最も快適なコンパクトカーは何なんだ

>>939
嫁に公道走らないように伝えてくれ

今のデミオはシートがフラットにならないの？
初代のに乗ってた頃はデミオ車中泊で放浪してたなー。

今のデミオはスタイルいいね

>>949
＞変なデザインで出して売れなくて、顔をまるっきり変えちゃったりして･････
それはスバルのお家芸ｗ
今のインプやレガシィも次はどんな顔になるか、ある意味楽しみではあるが・・・

ノートはＭＣでシートが少しマシになった程度だけど、逆にティーダは内装の質が落ちて改悪になったな。

ノートは生理的に嫌

俺はヴィッツが生理的に無理

嫌いじゃないけどぉ〜　嫌いじゃないけどぉ〜

嫌いじゃないけど生理的に無理！！

俺は彼女に生理が来るとホッとするな・・・

しこしこしこしこ・・・・
ううっ、いきそうだ〜

ヴィッツ！！！！

俺は狭い道のすれ違いで、相手車が美人でニコッと挨拶してくれた時に、
ホッとするな…

俺のこと好きなんじゃ・・・？って思う

フィットと比べたらヴィッツは狭すぎで燃費も悪いな

乗用車としてはヴィッツとかのシートアレンジの無い
しっかりとしたシートの車種の方が良いと思うけどなぁ

小さな振動も拾ってしまう小さくて板みたいなシートのフィットは
荷車としては最適だけど他には向いてないでしょ

>>936
見切りが悪いのはシート座面を上げないから。

シートアレンジは先代までのデミオが最強だったな。
フィットも容量はなかなかのもんだけど、リアのスライドとフルリクライニングが付いてたら文句無しだった。

先代デミオはシートアレンジと座席のバランスが良かったね
フィットとガチのFMCの方がもっと売れてたと思う。

んでフィットだけじゃなくてラクティスもなんだけど
後席を荷台にする車は基本的に乗用向きじゃないのは仕方が無い。

現行デミオは頭上が若干狭いが包まれ感があって悪くないし
ノートは広めの空間があってシートも大きめで乗り心地が良い
ヴィッツの足元は広くないけどリクライニングシートになってる。

フィット最強

先代デミオは使い勝手は良かったが、重くて燃費はいまひとつだった
（セダンのプラッツ、フィットアリアより重かった）
現行デミオやヴィッツが、フィットより燃費が良いのは軽いからだろう
フィットは昨年追加された1.3LのMTが、どこまで燃費を伸ばすかどうかだが

現行デミオって言っても殆どのグレードはダメじゃん
他のコンパクトと勝負できるのはミラーサイクル+CVTの13CVだけでしょ

しかも測定の区分が同じだとフィットやヴィッツの方が燃費良いし
上の測定区分でも車重に加重を加算されて計測されてるから
実際は他の低燃費を謳うコンパクトと比べても大差は無い

（僅かな重さで違うフィットGの24.0とLの21.5の差でも分かるでしょ）

現行デミオの軽さに対してのメリットって軽四セダン的な軽快さだけだろ

>>898

まあヴィッツとプラッツ（ベルタ）の車重は大して変わらないけどな

ヴィッツとベルタって車重もほとんど同じだけど燃費も同じで22.5�q/ｌだよね

>>970
しかし言ってる内容は一貫して的確で間違ってないのが凄杉
ウケルｗ

>>973
確かに。
もしかして名の有るお人なのかも知れんなぁ

フィット最強

最近のマツダ車は値段の割りに高性能。

一般人向け表メニュー
フィット、ヴィッツ、パッソ

車板的な裏メニュー
ノート、デミオ、スイフト

何が言いたいんだ？

>>973-974

>>978
フィットが一番って事だろ

ｗ

つか、フィットの糞足回りに耐えられるのは自転車とか軽乗り位じゃね？
1960年代の乗り心地。オイラにゃムリムリムリムリムリムリムリムリムリム

コルト
乗り心地なかなかいいぜ
ヴィッツはエンジン音が×

日本車コンパクト(5ﾅﾝﾊﾞｰ車)で一番快適なのはティーダじゃね？

ティーダが快適なら、同型エンジンで車重わずか980kgのマーチ1.5Lも捨てがたい

快適さ、乗り心地ならエンジンや車重よりも
足回りや内装のウェイトの方が大きいだろう

内装はともかく、サスがいいやつって何？

スイフトだろ

ジュークの1.6Ｌターボ（190馬力）を新型マーチに搭載してくれないかな？
同じＢ級プラットフォームだから出来ないこともないはず。

アクセラ(MSﾀｰﾎﾞ除)
インプレッサ(STI除)
フィールダー(TRD除)
オーリス(RS除)
コルト(RA除)
スイフト(ｽﾎﾟｰﾂ除)
ｽﾌﾟﾗｯｼｭ

こんなとこかな。
もちろんゴルフ／プジョー／1シリーズとは天と地以上に違うと思うがww

で、プロボックスはコンパクトカーにははいらないのか？

>>989
上4つはCセグ＝サブコンパクトじゃねえか
あほか

コンパクト 　テレスコピックのコルト
ttp://www.colt.com/mil/home.asp

やたらとコルトを押す人がいるが最近の車に乗ってみた？

最近コルトからフィットのLに乗り換えたんだけど
走りも乗り心地もクラスが一つ違う感じだよ、一度試乗してみなよ。

>>993
992が押しているのは銃器のコルト

ノートの方が走りも足回りも、ひとクラス上
試乗してみたが
フィットの足回りはゴツゴツ感があった
ノートは踏み込むとバカ速かった

>>994
また各スレにいる日産のノート工作員かｗ
試乗で踏み込むなんて嘘つくなよゴーンの犬おつｗｗｗｗｗ

どっちが工作員なんだか分かりゃしないがｗ

特にノートはコンパクトの中じゃそこそこ売れてる方だし
他の車種みたいに気に入ったという人が居ても全く問題ないと思うがな
そんな理屈じゃ、どいつもこいつも全員が工作員って事だぞ

大体工作員って本スレに潜入して巧みにアンチ活動する陰湿な奴らの事だよん

宇宙から発せられる謎の電磁波を浴びて発狂する>1-997

ばぁ〜か

>>1000

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