【激務】ディーラー総合スレッド5【薄給】

>>400
とにかくさ、仕事ップリをとやかく言われる筋合いは無いって事だよ。
店側にも客側にも現状問題があるのは確かなんだからさ。営業はただの使い走りだ。

土日のイベントはどうだった？
受注無しだったよ・・・・・

きのうホンダディーラーの前通ったら、えらいお客入ってたなぁ
インサイド効果か

インサイドってスラダンで聞いたような

インサイトはバカ売れなんだろうな、うらやましいよ．．．

プリウスって、売ってる側はどう思ってるの？
とても３ナンバーの大きさに見えないし、造りもチープだから、申し訳ないんじゃない？

中山部長がんばれ！

プリウス評判いいけどなぁ
初代プリウスはどうしようもなかったけど
20系になって劇的に信頼性向上した

>>408そうか？
初代は天井が高くて運転しやすかったけどな
今のは低過ぎて頭支えるんですが！
カリーナＥＤかよ！って位

信頼性については…よくわからんwゴメン

>>387読んで、すげー申し訳ないと思った。
やっぱりそうだよな…。

自分、販売業だが、客から数百円の受注受けると、すんげーメンドイ。
クソ忙しいのに、と思ってしまう。

>>410
別に気にする事ない
>>387
バカかって
部品だって利益あるの知ってる？
まさか売価１万円の部品が仕入れ値も１万円だって思ってる？

>>408
タヨ〜ラデラ社員乙。
評価できるのは「ハイブリッド車」という言葉が独り歩きして過大評価されている事に
うまく乗っかれた販売戦略であって、「いい」と言っている人はそれに踊らされている
に過ぎないのでは？
プリウスに限らず、売ってて申し訳ないと思うダメ車は必ずあるはず。

ディーラでの部品販売価格の１０％は店の取り分だけどな。
その前に５％ほど部品販売（卸）会社の粗利が確保されてる。

いいんだよ別にディーラに部品買いに行っても。ちゃんと利幅のある商売になってる。

>>411
オレ前に200円の部品取り寄せてもらったわ、、、しかも一見の他社デラに。
今もこれからも地味に活躍してくれるいい部品です。

>>414
200円だっていいんだよ

>>414
フューエルキャップハンガー？

エンブレム系の注文は笑いを誘うね。

>>417
スバルのＧＴとビルシュタインのエンブレムは密かなヒット商品なんだぜ？

今はどんな部品でも車検証なくても注文出来るの？昔スープラターボAのターボチャージャーは破損品と交換と噂あったけど

うちの担当セールスは営業所横にある部品センターに直接いった俺を見つけて何買うのか？とわざわざ聞きにきた。ちょいひいた。

今は知らないけどメーカーによるんじゃ無いの？車検証と現品提示
古い話だがトヨタだと>>419さんじゃ無いけどレースのホモロゲ用車の専用部品とか
２０５セリカWRC用のウイングの台とか２７レビントレノのオーバーフェンダーとか
TA６４のFフェンダーはどうだったか忘れたけど。
他のメーカーは知らないけどさ（元トヨタフロントマン）

ああ　基本的にはどの車も車検証が有る方が正確に部品発注出来るので必要かな
型式、フレームNo、登録日（マイナー前後が登録日の加減で間違いやすい）
型式指定、類別区分それに内外装だとカラーNoも必要　これが部品注文の時に調べる項目です
それに期間限定車や身障車みたいな特装車は車検証以外に別の専用の型式が必要な場合も有るので
現車見せれないならグレードとか細かく伝える方が正確な部品が手に入りますよ。　　

休みの日に客のババアからクレームの電話…
最悪な気分やわ

クレームくれる客最高やん、何も言わず我慢してる客なんてリピート無いで

俺は、金を払わないｸﾚｰﾏｰが一番嫌い
金を払ってから文句を言えと

ケースバイケースやなｗ

富士重半減、トヨタも抜本策　自動車販社、試練の大再編
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200902110010a.nwc

>>419
なつかしす。
ターボAはバンパーも違いました。


私も噂を当時は聞きましたが
普通に共販で買えましたよ。あっさり出してくれました
私が鈑金屋で付き合いが有ったからなのかもしれませんが

>>424
情熱を失った店員にはただの面倒臭い客だろうね

凄くお世話になったディーラーのおっさんが今月末に退社するとお知らせきた
やっぱ不景気なのかな・・寂しいぜ

>>430
いい人過ぎてガツガツしていないために成績は伸びないという人はたくさん居そうな
業界だもんな。

基本的にどこの業界でもそうだけど、
”売る営業”をしている人は消えていく。

売る営業は嫌だよな。いかにも営業トークするやつとか。

売る営業ってどういうこと？
教えてけろ

営業は売ってナンボやろ？

>>433
でも、普通の会話の感覚からすると、わざとらしくて恥ずかしい様な物言いの奴の方が
押しがストレートなせいか売れたりするから皮肉なものだ。

>>434

商品のいいところをお客に話していく営業。
その前にすべきことがあるし、そんなことよりも大事なのはお客のニーズ。
それも知らずに売ることしか考えていない奴を”売る営業”というというんだわな。
そういう営業は正直売りつづけることは難しい。
少なくともその小さな営業所の中でもトップを取るのはムリｗ
そういう奴らだけの場所ならいけるかも知れんけどなｗ

a

全国的にペットとカローラはヤバいらしいな．

在庫　在庫　在庫　　すご杉
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/469946/car/392211/1290852/photo.aspx

納車時期を遅らせて欲しいって言う客はディーラー的にウザイですか？

>>441
別にいいんじゃね？

お前のを遅らせる分、おれが今まで10回ぐらい「納車時期を早めさせてください」ってお願いを聞いてやってるから。

>>442


欲しい車が5月でモデルチェンジするのと会社の事情により半年程納車を遅らせて欲しいのですがディーラーマン的にどうですか？

４月に契約したらどうですか？契約時期を誤った男よりwクリスマスイブ納車で一週間で年落ちorz乗り潰します。

>>411
材料費+取り分だけじゃ物はできないんだよ。
部品を発注することで生じる利益<部品手配のための必要工数
人が動くと金がかかるんだよ。
単品で買いにくる人はだいたいがマイナス。ＯＯの部品1式とかでないとな。
あとバカとかそういう表現はやめような。オマエの程度が知れるからさ。

ホンダディーラーの前通ったら、メチャクチャ客入っとるがやー！
インサイト馬鹿売れか！

隣の愛知トヨタは客一人
その隣の三菱も客一人
向かいの日産は客ゼロwww

>>446
もしかして名古屋は緑区の徳重か？

>>447
良く判ったな…こえーわw

>>448
ってか徒歩１０分以内のところにすんでるんでw

おまいら怖すぎｗ

車検を機に他社の車に乗り換える事になったのだが
新車購入から3年間担当をして頂いた営業さんには
一言電話でもしておいた方が良いですかね？
それとも他社に買い替えた奴に挨拶されても…と思われますか？

逆じゃないのか？
客がなんでわざわざ連絡しないといけないのかわけわからん。
つーか、3年目で車検が迫ってたんだったら
かけさせるよう指示出すけどな。

うちの近くの大きくないホンダ＠広島も
昨日６時過ぎても４組商談中。
例のごとくインサイトは店の真ん中に鎮座。
周りのディーラーは店じまいの準備していた。

>>451
本来人に聞く事じゃないと思うんだけど…
車業界って、一般の人には敷居が高いとゆうか、分からない事の多い伏魔殿的な
所があるよね。
妙な警戒をする方がよっぽど損すると思うんだけど。

最近この人からまた買いたいと思わせるセールスに当たらない。
初めて車を買って、そのまま１２年で４台同じセールスから買った。
でも最近は同じディーラーから続けて買うことがあまりない。
買い換え時期が近づいた時だけ、声をかけられてもしらけるだけ。

同じ営業所に１２年もいるものなの？

>>455
買い替え時期にはほど遠いのに、ちょくちょくセールスから電話あるようなら、そっちの方がうっとおしいがなぁ

>>455
店員とはいえ初対面の相手に、「前のセールスさんは…」とか「○○では○○だったよ」
とか言う客は人格を疑う。

営業の人相手に話す時ってみんな敬語？ため？

>457
決してそんなことはなかった。買い替えの時は本当に親身になって対応して
くれたし、普段から絆みたいなものがあるとうっとうしいなんて思わない。
友達から電話がきて、うっとうしいなんて思わないのと似た感覚だな。

>>454
本来聞くような事ではないのは分かっている
3年間多少なりとも世話になっていたのだから
挨拶くらいしとこうかと思ったけど「他社に買い替えました」
なんて報告されても…と思われるのなら、コッチとしては
このままスルーしといた方が良いのかなぁと

>買い替えの時は本当に親身になって対応してくれたし、

営業は売るためには何でもやるのが仕事なんだが。
それを「親身になって」なんて言ってるようじゃ、どこぞの宗教団体の狂信者と変らん

そうだな、でも貴方が買い替えのタイミングで何でもやったところで、親身になって
とは感じないだろうな。

タイヤローテーションのために
久しぶりにタイヤ外そうと思ったら
盗難防止ナット用のソケットが見あたらない
？？？
去年車検出してるし
その前車ぶつけて修理してるし
その前の修理でソケットのしまってある場所伝えてあるし
俺はその間全くいじってないし見てもいない

ディラーの奴無くしやがったな！
と思ってドキドキしながら（実は気が弱い）苦情の電話しようと思ったけど
月曜休み

明日電凸するために
過去の修理の履歴調べて
会話をシミュレーションしながら
最後にもう一度探したら
工具箱の中に入っとるや内科医
誰ダここに入れた奴は!?
俺は記憶にないぞ
入れてない記憶もないけど

休みで良かった

そこのディーラーひどいから縁切ったつもりだったし
本当に休みで良かった

>>463
営業なんてものは車を買うときの邪魔者でしかない。

それ以外の何かを営業に要求して有難がってるほうがよほど馬鹿

>>464
勘違いは、誰にでもあることだから。

本当に休みで良かった。

白物家電を買うようなイメージなんだろうな。次もこいつから買ってやろうと思わせる
セールスはすっかり少なくなってしまった気はするな。

最近は、こいつから買ってやらんと、こいつ大丈夫だろうか。
と思うような営業が多い。作戦か？

>>468
「プロなんだからできて当たり前」と思う事がまず間違っている。

ただ契約書を作って車を準備するだけなら確かに難しくないだろうけど、
オプションの組み合わせがどうたら、あれは要ると言った言わない、
下取り車の住所変更がどうたら、荷物満載であれこれ残す残さない、
本来取り扱いの無い車外ナビがどうたら、実は取り付けにあれこれ必要でした、
前のセールスはもっと値引きしたがどうたら、根拠が無さ過ぎてカツアゲとどう違うのか、
準備中にミスがあったり、日取りに予定変更もあるだろうに、

要するに自分の車はお店と協力して歴史を積み上げていくものなはずなのに、
よくわからないからと他人任せにして人のせいにするバカオーナーが多すぎ。

車って、もっと危機管理責任があって、所有する重みのあるものじゃないのか？

>>469のような営業からは買わないようにするよ

>>469
なんか色々誤苦労なさっているようですが、私が思うに、
自社ディーラー取り扱い車種の事ぐらいは分かっている、あるいは
分からなくてもメーカーへの確認を迅速に行って相談にのってくれる方というのは稀です。

分からない、確認取れないので…というような事を割と平気で口にするのが
ディーラー営業だという印象を持っています。

また逆に、安易に分かりました、確認して連絡差し上げます、相談してみますと言ったきり
返事もせず放ったらかしで、こちらから再度問い合わせすると、忘れていた事を恥もせず
後手後手で対応する事もあります。

所有する重みがある商品を販売しているという意識が欠落しているのではないでしょうか。

だから営業なんてものはコストを押し上げる邪魔者でしかないって事

営業無くするように販売方法を改革すれば車の価格は10％下がるだろ

日生の保険のおばちゃんみたいなもんか。

販売ディーラーのマージンカットで簡単に20％引き
しかし、修理工場の維持管理が必要だから15％引きで勘弁してやる
販売はメーカー直。

これやったメーカーはあっという間にシェア3倍UP間違いなし

↑
アホ？

事故修理だの車検だの何だのと、自分でできないマヌケ向け+プラン

車両代金+5％で手取り足取りやってあげますってのもアリ（今までの営業の代わりみたいなもん）

うちのディーラーはサービスが分かりやすく質問に答えてくれる。質問したことだけでなく深い話してくれるので頼もしい。サービスと販売が出入口同じなのがうざい。

>>471
昔、○産がそうだった。
折角大金叩いて新車買うのに、ス○○○○ン、ロ○○ル、セ○○○ロはどう違うのかと質問したら、お好きなのをどうぞと言われた事がある。
リセールとかモデルライフとか考えてユーザーに勧めるのが営業としてのやり方だろうが、困っているのにそれはないだろう。考えて来るからこの三車種の見積書を作ってと言ったらどれかに絞ってくれと言う。
仕事だろうがね！もうここから買わんと思ったよ。

４台同じセールスから買ったのは日産のセールスマンだった。俺は長身なので、ヘッドクリアランス
を何とかして欲しいといったら、高さの低いシートレールまで調達してくれた。
自社だけでなく車に詳しく、一緒に車談義していると本当に楽しかった。

>>479
＞ 自社だけでなく車に詳しく、一緒に車談義していると本当に楽しかった。
こういう営業マンは今時貴重だと思います。
自分はス○ルに乗っていますが、車検とか修理で費用が かかりそうだと代替含めて色々提案してくれます、有難いです。
営業も自分も車好きなので結構レベルの高い話ができてディーラー行くのが楽しみです。
それがきっかけで買い換えた事もあります。

>>479
お客さんの希望ならやってあげたくなるのが人情ってもんだけど、整備サイドが
保証や手間を面倒がって突っぱねるというケースもあるだろうね。

最近はディーラー店員に車好きが減っているだろうし、お客さんとのつながりも
「クルマ」を通してじゃなくて、書類や点検を通してに変わってきている気がする。

>>481
それが真実だな。客側も店側も昔を引きずりながら明らかに劣化している。

ディーラーの１日研修ってどんな事するんですか？

場末の温泉街でピンクコンパニオン呼んでミニ宴会

マジですか？

契約する前までは電話攻勢が凄かったが、結局その営業から契約
納車まで1.5ヶ月掛かると言われたが契約してから1ヶ月間
全く連絡も無いのも何だかなぁと、納車前消費者の気持ち

>>486
納車が決まったら、特にする事無いしな。
一体何の連絡が欲しいんだ？友達でもできたと思ったの？

>>486
契約オメ！

でも連絡もらって世間話とかしたいの？
それが普通･･･だと思うよ。
納車まで0.5ヶ月の日々はワクドキ？

きっとレクで♀営業からISでも買ったんだよ。

>>486
印鑑証明を取りに行きますとかいついつ車が来ますとかの連絡が欲しいよね？
納車までの期待と不安があると思うヨ。

ディーラーって、あまり潰れないよね。

うちの地元で、「どこそこのディーラーが潰れた」
みたいな話、あまり聞かないんだよね。
寧ろ、昔より増えているくらい。

どこのディーラーも、結構、長く続いているよ。

まぁ、田舎（車必須）なせいもあるかもしれんが・・・。

>>491
地場資本だったディーラーが倒産してメーカー管理になったのを過去に雑誌で読んだ事がある。→○氏の△△大作戦！

車メーカーって、カタログも、PDFでインターネット配信してないとこ多いね。
ディーラーまでカタログだけもらいに行くのはお互い面倒だろうし、なんとかして欲すぃ。

あまり人気の無いメーカーだと、少ない投資で店舗が作れて、
おまけに競合店が皆無だったりするので、物好きが買いにきてくれて結構儲かるらしい。
シトローエンとかフィアットとかランチア、キャデラックとか。
でもヒュンダイは全く売れんかったらしい。

>>493
メーカーのHPからカタログ請求出来るでしょ？

>>495
でもそれやると、頻繁にメーカーやディーラーからDMが来そうで鬱陶しそう

>>496
ホンダのHPだと、メーカー直送かディーラー経由かを選べた
メーカー直送なら、ディーラーには情報が行かないっぽい
メーカーからDM来たことも無い（そういう販促部門が無いから？）

>>490
納車の少し前まで何の滞りも無く準備が進んでるんなら優秀な店＆店員じゃない？

>>495
別に紙のカタログが欲しいわけじゃないんで、
クリックしてすぐに読んで、色んなメーカーの車の購入の比較検討したいんすよ。

>>496
それが嫌なんだよなぁ。
個人情報渡さなくても、すぐに見れるようにしてくれれば良いのに。
それをしないということは、やっはりディーラーまで行かなくても、
個人情報が何らかのことに使われてるんだろうなぁ。

>>491
大合併の遙か前の豊田市に１件だけ有った日産のデーラーは一度つぶれたらしい