しょせん車ではバイクに勝てないpart63

スピードメーターの写っていない動画は意味が無いのでうｐ禁止。
サーキット最速はＦ１で結論済み。
自分達が買えない・乗れないような妄想車両もやめましょう
きちんと認可され、公道を走っている乗り物限定ということでお願いします。
また、自分の経験談と称した妄想話も一切証拠がなく、意味のないものですのでやめましょう

【スレの歴史】
このしょせん車では〜スレは２００３年から続く長寿スレとなっております
４年が過ぎた現状、あらゆるデータ、記録で車が負け続けている状態。
ゼロ加速は言うまでもなくバイクが勝り、
サーキット､オフロードなど様々なステージでもバイクが圧勝している事実。
ついに四輪派の最後の砦は根拠のない峠のみ。これは公式のタイムが残らないため
客観的判断が困難なため言い訳には格好の逃げ道である。
良心的なクルマ派による10R氏への挑戦、伊豆スカタイムアタックを待っているわけだが
現時点で威勢のいい声はあがるものの、それっきりでまったくうｐされていない状況。

そして住人同士によるクルマVSバイクオフが勃発。
現時点では共に互角の展開だが峠である以上、明確な判断ができず平行線。
そんな中、車派最速のエボ５氏がサーキット動画撮影にてバイク派を駆逐すべく準備を進めていた・・・

しょせんスレオフ英雄列伝

＜バイク＞
ブラバ氏（関東）　ビッグツアラーでのオフ参加は厳しかったか案の定、ロド氏に煽られる。
ゼファ氏（関西）　鈍重な１１００でＲＸ８とバトル。無謀と思われたが、互角の勝負。
ボルティ氏（関西）　六甲劇場。スレ史上、一番叩かれたコテハンだが動画を見ると決して下手ではない。
ＣＲＭ氏（中部）　峠でコンパクト相手の勝負は負け確定と思われたが、結果は圧勝。
Ｒ−１０００氏（関東）スレ住人最速と言われる。ポルシェに勝利するも同伴のエボ５に敗北。
ＣＢＲ氏（中部）　下り限定でサーキット仕様のマーチとバトル。僅差で勝利。
ＤＬ氏（関東）　パニアケース付の大型オフ車でオフ参加。何をしたかったのか意味不明。

＜クルマ＞
ロド氏（関東）　ブラバ氏・ＤＬ氏を粉砕。マシンも峠向けで下りなら実力ある。
８氏（関西）　　ボル氏同様叩かれまくったが、別の自演８の影響も。
フィット氏（中部）　ＣＲＭ氏に敗北。意味不明のライン取りは追い越しをブロックしていたのか？
ポル氏（関東）　シェア所有のポルシェで参戦もＲ１０００氏に惜敗。
エボ５氏（関東）　Ｒ１０００氏に勝利。筑波１分フラット付近で走る本格派。Ｒ７５０も所有する両刀である。
マーチ氏（中部）　カリカリのサーキット仕様でリッターＳＳに襲い掛かったがコンマ差で惜敗。

【オフ＆うｐ対決】
ロド＞ブラバ（ホームはロド） 車勝利
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1666.wmv.html
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1667.wmv.html
８＞ゼファー（ホームはゼファー、6分切り） 車勝利!
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1485.wmv.html
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1484.wmv.html
８＞ボルティー(ホームは８) 車勝利!
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0779.wmv.html
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1127888
CRM250＞フィット バイク勝利
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3963447
CBR1000RR＞マーチ足回り改　下り勝負　バイク勝利
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4027483
GSX-R1000対ポルシェ911ターボ　バイク勝利
上り 互角
GSX-R1000＝911
下り バイク勝利
GSX-R1000＞911
http://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car0838.wmv.html
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0965.wmv.html
エボ＞GSX-R1000　車勝利(これはうpされていないエボ先行で３秒差との報告)
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car8813.mp4.html
パスはevo
http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0740.3gp.html
ロド＆ＢＭＷ＞ＤＬ１０００
http://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike1050.wmv.html
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car8942.wmv.html

【うｐ状況】(単独動画)
エボが椿で３分ちょい？（チューンド、ビジター）
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car8425.mp4.html
８の六甲最新、推測5分50秒程度？（ドノーマル、ビジター）
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0800.wmv.html
８の箕面動画。1分55秒？（ノーマル、ホーム）
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0779.wmv.html
ファミリア箕面
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1494109
ボルティ箕面
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1127888
セロー(トミンサーキット)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2007733

伊豆スカ10R ＪＧＲ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm303320
ＪＧＲ２　
http://www.nicovideo.jp/watch/sm308366
ＪＧＲ３
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2396050
WRF450モタード VS　インプレッサＷＲＸグループＮ仕様
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1086209
http://jp.youtube.com/watch?v=qegU2t2bxEU
CBR1000RR VS シビックタイプＲ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm671861
http://jp.youtube.com/watch?v=1iq1QuBpkic
YZFR1 VS ポルシェGT3 inニュル
http://www.nicovideo.jp/watch/sm189161
http://jp.youtube.com/watch?v=wD-ySwO-PO0
R1に煽られるBMWM3。最後は別のSSにぶち抜かれます
http://jp.youtube.com/watch?v=Ls7xcBgOkBM
ポルシェ vs　スーパーモタード
http://jp.youtube.com/watch?v=c1d_6sKdyKM
ポルシェ911カレラ4Ｓ vs 隼
http://jp.youtube.com/watch?v=RrV3hkDuZ2Y
ランボルギーニガヤルド vs ドゥカティ999
http://jp.youtube.com/watch?v=6TPQ-ig5rO8
S2000 VS CBR1000RR
http://www.nicovideo.jp/watch/sm574138
バイクと車の０−１００ｋｍ加速動画はここで見れます
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

テンプレは以上

エボ５の奴さセンター割って追い掛けてるじゃんww

やり直し。。

あ

>>7
追い越しかけるのにセンターキープじゃあ、四輪は永久に抜けないなw

あほか
パス付き動画はバトル動画じゃない。

>追い越しかけるのにセンターキープじゃあ、四輪は永久に抜けないなw
だから何？今までのオフ動画は全部追走のみじゃねーか。
パス付きのエボ動画をテンプレに入れるバカは氏ね。

このスレもう形骸化してるんだからそろそろ終了でよくね？　なぜか重複スレまであるし、
使い切ったらお終いってことで。

本スレａｇｅ

コイてんじゃねーぞ！
てめぇ等みたいなインチキ安物車で俺様のレクサススーパーエルグランドVQ25改スーチャ400馬力にかなうわけねーての(笑)
勝負だ！今から深夜25時に辰巳PAに来いよ！
スポーツカーだろうがBIPカーだろうが華麗にぶっちぎってやるぜ！
負けたら度下座してもらうぜ！覚後しな！ヘタレFFアルファードや直4エリシオンなんかと一緒にすんな！
格が違うんだってーのエルグランドは！
高級貴族専用FRマルチリンク車で世界最強な日産VQエンジンに敵はいないぜ！
分かったか？貧乏人！
どうせビビって来れないんだろ？



あ？

エボのサーキット動画まだ〜？

>>14
今週末だろ、アホ。

ヘボすぎてアップできないだろうけどな。

粘着のお前よりマシなんじゃない？www

エボ氏って金あるなぁ。
今時、ラリー車買うだけでも勝ち組なのに
改造しまくってサーキット遠征とか。
並のリーマン年収じゃ絶対無理だよね。
仕事の方もかなりのやり手でしょうか。

プロが乗るバイクの速さを知らない車脳が多すぎるな。

>>19
サーキット最速はＦ１で結論済み。

>>18
烏帽子は趣味に全額注ぎ込んでるから、
家＆嫁なし、毎日コンビニ弁当の日々だって言ってたぞ。

果たしてそれが勝ち組と言えるのかどうか。
投げやりっぽくも思える。

前スレの最後に経験談が信頼に足るというレスがあったけど
フェラーリで○○○ｋｍ出したとか、いかにも信用出来ないな。所有してるかどうかすら怪しい。

>>20
ここは市販車スレだろ

>>21
峠組はまだマシ。
サーキット組なんて、借金重ねてレース活動してる奴なんてザラ。

>>24
どうやって返すの？
自分の収入の範囲を超えて好きな事やってても破綻するだけじゃん

>>25
貸してくれるということは、それなりの担保なり収入があるからだよ。

正直、妻子持ちで走り車を所有するのは普通の収入ではキツいよな。
ファミリーカーは別に必要やし、嫁の理解も…

俺の小遣いからはバイク3台の維持でいっぱいいっぱいでとても車までは…
でも最近内緒の金が入ったんで、MR2かロードスターの中古を物色中ｗ
あとはどうやって嫁をはぐらかすか…これが一番難題ですわorz

え〜お初。
俺は先日バイク板から誘導されてきた者だが
話題もないみたいだし
自分の体験談語るってのはどうかね。
嘘は嘘で良いって事で。
分かる人は分かるだろうし。
俺は１２Ｒと88Ｖガンマとカローラ所有、レプブーム直撃のおっさん。
車は詳しくないからバイク脳とういう事になるのかな？
速い車？はＶテックのシビックくらいしか乗った事なし。
峠の常連では中の上ほどで速くはない「典型的元小僧」と思ってくれ。

俺は、峠→サーキットへ移行したクチ。
もう、峠には戻れない体になってしまった.....

で、車板の人に質問なのだがケータハムスーパーセブン
というのは「物凄く速い車」なのだろうか？
峠では俺が今まで一番びっくりした車なんだよね。
極端にコーナーとブレーキが凄かった。
１２Ｒなら登りはついていけるけど下りは互いに直線とコーナーの
差がありすぎて危なくて一緒には走れなかった。
ドライバーも凄かったんだろうけどあれはタマゲタなあ。

>>29
１２Ｒでサーキットはタイヤ代がｗ
で、サーキットはオンボロガンマにしてるよ。
とはいえ峠でも一日でパーになる事もあるから１２Ｒ売るつもり（泣

>28
車のことを知らない≠バイク脳
現実を知らない＝バイク脳

バイク板で釣られたようだが、エボ動画を貼り付けバイク海苔を
嘲笑していたのがバイク脳の仕業
ここのコテスレのエボ海苔はバイクも車も認めている
ちなみにここは、互いの良さを認められないバイクマンセーの
バイク脳隔離スレとなっている

>>30
セブンは速いよ〜
あれは「カート」と「箱車」の中間的な乗り物だと思うね。

>>32
あら、そう、、
誘えばバイク板の連中はノってくれると思うが。
行動的なバカ多いからｗ。
ＥＶＯさんの加速にびっくりしたので良スレだとは思うが。
ＧＳＸの人も車を後ろにしながらビビらずに適度に流してる感じで
両者の信頼が見て取れる良い動画だったね。
俺もそのうち何かアップするよ。

偽エボの目的はバイク板からバイク乗りをかき集めてくる事か。
バイク脳が自分では乗れないもんだから車脳を装って各板に挑発しに行くとは手が込んできたな。

>>33
ケータがどのくらいの位置にいる車なのか他の車と例えてくれませんか？
俺は次に凄い！と思った人はオープンのＭＲ２だった。
見た目がデート車に見えたから「煽らないようにしないと」って
気を使ってたらクソはええｗｗ。ケータと違って登りも速かった。
立ち上がりの差で辛うじて一緒に遊べたけど我が１２Ｒが下り
ブレーキでベーパロックにて戦意喪失。

>>36
オープンのMR2って何やねん？Tバールーフのことか？

>>37
すまん。調べたらＭＲ−Ｓだった。
ＭＲ２はいろは坂で空を飛ぶ奴だったね。
アレと違って速そうに見えなかったからびっくりした。

ＭＲ２って空飛ぶのか・・・

イニDのライバルだと思われｗ

>>38
なんやMR-Sかいなｗ
ってかMR-Sが上りでスーパー7より速いか？
MR2ならわからんでもないけどさ

漫画の話かよ

>>36
取りあえず直線加速はＧＸ81ＧＴでは軽くちぎられた。
最近の話しじゃやないから、エンジン（1Ｇ−ＧＴＥ）は完調だと思って下さい。

どっちも一般人は一生縁がない車だからねえ
特にMR２なんて乗らない方がいい

>>41
「その人は」としか言いようがない。
エンジン仕様なんかわからんし。
そのＭＲＳはいっしょにいたインデグラＲの爆音仕様の人より明らかに
立ち上がりが早かったよ。
ただ、ケータとＭＲＳはコーナリングが異様なほどだったから
元々の車体性能も凄いのだと思うのだがいかがか。
単に軽いのかな？

>>30
結構速い方だけど、見かけほどぶっちぎりで凄いわけでもない。
サーキットの走行会でエボやRX-7、シビックなどと混走すると、よほど腕が良くない限り上位グループという程度。

>>43
ありがとう。よくわからんのでググったが
マーク�Uにソアラのエンジンを積んだ物なのだろうか。
その車も馬力はともかく立ち上がりは
かなり速い部類に入るという事ですね？

>>47
ノーマル同士だったらインテグラRよりずっと遅いよ。

>>46
俺にはあの見た目が遅そうに見えたのですｗ
だってクラシックカーじゃん。
今思えば凄く車マニアな人だったんだろうな。
あれしか持ってないって事はないだろうし。
俺の車知識はイニシャルＤと湾岸だけだぜ！
あとスーパーカー。

バイク板から誘導されたって言うんだが 該当するスレが見当たらないのだが、なんてスレタイ名から誘導された？

>>50
油冷スレだったかな？ｓｓ系全般にマルチしてたぞ。
誘導ってより釣りですらない単なるかまってちゃんなのだが。
もう落ちます。

MR-SとRX-8とロードスターはお笑いスポーツ三兄弟ヾ( ´ー｀)ノ

http://jp.youtube.com/watch?v=M4q5BDbPbYM&feature=related

>>52
乗っている人のレベルによるけど上手い人はロドスタでもかなり速いよ。
ロータリーのっけたロドスタ＋上手い人＝化け物。

書き忘れ。
FD型13Bブーストアップで360馬力。
1tを切るロドスタだとパワーウエストレシオは3を切ります。
最高のオモチャの完成。

俺の車知識はイニシャルＤと湾岸だけだぜ！
あとスーパーカー。

ロータリーなんか積まなくてもミニサでロドスタにドつかれてる
インプレッサ、なんて光景はたまに見るな。

MR-Sも足を替えると化けるクルマ。

ライトウェイトスポーツをバカにするヤツはだいたい初心者か
車に疎いヤツだ。間違いない。

バイクにも同じ事がいえる。
鈴鹿のような大型サーキットで速いミニバイクのタイムに及ばないリッター乗りが殆ど。

前スレにもあったが、ここの住民は想像話や雑誌話ばっかりだな。本人ネタ無しww

例↓
あそこのレストランは美味しいらしい。
あそこのレストランは美味しいと本に書いてあった。
この程度の板になっているぞ！

ZZRが言っていたように、車だろうがバイクだろうが、自分のことを書けよ・・・
無免許では無理かwwww

随分古い雑誌からだけど　筑波で６０秒ぐらいのタイムは
出るようね　スーパーセブンbdr　今だとＳライトとかあるから
公道でのコーナーは速いんじゃネエノかね？
500〜７００ﾏｿぐらいだったはず、ｊｐｅで1ｾﾝﾏｿだったな。

>>50
カワサキの一昔前のスレに貼られてたのみてきたんだけど
ZZR1100とかニンジャとかには貼られてたけどZX10Rのスレにはなかったよ
速いバイクのスレに貼らないってところが良くワカラン

>>59
>>59を3回声にだして読んでみるといいよ

20年位昔つれがバーキン7乗ってたんだけど、あれって峠とかでは意外と速く走れないんだよ。
もちろん遅くはないんだけど、段差とかに弱くてスピンしやすいんだよな。
だからサーキットみたいな綺麗な路面か、よほどの覚悟を決めない限りとばすことが出来ないんだ。チラシの裏

俺がいつも行ってる小排気量2輪用ｻｰｷｯﾄと化してる峠で、
珍しく4輪(ﾛｰﾙｹｰｼﾞ組んだｳﾞｨｯﾂ)が走ってたので何度か追いかけっこしてみた。
最初はｳﾞｨｯﾂなんか、となめてたけど、結構速いなぁ。
離されて追いついての繰り返しでなかなか楽しかった。

まぁその後俺もｳﾞｨｯﾂもｽﾎﾟｯﾄ最速クラスの原付小僧共につんつんされて帰ったけど…。

>>61 51

ﾄﾝｸｽ どおりで見つからなかったわけだ

ちなみに俺はNSR250R海苔。
ｱﾎみたいに速い走り屋小僧共はみんなNﾁﾋﾞでした。

>>59
本人ネタ=想像話だろ。ゼロヨン８秒台のＧＴＲ所有者なんてこのスレにはいない

ゼロヨンで10秒切るバイクも車も多分いないよ。

俺はバイクがギリギリ11秒台に入る程度だと思う。

元厚生事務次官夫妻が殺される　さいたま市　１８日午前１０時１５分ごろ、
さいたま市南区別所、元厚生事務次官で無職、山口剛彦さん（６６）宅の
玄関で、山口さんと妻、美知子さん（６１）が血を流して倒れているのを、
近所の男性が見つけ１１０番通報した。


やたあ！


ざまあみろとしか言えないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ




これを手本にして、政治家殺す事件、増えてくれそうｗｗｗｗｗ

>>68
自分で言っておいて何だが、こういうのもまた想像話なんだわな

>>67
>>59にマジレスするヤツは文盲

(　;∀;)＜ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

>>68
ちょっとドラッグレースかじった事のある人がノーマル・ハヤブサあたりでコンスタントに１１秒台前半だな
結構やり込んでる人が新しいタイヤでノーマル１０００ＳＳ乗って最高のスタート切れたらなんとか１０秒台入る
車で１０秒台とかタービン換えてドラッグ専用セッティングしてドラスリ履いてぐらいしなきゃムリ

ＺＸ９ＲやＲ７５０ですら、１０秒前半入るのにｗ

>>74
プロの話をココでしてどうすんの？
アメのストリートバイク・ノーマルクラスのを見ててリザルトの平均がそんなモン
ドラッグの経験の無い素人だったらもっと低いわ

バイクは車と違ってベテランライダー程度とプロが同一車両に乗った時のポテンシャル差が恐ろしく大きいんだぜ

普通に２００３年のバイク雑誌のテストの話だがｗ

腕による差が大きいのは当然。
http://videos.streetfire.net/video/ricky-gadson-running-a-on_36650.htm

どうでもいーけど、バイク乗る時はまともな服着ろよ。
今、埼玉の１７バイパスで半ケツ出して道路に寝転がってる奴いるぞ。
死んでなきゃ良いが。

バイク乗ってないんだから半ケツだろうがフルチンだろうが問題無いんじゃね？

書き方足りなかったか？
バイクの事故で、半ケツ出して倒れてんのがライダーね。

>>73
申し訳ないが、その知識と常識はわずかに古い。

最近のリッターバイクのドラッグシーンはわずかなローダウン、もしくはローダウン&ロンスイが多い。
もちろん街乗り可。
これをしてやるとエンジンどころかマフラーさえ触らなくても劇的にタイムが上がる。

このスレってスピードだけ見て勝ち負け決めてるの？

まあ、総合ならなおさらバイクの圧勝なんだけどな

バイク脳は役にも立たない知識で今日も盆栽
オフに出ると惨敗するためネットで勝ち誇るしかない

http://www.flickr.com/photos/klausdgrio/2667442501/in/set-72157606165986019/
エボ死って人にプレゼントです。わたしってちょっと大胆なの。

粘着荒らしを隠そうともしなくなったか

速すぎワロタｗ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=g8SE10LNuvs

そういえば、結局、エボ逃げたよなw
ナンバー無しはダメだとかいって。

>>87
これ、早回しじゃないよ。
普段乗ってるのは、確かR1000だね。

>>88
バイク側の免停明け待ちです
それまで君が相手してあげたら？

>>90
相手するもなにも、逃げ惑う人間を追いかけても仕方ないだろう。

これは早回しであってほしいんだが・・
悪夢のような速さだ。公道なのにサーキットの走り方してやがる・・

車脳必死杉てワロタ
ようべつで助けを求める程ヤバイらしい

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20081118/20081118-00000018-ann-int.html

早回しじゃないって。
速い人が峠走ったら、普通にこんなもんだって。

それに、散々サーキット走り込んだ人だしね〜

>>91
そう思ってるのはあんただけだ。
勝手に逃げた事にして勝負避けてるような卑怯者の口だけのあんたに受ける度胸があるとは思えないな。
言い訳ばっかりしてないでチャレンジしてみろ。

なんつーか。

エボの自演なの？？
それとも馬鹿？？

11 ７７４ＲＲ sage 2008/11/12(水) 18:34:48 ID:jbUp0G9Q
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1225338122/l50
鈴木車って遅いんでしょ？おれっちランエボなんだけど

>>91
これ君？

確かに烏帽子は逃げるな。

>>97
こっちのバイク脳があっちで住人煽って助け求めるだけ

マジかよ！ひでぇな！
で、誰から逃げたんだ？
烏帽子は誰と戦うんだ？

なに言ってんだよ　バイク好きの、自己満だろ。

信号待ちの時　並ばれても、横から勢いよくドア開ければ　コテっちゃんじゃん。

モータリゼーションは、バイク→三輪・マイクロカー等→軽四→普通車
の順に進化してきたんだよ。世間一般大多数の価値観ではナイ。

まあそれを言ったら降りて殴り合って強い方はどっちだって話になるわけだが
オンリー臭い二輪は９９％低テスのヲタ顔だから間違ってはいない

　　　　　　＿
　 　 　 ／,.ｧ､＼
　　 　 (　ﾉo o ) ）　　
　 　 　 )ヽ ◎/( 　 　
　　　 （／ (･)(･)＼　
　　　 （／|　x　|＼）
　 　 　 ／／＼＼
　　　 （／　　　＼）

>>84
今日、知識のない軽が信号でCBR600相手に鼻息荒げてたぞw。
知識があれば無駄に燃料使う愚行を踏まずにすんだのに。

せめて自分の乗っている、バイクなり車の車種、教えてから書き込みしようぜ。
書き込みできない人は、無免許ということだよなwww
いかに無免許の人妄想が多いかわかるだろwww
ちなみに私はzzr1100から誘導されてきました。

>>97
くだらん妄想はよせ。
盆栽スレなんて覗いた事すらねーよ。

つか>>87って切り替えしが多いから速そうに
見えてるだけで実際は飛びぬけて速いって
感じにゃ見えなくね？

左側のガードレール見てみそ。

結局速いか遅いかなんだね

>>101
外国産の大型バイクに乗っている俺は、
ビートやAZ-1なんかを見ると踏んづけたい衝動にかられて仕方ない。

>>88
バイク脳はなんで毎回スレ違いなナンバー無しの車両で勝負しようとするの？
>>1も読めない馬鹿なの？

な〜〜んにも知らない脳内はほっといてマジレスすると、
「ナンバー無くても、市販公道仕様車両ならいいじゃん」
というのが、ちゃんと走ってる車＆バイク海苔双方の共通意見。

>>111
公道車両とレース専用仕様車両と同義に語る方がおかしい。

バイクは車と違って気軽にナンバー切りするからなんとも言えんな
サーキット専用車とは言っても改造費は大した事ないし

>>112
公道車両とレース仕様車両って、バイクにおいてはどこがどう違うの？？
同義に語るなってんだから知ってるんだろ。
語ってみなw

>>114
免許とってからこいよ

バイクと違って車は専用車両と公道車両では大きな差があるよ。車重にせよ、仕様にせよ。
公道車は公道車、レース用はレース用でやりゃあいいじゃん。
己が希望のステージでやってもらう上に何でいつも更にハンデつけようとすんだ？バイク派のチミたちは。
レベ車しかないなら友達からバイク借りなさい。

>>113
112の意見を聞こうやw

四輪なら積載車を定期的に借りるのが面倒だ、という理由だけでサーキット専用車を改造申請して
ナンバー切らずにいたりするからな。

個人の所有するレース仕様バイクがどれだけ特別なのか、112に語ってもらうとするか。

>>116
だから、車とバイクを「同義」に語るなよ、脳内。

>>118
同義じゃないから言ってるんだが、頭は平気か？

だめにきまっとる

>>119
だからそうだと言ってるんだが、熱でもあるのか？

>>111
また捏造か。ほんとバイク脳は捏造が好きだなｗ

「ナンバー無くても、市販公道仕様車両ならいいじゃん」これを言ってるのはバイク脳とサーキット厨だけだろ。
いつのまに車＆バイク海苔双方の共通意見になったんだよｗｗｗｗｗｗｗ

過去ログ読んでないのがばればれだな

名無しのエブォですよ、みんな気づいてると思うけど。

やっぱりレベ車はダメだって！

>>121
だめだ、こりゃwww
わざと言ってるの？

>>123

σ（ﾟoﾟ　）？


σ（ ﾟoﾟ ）僕っすか？

クルマだろうがバイクだろうがどう考えてもナンバー付きの
ほうが簡単にオフできるのに「たいした違いがないからナンバー
切り車両で」というのは、明らかに公道オフを逃げるための
いい訳にすぎない。

滑稽なガキどもだ。

純レーサーとは訳が違うっつーの。
しょせん公道市販車だ。
ビビるな。

エブォ散れ。国際サーキットで散れよ。

>>128

σ（ﾟoﾟ　）？


σ（ ﾟoﾟ ）僕っすか？

>>126
公道どころかサーキットからも逃げる言い訳なんですが？

バイク脳は無視して、バイク乗りが現れるのを待ちましょうよ

何故粘着連中は公道車でやるのを拒むのだろう？
バイクは性能に差がないと言うなら公道車でもいいではないか。
コースは自分の有利なステージに持ち込もうとしてるんだろ？何故更に要求するのか？レースやってるなら借りれるナンバー付きなんていくらでもあるだろう。

公道車同士、もしくはレース車同士勝負ってのが当然ではないか。

>>116
ったくさぁ、
市販車とレーサーは大きく違うって車脳の口癖だね。
そんなに速いんなら自分でやったら？
買えない乗れない奴が吼えんなよ。
しょせんエボ頼みだろ。
脳内マジでうぜぇ。

原付乗りのバイク脳と、軽乗りの車脳が、どうでもいい事を熱く語るなよwwwwww

300km近くでる国際サーキットに200kmちょいしか出ない車を呼び込んでおいて、まだ保険かけるのか、バイクは？
そんなんで仮に勝ったとして嬉しいの？圧勝して当然だろ。
しかし、世間でレベ車所有よりナンバー付の方が圧倒的に多いはずなんだが、ここはサーキットしか走らないレーサーしかいないのかな？

>>134は何に乗ってるの？

ナンバーなし=とんでもない改造車、ってわけでもないんだがな。
ＳＴマシンなんて散らかると危ないから保安部品外してるようなもんだし、
レベ車だって安くあげるために効率よく色々準備されてるだけだ。

結論が出るには車側が３００ｋｍを超える四輪を出して国際サーキットの
２輪側の記録を超えることしかないと思うけどな
事実このスレは乗り手がどのくらい早いかじゃなく
車両のどちらかが早いかということじゃないか
上記にあったようにバイクより車側は乗り手に左右されないんだから
フェラーリとか持ってきて多少練習すれば結論が出るのは簡単だろ

>>135
>134は自転車だよ

>>137
このスレにフェラーリ乗りなんていないだろ。
ポルシェターボ乗りとAMG乗りなら居るけど

２輪側の記録ってどこに有るの？
R1氏はFDかなんかに負けてたし・・・・・

上手い人と速い車両の組み合わせだけじゃなくて
そこそこの腕とショボい車両での競争とかのほうが
俺的には萌えるのだがどうか？

>>141
ＤＦ１２５ｖｓミゼット２
ですね分かります。

>>140
住人オフと動画がほとんどそれに該当するのでわ？
R1も腕は並だし、エボは車だけって感じ。
本当の車好きならエボは買わない。

>>137
フェラーリだろうが、ポルシェだろうが、マクラーレンろうが、
市販バイクに勝てないのは証明済みなの。オケ？

>>144
で、自分は何乗ってんの？
おれはCBRとインプだ。
ちなみに腕的にインプの方が速く走らせる事ができる。

証明された覚えがさっぱり無いわけだが

>>145
車両うpよろ。

速さ：バイクの金額＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞バイクの２〜３倍の金額の車
費用：ＧＰ１０００クラスのバイク２〜５億＜＜＜＜＜＜＜Ｆ１ン百億

はいはい車が速い車が速い

やっぱバイク乗りは貧乏ってことか・・・

貧乏だよ　それがどうしたか？

金持ちなお前さんは何乗ってるのかすごく興味があるな

>>145の凄い動画がくる予感

>>150
いやいや、俺も貧乏だからｗｗｗ　たぶんあなたより俺のほうが貧乏だと思う
俺はスイスポとアクロスを維持するのでも精一杯

ただこのスレにいる本当のバイク乗りは車乗りに比べて貧乏だよな？

バイク脳は論外ね

145のように自分自身で結論だせるのは、相当に極めた人だと思う。
だってCBRより速いｲﾝﾌﾟ海苔なんてきっと世界中で只一人だろ？
改造費は何億？
是非、走行履歴と共に車両のアップをヨロシク。

俺のオデッセイもサーキット専用車にすれば速くなりまつか？

>>154
流石にインプの改造費に億はないだろ・・・
それにしても、CBRより速いインプとか想像つかねぇｗｗｗｗｗｗｗｗ

お前は何を言ってるんだ？
CBRだけでどのCBRか分かるのか？
んでもってどういうレイアウトのコースを走るのかも知ってるのか？

釣りにしても面白くないんだよ、小僧。
免許取るまでバイク騙るな

>>157
ホンダ党乙！
糞ホンダになんて興味ないし

流石に走りこんだ人だ。いろんなサーキット走ってるんだな。
サーキットライセンスも複数持ってるんだろうな。
早くアップしてw

またまた脳内インプですか。
ま、クルマ脳だからしょうがないね。

え？
脳内だったの？
俺はまた、峠をチョロっと走っだけで限界性能が判る「神」かと。。。
ま、似たようなもんかw

>>154
>>156

「腕的に」って書いてあるから別に普通だと思うが？
要するにバイクが下手、っていうことじゃん。

>>162
エボ氏と一緒か
バイクは下手で、車の運転は上手いと・・・

あぁ、そういう事。
烏帽子と一緒なw
文体まで似てやがるw

>>163
上手くも無いんじゃね？
とにかくバイクの腕がヘボイだけ。

まぁお前らより100倍マシなんじゃね？
両方乗り比べて出した結論なんだから。
本当ガタガタ言うだけのカスばっかｗｗ

あんなんで結論だされたらたまったもんじゃないぜ。
烏帽子マンセー派はキモいんだよ。

アンチエボ厨も粘着でウザいがなｗ

えーと、すまん言葉足らずで。
>>１４４がどんなのに乗ってるんだろうと思って書いただけで、そんなに深い意味は無い。
なので動画とかは一切ないのであしからず。
それに>>162が書いてあるように単純にバイク運転のスキルがないだけだ。
まだ初バイク、CBR１０００RRが納車されて３ヶ月足らずです。
インプはGDBEスペックC、足回りをチューンしただけのほぼノーマル。
腕というほどのもんではないが、昔カートをやってて「あなたはプロになるべきです」
というタイムを出して、冗談だと思うがスカウトされた事はある。その程度。
で、このスレに書き込んでるやつは実際にどんなバイク、車に乗ってるんだろって
興味があっただけです。
スレ的に実際に何乗ってるか書いた方が面白いと思うんだけどどう？

前スレで何乗ってるかの話題にすぐ食いついて
ショボい車とバイクを晒したら
どんどん車種がネタ的になっていって
最後は戦闘機出てきたんだぜ・・・

あれにはﾜﾛﾀｗ

レーサーだろうがＧＴ５００だろうが、そんなのはバトルする人間同士で決めること
外野の脳内がゴタゴタ言う事ではない

以前もナンバーなくてもいいからオフに出て来いと言っていた車派もいたし、出て
きたとしても、保安部品を外した程度のバイクがいか程戦闘力がＵＰしてるのかと

>>169
CBR1000RRは08の国内仕様ですか？

>>165
へぼいやつほど他人を叩くよな、お前みたいにwww
何ひとつもともにできもしないやつが批判なんて100年早いんじゃないの？

初バイク３ヶ月で結論でるなんて、、、
正に神レベルだろw

>>169
面白いか？確かめる術もないのに。

俺の車はトランポ代わりのミニバン。自分の車両では比較しようがない。
だけど、タイム的に俺のバイクより速い車はほとんどいない事は判る。


>>175
別に結論は出してないと思うが？
>>145が自分で比較すると車の方が「腕的に」速く走れる、と言ってるだけで。

バイク乗ってる人間からすりゃ車の運転技術なんぞ屁みたいなもんだ

初バイクでＣＢＲ乗ったぐれえでよく恥ずかしげも無くインプのが速いとか言えるね
但し書きを１００行書いてからＲＯＭれ

初カートでレコードの２秒落ちな俺の出番か？
逆はないな。
３ヶ月なら、補助輪つけて走ってるような段階だな、ぼーや。

バイク乗ってる人間からすると、バイクなんて自転車乗れれば誰でも乗れるんだけどね

乗れる と 速く走れる は
全く意味が違うんだけどね。

俺はバイク免許取って３ヶ月でマフラー擦れるようになったけどな
強烈に速いか普通に速いかは別問題だけどな

センスの無い奴に機種名指しで速い遅いを語られたかねーわ

腕的に印譜のほうが速くはしらせることができるって書いてるだけなのに
酷い言い様だなぁ。

バイクを速く走らせるのには腕が必要っていっときながら
実際に車のほうを速く走らせられる人がいたら総叩きかｗ

ほんとバイク脳だかなんだか知らないが
バイク乗れるようになってから妄言ぶちかませってんだ。

何よりもバイク脳が一番馬鹿にしてるのはバイク乗りだよ。

>>182
お前のオンボロバイクはマフラー引きずるほどなのかｗ

3カ月でマフラー擦るようなら一年したらハンドル擦ってるな

>>183

>で、自分は何乗ってんの？
>おれはCBRとインプだ。
>ちなみに腕的にインプの方が速く走らせる事ができる。

こんな書き方してたら誤解招くに決まっている。

補足しとけよ。
↓
＞ちなみに初バイク、免許取って三ヶ月だけどな。

>>183
お前はバカか？「バイクは超の付くド初心者なんですが」って但し書きを100行書いてＲＯＭれ印象操作厨
>>185
惜しい、１年後に深夜の飛び出し自転車避けて、オイル漏れるぐらいにクランクケースカバー擦った

>>183
熱くなりなさんなｗ

ここの大半の連中は煽るだけが目的やで。

実際走ったら免許取って３カ月のあなたより
遅かったりしてｗ

>>173
知り合いにも店の人にも逆車を勧められましたが国内仕様です。
>>176
確かに確かめようがないが、車、バイクともに自分が乗った事があるやつ、
つか自分の経験を基に書いてもらった方が説得力あって面白いかなと思ったしだいです。
>>183
すまん、擁護？してもらってサンクス。

椿は凍らないらしいけど、タイム縮めるのはもう季節的にムリかのう
烏帽子はいつ行くんじゃろ、週末の連休か

>で、自分は何乗ってんの？
>おれはCBRとインプだ。
>ちなみに腕的にインプの方が速く走らせる事ができる。

「腕的に」「速く走らせる事ができる」
どう読んでも個人的な話だから誤解する方がおかしいと思うけど、、、
それよりナンバーなし、有りでエボに文句言ってるのが多い割には
R1氏以外サーキット動画って上がった事ないよね

>>191の動画が出てこないのと似た理由だと思うよ

じゃあみんなヘタッピなんだね

まじめに言うと自分じゃエボには、バイクでも車でも勝てる自身がないから動画なんて撮らないけど
バイク脳は持ってもいないんじゃないかな？

泥とか砂利ならエボにかつる！

てか林道でジムニーと勝負とか面白いかもね。
両方が走れるコースとか知らんけど。

バイクに勝てるわけねーだろ
真っ直ぐ向き合えや、現実と！

>>196
現実教えてくれるような動画よろしく。
拾い動画以外でなｗｗｗｗｗｗ

>>148
F1百億って年間運営費だろ馬鹿
F-1なんか出すまでもなく

2000万市販F3＞数億円プロトMOTOGP

だから安心しろ
元々F-1とMOTOは次元が違いすぎて比べ物にならない

>>191
とんでもなく速い動画は個人特定できる。
メーター写ってれば尚更だ。
某R1氏だって、あと３〜４秒速くなれば個人特定できる。

とんでもなく速い動画じゃなくても、車じゃ勝てないって程度で結構ですのでお願いします

>>200
>>200の車じゃ勝てないって程度？

住人の車って意味です

>>202
正月に、R1動画にエボがチャレンジするんじゃないの？
多分無理だと思うけどw

Ｆ1やＦ3やらＧＴマシン持ち出して来るやつがいるが、あえて言わせてもらえば
それらは、グランドエフェクトカーであって、そんな構造を持たないＭＯＴＯＧＰﾊﾞｲｸが
Ｆ3と、どっこいどっこいのタイムを叩き出す事のできるＭＯＴＯＧＰﾊﾞｲｸの方が、むしろ驚異的だ。
そして、それらグランドエフェクト効果を持つ車両は、バンピーな路面やマンホールなど
ところどころある一般道において、市販車として走ることはできない。ついでに4輪でなくても６輪のＦ1もあった訳だ。
さらに、フルチューンの車だったら、とか言うやつがときたま居るが、車は浮力が生じてしまうわけで
それを消すのに四苦八苦して市販車として出すのに、それをフルチューンしたからって、
根本的に構造が違うだけにグランドエフェクトカーにはできない。作るならゼロから作るしかない訳で
それは、市販車改造とわ言わない。

>>204がいい子と言った！
つまりフォーミュラは完全な温室で無いと生きられない体の弱い子
市販4輪とは全く別の存在
つまりどちらの環境下でも常に常識を逸脱した加速性能＆最高速を
叩き出すバイクは史上最強最速と言わざるを得ない！！

市販車比較でもバイクはセヴンやアトムに勝てない

住人同士のオフでもバイク側は勝てない
フルチューンなんてする必要もない

>>206
馬鹿？池沼？
今更何いってんの？

>>206
史上最強最速のバイクは温室では負けちゃうんですね。

アンカーミスった・・・
>>205だった

もう逝ってきます。

そんな他人の話なんざどーでもいっつの。
>>215と>>220がそれぞれの車両でバトれ。
とかのほうが楽しいし建設的だ。

あ、車もバイクもない奴は頑張って二本の足で走れ

バイクもクルマも乗り手がいなきゃ走らないんだから
乗り手の腕込みで速さを語るのは当たり前だろう。

つまりクルマのほうが速いんじゃん。
違うというのならオフで証明すりゃいいだけじゃん。

ここで散々煽ってるバイク乗り。
やれよ。

>>199
で、お前はとんでもなく速いのか？
２ちゃんでネタスレ荒らしてるようなクズが？

特定？自意識過剰なんだよ、バーカ。

>>211となら勝てる気がするから困る

F3・アトム・セブン
自分は持ってない妄想車両であり雑誌の中身やゲームを語るのがクルマ脳ですから。
小学生レベルの受け売りだよｗ

せめてインプぐらいうｐしたら？それすら妄想か？
逃げちまったかｗ

なんでお前ら自分の撮った動画うｐしないの？

メンドクせぇ〜〜

烏龍茶だしたらんかいカス

>>215
お前がアップしない理由と同じ。

結論：ねらーは口先だけの引きこもり男

バイクは好きで乗ってるが、やはり雪が降ると車で通勤するしかない

>>204
知ったか乙。
市販車でも最近の車はダウンフォース発生する車は沢山ある。

For example.

ここの住人はすぐブレーキ壊して泣いちゃうねｗ

>>221
知ったか乙。
腹に板貼ってダウンフォースを宣伝してる車両があるが
ありゃ単なる空気抵抗の低減。
あんなもんでダウンフォースは出ねえよ。
流行りのリアウイングも単なるドレスアップ。
空気の流速差を出すには空気抵抗をあえて作らないといけないが
ストレートを犠牲にしないためにはパワーが500馬力以上は必要。
ＧＴとはケタが違う。箱車と混同してはいけない。

箱車ってハコスカGT-Rのこと？

ダウンフォースって効き始めるの２００キロくらいからでしょ。
それに市販箱車にはリフトフォースを抑制する機構なんて無いでしょうに。
妄想しすぎだよ。

は？
今どきリアウイングでダウンフォース稼ぐなんて石器時代の方ですか？ｗｗ
あ、ごめんごめん君とは乗る車の価格に差があり過ぎるみたいだ。

すまん。リアウイングでダウンフォースとは書いてなかった。。

>>227
市販箱車でダウンフォース発生は無理ですよ。
車高が高すぎて圧力差は発生しないし
GTカー並みの底面・車高落としてもパワー不足・車重で
空力働く速度域に達しない。
公道では路面が悪すぎて底面気密が保てない事は言うまでもありませんね。

壁に張り付いて走るのが夢だったのに・・・OTL

>>229
何かズレてきたね。
言いたい事はよくわかるよ。ただ前の方に、ダウンフォース発生させるには１から車作らないとムリ。って書いてあったから、市販車でもベース車考えて少し弄ればダウンフォース発生出来るって言いたいだけ。
現にノーマルのGTR辺りでも発生はするし。

なんでダウンフォースの話になってんの？
そんなもんなくてもバイク負けてんじゃん。

それとGTウィングのある無しで筑波の最終コーナーは挙動がスンゴイ変わる。
200キロじゃないと空力効かないとかどんだけ脳内なんだよ。

せめて経験してから語れよ。

>>232
童貞ニート乙

>>232
アンタの経験値の範囲じゃ、多分バイクにボロ負けだからだろw
筑波？
で、何秒で走れるのオタク。

消耗品の差だったらバイクのほうが勝ってると思うけど、
速さでは車には勝てないと思うよ

>>232
速度と揚力は正比例しないって。
しょぼい速度で気圧差は生まれない。
お前の理論なら
ペイロードからいって、人間の重さだったら羽伸ばして走るだけで浮いちまうよ。

プレステドライバーに
ムキになりすぎ。

でも、実戦だとバイクってブレーキテスト一発でアウトだよね・・・・・・
くそ真面目な車相手でしかバトルにはならんだろ？

毎回テンプレ貼らんといかんのか。

日本車のようにウイングを付けて200km/h時５ｋｇのダウンフォースしか出せない乗り物以外のダウンフォース一覧
ロータス エキシージのダウンフォース
160km/h時 41.2kg (フロント:19.3kg/リア:21.9kg)
250km/h時 113kg （フロント:53kg/リア:60kg）
パガーニ・ゾンダ
C12 200km/h時 220kg (フロント:130kg/リア:90kg)
C12S 200km/h時 230kg (フロント:100kg/リア:130kg)
ブガッティ・ヴェイロン 375km/h時 350kg
エンツォ・フェラーリ 200km/h時 334kg 300km/h時 775kg
フェラーリFXX 200km/h時 467.6kg 300km/h時 1085kg
スーパーGTマシンのダウンフォース 250km/h時 700〜900kg
フォーミュラ・ニッポンのダウンフォース 250km/h時 　700〜800kg
F1のダウンフォース 300km/h時 約2000kg

もう自分が持ってるならＦ１でもMotoGPでもいいじゃん。

俺買うだけならF1買える。ただ１回走らすのに600万出したくない。

現役を終えたマシンでも３０億はするぞ。

>>242
しないしない。
俺が行ったときは2002年のフェラーリ１億６０００万って言われたよ。

2000年だったかも。

F1カーってそんなに安いの！？
レプリカとかじゃなくて？

>>245
開発費別の金額でしょ。

だって二輪のGPレーサーでもそんくらいの値段っしょ？
流通価格知らんかったからびっくりしたのさ

本物。ただ不動車だから、最初走らすのに1000万、2回目以降で600位はかかりますって言われた。

>>248
脳内乙。
モトGPマシンですらリースで１シーズン２億だ。
フォーミュラは知らんが更に上をいくのは当然だし、販売になれば桁違いに跳ね上がることは間違いないだろう。
たとえ型遅れが流通したとしても世界中のコレクターが欲しがる訳だ。
庶民の資産では到底無理な領域。
厨房の発言は脳内妄想なんでもありだから困るね。
嘘はダメだなw

>>249
お前が脳内だろｗｗ
そのコレクターとして商談に行ってんの。俺は。

だろうだろうだろうだろうだろう

俺は普通に知らんので
否定も肯定もできねーお

>>250
信用ならねぇな〜w
暇だから釣られてやるが
一億するフォーミュラを競りに行くほどの資産家なら
まずはお前の愛車をうぷしてくれや。
楽勝だろ。ID付で頼むわ。

まぁた始まった。
みんな知ってるよ。
AMGのSL乗りだよ。
ちなみにｶｲｴﾝﾀｰﾎﾞと嫁のﾌﾟﾘｳｽもある。

あぁ。
遅いけど金持ち自慢の嫌味な奴か。
スレ違いだろw

ハヤブサ海苔だがゼロヨンしようぜ

遊びで一億使える割にはショボいクルマじゃないの？
年収１０００マソクラスで普通にいるだろ。

どー考えても隼のが速いのはわかるけど、ゼロヨンやるならやってもいいよ。
東京近郊？
アドちょうだい。

>>248
その辺のくだりは土屋がラジオで話してたなw

最近のは動かすのにいちいち本国からメカを呼ばないと全く動かせないって。
で、専用燃料も馬鹿高い


脳内共はさっさと烏龍茶でも出せや カス

>>255
いや、高速で２５０�q出したのが自慢な人だからスレ違いではない。

>>254
ほらよ、ランキング入れといてやったぜ。

エボ５氏（関東）
Ｒ−１０００氏（関東）
ＣＲＭ氏（中部）
ポル氏（関東）

ＣＢＲ氏（中部）
ロド氏（関東）

ゼファ氏（関西）
８氏（関西）

ブラバ氏（関東）
SL氏（？）
ボルティ氏（関西）
マーチ氏（中部）
フィット氏（中部）
ＤＬ氏（関東）

>>260
そんな自慢したか!??
まぁいいや。

関東です。

ぽるしぇ氏とSL氏はどっちが金持ちなの？

>>256はもう逃げちゃったの？見にいきたかったのに

型落ちF1マシンはたまに売りに出てるよね
レッドブルの2007シーズン車は今年の頭にebayでオークションに出てたし（たしかエンジン無しだったけど）、
ついこの間もスーパーアグリの2006シーズン車が8万5千ポンドで落札されたってニュースになってた
8万5千ポンドって今のレートなら1200万円くらいだからそこらのスーパーカーより安い

ところでSL氏はBlack Seriesには興味ないの？

>>263
そんなバカ高いバイク持ってる住人は居ません

GTウィングが飾りだと思ってる人が居るみたいだけど、原チャリに付けてる奴と勘違いしてるのかな？
そもそもダウンフォースって定義が有るの？NSXなんかは揚力マイナスだと思ったけど、それとは別なの？

>>264
SL65のﾌﾞﾗｯｸｼﾘｰｽﾞ？
欲しいけど4000万だっけ？１年半前ならマジ考えた。正直なとこ、この不況で資産が半分になってしまった。
とにかく銀行がもっと金回してくんないと景気良くならんでしょ。

わかったからうぷ。
ここは脳内マシンが多いんだからさぁ。
そのあとはコテハン使ってくれ。

>>265
ｲﾀﾘﾔの赤いやつになら乗ってるぜ。
新車価格はけっこう高かったらしいが中古で半値くらいでｗ

ここでバイクバイク言ってる奴は車に対抗意識あるんだから欲しい車なんて買えないんだと思う。
変に速さとスペックと雑誌タイムを意識してるからバイクも国産バイクの一択。
せいぜい100万そこそこの国産バイクを新車で買ったり中古で買ったりが関の山じゃね？

ほんで安っぽいファミリーカー相手に勝って喜んだり、
安っぽいファミリーカーしか乗れなくて車おせぇｗｗｗとか言ってるの。

いやいや、ここでバイクバイク言ってるのは
バイクもってないから！
一緒にせんでほいしいから！
マジでいやマジで。

>>269
そーなのかーｗ
じゃあ俺みたいなバイクでも自慢していいのかな？
バイク持ってる奴は調子に乗って車検証か本体の写真うｐしていかね？

>>267
馬鹿なの？以前うｐしてたじゃん

>>268
中古で買ってる奴が価格がどうこう言うなよ。
恥ずかしいと思わないのか・・・

型落ちF1マシンなんかスーパーカーの代わりはならんよ。
イベントのデモマシンだろ。

ギャラの高いエンジニアがいないと、ちゃんと走らんぞ。

脳内マシンが増えてきましたw

ちょっと前、ＦＳＷに走りに行ったらＦ４やＦＪに混じって型落ちＦ１が走ってた。
世の中、お金持ちって居るんだなぁ〜って思った。
調子は…ビミョーだったけど。

そうそう。
F４やFJあたりが、金持ちオヤジの道楽としては適当だと思うな。

F1整備できるエンジニアなんて、ギャラ積み上げたとしても、現実には個人の道楽に付き合わないだろう。

>>274
お前、免なしの厨か。

>>266
もちろん
今までのメルデセス関係の市販車（含むSLR）の中じゃ一番かっこいいと思う
さっき調べてみたら4880万だそうな

銀行のやり方に関しては俺もその通りだと思うよ
でも基本的にはやっぱりお金持ってる人は使わないとｗ
今話題の給付金に関しても、バラマキだ何だ言われてるけど俺はあれそんなに悪いアイデアだとは思わないんだよね
でもスレ違いだからこの辺でやめとくｗ

>>272
思わんな、むしろバイクなんか新車で買うもんじゃねーよｗと思ってる。
原付以外のバイクを新車で買う奴はバイク脳。

>>279
くだらん偏見だ。
中古バイクを新車並に仕上げようと思ったら、新車以上の価格になる。

単にアンタがバイクにお金をかけたくなく、しかも新車のパフォーマンスもいらないだけの話だろ。

バイクは新車を買うもんだろ　1000�`走行程度の慣らし運転終了車なら兎も角
ぶっちゃけ、ロクな中古扱い店が無いからな　今だにメーター巻き戻し当たり前

車こそ中古だね　中古で買って乗り潰すのがベスト

>>278
5000万か〜。
嫁がキレると思う(笑)
だったらｶﾚﾗGT欲しいかも。

速いの欲しけりゃＧＴＲかＧＴ２買って改造
資産価値ならフェラで鉄板

音速で中古価値が下がるベンシ乗ってて何が嬉しいのやら理解不能

だから、ベンツはスレ違い。

>>221
おれは、グランドエフェクト（地面効果）を得なければ、グランドエフェクトカー
には、ならないと言ってるんだ。それを市販車にして、一般道をはしるのは無理だ
と書いたんだ。そして車は浮力が生じてしまうため、それを四苦八苦して市販車として
出した車をフルチューンしたからといって、根本的に構造が違うのでグランドエフェクトカー
には、出来ないと書いたんだ。作るならゼロから作るしかない訳で、それは市販車改造とは言わない。
何が言いたいかと言うと、いっしょくたんにダウンフォースと言って、あんたみたいのが言うが
根本的に構造が違うからグランドエフェクト効果を持つ、ＧＴカーやＦ1やらＦ3とは、
まったく違うと言ってるんだ！。

お〜お〜ｗｗｗ
バイク脳が釣れる釣れるｗ
大好きなバイクを小馬鹿にされて悔しいんだねｗ

バイクは新車、車は中古、腕はヘッポコｗ
笑わせるｗｗｗｗｗ
その自慢の新車うｐしてくれよ

顔真っ赤じゃんオマエ。

興奮すると、w の数が増える、いつもの醜い奴だな。

確かに、ダウンフォースを得られるだけじゃグランドエフェクトカーでは無いね。
何年か前のルマンのユノディエールで空に舞ったポルシェ。
あれなんかグランドエフェクトカーの典型だよね。
いかに空気の流れで路面に張り付いてるかって・・・
解説してた由良さんも言ってたし。

ごみん・・・
メルセデスだっけ・・・

>>285
ついでに・・・
基本的に４輪は浮力は発生するけど、翼が無い以上
まともな揚力は発生しない。
せいぜいユノディエールでのポルシェ、又はメルセデスレベル。
浮くには浮くけどね。
それと、グランドエフェクトカーのまともな揚力は200km/h以上の
いわゆる超高速域での話になりがちだけど、これらの車は上手く設計された車だと
80km/h位からかなりのDFを発生するよ。
その代わりアンジュレーションには相当影響されるみたい

グランドエフェクトカーってのがなんだかよく分からないけど、まだエボに勝ったバイク住人が居ないのは事実

>>290
いや、ポルシェもバク転してるよ

まあ普通の改造車をグラウンドエフェクトカーとは呼ばないと思うけど、
グラウンドエフェクトってボディ底面での形状でダウンフォースを得る構造の事だから
市販車改でもそう言う形状にはできるよ
こんな感じで
ttp://www.nismo.co.jp/380RS/aero.html
個人的なグラウンドエフェクトカーの定義は、スリップに入ったまま坂の頂点越えたり
ストレートとか高速コーナーでスピンしたりすると空を飛ぶ事ｗ

目的地が無く 車でただ走るドライブが苦痛でしかたない
バイクは そんなことないのに
何が違うんだろ…

>>294
乗ってる車種をクルマ、バイクそれぞれ言ってみて下さい

言える訳無いだろう。貧乏人をいじめんな！

そういえば昔、どこのサーキットだか忘れたが最終コーナーでスピンして
車が後ろ向いたとたん空に舞い上がり、観客席に飛び込んだ事故があったな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ID:5BUEYAzUO

>>60
見たケータは峠〜ミニサーキットで本領を発揮しそうでしたね。
>>63
今思うと程度が良いんじゃなくて新しい車のような気がする。
見た目の判断だけどね。
>>68
ストリートゼロヨンしかやった事ないから正確なタイムはわからんが
１０秒切りは不可能って程でもないと思うよ。バイクはね。
説明は省略するけどちょっとしたリミッターカットでいけるんじゃないかな。

ここの住人は、批判ばかりで、乗っている車種をきかれるとスルーばかりだな。

>>297
舞い上がってかなり上に設置されてるバーに当たって真っ二つになってる動画があったな

>>300
GSXR750K5
ｾﾛｰ
kei MT
至って庶民的

>>300

>>28

別に住人ではないがな。

しょせん新車は買えない中古バイコ乗り

どっちかっつーとバイクのがしんどいな

悪いがガンマも含め全部新車で買った。

ID:5Yy6nr0e0は痛い子？

１億のフォーミュラを落札しに行ったｗｗｗｗｗ
小僧は結局うｐ出来ずに逃げちまったのか。
そんなに金あるならアトムでも買ってバイクを蹴散らしてくれよ。
AMGとカイエンってとこが庶民の発想だな。

>>308
最近このスレに来たの？以前うｐしてたじゃんAMGのメーター動画

ID:4Io3DClNOとID:U5QS7XAb0が同一人物だったらとんでもないアホってことになるぞ・・・

拾いメーター動画で抵抗しても
IDうpは出来ない小僧達。
これからも妄想全開で頼むぞ。

>>310
どうやらオマイは彼の秘孔を突いたらしい。

>>311
やっぱり最近来た脳内さんでしたか
お爺さん夜遅くにお疲れ様です＾＾

>>293
いや、そのニスモ３８０RSは、グランドエフェクトでなく他の構造でマイナスリフト
を気持ち発生させてるだけどと思うぞ。
何故ならグランドエフェクトと言うのは、車体の底面をたくみに整形して
べンチュリー効果により負圧を発生させ、車体全体を路面に吸い寄せる方法だが問題点がある。
それは、負圧の大きさが底面と路面の距離に決定的に依存するために、この距離が
最適値からちょとでもずれると、たちまち負圧が減ってしまうために、市販車として
一般道を走ることはできない。舞い上がったり、マンホールを吸い上げちっまたりする可能性があるからだ。
そして市販車改造では、グランドエフェクトカーには出来ない。なぜならシャーシだけ換えれば良いわけでなくその物から設計しなければ
ならないからだ。それは市販車改造とはいわない。
F1やGTカーの速さには、このグランドエフェクトが必要不可欠なのだ。

CARTなんかのウイングカーや上でも話が出てた空飛んだメルセデスなんかのフルカバーを
今のフラットボトムのF1と同列に語るのはどうかと

GT-RもそのZも市販車では他にないフラットボトムとディフューザーなんかの底面はフォーミュラーにかなり近いと思うがね
違うのは押し付けるハネとそれでも突き進める馬力と倍じゃ利かない車重だろ

>>294
俺逆だわ。バイクは目的地がないとよう乗らん。車は乗るだけで楽しい。

>>265
バカ高い、ってハヤブサが？
レス番間違ってないか？

>>279
出たな、ハイウエイダンサー。

>>316
良い車に乗ってるんだろ？
俺とかトランポ用のミニバンだから、車は乗るだけだと単なる移動。
まあ、バイクでも公道だとそんなに楽しくないけど。

バイクは走らせてるだけの事が面白い　楽しい　ハスク
車は飛ばしてても音楽かけてないと間がもたん　でも楽ちん　Ｓ１５

バイクは１０年、車は８年　峠じゃあバイクの方が速く走らせれる
今のバイクは一生維持したいが、車はとっとと買い替えたい　車って愛着湧きにくいよね

ところで、同じ車に１０年以上乗ってる人って居る？

なんでラハルもギョウブツもいるのに
九州ではオフの報告がないんだぜ？

>>315
たしかにそのZは、フラットボトムでディフューザーもついてるが
構造は近いが車高から見ても空気の整流効果的な意味合いが妥当だろ。
じっさいグラウンドエフェクトを得たら、地上高は最低に保つ必要があるし
市販車並のストロークもまずければ、そもそも剛性面で無理でしょ。
そんな効果を今のF1もフラットボトムかされたとはいえ、わざわざディフューザーや
フロントノーズを持ち上げ形状にして、グラウンドエフェクトを必要としている。
おれの主旨は、市販車改造とそれらを同列に語るなってこと。

>>311
お前しつこいね。AMGは前に車両うpしたよ。
ナンバー写ってて、そこだけ切り取られて拡大されたし。
ちなみに過去にはフェラーリ、マセラティ、ＴＶＲいろいろ乗ってんの。
まぁお前が言う脳内でもいいよ。少なくともお前より恵まれてると思うから。

じゃあ皆さん、>>321は脳内ということでよろしいですね。

>>321
ポルシェでも買って動画撮影してみたら？
ご自慢の車歴でそんだけ金持ってんなら楽勝だろ。
それに、走りに興味が無いならこんなスレに粘着しないしな。

で、誰に撮影してもらえばいいの？

車載撮影装置とか簡単でしょ
既出の車側どころかバイクのＣＲＭ氏もデジタルムービーカメラを車体に固定して撮影してるぐらいだから

ＣＲＭ氏のビデオ固定方法は免震を考えたナイスアイデアな自作品だった
車なんかビッグカメラ逝けばいくらでも機材がある、むしろ出来ない訳がないけどｗ

AMG氏は前にアクアライン動画とかうｐしてた人でしょ？たしかメーター読み300近かったんじゃない

何でも良いけどゼロヨンか最高速が速いって事？

ID:U5QS7XAb0は自分の間違いが流石に恥ずかしくて逃げたのかな？

AMG厨、自演必死だな。
拾い動画は車膿の定番だからもう慣れたよ。
動画もID付は無理なんだねｗ

>>330
ギャグか？
拾い動画はお前らバイク脳の定番だろが。
頭腐ってんのか？

脳内を連呼するものだから
バイク側はリッターバイクをID付で多数うｐされてるが
クルマ側はオフ住人を除くとトンズラしちまうのが現実なのでは？
１流のスポーツカーの走りを語られてもねぇ。

>>330
見ても無いのに拾い動画と決め付けるなんて
さすが捏造好きのバイク脳ですね＾＾

>>332
残念ながら、リッターバイクをID付でうｐなんて全然されてません
いままでうｐされたのはIDなしのリアタイヤの写真と車検証うｐだけです
すぐばれるような捏造はやめましょうね（はぁと）

>>333
車検証うpで充分だと思うね。
それにあなたの発言内容は
｢捏造はバイクも同じだろ｣
って言ってる事になるわけだが。
暗に認めているわけで。
実際には
バイク側はきちんとうpされているわけで
脳内ではないんだけどさ。
車側はオフ住人以外でいたかな？

じゃとりあえずこれでいいかな？取説。
http://p.pita.st/?m7m1fhwa

煽り耐性の無い金持ちだなあ

住人が一丸となって釣ってるのかｗ

俺も思ったｗｗ。
失敬。

>>334
なんでそうなるのかなぁ・・・

＞バイク側はリッターバイクをID付で多数うｐされてるが
こういう自分に都合の悪かった発言は一切触れずにスルーですか

あと車側はID付きで33乗りがうｐしてたよGTS（笑）だったけど

取説なんて普通に売ってるだろw
わざわざうpするなら
車両でもうpすればいいのになぜにしないのかね？

>>339の訂正

×　自分に都合の悪かった発言

○　自分達に都合の悪かった発言

いつの間にリッターバイクがID付で多数うｐされたのかが気になる
まさか車検証（笑）のことじゃないよね？

所有してるだけで遅かったらここの盆栽遅咲き中年脳内ライダーと同じだぞ

君達、下らん話はもうやめにして一杯やらんかね？

>>343
盆栽バイクに自転車と言えば社交界を思い出す

>>335
ID + 実車

>>346
じゃウチに見に来たら？
港区。
でもどーせ近くても来ねーんだろ。

>>340
自分が買えないからってそんなに僻むなよｗ
みっともないぞ。

わざわざ取説なんて誰が買うねん。

>>333
君はニワカ？随分以前にフィット氏とＣＲＭ氏に俺もうｐしてるんだが
それ以降はＣＢＲ氏も烏帽子もポルシェ氏もうｐしてるし

>>339
覚えてる　３３のセダンの人だね

>>350
セダンじゃなくて白色の2ドアだったよ
業物さんのうｐろだに晒してたやつ

>>351
俺が別の人と勘違いしてるわｗｽﾏｿ＞＜
後はＳ１４の人もＩＤ付きでうｐしてたっけか

>>317
いい車？乗ってるのはノアなんだぜ

結局、AMG厨はうｐ出来ないのか。車膿終わってるな。
もうメルセデスはいいからカイエンのID付をうｐしてくれよ。

取説はダメだｗ

別に車種のうpなんてどうでもいいが、他人の動画にケチばかりつけて自分はいっこうに何もうpしない連中が多いのは何故？
バイク脳ばかりだろ、そういう痛いやつ。
速すぎて特定されるとかもうね。最近はゲームでコース走れるからか、リアルと現実の区別がついてない廃人が多い。

オマエもケチばかりじゃないかw

>>355
設置する以上に、ただでさえ振動でブレ対策がキツいバイクで動画撮ったＣＲＭ氏に謝れ！

>>357
CRM氏はリアル乗りじゃないか。オフ参加もしたし。
俺が言ってるのは妄想バイク脳の事だよ。
俺様ははえーが他は下手ばかり、でもうpはしない。こんな痛いやつ。
このスレ多いだろ？

>>358
さっきから延々と妄想してるのは
オマエだろうがw

自分の痛さに気付かない人ってかなり痛いね。

だれか　オフ参加、自分の動画、ID付き画像まとめてくれない？
オフは>>2で全部かな・・・

>>358
アンタ、いつも抽象的な事しか言わない否定君の車脳だろ。

バイク側はサーキットでレースを走ってる奴多そうだけど、車はエボ氏が
タイムアタックや草レース程度、ポルポル氏もおなじようなもん。
これはどうやら現実のようだぞ。

サーキット走ってそうなのはオフ参加した人だけだと思うけどなｗ

バイク脳はオフ参加者や動画撮った人の文句ばかりで自分ではなにも出来ない
車脳はそんなバイク脳に文句ばかり・・・
どちらかと言えば、車脳のほうがまともな人間だと思うのは俺だけじゃないよね

どこが抽象的なんだか。全部本当の事だろ。
レースやってても遅いやつなんていくらでもいる。
仮にほんとに速いとしても、こんなとこで荒らしやってる時点で人間として終わってる。
バイク脳の特徴はバイク乗りをも叩く。醜いねぇ。あぁはなりたくない。

よし、待っていたまえ
タイヤ交換が終わって皮むきしてから路面の落ち葉の心配がなくなってタイヤの温度が路面に奪われなくなった頃に動画を撮って来てあげよう

ID:aXOM7sqIO

嵐てんのはアンタだろw
さっきから。

>>366
図星突かれたからって怒るなよw
みんな思ってる事だろ。

>>366
> バイク側はサーキットでレースを走ってる奴多そうだけど、車はエボ氏が
> タイムアタックや草レース程度、ポルポル氏もおなじようなもん

事実に対して妄想を語るお前のが頭おかしい人に見えるよ

バイク側はサーキットで云々は完全に妄想だなw

動画うｐしない奴が何言っても無駄だよ

>>369
いや、リアルでサーキット走ってる奴はわかってるよ。
それだけで充分だと思うね、もう。

富士だとF1は1分12秒だけどバイクってもっと速いのかな？
ロッシとか1分切っちゃう？

>>372
富士のＨＰ見ろよ。

>>371
　　　　∩＿∩
　　 ／ ＼ ／＼
　　|　 （ﾟ）=（ﾟ）　|　　　 人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人
　　|　　●_●　 |　　＜ すごい一体感を感じる。今までにない何か熱い一体感を。　　　　　　＞
　/　　　　　　　　ヽ　＜ 風・・・なんだろう吹いてきてる確実に、着実に、俺たちのほうに。　　＞
　| 〃 ------ ヾ　| ＜ いや、リアルでサーキット走ってる奴はわかってるよ。たぶん　 　　 ＞
　＼＿＿二＿＿ノ　＜ ネットの画面の向こうには沢山の仲間がいる。決して一人じゃない。＞
　　　　　　　　　　　　＜ 信じよう。そしてともに戦おう。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞
　　　　　　　　　　　　＜ それだけで充分だと思う。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＞
　　　　　　　　　　　　　YYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY

何と戦ってるのお前？

>>319
単に人が居ないだけかと
速い車なんて見たこと無いな
大昔に煽ってみたけどだーれも出てこない

>>何と戦ってるのお前？

オマエこそ何と戦ってんだよw

>>362
バイク側のサーキットのレースてどの程度のレベルのこと言ってるの？

俺も書きこめないほどのレベルの人がﾊﾞｲｸ側で見てると思うぞ

>>377
レースベースに乗ってる人がいるみたいだからな。
レースベース車自体は、公道市販車とポテンシャルに大きな違いはないけど、
乗ってる人間は大違いだろう。

イベントレース上位　=　選手権中位以上、と見るのが妥当だ。

>レースベースに乗ってる人がいるみたいだからな。
このスレにはいないでしょ

ロッシまたＦ１乗ったね。Yahoo!F1ニュースによるとライコネンから1．5秒落ちの1分22秒5

>>379
「レースベースに乗っている人がいるみたい」
という単なる憶測で
「イベントレース上位　=　選手権中位以上、と見るのが妥当」
つーのはちょっと脳内補完しすぎだと思うぞ。もうちょっと現実味のある根拠をださんとな。
単なる釣り？

>>380
だから、解る人だけ解ってればいいじゃん。

自演ＡＭＧはどうなったんだ？
パパの帰りを待ってるのかｗ

なになに、
現在ＳＬ＋カイエン所有。
車歴はフェラーリ、マセラッティ、ＴＶＲ。
コレクターとして１億6000万のフォーミュラ競売に参加。。。。



ったく、どんな設定だよ。厨房丸出しじゃねーか。
他の車脳も迷惑してんじゃねーのかな？ｗｗｗ

>>383
そんな人達がこのスレで荒らしやってんの？
俺はレベ車乗ってんぜって。サーキットでブッチギリだぜ、お前ら遅いんだよバーカとか言うわけ？
どんな痛いレーサーだよw　　どっちみちろくなやつじゃない。

>>384
前スレ1から読めば、ｵﾏｴが死ぬほど恥ずかしいこと書いてるのがわかるぞｗ

ところで貴様ら
何のマフラー付けてる？
我はﾚｵﾋﾞﾝﾁのｶｰﾎﾞﾝ消音器10cm

新参者が現れて同じ話をループして、続いてるのがこのスレだな

すまん、売り言葉に買い言葉でＦ１商談しに行ったって書いたけど、最初から買う気はなかった。
まだまだコレクター云々言えるレベルじゃない。
申し訳ない。

>>388
まだまだ時代は終わってないてことじゃね？

>>381
相変わらずロッシは凄いよな。

でも俺はシューマッハにもっとビックリさせられた。
来シーズン、スーパーバイクに数戦参戦するとかしないとか。
既にレコードの数秒落ち(3秒やったか5秒)で走れるらしいよ。
まだまだ優勝には程遠いけど、最初と比べると凄い進歩。

今まで2輪から4輪は比較的簡単と思ってたけど、その逆はあり得んと思ってたのに。
さすが皇帝。マジ凄い。

この先の成長次第で８時間耐久に呼ばれる悪寒。

>>368
てゆうかバイク側は免許すら無いわけで。
リアルバイク乗りが出て来て車検証や車両うｐの流れになると、
必死でそれを排除しようとするのは決まってなぜかバイク側の人間。
これがバイク脳なの？

バイク側とか言っちゃう人は学生さんかい？バイク糊も両方乗ってるのが普通だろ

豚切りスマン。バイクについて知りたいことがあるんで質問させて下さい

俺はZ33乗ってるんだが、以前に某所で走行中にバイクに煽られた。
しつこいからちょっとイラっとしてフル加速でちぎってやろうと
思ったんだが、そのバイクは左側から思い出すだけでもゾッとするほどの
加速力で俺を抜き去っていった。。

で、質問とはそのバイクの車種を教えて欲しいことです。
曖昧な記憶で申し訳ないが、特徴は色は黒一色。ライトがいっぱい
ついていてクリアテールで二本出しマフラーってだけですが…

>>393
そうだよ。動画や車両うｐなんて流れになったら、彼らにとっては参加できないつまらないスレになってしまうからね
でもそんなことは、瑣末な問題でしかないんだよ。
このスレに楽しみ方は、仮定を事実のように語る輩を、如何にして黙らせてやるかだからね

>>395
黒でライトがいっぱいって言ったら
ＺＺＲ1400かなあ
まあフルパワー190馬力オーバーのバイクだからしゃーない
パワーウェイトレシオで言えば1000馬力相当の車と同じだし

>>391
レコードから3〜5秒落ちっていたって平凡
もしくは遅いぐらいのタイムだろ
シューマッハならマシンに金もかけてるだろうし

まぁバイルも最初はそんな感じだったがな

>>394
いや、ただの日雇い派遣労働だ。
輸入リッター乗りだが先日うｐしようと思ってたんだが逆にバイク側の阻害されたんでな。
そんなお前さんはどんな車とバイクに乗ってるのかな？

>>398
まあ平凡といえば平凡なんやけどね。

1周1分25秒程度のサーキットで3秒落ちとすると、
筑波で換算したら2秒落ち程度かな。
JSBのレコードが56秒台なんで58秒台ってとこか。
JSBよりもスーパーバイクのほうがレベルが高いんで、
ひょっとしたら57秒台に入るかもしれんよ。


ちょっと前まで30秒落ち。俺でもシューマッハに勝てたのに、
短期間で手の届かない位置までいってしまいました。
やっぱり凡人とは違うな

383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/11/21(金) 22:35:26 ID:VY2QclNZ0
>>380
だから、解る人だけ解ってればいいじゃん。


ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まぁシューマッハはずっとバイク趣味があったからねぇ。
今は楽しんで乗ってるんだろ。

やっぱ詰めてサーキット通いしてたら上手くなるの速いよ
あとベストセッティング出せるようになるのも名メカニックが居てこそだし

>>362>>371>>379>>383

物凄い妄想だｗ
一体どんな生活してたらこうなるんだ？

>>395
間違いなくこれだな。
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/lsm81122092623.gif
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/hgr81122092655.gif

この動画の下のやつがＺＺＲ１４００
http://videos.streetfire.net/video/ricky-gadson-running-a-on_36650.htm

>>397 >>405
thx

まさにこれです！！何とも強烈な印象だったので…
ってかバイクに200馬力以上って鬼だなｗ

>>200
車両のポテンシャルがあがれば、素人でも、比例してタイムも上がるというのは間違い。特にバイクの場合。
JSBトップクラスの硬い前後のバネレートなんて、素人には逆にタイムダウン要因。
素人の筑波58秒台なんて神レベルだよ。
シケインなければ55秒台だぜ。

ｽﾏｿ
>>400 の間違いだった。

>>404
リアルでサーキット走ってますぜ。

>>384
そいつはバイクの方が速いって主張してるぞ

>>394
Keiの5MTとかフィットとか25屯トレーラーを牽引するトラクタとかF-15にな

Z33って250のバイクにも加速で負けそうだな、好きだけどね

フュージョンなんかも黒くてライトいっぱいでクリアテールで２本出しマフラーとかもたくさんあるけどな。

イラついて情緒不安定でフル加速するDQNで煽られた認識もあるのに丁寧語で質問ですか。
世の中にはいろんな人がいるんですね。

スクーターとは書いて無いし
お前こそイラついて精神に異常をきたしてる事を自覚するべきW

リミッターカットしてたらＺ３３は速いよ

てか２５０バイクは２ｓｔレーサーじゃない限り最高速170キロ以下だし遅いよ
２ｓｔでも実測で時速２００�`以上は街乗り使用じゃ無理

弄れば250キロでる。

2st250市販車で時速250は無い
構造的にターボも無理だし、４st４気筒ターボでも無理
出せるのはＧＰ２５０のワークスレーサーだけ

妄想はいいからZ33氏に勝負してもらえｗ
直線、加速、高速勝負なら俺も受けて立つぜ。
本当にZ33乗ってるならね。

>>416
市販車250の2サイクルで250K無理なんは同意するけど、
ワークスでないと無理とかは言い過ぎ。

市販レーサーなら余裕で250Kくらいはでるよ。

>>418
だね。
ただ、市販レーサーといっても素人向けに作ってる訳ではないから、
ジェッティングは結構シビアらしいよ。

最高速と加速は別じゃない
あと煽れたらできたら譲るのが得策だと思うよ二輪も４輪も

2stの400ccでも市販車だと，200km/h巡航は�_．
オイルポンプが追いつかねぇんですよ．
400Γ，NS400Rの両方ともピストン溶けました．

２ｓｔの４００とか何十年前のバイクやねん

125ccの2stナンバー付きですが190km/h出てますよ

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1553133

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モータースポーツのスレ勝負着きすぎててﾜﾛｽ

300M弱のファイル、何処に上げたらいいのか教えれ。

10R・EVO両氏が速過ぎて住民には自前の動画、うｐし難いだろう。
試しに俺が椿を走ったら約4分掛かったぞ！
車両はカローラと言いたい所だが…先代インポSTI（GDBE）AD07と社外ﾊﾟｯﾄﾞのみ。

一般ピーポーはこんなもんだ、笑うなら笑え orz
H.264で圧縮してみた。（13.4M）
ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2086.mp4.html

DFRﾁｬﾝﾊﾞｰ付きのNSR250R乗りだけど、最高速200kmちょい。
巡航は160くらいまでしか精神的にﾐﾘ。焼いちゃいそうで。
ｱﾙﾄﾜｰｸｽ乗りでもあるけど、吸排気&ﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟで最高180くらいかなぁ。

どっちもﾀｲﾄな峠やﾐﾆｻなら大排気量車を追い回せて楽しいです。

>>427
う゛〜
今日はもう就寝体制だから明日かあさって見させてくれぃ
俺もAD07狙ってたんだが今年の車検では交換の必要無しだった。

>>416
メタルスピードでバリオスとかゼルビス用のターボ化キット売ってるぞ。
全壊デチュカってカンジだ。

すまん、２ストはターボ化無理って話だったね。

アプリリアのＲＳ２５０(公称70馬力)で230くらい、という話は聞いたことがある。
結局のところγエンジンなので
ＶＪ２３を弄り倒せばもっと馬力は出る。

メーター読みならあるいは・・・ってカンジか。

EVO氏すごいな。
椿ビジターでモタードの4秒落ちか。ありえねぇ。
俺より20秒も速いじゃん…orz

今度は10Rが自演でマンセーかよ

>>433
脳内乙

>>432
バイクで下見してるし、センター割ってるし。

烏帽子はＳタイヤだから反則と言えば反則だから、仕方ないわ。

>>436
動画に上がってる初椿はラジアルだよ。

>>431
無理無理　その前に焼きついてあぼんするからｗ
あと、γエンジンの頃のアプはメーターも鯖読み激しいぞ
ＮＳＲで無理なモノをγは何をか言わんやｗ
２ｓｔ２５０はオートバイ誌の最高速チャレンジ企画でも実測２２０�`未満しか見たこと無い
シャシーと空力良くてもトルクが足りないとね。。

http://w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32bike0830.wmv.html

今のとこ椿最速はこれかな？
事故見物のスローダウン入れて3分フラット。
ライダーは、加速スレで0発進ウィリー決めてネ田記録出した人と（たぶん）同一人物。

あんたネ申になってないよ。

あれはネタと読むんですよ

なるほどｗ

>>438
そりゃFISCOだからだよ。谷田部に持ち込んだ2スト250は凄いよ。
ライスポの姉妹誌で10年以上前に創刊されてたバイク王って雑誌の谷田部アタックでは、
ファイナル変更とリミッターとマフラーだけで実測220以上は当たり前のようにに出てた。
最高記録はオートショップウイングの247。

今日は向風の強い中で高速をクルージング中、自分より速いペースで後ろから追い上げてくるバイクがいたんで、先を譲ったら、上の書き込みにも出てた虫目のZX14だったよ。
やっぱり馬力とトルクがモリモリだから、結構向風がキツイってのに相手は余裕で加速しやがるわw
面白いからちょっと遊ばさして貰ったが、やや混みの中をスムーズにすり抜けするのは良いが ウィンカー出しながらすり抜けするなよw
180近い速度でそれやっても意味が無いw

EVO氏は今頃サーキット撮影してる頃だろうな。
うｐ期待ですね。

439と烏帽子を同時再生してみた。
http://w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32bike1175.wmv.html

>>446
バイクは3分切ってるね。
烏帽子クラスのドライバーと車がガンガンにセンター割って攻めても5秒千切られるのか。。。
こりゃ、タイトな峠じゃ車に勝ち目ないかも。

そうそう、毎度捨て身でベンチマーク動画うｐしてくれる烏帽子さん、いつも乙ですｗ

>>447
エボは椿初走行のビジター、バイクはホーム常連のトップクラスだろ。
同列に比較してるのは、わざとか？椿走った事あるやつならそんな事恥ずかしくて言えない。
だからバイク乗りにもバイク脳って言われて馬鹿にされるんだよ。

>>446
バイクの方がコーナー速いじゃん。

>>449
4厘のトップクラスってタイムどれくらい？あなたのタイムは？
どこかに動画ない？

･･･質問ばかりですまそ

じゃあ烏帽子より速い４輪の動画うｐしたらよくね？
言い訳はみっともないよｗ

>>452
取りあえず俺より速いお前の動画をうｐしろよ。

あー思い出した。昔、椿スレで

2分50秒･･･前世がセナ
3分00秒･･･もしかしたらいるかも
3分30秒･･･かなり速いです

こんなの見たような希ガス。

>>452
とりあえず拾い動画厨は>1を百回音読しとけｗ

>>454
2分45秒･･･前世がセナ
2分55秒･･･もしかしたらいるかも
3分05秒･･･トップクラス
3分15秒･･･かなり速いです
3分25秒･･･これからですね
3分35秒･･･がんばりましょう

4輪で3分切りは一人もいない。

>>456
やっぱりバイクの方が速いじゃん。

>>456
熱弁ふるってるとこ悪いが、


　　　住　人　で　3　分　切　り　は　一　人　も　い　な　い


拾い動画ならF1最速でFA
公道ならATOM最速でFA
住人限定って意味なら
車海苔＝バイク海苔＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞バイク脳でFA

１人１０００万ずつ用意して土屋圭市に走ってもらおう。
そうすれば嫌でも結果がわかる。

>>458
＞　住　人　で　3　分　切　り　は　一　人　も　い　な　い

水色さん。

ねらーが撮ってきた動画だけが判断基準です。

>>459
http://jp.youtube.com/watch?v=hyTtr9OA0DY

こんなDQN走りでか？

>>462
いやこんなんでしょ
http://jp.youtube.com/watch?v=TSZs-myn5xg

>>456
さんこす。具具ってこんなの発見しますたｗ

39 名前：車の場合（下りね） ：2005/06/07(火) 13:24:51 ID:aa7ppH98
210秒　道覚えましょう
200秒　ガンガレ
195秒　ちょっと速い
190秒　速い
185秒　かなり速い
180秒　現在トップクラス
175秒　もしかしたらいるかも
170秒　伝説
165秒　前世がセナ
160秒　妄想

>>458
Ｆ１で椿3分切りの動画が無い以上、
Ｆ１で椿3分切りは不可能と見て良いね。
Ｆ１って椿じゃドンガメなんだね。

>>465
F1で走らせるような道じゃないってことじゃないの
頭、大丈夫？

そういえばＳＬＹのトップタイムも二輪なんだね。
ＣＲＦ450が36秒台でトップ、四輪のレコードは37秒台まで。

>>466
ん？じゃあＦ１って全然最速じゃねーじゃん。
ＡＴＯＭでもなんでもいいけど椿で3分切ってる動画が存在しないのは事実。
少なくとも現状椿は二輪がトップ。

>>468
F1は椿を走る為に開発されておらんの
わからないのかな
頭悪そうだな

>>440-442
スタートからウィリーしたまま100km/h以上まで加速してフロントを落とし、
0.7秒ぐらいでメーター読み0-100km/h加速をやってみせたおばかな芸人です。

>>439の動画、元はといえば音楽をかぶせた下り動画

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2301.wmv.html

が「インチキ、早まわし」と叩かれまくったのでリテイクされたものなんですね。
タイムは2分54秒、>>464のランクだと「もしかするといるかも」の領域ですね。

>>467
市販バイクより速いのは、フォーミュラ以上でしょ。
箱車ではどうあがいたってバイクには勝てないでしょ。

前輪の速さで速度とか積算計を回してるんじゃなかったっけ？

>>470
その動画のバイクってなに？
439の排気音から４発ではないよね。
モタード？

>>470
ネタ投下乙です。たしかにエンジン音がないと早回しにしか見えないｗ

加速は　エボ　＞　バイク　っぽいよね。
２５０単気筒だろうか。

>>460
ROMってるだけで住人っていうなら、シューマッハも住人で良くね？ｗ

シューマッハＲＯＭってなくね？

ROMって無いなんて断言できなくね？

つーか、オレのIDって数字多くね？

そしてもって馬鹿っぽくね？

上り下りで5,6秒しか差がないから250はないな、450クラスの外車／逆車モタード。

高速ワインディング（伊豆スカ）で１０Ｒに敵前逃亡、
低速ワインディング（椿ライン）でモタード？に千切られ、
高速サーキット（ＦＩＳＣＯ）ではリッターＳＳに相手にされず、
低速サーキット（筑波２０００）が車派最後の砦となりました。

>>482
あんた、頭の弱い子？

>>482
エボの最後の砦は筑波2000じゃなくて、筑波1000じゃね？

EVOは相当がんばってる方だと思うけどな
かなり速いほうだしあそこまで車を改造してる住人も他に居ないだろ

烏帽子に全部押し付けてないでもっと動画うｐがんがれ＞4厘派
このままだと本当に煮詰まって結論でちゃう≒俺の遊び場なくなっちゃう

>>485
俺もそう思うけど、バイクに勝てないんだからしょうがない。

>>483
あなたは4厘派希望の星。

うｐしてない名無し同士なら叩き合ってもおｋｗ
しかしみんなうｐ主には敬意を払おうぜ

>>488
無免許の脳内君に過酷な要求

>>487
？？？

>>487
バイクに負けた車ってマーチとフィットだけだし。
しかもリッターSSとか2ストのサーキット仕様を持ち出して、やっと勝てたかなって感じ。

それでも負けは負けだけどね。
事実は受け入れなければ。バイク速い〜

>>476
水色さんは書きこんでるだろ？

>>493
昔ちょっとレスしただけで住人にされたら当人も迷惑だろうよ。
最近、バイク板から誘導されてきた人も住人ではないと書き込んでるし抵抗あるんだろ、このスレは。脳内が多いから。
極たまに覗くだけなら住んでる人じゃない。遊びに（ひやかしに）くる人だ。

>>493
書き込んでないよ
自称関係者がROMってるって言っただけ
ほんとかどうかもわからん

私も住人だたｱﾙﾖー

>>492
ＣＲＭがサーキット用？頭痛いなお前
ＳＳ１０００とランエボなんざどっちも普通に街乗り許容できる乗り物だろ
で、ポルシェを意図的にスルーしてるから構ってもらえねーんだよバカｗ

以後俺もスルー

>>492
あのリッターSSはありえないぐらいドヘタだぞ。
11000rpm以上がパワーピークのCBRで3-4000rpmしか使えない超ヘタレ。
あのライダーなら原付き乗ったほうが絶対速い。

>>498
そのCBRに弄ったコンパクトが下りで負けたら
クルマに勝ち目はないでしょw

500

>>498
峠でリッターSSのパワーバンドとか
どこまで脳内なんだよｗｗ

あの年式(2004/2005)の1000RRは3~4000rpmの間にトルクの谷があって、
バイク板の1000RRスレはしょっちゅう「3000の谷ネタ」で紛糾しておりました。

ちなみに「3000の谷」はスレタイにも登場ｗ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140791299/

　オフロードで鳴らした俺達軽トラ部隊は、安全性が低いという
濡れ衣を着せられ当局に規制されたが、
スクラップ工場を脱出し、地下にもぐった。
しかし、地下でくすぶっているような俺達じゃあない。
筋さえ通れば金次第でなんでもやってのける命知らず、
不可能を可能にし巨大な悪を粉砕する、俺達、特攻野郎Kチーム！

　俺はSUBARUサンバー。通称「田舎のポルシェ」。
リアエンジンと４輪独立サスの名機。
俺のようなオーバースペックでなければ百戦錬磨のつわものどものリーダーは務まらん。

　俺はHONDAアクティ。通称「田舎のNSX」。
自慢のミッドシップ高回転エンジンに、女はみんなイチコロさ。
ハッタリかまして、オフロードからオンロードまで、どこでも走ってみせるぜ。

　よおお待ちどう。俺様こそMAZDAポーター。通称「昔はよく見たアレ」。
ドリフト車としての腕は天下一品！
非力？絶版？だから何。

　MITUBISHIミニキャブ。通称「田舎のランエボ。」
農道走破の天才だ。たんぼのあぜ道でも突っ走ってみせらぁ。
でもリコールだけは勘弁な。

　俺達は、普通車の通らぬ荒地にあえて挑戦する。
頼りになる神出鬼没の、特攻野郎Kチーム！
オフロードの作業で助けを借りたいときは、いつでも言ってくれ。

>>503
始めて見た
すばらしい！！

４輪が得意であるはずのタイトな峠で
大金つぎ込んだチューンドランエボでも
250のバイクにもに勝てないのかあ

高速で負け、峠で負け、街中で負けて・・・
勝負ありでしょうな
これからは強がらず、無理をなさらず
２５０ｃｃ以上のバイクに道を譲ってあげて下さいね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ID:fkijQbGS0

>>505
お前アホだろ？
あの動画は勝手にここでうpされた初めて走った【試走動画】だ。あんなもんをテンプレに載せられてるのも心外だ。
椿スレで試走で184秒って信じてもらえんかったからうp要望されたんで椿スレで貼ったものだ。ここに貼るつもりはなかった。
モタード動画も誰かが椿スレから拾ってきて勝手にここで貼ったものだし。
お前らのリクエストで走った事も無いところを遠征までしてんだろが。
初走行でそのエリアの最速動画を更新しろとかどんな脳味噌してんだ？コースも覚えてないのによ。
で、当のモタード動画の本人と初走行時に一緒に走ってる。

一回目184秒、二回目181秒だから次走れば多分180秒切れる。
他にも切ってる四輪いると思うけどな。このスレ的には存在しないって事になってるみたいだけど。
で、11月中にアタック公言してたが、時間が取れなかった。12月中までに延長する。

お前みたいに走った事もないわ、何もしねーわの脳内がグダグダと一番ウゼーんだよ！
で、あのモタードはDR-Z400SMだ。椿ホームの最速クラスの乗り手だ。250ってどっから出てきたんだよ？
何度も何度も毎回話ループさせやがってイラツかせやがる。

変な頭の悪い煽り屋の口車に乗るなよ。

いきなり顔真っ赤ｗ

またエボが顔真っ赤かにしてんのかw
あいかわらず成長がねえな。

椿動画なんてどうでもいいから、菅生動画を撮ってこいよ。

確かに250のバイクってのは何処から出てきたんだ？

さすがに昼間は引き篭もりの粘着荒らしが多いな。
引き篭もりニートに人気だな、俺w
この時間は滅多に書き込みせんから知らんかったわ。
菅生動画は一応撮った。

菅生動画撮ったのか？
タイムの予想をしてみよう。
完全ドライだったとして、１分３８〜４０秒だな。

>>508
スレ的にちょっと盛り上げようと・・・。
露骨すぎ？

>>512
引き篭もりで悪いのかよ？ﾛﾘｺﾝで悪いのかよ？
ﾎﾞｰｲｯｼｭなおにゃのこが好きで悪いか！！

>>513
今回の菅生、参加台数が120台以上の上、タイム分け無しの混走。
路面ウェット、午後セミウェット。
この条件で、タイム予想してみて。

>>515
君がそうなの？そりゃすまんかった。

ああ、そんな悪条件なら、セミウエッットでも４５秒切りは難しいだろう。
スポ走枠を走らないとストレス溜まるぜ。

120台のクラス分け無し？
デンジャーだなw

>>517
そう、参加台数の制限が無いからこの三連休で参加台数が増えたようだ。
何と、速い人と遅い人のタイム差約1分。クラッシュ赤旗も結構出てた。
夕方近くには走ってるうちに路面は乾いてきたけどね。

今のところ、ポルシエ氏の１分３７秒０８３が最速だな、菅生は。

例のバイク動画は、あちこちミニサのレコード持ってる黄色さんですね。
ちなみにあの動画はSMじゃなくSに乗ってる頃に撮られたもの。

とりあえず、結果だけ言っとく。
一日目、37秒フラットで121台中2位
二日目、36.1で100台中3位
目標35秒切りだったけど、初走行にしては頑張ったと思うけどどない？やっぱり叩かれんのかな。
ぽるしぇ氏も確か過去リザルト37秒だったはず。

いや、速いんじゃないの？そのタイムは。
セミウェットといっても、ドライに近かったのかな？

>>521
いや、そのタイム普通に速いし

>>507
カメラの取り位置の関係か、センターまたいでるように見えるけど、
実際どうなんですか？
タイムアタックするならセンター出るか出ないかでタイムかわってくるでしょ。

>>524
まままま、そこはそこは触れないであげましょうよ

>>520
あ、やっぱり相当な腕なんですね、あの人。
速いのはわかってたけど、各地のレコードホルダーとは。
彼は速いのに謙虚ですよね。本当に速い人はやっぱりそうなんだなと。
俺は未熟なのですぐ熱くなる。

>>522-523
二日目のトップタイムのFDは驚愕のブッチギリタイム31秒台！
チャレンジする気も萎えた。

>>524
最初のコーナーでストップウォッチに気を取られてまたいでしまった。
あとは見通しのいいゆるいS字とかでもやってる。
極力センター割り無しでやろうと思ってる。

FDはきっとスリックタイヤだな。

どっちが速いとか関係なしに
実際走る人が居ると楽しくなってくるねぇ

脳内の論争はもううんざりだ

菅生ってバイク用シケインあるん？？

おお　evo5氏きてたんだ　sugoお疲れさん。
地元だけど今日は午前中は結構暖かかったけど今雨降ってるｗ
動画見る限りかなり速いと思ってたけどいい結果残してるね
タイム分け無しは怖い感じするんだが　主催は平気なのかね？

確かシケイン有りだよ。
それでバイクより良いタイムが出なかったらオシマイだとおもう。

住人バイクは何秒だったの？

>>531
リッターSSがミニサが不適なように、エボは低中速車で国際サーキットは不適だ。
国際サーキットなら本来GT-Rとか、FDとかだろ。
不利な中でやってんだからいちいちしょうもないツッコミ入れるのはどうかと。
それなら同じ条件で、このスレで菅生初走行で36秒より速かったらバイクの勝ちでいいでない？

394 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/11/24(月) 20:09:29 ID:MNZbZJtK
別スレで情報集めてきたぞー。

>>389の車は、試走でだしたタイムだって。
この動画の時は、コースも覚えてなかったらしい。
バイクは、各地のミニサでレコード持ってる凄い人らしい。



ちなみに俺は、椿２３０秒程度の鈍亀な人らしい…。（Ｔ‐Ｔ）

ここか？

椿　33往復目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1224692993/

>>530
クラス分け無しは初めてです。
主催者は多くの人に菅生を走ってもらいたいという意図から人数制限もタイム分けもしていないそうですが。

>>534
椿スレでは、できればひっそりとしていたいな。
このレスをした人じゃないと思うけど、以前からさかんに椿スレでPRする人がいて行きにくくなる。
日が昇って四輪が攻めるのは住人が嫌がるし。夜はコースが全くわからないw
ここは椿スレ住人も結構いるのかな？

ついに、明日免停明けます、前スレにサブアド載せたんですが
まだバトルメール一件も着てないです

栃木界隈の方で見てる方居たらよろしくお願いします
しつこくてすまそ
[email protected]

栃木界隈のスレで募集した方が早くないか？

誤った情報が伝播しつつあるようなので訂正と補足しときますね。

1. 動画が撮影されたのは一昨年の5月で、すでにSMに乗り換えた後でした
2. Sはオフ車だけど、購入直後にモタード仕様に改造してます


お詫びに撮影の背景とうｐの成り行きはっときますね↓

142 名前：７７４ＲＲ ：2006/06/01(木) 21:38:55 ID:ChSPr7yR
何だか意見としては半々みたいな感じですね。
でもまあ折角なんで、同じ日に撮ってた上りの方ｱﾌﾟしました。
同じの上げるのも無駄な気がするので。
ttp://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up8874.wmv.html
ｱｸｾﾙ開け度とﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞから進入でかなり手抜きと言うかﾋﾖってるので
ﾍﾟｰｽとしてはｲﾏｲﾁなんですが、下りのより若干ﾏｼだと思います・・・。

止めといた方が良いと言ってくれてた方々も、ありがとうございます。
>>125さんは明らかに煽りな感じですし、そもそも早回しだと思うなら思うで
別に構わないﾜｹですが、見たいと言ってくれる方も居るようなので(´ー｀)

>>538
栃木スレってあるんですか。
ここのスレ住人の方にも八方とか走ってて凄い速い方が居るって
前のスレに書いてあった気がするんで
そうゆう本物の方とバトってどんな走りするのか見てみたいんです。

速いバイク乗りを探すならスレ違いですよ
ここは雑誌等の知識を語り合うスレですから

レースやっている連中っていったいいくら持っているんだ。

オレはいちおう年収６００万程度。
しかし、とてもじゃないが、レースに金がつぎ込めるほど楽な生活ではない。

要するに、アマチュアドランバー＆ライダーだ。とてもじゃないがレースはできん。

オレからすれば車はバイクには勝てん。
勝てるのは峠ぐらいじゃないの。

>>539
あれで手抜きでペースイマイチとか言われたら立場ないんですけど･･･

クルマは金
バイクは腕

差別かもしれんが、へたれおばちゃんでも乗れるのが車
乗れないのがバイク

今日のEVO氏はちょっと痛々しいな。

痛いよ　味方だけど愛してないとか

守るけど側にいれないとか

>>546
人のことより、自分の心配しろ。
オマエはいつも痛々しいw

そもそも痛々しくない奴ってこのスレに存在したっけｗ

俺とか。

>>550
笑って欲しいのかとｗ

>>541
烏帽子以外に速い４輪はいねえだろ。

>>552
んな事無い。
ぽるしぇ氏は菅生ほぼ同タイムだし、ロド氏もタイト速いと思うよ。
八○ヶ原で思ったが、峠でもポル氏には一般的なライダーではまずついていけない。
あれはR1000氏だから喰らいついていけた。飛び入りのモタードが離されてたでしょ？
8氏のコースは走った事ないからよくわからんけど、買ったら車進呈と宣言してるのに、
いまだにそれを超えるバイクが出てきてないところをみるとかなり速いのでは？
四輪二輪ともレスしないだけでROM専の速い人もいるはず。
バリバリにレースで上位取れるような人がこのスレ読んだらどう思うんだろう？

>EVO氏
ＳＵＧＯ、お疲れ様でした。
初と行っても、他サーキットのタイムと車の仕様から見て、
３７〜８秒かな？と思ってたんですが…３６秒１かぁ〜十分に速いです。
なかなか４０秒を切れないのが普通。
参考の為に、セクタータイムと最高速を教えて下さい。
にしても、１２０台は多すぎ（笑）

>>527
オレの知っている限り、Ｓタイヤでの最速は２９秒台。

>>ポル氏

最高速は、自車のメーターとかなり差があるんですが、リザルト表の方でいくと、
最高速213km
区間1　52.4
区間2　43.7
平均速度138.6km

ちなみにデフィのメーターで見ると最高速226kmなんですが・・・。

>>553
8は恥。
クルマ贈呈とか交通費とか厨房じゃないんだから。
あれはまともに相手したらアカンよ・・・

ちなみにSUGOホームページで出てる最新（といっても何故か2007年）のチャンピオンST600クラスのリザルト貼っとく。
なんかシケイン考慮しても意外な気がする。

http://www.sportsland-sugo.jp/circuit/race/result/070806/pdf/st600_final.pdf

>>557
意外とバイクのタイムが遅いって意味か？
そんなもんだと思うよ｡菅生のシケインは高速コーナーに作られたかなり
深くて大きなシケインだからロスがとても大きい。このスレでも以前、動画並べて
検証されてたけど５秒ぐらいはあったんじゃないか？

しょせん車ではバイクに勝てない

正解です。

>>556
まともに相手しても勝てないだけでそｗ

シケイン何km/hで通過か分からないけど、エボより加速の良い600が平均130km/h台だもんな・・・

国際格式の中ではダントツでバイクの性能が活かせないコースだよここは。もしシケインがなくてもな

ＳＴ６００かは不明だが、菅生３５秒台っぽいＣＢＲ600のオンボード。
見れば分かると思うが、筑波以上にでかいシケインで
シケインの中だけで７秒以上かかってる。
フルブレーキから始まる実際のロスは８秒以上にはなるだろう。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5211320

菅生のシケインロスは８秒以上あるよ。
以前、ポル氏の動画と同タイムのバイク動画と比較検証した時の話、
シケイン進入までにバイクは５秒は引き離していた。
ところが、シケイン通過中に追い越されて、ホームストレートエンドで
ようやく並んだからね。
推定、８秒。
＞バリバリにレースで上位取れるような人がこのスレ読んだらどう思うんだろう？

別になんとも思わないんじゃないだろうか。
世界が違うな、くらいじゃね。

まぁ、563の動画とエボ氏動画を比較したら判明すんじゃないの。
まちがいなく、８秒前後あるってw

http://www.superbike.jp/datacenter/results/results2006/rd05/600_final.html

これが波乱も無く、普通に終わった2006年のレース。
エボ印象捏造乙w

2007年の菅生ST600は大波乱だったろ。
結果的にライダー死んでるし。

そろそろ、車側はエボ氏一人に任せるのは、やめる事だな。
あんたらﾊﾞｲｸ脳と一くくりにバカにしてるが、よく見てみろ
ﾊﾞｲｸ側は、自分に出来る事を自分達なりに考えて、ﾊﾞｲｸの速さを証明しようと
しているじゃないか。悪い面もあるが、それだけじゃないと思うがね。。

俺Ｓ１４海苔だがエボはデタラメ捏造で叩くから中立的な立場で見て痛い

俺ハヤブサターボ海苔だがエボはデタラメ捏造で叩くから中立的な立場で見て痛い

マクラーレンＦ1乗りだが、粘着に叩き返してるだけでそ。

イボ痔は痛いな。

これらが、いわゆる、悪い面なのである。

どう見ても痛いのは自分で走らないくせに実際に走ってる人を叩いているバイク脳です。

痛いのは俺だ！
だってこないだこけたし。

確かに事故ったらバイクのほうが痛いな。もう車の勝ちで良いよ。

そもそもまとな人は峠とかの動画UPとかしないだろ

>>574
はっきり言うけど、オフ会強要するのも問題だぞ。それと、動画の走りに対しての
賛否がでるのは本人たちも解かって出してるでしょ。良くないのは、容姿やそのほか
の事にたいして、とがめるのは良くないと思うよ。

その「バイク脳」って言っちゃってる時点でコイツ駄目だと思うんだよね
車もバイクも好きだから、厨臭い奴は厨だなぁと思うだけでさ



クルマかバイクかで話してる板で、わざわざ「バイク○○」とかなんて言い方ねーよ
普通に両方とも好きなだけに気分悪い
別の言い方考えないってーことはどっちみちバイク乗りを叩くことしか考えてないってことだろ

>>579
＞クルマかバイクかで話してる板

ここは車板ですが・・・

>>580
板≒スレで脳内変換汁

>563の動画はST600だよ。
中堅クラスとはいえ、全日本だからな。
加速はもちろん、旋回速度もブレーキングも、烏帽子 < ST600 だろう。

バイク脳ってのはバイク乗りのことじゃねぇだろ。

なにムキになってんだか。

烏帽子のオンボードはまだか。

そこでバイク○○つってる時点でアウトだっつってんの

そこでバイク○○つってる時点で試合終了ですよ

ところでＲＸ８ってMCして馬力落ちたらしいなｗｗｗ
程度の良い前期型買うなら今のうち。
それとも新車で在庫が残ってないかな。

結局、捏造繰り返してるのはクルマ側でしょ。
そもそもサーキットリザルトから最速F1。公道車両最速はSSで決まりなはずだが
曖昧な峠に話題を持ち込んだ挙げ句、拾い妄想車両の連発だからな。

妄想車両ってどれ？

ＧＰＸＮ２３００Ｒ

ｅｖｏ5氏には悪いけどｓｕｇｏのシケインはバイクには相当
タイムロスにつながってると思う　抜けた後も勾配あるのぼりだしね。
最低でも5秒は食ってる感じだ。

つまりサーキットオフやタイム比較は意味を成さないということだな

国際格じゃシケインあるし
そもそもバイクには勝てないとエボ氏も認めているわけだ。
ミニサだったらコースの違いはないし
車両差も出にくいからね。
クルマ派にとっては願ってもないことだろう。

住人同士でバイク糊と車糊どっちが速い？
って話してんじゃないの？

10Rなんか確かに速かったけど、ねらー的には過去の人。
今頑張ってる烏帽子に対抗できるようなライダー、ここに一人もいないでしょ。

つまり10Rの事は禁句にして欲しいのか？

＞一人もいないでしょう

それ希望だろW
行動力がある事は一番だけどな
誰もが恵まれた環境にいると思ったら大間違いだ
金銭面抜きにしてもな

>>579
エンジン付きの乗り物を自分で運転した事の無い奴が例外なく「バイクの方が速い」と主張するからバイク脳と読んでいるまで
「車の方が速い」と言っている脳内が１人でもいるならクルマ脳に改めても構わんよ

ここ日曜日はビグスクやハーレーも平気で車用に停めてんだよな｡dqnに二輪行けって言ったら原付でも狭いとか抜かしてルール無視。
警備員に訴えてもバツの悪そうなかおで面倒くさそうにスルーするんだぜ?

どう思うよ都会民達

バイク脳っていうのは見えすいた捏造でバイク乗りを気違いだと思わせようとしてる、バイク乗りを装った奴のことでしょ？
俺はバイク乗りも車乗りも好きだけど、バイク脳は嫌い

↑どっちにも嫌われるタイプww

>>598
軽自動車と同じ料金払ってるんだから軽自動車と同じ所に駐めたって良いだろ。

>>598
貨物やバス用、障害者スペースを平気で使うクルマ脳が偉そうなこと言うなよw
ホント自己中だな。
大体、駐車スペースない所で箱車なんか乗るなっつーの。
邪魔。

歩道に止めてあるバイクは全部蹴倒せって言いたいわけですねｗ

>>548
簡単に成りすましに釣られるあんたも痛々しいと
さらにそれにマジレスする俺も痛々しいと

口ではなんとでも言える罠

>>EVO氏
ブレーキパッドは何使ってる？

有名な峠やミニサーキットのタイムアタック動画で比べるのが一番健全で公平でよい。

バイク側は烏帽子にサーキットオフしろだ、動画とれだ、あーだこーだ色々注文つけた挙句に烏帽子が好タイム出したとたんに>>592みたいなこと言い出すのなー。
実際走りもしないで拾い動画ばっかり貼り付けるしか能が無いしー。
バイク乗りもサーキット行って動画撮ってこいよｗ

>>607
車的には好タイムなのは認める。
四輪走行会レベルならトップタイムだろう。

しかし...

http://canvas.sakura.ne.jp/tms/etc/car_other82-2.html

ここで、菅生１分３６秒を入力してみると、

モテギ　２分　１２秒
FSW 　１分　５７秒
岡山　　１分　４６秒

となってしまい、バイク海苔からみれば、実に平凡なタイムといわざると得ないのだよ。
いや、車としては速いんだよ、車としては。

バイク派の大半は免許年齢未達だからねー
まさか無免で動画撮って来い言うわけにもいかんでしょ

しかし、このラップタイム換算表は良くできている。。

エボ氏ならよくわかるだろう。

でも、菅生でもエンジン吹けきってんのかな。
だとしたら、FSWとか走れたもんじゃないね。
つか、スポ枠とか追突されかねないから、走ったらダメだw

車派（車脳）･･･1,2人
バイク派（バイク脳）･･･2,3人
実際のところどうなのよ？派･･･最大派閥

それと換算表使って、シケインロスのシミュレーションができるぜw

岡山国際JSBレコードは１分２８秒、これを菅生に換算すると１分１９秒になるけど、
シケイン含んだ実際のレコードは１分２８秒。

モテギJSBレコードは１分４９秒、これを菅生に換算するとやっぱり１分１９秒w

次

岡山国際ST６００レコードは１分３３秒、これを菅生に換算すると１分２４秒だけど、
シケイン含んだ実際のレコードは１分３２秒。

モテギST６００レコードは１分５５秒、これを菅生に換算すると１分２３秒w

やっぱり、菅生シケインのロスは、約８秒〜９秒だな。

暗記したのかい。教育制度の悪い見本だな

>>612
走行会参加レベルのライダーだとどうなのよ？いわゆるナンバー付き。
FSWで二分キレるとはとても思えないが。2分30秒くらいじゃないの？

>>613
でもぞうさんの方がもっと好きです

>>614
走行会トップレベルだよね。
１分５２〜３秒で走っちゃうんじゃないの？

現行のリッターバイク＆ハイグリップタイヤは凄いよ。

>>555
ありがとさんです。
ちなみに、オレのは
204km/h
区間１　52.8
区間２　44.2
でした。

たしか、前に出てきたYZF-R6のＰＶ（？）が画面見ながらの手計測で
区間１が５０〜５１秒くらいだった気が…
タイム差の殆どは直線加速の差で、旋回区間は同じくらい。

>>608
良く出来てるとは思うけど、あくまで目安だよ、ソレ
あまり信じ過ぎないように。
ＳＵＧＯのシケインロスは７〜８秒くらいか？と思うけど、
シケイン不通過のタイムが無い以上、確認のしようがない。
タワーに呼び出されるのを覚悟で、ショートカットするバカは居ないじゃん？
パイロンも有るしさ。

グランツーリスモで菅生を走ろう！

中途半端な奴が群がってるスレですね
特に裸の王様のエボ５って人　笑えます。

ダイアルうｐ1回10円で自演してます(^^)

エボに粘着してる人を考察してみた

・バイク脳
・しょぼいバイクしか持ってない方々
・ナンバーなしバイク所有のあの人

椿　33往復目
424 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/11/25(火) 22:28:33 ID:45+fHGcv
ショボいバイク舐めんなっつの
泥道じゃまけねっつの

425 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/11/25(火) 22:29:39 ID:45+fHGcv
すまん誤爆・・・

車脳必死だなｗ

バイクに両親殺されたかわいそうな人がいる予感がします。

>>607

自画撮り動画を上げなきゃならない規則があるわけでもないんだし、別にいいんじゃない？

お得意の拾い動画と捏造はやめてください

>>625
他人の褌で相撲をとるって言葉しってっか？
免許がないorバイクもってないならしかたないけどな。

ダイアルうｐ1回10円で自演してます(^^)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 　 　 　 　 ／￣￣ ＼
　　　　　　　　　　;　　　　　　　　　　　　　 じ〜〜〜ん　 ／　　 　 　 　 ＼
　　　　 　 　 　 ;　 　 _,.　-‐　　　￣￣　　 ‐-　.　　 　 　 |　　自　　素 　 ｜
　　　　　　　　　 ,.r''´　 /　 |　　　　　　　　　　　｀ヽ.　　　|　　　　　　 　 　 |
　 　 　 　 　 ,.イ　　　 ,' 　 ｜　 ｜　 　｜　　ヽ　 　 ＼. ｜　 作　　晴　　 |
　　　　　 ／　/ ／ 　 ! 　　.! 　　|　l　 　! 　 　| 　　　　ﾍ |　　　　 　 　 　 ｜
　 　 　 〃　 /ｲ　,'　　|　　/|　　｜ l　|　|　　　|　　 |　　 ',|　　自　　ら　　 .|
　　　 　 　 〃 | ｜　ｲ|　/ .」　　 |　ﾄ､|　|　　　|　　 |　　　|　　　　　　 　 　 |
　　　　　　/　｜ |　 |ー''''´ ﾍ　　lヽlヽl｀'ト.._　 |　　 |　　 ｜　 演　　.し　　｜
　　 　 　 　 　 |　|　 | ≡≡　 ＼.|　　 ≡≡l｀７ 　 ｜　／　　 　 　 　 　 　 |
　　 　 　 　 　 ヽ.|＼l///　　 　 　 　 //∪/ ｲ 　　/､　￣|　　 厨　　 き 　 ｜
　　　 　 　 　 ;　＼l　 　 　 　 　 　 　 　 〃//　／ヽ |　 /|　　　　 　 　 　 ｜
　　　 　 　 　 ;　　 | 　 　 　 ＿＿＿__ 　 　/／ /ゝ　|／ .|　 ！！　　　　　|
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　　　　　　　　　r'´　　 ト､::::|　　／　V:::（/ 、　＼'´:＼ 　}
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>>617
そうだよ。
目安だよ。

現実のレコードタイムと、誤差一秒内に換算する”目安”だよ。
ほっといたら、菅生シケイン３秒とか５秒とかになっちまう、
ここの脳内目安よりはずっとマシじゃないか。

それに、パイロンがなかろうが、黒旗覚悟でシケインに突入しようが、
進入がブラインドになっている、ブレーキングのタイミングの難しいシケインだし、
数度のチャレンジしたところで、攻略できるシケインでもないでしょ。

>>627
勝手にスレのルールを決める前にまずスレタイ変えろよ。
まして自画撮りをＵＰするスレは他にあるはずだ

名無し同士で盛り上がってるね、ネタ切れだが

僕は眞鍋かをり観ながら寝るので、単発IDな人はいなくなりますよ(^^)

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1225381626/

>>633
おまえばかだな、>>607を４４回読んでこい。

>>637
>>537の相手してやれよ

エボびびっちゃって動画アップデキネーの？

>>637
バカはあんただ。
エボに動画要求した理由は４輪側の拾い動画がどれもしょぼかったからだ。
拾い動画が禁止など一言も言うとらん。

フィット氏（笑）　ＣＲＭ氏に惨敗。意味不明のライン取りは追い越しをブロックしていたのか？

栃木は遠いよ、最近寒いし俺んとこからバイコで６時間はかかる。

>>640
救いようがねえ馬鹿だなもういいよ、あっちいってろ。

>>640

拾い動画祭りの予感！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>644
ところが必死に探してもほとんど無いんだな、4輪の痺れるストリート動画って。

超シフトしまくりのネ申動画には萌えた

>>570
オマイはこっちで行動力と腕を披露してくれたまえ。

お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？47速目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1226566491/

〜過去スレよりフィット氏のありがたい名言集 〜


普段の買い物仕様でSSに勝ちたかった（笑）

一応バトルなのに助手席に嫁（笑）

嫁どころか洗車セットとか工具とかも積みっぱなし（笑）

fitで勝ったら面白いからな（笑）

安全運転した（笑）

燃費なら俺の勝ち（笑）


フィット氏曰く、ほんと普段の買い物仕様で勝ちたかったんだけどねぇ、SSに。残念残念。

シフトしまくり動画ってまだどこかにある？

ハイハイ、フィットのバトルは無かった事にしても良いよ
ほんとしつこいね

フィット氏ってバイクは何乗ってるの？

754 ：○ィ○○乗り：2008/07/15(火) 14:47:05 ID:Qe9pDWK50
モタ氏、見物人、乙であります。
ま、結果はこんなもんだ。

モタ氏をノーマルとか言ってる奴へ

あまりにも失礼だぞ。2st250ccと言えば、NSRとかTZRなんかで有名なエンジン。
80km/hくらいまでならリッターSSにもついて行けるらしい。軽くてパワーも十分なんだから負けるワケがなかろう。
俺はバイクの事はよく知らないが、ホイールとタイヤが明らかに違うし、スピードメーターは動かないし、
ナンバーひしゃげてるし、タイラップだらけだし、本人が言うようにまさに競技車両がナンバー付けて走ってるようなもんだ。
これでノーマルとか言うならてめーの車両で走ってみろ。


パワーウェイトレシオとかスペック気にしてる奴へ

俺様のｆｉｔはデビュー年に買った初期型環境仕様の1.3FF-CVTATだ。
SOHC4気筒86ps、俺も今知ったんだがVTECじゃないらしい。
経年劣化と10万km近い走行距離でロクに馬力は出ていないと思う。最近燃費も悪いし軽自動車に勝てない。
車重は980kg＋エアロパーツ＋重量化ホイール＋俺＋嫁＋洗車道具＋その他工具＝1200ｋｇ位だと思う。

コースがどうこう言ってる奴へ

俺だって初めてなんだから知らんがな。
俺がトンネルにさしかかった時にはモタ氏はすでにトンネル出てるからな。俺が一番びっくり。
通り道に片道１本、モタ氏に付いて来てもらって帰り道１本しか走ってない状態でヨーイドンだった。

六甲とか言ってる奴へ

まぁ六甲くらいなら出向いて行ってもいいと思う。
バイクで勝ち星稼ぎたい奴はどんどんかかって来い。

洗車道具ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

車糊を辱めるバイク脳の刺客か。

てか、嫁乗せてあのヨタヨタ走り･･･俺んちならその場で三行半突きつけられそうだｗ

今夜の８は一味違うね

じゃあ俺さっそくフィットに１勝もらいに行こうかなｗ
＠ドカ乗り







負けたりしてｗｗｗ

あのうんこフィットとバトルとか考えた時点で人生負け犬だろ、常識的に。

まあ前後に子供乗せたママチャリ相手に勝って喜んでるようじゃ上手くなるはずもない
圧倒的な車両性能の差と四輪がセンター割らなきゃ曲がれないような狭い圧倒的に有利なコースを指定しておきながら
僅差で辛勝だったことをむしろ恥じる所だと思うんだが
そこが二輪メインと四輪メインの考え方の差なんだろう

弄った軽やコンパクトは下りならエボを煽れます。
ゲームばかりやってないで
もっと現実をみつめましょう。

相変わらず勝手に条件拡大するなあ。
今話題になってるのはこのウンコフィットだよ。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3963447

>>660
それはない

烏帽子としては今回、ＦＤに勝てなかったのが気になるようだし、
限界を感じてるだろうね。

いや、菅生バイク動画にショック受けてアップ出来ないんだよ。

菅生のバイク動画見てないし。つーか動画要望があまりなかったから不要なのかと思った。
何故か昨日からアク禁くらっててパソコンから書き込めない。

ポル氏とか動画撮ってる人に聞きたいのですが、サーキット動画撮る時、カメラって回しっぱなしですか？
途中で電池や媒体が無くなってしまったのですが。
長時間撮影時、自分のベストラップってどうやって探すのでしょう？いちいち全部タイム計って探すのですか？

また、動画の中にタイムを挿入するソフトって何か出てるんでしょうか？お勧めの動画編集ソフトって何でしょう？
機種はザクティHD2でファイルはMP4です。今まで編集ってしたことなくて撮りっぱなしをうpしてたのですが、これらの知識がありません。

一昨日とりあえず36秒台の動画は探せましたが、100MB越えてます。
これって動画スレで聞いた方がいいのかな？

ちなみに上の菅生バイク動画は
セクター１が45秒
セクター２が50秒
トータルで35秒前後という感じだ。
セクター１だけだとポル氏より約8秒速いことになる。

>>665
私の場合、基本的にスポ走が多いんですが、枠ごとにＤＶテープを交換しています。
ハウマッチ等の枠が無い場合は、途中で適当に…
走行中は、回し続けてないと後から探し出すのが大変なので回しっぱ。

.wmvでＰＣに取り込み、ムービーメーカーで編集してます。
コントロールライン通過ごとにクリップを分割して、Ｐ−ＬＡＰの表示やラップチャートと照らし合わせながら、ベストラップを探してます。
（分割したクリップの再生時間が判るので）

カウンターは、入れた事が無いんで…
立会い人さんが詳しいかと。

2本の動画を重ねるとかDVDに焼く時は、.aviに変換してＰＣに付いてきた動画編集ソフトを使いますが…時間が掛かるのと使い勝手がイマイチ…(^-^;

ザクなら大容量SDHCに外部電源かな。
例： http://c-kom.homeip.net/review/blog/archives/2008/08/xacti_hd700_mybatteryexpertn_golfround_recording.html

ベストラップ探しはラップショット等で拾ったデータと時間でアタリつけるしかないかも。
時計はオーバーレイ（動画重ねあわせ機能）がある編集ソフトなら簡単。
ストップウォッチ部品がないソフトでも、マクロ撮影したストップウォッチを隅っこに重ねればおｋ。
ソフトの評価は･･･値段との兼ね合いや好みもあるし、がんがってぐぐってみてくりろ。
ちなみにおいらはVisualStudio11を泣きながら使ってます。

う、かぶってるｗｗ
ちなみにWindows付属のムービーメーカーはmp4やmp2を読めないのでちうい。
フリーにせよなんにせよ、編集ソフトは必ず必要になります。

･･･って、ザクにmp*を無圧縮aviやwmvにコンバートするツールがついてた希ガス。
（もしかすると編集ソフトも？）

追記
MP4（.3gp？）は、私の手持ちソフトだと編集出来ないので、QTConverterってフリーソフトを使って.wmvに変換しています。

このリンクを忘れてた。
いつも世話になってるギョーブツもこの手使ってたような。

http://www.bea.hi-ho.ne.jp/bokuto/kosaku/battad.html
リンクそのものを忘れてたよorz

>>658
>>659
だから負けっぱなしのバイク派がその発言をしてもな。
実績が無い事には俺もお前らのフィット未満のゴミクズなんだよ

>>662
腕によるけどな、下りならな如何してもエボの方が重いから
コーナー手前のブレーキングがエボの方が先になるから煽れるんだよ。
コーナーによっちゃアクセルのオン・オフで向き変えて
アクセル全開でアウトからかぶせてけば並べる。
加速競争で置いてかれるから抜く事はできないけどな。
昔、山梨の某峠でバカ速のビートとカプチーノがいて、エボ、インプとよく遊んでたな。

お二方様、色々アドバイスありがとうございます。
参考に致しますm(__)m

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1227223133/7-8
ここのテンプレも良さそう

>>662
ラリーカーはSSと同じオールラウンダー。
峠下りなら小型車、バイクならリッターより２５０の方が速い。
もっといろんな人と走りに行けば世界が広がるよ。
>>665
EVO氏撮影乙です。
ザクティで車載なら外部電源になるでしょうが
純正品でDC電源とれるキットが売ってますよ。改造はやめた方がいいです。
SDメモリカードも社外品で１６ＧＢが認識できますので
組み合わせれば１日中回しっぱなし出来ます。
付属の編集ソフトはユーリードかコーレルだと思いますが
おまけソフトですから機能が少ないです。時計編集は無理かも。
ＭＰ４はあまり良い編集ソフトが無いので、付属のソフトで変換
（ＭＰＥＧ１２３４・ＡＶＩ・ＷＭＶ等メジャーな拡張子に変換できます）
を前提に編集ソフトを選択してみては？
高いですがアドビのプレミアはお勧めですよ。

〜過去スレよりフィット氏のありがたい名言集 〜


普段の買い物仕様でSSに勝ちたかった（笑）

一応バトルなのに助手席に嫁（笑）

嫁どころか洗車セットとか工具とかも積みっぱなし（笑）

fitで勝ったら面白いからな（笑）

安全運転した（笑）

燃費なら俺の勝ち（笑）


フィット氏曰く、ほんと普段の買い物仕様で勝ちたかったんだけどねぇ、SSに。残念残念。

残念残念ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

洗車セットとか工具とかも積みっぱなしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いいかげん８ウザ杉

〜過去スレよりフィット氏のありがたい名言集 〜


普段の買い物仕様でSSに勝ちたかった（笑）

一応バトルなのに助手席に嫁（笑）

嫁どころか洗車セットとか工具とかも積みっぱなし（笑）

fitで勝ったら面白いからな（笑）

安全運転した（笑）

燃費なら俺の勝ち（笑）


フィット氏曰く、ほんと普段の買い物仕様で勝ちたかったんだけどねぇ、SSに。残念残念。

ここでフィット氏に粘着してるバカよりは
俺のほうが速い気がする。

仕事やめて車手放したんで今はオンリー君だけど。

ん？誰か呼んだ？

ところでここの住人のザクティ持ち比率高すぎｗこれで４人か
サンヨー合併されても(´･ω･`)ザクティは残してくれ

しかし面白い事になってきたな。
スレ最速クラス同士だと峠では到底勝ち目はなく
バイク脳が勝ち目があると踏んだサーキットでも全日本クラス持ち出さないと
勝負にならないとはな。
バイク脳にとってエボ氏が言っていたFDが住人じゃなくて不幸中の幸いだな。

>>685
心配すんな。
烏帽子のタイムは岡山国際に換算すると、1分46秒台だ。
スレ住人のR１氏に遠く及ばない。

換算ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

R１氏に菅生走って貰えば決まりですよ
・・・・・・・・・・走ってくれれば

〜過去スレよりフィット氏のありがたい名言集 〜


普段の買い物仕様でSSに勝ちたかった（笑）

一応バトルなのに助手席に嫁（笑）

嫁どころか洗車セットとか工具とかも積みっぱなし（笑）

fitで勝ったら面白いからな（笑）

安全運転した（笑）

燃費なら俺の勝ち（笑）


フィット氏曰く、ほんと普段の買い物仕様で勝ちたかったんだけどねぇ、SSに。残念残念。

>>688
菅生では、シケイン論争が勃発するから無理だろ。

>>686
筑波のタイムで岡山国際換算してみそ。
換算はあくまで換算。

筑波のタイムまでしらんがな。

>>686
EVO氏の言うとおり筑波のタイムで換算するならR1よりちょっと速いｗ
初遠征のタイムを指標にするとかどんだけだよ
つーかR1なんて出てこない人出されてもな

ID:9qPVs6jc0
タイムを換算とかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｸｿﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>693
全日本とかいうかだよ、車脳クンw
岡山国際なら全日本は２８秒台だからな。
菅生もシケイン無かったら同じようなもんだろ。

平日の真昼間から書き込みしてる奴って夜間工かなんかかな？

ニート

ID:9qPVs6jc0
タイムを換算とかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｸｿﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>695
今度は全日本どころかJSBでまたまた最速のレースレコードかよ！！
素人相手にそんなタイムまでもが持ち出されるとは余計に凄く感じてしまうなｗ

じゃあR１氏にシケインないサーキット走って来て貰おう

オマエラどんだけ他力本願だよ（Ｗ

>>699
何も知らないなら黙ってた方がいいよ。恥かくだけ。
「全日本どころかJSB」
どこから突っ込んだらいいんだw

ID:9qPVs6jc0
タイムを換算とかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｸｿﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

関東人のみなさん、定峰や正丸でタイム計ってる人いる？

>>702
まさか訳の分からん換算でモノを言っちゃってるような恥ずかしい人に言われるとは
思ってなかったわ・・・

換算君がいろんな要素を無視した28秒台とかヲタク丸出しの発言してるから
全日本どころかJSBクラスのコースレコードまで持ち出すのか！って意味で言ったつもりなんだけど

誤解を招く書き方してんじゃねえ。そんな文かくお前が悪い。
とりあえず『伝え合う言葉』読んでこいwwwwwwwwwwwwwww
by換算君

こんな感じか？。

酷い自演だな。全部エブォだろ。

>>707
何でも俺のせいかよ。
俺はバイク乗りは敵視していないと何度言ったら。
お前みたいな追っかけ粘着バイク脳はヘドが出るほど嫌いだけどね。俺と会ったらリアルで小突かれるぞ、お前。


>>605 ラハル氏
遅レスで申し訳ないが、以前はPFCで今はCC-Rgです。

EVO自身バイク糊なのに敵な訳ないだろ
名無しは名無し同士で貶し合って楽しめればいい

粘着？
アンチなだけだ。
勝手に捏造すんな、タコ。
小突く？馬鹿か、お前。

>>710
ｷﾞｻﾞｷﾓｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>710
上げとそのボキャブラリーからすると中学生か高校生くらいか、君？
社会人ではないのはわかる。

そうか、アンチもいないと盛り上がらないもんな。アンチ活動頑張ってな。^ ^

自演丸出し。
恥ずかしい、エブォ。

━━━━━━━━━━━━━━━━ここまで全部俺の自演━━━━━━━━━━━━━━━━

粘着＝レスではなく書き込みの裏側の人物に反応する
レスの応酬ではすぐに論破されてしまうので、自演認定でファビョってしまうのが特徴だ

>>685
＞バイク脳が勝ち目があると踏んだサーキットでも全日本クラス持ち出さないと
＞勝負にならないとはな。

いやそれはありえないから。
イベントサンデーレース上位でも十分勝てるよ。

問題は、そのレベルの乗り手すらこのスレにはいないってだけで。

俺は液晶ディプレイより峠を舞台に戦いてぇ

俺は無免リア厨よりサーキットのライセンス持ちと戦いてぇ

ＪＳＢはシケイン8秒落ちでも30秒切ってくるんだろ
エボ氏がお手上げだったセブンは31秒でシケインありなら40秒くらいか

話になんねえじゃん

シケインあり？？

そもそも何のためにシケインはあるんだ？
何故同じコースで４輪に無くて2輪には有るんだ？

詳しい人、教えてくれ。

>>720
車糊には答えづらい質問だな
辛過ぎる現実だからｗ

>>720
バイクは速いからな。それでいて裸で走ってるようなもんだろ？
だから強制的にスピード落とさせないとすぐ死人が出るんだよ。

加藤大治郎が死んだのは鈴鹿のシケインじゃなかったっけ？

もうゲーセンの頭文字D4改で決めようぜ

烏帽って奴どんだけ自意識過剰？ww
星の数だけ居る自称「速い」の１人だろw
崇拝者が居るココは居心地いいみたいだねww

崇拝じゃなくて粘着。ここ重要。

>>718
JSBと比較するなら車もF430や996GT3とかが出る全日本スポーツカー選手権でみると1分13秒とかだぞ？どっちにせよ世界が違う。

>>725
速いなんて言ってないしただの凡人平民ですが？お前が意識し過ぎなんじゃないの？
崇拝者なんていない。同じ四輪派が支持してるだけで。お前みたいなアンチの方が多いんじゃないか？四輪派でもアンチいるよ多分。
さっきの中学生か？早く寝なさいよ。

椿スレに動きアリ。
>>439の動画本人登場、>>520が言う黄色さんとは別人と判明。
黄色さんのワンランク下で、椿で3秒ぐらい差があるらしい。

>>728
見てきた。
何か評判悪いね、このスレ。
見えない何かと戦うはめになるってまさに俺の事じゃまいか…。
何か辛くなってきた。

> 何か評判悪いね、このスレ。
誘導マルチするヤツがいるから
> 見えない何かと戦うはめになるってまさに俺の事じゃまいか…。
10Rのように勝手にバイク代表にされるぞって意味だろ

意味だろってか俺が書いたんだが

>>730
彼は既にこのスレでは椿代表になってますよ。
椿スレにまで迷惑かけてすみません。いや、ほんとに。

> 彼は既にこのスレでは椿代表になってますよ。
ああ、そういやそうだった、度忘れしてました申し訳ない

> 椿スレにまで迷惑かけてすみません。いや、ほんとに。
や、見てのとおり自分はこっちと二股なので
あのような物言いができる立場じゃないのに反応してしまい、あちらのスレに申し訳ないことしたのは私でして
地域スレにタイムだなんだを持ち込むのはやめにしてここだけにするようにします

>>727
おいおい。そこに出てくる車どんな形状してるのよｗ
空力が完全に物を言うルマンに出てくるプロトタイプじゃねーか

ＪＳＢって完全市販車ベースで改造２〜3百万程度だろ
だからあんた印象捏造常習犯って言われるんだよ。納得

>>732
お気になさらず。

>>733
素人ドライバーの走行会にJSBぶつけてくるようなやつに言われたかないね。
印象捏造なんてセコい事するかよ。カテゴリーとしたらどれがJSBに相当すると思ってんの、あんた？まさか素人走行会がそれに相当するとでも？
そもそも形状なんて金額なんて関係あんの？誰がそんな事決めたの？市販車改造クラスの公式選てくくりじゃないのか？
じゃあ、スポーツカー選手権はバイクでいうどのカテゴリーになんのよ？

↑
顔
真
赤

>>735
あ？けちょんけちょんさんじゃないっすか
今日はポルシェ氏に粘着しないんすか？m9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｗｗｗｗｗｗ

>>736
ああ、Ｓタイヤをはいて意気揚々とホームで撮影してきて自信満々にあちこちに貼りまくった動画が
地元２輪の前にケチョンケチョンのボロ負けだったかわいそうなぽるしぇさんの事ですね。俺もまたコミュニケーションとりたいｗ

725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/11/13(木) 01:55:05 ID:BIjNjxrxO
>>722
一番安い同士、軽自動車100万、原付10万だからそれはそんなもんだと思う。
でも現実には2〜300万の国産車にも勝てないんだよな。
それに市販乗用車は耐久性、安全性、誰でも乗れる事を前提にしてあるから
とても速く走れる仕様とは言えないんだけどな。

734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/11/13(木) 18:48:23 ID:BIjNjxrxO
>>729
いるのか？そんな奴W
そんな事すらしない四輪にけちょんけちょんに負けっぱなしのくせにm9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰ

>>728
俺の場合は加速と最高速はバイクだと思う。
実際に自分で出した最高速は前の車で鈴鹿のホームストレートで195km/hでリミッターが効いた。
今の車は高速でちょいと飛ばして160km/hまでなら出したW

バイクは俺もリッターツアラーなんだが高速でポルシェを追いかけた時に170km/hまで出した。
ポルシェは160km/hくらいで失速したのでそのまま抜き去った。
こっちは２人乗り、相手は１人乗りだった。
バイクは輸入車なんでたぶんリミッター無い。
スペック上の最高速は250km/h越えてるが、まぁ自分では出さないな。
バイクはより高速で安定してると言うがあくまでも何も無ければの話。
もし何かあったらとても制御できるもんじゃない。

740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/11/13(木) 19:53:00 ID:BIjNjxrxO
>>737
S2000な。
160km/hなんかちょっといい普通以上の車なら簡単に出るだろ。
160km/hすら困難な車しか乗った事無いのか、ここのバイク乗りはWWWWWWWW

ちなみに鈴鹿走った時の車は今より排気量も車格も小さいから。
昔は軽でもリミッターカットするだけで160km/hはとどく。実際やってたし。

747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/11/13(木) 20:36:31 ID:BIjNjxrxO
>>745
常識のある奴はそんなもん。
別にこの車だからこーしなければいけないとかあの車だからあーしなければいけないとかは無い。
なんかスポーツカーに対する憧れとか夢を打ち砕いたみたいですまんね

このスレ進行するわりに中身がなくて読みづらい

みんな黙って戦って

あれ、アンタの脳内変換なら

素人市販車ノーマルレースベース　=　GT500　なんだから、

JSB　=　プレステ３　じゃーねーのか？エボw

つまんね

　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　／



　　　　　　　　　　　　　　　−　　　　　　　　　　ID:1twE51gI0 　　　　　　　　　−



　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　＼

>>734
＞素人ドライバーの走行会にJSBぶつけてくるようなやつに言われたかないね。

そういう問題じゃねえだろ。
>>685がJSBでも持ち出さないとエボに勝てないとかいうから、JSBだと全くレベルが違う、って話だろ？

>>734
つまり、>>685が
「素人ドライバーの走行会でも全日本レベルじゃないと勝てないようなタイムだ」
と言った訳で、それに対して、
「全日本レベルとじゃあまりにも差があるだろ」
と>>718は言ってるんだよ。

レベ車にはレベ車だろ。
四輪でも、ポルシェカップカーとかシビックタイプRとかあるじゃん。
ナンバー取得不可のサーキット専用車。

レベ車にはGT500だなんて発想、烏帽子って中卒ですか？

JSBにはS耐久が匹敵する。
GTはあまりに改造しすぎだから、二輪でそれに匹敵するものはない。
もう何回も出た話だがなｗ

＞746
＞747
どんなに粘着したところで、ここのバイク脳はリアルでは無免でFA
そんなにエボに絡みたいならオフでも誘えばいいじゃん、免許あるなら
それができないからJSBだのレベ車だの騒いでんだろｗｗｗｗｗ

住民レベルの市販車って縛るくせに乗り手は住民以外の拾い動画ですかｗ
ここの住人じゃエボに勝てませんって、いい加減認めりゃいいじゃん

レベ車海苔から逃げ回ってるのはエボ。
過去スレ百回読め。

烏帽子はあのランエボで、街乗りやピクニックもしてるのにサーキットでレベ車と勝負しろとかどんだけｗ

>>749
お前が読めよ、痴呆。

>>751
烏帽子レス見にくいからトリップちゃんとつけろよｗ

>>728
なるほど、じゃあその黄色さんは手抜きでペース今一でも椿２分５６秒のレベルなんですね。
烏帽子さんが流してるバイクに追いつくには、あと５秒も詰めなきゃならないなんて、こりゃ大変だ。
黄色さんに本気で走られたら、いったいどうなっちゃうんでしょうね？

菅生38秒台のバイク動画って、ヤマハ主催の試乗会のだろ。
ドノーマルバイクにｺﾃﾝﾊﾟﾝにやっつけられてちゃ、、、、
捏造したくなる罠w

>>749
逃げまわるレベ車乗りがいればの話だろ？

そもそもレベ車乗りなんかここには居ないんだから逃げまわるもなにもないだろ。

バイクのレベ車なんて市販車ベースに最低限の準備がされてるだけだ。
タイムだってほとんど変わらん。値段も断然安い。

これでFIのついたZRXだけだったら
もう許さんね

すまん誤爆。

しょせん車ではバイクには勝てないということですね。

その通り！終了。

短距離はバイク、長距離なら車の方が速いと思うよ。

そんなに速いのが好きならなんで飛行機買わないの？

【在日】民団、参政権実現へ賛同候補を全面支援、総選挙への根回しは着々と進行 民主、公明両党とも公約に「付与」強調［11/27］
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1227774133/

>>756
ホンダだけ、少し値段が高くて、レース用の装備がしてある。
他のメーカーは、市販車そのもの。別の生産ラインを作ってしまうとコストが掛かるしな。
サーキット専用車だから、メーカー保証がないぶん安い、ただそれだけだよ。

>>754
そう、そのデータがバイク脳に絶望的な展開をもたらしたよねｗ
ノーマルじゃなければ全日本のSUGO予選通過タイムを叩き出せるレベルの乗り手が最新SSで
38秒台なんだからここのバイク乗りレベルには四輪派には到底勝てないいう事実が明らかにされてしまったｗ

>>762
アホか、お前は！！
バイクすら買えないのに飛行機なんて買えるわけないだろ

kTOl4nFk0

iHeIRYb/0

ドノーマル最新SSが、菅生シケイン無しだと推定１分３０秒。
カリカリチューンのエボが、１分３６秒（走行会１２０台中実に２〜３位）

絶望的なのはど、うみても車脳だろ（あえて脳と言わせてもらうw）

>>769
シケインなしというバイク脳補正も含めて
31秒の人もいたから素人でも最新SSの全日本決勝進出できるレベルと同等に戦えるって事かｗ
エボ氏なんて初めて走りに行ったのに好タイム記録してるからね
もうバイク脳は伝説のライダーしか持ち出せない時点で四輪の圧勝だなｗ
もうここのバイク脳が追いつくまでに10年先とかっていうレベルじゃなくなってきたね

黄色と納豆がプチ祭られてると聞いてやってきました。
黄色は一応モータースポーツ競技のトップカテゴリで走ってる人なので、ベンチマークにするのはいかがなものかと。
まあ　風のうわさによると、最近はオフロードばかり走ってるようですが。

>>EVO5さん
椿を一緒に走ったのは
１．黄色くてDRZで小柄で天然パーマで丸っこい
２．黄色くてDRZで小柄で天然パーマで細っこい
３．上記以外

のどれでした？

>> ID:kTOl4nFk0
みんな分かってるぞ。お前が面白くないということは。

天パでピザでハゲで魚眼レンズ？



それはいくらなんでも言いすぎだろ

車脳補正、ツマンネw

ttp://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/bc/46e372cb_7a6a/bc/afff/9ac3/%8E%B5%8E%B0%8E%CC%8E%DF%8E%DD3%BB%FE%B4%D6%C2%D1%B5%D7%CD%BD%C1%AA%B7%EB%B2%CC.pdf?bcn.

バイク草レースでもこの速さ。
エボが参加したら、３６秒　+　８秒　=　４４秒　
バイクイベントレースでも中段に埋もれるよ。

>>774
ここのバイク脳は40秒台前半すら入れないというのに
バイク脳にとって夢のまた夢みたいなタイムを出したエボは
ひたすら無関係の人間と比較されシケイン8秒とか含めたバイク脳補正の中でも通用するって凄いよなｗ

ラップタイムの脳内補正に全人生かけてるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ＞バイク脳

>>771さん
自分と走った時はモタ車ではなく水色のロードバイクでした。
途中でライダーが交代したらしいのですが、ソロで走っている時にその方が転倒、救急車に運ばれていきました。
恐らく、納豆さん？とはその時一緒に事故処理した方だと思いますが、どの方が当人かわかりません。
後日、このスレで『あー、あの時はどうも』という話になったかと思います。
前述しましたが、そちらのスレにもご迷惑かけてるようで申し訳ないです。

>>617 で車側で菅生を走ってるポル氏も認めてるのにね　＞　シケイン　８秒説。

サーキット走った経験の無い、脳内小僧はどんだけ吠えるかねw
あれだぞ、コーナー立ち上がりの全開時に、車体が不安定になってチョロッとスロットル戻すだけで
タイムロス１秒とかいうのが現実だぞ。
動画をもっと良くみて検証してみなさいよw

>>762
買える値段じゃないし、不便じゃん。

>>765
ノーマルってタイヤもノーマルだろ？
プロダクションタイヤにすれば全日本マシンの3秒落ちくらいでは確実に走れるだろ。

>>770
バカか？
「全日本決勝進出出来るレベル」だって素人だ。

>>771
エボ氏が椿で走ったのは黄色い人じゃないよ。

>>778
で、拾い動画じゃなくて住人はどのくらい速いのさｗｗｗｗ？

>>ID:kTOl4nFk0
だからつまんないって。
>>烏帽子
動画需要ないのかな？なんて言わないで下さい。待ってますので。
見えない敵が絡んでくるのには疲れたでしょうが…。

>>778
換算君よ、シケイン区間のタイム換算なんてのは今は全然問題じゃなねぇんだよ
口だけぺらっぺらの負け犬遠吠えはもういいからまず40秒前半のタイム出せる乗り手連れてこいよ
シケインが何秒なんてのは「そいつ」がいて初めてする価値のある話なんだよ
バイクのはまだそのスタートラインにすら立っていないのだからな
それとも自称百戦錬磨であるお前が走るのか？ｗ

>>779
>バカか？
>「全日本決勝進出出来るレベル」だって素人だ。

素人>779の動画にwktk

馬鹿かまって楽しんでる人は何がしたいの？馬鹿ちゃんよろこんでるぞ

>>ID:kTOl4nFk0
だからつまんないって。

>>785
あ、>>774で必死の負け惜しみで変なアドレス引用してた人かｗ

プロのタイムや拾い動画が通用しなくなったらバイク脳は何もできなくなっちゃうもんね

ごめんね、バイク脳の小さな小さな希望を潰してしまって

下らん煽りはいいからw

動画でもなんでも引用して、箱車の方がバイクより速い検証したら？
菅生シケイン８秒はありえない説でもいいよ。

>>782
＞換算君よ、シケイン区間のタイム換算なんてのは今は全然問題じゃなねぇんだよ
＞口だけぺらっぺらの負け犬遠吠えはもういいからまず40秒前半のタイム出せる乗り手連れてこいよ

おいおい、話が違ってきてるぞ。
全日本レベルのタイムじゃないと勝負にならないとか言ってるから、そりゃおかしいって言ってるのであって、
エボと勝負出来る乗り手が個々にいるかどうかなんてのは、ハナからどうでも良い事なんだよ。

>>783
何で俺の動画に意味がある訳？

バイクは冬キツイw

夏は最高だが

>>782
で、お前はどーなの？

>>788
はぁ？
俺は確かに最新SSの全日本決勝進出出来るレベルの乗り手とどうとかって話はしたが
「全日本レベルのタイムじゃないと勝負にならないとか言ってるから」って
お前が勝手に負け惜しみの脳内変換で言ってるだけだろｗ
要はバイク脳特有の拾い動画が使えなくて気に入らないから
速攻で絡んできてるんだよｗ

>>790

ID:kTOl4nFk0　はワゴンR乗りじゃないの？

コイツがスポ車乗りであることを証明できたら、お詫びに俺も自慢のバイクをアプするよw

>>792
だったら勝手にワゴンRだと思っとけよｗ
グダグダ負け惜しみ言ってると思ったらこれだから・・・
バイク脳の武器が使えないことがよっぽど悔しかったんだなｗ

SUGOのシケイン＋８秒（？）ってのはバイクの場合のロスな
これは他のコースでも言えるけど、その区間だけでなくその後に発生するトップスピードにも影響するから
加速の劣る４輪が同じコース（シケイン）通ったらもっと影響でるよ
ＳＵＧＯなんかの場合、非力な４輪だとその後の坂でスピード伸びなくなる

ID:kTOl4nFk0
↑
逃げてる逃げてるww
アプできるスポ車ないんだね。
やたらつっかかってくるから、速い車海苔かとおもっちゃったよw

>>794
その通り。
JSBやST600の加速力でも、８秒ということだよね。

菅生の急坂の控える最終なんて、ただでさえわずかでもコーナリングスピードを稼ぎたいとこ
なのに、あんな大きなシケインで減速させられたら、加速の鈍い車ならロスは１０秒を超えそうだ。

>>795
えぇ！？
バイク脳理論全開で突っかかってきて大恥かいて涙目のお前が言ってるのかぁ？ｗ

それでファビョ〜ン状態で>>792に至ってるわけかｗ

確かに住人同士ならバイクじゃ車には勝てない
それは認めるが、ドノーマルでのサーキットリザルトならバイクが勝てるのは認めてくれ

認めます

>>799
オマエのワゴンRより、俺のバイクの方が速い、認めてくれ。

認めません

>>799
ありがとうございます
結局どっちが速いかなんて条件次第なのよね

じゃあ前にデカプリオがやってたCMでワゴンRって言ってるのがヴァギナーって聞こえるのは認めてくれ

認めます

>>798
でもそれ楽しくともなんともないよね

>>805
楽しくなくても、オフ会やらを強要するのは、良くない。流す程度でも、
実際勝ち負けがからんでくるので、事故が起きやすい。
オフなどに出ない者は、煽りや自演などでっちあげでもない別の方法で
車なりﾊﾞｲｸの速さを比較や証明してるださい。

>>800
出だしは速いのは認めます。でも最初だけな60kmまで。

>>806
最後の行に本音が詰まってるんですね。わかります

ﾅﾙﾎﾄﾞ、車板ってここの事でしたかヽ(;´ー`)ノ
僕はﾐﾆｻのﾚｺｰﾄﾞとかは持ってませんし、納豆ﾏﾝさん？て人でもないですよ
ﾐﾆｻのﾚｺｰﾄﾞ云々は多分某黄色い人の事だと思います
彼は友人ですが、長い間山へは走りに行ってないと思いますよ

>>771
やっぱり椿で速いモタって黄色ですか。
どっちかわからないけど下りを結構いいペースで流してた
のに追いついてきた黄色いモタがいて驚いたことがあります。

皆さん、いろいろとご迷惑をおかけしました。
しばらくはここから去りたいと思います。

結果的に迷惑かけちまって申し訳なく思う。

気にすんな、絵簿
あっちから来た人もけっこう楽しんでるさ

で、結局、黄色というすごい有名人がいて
本人は何年も前に峠走りをやめてるんだけど、
周りには3分クラスの仲間がゴロゴロしてる

って理解でFA?

こないだからせっかくリアルで速いバイク糊が遊びに来てるのに、
会話が成立してるのはリアルで車で走ってる人たちだけだね。
バイク脳さんはなにやってんの？本物が怖いの？

俺から言わせて貰うと3分前後じゃ遅い。
50秒切らない間は速くはない。

>>791
俺はシケインのタイム換算とかしてないし。

しかし脳内変換とか関係なく、エボ氏の筑波のタイムとか見れば明らかに
全日本レベルである必要はない。
エボ氏本人が国際規格のサーキット不利って言ってるんだし、筑波より
タイム的に落ちるのは当然。

>>797
エボ氏に勝つ自信はないがお前には多分負けない。

>>813
「黄色い人」には会った事あるから知ってる。
コースでならそんなにメチャクチャ引き離される事はない。
彼はこのスレをみてないと思うし、もし見ていてもオフには出ないだろう。

リアルのクルマ乗り？
エボ氏だけだろ。
あとはスポ車うp出来ない脳内だけ。

>>816
彼はバイク乗りの人でしょ。
しかし、君達は四輪同士もめさせようとしていないか？

確実に言える事は俺の乗ってる２リッターターボと400じゃ
ほぼあらゆる局面でバイクのほうが速いな

だって車ディーゼルやもん

>>816
ポルシェターボとBMWを所有してる金持ちぽるしぇ氏は？

>>819
ポル氏以外にも、ロドや8でもバイクより速かったから
十分スポーツカーだと思うけどね。
SS海苔はタイヤしか見たこと無いなーｗｗｗｗｗ

エボ、年末に岡山国際いくなら、付き合ってやんよ。

何この上から目線

>>821
＞付き合ってやんよ

アッー！エボ氏のアナルが狙われてｒｙ

俺も付き合ってやんよ。
年末のスポ枠あったらな。

スポ枠ってのはサーキットライセンスなかったら走れないぜ>エボ

ＦＩＳＣＯ48秒台のＲ１
50秒切りは4輪でも厳しい。
http://jp.youtube.com/watch?v=nV1pWKD65Qw

ストレート馬鹿っ速だな。

それでもスリップに付かれて抜かれたりするんだなw

http://jp.youtube.com/watch?v=xLrBYgwYY0k

でも、箱車の方が速かったりするw

http://www.fsw.tv/race/mileage_detail/2008101210013.html

>>828
ありがとう。これからもよろしくお願いします。

>>829
カレラ杯はレーシングスリックタイヤだろ。サタデーロードのリッターバイクレースにも色々な区分けがあるの知ってるか？
スリック履いてるクラスはもっと速いぞ。富士ローカルＪＳＢとかな。

エボ氏の動画期待。
個人的には筑波フラットの動画が興味あるんだけど
でてこないんですよね。

>832
バカバイク脳があちこちにエボ氏騙ってばら撒くから嫌気さしたんだろｗ

ああそうか。
829の箱車のリザルトは、いわゆる「全日本」か
スマソ。

>>814
早漏の話か？

糞脳内共のおかげで烏帽子いなくなっちまったじゃね〜か
お前らの偉そうな脳内談義は糞つまんなくてウンザリなんだよ
あっこんな事言ってる俺もﾍﾀﾚだから動画うｐとかオフとかできないけどさ
ここには正体明かしてるコテハン以外は俺を含めて脳内しか居ないよね実際。
コテハン居なくなったら最下層の集まりになっちゃうよね。

>>836
お前と一緒にすんな。

エブォがいなくなって困るのは脳内だけだから無問題。

と脳内共が騒いでおりますｗ

>>836
エボがいなくなったってあんたなんでそう判断したの？
なわけねーじゃん

奴に感心させられるところは脳内でも何でもまともに
相手にするところだよな。いい奴ジャンｗ

>>820
俺も一応SS(スポーツツアラーかも?）乗りなんだが?

>>840
うん、俺もエボ氏の無駄に熱い所は好きだな。
「ごちゃごちゃ言ってないで一緒に走れば判るだろ」って言うスタンスがいい。

>>815
> 「黄色い人」には会った事あるから知ってる。
> コースでならそんなにメチャクチャ引き離される事はない。

いつどこであったの？ここ何年も公道は走ってないよ、彼。
出没場所も極めて限定されてるし。
例の一件でここにきたライダーが全員知ってる（動画本人は誰も正解を知らないがｗｗ）
くらい黄色は有名人だから、嘘はったりはすぐばれますよ。


> もし見ていてもオフには出ないだろう

はい、黄色の性格まったく知りませんでしたね、脳内君ｗｗｗ

ここの住人は殆どが小細工大好きでごちゃごちゃ言うしか脳がないからな
熱くなっても損なだけ。

＞小細工大好き

タイヤ画像のことですね、わかります

やっぱ峠でバイクに勝には長野・群馬辺りの山猿を召喚するしかなくね？

>>828
動画のバイク、スピードメーターおかしくね？

>>446
の動画が一番興味深いな・・・
4輪と2輪、構造も総重量も全然違う乗り物なのに
コーナーのスピードは、ほぼ同じ。

空力によるダウンフォースはなく、
自分の重さのみによって、タイヤを地面に押し付けて
グリップを発生させている。
本質的な原理が同じだから、結果もほぼ同じになると考えるしかない。

>>846
たぶんスピードメーターが水温計になっているかと、
ハーネスとＥＣＵがレース用なんじゃないだろうか。

>>847
いろんなところでもっともらしく語られてきた
「ブレーキングは車有利／立ち上がりはバイク有利」も
このレベルになるとまったく意味を成さないのがわかる。

この動画では逆にバイクの突っ込みが鋭く、車の立ち上がりが速い。

>>この動画では逆にバイクの突っ込みが鋭く、

ほとんど初見の山のコーナーに飛び込むやつは
長生きするわけなかろう

>>車の立ち上がりが速い。

それが遅かったらなんのために重い4WD
を採用するんだと思うんだ？


おまえらが脳内だってのはよくわかった。

>>845
神奈川は関東で一番ラベル高いよ
イニＤに書いてあったもん

>>846
どのメーカーも、レース用ECUいれたらスピードメーターが死んで、水温表示になるよ。
サスやエンジン触る前の定番チューン。

>>446の動画テンプレ化
↓
バイク脳狂喜
↓
エボかロドかツバキスト、2分59秒を切る動画うｐ
↓
バイク脳、椿スレでライダー煽ってタイムUP画策
↓
リアルバイク糊、華麗にバイク脳をスルー
↓
拾い動画頼みのバイク脳撃沈


こうですね、わかります

>>850
なんでお前はいつもそんなにピンボケなんだｗ
お前の言ってるのは2厘4厘の普遍的な特性の違いじゃなく、
運転者と車両固有の特性の違いだアホ

>>842
＞いつどこであったの？ここ何年も公道は走ってないよ、彼。
確実に言えるのは一昨年の10/7のトミン。東北のNSRと遊んでる所に絡んだ。
翌日は俺の出走順ではウォームアップで絡む所はなかった。

それとも俺の知ってる黄色い人とは違う人のことかな？

黄色いＤＲ−Ｚで速い人は多いからねぇ

というか速くない人がＤＲ−Ｚを買った事例を俺は知らんｗｗｗ

でも仮にバイクと車が峠を同タイムで走る動画を並べたら、
微妙な部分の差がわかって面白いだろうな。
>>446の序盤の接近戦が最後まで続く感じで。
俺には一生かかっても無理だから、車で速い人がんばってｗ

>>842は>>855を脳内呼ばわりしたことに謝罪すべきだな。

つまりあれか。
黄色い人 = 「彼」 = レースベース車両海苔 = アンチエボ で FA？

>>859
俺の知ってる黄色ならそれはありえない。

>859
アンチエボは無免バイク脳でFA
レベ車海苔ならとっくに口喧嘩なんかせずにオフにでも誘うだろｗｗｗ

>>861
あんまり煽りなさんな。
リアルバイク乗りは敵じゃない。

エボもバイク海苔じゃん

上手くても倫理観あるやつはｵﾌなんてしないだろ。ｵﾌに来るのは倫理観の欠けてるやつだ。

峠の話な

と、痛いとこを突かれたバイク脳が申しておりますｗｗ

伊豆スカ爆撃はまだか？
タイトなとこで勝てないなら、高速域の峠で勝ってみろや。

>>446の動画テンプレ化
↓
バイク脳狂喜
↓
エボかロドかツバキスト、2分59秒を切る動画うｐ
↓
バイク脳、椿スレでライダー煽ってタイムUP画策
↓
リアルバイク糊、華麗にバイク脳をスルー
↓
拾い動画頼みのバイク脳撃沈


こうですね、わかります

>>840
>>842
>>850
>>853
>>856
>>861
>>866
がんばりすぎ

>>868
車オンリーの願いですな

バイクのほうが速い。終了。
でもそれだけ。

>>869
つまりそれ以外がお前の自演カキコというわけだな。わざわざ教えてくれてサンクス。




それはそうと、車板の木春スレ（現在は途絶）では3分切りは半ばネタとして語られていたぐらいだから、
EVO氏が初トライで3分4秒というのはものすごいインパクトだった。ぜひ58秒台まで入れてほしい。
ま、事故には気をつけて。

>>871
たったそれだけの事だけど、走り屋にとっちゃ
絶対に譲れないもんなんだろｗ
速いってのはすげーことなんだ。

どっちにも乗るけど、車ではバイクの死亡率を越えることはできません。

>>446の動画テンプレ化
↓
バイク脳狂喜
↓
とか言っている人がいるが、現状でも大差はないだろ。
エボ氏も椿に慣れていないようだし。
ぜひ、エボ氏にがんばってもらって、
2輪4輪のコーナースピードは変わらないという事を
証明してもらいたい。

シートベルトしないで乗せれば
死亡率は結構迫ると思うんだが。まぁそれでも超えないか。

このスレに限らずだけど、プロがいても素性明かすわけがないやん。
このスレはpart63（64）で車板で最も多いスレだから色んな人が見てる。
まあスレの発展にクルマ派が協力してしまったこと自体、クルマの負け

そして、エボの心配する必要もない。
昨日も今日も、名無しで書き込みしてるさ。
いつものように。

39 名前：車の場合（下りね） ：2005/06/07(火) 13:24:51 ID:aa7ppH98
210秒　道覚えましょう
200秒　ガンガレ
195秒　ちょっと速い
190秒　速い
185秒　かなり速い
180秒　現在トップクラス
175秒　もしかしたらいるかも
170秒　伝説
165秒　前世がセナ
160秒　妄想

>>879
１６５秒を出した人がセナの亡くなった１９９４年以前の生まれだった場合
はその表は成立しないんだけどどうすんの？
いやどうでも委員だけど、暇だし突っ込んでみた

>>854
>>2厘4厘の普遍的な特性の違いじゃなく、
>>運転者と車両固有の特性の違いだアホ

そのとおり。
運転者と車両固有の特性が出てるだけなのに
>>849ではまるで2輪、4輪の普遍的な特性の
ように語られてるわけだ。
つまりその動画を比べていること自体が意味をなさない。

よくわかってるじゃないか。

なのになんでおまえは的外れな評論をしようとしてるんだ？

ホントに仁Ｄの影響強すぎだなw
ラリー車は重いしコーナー速度が速いわけじゃない。
下りならあんなに馬力はいらない。
峠は軽量クラスの方が速いって。
脳内大杉だ。

別に単発ＩＤで多人数に見せかけなくていいから

>>882
いまだに、軽いとコーナー速度が速く、
重いと遅いと思っているアホがいるのか。

頭割る杉

>>884
毎度の脳内君ですねw
軽いに越したこたーねーんだよ。

では理由を述べてみな。
一応聞いてあげるからさ。

今日の換算君
上手くても倫理観あるやつはｵﾌなんてしないだろ。ｵﾌに来るのは倫理観の欠けてるやつだ。

このスレに限らずだけど、プロがいても素性明かすわけがないやん。
このスレはpart63（64）で車板で最も多いスレだから色んな人が見てる。
まあスレの発展にクルマ派が協力してしまったこと自体、クルマの負け

要約
ぽくは倫理観あるのでオフはいかない。決してバイクがないから行けないのではない。
自分でもなに言ってるかわからんけど車の負けだお

エボ動画まだ〜〜
菅生の遅い奴〜〜

>>886
おまえ、なんか車のったことあんの？乗った事ある車種挙げてみ。

>>847
上下動の慣性とか除いて考えると
バイクはコーナリング中（バンクすると）接地圧（垂直荷重）は減ってる。
四輪は各車輪への割合が変わるだけ。

>>889
根拠とか理由なく、ある結論を頑なに信じる人が
たまにいるよね。
彼らの頭の悪さには、いつもビックリさせられる。
せいぜい笑わせてくださいね。

>>886
>>882じゃないけど
荷重とグリップが正比例としたなら同じ結果だよね、ただし定常円旋回なら。
慣性重量の増大は回頭性と加速（減速）性能に影響する。

軽いに越した事は無いって言っても差し支えないと思うが。

重い車は結局はパワーと足回りの強化で誤魔化してるに過ぎないでしょ
車両バランス等が一緒ならどうしたって軽いほうが速い罠
質量を持たない光がこの世で一番速いのと同じ

高校レベルで物理を捨てざるを得なかった者たちの悲哀かｗ

>>884
彼はね、慣性力と摩擦力の違いを理解できないんだよ。

>>892はほぼ正解。

ああ、でも”慣性重量”なんて概念はないから。
それとすまん、加減速性能も質量と直接の連関はないな。

連投必死杉 ID:CJU5LPsU0 記念age

>>891
たしかに根拠とか理由なく、ある結論を頑なに信じる人が たまにいる。
何を笑おうとお前の勝手だが自分も笑われている事を自覚しといた方がいいよ。
とりあえず小学生の理科の教科書読んでみ。

>>899
きみ、工業高校中退とかでしょ？

相変わらずのロンパールームだナ　ココ(笑)
つまんない言い争いしてないで走って来なさいってェ

>>901
君の動画はどれ？
ＥＶＯさん？？

Bランク以上の大卒もしくはDランク以上の理系卒以下は出入り禁止。

>>903
頭のネジは緩めの方が速いよ。

自分の推論が、正しいのか否か、
最終的には事実がどうなっているかを
実験などにより事実を確かめる以外に方法はないわけだ・・・

事実はどうなのか？
4輪のF1とF3（空力の影響が少ない低速のペアピンカーブ）での違いは？
重量スポーツカーと軽量スポーツカーの実際の走りの違いは？
2輪と4輪（当然2輪の方が軽量）の走りの違いは？
などを検証してしていくしかない。

自分が知る事実をみると重量はコーナー速度には影響しない。
もちろん、反対の事実を例示してくだされば自分は考えを改めるつもりです。

>>885同意
>>8862輪四輪共に本当に走っている奴なら「実感」として感じるはず。特にタイトな下りだと顕著

何も説明する必要なし。だと思うけど・・・。

>>904
限界付近では確かにそうだね。
2輪では特にその傾向が強い。

>>887
じゃあプロであれ素人であれ、峠でOFF会して事故ったり捕まったらてめえは
責任取れるのか？このオプション2バカの暴走族めが。
公道で速さ競うのが当然と化してるおまえらオプションバカは、雑誌厨に劣る

>>900
ぼく、必死なのは分かるけど絡む相手間違ってるよ。

>>909
低脳無学歴は去れ

どんなに軽くても、君らのチンカス軽自動車ではポルシェやＧＴＲに勝てない。
「軽けりゃ速いと限らない」
はこのスレ住人の所有車には当てはまるw

二流大学生の俺が来ましたよ

同じ車両にウェイト積んだ状況しか考えられないんだよ、バカ君たちは。

質量2倍。そのままだと確かに遅いね。

じゃ、パワーを2倍にしよう。ブレーキのキャパも2倍にしよう。
タイヤも荷重負けしないよう、サイズアップしてウォール剛性も高くしよう。
さてどうなるか？

そういったバランスを追求したのがスポーツカーなの。
ワゴンRが上りでも下りでもサーキットでもナンパでもスープラに勝てない理由はそこなの。

>>911
なんか自演みたいだなブラザー

>>905
小学生並の知能でいくら検証したところで、正しい答えなんてでてこないよw

軽けりゃ速い

これこそがｲﾆD脳だな。

>>914
同じ意見が複数あれば=自演かw。

峠での軽自動車最速説

問題の焦点を捉えることができず

１、論点散大
２、論点すり替え
３、極論に収斂

これがバカの議論の3大特徴


>>917
俺とのコラボに見えたんだぜブラザー！


つか、疲れたから寝るわ。おやすみ。

◆　「高知白バイ事件」12月1日月曜日夜７時 初のゴールデンタイム
　　　に１時間の特集放映（テレビ朝日系）決定！！
　 　
　　　10/23（木）自爆白バイの為に、ついに収監された片岡さんの実況

◆　日本初の冤罪専門雑誌「冤罪ファイル」￥380　創刊第四号も発売中　

>>878
今週前半からアク禁くらってPCから書き込めない。前に言ったと思うけど。携帯で長文めんどい。

>>888
菅生の遅い動画はアク禁解けたらうpするよ。

> 問題の焦点を捉えることができず
>
> １、論点散大
> ２、論点すり替え
> ３、極論に収斂
>
> これがバカの議論の3大特徴


自画自賛ですまんが、これコピペに使えそうじゃね？

>>919
あー、本人な。すまん。

馬鹿同士の議論は見てるとおもしろいよ。
間違って参加しちゃうと死ぬほどイライラさせられるけどｗｗ

遅い動画アプいらね〜

内容見ないで書き込むけど
ここは速さでは勝てないって意味のスレか？

それ以外になにがあると思ったのよ
まさか衝突勝負とかかいｗ

＞5

自演と煽りばっかしてっからアク禁くらうんだよ。
しばらく自粛してろよ！

つまり早さだけの比較か
年取ってくると雨とか風の強い日とか
バイクで出るのはかったるいからね
速さだけ比較でないならアホなスレタイだと思ったんだよ
速さはかなわない　ってちゃんとスレタイに入れるべきだと思うよ

で、俺は
速さだけならどう考えてもバイクに軍配が上がると思う派
信号とか渋滞とか加味しなくても

>>928
あほですか？アク禁は個人でなくてプロバイダーだ。
荒らしの無免小僧にこんな軽口叩かれて嫌になる…。

>>906
ほんとに４輪（ジムカ）で走ってるけど、シビック・インテより
エボ・インプのが速いよ。

>>930
バカに餌を与えるんじゃないｗ
いっそオフに誘ってやったら？
自称レベ車海苔らしいしｗ

>>922
自己紹介乙
問題の焦点を捉えることができず
>
> １、論点散大
> ２、論点すり替え
> ３、極論に収斂
> ４、とりあえず換算
> これがバカ（ID:CJU5LPsU0）の議論の４大特徴

以上、ID:CJU5LPsU0が正しいことが証明された書き込みであった。

>>931
トラクションの差じゃね？
FFジムカーナで速くしようと思ったら健全な走り屋なら虫酸が走るほど不自然で強力なLSDが必要になってくる。
二輪駆動が一輪駆動になってしまうようなものだから。
だから本当に速い奴はFFをバックでRRの状態で走らせるんだよ。

やれやれ。
軽さはクルマやバイクの数ある性能の中の一つ。
ウエイト以外の条件が近いなら軽いほうが
速いに決まっている。
重量差を差し引きして余りある性能差があるなら
重くても速い場合がある。

GT選手権でウエイトハンデがなんのために
あるのか考えれば答えはわかるだろうに。

>>936
で、インプやエボにジムカで勝てる軽量車ってなにさ？
ドライバーが互角ならほぼ皆無に等しいけど。
妄想車両かい？ｗｗｗｗｗ

>>937
なにを言っているのかさっぱりわからん。
是非>>936を百回読んでくれ。

>>938
実際には
>ウエイト以外の条件が近いなら軽いほうが
>速いに決まっている。
こんな妄想車両は実在しないので、峠で軽量車は遅いでＦＡってことか

ジムカーナとか車じゃなくて腕だろーに。
ＣＢＲ600ＲＲよりもＦ4ｉのほうが好まれたり
定番がＮＳＲ250やＣＢＲ1000が定番かと思えば
ザンザスで全国優勝する人も居る。

四輪のジムカーナは詳しくないけど
シティがむっさ速かったりとかしたし、
大パワー車だけが速いってことはあるまいよ。

>>940
腕の話じゃなくて車両のポテンシャルの話でしょ。
地区戦とかそこそこの腕レベルで比べれば、シティでも
インプ・エボには勝てないよ。
峠でハチロクやシビックが速くても、車が速いからじゃ無いのに
勘違いしてるイニＤ厨がいるみたいなんで。
競技でも出れば現実を見つめることになるのに…

>>941
例えばインプなんかでもスペッックCとかあるけど、
なんでメーカーが軽量化にこだわったモデルを出すか考えたことあるか?
なんでWRCでWRカーの最低車両重量が１２４０kgに決められてるかしってる？

>>942
ウェイト以外の条件に縛りが無いのに、軽量車が速いってバカなの？

エポ氏って人がここで乳首をテロテロさせてる写真をうｐして困ってるって板からきたんですが
画像がないな

　　　　　　　　　　　　　　lﾐ′　 ￣　　　　ー-'"　　　 '＝ミﾆ彡彡/‐､ヽ
　　　　　 　 　 　 　 　 　 l;l　 ,_-‐ 、　　　 __,,.. - ､ 　 　 　 彡彡彳､.//　　　この感じ・・奴か
＿＿＿＿＿＿＿∧,､＿‖　`之ヽ､, i　l´ _,ｨ辷ｧ-､、　　　彡彡'r ノ/＿ ＿_＿＿＿_
￣￣￣￣￣￣￣'`'`￣　1 　 　￣ﾌ/ｌ　l::. ヽこ~￣　　　　 彡彳~´/ ￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 　 　 　 ヽ　　　´　:l　.l:::.　　　　　　　　　彡ｨ-‐'′
　　　　　　　　　　　　　　　 ゝ、　　/ :.　 :r-､　　　　　　　　彡′
　　　　　　　　　　　　　 ／ ｨ:ﾍ　　｀ヽ:__,ｨ='´　　　　　　　　彡;ヽ､

軽くて駆動力の伝えられる車は速い

動き全ての慣性力が減るから

>>905
>自分が知る事実をみると重量はコーナー速度には影響しない。

君の車はさ、1人乗りでも4人乗りでもコーナリングスピード同じなの？

>>940
＞ＣＢＲ600ＲＲよりもＦ4ｉのほうが好まれたり
それはジムカーナではF4iの方が速い/速くしやすいだけだと思う・・・

ある程度以上のレベルになれば、速い車種というのは決まってしまう。
NSRなどの2ｓｔ250、600SS、DR-Zその他レーサーモタード以外で
103％を切ったバイクはほとんどない。