【デラ逝き?】DIY失敗談スレ 3台目【それとも廃車!?】
歯医者〜
r'ニニニ二二二ニニニ、ヽ
| | .@ | | ト、____, へ
rー┤| |├、 ヽ }
| | | Π | | | ≡三ーーーーァ /
l l l lニ コ .| | | ≡ / /
| l l |_| | | | ≡三 ./ /
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| / ,イ,へ 丶、 ヘ ≡三./ / ノ|
| ,' / // \| \ ト、 ヽ ', つ ≡{ 丶ーーーー' }
!j./l / ` ヽト、ヽ } ゝ、_______丿
. | | .!/.! ○ ○ l l |ヽ,' ⊃
l | | .l/////////////! | !.|
.| ! | ト、 ,-ー¬ .ィ| .| l こ、これは
>>1乙じゃなくてバギクロスなんだから
| l ! l l` r --.' <j ,' | | 変な勘違いしないでよね!
| .l ', l |ャ-ミ≡彳ァトイ ,'! !
.| | ヽ| | l r´ )/ハy / | ',
BCPR7Eのプラグホールからシリンダ内にボルト落としたときは泣いた。。。
>>3 >シリンダ内にボルト落としたときは泣いた
どんだけマヌケだよww
ガンでバンパー塗装しようとしたらカップからこぼれて慌てて避けようとしたらホース踏んだ
塗料撒き散らしながらバンパー巻き添えに盛大にコケてバンパー破損するわ髪の毛につくわでさんざんだった
乾いたと思って触ったら生乾きで指紋が付いた
ショートさせてヒューズ飛ばした
カソアノ間違えて電装品ぶっこ壊した
ボルトを外したら初めて外したボルトなのになぜかすでになめていた
はじめからレンチをつかってボルトを締めたためになめた
再度汁にフロアジャッキかけてつぶした
樹脂を556漬け
おら、かかってこいや
ジャッキアップしてエンジンかけてタイヤ回してたのに
すっかり忘れてそのままジャッキ下げたら
勝手に車走ってって壁にぶつかったよ
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/08(水) 22:02:25 ID:MIaYk4PT0
ロードスターで幌とリアガラスのつなぎ目から水漏れが・・・
シリコン注入して塞ごうと思い、ガラス面にマスキングをした
つもりだったがマスキングは両面テープだった
奇麗に残った糊を取るのに1時間 orz
ロードスターの雨漏れ対策は、窓締め切って外気導入。
停めとく時は知らん。
スレチだったな。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 17:05:34 ID:hOpF/bJY0
ytyu
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 17:46:35 ID:NI8r7xWtO
タイヤ交換時にジャッキの位置をちゃんと確認せずに上げて、オイルパンに穴開けて、地面をオイルまみれにした俺は…
部品来るまで動かせないし、高いし、余計な手間増えるしでもう…
>>13 そうやって、皆・・・スキルを上げていく。
新入りの奴に「これをお願いします」
「できたー?」
「はい、できました。」
「なんか、違ってるねー?よく調べた?最初はゆっくりでいいよ。」
「はぁ?自分が間違ってる?じゃあ、他の人にやらせればいいじゃないですか!」
「・・・(こっちが、はぁ?って言いたいくらいだよ)」
「ボクの専門とは違いますから!他の事はしません!外回りも打ち合わせもできません!」
「おおおおおまえぇー、明日から来なくていいから!」
俺の同級生の会社の新入りの話。(実話)
そんな奴が居るのか
>>15 ゆとりの院卒だそうな・・・。
スーツが、ホストみたいなグレーに黒のシャツで毎日来るから、注意した事もあったそうな。
噂では、親のコネだったみたいだけど、退職届けも出さずにこなくなったそう。
>>16 俺も、ゆとりの高卒なんだが^p^
仕事は何でもやります
わからなかったら解るまで聞きます^p^
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/16(木) 15:16:37 ID:YbBKxZa50
>>11 ちょwww何が起こってこうなったwH4のバルブだよな?w
>>11 何という知恵の輪・・・
真面目な話、こうなっちゃうと知恵の輪を解いて取り出すか、
ライトユニット外して熱湯につけてレンズとリフレクタばらして落ちたバルブを取り出すしかないんじゃ?
ライトユニットばらすなら、組んだあとのコーキングはちゃんとね。
>>20 俺
>>11だけど、燈体を外して取り付け孔から取り出せたよ
しかしまさか中に落ちるとは思わなかったよ
段ボールでメーターフード自作してサーキットで全開したらメーターがすっ飛んできた
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 16:43:51 ID:PtGyctqH0
そりゃダンボールが悪いんじゃなくてお前の工作が下手すぎる
だから失敗談なんじゃないか?
ガチャ
∧,,∧
( ´・ω・)コ <カワイソス
( oロ.ノ ヱ
`u―u'~~~~'〔◎〕
""""""""""""""""
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 21:02:44 ID:JD1tvcYPO
age
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 10:33:34 ID:voNiQyXlO
誰もこないな・・・
ノシ
ただボルトつけるだけなんでDIYってほどじゃないけど・・・
スバル車の、リアデフのついてるサブフレームを車体にしっかりと固定させる
サブフレームロックボルトというのを買って取り付け。
何とか硬いながらも一本は取り付けが出来たけど、
二本目は半分ねじ込んだところで硬くて入らない。
556吹いたり、レンチをパイプで延長して無理矢理ねじ込むと、
「バキン!」
ボルト折れたorz
後付けのボルトが折れただけだから走行に支障は無いけど、
手で簡単に回るくらい緩んでるのに折れたボルトがなぜか抜けない。
どうすべぇ。
>>30 それに、鉄鋼ドリルで穴あえて左回りでねじ込んで、取る奴あるよ。
500円もしないと思う。
でも、ドリルの歯はケチらずに・・・。
ねじ山もへったくれもないだろうから、ポンチとハンマーで
ひっぱたけ。
ダメなら、残ったボルトの中心にドリルで穴あけてリーマで削る。
>>31 >>32 別に元々は無かったボルトだからこれ以上どうする気も無いですorz
それより、折れた頭のほうが取れないのがなんとも。
↑どう状態なったか解るヤツ手をあげて。
35 :
30:2008/11/12(水) 17:25:06 ID:LQLsAFtj0
いや、ごはんつぶだ!
それって多分車体側の溶接されてたナットが外れたんじゃないかね?
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 20:40:08 ID:f02aaLgEO
>>11 俺も前やったw
ハリガネで穴付近まで持ってきて抜いた
けっこー余裕で抜ける
42 :
30:2008/11/18(火) 08:45:55 ID:SDKIAOtA0
>>39 >>40 そうなのかな?結構走ったけど落っこちないでまだくっついてるよ。
ちなみに、一本だけ付いてても効果は絶大だった。もう一本がちゃんと付いてれば・・・orz
スタビのブッシュは昨日何とか無事に交換できたよ。
>>42 落ちる心配はない。二度と取れないから。
締めこむ時、硬いと感じた時点でタップででも切りなおせばよかったのにね。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 14:02:50 ID:8IQvnsWWO
あげ
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 17:31:45 ID:RY69AExCO
捕手
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 17:58:41 ID:NabRTObv0
ドアたてつけやってたら
車体側のネジ穴なめましたw
UVカットの透明フィルム貼ったら気泡だらけになっちゃった orz
ちゃんと貼り付けキット買ってきたのに、途中で乾き始めて修羅場。
お客の車の異音修理。Cピラーの上部スポットの辺りっぽかったから、少しこじったら、
屋根が出っ張りましたよ。
>48
それって外(上?)から叩いて直すの?w
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 14:42:33 ID:TRoXmJgMO
パワステベルトが緩んでて、キュルキュル鳴いてた。
張りを直すため、調整ボルトを固定してるボルトを緩める…
はずが、緩めすぎて外れた orz
しかも、元ついてた場所が構造上みえない…
現在、ベルトを外して重ステ状態。
やってらんねー orz
>>49 板金屋行きとなりました。叩いてパテして塗装ですな。
ってかDIYだったね。スレチでした。
>>50 気をつけてみてないとオイルあふれる場合があるよ。
>>50 俺は1ヶ月重ステ状態で乗ったが腕がムキムキになりそうだったw
修理終わったあとカーブ曲がろうとしたら腕がムキムキになったせいか
ハンドルが簡単に回り、イン側のカベに突っ込みそうになった
力が余って切り過ぎって…
んなこたぁねぇだろw
ちなみに、重ステは据え切りや低速でも手ごたえはあるけど、走り出すと普通。
そんなに酷い物でもないのが事実。
昔はパワーステアリングがオプションの車なんて普通にあったしね。
元々パワステが無い車とパワステレス仕様じゃ全然重さ違うぞ
普通に走ってても少々キツい
>>55 はぁ?R32のパワステ壊れているのに乗っていますが、なにか?
ハブボルト折れた カッキー☆ーーン マジかよ
日本語の不自由なやついるな
>>54 まさにその通り。
パワステ無しの軽1BOX持ってるけど、ダイレクトなハンドリングが好き。
ちょっとでも動いていれば、片手でクルクルハンドル可能だし。まあ、軽で車重軽いのもあるんだろうけど。
荷物満載にしたときは、低速で交差点回るときに両手で「うおりゃ〜」って回さないとダメだけど。
代車で、同車種の電動パワステ付きに乗ったけど、高速では安定感無かった。
横風に吹かれて車が流されたとき、重ステだとハンドルをしっかり持っていれば進路は乱れないけど、
電動パワステ付きだと修正舵を入れないと進路が乱れる。それも、一瞬反応が遅れて、結果として蛇行してしまう。
>>55 パワステフルードが抜けきると重さがマシになると聞いたこと有る。
重ステ用のラックの設定がない車種でパワステレスにしてる人は、フルート抜いてるとか。
でも、ラックの潤滑が不安だよね。
エンジン始動不能になった油圧パワステ車で牽引されたときは死ぬ程重かったなあ。
交差点で何度も膨らんで刺さりそうになった。
車重1.5t越え、245のハイグリップを履いていたから最悪だった。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 12:23:41 ID:gWVfrk2h0
たしかに
パワステ壊れた4tトラック、短い距離だけど運転したことある。
息切れするほど重かったよ。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 12:52:59 ID:EouKm2RE0
>>61 > 横風に吹かれて車が流されたとき、重ステだとハンドルをしっかり持っていれば進路は乱れないけど、
> 電動パワステ付きだと修正舵を入れないと進路が乱れる。それも、一瞬反応が遅れて、結果として蛇行してしまう。
それは気のせいか、パワステ以外に原因があるんじゃね?
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 14:09:33 ID:gWVfrk2h0
たしかに
筋力が足りない
>>61 元からのオモステ車はパワステ車とステアリングギア比が違うのよ。
アライメントも違った車もあった気が。
ポンプあるなしも違うぞ
Sタイヤ履いたシビック借りて乗ったら駐車場の出入り辛かったなぁ。
なんで?
Sタイヤでも駐車場の出入りなんか関係ないだろw
デフロックのほうが数倍辛い
Sタイヤ履く車なら、LSDぐらいついてるだろ
ビスカス?
バックランプの追加にボントンで購入したリレーを使用したら2年で切れなくなった
ケチるもんじゃ無いね
2年
デフロックしたって重くならんだろ。オフセットが合ってないだけじゃないのか?
あほ
なんかゴメン、書き方悪かったよ。
パワステ無くて辛かったってだけなんだ。
車はカツカツのサーキット専用車。
最初からそ書けよ
Sタイヤだけなら車庫入れなんてノーマルタイヤと同じだろ
82 :
554:2008/12/21(日) 22:07:58 ID:r3eNMgUL0
かすじゃねーよ
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 19:59:54 ID:7It3HWlo0
カツカツのサーキット車 って初めて聞いた
普通 カリカリのサーキット車 じゃね?
ほら、ドリフトって馬鹿ばっかりだからw
86乗ってた時、エンジンの整備をしてボンネットを閉めたら「ピキッ」って音とともにフロントガラスにヒビが…
フロントガラスの付け根にラチェト置き忘れたままボンネット閉めちゃった。
維持するのがカツカツって意味だろう
カツカツはラジコン用語だな
目ぇ三角にして速さを追求して、趣味として楽しむ余裕がないさまを表す。
先日トランク開けてトランクのなか掃除してたら風でトランクが閉まって頭に直撃して痛かった
昔初期のロードスターを車検場に持ってたとき、トランクにキーを入れたまま閉めてしまった。
初期のあの車ってオープナーが無いんだよね。で、周りの人に見てもらったけど誰も開けられない。
周りには車屋がたくさん居るのに、JAF呼んだよ...
DIYの失敗スレかと思った
オークションで落とした中華HIDが届いた。
取りあえず試験点灯&空焚きだ、と、PCの電源に接続して、点灯。
片方分が無事に終わって、反対側分を接続し、スイッチオン。
本を読みながら時間が過ぎるのを待ってると、バーナーから臭ってきた。
油が焼けてるのかな?と思ったが、1回目よりもかなりの量の煙が上がってた。
何だ?と思い、バーナーを見てみると、バーナーの保護カバーから煙が出てた。
慌ててカバーを取り除いたけど、熔けたカバーがバーナーに付着…orz
できる限り取り除いたけど、新しいバーナーを調達したほうがいいかなぁ…
へこみながら下へ降りると、俺のママンが料理を豪快に焦がしてた。
>>91 初期不良の話かと思ったら、ひょっとして輸送用の保護カバー外してなかったとか?
取説等に「輸送用のカバーを外せ」と書いてなければ、第二の被害者が出ないように
出品者に報告した方が良いと思う。
輸送用のカバーを外すことすら指示されないとできませんか
こういうやつは給油も含めて一切自分ではすんなと思う
>>92 その通り。保護カバー外し忘れたのさ。
説明書にも外す様に記載されてて、1個目はきちんと外したんだけど、何故か2個目は外し忘れたw
だから、完全に俺のミス。
エンジン−ミッション間のLLC通路のメクラ栓をドリルで取ろうと思ったら、
そのままシリンダーまで穴貫通してオワタ
ちょとワロタ掘りすぎだ掘りすぎw
何故穴を開けるのかとry
>>94 92ですが、残念でしたね。異物がバーナーに付いていると異常発熱する可能性があるでしょうから、
新品を準備するべきですね。
>>95 シリンダーまで自ら貫通させたって珍しい。
ミッションに冷却水ってのが…。 ネタ?
>>99 それだけでネタ扱いかよw
掘った本人はミッション向けの水路だと思いこんでるだけだろjk
>>100 どう考えてもネタ仕様でしょ。 ATならともかく…。
ATにも水回ってるんかな?
ATクーラーならあるけど
ATFクーラーか
エンジンのミッション側にあるって意味じゃないかね?
あの鉄で出来たブロックに叩き込んであるやつだと思うけど。
105 :
95:2008/12/28(日) 12:39:54 ID:YV5N04+w0
>>104 大正解ですw
あれって端を凹ませれば取れるんですね・・・
高すぎる勉強代でした
ついでに、どうでもいいや(DIY)でエンジンOHしちゃえよ
107 :
【吉】 :2009/01/01(木) 15:34:38 ID:T+4i+2pz0
てす
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 12:07:58 ID:ChZiHpkL0
FRPでアイラインを自作しようとしたらレンズが溶けて濁ってしまった。しかしこのスレたのしい。
今時アイライン?昭和の人?
大和にアイラインあったか?
ね!
うし!
とら!
うっ!
たつー!
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 12:06:10 ID:XOAJLk1J0
気に入った!
車のマフラー変えた。
馬が2コしかなかったので馬はリヤに、フロントは木っ端とフロアで作業
作業終わって馬外そうとフロント支えてたフロアを外しリヤを上げたらフロントが木っ端から滑り落ちて来た。
迫る車。倒れる馬。止まらないフロア。
まあ馬がすぐ倒れてくれたのとフロアの皿がデフから外れず車体支えてくれたおかげで俺も車も無傷だったが。
それが昨日の事。
ガクガク(((;゚д゚)))ブルブル
>118
重量ブロックが4つもあればその上にのせて輪留めもできるよ。
(軽量ブロックだと今度は死ぬかもしれないけど)
まあ、助かって何よりだな。今度から気をつけてくれよ。
若干傾斜しているところで後輪駆動の車のリアをフロアジャッキで上げたら、
前輪に輪留めを掛けていたにもかかわらず、後輪が離陸した瞬間に、輪留めを
前輪がズリズリ押しちゃって車がずり下がって来たことがあった。
慌ててジャッキを下げたから後輪が接地して止まってくれたけど。(ギア入れて、サイドはしっかり引いてあった)
メンバーにウマ掛けて、車の下に潜ってたら、ズッ・・・ズッ・・・という不気味な音と共に少しずつウマがずれて
行くのを見て、慌てて這い出たこともある。ズレはあるところで止まって、車は落ちなかった。
ジャッキアップしての作業は気をつけないと恐いね。
>>121 フロアは平らな所でが、常識。
傾斜地での作業なら、パンダで一輪ずつしかない。
傾斜地なら、タイヤの前後を挟む輪留めを買って来い〜。
輪留めは蹴り入れて押し込まないと気が済まない
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 19:06:19 ID:5AQiKKfY0
純正で付いてくるジャッキ
…って、そりゃパンタかwww
昔、ストラットタワーバーを付けようと、
メガネでボルトを外そうとしていてナメた。
左右合わせて6本の内、4本は上手く外れたけど、ちょっとナナメになった瞬間に・・・。
豪快にナメた為、近くのカー用品店で外してもらいました。
非常に恥ずかしかった。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 05:05:26 ID:eZ+Quy520
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 07:30:50 ID:3r6ey0QtO
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 09:59:43 ID:eZ+Quy520
>>129 ごめん
おれがバカだった。
吊って来る
そういえば、カツ丼を頼んで親子丼が来たけど、何事もなかったように食べていたら、隣の席の奴だった。
となりのおっちゃんも何も言わずにカツ丼食べていた。
店の人が気が付いて、お詫びに小さい刺身盛り合わせが2人に出てきた・・・・。
イイハナシダナーw
いやいや、親子丼が来た時点で違うって言えw
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 20:23:06 ID:BzbXNiZR0
ryの続きが想像つかないのですが
肉弾戦って事ジャネ?
彼女とそのお母さんをおいしく頂きました、ってハナシと思われ
なるほど親子丼把握しますた
ガレージライフって雑誌見た。
ランボルギーニのオーナーの車庫でリフトと工具一式そろった家があったが、
そんな車に乗ってる人がDIYするのかなって思った
>>141 寺まで持っていくどころか車庫から出せないことが多々あるからじゃね?
ところでおまいら教えてください。
カーナビをつけたんですが、テレビチューナ・FM VICS付だったのでアンテナつけれとのことでした。
が、テレビはアナログで終了寸前&そんなに見ないということで、
FM VICS用端子にオーディオのアンテナを分岐(分岐するコードは市販品)して
しのぐことにしようと思いました。
で、本日施工したところ、オーディオでラジオが聞けなくなりました…。
FMは壊滅、AMは微弱ながらかろうじて受信している。
元(分岐の配線をはずし、そのままオーディオに入れる)に戻しても
症状変わらずなんですが、原因として考えられることはあるでしょうか?
端子をぐりぐりやっても変わらず、途方にくれている次第であります。
ところで、オーディオにアンテナをさすとアースを取らなくとも
オーディオが動くんですが、これは正常なんでしょうか?
今日気づいたもんで、もともとそうだったかは解らず。
断線させたんじゃないの?
オーディオについては該当メーカーのスレで聞け。
144 :
142:2009/01/12(月) 16:00:33 ID:MWcTaruZ0
>>143 アンテナコントロールの線が外れているだけでした…イージーミス。
どうもありがとうございます。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 14:39:37 ID:hijIPvZNO
にゃ
リアバンパー外して、ボディーの錆落し中、プラプラしてたライトユニットを、
飼い犬にガシガシされて、ボロボロにされました・・・orz
JA11乗り。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 06:41:27 ID:9hwTdARA0