると、インサイトに分があると個人的に思うのだが…。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/16(月) 15:44:40 ID:qEHgRVTc0
さっぱり父親に似てないな。母親似なのかな。
父親の若い頃の方がよっぽどカッコ良かったね。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/16(月) 16:35:00 ID:9YTrfq270
>>189 インサイトなんかエコカーじゃねーよ
フィットの方がマシ
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/16(月) 21:45:57 ID:XOvix4vP0
tvkのアクセスランキング3位ですか。昔を思うと隔世の感がありますね。
フジトモ効果じゃない?
>>195 正直微妙www
すっぴん酷いだろうなw
かわええ
>>196 女に縁の無い奴に限ってそういう事言うんだよなw
>>198 俺の彼女の方が数倍可愛い
フジトモって骨格とか男っぽいんだよ
ゴツゴツしてる
タフィもあきれとったわ
もう年齢的に無理だろ。
あとなんでロードスターがMCで出るんだよ
他の新車を乗れよw
そういえばアンチキープコンセプトなのにMCで高い評価てw
おいおい、FMCとMCの違いわかって書いてるか?
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/17(火) 16:57:58 ID:eZsqtGmu0
>>205 >アンチキープコンセプトなのにMCで高い評価て
(反キープコンセプトなのにマイナーチェンジごときで高い評価て)
別におかしくないのでは?
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/17(火) 17:02:23 ID:Xz7nmA8E0
畑を荒らしてるのはモグラじゃないよ。
モグラの穴を利用しているネズミだよ。
モグラは肉食だから野菜は食べないよ。
RHTが8割って言ってた?しょーもな
ロードスターって言うと
昔から速さだけがスポーツカーの楽しみじゃないって長きに渡って言い訳ばっかしてきたけどw
にひゃくはちじゅうばりき自主規制の封印も解かれた昨今
流石にその手の層もこんなんじゃ物足りないんだろと・・・・
2台持てる身分なら是非黄色のソフトトップRS欲しいもんだがエボ9中古かエボ10狙ってまっせ!
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/19(木) 03:04:21 ID:xKvb+I4rO
マツダの車を誉めるなんて…。
かめへんがな
テレ玉では3月をもって終了かあ・・・残念。
テレ玉・チバテレ放送終了なので、ウチでは完全に見られなくなる。
新車情報の頃から見続けていただけに残念な気もするが、今の内容だったら
放送やめたくなる局側の気持ちもわからなくない。
神奈川県民でよかった。
同じく。
新車情報のときは見る価値あったけど、
これじゃあね。
ゴロはインタビューのとき高田総統のかっこをして、
3点式シートベルトがないぞ、責任者出てこいやぁ!
と叫んでほしい
CGTVと激Gのみになった・・・
TVKをストリーミングで流してる奴いるといいんだけど。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 00:54:24 ID:goQjbryD0
ゴローには危機感が無いのか?
なぁなぁで自分だけ楽しんでやってればいいってことか。
で、打ち切りになればなったで、別に、って思うのだろうか。
ネット局が減ったからって番組中に辛気臭い顔してれば満足か?アホなの?
おおっYAB山口朝日放送で今やってるぞ!!
ゴロー
溜池?
ゴローにはもっとセクシーさが欲しいな
いや、それはキモいだろw
普通に痩せれば多少説得力も出てくるってもんだと思うが。
太ってるとどんな良い事を言ってもヲタのたわ言に聞こえる。
岡田斗司夫が良い例だ。
関係ないと思う
自動車業界、終焉かな・・。
見た目ばかり貶されるのはやはり中身がないからか
ライブドアの某も肝デブだが評価はされていたからな。
モーターレース好きに悪い人はいない>フジトモ
レースクイーン好きに悪い人はいない>フジトモ
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/21(土) 01:09:21 ID:4zoL28Xn0
スポンサー云々言う前に、視聴率に見放されたな。
外見云々は単にそいつの育ちと頭の悪さかくるものだと思うけど?
どう中身がないかもマトモに説明できてないのが頭の悪さを物語ってるよね。
後継者をゴローおぼっちゃまにしたのは失敗だった
牧野とかにすればよかった
たしかにネットの動画レビューの方が参考になるんだよな。
内装とかジロジロする分、壷時代の方がよかったな。
新車情報が終わった時点で全て終わってます
三本信者も含めて、な。
三本信者ではないが、三本さんのときは見ていて面白かった。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 15:57:54 ID:3Jvy+Cpw0
実は、壷の頃に出てた偉そうな喋りの軽薄男見て以来、見るのやめた。あいつぁ誰だ?
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 16:04:04 ID:uEGDAeUl0
まだクルマのツボ時代の方が見る価値あったよ。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 16:23:33 ID:XOTRaFWxO
ぜんぶ小森谷が悪いな。
あいつさえいなければ放送時間短縮もなかっただろう。
変な女より小森谷の方が良い。
それに女使うなら育ちの良い女子アナがいい。
昨日高速バスに乗ってて思ったんだけど
ゴローの手にかかればセレガもガーラも☆ひとつなのかな。
2点式シートベルトしかないしwwww
>239
前に卒業した女子穴はゴローと同乗したり手をつけられた
イメージがあったからな・・・。
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FUGA450GT乗りの小森谷さん、お元気ですか?
しかしゴキブリのような生命力だな、この番組はw
なんでやねん
フガフッフ
三本時代は本人が気にする部分も視聴者が知っているのでほらほら
また言われちゃってよ的な面白さがあったんだけどなー
頭上空間とひざまわりをこぶしで計測するのを
五郎とふじともやってるけど、
あれシートを前後したら変化しちゃうんだよね・・・
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 12:11:37 ID:tqf4CwtDO
そんなん当たり前だがな
つまり、バカ?
ふじともは割といい
ふじともだけでいい
>>238 爆笑問題の太田いわく、学生時代小森谷は女ったらしでどうしょうもない男だったとw
どう見ても下品だもの
フジトモだけで三時間番組でいい。
五郎くんは毒が無い。
車はスタジオに来ないし
予算が有ったら
所ジョージの車でいこう。アメ車と改造
ドリキン土屋の車でいこう。ホンダ好き
テリー伊藤の車でいこう。中立でよさげ、毒もある。
何それふざけてるの?
>>256 TVKにそんな金無い。
国沢親分クラスで我慢してください。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/26(木) 09:39:43 ID:1zhFeJ910
ゴローイラネ、為になることも参考になることもユーザーの声を代弁することも全くナシ
所詮親の七光りだな
結構的確な発言が多いと思うけどなw
それは無いわw
俺も的確だと思うよ。
もうええわ!
4月からは「フジトモ流☆クルマでイクうぅ〜!」でおながいしまつ
そんな小森谷が出てるTBSも今日で終了。
今更戻れないだろうな。
スタート失敗して四位とは凄いな・・。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/27(金) 19:29:28 ID:8u6jnWJh0
カムバック三本
三本イラネ
人間的に面白い人がいいよね
没個性の人じゃつまらないよ
江頭2:50、加えて欲しい。
たしかに三本はもういいな。
かといってさすがに江頭はないだろw
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 02:26:37 ID:yMBV5De+0
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 02:27:58 ID:yMBV5De+0
ふじとものDVDってないの?
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 06:07:05 ID:/TaWYRAT0
スポンサー撤退(?)によりチバテレビとテレ玉でのネットが終了wwww
>>274 テレ玉の場合、番組の最初と最後の「提供」に名を連ねているスポンサーは
トーヨータイヤとニッパツだけ。
上記2社以外で番組中に流れるCMは、すべてACで埋め尽くされている。
ほかの局だと、ほかのスポンサーがはいっているのかな?
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 11:59:32 ID:yMBV5De+0
最近、いつもの坂道はどこ逝った?
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 12:01:41 ID:yMBV5De+0
まちがえた。いつもの山坂道だった・・
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 22:18:34 ID:Ul5Ltl4p0
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気持ち悪い自動車評論家を晒すスレ [車種・メーカー]
最近出た三本さんの単行本、本屋で手に取ってみたけど児童向け書籍のように
文字がデカくて笑った。支持層に合わせているのか。
三本さんの写真の本なら持ってる
>>278 ヘッドフォンと同じでBOSEって名前で勘違いしてくれる人向けじゃないの
TVkに野中美里出てるぅうう
綺麗な老け方してて萌えた
これで、39なのか・・たまらんね
>>285 お陰でちょといい日になったわw
Wikipedia見たが、サクサカーだったのかよww
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/29(日) 21:48:54 ID:seW7koDY0
しかも、まだ未婚とか・・
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/29(日) 22:04:45 ID:BCHsYlvV0
ふじともだけでいい
ゴロは(゚听)イラネ
うちの地方では今日で最後の放送だった
男女問わず、歳とともに内面が顔に出るからなあ。
その点美里タンはいい。
美里さん人気未だ衰えずですか。
フジトモは年齢重ねるごとに良くなってる。
テレ玉最終回終了。
大きなダッジを広い道ばかりで走らせれば、「大きさはそんなに感じない」になるわな。
取り上げている全てのクルマを、湾岸線&台場周辺の一般道で試乗している
ならそれでも良いのだが、IQなど小さいクルマの時に限って細い道へ入れてみたり。
新車情報の時は、何で同じ道ばかり走るのか不思議だったが、ツボの後半あたりから
試乗コース不定になって、同じ道走らないと公平に比較できない事がわかった。
20年ちょっと、tvkのクルマ番組を見させてもらったことに感謝します。
今後のこの番組のますますの発展を祈願しつつ。
発展していないから次々と打ち切られちゃうのかも。
結局最後まであやふやな評価基準で適当に誉めてちょっとだけケナすだけの番組だった
新車情報をこんな糞番組にしやがった岡崎五郎は死ね!!!!!!!
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 17:02:58 ID:OD64ESAkO
カビの生えた三本流評価よりはずっとマシだと思うけどね。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 17:21:37 ID:Y+38J+haO
やっぱりゴローはセクシーさが足りない。
ジャーナリストにセクシーさなんて求めんなw
その点三本氏はセクシーだたな、あげても良いと思った。
いつもの粘着君はどうしてゴロー批判が出るといつも三本への的外れな悪口に話を逸らそうとするんだろうねえ
三本の番組がなかったらゴローごときが番組なんて持てやしなかったことは間違いない事実なんだから
最低限の敬意を払うのが当然だというのにまあなんというかゴロー本人か盲信者か知らないけど人間性が知れるねえ
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 23:56:35 ID:Y+38J+haO
ゴローが水着に革靴なら視聴率上がるよな。
ああいうアメリカの安ホテルみたいな内装、嫌いじゃないけどな。
>>301 的外れではないと思うけど。
社会ネタはいいとして、
ハード評価はいくらなんでも古すぎだよね。
新車情報の頃の試乗・実燃費・騒音などは、三本の偏屈批評を差し引いても参考になったのに
偉大なマンネリをぶち壊しやがって
あれだけ続いた意味をよく考えて司会が変わっても番組構成は変えないでほしかったよ
マジで誰も買わない外車紹介番組になってしまったな
三本さんの頃は積極的に安い国産車を紹介してたのに
またまたバカが登場したな。
でたクルマをほぼ機械的に紹介してるだけだって。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/02(木) 11:28:29 ID:YQCjOYFV0
>>300 車がカッコ良く見えるか、ださく見えるかで重要だろ。
ゴロみたいに、軽が一番似合うようじゃ、宣伝所かマイナスイメージに繋がるだろ。
京都TVも終了か
クルマ番組が薬師寺のやつだけになる/(^o^)\
>>307 ギャランフォルティス スポーツバック 2008.12.2発売
ダッジJC 2009.1.17発売
シトロエン C4 ピカソ 2009.2.26発売
インプレッサ WRX STI A-Line 2009.2.24発売
ボルボ V50 パワーシフト 2009.3.1発売
メルセデス ベンツ GLK 2008.10.24発売
半年も前に日本で発売された誰も買わない高級車をわざわざ紹介してますが、
馬鹿はピポピポ君の方じゃないかな?
>>310 普通にネタ切れで仕方ないからそれ持って来たんだろう。
それとも何か他にスルーされてる車があるのか?
>>311 いっぱいあるぞ?軽く調べただけだけど、
新型車↓
レクサスRX
マイナーチェンジ↓
三菱トライトン、トヨタマークXジオ、トヨタ カムリ
ジープパトリオット、プジョー407、サーブ9-5、キャデラックDTS、
クライスラー グランドボイジャーリミテッド
1月1日〜3月1日までに発表されたやつな
>>312 407以外、視聴率取れそうなの無いなww
マイナーチェンジはその時々の新型車の都合でスルーされても
仕方ないんじゃないかなぁ。
大体、前後の意匠がちょっと変わったとか新グレード追加なんていう
マイナーチェンジじゃネタにならんし。
ダッジJC
シトロエン C4 ピカソ
こんなん紹介するより407とレクサスRX紹介した方が良いと思うが?
>>310 誰も買わない高級車ってw
君は買えないんだろうけど、買う奴は買うよ?
そもそも買えないのは番組のせいじゃなく君自身の問題なんだからさ。
高級車とりあげたからってキレるのはお門違いだと思うけどね。
高いクルマなんて採り上げるなって、なんかものすごく身勝手な論理だよな。
視聴者にだっていろいろいるってのに。
俺はといえば、買えるのはせいぜい300万台までだけど、
高いクルマのことも知りたいと思う。
レクサスRXは放送済みなんだが、放送されなかった地域もあったのかな・・・
やっと最終回だな あの採点方法じゃ当然だよ。
>>316 買う奴は買うって・・・・そりゃそうだろうけど
駄目だなモシモシ君は・・・
フジトモも、あと少しで見納めかもしれん。
いざ無くなると寂しいかも(´・ω・`)
>>321 駄目なのは・・・
マトモな反論すらできないアンタだと思うけど?w
>>307「でたクルマをほぼ機械的に紹介してる」
>>310「半年も前に日本で発売された誰も買わない高級車をわざわざ紹介」
>>316 ↑に対する反論無し
>>325 やっぱ君頭悪いね。
反論はすでにたくさん出てるんだよ。
もう一度311以降を読んでみな。
三本さんだって、プライベートのアシで国産車を所有した事は殆ど無いんじゃないか?
庶民連呼も元をただせばブルジョワ坊ちゃんのプロレタリアートごっこが
起源なんだよ、新車情報での仕事しか知らない奴らはそこが分かっていない。
ま、とりあえず
>三本さんだって、プライベートのアシで国産車を所有した事は殆ど無いんじゃないか?
のソース出してみ?
まさか思いこみだけの勝手な決めつけを根拠に他人を非難してるわけじゃないだろうね?
>>327 びっくりするほどお前は何もわかってない
機会があったら大昔のカーグラフィック読んでみな。
三本さんは写真家でしょう
ネットで検索かけても出てこない情報は無いことにされちゃうんだから
逆にチョロい時代だよ。
長いことCG誌でプロ市民コラム連載していたんだけどな。
ダンマリ笑ったw
自動車雑誌のコラムなのに自動車関係ない政治的なネタばかりになって
編集長交代時の紙面リニューアルを口実に連載切られたんだよ。
検索掛けても出て来ないけどね。
まぁお前らはお前らの神様を信じ続ければいいよ。
ちなみに三本さんがCGの創設メンバーにカメラマンとして加わったのは
当時若造の分際で米スピードグラフィック社の高価な報道用カメラを
所有していたから。小林彰太郎はじめとしたボンボン達が手弁当の道楽で
始めたのがCG誌。
>>326 たくさん出てる反論ってどれですかね?
頭悪いんで教えてもらえませんか?w
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 00:52:46 ID:0ycnWLp1O
テレ玉でカーグラ見ようとしたらやってないから調べたら
クルマの時間帯にカーグラ移動してた
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 00:58:57 ID:0ycnWLp1O
テレ玉と千葉では終わるが
神奈川とマックスでは引き続きか
千葉以外の3局見れるから見続けられる
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 17:40:10 ID:hxVTMKCd0
こんな糞番組を打ち切った
テレ玉と千葉テレに拍手
ゴロウ
関西地域では今夜が最終回だ…。
コアなファンに支えられてるという点ではいい番組だよ。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 23:34:01 ID:19UEQnmY0
関西はじまった
>>340 ホントだ‥今回で終わりなのか‥
三本時代から見てたのに・・・・最終回だなんて。
KBSから消えたら見れねえよ〜。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 00:05:15 ID:lHUxB0gfO
三本さんの頃から20年以上見てきたのに……
今日で終ってしまうKBS京都に落胆したわ。
こんな番組他ではやってないからこそ良かったのにー。カーグラは敷居高すぎて馴染みない。松任谷氏の存在に疑問もってるしな。
ダッジJC・・・
1.9mも幅がある背も高い車を「意外とコンパクトです」・・・?
運転席と助手席の間の上のサングラスホルダーをアメリカ車ではお約束・・・?
日本車にも良く付いてるが・・・?
途中で止めるとミラーになってて後ろが見えるのが良いって、
こんな場所に付いてるのを運転中に見たら普通に事故りますが・・・
助手席のシート下の収納がアメ車らしい・・・?こんなんワゴンRにも付いてますが・・・?
しかもそこにピザを入れる??意味ワカンネwwそんな奴日本にいるの???
セカンドシート下の収納に水着をわざわざ入れる日本人なんて居ないと思うが・・・?
せいぜい10数センチ程度の深さのサブトランクを「深さがありますね」・・・?
奥行き40センチも無さそうだけど、そこには突っ込まないのか・・・?
電子装備とか無いけど国産ミニバンの上級グレードと横比較出来る・・・?それは岡崎五郎だけでは?
最終回、見ごたえがありました。
最後にもう一言だけ言わせてください。
新車情報をこんな糞番組にしやがった岡崎五郎は今すぐ死ね!!!
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/06(月) 01:18:39 ID:gimZ9dlu0
群馬で良かった
こんな田舎でいつも地元が嫌いだったが今だけは好き
クルマ番組は貴重
>>345 ミラー見るたびに事故るバカは貴方ですか?
必死になってウルトラマンを非難する中国人に似たメンタリティを感じる。
>>345
車の評価を点数ではなく、○×にしたのは良かったと思う。
パトリオット
五郎は短足だから参考にならんがな(´・ω・`)
>>344 松任谷さんがいるから800万円のメルセデスやBMWを紹介しても
「リーズナブル」だって言えるんだよ、CGTVは。
CGTVはアムロの
「この内容で3千万円、お買い得と言わざるを得ない」
に吹いたことある。
それゴローがよく口にするよね。
ベルファイア欲しいけどエルグランドのがいいかな?今なら40万円引狙えそうだし
今はマイティボーイ乗ってるから広い車が欲しい。
ゴロン
新オープニングのフジトモのエッグポーズがナイス
フジトモってなんで年齢隠してるんだろ
そっとしてやれ
三十路過ぎてるから
やっぱり三十路すぎてるのか。でも隠すことないのに。
やっぱスポンサーテターイで9月打ち切り説濃厚か?!
レクサスの時みたいに毎週メーカーにスポンサーになってもらって放送すればいいじゃん。
そうすりゃ視聴率なんて関係無しに放送できるし今よりMCのギャラもUPするんじゃね。
どうせ五郎の批評なんかあてにならんから全車種ベタ褒めでかまわん。
そんな番組おもしろくないと思う
いい景色のとこ新車が走ってりゃ満足。
ゴロー工作員だらけでワロス
放送局減ったのがフラグ?
>>369 そんなの決まってんじゃん。
ボンネットのダンパーとかハッチの取っ手とかピラーの傾きに
わざとらしい突っ込みを入れないからだよw
嗚呼、見れない
>>373 新番組「大泉洋のクルマでいこう!」ですか?!www
>373
番組概要が突っ込みどころかと思いきやw
試乗と称して四国でお遍路?
藤トモ流を見れない週末へ
>>373 三重テレビなんか月曜のお昼だぞ!
食堂で見よっとw
俺は埼玉なんだけどさ、テレ玉に苦情の電話入れといたよ。
そしたら、声がたくさん寄せられたら検討しますって。
放送中止になった地域の皆さんも電話入れてみるといいかも。
>>379 千葉とか埼玉だとTVK映らないの?俺は川口市だから玉に千葉にMXにTVKと全部映るんだけど
苦情?
フジトモが見れなくなるから?
芸能界行けばいいのに・・。
コイツの言ってる意味わからん
>>380 映らない。マンションの共同アンテナだからかな〜?
今の内容じゃ番組を打ち切って、CGTVをネットしたらいいんじゃないかな(爆
まだsakusakuよりネット局が多いんだな。
三本さんの遺産は偉大だな。HPのアクセス
数はゴーローになってからずっと逆転されて
2位もキープできずに、3位になってしまったけど。
マイクのノイズと、カメラと体の揺れとかを
判断材料にしている。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 17:24:51 ID:lqaJ6tqh0
そういえば○×方式も入れたんだな。
でも当たり障りのない×の理由を探すの大変だろうなあw
あれだそういうのは評論家はうまいから大丈夫かwww
ボンネットのダンパーくらい誰も傷つけないXは無いんじゃないか。
整備工場のメカニックくらいだ、強いてあげれば。
確かにw
爺さんは事あるごとにボンネットをつっかえ棒じゃなくて欧州車のようにダンパーにせよと言ってたな。
ゴローなら×は後席真ん中のヘッドレスト&3点シートベルトか。
もしくは乗り心地。
メーカーの出演者も苦笑いで済む。
乗り心地とかシートベルトは苦笑いでは済まないと思うけど?
自動車の乗車状況が平均2人以下の日本で
コンパクトカーの後席真ん中を使うことはほぼ無いからメーカーは無視してるんじゃないか?
Cセグ以上は日本車でもだいたい装備されてるね。
乗り心地はゴロー基準だからw
ABSやESPだって作動するのは例外的な状況でしか無いんだから
その理屈で言うとそれらも同様に要らないという事になってしまう。
ボンネットのダンパーとは違うな。
必要性については同意。
現に欧州車は5人目の席も両脇と同じ安全装備だし。
スタビリティコントロールが標準装備も当たり前。
ただ、日本のメーカーは確信犯的に日本国内用のコンパクトカーから
安全装置を省いているのだから、ツッコミ入れられても出演者が苦笑いして終わり。
ま、結局ユーザーがオプションのDSCを選ばない国だからな。
客の価値観が違うから仕方がない。
日本は「よくわかんないけど広いからワンボックス買っちゃえ」
「安全装備?んなのイラネーからエアロとアルミ付けて値引きして」
こうした番組でシートベルトやヘッドレストが付いていない車はダメなんだと
言い続けるのはメーカーに向けてだけじゃなくて見ている視聴者に対してでも
あるわけで。日本のユーザーのリテラシーが低いと見下してる人だって、
過去に何処かでそういう物が必要だという情報と出合ったから今は必要だと
考えるようになった訳でしょ。
ゴローの何でもかんでも「運転して楽しいか否か」に結びつける切り口は正直
今の時代ちょっとお花畑だとは思うけどボンネットのダンパーみたいな
下らない事に拘るような事はしていないよ。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 00:52:59 ID:N47I//xLO
>>395 そういう馬鹿多いんだよな。ショックだよ。
車は、走って、座って、移動、する物だろ。これは絶対に間違ってない
なら、安全性とイスは手抜きしてはいけない
少し考えれば誰だってこう考えるはずなのに
安全性云々の話はどれも尤もなのに
そこにゴローに対する評価が混ざると微妙に軸がぶれてくる不思議
車は自分の命を乗せて運ぶ物
C4ピカソで、2列目で隣が嫌いな人だったら席をずらして
みたいな言い方がむかつくわー
フジトモの点数意味なくね?
それが可愛くていいんじゃないか!
二人の微妙な人間的距離感がよい
岡崎五郎ごときがあ!w
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 16:28:21 ID:z4S2z79h0
男女差別じゃん。
↑中学生?
C4ピカソの3列目に乗り込むゴローのケツ見せられてもな・・・
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 19:29:33 ID:sFiTG3KO0
ほんとだよ!藤島さんがミニスカートやピタピタのパンツ姿でやればいいのに
元RQならそれくらいやれよな。
新車情報だっけ?
TVKの女子アナがスカート姿で脚線美見せてくれてたのが懐かしいよ。
それやれば視聴率50はいくな。
シャクトモじゃなくてもっとピチピチしたの入れろ
美里嬢もそれなりに良かったが
やっぱり三清さんが最強だったな・・・
Aクラスに乗って代官山走りたいと言って
三本の御老公が苦笑いしてたのをよく覚えてるわw
初めてここ覗きにきたけど岡崎ファンって少なそうだなw
それ以上に三本ファンの程度の低さに笑えたけどww
お前のの程度もよく分かった
あらら墓穴掘っちゃったみたいだねw
内容といい、日本語といい、やっぱ程度低いなw
ID:Wk2YqiMr0
IDがどうかした?
>>412 岡崎ファンはいないだろ。
この番組自体のファンと三本オタしかいない。
三本オタは五郎を叩くが、番組はこまめにチェックしてるw
釣りなんだから反応するなよw
よ!三本オタ
冒頭で言ってたけど東京モーターショーはすごいなw
国産のミニバンと軽だけをズラズラと並べるつもりか。そんなの見に行く奴いるのか?
,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.___,,,... -ァァフ| あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ!
|i i| }! }} //|
|l、{ j} /,,ィ//| 『tvkで見逃したインプ回をテレたまで見ようと
i|:!ヾ、_ノ/ u {:}//ヘ 思ったらいつのまにかCGTVを見ていた』
|リ u' } ,ノ _,!V,ハ |
/´fト、_{ル{,ィ'eラ , タ人 な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽトiゝ おれも何をされたのかわからなかった…
,゙ / )ヽ iLレ u' | | ヾlトハ〉
|/_/ ハ !ニ⊇ '/:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった…
// 二二二7'T'' /u' __ /:::::::/`ヽ
/'´r -―一ァ‐゙T´ '"´ /::::/-‐ \ 催眠術だとか超スピードだとか
/ // 广¨´ /' /:::::/´ ̄`ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ノ ' / ノ:::::`ー-、___/:::::// ヽ }
_/`丶 /:::::::::::::::::::::::::: ̄`ー-{:::... イ もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
ぴたぴたパンツ大賛成
最近30分の番組が最高にちょうどいい感じになってきた
三本オタ乙!
なんで?
フジトモ流は音声流して欲しい。
KBS京都での放送おわってたのね・・・
CGTVといい、この番組といい、車好きの番組でマトモなやつはつぶされる運命なのかな?
最近の激爺!はやる気ムンムンだな
ふじともさんって声低いね。
高く見えるけど。
だからよい
フジトモが「なめたらいかんぜよ!」って言ったら
迫力ありそう
>>427 テレビである以上スポンサー収入がないと困るからね。
この手の番組だと自動車メーカーはもちろん、それに関連する子会社やら家電メーカーやら
ほとんど近寄って来ないんだろうな。結局国産車を褒めちぎらないとテレビは成り立たない。
転勤で神奈川来たけど、リアルタイムでこの番組見れてうれしいぜ!
今まで3週遅れくらいで深夜放送だったからなぁ
ミウラこそが上品で洗練されたスタイリングなスーパーカーの頂点。他とのレベルが違いすぎる…。
カウンタックLP400こそが女子高生のスカートをのぞけて、さらに一般大衆の目を集められる、
目立つスーパーカーの頂点。てか基本だろ…。
ディアブロこそがカウンタック系最高傑作。なぜならアニバ的な発想の最高駄作をうまく料理し、
やりすぎないデザインに終始したから。てかディアブロ最高だろ。
NHKで車番組作れよ。
利得だとかどうでもいいからさ。
五郎はどうみても坊ちゃん育ち
うらやましい
フジトモには、番組を乗っ取るくらいの意気込みでやってもらいたい。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 11:05:52 ID:dUsMl8Nn0
高速で蛇行運転へーLine
>>437 あの顔だったら坊ちゃんじゃないと可哀相だろw
まあそう僻むなって
ところで年収はどのぐらいなのかな?
ついに評価方法が○×になったんだね
iQにいろいろケチつけていた割に満点つける位だから
相当苦情でもいったのかな
WRXがマイルド、といいつつ高速道路の継ぎ目で、
おなかがたぷんたぷん動いているんだけどwww
ロードノイズが大きいということもわかった。
神様、4月からの放送うpして下さい
GOLF6早くやってください
山坂道ありバージョンで
Golf6は拡大で特集組んでもいいくらいだな。
20分は試乗しながらフジトモが語り、20分は山坂道の走行映像をひたすら流し
残り5分でスタジオトーク、の45分でいこう。
ゴルフを崇拝すんなよアフォ
大した車じゃねーよ
日本人に人気のあるクルマだな。
俺の中では窓が落ちる車という認識しかない
ゴルフはすぐ故障するからね
部品もめちゃくちゃ高い
つーか、パワーウィンドウやら電格ミラーが頑丈な欧州車って見たこと無いわ。
藤島さんって痩せたよね?
気のせいか?
>>450 Wまでは酷かったな。
その世代のポロもニュービートルも全滅だったしw
上海ってもうリニアがあるのか・・・。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 00:37:57 ID:mEJnDdyS0
新車情報からずっと観てきてて唯一の楽しみだったのにうちはKBS京都でしか
観られない地域だからネット局から外された事を知ってショック
他に大阪市内地域で観られる放送局どなたか知りませんか
深夜でもCS以外で放送している地域あったら教えて下さい
和歌山と奈良は入りません
付けてあったのに見なくてすいません。
?
>>452 前から思うんだが欧州車・・・というより外車全般だけど
未だにパワーウィンドウやら電格ミラーが車検迎えるまでに
ぶっ壊れるタマがあるのはなんでかね??
それこそ三本の爺様がテレビで現役バリバリだった頃ならともかく
今どき向こうでも標準装備が多いだろうしとっくに枯れた技術でしょ。
向こうの設計やら電装屋がアンポンタンなのかと本気で思ってしまうんだが。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 14:54:04 ID:fVyV2x+r0
もうね車なんてどうでもいいよ!
ふじともメインにセクシー路線で作れ
>ふじともメインにセクシー路線
冗談というやつは、もっとマジメに言うものだ。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 17:05:05 ID:fVyV2x+r0
冗談じゃないよ。 だって俺「マニアック」だからw
先週、ゴローとフジトモの意見があわないですねーって話したあと
岡崎が「車マニア、車オタクのフジトモはMTがないと」とか言ってたな
たぶん微妙な亀裂があるんだろうなw
もうMTいらなくね?ツインクラッチの時代だし
ゴルフのDSGは3〜4年しか持たないけどな
故障したら修理費90万
>>463 「飛ばす気がしなくなる」ボルボが好きなんだから、公道走る車なのに
何でもかんでも「走り走り」言う奴の事なんかDQNだと内心馬鹿にしているんじゃないの。
或いは元レースクイーンという立場上オタに迎合してるんじゃねーよ、とか。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 22:11:10 ID:uP5cN9Bs0
前から思ってたが、フジトモって顔デカイよな
渡辺美里並みに
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 22:32:40 ID:ypfk3Y9X0
MTレバーって女からすると、男のチンポなんだってさ。ふじともは相当なH好きなのかな?ハアハア・・
新車保証切れるまで乗ってばいばいだから構わんね。
ただ、いまどき渡辺美里はないw
しゃべるときに手を動かし過ぎは見苦しいって
注意してやるスタッフはいないんだろうな
TVKみたいなローカル局じゃ
所有?
つまりサンプル数たった1で言い切っちゃってるんだ。
やっぱバカだな。
18時間もPCオンにしっぱなし??
ゴロcarviewでGolf6のインプレしていた
>>474 普通ルーターは電源入れっぱなしじゃね?
>>475 DSG乗ってる友達がいったい何人いるんだ?
ますますバカだってことがバレる発言だねw
セレは壊れなかった
で、
番組について話し合おうぜ。
そういや新車情報から今まで通して
輸入車の故障の話ってあんまり出てなかったよね??
この辺は三本の爺様も寛容だったのかね・・・
試乗車で故障はないんじゃないか?w
まあ「新車」情報だしねw
あ、今思い出したがルノーのアヴァンタイムの回で
スタジオでパワーウィンドウぶっ壊れた事があったっけ?
懐古厨としてはあのローカル感タップリな番組に戻して欲しいものです。
「今日話題の中心にするのは、...」というくだりは、
新車情報から引き継いでいるね
フリップ出すときの「どや音」がローカルらしくてよいw
tvkはロケに出せるHD撮影機材は無いっぽいな。
>>487 自動車などの振動対応機材あるんかいな?
そこまで言うならちゃんとしたデータ出そうよ
データは10作目で死んだよ。
赤面もんだな
藤島さんは生き残って欲しい。
クルマだけは生き残って欲しい。
KBS京都に復活の要望の電話したら、要望が多ければ検討しますという曖昧な返答だった。
それでも、秋の改編で終了だったりして・・・。
シャクトモ流
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 20:22:30 ID:OpS2oYsbO
稲垣吾郎の「草薙を脱がそう」
来週Golfだ!
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 22:33:48 ID:lIDUezn3i
受け答えヘタね
小顔になってきた>フジトモ氏
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 00:42:47 ID:R/xYvU7E0
五郎さん楽しそうにしてたねぇ。
でも675万のガソリン食い車を買える人はほんの一握りだろうねぇ。
高速で蛇行運転すんなヴォケ
クソ真面目な主張するわりには言葉遣いが汚いな。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 17:06:45 ID:p79PpThb0
取り上げて喜ばれる車、他にあるだろ。
ベンツはほかの番組でやってるから、
この番組ではいらねーよ。
しらんがな
文句番長
何時かはクラウン
肘鉄クラウン
ジャガジャガ呑むのも
ゴローのセクシーさが足りない。
シンゴロー!シンゴロー!
>>506 俺はベンツのこと知りたかったけど何か?
国産車重い:もっと軽量化しろ 外車重い:剛性感がある
国産車軽い:剛性不足 外車軽い:剛性十分
国産車高い:ボッタ栗 外車高い:妥当
国産車安い:安物 外車安い:バーゲンプライス
国産車ハイパワー:無駄 外車ハイパワー:刺激的
国産車ローパワー:物足りない 外車ローパワー:必要十分
国産車派手デザイン:恥ずかしい 外車派手デザイン:素晴らしい
国産車地味デザイン:華が無い 外車地味デザイン:シンプルイズベスト
国産車低燃費:エゴ 外車低燃費:エコ
国産車高燃費:こんな時代に全く… 外車高燃費:気にしない
国産車頑丈:それだけが取柄 外車頑丈:完璧
国産車故障:ポンコツ 外車故障:それも愛嬌
国産車オーバーステア:危険な車 外車オーバーステア:楽しい車
国産車アンダーステア:退屈な車 外車アンダーステア:安心な車
国産車パクリ:ポリシー無いの? 外車パクリ:こっちが先でしょ?
国産車脚硬い:乗り心地悪い 外車脚硬い:スポーティ
国産車脚柔かい:フニャフニャ 外車脚柔かい:乗り心地良い
国産車排気音大:うるさい 外車排気音大:やる気にさせる
国産車排気音小:歩行者危ない 外車排気音小:優れた静粛性
国産車高評価:メーカーの犬 外車高評価:当然
国産車低評価:当然 外車低評価:車音痴にはわからない
暇そうだね
ゴルフは今までで一番最高の燃費を出しておいて、
比較する国産車は今までで一番最低の燃費を出す。
そしてゴルフTSIはカタログに近くて低燃費だねぇと絶賛
いつものパターン
まぁそうしないと評論家は食っていけないからねw
しかしそういうのも不思議だな
ここは日本で日本のメーカーのお膝元なんだから
日本の自動車業界で生きていくには
日本メーカーのご機嫌取りをしなきゃいけなそうなもんなのに
>>518 日本車の購買層の大半は車雑誌なんて読まないし、参考にもしない
だからメーカーもいちいちそんなもんに金を投資したり、評論家のインプレに目くじら立てたりもしない訳だ
しかし外車やヲタ車になると話は別
フジトモ通信も無くなっちゃうのかな(>_<)
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 17:14:04 ID:W2fYi6C1O
>519
かくして日本にはくだらない車があふれていくわけだ。
日本の国内のインフラが要求する以上の物を作っても
そんな物は無駄だから買わないという消費者の反応は
当然なんだと思うよ。
オタク体質の人にはなかなか理解出来ないものだけど。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 19:36:46 ID:ChRmcdoT0
>>522 それが現実なんだろうけど、車好きにとってはつまらんよな。
暑さ寒さをしのげるならユニクロで十分っていう感じか.
オタク体質とかじゃなく、そこそこ金持ってる奴はいいモノを求めてる。
でも庶民の安物指向は強まる一方だもんな.
>>521 今の車はくだらないとか言ってる奴が、実際はくだらない奴と思われてるのが現実ですw
自分の住んでいる地域では今まで日曜昼12時〜放送だったが、四月から月曜昼12時〜に変更された。誰が見るんだよ?三重TV頼むよ。
>>523 そりゃユニクロが一番性能いいからなぁ。
見た目だけで性能の悪いものに消費者はお金を出さなくなったってだけ。
安物指向なんじゃなくて、コストに対する価値をシビアに見るようになったんだよ。
大阪で放送されてないの?
>>523 あなたの身の回りの物、PCでも携帯でもデジカメでも何でもいいけど
動けばいい過不足無く使えればいいという物皆無じゃない?
オタク体質ってそういう事、スペックシート眺め出すと燃えちゃうw
>>525 放送されているだけまだマシだ。
新車情報以来20年以上、tvk制作のクルマ番組を放送していたテレ玉なのに
クルマでいこうの放送は終了しているのだから。
もう1本UHFアンテナを買ってきて鶴見方面に向けてtvkを見られるように
・・・なんてことに挑戦してまで見たいとは思わないのは何故だろう。
ケチで貧乏ともいうけど
日本人がブランドに流されないで費用対効果を重視するようになるというのは
ある意味国民が成熟していってるってことでもあるからな。
しかし景気には悪影響ではある。
埼玉と神奈川の間に住んでるけど、地デジだとtvkもテレ玉も普通に観れる。
どっちかだとどっちかしか観れないもんなの?
>>526 ユニクロの性能は暑さ寒さをしのげるだけ。
試しにカシミア買ってみたけど糸のよりも織りも甘くて
2、3回着ただけで毛玉ができる最低の代物だった。
そういうことにこだわらないか、気づかないならユニクロでもいいけど、俺はダメだな。
>>530 アメリカでは一時デスクトップPCの5割がAMD製ICPUになったのに比べて、
日本じゃ常に8,9割がINTEL製CPUって時点でまだまだ消費者文化は未熟だと思うがね。
自動車評論家の提灯持ち姿勢をはじめ、コンシューマーズレポート的な雑誌組織が無いこともね。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 18:23:24 ID:6+ssnUst0
徳大寺おじいちゃんの間違えだらけのクルマで行こう!
>>533 AMDは融通の利かない糞チップセットで勝手に自滅したんだよ。
結構なシェアを持ってた頃も安いけど誰にでも薦められるような物じゃなかった。
それでもAMDが良い物だと言い張るなら、頑なにゴルフが良いと強弁してると
皮肉られる誰かさんと変わらんよ。
単にゴルフって安い外車だから、昔でも手に入りやすくて、
評論家がまだ金無くて若い頃に買って思い出があるってだけなんだよね
はじめての外車だから思い入れが人一倍あるもんだから、レビューでも補正がかかるんだよ
ぶっちゃけたいした車じゃないんだけど、何か良く見えてくるんだろうね
融通の利かない糞チップセットって何ですか?
なんか高い感じがするけどこれで海外では売れてるわけ?
本国の値段を円換算するとむしろ日本より高いから
日本の価格がボッタクリってわけでもないようだし
まあ、日本に来てるモデルが本国では高めのモデルで
もっと安いモデルが存在してるのもあるけど
ただ最も安い80馬力モデルでも日本円で200万以上するからなぁ
あのゴルフにアクセラって名前をつけてみたらわかる。
売り上げ激減するから。
マツダ車オーナーは欧州コンプレックスの塊だから、今のアクセラより
ゴルフみたいな如何にもな感じの方が実は好みなんじゃないの。
ゴルフはデザイン的には1、2代が好きだな
性能的には6代目がいいな
フジトモかわいくなってきたな
>>543 あ、そうなの?二言目には欧州ではマツダは人気があるって言うからさ、あの人達。
>>545 切られた派遣か何かにしたいって事?なるほど。
国産好きの車オタク系にはスバル・マツダが好きな奴が
多いとは思ってたけど、ここもかw
>>539 外車は日本だと本国のフルオプに近い状態で売るから値が高い。
日本車だとオプションのヒートミラーやサイドエアバッグなんて標準じゃん。
アウディなんてナビも付いてオプションつったらエクステリアかドラセレくらいしかないじゃん。
フジトモ流、ビデオ取るの忘れたorz
ゴルフに気を取られてふじともちゃんと見てなかった。
番組の最後にゴロとフジトモがゴルフについて
まったり語っていたが、バックに大人のミュージックが
流れていて、妙にセクシーな雰囲気だった
二人の間に何かあったのかな?
フジトモ流のともちゃんがミニスカだったからw
珍しい。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 00:59:42 ID:eYxPuAhYO
最近のデミオのCM見るとマツダ必死なんだな〜って思う。
どこも必死だよ
>>555 ハイブリッドじゃないけど燃費良いんですって玉木に言わせてる奴?
確かに必死だな、自前じゃ当分ハイブリ用意出来ないだろうからな。
エコ=ハイブリという図式が確定してしまうともう手も足も出せなくなってしまうからな。
玉木がイケメンだからデミオ買ったうちの姉
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 23:49:11 ID:7MMfFu5H0
玉木も付くよ!と言えば、売り上げ倍象w
ともちゃんってFIAT500なんだね。
走り屋卒業かな。少し寂しい・・。
>>536 まさか乗ってないで言ってるんじゃないよね?
それとも脳内君かな?
>>560 走り屋アピールはキモオタ向けのサービスだってw
普通にカワイイ物が好きなんだろ。
あのピンクのレーシングスーツ着てFIAT乗ってるのかな。
レースクイーンのかっこで、FIATに
FACK ME!
とか書いてあったらいいな。
間違えた。
FUCKだな。
再放送
ゴルフは1がいい。フジともはミニよりぱつぱつスーツパンツがいい。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 11:36:40 ID:8P37FXGs0
ゴルフ6、五朗ちゃんも藤トモも番組史上ない見たことない程の大絶賛だね。
他社が追いつこうとしても途方に暮れてしまうような質感と走りだって。
300万クラスの国産車ではこの質感と走りを期待するのは酷だって言ってた。
番組の最後にはゴルフなんて安輸入車でしょと言ってしまう人を嘲笑うような発言。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 11:38:14 ID:8P37FXGs0
ゴルフ6、五朗ちゃんも藤トモも番組史上見たことないぐらいの大絶賛だね。
他社が追いつこうとしても途方に暮れてしまうような質感と走りだって。
300万クラスの国産車ではこの質感と走りを期待するのは酷だって言ってた。
番組の最後にはゴルフなんて安輸入車でしょと言ってしまう人を嘲笑うような発言。
300万クラスの国産ってそんなにクオリティ低いんだ
いや、普通にマークXの廉価グレードとかの方がゴルフより安くて静粛性も高かったりするw
評論家がゴルフを褒める時は補正がかかるからあまり当てにしないように
ゴルフ6ベタ褒めwwwwwww
だったらカローラも褒めろよwwwwwwwwwww
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 13:51:32 ID:6HSLesSd0
ゴルフの真価は徹底的にネガを潰してあるとこだな。
個別で見れば、ゴルフより優れた車もあるけど、総合得点はトップみたいな感じ。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 14:09:20 ID:CzaTAhROO
乗ったこともない連中が吠えてるみたいだなw
国産車重い:もっと軽量化しろ 外車重い:剛性感がある
国産車軽い:剛性不足 外車軽い:剛性十分
国産車高い:ボッタ栗 外車高い:妥当
国産車安い:安物 外車安い:バーゲンプライス
国産車ハイパワー:無駄 外車ハイパワー:刺激的
国産車ローパワー:物足りない 外車ローパワー:必要十分
国産車派手デザイン:恥ずかしい 外車派手デザイン:素晴らしい
国産車地味デザイン:華が無い 外車地味デザイン:シンプルイズベスト
国産車低燃費:エゴ 外車低燃費:エコ
国産車高燃費:こんな時代に全く… 外車高燃費:気にしない
国産車頑丈:それだけが取柄 外車頑丈:完璧
国産車故障:ポンコツ 外車故障:それも愛嬌
国産車オーバーステア:危険な車 外車オーバーステア:楽しい車
国産車アンダーステア:退屈な車 外車アンダーステア:安心な車
国産車パクリ:ポリシー無いの? 外車パクリ:こっちが先でしょ?
国産車脚硬い:乗り心地悪い 外車脚硬い:スポーティ
国産車脚柔かい:フニャフニャ 外車脚柔かい:乗り心地良い
国産車排気音大:うるさい 外車排気音大:やる気にさせる
国産車排気音小:歩行者危ない 外車排気音小:優れた静粛性
国産車高評価:メーカーの犬 外車高評価:当然
国産車低評価:当然 外車低評価:車音痴にはわからない
↓今回の再放送
国産車騒音50dB:うるさい 外車騒音50dB:前モデルより静粛性がいいですね
国産安車に上級車部品:やっとついたか 外車安車に上級車の部品:採算度外視
国産精度高い:普通 外車精度高い:さすがラインがピシッと通ってる
外車×評価:×はなし。多くの理由は述べない。欠点はない。隙はない。
イタリア車好き:イタリア車はかわいいけど、ドイツ車はこれでいい。
国産コンパクト:無理してお金ないのに軽自動車から乗り換えた人
外車コンパクト:無理してお金ないのに輸入車に乗った、とは見えない人
>>571 そこまで言い切るってことは、当然新しいゴルフに乗ったことあるよね?
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 14:32:55 ID:8P37FXGs0
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 14:33:52 ID:8P37FXGs0
派遣を使い捨てにした罰だろ。
>>579 それいえるかも、自分に返ってくるという。。。自戒もせねばなんが
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 16:52:30 ID:SAhYEUgKO
派遣を使い捨てにして、ジャストインタイムで無駄な在庫は持たないとかやった割りにショボいな。
でも、これで派遣を切れなければ轟沈してたか。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 17:03:50 ID:oyeeCg3nO
カウンタックを運転させろ
派遣さんはしょうがないでしょ
いつも俺らがダベってるときでも必死にデスクで仕事してるけど
あれ俺らよりはるかに低い給料なんだろ
ご苦労さんって感じなんだが
あの人たち食堂に食べにこないしw
どうすんだろうね将来w
将来なんて無いよ。
欲しい車が無い>トヨタ
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 10:18:11 ID:c7ruWxGqO
ご令息のために前倒しで赤字だしておいただけ。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 22:23:11 ID:6gJFfmY2i
バブルで一気に格好悪くなるな
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 22:34:14 ID:Vz4oLKSp0
馬鹿息子のために赤字前倒しか?
五郎もハゲ岡崎の馬鹿息子だよな。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 14:17:19 ID:yz5HJ0Gy0
頭の悪さと育ちの悪さが滲み出てますね。
嫉妬
ゴルフ6ってそんなに良いの?
俺のフーガよりいいのかな?
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 18:14:24 ID:YhLHLq1B0
iQベースのスポーツカーとか正気の沙汰とは思えんな。
末期がん患者が発狂しているようなもんだよな。
VWはいよいよポルシェを吸収合併するらしい。
VWがポルシェチューンのライトスポーツとか出したら売れそうだな。
それにしても大前研一はさすがだな。
近未来の見通しも当たりそうな感じだな。
『世界の新自動車業界勢力図〜トヨタVSフォルクスワーゲン』
http://www.rich-k.com/newseye2.htm
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 18:15:37 ID:YhLHLq1B0
iQベースのスポーツカーとか正気の沙汰とは思えんな。
末期がん患者が発狂しているようなもんだよな。
VWはいよいよポルシェを吸収合併するらしい。
VWがポルシェチューンのライトスポーツとか出したら売れそうだな。
それにしても大前研一はさすがだな。
近未来の見通しも当たりそうな感じだな。
『世界の新自動車業界勢力図〜トヨタVSフォルクスワーゲン』
http://www.rich-k.com/newseye2.htm
ボロクソワーゲンなんて一生天下取れないよ
天下取っても苦情とリコールの嵐で潰れるだけ
まずまともな信頼性を確立してからトヨタに挑め
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 19:52:11 ID:TPaEEnZU0
>>596 既に今年の第一四半期は、トヨタを抜いて販売台数世界一ですが何か?
トヨタ基準だったらVWなんてリコールだらけだぞw
ゴルフII、15年間、10万キロ以上、ほとんど問題なく走ったよ
ゴルフTUなんてちょっと夏場に遠出するとしょっちゅうエンジン止まってたなw
ホンマかいな?
俺も今まで高速でJAF何回呼んだ事やら…
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 23:28:38 ID:UkmMfe82O
現代のクルマについて語れよ。
いまさら70年代とか80年代のこと持ち出してもねぇ…
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 01:39:04 ID:+MLMacSs0
ゴルフ6、五朗ちゃんも藤トモも番組史上見たことないぐらいの大絶賛だね。
他社が追いつこうとしても途方に暮れてしまうような質感と走りだって。
300万クラスの国産車ではこの質感と走りを期待するのは酷だって言ってた。
番組の最後にはゴルフなんて安輸入車でしょと言ってしまう人を嘲笑うかのような発言まで。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 01:40:04 ID:+MLMacSs0
ゴルフ6、五朗ちゃんも藤トモも番組史上見たことないぐらいの大絶賛だね。
他社が追いつこうとしても途方に暮れてしまうような質感と走りだって。
300万クラスの国産車ではこの質感と走りを期待するのは酷だって言ってた。
番組の最後にはゴルフなんて安輸入車でしょと言ってしまう人を嘲笑うかのような発言まで。
もう岡崎ゴルフでいいよ
ゴルフとスカイラインだったら
ゴルフの方が上って事かな
この番組的には・・・。
611 :
ベンベン:2009/05/14(木) 22:01:07 ID:K95cB6pb0
こんばんは。はじめまして。
ベンベンと申します。
612 :
ベンベン:2009/05/14(木) 22:03:53 ID:K95cB6pb0
実は、僕関西に住んでるんですが、
この前まで、一週遅れでも、見れていた「クルマでいこう」が、
放送局の都合で見られなくなりました。
そこで、お尋ねしたいのですが、
クルマでいこうの動画を見られる、サイトがあれば教えてください。
こういうの初めてなんですが、
よろしくお願いします。
ないんじゃね?
需要も大してないだろうし
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 23:57:42 ID:ZUp0gnbnO
>>612 ようつべにあるだろ
ま、新車情報ですけどね!!みぃ〜たぁーいな!!
>>609 ゴルフ試乗してきた。
悔しいけど、スペック以外は上か同列だと思ったよ。
何を判断にそんなこと言う?
V36スカイラインつったらinfinitiGシリーズとして、
世界のDセグメント市場で戦ってるんだけど?
上か同列と感じるなら、もうどうでもいいとうことなんだね。
>何を判断に?
何を基準にって意味なら、乗ってみた感じに尽きる。
信じられないなら乗ってみれば?
619 :
ベンベン:2009/05/15(金) 18:05:25 ID:FQc7NmAo0
そうですか。
ありがとうございます。
確かに人気なさそうですよね。(笑)
ありがとうございした。
620 :
ベンベン:2009/05/15(金) 18:11:02 ID:FQc7NmAo0
そうですか。
ありがとうございます。
確かに人気なさそうですよね。(笑)
ありがとうございした。
何でここは二回書込むインターネッツでスカ⁇
必死なんだろ。
フジトモさんのブログが更新されないorz
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 12:14:20 ID:BciWexH20
サイトー(engine)を使えよ。
ゴルフって貧乏臭くない?
VWをどうしても乗らなくちゃいけない状況なら、
パサートかパサートCC買うよ。
V36と比べるならこの辺が妥当だろ。
いつも思うんだけどゴルフって何であんなに地味なの?
いくら中身が良くても、あんなデザインでよく所有する悦びが味わえるな。
中身が大したこと無くてもアルファの147の方がよっぽど所有欲が満たされそう。
まぁ色っぽさは無いよな。
乗ってる本人だけが運転しながらニヤけるのがVWじゃね?
ラテン系好きには分らんだろうなw
そりゃドイツのカローラだから
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 21:27:08 ID:gMj2tKw90
質実剛健が良いんだよ。
でも乗り心地は圧倒的よい
重厚なボデーは周囲の国産車を威嚇する
147のエンジン音はたまらない。
フジトモ写真集やカレンダーあれば買うのに。
高くても需要ありそう。
所詮ゴルフってBMやベンツ買えない舶来物好きのための車だしな
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 01:19:47 ID:/nuZGORH0
>>633 分かってないな。
ゴルフは非常によくできた実用車なの。
舶来モノ好きなら、中古のベンツでも買うだろうよ。
所詮ゴルフとか言っちゃう奴に限って
ゴルフ買う金もないんだよなw
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 09:12:06 ID:P0kuKwhD0
小学校の頃、先生が外車買ったんで友達と見に行ったけど
他の国産車に埋没したゴルフを見つけ出せなかったことを思い出す。
今も昔も外車オーラゼロだよな、ゴルフって。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 12:56:48 ID:0Tnty1HM0
外車オーラ・・・意味不明
なんで外車を特別な物として見るの?僕は外車好きだけど
残念すぎる。そういう価値観。だから素の状態のモデルが入ってこないのか
ほんと中高年が創りあげた外車への価値観はくだらない
それだけありとあらゆる白人物にあこがれてた証拠か
だから年配の自動車評論家は外車は素晴らしい、が埋め込まれてるのか
ゴルフにステータス見出して乗る人なんていないだろ。
ベンツがどうとかお門違い
>>637 すばらしいっていうかさ経験だと思うよ
今は時代が悪いから車友達なんてのもいないから
体験しようにも体験できないんだろうけどさ
人気がある車ほど悪く言う人も多い
好きな芸能人/嫌いな芸能人ランキングと同じ
だからトヨタは2chで叩かれるんだよね
国産ミドルクラスセダンが、これ見よがしのエクステリアと場末スナックの様な
演歌調インテリアだった時代にはゴルフのプレーンな感じは物凄く趣味が良いように
見えたんだよな、今は国産もまぁまぁだから昔のようなアピールは無いのかもしれん。
トヨタは人気があんの?
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 22:58:54 ID:rLpNRkNpO
>>639 昔の人は(30代半ば以降)
外車良い物 国産悪い物で頭の中が更新されてない感じがします
また先入観から外車は肯定的に見やすかったり
先入観を捨てろ、目に見た物を信じ込むな、というのがよくわかります
外車は現在でも正常進化させているのが普通の事だけど、
今の日本車はスタイルや走り味を追求する車種は極端に
少なくなったり、もしくは車種そのものを消滅させてしまったので、
日本車は悪くない、いやむしろ外車より走りや内外装の質感の
レベルが上というのはもはや現状を正しく認識できてないぞ
日本車のお寒い状況という純然たる事実がある以上、
価値観がどうとか偏見とかコンプレックスとか先入観とか
そんなのは的外れもいいところだ
今の日本メーカーの開発体制を知ってるか?
コアの部分まで外注で丸投げだったり、ご奉仕組といわれる
安給料の別会社の常駐技術者や派遣に設計やらせたり
ひどいもんなんだぞ
少し昔はともかく今の国産車は外車よりすばらしいなんて
力説できるほどのものはないと断言できるわ
ゴローのゴルフマンセーぷりには・・・
>>644 クルマ選びなんて所詮は趣味。
思い込み、先入観、見た目、ブランド、歴史、薀蓄で選んで問題ない。
他人の趣味にケチつけるのは野暮ってもんでしょ。
高い機械式の時計着けて満足してる人に
「クォーツの方が正確だよ」とか言っちゃうくらい馬鹿。
ゴルフがダサいって価値観に難癖つける意味がわからないよな。
だって本当にダサい。
中身同じの次期アウディA3を待ったほうがいいよ。
話は変わってテレ玉でcarXsとかいう番組がはじまってるな。
より低脳な感じの番組だw
みんカラの住民が好きそうな番組だな。
なんだそれ・・
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 02:57:07 ID:nxMrl5cD0
>>637 ゴルフクラスでも日本車より100万近く多く出すんだし、
スタイルや技術や装備なども含めて日本車に無いものを期待するのって当たり前じゃない?
レクサスLSかベンツSで悩むような人は200〜300万違ったって気にしないで好きな方買うだろうけど
こういうクラスの車買う人って「100万”くらい”の差なら・・・」なんて中々思えないだろうし。
国産より4割前後高い時点で「特別な物」として見るのは価値観云々じゃないと思う。
放送スケジュール更新
5/31 VWシロッコ
6/7 レクサスIS250C
シロッコってまだ日本発売してないよね? なのにやるの結構早い。
しのごのいう前に乗ってみればいいんじゃない?
乗ってみて何も感じられなかったら買わなきゃいいんだしさ。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 15:46:57 ID:bL+T0viyO
>>648 それ昔からやってるが名前が微妙に変わってるんだな
クルツボ→クルイコみたいな感じで
出演者も一部しか変わってない
ブルー青木や小林は昔からいるが
ラーマンや砂子を見掛けなくなった
オイラが高校生や大学生の頃は砂子中心だった番組(5〜8年くらい前かな)
月曜テレビ埼玉で新車情報とコレ、二つはお決まりで見てた番組
岡崎五郎よりも
龍崎五郎にした方がかっこいい
理解できないとすぐに○○マンセーで片付けちゃったり、
まともな反論が思い浮かばずハァ?とか書いちゃったり。
そういうのを思考停止というんだよ。
>>657 理解もクソも個人の感想に何ケチ付けてるわけ?
ならば"思考停止"も個人の感想ということで
△ ¥ ▲
( 皿 ) がしゃーん
( )
/│ 肉 │\ がしゃーん
< \____/ >
┃ ┃
= =
3ゲットロボだよ
自動で3ゲットしてくれるすごいやつだよ
フジトモ流を29分にして新車情報は1分でいいよ。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 19:06:00 ID:mzGFRMjnO
フジトモに乗ろう
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/23(土) 20:27:01 ID:HcWf12py0
youtubeみたいなのでこの番組うpされてないかな
見れない地域じゃきつい
レッツゴロー
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 22:53:02 ID:X9KXd5P40
フジトモで逝こう!
新型レガシィが発表されたのですが、
このスレの人的には
現行スカイラインとゴルフにて比較するとどうでしょうか?
ご意見があれば、聞かせてください。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 02:18:12 ID:5E2nejte0
>>666 それくらいの予算があるなら、迷わずプリウスにするな。
その3車の中から強いて選ぶなら、高い割に今一なスカイラインは無いから、レガシイとゴルフの2択で、
ゴルフは新鮮味がないから、レガシイかなあ・・・。
消去法だけど。
新しいレガシィは何か仰々しいデザインで、マツダの車みたい。個人的には無いな。
>>667 シンプルな内外装デザイン、低燃費、静粛性、で新ゴルフだな。
新レガシィはDセグのクセに内装は糞じゃん。なんだよあのメーターのDQNみたいな青・・・
顔も最近のトヨタ車みたいに押し出し強すぎ。
たけいね。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 19:18:26 ID:tIyxTpmk0
もう300馬力マンセーとかいう時代じゃないだろ。
逆行してんな。
トモチンは何着ても似合うな。
ルックスがいいからw
>667-669
ありがとう。
ガソリンで楽しめるのは私らでおわり。
次世代は電気になるのかね。
あと20年もすれば、
レシプロエンジンなんて金持ちエンスーの趣味になるんだろうな。
みんなREになるの?
燃費の悪いREは滅びますw
REはレシプロじゃない件
ガソスタ店員が職を失う・・。
炭素税が導入されて重税でない限り、ガソリンは200円/Lは超えない。先物の異常取引とか戦争の影響を除いて。
200円程度になると採算ベースの埋蔵量が数十倍になるし、
技術は古くからある石炭原料の合成ガソリンすら商用になるから。
石炭は国産で腐るほどある。
さらにバイオマスフューエルの研究成果いかんでは、日本が世界的にガソリン(エタノール)が安い国になる可能性すらあり得る。
ただし、庶民は10〜20円/kmの不経済な乗り物は乗らずに0.5〜2円/kmの乗り物を選ぶという意味で、
レシプロエンジンはマニアやヲタクの乗り物になるかもしれんね。
合成ガソリンだとエンジン音が濁るからダメだとかオカルト全開なヲタ談義してそう。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 19:50:01 ID:ACePFzNvO
妹のパンツを…まで読んだ
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ム;:''"´ ̄__;:;|;:;_~`丶、!
,{__, ィ''"´ r‐っ  ̄ r-、丶、;:;l
,'ミミ:::::ゝ , .  ̄:. ``′,}:`i!
,'ミミ:::/ ,. -‐- 、:. , - 、ヾ:::l
lミ:::::' ,:' ,ィヌニ>,:' : ィヌゝ、゙i::l
〃ヘ:::j :. ‐ '" ,. ヽ` ニ !:l
{に}ハ::, :.:.:.:.. (r:、 ,、〉 l:ハ
ヽいjl::', :ヽ ,' ; ヽ ノlノ}
丶-ltツ .:.: l:.: ,r'ニ=ニ、 ゙i, i_ノ
l 、:.:.l:.: ` ''―''" 、 /
ト、、ヽ丶、:.:.. ノ:/
,(ニヽミミ=、、::.::.::.::''"/
/:.:.:.`ヽヽ、:.:.:  ̄ ,!
___,,r―'‐-- 、、:.:\\:.:.:. l、
/"´⌒丶:::::::`ヽ、``ヽ、::::::`ミニゝ丶、 八
:::::,r―-、:ヽ::::::::::`丶、`丶、::::::::::::``7=く、L,_
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 00:08:30 ID:o2KY/3r40
三本爺の新車情報は
資料性の高い録画に値する番組だったが
クルマのツボ→クルマでいこうは
まるっきり駄目だ・・・
最近は全く見ていないよ。。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 02:25:02 ID:npcEnVuI0
最近の二人のファッションどうよ?
先々週はフジトモが紫の服きていて、
先週はゴローが紫で、フジトモが黄色てw
今週どないなるねんとwwwww
スタイリスト変わった?しかもだいぶひどくね?www
ゴロウのファッションにはあまり興味がなかったので知らないが
フジトモはあるときから急にかっこよくなったと思う
CMか
今年の春あたりから抜群に垢抜けた。
公私とも充実してるんじゃね?>藤
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 00:35:43 ID:no07i/Gn0
今年の春あたりから抜群に垢抜けた。
公私とも充実してるんじゃね?>藤
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 12:34:12 ID:blmPPC08i
キモ晒
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 15:20:41 ID:orH4N0pq0
藤・・・年寄りの交通事故死者数「二千何人〜」を笑顔で言うなよ
でも可愛いから許す
いつでもへらへらしとるw
でも可愛いから許す
あの口がぱかーしてるひとね
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 16:55:07 ID:ujC7aTJzO
なんで? 別に変じゃないと思うけどな。
ハイブリッド対決に、これまた燃費自慢の直噴ターボDSGゴルフが飛び入り参加。
燃費はハイブリッド勢(とくにプリウス)に軍配あがるが、乗ってみた感じはやっぱりゴルフがいい。
プリウスとインサイトもそういう部分に磨きをかけて欲しいと。
至極まっとうな評価だと思うのだが。
ゴルフってそんなに燃費良いいか?
ゴルフ乗ってる奴が俺のフーガの燃費の良さに驚いてたぞ。
車格にしてはということでは
>>701 五郎が言ってるゴルフは、TSIエンジンのゴルフ。
あなたが言ってるのとは多分、車が違うと思うぞ。
>>700 結局、仕立てが上等で走らせて気持ちが良いという車を選んじゃう訳でしょ?
燃費は見劣りしても。車の技術は進歩しても乗り手が古い価値観に
しがみ付いたままでは意味が無いと思うね。
インサイトなんかペラペラのボディ、プラスチック丸出しのインテリア、
悪い乗り心地、更にECONボタン押して加速の良さもエアコンの効きも
我慢しろと、それがエコだと言ってる車、価値観が全く違うよゴルフとは。
しかし、VWを低燃費低燃費言う評論家ってみんなハイオク仕様だという事隠すよね。
プリウスやインサイト、その他ヴィッツやフィット等普通の小型車もハイオク仕様にすれば
もうちょっと燃費良くなるけど、そんなアホなことしない。
まぁ、日本のガソリンのオクタン価がちょっと特殊というのもあるが
日本車は国に合わせてエンジンをいじっているのに、外車はなにもしない。
そういう細かい配慮ができないのが外車の最大の弱点で、
日本車がここまで世界で売れた理由の一つ。
ハイオク仕様だと何か問題あるのか?
同じ車でレギュラー使用とハイオク仕様があるなら
俺なら迷わず、トルクがあって低燃費のハイオク仕様を買うが。
ガソリン代の事を言ってるんだと思うが、1万キロ乗っても年間1万円も変わらんぞ。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 09:18:58 ID:nOtByQxs0
ハイオク仕様は良い数値が出るから何も補足しないでレギュラー仕様と数値だけ比較するのは卑怯。
低CO2排出対決ならオクタン価の違いで数値を補正、燃料費対決ならハイオクの価格分補正しなきゃ公正じゃない。
同じ車でハイオク、レギュラー両仕様があれば燃料費はガソリン単価差より大きく縮まり、大差無くなるのは有り得るが、
他の車種と比べるなら数値の悪いレギュラー仕様で比較するか、ハイオクの有利補正しなきゃ第三者には意味のない数値。
常識レベルの補正や注釈をしないなら、ゴルフやシロッコの燃費計測にだけ、
ガソリン添加物ジャブジャブ入れて計測してると疑われても仕方ない。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 11:07:30 ID:3koQJgeOO
VWゴルフの比較検討は、
普通車登録のプレミアムハッチや、プレステージセダンでおながいいたします。
外車の維持費は高額に付きハイオクなど些細な事だ。
アクセラやカローラを比較するのは予算面から卑怯だと思います。
輸入車と比較するなら同価格帯の国産車と比較するってのは同意だな。
値段が100万以上違う車相手に上質感語るなんてチートすぎるわ。
ゴルフならクラウンやフーガの下位グレードやプリウスのフルオプション車と比較しろよ。
しかしハッチバック車が少なくなってるからまともな対立候補がブレイドのフルオプションくらいしかないなぁ。
あーメンテ費用の差まで考えるとクラウンマジェスタやフーガの上位モデルでも釣り合うかもね。
ゴルフは同価格帯の国産車と比べるとトランスミッションくらいしか優位性がないね。
あとHVカーと同価格帯の国産車とも比較してもらいたい。
デュアリスとか結構良い車あるし。
「それでも、今HVカー買いますか?」という問題提起をしてもらいたい。
>>706 そんなこといったら15km/lの車と10km/lの車だって年間3万円も変わらんぞ。
15km/lがハイオクで10km/lがレギュラーだったら年間2万円になる。
>>710 ハイブリッド車の事をHVカーとかHV車とか言うの流行ってんの?
マスコミでもたまに使ってるが間抜けだと思わんのかねぇ。
>>712 細かい奴は女の子に嫌われるぞ。覚えておきな。
>>707 オクタン価の違いで数値を補正ってどうやるの?
皆が納得するような係数がどこかにあるの?
できないことを言ってもしょうがないのでは?
外車買うってのにゴルフなんて選ぶような人は、
大きな成功もしない代わりに失敗もしないコツコツ地味で真面目な人生送るんだろうな。
女性から見たら遊ぶにはちっとも面白くない人だけど、結婚するならイイ相手なんだろうな。
自動車評論家なら、FIAT500よりRX-8に乗って欲しかったw
>>716 それおまいさんの意見?wずいぶんマスゴミに影響されてますね
こんなコト言ってるマスゴミなんて見たこと無いけど・・・
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 14:06:29 ID:xz61ZpoWO
マスコミ報道を真に受ける人って本当にいるの?
奴等だって商売だぜ 金儲けかかれば
平気で嘘つくぜ 影響力を無視してさ
いや影響力を双方上手に利用してるんだろうけどさ
マスメディアってバカバカしいよな
俺はよかったよメディアの世界から離れて
ゴルフ乗る奴は堅実。ロメオ乗る奴は遊び人って、昭和のファッション雑誌(笑)でよくみたな。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 16:15:03 ID:vk0qUzQYO
と、負け犬が申しておりますw
勝ち犬は何乗ってるの?俺はフーガね。
>>720 とか言う奴に限って、ネットに書いてある事は皆本当だと
頭から信用してしまったりするんだよな、お笑いだ。
アルファ海苔=オシャレ、チャラい、なんてイメージは最近じゃないのか?
一昔前は故障の多さを自慢する変人じゃなかった?
ゴルフ海苔は堅物でツマんなさそうなイメージは変わらないなぁ。
常識的で先の読めるコメントしかできないゴローが好例。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 02:39:44 ID:RrZf7OqtO
しっかし、トモ藤はいつ見てもかわえ〜の〜
昨日はピンクの、これまたトモ藤に似合う服だったな〜
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 02:47:02 ID:RrZf7OqtO
そういえばトモ藤って何歳なのかな?
同じトモ藤ファンの人、教えてくれんかの〜
年齢非公開じゃなかったっけ?w
とはいえレースクイーン時代から、ずいぶん立ってるから
それだけ年齢はあがってると思うけどね。
隠すから詮索されるっていうのにwww
やっぱりそうか〜、オレも血なまこになってネットで探したんだけど、見つけられなくての〜
20後半〜30前半ってのが大方の予想なんだが、、
かわいいんだから、年齢なんてどうでもよいんだがの〜
あれのどこが可愛いんだ?
ニューハーフにしか見えない
藻前は何も解っていない
もっとくれ
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 18:04:05 ID:ij5koMqB0
いがいときょぬー?
トモ藤は見た感じ30代前半だろうな
メット脱いだ直後は年齢分かるorz
畑を荒らしてるのはモグラじゃないよ。
モグラの穴を利用しているネズミだよ。
モグラは肉食だから野菜は食べないよ。
チチは小さい。が、むちむちしていてエロい
五郎が?
ゴロウは昼は気のいいおっさんだが
夜は一転、セクシーな男に変身しているのかもしれない
あっちの人に受けそうな顔・身体してる。
何故か解る気がする
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 20:36:11 ID:EZBRv9oti
復旧か
いつまで4速なんだよカスだな
多段化がお楽しみとかのんきなこと言ってんじゃねえよカス
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 12:32:02 ID:RQqqIwxYO
まるでチンピラだなw
?
チンピラ害虫には是非絶滅して欲しい。
まあ、たしかに乗り出し500万で
ATが4速は無いよな
新型スカイラインの
7速AT評価どうでした?
751 :
ageなはれ:2009/06/19(金) 09:52:09 ID:QBn87uIdO
テレビ神奈川
隣接都県でも入る
埼玉もマンションから入る
もう輸入車でいこうでいんじゃね?
同意。
ま、それは無理としても、ゴローとしても大してやる気の無いミニバンは取り上げなくてもいいとは思う。
最近夢のある車が無いっていってるしね。
チューリヒのCMに内定したフジトモさん。
ガチガチだな。顔引きつってる
(^^ゞ
フジトモメジャーになってきたな
中嶋悟つかってるのどこだっけか?棒読みのwww
そこら辺の適当なアイドルより全然いいのに>フジトモ
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 17:16:30 ID:7BT7Zec0O
雑誌プレゼント凄いな
トモフジ可愛いじゃないか!
ファンの俺を冒涜するつもりか!
間違えた
トモフジ→フジトモ
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 22:39:18 ID:tLH3gRIc0
間違えた
トモフジ→フトジモ
CAも新しいアイドル出てきたな。
フジトモ卒業かな・・・
フトジモでイこう!
フジトモOAに載らないところで、こそこそワインディング試乗ばっかしてないでそれ流せよ
本気を見せてみろ!
CGTVはCG編集部リタイアしたような爺さんばかりなのに
いつも物凄い勢いで飛ばしてるよなw
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 20:31:34 ID:u4soauxF0
モトジフ?
モロゾフ?
元族?
レガシィは顔もリア周りもアクが強い的なコメントが出ると予想
ミニバンのオデッセイの方がスリークなデザインだな。
カッコ悪いにも程がある。いくらデザインに無頓着なスバルでも酷すぎ。
マイチェンごとに顔が変わるから、まず2年待て。
>>776 でも顔だけの問題じゃないよ、分厚いフロントセクション、
長大なオーバーハング、こうしなきゃ衝突クリア出来ないんだろうけど
見せ方ってものがある。
ついでに回転半径が旧型と10cmしか違わないとか言ってたけど
Fタイヤの軌跡はそうでもあれだけオーバーハングの部分が大きく
なっていたら相当取り回しは悪くなっていると思われる。
↑ゴローの体型です
五郎の態度何かずーっとカンに障るなと思っていたが、フジトモと話すときとメーカーと話すときの差がすごいからだ
話の受け方が下手なだけかと思ってたけど人によって態度が違い過ぎる
しかしそんなレガシィのデザインはフジトモのお気に入りである。
俺と趣味があうな。結婚してほしい。
オープンカーやクーペなら夢があるって言い方するよねw
>>781 フトモモにとって自腹で買える範疇のデザインレベルとは到底思えない
ジャーナリストとはいえ、駆け出しじゃ本業だけでは
食えないだろうなあ>フジトモ
じゃあ俺がやしなって、あ・げ・る(ハァト)
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 20:43:31 ID:E7Igm2AFO
オラオラショップがチューニングした車を
扱ってもらいたい
月曜深夜テレ玉でやってる車番組で最近
オラオラチューニングショップ紹介されていて
タヌキはどういう評価するか気になってな
DQNちね
788 :
32歳独身無職の怒り:2009/07/03(金) 22:39:05 ID:eQkWmJrWO
>>785 フジトモは俺のもんだ!甲斐性のないお前なんかに渡せるか!
フジトモなら俺の横で寝てるよ
今夜はフジトモと一緒にスポーツカーで首都高をドライヴするんだ
19ホールもあるはずだよん(^o^)
パパラッチは今夜○○PAに集合だ!
あ、ここの住人ってTVK視聴圏外のおっさんばっかだから無理か^^^^^
これは!
最初からこうすべきだったな。
トモちゃんが見れるので視聴率も上がるな。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 23:40:51 ID:6gu4+nY3O
ディーラーが少ない
宅配便のトラックが大抵の道には入って来て配達してるんだから
実際1800超の車幅でも立ち往生する事なんかそうは無いんだろうけどさぁ。
でもダメだよね、パーキングに入れる最後の5mで余計な気を使わせるんじゃ。
都内で1800超に乗ってるけどまったく問題ないよ。
区画整理されてない裏道とかに入り込まないかぎり不自由は感じないけどな。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 09:38:14 ID:wiDj3vfxO
岡崎五朗と藤島知子の関係をみんなで考えよう!男と女一緒に仕事していたら魔が差すなんて事有るはず!岡崎五朗だって男だ!車に乗るのとフジトモに乗るのどっち選ぶだろう?。
車
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 00:21:33 ID:ccSH5D+n0
車
だんきち
なお美のオマケコーナー
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 00:33:46 ID:os65y0dW0
フジトモは、まだマトモ。
金持ちの男の目しか気にしていない吉田由美の方が最悪。
あの人の存在が黒歴史
ふじとも試乗してたね
シートベルトで胸が強調されるかと期待したが...
夏に向けてドンドン露出の高い服を着ていってほしい
スタイリストさん、頼んます!!
チューリヒのCMはいいな。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 11:40:10 ID:xBQnFYMUO
チューリヒよりティアラの女の子だろ
フジトモの素人っぽさがいいな。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 08:54:14 ID:hwJ3/X8+0
ふじともはゴローを試乗してほしい
そうか
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 12:02:30 ID:1dmE9tsZO
フジトモの喋りの下手さがいいな
あとアゴのしゃくれ具合
しゃくれはエロいとの定説
フジトモ流に音声が!!
ボルシェなのでスルーしてもうた
基本的に海外車は全部スルーだなあ。
酸っぱい葡萄?
いえ、酸っぱい五郎です
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 22:24:46 ID:b30Xrn0dO
輸入車スルーって、この番組見てる意味ナスw
フジトモ以外スルー。
ゆとりじゃないがスポーツカーなんてつまらない。
2ペダルはカス
もちろんGT-Rも
そう思ってた時期が俺にもありますた。
だが、2ペダル最高!と思えるこの頃。
モタジャならスリーペダルだろ。
国産車ならメーカーに来てもらって話を聞くのもいいけど
輸入車の場合販売元(輸入元)を呼んで
たいした話を引き出せないなら呼ばなければいいのに。
もしくはインタビューそのものをカット。
時間の無駄。
>>830 そして一般人の間隔とかけ離れていき、一部の「エンスー(笑)」にしか通用しない話かできなくなる。
日本語でおk
フジトモが結婚したら、何通信になるんだろ。
再放送見逃した・・・
ポルポル君よりアクセラ
手の届く所にぶら下がってる葡萄はもれなく甘いですね。
アクセラのアクセントが、メーカーの開発者と違うのに気付いていないね。
車載の燃費計で9.6って、この時期だとエアコン回してそんなにアイドリングストップ
効かないんじゃないのか?1時間半乗ってストップしていたのが10分間ってのも
マツダのセールストークとはかけ離れているし。
助手席なかったorz
折角録画したのに・・・。
ふむ。デブが座っているな
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 02:13:36 ID:08svtzzJ0
なんで番組こんなに評判悪いの?
いい番組じゃないからだろ。
何で国産はDCTが出ないの?
GTRやランヘボみたいな純粋スポーツはむしろ3ペダルでおkだろう。
マツダスピードなんて実用車としても使うだろうしDCTがピッタリだと思うのに。
それは俺もずっと思っている。
あのダイレクト感味わったらトルコンなんてだめだめ
300万のアクセラなんて売れないからだろ
欧州には安上がりなツーペダルMTなんていくらでもあるのに。だから安い車に使われてるでしょ
しかし日本人には合わないのだろうな。がたがたするとか始まる。
>>844 ギャランがDCTのっけてるのにまったく話題にならないんだから。
三菱やマツダ、スバルくらいの規模のメーカーはこの結果に戦々恐々としてるだろ。
>>839 同じコースを俺の2500CCのフーガで走っても11キロくらい出ると感じた・・・・
普通の2000ccとしても燃費悪いよな。マツダとかスバルは小手先の小細工じゃ
カバー出来ないくらい中身が古臭いよ。
爺元気かなぁ?
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 21:28:20 ID:QiDNJ/040
>>848 DCTなんて時代遅れな機能
これからはCVTだよ
>>852 釣り?
CVTの伝達効率の悪さを知らんのか?
下手なMTよりはるかに燃費いいってさ。
>>854 CVTがMTより伝達効率がいいって?ありえんだろ・・・
乗り方次第
紀香次第
>>850 10年前の設計のP12プリメーラ2Lでも14くらい行くんじゃなかろーか・・・
あの順路で9.6って・・・
やっぱ叩かれても日本のビック3は凄いと感じました。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 19:19:08 ID:c3qZQ+FGO
>>852にはぜひとも、なぜDCTが時代遅れで、なぜこれからはCVTなのか…
具体的理由をあげて解説していただきたい。
釣りでした
FF最速マツスピアクセラ(苦笑)
>>844 > GTRやランヘボみたいな純粋スポーツ
> GTRやランヘボみたいな純粋スポーツ
> ランヘボ
> ランヘボ
>>862 ランヘボについての書き込みIDが555なんてお洒落すぎじゃん!
キモオタ同士で勝手にやってろって事ですね。
DCTは日本では受け入れがたい。
ジャダーが消せないから、消え行く運命。
電気自動車になったらどうなるのだろう
スパ西湘(>_<)
スパ西浦(>_<)
社有車の2代目プリウスを何回か借りて色んな所に行ったけど、23km/Lを割ることは無かった。
ゴローはどんなテク使って17km/Lなんて数字弾きだしたんだろ?
トランクに嫁と子供が入ってます
TFM土曜朝やってる片山右京のナントカに次回竹岡圭さんが出演するぞー
>>869 いろんなとこってどこ? 渋滞とか気温は?
ウチの2代目プリウスは生涯平均燃費16キロ台/リッターだよ。
ま、信号と渋滞の多い23区内住人だから仕方ないとは思うけどね。
>>869 レンタカーで3代目プリウス借りて山道300km程走ったが、燃費は11km/Lくらいだったぞ。
燃費なんて、道路状況と走り方次第だろ。
なんであんなの売れてるのだ。燃費も劇的にいい訳ではないしデザイン酷いし
免税目的で買うのはわかるが・・・
免税のない中古を350万以上のプレミア値で買う馬鹿の気がしれん。
恋は盲目
長距離を高速で定速移動するだけでプリウスの燃費は飛躍的に伸びる
それはどの車も同じでしょ。
プリウスは市街地ストップ&ゴースペシャルだろ。田舎暮らしじゃ価値半減。
インサイトと大差無くなっちゃう。
燃費に焦点あてると軽やビッツとたいしてかわらんきがするが…
剛性や乗り心地パワー感がちがうのかね?
200万じゃあ剛性なんて期待できないでしょ。
マークXやクラウンですら微妙なのに。
>>879 ユニクロ着て何処にでも出掛ける訳にはいかないな、と思うのと同じ理屈で
軽やコンパクトは買わないって人も多いよ。
いったい日本人は何に踊らされているのだ?
>>881ふむふむ。
欧米でエセレブがかうならともかく、日本でディスカウントされた車にステータス感じる人はいないのでは?
プリウスなんてユニクロ以外何者でも無い気が…。
ま、そこの感覚の違いか。
エコイメージに乗っかりたいだけの大衆意識かね
そんなもんだ、ユニクロは恥ずかしいけどGAPならまだマシとか。同じだけどな。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 18:28:28 ID:hlHLHP+40
盗用多プリウスなどハイブリットの大流行だが
ガソリン車より寿命が短いという本末転倒ぶり
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 19:12:17 ID:eCcgj9ExO
>>886 おいおい、嘘じゃねーよ。お前こそなんなんだ?トヨタ関係者か?
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 19:46:45 ID:eCcgj9ExO
>>887 嘘バレバレ
11なんて出せる訳ねーだろアフォ
50出すより難しいわボケ
.
>>888 311km走って、27リットル給油しましたが何か?
何が嘘バレバレだ。馬鹿じゃね?
おまいには一生初代プリウスに乗ってろ。
初代ww
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 20:25:36 ID:eCcgj9ExO
>>889 あ、もしかして燃費の計算が出来なかったのか?(笑)
てかID変わってる時点で説得力無し
嘘バレバレ(笑)
>>891 燃費の計算できないのはお前だろうが。
311/27≒11だろ。
小学生並みの知能もないのかな?
馬鹿には初代プリウスがお似合いですよwwwwwww
>>891 後、ID変わってるとか何言ってるのかさっぱりわからんぞ。
算数に加えて、国語も勉強しようなwwww
いくら山道でもかなり無茶やらなきゃ11なんて出そうも無いけどな。
嘘つきだとは言わないけどDQNだな。
>>894 おまいも失礼な奴だな。
プリウスで峠を楽しんだらいかんとでも言うのかね。
しょせん、プリウスだから大して速く走れるわけでもなし。
プリウス厨が必死と聞いて飛んできますた。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 21:00:20 ID:eCcgj9ExO
11なんて絶対に出ないよw
バレバレの嘘つくほど馬鹿なんだろうなコイツ(笑)
ダウンヒルなら
>>897 小学生レベルの知能も無い馬鹿は黙ってろよなwwwwwww
>>897 大袈裟に言い過ぎて、引っ込みつかなくなったんだろ。
つーか、プリウスで何をしたいんだこのアホは。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 21:10:06 ID:eCcgj9ExO
>>899 幼稚園並の知能乙(笑)
バレバレの嘘つくほど馬鹿なんだなコイツ(笑)
>>901 まあ、お前も大変だな。311/27が計算できないなんて、この先どうやって生きていくんだ?
せいぜい、頑張れよwwwwwww
ID:eCcgj9ExO
必死すぎ
ホントに関係者かもな
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 21:18:58 ID:eCcgj9ExO
プリウスで11なんてホラ吹いてる馬鹿の方がどー見ても必死(笑)
>>904 トヨタ関係者なのかトヨタ信者なのか知らんが必死な上に馬鹿だなwwww
もちっと算数と国語を勉強しないと社会の落ちこぼれになっちゃうよ、ボク?
ガチヨタ社員のようですw
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 21:29:35 ID:eCcgj9ExO
>>905 嘘つくならもっとジョーズに嘘つこうねボク(笑)
あまりにもおバカ丸出しだよ(笑)
>>907 ボクも、算数と国語をもうちょっと勉強しようねwwwww
3桁の割り算もできないようじゃ、高校にも行けないよwwwwwwww
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 21:36:27 ID:eCcgj9ExO
>>908 コイツ真性の馬鹿だw
算数以前におまえの出してる数字がデタラメなんだよアフォ(笑)
バレバレの下手な嘘ついてんじゃねーよ基地外
さて、これ以上馬鹿の相手してると馬鹿がうつりそうだから消えるわ。
スレ荒しだと思われても困るしな。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 21:45:26 ID:eCcgj9ExO
>>910 幼稚児並の荒らしさんバイバ〜イ
今度はもっとマシな嘘つけるように学習してこいな(笑)
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 21:48:20 ID:51cyZlSf0
>>911 バレバレの嘘から皆の目をそらすために必死だね。
これに懲りてこれからは嘘をつくんじゃないよぼうや。w
913 :
869:2009/07/26(日) 21:55:48 ID:/NvfOeaT0
何かオレのレスきっかけで荒れてしもてスマン。
>>872 色々ってのはホント色々だ。
一年中借りてたんで気温も色々。
10回以上借りて合計2000km前後走った。と思う。
それこそ高速、渋滞、山道、郊外等々。
ちなみに住んでるところは京都市。
出発前に会社の敷地内にある給油施設で満タンにして、
帰りはセルフで満タン。
高速が全体の1/3位で残りは郊外>>>山道>渋滞ってとこかな。
初ハイブリッドなんで驚異的な燃費に嫁共々驚いていたんだが
乗り方や状況によって2Lクラスまで落ちるのはビックリ。
荒らすつもりは無いんでレスは結構です。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 21:57:19 ID:eCcgj9ExO
だいたい燃費11なんてフィットやヴィッツでもサーキット行っても出るか微妙なのにw
想像力すら無かったんだなマヌケが(笑)
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 22:21:13 ID:eCcgj9ExO
番組でも燃費気にしないで山道ガンガン走っても楽々リッター21オーバー
いかにあの基地外が嘘言ってるかがわかるな(笑)
なにか盛り上がってると思ったらもまいらったらw
いい年なんだからそのくらいにしておけ
ま、日本人の皆さんが似非でもエコ意識もってくれるのはいいわな。
俺は其の分HEMIで汚させてもらうけどごめんな。
プリウスで11って、よほどDQN走行してるかエアコン入れて休憩したか
Nに入れてアクセル踏んでブンブン遊びでもしてなきゃ出ないだろ?カローラだって街乗り平均12ぐらいだぞ。
助手席とチューリヒのCMとNGシーンなかったのが一番のショックだった・・。
ていうか俺のフィット、ACオンの市街走行だと
燃費10だぞwww
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 07:57:54 ID:juZRcKn4O
プリウスでリッター11なんてバレバレの嘘ついちゃったもんだからもう出てこなくなっちゃったなw
走行ルートや条件聞きたかったんだが
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 13:56:28 ID:juZRcKn4O
その結果が今の日本の車ですか(笑)
全く意味がなかったって事だな
本のプリウスの評価よかったのに、昨日のインプレはいまいちのように聞こえた
ゴロは人気車には辛いのか
200マンのハイブリッド、
車自体の性能はおろそかになってるに決まってる。
205万の奴はただカタログに書いてあるような装備品を削っただけじゃないんでしょ?
サスやステアリングギアボックスなんかが他のグレードとは違うって話だ。
何度みても後ろだせ〜。
シトロエンのほうが全然かっこいい
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 23:55:06 ID:HdGikLLc0
質問です。
自転車って制限速度が無いと聞いたことがあります。
一方で、系車両は制限速度30km/hと聞いたことがあります。
自転車に関してはどうなのでしょうか。
自転車に速度計装着の義務付けが無い以上、
制限速度自体、無意味なことだと思うのですが。
プリウスのどこがエコなんですか?
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 00:13:05 ID:PpUXRSk6O
インサイトこそどこがエコなんだろう…
なんちゃってハイブリッドよりフィットの方がエコだ
自転車のが数億倍エコなのに、なんでプリウスみたいな見せ掛けエコに税金を投入するんだろう。
自転車本体や駅の駐輪代や車両保険や雨ガッパの負担金を税金で補填すればいいのに。
エコとかくだらない事考えないほうがいいよ。
世間からしてみれば安物しか買えない言い訳としか見られていないから。
>>931 景気刺激策だから。
そんな安物に税金投入してたら、
ますます自動車が売れなくなって不景気になり仕事がなくなる。
結局、末端の負け組みの人たちに大打撃があるからね。
日曜のサービスエリアは2代目も含めてプリウスだらけやった
さながら国民車の様相を呈してきてるなw つまんね
フジトモってジャーナリストに見えない
ヒント: シャクレースクィーン ⇒⇒ なんちゃってシャクレーサー
岡崎はオーリス好きだったけど、同じプラットフォームのカローラルミオンはいまいちだったっけ。
でも結構ロードノイズ聞こえるからうるさいっぽいね。
あと膝+こぶしやっていたけど、あれいまいち。
前の座席の前後でだいぶ違うから
それに小柄なゴロー基準じゃ、まったく参考にならんよな。
>>930 内装が豪華じゃなきゃ嫌だとかドアの開閉音が重厚じゃないと嫌だとか
エアコンがずっと入っていなきゃ嫌だとかそういうのは反エコだと気付かせてくれるよw
でもまぁマジな話、プリウスの便利や快適を一歩も譲るつもりはありませんじゃ果たして
それってエコと言えるのかね?という気はする。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 00:41:07 ID:NYCthYwRO
いや、何かを我慢しましょうってのなら最初から車乗るなって話になる訳で
エコなんだけど我慢しなくていいよ、ってのがほんとのエコカーだと思うぞ
電気だか水素か
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 01:26:13 ID:NYCthYwRO
>>155 俺の車はMRS
おまえは俺がオーナーだと都合が悪いから認めたくないだけなのがわかる
例え車体を写したところでそれは同じだ
どうせ将来は四輪や二輪は消え去って、一輪車をジャイロ制御する燃料電池車になるんだから
今は好きなの乗ってろ。
ですねw
>>どうせ将来は
1000年後ですね。わかります。
え 後数年で地球終了じゃなかったっけ
来年で終了って聞いたけど?
2012年で終わると聞いて人生の計画を立てているんだが。
いや、人類。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 22:02:41 ID:I1yoNGNV0
2ちゃんが
お前らプリウスのどさくさに紛れよくも無視してくれたな。
もう一度だけ言っておくがTFM土曜朝の番組に竹岡圭さんが出演するぞ。8時か8時半だったかまあ昔真中瞳や紺野まひるの番組がやってたあの辺りの時間帯ていえばわかりやすいか、
あとたしか熊田曜子とかもそうだったけかな。
とにかく片山右京のなんとかドライブとかそういうやつだぞ
右京は何乗っても気合と根性だから自動車評論家には向かないな。
右京は真面目すぎてつまらない。顔も普通、しゃべりも普通
右京はF3000で 糸冬 了
94年は予選では最速だった
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 10:33:20 ID:2ze2cDD90
右京は今は自転車に首っ丈なんだぞ。
フジトモ氏は生きてるのですか?
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 11:59:55 ID:+N1+RFGa0
フジトモとゴローはハイブリッドにしてほしい
右京は「ヤルノ、ヤルノ」しか言わない
フジトモと盗用多プリウスは
消えてほしい
なんでやねん
冨士共はいても害はない
プリウスはまぁあれでいいと思う。ベースグレードならアリオン/プレミオ程度の値段で買えるし。
でもクラウンやらのハイブリットは何であんな高いんだ?ハイブリットに釣られたバカ客用のボッタクリか?
クリアテールも餓鬼臭いし。しかもプリウスみたいに専用設計されたものでもないんでしょ。
なんか微妙なんだよね。クラウンなどのハイブリッドは・・・
結局は高級車にしては燃費いいぐらいだしさ。
プリウスは無理にツーリングにしなくてもいいね。
タイヤは変えたほうがいいかもしれないだけど。
> 結局は高級車にしては燃費いいぐらいだしさ。
とは言っても、絶対的な燃費が良いわけではないしな。
それでもエコカーですなんて言って、
たくさん乗りまわされても地球に対して大迷惑なんだよな。
そういう突っ込みをしない(気付かない)ところが、
口だけのえせ評論家たる所以なんだろうと思う。
とは言っても、年代物のセンチュリーなんかを乗り回すことに比べれば
確実に環境にはいいわけで・・・。
極論すれば、常に歩いて畑耕してセックスだけする生活になる。
不毛なところで論争してもあんまり意味が無い。
んっ?ゴロたそ頭どーしたんw
>>972 先週あたりからあんな感じなような気がする…
フジトモ通信って、一気に更新するよなw
ヘッドランプはGS、
テールランプはティアナだな。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 00:50:18 ID:1Mn3lvj1O
クラウンHYBRIDの放送見なかったのか?かなり辛辣だったよ。
どんな頭になったの?
最近まったく見ないんでわからん。
どうせ今回もEクラスは大ヒット高級車になるんだろ?
そうなりゃコピー元の俺様のマークUブリッドが古臭く見えなくていいや。
外車なんて見栄だよな。
正直サイドシルエットかっこわるいな
白も見てみてから判断したいが
既出かもしれんが
富士共はなぜ年齢を伏せている?
もうそろそろ次スレ頼む。
>>981 わからん。だがずいぶん前にレースクイーン時代もあったわけだし
もういい年齢だろ。というのを過去スレでやってたなあ。
>>981 「武士の情け」という言葉が日本語にはありましてね。
トモさん、全国区か。
>>981 伏せなくちゃなんない年齢だから。
もしくは、周りはそれほど気にしてないのに、
本人だけ思い込みで神経質になりすぎてるから。
環境問題なんてウソをまじめに守る必要などない
まったくよ
次スレ頼む
痔スレなら作れる。
痔スレ頼む
切れ痔スレなら作れる。
全国ネットの放送日がわかったヤツ、次スレでもいいからうpよろしくおながいします。
デジタル放送になってからTVKが入らなくなった東京都民より。
こっちはデジタルになってからMXが入らなくなってTVKが入る都民
アナログ終了までに各地でひともんちゃくあるぞ障害物の問題は
ケーブルにしたらすべて解決ライオン丸。
>>993 MXよりTVKのほうが充実してるだろ。
東京じゃ見られないバラエティにアニメに映画に・・・。
俺は逆にTVK受信したいよwww
>>994 マンソンの都合上、ケーブルひけない orz
俺も納車
HS250h
999 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
1000ならフジトモブレイク!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。