★★事故相談総合スレッド　Part46★★

【お名前】
　はるひこ
【事故日・時間帯】
　1月30日午後2時30分頃
【相手の車両等】
　バイク
【警察への届出の有無と処理】
　人身事故　届出済み
【保険の加入状況】
　相手加入済み、当方レンタカー4tロング
【怪我の有無と程度】
　相手意識不明、こちら無傷
【現場の状況】
　片側2幹線道路と細い道の点滅信号のある交差点
【事故の状況】
　交差点脇の駐車場から右方向に車両がいないのをしっかり確認した上で右折を開始し、
交差点中央で左からの車が切れるのを待つためしばらく停車をしていたらバイクに追突され相手はそのまま病院に搬送されました。
警察の話ではバイクはかなりの速度を出していたようです。

【相互の車両等の破損状況】
　バイクは良くわかりません。
【で、何を相談したいか？】
　こちらが一方的にぶつけられた事故だと思うのですが、刑事処分や免許停止か取り消しもあるといわれて驚いています。
過失割合はどのくらいになるのでしょうか？
また、刑事処分や免許はどうなるのでしょうか？

>>927
駐車場の位置関係がよくわからん。

にしても事故の原因はなんであれ相手の方が意識不明なんだろ？
自分のことばっか心配してないで、人としてお見舞いくらいには行くべきかと。

交差点脇から右折を開始しているのに、なぜか交差点中央で右折待ち
右折するのに右をしっかり確認しておきながら、左は適当
バイクが追突って、君の後ろからきたってこと？
まったく状況がわからん。図示して。

昨日タクシーと接触しました。

向こうはその場から居なくなったのですが、被害届は出せますか？（今日）

当方歩行者です。

────────┘└─────
　　　　　　　｜　　　　┌→
　　　　　　　　　　　　　　　　|
──────┐┌─────
　　　　　　　　　　　　●


●が駐車場で、幹線道路を矢印のように進みました。

｜　が停止線で片側2車線+右折レーンです。

>>931
バイクはどの方向から来たの？

>>932
すみません。説明がへたで・・・

────────┘└─────
　　　　　　　｜　　　　┌→
　　　　　　　　　　　　　　　　| 　　<＝
──────┐┌───────
　　　　　　　　　　　　●

●の駐車場から幹線道路を矢印のよう右折しました。
右方向には車両は無く、左もなさそう（分離帯で確認できない） だったので
ゆっくりと進み、左から車が来ていたのがわかったので中央線手前で止まり、
車が切れるのをしばらく待っていました。
<=がバイクで幹線道路を右方向からきて、車の右側面に追突しました。

｜　が停止線で片側2車線+右折レーンです。
信号は幹線道路に黄点滅、細い道は赤点滅です。

>>929
片側２車線の道路を路外から右折するのに、右側から車が来てなかったので、
バイクの進行方向車線を４ｔロング車両で封鎖した状態で、
交差点中央で左の車両の流れが止まるのを待ってたらバイクが側面衝突してきたって事だろ。
これくらい読み取れないか？

>>927
＞こちらが一方的にぶつけられた事故だと思うのですが

あんたのようなドライバーって偶にいるけど、迷惑なんだよな。
反対車線のタイミングも計らず右折開始して、車線を封鎖する鈍くさいやつ

過失割合９：１、相手の速度超過は考慮されないと思うけどね
意識不明か、もう車はもちろん自転車にも乗らないほうがいいよ

>>934
読みとれないから聞いている。
後出しで分かった風な口をきくのはどうかと思う。
右から車は来てなかったと書いてあるのに、どうして突然バイクが現れるんだ。
バイクはどっちから来た？左か？右か？後ろか？>>933で初めて分かることだ。

４トンの視点だったら中央分離帯なんて
関係なく遠くまで見えるんじゃないか
俺田舎に住んでるけど、そんなに高い分離帯なんてあるのか？
Uターン禁止や、右折禁止だったらあるけどさ

事故の状況は、直進のバイクと路外車の４トンさん（進路妨害）になるからね

>>935
９：１ってバイクが９でいいんですよね？
こちらが９ってことはないですよね？
こちらは停車していて、相手はかなり速度違反をして
（制限50を100km/hぐらい出てたんでは？と警察はいっていた）
突っ込んできたわけですが・・・

>>934
交差点って？

>>936
後出しって言うか、俺はレス書き始めた時は930までだったけどな。
それでも義務教育修了してるなら読み取れるさｗ

>>933
二輪車の進路を塞ぐ形で停車していた過失は免れないだろうね。
具体的な数字は相手の速度超過がどの程度かにもよるし
出会い頭の事故ではなく停車中の事故というのが難しいところ。
あなた：相手バイク＝60：40〜50：50くらい、と言いたいところだが、
おそらくこの数字では相手は認めないだろうからかなりもめる。

自己中ドライバーって怖いね。
罪の意識がこれっぽっちもないんだ。怖い怖い・・・

こういう人がいるからやっぱり運転は気をつけよう。

>>940
追突を側面衝突に置換する、自在脳の持ち主乙。
簡単に言えばあほ。>>933で初めてバイクの進行方向と衝突状況が分かったわけで
>>930までしか読んでないのに分かった風な口をきくなと言っている。
今後妄想と現実は分離してください。よろしくお願いします。

>>938
4トンさんが９ですよ、
路外車対バイクだと基本８（４トンさん）：２（バイク）
バイクの速度超過と４トンさんの進路妨害と４トンさんの乗っている大型ロング
９：１が妥当だと思いますよ、停止ってことも進路妨害になりますから
貴方の過失が減少するわけでもない

上記のように書きましたが、結果は１０：０になると思います
理由は>>935ね

>>934
側面衝突と初めから書いていればある程度推察できたが、
>>927では追突と書いていたので読み取れない方が普通。

>>927
状況はよくわかりました。
「刑事処分や免許停止か取り消しもある」は正しい。

>>943
こういったスレの相談者で、追突と側面衝突をごっちゃにしてるのってよくあるパターンだろ。

「デカイ車で、右のみ確認し発進。中央で右折出来るのを待ってたら事故が起きた。」

何パターンかの相談レスを見てりゃ、「　」内のレスだけで経験則で読み取れるがなｗ

この事故は、進路妨害　vs 前方不注意＋速度超過　の争いだろ

そんなにこちらの過失が高いんですか？？
止まってる車にぶつかれば基本的にぶつかった方の１０：0じゃなかったんですか？？

確かに、車線を塞いで迷惑をかけたかもしれませんが、
渋滞の最後尾とかもあるし、普通に走っていれば止まれるものですよね？

相手の速度超過や前方不注意が無ければ事故にはならないと思いますし・・・
ちゃんと安全確認もしたのに、見えてもない速度超過のバイクをどうしろと？と思ってしまいます。

刑事処分や免停や取り消しだなんて信じられない気分です。。。

そりゃ、事故を起こしてしまったことには反省してますし、相手も怪我をしてますから、そこはぶつけられたとしても遺憾ですが・・・


>>943
>>940
すみません。私の書き方が悪くて。

左の安全確認もしてないのによくそんなこといえるね

後忘れてましたけど、レンタカーの保険は入っているのですか？

本来止まるべきではないところに止まっていた、ということをよく自覚すること。
相手の速度超過の前に、あなたがそこに止まってなければ事故は起きなかった。

>>947の経験則など知らん。自在脳＋後出しは楽でいいな。

>>948
2車線を封鎖して交差点内で右折待ち。さすがにマズイ状況だよね。
駐車場内に留まって向こうの車線の様子を見るべきだったろう。
とりあえず左折で出て、適当な経路で迂回することもできただろう。
どうしても大きい車は不利だから、あきらめよう。

>>949
左も見ましたが、分離帯の植え込みでよく見えないが来てる雰囲気はなさそうだったので
右からの車が無いことを確認した上で、中央まで進んだところ、左からの車両が合ったため
止まってやり過ごしたわけで、十分に安全確認はしたと思うんです。

それでだめなら右折できないじゃないですか。

バイクの人意識ないんでしょ？
このまま意識回復しなかったり亡くなる可能性もあるかもしれないのに
自分のことばっかりでちっとも悪いと思っていないのに呆れた。

こいつは以前の普通免許で運転していたのかな
免許区分で中型免許を新設したのは正しいようだね

>>952お前が右折しなければ良かったんだよ
お前が運転していたのは普通車じゃない
十分安全確認していなかったから事故が起きた
OK?
あと貴方はクリニックに行かれたほうがいいと思いますよ
「側面衝突」を「追突」とか、自分の都合良いように言っている
大きな事故を起こした後だから、心中お察ししますが
もし被害者が亡くなったらどうするおつもりですか？