車のブレーキランプにLED使うな！2

アホはほっといて
>>951
素晴らしい，このスレ１の参考になる情報だ

>>950
おじちゃんどうしてそんなに必死なの？馬鹿なの？童貞なの？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ID:5uy2yE/X0

ID:5uy2yE/X0といえば、>>941の書き込みもおかしい。
こいつ、リアフォグ付きの車に乗ったこと無いな・・・ｗ

リアフォグを点ければ連動してインパネに警告灯(ハイビーム警告灯のように目立つ)も
点灯するけど、それに気がつかなければそのままだ。
つまりハイビームのまま走り続けてしまうようなマヌケなら、リアフォグを点灯
しっぱなしにしてしまうことは十分あり得る。

もちろんメインのライトを消せば連動して強制OFFになるとか、「付けっぱなし」を
防ぐ工夫はされてるけど、少なくともブザーが点いてるような車種はない。

俺の後ろは眩しいぜ！

>>956
こちらのヘッドライトが、お前さんの鏡面仕上げの後頭部で反射されてるからな。

>>955
お前の方がおかしい。

↓保安基準における後部霧灯の要件

イ　原動機を停止し、かつ、運転者席の扉を開放した場合に、
後部霧灯の点灯操作装置が点灯位置にあるときは、その旨を
運転者席の運転者に音により警報すること。

ロ　前照灯又は前部霧灯を消灯した場合にあつても点灯して
いるときは、尾灯は点灯しており、かつ、尾灯を消灯した後、
前照灯又は前部霧灯を点灯した場合には、再度、後部霧灯の
点灯操作を行うまで消灯していること。


どう見ても、

>とにかく「意図しない点灯」をさせないように義務付けられてる

ではないか。

霧灯を付けたら、60キロくらいでスピードリミッターが作動する仕組みにすればいいんだよ。
霧の日にスピード出すのはおかしい

>>958
お前無免許かよ・・・
「イ」は、どの車でもライトを転送したままでドアを開ければブザーが
鳴るようになっている。リアフォグはヘッドライトを付けなければ点灯
できないから法令にはそれで合っている。

「ロ」は、>>955も書いてるだろ？おまえ文盲か？
一旦付けっぱなしにしてしまえば、「ライトを消すまでは」リアフォグを
付けっぱなしになってしまうと言うこと。

法令でどのように規定されていようと、使う側の不手際では、間違って
付けっぱなしにしてしまうことはあり得るということだよ。
たとえば「ハイビーム」も「意図しない点灯」をしないよう義務づけられて
いるよな。じゃあなぜ間違ってハイビームにしっぱなしにしているマヌケは
後を絶たないんだ？

「ライトを転送」じゃなくて「ライトを点灯」な。

ともかく>>958が勘違いしてるのは、法令で「意図しない点灯をさせないよう義務付けられている」
というのが即ち、「意図しない点灯をする人間がいない」ことと同一だと考えてしまっていること。

そんなんでコトが済めば、世の中こんな簡単なことはないんだよｗ

>>960
よく読め。

>後部霧灯の点灯操作装置が点灯位置にあるときは

つまり、点灯しているかどうかは関係なく、
リアフォグのスイッチが点灯の位置にある場合に
音声警報を出す仕掛けだ。

もしかして無免許？

もうひとつ。

>一旦付けっぱなしにしてしまえば、「ライトを消すまでは」リアフォグを
>付けっぱなしになってしまうと言うこと。


車を手にしてから手放すまでライトを点けっぱなしという使い方ならば、
それも考えられるが、

そんな奴いるか？

LEDの次は有機ELとかが来るのかね？
アレならもともとが面で発光するものだし目に優しそうな気がするんだけど。

>>962
やれやれ、無免はつらいねぇｗｗｗｗｗ

世の中にある現行型車種のうち、
「ヘッドライトが点灯しているかどうかは関係なく、リアフォグのスイッチが点灯の位置にある」
という状態をキープできる車はありませんｗｗｗｗ

本当にリアフォグ付きの車に乗ったことがないのかｗ

日本車はリアフォグのスイッチを入れても即、解除位置に戻されるし、
（リアフォグは点くがスイッチの位置は元に戻る）　輸入車の場合も同じ形態
（BMW、サーブなど)　もしくはリアフォグを切らずにヘッドライトのスイッチを
OFF位置に戻すことが出来ない設計（ＭＢ、ＶＷなど）だ。
例外はない。なぜなら欧州の規則上、そうしなければならないから。

「リアフォグのスイッチが点灯の位置」かつ「ヘッドライトＯＦＦ」を実行できる車は、無い。

>>963
これも論外。今日の夜に出かけたが操作を誤りリアフォグを付けっぱなしにしてしまった。
目的地に着いたらライトオフしてリアフォグも消灯（でもドライバーにはその認識が無く
本人の自覚がないまま周りに迷惑を掛けていた）　とかさ・・・普通に考えられるでしょ。
本当に頭悪いねｗ

おまえ、根本的なところで勘違いしてる。
現状を把握せず、屁理屈だけで考えてる。

お前のようなヤツを「理屈倒れのバカ」っていうんだよｗ

>>965
>日本車はリアフォグのスイッチを入れても即、解除位置に戻されるし、

そういうのは「リレー付きモーメンタリースイッチ」と言うんだよ。
覚えておけ。


>「リアフォグのスイッチが点灯の位置」かつ「ヘッドライトＯＦＦ」を実行できる車は、無い。

後付けの存在はガン無視なの？
そういうのを無視するほど、保安基準は　マ　ヌ　ケ　にできてないよ。

存在しないことと、保安基準に規定されていることは全く関係ない。
いずれにしろ、意図しない点灯を防ぐ対策だ。

>>966
後付って・・・ｗ

法令を無視した後付なんて、リアフォグに限らずそこら中に走ってるじゃん。
本筋で反論できないからといって、些末な事例や例外を持ち出すとはご苦労ｗ

それより私の質問に答えてくれてないんだけどｗｗｗ
これね↓

＞たとえば「ハイビーム」も「意図しない点灯」をしないよう義務づけられて
＞いるよな。じゃあなぜ間違ってハイビームにしっぱなしにしているマヌケは
＞後を絶たないんだ？

>N181u2X90

もしかして、インジケーターの存在を知らないとか？
まさか、インジケーターにも気付かないようなドライバーも
担保しろなんて言わないよな？

>>968
こういうことを書くからお前は「理屈倒れのバカ」なんだよ。

お前は最初にこう書いたよな？
＞リアフォグ点灯は車の生産国を問わず例外なく「意図してわざと」だろ（>>941）

インジケータの点灯に気がつかないドライバーを無視して「例外なく意図してわざと」
と書いたお前の短絡思考はいったい何だ？

次スレまだー

>お前は最初にこう書いたよな？

テメー、誰と間違えているんだ。

>>971
まぁそうごまかすなｗ
もうすぐ次スレだ。暴れるならこのスレを埋める程度にしろよｗ

↑こうしないと意図しないレスを付ける阿呆が出るので
インジケーターを付けました。

( ´,_ゝ｀)プッ
バカ識別インジケータだなｗ

次のスレは

【LEDは】ｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟ/ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ総合ｽﾚ【眩しｯ!】

とかはどうでしょう？
LED以外の書き込みも多いので。

>>975
半角ﾔﾒﾚ

>>976
じゃあシンプルに、

☆★☆ストップ／テールランプ総合スレ☆★☆

ですか。
字数制限がよく分からないのだけど。

ＬＥＤストップに眩しいとか文句言うお前等は普段どんだけ繊細なんだろうな

>>978
どんだけ鈍感なんだろうね。

自分の心臓の音で眠れなくなった人を思い出した

次スレ作ったぞ。

◎●○ストップ／テールランプ総合スレ○●◎
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1255245605/

>>981　乙！

この前見つけたランクル80、
ハイマウントが電球なのに
ブレーキがLEDだった。凄い違和感だったｗ

なんで？
家の白熱球をLEDにしたら全部替えないといけないのか？

車やバイクの灯火類をＬＥＤにしていくとなんか徹底して統一したくなってくる。

>>983
テールのみ社外品でも買ったんじゃない？
確かに違和感ありありだよなｗｗｗ
来月の給料でハイマウントいくのかも知れないから期待して？見てやれよｗ

>>984
好みでぉk

>>983
初代アクセラの一部はそれが標準だったりする。

>>981
乙です。

>>989
30型セルシオ後期もそうだよ。

>>986
社外品だったのかも知れないが、先代ランクル後期にも
そういうパターン（メインのブレーキランプがLED、ハイマウントが
バルブ式）というのがあった。

違和感大ありというのは同意。セルシオ３０後期もそうだが、
トヨタってそういうセコイ（というか統一感のない）設計が多い。

そもそもトヨタがハイマウントを採用しだした頃は、LEDありき
だったのに・・・

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梅

埋まった。

まだだぞｗ

997

998

999

次スレ

◎●○ストップ／テールランプ総合スレ○●◎
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1255245605/

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。