曲がる手前からウィンカー出す奴って何？

運転が下手なのか？！
曲がりもしないのに何十mもチカチカ点灯させてんのｗ

あるあ

曲がり始めてから合図をする超低能のためのスレか、ここは？

('A`)

>>1
死ね

ブレーキ踏んでからウインカー出すやつって何？

ちかちかなんてだせーよ
男は黙って手信号

田舎者はブレーキ踏んでからウインカー出すんだよなー

たとえば曲がる道が２つ近接してるような状況じゃしょうがないね。
１つ道を過ぎてウインカーを出すと曲がる直前になっちゃうけど、
あんまりウインカーが早すぎると事故のもとになることもある。

要するに臨機応援に行動しろってこった。

>>1
お前は教習所で何を習ったんだ？

寝ぼけた事言ってんなよ粕。
車間取りゃ済むじゃねぇかよ。

自分さえ良けりゃ、他人にどんな迷惑がかかってもおかまいなし
あまつさえ逆切れして>>11の様な発言
ブレーキ踏後およびウインカー出さない糞野郎は中国人
恥を知らずの犬の糞の犯罪者予備軍で、社会の害悪以外の何者でもない
死ねばいいのに

出さないﾔﾂよかマシだろがjk

確かに対向車から見れば、いつ曲がるの？ってウザク見えるが
それでも出さないﾔﾂよかよっぽどマシ。

つかスレタイが悪いぜ
フツーは曲がる手前でウインカー出すｼﾞｬﾝ
『かなり前から〜』の方が良かったんでない？
いつ曲がるか判んないですけど〜＞＜　みたいな。

初心者各位
ここは、ウィンカーは「オラオラ今曲がってるゾ！」のパフォーマンスだと
信じてるド田舎の山猿が、散々叩かれた腹いせに立てたクソスレでっせ。

>>1は北海土民ですね、わかります

糞スレ晒しage

みんなが意思統一できれば良いのに、ばらばらだから事故が起きるんだよな。
みんなが自分の技を使った運転じゃなくて、機械的に操作すれば事故は減るのに。

速度出る道路だと早めに出すな
後ろの奴がアクセル放してブレーキ使わず済めばよくね？

半分くらいは燃費気にせず、ぺったりなんだよね
ちょっと寂しい

３０メートルって意外に長い

右折レーン入る前にウインカー出す奴って少ない気がする。

糞スレ晒しage

スレタイあってるじゃんｗ

曲がり始めてからウインカー出すヤツか
曲がる直前にウインカー出すヤツだろ？

なんという釣りスレｗ

>>9
臨機応援って、どこか応援しに行くんですか？




文面からして、
臨機応変だと思うんですが＾＾；

30ｍ手前にかかわらず
早めに出してくれたほうがありがたい。
おいらの場合、曲がる目的場所到達前５点滅を
目安にだしているな。
自分の速度が早かろうが遅かろうが
ブレーキ踏む前に曲がる意思表示できるし。

>>1
お前が下手な事が分かった

>>20
右左折専用レーンに入る時のウインカーって誰に見せるの？

一般的な状況なら別に出さなくても良いような気がするんだが

>>9
ウインカー早すぎて事故の元になるケースあげてみろよｗ
お前がそこに書いてる例では、ありえないけどな。

曲がる道が2つ近接している状況で
どちらで曲がるかを基準に前もってウインカー出すわけじゃん。

って、コピペ系の釣り？ｗ

これのコンビニの駐車場ってバージョンもあったなｗ

>>26
おまえは出してないんだな。
運転する上でおまえみたいな自分勝手なバカは想定内だけど、
後続車に見せるって発想ないんだな。

つか、車が周りに走ってなくても車線変更する手前には普通はウインカー出すけど
誰もみてなきゃ何やってもいいとか思ってるの？ｗ

>>28
>>26は北海土民なんだよ
奴らはマイルール、ローカルルールで生きてる
飲酒運転も開き直ってる様な連中

>>26
うちの周りだと危なっかしいから必須だな。
ゼブラ突破大杉というか、警察も無駄に車線削るのヤメレ。

道路の案内通りに入るやつ、ゼブラカットするやつ、遙か前から張り付いて専用車線と間違えてるやつｅｔｃ
ついでに言えばどこでも気軽に右左折するやつまでいて、道路の落書きにを信じてると事故になる。

>>29
俺もその北海度民なのですがｗ
まあ、こういうバカは想定内と常に頭に入れておいて自分は安全運転するですよ。

>>26
右折レーンに入る時にウィンカー出さないなんて俺には怖くてとても出来ん。

>>31
あんたはマトモな北海道民
民度が低いカッペは北海土民って言い分けてるw
関東から引っ越してきて、あまりのレベルの低さにがっかりしたよ
全部が全部そうじゃないけどね・・・
反面教師が多すぎて、むしろ自分の運転マナーが良くなる土地ですよw

>>1
そんな奴いるわけないだろｗ
たまには外にでろ。
みんな一瞬しか付けてないぞ

一瞬w
さすが携帯w

>>33
マトモっつか、北海道でも俺の住んでる地域は比較的DQN運転少ないですよｗ
が、気持ちはわかりますｗｗ
場所によっては酷いところありますね。どのあたりに住まれている方か想像はつくですｗ

都内に5年位住んでた時のですが、おっかねーと思ったことが多かったのは、
車間距離をとらない人が多かったことかな。

特に印象に残ったのは茨城の高速道路で
スピード出し過ぎ&車間距離とらない人多すぎで怖かったｗｗ

>>36
羨ましい地域なんだなぁ
札幌かな

都内や関東の高速での車間距離、あれは確かにヤバいw
考えてみりゃその土地その土地でDQNはいる訳だが、北海道はあれだ
開き直る図々しさが敵わないんだよねw

>>28
いや、出してるんだけどさ、ウインカー
まぁいいや、話のついでだ、議論は議論でしようじゃないか


たとえ前の車がウインカーを出さなくても、中央分離帯に沿って右折専用車線に進んでいけばこっちは何も混乱するところが無いじゃないか
それともお前はもう焦りまくりで動揺しまくりなわけ？

別に俺は運転がうまいとかそういうつもりはないけど、
無駄に点灯させる必要はないと思う。どうせ見てないし、点灯が目の刺激となって
不快に感じるし電気の無駄。曲がる時にちゃんと付ければ十分に役割を果たす。

>>27
ごく稀なケースを除いてウインカーは早めに出した方がいいが、
>>9はそのごく稀なケースだと思うぞ。
実際に公道を走っていればそれぐらいわかるはずだが。

>>39
後続／周囲に車線変更の合図を送るのが目的であって、曲がる瞬間に出しても意味ない

あなたの言う無駄に点灯ってどういうタイミング？
どうせ見てないって、誰が？
不快に感じようがなんだろうが、そんな個人的感想や好みで方向指示器出さないとかありえないだろ

そりゃ時速60km/hで1km先からつけてりゃ、うざいと思うけどw

>>38
出してる、出してないは論点からズレてるからどうでもいいが
一般的な状況なら出さなくてもいいじゃんとは書いてあるよな。
あなたにとって出さなくても良い『専用レーンにはいるときの一般的』な状況は？

つか、あんたが後続車のことやっぱり考えてないのが、
最後の2行でよくわかる書き込みでしたｗ

>>39
あなたが書いたような、自分勝手なDQNをよくみますｗ
思ってるだけで実際にそんなことするわけないですよね？ｗｗ
>>40
いや、そのケースでも早めに出したほうが良いだろ。
その『稀なケース』（稀でもなんでもねーと思うが）でどのような危険性があるのか、
解説してみな。（>>27でも同じこと言ってるがｗ）

>>41
俺、この自分勝手な人達の相手すんの嫌かもｗ
あとはまかせたｗ

>>38
追記
余計な世話かもしれないが、後続車に追突されないようになｗ
意味がわからないなら、典型的な自己中運転ｗ

>>42

ちょwwwwwwwwおれだって嫌だwwwwww

>>44
よし、このスレのことは忘れようｗｗｗ
精神衛生上よろしくないｗ

またどこかでｗ

おk

ﾉｼ

>>41
>1km先からつけてりゃ、うざいと思うけどw

これはうざいｗｗ

>>39
＞どうせ見ていないし

よくいるよ。
あなたのような、注意散漫の運転者。

俺は周りの車のウインカーなんて信用してない

例えば右折専用車線が始まる１０ｍ手前で前車がウインカーを出してんのに結局直線車線を進んでも、
「？」とは思うが「車線変更するはずだから」と直線車線につっこんだりはしない



ココに出てくるような常識的な運転をしてるつもりだが、俺以外はみんなバカばっか、
どんな行動に出るか分かったモンじゃないと思って運転してるよ


みんなそうなんじゃないの？
だから俺がウインカーを出し忘れても文句言うな

>>27,42
炎上するガソスタ、集まる見物客、そこに迫るタンクローリー
ウィンカー出すタンクローリー、びっくりする見物客＋後続車
あわてて逃げる見物客、Ｕターンして引き返そうとする後続車(←ここで事故？
颯爽とガソスタの次の交差点を曲がっていくタンクローリー
こんな感じだな

誰か詭弁のガイドライン貼ってあげてw

1.事実に対して仮定を持ち出す
「犬は子供を産むが、もし卵を生む犬がいたらどうだろうか？」

2.ごくまれな反例をとりあげる
「だが、尻尾が２本ある犬が生まれることもある」

3.自分に有利な将来像を予想する
「何年か後、犬に羽が生えないという保証は誰にもできない」

4.主観で決め付ける
「犬自身が哺乳類であることを望むわけがない」

5.資料を示さず持論が支持されていると思わせる
「世界では、犬は哺乳類ではないという見方が一般的だ」

6.一見、関係がありそうで関係のない話を始める
「ところで、カモノハシは卵を産むのを知っているか？」

7.陰謀であると力説する
「それは、犬を哺乳類と認めると都合の良いアメリカが画策した陰謀だ」

8.知能障害を起こす
「何、犬ごときにマジになってやんの、バーカバーカ」

9.自分の見解を述べずに人格批判をする
「犬が哺乳類なんて言う奴は、社会に出てない証拠。現実をみてみろよ」

10.ありえない解決策を図る
「犬が卵を産めるようになれば良いって事でしょ」

11.レッテル貼りをする
「犬が哺乳類だなんて過去の概念にしがみつく右翼はイタイね」

12.決着した話を経緯を無視して蒸し返す
「ところで、犬がどうやったら哺乳類の条件をみたすんだ？」

13.勝利宣言をする
「犬が哺乳類だという論はすでに何年も前に論破されてる事なのだが」

14.細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
「犬って言っても大型犬から小型犬までいる。もっと勉強しろよ」

15.新しい概念が全て正しいのだとミスリードする
「犬が哺乳類ではないと認めない限り生物学に進歩はない」

16.全てか無かで途中を認めないか、あえて無視する。
「全ての犬が哺乳類としての条件を満たしているか検査するのは不可能だ（だから、哺乳類ではない）」

17.勝手に極論化して、結論の正当性に疑問を呈する。
「確かに犬は哺乳類と言えるかもしれない、しかしだからといって、哺乳類としての条件を全て持っているというのは早計に過ぎないか。」

18.自分で話をずらしておいて、「話をずらすな」と相手を批難する。
「現在問題なのは犬の広義の非哺乳類性であり、哺乳類であるかどうかは問題ではない。話をそらすな」

19.権威主義におちいって話を聞かなくなる。
「生物学の権威じゃないおまえには犬について議論する資格が無い。生物学者に意見を聞きたい」

カッチ、カッチ

>>48
右ウィンカーしといて左に来たりするバカもいるから注意してみてるのも大変だし
注意しないでいるのも危険だよなorz

何だこの典型的なクソスレは

結局自分以外のドライバーは、バカで基地外で下手くそで利己的で運動神経も動体視力も常識もない


と思ってなきゃ運転なんか出来ないよ

コンビニに突っ込む女や高速逆走するじじいが、事故をおこす前は自分たちの横を運転してたんだぜ
じぶんちのガレージに車庫入れ出来ない奴とか縁石にタイヤをこすりつけるような車幅も分かってない奴が大勢周りを走ってるんだぜ
人轢いて何キロも引きずった奴がそれまでも何年か公道を走ってたわけだ


結局信じられんのは自分の感覚だけだろ

ウインカーなんか無くなったって俺は事故らないね

でも周りがバカばっかりだから、せめてウインカーぐらいは出してやってるよ、誰にでも分かるようにな

>>57
>でも周りがバカばっかりだから、せめてウインカーぐらいは出してやってるよ、誰にでも分かるようにな

ブレーキ踏んで安全な速度まで十分減速掛けてから、出してやりゃいいわけですな。

ウィンカー、曲がり終えてから出せばいいのか？
あほか

>>1は後ろにバイクにつけられても
ウィンカーをギリギリまで出さずに
左折してバイクを巻き込んでしまうんだろうな。

このスレ見てると
自分さえ事故らなければ他の奴にどんなに迷惑な運転してもおｋって
考えてるDQN脳がいかに多いかがわかるな

みんな運転が事故中なんだよね。
別々の考えを持った人達が一緒の道路を走っているという意識がない。
何のための交通ルールなのか。

>>62
みんなが事故中だったら交通機能が麻痺しちゃうよ。
警察も救急車も大忙し。

>>63
ああ、それは「自己中心的」って言いたかったんだと思うよ
最近は「自己中心的」を「じこちゅう」と略すらしいんだ
それを打ったとき「じこ」の部分を誤変換して「事故」になってしまったんだね
たしかに誤変換のまま発言してしまったのは推敲しない>>62が悪い
でもそこをも察して、何を言いたいのか推し量る心も必要じゃ無いだろうか
それは車の運転にもつながる精神だと思うんだ
周りの車は自分と同じ、間違い、勘違い、急な思いつき、そんな事を犯しながら車を運転してるんだ、ってね

そういえば昔うちのおばあちゃんがこんな事を言ってたよ
「いいかいい○○（俺の名前）、人間が

ウィンカーを右にあげたらワイパー動いた・・・orz

>>64
ネタにマジレス・・・久しぶりに見た。

もしや、俺が釣られてるのか？
どこを立て読みすればよいか分からん。

>>65
なんだぁ？外車だって言いたいのかぁ？
なにが　orz だよ
別に落ち込みとかしてないくせに

しかし今時ワイパーとウインカーが逆って話持ってくるかね
まぁ、うれしさは伝わるよ
よかったな

洞爺サミットのとき
札幌市内で、俺の前で赤信号で停車中の本州ナンバーの白黒パトカーが
青になったと同時に右折ウインカー出したの思い出したw

幸い対向車は無く、すぐに曲がって行ったから支障も無かったが
もし対向車が有って俺が直進できないようであれば、
お回り引きずり出してボコボコにしてたかもw

>>68
対向車いなくて助かったなぁ、お巡りさん







ぷっ

おまわりボコボコだってさｗ

出来もしねーくせに

北海道の土人ならしょうがない

警察のレベルって民度に左右されるからな。

えっとー>>20ですけどー
俺のレスのせいで荒れちゃってごめんなさい

ちっ、なんだよ、渋滞してやがんなー
どうせどっかのヘタクソがノロノロ走ってるんだろ

・・・

と、言うヤツは、ブレーキ踏んでからウィンカーを出している自分が
渋滞の原因であるということを知らない。
渋滞を研究すると、１番の原因は坂道、２番目はブレーキの連鎖。

まり、唐突なブレーキが後続のブレーキを呼び、ブレーキを連鎖させて大渋滞だと。

ブレーキが先だろうがウインカが先だろうが、ブレーキを連鎖させる奴は糞。
俺クラスになると、どっちだろうがブレーキ踏まないぜ。

回りがバカばっかり…。おまいらも その回りのバカなんだよ。わかる？

さすが携帯廚は言う事が違うw

>>73
あれって入る前から出すんだったっけ？

>>26

＞おまい死ねば？その方がみんな幸せだ。

>>74
ブレーキは踏んどけよｗ

>>78
追越し車線だろうと右左折専用車線だろうと何だろうと
車線変更の3秒前からウインカーを出すよう習ったはず。
そもそも周囲の車に無言で進路を変更するなんて走り方は教習所で教えないよ。

同一車線内でも進路を変更する時はウインカーだよ。
車線の中に５つの走行ラインを使い分けるオレは、ラインを変えるときでも
もちろんウインカーだすよ。
コーナーでアウト-イン-アウトなら
右右左右左左って出すのが正しいんだよね。

>>78
>そもそも周囲の車に無言で進路を変更するなんて走り方

だから、空気読む力（教習所では教えてくれないこと）を、公道上では
体得しなきゃいけないんだよ。

>>83
間違えた。>>78じゃなくて>>81へ。

>>26
おまいさんは 手信号で良いんじゃね。
馬鹿

>>83
お前は周りに迷惑掛けてることを自覚しろ。

>>83
酷いな

釣りだろ？釣りだと言ってくれ
明確なルールがあるのに空気とかフィーリングで運転するなんてまるでスイーツじゃないか

良いのかそれで