【08】スタッドレスタイヤを語る Part 3【09】

ちゃんと乾燥させて水分を除いたドライエアー？なるものなら
実験結果では温度による圧の変化は、窒素と変わらないそうだよ。
タイヤ＆ホイール専門店　クラフトってお店のホームページで見られる。
>>957
確かに、エアバルブが二カ所にあるホイールでないと窒素100%近くにはならないよね。
エアバルブが一つのホイールだと、タイヤを組み込んだ状態で1気圧の空気で窒素80%？で、
そこから窒素を入れて2気圧ぐらいにする訳だから、差し引き90%が良いところ。
組み込む際もタイやの中に窒素を充満させてやってる所なんて、少ないんだろうね。

>>963
少ないんじゃなくて、ないと思うよ。

全日本クラスのレースだと、タイヤを組み付ける時点で窒素を使ってるけど、
普通のタイヤ屋や量販店では組み付け時は大気、
その後、一旦エアを抜いて窒素を入れるだけだから。