【ベーシック】安タイヤスレッド11本目【異国製】
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 20:42:34 ID:2K7+z5v90
>>947
安タイヤスレで金持ちぶるなよｗ
安タイヤスレで金持ちぶるなよｗ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 20:49:19 ID:QhtY+AJf0
どこで金持ちぶってるのかがさっぱりわからんw
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 21:54:46 ID:9cWQvDJ30
>>939
引き取り料一本１５００円ぐらいをケチってるアンタが貧乏人
引き取り料一本１５００円ぐらいをケチってるアンタが貧乏人
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 21:57:47 ID:imRyuxRs0
廃タイヤってそこらのドリフトしてる人に押し付けるのが一番じゃね
スリップサインがでまくりの050をこの前あげたら感謝されたｗ
スリップサインがでまくりの050をこの前あげたら感謝されたｗ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 22:33:40 ID:FCGcWdws0
あげる人とサイズがあえばなあ 185じゃなあ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 10:39:04 ID:Lxmmxg9I0
test
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 10:41:34 ID:c1XWpTIp0
あ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 13:41:08 ID:LrbvGFYp0
ハンコック コスパ最高
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 18:03:52 ID:gNKfy/0V0
グリップ・乗り心地最低ｗ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 18:45:19 ID:LrbvGFYp0
言いがかり乙
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 20:26:49 ID:KTkEVfkU0
>>959
きめえ しね
きめえ しね
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 21:15:48 ID:XfNU9aMO0
韓国のタイヤは安くて高性能だよね。
国産のレベルは既に越えてると思う。
性能が世界に認められてるＦ１でも韓国製タイヤが
採用されるみたいだし
国産のレベルは既に越えてると思う。
性能が世界に認められてるＦ１でも韓国製タイヤが
採用されるみたいだし
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 21:20:27 ID:/3MTR7Zn0
俺もそう思う。
あとは認知度が上がれば日本での
シェアの半分はいくんじゃないか？
あとは認知度が上がれば日本での
シェアの半分はいくんじゃないか？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 21:32:32 ID:Qr0cgKN10
さっき店で見てきた、タイヤの値段を言うと
韓国製（ハンコック）が２２８００円。
モビシス４８０が２８８００円。
（数量無制限だとチラシに書いていたが欠品）
仕方なく、シンセラを２８８００で販売しますと言われた
どうですか〜って言われて買わずに帰宅。
どのタイヤでも、入れ替えバランス、廃タイヤ、ゴムバルブ交換の費用は同額。
代替品のシンセラ
いくらか値引きしてって言ったら
代替品の値引きなんて無理だと言われた。
代替品に指定した時点で、通常価格から６０００円以上値引きしてますって。
韓国製（ハンコック）が２２８００円。
モビシス４８０が２８８００円。
（数量無制限だとチラシに書いていたが欠品）
仕方なく、シンセラを２８８００で販売しますと言われた
どうですか〜って言われて買わずに帰宅。
どのタイヤでも、入れ替えバランス、廃タイヤ、ゴムバルブ交換の費用は同額。
代替品のシンセラ
いくらか値引きしてって言ったら
代替品の値引きなんて無理だと言われた。
代替品に指定した時点で、通常価格から６０００円以上値引きしてますって。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 21:35:08 ID:NAOzbosZO
だみだこりゃあ
次逝ってみよう次！
次逝ってみよう次！
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 01:18:26 ID:at/GbVyrO
>>965
何が言いたいのよ？お前がクズなんだろ？
何が言いたいのよ？お前がクズなんだろ？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 07:12:33 ID:aq5/O3H90
サイズ判らないのに値段だけ書き込まれても何の意味もない
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 08:04:13 ID:4ytRrNjw0
>>963 964
あほか。 在チョンは妄想語ってりゃホントになると思ってるからな
あほか。 在チョンは妄想語ってりゃホントになると思ってるからな
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 12:22:55 ID:8Ht1kht00
業界では技術の韓国って言われてるくらいだから
日本メーカーが韓国に吸収されることも
近い将来あるかもしれないね
日本メーカーが韓国に吸収されることも
近い将来あるかもしれないね
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 12:40:51 ID:l/oyQxgT0
ぶっちゃけ韓国タイヤは国産同等以上
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 15:09:17 ID:J5AKjZ2C0
銘柄もメーカーも言わずざっくり語るって
ホンダ車は日産車より上とか言ってるレベルと同じ
ホンダ車は日産車より上とか言ってるレベルと同じ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 21:48:42 ID:0DGM5Ktu0
日本のメーカーの話
って、言うか世界的な話
何処の、どんなタイヤでも
所詮、ダンロップの模造品。
BSも所詮、足袋のメーカー
たまたま、ゴムを扱ってた足袋屋さんに
お前も、ゴム製品を扱ってる店なら
タイヤって知ってるか、作れるか〜って言われて
作り始めただけ。
って、言うか世界的な話
何処の、どんなタイヤでも
所詮、ダンロップの模造品。
BSも所詮、足袋のメーカー
たまたま、ゴムを扱ってた足袋屋さんに
お前も、ゴム製品を扱ってる店なら
タイヤって知ってるか、作れるか〜って言われて
作り始めただけ。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 22:24:15 ID:4ytRrNjw0
このスレは2chの竹島となりました。
このように在日朝鮮人は 韓国・朝鮮籍のまま 日本人になりすまし
日本を内部からかく乱し、反日工作を続けています。
竹島 韓国 http://www.google.com/search?q=%E7%AB%B9%E5%B3%B6%E3%80%80%E9%9F%93%E5%9B%BD&rls=com.microsoft:ja-JP:IE-SearchBox&ie=UTF-8&oe=UTF-8&sourceid=ie7&rlz=1I7IBMA_ja
このように在日朝鮮人は 韓国・朝鮮籍のまま 日本人になりすまし
日本を内部からかく乱し、反日工作を続けています。
竹島 韓国 http://www.google.com/search?q=%E7%AB%B9%E5%B3%B6%E3%80%80%E9%9F%93%E5%9B%BD&rls=com.microsoft:ja-JP:IE-SearchBox&ie=UTF-8&oe=UTF-8&sourceid=ie7&rlz=1I7IBMA_ja
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 22:38:33 ID:4ytRrNjw0
竹島の次は日本本土ですよ？
韓国は今現実に日本を侵略しています。 韓国はまさに現侵略テロ国家です。
韓国タイヤを買ったその代金が日本に向けらる銃口となり砲塔となっている現実を
我々日本人は正しく認識しなければいけません。
身内が殺されるまで気付かないのでしょうか？
北朝鮮の拉致、本州上空ミサイル発射 全て現実なのですよ？
韓国は今現実に日本を侵略しています。 韓国はまさに現侵略テロ国家です。
韓国タイヤを買ったその代金が日本に向けらる銃口となり砲塔となっている現実を
我々日本人は正しく認識しなければいけません。
身内が殺されるまで気付かないのでしょうか？
北朝鮮の拉致、本州上空ミサイル発射 全て現実なのですよ？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 00:23:56 ID:pV6RQ/Cn0
>>973
足袋じゃなく地下足袋じゃね？
足袋じゃなく地下足袋じゃね？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 00:36:06 ID:pV6RQ/Cn0
素直に足元に置いとけ
サテライトの右とか有り得ん
サテライトの右とか有り得ん
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 23:02:39 ID:gbtEqVfE0
BSを買うことは
あの鳩山兄弟に金を貢ぐようなものだから
絶対に買いたくないな。
あの鳩山兄弟に金を貢ぐようなものだから
絶対に買いたくないな。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 23:23:40 ID:pV6RQ/Cn0
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 00:23:29 ID:+i/WFKz60
>>978
BSを嫌う人は性能に定評のある韓国ブランドがお勧め
BSを嫌う人は性能に定評のある韓国ブランドがお勧め
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 01:09:10 ID:Fx7cJ/qc0
>>980
鳩がらみでBSを嫌う人が韓国ブランドを買うわけない
鳩がらみでBSを嫌う人が韓国ブランドを買うわけない
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 08:24:58 ID:wuXD+VY90
BS嫌いで韓国タイヤ買うぐらいだたら、TOYO買うよ。完全国内生産だし、安くて性能いいし。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 10:58:44 ID:GkQ4BrFf0
こんなとこにもネトウヨがいるのかよ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 15:02:58 ID:AcxRrM7X0
ぶっちゃけ韓国タイヤは性能的に国産と変わんねえから
安タイヤスレなら、絶対お買い得の推奨品だよ
安タイヤスレなら、絶対お買い得の推奨品だよ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 15:38:01 ID:pHvMPUsL0
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 16:10:53 ID:QxrOPCOK0
ネTOウYO
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:33:33 ID:Vanks2LW0
ttp://tiregarden.hamazo.tv/e1978830.html
>そんな気持ちでいたとき、メーカーの人間からある情報が入りました。
>まず「エコピアEX10」が浅溝であると言うこと。
>通常8ミリ程度ある溝深さがEX10は6.7ミリしかないようで、
>さらにブリヂストンのお客様相談室に問い合わせたところ、
>摩耗に関して「BスタイルEX」より早く摩耗するとの返事を得たそうです。
BSセコ過ぎ・・・
浅溝で少し磨耗したら、初期ウェット性能は無意味だろ・・・
>そんな気持ちでいたとき、メーカーの人間からある情報が入りました。
>まず「エコピアEX10」が浅溝であると言うこと。
>通常8ミリ程度ある溝深さがEX10は6.7ミリしかないようで、
>さらにブリヂストンのお客様相談室に問い合わせたところ、
>摩耗に関して「BスタイルEX」より早く摩耗するとの返事を得たそうです。
BSセコ過ぎ・・・
浅溝で少し磨耗したら、初期ウェット性能は無意味だろ・・・
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 00:50:48 ID:x6KODYju0
>>987
溝深くすると、トレッドゴムに厚みが必要になる。
ゴム量を少なくした方が転がり抵抗を小さくできるから、
浅溝なのは仕方ないわな。転がり抵抗特化タイヤだし。
同じように、横浜のearth-1とかダンロップのenasaveも浅溝だと思うよ。
溝深くすると、トレッドゴムに厚みが必要になる。
ゴム量を少なくした方が転がり抵抗を小さくできるから、
浅溝なのは仕方ないわな。転がり抵抗特化タイヤだし。
同じように、横浜のearth-1とかダンロップのenasaveも浅溝だと思うよ。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 01:28:32 ID:PVcZ8BX20
トレッド面のゴムが薄いってことは乗り心地も悪いし静粛性も低い。
さらに寿命も短いってなめとんのかワレ。
さらに寿命も短いってなめとんのかワレ。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 01:28:36 ID:x9OO47Ml0
てことは新品のエコタイヤより磨耗して残り溝2ミリの俺のタイヤのほうが燃費いいのか？
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 02:00:49 ID:FGbJBsaJ0
そこまで行くとスリックタイヤ状態で
接触面がむしろ増大しているのでは？
接触面がむしろ増大しているのでは？
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 02:04:51 ID:FGbJBsaJ0
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 13:39:47 ID:b4jnj5GN0
ファルのZIEX912が安いから購入候補なんだけど、耐磨耗性はどの位あるんかな？
VEUROで33.000km. ECOSで37.000km.程度もったから、そのくらい（最低でも3万km!）は欲しいんだけど。
VEUROで33.000km. ECOSで37.000km.程度もったから、そのくらい（最低でも3万km!）は欲しいんだけど。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 14:53:05 ID:dVe/OYcE0
>>993
ライフサイクルは韓国系のタイヤが長持ち高品質でオススメ
ライフサイクルは韓国系のタイヤが長持ち高品質でオススメ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 14:57:14 ID:aK+PgFEy0
韓国のタイヤは凄いよね安くて喰うし
オリンピックでも強いし工業製品タイヤのシェアなんて
世界の大半を占めているし
俺ら劣等民族は韓国に勝てないよ
オリンピックでも強いし工業製品タイヤのシェアなんて
世界の大半を占めているし
俺ら劣等民族は韓国に勝てないよ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 16:24:32 ID:FGbJBsaJ0
値段は高いのに、寿命を削ってタイヤのリプレイス期間を短くしたら
そもそもトータルでエコじゃないだろ・・・
そもそもトータルでエコじゃないだろ・・・
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 16:30:49 ID:XQBkTmjE0
企業としては実際に環境配慮になるより「エコ」というコピーで商品売れる方がありがたいだろ
じゃなきゃエコシップマークやらエコマーク表示するために団体に大金払わないでしょ
じゃなきゃエコシップマークやらエコマーク表示するために団体に大金払わないでしょ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 16:48:27 ID:QlVsSz8H0
韓国タイヤ買うぐらいなら台湾製にする
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 17:14:24 ID:fdy1jq790
ZE912のオールシーズンはUTQG
サイズによって
480 A-Aか
360 AA-Aのどっちかだったよ。
乗り方によるけど、まあまあ持つほうじゃないの。
ただ価格.comみると耐摩耗性については否定的な意見が出てるね。
日本版のと若干コンパウンド違ってる可能性もあるけど、そんな面倒な事FALKENがするかな。
サイズによって
480 A-Aか
360 AA-Aのどっちかだったよ。
乗り方によるけど、まあまあ持つほうじゃないの。
ただ価格.comみると耐摩耗性については否定的な意見が出てるね。
日本版のと若干コンパウンド違ってる可能性もあるけど、そんな面倒な事FALKENがするかな。
1000 ：たまご ◆EGGMAN.HlI ：2010/02/27(土) 17:30:35 ID:ydKROeki0 BE:221919874-S★(617000)
1000ならエレマスちゃんと結婚する
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。