952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 09:03:19 ID:/oRDiPWH0
>>945 鉛で汚染された米が食いたいのか、おまえは。
スコップで少し大きめの穴掘って庭にでも(ry
ABは店の入口のゴミ箱の横に勝手に置いてってくれと言ってるぞ。
但し、バッテリー購入者に対してだろうけど、いちいち調べる事なんてしないんで
店員がそばに居たとしても全然問題無し。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 14:28:15 ID:v/uayG5l0
>>940 結構勢いよくピカピカ光ってるから心配だよなw
パナソニックの保障ってクソだよな
初期不良と変わらんレベルの対応じゃん
製造段階の不良なんたらの脱落とか普通に書いてあるし・・
それは保障じゃなくて初期不良っていうよな?
だれか通訳を…
おまいは変換ミスで意味がわからないくらいアホなのか?
俺もカオス使ってるが、保証内容に気になることは全くないな
>初期不良と変わらんレベルの対応
『バッテリー上がったから新品に交換しろ』とか訳の分からない保証を求めるユーザーもいるから、そういう文面なんだろ
962 :
939 :2009/02/19(木) 22:04:58 ID:wqcMcDIv0
>>949 「キヌヒカリ」の割と良いのが取れるぞ。
殆んど供出してるので、家で食べるのは「日本晴れ」である。
希硫酸は田んぼに撒いてないが、田の中で塩ビパイプやら古タイヤを
焼いたから、土壌汚染されてる。
↑↑↑↑↑↑↑
事故米一確
>>962 そんな田んぼで耕作するのは人として平気なんですか…
>>960 ディーラーでパナソニックの保証内容を見たからよく覚えてないけど
製造時の不具合または動作不能になった場合
とかそんなふうに書いてあった。
セルが回らなくてもバッテリーとしての機能(電気を蓄える)が
少しでも生きていれば正常レベルと判断されるそうです。
そなみにバッテリーテスターで要交換(セルがまわらなく補充電しても回復しない
これはディーラーからパナソニックに問い合わせたので
うそを言っていなければパナソニックの対応そのもの
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 23:55:21 ID:P1749sfTO
質問いいですか?
現在40Bなんですが容量でかくしすぎもよくないんですか?
BOSCHの46かカオスを考えてるんですが。
>>965 俺は
>>958 ではないがお前の日本語は理解できん。
よく覚えてないことを棚に上げてパナの保証はクソだと言われても・・・
>製造時の不具合または動作不能になった場合
なった場合どうなの?
>少しでも生きていれば正常レベルと判断されるそうです。
判断されたから何?
>そなみにバッテリーテスターで要交換(セルがまわらなく補充電しても回復しない
ちなみに・・・だと思うが、テスターで要交換と判定されたら何?
>うそを言っていなければパナソニックの対応そのもの
うろ覚えのことを書き連ねてそのものと言われても困る。
長期保証の消耗品なんだからユーザーのわがままを退けるための文言は必要よ?
>>967 "電源"という観点からは問題ない。
サイズをおっきくする時は重量増加とかスペースとかも考慮してね。
普段の使い方で、
オルタでの充電>消費電力
になってればオルタの負担も変わらん。
オルタでの充電<消費電力
な場合はバッテリが上がるまでのスパンが長くなるだけで
補充電が必須なことには変わりない。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 05:04:00 ID:dzLE7R7U0
最大の電池積んどいて
家で補充電すると燃費向上するかも
電装やサンで軽箱バンに100Ah位のを
数個つんで燃費良くなるといってました
雑誌oldtimerだったか
充電制御機能がついている車だと向上するとかあるかなあ。
でもバッテリーの容量が増えて重くなると燃費さがるかもとも思うんだがw
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 06:53:21 ID:YCfrfevA0
確かに、O・T誌に書いてたけど車にもよる。
標準サイズを使っていてて、大容量に交換するメリットは
微妙だ。
電装品を多く付けていて、走るのが夜が多いと完全充電しにくいし、
余裕の無いオルタネーターだと尚更だ。
更にオルタの負担は増える。レクチファイヤーの寿命にも繋がる。
>>967 消費する電力にもよる。
単にバッテリーを交換するだけなら、標準装備のオルタネーターでも、ある程度マージンがあるので電圧が安定して良い効果がある。
しかし、AV装備を充実するとかHDDナビをつけたりして消費電力が大きくなるとオルタネーターを強化しないと、常に充電不足になりバッテリーの寿命が縮む。
バッテリーは電気を貯めるだけなので、充電量が足りなければ大容量にしても意味は無いんだよ。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 11:31:11 ID:dzLE7R7U0
14.00vで帰宅後補充電
13.00で良いか?
電気代金もったいないから当然SW電源
>>972 つまり 問題ない ですね。
駄文、乙です。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 12:54:48 ID:dzLE7R7U0
12.50vでも良いか
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 15:58:04 ID:NpaI+i110
ライフウインクの消費電力ってどれくらいのもんですか?
絶対影響が大きいと思うんで、外そうかどうか迷ってます。
カネの無駄でした。
3mAくらいと思うよ
さんま、いや3ミリアンペアですか。
最強のバッテリーってどこよ?
やっぱり最強を謳っているメガパワーシルバーあたり?
最強って
何がよ?w
>>976 ほとんど電力を消費してないと思うよ。
常時全てのLEDが点灯してるならまだしも、1個ずつ点滅してるだけでしょ。
LED1個の消費電力を考えてみれば?
>>979 聞くまでもなくカオス
商品の性能値を見ただけも一目瞭然だろ
やっぱりカオスが最強か!
カオスを期待して買ってこよ
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 21:16:59 ID:NpaI+i110
>>981 じゃあなんで純正バッテリが5年以上使えたのに、カオスが1シーズンで死にかけてるんだよ?
違いはライフウインクの装着だけだ。
カオスバッテリがボロなのか、ライフウインクが消費してるのかのどっちかしかあり得ん。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 21:20:54 ID:tArgNhKM0
おれカオスつけてるけど2年目の冬でセルの回りがあやしいんだが。
カオスって本当はカスなんじゃ・・・
いやそんなはずは・・・
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 21:25:40 ID:tArgNhKM0
パナってけっこうあやしい物作る気が・・・
家庭用エアコンもあれだし、シャワートイレもやっぱりTOTOがいいし
マッサージチェアもファミリーが気持ちいいし。
ブランドにだまされたかなぁ。
簡易包装FBが最強だろ。
信頼出来る品質なのに、お値段数分の1だから定期交換出来ます。
いくらお安くてもアジア系はちょっとね。
持たない。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 21:29:59 ID:iDfdGIVM0
>>984 充電回路に問題が有るんじゃないの?
5年以上たった車なら、充電回路やリーク電流を点検した方が良い。
1シーズンで死にかける様な商品じゃ、クレーム出まくりで大騒ぎだよ。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 22:02:14 ID:NpaI+i110
オレの場合、ライフウインクの消費量が問題ないとすれば、カオスに原因があるとしか考えられない。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 22:02:53 ID:NpaI+i110
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 22:15:58 ID:tArgNhKM0
たぶんカオスがダメなんだよ。
ID:tArgNhKM0とID:NpaI+i110の不良品っぷりに吹いたw
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 22:39:18 ID:tArgNhKM0
おれも気のせいだと思いタイ
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 23:04:50 ID:EaKHLmEGO
>>984 カオスがどう死にかけてるんだ?
まさかライフウインクが要充電とか、そんな些細なレベルじゃないんだろ?
とにかくバッテリースレが終わりかけているのは確かだ。
純正が一番?
カオスが一番?
オルタをUPさせるの?
どれ?
次スレ頼む。
カオスをカワスw
俺立てれないみたい
カオスギガカワユス
1001 :
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。