2げっと
乙
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/26(水) 21:32:32 ID:d7MnZO6lO
>>俺
乙
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/26(水) 22:22:55 ID:5LW9YkVuO
|ω^)お?
>1 名前:スティングレイ[] 投稿日:01/10/07(日) 02:08 ID:VS3aFAvY
ずいぶん長い事続いているんだな。
てかここはコピペしなくてもw
段差下りたら、思った以上に高さあってマフラーもろに引っ掛けたのか腹下直管になってしまった。
中々これは良い音だなw
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 12:57:02 ID:s5mleYvEO
( ^ω^)
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 16:33:53 ID:E6ytMmxLO
いちょつ
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 19:37:24 ID:oCa+LFjv0
携帯ばっか…
>>1おつ
H/Lアレンザの22インチたけえええ!!
タホのタイヤが死んだから入れてみようと思ったのに(´・ω・`)
現実的にはまたプロクセスかな
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 22:55:10 ID:Z4dl6tEI0
前スレ940です。
今日目星をつけてた
'00ペディション、
'99サバーバン、
'00カージョン、
'01ナビゲーター
の見積もりがあがってきました。
やっぱりカージョンとナビゲーターは今後の維持費考えたらちょっと無理です。
価格的にはサバーバンにちょっと傾きつつあります…。
ペディション買うならI-5か地元のヨーロピアンエースになると思います。
JAAやUSSで買ってくることも考えましたが車の素性が謎なのが多くて…。
で、お尋ねしたいんですが、神奈川のガーゴイルってショップの評判ってどうですか?
サバーバンに関してはけっこうよさげなタマが揃ってるのですが…。
14 :
13:2008/11/27(木) 23:02:41 ID:Z4dl6tEI0
ちなみに昔流行った頃、サンダーバードをインター○ェイスで買って懲りてるので、ショップ選びには慎重になってます…。
納車整備費用だけとって、
・購入後2週間でオルタ死亡、
・マフラー針金で吊ってる、
・ホイールにクラック入ってる、
・ラジエターから錆び汁噴出、
・ローサスと聞いていたのにコイルカットだった、
・純正色のはずが半年でペリペリ剥けてくる…など。
後々カーファックス取ったら本国フリートユースで、地球1周メーター巻いてありましたw
決して煽りではないのでマジレスいただけるとありがたいです。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 01:11:58 ID:+fNjsyhS0
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20081127AT2M2704U27112008.html GM、「ポンティアック」などブランド削減 米紙報道
【ニューヨーク】米紙デトロイト・フリー・プレス(電子版)は27日、
米ゼネラル・モーターズ(GM)が「ポンティアック」「サーブ」などのブランド削減を検討していると報じた。
12月2日までに米議会へ提出する再建計画を議論するなかで、ブランドの売却・廃止案が浮上しているもよう。
「サターン」を削減するとの観測も出ている。
GMは大型多目的スポーツ車(SUV)ブランド「ハマー」の売却を検討中。
「サターン」を含む3ブランドの削減を追加すれば、
米国で展開するブランド数は「シボレー」など4つに絞られる。
(01:00)
>>13 何度も店に通い、情をうつすくらい仲良くなることも必要
95サンダーバードを車検に出したら、NG出された。
以前は大丈夫だったのに、車高が低過ぎらしい。
新品ダウンサス買うのも考えたが、車検の為だけにはアホらしいし、かと言って中古のサスの流通は皆無。
何か流用出来る車種はないですかね〜?
>>13 ちなみにエクスカージョン
00年 2WDエディ 5.5万マイル 16000ドル>国内乗り出し 約240万
ちなみに俺が買った代行屋はカーファクスなど書類もあるし、
やばそうなのは「オススメしません」とハッキリ言ってくれる。
http://www.autotrader.com/fyc/vdp.jsp?ct=u&car_id=235619617&dealer_id= 93575&car_year=2003&rdm=1227844422608&model=EXCURSION&num_records=
25&systime=&make2=&highlightFirstMakeModel=&start_year=2000&keywordsfyc=
&keywordsfyc=&keywordsrep=&keywordsrep=&engine=&certified=&body_code=
0&fuel=&awsp=false&search_type=both&distance=200&marketZipError=
false&search_lang=en&sownerid=102770&showZipError=n&make=
FORD&keywords_display=&color=&page_location=findacar%3A%3Aispsearchform&min_price=
&drive=&default_sort=priceDESC&seller_type=b&max_mileage=&style_flag=
1&sort_type=priceDESC&address=90035&advanced=&end_year=2004&doors=
&transmission=&max_price=&cardist=39
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 17:52:19 ID:8YWQybR50
>>14 I5もガーゴイルも広告みた限りでは高すぎないですか?
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 19:28:22 ID:fDW+eiU70
>>17 いてーな。
アメリカからノーマル取り寄せは?
もういっそそのままノーマルに戻しちゃえ。
その方が渋い。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 19:30:52 ID:0Zu75DU6O
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 19:57:24 ID:64gZsXTg0
76'キャディ・エルドラドに乗ってるんですが、質問があります。
今就職活動していて来週面接なんですが、面接先の会社にエルドラドで行ったら引かれますかね?
面接だけレンタカーとかで行った方がいいですか?
>>23 会社によりけりだろ
知人はセンチュリー(トヨタ)が好きで乗ってるが、
行った先の会社の人も好きで話が弾んだそうだ。
今はそこで働いてる。
重機の運搬する会社とか言ってたっけな
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 20:11:56 ID:fDW+eiU70
>>24 だな。
おれは銀行員だし、間違っても通勤に愛車の96インパラSSは使えない。
何の変哲も無い普通のセダンに見える96ですら、だ。
26 :
エクス:2008/11/28(金) 20:25:57 ID:JxUu6KD70
フォードのエクスペディション99年の車内灯の消し方どなたかわかりませんか?
昼間ドアを開けて作業したいのですが、車内灯がついたままで。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 21:23:37 ID:ykBuaRT+0
ヒューズ抜けや
>>23 世の中全ての人がアメ車に理解があるって訳じゃないからね
面接する人が、アメ車を良く思ってなければそれだけでマイナス評価だし、最初は猫被って無難に行くのがいいと思う
世の中のおっさんの中には、アメ車=不良の乗り物みたいな考えの人結構いるし、変な印象もたれると入社後も苦労する
入社しちゃえばそうそう首なんか切られないから、後は好きにすればいいさ
>>25 普通のセダンにしちゃでかすぎるw
>>21 ノーマル戻しは、ひそかに考えますね。
こちらは雪が積もるから、今の状態だと思いきり除雪車だし。
>>22 闇車検、本気で考えましたが、すでに車検整備終わってるし、その車屋との付き合いもあるんで、踏み切れないでいます。
民間車検工場でないから、よその民間車検工場に持ち込んでケチが付いたみたい。
最初に言えよ!ってな。
あぶって伸ばすか?サス受けの所にスペーサー噛ますとか?
うちの会社はエコを売りにしてるから、ローマス乗ってるなんて大きい声で言えないよw
社内の雰囲気もあるだろうから最初は普通車で行ったら?
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 11:48:16 ID:1e5KVyRvO
>>23 俺もエルドラで行かない方が良いと思う。
仮にアメ車に嫌悪感持たない面接官でも、面接にデカイ派手な車で来るというあなたの姿勢を疑問視するかも。
ただし入社後エルドラで通勤するつもりなら、その旨はしっかり伝えた方がいいと思うよ。
オレもみんなと同じ意見だが、友人の一人はノーマルのタウンカーで行って、二カ所とも採用だったよ。
オレも87カプリスセダンで行き採用だしw
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 13:09:12 ID:7WRO3O/KO
>>23 俺も就活中ブルーラメのマリブワゴン乗ってたけど、車見られるとまずいと思って500mくらい離れたコンビニに停めて歩いていった。
日本人は謙虚で堅実な人間が好まれる。
就活中の分際でキャデラックなんて乗っててイメージが良いわけがない。
なんで無職or学生がなんでそんな金もってるのか。親のスネかじってるとか、悪いことしてるとか思われる。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 15:44:42 ID:hTrQN9bt0
電車→徒歩
これ最強
面接官がそう判断下すかは分からないからな
何しに行くのかそこをよく考える事だ
受からなければ意味ないだろ?
>>35 角カプでも世間的には派手なのかねえ?
旧き佳き時代のアメ車の雰囲気はあるけど
やっぱサイズの問題かな
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 17:14:40 ID:IqQpudvbO
それよりも面積受ける会社によるね トヨタ受けるならトヨタ車乗って行くだろ?
そんなん採用するとかショボショボな会社だよな
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 18:18:15 ID:7WRO3O/KO
俺はアメ車好きだしアメ車乗ってるけど、俺が面接官ならアメ車乗ってきたやつはよほど光るものがなければ確実にに落とすね。
アメ車乗ってるから落とすんじゃなくて、そういう場に平然とアメ車を乗ってくる非常識さで落とされる
「トランザム7000」のトランザムで乗り付けたら凄いインパクトw
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 21:05:22 ID:CRH/HJnc0
(´・ω・`)
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 02:30:33 ID:iuj+kEvl0
アメ車が好きなお前らって、バイクもやっぱりアメリカンが好きなん?
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 02:45:13 ID:jSXHaleGO
俺はカワサキ好き
俺はドゥカティ好き
ラ○ジ○グ○ンの積車見たんだけどイベントなの?
オレンジカマロ乗ってたよ
>>45 オレは、ハーレー以外が好き。
でもビューエルは好き。
ビッグスクーターは楽そうでいいな
>>45 俺も車はモパーだけど、バイクはカワサキかスズキの旧車が1番好きだな。
他に英車、国産最新SSも好きだけど、アメリカンだけは全般的に受け付けない・・
アメ車乗ってると自然とアメリカン好きと友達になる事が多いから、話せる程度の知識はあるし
表面的には合わせてるけど、ポジション、乗り味、スタイルどれを取っても好きになれない・・
Triumph ROCKET III CLASSICでしょ!
やっぱり乗り物は大排気量に限るぜ!
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 12:22:32 ID:SIDe/FhKO
漏れはマグザムが好きだお( ^ω^)
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 14:47:53 ID:f7vW1tc70
茨城のグロー○ルシーってやけに安いけど
大丈夫???
2007年エスカレード欲しくて。
今日は、おにゃのこと初デートしてきました。
C1500で乗りつけました。
終わり。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 16:35:10 ID:7FUWd0qUO
俺は車はアメ車だけどバイクは国産の旧車が好きだな。特にパラツイン。今はホーク乗ってます。
国産クルーザーはもちろんハーレーにも興味ない。
>>58 パンツラインって読んだ俺は欲求不満orz
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 21:00:48 ID:VQJC/YMJO
そうだね、ウチでは親父がヤンマーさんのトラクター使ってます。の写真持参するだろ?
パートの面接に行った近所の人なんか、駐車場に乗ってきた自分のクルマ見られて汚いとかチェックされたし大変だね
>>57 ピックアップトラック格好ええな
角張ってた頃のなら欲しい
>>62 カクカクの92だよ。
オレは、TBIが好き。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 22:10:37 ID:ySUe6IpIO
07年式のサバーバンを買って2ヶ月
一般道で突然のストップが二回 窓が開かないのが一回
アメ車ってスゴイよwww
>>64 アメ車屋が仕入れたマキマキの粗悪車じゃね?
3万マイル以内の現地ディーラー認定中古を輸入すれば
こんなことないと思うんだが。
>>64 もし正規車なら近くの代理店で保障継承受ければクレームで無料修理してくれんじゃない・・?
しかしもし並行輸入の中古だとしても生産1年足らずでそれは幾らなんでもちょっと酷いなぁ・・!
買った車屋にはクレーム言ったの??
07フェイスの92とかだろ
オレのボロ92でも、買って3年トラブルらしいトラブルないのになw
地球一周クラスだな
大変だががんばれ
>>68 トラブってても放置とか、消耗品交換はトラブルに入らないって人種と思われw
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 15:13:02 ID:qKzbsVZ60
>>55 インターフェイスジャパンやラッツ、アドバンスインターナショナルと同類
インターフェイスジャパンって世田谷の?
>>70 その通りかも知れん。
でも実際困った事はないよ。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 17:19:04 ID:DJBbfAnUO
今買うならやっぱり代行かなぁ。
誰か代行で買ったひといる?
流れを教えてくれ!
代行業者のページ見てもうまいことしかかいてないからわからん
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 17:31:54 ID:oeUImsDS0
こんばんわ。
ちょくちょく覗いてる女の子です。
質問なんですが、女がエルカミに乗ってたら変ですか?
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 17:35:18 ID:DJBbfAnUO
理解のある彼ならいいんじゃないですかね
>>75 全然変じゃないよ!!
むしろ、そうゆう女の子と友達になりたいww
>>75 誰かに「変だよ」って言われて
止めるくらいなら乗らない方がいい。
現在乗ってて、好きなら周りに何を言われても
乗り続ければいいと思う。
俺はかっこいいと思うよ
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 18:03:49 ID:Agzzxq0IO
正直俺なら女がアメ車は引く。しかもエルカミとか…
いや、国産高級セダンでも無理。タントとかマーチとか乗ってほしい。
俺は質問に正直に答えただけ。乗りたいなら乗ればいいし。
好きなら乗ればいいだろうし
周りの目が気になるぐらいならやめた方がいいと思うけど。
そんなん関係ねー!ってぐらい好きならきっと楽しいよ
>>74 俺代行で買ったよ。
BPコーポレーションとパワーカウンティと車楽って所にメール送って、
どこも良心的だったが。
向こうの中古サイトで探したクルマを
現地スタッフが試乗してチェックして画像を送ってくれる。
ローンも使えるが、クルマ押さえるのに車両代金全額必要。
実際に納車されたからいいけど。
業者のHPは検索してみそ。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 19:19:45 ID:CLWa+SmCO
>>75 回りが気になるならやめとけば?それと国産とは違うからそこらへんの修理屋じゃ直らないし。。。
でも乗って欲しいに一票だネ、買ったら大切にしてやってください
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 19:49:06 ID:75FQB7lM0
アメ車欲しいけど、いい店ありますか?
自分、川崎市在住です。
修理とか考えるとなるべく近くがいいなって。
どこかあれば教えて下さい。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 20:19:06 ID:1QwADND80
友人知人に一人くらい中古車屋と知り合いってのが普通いるだろ?
そういうツテで買った方が後々苦労しないよ。
よく雑誌の広告見て全然知らない店で買う奴とかいるけど、そういう奴信じられんもん。
ギャンブルしたいのかと思っちゃうね。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 20:35:13 ID:DJBbfAnUO
>>81 レスありがとう。
流れ的には、、
代行屋に希望車種を伝える。
↓
代行屋が現地のサイトで調べ、現地スタッフが試乗。
↓
何台かチェックして、良いものがあれば購入希望者に連絡。
↓
希望者が納得すれば、代金を払う。
↓
払い次第輸入。
って流れですかね?
>>75 アメリカじゃ、バーサンが軽トラ代わりに乗ってる。
何とでもなるから、好きなら乗れば良い
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 21:26:54 ID:0LgOaDMGO
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 21:35:21 ID:lAy5pFWe0
>>78 「変だよ」
って言われる事に快感を覚えて
クラシックのアメ車の600マソのローンが終わった
瞬間に、セカンドカーにアメ車のトラックを400マソ
で買った俺は馬鹿ですか?
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 22:35:43 ID:FosLj4tr0
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 22:41:51 ID:+JoP83+j0
女がエルカミ乗ってたら三十路以上で老けてる女と思ってしまう
中古車板にアメ車の輸入代行スレがあったな・・・
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 00:39:15 ID:TL5hIUyNO
キャバリエも仲間に入れて〜〜〜〜
>>75 ぶっちゃけルックスによる。
美人の女の子がエルカミやピックアップ乗ってたらカッコイイと思う。
マスタングでもサマになる。
>>94 あそこよく荒れてるぞ。
>>96 シボレーエンブレムに交換してる?
新品のエンジン買った時ある人いませんか?
GMCのエルカミって、どんな名前だったっけ?
キャバクラ?キャバリエ?キャバタン!
確か、カナリエロみたいな名前じゃなかったっけ?
キャバリロ?
やっぱキャバクラ?
帰宅してググレば良いのは分かるんだがw
現地って海外?
2006〜モデルくらいじゃないと現地スタッフに任せるとか怖い
国内にあるタマで探したほうがいいんじゃないのか
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 11:16:39 ID:zAc1SUcd0
>>85 どんなのを買う気?
1990年以降を買うなら程度無しで国内でも十分、見つかるよ。
米国から持って来るなら1973年以前の車にしないと排ガスレポで高くなる。
欲を言えば1967年までの車ならアンバーやヘッドレストなど気にしないし。
>>104 アンバーとか、そのままで良いのは69位までじゃなかったか?
オレの69は、アンバーそのままだったよ。
>>104 ガスレポはメジャーな車種ならだいたいあるよ。
逆に米国から輸入代行で持って来るなら
2000年以降の認定中古にしないとアフターが心配。
アメリカにクルマがある時にメーター画像見ないと不安じゃね?
巻いてから日本に送る業者もいるから。
1972年までは国産車も赤いテールウインカーOKだったよ。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 13:27:10 ID:q7ghQT8pO
最近近くでアメ車を見なくなったお(´・ω・`)
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 13:38:48 ID:e/eHOx0XO
初心者です。古いの乗るにはやはり最初から車両価格+○○○万かけて治して乗り出すしかないですか?
まずは半年ほどネットやらなんやらで知識をつけてください
110 :
85:2008/12/02(火) 14:05:04 ID:TL5hIUyNO
>>103-107 色々ありがとう。
一応高年式のキャデラックドゥビルDHSか
リンカーンタウンカーなんだけど、
ネットで調べたら嘘みたいな距離のやつしかないし。
ディーラーのは馬鹿みたいに高いしで。
そんなら輸入代行がいいかなと
>>108 その車両価格が1000万近ければ+○○○万はいらないかもしれない
50万とかなら掛けるの前提
300万とかなら売り手の良心次第
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 14:21:37 ID:zAc1SUcd0
>>105 >>106 法律で1968年〜1973年にヘッドレストを始め色々と規制が入っている。
俺の車は1967年以前なので1968年以降の詳しいことは判らんが。
メーターなどで一番安心なのは現地に行って買うこと。
まあ、俺の車は軽く40年以上なのでメーターも糞も無いけどw
下手したら二周はしてるだろうなw
>>107 本当見なくなったな。
最近姫路市内では、PTクルーザーとチェロキー、タマにアストロかサバ見る位。
土日は知らんけど。
>18さん
亀でスマヌがそういうときはスプリングの接するところにスペーサーかシートをかましかつタイヤのエアを3.5(〜4.0)kg/cu位入れてクリアww
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 15:41:57 ID:pnnO9tenO
ハマーH2の1ナンバーって病気なの?
違法8ナンバーよりまだマシ
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 16:34:42 ID:zAc1SUcd0
>>113 俺のは来年で50年前になるw
でも、ほとんどを「やり直し」してるので日常的は問題無いが。
>>115 アンカーミスだと思うが、オレ
>>17だと思う。
現在厚みあるタイヤに履き換えて、スプリングシートにスペーサー入れて、何とかなりそうだよ。
ありがとう。
で、ついでにゼノンエアロも外してみたら違う車になったわw
これで雪も走り安くなる。
車検終わったら、エアロ外した所自家塗装ガンバル。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 18:58:51 ID:q7ghQT8pO
>>114 何で漏れが姫路と分かったのだ(´・ω・`)?
VATSキー作ったよ、6300円。
これで2本、安心だよ。。。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 19:42:00 ID:OJ+a9EuB0
>>114 折れもサバやナビ、エスカぐらいだ
クーペなら4thカマ
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 20:53:28 ID:LE7nr85j0
女の子ウケするアメ車ってなんですか?
今は先代のマスタングに乗ってるんですが、評判がイマイチなんです。
やっぱりSUV系が人気なんですかね?!
自分的にはチョイ古めのモンテカルロとかエルカミーノ、マリブ辺りを狙ってるんですが、
女の子からしたらやっぱりただのボロい外車になりますか?
人目を気にすんなカス
女の子にアメ車でウケたいなら、でかい・目立つ・綺麗
しかし、限度があるのでやり過ぎると引かれる
ボロい車乗ってても雰囲気があるって言われる場合もある ※イケ限
車に釣られる女の子は当たりが少ない
女受け狙いで車を選ぶ人は後で罰が当たる
無難な国産高年式SUVでもどうぞ
127 :
88:2008/12/02(火) 21:24:13 ID:gLYaTWRV0
>>13 地元同じですね。
ヨーロピは車は大丈夫そうだけど、金持ちじゃなきゃやめた方がいい。
アイファイブは芸能人御用達だから信頼できるけど地元じゃないから
後々の面倒を見てくれる所が必要ですね。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 21:31:41 ID:WoCZ8DoFO
ピックアップトラックも結構女ウケいいよ。
車にうとい女も左ハンのトラックに他と違った雰囲気を見いだす。
女からすりゃハリアーもエスカレードも同じに見えてる。どっかで差別化図って目立て。
実際俺は前にブレイザーとカマロ乗ってたけど、「アメ車ですかぁ〜?」「凄いですネぇ〜」とかで車の話は終わってた。
ソノマ乗ってたときは、「荷台に何積むんですか〜」って絶対聞かれた。
そこで、「夢を運びます」とウケ狙うもよし、
「サーフィンやってるからボード積んだりかな」と自分の魅力をさり気なくアピールして話をはずませるもよし。
とにかく仲良くなりやすかったよ。
今はマーチのってるけど。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 21:56:01 ID:49O9M6sE0
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 00:54:49 ID:yhk5p5sw0
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 01:09:37 ID:/5/pf1LO0
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 01:28:15 ID:GKTLVeSWO
さっき、髪の長い女性の乗った前の型のマスタングGTと並走したが、綺麗に走っててカッコ良かった。
いいな〜
>>131 何となくだよ
>>132 初めて知ったw
ありがとう
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 12:32:07 ID:CxHeoSV6O
>>134 C1500とサンダーバードの人(´・ω・`)?
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 13:08:30 ID:1QDRVCSr0
>>135 今は92カプワゴンの人。
乗り出し20万で買って暫くの足。
サンダーは夏前から車検w
Cは自家塗装中完成間近。
サンダー帰宅したらカプは友人に売れる。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 16:53:54 ID:CxHeoSV6O
>>138 やっぱり
漏れもかぷりっすは乗ってたことあるお(´・ω・`)
何台も買えてうらやましいです><;
141 :
85:2008/12/03(水) 17:33:34 ID:Pq2ujHj+O
>>139 探す範囲はなんマイルくらいがいいんですかね?
>>140 ただの一時的な足だし、次の買い手居たから買っただけだよ。
さすがに2台で限界。
なんマイル
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 00:16:56 ID:T2kjqeVIO
アメ車燃費良すぎワロタwwww
今乗ってるのが初アメ車で、買ってから約一ヵ月になるんだが、燃費測ってみた。
満タン入れてトリップリセット。適当に走って満タン入れました。
給油量15.2リッター。その時のトリップの走行距離が83マイル。
83×1.609÷15.2で計算したらリッター8越えたwww
排気量4.7だよ?国産の3リッター高級セダンなんかよりよっぽどいいwww
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 00:33:01 ID:at3jjcla0
トラックのオヤジ:嬉しそうに「あんちゃん、油垂れ流しだろ?」
俺:「はい、排気量3万8000ccなんで燃費500m位なんですよ」と受け流す
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 00:33:48 ID:pVMnPlKS0
>>144 アメ車乗りは、いかに自分の車が燃費が悪いかを自慢しあうもんだぜ?
リンカーンMKXやソルスティスが好きだけど
いわゆるアメ車好きの趣味とは合わないんだろうな
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 01:50:44 ID:T2kjqeVIO
>>146 言ってることはわかるが、燃費が悪いと覚悟して買った車の燃費が良いとなれば、
やっぱ嬉しくて自慢したくなった。友達もいないし、おまいら聞いてよ。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 02:04:33 ID:uM4nxFD7O
さっき都内某所で、とんでもなく速い黄色いC1500を目撃したのだが、トラックってあんなに速いのか?
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 09:26:19 ID:gDEeOI2+0
田舎なんで100kmあたり9.8Lとかです。コルベットw
もちろん踏み込まないでの話ですけど。
>>85 常識の範囲内で。
100とか200milesくらいかと。
>>147 「いわゆるアメ車好き」じゃなくてもここしか書き込む所ないから
いいんじゃないかな?
俺もインパラ(それも現行の)とか好きだしww
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 13:19:58 ID:bGUc2/fv0
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 14:15:55 ID:CcCJG+WpO
都内住みのローマスだけど、近所だけだったらリッター5キロは走るよ。
夏場のエアコンon状態の時は恐くて計算したことないw
それよりエアコンの排水なんとかしなきゃ、助手席が水溜まりになるんだよな、ドレンは生きてるみたいなんだけど。。。
オレのサーキット遊び用プリメーラターボはリッター2以下だったよw
2ndカーのプリメーラでも5位だった。
何かで見たのが、戦艦大和が30〜50センチ位じゃなかったかな?(もっと悪かったかも)
アメ車燃費平均5キロとして、大和の1万倍くらいは走る計算だよなw
コア修理
156 :
85:2008/12/04(木) 17:32:02 ID:joPlkGtRO
>>151 ありがとう!
けっこー弾数あるなぁ。
見てるだけでワクワクしてくるね。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 22:09:28 ID:T2kjqeVIO
友人のサバーバンのボウタイエンブレムに、筆記体でなんか書いてあった。
調べたら「ハートビート」って読むらしいんだけど、アレ何?
かっこいいから俺も付けたいんだけど
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 22:25:09 ID:8lqrS5lvO
つ心臓の鼓動
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 22:26:47 ID:BLXwhzsGO
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 23:48:45 ID:QQnX6hpKO
Heartbeat of V8 だね
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 00:03:40 ID:T2kjqeVIO
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 01:18:28 ID:3U8i+q5b0
3rdカマロが、また、たまらなく欲しくなったw
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 20:07:39 ID:0kPCuS480
>>163 なかなか見かけなくなったね
カッコいいけど
とは言え俺は4th前期2台乗り継いだけど
>>164 なかなか見ないねぇ
先日クロいのみかけたげどいい音してたよぉ
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 21:24:37 ID:8uTA1iDlO
でも貴方のIDはカレラ930
3rd買うなら2ndだな。
3rdカマは最終RSならディーラーでも400万しなかったんじゃなかった?
武骨だけど旧き佳き時代のアメ車の雰囲気が残ってて好きだったな。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 08:28:20 ID:khEA+iV60
ほぼメンテフリーで手のかからない車だったな
オレの3rdカマロも、基本さえ押さえてたら、売るまでの10万キロ程の間、オルタだけだったな。
ただし雪道は、エンジンルームが大変な事になる車だったな。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 11:27:57 ID:cD5wB6Y9O
外車って当たりハズレありすぎだよなー
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 11:31:59 ID:PWUmApjI0
BIG3に1兆4000億円の公的資金投入が決定するってね
無駄金だよなぁ
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 11:33:41 ID:/yVXLxSgO
当たりの方が少ないんだけどねw新車で故障してるし
オレはアメ車でハズレらしいハズレ引いた事ないんだが、ラッキーなんだな。
トラブルで20万とか50万とかの修理が信じられん。
>>174 メンテをちゃんとしてればトラブルも少ないけどねぇ
修理代、ぼられたんじゃない?
ディーラーで3年落エディバウワー買って10マソだったかな、ギャランティ払って乗ってたけど、
1年でなんだかんだて修理代150マソかかりましたって営業マンに言われたことがあるよ
一昔前の話。。。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 14:10:25 ID:PJoyJgv/O
高年式買えば安心かと言えば必ずしもそうは言えないよな。
ただ中古並行はハズレ多いのは確かだな。
安かろう悪かろうってのはたくさん存在する。
>>175 オレはまだ、10万越える様な修理はないよ。
オルタかラジエーターが高かった位しか記憶にない。
出来る限り自分で交換してるし、予防整備に気をつけてるから余分な金掛からないのかも。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 15:28:59 ID:khEA+iV60
アメ車だとオイル交換も5千キロくらいはしなくていいしな。
>>178 日本車はそもそもオルタもラジエターも滅っ多に壊れたりしない現実…
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 21:53:31 ID:Rc0IowwIO
ホットロッド行く人?
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 22:14:56 ID:/yVXLxSgO
のし
ビック3に公的資金投入か
良かったなマジで
このまま潰れてたらと思うとゾッとする
これから新車種どんどん出してくれよ
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 23:00:15 ID:p8WfxXLlO
部品供給のほうが心配だなぁ、手にはいりにくいことになったら大変だよ
でもひとまず安心だよな
潰れてたらアメ車のニューモデルが二度と出なくなり
新車は日本車と欧州車しかないつまらん状況になってた
現行のアメ車にゃ興味ないわけで
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 23:36:41 ID:pvRr6eBq0
本当のところバックリ潰れてくれた方が諸悪の根源の膿を出せていいんだがな
世界経済にはそっちの方がいいんだよ
好景気の時でも右肩下がりだったのにこれらどうやって立て直せるのかと…
大きな危機をほんの少しだけ先に延ばすよなもんだ
公的資金投入しても何も変わらなけりゃ無駄遣いな罠
その金って結局、アメ国債買う日本とかが肩代わりしてるんじゃね?
そりゃ消費税も上がる罠
シェビー乗りだけど、BIG3には破綻して欲しかったな。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 09:07:03 ID:C1sRcC2o0
デスビとコイルとコードMSDにしました。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 09:50:05 ID:D6oEubz3O
四角い箱はつけなかったの?パンク怖くないの?
デスビがパンクしたらどんな症状が見られるんですか?
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 11:03:30 ID:z0r7hKJqO
デスビ パンク (笑)
BIG3潰れたら俺のクルマも貴重になるのに。
>186
そりゃあんただけだ
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 12:52:21 ID:8cQKF/La0
アメ車好きだし生き残ってほしいとも思うけど、いくら支援してもあのいつまでたっても
進歩しないアメ車脳で車作ってちゃ取り残されて遅かれ早かれ潰れるわなぁ・・
まぁアメ公がいくら頑張っても今後BIG3が這いあがれるとは思えんが、どうせ今の段階
では自国しか受け入れられない車しか作れないんだから、守りたいなら他国同等の車格
排気量基準を導入するなり、米車以外に高い関税でもかけた方が良かったんじゃないかな?
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 13:51:18 ID:oVuDnam90
今度は民主党だからまた自国の保護政策でスーパー301条とか振りかざしてくんだろうな
クリントン嫁も側近就いた事だし
>>195 ここにも居るノシ
正直、全く興味ない。
やっぱアメ車は旧車に限るぜ
現行なんてくそだせぇ
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 16:29:34 ID:3Ur/zWBM0
でも日本じゃボロ旧車にとんでもねぇ金額つけてるぞ。
価値のないスモールブロックでも希少マッスルカーだとさ。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 16:56:25 ID:D6oEubz3O
↑具体的にお願いします。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 18:08:35 ID:j1x4HP2K0
>>202 ダサい言われようが、現行には魅力を感じないから仕方ない。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 18:52:50 ID:FvRWtmp80
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 19:44:17 ID:Tt9scQ9fO
自分は旧車に乗ってるけど現行も好きだな
理想は普段現行のアメ車乗って趣味で旧車かな!
現行とか高年式は高くて買えないから現実はしょぼい型落ちの国産と旧車でいっぱいいっぱいだけど…
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 19:45:18 ID:UehGyG1/O
まぁ好みは人それぞれ。
それより自分の給料と健康が大事。
今乗ってる86カプリスと、夢のエスカレードを2台維持できたら幸せです・・・
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 20:09:12 ID:b6oikLpo0
>>197 またヨタ販売網使ってキャバリエみたいなどうしようもない車をヨタブランドで売れとか言って来るんだろうな。
お前ら現行で魅力的なアメ車ってある?
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 21:16:17 ID:YnGxjkwQO
マリブ
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 21:27:47 ID:D6oEubz3O
現行ならC6欲しいけど今は'68アイアン乗ってる。けど売ろうかなぁ?
それでショウカーなTバケかA型欲しいな
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 00:37:03 ID:fTDXdpKxO
ハワイで借りた新型マスタングはパワーがあってよかったよぉ。
でもケアンズのジャングルツアーで乗ったハマ1は荒れ地をガンガン行くから面白かったネ!
ハマ1って今作ってるのかな?
現行マスタングなんて見た目だけのはったりマシンじゃん。
肝心の中身はカラッポ。
現行ならフォードフレックスかな。
あれはこれから来そうな気がする。
もう現行でないのかな?
クラウンかマローダ。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 08:14:21 ID:RpGeBCWfO
原稿ならやっぱりフーガだよな!
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 14:36:18 ID:XsahA12S0
>>214 俺も気にはなってるがフォード党じゃないからな
500万は高いよ
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 14:53:35 ID:OOSn4z+ZO
>>214 フレックスってどんなんだっけ…
トヨタのルミオンが長くなったようなやつ?
初めて画像見たときプロボックスに見えた
ピックアップトラックに乗り換えちゃおうかなー
運ぶものは無いんだけどさ
現行のアメ車ってか、現行のすべての自動車に興味がわかない…
特に日本車なんか全部ダンゴみたいに丸くて嫌気が刺すわ。
やっぱ買うならオールドキャデラックですわ。
原付しか持ってないけど。
今の国産車、特にミニバン、軽は家電みたいに感じるな。
即買いだね
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 10:54:14 ID:qrvFkK2P0
米GM、北米3工場で約2000人削減へ
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 12:48:24 ID:HlCrfbxvO
なん月だかまでに具体的な危機回避策を示せなければ融資打ち切りだってね
無理だろ
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 15:05:33 ID:cmkxk04r0
3大粗大ゴミ、いつ潰れるかな?
アメリカ人も、呆れてるし。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 16:29:18 ID:+tDjoXdmO
4thカマロ前期乗りなんですが、エンジンオイル漏れがひどく(1L/週で継ぎ足し)、修理工場で見積もって貰ったところ、部品代+工賃で18万円でした…。
いろんな箇所から漏れているみたいで、エンジン、ATを降ろさないと作業できないみたいなんですが、18万というのは妥当な金額なんですかね?あまりにも高すぎるので…
すみませんが、宜しくお願いします。
事務室登録8ナンバーって、今は継続車検厳しいの?
前回まで平気だったのに今回ダメ出しだらけで、3ナンバーにせざるを得ない話しなんだが・・・
田舎もんで、仕事柄2台アメ車に嫁の国産セダン維持してるオレには、ダサいと言われ様が8が良いんだけど。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 17:25:48 ID:606bTuwHO
>>83さん
川崎の北の方だと近くないけど大田区のウイナーさんを紹介したい。
良くこの板で俺はウイナーさんは紹介してるけど、車に関することは大概の事は処理してくれるから事故でも何でも安心して任せられるW
なかんずくアメ車とスポーツのノウハウは深くて、仕事が早い!。
詳しい場所は京急大鳥居駅、首都高羽田が最寄り、又は産業道路を川崎から大師橋渡って環八手前。
>>232 事務室登録なりの室内容積が全く足りないらしい。
事務室キットはヤナセ物の規定サイズのしっかりした物だし、一旦登録しちゃえばOKだと思ってたし、今まで民間車検なら素通りだったんだけどな〜。
2年程前から厳しくなったって。
本当かよw
素直に闇車検でも出しておくべきだった。
元々違法車両だったってこと?
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 20:03:31 ID:dUiNGDa8O
今はとくに8ナンは厳しいよ!
ちょっと前にも愛知県の車屋とお客が8ナンで脱税行為で30人近く摘発されたばかりだし…
祉車両とか照明車でもかなり厳しいしまして移動事務だと継続車検はむずかしいよ!
闇ならまだいけるけど…
第一、もしもの時にはきちんと保険は下りるんかい?
>8ナン
3ナンバーにしてきちんと税金払いましょう。
ちなみに、任意保険の件だけど。
加入できないはずだが、もし、嘘ついて加入できたとしても
事故って保険使うことになったら徹底的に調べられて
保険金でないよ。
県によって多少違うのかと思ってましたが、やはり厳しい様ですね。
事務室としての容積不足に関しては、8ナンバー登録申請時から変更してないので(物理的に変更しようがないと思う)、登録陸運局の解釈の仕方か?と思います。
任意保険に関しては、キッチリ確認済みです。
今度、陸運局の検査官に確認して貰うそうなんで、その回答でナンバー変更は考えたい思います。
自分としては無理なら仕方ないから、早く登録変更して車を返して欲しい。
みなさん、親切な回答ありがとう
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 21:34:49 ID:cevX/BK5O
こんばんわ。
できれば自分でやりたくてちょい相談さしてください、車は00タウンカーなんですが助手席側の前と後の足を置くところが水漏れ?見たいな状態になってすごい濡れてます。気付いたのは6月頃でカーペットが緑になりました…
あともう一つ、信号待ちにブルブルっと揺れます。
走っていてもアクセル踏んでも上手く加速しません。お願いします(>人<)
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 21:36:35 ID:t02TydYw0
>>239 自分で何とかするには厳しい症状のような…
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 21:42:42 ID:cevX/BK5O
>>240 即レスサンクスです。
マジですか……
いくらかかってしまうのだろう…
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 21:47:35 ID:JNKJ8bIY0
あ
>>239 SES点灯してないんだよな?
00モデルは知らんが、常に症状出てるなら、簡単な所で、プラグコード一本ずつ抜く。
コードがNGなのなら、当たりのコード(不良のコード)抜いた時、症状が変化しない。ハズレ抜くとアイドリングが変になる。
でも、分からない時もある。
年式的に、コードは寿命来てるよ。
リンカーンは、プラグコードによるトラブルの話し多い感じ。
他にもコイルとかフィルター辺りは安いから、自分でやりたいなら、順に交換したら?
床は、雨漏りだな。
早く直さないと大変な事になるよ。
雨漏り箇所さえ発見出来れば、結構なんとかなるが、それが一番難しい。
スマン
00は違うと思うけど、もしダイレクトイグニッションみたいな点火方式だったりしたら、一個ずつプラグキャップ抜く。
オレなら、点火系は交換時期と考え、プラグから順に交換だな。
SES点灯してないなら、センサー系以外が多いよ。
緑ってヒーターコアからのクーラント漏れとかは?
オレも思ったが、クーラントなら、凄く臭くて気付くかと思うんだが?
どうだろうな
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 22:49:29 ID:EaRWmT8E0
228>>
エンジン、ミッション降ろせばそんなもんだな。
後はそこの整備屋がキッチリ直せるか。
ミッションやエンジンの具合が悪ければついでにOH
がおすすめ。
229>>
8ナンバーは公認取った時の写真があって、その時と同じ
仕様なら大丈夫。
本来ならすでに通っている車両なら改正前の規定でOKだ
から問題ないはず。
239>>
多分、ヒーターコアのホースから水漏れ。
素人じゃ難しいな。
エンジンは水漏れが原因でガスケットがとんでないかな?
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 23:32:41 ID:cevX/BK5O
239です。
みなさん、ありがとうございます。
サービスエンジンスーンは出ています。無理に加速すると点滅します。
床の緑は多分こけかなと思います。濡れ雑巾で落ちました!
この間、ヤフオクで整備書手に入れたんですがいかんせん全部英語で…
今回は、諦めて車屋さんにお願いしようかと思います。手遅れになったら怖いですし…予算は10万で間に合いますかね?
床はエアコンのドレン詰まりかもね。
苔が生えるなんてどんだけ放置してんだ?w
色々きてるみたいだし、10万で直らないのは保証しようw
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 00:10:32 ID:cbWEqfg/O
ホントですか…(泣)
とりあえず明日、話しだけでも聞いてきます…
ありがとうございました。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 01:26:50 ID:xAUv8aiE0
セダンでも1or4ナンバーにできるのかな??
リアシート取っ払ってトランク貫通させれば荷台面積は確保できるんじゃね?
2人or3人乗り登録になっちゃうがな
後4ナンバーはアメ車じゃ無理
>>247 ありがとう。18万はちょっと高い出費になりそうだけど、オイル漏れ以外にもちょこちょこ直してあげて、まだまだ可愛がります。
>>248 オレのも助手席の床がビチョビチョだったけど、エアコンからポタポタしてたよ、みてみれば?
サービススーンは例の端末つないでみてもらうといいよ、予算はそれからだ、ガンガレ!
>>250 水濡れは分からないけど、エンジン不調は、2〜3万で直るかも知れないよ。
スキャナー代1〜2万+アホみたいなセンサーや電装なら1万〜
でも、車屋次第でリンカーンはすぐに10〜20万当たり前に掛かる。
>>252 定員減らして荷室スペース確保しても、荷室開口部の問題でセダンの1ナンバーは無理みたい。
トラカマなんかのハッチバックなら可能な様です。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 10:56:00 ID:KQgTcc66O
年末じゃんぼ宝くじ当たらないかな( ^ω^)
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 11:19:56 ID:eH/XVUJUO
IDが軽だ。
昨日から100円も発売中だお!アメ車乗りのみんなは当たったら何を買うね?
とりあえず、マローダと、C3500&カートレーラー。
60年代くらいの車でエンブレムとかを裏で止めてる
鉄板打ち出して作ったようなナットはどこで買えますか?
また名前があれば教えて下さい
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 13:32:57 ID:MX9XjIAo0
エクスプローラーのコンソールmodeボタンがあるのですが長押しすると1から15まで
数字があるのはなんの設定ですか?ちなみにvarと出てきます。外気温 cal 進行方向ってありますがcalってなん
ですか?おせぇてエロい人。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 14:18:15 ID:KQgTcc66O
>>257 SRT-10が欲しいお( ^ω^)
むぅ、660
軽にのってるからかな
ぽんこつなのだ( ;ω;)
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 15:29:46 ID:MI/el9NvO
>>259 君が言っているものかはわからないけど、鉄板打ち出して作ったようなエンブレムをとめるナットなら
ホームセンターに売ってます
>211さん
悪いことは言わん
乗り続けたほうがええ
どんな車種も軒並み'67〜68て高くなってるから
他の車欲しいならもう一台買い増すとかは?
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 16:40:45 ID:q2axp10C0
彡´^u^`)ミy━~ 徳大寺有恒こと杉江博愛のブタはメーカーから金品や接待を受けている
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265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 17:31:45 ID:KQgTcc66O
>>260 それはカロリー(熱量)だお( ^ω^)
車の消費カロリーを表しているんだ
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 18:40:08 ID:oXkkr+NY0
>>255 トラカマなんて言葉久し振りに聞いたな
正確にはファイヤーバードとカマロなんだけど昔の馬鹿店連中が名付けちゃった悪習
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 19:34:58 ID:eH/XVUJUO
いやいやいやいや普通にトラカマベット言うよ
俺、真面目なリーマンだしw
>>267 本当はファイヤーバードが車名でトランザムはグレード名なんだよね
スカイライン全部をGTRって呼んでるような感じ
もうトランザム=車名で定着しきってるから今更だけどね
グレード名なのは当然分かってても、トラカマって方がトラカマ世代には一般向けだよな。
それにファイヤーバードの方が、グレード名っぽく感じてる一般市民が多数な気がするよ。
「ファイヤーバード・フォーミュラ?何?どんな車?」ってな。
オレ乗ってたベビーカマロも3rdカマロも、巷ではトランザムってよく言われてたな。
>>259,262
モール留めるクリップの事じゃね?
元のクリップあるなら、
自作も出来ない事は無いが・・・
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 10:58:28 ID:gfZPuyUUO
アメ車の話しできる人ってまわりにいます?自分のまわりなんかアメ車どころかドイツもダメ、輸入車は一切ダメです人間ばかり
輸入車は壊れるという昔話と世間体を気にしてるみたいです
アメ車なんて完全否定、自分まで否定されてる気持ちになる、、、
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 11:02:09 ID:FYwz9XPuO
比較の話だろ
事実だからしかたない
否定されるのが嫌なら、肯定せざるをえない様に自分がすれば良い。
オレは毎日通勤にアメ車乗ってる。雪が降っても、燃料高騰でもアメ車。
近所の人も仕事先の人も、アメ車のイメージ変わったと言ってる。
好きなら堂々と乗れば良い。
>272
弱えーなぁ(´Д`)ノ
悪くいうつもりはないが
好きなら良いところを挙げたりするんだよ(^^)
>274さんに同意
俺も7リッターのヤツ乗ってた時は故障も余りせず燃費も何故かよくふつうに通勤や足にしていたし,周りも思ったより故障しないというイメージだったな
勿論メンテは鬼のようにしてたしオイルも4Lで1マソ位のは使ってたが
>>272 きみは国産車関係にお勤めか?
エコロジーな会社に勤めてるけど、ビック3があんなことになってるから逆に心配されてるよw
故障しやすいのはそうかもしれないけど、メンテがちゃんとされた車ならこわれないじゃないかな。
いやーガソリン安くなったわ
そもそもいくらくらいだったかな、暫定税率とか気にする前は。
100円前後?
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 14:28:26 ID:H5+/rVikO
ビック3終わったか…
例の法案、否決だってね。
おわったなぁ。。。
>>275 俺がおかんからもらったボロマーチは、暖機はおろかオイル交換もろくにせず雨ざらしで14年ノートラブル。
クーラントはおろかオイル漏れすらして無い…
悔しいけど日本車の凄さは認めざるを得ない…
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 16:21:26 ID:ZEMc6lm6O
父さんするの?
>>274 折れも。
都心へ出掛ける時も、スーパーへ買い物に行くのも、全てボロアム。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 19:47:34 ID:gfZPuyUUO
>>274 元々アメ車好きアメリカ好きな人と話しがしたいんですよ。
アメ車嫌いな人にいろいろ話して理解を求めたり押し売りみたいな事はしたくないし、逆に自分の嫌いな国産ミニバンの話しなんかされても困るし
です。
GMとクライスラーって今年中に運転資金途切れるんだろ?
マジヤバイじゃん
かろうじてフォードは生き残りそうだが・・・・・
円高凄すぎ。
メンテ用にもーすこし現金貯めようと思ってたけど、輸入代行でアメ車買うなら今なんでしょうか。
ちなみに欲しいのは69きゃでらっくでございます。
>285さん
まさしく今では
もう少し円高の度合いが進むかもですが日本の景気が下がるとほぼかわらずになるので購入の検討したほうがよいかと
自分も今検討中
「アメ車 栄光の100年」は今年号で完結しました。
今まで応援ありがとうございました!!
BIG3先生の次回作にご期待ください!!
>>283 だったら、おとなしくしてるのが良いかもね。
こちらからいくらアピールしても価値観その物が違うんだから仕方ないものな。
でも、スタイルとして乗ってると、不思議と周りの人が変化してくるもんだよ。
近所のオヤジなんて、以前はボロカス言ってたのが、今ではマスタング乗ってるし、いきつけのスタンドの店員は、国産ミニバン最高!からカマロ乗りだもん。
二人とも全然年齢違うけど、今では仲良し。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 06:49:58 ID:brA+Eml80
粗大ゴミメーカーオワタ(笑)
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 09:40:13 ID:OiEzZQ/RO
オレの'59 IMPALAがいずれはアメ車からニダ車になっちまうのか…orz
昔つくられた奴は
違うんでないかい?
間違いなくアメリカで造られた古きよき時代の名車だ
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 12:48:54 ID:0STziA3SO
きみ日本人?古きよき時代っていう日本人にアメリカの何がわかる?アメリカ住んだことある?
僕はアメリカ行ったこともない栃木人だがね。
なら黙ってろ。
古きよき時代が示すものが何か解るようになるまでな。
語彙を考えない奴が多くて、マジゆとり時代と思うこの頃。
ちったぁ出かけて色んな所で色んな奴に会えよ。
栃木人には分からんだろw
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 18:16:24 ID:xIspjG2N0
アメ車にのりたいけどのれないもどかしさ(´・ω・`)ショボーン
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 19:07:14 ID:wZwf/rWjO
今日は一ヶ月ぶり車乗ったけどやっぱりアメ車はいいね〜
皆さんは月にどれくらい乗ってる?
自分は仕事が忙しいからせいぜい月に一度乗れるかどうかって感じ…
毎週末こっそり通勤して、みんなが帰った後に会社で洗車してる
>>299 8ナンにこだわってる以上、程度がいいタマなんて、そうは見つからんだろ…
8ナンでそんなに維持費変わるか?
3ナンだって6000ccオーバーだとしても年間11万くらいだろ。
それに保険とかだって面倒なんじゃねーの?
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 09:33:00 ID:LH1mq70i0
ナンバーでセコく税金節約しなきゃならんようならアメ車やめとけばいいのに。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 09:40:38 ID:IifNq97iO
>>291 そうだよな!ありがとう!元気出たぜ!
アメ車最高ー!
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 10:28:52 ID:Y0KnynNiO
>>299 D車・95年式ぶろあむ・50000km以内希望なのですぐに見つかると思います。
ほかにお金を使いたいんです(´・ω・`)
>>304 釣り針みっけ!ついに結婚決ったかぁ?(´・ω・`)
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 12:30:25 ID:5ubnzV940
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 17:39:32 ID:f4caeOOTO
>>296 休日はほとんど乗ってるよ。
好きな音楽をかけながら走るのがほんとに最高。昨日なんて気分良すぎて涙が出たよ
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 18:07:39 ID:gt7M/2B40
お前ら乗れる時に乗っとけよ
法改正もそうだが
俺みたく駐車場が確保出来なくなったり
欲しい車数台買える程借金抱えてみたりしたら目も当てられんぞ
しかもおっさんで無職
もう乗れない事が判ったから何もしたくなくなって鬱状態数年だ
>>308 ガンバれ!
俺は復活したぞ!
…まだ車買えないが。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 09:18:46 ID:u5o7cyZmO
駐車場の関係で乗れないというのよく聞くお
月極駐車場、ガレージじゃなければ大体のところは入ると思うんだけど(´・ω・`)
少し飛び出すくらい
漏れの借りている月極駐車場は長さ4m60くらいしかないけど、当時の車庫証明を申請する時は6mと書いて出しましたお( ^ω^)
駐車場問題って、結構深刻なんだろうね。
田舎住まいなオレは苦労した事ないから幸せなんだな。
「今回の車庫証明は、この辺りで、4×6にしとくか!」だもん。
でもメンテ面では、苦労あるな。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 23:57:09 ID:7/d13ou50
そんなあなたに静岡県
車庫は安いし大阪へも東京へもひとっ走り
パーツ屋も多いし車庫も安い!
…アメ車多いわ、マジで
ホームセンターに適度にやれたサテライトと、
さらに同じ駐車場にミントなアイアンベットが停まってて驚いた。
進歩の無い鉄のゴミ・・・
>>316 ゴミって言うな。
鉄屑は、製鋼原料として買い取りしてんだ。
つうても、今は格安だけど。
最近のアメ車は、技術進歩するとろくな事が無いので、現状維持でいいです
>>318 余計な新技術(?)が付いてない方がタフだよね
バルタイすら怖い
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 17:24:01 ID:hWGHYyWQ0
ボーテックイラネ
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 22:52:56 ID:pye4jc2V0
エクスプローラー買った。
最高だぁ
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 23:03:11 ID:17eq2FNjO
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 23:05:07 ID:4MIimRj3O
生涯アメ車乗ります!
国産みたいにねちっこくない作りが最高! 国産に5700ccのV8はないかんね!
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 23:37:51 ID:pye4jc2V0
>>322 えっと、16年式のエディバウアーだよ。
こういう車欲しかったからすごく嬉しい。
大事に乗るお
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 23:51:33 ID:ArC3uUAO0
>>324 おお、いいでないか!
オレはエクスプローラー乗りじゃないけど、こういう書き込みを見るとなんだかスゲーうれしいお
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 00:01:58 ID:UN2yyfqY0
>>323 一生粗大ゴミ乗ってろw
皆、おまえの粗大ゴミ見て笑ってるwww
>>326 ネガティブ乙
おまえがネチネチ考えてる間に、
アメ車持ちはハッピーな気分で車に接してるんだよ。
独車や伊車持ちが米車も持ってたりする。
なぜだかはおまいは永久に解らなくて良いよ。
328 :
もぱー:2008/12/17(水) 06:56:59 ID:dwCbQEjNO
今年の春に訳有りでマッスルカー手放したけど、突然の円高で又アメ車魂が再熱。
悩んだ結果、今しかねーと結論し、ebayでマッスルカー買ったよ。
色々手続きややり取りで大変だけど何とかなったよ。現在、アメリカ大陸ロスまで陸送中!
船便で横浜港まで1ヶ月。乗り出しは来年2月になるだろうなぁ。
現車にはヒーター関係が全く無かったが現地の車屋の親父が、
何か代わりのヒータートランクに入れといてやるよとの嬉しい言葉。
アメリカは大不況、値段も下がって来てるし玉数もあるよ。
皆の者、今しかねーよ。ちなみに、日本で同等の程度を買うより
200万から300万安く買えたよ。
>>328 いいよー あんたのその熱さ
オレも早くエンジン買いてぇ…
アメリカでグットレンチのLM1買ったらいくらくらいするか分かる方いませんか?
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 08:49:42 ID:xC7UIzdS0
>>328 やるね!
安い時は、少しの無理してでも買っておいた方が得だしね。
ただトランクに入ってるヒーター、期待しないようにw
完全に装着出来ないのが入ってると思うように。
装着出来たらラッキーってことで。
>>329 アメリカでGRのLM1はルート(何処の問屋ショップ経由)で値段違って来る。
安い所だと日本円で10万切るよ。
ただ、日本への運送代は各輸送会社を細かく調べないと差額10万越えとか出るから要注意。
オレみたいな貧乏ボロアメ車乗りには、円高なんて関係ないな。
パーツ安くなるのは良いけど。
ボロくても、アメ車ころがして通勤はオレのスタイルだし、休日のドライブは至福の時間だ。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 10:13:51 ID:5RQTkJ8F0
>>328 なに買ったの?おれは逆で売ろうかなと思ってたらタイミングのがして売りそびれた・・w
まぁ急いで売るほどでもないし、今ガソリンやパーツが安いからとりあえず手つかずの
消耗品取り寄せて暫く乗ることにしたけどね。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 10:25:12 ID:p9vbcP3/0
俺のC1500・・
MSDの次はヘッダー買いました。
あとK&Nのインテークも買いました。
ebayで。
春になったらCPUセッティングする。
東京で。
>>330 レスありがとうございます
アメリカの問屋さんか…
どうやって見つけたらよろしいのだろうか(´д`)
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 11:59:51 ID:xC7UIzdS0
>>334 問屋に関しては契約結んでいない限り、個売してくれなかったり、
個売してくれても安く無かったりする。これは日本でも同じ。
それでも日本で買う金額の半額だけど。
だからパーツ販売店などで安く販売してる所を見つけるしか無い。
LM1は元はトラック用・ボート用のエンジンでカスタムエンジンの基本だからね。
オールスチールだから耐久性は良いけどアルミなどと比べ重くなる。
日本で買う金額を持っているならアリゾナのフェニックスエンジン社でカスタムされた
350を買うのも手だよ。
ここはLM1などのクレートから400馬力オーバーの350〜502まで製作してる。
337 :
もぱー:2008/12/17(水) 13:06:15 ID:dwCbQEjNO
皆さんコメありがとう!ebayで買ったのは70'AAR cudaバイナル 男のマニアルです(笑)
MOPAR大好きの俺的には夢の車だったから感激です。
確かに貰ったヒーターは難しいと思うけど車屋の親父と良い付き合いが今後も出来そうです。
エンジンなど大きな物をアメリカから買う場合、出来ればカリフォルニアからにした方が良いですよ。
アメリカは広すぎるから輸出可能な港までの陸送費用が大きくなるよ。
木枠やパレット代金も高い。現地では安いがおそらく手間賃?
後は、詐欺やアメリカ時間にも注意してくだあーい!
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 14:49:23 ID:xC7UIzdS0
そうそうエンジンなどの重い物はカルフォルニアなどの輸出港が在る場所から買うのがベスト。
航空便を使うなら旅客線の主要空港が在る州がベスト。
ただ、外れた州などから買う場合は輸出港が近い州や主要空港が近い州からに。
主要港・空港以外は相当な輸送費と時間がかかると思うこと。
外れたコロラド州などから買った場合、小さな物でも結構な輸送金額になる。
本当は船便で送るのが安いけど時間が待てない人は金額張るけど航空便で。
サーチして自分が気にいったエンジンを見つけて、
それが外れ州なら賢明サーチで輸送費を安くする方法を見つけること。
いいなぁ、AARクーダ。それもピストルグリップのマニュアルですか、ロマンっスすね。
自分もクラウンビクトリアをアメリカから持ってきたばかりですが待ってる時はあーだこーだ考える時間が幸せだったなぁ。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 16:06:50 ID:5RQTkJ8F0
>>337 おぉ!いいっすね!!それじゃ来年のモパーミート出ますか?w
俺は気力次第ですが、出るならお会い出来るかも知れませんね!
341 :
モパー:2008/12/17(水) 16:14:52 ID:dwCbQEjNO
正に今、想像の世界で一人盛り上がっています(笑)ナンバーズマッチには全く拘らないので、車高は低めの直線?とか
少し尻上げ?とか。考えると限りが無くいつも最終的にはAARにヘミやSRT乗せたら強そうだなとか(笑)そしたらミッションはバイパーから?限りが無いです
お互い楽しいカーライフにしたいですね!
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 16:20:35 ID:glXIQuVVO
何色ですか?僕は緑です!
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 16:38:06 ID:5RQTkJ8F0
>>341 え?HEMIにバイパーのミッションって付くんですか?!新しい奴かなぁ・・
でもAARはピストルグリップのハーストシフトとLSDが入っててちょっとうらやましいです・・
俺のは66ベルベディアのHEMIのMTですけど、シフトはグラグラクラッチ、ハンドルはバカ重で
運転辛いからそこがうらやましかったりします・・w
もうダメだ俺も買おう。
金無いけど。
yahoo.comで中古車屋見すぎて仕事にならない><
俺はモパーパフォーマンスのエンジンをポチるか悩み中w
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 21:47:51 ID:XC7zk6hq0
俺も色々買いたいが、車を買ったばかりで予算がねぇorz
しつけぇなぁw
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 22:18:01 ID:dwCbQEjNO
AARはムーランルージュ黒バイナルです。皆さん盛り上がって来ましたね!買わずに後悔より買って後悔です!ヤバくなったら売ればいい!色々アメリカの車屋調べたけど、アイアンやロードランナーやマスタング等はかなり買いです。
ヘミ以外のポストカーも贅沢なアイテムてんこ盛りで安くなってました。
ご存じの通りトラカマとチャレンジャーは高騰しています。
四駆系は国内のディーラーの方が良いかと。。。キャデラック、インパラ、カプリス系はハイドロなどいじり倒されて立ち直れない物が有りすぎてガッカリです。
以前ロスに住んでいた時にハイドロ車をノーマルに戻す専門の車屋が有って笑いました。
年内検討して年明けに買えば円高間に合うし、春からは真っ直ぐ番長になれます!皆さんご決断を!
因みに、アメリカは20日位からクリスマス休暇です。連絡取れません。皆、必ず働きません(笑)
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 00:57:46 ID:z0mK6Deu0
>>349 ムーランルージュのAAR!超絶オメ!
私もいつもebay見てるので自分の事のように嬉しいです
アメリカは経済大揉めで嗜好品を金に換えたくて大変だからね
以前は国内にしか売ろうとしなかった車もどの国からの入札もOKで出るようになりつつありますね
勿論今でも(面倒だからか)隣の友好国カナダでさえ売り渡す気がないってのも多いですがw
バブルが弾けていい個体が売りに出されるのはいいけれど白人連中は流出に苦い思いをしてる事でしょうなあ
でもよくAARを日本人に売ってくれたよな
円高は今後も続きますよ
しかももっと酷くなるでしょう
景気悪化はまだ序の口
株やってるからその辺はよーく判ります
モパーミートに出られる時はここで告知して下さいね
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 02:29:19 ID:q1q9Le7CO
、
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 02:37:36 ID:q1q9Le7CO
70'CUDAは国内では手に入らないからねぇ。日本に何台あるのだろう?
イベントでもチャレンジャーは多いがクーダは余り見かけないもんなぁ。
程度悪くてもオイラも欲しい。程度悪くても乗り上がり500万くらいか?
70'クーダ売っている所が有れば教えて下さい。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 04:56:39 ID:U33T7N5D0
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 06:15:02 ID:q1q9Le7CO
厳しいね!フレームまで行っちゃってるロールバーだね。足回りもプロの仕事ではないね。もったいない。
クーダは国内に100台無いと見た!AARは20台以下か?
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 08:55:40 ID:U33T7N5D0
>>354 クーダは結構入ってきてるとは思うが廃車や里帰りで全部ひっくるめて100〜200台位じゃない?
しかし確かにちょっと勿体無いよね。まぁオーナーの自由だから人の好みどうこういうつもり
もないし、所詮車だからオーナーの好みや要望で乗せ換えやクローン改造も全然ありだと思うが、
オリジナルに拘る人の多い車種だけにある程度後戻りも考慮に入れた改造の方が得策だろうな・・
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 09:33:03 ID:S89N+8kUO
この間のモパーミートではどう?
LM1エンジンの件でレス下さった方ありがとうございます。
とりあえず、米Yahoo!で検索かけみます
難しそうですが、頑張ります(´・ω・`)
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 11:17:27 ID:J6gw6LJn0
国内のロッド屋やカスタム屋などに当ればLM1位、在庫してるだろうに。
セールなどだったら5万引きで売ってたりする。
ビッグ3破綻でこのスレも終了
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 11:53:29 ID:5A0+K5Im0
ハマーとかももっと安くなって欲しいお(´・ω・`)
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 12:19:57 ID:q1q9Le7CO
クーダ全体では100台越えるだろうが70クーダだけだと100台以下だと思います。全国に散らばっているが本当に数が少ないですね。
売っているのは京都のマッスルカーコネクション位?程度悪くても乗り出しは最低500万無いと無理だろうね。
と、言うか売りが出ても市場に出る前に決まってしまうよね。市場に出てるの見たこと最近無いよ。
>>358 国内だと30万くらいしちゃうんですよね(´・ω・`)
アメリカだと10万くらいかな(・∀・)
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 13:29:36 ID:VoyivaaaO
国内で30万くらいなら妥当な値段だと思う…
自分で手間惜しんで輸入して自分で載せるなら安く上がるけどエンジンだけ自分で調達して載せ換えだけショップ持ち込みは結構嫌がられるよ!
>>363 乗せ替えや整備は自分で出来るので大丈夫さ(・∀・)
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 15:07:19 ID:VoyivaaaO
>>365 じゃあ問題無いね!
あとクレートモーターでも締め付けトルクが結構テキトーな事が多いからヘッドボルトの締め付けチェックとかロッカーアームの組み直しはしたほうがいいよ!
どうせ輸入するならZZ4をオススメしたいけどな〜
>>366 なぬっ( ゚д゚ )テキトーは知りませんでした。
アドバイス感謝感激秀樹衝撃です(・∀・)
ZZ4とはいかなるエンジンでござるか?
よろしかったら一説聞かせては貰えぬか?(´・ω・`)
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 18:03:14 ID:J6gw6LJn0
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 18:12:18 ID:J6gw6LJn0
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 20:44:08 ID:q1q9Le7CO
すいません。ヴィンテージエアーは国内のどこの店で売ってますか?いくらくらいですか?知ってる方教えて下さい(゚_゚)
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 20:53:08 ID:w+GIp4Cq0
質問いいですか
エアコンコンプレッサーがロックしました。物は新しかったんですが原因はなんですか
>>372 コンプレッサだけ交換したのか?
もし、配管とかエバポとか、コンデンサとかにゴミでも混じってたら、新品でもスグ逝きますよ。
>>339 クラウンビックおれも欲しいんだよね!
ポリス仕様?
1ドル70円台にならないかな。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 03:15:44 ID:qOE25YzRO
>>350 株の人に質問。
ドル安はいくらくらいが底?
近いうち代行頼むんだが、俺は84円位で踏んでるんだが
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 06:32:36 ID:O+hdVgC40
それがわかったら億万長者ですよ
>>375 もう90円近くにもどりましたよ・・・・。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 07:25:08 ID:oKsLP2INO
V6 マスタングと新しいZで悩んでるんだけど
>>368 わざわざURLまで貼っちゃってくれちゃってありがとう(・∀・)ソナタハユウシャジャ!
LM1は日本円にすると15万円で送料が10万円以上…
ふむ、日本で買うのとそんなに変わらぬな( ゚д゚ )
ZZ4はちょっと高くて手が出ないっちゃ(´・ω・`)ショボン
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 08:56:21 ID:Y6Eg6B94O
マスタングV6とV8では楽しさが全く違う。一つ前のマスタングでも解るように売るときV6は値段がつかないよ。燃費もV8はトルクあるから余りアクセル踏まなくていいから余り気にならないよ。
Zもいいがマスタングはもっといいよ!
小学生が見て、何だこの車スゲー!!と言ってくれる。くだらないけどこれがスポーツカーは大事です(笑)
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 08:59:00 ID:RNgiYqbJO
マスタング=スポーツカー
>>375 今日金融政策決定会合あるから少し反応あるんじゃね?
為替介入にも言及してるし、円高はあまり突っ込まないかもしれんね。
よくしらんけどw
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 10:13:51 ID:T04FLDtF0
>>379 日本で売ってる場合、大量仕入で販売価格が安くなるから。
一台一台の輸送では無くコンテナで運ぶから輸送費が安くなる。
だから街乗り程度ならLM1で十分だし、国内で買った方が得となる。
何が得かって個人輸入しても価格は大差無い、在庫在るなら直に載せ代え作業入れる所。
一番は新品で目の前に在るってこと。
取寄せだと現地出荷が気まぐれのように遅いし、船でエンヤコラと二週間、さらに受け取るまで時間がかかる。
それでも待てる人は良いが遅いと一瞬、騙されたか?と不安に思ったりしちゃう。
酷い業者は出荷が注文受けて二週間後とか平気に有る。
LM1でもバルブカバーはサイド止めだが、シャフトは4ボルトだよ。
>>383 なるほどな(・∀・)
それならば、日本の景気の為にも日本で買っちゃいますか( ゚∀゚)
エンジン探しで電話代がすごいことになりそ(´・ω・`)
>>362 京都のマッスルカーコネクションてまだあるの?
ひどいボッタクリ店だったなぁ・・・・
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 12:51:41 ID:Y6Eg6B94O
まだ有ると思うよ。何かボリボリにあったの?
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 14:21:56 ID:J7Wr6iuYO
すいません。質問いいですか?
87ユーロモンテが欲しいんですけど、あの車で4人乗ると狭く感じますかね?
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 15:07:17 ID:0gsDSO7+O
>>387 デブが4人乗れば狭い…
普通の大人四人なら充分な広さでしょ!
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 15:22:19 ID:ahbVVEc/0
>>375 >>376氏が書いてくれてる通りその一言が真髄w
底は誰にも判らないんだなこれが
後になってあの日あの時だったのかとみんなで思うもんだんだよ
だもんである程度の所で線引きして突っ込むしかない
世界市場は揺れに揺れ、以前に比べオーバーシュート(過度に逝き過ぎる)するから見通しはしにくいね
月収や年収分を平気で吹っ飛ばす覚悟があるならFXやってみないか?
その逆もあるから億万長者にもなれる…かもw
冗談はこれ位にして、近いうちに代行頼むなら期限があるって事だよね
いきなり$1.00=50円になったりする訳じゃないから腹括って頼むといいよ
'06,'07年に比べ明らかに安く買う事が出来るのは確かな事だから
>>380 最後の行
すんごく解りますw
結構大事なファクターですよね
>>383氏の書き込みは的を突いていて感心
「エンヤコラ」のくだりは最高w
>>385 A-carsの広告にも出現してますからまだやってますね
良く解釈すると「中西氏は思い入れが濃い」からあーなるんだそうです
数年前に飾ってあったピンクのAARが当時で800万だったのは有名な話みたい
価格が高いのは関西のお金持ちが主な商売相手だからって聞きましたよ
で、どんなボリに?
興味があります
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 15:40:15 ID:tdFm8we20
10年くらい前だっけ、
礼を尽くす車、礼を尽くす会社とか言い出して売り出した珍車サターン
大して性能も良くないし、値段も安くないし、そもそも格好悪いw
値引きなしのワンプライスとか大見得きってたね
あの時点で雨車は終わってたんじゃね
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 15:47:04 ID:Y6Eg6B94O
と、三輪車乗りのバブバブが申しております。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 17:21:06 ID:qOE25YzRO
>>389ならびに回答をくださったみなさん
親切にありがとう!
年明けから3月くらいまでに
おさえられたらいいなという感じで頑張ります
このスレ、フォード党やモパラーの方が多いので微妙かも知れませんが車両は
ユーコンデナリを狙ってます
モパラーいいなモパラー
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 19:53:52 ID:Y6Eg6B94O
ヘミ・チャレンジャーバンザイ\(^O^)/
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 20:42:31 ID:zvzD5mavO
90年代のシーセンゴ(アストロと同じような顔)ってLT-1?
なんかC5ベットよりドロドロいってて羨ましかった。
LS-1は音いまいちかも
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 20:49:54 ID:zF6yOlFW0
ヘッダーとマフラー変えればいい音するさ。
ちなみにLT-1ではない。
LS1系の音はあのどろどろって音しないのが寂しいよね。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 21:19:59 ID:RNgiYqbJO
'70-454が吐き出すサイドマフラーからの音は発動機みたいだぜ?
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 23:21:27 ID:8ka0Fc1qO
前スレでドロドロ音はなぜ出るか議論やってたよね
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 01:30:27 ID:lSOBBGsQ0
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 01:52:52 ID:++jctkRyO
GARAGE NEONってとこやけにアメ車安いけど実際どうなの?
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 08:10:29 ID:LWIYtf9m0
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 09:51:33 ID:2lxUztAI0
>>402 近くだったので一度行ってみたが…
アメ車素人を装って話を聞いてみたら、一見親切な感じだがボロうとしているのが丸分かりだった。
アメ車屋なんて大抵そんなところばかりだと思うけど。
愛知県内なら他にもっといい店があると思うよ。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 09:52:38 ID:SjNa51Ui0
マフラーを同調させなかったらでるはず。
でも点火順ってより点火パターンと燃料の噴射タイミングで
排気音は変わってくると思われる。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 10:52:13 ID:++yybTuBO
みなさん
今から5年後、10年後何に乗ってるとおもいますか?
うちはたぶん
5年後GMクライスラー製
HEMIクーダ
10年後トヨタ製
H2Oクーダ
アストロ乗りです。97年式のハイルーフですが、去年一気にガタがきてエアコン一式・オルタ交換等の連続でした。
そのため今年は快調だったんですが、走行中にガス欠のような感じでプスプスいいながら止まってしまいました・・・
修理にも出せずじまいですが、こういった経験ありますか?
バッテリーはセルが元気に回るほど残ってますが、まったくかかりませんw
オイルも交換したばかりで量もきちんと入ってるんですが、いったいどうなってんだろ。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 13:07:10 ID:aLxKlNkIO
>>407 今度は点火系だおー
( ^ω^)おっおん
漏れも外灯も無い峠道で止まったことあるお
ガス欠かとおもったらV8なのにV4になってたらしいお
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 15:43:13 ID:H0eYTfun0
お決まりのガソリンポンプの故障だろ
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 19:41:08 ID:ZC956UI5O
ガソリンポンプ(笑)
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 22:48:45 ID:H0eYTfun0
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 07:30:28 ID:k73X+fBtO
念ぽんのカエドキは難しか。
オレも逝く前に、そろそろ交換しとくかな。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 12:35:07 ID:eLRHa4j5O
全ての車に当てはまらないけどガソリンに添加剤や水抜き剤を入れすぎるとフェールポンプの中のゴムがふにゃふにゃになって
機能しなくなるよ!キャブ車や旧車は特にそうですよ。旧車の場合はエンジンが冷えてからだと少しの間はゴムが固くなって動くけど又熱くなるとプップッとエンジン停まります。
俺の場合はキャブ車だったから近くのガソリンスタンドからガソリン買って直接キャブに少しずつ入れて避難、レッカーしたけど。。。
かなり焦って恥ずかしい場面でした。
参考に為らないと思いますが豆知識として(笑)
キャブクリーナーがダイヤフラムをダメにするパターンもあるよな。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 15:30:46 ID:eLRHa4j5O
ダイヤフラムとはなんぞや?
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 16:21:41 ID:qN6fhqNmO
キヤブのなかのパタパタするやつ
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 16:25:00 ID:j3leW7GTO
破れるときゃでたんみたくなる
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 19:22:45 ID:b+x3EljwO
(´・ω・`)?
パタパタするやつってチョークのこと?
C5なんだけどサウンドが物足りない、マフラーは変えてる
ヘダース付けるとよくなるかい?
爆音である必要は無いんだけどドロドロというかガラガラというかそんな感じの音がいい
>>422 自作車検対抗品にしたら?
友達のは、結構良い音質な感じ。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 01:32:16 ID:VoOSxTWlO
日曜日にパワステの高圧ホースの配管に穴空いてOIL噴きだしたよ…
ベルト外して重ステにしたけどハンドルの経が小さいしタイヤ太いせいで重くてまったくハンドル切れん駐車場に入れるのに苦労したよ…
パワステステのオイル抜いて配管外して圧かかないようにすると軽くなるって聞いたけど本当?
「Gメン」に出てきたバラ・クーダは格好良かったなー
逃げる時に出したウィンカーも真っ赤でさ
無線で「犯人の逃走車両はバラ・クーダ」って云ってて、シブかったな
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 03:25:20 ID:8UgSuCUF0
>>426 何気にHEMIオメw
劇中車は何年式だったの?
>>425 パイピングは関係あるかわからんけど、フルード全抜きしたら抵抗が減るとは思う それでもデフォで重ステとはギア比が違うはずだから相当重いんじゃないのかな?
429 :
425:2008/12/22(月) 13:38:37 ID:VoOSxTWlO
>>428 ですよね…
今日部品注文したけど国内在庫無しで本国オーダーで来月半ばにしか部品入らないから年末年始は重ステで乗ろうと思ったけど無理だな…
>>407 燃料ポンプじゃないかな。
俺も路上でガクガクブルブルってなってエンジン止まったよ。
最初は何発か死んでるのかと思ったが、再始動不可でレッカー。
結局、燃料フィルターの詰まりから来る燃料ポンプの故障。
修理代は30万ですた。ちなみにC5です。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 14:56:55 ID:KwubxG1UO
高すぎるよ。。ボリボリです。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 15:49:23 ID:+awqsQoVO
>>430 馬鹿だな、うちの店なら29万でやってやるのに
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 17:11:14 ID:WmxVMo6aO
俺が10万でやるお(´・∀・`)
オレなら5万でやるよ
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 18:11:27 ID:mdI0DnxB0
じゃ〜オレ3万
437 :
422:2008/12/22(月) 18:47:28 ID:DPZv8TOp0
30万なんてありえねーよw
3万の間違いだろ
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 22:13:26 ID:fl9zR46VO
C5にもなると部品高いのか?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 23:11:46 ID:aDtLu9nj0
>>428 俺のアストロも走行中にパワステホースすっぽ抜けてフルードじゃじゃ漏れした
超重ステ、重ブレーキになって大変だった
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 23:45:10 ID:fl9zR46VO
広大なアメリカ大陸で故障は命取りの訴訟もの
それは整備不良ですね
>>427 確か、'70年のブルーだったかな…
「Gメン」では以前にも犯人がグリーンのサメカマに乗ってた時があって、渋かった
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 02:58:08 ID:1bvnKErgO
すいません。70クーダと70チャレンジャーを日本国内て買おうとするといくらくらいなんでしょうか?程度とエンジンは中くらいで教えて下さい(_´Д`)ノ~~
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 08:28:07 ID:YlDMbldqO
中って、まあ、そこそこ壊れるって感じだよな。
1000くらいか?二台だと
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 10:46:51 ID:7DMtCKi4O
DODGE=『ドドゲ』
ドドゲのチャレンジャー はいい車
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 10:50:25 ID:7DMtCKi4O
>>444 両方の『ドドゲ』は
平行で通関自分でやるなら、80万ぐらい
でもドドゲの70なら、
自分で見に行った方が、楽しいよ、アメリカ行けば
ドドゲ専門の安いところ、いっぱいあるよ
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 11:00:11 ID:1bvnKErgO
ら
ら?
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 11:44:18 ID:nupdffXB0
>>440 ポンプが12.7万、ゼンダーユニットが9.3万、その他部品や工賃、診断料タンク清掃等で大体30マソですた。
フィルターを定期的に交換していれば、こんなことにはならなかったかも。
C5のポンプそんなすんのか
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 19:22:00 ID:NyER3rvS0
(´・ω・`)
>>450 鯖で、念ポン交換をショップに聞いたら8〜12万って聞くけど、自分でやれば2万も掛からん。
ヤフオクで1万位の念ポン一式が、ショップ見積もりで8万越えてるの見た時は驚いたもんだ。
友人C5も交換してたけど10万位だったと思ったが・・・?
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 20:45:46 ID:Hd8fQR/M0
上に続き、96タホで逝った時は高いと言われて3,5マソで
コミコミ5,5マソだった。
代車でガス代が掛からなかったから、ほとんどタダで直ったような
もんだった。
アストロでコミコミ6万ってとこだな
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 22:48:03 ID:5KxLiYTbO
みなさんお金餅すね。社会保険引かれてそんなにお金あるんすね
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 23:34:02 ID:1bvnKErgO
無いところから捻出するのがアメ車乗り。飯食わなくてもガソリン満タン。エルメス我慢してZR-1。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 03:08:24 ID:vO74KWGIO
DODGEどどげ
ZR-1乗る人間がエルメスを欲しがってはいけません。
エルメス乗りたい。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 07:46:54 ID:lGoaaVsN0
あなたシャアをいじめる悪い人
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 08:53:19 ID:9uCfIkd8O
ユーコンのミッション壊れて…載せ替え40万!
痛た過ぎる 部品で30万越えてるから相場かな?
正月乗る車ありません!
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 09:33:02 ID:27w8BVrx0
>>453 そうなんだ・・ぼったくられたのかな。
社外も探してもらったんだけど無かった。
なんか水とヘドロのようなものがへばりついていて、燃料計も作動不良。
ウィイインってモーターうなっていたんだけど、無視して乗り続けていた。
熱で線が溶けていたくらいだからよっぽど無理していたんだろうなぁ。後から考えるとガスに引火しなくてよかったw
もしフィルター換えていれば助かったかも。
数千円けちって30マソwわらえない。
>>463 そもそもなんでタンクがそんなに汚れるのだろう?
変なガソリン入れた?
それか添加剤とか使った?
>>463 それは、普通のトラブルでないかもな。
イタズラで、灰皿用の芳香剤入れられたりしてるかも。
ジワジワ時間掛けて燃料系詰まらせるから。
>>464 入れているスタンドが悪いのかも。
お店の人に出来るだけいろんなところで入れたほうがいいといってました。
でもボートとかでは燃料タンクが汚れるのは良く言われてるけど、車ではあまり聞いたことが無いんです。
変なスタンドで入れてしまったのかなぁ。でも外からでは貯蔵タンクの中身はわからないので防ぎようが無いですしね。
ちなみに添加剤は入れてないですね。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 10:59:51 ID:i5mU9IfDO
>466
ヘドロは何色でした?たぶん長期間なら水でもなりますよ。オイルが入ってもなりますよ。
スレ見てたら不安になって燃料フィルター交換した。
前回から2年経過だけど、結構詰まってるもんだな。
20年変えてません
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 17:21:09 ID:WSe9lUl2O
クリスマスだお(´・ω・`)
きゃでたんには、イヴに何かあるのか?
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 19:52:58 ID:zkVjR1v8O
きゃでいたんは新婚だからデートじゃんよ
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 20:31:10 ID:WSe9lUl2O
漏れは毒男だお(´・ω・`)
ケーキ買って1人で食べたお
え?
きゃでたん結婚してたんだ。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 20:33:32 ID:DFzOFpZlO
燃料フィルターは、一年に一回交換がいいですね。以外と詰まってたりしますんで。水抜き剤を使うとタンク内のサビ防止になりますよ。知ってたらすんません。
そんなに詰まるもんでもないでしょ。
旧車はタンクの錆とかあるかもしれないけど。
いきなり質問すみません。
エルカミ最終型の全長・全幅と最小回転半径を知ってる方いましたら教えて下さい。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 06:50:27 ID:ftcAFIpHO
検索して情報を絞れーググレカミーノ
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 08:18:44 ID:f9EzcrEp0
質問させてください。
今、米国で10日ほどレンタカーを借りています。
車種は、トヨタカムリですが、車のリモコンキーのボタンが良く分からないのです。
開錠 (ボタンの色が黒で鍵が施錠されている絵が描いてある)
施錠 (ボタンの色が黒で鍵が開錠されている絵が描いてある)
HOLD (ボタンの色が赤でHOLDの文字印刷, クラクションの絵が描いてある)
HOLD (ボタンの色が黒でHOLDの文字印刷, トランクが空いている絵が描いてある)
開錠と施錠は分かるのですが、
HOLDとそれぞれ描かれた2つのボタンの機能の意味が分かりません。
識者の方で、分かる方がいらっしゃったら教えてください。
宜しくお願いします。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 10:45:23 ID:kyylf99PO
480
これってパニックビープ?ホーンがなるやつじゃないのかね?
>>480 普通にセキュリティーとトランクオープンじゃないか?
ちがうか?w
HOLDってのは何秒間か押し続けろってこと?
>>479 ググっても出てこなかったんで質問しました。
Overall length 206.9in.
Overaii width 71.9in.
Turning circle,ft 40.0
>>484 87年 エルカミーノ 全長とかでググれば出てきたぞ
携帯だってそんくらい調べられんだろ
後は
>>485の数字をcmにでも変換しれ
HOLD赤:防犯アラーム作動。
カージャック等にあったときに長押しするとハザードと同時にホーンが鳴る。
HOLD黒:長押しするとトランクが空く
PS.クラクションじゃなくホーンと言おう。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 21:41:40 ID:wXuDzWnl0
おれCARFAXって奴やってみた。おもしろいね。
同じようにへこみたい人どうぞ。60日間みれますので可能な限り調べますよ。
>>488 1G1BN81Y8H9167641
ヨロシコ^^
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 22:23:48 ID:wXuDzWnl0
>>489 カプリスワゴンさん走行距離だけでよい?7件記録あるよ。
最後は07/11/1996 95328マイルだよ。2回オークションにでてまつ。
ごめん法人ユースとかレンタアップとかどこ見るかわかんねぇ
新並じゃ調べてもしょうがないよね?
>>490 ありがとん
最終はインディアナ州であってる?
事故歴とかは出ないのかな〜
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 09:37:43 ID:l7tGrjQ1O
サイドボルトの350のインマニめくったらATFでベトベトだったんだが、なんでだと思いますか?
ラジエータのATFクーラーからきたのかなぁ?
わからん…orz
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 12:31:39 ID:G/oQptp40
>>489 最終インディアナです。
事故暦ありませんでしたよ。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 15:33:11 ID:BVWZZ7TlO
>>494 あり得んだろ。
水とまざったとしても、オイルには入らないよ。
間違いでATFを入れたに一票。
まさか350風ミニではないよな?
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 15:48:52 ID:l7tGrjQ1O
>>496 レスありがとうございます
インパラに載ってる350です
間違えてATF入れたことなんてないと思うんですが…
それ以外は考えられないですもんね…
ミッションのバキュームが壊れたらどうなるんですかねぇ? 関係ないかorz
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 16:31:26 ID:7rJ+0qKS0
どうしてエンジンにATFが入っているのかと疑問。
要はATFをエンジンオイルに入れたのでは?
自分でやった覚えが無い場合、何処かでエンジンオイル交換時に間違えたってことだ。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 16:40:00 ID:l7tGrjQ1O
それ以外は侵入しようがないですもんねぇ…
念の為ラジエータ買い換えるかな…orz
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 16:54:54 ID:BVWZZ7TlO
>>497 仮にATのバキュームが壊れてATFを吸出したとしても、ATFはキャブの中へ。
エンジンオイルには混ざらんよ。
ラジエタは関係ないだろう?と思うがな。
そのインマニについてるのATFとなぜわかった?
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 16:58:04 ID:BVWZZ7TlO
キャブだけじゃないか、インマニ内部にもだな。
インパラは跳ねるの?
>>495 ありがとん
爺ちゃんが10年ほど前にアメリカから持って帰ったと言い張るので(^_^;
俺は68歳でアメ車に乗ってるかな…
>>501 エンジンがアフターファイヤーしまくって調子悪かったのでインマニをめくって見たところインマニ内部に赤いオイルがベットリついてました…
赤いオイルだったのでATFだと思います。
私のインパラは跳ねないです すみませんorz
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 00:34:22 ID:ymUltC7iO
や
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 00:37:29 ID:ymUltC7iO
オイラも70クーダが欲しいよ。エッジのきいたイカした車ですよね(´∀`)
いやんエッジ
毎年冬になると
「雪積もったら、どうするん?アメ車では走れんやろ?」
って、必ず誰かに言われます。
走り屋系FRから転向してきたオレにしたら、ガチガチにLSD効いた車高短FRより遥かに気楽に走れるんだけどな。
アメ車が雪道弱いなんて、誰が言い出したんだ?
アメリカでも寒い所や積雪地帯が沢山あるのに。
車がデカイ分だけ、ガレージから道路までの除雪だけどなW
アメ車も色々あるからなー
ラングラーとかなら雪は余裕
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 12:56:16 ID:8LdnQLuR0
買った!買ったよ!バンデューラ!
走行4万新車並行ワンオーナー土禁禁煙スタクラ!
エクスプレスに浮気せずに探してよかった。。。
納車が楽しみ!
早速15インチで渋いホイール捜索中。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 13:15:50 ID:YTsIUTEQO
レギュラー99円だった
アメ車仲間が増えたらいいな
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 14:36:16 ID:JmUeRRsBO
プリカ使用レギュラー90円、未使用94円。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 17:03:06 ID:yHCAP/SEO
最近周りでアストロブーム到来!
安く、広く、あまり見ない車? 意外に実用性があったり奥が深い車だと思う… 夕方燃料入れたらプリカで96円!
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 19:15:36 ID:cGoyhQSQO
明日トロか
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 21:51:11 ID:B+Ei5BfCO
俺の地域では最安値が89円だよ。
今日その店でガソリン入れてたら、変な軽自動車に乗ってたオッサンが、「この車燃費悪いでしょ?ガソリン安くなって良かったなぁ。」
って絡んできたから、
「1リッターで1キロしか走らないっすよwおじさんももっと良い車に乗ったらいいじゃないすかw」
って言ったら無言で去って行った。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 21:54:30 ID:8LdnQLuR0
俺にとってはアメ車って遊び道具なんだけどな…いい車なの?
まぁ国産車は下駄かチャリ代わりなんだけどw
いい車ってロールスとかフェラーリとか?欲しいとも思わないわ…。
今、飯島愛の裏ビデオで抜き終わったところ 追悼オナニー
しかし、あいつのマンコ、茶色すぎ チョコレートみたい
童貞乙
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 10:45:47 ID:MdHhkrjRO
基地外乙
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 16:19:32 ID:laAILii8O
ガソリンこんなに安いと普通に乗れるね…
最近は見るたびに安くなってるから「安いからここで満タンいれちゃおう」の繰り返しで、
ガソリン残量半分をどうしても下回らない。
修理に金が回るから不安要素を解消できるし、来年七月に車検が来るセカンドカーの買い替えも検討中。
最高です。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 19:04:37 ID:4btcXv6c0
いいなぁ( ;; ´・)ω(・`;)
オレはガリガリ君
172cm/49kg
175/80
-10したい
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 22:45:50 ID:uBKtc/8+O
183/72
>>516 いい車だよ。
ただ精度が低いからバラツキがある(不良品が多い)だけ。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 01:25:08 ID:e5rcT7L1O
>>524 >175/80-10
タイヤサイズかと思ったw
そんな俺はついに100`越えだお
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 02:44:28 ID:n3XvEadK0
164cm 75kg 超メタボ腹
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 08:43:12 ID:VFCJMVdJO
☆★アメ車乗りの体重について語ろうPART1★☆
デブは本国で乗ってください
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 15:22:41 ID:bDNQro7O0
172センチ88キロ
Gバンがちょうどいい
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 16:46:45 ID:uwYJiQP50
190センチ86キロ
アメ車でないと、運転しずらい。
c1500が、ちょうどいい。
自分、160/45なんだけど、アメ車テラ似合わなす。
シートは前から2ノッチくらいw
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 17:10:09 ID:bDNQro7O0
そういえばうちのお袋150センチくらいだけど、Gバン運転できるな。
彼女も150センチくらいだけど結構上手い。
コンバージョンでバックアイ越しでしか後ろ見えないのによく運転できるな…。
…どっちも運転したがらないけどw
>>534 おふくろ紹介汁!3サイズ教えろ!アドレス教えろ!
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 20:23:31 ID:bDNQro7O0
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 23:58:31 ID:mvNMVFFz0
乗ってない奴の見栄っ張りww
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 00:02:12 ID:aKhFEUK6O
やぁ、漏れにお似合いの飴車を教えてくれないか(´・ω・`)
来年いっぱいで100万貯めて頭金にして買ったる
あぁ早く乗りたい
↑無駄使いせずに、コツコツ貯めてガンガレ
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 09:58:51 ID:aKhFEUK6O
(´ω`)
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 10:39:37 ID:wQEp19EvO
どうしたん?(´・ω・`)
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 16:53:13 ID:HYEHE1soO
休み中は みんな出掛けるのか?
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 17:06:11 ID:GhdoimEQO
何台かのマッスルカーで元旦爆走ツーリングします。
どこ行くんだよ〜(´・ω・`)
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 17:44:35 ID:HYEHE1soO
いいなー 俺なんかまわりにアメ車どころか 車乗ってるヤツいねぇし
とりあえずウマにのせてタイヤ外してみた
なにしようかな
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 18:59:58 ID:FXgGbrXoO
ブロアムからビッグブロアムかC-1500にでも乗り換えたい
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 22:33:45 ID:aKhFEUK6O
どっちも安いので気軽に買えそうだね(´・ω・`)
さっき愛車で灯油とモスバーガーを買いに行ったらインパラ見たお
カコイイなあ
漏れもイイ車乗りたいよ
来年はとうとう、粗大ゴミ業界に天罰が下りそうですね(笑)
カウントダウンスタートwww
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 22:47:57 ID:wQEp19EvO
>>550 車両は買いやすい金額だけど、変なの買ったら修理代が車両代を上回るぞ
早くNEWエンジンが買いたいよ(´・ω・`)
この不況で仕事激減。
給料ガタ落ちだからC1500売りたいけど、やっぱり気に入ってて売れない。
ATF漏れまくりなんだけど調子良いんだよな〜。
相場はアホみたいな値段だし、オレのはサラに叩かれそうで勿体ないな。
最近本当、鯖タホCK見なくなったな。
高久乙
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 08:46:41 ID:BzX7g9moO
上野&秋葉原にでも逝こうかな
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 09:01:23 ID:fmcsEK+5O
ATF漏れまくりで調子がいいと言える低脳ぶり
確実に調子悪くなっていってるよ
ミッション急逝で後続車に迷惑かけないでね・・・
>>558 毎日50キロ通勤しながら、かれこれ3年になる。
AT逝く事も路上ストップも、最初から常に覚悟してるから平気だよ。
動かなくなれば直せば良い。でも元気なんだもん。
>>546 ブルドーザーの向こう昇る初日にむかって・・・
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 09:59:07 ID:BzX7g9moO
オイル漏れがある以外は不具合なしとゆーことだよね
LM1って機械式のフューエルポンプつけれますか?
>>559 マジ迷惑 公道走らないほうがいいよ(^_^;
>559
563サンじゃないが直してから乗って欲しいな
ガスケットなんていくらでもないしw
シャフト(コンバーター側)からならなおの事乗りっぱなしは高く付く 乗りつづけるンなら修理にイケ
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 17:41:15 ID:59UH2uRDO
言うだけ無駄かと思われ
さて108突きにヲメコしに行くか
>>564 ミッションは死んでる予定だったから、一応スペアのミッションは持ってるし、シールもある。 ミッションマウントもチギレかけだから一緒に交換したい。
ただ、3年前から交換する元気だけが無いんだ。
ま、セカンドカーが帰ってきたら、近いうちに交換するよ。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 19:01:22 ID:inZUekCH0
がんばってよ。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 00:12:23 ID:9Q183mSP0
おまえら、あけおめ!
ことよろ
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 04:04:18 ID:1sKuI9+S0
大阪のアメ車屋SEGAWA'Sって潰れた?
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 04:06:26 ID:tE2N4tSm0
カレンダー上の輝く憧れの車達を見てると鬱になってくる(ヽ´ω`)
572 :
【吉】 【803円】 :2009/01/01(木) 06:12:50 ID:GONfXx2AO
今年はマイナス思考やめなさい(´・ω・`)
大吉ならお年玉で即買い
運試し
雪が積もったから嬉しくて走り回ってたら、シフターが動かなくなった。
DからRは何とか動いたけど、パーキングに全然入らん。
ローダウン車の雪道走行にこんなトラブルあるの忘れてたw
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 20:58:57 ID:xkkBi+vl0
漏れも今日はたくさんアメ車を見かけて(´・ω・`)ショボーン
>>575 オレも焦った事ありますね。
下回りの雪が溶けちゃえば大丈夫なんだけど精神的に悪いですね。
>>576 姫路は天気良かったのか?
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 20:18:46 ID:D64pEJRx0
6穴の114.3…
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 17:38:10 ID:/5LWoXkyO
ETCどんなの付けてる?アンテナダッシュボード貼りつけタイプ買いに行ったらなくてガラス貼りつけタイプならあったのよ。
自分旧車だからガラスなんかに貼りつけられないし、明日他の店まわろうと思う。
>>580 ガラス貼り付けタイプのアンテナをダッシュボードに置いてるだけ。
本体は固定してるけどアンテナは貼り付けはしてない。
>>580 何でガラスに貼らないの?
ガラスに貼れない理由あるの?
オレは他車から移設した時に両面テープ無くて置いてあるだけだけど、問題ないから結局そのままだよ。
レッツゴー4WDに欲しい車が載ってた
やべぇ見てると悶々ムラムラする
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 12:08:54 ID:Sb313h+M0
CARFAXについて詳しい人求む。
登録のときヤフーのメールアドレスがはねられちゃうのはどうして?
JPがつくとだめなの?
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 15:45:39 ID:QgIEZu9W0
>>583 あの雑誌、まだあるの?
レッツゴーって名前恥ずかしすぎ(苦笑
俺がアメ車にはまったのは…A-CARSかなぁ。
キャディ特集のとき。
結局まともなアメ車雑誌って今はアレだけだよね。
アメマガとかキャプション間違い多すぎだし、興味ない人間がつくってんだなーって思う。
デイトナはもうクルマ雑誌じゃないし。
カスタムカーはハイエース一辺倒だし。
キャルはなくなったし。
クルージンはバイク雑誌になりつつあるし。
デイトナ本誌よりもっちゃんのブログのほうが濃いようなw
>>580 おれはグローブボックス内に本体設置して
アンテナ言った意識だよ。
オレがハマったのは、友人の家にあった、Mr.マッコイだか、マッコイだかって雑誌だったな。
友人の父親が持ってて、頼み込んで全部貰った。
貰った時に既に廃刊だったけど、物凄く興味を奪われた雑誌だったな。
Aカーズは創刊から買ってたけど、ここ何年か買ってないな。
現行モデルに興味ないオレにとって、最近のアメ車雑誌は、正直魅力がないよ。
CARBOY的な内容のアメ車版みたいなのが欲しいな。
最近買うのはオートメカニックだけだわ。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 18:50:21 ID:lMeHVst60
∧l二|ヘ
(・ω・ ) ←に土産を持たせてどこかのスレに送ってください
./ ̄ ̄ ̄ハ
| 福 | |
| 袋 | |,,,....
 ̄ ̄ ̄ ̄
現在の所持品: 帽子 老眼鏡 爪楊枝 ステテコ 魔法少女アイ参 コタツ 仲村みうのDVD「卒業」
東名 オプーナ 魔法少女アイ参 オプーナ オプーナ 株券 オプーナ 信長の野望online争覇の章
いづおロール 神藤美香のDVD(赤) FF11アルタナの神兵追加ディスク 箱○ブルドラパック オプーナ
XJAPAN085 DaRkuN 五色の霊石 魔法少女アイ参 オプーナ 魔法少女アイ参 魔法少女アイ 惨パッチ PC98 きゃでたん
o-o、
('A`) メガネメガネ
ノ ノ)_
∧_∧
( ・ω・)=つ 。、
(っ ≡つ=つ,; ':. ゚
./ ) ('A`)
( / ̄∪ ノ ノ)_
.∧_∧ _ ナニ シヤガル
:.゚.:。+(・ω(:;(ー≡_三一
(っΣー=二三ニ ̄、_('A`)
乂 ,つババババ二 じ )
ゝ、) く`ヽ
>>587 エーカーズ創刊号〜探してます。 ありましたら譲ってください。
マジで!
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 19:50:00 ID:bRX2vm1CO
みんなオイルなに入れてる?買ったばかりでそろそろオイル交換なんだけど、何入れようか迷ってます。
4.3のボーテックエンジンなんですけど何リッターくらい入るんでしょうか?
上抜きはよく抜けますか?
エンジンオイルを上抜き?え・・・・・
上抜きより下抜きのが抜けるよ
>>591 すまない。
凄く惜しかったんだが去年全部捨ててしまったわ。
下のお口の方が良さそうだよなぁ
色んなカスもちゃんと流れそうだし
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 18:16:42 ID:Fx7ULWxy0
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 21:35:45 ID:+VwksN4R0
大径履いてる人に聞きたいんだが、実際のところ車体に悪影響ってどのくらいあります?
俺の行きつけのショップでは正直薦められない、と。
でもミーティングなんかで話を聞くと案外なんともない気もするし。
普段乗るクルマではないけど、ドア開かなくなったりボディー歪むならやめようかな…とも。
クルマは’87エルカミーノで、補強は特になし。
足はエアサスで、いまは15インチのエンケイディッシュ履いてます。
履こうと思ってるのは20インチのバドニックです。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 00:05:30 ID:JBrN3fUcO
大丈夫だよ!高速気を付ければ。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 00:05:46 ID:1eK7tH3RO
アメ車屋て意味不明なとこばっかだよな
「○○流行ってるけどアレは勧められない」というと
「ここは信用できる」と思わせる手段になってるとこある
講釈垂れるわりには程度最悪な車置いてるたり、修理はロクにできない等人格障害者だらけ
何ともないと言えば何ともない思うけど、知り合いの話しではステアリング系には結構来るみたいだよ。
ピットマンやアイドラーがスグにダメになるって角カプに大径履いてる知り合いは嘆いてた。
15インチクレーガー最強だろ
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 15:03:45 ID:VknL4LQHO
いや、キーストーンだろ
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 16:14:30 ID:TmrdYD87O
いや!アメ車も男は黙ってワタナベエイトスポーク。
ここまでクレーガーに3票
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 16:45:29 ID:0l3EK2Qg0
鉄っちんに10票、お椀キャップに30票
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 18:05:30 ID:TmrdYD87O
デイトナクロームに−100票
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 19:10:41 ID:VknL4LQHO
デイトナ風+ハイエース最低最悪
バゼットに汁
>>605 じゃあアメ車乗るなや。
ケンメリでも買え。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 20:42:16 ID:TmrdYD87O
と、アメ車初心者がほざいています。(笑)
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 22:03:01 ID:P74izKmd0
ワタナベかっこいいよね!
ふかーいリムのワタナベ+モパー、とくに’70チャレンジャー
渋い!
やっぱ13デイトンだろ
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 00:25:02 ID:SHIFks2u0
ワタナベより弥生だな
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 02:32:50 ID:1W8ewMu/O
アメ車サイズの弥生なんてあったのか?
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 11:42:31 ID:Pkgdutj9O
ワタナベ+チャレンジャーどこかでみたお!?
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 12:54:18 ID:TJriTTTQO
せっかくアメ車乗ってんのに何でわざわざ日本製パーツ付けるか意味不明だお(´・ω・`)
といいつつアフターマッケットの台湾製部品に手を出す
>>618であった
クレーガーどうなの
俺のクレーガー見てたらウットリするぜ
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 14:29:01 ID:JxfElfXuO
クレーガーにはうっとりしない。
69スノコカマロやTrans-Amシリーズのレースに出てたAARクーダやチャレンジャー
が履いてる8本スポークはワタナベじゃないからね。
写真みてワタナベだと思ってんじゃねぇの?
値打ちあるマッスルカーに国産ホイール付けるようなセンスの人はそれこそケンメリでも乗っとけば?
マッスルカー(笑)なんて、普通の人間にはただの粗大ゴミ
これからは、日本の旧車の方が、世界の評価上がるよwww
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 18:20:05 ID:JxfElfXuO
ミニライトじゃ表現できない深リムワタナベエイトスポーク!センスいいよね!マッスルカーが日本旧車に負ける?狭い日本だけで暮らしてるお前らしい考えだな(笑)
比べるのもセンスないけど世界のオークションの相場を調べてみれば?トヨタ2000GT位だろ良い勝負出来るの(笑)
ミニライトw
それじゃあイギリスだ。
どうしてこうマッスル至上主義の人ってのは、揃ってレスが臭くなるんだ?
知らない人が見たらマッスル乗りがカスばっかりに見えるじゃないか
他人がどうやっていじってようがスルーしとけばいいのに
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 20:17:49 ID:diS1TnZ7O
正解はパナスポーツ
>>と、アメ車初心者がほざいています。(笑)
>>マッスルカー(笑)なんて、普通の人間にはただの粗大ゴミ
これからは、日本の旧車の方が、世界の評価上がるよwww
わらけるね。なんでこのスレに居るんだろう?
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 21:52:53 ID:WWEd+hvK0
ノーマルが一番カッコいいとおもうのだが
ハリブだろ 高いけどね
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 23:33:51 ID:/ES/Cq2l0
ハリブランドセンターロックかぁ…
俺ビレスペレガシーでいいやw
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 23:35:33 ID:/ES/Cq2l0
>>622 ケンメリには俺バドニックあたりをワンオフで履かすだろうな
定番パーツで問題ないならラリー履いとけよ
…といいつつハリブランドすきだけどさw
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 14:40:57 ID:l0u5LsGPO
クーダはケツ上げおかしい?やはり平行かな?
マグナム500はダメか?
80年代のアメリカのドラマや映画にでてくるプリマスのパトカーや刑事役が乗ってる車の鉄ちんホイール+キャップが最高ww
純正であるんだが14インチなんだorz
15インチの鉄チン+キャップが 欲しい
>634サン
好きならやってみれば?
余り極端な昔のケツ上げは好きじゃないが
クーダもケツ上げ多い気はするケド
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 18:21:52 ID:VFX1JfwHO
クーダの318とかツマンネやつも車両価格高いのはおかしいと思います。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 19:02:05 ID:1y4N96IGO
ドゥビルDHSは何インチまでなら履ける?
小径的な意味で。
15が限界?
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 19:51:55 ID:l0u5LsGPO
クーダは確かに高いね。絶対数が少ない上にとても魅力の有るマッスルカーだからね。エンジン318でも70バラクーダだったら400万以下じゃ買えないね。クーダだったら500万からだからね。グランドでも高い。
テールランプがスカイラインジャパンだけど72以降だったら200万で買える(笑)
>>620 裏側よく見てみな
メイド・イン・チャイナって書いてあるよ。サーキットで180`以上出すとブレるし。
因みに俺のはシェルビーアメリカンCAL500(5スロット)
4本全部スペアタイヤ
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 23:34:43 ID:l0u5LsGPO
四本全部タミヤ。
ちょっと90年代のアメ車で聞きたいんだが、
グランダム、アチーバ、スカイラークの兄妹ではどれが好き?
ガスト
>>643 マイナー前のノーズが尖ったスカイラーク。
つーか、このスレの住人でカタチが想像できるヤツっているのか?
>>646 オレがいる。
オレは後期の方が好きだけど。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 18:35:18 ID:WPxUFZYsO
>>643 グランダムしかわからないので画像を貼ってくだせい。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 21:22:46 ID:oX+4Q7r10
80年代のスカイラークならわかるが、
90年代は、知らないなぁ〜
マニアだね。
先ず、輸入台数がほとんどないはずだ。
ガストは判る。
>>648 wikiれ。
スペル知らないか。
pontiac grandam
buick skylark
oldsmobile achieva
この辺りの車を適当に2ndカーに乗るのも考えちゃうけど、グランダム以外は現実的でないな。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 19:10:02 ID:pazGf3g4O
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 21:38:17 ID:3WGEiGr1O
只今外出中です。発信音の後にメッセージをどうぞ!
これ見たらレスください
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 01:14:51 ID:4IEicMFZO
か
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 01:31:26 ID:4IEicMFZO
間もなく俺のムーランルージュAARが横浜港に到着します。期待と不安が有りますが凄く楽しみです。
予備検取って整備したら自分で車検取ってみようと考えています。ユーザー車検は初めてなので不安ですが電気系と排気系を気を付けてチャレンジしてみます。
6パックエンジンは初めてなので調整上手くできるか不安です。皆さん何か良いアドバイスください!現状全てノーマルの状態です。
アドバイスはないが応援はしてる(/_・、)
通らんだろうね
予備検取って整備したら自分で車検取ってみようと考えています。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 10:56:10 ID:OcQOrOibO
6パックでまともに走ってる奴いるのかお
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 13:04:17 ID:NBkFKJQ1O
オイルのドレンパッキンってどこで手に入りますか?
大きさの合う国産パッキンとそれに合ったトルクかければ問題ない?
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 14:02:16 ID:4IEicMFZO
車種は何ですか?
29yのA型でオールズのEgです。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 17:40:40 ID:NBkFKJQ1O
>>663 94シボレーS10 4.3リッター ボーテックエンジンです。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 18:27:13 ID:9+MqDE0i0
>>657 うひょー、ついに来るのか?来るのか?
いいなあ、今が一番楽しい時なのかもしれないけど是非オリジナルの状態で維持管理して下さいね
半年後のミートに参加してくれると嬉しいです
こっそり写真撮りに行きますよ♪
>>652 今考えたらヤナセで金のグランダム新車買っときゃよかった。
ちょっと前までキャバリエ、サターンなど、
日本ではマイナーな「アメ車ファンにも受けない」クルマ
ってけっこうあったけど、最近ないよな。
アベンジャーも当然というかやめたみたいだな。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 09:37:19 ID:JjTf67mCO
>>662 大きさの合うアルミか銅のワッシャで良いんじゃないかな?ホームセンターで売ってるようなやつ。
もしくはドレンボルトにシールテープとか。
>>667 オレ、以前にヤナセの陸送屋に居たんだ。
当時、グランダムって無茶苦茶安っぽく見えてた。
走らないし、V8でもなく魅力のカケラも無かった。
でも気付いたら、アメリカでは何て事ない普通な車が好きになってたよ。
一時期グランダムってタダ同然だったけど、今はタマ自体ないよね。
ある意味、90年代のカプリスや鯖辺りより手が掛かりそうだ。
最終型?Skylarkが好きだけど、現実的に最終型グランダムか、90頃のグランダムが足に欲しいこの頃。
実はオレはビュイック党なんだがな。
>>669 前号のA-carsにビュイックセンチュリー載ってたぞ。
物好きもいるもんだと驚いた。
スカイラークもイケルんじゃないか?
まぁ、昔スズキでシボレーコルシカ買ったオレの親父は最強だがw
>>670 雑誌買わないから見てないよ。
92のセンチュリーセダンは半年位乗ったよ。
リーガルでなくて、センチュリーな。
今なら余裕だろうけど、センチュリーのトラブルぶりには泣いたな。
88ルセーバに乗り換えたら天国だった。
そういや、グランダムもスズキが扱ってたよね?
コルシカなんて、マニアックだな〜。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 14:30:35 ID:SlE00qk2O
マニアッグ(_´Д`)ノ~~
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 15:20:31 ID:5Dhs/NhTO
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 17:38:40 ID:Nx7JAjdw0
1973 Ford LTD かな?
>>674 おぉ〜〜〜!それですね〜!
ありがとうございました(・ω・)/
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 18:29:16 ID:tvcH87n30
スタスキー&ハッチって、何年か前にリメイクされてなかったっけな?
オレも以前に調べた事あって、確かLTDだと思った。
グラントリノより好きだな。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 19:14:43 ID:AU7/q5Qy0
おいすー( ^ω^)
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 19:21:30 ID:5Dhs/NhTO
どうもです(・ω・)/
そのフォードLTDという車、画像は出てくるのですが詳細がわからんちんです。。
搭載エンジン、シャシーを共有している他車種、大まかなキャラ(?)を
ご存知の方がいたら教えて下さい。
購入を検討しているとかではないのでカルくでいいです〜
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 19:42:46 ID:SlE00qk2O
アメ車道、人に頼るな!
少しは力貸そうよ
俺にはマニアック過ぎてついて行けないが、
>フォードLTD
映画では「ダーティーハリー2」バートレイノルズ主演の「ホワイト・ライトニング」
(427CJ塔載)でも見られる。
フォードLTD はフォードのフルサイズセダン/ワゴンで、
シボレーカプリスのライバル。
名前がLTDクラウンビクトリアになり、
その後単にクラウンビクトリアになった。
シャシーを共有している他車種はマーキュリーグランドマーキー/コロニーパーク
>>683 73年頃のギャラクシー(最近のミニバンでない方)は、姉妹でないの?
685 :
679:2009/01/15(木) 15:22:10 ID:kBoKNiSqO
皆さんありがとうございます(≧▽≦)ゞ
>>683 そこに挙がってる車名は知ってますよ〜!なんとなく雰囲気つかめました!
ありがとう!(`・ω・´)
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 20:01:33 ID:BZng0R+O0
∧ ∧
( ´・ω・)
( ∪ ∪
と__)__)
>686
ヅラずれてますよ
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 00:53:32 ID:A/vTVTyHO
今日、シボレーのS10だかのトラック乗った兄ちゃんがシボレーのボウタイマークのついたツナギ着てた。
俺もほしいんですけどどこで買えますかね?
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 09:50:33 ID:15c6QtC00
691 :
679:2009/01/16(金) 15:12:07 ID:Ad42w4JJO
>>690 エンジンでっかいね〜
英語わかんないけど画像いっぱい見れて楽しかったです(≧▽≦)
いや〜アメ車だな〜カッコイイな〜
ありがとう☆
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 16:48:27 ID:DfhENoACO
横須賀のキャス○゚ーで買った方います?
横須賀の友達のトコ行くのに横須賀インターでおりてるんだけどいつも気になってしまう。
ちょっと調べたら創業20数年らしいし。
ビッグブロアム五台くらいあるし。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 16:52:16 ID:aR+tknbiO
日本の何倍もある大陸を横断する車‥
いいな
話は変わるが、最近の映画での'70シェベルマリブの登場数は異常
向こうで流行ってるのか?
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 03:27:48 ID:Zia03XaR0
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 14:10:33 ID:rB7xXiLzO
今時そんなスーツ買う人いるんだぁ。俺はコナカでいいゃ。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 19:21:53 ID:SBelQd+p0
青山派だな
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 05:19:56 ID:g6yHFnK+O
>>696 そうか。ならやめとこうかしら。
ズートスーツは売れないだろ。値段もするし。。
あと、埼玉のIKE?のインプレあったらお願いします。
イケイケはここで禁止になってるお(´・ω・`)
IKE
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 11:01:35 ID:0i7LJfQFO
ドチテ禁止?
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 18:05:22 ID:CBTsXqmUO
ディスカバリーチャンネルにクーダきた
C3コルベット(5マイルバンパー)買っちゃおうかな‥
セカンドじゃなくて普段の足になるかしら?
店の人は「なる!」言ってたけど‥
しかもガレージねーんだよな‥
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 18:50:18 ID:vW4KwN2w0
(´・ω・`)
エンジンおろしてから約9ヶ月車を車庫放置してるんだが、タイヤやばいかな?orz
13インチなんだが…
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 18:59:59 ID:oVfzdBVP0
下が砂利や土の野晒し駐車場でモパーのコンバーチブルとかカバーだけで置いてる人とか正直すげえと思う
いたずらも湿気も雨風も気になって俺には出来ん
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 22:43:33 ID:zafvowja0
ココ初心者ですが・・・
この不況で新車を買えないので中古のキャデラックを
考えています。
パンフレットで見たら格好良かったので。
アメ車っていうとガソリンを喰うというイメージがあるのですが
実際はどうですか?
細かな部分の故障はありませんか?
現在はセルシオに8年乗っています。
どなたか教えてください
>>710 キャデラックにもいろいろあるから詳しく。
ちなみにエスカレードなら燃費は4だ。
>>710 燃費悪いし、細かい故障も多いよ。でも、そうれがどうしたの?
っていうか、アメ車が燃費悪いというか「デカイ」「重い」「パワーがある」車は総じて燃費が悪い。
そして、アメ車はそれら全てを兼ね揃えている物が多い。
逆にアメ車でも日本車のような小型車であれば、日本車もアメ車も大して変わらない。
>>710 712のいうとおり、アメ車だから燃費悪いんじゃなく、
デカイクルマだから燃費悪いんだよ。
アメ車好きな日本人はやっぱアメ車らしいデカイクルマ好きだから
国内を走るアメ車はデカイのばっかになる。
げんにオマエさんもキャディラックが欲しいと言ってる。
初心者なら国内にあるタマはよーく見たほうがいいよ。
あとショップ選びも重要。
今97'サンダーバードに乗ってるんですが、
78'あたりのマリブって日常の足になりますかね。
ちなみに駐車場は、屋根無しコンクリ舗装の青空駐車です。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 03:03:09 ID:PNVoGkx4O
車によるけど二年は持つよ!
カバーすればどうでしょ?小傷はあきらめちゃん。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 15:03:17 ID:jBGTvxn+O
>>714 日常の足になるよ。ただしシッカリ整備されてるのが基本だ。ダイナモやベルトぐらいは積んでおけば?
サビのことが気になるのかな?
俺の知ってる旧車のりはガレージ借りてるな。錆というより愛してやまないって感じだよw
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 18:03:52 ID:OWpX9R2f0
710です。
ご意見ありがとうございます。
パンフ、今手元になくてネットで調べたのですが
候補は STSとかDTS とか書いてありますが・・・。
これは機種のことなのかしら?
さっぱりわかりませんけれど
とにかく、この辺の車を候補にしています。
ありがとう♪
>710さん
セルシオあるなら安く売ってww
ていうのは嘘だけどセル塩からすると燃費悪いのは否めない
なんなら好きなクルマにセルシオのモーター移植しちゃいな
何割かの人は否定するけどアメリカにゃセルシオのEg積んだアメ車とかいるからパワーもあって燃費良い
似たような重量の車体、同じような馬力のエンジンの車を同等価格で作る技術があった
大衆の需要を満たす為に開発を続けた結果
車体を大きくし、エンジンも強化して、より多く重い「物」を運ぼうとしたのがアメリカ
逆にエンジン・車体を軽量・小型化して、より低コストで「人間」を運ぼうとしたのが日本他
別にどちらが良い悪いとかって訳じゃなく、当時の車への要求に従っただけ
その結果がたまたま今の状況になった(長年楽観視しすぎてたってのもあるが)
差は少しずつ縮まってきてるが、スタートで逆方向へ走り出した分がでかかった
アメ車大好きだけど、将来中途半端な車を乱発されるぐらいなら潔く散って欲しいとも思う今日この頃
セルシオの燃費って、その辺りのキャデと同等か以下じゃないの?
知り合いはセルシオからSLS乗り換えで格段に燃費良くなったって聞いた。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 23:49:16 ID:OsUO3Fce0
何にせよセルシオから乗り換えるんだから質の低下に嘆く事になるな
その辺はマッスル感と、中の広さでカバー。
とはいえ、メンテのことも考えとかないと、後で泣きを見るんじゃないかな。
優越感だけならキャデはいいぞー
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 16:06:59 ID:IqzFdbfN0
アメ車は基本レギュラーガソリンOKなので、ハイオク車から乗り換えるとその点で
燃費が安くなったと実感するかも。
ハイオク車→アメ車で乗り換えた人いませんか?実際どんな感じですか?
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 17:14:33 ID:d3Ghe1v50
>>725 俺、燃費なんて国産でも気にしないタイプ。
しかも一度も計ったことも無いタイプ。
ただ、2リットル国産レギュラーで38キロの距離を往復すると燃料計約1/4ほど減る。
3リットル国産ハイオクで38キロ同じ往復でも約1/4ほど減った。
それからアメ車のインパラ5.7リットルに乗り換えて、同じ距離を走ると約1/4減った。
アメ車と国産では燃料タンク・排気量の違いがあるがw
燃費の違いや感じは判らん!それよりボディーの違い(幅)を感じるだけ。
扱い方は国産と変らなく扱っているが。細い道でも入って行くけどね。
ちなみに俺の自宅まで行く道は4m道路で住宅地の奥にある(><)
自宅の敷地は広いから良いけど、自宅まで行くのに4m道路を100m近く走る(==)
途中、対向車とすれ違いはアウトw 路上駐車などされていたらアウトw
オレも燃費計ったことないな。
どのくらい走るの?と聞かれたら適当に2〜3ぐらいじゃない?みたいな。
そんな私のインパラも最近旅立っていきました。新しいオーナーさんの所でもがんばってな。
いままでありがとう。
フルサイズだが幅はもう慣れた。
逆に他の車が小さく見えて仕方ない。
燃費が気になるなら普段は電車で移動したら?
燃費気にして乗るより、
乗る時を決めて心底楽しんだ方が良い。と思った。
通勤は査定0のポンコツワゴン尺
休みの日は7、4リッターのアイアンです
僕はオバマが乗ってたキャディーがいいなぁwww
>>731 あんなキャデ乗ってたら怖いもん無しだよなぁ(色んな意味でw
あれ車体幾ら位するんだろう?
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 23:16:37 ID:wpyIzxy1O
>>733 4000千万かぁ!マイバッハより安いのかw
名前がいいよなあ。マイバッハ
>>737 カッコイイ!!(・∀・)
追われたくないなこんなのにww
400億かよw
オレのC1500なんて、友人に「500円でも要らん」と言われたのに桁違いだなw
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 19:29:36 ID:X/2RtvGNO
ごめん…俺もいらない
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 19:37:30 ID:ggMO+/RkO
俺の59インパラは買って三年経つが今でも嫁に鉄屑と呼ばれる…
しかも幼稚園に迎えに行ったら園児が集まって収拾つかなくなって園長から注意されたことあったな…
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 21:12:15 ID:3QQflVk0O
シボレーのトラックで2ドア四人乗りのもの(2列目に跳ね上げ式の窓がついたやつ)はなんと呼びますか?
トヨタならエクストラキャブ、日産ならキングキャブ、マツダならキャブプラスと呼ぶやつです。
>>744 エクステンドキャブか?
詳しくはググれ
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 00:04:24 ID:nUqpjApA0
>>744 シボレーならエクステンドだな
間延ばしって意味
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 00:35:29 ID:k3BUrWUzO
結婚や安月給、おまけにアパート暮らし。その割りには仕事は忙しい。少し貯金あるけど。アメ車のれるかな?強烈に欲しくて。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 02:48:32 ID:fsWvQxlr0
金十分貯めてからでも遅くはないよ
その間に色々調べてれば尚宜し
シボレー・MWってお勧め
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 07:05:06 ID:i/MRoQD3O
アメ車は人生の価値観が変わるよ
夢を掴め!
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 08:33:13 ID:VA8VlLGqO
前にリンカーンの水漏れとエンジン不調でレスしたものです。
車屋にだして水漏れは無事直ったみたいなんですが、エンジンの方がプラグ、プラグコード、エアフロセンサー交換してみようってことでたいたい12,3万かかるって言われたんですが高いですか?
プラグとプラグコードなんか自分で変えたら2万くらいでいけるんじゃないの?
>>747 アメ車、費用 でググってごらん、今買えるかわかるよ。俺は1Noにしてるし、駐車場代もないから維持費は安いと思う。
ガンバレ!
>>751 プラグやプラグコードは、純正で買うと無茶苦茶高いから、安くしたいなら自分でネットなんかで入手してやるのが無茶苦茶お得。
エアフロは高いから、とりあえず中古でも入れたら?
リンカーンの車種分からないけど、結構他車流用利くし。
>>747 キャバリエとかサターンの中古はビックリするほど割安だよ。
今すぐにでも乗れる。
サターンクーペ激しくカコイイ
でもパーツと整備性に困るね
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 14:42:52 ID:k3BUrWUzO
皆さんコメントありがとうございます。安月給二十歳です。車の知識は中学時代からアメ車本買い続けたり洋書やネットでアメリカのサイト見たりして少しは有るおもいます。
後はフリマで見つけたホーリーやデーモンのキャブやダイナモなどオーバーホールしてネットで売ったりしてました。
エンジンも学校に有ったクライスラー318オーバーホールしダッチバンからスモールブロック用のミッションを解体屋から手伝った褒美に貰ってドンガラの74ロードランナーに乗せて文化祭で発表しました。
ヒューズボックスも軽自動車から取ってきたりしました。
自分でやれる事はやろうと思っているのですが維持を考えると…。
もう少し考えて知識をつけて憧れのマッスルカー乗れる立場になったら必ず乗りたいと思います。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 14:44:36 ID:rbim9ve/0
C6Z06乗ってる人いる?
いません
はい、次
>>758 そこまでできんならあとはクソ税金と極悪保険料を捻出できるか否かじゃない?
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 17:42:02 ID:k3BUrWUzO
今は軽自動車なので税金は六千円と保険が七千円です。税金が15倍と保険が5倍、ローンが60回にしても月に六万円位。ガソリン代金やメンテナンス等合わせて月に12万円くらいかな。少し考えてみます。。。皆さん金持ちですね。
764 :
イナバウアー:2009/01/23(金) 18:22:19 ID:hyuQOFOMO
2001年以降(高年式)のエクスプローラーを買おうかと思ってます!
今までGM車しか乗ってないのでフォードわかりません。ま、車ですから大体同じ事はわかってますがエクスプローラーの情報(どこが壊れやすいなど)を教えて頂ければ幸いです☆
>>763 少なくとも自分は金持ちでないw
そこまでできるならメンテ代は安そうだね。
君に買われていく雨車は幸せだ!で、なにねらってるんだっけ?
>759
いますよ ノシ
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 19:27:58 ID:k3BUrWUzO
一番欲しいと言うか憧れはここでは邪道ですけど、、ランボルギーニカウンタックLP400の新車です。
でも現実では無理なので今の状態で現実的には71-3のノバです。ノーマルのを買ってスモールブロックに拘ってカリカリ排気音のドラッグ仕様にしたいです。
そして将来は70ヘミクーダを乗りたいと思っています。
それまでに基本的なものを勉強して大好きなミッションを完璧にセット出来る様にしたいです。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 19:54:42 ID:qd4RTUwmO
ちょっww
散々アメ車の話をしてて、欲しいのがランボルギーニ・カウンタックってwwww
久しぶりに2ちゃんで笑ったww
しかもカウンタックって何十年も前に終わっただろ?今あるのは中古車のみじゃないの?
世界中に1台くらいは誰か保存してるかもしれないが。
現在のランボルギーニのフラッグシップはムルシエラゴじゃないの?
いや〜笑ったww悪気はないから!マジでおもしろかっただけ!
君って天然か!?
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 19:55:44 ID:qd4RTUwmO
あ、憧れって書いてあったなww
スマンスマン!
フェラーリ512BBなんかは数年前に新車が売っていたけど、カウンタックはないでしょ。
>>767 こりゃまた正反対というか(^^;)
でも2台の正反対のクルマ持つのっていいなぁ、ドロドロさせながら時々重いクラッチ踏むw
何故にLP400?
オレもカウンタック好きだけど、LP500Sが良いな。
なんにしても、ケンタックリバースには憧れるわ。
でも、映画「処刑ライダー」の黒いターボ?欲しい!
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 21:29:58 ID:kvJqBoopO
400のがシンプルだろ 初期の400は高いよ
クンタッシ?いいんじゃねーの?
俺は金を湯水のごとく使うのであれば、黒いチャージャーにヴァイパーのエンジンぶち込みたい。
あと、HMMWVホスイ
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 22:55:45 ID:rbim9ve/0
>>766 車内の防音対策してます?
結構煩いですよね・・・
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 23:10:10 ID:k3BUrWUzO
僕がカウンタックが欲しい訳はエンジン構造やブレーキ構造が凄いし特殊だからです。デザインもとても綺麗ですけど、、、
新車とあえて限定したのは新車時のブレーキシステムと初期キャブ設定等を見て聞いて触れたかったからです。
カウンタックはブレーキとキャブなどに初期不具合があって、三千キロすぎると改良後やグズグズの個体が大半です。初期設定のカウンタックは本当に素晴らしいと書いて有ったので新車と限定しました。
チャージャーにバイパーエンジンを乗せる場合はエンジンは比較的乗せやすいですが、センサー関係を処理するのが大変だと思います。
スピードメーターも足回りからのセンサー通して中枢に行ってからの表示なので出来ない事はないけど難しいですよね。ミッションも熱も同じです。
>775
いえ全くしてません。
煩いですよね〜
助手席足下のゲロゲロ音が結構気になりますw
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 00:12:33 ID:SX5fJ0790
>>777 やっぱり煩いですよねぇ・・・
まぁ静かすぎるのも何ですけど、正直、煩くて疲れが倍増します・・・
>778
煩くても、あの馬鹿みたいなパワフルさがあるので楽しいですよー。
ノーマルなのでマフラーを換えたときによくあるコモリ音がなく、私はそんなに疲れません。
時々排気音が寂しいのでマフラーのバルブを任意に開けることができるスイッチを取り寄せ中ですw
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 02:29:09 ID:jdcKQ/RUO
>>772 あれならC4ブラックか3rd最終イーグルマスクのファイアバードがいーな
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 02:32:52 ID:jdcKQ/RUO
俺の15インチクレーガーにウットリしてます
古いインパラのXフレーム(ボディー付き、エンジンなし)をウマかまして4輪浮かせて保管したいのですが、4輪ウマかます場合4個ともフレームにかけていいのでしょうか?
それともリアはデフにウマをかけた方がいいのでしょうか?
どなたか分かる方いましたら知恵を分けてくださいorz
4個ともフレームだと真ん中からボディーやフレーム真っ二つにならないかなぁ…(´;ω;`)ウグッ
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 01:54:32 ID:HnimmSiH0
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 11:26:28 ID:C1mWt19bO
変な中古車屋だらけです本当にありがとうございました
>>786 それもどこまで信じていいか分からんものだよね
本国で個人的に修理すれば記録残らないし、
距離なんかも個人的に常に巻き巻きしときゃもうね。
車にすごく詳しい人と現物見て買うしかないぜ
いま足にしてる国産中古車が予想よりよく走る反面想定より燃費が悪い
どの位悪いかというと燃費を気にしてない愛馬マスタングの方が燃費が良いのよww
勿論パワーはどちらも充分
なんでもハイテク最新がすぐれてるワケではないのさボウヤ
スマン
誤爆ったみたい…
orz
飲み過ぎ
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 00:36:15 ID:AFG4TGP/O
おすぎ
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 04:31:56 ID:AFG4TGP/O
ピー子
>>794 これはTwo-Ten ハンディマン 2ドアステーションワゴンだよ。
57年のワゴンボディは
Bel-Air
Townsman(4ドア)
Nomad(2ドア サイドウインドウのピラーが斜めの独自スタイル)
Two-Ten
Beauville(4ドア・9人乗りモデル)
Townsman(4ドア)
Handyman(2ドア)
One-Fifty
Handyman(2ドア)
>>779 排気の勢いですぐぶっ壊れるよ。
タイコついてたらまだいいかもしれんが
>>798-799 どの年式も、側面のモールで見分けると楽だよ。
55年
フロント・リヤ 両方のフェンダーにモールあり→ベルエア
リヤだけにモール→210
モールなし→150
56年
モール太い→ベルエア
モール細い→210
モールがリヤドアのところで切れる→150
57年
ドア下のサイドシルにモールあり、リヤフェンダーのモール部にアルミパネル→ベルエア
サイドシルにモールなし→210
55年の210そっくりのモール→150
なんで、
>>798は210、
>>799は56年と57年が210
>797
マジデ?w
でもまあノーマル太鼓ついてるから大丈夫かな。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 20:26:15 ID:Z8+/SsNLO
C-1500欲しいなあ
>>803 V8のドロドロ感を味わうなら'94年式までな
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 22:01:54 ID:RopYN6JMO
454SSはドロドロ?クォーン?
307は?
マッスルカー買うなら何処の店?
「近くの信用おける店」以外でお願いします。。
BUBU
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 18:35:00 ID:NBbk3JllO
バブバブはダメでしょう。自社でアメ車修理デキルの?やはりマッスルカーはロッドでしょう!
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 14:11:21 ID:fuokKdIpO
トレイルブレイザーを売りたいんですが、アメ車を高く買取してくれるトコ教えてもらえませんか?
アメ車は安く買って高く売る物なので、高く買ってくれる所はないです
友達の後輩とかなら完璧だね
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 16:14:46 ID:tSnWhfU7O
近代のアメ車は無理。旧車の一部だけがマニアショップでやや高値で買い取ってくれるかも。
諦めてビガビガに研いて写真映りの良い角度でヤフオクで次の人にスルーがいいかと。
合掌。
友達の後輩とかがマニアなら完璧だね
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 18:10:33 ID:eQaBBMvg0
(´・ω・`)
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 18:10:54 ID:RhA0JIlc0
>>808 スピード&スポーツに行ってMr.藤井に馬鹿にされてくるのもまた一考
>>810 オリジナルの大事なパーツ捨てちゃうらしいぞw
モパー383のスロットルリターンスプリングの在庫切らしてるって、
どういうこっちゃYearOne!
メジャーモーターだろ!
。゜(´Д`)゜。うわーん
ま、代用できるけどな。。。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 11:55:26 ID:RE0uJooVO
ウザイんですけど。吠えないでください。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 13:39:24 ID:Yi9WFM+80
(´・ω・`)うずうずするお
顔文字使うってまだまだ幼いんだろうね
ある意味羨ましいけどね
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 16:47:39 ID:6qpngbPIO
TPIって聞いて「ふるっ!」て思う?
>>824 TBIが最新最高なオレにしたら未来的。
旧車乗りが選ぶ最新のEgがL98だからTPIは新しい
キャブにかえるけどね
オイラは5.9L Magnumエンジン!
ああ、「マグナムエンジン」ってなんて厨二くさいネーミングなんだろう。
スロットルリターンスプリングなんて、
そんなに需要無さそうだからな〜w
景気もアレだし俺もそろそろマイナーパーツ押さえとくか。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 23:44:37 ID:RE0uJooVO
俺もヘミのカーバのヨダソウを買っておこう!
383というかBB用のリターンスプリング、
俺がこの間イヤワンに発注したら有ったよ。
BigBlockで探してみたら?
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 02:12:16 ID:8iE2ByioO
詐欺な千葉のイニシャルF・Lで頼みましょー
さっさと仕上げろボケ
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 05:27:07 ID:bxosTEL40
833 :
SAA:2009/01/31(土) 10:08:34 ID:hyJfOooB0
やっぱりアメ車はコルベットだな
アメ車といえばビュイックとオールズモビル、マーキュリー、プリマス、イーグル、AMCだろう
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 13:53:44 ID:ut7R9/5J0
漏れは90年代後半のフルサイズが好きですお(´・ω・)
高速1000円乗り放題は1ナンや8ナンでも適用されるのかな?
調べたけどいまいちわからん
俺は8ナンです
スレ地スマン
>>836 1ナンバーは中型だから、割り引き適用無いはず。
8は知らん。
ETCで中型料金払ってたら適用なしだろうな。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 20:27:17 ID:8iE2ByioO
831
わかるわかる。●ast●aneだなw
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 15:15:07 ID:p3FHHacnO
ヘミクーダ
ペドフィリア
ショコタン
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 18:38:03 ID:lJc1a3r/O
838FASTLANEだろ?アイツはかなり逝かれちまってるよw
フォードマスタングってATしかないの?
すごい欲しいんだけどMTじゃないなら諦めるかぁ
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 23:52:03 ID:w/7RLt6l0
>>800 トライシェビー,55〜57って 年式やモデルによっては、オプションでワンランク上のモール
にしたり、ツートンカラー選択できたんじゃなかったけ。
あと後年 アフターパーツが豊富だからナンちゃって仕様は、枚挙だね。
ところで俺からも質問なんですけど、時々,57の210シリーズの雑誌等の
紹介で,56の210シリーズみたいに、ルーフでは、なくてフェンダーモール
上下境でツートン塗分けのカタログの車が紹介されているけど、本当に設定あったの
?・・・まぁ設定が、あったからカタログにでているのだろうけど、210の現存
ツートン車って殆どルーフのみ別色なんだよな・・・何故だ?
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 12:13:48 ID:suGiba+WO
チャレンジャー383
>>843 本国にはあるよ。
円高&不況のいまは並行で買ったほうがずっと安く買える。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 14:12:14 ID:jqrcc/m20
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 17:20:21 ID:wF0EKK+O0
「マッスルカー」でぐぐると●レンジ●ウンティなるショップが出てくるけど
いいお値段ですが信用も高いんか?
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 18:56:52 ID:RJpiwEvaO
オレンジカウンティは高いしモノも?だな。旧車屋は星の数ほどあるが上記のFASTLANEは最悪。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 20:04:12 ID:QgNqJIH9O
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 21:46:58 ID:A9xE82Y8O
皆さん、旧車のサビはどうしてますか?
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:00:06 ID:xnFOxu0i0
>>848 有り難うございます。日本にも、この怪しいツートン当時からの
生き残り車らしい車(近年の平行車がリタイヤしたのではなく・・・・
フェンダーミラーやバンパーに反射テープつけていた。草ヒロになりかけ車)
で観た覚えオレあるよ。
>>852 諦める・・・進行をね。ラストアレスター付けた。
錆びをサンダ−で落としてPOー15塗布。小さい穴はハンダで埋めた
事もある。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:21:18 ID:ie87shL+0
>>849 以前A-carsとDaytonaで同時期にL.A.のポモナ特集みたいなのやってて
現地の日本人がただのコロネットをスーパービー仕様にしてたのが載ってた。
小さい写真だったがナンバーから見ると同じ個体と分かる。
だがオレンジ〜はそれをそのまんま輸入して本物のスーパービーです
って広告に載せてたから凸電した。
両雑誌に同じナンバーの車が載っててその後貴店がそれを売ってる
コロネットじゃないの?って聞いたら
オレンジ親父はしどろもどろになりながら「現地の白人から買った」と言い張った。
だもんで可哀想だから「あぁそうですか」と電話を切った。
そんな思い出w
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:22:28 ID:IsG39OK80
L神最高
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 09:12:17 ID:RMOYkZ0xO
カマロのエンジン脱着と全塗装はいくら位かな?教えて下さい。
857 :
848:2009/02/03(火) 10:49:34 ID:45W9QaHr0
>>853 追加
当時、本国では販売店オプションとしてGMに設定無いツートンやソリッドなども在ったから、
一概にボディーツートンは、まったく無いと言えないことを理解するように。
ある州のある市に在る販売店が1957年に販売店創立20周年記念とかで販売店のみ特別設定した色とか。
以外と米国では「こういう」以外なのが在るから。
(要はカルフォルニアバンパーの類と同じレベルね)
こういうのは一般的に個体と当時の販売店チラシと領収書などとセットで無いと、
当時からの個体だとしても後年に塗装されたと判断されてしまうけど。
現在、こういうのが残っている確立は限りなく低い。
後、世界各地の在米軍に勤務する軍人が当時現地で買った後、
本国転勤になったので個体を本国に持ち込んだのも少数在るから。
いずれの特別仕様や輸出仕様はチラシと領収書がセットで無いと認められない。
(70年代初頭、在日米軍が帰還する時に国内で乗っていた日産を持ち帰った例も有る)
日本に輸入されたのは本国仕様のみなのでボディーツートンは存在しない。
ツートンになってるってことは後年、塗り替えされたと見るべき。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 21:07:23 ID:CwWt5vot0
>>857 有り難うございます。
たびたび しっこくて申し訳ありませんが、カリフォルニアバンパーって
,62?-,64?インパラ2DHT/Convだけのもの?4Dや下級グレード
ベルエアやビスケイン・,62のベルエアのバブルトップとか 果ては、
,57.,58にも一本モノのバンパー等指向を変えた特別外装で存在したのですか?
859 :
848:2009/02/04(水) 11:35:59 ID:9ovMnWMQ0
カリフォルニアバンパーとはインパラの3ピースバンパーが1ピースになった物。
1958〜1962年までのカルフォルニアの販売店などで販売された。
(カルフォルニアの販売店達が共同で型枠製作を依頼した)
シボレービスケイン・ベルエア・インパラだけでグレードは関係無く、新車販売時のオプション設定。
一般的にはバンパーガードを付けない人などが注文した。
要はバンパーガードを付けない代わりにバンパーを綺麗に見せましょうという発想。
なので当時、ビスケインやベルエアなど下位グレードを購入した人の車に装着してるのが多かった。
販売はカルフォルニア州の各販売店のみで、他州の販売店はカルフォルニアの販売店から取寄せた。
豆知識
カリフォルニアバンパーが62年で終ったのは、実は装着の手間がかかる(面倒・かったるい)から。
インパラなどアメ車でフレーム車は、誰でも知ってるとおりにフロントは組立式。
(要は板を組立て箱を作る感じね)
なので左右の誤差が激しく1ピース物は3ピース物に比べ、装着する時に調整幅が少ない分だけ難しくなる。
販売店や修理工場で装着する時に余計な手間がかかる(面倒・かったるい)ので62で止めてしまった。
車の誤差は現代の車でも有って、たとえばリアホイール面がボディー面から計ると、
左右で1mm〜5mmほど誤差が有ったりする。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 20:20:29 ID:ponpyN5j0
>>859 有り難うございます。博学ですね。
,62ベルエア・スポ−ツクーペ(バブルトップのヤツ)なら凄い似合いそうですね。
全くの余談ですが国産のインチキクライスラー事 初代三菱デボネアも
登場時は、カリフォルニアバンパーと同じく前後共1本モノです。
翌年 早速前後共3分割に変更されています。理由は、損傷時の交換修理経費削減
もあるようで、後年稀に残っている最初期車も大体交換されていたみたいです。
・・・あっスミマセン。中の人は、殆ど誰も興味無いですね。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 09:01:30 ID:Q2jdWWR/0
あすとろもいいお(´・ω・`)
セカンドカーにアストロ良いな
コルベット81なんだけど純正ステアリングのホーンパットの外し方わかりますか?
はめ込んであるだけのような気がするけどバラバラになりそうで引っ張れない、、
ブームが去った最近のアストロは新並でもなかなか高品質車は見当たらないなぁ。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 23:57:52 ID:Q2jdWWR/0
カリカスのデモカーが欲しいお(´・ω・`)
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 13:00:51 ID:OjzpFSR/O
えーかーズが薄くなったね。繁栄してた時のデイトナ位に。
これ以上薄くならないでね。薄くなる時は値段下げてね。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 13:24:20 ID:LkYy1w2GO
現行に魅力的な車ないもんな
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 14:36:25 ID:Uk7kctcqO
今月号どう?面白かった?
874 :
865:2009/02/06(金) 18:17:41 ID:IunXJHwNO
81コルベットですが、両方ともパワーウインドウが動かなくなりました
テスターでみたらスイッチに電気は来ていなくてカチともなんともいいません
ヒューズが飛んだか断線みたいな感じですが原因わかりますか?
とりあえずヒューズボックス開けてヒューズのぞいてみろ。
切れてなきゃ、そこまで電機来てるかどうかとか、適当にテスタ当てていって、少しずつ悪いとこ探そう。
あと、もしヒューズなら、重そうな音を立ててpwの機構を壊すとかなる前に何とかしないと。
>871
広告が減ったわけだから安くならないよw
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 21:01:01 ID:OjzpFSR/O
なるほど。広告減ったから安くならないか。
経営自体はそうだろうが、客から見たら物足りないな。
無くなるのもつまらないから値段据え置きで内容を濃くしたり付録をつけてくれ。
頼んだよ!
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 22:44:04 ID:soVHRgUE0
>>871 >>877 ダウンサイジングでは? 現行価格に納得いかないなら、この本
ガサバルからリサイクル書店嫌がるみたいだから数カ月まってブック○○で二足三文
になってから買えば?
俺的には、最近,50sカーも結構グラビアで取り上げてくれるので嬉しい。
小さい頃のキャルと比較すれば そんなに、高価価格とは感じない。
ところで、知り合いに,92頃のフォード・エコノラインのキャンピングカーを
17フィートボデイ(19フィートは国内では多いが、17は少ないとの事
トイレ・シンクはナシ 勿論8ナンバー)買わないか?と云われたのだが
皆なら幾らなら妥当、買いだと思います?
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 01:29:27 ID:ce0L218C0
エーカーズの前は確か「くるまにあ」だった?エーカーズはかれこれ14年読んでないわw
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 19:25:02 ID:egl9k6ZiO
多摩のゴールド70チャレンジャーRTいいな 幾らだろ
>>879 別冊くるまにあ→プレ創刊→創刊
だったかな?
2年くらい前にAパワーズとかいうのも派生ででたけど、即廃刊になったよなー。
元々内容がないのに更に分割とか無理すぎた。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 20:31:27 ID:op2xpcpB0
>>881 別冊くるまにあ→ハイパーくるまにあ→A-carsじゃなかったっけ?
にしても今月号薄くなったなw
>>882 carルーキーも混ぜてあげてくれw
>883
>carルーキー
それは知らなかったw
アメ車の雑誌だったの?
今、本屋いってみたけどアメ車マガジンも薄くなっている気がするな。
内容はそれ以上に薄っぺらかったけどw
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 22:28:43 ID:ce0L218C0
読者の髪も薄くなってきてたりしてw
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 00:34:27 ID:HyEbwAUu0
>>885 造り手側の イクラちゃん は、スキンになったからな・・・
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 13:37:37 ID:uFOLpddmO
じゃ…タラちゃんもか?
剣さんもヅラ被ればよかったねにね
●リームマシーンの社長の話をしてると聞いてきますたノシ
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 17:25:50 ID:uFOLpddmO
ロックンロール♪
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 18:28:57 ID:CRfuzMDo0
bluemaxの中村大吾さん亡くなったんだな
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 02:08:25 ID:4jnzYCIQO
そうなの?どうして?
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 02:26:56 ID:7s8A8Z0f0
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 03:13:16 ID:OsE78wBx0
>>892 >>893 みんなやりたい事・乗りたい車は、なるべくヤルって・乗っておこうナ。
お預けが過ぎると人生悔いが、残るからな。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 05:34:30 ID:lG71WoTOO
ハイパーくるまにあは的場が車のレポートをしてたな
3rdカマロRSとか
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 21:56:56 ID:hqTsPEVf0
bluemaxの中村大吾さんが作った?
明石さんまさんのバラクーダって何年式?で見たことありますか?
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 22:44:48 ID:4jnzYCIQO
是非とも見たいです!情報求む!
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 23:17:11 ID:V5EnMv8q0
明石さんまさんのバラクーダ見たことありますよ!
15年前 横浜のBMSという板金屋で、レモンイエローにオールペンしてた。
確か65年〜67年のほとんど誰も乗っているやついないやつ。
所さんの紹介で、100万で買ってBMSで、40万でオールペンした。(芸人特価)
いい音と振動してたよ!
BMS当時は、有名だったが、オレの板金塗装イマイチだった。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 00:11:17 ID:9VBMopCN0
>>897 >>898 俺も実見は、無いけど 10年位前の「Lightning」に、本人が
愛車と共に出ていた
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 00:21:09 ID:B9iaQrnoO
ダイゴって パンテーラ持って無かった?
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 02:27:51 ID:ZW3bjeAi0
今月のA-carsに先月号のシェビーノバの記事についての
お詫びが載ってて、先月号読み返してみたけど、
お詫び記事かかせるほどじゃないと思うけどな。
アメ車オーナーってそんなに心ちっちゃいのか?
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 05:15:41 ID:T6TL8B5O0
>>899 '70だと勝手に思ってたんだけど詳細thx!
65〜66と67ではモデルが違うけどあの辺のならいいや
糞さんまが70所有してんのかと思うと腹立つからなあ
これですっきりしたw
Lightningはずっと買ってたけどあまりにつまらないんで途中でやめて
ブッコフにまとめて売っちゃった
そのバラクーダの記事は記憶にないな
>>902 以前俺の車も吉岡に間違った事勝手に書かれてたよ
一々指摘なんかしなかったけどね
細かいうんちく語って商売にしてんだからミスの侘びしてもいいと思うが
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 11:35:04 ID:qNfMp+iFO
俺もさんまが70所有してたらびっくりです。かえって見なおすよ。
クーダは本当にカッコ良いですね!ここの住人でクーダのオーナーさんいますか?
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 12:43:54 ID:i/W0a5epO
67マスタングにエアコンつけようと悩んでるのですが、一番よく冷えるメーカーはどれでしょうか?ちなみにエンジンは390のビックブロックです。やはりビックブロックにはエアコン諦めた方がよろしいのでしょうか?
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 15:09:33 ID:joBCBRO2O
プリウスのコンプレッサー
レクサスの薄型らじえたー
軽のブロアー
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 15:21:28 ID:i/W0a5epO
ありがとうございます。ビンテージエアーはいまいちなんですかね?
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 15:27:06 ID:joBCBRO2O
いまいちですね
一応、試しにつけてみては?
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 15:34:37 ID:i/W0a5epO
そうなんですか。いつもお願いしている修理屋に国産品のでできるかどうか相談してみます。ありがとうございました。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 16:09:16 ID:TuaVqSx/0
>>905 インパラにビンテージエア社を付けているが、
極暑い夏などに温度を下げるだけ下げた状態での弱でも、
メチャメチャ冷えて30分も付けてられない。
それほど冷える。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 16:28:18 ID:i/W0a5epO
>>910 ビックブロックでも冷えると思いますか?
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 16:57:20 ID:JOog+QdBO
03.04のナビゲーターはレギュラーで大丈夫ですか?
絶対ハイオク
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 18:04:59 ID:woApqWxW0
よくこういう質問出るけどさ。なんでハイオク指定の車にたった10円そこらの違いの
レギュラーを入れようとするの?そんなにノッキング起こしたいの?
そんな所まで切り詰めないと駄目ならナビゲーターなんかに乗るなよ。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 19:03:12 ID:JOog+QdBO
アメリカのハイオクと日本のレギュラーは同じなんじゃないんですか?
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 19:12:37 ID:QCKD7K5IO
逆輸入って大抵ローダウンだろ?
それなりに整備はしてくれるだろうが、
ローダウン10年以上落ちは得てしてヤバいから。
まあ安全運転に徹するならドレスアップしてくれたと思ってお買い得ではあるけどな。
それよりポマイ、80年代の小ベンツAMG、
凄い高く取引されてるな。
ハンマーとか歴代名車入りしてるしな。
絶対ハイオク
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 20:10:17 ID:3gQG2kRe0
アストロですが、エンジンを掛けて走り出しだけアクセルがすごく固いのですが、どこか故障しているのでしょうか?
ぐっと踏み込むといいのですが、飛び出すようになるので気になります。
1度走り出すと、停車しても固くはなりません。
しかし、1度エンジンを切ると固くなるんです><;
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 20:20:32 ID:yTs6tejUO
オクタン価から言えばアメ車に日本のハイオクは無意味
俺の車もY岡さんに間違って書かれた・・・
あんま気にしてないが
>>918 1度エンジン切るって、すぐエンジンかけ直すの?
時間おいてかけ直してるの?
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 20:54:23 ID:GPB8ApfK0
アメリカのガソリン
オクタン価約87の「レギュラー」
オクタン価約89の「プラス」
オクタン価約92(実際は91〜94)の「プレミアム」 ※日本のハイオク相当
日本のガソリン
オクタン価90〜91の「レギュラー」 ※JIS規格ではオクタン価89以上が「レギュラー」
オクタン価約100の「ハイオク」 ※JIS規格ではオクタン価96以上が「ハイオク」
表示された数字だけを比較すると、日本のガソリンのほうがアメリカのものよりもオクタン価が高く見えます。
詳細は割愛しますが、オクタン価の測定規格が日本とアメリカとでは違うので単純に比較することはできません。
アメリカの数値を日本の測定規格に再換算するとだいたい下記のようになります。
レギュラー オクタン価約91
プラス オクタン価約95
プレミアム オクタン価約98〜100
日本の有名ブランドのレギュラーはオクタン価90〜91のものがほとんどなので、「レギュラー仕様」のアメリカ車に入れても問題はないと思います。
しかしJIS規格ギリギリの「合法粗悪レギュラー」を入れた場合、ノッキングする可能性は十分に考えられます。
ハイオク(プレミアム)仕様のアメリカ車なら尚更ハイオクを入れるべきでしょう。
調べてみたらこうでてきたよ
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 20:55:49 ID:woApqWxW0
>>918 ペダルが重いの?発進が重い場合はABSの誤作動とかじゃないの?
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 21:02:41 ID:JOog+QdBO
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 22:00:55 ID:4hi57hvr0
オレは、同じアメ車15年以上乗っているけど、
最初の6年全てハイオク、そのあと全てレギュラー
気持ちは、ハイオクだけど...
その分、オイル交換の頻度、ATフルード交換頻度にこだわっている。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 22:15:35 ID:3gQG2kRe0
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 22:31:00 ID:aGxg/6CSO
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 22:37:22 ID:aGxg/6CSO
>>899 さんまは最終型エル・カミーノも乗ってたな
バラ・クーダは所のロードランナーと同じ様な色だった様な…
芸スポ板の所スレが車の話題になっててワロタ
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 04:34:00 ID:uitDNMG2O
質問お願いします。
70年〜80年代のアメ車が欲しいんですが、日常の足になりますかね?
ちなみに金持ちじゃないんで、セカンドカーは所有出来ません。
経験談などもあったら是非聞きたいです。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 05:45:41 ID:sHbZf6niO
秋刀魚は当時
バラクーダ エルカミーノ レンジローバー
を3台所有だっけ?
>>929 車種、もちろん状態による
貯金する余裕ないくらい切り詰めるならおすすめしないよ
ちなみに俺は自動車税やらガスやら保険やらなんやら月々で割ると
8万は使ってるよ
3ナンバー5000cc。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 14:20:58 ID:PEyl/vm/O
やっぱ1ナンバー最高
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 14:33:02 ID:O3zPWBd60
8ナンバーキャンピング登録車のアストロも1ナンバーにした方がお得でしょうか?
車検は22年7月まであります。
切れてからの方がイイですか><;
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 16:10:42 ID:QdP8AFjU0
モパー海苔の皆さんへ6PAKって
街中では2バレル状態ですか?
4バレルに換えちゃうひといるけど・・・
6PAKのここが最高ってとこ教えてください。
燃費がいい
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 17:03:44 ID:x6Iy3FKBO
俺のクルマはシックスパックだぜ!腹もな
ってカコつけられる
6PAKって何ですか?教えてください
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 21:06:21 ID:UCxNm7fwO
カンビールの6パック思いだして下さい!
あれがキャブだと〜
インパラ64に 乗っていますが EG350のMT350で 走りがすごく重い感じがします! 友達のは 軽く普通なのですが…
ちなみに フレームが 9ミリとか厚めで フルレイン入れてます! 何か アドバイス下さい
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 00:31:02 ID:ACVjv/0J0
久しぶりにあめまがとえーかーずを買いましたお( ^ω^)
さいごのほうにあったかりふぉるにあかすたむの広告がなくなってるお( ^ω^)!!
ぱーつ買うために2冊かったのに・・・(#^ω^)
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 00:37:38 ID:IFIKHL2d0
>>930 サンマがバラクーダって・・・・・魚つながり?(笑)
ジョー・ローガンのクーダが最高だろうな…
>>926 バイワイヤなら、どこかのワイヤの油が切れてるとか硬くなってるとかかも、寒い季節だし。
テキトーな作りのヨーロッパの車乗ってたころ、、1500rpm以下あたりからだとアイドルに戻らなかった事があって、その時踏み始めが重かった気もする。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 02:46:48 ID:ACVjv/0J0
>>944 ワイヤーですか、ありがとうです
自分では見れないのでクルマ屋さんにいってみます。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 10:58:41 ID:j7GaY2o9O
>393
ディファレンシャルを変えてみてください。
3.95あたりにすると出足軽く感じますよ。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 11:19:03 ID:7Ia6NMoYO
車と良く話し合って車に気合い入れてください!多分速くなります。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 12:29:47 ID:zagFJ+aEO
ばかかこいつ
>>942 サンマ、バラクーダ、スティングレイ、サメカマ......みんな魚だぞw
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 16:27:04 ID:X6qeB2G90
サメカマ、トラカマ、ベビカマ
情け無い
951 :
( ^ω^):2009/02/12(木) 17:32:40 ID:ACVjv/0J0
またこのすれによろしくですお( ^ω^)
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 18:02:07 ID:p112eHGLO
↑何買ったんだお
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 18:21:51 ID:GnT7iY/LO
エスカレードとかナビゲーターにサンルーフいりますか?
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 18:24:53 ID:i9wPpyxKO
956 :
( ^ω^):2009/02/12(木) 18:24:55 ID:ACVjv/0J0
>>952 ただのあすとろだお( ^ω^)
じまんにもならないお
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 18:25:30 ID:ACVjv/0J0
こんばんわ。
ちょくちょく覗いてる女です。
質問なんですが、女がエルカミに乗ってたら変ですか?
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 20:36:57 ID:uLOtFNyAO
961 :
( ^ω^):2009/02/12(木) 20:58:52 ID:ACVjv/0J0
>>959 漏れも昔かぷりす乗っていたお( ^ω^)
かこいいお
レストアしてたら惚れる
>958
全然オッケー
オイル交換やちょっとの気遣い(ステアリングをこじらない暖気をする等)「イザ」という時の対処(パンク、バッテリー上り)をスコし知っていると安全で不安も減らせるヨ
女性でもメカやエンジンばらして組む人もいるし最低上記はできるとよい
(教習所でも必須だがなぜか出来ない奴が多いから)
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 21:30:10 ID:7Ia6NMoYO
皆さん、女子だとやさしいね。
>939
ただの馬力不足orはずれのEg、または回さな過ぎ…
馬力不足はあなたも書いているようにフレームが重く車重にモーターパワーが付いていってないのかも
396とか454,ZZ4?とかのハイパフォーマンEgとかにするといいかも?
極端に効率悪くなければ強力なEgのが燃費もいい
いまさかのぼってみていたw >905さんあまりヌヌメないてかやめて…
もったいない!
390なら600〜700万の値がする車にそんな事しちゃや!!w
自分も429にやろうとして止められたことがw
もしやるなら壊さないようエンジンルームに10センチ位の排熱口開けてみて
サーモが正常ならヒートしにくくなる
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 21:54:54 ID:l5Bx6FZMO
>>958 エルカミなら女性オーナーも結構居ると思うが
昔は3rdカマロ辺りも女性オーナーが多かったなあ
サメカマ転がしてる女性が居たらたまんねえ
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 22:04:24 ID:l5Bx6FZMO
そういや、バラクーダと云えば、映画「ハイウェイマン」の主人公が乗ってたな。
>>964 心に余裕の無い奴が増えたからな。
読解力は年々減少さ。
逆に煩悩は研ぎ澄まされてる。
ま、相手にするなってこった。
>>968 オレは、相手のエルドラドにくぎづけだった。
デフから 走行中に音がするので もしかしたら デフを変えれば ガンガン走りますかね??
とりあえず 乗ってて 走る感じが重くてストレスあるんで!
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 09:53:23 ID:shl5eKo2O
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 11:55:24 ID:CKwFTLGU0
>>964 女に相手されないようなキモヲタばかりだからだろjk
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 13:02:19 ID:lt+FQ7TaO
来月のお台場のイベント、行く方いますか?
エントリー迷ってます。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 13:22:02 ID:77bZkulZ0
>>976 行かないしエントリーも当然しない
1500台が集合ってどっからそんな大風呂敷をw
何つうか、山崎集団のあの写真で一気に萎えたね
はげイクラのイベントと同じで
アストロやハマーをゴテゴテの馬鹿ヤンキー仕様にするような頭の悪い連中ばっか集まりそうだ
時間もエントリー代も全て勿体無いw
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 13:26:21 ID:xZxdJtyfO
>976
みんな行かないから止めたほうがいいよ!
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 14:38:40 ID:/Z2wGF7VO
キャデのブロアムセダンなんだけどチェリーボムとフローマスターの40、どっちのがドロドロしたV8サウンドになりますか?
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 17:01:51 ID:PDMGAlHMO
昼間デーブスペクターのスティングレーの、
ボンネット爆発穴あき画像テレビで見たんだが
あれは何が原因なんだ?
キャブかな?
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 18:30:26 ID:HZY1jixPO
2代目ナビゲーターの全幅2メートル越えてますか?
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 20:41:29 ID:HZY1jixPO
駐車場の関係でオートステップナビゲーターは無理かもしれん
エスカレードにしようかな
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 21:43:57 ID:cQ4Ppd4eO
>>979 悪い事言わん。風呂益太にしときなはれ。
989 :
( ^ω^):2009/02/13(金) 22:17:47 ID:OEvxMSFp0
>>979 おとこなら気合いのちょっかんだお( ^ω^)
>>979 音は好み通りに出すのは難しいぜ
色んな排気音をあまり知らないなら気にならないけどな
圧縮とか関係してるし
フロマスは雑音少な目だけどチェリーは好みある
マフラーは2本かバランス繋いでるかでまた違う
>989
直観は音質わるいだろJk
音は静かでしかし迫力があるのがイイ
直管が男らしいなんて勘違いだぞ?
きゃでぃたん…
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 04:39:43 ID:68Pcqv3PO
>>991 只、やかましいのと、良い音って違うもんな。
ツルシで派手さは無くとも良い音出してるのもあるし。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 05:15:59 ID:3nvRTYPK0
>>981 あの偽金髪のは80年型位のヤツだから正確にはスティングレーとは言わない
ソチングレーは76yまで、でも一般的には82yまでだから黙っとこう
コルベットを知っている5〜60代だと、コルベットはコルベット スティングレーという名称になってるw
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 12:31:07 ID:FK5bGt340
耳が慣れてくると物足りなくなる不思議( ^ω^)
とりあえず埋め
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 12:39:37 ID:cJWCjHwZ0
ムスタングだろ。
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 12:54:32 ID:WHtv2T5AO
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