菅直人　高速無料にするけど自動車税５万円あげるよ

３年で高速道料金無料化 民主政権なら、と菅代表

　民主党の菅直人代表は２２日午後、鳥取県米子市で講演し「民主党が政権を取ったら、
３年以内に高速道路を無料化するとマニフェスト（政策綱領）に盛り込みたい。東京や大阪など
混雑する所は例外的に有料とするが、地方では無料にした方が経済効果がある」と述べ、
次期衆院選の経済対策の目玉公約として高速道路無料化を掲げる考えを示した。 　
無料化の財源としては「日本には現在約７０００万台の車があり、１台に年５万円課税すれば
３兆５０００億円になる。料金所も廃止できる」ことなどを挙げた。 　
さらに「自由党と連立政権をつくる場合に備え、できれば共通のマニフェストをつくりたい。
場合によっては、社民党とも部分的に共通なものをつくりたい」と述べ、マニフェストを
野党共闘に活用する意向を示した。

http://www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

5年前の話かよ。

>>1
ＩＤが、　アモール　ＡＭＯＲ

Q.なぜ、麻生首相（中川・金融相）はIMF経由で破綻国家の緊急救済措置を提案を出したの？
A.国際経済を安定化させ、高騰した円高を元にもどすためです。貿易大国である日本にとってこれは最重要課題です。
Q.でも、外貨準備資金は国民の血税でしょ？ 安易に外国に金をバラ撒いてしまって、返ってくる保障はあるの？
A.はい。お金は一時的にIMFに預けられますが、このお金はIMFが保証人となって責任を持って取り立てを行い、将来必ず戻ってきます。
　それに、外貨準備資金といっても、IMFに提供されるのは過去に日本が米国から買い取った使い道のないドルです。日本は痛くありません。

Q.IMF以外で、世界の危機を救済する方法はあるの？
A.ありません。すでにペナルティをひとつもらっている韓国は今回のIMF支援対象から除外されています。
　また、日本は韓国と「今後、IMF以外の方法で個別に救済措置を取らない」と二国間協定を結び、救済手段を強制的に断ち切りました。
Q.じゃあ、今回の麻生首相の決断は日本の国益を害さない？
A.はい。それどころかリスクを背負わずに堅実な見返り（利息）を求め、ついでに 国際外交の場面でイニシアティブを発揮することになります。
　しかも、いまのところ期が熟すのを待って、かなり出し渋っているようです。

Q.でも、いくらなんでも日本だけでは、金銭上の負担が大きすぎるんじゃない？
A.麻生首相は、G7議長国として中国や中東諸国にもIMF共同出資を呼びかけていくつもりのようです。
Q.でも、アメリカの尻拭いまで日本が果たすのは筋違いでしょ？
A.中川財務・金融相は、記者からの質問に対してこう答えました。

　「米国だから、自分の国のことは自分の国で処理できると期待している」

Q.ちなみに民主党はどんな景気対策案を持っているの？
A.小沢一郎いわく韓国に直接融資したいようです。日本経済よりも韓国経済が重要なようです。
Q.民主党はなぜ国民の血税で韓国を助けるの？
A.韓国を助けたい議員がたくさん集まっているからです。
Q.日本国内の経済はどうするつもりなの？
A.日本の外貨準備資金（血税）を半分くらいに減らして景気回復に充てようと考えているようです。（破綻した韓国経済と同じやり方）。

麻生は地味にいい仕事してるけど、マスコミはそれより解散のほうが重要な様子。

解散は急務だよ
>4みたいに捏造してまで野党叩きしても
総選挙でお前ら自民公明は負けるんだよ

現実を見ようよ

高速無料になった場合料金所はどうなるんだ？
撤去するのか？撤去するお金は何処から出るのか気になる
せっかくETCつけたのにorz

高速が大渋滞な予感。

民主のおままごと政治で高速道路が無料になったとしても、何年か後にまた有料に戻るだろうな。
そしてその無料を当て込んだ道路の造り方をしちゃうから有料に戻った途端に全国各地で大渋滞の嵐になる。

揮発油税の時もそうだったし、また引っ掻き回して全責任押し付けか〜。
無責任政党は楽でよいよな。

俺はドライブが好きでどんなに遠くても高速使わないから自民に一票

高速走るの楽しいじゃん
一般道は信号と加減速と車道走るチャリと規格の問題やらウザいことが多い。

でも、無料化は反対。 下手くそが紛れて交通量増えて渋滞多発するだろ。
それに、料金所のおっちゃん職失って可哀相だ

スレタイ、自動車税くれるのかとおもた

>>1
自民信者、涙目ｗｗｗ

地方に家族を残してきた人は昔からいるが
これからは不本意なかたちで田舎を離れる者も出てくる
きっと高速料金が安くなれば喜ぶ者も多いだろう
トラック運転手も早く家に帰れれば家族と触れ合う時間も増える
少子化対策とも密接に関係してるよ

安くするのは有りだが、無料はやりすぎ。
受益者負担、使う人が負担すべき。
まず、暫定税率を是正するのが先でしょ。

絶対財源不足になってどっかから補填する羽目になると思う。
今の自民案をばら撒きとか言ってるけど仮に民主が政権とってこの法案通しても
今の自民を批判できるような立派な政権運営できるのかねえ。

＞絶対財源不足になってどっかから補填する羽目になると思う。

そう思われるココロは？

今取ってるお金をゼロにするってんだよ？
無駄遣いを省くなんてこと位で同じ金作れるわけないじゃないか

選挙が終わるまで休日1000円にするけど
三年後に消費税10%あげるよ

ある意味、そっちのほうが正直だなｗ

なんか無理に目玉商品作って客寄せしてる感じがするね
他の部分にしわ寄せが行ってトータルで損してる感じで
20年とか継続できる政策じゃないとタダの人気取りで
ボコボコになった高速道路だけが残りそう

はいはいこれも自民工作員が立てたオナニーｽﾚねｗ

ネット上ではサヨク工作員の数が最も多い

ネットウヨこそ自民工作員ｗ

民主党の菅が拉致にかかわった北朝鮮のスパイを無償で釈放してしまったので
日本は拉致被害者を北朝鮮から救えなくなりました

証拠動画
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2018390

ただでさえ高い自動車税をこれ以上上げてどうすんだよ。
年に高速を5万以上使わない人は皆増税になっちまうわけだから
なあ。酷い話だわな。

５年前の話しを今、持ち出されたら同じこと。



持ち出しそうな予感ｗ

削除依頼出してきたよ。

韓 直人

>>28
都合の悪い事は隠蔽ですか？

普通に年間フリーパスを５万円で売ればいい

使う奴は使うんじゃね？

無料化で交通量が一般道並みになったら
今の原則2車線では到底対応できないだろうね。