【修理】整備工場 プロに相談 その18【整備】

>>944
>しかし！外車は２万くらいで交換するのがベストといえます

外車ってひとくくりにするなよｗ
輸入車でも３万ｋｍごとに交換推奨の車もあれば
６〜７万ｋｍ推奨のものもある。

オイルモレについて。

液体が入っといる以上、絶対漏れるんやわと言われました。

オイルが漏れる→ちゃんと入ってるな、よし！

>>949
ぐぐれかす

ヒュージブルリンク教えて下さい。955の者以外のプロフェッショナルな方…

ID:tyyLD5RvO
あぼーん

ヒューズボックスみてみなよ

>>944
アルファV6とかランチャのエンジンはそんな話をよく聞くね

ｼﾞｬｶﾞｰ308に乗ってますが
パーキングからドライブに入れてアクセル踏んだときに一瞬遅れてガツンとタイムラグ有りますが。ﾐｼｮﾝ交換しないとダメですか。教えてください

>>960
タイムラグは何秒程度？
以前より伸びたの？

>943 難しいみたいですね

>>959
最近のアルファの広告を見ると誇らしげにタイミングチェーンとか書いてるね。

>>948
基本的に問題ないと思われ。
軽トラとかで比較的水がかかり易い場合は
シャシグリスとか水に強いものぬるといいよ。
ボンネットの中にあるなら基本何でも◎

>>956
バッテリやオルタに繋がる太い配線のショート（事故等でありえる）
の時に配線の焼損、車両火災を防ぐためについていて、
バッテリと各電装品ヒューズとの間についている大元ヒューズ。
これが逝くと各電装品ヒューズまで電気流れないから
あなたの言ってるような症状になるはず。
少しは調べましょう。

ヒュージブルリンク

>>964
948です
ありがとうございました
明日早速端子保護してきます

タイムラグは大体3秒〜4秒ぐらいです。また停まりそうになってからアクセル踏むと同じような現象が起こります。1速〜5速迄普通に変わります。車ｼﾞｬｶﾞｰ2002年308型です ﾐｼｮﾝｵｲﾙ変えてもだめですか？

≫961
秒は変わりません
またエンジンが温まると 確実にタイムラグに
なります

ヒュージブルリンクってどこにあるのですか？

>>967
ジャガーを乗り回す金があるならデラに持って行ったら？

>>969
958の書き込みは無駄だったのですか？

>>963
今のV6は回ればぉKのアメリカ製だっけ？

ヒュージブルリンク

おれも書いてみた
（流行ってんの？）

ヒュージブルリンクって何？

だから>>964の言っている通り。
これが分からないのなら「ヒュージブルリンク」でググれって言っているだろ！

>>969
つ>1を参照してね
その知識だと、素人判断で余計な所まで壊すだろうから
JAFかディ−ラーを呼んでください

ついでに立てました。

【修理】整備工場 プロに相談 その19【整備】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1232236832/l50

９４３はむつかしいみたいですね

そっか！
19が立ったか　嬉しいなあ！
>>943
本体とポンプ一緒にＯＨしないと　駄目かもね！
油圧作動って高圧だから　小さな塵でも　部品に傷ついて
それが　引っ掻き回されて　全部逝かれちゃうんだよ！
嘗ての整備士で　今は重機を扱っている俺でした！

>>943
>パワステポンプは昨年１１月にディラーで交換し、その際にフルードも換えて
奈良再修理だろ。
だがパワスてフルードはいやなにおいがするもんだがな。

ヒューブジリクンル

タイミングベルトは、逝ったベルトや逝きかけのベルトを見ると、山の根元に亀裂が入ってる。
劣化なら両側だけど、基本負荷がかかる方向だけ入ってるので、やっぱりカムの回転が重くてむしられてると思うよ。
自分の車はオイル管理きっちりしてて、それをバラした時は亀裂がなかった。けど表面硬化で艶やかにはなってた。
この状態で負荷がかかるカムだとどうなるかは、ちょっとね…

ベルトばかり言われるけど、ベルトテンショナや（エンジンによっては）タイミングベルトで回すウォータポンプも要注意。
このベアリングが20万持ちますか、と聞かれると、10万でバラした時点で結
構怪しいのが多い。
テンショナはシャーと音がする、ウォータポンプは重い事が多い。
水の管理が悪いと、ウォータポンプから水漏れしてる時もあるし。

大変むつかしい質問なんですが、ナベのフタでガラス製で縁が金属になっってるのを買って使ってるのですが
金属とガラスの接続面から青サビがでてくさいのです、これを使っておでんを作りたべていますが、
将来に重金属中毒になって生きながらしんでしまいますかねえ

ウインカーミラーの電球の交換方法をご存知の方はいらっしゃいますか。
純正ミラーの上から貼り付けるタイプのものです。

外側から換えられるのか、車のミラーから引き剥がして内側から換えるのかわかりません。

>>984
まず１を読め

レスどうも。

>>979
>本体とポンプ一緒に
本体というのは、パワステのギヤボックスとかのことでしょうか。
また、工賃がかさみそう。。。

>油圧作動って高圧だから　小さな塵でも　部品に傷ついて
そういえば、CVTも髪の毛一本入ってもダメみたいな話を聞きますね。

>>980
>パワスてフルードはいやなにおいがするもん
以前（中古購入後、5,000km走行時）、
自分でフルード交換した際には臭くなかった気がします。
フルードの銘柄にもよるのかな？
中古車に入ってたフルードだったので詳細は不明ですが。

>再修理だろ。
さっきポンプ交換時の明細を見ましたが、
ホース類は換えてないのに気づきました。
ホース劣化 → エア噛み → 異音＆フルード劣化 という経過なのかなと思ったり。
とにかく、再度ディーラーに診てもらいます。
ありがとうございます。

９８３は女性のおばはんに答えてほしいですよなあ

知ってれば　若くてもいいぞ！

>>982
タイベル交換時はテンショナー、ウォポン、カム＆クランクシール交換は基本だろ。
よっぽど金に余裕が無い奴以外は。

>>980
鼻につく嫌な匂いがするのはミッションオイル。
P/SオイルはATFオイルと同じ成分だからどっちか言うと甘い匂いがする。

>>990
オイルのメーカーによっては、臭いのもあるよ。

>>983
問題ない。
缶ジュースを開けるときに入る、プルタブの切断鉄粉のほうが問題だろ。

車種 ﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆ
年式 平成8年
型式 H56AMNHF
走行距離 104189km
改造 無し

ｴｱｺﾝ入れたら異音がしたので､ﾃﾞｨｰﾗｰに持ってたら｢ｺﾝﾃﾞﾝｻﾌｧﾝﾓｰﾀ｣交換が必要と言われました

ｴｱｺﾝを使用しなければ運転に支障は無いのでしょうか?

>>983
青サビって緑青（読めない人いる？）のことだよね？
早めに捨てたほうがいいと思うよー

>>993
問題無し。
夏迄に直そうね。

そして梅。

緑青って銅鍋かよ。高い鍋使ってるね。
緑青が有毒ってーのは民間伝承で嘘なんだって。
ttp://www.kohno-factory.com/q_and_a.html#q6

>>995
返答有難うございます

最近テレビの画面に不気味な文字が浮き出て消えません
呪いの文字みたいで不安でしかたありません
何が悪いんでしょうか？

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