【車種】クルマ購入相談スレッド 52台目【値段】

>>944
ＭＰＶのターボ
中古でそれくらいで買えるよね
ドライブメインなら燃費もクリアするかな
燃費を気にして３列目の優先度を下げるならエクシーガ

1500kg 2000ccミニバンで満足できるならそれが一番いいかも

>>952
MPVよりもプレステージ、イプサムの方が良さそうですがどうでしょうか？

>>953
燃費と動力性能を考えると厳しいんじゃないかな
イプサム2400だと変わらないだろうし
プレサージュの3500とかは予算オーバーだろうし燃費が厳しそう

>>953
イプサムは設計が古いしヒンジドアだけど、それでも良ければ。
（つーても、玉数は少ない。）

2500のNAでも良ければプレサージュでも良いが、｢加速に余裕があるもの｣だと、やっぱりMPVだろうね。

>>953
スライドドアが必要なのかな？
普段は２列目しか使わないと書いてあるから、オデッセイとエクシーガをおススメしました。
エクシーガは中身レガシィなので動力性能は圧倒的です。軽いため燃費も良いです。
完成度はオデッセイかな？と個人的には思います。
エスティマやエリシオは大排気量ですが車重もヘビー級なので実はそれほど余裕があるとも言えません。
ただ、スライドドア必須ならオデッセイ・エクシーガはその時点で候補落ちです。
ＭＰＶはスライドドアが採用されています。
またターボの採用により、大排気量Ｌサイズミニバンと同等の動力性能が有ると言われています。

>>936
根っからのアルファ党だが、まずジャガーとアルファはメンテ費用の面で
そこそこ覚悟しといた方が良い。

アルファの中なら俺はまずGTは外す。（コスパの面で良い評価じゃない。
特にベルトーネが潰れた現在、負け組感が強い）といってブレラってあまり
良い評価されてないし、159の方が全然良い。アルファのクーペっていう
にはあまりにも重たすぎるデザイン。つか実際乗るとデカイよこの2車種・・・。
俺はデザインは嫌いだけど、乗る面白味なら147とかの方が良いと思うね。
147と156ならGTAが買える。このアルファのV6は良いよ。この2車種の方が
GTやブレラよりリアシートにまともに座れるし。だからアルファで楽しみたい
なら147か156あるいはこのGTA、カッコつけたいなら159かブレラって感じか。

あとプジョーも乗ってるが、プジョーはどうかな・・・アルファとはかなり
性格が違う車だし、乗りやすいんだけど、バイクが好きとかBMWが好きという
若い人には少し退屈かもしれない。俺的にはホント良い車だけどワクワクする
ような乗り味じゃなくてじんわりと「ああ、良い車だなぁ」と思うタイプ。
故障は少ない。307CCは女の子向けには一番良いと思う車種だな、乗り心地、
内装含めて。ただ、4シーターオープンって余程ノロノロ走らないとリアには
人乗せて走れないし、実際にオープンで女の子が乗ると嫌がるのは必至。w

BMが好きで2シーターでも良いならなら俺ならZ3の後期かZ4を薦めるけどな。
まあ人を乗せるんだろうから結局３シリクーペに落ち着くんだろうけど。

オデッセイは見た目があんまり好きじゃないんですよね…

MPV、プレステージ、エクシーガは好きですね。

01）初めてでは無いが現在車無し
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン】
05）ローン（頭金は５０くらい】
06）検討している車種・マツダアクセラセダン・スバルインプレッサセダン
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）】どちらでも可
09）乗車人数【通常と最大】 とその構成【大人／２人　子供／１人　
10）燃費【気にする（リッター１２以上）】
11）年間走行距離 　７０００ｋｍくらい？
12）主な使用用途【街乗り・ドライブ・家族の送り迎え・買い物】
13）よく走る場所【街中・】
14）購入予定時期 ２００９年５月・７年から１０年乗る予定

車暦　ワゴンR（新車）３年後日産ラルゴ（中古jに乗り換え
　　　　２年間乗る、一月前に廃車手続き完了

経緯　初めての車でワゴンRうれしくて乗り回す→３年後ミニバンにあこがれラルゴに乗り換え
　　　　一年前に結婚、車に乗る頻度激減、車検を通すのに何十万もかかる為一月前に廃車。
　　　　６月に子供が生まれるため、５月に購入予定。
心境の変化　軽自動車は今思うとコスト的にも便利だった
　　　　　　ミニバンは燃費が悪いし、一人か二人で乗る
　　　　　　事が多い為、無駄に感じてきました、
　　　　　　でもやはり１５００から２０００ｃｃはほしい
　　　　　　タイプはセダンが好きになってきましたハッチバックより
　　　　　　あえてセダンが良いです。でも燃費と維持費も手頃なのが良い
　　　　　　あと運転を楽しみたいのでマニュアルが良いｗ
　　　　　　あとカローラは検討から外れました。アドバイス願います。
　　　　

>>959
子供が生まれたら、否応なしに子供中心の生活になるよ。
新生児からチャイルドシートへ乗せることになる。
このチャイルドシートが曲者で、十分なスペースが確保
されていないと非常に乗せ辛い。

また、予想以上に子供を車に乗せる機会は多い。
それも首が据わらない新生児からね。
一人で乗ることが多いのは今だけだよ。

恐らく検討車種を購入すると、子育ての観点からは後悔
するんじゃないかな。

>>959
トータル150万くらいで考えると、アクセラ1.5かな。
アクセラも少ないが、インプセダン1.5は玉が無い。

燃費を考えないで4WDでも良ければ、インプWRXの方が玉が多いけどね。

>>959
セダンよりハッチバックかワゴンのほうが家族的には良いと思うがな
まあアクセラかインプかは、FFか4WDか程度の違いしかない
個人的にはアクセラを薦めておく

>>959
アクセラ、インプともＭＴは１．５Ｌモデルしかなかったはず。
上級のターボモデルになればＭＴあるけど、中間の２Ｌには設定無かったかな。
ＦＦのアクセラか、ＡＷＤのインプかで選んでいいと思う。燃費も変わらん。
現状ではインプレッサの方がいいと思う。衝突安全性が最高評価だから。
アクセラは新型待ち。

>>956
スライドドアは必要ありません。

どちらかというと、運転席がパワーシート、二列目から、三連目の移動が楽なのが良いです。

チャイルドシートが乗せ辛いとかあるんですね、チャイルドシート
が車についてるのを実際見た事無いんで、どんな感じなのか解らないん
ですよねｗ既婚者の方はやはりハッチバックやワゴンが多いのですね。
インプが衝突安全性最高なのは知りませんでした。
若い内にもっといろんな車に乗っておくべきでしたｗ正直セダンて
あまり乗った事ないんです、急にセダンが好きになってMTにも乗ってみたい
って思ったんですよね。２５歳で既婚でセダンはやはりあまりいなさそうですね。
現行アクセラ見積もり出してもらったら１５万引き（ナビ代）だったのですが
モデルチェンジ前だったら、いくらくらい値引きできますでしょうか？
アクセラだとだいたい、２７万引きが相場っぽいんですが、チェンジ前なので
さらに値引きできますよね？

>>965
総額が高ければ高いほど、オプション付ければ付けるほど、値引きは大きくなるからねぇ。
雑誌の値引きはまったくアテにならんから。
他と競合させつつ「じゃあアレ付けて」「これ付けて」で粘って粘っての最大値と、そういうのを集めた平均値。
時間が有り余ってるならそれでもいいと思うけどね。
どこのメーカーディラーでも、１回目は「ワンプライス」で１０万〜１５万引き提示が多いんじゃないかな。
そっから、他にも検討車種があるとか、もう少し何か付けてくれたら考えるなぁ、とかね。
アクセラやインプの１．５Ｌでオプションもあまり付けないとかなら、価格が小さいわけだから、
雑誌で歌われてる値引きは無理と考えた方がいい。
まぁ、アクセラとインプの見積もり取ってＤラーと担当セールスの熱意を見てみるのがいいな。
値引き以外に見えてくるものもあるから。

>>966
なるほど、ありがとうございます。
こんどインプレッサも見に行って見積もりしてもらってきます。
長く乗りたいんで、アフターフォローも良くしてもらいたいですし。
時間かけて考えます。

はじめて車を買うのでさっぱりわからないのですが、
スズキのラパンを購入予定で、最初はスズキで見積もりしてもらいました。
そこから引けるとしても３万くらい・・・と言われました。

次にディーラーではない、中古・新古車を扱っているお店に行ってみました。
すると、１０万は無理ですが８・９万は引けますと言われました。

同じものを買うのならもちろん安いほうが良いのですが、
この差はいったい何なのでしょうか・・・？？

>>968

本体の値引き額だけではなく、手続き関連の手数料とかローンの場合は何％か、オプションの
値引きはどうか等、総支払額で比較したほうが良いと思います。
それらが同じで値引きに差があるなら営業マンに直接競合してる事を伝えて理由を聞けばいいと思います。

>>968
家電なんかと違って車はその後のサポートもあるから、一概に車輌価格が安い方がいいとも言えない。まあ、自分で何とかできるならそれも良し。
価格の違いは、何で違うのかそうやって聞いてみればいいよ。失礼にならない様に素直に当たればいい。

>>968
単純に、軽は利益率が低い。そして基本的には低価格。
値引きできる限界が低いんです。

シビックタイプRと新型Zで迷ってます。
どちらも国産トップクラスの走りなんだろうなと思ってます。
今は３１歳です。
順番的にはやはりタイプRから行くべきでしょうか。
どちらもスタイルは気に入ってます。でも出たばっかりで注目度が高いのはZだろうなと。
タイプRは乗り心地の悪さはいずれ鳴れるだろうとの事。

維持費が安いのはやはりタイプRのほうですか？
タイプRのターゲット層は２０〜３０代でしょうか。

>>972
燃費や自動車税以外は維持費の差はほとんどないでしょ
タイヤと保険は両方高いだろうから

買えるんだったらＺじゃないかな
２座が候補として大丈夫なら

買いたい車を買うのがいい

>>971は文盲なのかな
>>968
付き合いや調達コストで総額は変わるよ

高い値札をつけて売れるものは高いまま売るでしょ

てんぷれに沿って書き直しました。

01） 買い替え（現在の車名 ３６スカイライン２５０　年式２００７）
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・クーペ】
05）予算【諸費用込みで250万強】 と 購入方法【ローン（頭金は１００万）】
　　※総予算50万以下の人は>>6を必読のこと！
06）検討している車種・シビックタイプR、３４Z
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）など】
09）乗車人数【１〜２】 とその構成【大人】
10）燃費【気にしない】
　　※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11）年間走行距離　不明
12）主な使用用途【街乗り・通勤・】
13）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
14）一年後と ６年以上は乗ると思う。

さすがに１年後だとZ（ベース）が２００万まで中古価格が落ちない？

新車レクサスLS600hか中古BMW760現行型がどちらも1600万なのですが、乗り心地はどちらがスポーティーでいいですかね？
皆様であればどちらを購入致しますかね？今はファントムに乗っていてソフト過ぎますので運転手の要望により乗り換えです。

スポーティという視点での選択ならBMW760。
ただ、7尻といえどBMWはドライバーズカーだから
ショーファーには似合わないと思うが。

スズキ・現行スイフト(1.3XG・2型・MT)から今年発売予定のVW・シロッコへの乗り換えを考えています。
まだ車両価格がわからないので2Lにするか1.4Lにするか決めてません。
初の外国車になるのですが、外国車として、VW車として、注意することがあれば教えてください。

こっちで聞けば？

【VW】シロッコ Part2【SCIROCCO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227533783/

01）トヨタ、イプサム　H14　
02）中古車、新車
03）国産車
04）車のタイプ　ミニバン
＞ 05）予算【２５０万】 購入方法【ローン、頭金】
06）検討している車種・グレード　エスティマ、ハイエース、エリシオン
＞ 07）ミッション【ＡＴ】
＞ 08）駆動方式【特にこだわりはありません。】
＞ 09）乗車人数　大人7人が余裕を持って
＞ 10）燃費 良ければ良いほど
＞ ＞ 11）年間走行距離　10000km
＞ ＞ 12）主な使用用途 ドライブ 買い物
＞ ＞ 13）よく走る場所　高速道路 郊外
14）購入予定時期 と 何年くらい乗る予定

七名の大人が長時間乗っても疲れない車。

1)購入は初めて(現在は親譲りの17年落ちマリノに乗車)
2)新車
3)国産車
4)ミニバン
5)予算 諸費用込み250万(内訳頭金100残金ローン)
6)検討車種 ノア/ヴォク セレナ/ランディ エクシーガ フリード ストリーム ステワゴ ビアンテ
7)特にはなし
8)特にはなし
9)大人2+乳幼児2
最大時はさらに大人3追加
10)燃費はいい方がいいが最優先事項ではない
11)5000km以下
12)用途 近場及び旅行
13)首都圏内外及び高速
14)年度内に購入予定使用年数は10年くらいは

チャイルドシート二つでマリノは辛いです。どうかアドバイスよろしくお願い致しますm(_ _)m

250万〜300万円で、新車・中古・駆動・定員は問わず、走りが楽しい車を探しています。
どのような車があるでしょうか？

>>980
何年落ちを許容するかによるけど

ステップワゴンクラスでも広さは問題ないでしょ
長時間を考えるならアルファードかエリシオンかエルグランドかな

>>982
インプレッサ ランエボ
シビックタイプＲ ロードスター ＲＸ８ フェアレディZ スイスポ

スイスポ以外は予算的に中古になるだろうけどその金額で買える車両なら大きな問題はないだろうね
メンテ考えたらロードスターかＺかな
ほかの車両はサーキットで使用されてる可能性が高くなるし

>>981
せっかくの買い替えならやはりスライドドアを選ぶべき。
あと日常の使いやすさを考慮すると前車からの５ナンバーサイズは維持したほうがいい。
絞り込むと、いきなりここまで減る

ノア/ヴォク セレナ/ランディ フリード ステワゴ （＋シエンタ）

シートアレンジではノアヴォクに軍配上がるかな。
あとは、付けたいオプションつけまくると、
たとえ同クラス（ノアヴォクセレナステワゴ）でも
金額面でだいぶ差がつくと思うよ。
どれか決めかねるようになったら値引き含めた金額で決めればいい。

>>983
そうですか。友達を四人以上は良く乗せるので、くつろげる、良い車が欲しいと思いました。

エリシオン、エスティマが好きです。

エリシオンなら年式、グレードはどれがオススメでしょうか？

>>984
ありがとうございます。その中で、デートにも何とか使える車はありますか？

矛盾した考え方なのは承知していますが…。

>>987
スイスポなら無難。
シビックR、エボ、インプあたりなら4ドアだしあまり抵抗感もない。
クーペやオープンは「いい！」と言う人と「何これ…」ってドン引きする人と二極化する。

もちろん爆音マフラーつけたりシャコタンにしたりするのは問題外。

>>985

>>936,949
＞正直言うと僕はバイク党なので車は雨風しのげることと寒くないことと雰囲気があればいいので、
＞エクステリア、インテリア、ブランド力が最優先になってきます。

個人の問題だから何もいわないけどブランド(=名前)で選んでいて運転していて楽しい車を選ばないのはもったいない。
バイク乗りがブランドだけで車を買うと多分車を運転していても物足りなくなるだろうと思う。
ブランド力はまったく無いけど(予算より安くなるし）マツダのアクセラなんか乗っていて楽しい車だよ。
医者になれば体面も合ってそれなりの車も必要だろうけど若いうちはどうせ買うなら楽しい車の方が。

よく購入スレの相談に近所の人が乗っているから同じ車は嫌だとか言いながら
ブランド志向(＝人の真似)でメーカーは○○でないとと言っている人がいるけど
体面や視野狭窄に陥って車の楽しみの半分を捨てているようで勿体無い。


>>959
セダンだとベビーカーを持ち上げないと載せられない。毎回載せたり降ろしたりする度に持ち上げるのは大変。
ハッチバックやワゴンだとバックドアの下端がバンパーのすぐ上なので持ち上げなくても済む。
子供も1人だけでなくこれから増えるだろうしベビーカー２台くらい載せられるスペースは欲しい。
（余談だけど子供は２人以上いる方が子供にとっても良いよ。
　１人だと親の愛情が自分だけに注がれて我慢する事が無いからわがままに育ちやすい。
　兄弟がいると我慢する機会が増えるから。）

子供がいると後部スライドドアの車が推奨される理由。
ショッピングセンターなどの狭い駐車場で子供をチャイルドシートに座らせせる場合、
普通のドアだと全開できないので乗り降りに苦労する。

メーカーにこだわりとか無ければデミオを選んでおいた方が後悔少ないと思うよ
下取り考えたらヴィッツになると思うけど

廃車するまで乗るつもりであれば下取りなんて考えなくていいけどね。
コンパクトなんて5年も乗れば売ったって大した金にならない。

>>985
貴重なご意見ありがとうございました。
値段的にはフリードが第一候補になるかと思いますが、私はマルチ回転シートがあるヴォクシーに注目しています。

中古（新古が中心）の車屋さんに言われました↓
「ディーラーでしか車を買えない人はブランド品をそのブランドのお店で買いたい人」
「中古屋さんでも車が買える人はブランド品を質屋でも買える人」

これってあってますか？？

単に金があるかないかだろ
昔の車がどうしても欲しい場合を除いて新車がいいに決まってる
新車買う金がないから中古車にするんだろ
車のブランド？？トヨタ、日産とかのこと？？よくわからん

安心(感)に、金を出すかどうかじゃね？

車に偽物は無いけど、ブランド品は偽物も多いしなぁ。



あと車だと、自分の好きな色やオプションが選べるってのもある。

>>980です。
二列目のウォークスルー、7人乗り、乗り心地が良いとなると、

MPVもありましたが、あんまりデザインが好みではありません。エスティマとエリシオンはどちらも好みです。エリシオンの3.0は品数は良いけれど品数が少ないようなので難しいです。

>>980
3列目が真ん中で分割されてると、座るのが辛い。
分割じゃなくても、中央にヘッドレストが無い車は危険だし、中央の人は身体を支えられなくてキツい。

ハイエースが良いと思うよ。

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