（´；ω；`）ｾﾙﾌｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞに怖くていけない 13

>>949
わかる。

>>942
なんだよわかる人いないのかよ

>>942
だからノズルの先端にセンサーがついてるってｗ

>>954
今時のセンサーついてるのか？
家にあるノズルは中に棒状の物が入ってて
いっぱいになると、どうゆう理屈か解らないけど、とまる。
わかる人教えて！！

センサーなんか付いてなかったぞ？
棒状の物なんか入ってなかったぞ？
何で？

>>956
何も入ってないノズルもあるのか？

>>954-957　実は、「空気の巻き込み」を利用している。
ノズルの先に併設してストローを付ける
するとガソリンの流れが激しいときにはエアを巻き込む。
ここがガソリン面に当たったときにガソリンを吸い込むことになる。
このストローの途中に小さい邪魔板と此によって作動するスイッチメカ
が有る。　エアの場合は板は動かないがガソリンだと抵抗があるので
板が動きスイッチが作動する。
だから流れが弱いとこのメカが動かないのでオートストップが働かない。
つまり、慣れない人が「チョロ入れ」すると吹き出してしまうと言うわけだ。

http://www.tatsuno.co.jp/howto/index.html

>>958
ありがとう！！

よくわからんけど�d

ずっと電極が２本出ててガソリン満タンで通電するとストップするとか思ってた
んなバカなと思いつつ、他にいい案もなかったのでそれで納得してた

フルサービスいけ

センサーにはコンタミ防止機能もある

タツノとかの計量器メーカーのHPに図解で簡単な説明があるからPCあるなら見とくといいよ

今日セルフのスタンドの隣の洗車場でセルフスタンドみてたら
店員５人くらい走り回ってるし、誘導とかもしてたし、フルとかわらないじゃんって見てて思った。

>>963
それはオプション普通はついてない。
セルフではいらない機能なので付いてない。
>>958
なんか説明がおかしいぞ？？？
ノズルの中にダイヤフラムが内臓されてて、不圧を生じると主弁が閉じる構造
になってる。
ノズルレバーを握ると主弁が開きガソリンが出始める。
ガソリンが出始めるとノズル先下面にあるセンサーの穴からエアーを吸い始める。
センサーの穴を油が塞ぐと一瞬だけ真空となり、ダイヤフラムを引っ張り
主弁が閉じる。

>>957
ローリー用の汎用ノズルなんかはセンサーついてないから、
ノズルの管の中にパイプは入ってない。

>>958
タツノのノズルのセンサーパイプの奥についているプラスチックの部品は、
ノズルを上向きでレバー握ったとき、自動停止機能を働かせて、
ガソリンを噴出させないように付けられてるセーフティボールという、
安全装置。
タツノの説明図はあくまでも概念図。
実際はもっと複雑。

>>961
ガソリンに通電するのは怖いのでは

>>961
電圧が５Vとか低い電圧であれば問題ない。実際、タンクの残量を見る。
昔のマイコン式油面計で電気を流して、その抵抗値で残量を計るものがあったよ。
ただ、静電気があるから給油用のセンサーとしては使えないだろうね。

というか、計量機のノズルから出てくるガソリンって、帯電してるんだけど。

GSってどれくらいおきにガソリンを補給しているの？

あまり古いガソリンを補給したくないんだが

うちの場合
レギュラーはほぼ毎日
ハイオクと軽油は3日
灯油は1週間

最近は自動配送だよね

POSの情報を元に配送されてくるからな。
売れた分だけ補充するんだよ。

>>972
最近は仕切り値が週決めになってるため、こまめに入れてるところが多いから
余程の店でなければ1週間前のレギュラーが残ってることは皆無と思っていいかと。


うちはヒマな店なんで週に3回ほど。

ガソリンの品切れなんて聞いたことが無い

昔あったね、オイルショックの頃、ガソリン品切れって紙に書いて貼って
あった。

ちなみにボロボロのポンプをつかっていて、地下タンクの在庫を切らすと、
油をくみ上げることが出来なくなる。

車のガソリンタンクがまだ金属だった頃はサビ防ぐ
目的で常に満タン状態にしてる人は いた

今はそんな必要もないのかな？

結構そういうの意識する人いるのは確かだし、私もその口です。

錆びるか錆びないかまではわかりませんが、タンクの中の空気の量が多いと
特に冬場は結露する可能性はある。

ガソリン車よりも特にディーゼル車は冬場は満タンにと言われてます。
しょっちゅう乗ってる車両はいいですが、農機具とか建設重機などは冬場
満タンが望ましいと聞きます。

一番良いのはちょくちょく乗ってやることでしょうね。

>>977
去年ありました
4/1と4/30に発注制限とローリー遅延による一時的な品切れだけどね

なんでガソリンスタンド従業員が語り合うスレになってんの？

(´･ω･`)怖くないもん

店舗運営スレの方にはだれもいないから　ここに来てるんだと思うよ。

ちょっと待て、
最近の車のタンクは金属ではないのか？
最近のガソリンスタンドは地下タンクも配管もＦＲＰで
思いっきり帯電した状態で、給油機に上がってくる。
おまけに給油機自体のアースもいい加減。
地下水のないところでは、まともにアースも取れてない。
昔のようにドライブウエイに水をまくこともない。
その状態で車のタンクまで帯電しやすい材質になれば、
火がついてくださいといっているようなものではないか？

>>986
金属性じゃないよ。FRPか樹脂製か忘れたけど、プラスチック系
ついでにドレンすらも無い

今日は混んでたなぁ。
よりによって、ハイエースにレクサスの金ブレつけて、
エンジンかけっぱなしのまま給油してる奴の後ろに並ばされた。。。

>>981
気になるなら水抜き剤でも入れたらええ。

スタンドだと高いのでホームセンターの車用品コーナーとかで買うと○。
…なんてことをうちの客にはとても言えない。

水抜き仕入れ100円で売価700円

入れるだけだったのに

う〜ん不思議

水抜き剤の多くは逆に金属の錆を誘発するらしいが？

水抜き剤・・・効くならいいがな。wwwww

やってごらん、試験管に水とガソリンを入れて、水抜き剤を入れてみ。

なにも起こらないから。爆

>>992
ば、爆発するんですか！！！！！！！！！！！！

>>992
昔 オートメカニックかなんかで実験レポがあったな
その時はちゃんと混ざってたぞ？

水抜き剤はアルコールだよね

>>992
確かに・・・
かき混ぜないと　混ざらないね。

>>981
冬場軽油は凍るからだよ。

イソプロピルアルコール
略して↓

イソコール？

風邪薬みたいで　嫌だな〜

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