超広い軽自動車考えた

軽自動車は狭いっていうけどさ、タイヤを前後側につけて
横を前に、前後を横にして走れば、規格内でも前席幅超広くね？
なんか説明が下手でうまく伝えられない。
誰かうまいＡＡ頼む

2

規格外

軽自動車板に行け

終了

以外レス禁止な。

使い勝手悪そう…

アナル大魔神

＞１
お前天才だな

すまん
よくわかんね

>>1

つまり全幅3.4m、全長1.48mってことか？

奇才>>1あらわるｗ

普通の車道幅では通れない、急ブレーキ踏むごとに前転、ちょっとカマ掘ったら即死、

>>3で終了

>>9
だったら全幅は1.9m でもいいんじゃないか

>>10
車道の幅以外の問題は殆どそのままだな。そもそも軽規格をオーバーしている事に変わりはない。幅1.9mなんてマイクロバス並みだぞ。
しつこく続ける必要も無いので終了。

VIPでやれ

>>1
おまい天才だなw

軽自動車は狭いっていうけどさ、タイヤを側面につけて
横を下に、上下を横にして走れば、規格内でも全席幅超広くね？
なんか説明が下手でうまく伝えられない。
誰かうまいＡＡ頼む

>>1
スレ見た瞬間吹いたWw




氏ねwWナメすぎ
ペッ(>ε<)
むっちゃ分かるから

>>14
車高が車幅？
ドアが開けにくそう。運転席も横向きだし。

ミニバンの新しいカタチ

二階建て超トールボディ12人乗り

みたいな感じか

前一人乗り後ろ、荷物か客席だと
側面衝突のクラュシャブルゾーンもクリアできるぞ。

見た目はもろ大昔のレーングカー

曲がりにくいし
止まりにくい
クルマとしての機能は無視してるけどな

小さい車ほどエンジンやタイヤなど
大型部品のレイアウトによって居住性が大きく制限される。
そうか！エンジン頭の上に置けばいいじゃん。
しかも水平対向にすれば高さも抑えられる。
なんか説明が下手でうまく伝えられない。
誰かうまいＡＡ頼む

■┌───────┐■
　..│　　　　　　　　　　│
　..│　　　　　　　　　　│
　..│　　　　　　　　　　│
■└───────┘■

こんなカンジか。
パねぇ超クイックな回頭性でションベンちびるかもｗ
ストラトスとか何それ？みたいな

>>17
それなんてエアロキング？

┌────────────┐
│( ﾟдﾟ )　 　　　　　　　( ﾟдﾟ )│
│　　　　　　　　　　　 　　 │
│　　　　　　　　　　　　 　│
└────────────┘
■ ■
前から見るとこんな感じかw

ずれた
┌────────────┐
│( ﾟдﾟ )　 　　　　　　　　( ﾟдﾟ )│
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
└────────────┘
■　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■

吉岡平の「無責任艦長」のパクリじゃん

全員、前に乗る4人乗り
極力車体は低くする
リアエンジン・リア駆動
乗り降りするときは前がパカッと上向きに開く
後ろも上向きに開く
(カモメ式ガルウイングの前後バージョン)

シフトレバーとサイドブレーキを天井に付けたら
その分広くできないかな

今のままで横向きに乗ればよくね？
ちょっとだけ運転しづらいけどね

>>24
ワロタ

>>26

┌────────────┐
│( ﾟдﾟ ) ( ﾟдﾟ ) ( ﾟдﾟ ) ( ﾟдﾟ )│
├────────────┤
│○○　　　　　　　　　　　○○ │
└────────────┘
■　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■

全幅1.48m、全高3.4mでいいやん

全高150cm以上は小型車にしないとな

なんという良スレ・・・不覚にもワロタ

＞１　　あんた天才だろ

笑いがじわじわくるな

ｗｗｗ腹が痛いｗｗ

今ある軽のワンボックスとかでも横向きに座る様に4人がけのベンチでもつければすぐ実用可能じゃない？
で一番右に座ったやつが常に横を向いて運転するみたいな。

幅が問題なら縦にして４階建てにすればよくね？
┌───┐
│( ﾟдﾟ )│
┌───┐
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┌───┐
│( ﾟдﾟ )│
┌───┐
│( ﾟдﾟ )│
│○　○│
└───┘
■　　　　 ■

>>30
横から見ると↓だぞｗ

　┌─────┐
　│(дﾟ　)　 　　│
　├─────┤
　 Ｄ.　　 　 　　　│
　└( ○ )-( ○ )┘

>>30
横から見ると↓だぞｗ

　┌─────┐
　│(дﾟ　)　 　　│
　├─────┤
　 Ｄ.　　 　 　　　│
　└―--------___┘

これで良くね？
　┌─────┐┌─────┐┌─────┐
　│(дﾟ　)　 　　││(дﾟ　) 　 　 .││(дﾟ　)　 　　│
　├─────┤├─────┤├─────┤
　 Ｄ.　　 　 　　　├┤ 　 　 　 　 　├┤ 　 　 　 　 　│
　└( ○ )-( ○ )┘└( ○ )-( ○ )┘└( ○ )-( ○ )┘

↑の書き込みは間違いです

>>35
こっち見んなｗ

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　((│( ﾟдﾟ ) │
　┌───┐
((│( ﾟдﾟ ) │
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　┌───┐
　│( ﾟДﾟ ) │))
　│○　○ │
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│(ﾟдﾟ)( ﾟдﾟ)( ﾟдﾟ)( ﾟдﾟ│
│ 　＼＼　＼＼　＼＼　＼＼○
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│(ﾟдﾟ)( ﾟдﾟ)( ﾟдﾟ)(ﾟдﾟ)│
│ 　＼＼　＼＼　＼＼　＼＼○
│　　└┐ └┐ └┐ └┐│
└─●─────────●─┘

ワロマｗ
>>1天才だな

前
┌─────┐
│ (дﾟ　) │
├─────┤
│○ 　　 　○ │
└─────┘
　■　　　　　 ■


横
┌────────────┐
│(дﾟ　)( ﾟдﾟ ) ( ﾟдﾟ ) ( ﾟдﾟ ) │
├────────────┤
Ｄ. 　　　　　　　　 │
└────────────┘
　○　　　　　　　　　　　　　○　　

VIPでやれボケ

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.　　　　　　　　　　　　 |g",'l|　
.　　　　　　　　　　　　,l|ll人 ）,　
.　　　　　　　　　　,r'''ﾞﾞ,'"　｀,!,_`ヽ,,_
.　　　　　　　　 : ,/ .,,‐ 丶　.、",,、 ﾞﾟ'ｘ,、
.　　 　 　 　 　 ,l°,"　 ヽ　 ．　 ｀ ．: ｀ﾞ'-,、
. 　 　 　 　 　 ,i´.，　　 .lﾞ　 丶　　　 `'‐　 .ﾟl,
.　　　　　　 .,,i´._｀　　　.、　 ゝ　　　 　 .i､　 .｝
. 　 　 　 　 |｀　゛ 　　　 l　　 │　　 　　 ″ ,lﾞ
.　　　　　.,r" ヽ　　　　 〕　,,、 |、　　　 　i､ ,lﾞ
.　　　　　.ﾞi､ .、　　　　.|｀ .'ﾞ″ ﾞL　　　　." lﾞ
.　　　　　 .ﾞ!i､"、　　 .,″　　　　ﾞl　　 　　 .|　
.　　　　　　 .｝ .`　　 ,″　　　　　| 　　 .,｢.,,i´
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　　_, ,_
(　´д｀)　 ﾌﾟｹﾞﾗ　ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

>>1
お前は余計なこと考えなくていいから、黙ってラインで働いてろ！

>>47
こんな美味しそうな牡蠣を俺は初めて見た。

軽クオリティ…


前に全高５ｍのワゴン尺を例に出したが似たような事を本当に考えているとは

>45
ちょ　それ横向いてるだけwwww

乗員は全て横向きに座り、横向きに進むんですね、わかります。

月刊吉岡の｢無責任艦長タイラー｣シリーズに、そんな戦艦が出てきた記憶があるな。

これが本当のエンジン横置きwww

エンジン縦置き…シリンダが鉛直方向
エンジン横置き…シリンダが水平方向（水平対向とか）
だと思っていた俺が来ましたよ

>>1
バカだろ
それだと軽規格じゃないだろ

家族ゲームの食卓かよ

ガンダムのキュイ戦車みたいだな

>>55
それは、垂直・水平だな。

>>1
この技術を使えば可能かもしれないかもしれない

http://jp.youtube.com/watch?v=tPmC4KPvOfg

なにこれ　キモチワルー

>>31>>35
全高２ｍ超えると普通車（3ナンバー）になるのだが。
そうだ、側面にもタイヤ付けて横転しても走れるように・・・・いや何でも無い。

このスレくそワロタｗ
夢がひろがりんぐｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

タイラー知ってる人が２人ほどいて嬉しいｗｗ

>>35
パネえｗ

入換機関車や大型特殊車両には横向きに運転席が配置されている車があるけど、
これらは頻繁に進行方向を変えるからだからな。

広い軽がほしいなら
軽トラックの可倒式のアオリを
ものすごく幅広いものにして、水平に倒して固定、
その上に座席でもこたつでも好きなインテリアを
乗せればいいだけだ。
完全に合法だし床面積はアルファードを軽く超えるぞ。

>>67
固定したら軽規格の車幅超えるぞw
>>1と同じ頭ですか？

こたつを載せるのは違法ではないが落ちると違法。
荷台に乗って走行するのも違法。
頭大丈夫？

ネタにマジレス（ｒｙ

恥ずかしいからネタということにした

このスレ読んでると
こんなのとか↓
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/bus/aero_king/07/index.html
こんな奴↓の軽自動車が完成しそうだ
http://www.hino.co.jp/j/product/bus/blueribbon_2/index.html

お前ら頭固すぎる！
エンジン取っ払えば、軽量化と乗車スペース確保の一挙両得じゃないか！

>>72
で、このクルマみたいにするんだなｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=lbIWv8d1DCQ

幅が2，5メートル超えたら通行A条件だぞ。
走るのに一々許可が必要になるんだが、そんなの需要が有るとは思えねえな

>>73
くっだらねぇええええｗｗｗｗｗｗｗl

乗る奴が小さくなればOK

床下に転等防止用のジャイロをつけて、2階建てってのはどうよ？

>>77
こうすれば↓ジャイロはいらないんじゃね？
http://tylor2.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/up0226.jpg

以上でよろしいでしょうか？
以上でよろしいでしょうか？

>>78
たしかにジャイロはいらないね。モグラでも飼うのかい？

四次元ポケットの技術を軽自動車に応用すればいいんじゃね？

タイヤを大きくしよう

内装を全面鏡張りにするしかないだろ
広く感じるぞ

>>83
人が乗った時点で途端に窮屈に感じる不思議

>>83-54
ビール吹いたｗｗｗｗｗｗ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　何で誰もワンボックスタイプで3列シートというアイデアに至らないw
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
2×3で6人乗れるんだぜ広いだろう？（違

かつ2列目か3列目が取り外せるか床下に綺麗に収納できるようにしておいて
残った方を長距離スライドできるようにしておけば4人乗車時の居住性も十分に確保できる
#ハンドルのリーチも調整できるようにしておけば前席の運転姿勢にもだいぶ自由度が出るな

>>72
天才あわらる
しかしそれでは走れないので、エンジンを屋根に載せればいいんじゃないか？

各タイヤにモーター内臓なりして
動力持たせればＯＫ

大型のタイヤだけにして、タイヤごと回って走る新型車のデビューは

>>89
タイヤがむきだしだと車検通らないよ

>>90
発想の転換でタイヤの概念を覆してみる。
例えば、タイヤを外してボディーだけにして、ボディー自体が回転することで走行・・・

>>91
セグウェイみたいな感じは？
体重移動でｗ　車内楽しそうじゃん

まだ草案状態なのだが･･
俺の試算では、これで大人９人は乗れるはずだ！
http://tylor2.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/up0249.jpg
特筆すべきはこの開放感と、スペースユーティリティーと人車一体感を実現したデザインと自負する！

>>93
お前がブレーキやれよ

すまんが俺はクラクション担当なんだ･･

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>88　インホイールモーター式の電気自動車ってのは存在はするな
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
航続距離を確保するためのバッテリーをどこに置くかが問題なんだけど
#ハイルーフバンにして床下に敷き詰めるって辺りが正攻法だろうか

もしくは「64馬力出ればいい」ってことなら排気量小さくて超ハイブーストの過給器付きにするか
＜パワーユニットの小型化

>>93
いや確かバモスだかアクティだかに11人乗ってトラックに衝突した例が既にあるんだw
＜全員即死に決まってると思ったら怪我で済んでた

>>93
オマエ おもろ過ぎるｗｗｗ

>>86
６人乗りじゃ軽規格から外れる罠。軽自動車規格は定員大人４人（又は大人２人＋子供３人）まで。

いいなこのスレ

(＾o^)ﾉﾞ⌒『１ｏｏ』

床を地面すれすれにすればより広く使える。
タイヤはじゃまだからとっぱらって全体をキャタピラで覆う

　〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
（ (дﾟ　) (дﾟ　)(дﾟ　)(дﾟ　)　）
　〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

>>64
自分は「樺太」と言う艦名と全長999m全幅約8500mと言う部分も覚えてるぞ（ｗ

冷静に考えると、そもそも宇宙戦艦って水上艦みたいな細長いシルエットの
必要ないんだよな。なんか別の理由でそうなってるんだっけ？

観艦式で色塗って並べたときの見栄えとかじゃなかったっけｗ

やっぱ、アザリンちゃんっしょｗ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>102　宇宙空間って慣性マスとかは関係ないんですかね
　| F|[|lllll］) 　＜細長いシルエットである必要はない
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
まあ、あとは地球とかその他の星とかで重力圏内に降りる場合の可能性とか

>>98
カーグラスレかなんかで「4人っていうことになってるらしいけど根拠法令が見あたらない」
って書いてる人がいてw
#自主規制とか型式認定とかの話だったら、持ち込み登録だったらいける可能性はあるかもw

>>101
つまり、こういうこと？
↓
http://tylor2.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/up0253.jpg

>>105
上手い上手いｗｗ
つか、こんな車欲しいかも
・・・絶対軽じゃないだろうけど

もうひとつ箱を、けん引しろ

>>105
すげw　これなら買うぜ！
で、曲がるときはどうやって？

幅広いｋ自動車

時速300出る
荷物７ｔ載る
10人乗り

>>108
ハンドル切ると、↓な感じに履帯が方向転換。
http://tylor2.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/up0257.jpg

････あれ？
運転席部分が斜めになって、履帯は真っ直ぐ直進していく！
なんで？？？？

>>104
>>カーグラスレかなんかで「4人っていうことになってるらしいけど根拠法令が見あたらない」
>>って書いてる人がいてw
>>#自主規制とか型式認定とかの話だったら、持ち込み登録だったらいける可能性はあるかもw

軽自動車の乗車定員そのものは法令には書いていないけど、「道路運送車両の保安基準の
細目を定める告示」により、座席に必要な横幅や前後間隔、配置場所等が定められており、
実際の車両に当てはめると二人掛けの座席が二列しか配置できないようになっている。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>105　「タンク」ていう名前の起源になったとされる
　| F|[|lllll］) 　第一次大戦の時のイギリスの戦車（多分史上初の無限軌道式戦車）が
　|￣|∧|　〜♪ こういう形だと思ったw＜無限軌道の内側に車体がある
￣￣￣￣￣
ただし無限軌道自体は普通に左右1対ずつある構造だから
曲がるのはそんなに難しくないw
#小型パワーショベルとかの例を考えれば細い履帯を作るのも無理じゃないだろうしw

>>111
FD3SとかCR-Xとか見ると前後間隔もへったくれも無いものかと思ってたら
案外そんなのがあるもんなんだw
#3列目が後ろ向きや横向きでもやっぱ無理…ですね、そうなると

>>111
アトレー７とかについてはどう説明してくれる？

>>113
アトレー７は白ナンバーな上、全長を約20センチ伸ばしている罠。
あと、ドミンゴとかエブリープラスとかタウンボックスワイドはバン仕様の荷室に3列目シート。
ベースとなった軽１BOXも5ナンバー仕様は後席がバンよりも後方に装着されて荷室がバンよりも狭くなっている。

時速250km出るｋトラック

>>114
バンパーとサイドモールで外寸が変わったからといって室内寸法は変わらんわけだから…

>実際の車両に当てはめると二人掛けの座席が二列しか配置できないようになっている。

の説明にはならんだろ。

運輸省通達「新型自動車の審査基準」による２列４座縛りは無視かい？

>>110
こういう風にすれば？

ttp://gigazine.net/index.php?/news/comments/20060711_hyanide/

ttp://auto.howstuffworks.com/hyanide1.htm

ここの住人はみんな賢い人ばかりだね、とマジレス！

時速300出て荷物20t積める８輪ｋ自動車