【富士通テン】 イクリプスPart.19 【カーナビ】

富士通テン（イクリプス）のナビについてまったりと語りましょう

メーカー公式サイト（富士通テン：ECLIPSE）
ttp://www.fujitsu-ten.co.jp/

>>1
O2

>>1乙！
ありがとう！

前スレ
【ECLIPSE】 イクリプス Part18 【カーナビ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1220356747/

>>1
(ﾟ▽ﾟ )乙 これは乙じゃなくてなんちゃらかんちゃら

乙
これは乙じゃなくてグラスガードで埋め込んじゃった傷なんだから変な勘違いしないでよね

前スレが埋まるまでここはこんな感じか？ｗ

Bカス廃止決定だから今買うのは損

そんなのか？

Ｂカス使えなくなったら、どうなるの？
地デジテレビ写らなくなる？

おそらくBカス挿さなくても見れるようになる・・・・かも

んなこたぁない

シャープ製の液晶が入っている方が品質的に安心なのですが
ここのは大丈夫でしょうか？

Ｐanaは子会社の液晶を使っていそうなので×ですが
どの会社がシャープの液晶を使っているかご存知の方
教えて下さい。

んなわきゃ〜ない

>>13
一生亀山パネルのを買ってろwww

オービスデータくらい一括で入れられるように
しろよｲｸﾘﾌﾟｽ！！ﾚｰﾀﾞｰ買わなきゃダメじゃんよ

ナビもオーディオもパイオニアの１人勝ちですな。

勝ったかどうかはこれ。
http://www.naviokun.com/text/test08n1gp.text/08n1gp_result_1.html

前スレで、位置ずれの話をしたものですが・・・
他社のカーナビはどうなっているか見にいてきました。
クラリオンだと、矢印の先端を中心に円を描いていました。
直感的でわかりやすかったです。
ところが、５５８は、円の中に矢印があります。
で、円の中心で位置を見ると位置ずれを起こしているわけではありません。
が、矢印が道路にかかって見難くて仕方ありません。
もし、これが仕様なら、間抜けとしか言いようがないような。

>>19
円の中でずれてたところでそんなに不便なん？
直径何キロの円の中にいてるんやら

>>17
そう？？

>>19
………………………………………………………………。

だからGPSはアメリカ軍の所有物なんだって!
民間用のはわざと精度を落としてあるの!
これでも2000年からは100メートルの誤差を10メートル少々にしてくれたんだぜ。
軍用だと誤差は10センチもないとか聞くけどな

矢印の先端の位置が、車の位置にならないんですね。
で、信号待ちをしていたら、矢印だけが信号を超えている。
（200メートルスケール）
矢印の中央が自車位置になるようです。
で、曲がり損ねることがたびたび。
クラリオンでは、先端が自車位置になるようです。
事故を起こしてからでは遅いので、買い替えることにしました。

だからそこまで精度の高いナビは民間ではありませんって。
あくまでも誤差含んだ目安だから。

イクリプス純正ETCって1万ほど高くなるけど
その分連動の価値ってあるかい？どう？

料金とか出てマジお勧めだよ

>>23
確かにクラリオンの自車表示に慣れたらイクリプスのは不憫なんだろうな
やっぱり素直に買い換えて正解だと思う

>>24
一応言っておくけどＧＰＳ云々は関係ないかと
ほぼ正確な位置に表示されてるときでもイクリプスの表示の方が前寄り
ってことじゃないの？

>>23
200メートルスケール・・・

あのさ、矢印云々言うやつが沸いてるけど、
スケールに合わせて自車マークが拡大縮小する訳じゃないんだし。
同じ大きさの自車マークで詳細マップでの使い勝手と一緒にするなって話だよな（苦笑

なんかいま一つ理解してない奴等がいるけど>>23が言ってるのは、
・GPSがズレる、とか
・イクの精度が悪い、とか
「では無い」ぞ？そもそもの仕様で、自車位置の表現が三角形の
頂点か、中心か、って話。慣れるしかないねぇって事。
イクの仕様は三角の中心を自車位置にしてるから、例えば
停止線で停まると、三角の頂点は交差店内に入ることになる。
・・・て話じゃねーの？俺が勘違いしてる？

三角の真ん中だろうが先だろうがどうでもいいんじゃね・・・

適応できないやつがアホなだけ

２９さんの言うとおりです。
精度が悪いとか誤差だとかではなく、仕様の違いです。
200メートルスケールを使い地図帳代わりにしているので、
大きな道が重なったりしていると、矢印が両方に重なり、
果たしてどちらの道を曲がるのか走行中に？？？となってしまい、
事故につながってはいけないと感じました。
これはあくまで、個人的なレベルなので、問題ない人には関係ないと思います。

こういう拡大図の時の自車位置サイズというのは、どこの車線を走っているかまでは現在の精度のナビでは常時完全には把握しきれないからわざと進行方向の全車線をうめつくす表示にしてあるんだろ

目ん玉付いてるんだから前見て実際の状況に合わせて運転すればノープロブレム。
ナビはあくまで補助。完璧なナビなんて無いよ。

＞果たしてどちらの道を曲がるのか走行中に？？？となってしまい、
＞事故につながってはいけないと感じました。

自爆事故ならともかく人を轢き殺す前に免許返上しろ。

>>33
禿同
ナビに頼り過ぎ
ゲームしてるん違うんやから前見て運転せえよ

ナビ画面を凝視して交差点を曲がる自動車がいるんだなぁ・・・

交差点周辺を歩く時は気をつけようと思った。

ナビの表示の差云々よりも、ナビの表示を絶対視して
交差点に進入してくる>>23の車両が怖いと思いました。

まぁ仕様の違いだから諦めてもらうしかないな。
俺もストラーダから交換して初めのうちは、微妙な違いで道を間違えたし。

ナビに頼るなって言っても細街路は音声案内はないからな・・・
参考程度でもその差は大きいんじゃないか

クラリオンに変えてきました。
N308というものです。
元は558でしたが、50メートルスケールで一方通行が表示される、
100メートルスケールでも、表示範囲が558よりも広く感じるなど、
意外とよくできています。
左側3分の2で100メートルスケール、右側3分の1で50メート路表示にしました。
矢印の先が、ぴったりと交差点と一致するので、一方通行が入り組んでいる所でも
安心して運転できます。
矢印表示に関しては、いい悪いではなく、合うか合わないかが大きい要素だと
感じています。

そんだけナビばっか凝視して運転してると危ないよ

ナビの機能重視でイクリプスの778にしようと思ってるんだけど
一つだけ不満なのが、SDメモリとかに対応してないこと。
特にPCで事前に旅行先のルートを作って取り込んだりとか。
AVNLite が出るときに期待したけど、やっぱりケータイリンク・・・
イクリプスはこのままケータイを引きずるんかなぁ。
せめて携帯経由でもいいからルートを取り込んでほしい。

でも内部にSDのスロットだけは用意されてるからいずれなるんじゃね？

2007年製のトヨタHDDナビ使ってますが、
何年度のイクリから、配線・ETC・VICSなど流用可能ですか？

>>41
パケ死するぞ。

>>43
ディーラーで聞いたら？
残念ながら全てがイクリ製ではないし、型番ぐらい書かないと判らない。

>>44
パケットは定額に入ってるから大丈夫だろうし、ルート情報っても
各案内ポイントの緯度経度情報をテキストで送るだけだろうから
そんなにデカいものじゃないと思うよ。
携帯から778へは赤外線通信で送るみたいだし。
泊まりで温泉やスキーに行く計画で、あちこちに寄りたい時なんか
事前にPCでルートを作れたら楽なんだけどなぁ・・・
当日はそれを元に渋滞回避とかしてくれれば、これぞナビって感じで。

このナビの地図って白がきつくない？
文字のフォントが粗くない？
既出？

>>47
ナビの機能以外は見逃して。
ナビはいいんだよ。
ナビだけはね。
ナビで選べば間違いない。
ナビだけはね。

ナビだけだけど

で、どのナビ？

clarion

最近のイクリプスの引くルートはかなりいいと思う。
個人的には細街路も学習してくれたら更に使い勝手がいいと思うんだが…

あとはナビ以外の機能が他社より薄いのをなんとかしてくれや

ナビ以外の機能なんてイラネエよ。

>>52
だったらＡＶＮを謳ってる富士通テンのナビなんて
対象外だね

【富士通テン】 イクリプスPart.20 【カーナビ？】

>>53
日本語の意味がわからんオメエがクソだろ。

AVNのコンセプトと日本語の意味が分からない>>55が居ると聞いて

価格コムの口コミで初めて気が付いた！
MP3 のHDDへの取り込み出来ねぇじゃん！
MusicJukeって何でも取り込めると思ってた！
年末のセールで778を考えてたけどやめだ　orz

やった事ある人教えてください。

別売りのIPC107を使用して、ipodclassic120G（2008ﾓﾃﾞﾙ）接続を試された方いませんか？

イクリプスHP上の適合ではipodclassicが2007、2008ﾓﾃﾞﾙで充電の対応が分かれているんですが、
他社のナビでのipod適合を見るとnanoとtouchは０７’と０８’ﾓﾃﾞﾙで充電の可否が分かれてるのですが、
classicに関しては特に０７’と０８’ﾓﾃﾞﾙで可否の記載が無く一緒の扱いになっているんですよね。

現在、IPC107にてipod５Gを使用中ですが、現行ipodclassic購入検討したところIPC107mk�Uじゃないと充電対応してないらしくハーネスが高くて二の足を踏んでます。

＊上記の件疑問に思い一度サポートに問い合わせたところ、０８からipod充電電流が５Vオンリー（０７’までは５〜１２Vまでの許容範囲があったらしい）の為、
イクリプス０８夏ﾓﾃﾞﾙまではipodへの充電出力が12vの為との事でした。nanoとtouchはネット上でも変更確認取れたのですがclassicに関してはイマイチ情報拾えなかったので
アップルのサポに問い合わせましたが明確な答えが出てきませんでした。

すでに人柱済みの方いましたらよろしくお願いしますm(__)m

長文ですみません。

ナビが売れなくなると、バナナの叩き売りみたいになるのかな？

>>58
classic120GBと107の組み合わせでいいのかな？


ご指摘通りnano4世代classic2世代touch2世代は107では充電できない。

だけどアポストにアダプター出てるから、それを使って下さいな。
確か2800円ぐらいだったかと。

ちなみにイクリとtouch1と2共、相性は国産ナビで最低。
iPodの操作もイマイチ。

早くフルモデルチェンジしないかなぁ

>>59
買う人は買う。はぶりのいい人はまだまだいくらでもいる
ぜいたく品だろうけどお金のない人でもナビがないと困る
って人は安いポータブルに流れる

長期出張から帰ってきたら、嫁の軽にAVN　lightが付いてました
出張取り付け込みで9万だったそうです
AVはiPod繋がればOKな我が家じゃこれで十分
下手するとオーディオ+ポータブルより安いですねｗ

デリバリ取り付け込みで９万とは安い。
いい買い物したね。　ﾊｧﾊｧ

嫁にだまされてるぞ。

嫁(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>60
早速ありがとう御座います。

ｱｯﾌﾟﾙｽﾄｱの変換アダプタiphone専用と思いレビューすら見ていませんでした。
灯台下暗しとはこの事ですね、これなら107とclassic120Gの組み合わせでも最低限の出費ですみそうです。

余談ですが、ｱｯﾌﾟﾙｻﾎﾟｰﾄから本日連絡があって、07'→08’にてipod各機種の充電電圧が以前までの5〜12ｖから５ｖに変更になっているので、
社外品メーカーさんの充電対応していませんとの回答は当然だと思いますとの事でした。
但し（以下サポさんの寝言）
nano、touchを新たに買い増ししたユーザーさんが仕様変更を知らずに以前からの充電アダプタを使用して充電ができないとの問い合わせは結構多いが、classicに関しては
充電できないと言う苦情は自分では聞いた事が無い、各社車載アダプタに充電適合のバラツキが多い、これってもしかしてclassicは表示だけ５ｖで実際は前ﾓﾃﾞﾙと変ってないのかな？
そのまま接続しても意外と天国なのかな？？？
と寝言の後に目が覚めて、当社以外の製品へ適合はｻﾎﾟｰﾄ外なのでお力になれずに済みませんとの事でした。

一度classic120Gが手元に来たら直結して結果をレポしたいと思います。

嫁は浮気もしてる

男からの贈り物か？

6606HDのナビが初期化されてしまう不具合が有償修理の扱いになってる件について。

ttp://bbs.kakaku.com/bbs/20101510406/#8339204

仕事上、このトラブルはかなりの件数、対応しているだけに
故障ではなく製品不良なのは明らか。メーカーも最後は承知で販売し続けた。

あいかわらずアフターがこんな対応だと、年明け購入予定の７７８も
購入に二の足を踏んでしまうな。

別れたカレシのクルマがトヨタで、ナビのポーンっていう音と音声案内の声が、ここのブランドのと同じ。
メーカーによって違う訳じゃないんだねー。
スイフトにつけようとしたら純正オーディオを外すとか訳わかんないのでムカつく。

(＾０＾)っ太田胃酸

富士通テンがトヨタ純正に組み込まれているだけ。
他のメーカーならば、音声も違う。
同じ声を聞いて、過去を思い出し、むかついているのか。

えっ、トヨタのナビってアイシンＡＷとかデンソーじゃなかったっけ？
（まあ、販売店装着のやつはパナやパイもあるけども・・・）

>>71
>>72
みなさん優しいね、女だから？
久々こんなヘタクソな文読んだよ
きっと店でも店員さんの話が理解できんのだろね

イクリプスのナビの制作元はアイシンとかデンソーのはず。
AVN558HDはアイシンだった
サービスメニューで確認できる
ナビのエンジンだけかもしれんけど

アイシンＡＷだよ

1dinインダッシュさえ残してくれればいいよ。
というか1dinしか着けられない車だから無くなると困る。

AVN Lite AVN118Mの起動時間って何秒くらいなのかな？
クラのNX308は5秒かからない感じで
楽ナビLite AVIC-MRZ088は20秒〜30秒くらいって話だが。

>>78
20秒は掛からないぐらいで立ち上がる。

でもNX308はエンジン始動させてからシートベルトを絞めると、絞め終わる頃には全て動かせる。

７７８は２００４年以前のＣＤタイトル付与せぇへんぞ

ストラーダ2009年度版HDS910・940・960用ＣＡ-HDL096D
のヴァージョンＵｐ２回出来るのですかね？

５５８からＮＸ３０８へ乗り移った俺の評価は
NX308＞＞＞558
だな。
558はオーディオ面で優位性があるが、308でも十分な音が出る。
ナビの性能、使いやすさで、大きな差があると感じる。

>>82
マジっすか?!
クラの方がルート引きいいの?

７７８買ったけどひどく音質が悪い。
ナビ機能はいいんだけど、今回は我慢して使うが、
次回買い替え時はもうイクリ買わない。絶対に！
キレがいいにだまされた感じする。Ｏｒｚ

078HDにすれば良かったんだよ。1DINでこの性能だよ。
もっとも1DINの制約がなければ何を選んでいただろうか…
http://www.naviokun.com/text/test08n1gp.text/08n1gp_result_1.html

>>79
15秒強ってことだね。
楽ナビLiteだけ突出して遅いのかと思ってたが、
そうではなくクラNX308が突出して速いって言ったほうのがよさそうだね。
SSDの回路周りの処理の差なのかねー。

>>83
クラのナビは良くも悪くも突出した長所短所があまりなく
全ての面で合格点って感じなんだが、
他社ナビは結構突出した長所短所があるので
長所はいいが短所の部分がどうしても見過ごせずってことが多々あり
人によっては大きな短所がないクラのナビが
総合評価では高評価になることがよくある。

イクリ　　→ナビ性能◎　地デジ△　音楽△　
クラリオン→ナビ性能○　地デジ○　音楽○　
サイバー　→ナビ性能◎　地デジ◎　音楽◎　
楽ナビ　　→ナビ性能◎　地デジ△　音楽△　
ストラーダ→ナビ性能△　地デジ◎　音楽△　

わかりやすく大袈裟に表現するとこんな感じじゃない。
ただクラの地デジに関しては△に近いぎりぎり○って感じだけどね。
サイバーは機能突出してるが他ナビとは価格差も相当あるから
同次元で比べる意味はあまりないけど一応。
地デジも相当綺麗だがそれでもストラーダのがさらにその上だね。
ナビのイクリ、楽ナビ、地デジのストラーダ、バランスのクラ、
別格サイバー（強いて言えばタッチパネルが少々難あり）って感じ。

音楽はわからないけど、地デジはサイバーよりイクリがいいです。７７８だけど。

先週、978HDTVを購入して、昨日取り付けたけど
そんなに音は悪くないと思うけどな
(ただし、純正スピーカでラジオやテレビぐらいしか聞かないけども）

それにしても、保証書はA05から始まるし、ネジが銀色・・・
まっ、いいか

>>87
その評価はこのスレだけか、イクリから買い替えた人限定でしょｗ
>>86が正解とも思わないけど。
イクリの地デジは08モデルからやっとまともになったのは確かだけどね。


>>88
好みがあるからね。
音質だけでなくオーディオ面では使い勝手など、かなり悪い方になってしまう。

今時タイトルをどう入れるか困ったり、SDやUSBにも対応してなかったり、iPodも中途半端にしか対応してないし、
ナビ使用中にフォルダやアルバムを換えたくても何行程も押さなければいけないし、…

皆が言っているナビ機能がいいだけに不満が出てくる。

>>89
確かに外部入力系は貧弱なんだよな。
それにハイウェイラジオ用のボタンがないのも辛い

カタログでしか見てないんだが、
AVNライトってまだしばらくは
世代がかわって改良されるのを待った方がよさげ？

カタログ見た感じでは
地図画面がごちゃごちゃしてたり、
MP3非対応だったりしているが。
２万くらい上乗せしてセールで
AVNのHDDタイプ買った方がよさそうだが。

9904って今でも十分通じる性能？
近所で安く売ってるから、迷ってる

>>90
ラジオも使いにくいね。
特にAMは車種や地域によって電波の掴みも良くない。

>>91
liteは各情報も少ない。
改良も今までの流れかすると期待しない方がよさそう。
AVNもナビ以外は微妙だよ。激安ならいいけど。
お値打ちモデルこそ何を重視するかで決めた方がいい。

>>92
地デジやiPod使いでなければ中身があまり進化していないから
金額次第でお値打ちかも。
ただイクリのHDDは壊れると修理代が高いので、地図更新したり
するなら考えちゃうね。

>>86
自分的に現行なら

イクリ　　→ナビ性能◎　地デジ○　音楽×　
クラHDD →ナビ性能○　地デジ○　音楽◎
クラSSD →ナビ性能○　地デジ○　音楽○　
サイバー　→ナビ性能○　地デジ◎　音楽◎　
楽ナビ　　→ナビ性能○　地デジ○　音楽◎　
パナF　　 →ナビ性能△　地デジ◎　音楽○　
パナ 　　 →ナビ性能△　地デジ○　音楽○　
アルパイン→ナビ性能○　地デジ○　音楽○

○は妥協できるかな？ってレベルですが。

>>94
アルパインは昔みたいに復活してほしいな。
メニューは洗練されていなかったけど、AV機能も普通に使える品質で、
且つナビ性能も一流だったのに。

>>95
55系までですね。
良かったのは・・・

本当はこの手のことを荒れるから書きたくなかったけど、
イクリの音楽だけは特に×にして喝を入れたかったのでw
都合もあるだろうが某純正のは細かな進化もしてるのになぁ・・・

カロは新型楽ナビ、ストラーダはHW800系、クラはクラスヴィアで
いわゆるミドルクラスの大幅なスペックの底上げを敢行したけど
残念ながらイクリは今年はその流れに乗れなかったから、
感覚的には他社に差をつけられた感が否めないよね。
ナビ性能が弱点だったストラーダもHW800系で大幅な変更してきたし
イクリも次期モデルでは音関係メインにその他も大きく改良してこないと
いくらナビ性能は強いといってもちょっと厳しいかもね。

>>86さん、>>94さんありがとうございました。
ルート引きはやはりイクリが一番なんですね。
音楽面でMX808にかなり惹かれますが、
次期AVNを購入しようと思います。

http://panasonic.co.jp/corp/news/official.data/data.dir/jn071221-4/jn071221-4.html
パナソニックのニュースリリースだけども
各メーカーの市販ナビにも応用してほしいな

親が車を買い換えて(中古車ですが)ナビ選択を一任されたので、
ジェームスに行ったら118Mが79,800円(しかも工賃無料)だった。
使用する人がナビ初心者なのでこれにしたが、必要十分だと思った。