プロ専用□□メカニックの部屋 PART42□□素人勘弁

初回というかこれから3年間の間の1回目かな
ハイブリッドと型式の前が３桁でＤから始まるのが対応してる可能性があるとか
さらにそこから類別型式で調べて…

>>952
ハイブリッドはともかくとして、ガソリン車とかは３年間の間の１回目って事実上初回車検じゃないか？
構造変更とか、例外はあるだろうけどさ
登録時に向こう３年の重量税はすでに払ってあるのに、減免のためにわざわざ構造変更する人もいないだろうし

新車から４年以上経ってて☆☆☆☆の車ってどの程度あるんだろ？

何の話？

>>954
エコカーの自動車税と重量税が今月から減税になってる話

>>954
ひとまず　『ビオレママ』　という言葉でグーグル画像検索かけてみろ。
2個目の画像が、それだ。

重量税の減免はこのPDFをダウンロードしておいてファイル内検索すればいいお（　＾ω＾）
なんてラクチンなんだお（　＾ω＾）　さすがお役人様だお（　＾ω＾）
http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr1_000007.html

>>948 >>949

みんな偉いね。オレはいつもドラムごとはずしちゃうから。

ところで誰かスズキに詳しいひとに聞きたいんだけど、
DA32WのATで1速から2速に変速するとき「ひゅっ」って音が
フロアの辺りから聞こえてくるんだけど、これって何だろう？
AT本体？すべってる感じはないんだけど・・・結構困ってます。

わたしの軽も動き出す時に、サイドブレイキのバネが解除される音が、する時がよくあります、
音は、パシャとか

【自動車】実用燃費測定サイト『ｅ燃費』がランキング発表--No.1は20.4km/Lの『プリウス』 [03/31]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1238482939/

>957
激しくｻﾝｸｽ！
こんなのあるんだったら振興会も教えてくれたらいいのに！
ウチんとこ一覧載ってる冊子が送られてきただけだった

ETC助成金120万台まで延長キターorz

今日昼間ちょっと時間があったんで調べてみたんだが、車検時の重量税の減免って相当厳しくね？
H15.10式移行・型式の「-」の前が３桁・車検証にxx年度燃費規制xxなどと書いてあるという最低限の条件を満たしてても類別型式で落ちる車が結構いるんだけど。
ってかむしろうちじゃここ１〜２年に売った車の一部しかヒットしなかった。
それに軽自動車って対象外なのか？　最新の軽でもヒットしなかった。まぁPDFをちょろっと検索しただけなんだけどさ…。

少し早いが次スレを建立
ココを使い終わったら移動ヨロ!!

『プロ専用□□メカニックの部屋 PART43□□素人勘弁』
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1238763026/

http://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_000066.html
>あわせて、各高速道路会社においても、各社合計で２０万台程度のＥＴＣ普及促進策を
>実施する予定です。

ちょｗ　おまｗｗ　全国のSAで車載器無料配布か？ｗｗｗ
20万台って多すぎるだろｗ　車載器もらうためだけに高速のってSA向かうヤツが増えるだろがｗ

おすすめの手袋というかグローブってありますか？
どうも軍手は作業がしずらくて・・・

>>966
ワークマンかワークウェイ行って試し履きしまくれ。
おれは小指が短いからなかなかフィットするのがなくてやっとみつけて１０枚くらい確保中。
まぁまだ売ってるが。

素材は裏が豚革、表はメッシュだ。軍手はオイルがすぐ染みてくるからイヤ＞＜

すごいよな、手袋でも、高度技術情報があるなんて、軍手はすべってやりにくくて仕方ない
そのブタのかわの

豚の皮の？ なに？ 気になる。

軍手してても手が汚れるから客の車動かす場面毎に手を洗ってた。
冬場はそれで手が荒れるんだよねって雇い主に話してたら
「代行屋は整備を素手でやってハンドル握るとき新品の軍手使う。」
（手は洗わない）って言ってた。
なるほど、賢いと思った。

ＥＴＣ普及促進策＝タダ配り　と言う発想の>>965に幸あれ

>>971
え？ だって首都高が先月、SAで無償で車載機配ってたし、
NEXCO西日本や中日本もかつて無償で配ってたじゃん？自社のクレカ新規作成者に。

その例から考えるとSAで無料配布もあるんじゃないの？

インストール作業があるので、その場で渡すのはむりとちゃうかな

>>966
手のひらだけ薄いゴム引きになってるやつがあるぞ。
小さいボルトも締められるしオイルも浸みない。

引っ越し屋のごついゴム手のうすうす仕様みたいなの。

>>966
俺はPUナントカっていうのを使ってるよ。素手感覚で使えるし、洗濯すれば
摺り切れるまでずっと使える。甲のほうがメッシュになってるから通気性も悪く
ないしね。

軍手はどんなときもあまり役に立たない印象。ワイヤー出たタイヤの交換とかでは
むしろ素手のほうが被害が少なかったりする。

２０６にドグミッション。エンジンもぬかりない。
これってすごいよな。絶対いっぱい金かかってそうやし。


http://minkara.carview.co.jp/userid/412612/blog/12659773/

工場のコンプレッサーがぶっ壊れたw
仕事にならねぇw

>>977
御愁傷様
でもチョト前までみんな
十字レンチ、ウマ、ジャッキの装備で車検整備していたんだよね〜
エアが無くてもガンガレ

リフトが無い工場で働いてましたが何か？

応援ありがとん ボルト外しとかはレンチでできるからいいけど、エアブローできないのは痛いわw
イヤ○カ速くきて〜

そんな壊れるか？
ウチのコンプレッサーなんて昭和40年代のモノだぜ。
壊れずにまだ使ってる。
信じられないだろ？
マジで48年だったかな？って書いてある、コーションプレートみたいなの付いてる。

>979
モグリのガレージですね
通報しますた

うちの大学で使っていた据え付け旋盤なんて、皇紀２０１？年とかだったぜ？
もちろん、右から書いてあった。
メンテナンスさえきっちりしてれば、そうそう壊れるモンじゃないらしい。

>>982
室内ジャングルジムで爆音車両を扱ってました。
でも車検は毎回通してましたよ。

皇紀２０１０年代ってことは、

室町時代の旋盤か･･･　すげーなw

下の名前が「二千六百」という人がいる。
明らかに昭和１５年生まれ。

機械って昔の方が妙に丈夫に作ってある感じする。
でも、効率、音とかは新しい方が静かだな。

4月に入ったとたん暇。
ETCの騒ぎも終了。年度末の不景気どこへやらの感じが
全くなくなった。
暇すぎて、不景気なんだな。と痛感。

>>987
今の機械の消耗が激しい理由は、小型化・高効率化のせい。

なぜモデルプレートのことをコーションプレートっていうんだろ…
コーション＝caitionだと気付かないんだろうか

>>989
cautionだろ！

あ。釣りかシマッタ

コーションプレートってのは言ってしまえば業界用語？みたいなもんだろか
一応各社それぞれ名称があるようだ
問い合わせたらしい人がいるよ

ttp://oshiete1.goo.ne.jp/qa3424099.html

そろそろ次スレおながいします。

>>992
もう立ってるぞ。

プロ専用□□メカニックの部屋 PART43□□素人勘弁
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1238763026/

そうでしたか、スマソ

埋めついでに聞くが、おまいらの暇さ加減を教えてくれ。
うちは暇すぎて社長の犬（店のマスコット犬）のブラッシングしてる。

昼間の書き込みが増えてるから本当に暇みたいだね〜うちは３月のやりきれなかった仕事を消化し始めました。ＶＧが乗った５０エルグランドのヘッドカバーガスケット交換やりたくない〜誰か替わりにやってくれないかな？

ヒマさ加減？
こち亀７５巻まで読み進んだ。

昨日、明るいうちに花見した

暇すぎて工員五人のうち二人が振り替え休日になった

1000?

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。