岩手の道路スレッド part9

勃てた。

　

前スレ

【簗川道路】岩手を走るスレッドその8【まだ〜？】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1224228202/





岩手県道路情報提供サービス

PC版　　ttp://www.douro.com/

携帯版　　ttp://www.douro.com/i/

>>1
イチモツ

明日の通勤は３０分くらい早めに出発したほうが良さげ

>>1
このスレつまらないですね。　どうしてなんでしょうか？
スレ立てる前に考えました？　レスが付くかな、とか、
おもしろいかな？とか。それなのに立てたとしたら、あなたセンス最悪です。
それとも、やはり何も考えることのできない人ですか？
文面から察するに、何も考えていないんですよね？
でも、少しは考えてくださいよ、あなたが書いたこのつまらないスレを
読まされた人達の迷惑を。　せっかく楽しく掲示板を読もうとしたのに、
こんなしらけたネタを読まされちゃって興ざめです。
もう、すっかりやる気なくなってしまったというか。
はっきり言って、あなたのネタってブラクラや死体画像以下です。
そうまでして相手にして欲しいんですか？　友達いないんですか？
もちろん恋人なんていないですよね？　ええ、たぶん、
あなたは一生一人きりで過ごすことになると思いますよ。
でもまあ、そんな事はどうでもいいんです、私が言いたいのは
とにかく、これ以上つまらないスレを立てないで
欲しいってことだけなんです。　掲示板があなたの書いたくだらない
スレで埋められていくのが我慢できません。あなたにも人の
迷惑が理解できるんであれば、二度とこんな事はしないでくださいね

過去ログ
【ﾏﾀｰﾘ】岩手を走るスレッドその1【+いこうよ+】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1094473227/
【安全】岩手を走るスレッドその2【+魔の交差点+】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1117873836/
】危険】岩手を走るスレッドその3【+工事多数+】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135185080/
【矢巾セルフ】岩手を走るスレッドその4【安い？】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1152334191/
【祝　仙人道路】岩手を走るスレッドその5【開通】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1174446443/
【超人気】岩手を走るスレッドその6【前スレ921】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1197982643/
【平泉BP】岩手を走るスレッドその７【まだ〜？】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1211102085/



勝手にスレタイ変えんなｺﾞﾙｧ

前スレ1000　オメｗ

携帯厨か、スレ立てたのは。
このスレタイじゃ板違いと見られても仕方がないんだぜ。

もう雪はイヤだ

岩手って・・・舗装してるんすか？
ラグタイヤのジープじゃないと遭難するのでは？

さすがにジープはあまり見ないけど、ジムニーは、沢山走ってるよ。珍音を奏でながらW

今日，明治橋の東側の交差点でタクシーが信号無視してた
右折レーンの先頭ににいたくせに，右折サインが出て少ししてから直進レーンに移動，
完全に右折サインできやがった（俺はそれの対向右折）
仕事だからって違反して良いわけじゃなかろう
だからタクシーは嫌いなんだ

>>10
ジムニー「ぶいーんｗプシュｗｗｗプシュｗｗｗｗ」

R4平泉バイパス北の南行きで交差点を渡ると車線が減少するところ。
第1車線の先頭が軽で第2車線の先頭が10tくらいのトラックが並んでいた。
オレはトラックの4台後ろにいた。
信号が青に変わり全車発進したんだけど、やっぱ軽の方がトラックより加速が良い。
軽がトラックの前に出たところで車線が1車線になったんだけど、
トラックの運ちゃんは軽が前に出たのが面白くなかったらしく、対向車が来てないのをいい事に
反対車線にはみ出して軽を抜き返していった。
すぐ前が渋滞してるというのに、なにバカな事してんだろうと冷ややかな目で見てしまったよｗ

連投ｽﾏｿ

前沢ジャスコの駐車場を南北に貫く道路があるでしょ。
で、すぐ脇から駐車スペースが続くわけだけど、道路すぐ脇のスペースにトラックが
停まるようになってから、出会い頭の衝突を起こしそうで怖かった。
ジャスコの方もその辺をわかったらしくて、コーンを立てて道路脇のスペースに
停められないようにして見通しを確保したんだけど、最近、そのコーンをどかしてまで
道路脇のスペースに停めたがるバカな運ちゃんが現れはじめた。
ホント、バカじゃないの？

遠野から396で都南向かう時は396をずっと走るのと長岡の交差点曲がって矢巾から4号線使うのとどっち早いんだろうね。
今日は396使ったから乙部周辺から40キロ以下の速度だったｗ

都南のどこ？
津志田？見前？永井？

最近転勤してきたんだけどなんでジムニーばっか走ってるの？ しかも五月蠅いのばっかり。
前いたとこは長野で雪降るけどこんなにいなかった。
ノーマルはそこそこ走ってたけど。

ジムニー販売台数日本一の店があるからなｗ

県内随一の豪雪地域の、湯田に住んでるジムニー乗りの
オラとしてはジムニーは必須だよ。
最近は殆どないが、一晩で１ｍ積もることもあるので。

>>16
確かに五月蝿い
雪多いのでリフトアップはいいけど
馬鹿マフラーは遠慮してほしい県民が半数以上を占める

>>17
おれもジムニー乗りたいんだけど其処何処ですか？

>>17

ジムニー祭を開催してるとこ？

リフトアップしたってタイヤ径が変わらなければデフまでの高さが変わらないんだから
意味無いと思うんだけど、あの仕様ってタイヤ径も標準よりデカいのか？

盛岡和賀線走ってるジムニー軍団を良く見かける
夕方は泥だらけｗ

ジムニー祭って何？

>>22
ありゃ最低地上高をかさ上げしてる訳ではない

目立ちたいだけ

ジムニー祭りw

ジムニーの最低地上高上げて、マッドガード外して走るの止めてくれ。
石が後ろに飛んでくる。

ジムニーはよく見かけるけど、新し目のやつは見た事がないｗ

岡山のジープヤクザみたいなもんか
ジムニー軍団

>>15
都南ならマクドの交差点付近かな。
上堂方面に行きたいときも都南から4号線や4号線以外で行く。
時々は396のまま東安庭通って4号線使う時もある。
昨日は都南では用事はスルーすることにして396を最後まで使って上堂方面行った。
久しぶりに時々凍結のバイパス走った。
愛宕？グランドホテル前の坂道がテカってました。
アレは融雪剤散布後のテカり？
それとも見たまんまテカテカ凍結路？
FFでヤバイ車種だったし渋滞だったから吹かしたりチェックしなかったけどテカテカだったらアノ坂で停止したら進めなかったかも。
花巻、紫波の４号線が生活道路の俺から見ると盛岡バイパスが生活道路の人達すげー！
あんなん坂道はヒーター仕様にするべきｗ

>>15
都南ならマクドの交差点付近かな。
上堂方面に行きたいときも都南から4号線や4号線以外で行く。
時々は396のまま東安庭通って4号線使う時もある。
昨日は都南では用事はスルーすることにして396を最後まで使って上堂方面行った。
久しぶりに時々凍結のバイパス走った。
愛宕？グランドホテル前の坂道がテカってました。
アレは融雪剤散布後のテカり？
それとも見たまんまテカテカ凍結路？
FFでヤバイ車種だったし渋滞だったから吹かしたりチェックしなかったけどテカテカだったらアノ坂で停止したら進めなかったかも。
花巻、紫波の４号線が生活道路の俺から見ると盛岡バイパスが生活道路の人達すげー！
あんなん坂道はヒーター仕様にするべきｗ

しみません
連続かかさってらった

ジムニーはタイヤ交換大変そうだな

最近、やたら眩しいライト&フォグ点けて走ってるジムニーが多い。
車高も上がって余計に眩しいからヤメレ。

>>29
県内R4沿いはよく見るけどJB23
しかし何でみな同じようなパーツ付けて走ってるんだ？
目立ちたいと思ってるのにかぶってるな

s

おいｗ笛吹峠に居る奴ら、バッチリカメラに取られてるぞｗｗ

ttp://www.ns-stage.com/
皆ココで買ってるから同じような仕様になるんだろ

スペアタイヤ取り外すのも、リフトアップも俺的にはほほえましいけど
リアのマッドフラップを外すのはちょっと違うだろ。

飛び石が怖くて後ろ走れないんだよな
頼むからマッドフラップだけは外さないでくれ

ごめん　>>28　で既出でした　湯田にシャコタンエアロで除雪してくる

ほほえましいじゃないか。飛び石が気になるならやたら遅いんだからぶちぬいてやりましょうよ、ジムニーなんか。

泥だらけのジムニーの運転席から華奢なおにゃのこが降りてきたときは萌えた。

女の子がジムニー運転してた。よく見たらフヅポソだった。

ふじポンて何歳なの？

27〜8歳ぐらいじゃないか？多分だけど。

なんのなんの、みそぢごえじゃよｗ

そうなんだぁ。ふじポン2、3回見かけた事あるけど、小柄な感じで、若く見えるっけよ
三十路越えしてるんだね。さて、車のオイル交換に行ってくるかな。

飛び石といえば、以前工事現場を通り過ぎる時
勢いよく石がぶっ飛んできてフロントガラスにぶつかったことがある。
あの時はマジでガラスが割れたかとおもった・・

>>39
あまり良い噂聞かないのによくあそこで買うよな

アメダス　盛岡

19日（月） 1時　気温 3.0℃　降水量 2.0mm　風向 南南東　風速 5m/s

ランクルとかのトヨタ車っぽい

ごめん，誤爆

>>52
ああ、グッドラックでキムタク乗ってたやつな。

昨日厨川で人身事故見かけたけど大丈夫だったかな。

吹雪きだぞｗｗ

風強すぎて瞬間停電する

>>57
さっきからお部屋の電燈が一瞬何回かピカピカしてたのはそういうことか・・・

ブリザ〜ドブリザ〜ド♪

盛岡駅前は22時頃からしばらく停電だったぞ。

夕方雨混じりだったから覚悟してましたがツルツルじゃんｗ
盛岡走るのやんたー

彡´＾�u＾｀)ﾐｙ━~ 徳大寺有恒こと杉江博愛のブタは自動車メーカーから金品や接待を受けている
彡´＾�u＾｀)ﾐｙ━~ 徳大寺有恒こと杉江博愛のブタは自動車メーカーから金品や接待を受けている
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>>55
詳しく

昨晩、盛岡駅周辺は停電だったんだろ？
もちろん信号も消えたよな？
おまえら、ちゃんと対応できたのか？

ちょっと交差点では警官が一生懸命棒振ってたよ。交通課のお巡りさんも
仕事とは言え、大変だなぁと思った。

幹線道路の信号は自家発で動いてた。発電機からの排煙見たの初めてだ。

あと1か月くらいで18になるから免許取りたいんだが，今の時期は無謀かな？
早くとりたい

>>64
信号が機能してないときは，「交通整理していない交叉点」と同じように通ればいいんだっけ加

66
第一段階はすませておいてもいいんじゃないか。路上に出てからは天気のいい日や凍結してない日を選んで乗ればいいと思う。

進路は決まったのか？

>>67
ほうほう

>>68
うわああああああああ

>>65
あれって歩道や横断歩道の融雪じゃないのか？
信号は別系統じゃないのかな…

仕事中に一瞬だけ電気が消えたが、あれは停電だったのか
しかも長く続いたらしいな

>>63
老人が道路横断中に軽にはねられて路上で倒れてたんだよ。その傍らで軽のおばさんが必死な顔で救急に電話してた。帰りも同じ道通ったらおばさん手錠されて実況見聞してた。加害者の方も気の毒だと思ったよ。

>>72
それマジネタ？
交通事故で手錠って事は悪質な事故原因だったのか？

19日の日報によると被害者は骨盤骨折かな。逮捕したって書いてあったからマジネタだろう。

盛岡中ノ橋通りかまどやからIBCまで前からずっっっと工事してるけどなんの工事なのあれは？

電線地中化とそれに伴う上下水道移設（兼配管更新）工事

公共事業ﾏﾝｾｰ

雪国だと電線がなあ
まあ、雪が原因で停電する事なんてあり得ないんだろうけど

>>78
雪のせいで盛岡駅周辺が停電したばっかなのにそのレスは何ｗ

まぁあれは厳密には雪じゃなく着雪と強風のセットだから、雪だけじゃ発生しないけどな
単純に雪だけの原因ってのは余程じゃないとないだろ
よくあるとすれば、雪の重みで木が折れて接触したとか

原因は雪害なのは一緒だがｗ

「雪だけ」と限定する必要がどこにあるのか、と

タクシー（非個人）で後付けHIDな車輛を見たんだがｗ

盛岡市内でいい中古車屋ないかな？初めて買うのでコンパクトがいい。

非個人タクシーなら緑とかピンクバルブもいるね

16:40ごろ、金ヶ崎コーナンの前で軽がハザードつけたまま動かなくなった。
運転者と同乗者コーナンの方に駆け出していったが、車は放置状態なので後ろは渋滞してた。
あれから30分が経過したけどどうなった？

>>78
北陸あたりだと何年かに一度あるらしい
こっちとちがって湿って重たい雪なので電線が垂れ下がって
接触→ショートとか

>>86
数年前の大雪大停電で全ての電線を雪国仕様・道路沿いに
変えた沿岸民の俺が通りますよ

今日も吹雪いてるな。ガタガタ音で目が覚めた。

巣子の渋滞は嫌だね
地元の人はよく我慢してるよなｗ

はよ両脇の木切れっつーの

>>90
保存文化財だから全部切れねーよ

巣子は安く買えるんだから不便は当然。渋滞がイヤなら県民の税金で維持するいわて銀河鉄道に乗れ。
わざわざ細い道の先に家を建てて、みんなの税金で道路も便利にさせようなんてむちゃくちゃ。

周辺に抜けられる道が少ないからねー巣子は

巣子と松園どっちが悲惨だろうか

>>94
バスしかない松園じゃね？

巣子の渋滞と言えば
流れをさらに悪くする朝鮮玉入屋に入る右折車両が大迷惑

>>92
俺は電車でも内陸から滝沢(大学生じゃないよ)に電車で行く時もあるから銀河も使うのさ。
滝沢駅寒い寒い早く出入口閉めてけれ駅長？さんって思いながらストーブさあたって迎え待ってる。。
岩手の電車と車を比べたら車便利だもんな。

盛岡周辺は渋滞酷すぎるからな、、、。

もう2本程度バイパスを通すか、今ある国道の右折車線の整備や
信号のタイミングを変更しないと無理。

立体交差だ立体交差

青森弘前八戸秋田であれだけ整備されてんのに
盛岡皆無だもん

たまに岡山から帰省するけどＲ2より走りづらい

大都会岡山（笑）

岩手の電車て
ボタン押さないとドア開かないのな
マジで驚いた

関東でも神奈川あたりにはあるだろ

結構前の話だが
都内生まれの都内育ちと一緒に相模だったか五日市線に行ったらボタン付きだった
降りる駅なのに仁王立ちしてドアが開くの待ってたんでボタンの存在を教えたら
豆鉄砲喰らった様な驚き方したのを良く覚えてるｗ

五日市線は別世界だろ
岩手モンでもR4沿線のやつなら驚愕するぞｗｗｗ

てか岩手ってスバル車多くね？

すげー多いよなスバル車
おれが岩手きて一番驚いたことがそれだ
あとリサイクルショップの多さと金、プラチナ買いますって店の多さ
それに無理矢理感のある斜面に作った団地の多さ
岩手県人はたぶん鷲が先祖なんだろうな

>>106
雪国だからな
ちょい前までは黙ってても売れてたからデラは最悪

雪が多い→四駆って安易な発想なんじゃないのかな。
そこまでこだわってる割には、ゆっくり走りすぎだけどね。
あれならチャリのほうが倍ぐらい早い。夏でも遅いしな・・・。

安全運転をしようとしてるとしても、任意保険加入率低すぎだし。
よく分かんないな。

スバの営業はクソだが
スバの四駆はマジで優秀だからな

まぁ俺はFFで十分だが

優秀優秀と言うが
昔なら兎も角、各社とも今の電子制御で介入しまくりな状況下でスバルとそれ以外の四駆に
何か問題になるほど致命的な性能差ってあるか？

砂浜で埋まっちゃったホンダのなんちゃって四駆が別次元なのは認めるが

新車のスバあんま走ってないのが全てを物語ってるだろうに
「昔は」優秀だったってあえて言わないかったのにぃ

雪国初心者の人は飛ばしすぎるか落としすぎるか極端で困る

盛岡バイパス
大型の運ちゃんから見れば超狭い道路に見えるんだろうなｗ
右折レーンは少ないし分離帯ないから右折で店舗等に進入する車両も結構多いし
グランドホテル前の坂道はヒーター埋め込み道路にしてくれーｗ
俺のFFじゃやばいかも

>>111
逆にカタログには載らないマイナス面のほうがデカいな


農家は農協繋がりでサンバー
バカ息子もヌバルなんてのがデフォ？

青森県警はレガシィ採用してんだろ。

>>13俺もさっき見たわ。
コーンをどけて停めるだけでなく線を越えて道路にまではみだしてやがった。
マジ氏ねや

オレ、前は４駆はどれも同じだと思ってたけど、スバル車で冬道走ったら
安定していてビックリした。ブレーキは同じだけど、曲がるし尻も振らない。
関係者じゃないよ。

関係者乙

スバル車てかボクサーエンジンが、構造上低くマウントできるから低重心になり旋回時に安定しているって感じだな。
俺も乗ってたから分る。パワーあるだけに凍結路面での発進時は４ＷＤでも滑る。

補機類は上にくるしオーバーハングにもはみ出るから運動性能は・・・

まー俺もスバルは思想が嫌いじゃないから良い車もあると思うけどディーラーがね。
よく壊れるメーカーだから保障あれば行きたくなくても顔出さなきゃ駄目そうだしw

知りあいのスバルは壊れまくりなので正直嫌だ
原因不明の不具合が多すぎる

>構造上低くマウントできるから低重心になり

これはホラ。
エンジンそのものは平べったいけど、
低く積むことが出来ないので、さほど重心は低くない。

>>121
本当は原因デラでは把握してるんだけどなw

>>123
うむ
だから好条件もしくはタダ（ｒｙ

安比とかの平地に駐車場があるスキー場はともかく、八幡平みたいな山登りが
必須になるようなところだとスバルは全般的に良いね。・・エクシＦＦだけは
知り合いに居ないんで解んないけど。圧雪凍結路を日常的に走る盛岡以北で
は本当にいい。

今年は雪少ないね。

>>124
あーそういう時も有りそうだけどしらばくれるほうが高い確率じゃね

販売店からメーカー指示でのリコール連絡ハガキが来るよりも、
感謝デーとかでオイル交換頼んだ時に対応済みってパターンが多い。

オイル交換だけしか頼んでないのに、やたら時間かかるなぁ・・・って時は
ほとんどの場合、なんかやってる。感謝デーの目的ってこれじゃないかと
思うくらい。

感謝デーなんて行ったこと無いなぁ
そも、感謝デーてなにがあるの？

>>127
あれっていじる前に一言いってもらいたいんだけどな。
こっちの時間の都合もあるし頼んでないとこ勝手にやられるのは気分良くない。
終わっても黙ってるとこあるみたいだし。

スバルの似非低重心はスバヲタ以外の万人が認める事実だけど
ちょっと考えてみたら、あれ以上低くできないのは構造もあるけど、それ以上に
あれ以上低くなったら正面＆オフセット衝突でブロックがバリアの役目果たさなくなるから
死人が増えるんじゃないかな？とオモタ

エンジンブロックがバリアになるわけが無い。アルミの塊がひしゃげるか？

エンジンのオイルパン保護の為じゃ無いかな。亀の子状態でオイルパン割れ
になったら即エンジン終了。

>>130
衝突するとマウント切れてエンジンを地面に落とすように作ってるんだぜ
エンジンが室内に入ってこないようにな
バリアだとかとんでもない

スバル車の構造を語るスレはここですか？

否。
度々起こる　『自分の知識をひけらかしたいだけ』キャンペーン中　です。

>>127
ちなみに俺設備関係のメーカー代理店で仕事してるけど
定期点検のときにこっそり対策やったりするよｗ

俺外科医やってるけど再手術の時忘れたメスこっそり取り出したりしてる

>>136
来週手術する俺涙目ｗｗｗ

方形手術か

大丈夫だ
メスが体内に残っていてもカルシウムだかなんだかが
自然に結晶化、コーティングして内蔵を傷つけないようにしてくれるから

尿路結石なんか見てると，結晶が傷つけないってのはありえない気がする

ブラックジャックの読み過ぎｗ

アッチョンブリケ

石鳥谷の国道4号
4車線工事意味あるのか
交通量少ねーし

朝夕のラッシュ時に合わせて拡幅するんだから仕方無い。

拡幅の前になぜ渋滞するかって調べたのかな。
あそこの信号にむかつく。青スタート、次の信号すぐ赤。
旧道走ったほうが早いときがあるなんてさ

公共事業は失業対策の意味あるんだよな
現実的には無意味で税金無駄遣いな気がするけど

>>146
岩手の北東部（盛岡〜宮古ライン以北＋盛岡〜二戸ライン以東）の道路の
充実ぶりは、思いっきり地場土建屋対策にしか見えないもんなぁ…。

>>143
確かに交通量少なく見えるとしても車線増えるの歓迎だけどな
巣子地区も車線増やせばもっと嬉しいな

>>145
感知式ならしょうがないｗ
盛岡バイパスの信号に比べたらマシ
今日の天気春みたいｗ
暖かい

もしかして昨日矢巾太陽でレギュラー104円で入れた俺はアホ？
盛岡は96円とかなんだけど今日から値下げしたんですか？
プリカじゃなくても一応安い店だから太陽で入れたけど昨日は間違いなく104円だったし悲しい。

花巻東バイパスの鬼渋滞はなんとかならんのか
あと北上の山田電気から精次郎までの右折による渋滞

そいや日報の投書に，自称「元プロドライバー」なる人物の融雪剤が云々てのがあったけど，
おまえらとすればどう思うわけよ

アイスクリンが作れる

>>151
どんな内容？
新聞取ってないからわからん

あわて日報ってさ
鉄道板では基地害鉄ヲタの身勝手妄想投稿について話題になってるし
道路関係も自称何とか〜みたいな基地害の投稿を取り上げるから困る

>>153
要約する

路面凍結抑制策として食品である塩を撒くのは甚だ疑問である
急傾斜とか踏切とか特殊な場所を除いて，税金を使ってまでやらなくてもいいんじゃね
各々の判断でﾁｬｰﾝ使えばいいじゃん
自然な路面の方が運転しやすい
税金は他の事に使ってくれ


書いてて思ったけど，融雪剤って塩じゃなくね

国交省の散布車が捲いてるのが、塩化カルシウム・炭酸カルシウムどっちなのか解ればな。
俺はとっくに炭カルに切り替えられたと思ってたんだけど、違うの？

誰か建設事務所に電突してくれ。

この前FMで聴いたけど撒いてるのは塩カルみたい。
要は塩だから散布車の近くに行くと内部に入ってトラブルになる恐れがあるとの事。

だってあれサヨク新聞だもん
キチガイサヨク脳が寄ってくるから仕方ない。

>>155
ありがとさん

スタッドレスになった今､時代にあわない意見だな。
塩だって工業用だろうし食いもんじゃないだろw
工業用の米だって食用にして大問題。

電気分解で作った塩化ナトリウムって食用も工業用も同じじゃなかったっけ？

>>160
融雪剤は塩化ナトリウムじゃなくて塩化カルシウムだったと思う
でも塩化物なら全部塩なのかな？

>>161
NEXCO東日本は凍結防止剤として塩化ナトリウム撒いてるって明言してる

>>162
http://www.e-nexco.co.jp/activity/local_activity/tohoku/voice/h2003answer.html
この辺からの情報かな？

ホントに食塩バラ捲いてるのか…。カルシウム系だとばっかり思ってたわ。
冬の高速降りたら速下廻りを含め洗車しないとダメだな。高速料金の
他に+700円か…。

http://www.hrr.mlit.go.jp/road/soudan/faq_toiawase.html

道路にまいている凍結防止剤の成分は何ですか？

通常は塩化ナトリウムを使用しています。ただ、−5℃以下になるような山間部等では塩化カルシウムの方が
効果が高いため、塩化カルシウムを使用する場合があります。

北陸の情報・・・まぁいいけど。

んじゃ、こっち。
http://www.thr.mlit.go.jp/iwate/jimusho/dourokanri_jouhou/josetu/index.htm

「凍結抑制剤」とは・・・
　路面の凍結を防止するため氷点(氷になる温度)を下げたり、水と混ざるときに発生する熱により雪を融かすために散布するためのもので、塩化ナトリウムなどが使用されます。
　気温が低すぎると効果が減少してしまいますので、気をつけて運転をしてください。

もう一丁ｗ
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/b00097/k00360/t-com_vol13_HP/Q&A05.html

●東北地方では安価なこと、入手が容易なこと、取り扱いが容易なことから塩化ナトリウムの使用が一般的です。
●塩化カルシウムは比較的寒冷な地域で使用されたり、橋梁や坂道で応急的に使用されたりすることが多いです。

舗装会社居た時は冬季間の舗装工事はエンカル撒いてたよ
肥料袋みたいなのを破って手や角スコで路面に撒く
雪とかポツポツ穴があいてきて見てて気持ち良かった

>>150
バイパス完成したのに渋滞してるの？

最近リアウインカーを赤にしてる奴をよく見るんだけど何がしたいの?

生出の辺り除雪しないのかよww

西根に入るとえらい違いだwww

俺のアルト
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPat/1658052/p1.jpg

見かけたらよろしこｗ

うわあ・・・

車体が50000円なのに
タイヤホイールに90000円もかけてどーすんだ

これはｗｗ

大雪わっしょい!!

外見た

うっすら

どうりで寒いわけだ。
うっすらというか、どっさり。
このペースで降ると明日は大渋滞だな。

ん？
水沢は雨だが

湯田と紫波以北は雪だったな。北上市街は雨。
でも状況はラストクリスマス。朝には積もってるだろ。

紫波だが降ったな
久しぶりに雪かきしてみようか

用事があり、盛岡から水沢まで13号通ってきたけど田んぼに落ちてる車多過ぎ・・
ぐちゃぐちゃ道と強風でカオスだったわ。
帰りは4号を帰るよ。

ヘッドライト点けないやつは何なんだ

>>172
おまえ花巻の…

盛岡南から泉まで高速止まってる

>>184
き・・貴様は北上の・・

>>186
あなたは江釣子の・・・

何・・・だと・・・？

江釣子は俺です

滝沢駅前から46号までの道すごいことになってた
横風に飛ばされた雪が車道で吹き溜まりになってる
平坦な道路なのに一度止まったら発進できない
しかも吹き溜まりによって自然発生的な片側通行

高速道路走ってたんだけど、俺は80くらいで前走の大型ﾄﾗｯｸに
付いて走ってたのよ。場所は前沢PA〜水沢ICの間だったと思う。
下り線ね。

80で走る俺に迫って来るトヨタのセダンがいて、俺と大型トラックを
追い抜いた。セダンが走行車線に戻るところまでは見えてた。

突如、大型ﾄﾗｯｸがブレーキとともに追い越し車線へ。一瞬、
「トラックの運ちゃんを怒らせたのかな?」と思ったのもつかの間、
路肩に前バンパー外れたセダンが居た。

シャーベット状の路面でのレーンチェンジって危険だよね。

路面選ばずスピード出す人は毎年必ずいるね。
雪の日にとばして万が一を考えない為に車を大破させても皆に笑われるだけなんだけどね・・・
でも不思議なことにトヨタ車に乗ってるのって雪や雨の日に頑張りすぎる人が多いような気がする。

トヨタ車に乗ってるような人だから、路面とか天候を考慮した運転が出来ないのよ。
出来ないというより、知らないんだろうけど。

あぁあと・・・平泉前沢ICよりちょっと東京寄りの同じく下り線で
現行型ＲＡＶ４がガードロープに正面から突っ込んで止まってた。

４ＷＤを過信したのか、バカだなぁ・・とその時は思ったんだけど、
この車は確か２ＷＤの設定もある。

販売台数が多いからトヨタ車事故も必然的に多くなるんだろうけど、
広域農道で田圃に突っ込んでたクラウンを含め、トヨタ車の事故が
多かったなぁ…。

関係無いけど今日雪まつり行ってカマクラのなかでジンギスカン食ってた
んだけど・・・雪は吹き込んでくるわ座布団は濡れてるわ、どんな
罰ゲームだよ！と思った。椅子とテーブルのカマクラもあるので、
明日移行行かれる方はそっちがお勧め。

どうでも良いが、IDが愛車と同じB4だ。
ちょっとうれしいｗ

今日の事故
朝、羽場の13号でワゴンが事故ってた（単独？）
帰り、盛岡の中央卸売市場で乗用車が大破してた
中の人、軽症じゃすまないかもしれん

雪道はやっぱおっかない

ただ単にアンチヨタだからヨタ車の事故が目について記憶に残ってるだけ
仮にヨタ車の事故率が本当に高いと言うなら、もっとも正確に評価を下している
保険料率が高くなければこの理論は成立しない訳だが現実は他と変わらない

こういう香具師の目には田んぼに落ちてる(実際に今日落ちてた)インプレッサや
エクストレイルなんて目に映っていないんだろう

雪道をナメて事故を起こしたやつが一番バカ

関○自動車工業の首切られた派遣さんでも
まだ与太与太グルマが恋しいんだなあ。

こんな日に車が納車された俺

>>200
最高の思い出じゃないかｗ

スキールのこうたはバカだ

昨日の重雪
今シーズン最も事故車多かった

一関IC〜盛岡IC間約９０キロ走って、路肩で潰れてた車は3台。
これは全部トヨタ車。偶然だとは思うけど、事実は事実。

三菱車の俺は大丈夫だな。

>>192
トラック乗ってみろ
助手席に乗ったことあるけど冬は勘弁チンコ縮まったよ
トラックから見れば普通車が変な走りすっから事故の原因になるとか運ちゃんは言うけど・・・。

走るようになって知ったんだけど巣子以北って別世界と思ったほう良いんだよね。
最初走り始めた頃の真冬は何故あんな直線路で歩道乗り上げ事故とか起こすのか不思議だったけど盛岡進行のほう溶けにくいんだな。
さっきも３台絡んだ事故中でした。

いわゆる、ステアリングインフォメーションが希薄なのがヨタ車。
路面状況が掴み難いから滑った・・・・と思った瞬間もうやっちゃてる事が多い。

知り合いの板金屋も一雪、ヨタ車が○台来るって言ってたな。

メーカーなんて関係無いだろ。事故る奴は事故る。残念な話だが。

>>183
ノロノロ運転で後ろに列を作っている車は高確率でヘッドライトを付けていない気がする
雪の日もそう、通常の夕暮れ時もそう
自分の車を客観的に見ることが出来ないんかな

それでも２００５年の豪雪に比べれば
昨日はまだいいほうだった。

>>209
トヨタ叩きたいんだから空気読めよボケ

>>209
そりゃそうだ
夕方見た巣子周辺の３台はスズキの軽、先代モデルのオデ(追突回避の為に歩道乗り上げかも)
先頭車両は何の車種か忘れた。
今は盛岡に戻ってきたから乾いてるけど巣子以北はまだまだ凍結路だったから嫌ｗ

http://maps.google.co.jp/maps?q=%E7%9B%9B%E5%B2%A1&lr=lang_ja&oe=utf-8&client=firefox-a&hl=ja&ie=UTF8&ll=39.769743,141.130859&spn=0.00214,0.003288&z=18

この辺が嫌い。上り方向だと「ほくとう」を左に見ながらゆるーく曲がる際の
傾斜が地味に滑りを助長する…。衝突を回避しようとしてハンドルを左に切り、
歩道乗揚げするのも解る。・・つか昨日そういうの見た。

昨日、LEDの信号機の青以外の色に雪がついて見えなくなってた

東安庭のジョイス斜め前のスタンドは日中と夜の値段違う？
夜間は値段消えてるけど昼間は看板に値段表示してた気がするけど。
夜に行ったらレギュラー105円だったからパスしてスグ近くのゼネラルは96円だからそっちで入れたけど。

知人から聞いた話だが
北上から秋田に行く途中
107号線にある卵館の煙草自販機タスポ対応していないらしくタスポ無しで買えると言ってたマジか？

>>217
まさか顔認証で買えるニュータイプって話じゃ無いよな？

ニュータイプではない
タスポ対応以前の普通の煙草の自販機らしい
本当だったら違法じゃねー？

卵館が解らん・・・湯田の「スーパーおせん」とか湯川温泉には良く行くんだが・・。

R107っていったら、錦秋湖のあたりって道路が滅茶苦茶だよな。
ロードヒーティングの境は気を使うし、一つのカーブの中で上りから下りに
変わったり・・・冬場は北上西IC〜湯田IC間だけ高速乗る事にしてる。
通行止めなったら・・・湯川やめて花巻南温泉のどこかに変更だ。

>>219
うちの店にもタスポ認証なしの販売機あるぞ

いまどき卵館という名前を知ってるとは通だなｗｗｗｗ

ら、卵管

前沢から平泉方面へ走行中、片側二車線の右側を走ってたんだが、新しく出来た広い道路のところの信号手前でいきなり左側からデカイトラック？(ガソリン運ぶ車)が割り込んできて危なく事故るとこだった…
その後チンタラ走る上に泥水跳ねまくるしマジ最悪だったわ

おい！北上と花巻でガソリンが軒並み4円も上がってる件。

たいていどこのスタンドも値上げしてるでしょ

黒のフォレスター

道路・高速道路(仮)＠2ch掲示板
http://schiphol.2ch.net/way/

ガソリン入れるからパチンコ我慢してる
パチンコ屋は昼間から無職だらけ

工事現場出入口から国道にダンプが出て来てからの
約300メートルはダンプ泥水タイヤ跡で道が汚いので自身の車も泥水付着
追い越し禁止区間時速40キロ
更に片側2車線道路
右側走行時速50キロで
左車線に同等時速の車が居る場合は抜けないので数キロ並走
特に白ナンバーダンプが目立つ
イライラを通り越し呆れ果てる
低脳丸出し

>>230
「自分は仕事だから許される」みたいな考えはよくないよな

　オフロードで鳴らした俺達軽トラ部隊は、安全性が低いという
濡れ衣を着せられ当局に規制されたが、スクラップ工場を脱出し、地下にもぐった。
しかし、地下でくすぶっているような俺達じゃあない。
筋さえ通れば金次第でなんでもやってのける命知らず、
不可能を可能にし巨大な車を粉砕する、俺達、特攻野郎Kチーム！

　俺はSUBARUサンバー。通称「田舎のポルシェ」。
リアエンジンと４輪独立サスの名機。
俺のようなオーバースペックでなければ百戦錬磨のつわものどものリーダーは務まらん。

　俺はHONDAアクティ。通称「農道のNSX」。
自慢のミッドシップ高回転エンジンに、女はみんなイチコロさ。
ハッタリかまして、オフロードからオンロードまで、どこでも走ってみせるぜ。

　よおお待ちどう。俺様こそDAIHATSUハイゼット。通称「田んぼのX4」。
ジャンボの居住性は天下一品！
暑い？騒音？だから何。

私は、SUZUKIキャリー、通称「林道のハヤブサ」。
チームでの人気はNo1。
販売台数は、値段と要領の良さで、お手のもの！

　MITUBISHIミニキャブ。通称「あぜ道のランエボ。」
農道走破の天才だ。たんぼのあぜ道でも突っ走ってみせらぁ。
でもリコールだけは勘弁な。

　俺達は、普通車の通らぬ農地にあえて挑戦する。
頼りになる神出鬼没の、特攻野郎Kチーム！
野良仕事で助けを借りたいときは、いつでも言ってくれ。

田舎ほどマナー悪い(他人を気にしない)からな。
右車線でも平気で遅いし、ウィンカーも出さないし・・・。
歩いててぶつかっても謝らないし、エスカレーターの片側を開けない。

東京などの都市部はぶつかったら謝る。
謝らないと事件になる可能性があるということも関係してるだろうけど。

嘘をつくな嘘を

そもそも田舎では歩いててぶつからない
つか歩かない
田舎ではエスカレーターは一人幅しかない
田舎では右車線などない

すまん。田舎ってのは盛岡のことだ。

だとしてもだ
歩いててぶつかるほど密度高かないし
エスカレーターだってガラガラだから特に困るとも思えんぞ
自分から人にタックルするのか君は？

駅のエスカレーターなんか混んでないかい？
感覚の問題だから、生まれも育ちも盛岡の方には分かりにくいだろうけど
人が二列になってるだけで邪魔だと感じるものなんだよ。

急いでるそぶりを見せても、どいてくれないからな・・・。
そういうものなんだと諦めたよ。

都会は、人が多く、時間にせっかちなため他人の邪魔にならないように
行動する。それが巡り巡って自分の行動のしやすさに繋がる。
盛岡は、人が少ないから他人の行動を考えずに行動しても何とかなる。

とは言え、盛岡も30万の県庁所在地だからね・・・。
もう少しだけ他人に気を配るようになれば、より住みやすくなると思うけど。

急いでいるなら、エスカレーターではなく、階段を使うことをすすめます・・・

そうですね。。。混んでるときは階段ダッシュしますよ。
本当はエスカレーターを小走りぐらいの方が丁度いいんですがね。

今はこう思ってるが都会に住んだら住んだで、まったりとした生活に
戻りたくなる。結局、無いものねだりなんだよね。

まぁ他人様の地元をその地元のスレで田舎だ田舎だとはばからず言う輩が
他人のことを考えて行動せいだなんてよく言えたもんだ
考えるのは他人の行動だけで気持ちなんぞは考えないのが都会人ってな

都市部と相対して見たら、田舎になるじゃないか。
仙台人あたりに言って怒られるなら分かるが・・・。

別に田舎ということを悪い意味で使ってるわけじゃないんだし
気を静めてくれよ。

はいはい

238が良い事を言った。
でも悲しいかな、所詮井の中の蛙。

っていうか田舎のプレスリーは、車の運転に関して他人に関わり杉。
自分の思い通りにならないと勝手に怒り狂っているし。
例えば軽がメルセデスを煽るとか。
都会では１００％と言える程、そのようなことは無い。
っていうか都会で黄色いナンバーなんて。。。（想像に任せる

ちなみに都会ではそのような車種を選ぶ人たちは優越感で乗っているのではなく、
必要に応じて乗っているし。
お金を稼ぐ人を、安全にしかも早く目的地に到着させるという。
だから何か問題でも起こそうなら賠償額もそれ相応。
ということで周りはあえて「触らない」のだよ。
当の本人も「触られない」事を心地よく思う部分も。
田舎モンは分かっとらんね。

まぁせいぜいがんばってくれたまえ。

4月から岩手さんにお世話になるんですが、
一応4WDのフィットとVSAをつけたインサイトなら
冬場はどっちが幸せになれますか？

ご用命は岩手スバルへ

地元大阪だが、盛岡田舎すぎ。平気で自転車が車道走ってるのが考えられない。
ちょっとは都会らしく考えて動けよ田舎者

>>247
郷に入らずんば、だよ。

傘さし自転車が列をなしていても、それはそれと受け入れなければならない。

>>244
つまり右車線をチンタラ走る鈍足車は左から華麗に抜いて行くべしってな
右走んじゃねーよ、イライラってのは確かにスマートじゃねーね

>>245
住む地域にもよりますが、雪の多い山間部ならフィット4WD
それ以外ならインサイトFF＋VSAの方がいいかも
路面凍結にはVSA付きの方が有利ですし

ふと、盛岡ってどこかに「貨物車は右車線」みたいな看板あったかな？

ところで盛岡離れて久しいんだが、Ｒ４上り北山周辺って今でも
スムーズに走る為にはレーンチェンジ繰り返さないとダメ？

>>245
一言で岩手って言ったって・・・南北に２００キロ近くあるし、山と海で
また全然違う。具体的に市町村名言われないと何とも・・・って感じ。

スキー・スノボやるって話なら問答無用でフリード。

>>248
まぁ確かに。
しかし、奴らは運転者の気持ちと、都会での事情を分かってやってるとは思えない。これは良くない。
さらにこれを許容しているような甘い考え方が、遥か昔からしているからいつまでも東北は田舎扱いで中央から馬鹿にされるんじゃないかな。

>>250,252
あー、そうですよね。
盛岡か北上か一ノ関か、まぁ市街地のほうです。
雪道とか凍結路の運転って怖そう・・・

>>254
んー・・盛岡〜一関間も南北に１００キロ。
路面が凍結する可能性がある期間は、冬の始まると終り、それぞれ
2週間づつ違う。もちろん盛岡の方が長い。

日常的に山間部を通る生活にならないなら、インサイトが良さそうな
気がします。

オレなら横滑り防止装置ついた方を選ぶなぁ
インサイトって燃費いいよねたしか

チベットウンコモリオカンｗｗｗ

ウンコチベットｗｗｗ

>>254
四駆とか関係なく岩手にはフィットのほうがいいかと。

免許とって以来車高低い2WDしか乗ってないけど、特に困ったことないな

3年前大雪の年は酷かったな
四駆カルディナだったけどマンホールの穴は深いし除雪後の交差点の残雪はバンパーにぶつかるし
バンパー下から突き上げられてライト割ったな
トラックのチェーンで掘れた凸凹も酷かったな
あの時はマジクロカン四駆欲しくなった

一昨日毛蟹を買いに雫石から宮古(R455〜R45〜R106経由)
を走ってきたけど雪減ったね、すごい楽だった。
MTの3代目デミオでも問題なし、自動後退の安スタッドレスでも十分グリップ。
しかも！活きた毛蟹が3匹でたったの千円！、って関係ないか。
ともかく、道路の整備とか進んでずいぶん楽になったよ、
少し物足りなくて寂しいけど。

>>262
R455、SOLT-ROADの自主製作ステッカー付けた人たちが
早朝走ってたな。2輪の人多いけど、たまーにオープンカーな
人もいたりして。

クラッシュキングの皮パンの人、今でも走ってるのかなぁ…。

>>263
この時期バイクで早朝走ってるの？

SOLT-ROADってバイクのクラブかなんか？

平地ならともかく、郵政カブとかでないと自殺行為だと思う。

郵政カブは何か違うの？

走行中にニュートラルに入れられるくらいしかわからん

それ新聞屋カブも

郵政カブはリトルカブを赤く塗ったヤツだったと思う。
普通のカブが前後とも17インチのホイールだけど、
リトルカブは後ろが14インチ。
どちらもスパイクタイヤが用意されているので氷の張った路面でも走れます。
ちなみにCRM50(80)というオフロード原チャリのホイールサイズが
リトルカブと同じなのでスパイクタイヤを履かせられますが、
とても危険です、余します、大破します。
たった11馬力が暴力です。

254です。
すぐに買うというわけでもないので（とはいえ年内に買うつもり）
ゆっくり検討したいと思います。
ありがとうございました

>>269
郵政カブとリトルカブは別物

>>271
そーなの？詳しく教えてください。
っていいますか、なんでも有りだよね、郵政車両。
三輪のヤツとか、どう見ても新聞屋カブなやつとか、実はメイトとか。
民営化、はんざーい！

車板なんで、簡単に言うと郵政カブとリトルカブはフロントホークとハンドル周りが違います。
同じような形ですが、フレームなんかも別ものなんですよ。良く見ると。

田舎都会論争多少ありワロタ。

転勤で横浜引っ越してきたら、こちらはバイクのマナーが悪いな。
平気でどんどん走行中の車の横をすり抜けてく。
お前ら死にたいのかとw
まあ、地域性で色々それぞれのマナーの悪さが目につくんでしょ。
横浜も世間的なイメージと相反して、
なかなか岩手にもいないヤンキー風のあんちゃんもいて趣深い。

岩手帰りたいね〜。

>>274
青森か、辛いだろうな。
早く帰れるといいね。

>>274
俺も横浜にいた頃はそう思ったけど1ヶ月で慣れたｗ
朝の鎌倉街道は地獄だぜーフゥハハハーハァー

昨日 茶畑で左右二本出しのバモス見たよ…

カッケーぜｗｗ

>>277
あーそれ、排煙っていうか蒸気は片方からしか出ないんだ。

なぜ排気という単語が出てこないか不思議

つまりこれか
http://www.youtube.com/watch?v=B9EJq-ccfac

嫌なことがあったので、明日は気分転換にドライブでもしようと思うのだが
何処かいい山道や林道知らないか？
一日人のいないところで自然と合体したので。

>>281
そんな道は今雪の中だ。

しかしジムニーが多い

バカショップのいいカモになってるバカ県民

>>281
海を目指せばいいかもよ？
普段見落とすような小道を探ってみるとか。
他には岩手山の馬返し登山道を目指すとか。
スコップと鉈とロープを用意しないとダメだけど。

北山崎目指して峠を超えるんだ。

自然と合体て土に還るのか

じゃあ慰霊の森しかないな

＞合体したので。

過去形ｗｗ

痛車って流行ってんの？
最近結構見かけるのだが。

普通の人はまずやらないから隠れヲタが遂にカミングアウトしたって事じゃない？
若しくは思い切ったウケ狙いか、目立ちたがり屋。

めんどくせえ時は今は駅に無料駐車場用意してる駅もあるし鈍行で盛岡や盛岡以北に移動する機会増えた。
単純に盛岡バイパス走るのががめんどくさいってのが理由だけど電車は便利だけど本数少ないから電車次第では盛岡駅で足止めくらうから悲しい。
盛岡バイパスって将来も今のままなのかな。
右折禁止策として中央にポール立てたら良いのにＷ

バイパスとかインター取り付け道路が商業地化した所とか、
右折レーンのあるところ以外では出来ないようにして欲しいな。

Ｒ４前沢バイパスなんか劇的に走り易くなった。

盛岡市内でアルミホイール探すならお勧めはどこでしょう？
レイズとかワークとかムーンアイズやハヤシに強いところがいいです。

ググレ。

ふじこ。

岩手にはないな。普通は通販だもの。

>>294
よくは知らないけど、大概取り寄せになるんじゃないかな。

入ったことないけど、飯岡駅の近くにムーンアイズの看板掛けているショップがありますよ。

>>298
弁当屋の隣の店か

３００

３０１

http://www.fujicorporation.com/shop/morioka.html
ここかコクピット系。

連投ごめ。
http://www.gs-pal.com/
なかなか入りづらいけど、ここは色々相談にのってくれる。

昔カプチーノ乗ってた時はお世話になってた。

俺も不二子
取り寄せだったが俺が一見さんなのに通販より安くしてくれたので
ちょっと感動

どもー。フジコーポレーションは津志田で、あとは都南ですね？
グランドスラム前を自転車で通って飯岡駅から通学してます。
コクピットは学校の近くです。一軒一軒回って、良さそうなところで相談してみます。

あれ？フジコーポレーションは本宮？思い浮かべた津志田の店は別物だorz

岩手県はフジしかねーだろ他店でフジの見積書見せると
うちではこの価格では出せないと言う
フジで19インチアルミ&夏タイヤセットで購入したらバックスでは＋10万円
価格重視ならフジだよ

不二そんなに安かったイメージは無いけどね
確かに商品の見積もりは安いんだけど、工賃でしっかり儲ける気満々なのがイヤ
J娘。とかセール時期を狙って、工賃込みで交渉すれば大体同じ所まで行くよ

あとは金額に糸目付けないで〜なら高松の操縦席かな
特にアライメントは確かに工賃を余所の2倍取るだけあるわｗ
ただ一部怪しい省燃費（笑）商品もやってるのがどうかと思うが

フジコ、何気にすごいな・・・小売で当期純益3億か。2008年度だけど。

フジコは確かに安い
バランス取りは知らんが

ん？バランス気にする人なら組み付け時以外にも、気になった時にチェックするだろ？

最近どうも走行中の音が変わったなぁ・・・と思ったらウェイトが飛んでたって事がある。
その時はまたバランス取り直し。

>>308
確かにパーツの取付も丁寧だしいいショップだと思う。
S○Vは信者がいるからな。オレはダメ

クリーム色と紺色ツートンのトヨタ請負の陸送車なんだけど、
前がつまり気味なので60km/h以下で走ってると「前をつめろよ」と言わんばかりに
車体を左右に振って煽り気味に走ってきた。
しかたがないんで、60km/hをちょっと超える程度にスピードアップしたら、
そいつとの車間距離がだんだん開いてきた。
60km/h定速で走りたいんだろうけど、交通量は時々刻々と変わるんだから
自分の都合だけで走ろうとするなよ。

トヨタ陸送の運転手はＤＱＮでヘタクソなのが多いからなぁ。

宮守近辺ののロードヒーティングってそいつらの為に付けたって話しだよな。

俺は大型トラックが今まで冬に仙人峠を越えてたと思うと
マジで尊敬するわ。

関東自動車の進出がもっと早かったら、釜石道の起点は北上になってたかもね。

高速道路の整備計画に関する原案が出来たのは何十年と前の話で、それを変更するのはよっぽどの事が無いと無理。
かの小沢一郎がまだ政治家デビューするかしないかって時代。関東自動車が10年早く操業してても無理だわ。

盛岡でカーナビっていうとどこになるんだろ？この前入った店は小さめだったせいか種類が少な過ぎた。

ん？普通に黄色帽や自動後退じゃダメなの？

ナビっていっても、ゴリラのようなポータブルナビから、パナのストラーダ＆カロのサイバーナビのような３０万オーバーのフラグシップモデルみたいなのまで
ピンキリだからなー。

うーんまあ、取り付けるタイプで。自動も黄色も盛岡のって小さくない？

あぁその辺を見て小さい言ってるのか。

同一市内で店舗が分散してるので、個々の店は確かに小さいなぁ…。
好きな機種とハーネス類を通販かなんかで買って、車の電装屋に持ち込むのが良くない？
電装屋で取り寄せから装着まで頼んじゃうのが一番良いと思うけど。

>>316
何年か前にも秋田道と合わせて十字路ジャンクションにすればよかったのにと言ってた奴がいたなぁ．．．ｗ

東北道と常磐道が交差するジャンクション見てると、余計そう思うね。

>>322
なるほど電装屋か。タウンページで探してみる。カタログを持って行って、
「このナビ一式の取り寄せお願いします」でいいのね。

それより今日山形に行ってきたのだが激烈に走りやすかった
広く交差点も最小に抑えられたR13、豊富な高速網、高規格バイパス（無料供用高速含む）

青森だって走りやすい、秋田だって走りやすい
なんで岩手は立体交差ないんだよ、交差点で足止めするなよ

>>325
そうですね。電装屋はその名の通りDENSOの販売協力店でもいいですし、
その他もろもろあると思います。

で・・・パナソニックカーエレクトロニクス（株）の岩手県内の協力店を探そうと思ったんだけど、
県内にはなかったｗ

>>326
よく捕まらなかったね。山形には高速は無いでしょう？自動車専用道路ならあるけど。
２車線の専用道路なら岩手にもあちこちあるし。

山形自動車道（やまがたじどうしゃどう、YAMAGATA EXPRESSWAY）は、宮城県柴田郡村田町の村田JCTで
東北自動車道から分岐し、山形県山形市の山形JCTで東北中央自動車道、月山ICで月山道路に接続、一旦
途切れた後、湯殿山ICから、山形県鶴岡市の鶴岡JCTで日本海沿岸東北自動車道と連絡し、山形県酒田市
に至る延長136.6kmの日本の高速道路（高速自動車国道）である。

>>329
暫定２車線の80km/h制限なら岩手県内にもあちこちあるよ？
山形のは制限速度100km/hではない。

藪川行く途中の道にたてられている

「君死にたもうことなかれ」

の看板はなんかゾクッとするな。

>>330
>>326はそういう比較してるんじゃないと思うけど・・・

>>330
暫定供用中の「国道13号」バイパスが80キロ制限片側2車線だったりするけどな
あと自動車専用道路バイパスが岩手は久慈道路しかない

なんでも良いけど岩手は走りにくい。
右車線も左車線もあったものではない。

初めはそういう文化がないのかなぁ。と思っていたが
右折車線のせいだったんだな。早くなんとかしてくれ。

>>333
＞あと自動車専用道路バイパスが岩手は久慈道路しかない
大船渡のは？

>>335
大船渡は制限70km/hのくせに仙人道路は50km/hなんだよな
仙人も70km/hにしろよ

>>331
どこだか忘れたけど「飛ばしたい　抜きたい心に　ブレーキを」を見て
別のことを想像した俺は死んだほうがいいとオモッタ

>>335
それはモノホンの高速道路だ
断続的にしか開通してないだけで

先にあげたR13バイパスは将来的には東北中央道となるはずだが
今現在はバイパス扱い

どっちにしろ岩手の道路事情はしょっぱいすぎる
青森秋田山形並みの高速移動できるバイパス（or無料高速）欲しいぇああああ

どうでもいいけど横手湯沢道路と新庄バイパス（自動車専用）でオバハンとオネーチャンに煽られた

なんで超過疎地にそんな道路があって、ちょい過疎地の岩手に立派な
道路がないんだろうか。

そりゃ将来的には横湯も新庄BPも東北中央道に組み込まれるからだろうが
でもR13だけで十分すぎるほどだ、分離帯もあり高架区間もありと快適
山形市内だけは平面交差も増えてちょい混んでたが

そしてヒトケタ国道なのに平面交差だらけで2車線4車線が入り混じり
高架区間も水沢の一部だけな岩手R4

今ですら過疎が深刻なのに、これから20年後には極一部の故郷を
懐かしむ老人しか住まなくなると思うけど。
道路作る金があるなら、老人対策に回してやればいいのに。

高架も4車線も要らないから、中央分離帯と右折車線が欲しい。
幹線道路の交差点で右折レーン無し・いつでもどこでも右左折可能。
これじゃ走りにくくて当然。

貧乏な老人も居るけど、金持ち老人も多いぞ
若い世代に回さないと将来は無いよ

もしくは移民入れるのかな？

>>333
仙人峠道路のこと知らないの？新直轄方式で建設されたれっきとした自動車専用
道路バイパスだと思うんだけど。

四号線の東大橋を渡って盛岡グランドホテル麓を北山方面に抜けていく４車線なんて、いい加減ロードヒーティングにして欲しい。
106号線をビュンビュン飛ばせる宮古の充実ぶりと、右折レーンさえろくにない盛岡の格差の是正が待たれるな。

だってド僻地のウンコチベットモリオカなんだからしょーがねーじゃんｗｗｗ

>>337
その看板は、住田町のR１０７とR３９７のT字交差点の荷沢峠側手前にあるよ。

確かVOWにも載ってたと思う

>>347
市内のR106は慢性渋滞だぞ
あとは一本道で信号すらねえ

>>346
しかし60�`制限
釜石道が釜石まで延びることになってもそのまんまだろうか

>>317
いや、原案は北上十字案だったぞ
何らかの政治力で花巻起点になったんだろ

盛岡からだと遠いからじゃね
実際釜石行きが一番多いの盛岡だろ

秋田道がまっすぐ釜石に伸びてこなかったのは、展勝地が邪魔だったからと聞いたけど？
あとR107の北上口内あたりをみても、坂が急になってるのも関係しているかもしれない。

冬は通りたくねーよ、朽ちない

経由地の問題もあるだろ
花巻からなら東和→宮守→田瀬湖→遠野だが
北上からだとなら北上→田瀬までなにもなし

沿道自治体の地元負担金か。
それなら自治体は中心部近くを通すよう求めるだろうな。

>>351
今の釜石道とつながったら制限70にはするんじゃないの？
仙人峠道路も70km制限にするはずだったが警察の横槍で60にされたとか
ソースは県の土木部

>>357
でも盛岡から大船渡・陸前高田目指すにもやっぱ花巻からのほうが
助かるんだよなあ

そして高速交通網の恩恵を全く受けられない宮古・・・・

R106うらやましいよ。簗川道路もできれば盛岡まで90分だろ

R１０６も慣れると１時間かからないで盛岡まで行けるよな。

>>361

通報しますた

>>361
まぁ盛岡も宮古も広いからな。

境目から境目までなら1時間もあれば楽勝。
つか、法定速度でもノンストップならいけるんじゃね？

下道でも盛岡〜仙台間で3時間かからないからな。
信号と他の車さえなければ、2時間ジャストも可能。

昼間に走ると平気で5時間近くかかるけどね。

>>364
そのルートで、前沢〜栗原間はどこ通る？
つか、栗原を通らないで北上川沿いを行く手もあるか・・・

>>365
盛岡〜県南のように使えるルートが複数あるわけじゃないからな。
4号しかないだろ。
裏道抜け道を駆使しても所要時間では勝負にならん。

盛岡でホンダが得意な整備工場ってどこですか？中古購入だからディーラー以外も確保したいです。

>>354

通報しますた

まちがえた>>364だった

>>46
雫石のR46沿いにあるやつとか

>>370
レフィルはホンダの整備じゃなく改造が特異だって話じゃないのか？
改造屋が整備全般得意とは限らないからね

まあ凝った機構でもない限りどこでもいいだろ
不具合情報はディーラーが一番持ってんだし

国内で普通に流通してるホンダ車ならどこの整備工場でもいじれるでしょ、心配無い。

BMWに売られる前のミニとかになると面倒だが。
雫石の緑車庫で見たミニＲＡＣ、かっこよかったな・・・

そーいや雫石って他に旧MINIの専門店あるし、噂じゃ滝沢で正規・平行問わずポルシェを
修理できる工場があるって話だし
地味に色々ある地域かもw

>>366

現実的な選択で。
・Ｒ４一直線
・北上川左岸から登米で右岸に移り北上町から多賀城→Ｒ４５

宮城県北って、仙台・古川（大崎）・築館（栗原）から放射状に道は伸びてるけど、
Ｒ４と北上川沿い以外で南北に延びてる道って無いんだよな・・・。無理やり裏道を
走ろうとすると、アミダ状に走らざるを得なくなる。

ポルシェ認定整備士は探すといっぱい居るよ。
正規ディーラじゃなきゃいじれないって車でも無いな。

貧乏なんでＦＲポルシェの購入・維持の方法を検討した時期があった。
嫁に止められて頓挫したけど。

上厨川にやたら外車入る整備工場あるぞ
アウトビアンキとかアルピーヌ見たことある

今日４号走っていて思ったんだが・・
急いでいるなら右車線を使ってさっさと抜けばいいのに
わざわざ煽ってくる奴って何なの？

マジレスすると、
「普通に走ってるつもりのオバチャンの適性車間が１０ｍ以下」
って事もある。おばちゃんだけじゃなく、オネイちゃんでもこういう
趣向である場合があるから注意。

深視力弱いんだね、きっと。

>>378
オマイがブレーキ踏ませるようなタイミングで進入してきたからとか

>>378
その先の交差点で左折するとか、コンビニに寄るとか

>>378
>>380のようなことをした訳じゃ無いのなら気にするな

ところで盛岡でタイヤが安いのどこ？ホムセン派もいるのだろうか。

4号線のような道路は60km/hぐらいで流れてくるんだから
合流する車は急加速して、せめて50km/hまでは出してほしい。
というか、急加速が基本的なマナーだろ。

遅すぎて危ない。10秒ぐらいたっても25km/hとか死にたいのかよ。
ふざけ過ぎにもほどがある。

こちらにブレーキを求めるような合流をする車に限って、
その後の加速は鈍いですねぇ・・・。

でも、これからの高齢化社会における公道は、そういう
車だらけになっていくんだと思います。

合流してからの加速が悪いってのもあるけど、合流そのもののタイミングが遅いよな。

>>383
宇佐美。

>>383

あ、ホイールごとって話なら藤子。

不二夫

ん？合流してしないのかな？しかし、数秒後にいきなり合流。
うわー、あぶねー。で、ブレーキってのは結構あるよな。

晴れならまだいいが、雨と雪の日は本当に勘弁してほしい。
これで事故ってもこっちの負担があるとか許せない。

>>387-388
ホイールとタイヤセットならフジコーポレーション、タイヤだけなら宇佐美なのか。
宇佐美あるんだね、盛岡にも。量販店に行く所だったよ。

不二子ちゃ〜ん！

教習所の入学手続きしてきたよ
今の時期ですでに結構こんでるみたい

進学が決まった高校生も通いだしてるからね

進路か・・・
順調にいってる学生が羨ましい

今から免許取るのか。路上に出たらしっかりライト付けてくれよ。
今の時間でもポジションor消灯が3割ぐらいいるしさ・・・。
さっさと免許返還しろよって思う。殆どババアだけどね。

とりあえず、軽自動車orババアには絶対に何があっても近づいてはいけない。
普通の車幅の2倍以上は取った方がいい。

>>396
アドバイスありがと。
ライトは大丈夫だぜ、見通しの悪い道とか薄暗くなったり霧でも点けるよ（灯火を使うのが好き）
原付免許はもう持ってて、原付には乗るから（←すりぬけはしてないよ！）、ヘンなおばさんとか年寄りとかタクシーには散々嫌なことはされた
クルマだと原付より機敏には動けないだろうから気を付ける

>>397
若いんだから動体視力と運動神経はいいはずだ
予測も含めた早い判断を頼む

俺もそういや、高校卒業して今頃から通ってたな。
コンビニで月に20日、130時間以上バイトしながら、40日ほどで取得した。
時間が無かったとは言え、あれはよく頑張ったと思う。

しかし降るなぁ・・・１キロ先のホテルの照明も見えん。
普段は光害かってくらいピッカピカなんだが。

また雪…

そしてドラえもんみたいに朝はテッカテーカ。

>>383
ヤフオクで買って組み換え脱着はイエローハットでやってる。
イエローハットなら持ち込みでも会員入会して会員価格があるから
バックスやジェームスより安く済む場合あり。

ジェームスは値引きしてくれるしなあ

融雪剤最高ー

融雪剤＝NaCl

解けたらまず下回りを含めて洗車しなきゃ。

塩って融雪剤なの？

>>407
融雪剤として使われるよね。塩化カルシウムとかの方が効果があるはずだけど。

NaClはなんたって安いもんね・・・

久しぶりに愚かな人間が来たのに、追い払うのは良くない。

誤爆しました。ごめんなさい。

ダメだ
ゆるさねぇ

書き込むはずだったスレを教えるんだ

だが、断る。

他県の連中に痛タクシーの写真送ってくれとか言われたけど
何の話だかさっぱりわからん。そんなんあったっけか

我らが暇つぶしの場としている緑ヶ丘カメラが「八幡平スキー場の閉鎖により車両の通行が
見込めないため、配信を停止しています。」だと。

>>414
ふ○さとタクシーの婦警さんの絵が書いてある車じゃないか？
啄木仕様やグルージャ盛岡仕様は見たことがある

これね
ttp://www.furusato-taxi.com/prlineup/img/kotu1.jpg

>>396
ニュース見た

免許返還流行ってるらしいけど岩手は70代になっても車無きゃ不便だし返還率低いだろうね。

他県の自治体によっては返還した人は路線バス利用に優遇されるサービスあるらしいが岩手は民間バスしか無いしなぁｗ

俺も今65歳程度なら返還しないで乗ってたかもな。

>>418
はい、よそ者は出て行って。
民間バス会社が路線撤退した地域は自治体が隔日とかでバスを路線維持してます。
他県・他地域でも過疎地域はこういった事業やってます。もちろん、岩手県内でも
あちこちで行われてます。

盛岡のバスは複雑すぎてよく分かんない・・・。
だから、車がないと不便すぎる。

もともと城下町というビハインドがあるから、仕方ないとは言え
道路の作り、バスの路線も酷過ぎるよな。
一応東北では、まぁまぁな規模なんだからもう少し頑張ってほしい所。

>>420
城下町らしい頃の方がバス路線は分かりやすかった。
複雑になったのは、各地にミニ団地が出来てタコの足みたいに路線が伸びてから。

つまり、昔に比べて悪化してると言うことか・・・。
主要路線を絞って、重点的に本数を増やした方が良い気がする。
過疎地は小型車でカバーした方がベター。そっちの方がコストが安い。

バスでどこへでも行けるんだろうが薄めた分、逆に利便性が
低下しているのが痛い。

盛岡はバスセンターの存在が路線をより複雑にしてる気がする。
駅前にキャパが無いので仕方無いんだろうけど。

でも今は駅西側はそっちから発着してるんでしょ？

>>419
維持たって無くなった全線カバーしてるわけもあるまい。
勿論家の前の路線は完全廃止ｏｒｚ

うちの前は市バスが隔日で来る。
っても、２００ｍ歩けは国道なんで普通に路線あるんだけど。

夜が明けるかどうかって頃に降り出した雪。
２０センチくらいかなぁ・・・もっとかなぁ・・・止まないし・・・。

明日まで止まないな

>>425
市バスというと、俺がガキのころは仙台市営バスとか都会のイメージがあったな。

駐車場から出るときはまりそうになった・・あぶねがったorz

軽トラが歩道と車道の境の縁石にはまっててﾜﾛﾀ
雪も降ってる中狭い道で立ち往生したんならハザード出せよ
ってかヘッドライト点けないやつ大杉

別れの交差点でなんか起こってますか??

ちゃぐちゃぐﾎｰﾙから4号まで大渋滞なんだが。

>>431
自己解決

4号通行止めね(´･ω･`)

通行止めだと
これから通るのに‥

話は変わるけど、誰か持込で安く部品交換してくれるとこ知りませんか？
オートバックスとかイエローハットみたいなとこだと嫌がられるし

駐車場でスタックした
持ってて良かった脱出板

雪降る方に来てるのにあのトラックは夏タイヤなの？死ぬの？

>>431ｰ432の続き
やっと家についた。

昔のｺｰﾅﾝの所から好摩まで渋滞しててﾜﾛﾀよ

午前中は盛農の前でﾄﾚｰﾗｰが軽いｼﾞｬｯｸﾅｲﾌ起こしてるし(^-^;)

いきなり降るから大変ですな。

>>436
マジ？盛岡にもコーナンあるなら今すぐ場所を教えろ。

流通センター最悪
トラックのチェーンやめれ！

いやー、雪半端無いな。会社終って駐車場行ったら車が雪に埋まってるｗｗｗ近くにあった除雪スコップでどうにか
車の前だけ雪どかしてやっとの思いで出てきたよorz

盛岡は雨降ってきたから雪が湿って重くなって除雪するの大変だよ

花巻インターから北は通行止め？

今ダイナム着いたけどインターから降りたらしき車すげー並んでる。

ってか雨がまじって俺のタイヤじゃ県道クラスの道は怖かった

>>441
参考までにタイヤの銘柄とサイズを頼む。情報が蓄積すると岩手の冬に最適なタイヤが導き出されるな。

厨川から矢巾まで１時間４０分・・・

疲れた・・・こんな時だけはATがうらやましいよ。

さすがREVO2だ
このドカ雪にもなんともないぜ！

雪かきして腰痛ぶり返した・・・最悪だ・・・

岩手の人って東京人のマネしてわざと雪道でころんだりとか
わざとノーマルタイヤ履いて事故ったりするんでしょ？
都会人のふりすんなよ

>>446
あるあｒ……ねーな

┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

金が無くてボロい車が多く、ライト代をけちるために消灯してる県だが
さすがに、それでもスタッドレスは履いてるだろ。

マジレスすると、
雪降るのは当たり前、
見難くなるのも当たり前、
他車に注意して運転するのも当たり前、
ライト付ける意味が無い。

けど、吹雪の高速道路でライト点けないのはいかん。

今日は引きこもり決定だな
昨日食料買い込んだし

だってチベットウンコモリオカンだもんｗｗｗ

>>437
ホムセンじゃなくてガススタだぞ

>>453
マジかよorzコーナンもダイユー８もコストコも無いのは寂しいよな。
ABやYHみたいな全国にあるカー用品店程度しかないのはつまらん。

ダイユー8はいらんだろ
ホーマックの子会社だし

カインズが欲しい
乙部のねくなったもんな

地味にトステムビバが好きだった。結構カー用品が充実してたなぁ。
ビバにはピットもあったよね。ホムセンでオイル交換はゴメンだけど。

>>457
トステムは俺も好きだったわ
ホーマック・サンデーは品揃えがほとんど同じでつまらんが、トステムは明らかにこの2店とは違うものが揃ってた
狭いが、内容は充実してたいい店だったよ

トステムを見に築館まで、カインズを見に古川まで足を伸ばしている。

コメリもよろしくね

正直花巻のコメリで用は足りる
上にもあるがホーマックとサンデーは品揃えが似たり寄ったりで面白くない

カー用品店よりホムセンの方が安いと他県スレで見るたびうらやましかった。
岩手の店って、どこ行っても同じ物しか置いてないんだよなあ。

でもこっちも捨てたもんじゃない。関東にいる兄弟が岩手に来ると、
結構ホムセン等の物価は安いらしく、買って帰ったり（家庭用品等
々）。

馴染みの店の商品陳列や品揃えは、やっぱりいいからねー。
みんなガソリンはどこで入れてる？冬場はセルフめんどくさい。ミヤセキに固定化しようかな。

太陽鉱油だな。会社帰りにちょうどいいし、最安値では無いけどフルサービス。

AB/YHにはしばらく行ってないなぁ…。
ホーマックとコメリで事足りるんだよな。
農村部にぽつーんとある小さいコメリじゃなく、ね。

ところで、1500番あたりの紙・布やすり置いてる店って無い？
左官コーナーに400番あたりまでは置いてるんだけど、それ
より細かいやつが無いんだよな…。ホルツ系みたいな割高な
品物は買いたく無いし…。

>>457
金ヶ崎のイ〇ンにもピットがある
お客様の声が入り口に張り出されてるんだが
「煙草咥えながらピット作業すんなヴォケ!!!」
的な内容にちょっとひいた
改善指導するそうだが店側に不利な投書を
あえて張り出す姿勢に好感が持てた

今日の午後、R4北上鬼柳の交差点で、八重○とかいう葬儀屋のトラックが赤信号を無視して突っ込んできた。
交差する側は完全に青。
15時過ぎに帰社したトラックだよ〜んｗ

>>466

ホーマックスーパーデポの工具コーナーに1500番の布／紙やすり
売ってたはずだよ。

遠ければ、模型屋行ってみると意外と売ってたりするよ。

>>466
普通にホーマック＆サンデーにあるよ。

店舗によっては2000番置いてるよ

>>469
スーパーデポって後が付くか付かないかで品揃え違うのかなぁ・・・
近所のホーマック行って、無かったら聞いてみるわ。

本宮のスーパデポは面白い。
酪農Goodsが並んでいるのにビックリした。

>>472
花巻のコメリパワー行ってみろ
酪農どころの話じゃないぞ

あとABYHよりジェームス（盛岡店）のほうが値引きしてくれるから
最近ジェームスばっか

でも牛用の授乳器はパワーコメリじゃ見たことねえなｗ

>>468
自分の葬式をしてほしかったんだろうな
ぶつけてやれ

パワーコメリって超でかいのな

天井高いだけでデポと同じくらいじゃね？
つーか寒いよあの店。

ホーマックは全ての店舗で他店舗での商品の在庫を確認できる
基本的に並んでいる商品はどこでも同じ
ただ在庫数が多いか少ないか、または品切れが多いか少ないかの違い
店舗毎に独自の商品を並べるということはない
最寄のホーマックに行けば、欲しい商品が例えそこになくても取り扱いのあるなし、あれば他店舗での在庫数まで教えてくれるぞ

今さっき空港前あたりを真ん中の車線のほう50キロくらいでカップルらしきサーフがチンタラ盛岡方面に走ってたけど何故左に車線変更してやらないでひたすら中央車線走り続けるんだろｗ
真後ろが４トン車だったら煽られてたくらいマイペースなカップルのサーフｗ

>>477
デポより全然凄い
特に資材系

車系も県内一

パワーコメリはプロが部材を調達にくるくらいだからな

パワーコメリに売ってる材料で、家一軒建てれそうだな。

道路工事も出来るぞ

コメリは欲しいものが無い、ホーマックの方が良質な品揃え
カーオーディオのＤＩＹに関しての超個人的な印象

>>484
車用品コーナーだけ見るならそうかもだが
他コーナーからの流用も考えるとやっぱりコメリ

ビス・ナットあたりはスーパーデモ盛南のほうが使いやすいな
AB盛岡北+スーパーデポ盛南なら花巻コメリに勝つ

水沢ビッグ１のことも忘れないでください・・・

しかし、遠野宮古大船渡にはあんのになぜ釜石にはカー用品店がないんだ！

それにしても、相変わらず暗くなってもライト付けないヤツ多いよな。
ここにいるヤツはそんなことないと思うが、身の回りにはいるんじゃないかな。

18時近くになっても、車幅等orライトを点灯してるのは5台に3台ぐらい。
勘弁してほしいんだが。

ビッグワンというとジャッカー電撃隊だな。
開店した時期と放映時期が同じころだった。

>>486
ビッグ1はなくなったでしょ

岩手でワコーズ製品がだいたい置いてあるショップ知らないですか？
こっちに来てからラスペネが見つからなくて困ってるんです…
だからと言って通販してまで買いたくないし。。。

>>490
意外とガススタに

>>490
俺もＧＳに一票
取り寄せになるだろうけど
ワコーズのオイル・燃料添加剤売ってるＧＳに聞いてみたら

>>489
いや、なくなったトステムビバの話が出てきてるのに、ビッグ１の話が出てこないのが不憫だったので・・・

ハピーやワヤマも独特な品揃えで好きだったんだがなぁ。

タヤマなんて所もありましたなぁ。

>>489
斜め向かいに移転したんじゃなかったっけ？

昔話もいいけど、盛岡ではクルマ関連はABとYHとJ蒸すしかないって事？
品揃えがどこも似た感じでワクワクはないね。他になんかない？

あとはタイヤメーカー系ショップしかない。

運動公園の前のABは潰れるの？移転するの？

>>499
改装

南イオンのサンデーは閉店か

前潟に出来るテックランド２号店は、カー用品も扱うのかな？期待したい。前潟のどの辺かは分からんけどね。
ユニクロの近くにアストロプロダクツあるけど、みんな工具買っててる？

ジェームスは他にない隙間商品があったりして重宝した。

ここまでビッグライフワヤマ無し
あの寂れた感じが好きだった

>>504
>494。平泉にも一応ホムセンあるな。
一番すきなのはカインズだ。

>>490
岩手も広い事はご存知であろーｗ
一応、現住の市町村名位言ってみては。
まあ大体、大き目のバイクを取り扱っているバイク屋さんには置いてあるよ。
ちなみにＳＡＢやジェームスには無かったから。
でもワコーズ製品てモノはいいけど高いなぁ。ラスペネで2000円近くするもんなぁ。

あ、そうそう。
無事耐水紙ヤスリ1500番と2000番買えた。
＠ホーマック

>>504
懐かしいなｗｗｗ今はパチンコ屋になってしまってるな

>>504　>>494

バイク用品やジッポライター等、結構いいもんがあったね。
D-DAY５０周年ジッポはあそこで買った。

ジッポー系はリサイクル屋で良い出物に会う事がある。

つか盛岡はもっとまともなバイク屋欲しい、大き目の
雪国弘前だってYSPやSBSぐらいは揃ってるのに、カワサキは知らんが

そうだね。自転車屋は（昔は）多かったけど・・・。冬も通して自転車通学してた頃
数々助けてもらったよ、感謝。
トラブったとき、お代はイラネって店も多かったし、良い時代だったね。
バイク屋も然りで、小さくても良い店は有るのだが、やっぱ実車は見たいしなぁ。

>>491-492　マジっすか！今度スタンドのお兄さんに聞いてみます！

>>506
バイク屋さん(`・ω・´) ｼｬｷｰﾝ
ありがとう！

ここまでをまとめると、ホーマック最強ってことでｗ

ホーマックでクルマ関連の優れ物って何かあったっけ？オイルが安いとかあっただろうか。

ホーマックは無難な品揃えだね。
安いバルブとか買ってるよ。

たまに花巻のデカいコメリ行くと変化があっておもしろいけど

>>514
( ﾟДﾟ)ハァ?

盛岡近辺はガソリンはどこが安いの？転勤で来るんだけど様子が分からない。
おトクなのは無難にまいどプラス？それともプリカがいいのかな。

http://gogo.gs/

盛岡周辺は情報が豊富。

高輝度ＬＥＤ売ってるところ無いですか？。
車にちょっと電飾したい所があるんだけど、普通の輝度ＬＥＤしかなくて・・。
カー用品とかだとエーモンからの製品あったけど、
素のＬＥＤだけって売ってないんだよなぁ・・、しかも緑色。

盛岡 エレパーツ

ネットの方が種類は多いと思うが。

すまん、「通販の方が」に訂正。

欲しい商品が近くにあればそれに越したことはないよね、

んだんだ・・・・・

昨夜花巻にて
西口セブンイレブン前の道路で消防方面から来た車がセブンイレブン交差点を左に行きたいらしくウインカー早過ぎたのかセブンイレブンから出ようとした車が道路に出たからクラクション鳴らされてた。
クラクション鳴らした赤い車は停止
どう見ても交差点より前過ぎる位置でウインカー出されたらセブンイレブンに入りたい車かと勘違いするってｗ
他人だから冷静に見たけどセブンイレブン出入口にすら届いてない前方で左ウインカー早出しされたら俺もクラクション鳴らされた奴と同じようにセブンから道路に出ようとしてたかもｗ
時々いるよね50メーター以上も前からウインカー出す勘違い安全運転ドライバー。

遅すぎドライバーよりウインカー早過ぎドライバーのほうが苦手だな。

わかりにくい文章だが同意

でもさ、遅すぎは百害あって一利無しだよん。追突事故誘発してるようなもんだ。
最近そういう危険な車が増えすぎて問題だね。

どっちにしろ回りの状況に合わせられてないって事でしょ

>>529
ブレーキでしっかり減速してからウィンカーとかな。何やろうとしてんだか
分かりにくくて仕方ない。まぁ、それでもウィンカー出してるだけマシと
思った方が良いんだろうか？

オレはウィンカー早めに出す派なんだが
上のような事にならんように、交差点のコンビニ入り口付近では
入り口のギリギリ手前くらいで出してる
が、そいでも割って入ろうとする人はいる
まぁ滅多にいないが
きっとその人はその速度、タイミングで左折とかするんだろうなぁと思うと恐い

>>522
懐かしいぞw

>>522
おおありがとう。
盛岡めったにいかんけど機会があったらよってみるわ。

>>527
そこに交差点があるのに左ウィンカーをコンビニ行きと判断したドライバーが悪いに決まってるだろｊｋ

楽観解釈しか出来ないゆとり世代ドライバーだな。

>>532
それだと後続車に迷惑だな・・。

家に帰るにはコンビニの直後に左折しなきゃならないんだが、
国道だし深夜だから流れが早くて怖い。
とりあえずコンビニの入口くらいからウインカー出してるけど、
トラックとか凄い勢いで迫ってきてスレスレで右側を通過とか。

>>536
なぜに
書き方が悪かったんかな
交差点からの距離にもよるけど手前って縁石の切れ始めあたりだぞ
前もって減速せずにその位置からは曲がれない って位置なんだけど

カーナビつけるついでに、純正はショボいからスピーカーだけでも替えようと思う。
盛岡近辺で安くて品揃えのいいのってどの店かな？

そこでスピーカーもセットで買って値引き交渉してみたほうがいいかも

SABでいいんじゃない、もしくは車屋のつてで安く探してもらうとか。

そういや、コクピットってどうなの？

>>541
全体的に高め。
ただ、他の店が割りこみタップで済ませるところを
Y字ギボシ加工とかやるんで、工賃分の仕事はしてる。

>>542
それってカーナビ関連？スピーカー関連？やたら高くなければ、コクピットいいかも。

>>543
車内の配線取り回し全般。
電源とかパルスとかの取りだしにタップとかは量販店は普通にやってくれる・・。

あと、スピーカーにタップってのはAB/YH系でも無いと思う。そんなことやったら
ノイズとか大音量時の途切れとかあるんじゃ無いだろうか…。

音響系のケーブルにタップなんてやってる店があれば要晒しだと思うんだが。

すみません。オーディオ関係に詳しい方が多そうなので質問です。
ドア２枚のデッドニングを店に頼むと費用はどのくらいでしょうか？

一関なめんなよ

http://www3.pioneer.co.jp/carrozzeria_x/shop/info/shop.php?xshop_id=68
サウンドフリークス＠厳美町一関

気を付けて無いと通り過ぎてしまう。道路わきに止まるBMWが目印といえば目印。
インストール待ちはポラーノでアイスとコーヒー。

>>545

車は？

胆江日日新聞の「R4平泉バイパス森下交差点は使いにくい」は飽きた。
あの辺の道路にしたい土地を強制収用すれば済む話じゃん。

>>548
レガシィです。

>>549
あそこを衣川側に行く人なんて近隣住人と少数の工場従業員だけだよな。
車の流れ的にどの方向が多いのか考えれば、あのルートで問題無い。

あの辺の地権者で、道路ルートにならなかった人が金目当てで叫んでるだけじゃね？

>>551
ニュージーランド村を目指す人も入れてくれｗ

新聞見たけど、何を今さらって感じ。
平泉町が町道を閉鎖して、あとは衣川へ行きたければr37へ廻れば済む話。

>>552
ニュージーランド村は広域農道からカカオなんとかってラブホ辺りから登ってくなぁ…。

>>553
今、カカオなの？
以前はスワンなんとかだったよーな

>>554
あぁ、多分そのつぎはダブリュ、で今はカカオ。

ttp://www.city.kitakami.iwate.jp/file_l/1000049152_%E9%81%93%E8%B7%AF%E6%95%B4%E5%82%99%E4%BA%A4%E4%BB%98%E9%87%91%E5%85%AC%E8%A1%A8H20-24.pdf
岩手県立中部病院への花巻から北上へのアクセス道路

花巻側はネット上にないかな

話題にはならないけどスモールライトが7色くらい？点滅するのを装着してる車あるけど目立ちたいの？
集まりっこの日だけ装着するならカッコイイかもだけど。

アレはスモールランプじゃないのかな？

ライトのとこピカピカさせてたからスモールランプかなと見えたけど。

>>545
大体3万くらいかかると思うよ

さっき盛岡市立高校の近くで脇道から急に飛び出てきた老人夫婦アルト6322
巻き込まれるとこだった
しばらくうしろ走って見てたけど縁石にぶつかりそうになるわ､交差点で右折車線と直進車線の真ん中に止まるわ､飲酒運転並みだった
枯れ葉マークも貼ってないし
自損して他界してくれ

ツーホーされるぞ

>>560
ナンバー晒すのはいただけないが，本当におっかない運転する人っているよね

岩手330　め　15-12　シビックハイブリッド

ナンバープレートカバー装着。しかも透明から下に向って青グラデーション。
こういうバカを取り締まってほしい。

カバーの上からならまだいいけど、ナンバープレートに直接グラデーションしてたのを見たときにはビックリした。

>>564
それ・・・フィルム状のやつを張り付けたんじゃなくて・・・？

どっちにしろ今やそういうのは殆どの都道府県で禁止されてる。
知っててやってるのか、無知なのか…。

頭悪いなぁ



晒しは即通報な

と、カバーつけてるバカーがなんか言ってる

>>560の気持ちもよく分かる。高齢者だからといって許されるものじゃない。
きちんとキップ切られて違反（ほとんど危険運転だが）したことを認識させるべき。
今は老人が老人をひき殺す事故も少なくないのだから。

花巻ガソリン高いよ
田舎の旧大迫町の某店のほうが安いなんて

去年、対向車の年寄りが縁石に乗り上げた瞬間ハイドロでも組んでるみたいにフロントが跳ね上がったのを見た時は強烈だった。

一応一部伏せてるんだけどw

オレ片側1車線直進､老人センターラインない脇道から徐行もなしに左折
クラクション鳴らしながらフルブレーキ､老人速度も落とさずそのまま左折
こっちが乗用車で気付くの早かったから止まれたけどトラックとか速度出してる車だったら助手席全部潰れて老婆死ぬよ軽だし
実際トラック多い道だしな
向こうはもう悔いはないのかもしれないがオレ死んだら残された家族に申し訳ないよ
飲酒運転も酷いが脳梗塞だらけの脳で運転してる老人のほうはデフォでそうだから恐い
あの辺学生も通るけど歩道に乗り上げたりしなきゃいいが…
健常者じゃない人が運転してる車はマジ凶器だよ

凶器なのは人力（自転車）でも同じ事。

まぁ岩手クオリティだから仕方ない。
唯一、素晴らしいのは省エネ力を入れていること。これは東北でもトップクラス。

まず、古い車で特に軽自動車に乗っている。
→長く、大切に物を使う。経済・環境的にもエコな軽自動車をチョイスする徹底ぶり。

ライト類は本当に暗くなるまで付けない。
→消費電力の削減＝ガソリンの削減に繋がる。更に電球の寿命ＵＰでエコ。

ウィンカーは曲がる数秒前(信号待ちしてる時)にしか点灯しない。進路変更時にも出さない。
→これもエコ。必要のないウィンカーは出さないと言う徹底ぶり。

他県なんかだと法律に則って、停車時でもウィンカー出すし、ライト類も早めに点灯する。
昼間でもライトを点灯してるヤツもいるぐらいだ・・・。

>>573
>ウィンカーは曲がる数秒前(信号待ちしてる時)にしか点灯しない。進路変更時にも出さない。
>→これもエコ。必要のないウィンカーは出さないと言う徹底ぶり。

これ何て言う岡山走り？

岩手流のエコなんじゃないの？
古い軽自動車とか多いね。あとミニバン系も多いかな。

信号待ちの時には出してなくて、あと数秒で信号が青になるって時に初めて
ウィンカー出すんだよね。

つまんねー煽り

岩手の人間がやってると思うからやたら目に付くだけだろ。

岩手に多いエコといえば、ブレーキランプ切れだろｗ

中古スタッドレスもな。

その割には吹かし過ぎの車多しｗ

パチンコも大好きだしなｗ

>>575
岩手流のエコ？
四号線で真ん中の車線を50キロくらいでノンビリ走るのも岩手エコ？
高速と違うから好きなほう走ればいいけど深夜くらいは左走れば良いのになっ

ところで危険運転や違反を発見した時って110に通報したら
対応してくれるのかね？
ついこの前、10tﾄﾗｯｸが明らかに過積載でｶｰﾌﾞの度にふらついてるのを
目撃したんで通報したかったんだけど、相手にされない様な気がして止めたんだな

>>582
それは常識。
低速車・貨物車は中央寄りの車線を走る事が推奨されている@都内

>>582
県内のR4で法定速度60km/hの区間ってどこだっけ？

北上に万台がリニューアルしたから行ってみた。
DQN・珍音車両がたむろって、近隣の住宅街の方は大変だろうな・・。

タイヤ交換まだ早いかな？

北上以南で峠越えしない車はもう換えていいと思う。

ただ3月は忘れた頃に1回どばーっと降る・・・
その日に車以外の交通手段があれば問題無いよ。

お前馬鹿?

誤爆w

今朝、下り紫波のメガトン辺りで
午前4時30分頃
国4号線
型落ちの黒色セルシオ
ヤンキーホーン連発して走行
バカっぽいし理解不能！
近所迷惑なんだよ！糞野郎！

>>591
紫波〜花巻あたりではどんなの見ても驚かない。

あそこらへんの山猿が盛岡で遊んで調子こいてるんだろ

山猿に失礼だろ

つか盛岡が山猿の住処なんじゃなかったのか

そんな事言ったら岩手県全域が山猿の住処じゃないか

マジレスすると、岩手に山猿が多いのではなく優秀な人材が県外に流れるから
結果、変なのが相対的に大きなるんだろ。

訂正：「多くなる」で。

山猿、大きなる野望

岩手県民は農繁期になると稲穂からのイナーカ波で
大猿に変身するのか

>>601
何を後悔している？

めちゃくちゃさみーな！
明日、藪川マイナス20度越え確実だな

矢巾で以前、原付並に遅い型落ち国産高級車に遭遇した。

車は俺とそいつしかなく、焦れて抜こうとしたその時

後部窓に大小5つのウインドウが現れ
安室奈美恵(幸田かもしれん)のPVが流れ始めた

開いた口が塞がらなかったのは言うまでもない

うさんくさい白のセフィーロなら見たことある

http://www.youtube.com/watch?v=IHqsDeUFGPI

とある民家の片隅に製作途中のスカ顔のセフィーロがあった。
早くバンパーつけて塗装しちゃえよとオモた。

>>604
それ多分黒の初代セル塩だべ

前沢のジャスコのだだっぴろい駐車場で
古臭い車とその運転手と思われる
ウンコ座りの軍団を見た

今時うんこ座りはないだろ。
きっと、本当にうんこしてたんだよ。

DQNアリストうぜえ

田舎のだだ広い駐車場なのにわざわざ隣りに停めて
窮屈そうに車から出て来るおばさんがウザイ

>>612
そういうおばさんに限って、車幅感覚がゼロだったり斜めに車を停めたりする。

しかも白線踏みまくり

しかも軽自動車で

http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20090304_12

いい話だ
おかげで2回も青キップ切られたが

>>616
私男だけど，何回も捕まる人ってちょっとアレだと思う

はっはっは、うっかりな

つ　ハインリッヒの法則

そういえば、知り合いに二日連続して青切符もらったあふぉがいる。2枚とも東署らしい。

>>607
スカトロ？

右折レーン未整備の岩手県では遅い車両は右側車線を走行しましょう

？

岩手は遅い車が多い希ガス。右側ちんたらはやめてくれよん

あとライト切れてる車大杉。
交換する金くらいねーのかよ

それが岩手のエコドライブ。片方だけ点いてれば十分見える。
上手い具合に行けばバルブの消費量が1/2になる。

あぁ勿論、ヘッドライト付けるのは真っ暗になったときな。
今なら19時以降かな。街中走ってるときは節約できるけどね。
「使わない電気は消す。」これが岩手では当たり前だよ。

ただ、他県で無灯火だとクラクションかパッシングされる（知らせてくれる）。
だから、岩手を出たらエコ点灯は止めた方がいいよ。

たまに4号の津志田あたりで深夜でも完全無灯火の車がいる。
メーターが見えないのにな、あれは究極のエコだろ。
確か古いマーチで、おばさんが乗ってる。

他にも完全無灯火はたまにいるな。ホント尊敬するよ。
ビビりな俺には、さすがにそこまで実践できない。

東署じゃなく北上だが
昨日107号口内あたりで覆面に捕まってる間抜けを見た
普通は気付くだろうに、捕まるような奴はやっぱどっか足りない
そんな奴はどうせいつか事故起こすから、さっさと免許取り上げられりゃいい

おっはい

珍走団は最近激減して安心

片側複数車線の道路を走っていて、自分の左側から抜いていく車がいても
違和感を感じないのが岩手ｸｵﾘﾃｨｗ

だから低速車は中央寄りで走る習慣が身に付いてる首都圏ドライバーか、
一般道でも中央寄りは追い越し車線と思いこんでる田舎ドライバーかの違い。

>>631
ちょっと修行してこい

>>628
実際警察もそんな考えらしいね
「飛ばしてるだけじゃなく，覆面や白バイに気付かない人を捕まえる」そうだ

>>633
それでいいと俺は思うがね
ちなみに、気付いても飛ばし続ける奴は当然捕まると思うが、その辺はどうなん？

>>634
警察車輛に気付かないくらいぼーっとしながら走られると怖いもんな
俺は警察関係者じゃないから詳しくはわからないなあ，すまない

>>635
まぁきっと捕まるんだろう
丁寧にどうも

第20条　車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて
一番目の車両通行帯を通行しなければならない。

>>584=>>632？

>>637
そうそう。あなたは交通法規に従って左側を走行してください。
私は左折車両の度に減速するのが嫌なので右側を走ります。

大型車・貨物車に対し右側車線を走るよう指示する
国交省設置の標識は岩手県には無いんですね。大都市圏に
行けばそこそこ目にする機会があると思います。仙台あたりでも
有りますよ。

第20条　車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて
　　　　　一番目の車両通行帯を通行しなければならない。

　　　　　２　車両は、車両通行帯の設けられた道路において、道路標識等により前項に
　　　　　　　規定する通行の区分と異なる通行の区分が指定されているときは、当該通行の区分に従い、
　　　　　　　当該車両通行帯を通行しなければならない。

>>639
あれは地方とトラック交通量がまったく違う都内の標識。
道路沿いの住民や歩行者への騒音及び排気ガス被害を減少する為。
低速車右車線なんて標識には書いてない。

前から騒いでるが大丈夫？
病院紹介する？

>>584=>>632=>>639
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=39.50724281&lon=141.162081&sc=3&mode=map&pointer=on&home=on&hlat=39.48805556&hlon=141.150472
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=39.63930635&lon=141.1725438&sc=2&mode=map&pointer=on&home=on&hlat=39.48805556&hlon=141.150472

岩手ルールなんだから黙って従えばいいじゃん。
・二車線以上あってもどっちを走ってもいい
・後続車が早くても道を譲らなくてもいい(一車線でも)
・後続車にブレーキを踏ませる割り込みを行ってもいい

岩手流エコ運転
・進路変更時にウィンカーは出さなくてもいい
・右左折時には、信号が青に変わってから
・バルブが切れていても、片方ついていればいい(分かればＯＫ)
・ライトを点灯するのは完全に真っ暗になってから

しっかり守って、エコで安全な運転を心がけましょう。

"警察も推奨"の岩手ルール
・二車線以上あってもどっちを走ってもいい
・踏切は徐行でＯＫ(エコ)
・踏切では窓を開けなくてもいい(エアコン節約)
・ウィンカーは分かればＯＫ

警察は「市民の手本となるべき存在」である。
つまり、パトカーが行うこれらの行為について文句を言う方が間違っている。
むしろ岩手では、法規に則っていたほうが処罰の対象となる可能性がある。

岩手ｽﾚにいつからこんな粘着ｷﾁｶﾞｲが住み着いたのだろう

全部本当のことだと思うけど。
何か間違ったこと書いたかな？

南大橋とかにポリスカーとか消防車いたけど何？
誰か流されたか？

>>646
バカなんだな
かわいそうに

>>648
いやいや、だから実際にどこが間違ってるんだよ？
具体的に何も指摘できないとか、悔しいだけにしか思えないね。
さすが岩手クオリティーだね。

>>647
南大橋だけじゃなくて不来方橋にも開運橋にも旭橋にもいた。
みんな下を覗き込んでたから誰か流されたっぽい気がする。

スマン
別板の岩手ｽﾚに投下する予定だったのに
まさか車板に誤爆してるとは

って、あれ？なんか反応してる人がおる

っとついでだからｷﾁｶﾞｲを自覚してる人に指摘しておこうかな

岩手ルールと言うからにはこの広い岩手のすべての地域で行われ
県も公式見解で推奨しているのですか？
そのソースを示してください
県警推奨とのソースも是非お願いします

それらが示されない限りあなたの主張は根拠のない妄想や思い込み
まぁつまり、全て間違いってことになりますね

いやいや、公式ルールというのはジョークの一種だよ。
しかし、たまに警察も踏切で完全に一時停止してないし
走ってる車線もめちゃくちゃ。

その他のことについても、大きく間違ってないと思うが。
バルブ類切れすぎだしさ。わざととしか思えないよね。
車線も認識してないし、ウィンカーとか合図程度にしか出さないし。

うーん
ま、間違いだったと認めてくれたみたいなんで良しとします

そうですか。確かに言いすぎの部分が多かったですしね。
5台に1台ぐらいの割合で存在する変な車が無くなれば
もっと岩手も快適になると思います。

>>650
そっちにもいたのか
流されたんだなあ　おまえらも気をつけろよ

質問。
花巻〜一関間で今の時期に秋田側に行けるのは
北上からの１０７号線だけなの？。
他の峠は全て冬季閉鎖だよね？。

>>657
んだ　その通り

>>657
R342/R397は地震の影響でずっと閉鎖。
今年も開通の見込み立たず。

1時間くらい前かな、矢巾あたりの4号を花巻側に向かって白い?レガシィっぽいのが逆走してきて怖かった。
前に5、6台いたけどみんな急に避けていくな〜? と思ったら目の前に現れた。

左に避けつつパッシングしまくったけど、ミラーで見える限りそのまま走っていった。
その後どうなったんだろう・・・

>>660
コワいわそれw

クスリでもやってたんだろうな。

富士大あたりに他県から来たＤＱＮが自動車デビューを果たした、
と俺は思ってる。

最底辺大だけあって、出身地はバラエティに富んでる。講師教授は
そこそこ良いのも居るんだけどな。

>>647
午後6時30分に館坂橋から自殺計ったようだ
飛び降りる前、約20分間
橋から下の川を見ていた模様
流されたが消防に助けられ救急車に乗り込んで病院に直行したので
一命は取り留めたのでは？
今のご時世自殺者増加確定だよ
嫌な世の中だな

>>658-659

ありがとん。
凄く不便だ....。

カーブでイン側に寄り過ぎ、対向車がいても平気でセンターラインを大きく割ってくるｵｻｰﾝはなんとかならんかね。
すれ違いざまに表情を観察すると、全然気にしていないっぽい。

岩手特有のことだ。他県に行けばＯＫ．

小沢一郎ご愁傷様記念あげwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

まぁホントに「センターライン大きく割って」たら事故ってるから嘘ってわかるな

>>666
周り見ないｵｻｰﾝは今のようなシステム化された自車校行ってないから、
信号とスピードさえ守ってれば問題ないと考えてる。
極端にセンターライン割ってるならパッシングして問題ないと思うぞ。

>>669
「ちょっと割って」でも問題あるんだが・・・・
センターライン越えのアホオヤジには毎日出くわすよ。

嘘、大袈裟、紛らわしい
つか、センター割りなんか岩手特有でも何でもなく
そいつ個人特有のものだろ

ムカつくなら体当たりしたれ

>>664

発見されたの今朝の6時頃なんだが・・・

直線でもセンター寄りを走るのは岩手特有だと以前このスレで教わった。

先の見えない峠のカーブで
追い越しかけるのは
沿岸特有？

いくら岩手でもそんな危険な追い越しはしないだろ・・・。

Ｒ106ならあるえる

つか道知らんやつはそう思うだろうが、実は対向車が来るかどうかを
ヘッドライトで判断できてたりする
夜だけだが

R106ならカーブ手前から、大分先まで見通せる区間もあるからね。

釜石に転勤してきて１ヶ月だけど
まだ沿岸の道路になれないなー。

道は狭いしアップダウンが激しい・・
ちょっと小道に曲がると車１台が通れるか通れないかくらいの
道路が多数。
慣れるまで大変だorz

それで警笛鳴らせの標識あるのはどこよ

遠野から川内に抜ける酷道で見かけた気がする＞警笛鳴らせ

>>681
まさか本当に答えてくれるとは思わなかったありがとう
調べてみるぜい

GWの為にETCを付けるか否か悩んでいる沿岸人がここに一人。

昔は警笛鳴らせの標識に怯えてたなあ意味も無く
立丸峠とかいっぱいあったのに

>>683
久慈とか釜石大船渡陸前高田に住んでるなら付けろ
宮古ならサイフと相談

>>685
レスサンクス。
だが残念な事に宮古人だ・・・・・orz

助成始まればまた７辺りで無料ETCが出てくるだろうから
それまで待つ

笛吹にもまだなかったっけ。

警笛、山伏峠旧道を通ってた頃にはお馴染みだったんだが
最近とんと見ないね、そういや
国見温泉行く途中にもありそうだけどどうだっけ（今は行けないだろうけど）

大船渡〜住田のR107、ダンプの交通量の多さにウンザリ
あれ何の工事やってんだよ

それにしても、岩手寒いね・・・。
そろそろ暖かくならないかな

マンコだせえええええええええええええええええええええええ！！！！！！！！！！！！！！！！！１１１１１

>>690
津付ダムじゃね

岩手の道路は土埃が酷い

アスファルト粉と排気ガスよりはマシ…だったんだが
最近は排ガスがキレイになってきてるうえにスパイクもないからなぁ。
肥やし臭や○○油脂臭に加えて土埃じゃあ嫌になるわな。

>>695
俺今免許取ろうとしてる18だけど、スタッドタイヤでの粉塵てやっぱすごかったの？
古くなって放置されてるスタッドタイヤは見たことあるけど車で使ってるのは見たことない
それと走行音はスタッドタイヤの原付みたいに「んむむむー」って感じなの？

仙台あたりはひどかったらしいよ

そうだね。一番騒いでいたのは仙台。他の地域ではそれほど騒いでいなかった。
規制開始当初はスタッドレスタイヤの質もよくなくて札幌なんかじゃスリップ事故が多発した。
今となっては雪の量が減ってるから上手くいってるようなもんだと思う。

>>660
すっげー昔だけど免許取り立ての時
石鳥谷から紫波の町内に行きたい時に４号線から町内に向かう時は当時どさんこラーメンの場所右折して４号線を横断するじゃん。
勘違いしてコンビニあった交差点まで対向車線走った。
夜中で大型ウンチャンが冷静に避けてくれたから今書き込みできてる。

またマークの季節だから新車でマーク乗り見て普段はボロ軽乗りの俺負け組実感する季節到来だね。

>>684
花巻空港駅から大迫に向かう県道の、北上川渡ってしばらく東に進んだ寺と民家前のカーブにも数年前まで警笛鳴らせの標識あったね。
そんなに狭い道でも無いし、なにしろ民家の前なんでホーン鳴らす気になれなかったな。

>>696
確かに沿岸の道路も凄かったね。
轍の距離も深さも今の比じゃなかったんだ。
俺は花粉症だったんで春は粉塵混じりの為くしゃみ、鼻水も今の比じゃ無かったよ。

>>697
>>698
>>701
へえ、今では考えられないねえ
親が曰く「鋲を抜かれた」みたいなこと言ってたけど、それだとアイスではグリップしないよなあ
純粋なスノータイヤになりそう

短パン

免許取る前の高校時代はR4をチャリで通学してたけど
冬場に帰宅したら髪から黒いフケが出てくるくらい粉塵ひどかった

最近ナビのVICSの表示変更あった？
当方宮古だが、区間に変更があるような
宮古市内にもVICS光ビーコンができたみたいだし、車両感知器も増設
してるようだから

VICS情報の信頼性は別問題ですが

４号線から花巻ICに曲がる交差点が暗い
深夜、中央分離帯がわかりずらく逆走しそうになった

>>706
その分離帯、よく壊されるんだよ。
数日で復旧するからいつ見てもピカピカ。

花巻ＩＣって湯口の工場のためのＩＣだよね・・・
市街地に行く時は南の方が便利だ…。

良く壊されるなら、電灯類を整備すればいいのにな。
まさにお役所仕事。

空港だろ
花巻空港ICでもいいけど

>>708
突っ込むのは日中のほうが多いだろ

花巻温泉もだな。

>>708
整備されてるとこに突っ込むのがバカの間で大流行してんだよ
ほら、増水した川に取り残されたり、真夏の車内に赤子を置いてパチするのと同じだって

ふーん

道路の穴にタイヤ落としてパンクしたorz
つか、ホイルにヒビ入ってるT_T

>>714
それって確か、補償してくれるんじゃなかったっけ？

エクスペディション買っちまった・・・

へー

>>716
特定した

道路に穴がよく有るのも岩手クオリティー

特に市町村道

穴があく理由わかる人いる？

整備する金が無いから

冬場に舗装すると良くないって聞いたような

除雪車がひっかけると穴あくって聞いたことあるが
よくわからん

金が無いから。

金を掛けずに舗装すると
地中の水分の凍結、溶解で舗装がボコボコになる。

ふーん

昨日の714です
会社の車で急いでた事もあり、
似たような中古ホイル+タイヤで済ましました
お騒がせしました^^;

てか地盤が腐ってるから何回補修したってそこがヘコむ

地盤って小沢のことかい？

地盤ってのは 地域や 支持者を言うんだから
地盤=小沢 じゃなかろう

岩手内陸部は高速道路と北上川の間に街が納まってるね

昔は街の部分まで北上川だった

>>731
歴史的経緯から言えば逆。
街と川を避け、且つ工事費がかさむ山間部を避けるように
高速道路のルートが決定された。

仙台なんかは平地はどこも地価が高かったので、山の上を通す以外に
選択肢が無かったんだよ。

盛岡でタイヤ換えるのは早いか
雪が降っても積もらなきゃ走れそうだけど

日付変わって今日雪降るし、週末も連日雪マークだよ

日中走るだけなら替えてもいいかもね

>>734
月曜日夏タイヤに変えてるアフォが結構いた

今、花巻は雪降り出した
この勢いだとノーマルタイヤ車は走行無理

４月でも雪降るしな

毎年何を見てるんだ

東京発の全国ニュース。

車通勤だからゴールデンウィークまではタイヤ交換できない

人の意見聞かなきゃタイヤも替えれんのか

ゆとりだからな
替えたかったら替えればいいじゃねーか自己責任でさ

いいじゃねえか
人の意見を聞けるなら

悲願かない開通 主要地方道一関北上線・舞川地区
http://www.iwanichi.co.jp/ichinoseki/item_10863.html

県道１３号も一関まで延びてくれないかな

>>745
やっと開通したのか
これで長島から狐禅寺に抜けていくのが楽になるな

まいけん交差点（通称）に信号が設置される日も近いな。

>>747
千歳橋東詰のところか、朝なんかトンネル出て右折とかどうするのか

>>747
それは勘弁してくれ。これ以上朝のあそこら辺の流れを悪くされたら・・・
冬場なんか東山側から下ってくる方で追突事故多発しそう。

かなーりスレ違なんだが、許せ。

1000円スタートした後、「そうだ、松島に行こう」って人に一言。

仙台南部道路は宮城県道路公社の管理なので、仙台南ＩＣで
一旦区間が切れます。その後三陸道に入った時、再びNEXCO東に
入るので1000円区間再開です。

システム改修が間に合わないとか、色々あって・・たとえば盛岡〜松島は
4月一杯はこうです。
盛岡〜仙台南〜仙台南部道路〜仙台東道路〜三陸道〜松島ＩＣ
1000円+600円+1000円=2600円。日帰りとかしちゃうと5200円。

GW前あたりを目標にこうなるようです。
1000円+600円=1600円。日帰りなら600円区間だけ2回で2200円。

ただ、松島行くなら普通は泉ICで降りるので参考にされると困ります。

俺は大和I.Cを使う。…俺だけ？

>>750
松島ICって言ってるけど松島海岸？
山田(仙台南部道路) → 松島海岸は普通に乗っても1250円なんだから2600円にはならないような気がするけど…

普通は、泉じゃね？
大和でもいいんだけどカーナビ無い人は迷う

大和−松島間は山と田畑の中を行くわけだから慣れてないとつらいな。
だまって泉IC−R4−利府街道が妥当な線か？

もう夏タイヤにしても大丈夫だね

外出で慣れてない道を走らない限り知った道なら気をつければいいし
ちょっとした峠の沢水が流出して凍結するような場所もあるけど、要は注意力とカモ運転だよ
というわけで僕は替えました




履き潰し用のスタッドレスにだけど…

利府街道とか混んでるところにわざわざ突っ込むとかどんだけお気楽なんだよｗ
大和ICの案内表示板に松島も併記されてるし、泉まで行くやつは少数派だろ。

俺は泉アウトレットも見たいから
泉ETC出入口だな。

そこまでいうほど混んでないだろｗ余裕持てよ。
大和から行くのは否定しねえが。

いいなおまいら
１ナンバーのおいらは1000円の恩恵うけれない

前払い割引あったころからETC利用してんのに･･･（涙

ETC取り付けでどこのカー用品も混み過ぎww
ETCって無職でも付けれるのか？

>>760
ググれよ・・・

ＥＴＣ割引が始まって、岩手の高速道路も混雑するようになるのかなぁ・・・

八戸道も車多くなるのかな。

ふ〜やっとアク禁解除・・・。


さすがお前ら、
>>557
>>558
のスルーっぷりに感動したよｗ

そういえば昨夜、信号待ちの対向車のフォグランプがフラッシュみたいに交互点滅してたけど、楽しいのか？

確かに最近フラッシュ系のスモールやらフォグやらつけてるのが増えたな

きっと燃費がよくなるんだよ

僕はバカですよって目印ｗ

あのパーツ装着している車アフォ丸出しだな
注目されたいと思っているアフォも居ると思うが
逆に低脳だ！

皆の冷淡な視線が分からない輩だろうな。

盛岡花巻

>>764
このコロニーのペースリーダーは俺だ！とばかりに渋滞の最前列に居る奴か？

INDYのペースカーはやっぱりＳＶＸ。もう一回みたいなぁ…。

水沢のワンダーグーの近くで痛車を見た。
乗ってた奴は、にちゃんでよく言われている風貌そのままだったｗ

>>771やっぱりそうか

偶然前日に昔のレース番組見たけど、ダッチバイパーのペースメーカーはシビレタね

都南4号線沿いの中古車屋の車、ほとんどシャコタンで後輪ハの字なんだけど
買ってそのまま乗ると捕まるのかな。見た目はまあまあで安いんだよな。

>>774
走り屋系のシャコタンと違ってアライメントなんかとってないだろうから、
外観良くてもフレーム逝っちゃってるかもよ。
そもそも事故車かもしれないｗ

>>774
本格的な整備不良は陸運の検査員呼ばないといけないから
サミットか何か特別なことでもなけりゃ
どうせ警察はめんどくさがりだから捕まらないyo。

ただ普通に走る曲がる止まるができない車なんか
金をもらってもお断りだと思うが・・・

粒は小さいが見事な吹雪だぜ！

>>762
割引適用開始日から
一ヶ月間は通常の3倍交通量
その後は徐々にひけてると思う
所詮、田舎道だからな

県外ナンバーだったけどらき☆すたの痛車見た。
よくあれで県外まで来れるな・・
ドキュンみたく、爆音マフラーとか迷惑掛けたりするよりマシな趣味なんだろうけど
ある意味ドＭじゃなきゃあんなステッカー貼って運転出来ないな。

東方の痛車いるじゃん
岩手ナンバーのタント

花巻で、何だかわからんキャラを書いた型落ちカリーナが走ってたぞ。

>>780
乙部で見たわ
すんごい下手糞で乱暴な運転だったから印象わるい

>>781
もしかすると俺が玉山だったかで見かけたのそれかも？
なんかしょぼい車にペイント?っつーかバイナル？貼ってた奴を見かけたこと
がある。

○石の○田で痛車見た。
軽のくせにベタベタ貼りまくり。どう見ても平野綾ヲタ
国道沿いの駐車場に置いてある

岩手スレで○石の○田って伏字になってないだろｗｗ

Ｒ４５か

高田道路部分開通したけど、高田側から通岡ICに入る案内看板
もう少し解りやすくした方が・・・。

三陸縦貫って高田以南はどういうルートなんだろう？
旧唐桑辺りは工事の気配全く無いんだが…。

三陸縦貫道って全線開通が2037年って昔聞いたような…

まだ車にタイヤ付いてるかな

>>788
唐桑あたりってトンネル掘ってなかったっけか

>>789
何年同じタイヤ履くつもりだよw
さすがにゴム腐っちゃうだろ

>>791
なんか勘違いしてる気がする。

ヒント：ブレードランナー

http://www.thr.mlit.go.jp/sendai/hp/sanriku/karakuwa_r/index.html

唐桑はトンネル掘ってるよ。
気仙沼が手付かずじゃね？

あぁ唐桑道路って三陸縦貫の一部なんだ、初めて知ったわ。
でも・・唐桑半島の先っちょにある神社の周辺が好きな釣りポイントなんで、
このトンネル通る機会はあんまり無さそうだ・・。

>>791
とりあえずスタッドレスは9年履けるってのは分かった。

>>791その発想はなかったよ
やっぱり25年以上経ってもタイヤで走るしかないんだね(´･ω･｀)

仙台方面はそうそう行くことは無いからいいんだが（東北道で行くし）、
宮古と釜石の間は即効繋げてくれよ

山田北〜津軽石が未だ計画区間とかなんの冗談だよ

大船渡以北は、都市部の迂回と線形の悪い山間部の改良以外
永遠に開通しないだろ

釜石はすでに立派な都市部迂回バイパスがあるしなぁ・・・
それにこの辺だと花巻方面抜けて高速乗った方が何かと
便利だし。

黒のフォレスター情報求む

>>800
何かしたの？

アナルスターウォーズ

>>800
黒のフォレスター乗ってます（奈●ナンバー）

>>803
あら！！かわいいじゃない
前立線を刺激してやるからケツマンだせよ

黒のフォレスターなんかゴロゴロ走ってるだろ
岩手のスバル率は異常に高いんだからよ
せめて形式と手がかりになるヒントくらいよこせ

>>799
迂回・・・？

>>806
恐らくは笛吹峠の事だろう。

携帯が繋がらないのにもしもしピットがある笛吹峠でしたか





んなわきゃね

>>805
フォレスター

グレードクロススポーツ

じゃあおれじゃないな

ゆずり車線開通したね

>>811
R106か。
直線で避ける能のない奴があんな短い、しかもコーナーで
避けられるとは到底思えないんだがなぁ・・・。


ま、税金の無駄遣い乙、って所だな。

昨夜、現行GTR見たきねんage

>>784
ローソンの向かいか？
前別のスレで書いたけど、ウチの近所なんだよな

それはそうと今日一関で智代アフターの痛車見た

ケツマンコ

>>814
東方もそうだがなんでそんなドマイナーなものばかり

そろそろ黄砂＆花粉で吸気が苦しくなってきたなー

エアコン花粉制御フィルターって
重度の花粉症に効果ありますか
効果実感した方いれば買いたいが

重度の花粉症には効果はありません。
＋マスク、メガネなら多少ましかなー

>>818
重度ならフィルターだけじゃどうにもならない気がするけど。車はいろんなトコから空気循環してるし

フィルターについては最初は効きます。
最初は。。

内気循環したらいいじゃねーか、と思ったら外気を完璧に遮断してなかったのね
http://homepage1.nifty.com/clube46/air.html

おれは100%内気になる車があることにびっくりした。

やっぱHEPAフィルターとかプラズマクラスターとか言っても
所詮、専用マスク＆軍用ゴーグルには勝てないよな

来週また雪らしいな
タイヤ交換には早かったか

夏用ワイパーにしたのに・・・

>>824
積もるほどじゃないだろｗ

>>826
早朝に道路が凍るだろ？
気温（気象庁情報）が氷点下にならなくても、橋の上なんかは凍ってるんだから。

だから後ろの2本だけ夏タイヤに替えてるんだよ
フロントが滑ったら話にならんからな

盛岡あたりだと、来週に−５度の最低気温予報があるな。
やっぱり4月入ってからじゃ無いと、車通勤者は変えちゃダメ。

そんなの常識〜♪

最近、純正HID暗くなった感じがする
約5年間使用しました
バルブ替え時ですか？

>>831
誤爆か？それとも・・・。
半永久的に使えるもんでも無し、変えたきゃ変えれ。

レベライザが下げてあったってオチは無しな。

4号を平気で横断する婆とかマジ死んでほしいんだが。
夜とかマジであせる。

岩手はポリも平気で横断してるからなぁ。

ライトを青白いのにしてる奴多すぎだろ。
青白いならまだしも、真っ青な車もいるけど
あんなんでよく雨降った時とか運転出来るな・・

ポリは反射ベスト着用してるからまだマシ

ジジババは夜でも黒基調の上下で横断するからな

前沢はETCの割引で乗り換えるとき、どこでUターンすればいい？
4号に出るとずっと分離帯があったような
ゲート出た後すぐUターンできた？

>>837
ゲート出ると両サイドに停車スペースがある。出入りの遮断は無いのでターン可能。

個人的には次の一関がお勧め。Ｒ３４２に一瞬出るが、スムーズ。

>>837
そんなときにはグーグルマップ
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=39.020309,141.113511&spn=0.001946,0.003337&t=k&z=18

>>838>>839
どうもです
でもこのUターンも2年間だけだけど来週からしなくて良くなるんですよね
下調べも必要だし今思えば面倒でもあり楽しくもあったなぁ

>>837
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=38.938082,141.103576&spn=0.005216,0.00971&z=17

んじゃ俺の言った一関のパターン。矢印に従って国道出入りする。
駐車場空いてればそこをショートカットしてもいいんだけど、
シートベルトチェックしてる警察車両が良く居るので面倒でも
国道に出る事にしてる。

岩手の飛び石率は異常

道路上に散乱している、小石の数は異常。

R106のゆずり車線走ったけどみじけーよ

小石だけじゃなく道路上が汚いよな岩手は
埃っぽいというか砂っぽいというか、どこ行っても
なんでだろ？

>>838
一関ICって国道でなくてもUターンできなくね？

駐車場でできるよ。

だからその駐車場で警官をよく見るから一旦国道出てんだよ。

警官がいるとUターンしちゃいかんの？
よくわからんが

岩手の道路は汚い　確かにｗｗ

工事ばっかりでドロが浮き気味なのは正直、どこも似たようなもんだが…。

今日走った水沢〜種山辺りは道路改修が終わってて、非常に快適だった。

フロントガラスが傷だらけだよorz

・山が多い
・山道が多い
・採石場が多い
・田畑の畦道が多い
・土や砂利敷きの庭が多い
・山が多いから風雨で土や埃が飛んできやすい


だから道路に土や砂利を引っ張ってきてしまう

小沢に献金しなければなはらないから手を抜いているね！

雪が溶けた後は汚いね

除雪後に砂を撒くからね
峠道なんか春先に雪じゃなく砂で滑るよね

４号の平泉前沢インター付近で検問だな。

田植えの時期の泥の塊も勘弁してほしい
原チャだとマジで死ぬ

タイヤ交換した。週間予報見て絶望した・・
まぁ早朝や夜中に走らないから大丈夫だろ。

>>859
どんだけ〜ｗｗ

>>852
前車に近づきすぎてない？ハネ石すごいから車間距離とった方が良いよ。

なんかでかい雪がふっとるな

>>861
ハネ石は先行車から飛んでくるとは限らないよ

>>863
なぬ？！先行者とな？
ttp://www6.plala.or.jp/private-hp/samuraidamasii/index.htm
こいつが石を投げるのだな？

>>863
もちろんそうです、そうです。
ケースとしては、対向車のダンプとかは超要注意。こちらが右カーブ
に差し掛かったとき、ダンプが現れ、それのよじれたタイヤサイプから
採石場等の現場から拾った半端無いでかさの石が飛んで来ますから。
１回被害にあったのでね・・・。
いずれガラスの修理は高額になるので注意しましょう。
補修が効くなら２万前後、純正品交換ならまず１０万、ガラス屋さんの
輸入同等品なら１０万円もしないけど（半値までいくかな〜？、場合に
よっては）。
でも、バンパーを傷付けたくない人は、前車から離れましょうね。

防弾ガラスにしようぜ

>>866
あーそれいいね、ＡＫ４７の連射防げるくらいねｰって、オイｗ
車重増えて環境に悪い。

皆さん雪ですよぉ〜
もう降らないだろうと思わせといてタイヤ替えた奴をあざ笑うかのように今年もやってくれましたｗ
毎年のようにこれに引っかかる奴ってなんなの？学習能力ないの？

石は隣の車からも飛んでくるけどな
セッセと塗装の補修してたけど、もう諦めたわ…

秋になると、上からクルミが落ちてきたりするよな
ガラスに当たって凄い音がしてびっくりした

バイクのシールドに蝿や蜂が当たるとコーーンと共鳴するんだが
夜中だと結構ビックリするぜ

まぁ降ってると言えば降ってるけど、幹線道路はビチャビチャなだけで固まらないからな。
普通タイヤ換装済みだけど、このままでいい。

>>871
シールド開けてた時に蛾が突っ込んできた…って惨い話を聞いた事がある。

タイヤ替えた人は自分のライフスタイルを分かって替えてるよ

通勤路や時間、それを熟知してるから替えるんだ
ただそれだけ

通勤に使ってないからタイヤ換えたんで
この程度の雪は想定内

久しぶりに凍結路走ったから怖かったｗ
四本で八千円、ファルケン新品は四駆だったら知らないけど軽のFFでは目茶苦茶怖いと学習しました。
今までは某全国グループのスタンドで四本9800円くらいのダンロップを軽に履かせてたけど今のタイヤより滑らなかったのに…。

死にたくなかったら黙ってBSにしとけ
下手に安いタイヤ履いて事故ったら笑えん。
差額が命の値段って事になる。安いもんだろ

>>835
俺は普通車のほうは純正のHIDだけど青いのが良いな。
大型トラックのライトで青白いんじゃなくて完全に青だったのを見たよｗ
後ろに付かれて数キロ走ったけど全然眩しくなかったよ。
ハイビームにしたらHIDじゃない電球色だっけよ。
全国的に展開してる大型だから見かけるかもね完全に青ライトのトラック

>>878
>後ろに付かれて数キロ走ったけど全然眩しくなかったよ。

それはＨＩＤ色のハロゲンだったってオチでは…。

一つ前のふそうスーパーグレートは
ライトの位置が高く
他社より光量があり
一般車から三菱にクリームあり今の型になったと聞いた
さすがアフォー三菱！

すまん
クレームだった
乙

>>880
いや、それは別にアホでも何でも無いかと・・・

R4南下してきて茶畑の岩銀に入るとこ左折禁止なんだな
今まで気付かなくて左折してた

ヤフーの掲示板にそこで取締りしてて岩銀が駐車場貸してたってあったから気になっていたけど酷い話しだな
赤字みたいだし他銀に移すかな

岩銀赤字・・・？
自治体お抱えの地方銀行は何があっても潰れないよ。
でも店舗統合は今年も進むかも。

冬に逆戻りだな。さきほど13号で花巻行ったけど
吹雪で司会が悪かった。

地元民にしかわからないネタで申し訳ないけど
羽場のビックプロの所の交差点って
市場側から来る車が高確率でギリのタイミングで出て来ない？
宇佐美側・流通センター側どちらから向かって行っても。
左右確認もチラ見程度なんだろうかね…
本当に魔の交差点だわ。

>>886
あそこは気をつけた方が良いかもね。昔はバイクの慣らし、試運転に良い場所
だったけど、今ではそーでもない。

>>877
気をつけます。今年の秋はケチりません。
初心者の頃にバックスプライベートスタッドレスの中古をFRに履かせた時より怖いよ。
30代になったのに怖い思いするってことは凄い滑りまくりだよ。
誰かに運転させてみたいくらい。
４号線より東安庭の凍結が怖かったよ。某宅急便〜某スーパーの区間。
明日から高速1Kだからデートや家族旅行する人羨ましいニャ。
パチンコ屋巡りも楽になるニャ。

>>886
市場側から来る車両が停止義務があるが
多くのトラックが無視だなあの交差点ある警備員の格好した奴が
道路に出ただけでも効果的だろ
いつも施設中にいやがる

未だに窓から手出してタバコの灰を落としてるヤツいるんだな。
タバコ吸うなとは言わんが、吸殻捨てなきゃいいと思ってんのかな。
パジェロミニに乗ったオッサン、いい年してなにやってんだか…

前沢I.C.から出てきて前沢方向に向かった馬鹿。
第2通行帯に車がいるにもかかわらず、合流帯から第1通行帯を飛び越えて寄って来やがった。
危うく巻き込まれるところだったぞｺﾞﾙｧ

石鳥谷の片側2車線国�C工事
素人判断完成した感じに見える
石鳥谷交通量すくねーのにいらねー所に金を使い
理解不能！

連投ｽﾏｿ
前沢I.C.でもうひとネタあった。
今度は南行きなんだけど、森下交差点はやっぱ危険だわ。
I.C.出てきて中尊寺方向に行く車が、合流帯→第1通行帯→第2通行帯→右折帯と一気に横切った。
その煽りで、全通行帯の車は進路を塞がれ急ブレーキを踏むハメに。
本格的に観光シーズンが始まったら、接触事故が日常茶飯事になるんじゃないか？

>>892
石鳥谷バイパス叩くいつもの人かな？ｗ
花巻住みだけど片側二車線化は歓迎だけどな。
昨日夜走ったら対面のとこ少しビビった。もしかして指示板見逃して対車線走ってる俺？？？って感じに。
本当は巣子周辺を片側二車線化早くしてくれって感じだねｗ

＞石鳥谷の片側2車線国�C工事
＞素人判断完成した感じに見える

2ヶ所の跨線橋を拡幅しないと完成じゃないのは、小学生でもわかるのだが・・・

そろそろみんな高速乗り始めてる頃なのか
俺はとりあえず様子見だな
ETCゲート付近でのカード挿し忘れとか事故が増えそう

カンガルーの○濃の運ちゃんﾁｮｰｼこき杉
道路はオマエらだけのものじゃねぇんだぞｺﾞﾙｧ

速度抑制装置付きのトラック、ウンウンうなりながら追い越し車線
塞ぐのやめてけろ。

Ｒ４巣子の拡幅は農水省が土地を手放さない限り無理だと何度・・・

ドライブしに湯田まで来たけどマジで半端ない雪だわ。
視界が0に近い・・帰りは高速使うよ。

>>900
そのまま横手まで行けば雪はちょっと弱くなる。

紫波IC〜花巻IC通行止め
青森から東京目指してる人不運だな

>>902
それよりも、今日の全国ニュースのインタビューで東京から八戸に帰る人や
神戸から北海道に旅行しに行くって答えてた人が居たっけぞ。
通行止めももちろん、下手すりゃ北上してくる多くの人達は
ノーマルタイヤを履いてるかも分からんから事故も多発したりしてな。

21時頃遠野のR107、あそこは小友...でイイのかな？
黄色キャブのハム屋のトラックが電柱に突っ込んで荷沢峠頂上まで一帯
停電してたみたいだけど回復したかな？

>>899
手放さない理由でもあるの？

単なるあまのじゃくとかだったりしてな

警笛区間で思い出した
県道281(煙山から繋に抜ける)にあった気がする
７年位前の話なんで記憶が曖昧

>>893
そう、前沢ＩＣから出て南に向かう時って合流きっついよ。
特に平泉町内行く時なんか大変。交通量も多いし流れも速いし。
藤原祭り時期など事故起きそう…。

本屋で車雑誌を立ち読みしていたら、ドライビンググローブをつけたままのカッコつけのおっさんがいたｗ

平泉前沢ＩＣから南方面が怖い？
バカも休み休み言え。衣川方面の土建屋かお前？
こいつらがこの辺アブネーアブネー言いながら追加工事受注を目論んでる。
住民運動と織り交ぜる戦略だからタチが悪い。

あの交差点で2車線横切って右折レーン入るのが怖い？バカだな・・
1車線づつ動いて、次の交差点で平泉市街地に入る道行けばいいだろ。
それじゃ不便だとかぬかすのは中尊寺の坊さんくらいだ。
衣川方面行くなら北側に出て舞鶴の湯方面から回ればいいだろ。
ちったぁ頭使え平泉衣川の住人。

お前らがぎゃーぎゃー騒ぐのは公共事業受注狙いだって解ってんだよ！

>>910
>あの交差点で2車線横切って右折レーン入るのが怖い？バカだな・・
>1車線づつ動いて、次の交差点で平泉市街地に入る道行けばいいだろ。
>それじゃ不便だとかぬかすのは中尊寺の坊さんくらいだ。
どっちかっていうと、大型観光バスの運転手さん達じゃね？

>>910
威勢がいいな、前沢区民ｗ

>>899
http://www.thr.mlit.go.jp/iwate/jimusho/torikumi/ir/hyouka/pdf/morikita_hyouka.pdf

どうだ，高速は混んでたか？

奥州市は去年の地震で集まった義援金使って、地震被害皆無の江刺区を含め全市に金バラまいただろ…。
善意を踏みにじる奥州市。バカすぎ。富士通が寄って来るのも解る。

糞スレ

>>916
何か嫌な事でもあったのか？お母さんとよく話し合うんだぞ。

高速代が1000円になって、R4も少しは走りやすくなったかな？

いや、あんまり変わって無い気がする・・・

地方高速1000円リミットの恩恵に預かり難い沿岸観光地は涙目かも知れない。
北山崎とかいい観光資源があるだけに、残念な話だ。

明日初めて高速道路を走る俺に何かアドバイスをくれ・・

お母さんに同乗してもらえばいいよ。教習車かい？

>>920
明日は1000円じゃないよ。

>>岩手は自然の宝庫なだけに観光名所と言えば景勝地なんだろうけど、人が入り過ぎるとゴミ問題や自然破壊等相反する問題が出てきてこまるよね

歴史的建造物とかあればいいんだけど

>>923
平泉の存在を完全に無視してるな・・・

この近隣に住んでると、盛岡なんて他県並みに興味無い。
盛岡近隣の住民が同じようにこっちに興味無くても仕方無いけどな。

平泉
あれだけ手を加えて観光地化されると、何を世界遺産にしたいのか理解に苦しむ
外国みたいに巨大な建造物を中心に街が丸々ひとつ昔のまま、とかだったら納得するんだが

平泉の街で最も目立つのは、ファミレス化したほっかほっか亭。
ドライブスルー付き。何が悲しくてほか弁を店内で食わなきゃいけないんだ。

平泉の寺２つ＋旧跡くらいなら遺産として残して当然。
問題はなんとか骨寺荘園・・・ただ田んぼが広がる風景。圃場区画整理が
終わってるので、綺麗な四角形の田んぼが並ぶどこにでもある風景でしか無い。

実際走っても、どこからどこまでが荘園跡なのか解らんしなぁ…。そんなつまんない
指定狙うより、さっさとＲ３４２復旧させろと。

平泉は宮城県にあげます

平泉は奥州市と合併してください。

>>928
んじゃ奥州藤原市とでもするか。

PAC3だかはR4運ぶのか？

東北道で運ぶんだろ

土日凄かったな >>高速
故障したような車の路肩停止率が半端なかった

高速1000円乗り放題に浮かれて高速利用する奴は
普段、整備に金なんかかけてない貧乏人が多数だろうから
きっとJAF会員でもなかろうし、通常料金ガッポリとられなさいってこった
下手すりゃ警察にも捕まってダブルパンチで割高旅行かもね

>>926圃場整備されてんの？まぁ地域の人達の生活もあるから仕方がないか
中山間地域も圃場整備されてしまってるけど、まだまだ昔話にでてくるような田んぼあるよね

証拠の絵図が現存しないからムダだけど

920の安否が気になる・・まさかお昼くらいに
上り車線で事故ってたのって920じゃないよな・・

250キロオーバーｗ











SEX












カルビの切り方が下手何だよボケ


キモ岡

>>933
圃場整理どころか・・・普通に電柱は道路沿いに立ってるしな。
どう見ても景観に配慮してるとは思えない。

まだ胆沢の散居の方が原風景の名残を感じさせる。

自然景観って意味では北山崎とか鵜の巣断崖とかさ、三陸の海岸の方がずっと貴重だわ。
浪板とか夏の晴れた日行くと感動するよ。

一関は合併から平泉を外すわ、絞込めば登録されそうなのに荘園遺跡とか、
平泉からしたら疫病神みたいな存在だなｗ

それより花巻東高校はあの場所で東を名乗るとかなんなの？

>>937
総合花巻病院の近くに校舎があったんだよ、昔。

指定で言えば、白鳥の何とかも余計だよな・・・平泉町内だけの史跡でまとめればイケそう。

あ、一関市を中心とした合併協議会への参加を拒んだのは平泉自身な。
参加してれば間違いなく平泉市になってたんだけど。

平泉が一関・奥州どっちかとくっ付く必要に迫られれば、間違いなく奥州側だな。
それを見越してフライング気味で新市名付けてるくさいし。

おいおいおい・・・。
R106の簗川の道路（都南川目道路）が建設中止だってよ。
今までダラダラと工事してていつまで経っても完成しねーなと思ってたら
結局未完で終わんのかよ・・・。

調べてみたらたったの6kmの道路。
それを何年掛けて工事してたんだよｗ

こいつか
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090330-00000042-mai-pol
http://www.asahi.com/national/update/0331/images/TKY200903310195.jpg

617も作ってる中の僅か18に選ばれたんだ
民死王国にさり気ないダメージ与えるに丁度いいなｗ
しかし、たった6kmで300億とかって一体どういう概算だったんだか・・・それ自体呆れるわ

>>936だよね、北山崎や黒崎は見事だね

確かに海外の断崖などに比べたらショボいかもしれないけど、日本の国土規模からすれば十分に素晴らしいです
田野畑シーサイドラインの弁天崎から眺める鵜ノ巣断崖は格別！

>>941
沖縄は凄いな。2.8kmに600億！！！！！！！！！！

>>940,942
ほとんどトンネルだからでしょ
調べてから批判すればいいのにｗ
http://www.thr.mlit.go.jp/iwate/jimusho/torikumi/jigyou_kako/05_gaiyou/image/michi-illust13-up.gif

>>940
簗川道路と都南川目道路は違うから
簗川道路は県の工事

だいたい都南川目は簗川道路との接続部ぐらいしか工事して無いだろ
全然手を付けてないからむしろ止めるなら今

あんな道路いらんから競馬場線とR106交差点の手前に1つトンネル掘ったほうが全然いい

簗川道路も完成遅れていますなぁ
24年度に完成できるかな？
西側の現R106接続部が問題になってるようで

県が予算無いからどんどん竣工が遅れる
簗川道路も北山トンネルも一本木バイパスも

でも陸前高田のR340新道は日報で報道したら
あっさり開通したなｗ

ちょｗ地権者涙目ｗ

>>947
はげ同

ぶっちゃけ川目から手代森行くの現道でも全然快適
途中で幅が狭い区間があるがたぶん都南川目のせいで
放置されてる区間だろうからそのうち拡幅されるだろう

それより一本木バイパス早く開通させてくれ一本木
あと西根バイパスの平舘側も早く工事始めて

６キロで３００億・・。単純計算で１メータ500万か。
なんだ、高速道路の半額じゃん。

107号線の卵館

R397全力で復旧しろよ

宮古初の痛車発見！

クソパン

http://www.morioka-times.com/news/2009/0904/01/09040101.htm

そもそも盛岡市内に速く行きたいならR106のほうが最短なんだよ
高速道路で仙台・東京方面へというなら立丸峠にトンネル開通させたほうが
圧倒的に速い

>>958
立丸峠にトンネルなんて、それこそ費用対効果が見込めないだろｗ

>>959
費用対効果は都南川目道路より立丸峠改良が大きいと思うが。
釜石道が宮守まで伸びればさらにね。

都南川目道路整備してもR4南インター入口交差点を立体にでもしないと
整備の「口実」である秋田〜宮古横断軸交流促進や盛岡南IC直結効果が
期待できないし。

費用対効果、って言葉の解釈を間違えてる人が多いな。

この場合の“効果”ってのは、「ね？やっぱり道路予算って大事でしょ？」と思わせる効果の事だ。
開通すれば非常にスムーズな車の流れが期待できる道路に狙いを定めて事業凍結。

これで「道路の為なら暫定税率もやむなし」って意識を植え付ける事を目的に、一時的に事業を
止めて見せてるだけ。なのですぐ復活するよ。

都南川目道路なんて初めて知ったけどいらねーだろ
通行止だけどなにか
みたいな南昌トンネルみたいに無駄
それよりあちこちにある凸凹直せ

凸凹の大半は市町村道だから役所に文句家

南昌トンネル有用だよ。
アクセルべた踏みで燃調セッティング弄るのに、あんないい場所は無いｗ

昔、流通センターのゼロヨン
出来なくなってから
南昌トンネルで最高速やったなFD3Sで懐かしい思い出

>>965
懐かしいな。見張り役からパーソナル無線（笑）でパト車連絡とかな。
見張り役が職質うけてパーソナル無線機発見されて、かなり長い時間根掘り葉掘り聞かれたらしい。

当時
ゼロヨンは白色RX-7とツートンカラー7M搭載ソアラ最強最速だったな
2車は盛岡みたけ某改造ショップでたびたび見かけたぞ

俺はＺＥＥＫのステッカー貼った黒のＭＲ２が記憶にある。
本当にZEEKチューンかどうかは知らんけど。

解散後の志和稲荷ゴールで軽く飛ばすのが面白かったな。

パト、来たら
皆さんヤマザキデイリー集まり満車状態で雑談

立丸峠に金かけるより三陸縦貫道だろ

三陸縦貫は有料道路としての建設を諦め、Ｒ４５のバイパスとしての機能に特化されます。

>>963
そんなコト知ってるがなシッタカ

俺に文句言うより建設課に苦情でも入れろよ

>>973
お前なんかしらね

ID:il1v52aGO

渋民のバイパスが無駄だったと思うのは俺だけ？
結局は週末も、イオンに入る車で渋滞するんだが・・

>>976
あそこそんなにコムの？
普段すっからかんじゃねえか　トラックとかが止まってる以外は

>>976
あれまだ途中までしか開通してないから

石鳥谷の跨線橋部分は今年度工事なのか？
今のままじゃ役に立たんぞｗ

>>967
親のクレカ使い放題には勝てないな。

次スレ

【ﾊﾟﾉﾗﾏﾗｲﾝ】岩手を走るスレッド その10【7月開通】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1238686062/

都南川目道路より手代森丁字路〜松本商店をどうにかせい


と思ってたら今日の18時ちょい前に手代森ワークマン近くの田んぼに軽自動車ひっくり返ってたな…あんな渋滞の時間にガードパイプ突き破って落ちるか？

>>982
見たね。運転手は若い男だったね。
ちょうどパトカー着いた時に通過したよ。

396はもうちょっと拡幅してくれ手代森より南

>>983オレが通ったときはまだ何も来てなかった

運転手が車の陰でしゃがんでたな

>>982
>>984
こんなところで文句言うより国交省に苦情でも入れろ

>>986
国直轄管理じゃないから県でもよさ気

スレ違いでゴメン
２ちゃんねるカキコミで又々逮捕者でたなー

石鳥谷バイパスの延長部分を走ってきた。
南行きは犬渕の合流が左側に変更になっていた。これから走る人は合流に注意。

タイヤを履き替えた。
車左側のタイヤにやたらと小石がはさまってた。

>>989

いつもの癖で、右レーンに入っちゃうんだよな・・・＠花巻市民
早く跨線橋の部分を工事してくんねーかな。

ノーマル車でも
運転席と助手席にカーテンつけている車多いなー
あのカーテン別に実用性ないだろ
つけるならカーテンを使用して走行してみろ！
事故ると思うが

どうせ回り見てないから、カーテン閉めても変わらない予感。

座席にカーテンはつけないだろｗ

>>994さんへ
簡単に説明します
窓ガラスに付けてあるカーテンです
理解しましたー

アジアンな夏タイヤ買った
今まで持病のもったいない病で
ずっとスタッドレスの履き潰ししてたが
軽い踏み込みでも加速いい！しかもよく転がる！
夏タイヤ履いてる人には当たり前の話だろうが感動した

>>995
だから窓ガラスにもカーテンは付けないだｒ(ry

ま、ID:UoemCEyiOの脳みそよりはカーテンの方が実用性あるんじゃね？

こまけえことはいいんだよ

そんなことよりミサイルだ。
気を付けろよ。

うぃうぃ

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