1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2008/10/23(木) 19:49:32 ID:2pBC2XPU0 全ての車を透明ガラスにしてください。 ダークガラスの車は邪魔です。
┏━━━━━┓ エンターキー様が2getだ!!
┃| ̄ ̄ ̄ ̄| .┃ エンターキーは強い。エンターキーは凄い。エンターキーは重要。
┃|_ Enter .| ┃ EnterKey is Strong. EnterKey is Great. EnterKey is important.
┗┓| | ┃
>>3 お前が押してんのは [ だよ(藁
┃| | ┃
>>4 Shift+俺で上改行になるの知らないだろ厨房(w
┃| | ┃
>>5 いれないか?
┃| ←' .| ┃.
>>6 Ctrl+俺で、お前は地獄送りだ(ワラ
┃|___| ┃.
>>7 今、リターンって言ったな。氏ね。
┗━━━━┛
>>8 遅い。スペースキーばっか見てっからだ(プ
あ
four
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/23(木) 21:24:25 ID:0DVfIV1DO
透明ガラス・シルバーボディ・オヤジセダンが
>>1 の車
w
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/23(木) 21:31:45 ID:0DVfIV1DO
あとJAFステッカー
禁止にしろとは思わないが、設定するなら単独でのオプションにしろ 標準装備や、事実上付けない仕様を選べないのが多すぎる 人によっては安全運転に影響すると思うものを強制するとは メーカーの安全に対する哲学を疑うわ
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/24(金) 06:20:35 ID:ez/dFz+c0
車のメーカー様へ
透き通ったリアウィンドウの車を作って下さい
拝啓
私は若い頃から車が好きで、35年間 車のある生活の楽しさを満喫させてもらってきました。
しかし、最近の車のリアウィンドウは黒いダークガラスになってしまい、危険なので困っています。
現在乗っている車もリアウィンドウは黒いガラスで運転しにくくて困っています。
どんな点が運転しにくいか、それは次の通りです。
1. 道路を走っているとき、ちらっとルームミラー越しに後ろの様子を見ても、暗くてよく見えない。
特に夜は全く後ろが見えない。
2. バックの時、後ろを振り返っても外の様子がつかみにくい。夕暮れ時や夜などは全く見えない。バックランプは結構明るいのに。
3. 前を走っている車がダークガラスだとその先の様子が分からず、危険を感じる。
4. 3と同じことを自分の後ろの車も感じているだろうから、追突されたりしないかと心配になる。後ろの車にも迷惑をかけていると思う。
まず運転席に座ったときに、後ろの様子がよく分からないので不安を覚えます。
乗っている人のプライバシーを守るためとかで、プライバシーガラスとか呼んでいますが、護送車じゃあるまいしバカな流行です。
ユーザーがそれを希望したとしても、メーカーは「安全のために透き通ったガラスにします」と宣言するのが、本当に消費者のためを思った車を作るメーカーの役目じゃないでしょうか。
ダークガラスは危険です。透き通ったリアウィンドウの車を作って下さい。
http://tonsan.boo.jp/campaign/glass/tegami.html
しよ! に笑ってしまった
>1. 道路を走っているとき、ちらっとルームミラー越しに後ろの様子を見ても、暗くてよく見えない。 充分に見える。 >特に夜は全く後ろが見えない。 問題なく見える。 >2. バックの時、後ろを振り返っても外の様子がつかみにくい。夕暮れ時や夜などは全く見えない。バックランプは結構明るいのに。 同上 >3. 前を走っている車がダークガラスだとその先の様子が分からず、危険を感じる。 トラック等ならどうなのか。 >4. 3と同じことを自分の後ろの車も感じているだろうから、追突されたりしないかと心配になる。後ろの車にも迷惑をかけていると思う。 同上。何故セダン等の一般乗用車だけ、前が見通せないと迷惑なのか。 >まず運転席に座ったときに、後ろの様子がよく分からないので不安を覚えます。 充分にわかる。 >乗っている人のプライバシーを守るためとかで、プライバシーガラスとか呼んでいますが、護送車じゃあるまいしバカな流行です。 他人に見せる、見られる必要がないもの。流行などではなく、時代の要求として当然の装備。 >ユーザーがそれを希望したとしても、メーカーは「安全のために透き通ったガラスにします」と宣言するのが、本当に消費者のためを思った車を作るメーカーの役目じゃないでしょうか。 ユーザーの要求に、安全な範囲でこたえるのはメーカーの責務。 >ダークガラスは危険です。透き通ったリアウィンドウの車を作って下さい。 特注しなさい。
何だ、何事かと思ったら眼科に行かない奴と鳥目の奴のスレか。
>>1 別に邪魔とか思ったことはないが、自分で乗る車は透明ガラスじゃねーと嫌だな。
>>10 アホレスにマメなヤツだなw
そのサイトの質問者アホとしか思えんよな。
>1. 道路を走っているとき、ちらっとルームミラー越しに後ろの様子を見ても、暗くてよく見えない。
充分に見える。
しかし、上記のだけは同意できんわ。
クリアガラスと比較したら夜間の視認性に関しては雲泥の差。
そんな俺はクリアガラスに全交換。
いまどき、完全透明ガラスの車なんて恥ずかしくて乗れんわい
>>14 車種によるだろw
俺の車はランクル40&60だけど、完全透明ガラスじゃねえと格好悪いぜ。
恥ずかしい理由って何?w
デザイン的な意味?機能的な意味?
誤解のないように、夜間にクリアガラスに比べて5%以上視認性落ちるのは否定するが、
普通のプライバシーガラスには否定的ではないぞ。
>>15 俺はオフロード乗りでないので失礼した。
デザイン的、機能的両方の意味があるかな。
うちはミニバンとコンパクトカーだから、プライバシーガラスじゃないと
カッコ悪いと思うし、完全透明なら買わないよ。
機能的な意味では、クーペならまだしもミニバンや4ドアの車だと周りから
中が丸見えで恥ずかしいと思う。
確かに夜間のバックだけは見づらいが、まあ気をつけているのと、
ミニバンにはリアカメラつけてるし、何とか大丈夫。
中が丸見えで恥ずかしいって自意識過剰なだけだろ
>>16 このテーマって荒れやすいからくだらねー煽りばかりになると思ってたのですが
マジレスありがとうございます。
色々な考え方の人いるから、どのように考えてるのか聞けて良いよね。
LC80以降のモデルだとプライバシーガラスでも違和感無いんだけどねw
俺の車も丸見えで、よく近所のおばちゃんや母の友人に
こないだと違う女の子を乗せてたでしょとかしょっちゅう言われるの嫌で
検討したのですが、開き直ってあきらめましたw
デザイン的にもプライバシーガラス合わないし、機能面(視認性重視なので)
でも合わないので一時はガラス交換考えたことあるのですが、そのまんまw
>>17 そんな失礼な言い方しなくてもいいじゃん。
俺はミニバンなら中が丸見えだと嫌っていう
>>16 の言う気持ちはわかるぞ。
室内が広いから中がオープンな感覚になってそういう気持ちになると思うよ。
ミニバンなら中が丸見えだと嫌っていう
>>16 の言う気持ちはわがままだ
自分の土地の上なら勝手だが、道路の上はプライベートゾーンとは違う
自分の車の中身を他人から覗かれたくないが為に他の車の視界を奪っていいはずはない
車の運転で最も必要なことは視界であって、できるだけクリアである事が望ましい
目の前を走る車は視界の邪魔であるわけで、その邪魔さを無くすにはテールランプより上の部分は透明であって欲しい訳だ
昔の乗用車は窓が大きく透明で、前の前の車の様子や遠くの信号までわかったのに
最近ときたら、窓が真っ黒なミニバンがデーンと立ちはだかり、直前数メートル以外の様子がわからない
危険かつ退屈で、運転が疲れるもの、つまらないものにしている
ダークガラスの車の運転者は、他人の視界を奪っているばかりではなく追突されやすい車に乗ってるんだという事を自覚するべきだ
>>21 >直前数メートル以外の様子がわからない
車間を取らない、視線を移動させない、典型的低能ド下手糞運転をしておいて、
他の車のせいにするとは呆れた奴だ。
運転する資格などない。今すぐ免許証を破り捨てろ。
>>19 少なからず気持ちはわかるが、そういう感じで書いた人とは雰囲気違うじゃん。
勢いレスもいいんじゃね、批判はしたけど否定はしないよw
>>20 礼を言われる筋合いはないが、 どういたしましてw
>>21 おいおい、わがまま運転野郎!
車間距離取れよドアホ
俺個人は基本的に「自車内から」見える範囲の視認性が断然良いという意味で
クリアガラスであるべきだという考えかただけどさ、そのツッコミは的外れだぜ。
>>22 同感です
昔、カラーフィルムが流行った頃 カーグラという雑誌の小林某というえらい人が 「あれはけしからん 自分は好きでやってるから視界が悪かろうが勝手だが 他の車の視界を奪ってはいけない」 と言っていたな
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/02(日) 19:16:53 ID:Khco3qli0
そういう奴はトラックの後ろを走れんな。 いや、必ずトラックが走っている公道は走れんな。 車と免許証を捨てるしかないな。
フィルム(濃い着色ガラス)があるだけで夏場の涼しさが全然違う
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/02(日) 20:18:50 ID:e/yg6JDLO
たしか、所ジョージのオデッセイがプライバシーガラスを 普通のガラスに換えてたキガスル。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/02(日) 20:40:48 ID:qP3Lw49yO
今売ってる自動車のリアガラスってそんなに見にくくないが。 標準仕様、正規オプのものなら昼間は無論、 夜でもバックランプが確認できるので前の様子も分かる。 見えないのは個人で交換、あるいは貼ってる奴じゃね?
>>8 オマイ車運転しない方がいいよ
人殺っちゃってからじゃ手遅れだぞ
>>28 俺の車の場合、バックドアのガラスはリアドアより透過率を高くしてありますって書いてあった。
実際見にくくは無い。
あと一昨日、フロントガラスに飛び石食らったから、純正じゃなくクールベールでオーダーしておいた。
夏場のドライブがこれで楽になる。旭硝子製で純正のと同じメーカーだしJISマーク入ってるし安心。
しかしミニバンの場合構造的に窓見えないとこってあるよね まぁやれってわけじゃあないが
クリアガラスのセダンやライトバンはドライバーの顔が外からしっかり見える 歩行者も自転車も対向車も出会い頭の車も お互いに顔が見えて、目があってこそ意思疎通がうまく行く 昔はドライバー同士、目や首振り、手で合図をしていたものだが 最近の車はプライバシーガラスのせいで室内が暗くなり ドライバーの顔が見えない車が多くなったな
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/02(日) 22:51:06 ID:5zhCSvhkO
>>31 ミニバン乗ってるけどリア窓が小さくて後方なんか見えない。
しかもそのせいで後ろの車が煽ってるように見えるしな
>>32 それは確かにあるね
でも、昔からサングラスかけて運転する人も多いし、シカトする奴もいる
致命的ではないな
>>34 まだスモークならいいよ。マシ。
カーテンなんか最悪。運転手見えねぇ。
>>32 おまえさんはアイコンタクトなどという不確かなものを
信用して運転してんのか?
危険だから今すぐやめたほうがいい。
おれのクルマはプライバシーガラス標準装備だが
中からの視界はまったく問題なし。
他車についても特に気になったことがない。
つまりそんなものが気になるようなヤツは運転不適格者
だってことだ。
危ないから車降りろよ。
見にくいと思ってるヤツがいるんだからガラスの透過率は下げるべきではない 危険予知が遅れたために起きている事故が潜在的に相当数あるはず 反射神経の鈍いヤツや年寄りや視力が悪い人・・いろんなヤツが運転してるのに 自分は見えているからいいとか言ってるヤツは追突される危険をどう考えてるのかねぇ ブレーキ踏んでからウインカー出すタイプじゃないの?
日本での事故件数の7割以上は追突だ 前後に車のいないカントリーロードを淡々にというような状況は日本にはほとんどない 大半は前の車のケツを追いかけて運転してる事になる 前の車のケツだけ見せ付けられていると退屈になるわけだ 退屈になると脇見をし、先の判断がし難い事もあり、気が付いたらいつのまにか前の車が止まっていたド〜ンて事になる 大きな透明なガラスの車の後ろなら、その前にも注意が行くだけでなく退屈にもならずに済む プライバシーガラスの車が増えた事が、車の運転をつまらないモノにした原因の一つでもあるような気がする
>>37-38 そういう奴はトラックの後ろを走れんな。
いや、必ずトラックが走っている公道は走れんな。
車と免許証を捨てるしかないな。
前車のガラス越しに前が見えないと追突? 普段どんな運転してんの? つかどんな思考回路してんの? 免許返納したほうがいい。まじで。
じゃ、おまえらトラックの後ろ走ってて気にならないならいつまでも金魚のフンみたいにくっついて走ってんのか? オレは視界が遮られるのがイヤだから車線変更して追い越したりすることが多いけどな 前で急ブレーキ踏まれたら自分は止まれても後続車に追突されるかもしれないしな
だから車の免許返納しれば?
>>38 それは単なるわき見運転だろうが。ガラスや自動車メーカーや前車に責任転嫁すんなよ。
あと前の車のケツしか見ないとかどんだけくっついてんだ?
>>41 おれはトラックやバスは遅いから抜く。それだけ。
トラックやバスがギュンギュン加速してくれるなら
別に邪魔にならん。
前を走ってる車の運転手がやたらきょろきょろと脇見してたり 携帯使ってたりしたら、注意力散漫なのをガラス越しに見てとれた場合 まともな運転者なら車間を空けたり追い抜いてしまって危険を回避するんだけど その情報を得るための視界を遮ってるのはどうよ?
>>45 純正のプライバシーガラス程度じゃそれくらい見えるわ。
DQN愛用のフィルムとプライバシーガラスを一緒にすんなよ。
だいたい車の挙動でわかるな
>>47 むしろ車内を注視してるってことは、その車自体の挙動が見てないって事も考えられるよな。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/04(火) 00:26:05 ID:ZbPgscLf0
君たちは自動車学校に行ったのだよね? その時に、直前の車だけでなく2台前、3台前の車の動きを見ながら運転するようにと習わなかったのかな? 2台前、3台前の車の動きを見る事は安全運転には欠かせない 欠かせない安全運転のための視界を、自動車メーカー自らが妨害する、そのことがけしからんわけさ
>>49 そういう奴はトラックの後ろを走れんな。
いや、必ずトラックが走っている公道は走れんな。
車と免許証を捨てるしかないな。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/04(火) 00:43:31 ID:ZbPgscLf0
トラックの後ろは走らんことにしている 排ガス浴びて、何が落ちてくるかわからんよ さっさとパスするに限る
>>52 んじゃ、真っ黒なガラス付けてる車両もさっさとパスすれば?
ダブルスタンダードすぎ。
単に車メーカー叩きたいだけちゃうんかと。
ループかいww 他の車のガラスがクリアかプライバシーってのと、 自分の車のガラスがクリアかプライバシーってのとごちゃまぜにすんなw
純正Pガラスだと中途半端だから激クロスモークにしたったわいw
>>52 家に引き蘢ってろよw
安全な車間距離とればいいだけの話だろ。
>>53 キチガイはそろそろ放置しようぜw
粘着してるのはスレ立てた
>>1 >>8 だろw
スモーク貼ってる馬鹿が前を走ってたら、車間距離普段以上にとるのあたりまえですよね
>>55 おまえはスモークで周囲確認できない運転してるの確定だから
死ねよww
ってスモークとか釣りだよなw
>>56 スモークどころか純正プライバシーガラスまで叩いてるのが何ともねぇ。
リアウィンドウはサイドより透過率上げてあるのに。十分見えるだろ、と。
何言っても無駄だろうけどね。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/04(火) 01:02:00 ID:ZbPgscLf0
>>53 そこいら中にプライバシーガラスの車だらけ
だから困るんだよ
まあ、追突しても突っ込んだ方はたいてい怪我もしないし、鞭打ちになるのは追突された方だし
相手への賠償金は保険で支払われるし
警察にはプライバシーガラスのせいでブレーキが踏み遅れたと主張するし
それでも点数はつくだろうがせいぜい免停で済むから
プライバシーガラスの車にはいざとなれば突っ込めばいいさ、位には思っている
あんまり怪我っせちゃ悪いからプライバシーガラスにして欲しくないんだけれどね
>プライバシーガラスのせいでブレーキが踏み遅れたと主張するし 前の車の動きはおろか、ブレーキ灯すら見てないのかよ。 >プライバシーガラスの車にはいざとなれば突っ込めばいいさ、位には思っている 追突は後続車の方が明らかに悪いのに。 そもそも止まれる車間距離取ってないだろ。
>>58 だよなぁ。
まあ、車間距離取るってことが理解できないアレな人なんだと思うw
俺は自分の視界確保の為にクリアガラス派だけどなw
プライバシーガラスでも、自分の車から夜間視認性明らかに落ちるものあるじゃん。
そういうのは、メーカーどうなのよと思うケースもないわけでないがw
夜間でも十分に視認性が確保されてる普通のプライバシーガラスは問題無いよね。
真っ黒スモークは却下w
>>60 俺はこの話ループしかさせないキチガイは完全スルーすることにするw
>>61 俺もフィルム貼ったような真っ黒ウィンドウは却下。
車種によるとは言っても、リアウィンドウのプライバシーガラスが真っ黒だったのって出始めだけでしょ。
もう最近のは明らかにリアドアウィンドウとリアウィンドウとじゃ透過率が違う。
俺も某メーカー社員なんだが、こういうのにつっかかられるお客様センターの人間がカワイソス
んで、結局
>>8 のHPと同様にメーカー叩きに帰着してるんだよな。この粘着も。
>>8 のHPのオーナー=粘着 なのかもしれないのか?と思いだした。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/04(火) 01:37:32 ID:+16SA6s+O
キチガイは免許取消し
>>62-63 こんなスレ立てるような奴だからなw
そこの貼られたサイトがこのアホなのかどうかは知る由もないし
仮にそうだとしてもどうでもよいが、似たような印象は受けるよね。
メーカーさんのお客様センターもこんな言いがかりつけられちゃ大変だなw
せめて、
>>8 のサイトもそうだし、この粘着キティもだが
透過率を計測して(調べて)データ出して、『自分の車内からの視界』
が危険があるくらい落ちると実証した上で文句つけるならわかるのだけど
前車のプライバシーガラスのせいで、前方が見えないとか、ただのキチガイだよな。
まあ、家に居る時くらい、仕事絡みのところ見ないで他のとこでゆっくりしてくださいなw
>>65 すまん、俺車馬鹿なんだよ…orz
てか、ラインとは違って車馬鹿じゃないとやっていけねぇ。
そしてな、11月は品質月間でだな…
お客様センターへ寄せられたDQNの苦情のテープとか聞かされるんだわ。
言ってる事は間違ってないものを選んではあるんだが…。
>>66 車バカww良いじゃないかw
好きでやってる仕事とは言え、そういうのも対処せんといけないから大変だな。
まあ、何の仕事やってても多かれ少なかれあるさw
また忘れたころに思い出したらここをROMります
キティの相手は程々にw
>>67 好きな仕事させてもらえてるってだけでありがたいのかもね。
まぁお客様センターの人間は結構スルー能力ある人ばっかりだろうなぁ。
2chのレスごときでカリカリしてるようじゃ駄目だなw
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/05(水) 19:44:16 ID:11r2j9580
国民生活センター
乗用車の視界−プライバシーガラスの視認性とAピラーの死角を中心に−
http://www.kokusen.go.jp/pdf/n-20080703_1.pdf 問3-2.車両購入時にプライバシーガラスを選択しましたか。(1つ選択)N=568
A) 購入時にプライバシーガラスを選択した 108 人(19.0%) →問5 へ
B) 透明ガラスを選択したかったが、プライバシーガラスしか設定がなかった 5 人(0.9%) →問6 へ
C) 特に選択しなかった(購入時、既にプライバシーガラスが装備されていた) 448 人(78.9%)
D) 無回答 7 人(1.2%)
問6.プライバシーガラスを選択しなかった(したくなかった)理由はなんですか。(複数選択可)N=48
A) プライバシーガラスだと、周囲の見通しが悪くなるので危険だと思ったから 32 人(66.7%)
B) プライバシーガラスだと、夜間見えづらいから 22 人(45.8%)
C) プライバシーガラスだと、車内が暗くなるから 11 人(22.9%)
問3-2 にて「透明ガラスを選択したかったが、プライバシーガラスしか設定がなかった」または、問4にて「購入時に透明ガラスを選択した」を選択された方への質問
問3-2 にて「購入時にプライバシーガラスを選択した」または、問4 にて「プライバシーガラスを選択したかったが、透明ガラスしか設定がなかった」を選択された方への質問31
D) プライバシーガラスだと、歩行者や自転車に乗っている人の安全確認の妨げになると思ったから 14 人(29.2%)
E) プライバシーガラスだと、ドライバー同士の意思疎通ができないから 4人(8.3%)
F) プライバシーガラスにすると、車のデザインが悪くなると思ったから 5 人(10.4%)
G) プライバシーガラスは、威圧的だと思ったから 10 人(20.8%)
H) その他 3 人(6.3%)
I) 無回答 1 人(2.1%)
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/05(水) 19:54:39 ID:11r2j9580
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210072/SortID=5626625/ アコードを購入された方に質問です。
アコードタイプSの購入を検討していますが、カタログを見ても「プライバシーガラス」の表記が見当たりません。
アコードには「プライバシーガラス」の設定はないのでしょうか?
それとも、今のご時世「プライバシーガラス」の有り無し選びは、車の色を選ぶように当たり前なのでしょうか?
6793さん タイプSのブラックに乗ってます。
オプションとしてのプライバシーガラスはありませんが聞いたら納車までに35000円ぐらいで販売店の近くの修理工場みたいなとこでフィルムを貼ってもらえましたよ。
納車から3ヶ月ほどですが今のところ特に違和感はないと思います。
ケント100さんがアコードタイプSを選んでいただけることを願っております。
ケント100さん なんと!ないのですか・・。
車を買うのは10年ぶりなので、最近は当たり前なのかと思っていました。
どうりでカタログにはワゴンは載っているのに、セダンは載ってないわけですね。
絶対必要という訳ではありませんが、無いのは残念です。
6793さん情報ありがとうございました。
ケント100さん みなさんフィルム貼りで対応されているようですね。
プライバシーガラスの設定が無いのは、国内より北米、ヨーロッパ向けのアコードが多いせいなんでしょうかね。
海外の保安基準とかでガラスはクリアじゃないといけないとかあったりするんでしょうね。
まだ購入思案中ですが、参考になりました。ありがとうございます。
真夜中のJBOYさん 屋外にいながら何故プライバシーなのか、意味の解らないネーミングのガラスですが、アコードにはもっと高級な熱線吸収グリーンガラスが採用されています。
後部濃色ガラスの設定はバンタイプの車種に多いようです。
濃色ガラスは日本では普及していますが、後続の車等から前方が見通せない危険性もあるからか海外では歓迎されていません。
問1 にて「プライバシーガラスが装備されている」を選択された方への質問 問3-1.主に乗られているお車のプライバシーガラスの色の濃さについてどう思いますか。 (1つ選択)N=568 A) 薄すぎる5人(0.9%) B) 薄い79人(13.9%) C) ちょうど良い450人(79.2%) D) 濃い26人(4.6%) E) 濃すぎる2人(0.4%) F) 無回答6人(1.1%)
このスレ、まだやってたん? プライバシーガラスの車は、夜になると後方が見づらくなるのは当たり前。 だが、プライバシーガラスの車が他車の視界を遮るとか言ってるヤツは馬鹿。 自分の運転が下手なだけ。視野が狭すぎ。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/05(水) 23:35:27 ID:a4n/nJva0
やっぱり8割の人はガラスの色なんか気にしちゃないんだな で、買ってからなんだこの見にくいのは・・・となる クラウンなんかに多いと聞く 今の車は半分以上に色付きガラスが装備されているが、半分以上の人には求めてもいないのに押し売りされている フォグとか太いタイヤとかアルミとか色付きガラスとか 真ん中より上のグレードを選んじまうと、要る要らないにかかわらず勝手についてくるわけだが 他の装備は要らないにしても付いてて不自由はしないが 色付きガラスは後方視界に明らかなデメリットを与える 求めてもいないのに色つきガラスの車をあてがわれ、そんな車が増えたせいで街の風景が不細工になる 自動車メーカーの押し売りは結構だが、街の迷惑にならないものだけにして欲しい
自分が見にくい ↓ 後続車から前が見えないから迷惑 ↓ 街の景観が損なわれる すごい論理の発展ですね。
>>74 まったくだ。
街の景観に影響を与えるのは
>>73 のポンコツ車
そのものであってガラスの色とは完全に無縁だ。
基地外は自分が基地外であるという自覚がないので
困ったもんだ。
このスレの基地外、多分1匹でしょ?
>>73 車の窓ガラスの色ぐらいで街の風景がどうとか大袈裟過ぎるな。赤とかの有り得ない色ならともかくプライバシーガラスぐらいで。
風景なら、美的感覚にそぐわないような無駄にでかい単なる箱のような車や面の悪い車が増えた事の方が問題だろう。
不自由云々言い出したら、無駄に大きなタイヤもデメリットあるよ。乗り心地・燃費・取り回しがそれぞれ悪化したりタイヤのリプレースコストも高くなるから。
後方視界を気にするなら、窓なんてフロントとリアの2面以外は開くんだから、バックの時などは開けて直接目視したりバックカメラなどのデバイスを使えばいいじゃないか。
>>73 もうスルーするはずだったが、スレ違いだが一言いわせろ
『フォグランプ』は100%必要装備だろうがw
おまえ、そんなふうにズレてるから説得力ねーんだよ
>やっぱり8割の人はガラスの色なんか気にしちゃないんだな データもろくに読めない馬鹿だから。
バカしかいないね
昔プレリュードに乗っていて胸から上が全部露出してしまうようにウエストラインが低く 後方もCピラーの細さも窓の低さも前方と同じ位の大きな視界の車 もちろんクリアガラスでサンルーフも付いていて遠くからでも誰が乗ってるかハッキリわかる車だった 夜の田舎のあぜ道で行き止まり、真っ暗闇の中を後ろを振り返った状態で数キロバックするハメになった でも4WSが付いてることもあって全然怖くなかったな 今の車ではとても出来ないと思う なんであんな車がなくなったんだろうな
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/14(金) 19:48:29 ID:OArzEcdU0
プライバシーガラスによる安全に対しての不合理な点の一覧 □ 夜間の後方、後方サイドの視界が悪い □ 人間の目の瞳孔は反応が遅く特に年齢が高くなると昼間でも前方・後方・側面と明るさが違う場合、急に瞳孔が対応できず見づらい □ 運転者の表情が判別しづらく、対向車と右折、出会い頭、駐車場などでのお互いの意思確認、自分が見えてるかなどわかりにくい □ 歩行者や自転車からも運転者から自分が見えてるかがわかりにくく安全確認の判断がしづらい □ 他車の運転者や同乗者の仕草や何を考えてるかも重要な情報であり、公道上で車内が見えないプライバシーなどあっていいはずはない □ 前方の視界がさえぎられ、後続車は運転がしずらい □ 視界がさえぎられることで後続車は急な対応が遅れプライバシーガラスの車は追突されやすい □ 抱き合わせで多くの車に標準装備されるプライバシーガラスは、望んでいない人たちに無理やり視界の悪さと追突されやすい運転しづらく反安全な車を押し付けるものでしかない □ 二台前、三台前の車の動きを読んで運転するのは安全運転の基本、安全運転の基本を妨害するプライバシーガラスは禁止するべきものである
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/14(金) 22:34:44 ID:GChjVESX0
というか車の中にまでプライバシー意識持ち込む感覚がわからん。外だろすでに。 自走式の自室じゃあるまいに、車の中にプライベート空間作らなきゃいかんもんかね? 家がせまっくるしいの?なら、先にそっち改善すればいいやん。 とか思うんだよな…真っ黒ガラスの箱車とか見てると。
プライバシーガラスのない車→ポンコツ、誰がお前の汚い後頭部なんか見るか
>>82 そういう奴はトラックの後ろを走れんな。
いや、必ずトラックが走っている公道は走れんな。
車と免許証を捨てるしかないな。
フルスモ貼れない根性無しどもがプライバシーガラス(笑)で我慢しております
流行でパライバシーガラスを付けて買ってしまっても、後でしまったと思ってる人も多いだろう 昔、眼鏡のプライバシーガラス(サングラスではないw)が流行ったが 結局使いにくいだけでメリットなかったから一時の流行で終わったな 今でもおばさんなんかであの頃のタイプの色つきの眼鏡なんかはめてることがあるが ちょっと恥ずかしいな 車の色つきガラスの流行ももうそろそろ終わるのではないか
パライバシーガラス付けたいんだけどどこでやってくれますか?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/19(水) 16:59:38 ID:hcU0TBzi0
自動車のプライバシーガラスは必要!?安全性に問題も―国セン 乗用車の窓ガラスの透過率は前面および前席窓ガラスの可視透過率は70%以上でなければならないと道路運送車両の保安基準で定められているが、後部、後席の窓ガラスについては特に規定はない。 そのため外部からの視線を遮ることなどを目的として黒や茶色等に着色したプライバシーガラスが標準で装備されていることが多く、そのせいで「外に様子が見えにくくなった」などの情報が国民生活センターなどに多く寄せられるようになったという。 そこで国センは、プライバシーガラスを通した対象物の見えやすさ(視認性)について問題がないかの調査を行った。 消費者1124人を対象にアンケートを実施したところ、約5割の人の車にプライバシーガラスが装備されており、ガラスの色の濃さについて聞いたところ、8割近くの人がちょうど良いと回答した。 プライバシーガラスを選んだ理由としては、「外から車の中が見えにくいから」が7割以上で最も多かった。 一方、プライバシーガラスを選択しなかった人のうち、6割以上の人は「見通しの悪化」という理由で透明なガラスを選んでいた。 また、国内の乗用車メーカー8社にアンケートを実施した結果、プライバシーガラスを採用する車種は約9割で、車内の温度上昇の抑制、エアコンの使用が減ることによる燃費改善などのほか、 プライバシーの保護や消費者からの要望が多いことなどをプライバシーガラスの採用理由として挙げた。 プライバシーガラスの可視光線透過率について聞いたところ、概ね20〜30%の範囲であった。一方、テストでプライバシーガラスの透過率を測定した結果、22〜29%であった。 この調査結果を踏まえ国センは、業界に対し次の3点を要望した。 @車種によっては透明なガラスを選択できない場合があった。プライバシーガラスを望まない消費者が購入時に選択できるよう要望する。 Aプライバシーガラスのデメリットについてもカタログや購入前の説明で消費者に周知することを要望する。 B安全の観点からプライバシーガラスの可視光線透過率の引き上げについて検討を要望する。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/19(水) 17:56:56 ID:aAKcJMu0O
日光を遮りたいんだよ。 スモーク高いからwww
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/19(水) 18:17:29 ID:M9SULAKVO
オープンカー乗りからすると プライバシー?何ソレ? って感じ 低いクーペだからガラス関係無くセダンでも前見えないし
プライバシーガラスを批判する奴って、何でトラックや バスは無視なんだろ? なぜ、セダンやミニバンだと問題で、トラックやバスだと無問題なの? あと、セダン等でも何故スモーク、プライバシーガラスは問題で 白いレースのカーテンを装着した公用車や、荷物満載の 営業車とかは批判しないのか? カーテンや荷物の方が遮光率は高いぞ。 本当に疑問に感じる。 結局、単にスモークやプライバシーガラスを叩きたい だけなんじゃねーの?
まあ、金払ってまでプライバシーガラスにするやつはそんなにいまい 3万円のオプションにしたら、1/10もいるだろうか 自動車メーカーもいいかげんおせっかいな抱き合わせはやめるべきだとは思う
94 :
クルマのまわりで「プライバシーガラスは何を隠す?」 :2008/11/23(日) 07:23:21 ID:0XhvMmnt0
■いい筈がない まず大前提の話として、黒いガラス(といっても色々種類はあるという)が、安全上好ましくないのはまぎれもない事実だろう。 メールの方は、まさにその安全上の理由から反対キャンペーンを張っているのだけど、しかし、そんな活動を目にしなくたって、ドライバーの動きが見えない、あるいは見えにくいのは危険に決まっている。 最近読んだ本で、あるドイツ人の自動車教習所教官曰く、ドイツ人ドライバーは極めて法に忠実で、信号や標識にはしっかり従う。 それに比べイタリアのドライバーときたら、信号や標識の無視はもちろん、車線は守らないわ急発進、急加速、急右左折をするわ、車間距離は取らないわときてる。 じゃあ、彼は自分が運転するならどちらを選ぶかといったら何とイタリアだという。 続いて彼曰く、イタリアでは何故そんな状態でも大丈夫なのかといえば、ドライバーが常に周囲のクルマの動き、即ちドライバーの動きを見ているからで、相手の目の動き、ステアリングの動きで次の状況を予測しているからだという。 一方ドイツはというと、一見遵法精神に満ちているようだけど、逆に言えばそれは信号や標識には従っているものの、他のクルマの動きは見ていないということで、実はそちらのほうが危険だというお話だ。 まあ、何とも極端な話だけど、要するにクルマを運転する上で、ドライバー同士のコミュニケーションが無いのは致命的だということで、考えてみれば相手を見てなけりゃ、歩いていたってブツかるだろう。 したがって、この観点だけでもメーカー、あるいはディーラーが自社のクルマにプライバシーガラスを標準装備するということに合理的な正当性はなくて、いかに彼らがクルマやその運転、そして事故というものまでをも軽視しているかがよく分かるんである。
95 :
クルマのまわりで「プライバシーガラスは何を隠す?」 :2008/11/23(日) 07:24:29 ID:0XhvMmnt0
■メーカーの意識 さて、僕は別の次元でもまたこのプライバシーガラスに疑問があったりする。いや、生理的に嫌悪感を持っているとさえ言えるかもしれない。 それは、そもそもこの黒いガラスを「カッコいい」とか「スポーティ」と捉えてしまうメーカーの美意識と志の低さなんである。 ご存知のようにいまのブームを作ったのは若者、とりわけ走り屋系、VIPカー系などと称される若者達で、真っ黒のガラスがまさに「そのスジ」のVIPカーに見えるのが嬉しいのか、彼らはせっせと愛車に黒いフィルムを貼り続けたんである。 その繁殖力は凄まじく、カー用品店はこの市場を見過ごせなくなって、次々にフィルム施行を導入していった。 「カッコいい」とか「スポーティ」などというイメージはこの若者中心のブームがベースになっているんだろう。 ま、ここまでの話なら僕にもまだ分からないではない。彼らにとってそれは派手なエアロパーツや車高落しと同じ次元のモディファイの一環に過ぎないのだから。 けれどもメーカーの立場ともなれば、 「何という悪趣味な」 「ウチのクルマのスタイルを台無しにしやがって」 くらいのことを言うと思うじゃないか。
96 :
クルマのまわりで「プライバシーガラスは何を隠す?」 :2008/11/23(日) 07:25:55 ID:0XhvMmnt0
それがまさか自ら進んで黒いガラスを作って、あげくの果てに「標準装備」にするとは、もう僕には到底理解できないんである。
で、案の定、メーカーが標準装備にしているのはRVを除けば、ほとんどがスポーツグレードときたもんだ。
繰り返すけど、どうして黒いガラスが「スポーティ」なのか? どうしてそういうことをメーカーが言ってしまうのか?
RVにしたって「大切な家族のプライバシーを守る」なんて言うけど、黒いガラスで隠さなきゃいけない家族のプライバシーって一体何なんだ。
口を開けて寝ている子供の顔? 奥さんの着替え? いやいや、結局流行の黒いガラスを「売り物」にして、まんまとお父さんにも拡販してしまえ、ということでしょ。
いや、世の中には本来の意味でこのガラスが必要なことだってあるのだろうけど、それは単にオプション設定してあれば済むことでしょう。
僕が嫌悪感を抱くのは、本来の目的からはずれたものが、単なる流行によって幅を利かせている現状が気持ち悪いからだろうと思う。
僕は安全よりも「商品」としてのプライバシーガラスを選択するメーカーの志の低さ、責任感の欠如、そしてこれを「スポーティ」などと言ってはばからない美意識の低さには全く賛同できない。この責任感の欠如たるや、あの外務省の役人並じゃないか。
そして例によって、多くの評論家陣もこの話題には無頓着なようだ。安全上の問題が十分予測され、ユーザー自らが警告を発しているにもかかわらず、だ。
ま、もしかしたら彼らも「カッコいい」なんて思っているかもしれないのだけど・・・。
(02/05/23 すぎもとたかよし)
http://kurumart.jp/column/back/sugimoto19.html
>>94-96 そういう奴はトラックの後ろを走れんな。
いや、必ずトラックが走っている公道は走れんな。
車と免許証を捨てるしかないな。
バカチョンスレと同じようなコピペ荒らしが沸いてるのなw
>>97 おまえの車に74式積んでちょっと御殿場→練馬まで運んでくれないか
できるんだろう?トラックと同じだからw
戦車を積めって…自家用車が重トレなら出来るだろうが、 乗用車だったら無理だろ…
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/28(金) 23:14:38 ID:Ss0V6Q3t0
トラックの後ろやバスの後ろにノロノロ付いて走るか? ディーゼルの臭いや煤煙を避けるためさっさとパスするな、俺なら
バスやトラックってわけのワカラン加減速とか無駄なブレーキってあまりしないんだよね。 ここが同じ前方視界を遮っている同士でも黒ガラスミニバンと違う点。
バスやトラックなんてほとんど走っていないやん プライバシーガラスほど走ってるなんて、どんなど田舎だよ
東京区部ですが
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/01(月) 01:08:53 ID:S3L/ewWJP
見えづらい見えづらくないという話なのに、 ドライバー視点でしか語れてないな。 歩 行 者 か ら 見 て も 充 分 見 え づ ら い で す。 なにしろ意図的に死角を増やすためのものなのですから。 視力の衰えた年寄りや障害者なら尚更。 安全はプライバシーなんかと引き換えにするようなもんじゃない! 車内のプライバシー<<<<<<<<<<<<<安全
前のガラスは(ほぼ)無色透明。 通り過ぎた車の運転手の様子など、歩行者が見る必要なし。 後退中の車には、まともな歩行者は近付かない。 相変わらず言っていることが馬鹿過ぎる。 貨物自動車を廃止してから言え。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/01(月) 12:16:41 ID:iWXAd5peO
>>106 みんながまともだとは限りません。
主観的見方は事故のもと。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/01(月) 13:41:45 ID:bQyJW2alO
外から運転者を見ることのどこが客観的なのか
アホばっかだな
>>106 前のガラスが透明だろうが、光が通過することで「見える」のだが。
そんなに自意識過剰なの?運転手なんか誰も見ていないよw前後の交通を把握する
ためにも「見通す」必要があるのに、プライバシーガラスだとやりにくいぞという話。
透過率という言葉は、太陽光遮断率じゃないぞ?「中が見える割合」ってことだ。
おまえの禿げかけた頭も、髭の手入れはするのに鼻毛が飛び出したままのアホ面も
誰も見たくないし、ミニバンに一人で乗ってるところなんか見ても哀れみの視線しか
向けないよwどんだけ小心者よ?ならせいぜい邪魔になんないとこ走っとけや。
貨物自動車と普通自動車が同じ道路を走っていようと、貨物自動車ドライバーの大半は
「わざと他人の視界を遮ることが目的で」貨物自動車に乗っているわけではないからね。
プライバシーガラスはその点、「わざと他人の視界を遮ることが目的で」ついているから
論点をずらそうったってそうはいかないよwあと、
>通り過ぎた車
>後退中の車
なんでその2点に限定するのかな?あ、「歩行者から見ても」だからか?
相変わらず、言っていることが「自分さえ良ければ他人なんて知ったこっちゃない」という
自己中ワガママDQN全開ですねw
ワガママってのは正しいな 自分の車の中は自分の部屋とでも思っているのだろう 道路は君のものではない 公道を走っている車にはプライバシーなどあるわけがない 自分の運転しやすさとともに周りの車の視界にも配慮する 公道を走る車として、しなければいけない義務だな
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/02(火) 00:14:04 ID:p0oSMzrV0
>公道を走っている車にはプライバシーなどあるわけがない 馬鹿の言うことは論理性ゼロ。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/02(火) 00:21:08 ID:0lNgsi8F0
いまどき、路線バスでさえ中が見えないガラスを採用している。 完全に時代の流れ。 車体が視界を遮るなんてことは当たり前なのだ。 寂しく荒廃した生活を送っている奴が、「家族」の象徴とも言えるミニバン憎しで 吼えまくっているのが哀れ過ぎるww 幌を取り去ったオープンカーを常用してからそういうことをほざけw
今は通勤型電車もプライバシーガラスですよ
それは、携帯電話のカメラやコンデジの高性能化などで盗撮犯罪が増えたこと なんかに対する採用措置なんじゃないのか。 路上を走る車の内部は個人的な空間だから、覗いてはいけないという法律でも 最近できたのか?教習所では「前の車を通してその前の車の動きを見る、更に 路上の影などを利用して全体の交通を推測し、危険予知をする」ことが重要だと 教わった気がするけどな。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/02(火) 00:48:11 ID:BHXt45SL0
運転者の視界が確保され、運転者が三方から見られ(受け身)さえすれば まったく問題なし。 それ以外のものを見えるようにしておく必要性がどこにある。 そもそもこのスレの最初の方で、とっくに糞スレであると結論が出ているわけだが。 ろくに車間も取らずに前車のブレーキランプだけ見て運転しているような、 免許を剥奪すべきド下手糞馬鹿の泣き言であると。
ウチの車はプライバシーガラスのミニバンなんだが、買い替えた際に 真夏の車内が暑いから、純正オプションの赤外線カットフィルムを 貼って貰ったら、フィルム自体が黒く着色されてて真っ黒になった。 見た目的にはいいし、断熱効果も想像以上で良かったんだが、 夜の暗い所での後続車とかは見えにくい。バックモニターあるし、 仕事で後部の窓を塞いだ車に乗ってたから何も問題はないけど、慎重に運転してる。
>そもそもこのスレの最初の方で、とっくに糞スレであると結論が出ているわけだが。 > >ろくに車間も取らずに前車のブレーキランプだけ見て運転しているような、 >免許を剥奪すべきド下手糞馬鹿の泣き言であると。 詭弁のガイドラインにおけるアレとアレにぴったりあてはまる発言ですね。 一般公道という道路を走るうえでプライバシーを主張…わ、笑えるw なんかさ、レストランで子供走り廻らせて周りの客に迷惑かけてる馬鹿親と 一緒だね。「子供なんだからしょうがないでしょ!」「俺は客だぞ!」ってなw 人轢き殺して「そんなとこに居るから悪いんだ、俺が悪いわけじゃない!」って 逆切れする奴と同じ匂いがするな。ヘタクソも居るのが公道、自分基準にして まわりに迷惑かけてるのがわからんのかねぇ…w あ、レス不要だよ。読む必要もないからw
、z=ニ三三ニヽ、 ,,{{彡ニ三ニ三ニミヽ }仆ソ'`´''ーー'''""`ヾミi lミ{ ニ == 二 lミ| プライバシーは大事だ . {ミ| , =、、 ,.=-、 ljハ {t! ィ・= r・=, !3l 別にどこで飯食おうと余計なお世話だ `!、 , イ_ _ヘ l‐' Y { r=、__ ` j ハ─ . r‐、 /)へ、`ニニ´ .イ /ヽ } i/ //) `ー‐´‐rく |ヽ ホテルのバーにもプライバシーガラスが要ると思う l / / /〉、_\_ト、」ヽ! /| ' /) | \ | \
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/08(月) 00:45:21 ID:2QE2XQeHO
1 はダンプでも乗ってな
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/08(月) 09:17:31 ID:WVlH25xD0
>>120 こんな奴が運転できるわけないだろw
今度は荷台のある車を禁止しよ!!!!!とか言い出すぜ
リアウィンドウが真っ黒なパトカーを見ました。 警察がこれだもんな。 という俺は今年、断熱効果を求め、20%のフィルムを張りました。 こんなにエアコンが効く様になるのかとビックリした24の夏。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/08(月) 12:23:08 ID:4qnXGbiGO
俺のは前側には透明な紫外線遮断のやつが貼ってあるけど凄すぎるよ
>>121 荷台がある車ってさ
1台だけでも、”にだい”! ナンツッテ・・・ (^д^;)
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/12(金) 21:22:31 ID:deIXNPIt0
プライバシーガラスの車に近づかない理由
合法的に販売されている以上、あとは、買いたいという人の勝手ですが、バイク乗りからみると「プライバシーガラスやスモークフィルムを貼っているサングラスカーにはなるべく近寄らない」というのが、自衛手段だと考えています。
その理由は、
(1) バイクに乗っているライダーから、サングラスカーのドライバーの挙動が後からほとんど見えない。
(2) ウィンドウを通した情報が遮断されてしまうため、例えば前の前の状況などがわかりにくくなる。
(3) プライバシーガラスのクルマのドライバーからバイクが見えづらいため、幅寄せや車線変更などで見落とされるリスクが高い。
(4) 接触事故などでガラスが割れた場合、断片が鋭利になるため非常に危険。
などがあるからです。
プライバシーガラスの車からバイクは見えにくい
筆者は、夜間やトンネル、雨天時などだけではなく、昼間であってもサングラスカーには近づかないようにしています。
それは、(1)の理由が致命的だからです。これはトラックやバスなども同様ですが、トラックやバスはもともと大きいので車間距離をとらざるを得ません。
バイクに乗っているとき、ドライバーの挙動が見えないことは、大きな情報を見落とすことになります。
ドライバーの視線や顔の向き、運転への集中度、携帯電話利用の有無など、瞬間観察からわかることはたくさんあります。
特にすり抜けなどをする時は、ドライバーの視線や顔の向きがわからないと、危険予測がしにくく、非常に不利です。
心理的に人から見られていないと思うと、運転もラフになり、携帯使用なども割合よくみられます。そのため、サングラスカーがそばにいたら
(1) 相手が直前の場合は十分な車間距離を確保して走る。
(2) すり抜けには特に注意して、サングラスカーのバックミラーなどでドライバーの様子を確認し、不確かな時は無理なすり抜けをせず、相手が信号などで停止してから追い抜く。
(3) 相手が斜め前方や横の場合は、バイクがいるのに気づかず無理な車線変更や合流をしてくるという予測を立てておき、回避行動のイメージをもっておく。
ということをしています。
http://wise-up.co.jp/modules/smartsection/item.php?itemid=181
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/12(金) 23:37:04 ID:PObCeuTZ0
そろいも揃って、くだらない論議してるな〜
>>127 そういう奴はトラックの後ろを走れんな。
いや、必ずトラックが走っている公道は走れんな。
車と免許証を捨てるしかないな。
>>127 1しかまともな意見がないじゃねぇかww
以下の項目は十分な車間距離さえとってれば大抵防げる事態だろ。
俺もバイクに乗るが、プライバシーガラスだから危ないなんて思ったこと無いぞ。
すり抜け時に云々書いてるが、だったらするなよ。馬鹿かお前?
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/21(日) 06:13:00 ID:jP1w/uC90
交通安全かプライバシー保護・盗難予防・ルックスか
こんばんや もしくは おはようございす
おそらく、濃色ガラスについて、事故の起因となった報告などされる筈は無い。
それは、「運転に於けるすべての責任は、運転者にある」とする法律から、保安基準をクリアしていれば、濃色だろうと変色だろうとフィルム張りであろうと、「事故原因」として特定されないためである。
事故発生原因として新聞や雑誌に書かれるのは、「前方不注意」「安全不確認」「安全運転義務違反」などの「運転者責任」になる。「整備不良」というのも、「運転者責任」のうちの「安全運転義務違反」にあたるんですよね たしか・・・
しばらく事故を起こしていないので断言するまでではないが…確か…だと思う。
問題は、事故が起きる前に感じる「ヒヤリ・ハット」なのだ。
職場の安全管理や免許更新時講習で耳にした方も多いと思うけれど、「ヒヤリ・ハット」を減らしていけば事故の発生率が落ちる。
「ヒヤリ・ハット」を減らすために、メーカーとしてどう取り組むべきか。ということを「絃爺」が言い続けているわけで、決して利益率や買い得感といった低次元の提案をしているわけではないことを某氏は理解していると信じているのだけれど…
「標準車」すなわち「廉価車」では、素ガラスを設定している。しかし、自分の必要なオプションを選択する際に「オプションコード表」に「濃色ガラス」が入ってしまっているのが不満なのだ。
「クリアビュー」というオプションとか「EyeSight」という装備を設定しているスバルなのに、否応なしに
ちょっと待て!
見直してみたら、2.0iの一部にしか「素ガラス」が無い。残るすべてに「濃色ガラス」か。
おいおい。事態は悪化しているじゃないかぁ…
「EyeSight」という安全装備を開発しておきながら、これですか。
http://minkara.carview.co.jp/userid/340822/blog/8928580/
今乗ってる車買った時、あんまりガラスの色が濃いんで『フィルムでも貼ってるのか?』 なんて訝しく思ったもんだったが・・ このスレ来て初めて知った。 「プライバシーガラス」って言うんだね。 ありがとう、勉強になった。
サングラスしてるみたいだものなあ 俺も透明なガラスの方が好きだ 前後の明るさが違うのも違和感がある こんなものありがってるやつの気が知れんが 少なくとも標準装備はやめていただきたい もの好きなやつが勝手につけるが良かろう
もはや当然の装備であり、欲しい人の方が圧倒的に多数派なのだから、 少数派は我慢するか他の方策を考えればよい。
だから3万円のオプションでいいではないか 大半の人は選ぶまい よほどもの好きが付けるだけ そうなれば、プライバシーガラスを付けてるアホ車に近づかなければいいだけだから 簡単なんだよ 今はみんな付いてるから避けようがない
はぁ? 馬鹿? ごくごく少数派が欲しがるだけの無色透明の方が オプション扱いに決まっているだろ。 常識。
いや、でも安くするためのオプションという点では無色ガラスを標準仕様にして プライバシーガラスだと+\30,000というのはわりとアリだろうな オプションプレゼントはプライバシーガラスで、つけない人はマットバイザーに その分を回せるし。こんど、会議にかけてみるよ。
なにこの脳内。
単に透明ガラスをマイナス価格のMOPとすればいいだけじゃん アルミホイール標準車で、スチールホイールがマイナスのMOPになってたりするから、 設定自体は不可能じゃないよね
マイナスオプション自体、意味わからんなあ 標準装備は出来るだけ減らすべきだ 欲しい人間はオプションを増やしていけばいいのだから 車がスタンダードにシフトし、単価が安くなるのを嫌がるのだろうが これからますます車が売れなくなる いらないものを無理やり売りつける、もうそんな事言ってる時代じゃないのにな
実際、黒いガラスはイヤだ、ミラーフィルム貼りたいから色無しにしてくれ、 カラーフィルムを貼りたいのに色無しガラスは無いのか、といった意見なども 確かに希ながらニーズとしては存在するし、ニッチだからとニーズを無視する 商売をやると卜ヨ夕のように求心力を失うから、これからそういったMOPの 見直しも増えてくるんじゃないか?まあ、エアバッグ2個とPT/FL付シートベルト、 ブレーキブースタ付四輪独立ABSにEBDなどの横滑防止装置を装備、に比べたら 電格ドアミラーにオートライト、シートリフターやら採用したって差額は微々 たるもんだろうし、それ故に標準装備化されてるんだろ。外す必要もない。 グレードを「最低グレード」…「量販グレード」…「最高グレード」の3つに分けて、 在庫リスクとニーズの分散化をはかってるのはメーカーの苦肉の策だろう。 量販グレードにMOPが多いのは当然で、クルマって最高グレードがいちばん お買い得になる価格設定がされてるんだから。
お正月に出かけた旅館の駅への送り迎えが軽自動車だった 窓が大きく見晴らしが良さそうなものだが、後ろの席のサイドガラスは暗く 途中の風景がほとんど印象に残らなかった 観光タクシーも使ったが、こちらはクリアガラスで風景が明るく印象に深く残った ダークガラスだったら、金返せってところだ 普段クリアガラスの車に乗っているから気が付かなかったが、ずいぶん違うものだな 車線変更など視界に入らなくとも丁度リアサイドあたりから感じられる後方の気配って結構重要だと思うが あれじゃあクルアで感じられるものも、ダークではとても感じられないんじゃないかな
尋常じゃないほどの濃いフィルムでも貼っていない限り大差ないわ。アホ。 市販車のプライバシーガラスごときで見にくいとか何とか言う奴は 夜盲症なんじゃないか? 運転すること自体危ないだろ。
色付きガラスより透明ガラスの方が見やすいのは当然のことだと思うが テレビやパソコンの画像も暗いよりは明るいほうが見やすい 目が悪い良いにかかわらずね 明るいほうが見やすいのは目の瞳孔が絞り込む事で被写界深度が深くなりピントがあいやすいのだよ 人間の目の限界感度に近くなる夜間なら尚更の事
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/14(水) 23:00:56 ID:jOOUhLR20
あげてやろう
誰も気付かないのかどうなのか知らんが、 スレタイは「禁止せよ」の間違い?
そんなことは誰もが先刻承知
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/16(金) 18:40:18 ID:SuIoZk0E0
てか排気音うるさくしてるやつのほうが禁止だろ
透明ガラスの車は車上狙いが狙うモノなんか置いてないよ ダークガラスでピカピカアルミホイールのミニバンの方が AV機器やモニター類がいっぱいありそうでねらい目だと思うな 一旦車の中に入ってしまえば中が見えないからゆっくり取り外しが出来る
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/17(土) 12:13:11 ID:KMo1sgJo0
>>150 ニュースも見てないのか・・・・
普通に透明でも狙われてる
そして狙うのはAV機器じゃねーよw映画の見すぎかよ
クーペ糊だけど、トランクの中が汚くても恥ずかしくないからよい。
クーペのトランクって ダークガラスと関係ないじゃん ハッチバックか?
>>153 ん。クーペのようなハッチバックのようなインテグラ。
厳密には3ドアハッチバッククーペだそうだ。
クーペでありハッチバック。
この勝負引き分けだな・・・
でもきみが3ドアハッチバッククーペと言う言葉を知っていたならオレの完敗orz
また車ヲタの知識自慢か
156 :
154 :2009/01/18(日) 20:49:19 ID:LFdqvM4M0
>>155 必死でぐぐったのにそれはないだろ(T T)
インテグラは窓がラウンドしてて見晴らしがいい車ではなかったか? マイケル・J・フォックスのカッコインテグラがいい
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/28(水) 23:38:59 ID:gqf3uvNt0
プライバシーガラスの功罪 2004/08/15(Sun)
今日、お盆Uターンラッシュの高速道路を走ってきました。
追い越し車線も、この時期は走行車線と化してしまう訳ですが、100Km/hでのトレイン走行は緊張の連続です。
前車のガラス越しに前々車の行動が見通せる場合はいくらか気楽なのですが、今流行りの「プライバシーガラス」「スモークフィルム」もこういう局面では、御免こうむりたいものです。
前々車の行動が見えない状態は、大型トラックやパネルバンの真後ろに就いてしまった時と全く同じ状態です。(好きな人はいないと思いますが・・・)
私は通常のドライブではこういう状況を出来るだけつくらないようにしているのですが、この時期は回避するのが困難です。
車間距離を確保していれば問題はないのですが、100Km/hで100mをとっているひとはいないのではないでしょうか?
例え、とっていても割り込みされ、ブレーキングなどされたら、今度はこっちがパニックになってしまいます。
「車の中を覗かれたくない」、「クールに決めたい!」という気持ちは解らないこともないのですが、車社会という公共性を考えた場合、せめて前々車の行動が見通せる程度の透過性を維持して貰いたいものです
http://www.sm.rim.or.jp/~kentaku/mini/zakki/window.html
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/28(水) 23:42:16 ID:gqf3uvNt0
2008.7.24 プライバシーガラスは安全運転を妨げる?
〜国民生活センター、消費者と国内乗用車メーカー8社への調査結果公表〜
PIO-NET(全国消費生活情報ネットワーク・システム)は、このほど消費者1124名と国内乗用車メーカー8社を対象に、プライバシーガラスと、Aピラーに関するアンケートを実施しました。
調査の結果、約5割もの人が、現在所有している車をプライバシーガラスにしていました。理由としては、「外から車の中が見えにくいから」が7割以上で最も多い理由でした。一方、プライバシーガラスを選択しなかった人のうち、6割以上の人の理由は「見通しの悪化」です。
プライバシーガラスとは、外部から車内を見えにくくしたガラスのことです。車内の目隠しのためではなく、あくまで車に直接日光が入るのを防ぎ、温度上昇を抑制するために使われています。
フロントウインドウおよびフロントサイドウインドウへの採用は禁止されていますが、今後は後席以降も規制の必要性について、行政に対して検討を要望する方針です。
モニターテストを行なった結果、色の濃いガラス越しでは、多くの人が対象物を確認することが困難になり、暗い夜などでは後方の子供や障害物などが確認しにくくなるので注意が必要ということがわかりました。
また、自分の車だけでなく、隣や前方の乗用車がプライバシーガラスを装備しているときも、トラックやバスなど大型車両のときと同様に車の向こう側が見えにくく、歩行者の行動や周囲の交通状況をつかみにくいことがあることを指摘しています。
http://www.toyoelement.co.jp/eco/2008/200808.html
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/28(水) 23:51:55 ID:gqf3uvNt0
プライバシーガラス というものが存在します
自動車のリアガラスや、後部座席のサイドウィンドウなどが、黒くなっているガラスのことです
メリットとしては、
@ 車室内のプライバシーの確保
A 断熱効果
それに伴う、エアコンの効率化
などが挙げられるそうです
たしかに、黒色のガラスは断熱の効果が十分にありそうですが、
車内のプライバシーとは如何なるものなのでしょうか?
車内のプライバシーといっても、別に、車の中で H en なことをするわけでもないでしょ!?
するなら、少し顔を伏せて、鼻糞を ほじるくらいじゃないですか?
だったら、そんなものは不要だと私は思うのです
だいたい、公の道路を走る物なのに、プライバシーも何もないと私は思うのですが…
何より、プライバシーガラスについては、現在は、軽自動車でさえも規格が大きくなり、車幅・全高が広く、高くなり、
ただでさえ前方が見えにくいというのに、多くの車が、リアガラスにプライバシーガラスを採用しているため、前車の前の様子が全く見えないという現状が多く見受けられることに問題点を感じるのです
交通事故というものは、どんなに小さかろうと、未然の多くの情報によって防げる・回避できることがあると思うのですが、
前車がプライバシーガラスだと、本来なら見渡せる、前車のリアガラス越しの それより以前の車の動きだとか、
歩行者・自転車・バイク等の動きが察知できないので、
かもしれない運転
という、事故を未然に防ぐ運転がしにくいと私は思うのです
http://blogs.yahoo.co.jp/seven9jp/folder/640701.html
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/29(木) 02:28:06 ID:SuPLfX8j0
>>158-160 前の車しか見ていないド下手糞運転をしているから
そんなどうでもいいことをネチネチとこねくり回す。
免許捨てた方が世の為だ。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/29(木) 03:53:30 ID:1E4wx28BO
人のことにごちゃごちゃ言うな
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/01/29(木) 04:15:00 ID:n9JddOO2O
酒飲んで車運転して人ひき殺して逃げる奴増えたから酒の販売禁止しよ!!で大麻とキノコ解禁!!
>>163 轢き殺す人が増えたんじゃなくて、報道が増えたんじゃね?
飲酒運転は罰則強化で減ってるだろ。ソースはうろ覚え。
あと大麻とかキノコ解禁とか言ってるお前は悔い改めた方がいいと思う。
飲酒運転で事故を起した時の罰が大きくなりすぎた ↓ つかまれば人生終わる ↓ つかまらなければ人生終わらない ↓ 逃げてつかまれば徹底的に人生終わる ↓ どうせ終わるなら万が一に掛ける ま、つかまらずに逃げおうせた奴は・・・・・いたっけ?
飲酒運転をするくらいモラル低下してる時点で人生オhルゎw
>>165 今その件での最大の問題は
飲酒していたかの証拠が上げにくい…って事だな
福岡の例の事故は証拠隠滅を図ったし
やっぱ、飲酒運転も悪いが、ひき逃げも同レベルで対応して欲しいと思う
飲酒は証拠隠滅出来る可能性があるし、捕まっても罰則レベルを下げられるが
ひき逃げはほぼ逃げ切る事は不可能なので
まぁプライバシーガラスとは一切関係ないけどなw
最近の車はプライバシーガラスじゃなくても見難いよ
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/10(火) 22:17:27 ID:SdpsEnrF0
一時、脱プライバシーガラスの動きがあったように思うが また、プライバシーガラスだらけになって来たな これは「プライバシーガラスにしたから売れなくなった」そんな風に評価されたくないってことだろうな 自動車メーカーが臆病になって売れない理由になりそうなことを全部つぶしたい プライバシーガラスにしました、LEDランプつけました、クリアテールにしました それでも売れませんでした → 時代が悪い 責任者としてはこれで済ませたいわけさ 情けない連中だ 流行に乗って流行から逃れられなくなってしまう、ユーザーはそんなもの求めていないにもかかわらずってわけだ 役に立たない流行モノにとらわれることなく、こんな時だからこそいいと思うものまじめに作ればいいのになあ ・・・・・と思う
普通に走ってたら前走ってる車の運転手の 動き見えなくても挙動から次の動き予測できない? おバカタレントとレベル変わらないなw。 出来ない奴は練習しようね。 いつもより車間取って周囲の動きを観察しろ。 それでもわからない奴は混んでる時間に運転して欲しくない。 事故に巻き込まれたくないから。
>>170 笑えるコピペに貼ってほしいのかな?
運転手がハナほじってようがAV鑑賞してようが後ろにとっては無関係ですよ
必要なのは前のクルマの運転手が何をしてるか見えることではなく、そのクルマの
前に何が居るかということだ。車間取れっていうけど、車間取ると割り込んで
来るのが多いだろ?w
俺はおまいさんが運転している時間に公道に出たくない。
おバカタレント未満の人間に大切なクルマを傷つけられたくないんでね。
>>171 お前こそプライバシーガラス如きで、前を走っている車の前の状況が判断できないんじゃ、
車乗る資格無いよ
つーか、今の昨今透明ガラスを使用している車が如何程ある?
タクシーですら広告を使っている時代だぞ
俺の車は一番下のグレードだから透明ガラスだな
>>171 お前は運転手としておバカタレントよりも遥か下のレベルにいるようだな。
根本的に自分の運転見直したら?
見えないなら、可能性のある状況を想定して気をつければいいだけだろ?
見えないなら右に寄るとか左に寄るとか工夫のしようがあるだろ?
そんなに前見えなくて不安なら背の高いミニバンかSUV乗れよ。
そしたらちゃんと見えるから。
バカはTVの世界だけで十分だから。
もうまとわりつかないでくれ気持ち悪いから。
そもそも、前車のブレーキランプだけ見て運転している 頭の弱いド下手糞の泣き言だからな。このスレは。
うはー 他人の視界を遮っておいて、「その責任は(見通しの良い車に乗っていない)後ろにある」ときたか! こいつは傑作すぎる! 頼むからおまえの乗ってる車と走ってる地域を教えてくれwww 一生近づかないと誓うからwww
視界を遮るwww プライバシーガラス如きで視界云々ときたもんだ もしかして真っ黒なサングラスしてるんじゃねーだろうなw 一度サングラス取ってみろよw
>>177 なあなあ、たとえばおまえが刺されて死んで、犯人に死刑判決が下ったとして
それを親族が「刺された
>>177 に責任がある。刺されないルートを使って通勤すべき
だった。だからうちの息子は無罪だ」と助命嘆願するとしたらおまえは認めるんだな?
もうね、なんていうか「挙動で前の状況を」って時点で中二病満開なわけだが。挙動ってw
前の車の挙動(つまりブレーキランプだよな)だけ見てたら危ないんですよw
だから常に2〜3台前の状況を把握して早めに対処するのが事故らない運転なんですよw
それを「見通しの悪い車に乗っている方が悪い」とは…
公道はあなたの自宅の延長ではありません、みんなのものですよ。車の中を覗かれて
不都合があるなら「車内を片付けて」「身綺麗にして」から家を出ましょうね。
…あと、そういう見通しのイイ車に乗ってる奴が渋滞の元凶だったりしますがねw
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/17(火) 22:28:38 ID:OuQna+BR0
見られて困るなら走るなはげ。 公道はお前らクソのプライベートルーム 走らすためのものじゃねぇよ。 犯罪の温床にもなってるようなモノ 認可するんじゃねぇよ、馬鹿国家。 <馬鹿に送る例え> トラックが前にいて前方に発生した 渋滞がわかったとき、 どう感じてる? 前が見通せたら、回避できただろうに。 って思わないか??? ほれ、なんとでもいえ〜w
>>179 写真かと思ったらCGですかw
参考にならないよ
>>180 言っても無駄だと思うが、日本語になってないぞ
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/18(水) 01:17:24 ID:kl/vjqg6O
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/18(水) 01:26:49 ID:lvG/wzft0
前が見にくいなら大きめに車間あける、それだけで良い そういう理由でどうのこうの言うヤツは、その前におまえらみんな車間とれと言いたい だが、個人的には黒いリアガラスは嫌いだね 悪いことしてねーのに、なんで自分を隠さなきゃなんねーんだよって そんな感じだ
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/18(水) 01:49:18 ID:QBLWJRm4O
前が見えないとかバカじゃねーの まずミニバンとトラックに文句言って来いよ 前が見えないよー!て
スモークは叩くが、なぜかカーテン装着車や荷物満載は 叩かれない件 スモークは叩くが、トラックやバス、背高車は叩かれない件
一口に「プライバシーガラス」と言っても、車種によってその濃淡に差があるよね? 各社規格がある様なもんじゃないのか? それと、外から見るときと内から見るときで明るさに差があるように思うんだが、偏光ガラスだったりするんかね?
つか、車上荒らしなんて最近全然聞かないんだが…
それに、盗られて困るようなもん車に積むなよw
運転中に見られて困るようなことを車内でするなよw
盗られて困るような車なら、盗ると決めた窃盗団に対しては純正・社外問わず
盗難防止装置なんて無意味に近い。そういうのが徘徊しているところではそういう
盗まれやすい車を買わないことだな。
>>186 部屋の中から夜の道路はよく見えないが、暗い道路から明るい部屋は見えるだろ?
逆に暗い部屋から明るい道路はよく見えるが、道路から暗い部屋は見えにくい。
モノが見える原理から言うと、スモークガラスは内側から外が見えるのが利点か?
外からは中が見えにくいが、中が見たいんじゃなくてその先を見るうえで邪魔、
って話だと思うが<プライバシーガラス
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/21(土) 01:12:49 ID:AAzPACde0
>>181 あ、日本に来てまもないから
崩れた日本語がわかりにくいかw
在日おつw
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/21(土) 01:33:11 ID:qr729csG0
交通取り締まりの覆面ですら、最近は一番濃いスモーク・・・
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/21(土) 01:44:32 ID:w3CvlFoP0
神経質な奴ばっかりだな? お前ら運転してる時って思いっきりシート前に出して 運転してるだろ?
前の車のウィンドウ越しにその先を見るなんて事するか?
>禁止派 車間距離を空けず 前走車のケツを凝視してるんだろ 少し離れて全体見ながら運転すれば 前方の動きなんて概ね予測出来るし 前走車のガラスの色なんて些程気にならないだろ
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/21(土) 07:51:14 ID:DitZ2lVU0
禁止したところで、困ることは大してないはずだ それで皆の運転ストレスが減り、事故が減るのなら 大いに推奨するべきだな
>>191 使うとしたら、ブレーキランプが点灯したか否かのチェックくらいかね?
それ以上情報が欲しいのなら、車間を開けるか左右どちらかに少しズレればいいだけだと思う
むしろ、ブレーキ情報以外を窓越しに見ようとする方がかえって危険かと
>>191 普通はするもんだと思ってるけど?
プライバシーガラス車の後ろからだと、搭乗者はシルエットでしか見えないけど、
その前方の様子は夜間でも十分判るよ。
そうじゃなきゃ、前の車がパカパカとブレーキ踏むようなだと、こっちも釣られて
しまうじゃんね。
・事実に反して仮定を持ち出す >車間距離を空けず前走車のケツを凝視してるんだろ ・ごくまれな反例(自分基準)をとりあげる >その前方の様子は夜間でも十分判るよ ・自分に有利な将来像を予想する >交通取り締まりの覆面ですら、最近は一番濃いスモーク・・・ ・主観で決めつける >使うとしたら、ブレーキランプが点灯したか否かのチェックくらいかね? ・資料を示さず自論が支持されていると思わせる >前走車のガラスの色なんて些程気にならないだろ ・一見関係ありそうで関係ない話を始める >つーか、今の昨今透明ガラスを使用している車が如何程ある? >タクシーですら広告を使っている時代だぞ ・レッテル貼りをする >そもそも、前車のブレーキランプだけ見て運転している >頭の弱いド下手糞の泣き言だからな。このスレは。 時間ないんで、またあとで。
ミラーを覗くみたいに意識して得ている情報と、そうでない情報があって、 「前車ガラス越し」は後者なんじゃね。 だから情報を失ったことに気がついて憤慨してる人は、神経使ってる人。 気がつかなくて、なんでだよ関係ないだろとか思ってるのは漫然運転の人。 で、舌打ちしながら車間距離とか別の手段で対策してる人が普通。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/21(土) 11:25:35 ID:LdeJIt3fO
プライバシーガラス否定の正当な理由が 何処にも見当たらないな ローグレード海苔の僻とか 癇癪持ちが発作起こしただけ程度のオチ確定w
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/21(土) 11:50:26 ID:XNA6RTRkO
プライバシーガラスって開放感がないのが嫌だな、せっかく天気がよくても 光が入ってこないし、特に自分のは2ドアクーペだから後席は狭くて暗くて まるで閉じ込めてるみたいに思える
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/21(土) 13:09:05 ID:9lUjhFx50
<まとめ> ・窓が黒い人 気が弱い、気が小さい。自己評価が高い(社会的には何も無いがww) 自己中心的。 ってことだよねwwww
窓が黒いと嫌な人 ・自分の運転を工夫せずに当たり前だと思い込み、他人やメーカーのせいにする。 ・下手くそ ・覗き癖がある こんな感じか。
↑また偉く弱気に出たもんだなw
>自己中心的。───・自分の運転を(中略)当たり前だと思いこみ、他人(中略)のせいにする(爆笑)
>自己評価が高い(社会的には何も無いがww)───・(窓が黒いと嫌な人は)下手くそ(根拠皆無)
>気が弱い、気が小さい。───・(窓が黒いと嫌な人は)覗き癖がある(公道で何言ってんだか)
>>202 に拍手!
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/21(土) 23:19:45 ID:rZDAZzzA0
おっwww 釣れた釣れたww
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/21(土) 23:30:36 ID:Qz+51G1vO
自分の家にカーテンがなくてもいいの? それと同じようなことだと思うけど 人が車の中で何してようが勝手じゃん
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/21(土) 23:49:33 ID:DitZ2lVU0
君の敷地内での車の中では何をしようが勝手ではあるけど 道路上に於いては車の中で何をしても勝手でしょとは言えない 公共の利益に反すると判断されれば室内の利用さえ制限される シートベルトやチャイルドシートはその一つ タバコや携帯電話、テレビの利用なども制限できる ガラスにカーテンを掛けるな、ガラスに色を塗るなと取り決まられればそれに従う義務がある ここでは、ガラスに色を塗るなと法律で決めてしまおうというスレだな
偉く眠そうなIDで後釣り宣言ですか… >人が車の中で何してようが勝手 おいおい、その車って奴は私有地にあるのかい?それと、自意識過剰過ぎだな。 だれもお前が車内で何してるかなんかに興味はないよ お前の車が前にあるとき、お前がどういう運転者であるか判断するのは後続の権利で 下手糞っぽければ多少無理してでも抜くし、マトモそうならペースメーカーにする。 あと、車の性能を自分の能力であるかのように過信しててプライドだけ高く、 危なそうな雰囲気があったら近寄らない。 自分の家って、私有地だろ。なら、プライバシーは存在するよね。勝手に入ったら 不法侵入だろうな。かといって、窓を開け放っておいて「覗かれた」っていうのも おかしな話だけどね。 プライバシーガラスって、映画館で自分の周りにパーティション区切るようなもん。 別にヤメレとは言わないが、特にその上にフィルム貼ってるような奴は小心者 だなぁと思うよ。あと、道路はアンタの個室じゃないんで、覗かれる覗かれないを gdgdいうなってこと。他人に見られたくないことは他人に見られない場所でやれ。 公道はじぶんかってなことをするばしょじゃないので。
プライバシーガラス禁止の意味がわからん。何が問題なんだか。自分の前をプライバシーガラス車が走ってても気になった事なんて全然ないんだが… そんなに気になるの?
沢山スモークアンチスレ立ててる病人と 同一人物のゆとりじゃないだろうかw
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/22(日) 00:51:40 ID:zGkqBplUO
>>209 俺もそう思う
んな事言ったら平日の道路なんてトラックと配送の1ボックスばっかだから走れないよなw
プライバシーガラスの是非については賛否両論あるだろうけども、 いずれにせよ、プライバシーガラスの有無に関わらず、 事故を起こさない、事故に遭わないような運転を心がける方が合理的ではないか? 前車がブレーキをかける理由なんて、流れがどうこういう理由に限らないし。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/22(日) 01:35:22 ID:0mo9sTtU0
フィルムやカーテンに目くじら立てる奴がいるのでスダレ下げる事にします
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/22(日) 01:44:25 ID:z7EY2KNVO
>>211 だよな。禁止って言うやつの気持ちが理解できない。
>>212 の言うように運転者の気配りの問題。プライバシーガラス=事故や渋滞になんて繋がらないと思う。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/22(日) 03:10:19 ID:hrE3yMSaO
だよな! 文句言う奴は車間距離取れば良くないか? プライバシーは権利ですよ〜
プライバシーガラスとUVカット色つきガラスの区別がイマイチ出来てない俺が通りますよ
今更な事聞くけど、禁止(反対)派の人たちの車は、 無論全面クリアで透明なガラスを使ってますよね?(カーテン等も未使用) まさかとは思うけど、車すら持っていない妄想くんって事は無いよね?
禁止禁止騒いでる奴って その時々の周りの状況を把握出来ず 臨機応変に対応する事ができない 運転適性が著しく低い人種なんだろうね
自動車事故の7割が追突事故 そのうちの大半が渋滞中に起こっている クリアガラスになり見晴らしがよければこれらの事故がかなり減らせることは間違いないな
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/22(日) 10:12:00 ID:ZGwMHJZKO
>>219 追突の大半は脇見やラジカセ等の操作時に起こるものだ
だからほとんどの場合、過失は追突した側になるんだぞ
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/22(日) 11:56:48 ID:H9SMUZpyO
あぁ、そういうことか。
>>1 は追突事故を起こして自分が加害者扱いされたことが納得できないわけか。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/22(日) 12:07:56 ID:S2B3CRusO
プライバシーガラスって特定のメーカーの商標なんじゃなかった? もしくは国交省に認可をとるときの御託かな。 普通は「スモークガラス」って言うよね。
前がクリアじゃないと事故が増えるってどんだけ下手糞なんだよwwwwwwwwww 中が見えたところで前がどんな奴なんてお前の勝手な想像でしかないじゃないか
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/22(日) 23:17:51 ID:KO8tMsys0
>>225 発言して自爆してるよwwww
あー、はずかしぃ。
残念ながら
いくら喚こうが
>>1 とその賛同者の運転適性が
著しく低いという事実は変わらない
運転中の視界情報は多ければ多いほうがいい 例えラジオのスイッチを入れてたとしても 急に前車のブレーキランプが点いて気がつくのと、前の前の車の気配がしているのとでは 気がつくタイミングが違うと思う 前車がクリアガラスだと遠くの信号がガラス越しに見える時もある タイミング的に赤かなと思えば準備も異なる 二台前、三台前の車の動きを見ながら運転するようにと自動車学校でも教わったはず それがしにくくなるような車をメーカーが出すのはどうだろうか
>>228 >下三行
車間距離を今より取れば、それだけで解決します
車間で解決できない相手(トラックやバス等の大型)の場合は、左右どちらかに少しズレれば解決します
それにリアガラス越しから見える信号って、相当車間距離が短くないとありえないと思うが
>>230 免許持ってても、自分で改善すべき事をしないですべて他人が悪い、
メーカーがおかしい、最後には国がおかしいとか言うような
アホバカ基地外だな。
このスレのプライバシーガラス禁止の
バカ野郎の書き込みはただレベル低いだけ。
自分が改善すべきことをしていないで他人が悪いといってるのは
>>1 だろうな。
しかし、スモークガラス標準になってから事故自体を頻繁に目にするようになった
気がしないでもない。
>>228 >例えラジオのスイッチを入れてたとしても
そんな危ない状況で触る奴はただの馬鹿だろ
ブレーキで停まってから操作すべき
よってプライバシーガラスじゃなくてお前の問題
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/23(月) 21:38:20 ID:03DFL4/t0
↑ と、いってるお前が 笑えてくるw ラジオ?誰が止まってからいじるやつがいるんだよ。じゃあ、高速では ラジオいじるたびにサービスエリア直行君?ww どんだけぇ〜^www(懐)
>>232 死亡事故は減ってるが、事故数は増えているんだよな
結局、追突が増えてるんだろうと思う
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/23(月) 22:03:08 ID:03DFL4/t0
あと三年で規制はいるから、まってな! 三年後に スモーク適応車の事故頻度がデータとしてあつまる。 話はそれからだ。 すでに動いている。
237 :
皇冠 :2009/02/23(月) 22:18:26 ID:RV3AKAVa0
自分に自信がないから貼るんだろ。
ここではむしろメーカーが要りもしない色付きガラスを押し付けることを問題としている
>>234 指摘してるのは信号の話なんですけどレス見えてますか〜?
高速の渋滞意外で指摘してるような状況がありますか?
論点ずらすなよ
速度を変えれば音が変わるからボルウムを走行中に操作するのが普通だ
素人の夢の話なんだが、 エアコンの内気、外気切り替えツマミみたいなのをひねって、 窓を暗くしたり透明にしたりと変えられるガラスを開発するってのはどうかなあ。 もちろんリア限定。フロントはギアがパーキングにしてないと無理とかね。 液晶技術の応用なんかで出来ないかな。そういうの詳しい人どう思う。
>プライバシーガラス廃止 まあ、運転中怖くて目線を正面から外せない 超ビビリ初心者の心の叫びだという事はよ〜く分かったw
禁止だの廃止しろだのとは言わんが、プライバシーガラスって本当にいるのか? 防眩作用とか電車みたいに熱線吸収の機能が欲しいってんならわかるけど。 新車についてるのだってオプションだった頃にどいつもこいつもアホみたいにつけたからって説もあるし。 そもそもだ、 見られたら困るもんなんか置くのがおかしいし、見えるように置くのもおかしい。 見られたら困る風体で乗ることがおかしい。見られたら困ることをするのがおかしい。 だって車の中はすでに部屋(家)の外だろう? って思う俺がおかしいだけのかな?
>>243 車内はプライベートな空間と考えれば、君のおかしな考え方も変わると思うよwww
色付きガラスより、どんな雨が降っても水滴や水汚れ等が起きないようなガラスが欲しい 雨降りの度にガラスの水滴が邪魔になる(特にサイドガラス)
プライベートがないとリムジンとか存在してる意味がない件について
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/24(火) 21:36:20 ID:asZ560zG0
スモークなんてつけちゃう奴はDQNのバカだけだろ
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/24(火) 21:53:58 ID:nxxMkf01O
>>241 もう有るよ。
スイッチ一つで切り替わる奴。
天井もガラスで一瞬で切り替わる。
後は、フロントガラスがモニターになるのとか有った。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/24(火) 21:54:43 ID:nxxMkf01O
>>241 もう有るよ。
スイッチ一つで切り替わる奴。
天井もガラスで一瞬で切り替わる。
後は、フロントガラスがモニターになるのとか有った。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/24(火) 21:57:22 ID:5oHtGF2N0
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/24(火) 23:26:21 ID:D9wDWlzeO
>>251 撥水も親水(字はこれでいいのかな?)も色々試したけど、満足のいく物が無いんだよなぁ…
唯一満足したのが、サイドミラー専用の「超撥水スプレー」かな
何かお勧めある?
「前が見えにくいからスモークは悪」な意見に対して、「車間とれ」って反論するヤツは多いし、実際俺もそう思うが だからと言ってスモークガラスを肯定してるワケじゃないぜ そもそも俺は「運転中のドライバーにプライバシーなんて無い」と思ってるからなw おまえら外を歩くときや、チャリに乗ってるときそんなこと考えるか? 自分の運転に責任もてよ 運転中にやましいことでもしてんの? そんなに隠したけりゃナンバーも取り外して、グラサン・帽子にマスクして運転することを勧める
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/25(水) 00:52:42 ID:VUSdn2nUO
自分の無能ぶりは棚上げで 他人、メーカー、装備批判かよ
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/25(水) 03:01:51 ID:mRLObZYGO
もうめんどくさいから全員オープンカーでいいよ バスもトラックも
>>243 俺はいるな。
スモーク有りと無しでは、ある程度の年数が経った時の
車内のヤレ具合が全然違う。
当然ながら、スモーク有りの方が、ヤレの進行が遅い。
良い状態で長く乗りたいなら、スモークはあった方が良い。
あと、
>見られたら困るもんなんか置くのがおかしいし、
見えるように置くのもおかしい。
まぁ、人それぞれ事情ってもんがある。
置きたくなくても、他に置き場所が無いとか。
だったら覗き込まれたら一発でその人となりがバレちまうようなブツはたかだか
透明ガラスだと不特定多数の目に触れてしまうような場所に置くなっつのw
公道に出てプライバシーとかお笑いだよ。どうしてもって言うなら
>>253 後段を
激しくオススメするね。国家権力に追われることにはなると思うけどな。
スモークガラスというか、UVカットしてるからだしな<ヤレの進行が遅い
ダッシュパネルや内装の焼け、色落ちの最大要因は紫外線ですよ。
そんなに大事なクルマだったら、屋根付き車庫で雨にも当てるなよwと思うしな。
スモークガラス排斥派じゃないけど、したり顔でそういう頓珍漢な主張する奴は
見てて滑稽。見られて困るものは、見えないようにしておけよwスモークガラス
だって透過率はゼロじゃないんだし、スムージングでもしない限り見えない保証は
ないんだから。フロント及び左右前席ガラスは70%以上の透過率がないと車検不適合
なんだから、後ろから見えなくても前からなら見えちゃうだろ、と思うのだが。
昔、合わせガラスの間のフィルム(飛散防止用)に液晶かませて、スイッチポンで
真っ黒にできるように特注したGT○を見たことがある、まあ違法走行するときに
運転手特定を遮るための小手先だが。それにはカネがかかる、リスクも負う。
確かそれは結局車両押収、施工店営業停止で終わった気がするが。
>>256 家において置けず、車内に置いてスモークガラスで隠さざるを得ないような、
”見られたら困るもの”ってのがなんなのか、ちょっとそこに興味がわいた。
カバーをかけるとか、車載用の収納BOXに入れるとかやりようはあるだろうに、それすら出来ない代物なわけで
ってことで教えてくれw
>>253 >そもそも俺は「運転中のドライバーにプライバシーなんて無い」と思ってるからなw
思うのはおまえの勝手だが、その間違った発想で語られてもアホをさらすだけだぞwww
自分の運転に責任をもてだと? おまえさ、何言ってんのw
プライバシーガラスと運転責任なんて全く関係ねーじゃんかよwww
運転中にやましいこと、とかそういう発想をする時点でおまえの方がやましいことに
気づけ、ボケwww
さあヒートうpしてまいりました
>>259 運転中のドライバーにプライバシーがあるとでも?じゃあ飲酒検問やら速度検問
で停止させられる必要はどこにもないね。クルマの中でウォッカ呷りながらでも
プライバシーには警察は介入できないもんね。夢の無法地帯、公道ですかw
あと、公道は私有地ではない。まず安全運転義務がある。そのうえで、他人の
安全運転義務を阻害する行為は控えられなければならない。これはモラルの問題、
周りが巧く避けてくれているから今のところお前が死なないで済んでるんだろw
運転に責任?あたりまえだろ、簡単に取得できるとはいえ国家資格なんだぞ。
プライバシーガラスと呼んでいるのはホンダなので、お前はホンダ乗りかな?
ホンダ乗りなら謝罪する、どうせ日本語通じないのにつっかかって悪かった。
プライバシーガラスで前が見えないとかいうがトラックとか背の高い車が前の時はどう言い訳するの?
サンドラと職業ドライバーでは気の使い方や能力差がかなりあると思うのだが。 トラックやバスといった「周りの視界を遮るクルマ」はそれなりの運転をするし、 (まれに暴走トラックなんかもいるけどな)なにより仕事として走っているのだから ある程度情状酌量は効くよな。タクシーの後ろじゃ急に客を拾うかもしれないので 気をつけるってのと同じ。 プライバシーガラスで前が見えない、というのも大袈裟っちゃ大袈裟だけど、 仕事として走るトラックや公共交通機関としてのバスと自己理由で走る自家用車とを 同列視するのも如何なもんかと思うな、プライバシーガラス肯定派の意見って、 「バスやトラックだって視界を遮ってるじゃねーか!」っていう「開き直り」に しかならんだろ…w
>>259 ドライブレコーダーをつけたら運転が丁寧になることが多い
当たり前のことだが、大抵はそうだよな
周りから遮断されてるからといって、横暴な運転をするとは限らないが
安全運転には一役買ってくれるんじゃないの?「他人にみられている」っていうプレッシャーは
つか、100`以上出せる鉄の塊を操作してるんだからプライバシーもクソも無いと思う
その気になれば、ちょいと一捻りでヒト殺せるんだぞ
>>260 >運転中のドライバーにプライバシーがあるとでも?じゃあ飲酒検問やら速度検問
>で停止させられる必要はどこにもないね。クルマの中でウォッカ呷りながらでも
>プライバシーには警察は介入できないもんね。夢の無法地帯、公道ですかw
もうね、アホかと、馬鹿かとwww
なにを血迷っているのか不思議でならない。何、言ってんのwww
運転中のドライバーのプライバシーって発想はヤメレ。
ドライバー云々じゃなく車内空間のことだとなぜ理解できない。
で、そういう観点からもう一度おまえのレス内容を読み返してみよう。
顔が真っ赤になると思うよwww
>あと、公道は私有地ではない。まず安全運転義務がある。
そんなの当たり前。誰もそこは否定してないじゃん。
>他人の安全運転義務を阻害する行為は控えられなければならない。
プライバシーガラス程度で安全運転が阻害されるというお前の発想自体を
控えなければならないwww
おまえさ、冷静になれ。
車内はプライベートな空間だよね でも、運転行為はプライベートじゃないよね 他人との関わりで成り立ってるわけだから
道路上を歩いてるとき、プライベートな空間とは言わない 自転車しかり、バイクしかり、自動車しかり 路上はプライベートな空間ではなく公共空間であり移動空間でしかない
車の中に覗かれて困るプライバシーなど存在してはならない、ということだね。
なんか
>>264 は必死だけれども。
もちろん、駐車場に停めてある車を物色する人間にはプライバシーもクソもないしな。
普通の人間は他人の車の中まで覗こうとは思わない。「他人の振り見て我が振り直せ」
っていうのは真理だけどな。恥ずかしくて見られたくないのなら、恥ずかしい行為を
やめればいいのであって、見る方が悪いとはこれいかにw
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/28(土) 07:58:15 ID:sOPxNA7zO
覗き行為肯定派が頑張ってんね
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/02/28(土) 08:36:08 ID:evki8zOJO
プライバシーガラスくらいでモゴモゴ言ってるのは、もう免許返した方がいいよ。 公道はトラックとかいるし危ないよ。
覗き行為つうか物色し難いって話だろ?
ここでプライバシーガラス禁止とか言ってるのは 運転暦10年以下の初心者だってのはガチ。
窓が大きくリアヘッドレストもなくクリアガラスだった時代を長く経験したオヤジたちだと思うが
どちらにしても、自分で工夫もせずに 他人に文句ばっかり言ってる、身勝手な人間には間違いない。 クレーマーと言ってもいい。
道路の上でプライバシーを主張する勘違い野郎よりはマシではないか?
車の室内はプライベートな空間で別にいいだろ。 車っていう動産の室内の話なんだから。 運転行為にプライバシーはないってのは同意だが。 当たり前に法律に触れなければ別に車の室内で何してもいいよ。 酒飲んだって運転しないならおけ。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/03(火) 17:10:19 ID:IlLzXroG0
↑ こういう事を言うばかがいるから だめだめだな。 屁理屈ばかw
反論になってないw
いくら必死に言い掛かり的な揚げ足取りをやっても
>>1 とアホな同類の運転適性が著しく乏しい
という事実は一生変わらない
>>275 あぁなるほど。車内はプライバシー空間だから
フカフカのダッシュボードにして、
葉っぱの芳香剤ぶらさげて、
ハンドルカバーつけて、
ぬいぐるみびっしり詰め込んだり、
カーテンつけたりして、
人目を気にしながら内装をオシャレ(笑)にするんだね。
家に無いの?プライバシー空間。
「生活と完全隔絶できる私的空間が家に確保できない、とってもかわいそうな人たちが、
自走式個室が欲しくてむやみに快適な車内空間を望んだり、結果一人乗りのミニバン転がしたりしてる」
って他のスレで過去にあがった仮説はどうも正しかったみたいだな。
>>279 本当のこと言っちゃダメよん。
火病るから。w
>>279-280 自分の能力の低さを他人のせいにするのは認めたんだw。
結果が自分の好みから著しくかけ離れた車の悪口言うだけか…。
別にそんなのどうでもいいからさ、
プライバシーガラスを排除しなきゃならない決定的な理由を言ってみなよw。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/05(木) 22:29:04 ID:BY1PAFTd0
プライバシーガラスの車が増えることで 二台前、三台前の車の様子がわかりにくくなり、遠くの信号や歩行者用信号がさえぎられ 速度減速のタイミングが遅れ、ブレーキを強く踏むことが増え、全体の車の流れが悪くなる 視界の悪い運転環境は運転者のストレスが増え、前の車を直視するのが退屈になり余所見する事が増える これらは、追突事故の増加につながる
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/05(木) 22:31:22 ID:S/++IsM10
>>282 お前がどれだけゆとりの無い運転をしているか分かるよ
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/05(木) 22:57:33 ID:BY1PAFTd0
>>283-284 頭悪いなあ
自分一人が運転をどうこうするという問題ではなく
そういう運転をするやつは少なからずいるわけで、彼がプライバシーガラスで運転のしにくさを感じるならば
プライバシーガラスを禁止して全部の車をクリアガラスにしてしまえば
交通の流れが良くなり、事故も減るだろうということさ
十分禁止する理由になるし、実証実験をするべき事柄だ
>>285 そういう事は、実際に実験してから言えよ
単純な憶測は笑われるだけだよ
あとね、それを言うのならバスやトラック、タクシーの広告に対しても文句を言えって
色付きガラスのみ対応しても意味無いよ
>>285 ループさせんなよ。
改善ていうか当たり前な事が前に書いてあるだろ。
大体教習所や免許更新時にちゃんと教えてやらないのも悪いな。
といっても、自分で気付かないといけない事だけど。
偶然免許が取れただけの運転適性不適合者は運転するな
俺にとってはプライバシーガラスなんて周りが使ったところでさして困るもんでもないからな。
どうでもいいっちゃどうでもいいのだが、あって然るべきだと強硬姿勢の人の主張もどうも理解しかねる。
それこそ
>>279 のいう「かわいそうな人」説が正しいのかもって気がしてくるわ。
その辺、どうなん?
俺は正直有ろうが無かろうがどうでもいいが、 頑なに禁止を主張する人の理論が破綻しているので、それに対しレスしているだけです
オレは「禁止」にまでする必要はないと思うが、透明ガラスが最安グレードでしか選べないとかは正直勘弁してほしい。 「HIDはオプションでも装着不可」とか「サンルーフ設定なし」とか、必要な装備のために後部着色ガラスが抱き合わせになるのってなんか納得いかない。
オプションにしたらコストかかるし、
日光をある程度遮断してくれるから
夏なんかはエアコンの効率が少しよくなり、
結果ちょっとしたエコ。
積極的に禁止する理由がないのが実際のとこ。
>>279 が言ってる仮説は 、
家などにプライバシー空間がない人よりも、
自分の居る空間はこうしないとヤダ、落ち着かないetc.
とにかく自分色にしたがる人だと。
そういう人達は他人が見て格好いい、悪いは関係ないんだよ。
禁止にしたがる奴ってなんなの? オタクっぽい奴に限って屁理屈並べてなんでも禁止禁止と言ってるな
>>292 外歩く時には、帽子をかぶってマスクしてサングラス掛けて
黒のジャージと1000円のスニーカー履いてキョロキョロしてるような奴かな?
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/06(金) 23:24:59 ID:zMDexS1fO
前走車のプライバシーガラスで前見えなくて危ないって どんだけ視野狭いんだよw どうせ運転適性皆無で 運転に上達の見込みが全く無い下手糞が陥り易い ハンドルにしがみついての運転 周りの状況を見渡す余裕がなく前走車のテールを凝視 前走車に追随するのに必死で車間距離を詰め過ぎる 車の「操作」に手一杯で思考停止、状況予測が全く出来ない ってところだろうな 結局は自分のヘタレ加減を棚上げしての八つ当たりだろ
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/06(金) 23:45:16 ID:8T5IRTWQO
以上実に的確な自己紹介でした
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/06(金) 23:53:14 ID:zMDexS1fO
図星指されて悔し紛れの一行レス乙w
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/07(土) 08:57:53 ID:XnKDzrSp0
全ガラスフルスモークの俺大笑い
フロントもかよwww
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/07(土) 10:13:39 ID:AUFA4By4O
セダンにグリーンフィルムは高級感アップ!
ねーねー、禁止派の人どうでもいいくだらない理由まだー?
禁止反対派の理由も大概くだらないが…もっと聞かせれ
まあ、情勢の変化についていけない劣等者はいつの時代も数パーセントはいるからさ
実際嫉妬してるんじゃない?
ID:BY1PAFTd0 みたいな運転が下手糞だよって自己紹介するスレはここですか?www
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/09(月) 22:18:33 ID:vVO5wYj30
あほくさ。 次にいやな思いするのは おまえらだなw 順番を待て。www
もともとはエアコンの効きを良くする為であって、プライバシー云々はついでだったんじゃ無いかな? 乗り比べりゃ解るだろうけど、クリアとスモークの室内じゃエアコンの効きは段違い。 特に現在は紫外線を気にする女性ユーザーも増えたので標準装備も増えたんだと思う。 しかしフロントなどスモークに出来ない部分はと言うと、高級車や上位グレード等はUVカットや熱線反射ガラス等が付いている。 じゃあ全ガラスUVカットでいいじゃんって思うかも知れないが、あくまでもUVカットであって断熱効果はスモークより劣る。 かと言って熱線反射ガラスなんか全ガラスに付けたらコストUPになる。 後はプライバシー効果もあるので、一概に悪いとは思えない。 試しにクリアガラスの室内に、中身が入って無くてもカバンを置いたら車上荒らしの良い餌食。 これがスモークガラスの後部座席に置くだけで、防げるのも普及の現れ。 そんなの置く方が悪い!と思うだろうが(その通りだが)、仕事帰り等ちょいと寄り道なんて事もあるでしょ。 それと前の前が見えないから追突事故って言っている奴は、散々既出だが車間距離とれよ。 距離感が無いだけだろ。 車間距離とっていて距離感があれば自然にブレーキのタイミングもつかめるよ。
禁止禁止言ってる奴等が車の運転した事あるのかが疑問
>>307-308 そういう禁止厨は、自分が気に入らないからというただそれだけのために
適当に難癖つけて文句を言ってるだけの哀れな奴だから、そっとしとけwww
だいたいそういう奴は時代の流れに乗れないオタクっぽい奴で嫉妬してるだけ 俺の周りにもそういう奴いるしな
禁止ってわめいてる奴は運転中どこを見てるのか、 どういう運転をしてるのか見てみたいw。 絶対に隣に乗りたくないけどw。 ペードラかサンドラで 「俺ゴールドだから運転上手い!」とか思ってるんだろな…w。
>>311 >禁止ってわめいてる奴は運転中どこを見てるのか、
>どういう運転をしてるのか見てみたいw。
そりゃ、きまってるじゃん。
前を走る車のリアガラスの狭い空間から前方の状況を認識しようと必死なんだよ。
そこからでしか情報を取得できない特異体質なのかもしれんなwww
>>312 書き方が悪かったですね。
昔安全運転のビデオで初心者と熟練者と視線の
移動回数が違うとかあったじゃないですか。
そういう科学的なウンチク満載な奴です。
見たいと思いませんか?
でも最近、禁止派出てきませんね…。
飽きたんじゃね?
>>315 だから、車間距離をきちんと保っていれば全く問題ないって何度言えば・・・
なぜ、リアガラスという狭い空間から前の前の情報を必死に知ろうとするのか
理解に苦しむ。
>>316 目線動かす必要ないからじゃね?
楽したいだけなんだよ。だから必要以上にどうでもいい話を正当化しようとする。
ほら、自分は面倒くさいからもっともらしい理由つけて
仕事を部下に丸投げする上司いるじゃん、それと同じ。
要は運転適性が著しく乏しい下手糞って事でしょ? >プライバシーガラス否定派
うんにゃ むしろもっと深刻で、社会適性自体も欠けているってことかと 「自分以外すべて邪魔者」を公言して憚らないのに等しい
極論吐くのは春厨か?…
普通に運転している人には分かると思うが、正直前方で走っている車のリアガラス越しの情報って、 視野全体から見て数%程度しかない しかも、車間距離を取ればその数%すら僅かな物になる そのような情報をリアガラス越しで得ようと集中すると、他の情報が入らなくなり、かえって危険である このような情報を積極的に取り入れようとするより、それ以外からの情報を入手する事で、 リアガラスから見える情報と同等の情報を得る事は可能 別にガラスのスモーク云々に関してはどうでもいいが、透明でなくてはいけないという 理由は正直存在しない
プライバシーガラスより、前席ドアガラスにカーテンつけてるDQN車を摘発してほしい
別にカーテンはどうでもいいな。 車高ペッタペタで爆音もしくは音楽大音量の奴らは邪魔だが。
名古屋で女性が男に車内に乗り込まれてナイフ突きつけられてレイプされたな。 後ろから女性とわからないプライバシーガラスつきがいいか 後から車内の様子がある程度わかる普通ガラスがいいかわからねーな。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/21(土) 23:27:46 ID:1jusyHELO
しよ
いつから後席の後ろまで黒くするようになったの? あれ乗せられるの苦痛なんだけど。 10年くらい車に興味なかったから気付かなかった。
>>326 >あれ乗せられるの苦痛なんだけど。
なぜ?
http://hikaru.tea-nifty.com/robo/2004/06/20040627_pglas2.html 前回はプライバシーガラスのメリットについて書いたが、今回はデメリットについて考えてみる。デメリットは、以下の点が挙げられるだろう。
1.ドライバー自らの後方視界の低下
2..周囲のクルマ(人間)の視界を妨げる
3.ドライバーが見えない
自らの後方視界の低下
1 については言うまでも無く、直視およびバックミラーから見える後方視界の事である。
私はプライバシーガラス装着車を運転した事が無いから想像で言うのだが、特に夜間の視界の低下は危険ではないだろうか。
交差点を左折する時など、左後方の二輪車や歩行者がハッキリ見えているのだろうか。
周囲の人間の視界を妨げる
しかし一番心配なのは 2 の方である。プライバシーガラスを貼ったクルマの後ろを走ると、そのクルマの前の交通状況が分からなくなる。
通常、ドライバーは自分の直前を走る1台のクルマだけを見て走っているのではない。無意識にずっと先(前方)の交通状況にも注意を払っている。
例えば信号待ちの列に並ぶとき、自分の 3 台前を走るクルマのブレーキランプが点灯するのを確認できれば、それだけ早く右足をブレーキペダルに置く事が出来る。
ところがプライバシーガラスを貼ったクルマが自分の直前を走っていると、これが出来ない。
(正確に言えば出来るのだが、前方の情報量が少なくなってしまっているために、反応が遅れがちになるというコト。それだけ集中力を要する。)
プライバシーガラス装着車のドライバーは、追突されるリスクが多少なりとも高くなっている事を理解すべきだろう。
ドライバーが見えない
プライバシーガラス装着車の場合、周囲の人間がドライバーの様子をうかがう事が出来ない。名前通りの機能を果たしているガラスだが、逆を言えば周囲の人間からドライバーの意図を読み取りにくくしているガラス、とも言える。
クルマの運転は状況予測の連続だから「周囲を見る」と同時に「周囲から見られる」ということも大切だ。「あのクルマはどこへ進もうとしているのか?」という手がかりを、プライバシーガラスは少なからず遮断しているのではないだろうか
>>328 >1 については言うまでも無く、直視およびバックミラーから見える後方視界の事である。
交差点を左折する場合、サイドミラーでの確認で十分。
やはり、憶測でしか物を語れない奴っていうのはアホ丸出しだなwww
>しかし一番心配なのは 2 の方である。プライバシーガラスを貼ったクルマの後ろを走ると、そのクルマの前の交通状況が分からなくなる。
だから、車間距離をとれば問題ないと何度言えば・・・
釣りにしてもアホすぎるwww
>(正確に言えば出来るのだが、前方の情報量が少なくなってしまっているために、反応が遅れがちになるというコト。それだけ集中力を要する。)
あのさ、自分が運転が下手だということをここで力説しなくてもいいんだよwww
>プライバシーガラス装着車の場合、周囲の人間がドライバーの様子をうかがう事が出来ない。
そもそも、うかがう必要がない。
おまえ、前の車を運転してる奴がどんな奴かをリアガラスから観察してるのか。
ぶっちゃけ、キ モ イ よwww
>>329 >左折する場合、サイドミラーでの確認で十分
なるほど。それで巻き込み事故を起こすのね。目の前で自転車が車の下に巻き込まれ、
15mほど引き摺られ悲鳴を聞いた運転手が停車したときには骨盤骨折・大腿骨2本の
粉砕骨折・裂傷多数・靱帯断裂(救急対応をとったので、後日被害者女性の肉親が
ご挨拶にみえて教えてもらったのだが…一生車椅子か寝たきりと聞かされ涙した…)
という事故を常に起こすつもり満々だということだな、それは。
>車間距離をとれば問題ない
おまえは本当に車を運転したことがあるのか?車間距離を取っても、見えないものは
見えないのw遠近法って知ってる?前の車が視界に占める割合が減ると、その前の
車も同じように割合が減るから結局見えないのw
もしかして、スモークガラス車から遠ざかるとスモークガラス車だけ小さくなっていって
その前の状況が手に取るようにわかるの?すげぇな。電脳化でもしてんのか?
>そもそも、うかがう必要がない
前のドライバーが何をしているかは、後方の車にとっては自分の命を左右する重大な情報。
道路右側をしきりと気にしているようなら「右折して店舗などに入ろうとしているのかな?」
と考え、その後ろから脱することでスムーズな流れに乗ることができるし、
左側を気にしているようなら同様に、停車もしくは左折するだろうと予測して距離をとり、
減速したら追い越すための安全確認行動に移る。
ついでにいえば、チンタラ走っている車の前に原付がいるのかもしれない、
もしくは実はその車が被牽引車であるかもしれない、そういう情報はスモークが
あるよりはない方がわかりやすく、誤認しにくいことは確かだ。
あとね、前の車を運転してる奴がどの程度運転に集中しているかを見極めることは
自分の身の安全を確保する上ではかなりの重要度をもっているんだよ。
キミみたいに、チンタラ車間距離開けて前のブレーキランプ見て追従するようなヘタクソが
増えたから、そうでない人間が前にも増してそいつらを守ってやらざるを得なく
なったんだよw
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/03/26(木) 18:31:30 ID:0VACbN5uO
>>330 まずプライバシーガラス装着車を運転して
後方が見づらいなら眼科に行く事をお勧めします。
ほとんどの場合視力が落ちてるか老眼です。
夜間走るなら尚更矯正した方がいいですよ。
前方の確認は自分の車を左右どちらかに
ずらせばある程度情報が得られ確認出来るはずです。
公道を普通に走っていれば大した苦労はありません。
プライバシーガラス装着車に乗ってみたらどうですか?
俺の言ってる事が十分に理解してもらえると思いますが?
>>328 にあるサイトのイラストを見たんだけど、上空からの図じゃ意味が無いと思ったw
そもそもリアガラス越しで見えるその先の車って、普通のブレーキランプは普通見えない(クリアでも)
唯一見える(と思われる)のがハイマウントストップランプで、これは間違いなく赤く点灯する
で、どんな色付きガラスでも赤色は大体見えるから、特に問題ないと分かる
まぁカーテンや広告だとほぼ見えなくなるけどね
>>331 必死だなw
で?車間距離を取ると交通状況が鳥瞰図並みにわかる理由を詳しく教えてくれないか
車間距離を取ってると割り込んでくるのが君ら「ミラーだけで十分」な後方警戒ゼロの
連中だろ。ま、これは素ガラス黒ガラス関係ないけどなw
334 :
331 :2009/03/27(金) 11:27:48 ID:BaPYxFaWO
>>333 まず俺と
>>329 は別人です。
必死だと言う意味がわかりませんが、どっちかというと必死なのはアナタでは?
>車間距離取れば交通状況が鳥瞰図並みにわかる
誰も書いてませんがアナタの理想なんですね。
車間距離を取ればそのイメージを作る余裕が
さらにできますよ。
少なくとも前方の状況を把握し易いんですから。
個人差ありますが遠近法持ち出す程車間距離あけなくても、
いつもの車間距離+2、3mで随分違います。
クリアガラス車の前方覗かなくても状況は
十分に掴めると思います。
実際に試して下さい。
アナタの言う通り情報量が減るにしても、
運転次第である程度補う事が出来る事はわかりハズですよ。
(続き) わかってもらえれば、公道を普通に走るならそこまで意固地に プライバシーガラスを否定する理由がない事もわかって貰えるハズです。 いろんな状況を想定出来るか出来ないかで反応速度が変わりますよね。 集中力という程大したものじゃありません。 アナタ大袈裟に書き過ぎです。 アナタの書き込み見てると交通の流れ+50〜150キロで 走ってた時代を思い出します。
>>334-335 必死杉
プライバシーガラスが迷惑だと言う人間がいるのは事実
でもそれが今現在の主流であることも事実
素ガラスに比べて透過率が低いプライバシーガラスが視界を妨げるのは事実
車間距離を取ると割り込まれるからある程度以上の車間距離が取れないのも事実
プライバシーガラス派の信条は「後は野となれ山となれ」であるということだね
>交通の流れ+50〜150キロで
>走ってた時代を思い出します
キタ━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━!!!!
DQNの嘘8割増武勇伝!「流れ」ってのが制限速度+10km/h程度を指すとして、
30km/h制限の裏道で80km/h〜180km/h(気違い沙汰だね)、100km/hの高速道路で
150km/h〜250km/hですかwそりゃそんな気違い行為中に中の様子は覗かれたく
ないですよね〜(俺HaEEEEしてるのを覗かれるってのは自分より速いってことだし)w
純正スモークガラス+濃色フィルムはDQNだし、臆病中卒だろうけど。
それでガラス位置が高い横倒し冷蔵庫とかだと、本気で邪魔だわなw
視線恐怖症だな
>>336 ついにトチ狂ってきましたねw。
俺の書き込みをさも大多数が否定しているように書いてますが、
不特定多数がプライバシーガラスを否定しているソースでもあるんですか?
俺が言いたいのはプライバシーガラスくらいで安全運転が出来ない位
切羽詰まった運転を常に強いられる事は無いって事です。
それに左右どちらかにずらして前方確認して状況把握する件についてはスルーですか?
車間距離あけたら割り込まれるって割り込まれない車間距離で
状況把握出来ないだけでしょ?
前方車のブレーキランプやウインカーだけじゃなく、自分の車に対して
加速してるか
減速してるか
速度保ってるのか
急ブレーキなのか車線変更したいのか
努力して慣れれば判断つけれるようになりますよw。
それとも大阪の無法地帯の話ですか?
プライバシーガラス+濃色フィルムとか関係ない話出してバカですか?
上の方でプライバシーガラス否定派は状況把握能力が低い人が多いと
いうような事書いてる人いますけど全くその通りですねw。
俺に言わせたら更に色々な状況を想定する能力も欠けてますねw。
頭でっかちで経験してないのに常に自分は
上手く出来ると思ってる人に多いですよねw。
アナタみたいな人w。
反対派の人は前車越しに前が見えないのが不満みたいね。 ミニバン全盛のこのご時世にセダン乗りのオレからすれば贅沢な不満だわ。 ガラスがどうだろうとそんなモン端から見えないしな。 そんなオレの車はプライバシーガラス標準装着だがw 前車は反対派の人と同じような理由で敢えてフィルムとかは貼らなかったが、(メンド臭かったのもある) 標準のモノを敢えてクリアなものにしたいとは思わないな、カッコ悪いし。 時代の流れなんだから無駄な抵抗は止めて現状に合わせる努力した方が建設的だと思うけどなあ。
案の定、
>>336 で意図した方向に読み間違えてくれて俺は満足ですw
最初の4行が「対比」になっていることも理解できないくらい臆病中卒なのですねw
ちなみに、5ドアハッチバックで標準素ガラスのネオヒストリック。リアサイドの
2面だけスモークフィルム(後席には子供も乗ることがあるので)、リアハッチは
極薄い色のついた断熱フィルム(透過率変化は3%〜5%)だよ。
ごちゃごちゃしたもんはハッチバックに詰め込んで、後席には普段サックスケースと
カメラバッグがあるくらい。車高は標準。運転も普通、つかまったこともクラクション
鳴らされたこともない。たまに若いのにパッシング後抜かれたりはするけどね。
プライバシーガラス自体はちゃんと前車を透過して前が見えますよ。中の人間はシルエット
だから、鼻くそほじくってりゃわかるしだらしないカッコしてりゃ丸見えだ。
でもね、安全確認をする権利は全員にあるわけで、他人の視界を塞ぐ権利はない。
グレーゾーンなんだよ、もともと色つきガラス自体が…。実際、リアサイド&リアガラスの
遮光率に規定がないのは、トラックやパネルバンのような「リア窓の無い車」と
同じ条件だから。でも、そういう「働く車」と「自家用車」を混同するのは、なんかもう
ミニバンDQNと根本一緒なんだよなw
前車の窓越しに前方の情報うんぬん・・・ は色付きだろうが無色だろうが使える場合は 見るし見えないなら別の方法で前方の情報を 得ようとするだろ。それに窓越しに見える場合も それと平行して周りの状況を把握するでしょ。 40〜60くらいで、大体みんなちょいつめ気味な 車間で走ってるだろ。そのときに前車が透明なガラス だったとしてどれくらい効果あるのか? ゆるくても道が曲がってたり、登り下りなら数台前まで 窓越しじゃなくてもみえるよな。じゃあ真っ直ぐの道は? 車間、たっぷりとれとは言わんが自分が止まれるくらい あけてたら前車の窓云々言わずに問題ないだろう。 車間つめすぎて前車の窓越しでさえ情報がほしいような 場合は?前車の挙動を察知してからじゃ遅いと前々車 を見たいのだろうがそれはなにかあったら止まれませんから と言ってるのと同じだ。
前車の窓越しの視界を重要視してる者は 状況把握の仕方を変えたほうがいいだろう。 ほんのちょっとさがるだけで随分と楽になるぞ。 そもそも窓越しで状況判断してたら前々車が止まっても 安全に車線変更すらできんぞ。
セダンが主流だったころからセダン乗りで、今でもセダン乗りだが。 昨今ミニバンが流行ってるせいで前車越しに前方確認なんざ出来ないワケだが、これはミニバンを禁止しよ、と主張してもいいのかね? 全くくだらない主張だよ。 こういう奴に限って、然したる必要性もないのに流行りに乗ってホイホイミニバン買ってたりするんだぜ? 背が高いのはガラスと違ってしょうがないか? 背が低い車を買うって選択肢だってあるのになあ。 こういう、自分の事は仕方がない、人の事はなんとかなる筈だって主張は身勝手だとおもわねーか? それに、前車越しの情報が得られないならその現実に合わせて運転方法を変えるしかないだろ。 昔はよかったみたいな事を何時までも愚痴っててもなんも変わらんよ。 法改正でもあれば別だが、今更クリアガラスが主流の時代に戻るワケないんだから。
>>340 あなたが非常に能力が低い人だということがよくわかりました。
お子様にその能力の低さが遺伝してない事を祈ってます。
えらそうに書き込みさせてもらったが、プライバシーガラス については否定も肯定もしません。 前走者で視界を遮られるのが いやなら引くなり抜くなりこちら側が調節すればいいこと。 後方視界は、オプションだろうが選択肢が無かっただろうがそれを 承知の上で購入してるんだからあんまり文句言えんでしょう。 こちらもやはり乗り手が工夫すべきだと思う。 本気で後方視界を求めるならバックモニターを追加で水平に 取り付ければいい。ルームミラー型モニターに出力すれば貨物車に 乗ってても真後ろの状況がわかる。 理想はバックの時だけ下向いて 走行中は水平で、モニターをタッチパネルにしてタッチすればズームが効く ようなものがいいんだが、これはまあそのうちに商品化されるだろう。 でもどんなに視界がよかろうが装備追加しようが周りを見てない奴 には意味が無いけど。 ミラーがあさっての方向向いてても平気な車の なんと多いことか・・・
>>330 必死だな。必死すぎて泣けてくるぞwww
全部、自分の運転能力の低さが起因してるだけじゃないか。
おまえのその理屈は。っていうか屁理屈って言うべきかもなwww
まあ、おまえみたいな奴の運転は、その車の挙動で把握できる
もんなんだよ。そんなリアガラスから運転者の様子なんて見なくてもな。
プライバシーガラスによって危険になるなんて今まで 考えたこともなかったな。 ちなみにスモークフィルムなるものが世に出回る前から 車を運転してる爺だが、自分の車や他車のガラスが全て透明だったころと 今とで運転のしやすさに変化なんぞないと断言する。 自分の下手さを棚に上げておいて、運転が苦手なことを他人や 物のせいにするなど滑稽以外のなにものでもない。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/02(木) 00:39:04 ID:F6A0vTtH0
交通取り締まりのエキスパート、交機隊・高速隊覆面パトがやってるぐらいだから、どうしようもないだろうな、 否定派諸君www
そうそう
>>340 、
俺達にあるのは安全を確認する権利じゃなくて、
安全を確認する義務だからね。
スルーしようか迷ったけど、プライバシーを
守る権利と一緒にするのは間違い。
見えなかったら他の情報から想定するのが
当たり前ですよ。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/02(木) 01:30:08 ID:JJNu9OSb0
窓越しの視界と安全運転を関連づけて話してたらキリがないだろ なんでもそうだけど、その状況で最前の運転をするだけで良いじゃねーか 前が背の高いトラックなら車間を広めにとるし、真っ黒スモークなら そもそも別の意味でヤバイからさらに間をあけるし ちなみに俺はすげえ透明のガラスだけどな 他人様に見られて困るような運転してねえし、車内を隠す必要無いから
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/02(木) 01:43:29 ID:k/yfvOF6O
おまえら軽だろ。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/02(木) 02:58:24 ID:A4vWsV5pO
それよりミニバン禁止しろ。スモークは透けて見える場合がほとんどだがミニバンは何も見えねえ
>>348 確かにwしかも濃いよね。
俺は15%のフィルムを張ってる。クーペで、車高も落としているから、セダンクラスでも、見下ろされてる感じ。
俺は運転する時、車間を無意識にとる方だから、一般車であれば気にした事ないな。
トラックとかの後ろはさすがに気になる。
見上げる感じで、なーんも見えない。
354 :
SAV :2009/04/02(木) 07:05:11 ID:c3d9YZeZ0
いつもワゴンかSUVになってしまうんだけど、 国産だとプライバシーガラスじゃないのは最廉価グレードにあるやなしや。 その点輸入車はいいね。 憧れてた「車長めのハッチバックなのに中が素通し」という DQNには理解できない伊達っぷりが手に入って嬉しい。
355 :
SAV :2009/04/02(木) 07:09:17 ID:c3d9YZeZ0
つか、平日になったら 「プライバシーガラス否定派はおかしい!」という論調が連続で書き込まれてるね。 ちょっと過去ログ調べ中だけど.....関連はありそうだね。 そりゃ土日も世話焼けないよね雇われてたら。乙。
>>352 君がミニバンの後ろを避けて走れば万事解決じゃん。簡単なことだね。
それが嫌なら君が我慢するしかないね。だって君は 弱者 だもんwww
クリアガラスのセダンでも5人乗ってりゃ ほとんどみえんぞw ここ数日、前車の窓がクリアか否かでどう違うか を気にしながら乗ってみた。車は代車のワゴンR。 まあセダンほどは低い乗車位置じゃないがミニバン よりは低いからと走ってみた。 前を走ってるのが セダンだろうがミニバンだろうが窓越しに見ても運転者と 助手席のシートで視界の大半がつぶれてる。セダンなど 窓の高さが狭いから皆が言ってるほど効果があるのかと思う。 車間を少しとると前車の視界に占める割が減るので、その中の さらに何パーセントにしかならない窓越しは重要とは思えんかった。 そもそも車間があいてるからそのレベルで何かあっても十分止まれるし。
窓越しの視界が重要になってくるのは車間つめたとき だなと思い、少しつめて走っても見た。 ・・・そこまでつめたら走れたもんじゃない。 前々車に注意が行くって事はそれだけほかに注意が いかないって事だった。前が減速や停車してもこちらも 余裕を持ってとは言いがたく、ブレーキは強めになる。 前々者の右左折、停車を察知しても車線変更に余裕がなくなる。 (余裕ってのは後続に迷惑かけないって事。無理やり入ったりとか で「出来る。」とかいわないでくれよ) 。 窓越し視界重要派の意見も聞きたいのでよろしく。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/02(木) 22:27:13 ID:F6A0vTtH0
オートバックスとかで売ってる、一番黒いスモークって、 夜だとどんぐらい見えるの?
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/03(金) 00:00:33 ID:mAUwSXIk0
クリアガラスなセダンに5人乗ってるってのもあんまりお目にかかれない状況だが
ま、そんな事より問題は実際に黒いガラスの増加により安全性が脅かされているかどうか、事故が増えているかどうかという事ではないのか
ここに実際の事故数と死者数の推移がある
近年の交通事故死者数,死傷者数,死傷事故件数の推移
http://www.nilim.go.jp/lab/gdg/past/intro/images/jiko.gif http://www.nilim.go.jp/lab/gdg/past/intro/accident.htm ここに書いてあるように、死者は減っているのに事故や傷者は逆に増えている
近年の自動車自体の安全性の高まりや厳罰化にもかかわらず事故数は減っていない
最近はガソリン高騰などによるのべ走行距離の減少から若干の事故減少傾向も見られるが、それでも死者数の減少の割りに事故数の増加は違和感のあるグラフではないだろうか
「幹線道路全体の約4%の交差点に約50%の事故が集中」
死亡事故に至らない事故=交差点での追突事故が増加しているのだろうが、それはうっかり=前方不注意が増えているに他ならない
昔より前方の視界がさえぎられていることが増えた(=ミニバン、ガラスの黒い車の増加)ために、交差点近辺でのうっかり追突が増えているということにはならんかな
赤信号で左折可のため運転席側に突っ込まれやすい米国、分離帯の無いカントリーロードで正面衝突の多いヨーロッパ
日本の交通事故で6-7割を占めるのは追突事故、日本で一番求められるのはこれを何とか減らすことのはずだ
>>360 言いたいことはなんとなく判らんでもないが
前が見えないことと前を見ないことは違うと思う。
前が見えないっと言ってる人のほうがまだ前方などを
見ようとしてるほうだろう。先日信号待ち停止中に追突
されたがあいての言い分はボーっとしてましただって。
そのグラフは時代背景もある程度反映してると思うが、
近年の上昇率は携帯とナビの普及率とも一致してると
採ることもできるか・・・ 一事が万事ではないがWBC決勝
の延長時、いつもハイスピードで流れるバイパスがそのときだけ
みんなゆっくりw 60制限の道で50で走ってた。
え、おれ? 左車線をその流れの中で聞いてたよ。
スモークよりもHIDやらの目潰し光線を規制すべき。 クリアガラスで後の車に目潰しなんかされたら洒落にならない。 リアスモークガラスは目潰しから身を守るためにも必要。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/03(金) 22:46:28 ID:u5nTExqN0
覆面パトだって夜間、赤灯、サイレンで気づかない場合、 後方からハイビームでパッシング連発するよwww
ミラータイプのフィルムのが嫌だ。 まぁこの頃余り見ないけどね。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/04(土) 18:51:51 ID:rsk9fa5lO
てか別に気にした事ないけどなスモークなんて スモークくらいで視界がどうこう言ってたら箱トラックや荷物満載のワンボックスのバンがバンバン走ってる平日の道路なんか運転できないだろ
>>365 だってゴチャゴチャ言ってるのはサンドラだもん。
わざわざブログでプライバシーガラス反対だとか お客様相談室に問い合わせたとか 下手くそが何ほざいてんだという風にしかとれないね。 悪質なクレーマーだよ、マジで。
おーい、
>>330 よ。なんで書き込まないんだよ。
どうせROMってるんだろ?
お前が書き込まないとツマンネーだろうが。
おまえを含む否定派が押されてるぞ。
さあ、早くおまえらの反論(屁理屈)を述べてくれよ。
でないと、このスレが盛り上がらねーからなwww
ああ、ずいぶん長い間書き込み禁止食らってたんで書き込めなかった
ではご希望に応えて屁理屈を述べてやろう
いつもとは視点を変えて、自分の車がプライバシーガラスだった場合を考える
クリアガラスの車はどの方向も同じ明るさであり、前を見たりミラーで後ろを見たりでも別に悩むことは無いが
プライバシーガラスの車は前方と後方とでは明るさが違う
これはずいぶんまずい事なんじゃないかと思うわけだ
http://www.rougan.net/150/post_6.php 人間の目は瞳孔の大きさを変化させ網膜に映る画像の明るさを一定にしようと働く
こうしないと、感度変化させる網膜の視神経への負担が大きくなり疲れるわけだ
前を見、ミラーで後ろを確認すると、前の明るさで絞っていた瞳孔はリアガラスで暗くなったミラー像に付いていかねばならない
ミラーを見、今度は前を見ると明るくなり再び瞳孔を閉じようとする
実は瞳孔はこんな早い動きには対応できず、実際には視神経の感度アップで対応しようとする
いずれにしても、前とミラーとで明るさが変化すれば、それに対応しようとする目は大変疲れるわけだ
ガラスは四方向同一の明るさにすべき、これは人間の体のことを思いやれば当然のことだと思う
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/08(水) 01:37:46 ID:RzZWTUzsO
>>369 お前バカか?
そんなのうちの80歳近くの爺様でも見づらいとか言わねーぞw。
はっきり言う。
メーカー装着のプライバシーガラスレベルで
お前が言う事が起きるのは視力低下(老眼含む)
に起因するものと視覚異常、つまり病気だ。
眼科行った方がいい。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/08(水) 01:47:00 ID:cEuwcLko0
純正のプライバシーガラス程度でガタガタ言う奴は免許取り消せ。 運転向いてないわ
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/08(水) 17:03:14 ID:Q959Tf+NO
>>369 そんなことには現実になってないから心配すんな。
>>369 アハハ、なんとも面白い屁理屈だな。
でも実際問題として、そんな事は起こらないからね。
もし、起こるとしたら、それはプライバシーガラス云々というよりも
>>370 も指摘してるが
目の病気を疑うべき。あとは運転の仕方に問題がある可能性が高い。
まあ、燃料投下には感謝するが、内容がいまいちだな。
そんな程度じゃ白熱しねーよ。
>>369 ユニークな理屈だが、前と後ろを見る度合いを考えれば空論なのはすぐ分かる事だね。
ちょっと騙しっぽくもあり面白いが、普及してるモノに対してやるのは適当じゃないな。
(すぐに、「それっておかしいぞ」と突っ込まれるから)
通りすがりなんだが、370以降の書き込み、 なんか時間といい文体といい(ry
376 :
375 :2009/04/09(木) 03:16:03 ID:nGMMs7f/0
すごいアレルギー反応出してる人は、純正プライバシーガラスが無くなると困る人? そんなにいるのかなあ....法的にはOKなんだからフィルム貼ればいいじゃん。 まさか納入業者さんとか?
規制うぜぇ
あ、書き込めるじゃねーか。 俺はプライバシーガラスのほうがいいんだが、好き嫌いが あるのだから選べれるのなら自由に選択できるようにしてほしい。 後でフィルム貼るにしても業者だと高いし自分でやると 時間と手間がかかるし・・・ どうせなら最初っからのが きれいだしいい。安いフィルムだと色も落ちるしね。 現状はOPで抱き合わせみたいな感じが多いので ガラスだけの選択は出来ないのをどうにかして。メーカーさん。
今、車に乗ってると、まぶしいくらいだけど 後ろのほうはそうでもないよ。 疲れるかどうか知らんけど、言われてみれば確かに違和感はある。
ハッチバックでガラス面積の広い車はスモークないと 夏の直射で焼け死ぬ気持ちが分かります… なので可視光線透過率20%程度までは許してください(泣)
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/11(土) 14:51:49 ID:ntEByjyU0
夏はガラスを締め切ってエアコンという習慣が良くない 四つの窓全開にして、付いてりゃサンルーフも開け放す 風が回りまくって気分いいぜ
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/11(土) 21:53:56 ID:AwHNpt+iO
>>381 真夏の気温35℃の市街地での渋滞中に同じセリフが
言えるなら君を尊敬するが、言えないならすっこんでろボケ。
プライバシーガラスのクルマを禁止しよっ!
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/15(水) 09:27:09 ID:LHCEcAGmO
もう車にのるなよ。カブに乗れ。風が気持ちいいから
マラソンで十分。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/15(水) 10:31:46 ID:xX3akHmlO
自転車でしょ
なんだよ、もう否定派は息切れかよ。つまんねーな。 まあ、所詮、無理やりなこじつけ論だからしょうがないか。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/16(木) 19:57:16 ID:vQCcho100
今日、観光バスもプライバシーガラスだった。 否定派ももう、おしまいだねw
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/18(土) 23:35:04 ID:il6kE9090
禁止派ではないが「アレカッコ悪い」という認識が広がるといいなと思う。 外国人に見られるの恥ずかしい。 日本の恥部とまでは言わないけど。
390 :
大ふべん者 :2009/04/18(土) 23:38:43 ID:5PjWupzF0
そもそも、人の車のダークガラスがなんで邪魔なの?
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/18(土) 23:45:14 ID:qJLjDkA30
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/19(日) 00:13:48 ID:b/2NsvbwO
>>392 もう、その件はいいよw
散々看破された内容だからw
>>391 みたいなバカがいるから
ホンダもとりあえずアコードで
プライバシーガラス無し車を
売れないセダンのみで販売したんだろうね。
どうせ文句言ってるのは低能で
視覚異常者のセダン乗りだけだろうから。
欧米でもホンダ車売れないから
マーケットに影響ないだろうしね。
395 :
書き込んでみて不思議な389 :2009/04/19(日) 02:28:38 ID:EoH4lQHp0
しかしなんで必至クンがこんなにいるんだこのスレは?
看破www 日本語───ダイジョブ?
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/04/23(木) 00:03:02 ID:3q2Rr9vfO
結局、
>>389 が一番恥ずかしかったというオチかよ!!
前が見えないとか言ってる人は、高速とかはブレーキ踏みまくって渋滞の原因作ってるのを自覚した方がいい。 常に先を予測して運転しよう。 ECO運転にもなるから燃費もあがるぞ!
前の前まで見通せられれば、無駄なアクセルもブレーキも減る ガラスを透明にし、見晴らしが良くなれば渋滞も減り、CO2も減り 何より追突事故や右折事故も減るはずなんだがな (右折待ちのフィットの後に付いて右折するような場合、側面ガラス越しに対向車がいるかどうかほとんど何も見えんな)
見通せなくても無駄なアクセルもブレーキも減らせれる。 つまり見えないからとか言う人は状況判断が出来ない様な運転不適合者。 周りに迷惑かけている事を自覚しなさい。
>>403 もうメチャクチャじゃないか、おまえの意見は。
おまえの運転の仕方に問題があるだけだろ、どう考えても。
それをプライバシーガラスのせいにするとは呆れた根性だな。
おまえ自身が変われば全て問題ないんだよ。
そう、すべてはおまえに問題があるのさ。
それに早く気づけ。そして今のおまえの考え方を恥じろ。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/04(月) 00:03:15 ID:qMfBLqeT0
意味もなくクソでかいワンボックスの方が邪魔。 たとえクリアでもその前までは見えん。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 10:17:14 ID:sGfjwz8v0
>>389 何でも全て欧米が正しいわけじゃない。
欧米では黒ガラスは中で何してるかわからない(カメラや銃口向けられてるとか犯罪集団のイメージ?)で敬遠されるらしいけど、
日本じゃまだそこまで他人を信用できないわけじゃない。
ドアロックにしても、以前は欧米では事故したときに外部から救助してもらえないとかでドアロックしないのが普通だったらしいが、
逆に今では治安の悪化で突然の強盗対策とかでドアロックするのが普通になってきてるらしい。
美容院で洗髪してもらうときに顔にタオル掛けられるのも欧米人は何されるかわからないということで嫌うらしいが、
黒ガラスにしてもドアロックにしても顔タオルにしても、その根底には「他人を信用できない」というとこからきている。
もっと日本の文化を誇りに持ちたまえ。
それとも何かい、黒ガラス否定派は日本の治安も欧米並みに悪化してほしいのかね?
もっとも日本の治安も欧米に近付いていることも否定はできないが。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/05(火) 11:09:31 ID:sGfjwz8v0
言い忘れたが、欧米でプライバシーガラスが敬遠されるのは、決して前方の見通しとか交通安全対策ではないことは確か。
市街地とか公共の場でのブラックボックスを無くすという犯罪対策です。
反対派はその理由が間違っている。
今では市バスでも色は薄いがプライバシーガラスです。
これは単純に直射日光対策でしょう。
>>369 そんなに瞳孔が弱くては昼間にトンネル通過できませんね。
>>407 そんな車の後ろをおまえが走らないようにすればいいだけの話。
そう、おまえの心がけひとつで全て解決する話なんだよ。
>>410 でかい車乗ってる輩は気分まででかくなるから困るんだよね。社会的地位を車で紛らわさないでほしい。
>>411 なんだよ、プライバシーガラスに対する不満じゃなくてでかい車に乗ってる奴に
対する不満かよ!!
話にならんな。
>>409 小林彰太郎御大はダークガラスの流行は英国など欧米では考えられない
あれでは後ろからの視界を遮り、運転者同士のコミュニケーションを遮ってしまう
日本の公衆道徳性の低さの表れ、のように仰ってたが
>>413 じゃあ、バスやトラックなどの大型車の運転手とはどうやってコミュニケーションを
とるんでしょうね?それを考えれば、いかにアホなことを言ってるかがよく分かるだろ。
バスなどの公共交通機関は我を通さないし、譲ってくれたクルマに対しての礼も ちゃんとしている。ああ、施設系マイクロバスなんかは荒っぽいのいるけどねw トラックは(ドカタ等の小型トラックなんかは別だが)仕事で乗っているわけだから 普通はちゃんと事故らない・捕まらない・目立たない運転をしているし、なにより 数台前のトラックを見ておけばその先の右左折待ちの存在なんかがわかって便利。 そんな気がする。
著名人の言うことが正しいとは限らんからね。 だいたい運転者の能力(車の性能じゃないぜ)に たいして車間取らない奴が多いわ。 だからろくにまわりもみないで進路かえる、前車が止まったら 急に止まっただの文句いい、ガラス越しに見えてたら止まれる だのと言い出すんだ。
>>415 結局、単なるおまえのプライバシーガラスの車に対する偏見でしかない
ってことがよく分かるレスだな。
欧米では考えられないと言うわけではない。 米国では運転席のダークガラスもOKでしょ グアムサイパンはほぼ全車フルスモだったな。南国だからだろうけど。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/09(土) 09:31:08 ID:EZXJM+Kd0
>>413 それは運転席(と助手席)のことじゃないか?
さすがに前席を真っ黒にされるとドライバーの顔が見えないから不安。
でも前席やフロントガラスは日本でも法律で禁止されているし、一時期よりは減ったと思う。
後ろからの視界にしても、危険を感じるほどとは思えない。
しっかり車間を開ければ前方車両の左右からでもある程度の状況は判る。
俺の車はオプションだけど、付けてない車をみた記憶がない。 社会悪というほど他人に迷惑がかかっているいるわけじゃないと思うが。 喫煙者が蔓延る日本文化のほうがよっぽどか恥ずかしい。 洒落じゃないが、スモークガラス反対者に喫煙者はいないだろうね?
>>410 あなたは他車の前に車線変更や割り込みは絶対にしてはいけません。
文面からしてクソデカミニバンが後続車の視界を遮っているという自覚はあるようだ。
そう、おまえは自分から他車に迷惑をかける行為をしてはいけないんだよ。
「断熱効果がある!」 どう考えても可視光線を吸収してガラス自体が熱せられて 赤外線を車内に再放出してるだけだろ>着色ガラス まぁ数分のタイムラグがあるかも知らんが結局は車内が暖まることに 変わりないわ…ガラスメーカーの宣伝文句に騙されちゃってまぁ… 「プライバシーが保てる!」 クルマの中は生活空間じゃなく公共の場だろ常識的に考えて あれか? パンツいっちょでクルマ運転する人か? 早く病院に行けよ… 「中に人がいるかも知れないと思わせることにより車上荒らしの防止になる!」 フロントガラスから覗けば車内が無人なのはあっさりバレるだろ…バカじゃないの? むしろガラスを割ったらフロントからは見えないシートの上に金目のものがあるかもと 期待させるから車上荒らしを寄せ付けることになることくらい分かれよ…ほんとバカだろ…
しかも、フィルム付はフィルムがガラス飛散防止になるから音もしづらいし、 好き放題車上荒らしできるよな。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/10(日) 21:57:18 ID:kzpR7Qzf0
>>425 はい、ご苦労さん。えらい得意気だね。
2,3台前を見るのになにもガラス越しに見ようとしなくても
見えるっての。っつーか、気にならない連中はそんな不確実な
ガラス越しに過度な期待なんぞせず他から情報を入れてるよ。
動画(おそらくおまえさんではないと思うが)で、最初の低速から
そこそこ流れてるとこまであのガラス越しに見えてたとして、役には
たたん。ガラス越しばっかりに視点集めたらそれこそ他がお留守に
なって危ないわ。 セダンだろうが1BOXだろうがあのわずかな隙間
の情報で危険が察知できると言う奴の運転はその時の自分の運転
(車間や速度)をちゃんと把握してるのか?
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/11(月) 00:57:12 ID:uOQgl0nW0
透視能力? 危険予知能力だろ。 425は視えなきゃ追突するかも知れない 運転をしてるって事だろ?追突回避しやすいって書く 位だから。(ここでかいてる視えないってのはガラス越しにってこと) 視えないと情報量少なくなって危ないって奴と 視えなくても他から情報入れてる奴、どっちが安全度高い? もう経験値をあげてねとしか言えん。同じ一瞬の間に仕入れる 情報量が違うのだから。 1万時間も運転してないだろ?どうせ。 それ以上運転しているのであれば学習能力を疑うけどね。
危険予知が前方視界の大半を前車に遮られていてできるのなら(車間距離が…とか 教科書的なことを言うなよ?追突事故の大半は渋滞中、速度が低いからこそできる 車間距離が短い状態で起きているんだしね)もうそれは危険予知能力者だなw 俺はガラスが素通しだろうがスモークだろうが、目の前にデカイのが来ると多少は うんざりするね。そういうのに限って運転ヘタだからw
>>421 だから話の本題がプライバシーガラスからミニバン叩きに変わってるって。
でね、おまえのその醜い姿を世間にさらすことも立派な迷惑行為なんだよ。
だからおまえは一生引きこもっていなければいけないんだよ。
って言ってるくらいアホなこと言うな、ボケwww
まあ注意不足しようがしまいが、へたくそはいる。 そんなヘタクソに突っ込まれる危険性が増えるのなら、ダークガラス乗りはご愁傷さまという事だな。 しかしながら、ダークガラス嫌いも、突っ込む方になるのだから別にかまわんじゃないか。 突っ込んだ方はたいした怪我もせず、相手への補償は保険でまかなわれるから損害は軽い。 警察へはダークガラスのせいでよく見えませんでブレーキ遅れましたと言い訳すればせいぜい免停、たいしたお咎めも無いはずだ。 鞭打ちなり大怪我する可愛そうな人間はダークガラスの突っ込まれる方だからな。 ダークガラスのせいで見にくいのだったら、遠慮なく突っ込んじまえばいい。
>>432 >警察へはダークガラスのせいでよく見えませんでブレーキ遅れましたと
>言い訳すればせいぜい免停、たいしたお咎めも無いはずだ。
いやいや、後ろから追突した理由がそれだと「それは十分安全な車間距離を
確保しなかったお前が悪い」って一蹴されると思うよ。
釣りにしてもツマランし、もう少し考えたまえ。
>>433 常識的に考えたらそうなるわなw
反対派は車間詰めすぎてるから前車のガラス越しの視界が重要に成らざるを得ないのをわかっていないんだよな
何が起きても追突しないくらい車間があればガラス越しの視界なんて目くじら立てるほど重要じゃない
>>430 >追突事故の大半は渋滞中、速度が低いからこそできる
車間距離が短い状態で起きているんだしね
・・・・そんな状態で前に追突するのはただの馬鹿だって。
目の前の車の動向も捉えてないじゃねーかよw
車間距離が1メートルだろうが20メートルだろうが距離は
関係ない。止まれなかったことが問題だろ。
それと見えないからこそ危険予知をするの。この意味が
判らないのなら人の運転に文句言う君もどうかと思うわ。
参考までに聞くが、見通しのよい幹線道路で5〜6台先まで
見通せて、前の車がセダンでクリアガラスと(車はワゴンでも着色
ガラスでも良いんだけどね)しよう。普通に流れていて2,3台先の
車も普通に流れてる中、目の前の車が右左折のために減速した。
それにぶつかるもしくはぶつからなくても急ブレーキ踏まされたとして
お前は誰が悪いと思う?
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/13(水) 18:19:37 ID:ASyqBadJ0
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/13(水) 19:17:08 ID:IQyzcgOuO
>>436 みたいなのが、典型的な2ちゃん脳ってんだろな。
恥ずかしい奴w
>>425 車間距離とってれば特に迷惑ということはない。
クリアレンズしか走ってない時代から車乗ってるけど、運転しずらくなったとか追突しそうになったとか全く感じない。
否定派はこの一点について拘りすぎ。
高速道路で100メートル位の車間を とったうえで、尚前車のガラスがクリア じゃないと前が見渡せなくて危険! と、言い切る奴はいないのか?w
>>431 後続車の視界を遮るという結果論が同じだから比較しただけのことであって、
もしミニバン買っておきながら「後続車の視界の確保のためにクリアガラスにしました」というのは本末転倒。
自己顕示欲の強いミニバン乗りが御自慢の愛車を否定されて過敏に反応している様が滑稽。
ミニバンもクリアガラスにすれば次の次の信号が見えたり見晴らし良くなるぞ 窓も大きいし、最近のミニバンは結構低いところからガラスがある クリアガラスのミニバンがほとんどいないから気がつかないだけだよ オデッセイ、クリアガラス標準にしろよ、と
車間距離を空けろと何度言えば… これだから自己中なゆとり世代は…
>>440 なぜそこまでミニバンにこだわるの?ミニバンにこだわってるのっておまえじゃね?
もう一度
>>407 、
>>410 、
>>421 の流れを読み直せ。
>>431 は単純にミニバンの話はスレ違いって突っ込みだと思うが。
それに対して必死に弁護してるおまえの様子の方が滑稽。
自己中なゆとり世代というのは 何の疑問も持たず標準装備のダークグラス車に乗り そのガラスを非常に迷惑に思っている人たちへの配慮どころか存在さえ気も付かない 頭の悪いガキのことだろ
>>444 プライバシーガラスの車が蔓延している今のご時勢、おまえみたいな奴は
我慢するしかないんだよ。 そう、おまえは弱者なのwww
くやしいのう、くやしいのうwww
446 :
あちょー :2009/05/19(火) 14:39:09 ID:s0kv0jL60
注意! ブイッ! パリーンッ! 要注意!
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/19(火) 14:44:40 ID:z4HgsvnsO
カーク・ダグラス
俺の車、スモークあるなし関係なく、ウイングとロールバーで ガラス越しに向こう側が見えにくいぞ。
役に立たない重量物が好きなんだな
おまえよりは役に立つんじゃないか?(オレは必要ないけど) 5日越しでつまらん皮肉を言うような奴はどこでも使いようがないし。
オプション抱き合わせとか、標準装備とかノーチョイスなケースはともかく、 わざわざ付けたがる人の思考に関しては良くわからんな…無きゃ困るってものでもあるまい。 電車じゃないが熱線吸収ガラス?だったらノンスモークでもいいんだろ?
>>452 やだ
透明だと安っぽい(セダン・オープン以外)
>>452 久々に湧いた否定厨だが、内容がいまいち。それじゃ盛り上がらないぞ。
おまえは弱者なんだからもうちょっと頑張れよ。
その辺にいくらでもプライバシーガラスの車がいる状況を考えろ。
おまえのその思考の方が少数派で弱者だってことを認識しろ。そして恥じろ。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/30(土) 19:43:34 ID:l0+Q/aq1O
あげ
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/30(土) 20:57:03 ID:rcmY9aVl0
いい加減に諦めろよ みんなわかっている事なんだからWWWW 引き締まって見えるから とか クーラーの効きを良くする為とか強がっていたけれど 後部座席の窓を極黒にした本当の理由は 夜間、深夜に後ろから近付く車の眩しいライトや運転手の視線が怖くて どんな奴が運転しているか 分かり辛くする事が目的で わざと 後部座席の窓を極黒にしましたってなWWWWW(ゲラ〜リ
わざとも何も、きょうび標準装備の車、多いんですけどねw
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/01(月) 10:33:58 ID:vn34qPxpO
>>456 はプライバシーガラスが極黒だと
思っている無知で恥ずかしい人。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/01(月) 10:44:31 ID:Xx3VjDgNO
透明は車内が暑いだろ。 しかも貧乏臭いし。
え?ガラスが黒いとリッチな気分になれるの?w
センスがいい悪いというより、無駄な装備をありがたがるメーカーの術中にはまってしまっている典型だな 安グレードがクリアガラスばかりだから、クリアガラスを安っぽいと勘違いするわけさ レクサスはクリアガラスでスタートしたんだが、哀れマイナーチェンジとともにプライバシーガラスへ逆戻り 彰太郎御大の言を借りるまでも無く、日本人の公共心とセンスは西欧人とは違うのだから
メーカーの術中にはまっていることにしたい訳ですね。 自分が少数派の弱者だという事の逃げ口にしたい訳ですね。 でも現実は変わらない。 おまえが弱者であることに。 くやしいのう、くやしいのうwww
弱者?え?ガラスが黒いと強いの?w
強いんはない?化粧貨物如きを「高級車」っつって有り難がる連中がこの国のデファクト・スタンダードだしw
ガラスが黒い車って馬鹿に見えるのだが、俺の方がおかしいのかな?
>>463 誰がガラスが黒いと強いって言っているの?
ねぇ、誰? ねぇ、教えてよ? ねぇ、誰よ?
>>465 それは人それぞれの価値観だから、あんたがおかしいということはない。
でもプライバシーガラスだと前方の確認がしずらく危険とかほざいている
奴は、まちがいなくおかしい。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/02(火) 15:22:29 ID:AQneU46hO
窓が黒かろうがなかろうが 基本的にルームミラーは飾りでしょ 不安を感じる程、これを頼った運転てのがありえない そこから矯正しなきゃ駄目だろ 教習所でなに習ったんだ
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/02(火) 15:56:02 ID:tF7c9BbEO
日本の日差しを考えるとフロント三面もスモーク貼りたいくらいだ
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/02(火) 16:01:55 ID:w8J2UqQlO
オレは船のガラスみたいにブルーやグリーンやブラウンがあればいいとおもうがね カラフルだ
471 :
おやじ :2009/06/02(火) 16:06:58 ID:tLsDXrT40
フロント三面も真っ黒スモークで公道走ってた車見たよ 夜どうすんだろうね なんて思った
透明ガラスでもプライバシーガラスでも前方の視認性は変わらないとかほざいている奴は間違い無く前を見ていない
今日、透明ガラスで 前後ともナンバー無しな車見た。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 10:06:38 ID:KIUR/v2u0
>>456 無駄な改行入れてるヤツは間違いなくキチガイ。
>>472 誰が透明ガラスでもプライバシーガラスでも前方の視認性は変わらないって言っているの?
ねぇ、誰? ねぇ、教えてよ? ねぇ、誰よ?
前の車が上手い運転なら、プライバシーガラスだろうが大型トラックだろうが、 より前の状況が想像&予想できるから別に腹は立たない。 そういう意味では下手なミニバンのプライバシーガラスは確かに鬱陶しい。 つまり、前の車がプライバシーガラスなだけで運転に不安を感じる下手な輩には 免許を与えなければ万事解決。
超能力者乙
478 :
書き込んでみて不思議な389 :2009/06/04(木) 02:27:31 ID:36Dpup5U0
「見えないったって視界の中のわずかな部分だから気にスンナヨ!」 系のレスは分かりそうだけど、運転してるとそうは思わんなあ。 注視してる方向でもあるし、自分の生死もかかってる。 かなり目障りではあるし、トラックの後ろは避けたいし 無理にでも前に出たがる人がいるのも解るし、事故も起こるだろう。 いくら安くても地下室はだめで、小さくても窓のある部屋を選ぶんだ人間は。 (車には窓あるだろ!って突っ込みはホント勘弁してねハートGW)
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 02:40:16 ID:216duDX0O
カスは市バスでものっとけ。
>>478 >注視してる方向でもあるし、自分の生死もかかってる。
おいおい、前の車がプライバシーガラスだと自分の生死にかかわるのかよ!! 超ウケルwww
それはおまえの運転技術の問題であって、プライバシーガラスの問題じゃねーつうの。
可能な限り、あんたは運転しないことをオススメするよ。
ほんと、こういう勘違い野郎って後を絶たないね。自分の運転技術の未熟さを
プライバシーガラスのせいにする奴ってさ。
>>480 は免許持ってるんだろうか…
確かに、
>>478 はちょっと甘いと思うぜ。
自分だけじゃなく、他人の生死にも関わってくるからな。
>>481 免許持ってるよ。だから何?
でさ、おまえも前の車がプライバシーガラスだと生死に関わると思ってるのか。
なんで生死に関わるの? どういう時に生死に関わるの?
詳しく説明してくれ。
>>482 あんまりいぢめてやるなよw
彼らは前はみてるのだろうが目の前しか
見てないから。周りを見れないから少しでも
視界がさえぎられたら困っちゃうんだってば。
同じ単位時間で仕入れられる情報量が少ない
から俺らにとったらたいしたことがない事でも
彼らには重大なことなのだって。
まあ、早いとこ経験値をあげてくれよ。
超能力乙とかほざいてる奴は他の奴らが出来てる事が
自分が出来てないことを自覚してくれ。
・・・でも無理か、自分の能力欠如を着色ガラスやトラック
ごときに転嫁してるんだしねー。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 22:09:24 ID:TIT4uIXG0
この前、銀行の駐車場から広い幹線道路に出ようとしたんだが、今時めずらしく出口の右側に大きなセダンが路駐していた 左に出てすぐに信号があるため、左折しようとする車がその車を避けてすぐ一番左の車線に入るため、出るタイミングが難かしい しかもその迷惑な車のウィンドウが(レクサスかなんかだったろうか)プライバシーガラスのため右側から来る車の様子がほとんど見えないわけだ 二重に迷惑であったな この車がクリアガラスであったなら、もっと早くに車のとぎれを確認出来てたろうにと思ったな 普段これらの事に気がつかないというのはいかに運転で何も見ていないかとの証左であるな 注意深く見ていると、いろんなところでプライバシーガラスの迷惑さ危険さに気がつくもんだぜ
こんな馬鹿な装備がはやってるのは、日本だけ
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 10:12:15 ID:L5tAGKh1O
>>484 路駐してるバカの事は置いといて、
今の車って前3枚のガラスはクリアといってもUVカットのために
グリーンガラスのハズ。ガラス越しに見るのも結構苦労するよ。
つうかまずは路駐車が邪魔でも確認出来るような位置取りをするだけ。
路駐車が目に入らなかった言い訳ですね。
下手くその言い逃れですね。
いい加減工夫と言う言葉を覚えてもらえないですか?
認知症ですか?
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 12:42:28 ID:0VUjYDitO
日常的に運転していて確認するのは 前方車両のテールランプとその直上に出現する信号じゃないのか? 前方車両の窓越しに浚に前の車を見たところで信号以上の信頼性ないだろ。 テールランプの位置も窓の形状も車種でバラバラだし あと車間取れてれば前方車両より若干ラインずらせば見えるでしょ 僅かながら角度もつくし距離感も掴み易いだろ
そういって、臆病激黒中卒スモーク(笑)を正当化ですね。わかりますw
>>1 同じようなスレをいくつも立ててるんじゃねー
このドエッタが!!
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 17:46:50 ID:L5tAGKh1O
>>488 君は人間としてあらゆる能力が平均以下で、
そのせいか性格まで悪いんですねw。
わかりやすいですねw。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 17:51:48 ID:Ql4PZpD0O
黙れよ激黒スモークのビビり君
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 19:41:00 ID:L5tAGKh1O
>>491 図星だったのか反応が結構早いですねw。
そういう反応の早さが運転にも必要なんですよw。
早く覚えて下さいねw。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 23:42:22 ID:sSp8f8Uz0
プライバシーガラスの車がいたらそれに応じた安全運転をする そんなのは当たり前のことだ それは逆にいえばプライバシーガラスがドライバーに余計な負荷をかけることに他ならない そして、それに応じた運転をするべき論と 車自体が危ない装備をしていていいのかというのはまったく別の話 無意味で趣味の悪い、たいしてユーザーが望んでもいない装備を 安全性への疑義がありドライバーの注意負担を大きくするにもかかわらず 標準装備する節操の無い自動車メーカーはもっと糾弾されていい ただでさえ、賢いユーザーを自認する人間から車離れが流行のようになっているのに ユーザーを馬鹿にし、本質的なメリットや安全を考えずうわっつらな流行ばっかりをやってると ますます車が見離されるように思うんだがなあ
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 23:46:37 ID:57OwqN9kO
>493 具体的にはどのように危険なわけ? つーか、運転してて他の車の窓越しに先を見るなんてしたことねーよ 因みにおれの車のガラスは透明だ 前車の窓からさらに先を見るって発想があり得ないし このスレで初めて知ったよ。 びっくりだ。
オレは、窓の向こうが見える状況なら、歩行者やバイクの動きなんかも見てるけどね。 特にミニバン系が多くなった今はね。 見えなくても運転はできるけど、遠くまで見えてより状況を把握出来ていたほうが より安全なのは確か。
>>488 と
>>490 は、プライバシーガラス=激黒スモークと思っているらしい。
よっぽど嫌な思い出があるのだろうな。怖くてたまらないんだろうな。
だから本来は自分が臆病でビクビクしているのを隠すために、スモークにしている奴が
臆病なんだと自分に言い聞かせているのだ。
みんな察してやろう、そしてクスクス笑ってやろうよ。
おまえが一番臆病なんだ、とwww
>>495 それはそれで問題だな。
少なくとも見識のなさは大威張りで言うような事じゃないぞw
一つ賢くなって良かったじゃないか。
まぁブライバシーガラスでも前方の信号や車の動きぐらい分かるんだけどね。
ワゴンRとか濃いめのは見にくかったりするけど。
ただ、オレの車も標準でプライバシーガラスだけど、個人的にはもっと薄くてもいいとも思うけどねぇ。
ブロンズガラスをちょっと濃くするぐらいでいい。
透明なのもショボくてイヤだが、プライバシーガラスみたいに前半分と後ろ半分で色に差が出すぎるのもね。
車体色やデザインによっては恐ろしくダサかったり下品に見えたりするし。
オプションでそういうのを選ぶのは人の勝手だけど、もうちょっと選択の幅はあっていいと思うわ。
色ももうちょっとカラフルだといいんだけどな。ブルーとか、グリーンもあっていい。 後続の視界遮りたいわけじゃない(車高低いから遮りようもないけど)から素通しだけど。
>499 ん〜、単純に他人の車を覗く行為がいやだな。 自分の車は構わんが。 俺の総意は>487に集約されてるけど。 安全という観点でいえば>487で十分すぎるくらいだと思うが 明日からは前車も覗いてみようと思う。 今までそういう視点で運転したことなかったから
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 22:39:00 ID:BXIIrB910
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 22:46:51 ID:xwhyp1PzO
トラックなどいくらでも視界を遮る車が走っているのに 乗用車だけ槍玉に挙げている時点で、心が捻じ曲がっているんだよな。 そもそも「見えない」なんて、頭の働きが悪いド下手糞の言い訳以外の何ものでもない。
>>502 車自体の死角がある以上、窓が透明だろうがなかろうが
それ自体の問題じゃないっての。
右折って事らしいが、状況ってのは相対的なもんだろ。
前の右折者が止まってたり減速するなら窓から何も見えなくても
何かしらに備えるし、前車が流れてるなら前車が行き過ぎた後を
渡ってきたり入ってきたりするものを確認する。 まさかあんた窓越しに
何も見えなかったらそのままそれを鵜呑みにするんかい?
前に車がある以上、その一部から見えても安全ではないことを
俺たちは知っているだけだ。見えても当てにしてないから見えなくても
気にならない。 窓越しに状況がみえて運転が楽っていってる人、
もっと考え方変えていかないと上手くなれないよ。
>>504 トラックどころか、乗用車でもカーテン装着してるとか、
荷物満載とか、乗員フル乗車とか「ガラスの向こう側が見えない」
って状態は、スモーク/プライバシーガラス以外にもあるのに
何故かスモーク/プライバシーガラスの事しか槍玉に
あげられないのが、すごく不思議。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/07(日) 05:57:12 ID:3emoqxhZ0
前に入られてウンザリするのは大型車の、特にハコ。 うっかり車間を詰めちゃうと交差点で信号無視をする羽目に。 それ以外は全く問題ない。 ましてこのミニバン全盛の時代に、前走のセダンの後部ガラスがプライバシーだったとして どこに不便を感じようか。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/07(日) 06:19:36 ID:3emoqxhZ0
>>502 オマエは右折時の安全確認が根本から間違っている。
安全が確認できるまで右折しなきゃいいだけのこと。
大体右折での安全確認は右折の先頭になって初めて出来る事だろ。
視界が確保できて、初めて安全確認が出来るんだから。
早く右折する事しか考えてないからそんなトンチンカンなこと書いちゃうんだよ。
>>501 ダークガラスが流行ってから運転し出した人はそれが普通なのかも。
オレはクリアガラスが普通だった頃から運転してるのでダークガラスでも
見える情報は取り入れる。(癖んなってるんだな)
見えないからって文句タレてもしゃあないけどね。
手持ちの材料でなんとかするのが大人だし。
ただ、強制的にダークガラスになる風潮はイマイチだとも思うけど。(主にデザイン的な理由で)
前車のガラス越しの車が止まらなくても前車が急停止する状況があるだろ、 そんな状況もあるのにガラス越しの車の状況がわからなければ危険だと言ってるやつは 普段どんだけ車間をつめて走ってるんだ? 前車が急停止しても追突しないくらい車間を開けとけば先の状況なんて関係ないと思うんだがな
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/07(日) 08:56:49 ID:3emoqxhZ0
例えばオカマ掘られたり、交差点で右折車に当てられたりした時に 相手が「前の車のプライバシーガラスのせいでよく見えなかった。」なんて言ってきたらどう思うね。
いんねん付けられないためにもプライバシガラスはやめておいた方がいいね
>>502 遠景の被写体(メリハリの有無)も、空の様子(まだらな曇りor快晴)も
移りこむ方向の景色(ボディーの反射で分かる)、ついでにアングルも違うんじゃ比較にならね
だから同じなはずのフロントサイド越しの見え方が違うじゃん
ミスリードの為の画像としか言えない
>>513 否定派の連中はもう運転能力偏差値が30以下なんだよ。
俺を含めて普通の人には理解できない世界。
臆病厨って言ってる奴は過去にスモーク車に絡まれて
(しかも自分が悪いのにそれすらわからずに)、
小便ちびるくらい怖い目にあわされて2chで吠えてるだけ。
(ただの逆恨み)
唯一、白いセダンの窓が黒いのは俺も格好悪いとは思う。
>>514 ああ、オレは正にその白いセダンだわw
車自体は好きだけど、ガラスの色はもっと薄くてもいいと常々思うわ。
(クリアガラスはイヤだけど)
ミニバンや大型セダンならさほど気にならないんだけど。
>>511 そんな理由が通用すると思ってるのか?
その理由で過失割合が変わった事例を挙げてくれ
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/07(日) 21:37:29 ID:Xde/MEgy0
>>516 そう思うだろう。
「はいはい、前方不注意ね」で片付けられて終わりだ。
でもプライバシーガラスだと追突される確率は上がるんじゃね?
トラックだともっと追突される確率はあがるってことでいいのか?
>>518 前の車が見えてるもしくは見てる状態で
追突する奴はいないだろ?
わき見とかボーとしてたり何か操作したり・・・
そんな奴らが素通しのガラスだったところで
意味ないだろ?目の前すら見てないんだから。
>>519 後ろのバーやバンパーが綺麗なカタチのまま劣化して錆びたような車はほとんどないが?
実際、トレーラーの場合は追突されても気付かないことがほとんどだしね。
追突したほうが悪いのは当然わかってるわけだから、追突したほうもわざわざ言わないし。
ああそう、トラッカーは一般人に傷を見つかると「(知人、同僚が)ヘマをして、プラットホーム
にぶつけやがった」と必ず言うよ。本人たちはプライド高いからね。
見られちゃ困るもんなんか家において来いって。それくらいのスペースは家にもあんだろ? てかそもそも車内に置かなきゃならないもので、包んだりも出来ずに外から見られちゃ困るもんて何だよ? つかさ、家出たら外だろ、外。 家の中では真っ裸でも女物のパンツかぶってても法的には大丈夫だが、車の中でやっててお巡りさんに見つかれば犯罪なの。外だから。 って考えれば車内にプライバシーなんて無くても困らんのよ。 で、何でお前の車の窓は真っ黒なの?
プライバシーガラスとは プライバシーガラスとは、可視光線の透過率を低めたもので、外部から車内を えにくくしたガラスのこと。 熱線である近赤外線や日焼けの原因とされている紫外線などの反射率を上げ、 日光による熱の遮断率も高める。 車外から車内を見えにくくする点でプライバシーガラスと呼ばれるが、日光による 温度上昇も抑制することから、エアコンの冷却効率を向上させる特性も持つ。
エアコンの効きと色は関係ないってこったろ?近赤外も紫外も不可視光なんだから 電車の窓だって対熱線、対紫外線処理してんのに透明じゃんよ …あ、良い言い訳見っけたって思っちゃったんだ。悪ぃ悪ぃw
>>524 吸収ガラスの吸収率は100%なのか?同じガラスなら更に着色したガラスの方が
紫外線、赤外線の透過率は下がるだろ。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/08(月) 22:09:34 ID:DrIJIB670
>>524 逆になんでそんなに他人の車の中を覗きたいんだ。
こうゆうキモチ悪い奴がいるからプライバシーガラスがあるんだよ。
覗きが趣味なんだろwキメェ
追突した場合、過失割合はもちろん100対0 ただし、同じ追突でも過失責任の重さは状況により変わってくる 被害者の怪我の程度、速度オーバーなどの重過失、信号で追突か信号の無いところでの追突か、など 例えば、自転車が急に飛び出してきて前の車が急ブレーキ ドーンとやっちまった場合 「前の車がせめてクリアガラスだったら自転車が私にも見えたから追突しなくて済んだはずだが プライバシーガラスであったがために自転車がまったく見えず追突してしまいました」 と必死に言い訳をしてみる 被害程度が重くなければ、同情の余地ありとなれば免停も免れる可能性がある
ガラス越しの視界の話から 車内の話に切り替えですか? 万が一プライバシーガラスの車が いなくなったら、本当に安全に 走れるようになるのか?おまえら。
>>528 >例えば、自転車が急に飛び出してきて前の車が急ブレーキ
>ドーンとやっちまった場合
車間開けておけば追突しない。
>>528 そんな言い訳が通用すると本気で
思ってるのならすげぇゆとりちゃんだなw
前車が理由も無く急ブレーキをかけて追突した
場合でも前車の過失は30%以下。
しかしこの場合前車にはちゃんとした理由がある
ので後続に100%の過失だ。
基本前の車に何があっても止まれるようにするのが
法の考え方。理由も無く前車が急ブレーキをかけたら、
急ブレーキを禁止してる道交法に違反してるから過失が
前車にもつく。
大体おまえのその状況は自転車どころか
目の前の車すら見てないだろうが。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 03:32:27 ID:9SVqfzON0
プライバシーガラス擁護派の一種異様な攻撃性をみると、 火がつく前夜、もしくはそういう危機意識を持ってるのが見てとれる。 なんかそうでなくても煽って見たくなる? このスレ以外に飛び火すると、火消しも大変だよね。 いこいこw
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 06:35:44 ID:c5Rk1Geo0
>>521 追突される確率と全く関係ない話だな、そりゃ。
あと、後ろのバンパーとかバーが変形してるのは、お察しの通り
どこかに ぶつけて変形してる。
たいていの場合、追突では無い。
「(知人、同僚が)ヘマをして、プラットホーム
にぶつけやがった」
これは言うwまぁ、恥ずかしいって場合もあるが、ぶつけた理由が
バレちゃマズイって場合もある。
まさか「取引先で、塀にぶつかって塀を破壊しちゃいました。
でも誰にも報告してません」とか、そんなこと言えないだろ?
たまにリアのナンバープレートがグチャグチャになったのを、 無理やり平らにしたかのようなトラックを見るがありゃ何なんだ?w
>>524 こういう読解力の無い奴、無知な奴が必死にプライバシーガラスを
叩こうとしているんだよね。 ほんと、哀れ。
・・・あ、良い反論できたって思っちゃったんだ。悪ぃ悪ぃw
そもそもまっとうな教習所なら ルームミラーは極端に重要視しないし、ましてや他車の窓越しの安全確認など 教えもしない。 何故なら、生徒が何らかの理由でトラックや貨物等の運転をする 可能性があるからだ。 これらの車は日常的に路上に存在しするし、教習生がどんな職に就くかなんざ 自動車学校どころか親ですら知るすべもない。 他車の窓越しの安全確認なんて自己流でしかない話。 この辺の認識も、ある程度等質化されれば だろう運転の精度もいくらか上がって、事故も多少は減るんじゃないか と、とある自動車学校長から熱弁されたことがある (当時俺は、路上教習でルームミラーを頻繁に見る癖があった)
>>524 > 電車の窓だって対熱線、対紫外線処理してんのに透明じゃんよ
最近の電車も実際に見たことのないド田舎在住ですか?
あてずっぽうも大概にしなさいね
>>525 「対熱線、対紫外線処理」された電車の車窓は
524の言う透明とはお世辞にも言えないね
外から見れば純正プライバシーガラス並みの透過率だし
逆に車内から外の見え方もプライバシーガラス車とさほど変わらんな
電車を例えに持ち出して勝ち誇ろうという思惑だったが、最近の電車は
透明じゃないものもあるってことを知らない
>>524 が返り討ちにあってワロスwww
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/10(水) 12:07:01 ID:CF6w5rEuO
ここに来るプライバシーガラス否定派は 頭が悪すぎる…┐(´ー`)┌。 まともな奴のレスは車体色とのマッチングだけ。 スモークフィルムとプライバシーガラスの 区別がつかないバカには本当に吹いたわw。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/10(水) 12:20:46 ID:bBa+mLuYO
俺もプライバシーガラスは好きじゃない 好きじゃないからプライバシーガラスにさらにフィルムを貼っている
飛ばし読みしただけだが・・・ Pガラス否定派:前が見えないのは危険、そんな車はけしからん 肯定派(?)容認派(?):そんな奴はトラックの走る公道は走るな って事でオケなのかな? 両方まとめて、Pガラス含めて前方視界を塞ぐ車の運転には大型免許必須に汁 でどうよ
>>543 アホか、何言ってんだよ。
後方を走る車が前の車の窓越しから前方の安全確認なんかしようとせず、
きちんと車間距離を保ち、運転すればいいだけの話だろうが。
窓越しから前方を見ないと危険とかほざいている奴は、運転免許を返上汁
でどうよ、だろwww
>>544 何しろ、明らかに免許の違うトラックとかバスを引き合いに出してるのだって
運転するのに十分な洞察力や理解力ありますか〜?って感じだったのでね
まぁPガラスNGならミニバンだってワンボックスだってNGだしな
前が見えないなら車間あけろってのも正論
ただし、現状の日本の道路状況でどこまで車間をあけられるのかってのもある
ただし、前走車を通して前方を見る事が出来た方が安全なのは確かだ
結局、どこを基準に考えてるかで答えが違うとは思うがね。
前方の見通しのせいなのかどうかは不明だが事故発生数の推移で徐々に事故が減ってきていたのに
ミニバンが売れ出した頃からまた事故が増加したってデータがあったのも確か
まぁ所詮は2chだ、リアル社会に大した影響はないから好きに議論すればいいと思うよ
これが負け犬の遠吠えか
擁護派と肯定派で住んでる地域が違いそう
うは、擁護派と否定派だ
>>547 それ考えられるね
都会の渋滞が常の地域だと車間距離とか言われても困るが前方の情報は欲しい>Pガラスやめれ
田舎の渋滞なんか年に何回も無いような地域だとそんなの想像も出来ない>車間取れや
ってなってるかもね
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/18(木) 04:15:25 ID:widxWJz70
まったくそうだ(笑) 都会の人間が必要ないのにSUVやミニバンを買う理由は 渋滞でも見通しがましだからだしな
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/18(木) 04:24:10 ID:0V6QcwueO
公道を走るのにプライバシーも糞もあるか 家に引きこもってろ
>>550 >都会の人間が必要ないのにSUVやミニバンを買う理由は
で、結局自分がPガラス車と一緒かそれ以上に他車の視界を遮るわけですねw
それでも、Pガラスのミニバンよりはマシだろw
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/20(土) 21:30:50 ID:BwHIVLmG0
遠くを見る余裕も無く鼻先だけに意識を集中してるような奴がPガラス擁護してるね
いやだから遠くを見るなら、前車越しの視界じゃなく 前車屋根上の信号見ろって。 どこの誰だよ 「前の車の窓から安全確認しろ」 なんて戯言言いだしたの?
車間あけときゃ鼻先だけに意識を集中する必要もないくらい余裕
やっぱり住んでる地域が違いそう 前提条件が違うから分かり合えない
>>557 は常に渋滞もしくは超過密状態で、
1車線の幅が2mの道路しかない地域に住んでるのかな。
渋滞中に前方を確認するために軸線をずらしていたら前走車のドライバーにいちゃもんつけられた経験のある俺が通りますよ 相手はでかいSUV海苔だったが
また走行中の加速や減速は、大幅に燃料を消費させます。
アクセルの踏み加減を一定に保つためにも、直前の車だけではなく2・3台先の車の動きや信号の変化に気を配ることを心掛けて。
減速時も同様に先の交通状況を見て、停止位置を判断したら、適当な位置でアクセルから足を離し、エンジンブレーキで減速を。
停止位置が近づいたら、フットブレーキでしっかりと停止します。
このように、常に交通状況を把握して運転するエコドライブは、安全運転を再確認することにもつながるのです。
http://www.ontona.com/kurasi/report/081015/top.htm プライバシーガラスばかりだと、エコ運転も出来やしない
車の中をののぞかれたくない、などという、愚にもつかない理由で、 安全確認できないから嫌だ、という、少数かもしれないが切実で妥当 な意見を否定できんだろ。 気をつけていても、事故は不幸にも起きてしまう。ほんの少しでも 防げるなら、クリアガラスでいいじゃないか。 天秤にかけるべき価値かどうか、考えてみ。
プライバシーガラスの利点は これからの時期はやっぱ車内温度上昇の抑制じゃね? 過去レスに「ガラスが暑くなるから意味無し」とか読んだ気がするけど ガラスが熱くなる→車内・車外両方に放熱する ガラスが熱くならない(=透過する)→内装が熱くなれば全部車内に放熱される だからそれなりに効能はあるでしょ その意味では全面金属蒸着ガラス最強なんだけど あれは入射光の角度によって激眩しいのでPガラス以上に迷惑
>>561 だからさ、運転の仕方で十分対応できる問題をプライバシーガラスのせいにすること
自体がおかしな話なんだってば。
おまえは前の車がプライバシーガラスだと事故を起こす確率が上がってしまうのか?
それはプライバシーガラス云々言う以前の問題だろ。
切実な問題なのか? 妥当は意見なのか?
天秤にかけるべき価値もねーな。よく考えてみ。
路上でプライバシーがどうとかいうこと自体が・・・以下rya
法適合の他車が視界の妨げになる、って言うなら運転しないが吉。公道とはそういう所。
そのうち路地の塀にたいしても
見通し悪いから透明にするか無くせ
って言い出すんだろうな。
クリアガラスで事故防止って言う奴、
それが見えて助かるって言うときに
君は前車にたいしてどのような位置で
どんな運転をしているのか客観的に
把握できてるか?またどこをどんな風に
見ているのかもな。
>>564 じゃあおまえさんは街中に
出かけるとき、かばんは透明な
中のみえるやつででかけてくれな。
プライバシーいらないんだろ?
・・・車は個人の所有物だぜ。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/23(火) 21:36:41 ID:m3k7kjEEO
何度も言われてるが自分の運転能力が低い事を自覚せずに 前方視界を確保する工夫も危機予測もせず、 前車がプライバシーガラスだから前見えなくて 危険だからクリアガラスにしろと言ってる奴は まずは自分の運転を見直して下さい。 それでもわからないなら運転しないで下さい。 あなた達のような人が車を運転するから程度の 差はあれ休日の事故や渋滞が無くならないんです。 公共交通機関を使って下さい。 そうしたらみんな幸せです。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/23(火) 21:38:50 ID:QC9RTLm6O
ワゴン車のカーテンは邪魔
極端なこと言う奴ばっか どっち側も
道路は公道。 道路交通法と道路運送車両法のもとに 通行を許可されてます。 なので走ってる車が適法な以上、その車が 大きくて邪魔だの遅くて邪魔だの前が見えなくて邪魔だのは 個人の都合でしかない。 うまく走れないのは自分のせい。って考え方持てないか? そう考えれたらいくらでも技術は向上させることができるのに。
だから法律の方を変えてくれという事だろ? 昔の車はクリアガラスばかり、そんな頃に窓ガラスが真っ黒な車であふれかえることは想定されていなかった 車を運転するときは直前の車ばかりでなく、2台前、3台前の動きを見ましょうと習った 今、2台前、3台前の車の動きが見えるのかと であればダークガラスを禁止して、もう一度昔の視界に戻そうじゃないかということだろ ま、万が一そうなったとしても視界が良くなるまで10年掛かるけどな
ブロンズガラス全盛の頃でも セダンだと後席は後頭部が暑いから、やっぱりフィルム貼ってなかったか? 俺は貼ってた。 確かに10年位前と比べると、前方視界は悪くなってると思うけど、 プライバシーガラスよりも、腰高&ハイルーフな車が増えてるからじゃないかな? 昔の大衆車なんてみんな背が低かったでしょ?セダンが殆どだったんだから。 正直、SUVがクリアガラスになっても、全然効果がないと思われ
>>566 >
>>564 じゃあおまえさんは街中に
>出かけるとき、かばんは透明な
>中のみえるやつででかけてくれな。
>プライバシーいらないんだろ?
>・・・車は個人の所有物だぜ。
Pガラス擁護派の頭の中のよく分かるレスありがとう。
>>572 >フィルム貼ってなかったか?
貼らない人が多数派
>>571 ミニバンやSUVが増えた現状ではガラスの色だけ規制しても無意味じゃね?
トラックやバスの方が視界を遮ると思うのは気のせいか。
SUVは今時壊滅してるも同然だし 背の高いミニバンってそんなに多くないんじゃないかな? スパシオ、パッソ、ウィッシュ、オデッセイ、ストリームなどのワゴンと変わらぬミニバン 他のミニバンでもリアガラスの下端はそんなに高くない コンパクトや軽自動車は窓が大きくしかも立っているから見やすいはず いずれも透明なら充分に視界は開けると思うが トランクが高くリアガラスが寝ていて反射しやすい最近のセダンの方がむしろ見づらいと思う トラックやバスの後ろに付いて排ガス浴びながら延々と運転するようなことはしないだろ、普通
>>573 判りやすく言ってやらないと
理解できんんだろうからな。
否定派も自分の都合を押し付けようと
してることには変わらんだろう?
>>578 全体の安全を向上させたいと思うか、個人のワガママを優先するかの違いはあるけどな
>>579 全体の安全を向上させるためにプライバシーガラスを禁止しろっていう
発想がおかしいと何度言えばわかるんだ、このマヌケ野郎が。
それこそ個人のワガママだということを理解しろ。そして恥じろ。
で、おまえに問うてみる。
前車がプライバシーガラスだと事故を起こす確率が上がってしまうのか?
もし、上がるというのであれば、なぜ上がるのか?
>>580 そんな程度の事さえ理解できないのか
免許返納しろや
いや、そもそも免許持ってるのか?
>>581 自分の低能があたかもスタンダードのように振る舞い、
自身の能力(技能)を上げる努力もせずに他人や制度が悪いって…。
とんでもない基地外だなお前…。
精神科行けよ(*´Д`)=з。
あ、もちろん免許は返納してからな。
>>581 言いたい事は分かるがちょっと考えて欲しい。
まず、前車越しの情報というのはなんら保証されたものではない。
例えば乗っている人が急に動いたり、荷物が転げたり物を置かれたりする事で随時変化するものだ。
前車は視界を保証する義務はないし、妨げたところで責任を問われる事もない。
つまり、例え透明ガラスだったとしても、そこから得られる情報は不確かで保証のないものなんだよ。
元々が補助に過ぎない情報源なのだから、それの有無で事故率が上がるというのは
現実にはあるかもしれないが理屈としてはおかしいのが分かるよね?
(ある種スキマみたいなものなので、事故の有無に影響がある度合いで依存するのが間違い)
だから、大多数の人はダークガラスでふさがれても困らないんだよ。
(元々、ないものとして運転するのが大前提だから)
また、上記の理屈があるので交通安全上の理由で規制がなされる事はないと思った方がいいね。
仮に規制があるとしたら、防犯上の理由によりって方が実現の可能性は高いと思うよ。
>>582 >>583 教習所通ったか?
教習所では前の車のガラスを通して前方を確認するように指導するだろ
もし、本当に意味が無いのであれば無駄な部分に注意を向ける事になり逆に危険度アップだ
つまり、前の車のガラス越しに前方を確認できる事により安全性が向上するってことじゃないのか
教習所には通ったが、もう10年以上前だし覚えちゃないな。 だけど、オレの言っている事とキミが言う教習所のエピソードは別に矛盾しないよ。 使えるなら使えばいいんだ、それでより安全になるならそれに越した事はない。 でも、それがないと危険だと言うなら、それは運転の仕方が間違っているってだけだ。 窓越しの情報は、あれば便利だけどなくても困らないというものだし、そう心得なくてはならないものだから。 「安全」が全てに優先するなら、確かにキミの言うことにも一理あるけどね。 ただ、そう考えるなら事はプライバシーガラスに止まらないよ。 細かい要素は上げていくとキリがないから省くが、車の運転の為に生活を 変えるレベルまでやらないと釣り合いが取れないだろうね。 しかもそれをみんながやらなきゃ意味がない。 車の使用でそんなコンセンサスが取れるわきゃないので、極論言っても仕方ないぞ。
>>585 >窓越しの情報は、あれば便利だけどなくても困らないというものだし、そう心得なくてはならないものだから。
あった方が安全な情報であることは間違いないので、君のいう論理にはどうも矛盾を感じる
あっても無くても安全性に関係は無い事を論理的に説明してくれ。
>>586 あっても無くても「どうせ前のクルマのブレーキランプしか見ないから」安全性に関係はないんだろw
こういうコトをいう奴(585)に限って、追突しておいて「急ブレーキだ!謝罪と賠償をふじk(ry」って言うんだよw
教習所で教わることは、「安全確保のためには全ての視覚情報を積極的に取り入れろ」ということで、
JAFMATEでやってる危険予知シリーズも「本来注視しない場所にも危険予知のための情報が隠れている」
という意味合いで…これはプライバシーガラス云々以前からやられていることだよね。
もちろんプライバシーガラスを選択する自由は侵害されるべきものではない。
だけど、その後方に位置した人間の安全確保行動を邪魔する権利も当然プライバシーガラス車にはない。
別にどうだっていいけど、プライバシーガラス車は配慮に欠けると言われて憤るのもおかしな話だなw
なんのためにカーブミラーが設置されているんだい?なんのために一時停止義務があるんだい?
それは、安全確保に必要だと思われているから。山間部など曇って見えないものもあるが、実際に
カーブミラーにフィルム貼ってあるか?一時停止線をわかりにくいグレーで塗っているか?
何故遮断機は黒と黄色か?何故標識は青/白、緑/白、赤/白、黄/黒、とコントラストを強調するか?
わかりやすい=安全、というのは、「事実」であって。
わかりにくい=安全ではない=危険を孕む、ということでもある。
それがわからないから、プライバシーガラス車に乗って「見えなきゃ下がれよ」っていう自己中なこと
言ってる連中が免許返納しろと言われるんだよ、おばかさんどもw
自車の前をバス、トラック、窓を埋めたライトバンが走ってたら「危ないじゃないか」って毒づくんだろうね、 ここのアホタレ達は。
>>586 あれば便利=ない場合よりは多少車間をつめられる
窓越しの情報が無ければ、ないなりに車間を広めに取るとか対策を講じれば安全性に変わりはないんじゃね?
状況に関わらず一定の車間しか取らない!って言うなら別だけど、
そんな運転してる奴に安全云々を言われたくないしね
>>584 と
>>586 って頭おかしいよな。
同じ奴なんだろうけど。
教習所で教わったからそれが絶対かつ最高
だという事がまず有り得ない。
教習所で教える事はあくまでも基本です。
普通の人はそこからさらに工夫して例え前車に
視界を遮られても安全な走行が出来るように
するものです。
>>584 、
>>586 みたいに前が見えないから
プライバシーガラスやめろと言う事は、
自分が悪いのに世の中を逆恨みした犯罪者が
言ってる事と同じ。
自分で工夫すらしないで吠えてる
バカは精神科行けよ。
>>587 おまえも見当違いな馬鹿だということはわかった。
カーブミラーは本来見えない死角部分の補助、
一時停止線や警戒標識は危険な場所を示すもの。
地形的なものが多いが状態は固定してるだろ。
だが車は移動する死角なわけで、死角の一部が
見える(この場合窓のこと)からって、カーブミラーの
様に死角部分を補えないだろ。 まあそんなことより
とりあえず窓越しで視界確保して安全確保しているとおっしゃる方々。
窓越しに前々車を見ているから安心? いいえ、周辺状況の確認作業の
かなりの部分をその前々車確認に割いているあなたは他の人より周りが
見れてませんよ。前は見てても周りを見てないって笑われるよん。
前車や前々車が何か違う挙動を起こすものの有無をも見て(交差点や
路駐や右左折車、店や地形などなど)運転できたら、それに拘ってたことが
意味ないってわかるよ。 前(またはその前)の車が減速したり止まったり
するのには何か理由がある。前車や前々車しか見てなかったらいつまでたっても
危険予知なんか出来んぞ。
当然、回りからの情報が不足するなら車間と減速等で補うのはあたりまえ。
>>589 >あれば便利=ない場合よりは多少車間をつめられる
そこで何故車間をつめる?
>窓越しの情報が無ければ、ないなりに車間を広めに取るとか対策を講じれば安全性に変わりはないんじゃね?
同じ車間なら、窓越しの情報があったほうが安全性高いだろ
>状況に関わらず一定の車間しか取らない!って言うなら別だけど、
>そんな運転してる奴に安全云々を言われたくないしね
論外
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/26(金) 13:16:09 ID:mpx7mWy+O
>>592 の無能っぷりには本当に呆れるわ…。
クリアガラスによって確保される狭い領域
よりももっと広範囲を見て注意と予測すれば
いいだけなのに…。
お前視野狭窄じゃないの?
ずっとPCとにらめっこだとなるみたいだぞ。
反射神経とかも鈍そうだから運動すれば?
>>593 の無能ぶりには本当に呆れるわ
車の影から子供が飛び出すとか想像も出来ない池沼なんだろうな
知能も低そうだし
そうか、情報が増えると脳の処理能力を超えちゃうんだな
だから、取得する情報を限定したいんだな
もう、そうなると社会生活も怪しいから施設に入った方がいいぞ
まあ俺は背の低いスポーツカーに乗ってるから前のクルマのリアガラスが透明だったらいいなとは思うよ 別に黒かったら運転できないわけじゃないが
6gxKHhx80 はマジ池沼なんだな・・・ こういう奴が車の影から飛び出した子供轢き殺すんだな。 見えてたら徐行せずにかっ飛ばしてんだろ? そして見えて無くても”見えね〜”とか文句言いながら徐行してない姿が目に浮かぶわ
>>594 子供が飛び出すかもって・・・
その状況は相手が停車してるか動いてても
20キロ前後で、こっちはその横を通りすぎる
状況だろ。
598 :
593 :2009/06/26(金) 21:49:28 ID:mpx7mWy+O
俺のレスをどう解釈したら
>>594 のレスになるのかワケわからんな…。
低能に加えて文盲なんだな、きっと。
>>594 、
小学校から勉強し直して日本語理解できたら
精神科行ってカウンセリング受けてこいよ。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/26(金) 22:39:08 ID:eakAUp4r0
どう転んでも責任は運転する人に転ぶわけだからどんな時にも最新の注意を払うのは当然 だからといって、車が安全じゃなくてもかまわないということにはならない 自分の車のガラスがクリアであれば、それが誰のためになるかといえば 周りから接触されにくく、自分の身を守ることに他ならないということは知っておこう
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/26(金) 23:36:18 ID:rPdFtdw80
リアのガラスは届け出してりゃ埋めてあっても違反じゃないぞ。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/26(金) 23:37:02 ID:rPdFtdw80
たぶん・・・
だから違反にしろというスレだと何度言えば・・・
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/27(土) 04:08:07 ID:lNT6yAX70
俺はあのグレードが欲しいが、プライバシーガラスだからしかたなくベースグレードで透明ガラスを選択。 要望出したが、こんな希少意見は無視されて当然か。
くだらん理由だ そんなに透明窓が欲しけりゃ張り替えればいいだろ それなりに費用はかかるが不可能でもなんでもない 要するにベースグレードしか買えなかった言い訳だなプゲラ
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/27(土) 09:52:06 ID:8UIpeXer0
205万円で話題となったプリウスのベースグレード トヨタがあまり売りたくないとされるそのグレードならクリアガラスか?と思ったら すべてのグレードにプライバシーガラス標準装備ときたもんだ インサイトの189万円も同じくプライバシーガラス標準装備であった クリアガラスのハイブリッドは選べないわけだ メーカーは価格を上げる手段として使ってきたが、実はプライバシーガラスのコスト自体変わるものではないということを如実に示している わざわざ高級そうだと選ぶユーザーは見事にはめられてるわけだが、それにしても海外向けはクリアガラスのはず 海外は良識のあるユーザーが多く、日本にはプライバシーと公共の概念を履き違えたアホが多いにしても 国内にもわずかながらも居るはずの良識ある人々をないがしろにするとは、まったく自動車メーカーも何を考えているのか それともあれか?国内の良識ある賢い人たちは流行だからといってハイブリッドなる怪しげなモノには簡単にはノセられないだろうということかな?
アメリカ西海岸とかロシアとかでお金に余裕のある人は 当たり前に前席左右も含めてフィルム貼ってるけどね。 中韓や中東のこと書いても説得力無いから挙げないけどさ 車業界で言われる欧州=西欧&北欧だから緯度を考えると理由は分かると思う
>>581 ってことは、おまえは事故を起こす確率が上がってしまうんだね。
おー、怖い怖い。 おまえが運転している事を想像しただけで恐ろしいよ。
おまえが免許返納した方がいいだろ、どう考えても。
いや、そもそも免許持ってるのか?
>>581 もう少しおまえをいじってみよう。
更におまえに問うてみる。
前がバスやトラックだった場合、おまえはどうやって前の情報を得ようとしてるの?
おまえの返答の内容はだいたい予測がついている。
そしてその返答に対するつっこみの内容を俺は既に持ち合わせている。
そう、全ては俺の予測通りに話が進んでいる。
さあ、もっと俺をあっと言わせるようなレスを頼むよ。
609 :
not581 :2009/06/28(日) 14:04:35 ID:Um6NnUCj0
>>608 バスやトラックは大型になればなるほど「ウィンカー無しの急な車線変更」だとか
「パカパカブレーキ」だとか「店舗に入ろうと急ブレーキ」等をしないので前が見えなくても安全だと思うが?
バスなら停留所で止まったら追い越せばいい。いきなり対向車線を横切ってどこかの店に入るために
ウィンカーも出さず右寄せもせずに対向車列の切れ待ちとかしないし。
もちろんそれは看板を背負っていればこそで、雲助タクシーやしょっぼい土建屋なんかの場合は
(小さいけどね)看板とか気にせずやらかすんで、タクシーや4tトラックなんかのほうが危険だが。
公道を走っているクルマは多種多様。運転者の能力も多種多様。一台ごと違うんだよ。
大型特殊や大型二種持ってる人と、AT限定とかのサンデーヘタレドライバーを一緒にすんなよ(笑)
いいか?車間距離を適切にとって運転していると、割り込んでくるのがいるんだよ。
大概がミニバンだったりスイーツ(笑)のコンパクトだったりするんだが。
そして、そういう奴が前に入るとこちらの防衛運転が阻害されるんだよ。
もうひとついいか?いつも走っている道をいつもと同じように走る場合と、たとえば
出かけた先ではじめての道を走る場合とでは注意する場所がそれぞれ違ってくる。
たとえば二車線だと思っていた道路、左が左折オンリーになって車線減少するとか、
そういった情報は普段走っている道であればともかくはじめての道では重要になってくる。
そっちに重点をうつすのが行楽地などでの運転で、これは全然注意箇所が違ってくるよな?
俺自身は別にプライバシーガラスをどうこう言わないが、おまえが「バスやトラックが
視界を塞ぐのは同じなのでプライバシーガラスだって同じようにあっていい装備だ」などと
主張するのは甚だ幼稚に過ぎると思うぞ。「だって○○ちゃんもやってたもん!」って言って
逆ギレする園児と大差ない。そして、保母さんの説明を理解できなかった屑が
>>608 、おまえだw
おまえ、検挙されることを「運が悪かった」と勘違いしてるだろ?w
お、ついに否定派が自己中心的な危険運転認めたな。 >いいか?車間距離を適切にとって運転していると、割り込んでくるのがいるんだよ。 思いやりも何も無く入れさせない為に車間詰めるのか? 入れてやればいいだろうが。 1台や2台入れてあげてもそうも時間は変わらんぞ。 車間詰めてて前が見えないなんて言い訳にもならんわ。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/29(月) 01:52:49 ID:IHECeMl90
フツーに考えて負けな「スモーク容認派」が このスレじゃなんで幅効かせてんの??w いかに誰も見てないかと。容認派ご苦労様。 あ、一般的にスモークウザい人は多いので、 ちゃんと行政その他に働き掛けて行きます。 2chはR低めの人も増えてきたので別メディアでも良いし。 その際は御報せします(分かるYの方)
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/29(月) 11:16:47 ID:hk2rWnEaO
一般的にスモークウザイ人が多い?? じゃなんで新車にゃプライバシーガラス標準が圧倒的に多いんだ? 久しぶりに凄いアホな子を見たよ。
>>612 スモークの方が高く売れるからじゃね?
言ってみればメーカーの戦略
>>610 のように「自分に都合良く解釈」するってのはやっぱりゆとりなんだろうなw
むしろ自己中危険運転を告白しちゃってるのはプライバシーガラス擁護派のほうじゃないか?
>1台や2台入れてあげてもそうも時間は変わらんぞ
おいおい。それがワガママだって言うんだよ、道路には優先順位が存在するんだし。
車の流れが切れるか信号が変わって車の流れが止まってから入れよw
車線変更なら30m(3秒)前から意思表示をし、周りがそのウィンカーに気付いてから
車線変更をしろよ。そのうえで邪魔されるんだったら、その後ろに入りゃよくね?
おまえの自己中思考にも呆れたもんだ。「入れてあげても…」じゃなくて、「入れてくれても
いいじゃねーか!どうせ大して時間変わんねーだろ?」っておまえは言ってるんだよw
時間の問題じゃなくて、自分にとって危険要素は排除するのが理性的な大人ってもんだよ。
自分の権利は主張するくせに、他人の権利を侵害することは屁とも思わない、そんな奴が選ぶ
車があったよな。ミニバンとかBIPとかちゃちいダンプとかドカタ満載ハイエースとかw
そういえば、ああいう車ってみんなスモークガラスに更にフィルム貼ってるよなw
否定派ってどうしてこうも池沼が多いのだろうか。 顔を真っ赤にして反論してるのが良く分かるのが笑える。 過去にあおりまくって前の車の人にボコられたのかな? 逆に擁護派はどうでもいいと思いながらその反応を見て楽しんでるとみた!
擁護派ってどうしてこうも池沼が多いのだろうか。 顔を真っ赤にして反論してるのが良く分かって笑える。 しかも、Pガラスを無くしたら車間距離を短くするとか、該当車両の横を高速で通過するとか 訳の分からん反論しか出来ない。 逆に否定派は、その反応を見ながらニヤニヤと自爆具合を楽しんでいるとみた!
プライバシーガラスは、既に世の中の流れと化してるから仕方ないんだが、 内側に若葉マークや紅葉マークその他を付けるのは何を考えているのかw ほとんど見えないし、義務付けられてる物だった場合は切符切られるんじゃないの? 昨日は『防犯パトロール中』のプレートがかすかに見える車を見たが、何の為に貼ってるんだいったい…
>>614 >>616 とか見ると、どう見ても精神疾患だな。
自分の都合の良い解釈、歪んだ解釈しかしてないし。
どうしたらこんな歪んだ考えになるのだろうかね。
>>615 とか
>>618 とか見ると、どう見ても精神疾患だな。
自分の都合の良い解釈、歪んだ解釈しかしてないし。
どうしたらこんな歪んだ考えになるのだろうかね。
ID:UVFf4Rvh0 ついにオウム返しですか。 芸がないにも程があります。 別に自分が低能だって宣伝しなくても いいですよ。 みんな知ってますから。
>>617 >義務付けられてる物だった場合は切符切られるんじゃないの?
「何の為に貼ってるんだ?」という疑問は尤もだけど
ヘタクソマークも落ち葉マークも罰則なしの「努力」義務に過ぎないし
たとえ見えにくい内側に設置したとしても切符なんかまず切られないだろ
>昨日は『防犯パトロール中』のプレートがかすかに見える車を見た
・・・それは別に義務でつけてるわけじゃなし、どうでもいいでしょ
よく見えるようにつければ不審者への威嚇になるし
よく見えなければ覆面パトロール
つまりどっちでも可 → どうでもいい
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/30(火) 22:44:10 ID:Iz9BKoGF0
>>612 今の自動車メーカーは売れない病にかかっていて、ひどく臆病になっている
売れなかった場合の理由付けはなるべくつぶしておきたいわけだ
プライバシーガラスを採用しなかったレクサスはそれなりの見識(つーかアレな若者の人気車になっては困るという理由だろうが)だったはずだが、不発に終わってしまった
不発の理由がプライバシーガラスを採用した事にあるのではないか・・・わけでもないと思うが疑心暗鬼というか売れない理由をつぶすため、今はプライバシーガラス採用となった
つまり担当者としては、ほらみろプライバシーガラスにしなかったから売れなかったじゃないか、と言われたくないのだ
プライバシーガラスにしても売れなかったんです、これは時代が悪い・・・・にしたいのだろうな
プリウスもインサイトも全グレードプライバシーガラスはこの病、さすがに相当重症だと思う
こんなもんで売れ行きが左右されるはずがないじゃないかと思うが、サラリーマンというのは常に失敗の言い訳を考える動物だから仕方ないのだ
下手くそマークは努力義務じゃないぞ。
>>621 >>623 下手くそマークって言ってやるなよww
友達が昔、高速のIC入口の検問で下手くそマーク不備で切符切られたって言ってた。
見えなければ全く意味が無いので、警察はもっと取り締まろう。
窓の内側ではなく、外側に取り付ければ良いだけの話なんだし。
>よく見えるようにつければ不審者への威嚇になるし
>よく見えなければ覆面パトロール
ああいうのって、普通のオバサンが自家用車に付けたりしてない?
学校や幼稚園等で、当番制か何かなのかな?
だから、良く見えるように付けないと意味が無いと思う。
一般人なんだから、覆面パトロールしても無意味なんじゃないかな?
ID:Um6NnUCj0 が必死になっている様が痛々しいな。
いじられているってことを理解せず、必死に反論。
でもその反論も全然面白くなく、自分の運転の仕方が悪いだけって
ことを露呈してるだけで話にならない。っていうか
>>608 の回答になってないし。
>>608 の問いを無視して自分の勝手な思いをぶちまけているだけ。
ほんと、哀れとしかいいようがない。
大型車の後ろってのは誰でも大きな車間距離を取る 当然の事だ 視界の邪魔というより、排ガス浴びるのはイヤだし、 何が落ちてくるかわからんし、あばよくばさっさとパスするチャンスをうかがうためだな
ここまでの流れをみて思った事。 否定派は能書きが多すぎ。結局、筋の通った論理的な反論は一切なし。 あるのは個人的な感情論をぶちまけているだけの負け犬の遠吠えレベル。 いいがかりにも等しいクレーマーと言わざるをえない。 そんな感じ。
>>628 そういうレスしかできないって言ってるそばからこれだもんな。
おまえら否定派の意見は、その内容を突き詰めていくとプライバシーガラスの
問題ではなく、運転の仕方の問題なんだよ。
それをプライバシーガラスのせいにするから、見当違いのレスしかできなくなる。
またはおまえみたいなどうでもいいような苦し紛れのレスしかできなくなる。
そんな感じ。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/02(木) 23:43:39 ID:xXgs4onxO
>>628 にこれを言ってやったら大喜びする
んだろうが敢えて言ってやろう。
低脳運痴サンドラは消えな、このゴミクズw。
プライバシーガラスがいなくなれば運転しやすくなるんだろ? だったらそれでいいじゃん。 むしろなんでそれに反対してるんだかわからん。
>>631 そう思うなら自分が素ガラスにすれば良いだけの話。他人のことはとやかく言うべからず。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/03(金) 21:18:02 ID:aHArrcMP0
まあ、日本人の公共性はあまり高いとは言えず、合理的に物事を捉える事を得意としないゆえか 大衆の望む方向をほっておくと時々非常におかしな方向にいく(この国はむしろ大衆を導くべきメーカーなどの人間性のレベルが低いと感じるがそれはともかく) このプライバシーガラスの問題はまさしくそうなのだ プライバシーガラスの車などいない方が、見晴らしが良くなりドライバーのストレスは減るだろう そして追突、右折事故、出会い頭の衝突など、事故は確実に減ることになるはずだ ドライバー同士の互いの顔が確認できるようになり、運転もおのずと紳士的となり譲り合いの精神が芽生え、もっと走りやすくなるだろう これらを勘案すれば、本来自動車メーカーの方が積極的にプライバシーガラスなどというものを廃止しようとするはずなんだが 悲しいかな、この国のメーカーは売る事ばかりを優先させ、そんな哲学や公共性など持ち合わせていないわけだ ならば残念ではあるが、法律の手で規制するしかないわけだな
>>633 他人の公共心を言うなら自分がお手本示さないとね。
プライバシーガラスと言わず車の上屋無い方が更に好ましいね。
屋根など無い車の方が、見晴らしが良くなりドライバーのストレスは減るだろう
そして追突、右折事故、出会い頭の衝突など、事故は確実に減ることになるはずだ
ドライバー同士の互いの顔が確認できるようになり、運転もおのずと紳士的となり譲
り合いの精神が芽生え、もっと走りやすくなるだろう
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/03(金) 21:42:30 ID:aHArrcMP0
>>934 実際、そう思うぞ
俺のはガラスルーフ付きで、雨さえ降っていなければたいてい開け放す
雨が降っていてもシェードは閉めた事がない
夜でも運転している人間の顔がわかるんだ
昔はこんなのも結構いたんだが、今やサンルーフなど忘れ去られた装備となり
プライバシーガラスでなぜかみんな顔を隠して走るようになってしまったな
ナンバープレート付けて走ってるんだから、顔を隠しても仕方なかろうに不思議な連中だ(ま、これも個人ではなくメーカーが悪いんだが)
昔のプレリュードのように全車、サンルーフ標準装備とならんものかね
安全原理主義みたいな事を言う割には見識が低いというか近視眼的だな。 ルーフに開口部作って車体の一番高いところに重いガラスをはめ込むってのがどういう事か分かってない。 車の運動性能が低下して車体の剛性が下がるって事だぞ? 受動、能動共に安全性が下がっていい事なしだ。 少なくとも「夜でも運転している人間の顔がわかるんだ」程度の気休めと引き換えに出来るこっちゃない。 その程度の知識、認識で偉そうに他人に意見するなよ。 もっと学べ。 人の話には耳を傾けろ。 意見すんのはそれからだ。 おまえは思ってる程賢くはないんだから。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/04(土) 03:44:32 ID:NgiXqCd10
だから最前はわざわざ色付けするなってこと。 車は部屋じゃない。移動手段、そしてある種の文化だ。 匿名でも良いが、覆面で来る人間に門戸を閉ざすものだ。 若葉マークを蔑む以前に自らを恥じよ(笑)
638 :
637 :2009/07/04(土) 03:48:19 ID:NgiXqCd10
わわ! 最前× 最善○
トラックもバスもミニバンも禁止すべきだな、視界を遮る程度が大きすぎて危険極まりない。 本当なら自分以外の車が道路を走るのを禁止したいところだが。 ↑禁止を唱える公共心のカタマリの自己厨の言。
最近見た事故の中でクリアガラスの セダンが3台、まえを走ってた(めったにないぞ最近w) 3台前が30キロくらいで走ってて黄色信号を行きかけて 横断歩道上に停車。後続も停車。が、その次の奴は止まりきれず 2台目にごつん。 前の車も信号も見えて無いじゃん。そいつ。 1例ですべてを言えないのは判ってる。しかし結局事故を起こすのは 車じゃなく人だってことは変わらない。
結局さ〜、否定派の言い分で唯一認められる のは色合いの問題だけだな。 あと他は只のワガママか低能が吠えてるだけ。 公道でプライバシーがないのは運転者だけだ。 同乗者にはプライバシーが間違いなく存在する。 一人でしか運転しない奴にはわからんだろうがね。 本当に否定派にはろくな奴いないな。
>>641 オレは別に否定派ではないが、ひとりでしか運転しないから関係ない人だなw
今は標準装着の車なんでプライバシーガラス付いてるけど、正直無きゃ無いで困らないわ。
オレは別に付けてる人にどうこう言う気はないので単純に「分からないw」立場から
好奇心で聞いてみるんだがアレってそんなに必要か?
あと、こないだ思ったんだが、走ってる時は別に気にならないが、違法駐車されると
視界の遮り具合がハンパないな、アレ。
もちろん悪いのはガラスじゃなくて停めたヤツのモラルのなさなんだがね。
っていうか、ここでひとつはっきりさせておきたい事がある。 否定派の中には、プライバシーガラスとスモークを混同している奴が間違いなく存在している。 そして、プライバシーガラスで前が見えないとかほざいている奴は、間違いなくクレーマー確定。 プライバシーガラスの場合、ガラスに色は付いてはいるが前が見えないというほどではなく 前が見えないということはあり得ない。 で、スモークの場合、ダークスモークだと確かに前が見えないということはあり得る。 だが、それも運転の仕方でどうにでもなる問題。 トラックやバスが前を走っている時と同じ運転をすればいいだけ。 つまりここでギャーギャー騒ぐような問題じゃないってこと。
プライバシーガラスもスモークも「程度の問題でこそあれ」色無しガラスよりも 視界を遮る(特にハイト系ミニバンだと可視領域が通常サイズ車から見て狭いのも あるけど)ことについてはどうなんだろうね。 運転の仕方でどうにでもなるなんてのはみんなわかってると思うよ?モラルのない 運転手が強引にねじこんでくると事故になりやすいから、防衛策として車間を詰める のも「自分にとって危険でないレベルで」だし。 逆にプライバシーガラス擁護派に聞きたいんだが、どうしてそんなにプライバシーを 気にするの?違法サイト使用料金詐欺とか出会い系サクラの被害者だったりするの?w だから異様にプライバシーという言葉に縋り付いているの? ひとつだけ理解しておいて欲しいのは、「公道」は「公共物」であって、それを 利用する人間は「ゆずりあい・ありがとう」の精神をもって利用すべきだということ。 「自分は他人に見られたくないからプライバシーガラスは必要で、それについて 文句は言わせない、これは俺の権利だ」というのはDQNじゃないのかねえ? 自分の権利を声高に主張し、他人の権利を侵害してでも自分だけは利便を享受したい。 それって、いわゆる自己中なんですけど? 「メーカーがつけてくる。そして世の大半の車はそれだ。だから正しい」ってのもねw 自分の車の中が散らかってるのを見られて恥ずかしいなら、Nシステムやオービスにも 当然文句を言うんだろうね?新聞社のヘリコプターにも文句を言うんだろうね? まして最近は交差点監視カメラ、商店街監視カメラもあちこちに設置されているしね。 銀行ATM内でもコンビニ店内でも、デパートやスーパーでも監視カメラは回ってる。 でも普通の人は意識せずに利用する。それは、後ろ暗いところがないから(笑) きみはプライバシーガラスが無いと公道を走れない小心者なのかい?それとも、なにか 後ろ暗いところがあるから車内を覗かれたくないのかい?不倫やってるおっさんなんかは 確かにそういう傾向はあったけどね(プライバシーガラス+濃いスモーク)。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/06(月) 15:39:56 ID:L+EFju72O
モラルの無い馬鹿が突っ込んできてもいいように 車間を開けるよ俺は 後部窓なんて本来無くてもいいものであり それを当てにした運転がイレギュラーなんだっつーの 本質は 「色がつこうが無くなろうが運転行為に関係ないから好きにしろ」 これに尽きる ルームミラーに頼ったり他車ごしの視界に頼るような運転は 無駄の極み
プライバシーガラスが普及したのはガラスメーカーが一生懸命セールスしたからじゃないのか? カーデザイナーだって外から見たガラス形状と室内から見たウインドウ開口部がどんなに違っていても 黒いガラスならごまかせるから設計が楽なんじゃないか?黒い理由はプライバシーの保護と冷房効果の アップのためと言えばすむし。 個人的にプライバシーガラスが嫌なのはかっこ悪いと思うから。 ウインドウグラフィックの後ろ半分だけ違う色になっているのがかっこ悪いと 思うから。それに黒いガラス越しに見た外の景色もどんよりしていて嫌だし。 安全性うんぬんというのはトラックなどの車と一緒に走っていることを考えれば あまり影響ないと思う。他の車のガラスは自分の運転にはあまり関係ないだろう。 でも、ディーラーで「プライバシーガラス嫌い」というと「そんなこと気にするのは ○○さんだけですよ」と言われてしまう・・・ ついでだけど、セルシオなどの高級セダンクラスだとリヤワイパーとプライバシーガラスは 装着しないのが世界的に普通らしいです。理由は高級感がそがれるから?
>>644 運転者が安全を確認するのは義務だ。
権利じゃないから間違うなよ。
だから安全運転義務違反という罰則がある。
現状プライバシーガラスが合法なら前方視界を
妨げられるなら視界を確保できるような
運転をするだけ。
それが出来ない、もしくは認めないバカが
プライバシーガラスを非難してるだけ。
否定派は自分の低能を棚に上げて好き勝手
な事言ってるだけ。
何事も低いレベルに合わせると停滞や退化が
始まるからどうもならんよな。
>>645 ひとつだけ言っておくと、後部窓は「あってもよい」ものではなく「なくてもよい」のであって、
つまり「ある」ことが大前提。パネルバン、保冷車などの業務使用車や大型トレーラ等構造からして
窓があっても無くても視界に関係ない車はそう(「なくてもいい」という扱い)だが…そういうのはミラーが
大きくて死角を減らす企業努力があったりする(軽パネルバンでもだ)。
スムージングなども法的に許される(逆に言うと法制定時にはそういったバカが居なかったため想定されて
おらず罰則規定がない&上記の通り「後部窓がない車でもそれが理由で事故が多いわけではない」ことが
この場合改めて罰則を規定することを見送った)からといって、ルームミラーが無い状態で運行すると違法だ。
ルームミラーに運行上必要な情報が一切映らない状態であってもね。
勝手に法解釈して、「罰せられない=合法」まではまあいいとしよう。
自分が罰せられないからと、「ほかの車の運転手が後部窓を利用することはプライバシーの侵害であり、
ルームミラーや後部窓に頼って運転するのは間違いである」というのは正直失笑を禁じ得ない。
まるで小学生が廊下を走るなと注意されて「○○ちゃんだって走ってたもん(だから自分も走っていいはず)!」
って言ってるようにしか見えないよ。
世界中にある車の半数以上が後部窓をつけなくなったら、そりゃその意見にも一考の余地はあるがねw
プライバシーガラスってのは結局フィルム業者のパイを奪おうというメーカーの戦略。
そんで、最初はどちらか選べたが、経費削減で標準装備(ある装備に文句をつける人間は少ないから)
になって現在に至る、と。
プライバシーガラスが悪いとは言わんし、禁止しろとも言わないけれども…なんでそんなに
擁護派が火病るのか以前から本当に不思議だよ(笑)
>>644 プライバシーガラスやスモークが氾濫している現状がある。
それはどんな屁理屈述べたって変わることはない。まずはそういう現実を受け入れろ。
でね、あんたはプライバシーっていう言葉「だけ」に執拗に絡んでいるようだが
はっきりいってそんなことはこのスレではどうでもいいことなんだよ。
それを熱く勘違いして語っている自分を恥じろ。見当違いも甚だしいぞ。
はっきりいって見苦しいの一言に尽きる。
>>648 まず、おまえのレスは長すぎるwww もっとまとめて簡潔に書け。
反論できなくなると「三行で頼む」うまい逃げだよなw プライバシーガラスというのはHONDAの商標だったと思うが アホンダ乗りと呼ばれる所以だろうなw 要は新車○万円お買い上げ→別業者でフィルム施工○万円 ならば新車時点で フィルム施工より費用対効果の高い色つきガラスをつけて値上げしよう って話さw 安全確認義務ね…そうだよ、義務であり権利だよw そして、安全確認義務に対しインモラルな他者がその行為を阻害するのを憂えているのであって 色つきガラスやフィルム施工が無かった頃に比べて運転中に感じるストレスは増えているという 現実を把握しろw ストレスなしに事故は起きないんだよw
>>651 あのさ、ここでギャーギャー自分の思いをぶちまけても現実は何も変わらないんだよ。
そういう意味で、現実を把握しなければいけないのは、どう考えてもおまえら否定派連中。
おまえがストレスを感じるのは勝手だが、それを基準にして全てがそうであるかのような
主張は支離滅裂だから止めた方がいいよ。既にあんたのレスは負け犬の遠吠えレベルだからね。
俺はどっちかと言うと否定派なんだけど ID:+rzNm5v30 こいつは基地外だと思う。 とくに、「ゆずりあい・ありがとう」の精神をもって利用すべきだということ。と言いながら 「防衛策として車間を詰める」 という我侭っぷりは精神病レベルだ。
>>651 どんだけメンタル弱いんだよw。
カルシウム取れ。
野菜を食え。
ちゃんと風呂に浸かってスッキリしろ。
それでダメなら精神科行け。
>648 お前はあれだ 見えない敵と闘っている典型例だな >648の文章には 「見えない敵」が形成されていく様が克明に記されてる。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/06(月) 22:35:25 ID:mlnQRJaa0
まあ、あれだ 最近免許を取った人間は、視界が塞がれていようが今あるものが最初に与えられたモノだから気にならなくて当然だ 昔から運転してきた人間は、昔の見晴らしの良さを知ってるわけだから、今は運転がし難くて仕方ない 昔の視界の良さを返せってわけだな 昔と同じにすればいいじゃないか、クリアガラスで困ったことなんかなかったし 今は黒いガラスばかりがうろちょろして鬱陶しくて仕方ない あいつらみんな禁止にしちまえよ、と、まあそんなわけだ
どうでもいい補足 ルームミラーは別に無くてもよい。車検も通る。 法では後写鏡を備え付けるとなっている。がルームミラーの 事ではない。
新型アクセラのカタログ見たらダークティンテッドガラスはオプションで 21000円だった。(15Cと20C) マツダやスバルは割りと量販グレードでもクリアガラスが選べるからありがたい。 できればどの車種もダーク・クリアどちらか選べればいいんだけど。 最近は外車も日本車のマネしてダークガラスがちらほら・・・
>>656 なんだ、結局、自分が社会不適合者である事を認めているわけだ。
そしてそれが悔しいからここで不満をぶちまけているだけなんだな。
特に正当な理由もなく。ほんと情けない。
他の都合などどうでもよく、自分の運転に支障が出るから禁止しろって
どんだけ我が儘なんだよ。順応できない自分自身を恥じろ。
世間に合法である色付きガラスがあふれ返っている現状を踏まえると、
おまえら否定派連中が順応するしかないって現実を受け入れろ。
>>659 そうですね、他人のガラスがどうこういうのはお門違いで自分の安全運転とは
直接関係ないと思います。
でも私はプライバシーガラスはかっこ悪いし陰気な視界だから嫌いです。
??? フィルム剥がせばいいだけじゃねーの??? 糊はガソリンつけたウェスでサクッと落ちるけど? フィルムを施工するならまだしも 最初から付属してくるフィルムの原価なんてしれてるから 剥がしたところで大した損にはならんだろ。
このスレへのあらゆる面で完璧なまでの誤解がある
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/08(水) 15:05:27 ID:SWWS9+xT0
低能とかレベル低いとか、根拠のない感情論を抜きにして何か言って見てよ>擁護派 なんでこんなに火病ってんの? 理由が見えない? ガラスメーカーの人?
暑いんだよ。
>>663 普通の人なら問題なく出来る事を出来なくて
逆ギレし、メーカーや法律がおかしいって
言ってる奴に火病る訳ないだろ。
事実を言ってるだけだ。
お前本当に頭おかしいんじゃないの?
実際にダークガラスとクルアガラスで危険度の実験や事故のデータ収集を行えばいいんじゃないか? ダークガラスの方が危険だ、死亡事故が減ってる割に追突事故が増えてるのはダークガラスのせいだという意見があるのだから それをやらずに危険だ危険じゃないと言い合ってみても仕方ない 責められるとしたらそんなことをやろうともしない業界、行政にあるのではないか
>>666 それは見当違いだと思うぞ。
追突事故は運転者の不注意によるもの。
26条により前車が急停止しても避けることの
出来る距離を保つとなっている。
距離をとってようがいまいが、ガラスの色や車種云々
なにをいっても事実突っ込むほうが悪い。
追突したほうに何の非も無く追突した事例があるのか?
行政は運転者の未熟として扱ってるんだよ。
このスレでの言葉にしたら下手糞って事だ。
2台3台前がどうのこうの言う前に目の前の車をまずは見ろ。
車の事故で、運転者の不注意によるもの以外ってなんかあるのかね?
>>668 道路の環境(道路構造、安全施設、天候など)によるもの
車(構造、故障など)によるもの
人(運転者、歩行者)によるもの
にわけられてるよ。警察庁監修の冊子では。
バックで駐車場出るとき両サイドの車がフルスモだとガラス割りたくなるよね
車(構造、故障など)によるもの プライバシーガラスか・・・・・
672 :
663 :2009/07/09(木) 11:07:08 ID:15q4LJuo0
直近の擁護派の意見より抜粋
根拠ない罵詈雑言だけでなく、文体も同じか。
ほぼ、ひとりしかいないと見た。
>>652 そういう意味で、現実を把握しなければいけないのは、どう考えてもおまえら否定派連中。
おまえがストレスを感じるのは勝手だが、それを基準にして全てがそうであるかのような
主張は支離滅裂だから止めた方がいいよ。既にあんたのレスは負け犬の遠吠えレベルだからね。
>>654 どんだけメンタル弱いんだよw。
(中略)
それでダメなら精神科行け。
>>659 特に正当な理由もなく。ほんと情けない。
他の都合などどうでもよく、自分の運転に支障が出るから禁止しろって
どんだけ我が儘なんだよ。順応できない自分自身を恥じろ。
>>665 お前本当に頭おかしいんじゃないの?
>>667 このスレでの言葉にしたら下手糞って事だ。
2台3台前がどうのこうの言う前に目の前の車をまずは見ろ。
暑いんだよ
>>663 おまえ、何でそんなに必死なの?
どうみても火病ってんのは否定派連中だろ。
低能とかレベル低いとか、根拠のない感情論を抜きにして何か言って見てよ>否定派
うん、この方がしっくりくるね。
>>672 >ほぼ、ひとりしかいないと見た。
おいおい、おまえの方がよっぽど根拠がないっていうオチを作ってどうするよwww
そういう言葉尻を捕らえることしかできない反論なんてどうでもいいから
もっと否定する正当な理由を述べてみてくれないか。
否定派連中の本音は
>>656 に集約されている。これが全て。
特に正当な理由など存在していない。
だから明確な反論をすることもできず、言葉遊びに終始するしかない。
>>663 なんかまさにそのもの。
悔しいのは分かるが、現実を受け入れろ。そうすれば楽になるぞ。
656はわかりやすい否定の仕方だと思うが 正しいかどうか別にして
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/09(木) 14:31:46 ID:D4BIoPF3O
プライバシーは必要だぜ わかったか童貞!
否定派は自分が出来ない、やりずらいからって貶されてる 事を感情論と言う頭がまずおかしい。 世間や法律は一見弱者の味方だが実際はそうじゃない事を 知るべきだな。 特に法律は勉強ができる人が作ってる事をお忘れなく。 小学生レベルの算数出来ない大人がバカにされてるのと 同レベルだと言うことに早く気付いて欲しい。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/09(木) 15:07:13 ID:cNykCLLY0
>>679 それよりまず日本語を正しく伝えられるようになった方がいいと思う。
暑いんだよ
682 :
663 :2009/07/09(木) 17:43:21 ID:15q4LJuo0
晒しあげ
>663 要は客観的な事実を元にすればいいわけだ case1:チャリの不意な飛び出し 前車の後部窓越しにチャリ補足、ブレーキを踏む 前車の脇の塀から飛び出してきたチャリ補足、ブレーキ待機 どっちが安全ですか? case2:case1と同条件で飛び出したのがDQN親の糞ガキの場合 前車越しの視界で糞ガキが映るのか全く不明 塀から飛び出した糞ガキ確認、ブレーキ待機 どっちが安全ですか? case3:日常運転 前車越しの前々車のブレーキランプ確認、ブレーキ待機 前車直上の信号確認ブレーキ待機 どっちが安全ですか? case4:このスレの話 割り込み防止で車間を詰め、冷た車間分を前車後部窓越しの視界に頼る運転 割り込みされてもいいように車間を取り、周辺視野を意識して運転 どっちが安全ですか?
>>677 そう、分かりやすい正直な否定の仕方だよ。
でも所詮単なる自分の我が儘でしかないから否定する正当な理由もないってことが
よくわかってしまったんだけどな。
685 :
663 :2009/07/10(金) 01:45:00 ID:pHg4YPL90
>>683 ×どっちが安全ですか?
○後者だけor 両方併用 どっちが安全ですか?
じゃないの。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/10(金) 02:41:48 ID:MQAADvl7O
禁止は別にしなくていいから標準装備するのを止めてくれ。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/10(金) 10:44:12 ID:DzISE1ZJO
>663 必要な安全確認を行っていれば、それ以上の過剰確認は不要。 特に走行している車両において、確認項目を単純に増やしても それが安全運転とは言えない。 この辺はケースバイケースだから例をあげるとキリガナイから言及しないが。 主張として、他車の窓越しの視界からの安全確認は 不必要な過剰確認であり 安全確認における僅かな時間を割くに値しない。
真っ黒なエスティマのテールガラスとにらめっこしているよりはマシだと思うんだが
プライバシーガラスでも車内からは普通に視界確保できる、問題ない。 それよりガラスが前後で色違いなのデザイン的にみっともない、特に サイドビュー。大抵の車のサイドウインドウは前後が連続したデザインなのに どうして色違いのガラスを組めるのか、メーカーのデザイナーは違和感 を感じないのだろうか。クリアでもブラックでも、どちらでもよいからぜひ 全面同色ガラスにしてほしい、もちろんフロントガラスもだ。以前三菱が ショーカーに外から見ると真っ黒、中から見るとほぼクリアなガラスを装着してた。 あれが早く市販車に採用されないもんか。
>必要な安全確認を行っていれば、それ以上の過剰確認は不要
えーと、必要な安全確認を行って「それ以上は過剰確認である」というのは誰が判断するのですか?
そして、刻一刻と変化する道路状況、一瞬たりとも同じ状況が起こり得ない混合交通シーンで、
誰がその「そこまでが必要、それ以上が過剰」というガイドラインはないでしょう。
これは、教習所で「安全確認が不足したら減点される」が、「安全確認を通常の倍以上の時間を
かけて行っても減点はされない」ということからも明らか。必要だと思う人間は満足するまで
安全確認をする義務を遂行しなければならないのだから。そして、これに関しても
ケースバイケースという言葉だね。
ちなみに、安全を確保する義務があるのはおまえら小心者(プライバシーガラスがないと外出も
ままならないヘタレ)だけではなく、その周囲を走る人間もだということを忘れてはならない。
多分
>>687 は今まで事故を起こしたことがないか、免許そのものを持っていないが
おまえがクルマを運転している最中、周りは多分おまえの「自己解釈流:自分だけは大丈夫バリアー」
のお陰でヒヤヒヤさせられっぱなしだと思うよ、本当にw
>>690 確かに
>>687 のレスは言いすぎだな。
でも、本スレの今までの流れからすると言いたいことは理解できる。
言葉そのもののではなく、何が言いたいのかを汲み取れる。
ようは、前車のリアガラスから情報を得て安全確認する事自体は間違いではない。
だが、それができないからといって危険だという主張は間違いであるってこと。
>>689 まったくその通り!
例えば4ドア車で前後のドアを違う色に塗るだろうか?
センスゼロな仕様を増殖させないで欲しい。せめてプリウス程度にして!
>>689 > 外から見ると真っ黒、中から見るとほぼクリアなガラス
現在の試験方法で合格数値が出るのなら今すぐにでもホスィね
ハーフミラーじゃなく「真っ黒」てのがまたイイ
>>690 どんなに言い繕ったってムダ
他車の窓越しなんて不完全な情報をアテにするのがまず間違いだバカタレ
>>691 > 前車のリアガラスから情報を得て安全確認する事自体は間違いではない。
とも言い切れないと思う
「見るとはなしに見てしまった」ならともかく
そんなもんを下手に積極的に注視するより
もっと確実で容易に把握できる情報に注意を振り向ける方がいいだろ
でも
> それができないからといって危険だという主張は間違いである
とは言えると思う
>>692 前後で違う色にした車を見た事がありますか?街中に走っていますか?
センスゼロっていうおまえの勝手な主観を主張するためにあり得ない
例えを持ち出すのはナンセンスだぞ。
むしろ、全部クリアガラスの車を見つける方が苦労するぞ、今の世の中。
おまえのセンスが今の時代に合っていないんだよ。それを理解しろ。
否定厨はそんな奴ばっかだな。
確かに車体色が白や明るいシルバー系の セダンにはプライバシーガラスって格好悪いね。 否定厨の意見で認めてもいいのはそれだけ。 視界がどうのこうの言ってる奴は死ねばいいよ。 低能が遺伝子残しても間違いなく子孫が苦労するから。
↓ 日テレの某人気バラエティ番組のプロデューサーだった某T氏がインタビューでこうのたまったことがある。 「実は、ぼくら地上波のテレビをやっている人たちは、視聴者を信じていないんですよ。 見ている人のことを、かなりモノがわからない人だと想定して、その人たちにどう見せるかと工夫しているんです。 ものすごく悪い言い方をすると、もう「馬鹿にどう見せるか」と、みんな絶対にクチには出さないけれども、どこかの 所ではみんながそう思っているようなフシがありますね」 要するに車メーカーの人間もこれと同じなのだろう、かなりモノがわからない人間に売り込むために工夫しなければならない。 そのためのアイテムの1つがプライバシーガラスというわけ。
698 :
663 :2009/07/12(日) 07:07:01 ID:OxLcqcDN0
やっぱりバカタレとか低能という言葉が出てしまうんだ。
書き込みの時間的に見て、酔ってるのかな、もしかして(笑
>>694 > 「見るとはなしに見てしまった」ならともかく
> そんなもんを下手に積極的に注視するより
> もっと確実で容易に把握できる情報に注意を振り向ける方がいいだろ
人間の見るとは無しに見ている情報って、意識下で迅速に処理されている。
カーブミラーを注視しなくても近づいてくる車には気付いたり、
相手の視線と身体の動きから「カン」として感情を読み取ったり。
自分の情報処理能力や危機管理能力を客観的に把握できてるか否かは、
かなりの部分、社会的成功とも結びついている。なんていうのも、
多くの脳科学系ノンフィクションやビジネス書で触れられている通り。
>>697 「ほぼ日」ですね。非常に同意するとともに爆弾発言に驚いた記憶が。
独身で多人数で出かける趣味のない人間に
旦那仕様ミニバンを積極的に売るのもそれかと(間違いなくプライバシーガラス)
知人は三世代同居でエル○ランドを便利に使っていたが、流石にここまでくると
イメージ低下しすぎで乗ってるの厳しいと悩んでます。
>>695 >前後で違う色にした車を見た事がありますか?
街中に走っていますか?
つ ドリ車
プライバシーガラスの車って すべからく前後のガラスの色違うんじゃないのか?
>>698 ガラス越しの情報が使えるのは知ってるが、あれは本来アテにすべきじゃないんだよ。
そういう処理の仕方ってのは、例えば9割が迅速に処理できる代わりに1割の誤りが
許される又はカバーできる場面で使うもので、人身の安全に関わるような部分では
意図的に無視した方がいいぐらい。
もちろん、その他の部分で必要充分な安全性を確保できてるんであれば
更なる安全の為に利用するって考え方はアリだと思うけど、それが出来るとは思えないんだよね。
単に、前車の車越しに人が見えないから人はいない「だろう」とか、だろう運転を助長するだけなんじゃないかな。
それなら最初から見えない方がマシじゃないか。
キミは出来るのかもしれない。
オレはやろうと思えば出来る。(意図的にやらないようにしてるケドね)
じゃあ他の人はどうだろう? オレは出来るとは思わないねぇ。
>>698 見るとは無しに見ている情報って意識下で処理されてる
わけがない。 運転中の情報は周辺視によって視界の全体を
同時並行処理されている。それによって視界の片隅のサイドミラー
の中や視界全体の中の他のものの動きの違和感、不規則性が見つかり
注意がいく。そのことを無意識にと言ってるなら違う。それは訓練や経験を
積んで出来るものである。運転中にどこか1箇所に注意を集中するなどは
かえって危険が増す。経験を積めば積むほどより多くの情報を処理できる。
だから見えても見えなくても気にならないといっている。
止まっている車の側方通過時の危険も、その車の近くに行くまでにほとんど
処理が終わっている。 情報が足りない場合に減速や広めに避けたりする。
近くに行くまでに終わらせるの意味、わかるよな。
703 :
663 :2009/07/13(月) 02:04:44 ID:mpclCfXf0
上2レスって、使い慣れない人がレーショナルな単語を必至に紡いだ例文なんですが。 ひとつひとつ挙げていこうか。俺暇じゃないけど面倒くさい性質のSなんで(わ も う や め と い た ら
704 :
663 :2009/07/13(月) 02:18:09 ID:mpclCfXf0
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/13(月) 06:40:13 ID:lp/JbSLbO
車内セックスする時、恥ずかしいじゃないか
>>704 それなんかやくにたつの?
なんのやくにたったの?
ID:mpclCfXf0 ↑イタイ奴だな レス番を示している割に稚拙な文を書き散らかして恥ずかしくないのか? それともニセモノか? それに最近やたらと後部窓が黒いのスレ立ってるんだけど プライバシーガラスに腹を立ててるのって社会不適合な変人ばっか
プライバシーガラスで前が見えないというのはそもそも間違い。
間違いなく前は見える。前が見えないという奴は社会不適合者だ。
ただ、このスレの否定派はほぼ該当しないだろう。
なぜなら、彼ら否定派は前は見えているのだから。
つまり、彼らは自分が気に入らないという単なる我が儘を主張しているに
すぎない。でもそれだとさすがに彼らも気が引けるせいか、前が見えなくて
危険だ、と主張することで自分の意見を正当化しようとしているのだ。
だが、悲しいことにその主張自体も間違いであるということに彼らが
気がつかないということだ。だからろくな反論もできなくなる。
そう、
>>663 のように・・・
前が見えないんじゃなくて、前の車のリアガラスのせいで 前の前が見えないんだが・・・・・ 解ってると思うが念のため
>>709 パネル付きのトラックでも透けて見えるの?
>>711 的外れ?
前の車の前が見えないと運転できないんだよね。
トラックの場合はどうしてるの?
プライバシーガラスと透明ガラスを自由に選べるようにして欲しいってのはいいと思うよ。
でも、他人に透明にしろってのは、我儘な意見だろ。
昔はタバコの煙が煙いからやめて欲しいというのはわがままな要求だったんだ 嫌煙権が出てきたのはそれほど昔のことではないが、今は好き勝手にタバコを吸いたいという方がわがままになった わがままな要求か当然の要求かはその時代によって変わってくるな
>>713 好き勝手じゃないでしょ。
きちんと認められてるものなんだから。
喫煙室に入って来て、タバコの煙が嫌だから止めろって言ってるようなものだぞ。
>>712 >前の車の前が見えないと運転できない
誰かこんなこと言ってたか?勝手に思い込むな。 だから
>>710 みたいな的外れなレスをするんだ。
>>715 ↓に対してレスしてるんだが
>>709 > 前が見えないんじゃなくて、前の車のリアガラスのせいで
> 前の前が見えないんだが・・・・・
> 解ってると思うが念のため
前の前が見えないと書いてるぞ。
運転に支障が出ないなら、文句を言う筋合いじゃないぞ。
>>709 なんで前の前をリアガラス越しに見ようとするの?
見えないと何が不満なの? 運転の仕方がヘタなことを強調したいの?
クリアガラスになったらなったで 後部座席に大人3人座ったら前が見えにくいから乗るの禁止しろ!とか言い出すんだろうなw でも真面目な話、クリアガラスが標準に戻ったとしても 車種構成の変化やセダンも含めた背高&腰高化だけじゃなく 衝突安全性の厳格化によるピラー径の増大もあったりして 15年前なんかと同等の透過視界を期待するのは無理があるでしょ。 むしろ全体的に車体幅が広がって正面投影型が四角く(昔はサイドウィンドウ寝てたよね?)なって きてる事の方が前方の見通しの悪さを引き起こしてるように思う。
試しに法律で禁止してみればいいと思うお
>>719 そう思うのなら、自分で作ってみたら?
まずは国家議員になることだな。
もうすぐ衆議院議員選挙があるから、出てみたら
国家議員
>>718 プリウスやインサイトのちっちゃなリアウィンドウなんて
透明になっても禁止派からしたら腹立たしさは大して変わらんのジャマイカ
>>721 あらら、
>>720 は入力ミスだ。
分かってるとは思うが、正しくは「国会議員」だよ。
指摘ありがと。
自転車乗りですが、ドライバーがこちらを認識しているかどうかは 窓越しにアイコンタクトで確認するしかなく、スモークやプライバシー ガラスだとその確認に1〜2秒余計にかかります。公道上での1〜2秒の 注視を強いられることで、事故のリスクが増大するのは明らか。 というわけで、プライバシー標準という今の販売形態の見直しを 求めたいところです。
>>724 自転車も交通ルールをキチンと守れば大丈夫。
アイコンタクトなんて、する人いるのか?
ノーマルガラス同士だとするな。 目を合わせると空けてくれ、軽く手を挙げて挨拶する。 ダークガラスが相手だと、空けてくれたというより空いてるという感じで、そんな気にならない。
>>724 >窓越しにアイコンタクトで確認するしかなく
おいおい、自分の運転の仕方に問題があるんだって自ら主張しなくても・・・
おまえ、公道には出てくないでくれ。頼む。
禁止派はこんな奴ばっかなんだろうな。
結局、否定派の運転の仕方に問題があるだけっていうオチかよ。
>>726 > ノーマルガラス同士だとするな。
あなたの自転車にはリヤウインドウが付いてるんだ。
どんな自転車だ?
大体リヤウインドウ越しに自転車とアイコンタクトって、どんな状況だ?
自転車に乗っててじぃ〜っと車の運転手を注視 ↓ ルームミラーを見た車の運転手と目が合った気がした これはアイコンタクトとは言わないと思う。 つうか最初から自転車側も車道走るなら 車の死角に入らないようにするとか しないんだね…。 保護されてると思って甘えてるんじゃないの?
730 :
724 :2009/07/15(水) 18:31:47 ID:+TgO8zqh0
渋滞時など、自転車で車道左端を走行中、ウインカーも出さずに
急に左折する車がいたりするわけですよ。
巻き込まれないようにしようとすると、追い越し時に
「こっちを認識してるかな」とドライバーの視線を確認
するしかないのです。
こんな状態の時に、3台目の車が急に左に曲がったりするから
ドライバーがこっち見てるか注意しながら通行するってことです
┌───┐┌───┐ ┌───┐
←│ クルマ││クルマ │ │クルマ │
└───┘└───┘ └───┘
<○
──────┐ ┌──────
│ │
>>729 車は死角が多すぎて、公道上で死角に入らないなんてのは不可能。
曲がったり止まったり車線変更する側が注意しなきゃダメなはず。
ウインカー出さずに曲がる車やら後方確認せずに曲がる車のせいで
直進の自転車はわりと巻き込まれリスク高いです。
>>728 …スモークとかプライバシーガラスってリアウインドウ限定なの?
731 :
724 :2009/07/15(水) 18:41:35 ID:+TgO8zqh0
ちょっと調べてみると、リアとリアの両サイドの3面のみ不透明 でよい、ってことですね。不勉強でした。逝ってきます(ぉ …それでも730のとき、斜め後ろからドライバーの後方確認の 様子をキャッチできると安心できるんですけどねぇ。
>>730 >
>>728 > …スモークとかプライバシーガラスってリアウインドウ限定なの?
このスレは、元々はリヤウインドウの話だ。
勘違いしている人もいるようだが。
> こんな状態の時に、3台目の車が急に左に曲がったりするから
> ドライバーがこっち見てるか注意しながら通行するってことです
> ┌───┐┌───┐ ┌───┐
> ←│ クルマ││クルマ │ │クルマ │
> └───┘└───┘ └───┘
> <○
> ──────┐ ┌──────
> │ │
>
車が後ろから来たなら曲がる前に見えてるだろ。
それに、この状態なら、助手席の窓から見えるだろうし。
運転席と助手席は可視光線透過率が70%以上あるよ。
自転車が入って行った場合は、道交法では微妙な扱いになりそう。
取り締まられることはほとんど無いが、状況によっては一応違反になるよ。
自転車に乗ってる人はわからないかもしれないが、すり抜けは非常に危険な運転だよ。
>
>>729 > 車は死角が多すぎて、公道上で死角に入らないなんてのは不可能。
> 曲がったり止まったり車線変更する側が注意しなきゃダメなはず。
> ウインカー出さずに曲がる車やら後方確認せずに曲がる車のせいで
> 直進の自転車はわりと巻き込まれリスク高いです。
これは、プライバシーガラスと関係ないのでは。
運転手が見てないんだから、ガラスの透過率なんて関係ないよ
>>731 自己解決済みだったのね。
自転車側は、ドライバーよりもフロントタイヤを見た方が良いよ。
運転手が気が付いているかどうか、自転車から運転者の様子を確認したいという話だろ? それはクルマ同士でも同じだ こっちは直進、対向車線の右折車が待ってるような場合 昔なら相手の顔が見えたんだが、今は見えないから出てくるかどうか不安があるな 逆の場合でも直進車両の向こう側に歩行者がいるとか二輪車がいるとかわかると全然違うんだがな
>>734 気づいてるかどうかは、顔が見えてもわからないよ。
こっちを向いてるのに気づかない人もいるから。
こっちを向いてるのに、突っ込まれた経験あり。
どこを見てたんだか...
車の動き出しを早く見つける方が安全だよ。
痛いのは自分の体だし。
>>726 おまいはフロントまで真っ黒にした車によく遭遇するのか?
互いに向かい合っている場合、むしろ全面クリアガラスだと
運転手の顔が逆光になることでかえって見えにくいこともあるぞ
>>728 知ってて書いてるのかマジボケかわからんが
「ノーマルガラス同士」ってことは
726は自転車じゃなくて車同志の場合について言ってるんだろ
>>724 苦しいこじつけだなバカジャネーノ
フロントと前両サイドはクリアにするよう義務付けられているのだから
それが守られている普通の車に対面する状況なら何の支障もない
>>830 そもそもそんなことでアイコンタクトなんかを期待するほうが間違っている
ついでに
>>735 の言うようにそれを信用するのもまた誤り
それでよく今まで車道を走ってこられたもんだな
今のプライバシーガラスに反対する理由には微塵にもならん
同じ自転車乗りにオマエみたいなアホウがいるなんて恥ずかしいよ
>>727 スレの最初からそうだが
それを認めたくない否定派が屁理屈つけて頑なにあがいてるだけ
>>734 >こっちは直進、対向車線の右折車が待ってるような場合
>昔なら相手の顔が見えたんだが、今は見えないから出てくるかどうか不安があるな
なんかその状況が理解できないんだけど・・・
対向車線で右折待ちの車のドライバーの顔が見えないっていうけどさ、何で見えないの?
フロントとフロントサイドのガラスは透過率の規制があるから、違反車じゃない限り
見えないということはあり得ない。
っていう前提を踏まえ、なぜ昔は見えて今は見えないのか詳細説明が必要だな。
>>738 見えないという先入観がそうさせているのかもしれない。
人の顔を見る間があったら、周囲の状況を確認した方がよほど安全だと思うよ。
半年ぶりに来てみたら相変わらずおまえらアホだなw 不毛な論議頑張ってくれw 携帯電話を使用しながら運転してるアホが判別できねーの困るわ。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/17(金) 12:32:35 ID:4MrjKKbk0
ときどき上げて、議論の余地があることをPRするのがこのスレの役目ジャマイカ
暑いんだよ
>>738 全周から入り込む光は車内で反射し、車内の人物を明るくする
同じ透過度のフロントガラス正面から見たドライバーの表情の視認性でさえ
クリアガラス車とプライバシー車では人物の顔の表情の視認性は同じではないよ
>>740 そんなことを言い出したら車なんて運転できねーぞ。
>>743 仮に同じじゃないとしても見えないということはないだろ。
屁理屈並べて我が儘を言う否定派ってアホばっかだな。
>>744 確かに運転できねーなw
横からぶつけたり、対向車線にぶっこんでこないでくれと祈るしかない。
まあ、携帯電話使いながら運転するアホは死んで欲しいよね。
表情とか見えないから、プライバシーガラスは駄目とか逝ってる奴はナンセンスだよねw
アイコンタクトとか
>>1 並みのアホかとw
メーカー側は全てを標準装備して車両価格を上げると同時に製造コストも下げようとしている。 そのやり方に納得できないのが否定派、どうでもいいと思ってるのが肯定派という感じですか。
>>746 少なくとも、このスレのレスを読んでそのインプレッションに行き着くのはありえないなw
まあコストがほとんど変わらんプライバシーガラスに プラスアルファの金を出して文句一つ言わないのはお目出度い人だとは思う
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/26(日) 22:23:18 ID:6/fr2liz0
若いのがソアラとかプレリュードとかがデートカーだってんで女乗っけて得意顔で乗ってた頃 いい女乗っけてやがるじゃねーかあの顔でとか、ああお似合いのブスカップルだなサニーじゃ車までお似合いだとか、みんなわかったもんだよなあ ウェストラインが低くガラスが大きくサンルーフまで付いて、歩行者から助手席の女のスカートまで見えたりしたものだ あの頃は車対車じゃなく人対人だったのだ、車の譲り合いも信号グランプリでもな 今はエスティマの運転手の顔がわからないどころか、男が運転してるのか女が運転してるのか 何人乗ってるのかまで、さっぱりだぜ 人対人で目配せの情報交換なんて、遠い昔のお話 運転までつまんねぇ世の中になっちまったもんだなあ
>>749 突っ込みどころ満載なのに誰も突っ込まない。
みんな呆れてんだろうな。
ああ、またアホがアイコンタクトの話を持ち出したよって・・・
>>750 わかってて、なんでレスを付けちゃうんだ?
スルーって知ってるか?
落ちれば良かったのに…。 否定派のあまりに幼稚な言い訳にはあきたよ(*´Д`)=з。
スルーできない馬鹿ばっか
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/08/02(日) 23:18:31 ID:7MItvSCh0
みんながオープンカー乗ってると考える アイコンタクトし易い、というよりせざるをえなくなる ちょっと譲る、割り込む、信号のない交差点の出会い頭、横断歩道で待ってる歩行者 オープンカーだと目で挨拶し譲らざるを得なくなる 車同士じゃなく人間同士がかち合ったからだ サンルーフを開け放して乗ってる場合もそう ダークガラス同士の場合はお互いの顔なんか見ずに相手を無視して割り込むだろ?
アイコンタクト云々にはあまり同意できないが、プライバシーガラスだと お互いに向かい合ってる状態でも相手の所作とかが分かりにくい事に気がついたよ。 例えば道を譲ったりしたときに手を挙げてお礼というかサインだす、又は手を振りかえす ってのがあると思うが、なんか動作や所作が見えにくいんだよね。 フロントガラスは当然プライバシーガラスじゃないんだが、車内が暗いせいかねえ。 まぁしょうがないので昔より大袈裟にアクションするようにしてるが、ちと不便だな。 後部座席は別に見えなくていいんだが、運転手は今までどおり見えた方が有利な事もあるわ。 (プライバシーガラスを禁止しろとは言わないし、サンルーフなんて真っ平だが)
なんでそんなに顔見せるの嫌いなの? 歩いてる時にはサングラスも付けずに堂々と不細工顔さらしているでしょ?
>>756 もしかしてフロントウインドウと勘違いしてるのか?
今度からはレスするまえにスレをちゃんと読もうな
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/08/03(月) 10:55:30 ID:8KQGymOm0
運転席、助手席のドアウインドウをスモークにしてるヤツは確かに減った気がする これはポリスマン野郎の取り締まりのおかげ?
修理してくれないからだろ。
>>754 > サンルーフを開け放して乗ってる場合もそう
これだけは "No" といえる
背の低い乗用車同士ならサンルーフがついてるかどうかすらわからんよ
>>755 サンルーフは無関係だってばよ
否定派(
>>754-756 )ってこんなに堕ちてしまったのかと思うと哀れだな。
もう支離滅裂。論点めちゃくちゃ。せめて必死に釣りを演じていると思いたい。
マジレスはしていないと思いたい・・・
762 :
755 :2009/08/04(火) 07:48:23 ID:quzQabrg0
>>761 オレは否定派じゃないぞ。
単に顔や動作が見えにくいから不便な点もあるねって言っただけ。
それにオレが乗ってる車はプライバシーガラス付いてるよ。
別に全肯定や全否定に分かれなきゃならないワケじゃないだろ。
むしろ、ここはいいがあそこは気になる、みたいな意見の方が普通だと思うが。
レッテル張りで理屈抜きに排除って、なんか魔女狩りみたいで気持ち悪いよ。
>>762 >単に顔や動作が見えにくいから不便な点もあるねって言っただけ。
なぜ見えにくいの? なぜ不便なの?
まずはそこをはっきりしろ。
その理由しだいでは、あんたも立派な否定派の仲間入りだぞ。
否定派がまるで悪者みたいだなw
>>764 否定派は、“悪者みたい”じゃなくて“悪者”で間違いないだろ。
>>765 "悪者"じゃなくて
"著しく運転能力が低い人"もしくは、
"懐古厨"ですよ。
時の流れについていけないんです。
可哀想な人達です。
>>762 ガラス屋としか思えない変なのが居着いてるけど、そういうのは無視するに限るぞ
>>763 >なぜ見えにくいの? なぜ不便なの?
>>755 のレスで書いてるだろ。
反射的に1レスに対してだけ意見されても困る。
それとも、
>>755 に書いてある内容が理解できないのか?
>その理由しだいでは、あんたも立派な否定派の仲間入りだぞ。
変な選民意識でもあるのかしらんが気持ち悪いよ。
ガラス如きにマジになってどうすんの?
まぁレッテル貼りしたいなら好きにすれば?としか。
おまえが決め付けて差別したいのを無理に止めたいとも思わんし。
オレはプライバシーガラスが好きなワケでもないが、クリアガラスなんて真っ平だし
人が付けるのも止めようとは思わない。
否定する気はないが積極的に肯定する気もなく単に現状を容認してるだけの小市民だよ。
>>762 君みたいなバランス感覚持ってる人のほうがこのスレでは稀w
スレの二桁台では、まともに話せる奴いたんだけどな。
自分視点と相手視点で、場合分けして論議できないアホも多かったな。
と、昨日書き込めなかたのを書いた後に
>>768 いや、おまえもこんなスレでガラス如きにマジになってどうするの
と、言いたい。
スモークフィルムを貼ってるならともかく、メーカー純正のプライバシーガラスって向こうが見えない程に 黒いやつってないと思うけど。
実際ここでわかったのは プライバシーガラスが気にならないやつは 前を良く見ていない、あるいは良く見えなくても気にならない 結構、危ない運転をしているやつだということだな
それはここで分かったのではなくに来る前から「分かってた」事でしょ? 言い方を変えると、元々キミが確信していたということ。 人の話を聞く気がないのだからどこに行ってなにを聞いても変わらないのは当たり前。 まぁ満足したなら、次からは自慰に人を付き合わせるような事は止めてね。 アスペル君の結論が決まってる議論ゴッコに巻き込まれるのはとても迷惑だから。
>>772 ×確信してたこと
〇独りよがりに決めつけてたこと
もう相手にしなくていいよ。
どうせ釣りだから。
プライバシーガラス越しでも2台前の車は見えるし、アイコンタクトも可能です。 肯定派も否定派も的外れなこと言ってますね。
目が大変いいようだ
>>774 見えない事はないかもしれんが見にくくないかい?
運転中の状況確認なんてみんなコンマ以下の視認時間で行動決定しなきゃならんわけで
あの暗いガラスの向うの状況の視認では使い物にならんと思うよ
>>776 リヤがガラスじゃない車の後ろについたらどうするんだろ。
プライバシーガラスは見えないけど、鉄板なら透き通って見えるのかなwww
>>778 頭悪いな。
それなら同様にプライバシーガラスの車の後ろにつかなきゃいいだけだろ。
>>779 おまえ頭いいな。
現実的じゃないけど。
そもそも1台ぐらいなら向こうも見えるんだから程々でいいんだよ。
なんで極論でしか語れないんだ。
>>780 リヤがガラスじゃない車の後ろにはつかないようにするのはできて、
プライバシーガラスの車の後ろにつかないようにするのは現実的でない?
極論じゃないだろ。
一般道にはリヤがガラスじゃない車がたくさん走ってるよ。
車高が高くて見えないのもいるし。
プライバシーガラスと透明なガラスのどちらでも選べるようにしてほしいのなら話はわかるが、
プライバシーガラスの否定は現実的でないよ
否定派のアホは前にトラックやバスが走っている時はどうするんだ? っていう質問が一番効果的なんだよ。 だって答えられないんだから。 仮に答えられたとするならば、プライバシーガラスの車でも同様のことが できるってことになり、自らの考えも過ちを認めることになるってことさ。
否定派はストレスに弱いみたいだから、 日本の未来のために遺伝子は残すなよ。 遺伝的低能は子供が苦労するから。 無駄な遺伝子を残すのはある意味犯罪だよ。
的外れな質問なので答える気にならないだけでは。
>>784 的外れとは、どういうこと?
リヤがガラスでない車なら問題なくて、プライバシーガラスがダメな理由を教えてね。
トラックやバスが視界を塞いでいる理由と、プライバシーガラスのそれは違うから。 てかバスやトラックが視界を塞いで走っているのだから乗用車も別にいいだろうという、そういう発想がまず駄目なんです。
>>786 発想が駄目とかではなくて、トラックやバスが視界を塞いでも問題が無くて、プライバシーガラスだと問題がある理由を教えて。
後続車への影響は、プライバシーガラスの方が少ないだろ。
まさか、トラックやバスだと透けて見えるの?
>>787 否定派の方々は、後続車への影響なんて関係ないんです。
自分が気に入らないから、駄目なんです。
その影響が少ないからいいだろう的な発想も駄目です。 それに透けて見えるのか云々な質問はそれこそ的外れです。
書き忘れました。 肯定派の方々は、他車への影響なんて関係ないんです。 自分が気に入ってればあとはどうでもいいんです。
>>789 > それに透けて見えるのか云々な質問はそれこそ的外れです。
では、普通乗用車のリヤにプライバシーガラスを使うのが駄目な理由の述べてください。
>>781 >リヤがガラスじゃない車の後ろにはつかないようにするのはできて、
>プライバシーガラスの車の後ろにつかないようにするのは現実的でない?
リヤがガラスでなければ全く見えないが、プライバシーガラスなら幾分かは見えるからな。
同じように扱うのは現実的ではなかろう?
>プライバシーガラスの否定は現実的でないよ
それは否定派に言ってやれw
>>792 まずは、ちゃんとレスを読んで、正しいアンカーを付けてくれないかな。
>>786 トラックやバスはよくてプライバシーガラスはダメっていうそういう発想がまず駄目なんです。
で、トラックやバスが前を走っている時はどうするの?
まずこの質問に答えるべきだぞ、おまえは。逃げないで答えてくれ。
>>790 おまえは、正当に市販されているものに対して自己の好き嫌いという我が儘
を言っているだけにすぎない現実社会における最も忌み嫌われる存在だ。
それにな、プライバシーガラス程度で運転に影響が出てしまう方がよっぽど
問題であって、それをプライバシーガラスのせいにしようとするその姑息さ
には吐き気がする。
>>776 逆に言うと、見えにくいけど見えないこともないってことですよね。
ガラスの濃さによっては前車のルームミラーに映ってるドライバー
の顔も見えることもあります、十分じゃないですか。ちなみに視力
は両眼で0.7程度でした。
俺の車も純正プライバシーガラス。 タマ数少なくて購入時に選択の余地がなかったんだけど、 これが自分が思っていたよりはるかに黒かった。。。 内側からはさほど気にならないが、外側から見るとかなり暗い。 正直、ここまですることはないと思うわ。
おいおい、元気がねーぞ、否定派www
俺の車のグレードも 純正プライバシーガラス仕様しか選べなかった つか 1グレードだったので選択の余地無し 気に入らないので リア3面アクリルに入替ました 夜間のバックがメッチャ楽に・・・
?フィルム剥がせばいいんじゃない???
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/08/17(月) 12:22:05 ID:UyNUr33C0
しかし間の抜けたスレだな〜
www全ての車を透明ガラスにしてください。ダークガラスの車は邪魔です。www
>>789 的外れはおまえだろ
きちんと787の回答をしてみろよ
>>799 いまどきバックカメラも付けていないやつもいるんだな。
っていうか後方3面スモークだが夜間でもバックする際後方視界は何の苦にもならないぞ
いったい何が問題なんだ?
アイコンタクトが取れない?
前車をスル〜しての前方視界が取れない?
バックする際の視界が悪い?
っていうか上記を問題にする輩の脳の構造に問題があるんじゃないか?
>>801 低能か病気なんだから仕方ない。
それか後付けスモークと純正プライバシー
ガラスとの区別が付かない無知。
いずれにしても視力矯正するか視床下部に
異常がある以外は治す薬はない。
肯定派が書き込むと必ず見計らったように携帯から相槌を打つレスが付く。 仲良しだな君ら。
と反論もできず、悔し紛れのレスしかできない否定派の
>>803 が
申しております。
>>803 否定派は無い知恵絞って反論しても一般人から
みたら超些細などうでもいい事しか言って
こない。
お前がまずプライバシーガラスが要らないと
言う決定的なデータや事実を見せろよ。
>>805 できるわけないじゃん、否定派に。
前にトラックやバスが走っている時はどうするの?っていう質問に答えられないんだから。
答えられた場合、それはプライバシーガラスの車にも当てはまることになり、否定派の主張が
脆くも崩れ去ることになり、自分で自分の首をしめる結果となる。
だから答えようとせず、終始アホなことをいってその場をごまかすことしかできない。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/08/18(火) 17:22:17 ID:zL/loiCn0
プライバシーガラス信奉者の言に、世も末だと思う今日この頃、
マスゴミの鈍感さにも呆れる。
お盆期間中の交通死、過去最少118人
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090818-OYT1T00675.htm あたかも、最少記録を達成して、良いことでもあったかのようだ。
118人もの死者が出ていること、その遺族の思いへの想像力ゼロ。
プライバシーガラスと透明ガラス、どちらが安全かは言うまでもない。
そんなに暗くないとか、外から見るほど黒くない、ということは、肯定派も
透明ガラスに比較して、明らかに視界が劣ると認めているわけだ。
後続車の前方視界の確保の点でも同様。
安全を最優先すべき交通社会において、このスレで、
見た目だ、プライバシーだと声高に主張する肯定派の鈍感さたるや、
マスゴミ以下。一人一人のドライバー、一台一台のクルマがどうすれば
より安全になるのかなど、考えたこともないのだろう。バスやトラックを
持ち出すしか能がない。
社会全体の交通事故の加害者に対する異常なまでの寛容さ。
ケータイで話しながら事故起こして、なんで過失だ。未必の故意だろ。
また、元凶であるクルマメーカへ何の責任を求めない消費者と行政の
愚かさも救いがたい。
肯定派は、そんなクルマ社会が生み出したまさに膿。
現在のクルマ社会は腐っているから、あとからあとから吹き出してくる。
後部窓の視界の有無と安全性を切り離して考えられないのが 不思議でならない。 そもそも見た目もプライバシーも関係なく 後部窓なんて無きゃ無いでも一向に安全性に関わらないものだってことを理解しろ 否定派の自己流の変な運転は、今すぐにでもやめていただきたい 俺はスモーク無の車に乗ってるが それを理由に車間詰められるのは甚だ迷惑で危険で愚か
>>807 ソースまで貼ってるのに申し訳ないんだが、
その亡くなった方々の事故原因の内訳は?
君が言うプライバシーガラスが原因の視界
妨害に起因する事故割合ってどれくらいなの?
それを貼らないと意味が全く無いね。
むしろバカじゃない?って言われるだけ。
社会人ならわかるよね。
読むの時間の無駄だから長文やめてくれるかな?
君が運転下手なのと工夫がない人生を送ってる
のは十分にわかったからさ。
>>807 事故は起こした奴が悪い。
ただそれだけだ。
車が事故を起こしているのか?
違うだろ。運転している奴が事故を
起こしているんだよ。
色が着いてるだどうだとかトラックが
どうとか運が悪いとかは関係ない。
運転者が責任を負うことで免許が
与えられてるんだ。
道具(車)に責任ばっかり押し付けて
自分は悪くないっていいたいのかい?
>>807 >バスやトラックを持ち出すしか能がない。
能がないのはおまえら否定派だろ。馬鹿か、おまえは。
で、そんなことはいいからバスやトラックが前を走っている時はどうするのか
早く答えろよ。答えもせず逃げてばかりじゃ、それこそおまえが膿なんだよ。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/08/19(水) 05:31:19 ID:KlEhvlKV0
さっそく膿がたくさん出て来た。 何か後ろめたいことでもあるのか、肯定派。 プライバシーガラスを正当化するのに必死だけど。
視界が悪きゃ車間あけるだけ。自分の身は自分で守らないと。 そんなに先の視界が欲しいなら背の高い車にでも乗ればいいじゃん。 スモーク如き気にしてたらクーペ乗ったら発狂するんじゃない?
>>807 >バスやトラックを持ち出すしか能がない。
じゃあ別の物を持ち出してやるよ。
・黒塗りのハイヤーとか、後部窓をカーテンで覆ってる車。
・営業バンなどに多い、荷物満載の車。
・現金輸送車やバニング等、窓を埋めた車。
・主に走り屋マシンに見かける、ロールバーや巨大なウイングを装着してる車。
・定員フル乗車の車。
これらの車の場合は、どうなるの?
スモーク同様、ガラス越しに前方が見えにくい、
又は全く見えないよね?
それとも何、スモークだと前方が見えないけど、他の物なら見えるのか?w
>>807 、
>>812 意味のないソース持ち出して自分の理論は
正しいって決め付けるのって何故?
頭おかしいの?
それとも頭悪いの?
肯定派は君が言う事なんかなんも不自由と
感じちゃいないんだよ。
それぞれ工夫してより確実な方法で前方の
安全確認してるから。
自分の低能っぷりをまず恥じたら?
努力と工夫で追いつけるかもしれないしさ。
車を替えるとか増やすっていう方法もあるよ。
どうせエボ、インプとかシビックやセダン
なんでしょ?
ミニバンは許せないんだろうからSUVとか
普段足で乗れば?
>>812 >何か後ろめたいことでもあるのか、肯定派。
核心をついた質問に答えようとせず、逃げ回ってアホなレスしかできない
おまえの方が何か後ろめたいことでもあるんじゃねーの?
答えたくても答えられないとかwww
>プライバシーガラスを正当化するのに必死だけど。
正当化するっていうかさ、合法のものを否定しているおまえが必死なんだろ。
馬鹿だろ、お前。もうさ、発言するごとにボロが出てるぞ。
で、質問にはやく答えろよ。逃げるなよ。じゃないとお前が膿そのものだぞ。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/08/19(水) 13:16:41 ID:Cg1BEJVcO
>>812 のプライバシーガラスを正当化ってレスがあまりにもイタ過ぎて
だんだん可哀想になってきた。
オツム大丈夫なんだろうか
警察の輸送車や政治家の護送車も真っ黒ガラスなのに 規制なんかされるわけねーだろ。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/08/19(水) 14:01:42 ID:HY8pBVl6O
メーカーに質問した方がいいだろ。参考になるマトモな情報集めてな。回答がきたらあげてくれ。 終了
プライバシーガラスが邪魔だといってる連中て 何だかんだソレらしい理由をこねくり回してるけど、 要は車上荒らしをする前に中の金品が確認しずらくて困ってるんでしょ? 素直になればいいのにw
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/08/19(水) 14:46:49 ID:1TB6rEoaO
↑ まじギャグw 面白い事言うねw 世の中が必要としてるからプライバシーガラスがあるんだろ 透明なガラスがいいって言ってるやつらは自分がずれてるって事に早く気づけー
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/08/19(水) 16:04:26 ID:B8FqGWx20
>>1 そろそろ明確な回答をを貰えないだろうか?
法的に合法なまでもそれを否定する根拠(安全性に問題があれば当の昔に規制されて当然)。
安全面でクリアーの必要性は個々の運転技術や適性の問題と解釈しているが、
それ以上に安全を謳うのであればハッチバック車(特に現行の日産のZ)など
ガラスの透明度以上に後方視界が悪い車の構造的な問題を問うべきではないか?
トラックやバスなどを敢えて問題視しないならそれは視界性の良し悪しを
ガラスの透明度で問題にするのはおかしくないか?
ましてやガラスに色が付いていて事故の直接的原因になったなんて話は未だかつて聞いたことが無い。
いったい何が問題なんだ?
>>1 と愉快な仲間たちの主張に理があるのなら
保険屋が真っ先に独自の査定を作ってるだろうよ。
民間で金絡みにはシビアな保険屋がPガラスで過失割合
を変えたなんて事、無いじゃないか。
Pガラスに問題があるんじゃなく運転してる奴に問題がある、
って事だよ。
相変わらず数人で盛況だね、このスレは。
個人的には逆に割り増しになってもいいから全部の車種とグレードでクリアガラスが選べたらいいのにと思う。
理由は
>>689 に書いたとおり。
>>824 >それよりガラスが前後で色違いなのデザイン的にみっともない、特に
>サイドビュー。大抵の車のサイドウインドウは前後が連続したデザインなのに
>どうして色違いのガラスを組めるのか、メーカーのデザイナーは違和感
>を感じないのだろうか。
俺はみっともないとは思わないし、違和感も感じないし、むしろ気に入っている。
これだけ主流となっているのは、ほとんどの人は違和感を感じていないからだと思う。
あんたは、自分の好みが世間一般とずれているんだよ。
むしろ、あんたの考え方に違和感を感じた方がいいと思うよ。
だから剥がせってば
全面クリアガラスの車って今の時代は安っぽいイメージがある。 っていうか全面クリアガラスの車が走っているのを見つける方が困難な時代だし。
>>825 見慣れるのと好みやデザインの善し悪しは別の話だよ?
別に安全云々を言うつもりはないけど、車種や色によってはカッコ悪いのもある。
個人的に、ミニバンなんかじゃ違和感なくてもセダンやクーペで白とかだと違和感あると思う。
(オレがプライバシーガラス付きの白セダンだから余計にそう思うのかもしれんが)
昔全面がほぼクリアの車に乗っていたが、夏場なんて乗れたもんじゃないぞ。 エアコンの効きは悪いし、日差しはダイレクトに差し込むし。 今は後部がPGで前部も色が付いてるが、差し込みも遥かに前の車よりマシ。 俺ならデザイン云々よりも快適性を選ぶな。
>>829 オレだってデザインよりは快適性だけどね。
ただ、もっと薄い色で要件が満たせるならその方がいいな。
白いセダンで後席部分だけ黒いとホントダサくていけんわ。
オレの場合、通勤で1人、遊びの時も2人てパターン多いから
守るべきプライバシーなんぞないしなw
見られて困るモンは包装するかトランクに入れるし。
ミニバンやワゴンだとまた考え方は違うんだろうけど。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/08/22(土) 08:05:09 ID:ZWy+JF9H0
>>1 ”プライバシーガラスのクルマを禁止しよ”のスレ立てヘタレ人
指をくわえて見てるだけじゃなくてなにか言ってみろよ
>>832 たまに出てくるしょうもないソース貼って、
一人よがりなトンデモ説で自分の運転の下手さ
を猛烈アピールしてるのが
>>1 だと思う。
昔カウンタックに乗せてもらったことがある。 もちろん小さなリヤウインドウはクリヤガラスだったが 後方視界は絶望的だった。 だがオーナーはカウンタックで事故など起こしたことはない。 ガラスの色なんか関係あるかボケ。
>>831 「半分だけ黒いとカッコ悪い」なんて言ってないんだが。
全部黒くしたら余計にカッコ悪いよ、最悪だ。
違法だしね。
プライバシーガラスは
>>829 の指摘の通り有用なので仕方なく(妥協して)付けてるんだよ。
でなきゃあんなカッコ悪いモン付けるものか。
みんなだってアレをカッコいいと思って付けちゃおるまい?
といってクリアガラスってのも安っぽいしねぇ。
昔よくあったブロンズガラスをちょっと濃くするぐらいでいいんだけどな。
濃いグレーは白に合わせると特に、下品でいかん。
だから剥がせってば 剥がして好みの貼ってもらえ
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/08/22(土) 22:44:25 ID:Iz+11nyoO
今、フィルムの車ってあんまなくね?そんな古い車乗ってんの?
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/08/22(土) 22:52:19 ID:UwsnuBZJO
要は前車がプライバシーガラスだと途端に状況把握出来なくなってアタフタしちゃうのが
>>1 と愉快な仲間達なんだろ?(笑)
公道なんて、幌付き軽トラからトラック、長〜いトレーラーも走ってる。
プライバシーガラスで見えない!見えない!と白眼剥いてる下手糞共は、もう免許返しちいなよ。
とにもかくにも
>>1 はヘタレだと言うことがよくわかった。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/08/24(月) 08:50:12 ID:Q4crClLCP
1トンの鉄塊転がすのに 慎重になってなりすぎることはない。
>>835 >みんなだってアレをカッコいいと思って付けちゃおるまい?
だからさぁ、カッコいい悪いっていう意見は人それぞれなんだからそれをここで
あーだこーだ言ってもしょうがないってことをいい加減理解しろよ。
>>840 で、それがプライバシーガラスとどういう関係があるの?
スレと関係ないが、高齢者保護?から あおり運転に対する取締り強化&厳罰化だと。 車間距離不保持の取締りを強化するんだって。 って、車間距離って明確な数値ってあったっけか? 前の車に対して安全に止まれる距離ってていどの認識 しかないのだが。 前の車の窓越しに見てるみなさん、近づきすぎて捕まらない 様にしましょうね(笑)
否定派は自分で運転するのやめたら? 関東圏じゃ車所有するよりタクシーや電車を 利用した方が安く済むらしいしさ。 俺も車が減ると渋滞が少なくなるし助かる。
最近の高級車がプライバシーガラスを装備していない理由は ガラスが割れたときに粉々になりやすくて飛散しやすいからだそうだ
>>844 意味不明な嘘を書いてんじゃねえよ
二度と出てくるな
>>844 ソースうp。
糞話に乗るかどうかはそれからだ。
思い付きなら早く氏ね。
でもたしかにHybridと誇らしげなエンブレムの黒窓より セダンの方が知的に見えるな。
>>841 だったら積極的に肯定しててルックスに言及してる奴にも同じ事を言えよ。
そういうダブスタ的姿勢だから否定派につけ込まれるんだ。
なんかここに限らず否定派や肯定派を自認する人って100%勝てないと気が済まない人が多いね。
どちらにも利点、欠点はそれなりにあるんだから100%なんてあり得ないのに。
なんだか宗教戦争みたいだ。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/08/29(土) 08:58:47 ID://2s/vgq0
>>1 と愉快な仲間達
最近カキコがなくスレ自体つまらなくなってしまったが
入院でもしたのか?
MRIでしっかり頭部を検査してもらった方がいいぞ
自演って意味で言えばクレーマーの方がよっぽどそれらしいしな。 1.クレーマーが根拠のない暴言を吐く。 2.それに対する反応がある。 3.別のクレーマーが1.に追従する意見を書く、又は2.に対して暴言を吐く。 (場合によっては2.が現れる前に3.が来る場合も) ※以降繰り返し。 そして、1.は決して戻って来ない。 このパターンばっかりじゃねえか。 文体だっておまえ(ら?)クレーマーの方がよっぽど似通ってるぞ。 揃いも揃って語彙が貧困で難しい話が苦手って、そりゃどんなシンクロニシティだよw
誤爆った。 失礼。
>>846 ソースも何も
>>844 が無知なだけでしょ。
フロント以外の強化ガラスって
プライバシーガラスとか関係なく割れたときには粉々に飛散するようにつくってあるんじゃん。
粉々にならなくて大きく鋭角な破片になると(=家庭用のふつうのガラスみたいに割れたら)
ちょっとした事故でも車内が血の海になる悪寒・・・
何十年も前の透明ガラスはそうだったらしいけどね〜
>>844 最近のプライバシーガラスを装備していない高級車って具体的に何?
>>853 854に加えて
高額ミニバン、高級ワゴン、覆面仕様は除く
高級SUVはわかんねぇ
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/08/31(月) 16:36:44 ID:R3MmLuYL0
安い車の一番安いグレードだとクリアガラスだけど、オプションでプライバシーガラスにもできる じゃない。 それと同じように、標準はプライバシーガラスでもいいけどオプションでクリアガラスも選べる。 ようにして欲しい。なぜなら、自分はクリアガラスの方が開放感があって好きだから。 他の人のことはどうでもいい。 そう考えるのが、そんなに叩かれなくちゃいけないことなのか?
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/08/31(月) 17:03:43 ID:0ZBmn4OX0
プライバシーガラスだと、夜のバック駐車時に見にくいから困る。 バックモニターなんて無意味な物はいらないから、透明ガラスも選べるように出来ないかな。
>>856 そんなことは叩かれてないだろ。
意味不明な理由を並べて、「プライバシーガラスを禁止しろ」などと言う人が叩かれているだけ。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/08/31(月) 17:23:12 ID:R3MmLuYL0
>>858 ありがとう、君は話のわかる人だ。
ところが、叩かれたんだよ、日●のディーラーの人に。
曰く、「選べるようにしたら生産ラインが複雑になって全体の値段が上がる。プライバシーガラス
の方が環境にやさしい。いまどきエコに理解がないなんて困りますよ」ってね。
まあ、もうそこでは買わないけどさ。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/08/31(月) 17:44:53 ID:gc2DSZoL0
結局プライバシーガラス否定派は ・クリアガラス全盛時に乗り出したジジイ ・車間空けないベタヅケ野朗 ・鳥目野朗 ・プライバシーガラスにいつまでも慣れない運動音痴 ってことですねwwwww
>>859 その日●のディーラーの人の言う内容も間違いではない。
つまり、何が言いたいかというと、現状のプライバシーガラスを
受け入れるしかないってこと。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/08/31(月) 20:15:11 ID:R3MmLuYL0
やっぱり
>>860 >>861 みたいなのがすぐにわいて出るんだな。
売れないディーラーのヒマな人たちかな。
>862 極黒スモークスレで馬鹿にされてる人のガス抜きだから気にするな。
>>859 一応参考までに
>プライバシーガラスの方が環境にやさしい。
この一言が間に入ってなければ、
日●の人の言った事は合ってる。
>>862 悔しかったらマトモな意見をどうぞ
おっしゃって下さい。
>>863 このスレとスモークスレ一緒にしてる
時点で痛々しいね。
>>862 >売れないディーラーのヒマな人たちかな。
こういう余計な一言がダメなんだと否定派ってほんと学習しないよね。
勝手にディーラーと決め込む。合法なものにケチつけている卑しい
身分にも関わらず、なんと横柄な態度なんだ、おまえは。恥をしれ。
>>863 ほら、こうやって馬鹿にされていると勝手に決め込む。
自分達の都合の悪い内容はスルーする低能ぶり。
だから否定派はアホなんだよ。
>>863 プライバシーガラス=極黒スモーク、と思っているアホ。
いい加減、この世から消えてくれ。
>>866 俺も心からそう願っているけど多分無理だよ。
人殺しておいて心身喪失状態だったとか
責任能力がないとか普通に言える弁護士と
その状態を演じるとても人間とは思え無いクズと
それを認める裁判官が居なくならないのと一緒。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/09/01(火) 15:18:25 ID:EIwsV3sC0
日本ではプライバシーガラス限定の車種でも、ヨーロッパへの輸出車ではクリアガラスの方が 多いんだけどな。 あれを手に入れて付け替えられないものかな。
他人の車のガラスで前を見ようなどおこがましいにもほどがある
>>868 普通に売ってるから、買えば手に入るだろ。
送料が高くなるだろうが。
>>868 インサイトやデュアリスはクリアの方がデザインが生きるね。
外国から輸入して取り付けてもらうことはできると思います。
ガラスの製造所が国内なら手に入れやすいかもよ。 関係ないがレクサスの前後ガラスは安城市で積んで関空 から国外へ出している。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/09/02(水) 22:22:18 ID:b6kng11M0
>>871 >インサイトやデュアリスはクリアの方がデザインが生きるね。
だからさ、そのデザインの良し悪しっていうのは個人の好みによって違うんだから
そういう内容は止めてくれないか。だから何?って感じで全く意味がない。
>>874 意味がなくても好きなこと言えるのが2chじゃないの?
>>875 俺はプライバシーガラスのデザインの方が生きると思う、っていう人もいる。
だからそんなことを言い出したらきりがないってこと。
着色前のガラスってガラス製造工場に頼めば入手できるんでしょうか?
>>877 発注したら作ってくれると思うよ
価格は高いぞ
>>876 なんか言論封殺チックですな。
細かい突っ込みだが、デザインの善し悪しと個人の好みは別。
善し悪しで判定するならある程度のルールや基準はあるし、それとは別に
個人の嗜好が存在するんだよ。
まぁどっちにしろ、それだけを捉えれば論として語るのに意味がないっては確かにその通り。
プライバシーガラス否定派にとって本質的問題なのは、選択できないってところでしょうし。
ただ、何故イヤなのかって理由は議論する上で必要な事もあるだろうから、イキナリ否定するのもどうだろう?
デザインがイヤで否定してる人と安全なんかを理由にしてる人では当てはまる解決策も異なるだろうしね。
メルセデスに知的な感じが皆無なのは、本質が落ちたせいもあるけど タマ数が多すぎて安い中古スモーク仕様が増えたせいもある。 その点アウディはまだ大丈夫。 同じくBMWも東京都内以外じゃ相当やばいと思う 神奈川のBMW海苔
>>842 スレチとか前置きして、無理矢理結びつけてんじゃねえよww
ちなみに車間距離については、明確な基準数値あるぜ。
おまえそんなことも知らないなら、運転すんな。
>>880 で、それがスレタイとどういう繋がりがあるの?何が言いたいの?
プライバシーガラスが自分の好みに反するから禁止しろって言いたいの?
それともただ自分の好みに合わないというグチをこぼしているだけ?
>>879 >ただ、何故イヤなのかって理由は議論する上で必要な事もある
まず、安全面から否定することは、運転の仕方に問題があるだけっていう結論に行き着く。
否定派が都合の悪い質問には一切答えず、だんまりを決め込むしかないのがその証拠。
自分の意見を正当化するための「手段」として安全面を持ち出しているにすぎない。
で、好き嫌いという面から否定することは、人それぞれ好き嫌いは異なる訳だから
ここで何を言っても絶対結論なんか出ない。人の好みに正解などないから。
つまり、元々議論する余地すらないスレタイだってこと。
>>883 じどうしゃうんてんめんきょしょうもってるならしってるはずだけど、
ぼくちゃんは、めんきょをもっていないみたいだし、
じぶんでしらべることすらできないおこちゃまいかのひとみたいだからおしえてあげるよ
じそくのきろめーとるすうをじじょうしてそのすうちをひゃくでわったすうちをめーとるとしたもの
>>885 君が
>>881 でいいのかな。
>>883 では無いけど、
>>885 に書かれているのは安全な車間距離の目安ですよね。
道路交通法 第二十六条では、「車両等は、同一の進路を進行している他の車両等の直後を進行するときは、その直前の車両等が急に停止したときにおいてもこれに追突するのを避けることができるため必要な距離を、これから保たなければならない。」
道路交通法施行令には記載がありません。
他にも、過去の判例などはありますが、明確な基準数値は見つけられませんでした。
もし、警察庁告示等で明確な基準の数値が公表されているようでしたら、教えてください。
>>886 だから、前の車がクリアガラスでさらに前の車の状況がわかったとしても、それに関係なく前の車が
急ブレーキかけても止まれる車間開けなければいけないんだろ
>>886 つ教習本。
基準数値として絶対的なモノかは知らん。
俺は
>>881 じゃねーし。
道交法に載ってないからって重箱の隅つついて
くるような話でもないと思うけど。
ところで否定派の人達のい い わ け はまだ?
>>888 道交法に限って訊いてるわけじゃないし、重箱の隅じゃないだろ。
>>881 では車間距離に明確な基準数値があると書いてる。
もしその通りなら知らないのは良くないだろ。
ここまで出てこないってことは嘘なんだろうがな。
一応言っておくが、プライバシーガラス反対派じゃないぞ。
乗ってる車のリヤもプライバシーガラスだ。
「俺は前の車と前の車のガラス越しにその前の車も見ているので この車間でも大丈夫です。止まれますから。」って言ったら通るかな? だって何があっても止まれるなら違反じゃないよな。 ホントに止まれるかどうかは知らんが、事故を起こしてない状態なら そう言い切ってしまってもいい・・・か?本人にとっては安全な車間と思ってるんだし。 ってな事を言い出す奴もいるんじゃね?取締りの基準数値があいまいだと。 そんなことを思う俺はクリアガラスに純正カーテン閉め切りの、ある意味着色ガラス よりたちが悪い肯定派。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/09/17(木) 20:51:03 ID:KzsWMbwn0
よそ見は極悪非道な安全運転義務違反であって、絶対してはいけないことのはずなんだが まあ、一日中、まっすぐ前ばっかり見ている奴は多くはない 退屈なんだな 特に渋滞時、動いているのにちょっと目を離す、おっと前の車止まってるやん、というのはまあある話 運が悪いとそのままごっつんこする で、なんで渋滞時退屈なのかといえば、前が見えないからなんだな 昔は今ほど退屈しなかったような気がする 素通しガラスで信号がガラス越しに直接見えたり、その前の車が止まるのがわかったり そんなことでも結構退屈しないんだが、真っ黒なガラスのエスティマが前にでーんと居座ってると よそ見するしかねーもんな
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/09/17(木) 21:10:58 ID:w1J98uId0
そんなに周辺視野が狭く、悪いなら百人一首で鍛えるか セロテープで瞼開いて止めとけよ。
>>891 何故責任転嫁するんだ?
頭が悪いのか?
>>891 じゃあ、おまえはバスやトラックなどの大型車が前を走っている時はよそ見ばかりしているってことか。
・・・おまえ、アホだろ。釣りにしてもつまんねーんだよ、ボケ!!
久々に出現した否定派だが、なんともレベルの低い奴だな。 まあ、元々議論の余地の無い内容だから仕方ないが、もう少し釣りにしても 捻りを入れてくれないとスレが盛り上がらないぞ。 もっと骨のある否定派は現れないのだろうか。待ってるぞ、否定派君。 そして論破されて潔く散れwww
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/09/18(金) 18:19:07 ID:Hi+cOpg60
車にはブレーキランプも ウインカーランプもついている。 それが車にとってのコミュニケーションツール。 そしてこれは道路交通法で決められている。 特にアイコンタクトなど法規も安全運転教本でも 触れられてすらいない。 よってプライバシーガラスの車でも何の問題もない。 論破。
別にプライバシーガラスを否定する気はないが、クリアガラスの方がより安全なのも事実。 何の問題もない、と断言するような人には安全を語る資格はないなあ、残念ながら。 もちろんアイコンタクトなんてな戯言だとは思うがね。 肯定派も否定派もどっちもイカれてるね。 単にベクトルの向きが違うだけだ。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/09/18(金) 22:39:50 ID:II7EZcNZ0
クリアガラスの方がより安全なんて意見が出る時点で免許返上した方がいいよ まじで。 視界が減ったら補えばいいっていう、ただそれだけのことをできない人だからね
クリアガラスの方が「より」安全と言ったんだが? そうでなければ危険だと言っているワケではない。 勘違いしないように。 >視界が減ったら補えばいいっていう、ただそれだけのことをできない人だからね やってるに決まってるだろう。 でなきゃ運転できねえだろ、アホかw 人の免許よりてめえの頭の心配しろよマヌケ。
さて、バカの相手はこの辺にして、こと安全や人の命に関わる事で、これで十分なんてなないんだよ。 言い換えればこれで十分と思った瞬間が危険の入り口だ。 繰り返し言うが、プライバシーガラスを否定するワケではない。 が、メリットがあればデメリットもあるのは忘れてはならないし、否定しても仕方のない事だ。 そんな当たり前の事も分からないようならベクトルの違う基地外と言われても仕方ないね。 いい大人が言うこっちゃない。
>>900 >やってるに決まってるだろう。
>でなきゃ運転できねえだろ、アホかw
それであなたが安全運転できているならプライバシーガラスのデメリットには
ならないではないか。
もしそれであなたが「クリアガラスよりも安全運転できない」というのであれば
あなたが免許を返上する理由になるではないか。
なぜなら他の人々はプライバシーガラスだろうがクリアガラスだろうが
同等の安全運転ができるからだ。
>>902 理屈っぽく書こうとしてるが理屈になってないな。
所詮、基点が「プライバシーガラスでも変わらない」から来てるからだなあ。
>>899 が書いているように、視界が得られなければ別の方法で補う事で同レベルの安全性は確保できる。
だから、「プライバシーガラスだと危険」だとは言っていないし、オレも安心して運転出来るワケだ。
おまえの考え方はそこで止まってるんだよ。
言い換えると、プライバシーガラスに対応して工夫する事で運転能力は向上しているワケだよ。
そのレベルを保ったままクリアガラスになれば「より」安全になる、という当たり前の事を言っているのだが
どうやら理解できないんじゃなくて理解したくないって事のようだねぇ。
(それじゃ議論はムダだな)
えーと プライバシーガラス肯定派「捕まらなければ何やってもおk」っていうひとたちは フロント・運転席・助手席ガラスにも「70%以上透過するからおk」ってフィルム 貼ってたりするんだろうかw もともと、プライバシーガラスはクルマの運転に必要なものではない。 クルマの中を覗かれると困るくらい車内が汚いor常時死体でも積んで走ってるならともかく プライバシーガラスがないと安心できないっていう時点でおかしいと感じるのが普通だけどね。 ま、プライバシーガラスと呼ばれる色つきガラスにはある種のメリットは確かにある。 乗る人間にとってのみ役立つメリットで、他者にはデメリットでしかないがね。 まあ、他人との関わり合いが常に喧嘩腰(笑)の被害妄想ヘキにはそれが重要なんだろうし、 わざわざ別にカネを出してクリアガラス特注すべきだとは言ってないんだけど、 自家用車の話に事業用車や公共交通機関を例示して反論にならない反論をして、 挙げ句の果てに「論破」ですか。 運転者が気をつけることで事故を起こさない、こんなのは当然の話。 前のクルマがクリアガラスじゃなくて見通しが悪ければ、車間をとるなりさっさと 抜くなりするのが普通だ。トラックがいると前が見えなくて邪魔だから、さっさと 抜くor車間距離を取るのは普通。 でも、「規制されているわけではないので当然の権利」ってツラしてるダークガラス厨って そういう普通のことを踏まえて「ないほうが良いよね」と言ってる否定派に完全否定された と感じちゃってるんだよね。モニタとの距離とって、スレ全体を見通す能力がないのかなw ガラスの色はどっちだっていい(リアサイドは自分もフィルム貼ってるし…)けど、 肯定厨若干名(恐らくは一人だけ)が見事に火病っててここ面白いわw
遊びも仕事も必死でやらないとつまんないからな。 そうやってすぐ逃げるからおまえはダメなんだよ。
案の定
>>905 で敗北宣言キタ━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━!!!!
お笑いだw
>>904 > プライバシーガラス肯定派「捕まらなければ何やってもおk」っていうひとたちは
こんなことは誰も言ってませんよ。
> もともと、プライバシーガラスはクルマの運転に必要なものではない。
今の車には運転に不要なものがたくさん付いてますよ。
それら全てを禁止すべき?
> クルマの中を覗かれると困るくらい車内が汚いor常時死体でも積んで走ってるならともかく
> プライバシーガラスがないと安心できないっていう時点でおかしいと感じるのが普通だけどね。
否定派が言ってただけですよね。
> でも、「規制されているわけではないので当然の権利」ってツラしてるダークガラス厨って
> そういう普通のことを踏まえて「ないほうが良いよね」と言ってる否定派に完全否定された
> と感じちゃってるんだよね。モニタとの距離とって、スレ全体を見通す能力がないのかなw
きちんと
>>1 から読み直してね。
>>907 敗北宣言?おまえらが?
そもそも現実社会でプライバシーガラスが受け入れられていること自体が
おまえらの敗北だっつのw
>>903 だから安全性はプライバシーガラスとは何の関係もないってなんど言えば。
「より」安全っていうこと自体、運転の仕方に問題があることを堂々と主張しているのと同じ。
プライバシーガラスであろうとクリアガラスであろうと運転に支障が出てはいけないんだよ。
分かるか?少しでも支障が出るから「より」なんて言葉を使ったのは明白で、結局運転の仕方
に問題があるっていう結論に行きつくっていう典型的な展開なんだよ。いい加減理解できねーのかよ。
>904
>プライバシーガラス肯定派「捕まらなければ何やってもおk」っていうひとたちは
まず、この根拠を示してもらおうか。おまえの仕事だ。さぼるなよ。
>でも、「規制されているわけではないので当然の権利」ってツラしてるダークガラス厨って
で、出た。出ました。よくいるんですよ、こういう勘違い野郎がね。
プライバシーガラス=ダークガラス
>見事に火病っててここ面白いわw
・・・おまえがなっていう言葉がふさわしい。
まず、安全面から否定することは、運転の仕方に問題があるだけっていう結論に行き着く。 否定派が都合の悪い質問には一切答えず、だんまりを決め込むしかないのがその証拠。 自分の意見を正当化するための「手段」として安全面を持ち出しているにすぎない。 で、好き嫌いという面から否定することは、人それぞれ好き嫌いは異なる訳だから ここで何を言っても絶対結論なんか出ない。人の好みに正解などないから。 つまり、元々議論する余地すらないスレタイだってこと。
>>910 あなたがやってるのは反論じゃなく反発ですね。
理屈になってないんだから何度言おうと理解される事はないでしょうな。
そもそも運転に支障が出ないのは大前提だしそう書いてる筈ですが?
今更そんな低レベルの話を持ち出さないで欲しい。
それに、議論の余地がないと思うなら黙って立ち去ればいい。
後はそう思わない人だけで話しをするだけだから。
個人的には、感情的なだけの長文は見るに耐えないので是非お引取り願いたい。
>>904 > プライバシーガラス肯定派「捕まらなければ何やってもおk」っていうひとたちは
これの根拠を示さないと、ただの中傷だよ。
>>912 お前の言ってる事こそただの屁理屈だ。
まずこのスレの主旨を理解していない。
プライバシーガラスを肯定した上でクリア
ガラスだったら更にいいよというのはこのスレの
主旨ではただの糞レスです。
あとね、「より」安全を求めるという件はわかる
けども通常は必要性が少ない物は切り捨てるか
省略するもんだから、
この場合プライバシーガラスでも十分なら
クリアガラスであってもそこは切り捨てられるか
省略されるレベルだよね。
俺の言ってる事に納得出来ないなら君が異常に
細かい事を気にし過ぎて全体像を把握出来ない
からだから。
理解出来るまで
>>1 から読み直せな。
>>914 スレの趣旨ねぇ?
それをもってオレの発言を否定するなら、客観的かつ簡潔に、キミが理解しているスレの趣旨を書いてみてくれ。
まさか自分の発言に責任を取るのをイヤとは言わないよね?
言っておくがオレはスレを
>>1 から読んではいるよ?
ただ、キミが相互の理解に齟齬があると言うなら、まずキミの理解度を示してもらわなきゃならない。
それとキミの発言の中段部分ね、ありゃ論外だよ。
車の安全というのは、要するに人が死んだり重大な障害を負ったりする話なんだよ。
そこで必要性が少ないとかいうバカな台詞が出てくる人は車の安全を語っちゃいけない。
キミは世にどれだけの事故が起きて、毎年何人が死んだり重大な障害を負ってるか分かって
それを言っているのかい?
あまりにも非常識で幼稚だよ。 スレの趣旨以前の問題だ。
>>912 >あなたがやってるのは反論じゃなく反発ですね。
おまえ、分かってないなぁ。
否定派の方が反論じゃなくて反発じゃねーかよ。馬鹿かよ、おまえ。
現在、合法なものに対してグチグチ文句言ってんのはどこのどいつだよ。
否定派だろうが。よく読め。
>後はそう思わない人だけで話しをするだけだから。
じゃあ、議論の余地があるっていうことなら、具体的に議題を示してもらおうか。
グチグチ文句垂れる奴の愚文は見るに耐えないので是非お引き取り願いたい。
>>904 >プライバシーガラス肯定派「捕まらなければ何やってもおk」っていうひとたちは
おーい、どうした? これの根拠の提示はまだか?
提示できねいのであれば、以下で終了ということになるぞ。
まず、安全面から否定することは、運転の仕方に問題があるだけっていう結論に行き着く。
否定派が都合の悪い質問には一切答えず、だんまりを決め込むしかないのがその証拠。
自分の意見を正当化するための「手段」として安全面を持ち出しているにすぎない。
で、好き嫌いという面から否定することは、人それぞれ好き嫌いは異なる訳だから
ここで何を言っても絶対結論なんか出ない。人の好みに正解などないから。
つまり、元々議論する余地すらないスレタイだってこと。
>>916 否定派もおまえも大差ない。
相手の話も聞かずに否定するだけのおまえよかまだ反対派の方がマシに思えるぐらいだよ。
(まぁ五十歩百歩だが)
最後のオウム返し含め反発してるだけだしな。
それに「議論の余地が無い」という考えに固執してる奴に具体的な議題を示す意味はない。
別に無理に議論に付き合ってくれとは言ってないんだよ。
イヤなら出てけ、それだけの事だ。
そもそも、議論の余地がないとか言いながらなんでここで粘着してるんだ?
おまえレッテル張りして罵倒したいだけだろ。
>>915 このスレの主旨はプライバシーガラスは存在してはいけないという
人間のアホさ加減を検証することだよ。
アホさを低能力といい変えてもいい。
自分の立場を一番非難されづらい位置においてるから
突っ込まれないとでも思ってるんだね。
君のいう「より」安全は人によって大した比重を占める
ものじゃないという事を理解出来てる?
まぁ理解してないからそんな事言えるんだろうけどね。
聞くけど、プライバシーガラスが原因で死亡や重度障害事故が
起きるのは事故全体のどれくらいの割合なの?
君が勝手に思い込んで「より」見えた方がいいとか言ってる
だけじゃない?
クリアガラスから得られる情報よりもその他の情報を確実にさらに
多く、早くとることの方が君のいう「より」安全に向かう
近道なんじゃない?
君の話は肯定派の揚げ足取ってるだけ。
君の言ってる事自体がどうでもいい話。
付き合ってあげてるのに君が余りにも他人の意見を認めないだけ。
君がところでまだ答えてない話あるんじゃないの?
早く答えろよ て い の う がw。
>>918 >それに「議論の余地が無い」という考えに固執してる奴に具体的な議題を示す意味はない。
議題を示す意味はないとか言っているが、本当は示すことなんかできず、ただそうやって
逃げているだけなんじゃねーの?そう思われたくないのであれば、議論する余地のある
具体的な議題を示してくれよ。
>最後のオウム返し含め反発してるだけだしな。
元々は否定派の連中が言い出した言葉だ。それを引用して何が悪いんだ?
それに反発じゃねーだろ。立派な反論だ。で、その反論に否定派が反論できていないだけだろ。
>別に無理に議論に付き合ってくれとは言ってないんだよ。
>イヤなら出てけ、それだけの事だ。
否定派の連中の意見があまりにもお粗末だから突っ込みを入れているだけ。
イヤなら出てけ?反論するなってことか?もう少しマトモナことは言えないのかよ。
>そもそも、議論の余地がないとか言いながらなんでここで粘着してるんだ?
>おまえレッテル張りして罵倒したいだけだろ。
否定派の連中の意見があまりにもお粗末で笑えるからだよ。
そのお粗末な内容に対して突っ込みを入れているんだよ。そうじゃないだろってね。
まあ、君にはそれが罵倒に聞こえてしまうようだな。
結局、否定派の連中のこれまでのレス内容を考察すると、自分の好みに 合わないからというただそれだけの理由で、ここで不平不満をぶちまけているに すぎないな。 自分の意見を言いっぱなし。自分の発言に責任を持たない。 で、ある程度期間が過ぎるとまた沸いてきて一方的に不平不満だけ言って まただんまりを決め込む。 否定派の連中自体が議論の余地がないことを自らの発言、行動で証明している のが痛々しい。
結局、肯定派の連中のこれまでのレス内容を考察すると、自分の好みに 合わないからというただそれだけの理由で、ここで不平不満をぶちまけているに すぎないな。「多くのクルマについているから」っていうのが最大の拠り所。 自分の意見を言いっぱなし。自分の発言に責任を持たない(デラマンからの聞きかじりだからか)。 で、ある程度期間が過ぎるとまた沸いてきて一方的に不平不満だけ言って まただんまりを決め込む。 肯定派の連中の態度自体が議論の余地がないことを自らの発言、行動で証明している のが痛々しい。 こうですねわかりますw …あのさあ、確かにスレタイは刺激的だけど、それにムキになって反論長文とかダサいと 思わないのかね? 合法だから売ってるし、それが嫌な人間はその車の後ろを避ければいいだけの話だし。 ただ、この着色ガラスが出始めた頃から交通事故は(車両増大数に比較しても)かなり増えてるね。 人身事故は減って自賠責は値下がりしたけど、物損事故はとてつもなく多いよ。 非着色ガラス車に着色ガラス車が追突してるのとか見るとポカーンですわ。
>>922 全然返しになっていないのが超ウケルwww
無理やりこじつけた返しで満足な気分に浸っているおまえが痛々しい。
>ただ、この着色ガラスが出始めた頃から交通事故は(車両増大数に比較しても)かなり増えてるね。
はあ、またおきまりの突っ込みを入れることになると思うと泣けてくるwww
で、それがプライバシーガラスが影響した事故だって言いたいの?
もしそうならその根拠を示してくれよ。
・・・またこの展開かよ!!
最近の否定派の活躍(笑)をおさらいしておこう。
>>786 >トラックやバスが視界を塞いでいる理由と、プライバシーガラスのそれは違うから。
→どう違うのか説明してって言ったら沈黙したまま。更に、バスやトラックが前を
走っている時はどうしているの?って聞くと↓のような苦し紛れの回答。
>バスやトラックを持ち出すしか能がない。(
>>807 )
→バスやトラックを持ち出すのは卑怯だって言っているのと同じ。
答えられないと素直に白状する勇気も必要だ。
>>891 >真っ黒なガラスのエスティマが前にでーんと居座ってるとよそ見するしかねーもんな
→その理屈だと前がバスやトラックの場合でもよそ見をしていることになる。
また、プライバシーガラスのミニバンが溢れている現状を踏まえると、おまえは
よそ見ばっかしてることになる。・・・危ないから運転しないで下さいwww
>>904 >プライバシーガラス肯定派「捕まらなければ何やってもおk」っていうひとたちは
→妄想乙。根拠なし。根拠を示せといったら沈黙したまま。
>>918 おーい、どうした? 議論の余地があるんだろ?
早くその議論の余地のある具体的な議題を示してくれよ。
君の宿題だ。放置は許されないぞ。
>>922 >合法だから売ってるし、それが嫌な人間はその車の後ろを避ければいいだけの話だし。
そう。だから散々議論の余地はないって言っているでしょ。
でも
>>918 はまだ議論の余地があるらしいんだよ。すごく興味深いでしょ?
どんな議題なのか、と。
>非着色ガラス車に着色ガラス車が追突してるのとか見るとポカーンですわ。
なんでポカーンなの?意味不明。詳細説明を頼むよ。
>>925 >なんでポカーンなの?意味不明。詳細説明を頼むよ。
俺もすごく気になる。ここは
>>922 の登場を待つことにしよう。
>>925 おれもなんでポカーンなのかわからん。気になるな。
純正装着のプライバシーガラスがイヤだったので スーパー・クリア・アクリルに交換しました 夜間のバックも楽々で 個人的には 大満足です!
以前も書いたが、メーカーに質問しろよ。
>>922 は最後の行で墓穴を掘った感じだな。
きっと「しまった!!」と思っているに違いない。
でもなんでポカーンなのかみんた興味があると思うので、
>>922 はぜひ
理由を述べて欲しいところだな。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/09/27(日) 22:24:33 ID:q1FQvz2i0
運転席窓の半分後ろだけ プライバシーガラスになってる車があった。 信号待ちで横に止まると顔が見えない。 謎だ@沖縄旅行中
★ここまでの返事がない質問内容のまとめ★
@トラックやバスが視界を塞いでいる理由と、プライバシーガラスのそれは違うから。 (
>>786 )
→どう違うの?トラックやバスが前を走っている時はどうしているの?
Aプライバシーガラス肯定派「捕まらなければ何やってもおk」っていうひとたちは (
>>904 )
→その根拠は?
Bそれに「議論の余地が無い」という考えに固執してる奴に具体的な議題を示す意味はない。(
>>918 )
→まだ議論する余地があるのであれば、議論の余地のある具体的な議題は何?
Cただ、この着色ガラスが出始めた頃から交通事故は(車両増大数に比較しても)かなり増えてるね。(
>>922 )
→話の流れから、プライバシーガラスが影響していると読み取れるが、影響しているというその根拠は?
D非着色ガラス車に着色ガラス車が追突してるのとか見るとポカーンですわ。(
>>922 )
→なんでポカーンなの?
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/10/03(土) 08:32:44 ID:xpfOj701O
ほ
@トラックやバスが視界を塞いでいる理由と、プライバシーガラスのそれは違うから。 (
>>786 )
→どう違うの?トラックやバスが前を走っている時はどうしているの?
これはないな
ディーゼルの黒煙排ガスを浴びながらついていくなんて考えられない
普通、さっさとパスするだろ
ガラスに黒いフィルムを貼った車も同じ
要は視界を遮るような後続してて居心地の悪い車は避ければいいのだ
ただ最近のように標準装備になってしまっては、窓ガラスの黒いクルマが多すぎて
避けられなくなったから問題になってるわけ
>>935 >要は視界を遮るような後続してて居心地の悪い車は避ければいいのだ
なぜ居心地が悪いの?
前車の後部ガラスから前方の情報を取得することができないから?
(・・・またダンマリを決め込むパターンになってしまうのだろうか・・・)
>>935 トラックやバスは排ガスが嫌なだけで視界は遮らないの?
普通車は排ガスが出ないの?
何処でも追い越しちゃうの?
追い越せない時は運転できないの?
前の車のリアウィンドウ越しに前を見ないと運転できないの?
車間距離が短いの?
反応が遅いの?
どこで誰が問題にしてるの?
ピントのズレた回答だから質問ばっかになっちゃったなあ
結局、否定派からは明確な回答は無しか。 必死に無い知恵を振り絞りなんとか反論しようとするも撃沈したようだな。 まあ、そんなとこだろうな。だって元々議論する余地なんかないんだもん。 ってことでこのスレも終了かな。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/10/14(水) 18:43:54 ID:tAiaxRve0
プライバシーガラスとかスモークフィルムって濃ければ濃いほど DQN度が上がり精神年齢は下がるな。 小型のクルマだとガキが乗ってるクルマに見えて 大型のクルマだとDQNが乗ってるように見える。 まあ、ガキもDQNの一種だが。
結局、個人の好き嫌いという主観でしかなく、議論の余地がないということを
>>940 自ら証明してくれました。
>>940 そんなことで他人を貶めないと生きていけないのか?
>>940 俺はおまえがとてつもないアホに見える。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/10/16(金) 13:34:28 ID:A8tNuO2x0
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/10/16(金) 13:43:39 ID:yBcQYkThO
プライバシーを覗くな出鼻亀野郎
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/10/16(金) 13:44:23 ID:cH1ci3OiO
怯えて過ごしているんだね。 可哀想
>>944 >主観以外にないだろ
だから主観でどうこういうのは禁止する理由にはならないっていう
ことだろうが。おまえ、アホだろ。バカだろ。
否定派ってこういう奴ばっかだな。そういうことでしか反論できないって
いうことを自ら証明し、自ら墓穴を掘る。まさにアホのスパイラル。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/10/18(日) 11:11:04 ID:SYakQvqy0
フィルムなんざに金払うぐらいなら その金で飯食ったほうがよっぽどマシだわ
>>949 君はフィルムを貼ったらご飯を食べるお金が無くなるのですね
黒いガラスなんか喜ぶのはガキだろ サングラスで粋がってるのと同じ子供っぽさを感じる 大人用の車に標準装備されるのは迷惑だよな
>>948 君はプライバシーガラスが極黒に見えるっていうのかい?
>>949 それくらいの金でギャーギャー騒ぐような奴は車なんか乗らない方がずっといい。
>>951 だからそういう主観は全く意味を持たないことを知れ。そして恥じろ。
そういう考え自体が子供っぽい、と。
953 :
949 :2009/10/19(月) 19:35:29 ID:0yTL0FvX0
>>952 もともとプライバシーガラスなのに
そこからフィルム貼るのが馬鹿馬鹿しいって言ってるんだよ
>>953 これのどこに元々プライバシーガラスだなんて書いてある?
脳内レスか?www
>>949 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/10/18(日) 11:34:35 ID:jE0ricNC0
> フィルムなんざに金払うぐらいなら
> その金で飯食ったほうがよっぽどマシだわ
ご飯代にも事欠くようなのに車を維持できるのか?
レンタカーか?
勝手に貼っちゃダメだぞ
>>953 馬鹿馬鹿しいのはおまえだろ。
プライバシーガラスの上にフィルムを貼ることは誰も議論してないし、
そもそもそれはおまえの主観でしかなく、議論する余地すらない。
>>954 いや飯食う金が無いんじゃなくて
飯を食った方がマシだって話。
確かに言葉足らずだった俺が悪かったよ
フロントとリアで明るさの変わるの俺はだめだなあ 買う前はこの装備は気にもしなかったけど、ガラスは前の方がよかった
>>956-957 主観だけの全く意味のない内容だ。
おまえらの主観を聞いたところで何になるというのだ。
くだらない。非常にくだらない。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/10/20(火) 02:18:11 ID:1x8wz+T/0
非常階段に物を置くな、などといってる連中は負け組。 火事が起これば飛び越えればいい。身体能力が劣る上に、 火事が起こるという危機察知能力もないものだから騒ぎ立てる。
否定派は
>>933 に対する明確な回答ができず、完全に撃沈したようだな。
おそらく、回答すればするほど自ら墓穴を掘るってことを理解したのだろう。
オープンカーには間違っても乗れないダークガラス派がまだ騒いでるのか?
否定派の人マダーー?
>>922 (笑)は逃げたしな…。
否定派の方々と
>>922 (笑)はやっと自らが
平均の遥か下にいる事を認めたんですねw。
>>962 なぜオープンカーに乗れないと思うの?
オープンカーの話は出てないよ
それに騒いでる人はいないよ
賛否を問わず、
>>933 から次の書き込みまで恐ろしく間が空いた事を考えれば
単に
>>933 が避けられてるだけだろう。
真性のスレストッパーだな。
>>922 じゃなくてもこんな胸焼けするようなのが現れればゲンナリするだろうよ。
>>965 答えられなくてスレから逃げ出しただけだろ
他に中傷スレ立てて暴れてるみたいだし
>>962 なんでオープンカーに乗れないの?
>>965 ただ単に答えられないだけだろ。
そんな悔しさがにじめ出ているレスだな、おまえ。
まさに負け犬の遠吠えってやつだな。
悔しかったらひとつでもいいから明確な回答をしてくれ。
・・・どうせまた明確な回答もなくダンマリを決め込む否定派お決まりのパターンだろうがな。
>>967 にじめ出したりはしないw
別に悔しくもないし、答える必要を感じないな。
そもそもオレ否定派じゃないし。
何時何分何秒だ、とか言い出した小学生相手にまともに頭捻る大人はおらんよ。
黙るのが一番楽だろ?
>>968 あのさ、言っておくが
>>933 の内容はそもそも否定派が言い出したことだ。
で、あまりにも内容がお粗末なので、その内容に対して明確な回答を求めているにすぎない。
しかも別に理不尽な回答を求めている訳じゃねーし。否定派が言い出したことなんだから。
>何時何分何秒だ、とか言い出した小学生相手にまともに頭捻る大人はおらんよ。
これは
>>933 のどこの内容のことを言っているのか明確な回答を頼むよ。
おまえさんが言い出したことだ、否定派じゃないのであれば明確に答えられるよね。
>黙るのが一番楽だろ?
答えられないんだよ。だから黙るしかないのさ。だって明確な根拠が無いから。
そうじゃないってことなら反論すればいいだけ。
まあ、反論すればするほど墓穴を掘るだけなんだけどな。
>>970 オレは
>>922 ではないよ。
内容の問題もあるが、めんどくさい奴だなあと思って。
否定する気マンマンで答えろ答えろって、そんなのに付き合いたがる奴はおらんだろ。
第三者的立場から諌めたりする気も失せるわ。
>>933 にしろ、オレに向けてる
>>969 にしろ自己完結してるしな。
本人は凄く上手い事を言ったつもりで、何か言おうものなら反論する事しか
考えてないのが丸分かりじゃないか。
反論しなければ負け、反論すれば再反論の無限ループだ。
ガキの口論みたいじゃないか。 やってられないね。
>>971-972 違うのか、スマソ。
>ガキの口論
2ちゃんとはそういう場だろ。
違うスレや板もあるだろうが、ガキからオッサンオバサンが
ガキに戻って好き勝手に言う場だよ。
否定派レス付かないって事はもうこのスレも終了ってだけだよ。
>>971 >否定する気マンマンで答えろ答えろって、そんなのに付き合いたがる奴はおらんだろ。
レス内容には根拠があるはずだろ?その根拠は何だ?って聞かれているだけじゃんかよ。アホかよ、おまえは。
答えられない内容だったら初めからレスすんなよ。突っ込みを入れられて逆ギレか?
結局、なんだかんだ理由つけて逃げてるだけ。話にならん。
で、そういうおまえは
>>968 か?そうなら、
>何時何分何秒だ、とか言い出した小学生相手にまともに頭捻る大人はおらんよ。
これは
>>933 のどこの内容が該当するのかきっちり答えてくれよ。
おまえが言い出したことなんだぞ。もう一度言う。おまえが言い出したことなんだ。
根拠があるはずだから、それが知りたいだけ。
もしかして根拠なんかなく、単なる負け惜しみか?
>で、そういうおまえは
>>968 か?
んなもんID見りゃ分かるだろ。
ちったあ落ち着け。
>これは
>>933 のどこの内容が該当するのかきっちり答えてくれよ。
まぁオレは答える義務があるとはこれっぽっちも思わないが、気が向いたんで答えるとしようか。
先に言っておくが、答えが気に入らなくても苦情は受け付けないからね。
内容じゃなくてお前の態度がそうだと言っている。
おまえは絶対に自分が正しくて相手が間違ってると思ってるだろう。
それなのに相手に問いかけて答えさせようとしている。
それは会話でも議論でもなく、相手を侮辱してケンカを売ってるだけ。
そんな幼稚で姑息なマネしてる癖に得意げだからガキのケンカに例えたんだ。
>>975 >おまえは絶対に自分が正しくて相手が間違ってると思ってるだろう。
ああ、正しいと思っているよ。だから相手の間違いを指摘しているんだよ。
逆に俺の指摘している内容に間違いがあるのなら、それを指摘してくれよ。
態度がどうとかさ、
>>933 の内容には一切触れず、そうやって逃げ口上ばっか。
所詮、単なる感情論か。くだらない。下の下だな。
>それなのに相手に問いかけて答えさせようとしている。
答えられないことを答えろというのは卑怯だと言わんばかりだな、おい。
おまえも否定派の意見が間違っていると認めているようなものだ。
>それは会話でも議論でもなく、相手を侮辱してケンカを売ってるだけ。
だから何度も言ってるだろ。元々議論する余地すらない内容だって。
何を今更そんなことをさも得意げに言っているんだ。
幼稚?姑息?おまえはそんな風に感じていたのか。まさに負け犬根性そのものだな。
まだアスペルガー君が粘着してんのかw >2ちゃんとはそういう場だろ。 >ああ、正しいと思っているよ。だから相手の間違いを指摘しているんだよ。 早めの治療をお勧めします。
>ああ、正しいと思っているよ。だから相手の間違いを指摘しているんだよ。
凄いな、臆面も無く認めちゃったよw 普通は恥ずかしくて言わないけどねぇ。
>逆に俺の指摘している内容に間違いがあるのなら、それを指摘してくれよ。
>態度がどうとかさ、
>>933 の内容には一切触れず、そうやって逃げ口上ばっか。
>所詮、単なる感情論か。くだらない。下の下だな。
内容なんてどうでもいい事しか書いてないしなぁ。
おまえがそう思うんならそれで良いんじゃない?
オレはそう思わないけど、議論する気がない奴にそれをどうこう言うつもりはないよ。
おまえ自身が相手の言うことを受け入れる気がないってキッパリ言ってるんだから
それで反論が来るワケがないだろ。 おまえはバカか?
>>977 >>973 は別人じゃないかな?
しかし、マジアスペルだわコイツ。
こんなのいるんだねぇ。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/10/27(火) 08:43:19 ID:oLOs9jEh0
クルマにおけるプライバシーとやらを書き込め! そして、それがまっとうな理由になっているか評価しろ!
池沼が入れパク!!
>>978 >凄いな、臆面も無く認めちゃったよw 普通は恥ずかしくて言わないけどねぇ。
あのな、
>>933 は否定派がいいだしたことであり、明確な反論がない以上、
否定派の考えが間違っているって言われてもしょうがないんだよ。
そうじゃないってことならば、
>>933 の内容に反論すればいい。
でも本題には触れず、感情論だけの内容がないレスしかできない。
>おまえ自身が相手の言うことを受け入れる気がないってキッパリ言ってるんだから
>それで反論が来るワケがないだろ。 おまえはバカか?
同意できる反論があれば受け入れるよ。
でも議論する余地すらない感情論ばっかじゃんよ、否定派連中は。
そんなアホな意見をどう受け入れろ、と。 おまえはバカか?
そろそろこのスレも終わるし、否定派からは感情論だけで明確な反論もないから 結論だけを言っておくよ。 まず、安全面から否定することは、運転の仕方に問題があるだけっていう結論に行き着く。 否定派が都合の悪い質問には一切答えず、だんまりを決め込むしかないのがその証拠。 自分の意見を正当化するための「手段」として安全面を持ち出しているにすぎない。 で、好き嫌いという面から否定することは、人それぞれ好き嫌いは異なる訳だから ここで何を言っても絶対結論なんか出ない。人の好みに正解などないから。 つまり、元々議論する余地すらないスレタイだってこと。
>>983 > で、好き嫌いという面から否定することは、人それぞれ好き嫌いは異なる訳だから
> ここで何を言っても絶対結論なんか出ない。人の好みに正解などないから。
人の趣味嗜好に正解はないと思うが、自分と異なるからといって他人を蔑む事は許されるべきではないと思う
少なくとも知性のある大人の行動ではないと考える
> つまり、元々議論する余地すらないスレタイだってこと。
ただの中傷スレであったということ