ＫＴＣで何が悪い！！　in車板

「snap-on」たしかにいいよね。
素晴らしいモノだと思うよ。

でも、みんながみんなsnap-onなのは何故だ？
たしかに俺も持ってるよ、snap-on。ソケット三個位。

そんなＫＴＣ愛好家よ、今こそここに集え！

夫馬以下
終了

スナポンってドライバーとラチェットは糞だよね。

同意。

一番クソなのはルートバンそのものだがww

フルKTCですが

>>4
以前はお世話になりました。
オススメの工具メーカーは何ですか？
私は、TONEが一番多いかもしれないです。
スナップオンも持ってるんですが、重いし、大きいから使いにくいです。

ケンタッキー・フライド・チキンwww

>>7
KFCかよ！

マックやミラーの立場はどうなる？

マジレスするとTONE FINE TOOLが良い。

HUDYでFA

ネプロスが最高包茎

100均工具使ってる人も多いんだろうな

やはり工具はハゼットだろ!!
メッキの工具はオイルが付いたら滑って怪我するよ。
アメリカ製の工具は精度悪くて使えないし…

日本の工具は重いんだよな〜

旨そうなスレと思いきや、、、

>>6

俺はほとんどの工具がKTC梨地だよ。
ミラーツールとか、ネプロスとか持ってはいるけれど・・・。

>>14
そこでドイツ製ですよ

>>16
レスありがとうございます。
やはりKTCですか。
最近、近所のホームセンターにも扱ってる所が無くなってしまいまして…。
ところで、トルクレンチでオススメの工具メーカーって、どこがいいでしょうか？
バイク（モンキー）の腰上の作業をしたいと思っているのですが。

>>14
日本の工具って重いんですね。
知らなかったです。
スナップオンって、有名だから、何となくかっこいいなと思って買ってみたんですけど、意外とゴツくて使いにくかったです。
慣れの問題だと思うんですけど。



ちょっと小耳にはさんだ話なんですが、スナップオンは、欧米人のばか力でも、工具が壊れないように強く作ってあるって聞いたんですが、本当の話なんでしょうか？
アメリカに、日本のエンジニアが日本の工具を持っていったら、すぐにダメにされたって聞きました。

砂が丈夫なのは本当だが、きゃつらのバカ力対応なのかは？材質がいいから、
特に、鍍金はいいから丈夫だね。航空機整備ではココらへんが重要みたいで
重宝されとるみたいだよ。指定工具ってのもあるみたいだが。

ハンマーでたたけないから、個人的にはケテシで十分、あっ、でもトーンのが
多いな、漏れｗ

トーン？？？

>>20
なる程、材質の違いなんですね。
会社の工具でKTCを使うんですが、購入してから7年たっても、問題がでた事ありません。
工具がダメになる事ってあるんですか？
ラチェットとかは、いずれダメになりそうな気がしますが…

TONEとKTCしか使ってないな。
これは俺の拘りでもある。

スナポンとか外国製品は使用してない。
ただ、とても良い製品だと言う事は良く知っている。

砂よりTONEの方が頑丈　特にチタンツールの強度は最強

>>21
TONE=トネ

>>22
滅多にないけど、あるにはあるね。こりゃコワレルなーって解ってるんだが
修理の為に、犠牲にするってカンジ・・・おっと、こんなん書くとアレルか・・ｗ
メッキ剥げてオワル事もあるね。最近メッキり減ったがｗｗｗｗ

>>26
自分の工具は、メッキ剥げはスパナの先端に多少あります。
だからと言って、使えないって事はないですね。
ガタがあるわけでもないですし。
会社の年配の人に聞いたんですけど、国産の有名メーカーの工具（スパナ、メガネ）で壊れた事がないって話していました。

昔からある45°メガネのたわむ感じが好きで、良く使うけど
メッキは、ほぼ100%剥がれるﾈ。
でも、気づいたらすぐ紙やすりとかで、サッと擦っておけば
そこから広がらなくて大丈夫。
とくに手入れなんかしないけど、サビもまったくで無いし。

TOPとTONEの工具に関しては壊れた事が無いけんど
KTCのスピンナーハンドルはもげた事がある

同じ作業を同じ量したのか？いい加減な事書くなよな。

>>30
>>29は、昔のやつのことだろ。
めちゃくちゃ有名なことだ。
ネット上でも、もげた写真はすぐ見つかる。

最近つってもココ１０年以内で、メッキ剥げで致命的ってのはないよな、サスガに。
でも、こないだ会社で発見されたトーンの六角、メッキが異常に厚く、剥げちゃってて
ガバガバになってたｗ　聞くところによると、２０年以上前の物らしいｗ
メガネなんかも同様だたｗ　ケテシはどうなんだろう？

何時からか知らんけど、トネもKTCも六角はエイトのOEM。

わしは6角しか持ってない　セミロングが一番多いような気がする

でも、漏れが持ってるケテシも１５年選手だが、明らかにモノが違うんだよなー。
どうやらこのトーンはもっと古い物のようだ。もっとも、何かの機械の付属品の
可能性が高いんで、市販の物とは、また違うとも思うが。漏れのは、黒染めだし。

s

このまえ結婚式のお祝い返しでKTCのロングメガネセットをもらった。
カタログギフトよりうれしかった。

ゴメン上げちゃった

TONE　

↑トーン×
↑トネ（利根ツール）○

ｱｹﾞ

高いの買わなくてもスエカゲで十分なんじゃない？

ＫＴＣで十分

つーか、やっぱり日本製だよ（在日中国人の作った製品は除く）

KTC と　KUNI がメインかな
砂はよく使うサイズのソケットだけだな

KTCで十分だ　　　ってか金無いよｗ

基本ハゼットでドライバPB、一部ベッセルだなー

>つーか、やっぱり日本製だよ（在日中国人の作った製品は除く）
中国工場の物が、一部有るとか無いとか・・・

ｓ

国産なら　コーケン　が最善（俺は部品代に、どうしてもカネ使い買えないが・・・）
では？　ＫＴＣも悪く無いが、ＫＦＣは旨い！

但、いずれにしても　叩いたりする時の為、１００均の爆安物も重宝なので、
俺は、使っている。

>>37
＞ このまえ結婚式のお祝い返しでKTCのロングメガネセットをもらった。
＞ カタログギフトよりうれしかった。

そんなお返しいいなぁ〜

sa

>>47
山岸工研とバンザイで揃えてますよ。あと、一番安かったのでセット物は
ＳＩＧＮＥＴのツールチェストをひとつ持ってる。
ＫＴＣは車載工具かな。ストレートロングは便利だから持ってるけど。
スナップリングプライヤやウォーターポンププライヤはそれぞれKNIPEXや
BAHCOの定番品だけど。タップダイスあたりはアストロ工具で十分、壊れたら
ＪＩＳ製品と入れ替えてウマー。

KTCのプッシュ式のラチェットって使い難いな？
俺のTONEのラチェットはボタンを押さなくてもコマが外れるから
凄い使い難く感じた

手が油でヌルヌルしてたらプッシュ式のほうがいいよん

モンキー　バーコ
ラチェット　KTC
六角　ボンダス・wera
ポンチ　PB
コンビラチェット　シグネット
ドライバー　ベッセル
シノ付ラチェット　TOP

不満はないです

>>51
そのプッシュロックが1年であぼーんになったKTC製ラチェットを
使っている自分が通りますよー。

>KTCのプッシュ式のラチェット
って書いてるから、差し込む時の話しかと思ったら、
外す時かい。
だったら、ＫＴＣに限った話しじゃないよね。
プッシュ式自体が好みにあわないってことで。

ところで、山岸工研ってなに？

山下工研ですた。なんで山岸だと思ったんだろう俺
(工具屋のおいちゃんが山岸さんだったっけかな？もう20年前で覚えていない)

ドライバーはANEX派です。惜しくないから。

KTC好きだけどなあ
ちょっと知識ついてくるとKTCバカにする奴がいるけど、永久保証あってもスナップオンとか高すぎだろ
スナップオンもいくつか持ってるけどKTCに不満もないし、てかKTCがとかじゃなく「この車のここをいじるときはここの工具が一番」とか
そういう使い分けしてるからなあ

アストロの首振りラチェなんか超世話になったぜ

ＫＴＣは出先でのトラブルでもちょいと大きめのホムセンなら揃ってるしね
それ故に愛着もひとしお。ＪＩＳ通ってりゃいいだろうけど、ならＫＴＣかなって。
そこにスナップオンのバン呼ぶくらいなら、ホムセン行ってちゃっちゃ治すし。
見た感じ無理っぽければ積載呼ぶ(スナップオンのバンじゃ意味がない)し。

めったに使わないものは高級工具選んでもイイし、アストロで種類揃えてもイイ。
いろいろなメーカーのものを試して気に入ったモノを使うのがいいと思う。
ファコムやなんかの、早廻しラチェットレンチなんかは俺には使いづらかった。
慣れなんだろうけどね、レンチはそこまで頻繁に使わないしねぇ。

ガシガシ使って
ヤバくなったら次

ん？

使用頻度が多いだけですからｗ
必要充分

もっと必要な計測機器とか奮発しちゃうよ♪

だ

アルミホイールの勤続エアバルブ交換に使う薄いレンチは、KTCを薄く削った
特殊工具です。精度はKTCだから十分ですｗ

sa

実際KTCとスナップオンってそんなに精度が違うのかな？
素人のオレには使い比べてもイマイチ違いがわからんよ。

今時、精度ってあまり意味無いような。

ナナメがけしなければ、どれも問題ないよね。
ま〜、ナナメがけ出来ないぐらいキッチり作ってあれば、トラブル予防に成るけど、
逆に使いにくくなるし。・・・”ざくり”の深さみたいに。

現に線接触時代のスタビレ、しかもショートストレートなんかナットにいれずらい
ぐらいキッチりつくってあるけど、ショートだとあまり意味が無い。
（なぜか75°めがねの方が、あまく作って有る。）

ソケットなんかだと、ボルトへの攻撃性を弱める為のデザインにしたため、ガバガバ
ってのもあるし。

ちなみに、ある有名な工具サイトでの実験では、２１Ｃ12ポイントの方が、スナップ
オンよりボルトへの攻撃性が少ないって言う結果が出てたよ。

精度がそれほど変わらず、使い勝手も変わらないなら
ホントにスナップオンを買う意味が無いよね・・・。
スナップオン1本でKTCが２〜３本買えそうだけど、整備士ってなんでスナップオンを選ぶんでしょうね？

プロの人は、バンが売りに来てくれる。
永久保証というのは間違いだけど、バンの人がそれなりに
面倒見てくれる。
それに、なんだかんだ言っても”性能”がイイよ。
4価クロムになって昔より錆びやすくなったけど、剥がれにくいし
ロングのストレートなんか表と裏でザクリ変えたり、15°の角度差
が出るようになっていたり。
しかも、なんと言っても丈夫だし・・・等々。

でも、素人には割高なのは否めないな。

なんかもうね…

サグリじゃないの？ザクリってなに？

でも、スナップオンはある意味で「イイカゲン」だからいいのだと思う。
良い加減で甘く、良い加減でしなり、良い加減に使える。

バンセールスをやっている時点でボってることは自明なんだけど、それでも
高額なだけで中身のない工具じゃあない。高額で好性能ってとこかな。
ちなみに、ソケットこま(ボックス)やレンチで左右非対称、角度差つけてたり
するのは昔からどこのメーカーもやってるね。同じ角度のメガネが2本あっても意味
ないんで、別メーカーのメガネをそれぞれ使ったりするのは常套手段だよ。

>>67
お〜、ザクリじゃないやザグリだザグリ。
でもサグリ？　サグリ穴のことじゃないよ。

>ちなみに、ソケットこま(ボックス)やレンチで左右非対称、角度差つけてたり
>するのは昔からどこのメーカーもやってるね。同じ角度のメガネが2本あっても意味 >
>ないんで、別メーカーのメガネをそれぞれ使ったりするのは常套手段だよ。
？？？
俺が書いたのは、ネプロスとかスナップオンのロングストレートでつけてる角度の事。
左右じゃなく表裏。

メガネレンチにいろいろ角度あるのがいいな＞ｽﾅｯﾌﾟｵﾝ

整備士だけど、実感として精度はＫＴＣとスナップオンじゃ断然スナップオンのほうがいい
ＫＴＣでなめそうなボルト、ナットにスナップオン使ってみるとなめる気配すらなくなる。

ネプロスとスナップオンは同じくらいの感覚。

ＫＴＣは最低限ほしい精度と強度って感じかな。

コーケン派ですが？ｗ
ＫＴＣも無駄に高いし。
スナップオンのコマは持ってません。

自作工具なんか、もってのほか。

とか言われそうだなｗ

何をおっさる、自作モン、改造モン、一本もないヤシはダメだｗ

うちは外車ディーラだけど、工具は会社持ちでスナップオンで一式揃ってる。
ラチェの軽さとかはＫＴＣのが好きだけど、プロは何年も使うから、壊れた時の保障のために（初期投資が）高いスナップオンにするとの事
逆に言うとそんな値段ほど特別使いやすい訳ではないので、使用頻度の少ないアマチュアが
スナップオンとか使うのはナンセンスだって言ってた。
メカニックが辞めた後も他のメカニックに譲って使い続けてる。もちろん他メーカーで使いたい工具があれば自分で使う事になる。
ちなみにスナップオンのバンでもＫＴＣとかワコーズ扱ってるから便利だよ。

×　自分で使う
○　自分で買う

近所の小さな車屋さんも砂とかMACとかブランド品がやたら転がってる
トラックとかやる時はKTCのスピナは折れやすいと言ってたけど、
（砂のスパナでもすぐ先が開いて使えない、というレベルの整備らしい）
乗用車のユーザーメンテナンス程度ならKTCでも十分すぎるとの事
あんまり高い工具買っても素人だと勿体無がって思い切り使えないらしい

KTCは、安い！
KFCは、旨い！

>>71
俺もKo-Ken派
コマとTレンとラチェットは全部それでそろえてるぜ。
コンビとかはKTCだけど・・・

「ＳＫ８００９ＥＸ」このツールセット欲しいぃ〜（＞＜）

>>79
俺もめっちゃ欲しいけど、やっぱり必要な時に必要な物を必要なだけ買い揃えていった方がいいと思う。
プロじゃないなら結局使わない物が結構な数出てきそうで・・・

ＫＴＣを使っている一人。
スナップオンの永久保障もそんな扱いしなければ無意味

やはり国産メーカーが一番でしょ

つーか、スナの保証も範囲狭いよ?

ドライバーはアウト
ブルーポイント工具アウト
ラチェット対象外


実質、メガネ、スパナの開いた奴の交換だけだろ。
これはちょっとな。

昔知人が永久保証を悪用してたな
電動インパクトに非対応のコマを装着して
ヒビが入っただけでも即交換させてた
お店の人もこのコマはインパクト非対応なので…というと
インパクトは使ってないと言い張るw
俺の知っているだけでもコマを１０回以上無償交換させてたよ
いまはどうしているんだか…

俺はコーケンかＫＴＣのどちらか安い方を購入している
仕事で使う訳じゃないしこれで充分

>>82

うちにくる砂バンはラチェトもドライバーも面倒見てくれるよ。

確かにブルーは電動工具の保証書が付いている物以外アウトだけれども・・・・

>>84

まあ、うちのところに廻ってきているのがだめだっちゅーことやね。

個人の采配だからね･･･。

>>82
ドライバーもラチェットも、磨耗したものを新品に交換してくれないって
言う、極あたりまえのことで、保証対象外じゃ無いでしょ。
上客にはバンバン交換しちゃうバンセの人が居る（居た）だけで。

それに、ブルボンはあたりまえだよね、なんせ砂じゃ無いんだから。

つか、ドライバーがね。
さきっぽがね。

連発で割れたのよ。
で、2回交換したんだけれど最近の昔より弱くなってね?
ジムニーのドアのネジ緩めるのにいままで大丈夫だったのだけれど
とうとう割れたから、交換してもらったんだわ。
そして、新しいのをつけてもらって目の前で早速使ったら
また折れた。

磨耗とかじゃないぞ。
割れたの。

メガネも先が割れたので交換してもらったが、なんか、使い古した奴より
コマの12角がいびつで仕上げ悪いのよ。

そのバンセが経営が苦しくなってきたのかもしれないけれどね。
普通の使いかたして、壊れたんだからさ・・・。

電動インパクトとかで割れたんじゃないぞww

レンチ以外は専業メーカーの買えばいいじゃない

単独でスレ立てるほどネタが有るのかね？
おいらもKTCは好きだから一式以上揃えてるけどね。
健闘を祈る。

そこらのホームセンターで簡単に手に入る所がいいなKTCは
コーケンもいいんだろうけど売ってねえもんよ。

最初にKTCのチェスト入り半額セット買ったから、基本KTCだね。

75ﾟのメガネはスタビレー。

1/2のラチェットはTONEだなぁ、軽いから。

ドライバーは買い替える都度ベッセルに入れ替えてる。
これもホムセンで買えるから。

KTCねぇ・・・
国産の他ブランド（コーケンやトネなどなど）に比べて、高い割にイマイチ
ドライバーとかはOEM元の方が安い、当たり前だけどな・・・
どこのホムセンでも在庫が有って、すぐに買って来れるのがメリット
後はアレコレ考えずに一式揃えられる安心感（ラチェットはコーケン、ドライバーはベッセルとか考えるのが面倒な人っているもんね）
でもまぁオレ達のようなサンメカが使う分には充分なクォリティだよね
もうちょっと品質落とす事を覚悟でもっと安く揃えたければストレートでもディーンでも、許容範囲だと思うけどね
それ以上でもそれ以下でもない、ブランド

もちろんネプロスは別物
アレは砂ポンと大差無いよ、いろんな意味で・・・

　ラチェットなんか使わない。

　スピンナーハンドル一本で十分だぁ！

30年前の3/8ラチェットセット使ってるけど、他所で72枚歯とか触ると
ラチェットだけでもちょっとイイのに買い換えたくなる・・
何の飾り気も無いデザインの今のも好きなんだけどね
重いけど

この程度で単独スレ建てるなよ、工具スレでやれよと思ったけど・・・
工具スレでKTCの話題出すと、すぐに馬鹿にするヤツが現れるからなぁ〜
KTCを馬鹿にする事によって自分の贔屓ブランドを擁護したいのかな？
まぁそんなわけでKTCで必要十分だと思うヤツがマッタリと会話するには良いスレかもな
>91であんな風に言っておいて今更だけど・・・ｗ

コテハンのヤツとかは、砂ポンの話題ばかりだな・・・
ここKTCスレだから、そういうのは余所でやりな

>>95
レス番間違えた、オレ92だった・・・　orz


>>94
最近の21cバージョンは飾り気無いのはそのままに、だいぶ品質変わったよ
30年前よりは良くなったんじゃね？

30年も前の事なんか知らないって

>>92は何歳なの？５０過ぎのジジイ？ｗ

>>98
ん？
まぁ４０過ぎのオヤジだ
ちなみに３０年前のラチェットは>94が使っているんだぜ
ここまで説明しないと若者は理解出来ないの？

最近、ボックスにライン入っただろ？あれ、解せないんだ。
軽量化ならむしろ周囲に凹凸つけてローレット代わりにできるだろうに。

そんなオイラはKTCの3/8ミニラチェット･150mm？エクステンションと10mm、
ユニバーサルジョイントを貧乏学生時代に買って感動したもんですよ。これなら
どこにでも使える！って。ま、メインのチェストはSIGNETですが。
梨地が好きだ。SIGNETは鍍金だけど、ローレットついてるから早廻しが効くよ。
それぞれいいところがあるけど、砂は高いね。わりと仕上げ雑だし、よく見ると。
フレアナットレンチくらいイイ奴を！と砂の片側早廻しレンチになってる奴を
買ったけど、超使い勝手悪かったｗ

>>100
現物見てないから、よくわからないけど・・・
そのラインにネプロスの輪ゴム入らないか？
経年劣化あるけど指先に優しいんで、オレはローレットよりもゴムが好き
だからオレはネプロス使っているんだけどね
だけど梨地にはローレットの方が合いそうだけどな

>最近、ボックスにライン入っただろ？
？？？
オフィシャルサイト行っても、それらしき情報無し。
誰か詳しく。
・・・もしかして、21cになって入った2本線じゃないよな？

>>101
輪ゴムいけるかな？目から鱗だ。Ｔｈｘ
>>102
工具って世紀が変わると変わるのかい？
ちなみに、最近つっても昨日今日のことじゃないよ、坊やｗ

>工具って世紀が変わると変わるのかい？
天然なの？　それともボケたつもり？

ここは、たしかKTCのすれだよな、と確認してみたくなった。

あんまりネタが出て来ないのはスレタイが間抜けだから？
バカなの？死ぬの？

>>105
「バカなの？死ぬの？」といいたいだけなのですね
わかります

30年前のは親父のお下がりだ
サニークーペとかファミリアロータリーとかチューニングした時に使ってたらしい
今はメンテナンスぐらいにしか使わないから、新しいセット品を買うのも勿体無いから
そのまま使い続けてる
ディープソケットとか必要な物はその都度買い足してるけど

ちなみに30過ぎの初期型オッサンですｗサーセンｗｗ

どうやら
>最近、ボックスにライン入っただろ？
の最近とは、10年ぐらい前の事で、KTCのスレなのに
21cってのを21世紀と本気で間違えてたみたいだな。

こんなヤツに”坊やｗ ”呼ばわりされたオレ、悲惨。

>>108
ドンマイ

ＫＴＣファンクラブプレミア会員の方
webmasterあっとＫＴＣから、迷惑メール来ませんか

サンメカていどなら21CVで十分だよ
砂は錆びるからあの価格じゃ高杉

>>108
KTCの21cって21世紀ツールのコトじゃ無いのか？

たかがＫＴＣの工具だろ、落ち着けよ
ホムセンで買えるから特殊工具に加工するにゃもってこいなんだよなｗ
外車やるときに薄さとか角度が国産(つーか手持ち)になかったら、ホムセンで
最も簡単に買い足せる、惜しくないＫＴＣをバイスで曲げて角度つけたり、
グラインダで削って隙間に入れたり、精度がいいからこそできるこった。
キーホルダーにするにゃちと安っぽいんでキーホルダーはfacomやBetaがいいけど
古いヨタ車のブリーダープラグが8mmだからって、8mmのコンビをキーホルダーで
持ち歩いてた(工具箱やポッケだとなくすし、買いやすいのでどんどん増える)
奴も居たな。

ところで、B20-10H/E8とB3-10/L5の違いは長さ以外だとなに？
BRS20-100が気に入ってたんだけど、あれが点灯からなくなっちゃったのは何故？
教えて！ＫＴＣ師範代ｗｗｗ

おっと、みすみすミスｗ点灯じゃなくて店頭。ここ豆…じゃなくて麦球なｗ

いいからてめえは落ち着いて書けや

私の為に争うのはやめてっ！

>>116の自意識過剰ぶりにﾜﾛﾀ

>>117
河合奈保子又は竹内まりや乙と書いて欲しかった…

今時オヤジギャグとか・・・
加齢臭くせぇスレだ

車板は基本おっさんばっかりだからな。

黄昏ブルー　悪女乙w

おっさんのネタスレですね。
わかります。

最近、ＡＳＴＲＯ　ＰＲＯＤＵＣＴＳの店頭に旧ＫＴＣが、
たくさん並んでいるのを見たけど、何処かの工場から発掘
されたのでしょうか？

メーカーの不良在庫をタダ同然で買っただけ。

先輩に「お前はボルトやネジをなめるからスナップ＆オン
使っておけ」と怒られました。

ネジをなめる奴はスナップ＆オンだねｗ

その先輩の言うこと聞いてたら・・・ｗｗｗ





つか、ネタだろ？
ツマンネ

スナップオン使っても舐める俺がきましたよ
ネプだろうがパラボラだろうが舐める時は舐めるんです
雪国の車のターボ周り、ずるずるだべさ。
最強はスナップオンでもネプでもない
ガスバーナーこれ最強

どっかの先輩はスナップ＆オン使えって言ってるんだと。

試しに使ってみれば？
スナップ＆オン

KTCのスライドハンドルはいい。
しかしなぜローレットハンドルを充実させてくれないのだろう。

スナップ・アンド・オン

M&M'S　ミルクチョコレトー

Ｍ＆Ａを問題と答えか？と聞いた俺の上司でも

スナップ＆オン使えって言う先輩よりはマシｗ

モンダイ・アンド・アンサーよりは、スナップ・アンド・オンの方がまだ語呂がいい

ダリルホール＆ジョン大津

ネタスレか？

ネタも切れたようだなwww

まだあるようだなw

工具箱の出来の悪いのは何とかならんのか？
個体差が激しすぎる＆値段が高過ぎ。
台湾製の方がしっかりしてる。

スタビレーとは

スターダストレビューの事なのかな？

ＫＴＣ、エアツール世界トップメーカー「インガソール・ランド」
とのアライアンスを結成

だそうです。

ttp://ktc.co.jp/

ケンタッキー＆翼チキン

まだあるよw

マスオさん＆リストラ

晒してみた

ttp://img.wazamono.jp/car/src/1229868287803.jpg

もっと面白いネタないの？

KTCのSKシリーズ、チェスト入りのセットの引き出しの中にある整理用の型。

あれ単品購入できるんでしょうか？

俺のローラーキャビネットSKX3705
鍵回しても引き出しがロックされないんだけど不良品かな、何かコツがあるのかな？

おとっつぁん

アオリバーンって足に落とす。
急にブレーキ踏むなって怒鳴りながらまた足にバーンって落とす。

ポンポンスポポンの人何でしたっけ？あーいちゅーいまてーん？

>>146
カギ回した時に、『ガシャン！』って音するかい？
しなけりゃシリンダーから先が外れてるかも。

>>149
ガシャン ガシャンいってるんですけどロックされないんです
ちょっとｹﾃｼにゴラｱしてきます

ツールは、見た目の美しさ
持った時の気持ちよさ

KTCミラーツールも捨てたものじゃないが
整備手順書に指定されているんじゃ仕方ない。
ってゆうか、やっぱスナップオンが好き。

正式名称がミラーネプロスって言うのは、ミラーツールの名残か

他にもKTCより使いやすい工具なんて幾らでも有るからな。
会社から支給される工具かKTCの場合か多いだけだろ。
個人で拘ってKTCを選択するのは少数派だろうね。

>>153
プロならいざ知らず、俺の周りのアマチュアで整備初心者
(それなりに車はすきだが、やっとオイル交換程度)が知ってるのはKTCとSnap-onだけ。

ハゼットやスタビレーなんか知らないし、TONEやKOKENはバッタもん扱いだよ。

KTC買っとけばとりあえず安心みたいな感じ。
モノはともかく、名前の浸透っぷりはすごいものがあるよ。

>スナップオンが好き
整備業界は砂信者おおいからね
先輩その又先輩や上司に“いいよ”で80年代ころから言われ続けてきた
ピカピカのメッキと握りの良さからとバンセールスで整備業者にありがたがれたけど
ここ数年の製品は錆びるし内容も21CVよりどーかと？

kokenのナットグリップソケット買った。最近のインパネ周りやるのに重宝。
なによりも、工具をひとめ見て「これはアレに便利そうだ、ひとつ買っておくか」
ってのが現場的判断できる優秀なメカマンなんだと思う。
とりあえずセット物一式買っておけば、いろいろ対応できんじゃね？って考える
のが管理的観念のある人間で…でも、普通砂は使わせんよな、盗まれるからｗ

工具ってのは値段じゃない。鍍金の輝きでもない。使いたいとき使いたい工具が
あればそれが激安品でもおｋ(役に立つ精度さえあれば)、たとえ数百万円のセットを
買ってあってもその中に必要なコマが無ければそれは工具としてなんの意味もない。

ああ、腕に自信がない奴が客に｢あそこは砂使ってるんできっと腕がいいに違いない｣と
勘違いさせるという効果もあるのかもなー。比較的ロクデナシ率高いし、特にバイク屋
で砂のキャビネットをバイクより目立つところに飾ってるような店なんかはｗ

>>148
ぽんぽんすぽぽんは、アクセルホッパー(永井佑一郎)だ。
あいとぅいまてーんは、ですよ。ですＹｏ！

なくしたり壊したりしてもすぐ補充できるし、
値段も高くないからＫＴＣ使ってるけどダメなの？

いや結構結構。

KTCだけで工具を揃えてる人って居ないよな？
初めはセットで買っても、後から追加したり入れ替えたりする工具の方が多い。
俺の場合、セット物は高い勉強代だったな…

まともなのはＫＴＣの箱入りのセットだけで、
残りはよくわかんないノーブランド物が多いんだけど駄目？

わけわかんないソープランドと読んでしまった俺は飢えているのだろうか

俺の工具箱の中身…
メガネ＆スパナ、ハゼットとTOPとTONEのごちゃ混ぜ
ドライバー、ベッセルとPBのごちゃ混ぜ
六角レンチ、PBとベータのごちゃ混ぜ
ペンチ＆ニッパ、クニペックス
プライヤー・モンキーレンチ・パイプレンチ、ロブスター
ラチェットハンドル類、TONEとファコムとコーケンのごちゃ混ぜ
ソケット類、TONEとファコムとコーケンとKTCのごちゃ混ぜ
電動工具類、日立とナショナルとボッシュのごちゃ混ぜ

普通はこんなもんで、色んなメーカー物が混ざるんじゃないの？

工具セット買うときに古いのは予備とかに回しちゃった。
箱にずらっと並んでると、片付けるのが楽
なくさなくなったよ。

自分は古くなったり、舶来モノが欲しくて買い替えた工具は会社の工具箱に寄付しちゃう
間違いなく自分で持ってるより誰かの役に立つ

入らないから削ったり切ったりすることあるけど、そういうのに限って予備がないんだよなぁ

>160
おれは大昔に買ったKTCのセット物工具未だに使ってる
一部21CVだけどドライバーは長年使ってると先が劣化する
から21CV交換
PBとか他のメーカーの工具もあるけどメガネ ラチェット類は
そのままんKTC

まぁサンメカならばKTCも破損はあまり無いよね〜
ならばわざわざ買い換える必要も無いと考えるのもあり
工具盆栽にはまって、舶来ブランド品を買い増して入れ替えていくのもあり
それぞれ自分の金で買っているんだからどっちだって良いんじゃね？

オレは２０数年前にKTCのブレーカーバーを破損して以来KTCを敬遠して、他のブランド(ネプロス含む)バラ買いで揃えたけどね
最近はKTCを再評価している

俺は逆の印象だよ。
最近のKTCって強度が落ちている気がする。
職場ではKTCがメインなんだけど、スパナなんかは直ぐに開いてくるよ。
使用頻度が多い物なんかは、月一交換の消耗品扱いだよ。

>>169
月一交換って！？ｗｗｗｗｗ
そりゃぁ印象ガタ落ちなるな
でもそれなら砂にでも変えた方が結果的に安上がりなんじゃね？

KTCはすぐ割れる。
かえって日立のが丈夫。　　　．．

工具壊すのはよほど下手か、大切に扱わない人。
よくオートバ○クスなどに行くと、床に工具を置いた音がするけど、
あんなの問題外。

>>172
うん、下手なのかもね
でもだからどうした？
道具を大切に扱うのは良い事だけど、工具よりも効率や納期が大切な現場もあるだろう
道具を大事な相棒ととらえるか、所詮は工具と割り切るかは人それぞれ
まぁそんな現場こそ耐久性の高い工具が重宝されたりもするしね
自分のポリシーを守るのは良い事だけど押しつけは余計だ

プロでないオレが釣られるのも何だがね・・・

効率重視の仕事と、のんびりと作業が出来る趣味を同じ視点で見るのはどうかと思うけどね。
仕事だと時には破損覚悟の力技をやらなければならない時もあるしね。
DIYの途中放棄の後始末なんて特に悲惨だよ、工具を溶接するなんて事もあるしね。

>>169
一体どんな職場なんだ？
自動車整備関係ではなさそうだけど。

>>173の言うとおりだな。
まぁ、大切に扱えばストレートの安物でもサンメカには耐久性の問題はない。
逆に工具の方が壊れてくれることで助かる事もあるしな。

スパナが開くほどｶﾞﾝｶﾞﾝに締めるってことは高張力ボルトだろけど、それなら六角穴つきだろうし、
油圧のカプラとかかな。

ネタ切れ

>>176
整備工場で日がなスパナまわしてりゃそうなるんだよ・・・

ハードさが、産業機械いじるのとはレベルが違う

>>178
自動車整備でそんなスパナ使うか？
日がなスパナまわす整備工場って一体・・・

何を整備してるのか書いてからにして欲しいな
正直迷惑だ

>>178
プライヤーレンチを使うとか？

素人考えだが

スパナを多用する整備工場は正直 勘弁
フレアナットとかクロウとか使って欲しいです

まぁ、フレアやクロウとか使う箇所もそんなに沢山ないしな

仕事で製造機器を組んでいるんだけど、設計が施工性を度外視しているので、スパナしか使えない部分なんて沢山あるんだけど・・・
しかも大半がステンレスかハイテンションボルトやナットなので、使用頻度が高いM5(8mm)・M6(10mm)・M8(13mm)・M10(17mm)なんて目に見えて広るし、磨耗して来るよ。
会社に納入されている工具はKTCかTONEなんだけど、KTCの方はクリアランスが甘めなので、色んな面で扱いにくいよ。

TONE？
トーン？

音楽業界にもＫＴＣ達は有名なのかな？

何よりも京都製の工具という点で違和感というか萎えてしまう
竹細工などなら素晴らしいと思ってしまうのだが

整備より製造のほうが同じ工具酷使するよな普通

何のスレだよw

>>188
KTCの工具を語るスレだよ、スレタイ読めないの？
板違いな気もするが・・・

会社で使用する工具セットを出入りの業者さんへ頼んだら、ＴＯＮＥの見積を
もって来ました。　「ＫＴＣのセットはないの？」と話したところ、「仕入れ
価格と流通ルートが・・」とか言って納品ができないとのこと。ＫＴＣは自動
車業界向けなのでしょうね。　と、理解しました。　　ちなみに、他の見積を
頼むと、ロブスターのセットでした。

TONEやロブスターを馬鹿にするな
少なくともKTCに勝るとも劣らないぞ

１９１様へ
少々誤解を生じたこと、お詫び申し上げます。　小生の業界はかなり昔から
ＴＯＮＥを標準工具として採用しておりました。　が、ＫＴＣの工具を使っ
てみたくてお願いしたところ、上記の様な有様でした。　　
ＴＯＮＥや、新潟の工具は他の世界の工具と比べても遜色がないことは十分
承知しております。

会社（工場）では
ソケットレンチはＴＯＮＥ、モンキ−レンチはロブスターを使ってる。
ＫＴＣと比べて今一なの？
ＫＴＣは何故だか無い。機械屋さんの流通が違うからか？
産業機械作ってるからナットがＭ４２〜５０なら
訳解らんメーカー製の工具使用
古い産業機械の修理の時インチサイズのナットがあるから困る

>>193
大丈夫、KTCの方がイマイチだから。

>>1に文句を付けるスレはここですか？

ボックスはコーケンが好きです。

俺のは整備士だった親父の形見のBTCですが何か？

工具は消耗品間隔だから
安い工具を機工さんから色々買ってる。・・このスレで上がってるメ−カ−もある
隙間が狭まく入らなかったらサンダーで工具を削って加工
とどかなかったら鉄棒を溶接
回らなかったら鉄パイプを入れて回す。
鉄工所の工具の扱いはこんな感じ

うちの会社のスパナは大阪鍛工だな

BANZAIが好きです

ﾊﾞﾝｻﾞｲ　好きでよかった

このままずっと〜ずっと〜

ラ・ラ・ラ〜２人で〜

KTC仕事や趣味で使っているが、特に不満は無いし、困ることも無い。
単独スレ立てる程ネタが有るようにも思えない。

ソケットやレンチ類以外は大半がOEMだしな

あれ、レンチ系は自社生産じゃないの？

欲嫁

藁田

会社と共に落ちるスレに笑った。

トーキョーオートサロンのKTCのブース
びっくりするほど無防備
キャビネットの中のピッカピカのやつも固定してないし・・・

それは孔明の罠だ

>>210
コイツ馬鹿か？
固定だけが盗難防止だと思っているのか？

固定してあったら
盗れないだろ
アホか？
バカなの？死ぬの？

まぁ愛好家はいないようだな。

最近KTCは新製品が多いような感じがします。

ラチェットめがね用（１４�o用9.5sq.ドライブ角アダプタ」（BZ14-BA3）
が発売予定ですね。

通常１３�oが多いですが、自動車では１３�oは使わないのでいいかも。

主に自動車産業向けに事業展開してきたKTCが自動車産業不況の煽りを受けないか心配だな。

>>216
どちらかと言うと、製造より整備向けなので余り変わらないと思うけどね。
ここの工具って製造現場だと脆過ぎる造りだからね。

ラチェットめがね買おうとしたが中途半端な磨きがかかってて萎えた

>>218
それって、プロフィットみたいなメッキのヤツのことだよね？
オレは、あのメッキが一番好き。
砂やネプよりも。

ホムセンにもあるので安心感はあるが、いざという時にホムセンにある工具では役に立たない。
結局砂には勝てない訳で、バンセ呼びつける方が早い。
ネプロスは良いが、あの日ラインナップでは仕事にならない。
KTCも使っているが、他のメーカーの工具の方が出番は多い。
ネプロスには期待しているが、今のご時世どこまでバリエーションを増やせるのか？

ネプロスなんてのは その気になればコレくらいの品質のモノを造れますって言うアピール商品だから、それについてとやかく言ってもね…
アレだけの品質のモノを他所のメーカーが同じ値段で出せないでしょう？
こんなご時世だから「明日からネプロス辞ぁめた」って言われても何の不思議もないよね？

ネプロスは観賞用と言われる所以か

3/8のコマとロングストレートレンチはネプロスがいいんじゃね？
でもまあ、汎用の回し工具はどれ使ってもあまり変わらんなぁ・・

ラチェットは空転が固すぎてあまり使えねえ

>>223
俺の場合、泥んこ競技系の車のメンテが多いのでボルト/ナットとのクリアランスが小さ過ぎて
変形したボルト/ナットに嵌めにくいネプロスは使いにくい。同じ理由でシャーシーブラック等
を厚塗りしたボルト/ナットにも嵌りにくい。クリアランスが大きくて嵌めやすい砂の方が好き。

>>224
よほど条件のわるいボルトやナットでない限り空転が治まる頃には本締め領域でラチェットの恩恵には余りあやかれないよなぁ
俺は駒はネプロスだけどラチェットはファコムに替えてしまったよ
ネプロスでオススメはストレートロングノーズプライヤー≫細かい場所でもしっかり力が入るんでちょっと感動した

ちょっと削ってみた

ttp://img.wazamono.jp/car/src/1232189614424.jpg
便利ですよｗ

クペニックス？
シュミレーション？

おれはほとんどＫＴＣだなぁ〜
そりゃ砂とかも使ってみたいが、
しかしうちの会社にはバンセが何年も前から来てない…

気付いたら毎回部品屋(ＫＴＣ取扱店)からＫＴＣ買って揃えてた

特に不満はないが

最近ネプロスのソケットが欲しくなってきた(^O^)/

そんな工具使ってて よく工賃貰えるねｗ
時間工賃幾らなの？

工賃は工賃だろ。
頭わるいやつだな。

時間工賃普通は7500円だろ。

つーか、こいつの車は見たくないな、うざそうだから。
>>230

工具スレにコテとは珍しい
なかめぐ以来ではなかろうか．．．

>>232

漏れには匂う>>230はＱ石少(((゜д゜;)))

>230みたいな痛い砂儲をよく見るけど、
これはなんだ？
バンの人がこういう文句で売りつけてるんか？

砂買ったけど壊してバンセ呼んだら｢保証書はありますか？｣｢ハ？ねーよ｣で
｢じゃあ保証交換はできませんね、実費になります｣｢あんだってー！？｣って
なった業者じゃないかね。

単品ドライバー1個でも保証書はある。てか、買った店に言えば保証書はある。
得意になってバンセ呼んで、それが別の店だったらそりゃー保証書要る罠ｗ

砂廚っていまだにBBS ﾚｶﾛ ﾓﾓ ﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝ とか崇拝してそう
30後半から40代のイメージがある

ttp://img.wazamono.jp/car/src/1232189671440.jpg
↑用に昔削ったやつですわｗ

機械式燃料ポンプ?

>>232
砂大漁に保有してます（地域ＮＯ１）が 未だに 時間工賃￥５０００

保険修理の時だけ ￥６５００

ネ申ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!
地域１の石少、は・や・くupしてして。

すげぇな

俺なんか
蛸棒さえ自作してんのにorz

工具が整備してんじゃなくて、人が整備してるからな。

砂じゃなきゃ工賃払わないなんてヤツ、
勝手に砂買って自分でやってろ、と。

知り合いの職場(ヘリ専門の航空会社)で借りた事が有るけど、砂って手に馴染まなくて使い難いってイメージが強いんだが？
あんなのに一般的な工具の倍以上の値段を出して買う価値などあるのかね？

万人の手に馴染む工具なんてないからなぁ
乾いた手の人もネチャ手の人もいるし
そんなｱﾃｸｼはスタビレ派

指定工具以外使って壊した日にゃーもう・・・・

ｽﾀﾋﾞﾚ、錆びナットに掛かり悪くね？一時期使ってみたけどキツキツでダメだった。
ま、ちゃんとしたボルトナット相手には威力を発揮するんだけどさ。
仕上げとかバランスとかでうーん…と思って、以降SIGNETに移行。

とりあえず、JIS通ってりゃTOPだろうがエーモンだろうが使えるモンは使えるよ。
使い方次第だから砂じゃなくても全然平気。

TONE を長いことトーンと呼んでいた俺 orz

同僚のレンチに TOME と刻印があった件

俺はHOMOだったよ。

漫画で
テスタロッサを

テスタオッサンドナイシテマンネン
と覚えた。

メルデセス・ベンシ？

ノー、ノー メルツェデス

>>251
　テレサ・テスタロッサ艦長に謝れ

アイ。マム

時間工賃7500円？
750円じゃなくって？
整備士ってすごい儲かるんですね。
1時間働けばもういいじゃん。
転職しようかな。

その工賃がすべて懐に入るならね
実際は世の底辺を支える最低の職業かと
まともな人間なら普通に働いた方がいいんじゃないか

7500円って加工や組立ての下請企業とかよりだいぶ高いな。
大して設備投資してるようには見えないから稼働率悪いんか？

>>257
最低じゃない。私は医者と同じくらい尊敬してるよ。

美容師は1時間に3000円くらいでしょうか。それに比べると儲かる希ガス。

実際は、設備投資の回収分でそのうち半分くらい消えちゃうんだよね…
あと、怪我の危険性や体力の消耗(オイル交換とかだけなら付かれないけどね)
考えたら…あんまり就きたい職業とは言えんだろうね。
部品代＋工賃で正当に請求が出来るとは限らん。それに文句を付ける客も出る。
ヘタすりゃ部品代でぎりぎりってこともある(作業しちゃってからカネ無いと
ゴネる奴も少なくないしな)。

逆に、そういう資格を持っていてお小遣い稼ぎに知り合いの整備や車検請け負って
感謝を得るようなパターンならともかく、言うことを聞かない＆文句だけ付ける
客の相手は相当気疲れすると思いますね。

>>256
オイオイ、時間工賃は要は客に対する見積単価だぞ。
で、項目毎に決まった整備時間というものがある。
決まった時間内に終わらせれば利益が出るし、時間を縮める事が出来れば利幅も増えて儲かる。

だが時間オーバーしたり手戻りが発生すれば赤字。
工場側としては腕が良い整備士がいなけりゃやっていけないのさ

設備投資、整備保証の保険など色々かかります。指定工場ならサイドスリップ、光軸、プレスなど色々。

時給換算でどれくらい？

まぁ850円のオレより下ってことはないと思うがｗ

某工作機械メーカーの補修工賃…
〜３時間で３万９千８百円也、時間換算で１万３千円強から最大で３万９千８百円。
もちろん出張料と交通費は別途、･･･

それから比べれば・・・

>>259
１時間3000円の美容師って！？
オマエどれだけ安いとこ行ってんだよｗｗｗ

てか344HtG4R0は釣りかｗ

>>265
男でカットだけなら3000円ぐらいじゃね？
時間もゆっくりやって貰ったら１時間ぐらい掛かるし。
美容院で男の客は儲からないんだろうな・・・車でいうオイル交換的な

大衆理容なら 調髪千円ですよ
髭も剃ってくれます

ナビ買おうと思って、下記のサイトに行ったら、KTCが安い。

ttp://www.drivers-station.net/csb/servlet/SubCategoryExistView?categorycode=00000250&shopcode=00000002

愚痴＆雑談スレ化
宣伝厨はいらないよ

俺の行きつけの床屋はカットのみで3800円だぜ。高いのかな？

激安床屋は行く気にならない

>>269
まぁ良いジャン雑談スレでｗ

>>270
オレもカット・シャンプー・髭剃りとかの標準コースで４千円くらいだったと思う
まともな職人にはまともな報酬を払うべきだと思うんだがなぁ〜
てか、そうあって欲しい・・・

調髪千円の大衆理容でも
一般の散髪屋に なんら劣るｺﾄは御座いません
洗髪しても プラス参百円のリーズナブル料金

問題は 理容免許取ったのが 塀の中ってｺﾄｗ
丸坊主のバリカン使うのはﾒｯﾁｬ上手いよ

丸坊主のバリカンなぞ素人の俺でも使いこなせる。
散髪屋のには10数年行ったことは無い。
自分で好きな長さで刈るのも楽しいよ。

↑　塀の中に１０年も入ってたの？

↑そこは「塀の中から携帯でお疲れ様ッス！」だろｗ

いや、塀の外に出てからなんだがw

やっぱ 塀の中で習ってたんじゃんｗ

いや、だから塀の外に出てからだってばよw

風邪ひいた
寒いと現場は嫌だね

寒さよりも風の方が嫌じゃないか？

まぁ風があれば寒いわけだが

今日は忙しすぎて、寒さを感じる暇さえ無かったな

日中は温かったよ
昼飯買いにスクーター乗ってったけど 素手でも冷たくなかった

今日は土曜日にも関わらず暇だったので、
自分用の工具セットの整理整頓とメンテナンスをして暇つぶし。
やっぱ不況の影響かなぁ、先行き不透明。

いくら暖かくても風が強い日は最悪

そりゃ 風が強い日に シャシブラ吹いたらダメだわｗ

今日は寒かった

今日の仕事は辛かったぁ〜 　後は 焼酎浴びるだけ〜♪

FACOMで何が悪い！！

はじめてのっ FACOM♪

なんの、俺なんかBetaだぞ！あとSIGNET
近くのアストロで買える奴が便利でイイ。

工具箱の出来の悪いのはどうにかならんのかね？

>>288
マトモに品数輸入しねーし、最近はスタンレーの箱赤くして高い値つけて売ったりとかなんだかなあ
>>291
小物入れ用にSKX0002買ったけど上段引き出しが最後ちゃんと閉まらない・・・
台湾製はこんなもんと思って妥協するしかないのかねえ

適当に使う工具と思えばいいや
ネプロスは別物だがw

スレ違いかもしれませんがシグネットのラチェットハンドル使ってる方いませんか？
ちょっとお金がないので仕事で使うのにシグネットのラチェハン買おうかと思ってるのですが
耐久性や能力で及第点はでてるでしょうか？

書こうと思ったスレを間違ってマルチになってしまいましたすいません

>>294
シグネット？使ってるよ〜
ＫＴＣとレバーの向きが逆なので、正転逆転が最初戸惑うけど。
耐久性はわりとある。メインで使って7年になるが、まだ緩みもないかな。
安いから使い捨て感覚で使っちゃってもいいと思うけど、それならＫＴＣだろ。

送り角はＫＴＣと同じかな？12°だったと思う。ファコムが5°だっけ？

昔より造りが悪くなってるような気がするのは自分だけ。

デザインを変えたのは良いが、何故手が痛くなる？
前の方が使いやすいと思うのは俺だけ。

>>298
おれも、旧スタンダードのめがねは、重量や柄の太さ、首の長さや角度、
それに適度なしなり感など、すごく良いと思う。って言うか大好き。

でも、砂やネプとほぼ同じ形状の21Cvは、ちょっと痛んだボルトや、意外
に硬く締まっているボルトに対しての安定感は上かな？
出た当時から評判悪いけど、痛いと言っても我慢出来ないわけじゃないし。

デザインが痛いと思うんだ

新デザインも嫌いじゃ無いんだけどね。
まぁ、他のメーカーと上手に組み合わせて使うようにしてる。

これだけ 糞味噌に言われてるのに なんで砂買わないの？
ＫＴＣなんて使ってたら まともな工賃請求出来ないでしょ


\8000/H なんて請求してたら怒るぞ

>>302
工具が整備作業をするわけじゃないんだけど？
あんた、バカ？

>>303
釣りでしょ。
こんな馬鹿がこの世に居るわけがない！

オクで見つけたＥＳパワーのセット使っってる。先月ＩＤ取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして安い。ハンドルをまわすと締まり出す、マジで。ちょっと感動。
しかも輸入工具なのにセット買いだから価格もお得で良い。ＥＳパワーはメッキが弱いと言われてるけど個人的には強いと思う。
スナップオンと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって出品者も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ錆びつきとかでボルト固いとちょっと怖いね。１２，７ｓｑなのにゆるまないし。
強度にかんしてはＥＳパワーもスナップオンも変わらないでしょ。
スナップオン使ったことないから知らないけど保証があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くて
だれもＥＳパワーなんて買わないでしょ。個人的にはＥＳパワーでも十分に強いい。
嘘かと思われるかも知れないけど脱輪事故でつぶれたホイールナットをフランクドライブで緩まなかったけど
ＥＳパワーのソケット叩き込んで外した。
これでレート8000円。
つまりはスナップオンですらＥＳパワーには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

はいはい 次の方 ﾄﾞｿﾞｰ

>>305
GTO乙ｗｗｗ

設備系でたまに有る、スーパーツールのラチェットは
どこのOMEでしょうか？
まぁ安ければ買っても良いでしょうか？
ちなみに12.7sqで乗用車下回り整備用です。

ご存知な方が居られましたら宜しくお願いします

ＯＥＭ、な。

TONE、ko-ken、BANZAIあたりの1/2ドライブの中からしっくり来るのを選べばいい。
1/2ドライブの場合、インパクト用ソケットを揃えればそのまま使えてウマー。
3/8ドライブはそれこそKTCのセット物1個買っておいて、壊れたら買い換えでウマー。

OEM元とか考えなくても、ヘビーデューティなツールはどれも枯れた技術でできてる。
あとは、自分のスタンスで｢外しにくいネジを外すために他の部分を外すのが苦に
ならない｣なら便利工具は要らないし、｢他の部分を外す手間を省いてちゃっちゃと
作業を終わらせたい｣のならその場その場に合った工具を増やしていくテも使える。
Ｓ字レンチやスイベルヘッドなんかがそういう便利工具の一種だと思うが。

KTC一択では仕事にならないので、砂を始め色んなメーカーの工具を使う事になる。
たまにしか使わない事でも無ければ仕事にならないので、
工具箱の中には色んなメーカーの工具か入り交じってる。
現行バージョンをもう少し充実して欲しいよね。

結構好きなメーカーなんだけど、日頃使うのは砂やコーケン。
KTCは二軍選手、もう少しラインナップが充実してればなぁ・・・。

結局 砂がメインになるんだよね

こーちん

　コココココ　こけ国庫ーーーこけ国庫ーーー

砂なんて「高い工具を持ってるぞ」って言う、見栄と自己満足以外の価値なんて無いと思うけど？
機能的じゃないし・・・
一応メガネのセットを所有しているけど、出番なんて皆無だしw

>314さん
スナップオンの良さは工具のバリエーションの多さ。
スナップオンでないとダメとかはないと思いますが、
スナップオンでないと出ていない工具。
スナップオンであれば入手しやすいなどメリットはあると思います。
これだけでも他のメーカにかなりの差をつけていると思います。

スナポン使ってたら 顧客の好感度/満足度が全く違います

少々高い工賃請求しても 無問題

↑こういう奴がいるから困るんだよな…

砂使ってる＝俺は工具を見る目がある優秀なメカニックだ＝俺のオナニー代を
お客に負担させよう＝基準工賃無視のボッタクリ商売→整備士のアドバイスを
軽視する顧客が増える

EK-1の工具箱使用の工具セットを最近追加購入したけど、
前のより建て付けが悪い。
ぼったくってんだから品質を落とすなよ。
MADE IN JAPANの刻印は飾りか？

ツール王国MAX建国記念祭ってダイレクトメールが届いたけど
去年倒産したツール王国と なにか関係あるの？

別の会社で復活したんじゃなかったっけか

不死鳥の如く蘇ってますよ。
つ http://www.tooloukoku-max.jp/

ツール王国時代の ポイントは使えるのでしょうか？

何か変な業者が必死だなw
懲りもせず宣伝かよw

なんでも業者や自演に見えたら、あなたは心の病気の可能性があります。
手遅れになる前に専門機関に相談してください。

そこまで必死なのなﾃﾗﾜﾛｽw

ま、先に必死だの粘着だのって言っておけば格好はつくからｗ

はいはい、そういうことにすればいいよw

最後にレスをつけた人が勝ちです

訳ワカメなルール作るなカス。

罵倒合戦になれば、先に必死と言った奴が一番必死なのは定説だ

もう少し面白いネタ無いの？

ねえズラ。

誰がヅラやねん (´・ω・｀)

加山雄三

(*´･д･)(･д･｀*)ｴｰ

小倉智昭

スタジオ収録が長引くと、カツラが反り返ってきて、
御機嫌が悪くなって参ります。
ましてやタケシに（荒井）注さんなどと、アダナで
呼ばれた日には、最悪です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by 雄三

俺も欽ちゃんの24時間マラソンにはﾊﾗﾊﾗしたぜ
無茶しやがって…

キダ・浪速のモーツァルト・タロー



何年 同じカツラ使っとんねんｗ

ネットの評判が良かったのでＫＴＣのタイヤレバー2本買ったが
ＰＢのほうが使いやすかったＴＴ
スプーンのところの肉厚がＰＢのほうが薄くできてる。
まぁ、俺のタイヤ交換技術が悪いだけだが・・・・・

タイヤレバーは
バブルの頃のダンロップが薄くて最高！

当時の砂でも２級品

>>340
あれは何回か使い込んでいくと使いやすい形に変形してくるよ。
Ｒがいまいちなんだよな。
万力で形を作ってもいいけど自己責任で。

>>340　　レスありがと

>バブルの頃のダンロップが薄くて最高！
何やらお宝お持ちですなぁ。
タイヤ交換って腕がほとんどのように思えるけど
やっぱ道具の存在も大きいすよね。

>>342　レスありがと

>あれは何回か使い込んでいくと使いやすい形に変形してくるよ。

まだOFFタイヤ前後輪とチューブレス前輪しか交換してません。
使いやすいように変形してくれればありがたいなぁ万力で自作加工は
自信ないのでやめておきます。
　昨日フロントフォークＯＩＬ海面調節器買いにＡＰいったんですけど
そのときに38ｃｍＡＰオリジナルタイヤレバー見てきました。
長さは魅力的でしたが、スプーンの形状がＰＢ製と見比べると
厚くて細いのでやめておきました。値段は1480円と安かったんですが・・・・

>>343
ラフ＆ロードやデイトナのタイヤレバーも検討してみては？
http://www.webike.net/sd/139105/

>>343
チューブ入りのタイヤ交換に チューブレス用タイヤレバー使ったら チューブ咬みますよ

チューブ入りは 昔のクラシックタイプ・タイヤレバーが一番
使い方間違ったら 速攻 チューブ咬みますけど・・・

アストロ・プロダクツで２１CV以前の工具が安売りしてますね。
旧品を探している人はLet's　Go！！
この前旧ラチェット・ハンドル３／８と１／２が売っていました。


注：店舗によって在庫が違うらしいです。
　

kts車高調も馬鹿とハサミは使い様だべ

コーナンの800円位のラチェット＆ソケットセットですが

(´･ω･`)知らんがな

キリンとアサヒみたいなもんでっか？

ブルーポイントが溜まったのだけど
何か交換してくれないのかな？

コストコでMaster Grip買ってきたけど、これ良いね。
ラチェットもしっかりしてるし、ノッチも細かい。
ボルトやナットにもしっかり食い込んで、舐めそうな感じが無い。

ソケットはやっぱりコーケンの方が上なの？

>>352
コケンは、基になる金属の配合具合にノウハウがあると聞いた。
でも、KTCも２１Cになって素材が良くなったらしいし、形状がイイみたい
だよね、特に12角。

海外の工具のメリットなんかメッキがはがれにくいことぐらいじゃね？

メッキ強くすれば良いのに

>>353
21Cのソケットはボルトに対する攻撃性の低さでも高い評価を得ていたね。
ネプロスに次ぐ結果だったとか。

今までは国内メーカーでソケットというとコーケンだったが、KTCの時代が来るかもね。

コーケンは物がすごくいいっていうより、ソケット類はコーケンにしとけば間違いないって安心感があるんだよな。値段安いしソケットならなんでも揃ってる。

コーケンは特殊なソケットやビットも
良心的な価格ってのがいいね。
KTCは3/8に偏りすぎｗ

KTCもバリエーション増やせばいいのに。
コーケンの方がソケットに関しては専業メーカーなので充実してるし、KTCより安く購入出来る。

最近、ボルト落下防止のついたソケット１個買ったらもうやめられない便利さｗ
痒いところに手が届く感じで買い足すソケットは、やっぱりko-kenが無難かなぁ。

>>359
ナットグリップのようなのは、トネとスエカゲからも出てるけど、
比較したサイトではやっぱコーケンがイイって結論だった。
オレはトネとコーケンを持ってるけど、どっちでもいいかな？って
感じで大差は無いよ。

人少ないね