現役＆元ガソリンスタンド店員が本音を語るスレ21

　 ∧＿∧
　（　・∀・）　 ｲﾗｯｼｬｲﾏｾｰ!
　（　∪ ∪
　と＿_）__）

・前スレ
現役＆元ガソリンスタンド店員が本音を語るスレ20
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1224496939/

・関連スレは>>2-5付近

・関連スレ
価格看板出してないガソリンスタンドは死ね
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1223914888/
（´；ω；`）ｾﾙﾌｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞに怖くていけない 13
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1227300396/
山形のガソリンスタンド事情
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1229786888/
ぼったくりガソリンスタンドをさらすスレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1230210958/
熊本のガソリンスタンド
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1223959835/
ガソリン200円/Lを超えたら車を処分する人のスレ♪
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1214419352/
★ガソリンの店頭価格変動に右往左往するｽﾚ47ﾊﾞﾚﾙ★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1229705320/
ハイオクガソリン総合 Part 18
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1228239725/

>>いちもつ

前スレ >>998

漏れの店ではネットで買ったタイヤの持込みがあまりにも多いので、原則持込作業禁止＆大幅値上げ
という方法に出た。
タイヤのみの組み換えはバランス＆廃タイヤ込み￥５２５０（１本）だ。それでもたまにやる野師いるけどな。
漏れは夜勤の時は適当に交渉して値下げしちまうけどな。組み換えで４本で作業料１万超えりゃ十分おいしいからなｗ

同じものが安く買えるのはいいことだと思うが
バーストして涙目でご来店されるお客様のブランドにクムホだのナンカンだのが多い気がするのは妙にひっかかるｗ
だいたい何もできないand作業丸投げする金もないクセにカッコばっかつけたがってバネだけで車高をさげて内減りしてるのに気づかず（てか組むときにショップに言われなかったのか？）
タイヤが破れてから初めて気づくクソッタレどうにかならんのか？２０インチ３５うんこブランドタイヤばっか履きやがって（怒）

うちも持ち込み歓迎してる。
他のお客様優先にするので、結構待ってもらうけど。
金額は1本5250↑。どこも似たようなもんだね。
4本で2万の油外収益はおいしい。値下げはしない。
エアバルブ525円別料金。扁平やツッパリひどいと+2100円。
それでも、ひやかしは少ないなぁ。

あれほど言ったのに、まだ店頭価格表示出さないですか！もう許さんです！
あんたを許すわけにはいかんです！店頭価格表示出さないで客からたくさんぼったくれるとでも
思ってるなんて頭おかしーよです！あんたみたいなバカ初めて見たです！
あんたみたいなバカ、ゴキブリ以下です！あんたみたいなバカ、ウジ虫以下です！
死んでほしーです！つーか、死ぬべきです！あんたは絶対に許されないです！
勘違いしたバカを許すわけにはいかんのです！あんたみたいないい加減な客商売
するヤツなど許さんです！キャラメルコーンのピーナッツをケツの穴に詰めて
死ねよです！！！
今まであんたのスタンドがどんな経営してきたか知らんけど、どーせひどい詐欺まがい稼業
だったと想像出来るです！店頭価格表示出さないことから読みとれるです！守銭奴特有の
匂いがするです！あんたのことが全く理解出来んです！あんたは絶対許さんです！
死んでも許さんです！地獄で苦しめよです！それでも足らんくらいです！
豆腐の角に頭ぶつけて死ねよです！！！
あんたもっと現実を知れよです！いつまでも旧態依然の惰性経営してる
場合じゃないよです！でも、もー手遅れです！あんたは何をやってもダメです！
この世に生まれてきたことを後悔してもダメです！あんたは生まれ変わっても
どうせダメ人間に決まってるです！絞め殺したいけどあんたに触るのが嫌なので
やめるです！でも、あんたみたいなカスは死ねよです！風呂の排水口に吸い込まれて
死ねよです！！！
絶対許さんです！絶対許さんです！絶対許さんです！あんたみたいなヤツは
絶対許さんです！早く消えろです！さっさとこの世からいなくなれよです！！！
いつまでも勘違いしたまま生きていけると思ったら大間違いだよです！この
まま生きててもお前にはいーことなんにもねーよです！何でもいいからさっさと
死ねよです！！！
それが嫌なら店頭価格表示出せよです！！現金フリー価格出せよです！！
数字の横に小さく「会員価格」ではだめよです！！何でもいいからさっさと出せよです！！！
もうどうでもいいならさっさと店たためよです！たためよです！たためよです！
たためよです！！！！！！！！！！

価格表示する理由は競合店対策

表示するしないは店の自由。
買う買わないは客の自由。

ノー看の店には行かないって発想にはならんのだろうか。何を憤っているんだ？ｗ

コピペじゃね？

割りピン再使用するように言われた ありえねー

まあでも値段看板出さないのはお客さんからしたら普通不安になるよな。
スーパー行って全ての食材に値札貼ってなかったら怖いもん。
まあ俺のところも出してないんだけどね。

前スレ最後の、客を追い返しちゃう店は情けないね。
商売する気あんのかと

>>8
表示してない店は周辺相場よりも安いか高いかのどちらかだよね。
たまにダミー価格を表示している場合もあるけど、その場合は周辺より大幅に安い店。

ひとさまに物売って食うからには価格提示は常識
特にうちらの稼業はただでさえ価格設定が不透明（客からすると）なんだから
せめて油の価格ぐらいは店頭に出すべき
本当は油外価格も全て表示したいが店頭に出すとわけわからんくなるなｗ
以前洗車の価格出してたら灯油価格と間違えられたことあるし

>>16
ごめん、一見客来て欲しくないからわざと値段出してないわ。
隣にセルフのるし。
一見客は素直にセルフ行ってくれてOK。
掛売りメインのスタンドは、出してなくて普通だと思われ。

>>16
じゃあ寿司屋に行った時もそう言ってくれ。

>>18
回ってない寿司屋でも、実はちゃんとお品書きあるんだよ。

>>19
価格は、「時価」って書いてるとこ多いよね。

回らない寿司屋 「時価」と表示
価格看板のないＳＳ 「大特価」と表示

>>5
20インチ以上の逝っちゃってる扁平率のタイヤはクムホとかナンカン
あたりのアジアメーカーしか出してないだろｗ

AMGとかが採用しているようなサイズのは20インチとかでも国産や欧州メーカーであるけど。

>>22
近頃はBSヨコハマあたりなら２０インチ３０くらいまでラインナップしてるぞ。
漏れじゃ作業できないけどｗ
ただ国産だとタイヤだと思えない価格になるからみんなうんこタイヤに走るんだDQNどもはｗ
で、キャッツかなんか踏んだだけでリム歪ますか、内減りでタイヤ破けてからパンク直せって来るわけだよｗ
まぁキャッツ踏んでリムが歪むのはタイヤのせいじゃないわけだが…
乗ってるDQNが悪い。

ところでスタンド店員やってるおまえらは自分の車どれくらいでオイル交換してる？
漏れはBHレガシィのGTでエネオスプロレーシングで６０００ｋｍくらい乗るんだが

>>24
お前釣りじゃなかったら、もっと車を大切にしろよ。
最低でも、1000kmごとには交換するのが常識だろうが。

オイル交換は、月1だね。大体1000km〜1500kmになる。
エレメントも同時に毎回やってる。
家族持ちだから、予算が決まっててね。

>>25 >>26

お前らマジか！！ｗ
早いほどいいのは間違いないけどさぁｗ

俺はキロ数じゃなく1年事だよ
1年で大体2万キロ走る

>>27
自分の車の交換サイクルより短いサイクルを客に勧めにくいだろ。

俺なんか100キロ毎に交換してるもんね！

>>24
オイルの色がプッチンプリンのカラメル位になったら換える。

普通１０００キロだろ

プロＡ
フラッシュ

チャリの俺は無交換

今の車は１万キロでも問題ないだろ
オレは５０００キロくらい

>>31
愛車がカブなんですね？

スタンド店員でもそれぞれということで。
そして自分より短いサイクルで客にオイル交換を勧める漏れは詐欺師ｹﾃｰｲ

オイル交換した直後にオイル交換を勧めてくんなよｗ

>>37

詐欺師決定な俺だが前回交換時期はちゃんと見るぞ。
オイル換えたばっかでもフラッシングしてなきゃカラメル色からスタートだからな。

そもそもオイルっつーのは黒くなるから換えるものではないんだｗ
有機モリブデン配合油は極圧下で二硫化モリブデンに変化した時点で黒くなるしな。これは劣化とは違う。
スタンド店員やってる俺が言うのもなんだが、黒さを基準にするんは本来は違う。

昨日ミラに2.5リットル補充した。
殆んどカラカラだったんじゃねぇかｗ
なんでちゃんと走ってるんだよｗ

エッソで昔バイトしてたんだけど、モービル１ずっと入れてて
高いし、鉱物油よりはいいかなって感じで３ヶ月くらいで交換
してたなぁ。

今はセルフがほとんどだけどフルだったころ、レガシィ、スープラ
ゴルフの客ってなんか嫌だったな。給油のたびに添加剤持参したり
窓拭いてたら中から指差してここ拭け！みたいな。
おじちゃんとかだとエアチェックなんかやってあげたくなったけど
上記の車にたのまれると自分でやれ！って思ってしまう。

そんな俺が何台も車を乗り換えてたどり着いたのがレガシー。

>>40
寝ガシー？
俺、１５年落ちの寝ガシー。

１９インチ、２０インチはいてる客は無理してクルマ購入してるのが多いから、
やたらと値引きや細かい事言ってくるのが多いよな。
そいつらの見てねー所でガソリンと一緒にローション（笑）入れてやると
面白いよ。
入れて直ぐには効果が出ないけど、１週間位で効果でるよ。
まぁ〜１０年乗れるクルマなら、３年でお陀仏。

>>41
楽しいか？

>>40
漏れは漏れ以外のレガシィ乗りがキライだ。つーかスバリストがキライだｗ
ｽﾏｿｗ

質問なんですが、何で地区によって価格が違うんでしょうか？例えば今盛岡レギュラー96円から99円が相場のですが、（国道4号線南下して北上までだいたい同じ）金ヶ崎から前沢で100円になり一関に入ると105円平均となる。
（一関はどこも高い）
どうしてこうゆう事が起きるでしょうか？

バッテリー交換したばっかりなのに、ガソリン入れてる時に、勝手にエンジンルームないチェックして、
『バッテリー弱ってますねぇ〜そろそろ交換した方がいいですよ』
っとほざきやがった。

>>44

まず出荷地が同じでも地方（たぶん都道府県ごとくらい）によって仕切りが違う（マークでも若干違うが）。関東だと東京都２３区が高いのが通常。だから全国統一にはならない（沖縄など特殊な事情を考慮にいれなくても）
局地的には　地域によってくくりをつくり、談合して価格を決めている所がある。
談合していなくても、市況調査をする店というのは決まっていて、周りに合わせたり周りが合わせたりするが、その範囲外の店の事は認知しないので価格はズレる。

それから高速道路のガソリン価格は通常市場よりも価格が反映されるのが１ヶ月程度遅れる
ちなみに今のガソリン価格も業転に引っ張られてる異常事態。二桁円だと仕切り切ってる。（１２月後半まで仕切り週変わりだったが）

補足あったらｷﾎﾞﾝ

この狂った業界なんとかしれｗ

>>45
そういうバカのおかげで本当にヤバくなってる所を指摘しても
『ハイハイｗ』と返されたりする。
客から見ればみんな同じ『スタンド従業員』。
真面目にやってる方からすれば迷惑この上ない。
大体バッテリーなんて一番判断しずらい場所じゃないか？
刻印で製造時期の分かるのもあるけど劣化の度合いなんて
チェッカー使っても大まかな目安にしかならん。
そのバカはもう>>45から油外を取る事は絶対に出来ない。

オルタネータが逝ってると予想

>>22
いや、逆に30インチくらいなら、ハンコックの方が先に出してたりする。
安くは無いのだがｗ

ハンコックはきっとまだマシなんじゃないかと思う。
使いたいとは思わないけど

ハンコック履いたセルシオとか…恥ずかしくて乗れねえよな…。
軽トラの方がマシ。

つぅかさ…足回り変えた四輪で乗りやすかった事一度も無いわ。
音だけマフラーなんか踏み込んでからのタイムラグが酷いし。
本当に酷いのになると『またタイムラグか？』と思ったら
単なるパワーダウンでやんの…orz
これで乗り心地悪かった日にゃ…捨ててしまえと言いたくなる。

おのれら来週値上げしたら許さんぜよ

>>43
よう、俺。

スバル乗りの客って神経質で、ちょっとしたことでもあれこれクレーム
付けてくるから嫌なんだよな。
ピット作業とか洗車とか、ピッタリ張り付いて監視してたりするし。
そこまでするなら自分でやれよ。

ｴﾎﾞ乗りも変なのが殆どじゃね？
神経質とかじゃないけど

>>55
ｵｻﾝがなｗ

神経質と言えば…。
この前の年末の糞忙しいときに手洗い洗車とホイールクリーニングを頼んだ親父が車の移動を自分でさせろと言ってきた。
車をぶつけられたとかそういう過去があるのか知らんが、お前のおぼつかない運転の誘導に２人つける身にもなれ。
おまけに洗車が終わってホイールクリーニングを場所を変えてやろうとしたら（後ろが洗車でつかえてるから）
｢ここでそのままやれ｣とかぬかすし。
あ、当然（？）作業はそばで監視してたわその親父。
去り際にコーティングの話題振ってきたから｢このお車の色とサイズだと当店では5000円からですね｣というと
｢高いねー、自分でやるわ｣とな。
高級？外車乗ってるくせにケチなこと言ってんなよ、どうぞご自分でやって下さいと思ったわ。

スバリストっつーかインプ乗りとエボ乗りはなんか妙に人（GS店員）を
見下した態度がひっかかるヤツが多いって感じがすんな。直線番長のクセしやがってｗ
（競技車両除く）
レガシィ乗って思ったけど、あれじゃ自分がうまいって勘違いするわｗ
FFの乗り方してりゃとりあえずアンダー出ねぇしｗ

ところでクォーツってガラス珪素コーティングがあるけど施工車両見た事ある椰子
いたら感想聞かせてほしい。

>>58
レガシィで攻めちゃダメだろ。
新車のBPで峠行ってたら3年持たずしてボディが終わった俺が言うんだから間違いないｗ

ｽﾀﾝﾄﾞでｵﾙﾀﾈﾀの故障が分かるとは思えない。

行き付けのGSでタイヤのエアバルブ交換をして2,100円だったのですが
相場的にはこんなものでしょうか？（空気漏れの為）

>>61
ノーマルのやつならボッタクリ乙
あんなのメーカーが無料で置いてく
完全にばらすわけじゃないし1,050だろ

>>59

攻めるっつーか走行安定性の事言ってんのよ。
にしてもインプあたりとレガシィの剛性はそんなに違うもんなのか？（素）

>>61

パンク修理とどっちが簡単だ？という質問をしてみる。
俺はパンク修理と同額以上でいいと思う。ちなみに￥２，１００貰ってる。
嫌なら他店でどうぞと。
にしてもタイヤ交換の時にバルブが古くなってたら交換しとくのは常識だとは思う。

>>60
わかる。
オレでもわかるし。

>>63
攻めるっつーか走行安定性の事言ってんのよ。
にしてもインプあたりとレガシィの剛性はそんなに違うもんなのか？（素）

横だが、セダンの意味がわからんスレで｢セダンは剛性で優位｣てのをセダン派？が繰り返し言ってるよ。

>>58
アークバリアはガッカリした

おまいらが今までにやったことある嫌な客への悪戯を書け。
俺は20年以上前の高校生の時嫌な客のエンジンオイル交換時にATFゲージを抜いてそこから微量の砂を入れてやった。
次来たときそいつはオートマが壊れたらしく代車に乗ってたｗ

>>65
何と何を比較してそれを言ってんのかわからんが
レガシィに限って言うならツーリングワゴンよりＢ４の方が剛性は高くなるわな。（トランクがあるから）
セダンつーよりハードトップになるんだろうが、そこらへんは区別した会話なんだろーかね。

>>66
レスサンクス。聞いたことはあるな「アークバリア」

他の店は知らないけど、エアバルブは無料ではないよ。契約してるタイヤ屋から買ってる。
自分では作業できないんだから2100円は許容範囲だと思うけど。

確かに普通のパンク修理より手間がかかる。
直すより見つけるのがやっかい。
微量の空気漏れが多いからね。
うちも2,100円です。

>>68
親水がうりなのに、なぜか撥水してる…
艶は最高だけど、どうも傷が入りやすいような気がする…

>>61-63
うちは525円ですが・・・

>>60
でも
『最近オイル交換したけどかなり汚かったがフラッシングはしなかった』
『普段あまり距離を走らない』
とかなら分かるぞ。
つか『オイルネタのトラブル』ってどんなのなんだ？
オイル上がり・オイル下がりとかも入るのか？

>>73
オ・ル・タ

俺ガソリンスタンドの経営者だけど価格表示看板出さないで近くのスタンドより15円高く売ってたら客に「高すぎだし」「ぼったくりだろお前」とか言われて
俺びっくりして鼻血出たんだけどボコボコにされて鼻血でて眼鏡割れて前歯折れて
「あがああ！まえば！おれた」て叫んだら「黙れ」て言われて口に牛肉ねじこまれて
俺「んごごごごご」とか呻いたら水抜き剤もってきて「これ幾らで売る気じゃ」て聞かれて「しぇんえん」て言ったら
仕入れ値聞かれて「はちじゅう・・えん」て答えたら水抜き剤飲まされてボコボコにされて手に鼻血ついてうざかったらしく
「鼻血出してすみませんと謝れ」て言われたから俺「ばばびだじでぶっびばべん」て涙目で呻いたらオメガ便器に顔突っ込まれて
鼻血まみれで「ばぶう」と言ったら超爆笑されたｗｗｗｗｗ
俺小学生に辞めちまえバーカて言われて鼻血でて通報したら逃げられたｗｗｗｗｗ死にたいｗｗｗｗｗｗｗ

>>68
何と比較してって、セダンとセダン以外だぞ？書き方悪かったか？

大阪・池田のセルフＧＳ　ガソリン誤混入の灯油販売
http://www.asahi.com/national/update/0110/OSK200901100008.html

車の知識の無い女はちょっとうまく言えばﾘｯﾀｰ2500円のオイルを買ってくれる。いいお客だ。

>>75
何の改変コピペ？

>>67
ｼﾈ

ブレーキフルードが減ってたら水いれるんじゃね？

>>73
イミフすぐる

>>72
一応言っとくが、タイヤ交換のついでじゃなくて単品でバルブ交換の話してんだぞ。

>>73
面白すぐるｗ
よく嫁ｗ
つかまんまと釣られたのか俺ｗ

>>76

同車種で複数ボディタイプをラインナップしてるような車種はセダンの剛性が高くなるとは思うが。
たとえば日産のN14,15パルサーみたいに３ドアハッチ、４ドアセダン、５ドアセダン（N14)、セリエ（ステーションワゴンのようなもの）
みたいな感じで。
まぁその現場を見てないんでなんとも。

>>74
本当だ、ｵﾙﾀﾈﾀ…ｵﾙﾀﾈｰﾀって書けよもう…。

灯油に誤ってガソリン混入＝112人に3000リットル販売−大阪

大阪府池田市石橋のセルフ式ガソリンスタンド「出光興産セルフ中池田給油所」で7日午後から9日夜の間、
ガソリンの混じった灯油が販売されたことが10日、分かった。112人に約3000リットルが売られたという。
ガソリンをストーブなどに使うと、火が異常燃焼して火災が起きる可能性があり、給油所が回収を急いでいる。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090110-00000092-jij-soci

ヘリコプター飛んだがｗ

今ちょうど水抜き剤入れる時期ですけど入れときましょうか？

>>88
原価５０〜７０円→販売５００〜９００円
スタンドが儲かるだけで効果無し・・・それでも良ければ・・・

>>89

水抜きもすごいがGSプロの連中もすごい。
「車に入れても入れなくても何も変わらない水のようなもの」と思っているものを
あれだけのトークで１台に４本も売ってしまうんだからある意味尊敬してしまう。
アレもやっぱり原価何十円だそうだ。

騙される奴が悪いでしょ

その通り
スタンド店員なんて下賎だと思ってれば騙されることはない

水抜き剤もってきて「これ幾らで売る気じゃ」て聞かれて「しぇんえん」て言ったら
仕入れ値聞かれて「はちじゅう・・えん」て答えたら水抜き剤飲まされてボコボコにされて
（>>75より抜粋）

うちの客、現行センチュリー、最終セルシオが洗車機。
W140S600とハマーが手洗い・・・。

なんで１４０が手洗いなんだよ・・。

それにしてもハマーどうにかしてくれ！脚立使っても
屋根に荒い残しができる・・。
タイヤハウスもモロみえるからきれいにしないとだし
ゴテゴテの装飾多いしメッキの質悪いからなんかきたないし。

ハマー手洗い￥２１００
センチュリー￥８００　（洗車機、拭きあげ、掃除機etc）

レガシー？雑巾で拭けば？（おいらレガシー）

>>94
なんで車種で手洗いか洗車機か決めんだよ
そんなもん客の勝手だろが

＞タイヤハウスもモロみえるからきれいにしないとだし
いつも見えないとこは手を抜いてるのか、最悪だな
早くクビになれよ

>>90
大型トラックだと１タンク×４本×２=８本入れたりww
法人カードの給油だと運転手は何も言わない場合が多いから。

>>94
安すぎだな

>>95
ハマーが洗車機通るとでも？

>>98
W140S600の事だろ。>>94の店舗はヤクザかホスト御用達か？ｗ

>>98
H3なら楽勝だろ？
うちにはH2も洗ってくお客さんいるぞ。全長が若干オーバーしてるけど
普通に洗えてるﾓﾖﾘ。

おたくの洗車機、古くね？

１０１

一応水抜き効果はあるんだよ。
だからキャブ車には有効かも知れない。
しかし今時キャブ車なんてNASCAR位でしか見ない。
インジェクションだと少々の水を噛んでも結果的に燃焼室内に
排出されてその瞬間失火するだけだから意味無いよな。
タンクが錆びるなんて事故等でひん曲がったり傷が入ってるとかか、
水が溜まった状態で長期間動かさず放置したくらいしか考えられんよ。
タンクより前に炭化水素であるガソリンが酸化して酸素奪うんじゃね？

>>98
宇○美なら、でっかい奴あるよｗ

中卒でもできる底辺職

寒いのはわかるけど給油中ポケットに手入れてるバカはなんなの

>>105
うるせー！！寒いんだよ！！

最近車をBMWに替えたんだけど
態度が丁寧になったのは、気のせいなの？ｗ

窓も前はテキパキ拭いてたのに、なんだか丁寧でワロタ

9割方、気のせいです。

>>103

デカすぎてブラシが届かないと思われｗ

近所のスタンドは趣味車のリンカーンで行ったときと足車のモコで行ったときの態度が明らかに違うけどな

>>110
多分バカにしてるだけ。

スタンドのケミカルはぼったくり。

レギュラー満タン入りまぁ〜す！
灰皿は？
灰皿満タン入りまぁ〜す？

>>112
スタンドで買い物できないくらい生活が苦しいなら、車なんか乗るなよ！

スタンドで買い物出来ない
　　　↓
燃料買えない
　　　↓

車乗れない
　　↓

嫁には乗れる。
　　　↓

>>112
９割方気のせい

タンク錆びるわけないじゃん
鉄で出来てるタンクなんて今ないだろ？

>>118
エンジントリートメント系は何度か試したが、
割と古い車には効果は出たりするね。
つか、いい加減キャブ車時代が当たり前だった頃のケミカルは、
更新するべきだと思うのだが。水抜きとかｗｗｗ

>>119
スバルのエクシーガはSVX以来、久々の樹脂製タンクだそうだ

>>119
鉄のタンクの方が多いような気がするんだが…。

本題からズレてきてないか？
今の車のタンクがそんなに錆びるのか錆びないのか。
溜まったとして今のインジェクション車で問題が発生するのかしないのか。
要するに今の車に水抜き剤が必要なのかどうなのか…じゃないの？

水抜きいれると車がこわれます！！いれないでください！
整備工場からのおながい

>>124
技術屋らしいクルマのメーカーのDラーからクレーム来た事がある。
つか、単なるイソプロピルアルコールなんだけど、たった数％の混入で不調をきたすなんて、
そりゃ設計不良じゃねーのかと思うが、今は入れてない。

E3ガソリンの使用は論外だな

価格表示看板出さないで近くのスタンドより15円高く売ってたら客に「高すぎだし」「ぼったくりだろお前」とか言われたで
まじムッカきて「まじむかつくわお前」て言いかえしたらボコボコにされて鼻血でて眼鏡割れて前歯折れて俺
「あがああ！まえば！おれた」て叫んだら「黙れ」て言われて口に牛肉ねじこまれて
俺「んごごごごご」とか呻いたら水抜き剤もってきて「これ幾らで売る気じゃ」て聞かれて「しぇんえん」て言ったら
仕入れ値聞かれて「はちじゅう・・えん」て答えたら水抜き剤飲まされてボコボコにされて手に鼻血ついてうざかったらしく
「鼻血出してすみませんと謝れ」て言われたから俺「ばばびだじでぶっびばべん」て涙目で呻いたらオメガ便器に顔突っ込まれて
鼻血まみれで「ばぶう」と言ったら超爆笑されたｗｗｗｗｗ
俺小学生に辞めちまえバーカて言われて鼻血でて通報したら逃げられたｗｗｗｗｗ死にたいｗｗｗｗｗｗｗ

>>125
こわいぞーパイプの中どろどろだよ〜

>>119
つトラック各車

>>129
今はアルミや樹脂タンクも増えてきたな。

>>130
あの、まるっこいタンクは、やっぱりもしかして樹脂製なのか？

まあ最低のバイト、働いてるやつがカス。
お前に言われたら終わりだなと思う、死ね。

まるで近所のガキ大将みたいな店長、まあ死ね。
お前なんかいない方が地球のためになる。

>>133
お前が死ねよ

おまいら死ねなんて言うもんじゃないよ。
『人生お疲れ様です』の方が上品で良いのでは？

まあ最低のID:aHcNkf070
お前に言われたら終わりだなと思う、死ね。

まるで近所のガキ大将みたいなID:aHcNkf070、まあ死ね。
お前なんかいない方が地球のためになる。

>>135
いや、ここで品の良さを求めるのもｗ

バイクタイヤ交換でエアーコンプレッサーだけ貸してくれないかな？
タイヤに空気入れる時…

乙四手当てって幾らもらってる？

>>138
プロの道具を素人が安易に借りれると思うなよ。まして商売道具だ。

>>138
うちとこなら立ち会いのもと貸すよ

>>140

それもそうだが心情として>>141の所でガソリンを入れるし連れにいい店と勧めるね

ビート上げるくらいならやってあげるよ
1本につき300円で

ウォッシャー液の無料サービスをしてますのでボンネットを開けてください

>>138俺の店も貸す つか普通貸すもんだと思ってた。

もちろん安全に使用できるかどうかは見るが。

>>138
普通の客には貸すが、明らかにDQNな客は断る。
工具やオイルを万引きされた事があるから。

>>139
うちは0円

>>138
大きな声ではっきりと
『すいませ〜ん。エア入れさせてもらっても良いですか？』
って言えれば大概入れさせてくれるよ。
『有難うございます。助かりました』
も忘れるな。
最近はこれを言えないガキんちょが多すぎる…。

>>139
うちは時給に20円上乗せされてる。

>>139
オレは乙四持ってるから雇ってもらえている。

>>150
＞オレは乙四持ってるから雇ってもらえている。

今のご時世、それが一番重要な事かも知れないな。
働けなければ上乗せもへったくれも無いからね。

>>138は店頭で自分でタイヤレバー使ってバイクのタイヤをハメ替えて、尚且つコンプレッサーを使うと見た。

こんなスレあったんだ。
高校生の頃ご褒美のテスタロッサのテレカ欲しさにハイオクと燃料添加剤客にごり押しして売ったな〜
「燃費が良くなりますよ、加速が良くなりますよ、エンジンが綺麗になりますよ」とか言って売ってたけど今そんな売り方なんてみんなしてないよね？

>>153
今でも普通にいるぞ、その手のバイト君。
それもセルフ店でｗ

>>154
セルフで居るんだｗ
あとオイル交換時のフラッシングとかもごり押ししたね。
当時まだ原付しか持ってないのに熱弁ふるったりしてね。

乙４手当てってｶｽみたいな金額なんだね。
責任だけ重くなって損だから下手に取らない方がいいのかな。

>>156
じゃあ、危険物を扱う仕事なんか辞めろよ。

>>153
テレサ・テスタロッサ艦長のテレカ？

>>156
ホントに馬鹿だねぇ〜
いやいや馬鹿だよ　マジでｗ
ははは
びっくりした　馬鹿でｗｗｗ

>>159

コラッ！セルフのシルバーのインスパイアーに乗ってるキモ面店員！
居眠りこいてないで客の監視をしろ。
ポリタンク五本にガソリンを給油してる馬鹿が居るぞ。
マジだぞ！

とっとと値上げした分下げろバカ

残念ながら仕入れ価格が上がってるので、また値上げだよ(･∀･)
最終的には120〜130円で落ちつくみたい。

>>156
同意。
どうせ長く勤める気ないし賃金一緒で責任重くなるなら取らなくて正解。

今はそんなもんなのか…
バイトしてた頃、乙4取得で時給100円うpだったなぁ。

灯油にガソリン混入して販売　愛知・豊山町のＧＳ
http://www.asahi.com/national/update/0117/NGY200901170004.html

ローリーのおっさんに任せてるからこうなる。
店員も一緒に確認しる！マニュアルではそうなってるだろ！！

>>166

>>163
＞ 最終的には120〜130円で落ちつくみたい。

何でそんなことが言えるんだ？
毎日の原油相場見てからものを言えカス

>>155
お客さんが給油ガン握って車から離れられない時を狙ってセールス掛けてくるﾔｼがいる。

>>158
今だったらテレカではなくブルーレイ版プレゼントじゃないとイヤだろうなｗ

昨年の秋から某スタンドでバイトをしている者です。
今日あるお客さんから「クルマを押して満タンにしろ！」と言われ、なんのことか分からず戸惑ってしまいました。
どうやら車体をゆすって満タンにしろということだったみたいです。

他のバイトの人に聞いてみると、空気が入るから普通に満タンにするよりガソリンがいっぱい入ると言われました。
「あんたはそんなことも知らないのか？」とその客に言われましたが、当然のことなのですか？
そんな風に客から指摘されるのは初めてです。

>>170
揺すらなくてもちゃんとエア抜きが付いてる。
だから揺すっても意味が無い。
今度そいつが来たら言ってやれ。

＞170　俺も未だにそんな注文受けたことない。

>>171
揺すったほうが早くエアーが抜けるだけで
意味が無い事は無い

しかも大して入らないし、やるだけ無駄だと思う。

おっさんをおもいっきり揺すって脳みそのエア抜いてやれ

端数無し満タンの場合に時々やる。
うちでは前進→急停止→バック→急停止で揺らす。
エア抜け切った様でもこれやると１は入る。
スカイラインで端数無し満タンの時は必須。
あれはガンが止まった後0.7位しか入らん。

信じられないならいっぺん自分の車で試してみ。
軽ではやった事無いから分からんが普通乗用車クラスなら大抵いける。

>>176
そこまでやるかｗ
お前の頭も揺すってもらえｗ

>>166
>同店の経営者小塚泉さん（６１）が、１６日にタンクローリーからタンクにガソリンを補給する
>際に、誤って灯油のタンクに補給してしまったとみられる。

>>166
ローリーのおっさんに任せないからこうなったのか？

実は普段からガソリンに灯油をブレンドしてて、
今回は間違えてガソリンを灯油にブレンドしてしまったと推測。

記事元にも経営者と書いてあるので、自分でタンクローリー運転して買い付けてくるのだろう。

なるほど、参考になります。
ちなみにクルマは先代のライフでした。

>>178
だって端数出せないんだもん…。

>>183
ライフ（笑）

近所に灯油値上げしてるスタンドあるんだけど頭弱いのかな？

>>163
うっほっほっほ
終値　35.96　数日前の下髭が少し気になるが……
これ　判るかな？！

高校生の当時、免許も持ってない俺がオイル交換してたってのもおかしいもんだよな
免許あんならせめて俺より知識あってくれよ。
MT車乗ってきてATFってどこにあんの？って馬鹿か。
そういう馬鹿をカモれたから社員の次に油外は売れてたが…
今どうなってんだろ俺居たスタンド。

こんなスレがあるとは！懐かしいなあスタンドのバイト。
あの頃はまだセルフは少なかった。
今もＯＫかは知らないけど、裏の小遣い稼ぎがあって、
客の中には車内がゴミ屋敷ならぬゴミ車があって、本当に掃除をしないゴミの山。
ペダル踏めるのか心配になるくらい。車種関係無しで、いい車でもゴミまみれにする人はする。
バイトにはおいしい車で、ゴミ車は小銭落としても拾わないから、掃除機でシート下なんか吸うと
チャリンチャリンという。一日で５００円玉１０枚行く事もあって、高校生バイトはもう必死で掃除係の取り合い。
ルール作りまでやった。店長は見てないフリだったから、店によっちゃ厳禁行為だったよね。

>>188
馬鹿客は何でも買ってくれて良かったな。
ミラにレーシングオイル入れてくれたり燃料添加剤入れてくれたりハイオク入れてくれたり。

セルフじゃないスタンドでガソリン給油前にガソリン添加剤入れたいんだけど
持ち込みでやってくれるもんですか？
嫌がられるのかな。

>>189
引越し先のディーラーにわざとシート下に（100円玉数枚）置いておいて
その店のクオリティーを確かめてたって話は読んだことあるが、ガソリン
スタンドだと○Q○の割合が多いから検査に値しないな。

>>189
こじき乙

>>191
満タンしたあと、洗車コーナーとかに停めて自分で入れろよ。

ちなみにハイオク入れてれば必要十分な洗浄成分が含まれてるから、
正直意味無しなんだけど。レギュラー車に変な添加剤入れるくらいなら、
5回に1回はハイオク入れた方がいい。

>>191
給油しかしないんだったら嫌な気分にさせるだろうね。
+洗車だったりする時なら快く承る。

できればそのゴミは持ち帰ってね。

うちんとこは、問題ない。
お客さんが勝手に入れる分にはね。
ただ、混雑してる時はカンベンな。
つか、スタンドに入る前に、あらかじめどっかに車を止めて入れておいた方が、
綺麗に混ざるから良いと思うぞ。

セルフの掃除機があるところで、ウソ言ってごみ貰えば？

「結婚指輪を吸ってしまったかもしれない。ごみから自分で
探すから、袋にいれて下さい」

と言って見る。うちなら、ははーんと思いながらもあげるぜ。

意味不明

言い出せる雰囲気ではなかったので
スタンド出た後、自分で入れました。

>>197
は？

>>197
そんなの乞食のする事だろw

底辺職。

ゴミにまぎれた宝を探すってか。
よくて小銭だろ

油屋ってクズばっかなんだな。

なに値上げしとんじゃ貴様ら あん？

買う買わないはあなたの自由ですから納得出来る価格に下がるまで
入れなければ良いよ。

>>205
チャリでものっとれ

>>205
値上げ？
先週より2円さがってるが

ハイオクには清浄剤が入ってるから汚れが溜まらないとか言ってる香具師は
一度ヘッド外して見てみるといい。
レギュラーよりはカーボンの堆積が気持ち少ないって程のものでしかない。

>>191
受注時にでも言えばやってるけど。別に嫌な顔もしないし割と結構そういうお客居る。

>>187
常に原油価格とガソリン価格が連動してると思ってるゆとり。
今まで元売りも販売店もどれだけ疲弊してると思ってるんだ。
業転が消滅すればとりあえずは適正な価格設定にできる業界なんだが・・・

>>210
ヒント：独禁法

>>191
そんな心配するならセルフに池

昨日のことだがフルサービスの店で給油中トイレに行った
帰ったらサービスで勝手にラジエターとバッテリーの点検をしてた
店員が冷却水は大丈夫だがバッテリーは12Vのところが11Vしかないから早く交換しろと言う
ナメた事言ってる店員に言ってやった
『バッテリー交換して半年しか経ってないはずだが？』
思いっきり言ってやった

ほんとに11Ｖだったらウケるけどな。

ちょと質問いいですか？

ＧＳでバイトしようと思っているのですが、
素人の俺にＧＳ仕事、大丈夫でしょうか？

>>215
みんな最初は素人だ。

>>215だけどｻｸｽ
>>216特に難しい仕事はなんですかね？

>>215だけど
ｻｸｽ は、『早速ありがとう』の略だよ。

うちの市内のスタンドが組合から一律105円にするように
通達を受けた
んでまあ役所に電話したら
私どもからはその件に対してどーこー言える立場にないが、
個人的な意見としてはそれが事実なら独禁法に抵触する恐れがありますだって
とりあえず教えられたメアドに意見送っておいた

>>218
ｽは何処に行った？

↑そいつ、車盗もうとしてたらオーナー来たんで
慌てて店員のフリをアドリブした窃盗団ですよ

>>213
おかしいな。。
バッテリーテスターちゃんと使ってるなら、
11Vくらいで異常は出ない筈なんだが。
無負荷電圧で11Vなら、そりゃオルタ異常か、その前触れだよ。。

>>217
難しくはないだろ。
基本はガソリンを入れるだけだからな。
難しいといえば忙しいときの客さばきくらいかな？
これができない奴使えない。

>>213は便所行ってる間に勝手にボンネット空けられたって事に怒ってるんだと思われ
それと極寒の日のエンジン始動前は普通に10V前後まで電圧落ちる。セルが鈍くなる事もあるだろ

ガソリン入れに行ってて
極寒の陽のエンジン始動前って　

どうでもいいが
バッテリーなんて半年でへたることもあるかもしれないよ
>>213はその時、驚いた振りして再チェックで電圧どのくらいなのか
確かめたらよかったのに

>>222
どこをどう読めばオルタ異常につながるんだ
もしもオルタ異常なら既にバッテリー上がってるだろう

>>225
その場でもう一度計り直させたよ
やはり11Vだった半年前に交換したとしつこく追求したら店長が出て来て
『もしものためにアドバイスしただけです
良く整備されてますね安心してお乗りください』って言われた
それ以上つきあうのもアホらくなったからサッサと帰ってきた
因みに新日本石油な

どっちもどっち

無知で心配性の金持ちのジジイはカモｗ

エンジンルームの点検なんかよりもブレーキとかブーツ類の点検をしてくれよ！

>>226
『普通に使っててバッテリーが半年で死ぬなんてあり得ない』
なんて俺には言えそうも無いよｗ

>>226
バッテリーは場合によっては、半年で逝くぞ

電装品の使い方によっては即死もあり得るなぁ…。特にマルチモニター化とか、
バッ直パワーアンプ経由のサブウーハーとかネオン管使いまくりのやつとか。

エンジン停止時・エンジン始動時の落ち込み・アイドリング時、この３つの電圧
を見ないと寿命なんて判定できないな。

>>226の車種もバッテリーサイズも分からんから何とも言えんが、オルタが死んでるor死にかけの車は、すぐにバッテリーがお亡くなりになるよ。

結論は、両者共に無知ってことで解決。

どこか スタンド用 主に洗車関係の用品 充実しているHP 知らないか？

>>235
洗車機でも買うのか？

永久に交換不要なエンジンオイル〜とかいうのを見た。
なんとかいうオカルト成分が汚れなくさすらしい。
この手の商品にありがちな「個人差があります」的な予防線がなく、
ひたすら推してたが、仮にエンジン駄目にしたら責任取ってくれんだろか

>>237
2ｻｲｸﾙだろ

洗車頼んだだけなのに、勝手にエンジンルーム開けて
オイルやらの見積り出してきて困ったんだけど
こういう場合どう対処したらいいんだろう？

頼んでない　
洗車でそんなサービスしなくていいとことわれ
押し売りだろ

>>234
オマエのしったかぶりもな

良いサービスを受けるには良い客であらねばならない。

不要な見積もりは捨てればいいだけなので、「考えてみますね〜」
と言いつつ帰宅後ゴミ箱へ。

決めるのは客だから『洗車前の点検→現状報告』として
愛車カルテを渡すぶんには押し売りにはあたらない。

価格表に書いてあるんだよね。
「洗車には、エンジン点検サービスがつきます」と。
いらないなら最初にはっきり言ってくれないと困る。

『洗車前の点検→現状報告』は、個人的に事前承諾なしにはやりたくない。
やりたくないが、やらないと数字上がらないってのが現実ではあるのでご勘弁願いたいm(_ _)m

なぁスタンドマンよ
最低限の車の知識はもってやってくれ
ボンネットあけてみせてやる、洗車頼んだら暖かい缶コーヒーくらいならおごってやる
だから、最低限度の知識はもってくれまじで

MTの車にATFが真っ黒ですよ！とかいわないでくれ

ATFを透明な瓶に入れて持って来られて、
「今こんな色です」「ちなみにこっちは新品の色です」
なんてやられてもなぁ…

劣化してるって店員が何らかの基準で判断した結果なら良いんだけど、
色だけで言われてもね…。

>>246
よし。
うちでの洗車よろしく頼む。

>>247
あれはチェッカーに掛けないと正確には分からんよな。
まぁ、抜いた時の負圧で泡がいっぱい出るとかなら別だが…。

>>243
エネクス社員乙

>>187
俺、久しぶりにきてみた>163だけど…
お前何か残念な奴だな。

>>239
それは素直に喜んだ方が良い。
ビンボーそうな奴には、そんな奨め方はしないから。
君がお金持ちのような、自信あふれた顔に見えたんだよ。
でも、要らないなら素直に、要りませんと答えれば、もう奨めないから。
あやふやな答え方はダメだ。

>>245
営業って事は、本来必要では無いと言う事なのかな？
>>252
それが必要無いかどうか自分で判断出来ないから困るよ
あまりに真面目に進めるから必要な事なのかとも
思うんだけど、一月前にディーラーで一年点検
してもらったし、どちらが正しいのかわからないよ。

>>247
そういやあ　血液のサラサラ具合は　見た目じゃ判らないんだよな。
粘度を調べるのは　かなり精巧な測定器が必要なんだ。
オイルもそうじゃないの？？最も　この辺を利用されて　変なテスター
作られても困るけどね。

話題が出てるついでに聞くけどATFって指定距離or年数が来たら交換したほうがいいのかな？
５年で25000ｷﾛ走った軽なんだけど・・・
賛否両論があるから是非聞かせて欲しい。

>>253
車によっては、オイル交換がDラーでやってなかったりするから、
それはなんとも言えないね。
黒くなってる上に量が少なかったら、暫く交換して無いという大まかな判断は付くけど、
量さえ入ってれば、無理に進めることは無い。
あと、見るのはオイル点検ステッカー。
半年くらい前のものなら、変えておいたほうが無難。
あと、冷却水もMAXに入ってなかったら奨めるよ。
めったに日常点検をしない人にとっては、忘れた頃にタンクが空なんてこともあるから。
スタンドがやる点検と、ドライバーの日常点検はあまり大きな差は無い。

点検って義務じゃないのか？

>>257
義務だが、今何でも義務通りに動く人間なんておらんわな。

>>255
指定年数と距離、早く到達した方で交換。

でも５年か・・・２回は車検受けてると思うんだけど、整備屋で交換して無い？
自車工によっては標準点検整備の中で交換しちゃってると思うんだけど。

らくだ屋とかのエコノミー車検みたいな所だと、下手すると何にもしてないって
可能性もあるかな。

最終的には、5年で25000ｷﾛ乗った軽を、あと何年・何万ｷﾛ乗ろうと考えているか？
の答えで決まるんじゃ無いのかな。1年以上乗るなら、俺なら即交換する。

>>254
エンジンオイルは整備に携わりある程度(真面目に)経験を積んだ人間なら
指に取ってぬめり具合等をみれば(ある程度は)分かる。
しかしＡＴＦはチェッカーに頼るほか無い。
ある程度分かる人もいるのかも知れないがもしもの場合のリスクが
大き過ぎるのでやはりチェッカーが必要だと思う。
交換の目安は指定の『距離』『期間』のどちらかを超えた時で良いと思う。

>>259
まだまだ乗るつもり。

一回目の車検の時はディーラーに出したけど距離も全然走ってなかったし色も綺麗だから問題なしだった。
二回目は安いスタンドの立ち会い車検で茶髪の坊主に色が変わってるから交換したほうがいいと言われたけど何か信用できなかったから保留にしておいた。
やっぱ換えるなら今のうちかな？
ありがとう。

>>253
＞営業って事は、本来必要では無いと言う事なのかな？

点検は必要なもの。
『こないだディーラーで見てもらった』『車検通したばかり』
なんてのは点検をしない理由にはならない。
自動車は常に万全の状態で運航されなければならない。
問題が起きてから調べるのは本来の点検ではなくトラブルシューティング。
最近気になるのが車検後・ラジエータ周りの修理＆部品交換直後の
ラジエータ周りのエア噛みによるリザーブタンクの液面不足。
……と言うか空っぽの車。どれも蓋の周りに吹いた跡があり独特の臭いを放つ。
吹いた跡があり液面がホースより下にあるという事はまだエアが
残ってる可能性激高。
車屋とて人間、完璧ではないという事。

＞それが必要無いかどうか自分で判断出来ないから困るよ

車は自分や同乗者の命を乗せて走るもの。
そればかりか周囲を走る車や歩行者の命をも預かっているもの。
判断出来る様になれとまでは言わないがその様に努める姿勢は必要じゃないか？
俺的には余りに無頓着な人が多く、もう少し車について知って欲しいと思う。

>>261
ディーラーで交換するのがいいよ。
一部のATだと、純正以外のATFでは完全なパフォーマンスが出ない。

まあ、その手のATだと、純正以外のATFになっているかどうかのセンサーが
ついてたりするんだけどね。

テスター付きのＡＴＦチェンジャーがあるがどうなんだ？あれは。
漏れは前回の交換時期がわからないものには手を出さないようにしてるんだが。
あと走行距離が６万キロを超えた個体はＡＴＦを交換しないように会社から言われている。
（個人的には極端だと思うけど）

いちゃもん付けて来る客が居るから注意しないとね。

ねえ？　何でこんなにガソリン爆騰げしてるの？

都内中心部で

満タンにしてバイク洗車、水道少し（水道は５分、あとは拭いているだけ）
ＯＫな店紹介してくれ。（セルフは最近洗面器もダメｗ）

昨日、洗車前の点検でカリブのオイルを見たら墨汁みたいに真っ黒で
シャバシャバだった。
拭いたゲージを差し込み直し量を確認すると先にも付かない。
カリブでこれだとゲージ内に入るのに最低でもあと２リットルは要るよね？
担当の奴が報告に行くと『ちゃんと自分でやってるので勝手にさわらないで』。
自分で『ちゃんと』した結果がコレですかそうですか。
洗車機に回す時ヘッド周りやステアリング周り、フロントブレーキから
異音が出てたけどまぁいいや。
たまにはオイル交換を蔑ろにして壊れたってのもあった方が良い。
日本のエンジンは丈夫過ぎて消耗品の塊だという事をユーザーが忘れがちだしな。
こないだオイル交換したミラはオイル量0.5リットル弱で普通に走ってたし…。
ここまでエンジンを丈夫に作る必要ってあるの？

知ってるか?
放火犯の七割は元ガソリンスタンド店員またはバイトなんだぜ

ソース出せよ

プライス看板引っ込めたら客になめた商売してんじゃねえ」と怒られた

じゃあ何で来たんだよｗ
…って言ってやれｗ

間違いない、他の店は、あの店はこうだった！

もぅそこへ行ってくれて(つд｀)

>>269
消防団とか消防士ならたまに聞く。

さっきまで走ってた車のオイル量って正確に量れないんじゃないか？
それに漏れの車なんかだとオイルを交換して１週間もしない内に真っ黒だ。
色や指で触った感じなんかでは本当のところオイルの劣化なんかわからないんだろ？
オイルが減ってるなら参考程度に「減ってますよ」ってオーナーさんに教えてあげれば良いじゃないか。
「今すぐ交換しろ」だの何だの言いすぎるからウザがられるのでは？
今すぐ

275の安否が心配だ

オイルが減ってようがブレーキが鳴こうがガソスタの店員にとやかく言われる筋合いない
全ては所有者の責任なんだから余計な事はしない方がいい
売上上げたいがために重箱の隅を突っ突くからいざ本当に必要な時にやらなくなる
客から聞かれた時だけ必要最小限のアドバイスをすれば良い
全ては自己責任だから壊れた時は所有者の責任

>>275
直噴エンジンかもしくはディーゼルか？

俺のはオイルを交換して千キロ程度まではほとんど汚れないぞ
まさか１週間で何千キロか走ってるのか？

もしくはオイル交換サイクルがもともと長すぎて
1度のオイル交換では抜けきらない汚れが常に残ってて蓄積されてんだろな。

>>278
直噴かどうかは知らん
走行は半年で2000〜3000ぐらい
交換サイクルは3000Kもしくは半年ぐらいで変えるようにしてるが
もっと早く交換しろと？

>>275
暖まってるオイルがドレンから抜かれてるとこを見るとわかると思うけど
オイルパンに戻るのに数分(5分とか)もかかるほどの粘度ではないから
ある程度(0.1Lレベル程度)正確な測量は出来ると思うよ。

確かに 交換を強要するような言い回しをする店員も未だにいるかもしれないが
ただ｢減ってますよ｣と報告しても
それを押し売られてると受け取るお客さんもいるわけで
そのへんはマックの｢ご一緒にポテト…｣をうざがるか聞き流せるかと同様じゃないかと。

それと オイルの色は物によって 薄い飴色のがあれば 濃いキャラメル色のもあるから
交換後3000km程度だと正確な判断は難しいかもしれないという個人的見解。
ただ、交換後5〜6000kmくらい以上の状態なら
ある程度の判断はできる。
それが携わってる人とそうでない人との違いじゃないかな。
えっと あとは…他のｼﾄ よろしくｗ

もし俺がスタンド店員だったら、
オイル交換したフリして実際は何もしない。
そんでカネだけしっかり頂く

エンジンオイル交換はともかく、ATF交換はディーラーでやった方がいいよ。
ATのトラブルが出るとやっかいだから。

>>267
バイクの手洗い洗車とかのサービス、もうちょっと景気が良かったら流行りそうだね。

>>267
図々しい。氏ね！

>>281
そんなんすぐバレるよ？

>>284
有料のウォーターガンなら問題無いけどな。
昔知り合いとバイク二台でよくカーピカランドで洗車してたが
２台でちょうど良い位だった。
場所を占有する時間と料金が車と同じなら構わんがね。

>>283
手洗いとなると大変だぞ。
コッテコテのオイル＋泥はガンで吹き飛ばせるがホイルが大変。
昔の３本キャストならまだ良いんだが90年頃以降の６本キャストが大変だ。
5000円位ならたまに入るだろう汚いバイクに掛かる時間も吸収出来るだろうが
たぶん誰も頼まないよ。

>>281はスタンドでオイル交換してる客の不安を煽ってるつもりなんだろうけど、
それはただの詐欺。>>281ってバカ？

ほんの少し先の事が予想できない。
将棋とか囲碁やらせたら弱そうだね。

>>283
あぁ、ここ10年で一気に増えたのビグスク相手なら良いかもな。
あれなら1500円位でいけると思う。
だがしかし奴らは財布を覗きながら『レギュラー400円分』とか言うんだぜ？

ガソリンスタンド経営者スレより転載

729:名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/01/25 23:55:51 i/gLBH4G0
スレチなんですが、ついでにカキコさせてください。
昨日ＧＳに無理かなと思いながら相談してみたことが、店長さんが一生懸命考えてくれて
何とかしてくれて、すごいありがたかったから、
乗ってた車に「満タンいれていきます。」って言ったのに
「いつも来てもらってるからいいです。」と。
しょうがないので、支払うときに多めに現金渡して「少ないですが、みなさんでコーヒーでも
飲んでください。」って言ったのに
「気をつかわないでください。笑」と断られました。

店長がいくらお客さんを大切にしてもだな、
おめーらクソ店員の糞尿漬けどもがクソ接客してっから
この業界が守銭奴とか悪の権化みたく非難されるんだよ
利益にならない客でもないがしろな接客したらそいつがどっかでスタンドを
批判したらマクロ的に見るとてめえのスタンドに不利益になるんだ

男のクセに気に入らないことに出くわすと露骨に嫌な顔してアピールするクソは
どこの業界にもいるが、はたから見ると恥ずかしいし情けないわ
堪えろカス

おまえらが２ちゃんのこのスレだけで不満を抑えてることを祈るわ

ごめん転載途中で切れてたから、以下全文

729:名無しさん＠お腹いっぱい。 01/25 23:55 i/gLBH4G0AAS
スレチなんですが、ついでにカキコさせてください。
昨日ＧＳに無理かなと思いながら相談してみたことが、店長さんが一生懸命考えてくれて
何とかしてくれて、すごいありがたかったから、
乗ってた車に「満タンいれていきます。」って言ったのに
「いつも来てもらってるからいいです。」と。
しょうがないので、支払うときに多めに現金渡して「少ないですが、みなさんでコーヒーでも
飲んでください。」って言ったのに
「気をつかわないでください。笑」と断られました。

なんか、最近車はそのスタンドで入れてなかったけど（原付だけそこでいれてた）、
車も全部そこでいれようと思った。
私もお店を経営していて、昨今の不況でかなりやられてますが、
昨日の対応にサービス業の原点を思い出し、すごい気持ちが明るくなりました。
ガソスタの皆さん、頑張ってください！

長文スマソでした。自分のスレッドに戻ります。

>>279
スタンド店員の俺が言うのも何だが、オイルは黒くなるから交換するのではない。
墨汁のように黒くなってようがちゃんと役割を果たしていれば別に交換しなくても良いわけだ。
交換が必要かどうかは厳密には分析機器がないと判断できない。
よってスタンド店員が色や手触りで判断できるレベルのものではない。
（水分が混入して明らかに乳白色を呈してる等の場合を除く）

店員も「そろそろ交換しないと壊れる」など脅し懸かったセールストークは恥をかくだけ。

つーわけで俺は
「前回の交換時期から半年経過していますし、そろそろいかがですか？すぐにできますが^^」
とかすっとぼけてお勧めするｗ

>>277
それをわかっている店員はジレンマを抱えてやっているんだよ。
だから俺は時間をかけて自分のお客を作ることしかできない。
ｽﾏｿ

>>291
店員の接客指導も店長の仕事

アンケート：今何歳で後何年この仕事を続けるつもりですか？

近所のスタンドでウォーターガンは真水のみだが、8分/200円。
時間余りまくって仕方無い。
余った時間は地面に落ちた砂やドロを排水溝に追いやることに費やしてる。

しかし…次に土建ダンプが大量のドロを置いていく。俺がせっかく綺麗に
したのに周囲はドロまみれ。で、その次に来たセダンがやっぱり時間余った
らしく、同様にドロの排水溝追い出しを始めた。

あぁこうやってこの環境は維持されていくんだな・・・とスタンド内で
コーヒーを飲みながら書いてる。

>>297
余るだろｗ
だから俺は二台で行く。

＞俺がせっかく綺麗にしたのに周囲はドロまみれ。

その気持ちわかるよｗ

すみません。乗用車の給油口って左右、何対何ぐらいです？左７：右３ぐらいでしょうか？

給油口は、基本的にはマフラー出口の反対側

左右二本出しは？

>>301

じゃあ両方。
と言ってあげたいが>>300は「基本的に」と但し書きをしているので残念。

マジレスすると（進行方向で）左側のが多いんじゃないか？ＦＦばっかだし。
駆動方式は関係ないか。

スバルはサンバー以外大体右
三菱は左（ミニキャブ系は右）
ホンダは左（バモス系は右）
トヨタは左
マツダも左
日産は最近の車は右、後は左
外車は右（ミニは左）
軽トラはサンバー以外右
って基本は考えてるけど、間違いかな？

毎回々々入り口で１車線＆歩道塞いで『どっち？』って、
おまい毎回聞いてるよな？
つかその車おまいしか運転してないじゃん？
いい加減覚えてくれ。
それと毎回トランク開けて
『給油口おながいします』って言わせるの止めてくれ。
どうせ間違って開けるならボンネットにしてくれｗ

左8割 右2割

>>303

＞日産は最近の車は右、後は左

補足するとひと昔前の日産はＦＦは左、ＦＲはＺを除いて右だった。

馴れ馴れしく話かけてくる奴ウザいからやめて下さい

計量機にべた付けする客は死ねばいいと思います

>>307
対人ありきの商売してて、店員がそれじゃだめだろ。。。

>>307
馴れ馴れしすぎるのはな・・でも客との世間話は好きだね。

スタンドの店員なんざ注文だけ聞いて黙って油入れてりゃいいんだよ。
整備士の俺に講釈たれるなんて1000年早いわボケ！
今度講釈たれたら他の客の前で質問攻めしてやるからな！

>>311
本物の職人ならそんなことぐらいで動じないものですよ

>>311
あんまり不特定多数の前で人に恥をかかせるものではありませんよ
その恨みがどういう形で発散されるか、分かったもんじゃないし

>>311
じゃあ元整備士の俺が対応してみる。
つか反論不能な突っ込み入れられるのがイヤでムチャな講釈
垂れたりしないからハナからぶつからんかもね。
つかまともに理解してないものを売り込むって度胸あるよなｗ
俺にゃ真似できん。

とりあえずだな…
ＧＳで働くのなら
『レギュラーとハイオクの違い』
『何故ハイオクと呼ぶのか？』
くらいは正しく理解しておくべきだと思う。
ブルマンブレンドとモカの違う点について使ってる豆が違う事が
分からない珈琲屋なんていないのと同じだと思う。

>>315
そのレベルのことすら教えない上司が悪いんｼﾞｬﾏｲｶと思うんだが・・・

『レギュラーとハイオクの違い』

　その違いはズバリ　値段

知識や経験がないのは人間だから仕方のないこと。
でも、雑誌やネットでかじった知識をひけらかすのは醜いと思う。

>>317
いや、文字だろ！

>>319
えっ、ガンの色じゃないの？

マジレスすると、甘いほうがハイオク

言われた油を言われた量だけ
きっちり入れる能力があればやっていけます。

>>317->>321
おまいらいいのかそれでｗ

マジレス：
レギュラー＝ガソリン
ハイオク＝給油口に「無鉛プレミアム」って書いてあるから仕方なく入れるもの

>>322
とりあえず同意

原チャリのオッサン（古いディオ）と漏れのやりとり

ｵｻｰﾝ「やっぱりエネオスのハイオクはいいよなぁ。出光のハイオクは全然ダメだよ」
洩れ「え…ははは。（言い返すわけにもいかないので笑ってごまかす）」
ｵｻｰﾝ「走りが全然違うんだよ！そんな事もわかんないのかアンタ！新人か？」
漏れ「あ…はい。先月入ったばかりです。（本当は１０年目）」
ｵｻｰﾝ「ダメだよもっと勉強しなきゃあ！ちゃんとプロの仕事しろよ！（まぁある意味同意）」

>>318
＞知識や経験がないのは人間だから仕方のないこと。

まったくその通りだが商品について『知ろうとする姿勢』は必要。
ハイオク・レギュラーについてはその姿勢さえあれば理解出来るのではと。

>>324

正論で論破しようというのか！！卑怯だぞ！！

>>323
俺なら、

そんなに違いが出ましたか！実際は僅かな差がおわかりでしたら、
コレなんかオススメですよ！私も試しに入れてみましたし、

とか言いながら、ガストリ奨めてみる。
食いつきの良い客は奨めやすいだろ。

圧縮比が高いからハイオクじゃないと怖くて走れない

でしたらシナジーＦ１がお薦めですｗ

点火時期を進めた車なんかだと、ガソリンによって耐ノッキング性に差があるのが
よくわかる。

でしたらアブガスなど如何でしょう？

昔あった、レーサー100は、オクタン価が100だという意味合いでつけられた商品名だ。
まぁ、大体日本のハイオクは95〜100くらいだと言われてるね。

みんなガソリンスタンドに何期待してるんだよ。
ガソリンスタンドはそのなの通りガソリンを入れるところ。
それ以外に期待してはいけない。

>>332
実際、客はそういう認識が増えたから、
プロ意識もった人間がやってる洗車でも、全然お客さんには響かないね。
給油ガン撤去して、車検センターやカーグッズや、オイルを売った方が、
おそらく儲かると思うｗ

２４時間セルフで深夜に給油に行ったけど、トイレ貸してくれなかった…
給油したら貸してくれよぉ〜〜〜 orz

セルフであるかどうかにかかわらず、トイレ使えないスタンドなんてあんの？

それは・・・晒し推奨な気がする…。

>>335
>>332

ﾏｼﾞﾚｽすると、セールスルーム内にトイレがあり
深夜時間帯は防犯のため、セールスルームに入れないようになってる所はあるよ。

>>329
んなこたぁわかってる。進角したりマッピング変えたﾔｼの話はしていない！

>>334
ごめん！ガマンできなきゃその辺にしてくれ！
俺は場内放送で注意するけどな！ｗてかしたけどな！ｗ
「お客様〜申し訳ありませんがスタンド内での排泄行為はご遠慮くださ〜い」

それ何てエロゲ？

あぐ…

>>335
うちは夜10以降は閉めてるな。
解放してると壁にドロッとしたのが付いてたり使用済みの
いちじく浣腸が落ちてたり…orz

今日、ずっと通ってたとこで「エンジンクリーナ入れて燃費よくしましょう」だって
これハイオク車だが

ハイオク車乗ってるから『金落としそう』と思われたんじゃないか？

>>341
ハイオクつっても、洗浄剤が入ってるとは限らんし、
ハイオクの洗浄効果なんて、たかが知れてるぞ。
何のためにガストリートメントが別売されてるのか、考えたことも無いんだな。

>>343
ガストリートメントなんて信用してんの？

>>341
釣れますか？

添加剤なんて免許取立ての何も知らない時期に
一度入れたきりだな

>>333
自分が洗車を頼んでるスタンドは、作業がとても丁寧で、洗車傷を
付けないように徹底的に高圧洗浄して、拭き取りもタオルを惜しみなく
使ってるのが分かるし、ドアやトランク内側まで拭いてくれる。
最初に頼んだときにその作業っぷりを見て以来、洗車はそこに頼むことに決めた。

まあ、たまにはプロ意識が響く客もいると言うことで。

>>335
うちの近所の激安ノーブランドセルフなんて、ガラスには銀色のフィルムが貼られていて
中が見えず、ドアもロックされてるよ。洗車とか、油外の作業は一切やってない。
当然、トイレも利用不可。
ついでに、お釣りはプリペイドカードでしか出ないという極悪仕様ｗ

快洗隊（アイタック）のトレーニングを受けてるＳＳは割とこだわってやっていると思われ
あとコスモも上でアイタックと繋がってるから内容は同じだと（コスモのネオコートはキーパーと同じ）
それとモービル系のＭ３０とか

前テレビで踊りながら洗車してるスタンドマン見たけどやってるところある？

>>347
看板に大きく赤い字で
　　　　油
って書いてあるスタンド？

>>350
いや、それとは違うみたい。
看板には聞いたことないような名前が付いてる。

油って書いてあるスタンドもお釣りがプリカでしか出ないという話は
ネットで読んだこと有るけど。

ＧＳの自動洗車機ってブラシのメンテナンスって
定期的にやるもんなの？？
コイン洗車場のは絶対やってないと思うし・・
洗車機で洗車するならＧＳの方が良いのかな？？

>>352
毎日高圧で洗ったりするスタンドもあるしたまにやるスタンドもあるし放置しっぱなしのとこもある。
たぶん放置が多いと思う。
ＳＳの意識が問われる部分だ。

>>351
＞お釣りがプリカでしか出ないという…

これって分かりやすく表示してないと不味いんじゃないかな？
知らないうちに入会させられてるみたいなものじゃん。
俺だったら現金で釣り銭を払うまで絶対に引かない。
居酒屋で釣り銭がプリカで文句言うとメニューの最後に書かれていたとする。
おまいらそれで黙ってるか？

新静岡ベース寄生で小林薫似のデブホモ運転手（○山）と
新静岡ベース週末寄生で加藤智大似の痩せホモ墨入りチンカス運転手(○野)だけど
何か文句あっか？

は？

>>355
はい文句無いですさようなら。
お疲れさまでした。

まずアラブで石油を汲んでくるだろ、層ができるので下から順に

沈殿してるのが重油、その上がハイオク、その上がレギュラー、上ばみが軽油だ。

>>352
うちの近所のコイン洗車場の洗車機のブラシに、
針金が巻き付けられてた事があった。

>>354
馬鹿かお前？話すりかえすぎだろ。

>>359
陰湿だな。

>>360
『予告無しで釣りがプリカ』
何がどう違うわけ？

>>344
一つの会社で、5種類くらい出してたりするから、
あれは用途に合わせて仕様するもの。
ちゃんと役割がある。

FD減ったなあ(笑)

USBメモリの時代だからね

＞うちの近所のコイン洗車場の洗車機のブラシに、
＞針金が巻き付けられてた事があった。

セルフの給油ガン使うとき、悪戯でガムとか角砂糖が入ってないか
いつもビクビクしてる

>>365
＞悪戯でガムとか角砂糖が入ってないか…

ガムはともかく角砂糖って…はだしのゲン世代？

ガソリンタンクへの悪戯といえば角砂糖だよな

>>354
【油】って看板のところだけれど、事務所にいうと現金で返してくれるよ。
前にやっちゃって「地元の人間で無いので次、いつココへ来るか無いから判らないから」
って言って返金してもらったってのもあるが。

>>359
怖えぇ！

>>368
こちらから言わないと…ってところが納得出来んのよね。
それならそれで給油前にすぐ気付ける様に表示しといて欲しい。
急いでる時とかそのまま行っちゃうぞ？
まさかこれを狙ってるとか？

>>368
奈良かその周辺で見たような気がする。

予想通り、朝から洗車が多い
つーか 油売れずに洗車ばっかｗ

>>367
　増えるワカメだろ

ガソリンおまんたん。

>>371
乙。
漏れ今日夜勤で朝方自分の車が大変なことになっててびっくりした。
火山灰だって知ったのは家に帰ってきてからだｗ

ボーナスだとでも思ってガンガレ

>>369
＞急いでる時とかそのまま行っちゃうぞ？ まさかこれを狙ってるとか？
どう贔屓目に見てもそうだろｗ

>>371
あと2日前だったら一月の売り上げに貢献したのにね。1月はノルマ達成できた？

バイト3ヶ月目。
今まで週5品目くらいが限界だったのに、
今日いきなり、水抜きx4、クーラント補充液x4、ワイパーx2売れたぜ・・・
それと、オイル交換作業も1件取ったか。
売れると仕事が楽しい。

>>375
＞どう贔屓目に見てもそうだろｗ

ひっでぇｗ
商売じゃねぇよなｗ

肉体労働に喜びをみいだしてもな・・・
小さな幸せを噛み締めてろよ。
所詮セルフで、できることにぼったくりしてんだから。

日本語でおけ

>>377
商売だよ。成り立ってるし。嫌ならよそでつげ。
これが本音だ、リアルでいったらトラブルになるがな。

>>378
では逆に何労働に喜びを見出してるんだ？君は。

スタンドってノルマあるん？

でもガソリンに対する対価ではない罠。

>>382
売り上げノルマが普通にあるがな。

ヤバくなると、新規開店でも無いのにチェッカーフラッグ振り始める。
恥ずかしくて余計入りずらいので、やめて頂きたい。

挨拶ばっかりすんな、欝陶しい、能無しども。

中卒

>>381
逆にって、頭よわいのか、君は。
逝ったら？ボケ。ガソスタ小僧。

>>388
おまえのが頭弱そう…

>>388
全体的に語呂・切り方が悪い。
文章が苦手なのは分かるがもう少しテンポとか考えた方が良い。

＞逆にって、(←ココ)頭よわいのか、(←ココ)君は。
＞逝ったら？ボケ(←この流れ)。ガソスタ小僧(誰？自己紹介？)。

>>388
くやしいのうｗｗｗ

>>388
納得のできる返答を待っているわけだが、まだかな？
できれば具体的に職種を示してくれたまえ。
私のようなゆとり中卒ＤＱＮにも理解できるようにね。

おっす、おらニート！

メーカーに勤める俺が通りますよ

直すだけ直さして金払わんスタンドはもう行きたくありません

DQN店長もイヤですが、ネチネチ店長のほうが始末が悪いです

何を言いたいのか分かる人いる？

>>394
ＰＯＳ、計量機メーカー（もしくはメンテナンス）の香具師だと思われｗ
そして漏れが粘着でキモいと言いたいのだと思われｗ

うちの1番ガンの、７セグの表示機、やっと直った。
一つでも固まって動かないとカンで読むしかない。。

みんな、オイルエレメント締め付ける時、手で軽く仮締めしてから工具で何回転まわすの？
うちの店、トルクレンチ無いし、俺…怪力だから…。いつも、締めすぎだって怒られる。…素手で締めてるだけなのに…。

エレメントは素手だけで締めるのが基本
怪力を自覚しているならセーブすべし

ドシロートなんで誰か教えてください！
ガソリンスタンドでブレーキパットとフルード交換するといくらかかりますか？詳しく出来ればお願いします

>>400
スタンド行けば詳しく教えてくれると思うよ。
おっと、その時は何のフルードか言うんだよ。

>>400
ガソリンスタンドでブレーキフルード交換でも考えてるのか？
小型車程度なら、ディーラーで5,000円程度でやって貰えるぞ。
パッド交換も、工賃は1,500円程度だろう。

ディーラーでの作業を激しくお勧めする

≫402
ありがとうです！車はティーダで中型ですよ。そうすると純正パットとパット交換工賃とフルード全替え＆工賃で15000円あれば出来るってことですか？

質問！
GSにロケット花火を3000発打ち込んだらどうなるか？っていう設定で映画を撮るとする。
ラストシーンはどんなのがいいと思う？
爆発以外で決めたい。
現場経験者ならではの結末求む。
特に危なっかしくなくてもいいけど意外性というか
「なるほど！」って感じのネタお願い。
採用者には追って連絡します。（マジで謝礼させていただきやんす）

>>397
　LEDじゃないっていつの機械だよ。

>>402>>403
　ジェームスなら工賃油脂込みで3,400円だぞ。

　パッドは結構高いよね…自分でやれば安いんだけど。

>>404
車の後部座席で両脇かためられて終了だろ。

>>403
ブレーキフルードの交換周期は2年程度。
なので、たいてい車検のときに交換する。
てゆかマトモな車検業者なら推奨整備項目で提案してくる。

記録簿で、車検時の24ヶ月点検の際に交換してあれば、
パッドを交換するからといってフルードまで交換しなくても良かったりするよ。

パッド自体は純正品でも互換品でも適当に選べばいいんじゃね？
そう高いものでもないと思うが…
ttp://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search?p=%a5%c6%a5%a3%a1%bc%a5%c0+%a5%d1%a5%c3%a5%c9&f=0x2&alocale=0jp&apg=1&s1=bidorbuy&o1=a&mode=2&auccat=0

>>406
それを言ったら、アストロでワンマンブリーダを買ってきて
フルードをホムセンで調達すれば(ry

>>403
ディーラーでコミコミ15000円じゃ無理。
安くとも2万弱はみといた方がいい。
ディーラーでパッド交換工賃1500円なんて有り得ないから。

パッド交換ならバックスやGSの方が安いよ。
その中で信用できそうな所を探すのが吉。

>>408
　一人でフルード変えるのめんどくさい。ワンマンブリーダーもセットしたり車から降りてフルードたし
て…ってのが面倒だから頼んじゃう。

　パッド変えるのは簡単だし店ではパッド代が結構するので工賃よりパッド代の節約効果が大きい。

【大阪】「おねしょした」と交際相手の子供(6)に蝋燭を垂らす虐待を行った27歳ガソリンスタンド店員を取り調べ、逮捕へ…茨木
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233881865/

大阪府警茨木署は６日、交際相手の女性（２９）の長男（６）を虐待して
けがをさせたとして、茨木市のガソリンスタンド店員の男（２７）の取り調べを始めた。
容疑が固まり次第、逮捕する方針。
調べでは、男は１月２２日午前、同市五十鈴町の自宅で、同居していたこの男児が
おねしょをしたことに腹を立て、ろうそくのろうを尻に垂らすなどの暴行を加えて
約１週間のけがをさせた疑い。
男は女性と男児の３人暮らし。事件の前日は男児の誕生日で、誕生日ケーキのろうそくで
暴行したという。男児は茨木署に「棒のようなもので殴られた」とも話している。
男児は以前から顔にあざをつくることがあったといい、同署は男による虐待が
日常化していた可能性もあるとみている。
１月下旬、男児が虐待されているという情報が寄せられたため捜査。
男児は大阪府内の施設に保護された。
静岡新聞（02/06 09:21 ）
http://www.shizushin.com/news/social/national/2009020601000154.htm

パッド変えるのは資格とかいらないの？

>>412
整備士の資格が必要だが、自分で自分の車を弄る分には問題ない。

自爆して自分だけ死ぬのはいいいけど他人を巻き込むのだけは止めてね

>>414
だから、プロ以上に2度も3度も点検する。
やる事はプロのマネをすれば良い。

二級整備士と危険物乙４持ってますが
バイトでスタンド店員やったら月幾らぐらい貰えますか？

時給X労働時間+資格手当て

700×10×25＋0＝175000

700ってｶﾜｲｿｽ

10時間もカワイソ　8時間じゃないんだ

資格手当って50円/日ぐらい？

時給が1000円だったらな
1000×10×25+0＝25000
もっと時給上がれば良いね

時給上がれば8時間労働+週休2日で
1000×8×22＝176000

えっと・・・　まぁ　いいか。

漏れ夜間のセルフ監視で
1,700*9+夜食代1,000
一月大体20日前後
このバイト辞めらんねーわ

俺の月の手取りより多い。ウラヤマしい。

86円てナニ？
『余所はみんな86円』？
『下げろ』？
土曜の昼過ぎにんな事したらどうなるか本社は予想も出来ないの？
つぅか86円てこの辺で２件だけですけど？
これで？
油外？
全てのガンが常に埋まって３〜４台待ってる状態で？
油外？
どうやって？
…で本社は日曜だから休み？
はぁ？
バカなの？
死ぬの？
いやむしろ死ねよ。

86円の地域があるのか？
ここら平均105円。

水戸の一部は￥９７

>>427
沖縄の『こことあそこ』だけだよこんちくしょう。
どこが『どこもみんな』だよあんちくしょう。

関東らへんって今いくらくらい？

>>428

シンエネとか川井がある地域は安値で入れられるんだけど、
ＳＫ商事しか無いところだと異様に高いよな。事務機とかＩＴに
手を出す前に本業もっと考えろって感じで。

今朝来たプレオの客なんだが指３本立てて黙ってるから
『レギュラー３千円ですか？』って聞いたら『ハイオク３百円だよ！』だと…。

分かるかヴォケ！

>>432
あるある。

まぁ、常連なら見た瞬間にハイオクって分かるんだけど、
一見じゃエスパーでも無い限りわからんわ。
レギュラー仕様にハイオク入れる人は、たまーに居るのは知ってるけど。

>>433
やっぱ分かるわきゃねぇよなｗ

＞レギュラー仕様にハイオク入れる人は、たまーに居るのは知ってるけど。

あれって実際どうなんだろうね。
エンジンに悪い事は無いと思うけどレギュラー仕様の圧縮・
点火時期・バルブタイミングで何が変わるんだろう。
変わったとしても＋10円の価値があるとは思えないが…。
つか二輪に入れるとキャブのパッキン類がビロビロになって
バラす度にパッキン交換が必要になったりするorz

>>433
たまーにってか漏れは結構居る気がする。
え？これにハイオク入れんの？って八津。
燃料が下落してから増えた希ガス

>>434
マジレスしてみる。
ハイオク仕様のマッピングを持っていない車に高オクタンはほぼ無意味。
清浄剤やFM材が配合されている場合、意味はあるはずだが体感できるほどかどうかは別。
ただエンジンは古くなるほど要求オクタン価が上がってくるので、低速走行などで
妙にノッキングする場合などには有効だと思う。こういう車は夏などにも特にノック起こすし。

時々軽NAにハイオクいれるけど、>>435みたいに思われてる？
加速のアクセル踏み込み量が減るし、エアコンつけてもエンジン粘るから今の季節にはちょうどいいんだ。

SUZUKIのSWIFT(レギュラー仕様）に乗っていますが
>>436 さん同様時々ハイオク入れてます。
この時期極寒の朝から運転する時などは
暖機と併用してもパワーに余裕が出る気がします。

熱量も熱効率もほぼ(ハイオクは発生熱量が僅かに下)同じで
回転数も同じなのに不思議だね。

レギュラー仕様のターボ車でもハイオク入れた方がいいの？

うちの客が、ジムニーはターボだからハイオクが良いんだよって言ってるんだが･････

>>434
爆発するタイミングが若干遅れるように調整されてるから、
レギュラー仕様の電子制御噴射方式なら、全然問題ないし、
ノックもしにくい事から、エンジンには優しいよ。
特に今はストイキ燃焼やら直噴とかが流行ってきてるし、
ハイオクで燃費が良くなったりすることもあるよ。

>>438
ハイオクだと、点火してから燃え出すまでのタイミングが若干遅延する為です。
つまり、上死点から、ちょっと進行してから爆発するから、ノックしにくいわけですよ。

>>441
点火した瞬間化学反応起こすんだからおくれるわけねーーーだろ

単に、高圧縮しても自然点火しないってだけだろ

>>442
アンチノック剤で、点火しても遅延燃焼するように調整されているんだが。
一体お前何様？

>>442
＞高圧縮しても自然点火しない…

整備士試験の実技免除講習では確かにそう習ったな…。
ハイオク→高オクタン→アンチノッキング性が高い。
従って高圧縮・高回転型に出来、点火角度を前進させられる
(マージンが小さくて済む)ので『エンジンを高出力型に出来る』
って感じだった。
これは高オクタン燃料によって『高出力型エンジンを設計出来る』
ってだけで『ハイオクを入れたから出力が上がった』では無いよな？

>>441
燃焼の表面がピストンに到達するのが上死点過ぎで
点火は上死点前だったような違ったような…。

雑誌でレギュラー車にハイオク入れた実験あったけど
燃費も馬力も大して変わんなかった。
逆は明らかにパワーダウンしてたんだけど
それはノッキングがなんたらかんたらだった。

>>444
その通り。

まぁハイオク入れて車が速くなった気がするんだからそれでいいんｼﾞｬﾏｲｶ？ｗ
信じる者は救われるとも言うしな。
ただ漏れには＋１０円某の意味が見いだせないだけだ。レギュラー指定（というか無鉛ガソリン指定）の車にあえてハイオクを入れる事に。

自分はレギュラー仕様の車にはハイオクはすすめないけどね。
自分は自分自身で使用してみて効果のあった商品しかお客さんにはすすめていない。

>>449
水抜き剤いかがですか？

>>450
1000円取られた挙句からっぽの水抜き剤の容器で入れる振りをされる恐れがあるので遠慮します

普通の性能のオイルしか置いていない店と
mobil１のような高性能化学合成湯を置いている店があるが
俺の店は普通のオイルしか置いていないので
オイル交換に来た客にはmobilのスタンドでオイル交換するように
すすめている。

>>452
店にはフッコールしか無いってパターンあるよな。
あ、別にフッコールが悪いって言ってるわけじゃ無い。
富士興産は幾つかのオイル銘柄のOEM元だし、独自ブレンドオイルのベースにもなってる。

どの銘柄のオイルを選んでも入れられるのは、その時に１番安く仕入れれるSL10w-30。
もちろんドラム缶

3月で店が潰れます

>>451
　　　　　　　　　　　　　　　＿＿
　　　　　　　　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;＼
　　　　　　　　　　　　/;;:::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　∈＝━/,,;;:::::::::::::::::::::::::.;ヽ━＝∋
　　　　　　　　　　　 L::;;,＿_　　　　　..:::ゝ
　　　　　　　　　　//;;;;::::::..￣￣￣￣..::::;;;ヽ
　　　　　　　　　 /　;;;;;;;;:::::::::::;;;;;;;;;;;;;::::::::;;;;; ヽ
　　　　　　　　 /ｊ/三三三三三三三三三三ヾ､
　　　　　　　 　l::||::::　　　　　　　　　　　　　|l　　
　　　　　　　 ／￣＼ヽ-=・=-′ヽ-=・=-　 ||　　
　　　　　　r┤　　　 ﾄ:::::　＼＿＿_／ 　 　 || 　　 　＜信じろ！
　　　　　/　 ＼＿／ ヽ:::.　　＼／　　　　,ノ　　　
　　　 　 |　　　＿(￣　ｌ―---oo-――'"ヽ＿＿
　　　 　 |　　　＿)＿ノヽ＼　　ハ ／／ /　　　 ヽ 　　
　　　　　ヽ＿＿__)ノ　 　　 ￣￣￣　　 /　　　　　ヽ､

>>452
うちモービル１置いてるけどな…

>>454
しったか乙










ＳＪにきまっｔ

>>453
むしろｆｋなら品質的にはカタいんじゃないかと思うｗ
安くて良い国産オイルの代名詞じゃないかと。
GSのマーク品はどう考えても高い。
WAKO'Sのドラム缶売り銘柄も安くて良いかも。

純正オイルとどちらがよいか疑問

>>443
>点火してから燃え出すまでのタイミングが若干遅延する為です。
バカな書き込みにつっこみをいれたまでのこと
そんなお前こそ何様？

>>443>>461
自作自演乙

スタンド店員さんたち寒い中ごくろうさま
洗車丁寧にしてくれたりしたらもうあったかいコーヒーくらいおごっちゃうよ
がんばってね〜

でもすまない、オイル、水抜き剤、バッテリーは買わないんだ、すまない

お客さんってどうしていつも不機嫌で気難しそうな顔をしているのだろう？
自信なくすなぁorz

そんなに人間嫌いならセルフ池って思うことはあるな

>>464
確かにそういう人多いね。
あんまりしかめっ面ばかりしてるとそんな顔になっちゃうぞ？って思うよ。

ついでに言うと、3000円って言う人の多くは不機嫌だ

>>465
店内会計をするセルフがあるのを少しでも良いので思い出してあげてください。

質問します。答えてくれる方は本音でお願いします。
タンクローリーが入ってきました。

どう思いますか？

例えば、邪魔だとか、遅いとか、いつも思う事を教えて下さい。

自分は来月からローリー乗りになる男です。

>>469
別に
なんとも思わないよ

>>469
こいつら上手いよなぁ…。
こんなでかいのに何で給油機の間をグリグリ動き回れるんだろう…。


こんな感じ。

>>469
帰る時会釈くらいしてくれ

みなさんありがとうございます。

また後程お邪魔します。

>>469
入れ間違えないでくれよ

>>474荷下ろし時にちゃんと立ち会えよ。

時間が読めない。
できれば到着10分くらい前に電話入れてくれると助かる。

空気読まずにいきなり入ってくんな。
できたら手前に止めて先に挨拶に来てくれると助かる。

タンクローリーの上に一回乗ったんだけど、めちゃくちゃ怖かった…。高いし、狭いし。

>>477
晴れてる日はなんとも思わんけど、さすがに雨や雪の日は怖い。

あのクラスの運転席って広いよな。
知り合いがトレーラー乗ってて１日助手席に乗った事があるんだけど
『住めるんじゃね？』って思った。

>>479
ローリーでは、いないと思うが一般や市場廻りしてる人は、一ヶ月トラックなんでザラにいる。
だから宇佐美や一光なんかに風呂があるんだ

>>480
でも俺はいつも寝台にエロ本と毛布が置いてあるローリーを知っている

>>469です。

レス番>>470以降の方々ありがとうございました。

事前連絡や挨拶等は自分自身の為にもなりそうですね。
心掛けます。

みなさん、今日もお疲れさまでした。

オレは牛乳屋さんのローリーが一番好きだ。
あのステンの鏡みたいな奴。
なかなか自分の走らせてる姿を、外から見るなんて普通は無いから面白い。

>>482
荷下ろしの時は、ちゃんと絞り出してほしいな。
わずかでも傾斜のあるスタンドでは、ローリーの配管ラインの中には数十リッターのガソリンが残るはずだ。
俺もローリー乗ってたから分かる。
…俺は、自分の車に入れてた。…ごめんなさい。

>>475
　カードの勧誘でいろんなスタンド行ったことあるけど立ち会っているスタンド見たこと無いん
だよな…
　入れ終わったから伝票もってローリーの運ちゃんが事務所に来てた。

誰かいますぅ??

競る潮 早く氏ねやぁ イライラスンネン オラァ

>>478
俺もそう思ったね。

>>485
俺がバイトしてたスタンドでは立会いしてたよ。俺も何度もやった。
けど荷降ろしの間、ずっとつきっきりって訳じゃないから
よほどタイミングが良くないと、一般ドライバーは立会い現場に遭遇しないかも。

ちなみにそこでは、バルブを開ける時に配管と開放バルブを、荷降ろしが終わった時に
ローリー油槽内を、それぞれ確認するという立会いをしてた。
他のスタンドでバイトしたことないから、これが正しいかどうかは判らないけどね。

俺のところは荷下ろし前に中身が入っているか確認するのと
荷下ろし終了時に中身が空っぽか確認するぐらいだな
後は運ちゃん任せ

>>488
それで相当しっかりやってる方

棒突っ込んで計るだろ

検尺棒って どんだけ昭和ｗ

マンホール開けて メーター読むだろ jk

jkマンホールナメーター(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>492
それも古いｗ
今時は電子メータだろ。
昭和機器ってメーカーのヤツ。

>>494
うちも、あのメーターを使ってるけど、電源は切ったら駄目だぞ！
内部のボタン電池の寿命が過ぎたら誤差が出る。平気で500ﾘｯﾀｰ以上も。
常時、電源onにしとかないと。

>>492
たまにメーターが引っかかって、ハンマーでコンコン叩く。

>>496
そして、胸のボールペン落とす。

>>498
さらに落ちたボールペンを探そうとライターを灯り代わりにつけて引火、爆発。

>>498
それをササッと緊急回避。

なんかとても懐かしい気持ちになった

そして伝説へ

〜終了〜

店員さん教えて下さい。

いつも同じセルフ店(コスモ)で給油しています。
２ヵ月ほど前から燃費が２割ほど悪くなり、タイヤの空気圧などいろいろと調べたのですが
元の燃費には戻りませんでした。

そこでタンク内を空寸前まで減らしてから他のお店で給油してみたところ、燃費は以前の状態に
戻りました。

同じ店を利用していた友人にそれとなく(自分の話はせずに)車の調子を聞いてみたのですが、やはり急に燃費が落ちた
との事でした。

これってガソリンの質とか関係ありますか？
粗悪ガソリンとかあるのでしょうか？

>>502
灯油とか混ぜてんじゃないの？
それかガンで１〜２割カットされてるとかｗ

>>502
ねぇよカス！！！

それ確実に薄めてんな
今までとなにか使い方変わってない？
暖気（人待ちのアイドリングや朝の暖気時間が延びてるとか）
クーラーON（今の時期は暖房か）
スタッドレスで摩擦が大きいのでとか

アイドリング＝燃費０Ｌ/ｋｍ
摩擦係数が大きい＝グリップの良いタイヤ

業転玉で質の落ちたガソリンがあるというのを聞いた事があるがどーだかね。
燃費２割落ちるって異常だと思う。

そもそも満タン法ってやつで計測してんだろうが
同じスタンドの同じレーンで極端に気温が変わらない
っていう最低限の条件は守ってんだろうな。
あと灯油混ざってるだのなんだのって騒ぐ輩がよくいるが１０％も灯油混ざってたら
車によっちゃ高回転ノックで一気にブローすんだろ。

極端なところだと給油ポンプの計測甘くして1, 2割多く入ったように見えるとことがあるとか...

>>506
10％混ぜたらダメだろｗ
でも５％くらいなら走れちゃったりする。

>>505
抜き打ちで検査があるのに出来るわけ ねーだろクソヤロウ

灯油混合の抜き打ちは軽油しかやらない

>>508
まぜものがあったら一発でエンジンブロー・・・
勘弁して

みなさんご意見ありがとうございます。

燃費は満タン法で計算していますが、給油はいつもセルフの店を選び自分で入れているので
誤差はあまりないと思います。

車の使用状況により燃費が変わるのはわかっているのですが、私の場合通勤などの
チョイ乗りはせず長距離運転が多いので、今まで燃費が大きく変わるという事はありませんでした。

以前サーフのディーゼルに乗っていた時に、粗悪軽油を入れられてエンジンが不調になった事が
あったので、他に原因は考えられず今回も燃料が原因なのでは？と心配になりました。

地元では、ハイオクとレギュラーの配管が間違っていてハイオク車にずっとレギュラーを給油していた
GSもあります。素人では目視や匂いでは判断できないし、とりあえずこれからは違うお店で給油します。

素人でも意識してれば匂いで判別できると思うよ。

まぁ GSを含め、信頼のおける店探しもカーライフのポイントなんで
いいお付き合いの出来る店が見つかるといいですね。

さっき洗車しに行ったら、混んでたからかバッテリーチェックして、
9Vしかないから交換したほうが良いですよって言われた。
どうも怪しいからすぐ近くのオートバックスに行ってチェックしてもらったら、
12Vで正常ですよってでた。

絶対そのスタンドでは給油と洗車以外はしないと決めた今日この頃

マイカーの洗車なんて30分弱で自分でやりやがれ

>>514
擁護するワケじゃないが、テスターの種類が違うんじゃなかろうか？
というか 比重やCCAでも判定してくれる店を探してみたら？

混んでたのにバッテリーチェックやってくれたの
混んでたら無料点検とかやらなくていいのにね

>>509
＞抜き打ちで検査があるのに出来るわけ ねーだろクソヤロウ

…だとは思うんだけどね。
うちもこないだ抜き打ちでサンプル取りに来たし。
最初『検査の為に0.5L提供してくれ』って言われた時は
『ハァ？何でタダでやらんといかん訳？』とか思ったよ。

>>511
レギュラー車に５リットル程軽油入れても満タンまでガソリン給油すれば
走っちゃうしブローもしないよ。
実際に入れちゃった車を何台か見てるがこの程度で壊れたのは見た事無い。
タンク容量80リットル程度なら完全に５％超えてるわな？
さすがに10リットル超えたりしたのは即抜き替えだからどうなるか
分からんけど止まる可能性は高いと思う。
でも油種間違いで50％以上軽油入れたガソリン車でも高速とかで無ければ
ブローしたのは聞いた事無いがな…。
ハイオク仕様のヘッド周りなら低回転＆低負荷でも壊れるかも知らんけどね。

>>519
そのハイオク仕様なんだよ

というか、マジで軽油とかいれてんの・・・

かんべんしてよ

>>520 たぶんフェイルセーフかかって極端なパワーダウンがまず起こると思うけど
それでも無理やり走行した場合ってことじゃない？

>>521
いや、無理。
ノッキングでおしゃか。
マジでこまる

>>514
走れば走るほど容量が回復するけど、そのへんは？
スタンドから自動後退まで、何十キロも離れてるとかなら、
単にバッテリーの容量が下がってただけかと。
スタンドに置いてるチェッカーと、自動後退のチェッカーはなんら差は無いよ。

9Vでエンジンかかるのか？

>>510
それは路上検査の場合だろ！

>>524

かかる。
連続して９Vを発生する能力があれば、始動できる。

なので、電圧だけでバッテリーはチェック出来ない。

>>520
リスクが高過ぎるのにんなもん混ぜるわけ無いじゃん。
やるにしてもハイオクじゃ速攻でバレるからやらんと思うよ。
俺が言ってるのは誤給油の話な。
人間のやる仕事なもんでたま〜にあるんだよ。

>>524
セル始動時と同等の負荷をかけて測定するタイプのチェッカーだと
約11v〜9vくらいで表示されるんだわ。
で、仮に自動後退がただテスター当てて測定しただけだとしたら
約12vが普通に表示される。
まぁ、実際見てないから憶測でしかないけどｗ

というワケで電圧だけでバッテリーはチェックできないに1票。

>>528
同意。

テストの仕方によるわな。
普通に測るか、負荷をかけて測るか。

なるほど、負荷かけての9Vってことなんだね
よく考えりゃGSまで走ってきてるわけだから無負荷で9Vはまずありえないな

俺の経験では、負荷をかけた測定で10V以上なら正常。10V未満なら注意。9V未満なら即死のような気がする。

後払い式のセルフで灯油買うとき、前の人のレシートが機械に残ってた
入れ逃げかな？

　後払いでレシート出るところあるんだ。

　○番レーンです、って店内で申告する方式が普通だと思っていた。

近所のJOMOはレシート持って店内に行ってレーン番号確認して清算です＾＾

>>531
12.7Ｖの製品は大概９Ｖ以上で正常に作動する様に作られてるからね。

普通はシガープラグやBATTに接続してエンジン始動時の電圧を見る
まー大抵８Ｖ−９Ｖ前後だから正常だと思うよ。

で、自動後退の１２Ｖだから大丈夫て？？
（そっちの判断のほうが危険）

>>533
セルフ出始めにそんなのあったなｗ
今は前払いか清算レシートを店内に持ち込む方式だ。

なぁ、手洗い洗車頼んだら
勝手にボンネット開けて
バッテリーがもうだめですよ、オートマオイルが真っ黒ですよ！

こんなこといいう店あったんだが、ダメな店かねぇ？
俺の車種にAT車は存在しないし、バッテリーは変えたばっか

>>538
それ、スタンドではデフォの詐欺だから無視すれ。
スタンドは基本的に給油しか出来ないと思っておくのが正解。

>>539
やっぱ詐欺かぁ
オートマオイルがどこにあるのか説明してくれって
バイトぽい子をいじめておいたがｗ

>>538
勝手にボンネットを開けている時点でDQNです

…でもこういう場合は元売にチクるべき？
チクる先がよくwカラン

>>538　まぁＡＴＦが真っ黒だとすでに手遅れだと思われるわけだが。　
>>541
「洗車の際に必ずボンネット点検しる」が常識になっている店はたくさんある。
元売りにチクったって直営店がそれやってんだから電話口で謝られて終了。
こういうクレームがあるから個人的にはやりたくないんだけどな、勝手にボンネット点検は。
別に詐欺でやってるつもりはないが詐欺まがいの販売をする店員もたくさんいるので否定できないのが悲しい所だ。

つーわけで「スタンドでは給油しかしない」と決めておくのも防衛手段の一つだと思う。

>>541
勝手に開けられても困るよな
>>542
洗車くらいお願いしてやるわけよ
そうすりゃ売上貢献なるだろ？
それなのにぼったくろたぁふてぇ店だ
ATFどこにあるの？って聞いて店員に説明してもらったとき
内心ニヤニヤしてたけどねー
バイトがあたふたしてて、店長に問い詰めたら、店長が謝罪してきたｗ

>>542
>つーわけで「スタンドでは給油しかしない」と決めておくのも防衛手段の一つだと思う。

a.三ヶ月に一度オイル交換だけにくる客の利益
b.ガソリンのみ毎月100Lの客の利益

a>b
という現実があるいじょう、それではスタンドが潰れてしまう。
そもそも、給油のみの客の利益なんて来ないよりはまし程度しかないじゃないか。

>>537

いや・・・フルサービスから最近改修したセルフ店でも店内清算ってよくあるよ。
現金カード問わず清算は全て店内。

プライベートブランドならそれも有りかなと思ったんだけど、看板的には出光。
確か東北アポロ。

>>543
俺はこないだまでスタンド店員の派遣をやってて１０数件のフルサービススタンドを見てきたわけだが
スタンスにバラつきがありすぎて正直反論も擁護もできんのが本音だ。
君のような観念を持たせるようなスタンドも多いのは事実だ。
ひどかったのはブレーキオイル交換と言ってカップからスポイトで抜き取って入れ替えただけで
５２５０円取ってた店。俺が通報してやろうかと思ったくらいだｗ
洗車の仕上げ一つとってもそうなんだがね。

でも中には「時間かけてでもお客さんを掴んでいければ良い」ってスタンスで真面目にやってるスタンドもあるって事だけ一言言っとく。
そういう店は押し売りもしないし整備も洗車もレベルはそこそこだったりする。

まぁ店の空気から読み取れるだろ。

>>546
ジェームスとかで3000円くらいできちんと交換してもらえるのにな
値段からして高いがスポイトで抜き取ってカップだけ入れ替えって詐欺じゃんｗ

真面目なスタンドなんかあるのかねぇ？どうもスタンドの整備は胡散臭い
オイルだって高いの入れても安いの入れてそうじゃね？

洗車前の確認なしのボンネットオープンの是非は置いて考えても
嘘はいかんな嘘は…。

今、出光ゼプロ「レーシング」って、スタンド販売価格１L幾ら？

>>548
普通は開けてもいいですか？無料点検させてください
って言ってくるだろ？勝手に開けた馬鹿いるんだよ

開けるくらい大目に見てくれ
その報告が詐欺なのは怒って当然とおもうけど

>>551
勝手に開けるなよ

>>550
洗車＝洗車前の点検…となっているＳＳもあるから何とも言えないが
洗車前の点検が前提ならそれがお客様に伝わる様な表示等が必要だと思う。
先月はそれが原因で要らぬトラブルがあった。
洗車前の点検でパワステフルードの液面不足があり拭き上げ時に
それをお客様に伝え『分かった。今日はそのまま』と返事をいただくも
夕方に『パワステがいかれた。おまえ等のせいだ』とクレームの電話。
蓋も開けてないんだがお客様の脳内では『勝手にボンネットを開けた』
→『勝手に何かした』になった模様。

>>553
勝手に開けるのがそもそもいかん
それに、パワステフルードねぇ
量が減ってた？洗車したその日のタイミングで壊れる？へぇ
すごい偶然だね、そんなもん減らない限り交換不要だよね
変にいじるから余計なこといわれるんだろ

>>542
手遅れもクソもない。
MT車にATFはないからなw
スタンドの常套手段、ヤバいヤバい詐欺だよ。

前にニュースでワイパーゴム引きちぎったりして
客に売りつける連中が検挙されたってのみたことあるなぁ
北海道だっけか

そもそもパワステオイルがどうこういってくる店は信用ならんて
客をなめてんのか？

俺も、Dでオイル交換した後にスタンドで給油したら、エンジン見せろ言われて、
「オイルが真っ黒です。すぐ交換しないとエンジンが壊れます。」
と。言われた事あったな。
6〜7年前だったか。
思えばあれからセルフオンリーになったんだっけ。

>>553
本当は抜いたんだろ？w
で、
交換
↓
抜いたパワステフルード戻す
↓
丸もうけｳﾏｰ

そういう手法って、誰が考え出すんだ？

最上級グレードのオイル頼んで本当にちゃんとその銘柄入れてるのか怪しいもんだ

勝手にボンネット開けたり触ったり、特有の詐欺商法は論外として、スタンドに整備頼んじゃう方も少しは過失あるのかも。
あそこはそもそも整備屋じゃないし、店員の知識なんて、車板住人の半分以下の素人レベル。

>>561
スタンドじゃ洗車と給油以外しない！これに限る
洗車も信頼できる店じゃないとしないほうがよさげだな

今日は猛吹雪です。寒い寒い

洗車なんて余計怖くて任せられないよ。
そういえば、車内クリーニングスレで車内クリーニングだけ頼んで、シート下に小銭を落としておき、スタンド店員の質を見るという書き込みがあったな。
給油以外をやらせるなら、この位の慎重策は必要なのかも。
ま、俺は給油さえセルフだけどw

>>564
洗車くらいは大丈夫だろう、勝手になにかしないだろ？

給油もさせねえに限る
有人スタンドでもノズル貸せっ！て言ってる

>>565
スタンドにやりたい放題の時間を与えるんだぞ。
怖いだろ？

>>566
セルフ行けよw

>>566
僕もそれやって警察を呼ばれました。

それからはセルフ行ってますけどね。

>>565
汚ねーケミカルだらけのウエスでゴシゴシ

>>570
ふざけんな、はったおすぞ

上の書き込みだと、ブレーキフルード抜いて、ヤバいですよ、お客様。
なんて店もあるくらいだから、丁寧な手洗い洗車！なんのは看板だけだろjk

そりゃ、詐欺まがいのスタンドなんて、もう淘汰されてると思うんだが、
まだあるなんて驚いた・・・。

ボンネット内点検は、お客さん立合いで見てもらうし、
当店でやってる点検は、免許を持ってるなら誰でも出来る点検だし、
日常点検は自分でやった方が良いよと、軽く説明もやってんだけどなぁ。
無用なクレームを避ける為に、掛けで車を引き取ってる客さん以外は勝手に開けて見たりはしねぇよウチは。

今から長距離なんてお客さんには、混んでても点検奨めるし、
燃料はスレスレまで満タンにしてあげる。
スタンドは、モノより気持ちを売る商売だと思うんだが。

>>573
あんたみたいな人からは洗車カード買っちゃう！

>>574
要らない物売ってるつもりは無いけど、
ただ、水抜きだけはよー売らんｗ
キャブ車時代のケミカルがまだあるなんて、信じられんｗ

しかし、本当にエンジンルームを見ないお客さん大杉。
リザーバタンクが空になってるなんて事もあるし・・・。
そういうのを見てあげれるチャンスがあるのは、整備工場でもなく、自動後退でもなく、
GSしかないんだよな。

長距離前に給油してもらいながら空気圧を点検してもらう。とか読んだけど、
言って足りなければ、その場でプシューって入れてくれるって事？

>>576
空気圧なんて、1本1分くらいで終わってしまうから、
1台で2人かかれば、一人は窓拭き、一人はエア点検で、
30リッターくらいなら給油中には終わるよ。

空気圧入れてもらってる時って、
車から降りるのが礼儀？

>>578
心配だったら降りてきてもらっても構わないよ。オレならね。
というか、どれくらい抜けてるか確認して欲しいくらいだねｗ
すんげー抜けてたら持ってくる人もいるし、パンクに気付いてない人も居るから。
1ヶ月もあれば、0.1〜0.3(10〜30kpa)くらい減る車もある。

この前車検受けたのにと言いながら、ステッカーみたら半年前みたいな、
トンチンカンな事を言うお客さんが、笑い話ではなくｸｿﾏｼﾞﾒで居たりするから、
やっぱフルサービスのGSは必要なんだなと思うよ。
そういう人は、セルフに行っても絶対エアゲージは触らんし。

>>579
あんたみたいな人からなら割高でもバッテリー買っちゃう！

俺はやっぱりセルフだな。

つまりは、ボンネット内点検(笑)とか空気圧の点検すら出来ないのを相手に商売してるんだろ。
そこで丁寧にサービスするか詐欺するかの違いだけで。
つうか給油外サービスなんて量販店やDの方が物も工賃も安いぞ。
やっぱりセルフが一番安心安全だろ。

>>582
まぁ、安いからといって、遠く離れた量販店にわざわざ出向くなら、
別にそれで構わんし、その量販店に行くヒマと、燃料代は無料じゃない。
給油外サービスはGSでも無料だよ。水で良いならタダで入れてあげる。

まぁ、そんな自分で安物現金買いな人間は、はなから顔見たらわかるし、奨めない。
しかし、量販店とそれほど大差ない件。GSは20%くらい高いだけ。

>>578
乗ったままでいいよ。
ただし、空気圧なんて気温が4~5ﾟ変われば0.1変わるし、100m走れば変わるから
自分で状況にあわせた管理が出来る人以外はスタンドにお任せがいい。
まともな店員ならタイヤやホイルにさわって冷間+0.1~0.3程度に調整してくれる。

>>538
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>>554
う〜ん、本当にボンネット開けての目視確認だけなんだが出先で
パワステユニットからダダ漏れしててね…。
液面が極端に減ってたのも漏れが原因だった様で本来なら
故障の可能性を先に指摘出来ていたハズなんだが確認を
しなかった事がこのような結果を招いたと…。

本来なら避けられたトラブルだね。

いつも入れてるスタンド以外(出先とか)ではできるだけ車から降りないようにしてる。
勝手にボンネット開けようとして、ボンネット壊されたらイヤだし。

>>586
そうだね〜
俺ならお客さん本人に車まで出向いてもらって自分の目で確認してもらうな。
やっぱり最終判断はお客さんに決めてもらうのが最善じゃないかな？

だがそれでもごねる奴はごねるからな
自分に整備能力が無いからって、トラブルの原因は他人のせいと勘違いする輩が多すぎ
この前も２ｔ平トラックきた時、燃料キャップの鍵がちゃんと締まらないってことを伝えたにもかかわらず
翌日に「軽油がダダ漏れてる。入れ方が悪い。」とか切れる奴もいたしな。
ギリ満しなきゃしないでまた切れるくせに、どないせいっちゅーんじゃ。

店員の俺からすると知らないスタンドでオイル交換その他の整備を頼めるか？とか聞かれれば、とてもじゃないけど怖くて無理だ。

ｽﾏｿ

>>582
暫定税率復活前に、安いスタンドで2時間待ちした人だね。
まったく無意味な事をしてると思うｗ

亀乙

>>591
居たなそういうの。
あと待ちきれずに走り回ってスタンド探してるヤツ。
待ち時間のアイドリングと走り回るガソリン代で差額がガンガン減ってる事に気付いていない罠

>>583
まぁ漏れはオークションでタイヤを買って自分で組んじまうGS店員なわけだが。
だって仕切りより安いんだもん。オークションｗ（送料振込手数料含んで安い場合）

それより２０％の価格差は無視できる程度か？と訊いてみるテスト

>>594
横レス。
当然の話しだけど、同じ２０％の差とはいえ、例えばオイル交換等の数千円程の代金の２０％と、
タイヤ４輪入れ替えの代金の２０％は、全然違い過ぎるわな。
数百円〜千円位の差なら無視できるが、それが数万円の差となると流石に無視できないねオレは。
まあ、いろいろと踏まえて臨機応変にやっていこうってことで。
テステス。

>>594
横レスだけど話ズレ過ぎてね？
量販店との20％差って話じゃないか？

んで、一般ユーザーがオクでGSの仕切りより安く買ったとして
君みたいに自分で組める人なら兎も角
組み替えを店に頼んだら 通常より高い持込工賃になるワケだ。
それとの20％差ならたいして気にならないレベルなんじゃなかろうか？

安さで勝負ってのは誰でも出来る。
しかしその後に待っているものは？
看板競争が何を産んだ？
居酒屋の100円中生が何を産んだ？
あまりやり過ぎるとその内安売り以外に身動き取れなくなるよ。
まぁ他を潰す為に体力勝負を仕掛けると言う意味での安売りは
ありだと思うけどね…。
どこもかしこも安売りに走る現在、お偉方がどう考えているのかは
自分ごときには分かりかねるが、安売りは金さえあれば
素人にも出来るがそれをどう後に繋げられるか？
が一番重要じゃないかなと自分は思うよ。

>>597
>まぁ他を潰す為に体力勝負を仕掛けると言う意味での安売りは
ありだと思うけどね…。

オイオイ、言い訳しようがないほど見事な独禁法違反だろ。

>>594
もう答え出ちゃってるけど、ピットが使える従業員と、一般人を一緒にしちゃナンセンスだって。
チェンジャー使えるスキルもあるんだから、そりゃ従業員の特権でしかない。
特権なら使えば良いけど、それを一般人の２０％を一緒にしちゃダメだろ。

GSで足りない物に気が付いて、量販店に何十分もかけて燃料代使って安い物を探しに行くか、
その場１０分で少々高い油外品を買うか、
費用対効果は、GSでもそれなりにあるって事だよ。

>>597
このセルフ繁栄の時代になにいってんの？

うちの地域じゃ高値維持を続けてるＧＳ経営会社トップが市長だ。

>>601
昔の京都北部港湾都市みたいだね

GSですすめられるATF交換はぼったくり。

すすめられたら、交換後にきれいになったか確認できるか聞きましょう。

バイトしてた頃、自分の車でやったけど、ペール一缶（20L）使って、やっとキレイになるって感じだった

まっとうなATFチェンジャは色見て判定してるわけじゃ無いからな。

>>599

何10分もかけて量販店行くってどこらへんに住んでる人々の話をしてんだ？

>>603
6〜8リットルを2万キロごとに交換しとけばいつでも綺麗なまま。
だが、ATFは無交換で構わないと思ってる。

近所のフルサービスの店がつぶれてた。
やはりこれからはセルフじゃなきゃやっていけないのか？
この辺セルフだらけになってるし。
スタンド従業員も厳しい時代ですね。

>>607

つーか新日石と新日鉱ＨＤの統合から油層所とガソリンスタンドの整理が始まる。
ってこたぁ…

南東北〜北関東は小名浜石油オンリー。問題なし。

スタンドなんて、全部セルフでいいよ。
人件費削ってガソリンを安くして欲しい。
整備なんて免許取って20年、スタンドに頼もうと思った事もないし。

>>610
おまいの理想の世界は、街の中に人間が独りもいない、
自動販売機だらけの世界か？
それなら、おまいの仕事も無くなるな。

ガソリンが高いわけじゃない
価格の6割が税金なんだ　税金をなくす方が安くなる

価格看板出さずに110円以上とるスタンドは死ね

>>613
110円も払えないような生活なら、車なんか乗ってる場合じゃないだろ。
車売って節約しろよ。

>>613
貧乏性だなぁ〜

>>612
暫定じゃない暫定税率は廃止するべき

>>607
おれ愛用のスタンドも昨秋潰れた
もう何件目だろうか
仕方ないので、行きたくないスタンドに行ってる

フルサービスの店はもうダメかも知れんね。
フルからセルフに変わったら店員もリストラされるのかね。

>>605
東京の渋滞なら、普通で30分くらいはかかるし、
ちょっと離れた地方でも、30分くらいは走らないとなかなか無いだろ。
ただでさえ、量販店儲からないから店舗統合・縮小してるのに。

>>619
漏れんちの周囲にはSABだのイエローハットだのオートウェーブだのそこら中にカー洋品店が氾濫してるから気付かなかった。25分に7、8件は挙げられる。知ってるだけでな。
横浜港北〜川崎市近辺だ。
都心部は案外そこらじゅうにって訳じゃないのかもな逆に。

25分に ×
25分圏内に ○

25分圏内に×
25分以内に○

25分以内に×
25分範囲に○

>>618
今のセルフは差別対価と不当廉売のすくつだからなぁ。
公取がまともに機能している国なら営業停止と懲罰的罰金（国によっては賠償も）で
反対に淘汰されるんだろうけどな。

と一見まとめなことをいっている>>624ですが、巣窟をすくつとよむ低能(ry

あ〜あ、指摘しちゃったよｗ

>>625

そんなあなたには初心者板がｵﾇﾇﾒ

ってか、半年ﾛﾑれｗ

ガソリンの粗利が数円て内職並だよな。

>>628
設備投資の額と維持費を考慮すれば、内職以外だよ。

リッタ数円粗利だけど、少ない車で10ﾘｯﾀ、多い車で70ﾘｯﾀ。
貨物系だと200とか入れてくわけだ。

コンビニも1品あたりの粗利は数円だが、チェーン纏めた年商・粗利は
とんでもない規模になるだろ？

一般消費者を相手にするリテール商売ってのは、その粗利数円が重要なんだよ。

なー
てかさ、世の中マックのコーヒーとか原価考えればボッタクリ価格なものなんていくらでもあるのに
「ガソリン価格下げろ！」「スタンドの油外商品はボッタクリだ！（せいぜい20％量販店より高いくらいだとの記述があったが）」
と言うやつって自己中の極みだよな
自分のやってる仕事でそういうことを要求されることを想像出来ない人なのかね

>>630
お前自分のレスの上にあるレスが読めないのか？
あとうちのスタンドは会員価格だと維持費等を考えなくても赤字のときがあるんだが
それでどうやって
＞コンビニも1品あたりの粗利は数円だが、チェーン纏めた年商・粗利は
とんでもない規模になるだろ？
になるの？

>>626ｰ627
釣れた釣れたｗ

>>633＝>>625
負け惜しみ乙
せめて低能を低脳と書いてれば…

>>634
危うく釣られるところだったｗ

>>634
どちらが負け惜しみだかｗまわりの皆さんはわかってまつよ？ｗ












おまえ顔真っ赤だぞｗ

ブボボ(｀；ω；´)ﾓﾜｯ

少なくとも、ガイドラインにあるようなツッコミは、やっちゃいけないルールだったな。

ID:O5nzMbcuO

後釣り宣言までしちゃってるよwww
みっともねぇ〜

ああいえばこういう。

>>636
必死だな…。

だ、だだだ騙されたー…！(T_T)
http://mysticeys.blog1.fc2.com/blog-entry-781.html
ガソリンスタンド＝悪徳商人
http://ameblo.jp/fisico/entry-10044791263.html
悪徳ガソリンスタンド
http://www.izu.biz/s124/blog/category/diary/1138368905.html
悪徳ガソリンスタンド？
http://kasumilove.exblog.jp/2334676/
悪徳ガソリンスタンド？
http://diary16.cgiboy.com/1/rcdaisuki/index.cgi?y=2007&m=6#25
悪徳ガソリンスタンドに注意！！
http://blogs.yahoo.co.jp/halcon2000/915165.html
ガソリンスタンドで、オイル交換をしてその後５ｋｍも走らないうちにボンネットに油が噴いて。。
http://polymer-sensya.com/gas-station.htm#g4
ガソリン価格げ〜〜っ！
http://blog.mo-chan.com/?eid=753411
先日ガソリンスタンドで水抜き剤を薦められました。
http://www.carview.co.jp/bbs/115/?pgcs=1000&th=117896
原油価格大幅続落もガソリン価格は高値安定�B悪質スタンド！
http://eritokyo.jp/independent/aoyama-col1282.htm
最寄スタンドの恐怖
http://blog.goo.ne.jp/york_86/e/0d8f2f3f697e8eb745dbd9de9a73e6f6
ガソリンスタンドを選ぼう！
http://www.tsujigaito.com/archives_blog/2006/05/post-9.html
４リッターのタンクにどうして５リッターも入るんだよ
http://littlecubly.blog52.fc2.com/blog-entry-71.html
プリペイドカードの落とし穴（ガソリンスタンド)
http://blogs.yahoo.co.jp/ima_naniwo/51221911.html
おしえて「ガソリンスタンド」
http://bbs4.sekkaku.net/bbs/sekiyu.html
ガソリンスタンドについて質問です。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1114520521

>>639
確かに、後釣り宣言は恥ずかしいなｗｗｗ

>>642
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　　　 　 |　　　＿)＿ノヽ＼　　ハ ／／ /　　　 ヽ 　　
　　　　　ヽ＿＿__)ノ　 　　 ￣￣￣　　 /　　　　　ヽ､

>>632
あーごめんごめん。

太陽鉱油とか宇佐美とか、学生時代のバイト先って大手フリート系しかなかったからさ、
単店舗経営or地域数店舗のちっちぇスタンドの事なんか忘れてたわｗ

>>639
プッ

>>641
釣られた奴はおとなしくＲＯＭってろよ

>>643
馬鹿かお前？宣言したら釣りにならないだろうが？
日本語わかりますか？わかってつかってますか？韓国の方ですか？

>>648
さては、お前ヒャラパーだな。
手口がそっくりだ。

>>649
誰だよ？
２ちゃんに常駐してんのか？きもっ

>>650
お前が言うな！

>>651
はぁ？

>>623
>>625
>>633
>>636
>>646
>>647
>>648
>>650
>>652

とりあえず働けwww

まぁ2ちゃんらしい展開で宜しいとは思うのだが本題は？
一応待ってんだけどｗ

>>645
相手するのもアホらしいけどさ
コンビニの商品ってスーパーとかより高いよね
これについてはどう思う？

>>655
ごめん、俺もアホくさくなってきた。

大手フリートはどこかの店舗で粗利を確保して競争が激化してる地域で戦略的に値下げを行う。
全店舗トータルで見ればきちんと営業利益を出せる。

コンビニとスーパーは基本的なビジネルモデルが違う。

>>653
めっちゃはたらいとるちゅーの

>>654
本題は釣りでした!!!

>>656
みんな「で？」と思ってるだろうな

分かってるとは思うが、俺がコンビニとスーパーの話を出したのはあんたの話とは直接は関係ない
量販店よりスタンド商品が高いという話題があったから多少絡めて話しただけ

>>653
ID:O5nzMbcuO＝セルフ換えでリストラされて現在無職　一日中２ｃｈに張り付き中ｗ

>>659
んじゃ本題に戻ろうか。
消費者がスタンドに「値下げしろ！」と言う事って少ないよ。下げないスタンドには行かないだけ。
余力があれば下げる、無ければ下げない（下げられない）だけ。それが競争力。

消費者の期待に応えられない弱小スタンドの叫びとしては理解できるけど。

>>661
> 消費者がスタンドに「値下げしろ！」と言う事って少ないよ。下げないスタンドには行かないだけ。
当たり前だろ…そんなこと面と向かって言うやつは基地外（もしくは予備軍）だろ
心の底で思ってたり、それをこういう場でぶちまけたりする人はいる、数は知らんが
> 余力があれば下げる、無ければ下げない（下げられない）だけ。それが競争力。
うん
> 消費者の期待に応えられない弱小スタンドの叫びとしては理解できるけど。
一応うちは地域最安値ではいける体力はある
あと、個人的には「ガソリンしか買わない客の」ガソリンを原価ギリギリまで下げろという消費者の期待に答える必要はないと思ってる

>>642
大半は投稿者が馬鹿なだけじゃねえかｗｗ

>>656
>大手フリートはどこかの店舗で粗利を確保して競争が激化してる地域で戦略的に値下げを行う。
>全店舗トータルで見ればきちんと営業利益を出せる。

それを不当廉売って言うんだけど、知ってる？

>>664
そんな事を得意げに語られても困るんだが・・・ｗ

その大手フリート系の値段分布を見れば解るように、過当競争が発生してしまってる地域と、
そうじゃない地域では同じ系列の直営店同士でも値段は全然違う。油層所から離れるほど
高い・・なんて事にはなって無い。

そりゃ赤字を継続させたら独禁法に抵触するだろうけどね。

>>648
チョン乙

>>663
否定できない。ｽﾏｿ

>>665
つーか単純に仕切りギリギリ（場合によっては赤字）でやってる地域は単に業転安売り
に引っ張られてるだけだろ？
まぁ今はやっとこさ燃料で少し取れるようになってきたってところか。
RG１３０円前後の頃が一番ひどかったみたいだが…

>>661
ごくまともな事を言っていると思うが、他にもいろいろ要素があるよな。
「利益がないのなら値下げ競争に参加し、販売量を上げて元売りに助けてもらうしかない」って状態が一番悲惨だと思う。
思うように数量が伸びず元売りは助けてくれない。利益は取れない。悲鳴を上げながら環境破壊のお手伝いをしてる状態だ。
そういう店舗は未だに多いんじゃないのか？
時期的に今はだいぶ増しだと思うが、去年の１２月で１００円切ってた所は相当悲惨だったんじゃないかと思うぞ。

原油価格が下がっているのにガソリンが上がっているのはなぜ(?_?)？
卸値はちょっとしか上がらなくてもガソリンスタンドがガバッと上げてるなんて酷い。

釣られてみる
質問１
原油価格が小売価格に反映されるまでの期間はどれくらいか？
質問２
自分が行っているところのスタンドの卸値を知っているのか？

質問１
原油価格が小売価格に反映されるまでの期間はどれくらいか？
　上げる時←早い　下げるとき←遅い　　のは何故？
質問２
自分が行っているところのスタンドの卸値を知っているのか？
　卸値は原油価格に反映されるのは常識。なぜ上がる？

>>671
答え　元売に言え

>>672
結局それかｗ

>>669
原油下がるわな？
しば〜らくしたら卸値も下がるわな？
したら店頭価格も下がるわな？
大事なのはこの後だ。
必ずどこかの業転や安売りしか知らない店が安売りに走る。
したら周りも追従するのでジワジワと卸値を割り込むところまでいく。
ここまで不健全な競争になるとその地域の協会、場合によっては
公取からのお達しにより各店舗一斉に利益を乗せた価格となる。
そこに卸値の値上げが重なると…20円以上一気に上がる場合もある。
簡単に説明するとこういう事でおま。
それと現在の卸値の変動は完全な右肩下がりではないですよ。
うちの卸値は先週が90円台の前半で今週が90円台の後半。
先週は税込み92円の赤で出してたが今週は税込み105円で３〜４円の黒。
３〜４円の赤から３〜４円の黒にしただけだが卸値が６円上昇したので
店頭価格では13円も上がる事に。
別に上げた分スタンドの丸儲けって訳ではないよ。
今月頭に税込み86円(！)で出してた時はお客さんに
『この厳しい時代、リッター１円でも利益があればいいじゃない』
と言われてしまったｗ
この値段で１円の利益があるんなら俺等今までどんだけボロ儲けしてたんだよ。
実際のところ業転でも無い限り燃料だけでボロ儲けしてるスタンドは
ほぼ皆無と言える。
『元売りに言ってくれ』の一言に尽きる。

ところで、原油価格が下がってるって何処の世界のお話し？
俺が居る世界では、原油価格は若干上下しながらもほぼ横這いで、円は5円程度
安くなってるから、円ベースで考えると確実に上がってるんだけど？

俺たちの先代が第二次規制緩和以前にぼったくり粗利益のガスを労せず売って
ぼったくり詐欺まがい油外セールスをやった結果が今のＳＳ業界の惨状だよ
そして今、ガスで利益は出ずぼったくり油外でしか生き残れない
みんな俺たち同業の蒔いた種なんだよ　ギャーギャー言うのはみっともない
ただガソリンは１００パー仰天でもいれない限りこれ以上安くならないから許せ
（当方単店舗特約店エネオスフルサービス現在レギュラー１０１円なり）

というか 今の業転仕切りも高めだしね。
ぶっちゃけ、元売り仕切りと大差ない。

>>674
(´･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

>>611
何を言ってんだ、お前はバカか。
ガソリンスタンドなんかセルフにして人件費削れという話だ。
明らかに余計なコストだろ。

スマンかった。>>674の説明に特に納得、他の皆さんもありがとう。
ついでに聞くけど業転うんぬんは、石油会社の名前を掲げたスタンドなら回避出来るのかな？

>>680
回避できないよ。
スタンドに入ってくるローリーをチェックしろ。

>>681
マジで？スポット的に業転を仕入れてたりしたら、始終張り付いてないと分からないじゃない。
望むのは極端な価格競争まではしなくていいから、ガソリンの質が良くて店員のスキルが高く感じのいい店・・orz。

>>679
安くなった所で、回転率が悪いから、混みだすと10台くらい平気で待たされる。
トイレに行くにしても、給油マシンのそばにクルマを置いたまま塞がるしね。
そんなものまで待たなきゃいけない。

5円高いフルの方が、無駄なアイドリングしなくて済むよ。
混んでも3台くらい待てば済むし。
大体、カネに細かい奴ほどこういう所で損してるんだよ。

エンジンとめて待てばいいだけ。

>>684
そんなやついねーし。

>>684
百歩譲って待ったとしても、そのただ待つだけの無駄な時間は何か有効に使えるはずだが。
5円高いだけなら50リッターでたったの250円高いだけ。

自称高収入の多い2ちゃんねるなのに、タイムイズマネーの話しが通じない矛盾。
ぼったくりを叩く癖。

どう見ても貧乏人の集まりです。
ありがとうございました。

>>685
俺はそうやって待つ。

>>686
待たなくて済むガソスタに行って帰ってくるだけでも
時間とガソリンがかかる。

環八で安いスタンドがある
いつも行列をつくっているのだが

そもそも、ガソリンが高いだなんて言ってる奴は、車なんか乗ってる場合じゃないだろ！
貧乏なのに無理して車なんか買うなよ。
チャリに乗ってろ。歴史ある中国を見習うべき。

>>689
あんただけ、ガソリンスタンドに貢献するために、１L５００円払っていなよ
いま、自動車産業がこまっていることを知らんのか、無知め。

>>690
いや、自動車産業とは関係なく…、
…あんたの生活が困ってるだけだろ？

>>690
ところでリッター当たり500円のガソリンなんてどこにあるの？
もしかしてあんた精神障害者？

>>690
あんた！
リッター500円も払ってるのか!?
どこの通販でお取り寄せしてるんだ？
相場はもっと安いぞ！
無知め。

>>691ｰ693
馬鹿な奴らだとおもったらやっぱり電話か

a

>>694
電話が電話を笑う　ですね。
わかります。

>>688
杉並の辺りのモービルとかそうだよな。特に安い気はしないが。

>>692

マジレスすればスノコのレース用ガソリンがそれくらいだったような。オクタン価110なんちゃらだそうな。

>>691
>>692
お前も、１Lで５００円払ってやれ。
相場は無視して、「オレ、金あるから、リッター５００円払ってやるよ」といえやいいよ。

おれがいってんのは、ガソリン価格高騰で、いろいろ影響があっただろ。
「そもそも、ガソリンが高いだなんて言ってる奴は、車なんか乗ってる場合じゃないだろ！」で簡単に話がおわることか？
こんなバカみたいはことを言う奴に、だったらお前だけリッター５００円だろうがなんだろうが勝手に金をばらまいていろっていったわけ。
金持ちは馬鹿なのか？

　　　∧＿∧
　　 （　´Д｀） ＜みなさーん、牛乳が入りましたよ〜
　　／　　　 ＼
　　|　l　　 　l　| 　　　 ..,. ., .,
　　|　|　　　 | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
　　ヽ ＼_　.｡'ﾟ/　　　`｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。
　　 /＼_ﾝ∩ｿ＼　　　 ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
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　〈 　く　　　　　/　/　::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
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　 　　〉　）　 （　.::旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦.
　　 （_,ノ　　　 .`ー'旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦.

>>698
エルフのレースガスみたいなもん？
つかオクタン価110ならアブガスでも良さそうな気が…。

アンカミスった。
>>697ね…orz

>>700
エルフのレースガスみたいなもんだ。ちなみにオクタン価108だった。
アブガスは有鉛だから代わりにはならない。

それより「レース用ガスの話はしてねぇよｳﾞｫｹ！」っていうツッコミはまだなのか？

いや、まだまだ。
ぐぐったら、昔は１Lあたり２万円する特殊なガソリンがあったようだ。
金持ちはそれでもいれてくれ。
オーダーメイドガソリン、なかなか格好いいぞｗ

>>703
いや、今無きゃ入れられんだろ。もはやプラチナカードとかブラックカードの客が来たら単価５００円くらいで入れちゃえよ。
気づかないかもよ？ｗ

>それよりアブガスは有鉛だから代わりにはならない

に突っ込んでほしい。。。

>>702
レースガスで108ってことはMONが108なん？
F1ですら104ぐらいに規制されてたと思うけど、何処で使うん？
ひょっとして二輪用？

しかし、MON108のガソリンが500円程度で出来るとは思わんかった。

>>705
マジで突っ込まれたので調べてみた。
まずSunoco GT PLUSというレース用ガソリンで109RON 99MONだそうだ。
定価はオープンだが販売価格で21Lペールで\22,800と言うのを見つけた。
リッター１０００円を超える。

ﾃｷﾄｰな事言ってｽﾏｿ
ウロ憶えだったっつーことでスルーしてくれ。

>>706
おお〜っ、わざわざ調べてくれたんかぁ。
ありがﾄﾝ

さすがに高い！
もっとも市販車に入れてもススだらけになるだけだからどうでもいいか。

>>704
＞それよりアブガスは有鉛だから代わりにはならない
＞に突っ込んでほしい。。。

２stなら問題無いんじゃね？
…と斜め上に突っ込んでみる。

>>707
＞もっとも市販車に入れてもススだらけになるだけだからどうでもいいか。

２stジムニーとかならススとか関係ないんじゃね？

と、しつこく斜め上に突っ込んで…

…頭ん中が真っ白になるくらい気持ち良くなった>>707が



一言！
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,､ｧ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,､ '";ｨ'
_＿_＿＿___　　　　　　　　　　　　　 ／::::::/l:l
─- ､::::;;;;;;;;;｀ﾞﾞ''‐ ､　 　 __,,,,......,,,,_／:::::::::/: !|
　　. : : : : : : ｀ﾞ'ヽ､:::ﾞヾ´::::::::::::::::::::::｀ﾞﾞﾞ'''‐'､. l|　　　またまた　ご冗談を
､､ . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::,r':ぃ::::ヽ::::::::ヽ!　　　　　　　　　　　　　　　　　,､- ､
.ヽ:ﾞヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::;;､-､､ﾞ::: 　 　 rｰ-:'､　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　 }¬､
.　＼::ﾞ､: : : :./::::::::::::::;､-''"::::::::::　　　,...,:::,::.,　:::':､　　　　　　　　　　　_,,/,,　 ,､.,/ 　 }
　　　ヽ:ヽ､ /:::::::::::::::::::::::::　 　 　_　　｀ﾞ''‐''"　 __,,',,,,___　　　　　　　／~　　 ヾ::::ﾂ,､-/
　　　　 ｀ヽ､:::::::::;;;､､--‐‐'''''',,iﾆ-　　　 _|　　､-l､,},,　 ￣""'''¬-, '　 ''‐-､ .,ﾉ'ﾞ,i';;;;ﾂ
　　　_,,,､-‐l'''"´:::::::'　　,､-'" ,.X,_,,､-v'"''ﾞ''yr-ヽ / ﾞﾞ'ヽ､,　　　 ,.'　　　 　 jﾞ,,, ´　7
,､-''"　　 　.l:::::::::::;､-''"　 ,.-'　　ﾞ､""ヾ'r-;;:l　　冫、 　 　 ヽ､ /　 　 __,,.ノ:::::ヽ. /
　　　　　　　l;､-'ﾞ:　　 ,／　　　 　　 ゞ=‐'"~ﾞﾞ')　./.　＼　　　　/　　'''"/::::;:::;r-''‐ヽ
　　　　　,､‐ﾞ ヽ:::::..,.r'ﾞ　　　　　　　　 ,,. ,r／ ./　　　 ヽ.　　 ,'　　 　 '､ノ''"　　　ﾉ
　　 ,､‐'ﾞ　　 　 ﾝ;"::::::.　　　　　　　"´ 'ﾞ ´　/　　　　　 ﾞ､　,'　　　 　 　 　 　 ／
　　'　　　　　／/:::::::::　　　　　　　　　　　　{.　　　　　 　 V　　 　 　 　 　 ／
　 　 　 　 ／ ./:::::::::::::　　　　　　　　　　　　',　　　　　　 /　　　　　　 　 /
.　　　　／　 /:::::::::::::::::.　　　　　　　　　　　　',.　　　　 /　　 ,.､　　　　 /

ぃよ〜しっ！！お父さん空気読まずにレスっちゃおうかなｗｗ

アウトドア用のハワイトガソリンてオクタン価幾つくらいなんだろ？

数値は忘れたが、レギュラーより低い。

まぁ燃やすだけだからな。

ところで
オクタン価＝アンチノック性
ノック＝高負荷時などによる異常燃焼＝高圧縮などの高温による発火

というのが一般認識だと思うが、発火しづらい＝燃焼しにくい という事になるのか？
ハイオクはレギュラーに比べて燃えにくいと声高らかにするﾔｼがいるがその辺どうなんだ？点火プラグによって混合気を燃焼させるのは引火だよな？

発火しにくい＝引火させても燃えにくい

になるのか？教えてｴﾛい人。

>>715
普段は辛抱強いけど、キレると怖いって感じかな。
なかなか火がつかないけど、火がついたら各種いろいろ調合されてる他の添加剤のおかげもあって
火炎伝播は早くてレギュラーよりすばやく燃えてくれる。

>>715
発火しにくい＝プレイグニッションが起こりづらい、が正解だな。
発火（高圧縮化における自然発火）と着火（点火プラグによる着火）を混同しなければ、
わかりやすいと思われ。

>>712
ハワイのガソリンはいくらかなｗ

>>716
＞火炎伝播は早くてレギュラーよりすばやく燃えてくれる。

それだとレギュラー仕様車に入れたら問題が出るって事になるぞ？

あ…違うな。
点火角度を前進させる事が出来ない…かな？

>>719
あ、説明が悪かったかな。
レギュラーだと火炎伝播が均一でなく綺麗にいきにくいので、完全に燃焼するまでの過渡時間が
ハイオクに比べて長くかかってしまうんだよ。

ハイオクだとプラグで火がついたところから綺麗に火炎が伝播していくので、レギュラーの燃焼よりは
理想的に燃えてくれて、過渡時間も短くてすむ。

だから、進角していない、圧縮率低いレギュラー向けエンジンだと最適なポイントで燃焼できないので
調子悪くなるほどではないけどもったいないことになるね。

と、厚木に研究所がある会社に勤めている親父からの受け売りw

>>721
必要な時にだけしっかり燃える…と言う意味でオケ？

家に置いてある車がガス欠で動かなくなってしまったんで、スタンドで携行缶を借りようと考えていいました。
セルフに４店舗行きましたが全て断られ（どうやらセルフは携行缶への給油は禁止してるようですね）、フルサービスのところには電話で問い合わせしてみるも、
「貸し出しはしていない」「携行缶がない」と言われる始末・・・普通、携行缶くらいおいてあるものではないのですか？置いてあるほうが特殊なんでしょうか？

１店舗なんかは「ポリタンクにいれましょうか？緊急だから仕方ないですし」といわれました。善意で言ってくれたとは思いますが、怖いのやめましたが・・・

ウチは免許書預かりで携行缶貸すけどね･･･

なんでスタンドにガソリン持ってきて貰わないんだ？普通にやってるぞ？

自動車保険のロードサービスなら多くのトコなら、10Ｌぐらい無料で持ってくるだろ・・・
保険の等級にも一切影響しないし、むしろ年に1度ぐらい、保険料の一部返還してもらうつもりで
積極的に利用したいもんだ。

723です。

先ほども述べましたが、事情を説明して「携行缶の貸し出ししてますか？」と聞いても「うちではしていない」「うちにはない」と言われるばかりでした。
「持って行きましょうか？」ということは一切言われませんでした。サービスが悪い地域に住んでいるようです・・・

ロードサービスについては、まだ利用したことがなくよく分からないので、父親が帰ってきたら相談してみます。

>>727
スタンドの店員がエスパーでも無い限り・・・ｗ

どこどこでガス欠状態になったんで、そちらのスタンドまで自走出来る程度
持ってきて欲しいんですけど〜って言えばOK。

燃料計壊れた時、2回ほどこうやって来てもらった事がある…。

>>727
携行缶を数日貸してほしいと思われたようですね。

>>727
ガソリン容器の貸出は一切お断り。
一個15,000円もするジュリ缶を見ず知らずの奴に貸せば9割は持ち逃げする。
保証金を預かるにしても高額過ぎて非現実的。

出張料金をきちんと設定してない店の場合、常連以外配達お断りの所もある。
常連でもないのにいきなり容器を貸せなんて言う奴は配達無料が当たり前なんて
図々しい奴がほとんどだから相手にしないことが多い。

君がどういう人間かよりも今までに来た奴がどんな人間だったかで店の対応が
決まることが大半だから苦情その他は店ではなく、他の奴ら（あえて客とは言わない）に言ってくれ。

>>727
うちはセルフで4000円預かりで携行缶の貸し出しをしてるが
セルフは人件費等々を削減して価格反映してる所が多いから
通常の給油業務以外まで手をまわせない(まわさない)所も多いと思うよ。

電話で聞くよりは直接フルサービスのGSに出向くか
ホムセンで携行缶買ってフルサービスGSに行くのが手っ取り早いかもね？

うちの場合 高速のPAが近くにあって そこから配達依頼の電話が来ることもあるわｗ

よほどの常連じゃないと貸さないな。
預かり金貰っても返しに来ない場合、上に携行缶紛失の報告書出さないといけないしで面倒くさい。
配達料無料、すぐに持ってきてもらえるのが当たり前だと思ってる奴が多過ぎる。とりあえずガス欠になる前に入れろとも思う。
すんません、以上ただの愚痴でした。

>>730
＞一個15,000円
何リットル缶ですか?

え、逆に配達料無料って場合がある事の方が驚き。

そりゃ保険のロードサービスとかＪＡＦとかも手段はいくつかあるけど、近隣のスタンドに
連絡した方が対応時間どう考えても早いし。

俺がやった時はきちんと配達料決められてたなぁ・・500円とかのレベルだったと思う。
スタンドからは２キロくらい。スタンドの店員の後ついてってそこで満ﾀﾝしたけど、もち
別会計だったね。

配達料とかあって当然だと俺は思うよ。

>>734
>配達料とかあって当然だと俺は思うよ。

今年になってから出張料と言ったとたんに
「はあ？！」ガチャン。が4件。
ガス欠で電話をかけてきた件数も4件。

＞一個15,000円もするジュリ缶を見ず知らずの奴に貸せば9割は持ち逃げする。
それ容量何リットル?

>730
答えたら？それとも…

>>733,736
20Lだよ。本物のジュラルミン缶はいまだに高価。
30年程度じゃびくともしないから安物買うよりお得らしい。
うちの店にも30年物が2缶有るけどゴムパッキンも切れずに現役バリバリ。

>>737
なんだオマエ？

>>738
だからそれ幾ら？容量聞いてんじゃなくて値段なんだけどね。
言えなきゃ負けでもいいけどねｗ

ID:btqmx1UY0
なんだ？↑この馬鹿

ジュラルミンが30年持つから、付属品のゴムパッキンも30年平気と考えている時点で、やっぱり、スタンドの店員さんだなぁと妙に納得した。

>>739
どうした？
日本に来たばかりか？

ID:btqmx1UY0って頭おかしいなｗｗｗｗ

言えなきゃ負けｗ　確定ｗ

>>740
>>743
本物みたいだから、かまっちゃダメ!!

A「何リットル？ねえ、それ容量何リットル？答えろよ」
B「20Lですが？」
A「容量じゃなくて値段聞いてるんだよ」

ｸﾛﾜﾛﾀw

>>741
社長が一度も交換しないで使ってるって言ってるんだからゴムパッキンも30年物。
とうのむかしに補修部品なんか手に入らなくなってて、切ったら買い替えだから
大事に扱えって言われてる。
安物しか知らない自分の常識が全てだと思わないほうがいい。

なんか荒れてしまったようですね。申し訳ないです。

どこのガソリンスタンドなら貸してくれるでしょうか？　ちなみにフルサービスでは昭○シェルには問い合わせしてみましたがダメでした。

>>748
素直に配達を頼みなさい。
ガス欠は100％自己責任なんだから、出張料金払うのは当たり前。

>>748
なんで貸してもらう事に拘るんだ？

それと元売りの会社名なんて全然アテにならん。

友達に電話したら、携行缶持ってる人がいて貸してくれるようなのでもういいです。

よかったよかった。　ランプ点滅したばっかなのに動かなくなるってどういうことだよ全く・・・ディーラーに文句言いに行くかな。

だから保険のロードサービス呼べと・・・
何時間掛ってるんだよ・・・

>>742
正解！
兵庫県在住です。

ロードサービスならせいぜいリッター120円か150円ぐらいで配達料ただだろうに。

＞15000円もする
それ何?？
＞20?
で、それいくら？

マジキチ

親に電話がしにくいなら、メールして保険のこと聞けば良いものを
もしかしたら車に保管してあるかもしれないし。
子供がいるんだからまさか任意未加入な訳ないだろうしな。

任意未加入に人間をターン

ワイズギア ステンレス ガソリンタンク20Ｌ
3.9ｋｇ
Ｗ350/Ｄ170/Ｈ491ｍｍ
　No. YS 90794-46857
定価（税込）\22,050→販売価格（税込）\16,800

上の人のジュラルミン製とは違うが、うちの会社の業務用は、多分これ。
購入金額12000円くらいだったと思う。

>>751
>ランプ点滅したばっかなのに動かなくなるってどういうことだよ

ほんとに燃料切れなのかな？

>>746
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

笑ったコピペスレからID:btqmx1UY0さんを見学に来ました。

おらでてこい

A　一個15,000円もするジュリ缶を見ず知らずの奴に貸せば9割は持ち逃げする。
B　＞一個15,000円もするジュリ缶を見ず知らずの奴に貸せば9割は持ち逃げする。
　　それ容量何リットル?
A　20Lだよ。本物のジュラルミン缶はいまだに高価。
　　30年程度じゃびくともしないから安物買うよりお得らしい。
B　だからそれ幾ら？容量聞いてんじゃなくて値段なんだけどね。
　　言えなきゃ負けでもいいけどねｗ
B　言えなきゃ負けｗ　確定ｗ




　　 ／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　 （ ●）（●）
.　|　　　　 （__人__）　よく読んでみろ
　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ
.　 |　　　　　　 　 }　　ミ　　　　　　　　ﾋﾟｺｯ
.　 ヽ　　　　　 　 }　ミ　 ／＼　　,☆＿＿__
　　 ヽ　　　　　ノ　　　　＼　 ＼ ／　　 　　＼
　　　/　　　 く　　＼.　　／＼／　─　 　 ─　＼
　　　|　　　　　`ー一⌒)　 ／ 　 （●） 　（●）　 ＼
　 　 |　　　　i´￣￣￣ ＼ |　 　 　 （__人__）　　 　 | サーセン
　　　　　　　　　　　　　　　＼＿　　 ｀ ⌒´　 　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　 　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ID:btqmx1UY0

>>746
吹いたw

ウチは、保証金5000円で貸し出しできる。
もちろん、返してくれた時に返金。

>>747
だからスタンドの店員はこのレベルか、と言われるんだよ。
補修部品が入手できようとできまいと、油に曝されたゴムは劣化する。

燃料を扱う仕事なのに、安全性をケチって自慢するようなバカはさっさと辞めろ。

笑ったコピペスレ 読んでよくわからなかったので来てみました。

あらためて笑わせていただきますた。

ありがとうございました。

同上

>>766
ホントに安物しかしらないんだな。
蒸気漏れもおこさないパッキンの何が危険だ？
バブル前後のオーバークオリティの商品を一つでも使ったことあんのか？

>>769
思い込みもここまで来ると救いようが無いな。
あと、バブル期が今から30年も前だと思ってるのか？

せいぜい20年前の携行缶で、保管状況が良くて
使用頻度が低ければゴムも生きてるだろうがね。

i|!| |i┏┓! i!┏┳┓| |||i|!i| ||!i|| |||ii| ||| ||| |i||!|i│i!┏┓i!|
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|i　　　　　　　　|　Y~~/~y} ｀,　~ |　 そ、そんなー… 　 |i
!.　　　　　 　 　 | ,k.,.,!,.,.,r|　,!　 く　　 　 　 　 　 　 　 　 .!
i　　　　　　　 ／ <ニニニ'ノ 　 　＼　　 　 　 　 　 　 　 ｌ

30年前の携帯缶なのか30年使えるはずで今20年ものの携帯缶なのか
はっきりしろYO

>>770
君は30年前のジュリ缶を見たことがあって否定してるんだよね？
ちなみに俺はお客さんが持ってくる「お前（俺のこと、24歳）より年上」っていう缶は
何の問題もないから、30年って聞いても「やっぱ昔の製品はスゲー」って感心して
たんだけどちがうの？

>>772
　　　　　　 ∧ 　 　　　　　　∧
　 　 　 　 /　ヽ 　 　 　　　./ .∧
　　　　　/　　 ｀､　　　　　/ 　 ∧　
　　　 ／　　　 　 ￣￣￣　　　　ヽ 　
　 　/:::::::::　　　　　　　　　　 　 　.＼　もちろん30年以上は使える今20年ものの携帯缶ですよ・・・・・・
　　/:::::::::: ヽ-=・=-′　ヽ-=・=- ∧/　　　 　　　　　　 ∧
　　ヽ::::::::::: 　 　＼＿＿_／　　 /　ヽ　　　　　　　　　 /　ヽ
　 　 ヽ::::::::::::::　 　 ＼／　　　 /　　　ヽ＿＿＿＿＿/　　ヽ
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　｜　　　　　　　　　　　 '''''"´）　　 ●　　　＼─／　　●　　　|'´）
　　＼　　　　　　　　　　　-‐´　　　　　　　　　ヽ/　　　　　　　/´
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二トリルじゃなくてフッ素ゴムなら３０年・・・持つか？

コピペスレから来た人間がこんな事言って悪いが、
別にいいじゃないか使ってる>>769が漏れてないって言ってるんだから。

そんな書き込みを見て、「スタンドの店員だな」なんて思う方がおかしいよ。

>>773

「何も問題はない」の定義はなんだ？
くだらないのでろむってようかと思ったがガソリンのような危険物を扱う同業者として、安易な思い込みは控えるべきだと言いたい。
ジュラルミン、ステンレスなど材質の違いで価格差と耐久性が大きいのは確かだけどな。

　別に多少漏れてもいいよ。

　普段中身空っぽで歩いていける範囲にしか持って行かないんだから。

コピペスレから観光しに来ますた。

キチガイはもういなくなっちゃったのか…
でもやたらパッキン劣化にこだわるカミツキガメが見れたので満足です。

俺がガス欠こいた時は４Ｌのオイルの空き缶に入れて売ってくれたっけな。
４Ｌじゃエンジン掛からないかもって言われて、２缶売ってもらった。

買ったガソリン入れて、そのスタンドに行ってお礼言いつつ満タンにして、
オイルの缶を引き取って貰ったよ。

すごいな、途中から本気で自分の言っている事が変わって
全く、それに気づかず、しゃべり続けるなんて・・脳科学的に老化だと説明できる。

さっき歩いて来た客。見た目23、4くらいの色黒でモテそうなオニーチャン。
「バッテリーあがっちゃったんですけどどうすればいいですか？」(実話)
はい、皆さんならどうお答えしますか？

どうすればいいですか？じゃねーよったく。先生じゃねーんだよ漏れわ。

>>773
＞「やっぱ昔の製品はスゲー」って感心して
＞たんだけどちがうの？

違うな。
昔の製品だからスゲーんじゃなくてスゲー製品だから今まで保ったんだ。
懐メロみたいなもんだな。

　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　問題： バッテリーあがっちゃったんですけどどうすればいいですか？　　　　　　　　　　>━━
　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　A：　車を押す　　　　　　　　　　　　　　　　　×　B：　警察か消防に電話する　　　　　　　>━━
　 　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　Ｃ：　ジャッキアップ 　　　　　　　　　　　　　×　Ｄ：　バッテリーを下げる　　　　　　　　　　>━━
　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

ID:XyTklMwY0ってなんなの？
なんか嫌なことでもあったの？

>>785
あれが仕様です。

>>784
おい　選択肢が全部はずれなので
FAできないじゃないか

>>782
店で１番高価なバッテリーと交換してやれば良いじゃまいか。
交換賃５ｋほど上乗せして。
で、交換した後
「水抜き剤を入れておかないとバッテリーあがり易くなるんです」
とか
「エンジンオイルも交換しないとバッテリーの充電が悪くなりますよ」
とか
「タイヤも交換したほうがバッテリーに良いですね」
とか
「ウォッシャー液や冷却水も交換した方がバッテリーが長持ちしますよ」
などなどのフルオプションも付けてやれば？

遅レスｽﾏｎ

漏れ「バッテリー上がりで間違いありませんか？セルモーターが回らずｶﾁｶﾁといった音がしますか？無反応ですか？車種は何ですか？」
ｲｹﾒｿ「ラウムとかいうやつです。キーまわすとｶﾁｶﾁ逝ってますね。」
漏れ「ではバッテリーだと思って間違いないでつね。ウチから人を出してしまうと出張料￥３，１５０かかってしまいますがよろしいですか？
もしくはバッテリーをお買い上げ頂ければ出張料は無料にもできますけど…（漏れ的にはレシート出さずに着服したい）」
ｲｹﾒｿ「バッテリー買うお金ないので出張でお願いしまつ。」
漏れ「おいナベ（勤務終わったバイトの渡辺ｸｿ）お前ちっと行ってエンジンかけて来い。レシートいらねーか聞いとけ。オルタ逝ってたら帰れないから一応新品のＢ１９ＬＲ両方持ってって無理やり買わせろ。」
渡辺ｸｿ「はいわかりました」

という感じで３人で千円ずつ着服致しました。
ﾂﾏﾗﾝ対応してｽﾏｿ

ガス欠ランプがついてエンジンかからんかったら
文句言われんですか、ディーラーは。
たまらんなぁ。

馬鹿な ID:btqmx1UY0 がいると聞いて飛んできました、記念カキコ。


「　言　え　な　き　ゃ　負　け　ｗ　　　確　定　ｗ　」

>>789
ちなみにＢ１９いくらで販売してるんですか？

バッテリーの値段って下がった？
鉄の価格が暴落してるのに仕切が下がらないんだけどどこも同じ？
タイヤも去年の秋の値上げ以降下がらないんだが、そんなもん？

下がらない。
タイヤの価格も高騰したまま。

　　　　　　 ∧ 　 　　　　　　∧
　 　 　 　 /　ヽ 　 　 　　　./ .∧
　　　　　/　　 ｀､　　　　　/ 　 ∧　
　　　 ／　　　 　 ￣￣￣　　　　ヽ 　
　 　/:::::::::　　　　　　　　　　 　 　.＼　タイヤもバッテリーも仕入れ値が高騰し続けています・・・・・・
　　/:::::::::: ヽ-=・=-′　ヽ-=・=- ∧/　　　 　　　　　　 ∧
　　ヽ::::::::::: 　 　＼＿＿_／　　 /　ヽ　　　　　　　　　 /　ヽ
　 　 ヽ::::::::::::::　 　 ＼／　　　 /　　　ヽ＿＿＿＿＿/　　ヽ
　　／　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　｜　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　｜　　　　　　　　　　　 '''''"´）　　 ●　　　＼─／　　●　　　|'´）
　　＼　　　　　　　　　　　-‐´　　　　　　　　　ヽ/　　　　　　　/´
　　　｜　　　　　　　｜　　 ＼　　　　　 　 　　　　　　 　　 ／

>>791
彼は、もう来れないだろ。恥ずかしくて…。

彼の狂人っぷりは伝説になるな｡

バッテリー補充液も空容器に水入れて販売　
丸儲け

ピット設備を持つフルサービスＧＳで、134a冷媒の補充を頼もうとしたら
「うちではやってません」
だそうな。こんなのどこでもやってると思ってたんだけど、違ったか…。

ちょっと先の宇佐美でやってもらったから良いんだけど。

PCと携帯で低レベルの自演か

　　　　　　　, '´　　　　　　　　　:::::::::::ヽ、
　　　　　　/　　　 　,／ |||　＼,　　::::::::::ヽ
　　　　　　|　　 =="　　　　 　　`==　::::::::|
　　　　 　|　　　-=・=-′　ヽ-=・=-　:::::::::|
　　　　　 |　　　 　　　　　　　　　　　::::::::::| 　　え？
　　　　　　|　　　　　（＿人＿）　　　::::::::|
　　　　　　 'ヽ＿＿　　　　　　　　:::::::::::/

>>793
＞バッテリーの値段って下がった？
＞鉄の価格が暴落してるのに仕切が下がらないんだけどどこも同じ？

バッテリーの何処に鉄が使われているの？

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

俺達は上乗せしてないぜ＞＜

>>796
あらためて読み返してみたんだが…。
すごいのが居たみたいねｗ

>>739
www

>>798
なんで、わざわざ整備能力低い＆割高なスタンドで整備をするの？
自分は給油すらセルフだよ。
あいつらに車触らせるくらいなら自動後退に行くわ。

なんでわざわざ他人のことにとやかく口出しするの？
自動後退の店員なの？釣りなの？死ぬの？

といって欲しいんですね

ディーラーでガソリンも入れればいいんじゃねえとオモタ
トヨタ純正ハイオクのみ使用してくだしあ

ＡＢのメカってチーフ以外バイトだし。

負け犬か

言えなきゃ負けでいいんだけどねｗ
言えなきゃ負けでいいんだけどねｗ
言えなきゃ負けでいいんだけどねｗ
言えなきゃ負けでいいんだけどねｗ
言えなきゃ負けでいいんだけどねｗ
言えなきゃ負けでいいんだけどねｗ


すごい人に出会った気がします(´Д`)ﾊｧﾊｧ

　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　／　　　u　＼
　　　　 　／　　＼　 　 ／＼
　　　　／ 　し （＞） 　（＜） ＼　　　そろそろ言えなきゃ負け忘れててくれ！
　　　　|　∪　 　 （__人__）　 J |　 ＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼　　u　　 ｀⌒´　 　／　| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　 | |　　　　　　　　　　|
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　| |　　　　　　　　　　|
　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　／　　　u　＼
　　　　 　／　　＼　 　 ─＼　　ﾁﾗｯ
　　　　／ 　し （＞） 　（●） ＼
　　　　|　∪　 　 （__人__）　 J |　 ＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼　　u　　 ｀⌒´　 　／　| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　 | |　　　　　　　　　　|
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　| |　　　　　　　　　　|
　 　 　　 　 　 ＿＿＿_
　　　　　　　／::::::::::::::::＼
　　　　 　／::::::─三三─＼
　　　　／:::::::: （ ○）三（○）＼　　　また盛り上がってる！！
　　　　|::::::::::::::::::::（__人__）:::: 　|　　＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　＼::::::::::　　|r┬-| 　　／　| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ::::::::::::　　`ー'´　　　＼　| |　　　　　　　　　　|
　 ／:::::::::::::::::::::　　 　 　 　　 　　 | |　　　　　　　　　　|
　|::::::::::::::::: ｌ 　　 　 　 　 　　　　　| |　　　　　　　　　　|

「言えなきゃ負け」は伝説になるな

あるスタンド店員の粘着物語だったとさｗ

値段を出されて容量を問う
ここまでは普通なんだが

一体何がスイッチになったんだろうか

３０年物のバブル時代の携行缶とかじゃね？

>>816
ん？何それ？説明して欲しい。
言えなきゃ負けだ。

ID:btqmx1UY0 （・∀・）ｷﾀｰ

＞言えなきゃ負けでいいんだけどね

頭の弱い俺に教えてくれ。どういう意味なのこれ。
言えないとどっちが負けるの？

♪言えないよ〜負けだなんて〜

なるほど。負けたのか。

自動後退に、ここまで反応するのか、スタンド店員ってw
みんなセルフにな〜れ！

>>788
さすがスタンドクォリティ
今でもそのスタンド商法に引っかかるヤツいるの？

セルフスタンドで溢して謝れって…
先ほどそんなバカ女が来ましたよw

>>824
kwsk

言えなきゃ負け

>>806
ウチはドクタードライブじゃないが、
エンジン交換や、ミッション一式交換もできるぜ。
給油ガンを撤去したほうがもっと儲かるんか？

>>825
言ったら負けだろ。
じゃ何か？バイキングで客が食べ物運んで落としたら店員が謝るのか？
常識で考えような。

>>827
言えなきゃ負けでいいんだけどねｗ

ようドエッタ。
必死になるなよ。
まさかあのバカ女なのか？www

言えなきゃ負け…か、このスレで間違いなく伝説になるフレーズだな、これで恥隠しに本人再光臨したら面白そうだがｗｗ

>>829
言えなきゃ負けｗ　確定ｗ

>>830＝>>831
君なんで必死なの？kmtayk

>>832
答えたら？それとも…

>>792
遅ﾚｽｽﾏｿ
エネオスのＶＦで\11,500だ。店頭価格としては安い方か？

>>827
どういう文句をタレてったのか知りたかったんだｗ
言ったから俺の負けｗ

>>833
ヲイヲイ。
状況も何もセルフスタンドで客が自分でガソリン入れて溢して俺(店員)に謝罪を求めて来たんだが…

一応マジレスしておこう。
>>835
一部を覗いてみんなわかってると思うぞ。
「セルフスタンドで客が自分でガソリン入れて溢してどういう文句を言っていたのか」
を教えてくれと言っただけだ。

>>835
オートストップガンのセンサーが壊れてたとかなのか？

>>823
>>822
ネタをネタとみぬけんのか？空気よめよ。

溢れたがや。謝れ。

以上。
そんな事もわからないのか、ゆとりは。

>>837
センサーが壊れるより、ノズルの先がつぶれて来て中が盛り上がってセンサーがきかなくなることはあるな。
知ってるヤシならラジペン一本で直せるがセルフ夜勤のジーサンとかでクレーム食らって困り果てるなんて事はあるかも知れん。

漏れゆとり決定ｗ

つーか負けでいいんんだけどねｗ

>>837
それなら他のお客様も溢すんｼﾞｬﾏｲｶ

訂正：きかなくなる→きくのが遅れる
また、同じ理由によりストッパーがききっぱなしになり給油ができなくなる場合もある。

>>840
コンビニのコピー機の紙詰まりみたいなもんか。
こっちは金は落ちないから、印刷物の置き位置の失敗で上手くできなかったから金返せといってるようなもんだな。

コピー機とはちがくね

多分一旦止まってからガンすこし上げて再度いっぱいまでいれようとしたら
あふれたんだろう

56.3Ｌぐらいできりが悪いから60L入れようとしたとかで
あふれちゃた。。。。。。。。

燃料はキャッシュが基本な俺は、給油量じゃなく価格の方しか見て無い。

万札入れてオートストップな俺は何も見てないｗ

おい、もっとジュリーの話ししようぜ。

負け犬乙

う〜ん

俺のはガンが自動的にストップした後空気穴みたいなところからピュッピュッと出てダラダラにこぼしたことはある
それからは事前に燃料メーターからどのくらいまで入りそうかを適当に予想してから給油してる

>>851
＞空気穴
それあるある。
まあ車両設計が不味いんだけどね。

あと外車は口元ギリギリまで入れない方がいいよな。
かなりの確率でキャップ閉めても溢れる。

夜勤明けでセックス→夜勤はキツいなw

ガチャンと止まる→何回か握る→少しガンを抜きながら給油
→中蓋が閉まりガソリンが入っていかずダダ漏れ→外車の塗装ｵﾜﾀ

＼(^O^)／ｵﾜﾀ

「満タン法で燃費を測ってる」とかで、給油口ギリギリまで入れないと
文句を言う客がいるが、よりによってソイツの車がエア抜け極端に悪い。
もういいから、セルフへ行って好きなだけ入れて下さい、お願いします。

満タン法で燃費を測ってるｗｗｗｗ

数量、金額で測れって話だよな。
某トラックステーションなスタンドで働いてるが基本軽油掛け売りだから
ほとんど端数切って入れるんだけど、結構口切りっていう運ちゃんもいる。

まぁ大体は口切りだと端数気にしなくていいし多少零れても「むしろ零すくらい入れてくれ」
って感じだからそりゃ泡消えるの待って水面がはっきり確認できるくらい入れてやるんだけど
たまーに口切だけど端数切ってくれとかわけのわからん客が来る。

すいませんてきとーにタンクの中確認せずに２，３回ガチャコンガチャコンやってすぐ切ってます

減給されました・・・
フルサービスも辛いよな(´；ω；｀)

>空気穴みたいなの

ノズルの先に空いてる穴の事じゃないのか？

LLC交換をラジエーター「だけ」抜いて新しいLLC入れて終わり。

ブレーキ液交換をタンク「だけ」抜いて新しいブレーキ液入れて終わり。

オイルエレメントを交換せずに拭いて終わり。

ATF交換をクラウンクラスなのに3リッター程度しか使わずに終わり。

水抜き材の空容器にガソリン入れて売る。

無料でウォッシャー液入れますの正体は超薄めたLLC。

ワイパーゴムを手で千切って「ワイパーゴム切れてますよ、交換しましょうか？」

バッテリーテスターの設定を実際に搭載されてるバッテリーより大きく設定してダメ判定を出させる。

ホイールナット締め付けで目一杯締めてからトルクレンチでチェック。

>>859
＞＞空気穴みたいなの

＞ノズルの先に空いてる穴の事じゃないのか？

おそらく車両側の給油口入り口付近にある「エア抜き用の配管開口部」のことでしょう。
エア抜けの悪い車両だと、そこからエアもろともガソリンが「ゴボゴボッッブシュ〜」ってな感じで
勢い良く噴出してきます。もちろん給油ノズルが刺さってると、そこに当たって外へ吹き出てきますね。

>>860

車をリフトでしばらく上げてから降ろしてオイル交換完了。

お客「おお。やっぱり新しいオイルは静かになるねぇ！」

自動後退乙

皆さん給料いくらですか？新卒18ﾏｿ＠新潟

セルフで自分で給油したのに、溢したから金返せ、再塗装しろ、靴とストッキング弁償しろ、
足に付いたから病院いく治療費よこせ、と言われたから、警察呼んで帰ってもらったことがある。

その後、そのおばさんは、消費者センター、地元の消防署と消防庁、経済産業省、町役場、市役所、
地元の元売支店、元売本社、地元新聞社、ラジオ番組などなど、考えられる限りのところへ
意見書を送りまくって、大変な思いをしたわ。

昔やってた(ハイオクが200/lいって潰れた)けど
このスレ見てると俺は客に恵まれてたんだな

バイトが水抜きとか適当にすすめてもトゲのある断り方されなかったしな
目くじらたてて半年前に交換しただのそんなもん効果ないとか言ってるヤツはなんなの？
こっちもわかってて言ってるんだよ
そういうやつはマックでポテト薦めた店員に説教始めそうだな

>>865
それもはや業務妨害だから裁判しろ。
そんだけやってたら勝てる。

＞バイトが水抜きとか適当にすすめてもトゲのある断り方されなかったしな

心ではみんな「けっ！また言ってるよ」って思ってるんだよ
でも普通の大人は「あ、結構です」って愛想良く断わるだけだろ

>>865
＞病院「いく」治療費

それ恐喝。
病院行って診断書貰ってから請求じゃないとアウト。
それよく警察官、ソイツを帰したな。
普通なら逮捕だぞ。

ソイツ、BKがらみっぽいな。
警察官の対応がそれを物語るし、ソイツの行動がまさにそれ。

よくスタンドで整備する気になるなぁ。
あり得んだろ。

んなもんスタンドに依るよ。

俺が行くスタンドは車メーカーエンジニアが
Ｕターンしてスタンドに就職。そういう人もいる。

整備工場だってシンナー臭い兄ちゃんが適当に
弄ってる可能性だってある。一括りには語れないよ。

車メーカーエンジニア→スタンド店員

明らかな転落劇じゃない。
使えないから切られただけでしょ。
何でそんなのに騙されるんだ。

>>872
そのゆとり思考回路どうにかしろよ

いやいや、ゆとり世代こそ、スタンド店員＝くるまにくわしいひと、と思っちゃうんだろう。
俺は給油以外は触らせたくないけど。
まあ給油すらセルフなんだけどな。
スタンド店員に愛車を触らせるなんて無謀すぎるだろ。

また自動後退くんか。

俺はサラリーマンだっつうの。
マトモなヤツなら普通の感覚だろう。
スタンドなんて全部セルフ化で良いんだよ。

なんだィヤローハッ君か

どんだけ量販店に脅威感じてるんだよw
まあそれは知った事じゃないが一般ユーザーに難癖つけてもスタンドの売上が上がるワケじゃあるまい。
つうか整備なんてスタンドより安くて信頼出来る、ディーラーか量販店でするから、スタンドはセルフ化して人件費削れよ。
安いガソリン、これだけだよ、スタンドに求められてる需要は。

スタンドじゃあ短時間で終わる簡単な整備しかできないし
気になるんならとなりで見てればいいんじゃね大切な愛車だし
そもそも最上級のサービスを期待して行くわけでもないし
コンビニ感覚で気軽に使うもんだろ

>>879
短時間で終わる簡単な整備って、ウォッシャー液補充とかか？
あんな簡単な作業をわざわざ他人にやって貰うの？
何倍もの金出して？

幼いゆとりのｱﾝﾁがいると聞いて(ry

車に詳しい人が自分じゃできない作業はスタンド員でもできないよ
そんな設備ないしピットは簡単な作業だけでガンガン回すのが普通
俺は全てのスタンドと整備工場の工賃やら商品の値段を把握してないから
値段については一概に言えないなあ

アンチってバカかとアホかと。
割高な品値段設定と工賃と素人並みの整備能力＆知識に誰が金を出すのかと。
日本人をバカにし過ぎだろう。

例えばさ、レギュラー100円のフルスタンドより、98円のセルフの方がが入るでしょ。
その、より安いガソリンこそが、大半の客がスタンドに求める需要なんだよね。
スタンドじゃなくても社会人なら分かると思うけど、一番のコストって人件費。
ここを削ればかなりのコストダウンなんだよ。
そこをガソリン値段に繁栄して欲しい。

ガソリンの値段を下げてくだけのジリ貧の価格レース
客が自分の裁量でテキトーに入れるから回転も遅い

こんなベクトルじゃ繁栄はしないんじゃない

>>885
より安いガソリンに需要があるのは現実だし、油外？というの？それも他に幾らでもより安くて品質がより良い産業がある限り、スタンドが繁栄する必要はないと思うよ。
なんなら車メーカーで仕入れてサービス価格で提供する方が、良いかもしれない。

客が自分の裁量で入れる。
こんなのはフルでもセルフでも、言うなれば普段の買い物でも当たり前。
これを「テキトー」と断言するのを見ると、フルサービススタンドはやはり要らんなぁ、と思う。
事実、20年近くフルサービスのスタンドに入った事がない。

本日のNGワード　ID:K/27gwveO

>>888
仕事を失うスタンド店員の怯えも分かるが、需要はより安いスタンドにある。
現実、人件費を削ったセルフがどんどん増えているだろう？
そこを否定しても未来はないよ。

>>888
気付くの遅いだろｗ

典型的なレス乞食だな彼は、見ていて微笑ましいくらいだ

うんざりするほど繰り返されるループｗ

もっと建設的なスレになる事を切に願うｗ

失業しろとか平気で言うんだなあ
ガス欠でレッカー移動されて車廃棄しろよもう

>>890
レスなど求めていないよ。
現実を書いているだけで。
今の現実を認めたくない気持ちも分かる。
が、本当は理解しているんだろう？
それは店員が一番感じているハズだもんな。

>>892
失業するのは可哀想だが、需要がない業種が廃業するのは致し方ないよ。
個人的な感傷で商売が成り立つワケがない。
需要に合わせるしかない。
スタンドに限らず、マーケティングは大事だよ。

回避

今日は寒いねー
仕事の人はお疲れ様です

明日は久しぶりに天気よさそうだな
オラ、ワクワクしてきたぞ！

現実はフルのスタンドで入れてく客だって大量にいるがなあ
油外だって割高だろうがぼちぼち取れるし
収益はぶっちゃけ下がってるが世界全体の不況だしこんなもんだろ

てか値段優先？らしい大量の客にとって
スタンドの油外商品が安かったらカーショップの存在意義が無くなるし
スタンドの整備が工場レベルでしかも同じだけ安かったら整備工場の存在意義が無くなるし
こういうのって持ちつ持たれつつでやってるもんじゃないんですか

あなたがお世話になってる整備工場人たちも路頭に迷いますよ
それでも需要がない業種が廃業するのは致し方ない、ですか？

>>897
ディーラーや量販店や整備工場とスタンドが持ちつ持たれつで、やってるの？
全く違うでしょw
お互いに、取れるなら客取りたいでしょ。
給油で言えば、客の需要が安いセルフに向いてる現実に目を瞑って、まだ楽観的なの？
高い品物売って高い工賃払わせても大多数がスタンド利用すると？w
そこまで客をバカにしてるから、次々とセルフ化になるんだよ。
本当にそう思うなら、リッター当たり好きな高値つけて売ってみればいい。

>>898
なんで必死なの？

>>898
だから、なんで必死なの？

>>898
答えたら…それとも…

日本でセルフのガススタが認可されたのは98年の法改正ですね
外国生活が長かったんですね

言えなきゃ負けｗ　確定ｗ

>>898
理由じゃなくて、必死なのが痛いんだけど。
痛けりゃ負け、確定w

うわー店員さん大激怒？
でも、店員じゃなくてスタンド経営者に向けた意見なんだけどなあ。
最大コストの人件費削って値段下げれば客は増える。
自分達、客も嬉しい。
だからセルフが急増してるんだろうけど、もっともっとセルフ化して欲しい。

>>905
＞ 最大コストの人件費削って値段下げれば
それいくら？

店が保たない価格に需要があるって言われてもな…バカなのこいつ？
人件費のかかるフルは淘汰されるって言いたいんだろ？
んで皆セルフになると…セルフ同士で競争が起こりまた淘汰されると…。
数が減れば間違いなく今より値段上がるよ？
したらサービス合戦でフルが復活…んでまた同じ事の繰り返し。
判った顔してレスしてるがお前の言ってる内容は破綻してるよ。

運送関連は大体フルなんだから
潰れるこたぁ無いだろ

>>905
答えたら？　それとも…

>>898

ガソリンスタンドがディーラーや町の整備工場に外注出すなど日常茶飯事ですが何か？ｗ
掛け売り客にディーラーや整備工場やタイヤ屋が居ると尚更そうですが何か？

スレタイよく嫁ｗ
思い込みで全てわかってたような顔して恥かくくらいなら来るなよｗ

フルの存在意義は掛売りにあるんじゃないの。
あとは「相場は高いが水洗い洗車無料」で使うオバチャン客とか。

安売り競争で勝てない店は、それなりに競争力を考えてるよ。
まあ相場乞食には分からんのです

安い品物買えて安い工賃で質の高い整備してくれたら
あなたを含めて誰だってこっち利用するだろ
だってスタンドの方が遥かに立ち寄る確率が高いから

でスタンドが割高で簡単な整備しかできないのにぼちぼち需要があるのは
どこにでもあって給油のために立ち寄る回数も多いから
ディーラーや量販店や整備工場が安いのは
立ち寄る客が少ないからこそ安くしなければ誰も利用してくれないからおｋ？

慈善事業じゃあるまい企業なんだから利潤の追求してんのは当たり前
ディーラーや量販店や整備工場だって値段上げたいよ？美味いメシ食いたいから
でも基準になってるスタンドが値段下げたらさらに下げるしか無いよ

俺はここのスタンドが高いって知ってるから他のあそこでヤルってそりゃ自由だし
経営方針を転換してセルフにしたり不況のアオリとか経営失敗して畳んだりする店舗もあるだろうよ
全部セルフにしろ！！ジリ貧レースで全滅しろ！！とかなんだそりゃ

>>912
馬鹿にマジレスしても無駄じゃね？あなたのいうことは正論すぎる…反論の余地がない

2ちゃんで必死、ｶｺﾜﾙｲ

>>914

>>860みたいなレスしてるくせに(ﾎﾞｿｯ

>>907
なる、と言いたいんじゃなくて、しろという客の要望だよ。
最大のコストの人件費を最大限に削ってセルフにして、値段に反映すればいい。
経営者にとってもどちらが良いから明白だし、お互いに利益出るから、セルフ増えてるでしょ。
スタンド店員の行く末まで客は分からないよ。
そこは店員自身で考えて貰わないと。
客の需要に文句たれられても困る。

>>916
だからそれ幾ら？理由聞いてんじゃなくて費用なんだけどね。
言えなきゃ負けでもいいけどねｗ

セルフで寒い思い、暑い思いして給油する貧乏人
フルで窓だけ開けて「満タン　空気圧も見といてね」でクレカだす普通人

確かに2極化してるな。

>>911

言いたい事は分かるが、掛は法人クレジットに切り替えが進んでる。リスキー過ぎるんだよ今は。
１件２ヶ月分貸し倒れしただけで１００万２００万だからな。

言えなきゃ負けｗ　確定ｗ

>>912
立ち寄る機会が高いから云々言われても、いいかい？
1利用者の自分が給油はセルフ、それ以外はDや量販店、整備工場若しくはDLYなんだよ。
最近、セルフ増えたなとか全く感じないの？
フルスタンドが潰れろって話とは違うんだよ。
安い（セルフ）スタンドを増えたらいい。
これは間違いなく客の需要。

>>921
だからそれ誰の需要？

もうほっといてあげなよ
彼、門外漢で経営者でもないのは一目瞭然
自動車雑誌レベルの知識で物いってるみたいだし

>>915
>>860みたいな話は有名だよ。
全てのスタンドがそうとは言わないけど、スタンドでやって貰うならベタ付きでガン見してた方がいいよ。

>>902に答えたら？　それとも…

>>924
自動後退も似たようなもんだろ
要は、誰かいってたけどスタンド、ディーラーじゃなくて誰が整備するかだろ？

少しでも安価なガソリンが客の需要ではないというなら500円/Lでも、1000円/Lでも売ればいいじゃない。

>>927
なんだ、ただの極論馬鹿か

良い感じの議論だなと思ってると、相手が急に極論を振りかざす。

こういう時の失望感は筆舌に尽くし難い。
ID:K/27gwveO <-こういうやつな。

>>926
自動後退や黄色帽子も整備レベルは高くはないね。
ただ、>>860がデフォ？のスタンドよりはかなりマシ。
素人と3級整備士くらいの違いくらいはあるか？？
一応、オイル交換くらいなら作業をガラス越しに見せるしね。

スマン、整備能力の差じゃなくて、詐欺商法の悪どさの差だな。
3000kmでオイル交換しろというABと>>860のスタンドとの。

ブボボ(｀；ω；´)ﾓﾜｯ

>>927
安易なセルフ化じゃ利益でないし明日もないって自分で言ってるじゃん
セルフで活気があるのは油外収益が高い店だけどこれは否定でしょ？
価格競争の結果ガソリンの質が落ちたりしてもいいのかい？
ジリ貧レースで企業は衰退してそれが露見しても確かな保証が受けれるかも怪しくなる
壊しちゃいけないバランスってあるだろうよ

>>930
また知ったかぶりか…
お前三級整備士の試験内容しってるか？びっくりするぞ？
国家整備士なんて名前だけ。そこらのにいちゃんのがよっぽど詳しいぞ？








なぜなら俺は三級をもっている。

自動後退君まだいるのか、レス数が伸びてるところをみると
自分が何の役にも立たずに鯖を無駄遣いしているという、スタンド未満の全くいらない存在だということに早く気付いてもらいたいもんだね
物事比較しようと思えばキリがないんだよ

>>928
いつも思ってるんだろうなぁ…
この客はバカだと。

>>936
は？

>>935
客は比較するんだよ。
比較はキリがないといって目を瞑ってるのはスタンド店員くらいじゃない？
自分が心配する事じゃないけど、そんなに危機感なくて大丈夫？

>>938
お前だけだから安心しろ

>>934
趣味でやってみたから、知ってるよ。
何を勘違いしてるのか知らないが、その程度の差しか無いと言ってるんだよ。

>>940
その程度の差しかないんだったらスタンドでいいじゃないか？
なんで自動後退をおすの？なんで？答えたら？　それとも…

>>940
言えなきゃ負けｗ　　確定ｗ

>>933
自分、セルフじゃ利益出ないなんと書いたっけ？
おかしいな、自分の希望は最大コストの人件費削って（セルフにして）値段下げろよ、なんだが。
人が力の一般企業ならまだしも、スタンドなら簡単に出来るハズ。
業務内容を客のセルフで可能な仕事はとことんコストカット＝安価が需要だし、現実セルフが増えてるしね。
危険物あたりを持ってるヤツが一人くらいいればいいのか？