【峠】普通車だけど走り大好き！！【サーキット】

ロールと共にグリップするなら
そんなありがたいことねえじゃないか

>>316
結局腕次第ってことだね。今もそうかも知れんけど。

あの頃って業とスポーツグレードを安グレードに見せたりする人とか居たよな。
安グレードのエンブレム交換したり、スチールホイールかと思えば実はスーパーラップだったりとか・・・なんか懐かしい。

>>317
その記事の時代は2代目が現役か、3代目の頃です。


そういえば、俺が社会人になった頃(90年代初め)ってバイク、車が好きな奴多かったけど、
近頃の若い連中と話しても皆、車自体に興味無しだもんな・・・

>>319
キャンバー −２度で付きすぎってなんすか？
普通は 峠/サーキット兼用仕様で −３度くらいですよｗ

BMWの寺に脚は絶対いじらないでくれと言われたがな

WTCCに出てくるＢＭって 思いっきりキャンバーついてますよ

2度は序の口だったか。
しかし前車はネガ1度でちょうどよかったので
その辺りがラジアルの適正かと思ってたんだが。

峠を回転あげて走るとオイルが減ってくるんだが、そんなもんですか？

↑　オイルの銘柄は？

それより車種のほうが重要だろ
一般的にRE・VTECは減りが早い

>>271
車も下品だが、Ｂｌｏｇ見る限りよく何かと口論してるようで、中の人もなかなかに下品だな。

多米峠を静岡県側に抜けて直ぐに利木峠なる道に行ったんだが
一帯の木や森に赤十字やら赤鳥居やらがぶら下がってた…
ヤバい道なのか…？

ティーダの18G（6MT）で弄ったり走ってる方いますか？
とりあえず俺のもまだ納車前なんだが。
パーツだけ来たり集めたりしてディーラーにある状態・・・

>>331
ちょｗｗｗなんでマイナーすぎるネタがｗｗｗ
地味に家近いｗｗ

不法投棄防止とかそんなんじゃね？

>>333
知っている事があるなら教えてくれないか…

首のない地蔵には気づかなかったのか

>>319
俺もサーキット走るときは、キャンバー全開に寝かしてる。

街乗りは起こしてるけど。

>>337
そんなにコロコロ キャンバー角変えて
トーイン調整は どうしてるの？

そのまま。調整する時は糸で見ることもあるけど、基本目検討で調整してる。
走って変だったら調整するかんじ。一応半年に１回アライメントはとってるよ。

因みにフロントね。

別に、コンマ何度までしょっちゅう調整するのもなんだかな　と思う。
公道中心のアライメントは適当（悪くない意味で）にしてればいいかと。

だ〜って ピロアッパーいじれば
２〜３度くらい普通に変わるでしょ

おいらは ポータブルの サイドスリップテスター持参して行きますよ

俺・・・自己ベスト更新したら結婚するんだ

フラッグ

ブラックフラッグ

フォース

シリウス戦役を行う

考えるな

感じるんだ！

多米峠にも赤十字と鳥居があったし…
もうだめぽ

>>332
1か月くらい前、深夜の碓氷峠でエアロパーツつけたティーダ(6MTかどうかはわからんが)がGDBインプを煽ってた(笑)
上里SAでもインパル仕様を見かけたことあるし、いじってる人はそれなりにいるんじゃない？

エアロや インパル仕様に乗ってるからって 速いとは限らないんですけどｗ

>>349
碓氷峠って行ったことないからどんな峠かわからんが、GDBを煽ってるっとことは速いんじゃないの？

碓氷の下りなら のろのろ重量トレーラーが最強！
だれも 追い越しなんて出来ませんからｗ

確かに長いから、危険で追い越すに追い越せないよなぁ

俺も免許取り立てのころ、いつも週末はオヤジのクラウンで奥多摩や秩父の峠に行ってたな

走るなら、どんな車でもそこそこ走れるからね、腕と予測運転できれば。

峠に人がいると安心だべ

深夜の峠に人歩いてたら 刎ねるよ

【警察署】　ヽ(･`∀´･ )=Cｏ---ｏ=(´･ω･`) >>356

>>348
でも意外にパーツがないね。
とりあえず納車されたけどデフもオープンのままですわ。
型番も調べましたが流用可能な社外品もなさそう・・・
以下は仕様です。
エンジン系はインパルスロットルボディ＆ECU（ハイオク仕様になりました）
マフラー、エアフィルター。数値的にはどの位上がってるかは不明です。
何せ登録前からすでに交換してるもんで・・・
足はメンブレ、ニスモタワーバー、サスキット、エンドレスブレーキパッド
あと室内は運転席にSR3とタカタのハーネスにナルディクラシックの
ディープコーンモデルそれとシフトアップインジケーターにニスモシフトノブ。
ホイールとタイヤはエンケイのESターマックとRE11です。
サイズは205/50-16。
外観はフルノーマルですがライト（HID）だけ88ハウスのキットで55W化してます。
フォグは今の所純正ですがHIDのドライビングランプに換える事を検討中。
一気にやりましたが1ヶ月点検が終わるま程度までは慣らしと言うか
普通に走るつもりです。全開はそれからｗ

峠に珍走にいく馬鹿と　サーキット走行を　一緒に括って欲しくないな。

両方走ってますが、なにか？

楽しけりゃいいんだよ
どこだろうが車は走ってなんぼだろ

走るの好きならデリヘル運転手やれば？
走るのは1日100kmぐらい。
2年前ぐらいに半年だけやったけど、仕事は超ラクだった。

長距離寅なら
連日１０００�`なんてのも デフォだからねｗ

私男だけどトラックだけは無理

Ｖ８の雄叫びを ケツの下で感じてみろ！
男でも 濡れるぞｗ

×濡れる
○漏れる

ハゲ

禿やないで　剃ってるダケや

岐阜の池田山は攻めるのにいいとこですよ！
ただ・・・山奥に行くと暗くて滑りやすくて怖い・・・
今日の夜山奥でパンクして帰れず泣きそうでした；；
明日修理いってきま〜；；
今度からジャッキもっていこっとｗ

読売ランド
いもさわだき