【G-BOOK mx】トヨタ純正カーナビ　13機種目

Bluetoothに関してはソフトバンクが圧倒的
８割がBluetooth搭載機だ

但し外部接続時のパケット通信料はDoCoMoより高いので注意

>>943
まあオレは、ソフトバンクなんだけどねー^^;

やっぱ結構多いじゃん
http://www.au.kddi.com/seihin/ichiran/pdf/kino_shiyo_ichiran.pdf

>>953
これじゃBT搭載っぷりはわかんないよん。
誰がが書いたように基本東芝機のみ。

一部を除いてauのKCP+機はブルートゥース搭載だよ

N-02Aに機種変したけど、ダイアルアップは使えないので
遠出するときはP905iに戻して使ってるよ。
ドコモはコンパクトでbluetoothが使える端末ないんだよな。
NM706iも使えないみたいだし。旧70xシリーズはPもダメだし。
ドコモでハンズフリー、ダイアルアップが使えて最もコンパクトな機種は何？

スレチだろ

>>956
必要なとき、FAOMAカードを入れ替えて使い分けてるのな？
現実はハンズフリーの頻度がほとんどだから、それでいいのかも。
気に入らない携帯を無理に使うのも変な話だし。

>>957
全然スレチじゃないよ。
G-BOOKユーザでないとわかんない話かな？

>>958
厳密に言えばスレ違いだな。
Bluetoothのプロファイルの問題だから。

ただ、どっちかというと過疎ってるし別に良いんじゃないかと。

っていうかさ、DCMって後付できないの？
もし出来るならそっちの方が手間要らずで楽だと思うんだが。

車を買い替えるついでに、携帯も買い替えた。ナビはNHZT-W58G。
F-01Aで、G-BOOKもハンズフリーも電話帳転送もOK。
ナビも携帯も極めて快適。ただAVの音質はいただけない。
あのブヨブヨした低音は何なんだ？
音楽になってないと思う。

>>960
それナビじゃなくてスピーカーが原因な希ガス

>>960
ちょっと無理してでもNHZAにすればよかったのに

>>959
12月から車種限定でDCM後付けできるようになった

>>961
車はエスティマなんだけど、どうも、いわゆるドンシャリの、DQN仕様になってるみたいだ。
スピーカのせいなのかな。イコライザで低音を抑えて、どうにか我慢できるレベル。
でも「我慢できる」と「音楽を楽しむ」は絶対違う。
それにiPod連動させると、録音レベルの違いが吸収できなくて聞きづらいけど、
これ以上はスレチなのでやめとく。

>>963
純正スピーカーの酷さを知らないのか？
音に対する文句があるなら、最低スピーカー位替えろよ。
スピーカーも替えずに文句を言ってる、お前の脳みそがブヨブヨだぜ。
エスティマならゴミみたいなスピーカーだぞ。煽りじゃなくてマジで。
ヤフオクで純正スピーカーで検索して画像みてみろ。
画像見てなんとも思わないなら、お前には文句を言う資格すら無い。

P905iでBT接続だと
オーディオを接続状態にするとGbook使用不能になるね
ハンズフリーのみの接続にしとけば
電話もGbookも使用可能になる

まぁ携帯で音楽転送するくらいならSD刺せばいいだけだし、
別に困らんからいいけどさ

ていうかG-BOOKって、そんなにたいした
コンテンツあるかな？
DCMつけてまで。。

>>965
P905iがデュアルリンクに対応してないからな。仕方ない。

>>966
G-BOOKじゃなくてG-Link使ってるけど、うっかり通知やセキュリティ通知は重宝してる。
ただ、一番ありがたいのはエアバッグ連動緊急通報だと思う。

お世話にはなりたくないが(´･ω･`)

エアバック連動は、何故特定車種限定なんだ？

>>968
単にニーズの問題じゃない??
レクサスやクラウンを買う層とパッソやビッツを買う層だと車に求めるものが違うし。

ワープア脱出をかけて、
自動車ブログというものを始めてみました
http://medicop.net/kuruma/
よかったら、
見てみてください。

エアバック連動って最近の車種に搭載されてるっけ？
最近はワンタッチの方になっていると思う。

>>971
>>最近はワンタッチの方になっていると思う。
それはヘルプネットボタンの事？

エアバッグ連動とヘルプネットボタンはまったく別の物。
エアバッグ連動の車はヘルプネットボタンも付いてるんじゃね？

タッチパネルからの呼び出しじゃ何の役にも立たないと思う。

>>972
いやまったく別物
ヘルプネットボタンというのはエアバック連動とセットになってるやつね。
ワンタッチの方は、ナビの画面から呼び出す奴。
最近はエアバック連動はなくてもっぱらワンタッチの方になってる・・・はず

たぶん用語の違いだけだと思うんだが・・・

ヘルプネットボタン→オーバーヘッドコンソールについてる安全カバーつきのボタン
ワンタッチ→ナビのメニューからたどっていってヘルプネットにコールする機能

なのか？
全然「ワンタッチ」じゃないような気がするんだが・・・。

少なくともレクサス全車やクラウンあたり見てもヘルプネット「ボタン」が付いてるから、「最近〜」とかじゃなくて価格帯による使い分けと思われ。
エアバッグ連動だとどうしてもDCMが必要になるから。

MOPはエアバッグが開くとヘルプネットに自動接続される
DOPはDCM付ならナビ画面操作→自分でヘルプネット接続
DCM無しなら携帯BT接続→ナビ画面操作→自分でヘルプネット接続

MOPはヘルプネットボタンが車内に装着されているものがある
MOP、DOP共にエアバッグが開かなくてもヘルプネットは利用できる

で宜しいでつか？

>>975
よろしくない。
自分の車だとMOPだけどエアバックは非連動

>>975
契約が必要とか細かい点は除いて正解だと思うんだが・・・。

もしかするとMOP(もしくは標準)でも古い車種だとエアバッグ連動が無い場合もあるかも試練。

どっちにしてもお世話になりたくない機能だよな。
ヘルプネットボタンも1度しか押した事無いし。

>>964
文句を言う資格...?
何逆上してんだ。頭悪いな、こいつ。
リストラされたハケーンか？
２ちゃんする時間があるなら職安に行ってこい。

>>978
気にするな。禿るぞ。

書き方は悪いが>>964の言う通りスピーカーだと思う。

純正ナビに社外アンプ＋スピーカーとか、オーディオ周りいじった人います？

俺も音質が気になって…

ちなみにFｰ01AからBluetoothで音楽飛ばして聞くのは…
思ったよりも音質良くてよかった。

とは言え、トランスミッターに比べたらマシ程度だけど…

>>980
トータルで２０万も掛ければ別世界の空間になる。
車に乗るのが楽しくなるよ。マジで。

>>981
ぶっちゃけそんなにかけなくても、それこそカーオーディオメーカー各社が出してる中〜下の価格帯のスピーカーでもかなり良くなる。

でも、所詮カーオーディオだから適当なところで割り切れ。

>>978
たかだか純正スピーカーに文句言うお前の頭が「DQN」だろ。

>でも「我慢できる」と「音楽を楽しむ」は絶対違う。
純正で音語るなよ、ボケ。それもエスティマごときでw

てかエスティマ自体がDQN御用達の車じゃないかｗｗｗ

ハイブリッド以外のエスティマは下品な奴しか見た事無い。

下品なのが特に度を越えて下品で目立ってるだけで割合的には少数だろ。

そうだな。自分もエスティマが下品な印象がない。
アルファードの方が下品な印象がある。特に黒。。。

車で音がどうだとかどうでもよくね？他にやることないのか。

>>988
貧乏な携帯厨が何言ったって説得力無い罠
とりあえずPC買え

>>989
買ってきた。

車で音がどうだとかどうでもよくね？他にやることないのか。

ﾂﾏﾝﾈ

音に拘る余りPS3を車に積んでSACD再生しようとしたが
ナビには光ケーブルの入力端子が無いじゃないか！
仕方がないからオーディオアンプも積んでRCAで接続。
期待して聞いてみたが残念な結果に。

車自体はスピーカー交換もアンプも積んでるけど
車の中なんて所詮こんなもんだよな・・・

ﾃﾗﾂﾏﾝﾈ

NHDT-W58 半年の間で初期不良で交換すること3回
今日初めてマップオンデマンドのCDから更新が出来た！！

田舎なのであまり意味なかったけどな・・・orz

本当に初期不良だったのか疑問

いろんな人がいるからね

>>994
初期不良の内容をkwsk

>>997
マップオンデマンドからダウンロードしてきたCD
（サイト推奨環境に従って焼いたベリファイ済みの物）
からアップデートかけると　2/30 ぐらいまではいくが
翌日には　アップデートデータを読み込んでいない扱
いに戻る　再度読み込ませても　同じ事の繰り返し

それが3回続いたよ

んで今回は　これまで失敗してたディスクでupdateかけて
みたらすんなりupdate成功

何が辛いったら　再度CD録音するのが辛いんだよ・・・

>>998
修理するときにバックアップとってくれないの？
レクサスだと取り込んだデータ全部バックアップとって、修理完了後に戻してくれるけど。

仕組みはそんなに変わらないはずだから出来るんじゃないかな？

>>998
有無を言わさず全交換されたよ　まぁ代わりに本体シリアルのシール
3枚手に入れたから　しばらくは無料でマップオンデマンド更新できるｗ

あ　1000げと

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