1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
懐ドラ板では迫害を受け続ける、セド・グロ厨の皆様!
ドラマの内容より車という皆様!
こちらでパト、犯人車を大いに語ってください。
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 12:31:30 ID:UxK16j+PO
2ゲト こちら大門
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 12:41:25 ID:zB1YRl5YO
だんちょ〜ぉ!!
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 13:33:23 ID:BucV1FANO
こちら港302
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 13:45:25 ID:gvQ2zjEzO
マシンX
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 13:46:33 ID:YT2Jvs8vO
ありそうでなかったスレキタ━━(゚∀゚)━━!!
テレビ板だと型式やナンバーだしたら
「すっこんでろ」
扱いだが、ここなら存分に語れますね。
やっぱり刑事ドラマといったら130〜Y31セドグロだろうな…
230は間違いなく日本で一番爆破された車だろうし。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 14:46:25 ID:AAxwZ2kcO
Y30セドのSGLの黒がいまだに欲しい
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 15:33:42 ID:+Q0CZD9PO
太陽にほえろ!→トヨタの新車(クラウン、マーク‖、ソアラ、セリカなど)
大都会、西部警察→セドリックの黒い車
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 18:04:25 ID:qXzXQl4p0
230は企業・官庁にバカ売れしたからね。
鯨がデザインで大失敗したのも230バカ売れの原因だけど。
実際バブルに入る頃まで企業や官庁でも少数が残っている位だった。
大都会・西部警察は日産協力だから各販売所から廃車が大量に手配出来た。
つ エンケイホイール
模型板セダンプラモスレからすっ飛んできました
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 20:37:19 ID:dhOAQzuVO
ギャランラムダとセレステ
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 20:43:24 ID:f5bMtDMZ0
いや、ラムダとシグマだ!
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 20:51:11 ID:NZm3elGoO
特命捜査課・神代警視正の愛車、セドリックが好き。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 21:07:03 ID:oJYBxqk70
タスカン スピード6
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 21:25:17 ID:Strl2U+RO
>>15 そう 言えば神代課長(二谷英明)がセドリックのコマーシャルやってたね?
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 21:28:44 ID:qMRiyfEXO
木暮のオープンガゼールは欲しかった…
飛び乗りを真似て痛い思いをした奴は少なからず居る筈だ
火薬も実際にガンガン使っていたからなぁ
19 :
ななしや長介:2008/10/23(木) 22:55:39 ID:WM5aKsBe0
次逝ってミヨー!
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 23:37:45 ID:Z7EYaZF2O
そろそろ大都会Uで230セドリック(教習車上がり&GL)A
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 23:39:49 ID:Z7EYaZF2O
が出てきますね。失礼。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 23:52:50 ID:qECDEdsXO
西部警察の地方ロケで本物の道路公団仕様の430セドが劇用の白黒パトカーになっていたという噂は本物なんですかね?
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 23:59:45 ID:YT2Jvs8vO
そういえば、大都会パートU26話で230ハードトップGXが黒パトでてた…
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 00:50:08 ID:PyEsJsnIO
ガルウィングのスーパーZは団長?が乗れない関係でATだったとか。
なぜかネズミ取りレーダーがついてたというRSと一緒に出動シーンは
特撮風という悪のりな演出だった。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 01:11:15 ID:D+ZQXyMAO
特捜最前線オープニングのセドリック・グロリア・スカイラインの並び走行シーンは秀逸!!
セドグロかスカイラインがモデルチェンジするごとにオープニングが変わるのがよかったなぁ。
>>22 公団パトはたま〜に出物があったから、その話はあってもおかしくない。
ましてや西部警察の時代ならなおさら。
タクシー上がりだから爆発してトランク開いたら裏は黄色のままだったみたいな。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 08:46:32 ID:D2agmVrZ0
>>6 刑事ドラマならケンメリ〜R31スカイラインも捨てがたい
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 09:20:18 ID:+19mxyIl0
>>8太陽にほえろ!って旧型スープラ出てなかった? スピンターンとかやって結構カッコ良かった記憶が…
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 09:32:59 ID:sO8EoGym0
こっちに『マザコン刑事』は逃げてこなかったか!?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 10:49:49 ID:4ldK4chH0
団長さん、マニュアルは下手だったみたい。
犯人逃走、覆パトで追跡する時に急発進などはエンストの連続でマトモに撮影出来なかったと。
だもんで230のATが入荷したら撮影一回きりでは無く使い回したと。
>>22 本当。見えないところは黄色いまんま出てた。
破壊されると黄色が見える
いわゆるYP430ってヤシですね。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 11:58:27 ID:x5UdfgIvO
刑事ドラマと言ったら、
スタリオンとエクリプス
だろ!?
>>34 ドアサイドが泥だらけのディアマンテも忘れちゃいけないぜ!
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 12:59:52 ID:lYTeyd9yO
大門がパジェロから
放水してるシーンは、いつみても笑える
サファリだよ!
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 13:09:07 ID:lYTeyd9yO
>>34 あの限定販売のガルウイングのエクリプス結局一台も見なかった
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 13:43:24 ID:hBEHeYmZ0
>>28 そうですね。
特捜最前線の
白いケンメリクーペ
黄色いジャパン
銀色のジャパン
銀色のR30
白?のR31
西部警察の
スタント用のケンメリ
白黒のR30
あぶない刑事の
R31後期
などなど、セドグロに次ぐ名パトカーですね。
>>31 西部警察初期でも、最新型の430セドリックMTはほとんど乗らず
旧型ながらATの331セドリックばかり乗ってたもんね。団長専用車って感じだった。
大都会時代から乗っていたから愛着があったのかもしれないが。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 15:18:40 ID:Sfv6ZMVlO
刑事貴族で舘が乗り回してたボコボコの外車
あれ、街を走ってたら目立つよな
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 15:55:40 ID:LaJpGqVa0
>>31 マシンX、G1(ゴリラのギャランVR−4)はMTだぞ
>>43 ゴリラのギャランってVR-4のMTだったんだ
VX辺りのATだとばかり思ってた
団長マシンXのサイド引き忘れもあったな
でも渡さんって大型免許と自動二輪免許持ってるんじゃなかったっけ?
どちらも運転してるシーンがあるね。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 17:36:44 ID:LaJpGqVa0
>>46 二輪は西部U「ペガサスの牙」のラストだな ハトのカタナをノーヘルで乗り回す団長、微笑ましいシーンだったな
大型は西部最終回だろ
西部警察を最近CSで見たら冒頭で綺麗な117クーペが出てきて
カメラアングルとかも凝って撮られていてかっこよかった
40秒後に爆発して噴いたw
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 18:33:13 ID:YFtI6Er20
西部警察がもっと続いてたら、Z31フェアレディやMID4ベースのスーパーパトカーが見れたかも知れんな。
二つともマジ見てみたい。
>>42 あのムスタング好きだったがどうみても覆面車には見えんな
同僚の覆面車はカリーナEDとか割と普通だったんだが
未だに渡がMT苦手説を偉そうにほざく低脳隔離スレ
未だに大都会や西部警察が日産提供だとほざく低脳隔離スレ
>テレビ板だと型式やナンバーだしたら
>「すっこんでろ」
>扱いだが
当たり前だろ。お前らのようなドラマの中身なんか全然観ちゃいない連中に居座られたらはた迷惑
身の程をわきまえてこのクソスレから一歩も出てくるなよ!
と、クソを垂れにきた51なのでありました。
前にやった不祥事西部警察は、某インポーター系外車などを除き意識的にY31を多用してた感じでしたが、日産ラブコールだったのでしょうか。
日産復活を望むもかなえられなかったファンへ、
せめてもの心遣いなんでしょ。
>>22 公団上がりのYP430は、西部警察パートUの名古屋ロケとパートVの最終回スペシャルに出ているよ。
名古屋ロケでは白パト仕様が長島温泉で横転→トランクリッドが開く(内側が黄色)と
黒パト仕様(沖田が乗っている。外観がリアル。お化け煙突のシーンで二段ミラーが確認できる)が
最終回スペシャルは日本平でジャックされたバスを追跡する静岡県警の白パト仕様が出てくる。
他に登場する回があれば、誰か補足ヨロ。
ちなみに特捜最前線の地方ロケでは、地元県警の本物のパトカーが結構使われているね。
新潟県警のトランクリッド周辺にスピーカーが逆向きに取り付けられたジャパンの白パトが
印象的だった。
>>55 430は「ゴリラ」で、立てこもり現場を包囲する白パト群の中にも登場している。
本物PCの登場は、「特捜」の熊本県警のローレル(「誇りの報酬」天草ロケでも出ていた)とか、
西部V鹿児島ロケでR30前期(散光灯でなく一灯式)、なんていうのもあるね。
>>47 刀を角刈りでノーヘルか
たまらんな
そのシーン全然覚えてないわ
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 07:14:57 ID:IkpyFra20
>>56 西部では他に岡山ロケにも本物ジャパンパト(散光式ではなく単灯式)が出ていたよ
スーパーZが県警本部を出て行くシーンで駐車場に停まっていた
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 08:51:22 ID:RnBGzrWK0
見えない
西部警察は、あとシルバーの教習車上がりとかあったよね。
あと、如何にも塗り変えた鮮やかなブルーのセドで、単色なのに塗り分けの段差が見えているものもあった。
>>59は携帯でも見えるよ。
ハトのカタナはレプリカを作っている奴がいる。服装も真似てるんだが体型までは真似出来ないんだよねえ・・・・。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 09:26:45 ID:IkpyFra20
>>56 ゴリラの「兄妹の叫び」だろ
確か立てこもり犯が発砲してボンネットが吹っ飛んだ記憶が
>>59 左に写ってる日野の大型バスは、名古屋の煙突倒しで下敷きになって
真っ二つになったやつだな。
パート1で黒パトやった430前期は
一台はシルバーに塗られて犯人車、もう一台はパート3だかで爆破されたな。
あと大都会パート3のオープニングで見えるが330の白パト間違ってダンプに潰されたな。
長文スマソ
>>65 シルバーの430は「銃撃」でバスにぶつけられて右リアフェンダーが大破してたね。
元白パトの一台(6810)は茶色に塗られて犯人車へ。
>>9 昔、海部首相が近所に来た時の警護車が茶メタの230覆面だったよ。
亀かつ実話ですまんな。
ドラマだとゴリラ神田正輝車・白のデボネアAMGだな。
いまだに中古探してるもんな。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 10:33:57 ID:0HCBzNn3O
>>65 西部警察パート3の爆破は5話の生命果つるともだね。オキの住んでるア
パートの前で爆破。
>>59 奥に見えるシビリアン?も爆破される車だな
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 12:07:27 ID:FvRwv92q0
ゴリラはGTO、二代目パジェロ、ディアマンテ(これは出てた?)
登場後ならもっと良かったと思う
ゴリラはタクシー上がりはシグマだったから萎えたなあ。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 12:41:01 ID:FvRwv92q0
デリカの救急車にも萎え
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 12:45:23 ID:gocE+yTlO
西部警察パートU広島ロケにでてくる族車仕様のケンメリ…
まともなケンメリなかったのか…
西部警察はパートU以降になるとセドリック以外にもケンメリ、カンオケローレル、サメブルなどパト・犯人車ともにバリーエーションが豊富になるね。
みんな好きだな〜
俺は大門の黒ジャパンが大好き
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 13:01:37 ID:K3xGzEyR0
>>58 あの県警本部建物、実際にある岡山東警察署だと思いますよ。
サスペンスなどの地方ロケはロケ先地元の警察が協力してくれて本物パトカーの
走行シーンなんかを撮らせてもらえるみたいですね。
前に見ておっ!と思ったのが殺人事件現場に向かうシーンで本物のレーダーPCが
使われてました。
ゴリラのデリカは救急車に現金輸送車に消防指揮車、と大活躍だったな‥
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 13:03:24 ID:ro2rEe/M0
>>70 ディアマンテが出ていたのは「代表取締役刑事」
>>71 「危険地帯」でGSRを1台爆破していたぞ
「ゴリラ」の白パトサイレン音 「西部警察」や「大都会」と同じサイレン音じゃかなったのが残念・・・・
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 13:09:43 ID:QWXaPafiO
『ゴリラ』で倉本(渡)専用車のギャランVR-4に反転式赤色灯が装備されていたのは当時驚いた!
後に県警交通機動隊へ本当に配備されたのは、ゴリラの影響だったのか!?(笑)
警察車両じゃないけど、西部警察(V?)で石原良純が初登場した時に
乗ってたサンデー号?て510ブルなんでしょうか?
あ、スローモーションで
ひっくり返るときのBGMも好い
>>79 どう見ても箱スカです。
しかしあの車の設定はスゲー
プライベーターレベルなのに、なぜかDOHCヘッド(当然PGC10ではない)になってて、おまけに海外ラリーで優勝してしまい、さらに警察無線まで装備してるとかwwwww
どんなバンでもエンケイディッシュを履かせるだけでかっこいい。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 13:48:19 ID:pTMAR2Q/O
寺尾聡の専用車両あったの
思い出せない
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 14:17:22 ID:gocE+yTlO
↑初代プレジテント
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 15:28:51 ID:IG9PyWHv0
>>59 こいつはすごいや。
日野REのバスは名古屋市営あたりのバスを塗り変えたんだろうか。
>>64 なぜか少し引いた位置に並べてあったのに、煙突が倒れるときには前に出ていたね。
別角度からみたときに手前にあるバスも、雪の福島に持っていかれて爆破。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 16:07:18 ID:U7jKaRSdO
おまいら西部警察ネタばかりじゃないか!
沖田やおれみたく福島の山奥で自殺した気持ちがわかるのか?おい!
他にも大都会とか刑事貴族とか、もっとネタあるだろが!
88 :
79:2008/10/25(土) 16:30:40 ID:OmL4GdUYO
>>81 詳しくサンキュ。
二十数年前に見たっきりなのでド忘れしてしまって‥
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 16:46:58 ID:S9EHJJSk0
あぶ刑事リターンズに出てきたアルファ164 日テレのバラエティ番組にて視聴者プレゼントしたらしいが
今は何処に?当選した人は今でも乗っているんだろうか?
イタ車は3万キロでタイミングベルト交換だぞ
>>86 コロンボのプジョーとかマックイーンのムスタング、とかの話題でもダメか?
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 17:41:00 ID:guMqF3lN0
>>86 マイアミバイスのデイトナスパイダーやテスタロッサは?
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 17:52:31 ID:MmBBP3HY0
ロボット刑事Kのジョーカーもいいのか!?www
ギャバンの一条寺 裂のジムニーとか‥
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 18:18:27 ID:guMqF3lN0
逮捕しちゃうぞのトゥディは?
ギャバンのジムニーは?
ジバンのレゾンは?
ウィンスペクターのウィンスコードは?
ソルブレインのソルギャロップは?
エクシードラフトのバリアス7は?
ジャンパーソンのダークジェイカーは?
みんな一応、警察車両だぞwwww
ジムニーはギャバンの私用車だが
特捜最前線
130セドのホイルキャップを小さい頃解体屋から盗んできたことあったwww
結論
F31レパード最強!以上このスレ終了だなタカ!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
三三三;;ミ ,.'三三ニ彳
 ̄´ ;ミ! f彳三三彡
-_、_,..-=豸 气==-==
_介、_ル' Y!ー‐介ー
'ー゛ イ ヽ`. _`_´_
'、三ァ∧_ 心、 二 ィ
``--彳 |::`ー-......._ _,∧、_二´_,..
会 /三三三三: ̄ハ _,... -‐三三ミ三三彡
/〈、 〉 /三三三三三三:| 「三三三三三`三三三
∧
OKユージ!
あきれた刑事のEXA
>>94 太陽にほえろでも誰かジムニー乗って無いっけ?
オープンのジープに乗る刑事ドラマがあった気がするんだが、なんだったっけ。
主演は里見浩太郎だったかも。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 20:17:21 ID:dGNKj9f80
>101 オープンのジープに乗る刑事ドラマがあった気がするんだが、なんだったっけ。
主演は里見浩太郎だったかも。
多分、「走れ!熱血刑事」かと・・・・
三菱ジープが特製覆面パト(といってもノーマルに
あのパトランプ付けただけですが・・・)
ちなみに主演は「松平健」です。
97分署、73馬力トラッドサニーに萌え
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 20:44:17 ID:xtppq/930
>>100 マカロニ
太陽にほえろ初期の頃はスズキがスポンサーになっていた
西部警察の二番煎じの「ゴリラ」ってのがあったっけね。
AMGデボネアとかガルウィングのエクリプスとか・・・
>>91 この330、テールランプが前期型な気がするんだが…
太陽でのボスが外に出た時は230セドリックだったぞ。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 22:34:21 ID:XR0GBcnB0
太陽にほえろ!のオープニング。
最後のほうで、ボスが銃を持ちながら、マークUやクラウン、
230セドのパトをバックに歩いてるシーンが非常にかっこイイ。
西部警察で裕次郎のエンディング曲が流れながら事件解決。
セドリックにみんながそれぞれ乗り込んで談笑しながら、署に
戻るため、セドリックが走り去る・・・
という定番のエンディングも今見ると凄くかっこよかったり
する。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 00:35:19 ID:/BshlZX7O
パパと中さんの
黒いY31グランツーリスモSV
(´д`;ハァハァ
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 00:57:44 ID:h/NBWOUaO
<<109
走り去る時のターボの加急音に萌え萌えです。
あぶ刑事といえば‥
Y30セダン前期とA31セフィーロなんかも。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 08:09:31 ID:NijpMMGI0
もっとあぶない刑事のポンコツローレル覆面車萌え
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 08:22:50 ID:Hr+caQKQO
マシンXの排気音って安っぽかったよな
ローレルの覆面パトって考えてみれば意外と少ないな。
誇りの報酬の前期か、西部警察の最初期の団長専用車くらいかな?
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 11:16:28 ID:VbjENYIa0
テレ朝水曜枠にローレルが出ていた作品って、あったかな?
はみ刑事で根岸課長がC34に乗っていたくらいしか思い浮かばない
他作品で出ていたら教えて
新しい西部警察の白パトに35ローレルがいたね。
117 :
81:2008/10/26(日) 12:33:36 ID:sUmBdnmgO
>>113 あれは当時のF1マシンの音をサンプリングしたとかいう話を聞いた事がある。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 13:09:03 ID:Aucu1oQd0
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 15:40:26 ID:fJks6SsJO
警視庁殺人課の菅原文太が乗るポルシェ356
刑事貴族のマスタングマッハ1側面傷だらけ仕様が最強。
あれを覆面車だと思う人はいないだろう。
杉良太郎初(そして恐らく最後)の刑事ドラマ 大捜査線
LA4系ルーチェに反転式回転灯でした。
ドラマの劇用車で反転式ってコレ以前は無かったような
気がします。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 15:59:26 ID:YCzf2g4S0
>>121 特捜最前線の330セドリック、グロリア、ケンメリ
大都会PARTUの130セドリック
等があった
>>122 d
大都会Uの方が先だったか・・・記憶があやふや orz
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 16:52:11 ID:Hr+caQKQO
あのマスタングは舘さんがわざと片側ベコベコにしてくれと注文付けたらしい。
あのマスタングのトランクにはショットガンが入ってるんだよね。
あのマスタングはその後廃車になっちゃったの?
白煙噴きながら走ってたことあったなw
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 21:01:17 ID:NijpMMGI0
>>118 何話か分からないけど追跡中にパパさんに「若さを見せろ」
とか言われて運転中のトオルがギヤチェンジするシーン有り。
そのあと軽いスタントがあったからポンコツ使ったのかな?
舘の後釜 郷ひろみはソアラ2500ツインターボだったな
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 21:18:07 ID:5Wns7Vf80
右京さんもとい本城さんのバンプラは?
大都会パートVの第一話で130セドリックに散光式パトライトが
付いていたパトカーがあったが、あれは無理があったな。
131 :
81:2008/10/26(日) 21:38:49 ID:sUmBdnmgO
>>121 大捜査線は車両がマツダ→日産に途中で変わる奇異なケースだった筈
(後期は430だったかと)
多くの人にとっては杉良太郎が歌い、後に「夢で会えたら」で松本人志がネタにした
「ん許せないぃ〜ヤツがいるぅ〜♪」
のイメージが強すぎるかもしれんが…
>>128 厳密に言うと、あれは2000のツインターボ(GZ20)です。
>>121と
>>122 もっと前の「特別機動捜査隊」で出ていた記憶がありますが(間違ってたらスマソ)
閑話休題で
厳密に言えば刑事ものではないが、「ザ・ハングマン」シリーズの車輌関係もあれこれ変わってて面白いかと…
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 21:58:14 ID:5Wns7Vf80
>>131 >>122です、ハコスカとケンメリですね 330は固定されていましたが・・・・
ハングマンの車両提供はマツダ→日産→トヨタですね
踊る大捜査線もTV版トヨタ(番組スポンサーはダイハツだが)→番外婦警編(内田有紀が出ていたヤツ)ホンダ→TVSPトヨタ→映画版第1作三菱→映画版第2作日産とあれこれかわっていましたね
実写版逮捕しちゃうぞなんか番組スポンサーはプジョーなのにプジョーがあまり出て来なかったですね
岡林の愛車の307くらいでしたが・・・・・
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 22:11:00 ID:/X/MfMHR0
>>127 「パパ」じゃなくて「タカ」では無かったですか?
やくざの「ベンツ」を尾行するシーンであっさり尾行がバレて
撒かれてしまい、「タカ」に「お前は尾行も出来ないのか!!」
「もう良いよ署に帰ろう」と言われトオルが人が変わったように
覆面車を暴走。ジャンプして着地したら撒かれたベンツを発見して
追跡再開みたいな流れではなかったかと・・・・・
多分「もっとあぶ刑事」では無く「無印」のあぶ刑事の
「予感」と言う話だったと思います。
>>114 「非情のライセンス」第3部に天知さん専用車で
三代目後期のシルバーのセダン出てたけど、アレも覆面車になるんだろうか?
>>121 反転式パトランプ付きのルーチェは後に「プロハンター」や「土ワイ」にも出てたね。
あぶない刑事て言えば、レパードが発車した後の加速音て効果音ばかり使
われてたね。実際の音は、無印26話「予感」の後半にユウジが埠頭に向かう
途中に信号を曲がった後に聞ける。
ニコ動のあぶ刑事のレパードフラッシュはかっこよかったなあ。
刑事ドラマでは無いけど、仮面ライダーアギトで昇降式回転灯の
R34があったなぁ。
それにしても、なんであんなに凝ったモノを用意したんだろう?
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 05:35:18 ID:gEIMmGDcO
警察モノのドラマって相変わらず覆面パトカーのタイヤ鳴るよね。止まる時必ず。
鳴らねぇよ馬鹿。
あぶ刑事もまたまた辺りから車両提供怪しくなってきたな。
三菱やマツダやアルファやらマセラティやら。
>>138 「キュウーキッ」
ノータッチのコマーシャルでもこんな音したな。
あと、スピンターンの「キュルルール」とか、「キュウキュウウウ」とかはよく聴く。
殿下の殉職の時に入れ替わった安全コロナを忘れんで下さい。
142 :
81:2008/10/27(月) 09:20:40 ID:c9jfouHhO
>>137 その前の「クウガ」でも回転灯格納仕様+鉄チンホイールのPY31(で良かったかな?)が出てたよね
>>134 あれって4気筒モデルだったんだね。
この前観たら「NAPS−Z」のバッジ付いてた。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 13:04:42 ID:041LsqO10
>>131 特別機動捜査隊の白いケンメリクーペパトは新幹線大爆破
でも登場!
のちに後期グリルに変えて特捜最前線にでていました。
初期のハングマンはカペラ・ルーチェ・ボンゴしかでてこ
ないね・・・
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 13:14:55 ID:+I+m9jl1O
>>115 はみ刑事パート3あたりで黒いC35のクラブSが広域覆面車で出てた。
よく工藤が運転してたな。
八坂署マニアな有○町マリオンさんは元気なんか?
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 14:50:52 ID:zA85i4hYO
西部警察内での230・330は現行マーチやフィット並にカラフルに塗られている件…
エメラルドグリーン、メタブルー、メタグリ、アズキ、茶…
ありえんだろwww
若い女まで230に乗っていて、犯人に230をパクられる…そして大破。
素晴らしい世界。
刀がRになってから、舘兄貴がのべつまくなしハングオフするのが鼻についたなぁ・・。
西部とか大都会3とかでよく掛かっていたディスコサウンドを思い出され。
230に乗ったチンピラがラジオのBGMで掛かってるみたいな。
伝わらないか・・
>>127 パパがトオルに「若さを見せろ」を見せろなら、もっと。
勇次が寿司屋の出前持ちに扮装して、犯人を乗せて逃走する白パトをR31で追うシーン。
若さを見せろで、アクセルを踏み込むだけだった。
>>150 ウィッガーチケッ、ディースコトレーン!
ってやつか?大都会V「通り魔」で犯人の乗るダンプの中でかかってたな。
>>153 もう売り切れなんだが。・゚・(ノД`)・゚・。
無理もない‥
12月発売予定の前期型(新規金型)のプラモは予約したけど。
あぶ刑事レパの事とかF31レパードの事をソアラのパクリとか粘着してまで叩く奴がいるけど
リアルタイム&再放送世代の俺にはやっぱり黄金の組み合わせなんだよね。
なんというか刷り込みっていうかね・・・
もちろん実車オーナーの中にはあぶ刑事との組み合わせが好きじゃない人がいるのもわかる。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 09:04:39 ID:vK9p5/VOO
刑事貴族はクレスタが一番(・∀・)イイ!
チイチイのアリストage
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 09:14:23 ID:36t1QbdB0
>>148 オキがやたら地味なセドバン乗ってるんだよね。
>>46 確か舘と峰も大型免許持ってるね。
石原軍団に入ると取らされるのか?徳重みたいに。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 17:17:08 ID:fTVPglXY0
大都会T・Uの130、U・V・西部Tの230が神である。
161 :
81:2008/10/28(火) 18:54:34 ID:sb4iWLjgO
ここまで刑事貴族での黒木瞳用覆面車である「フィアット・ウーノ」の話題なし
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 19:07:16 ID:Kpacr6HQ0
>>161 あのフィアットウーノは「あいつがトラブル」で南野陽子が乗っていたものと同じ固体か?
西部警察に130セドが1度だけ出ていたことの話題なし(黒パトor犯人車じゃないよ)
大都会パート3のオープニングの縦グロもなー。
164 :
81:2008/10/28(火) 19:10:34 ID:sb4iWLjgO
>>162 「あいつがトラブル」って言やぁ、ショーケンがY30のワゴンに乗ってたのが懐かしいなぁ…
正直、ナンノがウーノ乗ってたのは完全に失念してたっす
165 :
81:2008/10/28(火) 19:29:43 ID:sb4iWLjgO
連カキスマソ
>>134さん
非情のライセンスってぇと、A20系セリカだと思ってたんすけど、日産車もあったんすね!
できればkwsk知りたいです。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 20:38:55 ID:8puHv4jaO
>>162 西部警察パート1の末期だね たしか団長が狙われてビルから落ちてきたロッカーがセドリックに当たったような?
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 21:16:21 ID:vOort93z0
>>166 >>162です リキ殉職エピである「松田刑事絶命」の1シーンです
ちなみに同エピは西部警察におけるR30スカイライン初登場エピでもあります(団長を轢こうとする不審車)
>>164 あいつがトラブルといえば織田裕二が乗っていた910ニスモや20年ローン(だったか?)で購入したZ32も
忘れられませんなぁ
誰かダブルスコアのコンパーノスパイダーとカローラの話を・・・・・・
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 21:30:59 ID:8puHv4jaO
>>168 思い出しました スカイラインは白いTi ですよね? パート1の最終回までつかわれていましたよね?(弁護士の愛車)
沖田刑事の頃だが230のハードトップの覆面が爆破されたシーンが
あったが、あれはしびれたよ。
広島だったかな。
>>165 >>134じゃないけど…
初期はコンソルテ(ダイハツ版パブリカスターレット)。
その後短期間2ドアのアメ車(車名はわからん)を経てセリカLB2000ST。
第3シリーズでローレル。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 21:51:22 ID:vOort93z0
>>170 静岡
その後のシーンでハトが火達磨になり団長がサファリの放水銃で消火するシーンがあったね
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 21:55:10 ID:d3V+TxkM0
>170
静岡ロケですね。
230HTの黒パトが爆破されて、ハトに炎が移ってしまったのを
颯爽と「サファリ」で登場した団長があの「放水銃」で
消してましたね。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 22:02:57 ID:d3V+TxkM0
173です。
あちゃー・・・
レスがかぶった・・・・
パートVの高松編でも爆破されてたね>230HT
176 :
134:2008/10/28(火) 22:38:38 ID:aMyzaJqh0
>>171 第2部で使用してたコンソルテクーペはその前番組だった
「ザ・ボディガード」からの流用だったね。
コンソルテ降板→セリカ登板までの間に出てた白のアメ車なら
多分シボレーモンザじゃないかと・・・
でもやっぱ天知さんにはセリカが一番似合ってたと思うな。
あと天知さんとダイハツ車の組み合わせといえば、他にも
「土ワイ」の明智小五郎シリーズ初期作品でもシャレードやシャルマンに乗ってましたっけ・・・
静岡でしたか。そうそうサファリ放水でハトを助けるわけですよね。
ホットマネー攻防戦の警備保障ジャンプが一番の飛びでしたかね?
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 23:33:34 ID:Bkv5N+F90
八名信夫や黒部進には230がよく似合う。
渡は330かな・・・
>>177 一番はZの運河越えだろうけど、ホットマネー攻防戦の現金輸送車ジャンプは
角度といい着地といい完璧だった。
バックスピンターンや方輪ジャンプも見事だったし。
さすがは大友千秋だと思った。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 11:33:52 ID:pLTqy56f0
Z34フェアレディでもホットマネ河越え見てみたい。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 11:55:34 ID:J8Wgt4u90
それは第一話二話の無防備都市で装甲車止めにR30をバリゲードに使いたい!と同じこと。
主砲を撃たれ大爆発する数台のR30とか。
あの装甲車、静岡だかに現存してるらしいね。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 17:24:30 ID:zusB1/pe0
A31覆面はドラマに影響されて警察が導入したらしいけど
他にもドラマに影響されてホンモノが導入したパトあるか
な??
330はドラマでは大活躍だったけど、ホンモノはケンメリに
押されてあんまりいなかったようだが・・・
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 17:32:37 ID:CZ6RmmdMO
Y30前期のハードトップだけど
あぶない刑事
西部警察
特捜最前線
私鉄沿線97分署
で使っていたけど、使い回しなのか…?
>>185 その通り、使いまわしです。
日産から4台の前期のY30HT車が提供されていた。(ナンバー37-14〜37-16)
37-13と37-16は、ほとんど特捜最前線に使用されていた。(大都会25時もだったかな?)
37-14と37-15は、暫く特捜最前線の予備車?だったのをエンケイのアルミを履かせて
西部警察→私鉄沿線97分署(ナンバーは劇用)→あぶない刑事(ナンバーは劇用)や特捜最前線に
使用されたみたい。
ちなみに37-13と37-16は特捜最前線の438話で事故に遭っている。しかも本編中で。
実際西部警察でのY30覆面の登場はかなり末期だったかと。
あと一年放送してたらマシンRSやZもモデルチェンジしたかね?
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 19:23:13 ID:CZ6RmmdMO
185さん詳細ありがとうございます。
V-TURBOエンブレムに憧れたもんです。
189 :
186:2008/10/29(水) 19:32:27 ID:2Tu/Vukj0
>>187 西部警察でのY30覆面車は、最後の6話(63話〜68話)でのみ使われてたね。
最終回スペシャルでは同車が道警の覆面と要人を乗せた車でちらっと登場している。
西部警察パートVが予定通り100話まで制作されていたとしたら、RSはともかくZは
何らかの変更はあったかもしれないね。
ガセだろうが鉄仮面化したかもなんて話を聞くと見てみたいなという気持ちがあったなあ。
Y30セダンの白パトとかね。
>>182 東名でマーキュリークーガーを追跡するR35GT−RのマシンXとか
河川敷で大ジャンプするV35白パトとかも同じことだね
連続でスマナイ
>>184 特別機動捜査隊放送当時
当時、パトカーには日産車は使用されていなかったが
時の警視総監が同作品のファンだったため
H30をパトカーとして採用し各地の警察に配備したらしいと聞いたことがある
散光式のパトライトは大都会が先って本当?
>>193 それは本当。本物の警察は80年ごろまで単灯式パトライトだったらしい。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 23:32:50 ID:zusB1/pe0
>>192 サンクスです。
言われてみれば、昔に見たパトカー本でその記事見たこと
あった気がします。
>>193 本物の警察は430セドリックやR30スカイライン辺りから散
光灯になってますね。
あぶ刑事の最初の劇場版(タイトル忘れた、最後足元の爆弾が爆発してもピンピンしてたやつ)で
ヤンキーのカップルの車とセフィーロ交換してたよね?あの車何かわかりますか?
トランザム
交換したのはセフィーロじゃなくてY31グロリア
ポンティアック・ファイアーバード・トランザム
ザ・ドライバーやトランザム7000、白バイ野郎ジョン&パンチなど、アメリカの
カーアクション映画では定番ともいえるくらい登場しているアメ車。
ちなみにナイトライダーはモデルチェンジしたトランザムを使用。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 07:46:39 ID:EDQNmAh10
じゃああの独特のサイレン音も水野閣下かしら?
いや〜パトライトって本当にいいものですね〜
水野晴郎ちゃんは生粋のアメリカンポリスマニアだからね。
ポリスの訓練も受けてるとか写真と共に語ってた。
アメリカではすでに採用しているバータイプのパトライトを採用するべき、
と強く奨めたのは晴郎ちゃんだというのは本当らしい。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 17:42:00 ID:1zwGOuTo0
>>191 >東名でマーキュリークーガーを追跡するR35GT−RのマシンXとか
R35の時代にクーガーも無いからクライスラー300Cを追跡するとなる。
たぶんベンツやBMWを追跡するR35だろうな。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 18:48:13 ID:yQWJ07JR0
>>200-203で例の事故の時、この人テレビで「ハリウッド映画ではどうこう」って解説してたね<<みっちゃん
散光式は例え装着が230セドリックスタンダードだったとしても横転しない確率が高い。
単灯式は例え装着がYP430だったとしても横転する確率が高い。
S31Zの散光式はかっこ良かったな。
色塗り替えて気象予報士にくれてやったとは。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 21:16:01 ID:MNHdRIRI0
単灯式のR30スカイラインGTパト萌え
特捜最前線で使われていた2台の330の白パトは、単灯式から散光式に改装された際に
1台はスピーカーが撤去されたが、1台はスピーカーが残されていたな。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 21:50:50 ID:wiw4/nxzO
大都会パートVが本放送された当時の広告で
「新車30台導入!」
と謳っていたが、331パトそんなにいたか…?w
大都会パートVのオープニングで注目されてるのはタテグロややたらと遅い初代プレジデントだけど30Zの覆面もなかなかレアだと思う。
西部警察で330後期のスタンダートがスタントで出始めたくらい。
タツが殉職する位でしょうか?
当時はタクシーあがりの事情もわからないもんで、かなり衝撃でしたね。
まあ、後々初期の覆面430も爆破されるんですが。。
>>209 331黒パト 2台
331白パト 4台
S30Z白パト 1台
S30Zシルバー 1台
C210スカイラインシルバー 1台
811ブルーバード白 1台
C230ローレル茶色(2800cc) 1台
こんなものかな?
キャラバンの救急車は中古車っぽいな。
>>206 何もあの気象予報士にやることなかったよな。
実際すぐ廃車しちゃったらしいし。
西部警察3のオープニングで美どりの旦那がZの屋根に張り付いてるシーンがあったけど、あれが良純が運転してたら面白い。
西部警察って今までコンプリートでソフト化された事無いんでしょ?
なんでみんなそんなに詳細なデータまで詳しいんだ!?w
同じ331のパトカーでも西部警察より大都会パート3の方がかっこよく映る。
215 :
81:2008/10/31(金) 11:24:33 ID:nwwUd5BdO
>>213 ファミ劇でやってたのをコンプリート録画したから
あと、公式DVD3巻と写真集も持ってるから
(ここからチラ裏)
石原プロモーションからセールスの手紙が来た事があるのだが、切手が裕次郎さんだったのにはチト感動だった…
>>214 76年型のトランザムで間違い無いと思うが
ファイヤーバードかもしれない
あと、そのラストは劇場版の三作目な
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 13:59:33 ID:fMWaXfTz0
>211
キャラバンの救急車も新車で日産提供だと思いますが・・・
あとグレーに塗った鑑識用?のキャラバン
(散光式パトライト装着。OPにも出てなかったっけ?)
が有ったと思います。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 14:01:03 ID:SpQSPuaT0
>>206 単灯式230セドリックスタンダードで横転しない、サイドに軽くアタックだけで終った回もある。
西部署の連中が銀行に先回り、強盗が230現金護送車で銀行から逃げ出して、
これからカーアクションだ!リキと桐生が乗る230セドリックの白パトが護送車に軽くアタックだけで、
護送車は駐車中の車にドーン、確保で終った・・。
219 :
211:2008/10/31(金) 14:43:03 ID:UwsiLjisO
>>217 その鑑識のキャラバンはマイナーチェンジした型の当時最新式だったので
新車購入だと思うけど、救急車は初期型のキャラバンなので中古車なのかなと
実際どうなんでしょ?
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 02:27:02 ID:RA4dByAUO
>>39 限定5台のみ販売されたのはスタリオンだと聞いたが!?
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 02:30:01 ID:RA4dByAUO
>>196 最初の…ではなく3作目の[もっともあぶない刑事]かと
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 02:35:52 ID:RA4dByAUO
>>139 これも[もっとも]までは日産自動車だったような。
[リターンズ][フォーエバー]あたりからグチャグチャと日産以外になったかと
(確か[まだまだ]で、タカがバイクに跨りライフルを発砲した犯人車…は日産だった気が)
>>139 リターンズ=アルファ、三菱→フォーエヴァーTV=マツダ、マセラティ→フォーエバーMOVIE=三菱、マセラティ→まだまだ不特定のメーカー、マセラティ
そもそも無印のときに61マークIIの白パトが出たあたりから
緩くなっていったわけで。
>>226 あの無印に出てきた白パトって東映で持ってた奴の在庫処分ってマジ?
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 15:50:05 ID:WHQ69oh50
西部警察でガゼール追ってガードに激突した230パトは参考式だったな
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 17:38:59 ID:H06PxH1oO
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 17:41:31 ID:4nmlhNYCO
警視庁殺人課はトヨタ
大激闘はマツダ
231 :
211:2008/11/01(土) 18:04:45 ID:WMhVRITUO
>>228 もう一台、追跡して横転した230パトも散光式だった。
散光パトライトが粉々…
大空港はトヨタ
俺たちスクールコップはマツダ
ザ・刑事は三菱
胸キュン刑事はホンダ
富豪刑事はトヨタ
アンフェアはダイハツ
ララバイ刑事はー?
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 20:23:19 ID:H06PxH1oO
>>233 大映テレビにある中古の セドリックやクラウン や81マークII 車の提供はなし
愛しの刑事も明確な車両提供が無かったね(デボネアやディアマンテが出ていたけど車両提供三菱ではない)
>>226 太陽にほえろに230セド(グロかな?)、ケンメリ白パトが出ていたね
ハローグッパイでいえば
基本トヨタだと思いましたが、賀来千賀子の都合で彼女の乗るクルマは
三菱だったように思いましたが。
237 :
211:2008/11/01(土) 21:28:28 ID:WMhVRITUO
ドーベルマン刑事(TV版)は珍しくホンダだった。
シビックやクーペ9でのアクションシーンはレアだったかも。
238 :
233:2008/11/01(土) 22:10:57 ID:ijWtdFexO
草刈正雄と田中邦衛の「華麗なる刑事」が三菱だったなぁ
トヨタ(ダイハツ含む)
太陽にほえろ!
ジャングル
ハローグッバイ
刑事貴族
Gメン’75(82含む)
大空港
君の瞳をタイホする
踊る大捜査線(ダイハツ)
古畑任三郎
ショカツ
ダブルスコア
富豪刑事
アンフェア
日産
特別機動捜査隊
大都会
特捜最前線
西部警察
私鉄沿線97分署
刑事物語’85
誇りの報酬
あぶない刑事
あきれた刑事
テレ朝水曜枠
三菱
華麗なる刑事
走れ熱血刑事
噂の刑事トミーとマツ
ニュータウン仮分署
ゴリラ警視庁捜査第8班
ハローグッバイ
ザ・刑事
代表取締役刑事
>>235 太陽にほえろでも230はやられ役だったな
>>241 日産
ベイシティ刑事
はぐれ刑事純情派
はみだし刑事
>>164 あいつがトラブルのY30は
セドリックバンVG20−DXのMTにルーフレールを付けたヤツです。
むかーし、横浜博の跡地近辺でロケに遭遇した
>>235 愛しのは、石原プロの在庫品で賄っていたな
熱中時代刑事編では水谷豊専用車で黄色いスバル360が登場してたな。
普通のパトカーは230だったと思う。
>>242 三菱
はだかの刑事
>>230 文太専用車だったポルシェ356スピードスターって本物だったのかな?
最後崖から転落して炎上してたが(さすがにこの時は替え玉に変わってた)
真夏の刑事はフォード
逮捕しちゃうぞはプジョー
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 16:49:19 ID:zHrR3ZqE0
>>211 OPで24台(ジープ・ブタバス除く)のパトがいるけど
自分の持っている映像だと荒くてC210、811ブル、C230
は確認できなかったよ・・・
クラウンMS50っぽいのはいるな。
あとは209にある、プレジとタテグロ。
きれいな映像で見るにはあと半年かかるか・・・
日テレプラスもいいけどDVDだしてほしいよ・・・
大都会PARTV放送当時のサントラアルバム「大都会総集編」の裏ジャケットに縦グロやMS50クラウンの姿があるね
S30の覆面が気になるけど、西部警察のスーパーZのプロトタイプみたい
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 18:22:46 ID:87BHX8GGO
映画ゴキブリ刑事は日産自動車使用
三石千尋のスタントもあり
252 :
211:2008/11/02(日) 18:35:37 ID:XSPjWogXO
>>249 いえ、パトカーとしての新車ではなく、パートV開始に伴って導入された一般車を含んだ新車という意味です。
811ブルやC210スカイラインは犯人車や一般車として登場しています。
なのでOPのパトカー軍団の中にはいません。
説明不足すみません。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 19:21:46 ID:aMOvswHMO
>>249 50系クラウンは 多分 一話で爆破されたやつかな? または太陽にほえろ!で使われたやつかな? シルバーの30フェアレディZ(覆面車)は 犯人車や一般車でつかわれたやつだね!
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 20:13:50 ID:4f+xsu4+0
>>249 50クラウン。
OPとサントラアルバムの写真で
トランク開けて黒煙噴いた奴が映ってますね。
そこに一緒に映ってる「日産パトロール」
(サファリの前身)も提供されたものでしょうか??
>>159 PARTV「雪の会津山岳決戦!―福島・後篇―」
で舘、峰共にノーヘル(ゴーグルは着用w)でハーレー乗る姿が拝めますね。
雪の中、寒かったろうに‥ww
あのパトロール
最期は代表取締役刑事でGTO追っかけ回した末に横転したんだよな?
土ワイの「法医学教室の事件ファイル」シリーズで、
宅麻さんはいつまでディアマンテに乗り続けるつもりなんだろう・・・
ディアマンテって確か生産終了から3〜4年は経つよね。
三菱さんには早くディアマンテクラスのセダン復活させてほしいよ。
あと部下用の覆面車でそろそろギャランフォルティスが出てもよさそうな気が。
宅間さん、一時嫁さんのCMの都合でセフィーロだったよね。
259 :
249:2008/11/03(月) 01:42:10 ID:btingFQp0
>>252 そういうことね!!
確かに銀色のジャパン前期は黒さんの愛車でもでるしね。
サンクスでした。
>>253-254 50クラウンは一話のやつでしょうね・・・
>>241 日産
大追跡
もよろしく!
260 :
211:2008/11/03(月) 02:29:04 ID:V9fJhwGPO
大都会パートVで導入された白パトとシルバーのS30Z、超最終型なんですね。
2台とも78年7月登録だけど、Zは8月にはS130にモデルチェンジされてます。
白パトはともかく、シルバーのZは一ヶ月待ってS130Zで登場させてもよかったんじゃないかと…まぁ撮影の都合上仕方なかったんでしょうけど。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 03:07:43 ID:Y9c4k7IMO
フジで放送されたショカツ、田中美佐子が運転していた劇用車のトヨタ・キャバリエはグレードを実際に当時警視庁に大量導入された2・4Lを選択し、外観や内装共にリアルな作りで、赤色灯の脱落防止ピンまで屋根に付けてしまう所に演出のこだわりを感じた。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 06:38:51 ID:BRTJ5utn0
230セドはカトちゃんケンちゃんでもやられ役だったな
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 08:19:58 ID:7M6sAEIRO
>>262 よくひっくり返っていたね(笑) 加トケンといえば ルーチェレガードやスカイラインジャパンや70カローラなどアクションに使っていましたね。 でも 赤や黄色が多いね?
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 08:21:27 ID:7M6sAEIRO
>>260 日産自動車に現都知事が頼んでいるんだから仕方がないかも?
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 11:43:15 ID:xUggBuMk0
>>262-263 カトケンの車って、真っ赤なカローラとかクラウンとかいかにも塗りなおしたようなのが多かったな。高橋さんのボスが一枚絡んでたらしいけど、迫力があった。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 15:23:16 ID:7M6sAEIRO
>>265 そうですよね! 高橋ボスがからんでましたね やくざの車が黒系の230ハードトップとかでしたね 爆破されたジャパンからレオーネに変わったりかなりむちゃくちゃですよね?
>>227 某劇用車レンタル会社の持ち物。
私鉄某駅近くのヤードが、家から割合近所だったので、よく見に行ったよ。
相方の430セド後期は違う会社の持ち物らしく、ここにはいなかった。
268 :
211:2008/11/03(月) 17:20:29 ID:V9fJhwGPO
黄色いルーチェレガート編は凄かった。高橋レーシングのスタントショーといった感じで。
他にもガソリンスタンド編で初代ビスタの車内が水で充満したり、
志村のサニーで運転練習編でもアコードが電話ボックスに突っ込んだりシティターボが消火栓に激突とか。
当時のジェミニのCMばりにサニーで曲芸もやってましたね。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 18:24:56 ID:7M6sAEIRO
>>268 共同石油でガソリンスタンドのバイト偏も笑えるね? ケンメリスカイラインがキャップの締め忘れで爆発したり ありますね あと別にクイントがバラバラになったり 志村が免許の練習ちゅう突っ込んだり?
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 19:29:25 ID:jkdqcMMEO
実際キャバリエは覆面パトカー以外ほとんどみることはなかった…
トヨタは相当安く警察に売ったんだろうね。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 19:39:43 ID:wR3jQvv90
>>267 そのマークIIってまだ現存しているのかなぁ?
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 20:21:39 ID:7M6sAEIRO
>>270 所ジョージがコマーシャルしてたっけ? コロナクラスで2400でしたよね? 実際覆面車になりましたよね?同じアメリカから来たサターンやネオンなど 人気のない仲間入りでしたね
>>271 木更津キャッツアイで破壊された奴だった気がするけど
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 21:51:41 ID:jkdqcMMEO
≫272
所仕様の限定キャバリエもあったな〜。
覆面車ではよくみかけたけど、一般人が乗っているのはほとんどみなかったw
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 22:00:12 ID:7M6sAEIRO
>>274 確かにない 自分は当時 カリーナより安く買えるとか言われたが(キャバリエの値引きがすごい)カリーナの方を買ってしまった。
最近の救急車の劇用車両はどんな感じ?
あまり気付かないけど、100系ハイエースとかかね?
>>274 アメリカ好きなのか、シボレー仕様にしているのを何度か見た事があるよ
ロクさんのスタンザ、好きだったなあ。
ロクさん役の俳優さんは鬼籍に入られたそうで。
残念。
教えてクンな書き込みで申し訳ないが
ゴリラ警視庁捜査第第8班の車両提供が三菱になったのはどうして?
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 20:22:38 ID:O83CoKuIO
>>279 あのスタンザPART2から突然 でてきたもんね(スカイライン白黒パト2台やオースターやレパードなどと連番まとめ買いかな?) 武藤さん ほんといい味だしてたのに残念ですね?
>>277 リンク先に白黒ゼロクラが入っている事の方にびっくり。
ここの会社の昇降式31セドとクルーの白黒は、相棒によく出てきますよね。
ベンツ救急は、機動隊カラーになった奴は未だよく見る気が。
牧田さおりは現行パラメだけど、後は確かに初代ハイメかパラメがよく使われますよね。
>>280 日産自身が日産のブランドイメージを大事にしたかったから協力しなかったんでは?
スーパーZやサファリ、RS3兄弟などは人気があったが、それが逆に日産=改造車というイメージになってしまうのを
嫌ったんでしょう。また、毎週のように自社のクルマが爆破されたり破壊されたりするのは
自動車メーカーとしてはいい気分はしないでしょうし、破壊車のイメージがついてしまう。
同時期放送のもっとあぶない刑事は日産が協力したが、これは変な改造や破壊をせず、素の日産車がカッコ良く
走り、結果イメージアップに繋がると判断して協力したんでしょう。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 08:11:51 ID:vopyCKw+0
>>280 でもそのゴリラの時にもらったギャランやエアロバスを西部警察スペシャルで破壊したし、リコール前の収録ながらあまり三菱はよく思わなかったらしいね。
日産の労組のボスに塩路って人がいたんだが、石原兄の75年の最初の都知事選の参謀も務めた位石原家と蜜月で。
でコイツが70年か80年代の日産の経営に口出しして、結果業績が悪くなったそうで。
散々好き勝手やった挙げ句に87年頃に社内クーデターで日産を追われた。
石原プロの車両提供の件も多分にコイツが関与してたなら
以降関係が離れ、やむなく三菱と関係するようになったと仮説。
若干スレチでスマソ。
>>280 テレビジョンドラマ(ゴリラ特集号)の、プロデューサーインタビューには
「三菱の現地法人(フィリピン)があって、そこから借りた。
パジェロはもの凄く人気があり、よく売れる」
と、書いてるから日産にも打診したが断られたか、現地法人が無かったから
じゃないのかなあ?
>>285 そう言えば都知事が、弟がカーアクションのドラマをやるから(大都会)
ボロくても良いので、協力してくないかってその人に言ったみたいね。
エアロクイーンが爆破されたのは結果的に都内で使えなくなったからと聞いた。
その原因は兄知事な訳だが。
288 :
280:2008/11/05(水) 19:13:54 ID:kI5lb+7E0
>>285 その年代ですとちょうど大都会〜西部警察の放送時期ですもんね
>>283 レス有難うございます
イメージアップどころかイメージダウンですもんね
少々スレチですが 20年前の邦画「私をスキーに連れてって」でセリカがボコボコにされたため
トヨタが怒ったというのを聞いたことがあります
>>286 テレビジョンドラマのゴリラ特集号 持っていました(処分してしまった)
石野プロデューサーのインタビューに書いていましたね
>少々スレチですが 20年前の邦画「私をスキーに連れてって」でセリカがボコボコにされたため
>トヨタが怒ったというのを聞いたことがあります
マジかよ?
あの映画を見て、アンチトヨタのおいらでさえ「GT-Fourカッケー」と思ったぞ
あれは凄いイメージアップだと信じて疑わなかったのだが…
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 22:43:36 ID:MX/2zf3l0
>日産のブランドイメージ
今は地に落ちた感じだが。
日産信者の俺も日産に乗ってないw
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 00:18:22 ID:bRtua81X0
セドリック、グロリア、ローレル、サニー、パルサーなどが無くなった時点で日産は終わった気がする
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 02:05:15 ID:ruy916N1O
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 07:53:19 ID:HPJZ6wq/O
>>293 買わないと潰れるよ(笑) ちなみに自分は日産一筋 いまはノートです!
>>296 「技術の日産」なら買うが「(ゴーンによる)手術の日産」は買う気せんよ‥
当時の日産だって壊す目的で車かき集めて、しまいには社外のホイール履かされ、破壊されるなんて関わりを辞めたくてしょうがなかったんだよ。
今の日産に相棒効果はあるのでしょうか?
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 08:47:03 ID:Ruxmf900O
壊す目的でかき集めていていたとしても、地方ロケでは●●日産会が総力をあげて宣伝効果にもなったし、スーパーZやスカイライン、はたまた壊されるセドリック・グロリアをみて育った世代はいまだに日産好きが多いんだから効果は十分だったんじゃないのかな?
西部警察や大都会の世界ではほぼ日産車しか存在しない設定なんだし…
300 :
ノート乗り:2008/11/06(木) 10:38:47 ID:HPJZ6wq/O
>>297すまん でも日産を買ってしまう そういえば西部警察の430セドリック後期型黒パート3台は破壊されたのかな? 前期型2台は破壊 331デラックスはパート2静岡ロケにて破壊 団長セドリックは破壊されたのかな?
301 :
211:2008/11/06(木) 12:52:31 ID:Ew7JaxIYO
団長セドリックというと331SGL(多摩57ほ8274)ですね。
静岡編でブルーバードに乗り上げた黒パトがそうだと思われます。
同期導入の8275がすぐ前でブルとぶつけ合いをしていること、SGLであること、塗り直した黒ではないこと、
車検ステッカーが82年7月までであること等。
よくドアバイザーが付いているから違うという意見がありますが、8274は一度ならず
何度もドア交換を行っており、この時もバイザーの付いた中古ドアに交換したと思われます。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 13:24:48 ID:HPJZ6wq/O
>>301 ありがとうございます あの車はかなりくたびれていたからかな?
303 :
211:2008/11/06(木) 13:37:02 ID:Ew7JaxIYO
静岡ロケが行われたのが82年5月下旬でしたから車検切れ直前というのが大きな理由でしょうね。
しかし331セドリックにエンケイ・ディッシュは似合ってました。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 15:17:55 ID:DX0c8dey0
西部警察に登場する車を詳しい人は多いけど、大都会TUVの車輌に詳しい人って居るかな?
たとえば大都会Uで黒がよく使っていた130とか。
305 :
ノート乗り:2008/11/06(木) 17:11:41 ID:HPJZ6wq/O
>>303 わかりました 両方ともかなりくたびれていたし 82年3月登録しましたセドリックなど新車と入れ替えなんですね!
306 :
211:2008/11/06(木) 18:49:00 ID:Ew7JaxIYO
>>304 たびたびの登場すみません
大都会Uでは主に2台の130セドリックが活躍してました。
黒さんがよく乗っている130はグリルが上級仕様になっているスペシャル6、もう1台は格納式パトライトを備えた標準型がありました。
「銀行ギャング トク」で格納式130がスタントに使われ引退、
後に教習所上がりの230セドリックSTD(コラムMT)さらに230セドリックGL(AT)が加わり、スペシャル6と合わせて黒パトは3台体制になりました。
後に白パトも230セドリックSTDに変わっています。
これらの230は西部警察第1・2話「無防備都市」で装甲車の攻撃を受けて爆発炎上しています。
喫茶店に突っ込んだ331はありゃあ白パトだったかな?
>>304 一度登場したきりの特製サンルーフつき130セドとか有ったな
昨夜放送された相棒の回想シーンに130がチラッと登場してたな。
シーンの時代設定からしたら230か330が適切だと思うけど、敢えて130を出したのは
裏で放送している大都会PARTUへのオマージュか?
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 20:40:09 ID:3B/Nx5dQ0
>301
えっ。
団長セドリックって白に塗り替えて
西部PART2の「ペガサスの牙」のラストで
爆破されたのがそれじゃないんですか??
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 20:50:43 ID:HPJZ6wq/O
>>310 PART2で 一兵がオートバックスにオイル交換に行ったのも団長セドリックだったような? 車検のステッカーがないからわからないけど?
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 22:17:59 ID:xTUgQCUs0
西部警察でボンネットのモールがはずれてる331セドもあったな
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 23:21:26 ID:3ecns9cnO
西部警察(Tの最初の方)で運転席側フロントドアのサイドモールが取れてる430セドリックもあったかも…当時まだ新車同然だったろうに…
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 06:10:41 ID:3REl8qFzO
>>314 一台 運転席側のドアの内装がボロボロなのがありましたけど シルバーに塗装された 68-14かな? 68-12は81年の車検を取らず PART3で鳩の後ろで爆破されたやっですよね?
あの鳩の後ろで爆破した430にはおどろかされたよ。
丸ライトの破壊用特製車ならともかく、ふだんのレギュラー車だったもんね。
まあやたら洗車傷がすごくて、サイドモールも外れてたけどまさか爆破するとは。
マシンX爆破の回と同じくらいびっくり。
ネタ違いですまんが、はみだし刑事PART3の最終回に出てたJY33レパード覆面は痛々しかったな…。
犯人のラルゴ追跡の際にフロントバンパーが取れてたし。あぶ刑事のF31前期思い出した。
318 :
211:2008/11/07(金) 12:22:53 ID:UQ3LETu2O
>>310 どうでしょう?
「ペガサスの牙」は83年3月放送ですね。ということは82年12月〜83年1月あたりで収録したことになります。
一方、団長セドリックの8274は旧型になり、ほとんど本編に出ることもなくなったことを考えると
新たに車検を取ることは考えにくく、82年7月に車検切れになっていたと思われます。
車検切れから5ヶ月以上も経った団長セドリックをわざわざストックしておくでしょうか?
実際、静岡編では車検切れ直前で同期の331(8275)が破壊されている事を考えると、
同時に団長セドリックも処分すると思うのですが…
ブルに乗り上げた331はエンケイ・ディッシュも含め団長セドリックの8274に酷似してます。
ドアバイザーは交換したドアに付いていたものでしょう。
長文失礼しました。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 12:44:39 ID:57ng20miO
みんなすごいですね…
車検証シールから黒パト→廃車を読み取っているとは…
430黒パトが銀に塗られたなんて普通じゃ絶対に気づかないと思いますが。
自分も331は好きだったけど記憶してた限りだと。。
団長が乗ってた331が出てたのがPartU1話〜5話・23話。PartVの11
話。
>>311が言ってるのがVの11話です。
ちなみに、リヤドアの後ろ左右に付いてた逆三角形のセドリックのエンブ
レムは、左側だけ無かったような。
かたや331のDXが、Uの3話。色塗り替えらたか別かわからんけど静岡ロ
ケドア直して14話。Vの37話対決!マグナム44で、大将とジュンが乗り正
面から犯人に撃たれてダンプに突っ込み終了。
ちなみに静岡ロケで乗り上げた331は、車検ステッカーが11月だったよ
うな気がした。リヤドアの後ろの逆三角形のセドリックのエンブレムが左
右ともに有。その後、北海道ロケのオロフレのやつで後半オキが乗ってた
のが、静岡ロケで出た同型?と記憶してる。間違えだったらスマネ。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 15:31:04 ID:3REl8qFzO
>>320 PART3の 大将が運転してい大将331はもと白黒パト(87-1?)のほうのデラックスではないかな? あと団長セドリック(82-74)はSGLではなくて その下GL-Eというグレードじゃないかな?
>>311 リアガラスに「排ガス規制53年適合車」ステッカーが貼ってあるのが見えるので、
スタント用の332型かと
パート3 30話で黒部進が団長に突っ込むシーンでも同じ型が使われてます
>>300 ニュースで、病院に入っていく石原プロ関係者の車を映してたのですが、3522のセドリックでした
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 18:33:23 ID:3REl8qFzO
>>322 じゃあ初期の団長ローレル(68-09私鉄沿線97分署でも使用)やレパードみたいに石原プロの業務用でつかわれたんですね? 35-22の431は確かオートマチックですよね?
>>321 大将が運転してた331は、前後のバンパーのモールが無し。リヤのナン
バープレートの取付位置が下にズレている。このナンバープレートがズレ
てるのは、Uの1話のラストで犯人達の車がバックしてきた際に避けた33
1の白パトで確認出来ることから、Vの大将達の黒パトに回った可能性考
えられるかな。もしそうだとしたら、ナンバー8275のデラックスはUの14
話で終了?
団長が乗ってた331は記憶がないもので(汗
グレードはリヤのエンブレム見るしかないけど出てるシーンあったかなぁ
。
>>323 あのウンコ色のローレルは
ゴリラ・警視庁第8班にも一般車として登場してる
伊達のスタリオンとぶつかりそうになったりとかな
>>316 Y30に移行する直前とはいえ現行型(前期型)を爆破するんだもん・・・・・
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 23:41:41 ID:5EX0Xjkb0
>>311 一兵とハトがオートバックスいくのはPARTV。
タイヤ交換、オイル交換(空気圧はいつものとおり)して出発。
あの330、グリルが違うから団長セドじゃないな。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 00:26:41 ID:Kbf2ftx1O
330の丸目ハードトップ萌ぇ〜
330 :
大門 圭介:2008/11/08(土) 00:28:31 ID:5rBNje7S0
330セドリックゲット!
>>306 グリルにJAFマークあるSpecailSixは闘いの日々からの継続使用と思われ。
Uの第一話「追撃」でカペラGSに正面から当てられるが、後に復帰している事などから
当時スタント用の車のやり繰りの大変さが浮かび取れるね。
芝浦のニワトリ小屋に突入したMS50も、「おとり」の流通センター内走行でホイール
キャップ飛ばしの妙技見せているし。
よく着弾でガラスが割れるシーンがあるけどあれはどうやって割ってるの?
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 05:47:39 ID:F7GQ+QoJO
>>332 まだ3年落ちなのに… このセドリック かなり酷い状態みたいですね? フロントガラス交換などしたり サイドモール欠品 あと外装傷だらけ 普通 こういう展開は330系か430スタンダードかな?
ガンエフェクトのパイオニア、トビー門口さんの著作によれば、昔は圧搾空気で鉛玉を内側から撃って割ってたみたいです。
一時はアメリカ製のパチンコ(ファルコンとか)で外側から撃ってたみたいですが、貫通事故があったりなんかして、役者が危ないという理由で今はあまりやらないみたいです。
映画のあぶ刑事で、恭平ちゃんが乗ったマイクロバスのフロントガラスに着弾するシーンがあって、パスッ!!って音の後にガラスにヒビが入るのを、メイキングのカメラがワンカットで捉えてるのを観た事あるんだけど、今はどんなエフェクトを使ってるのかなぁ?
カメレスでごめんなさい。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 08:04:21 ID:4Qgxh9/H0
>>332 これはGJ
スタントもなく、止まった状態の爆破(炎上ではなく破壊)だもんな。
鳩が無線で連絡しようとして爆弾を発見したんだけど、内装はこの車なのかな。
結構もったない。
337 :
211:2008/11/08(土) 10:18:07 ID:G1OsodBTO
6812は第1話から黒パトとして登場しましたからね。6814はまだ白パトでした。
6814が黒パトとして登場するのは何話からでしょう?
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 10:37:22 ID:zVRpq8TU0
>>332 この爆破のときに、近くに止まってた431の黒パトのボンネットに爆破し
た430の部品が飛んだのが映ってるね。431も熱でやられたろうな。
>>339 後期型って431になるんだっけか?たまに見かけるけど・・・・
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 12:01:43 ID:F7GQ+QoJO
>>337 ダミーのナンバーをつけていたのでわからないが? 430は4123 330は6046と6035 ローレルは1050で途中10話あたりから実車に近いナンバーに替わりましたから 確か68-12は東京日産モーターのシールがリヤバンパーにはってありましたから ちょっと確認してみます
>>340 430は後期も430。
型式が変わるのは330→331→332。
>>342 レスサンクス。やっぱそうだよね。
時折見かける表現なんで俺の知らない型式があるのかと思ってたよ。
>>342 ご教授どうもですm(__)m
間違えて覚えてたとは。情けない(涙
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 17:56:38 ID:F7GQ+QoJO
>>342 ありがとうございます やはり間違っていました 普通に430後期でよろしいのですね?
他に間違っていましたら教えて下さい。
話変わるけど、あぶ刑事のレパードの自動車電話に憧れたものよ。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 04:10:45 ID:6u7pv9EvO
>>346 ゴールドとシルバーのツートーンのアルティマでしたっけ? いいですよね?
港7の携帯電話も良かったよ
港7って映画版で横転した430だっけ?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 13:36:56 ID:XMhN1awQO
「ぼくのくうねるあそぶぬすまれちゃいました…」
「お元気ですか〜なんて言ってられないな。」
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 13:41:19 ID:c5My43wvO
でもオイル切れでアボーン!放置されてるのがみつかるんだったよな?
静岡ロケの時だね。
トオル車と言えば、ガンメタのR31スカイラインもあったね。もっともで現行車種なのにフロントガラス派手に割られたけど。
話変わるけど、西部警察の「ホットマネー攻防戦」の冒頭でフロント部大破したバータイプパトライトの白パトって230?330?。
バータイプパトライト車は壊されないだろうと思ってたが、「横浜銃撃戦」とこの話見てたらこれだよ…
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 21:48:22 ID:Nvkq2kTt0
>>352バータイプパトライト車は壊されないだろうと思ってたが
クルマ自体は壊される事は良く有りますが
バータイプのパトランプを壊さないようにしてましたね。
ちなみに353さんとかぶりますが「ホットマネー攻防戦」の冒頭
UDのトラックにぶつけられるのは230です。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 21:55:32 ID:PtX0aADC0
バータイプのパトランプは横浜銃撃戦での230では完全に横転しなかったから
損傷なかったよね?
サファリ登場時では、派手に横転していた(430のすり替え)
430は角目2台、YPが2〜3台、STD含めると計20台位は破壊されていたよね?
派手なカーチェイスよりはいきなり爆破ばかりだったのが残念・・・
Y30登場時、突然430前期GLに変わった場面があったが、何もなかった
回もあったよね?
>>355 430のYPって何ですか?
430初めて破壊されたのはパートUの危険なロックンローラーの橋の上での
白パト爆破が初めて?
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 23:02:11 ID:PtX0aADC0
>>356 道路公団仕様やパトカー仕様。STDベースだがフェンダーミラーがDX以上
と同じタイプ。
爆破はその時が最初かな。その数回前に別車両で初破壊は有り(バータイプ)。
この2台は3年落ちのタク上がりで、広島ロケで登場していた車両。
広島ロケでは単灯式だったが破壊はされなかった。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 23:26:21 ID:+Z2ENWRX0
>>355 YP430は
長島スパーランドで横転した奴
そいつのリアに激突した奴
オキが突入に使って、その後倒れて来た煙突の瓦礫に潰された奴
の3台で確定
屋台に突っ込んで爆発した430は何なんだろ?
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 08:22:41 ID:w1g4rPGn0
長島スパではフロントフェンダーのボンネットから繋がる黒色塗りワケが入ってないのもあった。
あと爆破された下電タクシーは本物だったのかな。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 08:50:36 ID:m5awzYfRO
>>358 車体がもと黄色だね? フェンダーミラーが安いやつだからタクシーあがりのスタンダードかな? あと次の二村科学の煙突の回だと意味もなく爆破された430もそれかな?
黄色だと道路公団パトロールだと。
早いサイクルで廃車してたろうし。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 13:46:26 ID:31fdetsh0
だいたい煙突の回のバスなんて、かなり手前に居たのに、煙突の倒れるシーンではなぜか真下に居るし。
動かすシーンはカットされたのかな。
>>359 何かで読んだが
当時の下電のタクシーはヨタ車のみで
あれは爆破用に調達し、わざわざあの色に塗った物だったらしい
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 21:34:57 ID:uAcWS5B20
煙突の回で巻き込まれたYPはもったいなかったな・・・
430GL−Eで追跡開始、途中でYPにチェンジしてのカーチェイスが
見たかったな・・・
岡山ロケでは破壊用白パトは330ばかりだったよね
タクシーだけなぜか430
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 21:45:12 ID:m5awzYfRO
>>364 長島温泉の回で確か330バンを追いかけるところで沖が乗っていたのがあれ(公団あがりの430)だったような? ジョーと一兵が乗っていたのは角目のレギュラー車で
>>121 「君は人のために死ねるか」がエンディングソングだったな。「アイツの名は、ポリッス マーンw」
>>363 そういえばタクシー会社事務所に駐車していたタクシーは110クラウンばかりだったもんな
”協力 日産自動車”で与太王冠はマズかったのかも(与太車は何回か出ていたが)
まだ法規でドアミラーが認可される前だから'82年頃だろうと思うが、日テレの水曜の20時ぐらい
からやってた連ドラでパンダツートンの「ピアッツァ」(しかも警ら用)が出たのがあったんだが、
そのドラマが思い出せない。orz 誰か知ってる人いる? (刑事ドラマではなかったが。)
>>206 その気象予報士が叔父に文句言ったら「だったら自分で稼いで買えっ!」って怒ったらしいw
>>221 スタリオンもエクリプスも九州の三菱ディーラーがオリジナル限定車として販売していたはず。<ガル扉
>>240 丹波哲郎が出てたのに視聴率散々で打ち切りになった「スーパーポリス」も追加でw
>>296 ノートにMT車が追加されたんで購入を本気で考え出した。
改めてチェックしてみたが
公団上がりYP430の特徴は
・STDのボディ
・上級グレード用樹脂製フェンダーミラー
・ダブルルームミラー、前席セパレートシート
であり
これに該当するのはオキが長島スパーランドで追跡に使い、地獄の要塞で突入に使ったのと
長島スパーランドでゴミ箱に乗り上げ横転した奴の2台のみだな
>>356 430はSTDが、パートUの20話の明日への挑戦でスタントに使われてる。
その時は止まってる車にぶつかっただけ。破壊は24話の危険なロックンロ
ーラーで爆破されたのが初。
ちなみに20話では、白の331DXが爆破されてる。これも初めて。
>>369 「女かじき特急便」という星野知子さん演じる女トラッカーが主人公だったドラマ。
番組スポンサーにいすゞ自動車が入っていた為白パトにピアッツァが使われてた。
もしこのドラマの制作が当時から1〜2年後だったら多分アスカが白パトになっていた事だろう。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 01:18:38 ID:VOsscw01O
何故にピアッツァ…ジェミニという手があったではないか。
っていうか星野知子の女トラッカーというのがまったく想像できん。
星野知子の相手役が神田正輝だったような。
主題歌が中村雅俊の「君の国」とかいう曲だったはず。焼津が舞台だったな。
>>363 トン。空車灯(今で言うスーパーサイン)もつけられていたし、もったなかった。
となるとバス車庫で爆破されたバスも際立って古いバスだった。
ようつべやニコにもあるけど、引っ張られて燃えながら観光バスに突っ込んだ330パトって、別のシーンでは横転330の踏み台になってた?
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 07:21:44 ID:Q9ZEiQnh0
ドリフ大爆笑のもしものコーナーでも330セドリックは活躍。
高木の故人タクシー、志村のこのみち30年のベテラン運転手は見もの。
志村タクシーはドアが外れたりフロントガラスがなかったり。
オートマみたいだし、ハンドルが遊びまくりだ罠。
ピアッツァの白パトかあ。
あと有り得ない白パトが出るドラマってなんだろう?。
ホンダとかスバルとか。
ミニパトは除くとして。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 09:37:34 ID:OmnxeYhQO
>>377 丘みつ子主演の「人妻捜査官」にFFコロナセダンの白パトがOPやED、劇中でも使われていた。
意外とありそうでなかった車種。
ボスの23回忌絡みで、西部警察の車両等が公開展示されるとかしないとかって聞いたが。
>>379 今日のニッカンスポーツ23面にパトカーがズラリと並んだ写真付きで書いてあるよ。来年7月の法要で一般公開。
明日のテロ朝のナニコレ珍百景に石原プロの車両倉庫も出ると書いてある。
>>377 確かスバル提供の刑事モノがあったと記憶している
2代目レオーネの白パトが出ていたと思うんだが
国広富之氏が出演していたような・・・・・・
断片的な記憶で申し訳ない
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 19:26:14 ID:pywzBLSI0
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 20:14:08 ID:HdIHIsQK0
ニッカンみたけど、珍しいものと言えばR33とR32?のパンダがあったね。
R以外のスカイラインのパンダは珍しいね。
あとQ45の覆面か。
その手前に止まっているGT−Rのホイルをはいている車は何だろ?
多分日産車だと思うけど・・
385 :
369:2008/11/11(火) 20:26:09 ID:vNp+R3Y40
>>372 アリガdっ! 当時ウチの親父がピアッツァ買ったばかりで、ピアッツァのCM(いすゞ提供の番組なのは覚えていた)
見たさに親子でそのドラマを見てたんだが、件の白パトのピアッツァが出た瞬間、二人揃って
_, ._
( ゚ Д゚) ガシャ
( つ O. __
と_)_) (__()、;.o:。
゚*・:.。
とリアルで飲み物(父:ビール・俺:むぎ茶)をひっくり返してしまった。(実話)
おかげでどんな内容のドラマかすっかり忘れてしまった。(幼稚園児だったしなぁ。)
なお、親父様のJR130はドアミラー解禁を機にミラー交換して10年程乗ってナンバー切ってまだ持ってる。
もう10年以上エンジン掛けてないので路上復帰は厳しいだろうなぁ、ボディサビサビだし。
俺はあぶ刑事の影響受けたせいで最初の愛車は中古のF31レパード買ったが。(XS。アルティマは高価で無理。)
>>372 ピアッツァ売り出して1年ほどの頃ともうPFはモデル末期だったからでね?
しかし、あれらをわざわざ引っ張り出して来たと言う事は・・・・・・
まあ、まず無いだろうとは思うが
あの事故さえなければ連ドラだったんだよね。
たしか名古屋ロケのキャリアカーにQ45とか140クラウンだとかが
積載されてたという書き込みが当時あったような。。。
389 :
386:2008/11/11(火) 22:07:27 ID:eLylDqIsO
>>387 事故前の東新町?でのプレハブ小屋爆破の記事が載ってる新聞
今でも保管してるぞ
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 22:29:55 ID:pywzBLSI0
>>388 素晴らしい!
後ろに430やR30もありますね
遅れた話題ですが430の型式の件、最終型のバンにだけ431という型式が存在します。
関係ない話でスミマセン。
>>382 ソレは確か「怒れ兄弟!」ってドラマだった筈。
兄弟役の近藤正臣氏が刑事、国広氏が確か記者って設定じゃなかったっけ?
'79年10月〜'80年3月に読売テレビキーにて日テレ木曜21時放送だった。
勿論、富士重工はスポンサーに入っていた。
しかし裏番組があの「ザ・ベストテン」だった為、
当時でもこのドラマの存在を知らなかった人が多いのでは・・・
おお、このようなスレがあるとは・・・亀ですが仲間に入れてください。
>>141 >殿下の殉職の時に入れ替わった安全コロナ
似てるとはいえ、あのアングルはないですね。フロント部映らなければ
大半の人が分からなかったはず。 完全に黒こげでボディーが溶けてた覚えが。
>>162 >西部警察に130セドが1度だけ出ていたこと
爆発炎上の回想シーンで、あえて燃やす意味があるのかと・・・・
130のスペシャル6を上からのアングルで撮ったやつ。 ひょっとしたら、大都会PARTUの
黒パトだった奴か?
そういえば、75年頃、白い牙の再放送を良く見たけど、130の後期ばかりやたら破壊、爆破してた。
時系列で考えれば4〜5年落ちの130後期を燃やしまくってたわけで、今考えると凄いなと。
>>180 Zの運河越え→現場で仮ナンバーつけてたから、自走で芝浦まできたのかな?
三石氏のスタント本に載ってるけど、フロントから着地をさけるために80kg?ほどテールゲート
に重りを入れたら、極端なあの姿勢になったとのこと。着地地は全身に高圧電流が流れる感覚だったとか・・・。
あの姿勢で屋根が潰れたのでAピラーが寝た感じになったかと思ったが、逆でくの字に前方にせり出していた。
ホットマネー攻防戦の現金輸送車ジャンプは見事の一言。飛距離では負けてなさそう。
>>206 散光式230セドSTDが高さ制限バーに突っ込んだ時、思い切り散光式パトが前方に飛びましたな。
>>210 330後期のスタンダートがスタント→あれは82年頃のはず。廃工場で横転したやつですね。
330後期STDは歴代セドの中でも上級グレードに似てるから豪華に見えますね。
>>220 大都会は初代プレジをよく破壊、炎上させましたね。PARTV後期のOPの出典はこの回が多いですね。
背後に浜松町の国際貿易ビルが映ってるのがいい。 あと、プレジの着地はサスストロークがあって着地がソフト
だけど、230STD白パトはサスがあまり機能してない感じ。タク上がりだから抜けまくってるのでしょう。
プレジの走行、ジャンプシーンは後期型だけど、最期に炎上したのは前期型でした。内装が全然違う。
他の回でも走行中にダイナマイト投げ入れられて爆発炎上したプレジは内装が凄く綺麗、V8搭載の最上級だったし。
今まで話題にも上らなかった地味のを一つ
警視庁鑑識班2004(NTV系水曜夜10時) 提供:ホンダ
三浦浩一扮する捜査一課の刑事が乗る捜査車両がホンダアコード。当時実際の捜査車両として入っていた車であったと
記憶していますが、車内が映るシーンで中途半端な社外オーディオ(ディーラーOPかも)が載っていて興醒めしたことがありました。
主役の鑑識班が使うバンはハイエースでしたが、さすがにトヨタマーク他エンブレム類はすべて隠してました。
>>240 トヨタは直接車を提供していないケースも見受けられたと思うが。
「太陽にほえろ」はスタントを担当したスタントチームの関係でトヨタの広報車が提供されたようだ。
>>331 「大都会」は闘いの日々とPartIIの頃は日産が公式に車両提供してなかったからな。
日産が公式車両提供になったPartIIIの頃も全車日産が準備してくれていたわけではないらしく、
解体屋にタク上げセドを仕入れに行っていたらしい。
ちなみに当該Specal6はPartIII第一話「帰って来た黒岩軍団」でジローが運転してアボーソしてますな。
さらに余談ですが、「帰ってきた黒岩軍団」のカースタント、ほぼそのまま映画「太陽を盗んだ男」がパクッってますな。
連投すみません、思い出したのがあったのでもう一つ
人間の証明(フジテレビ版 木曜夜10時) 提供:三菱(但しリコール隠しの時期に重なったためクレジット等なし)
もともとフジテレビ木曜夜10時の枠は三菱自動車提供でそれ以前のドラマにも三菱車が出ていた。そのためか
(撮影時には三菱提供の予定だったのか?)出てくる車は篤姫の旦那が載ってるカイエンとタクシー以外は皆三菱車。
そのカイエンもエンブレムはすべて隠してました。カイエンが逃走中、検問があるのですが、並んでいるのはすべて
三菱車だったのが印象に残ってます。刑事車はあまり印象には残ってないのですが(めったに出なかったため)
ディアマンテだったと思います。
松坂慶子が後部座席に乗って出てきたプラウディアは三菱の社用車か広報用を兼ねた三菱系リース会社所有車
であったようです。
396 :
211:2008/11/12(水) 01:19:05 ID:Y4lFVoIuO
大都会Vでのプレジデントの悲劇
「警官ギャング」
トラと弁慶の乗った訓練車のプレジが230パトを相手に大暴れ。
大ジャンプして着地の際、フロントサスが折れて走行不能になるなど歴代中でも相当ハードな内容。
「最後通告」
ヤクザの会長の部下が乗ったプレジがダイナマイトで大爆破。実物のナンバーが付いていた。(品川の部分だけ手書き)
「密告屋」
廃工場内で黒さんの放つショットガンでフロントグリルやドアがブッ飛ぶなど。
じわじわ壊されていきます。
裕ちゃんが乗ったプレジが踏み切り待ちで悪役に押されて絶体絶命。
ってシーンが何かであった記憶があるんだが、誰かわかる?
押す方がプレジだったかな・・・
>>397 わかるわかる。裕次郎がプレジ、押してた車は分からないw。
とにかくプレジのブレーキをヒッシで踏んでたことは覚えてる。
あの車重でも前に押すパワーがあるから、アメ車かも・・・・
夜だったのでよく見えなかった。
あの後かな、眠薬盛られた女性の乗ったチェリーX1じゃない
フツーのクーペワイン色のがガードレールに接触しながら大破して
亡くなったの。
Vの「ドクター宗方の証言」だろうな
確か白いプレジだった筈
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 11:41:53 ID:+CgQmI0M0
大都会Vでプレジがジャンプする場所、アングルは違うが西部警察Tのホットマネーで現金輸送車の230、
大さんの乗る230もジャンプするよね。
大さんの230も右フロントから着地、右前輪が45度?って位にハの字に曲がった。
そういえば大都会Vでバータイプの白パトを黒さんが乗り喫茶店に突っ込まなかったか?
ジャンプシーンは芝浦ヤナセそばの竹芝橋でしょ? 橋から周りを見回すと見た事がある風景が広がってます。
>>400 喫茶店につっこんだ白パトはVの後期OPで使われてる奴かな?
だったらスナックだったおw。どうでもいいかw。
あと、三石氏の本によると、前輪同時着地はショックが大きいので
あのように左右どちらかに集中させて着地するらしい。
だから211氏のいうように、あのプレジは右着地で右がダメージうけて、
走行不能になったのだろう。
ちなみに少しでもジャンプ、着地した車は足回り、ボディーの歪みは
想像以上で、通常使用出来ないレベルになるらしい。
だから、ジャンプ経験車はかなりの確率で破壊される。
あと、太陽にほえろなんだけど、あのドラマ、壊すときはなかなかやるなーと。
「美しくなければクルマではない」の70系スプリンターが新車で出てそれほど
経たない時点で、白の2ドアHTが複線の線路を大ジャンプするんだけど、
新型でそのまま大ジャンプした。
あれ、完全にフロントが潰れてて、びっくりした記憶がある。
着地後はさすがに映っていないけど、スローモーションで見ると完全に逝っていた。
ちなみにあの車のカタログ撮影に海外に行った祭、2HTに惹かれた紳士が、
ワシのジャガーと交換してくれ、と言われて交換したという逸話があるが本当だろうか?
それとメルセデスの立て目Sクラス、今だったらクラシックメルセデスとして
イイ値段つきそうなモデルが横転してモール類がバラバラに吹っ飛んだのも凄かった。
芝浦ヤナセのあの道はよく出てましたね。クーガーを追ったゲンの230が横転したときも
はっきりYANASEの看板あったしw。 芝浦付近の早朝ロケは多かった。
あと、33話の聖者の行進で出てきた230セドとグロ2台、汚い掘っ立て小屋の前で炎上
したけど、某HPではDXとなってるが、あれはGLではなかったかな?
ちなみにあの荒れ地はお台場で、現在フジテレビ本社になってるというから驚き。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 14:19:08 ID:Bia1yKGa0
>398
逆ですね。
チェリーが激突したのを見た宗方先生がその女性を
自分のクルマ(白のプレジ)に乗せて病院へ向かう。
その途中の踏み切りで後ろから押されて危機一髪になります。
ちなみに押していたクルマはブルーの230グロリアSTD。なんとレザートップ仕様です。
このクルマ後の「脅迫者を消せ」の回で走行しながら爆発してブルUにぶつかっていくシーンが
有ります。
スローモーションでガラスの破片が飛び散っていくシーンはなんか、綺麗でした。
多分撮影現場は第1話のカーチェイスシーン
(50クラウンが横転したり130セドの白パトがジャンプするシーンとか、・・・・)と同じ場所かと
その宗方先生の白プレジは同じく「脅迫者を消せ」
のラストで犯人グループが逃走車で使ったのと同じクルマかも・・・
最後にキャブオールトラックに突撃されますが・・・
ついでに第1話の130セドの黒パトですが、2台有ったかも・・・・・
トレーラーをジャンプするシーン前後で
「フォグランプ」のある、なしが確認できます。
>そういえば大都会Vでバータイプの白パトを黒さんが乗り喫茶店に突っ込まなかったか?
PARTVの「脱出路」ですね。立てこもった犯人に銃撃され、F−ガラスが割れた
230セドの散光タイプの白パトで突っ込んでいきましたね。
渡さんは確か、西部警察でも白パトでこちらは喫茶店に
突っ込んでいたような気がします。こちらは330だったかと・・・・
>>402 71トレノの損傷→
387話「雨の中の女」に、小林千登勢が運転する20カローラとの激しいカーチェイス途中にあったような気がする。その後ロッキーの発砲で20カローラは激しく横転。
ちなみに71トレノはHTでなく、クーペ。
縦目のベンツの横転→
415話「ドクター刑事登場」かな?
ドックが運転する初代マークUHTの覆面パトとの激しいカーチェイスの末に激しく横転。
>>402 コロナマークIIとのカーチェイスで『西部警察』でおなじみの場所出てくるね。坂の途中でポールたってるとこ。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 18:11:36 ID:+CgQmI0M0
喫茶店では無くスナックか!
うる覚えで突っ込む所がガラス張りだと記憶してたが。
西部Tで桐生刑事が登場した後の回だが、
松田と源田が330に乗り悪役商会の八名信夫が乗るサニーバン?チェリーバンとの
チェイスで横転するのが330の初クラッシュかな?
ゲン、どうしてお前は運転が下手なんだ!少しはリュウを見習え!とリキが言う。
ストーリー31話以降だけど。
個人的に好きなクラッシュは地獄から還った刑事の白と小豆の230。
昨日からカキコしたものです。 みなさんの記憶力は凄いですね。
自分は20年位見てないので、アヤシイ記憶が多いかもしれません。
ちょうど10年位前に地上波で西部警察やったのをS-VHS標準で録画
したのが最後です。そのとき私は入院してたんですが、母に頼んで
録画してもらったものですw。 今見たいのは、大激闘'80、大空港、
あと大都会U、Vですね。 地上波ではNGになってしまうものばかりですww。
(大空港除く)。
サントラCDは大都会全部、太陽にほえろの6枚組(番組が作れる位の
バリエーション収録)、西部警察の3枚コンプリート版、大激闘、大追跡です。
レコードなら当時のモノ数十枚あったのですが、どっかいってしまいました。
>>404 逆でしたか。あれは緊迫感あるシーンでした。後日、白いプレジがキャブオールに追突されましたね。
あれに回されたのか・・・。大都会は以前に使用したスタントカーを再利用することが多かったようですね。
「ティロルの仮面」で、犯人の手榴弾爆発で色の抜けた赤いライトエースのサイドが抜け、空き地に止まってた
230セドにぶつかってもいないのに爆発炎上wwする車両は、以前横転したと思われる車両で、
ルーフがへこみ、ガラス、ドアミラーが無かったり。
犯人一味が黒こげになってるのに、炎上するそれらを背に黒さんが一人歩いていくバックで「日暮れ坂」
が流れるラストがシュールですw。
ブルー230グロリアSTDのレザートップ仕様、レザートップは白だった気が・・・・。炎上ではなく、
火薬による爆破だけでしたね。衝突シーンがスローだったけど、結構損傷するものですね。
>第1話の130セドの黒パトですが、2台有ったかも・・・・・
あの130は、度重なるハードな使用で何回も修復してるようです。特にフロント部。フォグあるなしは
目安になるかどうかはわかりません。 しかし代役がいたかもしれないですね、マシンXのように。
>>405 クーペでしたか。いずれにせよ白でしたね。
メルセデスは立て目だけど、グロのように丸形四灯なので、アメリカ辺りからの
並行モノかもしれません。犯人は死亡。メッキのモール等が飛び散ったので、
ベンツは危ない車・・・と小学生の自分は誤解してしまったシーンです。
>>407 330の初クラッシュは、犯人追跡中の330STD白パトが空き地に突っ込んで横転、
爆発炎上したのが最初だったかと・・・・・
410 :
211:2008/11/12(水) 19:39:21 ID:Y4lFVoIuO
大都会V「テロルの仮面」に出てくるオレンジ色のライトエースも
「野獣狩り」でカモフラージュに使った「関越電気工業」(だったかな?)
の工事車として登場していますね。この時の色は濃紺でしたが。
何これ珍百景に石プロ車両倉庫が!撮り損ねたorz
今さっきのナニコレに西部特捜車両たちが…
新作に登場しなかった33スカイライン、140クラウン、90マークU、ギャラン白パトやあの消防車まで出てた。
ただ、キャリアカーに積んでた紺のベンツと白い布被せられてた車が気になるんだが…。
ゴリラのスタリオンもいなかったっぽい
自分の330クラッシュ確認は採石場みたいなところで松田刑事が
無人で動かせて敵車にアタック、銃撃戦みたいな・・・
414 :
382:2008/11/12(水) 19:59:38 ID:ErxHCBzI0
>>392 有難うございます 近藤正臣氏が刑事 国広氏が新聞記者だったんですね
>>412 俺もあのカバーを被せた車が気になる・・・・ マシンXか?
ゴリラの8班車両は現存しているんだろうか?
数年前のヤフオクに大都会Vに出ていたS30白パトが出品されていたと思うんだが
>>410 それは知りませんでした。紺の時からライトエース特有のフロントの出っ張り部が凹んでましたか?
紺から赤への塗装は大変だったでしょうね。あれオレンジだったかな? てっきり赤が退色したのかと・・・・ww。
あと、あのスタントで走り回った町並みはどこなのでしょうか?世田谷の深沢あたりかな?
あの長いカーチェイスはPARTVフルバージョンまで流れたかっこいいシーンでした。
それにしてもあのへっぽこ手榴弾はなんなんでしょうねw
>>412 >33スカイライン、140クラウン、90マークU、ギャラン白パト
なんかスタント用車両のにおいプンプンですね。
新作版もY32セドorグロのグラツー崖から転落爆発炎上させてた位だから。
珍百景で同時に赤灯点いたけどカット繋ぎ?
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 21:28:36 ID:ttI0iBLT0
>413
330セドの初破壊は「タツ」の殉職篇では・・・
緑色のが撃たれて路上に止まってる
310サニーに突撃していったような・・・・
>407 ゲン、どうしてお前は運転が下手なんだ!少しはリュウを見習え!とリキが言う。
有りましたね!この台詞。よく覚えてます。
ちなみに犯人役の「八名信夫」さんが乗ってたのは
「サニーキャブかチェリーキャブ」ですね
私が凄いなと思った230のクラッシュは
「俺たちの戦い」で白と茶色の230がチェイスの末
白の230が横転して(後ろのドアを開けながら・・)
最後街路樹にぶつかって止まるシーンがありました。
後にオープニングに採用されましたが・・・
これは凄いと思います。
419 :
211:2008/11/12(水) 21:43:23 ID:Y4lFVoIuO
>>415 「野獣狩り」では後ろからのカットだけでしたのでフロントのへこみはわかりません。
ただ、どちらも多摩44 25ー97という実物ナンバーが写ってるカットがありました。
テロルのカーチェイスシーンでは美術部製作の品川ナンバーになってましたが。
車体の色ですが、工事現場の車両にカモフラージュされた設定なのでオレンジ色に塗り替えたようです。
オレンジ色の塗料が足りなかったのか相当雑な塗装でしたね。
>>418 >ゲン、どうしてお前は運転が下手なんだ!少しはリュウを見習え!とリキが言う。
これもよく覚えてます。 ゲンが「スマン」って素直に謝った記憶が。
>「俺たちの戦い」で白と茶色の230がチェイスの末
あれは名シーンですね。 石原プロモーション用語「いつもの台」・・・つまり横転用の設置台
は使わず、対向車のアメ車の安車フロント部に鉄の板を付けて自走しながら、230セドを
20%程度ぶつけたとのこと。
対向車のアメ車が自走しながらクラッシュしてアメ車大破、230セド横転したのも凄いけど、
想定以上に板がバネのように反ったので、反発力でうまくジャンプして、あのようなダイナミックな
クラッシュになったらしいです。
>>419 ナンバー変更は、車検切れでスタント用に回されて、美術部作成ナンバーになったのか、
本物のナンバーで炎上させるのがマズかったのか・・・・
とにかく、あれはオレンジだったんですねw。 下地処理しないでそのまま塗ったのかもしれません。
大都会、西部警察も、色を塗り替えた車両は明るいグリーンメタやブラウンメタリックの230STDとか、
たまに変な色を塗る時がありますね。 気分転換でしょうか?
珍百景見れなかったが、結構白パト持っているみたいね。
西部の特車をファンの為に、今でも保管しているのはわかる
でも、白パト何台も持っていてもしょうがないんじゃないのかな。
他社に貸し出ししてるのか?それともまたアクション物やってくれるのか?
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 22:32:29 ID:ttI0iBLT0
>対向車のアメ車の安車フロント部に鉄の板を付けて自走しながら、230セドを
20%程度ぶつけたとのこと
アメ車にスロープ付けて、走らせながら白の230が横転するシーンだと
思いますが、この話は多分「刑事を奪え」だったかと・・
確かこのシーン、運転していたのは中 庸助さん(ドラえもんの最初の
のび太のパパの声当てていた方)だったはずです。
オープニングではこの順番で編集されていたのでそのように見えたかも・・
>>422 自分は何話なのか分かりませんが、鉄の板というより、鉄のスロープというべきですね。
要は衝突させて横転を想定していて、上手くいったわけですが、想像以上に反って
衝突と同時に跳ね上がって、ダイナミックさが増したと・・・・・。
結果オーライだったらしいです。
>>421 消防車の処分が確定したからそれは無さそうな予感
>>420 石原プロのやられ役車でタク上げ等で色替えが必要な車は、基本的にパー吹きだよ。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 23:38:48 ID:YPD1EppF0
330STDは無防備都市でも窓だけ破壊されていました
さっき、ナニコレ見たけど白パトの後ろに
ゴリラのパジェロが置いてあったような。
>>425 つやが全然ないんですよね。黒パトにしても。ただ黒いだけ。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 00:32:32 ID:0h8zO0yj0
今思ったが、ドラマに出演する車種って、偏ってない?
日産だと、バイオレットは破壊に、スタンザは鑑識車に使われていたが、
オースターの出演は無かったような。
ラングレー・リベルタビラ・パルサーも出演の覚えが無い。
他メーカだと、出演した車種がもっと限られてくる。
販売店の力の入れ方の違いなんでしょうかね?
>>429 オースターなら初代のセダン前期型が「大追跡」に出てたよ。
シルバーの廉価グレードだったから1400DXっぽい。
パルサーも初代モデルが「ザ・スーパーガール」に出てたような。
>>429 日産は車種多すぎだったんだよ、そのころ。だから出てくる車が限られる。
「太陽にほえろ」は比較的幅広くトヨタ車が出ていたと思うが?
販売店は基本的に関係ないよ。メーカーが直接または間接的に車提供しているのだから。
あと、CMに出てる役者が出演していると、その車が優先で使われるのはお約束だね。
連投すまん
>>280 単純にゴリラ放送以前から、あの時間帯の車両提供は
三菱だったからなのでは。ニュータウン仮分署あたりから。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 05:55:39 ID:Wtj4xht2O
>>432 なんかゴリラの時に広告代理店の第一企画が石原プロにすすめたみたいですよ。 今まで残ったゴリラの車両はスタリオンとパジェロとデリカ救急車だけかな?
ギャラン白パトは在庫一掃したかな?
330初破壊は大都会Vの「通り魔」だよ。
誤って巻き添えたんだが。
ゴリラのデボネアAMGを一度だけ違う番組で見たことがある気がするんだが、誰か知らないでしょうか?
それが日曜8時枠だったか関係ない2時間ドラマだったか、全く思い出せないんだけど確かに見たと思うんだよなぁ‥。
普通の覆面パト役だったと思います。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 09:17:13 ID:Wtj4xht2O
>>429 オースターは西部警察PART2から白いセダンがでているよ(犯人・一般車)これもR30スカイラインなどとまとめかいかな?(ナンバーが連番715?)
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 11:15:50 ID:wRQ9BBan0
>>418 白と小豆は「俺たちの戦い」でしたか、地獄から還った刑事かと記憶違いしてました。
小豆は茶でしたか、茶より小豆に見えました。
麻薬Gメンだったかな?西部署以外の刑事が癌に冒されながら強引に犯人探しの回。
マンションから白230で逃げる犯人を強引刑事が茶230で追いかけて行き、横転。
あの230横転シーン、よく見ると路肩の木にブツかった時、縁戚が破壊されているんですよね。
ゲン、どうしてお前は運転が下手なんだ!少しはリュウを見習え!とリキが言うの後の方に、
リキとリュウが飲み屋街で犯人を見つけた時、リュウが拳銃を発射、当らない!
そしてリキが、リュウ、どうしてお前は射撃が下手なんだ!少しはゲンを見習え!と反対がw
ニセZ京三懐かしいな。
昨日のTVでカタナRも赤色鐙まわしてたのは感動した。今となっては19インチのレーサーなんてわらいものだが、当時でも…
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 11:33:41 ID:wRQ9BBan0
西部Tで犯人が白のアメ車1969プリムスに乗ってチェイスする回。
最初の方で白パトの330後部にブツけなかった?
プリムスはヘリに乗った犯人仲間から狙撃されて埋め立て地で横転、爆発しちゃう。
西部に出て来る一般設定230って変な色に塗られたのが多かったね。
オレンジやブルメタとか。
当時のセダン車では有り得ない色ばかりでしたがw
大都会Uでトクが黒パト130の助手席乗って、三菱のタンク車とチェイスする回を覚えている人、居ますか?
電話BOXで電話しようとした時にタンク車に突っ込まれてBOX破壊、
130も助手席のドアを飛ばされてしまうが、それに乗って追いかける。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 11:54:15 ID:wRQ9BBan0
太陽にほえろが出てたのでついでに思いが深いシーンは、
ゴリさんが40クラウンのゴールド?で黒の車種不明(覚えて無い)のと長時間チェイスのシーン。
横転したクラウンをゴリさんが無理やり起すシーンは子供でも変だと思ったがw
銀行強盗?郵便局強盗?が白の40クラウンで住宅街を逃走、電柱に激突するシーン。
長さんとデンカ?ゴリさん?が40クラウンでGSで給油、スタンドから変な物が付いてますよ!と
言われてエンジンルームを見ると爆弾だ!街中を抜けて空き地に向って走り爆発シーン。
山さんが40クラウン後期で工場に突撃、バンを踏み台にドラム缶を積み上げた場所にダイブするシーン。
40クラウンのシーンだけ異様に覚えてます。
それは爺さんの車が40クラウンだったので子供心に爺さんと同じ車が壊されるので嫌な思いをしたw
クラウンに乗って色々と連れて行って貰った思い出もあったので。
>>442 山さんのはマカロニ殉職の回ですね。クラウン大暴走でした。バンはサニーバン。
444 :
211:2008/11/13(木) 12:56:28 ID:XoigKAGQO
>>441 タンクローリーVS130セドは「凶器が走る」でしたっけ?
あれも凄まじかったですね。ドアはもぎ取られるわ広場ではタンクローリーにボッコボコにされるは
最後は激突炎上…私が知る限り大都会シリーズでは一番破壊具合がひどいクルマという印象があります。
あ、あと大都会V「野良猫の牙」で日産カラーの4tトラックとバトルした弁慶の乗る230もメチャクチャ
になりましたね。爆破はされませんでしたが…
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 13:06:11 ID:ifDYc/RA0
>>441 タンクローリーと130のチェイスは
「狙われた刑事」ですね。
「凶器が走る」はタクシーの暴行魔の話です。
ここで、230のSTDが初めて破壊されたんじゃないでしょうか?
私もVの野良猫の牙のチェイスシーンは思いで深いです。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 13:53:16 ID:wRQ9BBan0
山さんのダイブはマカロニが死ぬ日ですか、マカロニが死ぬ時に小便して刺される位しか記憶が無くて。
タンク車と130のシーン、それほどボコられましたっけ?
空き地で最後は130が燃えてる記憶がありましたが。
タンク車の犯人はタンクから液体と出して火を付けるような仕草をしてた記憶が。
大都会Vの日産C80トラックと230、あれも凄かった記憶が。
チェイスの始まりは品川あたりだったかな?モノレールと平行する道路だったような。
弁慶の乗る230ともう一台でトラックを追突させて止めようとしたが、
逆に押されて弁慶の230はパレットの山に突っ込んで弁慶が外れたドアを叩き付ける。
ちなみに昨日、ケーブルで大都会U21話非常線突破、22話最後の戦場を見ました。
非常線突破は晴海の船の科学館で犯人を引きずりながら黒さんが運転する130が横転、
偽中国人にライフルで130は撃たれ燃えました。
当時は撃って燃え上がる所で偽中国人が笑うシーンがあったのに、昨日見たのはカットされてました。
何故かな?
9日の日曜日昼ころ 札幌の旧5号線(AUDI西前)を3台の赤スカイラインRS
1号2号3号(西部警察レプリカ)がフォーメーション組んで走ってました。
ご存知の方いますか?
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 14:19:46 ID:pzlaDdjj0
「狙われた刑事」のチェイスシーン、ローリーの右バンパがドアの
ちぎれた130の助手席に座るトクをあわや直撃しそうになる場面が
あった気がする。結構ヒヤッとした。
「非常線突破」の船の科学館横の130、横転前に後期前期スぺ6に
すり変わってるね。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 14:46:27 ID:wRQ9BBan0
あっ、バンパーが助手席を直撃しそうになった話しは聞いたことあるけど、
トクの回とは知りませんでした。
非常線突破で使用されていた130は皆、ヘッドレストが無かった気がします。
大都会シリーズでは130の前期型前期〜後期は出てる記憶が無いのですが、一回でも出てたことありますか?
>>448 北海道や愛知にコアなファンのグループあるな。ググって味噌。
>>435 第一犠牲者の230は綺麗だったのに、トラックにトランク部を轢かれたら
あんなにボロくみえる程悲惨になるんだね。 おそらくリアオーバーハング部
ヒット位と想定してたが、乗り上げられて、はずみがついたからあんな予想できない
シーンになったのかと・・・・。あれは狙ってやったシーンとは思えない。事故だろう。
となりの330前期白パトはCピラーあたりに強烈にダメージいってるから、あの330、ダメだろね。
あのとき、一般使用の330黒パトも前部破損→修理したとのこと。
>>438 >あの230横転シーン、よく見ると路肩の木にブツかった時、縁戚が破壊されている
前述の通り、アメ車につけた転倒用スロープがしなってしまい、予想以上に跳ねたため、衝突時
に速度が落ちず、あれだけのシーンになった。その結果、路肩の木、縁戚破壊となった模様。
あのころのリキの台詞は面白いのが多かった。本人も歌で大ヒットしてたし。
掛け合い漫才だった後半の大追跡とあぶ刑事を連想してしまう。タイプは違うけど。
>>439 >ニセZ京三
格好良かったね。若い若いw。
>>441 >白のアメ車1969プリムス
番組予告で犯人の乗った白いプリムス・・・と名前までアナウンスしてたっけ。バックは暮さんのテーマだった。
>>450 130セドは実車レベルでヘッドレストのない車両を良く見た記憶があります。なぜかなぁ?
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 18:34:00 ID:3hqjeH1s0
>450 大都会シリーズでは130の前期型前期〜後期は出てる記憶が無いのですが、一回でも出てたことありますか?
PART2のどの話かは忘れましたが、バイクの犯人を追って
工事現場だったかの穴に落ちたのは見たことありますし、
PARTVの第1話の、キャンターを追跡して横転した
50クラウンの白パトを飛び越えるのは違う型でしょうか?
>452
あの話の横転スロープはアメ車じゃないと思いますよ。
アメ車の横転スロープで横転したのは白の230が1台だけで、
2回転位して元に戻った(ひっくり返ったままではない)はずです。
>130セドは実車レベルでヘッドレストのない車両を良く見た記憶があります。なぜかなぁ?
昔はヘッドレストが無くてもいい法規だったからでは無いでしょうか?
よく、旧車でも無いクルマを見かけますよ。
>地獄から還った刑事。
最初に名シーンがありますね。
犯人グループがお約束の逃走車シルバーのジャパン4ドア
で逃げるんですが逃走中、アクシデント?でFーガラスが割れて
ルーフがへこんでしまっています。
この後、ジャパンが出てこなかったことを見ると
ここでオシャカ????になってしまったんでしょうか??
ちなみに追跡してたのは黒の230STDでしたね。最後撃たれて路上駐車
の初代マークUHTにぶつかって炎上してしまいましたが・・・・
ラストも、兼子刑事が通行人の2代目マークUHTを拝借して
追跡。2台の230とカーチェイスしますね。
これが「小豆」色ともう一色の2台でしたね。
454 :
81:2008/11/13(木) 18:53:33 ID:6EfyaldYO
>>389 あそこはなぁ…
マネーの虎があの地所を買って、で、新社屋か何かを建てようとする前に壊しついでに提供したとかって話なんだよね、確か
今は売り払って、別の会社が高級賃貸マンション建てちまったっすよ
港の超自動後退の事故は、重ね重ね悔やまれるなぁ…
ワイドショーとかで画像を見る限り、RSとか430のレプリカが多く停車してた気がするのだが…
西部警察も3あたりになると810ブルもいい脇役になってきますよね。
456 :
81:2008/11/13(木) 19:11:42 ID:6EfyaldYO
あまり関係なさそなリアル話でスマソ
マネーの虎で思い出したのだが、少し前、警官重傷+SAT隊員が殉職した籠城事件の舞台も、マネーの虎が持ってた地所が舞台だったんだよね
「あそこに団長がいたら、あぁまで長引かずに済んだのに」とマジで思ったものなのだが…
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 19:20:28 ID:B/gpQRgf0
>>455 810ブルは静岡編の名シーンがありましたね
910ブル白パトはスピンターン等がかっこよかった
ブル最後のFRだね
西部Vになると都内のカースタントは極端に減りましたよね
芝浦の旧海岸通りを何往復したか(笑)
230ローレル前期もやられてますね。
最近のドラマの話になっちゃうけど、西部2003でホテルのロビーに
リンカーンナビゲーター3台が突入するシーンのメイキング見たけど
あれカマ掘ってるよね?
勿論本編ではOAされなかったけどw
460 :
211:2008/11/13(木) 20:41:57 ID:XoigKAGQO
>>452 「通り魔」で前部が破損した黒パトは330ではなく230GLでしたね。
検問突破の際、330に乗り上げて斜めになってました。
本来なら丸さんと弁慶が乗るはずだったけど損傷が激しかったらしく、
急遽331の白パトに乗ってダンプを追跡しました。
それ以来、230GLは前期バンパー+フォグランプ→アンバーウインカーの後期バンパーに変わってます。
ちなみにあの日野ダンプ、「殺人犯奪回要求」ラストの荒れ地の銃撃戦で
廃車状態で出てきます。元々は水色の車体でしたが、濃緑に塗り替えて鋼鉄バンパーに交換、
「通り魔」に使用されました。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 21:14:18 ID:3hqjeH1s0
>ちなみにあの日野ダンプ、「殺人犯奪回要求」ラストの荒れ地の銃撃戦で
廃車状態で出てきます。元々は水色の車体でしたが、濃緑に塗り替えて鋼鉄バンパーに交換、
他にも物語中に出てますね。
「マフィア・ジャパンスタイル」
「誘拐」
「高層の狙撃者」
なんかで出てますね。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 21:23:09 ID:D0504GSbO
今見ると、もったいなさ過ぎで泣ける
>>456 スマン、どの虎?中古屋?あとはヒバムスとAV屋とラーメン屋とクルマ屋しか判らん。
>>450 >大都会シリーズでは130の前期型前期〜後期は出てる記憶が無いのですが
130前期はテール形状で前/中/後で分かれるけど、憶えている範疇では以下の通り。
前:V「帰ってきた黒岩軍団」で横転したMS50を飛び越す白黒PC。
中:U「追撃」でカペラGSにぶつけられてトランクから火を噴く白黒PC、
および
>>453の「危機迫る賭け」で工事現場で転げ落ちる黒パト。
後:U「射殺命令」でガラスを粉々にされる白黒PC。
>>449 船の科学館で藤山浩二が「どうやら間に合ったな」と言うトコ、撮影クルーが
130のメッキピラードに映っているのが見えるけど、手直しも出来なかったのだろうね。
>>453 > あの話の横転スロープはアメ車じゃないと思いますよ。
小さめのかなり古めのアメ車のハズです。少なくとも国産ではありません。
というのは、三石スタント本に、スロープ仕込む画像でフロントがハッキリ
写っていて確認できたから。なぜアメ車を選んだかというと、左ハンドルで
スタントマンを守るためだそうです。
あと横転した230の白STDは、右後部ドアが開いたまま横転して、そのまま樹木
と縁石にぶつかっていたはず。半回転だと思います。
>逃走車シルバーのジャパン4ドア
放映されたシーンはスピード感あるので、ガラス割れてルーフ凹んだ位の認識でしたが、
あれ、ビデオのスローでみると、かなりルーフやられています。
>>458 230ローレル前期で記憶にあるのは、いかにも塗り替えられたらしき青い前期230ローレルセダンGL
が横転炎上したもの。 あと、コレはもったいないと思ったが、230前期ローレル4HTのSGLかSGL−E
(ケンメリ丸型四灯テールを四角にしたやつ)の横転。 4HTでよく横転させたなと思った。
開いたドアから犯人が出て来たが、ウッドパネルとカーテシーランプが点灯してたので
もったいねーと思いましたね。
>>460 211さん、いつもレスありがとうございます。あれは230でしたか?当時のGLはスタント対象に
ならないでしょうから、やはりアクシデントですね。
230の部品は消耗品ですからw、バンパーの前期、後期がごちゃまぜw。
トランクリッドもセドグロまぜこぜがあったようですね。
>ちなみにあの日野ダンプ、濃緑に塗り替えて鋼鉄バンパーに交換
それであの大惨事(石原プロにとって)に至るわけですねw
あの頃は車両のやりくりの余裕がなかっただろうから、330をあそこに置いてしまったのかと・・・。
ただ西部警察でも、さりげなく430シルバーのリアサイド部ぶつけてる位ですから・・・・
さがせばまだアクシデントがあるかも知れませんね。
467 :
211:2008/11/14(金) 00:31:29 ID:lBneQLX2O
>>466さん、どうもです。
これはアクシデントになるかどうかわかりませんが西部警察「栄光への爆走」の
前半、白のZとのカーチェイスで331の白パト(87-18)が331STD白パトに混じってジャンプするシーンが
ありましたね。
当時はまだアクション用ではなかったけど、車両の工面がつかなかったんでしょうね。
それからスロープ付きアメ車にぶつかって白の230が横転するシーンと、横転して樹木にぶつかるシーンは全く別の回の話です。
西部警察OPでは二つのシーンが繋がって流れてましたから誤解しやすいですね。
アメ車にぶつかった230は横転し1〜2回転していました。
>>467 211さん、レスありがとうございます。
2回転してましたか・・・・最近記憶力が落ちてきて歳を感じます(汗)。最後に見た西部警察は
10年くらい前の再放送で、しかも入院中。 私の知識は当てにならないなぁww
シーンは色々覚えているんですが、どの回かと言われるとちょっとそこまでは・・・・。
>>453 >2回転位して元に戻った(ひっくり返ったままではない)はずです。
すみません。2回転してたそうです。この場を借りてお詫びしますm(_ _)m
特定しますたが怖いですが、辞めた人間は沢山いるのでカミングアウトしますと、
私は某BM○の海浜幕張に勤務してました(今は八重洲のようですが・・・・)
車業界のウラ、中古車業界もある程度知っています。
そこで思うのですが、日産が提供してきた車両はテスト用車両、試作車が提供されてきたのでは
ないかと・・・・・。 そうでなければ、生産時の仕損品的テスト不合格車両など・・・・。
私の以前勤務した会社でも、生産国から船で1ヶ月かけて運ばれてきます。 それを千葉港に陸揚げして
松尾にあるストックヤードに入れますが、船ではギリギリに詰めて入れるので、波の状態によって
車がこすれることは勿論、結構ハードな壊れ方する車両があります。それらは完全修復して
社員リースに回すか、Aカーとして新古車扱いで捌きます。
つづき
これは、インポーターでも発生することです。まして完成車メーカーなら、Not Passedの車両が
当然あります。ボルボはそれらを破壊して安全テストに使ってると昔CMでやってましたね。
私の前職でも、広報用デモカーに回される車はごく普通の車両ですが、ヒョウロンカ先生に
立て続けにラフに扱われるとどうしても調子が落ちます。
新車の開発にはそれなりの数の試作車を制作し、テスト走行、耐久性テスト、運動性能テストなど
多くのテストを行いますが、当然これらテストではボロボロになるまでテストする車両もありますし、
クラッシュテスト用車両もあります。 テスト車両、特に試作車を市場に出す訳にいかないので、
大抵はクラッシュテストで潰すか、専門の業者に依頼してプレス機で潰します。
この業界は新車発表までは基本的に極秘プロジェクトなので、用済みは処分の対象です。
写真で見た限りでは、フェラーリF355を潰したボディーの山があったり、国内ではNSX数台とビートの
潰された試作車の残骸がありました。
ようつべに、新型ポルシェをプレスして潰す動画がありますが、塗装がかなり荒れていたり、
やれてるように見えるので、あれは試作車でしょう。
こう考えると、提供された車両はテスト用で程度がいいものか、NotPassed車両の可能性が高いのではないかと・・・。
バリバリの新車を提供され、いくらハードな使用されたとしても、距離的に10万km行くわけはなく、
430前期レギュラーの黒パトが爆破されることはないのではと考えてしまいます。
ただ、これは業界を知った上での仮説です。持論を長文で展開し、申し訳ありません。
私が言いたかったのは、市場に出してはいけない車は、日産側がまだ破壊の許可が下りない
モデルでも、一瞬映るくらいなら破壊しているのではないかということです。
211さんの331STDと331白パトの件、日野トラックの巻き添え330を見てふと思った次第です。
良く外す某天気予報士がプレゼントされたZも78年型最後期型で、劇中でも荒く乗られた訳でないのに、
もらってすぐ廃車にしたのは、単に友人からテールゲートに白黒のあとがあると指摘されただけでない気がします。
長文すまそ
日頃の扱いがヒドいから四年落ち程度でも下取りにならない状態だったのでは?
あとはコマサの判断。時には失敗。
いくら使わないからって何千万もした消防車あげるなんて。
>>464 ヒント:「西部警察2003」の車輌協力
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 08:26:28 ID:ucIB0BmlO
なぜ西部警察PART3末期 Y30セドリックのみ日産から借りたのかな? いきらなんでも終了まじかに しかもエンケイをはいたまま返しているし コマサの考えは…
473 :
449:2008/11/14(金) 10:07:15 ID:LNotGOJ70
子供の頃に大都会PART3の「けもの道」を見て、あの寒々しい
雰囲気が強烈に記憶に残っている。
山梨でほうとうと聞くと、いっつも「あの虎と次郎の食い残しは
勿体ねえな」と条件反射的に思い出しちゃうんだよwww
次郎が卵屋のファスターを強奪して犯人の青い230STDと延々と
チェイスするシーンがあるが、あの青い230も水たまりのシーン
では銀テッチンにお椀キャップ、土手を駆け上がるところ(?)
ではグロテールになっていた記憶があるんだが、実際は複数台
あるんだろうかね。来年の放送開始で再会するのが楽しみだ。
474 :
211:2008/11/14(金) 12:18:40 ID:lBneQLX2O
>>473 「けもの道」群馬ロケのため思いっきりカーチェイスやってましたね。
確かに複数台使ってますね。230セドの場面もあるし。
あの230、ジローが屋根にしがみついているシーンと後のカーチェイスシーンではナンバープレートが違いますね。
475 :
211:2008/11/14(金) 12:50:28 ID:lBneQLX2O
>>472 おそらく、もうすぐに番組が終わるのにわざわざ新車を購入することはないと。
しかし協賛の都合上新しい日産車を出さなくてはいけないという
妥協点からメーカー広報車を借りるという手に出たんじゃないでしょうか。
>475
一年遅い投入なんだよね
たしかにあのときは新型投入が遅いと感じましたね。
いつまで430後期なんだと。
すぐY30セダンGLあたりがくるのかと思ってました。
当時の現実路線なら、セダンにすべきで、4HTはおかしいなと。
黒パトの登場も少なくなってましたしね。
セダンの方が萌えますよね。
無印あぶ刑事でも後半登場した後期セダンかっこよかったし。
そういえばあぶ刑事の少年課用?グロリアセダンはどうなったんだろう
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 19:21:35 ID:ucIB0BmlO
>>477やはり特捜最前線とまったく同じになってしまいましたよね? 430だと西部警察が前期GLや後期200EGLに対して特捜最前線は2800のブロアムとSGLと現実離れしていて 西部警察もY30からハードトップSGLターボという同一グレートになってしまいましたね?
リアルタイムで見てきた私たちだからこそ、セダンの黒パトの印象が強いのでしょうね。
最近の本物の覆面は、一般車両と見分けがつかなかったりしますね。
白パトもクラウン170以降はある意味、昔の良さがなくなってしまって。
特捜最前線は現実離れしても、派手なアクションは期待できないからいいとして、
西部警察は今後の破壊も想定してたのでww、 Y30セダンに期待していたのですが・・・。
4HTSGLターボの時点で期待できないと思いました。
例の三石本で恐縮ですが、彼は、年々新しい車でのスタントが増えてきたけど、4HTや
430あたりから車体強度が落ちていたらしく、怖いといってました。
見た感覚では、230>330
>>430と感じました。330は横転時にだいたいFフェンダーが潰れ、
Aピラーがだいぶ潰れますが、230は丈夫でしたから・・・・。
自分の親戚が330セド2800ブロアムから、430の2800セダンブロアムに乗り換えましたが、
ドアが軽いし、鉄板が安っぽいので、高級感は330のがあった、と言ってましたね。
たしかに430での激しいクラッシュはあまりありませんね。炎上の方が多かった記憶があります。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 20:32:11 ID:ucIB0BmlO
>>481 確かに最近のクラウンのパンダパトカーは現実離れしていますよね? まだ型は古いが日産のクルーやセドリックのほうが好感がもてます。
もし西部警察がゴリラ放映まで続いたら。
もちろん裕次郎さんも存命だとして。
あぶ刑事のキャストも変わるかもしれないけど。
Y31セダンのパトカーとか覆面とかクラッシュはY30スタンダードだとか。
見たかったね。
またまたあぶ刑事のY31セダンかっこよかったし。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 21:36:39 ID:EG6vyFtIO
確かに150系までのクラウン(パトカー)は、大排気量エンジンに低グレード風のボディーに萌えだったのにねぇ…
>>471 d。 あの虎、今はどうしているんだろ?MGローバーはコケるは会社は某中古車オークション会社に取られるで。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 22:40:53 ID:Bu7PG7+n0
230ローレルで印象に残ってるのは、
西部PARTVの「謀殺のタイムリミット」の回ですね。
中西良太さん運転の230前期の青(これが466さんが言ってる奴かな?)
が銃撃されて横転炎上するんですが、これが230ローレルの初破壊?
もしくは何処かの地方ロケで遊園地の駐車場みたいなところで
230ローレルの4ドアHTが横転した回があったかと・・・・
このシーン、横転して思いっきりキャビンが潰れてて
大丈夫かいな??なんて思ってたりしました。
>>486 杜の都激震だね
あの仙台編では遊園地と冒頭でいきなり白パトが爆破されてるね
あと宮城日産サニー内でのカーチェイスで丸目ジャパンが激突されたり
そして屋上からダイブですよ
今も健在だからあそこへ行くと無駄に興奮します
>>482 たしかにセドの白パトの方が萌えますが、一般人の99%は170クラウンのPOLICEと
書いてあるクラウンの方がいいと思うハズですww。 仕方ないですね、時代は変わって
いくものです。バンパーがウレタンになって、ボディーが丸くなってから、カーアクションが
つまらなく感じます。 燃えても溶けるし・・・・・。
やっぱりバンパーは鉄の方が、いかにも・・・な感じがあって好きですね。
>>483 裕次郎さんが入院した頃、バイオレットが横転炎上した際、いつもと違う燃料をつかってたのか、
燃え方が尋常でなかった記憶があります。 炎が凄く激しいんです。量の問題ではないと思います。
なんなんでしょうね? 炎上といったら、大都会Vのプレジ炎上車両は、ジャンプした車両ではない
と書きました。 あの時の爆破は見事でしたね。 プレジが巨大な炎に包まれてかろうじて見える位。
この位のスケールで爆破されると迫力が違いますね。
西部警察になってから、爆発はいいとして、炎上の部分に不満を感じてました。もっと炎が激しくて、
車が見えなくなる位が理想でした。
一方、大空港の爆破シーンは好きでした。 爆破と炎のバランスがいいのです。炎の色自体も
石原プロのものは濃い炎、大空港は白系統。
石川さゆりがヘリから投げた包丁がタイヤのサイドウォールに刺さってww、230グロ最初期カスタムDX
(私はこれが大好きなんです。STDグリルに似た形で、グロリアの鶴を模した十字で黒のフロントマスクに
Nのボンネットスッコットがあるモデル・・・・これのシルバーがあったら、今でも欲しい位です)が横転炎上する
シーン。これが見事な炎上で、爆破の衝撃でリアドアのフレームが変形しながら綺麗な炎に包まれる・・・・
このシーンは今でもフェイバリットですね。
あと、私は幼稚園児の頃によく父とタクシーに乗ったんですが、あの230セドSTDだったんです。だから3つの
メーターの左側はメクラブタでしたが、あそこによく100円ライター、チルチルミチルを置いておく運転士が
多かったですねw。 当時はクラウンが失敗して230が大量に売れましたから、またか、と思ってたのが、
今となっては非常に貴重な思い出となってます。
>>484 そうですね。3000の2JZに5MTはパト仕様しかなかったはずです。あれ、ホントにスピンしますよ。
自分も170クラウン3.0ロイヤルサルーンGに乗ってたことありますが、あれ、ATでもスピンしましたw。
3Lなのに9km/lの市街地燃費も良かったですね。 あの手の車にBBSのRSとはいえ、ついメッシュアルミ
履いてしまうのは、恐らく西部警察の影響だと思われますww。 330にエンケイは特に格好良かったからなぁ・・・。
Y31ベースセドの白パトもタクシー見たいなボディーに3Lでなかったかな? バンパー3ナンバー用のつけて・・・・。
昔はケンメリ白パトは4気筒系のショートノーズ、フロントマスクにリヤ丸目四灯GT系でしたね。なつかしいなぁ。
>>486 230ローレルの件は私が書いたのと同じです。あの4HT、Aピラーが潰れて、Cピラーだけ残ったような感じでしたね。
しかもSGLかSGL−Eだったと・・・・。 あの時、4ドアピラーレスHTの430は、凄く危険そうだと感じました。
やっぱセドはセダンが王道だと・・・・。
>>488 私も芝浦付近、お台場、新木場行くと、今でも無性に興奮しますw。モノレール見ただけでもう・・・・(病気かもしれない)
491 :
211:2008/11/15(土) 02:47:34 ID:xGEPl+OUO
>>488 あのスタントを担当したのは伝説のスタントマン大友千秋さん。
西部警察「ホットマネー攻防戦」で逃走屋を演じた人で実際に現金輸送車は大友さんが運転していました。
アメリカチームと日本チームがカースタントで対決する映画「マッハ’78」にも俳優として出演していました。
しかしサニー宮城の屋上からの落下は命懸けでしたね。あの331にはしっかりとロールバーが
装備してあり、下に並べられていたクルマでショックを吸収させていたんですね。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 03:21:27 ID:3sItj6nn0
>>483 R31スカイラインセダンのパトカーとか覆面とか
クラッシュはジャパンやR30だとか
>>491 その331はシルバーのGLではありませんでしたか?230と違い、331でGLは中堅
グレードとはいえ、非常にショックを受けた記憶があります。
330は前期は特に縁がなかったのでそうでもないけれど、後期は黒パトでがんばって
ましたからね。あの頃新車だったモデルがスタントに・・・・。
その後、Vになるともっと凄いことになるんですがw。
下にあったクッション代わりの車は何だったか思い出せません。知っている方は教えてください。
ただ、たくさんあったから分からない、というのが私の記憶なのですが。
>>493 >>下にあったクッション代わりの車
レオーネだけ確認できたw
宮城のは白だったような。
走行シーンとは別の車。
ところで、昔の車って、ワイパーがずれるのか、西部警察で破壊される車のワイパーって、異常なほど左右でずれてますね。
宮城で日産の屋上から落ちたのは
2リッター最上級グレードのSGL-Eエクストラ、色は白
時々確認出来るフロントガラス上のボカシがその証拠
登場が331最末期の1978年11月なのでかなり勿体ない気がする
ところで、あの敷地内に有った、焼けた車2台は何なんだろ?
初期にブラウンの230ローレルハード前期が犯人車で出てたね。
498 :
211:2008/11/15(土) 08:35:29 ID:xGEPl+OUO
あのサニー宮城内で331にぶつけられたジャパンのパトカー、あれは大都会Vから犯人車や一般車で
使われていたシルバーグレー(多摩57ほ86ー16)をパトカー色へ塗り替えたものではないでしょうか?
車検ステッカーも7月だしジャパンの2リッターモデルがアクション使用されたことはまだないと記憶しているので…
今までの西部警察の流れ通りだとしたら、石原プロ購入の型落ちになって出番がなくなった車に関しては
アクションに使うという流儀に通じると思うのですが。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 10:09:45 ID:jyERhdf30
>>468 スレ違いだが、輸入の話しで追加。
日本に輸入される外車で船内キツキツに積んで来るのは80年代以降、ほぼ無いと聞いてます。
ただ、その時の便によるので中には今でも在るかも?知れませんが。
前は大シケの際には当然、ブツかってしまうのも多いと聞いてます。
自動車運搬船が無い時代は車を木枠で包囲して三段積みで貨物船に載せて来てたと。
それでも大シケの時は木枠が壊れ屋根がへコんだり外装に傷付く車が多かったと。
昔の外車にレザートップが多かったのも実は傷隠しが多かったみたいです。
当然、それらの車は安くなるので売れたみたいですけど。
塗り直してもプロは判るので判らないようにレザーを張って隠してしまう。
そんなことをやってたと実はうちの親父が関係者だったので。
木枠三段積みを下から眺めるたのを今でも忘れられないと親父が言ってました。
>>498 大都会Vから使われていたシルバーのジャパンは白にリペイントされ、更に後期角目にされたと聞いたことがあります。
西部V「眼には眼を」で脱獄した伊藤敏八が逃走に使うジャパン白前期、さらに「80通の脅迫状」で伊吹徹が乗るジャパン白後期がその個体かと思われます。
さらに「幻のチェッカーフラッグ」で草川祐馬の愛車として登場時には、マシンXの発信ペイント噴射器をグリルに装着してます。
ちなみに、丸目ジャパンを角目にするのに使ったパーツは
爆破されたマシンXの物
発信ペイントの発射口が有るのはそのせい
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 11:36:11 ID:jyERhdf30
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 13:32:11 ID:EDsvqLlu0
>「けもの道」群馬ロケのため思いっきりカーチェイスやってましたね。
前橋駅前でトラが331に乗って出るトコ以外は別場所だよ。
特にジローが230の屋根にしがみついてロータリーを周回するまでは八王子駅近辺だし。
230セドグロのスタンダードってかっこいいな〜
こんなのにFJ20ETなんて載ってたら鼻血出して脱糞しちゃうくらい欲しくなっちゃう。
230って今同じような型で出せないのかな。
まあ目産の社長があれでは駄目か
木暮「団長さん、今回は日産が協力してくれなかった。歩いて捜査してくれ」
>>494 レオーネですか・・・・・w。 地方調達だから色々あるのでしょうね。
あのシーン、屋根だらけで分からないですね。
山梨甲府ロケの時は、山梨日産会かなんかの中古車フェアー会場で
暴走しまくったアメ車の被害車は、ドアをもがれたチェリーとか、他にも
なんかありましたね。
最後に大ジャンプ後、着地クッション用でルーフが潰れて無くなった
ブルU2HTSSSは覚えてますが・・。
ところで、このシーンのバックに流れてる曲名、知ってる方いますか?
サントラ未収録ですよね。カーアクション時、出動時によく流れてて
すきだったんですが、なんで未収録なんだろ? ダイナミックシチュエイション
系の曲ですね。ダイナミック・・・は、青の230STDが田町や浜松町付近を暴走して
のちOPで使用される大ジャンプ後、横転するシーンを連想します。
あれも1曲通しで見事に編集されてます。
あと、石原プロは追跡シーンで八百屋の野菜果物を跳ねとばすのがお家芸でしたね(笑)。
>>493 宮城はSGL-Eエクストラですか。これまた高グレードのものを。
ボカシは、ハーフシェイドウインドとか、ティンデッドガラスとか言われてますね。
たしかにSGL以上に装着だったはずです。2L最上級ですね。
>>495 昔はずれました。それだけくたびれた車両だったのでしょう。ただ、私の初代NAロードスターも
新車にも関わらず、そこそこずれてました。アームを調整すればいいだけなのですが。
230セダンGXが地方ロケで出たけど、やはり破壊されませんでしたね。
あと、当時のカタログ見て驚きましたが、GLを除くGXからDXまで2600が選べたとは知らなかった。
230セドセダンの2600DX、うーん乗ってみたい。
>>501 マシンX爆破の件ですが、前期ジャパンに後期マスクを付けた影武者だという説は10年ほど前の
某西部警察系HPで話題になりました。理由として、ビデオでポーズで見ると、フロントマスク
付近が不自然である(傾いてたりする)、助手席にある機器類のケースが異なるか無い(このへん記憶曖昧)、
あと、幾つか理由があったようです。リアワイパーはあったのでGT-ESであることは間違いないでしょう。
爆破後の石原プロの調布のヤード近くの住人曰く、暫く野ざらし状態のマシンXが目撃されてます。
かなりの期間放置されてたようでした。 ただ、マシンXは2台あったので、そのうちの一台かもしれないですね。
>>502-503 ありがたくいただきました。 とくに230STDのHPは素晴らしいの一言。私は230セドのカタログ所有して
ますが、STDは2ページ割かれてるだけです。あの青色STDだけ。あとはバンもありましたが、タクシー
使用のは持ってません。 タクシー専用カタログは430、Y30、31なら持ってます。
やはり、カーアクションたるもの、STD専用ハーフのおたまキャップがなければ、サマになりません(笑)。
(タク仕様はDXもおたまだった気がします)。
>>505-506 5年位前、ヤフオクでS47年式230セドセダンDX6気筒ブラウン、走行6000km倉庫から発見という物件があり、
問い合わせたら120万以上希望でした。内外装ピカピカ、タイヤ交換、ゴム類パーツが出る範囲で交換後
整備渡しだったので、ちょっと考えたことがあります。
>>499 今はわかりませんが、私の在籍中は結構キツかったです。モデルが年々肥大化してるので、
輸送コスト面で。ドイツ、アメリカ、今はイギリスもでしょうが、1ヶ月かかるので荒波は
避けようがなく、しょうがないですね。
ただ、厳重な防錆コーティングが細部まで塗布してあり、このレベルは世界最高水準です。
防錆コーティングで微細な擦り傷は減りますが、ダメージカーはやはりありました。
軽微なものと、ダメージの大きいもの(バンパー、フロントグリル破損)に仕分けされて、担当部署が
対処します。 この防錆コーティングは専用特殊溶剤で溶かしてはがすレベルなので、かなり強力です。
私が出向くたびにフロントバンパー、ライト、グリルのないダメージカーは常に数台はありました。
スレチすみません。
>>503 水色の下にある白は「俺たちは天使だっ!」のOPで横転しているのと同じタイプ?
黒の230(GLあたりだろうか?)が横転する瞬間に白の230に突然変わるので凄く不自然w
麻生探偵事務所の面々が乗ってた、ルパン3世ばりにバラバラになっていくアメ車のセダンの車種はなんだろう?
512 :
211:2008/11/15(土) 22:17:41 ID:xGEPl+OUO
>>510 プリムス・バリアントですね。
スビルバーグが25歳の時に撮った「激突!」で巨大なタンクローリーに
延々追い掛けられる悲劇のクルマ。
スビルバーグの「激突!」の赤い小さい安車がプリムス・バリアントですか。
あの映画、良く見ると、距離計がそれほどでなく、かなり新しい状態だった
ようですね。燃料不足でメーターが映るシーンが何度も出ますが、それほど
走行してません。トレーラーと共に崖から転落時はすでに炎上させてたらしく
室内部分まで黒く焦げて変色しています。
515 :
211:2008/11/16(日) 02:29:45 ID:zR5aB+sVO
>>514 あのバリアント、実車を見ると相当な大きさなのですが、あれが小さく見える
ということはタンクローリーがどれほど巨大なのかがわかりますね。
ちなみにあのトラックはピータービルト351。
運転手ではなくトラック自体を生き物のように見せるため、351のメークアップをしたとスピルバーグが
語っていました。
516 :
211:2008/11/16(日) 02:42:12 ID:zR5aB+sVO
スレ違いすみません。
プリムス・バリアントといえば西部警察「無法の街に愛と勇気を!」でも最後
にバリアントの白いクーペが爆破されていましたね。
517 :
510:2008/11/16(日) 02:45:12 ID:HIdEuG2i0
>>511-512 dd。 「激突!」のあの地味ーなセダンそのものだったとはっ!
何度も激突見ているのに全然気が付きませんでした。orz
(いすゞ提供枠だからGM車じゃ無いだろうと思ってたがクライスラー車か。)
>>513 グロリアかいっ!ずっとセドリックだと思ってたよ。よく見たらグリルが違う。orz
それにしても何度見てもこの横転シーンは( ゚д゚)ポカーン状態になる。
ひっくり返る前は黒の230が左に横転しそうなのに次のシーンで白の230に変わって右横転。
最初に見たときは何の関係も無い第三者の車が巻き添え食ったのかと思ってたw
あぁ、また全20話見たくなってきた。LDとプレーヤーをセットしないと。(DVDもあるが画質に不満。)
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 07:20:20 ID:H43oujGR0
>>507 ワイパーと言えばもっとあぶ刑事の紺レパードが意味不明のペンキ作業の下をくぐったあと、箱に突っ込んだりしたときは、拭く位置が完全におかしくなってました。
ここを見ると無性にパトカーのミニカーやプラモが欲しくなる。スレチすまん。
>>517 俺天で麻生キャプテンの愛車が赤いシボレー・カマロだったのは
そのためだったのかと今さらながら納得した。
青メタのジェミニは覚えてたけど。
ステーツマンデビルも出てたね。
ステーツマンデビルも登場していたしね
俺天の裏番組が西部警察だったんだよね
スレチ恐縮です。ミニカーと聞いてつい反応しました。
自分が消防5〜6年の頃、大都会、西部警察の影響で、プラモ、ミニカーを爆破してますたw。
地方都市の一軒家で、庭の先が空き地だったので、同志を呼んで、よく燃やしました(時効成立)。
プラモはいろんなものを。アオシマの330セド4HT、これはメッシュ履いてたので爆竹で爆破。
その後、OTAKIの430セドSTDタクシー仕様は大量に買って、爆竹にて爆破(笑)。
今もカスタムDXの生き残りが2台あるんですが、STDはみんな爆破・・・・ああ、STDもったいない。
しかし溶けるので面白くない。やはりミニカーです。
金があれば大きいものを。ダイヤペットとか・・・鉄仮面RS赤炎上は凄くリアルでした。
当然大きい物ほどリアルです。炎の大きさといい、燃焼具合もいい。 しかし当時はトミカメインでした。
430セダン青はいくらでも買えたのでよく炎上させました。その他330成田空港タクシー使用、
たまに郊外に遠征し、売れ残りの230ワゴンシルバー、ハイエース救急車、マイクロバス等・・・
これらを地方ロケよろしく炎上させるのです。まずティッシュに灯油を含ませ車内へ。
車両手前に燃やしたティッシュを。
そこに可燃性スプレーを、ジローよろしく火炎放射器で230セドを炎上させたように吹くと、
数秒で完全着火します。
これを5台以上でやると、地方ロケのようになってなかなか見応えがあります。
黒こげになったミニカー、質の悪いものだとシャシー、ボディーが溶けますが、トミカは大丈夫でした。
430、330は黒に塗装したり、白パトに改造したりしてましたね。なにやってたんだか・・・・・。
転勤で都心に帰ってからは、やる場所がなくなったし、受験のお勉強で忙しかったので引退。
あのままなら、放火魔になってかもしれない自分でした・・・・・(汗)。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 15:47:57 ID:1FPgGn4+O
>>523 なんともったいない事を…今やオオタキ製430セダンのプラモは入手困難なんだそうだよ。くれぐれも残ったカスタムDXの方は大事にしてあげて下さい。
>>524 オオタキの430セダン(茶色のセドリック)のプラモは小学生の頃(1986年頃)
近所のホームセンターで500円で買った。今、思うと何で半額だったんだろ?
オオタキが倒産した頃だったのかな?その後に、グロリアの法人タクシー
を別の店で800円で買ったんだが・・・。
>>524 そ、そうなんですか・・・・orz。 先ほど納戸を漁ってたら、オオタキの430グロセダンカスタムDXの
組み立ててない開封済み新品状態が出てきました。 特価処分500円の値札付きでした(笑)。
これは組まないで家宝にします。 当時セドとSTDばかり買ってたので、グロが欲しくて買った記憶が
あります。 それが今日見つかったものです。
それにしても、なんでタクシー仕様STDばかり爆破したんだろう・・・・。
マニアには絶対STDですよね。あれにはちゃんとSTD用丸形四灯グリル、Cピラーを隠すメクラブタ、
おたま型ハーフホイールキャップまでついていたというのに・・・・。 出物があればオクで落とそうかな。
無性にSTD仕様が欲しくなってきました。 ああ、もったいない・・・・・。
528 :
523:2008/11/16(日) 17:42:30 ID:KObEeplx0
IDが変わってますが、523は私、527です。
>>526さんのカキコと同時にカキコしてたようです。私も86年に500円で購入しました。
私のグロも箱の絵は茶色です。 STDはTAXIと書いてある白でしたね。
私は東北の某都市で購入しました。 あの頃はどこでも半額処分してたのでしょうか?
オオタキさんはマニアックすぎましたね。 430セダンのカスタムDXとSTDなんて・・・・・。
普通なら4HTの2800か2000ターボのブロアムでしょうから。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 17:42:55 ID:hZ9tZmCE0
>>526 自分も小学生の時(86〜87年)ホームセンターで半額処分になってたグロリアタクシーみかけた記憶あります。買っとけばよかった・・・。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 19:21:37 ID:zFlICtrG0
>>481 車体強度で思い出したが、自動車修理屋やっている近所の人が、
「最近の車はガラスも車体強度部品になっている。
だから、フロントガラスを割ると屋根がフニャリと歪みますよ」
と言ってた記憶が・・・。
(高校生の台風の被害の時だから、91年。ウソ言ってたら、すみません。)
あと、強度と言うと、セダン・ワゴン車のスタントよりも、
キャラバン/ホーミーや、いすゞエルフやトヨタダイナとか、
ボンネットの無い車の前面衝突スタントの方が怖いような気がする。
当時は、あれらの車両に衝突安全基準が無かったはずなので。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 19:32:02 ID:1FPgGn4+O
数年前モデルカーズという雑誌で、「西部警察その劇中車の世界」という特集で、当時再販されてたZやRSに加えて、例のオオタキ製430も黒パト仕様に改造した作例が紹介されていた。
>>532 あれ、430の丸4灯の幅が実車と違うって造り直してたね。あとグレードのデカールは貼り間違え
てたみたいだけど…
>>533 その後、同じベースでのタクシー仕様製作の際には内装や顔面まで作り直してた。
‥というか、大滝430セダンの金型て中国に渡ったままなんだっけ?
スレチスマソ
重ね重ねスレチ便乗で皆様には申し訳ないが…
>>534 オオタキ倒産後、そのまま金型が行方不明だと言われてるけど…中国に渡ってるってのは
初耳でした。アオシマさんあたりで新規金型で作ってくるないもんですかね。。
西部警察の再放送が盛り上がっていた頃、アオシマ様が430セダンを新規
で作ってくれそうな気配がありましたが・・・。
>>536 ありましたね。静岡のホビーショーだったかに出展してました。430黒パト。金型みつかんなかったんですかね。
>>529 330の最後にアオシマのプラモカタログが乗ってますね。あれのメッシュホイール版です。
前のレスで爆破してたのは・・・・なつかしいなぁ。たしかに4HTのSGL-E。これ、サスが付いていて、
ジャンプさせたり横転させたりしてました・・・・なにやってたんだか(笑)。
それと、230セダンのフロントグリルは47年から、どうして、いかつい丸目のものに変わったのでしょうね?
自分はSTDのようなグリルの最初期グリルの方が断然かっこいいと思うのですが。
230カタログの中で、一番好きなのが、最初期の黒のグロと、STD、バン装着の商用車用フロントグリルですね。
>>531 それ、本当です。ただ、単純に解釈すると、ガラス交換すらできないことになりますね。最近の車は歪みが出るほど
ではないと思います。私が在籍していた頃のBM○は、少なくとも歪む話は聞いたことありません。
三石氏も430の頃の本ですから、おそらく430世代の車全般を指しているのだろうと思います。
あの頃は軽量化が流行ったころなので、車体の強度不足の感は否めません。
ちなみに私が入院していた病院は国立のリハビリ病院でして、車の乗降訓練用の車両が、院長先生送迎用で
使用されてた430前期GL、後期SGLの廃車でした。
試しに乗ってみたら、現代の車と比べて作りが想像以上に華奢です。とにかくA,Bピラーが細い。ドアの開閉が
軽自動車並に軽いです。 ちょっとショックを受けた次第です。
あと、ボンネットのないトラックでのクラッシュは、西部警察で宝酒造提供のカムバックサーモンのトラックが
ケンメリGL系白パトに乗り上げるシーンがありますね。あれ、ちゃんと前部に補強バーを仕込んでありますよ。
539 :
.:2008/11/17(月) 00:56:24 ID:WR/ECKXQ0
>430前期GL、後期SGLの廃車
それ欲しい!
>>529のHPのY31セドグロのページの「もっとあぶない刑事のY31の事故」
って詳しく分かる方いますか?
>>539 残念ですが、もうこの世にいません・・・・orz 入院していたときはあったのですが、
3年前に行ったら、車両自体ありませんでした。
いずれにしても野ざらしで相当錆びていて、タイヤはパンク、朽ちていてかわいそうでした。
>>500 でも良く見ると、Bピラー内部とかも白いんですよね。
シルバーから白にペイントしたとなると、
ドア等を外してバラバラにして全塗装したのですかね?
543 :
211:2008/11/17(月) 01:57:41 ID:VPgOERMyO
>>538 私も230のグリルは前期型のほうが好きです。
スッキリしていてクリーンな感じですね。
でも発売して一年でフェイスチェンジしたということは評判悪かったんでしょうかね?
逆に330だと私は後期型の331のほうが断然好きですね。マイナーチェンジとはいえかなり印象が違います。
>>211 いつもレスありがとうございます。
私も全く同意見です。(00目目00)より46年式のがいいですよね。
セドも横のクロームがいい感じですが、グロが素晴らしいと思います。
グロのイメージの十字の鶴になってって。色も黒で精悍です。
リヤはグロは控えめ、セドは派手でオレンジ規制前の前期がいいですね。
持論ですが、130後期スペシャルSixと似てるからではないでしょうか。
それか、商業用グレードとマスクと似ているため、6気筒車であることを誇示するために
あえて差別化を図ったと・・・・・。
230というと、STDグリルを連想する位で、カタログみても、STDグリルの方が
かっこいいと思います。あの初期とSTDグリル画像見てると、本当に美しいと
感じますね。
一方330は、断然331ですね。ただの丸目から、230初期のように丸目にフチが
入った感じで、より高級感を感じます。
教習所の教室に置いてあったカペラが欲しい。カトケンのスタントに出てきたのに似ている。
もともと教習車で、校舎新築の時に3階まで持ち上げて入れたらしい。
当然室内にあって埃はかぶっているけど綺麗だった。
けど、あれはたぶん出せないだろうな。
あれから20年。まだあるんだろうな。
もっとあぶ刑事の撮影中にグランツを事故でフロント大破して急遽セダンクラシック借りて撮影。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/17(月) 09:55:51 ID:axj8LJsL0
今日現在、日本全国で廃体・動体で現存する230セドグロのスタンダードは何台あるだろうか?
神奈川の新横浜で230バンのスタンダードが営業に使われているが、最近は見ないな。
430カタログを見て思い出したが、20年前の台湾で売られていた430は輸出用ダットサンとは違い、
セダンなのに角丸4灯では無くHT用ライトが入った粋な奴だった。
スモークの規制が無いから台湾を走る430はフロント以外は真っ黒だったので威圧感があった。
新横に230がいるんだ?。
かくいう横浜旭区にも草ヒロとして230セドの白が埋もれてるけど、敷地内で外から見えない。
線路際ですぐ近くに一瞬だけ見える。
ビニールハウスと母屋があるから、オーナーさんでも引っ張り出せないんじゃないかな。
大門ヘリの出番
吊り上げよう
>>547 Y30が出回りだした頃に、山陰の田舎では230STDグロリアの法タクが残っていた。
大都会で壊された個体を思い出しつつ、しばしの移動を楽しんだものだ。
>>547 先週、横浜からの帰り、太古車専門の店舗前に230セドかグロのバンが路駐してた。
勿論STDグリル装着。
色は西部警察でたまにでてきた、あの明るいグリーンメタリック。
う、売ってくれ・・・・・
>>550 自分が東京で浪人してた頃だから、87年か・・・・・
まだ、個タクで230の生き残りを見かけたので、意味もなく乗ってみた。
「2000円で行けるところまで」といって。
運転手は? だったみたいだが、理由を話すと、嬉しそうだった。
たまに自分のようなファンが乗ってくるといってたっけ。
最近は全滅だろうね。 都心の個タクはタクシーとは思えない高級グレードもの
が多い。一方、ヒュンダイもいたりする。
都内で230の個人タクシーがほんの何年か前まで現役だったらしいが・・・・
でもイベントとなると結構230集まるんだよね。330もだけど。
>>542氏の話が本当なら、シルバーのジャパンをホワイトに塗り替えたというのは明らかにガセだな。
新車の白パトに限らずRSもバラさずに塗装しているくらいだから
旧型になったスカイラインをそんなに手間をかけて塗装するわけがない。
また、シルバーのボディをホワイトに塗り替える必要はどういう意味があったのか。
過去レスにもあったが、シルバーのジャパンは日産サニー宮城で331に当てられたパトカー
になった可能性が高い。
平成の頭頃、230の個タクを山下公園あたりでも見掛けたことがある。
ハードトップ4枚ドア。水色のメタリック。
ドラマに出てくる個人タクシーの運ちゃんって、たいてい制帽かぶってるけど、実際個人タクシーって制帽あるのかな。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/18(火) 18:22:53 ID:YkGgXvdSO
スレチだが、平成5年頃まで23区内の消防署でも230セドバンの消防司令車が残っていたよ。
写真とっておけばよかった…
そういえば230セドバンの2600って見たことないな。
亭主に飽きたら高価買い入れ
意味解る人?
亭主に飽きたら高価買取だったかな?
このスレ見てる人は解ると思うけど
平泉さんの愛車だろw
>>557 笛吹川旅情のフォードトリノ
亭主に飽きたら高価買入だったかな?
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/19(水) 05:44:49 ID:SfSG279l0
まあ見事な写真ですな。
ダルマセリカもあるね。
にしても飛び下りたセドの状態が良いこと。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/19(水) 11:19:30 ID:4sKp+/qNO
>>560 スカイライン・ジャパンはGTが2台Tiが1台あるね
感動しました。本物宮ナンバーが2台ですね。現地調達なんだろうか?
>>560 おお!GJ!
個人的に昔の日産の看板とかディーラーフェチなもんでそっち方面から見ても嬉しいw
手前から、サニー、サニーエクセレント、カローラ30バン、フェローMAX、レオーネ、チェリー後期、ダルマセリカ、
後ろはブルUというとこかな? これらはクッション用だからどうでもいいけど、転落する白330セドが綺麗すぎる。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/19(水) 18:21:47 ID:eW+6mSfG0
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/19(水) 20:24:53 ID:bEezcOMD0
>>560 手前のジャパン白パトはヘッドレストの形状から察するに
上級のGT-EXだよね。
当時で4〜6年落ち程度なので結構な値段付いていたんだろうにね。
>>560 こんなの初めて見たありがとう!!
ジャパンが2台もあったとは・・・しかもTIも
この中で宮城編で破壊されたのはジャパン、ローレル、330の3台だけかな?
残りはどこで使われたのだろう・・・・
仙台ロケでS30が出ていたと思うんだけど
滝沢たちの乗ったバスが爆破したシーンにチラッと出てきたと思うんだが
>>565 カローラバンとレオーネの間はフェローMAXじゃなくってパブリカでは?
>>560>>569 ジャパンTIのパトは後に神戸ロケで破壊されたヤツかな?
太陽にほえろで一越観光の鬼クラを壁面衝突させる話があったけど、
元ユーザには了解とっていたのかな?
タクドラは大坂志郎氏で鬼気迫る演技を魅せていたけど。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/19(水) 22:28:54 ID:5TG0NgqrO
西部警察の檀ノ浦決戦。
前半、下津井電鉄に犯人を迎えにくる茶色230セドリックハードトップが番組後半、爆破されるときはなぜかフロントはハードトップ顔、リヤはグロリアセダンテールランプのヘンテコ仕様に変わってます。
>>571 あのTIは現地で急遽破壊する事になり
破壊したんだよな?
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/20(木) 19:28:59 ID:DMk1kA+bO
>>574 神戸ロケのとき 炎のなかケンメリスカイラインに突っ込みましたね どこかでみたメイキングだと汗びっしょりの三石氏がジャパンTIからでてきました。 何かあのジャパンエンジントラブルがあったような?
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/20(木) 22:15:13 ID:tIBeEbvA0
神戸ロケでは、三石さんが車から出られない時があって、コマサが、
マイク放り投げて駆けつけて、ケンメリのドア開けて助けていた場面
メイキングで見て印象に残っている。
あと静岡編の810ブルのメイキングもよかったな。大友さんが、
「頭(横転して屋根が下の状態)で何メーターいけ」って言われてますから
とか言って、ピタリと止めてスゲーと思った。
地方ロケはスカイライン(ケンメリ)とローレルパトが多かったよね
広島編でのヨンメリ覆面車には笑ってしまったが
578 :
211:2008/11/21(金) 00:55:41 ID:27z/55L3O
>>576 メイキングではテレ朝の渡辺アナが神戸のロケ現場で「カースタントに挑戦!」みたいな企画で
ジャパンTIで斜め横に止まったケンメリに軽くぶつけるシーンがありましたね。
本編では炎上するケンメリに突っ込むTIにその時の凹みが写ってました。
581 :
573:2008/11/21(金) 11:01:19 ID:kABtANVsO
580さんありがとう。
ようつべみたけど、セダンにわざわざHT顔を移植したのがスタント用だったとは。
女の60分では、よく地方ロケのメイキングやっていたようですね。
あとトゥナイトでもメイキングや舞台裏をよくやってた
渡辺アナがおしんの格好して山形ロケに行ったりw
>>498 >>554 仙台ロケでクラッシュしたGC210ジャパンの白パト、
元シルバーの犯人車の塗り替えではないと思いますよ〜。
先ほど仙台ロケを見直してみましたが、
>>560リンク先のナンバーがついていないジャパンがぶつけられた個体のようです。
画像を良く見ると、このナンバー無しはドアバイザーがついていますが、
ぶつけられた個体もドアバイザーがありました。
シルバーの犯人車はドアバイザーがついていなかったですし、
リアバンパーには黄色い「プリンス」のステッカーが貼ってありました。
仙台車には「プリンス」ステッカーは無しのようにみえました。
多分現地調達したジャパンを壊したと思われますが如何に?
>>575 オーバーヒートしていたかもしれない。
この手の廃車寸前の車はこういうのが多いんだ。
昔、中古車屋でバイトしてたから分かる。
普通の対処法はご存じの通り、エンジン止めずに
ボンネット開けて、日の当たらないところで、ヒーターを入れる。
エアコンの温風がもっとベター(車種による)。
ぶつける寸前だからこそヒーターで対処して、
外は炎があるから窓開けれない。
で、汗だくだったのかと勝手な推測でした。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 04:28:30 ID:Ri8KQSPgO
>>584 うちの親父も78年式ジャパン1600TIに乗っていたがその頃こわれて R30GTパサージュに 替えていました 5〜6年しかもたないかな?
カトケンの白スカイラインも、最後はオーバーヒートww
しばらくしてまた赤い同じスカイライン乗っ取りw
588 :
584:2008/11/22(土) 11:46:55 ID:903GIOdx0
>>585 ジャパン1600TIかぁ。懐かしいなぁ。ウチの担任はジャパン最末期の1600TI
を購入したけど、誰が見てもSTDかDXのような感じでした。外観からして。
シートも黒一色のビニールレザーでいい感じ。
ディーラーでウチもニューマンのGTパサージュ購入しようと試乗したけど、セールス
曰く、GTとTIは全く違う車種だと思ってください、って言ってた。
乗り比べたら、たしかにそうだった。
個人的には知る人ぞ知るジャパン2000TI−ESが欲しかった。
TIでありながら、2000の直4、プラズマZエンジン搭載で、サスがGTと同じセミトレの4輪独立懸架。
徳大寺曰く、ジャパンはこれが最高といっていた。でも見たことないんだよなぁ。+20位でGT−ES
買えるからなぁ。
しかし1600TIからGTパサージュとは、よほどTIのストイックさに嫌気がさしたのかなw?
>>586 三浦友和はマメな性格らしく、潰すスタントカーのエンジンもマメに切っていたらしい。
しかし、潰す車はこの手のトラブルが多いけど、エンジン始動に問題ある車体も
多かったらしい。おかげで再始動まで時間がかかったことが何度かあるらしいww。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 12:45:43 ID:Ri8KQSPgO
>>588 内装も安いし4速マニュアルでした でもなぜかクーラー付きでした。 78年6月登録で破壊されたのと同じくらいのものかな?
TI懐かしいね。うちの友達ん家にもあった。ホイルキャップがお椀型のやつだった。一体何台現存してるんだろ?
>>589 担任のは、80年1月登録で、自分が卒業する2か月前に購入したはず。だから後期1600TIでした。
TIのリアもメッキ類がないので、一瞥して最廉価TIと分かる位だったww。しかも白。
当然4MTでした。寒冷地なのでクーラーも付けてなかったようなことを言ってたような・・・・。
でも本人はスカイライン買ったぞ!と嬉しそうでしたw。
>>590 セドSTDのおたま型ハーフキャップではなく、ちょっと角張った感じのキャップでしたね。
あれならシルバーの鉄ちんにスレンレスリムでもつけた方がカッコいいのに。
ただ、今だからこそハーフキャップが新鮮にみえますね。
現在の国産コンパクトが装着してる鉄ちんに適当なデザインのホイールキャップより
ストイックでかっこいい。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 14:42:13 ID:Ri8KQSPgO
>>591 何もかも安っぽくて 外れやすいホイールカバー付きで 59年1月に下取りする時にはバンパー下やナップスのエンブレムまわりもさびていました。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 15:49:59 ID:uRTrCszEO
ここの住人はスカイラインでいえば四気筒モデル好きそうだよなwww
私も廉価車好きなのでスカイラインといえばGL、TI、エクセルです。
特にケンメリの四気筒セダンのテールライトは最高!!
西部警察パートVになると地方ロケで白パト、通常回でも犯人車で四気筒ケンメリがでてくるので(´д`;ハァハァしながらみてました。
「いつかはドーナツテールに乗ってやる!」
と思わせる、やる気のないテールがすばらしい。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 17:17:07 ID:Ri8KQSPgO
>>593 どうも! ケンメリもやすいのだと(デラックスやGL)フェンダーミラーの形状も3種類あるから あと1800エンブレムもついたり 西部警察PART2の北海道ロケなんかたまらないと思います。
>>592 NAPSとかTTCーCだっけ? あの頃のは排ガス規制で牙を抜かれてたので、
時代的には不遇な時期でしたね。 特に昭和51年度規制。 本当にパワーがなくて、
ガスばかり食って、触媒の寿命も短く高いから廃車が早かった。
箱スカは、旧プリンスのエンジニアが日産合併を知っていたから、
日産ならコストかけないようなところまでコストかけてしっかり作ったそうですね。
だからケンメリの半数の販売台数ながら、生存数が高いのでしょう。
ケンメリはご存じの通り、ローレルとコンポーネンツを共有したモデル。
実は自分が幼稚園児の頃見た丸目4灯テールに惹かれて車好きのきっかけを
くれたモデルです。 でも今見ると、日産の売れたモデルだけど、堕落に進んだ典型ですね。
個人的には今でも好きだけど、大人になって冷静にみると・・・・・・。
ちなみに当時土地を購入するためによく不動産屋の車に乗りました。あるところは、
スカイラインの営業車があるとのことでwktkしてたら、GTが来るはずもなく、ケンメリ
1600DXのコラムでした。スポーティーGLでもない、GLでもないDX・・・・・Skyline GT
のエンブレムがSkyline ・・ となってましたwww。当時の感覚としては、乗り心地の
悪い車のイメージしかなかったですね。
その後、330出たての頃、グロGLセダンに乗りました。パワーウインド初体験。すごく乗り心地が
いいことに驚きましたが、当時は形は230の方が好きでしたね。
>>593 恐らく230セドSTDのせいだと思いますwww。廉価版であれだけ破壊されるのが絵になる車もないでしょう。
深層心理のどこかで影響を受けてるはず。廉価グレードマニア>>住人ALLww。
まるで一頃のハリウッド作品のダッジコロネットの廉価グレードみたいでかっこいい。
あと、ケンメリ2HT4発系は卑怯者です。4気筒系のくせにGTテール。当時消防の自分は許せませんでしたw。
4気筒系のテール、自分はGT系より金かかっている気がしてなりません。モザイクみたいで。
それと、単なる嫌がらせとしてしか考えられません。 あれだけ手が込んでるけど、見た目がちょっと・・・・w
あと、R32のGXiがGTテールになったのはショックでしたが、ハーフキャップ装着だったので納得しました(意味不明)。
ちなみに私、ID:YjmZ+N1U0は 584のID:903GIOdx0です。スカイライン4気筒系ネタだったので、懐かしさについ・・・。
セッション切ったのでIDがかわるのですね。 スカイライン4気筒。なんか盛り上がってうれし。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 18:08:05 ID:Ri8KQSPgO
>>596 そういえばR32で4気筒モデルがなくなりましたね。31のエクセルなんかもいいですね! スカイラインバンもその頃までですね(平成2年にアベニール登場)?
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 18:20:12 ID:300u8+Zf0
>>588 >個人的には知る人ぞ知るジャパン2000TI−ESが欲しかった。
個人的には、このTlがあったからこそR30でRS登場となったんだと
思う。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 18:24:29 ID:Ri8KQSPgO
>>595 うちのは前期型でエンジンはL16でした日産開発のもの最悪エンジンの(笑) そのまえのケンメリはG型(プリンス開発)ジャパン後期の末期だとZ型らしいです スカイラインの迷走期です。
FJ20ってR381だか382のV8エンジンの設計を流用したって本当?
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 19:51:52 ID:Ri8KQSPgO
>>598 すまん U12前期ブルーバードやR31 とおなじエンジンだったんだね。
>>601 GRX−3はV12で6リッターだね。そのスケールダウンで2リッター
なわけだけど、まあH20エンジンベースというのが本当だよね。
しかしもって低グレードってのはミラーやらホイールキャップやらバンパーやら
グリルから何故惹かれるのか。
エンケイが似合うのも不思議だ。
604 :
211:2008/11/22(土) 20:34:22 ID:qhmSTdElO
低グレード車、いいですよね。
私が今一番欲しい車はタクシー仕様のY31セドリックですね。もちろんフェンダーミラーでついたてのようなビジネスインパネ仕様!
モールもなし、鉄チンホイール樹脂未塗装バンパーで。
できればこれにVG30なんか積んでくれたらなぁ…なんて妄想しちゃいます。
>>599 なるほど。GTはあくまでストレート6路線だから、どうしても瞬発力、レスポンスで落ちる。
しかしRSはあえて4発とすることで、それらを克服したということですね。
>>600 そうですね。ケンメリ4気筒は、前期はプリンス製G型、後期日産L型。 G型エンジンは独特の
プルプルプルみたいなエンジン音で、こっちの方が評判良かったみたいですww。
ジャパン最末期はZ型ですか。 GT系もL20がトルクアップするなど、エンジンのテコ入れをした
時期ですね。
>>602 残念ながら、最期までCAだったんです。 せめてSR乗せてくれたら面白い存在になったかなと。
GXiでも装備充実だったので、お買い得だった。 しかし、エンスーw曰く、GT-Eのマニュアルを乗る
のが凄くよかったらしい。 ちなみにDOHCのGTSとでは、発進加速はSOHCのGT-Eの方が、本来は上だったとのこと。
しかし、日産的にはよろしくないので、ファイナルいじってGTS>GT-Eのセッティングにしたらしい。
ファイナルを揃えたらGT-E>GTSとなることになる。
自分はR32末期に限定車で、GT-Eでリアワイパー付きフル装備、内装色ベージュというシブい
仕様があったので、手を出しかけたことがあるというのは秘密w。
>>603 メーカーからダサいパーツを装着され、嫌がらせを受けながらも健気に走る廉価グレードは、昔は普通に
あった。かつて、ブロアム、ロイヤルサルーン、メダリスト、グランデは別格の存在だった。
しかし、いつのまにかそれらが普通のグレードとなった。この時点で車がつまらなく感じるようになった。
むかしはそれらグレードは憧れだったのに・・・・。 当時の一般家庭は中級グレードも珍しくなかった。
それを知ってるからこそ廉価グレードに惹かれるのではないかな。今は何でも付いてるし、おなかいっぱい
になった感がある。 あえてダサいパーツ装着の廉価グレードは、シンプルで新鮮ですらある。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 21:12:20 ID:MvrdvnmdO
だんだんマニアックな話題になっていくこのスレ…だがそれが(・∀・)イイ。そういえば俺が消防の頃運動会とかで、保護者の乗って来る車の中にケンメリGLがあって、当時の俺の中ではガキのくせに丸テールじゃないスカイラインは邪道だと思っていた。
>>605 >嫌がらせを受けながらも健気に走る廉価グレード
>ブロアム、ロイヤルサルーン、メダリスト、グランデ
20年ほどまえ 親父の車が140コロナGXから71クレスタスーパールーセントツインカム24に代えたときは
喜んだものだが
高級車(上級グレード)の一般化は近年の車離れの序曲だったかもしれない
何故マークUでなくクレスタにしたのか俺にもわからない
R32のGXiは実際にパトカーにも採用されてたね。
警邏の白パトと捜査の覆面と両方あったと思った。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 22:33:00 ID:MvrdvnmdO
>>607 確かに、昔はブロアム、メダリスト、グランデ、ロイヤルサルーンなんかは憧れだったのに、今はグレードと言う概念が昔ほど無くなった気がしますね。低グレードに高級グレードのエンブレム付けたりなんてしてたりしてる人もいたり。
610 :
211:2008/11/22(土) 23:10:08 ID:qhmSTdElO
>>608 後席が狭くなったためパトカーとしては採用しにくかったみたいですね。
しかし埼玉県警はR32を積極的に導入してました。
>>606 いやーマニアックですね。良スレだと思います、ここは。
たしかにGTは憧れの的だったけど、GLだと「なあんだ・・・」という思いが無かったことは否定できないw。
TIになったとき「スカT」といったりしてました。 個人的にはジャパンの頃の2000GTもストイックでよかった
ですね。 GT−ELとかではなく、タダのGT。 2000GT。 ビニールレザーで、最低限の装備。
しかしスカGであることは紛れもない事実。 これはちょっと好きでしたね。910ブルの1800SSSみたいで・・・。
一般人は1800GFを買いますよね。こっちの方がずっと豪華だし。でも最廉価SSSも粋でした。
>>607 山崎努による、「トヨタの最高級パーソナルセダン」のフレーズに惹かれたのかもしれませんw。
個人的には1800スーパーカスタムとかに惹かれましたね。
マークUはグレードが沢山あったから、6気筒のLG、4気筒のGLとか思い出せないですねww。
当時は暗記してたんですが・・・。コロナGXもシブいです。
>>608 R32乗ったことあるなら分かると思いますが、リヤがすごい狭いです。よくパトになれたなと。
タクシーの認定は降りませんでした。やはりリヤが狭すぎたことが理由とか。
しかし、R31の反省で、思い切りムダを切り捨てた潔さと走りに対する熱い思い、あえて国産が
やらないことをやったことがR32の大好きな所です。スカイライン史上、箱スカと並ぶ傑作、名車だと
思います。コクピットのデザインも熱い熱い。スカイラインはこうでなくては。
>>609 ウチは初代シビックの最終型の限定車、レモンイエローの1300DXベース、内装が上級グレードGF
というものでした。リヤワイパー付けたり、つり下げ式クーラー、カセットも装備、GFに負けないように
しましたが、なんせDXなので、熱戦吸収ガラスなしで透明で熱い熱いw。シングルホーン、タコなし、ドアは
鉄板むき出し、パッシングなし、間欠ワイパーなし、ELRのないシートベルト(殺す気か)・・・・それでも誇らしく
DELUXE HONDAMATICのエンブレムをつけてましたよw。
>>610 埼玉県警はR32導入してたのですか・・・あまり記憶が・・・・。所沢中央自動車教○所はR31エクセル
を使用してましたが、途中からGTテール装着して教習生を騙してましたwww(騙してはいいすぎw)。
その後R32のGXiに変わりましたが、羨ましかったですね。コンパクトで運転しやそうで。
昔の教習車はセドとかクラウンが多かったんですが・・・。特に230セドSTDの教習車は良く見ましたね。
父は8年落ちのポンコツ、あの初期型フローリアンが教習車だったらしく、とても羨ましかったですね。
117クーペの中古に興味あったようですが、117はフローリアンベースだお、といったら、一気に冷めた
ようです。 なんなんだかww。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/23(日) 00:18:40 ID:TcNAsriWO
確かに、マークUはグレード多かったね。81時代なんて1800から3000さらに2400ディーゼルまであったからね。こんな幅広いバリエーションは今じゃ考えられないですね。
全部をひっくるめて81マークUとか81系と呼ばれる事が多くてちょっと違和感な元MX83乗り。
「80系」でイイジャナイカ。
その80系マークUディーゼルが自分の頃は教習者だったw
もう少し上の世代だったら430だったのに・・・
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/23(日) 00:53:14 ID:VVaSloTvO
みなさん、マニアックすぎて(・∀・)イイ!
スカイライン4気筒のダサいテールは日産の嫌がらせながら、みなさんのマニア心をくすぐってしまったわけですねw。
低グレードといえば、城西警備保障で活躍した、230、ケンメリ、810のバン軍団!!
ケンメリはバンもかっこよかったな〜
城西警備保障のバン軍団のエンケイホイールも相当似合っててカッコよかったwww
オヤジは西部警察放映同時にケンメリからR30に乗り換えたんだけど、西部警察でケンメリが爆破される度に
「前にうちで乗っていたスカイラインかもしれない…」
とさみしい気持ちになったことを思い出した。
>>613 230ローレル、30,40系マークUは、130種類くらいのバリエーションがあると
自慢しあってましたw。 まるで意味がない。
私の知人は230ローレルセダンGL−6というGLでありながら2L6気筒搭載という
通な一品に乗ってました。 普通なら4気筒SGLですよね。豪華さが全く違う。
でも質素でエンジンの高級なGL-6よかったです。
マークUは当時は6気筒系のグランデ、LG、4気筒はGRサルーン、この間にLEとかほんのわずか
しか違いがない謎のグレードがいくつかあり、GL、DX、STDといった構成だったはずです。
90系4HTでは、最廉価が1800GL、次がいきなり2Lグランデになりました。GLだけのために
シートも特別に安い生地、センターアームレスト無くしたり、ヘッドレストも省略。
ただ、おきまりのGL用のやる気のまったくない嫌がらせホイールキャップが涙をさそいましたww。
なんなんだろ? あのデザインw。
しかし、そんなときの救世主がチェイサーラフィーネです! 装備充実。社外アルミをはけば
アバンテと見分けつきません。 私のマンションの住人がメッシュのアルミ履いて乗ってました。
思わず横転させたくなる衝動を抑えながら見てました。
でもエンジンかけるとコロナ系の1800の4発の音を発します。気にしないならシブい選択ですね。
>>615 430だったら、教習仕様のSTDだったのですか? それなら悔やんでも悔やみきれない。とても残念。
>>616 スカイライン4気筒のダサいテールは明らかな日産の嫌がらせです(爆笑)。
マークUGL装着のホイールキャップも装着しないでくれ、といいたいほどダサい嫌がらせでした。
自分の周りでは、城西警備保障は宇宙一使えない警備会社とギャグで使われていましたw
そもそも警備になってません。襲われているだけですww。
晴海の第三埠頭で常に張ってれば、ヘロインの取引を防げるとかwwそんなことばかり考えてました。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/23(日) 07:03:34 ID:TcNAsriWO
>>617 1.8と2.4ディーゼルにグロワールというグレードがありましたよ、GLと2.0グランデの間に。
>>617 81系の1800は、やたら内側に入り込んだリアタイヤが哀愁を誘う
家のオヤジは、71系チェイサーの
XLエクストラなんて言う、こんなの誰が買うんだよと言いたくなる
グレードのに12年乗ってたわ
最安のXLの内装色をワインレッドにして装備をほんの少し豪華にした奴な
620 :
616:2008/11/23(日) 10:05:48 ID:VVaSloTvO
90のグロワール、数回みたことあるw!
リアエンブレムがgで始まるからグランデと見分けつきづらい…
90はバカ売れしてたけど、グロワールってほとんど残ってなさそう。
90といえば踊る大捜査線ででてきたね。
GLのキャップは確かにダサすぎる!バンにも使われていたね。
C33ローレルも下は鉄チンむき出し、内装一部ビニールのエクストラから上は本革のクラブLまでグレードたくさんあったなあ〜
ドラマだと、さすらい刑事、土ワイあたりでカタログカラーのモスグリーンの覆面車が出てましたね。
オイラが免許取った時は80マークUのセダンの四発だったよ。
同じ80の教習車でもチェイサー使ってるところがあったけど、アレは2.4のディーゼルだったようだな。
教習車だと、80が生産中止になってからコンフォートが出るまで一時期190コロナが使われてたな。
三重の方にはアルテッツァの教習車もあった。
教習車のローレルには縁がなかっけど、その後緑の33のメダリストの最終限定車に乗ってたことがあるよ。
個人的には80よりも33ローレルのが好きだったな。
そういえばローレルは30の頃から好きで、西部警察の犯人車や白パトでもケンメリよりはローレル派だったな。
R32GXiのパトカーは愛知県警ではかなり最近まで使われてたよ。
>>618 ああ、そうでしたね。 でもグロアールは途中から追加されたグレードではなかったかな?
装備は結構充実してたような記憶が・・・・。
20,30系の頃のマークUはLパッケージとかいうのがあって、LGにLパッケージを付けると、
グランデ並になるとかいう、ワンランクアップする仕様がありましたね。
これ買うなら、おとなしくグランデ買えよ・・・と突っ込みたくなりました。下取りの時、全然ちがうんだから。
>>618 昔の三兄弟は時計が3針式アナログがデジタルになって、シート生地が全面ファブリックから部分ファブリック
になっただけのグレードとかありましたね。みんなカタログ持っていますが、引っ越しで納戸の中・・・・・
ちなみに自分はカタログ収集家なので、79年辺りから集めて数千冊になりました。
一番安いので、ホンダのSKYとeveスマイル6.6万円スクーター、乾燥重量39kgで元阪神の江本が
手で持ち上げてますw。
車は鈴木のマーボー、初代アルト47万円、フロンテハッチw、高いのは現行ベントレー本カタログ。
まるで一万円位する写真集のようなハードケースにカバー付き、フェラーリ系もあります。
変わりモノで、トヨタオリジン、サニートラック、パブリカバン・トラック、トヨタウォークスルーバン、
、ブリザード、コースター幼稚園仕様・・・内装にぞうさんとかキリンさんがかかれている、
初代ランクル、日産パトロール、三菱ジープ79年式(白と小豆のトートンバンアリ)、日産の不人気車、
大量にありますw、ミツオカ01、M2-1001、1002、190E、BMWE46教習車、
セド、クラウンタクシー仕様、古いものはケンメリGTと、230セドの47年式のカタログもあります。
残念なのは、ケンメリGL系がないことでしょうかw。
>>616 ケンメリバンはカーゴ部のサイドガラスが全く無いんですよね。 あれは激しく運転しにくいでしょうね。
ただ、城西警備保障のような、あえてサイドを隠す用途には適してると思いますが・・・いつも襲われるので
役立たずですねw。
>>622 エクストラ・インテリア仕様とLパッケージって違うの?
>>623 すみません。名称があやふやでした。エクストラインテリア仕様だった・・・。最近記憶力が・・・・orz
しかし、この仕様を選ぶと、Aピラー下部にEとかいう豪華なエンブレムが付くことは覚えてます。
クラウンでいうと、12系のRoyalSaloon G の位置の少し下あたりです。
当然LGだけでなく、中間グレードにも設定がありましたね。 ある病気で薬を大量服用しているので・・・。すみません。
>>620 自分は150、170クラウンのロイヤルエクストラに激しく萌えますw。
>>621 アルテッツアの教習車は初耳です。 ホンダ経営のレインボーモータースクールは、ホンダ車が教習車です。
かつて3代目リトラクタブルのアコード、その後シビック、現在はなんだっけな、とにかく珍しい車両を使用してますね。
普通二輪はCB400SuperFourですが、教習車仕様のため、キャブを絞ってます。
>>604 211さん、亀ですみません。いっそのこと、タク上がりをほぼタダでゲットしてみてはいかがでしょう?
10年ほど前、LPG車愛好会(同好会だったかな?)というHPがあり、12クラウン前期タクシー上がり
STDの30万キロを5万位で譲ってもらって、全国ツーリングしていた方がいましたよw。すごく楽しそうだった。
当然丸目4灯で、あの後続車に自車のライトをダイレクトに反射する、非常に迷惑な鉄バンパーのままで
走ってました。 苦労するのはLPGスタンドマップ見ながら運転することですね。 LPGはガス食いますが、
燃料代が安いので、結果ランニングコストが安いこと、カーボン発生がほとんど無いので、耐久性がよく、
50万km位まで走れることを知りました。とにかくクリーンで地球にやさしいLPG車を普及させよう!というのが趣旨でした。
しかし、人気はセンチュリーをLPG車改造したハイヤー上がりが人気で、LPGといえど、当時の旧V8エンジンでは
パワーも十分、燃費良好、かなり好評だったみたいです。
ちなみに件の方は、やっぱ疲れた・・・・w、ということで、STDを引退してセンチュリーにいってしまったと記憶してます。
>>624 あ、それならエクストラ・インテリア仕様だね。
俺もアラを探したんではなくそういう仕様があったのかな?と思って・・・・ごめんね。
>>624 鈴鹿のR23沿いにある教習所がアルテッツァとシビックフェリオのごちゃまぜだったよ。
フェリオはともかく、アルテッツァなんて全国でもあそこだけなんじゃなかろうか?
627 :
616:2008/11/23(日) 13:33:21 ID:VVaSloTvO
624氏
廉価グレードヲタとしてはクラウンのロイヤルエクストラはイイですね!
セド・グロならクラシックもしくはブロアムJ…
キャップを外した時の黒い鉄チンが激しくカッコイイ件…
スレチだが教習車といえば、うちの近所の教習所ではいすゞフローリアンのディーゼル使ってたなぁ。
系列かどうかはわからんがいすゞの工場がある町なんで何かしら繋がりがあるのかも。
フローリアンの次の教習車は確かアスカだったし。
俺が免許取った教習所は2代目ルーチェだった。
3速フロアシフトの(笑)
もう30年も前の話…。
その2代目ルーチェで思い出したのは、『探偵物語』第一話のカーチェイス。
オイラの通ったトコの教習車はゴリラで大量破壊されたギャランΣ(YD)。
あの平ミラーの廉価版そのもの。Rが変な位置にあるから慣れるのに一苦労したね。
>>611 R324ドア 10年前まで乗っていました
よく母親をスーパーに連れて行きましたが
後席の狭さには辟易していました
その後プジョー306に買い替えたんですが
母曰く「スカイラインより乗り心地が良くて快適だけど、内装が素っ気無く路線バスみたい・・・」
と言っていました
>>621 当方の教習車はMTが70系チェイサー ATがC32ローレルでした
教習車の話題だと、BHファミリア使ってるところもあったね。
あのBHはいすゞのディーゼルターボ積んだ奴だから、ボンネットのエアインテークが異様に目立ってたな。
>>621 自分が免許取った時の教習車はGDカペラセダンの2.0ディーゼルDXでした。
その時の我が家の車もGDカペラの5ドアCG1800SG-Rだったので、装備の違いに驚きでした。
ミラー位置の違いだけだったので、取得後も車両感覚は掴みやすかったですが。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/23(日) 19:00:52 ID:n7mhXs8aO
本題に戻します いま残っている230スタンダードあるのかな? セドリック230バンのスタンダードはクリーム色のをみたことありますけど? 自分の近所で211スカイラインジャパン西部警察カラーの人がいます ホイールはシルバーですがカンパニーニョです。
流れ切ってスマネ
西部警察を見てから好きになった331セドリック・グロリア。今から17
年前に、フロントがハードトップのライトに変えた331セダン。もう1台
が、薄い紫の331セダンディーゼル。俺が通ってた高校の近くで、フロン
トが331セダンの顔。リヤが前期330のセドリックと見たことあったなぁ
。どれも綺麗な車だったけど見ると憧れましたな。
>>625 いいえ、こちらこそすみません。最近記憶が怪しくなってきてるので、間違いがあったら
突っ込んでください。 丁寧にありがとうございます。
>>626 アルテッツァとフェリオのごちゃまぜだと、却って教習生はとまどうのではないかと。
教習車は1車種統一の方がいいですね。自分の所はブルのU12前期で、ディーゼルだったため、
アクセルを煽ることなくクラッチのON、OFFだけで非常にラクでした。
あと、ブルといえば、U-13のSSSの形をした廉価版、オバQの仮面を被った羊、EEXを忘れてはいけませんww。
EEXは、なぜかアイボリーと白が多かったような・・・・ちょっと惹かれました。
>>627 クラウンといえば、誰がなんと言おうが、王道は、ロイヤルエクストラですよ。ええww。
150は、ロイサルGのみBBS鍛造製ですが、ロイサルはただの鋳造、ロイヤルエクストラはてっちんに
マークUGLほどやる気のないわけではないホイールキャップ、唯一テェインデッドガラスでない嫌がらせ
を受けていますが、萌えます。パールホワイトマイカもロイサル系は下部は薄いゴールドのツートンなのに、
パール一色だけで、ちょっと浮いてます。そこがまたイイ!
Y31セドグロは、ブロアムJには爆笑しました。実にシブい選択です。
ClassicはGL相当でしょうか?ちょっと豪華ですね。ボンネット部にオーナメントが付いてるので、
まるで430の頃のブロアムのようです。
やはりSuperCustom以下でないと。さらにはSTDでないと。グリル、テールにメッキも入れてもらえない、
Cピラーにセドグロマークもつけてくれない、ドアモールさえない、灼けたビニールレザーのシートは
独特の吐き気を誘発する・・・これぞ廉価グレードの鏡。 230セドSTDの現実性がない現在、その直系である
タク上がりのY31セドSTD黒のATに乗ってみたい今日この頃。
新木場の青海辺りでどなたか、カーチェイスしませんか?Y31黒セド同士でサイドをぶつけあってみたい、
それをHDムービーで録画したい・・・・そんな自分でした。(危ない冗談ですね笑)。
連投失礼します。
>>629 『探偵物語』というと、コスモAPを連想します。当時、マイナー前といっても現行型の時に、
3話目辺りで、信じられないことに横転し、爆発炎上・・・・
あれ、テェインデッドガラスの入った上級モデルではないですか。もったいない。
その後、ペンキかけられたりしましたね。
あと、奥多摩(ドライブコースでよく行きました。なぜか奥多摩ファンだったのですw)に廃校があります。
小河内ダムの手前です。木造のいい感じの校舎でした。 ビデオで見たら、ロケで使われてたので
びっくりです。ピアノ弾きが作曲してる回です。その後、AV撮影の定番だったことを聞かされ、・・・・・orz
しましたww。10年位前に取り壊され、現在校舎はありません。
しかし、校庭と校舎隣接の道は今でも残ってます。犯人は後期コスモで逃亡し、拳銃で頭を
打ち抜き、そのまま崖下に転落。 ただ、殿下コロナのように、転落時は前期丸目4灯に変わってます。
しかもエンジンフードが開いてるので、ロータリーの故障車でしょう。かっこわるい転落の仕方でした。
当時のマツダのウラは小学生ながらよく覚えています。自分は秋田で東京から転勤で8年過ごしました。
自宅近くにマツダのヤードがいくつかあったんですが、どう見ても初期不良としか思えない新型の廃車が結構
ありました。第二次オイルショックのせいもあるのでしょう。ロータリー系は勿論、レシプロもありました。
コスモAP、コスモL、RX-7、FFファミリア、FRカペラ、ポーターキャブ、現行車が部品取りです。
あの頃はそれほど酷かったのかと・・・。
また、あちこちにカペラ、ルーチェのロータリモデルで50年式辺りのものが54年頃に捨てられてました。
あの頃のマツダは酷かったようですね。 ただ、カーアクションとしては楽しませてもらいました。
大激闘ではルーチェレガードぶつけたり、RX-7のリヤガラス割ったり、サービス満点でしたね。
>>631 R32、前席にいるときは最高でしたが、リヤは思い切りよくスパっと狭くしてくれましたねw。
あれ位思い切りがいいと、みてて感動です。GT-E購入しようとしたとき、リヤが想像を絶する
狭さで結局躊躇しました。どうせ狭いならいっそType-Mにしようか、と考えたほどです。
>>617 ローレルのGL6、渋いねぇ〜。
でもその下にカスタム6ってモデルがあったよね。
あれはシート形状が差し込み式ヘッドレストでさらにチープだった。
30年ちょっと前に130系のカスタム6に叔父貴が乗ってたよ。
太陽を盗んだ男だったか、ジュリーの映画、
文太の乗ったコスモAPがめちゃくちゃになってたな。
ジュリーのRX7も。
あれ?ブルのCMしてたのに、よかったのか?
>>641 チェイス中、トレーラーの下に潜り込んで屋根がベロっと‥
DVDの特典で監督曰わく
「西部警察よりもいち早く派手なカーチェイスをしたのが、この作品なんだ」
‥とかなんとか言ってた(苦笑
教習車ネタですが私のときはMT車はRD28を搭載したC33ローレルでした。結構
内装が良く、後から入ったクルーとどっちが新しいんだか良く分からない状
態でした。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 01:18:00 ID:OukEJdsc0
>>638 Y31のタクグレードで一番低グレードは
「オリジナル」
ですよね。
今販売してるオリジナルはクーラーもサンクスパワーウインドゥーも
標準のようでびっくりです。
今の時代で西部警察やっていたら、間違いなくY31が破壊の神になって
いたでしょうね・・・
マシーンXは俳優が乗って撮影する車両とスタントマンが乗って走行シーンを撮る
車両の複数が存在したと聞いたことがあるのですが本当なのでしょうか?
走行シーンの撮影用車両は内装のギミックが施されていないほぼノーマル車(ホイールの交換などの小加工のみ)
と聞いたのですが・・・
>>640 いやー、そういえばカスタム6もありましたね。懐かしいなぁw。 あの頃のローレルですね、
130以上のバリエーションとか自慢してたの。ダルマセリカもフルオーダーに近いことしてたけど
止めちゃいました。 211氏のように外装タクシー仕様、(オリジナル)、エンジンVG30など選べたら
面白いのですが。その逆はありますね。2Lブロアムとか。そんなのつまんない。その逆が欲しいなと。
そういえば、オーテック制作のY31セドベースのブロアムLもレアですね。なんせロングですから。
でも、どうせやるなら、コロナコンフォートのように、ストレッチして窓付ければリムジンになったんですね。
>>641 あれは凄かった。当時のコスモAPは高級スペシャルティーカーだったし、RX7だって、当時はライトウエイト
スポーツというより、十分リアルなスポーツで、現行モデルが大破しましたね。RX7はどう見てもフロント大破、
コスモは屋根吹っ飛んで、ドラム缶かなんかにつっこんで、逃げたら爆発炎上・・・・ウチは黄色いシビックDXだった
というのに・・・・・orz 。
>>643 その昔、叔父が330セドの2.2LディーゼルGLに乗っていて、最悪のエンジンだったんです。4気筒で。
430も初期はこのエンジン搭載で、商業車のようなフィールだったそうだ。 その後、6気筒の2.8Lが
でたら、非常に評判がよくて、ストレート6のディーゼルなんてすごく贅沢だと思いましたね。
>>644 そうでした。現在の名称はSTDではなくオリジナルです。時代は変わりましたね。STDクラスにも
PW、クーラー付くなんて。 そういえば、昔は後付パワーウインドーなんてありましたねww。
あれ、すごくあこがれました。 シビックDXに後付PW。見た目がダサいが、背に腹はかえられません。
あと、当時は後付熱線リヤデフォッガーもありましたね。 すごく太いしろいチューブがトグロ巻いてるような
やつ。 大空港でトラックにTボーンクラッシュで乗り上げられた白い230セドDXは、後付熱線つけてました。
ルーフ100%潰れて炎上。真っ黒焦げとなりました。
新西部警察でなく、当時のスタンスで現代にアレンジしたら、当然Y31オリジナルが破壊されまくり、たまに
SuperCustomや、Classicが絡んでいたでしょうね。
>>645 マシンXは、少なくとも2台ありました。 PARTTのエンディングに2台映ってます。
俳優用はGTーES、 影武者用はGT-Eベースでなかったかな?
以前もカキコしたように、炎上シーンのマシンXのフロント部がアヤシイと、前レスに
紹介されていたAsianVoxさんのHPでも議論されてました。
炎上していたのは前期ジャパンで、マスクを後期のモノを付けた説。確かにビデオで
みると、なんかヘンなんですね。取って付けた感じで・・・・。
その結論は出なかった記憶がありますが、前期を炎上させた説を自分はとってます。
ただ、本物の後期なら、影武者用の方でしょうね。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 08:06:34 ID:Zx9h+JHC0
>639
『探偵物語』というと、コスモAPを連想します。当時、マイナー前といっても現行型の時に、
3話目辺りで、信じられないことに横転し、爆発炎上・・・・
あれ、テェインデッドガラスの入った上級モデルではないですか。もったいない。
その後、ペンキかけられたりしましたね。
あのコスモ、第3話の「危険を買う男」ですね。
物語中では上級モデルですが、後半のカーチェイスシーンでは
廉価版のグレードに替わってますね。
このシーンであの名台詞
「おいおい!まるで大都会PARTVじゃねえか!」
って工藤ちゃんが言ってますね。
>>646 オーテックはブロアムLを作る前にY31のストレッチリムジンを作ってますよ。
皮張り内装に電話やFAXを装備した移動オフィスのような車でした。
当時で確か1000万超のプライスを掲げていたけど、あまり売れなかったようですね。
ちなみにこいつのグリルが、後にブロアムLに流用されているのです。
そういえば何年か前にこのストレッチリムジンベースの車がVIPセダン系の雑誌の表紙を飾ったことがありましたね。
マシン×はFRPボンネットだから爆発した時に燃え方がどうのとか検証ありましたよね、当時。
とんねるずの生ダラのカート対決の罰ゲームで石原プロの車両庫掃除するっていう企画でカバーが掛かったマシン×が映っただとか。
>>647 >俳優用はGTーES、 影武者用はGT-Eベースでなかったかな?
記憶が曖昧なんですが逆だったような。確か窓枠の色で区別するん
ですよね。GT-ESは黒で、GT-Eはシルバー。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 12:32:24 ID:XIjNnrrFO
>>651 自分も逆だとおもいます たしか山梨ロケのとき日産の中古車展示場で風船に突っ込んだスタントの時アルミ以外のーノーマルのGT-ESを使っていましたよね?
>>648 14話の「復讐のメロディー」では
パーツをバラまきながら崖から転げ落ちてたな
こちらも最後の最後に初期型にすり替わってた
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 13:02:20 ID:Zx9h+JHC0
>653
「復讐のメロディー」じゃなくて、
バラバラになりながらコスモが崖下に落ちていくのは
639さんが言っている「ピアノ弾き」の話ですね。
ちなみにタイトルは「夕陽に赤い血を!」
です。
>>650 その「生ダラ」の企画でマシンXも登場するみたいだったらしいね
FRPのボンネットにはヒビ、レカロシートにはカビが生えていたとかで泣く泣く処分したとか
99年ころにあった「西部警察会報ワンダフルガイズ」という同人誌の第2集”レジェンドオブマシンX”の
表紙に石原プロ倉庫内でホコリを被ったマシンXとサファリの写真が載っていた(ゴリラのスタリオンも倉庫内にあったとか)
>>639,653,654
「夕陽に赤い血を!」は、元恋人の結城しのぶの罪を被った田村亮が、赤いコスモ後期を運転しながら拳銃自殺、ボンネットが外れながらコスモ前期が崖下に転落、でしたね。
探偵物語だと「影を消した男」?で、カローラ30が激しい横転→大爆発のシーンもありました。
我が家の愛車もカローラ30でした。
>>648-652 みなさんすみません。やっぱり副作用で記憶力に支障があるようです。 誤りは突っ込んでください。
自信がなくなってきた・・・・・orz
>>648 そうでしたか。ぶつけ始まるシーンから急に廉価グレードに変わったのですね。廉価グレードだと
レシプロでメーターパネルも木目ではなくシルバーになりますね。シートも部分トリコット、ファブリックとか。
工藤ちゃんのその台詞も思い出しました。爆笑しましたよ、当時でも。 ある意味本家よりスゴイかも。
>>649 それは知りませんでした。ストレッチリムジンつっくってたのですか?ブロアムLは800マン以上したはずで、
えらく中途半端だと感じてました。 グリルはあまったから流用したのかな? それともオーテックのアイデェンティティー
なのか?
全く関係ないですが、初代ロードスターベースのクラブマン仕様限定車、M2−1001はエンジンから足回り、ボディー、
専用品を多用して別物としてリリースされたものの、1002は内容はノーマル、Vスペシャルをさらに豪華にした仕様で、
洒落てました。しかし全く支持を得られず、パーツがあまって、後日、1800シリーズ1ベースで東京地区限定リリースの
知る人ぞ知るTOKYOスペシャルとして販売されましたが、これも人気なく、新古車が買える位でした。
>>650 LADYBIRDも生き残ってますし。タケちゃんマンを追いかけ回してましたねw。
マシンXは、話中で炎上して「殉職」した手前、表向きに出せないのでしょうか?
RS投入からめっきり存在感がなくなりましたね。サファリもお荷物のような気がしましたが、
団長が犯人一味に放水している時の表情がすごく嬉しそうなのでw、よしとします。
>>651-652 ああ、これも逆かー。すみません。車的には、GT−ESのみブラック、GT−EはメッキでOK
だったはず。これも曖昧だなぁ。昔は見てすぐ分かったのに・・・・。
GT−EはESの廉価スポーツグレード的位置づけでしたね。GT−Eにヘッドライドウォッシャー
ついていたかなぁ?ESだけだったような・・・・。 あれ、ゴム劣化が早くて日焼けしてすぐ白くなるんですよね。
>>653-654,656
これはちょっと自信あります。正しくは
>>656さんのだと思います。コスモ後期で逃走し、
頭を打ち抜いて崖下に転落したけど、前期型すり替え。ボンネット開いて青いエアフィルターが
見えた状態で落ちていったものの、ルーフから転落してボコボコになったわけでなく、
そのまま弾みながら下っていって止まりましたw。明らかに失敗だと思います。
シートは廉価版のような黒い部分ファブリックのシートでした。
あと30カローラの件。工藤ちゃんはあれだけ縛られたのに、なぜか脱出してるんですね、ルパンみたいに。
最初期型の30カローラSTDかDXでしょうか?黒い発泡ビニールレザーシートとドア内張上部が鉄むき出しな
廉価グレードでしたね。 あのカローラの横転、大炎上は迫力ありました。 撮影は早朝ロケっぽさ
丸出しで、まだ少し暗いし。 背後の信号機が普通に黄色とか赤とか正常作動してるのがシュールですね。
659 :
211:2008/11/24(月) 16:04:51 ID:acJnrEDTO
>>650 生ダラといえば結構激しいカーアクション物をやってましたね。
中でも2台の車を鎖で繋いだトレインカーレースはすごかったです。
前の車はアクセルのみ、後ろの車はブレーキのみという構成で
71マークUやチェイサー、C32ローレルが牽引車、スプリンター、サニー、ブルやカムリが牽引される車で出てました。
6組くらいでスタートするのでもうグチャグチャ、走行不能になる車やケガ人もいました。
最後、優勝したかに見えた近藤正彦+影山正美組でしたが不正がバレて罰ゲームに。
C32ローレルが牽引するU12ブルーバードの後席に座り、火のついた壁を突き破って大ジャンプ!
S12シルビアや61マークUが並ぶ車の列に突っ込むというハードなものでした。
またあんな企画の番組が見たいものです。
660 :
653:2008/11/24(月) 16:10:04 ID:GPYvgMV2O
>>654 タイトル間違えてすまん
>>659 あのC32ローレル、貴重な本皮シートの特別仕様車だったな
他にもオフロードコースをF31レパードで走ったりしてたような
661 :
211:2008/11/24(月) 16:28:38 ID:acJnrEDTO
>>660 貴重なローレルだったんですか!知りませんでした。
しかしそのローレルが引くU12ブルもアテーサ+サンルーフというレア物でかなりの美車でしたね。
他にもごっつええ感じでも東野、今田両氏が71マークUで片輪走行(失敗)、
C32ローレルでジャンプなどもやってました。
71マークUはバカ売れしたためにドラマや映画でもやられ役として大量出演していましたね。
どこのスレに書いてもボロクソなレスが来そうなんでココへ。
いろはの い 第7話
優作よりも前に藤岡琢也がべスパに乗っていたとは・・・
自分のようなカーアクションマニア、廉価グレードマニアにとっては、
大都会、西部警察のようなのを多感な時期にみてきたから、ああ、もったいない・・・・・・・
と思ってしまうのかと・・・・・。
今、サウンドトラック聞いてもつい血が騒いでしまうしw、これは矯正できないと感じてます。
ハリウッドは当時現行のW140ボコボコにしたりスゴイけど、非現実的過ぎて実感がない・・・。
フェラーリを炎上させてももったいねーで終わる。
しかし230セドSTDがでてくると、カーアクションキターという展開は、水戸黄門的であり、
日本人の深層心理に訴えかけるような気がします
自分は消防の頃から刑事モノで、白い牙、太陽にほえろ!、大都会、西部警察とハマって
しまったので、しょうがないと諦めてますW。
車で高速飛ばすときは「追撃者たち」かけるとヤバイですね。マシンXを連想してしまって・・・・。
大都会U、V、西部警察U、大激闘、コンクリートラプソディーT、出動のテーマ・・・・ああ、ヤバい。
切ないときは、孤独、兄妹、コンクリート・・・U、サラブレッドなど。。。
裕次郎さんの曲聴くと、430セドを連想するなぁ。
ちなみにコンクリートラプソディーTの冒頭のエンジン始動して急加速するエンジン音、
絶対L20、6発系の音ですよねww。
ちょっとスレチでした。
>>662 ベスパといえば、探偵物語で大ジャンプして転倒するシーンありますね。
あれ、優作さんが本当にやったんでしょうか? その回のビデオが見つからないので
確認できないのです。本当ならすごいな。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 17:47:25 ID:Zx9h+JHC0
>664
べスパのジャンプの回。
30カローラが横転、爆発する
「影を捨てた男」ですね。
多分スタントマンの方だと・・・・
この回は30カローラの爆発以外にも
ギャグがたくさんあって好きな話の一つですね。
工藤ちゃんが「片桐竜次」さんに催眠術かけて
レーサーみたいにしたり
30カローラのシーンでは
脱出後に「いつもヒーローは助かるようになってるなあー」
なんて言ってましたね。
>>663 当方も車の中で刑事モノサントラを聴いています。大都会Uの「デッド・ヒート」大都会Vの「ONE FLOOR HOUSE」
西部警察の「ダイナミックシチュエイション(別アレンジ)」「マシンXのテーマ」「スカイラインフォーメーション」
を聴くと盛り上がりますよね
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 18:16:58 ID:AB3RAK/s0
>>657 コスモAPでインパネがメタルだと、カスタムかカスタムスペシャルになりますね。(上下関係はカスタム>カスタムスペシャル)
シート地はカスタムがスーパーカスタムと同じ部分ニット/ビニールレザーで、カスタムスペシャルが黒のビニールレザー。
あと、この2グレードにもロータリー搭載モデルは存在します。(リミテッドと違い、12Aですが。)
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 23:27:57 ID:x2VTX3qeO
自分の車が330、430だと思いながら西部警察のアルバムを聞いてるよ。
ワンダフルガイズかけながら大名行列して走りたい…
今「燃える勇者たち」見てたんだけど希少な810ブルの2HTが破壊されてたんだな
>>665 やっぱりスタントマンですか。 そりゃそうですよね。かなりジャンプしましたから。
あと、あの片桐竜次の催眠術は大爆笑ですね。
チンピラ系の片桐竜次と悪役の志賀直哉が刑事してたのが、大激闘=特命刑事でした。
梅宮辰夫がまだ細いです。
>>666 大都会の総集編のLPにある曲が思い出せないんですが、それ聞くと切なくなります。
PARTUとVのサントラにはないんです。Tかな?
>西部警察の「ダイナミックシチュエイション(別アレンジ)」
これはサントラ未収録の例の曲でしょうか? カーアクションの時によく流れてた曲。
山梨ロケの時に中古車フェアで追いかけっこしてた時流れてたあの曲です。
あれをCD-Rに焼いて聴きながら運転したら、セルフカーアクションしそうな・・・・
刑事モノのお気に入りの曲聴きながらの運転は危険と隣り合わせですw
>>667 そうです。カスタム系はメタルでしたね。オヤジの同僚のスーパーカスタム、レシプロに乗ったことあります。
乗り心地はよかったですね。ロータリーなんて高くて買えない、なんていってました。
第3話の「危険を買う男」の走行中の車内からは、ワインレッドのモケットだったような・・・
横転炎上のはわかりません。
「夕陽に赤い血を!」の崖下転落のコスモAPは、部分ニット/ビニールレザーでした。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/25(火) 08:40:39 ID:ZfZW2he3O
>>669 大将の乗っていた長島温泉仕様のケンメリも貴重だね
>>670 志賀直哉→×
志賀勝→〇
西部警察Vの関西ロケ編でエルシーウェアのカローラ30バンが出て来るが、あれは劇用車なのか、それともエルシーウェアの本当の営業車なんだろうか?
団地のシーンではノーマルのホイールカバー着用なのに、福本先生達が乗っ取った後のシーンはアルミ着用なのがツッコミどころ。
加ト吉トラック軍団
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/25(火) 15:06:21 ID:zz/bSLfs0
教習車の話しだが、俺が免許取る時に乗ってたのは430セドのスタンダードでコラムベンチ。
乗った時、シートがヘタっていてダッシュがやたら高く感じ、圧迫感があった。
430の前は330、その前は230だった。
もう少し、早く生まれていれば230で教習出来たのにと思った。
>>675 たしか、中央分離帯に乗り上げてパンクして、オートバックスで修理したやつだな
ベンコラで教習とは時代を感じます。
先生が太ってたら座席が前に出せないし、逆に足の短い先生はブレーキの関係で座席が前過ぎるしww。
カローラバンの話で思い出したけど
E70系の頃まであった、2ドアバンが好きだったな。
あと、レビンとかのハードトップじゃなくて
DXやGLにあった2ドアセダンも小学生の頃萌えた。
当時はローグレードファンである事は隠してたよw
678 :
211:2008/11/25(火) 18:00:06 ID:pYfY1Y2PO
そう、昔は2ドアセダンというのがあったんですよね。
>>672 多分実際にエルシーウェアで使用していたカローラバンでしょう。
実物ナンバーがついていたし、何よりカローラバンは劇用車には使わないでしょうし。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/25(火) 18:04:42 ID:zz/bSLfs0
E70型カローラの2ドア、懐かしい。
あれ丸目4灯の1300ccだったな。後期は1500ccだったかな?
どうにもこうにもドン臭くて使い勝手が悪かった2ドアセダンだけど。
2ドアセダンなら210サニーがいいな。
少し前のGワークスにいじった奴が載ってたけど、やたら格好良かった。
>>670 >>666です それらの曲を工業団地や倉庫街、港付近で聴いたら
脳内が大変なことになりますよねw
>>677 2ドアセダンといえば輸出仕様のL30ターセル(コルサ、カローラU)に2ドアセダンがあったそうです
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/25(火) 21:20:01 ID:1bqxQuWh0
>>681 輸出仕様ターセルはL40系、L50系にも2ドアセダンがありました。
カローラといえば「太陽にほえろ!」での「マミー激走!」のフルチューンしたカローラレビンも低グレードだった(笑)
>>672 >志賀直哉→×
>志賀勝→〇
すごい恥ずかしい天然ボケに突っ込み訂正、ありがとうございました。 ホントに落ち込む、自分の天然ボケ・・・・・・orz
>>674 考えてみれは、230,330,430,Y30と、セドグロのインパネは圧迫感ありますね。230はまだマシかな?
R31スカイラインの絶壁インパネよりずっとマシですが。 Y31から開放的になったような。
自分の頃の230セドSTD教習車は廃車で、車の障害物などに使われてました。
しかし、小6の時、その傍らで野ざらしになった230STDに乗り込んで遊べたのは嬉しかったですね。
昭和54年頃は、身近にタクシー仕様、教習車仕様の230STDが珍しくなく、あちこちに廃棄されてました。
今思うと、STDグリル位収集しとけばよかったなと。
>>677 70カローラは2ドアセダンSTDもありましたね。カタログに載ってます。あと、なぜかカローラに1800が載ってて、
逆に上級カローラにも萌えてしまいまして・・・(笑)。ウチの初代アコードサルーンEXと同じ排気量とは
けしからん、と思ったものでした。
その後、CMで伊武雅人が無表情で、「How much How much?」 伊武「79万9千円・・・」というLASERカローラにも
惹かれましたね。DXをもっとセコくしたような感じでした。たしかモールがメッキでなくつや消しブラックで、
一瞥して廉価版という仕様。その後値上げして「82万6千円・・・・」に。
しかし、考えようによっては、スポーティーグレードである、と勝手に思いこめば言い訳です(究極のプラス思考)。
>>678 ちなみにBMWも、E30の2ドアは、2ドアセダンでしたね。
>>681 サントラの同志の方ですね。これらの曲を車できくと感情移入しますね。
千葉港の工場街で、紺色の千葉ナンバーのボロいニセピナ仕様、濃いスモークの
BMW5シリーズがいたら、西部警察Tの孤独のテーマを聴きながら、セルフ張り込み
してると思ってください(笑)。すごく怪しいです。
数年前、秋葉で20時頃、人と待ち合わせに時間があって孤独のテーマを聴きながら
セルフ張り込みやってたら、警察に職質されて、15分も根掘り葉掘り車の中調べられた
経験があります・・・・汗。 金属バットがトランクに入ってて理由を聞かれたので、
手でタマを打つと痛いので、変わりにボールを叩くのに使います、とかおちょくった態度をしましたが、
公務執行妨害で逮捕されなかった・・・。 物騒だから気をつけなといって帰って行きました。
場所はあの無差別殺人があったマックの斜め後ろ辺りでした。
その頃から秋葉が危険地帯になったようです。
100カローラと言えば、初期のSEリミテッドのSE−Lエンブレムに激しく萌えたことがあったなぁ。
メルセデスがクレームつけたので変更されてしまったらしいけど。
SE-G前期はパワーシート付き。 170クラウンロイヤルエクストラより豪華とは・・・・・。
>>684 低グレードで思い出したんですが、女性仕様車に萌えた時期がありますw。
910ブルのファンシーGL、レビントレノのLisseとか・・・・単にバニティーミラーが付いてたり、
FancyとかGLの安シートに刺繍が入ってる程度ですが(笑)。
>>686 女性仕様車、各社出してましたね。
トヨタはカローラ店扱いの車種が「ライム」、オート店扱いの車種が「リセ」、トヨペット店扱い車種のは「ソフィア」
トヨタ店扱いの車種が「ジュン」、ビスタ店扱い車種が「キューティ」でしたね。
で、日産ではマーチの「コレット」とか、マツダはファミリアの「シャトレ」、いすゞはジェミニに「ミンクス」。
三菱やスバル、スズキやダイハツも出してたはずですが、グレード名失念…すみません。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/26(水) 08:28:40 ID:30x/U1Sc0
>>684 わざわざカローラクーペSLをフルチューンしなくてもセリカGT-TRかソアラ2.0GTを使えば良かったんじゃないかと思いましたけどね(笑)
車をぶつけるシーンの都合があったのでしょうが・・・
低グレードといえば殿下コロナは「DX」でリアリティがありますね。
110クラウンも最初はセダンの「スーパーデラックス」でしたし。
七曲署らしくない感じではありますが・・・
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/26(水) 09:04:47 ID:S48e56Wq0
女性仕様をMTで乗ってる女の人にはそそられるもんだ。
97分署はカーアクションが特になかったけど、トラックと車がカーブでぶつかる場面があったよね。
あとなべおさみの当たり屋が出たときはピカピカに磨かれた30セドがカッコイイ
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/26(水) 17:02:31 ID:JF/31nILO
>>688 クラウンスーパーデラックスはコラムシフトでボスが病気前によく乗っていました プレハブ小屋に突っ込んだり 川沿いの荒れ地に入ったり 新車なのに71トレノ同時期に両方ともかなり荒く使っていましたよね?
>>628 そこの教習所、アスカの次が80クレスタの1800か?だとしたら俺が通ってた所だw
ちなみに、そこの教習所の地主さんが中の人だった関係でアスカを導入したそうな。
自社生産やめた関係とバブルの頃だったんで後釜に80クレスタを導入した模様。
クレスタと言えども、教習車ゆえスーパーカスタムよりもさらに貧乏仕様w
そういや同じ市内の別の教習所でさらに貧乏仕様のクレスタ使ってた教習所があった。
樹脂剥き出しの黒バンパーでマニュアル車でもタコメーター無しのスパルタンな漢仕様w
スレ違いスマソ。
ボスってたまに出ると230セドリックだったりしましたよね。
何故かヤマさんがケンメリ乗ってたり。
>>689 しかし、私はAE85 Lisseに乗った若い白人の兄ーちゃんが乗ってたのを見て笑ってしまったことがあります。今考えるとすごいかっこいいな。
>>690 97分署は田園都市線たまプラーザの元石川側駅前にロケ用プレハブがありました。
実際に見てきました。それと当時の刑事モノとは思えないシブい選曲に感動。
松山千春の「男と女」「粉雪」は隠れた名曲。あとワイルドワンズとか五木ひろしとか。
黒パトは例のY30前期4HTSGL-Eターボでしたね。
>>693 ボスですから、偉いので230セドでしょうね。いくら山さんが優秀でもケンメリが妥当でしょう。 ただ、山さんにケンメリは似合わないなぁ。同世代のローレルセダンSGL後期とか・・・・2HTは派手過ぎかな?後に街道レーサー仕様、シャコタンにされてしまう悲しい運命。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/26(水) 19:36:24 ID:M24Q6ABZO
そういえば、そのローレル2HTが西部警察で白パトで出てたらしいですね。
>>695 そのローレル2HT白パトは、九州ロケで横転しました…orz
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/26(水) 20:37:28 ID:JF/31nILO
>>693 山さんと言えば110クラウンスーパーサルーンターボサンルーフ付ですね?この中で自動車電話!かなりかっこいいです あとなぜか山さんと61スターレットの赤などありましたね
トヨタ系だと、ハングマン4が好きだったな。
名高達郎の赤いGZ10ソアラに佐藤浩市の青い80カローラセダンGT、
あと植木等のシルバーの120クラウンか。
ソアラやカローラはともかく、クラウンはいかにも当時の個タクみたいな雰囲気だった。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/26(水) 22:07:46 ID:Rt9TcWd00
>>697 そのクラウンの次が何故か2.4ディーゼルターボスーパーサルーンエクストラで
その次のクラウンが120系ツインカム24ロイヤルサルーンの5MT車とハズシ気味の
グレードが続いていたよね。
特に5MTのクラウンの時は露口氏がMT苦手だったのか山さんの乗車が減ってしまい
たまに乗ると半クラ状態の唸りを上げながら発進していたのが思い出される。
よって短命となり1年経たずして3.0ロイヤルサルーンGムーンルーフ付という
特捜最前線の430セド2.8ブロアムも真っ青の最高級グレードに代替された。
しかしこの車輌もスピンターンやデューク運転の土手乗り上げなど
結構荒く扱われていたね。
>>686-687 >>698 女性仕様車&ハングマンネタで思い出したんだけど、
「新ハングマン」にマリア専用車として赤のAE80スプリンター4ドアが
♯9頃から二代目ターセル5ドアの後釜で登場してたんだけど、
そのグレードが女性仕様車の1300XLリセだったんだよね。
たまにヌンチャクやチャンプも乗ってたんだけどこの二人にはさすがに似合わなかったよw
ま、チャンプといえば前半乗ってた白のFFコロナ5ドアも正直似合わなかったけどね。
チャンプ専用車ならマークUかチェイサー使ってほしかったよ。
>>695 パートV「吠えろ桜島」と「誘拐山形蔵王ルート」にも出てた
非破壊だったけど、旧車の中で一番好きな車だから嬉しかったw
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/26(水) 22:39:10 ID:JF/31nILO
>>699 最後はロイヤルサルーン スーパーチャージャーでしたね 太陽と言えばクラウンですね でもなぜか白黒パトカーは230グロや430セドリック・グロリアなどが目立ちました 個人的には50後期クラウン2台体制もすきでした
廉価版の顔を被った狼に、ジャパン2000TI-ESを以前カキコしたけど、
AE85でありながら、86系の足回りをもった足のいい奴、SRも忘れないでね!
実はシングルカムをぶん回すこっちの方が面白かったりするのだ。
R32のGT-Eもそうだけど…・。
スレチすまそ
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/26(水) 23:09:12 ID:16hZlyKq0
>698 佐藤浩市の青い80カローラセダンGT、
あれはGTに見えますが、その下のグレードの
「SR」なんです・・・・確か・・・
>>702 太陽にほえろは公式にトヨタが車を提供しているわけではなく、スタントチームの関係でトヨタから車を借りていたようなので、
白黒パトカーは東映の持ち駒や撮影車専門業者、時には石原プロから融通せざる得なかったのでは?
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 00:07:36 ID:9u+jytuy0
>>702 「太陽にほえろ!」があと1年続いていたら、きっとGS131クラウンも出ていたんだろうな・・・
八坂署には配備されていたようですが・・・
>>697 あの肌色みたいなクラウンかっこよかったです。確か、OPで山さんとのツーショットあったような。あれ、トヨタの広報車なんですよね。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 00:40:37 ID:9u+jytuy0
>708
ゴリさんが最後に運転した覆面車ですね。
当時の雑誌(カーグラとか)には近似ナンバーの車両が登場していたと記憶しています。
七曲署配備の覆面パトカー(トヨタ車)はほとんど広報車上がりです。
>>705 1600SRだったね。5ドアには最初から1600ZXってグレードがあったけど、セダンには1600は途中追加だった。
黒/銀のツートンカラーで、なかなかカーチェイスシーンとかイイ感じだった。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 04:30:21 ID:kWDlKvf+O
>>708そうです ジプシーあたりで無線をとっている奴です。ナンバー1番ちがいなど雑誌でみかけました。広報車あがりをマエダオートが借りていたんですね?
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 13:32:20 ID:I8T9ZZMuO
>>688 あれは71レビンのつもりだったんじゃないかな?
1750ボアアップにボルトオンターボという設定だったよね。
当時、2T-Gチューンは1750にボアアップするのが定番だったからさ。
良く似たような事例でジュンのサンデー号もそうだねw
S20、GT-Rエンブレム、設定ではGT-Rだったんだろうね。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 20:48:24 ID:2OdoJpFo0
>709
このクラウンスーパーサルーンHTターボは「CG」の1981年1月号に「太陽〜」の劇中車そのものが
ロードテストされてます。
あと、末期のカムリ2000ZXやビスタHBも1984年〜85年の「CG」のインプレッションに出ています。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 20:56:30 ID:kWDlKvf+O
>>714 クラウンは試乗などに使われていたのはシルバーでしたね(613) ほかにソアラGTエクストラ(75-59)も広報車で載っていましたし 最後の120後期クラウン・スーパーチャージャーもナンバーそのまま(62-40)で雑誌で見たことあります。
>>711 広報車上がりじゃなくて現役広報車そのもの。太陽収録後に雑誌媒体向けに普通に貸し出し。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 21:35:21 ID:kWDlKvf+O
>>716 ありがとうございます やはりトヨタ協力や提供じゃなくてもかなりの宣伝効果ありましたね 従兄がソアラツインカム24やセリカXXなど太陽の影響で乗っていました 当時我が家はボロいジャパンなのに(笑)
さすがトヨタ。商売が上手いというか。
協力は協力でも、広報車の貸し出しは一番おいしい。
元、某メーカー出身だけど、広報車はプレスの連中に
痛めつけられて、酷いときはボロボロだもんね。
中には下手くそが事故ってくれるし。
耐久テストしてるのではないのだぞと・・・・。
だから派手なスピンターンしたりしたのだろうな。
これが試乗車なら、慣らしもさせず、客にフルスロットル
カマされたりするけど、 距離でないうちに中古で捌くから
いいけど。
あぶ刑事のレパードもミッション乗せ変えたり故障したりで大変だったらしいね。
刑事貴族のトヨタ車も広報車っぽいね。
牧マスタングや本城バンプラ以外は1クールごとに少しずつ車が入れ代わってた。
>>719-720 広報車は、最新型の上級グレードがメインだから、格好の広告となります。
しかもすでに多くのプレスに0〜400、挙動テストとか何度も荒く扱われている。
だから太陽で多少荒く乗られてもいいわけです。
そのうち社員に格安販売したり、社員リースに回したりできます。
これが日産みたいに提供だと大変ですね。
しかし、自分はあくまで、まっさらの極上新車を提供しているとは思えない。
ラインに乗る前の試作車の最終モデルなら、市場にだせないけど、かなり
市販レベルに近い車・・・これを提供してると考えますが・・・・。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 00:48:01 ID:G4yev0U20
>>693 山さんがケンメリ乗ってるところ見てみたい・・・
似あわねーwww
大会社が、費用対効果を考えると
たかが劇用車くらいでグダグダ言っている訳無いと思うが。
費用対効果を考えて、最近の日産は刑事ドラマに提供してないんじゃ?
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 07:08:10 ID:+Cfmkt9s0
三本さんの新車情報も、末期は普通に試乗車の箱根ドライブと装備説明だけだったけど、はじめはスラロームとか、かなりハードに扱ってたね。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 07:45:39 ID:FGVfJbVkO
>>724 新車情報ですか? 4駆のときはオフロードに持って行ったり GT-Rなどはコースで走っていましたね! いつもの山坂道に持ってきました〜 三角窓 懐かしい!
ゴリさんの最後って濃いグリーンの110ハード前期に乗ってなかった?
727 :
.:2008/11/28(金) 09:54:45 ID:0v5o7gRH0
新車情報の結末を知って、TVKがバカだと言う事がわかった
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 10:11:11 ID:FGVfJbVkO
>>726 多分 クリーム色の前期スーパーサルーンターボ(な614・山さんがオープニングで無線の車)だとおもいますが?
太陽にほえろで
その頃の覆面で緑となると
たまに使ってたカリーナだけじゃないか?
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 12:10:43 ID:FGVfJbVkO
>>729 おしい! コロナですよ! パンクさせられたり ボギーがむちゃくちゃな運転したやつですね。
>>726,730
ゴリさん末期は140コロナ1.8EXサルーンのグリーンのツートンが出てたね。もっとも、淡いグリーンだったけど。
ドック登場直後の時期に初代クレスタの濃いグリーンがあった。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 14:37:38 ID:FGVfJbVkO
>>731 あとは ドック登場あとセリカのグリーンが2〜3回 多分ソアラが出るまえにありましたよね? あと違いますがテキサス末期のスプリンターリフトバックとかもね?
TVKといえば、今の「クルマでいこう」の藤トモさんは
いつまでたってもトークが上手くならないのが残念。
この2〜3年、2時間サスペンス物での
過剰とも思えるエンブレム・車名隠しは、やっぱりメーカーからの圧力?
犯人車だけなら分かるけど、警察車両や登場人物が乗るタクシーまで
グリルにダサい自作エンブレムが被せられてたり
ホイールキャップのセンターまでテープが貼られてたりするね。
来年正月の、意地悪ばあさんにも社名隠しの車が出るみたい。
RAV4かな。
超古いネタだけど、偶然見たサスペンスものの車ネタは、
20年前・・・コスモAPの最上級リミテッド赤、純正アルミ装着の美車が崖下転落、爆発炎上。壊れ方、燃え方がすごい。
20年前・・・殿下コロナSLに殺した死体を乗せたまま、渡瀬恒彦が自分から崖下転落。こちらも大爆発炎上。凄い炎。
8年位前?・・・科捜研の女初期で丘の上のカリーナが崖下転落。(有名なネタ)
1年前・・・・YANASE輸入オペルアストラワゴン最末期ホワイト超美車が横転。Aピラーほとんど残らず、フロントグリルまで潰れる。
見た感じ、オペルはやはりGM系。生粋のドイツ車ではないと実感。
3ヶ月前・・・ドラマの売れっ子船越が女性殺害後、メルセデスW124の560SELAMGアルミ(多分偽物)ごとDレンジに入れて
崖下へ転落させる。サンルーフなしのため、恐らく並行モノ。
たまにサスペンスは本当に壊してくれることがある。 大抵事故の瞬間は流れないな・・・・。
もっとネタあるのだが、書いててつまらんからここまで(笑)。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 18:16:13 ID:aEocMVjr0
>>715 そういえばスターレットも同一ナンバー車を雑誌で見かけました。
マニアックなところでは#514のビスタ1800VEも当時のCGに出ていました。
>>728 ゴリさん、#525で「な614」を運転していました。
>>732 ダークグリーンのセリカは後期型LB2000GTでしたね。
「山さんがボスを撃つ!?」などに登場していました。
スプリンターのダークグリーンは「48-07」リフトバックの他に、350話頃ですがクーペSTが出ていました。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 19:00:57 ID:FGVfJbVkO
>>736 ダークグリーンのセリカはスコッチが犬のはなし(スコッチ市民をうつ)で乗りました スプリンタークーペ!そうですね ゴリさんがよく乗っていたような? 71トレノが出るまえですね?
普段模型板に棲息している者です。
先日、大好きだった西部警察のスーパーZのキットを入手したのですが、
西部警察の車両について詳しく、写真などが多く掲載された資料などは
あったのでしょうか?
ヤフオクやブックオフなど探しているのですが。
太陽の覆面はいつから赤色灯をつけるようになったのでしょうか?
初期は付けてなかったような。
>>738 十ウン年前のJ'sティーポとか十年ぐらい前のホリデーオートの記事が一番詳しかったかな。
この時のホリデーオートの写真は、その後パトカーもののムック本に転載されたしもしたが、
そっちも数年前の発行だしな・・・どうにせよ入手困難な代物だね。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 20:57:31 ID:aEocMVjr0
>>737 うろ覚えですが、ダークグリーンのスプリンタークーペは#358まで、トレノは#361からの配備だったと記憶しています。
>>739 七曲署でのパトランプ使用は#322「誤射」からです。
予告編では"長さんがMS50クラウンにパトランプを載せる場面"から始まります。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 21:02:22 ID:4B22WaxG0
>>739 確か2代目セリカLB1.8STのアズキ色に
ロッキー運転でボンが赤色灯を載せたのが最初だったような。
それもわざわざ身を乗り出してルーフの中央に・・・。
恐らく昭和53年くらいの話。
そう言えばこの頃って当時新車のギャラン狽フ白パトがレギュラーで出てたよね。
その辺りは、実際の捜査用の覆面がマグネット式の赤灯を使うようになった時期とリンクしてるね。
さすがに借り物の広報車の屋根を切って反転式を組むわけにはいかないし。
特別機動捜査隊〜新幹線大爆破〜特捜最前線のケンメリHTは反転式が組まれてたけど、
これは東映の所有している車だったようだし。
もっとも反転式を組んだ劇用車なんて数少なくて、
東映のヤクザ映画に出てくる黒パトの50クラウンや130セド、縦グロなんかは
白パトを単色塗りにしただけのような車ばかりだったけど。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 22:01:57 ID:FGVfJbVkO
>>742 確か330話当たりですよね 北海道ロケの前後です セリカリフトバックかクラウンにつけていましたね?散光式バーライトのクジラクラウンもその頃かな?
>>743 そんな時代に反転式黒パトを擁し、オープニングの一番最初でかっこよく反転させていた大都会PartIIにしびれたな。
あの130、PartIIIの初回でぼこぼこにされ、ジローが「出る出る、窓から出る」というせりふと共にぶち割れた
フロントガラスからマグナム乱射するシーンが印象に残ってます。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 22:42:41 ID:el7hiZ7P0
>>736 #514のビスタも1982年6月号にそのものがCGでロードテストされてますね。
ドックが片桐竜次たちに中学の理科室で人質にされた話ですね。
序盤に発砲され、パンクしますね。
確かジプシー運転、後席にドック・ロッキー・ラガーの4人乗車でしたね・・・。
2代目後期セリカGTと同時期で忘れちゃいけないのが、2代目チェイサーSGツーリング
(品川58と31-73)ですね♪
ボス休場で一度目の休場前後のスコッチが多用していたのが印象的ですね。
747 :
211:2008/11/28(金) 23:26:38 ID:iJb9/7gDO
>>745 あの反転式黒パトはパートU「銀行ギャング徳吉」で多摩川の河川敷でジャンプやら炎上する
プレバブ小屋に突っ込んだりのスタントに使用され、引退しました。
ティンテッドガラスに配線間違えのスモールランプでしたので間違えありません。
「窓から出る!」の130は前期型のスペシャル6でしたね。
スレチかもしれませんが、時代考証が?な車。
映画「仁義なき闘い」の頂上作戦だったかで広能組が駆る青い`67あたりのシェビーノバが時代考証的に激しく違和感あります。
リアリティーを追求する深作監督らしからぬ、、と思うのですが誰か詳しい方いらっしゃいましたらご教授願いたい。
>>732 モスグリーンのスプリンターLBはボン/ロッキー時代のオープニングタイトルで、ゴリさんが乗っていたのが印象深い。
>>738 J'sティーポ95年2月増刊号「日産オールアルバム」と、ホリデーオートBG00年5月号に詳細が載ってるよ。
前者はヤフオクで以前見かけた。高値で買うのはバカらしいし、¥500くらいなら買うのもアリかも。
>>741,742,744
741氏の言う通り、「誤射」から覆面車に赤色灯が採用。誤射では初代マークUHTの覆面車でボン達が金子研三を追跡していた。
>>748 それを言い出すと、一作目のトライシェビーも考証的におかしなことになるし、
そのトライシェビーの走行シーンに至っては普通に当時の京都になるからね。
上田の射殺シーンにMG5があったり、坂井の射殺シーンには普通にパンダが出てくるし。
東映の考証なんていい加減なものさ。
『最後の博徒』なんてひどいもんだ。
| | ∧
|_|Д゚) 誰だったかな。役者さんで古い劇用車の余ってるやつ(三菱ギャランだったはず)を譲ってもらって
| F|[|lllll]) 初めてのマイカーとして乗ってたらアクセル戻らなくなったって人がいたなw
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ちょうど先輩の役者さんを隣に乗せてて「お前俺を殺す気か!」って言われたってw
>>735 数年前のサスペンスドラマで事件の鍵を握る女性(演:渡辺典子)が乗ってる車が
赤いフェスティバキャンバストップだったんだけど
最後には主ともども埠頭に沈んでるのを引き揚げられてて少し切なくなった
>>751 中西良太。
大激闘の撮影中、スタント車輌のギャランFTOを通勤用に買うが、志賀勝を乗せて移動中にブレーキが効かなくなった。で、なんとか止まったけど、志賀さんに「中西くん、俺を殺す気か」って言われたそうで。
6月の東京新聞のコラム欄に書いてたね。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 14:58:00 ID:355zDtMfO
>>749 そのまえのシルバーのスプリンタークーペ(トレノではない)はイメージは殿下ですね スコッチも在籍時 スプリンターリフトバックを使用していたイメージです。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 16:05:22 ID:B7yHg0+o0
>>751 数年前のサスペンスドラマで事件の鍵を握る女性(演:渡辺典子)が乗ってる車が
赤いフェスティバキャンバストップだったんだけど
最後には主ともども埠頭に沈んでるのを引き揚げられてて少し切なくなった
これはたぶん、「相棒」のまだ、2時間ドラマ枠時代の
物かと・・・・・
たしか、そんなシーンがあったような・・・・
フェスティバつながりでこれもどこかの2時間ドラマですが
藤田朋子さんが出てたドラマで「オートザム・レビュー」が出てきて
最後爆発炎上したシーンがありました。
また、珍しいクルマを使うなぁーなんて思ってました。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 17:20:34 ID:7/mIyG0r0
>>753 #178「リスと刑事」序盤のカーチェイスを見て以来、57-34のスプリンタークーペは私も殿下のイメージですね。
そういえば、40系〜60系のスプリンターは全ボディバリエーションが七曲署に配備されていましたね。グレードはいずれも「GS」でしたが。
カローラを使わず敢えてスプリンターを使うあたり、間接的なトヨタ車の宣伝だったのだと思っていました。
(カローラは知名度があり、宣伝しなくても売れますからね)
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 19:38:33 ID:hAAch+v60
質問
昭和50年代の仮面ライダーで、街中で510ブルーバードが大量にクラッシュする回が有ったが。
過去のカースタント関連スレでも話題になってて、
自分も「どの仮面ライダーの何話か知っている人教えて」と書き込みしたが、
結局、判らず仕舞い。
もしご存知の方がいらっしゃいましたら、教えてください。
>>750 それを言い出したら
「誘拐」の回想シーンのキャラバンの救急車(24系?)も
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 21:31:14 ID:355zDtMfO
>>755 確かに セダンもあのころは数回でていました。 それにマークIIもあまり使われず チェイサーのほうが使われていましたね 40系は紺色の2ドア 50はクレスタ(ドック登場後)60前期は前に出た3173のやつと後期の白いアバンテかな?
>>758 村上弘明の「新仮面ライダー(スカイライダー)」だけど、何話かは覚えてないな…
最終回直前あたり、村上の両親がネオショッカーに爆殺されたのが判明するエピでは、710バイオレットに爆弾を取り付け→510ブルーバードが爆発、というシーンがある。多分、以前の510ブルーバード爆発シーンの流用だと思う。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 21:43:22 ID:CzDv3bwrO
>>758 そのシーン、80年代後半の戦隊物で見たことある。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 21:45:22 ID:355zDtMfO
>>760のつづき マークIIは 20系の白黒パトや 40系の白いセダン (スコッチの愛車?または地方ロケ時) か 末期の71ツインターボくらいかな? 訳がわからないこと書いてすみません
>>758 ウインスペクターやソルブレインでも
使いまわしと思われる510クラッシュのシーンが多々あったよ!
名前は覚えてないけど、悪に立ち向かう正義のヒーローモノで、
ショッカーのような敵が、貴重なスバル360をつや消しブラックに塗って、
毎回ボコボコにクラッシュして、炎上する番組ありませんでしたか?
昭和49年頃。 今にして思えばもったいない。
>>754 赤いフェスティバキャンバストップの件・・・・
初代フェスティバのコンポーネンツはレビュー、初代デミオまで使われたんですよね。
キャンバストップじゃ、水中転落したら、あっという間に沈むでしょうね。
クローズドボディーはずいぶんぷかぷか浮かぶらしいですが、水圧で出られない。
一方、西部警察で港から転落した230セドは、あの初期型テールを点灯させながら、
水中に沈んでいくのがカッコよかった。しかし、すぐ沈ませるためか、スタントマン
脱出口なのか、スペアタイヤの部分が丸く削り取られた大穴が開いていましたね。
あと、レビューが爆破炎上ですか・・・・・。なんともミニカーかおもちゃ燃やしてるような
感覚だったのでは? レビューにこの手のアクションは似合わないですね。
サスペンスものは、珍しい多彩な車を突然破壊してくれるのが魅力でしょう。
>>765 トリプルファイターかな?黒いスバルでボンネットにDの文字があったような?
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 00:18:19 ID:nq3zpspT0
>>646 どさくさに紛れてクルー、セフィーロ、ローレルが爆破されてたりして
768 :
sage:2008/11/30(日) 00:46:52 ID:MPcJpcAzO
>>646 「太陽を盗んだ男」、キャストとスタントに使う車はすごいが、スタントそのものは「大都会PartIII」の第1話「帰って来た黒岩軍団」のスタントのコピーです。あまりの類似ぶりに唖然とした記憶があります。
>>766 トリプルファイターですか。ちょっとググってきます。スバル360がこれでもか!という
位に毎回ボコボコ破壊され、爆発しました。これと再放送の白い牙を小一の時に見たせいで
カースタントの影響を受けてしまったようで・・・・現在に至りますw。
>>646 西部もケンメリ、ローレル、だけでなく、サニーまで横転させてますから大丈夫です。
それにY31のオリジナルは潤沢にタマありますから、いくら破壊しても大丈夫でしょう。
ただ、クラウンコンフォートに明らかに押されてるのでチト心配ですが。
クラウンコンフォートが炎上しても横転しても萌えませんね。
やっぱセドグロセダンでないと様にならない!。
>>768 監督のカーアクションに対するセンスがなかったのでしょうか?大都会を越えるアクションを
やりたかった、というのなら、オリジナリティーある破壊の仕方があるでしょうに。
私が監督だったら、車種は見た客がもったいねーと思わせるような車種を使って、こういうカーチェイスさせて、
最後は派手な爆発炎上で跡形もなくなるようなものにしたい、とか、凄くいい車をさりげなく大破させるなんて
おしゃれですね。
洋画の「ロック」で当時現行車種だったフェラーリF355スパイダー黄色をクローズドのまま、Pメーター
にボコボコぶつけて、フロント潰れてエアバッグ作動、その後、路面電車が脱線して突っ込んできて、
跡形もなくバラバラになり、純正アルミがコロコロと転がっているのとか好きですね。
ちなみにフェラーリってあのようなプラモデルが割れるような壊れ方しますね。
シャシーから真っ二つに割れて折れるような・・・・ようつべで高級車の事故シリーズ見る限り、フロントと
リヤが千切れていることが多い。あとランボもそうだけど、よく燃えること燃えることw・・・・。
当然大都会、西部警察のように、予想できる展開もありですね。Y31が出てきたら、キターとか・・・。
770 :
211:2008/11/30(日) 05:10:00 ID:XpQEFbsyO
ブルーバード510で一番ひどい破壊具合だったのは深作監督の「暴走パニック大激突」ですね。
しかもケンカワイパーの初期型でSSSでした。
出演する車にとっては地獄絵図のようでした。
| | ∧
|_|Д゚)
>>754 あれ相棒だったんだ
| F|[|lllll])
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
確かに主人公達に色々聞かれて真相話す決心する辺りで始末されてたから
ストーリーの流れが相棒っぽいかも。
>>752 そうそう。多分その人。っていうか隣は志賀勝さんだったんだw
>>770 『暴走パニック!大激突』といえば50クラウンHTとスタウトのレッカー車、
それに赤いトランザムだな。
特にクラウンは数年前に同じような色の中古車が並んでて、本気で欲しかったことがある。
あと深作の映画なら、最近DVDが出た『資金源強奪』のハコスカが渋いな。
『いつかギラギラする日』のカースタントも凄いよ。ラストのパトカー軍団、ショーケンのテラノ、一八のトランザムも。
>>773 このスレ的にあの映画なら、八名信夫配下の黒塗りクラウン軍団だろうね。
80とか110があんなにかっこよく見えた映画はない。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 11:09:41 ID:f8hiFSIwO
>>773 ショーケンのテラノ もったいなかったね? あれも深作監督ですよね?
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 11:26:59 ID:wM2Q08y30
>>763 あと、テキサス配属後にX10系コロナマークUのセダンが配備。
777 :
211:2008/11/30(日) 12:59:23 ID:XpQEFbsyO
>>775 あれはもったいなかったですね。まだ2〜3年落ちだったのでは…ガンメタ+ブラックの色が渋かったですね。
トランザムはバリバリの新車だったそうです。
大型バス横転など見せ場も多く、カースタントTA・KAを見直しました。
778 :
211:2008/11/30(日) 13:03:27 ID:XpQEFbsyO
>>772 あのシルバーの箱スカ、暴走パニックの最初の方でも出てきましたね。
東映の持ち物だったのかも知れませんね。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 17:26:53 ID:zTI7XSIM0
>>755 殿下はスプリンタークーペ(5734)→2代目セリカ(エンジの6794)→コロナ
(560)ってイメージですね。
あと、逆にゴリさんはクラウン(最初のクジラ〜殉職時の614のMS110HTスーパーサルーンターボ)
ってイメージだし、山さんもクラウンですね。
でも山さんはジーパン期はセリカLBとかカリーナHTとか乗っていたし、ドック登場以降は若手にクラウンを取られる(笑)とセリカXXとか乗るしかないのでちょいと違和感がありますね・・・。
ゴリさんはスプリンターとかソアラ乗るのは違和感なかったですが・・・。
>>763 マークUはやっぱり警邏パトカー(20系)がボン・ロッキー期からボギー殉職ごろまで
長く在籍してましたね。
結構犯人車や破壊要員でしたね・・・。
鹿児島ロケでドック運転で助手席ドアがもげた状態で荒乗りしたり・・・。
(20系後期の緑の4drGLだっけ?)
780 :
758:2008/11/30(日) 17:55:21 ID:MDPSYlJn0
>>761 スカイライダーですか。永年の謎が解けました。
本当にありがとうございます。
今度、ビデオ屋で探してきます。
>>769 フェラーリと一緒に破壊されるマツダのトラックの方が気になった。
たぶん、「アリゲータ」で主人公が乗っていたトラックと同車種と思ったが。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 17:56:25 ID:f8hiFSIwO
>>779 山さんが 白い71トレノやセリカXXに乗っているのは何かゆわかんありましたよね? トシさんがボギーがよく乗っていたセリカGT-TRで犯人を追跡しているのも? ラガーが太り過ぎて乗れないからかな?
ラガーっていうと銀×黒のXXのイメージが強いな。
ドックには何故か流面型セリカのイメージがある。
ボギーはセリカGT-TRのイメージ強いね。殉職の回でも乗ってたし。ジプシーがゲストで出たときだったか、横転→チェリーFUになった時は爆笑しました。
でもボギーといえばやはり黄色いルノー16でしょ。
殉職前の回で潰されたのが無念・・・
ちょっと前に「太陽にほえろ!」にEP71スターレットが出てたって話題があったけど、
同時期にフジテレビで今の月9枠でやってた「大空港」にも青のEP71の5ドア車が登場してたよ。
今スカパーのホームドラマchで放送中なんだけど、今朝放送の回で邦衛さんがコレに乗ってて、
しかも屋根にパトライト載せてる絵はあまりにも似合わなすぎて何かヘンな気がしたよ。
786 :
785:2008/11/30(日) 20:58:15 ID:e2LHd6L50
↑訂正
×・・・EP71
○・・・KP61 だった・・・orz
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 21:19:47 ID:f8hiFSIwO
>>777 あのころはバブルですので 贅沢できましたね ショーケンといえばY30セドリックバンか2スト360のジムニーかな?
>>756 三丁目の夕日のMP3型ミゼットなんてもってのほか。
なんで昭和33年が舞台の世界に昭和34年デビューのクルルァがw
同時期のヒット映画だと「佐賀のがばいばあちゃん」に出てきたバリカンコロナと310ブル。
オマイたちも舞台となっている時代よりも後から出てきた車だろっ!と映画館で頭抱えた思い出がw
>>788 その辺り洋画は凄いよな。
スピルバーグの『ミュンヘン』なんて素晴らし過ぎて涙が出るくらいだ。
>>783 「ジプシー再び」での、63セリカ→チェリーFUの差し替えをリアルで見た時、頭の中に?がいっぱい浮かんだよ。シーンがいきなり飛んだのか?って。
その後、差し替え横転シーンだけがずっと記憶に残ってたんだが、ジプシー再びのビデオを見て、太陽にほえろ!だったのを思い出した。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 08:05:41 ID:r+FP3woc0
>>781〜784
ドックはソアラとかXXとか満遍なく乗っていたのでどんな覆面車ってイメージは湧かないですが、
あえていえば4450のTC24のソアラかな。
ラガーはやっぱり銀黒のXX(3474)ですね。
登場と同時に配備され、引退時はブルース助手席でかなりハードなアクションしてましたね。
「遠い思い出」で・・・。
ボギーはルノー16、通称「へいち号」(品川55へ・・・1)ですよね。
あとはセリカGT-TRかな・・・。
ジプシーは「トシさん」ソアラ(1848)ですね。
トシさんもクラウン・・・ってよりも結構セリカやソアラ乗ってましたね。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 08:06:24 ID:r+FP3woc0
>>785〜786
「大空港」トヨタ協力なので結構「太陽にほえろ!」と覆面車が似た構成でしたね。
鶴田浩二(ボス・・・じゃなくてチーフ)は初代チェイサー後期のセダン(XLだったかな?)
「太陽〜」と色違いのMS105クラウンHTスーパーサルーン(紺色)岡本富士太がよく乗っていたかな・・・。
セリカXX初代の2000(赤)中村雅俊がよく乗ってましたね。→同じ2000の白
(ちなみに「太陽〜」でも初代の最終の2800が2回ぐらいスポットで出てましたね
ボス不在期でスニーカーとスコッチが乗ってました。)
785のスターレット5dr(ブルーのKP61前期のXLかDX)田中邦衛がよく乗ってました。
(ちなみに「太陽〜」は赤の5drSE)→殿下コロナ(TT130)の5dr(黄色)
あと「大空港」はやたらカーアクションも多かったですし、破壊も多かったです。
ボンネットのミキサー車が前述のクラウンとチェイスして崖から落ちて爆発したり・・・。
初代デボネアとかセンチュリーとかも壊したし・・・。
車両の時代考証のしっかりした邦画ってなんだろうね。
昭和30年代なのに初代ハイエース救急車がでたりすると萎えるねえ。
>>792 自分はCS入ってないのですが、大空港やってたのですか?
今すぐにでも大空港、大激闘、大都会UVはとっても見たいのですが。
大空港のカーアクションはよかったですね。
あのミキサー車と全く同型の廃車が昔住んでたウチの近くに捨ててありました。
60クラウンの前期のケツを潰しまくって、転落のシーン覚えてます。
・あとは60クラウンが爆弾搭載のラジコン飛行機に突撃されて数台爆発炎上。
・60後期の最高級グレード、スーパーサルーンが横転。
・ブルUバンが横転、炎上。
・爆弾乗せた保冷車かな、空港に向けて走行していたのに乗り込んで方向転回、その後爆発炎上(凄い炎上のしかた)
・東京上空を飛んだあと、山地にセスナ機を墜落させて爆発炎上。(話題になりましたね。3000万でしたっけ?)
・230グロリア初期型カスタムDXにヘリの上から石川さゆりがナイフを投げてタイヤに命中www。ありえない。横転、爆発炎上
(これ、凄く好きなシーンです。初期型のグロのシルバー、あったら欲しい位。
追跡中、大空港の曲の長いバージョンが聞けます。E.ギターのソロが入ってますね。 炎上シーンも秀逸)。
・10型マークU前期セダンGLが重機に挟まれ、AピラーとCピラーをえぐられて、その後、フロントとリヤから押されて、
ボディーがシャシーごと、くの字に折れ曲がって破壊。これは残酷。そのとき、ハコスカGLもAピラー潰された。
重機のパワーの前に、車などブリキのおもちゃのように潰れたのにはショック。
・50クラウンのティンデッドガラスの入ったグレードが爆発炎上。
まだまだありました。
主にスタントより、炎上シーンが素晴らしかった記憶があります。爆破と炎の出方が素晴らしい。
ちなみに大激闘の5話「シンジケートの女」に乗ったジャネット八田が崖から転落、凄まじい爆破で遠距離から
撮影していたカメラまで爆風が飛んで来たあの爆破シーンは最高でした。
あのアメ車の車名をご存じの方はいらっしゃいますか? レザートップのデカイやつです。
特命刑事のOPに出てくるあのアメ車です。
795 :
.:2008/12/01(月) 14:24:10 ID:eM/OsSFu0
ジャパネット高田に見えた俺は、ちょっと佐世保線に乗ってくる
>>788>>793 「華麗なる一族」(キムタク版)なんか昭和40年代の時代設定なのに初代センチュリー後期型
S130クラウンセダンと時代考証無視のオンパレード 止めはブーメランパトランプを付けた100系ハイエースの救急車
あまりじゃない・・・・・・ キムタクの愛車がS40クラウンなんだから
他の車の考証もちゃんとして欲しかったよ・・・・幾らなんでもブーメランパトランプの救急車はないだろ・・・
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 19:48:55 ID:r+FP3woc0
>>794 「大空港」・・・スカパーの「ホームドラマチャンネル」でやってます。
(もう何度目か・・・。(笑))
松竹の製作なので結構うちの近場でロケしてました・・・ww。
もちろんリアルじゃなくて、ケーブルTVで見て近年知ったことですが・・・。
>・爆弾乗せた保冷車かな、空港に向けて走行していたのに乗り込んで方向転回、その後爆発炎上(凄い炎上のしかた)
>・東京上空を飛んだあと、山地にセスナ機を墜落させて爆発炎上。(話題になりましたね。3000万でしたっけ?)
保冷車・・・先ごろ鬼籍に入られた緒形拳氏の殉職がそれですね。
緒形さんの後任が邦衛さんなんです・・・。
セスナは中村雅俊氏のこれまた殉職がこれでしたね・・・ww。
クルマとは関係ないですが、この「大空港」当時の「太陽〜」以上に
殉職者を出してましたね・・・www。
>>797 そうなんですよ。最終回は酷かった。 みんな殉職するんだもんww。
「太陽〜」は定期的にメンバー入れ替わりで殉職したけど、大空港は
最終回に一気に殉職・・・・orz
ウチも早くスカパーはいらないと・・・・ちなみに今後の刑事アクションもので
めぼしいものの放映予定はなにかありますか?
前のレスの方に、大都会Uが始まるとかありましたが・・・・・
それだけで契約しようかと・・・・・・
そのうちまっ度ポリスも大空港もやってくれることを願いつつ・・・・・。
西部はフルコンプしてるけど、S-VHSなので、そろそろキャプらないと・・・・・
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 20:01:25 ID:h//4oL++O
ゼロ戦燃ゆ、で海軍基地を走り回る軍用車がサニトラ。
赤かぶ検事にクジラクラウン。
おみやさん(初代)にフォード。
>>796 ひっっでぇぇ‥
劇場版「嫌われ松子の一生」もムチャクチャだったような気がする‥
>>793 昭和どころか平成3年の時代考証すらまともに出来ないんだもの。
ホイチョイの馬場が久々に映画監督した「バブルへGO!〜タイムマシーンはドラム式」なんだが、
'91年(平成3年)の三月が舞台なのに、'94年デビューのコンフォートの東京無線タクシーが大々的に
出てきたときには映画館でドリフのコントなみに盛大にずっこけたw
他にもY31の面パトが6ライトの初期タイプではなく、これまた'91年6月デビューのMC後のCピラーが
ぶっとくなったタイプだし。他にも'93年デビューの5代目エルフ(のOEM車のアトラス)が堂々と映ってるし。
邦画の過去モノには何も期待しない方が賢明だな。orz
>>801 車ではないけどLED式の信号もあったよね
4年ほど前に放送した裕次郎氏の伝記ドラマ「弟」だって凄かったからね
裕次郎氏が大動脈瘤で倒れたシーンで出てきた救急車が2代目デリカだったんだもん(ゴリラに登場した固体か?)
大都会に出ていたキャラバン救急車を出せなかったんだろうか?
出せなかったんだろうね・・・・・・・
2代目じゃなくて3代目だった・・・・・・
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 21:34:34 ID:BVXoR3kMO
バブルへGO!はタイムマシーンで着いたときには32スカイラインがいて、帰ってきたときはV36。
まともなのそれくらいだったか。
踊る大捜査線2の船のシーンではなぜか31スカイラインの覆面がいましたね。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 21:41:26 ID:KwGkT4Gk0
>>791 ドックといえば初代「コロナマークU」のイメージがあります。
レギュラー車ならやはり4450ソアラですね。
「遠い思い出」・・・カーアクションが豊富な回として知られていますが、他に「雨の中の女」「都会の潮騒」なども覆面車が酷使されていましたね。
「殉やす」でのソアラのジャンプも凄かった・・・
やっぱりクラウンはあまり酷使されない印象を受けます。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 21:49:42 ID:hGBJ6ySw0
>798
大都会シリーズは今まさに放送中ですよ。
今はPART2かな・・・
来年から待ちに待った「PART3」が放送です。
私も早いところDVDレコーダーとCSチューナー買わなければ・・・
>マッドポリス
大激闘ですね。
これも「日テレプラス」でOAしてたけど終わっちゃったみたいなので・・・
次回のリピートに期待かな・・・
今は「探偵物語」やってるみたいです。
>>802 『弟』といえば、赤いベンツのSLでアクアラインロケってのには萎えたな。
昭和の話なのに・・・
病院に停めておいたらボディに寄せ書きされたキャンパーがプロフィアだったのもいただけない。
さすがに本物のシビリアンは使えなかったか・・・
裕次郎記念館所蔵の300SLやSEクーペなんかも出てきただけにねぇ・・・
実際の石原邸でロケしたシーンにも薄型テレビが映ってた。
>>804 R32はいいのよ、'91年当時、普通に街中にいる前期型だったし。
同じシーンでその奥に居たエルフOEMのアトラスには(つω-`;)il||li
他にもタクシーの車窓で最近の車が映りまくってるとか。
ホイチョイの馬場よ、忠実に再現したのはバブル時の六本木の街並みだけかいっ!w
>>802 >>807 <弟>といえば、最終話での裕次郎は死ぬ直前に慎太郎の息子達が花だか何だかを積みに行くシーンで
出てきたのが石原プロのロゴが大きく入った<100系ハイエース>。
裕次郎が死ぬ頃じゃまだ売って無いだろっ!
>>808 ×裕次郎は死ぬ直前
○裕次郎が死ぬ直前
西部警察のシーンもチラっとだけしか出てこない。裕次郎というよりも渡哲也の代表作だからか?
>>809 でも、坂口憲二主演の西部警察はちょっとだけ観てみたい気がする・・・
今放送中のドラマ「流星の絆」で15年前を回想シーンで130クラウンのロイヤルが
使われていたの見て「この手のドラマでもこだわるんだ」と感じた
太陽にほえろで激しいカーアクションと言うと
「生と死の賭け」の
ヨンメリとダルマセリカのど突き合いも
かなり激しかったよな?
813 :
211:2008/12/01(月) 23:46:32 ID:6amTu/iIO
>>812 この前放映された「すご腕ボギー」もカローラバンとスプリンターのぶつけ合いが
結構激しかったですね。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 02:19:16 ID:nZpQM6LW0
太陽にほえろ!でのカーアクションの極めつけは「マミー激走!」でしょ。
セリカGT−TR対KP61、レビン改VSフェアレディZはガチンコ対決として名勝負に数えられる。
>>806 えーそうなんですかー・・・・・・・orz
大空港も見たかったな。 大都会Uも見たい。しかし、大都会Vは
21年前、地上波で夜中の2時からやってて、浪人の分際でカーアクションシーンだけ
録画・・・・・・orz アホだ。 それが最後です。
丸ごと録画したいですね、今度は。 CSやらちょっと勉強しなければ・・・・・。
ちょっと鬱気味なので、これらの作品を見て元気ださないとね!!!
劇用車レンタル会社がアメリカ並みに時代毎に保有してたらいいのだが。
日本だと相模原の鈴木商会?だっけ??(角川の戦国自衛隊の戦車を保有してる所)
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 11:05:59 ID:zAc1SUcd0
時代物のドラマや映画に期待をしては駄目だぞ!
平気で十年ズレなんて当り前だし。
やっぱ当時の映画とドラマに限る。
>>817 R129沿いの?
橋本の近くの軍用トラックとかスクールバスとか停まってるとこ。
それともR16旧道沿い町田付近(市だと相模原)の白パト並んでるとこ?
二ヶ所とも前から気になってたんだが。
自分も、うろ覚えでよくわからないが、本業はトラック、バスなどの解体屋で片手間でレストアしたものを貸してるらしい、夜に詳細をカキコミます、雑誌の切り抜きがあるので。
よろしくお願いします
823 :
817です:2008/12/02(火) 19:11:37 ID:qjqD9QJ8O
相模原の解体屋さんですが(有)鈴木商店、住所は田名8235-1でR129から少し外れた所のようです、HPもあるので覗いてみてはいかがでしょう。って宣伝してるよ。
>>798 全員殉職は警視庁殺人課じゃなかったか?大空港の最終回(2話連続の前後編)は
レギュラー2人(黒沢年男と岡本富士太)が殉職し、鶴田浩二氏が石川さゆりと共に
MS80クラウンでテロリスト達に特攻するも何とか生き残ってた。
警視庁殺人課も鶴田浩二氏が刑事課長というポジションだったから混同してるのでは?
太陽にほえろ!『襲撃』でトシさんが乗ってたカローラリフトバック、ボコボコにぶつけられ、しまいには崖から転落。勿体無かった。
>>812 「制服を狙え」のボンの濃緑のハコスカ4ドアもありましたね。最後は爆破されたけど。
確か、「ジプシー刑事登場!」で赤のセリカXX出ていなかった?ジプシー運転で
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 22:12:35 ID:elYUbGSQ0
>826
ジプシーの乗ってたセリカはXXでは無く
ショートセリカですね。
1.8ST(もしかしたらEFIかも・・)
ついでに
>814
レビン改じゃ無くて
「カローラクーペ」改ですね。
しかもたぶん1300の下級グレード・・・・
>>824 そうかもしれません。最後に見たのはリアルリアルタイムで見たときなので。
あとの2名は生き残ったのですか・・・。 でも、最終回だからといってやたら殉職、
負傷した印象がありました。
829 :
819:2008/12/02(火) 23:53:06 ID:4sp5+vqwO
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 01:38:01 ID:u0ZorY2i0
>>827 ジプシーの赤いセリカは確かキャブ仕様だったと思います。
(ホイールで判断していましたが)
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 01:59:53 ID:viBm1F4Z0
>>827 そうでした70系で「レビン」と呼ばれるのは2T−Gエンジンを搭載したクーペ(3ドアハッチバック)のみでしたね。
セダンと2ドアハードトップ、リフトバックは「GT」でした。
80から2ドア車全てが「レビン」と呼称されるようになり「レビン」の安売りだとがっかりしたものです。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 07:16:03 ID:5BrMeR9d0
今は金さえかければ新車がいくらでも壊せるから。
むしろ付加価値のある旧車は壊しにくい。
2003年頃、織田裕二が出てた『真夜中の雨』の回想シーンで3代目スプリンター(5マイルバンパー)が横転。マークIIが湖に突入してた。CGじゃなかったような気がする。
835 :
449:2008/12/03(水) 15:14:12 ID:+O0dJ4SZ0
やっと書き込めるようになった。
昔、ビートたけしが演じた大久保清の連続暴行殺人事件再現番組も車の
考証がデタラメだったな。セリカLBで出てきた気がするよ。
あの当時でもプレストロータリーなんて取り揃えるのは難しかったか。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 17:15:56 ID:QG/QIQKI0
>>834 スプリンターもマークUも本物。
まあ、両車の2003年価格が50万前後位だったから。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 20:20:17 ID:8+tQ17A/0
その辺の草っぱらに埋もれてる車を再利用したとかじゃないかな。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 20:51:44 ID:i/A9Kt9G0
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 21:16:45 ID:mUaCrGK50
>>824 鶴田浩二氏がMS80クラウンで敵に突っ込むシーンでは途中230セドかグロのSTDに化けます。(笑)
まぁ、「ジプシー再び」のセリカGT-TR→チェリーFUよりはマシですが。
このシーンはまさに
>>830です。
余談ですが、ジプシー(三田村氏)は「警視庁殺人課」のOPでダンプか大型トラックにしがみついてますが、「さらば!ジプシー」でも大型ダンプにしがみついてましたねww。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 21:19:52 ID:mUaCrGK50
>>831 ジプシーセリカは確か3代目セリカのLB1800STでした。
ジプシー登場から数話出て、最初はジプシー専用車でしたが、いつの間にかロッキーやラガーも運転してましたね。
>>830 銃撃戦のロケ地、今は亡き横浜ドリームランドでね゛ぇがぁ!
今みると中国のパクリーランド並みのパクリーリゾートw
>>835 セリカではなく、カリーナHT。ヨタ提供枠のドラマなんで仕方がない。
>>838 貴重な生き残りが・・・。orz
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 21:55:49 ID:i/A9Kt9G0
>839
クラウンが化けたのは
230のセドリックですね。
途中、ほんのチラッと「赤一色」の
テールランプが映ります。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 22:29:54 ID:3yIIx//4O
特捜最前線での特命車はセドグロ・スカイラインがモデルチェンジする度に新車をいれていたけど、白黒パトは一貫して230だった気が…
太陽にほえろのオープニングでボスがパトカーの間を歩くシーンがめちゃくちゃカッコいいんだけど、トヨタ車に混じって330セドの覆面がいたり、230白黒がいたりなかなか楽しめた。
>>843 特捜最前線の230セド前期の白パト(ナンバー90-61)は元特捜隊の黒パト再塗装だったヤツだね。
同時期に登場してた130セド後期の白パト(ナンバー83-66)もやっぱ元特捜隊パトなんだろうか?
この二台は'70年代の東映の刑事ドラマや特撮物にはよく出ていたね。
>>843 特捜の放映晩年は、330や430セド、後期ジャパンTIの白パトなんていうのもいましたよ。
>>824 そうだったかも・・・・ああ、記憶がごっちゃに。 大都会、大空港、大激闘、西部警察、太陽〜、探偵物語、その他〜
頭がこんがらがってきたw。
>>830 さんくすです。せめてHD版でDLしますw 懐かしいな。
他にもありますね。ほかのもDLするか。
>>839 なんでこう、230セドグロはカースタントに多用されるのでしょうねw。これでもかこれでもかって位に。
幼い頃、70クラウンはあまり見なかったけど、230セドは良く見ましたね。
セドグロ史上、よく売れたモデルだし、第二次オイルショックを引きずってる時期だからタマがダブついて、
値が付かないとか、破壊シーンにマッチするデザインとか・・・・。
たしかに230がぶっ壊されると、これ以上絵になる車はないと思いますが・・・・。
ジュリーの太陽を〜も、230STD白パトが大都会よろしく横転しまくってるしww
大空港も230破壊してたし・・・。
今回のMS80が230に変わるのは西部でも330から230に変わったりしたので許すとして、
セリカGT-TR→チェリーFUは、何が起こったのだ? だったのではw?
殿下コロナや探偵物語のコスモAP後期→前期はまだマシですね。
あの頃のセドはタクシーでも活躍してたから。
横転にも強いセダンタイプだし。
最近は自家用に凸型だとハードトップが多いからなかなか横転スタントには使い勝手わるいとか。
西部警察230の横転は基本的にロールバー入ってなかったし。
スタントの使い勝手といえば、たけしのお笑いウルトラクイズで出てきた、トレーラーくぐりのダミー人形乗せたギャランはかなり調子わるそうな音を出してた。
たけしも「高橋さんも動く中古車を探すのが大変」とか失笑していた。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 09:58:36 ID:WQWgeiXh0
そりゃ230が発売されていた当時はバカ売れだったからね。
それまでは営業・官庁にクラウン7:セドリック2.5:グロリア0.5の割合だったのが、
230でクラウン2:セドグロ8まで逆転させたんだし。
鯨の失敗も大きく貢献したのは言うまでも無い。
タクシーパトカーを始め、官庁・企業でも230に買い替えが多かった。
だから個人以外のスタンダード以上のグレードでも50クラウン・130セドリックは退役が早かった。
80年代に入り4ドアにハードトップが増えるとトヨタがスタントに使われる。
これは日産が完全ハードトップ(センターピラーが無い)に対して、
トヨタはマークUなどに隠れピラー(センターピラーが内側に入る)タイプなので、
横転などでも日産より安全だから。
太陽だとスニーカー登場の回でロッキーがボンを殺した犯人を
追跡中にいつの間にか白い510ブルにすり変わって横転したシーンを
なんとなく覚えてる。
すり変わる前の車種はド忘れしたけど
>>849 あの追跡シーンは最初から510ブルーバードで張り込みをしていたような記憶が。
その後初代デボネアと初代マークUセダンを尾行中にマークUが妨害→ぶつけ合い→510横転、という流れだったと思う。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 21:06:09 ID:vcJ2cJsl0
>>849 『太陽にほえろ!』で、刑事が年式の古い車に乗っている場合、その車は大抵破壊される運命にある。
>>851 ドック登場回のコロナマークIIですね(笑)いかにもぶつけられそう。マミーとカーチェイスしたスターレットも、ラガー主演の回で崖から転落、炎上してた。
>>847 お笑いウルトラクイズと言えば、確か沖縄ロケのときに初代か二代目のバラードセダンに
ダミー人形の代わりに南極2号を4体座席に置いて海へダイブw
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 02:05:13 ID:8Ipz9Cpk0
来年正月番組でまた山本モナ救済にお笑いウルトラクイズやるんかな?
タケちゃん、最近ヒッシだからな。見てて切なくなる。
二岡もモナ岡とか言われて粛清されたし・・・。
>>853 バラードセダン開発陣涙目だろうなw
バラードで涙目だったらセドリック開発陣はどうなるよw
ウルトラクイズでこれはいいと思ったのがR30スカイラインクーペをオープンにしたやつ。
桜金造が乗っていたけど最後はニワトリ小屋に突っ込んで金造とR30は羽だらけ…
だけどオープンのR30はカッコよかった。車種選びのセンスが光るね。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 06:37:17 ID:YiPSrj0W0
お笑いウルトラクイズでは、車相撲が凄かった。
>>857 ダンカンのウンコ号w
GX61マークUのHTだったかな?
>>856 いや、「南極2号を4体乗せてだいぶ」が涙目なのよw
いくらセドグロ230、330でもそんな屈辱は
受けてないよw。
なんかの番組でマッチがR30後期のGT-ESポールニューマンバージョン
でジャンプして着地台の上まで飛ぶだけだけど、それ、当時中古で
買おうと思ってたので、悔しかったな。
他の奴がジャンプしたときはTI系だったw。
>自己レス スカイライン4発系を馬鹿にするな!!
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 21:54:59 ID:DPYohhVJ0
>>859なんかの番組でマッチがR30後期のGT-ESポールニューマンバージョン
でジャンプして着地台の上まで飛ぶだけだけど、それ、当時中古で
買おうと思ってたので、悔しかったな。
他の奴がジャンプしたときはTI系だったw。
某お正月のお約束番組。
「かくし芸大会」ですね。
そうそう、練習では同じR-30の安いやつだったのに
本番で「ポールニューマンヴァージョン」が出てきて
たまげました。
御釈迦になるかもしれないのに・・・・
こんな貴重なクルマを使うなんて・・・・・・・
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 22:56:12 ID:dGFviKsN0
太陽にほえろ!に登場する
シルバーのボロトヨタ車は大概ぶっ壊されるな。
230系セドの屈辱は、刑事モノでのカーチェイスや、駐車爆破よりも、カトちゃんケンちゃんでの、突コミまっ二つだと思う。
330系ハードトップがたたき壊されたのもあったような。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 10:51:11 ID:22zuwN0e0
>>857 那覇交通や琉球バスなど元ユーザ塗装そのままに壊されたり爆破されるのが痛々しい。
大都会での都営や京急では簡易塗装で茶を濁していたけどね。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 11:34:22 ID:z1ylKy/s0
>>135 亀で申し訳ないが、レパードの立ち去り音はやはり効果音か!
ただ、6気筒系の排気音ではあったから違和感は少なかったが・・。
パパとかが主に乗っているY30の立ち去りの際はターボ音を響かせていたが、
これは効果音?だとしたら、かなりこだわりのある人の仕業だね。
866 :
211:2008/12/06(土) 12:49:38 ID:QLhAc7b7O
>>864 バスが走っているうちに車体がバラバラになっていってエンジンむき出しになってたりする
のは確かに痛々しかったですね。
元京急のバスはパートVの「反逆の殺し屋」ですね。最後、狂った犯人(成瀬正)が運転する大型バスが
230のパトカーや護送車で固められたバリケードに突っ込むシーンが印象的でした。
そのバスは解体されずに護送車カラーに塗り替えられ、西部警察第1話で装甲車に横っ腹へ体当たりされてます。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 13:35:24 ID:rL9/75XC0
あぶ刑事レパードの走行中の回転するホイールの映り方カッコよかったな
>>867 あぶ刑事といえば、タイヤを撃ち抜かれた瞬間、アルミホイールから鉄っちんホイールに替わった初代ソアラw
>>865 あれは生音のVG30サウンドだよ。
自分も以前F31レパード乗っていたからわかる。
>>698 他の方が既に言ってますが、GTではなくレアグレードのSRですね。
4A-Gが出る前のSOHC版4A-Eが載った奴。
GTはまれに旧車ショップで見かける事もありますが、SRは現存するのかな…?
>>838 破壊するところだけ放映当時破壊が旬だったE90系やX80系あたりにすり替えればよかったのにorz
こないだの『大都会U』で230セダンの黒パト出てきた。(前にHTがちらっと出てきたが)しかし、この時期の黒パト130はボロボロですね。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 13:10:21 ID:BVUR+SXp0
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 15:49:29 ID:Jv9OcnjnO
スタントカーで爆破、破壊された数はセドリックが日本一、いや世界一でしょうね。
渡哲也、小野武彦、峰竜太はセドリックがよく似合うね。
当時は俳優の運転でクルマのぶつけ合いスタントしているのはカッコイイな…
日テレプラスの大都会パートUもいよいよ130セドはお役御免で少々さみしい。
130の赤い内装はデフォなのか?
>>698>>870 「太陽にほえろ!」にもシルバーのスプリンターセダンSRが'84年秋頃の放送分に出てたよ。
登場は2回だけだったと思うけど・・・ 確か「決闘」と「ブルースの賞金稼ぎ」の回だったと思う。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 14:52:01 ID:2exT7iqC0
>>869 865です。生音なんですか。重低音でカッコいい。
>>698 あのダミータクシー屋懐かしいね。
ソアラタクシーは客の乗降の度に助手席を倒していたなー。
お袋に「2ドアのタクシーありえない!」なんてことを言ったら、
「あんたよく見てるね。確かに」と、車に興味のない人は気付かないのかと
思ったものだった。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 15:13:06 ID:GlUZ3mDw0
意外とタクシー→フェンダーミラーが常識だけど、
お笑いとかのドッキリのスタントタクシーは自家用車ベースだからドアミラーで、外見もありえない仕様だったりする。
ココリコのどっきりのチェイサーなんて、ナンバーが「07-21」だもんなww
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 20:58:16 ID:F+4MSWXGO
大空港でも散光式の回転灯のパトカー出てるね…
あの頃は大都会と西部警察の専売特許だと思っていた…
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 01:25:01 ID:YWG5NjHI0
>>877 ココリコのチェイサーは当時リアルタイムで見ていたな・・・
ドアが外れる仕掛けが気になって仕方がなかった。
第2弾のスカイラインパトカーや第3弾のマークUタクシーもなかなか面白かった。
スカイラインパトカーが真っ二つに分裂する仕掛けも気になっていた。
まあほとんど、お約束の笑いだけを世界から「ヤラセ」だからw。
タイミング合わせてはずれるようにしてある。
屋根がぶつかってすっとぶのもはじめから切れ込みが入っているよ。
とにかく逃げとか打ち合わせできていないと、危ない。
881 :
211:2008/12/10(水) 01:08:32 ID:bM8hHS++O
>>872 来週の「銀行ギャング徳吉」で長らくレギュラー車で使われてきた格納式パトライトの130が破壊されます。
代わりに「挑戦」に出てきた元教習車の230STDがレギュラー車に。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 15:34:39 ID:9VJxkhGVO
230DX(AT車)はいつから登場?
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 00:17:46 ID:DobCuazi0
すご腕ボギーのカローラに萌え
って事は翌々週に230STD初壊しの「凶器が走る」放映か。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 22:51:49 ID:9xQuOx6D0
>>884 あの、「クルマをバラバラにしながら逃げるシーン」
が当時ものすごく印象に残りました。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 09:08:31 ID:Ot+k6i8K0
きのう大都会U「銀行ギャング」見たけど
230はセド前期とグロ後期が出てたがいずれもグリルの形状からSTDではなく、ミラーも黒だった。
黒岩が運転したグロ後期が途中から130に変わったね。
OPに三石とマイクスタントマンと出てた。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 09:51:04 ID:Ot+k6i8K0
>>886 追加。
あとS80クラウン前期(STD?)タクシーも
今日、三億円事件のドラマやるみたいだけど、ちゃんと初代カローラと
セドリックは使ってるんでしょうか?
銀行ギャング−の130もシーンで入れ替わりが激しいな。
土手道路の走行や小屋の再突入にはSpecailSix、土手の斜め走行や
最初の小屋突入ではCustomSix(元98-27車)。徳吉救出シーンで後ドアを
数回開け閉めしていたけど、何か引っかかっていたのかな?
>>888 91年暮れに放送した織田裕二が出ていた「実録・3億円事件」
番組スポンサーが日産だったんで初代セドリック、S50系スカイラインが出ていた
ただ初代カローラは出せなかったのか、代わりに初代サニーが出ていた
もしトヨタがスポンサーだったらカローラが出ていたんだろうな、もっともセドリックの代わりにクラウンが出ていたかもしれないが
>>888 予告編にはH31セドリックが出てたよ。
892 :
211:2008/12/13(土) 19:26:51 ID:GTwpN2g7O
>>882 「銀行ギャング徳吉」で初登場しましたね。前期型230(フォグランプ付き)。
以降230DX、230STD、130スペシャル6の3台がレギュラー車になります。
>>890 三菱が提供だとコルト1000とデボネア、いすゞが提供だとベレット1300とベレルだな。
それ以外の国内のクルマ屋が提供だと時代考証前提での車種選定が難しくなる罠。
(マツダはルーチェがギリギリ3億円事件ゾーンか?当時だとセド・グロよりも各下だけど。)
日産提供ながらカローラも出演している模様・・・
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 22:50:44 ID:Nv9ObQMu0
>>888 セドリックもカローラもちゃんと出てました。
カローラはご丁寧に後期型4ドアが2台も。
番組中「カローラ」のフレーズが何度も出てたし・・・
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 23:41:02 ID:CHZiulGg0
犯人車=競合他社=悪者
いや、これは車のこと少し詳しい奴なら分かってることだから。
時効寸前の時、さんざん見せられて右脳に焼き付いちゃった。
自分が小一の頃だったな。
時効間際の頃の再現シーンでは130前期型を使っていたな>3億円事件
>犯人車=競合他社=悪者 こう言うセコい発想はクソ三河商人っぽいわなwww
>>897 刷り込みは実に恐ろしいよな…
東京都から遥か彼方の田舎民で競馬にもヤー公(ム所)にも興味ない
しかも小学生にすら、あんな東京の外れの田舎町の名前を
しっかり覚えさせる位なんだからな…
しかし残念ながら数年前からは
『♪ズ〜ラが府中の風に乗〜る〜』しか連想出来ねぇやw
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 10:58:23 ID:VE8jVGXl0
80年代
たのきんトリオ主演の「スニーカーぶるーす」(81年)ではA30系デボネアが出てた。
宮崎ますみ・仲村トオル・清水光次郎「ビーバップハイスクール第3作」(87年)ではS80クラウンワゴン(バン)が出てた。
実際80年代テレビで見たことがありいずれも犯人車と登場で破壊・炎上はしてた。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 11:17:41 ID:oQCna+uI0
901
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 11:26:40 ID:VE8jVGXl0
太陽にほえろで名古屋ロケがあって
犯人のバイクを追跡するクラウン(S80HT、S50後期セダンなど)が登場。
まさに当時の提供でもあるトヨタのお膝元のロケとはね。
名鉄BC内も登場しており名鉄バスも映ってたがすべて三ふ車だった。
現在の名鉄バス豊田地区中心にに日野車も若干はいりつつあるけどね
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 15:01:50 ID:XtwAfwwX0
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 22:29:00 ID:VE8jVGXl0
ん? 「スニーカーぶるーす」で走るシーラカンス、初代デボネアの初期テールが
爆発炎上したのは覚えてるが。。。。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 02:48:30 ID:Oa41EaKiO
あぶデカのときは三菱がスポンサーだったな
確かディアマンテがデビューしたばっかりだった
ONAIRではなぜかいつも汚れまくってた。
のちにレパードに変わったからスポンサーが日産に移ったんかな?
逆に凄いな。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 10:28:37 ID:17N64hV90
トミーとマツのサイドブレーキがきかなくなった
ギャランΣを忘れてないかい?
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 15:22:43 ID:A3SLqAvG0
銀行ギャング徳吉に出た230はスタンダードでは無かったぞ!
910 :
211:2008/12/15(月) 16:50:09 ID:G8zP4DlXO
>>909 もう少々お待ち下さい。「狙われた刑事」の頃には230DXとSTDが共演しますので。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 17:29:13 ID:A3SLqAvG0
次は38話だから、230スタンダードが出るのは10話先か・・・・。
ところで130が横転や爆発するシーンが何話か判らないので教えて。
大都会T・Uのどれかだと思うけど。
1 130スタンダード白が港の倉庫内をジャンプしながら追跡され、
車止めにブツかり終わり。
2 130スタンダード白が狙撃され左右に暴走、横転する。
3 覆面に爆弾仕掛けたか、犯人追跡で警察署から130発進、
道路工事の現場で横転、運転手(不明)が脱出後、爆発する。
何話かさっぱり思い出せない。
大都会かさえ判らなくなってる。
>>906 汚れたディアマンテは「あぶ刑事」じゃないぞ「代表取締役刑事」だ
どちらも舘が出ていたが・・・・・
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 21:32:46 ID:RIqOhCMl0
太陽にほえろ第100話と明日の刑事第17話で白の130型ローレルセダンが拉致専用車として登場した。
また、プレイガール第162話の八丈島ロケでも犯人車として白の初代ローレルが登場した。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 21:41:21 ID:RIqOhCMl0
白黒時代のザ・ガードマンでも初代セドリックと2代目グロリア、2代目クラウンが犯人車として登場していたが、
カラーになってからは2代目セドリック及び3代目クラウンが犯人車として登場の回数が多かった。
第131話「覆面ラリー車を奪え」はいすゞべレットが、第248話の「初詣強盗団」はマツダクラフトがそれぞれ登場。
>>911 1は「おとり」。黒部進が運転する白のSpecailSix(後期の前期)が流通
センター内立体駐車場で逃げ回るが、最後ブロック塀に当って停止。
3は「危機迫る賭け」。バイクで逃亡した犯人追跡中、工事現場にて
黒パトCustomSix(前期の中期)が崖から転落・横転する。爆発はしない。
2は判らん。大都会IIでも130STDの登場はあまりないような。
大都会IIで「逃亡の果て」ではTDA社用車(グランドファミリアバン)も
カーチェイスに用いられてEDの協賛会社の任を果たしているが、
「追跡180キロ」の京王帝都バスは一切テロップ表記なし。
京王のロケ協賛有名だけど、当時長崎のバスジャック連想させる危険も
あっただろうに。
ロケ地:東京
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 23:20:31 ID:hq3++/6N0
京王は放火されたしね。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 10:37:26 ID:5JvalOM40
>>916 Uの何話か忘れたが、資材置場で犯人達が麻薬取引中に乗り込む黒岩達のシーンで
犯人達の一台が130STDだった。
クロが運転するフォークリフトに持ち上げられて終り。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 17:08:00 ID:sjboI5unO
↑クロさんの目が焼かれちゃう回だね。
以前発売されていたトミーテックのトミカリミテッドヴィンテージ130セドのスペシャル6黒とスタンダード白はまさしく大都会好きのために出た感じがする。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 18:20:43 ID:if95HHXD0
>>915 ガードマン第263話「裏口入学は死を招く」で犯人車コルトギャランとコロナマークU(両方ともセダン)が出ていた。
第276話にもコルトギャランが、第293話の阿蘇山ロケでもコロナマークUが登場している。
>>923 もろ「おとり」ではないかw
俺なんか年甲斐も無く130セド黒、同白、同パト、イオントミカ50クラウンを「デッドヒート」をBGMにして遊んでいるw
トミーとマツU「トミマツ卒倒・死のドライブ」だったと思うが、ダンプにぶつけられまくる覆面車がエテルナΣから古い車に変わっていた記憶がある。
その古い車はフローリアンか初代コルトギャランだったように思うけど、はっきりしない。
誰かわかる人いませんか?
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 20:48:32 ID:if95HHXD0
>>926 2代目ギャランのセダンだった記憶がある。
130セドリックといえば、トラック野郎シリーズに出てくる白黒パトカーも忘れられないな。
同じ東映のパトカーでもヤクザ映画では50クラウンが出てくることが多いし、
トラック野郎にもたまに50は出てくるけど、130前期のが何故か印象に残ってるな。
>>928 文太の一番星と千葉真一のジョーズのタンクローリーに追いかけられて
両側から幅寄せを食らっただけなのになぜか横倒しになる130セドに萌えw
50系はセットの台貫場に突っ込んだりジャンプするイメージだな〜
微妙に刑事ドラマネタじゃなくてすまん。
>>929 横倒しになる130の時の一番星の相手はジョーズじゃなくて、
梅宮辰夫のカムチャッカの日野HEトレーラーだよ。
>>927 2代目ギャランって言うと初代ギャランΣの事か?放映時は2代目Σが売ってたし形も似ているしw
>>930 あーごめん・・・・記憶違いでした。orz
お詫びに着替え中のテント吹き飛ばしてきます・・・・
130セド後期STD破壊されまくりなのは「白い牙」だと思う。'74位の作品。
考えてみれば、230がまだ現行の頃。3〜4年落ちというところか。
タク用車両の使用期間はこんなもんだね。
>>927 言われてみれば、2代目ギャランだったかなあ。なんせ最後に見て25年経ってるし、当時消防1年だったもので。
>>931 >>927氏のいう2代目ギャランは、ニューギャラン(73〜76年)のことだと思います。
初代(69年〜73年)→2代目→3代目(初代Σ・76〜80年)→4代目(2代目Σ・80〜83年)…
パートU当時(82年)は、まだ初代Σはぎりぎりで破壊車輌クラスではなかったように思います。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 08:57:25 ID:xC7UIzdS0
トラック野郎一番星北へ帰るで50クラウン、130セド、縦目グロが出て来て派手に破壊されている。
横転してる車種不明車をジャンプ台にして飛んで行く130セド前期、
トレーラーの後部に激突してFピラー破壊する縦目グロ、
一番星に追突されて横転する50クラウンなどなど。
トラック野郎のラストでパトカーがクラッシュするシーンって、結構バンクが多かったりする。
よく見ると県警の名前が違うから、それと判るよ。
北へ帰るにしても、鬼台貫とか道路封鎖のシーン以外はほとんどバンクだったし。
50クラウンとタテグロは男一匹桃次郎のバンクだったかな、確か。
何気に特撮(ミニチュア)になったりもしてるね。
>>937 三作のジャンプと吊橋、四作のコリーダとのぶつけ合い〜変電所激突と土砂崩れ、
六作の土手走りとジャンプ、七作の宇宙飛行。
ミニチュア撮影は以上かな。
このミニチュアは現存しているらしく以前模型誌に載ったことがあるけど、
一番星は実車同様に一台のミニチュアを塗り変えて使ってたみたい。
コリーダは何故かハイキャブだし、六作のZのパトカーも意外に出来が良くない。
939 :
449:2008/12/17(水) 14:16:01 ID:YCTU3VZ70
太陽にほえろのボンが出ている頃で、白の510ラリー仕様のドライバー
とナビゲーターが殺し合いになった事件を捜査する回は何話か御存じの
方いらっしゃいます?
横腹にDCCSと描いたシャルマンの他に、カペラ、RX-3のラリー仕様が
連なって走っていたのを覚えているんだが…
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 14:56:36 ID:xC7UIzdS0
ボンと510ラリーのは、ボンがコロナに乗ってるのでは?
最後、海に向って自殺しようとした510ラリーの前をボンのコロナが塞いで激突するやつ。
あのコロナ、バリカンのやつだったかな?
郷ひろみと地井武男?が出てた映画ダブルクラッチをご存知かな?
一応当時新車の初代レオーネガンガンぶつけて、崖に落ちるシーン。
あまりもったいないように思えなかったのは当時のスバルのイメージ故か
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 17:12:16 ID:aE+UsrHX0
>>938 『熱風5000キロ』で橋から落ちる上松陸送の材木トラック>ミニチュア
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 22:03:06 ID:drgOh5ha0
>>939、
>>940>>942 トピずれですがこの回に出てきてた「DCCSと描いたシャルマン」
は、あの「俺たちの勲章」にも出てた。
「マエダオートクラブ」か、「セキトラカーアクション」の
所有車だったのかな?
ギャラン(YA)といえば、大追跡でオースターの身代わりに
炎上車輌の上をジャンプするシーンあったね。
>>944 あれだけは実車を落としてる。
同じような色に塗ってあるけど、よく見ると初期型のKFだったりするから。
当時はまだ飾りが地味だった湘南の哥麿がキャストだったからごまかせたんだな。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 05:38:49 ID:wzGwsPJ40
>>947 あの話は最初からギャランでしたね。
角目と丸目両方出てました。
確かジャンプしたのは年式の新しい「丸目」の
方です。
ちなみこのジャンプするシーン。
藤竜也さん扮する「水原」が転がっていた
岩を置いてジャンプ・・・・
ちょっと強引?
ついでに炎上車両は50クラウンの白パトですね。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 09:59:31 ID:J6gw6LJn0
>>949 あれ、大追跡だったんだ。
てっきり藤竜也=プロハンターだと記憶してた・・・・。
女優が運転する50クラウンのパトで道を塞ぎ、
犯人が後部シートに火を付けた新聞を投げ込んで燃やしたんだよな。
それを道脇にあった石ころをジャンプ台して飛び越える、大分無理があるがw
放送から何年か後、50クラウンのオーナーデラックスを買った時に、ふと思い出したなw
でも何のドラマか思い出せなかった。
藤竜也が運転するオムツ会社のキャロルが横転、燃え上がるのは大追跡かな?それともプロハンターかな?
951 :
949:2008/12/18(木) 17:53:13 ID:wzGwsPJ40
>>950 50クラウンの白パトは「長谷直美」さん扮する「結城」が
運転していて、途中で犯人グループ(確かバイクの集団)
に連れて行かれて、追っ手の妨害のために
クラウンに火を点けて行った。
で、その燃えているクラウンをギャランが飛び越える。
と言う流れです。
>>藤竜也が運転するオムツ会社のキャロルが横転、燃え上がるのは大追跡かな?それともプロハンターかな?
キャロルじゃなくて、(通称コークボトル)「フロンテ」ですね。
横転はしましたが、炎上はしてません。
この話は「大追跡」です。
ちなみにサブタイトルは「危険なハイウエイ」です。
952 :
949:2008/12/18(木) 17:54:55 ID:wzGwsPJ40
>>951 自己レス 追記
火を点けたのはもちろん犯人グループですよ。
もうレスが950まで行ったんだね
そろそろ次スレを
954 :
944:2008/12/18(木) 23:24:36 ID:7uqadR0T0
>>948 情報ありがとうございます! 実車だったんですね。
しかし崖から転落して最後地面に叩きつけられた時の壊れ方が
あまりにも簡単に粉々になってた感じでしたね。
955 :
1:2008/12/19(金) 09:49:28 ID:NOwE6O090
ミニカーだと、わざと仕掛けしておかない限り逆に粉ごなにならないのよ。
今日の『大都会U』230タクシーすごかった。ボロボロになりすぎ(笑)黒パトのリアはハードトップのキャップだった。
踏切でまかれる前、本物の警察の四駆とすれちがってたね。機動隊の指揮車みたいなやつ。
連投失礼。踏切のあとだったw
>>957 アレ見てドリフ大爆笑のもしものコーナー思い出したのは俺だけか?w
確か330セドのタクシーがドアやボンネットフードなんかが外れてバラバラになったネタがあったような。
>>957 あの230タクシー、アンバーウインカーの最終型だった。
まだ3年落ちくらいか?社名もそのまま共同無線だし、
まだ現役で走れそうだった。
>>961 行灯をよーく見てみよう。同一車のはずなのに番号違うぞw
「追撃」でも共同無線車が出るが、IPか車輌提供会社の持ち物ではなかろうか。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 21:25:47 ID:Wlo7uiO80
10数年前、二時間ドラマによく出てきたイースタン交通のタクシーのカペラも劇用車会社所有?
刑事貴族でも出てきたが、社名が「スタン交通」になっていたw
>>961 加トちゃんケンちゃんごきげんテレビじゃね?
結構なスタントシーンはあったけど
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 12:17:46 ID:uV06K1m50
>>906 あぶ刑事のスポンサーというより協力が日産だった。
三菱だったら96年以降の映画版あたりだろう
途中から劇用が三菱に変更のトミマツで黒グロ230後期が登場してたが
トミマツがグロ230STD運転で破壊横転炎上のさいにマツが「トミコ」といって脱出したのが興味深かった・・・
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 16:58:15 ID:m6LEqIJEO
230、70年代後半のドラマ に出過ぎ…
>>962 よく観ると観音クラウンの他にもう一台映ってるな。
観音クラウンから20メートルぐらい後方の受付みたいな建物のところに1台。
MS40クラウンか投売り価格で導入されたベレルあたりかいな?
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 14:22:47 ID:4U5u+W6XO
ベレルといえば、大原部長の愛車。
>>972 縦目の後期型だったな<大原ベレル
ポルシェのエンジン積んだ130セドはどのタイプだっけ?
130セドでてきましたっけ?
●五所川原のブルーバードバン
●フェラーリにダイハツのエンジン積んだやつ
●日暮の新車のスバル360
あたりは印象的でしたがw
スレチスマソ。
フェラーリにダイハツのエンジンじゃなくて
ポルシェにダイハツのエンジンだろ
フェラーリは脱穀機のエンジンを積んで「フュラーリ・テスタオッサンドナイシタマンネン」とかいう怪しい名前だった
他にもクラウンコとかマークU(ソーズ)なんてのがあったな
ホットロッドの前田のスタリオンも忘れられない
失礼しました。
ポルシェにダイハツでしたか…
変な名前シリーズは中古車屋のやつでしたっけ?
トヨタ2000GTのレプリカ屋の回もなかなか面白かったですね。
初期の作品だと、よくケンメリのパトカーが描かれてますね。
部長のベレルの代わりに用意したのは初代30セドリックでは
実際のベレルは警察車両として何台も押し付けられたらしいが、アンダーパワーで大変だったらしい。
東大紛争の時に機動隊を指揮した佐々淳行に宛がわれた専用車がベレル1500だったらしいが、
警備用の大きな無線機を搭載したら全然走らなかったそうな。
ベレルといえば、「事件狩り」
>>978 クラウンやセドリッククラスのあの大きさの車体にガソリンとはいえ1.5Lじゃそりゃ走らんだろ。
C33ローレルの1.8LやX80系マークUの1.8Lかそれ以下だろうな<1.5Lのベレルの走り。
まあ3台まとめて100万円とかじゃ経費に煩いお役所ならそりゃ買う罠。
おかげで生き残りが10台以下って話しだし。出物があったら無理してでも欲しいぞw
>>977 間違ってプレスされた代わりにポルシェのエンジン積んだの30セドだっけ?ずっと130初期のと勘違いしてたわw
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 20:17:41 ID:WoPwLWWaO
保守
東映の極道シリーズを観てたら、
最後に捕まった若山富三郎が乗せられるパトカーの50クラウンが分かりやすいくらいのタクシー上がりだった。
やはりタク上げは劇用車の定番だったんだな。
983 :
211:2008/12/26(金) 00:16:42 ID:FXLJvcr90
タクシー上がりといえば、大都会V「けもの道」では230セドといすゞフォスターのバトルで、
230のモールが外れてタクシー時代のオレンジ色の見えてしまってました。
985 :
五十鈴:2008/12/26(金) 01:59:47 ID:NX5t3Vy30
つファスター
ダットトラみたいなやつだね
>>984 まぁ、分かってて突っ込み入れたんだけどねw
特捜最前線の津上殉職の回がこのスレでまだ上がってないのが
少々意外。
あの自爆した白い230は津上の愛車という設定だっけ?
特捜最前線ネタ自体少ないね。
>>989 あんましクルマが壊れんかったしね。特捜最前線の後番組で小野寺昭と下条アトム
が出ていた刑事モノって何て番組名だっけ?事件の大半がレイープネタのw
下條さんじゃなくて平田さんの「大都会25時」じゃね?(違うか?)
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 19:42:15 ID:uwn955Yz0
>>983 フォスターはフローリアンに似てたね。積んだ卵はペシャンコだったけど・・・
>>991 下條さんじゃなかったのか。見た目で区別できんかったよ。
>>992 似てたってよりグリル以外のフロントバンパー〜フロントドアまでは共通部品で
インパネもフローリアンの使いまわしでコストダウン<フォスター
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 15:40:34 ID:YFCuM0PlO
間をとってフェスターでいいや。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 15:41:42 ID:YFCuM0PlO
間をとってフゥスターでいいや。
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 15:42:23 ID:YFCuM0PlO
どっちでもいいや。
ファスターってシボレー・LUVと同じ車だよね。
車改造大作戦でカスタムされてたけど、キャンパーシェルしょった
黄色い改造前の状態のがカッコ良かった。
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 19:31:35 ID:USUIz+Sy0
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 20:21:16 ID:qyGKQaSR0
>>999 アリフェウザイしすげー見づらい
ビミョーに間違ったこと書いてるし
中学生が作ったの?
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。