1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
スピードメーターの写っていない動画は意味が無いのでうp禁止。
サーキット最速はF1で結論済み。
自分達が買えない・乗れないような妄想車両もやめましょう
きちんと認可され、公道を走っている乗り物限定ということでお願いします。
また、自分の経験談と称した妄想話も一切証拠がなく、意味のないものですのでやめましょう
【スレの歴史】
このしょせん車では〜スレは2003年から続く長寿スレとなっております
4年が過ぎた現状、あらゆるデータ、記録で車が負け続けている状態。
ゼロ加速は言うまでもなくバイクが勝り、
サーキット、オフロードなど様々なステージでもバイクが圧勝している事実。
ついに四輪派の最後の砦は根拠のない峠のみ。これは公式のタイムが残らないため
客観的判断が困難なため言い訳には格好の逃げ道である。
良心的なクルマ派による10R氏への挑戦、伊豆スカタイムアタックを待っているわけだが
現時点で威勢のいい声はあがるものの、それっきりでまったくうpされていない状況。
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/17(月) 08:19:26 ID:B4EewCOp0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/17(月) 08:20:18 ID:B4EewCOp0
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/17(月) 08:22:10 ID:B4EewCOp0
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/17(月) 08:23:47 ID:B4EewCOp0
横Gというデータから見てもバイクのコーナリングは あまりに速い。
例えば、ノーマルのYZF−R1が茂木南コースの低速コーナーで 最大で1.561GというGが検出された。
それに対して、雑誌オプション2での素人最速組が 富士スピードウェイという平均時速80キロの茂木とは比べ物にならない
高速コーナーを持つサーキットで計測された最大横Gは Sタイヤを履いたサイバーエボが1.465Gである。
ドノーマルR1が低速コーナーで1.561Gに対し、
足回りからエアロ、タイヤまで弄ってあるサイバーエボが高速コーナーでが1.465Gである。
チューンドR1が富士の高速コーナーを走ろうものなら、コーナリングGは
どうなるかは明白である。
5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/10(月) 23:26:04 ID:otfKlVqJ0
筑波 鈴鹿 sugo とかは 2輪用シケインあるから 2輪4輪イコールコン
エボ氏の動画消えてるし ショボーン-_-
誰か10分だけ貼ってもらえましぇんか?(泣
ディションのモテギ系は大変参考になる
同じくペスモ系企画では 限定車 f40 f50 が
2分25から26秒 gt-r エボ セヴン が2分38から39秒だったよな
2輪は98年 yzf-r1 が 78年ぐらいのレーサーに近いタイムを出してたって
書いてあり たしかそのレーサー 2分13秒だったから この時から r1 は
恐ろしいタイム出してたんだな ちなみにこの時まだスプーん手前に2輪用シケインは
ありません
ちなみにマカオの激ヤバ公式公道レースは 両幅がガードレールになってる
6・2キロの路面ボコボコ 滑る まるで峠のような超危ない場所だが ここはフォーミュラだと
かなり速いが どーやら現実味のない話題は厳禁らしいので 市販のタイムを
教えよう ポルシェレーサーが平均 2分38あたり
バイクは600レーサーが平均 2分31秒あたり
サーキットじゃなく危険な場所でもバイクで公道飛ばす人は速いんじゃない?
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/17(月) 08:25:14 ID:B4EewCOp0
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/17(月) 08:26:07 ID:B4EewCOp0
バイク事故の76%が車との事故で、
このうちバイク側に責任があるケースはわずか14%であり、
残り86%は車に責任がある!!
ソース:
http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/06_02.html 0〜100km/h
ハヤブサ 2.32秒
ポルシェ911ターボ 4.1秒
0〜200km/h
ハヤブサ7.5秒
ポルシェ911ターボ12.9秒
というわけで公道では大型バイク最強である
かたやNAエンジン、かたやターボエンジンでさえこれである
今、人気が上がりつつあるバイク版ステロイドともいえるターボエンジン搭載のバイクが後ろから迫ったら
直線では絶対に勝てない
ましてや信号発進加速では絶対に勝てない
たまに信号発進でバイクを煽る エンジンがうるさいGT-Rとかがいるが、
10パーセントのアクセルを開けるバイクに対して80パーセントのアクセルを踏み込むGT-Rという構図。
無理をしてエンジンを酷使、本来遅いくせに見栄を張っているに過ぎない。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/17(月) 08:27:12 ID:B4EewCOp0
時速100キロからの制動距離のデータが見つかった。
国産車最短の制動力を持つ
(国土交通省ブレーキ性能試験で歴代試験車輌中最短の制動距離)
RX−8 38.6メートル
ちなみにクルマ平均制動距離が 45メートル
その他の車のテスト結果↓
レガシーツーリングワゴン 40,8メートル
アテンザ 41.1メートル
オデッセイ 40.8メートル
シビック 40.1メートル
ワゴンR 44.5メートル
レクサスIS250 40.1メートル
インプレッサワゴン 40.2メートル
スカイライン250GT 42.8メートル
ファミリアバン 48.5メートル
フィット 40.8メートル
エクストレイル 43.9メートル
ギャラン 40.4メートル
クロスロード 44.4メートル
ブレイド 39.7メートル
で、バイクの方はちょっと古いデータしかないが
ツアラーのCBR1100XXが 37.8メートル
2003年GSX−R1000が 36.2メートル
CB1300スーパーフォアが(素人) 37メートル
(プロライダー) 25メートル
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/17(月) 08:28:16 ID:B4EewCOp0
0−100q/h 100−160km/h
隼(旧型) 2.6 2.6
ランエボ\ 4.23 6.50
上記データより、車、バイクそれぞれが50kmでコーナーを立ち上がり、
車が100kmに到達するまでに、バイクが何キロに達しているかというと、
車の0−160の加速度a=4.14
バイクの0−160の加速度a=8.55
より、車が50km〜100kmに到達するまでの時間=3.35秒
バイクが3.35秒で50kmから何km出るかというと、50km+103.07km=153.07kmとなる
つまり車が50kmから100kmに到達するまでに
バイクは50kmから153kmに達することができるほどの加速力の差がある
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/17(月) 08:29:33 ID:B4EewCOp0
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/17(月) 08:30:24 ID:B4EewCOp0
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/17(月) 08:31:57 ID:B4EewCOp0
カーセンサーエッジ特別編集「スーパーエッジ」
アケボノテストコース(全て実測値)
08隼(リミカ) 333.95km/h
ムルシェラゴLP640 292.20
997ターボ 286.16
カレラGT 282.57
コルベットZO6 277.77
フェラーリ599 276.49
ガヤルドSレジェーラ 271.49
アストンV8バンテージ 260.49
アウディR8 258.62
BMW−M6 258.62
ジャガーXKRクーペ 256.04
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/17(月) 08:32:51 ID:B4EewCOp0
------------ここまでのまとめ------------
車両自体の性能としては、
バイク >>> 車
である。
しかし、バイクの車両性能を大きく引き出せるほどの人間性能のある人間が少ないこと、
そしてクルマの車両性能を引き出すのはバイクに比べてはるかに容易なこと
それらの要因より、クルマバイク両方に熟練していたとしても、バイクでの人間性能が十二分に引き出せて
いない場合、クルマのほうがはるかにコーナーが速いと錯覚はしやすい
つまり、乗り手の実力差がよりはっきり出て、車両性能差の出にくい場所を選定すれば(峠で対向車がまったくこないことを前提等)
バイクのむずかしさ、車の簡単さなどにより逆転することも十二分に可能である。
・車体性能 バイク >>>車
・簡単さ 車 >>> バイク
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/17(月) 08:33:46 ID:B4EewCOp0
【結論】
コーナーでのプロレベルでのタイム差(つまり車両性能差)は互角といえる程度の差しかなく、
ストレートでは圧倒的にバイクが勝っている。
コーナーばかりの区間でなら車の操縦が簡単であるという事実、バイクには転倒の恐怖が常に付きまとうという事実により、
素人レベルでなら車のほうが有利であるという事実。
そして、10R氏の動画のような高速な峠ではエボ5氏自身も勝てないと公言した事実。
また、日本の道路は車両過多であるという現実から以下の動画のようにすり抜けが可能なバイクには
圧倒的なアドバンテージがあるという事実。
http://www.youtube.com/watch?v=_XN88z_uCSs http://youtube.com/watch?v=TAVVBjrTu0w 以上より、車とバイクが仮に勝負して車がバイクと対等以上になるには
・他車両が一切走っていない
・低速なコーナーが大部分を占めている
・バイク側のライダーは素人である
以上の3条件がすべて揃ってはじめて車がバイクと対等以上に張れるといえるだろう
逆に言えば上記の3条件どれかひとつでも欠けているなら車ではバイクに勝つことは不可能であると言える。
↑↑テンプレここまで↑↑
車の速い動画ま〜〜だ〜〜〜??
いつまで待たせるんだ?ん??
このスレもう形骸化してるんだからそろそろ終了でよくね? 使い切ったらお終いってことで。
>>16 お前の速い動画はうpしたのか?ん?
クレクレ厨の無免が戯言ぬかすな。
20 :
GSX_etc:2008/11/30(日) 18:06:49 ID:OjKPLC/vP
俺は速くないけどうpしたよ。
>>19の自前動画を是非とも見てみたい。
エボの遅い菅生動画まだ〜〜??
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 23:27:38 ID:9OVQXfSa0
ここでエポ氏って人が乳首をテロテロさせてる画像をあっぷさせて困ってるって板からきたんですが
エポ氏って有名なの?
2週目、筑波の最終130下回らないでやんの……信じられん
>>23 加速はシビック並み。
だけど、ラップタイムはポルシェカップカーだな。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 10:10:54 ID:YMj5jt6dO
オレのシビック、最終110程度。でも速いほうだぜ。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 12:39:17 ID:YMj5jt6dO
早回しじゃないのか?
エンジン音がおかしくない?
別におかしくないと思うけど
125レーサーなんぞ乗ったことないからなぁ
そういや、前に筑波でCBRか何かの61秒くらいの車載があったけど
誰か何処にあるか知らない?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 13:22:12 ID:aZXwRQv60
CBR600の61秒動画すげー迫力。
エボの61秒動画と比較してみてーな。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 23:53:14 ID:I/RpbDKv0
シケイン通らずに61秒だからスピード感、、、てか実スピード全然違うよ。
見たらがっかりすること請け合い。
エヴォに失礼だ!
謝れ、エヴォに!
エヴォってなんぞそれ
エヴァの間違いだったorz
2ヘア立ち上がりで姿が見えないぐらいぶっちぎられ、
ダンロップシケインで追いつき追い越し、
バックストレートで詰め寄られ、
最終コーナーでさらに接近されメインストレートでぶち抜かれる。
1秒台の車から1秒台のバイクを語るとこんな感じ。
書いてて思ったんだけど、シケインのハンデを軽視する人は、
サーキットの1秒2秒がどれだけ大きな差かをわかってない人たちだね。
つくばで2秒違うと、もう雲の上と下ですよ、マジな話。
人の事はいいから自分が走ったら何秒なのさ?
筑波のシケインって、一秒くらいだぞ。
印象捏造も大概にしとけや > バイク脳
>>39 俺?CBR1000RRのEU仕様でベスト1分11秒9。
仲間内ではスゲー速い人って言われてる。
>>40 もう脳内クソはおなかいっぱいって思われてるんじゃね?
筑波11秒で偉そうな口叩くなよ。
ヴィッツにも抜かれるぜw、リッターSSとやらなんだろ。
あ、バイク脳クンかw
>>42 夜勤乙。
俺はもう寝るんで、後の盛り上げは任せた。
シビック。
筑波は2秒台な。
最後っ屁すまん
マジレス路線なら
>>40の発言が痛すぎた・・・
おやすみ。
一秒のロスだけでシケイン進入の減速から通過、最加速まで出来るのか・・・
1分クラスならシケインは2秒と言われている。
3秒もロスするやつは下手なんだと。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 01:35:49 ID:26SSB7yV0
>>48は車脳 ID:mgRSNWWJ0 と同一人物だろうか。
踏みっぱなしで通過できる高速コーナーでストップ&ゴーを
やらされるタイム的ダメージがまったく想像できないようだ。
>>49 シケイン論議は散々既出だけどな。
ダンロップ下で右左に切り返した後、2ヘアまでストレートに近くなる。ロスは1分クラスで2秒が定説だ。バイク板の筑波スレで聞いてみな。
3秒以上かかるのは切り返しが下手なやつか1分10秒以上クラスのライダー。
タイムのクラスを無視してシケイン何秒なんて議論は無意味なんだよ。だから脳内と言われるんだ。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 10:12:06 ID:TPBEtITC0
>>40 シケイン一秒、ってどんなマシンで?
少なくともバイクではあり得ないし・・・・
シケイン一秒なんて、サーキットでタイム管理して走ったことのない脳内理論。
2秒から3秒で間違いないよ。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 10:30:40 ID:kqh8gPdO0
今はドライビングシミュレーターとう便利なものがある。
GT4を使って、フォーミュラで筑波二輪コースと四輪コースを
比較した結果2.2秒落ち。
バイクやその他のチューンド車なら3秒から4秒の間だろう。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 10:47:46 ID:kqh8gPdO0
それはさておき、烏帽子のオンボードが出てこないな。
編集にしても時間がかかりすぎている。
ここで有名な先生の言葉を一つ。
「男なら負けると分かっていても戦わねばならない時がある!」
>>42 ヴィッツの筑波タイム11秒より速いんだ・・そうなんだ チョイと2006の
タイム見たら16秒とかだったんで今のヴィッツだと10秒きるくらい
の速さで走るとはすげえな、もっと遅いと思ってたよ。
11秒のss抜けるんだからすげえな もっともcbr1000のタイムとしては
速いのか遅いのか輪からんけど
すまん
>>41には悪いがcbr1000としては速くは無いようだ、国内仕様の
ままだったらそんなモンかも知れんけど。
俺+R1で得意の脳内シミュレーションしてみた。
DUNLOP飛び込みのブレーキングから2ヘア飛び込み
ブレーキングまでの所要時間。
MCコーナー経由・・・14秒68
シケインショートカット・・・9秒23
シケインのペナルティは5秒ちょいでFAです。
>>41 何度もスマン 初めてのサーキット走行ってんなら良いタイムな
らしいかも試練のような感じかも?
バイクの話もモータースポーツの話も板違いだと思うのだが、
えらくタフな自演活動だな
エボ動画?
こんだけ速いバイク動画が揃ったら、エボ動画への興味もそがれたぜ。
つか、バイク動画は全てプライベーターのものだろ。
車もデモカーじゃなくて、個人所有の速い動画ないのかよ。
グランツーリスモて…
バイク脳車脳に続いゲーム脳の登場かよ…orz
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 12:34:22 ID:j99FXM1hO
GT4って、ドライバー育成のためのトレーニングに用いられる高度なシュミレーションだぜ。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 13:01:31 ID:GeYtY5QM0
>>54 なんでわざわざフォーミュラでやるんだよww
GTRとかエボで比べればいいだろ
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 13:01:55 ID:EtkSyU3YO
>>61じゃないけど
ない、あればとっくにあげてる。
おれも昔、某峠をビートで走ったテープがあるけど
機材?がないし見せられるもんじゃないのであげれん。
つーかバイク板でやれと
いらないよ
ゴミをバイク板に不法投棄すんな
バイク板で立てようとしたら邪魔者扱いされたんだな・・・。可哀相に
バイク板では邪魔者あつかいのバイク脳も、
車板では顔を真っ赤にして相手してくれるからなw
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 15:55:20 ID:j99FXM1hO
エボがな。
エボエボうるさいやつだな。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 16:54:03 ID:j99FXM1hO
お前がエボなの?
一応バイク板にも同名のスレがあるけど盛り上がってない。
バイク海苔は両方乗ってるのが多いからある程度
自分で答えだせちゃう
だから小僧しかいないから盛り上がらない
リアルで弱い(遅い)奴ほどネットでは吠えるからな。
バイク脳が車板に粘着する理由もそれだろうね。
盛り上がってるように思えるのはバイク脳だけ。
さんざん自演しといて盛り上がってるとか惨めにならん?
普通におせぇ奴、おせぇ車両で近くの峠集まってダベるともバトるともつかねーもんで遊んでも
楽しそうなんだけどな。
北部九州で集まれる奴等いねぇ?
動画あるにはあるよ
ゼファと8の場所の奴
但しゼファと8より遅いから意味無いけど
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 23:53:20 ID:o4bGLO6N0
ツーリングクラブみたいなくくりだと、リッターSSで筑波11秒台ってめちゃ速なんだよ、実際。
ここみたいに0秒1秒当たり前みたいな超ハイレベル集団の中じゃ、11秒なんてウンコだけどなw
>>79 そんなもの車でも言える事だし、なんとでもいえる。
そんな言い方すると、11秒台が上級者みたいじゃないかw
現実にサーキット初走行で10秒切るやつもいるんだし、無意味。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 07:19:17 ID:S9pIvnMXO
筑波2000初めてで4秒台だよ俺は… 今は1秒台… リッターSSで筑波11秒なんてカスだろ!本気で速い奴らは1分切るぞ!
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 07:40:33 ID:S9pIvnMXO
ミニバイクでレースやってたけどね。恥ずかしいからリッターSSで11秒台で速いなんて思わないでな!
>>81 ノーマルSSで最初が4秒台で今は1秒台?
>82
市販車600SS保安部品は無し。サス>オーリンズ。タイヤ>ディアブロコルサSC2
見事な脳内君ホイホイwwww
筑波ロードレース選手権シリーズ コースレコード
ST600 中村 豊 0'59.850 HONDA-CBR600RR 筑波1 2005/04/09(土)
リアサスとタイヤだけでレコードから2秒落ちか。
天才じゃね?
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 08:22:35 ID:S9pIvnMXO
リアサスとタイヤだけの訳ねぇーだろw だいたい中村さんや岩崎さん59秒台と1秒台じゃ2秒違うだけでも天と地ほどの差があんだよ。その2秒の間には俺位の雑魚は腐るほどいるんだよ! まぁ〜いいや さよなら
暴言吐いて逃げたwww
ノーマル?
↓
市販車600SS保安部品は無し。サス>オーリンズ。タイヤ>ディアブロコルサSC2
↓
リアサスとタイヤだけでレコードから2秒落ちか。 天才じゃね?
↓
リアサスとタイヤだけの訳ねぇーだろw
おいおいwww
フロントも変えてるんだべ?
筑波が初めて
筑波は初めて
一文字違うだけでえらい話が違ってくるなw
>> ID:S9pIvnMXO
筑波TTならトップカテゴリで優勝できるね。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 09:10:35 ID:PL7kXEZD0
烏帽子のオンボードまだなのか?
ID:S9pIvnMXOは大二郎2世
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 10:18:06 ID:O0ZJNO5MO
筑波レコードからたったの二秒落ち!? 「たった」ていい放つ脳内ぶりが凄い。
二秒違えば大人と子供。
車派はろくなオンボードないのと同様、ろくな知識ないな。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 10:46:25 ID:l23srML90
エンジンに手を入れずレコードの2秒落ちなら十分すげーべ
レベ車に標準キット組むだけで選手権勝てるくらいだべ
つか、スリック履くだけで2秒縮まるべ
ID:S9pIvnMXOはロッシ級のスーパーライダー
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 11:02:02 ID:O0ZJNO5MO
600にスリックwww
車脳馬鹿は恥ずかしいな。
面白いから、もっと書いてよ〜
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 11:19:00 ID:jRNZFoyq0
タイム出すだけならスリックいいじゃん
レースでらんないだけで
バイク脳は応用力ゼロだから困る
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 11:20:47 ID:jRNZFoyq0
>>98 そういえばトランポでパドックに移動するときどこ通るんだっけ?
再登場!市販車17インチ用のスリックなんてねえから!16.5インチ本気レース用だよあんのわ!だいたい一発Timeアタックで1秒台出せてもそれで周回はできないよ俺は… 体鍛えてないし…もう30半ばだし
筑波2000の走行会やフリー走行、行ってみ!1〜2秒台は結構いるから!ノーマルに近い600SSや1000SSで!SSでエンジンに手を加える奴なんてほとんどいねぇーよ!さよーなら〜 もうこないからお疲れさん!
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 12:14:59 ID:O0ZJNO5MO
当該レースもないのに、タイムアタックのためだけにスリック使うようなオナニー文化はバイクにはねーよw
600のレコードも国内は全てプロダクションタイヤだ。
海外のトップカテゴリーじゃねーと、600にスリック使わねーよ。
エンジンも基本ノーマルだぞ。
レギュで認められてるのは、せいぜいガスケットを薄くするくらいだ。
残念だったな>車脳
つまり1コーナーの下をくぐってパドック入りすることはググってもわからなかったんですね、わかります
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 12:41:30 ID:O0ZJNO5MO
エボの遅い動画まだ〜?
走行会で1秒台がゴロゴロ?
Rクラスでもあるまいし、走行会で10秒切れるやつなんか珍しい。なんていう走行会よ?
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 12:58:02 ID:O0ZJNO5MO
BS走行会
DL走行会
あほくさ
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 13:44:40 ID:Q7ivTut1O
>>107 お前が雑誌厨で脳内なのはよくわかった。
本気だとこのような結果です、鈴鹿コースレコード(ラップタイム)
4輪 1'31.540 McLaren MP4-20 キミ・ライコネン
2輪 2'07.295 SUZUKI GSX-R1000 秋吉 耕佑
バイクは2スト500の時代も含め、お話になりません。
スタート直後一瞬(10数メートル)F1の前をバイクが走りますが、第1コーナーまでで大差の勝負が付きます。
残念でした。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 14:12:29 ID:PL7kXEZD0
あらやだ またお爺ちゃんF1持ち出しちゃった
最近幼児返りはげしいのよねー
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 14:53:46 ID:i3wsDsCh0
タービンや足も交換してそうな車だね、それともステッカーチューンだけとかw
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 15:06:39 ID:PL7kXEZD0
烏帽子のスペック↓
名前:EVO5 ◆R750K7sohI [sage] 投稿日:2008/11/05(水) 00:39:04 ID:T75vxmDM0
>>287 出したのは去年。簡略化して列記すると、
オール機械式デフ、ツインクラッチ、フル強化ブッシュ、強化スタビ、DFV車高調、レーシングラジエター、インタークーラー、
タービンはエボ6〜エボ8チタン。エンジンはエボ7、東名ハイカム+スライドカムプーリー。
ハイクロスミッション、MDI、フルパイピング、800INJ、各フレーム補強、
強化ヘッドボルト+メタルガスケットでやや圧縮落しハイブースト。etc etc
腰下までやってなかった為かタービン、エンジン共にブロー。
エンジン、タービン積み替えて、2.3L鍛造ピストン+H断面コンロッド+鍛造フルカウンタークランク、
JUN 272ソリッドカムstage2R(チタンリテーナー+強化バルブスプリング)、L2タービン、V-PRO仕様で今に至る。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 15:09:52 ID:PL7kXEZD0
烏帽子のサーキットステータス(菅生)↓
名前:EVO5 ◆R750K7sohI [sage] 投稿日:2008/11/24(月) 15:53:39 ID:gJQFyZ9Y0
とりあえず、結果だけ言っとく。
一日目、37秒フラットで121台中2位
二日目、36.1で100台中3位
目標35秒切りだったけど、初走行にしては頑張ったと思うけどどない?やっぱり叩かれんのかな。
ぽるしぇ氏も確か過去リザルト37秒だったはず。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 15:13:57 ID:O0ZJNO5MO
車脳面白すぎだ。
レーシングショップ通して特定の銘柄のタイヤを使い続けてると、
タイヤメーカー主催の走行会に招待されるのは、一般的な話。
車脳ってエボ以外はサーキット走行未経験なのか?
もしくは素人走行会に参加した程度だろw
サーキットでのプロ同士の勝負ではF1に勝てない。
峠での住人同士の勝負でも車に勝てない。
>>117 安いフェラーリくらいなら買えそうですね、すんごい^^
そこに書かれてるだけで600ぐらいか。
その他もいろいろやってるだろうから、車両総額1000オーバーだな。
貧乏ニートの俺らバイク脳にゃぜってー無理だ…orz
住宅ローンも後30年近くあるし笑えるくらい無理w
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 16:09:34 ID:MojCXheq0
ID:zm1aV4UR0
ドライバーに因る差だな
つか、そんだけ金かけても、峠で単気筒400ccに負けてるようじゃ(
>>115)車終わってるだろw
エボはよ〜
伊豆スカいって、10R動画越えしねーともはやどうしようもないよ。
サーキット動画でバイクを超えること、100%無理なのは本人解ってるだろうしな。
>>127 人のことより、お前はどうなんだと。他人の拾い動画ばっかりで何を得意げになってるんだか、このバイク脳は。
一番どうしようもないのは自分自身という事に気付かないのかねぇ。
ココ見て解ったよ。
やっぱり車って重くて遅いんだよ。
ドンガラシビックに熱い想い抱いてたのは間違いだった。
ミニバイクレコードに並ぶだけでも精一杯なのなwww
また、バイクに戻ろうと思う。
今流行りのニンジャクラスだったけ?
あれなんか面白そうだ。
>>129 あまりの白々しさにシラケ鳥が飛んでるぞ。
バイク派もこんなやつがいると肩身が狭いな。
バイクは速くて楽しい。しかしバイク脳は走らない走れない。
ググらないとわからないような古い言葉使うなよ。オチャーン。
やっぱり全てググッた知識だけだったのね
速くなるだけではつまらんぞ〜
速くなって初めて解ることもある。
遅い人が一生懸命速さについて力説しているね
速くに行くものはまた速やかに逝く
って詩の事は知りませんよね、おまいらバカで無教養だからw
速くなりすぎると孤独になる。
他チームからのお誘いとかがくるようになると、もうダメぽ、ね。
>他チームからのお誘い
何これ?
お前らに足りないものは情熱思想理念頭脳気品優雅さ勤勉さ
そして何よりも速さが足りない
>>140 ググってもでてこんから諦めろ、脳内。
なにも全日本だけが熾烈な争いしてるわけじゃないんだよ、脳内。
>>140 スカウトが来るような凄腕(笑)ライダー って厨設定なんだろ。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 23:36:34 ID:/qA09YkC0
>>137 速くなりすぎると独りになれる
孤独・・・嫌いか?
>>110 スタート直後10数メートルだけバイク???
ひょっとしておまえ、F1のゼロヨンが6秒台とかいう大誤報を
信じ続けてるバカか?あるいは停止→200km/hが3.5秒というyoutubeの
バッタモン映像を信じてるアホか?
それともボートvsF1の時のバイクがMOTOGPマシンだと思いこんでる
マヌケか?
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 23:42:10 ID:wg2JbatA0
>>110 お前にはバイクと車の両方で1回走る事を勧めるよ。
それともwikiの計算値を信じてるオシッコか?
ここはいい邪気眼スレ。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 23:43:36 ID:/qA09YkC0
ものすごい単発IDラッシュですね
ここの自称バイク乗りたちは少々イタくないか?
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 23:45:19 ID:/qA09YkC0
バイク脳とクルマ脳が無免のリア厨リア工なのは規定の事実
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 23:50:35 ID:/qA09YkC0
そして ID:6b09an6l0 が免許証うpの流れ↓
一緒にレースを始めた仲なのに.....
オマエだけが速くなって.....
人は感情の生き物だからな。
避けようの無い仲違いというものは、、、ある。
ま、ステージが変わってイチから環境を築くのもレースのうちさ。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 23:52:57 ID:/qA09YkC0
↑しかし ID:6b09an6l0 は免許を持っていないという悲しい落ち
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 23:54:06 ID:/qA09YkC0
なんかこのスレで実際に免許持ってるのって、俺とエボの2人だけじゃね?
ん?
脳内にも解るように、リアルレーシングの現場実況してるつもりなんだが、
なにか知りたいことあったらきけ > 車脳
ごめんなさい、実は俺も免許あるんだ・・・
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 23:56:01 ID:/qA09YkC0
160 :
140:2008/12/04(木) 00:00:14 ID:mH7pY+ck0
>>142 なんでいきなり上から目線やねん(笑)
んで 脳内って何?
やっぱり変なレス入れるヤツの
頭の中に何か湧いてるってコト?
かりに湧いてるとしてそれ
らが何か悪さでもするのかい?
けして悪気があって聞いてる
んじゃないんだが・・
かんじ悪かったらスマナイ
ごしょうだからソレだけでも教えてくれ!
しょーもないオッサンだが
やたらそーゆーのは知りたがっちゃう性質なのヨ・・
な・・?おせーてちょ〜〜ヨンピル
(笑)
>>143 おお!あなたいいヒト ありがとう・・
リアルレーシングて何?
>>161 >このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
>ゲーム離れしかけてる奴集まれ その5 [ゲームサロン]
>【AW】TOYOTA MR2 40台目【SW】 [車種・メーカー]
少なくとも上記の板から来てるヤツ以外の人が
かかわってるってコトだけは間違いナイ―――
・・・・ハズ(笑)
エヴォの遅い動画まだ〜〜〜??
抽出 ID:6b09an6l0 (10回)
131 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[age] 投稿日:2008/12/03(水) 19:44:23 ID:6b09an6l0
ググらないとわからないような古い言葉使うなよ。オチャーン。
134 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[age] 投稿日:2008/12/03(水) 20:16:43 ID:6b09an6l0
速くなって初めて解ることもある。
137 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[age] 投稿日:2008/12/03(水) 22:54:55 ID:6b09an6l0
速くなりすぎると孤独になる。
139 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[age] 投稿日:2008/12/03(水) 23:09:09 ID:6b09an6l0
他チームからのお誘いとかがくるようになると、もうダメぽ、ね。
142 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[age] 投稿日:2008/12/03(水) 23:34:12 ID:6b09an6l0
>>140 ググってもでてこんから諦めろ、脳内。
なにも全日本だけが熾烈な争いしてるわけじゃないんだよ、脳内。
154 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[age] 投稿日:2008/12/03(水) 23:52:09 ID:6b09an6l0
一緒にレースを始めた仲なのに.....
オマエだけが速くなって.....
人は感情の生き物だからな。
避けようの無い仲違いというものは、、、ある。
ま、ステージが変わってイチから環境を築くのもレースのうちさ。
157 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[age] 投稿日:2008/12/03(水) 23:54:23 ID:6b09an6l0
ん?
脳内にも解るように、リアルレーシングの現場実況してるつもりなんだが、
なにか知りたいことあったらきけ > 車脳
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 09:01:32 ID:KOeSg8+uO
結局、
エボ氏の動画はうぷされねーし。
筑波フラットも口だけで動画があるわけではない。
脳内臭が漂うなw
うぷの時はID付けてもらわないと。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 09:21:35 ID:TPQgFXA/0
バイク脳もクルマ脳もあまりにもバカで自己中すぎるので、
さすがの烏帽子も呆れ果て、ネタ提供の労をとる気を無くしました。
以後は昔どおり、双方脳内&拾い動画だけでバトってください。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 09:57:41 ID:1R6d+Gj+O
烏龍茶出したらんかいカス
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 10:12:59 ID:CkKXqsG2O
エボのダサイ動画まだ?
バイク速いってハシャぐのは高校生まで。
大学行って車の免許取って彼女でもできたらバイクなんかアウトオブ眼球
>>169 ずいぶん古い人間だねw
高校生のバイク海苔は、絶滅の危機
家族に相手にされない親爺ライダーが峠に集結
でも、スゲー遅!
能書きはいいから走ってあそぼうぜ
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 15:18:54 ID:CkKXqsG2O
エボのすんごい動画まだ〜?
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 16:14:23 ID:KOeSg8+uO
>>127 そうは言っても
既にエボ氏は過去の伊豆スカアタックで
10Rには勝てないと認めていましたよ。
また脳内VS脳内の暗黒時代に戻るのか…潮時かな。
そしてリアル乗りは去って逝く。
それは今に始まった事じゃない。ずっと同じさ。
脳内とリアルが、
クルマとバイクの反目はループだ。
永遠に続いていくんだよw
やっぱエボ動画アップ無理かな。
そりゃ、ドノーマルバイクにコーナー負けてる動画なんてアプできんよなww
バイク脳もクルマ脳もあまりにもバカで自己中すぎるので、
さすがの烏帽子も呆れ果て、ネタ提供の労をとる気を無くしました。
以後は昔どおり、双方脳内&拾い動画だけでバトってください。
>>178 ょぅ、俺とバトろうぜ!
俺がビッダーズで350万£で落札したマクMP4-19なんだけどさ、
エンジンのフケが今一なんだよな。
でも筑波は余裕の50秒切りでF1の面目躍如、ほっとした。
お前のバイクがどんなに速くても負けないから、かかってこいや!
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 00:27:11 ID:Dsp4o4Nn0
住人動画がなくなったら、ほんとグズグズの糞スレになりそうだなwwwww
で いつもの燃料投下してくれるヤツはドコいった?
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 01:14:26 ID:DQsV0LXl0
184 :
ご:2008/12/05(金) 01:24:37 ID:TmOSwKwEO
しばらく見ないうちに俺が消えた事になってるし。アク禁がまだ解けないだけ。基本長文の俺は携帯めんどくさい。
しかし相変わらず何もできない
>>178みたいなどうしようもないクズが煽りレスしてんだなw
的外れな上、ワンパターンでつまんねーんだよ。もっとひねった煽り入れろよ単細胞。
菅生動画は簡単なカット編集だけはした。アク禁解けたらうpする。筑波動画は撮影中。これは2月まで。いつの間にかフラットって話になってるが1秒台だから。
あと椿行くのは1月に変更。この時期忙しい。
アンチ、もっと頑張って盛り上げろよ。
>>181 part50ぐらいまでは住人動画なんて無くてもクダクダなりに盛り上がってたよ。
住人動画出すようになったのは比較的最近だし、これが出るようになってから、
雑誌の話は禁止だとか極端なこと言うヤツが出てきて窮屈になった。
>>184 ばっか、なんで出て来んだよw
あんたがいなくなっちゃったと勘違いした粘着君が、目に涙浮かべながら
必死に煽りレスであんたを呼び寄せようとしてんのがせっかく面白かったのにw
どっちみち、このスレには次から次へと新参がやってくるから、
このスレが終わることは無いよ。終わるのならとっくに終わってるはずw
え、かなり終わってないか、このスレ
いつものストーブリーグ舌戦ですよ
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 12:40:28 ID:P8O6rUBk0
>180
俺も粘着厨とオフりたいwwwww混ぜてくれwwwwwww
>ご
ここのクズ相手に動画うpすることなんか無いって。
どうせ関連板でエボ海苔騙って晒すだけのDQNだし
>186
オレもwktkしながら見てたw
>>184 そりゃ楽しみだ。
バイク動画と比較して、ケチョンケチョンにけなしてやるよww
もちろん
>>191が運転してる動画だよな?
今から期待がwktkだぜ
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 13:14:02 ID:BDTaLxpbO
峠なら10R動画。
サーキットならR1動画。
これより遅い動画は、以降アップ禁止な。
ボクも一応走ってます的動画は、もうウンザリだ。
エボもアップすんな。バイク脳が喜ぶだけだ。
194 :
ご:2008/12/05(金) 14:05:14 ID:TmOSwKwEO
じゃあ、やめとく。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 14:24:59 ID:BDTaLxpbO
> ご
賢明な選択です。
ご理解頂き、ありがとうございます。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 14:32:26 ID:reRbleRe0
>>194 少なくとも、うpしてもらって見たい人の方が多いよ。
走行会でも最高峰のレベルのタイムのオンボードなわけだし、
うpする義務がある。
義務なんかねーよ。
あくまでも善意だろーに。
んなうpする義務とかいうのなら
烏帽子にサーキット走行にかかった費用を払う義務が
おまえにあるの?
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 14:49:59 ID:reRbleRe0
何も分かってないようだがスレ的には証拠の動画だけが真実だからな。だから義務だ。
あーコイツのカキコ本気でムカつくわ。
「俺におもちゃを買ってくれるのはお前の義務だ」
ってか?
そんなん自分で買えや。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 14:57:24 ID:reRbleRe0
>>201 頭おかしいのか、お前?
何秒で走ったか言うだけなら誰でも出来る。
証明するにはオンボードが必要ということだ。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 15:23:02 ID:reRbleRe0
それに今は、伊豆スカ爆撃も無く、
椿の比較動画では4輪が負け、車脳には圧倒的に不利な状況。
4輪の速いオンボードは土下座してでも欲しい状況やで。
このスレがあんまりバクの速さを宣伝するんで、みんな乗り換えて
今、車が売れなくなってるんやしw
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 15:31:43 ID:BDTaLxpbO
だな。
カート専用サーキットが、ミニバイク兼用になったりと、このスレの影響力は計り知れない。
ホンダF1を撤退させたのもこのスレの影響力か。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 16:08:10 ID:BDTaLxpbO
モトGPはブリヂストンのワンメイクになりそうだし。
このスレの影響力は計り知れない。ID:BDTaLxpbO
このスレの影響力は計り知れない。ID:BDTaLxpbO
このスレの影響力は計り知れない。ID:BDTaLxpbO
このスレの影響力は計り知れない。ID:BDTaLxpbO
バイク脳ID:BDTaLxpbO
でもまぁ、F1廚や峠廚が減少したのは確かだなぁw
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 17:23:16 ID:LuUUOKB10
雨の日の車は、快適だね!
バイク(w
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 17:36:21 ID:m5CLxd9NO
二輪オンリーなんて学生しかいないだろ。
どっちも持ってるから
快適性なんてどうでもいい。
バイクに勝つのにF1も魔改造エボもいらなくない?中古で20万の型落ちカート
に勝てるバイクあるの?もちろんミニサで。
勝てるわけないじゃん。
F1と同じように勝てる気がしない。
じゃあ、逆にミニサのカートに勝てる自家用車ってあるの?
車vsバイクのスレであって、競技車vs市販車のスレではないだろう。
最近「サーキットでバイクより速く走ってみろよ」的な流れがあったから
言ってみたんだが。カートなら個人で持つものだし、バイクよりも安い
からコスト面でも強いでしょ。
何よりバイクと同じコースで走れるところが多い。明確にできないシケ
インロスであーだこーだ言うよりよっぽどわかりやすいよ。
>>213 椿でもどこでもカート乗ってくればいいと思うよ
誰かケイターハム買ってoffってくれんかな
>>213 >車vsバイクのスレであって、競技車vs市販車のスレではないだろう
そりゃそうだ。
おなじように競技車vsバイクのスレでもないがな。
>>216 別にバイクも市販車じゃなくていいよ。個人で所有できる競技車なら全然アリでしょ。
てゆーか競技車にわざわざ灯火器類を乗っけてるのがSSとかモトクロッサーなんだが
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 18:53:27 ID:BDTaLxpbO
勝負は筑波のフルコースだよな?
抽出 ID:reRbleRe0 (4回)
198 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/12/05(金) 14:32:26 ID:reRbleRe0
>>194 少なくとも、うpしてもらって見たい人の方が多いよ。
走行会でも最高峰のレベルのタイムのオンボードなわけだし、
うpする義務がある。
200 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/12/05(金) 14:49:59 ID:reRbleRe0
何も分かってないようだがスレ的には証拠の動画だけが真実だからな。だから義務だ。
202 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/12/05(金) 14:57:24 ID:reRbleRe0
>>201 頭おかしいのか、お前?
何秒で走ったか言うだけなら誰でも出来る。
証明するにはオンボードが必要ということだ。
203 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/12/05(金) 15:23:02 ID:reRbleRe0
それに今は、伊豆スカ爆撃も無く、
椿の比較動画では4輪が負け、車脳には圧倒的に不利な状況。
4輪の速いオンボードは土下座してでも欲しい状況やで。
このスレがあんまりバクの速さを宣伝するんで、みんな乗り換えて
今、車が売れなくなってるんやしw
まさにこれが
>>186状態というわけですね?w
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 20:45:28 ID:GdZyc0st0
>>221 ここは無限の拾い動画とエボの戦うスレですからw
バイク住人はみんな無免で自分の動画をうpできないんでwwwwww
エボなんて金輪際でてこなくてもいいよ。
どうせ、名無しで普段は自演してんだから。
菅生にしろ、筑波にしろ、エボより速い動画でお腹一杯なんだからさ。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 21:17:18 ID:GdZyc0st0
オレ、ここの住人じゃなくて良かった
226 :
5:2008/12/05(金) 21:27:29 ID:TmOSwKwEO
>>223 お前じゃあるまいし自演なんかするか。何でこんな無免の糞ガキにこんな軽口叩かれるかねぇ。
速い動画でお腹いっぱい?無免はお気楽でいいな。俺だって別にうpしたくてやってるわけじゃねーよ。
スレの趣旨100回読み直せよ、日本語不自由な小僧。
車だけのやつよりバイクも持ってる方が運転がうまい
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 21:39:42 ID:IElFs2juO
拾い動画禁止とは書いてないな
>>226 んじゃ、アプすんなよw
速さを自慢したくてアプしたのに、バイク動画の速いのと比較されたからといって、
顔真っ赤っかにするのは筋が通ってないぞ。
>>223 ぼけー、おまのみこすりはんより速いタイムが存在するのか?おー?
231 :
5:2008/12/05(金) 21:46:21 ID:TmOSwKwEO
>>229 お前はどこまで馬鹿なんだ?
釣ってんのか?
マジレスだったら哀れなくらい頭悪いな、お前。
そりゃ友達もできずにネットで粘着荒らしになるしかないわな。
おい、オマエに粘着した憶えはないぞ。
自意識過剰もほどほどにしとけ。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 21:56:38 ID:GdZyc0st0
>>232 つまり住人動画じゃバイクは車に勝てないでFAってことか
こ の ス レ 終 了
だな
>>232 それじゃ、ただの馬鹿か。
お前の名前は今日から【ただの馬鹿】だ。
ちょっと待て!!
【ただの馬鹿】はこの俺様だ
そいつは偽者だぞ
つまらないにも程がある。
ツレに、たまには面白い冗談いえよ、とか言われるタイプだな、オマエw
つか実際オフすりゃバイクが負けっぱなし
なのになんでそんなに威勢がいいのかさっぱり
わからん。
>>236 確かにw
笑いのセンスは貴方がこのスレで一番ですよ
>>237 ただの馬鹿
粘着してんじゃねーかよ。
とりあえず小学校卒業してこい。
ただの馬鹿はいまいち煽りにパンチがなくてつまらん。
チンカスエボは、バイクで筑波3秒以下で走って動画とってこいよ。
湯水のごとくお金つかった挙げ句に大して速くない動画撮っても意味ねーじゃんw
どう?
少しは煽りのパンチ効いた?
チンカスエボ号に乗ってるチンカスエボ君。
>>241 おい、みこすり
おまえの3秒以下のみこすりはん動画が先だろ。
ホンダの決断は正しい
勝てないのにダラダラ続けて宣伝するどころかイメージを悪くするだけで無駄に資金を浪費
車脳も同様に自分ではバイクより速い動画は到底無理で拾い動画すら見つからない現実
ひたすらエボ氏の動向に頼るのみ
これでは話にならない
ふん。
まぁ、いいやw
チンカスエボ号なんか、俺のミニバイクで勝負してあげるよ。
筑波1000でいいの?
>>245 動画は自分で探すものじゃないよ ここで暇な人に探してきてもらうもの
>>246 一緒に行かなくてもエボちゃんがupした所に行って動画撮ってくれば、貴方も人気者よ
>>246 いいよ。
バイク持ってんの?小学生のくせに。
とりあえず会ってお前の不細工な面見せろ。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 23:51:57 ID:IElFs2juO
このスレが盛り下がったためしがないw
もしかして10R氏よりこのランサー氏のほうが速いかもしれんね
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 00:56:54 ID:2UrVTOzwO
街走れるのか
>>250 撮影範囲がバイク動画と全然違うだろw
ワイコン付けてるから距離感(スピード感)が狂って見えるんだよ。
>>115のようにバイク動画と合成すると面白そう。
>>252 ライトやウィンカーあたりの保安部品がついていれば余裕。
車検は大変だけどな。
>>250 上のR1動画と1ヘア立ち上がりで合わせると、2ヘア飛び込みまでで3秒ぐらい違うね。
シケインそのものはともかく、バイクはダンロップ進入でも大きく減速させられるのが痛い。
1ヘア立ち上がりでDUNLOPゲートに正対してから、2ヘアでインに入り始めるまでのタイム
車 13'29" バイク 16'90"
車が速いとしても、シケインのタイムロスが3秒以下ってことはなさそうだ。
>>ぽる氏
>小さくクルッと曲げて、ドカンと加速させる
エボの定番の走り方なんですが、俺は失敗してよくアンダー出しますw
最終コーナーが特に苦手。あそこの攻め方がわからない。
クリップから全開にすると必ずアンダー出てコースアウトしそうになる。
菅生の最終はヒャッホーてな感じで開けれるんですけども。
>>257 バイクは進入でクリップについて、少しアウトにはらんでからまたインにつくんだよ。
都合2度クリップにつく。
大パワー車も同じだろ。
んじゃ、いってきま〜〜す。
>>257 SUGOの最終は10%のバンクが付いてるから…
筑波は、3秒台(ポルシェじゃないよ)なんであまり偉そうな事は言えないんだけど、
>>258のように2回クリップに付くイメージじゃないかと。
クリップに付いて踏んでいった先で、もう一度向きを変えるって感じ。
>>256 2ヘア立ち上がりからダンロップ手前まではどの位ちがうの?
教えて君で申し訳ないけど上手く並べて再生出来ないヘタレなもんで・・
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 10:40:10 ID:LJq+LYVhO
エボ氏も結局拾い?
残念です。。
自転車板から久しぶり戻ってきたけど、まだグダグダやってんのねw
今£暴落で鰡が23マソ位で買えるって勢いなのに オマエラ何時までも脳内の相手してていいのか?w
>>250 中島悟のコーナリング方法ってやつじゃないの
イン−アウト−インって曲がり方や
まあ、そうそうまねはできへんて
>>evo5氏
>>250の車はもはやレースカーっつってもいいレベルな
感じなんだがこれは特異な例なのか?それとももっといるもんなのか。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 11:25:19 ID:8qOHdqiQ0
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 11:26:10 ID:8qOHdqiQ0
拾い動画を集めてバイクが早いって言ってた奴らがいなくなったんだけど?
ちょと早い四厘の動画がでてきたら何も言えなくなったのか?
それとも、今、一生懸命に筑波56秒台のバイクの動画を探してるのか?
?付けて誰かにかまって欲しいの?
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 12:49:35 ID:IeJ0UZ6R0
仮にシケインのロスが3.5秒としても、バイクで
>>267のMスピードに勝つには59秒フラットが必要。
さすがにこのレベルになると拾い厨バイク脳にも簡単には見つけられないんだろう。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 12:56:30 ID:G7vMYUgxO
バイク脳、涙目で必死に画像探してますww
>>266 >>5見たがわからん 説明してくれ。
この車は速いのは判ったが こんなのがゴロゴロ居るモンではナイト
思うんだがどうなんだ。
バイクの分切りは純レーサーじゃないと無理だべ
F1を持ち出す車脳を笑うバイク脳がどんな動画探してくるか楽しみです
>>271 俺なんか勘違いしてるかな?
シケインの影響の少ないバックストレッチから最終、メイン、第1、S、1ヘアまでが知りたいんだけど
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 14:02:21 ID:8qOHdqiQ0
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 14:04:23 ID:8qOHdqiQ0
>>273 居るも何も居ない。
素人最速なんだから。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 14:10:31 ID:jP2bB5CS0
>>277 街中走れる仕様で筑波59秒切りのST600の動画うp!
登録切らないとSTレースには出れない
よって公道は走れないな
でもSTレースのレギュレーションみれば殆ど改造出来ないことはわかった
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 14:40:16 ID:ifGHHJ2k0
>>280 はいはい言い訳乙。
ますます苦しくなってきました、拾い厨バイク脳wwwwww
>>280 ちょっと聞くが、ST600をレベ車以外で戦ってるやつなんているのか?
>>1を100回読んで出直してこいレベルの話してないか、お前?
> きちんと認可され、公道を走っている乗り物限定ということでお願いします。
公道走ってないからダメ!
ショップご自慢のチューニングカー&プロドライバーでも
600cc無改造の市販バイクに勝てないって事は判った。
しかもバイクに不利なショートコースなのにね
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 15:50:30 ID:8qOHdqiQ0
さて、伊豆スカ爆撃、椿を400より速く走る動画を
待つとするか。
2009年にはテンプレがひっくり返るように頑張れや。
ナンバー付きバイクの筑波56秒の動画マダー?
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 16:35:52 ID:vld+Sbqp0
いいかげんスレタイ変えよーぜ?
し ょ せ ん 住 人 の バ イ ク で は 車 に 勝 て な い
拾い動画なんて、仕様もわからんし比較にならん
けど、このスレタイは過去のオフで実証済み
さらにここの住人(バイク脳)にのみ適用されるから、まともな
バイク海苔には迷惑かからんし
寝言は寝てから言え
先月のモーサイの梨本圭のコメントで、GSX−R750はファイナルと
タイヤだけで筑波0秒出るってよ。もちろんR600やR1000は同等か
それ以上の速さだわな。
そもそも58秒出してるバイクのSTマシンにナンバーや保安部品が付いてない
理由は「いらないから」だ。転んだ時に散らばって危険だしな。
4輪派が思ってるような「フルチューン過ぎてナンバー取れない」では無い。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 17:40:28 ID:Uh6szqQk0
>>290 GSX-Rはミラーとウィンカーが一体化されてるんで、ミラーを外すだけで
サーキットに簡単に適応できるって言ううまみがある。
もっとも、ウィンカーの配線が邪魔して取りにくいって話はあるんだが、
カプラーを工夫するとかして取りやすくしている人が多い。
バイクの場合、保安部品なしと言ってもさして特別な話ではなかったりする。
見苦しい負け方だな
>>290 梨本の言うことなんかあてにならないよ、全日本でたけどダメダメだったじゃん。
全日本JSB仕様のGSX−R1000で予選58秒4しか出せなかったのに、
なんでノーマルにファイナル、タイヤだけの750で0秒出せるんだ?
よくわからんが
>>264の動画って、ナンバー付き?
バイクは公道走行可能でなくてはだめで、
4輪はそんなの関係ねー、って感じ。
この駄々っ子ぶりww
リア厨と思ってたけど、リア小の可能性もあるなw
>>294 4輪界と違って「ナンバー付きチューンド専門誌」と言うものが無い。
よってナンバー付きフルチューンでサーキットを攻めるという習慣が無い。
>>293 バイクの世界は市販車のポテンシャルが凄いから。
臭い自演はいいから、さっさと58秒台の公道バイク探して来い低脳
探して来いとか面白くない・・・
ここは58秒で走って来い、というのがスジじゃね?
俺ニハムリダケドナ
臭い自演はいいから、さっさとエボ5タイム+3.5秒以内で筑波走ってる動画撮ってこい低脳
またいつの間にかシケイン3.5秒になっとる。
2〜3秒の間だってば。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 20:04:35 ID:2EWrH/KG0
車は加速だけ
バイクは2回減速しなきゃいけないハンデ
もう勝負ありじゃん
その上60秒切るのには1000万じゃきかない金を注ぎ込まなきゃ
出せないときたもんだ
それでもシケイン分引くとタイムで市販バイクに負ける車
哀れとしか言いようが無いw
よく生きてられるな君らw
>>303 脳内に脳内とか言われてもね…。
筑波フラットあたり走ってるライダーに聞いてこいよ。何百回ループするんだ、このスレは?
そのうちまたシケイン5秒だ10秒だ言い出すやつが出てくる。
能書きはいいから誰か暖かくなったら走りオフしようぜ
エボの筑波動画なんか無いじゃないか
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 20:33:57 ID:k/A8Xdv/O
やだねーーっ
未だにクルマよりバイクの方が速いなんて信じちゃってる奴っているんだよな
どのくらい速いんだい?
>>307 おまいらがいらないって言ったんじゃないか('A`)
だってupされたら「口先だけだ!」って言えなくなっちゃうじゃんよ
バイクとはいいものだ
その一言が欲しかった
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 21:23:25 ID:Ptf6+T/N0
車両同士争ってるんか乗り手で争ってるのかよー分からんスレだな。。
乗れないしとが居るからしゃーないw
車でサーキット走ってるけど、2輪の方が速い、安いで良いと思うが、
バイクを運転する技量も免許も度胸も無いから車で十分w
>>305 そこまで脳内丸出しにしなくても(^^;)
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 22:01:12 ID:kOSFnO8K0
>>111と
>>250を見比べると、ストップ&ゴーのタイムロスが
最も少ないリッターSSですらシケインのロスは3秒以上ある。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 22:01:18 ID:2UrVTOzwO
クルマよりもだ!!
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 22:04:29 ID:2UrVTOzwO
56秒のエボってそのままで公道走れんのか?
車オンリーってさ、
頭文字D とか
F1 とか
そういうのを想像してまだ負けてないって思っちゃってんの?
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 22:05:29 ID:bidezht3O
どっちも乗ってるけどバイクのほうが速いと思う
クルマはやたら金突っ込まないと勝てないと思う
>>313 車両同士じゃ車が圧勝だけど、乗り手だったらバイク乗りが圧勝だなw
点数方式でいけば
【車の勝利点】
貨物車両としての性能
雨にも濡れない快適さ
運転の簡単さ
乗車人数
【バイクの勝利点】
加速力
運動性能
目的地への到着時間
で4:3で車の勝ちだな
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 22:40:06 ID:e9ww9MePO
ダッセーゼ ダッセーゼ ダッセーゼ ダッセーゼ !!
なんだとーっ
だって、車はバイクの3倍くらいの値段だろ。ずりーよ。女だって乗せられるし
ビーサンの先っちょを食われたこともある。エレベーターは怖い乗り物だが、一日乗っていても無料ってところが好きだ。
>>323 燃費も入ってないし
一人しか乗ってない四輪が
渋滞させてる現状は無視ですか?
四輪と二輪を所有してるものからの意見ですが
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 00:50:29 ID:GPitb/DE0
>>328 いかにもバイク脳らしいコメント、乙です。
>>310 いらないとは言ってないな。
ただ、人によって他人の拾いだったり雑誌の知識だったり自画撮りだったり
色々あってかまわんだろって話
このスレ見てるとイ゛――――――ッ!ってなってくる
>>330 なに言ってんだお前、全部読んでないならテキトーなこと言うなよハゲ
>>322 逆だなw
車両同士ならレースで勝つ為だけに造られたSSの方が速いのに、乗りこなせる人間がここには居ない
だからバイク脳は車(車両)とバイク(乗り手)をバカにして楽しんでいるだけ
まあ実際のバイク脳は車もバイクも乗れないお子様なんだけど・・
SSなど所詮は市販車。レーサーじゃあるまいに・・・
とか考えてる俺は時代遅れ?
SSをかつてのレーレプと同じ次元のものだと思ってるなら時代遅れ
かつてのレーレプよりは進化してるだろうけどさ
当時の純レーサーのレベルにはまだ及ばないと思ってるよ。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 10:55:13 ID:ngH0Wq1u0
F1が撤退するのに、MotoGPは撤退しないのか?
費用が違うのか?
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 11:44:33 ID:LqFQBu7W0
>>337 16戦中15勝の時代じゃ絶対やめない。
常にトップ争いをしてるMotoGPと、「入賞できたらすげぇうれしいぞ」のF1と
じゃモチベーションも広告価値も違うと思われ。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 11:49:05 ID:LqFQBu7W0
>>323 車板的には完全なバイクオンリーはいちゃいけないワケで、例えば
コンパクト+SSなんて組み合わせを考えると、そこに書いてある
車のみの勝利点って消えちゃわない?
総費用を固定とすると「車がしょぼくなる」って言う先天的な問題
が残ってくるけど、最近のコンパクトは利便性だけは実に優秀だっ
たりする。
車でバイクに速さで勝てるか?ってスレだから、そもそも>323はネタなわけで・・
>>337 市場が求めているものに手を引く理由は無いって事です
つかなんで暖かくならないとオフしないんだ?
いつでもどこでもバイクの方が速いんじゃなかったっけ?
冬場のバイクは痛いんだよ!指とか。
まあ、裸で乗ってるようなもんだからな。
>>336 当時っていつぐらいの?
店に並んでるSSは、サスセッティング等が公道にあわせてるけど、
それをクリアーすればちょっと前のレーサー並だよ。
レーサーレプリカ全盛時だから80年代終盤から90年代前半くらいか。
真偽は不明だけども07〜09フルパの1000ssだと
GP500に近い性能とからしいけど 馬力自体は
gp500で180?程なんであとは重量差があるかね。
うん。もこもこグローブで操作感悪いしタイヤのグリップも悪いし。
古い空冷とかならOHの心配がなくなってガンガン回して速くなる人もいるけどね☆
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 20:12:37 ID:WlOAcYj7O
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 20:20:47 ID:z8BeSUnd0
TAMIYAのスケールモデルはよくできてるよーホント
>>347 いやいやいや。
馬力やトップスピードはともかく、ラップタイムはまるで追いつかないよ、GP500にはね。
つまり、トータルな速さは 昔のGP500 >>>>> 市販リッターSS
>>352 それは、サスセッティングとGPライダーのスキルを考慮して?考慮しないで?
もちろん考慮して。
感じ方は人それぞれだろうけど、
>>347は当たらずとも遠からずってとこかな
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 01:13:00 ID:Y2CccxsmO
80年代後半のGP500の話じゃないのか?
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 01:57:20 ID:Af0N8vFmO
勝ち負けに意味あんの? 早いからって何になんの? 死にたいの?バカなんだな(笑)
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 02:10:45 ID:CPYOYkxd0
負け犬って惨めだね
勝てないと面白くない
F1見てて思ったよ
冬に向けてグリップヒーター付けた。
右はけっこう熱くなるんだが、左が全然温かくならない。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 10:08:36 ID:lKWJMnFa0
>>96 >>99 いまさらだが・・・
アホすぎだ。 「 S T 」 600のレコードと比較してるのに何で「エンジンに手を入れる」とか
「スリック履くだけで」なんて言葉が出てくるんだよ。
>>288 それも正確じゃない。
し ょ せ ん 住 人 の バ イ ク で は エ ボ 氏 に 勝 て な い
だ。エボ氏以外の住民の車に勝てない訳じゃない。
>>293 >全日本JSB仕様のGSX−R1000で予選58秒4しか出せなかったのに、
>なんでノーマルにファイナル、タイヤだけの750で0秒出せるんだ?
2秒以上も違うじゃん。
筑波で2秒以上も違えば圧倒的な差。
>>342 冬場はバイクが不利に決まってるじゃん。
オフする奴で、いつでもどこでもバイク有利、なんて言ってた奴は絶対にいない。
>>355 その辺はタイヤの進化も含めてだから、タイヤを同じのにすればもう少し差がありそうな気はするけど。
ホンダのF1撤退。それはまさに、このスレタイの正しさを証明したも同然
ところで、車に乗ってる人ってどうして追い越し車線をダラダラ走ってるの?
バイクをブロックする為に決まってんじゃん
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 12:31:30 ID:+VphmS2mO
もはやエフワンで頑張っても車が売れる時代じゃ無いからな。
ホンダの決断は正しいと思うよ。
モトGPから撤退しないのはビジネス面から言っても非常に合理的。
欧米でのSS販売が最重要なだけにレース結果がダイレクトに反応する。
今年のブリヂストンを見れば、レースで勝つことがいかに販売に繋がるかよくわかる。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 12:38:16 ID:t/Tn7mLh0
>>363 そうだった。
保安部品を付けただけで走行性能はレーサーと変わらないバイクが軽より遅い.3コンパクトに僅差で辛勝した証拠動画があるんだよな
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 13:32:49 ID:g8HenlXR0
新谷かおるって相変わらず絵が下手だなあ
ホンダはこれから違う方向に目を向けて兵器開発すればいい
対人地雷撤去robo テッキョンZとか 対犯罪外国人撤去ロボ ゼンメツダーVとか
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 16:21:11 ID:lKWJMnFa0
>>368 >保安部品を付けただけで走行性能はレーサーと変わらないバイクが軽より遅い.3コンパクトに僅差で辛勝した証拠動画があるんだよな
何言ってんの?
CBRの事なら、CBRは圧勝してるよ。
で、それじゃ面白くないからってんで、わざわざCBRに不利な狭くて急な下りに場所を移して再度アタックしたのに。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 16:39:46 ID:TvyQX11c0
四つ輪乗りなのに頭がカタワだなぁ
>>355 市販リッターSSは、タイヤも含めたドノーマルなら、プロが乗っても筑波を1分3〜4秒程度だぞ。
最新のスリックタイヤを嵌めたJSBの筑波レコードが56秒台。
当たり前だけど、GP500 >>> 市販リッターSS の図式は成立するに決まっているだろ。
勝ち負けより2輪と4輪で競り合いすると危ないよ
やめとけやめとけ
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 17:11:39 ID:mdnszBPK0
シケインない時代の筑波を走ってたGP500のタイムを現代にそのまま持ち込むお馬鹿さんがいますね
で、結局エボは動画をあげなかったのか?
菅生の凄いヤツw
>>374 じゃあ素人レーサー辺りだと5〜6秒ぐらい出るモンかね?
evo5氏が出した素人最速EVOをプロレーサが乗れば54秒とか
出るのかね、乗り手の違いでバイクだとかなり差がある感じだが
ああいうクルマでプロレーサーが乗ってさらに豚でも無いタイム出るんなら
すげえなあ。
>>378 素人レーサーの解釈を、趣味でレースに打ち込んでいるプロではない人でいいなら、、、
5秒切る人いるって。
何1ついじってない、出荷状態のままの市販車でね。
こういうこというと反論する奴がでてくるけど、実際いるんだからしょうがない。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 18:32:55 ID:lKWJMnFa0
タイヤも換えない、ってのは普通に考えるノーマルとは違うと思うけど?
たとえスリック履いたって車体はノーマルじゃん。
>>380 JSBの車体がノーマル??
バイク板に逝って叩かれておいでw
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 18:50:23 ID:lKWJMnFa0
>>381 JSBがノーマル?誰がそんな事言ってる訳?
俺が言ってるのは、ノーマル車体にだってスリック履かせる事が可能だって事なんだけど?
>>382 ああ、そういうこと。
つか、ノーマル車体にスリック履かせて、簡単にポンとタイム上がる訳でもないよ。
サスセットと乗り手の高いレベルが必要。
全くの素人なら、スリックの高い剛性に戸惑うだけで、逆にタイム落ちるんじゃねw
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 19:35:25 ID:lKWJMnFa0
もちろん、走り込んでる人間がサスセッティング出してから乗るのは当然でしょ。パーツ的にノーマルと言うだけで。
まあ、素人がポンと乗ってもプロダクションタイヤなら十分タイム上がると思うけど。
>>379 なんとなく響き的にはセミプロみたいなレーサー?
しかし市販の状態でそんなタイム出るとはスゲエな、俺の
バイクではとても出ないけど。
>>374 リッターSSって無茶苦茶速いと思ってたけど、GT-Rとそんなに変わらないんだね
シケインないとこで比べたら面白そう
>>385 セミプロじゃないよ。
あくまで本業としての仕事は全く別にあって、趣味としてのレースにお金と時間を相当に割いていて、
それでいて人並み以上の才能に恵まれている人達といったところかな。
>>387 レース以外の仕事もしてたらプロじゃないと言ってるの?
レース活動を支えるために副業死ぬほど頑張ってる人がほとんどだな。
>>387 普通世間様で言うセミプロというのは、「プロ並の技術を持った素人」のことです。
>>387 レースというと響きはいいけど、競技じゃなくて単なる走行会レベルだろ。
少し脳内補正かかりすぎじゃないか?
セミプロ - セミプロフェッショナルの略。
アマチュアだが、プロと同等以上の実力を備えた人。
または他の職業と兼ねてそれを職業としている人。
だからセミプロじゃないってw
プロ並の技術ならドノーマルで3秒台はいるよw
タイヤをスリックにするよりライダーをノリックにした方が速いよ
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 20:33:20 ID:cNhayAYt0
脳内がスロットルを開けるほどスレが失速してしまう件
>>391 地方選手権以下のイベントレースでも、1〜2秒台で走ってる人は沢山いるだろ。
彼らはドノーマルリッターSSで5秒切ってくるよ。
>>395 ふーんそうなんだ、なんかソースある?
おれにはまだまだ及ばない世界だな。
このスレって、結局ライダー同士の言い合いになるよなぁ。
>>397 バイク脳の俺ですら車板でその展開だけは止めてほしいわ
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 01:25:32 ID:i1CkSgfZO
>>374 ノーマルSSが筑波3〜4秒台というソースはどこにあるんだ??
そのくらい自分で(ry
>>399 これからの時期、卸したてのレベ車(キットパーツすら組み込んでいない)の慣らしをしてる、
プロライダーに遭遇する機会あるかもよ。
彼らは1分フラットで走ってるよw
レベ車は、タイヤがハイグリップなだけで、あとは公道市販車と変わらないから(ホンダを除く)
ドノーマルだって、3〜4秒台なら楽勝なんじゃない。
>>395 地方選手権以下のイベントレースでも、1〜2秒台で走ってる人は沢山いるだろ。
彼らはドノーマルリッターSSで5秒切ってくるよ。
>>401 これからの時期、卸したてのレベ車(キットパーツすら組み込んでいない)の慣らしをしてる、
プロライダーに遭遇する機会あるかもよ。
彼らは1分フラットで走ってるよw
レベ車は、タイヤがハイグリップなだけで、あとは公道市販車と変わらないから(ホンダを除く)
ドノーマルだって、3〜4秒台なら楽勝なんじゃない。
おまいらこんな事書いてるから。
バイコ脳とか
>>363 し ょ せ ん 住 人 の バ イ ク で は エ ボ 氏 に 勝 て な い
なんて書かれるんだよ。もうすこし自分で、ごんばろうぜ。
おれは少し走ってくる。寒いけど..........。
と、のたまうエボ信者。
だから車脳って言われるだよなw
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 10:31:32 ID:6/j+ZHD40
とりあえず、烏帽子のオンボードが見たい。
うp希望。
エボ脳が一番キモイよな。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 12:24:48 ID:lB8Ims210
>403
>406
いつも粘着ご苦労さまです。
烏帽子からオフに誘われてたみたいだけど行かないの?w
エボ氏やポルシェ氏と走ってみたいけど、関西住みなので無理だな。
関東のバイク海苔はなんで走らないんだろう?
エボ氏やポルシェ氏なら、負けても別に恥ってことはないのに。
>>405 車脳とか言われてる奴は中身はバイク脳じゃないのか?
バイク脳と思考が似通ってると思うのは俺だけか?
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 14:56:30 ID:HrQ0m5Pu0
いいところに気づいたね。
バイク脳とクルマ脳は一卵性双生児です。
勉強や仕事で先に行かれることは何とも思わないけど、アクセル踏むor捻るで他人の前に
出ることだけは命をかける。なるほど、確かに似たような社会不適合者だw
>>409 402は単に雑誌の数字並べるんでなくて自分で走って考えろって言ってんじゃないの?
別におかしな事言ってないと思うが。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 17:04:44 ID:3eHRdBQn0
まあな
喧嘩で勝てなきゃ勉強で頑張ればいい
スポーツが苦手なら受験で頑張ればいい
それも一つの生き方だ
俺らが競うぶんにはバイクのほうが速い。
正直、クルマじゃリッターSSのあの加速には追い付けん。
スーパーカーならわからんが…
一般人が買える車程度では無理。
「クルマ最高!」とかほざくおまいらの愛車、どうせシルビアとかアテンザとかインテRとかだろ。
良くてインプランエボくらいだろ。
ランエボの曲がりっぷりは見事だが、相手が悪い。
バイク乗ったことないクルマ脳にはわからんだろうが…
バイクは腕が要るがコーナーも速い。
下りは重いクルマでは話にならない。
まあコーナーの先に乾電池撒いて罠しかけたり、雪道ならバイクに勝てるかな。
両方持ってるがそう思う。
たいしていいモン乗ってないけどなw
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 22:35:06 ID:Z4qoGf650
バイク乗りは、車に乗ってもある程度早いです。
これはプロの世界でも同じです。
車もバイクも乗る6輪乗りが本当の意味で最速です。
四輪のみの方は出直して下さい。
おしいw
×バイク乗り
○特別上手いバイク乗り
エボ、ぽる、ロドってみんなバイク乗りじゃなかったか?
8は知らんけど。
6輪乗りが車で勝ったってことは・・・
いやっ そんなことが言いたいんじゃなくてw
速い奴は速い。バイクに乗るかどうかは関係ないってことね
枝模は車は速いけど、バイクのセンスはイマイチだよね。
でもバイク脳よりは速いよw
>416を逆に言えば「車乗りはバイクに乗ってもある程度早いです」
昔からバイク脳が使う言葉のトリックってやつやね
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 23:37:57 ID:KsaiSheI0
クルマ脳やバイク脳はそもそもクルマやバイクに乗ることができないわけだが
納得しました
>>422 バイク脳より速くても、なんの自慢にもならんよw
車脳より速くても、ちっとも嬉しくないのと一緒。
ここは車脳の巣靴になってるようだけど、、、w
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 07:55:12 ID:ET1SLC630
ID:7DJt/gVd0
バイクはどんな高性能車でも転倒リスクがなくならないし
車両安定化装置みたいな電制で4輪に大きく遅れてるのが問題かな
2輪出身で4輪でチャンプになるようなひとも減ったしねえ
いまはそれぞれ専業化されてんじゃね?
個人的な意見として標準的な市販車レベルだと2輪のほうが速いけど
フォーミュラーカーみたいな走りを極限までつきつめた4輪相手だと
2輪はかなわないって感じ? そもそも2輪じゃあまり大きなエンジンや
重い車重はライダーがあつかいきれないだろうし
ロッシもラリーじゃさっぱりだっだしな。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 09:17:43 ID:x9Bf8/8U0
烏帽子は何でうpしないんだ?
できない別の理由があるんだろうか?
タイムが嘘とか、セミウェットが嘘とか。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 09:23:50 ID:ET1SLC630
フォーミュラカーどころかファミリーカーにバイクが全敗してるのがこのスレの対戦結果なわけで
>>429 うpしようとしたらいらないと断られたからだろ。
エボは誰が乗っても速い。
速いけど面白くない。
そして致命的に見た目がダサい。
これはもう車板では常識なんだがな。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 10:25:48 ID:x9Bf8/8U0
烏帽子は新車出来上がったら椿で3分絶対に切るとか意気込んでたし、
公約をことごとく破ってるからな〜w
今回の動画も本当は口だけだったりしてw
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 10:43:32 ID:x9Bf8/8U0
↓烏帽子の菅生オンボード動画
散々EVOに要らないって言っておきながら今更うpしろとかどんだけわがままなんだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 10:52:54 ID:x9Bf8/8U0
要らないて言ってたのは一部の車脳。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 10:59:06 ID:S52CN9KR0
抽出 ID:x9Bf8/8U0 (4回)
429 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/12/10(水) 09:17:43 ID:x9Bf8/8U0
烏帽子は何でうpしないんだ?
できない別の理由があるんだろうか?
タイムが嘘とか、セミウェットが嘘とか。
433 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/12/10(水) 10:25:48 ID:x9Bf8/8U0
烏帽子は新車出来上がったら椿で3分絶対に切るとか意気込んでたし、
公約をことごとく破ってるからな〜w
今回の動画も本当は口だけだったりしてw
434 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/12/10(水) 10:43:32 ID:x9Bf8/8U0
↓烏帽子の菅生オンボード動画
436 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/12/10(水) 10:52:54 ID:x9Bf8/8U0
要らないて言ってたのは一部の車脳。
涙目でひっしにEVO氏を呼び寄せようとしててワロスw
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 12:21:37 ID:kncM2xsvO
エボの動画を見たがってるのは車脳。
マジで、いらないからアップすんなよ、エボ。
このスレはもうイラネ。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 12:38:32 ID:byHOIuL/0
>>439 これを見て車脳と思える>440って…w
>440
うぜー、お前が消えればいいじゃん
暇潰しのネタを潰すな下手糞バイク海苔めW
>>440 同感。
もうここにはリアル乗りは1人もいないんだから、アプの必要はないと思うね。
車脳とバイク脳だけで、脳内話で盛り上がるなり過疎るなり好きにしたらいいw
そりゃオフやらうpやらしたらバイクに勝ち目無いもんな。
気持ちは痛いほどよく分かる。
何度もオフしたけどね
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 19:00:16 ID:S52CN9KR0
>>444 >そりゃオフやらうpやらしたらバイクに勝ち目無いもんな。
いや別に。
エボ氏に勝つのはちょっと無理っぽいけど、他は別に勝ち目ないとは全く思わないね。
場所が合わなくてポル氏やロド氏とはオフ不可能だけど。
うpきぼん
このスレが必要なくなったと思った奴から順に去ってくれれば良い
疫病神になってこびりついて邪魔しないようにな
低脳クルマ乗りがいる限り、このスレは絶対に消えないw
低脳なんて誤変換しちゃうバカも2ちゃんねるから消えてなくなることはないw
本当は「低能」だろ。知ってるよ。
脳みそ云々を意味するような差別用語が熟語として存在しないのは
常識で考えればわかること。
違うよクサレ脳みそだよ
四輪も大型二輪も乗ってるけど、バイクの方が早いだろ。
通勤で片道40km走ってるが、バイクの方が車に比べ5分は早く会社に着く。
大型二輪の動力性能に慣れると、車に乗ったときは遅いのわかってるから、のんびり走ってます。
もちろんサーキットなんか走ったこと無いです。
これからも走ることなんか無いんで、サーキット等でどっちが速いとか、どうでもいいですw
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 22:23:13 ID:jOpRD+OW0
>>448 じゃあリアル海苔のうpはいつになるのかなwwwww
口ばっかでなんも証拠ないしw
だからバイク脳って言われてんだよ
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 22:41:12 ID:xZ7H1ap50
料金所を抜けると、たまにフェラーリなんかに遭遇するけど
たいていフル加速していくんだよな。その後ろからついていくんだけど
もうおせーのw すげーエンジン音たててんのにぜんぜん前に進んでないw
こっちはアクセル半開で余裕で抜けるw当方リッターSS乗り
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 23:15:16 ID:zdnCWJts0
私はフーガに乗ってますが、車から見てバイク乗りの方が早いのはとってもいいです。あの加速は、後ろから見てても気分いいですね。逆にムカつくのはチンタラしたバイク(250cc以上)です。
停止線の前に出てきて、すぐにアクセルを開けないトロイのがよくいますね。恐らく、大人になってから免許とった人かな。
バイク免許は普通、高校で取るもんですよね。私もですが。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 23:26:04 ID:lkfw5N7r0
いえてる
信号待ちで停止線の前まで割り込んできてトロトロ加速するビッグバイク、
マジで弾き頃してやりたいと思うことがよくある
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 00:16:54 ID:slca4coM0
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 00:26:49 ID:slca4coM0
リアルバイク乗り視点から言わせてもらうとタイヤもったいねーよ。
さらにリアルに何年も乗ってる奴は無駄に飛ばさんもんよ。
最近ミニバンや軽にやたら煽られるんだが、
正体はここの自称バイク乗りだったりしてなw
煽ってきたミニバンを先に行かせてなるべく低速の定速で追従した後で最後、
ニュートラル手放しで真横をすり抜けるのが最近の俺の屈辱技。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 01:22:07 ID:nSSPSEXi0
>>459 バイクの特権だし先頭に出てくるのは構わないと思うが
割り込んで先頭に出たんなら後続車に迷惑がかからないように
加速するのが最低限の礼儀だと個人的には思う。
みんな、交通ルールはまもろうね
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 02:02:47 ID:kkFPxNEy0
>>462 ∧_∧
(`・ェ・´)
0 0
| | 自意識が過剰だよ!キモチ悪い!
∪∪
>>463 割り込まれた時点で迷惑と思ってるんだからそれは無理というもの。
好きで煽ってきてんだから、可能な限り付き合ってやる方が礼儀。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 02:10:02 ID:kkFPxNEy0
とりあえずお前邪魔だから明日から電車と自転車利用しろよ
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 07:48:05 ID:fQOywjRD0
>>462 なら車列の最後尾に並べ馬鹿が
車の間に入ってられると邪魔なんだよ
>>463 同意。最低限のマナーやね。
前に出てちんたら走るって原チャのおばちゃんと一緒やんw
車のってりゃ二輪が邪魔で、二輪のってりゃ車が邪魔で……
結局はみんな自分の事しか考えてないのね
マナーの悪い原付がいれば、余裕をもった心で見てやればいいだけ
信号待ちで先頭にくるのは原付の習性
発進がめちゃくちゃ遅いのも原付の習性
それが気に入らないのなら車なんか乗る資格なし
原付邪魔とか言ってる奴は運転ヘタだな。
あと、車道を走ってる自転車が邪魔とか言ってる奴も運転ヘタだな。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 12:39:33 ID:EIG23No2O
公道は四輪のためにあるからな
二輪とかしゃしゃり出て来るのが間違い
信号待ちで前にでてきて
遅い奴とかいるが人間性疑うわ
速けりゃ問題ないが
遅い二輪にはしばらくハイビで煽りたおして
オーバーテイク
まあ速そうな車には道を
譲れ、前にでるな
ってことだな
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 13:46:37 ID:mmeHKv85O
先頭に出たら速く走れとか言ってる奴って身勝手だよな
そんな奴のために事故にも違反にも巻き込まれたくねーな
わざわざすり抜けてしてまで先頭に出るなら速く走れよ。
たまたま先頭になったのとは意味が違う。
俺も2輪乗りだが、
>>476に同意だな、
空気や流れ読めない人は、オイ!ちょwwてなるよ。
>>476 >>462な。
くそおせーミニバンの分際で俺様のバイクのテールを
飽きるまで拝めるんだから泣いて感謝して欲しいくらいだ
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 18:28:10 ID:g9fvlKoU0
別に速く走る必要はないが、制限速度+αぐらいまでは
俺のコンパクチに追いつかれない程度の加速してくれ。
60km/hまで加速したってせいぜい2,3秒だろ。
タイヤのウェアがどうこういう次元じゃないと思うが。
で、まともに加速できないんなら
「ドンガメがすり抜けで先頭にシャシャり出てくるんじゃねえドアホ」
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 18:40:12 ID:2YesTCZUO
峠なら車の方が早い。
とくに軽ターボとか
直線は二輪車には勝てない。
俺もバイク乗りだが
>>476に同意
>>480 俺は一般ドライバーレベルだと逆に感じるな
峠ほど四輪がノロいと感じる
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 18:51:21 ID:2YesTCZUO
>>481 なるほど。
俺だけかな?そうかんじるの。
加速はバイクのもんだろうけど
コーナーでの安定は車のもんだとおもっとったが…
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 19:02:08 ID:2YesTCZUO
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 19:08:56 ID:2YesTCZUO
すまん…内容説明してくれ…
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 19:15:21 ID:hxkQyexAO
>>473 道路はトラックの為にある
トラックは四輪ではない
四輪のトラックも多いだろうに
>>486 椿で最速クラスの常連ライダーと椿を初めて走る道も覚えていない四輪の比較動画。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 19:20:08 ID:2YesTCZUO
初トライって言ってもエボ5は木春上り最速級のタイムだけどな。
バイクは流して走って2分59秒、エボ5は道確かめながら走って3分4秒。
慣熟で多少縮まるだろうが、おいそれと埋まる差ではない。
残念ながら椿はバイクの勝ち。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 19:30:14 ID:2YesTCZUO
ちょ…
まて…
なれれば一分以上縮まるだろ
どんな峠?
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 19:33:11 ID:hxkQyexAO
>>488 たいていのトラックはダブルタイヤだから6輪
ちっこいトラックだけ4輪
> なれれば一分以上縮まるだろ
> なれれば一分以上縮まるだろ
> なれれば一分以上縮まるだろ
> なれれば一分以上縮まるだろ
> なれれば一分以上縮まるだろ
> なれれば一分以上縮まるだろ
> なれれば一分以上縮まるだろ
> なれれば一分以上縮まるだろ
> なれれば一分以上縮まるだろ
> なれれば一分以上縮まるだろ
>>485 彼はパソコンより先に免許を買うべきだと思う。
>>491 エボはバイクで椿を走った事有るし、エボがセンター割った所は
センター割らないバイクにして見ればシケインと同じだからな。
其れで速いってどんだけエボ信者なんだよw
>>495 君の「椿登り・3分フラット」動画を期待しているよ。一応。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 20:12:58 ID:f05pQuAc0
脳内に 点す薬なし 冬至かな
柚子湯つかりて 2ちゃんに親しむ
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 20:19:12 ID:2YesTCZUO
MITSUBISHIは嫌いだな…
>>492 1分はどう考えても無理だが、コースに慣れれば10秒は縮められる可能性は十分ある。
そうすると伝説クラスのタイムになってしまうが。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 20:51:05 ID:mGPMjmAG0
>>483 それって住人の動画なの?それともただの拾い動画?
なんか、拾い動画以外でバイクの動画ぜんぜんないんだけど、
ここのバイク海苔はみんな免許無いの?
230秒を10秒詰めるのと180秒を10秒詰めるのとでは大違いなんだが?
>>502 詰めに詰めての10秒なら壁は厚いが、道も覚えてない初走行なんだろ?
3分くらいのコースなら10秒で約5%詰めれば可能なタイムだ。
最初から一発でベストタイムなんて出ないし出せない。
簡単とは言わないが不可能ではないんじゃないの?
一所懸命にサーキット走っても、ドノーマルバイクのタイムすら
上回れないエボ号に期待するだけ無駄。
例の椿動画ではライダー本人がここに遊びに来てた。
手抜きでヒヨって走って2分59秒。本気で走ったらどうなるんでしょう。
しかも彼の上には、ここスレに来た椿常連の全員が知っていた黄色
というさらにすごい人がいる。かわいそうだが烏帽子に勝ち目はないよ。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 21:43:51 ID:fQOywjRD0
ID:3dAM5JgX0
人がこうだったらとかもしとか、たらればとか他人の話ばっかりで自分の話はないの?
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 22:11:22 ID:ql7OcrYZ0
車脳はEVO
バイク脳は椿の人
煮たり酔ったりだろ
どっちが速いとか、峠とかサーキットとかの話ばっかりだけど、
サーキットや峠なんて、車やバイクで走行してる内の1%にも満たないだろう。
人によっては0%だしww
そんな閉鎖的で限られた所での勝負に意味あんの?w
どうして、そこでの勝負にこだわるのかね???
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 22:27:53 ID:xg4wyPd/0
ストリートで速いやつが一番かっけぇ
そりゃ確実に答えが出るからだろう。
サーキットのタイムは絶対だからな
が、建前。
本音は
動画が転がってるし自分で走らなくてもよくね?よくね?
少しでも遅ければ早い奴の動画と比べてプゲラできるしwwww
ということ。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 22:48:34 ID:hfKb9Y0jO
時期的に考えて、もうすぐ無免冬厨が大挙、このスレに押し寄せることが
予想されますのでリアル乗りの方は迎撃の準備願います。
>>511 雪が降り路面が凍結してる状況のサーキットだったら、車が速いだろうなw
それじゃ、車が速いって事か?www
車もバイクも、お互い有利な条件を出さなきゃ勝負できないんだろ?
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 22:56:06 ID:mGPMjmAG0
>508
スレ住人なんだからエボ氏は無問題
バイクは拾い動画しかないけどw
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 23:02:12 ID:TV36ofA+0
モンゴルのアイスレースを知らんとはニワカだな
フルバンク状態でウィリーしながら立ち上がる動画がテンプレ入ってた頃は、こんな間抜け言うやついなかったのに
>>515 それで、サーキットでは車より速いの??w
これまでの動画の検証から
アイス バイクの勝ち
ダートトラック バイクの勝ち
サーキット バイクの勝ち
極悪路 バイクの勝ち
ジャンプ&ターン バイクの勝ち
峠 バイクの勝ち(10R動画&椿動画)
サーキット バイクの勝ち(600RR動画他無数)
唯一バイクが勝てないのは、大型サーキットにおける、対F1だけです。
つまり、GT500とかF1とか
巨大なダウンフォースを武器にしたレース専用車両を用意して、鏡のようなサーキットで勝負しない
限り、四輪はバイクに勝てない、ということです。
これは、このスレの「結論」でもあります。
もう、捏造&蒸し返しは、無しでお願いします > 車脳
>>517 典型的なバイク脳っぷりにワロタ
ひとつも住人動画がない
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 23:11:56 ID:3YrlCIGEO
じゃなんで実際にオフするとバイクが負けんのかって
ただそれだけのことだろ。
現実にはバイクが勝てるシーンは、「相手がファミリーコンパクト」
というこの1点のみじゃん。
>>522 そりゃ、バイクが有利な時も車が有利な時もあるだろうなw
そんな、勝負に意味あるか疑問だけどねw
お前ら、人の動画なんか見てどっちが勝ったとか言ってないで
自分で車もバイクも両方乗ってみろよww
そうすりゃわかるだろw
無免ばかりのこのスレでお前は酷い奴だな
住人バイクは、バリバリチューンのポルシェに峠で勝っています。
それをスルーして印象捏造する車脳がいる限りこのスレの暗黒時代は終わりませんw
あと、枝模なんとかですが、
私の知る限り、都合3度、バイク海苔からのサーキットオフの誘いを断っています。
理由は「ナンバー付いてないとダメ」だそうです。
「ナンバー切り?」もダメだそうです。
オフが成立しそうな間際になってからの発言だけに、枝模の評価(私の中での)は
ダダ下がりです。
つまり、「しょせん車ではバイクに勝てない」 のです。
>>526 それを言い訳にするのがちょっと意味わかんないんだよね
保安部品の重量は微々たるもんだし、ナンバーついてると
ツーリングタイヤだろうからツーリングタイヤには勝てると
自身があるんかね
>>526 あんたの知る限りって、本当に都合のいい部分だけ限定でカット&ペーストされてるんだなwww
そんなだから捏造だの、作文だの言われるのがわからんのかねぇ?
>>526-527 何回もループさせて馬鹿ですか?
過去スレ100回見てこい。
その前に免許取ってこい。
>>525 捏造乙!バリバリチューンのポルシェといつ勝負したんだよw
まさかとは思うがぽるしぇ氏の964ターボのことじゃないよな?
軽く10年以上経ってて、厚揚げ程度のライトチューン(経年劣化で300馬力出てるかも怪しい)ポルシェがバリバリチューンのわけないもんな
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 09:18:46 ID:VKPZOR9J0
300どころか1300ccNAの4ドアセダンが100馬力も使わずに軽く流してるだけで1000ccオーバーの開物バイクがコーナー1つごとに離されて行く証拠動画があるわけだが
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 10:06:32 ID:mDUaRCiWO
>>532 バイクの方は全開だったの?
ただ流してたのかもしれないのにねwww
バイクが全開っていう証拠もウプしろよ
どう考えても流したに決まってるだろw
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 11:36:08 ID:VWdfKh8a0
>>509 純粋に技術とマシンの差がわかるから。
公道だと安全マージンを大きく取るから技術やマシンの差ではなくなる。
>>511 動画で比較してどうするんだよ。
>動画が転がってるし自分で走らなくてもよくね?よくね?
それは、サーキットオフを否定する車派がよく言ってることだね。
>>517 ミニサもたぶん勝てないぞ。
特にカートには絶対に勝てない。
>>522 >じゃなんで実際にオフするとバイクが負けんのかって
サーキットじゃないから。
後、車派の誰もがエボ氏みたいな超絶車両に乗ってて、なおかつあのレベルで走れる訳じゃないから、
烏帽子に勝てないからってバイクの負けとは言えんな。
>>527 バイクで速い人はナンバー付きの速い車両を持ってないことが多い、ってだけだな。
このスレは公道走行可能、ってことにこだわってるから烏帽子の主張はもっともだと俺は思うが。
エボ信者の布教活動がうざい。
それとも、本人なのか?
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 12:54:45 ID:Jph75HpWO
エボどころかロドスタに負けっぱなしじゃん。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 13:16:12 ID:RbNXQmnm0
実際にバイクや車に乗ってる人は、10R氏や烏帽子やDRZ氏の異常な速さがわかるからねぇ・・・
チャリンコかせいぜい減茶が全経験のバイク脳。
2厘の速さはおぼろげにわかるけど、4厘の速さはまったく理解の外。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 13:28:32 ID:mQ4IoIMV0
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 13:30:11 ID:NTOsnp5a0
結局早い奴は何乗っても速いんだよなぁ。
えぼしのGSXR、コーナーは不安定だけど
直線の開けっぷりはキチガイじみてるし。
ここの脳内は一度でいいから、ストコー本気組の走りを見てこいよ。
C1周回5分40秒、車に引っかかってる分も含めて平均150km/hか・・・
それにしても10Rはきちがい揃いだなw
>>543 どう見ても車(テールからするとコルト?)の勝ちじゃん。
前の車が詰まって減速してるときしか追いつけてないし。
前がクリアになった瞬間に離されっぱなし。
ちょっくらコルト買ってくる
>>548 スーパーセブンか?引っかかったとか、途中でや
めたとかそういうのは単なる言い訳だよ。
いずれにせよ首都高だと直線で300出す乗用車が
腐るほどいるからあえて情報とか出すまでもない。
エボさんって車はありきたりやけど、バイクはなかなか渋いのに乗ってますな。
普通はR1000乗るでしょ。
本気組は四輪も二輪もどっちが速いなんて拘ってネェよ。
動画の前四台は有名な香具師だし、動画の10RもC1スレの住人で録音っう切れた奴。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 17:41:35 ID:8EO/kitq0
オナニー動画を公開してる人間が今すぐにでも死にますように
>> ID:lHD3efNI0
針でかすぎww
>>535 そもそも公道走行できる車両限定というのは、やれフォーミュラーだのGTマシンだのを持ち出す
脳内論理の人による無限ループを避けるためだけのものであって、自分で所有する一般市販車を
(バイクでいうところのレースベース車?)除外する必要を全く感じないんだけどね。
バイクはトランポでサーキットに運ぶのが当たり前なんだから、ナンバー切ってて普通だしね。
そういう事情を踏まえると、枝模氏がレベ車を避ける理由というのは、ただ単に速いバイク乗り
との勝負を避けたようにしか、俺には見えなかったね。
というか、相手がレベ車乗りだと解って上で「レベ車は無しな」とか言ってたんだから、勝負を
避けてた、という見方は当然だと思う。
>>555 おまえバカ?
サーキットはバイク>クルマで結論出てるんだし、今更レベ車なんか持ち出す必要ねーだろうよ。
つーことでエボ5はバイク乗りには勝てるが、バイク脳には一生勝てないww
これがエボ脳とかいう人なの?
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 19:36:04 ID:0qfQFAlT0
リアルにバイク乗っててもバイク脳なんだ。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 19:41:18 ID:WpitU9/BO
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 19:42:31 ID:0qfQFAlT0
現ちゃりはバイクとは言わないよ。あれは自転車。
万一君が自分のバイク動画撮ってうpできたら謝ってあげるから、
とりあえず鳥付けてね。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 19:44:36 ID:0qfQFAlT0
>>561 クルマ脳の反駁もバイク脳並に痛々しいな・・・
>>562 気がむいたら動画撮ってきてやるよ。でも、いいよ。別に君に謝ってもらわなくても。
値打ちなさそうだからw
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 19:46:01 ID:0qfQFAlT0
>>564 毎度のことだけど、逃げるの下手だね。負け際がブザマすぎる。
うるせー
バーカ
>>565 どこをどう読んだら逃げたことになるの?撮ってくるって言ってんのにw
重ねていうけど、別に謝らなくてもいいよ。値打ちないからw
チャリドリと称したちゃりんこブレーキターンの動画思い出しちゃった(^^;)
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 20:20:18 ID:1Kqj7zhUO
R32GT-RのHKS2.8Lkit+ヘッドシステムstep3V+T67 25G8cmツインの989.3psにかれこれ6年間乗って
いるけど、市販バイクにはゼロヨン負けたこと、無い!
けど某ゼロヨン会場にウイリーバー付けたプロストックドラッグバイクには5m差位で惨敗させられますたwww
カテゴリーの差(ストリート仕様とドラッグ仕様)の差は超絶の一言だねw
勿論人間の性能差はそれ以上に痛感した!
>>568 頭の中は妄想でいっぱいなんだね。たまにはサーキット走ってごらんよ。妄想もどこかに吹き飛ぶよw
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 21:26:53 ID:czOAjil80
>>569 アメのドラッグ動画漁ればロンスイのみの公道走行可能ハヤブサで8秒台ザラなんだが3Lの直6ターボで8秒?釣りだよね
>>全角君
あっちで暴れるのはやめなさい。よそ様にご迷惑かけちゃいけません。
クーデターは英語じゃなくフランス語ですよ
すまん、誤爆
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 23:15:05 ID:F/GIX2F/O
>>569 たしかにウィリーバーあっても10秒切るのが精一杯の車種もあるが、そんなポンコツに勝ってうれしいか?(笑)
かと思えばウィリーバーなくてもローダウン&ロンスイで8秒切るストリート隼ターボも多い。
アメリカンドラッグの常識
うわ、マジレスだよ・・・
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 23:37:47 ID:+ZT8BSxSO
ポルちゃん、ヒマなの?
たかが1000馬力程度のGT−Rでゼロヨン無敵?プゲラ
ノーマルの隼、ZZR1400にも
勝てないのは動画で実証済みじゃん
小学生くらいならだませそうだから、行って来い。頑張ってねw
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 01:42:14 ID:yX9JwY2h0
>>581 けど、>581みたいのが隼乗ったら、軽にすら勝てないのねw
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 01:55:55 ID:1+l7rQajO
バイクは峠だと鈍亀だなw
流れぶった切ってすまんが、車に詳しくないんでちょっと聞かせて欲しい。
こないだ峠下りを原付一種(メーター80まであるけど)で、
50〜75キロぐらいで流してたら、
目の前を一台の車(車種わかんないけど、二人乗りの奴だった)が走ってた。
こっちに気がついて速度上げたんだけど、飛ばしてるって感じじゃない。
直線でも70ぐらいと微妙な速度で、こっちが抜けそうで抜けない感じ。
しょうがないから、
諦めて後ろをついて行くことにしたんだけど……ここから本題。
その車、対向車線にはみ出しまくりで走ってた。
カーブの先で対向車が見えた時は、さすがに車線内に戻るんだけど……。
飛ばさず流してる時でも対向車線にはみ出すのって、
スポーツ系の車の場合、普通なのか?
あまり感心できんし、峠走るのなら、そういう走りはして欲しくないんだが。
(一応、四輪免許持ってるけど、ATファミリーカーしか乗ったことない。
バイク歴の方が長いんで、スポーツ系の車のことがよくわからん)
このスレには峠走る人いそうだし(一部でも)、
とりあえず純粋な疑問として、暇で親切という珍しい人いたら教えてくれ。
>>584 ただのイキがってるアンちゃんだろー
低速でコーナリングでアウトからインへ入る運転でもしてたんじゃないか?
このスレ見てる人はこんなスレも見ています。。。
によると、クルマ派は全然スポーツカーやチューンドカーと関係ない
オーナーばっかりだなw。どっちが脳内だよw
いまどき専ブラ使ってない男の人って・・・
それを防ぐためにキャッツアイが埋められたんだろうね
四輪はコーナーから外れてるって分かるから安全面ではいいけど
二輪にとっては場合によっては転倒するからね
キャッツアイは逆に危ないよね
行政処分と刑事責任は別々に来る
交通弱者や子供、老人などありえない飛び出しなどでも実刑と罰金。
ほんとに多い、悲惨だよ。
峠も同じ悲惨だよ。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 11:32:07 ID:Vn5YibR+0
実は必死で攻めててソレだったんじゃないのかw
>>588 センター割るバカイクはどんどん転んでしねばいい
もう絶対センター割らせないために
峠のコーナー全部に障壁作っちまおう
バスが通れなくなるとみんなが困るので、キャッツアイで十分です
実際問題センター割るような運転してるのは四ツ輪ばかりな現実。
二輪でもヘタクソやDQNはセンター割るけどね。無様だよホント。
センター割りの話なんかどうでもええやん。
ミニサーキットオフしようぜ。
2輪と四輪で同時走行は無理だろうが、10人程も集まれば、ミニサなら貸しきり可能じゃろ。
半日10万くらいで借りれるところ探してみるわ。
1人一万くらいだせるやろ。
じゃあ俺が軽く600だ
>>599 俺、5周で1000円でカート乗れるんでそっちでいいわ。
バイクも走れるみたいだけどタイム競争してみる?
602 :
569:2008/12/13(土) 21:05:26 ID:8od7lLi+O
あんまりペラペラ書き込むと特定されるwんで詳しくは書かんけど
ドラッグレースとストーリートゼロヨンじゃ勝手が違ってアタリマエなのに
たかが1000馬力のGT-Rが〜、とか隼ターボは8秒で〜、とか低レベル杉www所詮オマイラは
日本社会の掃き溜め、ねら〜脳の低脳カスとすぐに理解できたw
やっぱねら〜ってそんなモンだなwww
603 :
569:2008/12/13(土) 21:09:21 ID:8od7lLi+O
×やっぱねら〜ってそんなモンだなwww
○やっぱねら〜のレベルってそんなモンだなwww
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 21:46:50 ID:d8z7DZks0
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 22:26:04 ID:09wtcAMs0
>>602 文盲?ハヤブサをゼロヨン8秒台入れるのにターボなんかいらねーよ ロンスイで十分
606 :
584:2008/12/13(土) 22:36:51 ID:2FvSlWv/0
暇で親切な珍しい方々、どうもありがとう。
とりあえず対向車線はみ出しは、あまり好かれてないということは了承。
まぁ、俺はぶっちゃけ、峠攻めてる時に安全確認した上でなら、
車がはみ出すのも仕方なかろうか、
ぐらいは思ってるが。(俺ははみ出さんけど)
ただ、せめて流す時ぐらいは車線守ってもいいんでね?と思わなくもない。
まぁ、なんにせよ、みんな事故には注意してくれ。(自転車クンも含めてね)
そんじゃ、お邪魔様でした。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 23:05:13 ID:OhiraPKPO
>>602 実力出せずに勝手が違うと思ったのはむしろ相手のほうだわな。
にもかかわらず、武勇伝を自慢するとはww。砂利道でF1と競争して勝って自慢するぐらい愚かw
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 23:13:57 ID:OhiraPKPO
ウィリーバーマシンと互角だったことがそんなにうれしいってことは、
あんまり最近の二輪ドラッグを知らんみたいだなw
最近のアメリカンドラッグは、ストリート仕様でさえもちょっと
以前のウィリーバーマシンを凌駕する。
>>602 痛い奴だよおめ〜わwお高くとまっても無駄だから
そのくやしさいっぱいの反応の仕方がねらーレベル以下なんだよ
動画UPする根性も無いならクソして寝ろ鼻クソがw
暇だからコイツを粘着小僧に仕立て上げてやるw
ドラッグレースはどっちが速いの?
勿論ジェットは抜きで
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 00:03:26 ID:zOAyL1l/O
最高峰のトップフュエル同士なら四輪。
でもこれだって、使用出来るベースエンジンに規制があるわけだから、
本当のオープンクラスとは言えんわな。
>>611 アリガト
ドラッグはパワー出すより、真っ直ぐ走るシャーシ造る方が難しいって言うから4輪の方が有利なのかな・・・
AMAドラッグのトップフューエルのチャンピオンって、まだ金髪のねーちゃんだったっけ?
――――――――――――――――――――――
|::.::.:「:::┬=ニ>く l∧ヽ、::.::.:l::.::.:Vl
l|:::/ |::.:::l:|「えメミ、 |ト V:_::.::.::|::.::.:::l:|
ノ|:人」::.:::|:l ゞミン |l ヽ:`ヽ|:l::.::;:l:|
´ j从:::|:::|:トゝ 丶 芯刈:/::|::/〃
_rヘ_}人:l::l 丶 _′`‐'/:/::l::|ー'′
/7rぅ 、廴_ヽト\ >=彳:::|::|
rう:.:ヽrヘヽく `メこて´V{ |::l::|/
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このスレは僕っ娘に監視されています
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 15:13:45 ID:I3dxD3PPO
エボと禿はミニサーキットオフなら参加するんじゃなかったのか。
だった125ccのレンタカートだがエボにもリッターSSにも勝つ自信はある。
しかし、小学生のミッションカートに勝てる気がしない。
子供ができたらサバゲかカートをやらせたいと思ってる
>>617 では、芝浦PAに集合ってことで。
頑張って来てね、カートで。
>>617 カートで小学生は反則的速さだろ。あいつら軽すぎて勝負にならん。
>>616 日程も場所も決まってないくせに何を寝ぼけた事言ってんの、あんた?
場所と候補日さっさと決めて募集したら?
逃げてるよ、逃げてるよw
またエボが逃げてるよwww
>>621 ('A`)ハァ・・・ 毎度の事ながらお前みたいな幼稚なカス相手すんのはウンザリなんだが。
文書のレベルが本当に馬鹿丸出しで幼稚園児並みなんだよ。歳いくつだ、お前?
サーキットオフ?企画したらやるって何百回も言ってんだろが。
年末年始と車検の3月以外いつでも受けてやるよ。2月末までに企画しろよ。
で、逃げた事など一度もないがな。いつのスレの何レス目か言ってみ。
相変わらず懲りもせず捏造と作文だけだな。
どうせお前みたいなクズはバイクも持ってないんだろ?
面倒くせーからいっその事、粘着アンチ集めてエボをボコるオフでも開催するか?
俺は喜んで参加するぜ。粘着のカスが何人集まろうと屁でもない。
ひょっとしたら俺が泣いて謝る姿を見れるかも知れんぞ?もちろんお前も参加しろ。
エヴサンとポルシェさんではどちらが早いんですか?>
コースによるでしょ。
サーキットタイムでもほとんど差がないし、同じくらいなんじゃない?
峠なら間違いなく烏帽子のほうが速い
サーキットならぽるしぇ氏のほうが有利だけど互角かな?
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 08:03:12 ID:AMHzzqIhO
エボもポルも、車としては速い部類かもしれんが、
バイクからみたらチンカス。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 09:21:01 ID:zR/5C0nQO
>>627 どう逆立ちしたって勝てないくせにみっともないやつだな。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 11:08:15 ID:e4D81Yqv0
>文書のレベルが本当に馬鹿丸出しで幼稚園児並みなんだよ。歳いくつだ、お前?
同意。馬鹿というか地頭の悪さを強烈に感じさせる文章だね。
自分で書いていて恥ずかしくないのだろうか?
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 12:31:15 ID:TdQcT1kNO
動画うぷが無くてがっかりだよ・・
エボ氏だけは個人的に好きだったのにな。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 12:32:41 ID:qT5irukw0
>>621 粘着くんとオフしたいんですけど、逃げないでもらえますか?
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 12:40:00 ID:AMHzzqIhO
速いライダー探してるんだったら、バイク板にそれなりにふさわしいスレがあるのにな。
こんな場末のチンカススレで王様気取ってる時点でチンカス王決定だろう。
とチンカス騎士が言っておりますw
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 12:44:04 ID:qT5irukw0
>>632 口だけくんとオフしたいんで。
どれだけの腕持ってて烏帽子に喧嘩売ってるのか興味あって。
まともなバイク海苔に迷惑かける気はないよ。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 12:48:36 ID:AMHzzqIhO
すぐ、オフ話する奴は大抵脳内だよな。
まず、場所と日時決めたら?脳内君。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 12:55:44 ID:AMHzzqIhO
関西なんで、いいとこ愛知までだな。
それに、オフするならサーキットだぜ。
公道はどうせ中途半端に終わるだろ。
九州、福岡だれかいる?
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 12:59:21 ID:Zp5a3dLa0
はい同条件でオフが出来ないことを見込んでの条件付けきました
おつかれさまでした
>>637 それは残念。
希望サーキットはフルサイズ?それともミニサ?好きなコースはどこ?
都合のいい曜日や時間は?ウェットでもOK?
>>関西の人
彼の希望に沿う形でオフを企画してあげてください。
>>638 400直四と225単気のヘタクソでよければいつでも出撃可。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 13:05:05 ID:AMHzzqIhO
ミニサでもフルでも、どっちもオッケーよ。気乗りしないが、レインでもいいよ。
もちろん、レインタイヤオッケーだよな。
23日なら空いてるぜ、車脳諸君。
珍しく彼が乗り気です。関西車糊さん、がんばって!
(´・ω・`)
4輪はディーゼルなんで遅いんだ・・・
というかまともに走らせる腕もない。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 14:00:27 ID:OLYCSLi00
>>637 >>640 俺、愛知なんで鈴鹿あたりにはいけるんだけど、バイク派なんだよね。
正直、バイク同士のオフとかやっても意味ないし。
なんでこんなわらわらとバイク乗りが湧いてくるのにオフで勝てないの(´・ω・`)
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 16:44:03 ID:OLYCSLi00
>>650 勝ってるじゃん。
エボ氏に勝てないだけで。
まあそこはコーナーリング勝負だとどうしてもバイクは
車のようにハンドル回したら曲がれる簡単な乗り物じゃないから
いくら限界性能でバイクが車を勝っていても
おれたち素人がコーナーのみで勝負したんじゃ性能出せずに
素人のへたくそ同士の簡単さ勝負となってバイクは負けるんじゃないかな
簡単さ勝負とは我ながらいい例えだ(*゚∀゚)=3ハァハァ
ヘタクソが簡単に動かしてる箱車に勝てなくて何の自慢だよ
バイクは腕、車は性能が重大なポイント
>>621 逃げてるよ、逃げてるよw
また粘着くんが逃げてるよwww
バイクのパフォーマンスを9割引き出せる≒車のパフォーマンスを7割引き出せる
このぐらいの感じだな。
マジレスすまんが、速く走らせるのは車のほうがよっぽど難しい。
あり得ない。
バイクの方が難しいだろw
バイクのパフォーマンスの9割引き出せる = 車のパフォーマンスの98%引き出せる、だな。
バイクは剥き身てのと転倒の可能性からメンタル面が大きく左右してそれにライダーの技術が絡んでくる
いくら技術、センスがあっても恐怖感が強ければ性能を引き出せない、紳士的でいいとは思うけどね
どんだけ命知らずでもセンスの欠片もないならやっぱり駄目
上手い奴は速いけど
速い奴が上手いとは限らないって
バイクにくわしいセンパイがゆってた
上手さといっても、公道を安全に素早く運転する「上手さ」と、サーキットを速く走る「上手さ」
は違うもんね。
ようするにバイクじゃクルマには勝てないってことか
お前のクルマには勝てるかもなw
>>663 それは無理だ。
車どころか免許すら無いからw
バイクは凄いポテンシャルを秘めているけど扱える人間が限られてる
車は凄い車両も有るけど買える人間が限られてる
どっちも俺には縁がなさそうだw
それこそ90年代のシビックやらミラージュなんか捨て値で買えて
かなり走るのあるし
バイクは走りに向いてなさそうなのでも腕さえ磨けばめっさ速いよ。
そういうの同士でオフやってもかなり楽しいと思うんだけどなぁ
伊豆スカの10Rレベルになってくると、バイクならコーナー回って
たとえ遅い車がいても避けられるけど、車でそれをやるとオカマを掘るしかない。
だから峠高速粋では攻めきれないのでバイクの勝ちだな。
>>667 住人では勝てないので拾い動画に頼るしかない
まで読んだ
へっ、おもしろくするからよ
もうちょっとまってな
こいつにはぶっこんであるのさ
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 05:32:01 ID:KifzYZBV0
>>657 ありえない。事実、2輪と4輪のレーサーが乗り換えて走ったら、
2輪レーサーのほうがポンと乗れてしまうだろ。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 09:21:46 ID:yNLGqOoC0
素人だと360゜真逆だけどな
四輪のほうが難しい?
プ 運動神経ゼロのピザでも誰もが楽に速く走らせれる乗り物がクルマ
クルマの性能に依存して走らせ箱に引きこもり
ゲームのコントローラーのように入力するだけの魅力の無い乗り物がクルマな訳です
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 09:50:09 ID:t37bvrcIO
バイクはすぐに飽きる。
クルマは飽きない。
クルマに魅力が無いと言ってるのは単純に魅力のある車に乗ったことがないだけ。
それを言うなら
>>673が魅力のあるバイクに乗った事が無いだけとも言えるな。
飽きる、飽きないなんてその人の性格や環境によるから一概には言えない。
まあ梅雨のシーズンだとバイク乗って1分で引き返したくなるな
オフ車買って泥遊びという手もあるぞw
>>674 >>673は運動神経ゼロのピザだから、バイクはww
なので、誰もが楽に速く走らせれる乗り物のクルマしか乗れない可哀想な人だからw
あっでも、懐が寂しい可哀想な人なので車もファミリーカーです。
しかし、ご本人は満足なさっている様なので、そっとしておいてあげましょうw
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 12:34:09 ID:4oJAsLepO
相変わらず煽り合い合戦やってるなー。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 12:44:46 ID:ygUXkwB7O
車やバイクにそれぞれ特性が、あるんだから乗り分ければいいだけなんだけどなw
まぁ、免許も乗る物も無い負け組にに何言ってもムダwww
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 13:07:50 ID:t37bvrcIO
あと10年もしたら「バイクは飽きる、クルマは飽きない」
って意味が良くわかるようになるから心配すんなガキども。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 13:37:40 ID:FIo84H/2O
>>680 ヒント
ツール視点とホビー視点。
クルマ・バイク。どっちも同じ。
単純に、あなたは楽しんでいないだけ。
>>680 16年バイクに乗ってる、飽きるどころか益々楽しくなってくるんだけど
飽きるまでは26年も乗らないと駄目なのかw
30過ぎても2ちゃんねるから離れられないあなたが言うと説得力が違いますねw
30過ぎなんていっぱい居るんじゃネノ?
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 14:55:20 ID:Csm0tMk0O
俺まだ29だよ!
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 15:14:03 ID:ygUXkwB7O
10年以上四輪、二輪を運転してきたが、車の運転楽だけど、すぐに飽きるわ
原付しか乗ってない人に限って、車の方がいいって言うけど、そりゃそうだわなwww
あんなんで公道走るのは辛いよw
二輪の免許も持たずに、バイクの文句ばっかり言う人は、足が短すぎて乗れない奴とか、自転車も補助輪付けて四輪にしなきゃ乗れない奴?www
と粗フォーのおっつあんがほざいてます。
バイクの方が乗ってて楽しいけど スーパー7とか乗ったこと無いんで
判らんからああいうのだと車の方が楽しいとなるかも試練。
バイクより危ないかも知れんけど。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 16:36:50 ID:NubeLi4q0
>>690 レーシングカートめちゃくちゃ楽しい。
市販公道バイクよりも操作感ダイレクトだし。
といって、バイクもレーサーに乗るとそれも楽しい。
話は変わるが、車の方が難しい、と思ってる人は
バイクを速く走らせる練習をしたことがないと思う。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 16:39:51 ID:t37bvrcIO
今バイクが楽しいと思っているヤツになに言っても通じないことは承知している。
おれだって昔はなんやかんやと理由を付けて降りるヤツを軽蔑しつつ、
おれだけは一生乗りつづけてやる、なんて思ったもんさ。
乗ってもないのに降りられるのか。すごいね、脳内。
| | ∧
|_|Д゚) カートはおもろいね。
|文|⊂)
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>692の言う飽きない車ってのを教えてよ。
俺は別に車もバイクも飽きないけど、別に両方乗ってればいいじゃん。
勝ち負けの基準がわからないからいいようがないけど
絶対的な速さを極めんがために化け物みたいなマシンを作ろうとしても
人間がバイクでコントロールできる限界はクルマでコントロールできる限界
より先に来てしまうってのはあるんじゃないか。
ヴェイロンのエンジン積んでまともに走れるバイクつくるの
至難の業だろうし、まともに操れるライダーなんていったい
身長何メートルの巨人だ? と。
そのかわり普通の市販車レベルならバイクのほうが軽くて小さいわりに
高出力なおかげで速いってことになるんじゃないかと。
>>695 >>692が飽きないだけでオマイから見たら (´・ω・)フーーンって
なるかも知れん。
>>692 車なんだ?俺も興味ある、話ずれると思うが昔売ってた
ホンダ ビートなんかはスピード出るわけではないけど面白い車だったと
聞いたけどこういう感じなんかね
>>692の車なんだろね?
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 18:18:01 ID:KifzYZBV0
>>671 根拠なし。クルマは全く体力の無いオバハンでも免許取れるが、
バイクは引き起こしの時点で弾かれるw
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 18:21:32 ID:KifzYZBV0
>>671 ひょっとして大型トレーラーの車庫入れとか縦列駐車の話か?
それだったらクルマのほうが技術いるのは当然だわなw
>>696 比喩がおかしくね?
わざわざヴェイロンのエンジン積まなくても、リッターSSは市販状態でヴェイロンに匹敵する加速なんだが。
というか、リッターSSに匹敵する加速を得ようとすると、ヴェイロンのように重たくなりすぎて運動性能が
落ちてしまうというのが現実。
>>681 ストレートはバイクの方が速いのは分かった
まとめると バイクは難しいから、住人でまともに操れる奴は居ない
けど、一部の速いバイク乗りには車で勝つのは非常に難しい
こんなかんじですかね?
>>700 表現が不適切だったかもしれないけど、いいたいのは
「人間のコントロールが不可能な乗り物になってしまう限界点が
バイクのほうがクルマより前の段階で訪れる」
ということですわ。
F1マシンのように極限の速さを追求すると、
もうバイクでは太刀打ちできなくなるので。
まあF1もなんとか人間がコントロールできる速さに抑えるために
規則でがんじがらめにしてはいるんだけど。
F1ってドライバーをアシモにした方が速そうだな。
っつかスバルもスズキもWRC撤退でもうモータースポーツはダメかもわからんね。
>>703 ちょと勘違いしてない?
相対的な速さとコントロールの容易さは比例しないよ。
このスレで何度も話題になってるけど、F1は巨大なダウンフォースあって実現するあの速さ。
ブリジストンのエンジニアのシュミレーションでは、ダウンフォースがなければ
モトGPより遅いラップタイムになるらしいよ。
つまり、ダウンフォースがなければとてもコントロールできる乗り物ではないということ。
>>705 あるんだから現実にコントロールできているわけで
>>706 うん。
だから、それはF1という特殊な乗り物に限定した話じゃない。
市販改造程度の車では、バイク並に加速をする車を造ると、まともに加速しないのでラップタイムにつながらない。
故に、市販バイク改造に匹敵する市販四輪のレコードタイムは存在していない。これが現実。
この曖昧な話のなかで競争相手を市販車同士にしなきゃならない
根拠がわからないし、また自分の主張でも最初から限定してはじめた
覚えはないんだけど
もうちょっと具体的に話すと、4輪の場合採石場専用の超巨大なトラックも
F1マシンも超音速の速度記録車も、かろうじて人間がコントロールできる
乗り物として成立できるけど、2輪は人間が馬乗りにまたがって
体重移動で傾斜させてコントロールする乗り物でなければならないので、
人間のスケールをはるかに超えた化け物マシンを御することができない
という物理的な限界があるんじゃないかってことです罠
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 20:42:30 ID:KifzYZBV0
>>703 そんなわけのわからぬ話でいいのなら、10万馬力の一輪車はコントロール
出来ないから一輪車が一番凄いってことになる。
>>700 ベイロン買えない貧乏人がリッターバイク乗って
加速だけは…とか言ってるみたいで泣けてくるな。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 20:45:21 ID:PxuVvowu0
>>709 うn、仮定の話じゃキリがないから「住人で用意できる車両」で検証しようじゃないかって趣旨なんだよ
枷を外したら脳内だらけで困っちゃうだろ?
>>710 たしかに。。。
バイク脳はそれが言いたかったんだね
>>710 そうだね。
簡単にいうとそういうことだね。
>>709 だからw
繰り返すけど、コントロールできないのと超越的な運動性能は別問題。
体重移動で車体を前後左右にコントロールするからこそ、四輪には不可能な動き、例えばトライアルや
エクストリームができる。
そんなの話のもっていきかたの問題でしょw
>>707 改造制限無しなら、HKSエボが筑波53秒台
市販車ベース
>故に、市販バイク改造に匹敵する市販四輪のレコードタイムは存在していない。これが現実。
なんか凄い脳内都合の理論だが、こんな曖昧な条件ならなんとだって言える。
サーキットの話ならGT300だって速いわけだし715の言うとおりショップの改造車とかもある。
少なくともこのスレから市販四輪に勝てるバイクが数年経過した今も存在しないわけで。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 21:11:24 ID:uqpQzgXW0
>>715 市販車ベースといっても改造制限無しならバイク脳が卑怯扱いするGT500も含まれる罠。
>>717 いやGT500は一応レギュレーションあるだろw
まぁあれ持ち出しちゃうとプロト2輪より速くなっちゃうから反則みたいなもんだが。
>>716 GT300を市販ベースと思うような脳内な人が、話を無限ループさせてる訳でw
市販ベースって、レースの世界の通念では、いいとこN1だろ(現在のスーパー耐久)
N1だって、それこそシビックですら1000万かかってるんだぜ。
>>719 >GT300を市販ベースと思うような脳内な人が、話を無限ループさせてる訳でw
>市販ベースって、レースの世界の通念では、いいとこN1だろ(現在のスーパー耐久)
だからそれはバイク脳が有利に展開がしたいがために言ってる定義だろ。
実際、プロの世界で走ってる人間がそう言うのなら分かるが素人が偉そう言っててもなぁ。
こんな話にしてもバイク脳が拘ってるだけでどうでもいわけよ。
お前みたいに口だけ偉そうでも実際にこのスレで市販四輪のより速いバイクが出てこないんだから。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 21:47:11 ID:ce0YUGXI0
ちなみに1千万かかっているシビックだけど、2008年の菅生リザルトは、1分34秒。
速いよ。
ドライバーもプロだけどね。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 21:48:25 ID:ce0YUGXI0
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 21:48:50 ID:4oJAsLepO
>>719 GT500だってあなたの言うF1みたいな特殊な車を限定してるわけでもない市販車改造だよ?
フォーミュラーみたいな強力なダウンフォースもないよ?
HKSエボに至ってはスリックタイヤですらないよ?
>>722 勉強って?
雑誌をたくさん読んで脳内知識の勉強ですか?
>>722 >市販改造程度の車では、バイク並に加速をする車を造ると、まともに加速しないのでラップタイムにつながらない。
つーかお前のこの理論自体が間違ってるわけだけどw
市販改造車で筑波56秒台、ゼロヨン8秒台の車が存在するわけで。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 22:00:49 ID:ZqLr7zIy0
しかし、お前ら無限ループ好きだなw
どっちが速いかなんて、サーキットでも公道でも路面状況やコース形状違うんだから比べようなんか無いっつうのw
結局はどっちかに有利な状況というのがあるのに、それだけでどっちが速いとか馬鹿か?www
バイク脳とか車脳とか言ってるけど、お前らに『脳』なんかねえだろww
GT500は世界最速のGTカーだぞ、オマエらw
GT500だろうがF1だろうがベイロンだろうが住人がオフで用意できたら
OKって、何回ループすれば気がすむんだ?
バイクはリッターSSだろうがレベ車だろうが住人で用意出来るよ。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 22:22:08 ID:ce0YUGXI0
>>725 良く読めよ。
パワーだけ上げても、コーナー脱出速度は速くならん、といっている。
ゼロヨンで6秒やら7秒台の車があることくらい知ってるわw
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 22:23:18 ID:ce0YUGXI0
>>724 脳内はアンタw
サーキットいって、ドライバーと話をすれば、ここに俺が書き込んだことくらいは日常会話だろ。
731 :
726:2008/12/16(火) 22:23:53 ID:ZqLr7zIy0
>>728 じゃあ、俺4輪で参加してやるよw
正月の辺りに、場所は北海道のどっかの峠でなw
って言ったら、バイク乗ってる奴はこの条件受けれる?
なんだかんだと言い訳して逃げるだろ?
まともに走れる訳無いもんなw
こんな下らない、争い止めたら?w
脳内君w
>>728 でもオフするとライダーの腕が・・・
って言い出すからそれもループ、、、
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 22:25:05 ID:RV4ZPZRg0
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 22:25:46 ID:4oJAsLepO
正月に北海道の峠ってwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
何国人だよおまえwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>731 おいおい、俺脳内扱いかw
俺は関西だから、北海道はたとえ夏でも無理だw
>>734 リッターSS乗りだけど確かにミッションカートには勝てる気しないわ。
でも住民が持ってるならいいんじゃね?
737 :
726:2008/12/16(火) 22:35:38 ID:ZqLr7zIy0
>>735 なにがおかしいの?
路面が凍結してるから、勝負できませんとでも?ww
結局は、どちらかに有利な条件になるのは仕方ないだろ?
車、バイクどっちにも乗ってるが、公平な条件なんてないのは両方乗ればわかるってw
勝負できない条件を出されると逃げるのに、どっちが速いとか比べてる奴のほうが馬鹿だろw
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 22:57:38 ID:nzifnfKm0
>>737 オレもオフ参加してぇw
ただし4輪インプなんで、バイク脳と対戦希望。
こっちじゃチェーン巻いたカブが郵便配達してるんだから、
バイクは冬走れないなんて言い訳できない。
まぁカブ以下の乗り物ってことなら仕方ないがwwwww
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 23:00:26 ID:uqpQzgXW0
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 23:09:51 ID:nzifnfKm0
>>739 結局
>>726が言うとおり、条件次第でどうにでもなるのに
比較なんて無理なんだよな。
それを、わざわざ車板まで出張ってきて、バイク有利な
条件に限定して騒いでるアホってw
だからバイク脳って言われて、バイク板でもここは隔離
スレ扱いされてるんだよなぁ
ほんとまともなバイク海苔にとっちゃ迷惑な話で…
オフ車なのかトライアルなのかわからんが
アイスバーンはともかくとして雪道ならバイクのほうが速いよな
以前、そんな動画でてたし
因みに岩山も障壁もバイクの圧勝w
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 23:17:28 ID:nzifnfKm0
>>741 オフ参加決定な
住人同士で比較しようじゃないか
>>741 雪の上だったらスノーモービルの出番があってもいいんじゃないのか?w
じゃあ来年ゴールデンウィークに西六甲
今は凍結やら葉っぱやらであれだしね
昼間は込むから早朝で
>>742 セッティングくらいしてからそういう書き込みすれば脳内にならんのに
条件付でいいの?ほんと?
じゃあ場所は林道でw
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 23:39:32 ID:ce0YUGXI0
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 23:43:28 ID:nzifnfKm0
>>745 今週末オロフレで。
程よく積雪してるぞ。
>>747 オロフレってなんじゃ?
ツインの1000なんでせめて林道で頼むわw
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 23:50:38 ID:nzifnfKm0
>>748 やっぱバイク脳は、条件つきじゃないとオフできないの?
セッティングするって意味わからんかね
見知らぬ相手と危険な真似するんだから
相手に来て欲しければメアドさらして自分の素性晒して
時間も場所もしっかりきめてどうですか?って事だろうが
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 00:00:46 ID:nzifnfKm0
>>750 オロフレわからん時点で北海道人じゃないだろ?
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 00:02:17 ID:ce0YUGXI0
>>750 禿同
>>749の時点で相手に煽りいれてるようじゃオフする気ないじゃんw これが車脳クオリティーw
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 00:06:08 ID:WjPkOACv0
>>752 煽りいれてるのはオマエだろ?
オフしたいなら相手してやる
>>753 で、北海道まで来いってかw
雪上で勝手に遊んでろよ。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 00:14:23 ID:WjPkOACv0
>>755 オマエは>731からのレス読んで、北海道でオフできないのに絡んでたのかw
アホらし…
北海道までオフしにでかけることができないんなら、
オマエのアフォなカキコの突っ込みすれいれられんのか?
随分狭い世界に生きてるんだなw
>>744 六甲ならまだ走れんじゃね?
グリップヒーター付けたし俺は寒いくらいで逃げる気は無い
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 00:38:46 ID:kGxjay1FO
スーパーGTのガイドブックに
「市販車をベースにしているが、中身は面影すらない完全なフォーミュラマシン」
って書いてるぞ。
>>757 まぁ、
でも雪解けたら北海道じゃどの峠行っても
バイクには100%勝てないだろ。
道幅広いから全然怖くねーし。知床や三国ならプロにも負けんよ。
>758
じゃあ道路掃除よろしく
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 04:21:35 ID:vUEBPymk0
HKSエボってあんなムチャクチャな改造してて、そのまま公道走れるのか?
改造度合いで言うなら断然HSKエボ>>>>全日本スーパーバイクだぜ。
>>759 エンジンの型式形状のみを踏襲してるだけ、あとはすべてワンオフの生粋のレーシングカーだし。
あれを市販ベースと捉えてるか否かで、脳内かどうかが一発でわかる単純明快な試金石だなw
もちろん、市販ベースと断言するやつは紛れもない「車脳」。
レース板いったら失笑もんだな〜
>>763 どんだけ改造してようが、レーシング技術が入ってようが、市販車が『ベース』になってる事には変わらないだろが。
無理に日本語変えようと必死だな。
>>764 スーパーGTは、見かけだけ市販車ぽくしている純粋なレーシングカーだ
市販車のパーツなんて使われていない
>>765 エンジンもフレームもボディも全てワンオフとでも?
そうか、GTはフォーミュラカーだったのかw
確かにGTカーなんて多少の部品追加で公道を走れる実用車に過ぎんが
そんな話は軽やコンパクト以外の車に少なくとも1勝してからにしろ
結論としては、
バイクのほうが車両性能は上
しかし、
クルマのほうがバイクに比べて運転のシビアさが低いため
操縦者のレベルによっては逆転する
これで解決だな
車脳迷言
「確かにGTカーなんて多少の部品追加で公道を走れる実用車に過ぎんが」
コンドーに謝れ!!
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 11:00:11 ID:jabVdrRg0
>>767 GTはエンブレムをつけただけの
シルエットフォーミュラだ。
GPバイクにチョイノリのロゴを入れて
これは市販ベース車ですと言ってるようなもの。
>>769 >>13
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 11:20:36 ID:vUEBPymk0
市販車のままのパーツはドアノブぐらいだって書いてたぞ
ドアノブは特注のカーボン製ですが何か?
車脳は救えねえ生き物だな
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 12:20:39 ID:SnV4XPmoO
GTが市販車とは大きい釣り針だなぁ。
オフ会に持ってこれるなら構わんけど。
なーんか、いざオフったら、和気あいあいに会話して仲良くツーリングして
終わってみたらあまりに楽しかったんでタイム取るの忘れてましたみたいな展開になる気がする。w
お前らトランポ何使ってるの?自分はエスティマ
オレはハイエースだよ。
なんだかんだいって売る時も高いし、結果お得。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 13:19:37 ID:XrOUgZiJ0
>>775 市販車オフで負けっぱなしのバイク脳が、ずいぶん太い釣(ry
そういえば、ポルシェ962を公道で走れるようにした車があったな
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 17:39:32 ID:IMVJGH/hO
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 18:36:19 ID:5XK2fC5E0
>>776 煽り書き込みする人はオフにはこないから、結果ほのぼのしたものとなる
>>769 前輪がロックしたらまず転倒を免れない機械のほうが車両性能が上?
ハードウェアとして問題ありありでしょうが
地面に四つ足付いてるだけで車両性能がいいと考えてるのか
究極の馬鹿だな
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 20:02:57 ID:5XK2fC5E0
>>784 四つ輪がロックしっぱなしになりゃ車だって慣性に逆らえないのは一緒だろが
転倒するまで握ってたら転ぶってきがくるった話なら横槍ゴメンね
バイク脳の自作自演はエンドレスリピートで飽きた
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 20:14:58 ID:8TYwthUk0
>>786 慣性に逆らえなくても4輪は即転倒にはならないね
しかもそんな危うい機械でありながら4輪より
ABS設定が稀ってどういうことよ?
>>788 2輪でABSつけたら変な挙動するそうだ
それでこけるということを聞いたことがある
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 20:20:39 ID:5XK2fC5E0
ロックさせたら転倒する車体姿勢でロックさせてしまうのは、技量以前の話だからさ
そもそもコントロールできる車体姿勢なら、ロックしても即転倒もしないし
もういいんじゃないかな、解らない事は解らないままで
バイク嫌いならさ
まぁ交差点でこけてるワゴンRはよく見かけたことがあるけどナー
あれも一応四輪じゃね?
マジレスすると、研究開発に金がかかるし、コスト増を製品に転化することによる販売台数低下と
バイク脳の安全を秤にかけたら、バイクを売って儲かればバイク脳が氏のうが障害者になろうが
全然おk って理由でABSを付けてません。
>ABS設定が稀ってどういうことよ?
如何にも、センス無し身体能力無し機械頼りクルマ脳の考えだな。
あんな物は邪魔なだけだつーの。
俺同じ車種にABS設定があるのとないのだったら
絶対にない方選ぶよ。
ちょっと強めにブレーキングしたときに
変な挙動されたら超怖いわ。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 20:50:00 ID:vUEBPymk0
ホンダF1撤退に続きスバルとスズキがWRC撤退か・・・。
恐ろしいことだが、まさにこのスレタイ。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 20:53:21 ID:5XK2fC5E0
>>792 すでに商品化されてコストも抑えられてるものをマジレスって?バカなの?お前が死んだほうがみんなが喜ぶよ?
>>796 まさか親切に教えてあげたのに噛み付かれるとはw
じゃあ聞くがとっくの昔に安い軽自動車や商用車にすら標準装備されているABSがバイクに付いてないのは何故
しかも高い金払ってもオプションですら選べる車種が限られてるのだが
バイク脳はコントロール能力が高いとか、2輪とのマッチングの関係とか言うなよw
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 21:11:55 ID:MJJtPuf+0
>>797 あらゆるレベルの人が実用目的で乗る自動車と、扱う楽しみが目的で乗るバイクとの差。
原付やビクスクみたいなバイクには必要なものかもしれない。
普通に人間がコントロールした方が上手くコントロール出来るからだよ。
最近になって3DジャイロセンサーとABSセンサーとを連動させてロール角をモニターしながら
コントロール出来るようになってきたけど、ロールしてる時にスリップ検知して
ABS効かせてたんじゃ、バイクの場合それじゃ遅いからね。
その辺りのコントロールとか感覚は人間の方がまだまだ鋭いんだよ。
今のスポーツバイクのABSは第二に世代に入ってるけど、一定角度のロールを検知すると
ABSカットされるんだよ。
その辺のコントロールはmotoGPレベルでも上手く出来てないんだよ。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 21:28:26 ID:MJJtPuf+0
それと、バイクのフロントブレーキコントロールって車とは別物の精度。
ライダーがうまいってんじゃなく、単純に指先でブレーキを操るバイクと、
足裏で操る車との物理的感覚差。
>>798 その理論だとABSが標準装備の車は扱う楽しみが無い(低い)という事になってしまうけど、実際付いてるからと
いってつまらないと言う人は居ないでしょう。
車は前輪ロックしてもすぐ横転する訳ではないし、滑ってからのコントロールが容易。バイクは路面状況に
左右され易く、前輪ロックが転倒に繋がり易い乗り物なんだから遥かに必要性が高い。
ABSの有効性はすでに立証されていて、付いていない車なんかユーザーどころか社会的に叩かれる。
バイクは車に比べれば販売台数も利益も圧倒的に低いので、なかなか開発しないし広まらないのは当たり前。
バイクに付いてないのはライダーの体・安全より、利益・コストが優先されているだけ。
あと十年すればバイクにもABSが標準装備されるんだから、車から30年も遅れた理由は明らか。
>>800 バイクがブレーキでコケル時なんて、砂とかで急にグリップが変わった時だろ。
人間の反応速度で気付いた時には転がってるんだからABSが要るだろうと言っているのに。
>>797 バイクに付けられるほど高性能なABSがないからじゃね?
制動距離伸びるようじゃロックまで使えたほうがいいし、
自分でコントロールできる幅が広い方が安心できる
803 :
798:2008/12/17(水) 22:13:17 ID:MJJtPuf+0
>>801 例えば車で走行会を走る時に「ABSがあってうれしかった」ってことはとても
少なく、雨天の走行会でエンストしない安心感がある程度。
↑低μ路面でフルブレーキが過ぎるとエンストする。
バイクオンリーじゃないから雨の日に峠を攻めるなんてことはないしね。
そういや今まで何度もこけたり、事故ったりしたけど
ABSの必要性を感じたことはないな
スリップダウンやハイサイドまで制御できる物だったら速攻つけるけど
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 22:21:52 ID:kGxjay1FO
ようするに四輪の世界は、必ずしも必要でないABSをオプションで付けられ、
客はいいカモにされてるってことだな。本当に絶対必要なら全車に
装備するだろ藁
ABSの導入が車のほうが早かったのはどう見ても
人間が重いものを操作する限界が車のほうが早かっただけのこと
つまり車のABS技術はバイクを操作する人間のコントロール性能をいまだに超えられていないのが正解w
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 22:23:54 ID:MJJtPuf+0
>>804 おいらも無い。
バックトルクリミッタがないバイクに乗ってた時はリアに欲しいと思ってたけ
ど、フロントに必要だと思ったことは無い。
車とバイクの曲がり方には明確な差があり、コーナーに至るシーケンスがずい
ぶん違う。そこらに秘密があると思うけど、なかなかうまく説明ができないの
がもどかしい。
いや、つーか、バイクの方が乗ってて楽しい、って人の方が多いのは、ABSみたいな余計なものがついてないからってのもあるんじゃないのかな。
車は自分の腕で走ってるって感じがしないもの。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 22:30:11 ID:MJJtPuf+0
>>805 四輪の場合は色々なレベルの人が乗る。
イザと言う時におもいっきり踏んでもハンドルの自由が利くABSはすこぶる
安全な道具と思われ。
↑実際はおもいっきり踏める人が少ないため、ABSが効かないことも多い。
そこで、急激に踏んだ時は踏んだ以上に効くブレーキアシスト機構と
言うのもあり、これとABSの組み合わせは一般人の安全にとてもよさげ。
↑ただし、こんなんで走行会走るのは苦痛以外の何者でもない。
幸いなことにブレーキアシスト機構付きの車でサーキットを走るヤツ
は少ない。ただしヴィッツカップの(規定で外せない)ABSは邪魔。
>>808 車もバイクも両方乗ってるけど別にバイクが好きなのにABSの有無とか無いよ?
車に乗ってる時はいつもABS効かせる乗り方してる訳じゃ無いしさ。
バイクと車は、全く別な乗り物じゃん。
>>805 四輪の世界とか、バイクしか乗れないの?w
ABS付いてるけど動作確認で効かせた以外は効かせた事無いな。
あんなもん使いまくる馬鹿いるのか?
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 23:07:45 ID:lKmckdHt0
彡´^u^`)ミy━~ 徳大寺有恒こと杉江博愛のブタはメーカーから金品や接待を受けている
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>>811 たしかに。
俺は冬の路面でクククって動くくらいだったわ。
いまはABSなんかない車だから分からんがあってもなくてもいいわ。
そもそもABSってのは、パニック時の回避行動の際にブレーキ
ペダルを離すことができないサンデードライバー向けの装備。
そんなものを有難がってるオンリー君って
やっぱりコンパクツ乗って腕も何もないのにアクセル全開で競争してない
相手に粋がってるんだろうね。
そして装備はバイクよりはいいんだぞ。どーだってオナニーしているとw
経済資本主義社会が滅亡するかもしれないって時にバカなのかおまいらは
F1でもABSついてますが。
コーナーで車体傾けるバイクの制御が難しいからだろうが、それよりとコスト、重量の面で普及してないだけ。インジェクションだってそうだったろう。
ホンダは何年後かに全車ABSを標準装備すると言っている。ソースは自分で探せ。
あとABSいらんとか言ってるやつは乗れてるつもりになっている下手くそが多い。
そもそもフルブレーキできるやつがこのスレに何人いるんだ?
バイクも早くに普及してたらもっと死亡事故も減っただろうよ。
クルマには要るものなのかもしれんがバイクにはいらんのだってば。
コーナリング中の外乱がいかに無用なのか
少しでもバイクに乗ってればわかりそうなものなんだが。
それこそヘタクソが乗ったらパニックおこすぞ、俺とか。
バイク乗りに必要なのはABSより社会的モラルだと思う
>>818 それでも地球は回っている
ガリレオ・ガリレイ
意味わかるかな?
>>817 だから,自二の免許取ってバイク乗れよ脳内。
止まる為なら良いかも知れんが、俺はいらんけど
走りの流の中じゃ邪魔でしか無いっての。
>>821 820の意味わかるか?
お前は典型的な乗れたつもりになってる下手くそ。
どうせABS効かせるくらいのブレーキングもできないくせに。
とりあえず820の意味は何を意図するか言ってみ。まさにお前に送る言葉だ。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 01:46:52 ID:EwI0yFxwO
自分を知的に思わせたいウンコがいるなww
バイクABSが普及してない理由がコストだったら何なんだよ?
それで車の何が勝つんだ?安全性かw
>>822 ぷっ。何必死になってんだ?
お前が脳内で速いのは分かったから、リアルの゜世界でも乗れるように
今日にでも教習所に行って来いよ。
四輪と二輪の同時教習なら安く上がるだろ?
で、四輪と二輪をあるて程度で良いから乗れる様になったら、お前の脳内じゃ無い
リアルな感想を聞かせてくれ。
ちなみに、俺のバイクはオイルロックピースを取って有るぞ。
何故だか分かるか脳内君。
スポーツバイクにABSが普及しないのは、「必要ない」からだろうな。
最近までインジェクション使ってなくてキャブだったのと同じこと。
・コストが安い
・排気ガス規制も無かった
・基本的に遊び用の乗り物なので、大して燃費も気にしなくていい
とくればわざわざ金かけてインジェクションにしないわな。
ABSを導入しない理由は
・無い方が安い
・老人や女性が乗ることは少ない
・基本的に危険な乗り物という位置付けなので、安全にそれほど気を配る必要が無い
といったところか?
直立直進時においてなら
急制動でパニックを少し抑えれるかもネ@2輪ABS
車種にもよるけど単にABSって言っても
普通のABSとスポーツ走行に向いてるABSも
同じ括りにするのはどーかと思って
生暖かい目でこのスレROMってます(笑)
良い装備が付いてれば何が何でも良いってワケでもなかろーに・・
で A・B・S!! A・B・S!!って騒いでる子が
どんなシチュエーションでABSの効果を確認できたか
聞いてみたいなオジサン♡
バカばっかのスレに
乾杯!
>>823 知的?常識だ、馬鹿。
結局意味わからんのかよ?
あと速い遅いの論議してんじゃねーだろ。
根本的な馬鹿とは会話が通じねーな。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 07:57:07 ID:JVfdz5QM0
>>825 ちげーよ
・ムダに重い
・ブレーキオイルの通り道が増える分、握りこんだときのダイレクト感を犠牲にする
・制御系煮詰まってないのにいきなりSSは無茶
CBRにはABS設定有るけど・・・
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 09:30:08 ID:q9AgHl1J0
ペーパーとか無免成人の二輪オンリーって二言目には車に乗れる人間の事を四輪オンリーと言うが
車に乗れてバイクに乗れない奴なんて普通いないぞ。乗れないのではなく必要無いから乗らないだけ。
いまどき五体満足で自転車に乗れない大人はいないし学科試験だって二輪免許と同等以上の厳しいものに合格している。
自転車を含めて二輪車は交通手段としてあらゆる面と点で欠陥品だし、バイクに乗った所で四輪の運転技術の為に得られる物も無い
>>829 それが正解だろうね。
あと、ウェット路面でもない限り、前輪ロックより先に、リアが持ち上がるのがバイクの特性。
スポーツ指向の高いバイク程、この傾向は強いよね。
BM海苔の俺から言わせて貰うと ABS+テレレバーもしくはデュオレバーはバイクの安全装備としては最強ダナ。
二名乗車で雨の高速でフルブレーキさせられるシチュエーションで在っても 実に平穏に回避できる。
でもメットにワイパーは付けらんない
ジャパンネイドのメットをなめたらあかんよ。
アライのダブルレンズ、雨天で最強。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 11:31:01 ID:GPkXW1xt0
それはF1も同じ。
雨は撥水コーティングで処置する。
右手に在る電動シールドボタンを押すと あら不思議w
雨はおろか風すら頭上に逃げてくれる。在る程度の速度で走ってれば意外と濡れないんだよな。
但し、走ってる間だけね…orz
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 12:18:16 ID:FvDfZrNJO
>>831 お前が車しか乗れないのが、よくわかったwww
>>817 バイクはちょこっとしか乗ってなかったから解らんが
車にABSは必要だと俺も思うよ
むか〜し、ブレーキの練習を何回も何回も何回もした
初めは80km/h位からのフルロックでの急制動(普通の人はまずこれが出来ない)
次はロックさせないようにして練習、目印を見つけて制動距離を測定
スキール音とタイヤスモークがあがってもロックしてなくてこれが一番制動距離が短かった
慣れると120km/h位からでも余裕で出来るようになる。で、次は旋回ブレーキ、コーナーで同じような事を練習した
速くは走れないけど止まることに関しては絶大な自信を持ってた
その後、スポーツ走行を辞めるようになって数年の後にレンタカーで出かけた先の峠を
気持ちよく走ってた時に対向車が来てパニックブレーキになった
ABSが付いてないその車はブラックマークを残して外側に一直線。
曲がる筈もない車のハンドルを一生懸命に回してる俺
事故には至らなかったけど凄い焦った
限界の低いしょぼいタイヤだったのにコントロール出来なかったorz
パニックになるといくら練習しててもやっぱ駄目なもんだね
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 12:33:11 ID:EwI0yFxwO
>>828 あほか。お前の文章の使い方がナルシスト丸出しで
キザぶってるという意味だw
おまえが818に質問した内容や答えなんてマジどうでもええw
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 12:36:20 ID:LMLJo1xH0
ここのバイク脳こそ、へたくそなんだからABS要るだろw
拾い動画しかないバイク脳が腕を語るってかなり滑稽だなwwww
前に乗ってたインプレッサWRX(否Sti)は、タイヤ(ネオバ)の限界はまだまだなのに
勝手にABSが介入して、余計に止まらない印象しかなかったな。
普通に進入してるのにいきなりABSが効いて、止まらね〜って焦った。
バイクで攻める場合タイヤはハイグリップ以上だと思うけど、フロントがロックする前に
リアタイヤがスネーキングするか荷重が抜けたリアタイヤがロックする。
そこでリアブレーキをコントロールするか、わざと効かないように改造する。
だからABSが必要と思ったことはないな。
バイクにABSが必要と言ってる奴って、タイヤかサスに問題有るんじゃないの?
BM乗りの人が言ってたけど
「いくら無理をしてもバイクが立て直してくれるからいくらでも無茶が出来る
これは卑怯だw」
確かにその人は無茶苦茶飛ばす人なので
一理あるとは思うし乗ってみればいいものだと思うだろうが・・・
あくまでも重量車であるBMWだからこそって部分はあるし
軽量なSSやレプリカにはまだまだ要らない物だと思うなぁ。
もちろん今よりも物凄く進化したらついててもいいものやついてるほうがいいものに
なるかもしれないけどね。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 13:55:20 ID:nbSw/FfS0
ストックレースのレギュレーション下限より車体が軽くなったら、バラスト代わりに積んでみてもいいかな。
なんつってもAbs付いたバイクに乗ったこと無いんで
比較できんけど 車も今でこそabsの性能よくなってるが
それはセンサーが結構な数付いて制御できてるからってのも
あるだろ 初期の頃の車のAbsは邪魔者扱いだった。
GLなんかABS付きの車両は良いって話しのようだし
だんだんバイク用のABSもよくなってくるんじゃネエノ。
CBRとか選べるようだし なんとなくだが無し選ぶ人多そうだけどね。
ホンダのライスクでABS車両を限界まで試せるよ
CB1300のはスポーツライディングでもまったく違和感ないぐらいよくできてる
音もなくフロントロック、直進状態にもかかわらずハンドルが横を向き始めた時点で
初めてそれと気づくウェット路面では、実際とてもありがたい装備
良いとは雑誌とかに書かれてるけど どの位かは判らんけど
GL CB BMと重量結構ある車両の話し多いが CBRとかは
動なんだろね? やっぱ有った方が有りがたいんだろうか。
ありがた迷惑いらないだろ
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 15:57:13 ID:E715sZcP0
キザオw
バカ助w
>>843 そんな机上の空論でフロントロックがありえない現象だったら
もっと安全な乗り物として認知されててもよさそうなもんだがw
つか走り屋思考から抜け出さないとたぶんまともな会話にならねーわ
ネオバとか履いて目ぇ三角にして喜んでる程度の連中かよ
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 18:23:02 ID:bLrX24iXO
交機の白バイ隊員がフロントロックさせたまま停止する緊急制動の
訓練やっとった。
あいつらマジスゲー
ABS導入進めてやれw
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 19:14:25 ID:FvDfZrNJO
ABSの話とか、スレ違いだから他所でやれ
857 :
843:2008/12/18(木) 19:15:26 ID:8FE5jqgM0
>>853 机上の空論?www
まあナンバー付完全ストリート使用のリッターSSで、岡国1分42秒のへタレだからね。
もっとレベル高くなったらロックするのか?今でもその辺の車には負けないけどねw
>つか走り屋思考から抜け出さないとたぶんまともな会話にならねーわ
ここ走り屋系のスレだろ?脳内のスレなのかw
>ネオバとか履いて目ぇ三角にして喜んでる程度の連中かよ
車は本気じゃないから目は三角にしていない、遊び程度。
>>854 フロントロックでコントロールできるのは数メートルまで。
5mも10mもロックさせたらどんな達人も転倒する。
つーか、フロントロックはコントロールできないから短い距離だけバランスとるだけ。
>>857 そのタイムでヘタレはないんじゃないの?
年末(年始?)、烏帽子が岡山国際いくらしいから、オフすればいいじゃん。
ナンバー付きだったら、彼も大歓迎でしょ。
861 :
843:2008/12/18(木) 20:16:28 ID:8FE5jqgM0
へ〜そうなんだ、都合がついたら行きたいな。
脳内バトルはおなかいっぱい
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 22:03:23 ID:ZawTHNX3O
エボ氏、岡山いくのか?天候大丈夫だったら俺も飛び入りオッケーかな?
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 22:05:24 ID:2HsjvFkI0
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 11:06:24 ID:sNfK7wWm0
>>843 >フロントロックの前にスネーキング
ようYZF-R1海苔
GSXR1000はスネーキングせずにジャックナイフですよ
ステダンは飾りじゃないんですエロい人にはそれがわからんのですw
ジャックナイフ?ホッピングのことか?
公道での雨天時くらいだなぁ。。
バイクでABSあってもいいかなと、思うのは。
サーキットでは現状不要、つか邪魔だよね。
握り過ぎるとリアが浮き上がるから、その一歩手前だよね。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 12:49:50 ID:93OqWCJRO
エボよ。
相手はナンバー付きなんだから、今度こそ逃げんなよ。
と、何も出来ない脳内がおっしゃってますよ?烏帽子
年末年始の走行会、4輪は沢山あるな〜
2輪は、皆無じゃんw
で、2輪乗りはサーキットライセンス持ってないと同日走行できないぜw
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 14:01:21 ID:93OqWCJRO
またエボの逃げ口上が見れるかと思うと、
今から楽しみで仕方ありませんwww
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 14:24:45 ID:+ET/7udw0
>>864 完全なバッタモン。
某F1メーカーのサイトでは0ー200km/h到達時間は5秒以上
と書いるし、2年ほど前のF1レーシング誌では0ー160km/hが
実測4.5秒以上かかってる。
はっきり言ってこの番組はバイクにとって名誉毀損の有害
874 :
873:2008/12/19(金) 14:28:30 ID:+ET/7udw0
名誉毀損とか言ってるプライド高い奴が車板に粘着するかね
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 14:58:21 ID:+BEaG5iSO
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 15:42:58 ID:93OqWCJRO
エボなんか、みんなでブッチしちゃってください。
↑自分は何もしないの???
>>878 r-―――ーー-、
/_ ´ ,r-、 ノ / ̄ ゝ ,, ./'''ァ,,、,,l''''ァ .,-,、.=,、、
^i^ij /´ <´ / ,/ ,/ヽハ /^ヽ、 ,/ /! /゙,,/弋',!゙,,-'广ゞij″!ヽ\
,.-‐' ヽ、 _/ ( _ _,.-、( / } ゝ! J l゙ / .U′゙ゝ.:-'''"`'ヾ. i i
/ /\ \ / _ l (_ /´ ij l ノ 〉 / .| .| .,,_,,,,二,! |,二_,へ. .| .|
/´ r-' `ヘ l {/ l_ l U~ U _r' / ヾi, ij⌒゙゙゙゙フ ,rヾ..二⌒! 丿/
{__/ U、 ヽ ij ノ / `' i. ,,,r彡'"U\、 ゙,フ ,,彡J
U^J ヽノj `U .'⌒' ^''U !
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 16:52:34 ID:+BEaG5iSO
本当にバイクも車も乗る奴はこんなスレで息巻かない
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 18:54:59 ID:93OqWCJRO
それは間違いだ。エボなんか、車もバイクも乗るのに息巻きまくってるぞ。
>>883 車もバイクも乗ってる奴が、勝負する意味がわかんないんすけど・・・
両方乗ってたら、人と勝負する必要なんかないんじゃ・・・
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 19:46:38 ID:KOfxFgzO0
>>884 烏帽子はね、烏帽子に粘着する見えない敵と戦ってるんだお。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 20:09:30 ID:93OqWCJRO
エボの敵はエボ自身だよ。
エボはとっくに気付いてると思うけど。
>>886 お前のレスは全てエボ絡みだな。
好きなのか?ww
>>883 よくわらかんが、俺もどっちも乗るんだが、
板わきまえないバイク脳はなんかムカつく。
俺の見解だと市街地でおいしい部分はバイクが速い。すり抜けと加速ね。
俺は俺は大型でもカツカツまで攻め込んで抜けるし。
峠でおいしい部分は車の方が速いな。2〜3速でのブレーキングとコーナリングが楽しすぎる。
日本の道路走ってる限り最高速なんかどうでもいいし。
その日の気分と状況でどっちも楽しんでるからどっちも好きだし馬鹿にする気は無い。
違う乗り物すぎて自分の乗ってる車とバイクで競争できる場所がないや。
前の車のときは同じ峠で車とバイク走らせてうpしようと思ってたけど
電装死んで捨てちゃったからなぁ。
今の車はとてもじゃないが峠で走らせられる車じゃない。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 21:12:38 ID:93OqWCJRO
倒したければ倒しにこいよ、エボ。
どうやら俺はアンチエボのボスキャラらしい。
>>863 おK おK
ステアドくれたら、走行日と予定、メルするよ。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 21:39:24 ID:93OqWCJRO
また、エボ逃げんのか?
突っ込みどころ満載のヘボ動画はどうした?
今のところ、リアル6輪乗りはみんな車で勝ってるの?
894 :
立会人:2008/12/19(金) 21:48:56 ID:pVyXBslM0
京都寄ることあればご飯おごるよ(´・ω・`)サーキットか、うらやましいのう
>>893 6輪乗りって、四輪+二輪ってこと?
だとしたら、俺は状況によりってところ。
例えば通勤で片道50km程通ってるが、路面がドライの時は大型バイクの方が速く会社着くが、
路面がウェット、凍結の時は車の方が楽で安心できる。時間もその分、車のほうが速いと思う。
路面状況によって時間など変わるのはサーキットや峠も一緒。
なので、勝ち負けなんか決めるのはナンセンス。
倒したければ倒しにこいよ、エボ。
どうやら俺はアンチエボのボスキャラらしい。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 00:14:30 ID:uoxI/tlH0
ボスキャラww
粘り気最強の間違いだろwwwwww
ちなみに俺は33GT-R乗りね。
パワーはシャシダイで861馬力(ブースト2k時)だから。エボなんてぶっちぎってやるよ
899 :
w:2008/12/20(土) 00:31:44 ID:hVDv8qrB0
倒したければ倒しにこいよ、エボ。
どうやら俺はアンチエボのボスキャラらしい。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 00:35:09 ID:KaFTnAnjO
おまいら
エボを
愛しすぎ
中途半端な奴を
愛すんだな
峠は俺のほうが不利だけど高速やサーキットでならエボなんて相手じゃねぇんだよ(笑)
500馬力程度の中速重視セッティングのエボなんて余裕。
エボはタービンTD06だったけ?
>>898 800ps程度で威張んなw
ブースト2.8・1000psのマジョーラのRで8秒台出した俺様にひれ伏せ
>>903 ブースト2.8・1000psって確かに凄いが街乗りできるのか?
ステージとかすごく選びそうで実用性ないんじゃあなぁ。夏の渋滞とかヤバイだろ。
その点ではエボの勝ちだろ。あの500馬力エボで普通に街乗りや買い物もしてるんだから。
>>903 俺のRはステージ選ばないし街乗りも普通にできるけどな。エアコン無いけど
あんたの限られたステージでしか走れない、温室育ちの箱入りRとは違うんだよ(笑)
>>903 床の間にでも飾っとけよ。
あ、床の間じゃなくてガレージだったかww
エボはまた逃げたのか?
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 01:31:41 ID:g9iQn4XPO
自動車のノロさは異常
CunuFpgm0
お前ひとりごとが多いやつだな。
ボスキャラ君だっけ?
スレ違いな上に発言が痛いんだよ。周りからキモがられるだろ?
何でこんなのばっかりがまとわりつくかねぇ。
>>909 みんなお前が好きだからさ。
いつでも本気になるお前の生き方は男としてかっこいい
まぁ勝負では俺が勝つがな(笑)
粘着君かと思ったら違うのか。
主要なサーキットタイムはどんな感じ?
きめえのばっかに好かれるのは
実はきめえ奴の相手ばっかりマジになってしちまうからじゃね
つまりチミもまたきめえ奴と同る(ry
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 08:26:11 ID:KaFTnAnjO
おまいら
エボを
愛しすぎ
通勤時間を競ってどうすんだよ
そのぶん早めに出て安全運転すりゃいい話だろ
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 11:37:29 ID:KaFTnAnjO
エボ、結局また逃げたか、、
グタグダだな、全く。
>>918 どこをどう読んだらそういう解釈になんの?馬鹿なの?
バイクは良いんだけどこの時期寒いんだよね
だから私服で乗れる車のほうがいい。
といってもクーペじゃ荷物もまともに積めないんだけど。
都会住んでたら車じゃなくてバイク選んだかもしれない
ああそういうスレじゃないのかスマン
バイクしか持ってない奴なんて殆ど皆無だろ?
ここは車板だぜ?
ちなみに、俺は16輪乗り。
内訳は車3台、バイク3台。
それぞれ一長一短ある、当たり前。
ただ、飛ばすときはバイクに乗る、俺の場合、特にサーキット。
特にバイクのレースはたまらない。腕次第でどうにでもなるし、このスポード感は車では味わえないね。
その割には車よく知らない厨が多いよね、バイク脳に。
実際オフして完敗してるのにグダグダ息巻くだけ。
やっぱバイクは貧乏人のイメージだな
車をよく知ってる>923の車種とサーキットのタイムと動画をキボン
| | ∧
|_|Д゚) 14輪が16輪になりそうなおりがいる。
|文|⊂) いい加減減らさねば・・・
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
926 :
922:2008/12/20(土) 17:05:07 ID:hVDv8qrB0
良く考えると、18輪か... 我ながらアホだな。
>>923 どっちもどっちだと思うね。
テンプレ読む限りではバイク側の完敗とは思えないのに、あんたのような書き込みしてる時点であんたが...ry
業物さんって良い年してオタクみたいなしゃべり方して恥ずかしくないんですか?
>>925 何を増やす気だーッ
てかSV復活はマダー?
ま 愛すべきバカの中に
本気のバカが雑ざるから
ややこしいスレになってる
ただソレだけなんだけどネ・・
車もしくはバイクのどちらかしか
乗ったコトが無い
どちらも乗った事が無い人は
資料程度にROMるのがココの
正しい使い方ではなかろーか?
わからないコトなのに
色々調べたりして
一丁前の発言する等を無くせば
より建設的なスレになると思うんだが
・・・・あれ? マジレス禁止?
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 18:32:47 ID:XnSSExDa0
ID:ICQC0Gon0
ん?オレのIDなんか変か?
SExだおサン
>>922 >腕次第でどうにでもなるし、
どんな底辺草レースだよw
モータースポーツは道具+技術=戦闘力だろ?
本当に「レース」をやってた人間なら分かると思うが・・・
まぁモトクロスだったら、少しは何とかなるがな。
道具に優れ、技術にも優れているのになぜか車に勝てません
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 21:10:59 ID:UPmGKtCIO
バイクの面白いところは
腕があれば仁Dみたいなことがリアルに起こることだろうね。
二輪の免許取ってないころは車のほうが制動力があると思ってたな
制動力そのものは車の方が上だけど・・・?
938 :
922:2008/12/20(土) 22:39:42 ID:hVDv8qrB0
>>932 ちょっと説明不足だったかな。
現在主流の600や1000のレースは、選手権ですら「腕次第」だと思う。
何故なら、レースに参加するために練習に取り組んでいく過程の、最低限の付き合いの
中で必要十分なマシン整備に知識は自然と耳に入ってくるからな〜
小排気量は未だ、マシン面に負うとこが多いと思うよ。
特に最近盛り上がっているミニモト。
あれはチューニングノウハウとお金が無ければ話にならないな。
腕前でカバーできるのも限界あるんじゃね?
本当に腕が良ければ、いいバイクならもっと速くなるな。
バイクは安いしナンバーの付け外しも自在だから金が無いという言い訳は通用しない。
バイク乗りは当然車も乗る。そこまで貧乏人はこのスレにはいない。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こうj:2008/12/21(日) 14:04:22 ID:iBvQmLBx0
そう。夢の世界に限界なんてものは無い
943 :
932:2008/12/21(日) 17:21:14 ID:dnSZk6uN0
やっぱ車板にいるバイク海苔は選手権回った奴とかいないの?
俺はエリアまでしか言ってないけど(スポットで全日本出れた)
道具もきっちり仕上げないと勝てませんでした。
やっぱりエリア・全日本では、腕のみじゃ勝てないと思います。
(1〜2年落ち・メンテはバッチリとかのレベルで言ってるんだったら勝てるかもね。)
今は引退してから、遊びだけど車でサーキット走る機会ができたが、
バイクで出したタイム(マジレース時の)を出すなら、
車も本気でレースやる位の車作らないと出ないだろうし、
車種も限られてくると思う。(つか俺のドライビングスキルだと出ないかも?)
個人的には、車が速くあって欲しい。バイクが速いと勝って当たり前だからつまんないよ。
長文スマソ>ALL とりあえあず、「M1キンコン勝てず」 迄読んでw
四輪市販車を速くするのはもう限界だね。伸びしろ無し
バイクはエンジン以外は殆どがライダーに技術を依存している。
これでブレーキやサスペンションとかが電子制御される技術が
出てくればもう太刀打ち出来ない。
大人と子供のケンカの現状が、赤ん坊とヘビー級格闘家くらいの差になる
945 :
922:2008/12/21(日) 20:02:13 ID:kmGy/Jk50
>>943 スレ的には、エリア戦なんてありえない位にレベル高い話じゃない。
スレのテンプレ動画にレベル合わせて話しないと。
イベントレース上位や、地方選あたりで充分にお釣りがくるレベルであるし、そのレベルなら
最低限の準備しただけの車両で充分に勝てるでしょ、腕次第で。
もちろん、600や1000のレースね。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 20:35:40 ID:fZRheY1s0
932はつまり俺の腕は最高!って言いたいんだなw
それでも
>>932はオフしようと言うと逃げだすんだな
948 :
932:2008/12/21(日) 22:02:26 ID:dnSZk6uN0
>>922 テンプレ動画見ました、峠メインなんだ。
自分が走っていたのはSS250とかがあった時代です。
今の地方600や1000は、参加者自体がかなり減ってるし、そうなのかもね。
(地方JSBとか成立してるの?)KYでスマソ。
>>946>>947 はいはい。
俺の腕は最高だよwオフするって言ったら逃げますよw
なんてね、実際は車と競える単車は持ってません。
今はバイク:ツアラー&モッサー 車:2000のNA
バイクも車も安全・環境面で色々な制限・規制が入ってきてるね。
ここ20年位のバイク・車は最高!でした。
その時代に生きれて乗れる体を持っていることに感謝!!
峠・サーキットで無理をしてそのチャンスをなくさない様、
皆さん楽しく安全に、乗り、競いましょうね。
結局脳内か
>>948 もしかして俺と同じ組み合わせかもしれん
バイク1…250ネイキッドで速さは無いけど鬼燃費。
バイク2…輸入リッターツアラーで峠での速さは無いけど直線と高速はけっこう速い。
2人乗りメインなんでその直線性能さえ使い切ってない。
燃費はこのクラスと性能を考えるとかなり良い。
車…1300ccのNA、FR、6MTで特にたぶん俺の中では峠はこいつが一番速い。
ただ、燃費が悪すぎて最近は稼働率落としてる。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 23:03:31 ID:IJwz4oeLO
下りなら峠で車種なんて関係ないよ。
ホーネット250でSSを煽れる。
2〜30人ぐらいでマスツーすれば
旧車の中型で変態的な速さの奴が一人はいるだろう。
>2〜30人ぐらいでマスツーすれば
そんな中で速さ競うヤツの方が
どーかしてると思うんだが・・
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 08:04:32 ID:hbrZJdcA0
走り出したらそんなモンだろ
峠の下りになったら急に頑張りだす小排気量ってキモイよねw
キモくてもがんばるよ^^
20人も30人もって普通なかなか無いけど。
うちは女性や初心者の参加も多いから
そういう空気読めない輩はいたとしても浮く。
逃げまくりだな.....エボw
>>957 下手な召喚ですね、勘違いボスキャラさんwww
結局、菅生動画もアプせず。
レベ車乗りからの誘いは都合3度も断って.....
ツーリングライダーとの峠オフにはこっそり参加する....
エボってカッコよすぎwww
倒したければ倒しにこいよ、エボ。
どうやら俺はアンチエボのボスキャラらしい。
>>959 何度も言うが一度も断った事はない。勝手に都合よく解釈してんなよクズ。
ツーリングライダー?
お前ごときカスがR1000氏に勝てるとでも思ってんのか?
免許もないアホガキがこのスレ来んなよ。
こんな感じでいいか?┐(´─`)┌
免許ある奴はこのスレに用はねーよw
バイクは速いのは晴れた昼間の直線だけ。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 04:35:27 ID:OZlFZgXb0
乗り手がどうのこうのではなく、車はバイクより遅い。
ただそれだけだ
でもレベ車乗りの誘いを断ったのは真実だけどなw
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 10:17:01 ID:HcAZmEu10
>>967 テンプレにある
>きちんと認可され、公道を走っている乗り物限定ということでお願いします。
って日本語が読めないかわいそうな人の乗り物のこと
削れたタイヤのみうpして、バイクを見せないのが特徴
レベ車が云々って言ってる奴は、テンプレ読めない残念な人でおk
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 12:35:09 ID:K+GK2brEO
エボなんて中途半端なのはいつでもぶちぎってやるよ。
オフが決定しました。
吠える人は車種とコースとタイムを晒しましょう。
ゲームでの妄想は無しで。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 13:17:54 ID:otnmqlKLO
88,NSR250Rは最強!前期はね!ノーマルで十分!!
後期ではリミッター解除したら!?どうなる??チョイいじったポルシェ911がアクセル全開でも楽勝だよ!まぢ!あいつは化け物ではなくて悪魔だよ!
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 13:43:51 ID:K+GK2brEO
ピットの空き時間にエボを煽る癖がついちまった。
おっと、そろそろ走行時間だ。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 14:52:46 ID:f14jf+thO
ひどい脳内ですね
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 16:27:28 ID:w2lbmaMRO
クルマも速いけど金が掛かりすぎる。弄ってたらキリがないよ。
しょせん素人の自己満なんだし。
車はマッタリ仕様でバイクは走り専用にするのが俺のスタイルデス。
倒したければ倒しにこいよ、エボ。
どうやら俺はアンチエボのボスキャラらしい。
>>976 そのセリフ、このスレで静かなブームだなw
倒したければ倒しにこいよ、エボ。
どうやら俺もアンチエボのボスキャラらしい。
そりゃあ車なんてバイクの相手にならんでしょ
倒したければ倒しにこいよ、エボ。
どうやら俺はアンチエボのボスキャラらしい。
うざい
エボを倒す前にまず俺を倒してもらおうか
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 00:43:22 ID:LAzJGhAhO
ゼロヨンのオフだったら行くぞ。
そういえばエンプティ付いててそろそろと走ってるのに
信号待ちで前に出たら全力で加速してるNSR?
名前忘れたが昔の2スト250ccのヤツがいた。
そんなチャリンコの延長みたいなもん存在してないのと同じなのにね
サーキットでがっつり走るならバイクだけど
公道だったら、なんつうか、必死?って感じ
常に風とおろし金みたいな路面と戦っててみじめだ
NSRはそういう乗り方じゃないとダメなんだ、許してやれ
まぁ車は車で
ガソリン代とその他維持費、段差、スロープ等
いろんなもんと戦わなきゃならないがな
ジムニー最強説
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 04:28:27 ID:obiKLAGj0
次スレはpart64ではなく65なのでヨロ。
>>984 >常に風とおろし金みたいな路面と戦っててみじめだ
その楽しさが判らない貴方はもっと惨めだ。
サーキットならとか息巻いてますが、
あなたが車もバイクもまともに乗れない事は、文面から伝わりますよ。
おろし金と戦いたいなら大根にでもなれよw
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 11:36:12 ID:SHRy30FT0
じ?
痔です
まぁそう簡単にこけるものじゃないから
普段のつらさは装備の煩雑さとか風だよね
車は駐車場所と渋滞に悩まされる
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 13:44:46 ID:NhxIipbfO
つまらんのぉ
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 14:39:24 ID:NhxIipbfO
(・◇・)
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 14:56:29 ID:NhxIipbfO
うめ
まぁバイクは細い道に行けるからねぇ…昨日実感したよ
支援梅
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 15:23:30 ID:NhxIipbfO
梅
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 15:24:40 ID:NhxIipbfO
梅完了
1001 :
1001:
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