1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2010年に発売されるようなことが雑誌に書いてあったり(フォーリア)
しましたが、こんな経済状況下で開発はストップしているのでしょうか?
個人的には、手頃な2000ccクラスのクーペがとても欲しいです!
ロードスターにでも乗ってろ
>2000ccクラスのクーペ
FFなら結構あるんじゃないか?
洋物に・・・
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 12:23:10 ID:eVlIzPAg0
ロードスターのRHTで十分すぎるだろ。
シルビアの後継なんて出ない。
コペンにでも乗ってろ!
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 18:31:29 ID:zPQNzi5JO
三角木馬にでも乗ってろ
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 00:00:49 ID:7v/C76yW0
サターンスカイ
ポンティアックソルスティス
ヒュンダイジェネシスクーペ
2リッターターボのFR車なんてそれ位しかない
NAでも良いならロードスターやRX-8があるけどナ
外車だけどCLK200なんか手頃
開発チームはあったがこの不況のせいもあって開発中止、チームも解散と噂で聞いた。
もちろん真相は知らんが
ステルヴィア
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 02:34:51 ID:k9vn61Ct0
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 19:39:36 ID:Vetso3yi0
FRスポーツ発売は中止らしいな
ソースは今日の日経新聞
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 19:49:01 ID:0IUdPBQdO
全ては景気次第だろ
スポーツカーなんて趣味商品だからな
ごく一般的なセダンやコンパクトですら売れ行きが落ちているのに、
スポーツカー作っても買ってくれる人がいないし
多分これもサイオンtCみたいに北米を多分に意識していたんだろうな
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 17:15:28 ID:7SGY+gXr0
34Zでいいんじゃね
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 20:50:48 ID:amCemT6Q0
>17
250万円前後のスタイリッシュな国産クーペじゃないとダメ!
RX-8でいいんじゃね?
中古のスカイラインクーペで良くね?
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 03:28:51 ID:HQobnvvj0
ライバル車がマーケットに存在しないのだから、こんな情勢でも出せば売れると思う。
BBとかDEXみたいな車の方が「まだまし」な状況の中、若年層を
ターゲットとする車はこれ以上増やしようが無い。
シルビアで育った世代がちょっと財布に余裕が出てZやGT−Rを買う。
日産はそういうのを狙いはするけど、それ以下の層には黙ってCUBE
でものって、そのうちエルでも買ってくれって戦略なんだろう。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 03:54:12 ID:89Vz8c5H0
健全なシルビアのボディさえあれば別にいいや。
もう慣れたwwww
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 22:36:49 ID:o/L5VD5R0
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 00:10:12 ID:G6gs2STH0
そもそも、スポーツカーの存在意義がすでに無い世の中。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 01:44:28 ID:taSpbSfEO
この不景気じゃ、FRの開発は絶望的だ。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 01:48:37 ID:MOIBJajq0
仮に今作るとしたらどんな外観になるんだろうなあ
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 03:04:10 ID:ssOxeN4x0
>>23 需要が存在しなければライバルの有無に関わらず売れないのだが?
FRならセドリックがあるけどドリフトに向いてなさそう
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 14:24:43 ID:InA2PPIi0
いっそシーマとか。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 16:09:15 ID:iGJ4ahQJ0
ヨタは、いくら不景気で販売苦戦しようが3年後には富士と共同開発してる車を販売してほしいな。
いくら金が有っても欲しい車が新車じゃないと改造する意欲が湧かん
33の勝ち組ぶりに嫉妬w
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 18:32:52 ID:CsdJXd0U0
結婚するし、手頃なクーペもないので、もうコンパクトカーかな…
S13型が中古で出回るようになってからクーペに対する世間のイメージが急落したからなぁ
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 14:57:31 ID:HbB8Xxp10
スカイラインは、いつからあんな高級車になったんだ?
一般人には、ちょっと手が届かない。。。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 15:00:36 ID:gNCqTGiG0
プリメーラがFRだったら買いなんだけどな〜
>>38 >トヨタ自動車との小型スポーティカーの共同開発は現在順調に進捗。
>当初のコンセプトに加えて、一層の動力性能、環境性能の向上に取り組む。
検索してもこんなニュースしか引っかからなかったがw
せめてRX-8を買ってスポーツカー市場があることを認識させるんだ
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 21:23:21 ID:8auYnUBVO
8は見た目がなあ…
そういうこと言ってるうちに市場ごと消えて無くなるんだよ
存在がイメージアップに繋がると思うけどな…
日産にはハイブリッドカーなんか出してセコイ商売してほしくないな。
ヒュンダイになんかシェアを持っていかれたくないし。
グローバル展開すれば何とかならんかな?
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 13:24:39 ID:SKLeHnCt0
15再販しる!!
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 13:31:24 ID:kd8WPzp2O
スープラの後継機はどうなってんの?
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 00:51:06 ID:80qpFCmi0
高級車仕様のGTカーが今のスカイライン…
あんなのはスカイラインでもねぇ。
名前だけ!
大体、フーガとV37スカイラインは、方向性が一緒んのような気がするのは俺だけか?
今のご時勢に2000ccクラスのFRの期待はしない方が…
開発も中止確定だし、何より今の20代前半は、車に対して憧れとかないらしいよ。
何かの番組の独自調査で見たけど…
俺は、時代に逆行して、MTスポーツカー乗り続けてるけど…
スープラの後継機は、開発中らしいよ。
ただ、スープラと似ても似つかぬ物らしいけど…
スカイラインはもともと高級車だったのに
直4の高級車だよね。
重くてデカイ直6なんかに拘らずにRSからそのまま直4で進化させていれば31みたいなマークUもどきや
32みたいに重くてデカイ直6で運動性能を上げるためにセダンのくせに居住性を犠牲にした変な車にならずに済んだのに
箱FR(MR) 2000CC以下 250万以下
そういうのでないかな・・・
1500CC FR 5人乗り 5ナンバーサイズ タイヤ215幅 16インチ 200万以下
・・・ってのならあるよ
貧乏臭い小型FRは小僧の餌食になって迷惑だからいらん。
爆音マフラーやドリフトするクズとかホント迷惑
>>52 どうだろう。
今はそういう小僧もみんなミニバンに行って
小型FR買う奴なんてオサーンばかりになったりしないかな?
ゲリベンマフラー&ウーハーで
ぶべべべべ〜&ドンドンドンドン
ってやってるミニバソコゾーの方が多いよね
>>54 だよね。
ウーハー積むスペースが無いからイラネって言いそうw
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/11(水) 10:27:41 ID:l+8cI1Ad0
今、昔オレ走ってましたってオサーンも
FFのコンパクトをいじってるみたいだしなw
コンパクトというジャンルの名前に騙されてる。
今のコンパクトはシルビアより大きい。
シルビア、ガゼール、180SX、、、、
なにもかも、みな懐かしい、、、
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 15:36:57 ID:8VfIrcWK0
そして伝説へ
さっさとベルタRS出せよ
ヒュソダイのジェネシスクーペでガマンしろよw
日本でも出すみたいだぞ。
我慢の限界を超えてるだろ
情報ないのぅ
5ナンバー、2L以下、FR、車重1200キロ以下、4人乗り、タイヤが4つ入るトランクスペース、トルセンLSD標準装備、MTの設定、価格は220万円以下、これぐらいは企業努力で絶対にクリアさせてもらわないとな。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 20:18:42 ID:hxqClVGd0
車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのがシル厨だよな。
シル厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、
シル厨は口ばっかりで、車買わない。
メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのS15が出ても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、
新車を買う金がない。
そして、S15の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬www
女受け悪い物が売れるわけないし
走り屋の女性には受けるかも。
アルテッツァみたいに重くて、カタログ値を下回りすぎて非力すぎるエンジン、4ドアでは出して欲しくない。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 18:22:36 ID:Mv4QNoGZO
えすいちごー
該当スレを見つけられなかったので、ここで相談させてください。
スレ違いなのは承知しています。ごめんなさい。
普段はディーラーさんが身の丈にあわせて見繕ってくれた
ごくごくノーマルな某日産車を脚代わりにしているオカンです。
実は息子が仕事の関係で
私有車をおくスペースのないところに転勤になったので
当分預かってくれと言われて先日受け取りに行ってきました。
シルビアS-15なのですが、
なんかナンチャラカンチャラというおしゃれな足回りにしてくださって
車高がものすごく低く、フロントバンパーなんか、
恐くてコンビニにも入れないくらいでかいのがついています。
受け取りに行ったときは高速道路を走ってきたのであまり苦にならなかったのですが、
いよいよタイヤ交換に行かねばならなくなってしまいました。
段差の乗り越え方に自信がありません……。
色々検索してみたのですが、
走り屋さんのサイトは「段差等取り回しおk」前提のサイトにばかり行き当たり
しかもオカンは走り屋ではないので専門用語とか隠語さっぱり分からなくて参っております。
教えてちゃんで申し訳ありませんが、
とりあえず段差の乗り越え方
(登りはなんとかできるけど、下りとバックでの登りが恐いのです)とか、
このおばさん脳にも理解できる説明のあるサイトなど紹介していただけませんか?
辛い仕事に泣きながら耐えてやっと買った息子の愛車に
出来れば傷を付けたくないのです。
どうぞよろしくお願いします。
あまりにも2ch慣れしてる物腰が
オカンからかけ離れてる。3点。
74 :
73:2009/04/24(金) 02:50:43 ID:grSwkx1NO
すいません。
実は2ちゃん歴は長いですが、釣りは一回もやってないです…orz
ここに書き込んだあと、『車種、メーカー』に気付いたんですけど
そちらでお尋ねしたほうがよろしいでしょうか?
でもまたネタ認定されちゃうのかなあ……
>>74 PCからも携帯からも書き込むあたり、
さらにオカンからかけ離れた。2点。