ウィンカーを出さずに曲がるクソ野郎 　　　

なにわ５８
た６８−３５
黒色系のＳＵＶ

お前一人で事故っとけボケカス野郎

このスレはウィンカーを出さずに曲がる、車線変更する奴を糾弾するスレだ

こういう奴等は急に曲がったり割り込んだりして危ない上に
右折の対向車にも大迷惑をかけている

茨城は出さないのばっかりですがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そんなんはチバラギでは日常茶飯事です

予測運転しろや
イレギュラーやキチガイのｗｗ
だんだんどーでも良くなりウインカー出さなくなる

>>2
意外に糾弾出来ないぞ

おっと、岡山県民に対する悪口はそこまでだ。

曲がりだしてから急に出す奴らもイライラするな

曲がりながら出す奴とか、全く意味が無いよな。
曲がりながら出したって、んなもん実際既に曲がってるだから見りゃ分かるわ

そんな奴ら腐るほど居るんだけど、、、
ナンバーをネットに晒すほどのことなのか
陰湿極まりない
マジで気持ち悪いな。犯罪犯すなよ

>>10
もうさ、ここってヘタクソが憂さ晴らしする板だよな。

オレの職場の福岡県筑後地方では常識です

警察！
曲がり始めてからウィンカーをだす筑後の田舎者達を取り締まれ
なにやってんだボケ！

こんな場面でナンバー完全に覚えれるもんか？

こいつだけは絶対に糾弾してやろうと繰り返し念じればナンバーぐらい簡単に憶えられる

念じる、というより繰り返しナンバーを口ずさみ暗記するという事だ
俺はこれからもウインカーを出さずに曲がるクソ野郎を発見次第糾弾していく

俺も曲がる目印急にみつけてあわてて曲がることあるけど、その一回で晒されたらたまらんな

逆に早く出しすぎるのも考え物だがな

コンビニの手前で、ウインカー出したから入るのかなと思ったら
その先の交差点を曲がっていった。その距離およそ60m

知恵遅れって意味ワカンネ？

そうなんだよ。ウインカが前後についている意味が分かってないんだよね、そいつ

>17
速度にもよるが、60mなら普通に法規通りの運転をしていただけに思えるが。
なにか勘違いしてるんじゃないか?

普通に53条3項違反

ウインカー出さないのもいるが出し続けるＤＱＮもいるｗ
呆けてるのかな

>21
別に違反じゃないでしょ。
もしかして、右左折前に車線の端に車を寄せるときに合図はやらないという人?
バイクとか巻き込まないようにね。

>>12
警察に言っても無駄だよ。
茨城じゃパトカーすらウィンカー出さずに曲がるしね。

11/8(土)の16:50頃に那珂川大橋の先の十字路で
国道123号から県道12号にウィンカーを出さずに左折した
パトカーに乗った二人組み(あえて警官とは言わん)見てる？

お前らみたいなのが居るから、茨城の警官は
レベルが低いって言われるんだよ

若い男｢ダサいからｳｨﾝｶｰ出さないんだよね｣

若い女｢ｳｨﾝｶｰ？てか周り見てないし関係ないし〜｣

ドレスダウンミニバン中年男｢ｳｨﾝｶｰ出してたらオッサンだと思われるし出さないほうが威圧感あるし車の外観的にもね｣

ドレスダウン軽乗り中年男｢ｳｨﾝｶｰってみんな出してないから〜｡子供の学校給食費もみんな出してないから〜｡｣

確かにウィンカー出さないと危ないが、
電球切れで、これから交換するって人もいるだろ…

交換してから運転しろ。
運行前点検を知らんのか？ゆとりは。

そうやって屁理屈重ねて自分に言い訳して、いつまでも生きていけばいい。
でも、自分だけの範囲でやれ。
人様に迷惑かけるな。

前の車がウィンカー出さずに曲がると俺も後を追い強引に追い越して挑発してる俺

ていうかウインカーどっか切れてると、ものっそ点滅するからなぁ

信号赤の交差点での右折待ちで対向車はウインカー無点滅、
そして青に変わると同時に「パッ」と左ウインカー出して曲がってく。

それとか青になってから散々右折待ちして、やっと行けそうだなーって
時に対向車のフェイント左ウインカー・・・、しかも中途半端な車間開けて
やがるし。
ほんとセコイ椰子ばっか

若いいきがったガキどもだけじゃなく、いい歳こいたオッサンにも、ウインカー操作せんで曲がる奴多い。

俺に関係ないところで事故して氏ね。

いずれにせよそれだけでナンバー晒すようなやつがクラクションにキレて傘でめった刺しとかするんだろう

ウインカーを出さずに曲がる奴は他人に同じことやられた時どう思ってるんだろ

右折専用車線で右ウインカー出す奴ってどこに行きたいの？

専用車線って事はそこは右折がデフォルトなんだからウインカー必要無いんじゃね？
ハンドルを切るか切らないかが右左折じゃ無いでしょ

だってＬ字の道でウインカー出さないでしょ

右折専用車線に車線変更するときは出さなきゃならないけど

それがウインカがないくらいのことで前車の動きが読めないアホウがいるんだよ。生暖かく見守ってやれ

>>34
ただ右折レーンにいるだけで、その人の行動がはっきりわかるわけじゃない。
右折レーンから直進する人もいる。
ウインカーを出さないというのは右折レーンにいながら直進の意志を表しているとも取れる。
後続車はまだしも、対向車にとっては右折レーンにいてウインカー出してない車がいると
行動がよみづらくて対処が難しくなる。
対向車が右折か直進かってのは生死に関わる問題だから、ルールを守る気がない車だと判断した
段階でブレーキを踏むことも視野に入ってくる。

「状況見ればだいたいわかるだろ」などと甘えず、自分の進路はウインカーで明示すべきだよ。
L字の道でウインカー出す必要がないのは、それが交差点じゃないからでしょ。

>>36
うちの近くの交差点に左折専用レーンがあるんだけどさ、カーブ途中に左に抜ける脇道があるんだよね
左折車がみんな左ウインカーを出してたら脇道に入る車は何ウインカーを出せば良いの？
俺は脇道に入るとき左ウインカーをだすから、入らないときはノーウインカーだ
賛同者は少ない
でも間違ってないと思う

専用レーンは右左折がデフォルト、意味的には直進



本道がカーブで、脇道が直線方向にある道ってあるよね
ハンドル切らなくても脇道に入る時はウインカーだすっしょ
逆に本道行くときはハンドル切ってもウインカーは出さない

直進、右左折とハンドル切る切らないは分けて考えるべきだと思うんだ

そりゃそうだ、普通に５３条３項に違反してるぜ

>>37
> 左折車がみんな左ウインカーを出してたら脇道に入る車は何ウインカーを出せば良いの？

左に出すべきだと思うよ。
ウインカーを出している車が大きな交差点の手前や向こう側の小さな交差点で曲がるなんてのは
いくらでもある状況なので、周りの車もそれぐらいは対応できるようにしておくべき。

> 専用レーンは右左折がデフォルト、意味的には直進

一般的には右折は右折だし、左折は左折です。
意味的に直進ということにはならないし、ましてやウインカーがいらないということにはならないです。
例えば、道路の左側を歩く歩行者などはすぐ脇の車線が左折レーンなのか左折・直進レーンか
なんて考えずに歩いてます。
脇を通る車がウインカーを出していなければ直進するんだろうと思って安心して交差点を渡ります。
車が勝手に「ここは左折レーンだから意味的に直進なのでウインカーはいらない」なんて言っても
その理屈はこの歩行者には通じません。

> 本道がカーブで、脇道が直線方向にある道ってあるよね
> ハンドル切らなくても脇道に入る時はウインカーだすっしょ
> 逆に本道行くときはハンドル切ってもウインカーは出さない
>
> 直進、右左折とハンドル切る切らないは分けて考えるべきだと思うんだ

本線ならウインカー出さなくていいでしょ。
それと右折左折レーンの話は別。

そうは言ってもちゃんと出してるんだけどね、実際は


でも時々思う疑問をぶつけてみた
反省はしてない

つか、対向車からすれば、停まっている車がいるところが右折レーンか右直レーンか直進レーンかなんて
わかるとは限らない。
まぁ、免許もってなくて頭の中だけで右折レーンだから…とか言ってる人には
どうでもいいんだろうけどさ。

ウィンカー出せって？
だりぃしキメェよウィンカー出すなんて

ウィンカー出すのってオヤジじゃん








ぁあ？

>>33
・気にしない

・車体の動きで分かる

キチガイだらけだな

電球を点滅させるのは玉にもいくない

そろそろここらでウインカーを点滅から点灯に変えてみたら
どうだろ。
これならＡＴ車のブレーキ同様、皆ためらいなくやれる

低脳はウィンカーすら出せないらしい（失笑）

>>30
こっち（左折）が優先なんだから先に割り込ませないよう、安全を
確保するため最低限のことをしているまでのこと。

>>34
>専用車線って事はそこは右折がデフォルトなんだからウインカー必要無いんじゃね？
この部分は同感。
これに文句言う奴は、レーン見て判断できないただのバカってことw

ウインカーの出し方すらもいちいち教えてもらわんとわからんゆとりは邪魔やし歩いとけや。

動いてからウィンカー出す車や一瞬だけウィンカー出す車もいかがなものかと
思う。

前車でウインカー出さん奴は後車を馬鹿にしてるわな。

>>47
ただのバカ現るｗ

>>50
うん。

http://jp.youtube.com/watch?v=W4SiHHdxyh4

たかだかこの程度で危ないなんて言ってるようじゃまだまだw

ウインカー出さなかったら即、車が爆発する機能を標準装備してくれ

>>53
まだまだとか．．．もうね

>>53
バカおまえ？
ｗまでつけて

>>54
みんな常時ハザード出しながら運転するわけだが
もしくはウインカーのスイッチをひもで固定とか

ウィンカー？
ダセェよＷ
ウィンカー出してる奴の間抜け面ﾏｼﾞうけるぅ〜

>>58
大きなwもダセェよｗｗｗ

群馬に多い気がする。

多少強引に割り込んだような場合にはハザード点けるくせして
ウインカーは出し渋る

>>61
まだそういう奴はギリギリ許せるが、大事故寸前の事態引き起こしておいて、
ニッコリsorryスマイルなオバサンにはゾッとする・・

DQNではありませんがウィンカーは下手くそだと思われるので出しません
一般常識です

>>63
それはDQNの一般常識
上手いヤツほど
適切なウィンカー操作が
交通の流れをスムーズにすることを
知っている
ウィンカー出さないヤツは
自分本位のガキか
ウィンカーを出す余裕もないドヘボ

私はおとなしい性格で会社でも目立ちませんがウィンカーは基本出しません
ダサいですから

ウインカー出さないクソゴミ野郎はこのスレでどんどんナンバー晒してやれ。
こういう奴等は陰湿根暗で卑屈なクソ蛆虫野郎で卑屈な事ばっかしてるからな。

陸運局に行って照会すればナンバーから住所氏名まで全て分かる。
ウインカー出さない奴が厚生省の事務次官みたいにヤラられたら笑える（笑）

１車線しかない交通量の多い交差点で信号待ちをしてたところ
オレの前にピカピカの白いクラウン（ノーマルだが極黒フィルム）、その前に黒のDQNワゴンRが
いたんだが、信号が青に変わってからワゴンRが右折ウインカーを出しやがった
でも対向車線からの直進車が多くすぐに曲がれない状態・・途端にクラウンがクラクションを
鳴らし続けたため、ワゴンRは圧力にビビったみたいで右折をやめて直進したんだ
またすぐに次の信号で止まったら、クラウンの助手席から本職と思える身なりの人が降りてきて
ワゴンRの運転席にまわって何かを言って窓を開けさせたと思いきや、腕を窓から突っ込んだんだ・・・
あ、殴ったのかと思ったがそうではなかった、次に出てきたその人の手にはウインカーレバーが握られてたｗ

>>68
嘘話乙ｗ

車板の奴等はヤクザに憧れすぎｗｗｗ

北海道だけど、感じとしては車線変更の半数以上がノーウインカーだよ。
当たり前な風景なんで慣れてるけど、時と場合に寄ってはイラッとする・・・。
俺の車が全面黒フィルムのセルシオだったら、周りの車も気を遣うんだろうなー。

でもごく稀に出すの忘れることもあるからなぁ
あまりカリカリすんなよ

大丈夫だよ。ほんとに上手い人は文句言ったりしないから。

此処の板にこれ系統のスレが多いのが証拠だね。

究極は一車線道路で対向車がいる時は右折するな。

>>68
ネタだろうけど、昔乗ってた初代ワゴンRはウインカーレバーが壊れてた。
ウインカー出す度にバキッとかいって外れるから毎回拾ってガチャガチャしてはめてたw

そう言えば・・
昔インパネの左右にあるボタンを押し込むウインカーにがあった記憶が・・
乗った記憶があるが誰の車だったのかも思いだせない
いすず車ではなかったかな？

>>77じいさん乙

俺は流れるウィンカーを見せたいが為に、早めに出してるぜ！

必要ないもの


曲がり始めてからのウィンカー


ウィンカーは曲がる予告

更には流れている道路ではブレーキ予告に使うんや

>77
ピアッツァのサテライトパネルか?
でもあれ、生えてる場所がハンドル根本じゃないだけで、ウィンカーはやっぱり
レバーだよ。短いけどね。

ウインカーの無い耕運機で道路の真ん中走っていきなり曲がるジジババはどうしたらいい？ｗ

小泉毅くんが相手だｗ

ウィンカー出そうが出すまいが、カツアゲされるわけかw

車線変更でウィンカー出さないのが常識みたいになってしまってるのは何故？
昔はそんなことなかったのに

自分本位の奴が増えたのだろう

ゆとり教育の成果

ウィンカーなしで割り込んでくる危険な運転をするやつには、回避行動として躊躇無く
クラクションを鳴らして警告しますが。そうすると大概は車線変更を慌ててやめるみたい。

↑
グッジョブ＼(^o^)／

出さずに曲がる奴ってなんか挙動不振なんだよね。
トロトロ運転したり、一般道でものすごいスピード出したり
もうねｱﾎかとﾊﾞｶかと・・・・

サクッと俊敏に進路変更するので
ウィンカー出しません！（キッパリ）

>>90
御愁傷様

>>90
早めにウインカー出して、サクッと進路変更してください。
ウインカー出さずに曲がるのって端からみたら格好悪いよ。チンピラ気取ってるみたいでガキ臭い。

>>87
小泉毅くんが相手だw
ぶつけてきて、修理費と治療費請求されるぞww

>>90、>>92
前後の安全が十分確認できれば出そうが出すまいがどっちでもいい。
ハンドル切るときに一瞬でも出した方がいいだろうけど。

ウィンカーって周りに対する『曲がるよ。車線変えるよ』って注意喚起だよな。
自分が認識できてない歩行者や死角に入っちゃったバイクだっているかもしれない。
サクッと曲がるから、とか周りに車いないから、ってのは言い訳にもならん。


まぁ、誰かも書いてるが周囲に車がいなくてもウィンカー出すのが大人のマナーだよな。

フルブレーキで止まり、曲がり始めてからウィンカー

周りに車が一台も居ない時でも、ウィンカーを出さないと
気がすまない性格なもんで、出さないで曲がるとか車線変更なんて
やったことない　

自分の後方に車間詰めたままで走行してくるDQNな感じのY31型のセダン（覆面みたいなやつ）
が居たんだけどしばらく一緒の方向に来るから何気にルームミラーで見てると
ウインカー出さないまま。
そんな事が続き「何だこいつ」と思いながらも周りに車が居ない分かれ道で
あえてウインカー出さないで曲がってやったらクラクション鳴らしやがった。

まず喪舞が出せよ

ウインカー出さないんじゃなくて
タマが切れてるビンボー人なんだよ

>>98
だったらハイフラになるだろがｗ

>>94
ウィンカーって周りに対する『曲がってるよ。車線変えてるよ。』って注意喚起
と考えるドライバーも大勢いる。

そんなバカは大勢いません

中高でセコいヤツは一生セコいｗ

DQN｢ウィンカー出したら負けだと思ってる(笑)｣

DQNって他にもクダラナイ事でイキがったり、バカ自慢…

マジで生ゴミだなｗｗ

生ごみは堆肥になるが、DQNは腐っても何にもならない
死んでも周りに迷惑をかける。産業廃棄物みたいなもの

たまたま出し忘れた奴を
お前らがたまたま後で見てただけだろ

出し忘れる？

>>106は小便行くの忘れて漏らすタイプだな

今日似た感じの迷惑な軽を見たな。
俺が右折レーンに居て、対向車が左折のウインカーを出している…
車は俺と対向車の２台のみ。早く行ってくんねぇかなと思っていたら、止まったまま…？
暫くしたらそのまま右折しやがったｗ

そいつはウンコ行くの忘れてたれるタイプだな

信号の長い交差点での右折待ちだと大半が点けないね
何かオレだけ点けてると変だから最近「ギリギリウインカー」にしたよ

付ける意味がない。

このまえ韓国に旅行にいったんだけどさ
あそこなんてウィンカなんてつけないよ
お国柄そうみたい
つまり日本も所詮同じLvってことさ

やっぱり日曜日は酷いね。15分でウインカー出さずに曲がる車を6台見た

ウインカー出せば
曲がって良いと思ってるゴミも死ねば良い

屁理屈乙

交差点に入ってからウインカーつけても意味ないお

横浜はウインカー出さない馬鹿が多い。出しても信号が青になったと同時な
クズが多い。この前、二輪がすり抜けていてその車が急に左にウインカーを
点けて曲がろうとしたら、二輪を巻き込みそうになってたよ。その光景を後
ろから見て、『バーカ！』って言ってやったよ。
横浜は車線変更時もウインカーを１回だけ点滅させるだけのどうしようもな
い人間のクズが多い。車線変更をするならウインカーしっかり堂々とやれよ！
神奈川県警よ、怠けてないでもっと取り締まりなさい！
車線を譲ってやったって、お礼のサンキューハザードをしない無礼者が多い。
小道で路駐がいたりして、すれ違えない時に待ってやったって、手を挙げない
で「フン」みたいな知らん振りな顔をして喧嘩を売ってるクズが横浜には多い。
横浜ナンバー登録車はウインカーはオプションで装着するみたいだな。
ウインカーを点けない車は金が無いからオプション装着していないのでしょうか！？
品川・練馬・足立ナンバーは高級車に乗ってる不慣れなオバさん以外はきちんと
ウインカーを出したり、サンキューハザードや譲られてすれ違う時に手を挙げて
くる無礼でないドライバーが多い。

led義務化しかないなあ

ウィンカーをきちんと出せといいつつ、サンキューハザードを出せともいうキチガイは
なんなんだろうな。
サンキューハザードなんて片側しか見えない位置にいる車両からすれば、進路変更もしないのに
出しているウィンカーと一緒の偽情報。迷惑なだけだぜ。

サンキューハザードってそもそも後続車限定じゃないの？

片側2車線以上の道路でハザードを出している車の隣り斜め後ろを走っている方からすれば、
後続車で半分隠れてしまえばウィンカーと見た目のは同じ。

毎日仕事で高速走ってるが、正しい使い方ができてる奴なんて1割にも満たないな
車線変更しながら出しても何の意味もない
全くのノーウィンカーと実質同じ事だろ
曲がりながら出されても、んなもん実際既に曲がってるんだから見れば分かるw
物事の本質が理解できてないバカばっか

１２０めぇ！てめえは横浜ナンバーだなこの野郎！！DQN！

最近営業車（社名入り）を見る機会が増えてきた。
ウィンカー出さないコロッケ屋とか追い越し禁止無視の仏壇・仏具屋とか。

>>67
個人情報とか教えてくれるわけないだろ

聞きに行ってみな、笑われるだけだから

>>79
ブレーキ予告にウィンカー使うとか初めて聞くんだが



渋滞の最後尾がハザード出すってことか？
でもウィンカーって左右どっちかの事だよな
いまいちわからん

ブレーキ踏む前にウインカーを出せって事だろ。

信号が青なのに、前の車がブレーキを踏んで「お？何だ何だ」と思っていたら
曲がり始めると同時にウインカーを出す椰子…

チョットした減速時のブレーキと、曲がる時のブレーキじゃ減速する加減が随分違うだろ？
ウインカーを出さないなら、チョットしたブレーキだろ…　と思う、が…
左折の場合、予想以上に速度が落ち、追突しそうになる。
直ぐ後ろなら良いが、２台３台と後ろになるにつれ急ブレーキになるんだよ。

128の文頭に「曲がるなら」を付け足してくれ。

道交法では「曲がるとき」はウインカーを「30m手前で出すこと」、
「車線変更」は「車線を変わろうとする3秒前に出すこと」
道交法を知らないアホなヤツは、これを頭に叩きこんでくれ。
こんな簡単なこと、中学生でもわかる。

そして警察はもっともっともっと取り締まってくれ！
道交法で決まってることなんだから堂々とキップ切れるよ。
あまり目立たないけど、接触事故の原因なのでとても有意義なこと。
本気で取り締まれば、あっというまにノルマ達成するぞ〜

出来るだけ情報は多いに超したことはないが、別にウィンカーを出す出さないで事故るほど不注意でもないわ、俺


そんなモノ無くても周りの挙動くらい推し量りながら運転してるし想像を超える挙動でも回避出来る車間距離もとってる

他人の運転なんて信用してないし、みんな俺より下手でマナーも常識もない奴らだと思ってる
そう思えば優しくなれる（子供を見る保護者的な意味で）

だからといって、ウィンカー省略が肯定されるものでもないがなｗ

>>131
こういうヤツに限って
流れに乗れないKY運転してるんだよな

>>131
曲がる車の周囲の気構えとしてはそれでいいんじゃない？

曲がる方の気構えとして、周囲にそれを押し付けるな、ウィンカー出して意思を示せ
ってことだ。

>>131
典型的なゆとりですね

>130
基本的に同意だが、「車線変更」じゃなくて「進路変更」な。
同一車線内でも右左折等で端に寄せる時には事前に3秒前からウィンカーよろしく。
右左折だから30m手前でいいってのは間違いで、最初から右や左に寄って走ってる
アホ以外は30m+進路変更に要する距離+3秒前から合図が必要。
一般道ならそのときの時速のkmをmに読み替えて合図を始めれば概ね合う。60km/hなら
60m手前ってな具合だな。

バカだな、ソノ30mの間に何もない郊外ならそうだが、街乗りなら30mの間に出すと違法になることが多いんだよ、たまには街に繰り出してみろ、田舎モノ

>>132
>>134

俺はちゃんとした運転してるよ


ただ他車の挙動にいちいちイライラしないってことかな

> 街乗りなら30mの間に出すと違法になることが多いんだよ、

出すと違法になる? 日本中探してもたぶん1カ所もないな、そんなとこ。

違法にはならんが
誤解される恐れや
スムーズな流れを阻害する恐れはあるな

俺は、ほぼ完璧に法規通りにウインカーを出すんだけど、周りから見たら
ウザイと思われてるかも…
例えば障害物（路駐の車とか）を避ける時もウインカーを出すんだけど
パトカー以外でしてる車を1回しか見た事がない。

>>141
見られた

手前の入口や交差点を通り過ぎてから合図を出すのが完璧、じゃなきゃ53条の3項に違反。
交差点角にコンビニ入口のところでは、直前でウインカーだよ。じゃなきゃ53条の3項に違反。
この場合の直前ウインカーは、53条1項に違反しない。これが完璧。

>143
> 手前の入口や交差点を通り過ぎてから合図を出すのが完璧、じゃなきゃ53条の3項に違反。

別にそんな手前にどうこうなんてアホなことを考えなくても違反にはならんよ。

>>143
間違いだな

左折を例に取ると、合図は30m手前の地点に達したとき と
道路交通法施行令21条に定められている。

つまり、本当に左折したい交差点の10m手前に店があろうとなかろうと
曲がる交差点の30m手前で合図しろってこと。
道交法53条3項は、その合図の30m先の「本番の」交差点で曲がらないなら
合図するなと言ってるだけ。30mの間に何があっても関係ない。

53条2項には罰則がない、3項には罰則がある

東京法令出版の道路交通法解説には、手前の交差点を通り過ぎてから合図することと書かれてあるな。
合図出しての直進が危険だという趣旨からもそうなんだろうね。

ウインカー出して直進する馬鹿発見145

>>147
その本に書いてある、法律に載ってない内容に
どういう法的根拠があるの？

くだらねー事書いてんなぁ

まぁ、とにかく周りに誤解を与えたりビックリさせるような行動は極力控えなさいってこった


他人が自分をどう見てるか客観視出来ない奴は運転するな、てか社会に出てくるな

合図を行う時期については第５３条第２項だが、第１項後段に、
「この場合において、合図を行なう時期及び合図の方法について必要な事項は、政令で定める。」
と第１項の中にまるめることもできたはずだ。
それをせず、第２項に定められていることから、あえて第１項から外したと。
なので「その行為をするときからその行為が終わるまで」愛撫してりゃ第１項には反しない。
第２項以下令２１条は罰則なしの勧告規定。

義務的事項と勧告的事項をはき違えるな。
どう考えても合図出して直進するのは第３項違反でアウト。

ゆとりか？何でも噛んでも3秒30mってやつは応用が効かない。

>>150、152
誰も実際の運用とか応用の話なんぞしてない。
法律がどう解釈されるべきか、それだけだ。

50km/h制限の道が60kmで流れてます、法律上60kmで走るのは違反かどうか？
単にそういうこと。

>>151
3秒30mは勧告であって別に従う必要なしってどっかに明記されてる？
合図出して、例えば10m先では曲がらず20m先で曲がるのは
「直進した」ことに法律上なるのか？

罰則があるのは1項と3項。2項による令21条は努力義務。

50制限でオーバーすれば違反、だが罰則は22条の規定の違反となるような行為をした者。
他の違反の場合、・・・・・の規定に違反した者となっている。118条
形式的に22条の違反となっても客観的に法益を侵害しない範囲のオーバーなら罰することはできない。

道交法的にごちゃごちゃしてきてるが
とりあえずウィンカー出さずに曲がる奴はしね。

道交法的にごちゃごちゃしてきてるが
とりあえずウィンカー出して直進する奴はしね。

>>156
気持ちは分かるがスレ違い。

間を取って手信号でどうだ

ウインカー出さん奴にはパッシングしてやったら
次からは出すようになる。経験上。

>>154
よく分からんけど、罰則がない法律は努力義務とか勧告ととらえていいの？
つまり罰則がない法律は遵守する必要なし？

18条1項キープレフト、23条最低速度なんかも罰則がない条項だな。
守らなくてもかといえば、原則守った方がいいが、そうしがたい事由があれば必ずしも守らなくていいんじゃね？
頑なに30m3秒を守ることで他の条に引っ掛かる場合、必ずしも30m3秒を守らなくていいと思うけどな。
他の人を混乱させないために状況によって10m前とか普通にあるし。

裁判例見てきたけど、
http://www.courts.go.jp/hanrei/pdf/4E4DA4FA5082AD7C49256B59001B354A.pdf
>被告らは，原告が交通法規を遵守して道路左側を通行していれば，本件消火栓
>に接触して本件事故を起こすことはなかったはずであると主張するが，机上の空論である。
>まず，道路交通法１８条１項は，車両通行帯の設けられていない道路を通行する
>場合，自動車及び原動機付自転車は「道路の左側に寄って」通行しなければならない旨規
>定するが，道路状況，交通状況などに鑑み，常にその厳守を期待することは実情に沿わな
>いことから，同規定の違反に対して罰則を設けず，努力義務として規定したものである。原
>動機付自転車が，道路の状況，交通状況によって適切な選択をすることは禁止されていな
>いのである。まして，本件の場合のように，路面が道路端まで全面的に切削されているよう
>な場合には，安全を考慮して道路端を避け，中央付近を走行するのはむしろ適切なのである。

罰則を設けないことは努力義務と言っていいのでは？
道路工事中のアスファルトが切削された道路に飛び出していた消火栓に乗り上げた原付。
キープレフトしていたら事故らなかっただろ？って被告の主張に対する原告の反論ね。

道路の状況、交通の状況によって、他の条項に違反しないように、
ウインカーのタイミングを適切に判断すればいいじゃん。
合図出しながら直進するってのは、交通を混乱させるわけだしね。

そもそも、状況がどうあれ常に早めのウインカーを要求する奴って、
車間詰めすぎって言うか、先が読めてないって言うか、
問題を片面的にしか読み取れないって言うか、応用を知らないゆとり。

>>153

> 50km/h制限の道が60kmで流れてます、法律上60kmで走るのは違反かどうか？
解釈云々じゃなく違法じゃねーか
流れてます、ってなんだよｗ

>>163、164
お前らは日本語も読めないのかw

>>162
そりゃ例としては不適切だ。
工事等の場合にキープレフトしなくていいのは罰則がないからじゃなくて
わざわざ道交法17条5項に明記してある事項だ。

これを指して判決が「努力義務」としているなら、やはり
法令に「場合によっては守らなくていい」と明記されている場合のみが
努力義務だと取れるぞ？


>>164
そういうなら、やはり3秒30mルールに従わなければ「違法」になるな。

>>163
>>153のとおり、別に実際の運用上何が最適かはどうでもいい。
ぶっちゃけ本当に曲がる直前の公差点をスルーしたあとにウィンカーを出すのに
何の文句もないし、俺もそうしてる。
そんなことじゃなく、法律条文の解釈上、それは違法なのかどうか？
（罰せられるかどうか？じゃなくてな）
ただそれだけだ。

そうだよな。中にはブレーキよりウィンカが先だよってほざいていた人がいて笑ったよ。
マジで日本語読めてねーし。どう読んだらそう解釈できるんだ？
車間短すぎたのが結果自分の首を絞めてることに気づけよ。

ばか？
17条5項は左側通行の原則。
18条1項は左寄り通行の原則。
まじで日本語読めねー奴って恥ずかしいな。

だから違法行為のすべてが犯罪じゃないんだよお。
115条から124条にその違法行為の重み付けがされてるんぜ。

３秒３０ｍルールに従わないのは形式的には違法だが、罰則に値しない軽微なもの。
それ以前に、その形式的な行為がそれより重い違法行為に該当する条件下では、
軽い方の行為は阻却されるんだよな。
都会では形式的に３秒３０ｍを順守すれば、それより重い３項に違反することになり、
交通を混乱させることになるんだよ。

わかったら車間とって走れ。

>>149
それは本買って読んでみたらわかるよ。警察に長く従事されてこられた野下氏だからね。
様々な状況に判例を交えて詳しく法解説してあるよ。

どこまでを交差点と定義する？とか、どこからどこまでが右折行為なの？とか、
状況に応じて詳しく解説してあるよ。
１３００ページにわたって詳しく分かりやすく解説している本は他にないと思うね。

まぁ、読めば法的根拠は分かる。

またややこしい議論が展開されてるが
ウィンカー出さずに曲がるクソ野郎はそんなことな〜んも考えてないからしね。

そんな奴いるの？

最近信号が青になったらウインカーだすやつ多いよね！あとブレーキしてからウインカーもかなりいる

どうなるの？捕まるの？

うるせ 1。車間距離考えれば、そんなスレ立てるほど、びびる事ないだろ？つまらんことでグダグダ言うな

>>175
車間距離とるのも当たり前ならウィンカー出すのも当たり前。
カスは免許返上しろよ。

まだびびってんのか？カス野郎。メイド喫茶でも行って頭冷やしてこい。それでもダメなら、ウィンカー出さない奴に、土下座して、ウィンカー出してもらえ

パンダの前でも出さないのなら認めてやるよ
ウインカー要らないなら得意のパテ埋めしてレバーも折っとけｗ

>>177
クズはさっさとしねよ。

受動喫煙対策を盛り込んだ健康増進法の施行から５年半。全面禁煙の施設が
徐々に増える一方、「分煙」にとどまる施設や交通機関はまだ多い。喫煙場所を
区切っても出入り口などから煙が漏れ、受動喫煙の完全防止は困難。研究者は
「『分煙』はもはや死語。被害防止には全面禁煙しかない」と指摘する。

　≪隣の禁煙車両に流入≫

　たばこ規制枠組条約の受動喫煙防止ガイドラインは「完全禁煙以外の措置
（換気、喫煙区域の使用）は不完全である」と規定する。

　なぜ、分煙では受動喫煙を防げないのか。

　「実際に測定すると、会社などの喫煙室にある大型空気清浄機でも、たばこ煙の
粒子状成分は３分の１にしか減らず、ガス状成分はまったく除去できない」

　受動喫煙対策の厚生労働省委託研究の主任研究者で、産業医大教授の大和浩さん（４８）
は説明する。

　厚労省指針だと喫煙室は屋外排気が基本で、やむを得ず空気清浄機で対応する
場合は十分な換気が必要。いずれも煙の流出を防ぐため、室外から室内に向け風圧が
かかるよう求めているが、条件をすべて満たす施設は多くない。
(>>2以降に続く）

▽産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/life/environment/081225/env0812250812001-n1.htm

健康増進法２５条は罰則規定のない努力義務

>>130の頭の固さに爆笑、、、

うぜぇ・・・

ただしくウインカ出しましょうね

メンドクセェ

ウインカーだせねぇヴァカは運転するな！死ね！消えろ！！！！！！！！！

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 12:46:11 ID:SsdurJiI0
BMW自体を馬鹿にするのはやめないか？
悪いのは運転手だろ
そいつの乗ってる車がたまたまBMWなだけで
たまたまその組み合わせをよく見かけるだけだ


776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 15:27:28 ID:IDq7NQ0dO
>>775
車は別に悪いとは思わないけど売るヤツは変態の基地害だし、
乗るヤツも横暴な運転する基地害だろ？
まあそういうことだ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1227596813/775-

まーそーゆー意味でも俺のウィンカーは完璧だ

何この>>130ww

高速道の車線変更でウインカーを一･二回しか出さない馬鹿は
「後続車に合図を見せているか」と言う考えがごっそり欠落してます。
・・・いつか事故るなw

>>130
マジレスすると原因は26条の二2項違反、合図に関係なく。

香川の人たちみてますか〜？

ウィンカーを曲がり始めてから出すのもあかん。
ウィンカーは直線のうちに出して予告するためのもの。

方向指示灯を出せない人は、その存在を知らないんだよ。

>>194
出す余裕がないだけだってば
今日も反対車線にあるだだっ広い駐車場の入り口あたりで
道の真ん中近くをノーウィンカーでノロノロ走ってるヤツがいたので
半分呆れてついていったら
ようやく気に入った（ｗ）入り口が見つかったのか
駐車場に曲がって行ったが当然のようにウィンカーなし

曲がることだけで僕の脳はいっぱいです
とてもウインカーなんて出せませんｗ

見りゃわかるから別にいいよ

ウインカーなんて簡単にだせるはず。ハンドル握って運転中に指を奥に差し
伸ばせばレバーに届く。そこから上に上げるか下に下げるかの動作だけだ。
まさに、「まぁいいや。事故にならなけりゃいいや」と考えてるんだろうな。
ドライバーの人間性が表れてる。
GKYな奴だから、クラクションを鳴らしてハイビームをして
威嚇をしたほうがいい！
逆切れして降りてこられたら、「ウインカーを点けろ」と説明してわからせてやれ！

曲がることだけで精一杯なドラは事故や渋滞の原因になるから運転するな！
どっか広い駐車場や空地・交通量が少ない所で練習しろ！

近年、稀に見る良スレだな。
ウインカーを出さない奴は方向指示の意味を分かっていない。
ウインカーの無い時代は手で方向指示を行っていた。
免許を持ってる奴なら習ったハズだ。

車線変更、右左折、合流、全てにおいて適格な方向指示を行わねばならない。
これは道路交通法でも当然定められている。
それに違反する者は、違反といえば軽微な印象を与えるが実際には犯罪者である。

右左折する際には右左折道路手前３０ｍで右折・左折する方向に指示を出す。
車線変更の際には後方や周囲の安全を確認し車線変更する３秒前に指示を出し、
３秒間ウインカーを出し続けてから車線を変更する。

こんな簡単な事（そして一番安全な事）を殆どのドライバーが守っていないのが現状だ。
右左折の５ｍ手前でウインカーをつけて急に曲がったり、一瞬だけウインカーをつけての車線変更・割り込み、
もっと酷い奴になるとウインカーさえ付けない。

警察は方向指示に関しては全くと言っていいほど取締りを行っていないのが現状であり
ほぼ全ての違反者が何一つ罰則を受けていない。
昔は証拠を記録する手段も無く、走っている車が何処で合図を出したか、という事を立証するのは
難しかったのかも知れないが、今はカメラもあるのだから警察は徹底して取締らなければならない。

右左折なら１０ｍぐらいの誤差は許容範囲としてやっても、５ｍ手前でいきなりウインカーを出す奴や
曲がりながら出す奴、車線変更においても車線変更しながら出す奴、一瞬しか出さない奴等、こういう奴等は
本格的に取締らなければならない。

それを怠ってきた為に今の交通ルール崩壊が蔓延した。

そして方向指示を一切示さずに右左折・車線変更する悪質な奴に至っては逮捕しなければならない。

ちなみにウインカーの３秒間は、車種にもよるが大体ウインカーが３〜４回の点滅で３秒。

こんな簡単な事さえ出来ない奴は車を運転する資格無し。

同感o(^-^)o

メンドクセェ連発の生ゴミは自転車にでも乗ってりゃいいのさｗ

ウィンカーも出せない、不器用で・頭の悪い人たちが結構居ることに最近気付いた。
ウィンカー出せない奴は、将来重大事故を起こす可能性あるから、
早急に免許取り上げないと危険だな。
周りの人を危険な目に巻き込む可能性あるからなぁ

てかさ、基本、交通ルールを守る事を条件に免許を貰う訳でしょ？
メンドクセェとかカッコワルイとかぬかす椰子は、「ルールを守ります」と
言っておきながら、貰ったら「守りませ〜ん」って事だよな。
姑息な人格を露呈させても平気な椰子って凄く格好悪いよね。

免許を取るにあたって、ウインカーを出さずに取ったなら格好良いかもしれんが
試験官に「俺はウインカーを出さない主義ですから」とか言ってさ

>>1
埼玉県ではよく見ます

こういったクズ共って警察車両がくると急にいい子になるね。
急に制限速度で走ってみたり、今まで出さなかったウインカーつけて曲がってみたりとか。

>>209
同感。

普通、免許を所有してたら当り前の事だよね。
まぁ〜、当り前の事が出来てたら自動車事故も減る傾向に
あるのだろうけど。

話ずれるけど、最近思うのは常識欠落した人が多いな。
給食費払わない親も、払わない親同士が結託して
自分だけ孤立になるのを防いでいるらしい。
（経済的には払えても、払うと損をした気になるらしい。）

↑
酷いね。

ウインカー出さないで右に左に車線変更する香具師には近づかない方が良い
馬鹿が自爆するのは問題無いが巻き込まれたら損だからね

>>209
常識が欠落とかじゃなくてもうキチガイなんだな
キチガイの親に育てられたらまた子供もキチガイになるんだ
もう学校も来なきゃいいのにｗ

常識人のレスが続いてると気持ちが清々しくなります。
ウィンカー出さずに曲がるクズどもが自爆してくれることを心より願っております。

埼玉県の女のドライバーにはろくな奴がいねぇよｗ

逆だよ

なぜか埼玉

ウインカーよりブレーキが先行したり、ハンドルの切り始めと同時にウインカーを出す奴も免許を剥奪して欲しい。
恐らく本人には悪気は無く、ウインカー操作は曲がる時の儀式位の意識なんだろうな。

禿しくＤＯＵＩ。突然曲がり出して、曲がりきる頃ウインカー点けたコンパクトカー海苔がこないだ居たわ

名古屋って本当にひどいな
車線変更するときウィンカー出さない奴ばっか

>>221
そうゆう時はバッシング＆ホーン攻撃。

Ｓクラスベンツの前だとまずウィンカー出すよw

エムテック電装　静岡県静岡市駿河区中島1211　054-262-1139 無認証工場

未認証工場なのに無認証で分解整備。(道路運送車両法違反 無認証行為)
自動車修理工場が禁止されている場所での営業。(建築基準法違反)
建築物の用途変更をせず営業。（建築基準法違反）

建築指導課、陸運局、環境局職員ら公務員の怠慢と利権の追求によって、このような違法業者でも引取業者、
第一種フロン類回収業者として登録、営業できてしまうのだ。行政にコンプライアンスの意識は全く無い。

エムテック電装　代表者　依田実(よだみのる)　静岡県静岡市駿河区池田１０１７番地　非認証工場経営
従業員　佐藤勝吾（さとうしょうご）
(違法業者であるにもかかわらずこの情報は県や市のホームページで公開されている)

何でも請け負うこのような違法業者が容易に出店し営業できることが、昨今の騒音問題の元凶となっている。

いまだに運転しながら携帯使う奴大杉。
片手ふさがるから自然とウインカーも出さない。
ウインカー出さない奴見ると六割ぐらいはこのパターン。
だから俺はそういう車には必ずホーンを鳴らす。
自爆なら結構だが巻き添えだけは御免だから。

岡山県民が１番ウインカー出さないらしい

桃食うヒマがあるならウインカー出せや

そういう奴に限って下手なとこあるね

>>225-226
岡山名物「☆合図」w

同じ県民として恥ずかしい。
挙動で解るだろとか言うし、もおあほかと。
警察知らん顔、Y字交差点だとほとんどの奴出さない。
警察ですら出さない。

ウィンカーは出さないがチンコは出す！

チンコは出すが亀頭は出さない！

かぶってるんですね

くだらね！

以前ウインカー出さずに右折してったパトカーがいたな…

>>233
ほーけい乙

やられたわ。マジネタっす。

片側一車線の道を直進してたら、、反対車線から来た車が、
ウインカーも出さずに、いきなり道路またいで横切ろうと
したから、、俺の車に突っ込んできやがったぜｗ
どこ見て走ってるんだよ。頭悪そうな奴だし腹立つわ。
対向車がスグ側に居るのも気付かずに道路横断とか
馬鹿にも程がある。死にたいのかよ。俺が殺されそうだったぞ。マジで・・・

ブレーキ踏んでからウインカー出すやつ、ほんと多い。
死ねばいいのに。

ウィンカー出さない（出せない）馬鹿ってのは大体三種に大別できるな。
・指一本でできる重要なことをサボるのが当たり前の滓。
・ウィンカーの意味が分からず、他者との意思疎通の意味などが分からないパー。
・ウィンカーをまともに出す余裕などない、それを当然と思っている厚顔弩下手。
こんな感じですか。皆さん、追加があればよろしく。
これら全て兼ね備えた三連コンボの害獣も見かけるな。

恥ずかしい事でも、規則と聞くと反射的に守らない事がカッコイイと思ってしまうＤＱＮ

貧乏でウインカー球が切れたまま買えないので物理的に出せないDQN

右にウインカー上げていきなり左に曲がる年寄に注意

四国の地方都市住まいだけど、ここ酷いよ。

車線が２車線で右車線が右折と直進両方兼用の場合、
直進したければ右には行かない方がいい、ここでは。

信号青になった途端右ウィンカーを出すのが常識になってるｗ
後ろ詰めてたら、身動きできず次の青信号まで待たされるはめにｗ

これだけ日常的に酷いと、警察に取り締まって欲しいと思う今日この頃。
けど、こういうやってほしいことはやらないんだよね、アホ警察は。

こういうのって進路変更が下手なんだろうな。20じょ

運転が下手なだけ
合図は相手に知らせる意味があるのに
曲がりながら出しても意味なし
相手に予測させる為にも動作前に出すべき

>>47って普通に道路交通法違反なんだけど。

>>37
＞専用レーンは右左折がデフォルト、意味的には直進

なにその「俺さま解釈」ｗ
頭、おかしいんじゃないの？？？

タクシー（被告、ウィンカーと出すのと同時の車線変更）と、
バイク（原告）の事故。平成17年の判例。

http://www.baobab.or.jp/~ggmx/shinchiyaku/v1/takushii.html

この判例では、「ウィンカーと出すのと同時の車線変更」は「ウィンカー無しと同様」と
見なされ、「原告5％、被告95％の過失割合」にされてるね。
「原告5％」ってのは若干の速度超過があったから。

もしバイクが制限速度を守っていれば「原告0％、被告100％の過失割合」になってただろうね。
この判例ではまさに、「ウィンカー出さないと、事故の時10：0で加害者」が証明されていると言っていい。

ウィンカーは出して当然。
出さないヤツは、対車両のことばかりで歩行者やチャリのことを全く考慮して無い。
まじでバカでしょw

この間の新聞投書欄にこんなのがあった。

「最近、ウィンカーを出さない車が多くなり危険です。
　私は車を運転しないのですが、幼い娘と歩道を歩いているだけでもそれを感じます。
　私と娘が歩いている方向へ、ウィンカーを出さず突然曲がってくる車が多くなりました。
　私は今まで"車のランプがこっちの方向にチカチカ光ったら曲がってくるから気をつけるのよ”と
　教えていたのですが、これからはなんと言えば？
　ドライバーの皆さん、お願いですからウィンカーはきちんと出してください」

こんな感じ。

タマは切れることもあるのよと教えればok

世の中にはキチガイがいることも教えとけばいい

>>249
>これからはなんと言えば？

「ブレーキランプが光ったら曲がってくるから気をつけるのよ」
「スピード出してる車も危ないから、とにかく離れるのよ」
って教えればよい。

左右折の時は対向車や後続車の事も考えて、早めにウィンカーを出すように
している。そうすることによってまわりの車も早めに追い越すなり出来るから

前からブレーキランプをどうやって見るんだよw

＞２５４
対向車にはウィンカーを早めに見せておけば、右折車なら早めに曲がれるでしょう
逆に交差点直前でウィンカー出されたら、対抗右折車も腹が立つでしょう
用は早めの意思表示ですよ

>>255
いや俺がおかしいと感じたのは>>252のブレーキランプのこと。
娘にブレーキランプを見て判断しなさいと言っても、こっちに向かってくる車のブレーキランプは見えない。だから娘にブレーキランプを見なさいと言っても無駄じゃないかと思っただけです。

>>256

>>252は思いつきでネタを書いてるだけ。あまり深く考えるなｗ

あ、
＞「スピード出してる車も危ないから、とにかく離れるのよ」

これはネタでなく正論だな。

JAFメイトにも同様の投稿があったな

自転車走行中にウィンカー無しで曲がってこられるといきなり車線妨害or巻き込まれる形で
なんど事故りそうになったことか

こっちだって幹線道路を高速走行中は手信号だして右左折停車するようにしてるんだぞ、
ウィンカーぐらいしっかり出せ、クズどもめ！！

何でこんな簡単な事が出来ないかね？
情けない…

DQNって、青いポジションランプを入れたり、アンダーネオン（だっけ？）仕込んだり
ナンバー灯をLEDにしたりなど光り物には拘るくせに、

なぜかウィンカーは出さない・・・


なんで？バカなのかな？

DQNはルールを守らないことがｶｯｺｲｲという幼稚低脳思考だからね
見てるほうが赤面するわｗ

全く幼稚だよね、彼等は…

奈良ナンバーに多いんだよなぁ。
阪神高速松原線は、結構シビアだ。

ウィンカー点けたら負けだと思っているんじゃね？
トンネルでライト点けたら負け
夕方薄暗くなっても早めにライト点けたら負け
ブレーキも早めに点けたら負け

馬鹿ってしょーもない事でしかいきがれないんだよね…

ってか、高速道路の車線変更時にウィンカー１回しか
出さない車も多いネ・・・

>>268
あれってむしろ面倒な操作だと思うんだがｗ
やってるヤツはかっこいいと思ってるんだろうなぁ・・・

点滅させないんじゃウィンカーの意味ないと思うんだが。

スレ立てようかと思ったら既にあるんだな（笑）。

意思表示しないと事故の元なのに。一体何なんだろな？

事故って無駄な時間を過ごしたい暇人という訳でもあるまいしな。
予防手段は車間距離を十分にとるしかないな。

やはり免許更新で実技の実地試験を義務づけて
不合格な奴は教習何時間とかを受け直さないと免許更新できなくするべきだな。
　　確か実技の検定でもウィンカー出さないと一発アウトじゃなかったかな。

　ウィンカー出さない、道路内でも曲がる方向に寄って後続車にウィンカーが
見えるようにして注意を促す事も出来ない奴が多すぎる。

　軽自動車なのに道の真ん中から更に膨らんで曲がる奴も多いな（笑）

今日、原付二人乗りの小僧（暴走族に憧れてる世代なのかな？）が
赤信号を無視して渡ろうと、ふかしながら交差点に突入…
でも、しっかりウインカーを出していたのに笑った。

中高でセコいヤツは一生セコいｗ

大型の車で右左折するときに音声がでるやつがあるように、
ウィンカーを出さないと、音声が再生されるようにして辱めればいいのに。

ウインカー出さない車は、やることなすこと迷惑運転しているので大体予測がつく。
危険予測の訓練みたいな感じで対応すれば腹も立たない。
まあ、動くシケインみたいに思えば諦めもつくよ。

>>1
直ウィンカーより、潔いかもなwww

>>275
確かに動くシケインな時はヒョイと前に出てかわせばいいが、
馬鹿どもの低能、無礼さにはムカつきを禁じえないぞ。

俺は後ろに誰もいないのにウインカー出さないようにしている。

>>278 熊とか鹿とかタヌキには不要だわな（笑）

>>278
歩行者とか自転車には？

俺の後ろには誰も居ないんだ・・・。

リアテールが恐いらしい・・・。

後続車の車間が以前より増したような気がする。

毎日高速を200kmほど使うが、5台に1台はウィンカー点けずに車線変更していく
世の中クズばっか
基本が出来ない奴は運転するなよ

奴らは空いてたらウィンカー点けずに車線変更して
俺って運転巧いとか思ってるんだろうな（笑）。

周りの車が巧く危険予知して逃げてるだけなのにな。
自己中なのが全然わかってないよな。
危ない鉄の塊操作してるんだから意思表示ハッキリしろよな。

全国的にシートベルト着用強化、エアバッグで交通死亡事故は減ってるけど、
事故った場合凶悪化してるのは多分こいつらみたいに自己中な奴のせいだよな。
轢き逃げ事件がやけに目につくよな最近。

>>282
激しく禿げ上がるほどに同感o(^-^)o

ウィンカー点けないのは80�lオッサン。

50〜60代マジで多し。老害だよ。
70代は更に基地外率高し。車間距離は通常の二倍以上推薦。

嘘こけ馬鹿ww
20〜6,70同程度の割合でいるよwww

要はDQNかどうかだよw

ボロクソワーゲン乗ってる若い糞男を今日みたんだが
ウインカー出さずに車線変更しまくり
しかも少し混んでて危ないのに

馬鹿は死んでほしい

偶に忘れるのは仕方ないし、責める気もない。
まあ、注意してねってくらいだ。

ココでやいのやいの言ってるのは「自分の意志で出さない」か「出す事を軽視してる」連中だ。
こいつらはマジで、乾燥して砕いて畑の肥やしにでもなればいい。

窓から出した腕で方向指示しとろうが。夜もタバコの火でよく見えようが。

よし、おまえのウィンカー取ってやるw

人間増えすぎたんだよ。
人類半分になれば、解決。
なにもかもね。

人類半分になっても、DQNばかりだったらどうすんだ？(w

クソガキ連中もウィンカー出さないDQN多いよ

曲がり際にタバコ捨てられたｗ

年齢関係ないよ。DQNは一生DQN。カエルの子はカエル。

DQNスパイラルですなｗ

ウインカーを曲がると同時に出す奴もむかつく

何の意味があるんだ？

>>296 多分ウィンカーの意味を理解してない奴だよな（笑）。

なんか雰囲気でウィンカー一応出しとくかみたいな（笑）。

>>296
曲がる寸前にｳｲﾝｶｰ出す奴とかﾏｼﾞ死んでくれ

ちゃんと車間距離とってれば問題ないことばかり。
あーはつかしい。出さないことは悪いことだが。

>>299はゲームでしか車運転したことないんだろなぁ

オレ運転上手いから前の車のウインカーなくても曲がるか曲がらねーか分かるんだぜ。
下手くそがムカついてるの見て哀れに思うよ。

へぇ

>>301
超能力者、乙

>>300
はいはい、したことなくて結構。
ウインカー出すださないのまえに
曲がるとき
もっと寄れ！！！！
これもいいたかった。。。

え！？最近のクルマってウィンカーオプションなんでそ？ｗ
しかもライトの内側についてるから超見づらいんだよねｗ
デザイナーのオナニーで安全性は後回しｗ

>>305
ヘッドライトユニット。あれ、メーカーのコストダウンの産物でしょ？
安全性無視して、メーカーとしての誇りも糞もない奴らw
ビックリしたのは、欧州車もこぞってやってること。これは、欧州発だったかな？
兎に角、メーカーは酷すぎる。

まばたき不得意なんだよね。

メーカー中人乙ww

世間じゃ、DQNの代名詞と云われる「鳶」です。

先日、Ｔ字路の交差点で信号待ちしてましたら
前の車両はノーウインカー。
助手席の先輩、いきなり車を降りて前の車両へ

「おたく、真っ直ぐ行きたいみたいだけど。ありゃ、どう見ても壁だろ！」

と、笑いながら指導してました。

素晴らしいッス！先輩♪

すばらしい！　斯く在りたいものですな。

前の車がちんたらちんたら、ひたすらちんたらと走っていた。
ふと気がつくと何かのスイッチが入ったように、スーッと加速。
つられて加速してついて行くと、突然ブレーキ踏まれる。
え、何？と思っていると、左折開始しつつウインカーを出しているorz

いったい何回このトラップにひっかかった事か・・・

DQNを見てイラついている人たちも結構危険だと思う

黙れ！もやし

ウインカー出すださないのまえに
曲がるとき
もっと寄れ！！！！
これもいいたかった。。。

あれだ 信号待ちでもウインカー出してろ！曲がる直前に出すなアホ ！ それが正しいと思うなら免許を返せ KUSOGA!

>>314 同意だ！！
最近の教習所で絶対キチンと教えてない気がするな！
後続車に見えるように曲がるとき寄る必要があるという事を知らないらしい。


軽自動車のくせに
さらに膨らんで曲がる奴に殺意を覚える（笑）

見えない危険を予測して膨らんでいます。

>>317
死ね

おっさんの甘えキモいｗ

スレタイがなにげに５７５なんだな

>>316
軽で膨らむ馬鹿ほんとふえたよなｗ
車幅がわからんクソと認識してるがｗ
そんな基本的なこともできないなら、
女だろうが高齢者だろうが乗るな。
バスに乗れｗ

自分の周囲に迷惑かけ事故起こさせ、当人は何食わぬ顔して去ってゆく。走るＫＹ。

>>322
自覚がないから迷惑かけるんじゃね？

そう、自覚ないかもしれん。
車校なんてなくしてまえ。
試験場でとれ！
したら、少しは質の向上かもな。

例外でベンキやらドイツ車。
高額車のってるバカもえらくおおきく
まがるやつがいる。
ちょっとでもぶつけたくないから、俺の車高いからｗ
市ね！

>>268ｰ269
ﾊｹﾞﾄﾞ
ｱﾚは確実にかっこつけでやってる
一回の点滅で華麗に車線変更する俺ｶｯｺｲｲだろ？　　　
とかマジで思ってるんだろうね

わざわざ辛い体勢して窓から腕出すバカと同じだね

ナルシスト馬鹿だよな。一回ウインカーかっこいいと思ってる馬鹿。

マナーがこんなに悪いとさ、
キーひねるたびに、
ウインカーは３０ｍ前に出しましょう、交通ルールは守りましょう
なんて音声出さないといけなくなるよね・・・

>>327
確かに法では３０ｍ手前から出すことになってるが
交差点までにわき道あったりするじゃん？二、三本（イビョンホン）さ。
そういうときにふさわしくないよね？
３０ｍ前から出したりしたら、ソコじゃないのかよ！ってならん？
できたら減速して路地を減速しながら通過するかしないかで、
すぐウインカー出したほうが後続にはやさしくないかい？
おれはそうしてるが、逆に迷惑なのかな？
手前勝手なら、もうしわけないが。

追加すまん。
もちろん曲がる方向にちゃんと寄せてまがります。

>>328
俺もそれでいいと思うよ。道に寄るけど。
例えば交差点手前に１台しか通れない駐車場出入口がある場合とかは、
出ようとしてる車は早くからウインカーを出されると駐車場に入りたいんだと
勘違いして道に出てくる→その先の交差点で曲がるつもりだった車が突っ込んでくる
てな事になりそう

ウィンカーは黄色信号だと思わなきゃ。・・と俺は思う事にしてる。

ウインカーは方向指示器という名称なのを理解してない奴が多いよな
方向指示すなわち、これから進む、曲がる方向を周囲に知らせるための装置だ
なのに曲がりながら出すとか、全く意味が無い
知らせる前に行動してたら何の意味もねー

ウインカー出さずに曲がる奴・車線変更する奴死ねよ

早く痛い目にあって
人生を改善されろ。
ばかか！

ほんとそうだね。ウインカー出さないやつは追突されないとわからない。
ウインカー出さない車に追突しても８割方こっちが悪い事になるだろうからなんか納得いかん。
ＲＰＧ７でメタメタにしてやりたい。

>>335
車間取れ

ウインカー出さないチンカス野郎は車に乗るな。
警察も免許取り上げろ。
一番基本的な事だろが。

ブレーキランプの意味が分かってないね、お前

パカパカブレーキ最高だよね

都合のいい解釈しない。それが人間。
法廷などきびしぃー場所に来れば
出廷前の自己主張は一変、刑が軽くなるために
なんでもあり。
あーだこーだいったところで、なにもならん。
モラルのないノールール馬鹿は死ななきゃなおらん。
たのむから、その遺伝子のこさないでくれ。

ガイシュツだが再掲。
http://www.baobab.or.jp/~ggmx/shinchiyaku/v1/takushii.html

法廷では、車線変更と同時のウィンカーは「出してないのと同じ」と判断されている。
で、１０：０に近い結果。
判例では相手がバイク（四輪に対し弱者）だと言うことを加味しなきゃいけないけどね。

34条6項が適用されない一例だね。

ウィンカー出さない奴は
金が無くてオプション(ウィンカー)付けられなかった
と思って運転してます

どういうこと？

だから26条の2に違反だろ？53条と関係ねーじゃん。

バッテリーにも負担かかるし。点滅なんて電圧不安定にするし。
手信号がお勧め。

>>346 腕に反射鏡つけて、夜はロウソク点けて走ってるのお前だったのか！！
オルタネータの付いてない車は大変だな！！お疲れ！！

千葉県四街道のIC近くにある野菜直売所、○○じいさんのうんたらかんたらの所。
対向する車両がどっちもウインカー無しに野菜直売所に入ろうとしたらしく、駐車場の入り口でにらめっこ。
やがてお互い気がついてウインカー出していたけど、本当に馬鹿だと思う。
ドライバー同士のコミュニケーションも無く、それぞれ勝手に走り放題。
馬鹿同士が出くわしたときは悲劇が生じる。

バカ同士で事故って消えればいいな

ところが、公道では一人のバカが十人のバカを作り出す。
マネしちゃうんだよな。あぁ、それでいいんだって。

俺は、免許を教習所でとらなかったから分からないんだけど…
教習所って所は、免許を取ってしまえば「一時停止は止まらなくて良い」
「踏切は、前の車に続いて進んで良い」と教えてるの？
「免許を取るまではルールを守れ」とか言ってるの？

一時停止で止まった時と、踏切で前の車が渡りきるのを待ってた時にクラクションを
鳴らされた時があるんだよね。

昨日は昨日で、右折待ちをしていて、対向車が過ぎるのを待っていたら
ノーウインカー（くわえ煙草で片手運転）で右折しやがった。
そして数時間後にはDQN車に踏切内で煽られたｗ

どんくさい運転してんじゃないの？

今はルール＝ヘタクソの言い訳みたいな感じで
勘違いしたカチコチ運転の変なのよくいるよな。

ハンドルを切る時に、ウインカーを出せば無駄な動きがないからお奨め。

ウインカー出さないなんて最低だな。

>>354
＞ハンドルを切る時に、ウインカーを出せば無駄な動きがないからお奨め。

今すぐ、首吊れ

出さないのに慣れてるから俺には問題ないす。

ウィンカー出さない奴→自己中→事故厨

事故るなら自分だけで事故ってほしいが、巻き添えだけは勘弁だな（笑）。

>>351 煽られようが、事故らずに安全運転で目的地に着く事が第一なのでキニシナイ！！
煽り運転は危険行為だからな。

事故って時間とお金を無駄に消費したくないからな。急がば回れよろしく安全運転。

空気読めないどんくさい運転も時間と金無駄にしてますよ。
自信無かったら電車バスタクシー上手く使おうね。

基本的な煽りスレですね
勝手に言い合って下さい

専用ブラウザだったら購読解除・ログ削除お勧め

この手のスレは空気読めない下手糞が立てたスレですよ。

>>361
おっと　横断歩道関連２スレ　の悪口はそこまでだ。

えっと、
9〜15時の間ぽつぽつと走ってきましたが、
その間だけで22台いました。ウインカー出さないやつ。
暇だったので信号待ちのときにめもってみましたｗ
本と暇だなおれｗｗｗ
さて、仕事にもどるか。

俺は、所謂カキコチ運転をしてると自覚してる。
一時停止は確実に静止するし、踏切はルールの通りに通行してる。
正しい事でも、世の多くとはズレているのも解るしＫＹなのも解る。
「人一倍キビキビ走るくせに、そう言う所守るんだ〜」と言われる事も屡々だ。

でも、一時不停止で捕まって「いやぁ俺止まりましたよ〜」なんて言い訳したり
踏切なんかでパトカーが見えると、急に運転を変える方がみっともないと思う。
ウインカーを出さないで曲がるヤツを死ねとか抜かす割に
「一時停止は停止しません。俺運転上手いし徐行で現状把握出来ますから」とか言うのも同じ。

でも、煽ったり無理な割り込みをするヤツに限って、他人にブレーキを踏ませるヤツが多いと思うけど？

>>357
煽りと言うか、踏切内に2台連なって車が走っている事がＮＧな訳でｗ
普通の道路では煽られる事は無いよ。

俺踏切も一時停止も大して止まらんけど捕まったことない。

>>365
その運も今日まで

因みに最後の違反は２年半前、赤信号無視。
銀座でゴミ食らってｲﾗｲﾗしてたら露骨に通過しちまったよｗ

>>366
さぁどうだろ。
今タク辞めて田舎だから乗らんし自動的ゴールドじゃね。

>>364
俺はお前の話に、禿同している。
きびきび走る奴は、止まらなくてはいけない所でキッチリ止まるし、加速すべきところは加速する。

一方、ちんたら走る奴ほど踏み切りでの一旦停止はしない、赤信号はぶっちぎる、高速道路の加速車線ではヨタヨタ。
そればかりではない、車間が無いのに割り込んで後続車にブレーキを踏ませる。
わき道から飛び出して本線を走る車に急ブレーキを踏ませる。
なんでそんだけ腐りきった走り方が出来るのか、不思議でたまらない。
もちろんウインカーは、ステアリングを切るときに点けるものだと思っている様子。

後続車に急ブレーキを踏ませたり、嫌な思いをさせないようにしようという気持ちは微塵もないやつらだ。

だからさぁ、全く止まらないのもないし
キッチリ止まる必要もないよ。この基準が分かれば捕まらない。

まだ、話の続きはある。
そんなちんたら走りの連中が、とばして走るところがある。
それは狭い道。
我先に走り抜ける。
己のスピードで相手を威圧して走りぬける。
危険回避は相手任せの特攻隊。
一か八かの大勝負。
一体あんた達、何をしているの？

>>369
爺さんのションベンでもあるまいに。
止まるべき所はキッチリ止まれよ。

俺踏切も一時停止も大して止まらんけど捕まったことない。


全く止まらないとは書いてない。
369の基準は書けないから書かないだけ。

捕まらなければ良いのであれば、この世は犯罪天国だな。
何のために法律があるのか。
考え方のレベルが低すぎて、議論する気持ちにもなれない。

捕まるか捕まらないかが判断基準なんだｗ
じゃあウインカーを出さなくても良いわけだ、滅多に捕まらないもんね。

まぁ殆どがス(ryの行状ですな。

一旦停止もしない、ウインカーも点けない、赤信号もぶっちぎります。
・・・余裕がないのぅ、車の運転は心の余裕がないと危ないですよ。

捕まらなかったのを自慢するのは良いけれど、それをずっと続けて御覧なさい。
どれだけ貴方以外のドライバーが迷惑を被っているか。
自分さえ良ければの積み重ねが、貴方の運転技術を腐らせます。

違反ばっかしても捕まらないのは俺だけじゃないしな。
何しようが空気読めない変なのは捕まる構造になってるからな。

何だかんだそんなもんよ。

>>376
> 貴方の運転技術を腐らせます。


逆にさｳｼﾞｳｼﾞｳﾝｺｸｾｰ運転してる奴等のほうが腐ってるよ。

最後に積もった天罰が一気に落ちてくるとｗｗｗ

俺だけじゃない・・・
なんだかDQNが炙り出されちゃったみたいｗ

>>380
田舎も不景気で生保申請しないと駄目かもoｒｚ

人に迷惑かける走りをする時点で、ドライバーとしてはお粗末。
捕まらなければ、どんな走りをしても良いと思う奴らが居るとは信じられない。
そんな奴らが蔓延するのは勘弁してほしい。
自分勝手で、自己中心的なドライバーが蔓延ってしまうのだろうか。
少なくとも、純潔なる日本人の精神と、反するものがある。

>>383
世の中金と結果。

金が取れなくなったから辞めたよ。

>>358　
>空気読めないどんくさい運転も時間と金無駄にしてますよ。

車に乗って街乗り程度で、どんくさい運転してても到着するのは５分位しか変わらんだろ。
出発する前に余裕を持つのが常識だし、出かける前に所要時間も分かる訳だし、
ナビなんてノーマル状態だと一般道は時速３０キロで計算してるから、思ったより早く着く訳だけどな。

一体何をそんなにセカセカ車間つめたり、頻繁に車線変更して、しかもウィンカー遅れたり、点けないとかで
事故起こしやすい状態作って

都心部でつか？
都心部ならそんな奴らがマゾってまつね。

究極のマゾリスト

>>371
おっしゃる通りですな！

ウィンカー関係ないけどセカセカ運転してる奴は急いでるんじゃなくて
それがそいつにとっての普通のペースなんじゃないの？
法定速度とかの話は置いといて。

普段から歩くの速い奴とか食うの速い奴とかいるじゃない。
当然速く歩けば人にぶつかる確率が上がり速く食えば喉が詰まる確率が上がる。
擁護するつもりは全く無いけど、そいつらは早く家を出たところで
たぶん同じ運転をすると思うよ

>>370
そうそう！運転が下手なヤツに限って狭い道でとばす。
なんか、歩行者やチャリを蹴散らしながら走るのが恰好良いと思ってるみたいｗ

で、そういうヤツに限って大通りに出るともたもたするんだよなｗ

携帯で通話しながら、交差点曲がる直前にｳｲﾝｶｰを出すﾊﾞｶの会社の営業車シネヨ

ウインカーなしで曲がるとバイクを巻き込む可能性がある。
オレも一回ゲンチャリで巻き込まれた、引っ掛けてから
ウインカー出してやがる、後ろから来たおばさんに言われて
切ったのに、警察が来たらまたウィンカーをつけた
、あのやろ〜〜　・　　・　　・　　運転は手抜きでこんなところがマメ。。

運転中周りが見えん奴は仕事もできん。
車の運転中は素の状態だからな。
普段周りの事に気付かない奴が、仕事中周りに気付けるはずもない。
中でもウインカーはもろに本性が出るね。

ウインカー出さない→周りに気を使えない、マナー・ルールを守れない。
ウインカー遅い→物事の意味が分かってない、分かろうという気もない。

普段から、こんな行動とる奴がまともに仕事できるだろうか？
いつまでも、下っ端やってる奴は車の運転も下手だよ。

車の運転がいい加減な奴は、いい仕事が出来ない奴。
なるほど、そう言われればそうだな。
周囲に気を配れない奴に、仕事が出来るわけが無い。
周りの人々と協調する事も無く、独りよがりの無謀運転かｗ
人に迷惑を掛けることを恥とする日本文化は、日本人の手で守らなくてはいけないな。

俺は運転と仕事の出来はあんまり関係ない気がするな。

大いに関係ある。
ただそういうバカは大体ブルーカラーか肉体系、あとパソコンとかの
機械しか相手にしてない仕事、要するに単純労働。
交渉ごとを始め管理部門、営業等人と接する仕事は周りの状況を察知
する能力がないと不可能。

シューマッハも仕事はできるけど運転下手だしな。

仕事できるけど運転はひどい人ってよく見るけどなあ。

ウインカーがある事すら忘れているんだよ。
痴呆DQN

>>398
運転操作の技術がないのと、周りへの気遣いが出来ないのとは全然違うからな。
このスレは後者の話。

要するに、ちんたら運転している奴は回りに気遣いする余裕もないまま自分勝手な運転している奴と言う事で良いですか？

逆だろ？

最近こんなこと気にしてることが
あほらしくなってきた。
放置がいちばんだな、
車間空けてほかっとけ。

車間空けると窮屈に無理矢理に入ってくる奴や、
「さっさと行け」オーラ爆発で後ろにベッタリ付いてくる余裕のない奴が居て疲れます。

浜松にはウインカ―を出す習慣が無いのか？交差点で歩行者、自転車より車が優先なのか?
浜松市民全員DQNだ

地産地消

灯火類をつけない運転をする人は、周りの人たちに気を使わないで運転する傾向にある。
車線変更時にウインカー点けない人、夕方暗くなってもライトを点けない人。
予備ブレーキ踏まないで（早めにブレーキランプを点滅させて後続車に減速を知らせる事もしない）、いきなりブレーキ。

ウインカーを点けないのは、運転に余裕が無いから。
夕方暗くなってもライトを点けない理由は、まだ前方が見えているから。
予備ブレーキ踏まないのは・・後続車のことなんてどうなっても知らんがな。

こんな奴らが仕事が出来るはずも無く、常に周囲の人たちに迷惑を掛けながら生きている。
でも、本人にとってはそれが普通だからたちが悪い。

予備ブレーキはどうでもいい。むしろ迷惑

それは無い。
ちゃんとルール通りにポンピングブレーキを踏む人間から見たら大迷惑な事だ。

てか、社会に迷惑を掛ける人間が挙手してくれたわけだｗ
そして「本人にとってはそれが普通」という事が本当だという事も判ったわけだね。

>>405
はいはい、どうせ蛸揚しか能が無い田舎者ですが何か？

俺はBMW乗りだからウィンカーは出さない。

>>411
だからメルセデスオーナーの間ではＢＭ海苔は格下扱いなの解る？

ウインク(^_-)して曲がればいいんだよぉ！

赤信号を見て会釈して通行したら
信号を無視した事にはならないの？

>>411
>>412
カローラ乗りからしたらベンツとBMWはヤクザとその情婦の車なの。
わかる？

それは無いなｗ

いいからウィンカーぐらいだそうよ。
難しいコトじゃないよね？

難しくてできません＞＜

今日、初めて手で方向指示をしてるおじさんを見た。
必死に腕を振って右折してた。
玉切れだったのかな？

？

ウインカーライトの玉切れって事だろ
さっさと修理するべきだけど

ウィンカーもそうなんだけど、
停止線で停まらない奴ってなんなの？

カチコチ運転をする俺からしたら非常に腹立たしい事だけど
気にしていない人の方が多いかもね。

ま、違反キップ切られたら暫くは守るヤツが多いけどね

合図不履行の取り締まりやってないからね。交通パトロール中に虫の居所が悪かった時に目をつけられるくらい。

会社の看板背負った営業車でも、ノーウインカーでちんたら走っている奴がいるよね。
社会人としての自覚も無く、どんよりとした走り方で交通法規を無視した走行をする営業マンたちよ。
恥を知れ。

中高で馬鹿なヤツは一生馬鹿(笑)

中高で馬鹿だったが大学でいきなり覚醒した奴が居るぞ。

会社の20歳そこらの新人の車に同乗した時。
曲がった後にウインカーを手動ですぐに消してるので聞いてみれば
「格好悪いから」と・・・。

曲がった後にウインカーつけっぱなしはカコ悪いわな。

>>429
右左折や車線変更の後など、所定の動作が終わったらすぐにウィンカーを消すべきなのは確かだ。
理由は、周りの車に誤解を与えないようにするため。
その若造がそれを考えてすぐ消しているわけではないだろうけどｗ

あ、大前提として「ウィンカーは早めに出す」というのがあるのは当たり前。

住宅地や農道ばかり走ってると
ウィンカーの習慣がなくなるんだろう

ウインカー点けない馬鹿どもの運転など、見切っているから別になんでもない。
むしろ、ウインカー点けて反対側に車線変更するツワモノに注意すべし。

だね

どっちも悪いだろ？

自分、うちのマンションの駐車場の中のＬ字でもウインカーを
出してしまいます。
スーパーの立体駐車場の螺旋でも、
もちろん出します。ちょっと恥ずかしい。
習慣ですので、やめられない。
昔昔の自動二輪の限定解除試験で体でおぼえたせいだろうと思う。

ウインカーどころじゃないっスよ！！この前ブレーキランプがまったく点灯しない白いbBがオレの前を走ってたっスよ！！

後ろ走っててびっくりしたっスよ！！ブレーキランプまで恥ずかしいなんて時代が来るのか！！

田舎はすげぇぞ
右折レーン進入時の進路変更にウィンカー出すやつはいない
路肩から発進・駐車時もウィンカー無し
ブレーキ踏んでからハンドル回すついでにやっとウィンカー
ここまでくるとガキが遊園地でゴーカート走らせてるのと変わらん

>>439
都内でそれをやったら周りのタクシーその他からクラクションの嵐ｗ
つまりウィンカー省略をかっこいいと思ってるのは田舎っぺｗ

運転が荒いとか路駐があり得ないとか言われてる大阪も、ちゃんと
ウィンカーを出しているという印象だった。

カッペがいる場所と忙しく働いている人間がいる場所じゃ、車の運転の
洗練度(スマートさ)も違うんだろう。

>>439
>右折レーン進入時の進路変更にウィンカー出すやつはいない

これは田舎に限ったことではないよ。
っていうか、標識とレーン確認してりゃ済む話だし。

ウインカーを出すことで事故や渋滞の確率を少しでも下げる努力をすべき。
確認してりゃ済む話というなら、ウインカーはそもそもあまり意味がないと思う。

>>441
後続の立場だけで考えるとまぁそうかもしんない

でも対向の右折待ちの車から見ると、ウィンカー出さない車は
直進でスピード落とさずに来るように見えて
右折するタイミングを逃してしまう事もあるだろう

>>441
そうやって手前のゼブラゾーンを使って右折レーンに入ろうとする奴にぶつけられるんですね。
わかります。

だいたいウインカー出さないクルマの運転席見ると、
ケータイで話しながら運転してるオヤジかオンナクソオンナなんだよ。

かしこかしこまりましたかしこ

またいきなり車線変更野郎

ウィンカーと同時に車線変更

ウィンカー出してとりあえず２〜３秒直進してから曲がれ

練馬　30×（忘れた）　た　3031 銀BM　桂小枝顔の青ヒゲメガネ
クラクショで逆切れ　ホント多いよね。あー腹立つ。

>>448
ブチ切れてこんなところに個人情報載せるあなたこそとても危険なドライバーだと思う

所詮ウィンカーは略式で手信号が基本ですから。
普段から窓開けて腕出しておかねば。夜はタバコ点火も言うまでもない。

>>444
>そうやって手前のゼブラゾーンを使って右折レーンに入ろうとする

のは、常識中の常識。
（交通の流れをより円滑にするための、ゼブラの合理的かつ有効な活用法）

いきなり途中から車線変更（割り込み）して来ようものなら、制裁の意味を
こめてビィーっとクラクション鳴らしてやること。

右折レーン進入時にはウィンカー出さないって言い張ってるヤツがいるけど、なんで？
それだって車線変更のうちでしょ。出さない理由がない。
「標識とレーン確認してりゃ済む話だし」とかほざいてるのもいるけど、笑える。
よくそこまで他人を信用できるものだｗ

ハザード付けずにいきなり減速停車するバカも死ね

特に大阪のババアに多い

ウィンカー出さない・遅いやつって下手糞なのに傲慢で努力してない姿勢が腹立つよな

こんなスレあったんだ。
思ってた事をみんな言ってくれてる感じ。
やっぱり、同じく感じてるんだなぁ…

ブレーキより先にウィンカー出せ、ヘタクソ！

おい倉敷ﾅﾝﾊﾞｰの55-77の黒ｸﾗｳﾝｺ
汚ねー車で粋がるなよBIP(笑)
教習で何習ったんだこの馬鹿
電柱に突っ込んで死ね

>>454函館に行くと、そんな奴らばっかりでうんざり。

浜松３２７
・・・１
白いアホファーﾄﾞ

お前！こっちブレーキ踏まなきゃ追突してまっせ！
アホファーﾄﾞはウィンカー付いてないらしいな。

>>452
逆。
最初から他人なんか信用してないから、ノーウインカーでも車の挙動を察知して
判断できるようになるもの。

ウインカーに頼らないと判断できず、ノーウインカーの車にいちいち腹を立てる
奴こそ、他力本願のただのヘタクソw

>>452
それにしてもバカだねぇ、君はww

>>459のようなヤツがいるから事故が減らないんだよ。

＞ノーウインカーでも車の挙動を察知して
それが出来るヤツなら、ノーウィンカーがどれだけ危険か逆にわかるはずだし
他人は出さずとも自分ではきちんとウィンカーを出す。それが上手いドライバーだ。

それにしてもバカだねぇ、君はww

>>459-460

>最初から他人なんか信用してないから、ノーウインカーでも車の挙動を察知して
>判断できるようになるもの。

なるほどね。
なら、あんた自身は「ノーウインカー」だなんてことはあり得ないわけだよな？
他人を信用してないのに自分はウィンカーを出さない(=他人の判断力を信用する)なんてのは、
自殺行為だし、そもそも論理が破綻してるよなｗ

あれあれ？ならなぜ>>452にそんなコメントを出すんだ？
あんたはウィンカーを出すのか出さないのかどっちなんだ？
出さないとしたらとんだ矛盾野郎だなｗ

>>461-462
貴様らはチョンだな、間違いない。
당신들은 조선인 네요, 분명하다.

日本語での論理的読解能力が皆無だからw
일본어로 논리적 독해 능력이 전혀 없 이니 w

>>459が言いたいのは、信用してないからこそ、相手のどのような挙動にも
「自力」で対処できる能力があるか否か、ってことだろ？
違うか？

>>459=>>463

チョンはおまえだろうがｗ
てめーはウィンカーを出すのか出さないのかどっちだって言ってるんだよ。>>459は自分の能力を過信していて
ウィンカーの役目自体を軽視している。文面からすればこいつもノーウィンカー野郎だと取られても仕方ない。
だからこそ論理が破綻していると言ってる。

>>452の要約
「運転時にウィンカーを省略するのは、信用できない相手をむやみに信用して運転することと同義であり危険だ」

>>459の要約
「>>452はアホ。ウィンカーに頼らずとも相手の挙動を察知すればよい」

関係あるようで全く関係ない話を持ち出し、相手をアホ呼ばわりしている>>459が理解できない。

集団社会生活はお互い様が大事という立場で
まっとうにウィンカー出してるヤツは
出さないヤツに腹が立つのは当然
出さないヤツを黙認するよなレス入れてるヤツは
・
・
・
・
・
テメーも出さねんだろう？ゴルァ！

そりゃそうだ、注意しに行くこともできないヘタレならではの悔しがり方だね。

相手なんか信用できないから、出さないことも当然予測して運転できなければ
ただのヘタクソ。
被告人>>452の主張する「信用できない相手をむやみに信用して運転すること」
は、この事実と完全に矛盾する。

すなわち、>>452の証言は偽証w　Q.E.D

>>468
あのさ〜・・・
>>452は、「周囲なんか信用できないから、きちんとウィンカーを出すべき」って言ってるだけなんだが。
それと「相手なんか信用できないから、出さないことも当然予測して運転できなければならない」ということが
全く別問題だというのは>>462や>>465はしっかり指摘していることなんだが。

おまえは、　バ　　カ　　？


あれか？ウィンカー省略バカは他人の書き込みもしっかり読めない文盲ということか？

自分はどうすべきか？ということろに主点を置けば簡単だ。

車を運転しているときは、「周囲なんか信用できない」

ならば、
（１）周りの車は信用できないので、車線変更や右左折（専用レーン進入含む）の時などは、きちんとウィンカーを出さなければ危険である。
（２）周りの車はウィンカーを出してくれないかもしれないので、それに対処できるよう予測しなければならない。

（１）と（２）はどちらも正論だが、（１）は【運転中のウィンカー操作（方向指示）の重要性】について述べている。
対して、（２）は【運転中の危険予測と対処】について述べている。

ほらね。全くの別問題。

方向指示器は自己アピールや意思の疎通をするためにある。
それを軽視するヤツは身勝手な馬鹿野郎。

とうぜん車を降りても、意思の疎通が満足にできないｗ

ウィンカー出しゃいいってわけじゃねぇーんだよ。
なんだよさっきの車。十字路で一時停止しないで、フルスピードのまま曲がる。
曲ると同時にウィンカー。危ない。
ナンバーさらしましょうか？

トヨタと外車乗りはウィンカーの出し方が分からないらしい。
と言うか無免許だろｗｗ
交通安全のため死ねよ。

曲がる時は当然使う

車線変更で後方確認して後続車が無い時はノーウィンカー
後続車がいる時は、ピコーンピコッって感じの１，５回ウィンカーを出す。

それでおｋ

>>474
それは危険だ。後続車が居なくても、死角にバイクなどが隠れている可能性がある。
それでノーウィンカーで車線変更し事故を起こしたヤツを知っている。（１０ゼロに近い割合でそいつが悪くなった）
「曲がるとき、車線変更ではウィンカー」という癖を付けた方がよっぽどスマートだ。
ってか、1.5回の点滅なんてＤＱＮくさくてカッコワルイからやめとけよｗ

完璧な安全確認なんてものは存在しないと思っておいた方が良い。
いくら手順を完璧にこなしても常に死角が存在するのだから。

>>477
かといって、ウィンカーを省略したり申し訳程度の点滅で済ませて良いわけではないんだがｗ
１００は達成できないから３０とか２０でよい、というのはガキの浅知恵だ。

あ、すまん。
俺は>>477に対してトンチンカンなレスをしてしまったようだ。
>>478のカキコは取り消します。

そりゃそうだが、その書き方だと何か裏スジがかゆいんだよな。
ミラーの死角をカバーするのは目視確認なわけで、合図がカバーしてくれるわけもない。
相手にそれを求めるのもかゆみを移す感じがして嫌だしね。
自分の安全は自分で確保する方がかゆみも取れるんじゃないのかな？

>>480
あなたが決して見落としをしない完璧なドライバーかどうかなんて、あなたにも
周りの人にもわからないからな。
周りとしてはあんたみたいにちゃんとウインカーを出さない車がいることを覚悟して
運転するほかないな。

それある。合図出したからって目視しない奴。

合図も出さず目視もしないクズが一番多いんだが・・・

お前ら全員風呂入れ

>>480
・車線変更や右左折のときは十分に確認をする＝自分の安全は自分で確保する
・車線変更や右左折のときはきちんとウィンカーを出す＝周囲に自分の意志を伝える

この２点が、ともにきちんと出来てなければ駄目だろう。どちらかが欠けても危険。
相手にかゆみを移すとか、そういう問題ではない。
自分のかゆみは解消できても、相手からかゆみを押しつけられるかもしれない。

>>477おれは完璧な安全確認してるぜ。死角の確認方法教えてやろうか？

>>486
バカ乙

2代目カルディナ後期に犬乗せて運転してるバカ、ウインカー出せや。
ロマンの原だ。

>>480
バカだな。
ウィンカーの役割をわかっていないんだよおまえ。

>>474
自分で目視さえしっかりやってれば、それで全然問題ないよ。

バカ正直に指示器出したら詰められる地域では、教習所では教わらない
さらに高度な運転技術が求められる。
だから、常に車線変更と同時に出すようにするのがもっともよい。

とりあえず合図出しときゃ相手が必ずそれ見てくれると期待している人多いね

>>490-491
バカは事故って氏ね。
＞だから、常に車線変更と同時に出すようにするのがもっともよい。

レス番号>>247を１００回読め。

-------------------------------------------------------
タクシー（被告、ウィンカーと出すのと同時の車線変更）と、
バイク（原告）の事故。平成17年の判例。

http://www.baobab.or.jp/~ggmx/shinchiyaku/v1/takushii.html

この判例では、「ウィンカーと出すのと同時の車線変更」は「ウィンカー無しと同様」と
見なされ、「原告5％、被告95％の過失割合」にされてるね。
「原告5％」ってのは若干の速度超過があったから。

もしバイクが制限速度を守っていれば「原告0％、被告100％の過失割合」になってただろうね。
この判例ではまさに、「ウィンカー出さないと、事故の時10：0で加害者」が証明されていると言っていい。
-------------------------------------------------------

加えて>>491は>>485を１００回読め。
日本語がわかるならなｗ

判例は34条6項を指してるが、26条の2についても述べられている。
そこをよく読んでみないといけないよ。

>>493
おちつけ
>>491に非は無いだろ。そういう人が居るって話をしてるだけだ。

>>495
確かに。。「合図(ウィンカー)を出せば相手が見てくれるだろう」というのが
危険な思い込みというのはその通りだ。合図を出せばいってものじゃない。
>>495スマン、>>491にも謝る。

結局、ウィンカーを出さない奴って前しか見てない奴なんだよな
出してる奴は側面も後方も確認して、更に出さない奴の予測もしてるから何とか
成り立ってるわけで、出さない奴の技術が優れてるわけじゃないんだけど、出さ
ない奴ってやっぱり馬鹿だから相手が上手く交わしてるのを理解出来ずに自分
が優れていると勘違いしちまうんだよな

>>497
まさに正論。

アクセルを踏むしか能がないヘタクソ女なんかも、ウィンカーを出さない。
（しかも周りが配慮しているのを、自分が上手いと勘違いしてるからタチが悪い）

女ならともかく、男でそのレベルだったら車を降りた方が良いだろ・・・

直進で合図出す人はまさにそうだね

>>498
女だから許されるってもんでもない

「女だから許される」ってのは女に失礼だな。
あいつら普段から男女差別には敏感だから。

函館民、いい加減ウィンカー点けて曲がれ！ヴォケカスが！
判断おせぇ、ブレーキおせぇ、ウィンカー点けないとかザケンナksg。
あと歩行者も目視しろ！
車線変更でウィンカー早く点けねぇかクソボケどもが！！

北海道って交通マナー悪いよね・・・

最近のドライバーって、歩行者をなめてんですか？
Ｔ字路にて、車がまっすぐ来るから止まっていたら、すーと曲がった。
これって、明らかにケンカ売ってますよね？なめんなよゴルァァァァア
貴様のナンバーばらまくぞ！！！
僕が白バイだったら、罰金５０万。
最近罰則がきついとかドライバーのカスどもはぬかすが、もっと厳しくするべきだ！
とにかく、警察に言うから。覚悟しとけよ！

>>504
なめてるって言うか、クソ邪魔って思ってるよ？
つか、意味がわかんないからもっと解りやすく書け。

ウィンカー出さんでも曲がる車はすぐ分かる。

だな。

>>506-507
こういう、「だろう運転」をするドライバーが一番怖い。
一般ドライバーとしては、周囲の車がこういった低能野郎「かもしれない」という
準備と予測をしながら運転しなければならない。

ウィンカーの変わりにウインナーを出したらダメでつか？

>>509　小さすぎて見えなかったら逮捕

508はげどう
ウインカーがないとかでイライラするくらいなら運転止めちまえ。

>>511
イライラはしないが、「ヘタクソだな〜」「ばかだな〜」とは思う＞ウィンカーを出さないドライバー

イライラはしないが
社会生活に対する適正能力に欠けてるんだなあと思う
＞ウィンカーを出さないドライバー

てめーがどっちに曲がろうとしてんのか
オレはエスパーじゃねえからわかんねーんだよ、ヴォケ！

>>514
俺がどっちに曲がろうがてめーには関係ない、とか当の本人は思ってるんだからどうしようもない。

またあのＴ字路でバイクがウィンカー出さずに曲がった。むかつくなぁ。なめられてんのかなぁ。
いいもん。ナンバー警察に言うから。
どっちに曲がろうかてめーの勝手だが、まっすぐ行きますって雰囲気出されると歩行者は止まるだろ？
なのに曲がられると、歩行者の側からすると、喧嘩ふっかけられてる気がするんだよ。
これ、車運転する奴には一生わけんねー問題だ。

とにかく、あのバイクは通報するから。
そりゃ、どっちに曲がろうが知ったことじゃねぇよ。でも、歩行者からすると迷惑なんだよ！
ヴァァァアアアァァアアアアァァァァカ！

丁字路を直進したいときはどうすればいいんだ？

子供みたいな屁理屈こねても、ウィンカー出せない奴は生ゴミ！

ウィンカー出さねーヤツは許せねーよなー？
許せねーよ

オレ以外全員生ゴミ

あれは人に見せるものだから見るやつがいなければ出さんよ。
ウィンカーな。

やれやれ…ガキの理屈だな情けない

ウィンカーがどうたらこうたらじゃない。
全ては回りに気を配る運転が出来るようになる事だ。
そんな一つのマナーを気にする奴も大抵は回りに気を配る運転が
出来ていない奴。
俺は速度守ってるからとかウインカー出したとか言って実は全て
自分の都合のいい様に捉えて運転して他車に迷惑をかける。

>>521
公共の場所で「周りに誰もいないからたばこを吸う」ってのと同じ理屈だな。
周りに誰もいないから本人は迷惑を掛けてないつもりかもしれないが、煙は遠くまで流れていくんだよ。
それに「誰もいない」と思っても、本人が気がついてないだけということもある。

そういう事

ウインカー出さないドライバーは例外なく下手糞なのは何故なんだろうか。

オマケにワイドミラー

>>526-527
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1209655135/

ワイドミラーの話題もあるよ

523はげどう。
なんでも噛んでもウインカだしゃいいってもんじゃないもんな。

また屁理屈を…情けない…ガキかよ？

>>530は外道

なんでブレーキ灯が後ろだけでウインカは前後についてるか理解できないんだよな、そういう奴は

>>531
いい加減大人になれよ。

ｳｲﾝｶｰ出さない奴とか直前で出す奴って暗くなっても車幅灯で走る奴とか霧も出てないのにﾌｫｸﾞ付けてる連中と考えが一緒なんだろうね。自己中な運転をするなと教習所で習ったはずなんだけど

全くだね(爆)

型遅れの高級セダンがウィンカー出さずに走ってるの見ると痛々しい

そういえば俺の後輩に直前ウインカーする奴いたから注意したらカッコ悪いからだってさ。相乗効果でマナーの悪い連中がどんどん増えるんだろーね。

前の車がウインカー出さずに曲がったら、パッシングしてあげる。
そしたら大概は次からは出すようになる。

いみわからん↑

いい事はカッコ悪い
悪い事がカッコいい・・・
田舎の子供かよｗ

>>540
吹いたｗｗｗ
しかも田舎じゃオッサンもそんな感じだし

都会の子供は違うんですかww？

まぁ俺の体感だと都会っ子のがあくどい、あぁ、あくどいさ！
田舎はなんだかんだいって妙なとこがピュアっつーか、言葉じゃうまくいえないが、遅い？っつーのかなんつーのか、そんなんがあると思う

学科の問題でこんなのあったな

問１.他に車が走っていないのでウインカーを出さずに交差点を曲がった。

問２.車線変更をする際に安全を確かめていればウインカーを出す必要は無い。

>>543
免許を持ってるってことはこの問題に恐らく正解した、つまりｳｲﾝｶｰを出さない奴らは確信犯か…

イタリアって誰も出さないのな！でもスムーズ

年に数回見るか見ないかだけど
ウィンカーを出してても(←擁護ではなく)ドアミラー倒したままの奴を見ると
普段から周りに目を配る運転してねぇんだろなって思う時ある。

>>539
アフォ？ま、漢字も使えない奴は読解力も無いか。

>>545
イタリアの自動車事故率は中国並みかそれ以上に悪いんだが

>>524が正論だな

右左折の時にウインカー出さない奴も問題だが、歩行者や自転車を全く見ていないクソ馬鹿が多過ぎる。

教習所で教える時に、重要な事をあまりにもいい加減に教える所が原因だろうな。

本人が気づいていなければ、気づかれなかった人はそこに存在しなかったのさ

まぁそんななんちゃら論はともかく、ウインカー指示という意味では、
なんの前触れもないバイクや歩行者、自転車もなんだかなぁとは思うよな。
自転車の人、ちゃんと腕で方向を指示してくれないのなら、ウインカーでもつけてほしいぜ

つーか単純に自動車ももちろんそうだが、他の乗り物もマナーが悪いよなあ

所詮、籠文化…
馬車文化とは違うのよ

昼間片側一車線の交差点で右折のウインカー出して左折した馬鹿がいるよ！

>>551
まぁその教官って仕事できない奴多いからね
デラ系の教習所なんてデラで営業全く出来ない奴が飛ばされる所
しかし本人は生徒から先生と呼ばれ偉くなったと勘違いをしている本物の馬鹿

>>553
そういう問題ではない

ウィンカ出しゃいいってもんでもないからな。ななめの交差点で右折ウィンカで左折する馬鹿が多い。周りはほんと迷惑してるぜ。

ハンドルを切る動作と同時のウインカーはマジで止めろ。
ウインカーは周囲へのアピールであり、曲がる為の儀式ではない。

いや、同時ウインカーがデフォの交差点の方が多いだろ？たまには外出てみような。

>>559
どこの交差点？右折レーンが長かったりとかでウインカー出すの遅いのとかは見かけるけど。同時ウインカーがデフォなんてあり得なくない？

トンネルでライト付けないDQNもムカツク！！！

>>561
多分運転に余裕がないんじゃない？
もしくは「俺は”見える”から点けなくても大丈夫だし」と思っているか。

ただ短いトンネルなら許してあげてよ・・・

単にだらしないだけだ
自分の好きな事だけ注力するガキ(笑)

ウィンカー出さない人って、自分がされるとムカつく性格しているりつ１００％だよね。

とりあえずウィンカー出さないやつに前に入られたらプープーとクラクションを鳴らしまくってるな。

>>559
その程度の状況把握しかできないようだね。
運転ヘタクソなんですね。わかります。

有るファー怒とかハリアーが多いよな。

基本ヨタ車が多い。

確かに

単に玉が切れてる場合もあるでしょ
もしかしたら自分の車も…と考えると怖い

>>569
来る守ってないのか？
ブレーキランプなどと違い、ウィンカーは弾切れしていたらハイフラ状態になるのですぐわかる。

訂正な。

×来る守ってないのか？
○車持ってないのか？

車持ってても、切れたことが無ければ知らない可能性もある。

>>572 乗る前に点検しろよ。

LEDが一度に全部切れることもある

言い訳はいいから、ウィンカー出せ屑！！

ウインカーは前方に対する合図でもあるんだぜ、

結局のところ、ウィンカーを出さないやつは周りのウィンカーも
よく見てないわけだよ。

それはそうだろうな

逆だろ、ウインカー出して安全運転してるつもりのがよくいる。

またひねくれた事を…
情けない

物凄い意見が出ましたｗ

アルファードオヤジはマジウインカー焚かないｗｗ

あと、ハイエースもな

>>579
「ウインカー出して安全運転してるつもり」のやつと、
「ウインカー出さずにイキガリ危険運転野郎」どっちが
タチ悪いと思う？

駐禁切るクソ野郎なオヤジに復讐だ！
http://www.pirates-auction.jp/auction.cgi?acc=disp&no=1240138775&t=1238640062

全日本


予告もなく急ブレーキ
＆
曲がり始めてからウィンカー

選手権大会

ウインカーの出し忘れはダメだよな。
でも俺もウインカーの出し忘れたまにするよ。
大概がボーっとしてる時だね。
疲れている時は運転はやっぱり危ないわ。

ウインカーを付けない奴の心理が知りたい。
カッコいいから？
面倒臭いから？
俺にはウインカーを付けないで進路変更する行為は、靴下を履き忘れてスーツで出勤してしまった位に違和感がある。
若しくはパンツを穿かずにジーンズを穿いたとか。

ウインカー出して2秒以上経たないとハンドル一回転以上回らないようにすればいいんじゃね？

心理もなにも、ハンドル操作でいっぱいいっぱいのドヘタだよ。

わかります

脳の容量が小さいのですね

友達の中古セルシオのってる奴ウインカー出さないし煽るしマナー最悪だよ。そのくせ人の運転にはケチつけてくる(笑)

＞ ウィンカーを出さずに曲がるクソ野郎 　

最近増えてきた気がする。
叩き殺そうかと思う時もあるが、将来の人生を考えると無視するに限る。

ウインカーを出さないで無理な割り込みをして事故った場合、
免許取り消し再取得まで１０年間の刑で良い。

但しドライブレコーダーで証拠提出した場合。

無免許運転の場合は懲役５年以上の懲役刑。軽減なし。でいい。

いかにも育ちが悪そうな奴に多いよな

交通法罰則強化でいい。

キチガイが多すぎる。
またキチガイに事故られて人生メチャクチャにされるのも叶わん。

ウィンカー出さずに車線跨いだら車が自爆する構造にすればよし

例えばなんだけど、横後ろ確認せずに車線変更したとして左後の車に当たったら事故処理の場合100%そいつが悪いて事てOK?

そんな俺は、↑みたいなふとどきな奴には全力でブロックしてる外車乗り

死ね

キチガイが沸いてる？ｗｗ

前指摘したんだが
「おまえに関係ないでしょ」だって

あとで鳥取砂丘みたいな綺麗な模様ができたな

ま、ウィンカー出さないヤツはいろいろ理由を付けてかっこつけているようだが、
出さない理由ってのは・・・

理由１：('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
理由２：('A`)ﾓｯﾀｲﾈ
理由３：('A`)ﾜｶﾝﾈ

議論できるような真っ当な理由なんてあるわけない。

ゆとり脳とか

教習からの習慣で曲がる手前でウインカーに自然と指がかかるんだが

実家の近くに角度のきついX型交差点がある
左側からの道が交差する場所なのに、ここをY字路と勘違いしてウインカーを使わずに右折する馬鹿が非常に多い
如何に周りを見ていないかが判る運転手がほんと増えたわ

ついでに、
小道、裏通りから大通りへ出るY字路はどこにでもあると思う
この小道から左折して出る車のほとんどが左ではなく右にウインカーを出す
停止線がある場所は合流じゃなく変形T字路なんだよ！
それなのになんで合流と間違える？
後続の自分としては、右折と思った前の車が次々と左に曲がるからもうねorz

ちょっとしたことなんだけど、ちゃんとウインカーを使っているとはいえ左右間違えてる勘違い野郎も多くていらいらする

停止線があっても、大通りに出るときに右にハンドル切って出るなら右でいいだろ。

無理だろ。鋭角に右折する車と区別つかねーじゃんけ

http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&q=%E9%A3%AF%E5%A1%9A%E5%B8%82%E5%B7%9D%E6%B4%A5&sll=41.376809,136.40625&sspn=23.361903,56.074219&ie=UTF8&ll=33.652521,130.687571&spn=0.001585,0.003422&z=18

例えば、この国道200号バイパスに乗る小路は一時停止標識と停止線があるんだが、こんな道でも左ウィンカーなのか？
停止線があったら変形丁字路だから左ウィンカーってのはちょっと短絡的な気がする。

まあ、この道の場合一時停止した場所から右折はできないから例外なのかな？

>>606-608

この場合は右ウインカーで正しい。

進行方向の本線上の車にしてみれば、あんなところで左ウインカー出されても
見えないのでまったく意味がない。

はぁ？左折したことあるのか？
なんで左折するのに右側に合図見せる必要があるんだ？アホ

鋭角T字路から大通りへ右折するときは、いかにも右折するぞって角度で一時停止するから区別できるじゃん。
大通りへ合流する場合は、本線の進行方向とほぼ同じ角度で一時停止するのが自然だし。

合流／↑本線
右折−↑本線

っていう感じにならない？
右折する場合、右からくる車に注意を払おうと思ったら後者みたいな角度で一時停止したほうが見やすいでしょ。

角度による。でいいじゃん。
本線と>>609みたいにほぼ平行な場合は右で、ト字路やK字路だったら左で。

右折しようとしてる車は、大通りの車を後方確認じゃなくて側方確認になるような角度で一時停止するでしょ。

ばかだねー、左合図は誰に見せるか分かってない。
おれが対向車側で右合図で交差点に入ってきたらクラクション長押しするけどな、

今日、間を縫うように走ってる営業者見た。
むかついたんで、社名見て苦情電話してやろうかと思ったら「○○(有)」、運転は禿げたおっさん、低脳ワンマンの有限会社・禿げおやじ・・・言うだけ無駄だと思った。

名古屋に行ったときにあまりにもウインカーを出さない車が多かったので
現地人にきいてみると、ウインカーのスイッチが磨耗したら嫌だし、
信号停止中にウインカーをつけてたらカチカチうるさいから
信号が青になって動き出す瞬間にウインカーをつけるのが普通、と
言っていたが本当なのだろうか。

神戸ナンバー1336
メルセデスベンツG500黒

ウインカーを全く出さずにプチ渋滞のなか頻繁に車線変更、とどめは交差点右折時にも全く点けない
という池沼（？）な香具師を見た

書いた本人なんだが、結局どっちが正しいのか本気で知りたい

自分的には、本線上から見れば支線上の車のウインカー見えなくても本線上に出ようとしているのは判る
でも支線上の後続車から見るとどっちに曲がるのか判断しづらいと思うんだ
支線上の先頭車で右にウインカーを出している車がいて左側にすり抜け出来る幅があったら
自分はそこを通って左に行く行動をする・・・

自分の考えが間違っているなら改めるわ

ただでさえ曲がる方向に寄らない車が多いから判断が難しい、を追加します

>>617
ヤクでもきめてんじゃない？

ウインカー出して安全運転してるつもりの奴って何やっても駄目だね

加速車線から本線へ進路変更してる夢でも見てるんだろ。

合流車線で無い限り、どんな鋭角だろうとそれは十字路である。
>>610のようなわかってないサンドラが多いな。

>>621
キモい…

>>618
>支線上の先頭車で右にウインカーを出している車がいて左側にすり抜け出来る幅があったら
>自分はそこを通って左に行く行動をする・・・

その行為が問題外、というか、それ以前の問題としてそもそも、
合流に近い鋭角構造の十字路で、本来進行すべき方向と逆に曲がると言う発想自体が非常識。
道交法上は問題ないかもしれないが、本線上の交通の流れを妨害するのは、常識的倫理観に
欠けた自己中的行為と言わざるを得ない。

高速でウインカーなしで前に入られた（走行車線）ので
パッシング3回してやった。土人は運転すんな。

か

>>626 たぶん、そのパッシングにも気がついていない

DQNの屁理屈はみっともないな

>>625
すり抜けて左折する、は思ってるだけだけで実際にはしない
DQNを嫌う自分としては同じレベルに落ちたくないし

それはおいといて、停止線付きの鋭角支線から本線への左折時のウインカーの使い方については
特に法律とかで決まっていないようで、一般論で書かれている方々が多い為、今までどおりとしますわ
反応ありがとう

直進でウィーンカ出してるアホもいるしな

例外的な事を熱弁する
甘えたウィンカー省略知恵遅れ(笑)

>>631
状況によって意味あるよ

知恵遅れに謝れ

>>621
┌､　　 　 　 r┐　r┐ヾ>　(_　　／　　　　　　 　　　　　　ミ
　!. |　ヾ>　　｜|　lﾆ　ｺ　　　〈／｀ヽ _　　　　 　 　 　 　 　 ﾐ
　|. ! 　ノ|　　 | ﾚ!　_| |.　　　,ｲ,.- ､　|　￣_￣丁 '' ｰ┬‐- -ﾐ
　ヽ二／　 　.ヽ/（___ﾒ> 　 /,|.l　　l　!　（　 ）　!　(´ ) !　 r‐
　　　ry'〉　　　　　,､　　　/ｲ,! `ｰ'　_L =- --┴-ﾆ二ﾄ､_'ｰ'
　　lﾆ', r三)　　　（（　　　|'J｣-''_二 =-- ‐一　ｰ‐t‐-ﾄ､ 二__
　　　 |_|　 　 　　　））　　ﾚ'／´ｨ ､______＿＿＿　 ヾﾐ|　l
　_r┐　__　 　 　 （（　 　 V　,、　F≡三r一ｔｧｰ,　 　 |　l:.:. .::
└ｌ. ﾚ',.-､ヽ　　　　））　　 |ノ＾>、 　 　 '＾ミ二´　　　 |　l:.:.:.::
　ﾉ　r' __,! | 　 　 （（　 　　V/ｲｿ　　　　　　　　 　　 .::ヽ､二_
└'!_| (_ｔ_メ.> 　 　 ））　 　 |　/ ,'　 　 _　　　 　 　　.:.:.:.::i|,)ﾉ
　　　r-､ 　 　 　 （（　 　 　|.〈、　､ _〉　｀丶、　　　　 ;:ｨil| ノ
　　,､二.._　 　 　 　）） 　 　|　 笊ｙfﾐﾐミミヾ､ 　 　　'!ｌ|il|li!fj'
　　ｰｧ ／.　　　　（（ 　 　　ヽ |i''r ''_二二ﾆﾐ;ヽ､　　,|ｌ||il|l|,｢ﾟ|
　　ん､二ﾌ　　　　 ））　　　　|,l| V´ :::::::::;;／ 　 　 ﾄi|l|i|i|ｌ|!Ll
　　,.-─-.、　　　（（　　　　　|i!　ゞ=-‐''"　　　　 ,i||i|ｌ|ｌ|l|!|i{
　/ /l .i^ヽヽ　　　　` 　　　　|il!　　ｰｫii|｢、　,,.,.ｨi||l|i|l|l|i|l|ｼ'
. | .ﾚ' /　 l.｜　ヽ二ﾆ,ヽ　　,/i|l||livil|||l|i|l|l|lil|l|i|l|i|i|i|l|l|l|{'
. ヽ／ 　 ﾉノ　 　 　＜ノ 　 {l|!|l|i|l|i|l|i|||i|i|l|i|i|i|i|l|l|!|l|l!r'
　r┐,.─-､　　　/ 7　 　 　ヾ!||i|i||i|i|l||l||i|i|l|l|l|l||l|l!ｲ
　|｜し'＾) ,! ┌‐'　'ｰ┐ﾄ､ 　 ｀`,ﾍi|l|i|l|i|l|l|i|r''`''"´ i　 　 　 ,
　|_| 　 l´r'　　7 /_7 / ｣__〉　　（＿~｀^~"ﾞ'ヾ 　 　 ﾉ　 　／ ,
　[_]　 [_]　　〈_/ヽ_/ 　 　　　.ト─'　 　　　ﾉ　　　 　 ／ ／i

ウインカーってレバーに無意識に手が行くんじゃない？
意識的に無ウインカーだと後味悪いと思うけど。
出さない奴は逆の感覚なんだろうか？

>>>>631
世の中って大雑把に言うと

「A：他人に迷惑をかける事がキライな人」
「B：他人に迷惑をかけようと気にならない人」
「C：他人に迷惑をかけるのが生き甲斐な人」

の3種に別れるのな。ウィンカーを出さないのはBとかCだ。

すまん>>637は>>636宛へのレスです。

左折で右とかあり得ん

Ｄ：正しいことをしていると思い込んでる人

駐車場はウインカーだらけだな>>589

>>641
峠道も大変そうだ

迷惑をかけていると認識してない人、
迷惑でないのに迷惑と思い込んでいる人、

分類しはじめたらある程度細かくなるな。大別したとしても

>ウィンカーを出さずに曲がるクソ野郎

それとタバコのポイ捨て。

こんなキチガイどもは厳罰で処分。
２回以上。減点６点。罰金５０万円。

覆面パトを増やして徹底的に叩きのめせ。

まったくだ
そんな甘えたヒネガキは公開お尻ペンペンだ！(笑)

全日本

突然急減速

いきなり右左折

曲がり始めてからウィンカー

選手権大会

いいからウィンカー省略すんな！生ゴミ

>>646
しかも曲がる前に一度、曲がる方と逆方向にハンドルを切る鬼のようなバカがいる

交差点で左折の際膨らますバカいるよな。
まぁそいつの後ろを俺は白線ギリギリで華麗に左折しちゃうんだけどな。

膨らんで曲がるヤツに限って、クルマは小さい。

軽自動車のﾊﾞﾊﾞｱなんかもよく膨らんでるな

>>640
それって「ウィンカーを出さないヤツ」のことだよな？ｗ

オレ以外に正しくウインカーを使ってる人はいないけどな

また子供みたいな事を…

子供でも自転車合図出のにね

a

>>657
停車発進のシグナルで焚いてる人もいるがあれはないだろ。進路変更なら分かるが・・・

>>657
自ﾚｽ乙。

三輪車にもウインカー付けて幼少時からウインカー出す癖付けさせろ。

先にブレーキ踏んで曲がる直前にウインカー出すのが多いね。
このスレではウインカー出すだけマシなのかｗ

>>644
そこに↓を追加。

「車線の中心を走れず、馬鹿の一つ覚えのようにずっと左寄りに走るアホ」
要するに、車ではなく運転手が車線のど真ん中という状態。
酷い奴は助手席側タイヤが白線踏んでるし。

しかもこういう奴に限って、右左折する時だけ車線中央に停まるから余計イラたつ。

車線の中心はないな

片1なら左寄りが普通、18

小学生のころ、学校で自転車乗り方教室があった。そこでは警官がやってきて丁寧に右左折の合図の出し方
を教えてくれたんだよ。さっそく自分のチャリで乗っているときに得意げに合図を出したら後の車にクラク
ションを鳴らされ「手、話して自転車乗ってるんじゃねー！アブねーだろ！」と怒鳴られました。

そこで僕は、ベルを鳴らし、
「免許返上して、教本百回読んで出直せ！」
と怒鳴り返してやりました。

駄目なモンは駄目だ

そうだな

素直で可愛いぞ♪

なわけない

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1242552459479.jpg

「上海はクラクションを鳴らしているのがデフォルトなんです。騒がしいし、
ウインカーも出さないから、心臓によくないですね」

F1ドライバーも認定
ウィンカーを出さないのは中国人

どーでもいいけどJAFmateは転載禁止だろ

この場合はウィンカーを出す出さないを議論するために、
JAF mate の一部を引用しただけだろ。

交通ルール守れないアホは社会のルールも守れねークズだな

>>672
ウィンカーはきちんと出すのが当たり前。出さないのは初心者以下。
「出す出さない」など、議論にすらならない。
「ブレーキランプはきちんと点灯しているべきかどうか」というのと同じレベル。

本来ならねw

JAFmateのキャプチャがこのスレで引用に当たるかどうかを言っただけなのに、
なんでウィンカーを出すのは当たり前なんてツッコミがされたんだろう。。。

きちんと出すのが当たり前。>>672

きちんと出すのが当たり前。>>672

>>675
＞この場合はウィンカーを出す出さないを議論するために、

この１行がいらない。

>>27
自家用乗用車の運行前点検はH7に廃止だよ

間違いだらけのウィンカー論だね、正しくウィンカーを使えよ

>>679
あのね、名称が変わっただけで使用者の義務は無くなってないの。

>>670
＞ウィンカーを出さないのは中国人

中国だけじゃない、韓国もひどい。
あの国はひどかった･･･
ノーウィンカー、パッシング、クラクションの嵐。

どうもこのスレには中国人や韓国人にあこがれるヤツが多いようだがｗ

点検周期が規制緩和されたってことだろ、1日1回点検してるのか？

月一なもんだ

>>682
犬阪人も酷いよ…遺伝的に近いしね(爆)

愛知もノーウィンカーが多い。

在日が多い地区は顕著だよね

新潟は多いよ

>>688
だからマンゲボーボー号が入港する訳か

>>1
おまえのクソはそんなに曲がって出てくるのか？？

>>682
人の話には聞く耳持たない連中だからな

頼むから曲がる瞬間にウインカーをださないでください。こちらは、あなたがどの様に行動するかをよみながら運転していますから。

なくても読めるけどな

でも出さなくていいにはならないんだよボクちゃん

皆が読めるわけじゃない
読めない一般人に警告するためのウインカー(自分のためでは無く回りのため)だって理解してないんだろうな

そうだよね。ウインカーは前方への合図でもあるわけだし、それが理解できないんだろね

でも最近老害が枯葉マークつけてればどんな運転も許されるげに運転してるのがむかつく
フラフラしてさ、車まっすぐにさえ運転出来ないやつは運転すべきではない

そういう人ってブレーキ灯が後方にしかついていない理由も理解できてないんだよね

所沢が酷い！

ID:16bLrShP0=中国人

>697
さらに長く生きてるから変にプライド高くて人の意見聞かないし、
独自の運転ルールを脳内で作ってるからな、普段は若ぶるくせに、
いざとなると弱者のフリするからタチが悪い。
ＣＭでやってる「もたつく権利」なんて周囲に我慢を強いてるだけなのにな。

交差点でウィンカー出さない奴は無免だろ？
車線変更でウィンカー出さない奴は中国人

>>697たま〜に居るよな車に乗る資格の無い枯葉マーク
指示器無灯火はデフォだしセンターライン踏みながら走るし
その癖、追い越し車線で法定速度-20ｋｍとか

枯れ葉マークなんぞつけてなくてもそんなやつぁ多い…
年寄りの問題だろうか

道に迷ったんだろ、よくあること

道に迷うもなにも国道一本道で車線幅右に左にふらふらしてるんですが。
マジで免許更新の時に、動体テストと体力テスト(反復横とびとか)してほしい。これで3割の年よりは落ちるはず。

免許の基準を厳しくして年寄りなどから免許うばったら
社会の負担は激増することになると思うがな

そこそこ交通量のある３車線道路の左車線からいきなり右折する枯葉とか実在するからなぁ。

何でウィンカが前後に付いてあるのか。これが分からない人は運転すべきでない

>>708
横にもあるぞ

41条の2だな、補助ウィンカーはなくてもいい

とにかく屁理屈はいいからウィンカーは出そう

だね。ミラーにウインカつけてる奴なんてその理由なんてどうでもいい奴ばかりだ。

今日は愛車の塗装のため代車で帰ったんだ
そしたらな、俺の愛車はイギリス車で、代車はホンダなもんだから定番のワイパーが炸裂したよ
結局その時の交差点、ウィンカー出さずに曲がってしまった　サーセン

そういや外車によってはウインカースイッチとワイパースイッチが左右逆についているな
社長のオペル車運転した時、同じことして恥かいた過去があるｗｗｗ

左ハンドル車なら分かるが何故右ハンドル仕様でも
左右逆になるのかが分からん

>>715
「ISO 4040」の規定による。
その意味では日本車とオーストラリア車がそれからはずれていることになる。（豪州車も右ハン＆右ウィンカー）
ただし日本メーカーの活動により、右ハンドル＆右ウィンカーも特別に認められることになった。
なので日本のユーザーが右ウィンカーレバーを海外メーカーに強く要求すれば、対応してくれるかも。
（実際、対応した車はある。キャデラックとか）

ただ、実際に乗ってみるとわかるが右ハン＆左ウィンカーレバーでも慣れれば不便はないよ。たとえMTでも。
つらいのは右ハン＆左ウィンカーレバーと右ハン＆左ウィンカーレバーの両方を日常的に乗り分けなければ
ならないケースだな・・・

あ、書き忘れてた。
じゃあ輸出されてる右ハンドルの日本車はどうかというと、イギリスやアイルランド、キプロスなど欧州向けは
わざわざ右ハン＆左ウィンカーレバーにしてるんだよ。（そうじゃないと向こうのユーザが困るｗ）
日本向けや豪州向けは右ハン＆右ウィンカーレバー。
タイとかインドとか、ほかの左側通行国向けはわからない。

輸出する時に相手の国になるべく合わせようとする
日本のメーカーの姿勢は評価できる
アチラのメーカーと来たら
「オマエらホントにこれを日本で売りたいのか！」
なんてシロモノが多い

やっと反省したか

なわけないだろ、たまには外出てみろよ

何故？ハンドル回りにはウインカーレバーとワイパーレバーがあるんだろうか？ハンドルにボタン付ければ済む事なのに。

ワイパーはともかくブリンカーは必要。
ステアまかせで自動に戻すようなコーナーばかりじゃないからな。

ブリンカーなんて気取った書き方はよせｗ

しかし何で日本人は左ハンドルの外車を喜んで乗ってるんだろ？

アメリカでも右ハンドルの日本車を喜んで乗ってるの？

ウインカー出さないヤツって大抵ケータイ持って運転してる気がする、
ＭＯＰナビならBluetooth接続で通話出来るし、ちょっと気が利いた会社なら
営業車にハンズフリーとか付けてくれるだろ、ホームセンターやカーショップ行けば
2000円も出せばイヤホンマイクも売ってる、今時ケータイを手に持って
通話してるヤツもいるんだなあ。
>>724
俺もそれが不思議、走行中あらゆる場面で不便だろうに、右折・バスの追い越し、
路上パーキングの乗り降り…

>>724-725
＞しかし何で日本人は左ハンドルの外車を喜んで乗ってるんだろ？

要はバカだからだよ。以下参考

66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2009/05/27(水) 15:47:11 ID:uRiVpaOj0
どっちも乗るけど、左ハンだと、流れの速い右側車線から前方（左右車線）が見渡せて
縫ってDQN走行しやすいよ。
常に全開の俺には左ハンのほうがラクといえばラク。
高速道路なんて左ハンのほうが絶対いい。
逆に不便なのは右ハン用発券機しかない駐車場や施設だな。
こればかりはアホくさい。

あとは・・・特にないな。不便もなければ便利でもない。
ハンドル位置なんてどーでもいい。
位置にごちゃごちゃこだわるやつはヘタクソなだけじゃないの？

とにかく、みんなが右ハンだからこそ、見えない視野（前方の左右車線や、左の路駐の有無）が
よく把握できて、「なんだか無意味に混んでるけど、俺だけスイスイ」みたいなのはよくある。

これって飛ばす人なら結構なメリットだよ。
飛ばす人は、一回左ハン乗ってみたら？

>>726
これはひどいｗｗｗ
左ハンドル車ってやたらと左によってることが多いと思ってたが、こういうことか。
しかもDQN走行を自慢するとは、>>726のリンク先はひどいね。程度が低い。

あえて言えば、左ハンドルじゃなければ「前方の左右車線や、左の路駐の有無」が
良く把握できない、ということも全くないんだが･･･

左ハンドル乗りって、ヘタクソ？

左ハンドルしかない車種なら仕方ないかも知れないが、ちゃんと右ハンドル仕様が
用意されてるにも関わらず、絶対に不便な左ハンドル車を買う意味が解らない、
マゾ？

>>728
日本には「左ハンドル文化」とでも言うようなものがあってだな、かつては
「かっこいい」「ガイシャっぽい」「ステータス」と思われてたんだよ。

「文化」というより「奇習」というべきか？

ああ、ジャガーやベントレーの左ハンドルモデルとか、もうね…

全日本

地元ナンバーなのに

急ブレーキ

ノーウィンカー左折


選手権

右ハンドルのフェラーリが欲しいけど金がない

わざわざ逆輸入のレクサスＬＳ４００とか左ハンドルだからと喜んで乗ってる馬鹿がいるくらいだし。
トヨタディーラーで整備断わられて涙目だしな。

やっと省略厨も反省したか

質問があります。
ウインカーのサウンドはどこのメーカーも同じですか？

違くね？
Bbとか｢カッカッカッカッ｣って言うし。

>>735
安い車だと、「チッカチッカチッカ」って大体同じような音。
この場合、サウンドというかリレー音だな。

高級車だと、リレー音を出さず電子音で良い音をチューニングしてることが多い。
ジャガーあたりは、独特の柔らかい電子音を再現してるよ。

音量で言ったら、現行の日本車はおしなべて音を低めにしているが、欧州車は
大きめ。代表的なのがメルセデスベンツで、運転者がきちんと動作を認識できるよう
わざと大きなウィンカー音にしてる。その配慮は素晴らしいが、これだとバカがノーウィンカーを
する理由にもなってそうなんだよなｗ　「音うるせー」ってｗ

なるほど、馬鹿はどこまで行っても馬鹿という事ですな？

それ意味ないな

736のドライバーさんへ

もしかしたらその音はトヨタなりに若者向けにアレンジされてるんでしょう(笑)

737ドライバーさんへ

私の愛する車は、確かにカチャカチャカチャカチャ鳴ってます。長い信号待ちにはなるべく(以下省略)

メルセデスベンツの基準はもしかしたら年を召された方向けにアレンジされているのでサウンドが大きめなんでしょう。

最近、ウインカーも出さないで曲がるキチガイが増えてきた。

厳罰化して同違反３回目は罰金５０万、減点９点にしろ。

このところ運転モラルの低下が著しいね。
若いのも年寄りも年齢ではくくれない。
勘弁してほしい・・・。

だねぇ。
性別年齢関係なく基本が出来てない人がほんと増えた。
右左折する直前・同時にウインカー、もしくはウインカー使わず車線変更等。
ウインカーは周りへの予告・合図だという認識をまったく持っていないのだろう。

免許更新時、実技試験を行い基本が出来ていない人を更新不可にするべきだ。

いつの間にか、左右に寄る事も忘れるのかな。
こういうの、法律とかルール以前に、後続車等への思いやりだと思うのだが。

ほんとに増えてる？
俺はあまり増えたとは感じないんだけど。

バイクはウインカーをたよりに、左折車を避けている、ウインカーを出さずに
左折してバイクを引っ掛けて、後からウインカーを出したボケもんがいた、バイクは１０ｍ
くらい飛んでった、運転手は「止まってからウインカー出したのに」と行って、
後から来たバイク乗りにドヤシ付けられていた、”嘘はつくもんじゃねえ”。

だな、おれもあんま見たことがない。７４６

>>744車検制度と一緒でその場しのぎになるだけだな。大抵の奴はわかっていてウインカーをあげないんだから

ウィンカーを出すことも面倒くさがる奴は、左右・後方の確認も面倒くさがる

対向右折牽制のために、やむを得ず遅らせることはよくあるかも。

正解

対向右折牽制
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1243951562/

>>746
八王子中心に乗ってるけど、曲がるときにウィンカー出さない人は殆どいない
出すのが遅い人は大勢いるけれども

ただ車線変更するときは出さないのが当たり前みたい・・・
一時停止とネズミ取りばかりしてきた警察の怠慢の結果かなぁ、と思う

>>750
まず間違いないね！

分かってんのに何ら対策を講じない無計画

俺はバイクの限定解除（古い）の時、ウインカー出すタイミング
を厳しく憶えさせられたから気をつけてるけど、遠い昔の教習所
レベルじゃぜんぜん身につかないんだと思うよ。

たまに見かけんだがバイク乗りのウインカー点滅っぱなし。何なのよ？

自動で戻らないからじゃなくて？最近の二輪は分からないけども…下手すると車でも偶に居るよ。こないだ見た。何時曲がるのかな？って様子見てたんだけど、結局曲がらないで真っ直ぐだった
大丈夫かなって思った

脳に損傷や障害がある人ほどウインカーを出さない。

>>753
それは直進の場合の話w
強いて言えば、（もし黄色信号の段階ででアクセルを踏み込んだとすれば）
交差点に進入する直前にハイビームにすることを忘れていたから、こんな
大惨事に至ったような気がする。

自分が左折する時の対向右折牽制は必要悪と考えてよい。
後続車の動向には十分注意しなければいけないが。

ドライバー全員がウインカー出さないで車線変更やらしたら
事故が激増するだろし、そうなったらバカ政府もなんらかの対応考えるだろ。

>>758
多くのバイクはウィンカーつけてもカッチンカッチンいわないし、
オートキャンセルもないからね。戻し忘れでしょ。

>>759
キャンセラーが壊れて、暫くウインカーが光り続けてたのを気付かずに十字路を直進した事がある。
あの時対面で右折してた人ごめん。

>>764
普段から速度計をまめに見る習慣を付けるべし

右折待ちのとき、ウインカーの出し方を工夫すれば、自分がまさに動こうと
しているのかそうでないのかが、相手に分かりやすいかも。

だから上手い人はそんなの気にならないんだよ。曲がるかどうかは読めるんだよ。
障害者がいる障害者は迷惑だって騒いでる奴も障害者だってことだよね。
いちいち障害者に反応するなよ。

ウインカーも出さない池沼はそもそも車に乗る資格が無いてんだよ

>>761
おまえ、とんでもないDQNだなｗ
ハイビーム以前に信号無視が問題だろ？
それともおまえ、事故を起こした本人か家族か？

ID:ftPEdpy80は、そのうち事故るよ。自爆ではなく人身だな。

っていうか、右折車が先に割り込んでくるのをわざわざ牽制しようという根性がワカラン。
バカは先に行かせればいいだろ。それとも交差点で右左折競争、意地の張り合いか？
ウィンカーを遅らせるなんて。それで対向車や脇を走るバイク、そして歩行者を危険にさらすわけだ（意図的に）
どれだけ非常識で民度が低いんだ？

おまえがどこに住んでるのか知らんが、マナー悪すぎだ。そしておまえもそのひとりじゃないか？
たのむから都内には出てこないでくれよ･･･

ん!?危険にさらさないようにウィンカーを遅らせてるんじゃ？
脇や後方を走っている二輪や四輪、横断する歩行者について自分でケアできる範囲であれば
動きの読みにくい対向右折の動きをコントロールすれば、曲がった先の危険に対処する余裕が広がるってことだろう

しかしこういう動きは癖になるから、気が付いたらただの遅いウィンカーになりがち
結局早めのウィンカーで対向車もケアするのが安全だな

下2行は不要

>>772
上3行みたいな独りよがりの発想が一番危ないと思わないか？

激同　周りから見れば自己中極まりないDQN

>>7772
おまえ、結局どうしたいんだよｗ

＞結局早めのウィンカーで対向車もケアするのが安全だな

わかってるんじゃん、なら>>774-775が書いてるように、上三行は
単なる馬鹿な戯れ言だと気づくべきだろう。

>>772-773に同感。

>>770-771は早く死んで下さい。自分でDQN車に後ろから追突してw

>>777

>>770-771のほうが明らかに正論だろ。
どうも、ウィンカー省略とかわざと遅らせとかするやつって、考え方がおかしいね。
危険だよ。

そういや、横断歩道を渡っていた祖母と孫が、突っ込んできた左折車両に轢かれて
２人とも亡くなった、という痛ましい事故がこの間あったな。

右折車を牽制するなんて発想自体が、周りの車はもちろん歩行者のことを考えてない
自分勝手なＤＱＮ思考だ。

・・・ってか、>>777は明らかにアンカー間違ってるだろ？

>>778-779

何も、間違ってはいませんよ。
>>761は、信号のタイミングによっては大きな問題でしょうが。

もちろん、歩行者には危険が及ばないように配慮しますね。
しかし、姑息な右折を仕掛ける連中はどうか？
譲る価値はありませんね。こちらが優先なのだから、堂々と行かせてもらおうか。

>>780
なんだ、ただのＤＱＮか。
おまえの方こそ、とっとと事故って氏ね。いや死ね。
>>770-771のような正論を理解しない馬鹿が、なぜ免許をとれたんだ？

＞危険が及ばないように配慮しますね

歩行者に危険が及ぶ可能性があることはわかってるわけだ。そのくせに、ウィンカーを
遅らせて無理矢理右折する馬鹿をブロックしたりとか、いや、もうね、異常だよおまえ。

大人になってまで屁理屈って痛いね…

>>782
痛いのは、いい年して「姑息な右折を仕掛ける連中」とか言っちゃってるバカのほう。
そもそも車の運転は、ちゃんと理詰めで考えないと。だからこそ各法律があり免許制度がある。
バカは車に乗っちゃいけないんだよ、本来。

なんか必死になってDQN運転を正当化してるバカがいる・・・（ ID:sW4B8zT50、ID:Z1v7eQ3F0）
しかもこいつ、自分が悪いとわかってない。世も末だな。
こういうのに車乗らせてて、いいの？

いいとも

じゃあお待ちしています

>>>770-771が正論とか必死で言い張ってる奴らだって、ただの主観的な自己正当化だよな。
自分が迷惑かけていること（直進車妨害、優先無視、すり抜けetc）は棚に上げて。
そういうことを、グダグダ偉そうに言う資格はないんじゃないか。

>>787
ウィンカーを適切に出すことが
なんで直新車妨害、優先無視、すり抜けになるんだ？
頭おかしいんじゃね？
これが自己厨DQN脳ってヤツか

>>788

>>770-771の文面の中のどこに「ウィンカーを適切に出す」なんて書いてある？
侮辱罪で告発してやろうか。

>>789
DQN脳乙

>>789
書いてあるじゃん。バカじゃないのおまえ？
仕事できないとか使えないとか、よく言われるでしょｗ

>>787を読んでわかったが、こいつは自分の意見に反対する主張を勝手に
ねじ曲げて脳内補完するタイプだな。
「右折車牽制なんてやめろ、それよりちゃんとウィンカー出せ」という主張に対し、
「おまえは迷惑かけている（直進車妨害、優先無視、すり抜けetc）」だってｗ

どんだけ脳内補完してるんだｗ
こういうのが、路上に出ているわけだよ・・・ｗ

ID:6Kwhq7B60
心療内科の受診をお勧めします。

　　　　　　　　　　　　　　　　 l ヽ､l､l　　,',',',',' ''　 /／／ _,,,,
　　　　　　　　　　　　　　　　 ,l　 ヽ ,', ,',',' '　/ /／／-ﾆ-'´
　　　　　　　　　　　　　　　　l;;; ヾヾ＿,',' '/ ｿン／, /／-='´
　　　　　　　　　　　　　　　　l;;;iゞi/´ュ｀_ヾ_ツ _,／;;;;;;;ノ´
　　　　　　　　　　　　　　_,,,,,l;,ヾ i´ ./＿’'.ﾟ.l/__,,-‐'´
　　　　　　　　　　　　　 ｀‐-i,,iａl｀l i'`￣｀iil. l;;;/
　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ‐i　｀‐＝-､!/∠
　　　　　　　　　　　　　　　　　l;l｀ニニヽ､/／
　　　　　　　　　　　　　　　　　,l-､_／^‐,lヽ＿_,-‐-､__
　　　　　　　　　　　　　　　　_,(_,-t i-‐ｦ::::::::::/　　／,,,ヽ
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　　　　　　　　　 /､　　 ヽ￣:::lく/　Y:::::::／:l:／::::::::::::::::::l
　　　　　　　　　l::::::ヽ､　 ヽ::::::llliV/:::::／:::::lィ‐-i､__⊂ヽ_
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　　　　　　　　nl ｲ'/⊂ﾆ::::::ll:::::::￣｀‐‐----,ゝ‐':::l､_人_／
　　　　　　 　.(くゝ∠　/￣l l:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/:l
　　　　　　　　l^L>､_｀.l:::::ヾﾆl:0:0:o::::::::::::::::::::::::::::/::l

　　┌‐────┐　l:::::::l｀‐i'´:::::::::::::::::::::::::::l::::::::::l
　　│.キ リ ヒ ト　|　 .l:::::::l::::::l::::::::::::::::::::::::::::::l::::::::::l
　　├───‐─┴──────────────
　　｜　な あ あ あ あ ぁ ぁ ぁ ぁ ぁ ぁ ぁ あ あ ぁ ぁ
　　｜　る う う ぅ ぅ ぅ ぅ ぅ う う う ぅ ぅ ぅ ぅ ぅ
　　｜　ほ お お お お お ぉ ぉ ぉ ぉ ぉ ぉ ぉ お お ぉ
　　｜　ど ぉ ぉ お お お お お ぉ ぉ ぉ お お ぉ ぉ
　　｜　ぉ ぉ ぉ ぉ ぉ ぉ ぉ ぉ ぉ ぉ お お お お お お
　　｜　オ オ オ オ オ オ オ オ オ オ オ オ オ
　　｜　オ オ オ オ オ オ オ オ オ オ オ オ オ オ オ オ
　　｜　オ オ オ オ オ オ オ オ オ オ オ オ オ オ オ
　　｜　オ オ オ オ オ……
　　└────────────────────

　　 http://www.youtube.com/watch?v=-5O_m_vazJU

なにこいつ？＞ID:6Kwhq7B60

発狂してやんのｗ

こういう追い詰められて発狂する人間に免許与えちゃまずいよな。

オサーンの屁理屈はみっともない(笑)

そもそも「ウィンカーを出すと右折車に先に入られる」って、どこ？
そんな糞みたいな地域が日本にあるの？

>>794-795
無知なる市民どもにバカにされて屈辱だったわけですなw

>>799
左折車の直後にかぶせ気味に右折するのはあるとしても
先に入るなんて有り得ないよな
高確率で事故るぞ

>>801
そうそう。
しかもそれをブロックするために、わざと左折ウィンカーを遅らせるってわけでしょ？発狂したID:6Kwhq7B60は。

ID:6Kwhq7B60の住んでる地域はどんだけ修羅場なの？

スラムには住みたくないね…

野田33す8094
紺色のｸﾗｳﾝ悪質ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ

なんでウインカが前にも付いているか考えろ

対向車、前車、側方車、合流時においては本線の後車、そして歩行者、
ウィンカーを視認できる全てのものに自分はそっちの方向に進むので
注意してくださいという意思を明確に伝えるため
ドライバーはあらゆる事故を想定してリスクを最小限にするために
適切なタイミングでウインカーを出して周囲に注意喚起する必要があり
ウインカーを出さない、または混乱を生じさせるようなウィンカーの出し方を
するドライバーはヘタとしか言いようがない

因みに左折のウィンカーを遅らせるのは後車からの追突、バイクの巻き込み
横断歩道を渡る歩行者をはねるリスクを増やす行為

>>806
＞ウインカーを出さない、または混乱を生じさせるようなウィンカーの出し方を
＞するドライバーはヘタとしか言いようがない

「ヘタ」ですむならまだいいだろ。
個人的には「ヘタ」どころか他への敵意に満ちた悪質ドライバーだと思う。

例えば自分が次の交差点で左折したい時に、
対向車が交差点の5m手前にある側道への右折で待っている場合は
普段通りのタイミングで指示器を出すと勘違いを誘発しないかな？

その他の状況として、自車は車列の一番後ろで後続車両は無し
相手車両の後ろには何台か待っていて、右折待ち車両にプレッシャーをかけている状態

制動灯が何の意味をなしているか考えるんだ

>>808
勘違いって、何を？
右折車が自分も交差点5m手前の側道に入るものと勘違いし、
とつぜん右折してくるかも、ってこと？
どちらにせよ左折車の前に割り込むDQN右折かよｗ

かもしれない運転は大事だけど、どんだけ心配性だよ
もうクラクション押しっぱなしで運転してろよｗ

ウィンカー出さない俺カッコイイとでも思ってんじゃね

カッコ悪いよな(笑)

んだな、前車を追い越す時に出さない人多いね。

バイク（特にスクーター系）はウインカー出さないアホが多いと思う。

最近、ウインカーも出さずに曲がってくるキチガイが増えてきた。

　できるモンなら車にガソリン撒いて燃やしたい所だが勿論そんなことはできん。

だから監視カメラでも何でも良いからキチガイドライバーから免許証を没収しろ。

　他人を殺傷する前にな。

ウインカーを出さず曲がるキチガイ

「オラオラァーー！　オレ様の道路だーーーー！

　ギヒヒーギャヒィーーーーーーーーーー」

反対車線側のコンビニに入りたいらしいんだけど、
ウィンカー出さないで渋滞作ってる基地外って増えてる気がする

俺地方都市の住民だけど最近ウインカー出さない車が増えた気がする。かっこいいとでも思っているのだろうか？

気のせいです

俺はてっきり、中国人か韓国人あたりか、単にボケているだけだと思っていた。
向こうは本当にウィンカーを出す文化がないらしいから。
でも、直進車妨害、優先無視、すり抜け防止の為という考えがあるのを初めて知った。
すげーカルチャーショックだわ。

ウインカー出さない人に該当する特徴
１、意中の異性とかパチンコのことで頭がいっぱい
２、出さなくても周りがなんとかしてくれると思ってる
３、ウインカー出す作業が面倒臭く、なんか損した気分になる
４、常にケータイかタバコを片手から放せない
５、指摘すると「他の車もやってない」と逆ギレする

６、無駄な努力などしない

７、出す意味がない

８、 車校をおなさけで卒業した。

９.車校でおなって卒業した

１０、｢えっ、ウィンカー？出してるヤツってダサいじゃんw｣

11、やっぱり出す意味がない

１２、どう考えても出す意味がない

１３、出してる奴はアホ

１４、常にぼーっと運転してるので忘れちゃいます

１５、俺かっこいい

気が小さいねぇ(笑)

ウインカー出さないやつみてると総じて、パチンカスぽいやつ多いね

ウインナー出さないやつみてると総じて、チンカスぽいやつ多いね

都市部から田舎に仕事の都合で引っ越したけど、田舎モンは出さねえぞ。
普段、出しても意味無い道走り慣れてるから「出さないクセ」がついてて
危ない危ない。

>>836
＞普段、出しても意味無い道走り慣れてるから

いくら田舎でも、そんな道あるの？
自車の周囲１００Mに、常に他車や歩行者、チャリなどが居ないという「確証」が
あるという道。あるわけないよね〜

単に田舎の人は学がないからウィンカーの重要性もわかってないだけだよ。

>>837ウインカの使い方を分かってないの多い

その前にウィンカーが何の為にあるのか？を、理解してないのとちゃうか？

ウィンカー出さないで車線変更するやつがいると
オレは必ず前にウィンカー出して割り込んでサイドブレーキかける事にしてます。

サイド引くって馬鹿じゃないの

>>815
バイクｿって時点でバカ。
特に通勤に使ってるヤツ。
これ最悪な走り方するから。

今度、直ウィンしたら打ち殺すぞ!

俺の地方では、とか言ってるやつもいるが、全国ほぼ汚染されてます。
各地域のバカドライバーを教育更正できるのは各地域の警察しかないんだけど、
警察は全然気にかけてない。これが全国に蔓延してる最大の原因。
交差点に警官立たせてウインカー出さない＆遅い車をキップや警告で取り締まれば、
かなり減るよ。
飲酒は法を厳しくして全国で取り締まり強化したのでかなり減ってるでしょ。

昨日、ウィンカー無しで車線変更してくると想像できる車がいた。
入れさせないように車間を詰めたら、案の定無しで入ろうとしてきて接触しそうになった。
すぐさまクラクション鳴らしてそいつの前に出て減速したら、横道に逃げていきやがった。

>>833
気が小さい？
教えてやろう。ウインカーを出すという、極々当たり前のことすらできないヤツは、周囲に対して気配りができない器の小さい人間なんだよ。

ウインカーは道交法で定められてる通り早めに出しましょう
指示器は遅くてもいいやというのはドライブレコーダーが普及する以前の感覚で
ドラレコに記録されてたら100％の過失を負ってヘタしたら殺人者扱いです
目撃者はいないんだからとタカをくくってるアナタ！
ドラレコはもう１万以下で市販されています

ちなみに車対車の死亡事故で相手が死んだからと現場検証で
一方的に亡くなった相手を加害者だと主張してた被害者モドキ
亡くなった車のドラレコを見たところ亡くなった人の過失はゼロと判断され
加害者となった被害者モドキは通常執行猶予がつくところ悪質と判断され
3年の実刑判決を受けています

このスレにも法令遵守を金科玉条にして、思考停止してる奴がいるのか
ウィンカーというのは周囲の車や歩行者・自転車に対する合図であって
誤解を与えないようにした方がいい

安全というのは事故が起きたり、起きそうになることを避けることであって
事故になった時に過失割合を減らすことを目的にするべきではない

つまり俺が言いたいのは>>840と>>845は馬鹿

そりゃそうだ

>>848
＞安全というのは事故が起きたり、起きそうになることを避けることであって

このスレにいる殆どの奴はそう思っているがw
改めて言うほどのことではないw

高校生のとき原チャリ乗っててウインカー出してないじじいにひかれた

ウインカー出して、前の軽自動車は左折するなーと思って右から抜かそうとすると、
右に寄ってから左折する奴で、驚かされる。

>>852
乗ってる本人は下手糞過ぎるよな…
せっかく小回りのきく小型車なのに、思い切り反対側に寄って大回りする馬鹿が目立つ
曲がるときは曲がる方へ寄るように教習所で教わったはずなのに、飽きれつつイライラする

だな、左折前に右に寄るなら右合図出せっての

うん、それは違う

雨だから急いでんのか知らねぇが、道狭いんだからちゃんとウィンカーだせよ、糞。
あの狭いＴ字路でウィンカーも出さず、左右の確認もしない糞は一人事故っとけ。

あそこのT字路はどっちが直進か分かりづらいから、右折は出すんだけど左折の時は出さないんだよね〜

左折じゃなくて直進だろ

ウィンカー出さねぇ奴多いよな（笑）

自己中過ぎるな。
事故防止の為に早めに意思表示、確認できるようにチャンと出せよな。

教習所でも意味を教えてないだろうけど。
ただ出さないと減点としか教えてないだろ。

後続車が確認、通過し易いように道路の曲がる方へ
車を寄せる事も出来ない奴も多いしな。

と、教習所卒業しても半クラッチを理解してなかった俺が言ってみる（笑）

レンタカー借りて道玄坂でエンストしまくってクラクション鳴らされまくったのは遠い思い出（笑）

合図不履行で減点された人の数→0人

>>860
ノーウィンカーで左折したクラウンが白バイに切符切られてるのを見たことがある。

age

ウィンカー出さない奴の6割は出さない事が悪くてカッコイイと思っている人間だよ

>>863
残りの２割は出し忘れ(馬鹿or間抜け)
あとの２割はアルツハイマーもしくは認知症

ボケなんだ？ｗｗｗ

ウィンカー出さない奴はボケで間違いないだろ。いろんな意味で。

違いねぇ。

暗くなっても無灯火でなかなかライト点けない奴も一緒だな
相手に自分の存在を知らせるために点灯させるという考えはなく
自分に都合が良ければどうでもいいって考えなんだろうよ

夕暮れから夜にかけて、無灯火でしかもウインカーも出さずに曲がる馬鹿もいるしな

右折車で詰まったから徐々にハンドルを切って車線変更しようとするやつ
合図出したらちゃんと入れてやんのに

なんか最近、車線変更はおろか右左折でウィンカーを出さないやつが多い。
黒とか白の軽に多い。なんか、無免許野郎でも増えてるのか？ｗ

ちなみにそういうナメた運転してると、パトに停められて職質される。
ヤク中みたいだからな、ウィンカー無し運転って。

ゆとり
ってやつ？

なんとなく少子化とか車離れで
教習所が「おもてなし」になって
お客様様でキチンと教えてないような気がするな。

交通事故死亡者は減ってるけど
轢き逃げとか増えてるような気がするし。

間違いなく自己中が増えてる。

>>873

なんとなく〜ような気がするな。

交通事故死亡者は〜ような気がするし。

と来て、結論が

> 間違いなく自己中が増えてる。

これかよ。頭相当ゆるいだろｗ

>>873
言ってることはわかるが確かに突っ込まれても仕方のない文章だな。

いい大人の開き直りはみっともない(笑)

マナーの意識もさることながらノーウィンカー、煽り、ハンドル12時片手体斜めみたいなバカは基本的に悪ぶっている自分がカッコイイやらイケてると思っている究極の勘違いナルシスト
だから見れるのであれば一度運転手の顔面を見てやってほしい
必ず吹いてしまうからw

>>874 うん。頭　緩い。
一桁の足し算位はできるけどな（笑）

>>877
言われる通りだね

ウインカー出さないならパテ埋めでもしとけカスｗ

逆だよ

何が？

埋めちゃダメじゃん

どうせ出さないなら「いらない」ってことだろ？って言う意味で
>>880が書いてるのは皮肉だろ。

実際には、出さないヤツほどクリアバルブとかウィンカーポジションとか
後付ミラーウィンカーとか、やたらと「ウィンカーのカスタマイズ自体には」
拘ってるという皮肉な現象。

ウィンカーポジションとかミラーウィンカーなんて、積極的に出さないなら
わざわざ付けた意味がないのにｗ

俺様だけが気持ちよく走れればそれでいい。って奴らだから仕方ないよな。

DQNカーに近寄ると無駄なストレスとか、事故に繋がりそうだから
車間距離を必要以上に取るか、スカッと追い抜くか
とにかく関わりたくないよな（笑）。

>>885
追い抜くと追ってくるDQNもいるから気をつけろ！

新潟のやつらってウインカー出さないよ。そういう文化があるみたい。

＞　 ウィンカーを出さずに曲がるクソ野郎 　　　

最近増えてきたぞ、こんなキチガイどもがさ。

コイツラを叩きのめすいい方法ないか？

増えてるかな？　俺はあんまり感じないな。

増えてるな。
前は車線変更と時だけ出さないやつが多かったが
最近は右左折でも出さないやつを見かけるようななってきた。

増えてると思う。
運転のプロであるべきタクシーも出さないのを
たまに見る。
なんでだろうね。

無くてもわかるもん

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1226834501/608

>>887
青森もそうだよ。進路変更でウィンカー合図使わん。
雪国の人たちって合図使う余裕ないのか？

普段はどんなにいい人でも、ウインカーを出さなかったらクソ野郎認定

車線変更もな

当然！知恵遅れで無い限り

税金払ってるから、ここは俺様の道じゃ
俺様が走りたいように走るんじゃ
細かけぇ事はいいんだよ
事故さえ起こさなきゃ
捕まらなきゃ

って匂いがプンプンするよな
ウィンカー出さない奴（笑）。

>>898
＞税金払ってるから

払ってないのも多いと思う。
あとガキの給食費とかもｗ

>>887
>>894
私の実感では、群馬もひどい。車線変更はもちろん右左折でも省略。
出したとしても直前。（意味ないだろｗ）
同じ北関東の田舎でも、茨城はそんなにひどくない気が。

東京は、ペースも速いし荒い人も多いけど、ウィンカーはきちんと出すね。
やっぱり都会は違うね。
ウィンカーちゃんと出して車線変更をきっちりやらないと目的地につかないしｗ
（右左折専用レーンが多いから）

大阪とか福岡なんかはどうなの？

煽り野郎にはウィンカーを絶対出さない。これ、鉄則。

だな、ノーウインカーがウザいって人は、そもそも車間詰めすぎ

>>887
ヨタ車なら、全国どこでも同じだろ。

>>901
やめときなよ。危ないから。

>>902
ウインカーが後続車のためだけにあると思っているバカ発見ｗ

>>902
警察は運転上級者のスピード違反より、
こういうウインカーの意味知らない奴とか
高速の追い越し車線の走り方知らない奴とかを捕まえてちゃんと教習所からやり直させろよ

>>901
904の言うとおりだ。おまえまでDQNになってどうする。
煽るヤツを相手にせずスルーってのがカッコイイんじゃまいか！

>>799
福岡じゃ意外に見る光景・・・終わってますからホント

だなw

車線変更で一回だけ点灯する奴がダサすぎる

本人はカッコいいと思ってるんだろうな

>>908
行ったことがないからわからないんだが、「福岡」って九州随一の大都会だよね？
それでもそんなに民度が低いの？
韓国や中国のこと、笑えないよ・・・

右左折レーンに入ってからウインカー点ける奴とかってさ、物事の理屈とかよく考えた事がないんだろうな
全くの無意味だし

発進する直前につけるバカも多い。

>>912
同意同意。
あと、赤信号で止まった後、青信号になりその直後に左折ウィンカーを出すヤツとかね。
もちろん巻き込み防止のために左に寄せてすらいない。

教習所からやり直せと。

あ、リロードする前に書き込んだら>>913と内容がかぶったｗ

それを信号待ちの先頭付近でやられるとイラッとくるね

マナーの意識もさることながらノーウィンカー、煽り、ハンドル12時片手体斜めみたいなバカは基本的に悪ぶっている自分がカッコイイやらイケてると思っている究極の勘違いナルシスト
だから見れるのであれば一度運転手の顔面を見てやってほしい
必ず吹いてしまうからw

ウインカー付けるようなちいせえオレじゃないぜ！(^^)
とか思ってんのかね。

それわかる、大体そういう奴は左方優先を分かってないね

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245243496/l50

>>911
福岡や長崎は日本で一番中国や韓国に近いことを忘れてないか？

ウィンカーを出さない車に対して腹を立てても、自分にストレスが溜まるだけ。
なので、逆に哀れんでみればいい。

「あーこいつ、ウィンカーもろくに出さずにマジで頭悪いんじゃないの？」
「ウィンカーを出さないどころか左に寄せもしない。そのうち巻き込まれるバイクはかわいそうだ」
「ワンチカ乙ｗ　頭悪いよｗ」
「俺の方がずっと運転をわかってるｗ　どうせおまえはサンドラだろｗ」

ってなかんじでやらないと、腹が立ってどうしようもないよ・・・

>>922
「ウィンカーを出さないどころか左に寄せもしない。そのうち巻き込まれるバイクはざまあみろw」

>>911
生まれも育ちも福岡だけど、地元が本当に嫌い。
民度の低さは多分、中途半端に都会なせいでは？

関係ないけど、初めて山口県をドライブしたとき、交通マナーの良さに驚かされた。
それからというもの、住むなら山口と思ってる。

片側２車線。併走する車が、ウィンカーを出さずに目の前に割り込もうとしてきたので、思わず
クラクションを鳴らしてしまった。
DQN臭ぇよな俺。虫の居所が悪かったし・・・

でもそいつ、そのまま割り込むんじゃなくて今度はウィンカー出して遠慮がちに入ろうとしてきた。
もちろん、入れてやったよ。ってかそれなら最初からウィンカー出してろよｗ

チンコのちいせーやろーだな。入れちゃれや

>>926 ローション塗らないと
穴が小さいから無理（笑）

>>925
そんな奴に出くわしたら、後でどんなに遠慮がちに態度変えようが、
絶対入れてやらないね。
もし頭を突っ込んできたら、遠慮なくホーン押し続けてやる。

いかにもDQNそうな車＆人物ではない普通っぽいやつでも
平気でウインカーを省略しやがる。
まったく省電力のつもりかよ。

何でもかんでも出しゃいいってもんじゃないんだよ

ウインカーも出さない暗くなってもライトも点けないくせに、ブレーキランプはパカパカするね。

在日は頭おかしいからな

夕方岸和田走ってた現行日産GT-R見たんだけどウィンカー出さずに車線変更しまくっていた
雨で視界も悪く帰宅ラッシュ時で交通量も多いのに
和泉･･11番シルバー

>>923,931
ｗｗよくわかる

サイレンとマイクで威圧してウィンカー出さずに割り込む糞警察。

ウィンカーも出せないような余裕のない運転をしている奴は
免許取り上げてもいいと思う。

余裕がなくて出してないんじゃないかもよ

曲がらないのにウーインカとか合図がメチャクチャの人多い。

ウィンカーは愚かブレーキランプすらつかないクルマ見た
なにがエコカーだｗ

そーゆーﾔｼの車ってウィンカー＆ハザードオプションなんぢゃね？

その手のだらしない奴って、金には妙に細かいからわらってしまう(笑)

>>941
同感ｗ

>>937
たとえば？

道を知らないくせにナビ付けれない程、
貧乏なので適当に思いついた所で勘で曲がってる奴とか（笑）

生活に余裕の無い奴（笑）

>>943
そもそも出す必要性を感じてないとか。

必要ないね

しょうがない甘ったれだ…

白旧型セルシオ。

それはそうとたまに真っ暗な中ライト点けずに走ってる奴いるんだが…（枯れ葉必要者じゃないよ）
彼らは気付かずに走ってんだろか？

佐賀白フィット事故って死んじゃえば(笑)

青森や新潟もウインカー出さないやつ多くて驚いたけど滋賀県も結構多いな。ウインカー出さないやつウインカー遅いやつ。

青森はバイク乗りにメットを被せる所から教育しないと

>>945
必要性を感じてないという奴がいる．．．．


まぁそういう奴らは自己中なんだろうけど
自分が必要性を感じないから必要じゃないって．．．
ジャイアニズム強いなｗ

DQN率が多い県に合図しないで右左折車線変更進路変更するやつ多いな。


DQN率が多い≒地方

ウインカー出さない原因のうち球切れがいやだというのも多いんでない。
今の車では玉の交換でもバンパーはずさないと出来ない、なんてばかげた
デザインの車もあって一般の人は工場へ持ち込まなければ交換もできない。
電球は消耗品であって、ドライバーがあればだれでも交換が出来るようにすれば
ウインカー出さない率は減少するんでない。もしくはＬＥＤ製にして球切れはしない状態にする。

>>954 ワロタ（笑）
タイヤが擦り減るから車は飾っておいた方がいいよな。そんな奴。

>>955
いやいや、サスやショックも痛むからジャッキに乗せたほうがいいぜ！
・
・
・
で、最終的には全部ばらして壁一面に展示

新潟はほんとウインカー出さないやつ多いな。発進間際にウインカー出すクソども。
右折レーンで待ってる時でもウインカー着けずに待ってるから、もう当たり前になってしまってんだな。あいつら。

だから、ウインカー出さないのなら取り外してパテ埋めしろよ
ウインカーレバーも折ってしまえ
薄汚ねーナンバープレートカバーつけてるヤツもナンバー外せ
そこまでできねーくせによ
カッコイイつもりでやってんだろうが、幼稚なチキン糞野郎なんだよ
ああ恥ずかしい

でもわざわざ割り込んできてハザードは点けたがるんだよ

あれは不思議だね。強引に割り込んでおいてクソ自己満足ハザード。

割り込んで「悪いね、ありがとう」ってハザード付けるならいいじゃん。
道に不慣れだとよくある事だし。

速度とか車間距離が自分のペースに合わなくて
どうしても後ろに付きたくないって事もあるしな（笑）

サンキューハザードの撲滅は難しいだろうね。残念だけど。

なんつうか、違うんだな。
同じハザードでも、確かにゴメンねを感じるのと、確信犯的で逆に腹立つのとが。

あるある強引な割り込み。
渋滞中の片側二車線道路で、一方が右左折専用になる所に多い。
直進したい車が、ウインカーなしで、かぶさってくる。

車板っていろんなスレがあって面白いな。
ウィンカー出さないことへの正当化レスまであるし。しかも玉切れ防止とかもうあほかとｒｙ　
でもそんなおまいらも周囲にパトカーいたりやばそうな車が後ろに付いてたりすれば
しつこいくらいにウィンカーチカチカさせるんだろｗ
半ウィンカーで車線変更もノーウィンカーと同類だわな。見てて痛々しい。

↑

ウインカー出すの恥ずかしい、もしくはめんどくさいヤツのコメントだな(＾ω＾)

↑
　
涙拭けよ。お前がそうだからって人も同じじゃないんだからね。
ちゃんとウィンカーくらい出そうな、な。

まぁ、仕方ないのかね。
今の人間って、人のために何かするってことまったく考えないのが多いからな。

ウィンカーは自分のためじゃなくて、周りの人のために出すもんだということがわかっていない。
ウィンカー出さない奴って、そういうことを知らないか、気づくことすらできていないってことなんだろうよ。

新潟県人はほんとウインカー出さない。
あいつら異常。

ハンドル切り始める時に２秒ぐらいだけウインカー出す。
あいつらほんと異常。

信号が青に変わってからウインカー出したりして、ほんとあいつら異常。クソ。

店舗等から道路に出るときもウインカー出さない。なのに車列に割り込みたがる。
入れてあげる側を迷わせるクソ新潟県人。


新潟のドライバーって８割方知的障害者。気をつけて。

( ｰωｰ)

結局、ヒネたガキの屁理屈はみっともないって事だ。

茨城県に多いな

考え事しててウインカー出さずに右左折の経験何度かあり…
ごめんなさい。

>>973
ここはウインカーを使わない自己中なDQNを叩く場所だ。
自覚して反省しているなら問題はあるまい。

それはないな

ウインカー出さない新潟ナンバーにクラクション鳴らしても、やつらは「なんでクラクション鳴らされたの(?_?)」かよくわかってない。
そんな人種、新潟県人。

今日は面白い車を見た。当方、茨城県取手市在住。
国道から取手駅前に向かう右折レーンでウィンカーを出さない。
「うぜぇな」と思って後ろに付いてたら曲がる直前で出してやんの。
それだけならよくあるが、そいつは右折直後に左ウィンカー出しやがったｗ
左に曲がるところなんてどこにもないのにｗｗｗ
どうやら自分でキャンセルしたところ勢い余ったようだｗｗｗ
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯｶｯｺﾜﾘｰ

馬鹿がご苦労なこった。ブルーメタの初代後期型フィット、キミのことだよｗ

ハンドルを思い切り素早く戻す操作をすると、
車によっては慣性でレバーが反対側まで
オーバーランすることがあるが。

>>978
なにそれ？どこのポンコツだよｗ

なんだ、知らないのか。
それとも、そういう症状が出るほどハンドルを
素早く操作できないのか。

>>980
ただの右左折でそんな極端な運転をするヤツがどこにいるんだよｗ

ポンコツの次は、ただの右左折云々か。
発言がブレてね？
お次は何かな？

>>982
ぶれてる？何が？
俺は>>977で「ただの右左折」の話をした。
それに対して>>978で全く無関係な話を持ち出してるお前はなんなの？

だったらポンコツ云々などと書かずに、
無関係だと話を切ればいいのに。

そしてこれが３番目ね。
次はなんだろﾜｸﾜｸ

ID:Djaqrhsn0はフィットに乗ってるのか。
で、フィットは右左折しただけでウィンカーが反対まで戻りすぎてしまうのかｗ

はずれ。
そしてこれが４番目。

>>939
ブレーキランプが切れてるんじゃなくてブレーキ踏んでないんじゃないの？
ハイブリッドでなくてもエコ運転する人の中にはＤドライブのままほとんどブレーキ踏まずに止まれる人もいるからね
俺も停車寸前の速度に減速するまでほとんどブレーキ踏まないし
あんまし書くとエコ運転に理解や知識ない人から絡まれるんで詳しくは書かないけど

>>987
Dレンジのままで？
3や2に落さずに？

しかしエコ運転にしろＭＴでエンブレ効かせて止まるにしろ、周囲(この場合は>>939)に
「ブレーキランプが切れてる」と思わせるようじゃ本末転倒じゃないか？
事故ってしまってはエコもヘッタクレもないのは当然。

ま、俺もＭＴでエンブレ効かせぎりぎりでブレーキ、ってのはついやっちゃうから
自戒の念もあるんだが。

右折レーンや左折レーンに入っても、ギリギリまでウインカー出さないやつウザイね。
曲がるの決まってるなら早めに意思表示しようぜ…
不慣れな道でそれやられるとこっちも迷ってしまう。

>>990
同意同意。
どうせそいつらは周りへの気配りがない田舎ッペだ。一生その田舎を出ないヤツはそれでもいいんだろうがな（笑
都内に行くとペースは速くてもみんなきちんとウィンカーを出す。この間はウィンカーを出さないで割り込もうとした
野田ナンバーの馬鹿が、営業車に怒鳴りつけられてたな。

ってか>>978
＞ハンドルを思い切り素早く戻す操作をすると、
＞車によっては慣性でレバーが反対側まで
＞オーバーランすることがあるが。

ねーよ（笑
おまえの車はステアリングを回すとコラムまで一緒に回るのかよ？

あ

信号が青になった瞬間に発進と同時にウインカーを出す糞野郎は障害者

当たり前の事がちゃんと出来ない低能

>>993
それも全く同意。
バイクはもちろん、歩行者のことなんて全く考えてないね。

あれって、、「運転者は、同一方向に進行しながら進路を変える場合には、その3秒前に合図を行う」という
法令（53条第2）を勘違いしてるのかね？あれって車線変更の話なのにな。

たぶん、ハンドルを切る動作の時にしかウィンカーレバーを操作することがないんだと思うよ

車線変更じゃないよ

>>996
？？

免許を持っていない親でも、ウィンカーを出さない車を見ると
後席から、「あの車どこに行きたいのかわからない」と言う。

つまりウィンカーもろくに出さない馬鹿は無免許以下。

>>996
53条第2は、まさに車線変更のことだが。
ホンダのホームページでも書かれてるぞ？おまえは学校出たのか？日本語読めるか？
http://www.honda.co.jp/safetyinfo/kyt/manner/manner4.html

とかなんとか書きつつ100Get

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