オープンカーについて語る　part47

オープンカー全般について語ろう！

下らねぇ他車叩きや思春期バリバリの
訳の分からん煽りは華麗にスルーしましょ。

このスレはどんな車種でも語っておｋです。
他車種を排除しようとする書き込みは禁止します。

前スレ
オープンカーについて語る　part46
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1216038059/

キモ中年が乗るオープンカーほど痛々しいものはない

デザインの話なんだが、
よく、カタチやデザインは
人それぞれって言うじゃない？

でもやはり、だれがどう見てもありえない
デザインっていうのは存在するんだよ。
たとえばプリメーラーとかカローラ、軽全般、レジェンド、インプレッサなんかも
そうだな。


よく、ロドスタ、ｓ2000、トヨタのオープンとかを
酷評すると、必ずと言っていいほど、
デザインの好みは人それぞれだから・・・って
擁護するひとが現れるよね？

どう考えても、ロドスタ、ｓ2000、トヨタ・・・
ありえんだろ？？？
お金を払う価値のあるデザインじゃねーだろ？

＿＿＿_
　　　　　　 ／_ノ　　ヽ､_＼
.　　　　　／　（● ）　(● ）＼　　こっこれは別に>>1乙なんかじゃなくてただズレてるだけなんだからっ
　　　　／ /////（__人__)///＼　変な勘違いしないでよね！
　　　　|　　 　　　　　　　　　 　|
　　　　 ＼　　　　 　　　　　 ／
　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣
>>3
心配すんな。ロドスタもS2Kもお前には一生縁のないクルマだからな。m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!!

>>4
なんで輸入車オープン乗りの俺が
そんな格下の車に乗らなきゃならんのだ？
勘弁してくれよｗ

と、中古先代ＳＬＫ（安いが知らない人は騙せマス）乗りの>>5が申しております。
（若しくはＦＦのアルファスパイダーとかｗ）

現行ロドスタ良いでねえの。かっこいいよ。俺は好き。初代も良い。

またすれの頭っからインポートと国内のやりあいかよ
やれやれ

仲良くやろうよ

>>1さん乙
屋根さえ開けば気分爽快、精神のジメジメすら吹き飛ばせるんだぜ。
車種の違いなんぞ些細なモンよ。

>>8
Sとロードスターもジャンルが違うだろ、一緒にするな
そもそもロードスターはスポーツカーじゃないし。
Sがあんなドン臭い車と一緒だと思ってんのか？

間違えた、>>3だｗ

>>3
デザインには意味があって
＞プリメーラーとかカローラ、軽全般、レジェンド、インプレッサ
に悪いところがあるとしても一概にかたれるものではない

＞ロドスタ、ｓ2000、トヨタ・・・
デザイン料金取ってないだろ

>>3みたいな、自分の意見がみんなの意見だと思ってるようなタイプには何言っても無駄。
まともに話が通じる可能性は無いよ。

で、どのオープンカーが女受けがいいのよ？
友達のMINIのオープンなんかはすげー女の子が喜ぶらしいけど

高いクルマじゃないとオープンカーって言っちゃ駄目なのか？
メルセデスでもコペンでも屋根を開けた時の爽快感は同じだと思うが・・・
スレタイにスポーツカーって書いてないからアメ車でも良いよね。

>>13
散々言われてることだが、オープンカーは女受けよくないよ
最初の1回くらいは喜ぶかもしれないが。。

>>3
うん、そうだね。
すくなくとも>>3の乗る車もありえないデザインだね。

他人の車を否定すれば、当然自分の車も否定される。これ世の常。

こいつ絶対女いないだろwみたいなキモオヤジが乗ってるからマジ笑える

>>15
女に受けるのなら、快適な車だよねw(後、横で運転してる良い男)
個人的な楽しみでしょうな、オープンエアなんて

女受けのために乗ってるわけじゃないが、学生にはオープンはめちゃめちゃ受けるぞ。
特にルックスに自信がある女には受ける。しかも紫外線のおかげで夜のドライブに誘いやすい。
最初にオープンと屋根つきどっちがいいか聞いて、ケースバイケースで車を出す。
正直、オープン！って即答する女は隙が多いな、経験上。
ちなみにオープンはボクスタ。屋根つきはイタリアン(FFだけどね)

>>19
あー面倒臭い人だなぁw
俺は良い男って一行書けば仕舞いでしょww

>>20
俺も結構、女にオープンって喜ばれるなぁ。

ああ、どうせ俺はイケメンだよ！

リアルな話をすると
・紫外線
・髪型が崩れる
との理由で女はオープンにすることをイヤがる（形としては嫌いな訳じゃない）

雨の日なんかは雨音が「なんかテントの中みたい」とのことで
ちょっと嬉しそうにする

「やだ、テント張ってる」と嬉しそうにされた経験ならありますが何か？

確かにタカビーな奴は開けるの嫌がらないかも
よく遊ぶレースクイーンのコはいっつも屋根開けたがる
オープンを楽しむってより目立つの楽しんでる感じ
車はＲ２３０ ＳＬっす

女受け？ってのがよくわからんが、小さくて丸っこい車は人気があるよね。
モーリスマイナー（非ミニ）なんかは
「かわぃ〜っ！！！」っていわれてみんな乗りたがったから、一緒にいた
アルファスパイダーとかベンツのナントカＫとかの奴らには羨ましがられたな。

究極はＡＨスプライトのカニ目だね。

デザイン云々の話をしたものですけど、
意見を言うと、すぐ荒らしのように扱うんだなｗ

俺はべつに荒らしてるとは思ってないんだがな。
そりゃあ、ロドスタ乗りが聞いたら
気分の悪い話かもしれないが、
そういう意見もあるんだな、という
広い心はないのかね。

それにロドスタとかｓ2000とか選ぶ人って
デザインとか一切気にしてないんでしょ？
それはそれで事実だよね？

勘違いしないでほしいんだが、
あくまでデザインのことだからね。
車としてはいいと思うよ。

デザインに関する自分の意見を押し付けようとしてるだけのくせに
何を今更

＞広い心はないのかね。
つ鏡

>>26
自分で何言ってるか分かってる？
荒らしっていうよりは、釣りとしか思えないくらいの知能の低さだなマジで。

だから釣りだってw

ど〜でもいいが、自己主張の強い奴だな。
たいした話題じゃないんだから、sageろよ　>>26

このテの車に女乗せるとか馬鹿じゃねーの？
こんな愉しみをあんな煩い生き物に邪魔されてたまるか

S2000はおたくらの好きな欧州で自動車メーカーが最も恐れる名誉ある賞を2年(3年?)連続受賞していますが？
ついでに日本のなんか賞とってるよね、デザインの。

ロードシュターもＳ２０００もかっこいいやん。
かっこ悪いと思う人もいるんですね。。。。。

感性なんて人それぞれなんだから自分が思ったことを押し付けるなよｗ

>>35
＞感性なんて人それぞれなんだから

でたｗ伝家の宝刀ｗ
やはりそれは違うと思うよ。
誰が見てもいいものはいいし、悪いものは悪い。
もちろんその基準は感性だけど、
よくないデザインを擁護する
ひん曲がった感性の持ち主が
いたとすれば、それは特殊な例で
ここにいる大半はまともな感性の持ち主
だと信じてますよｗ

>>36
じゃあ君はどんなオープンカーならいいのかな？
俺はS2000乗りだが少なくとも現行の国産車の中ではカッコいい部類に入ると思ってる

＞誰が見てもいいものはいいし、悪いものは悪い。
自分が嫌なものは周りのみんなも嫌ってると思い込む‥‥

「日本はアジアの国々に嫌われている」とか言っちゃってるどこぞの国と同じメンタリティだな

スレ違いかもだけど、今スゲー値段下がってんの？
昨日フラッと車屋に立ち寄って査定してもらったら、６５０万って言われて結構へこんだ。３年前に１９００万で買ったのに。

ちなみに車種はＳＬ。
マイナーチェンジもしたからか。

中古車見てみればだいたいわかるでしょ
何を今更。

MR-Sのかっこ悪さは
ｶﾞﾁ

>>41
あーごめん。
あなたと違って中古車見ないから。

>>43
いいお勉強になったね
これから、査定してもらう時は市場価格がどのくらいか、予習しておくといいよ

おいおいID:hLfcTDY+0に釣られるなよｗ
本人はオープンカーすら持っていない可能性があるぜ

個人的には、オープンカーを持ってる持ってないはあまり重要じゃないと思う。
いろんな意見が聞けるのは大切なことだ。
問題なのは、ID:hLfcTDY+0の発言は意見の表明の体をなしてすらいないことだ。

ていうかID:hLfcTDY+0は病院行けよ。
ご両親が悲しむぞ。

まて
>>36は>>34じゃなく>>35の意見に対しての発言だろ
俺はおおいに同意だ
ちなみにNB乗り

307ｃｃの後部座席って、チャイルドシート設置できる？

>>39
マジレスしてやるが、1000万を超えるような超高額車(おまいの意見は関係なく相対的に見ての話)は
価格があまりにも高く買い手がなかなか付きづらい。
そのため、リセールバリューという点では不利な部類に入る。

もっとも、超高額車を買うような人間がリセールバリューを重視するとは思わんが。

>>48
できる
純正オプションにチャイルドシートが用意されている

>>50
サンキュー
さすがに206ccは無理だよね？

>>38
オープンカーに例えるからだめなのかな？

デザイナーズの家具は誰が見てもカッコイイでしょ？
強度や使い勝手にこだわった事務机等のオフィス家具はカッコワルイでしょ。

ここまで言ってわからないようならもういいやｗ

機能美って知らんのか

>>51
206用の純正オプションチャイルドシートは、206ccにはつかないようです。
助手席にならつけられると思うけど。。

>>52
視野が狭過ぎる

なんか段々かわいそうに思えてきた

貧乏人の発想を持ったのが暴れまわっているスレはここですか？

というかデザイナーズの家具と事務机の比較ってのは
スポーツカーとトラックの比較でしかないだろ。

アタマが悪いにもほどがある。

良い季節になったね

んなバカはほっといて、せっかくいい季節なんだから屋根開けて走ろうぜ。今日なんかいい天気だったろ。

俺は稲刈りでコンバインを駆っていたがなorz

>>59
あれはあれで独自の操縦の楽しみってぇのがあるわなww
爽快感はﾏｧ置いておくが・・・
オレの実家は早稲だったんで灼熱地獄の中でレバー操作してたwwwww

確かに季節が変わってきてオーポン日和が増えてきたのは
嬉しい限りだな

すげー気持ちいい天気だわー@神奈川

何台かオープンとすれ違ったが開けてるのは俺だけだった
こんなに気持ちいいのに実にけしからん

御意。オープンカー最高の季節の始まりなのにな

殆ど開けて走るので、たまに屋根閉めると物凄い圧迫感を感じる

>>64
それスゲー分かる、何なんだろうあの閉塞感。
最初から屋根有りの車だと全く何とも無いのになぁ。

俺は25度以下程度になると腰痛になるんだよな。

渋滞などで屋根開けてる車と遭遇すると、
お互い思わず目を合わせてしまうのはしょうがないことなのか。

キモイ顔が見えないようにヘルメットかぶって乗って下さい。

S2000に乗ってオープンで信号待ちしてたら、隣のセダンの後部座席に
座ってるおっちゃんが「にーちゃん、カッコイイね〜こっち向いてぇ」って
赤信号の間言い続けてうざかった。　
酔っぱらいなんだろうが、そんなにオープンが珍しいかね？

…と思ったが、俺の住んでるとこじゃオープンにしてるの滅多に見ないや。
通勤途中に会うコペンも、ロドスタNB/NC、Z4もみんなクローズだし…( ´･ω・｀)

俺も屋根を開けて走りたいんだよ
いい陽気だしさ・・・

でも開かないんだよ
何度スイッチをいじっても・・・

エアブレーキにようにトランクが
途中まで開いて終了だった。

>>70
車種は？
今後の参考にしたいから

"join us"

幌のトラブルは大抵年中閉めっぱなしの車だよ。
適度に稼働させてる方が圧倒的に長持ちする

俺はボクスタ乗りだけど年間で幌を閉じるのは数回だよ。
ガレージでも開けっ放しでホコリよけの布かぶせるだけだし。
走ってて急に雨が降ってきたときしか閉じないなあ。
雨降りそうな日は乗らないし。ほんとただの遊び車だな。

今日、都心を日中、オープンにして走ったけど、
オープン状態の車見かけなかったなあ
実にいい気候だったのに〜〜
青山通りで蓮訪が車中からかな？マイクでしゃべって、
海江田万里が歩道でビラかなんか配って選挙運動してました。

蓼科へ行ってきたぜ。

オープンカーあんまり見なかった。てか、平日だし閑散としてたな〜。
Zロードスターが優雅にオープンにしてたなあ。コペンは何台か見たが全てクローズだった。

俺はもちろんほぼオープン。おかげで顔と手の甲がヒリヒリ。以上チラ裏。

ロードスターに何年も乗って来て、
最近はオープンにする機会もあまり無くなったなぁ。
涼しくなってきたし、たまにはオープンで走ってみるか。
買った当時は楽しかったなぁ・・・
初心を思い出させてくれてありがとう。>>76

俺はオープンカー持っていないけど彼女がコペンに乗ってる。
最初は2人乗りで狭いしイヤだなぁとか思ってたんだ。
だけどオープンで走ったらイメージ変わったね！
あの爽快感を味わえるなら2人乗りでも何でも関係なくなる。
はぁぁぁ・・・S2000が欲しくなった・・・・

白樺湖畔に綺麗なNAがあったな。あんなふうに大事に乗りたいな。

俺はNCロードスター幌だから二秒で開くけど、古いオープンカーだと面倒でだんだん開けなくなるらしいね。

ここでは主流じゃないだろうが、４座に詳しい人がいれば。
家族３人でお出かけもしなきゃならない親父としては、335iとかC７０とか
9-3とか207CCとか考えてみるけど、地方はディーラーはあっても試乗車
まではないのが悩み。後部座席がまともに使えるのは何だろ？　
335iはさすが、と思ったが、800万円はちと辛い。かといってビートルや
ＥＯＳは好みじゃない・・・なんて言ってたら何も選べないのかもしれんが。

そういうば集中豪雨で、ガード下で車で立ち往生して溺れて亡くなった人がいたね。
手動のオープンカーだったら死ななくて済んだのに・・・

マスタングのオープンどお？
俺マスタングとレーザー2台共後部座席結構余裕あるぞ、
レーザーは絶版だがマスタングは現行モデルも中々良い

>>80
バモスホンダうわなにをするやm


冗談はともかく、四座で後ろにまともに人が乗れるとなるとそれなりの価格になるのは仕方ないかと。
一応PTクルーザーカブリオレが比較的まともに乗れそうではあるが。

>>82、83
どもども。ホンダバモスですか。（笑）　懐かしい・・・って、歳がばれるね。
アメ車は全然意識がなかったが、う、うーん、ってところか。
ＰＴクルーザーとかは、fiat500を欲しがる女房からぶん殴られそうな気がする。
やっぱり500万以下じゃ厳しそうですね。ボルボ程度は奮発しないとダメかな。
その手で国産の選択肢が全くないのも解せないなあ。

ルノーのメガーヌグラスルーフなんかもいいな
雨の中クローズでも楽しそう
ttp://www.renault.jp/megane_gc/index.cfm

>>84
C70の後席はかなり狭いよ。
試乗した時に、屋根閉めてると結構きつかった。
いまは、EOS乗ってるけど、見た目は確かにじみ。
でもV6の排気音はいい。
見て楽しくて運転も楽しめる車って、ホント、探すのが大変だね。
次はXKをねらっているんだけど、
でかすぎて運転が楽しくないんじゃないかと心配。
4座は使い勝手がいいけど、選択の幅が狭いよな。

>>71
ttp://www.auto-cabrio.com/images/hyundai%20cabrio.jpg

アメ車ならジープ・ラングラーなんてもんもあったり。

>>88
それなら、ハマーも有りだろう。

>>81
冠水したクルマの中で携帯で母親に電話して、「お母さんさようなら」なんて言ってる暇あったら
全力で脱出することを考えればいいのに、何てバカなんだろうと思っちゃう。

脱出後に、濁流に飲み込まれてお亡くなりになったってのならわかるんだけどさ。

それとも、濁流でドアがまったく開かなかったのか？

たしかに腹立たしいが
所詮、女なんざそんなもんだ

>>90
亡くなった人をとやかく言うのは良くないが、俺もそう思った
完全水没しても暫くはバッテリーが生きてて電装系は使えるのに

＊以前、TV番組で水没させる実験があってワイパー等ちゃんと動いてた
＊ドアを開けて脱出する場合は水没後が楽との事

窓ガラス開閉は電動じゃなく手動で、それに気がつかなかったら同情できんが

>>92
某番組で実験やったVTR見たけど、結論は水に落ちたら水没待たずにすぐ逃げろ。
でした。
水没して開けられるようになるまでに息が続かなくなるという結論だったかと。

事前にそういう番組とか見てある程度の準備があればいいだろうけど、
知らない人も多いでしょ・・・。

自分も、予備知識が無かったら死ぬ可能性はあるんじゃないかなー・・・。

>>86
レスども。VOLVOでも狭いかぁ。まあ、後ろに乗るのは
小柄な女房か
子供なんで何とかなるかとは思うんだけど、価格やトータルの信頼性とか
まで考えると、BMW１シリーズとかEOSらが賢明かな、と思いつつある。
確かに４座は選択肢が少ないから、そんなに迷う余地もなさそう。
２座なら、いろんな価格帯にいろんなキャラの車があるのにね。
85が紹介してくれたメガーヌは存在に気づいてもいなかった。
ルノーってなんか、存在感薄いね。日産あるのになんでだろ？　

今がV6で次はXK狙いとは経済的にも余裕のある人みたいですね。
ジャガーとかアストンマーチンとかマセラッティとか、乗り手に求める
雰囲気を含めてハードル高そう。その意味じゃ俺はバモスが似合ってるかも。
ただし女房子供が乗ってくれそうにない。（笑）

我が家はプントカブリオ。
デザイン良し
価格良し
後ろも広いから大人でも十分座れる。

やべ〜〜秋晴れだよ〜

>>92
場合によっちゃレギュレーターモーター等の電装系がやられることがある。
早めに窓を開けるか、脱出用ハンマーで叩き割るかするしかない。
ドアは車内が浸水しきったあとなら、水圧が同じになるから開く。
細かいことはJAMAの
http://www.jama.or.jp/user/pr/pr_2d.html
このページに色々と書いてある。

おそらくエンジンが止まった時点でこの女性はパニックに陥ったんじゃないかと思われる。
こういう時に大事なのは、備えもそうだがなにより冷静になることだな。


http://jp.youtube.com/watch?v=6E4q7p6R3Og
最強の対策はこの車に乗ることなんだが。

とりあえず、脱出用ハンマーを買っといた。
使わずに済むのが一番よいのだが。。

おれは幌車なんで、幌を切り裂けるようにナイフ付きのレスキューツールを積んでる。

>>100
幌は丈夫だから窓ガラス割ったほうが早いと思うけど、いかが？

>>101
は？
もちろんガラスも割れるけどそれがどうかしたか？

くだらん。

昨夜オープンでドライブして来た。
星空が綺麗だった。
外気温10℃の表示が・・・
ヒータ必須でしたｗ

手動幌なので、レバーを解除すれば幌が少し持ち上がるし、力をこめてあげれば
骨組みが壊れるだろうけど、人が通り抜けるだけのすき間はできると思う。
が、やっぱり、ハンマー買っておくべきかなと。。。

で、質問なんですが、、どういう状況で、どうやったら、車ごと水の中に沈むという
シチュエーションに出くわすんですか？　そっちのほうが気になる。

海や川などの近辺や橋を渡っているときは常にその危険があるでしょ。
事故は自分だけが起こすとは限らないんだから。

窪地を走行中に集中超豪雨とか？

>105
価格が高いメルセデスとかの幌以外オープンは知らんが
知りうる限りすべての電動オープンの車の幌は、押せばそこそこ動く
ので正解だと思う。
>95
ちょっと旧くなるけど、トヨタのセリカは良かったですよ。
こっちも中古ですがオペルとかゴルフの四座オープンは貴重です。
今買える新車は、どれも高いものばかり、200万円くらいで
適当なものがあると手を出しやすいんですけどね。
ショーモデルでは、トヨタビッツのオープンとかはあるのですが
市販はされないんですよね。

ＳＬも手動で動くが、トランク内レバーハンドルだから災害時は無理。

206CCも同じくトランク内（ｒｙ

俺の車、手巻き窓＆手動幌だから恐れる事など無いや

そこでスピダー(ry

超七なら、ドアを開ける時間を短縮して逃げ出せるから安心！

豪雨にわざわざ乗る物好きも居ないであろう車種だけど。

ここまでマルチなハンマーが必要なんだろうか
ttp://www.yazawa.bz/item/157/

シートベルトのバックルでもうまく叩けば割れそうな気もする
焦ってオートテンショナーがかかりうまく引き出せなくてさらに焦る

>>95
XKって中古の値落ちが激しいので、
C７０を新車で買うつもりなら手が届く範囲ではないかと。
でも、乗り手の雰囲気のことまで言うとなると、とたんにハードルが上がりますね。

先週のことだけれど、白髪の初老の紳士がXKをオープンで走らせている後ろについてしまったんですね。
良い雰囲気だったです。

今日、うちの辺りは絶好のオープン日和だったというのに、開けてる車の少ない事、少ない事。
この皮かむりインポテンツどもめ、ミニスカJKのパンチラから目を背けるくらい勿体無い事だぞ。

そのくらいオープン走行が気持ちいい一日でした。

>>114
多機能な割には意外と安いね

>ミニスカJKのパンチラから目を背けるくらい勿体無い事だぞ。

駅の階段とかで目のやり場困って横向いて上ってたら笑われた
オープンドライブは同意だが、オープンスカートはカンベン。

スカート覗いてる連中のカオ見てみ、見苦しくも有り得ないマヌケヅラ
俺はあんな醜いのはごめんだな、周りに見られてるのをお忘れなく。

オープンにしている人はすごい車好きそうに見える
昨日は超絶気持ち良かったのにオープン率2割程度か
もったいない

キモイ顔見られたくないんだろ。

今日オープンにしたよ。初めは寒いかなと思って冬支度で出掛けたけど、
22度〜25度、時折日差しもさして最高に良いコンディションだった。

キモイ顔見られてぷぷぷって失笑買ってるのに平気なの？　変わってるね。

都内の2車線を走行中、外国製のオープンカーが優雅に走ってた
が、優雅なのは車だけで運転手はレーンチェンジ時のウインカーが
まともに使えないへたれであった
暫く後方から見てたけど、もう幻滅したわ

目立つ車に乗っているんだからちゃんと運転しておくれよ
まじで車が泣くぞー

外国製のオープンカーなんてリーマンやってちゃ買えない。
つまり普段はお抱え運転手月のセレブってこと。
そりゃ運転も慣れてないわけだ

んなことない
外資某サムライ法人で二年目のおれが
鬼ローンでゼットホーをいきました

1000万もらってるやつはゴロゴロいるわけで
おまえはたらいてる？

あーきもちいかった

外国製の1000万越えする高級オープンカーの間違いでした

マセ海苔まだかな？

ほんとおまえらマセ好きだよなw

仕事で毎週横浜の関内に行くけどなぜかあそこではNAロードスターとビートよく見かける
何かあるのかあそこはｗ

貧民窟でもあるのかな？

ゲイ専サウナ

男２５歳過ぎて男同士でオープンデートしてる人、度胸ありますね

そんなのしょっちゅうだけどｗ

近所に置いてある、リアスクリーンにベニア板貼っているビート見るたび泣けてくる

受けますたｗｗｗｗ

>>132
わざわざ童貞くさいこと書かんでよい

まあ、俺も男に関しては童貞だけどなｗ

何事も経験ですよw

ビート乗りは大概
ﾎﾓ

ほほぅ φ(.. )

【パリモーターショー08】世界最速オープン…SLRマクラーレン

クーペの722Sが6300万円だったことを考えると、1000万円高の7300万円程度と予想されている。
http://response.jp/issue/2008/0930/article114306_1.html

ホモとゲイの違いも知らないくせに・・

じいちゃんの形見でもらったモーガン全損しちまった
ごめんねじいちゃん＞＜

まーじーでー

でーじーまー

マジ出島

オープンにしてる時ってマナーとして音楽はかけない方がいい？
オープン中だと中途半端な音量だと全然聞こえないし
かといって音量あげると丸聴こえでうざそう

>>147
俺は郊外では付けて、町中では消してる。

結構音量上げても以外と外からは聞こえないもんだよ
俺は信号待ちで音量下げるぐらいかな
よく軽とかがドムドムいってるけどあれは音が反響してるからだと思う
開けてるとあんま聞こえないぜよ

昼は無音、夜はラジオ。これが俺のジャスティ巣

ラジオさえ付いていない俺の幌車。
ラジカセ積んで走っていたが、ついにオーディオ積もうと決意した。
道路情報と緊急地震速報が聴けるようにしたいからなんだが、、、
この車ポジアースなんだよな。
アースコンバートって面倒なのかなぁ。

アニソン全開ですが何か？

純正オーディオが車速に合わせてボリュームコントロールしてくれるんで、
割と音楽かけたまま放ったらかし気味にしてますね。すんげー楽。

あまりにあんまりな音量にしなければ、そうそう周りに迷惑をかけることは
ないんじゃないかなーと思いますがー。
音楽かけた方が気持ちよく運転できるんなら、かけても問題無いんじゃない？

オープンで月月火水木金金を聴いてたら、変なオヤジに睨まれた。。

そこまでして目立ちたいかね・・

開けてるときは無音
閉めてるときは落語を聴いてるなあ

一人でニヤニヤ運転か
漢だな

ひとりでオープン乗ってる男を見ると
公開オナニーみたいで気持ち悪い　うげぇぇぇー

２シーターの車は不妊症の夫婦によく似合う

>158

男二人で乗るのがいいんですね、わかります。








アッー

>>158
すばらしい感性の持ち主だな。溢れる想像力。
今のビジュアル時代と違ってずりネタに困って絶えず悶々としていた昭和人でも、そこまでは及ばん。

時々、ものすごくオープンカーに嫉妬している人が書き込むねw
確かに中の下くらいまでのルックスならオープンカーに乗っても許されるけど、
それ以下だとさすがに買うのも恥ずかしいんだろうな。
そういう人たちがオープン乗りに憎悪を抱いてしまうんだね。
しかも我慢できなくて２ちゃんで書き込んでしまうなんて、惨めの極地だよ。
まあオープンに乗ってるか乗りたい人以外がこのスレに来るなんて
妬み以外に理由は無いだろうから、可哀想だけど仕方ないのかもね。
みなさん、さらっとスルーしてあげようね。

ていうか気持悪いならわざわざ見なけりゃいいじゃんね。

バカじゃねw

たまに、”なにこいつ”たいな視線を、
遊び心にセンスのなさそうな男から投げつけられることはあるよねえ

掲示板は意見の合わないヒトとのやりとりに向かないの分かってるだろうに
ワザワザ書き込むようなヒトだからねぇ、一年中ネガティブ思考しか出来ないんじゃないの？

屋根開けてそこら走るだけで楽しいのに！分かんないんだろうなぁ〜。

なんか子供の時にやった小アジ釣りを思い出した

落語聴いてる>>156だけど、
なるほど確かに>>157の言うとおりだ
気持ち悪いな俺……自重しよう

微妙にスレ違いだけど、だれかバルケッタの保険の料率知ってる人いたら教えてくれー

>>167
あのさ、俺の会社の同僚にいたんだよ。
寮暮らし頃、落語のLDを一人で見て楽しんでる奴がさ。
いや、別に趣味だからいいけど、そいつの部屋の近くを通ると
「うひゃひゃ〜んなわけねーだろぅ！うひゃひゃ」っていきなり
声をあげるから…
まぁ寮内だけでなく噂が広まって、会社全体で「へんなやつ」認定を
受けてしまったんだよね。　( ´･ω・｀)

ってか落語ってそんなに面白いのか・・？

いまごろバルケッタなんてどんだけ流行遅れ＆貧乏なんだよw

>170
俺>156ではないが日本語が分かって読書をするぐらいの想像力があればすばらしく面白いよ。
だまされたと思って図書館か何かで志ん生のCD借りてきて聞いたほうが良い。
この良さが分かるのは日本人だけだろうと思うから日本人なら落語を楽しまないと損だと思う。
だからといってクルマで落語は..？

俺はクルマでオペラが多いけど、これも少数意見なんだろうな。

>>171
すまんな、大学生なんで金ないんだ。
今はＡＴセリカ乗ってるけど安くてＭＴで乗ってて楽しい車が欲しいんだ。
近くに１５万でバルケッタ売ってるから選択肢に入れてみた
それと車は流行で乗るもんじゃないんだぜ

バルケッタを選ぶのは普通に趣味が良いと思うが。

金が無いのにバルケッタを選ぶのは
度胸がある漢だと思うが。

>>173
＞それと車は流行で乗るもんじゃないんだぜ

趣味やライフスタイルを流行りで決定する人間は存在する。
しかも圧倒的多数で。
好みまでそれで決めてしまうんだ。
逆に、もう体質的なのか条件反射なのかわからんが、流行りだとイヤ、多数は嫌いという反体制反権力のアナーキーなヤツも棲息はしている。
すごーく少数だが絶滅はしない。

マイクラC+C欲しいんだけどスレッドもないんだよね

割高なのは承知だが故障の事もあるから国産(逆輸入車だけど)がいいし
維持費を考えると他に選択肢がないような…

>>151
アースコンバートはよくわからん。
常時＆アースはバッ直、ACCあるならは4極リレー噛ませる。
だめ？

タルガトップて仲間に入れてもらえるん?

えーんでないの

いちいち定義にこだわっても仕方あんめ

シートの数にいちいち反応する馬鹿は住み着いてるようだがw

>>177
俺も欲しい
ウィキペディアにページ無くて泣いた

>>182
買って、ページを作るがよい

オープンカー買って１ヶ月、、１人なんかで運転するより
助手席に女の子乗せて運転したほうが、やっぱ楽しいわ〜

これまた童貞くさい書き込みで

屋根あけて男ひとりで乗ってると寂しくないか？
というかまわりの視線が痛くないですか？

自意識過剰な人は、寂しかったり視線が痛いと感じたりするかもね

>>177
逆輸入ぢゃなくて単に輸入車でそ

>>177
ロードスターと値段がほとんど変わらないってのが痛いんだよね・・・。
200万前後だったらもっと売れていたと思うけど。

４座の国産オープンカーでてくれよ。

やっぱいい女と楽しみは共有したほうが楽しいよ
なんか１人オープンは早くも飽きたのかな〜〜
まあオープンという、車の楽しみ方のバリエーションは増えたからいいんだけどさ。

視線が痛いといえば、真冬にオープンにして走る人いるでしょ
ヒーターつければどうってことないみたいだけど、傍から見ると単なるお馬鹿さんに見えたりするよね
そういや、大阪かどこかでオープンカーに乗った痛い男２人組みが、高校生に「寒いのにオープンにして馬鹿じゃねーの」ってからかわれて逆上して事件起こしてよなｗ

　オープンカーは世間的に軽薄なイメージがあるのが残念だな。
おれはバイクの延長みたいな感じでS2000乗ってるけどなかなか解ってくれないな。

オープンカーは高い
高い車に乗れるのは一般リーマンではない
つまりマトモなカタギの仕事をしてない
金融かヤクザ関係者で決定ｗ

小学生のころはそう思ってました

そんなに軽薄なイメージあるかな？

それよりよ、似てるところもあるけど、やっぱり違うよ＜バイクとオープン。
俺も両方乗る口だが、どちらもバイクの延長とか、車の延長としては乗れないな。

>>190
SC430があるでないかい。・・・後部座席はプラス２だが。
セリカとかシルビアは商売にならんかったんかな。
安全基準クリアも難しいんだろうね。

>>176
大学生の啖呵にﾏｼﾞﾚｽとは
あんたも人がいいねw

>>189
売れる売れないって問題の前に、あれって限定数５００ぐらいでしょ？輸入したのって。

191 女乗せてたら走れないべ どうでもいいけど

micra c+c乗ってます。
話題になっててうれしい。

昨年夏に1600台限定輸入も、あまり売れずにレンタカーにも流れているとか。
今なら、かなりの値引きが期待できるらしぃ。
燃費も街乗りで10〜15はいき、さすが5ナンバー。

オープンカー、スポーティーカーにしては、シートの位置が高いです。
他のオープンカーと並ぶと、見上げられる感じ。

カップルで乗ると、空き缶やタバコを投げ付けられるとか聞いたので、
彼女を乗せるときはクローズ。

オープンでゴミ投げ付けられたとか、そんな経験ない？

よほど治安の悪い地域を通ったりしない限り無いんじゃないか？
オレは一度も無いけどな、目立ちやすいのを逆に利用して堂々としてりゃイイんだよ。

ただ最近は、いい年こいて考えられんヤツが多いからなぁ。
オープンスレに来て>>191みたいな事書くアホみたいのがさぁ。
乗ったこと無いのまる分かり〜彼女ドコロか車も無いのに無理すんなよ一生童貞クン。

>>199
カップルで開けたのは、花火を見るときだけ。
動いた状態では開けてない。
というより、開けさせてくれる女は少数派だろう。

一人で乗っている分には、人為的な被害は無い。
開けたままで停めてても、車上荒らし被害もない。
今までで最大の被害は、鳥の落とし物。
これに逢ってからは、マメに閉めるようになった。

>>176
その2種の人種はね・・俺が思うに同じだよ
ベクトルは逆だけど、｢流れ｣に左右されてるのは変わらないからね
流行も多数派も少数派も関係なくこれが素晴らしいと思ったからって物を選ぶ人はそれらの人種とは違うと思うけどさ

C5タルガトップの俺は、屋根開ける手作業しなきゃいかんから、
男友達と乗る時以外はほとんど開けれん。
半分ネタ化してます。
あけた時の解放感は何物にも変えられんし、みんなにウケもいいけど、
またあけるとなるとちと面倒くさがられる。

九州のS2K海苔だが、基本的に運転中はオープン状態で、駐車場でも、出かける店での
時間帯とかで大体の客層が分かるから、DQNが集まりそうな時間帯以外では、大抵
オープンのまま駐車してる。

露骨にジロジロみている人たちも多いが気にしない。
若年層＝「へぇ〜オープンカー？珍しいね〜」
幼児＝「キャッキャ（言ってることは分からんが大半はニコニコして近づいてくる）」
壮年〜紅葉層＝「無視」
感覚的に若い連中より、50過ぎのおっさんDQNの方がヤバそうな雰囲気や言動がある。
オープンカー＝高価＋ナンパ＋ボンボン＝嫉妬　みたいな三段論法なんだろうが、
国産で高いわけでもないし、女ウケも全然悪いって知らねーんだろうな。

それよりじじぃになって露骨に他人に嫉妬するようなおまいの人生って何？って
聞いてみたい気がする。

彼女が嫌がるってことは、
ある意味周りから冷めた視線、痛い視線を投げられてることの裏返しだねw

タルガトップは前から見ても後ろ見てもただのクーペなのでオープンカーと別物

俺は岡山のS2000乗りだがこっちは40才以上の親父連中によく話しかけられるよ
あとバイク乗りにもよく話しかけられる(オジサン以上)

一度DQNセルシオに走行中火のついたタバコを車内に投げつけられたが
追いかけてナビシート弁償させたよ
実害があったのはそれぐらい
他は煽られたりとかそんな程度

俺の場合は、隣に女性を乗せるときも１００％オープンだな。
嫌がられたことないし、むしろ喜ばれるよ。

何故なら！俺は喪男なんで、わざわざ隣に乗ろうなどという女性は
もともとオープンカーに興味のある人だけなのさwww
まー俺も気が楽だし、楽しんでもらえて何よりだよな。

キモイ顔を見られたくないので屋根あけるときはフルフェイスかぶってます
すみません。

少しスピードが出せる場所ならオープンは楽しいが街中ではちょっと恥ずかしいなｗ
但し、若い女性は除く！
若い女の子同士の２ショットはなかなかいいよ！
逆に男同士は吐き気がするが・・・

>>207
>> 「あとバイク乗りにもよく話しかけられる(オジサン以上)」

あぁそれはよくあるな。
ライダーって自身が運転を楽しむためにバイクに乗っている部分が強いだろうから、
オープン海苔に親近感が沸くのかな？　
以前信号待ちしてたら、横に白バイが並んで止まって話しかけてきた。
「いいクルマ乗ってますね」「オープンが楽しい季節ですね」「安全運転で
阿蘇を楽しんできて下さい」つー感じだったけど、普段お世話になったことがない
白バイ海苔に気さくなライダー気分の人もいるんだなって思ったよ。

>>210
そんなこと書くと”童貞”と言う言葉が好きな、上のほうでもちょこちょこ書き込んでる痛い君が登場するぞｗ
独り、また”男”しか助手席に乗せたことのないから、すぐ食いついてくる
女の子のっけておしゃべりしながら、たまにオープンで走ることは、基本的に独りよりも全然楽しかったりするのにな
車好きドライブ好きの女の子なら、時々オープンにしてあげるとすげ〜喜ぶよ
まあ、乗ってる車にもよるかも知れんし、運転中のそれなりの気使いは必要だけどさ

そうだな。女を乗せてないオープンは珍走以下だな。
本人に意識がない分珍走よりタチが悪いかもしれん

沖縄で見かけたBMWのオープンに乗ってた女かっこよかったな
サングラスしてスタイルもよく肌も綺麗
あんな女に乗りたいもんだ

日本車のオープンカーって痛い車ばかりだな
あれじゃ恥ずかしくて彼女も嫌がるわけだw

>>215
そりゃ乗り手がお前さんなら、どんな車だろうが痛くなっても仕方が無いな。

↑さっそく、日本車オープンカー乗り登場w

呼び名を変える必要がありそうだな。女の乗ってるオープンとそれ以外に。

女の乗ってるオープン　＝オープン
キモホモのオープン　　＝ホモープン？

社会人２年目で６シリのコンバチを買った俺が来ましたよ。手元には50万しかなかったけど、どうしても欲しかった俺は親に土下座！渋々、残りを出して貰ったけど月10万引かれてますｗ

>>209
想像したら噴いたｗ

118: 2008/10/03 09:28:22 1gL7O61Q
春夏秋冬がある日本の中の人
｢雨や雪がよく降る日本で、オープンカーは無駄ではないか？｣
日本より晴天の少ないイギリスの中の人
｢貴重な晴れの日に青天井のドライブを楽しめる、オープンカーは良いものだ｣
200年間国を閉じた民族と、その200年間で世界中へと足を伸ばした民族の、気質の違いとでもいうのだろうか。

で？

>>219
えらい！
やっぱ若者はそうでなくっちゃ。
がんばって返そうな。

でも、いったい何年かかるんだ？

6のオープンって1500万コースでしょ。俺は土下座されても出してやれない。
>>219 はいい親を持ったよ。親御さんも車も大切にね。

プジョーの206cc(207cc)か307ccか迷う。
207の後部はとても乗れたもんじゃないよなぁ。
後部座席なんてほとんど使わないと思うけど、を考えてしまう日本人的意識。
いざ乗るってとき

子どもができたときチャイルドシートを乗せようと思うと307で確定だが、
それまではコンパクトなクルマに乗りたいし…うーむ

>>219
親の金は無尽蔵だと思ってた時期が
ボクにもありました

>>209 むかしゼロヨンはやってた頃
ヘルメット被って　走っているやついたな　受け狙いで。

>>225
307cc乗りだけど、俺の場合は後席に人を乗せることはないです。
普段からウインドウデフレクタをつけっぱなしにしてるから、後席使えないけどね。

ただ、荷物置き場(ティッシュやブランケットなど)としては、便利ですよ。。

306蕪乗りだけど、最近は雨が唐突に降るから、「雨が土砂降りだから
迎えに来てくれ」とか言われる事が多くなった様な・・・・

俺はオープンにする事が多いからモノは全てトランクに入れておく。
ヘタすると飛んでいくし・・・

キャバクラのネーチャン乗せたら喜んでた
注目されるのが嬉しそう
すごい派手な格好をしてる自己顕示欲が強い人だからだろう
ただ、やっぱり髪の乱れは気になるようなので、短時間の余興程度だね
俺はいつも開けたい人だから、ドライブは一人がいいや

219です

中古だったんで1500万はしてないです

貧乏ではないですが、金持ちでもないので、ボーナスも勿論全額持っていかれますｗ給料日の次の日には５万円しか口座に残ってませんｗ

こないだ一晩で1000km走った。そのうち屋根開けたのは半分くらい。
さすがに体力消耗が激しくて全行程は開けていられなかった。
でも楽しかった。

開けてこそのオープンカー
開けないなら普通の車乗ればいいのに

全裸でオープンしてたら通報されるだろうか…。

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1223131426/
全裸こそ人生。

>>231
すごいね、その覚悟が。
お気に入りの車と長く付き合えるといいね。おめでとう。

ただこのスレ、2座厨とかいるんで、気を悪くしたくないならあまり近寄らない方がいいと思うw

まー、女がオープンを嫌がるのは日焼けと髪が乱れるからだよね。

痛い車だからだろ
痛い車なのに目立つから
特に日本車のスポーツカータイプw

>>237
君は何に乗ってるのかな？

見向きもされないクルマだろ。

世界の名車、ダイハツ シャルマン

社長へ
オープンカーの観光バスを使用するなら社員旅行に参加してやる。

>>241
屋根にくくりつけてやるから君も参加したまえ

社長より

楽しそうな会社だなw

屋根にくくり付けられたら、カツラが飛んでしまうね。。

今どきのカツラをなめるなよ

>>245
禿の方でしたか。申し訳ありません。
私の勉強不足ですね。出直します。

訂正です。
屋根にはくくり付けません。
フロントの縛り付けます。

人事部長より

ハゲ言うな！

失礼致しました
以後はヅラと呼ばせて頂きます。

宴会部長より

なにこの流れｗｗｗｗ

>>225
３０７は、ワイパーの拭き残しが気になる。
割り切って２０７にするか、性能と実用性のＥＯＳの方が…。

>>251
307cc乗りだけど、ワイパーの拭き残しは大して気にならないよ。
単に慣れただけかもしれないけどね。

>>251
左H乗ってるけど視界くっきりだよ。
オートワイパーが少し頭悪いけど、使ってるとそんなに気にならない。

>>251は307ccに乗ってるの？
それともよくいる、乗ってもいないのにどこぞの噂を鵜呑みにしてる人なの？

発言する間に、男独り乗りか、女連れかをはっきり言って下さい





　どうぞ
　↓

男独り乗りだけど安めのオープンカーってどんなのがお勧めだい？
中古でもいいんだが

ロドスタかMR-S

やっぱ無難にロドスタじゃないかねぇ

サンクス　ググってみる

>>256
258氏と同じでロドお勧め、海外じゃ新車中古共に結構高いらしい。
ただ、中古スポ車は荒く扱われてる可能性大だから
ネットでよ〜くウイークポイント調べてからの方がイイと思う。

仲間が1人でも増えるのを祈ってるぜTry to Fly。

S2000あたりは？中古で200万もしないし

価格の安さで言えば
バルケッタかZ3だな。
壊れるか壊れないかは運次第。
でも両方とも3万キロ程度の走行なら
そんなに金はかからないと思うけど。

正直、バルケッタは輸入車ビギナーにはお勧めできないな。ディーラーの対応含め。

同意。しかもいまどき左ハンドルを喜ぶ若いのなんて居ないよ

>>256
今中古のロードスターを買うなら、先代か現行の幌モデルをオススメする。
程度の割に安い物を探しやすい。
変に安い初代を買うとあと大変だぞ。15年落ちとかのタマが平気であるし。

>>252
試乗した上で、ＥＯＳにした。

中古の安いオープンって一時期の中古のセルシオみたいなポジションじゃね？
かなり痛い希ガス

>>267
むしろお前さんが根本的に勘違いしてる希ガス
今時クルマにステータスを求めちゃってたりするわけ？
そっちのが痛いよ

古いクルマでも
ノーマルのままキレイに乗ってればかっこいいよね

フツーに同意だな

ユーノス（笑）
ダサダサの改造車（笑）
オープソ（笑）
中古（笑）
貧乏（泣）

自己紹介乙であります

＞ID:8Rfg8wFm0
また、いつものパターンかよ‥‥貴様には知性というものが無いのか。
昆虫みたいに同じことばかり繰り返すな。

中古の安いオープンとかは完全に趣味とか文化の世界だろ。
中古の安い車なんていくらでもあるのにあえて劣化の早いオープン選んでるんだぞ。
税金はむしろ高いし、維持費も掛かる。自分で直すには技術が必要。
「ポンコツのオープンカーに乗る」といのは長い自動車文化の一部なんだよ。

MR-Sの新スレがたたないな。。。
あれだけ荒れてたら仕方ないかも試練が。

>>273
昆虫に失礼ッスよ。

そういやパリサロンで、レクサスISのカブリオレが発表されたね。
久々の日本車の四座か。

９０年代後半のオープンカーバブルは何だったのだろうか。
幸せな時代だったな。

うちの彼女は開けられるのなら開けろと要求してくるような人でよかった

中古だろうがボロだろうが新車だろうが、
オープンには人を幸せにする何かがある。
それを知っているか知らないか。それだけだよな。

昨日、前髪スッカスカのハゲがオープン運転しててﾜﾗﾀ

>>281
気が付いてないかもしれんが、お前の頭頂部もスッカスカだぞ？
よく後ろからクスクスと笑い声が聞えてないか？

ごめんよ

前から気になっていたんだけど、オープン乗りって異常にハゲを気にしないか？
オープンカーに乗るくらいだから、自分の容姿を気にする人が多いからかな？？

>>284
オープン海苔が気にしてるんじなくて、オープンカーに乗った事もなく
所有すらしてない厨房が喚いてるだけ。

248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2008/10/06(月) 19:46:59 ID:+KPUcYBZ0
ハゲ言うな！

249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2008/10/06(月) 19:58:00 ID:zZr3tcPe0
失礼致しました
以後はヅラと呼ばせて頂きます。

宴会部長より

ハゲは誰だって気になるだろw

オープンになってから明らかに頭頂部が薄くなった。
関連があるかは不明だが。

人様の禿げなんか気になるかね？？
どうでもいいけどな。

むしろ隠してるほうが気になるわ

>>277 その前にインフィニティがスカイラインクーペのオープンを発表してたよ。
たまには日産のことにも興味持ってあげてね。

Q.　中古で安いオープンでおすすめの車ってありますかね？

A.　初代セルシオでものっとけ見栄っ張りの貧乏人！

>>290
自分はそっちの方が惹かれてる。
ISは...ちょっとイメージが

＞オープンになってから明らかに頭頂部が薄くなった。

駆け抜ける風が
毛根ごと持って行きやがる。。

>>280
オープン好きな人にはそうだけどニガテな人もいるからねぇ、好みの問題ですな。

オレも乗るまではボディー剛性は下がるは重くなるはで
イイトコ無しじゃんかと思っててサンルーフですら対象外だった。

実際体験せんとワカラン事って多いよなぁ、オープン万歳。

オーブンカーかぁ。暑そうだな。

今の時期なら『寒むそう』という表現が正解。

>>294
ホントだね。
乗ってみないとわからないし所有してみないとわからないこと多すぎ。
俺も以前は同じ理由で馬鹿にしてたけど、今じゃ次も屋根が開くのがほしい。
幌なので洗車機に放り込めないのが唯一にして最大の不具合ｗ

俺洗車機いれてるよー

俺は幌車だからとかじゃなく
小傷が付くのが嫌だから手洗いだ

スタンドで手洗いヨロ、でいいんじゃね？

GSのバイトの兄ちゃんをそこまで信頼出来るなら...
うちは出張洗車屋に来てもらってる

MR-S、洗車機でいつも洗ってるんだがやめたほうがいいの？？

安い中古車の割に大事にしてるんですね。

>>297
実体験しなければ分からないからこそ、車も人生も面白いんじゃなかろうか？
分かってもらえると思うんだけど、期待してなかった分との落差で
オープンエアの感動がより大きかった気がするんだよね、何事も物は試しですな。

洗車機使った事無いんでピンと来なかったけど、悩みのタネだって人多いみたいだね。

安い中古車でも新しい発見があるんですね。

若い奴が中古車に乗るのは別にいいと思うけど。
年寄りに比べて金がないんだから、ある意味自然かも

金がなくて古い車に乗るだけならよいが
おかしなマフラー付けたりしてる奴は痛いとしか言いようがないと思うよ

釣られるなよ

古い車はドノーマルに限るね。

MR-Sって２ちゃんじゃかなり評判悪いんだね
周りはみんなカッコいいって褒めてくれるから
お世辞で言ってるだけかと疑心暗鬼
自分ではロドスタよりデザインいいとおもってんだけど

>>310
自分がいいと思ったらそれでいいよ。
すべての人がほめる車なんてないから。

ゴルフ�Uのカブリオレ欲しいんだけど、買ったら苦労するんだろな‥

>>312
楽しみが強いから苦労も超えられるんじゃね？不満も感動もない車の方が俺はいやだ

クラウン　→　高級ホテル
カローラ　→　旅館
アルト　→　ビジネスホテル
ゴルフ�Uオープンカー　→　キャンプ場
ロードスター　→　テント
ビート　→　寝袋

って感じ？　　　・・・変な比喩になったな　orz

それじゃあアレだな

超七　→着の身着のままで野宿　

ってトコか？　野宿上等ッ。

>>313-314
あ、上手いかも。
すっごくそんな感じがするですー。

オープンカーは無理に視線を避けて、見ないようにする人が多いねｗ
この辺はランボや、フェラーリ等の高級車の場合と類似する。
乗ってる人がナルシストに感じるんだろうな、だから見ないようにする

ヒント　：　キモイから

>>317

∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
（　´∀｀）＜　オマエモナー
（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
｜ ｜　|
（_＿）＿）

>>310
もし、世界にトヨタしかなかったら
ｍｒｓもかっこいいほうなんじゃない？

超７以外の車がオープンで走ってると、確かにナルシストっぽく感じるかもね。

>>320
意味わからん。確かに一線を画すとは思うんだけどセブンをそこまで別格扱いする意味を教えてくれ。

ちょっとまて
ナルシストの何が悪い？

ゴルフ�Vはかなり安くなってきたな。

>>321
走る棺桶に、両足突っ込んでる訳だから…わかってやれ。

>>313
キャンプ場とテントって大差ないような気がするw

>>320
私の主観です。超7を特別視しているかもしれません。
何度か公道で超7の実物をみたことがありますが、単にすごいと思い、じっくりと観察してしまいました。
車にあまり詳しくない人には、クラシックカーかな？珍しい車だな、と映るでしょう。

超７からナルシストっぽさが感じられないのは、油のにおいがする男っぽい車だからかもしれませんね。

オープンカーでもバイクの開放感にはかなわない




と言ってみる

>>326
あんたホモだな

ノーヘルで乗れるんだったらそうなんだけどなぁ

>>329
バイクからオープン（ロードスター）に乗り換えたとき、頭を覆うものが
髪の毛以外にないことが不安になった。

・・・今は髪の毛もないけどな。

えーっ！！
オープンカーはヘルメットをかぶらなくていいのかぁ？！

>>327
2輪は絶えず緊張感が伴なうが、スーパーセブンだとて4輪なら
リラックスしつつ転がせるしメットも要らん、気楽に開放感だけ味わえるし
視点が低いので速度遅くてもそれなりの満足感があってヨイ。

第一、全く違う乗り物なので比較の対象になりまへんがなまんがな。

休日にワインディング行くとよくオープンいるんだけどあいつらなんで道譲らないの？
明らかに後ろから速い車が来てるのがわかってるのに。
自分が遅いことが悔しいのか？やっぱりナルすぎて抜かれることが許せないのか？

オープン乗りは、ハゲていることが多いので、意地でも抜かれないようにがんばります。
追い越しをされると、ハゲがバレてしまうからです。

オープン乗りは速いことに無頓着だからさ

一部速い事にも固執する人もいますｗｗ

オープン乗りは
ハゲでホモ

おいおい、ダメだよそんなこと言っては・・










本当のことなんだからw

なぁ今日仕事だったんだが、通勤中に滅多にS2kを見ない地元で、
それもオープンの白を対向車線に見かけて（俺は真珠白）つい嬉しくて
合図送ろう！って思ったら…
　
…BW時代の金狼中村紀みたいなおっさんで、思わず手が止まってしまった。
いや、別にS2k海苔に幻想を抱いているわけではないのだが、もう少し爽やか系というか…
片山右京とか中野信治、高木虎之介あたりをつい期待してしまう俺って。( ´･ω・｀)

>>333
休日のワインディング…
そんなとこで飛ばすなボケ。

>339

で、おまいは現在の海苔さんとクリーンナップ組んでる
岐阜出身の高級アイスそっくりな風貌だったわけだな

>>341
俺は、羽生善治に似てる…ってよく言われる。
一応、爽やか系かな？微妙だけど。

気にすんな。俺も合図したらがん無視されたから。
しかもちらりともこちらを見やしねぇ。

見た目がキモイからって無視するなよチクショー

合図とか変な風習を流行らせるのはやめてよ・・・

俺は同じ車種で両方オープンにしてたら合図するな
つかS2000乗りって少ないのか？
月一度見るか見ないかなんだが
しかもまだ幌開けてる奴見たこと無いわ
俺は年がら年中フルオープンなのによ

そもそもオープンカーはペニス羨望の表れだからな

オレなんてアストラカブリオだから、未だにすれ違ったことすらねえよ。
なんせ通算で1000台売れてないからなあ。

アトラスに見えた。

アトラスカブリオｗ
でっかいホンダバモスホンダみたくなんのか？
(;ﾟ∀ﾟ)=3欲ｼｽ！

マイティボーイみたいな奴でオープンとかTバーとかあったらいいのにな

コペンなめんな馬鹿

>>351
VIVIOにTトップがあったね

天気いいけど
天気いい休日・・・
独りは寂しいね
隣に女がのってないと・・

女のいないオープン乗りは全員ホモ。これは真実。

年齢はどうでもいいが当方24歳成り立てだが、最近コペンに乗ってる夢を見る
心の中で欲しいと思い続けているんだろうな
軽から普通車に換えたばかりだし、車検切れるまでは乗るけどその後はコペン狙ってみるか…
２年後にも売っていればいいけれど

コペンはセカンドカーとしては重宝するけど、
メインとして乗るにはどうも…

いざとなったら親の車

　　 　 　 　 ,. ‐''三ヾ´彡ｼ,=｀丶、
　　　　　／'".:=≡ミ_≧_尨彡三:ヽ、
　　　　/／.:;:彡:f'"´‐------ ｀`'ｒ=:l
　　 　/〃彡_彡′,.=､￣￣ ,.=､　|ミ:〉
　　　'ｙ=､､:ｆ´===tr＝=､.___,. ==､._ゞ{　 欲しくなった時が
　　　{´yﾍl'′　　 |　　 /⌒l′　 |｀Ｙ}
　　　ﾞ､ゝ) 　 　 　 `''''ﾂ_　 _;`ｰ‐'ﾞ:::::ｌ{
.　　 　ヽ.__　　　　　,ｨnmmm､　　 .:::|!　　　　　　　買い時ですよ。
　　,.ィ'´ﾄ.´　　　　　´｀"｀"｀ﾞ″　.::::;'
イ´::ﾉ|::::l ＼ 　　 　 　　　"'　　　:::/　　
::::::::::::|:::::l 　 ヽ、　　 　　　..::　 .:::/.､
:::::: ::: |:::::ヽ 　　 ヽ、.......::::／..:::／!＼＼
::::::::::: |::::::::ヽ　　　 ｀`''‐--ｧt''′ |!:::ヽ:::＼
:::::::::::::|::::::::::::ヽ、 　 　 　 /i|iﾄ､　 |l:::::::ヽ:::::＼　　
:::::::::::::|::::::::::::::/:ヽ、　 　∧|i|i|i|〉. ||::::::::::ヽ:::::::＼

>>358
ところが親の車はフリーランダー２or軽トラという
日本でメインに乗るには難しそうな車だったりw

>>360
ウチの田舎じゃあ軽トラメインが普通だなw
ちなみに妻子餅のメインはﾋﾞﾄ糊・・怒られてﾊﾞｶｰﾘorz

田舎ならきっと軽トラメインでもいけそうだね

田舎は一人一台で嫁は軽に乗る場合が多いから
嫁にコペンをあてがってもいいが、ちょいと高いな

嫁にあてがうのはその沈下すだらけのしなびた役立たずだけにしとけ。

>>364
オレを呼んだか？・・・orz

ハゲの上に、ED ですか。お気の毒に。。

確かにオープンに乗ってるとよくホモに話し掛けられる。
ホモはオープンが好きなのか。

親近感だな

>>364
　♪〜
　　ﾋﾟｭｯﾋﾟｭ〜(´ε｀ ; )

>>364 (　´,_ゝ`)

>>366
あいかわらず
そーゆうコトにゃ
地獄耳よなア
お前は

なぜ知っている・・orz

オープン欲しくなったなー
ＢＭＷ３あたりが良さそうだね。

>>321
別格というより屋根があるのが普通じゃない状態だからなぁ。
普段から屋根付きのセブンがいたとしたら、雨でも無いのにレインコートを着てるライダー並の変態さんですよ。

>>348 アストラは　玉ーに見るよ。　ルノーーメガーヌ見たことない

>>374
メガーヌはけっこう珍しいね。
少し前の日曜日のこと、
行きにかなり珍しいXKのコンバーチブルとしばらく並んで走って、
帰りにはサービスエリアで止めておいたらメガーヌが横に止まってきた。
で、オイラの車は、どういうわけかあまり売れていなくて珍しいEOS。

変な日だったよ。

イオス。
ありえね〜w

軽トラの荷台に座席つければオーｐ・・・・いやなんでもない

MR-Sがオープンにされて走ってるのを一度も見たことがない

10分15分くらいのところ行くときに開けるか開けないか一番悩む

悩まず開ける。
つか歩いて近づきながら開けるのが習慣になってる

自分のはキーレスから幌も開けられるんだけど
皆のもそう？

うんにゃ、クラッチ踏まんとエンジンかからんし、
サイド引かんと幌のスイッチが動作しないよ。

>>381
車種は何でしょう？自分のはMINIですが解錠ボタン長押しで幌が開きますよ。
最近のBMのオープン、Z4,120iカブ、335iカブも同じだとか。

サイド引かないと作動しないってちょっと不便そうな気が...
MINIは一応10km以下なら作動するようになってる。


ボクスターとか走行中50km/hまで開け閉め出来るんだよね？
あれ羨ましいなぁ

>>382
S2000だよ。　
MTだから駐車場とか信号待ちではサイド引いているし、開閉時間が早いので
特に不便は感じないな。
エンジンかけるためにクラッチ踏む方がメンドイ。　
ドア開けて中に入って、キー回して、クラッチ踏んでスイッチ押してエンジンかけて
また降りて、車の周りをぐるっと回って、ぬこがいなことを確認して、で、幌のロックを
外して、乗り込んでオープン!!!　つー感じかな。

>>383
めんどうだ
ミニの勝ち

まあ、俺はホンダ等だから買うときはS2000にするが

手動幌の俺には関係ない話だな。

MR-Sは手動だから相当オープンにしてのりたい気分の時とか
助手席の人がオープンで乗りたいって言ったときぐらいしか開けないな

日曜日にプリウスのオフ会したら、プリウスをオープンに改造してた人がいた

すげーな
インサイトオープンも見てみたい

MR-Sなんかﾊﾂﾞかしくて
オープンできる訳ねーだろw

国産は無理w

またおまいか…
うちの地元じゃ結構MR-S見るし、オープン率もロドスタより高いように感じる。
乗ってるのは、意外と初老のご夫婦が多くて、俺もちょっと羨ましくなるな。

＞ボクスターとか走行中50km/hまで開け閉め出来るんだよね？

走行風を巻き込んで、幌が壊れないか？

>>383
>開閉時間が早い

S2000、実際メチャ早いですよね。羨ましい
クラッチ踏まないとかからないのは自分のMINIも同じですよ。
これは時代の流れでしょうがない

>>385
お車は？結局一番早いのは手動なんよね。良いなぁ

>>392
それも踏まえた設計になってるかと。
ちなみに最近だと1尻カブは40-50km/hまでOK、
新型A4カブも30km/h位までOKと走行中も開閉出来る、は欧州車の流行りみたいです

てか50kmって高速で急な雨でも最左レーンに移動して減速して
走行中に閉められるレベルですよね。他の車種にも波及して欲しい流れだ

どうでも良いけど昔のアメリカのドラマとかで良く有る
「ヒャッホウ」とか言いながらオープンカーにドア開けずに
飛んで乗り込むの試した人...居る？


MINIでやったら完全に下がりきらないウィンドウガラスに臀部強打して
めちゃ痛かったよ...
どんな車なら可能なんだ

>>394
普通の車だと、ハンドルが邪魔で、どうしてもシートの上に
着地してしまうと思うんだよなぁ・・・。

助手席側から運転席に飛び込むんだよ

幌の付いたオープンカー
飛び乗る時 躓くのよ♪

>>393
>>385だけど現行ロードスター。
あれは開けるのは速いよ。暖かいときならロック外して後ろに
幌を投げるような感じで開ければ1秒で幌が開く。
トノカバーもいらないし、手動幌の中じゃトップクラスの扱いやすさかも。

>>396
そして持ったハンドルが取れて勢い余ってコケるわけですね、わかります。

ドア開けずに飛び乗るのは４座で運転席を下げてないと無理じゃないか。
２座でもシートが下がる車種だと出来そうだが。
少なくともＳ２０００じゃ無理でした。

小泉今日子が若い頃やってた。

>>398
ルパン ザ サード♪
・・・て、車もコケちまうやんwww

誰も石原裕次郎のことは書かないのか。。。

>>394
ミツル・ハナガタ2000

>>394
助走を付けて助手席の座面に飛び乗ったことならある。
靴をどうするか非常に迷った。

ドアに手をかけて、飛び乗るのはスペ−ス的にムリぽい。
Ｚ４です。

>>402
あぁ思い出した。　あれってガゼールだっけ？
あの頃は何も感じなかったけど、自分がオープン海苔に
なった今思い出すと、真似できそうにないな。
オープン状態のS2000の前で頭の中でシミュレートしたが俺には無理ぽ

>>394
と、MINIは後ろから助走付けてなら可能な模様

http://jp.youtube.com/watch?v=TLXIIOt_8F8



これのNG集みたいなのも昔あったんだが...まぁ痛そうだった

マツダの先代PVでやってたけど、座るところまでは映ってなかったな。
2番の最初。

昔、友人の車でやったことある。
車種はキャディラックデビル。
ドアを開けて乗ろうとしたら、所有者にそんな野暮な真似をするなと言われた。

俺もピラーに頭ぶつけそうだから止めとこ

最近の車はみんなAピラー寝てるもんねえ

>394
漏れもやってみたが
ハンドルで弁慶さん強打＞＜

二度としないょ

>>411
乙です
ついでに車種だけでも書いてってよ兄さん

つかタイヤのCMで織田っちがオープンカーに乗り込む時に
ピラーに顔ぶつけそうになってるのが激しく気になる。

やったことある人が意外に多いww

>>414
www
ここまで多いとは予想外だったw

206 CC だと可能らしいぞ。
http://jp.youtube.com/watch?v=Waa8uSwAIkg&feature=related

正直、夜のオープンのほうが俺は何気に気持ちいい

>>417
ふつうじゃね？

やっぱ雨のオープンでしょｗ

雪の降ってる晩が最強

>>420
最高のシチュエーションだけど、各ヒーター付けても寒すぎる罠。

>>421
つ 七輪

>>416
２回目の体を反転させるやり方なら意外といけそうだ。

>>416
カッコいい！！

>>416
206CC海苔だけど、無理w




最後のやつは出来そうだけどww

>>416
ナイスな動画リンクGJ！相当撮り直して一番イイヤツを繋いで編集したんだろうなぁ〜
只ならぬコダワリを感じるぜ。
>>423
アンタ本当は猫科なんじゃねーの？手首と肘と肩やられるぞアレは。
>>424
おフランスは洒落が板についてるよなぁ、何か悔しいがカッコイイぜ。
>>425
良い車に乗ってんなぁ、実際にやるとボディがキズだらけになりそうだけど。
もしやと思って試したりすんなよ、ど〜なっても知んないぜ〜。

>>422
足下がキツww
さらに閉めるな危険www

>>416
Peugeotは神CM多いな
http://jp.youtube.com/watch?v=2bUgs13_OrU&feature=related

Japonのセンスの無さの対比が凄い
http://jp.youtube.com/watch?v=1w377EXs3wI&feature=related

S2000のCMはかっこよかった記憶があるんだが
誰か持ってない？どしゃ降りのやつとドリフトしてるやつ

一切セールスポイントを語らないCMだったような

>>429
YouTubeで簡単に見つかったよ

ドリフト
http://jp.youtube.com/watch?v=vvSdPLiKGyg

雨
http://jp.youtube.com/watch?v=8AveINAuS-8

シュールだな、雨

206CCってオープンか？クーペじゃね？

>>431
クーペカブリオレ（CC）

>>430
おお、これだ
ありがとう

http://jp.youtube.com/watch?v=-vFK1U9BfYo

なんだこのCMはｗ

じゃあ、俺のお気に入り
Z4の海外CM
雨中オープンって本当に濡れないのかな？

http://jp.youtube.com/watch?v=oGGKxORDXiE

「旅行読売」に載ってたんだけど、
柔道の塚田真希の愛車は、ニュービートル・カブリオレなんだって。
東海大学湘南キャンパスに練習場があるから、
気分転換に湘南をドライブするのが好きだって。

フロントガラスが寝ている車種でスピードが出ていると雨が風圧で飛んで濡れない。
Ｓ２０００だと７０キロ位出ていると小雨なら全く濡れなかった。
対向車からの泥はねなんかは普通に入ってくるから対向車が無いか
降り始めで水溜りがまだ出来ていない状態でないとけないが。

Zロードスターは土砂降りでも６０Km/h出ていれば、
ぜんぜん濡れなかった。
ウエストラインがやたら高いから、濡れない代わりに景色は悪い。

スカイラインクーペの４座オープンの発売はまだまだ先かな？
国産で４人乗れるオープンがない。（＋２除く）
でも、V6、3.7Lみたいなエンジン積むんだと価格もそれなりか。

>>437
そんなにフロントガラスが寝てなくても６０ぐらいスピード出てれば
濡れない。　俺の車で実証済み

例え濡れなかろうが、雨降ってるのにオープンで走ってたら、
見る人は馬鹿だと思うのは間違いない

>>436
テレビでアナウンサーだかリポーター乗せて
男の人乗せるのは・・ってやってるのみたな
でも当然というか、そのときはオープンにしてなかったなぁ

塚田真希はオープンに乗ってる彼氏が欲しいそうだ。
おまえら立候補してみたら？
イケメン同士でお似合いだと思うよw

中村美里、山岸絵美、あとレスリングの吉田沙保里あたりで
ぜひお願いしたいです。　いやマジで。

>>443
おまいにはブストスﾀﾝを譲ろう。

雨に濡れないのはわかったけど、
信号待ちはどうすんの？
哀しいかほりが…

>>446
田舎は信号ないから

雨が止むまで走り続ける

今日走りに行ったらキモイ奴が多くて気分悪かった。
あんなのと同じにされたらイケメン＆ボクスターの俺はいじけちゃうよ・・

お前が一番気持ち悪かったけど？　周りの奴が笑っていたのに気がつかなった？

昼に比べて夜は視線をあまり感じないな
しかし、夜はだいぶ冷えてきたね

ワンダフルクレジットすら通らず、アルティメットエディション�Uコペン買えんかった…

コペン楽しいよコペン

>>446
ボクスターやTTだと走りながら閉められるんで、
それがうらやましい。

雨が降りそうでも開けたいときに迷う。
走りながら開閉できる車なら、迷わないんだけど。

ボクスターに乗り換えたいと少し思い始めた。

オープン飛び乗り、俺も試してみたけど
シフトノブが肛門を強打！！二度とやるか馬鹿野郎。

日ごろからアナル鍛えてなかったらヤバかったでホンマ。

寒くなってきたけどまだエアコン無しでもあけてられるね

>>454
ホンマホンマ

>>439
ソアラがあるだろ

今日赤坂でトライアンフに乗ってる人に遭遇したよ。
初めて実車を見たので、車名を聞いただけで思わず黙り込んで眺めてしまったけど、

心の中では親指ガッチリ立ててましたよ。兄さん達。
ダンディな方お二人組でした。カッコ良すぎ

トライアンフより
このトライデントが欲しい
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3a/PeelTrident.jpg

>>457
ソアラ、つーかSC430はどう見ても＋２。４人乗車は911並みに無理。
まだしも、何だっけ…、マーチ・オープンの方がいいかも。
まともな４座オープンは国産現行ではないんじゃないか？

マイクラの後座なんてランボルギーニのトランク並みに狭いぞ。
足入らないから横向いて正座してないと駄目。

もうすぐレクサスのＩＳが出るから、
国産４座オープンはそれまで我慢だな

>>446
傘させばいいじゃん

いやウエットスーツで

ウエットスーツいいね。

被り笠と藁蓑でいいんでね？

>>467
隣には砂かけ婆。

>>467
(ﾟДﾟ)

こなきじじいは笠被ってないよな。

蓑を着けて笠も被っているのは「油すまし」の方だな。

油すましも蓑だけで笠は被ってないが。

あれ？(確認してみた)本当だ、笠被ってない。どうやら勘違いしたようだ、スマン。

>>462
発売スケジュールはもう決まってんの？
スカイラインクーペとどっちが使いやすいか。
価格帯は似たようなものかな。

つーか海パン一枚でいいじゃねえか。
ゴーグルもつければパーフェクト。
ちなみにハワイでカマロオープン借りたが
電動トップのスイッチ部分がショートして閉まらなくなった。
スコールの中を海パン１枚で運転したぜ。横には水着のねーちゃんw
信号でとなりに止まったトラックの黒人おっちゃんの口がうごいた。
間違いなく「くれいじー」って動きだったw
屋根のあるところに行って止めてレンタカー屋に電話したら
簡単に手動でしめられたけどねw

ドライバーが車に負けている例が多いねw

スカイラインだとプラス５０万
ＩＳだとプラス１００万ふっかけてそうって感じるのは　おれだけ？

>>462
これか。ttp://corism.221616.com/articles/0000086612/
見た感じ４人乗れそうだが、軽く500万を超しそう。
C70とか120iと価格帯がぶつかりそうだけど、
乗り味はだいぶ違うだろうから選択肢は増えるか。
スカイラインもはよ出して欲しいが、景気的には最悪のタイミングかな。

オープンにしてる人すくねえ〜〜
都心で片側２車線なんかで、特に多くトラックが走るところは駄目だな
環７とか環８とかねえ〜
オープンにしてるとうるさいわ、空気も汚いわ

オープンカー乗ったことないからわからないんだけど
車内散らかってたらみんなとんでいっちゃわない？
ティッシュなりいろいろ置くでしょ？

>>479
ぺらぺらの紙一枚とかで無ければ飛ばないよ。
余程のクラシックカーでも無い限りその辺の空力は考慮して設計されてる。

あと一度乗れば解るけどキャビンへの風は進行方向と逆向きに入り込んでくるから
仮に動いたとしても後方から乗員の足下に押し付けられる感じ。

たとえば4座の車で後部座席にジャケットとか放り投げておいても、
どこかにすっ飛んでく事は無くシートから足下に落ちる程度だよ。

200km走行でも夏物の半袖シャツがすっ飛んでく事は無い

ただまぁ凄い速度で対向車線のダンプやバスとすれ違った時とか、
突発的な風で何かが浮かんでしまう事は有り得なくは無いんだけどね。

片付けとくに越した事は無いんだけどさ。見た目+安全両方の観点から。
オープン乗りは車内をキレイにする習性が屋根有り乗りより強いと思うけど
その辺が理由だと思う

ショルダーラインから下には風はあまり入り込まないよね
実際には風が入ってきているかもしれないけど
書類1枚を座面に置いて高速走行でようやく飛びそうになる感じかな
まあ高速ではサイドウインドウを閉めるからそれは無いけど

オープンカーを所有するようになってから車内清掃をよくするようになった。
そのうち細かいところや見えないところまで気になるようになって、ドツボにはまって困っています。

オープン走行が多いと煤も溜るしね。
自分も以前からは考えられない位良く掃除するようになった

白内装とか明るい色合いのタン内装とか掃除大変そうだよな。

黒でよかった。

室内の掃除、普通の車より全然楽だし。

>>486
わはは。そなんだよね。
洗車場とかでフルオープンで室内に掃除機かけてるとちょっと視線感じる事も。
屋根付きの人は後部座席とかやり辛そうだもんなぁ

掃除機かける部分は運転席と助手席のマットだけなのでそれだと時間が余り過ぎる

屋根が無いだけであんなに作業が楽になるモンだな

>>486
ワックス掛けも簡単

中古の安い国産をピカピカにして乗るのはダサいよ。

新車に越したこと無いけど　中古でもいいんじゃね？

どうでも良い事だな

ドカタが中古のセルシオを無駄な改造して乗ってるのと同じだと思う

バカが混じってきたな。

　　　　∩_＿＿∩　　　　|
　　　／　　　　　ヽ　(( J ))
　　 /　　　　　　　│
　　ミ　　　　　　　　）
　／　　　￣￣＼／⌒ゝ
彡　　　　　　　　　　/￣￣￣￣￣￣￣
ミ　　　　　　　ヘ_／:::
ﾐ　　　　　　　　ﾐ::::::::
ﾐ　　　　　　　ヽﾐ:::::
ﾐ　〇　　　　　　＼:::
＼　＼＿＿＿　　ヽ:
　　＼ノ　　　＼＿ノ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿



　　　∩_＿＿_∩　　　　　|
　　　| ノ ノ　　 ヽ＼　　J　　
　　 /　　●　　 ● | 　　　釣りなのクマー？
　　 ミ　　　( _●_) ミ　　
　／　　　￣￣＼／⌒ゝ
彡　　　　　　　　　　/￣￣￣￣￣￣￣
ミ　　　　　　　ヘ_／:::
ﾐ　　　　　　　　ﾐ::::::::
ﾐ　　　　　　　ヽﾐ:::::
ﾐ　〇　　　　　　＼:::
＼　＼＿＿＿　　ヽ:
　　＼ノ　　　＼＿ノ

ID: ad07X3UY0 はあぼーん水晶の方向でw

サンフラワーイエローっていうの？マジで？

運転中には、MCハマーのCDを引っ張りだしてきて聞いているお。
なかなか楽しいよ

今は２０６ＣＣに乗ってるけどはやく３０８ＣＣがほしい
スカイラインクーペは前のモデルはイマイチだったけど現行モデルはかなり
かっこいいので期待できそう

307ccに試乗したけど2.0リッター4ATの走りは
とてもじゃないが褒められた物じゃ無かった...
（オーナーの人スマン）
MTで乗ってなんとか楽しめるかな？って感想。


もう少し頑張ってスカイラインカブの方が楽しめると思うなぁ
久しぶりに日本車で魂を感じる車だし、自分も期待してる
何よりベースのスカクーはここ最近の日本車じゃ本当に珠玉の出来だった。

後は日本でもちゃんと発売されてくれる事を願うばかり...もちろんMTもね

CCは走りを求める車じゃないでしょ

求めないにしてもガマン出来る限度ってあると思うんだ。
いや4ATで満足な人も居るだろうとは思うが...

いやすまんこれ以上は無粋かと思うので自重しとく

あんたが我慢できないから他人も我慢できないと？
オープン海苔にも小さい人間がいるんですね。ちょっと驚きました

君が屋根無し乗りなら頭冷やしておいで。今宵も夜風が呼んでるぜ

車は試乗じゃ何もわからん。
フランス車のオートマが酷いのは認めるが、
それを上回るオープンの歓びがあるだろう。
車板は試乗だけで語る輩が多すぎる。
１回寝ただけの、それもイカせることもできなかった
女の何がわかると言うのだ。
まったく、俺も頭に血が上ってしまったが、
頭を冷やそうにも屋根が空けられぬ。
東京は今雨なのだ。

フランスのATが酷い？
慣れればそうでもないよ。

自分も少々過ぎた事を書いたか
4AT乗りを否定するつもりは無いんだ。
ただ自分が乗ると車がいつも俺のペースに合わせようと
常に引っ張り気味か息継ぎ気味になるのが見てて忍びなくて。
6MTだとその心配は飛躍的に改善する。まぁチラ裏で恐縮だが

外は雨なんだな。都内じゃ50km/hで走る事も出来ないし歯痒いぜ。



ただ一つ言うが、車を女性に例えるのはちょっと昭和的過ぎる。
フランス男的な発想だし、カミサンに焼き餅焼かれても困る。

俺の愛車は小粋な相棒、ビジネスパートナー、頼れる同級生。
言うなればワタルと龍神丸

＞言うなればワタルと龍神丸
よりによってその例えかよwww


って分かる俺も歳だなorz

今日の岩手の寒空に強制オープンですっかり風邪ひいた
206CC乗りの俺様が来ましたよ。
ATだろうがMTだろうが屋根開いて楽しく乗れれば何でもおｋしょ。
閉まらない屋根が一番困る。明日は雨だとさ(ﾟ∀ﾟ;)ｱﾊﾊﾊ…

>>509
手動とかで閉まらんの？

>>509
手動の閉め方、マニュアルに載ってないか？

もし手元になければコレを
http://safemanuals.com/user-guide-instructions-owner-manual/PEUGEOT/206%20CC-_E

10MB超とちょっと重い上に英語版だが、
115ページに手動オペレーションの解説がある

>>508
リアル小学4年生だった世代かな
解るヤツが居て小嬉しい
立派な車買えるくらいに老けたもんだぜ

オープンカッコイイよ

俺も遂にオープンデビューしたけど早速雨漏りが･･･
でも晴れた日に幌を開けて走行しするのがこんなに気持ちいいとは思わなかったから後悔はしてないｗ
あとウインドディフレクターって網目というかメッシュでもちゃんと効果あるんだね

>>514
何を買ったのかな？

NCロードスターじゃね？

>>515
Z3の2.2iだよ
まあ結構年数経ってる車だったしある程度の不具合は予想してたよ

オープンカーの雨漏りは不具合じゃ無い。
仕様です。

>>510-511
助言サンクスです。手動で閉められるんでしたね…。
スイッチが原因ぽいので土日に直そうかと思い昨日はビニールシート掛けて寝た。
今日は予報どおり雨。206CCは見事なプールになっておりました(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
明日の仕事が一つ増えたｗｗｗ



(´･ω･｀)

>>519
もしかして、青空駐車でビニールシートか・・・
青空駐車でビニールシート・・・横転事故車にしか見えないw

307cc AT 乗りです。
パワーが無い上に、4ATなので、イライラすることもあります。
次は300馬力以上の車が欲しいです。

>>519
二人でやるように書いてあったから
とりあえず助手探しといた方が良いんでないかな？

つかプールw
水出すの慎重にね

>>520
('A`)

>>522
(｀･ω･´)ゝ

なんだか貧乏くせーなー

>>519
廃車だね・・

マセ海苔まだかな？

>>517
ウェザーストリップの交換汁

ウエストラインの高いセダンタイプのオープンをバスタブみたいとは言うが
風呂を通り越してプールかよ！>>519
豪邸住まいみてーじゃねーかプール付きって言えばよぉ。

まぁ冗談はともかく、オープン乗ってると大概の事は笑って許せるようになるよな。

>>528
うん。
大雨ふった翌朝、息子を送って行く途中で
ブレーキ踏む度にサイドのウェザーストリップから
滝のごとく雨水がwwwww
二人して大はしゃぎしてたよww

MINIにはプール付のリムジンがあったな。
ttp://response.jp/issue/2004/0816/article62865_1.images/70784.html
この機会にいっそのこと206CCの後席をプールに改造してはどうか?w
広さ的にはバスタブかな?

>>530
1K用のシンクがちょうどいいかも。狭いのよね〜。

無事水抜き＆復活しました。(・∀・)ノ
みなさんサンクス！

>>531
オメ！




















・・・・・・・・・・ちっ、つまらんw

>>532
禿同

ここ３日間くらい雨続きでクサってたけど、
今日の午後、ちょい曇りなので、思い切ってオープンにした
中央高速−環八の午後。
せっかくの休み。明日はアクアライン＆湾岸線をドライブ
予定なので、なんとか天気に恵まれますように。

　 　 　＼　　＼　　＼　　＼　　＼　　＼　　＼
――――――――――――――――‐┬┘
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |　　　　|
　　 　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ 　　 |　　 （ ,,`ー＾）
　　　　　|　 　 　 　 | 　 　 　 　|　　 | 　　 /　　ヽ
　　　　　|　 　 　 　 | ∧＿∧　|　　 | 　 ./ 　　　 ヽ
　　　　　|　 　 　 　 |（　・∀・） |　　 |.. 　 ⌒|⌒|⌒
　　　　　|　 　 　 　 |/ ⊃　と)..|　　..|
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 |

>>530
ナイスバディな外国人の姉ちゃん限定仕様だよなこれ
日本人には（ ﾟ∀ﾟ）ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

>>500
そんなに走りを求める人は屋根があるしっかりしたボディの車に
乗ればいいと思うが。
屋根なしは時速６０キロを８０キロに感じるための車だろうに。
好みはそれぞれだけど。

>>500-504

性格悪っ

確かに、>>500は変わり者だ
性格も悪そう

おれは>>500の意見はまっとうな意見だと思うけど。
オープンが好きでも、乗ってみると、エンジンとＡＴが糞だなーって思う車は確かにあるよ。

乗っていて運転していて気持のいい車とそうじゃない車ってのがあるのは確か。
オープンだからってことで相殺しようとしてもしきれないのがあるってのを>>500は言っているんだと思う。

おれの意見を追加するなら、、、
プジョーの一連のＣＣは天井が開くってだけで、デザインはウンコ。。カッコ悪すぎる。
206のＣＣはいいがそのあとにでた３０７ＣＣ、３０８ＣＣなんて黒の車体みたら、おはぎが走っているのかと思ったよｗｗｗｗｗ
２０７のＣＣもカッコ悪い。。　２０５と３０６のときにあんなに格好いいカブリオレを作れたメーカーなのに。。残念。

やっぱりボディーワークのコーチビルダーに手直ししてもらわないとだめなのかもね。

ルノースポールスピダーソットヴァンかっこいい　車検証に「フロントガラスなし」
と書いてあるらしい
自分の２０６ＣＣはメタルトップなのになぜか車検証には「幌型」の文字が・・

スカイラインカブリオレって初めて聞いたんだけど
プロト出来てるの？

スカイラインコンバーティブルだと思うよ。カブリオレとは言わないと思う日産は

>>542
どっちもググってもまともに出てこないよ
画像ないの？

ほらよ

http://response.jp/issue/2008/1002/article114448_1.html

コンバー　チ！！！　ブル　　チらしいｗｗｗｗ
50過ぎのおっさんが記事書いてんのか？チはねーだろ　チは

そりゃ、ググっても出てこねーわな　コンバーティブルじゃ。。。

ということで、ここにいやってほど記事と写真があります。
>>543へプレゼント
http://www.google.com.au/search?hl=ja&rlz=1T4GGIH_jaJP255JP256&q=%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%8B%E3%83%86%E3%82%A3%E3%80%80%EF%BC%A7%EF%BC%93%EF%BC%97%E3%80%80%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%EF%BE%81%E3%83%96%E3%83%AB

>>544
さんくす
トノカバーあたりの処理が
ソアラのパクリなのが気になるな

>>545
コンバーチブル に一致する日本語のページ 約 139,000 件
コンバーティブル に一致する日本語のページ 約 24,100 件

ま、普通の表記は「コンバーチブル」だろ。

記事はともかく、写真はまだ２種類しか出てないのよな。
実用性・経済性以外に振った車はとても売れにくそうな情勢に
なってきたけど、本当に出てくるかな。

信号待ちしてたら、近くの定食屋から出てきた夫婦にじっくり見られて一言。

「いいな〜」

でもこれからの時期、腰痛が悪化するからあんまりオープンには出来ない・・・

レクサスSCがほしいです・・

>>544
ハードトップは良いな

トヨタにSC430の廉価版みたいなクルマ（4人乗れるカブリオレ）あればな・・・
メタルトップが開くのが欲しい

>>547
>本当に出てくるかな。

クーペのときめきを日本に持って来てくれた日産だ
やってくれる。俺は期待して待ってる

>>551
IS250のカブが出るかもよ　値段はｼﾗﾈ
オープンでもクローズでも形が今いち

ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/081007/biz0810071444003-n1.htm

ISもSCクラスの値段になるんじゃないの？
高すぎるんだよなー・・・
高級感は匂わさなくていいからさ・・・

4シーターオープンの需要は少ないんだろうな
国産で思い浮かぶのはSC430くらいだし、後部座席は飾りだし

生涯独身の俺は2シーターで十分

>> 555
>> 生涯独身の俺は2シーターで十分
ﾅｰｶﾏ (ﾉД`)人(Д` )･ﾟ｡

快晴でなかったが、アクアライン，湾岸線，三浦海岸，
R134とオープンでドライブしてきた。
オープンのZ4から合図をもらったが、合図を返すのが遅れて自己嫌悪 Orz
バイクでさんざんR134は走っていたが、オープンで走るのが夢だったので
今日は最高の気分でした。
ﾁﾗｳﾗｽﾏｿ

きんもーw

煽りじゃなく独身自慢は節度を弁えて欲しい

俺は結婚もしてるし子供もふたり居るがアルファ115の２シータだぜ？

　男ならそれくらいハード＆ストイックに生きて欲しいね

結婚4年目子無しでZ4Mの見積もり片手にうじうじ悩んでる自分が
煽られた模様

買っちゃうか...

RX-7のカブリオレなんかパワーも簡単に出せるし、安く買ってある程度まできれいにレストアできるしオススメ。

と、セカンドカーで乗ってる漏れが来ましたよ。

なんでZ4M考えてるやつにそんなオンボロすすめててんだよｗ
あたまおかしくねーか？

>>562
ロータリーはある意味、簡単にパワー出せるからね。
速いオープンって意味で勧めてんだろ？

ん、確かにボロイかもw
オープン＋速さ　で見栄を無視すると選択肢にあがるな。

オープン+速さでもあがらんあがらんｗ
Z4Mが選択肢に入ってるやつにRX-7とか
現行GTR買おうか迷ってる奴にR31すするめるぐらいな話だろｗ

オープンはとろくさく思われがちだが
夜な夜なZ4Mロドで上開けて250位まで踏んでる
シルバーMロド見かけたらあおってこい
遊んだる　

場所も書かずに煽ってこいとな

全国どこでも配送無料なんだろ

>>567
不覚にもﾜﾛﾀww

>>566-568
おまいら遊んでもらってるようだなw

>>565
流石に脳内までは煽ることが出来ません。

ところでみんな、何乗ってるのよ？
簡単にインプレ書いてください。
オレはS2000を買うため、貯金中です。

コペンとエキシージ

ただし、エキシージは一年乗った奴を譲り受けたので自分では買ってない

近々Z3を納車予定です。

洗車ちょーきもちいい
http://imepita.jp/20081027/567620

>>561
ちょっと予想してなかった車を提案してもらってしまったw
さんくす

でも予算十分の一でもこんなに楽しめそうな車もあるんだね。
みんな色々乗ってるんだなぁ。良い季節だね

免許取ったらコペン買う。

>>573
>近々Z3を納車予定です。

誰に、近々Z3「を」納車するの？

最近オープン買ったんで、このスレ覗かせてもらってるんだけど、オープン同士のサイン知らなかった！どんな風にやるのか教えてください

>>578
額に右の手のひらを当てて、そのまま後頭部に向けて滑らす。

いらっしゃ〜い

んなわけあるか。

ズラ外しの儀式じゃ・・・・

>>580
良く通じたなwww

>>578

右手を頭の上でグー

んでパー

オープン乗りは「ハゲ」に敏感w

>>577
自分にだ。揚げ足取るの好きだなお前。

オープンにする人少なすぎ

>>586
そうだよね〜。天気がいい時にもクローズで走っている車が多いなぁ。

いやかなり好天の昼前後以外最近めっきり寒いし・・・

風邪ひいたらたまらんからなぁ

>>585
揚げ足、なんてレベルじゃなく、完全に間違った日本語だろ、それ。
ただ、この板でその誤用はよく見る。見るたびになんか嫌で、
一言言いたくなった577の気持ちが分かる。

揚げ足じゃなくて重箱と言いたかったのだらうが
別に良いじゃない中学生に帰国子女に外人さんが居ても

スピルバーグの映画でも結構ミスがあるように、いちいち重箱の隅を気にしてたら、
ちまちま小さくまとまってしまい、大技は出せない。
仮面ライダーの仮面の下からはみ出た髪とか、ウルトラマンの背中のジッパーとか、
子供でも大人になって目をつぶってる事があるのに、お前は器が小さ過ぎ。
嫌なら見るなよ。 

本当のオープン乗りならそんな小さい事気にするな！つつくな！「本当のオープン乗り」ならね

俺は別に本物には拘らない
自身が満足できれば偽でもいい

大体、本物のオープン乗りは2chになんか来ない

気になる性格なんだろうな
自分はなんにも気にならないけど
そういった意味で>>593に同意する

ぐちぐちぐちぐちビート糊がうぜーな

失礼な、ＳＬだ

ああ　型が落ちると５０万のSLか

>>597
脳内自動車野郎乙w
中古でも何でも良いから買ったらw

呼ばれた気がした！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ

安心汁。気のせいだ。

軽は除外したい

>>601とコペン乗りなら
断トツ、コペン乗りの方が居て欲しい人材

そこで突発的に乗ってる車点呼

MINI Cooper S Sidewalk + JCW kit
5ナンバー210馬力のポケットロケット。呼べば応える「おおぉぉぅ」

ビートやカプチーノならわかるけどよりによってコペンてw

ダサすぎ

日曜に鎌倉の海岸で、オープンのジープを見た。寒そうだけど
かっこよかったなあ

これから春までがオープンの一番いい季節。
まぁ知らない人から見たら、寒いのに無理して屋根空けてバカじゃね？って思われるだろうがｗ

頭がいいとは言えないだろ

夏の暑さに比べれば寒いほうがあけやすい

>>605
ラングラー？三菱？その他？

>>607
お前より頭良いと思うがね。

そうかね、そう思うかね？

いやベストシーズンはあとひと月を切ったな
紅葉見ておしまい。
無理すんなって　風邪ひいたら終わり

北海道じゃあ吹雪の中で幌など被らずに疾走する超七がまれに見られるけどな

俺の故郷のイタリアなんかだと夏もカラっとしててオープンな季節長いんだけどな

　日本はほんとダメだなｗ

ウソつくな。
おまえはイタリアじゃなくて
せいぜい伊丹位だろ。

昨日、高速走ってSAで休憩してたら、オープン状態のおいらのS2000の横に
やはりオープン状態の地元のコペンが止まってきた。
まじまじとコペンを眺めていたら、ドライバと目があったので軽く会釈をしたら
>>579のアクションをしてニコニコしてた。　
あっけにとられたおいらに軽く会釈をして出発していったんだが…。

先生怒らないから正直に言いなさい。
ここの住人のコペン海苔で、>>579を実践しているオープン海苔がいたら
直ちに改めるように。　(´･ω･｀)

いや、いい合図なんじゃないか？
俺もS2000に乗ってるがその合図を広めようと思う
その合図なら職質される事もないし

>>617
職質される合図って、どんなんだよw

中指をおったてるんじゃねーのか？

>609 三菱ジープでした。黒。欲しい！！乗り心地悪そうだけど。

コペンなめんな！

コペンなさい

冗談抜きで今年のオープンスレ・ゴールデンレス大賞候補レスだと思う>>622

>>622
【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

>>622
ﾊﾞﾛｽｗ

俺のエクリプススパイダーが死ぬほどカッコイイ件について

>>626
おまえ数年前から言い続けるねｗ

ぶっさいくな女房でも飽きもせずずっと一緒にいられるってのは

ある意味幸せな性格だと思うよｗ

ﾋﾄﾞｽ

エクリプス滅茶苦茶カッコイイじゃない。
北米出張の時はいつもアラモで借りてたよ。
本当にアメ車の匂いがする三菱車だった。


アレでサンディエゴフリーウェイを走ったのが自分とオープンカーの出会いだったな...
ﾅﾂｶｼｽ

>>626
てかアレ、日本でも売ってたの？
以前ちょっと探したら左ハンドルの平行車らしいのしか見つからなくて
それ以来諦めてたのだが。さすがに日本でLHDは怖い

RHD/MTであるのなら今からでも欲しいな...

>>627
今日、初めてそれを言ったんだが、、ほかのやつもいたのか。。。エクリプス海苔

>>631
ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
三菱が限定数を決めてアメリカから輸入して販売してたんですよｗ
もちろん、アメ市場用の車なので左ハンドルしかありません。

ＢＭＷとこれを併用してて、免許取ってからずっと左ハンドルしか乗ったことないけど、
逆に右ハンドルは怖い。
右ハンドルを運転する時はいつも、チャリを追い抜くときに冷や汗が出るし、
抜いたあと、サイドミラーで引っ掛けなかったか確認して、前方の車に衝突しそうになったことが多々あった。

っていうか左ハンドルが怖いってのは初めて聞いた。ふつうは右ハンドルの方が運転怖いと思っていた。
対向車が突っ込んできそうな感じがするし、歩行者にはものすごく気を遣うし。。

駐車場のチケットを取ったりするのがアホらしい位面倒なだけだよ
いちいち車から降りてボケ面晒してるの見てると笑える

>>632
低速走行時のすれ違いなんて最低限の車幅感覚が有れば何の問題も無いし、
高速走行時の追い越しの方が圧倒的に重要じゃないか？


スレ違いだしそんなに自転車の多い道しか走らない人とでは会話も噛み合ないかとは思うが、
良い車だねえ。大事に乗ったげてね。

左ハンドル用のチケットの機械がないと困るのは確か。

高速走行時の追い越しか。。。高速道路を右ハンドルで走って左の車線に戻るときと
同じかな。別に大したことはない。

コペンは現在製造されているクーペ・オープンの中では
十分スポーツカーの部類にはいると思う。

軽は除外したい

次は国産は除外　でいつものパターン

では輸入車も除外してみるか

軽は専用板があるからなぁ

屋根空けないやつも除外。ファッションで乗ってるの？
そんな流行ねーよ。

そういや昔はハードトップといえば、表面がソフト素材だが開閉しない鉄屋根のこと
だったよな

そういえば昔ファントムトップってあったが
ありゃ一体なんなの？

>>635
>別に大したことはない。

老婆心から言うけど道路法規の再勉強と後方確認の徹底をした方が良いと思う...

エクリプスよりは韓国製のエランの方がまだ格好いい

>>645
阿呆、あれはビガートだ。
エランとは別物だ。

>>644
心配ご無用
右の車線に移動するときは、きちんと目視してますから。

あのね、、右ハンドルでも、左側のサイドミラーだけ見て車線変更したら事故るよ
だって、死界が発生するからね。これは右ハンドルでも左ハンドルでも同じこと。

たぶん、一回も左ハンドル運転したことないんだろうね。その言い方だと。

俺は両方乗っているけど、どっちも車線変更でひやりとしたことがあるよ。これは左ハンドルだけに
限ったことじゃない。別に特別左ハンドルが危ないとは思えない。

何か根拠があるなら教えてください。道路交通法の再勉強っていうけど、
どこをどういう風に再確認（再勉強）するべきなのかも教えてくださいね。
どうせ、根拠なく言ってんだろうけど。

スレ違いでーす。
車板は書き込み無くても落ちないから、そーいうの要りません。

RHD輸入オープンのりですが、LHDは右折や片側1車線での停車バスかわすのが怖そうで敬遠しました。

左ハンドルなんて交差点での右折時に対向車の確認がしずらくてあぶねーやん

そもそもコインパーキングやドライブスルーで不便だしw

左ハンは右折の時に死角が大きく明らかに不利で〜す。
>だって、死界が発生するからね、これは「右ハンドルでも左ハンドルでも同じ」こと。
こんなアリエナイ事を平気で言える人が運転しないでくださ〜い、根拠以前の問題で〜す。

ど〜せ、ボクは注意してるからダイジョブ！な〜んて言うんだろうね〜

今時まさかと思うけど、左ハンに乗ってる事が自慢なんてオチじゃないよね〜？
両方乗ってて車線変更でヒヤリってホントに免許持ってるの〜？無免で俺様運転ヤメテくださ〜い〜
フツー両方持ってれば、乗り比べた結果その違いが分からないなんてアリエナイんだけど〜？

もうこのまま「死界」にオデカケして戻ってこないでくださ〜い、想像だけでシッタカすると超ハズイで〜す。

>>651
もういいよ...

>>647
＞一回も左ハンドル運転したこと
多分君が生涯走るであろう距離位、あちこちの国で乗ってるよ...
君がどんな人間か解ったから、これからも今まで通り運転してくれ。
オープン乗り同士で解り合えないのは残念だが、致し方ない

右側通行の国なら右ハンが有利だろ、常識的に考えて。

ごめん反対だった

軽オープン乗りは全員＞647みたいな奴。




キモッ

マセ海苔まだかな？

>>652へ
免許取ってから15年ずっと左ハンドル乗ってます。海外で同じぐらい乗っているとのことですが、
たまにいく出張ぐらいで15年分の距離と同じだけ走っているってすごいですねｗ
それに、海外で乗る左ハンドルってことは右側通行の国で乗っているってことで、
今回ここで論議していることには当てはまりませんよ。ただ左側にハンドルがあるってだけでしょ。あんたの経験談は

>>649〜651へ
お前らみたいにＤＱＮ丸出しで前方の車に煽るようにピッタリへばりついて
停車したことないから、左側からいつでも対向車確認できるし、バスが止まっていたら待つし
車間距離があれば、見えるんだよ。ちゃんと。
お前らみたいに乗ったこともなくて想像だけでもの言っているやつらには一生わからないんだろうなｗ

シャドーボクシングはその位にしようか。
今日は空気も冷たいし頭冷やしてくるには丁度良いぞ

右ハン左ハンでぐたぐた熱くなっちゃって　おまえらほんとガキだな
俺は左のマニュアルばっかだけどそんなのどーでもいい

ダサいバカはオープン乗るな　特に青白いキモヲタ＆ピザデブな
なんでおまえらの選択肢にオープンがかかってくるのかさっぱり判らんわ

すれ違うときに吐きそうだわマジ　　オープン同士だからってこっち見んなカスｗ

659は軽自動車。 (　´,_ゝ`)プ

見るとたいていキモヲタが運転してる車種
　　ビート、Ｚ３、Ｓ2000、ユーノス、アルファＧＴＶスパ、カプチ
もう最近は見えても覗かないようにしてるわ　勘弁しろやキモヲ
こっちまでげっそりするわ

661は軽自動車。 (　´,_ゝ`)プ

　なぁ　なんで？　なんでなの？
　なんでキモヲタがオープンで顔晒す気になれる訳？

　社会へのいやがらせか？　反抗か？
　どうしても理解でけん・・・

たとえばビーナスラインとかどこでもいいけど夏の朝や秋の紅葉に高原走ってるわけじゃん？
そりゃ最高に気持ちいいわけよ

すると向こうからビートとかまぁ上記の車種とか走って来るわけよ
すれ違うとこれがやっぱりとゆーか当然キモヲタ

助手席に乗ってるカノがあきらかに戸惑ってるわけよ
なんであんなキモヲタとこの極上の空間を共有させられるﾜｹ？　みたいな・・

頼むからハードシェルかぶせろ　な？おまえら

663は軽自動車。 (　´,_ゝ`)プ

664は軽自動車。 (　´,_ゝ`)プ

>>663
はいはい、脳内ｵｰﾌﾟﾝｶｰ妄想乙

寒いからってマフラー巻いてグローブはめて、ひざ掛けまでしてオープンで乗ってる
俺はカッコ悪いんですかね？

ひざ掛けはしないけど、マフラーと手袋くらいはするよ、寒ければ。
今いい季節だね。

>>668
キモヲタは何をやってもカッコ悪いしイイ男は何をやっても許される
それだけの話

>>670
俺はイイ男風なんで大丈夫ってことですネ
周りからは「そんなカッコするなら幌閉めればいいのに」とよく言われます

これだからこのスレは
面白いw

>>661
カプチってオープン扱いなの？・・・

オレは相葉君に似てるって言われるからいいやｗ

>>657
ホントに免許持ってるなら運転するな。
オマエの言ってる事は、オレは飲酒運転しても上手いから事故らないと同義。

まぁ「死界」なんて単語が登録してあるガキが何ホザイても程度が知れてんだよ自覚しろガキ。

切れ易い30代は朝から大変だな。
バナナ牛乳飲めよ

今日の朝飯はキムチ鍋なんだが。

否認の病

「やめようと思えばいつでもやめられるから問題はない」、
「自分は運転が上手いから問題はない」、
「誰にも迷惑はかけてないから問題はない」、
「自分は○○に比べたらまだまだ問題はない」などと思っていたら、
その考え自体が問題かもしれません。

他人に「このようにしてはどうか？」と言われるだけで極端な拒絶反応を示すこのような症例は、
ギャンブルや麻薬の依存症と全く同じ病理が原因となった物なのです。
このような患者さんが、自分からすすんで医療機関や専門施設を訪れる例はほとんど無いと聞きます。

客観的に問題が生じているのに「自分には問題がない」と考えているならば、
「自分には問題がない」という思考自体が依存症の症状なのです。

>>657
車の免許を取って15年間ずっと馬鹿で、今も馬鹿を更新中ということだな

3連休ですね〜


寒くなる前のオープン旅行、貴様らは何処へいらっしゃるよ

アルファミーティングと今年も蓼科の別荘かな？
まぁそんなとこ

>>668
マフラーしないと首筋が寒いよな。

冬はシートヒータ＋膝掛けが最高に気持ちいい。

八ヶ岳か。気持ち良さそうだ
土曜の午後だけ雨50%だそうだよ。気を付けて

自分もビーナスラインでも廻ってみようかな


寒い時期は２座オープンの人が羨ましいな。
4座の宿命で足下のドラフトがちょっと寒い

>>675 679
その僻みっぷりが貧乏人の極みのような人だね。

そんなにぎゃーぎゃー言うなら、左ハンドルの車を買って乗ってみればいい。

死界って登録してあるんじゃなくて、一語一語入力したんだけどｗ

ここでどういう奴がこういう話題に食いついてくるのかがよーく分かった。

ここは育ちのいい人と、そうじゃない人の2種類いる模様ｗ

構って欲しいの？

>>683
ふくらはぎとアキレス腱寒いよね。
ヘッドレストの高さからフロアまで届く、ついたて欲しい。
後方視界遮りたくないから透明なプラ板でフルスクラッチか。

訂正。
プラ板で作らなくても布買ってきて後部座席のトノカバー作ればいいのね。
で、ついたては前席の背部にちっちゃいプラ板くっつければいいんじゃん。（･∀･）

>>686
ディフレクタで大分改善はされるとは言え、やっぱ寒いよね。
判る人が居て良かった。

ついたてまで行かなくても、予備の上着とか後座の足下に
落としとくとシート下からのドラフトは完璧に防げるよ

>死界って登録してあるんじゃなくて、一語一語入力したんだけどw。

自分が何を言ってるかも分からないようだな。
良かった、こんな推定33が路上で転がしてると思ったら寒気がしたが
夢の中なら何も問題ない。

はいそこまでーーーーーーーーーーーー

>>668
窓閉めてシートヒーターつけて暖房ガンガン。これ最強。
去年の正月それで走ってたけど、ダウンだけでも暑いぐらいだったよ。

>>680
日曜に天橋立行ってくるぜ！

さて、醤油を買いに島根まで行こうかなぁ・・・・＠大阪

どんな醤油だよｗちょっと分けてくれ＠大阪

>>693
　　　 ┌―――――─┐/　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ヽ
　　　　|　 [二二二二]　 ﾄ, 　 /　　　/　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　　　|　＿＿＿＿＿　 | l　/　 /　/ |　　｜　|　　|　　　　　　　　',
　　　　|　||　　ﾊ,,ﾊ　　||　l| |/　 ./　/　l　 /∧　|　　ﾄ､ 　|　 l　 |l 　 |
　　　　|　||　（ ﾟωﾟ )　||　l| |　 ./ _/_l_/l-/､|　| .ﾄl l__|__l　|　 l　 ||　|｜
　　　　|　||／　　 　＼||　l| |　/ ´/　|/ |,ﾊ .|　l .| | l .|　|｀lヽ |　 ||　|｜
　　　　|　|| 　） 　 ﾉ＼||　l| |　|　/　_lj__ 　ヽ!　| | ｌハl　| 八ヽ　 ||ヽj/>
　　 r‐.|　|| （＿⌒ヽ　.||　l|ﾊ　! /Ｖ´￣｀ヾ　　 V　,..=＝､､ V|　 lｊ/ / ＼
　　 l　.|　||　ヽ　ﾍ　}　||　l| /l |/　／/／/　　　　　　　　ヽ>.l　 /Vヽ::ヽ ヽ
　　｜ L lｌ＿ ﾉノ ｀J　ｌl＿|ヽ|/ |　　　　　　　'　　 "/／/　/| ./ /　 ヽ:::ヽ ヽ　　お断りします
　　｜｜　|　　　　　　　| .|　| | |、　　　 /｀ー‐ .､ 　　　　/ Vlノ　　　 ヽ:::ヽ ヽ
　　｜｜|￣l￣￣￣￣l￣l　| | | ＼　　 l　　　　ﾉ　　　／| | |　　　　　 ヽ::::ヽ ヽ
　　 l/⌒'､￣￣￣￣￣￣|Ｙ⌒ｊl＿_/ヽ､ヽ＿_ノ　 , イ　　| | |　　　　　　 ヽ:::ヽ ヽ
　　 |　　　＼[二二二] 　 l |　 |l　 /|　＼ー--‐´//ｌ＼＿| l/⌒ヽ　　　　　ヽ::::ヽヽ
　　 /＼ 丶_ｊl＿＿＿＿　l |　 || .〈　ヽ、 ｀ー―´　 | 　 　|/　　　ヽ　　　　　ヽ::::ヽヽ
　　,|　　ヽ丁| |r―‐┐|｜| |　 |ｊ　 ヽ　 ＼　　 イ　/　　 　 　 　 　 ヽ　　　　　ヽ::::ヽヽ
　 / ＼ヽ、ヽ| |ｌ　○ |｜! | |　 l　　 ヽ　　　 　 　 /　 　 　! |　　　　　',　　 　 　 ヽ:::ヽヽ
　 ヽ　 ｀ ー'´└―‐┘|_|_|｜　 ',　　　ヽ　 　 　 /　　　　 |/　 　 　 　 ）　　　　　 ヽ::::ヽヽ
　　ﾄ｀ ､＿〉＿_丁＿丁＿| |　　 |　　　　ヽ　　 /　　 　 　.|　　　　　 ./l　　　　　　　ヽ:::ヽヽ
　　|　＼| | |　　||　　||　　|｜ 　 ｊ　　 　 　 ヽ /　 　 　 　 |　､　 ,/　ハ〉　　　　　　　 ヽ:::ヽヽ

オープン乗りってこういう変なAAとか集めてるイメージある。

>>689
ＩＭＥに一回で死界って変換候補が出るようにはなっていないので、
し→死　かい→界　って二語に分けて変換したってことじゃないのかな？

そのくらいわからないあなたの読解力の方が問題かと思うけど。

スルーできないから、貧乏人の僻みとか言われちゃうんだよ。

俺は左ハンドルマンセーの言っていることもそれなりに分かるけどなー

っていうか、どうしてこんな些細な話題に約3名の人が異常に反応して粘着しているか謎

新型Zオープン出るのかね？
出ると仮定して新型のデザインについてどう思う
↓の方

今のZのカッコよさを継承した感じでいいけど
目新しさがあんまりないのがちょっと寂しい

と思う貧乏人のNBロードスター乗りでした

ヘッドライトとテールランプの形が変。
ルーフからテールへの形状が911みたい。
全体的にぎこちない感じがする。

では俺は婆さんと静岡にわさびでも買いに行くか。@東京



...ついでに名古屋ういろうでも買いに行くかな。
プラグ替えたばかりで最高にドライブが気持ち良い

大須ういろかｗ　　面白いぞ大須はｗ
俺は週１で390ＳＨＯＰに行く

>>700
プラグ替えてそんなに変わる？
3年程イリジウム付けっぱなしだからそろそろ替えてみようかな

>>702
純正からだからより一層わかるんだろうけど、
冗談抜きで新車にリフレッシュされた気分だよ。

7000円ちょいだしもの凄いコスト対効果だと思うよ。
何km走行かな？フィーリング変わったら是非レポ下され
自分もイリジウムにしたので参考にしたいです

確かに911パクッタデザインポイねZ

スカイラインのオープン出るから、今回はZのオープンはなしでしょうね。
あんなにボディ短いとホロまたはメタルトップの収納場所がないと思う。

>>704
んじゃ、タルガトップじゃね？

>>702
基本的に古い車ほど恩恵を感じやすいよ。
イリジウム→イリジウムだとそこまで劇的には変わらないかもしれん。

そういや、最近の車は純正で白金やイリジウムのプラグ使っていたりするんだよな。
ワゴンRでさえ白金なのには驚いた。

確かにタルガってこともありかも。でも、Zってクーペでしょ？伝統的には？
Z32で限定のオープンとZ33でオープン出しただけだから、スカイラインとかぶるから今回は
やめておきますってこともありかなーと思って

ZといえばTバーでしょ

そっかぁ〜ｗ

死界って、死角のことか?
よく知らんけどそういう言い方もあるの?

死界っていう言い方もある

http://www.google.com.au/search?hl=ja&rlz=1T4GGIH_jaJP255JP256&q=%E6%AD%BB%E7%95%8C+%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%BC

死角だけで検索と死界だけで検索だと、車関連の見えないところという意味の
ページのヒットが悪いので、死界　サイドミラー　と死角　サイドミラーで検索してみました。

たぶん、地域によるのかわからないが、両方言い方はあるみたいだね。

視界と視覚だろ。。

少なくとも辞書には載ってないな、死界って言葉は。
Google検索だと明らかな誤用まで拾っちゃうからな。
シミュレーションとシュミレーションとか、キングベヒーモスとキングベヒんもスとか。

あとイマラチオとかな

ジャガーのディフレクター取り付け五分で工賃込み22万払った俺がきましたよ…と

麻生より景気回復に役立ってんじゃね？

レベル低いっすねw

>>716
おまえみたいなヤツが、これからの日本経済を
支えていくんだよ。

ディフレクターってどこかに挟むだけで、自分でもできるんじゃないの？
それは4座の場合だけ？

俺のはソフトトップ収納リッドに挟むだけなので、自分でできるし取り外しもできる。

まぁ、ジャガーに乗っているぐらいだからお金持っているんだろうし、屁でもない金額でしょ？22万ぐらいは。

なにが言いたいのかさっぱりわからんレス乙

工賃込み
ってかいてあるよな

しっかりした作りならそのぐらいするわな

>>720
店に頼もうが自分でやろうが自由じゃんか。
そんなに露骨に僻むなよ。

レカロの取り付けで工賃込み60万かかったぜﾋｬｯﾎｰｲ

カーボン製だとどんくらいいくんかね？

>>725
http://item.rakuten.co.jp/reckless/in-seat015/
http://item.rakuten.co.jp/reckless/in-seat017/
http://item.rakuten.co.jp/reckless/in-seat026/

新品だと大体こんなもん。

>>716
こんなとこにカキコなんかしてねぇで
ブランデー片手に田舎の夜景でも拝んでろよ

>>727
それ書いたの昼だろ
いまごろはﾊﾞｽﾛｰﾌﾞでくつろいでるよ

あ〜〜なんだろ
やっぱ街中でオープンカーに乗ってる奴ってアホに見えるわ・・・・

ってことは田舎の牛糞臭いところでオープンカーだと
賢そうに見えるわけか

>>279は獣姦・スカトロマニアで賢いということがわかりました

街中で走ってもカッコいいと思えるのは007くらいだろ

>>731
君もなんだか賢いね

ジャガーの風よけ…五万なら納得するような代物…ちなみにカーボンのヘルメットってなんであんな値段するんだ？最安値で70万…

町中でいかにも目立ちたいですボク！って感じの奴は痛いな。







ほらお前のことな
↓

おまえらマセとジャガー
大好きだなw

アストン最高
買えるわけナイ

>>735
ご指摘通り、自慢のＭＧを見せびらかしたくて、
不必要に繁華街を何周かしたことあった。
見ている人には痛かったろうが、乗ってる本人は楽しかった。
今も後悔していない。

街中を開けて走ること奴はナルシストに近いと思う。

>>739は言語障害に近いと思う

>>739
日本語が不自由なんですね。わかります。

>>739

むしろ知的傷害なんですよね。解ります。

一人でオープンにして乗ってたのに
「誰だよ？あんな綺麗な女の人と一緒にオープンカーに乗りやがって」
と言われたことならあります

地縛霊を見られたんでしょう。
奇麗だなんてうらやましい。

ウチのカミさんなんか助手席に
乗る時は、もっと透けて欲しいと
思いますよ。

>>744 受けた(笑)
でも俺はかみさん愛してるからぜんぜんかまわないし一緒にいたいと思うぞ。まぁ22才離れてるから子供連れてるようなもんだが。(^_^;)

女で思いだしたが赤のＳＬに乗ってた時に知り合った女が真っ昼間の渋谷の109の交差点で信号待ちしてたら助手席で突然、おもしろがって全裸になりやがった…助手席で立ち上がって…信号無視して逃げ出したが…

>>745
745が20歳で嫁が42歳ですね。わかります。

>>747
それだけ年が離れてると、頼りがいがあるね。
肝っ玉母さんというか。。
うらやましいなぁ

>>743
オープンカースレでそのネタはヤメテッ！
知り合いに夜中の峠って怖くない？って言われてから急に怖くなった事あるからヤメテ〜。
>>744
ツンデレってヤツですかい？ダンナ。
ウチの愚妻が、なんて言う人に限って嫁さん綺麗だったりするんだよねぇ。
>>747-748
745が100歳で嫁さんが78歳と見たッ！
こ、これなら羨ましく無いぞ！無いんだぞッ。

頭もオープンっぽいけど金は持ってるんだろうなぁ
たまには奥さんのお皿と自分のお皿を食べる直前に交換した方がいいよ

納豆食ったら、口がウンコ臭くてたまらん

くさやに比べりゃましだろ

個人的には300万以下の車はオープンとは呼びたくない

>>753
むしろソレ逆
またオープンカー冬の時代に戻りたいのか？

>>753
心が哀れな奴だな

2k万円のマセラチイ乗ってる人がコペンやユーノスのことをどう思ってるか知ってるか？

>>756
おまえ、淋しいだろう

いきなり話が変わって悪い。
中古のボクスター
新車のロードスター
どっちを買おうか迷ってる…

何かいいアドバイスあります？＞＜

財布は豊かでも心は寂れてるんだな

S2k海苔だが、俺ならロドスタの新車。
俺の性格だろうが、中古はどんなクルマでも、気になる点を
みつけたらトコトン気になって「新車買ってりゃ…」って後悔しそうな気がする。
新車はそんなストレスがないもんな。
だから今まで中古買ったことないし。

>>753
あ〜、おまえ３００万円のオープン乗ってる訳なｗ

300万以下の新車より300万超えの中古車だろ当然。
新車で喜んでる奴なんか車のことわかってない奴の典型だし。

>>756
車で見栄張らなきゃオープンに出来ない容姿なんですね分かります。
>>758
旧ボクスターの内装は新車ロドスタに大きく劣るぞ
外から見られて恥ずかしいレベル
高速メインで乗らない限り走りはドッコイ

新車でロドスタ買える額の中古ボクスタは古すぎる
一番いいのは中古のＺロドスタだな

>>749
夜中の峠はこわいよ
だからみんな爆走するんじゃないか

>>760，>>762
賛否両論か、どっちの言ってることもわかる気がする。
もう少し悩むか

>>763
初期2.5Ｌの内装は確かにひどい。
新車ロドスタも簡単に壊れるって聞いてたが、そこは知ってる？

>>764
Ｚかー
お勧めする理由聞いても良い？

>>763
新車ロドスタが簡単に壊れるとは聞いたことはないが・・・。
一応今2年ほど乗っているが、どうでもいいような不具合はあるにはあったが
致命的なトラブルは何一つ起きていない。

>>766
>新車ロドスタも簡単に壊れるって聞いてたが、そこは知ってる？

初めて聞いた。都市伝説かなんかか？w

>>767-768
デマに釣られただけか…ｏｒｚ

ロドスタだったら、帆・ハードトップのどっち選ぶ？
まだハードトップのに乗ったことがないんだ。

ついでに教えてくれー

マツダに品質を求めるのは酷だろ。

>>769
俺は幌選んだ。てか帆ってなんだよ帆って。ｗ
見た目と電動ハードトップが当時半年待ちとかの納期だったから。

将来のトラブルとかは電動部品使っている以上ハードトップのが心配ではあるが
現状では自分の好みで選ぶのがいいんでない？

>>771
ナイス突っ込みwww

実際、自己満足の問題だから確かに好みだけだわな

Ｚロドスタがありなら、俺ならソアラにする

>>722
ついカッとなって突っ込んでしまった。後悔はしていない。

あと考慮するとしたら防犯性とか保管状況かな。
屋外保管ならハードトップのがよさそうな気はする。

>>770
よく聞くが、求めてしまう。

>>771
あｗ

電装部品が増えて心配であるが、防犯って面では安心だからなぁ
（うちの駐車場はただの屋根付で誰でも入れる）

まだいろいろ考えてみる、ありがとう

>>775
正直誰でも入れるところは安心とは思えない・・・ｗ

ソフトトップのオープンカーは、鉄パイプや金属バットを振り回す暴走族に襲われる可能性が高い、と聞いたことがあります。
そういう意味でソフトトップ車は、峠には不向きです。

次期Z4にはMT設定復活してくれないかな...

それを云うならZ5じゃね？

Z4は車名継続じゃなかったっけ？
Z2が新しく出来るとかなんとか。

>>777
幌は走行中の鉄パイプ程度じゃバウンドして破れませぬ

アルミやプラスティックの方が、被害金額は相当デカイ
幌交換は２０万弱、電動トップは５０万以上がASSY交換の相場ですぜ

>>778
アルピナZ4はＭＴ

>>782
Mもね。つかそんな最上位モデルで設定されても手が届かん...

2.5の手頃なL6をぶん回して乗りたいのにな。

>>769
ハードトップだと、5000キロ越えたあたりから、キシミ音が気になりだす。
車体がねじれるたびに、屋根からミシって。
そこでゴム部にシリコングリスを塗ったら解決した。

幌だろうが、ハードトップだろうが、直すときは車両保険を使うから気にしない。

どどん！カッカッカッカッ！ドイツ！

ファッションオープン乗りにBMWの2.5Lが乗り回せるわけないじゃんゲラゲラ

>>786
日本語で宜しく。

オープン乗りファッションに2.5Lゲラゲラ乗り回せるわけないじゃんがBMW

つまりヤクルトの広沢ですね

オーゲラじBゃんがファッに2.5LプンM乗り回せるわけなWいション広沢

まったくプン乗りはセンスねーなw

センス無いのはビート乗り（笑）

呼ばれた気がした！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ

安心汁。気のせいだ。

>>793-794
１週間ぶりだけど俺あんたらの事好きだぜｗ

ビートはオープンじゃないだろ。

ビートってタミヤ製だろ

２０６ＣＣはどんな道を走っても屋根に限らずそこらじゅうからきしみ音がします。
国産やドイツに乗ってる人はとうてい耐えられないでしょう。

HASEGAWAだよ。

フジミじゃなかったけ？

ほんとにセンスねー奴らばかりだなw

紅葉のオープンドライブがしてみたくて最近アルファスパイダーを買ったのですが
オープンに乗るようになって自分のファッションが気になりはじめました。

今まで服にはまったく無頓着だったのでよくわからなかったのですが
ポールスミスのベルベットジャケットとカラーストライプのシャツを買ってきました。
これに今あるエドウィンのジーンズを合わせようと思うのですが
こんな感じでいいのでしょうか？

>>802
リーバイスにすると完璧

ベルベットにエドウイン、リーバイス　てか・・。

高速に乗るとき開けてる？
俺は燃費計の数字が気になるのと、風切り音がうるさいから閉めてる。
たまに開けることもあるけど。

自分は基本フルオープン。高速でこそ気持ち良い

>>802

馬鹿野郎っ！！
パンツは猿股、シューズは地下足袋が
粋な男の姿ってーもんだ。

「とりあえずリーバイス」みたいな奴が
いちばんダサいと思います

>>805
開けている。

車にもよるんだろうけど、風の流れを考えて作られたボディだと何キロ出そうが、
大きくなる音はロードノイズとエンジン音だけ。
ちょっと違うけど、スーパーセヴンは酷かった。ありゃ、走るための車だ。

先週は股引履いた。
今シーズン初。

>>749 俺が44 かみさん昨日22になりました。 ちなみにジャガーXKRコンパチ改で試したけど幌の限界は280キロ。そこから先は多分骨ごと吹っ飛ぶ予感…

>>809 マフラーちゃんとしたのならセブンは意外と静かだよん。足もケント程度なら柔らかくても可。風もスクリーン次第。スクリーン外して走る場合はタオルをくわえるべし！140超えたら息できねぇ…マジ。少しでも鼻開いたり口開けたら強制的に大量の空気が…死ぬど(笑)

俺も超七乗りだけど、レーシングスクリーンには実質メット必須だろよ。
例えノーマルスクリーンでも風の巻き込みのヒドさは好き者以外にゃ苦痛だ。
暴風に鍛えられてるバイク乗り位だろ、僅かな例外を除いてアレを初乗りで喜ぶヤツは。

風の流れを研究しつくした最近のオープンはホント良く出来てるよ。

>>811 ジャギュアてそんな出るの？
英車を馬鹿にしてた。ただのボッタの雰囲気車かと・・・

予算1500万くらいまで、自宅ガレージ有り、メインカー有り。
現在オープンカーを探しています。
Z4のデザインが好きで、生産は終了しているようですが、
3.0を買おうかどうしようか迷っています。
もしATがあるならば、迷わずZ4Mが欲しいところですが、
当方元気がないので3.0のATのほうが無難かと考えています。
そこでアドバイスをお願いしたいのですが、
気に入っているZ4を買ったほうが後々幸せになれるのか、
ほとんど見栄の為だけにSLやXKを買ったほうが幸せになれるのか、
皆さんのご意見をお聞かせください。
宜しくお願いいたします。

好きな車を買うことが一番の幸せ

>>815

　　　　　　｜
　　　　　　｜
　　　　　　(=)
　　　　　　Ｊ 　

　　　　　　　　　　　　　 ,,,──-＿＿__
　　　　　　　　　　　＿/´-　　　　　　　 　＼ 　　　
　――――　　 ／　/　 ./ヽ　　｀ヾ　　　　　ヽ 　　そんなエサはイナバウアーで
　　　　　　　　／　　/　　|∩|　　　 彡＼　　　|　　　スルーだクマー　　>>
　　――　　　|　　ミ　　( ●　)　 　| ヽ 　).　　|　　
　　　　　　　　|　 |　|　●　　 ●　/　/　/　　 .|
　　　　　　　 (＿/　ヽ　　　 　 　/| (＿/＼　　|
　　　　　　　　　　　 ∪￣￣_|U⌒´|.　　　|　　|
　　　　　　　　　　　　　　　.(＿＿＿)　　 |｀⌒´|_
　　　　 ──────── ┻┻　　　.(＿＿＿)
　　　　　　　　　　　 ──────── ┻┻

>>815
よくそんなツマラン長文書けるなｗ

>>815
どこが好きでZ4が欲しいの？
なんでSLだとほとんど見栄なの？
全然あなたの意図が見えないし、SL乗りとしては、ほとんど見栄だけとか不愉快。

「高い」ことに惹かれるようだから
高い方にしておけばいいんじゃね？

あんな糞みたいな格好の悪いデザインのＺ４がほしいっていうぐらいだから
なんでも乗れるよあんたなら。
Ｚ４なんて、下から数えた方が早いぐらいデザイン最悪のオープンだもん。

Ｚ４で満足なら買えばいいし、他を買えばもっと幸せになれると思うよ後々。
周りの人が格好いいねーって褒めてくれると思うから。Ｚ４以外を選べばね

>>815
ロードスターNA6がいいと思うよ

なみだぐましい空回り乙ｗｗｗ

ネタではないんですが・・・
>>819
あなたにとってではなく、
SLやXKより低価格のZ4に惹かれている私にとっては見栄であるという意味です。
SLやXKに乗っている方が、皆見栄で乗っているという意味ではありません。
>>821
デザインの良否については、個人的な感性の問題であり、議論するのは空しいだけだと思います。

>>824
確かに、感性に関する議論は意味ないな。
同感。
特にオープンカーはその傾向が強い乗り物だしね。

となると、やっぱ好きなZ4に乗るのが一番いいかもよ？
オレは330カブリオレだけど、3リッターのエンジンは、
よく回るし気持ちがいいよ。

>>815
見栄で買った車に乗って幸せになれると思う理由は何？

自分の好きな車に乗って、どれくらい幸せになれるかを想像する。
見栄で買った車に乗って、どれくらい幸せになれるかを想像する。

それで大体答えは出ると思うけど。
環境によっては見栄を重視した方が良い場合もあるだろうし、その辺は
個人差が大き過ぎて、他人の意見は参考にならないんじゃないかな。

自分で乗る車も決められない奴って何なの。

>>827
答え・・・(ry

>>815
とりあえずMTの練習から始めたら？
限定解除が先かな？

>>802
おれもアルファスパイダー買ってから
服をたくさん揃えるようになって
気が付いたら彼女もできました

俺ならZ4よりZ3がいいと思うが。

>>830
なるほど
でも俺嫁さん居るからモテると困るなぁｗ

ちなみに今日はサイドゴアブーツってゆーのを店員さんにこれがいいですよって薦められて買っちゃいましたｗ

>>802
ん〜マジレスすると、インナーとアウターを同じブランドにする時点でセンスなく見られる。
着まわし出来そうなカットソーとかで十分。
ジーンズは形がわからんが、ジャケとのシルエットバランスが大事。
ポール・スミスは細身だから、スキニージーンズみたいのに、少しゴツめのブーツとか。
あとベルトや小物を軽く効かせる。

まぁ興味が出てくれば自然に身に付くよ。

>>830
なんか雑誌の後ろらへんの広告みたいだな

>>832
うーん
その靴はアルファスパイダーは運転できませんけど

>>835
え？　なんで？　今日運転したよ？

>>833
少しゴツめのブーツとか小物とか言われても・・・
今までさっぱり興味なかった俺にはさっぱり想像できないんですが
なんかこーゆーのってリンクよろしくです

>>836
ソールが細身のブーツなのかな？
足の入るスペースが狭いのでドラシューじゃないと
うちのは運転できないわ
左ハンドルならダイジョブかもしれんが

>>829
MT車も2台ほど所有しています。
恐らく、あなたが免許を取得する以前から、
若しくは生まれる以前からMT車には乗っておりますので、
その心配には及びません。
正直なところを言いますと、実は娘の為に車を購入しようと考えています。
ATを選択したいのはそういった訳です。
当然、たまには私も乗りたいと考えていますが・・・

>>826　>>827
確かにその通りですね。
当方、オープンカーの知識に乏しく、
皆様からいろいろな情報を引き出せればと考え変な質問をしてしまいました。
すみませんでした。
失礼します。

>>815
うらやましい限りだが、俺なら1500ﾏｿあったらこれを中古で探すな
ttp://www.carview.co.jp/road_impression/2007/astonmartin_vantage/

俺だったら中古のガヤルドスパイダー探す

>>838
主に使う人がオープンに適性があるかどうか確かめた方がイイと思う。
買ったけど結局乗らない人もたまにいるからね、無駄な買い物になっちゃうと勿体無いし。

それだけ車に使える人なら、一番高い車でディーラーに行けばアレコレ試乗し放題だろうし
娘さんとジックリ話し合ってから決めた方がイイよ。

>>815 >>838
脳内妄想ですからｗ

つられないようにｗ

>>840
新車で保証付いてたほうがいいよ

>>838
娘に買うなら、娘の好みを重視したほうがいいんじゃないかと。
オープンカーみたいな変な車を無理矢理買い与えても後が困るだろう。

オープン適正なんて要らないでしょ
オープンにするのなんて１年に数回でも全然かまわないし
たまに空けたい時にあけられれば。。
オープンという楽しみ方の選択肢があるかないかが貴重。
気分が乗らなければ、１年中クローズでいればいい
クローズにしてれば普通のクーペ。

オープン時に乗車する時はドアを開けずに、ドアに手を掛け飛び乗るようにしなければなりません。

>>845
メタルトップなら「クローズにしてれば普通のクーペ」だが、幌車じゃそうはいかないだろ。
そういう意味でも、初心者にはメタルトップお薦め。

>>838
そんな年なら孫かひ孫じゃないの？

>>847
幌はワックスかける場所が少ないから
洗車がラクダよ

年子かもしれないとか？

最初に娘の車だとか、娘としてはオープンは有りかまだ聞いてないとか
自分が時々乗るにはオープンがいいなとか
スケベ根性出さずに情報一気に出してればよかったと思うんだ

>>348
仮に運転歴20年でも38歳、20歳の時に娘が生まれてりゃ
爺でなくても一応ツジツマは合うわな。

俺が同じ立場だったら娘に新車でfit辺りを買ってやって
自分にボクスター辺りを買うなｗ

>>815
コペンにしとけ糞じじい

なんか明らかモテなそうな理系もさもさ大学生みたいのが、1人で
なんかアニメソングだかなんだか媚びた女の歌みたいの流しながら
レクサスの何かのカブリオレ乗ってたの見た。

う〜ん・・・って思った。


まあ人が何乗ろうが自由なんだけどさ。

>>854
SCは理系のキモオタが好きそうなデザインでからね。
カタログスペックもそこそこ高いし。。

君らＳＣをあんま舐めてると痛い目にあうよ？
最近やーさんの間で流行してるし
ファッションは詳しくないけどそっちは仕事柄詳しいのよ俺

>>856
接点皆無なんで問題なし

>>854
あ〜、おれもそういうSCを代々木で見たことある。

痛すぎて目を逸らしてしまった。

>>856
>痛い目にあうよ？

そこに「？」はいらんと
何度言えば・・

昨日見たロードスター乗りはオープンにしたまま
子どもをシートベルト付けずに助手席に乗せてたな
ああいう馬鹿親子は誰にも迷惑かからない世界に行ってほしい

>>860
喪前がぶつかってやれば、その親子ともども逝ってくれるぜ？

自分でSLやXKを見栄と思う位なら600万程度の少しランク下かボクスターとかの廉価版の車でいいんじゃね？予算1500と言う時点であなたの言う見栄車の世界なんだが。俺は上記のXKやセブン乗りだけど今はDB9欲しいかな。

>>836 ゴアブーツならポールスミスってキャラにも合う。
でもベルベットだよね？ゴアブーツが合うの？
ゴアブーツよりイタリア系のトンガッタ靴のがよくないかな。

ゴアブーツなら季節がらツイードジャケットがベスト
ただそうなると　アルファロメオよりＭＧのほうが似合う。

ジーンズは　黒かグレーが無難。
小奇麗さは必要だが　まあたらしくないほうが洒落ている。

逆に1500万出せるならアルピナとかいいよ。乗り味も質の良いチューンドって感じ。まぁZ4が身の丈に合ってると思ってるなら普通は1500万とは書かないけどな。 あ、俺はあのデザインは無理(笑)

みんなオープン乗るのにお洒落するのか…(笑)勉強になります(^_^;)ジャージでXKRコンパチでタバコ買いに行くのはまずいって事ね(笑)
セブンで焼き肉用の肉を買いに行った事も…(^_^;)ソープに行った事も…(笑)

だよね。バングルになってからＢＭＷのデザインは糞だけど、Ｚ４はその極み

今年最後のオープンドライブしてきました。
寒かった。

ぶっちゃけレクサスのオープンより、シボレーインパラ６４とかのコンバチのほうがモテるよ。確実。

>>867
最後って決めつけるなよ

オレはお洒落よりも保温、防風が第一かな・・・。
腰痛持ちなんで４シーターの巻き込みの風がこれからはキツイ。
オープンにした翌日からしばらくは腰痛が悪化するんだ・・・。

そういいながら去年は大晦日、今年は２日からオープンにしてた訳だが。

>>851
俺が生まれる前から免許持ってるらしいからな。
枯葉マークは確実。

206ｃｃと307ｃｃとで迷った人、どちらかに決めた理由知りたいな…
どっちにしようか迷ってる。

>>863
これがファッションオタクって奴?

>>863
でしょでしょ？　ツイードはアルファって感じしなかったからベルベットにしました
ベルベット見た瞬間に　あ　これｱﾙﾌｧっぽいなと・・・　そんな気がしました。

でも今思うとカラーストライプのシャツより　サーモンピンクくらいの無地シャツが良かったかな
と思いました。
シャツのおすすめなにかあったら教えてくさい。

それと今日は皮のコインケース買ってきました　上のほうで小物とか言われたのでついｗ

>>872
307CCはあのデカさで2L。206CCで2.0Lモデルを選んだ方が圧倒的に走りがよい。
307CCは横幅もデカすぎ。２ドアなので幅があると駐車場での乗り降りが余計に大変。

だが、206CCは事実上４人乗れない。

つーか、207CCと較べろよ。

東京だが真冬にスーパーセブンでメットかぶって乗るとシールドが凍るど(笑)拭いたはしから凍る…

>>874 小銭入れはコードバンかな？

シャツは　いろんな色のを楽しめるようになれるといいね。

あとラフに着こなすのにチノパンを一枚買っておくと　重宝するよ。
革靴にもシューズにも合う。

あと　安くても良いものはあるよ。

>>838
どうしてもZ4に乗りたいと言うならZ4。それ以外ならボクスターでしょう。
娘さんに買いたいとのようですが、貴方が分捕ってしまう可能性が高いでしょう。
昔、娘のためにカプチーノやビート、ロードスターを買った親父が多かったようですが、
その多くが親父に分捕られ、娘は1stカーとして使っていたセダンや高級車に乗っていた、
という話はありました。

周りの目を気にするくらいならオープン乗れないね

男ならランシャツ、ハーパンでいけよ

>>874
ttp://www.jbox.com/SHRT/
ここのシャツがお勧め。
ttp://www.jbox.com/IMAGE/ieucE
特にこれとか英国車やアメ車に似合うと思う。

>>880
おまえつまらん
ってよく言われるでしょ・・

話の流れを無視してみるが
http://mainichi.jp/enta/mantan/graph/anime/20081109_2/13.html
誰だこんなことした奴はw

おまけ
http://mainichi.jp/enta/mantan/graph/anime/20081109_2/106.html

>>876
厳密にいえば車にメットは違反です。つかまった人がおるかは知らんが

ええっ！捕まった事ないし警察も何も言わないよ？フロントはナンバーも折り曲げてつけてるけど殆ど見えないけど警察からは見つかっても何も言われない。違反だがね。ナンバーよりエンジンは何？とか速いの？とか乗り心地や価格を聞いてくる(笑)

カプチーノ＋幌ジムニーの俺参上。
居座っていい？？

>>882
フェラーリの無駄遣いですね、わかります。

>>886
日本車・軽を叩く鬱陶しい奴が
いるので何とも言えないが
それで良ければいらっしゃい。

>>882
>誰だこんなことした奴はw
↑
書き方だけであなたのｷﾓさが
充分伝わります

>>889
痛車乗りの方ですか？

糞

長野まで遠出して来たらエンジン始動時に「ﾋﾟｺﾝﾋﾟｺﾝﾋﾟｺﾝ」
外気温警告表示が出てた(1.5度)。

今年も冬到来を感じたぜ。もこもこした服で出撃だ

昨日ダウンジャケット買ってきた、こんな暖かい服があったなんて知らなかったっす。

ダウンジャケットは確かに暖かい!!
だけど長時間着ると暑くて脱いでしまう諸刃の剣
風邪引くなよ

自分の娘や息子ににカプチーノ、ビート、ロードスター、コペン等の、
オープンカーを買って与える両親の気が知れんな。

どうせオープンカーを買って与えるなら、997カブリオレや430スパイダー、6シリカブなどの、
衝突安全装置レベルが極めて高いオープンカーを買ってやるがな。

最愛の子供が、車の性能の低さによって、
死なんでもいい事故で死んだらたまらんからな

どこの金持ちだよwww
ただでさえ餓鬼に車与えるってだけで恵まれてるのに

でもダウンていまいちカッコ悪くないですか？
僕は今年はＢ-3かＡ-9で行こうと思います

>>895
そんなハイパワーなオープンは逆に危険じゃね？

自ら暴走して死ぬのは致し方ないな。

オレが言いたいのは、被害にあった時の身体ダメージを考えると、
低コスト低価格のオープンカーを子供には薦めたくない。

オープンカーはその特性上、屋根による剛性アップが期待出来ないんだから、
ボディやドア、フレームの剛性を高める必要がある。
オープンカーが高いのはそこに理由がある。
オープン機構と剛性アップのコストがかかるわけだからな。

安価オープンは安すぎるゆえに、剛性に一体どれくらいの、
コストをかけたのか、を考えると割に合わない。個人的に、安すぎて怖すぎる。
好きで乗るならいいが、オレは薦めないな

>>899

そんなに安全を求めたいんなら
１０ｔダンプでも買い与えときな。

普通にベンツとか屋根付きだろ…買い与えるならな。フェラーリなんぞ買い与えるかよ(笑)自分で稼げるようになって実力で買えって話し。まだ車に人間が合ってない。馬鹿親にはならん

>>901
十分、“クソ”の付く親ヴァカにしか見えんがｗｗｗ

>>899
http://www.euroncap.com/roadster_sports.aspx
今時の車は安全基準満たさなきゃ販売自体出来ないよ。
超7とか特殊な物は別として。

>>884
スティッグ・・・

オープンカーってハゲ多くね？

ハゲ言うな！

フェラーリに安全性って(笑)

高機動車とか安全だと思う

オープンカーって屋根がない分シャシが強化されてるからむしろ硬くないか。
デザイン的にも前後の潰れ代が大きくて中が狭いから潰れ難い。
大抵はドアも厚いし４ドアセダンとかミニバンなんかよりも頑丈そうだが。

カプチーノとかビートや初代ロードスターがアウトなだけ　衝突安全性もクソも無いから
それさえ外せばいい　てか、ガキに２Ｌ４気筒以上のエンジンなんて必要ねーよバカ

オープンカーの醍醐味は見栄だけじゃねえ、走って気持ち良いか否かだ。
そう考えるとボクスタが鉄板になっちまうけどな。
ただ、ボクスタは性能的にトゥーマッチ感は否めない。
バランスって意味ではＺ３は好バランスだったのにな。
下道ならやっぱロドスタ、高速考えるとＺロドスタ、車だけで見栄切る前にもうちょい何か別なこと考えてみてごらん？船とかさ。

>>909
開口部分がセダンとは比にならないくらいでかいからね。
強化してあるとはいえ限度があるし、やや潰れやすくなるのは致し方ない。

ま、安全運転してる分にはさほどの違いは無いから、ゆっくりまったり走ればいい。

http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20070117_bird_into_porsche/
スピード出しすぎだと、鳥とぶつかっただけでこうなるからな。（ややグロ注意）

>>911
okkane--

けどオープン関係ないか

>>902 なぜ？うちは嫁のおさがりの小ベンツを息子が乗ってるんだが？なぜに馬鹿親なんだ？意味わからん…

それもCクラスだからただのセダン。

スカイラインクーペのコンバチ情報なんか出た？

最近Z3買ったけど、今も色褪せなくていい買い物したな。駐車場でチラチラ見られるし。

オープンクルーズ中に事故を起こした場合でも普通に保険は効くのでしょうか？

>>916
気のせいだと思う

>>917
オープンカーは馬鹿みたいな料率の保険料払ってくれるありがたいお客さんだから
保険会社はよろこんで払ってくれますよw

対人対物はたいして差はないだろ

俺のアルファなんて車両無しで保険料１万２千円なんだぜ

>>916
BMWのオープンだからそりゃ目立つわな。まぁ大切に乗れよ。

俺の三菱ジープはたしか\4000/月くらい。
貨物登録だから安い。
対人対物無制限、障害者になった時のやつ、車両保険無し(査定ゼロ)

あぁ、お呼びでないと？

>>923
まあ、枯れ木も山の賑わいだ。ってか、いろんなオープンがあっていいだろ。
ヨット乗り、オートバイ乗り、オープン乗りは昔から我が儘な変人が多いんだし
…と俺は思う。サンプル少ないけどね。でも似た臭いがする。

>>921
アルファスパイダー
車輌も入って３万だ

>>923
いやアルファ年間で１万２千円なんだがｗ

なあ、リアルでオープンカーってハゲ多くね？
屋根が無いから常に頭に風が当たってて風圧で髪が抜け落ちてるんだと思う

逆だよ。頭皮に刺激を与えて、なんとか復活させようという涙ぐましい努力なんかめんどくさくな

自分はオープンカーに乗る前から禿げてたが逆に風が刺激になって毛が生えてきたよ。

SL５５乗りだけど、保険料車両込みで年間４２万。
マジ高ぇ。

ボクスターは屋根開けたまま200kmだせるもんねw

>>931
ボクスター乗ってると、髪がそんなに伸びるのか？

>>930
等級が低すぎるだけです

>>931
987なら余裕でもっと出るでしょ？
ミニでもメーター読み230km近く出るのに

>>933
等級って20等級が一番低いんだよね!?
俺17だか18等級だったから低い方がだよ。

ボラれてんのか!?

200kmとか230kmって、どこの距離？長さ？

いちいち「/h」付けてやらないと理解できないのか？どんだけド低能なんだよ…

いや、お前の方が理解できてないｗ

つまんないことでケンカしてんなよ金持ちのみなさん

>>935
高額スポーツ車に車両保険付けたら車両保険（料率クラス９）
の方がデカイから等級は大差無いよ。年４２万の保険料だと
車両掛金８４０万位で６年落ち位のＳＬ５５？

金持ちは喧嘩しないよ

>>941
成金は喧嘩するよ

成金だから中古ＳＬｗｗｗ

>>931 ボクスターで200は風の巻き込みがきつくない？ジャガーでもオープンなら140位までしか出さないよ。

時速200kmの風をどう感じるかは人それぞれだろうけど、
その車速で巻き込みを強く感じないオープンなんてあるのか？

>>945
マツダのロドNCだと、そよかぜぐらい。風きり音は気にならない。
サイドウインドウはもちろん上げてだけど。
少しでも横風があるとスピードを出す気にならないかな。

Z4だと120位までかな、オレの許容範囲は。

ダッシュボードに置いてある小さな滑り止めシートが
舞い上がる。

>>946
ってか200キロでるんだね…

S2000だと230出しても平気だった
トップスピードの280は体験してないからわからん

>>948
180kphのリミッター切ればね。

始めからリミッター付いてない欧州仕様NCハードトップでは公称215maxとなってるな。
レギュラーガソリンの北米仕様は200丁度のようだが、日本版ロドスタはハイオク指定なら
215出るはず。
もちろん弄りがいの有る車だから少し弄ればそれ以上は余裕でしょう

ああ、ちなみにターボ載せてる

高いと言われたＳ2000も今や中古は100万きってるからなｗ
これからはキモヲタとブラジル人のグダグダなおもちゃとして生きるしかないわなｗ

見るからにグダグダなレスでそんな事言われても...

Ｚ４なんかも１００万円台で買えちゃうｗ
安っｗ

>>944
ボクスターＳの２３９ｋｍｈまで加速、やっぱポルシェは２００ｋｍｈ前からの伸びが凄いな
http://www.youtube.com/watch?v=f_7uRHfKV_c

>>951
現行ロードスターのターボ仕様は今のところ1台しかないはずだが・・・。

ボクスタはＳまでいらね　でも最近中古値がグっとこなれてきたしなぁ

>>947
けっこう意外だなぁ。
エアロボードを上げて、ウインドウを上げてだよね？
跳ね石が怖くてウインドウを下げてオープンにしたことがない。

>>948
メーター読み200ぐらいまでなら、一応加速していく。
一応２リッターだし。

オープン専用設計なのはそれなり
ハードトップモデルから派生したのはたいていひどい

そんだけの話　くだらない

>>959
クーペに比べちゃそれなりだがボクスターとかＳ２０００がオープンカー内でそれなりっつーのはフザけんなって話
で、オープンカー板で何と比べてオープン専用設計モデルがそれなりなの？

ランエボとかインプレッサ、ＧＴＲなんかと比べるとそれなりだろうよ。
Ｓ２０００乗ってるが後輩のランエボ乗ると所詮ホンダのオープンカーなんだなと思う。
本格派のスポーツカーと比べれば走行性能じゃ敵わないよ。

Ｓ２０００にしてもオープンにしないと売れないからと販売側の意向でオープンになったし。
ＮＳＸなんかと比べられるとオープンに逃げたそれなりの車なんだろう。

>> Ｓ２０００にしてもオープンにしないと売れないから

で、オープンにした結果S2000は売れたの？

>>960
風の巻き込みの話じゃないの?

国産の話題はよそでやってもらえませんか？

そうだそうだ。
フィットのオープンの話はもういいよ。

ながれを気にせず書かせてもらう。
俺のZ4・・・なんてかっこいいんだろう。
Z4は糞とかいわれるがそんなことは関係ない。なんていかすウエストラインだ。
なんていかすヒップだ。

完全に自己満の世界なんだろうが、そんな世界に浸れる時間が楽しい。
そして、今俺は酔っ払っている。
酔っ払いついでに駐車してある己のZ4を眺めてニヤニヤ。
６９コルベットアイアンからの乗り換えだが、それぞれそのとき自分の車が一番好きだ。

今週末の紅葉の高原を駆け抜ける瞬間を想像すると待ち遠しい。
ダウンは必須。

かしこ

はっきり言ってオープンでダウンはダサい。
革にしろ。

わかるぞ。Z4はオーナーを良くも悪くも馬鹿にする最高の車だ。
存分に陶酔せれ。すれ違ったらﾆﾔﾆﾔ見守ってるぜ

>>968

擦れ違ったらお互いはにかみながらGJだw

革っつっても何系？
ブルゾンだとおっさん臭いし。ライダースだとバイカー？
アビレックスのシングル辺りか？
革だとどうもコルベット引きずってる感じなんだよね。
革大好きなんだが。

革のダウンにすればおｋ

>958
ロードスター速いな。
Z4 2.5（192ps）だけどオープンだと180しか出ないorz

機能的には、アウターシェル付きの薄手のフリースが最強

>>972
国産なんて気にしなくていいよ。

>>972
まあ、日常ユースで最高速なんぞ気にしたってしょうがない。
180も出りゃ十分すぎる。

>>974
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1226505738/
ほれ。スレ立ててやったからこっちへ逝け。

>>955 車次第だよ(笑)俺もクローズだがポルシェも乗ってるけど200〜250までの中間加速はジャガーXKRコンパチもたいして変わらんし…どうせアクセル一踏み。(笑) ちなみにオープンにして260出すと車内はハリケーン状態(笑)

俺のZ3 2.2Lも180km/hぐらいしかでない…まぁとばす車でないのはわかってるけどね。

Ｚ3はクソ車ｗ
遅いし、かっこ悪いし、値段が高い！
持ってる事恥ずかしくないのｗ

>>978 別にいいんじゃない？無理しなくても。どうせ200なんて実用域じゃないし。と言うか普段から出すスピードじゃないしね。俺もZ4が出てからZ3がなかなか良いと思う今日この頃(笑)

Ｚ3の2.2は他の車のギア比に比べて明らかに1段以上低いｗ
E36並みに微妙なトラブルは多いのが玉に瑕
つか全然高い車じゃないと思うが？中古で100〜180ｋぐらいであるじゃん

でも外車でオープンカーったら、一般人から見たら
会社経営かヤクザくらいにしか思われんぞ

へー、やくざってオープン乗るの？

オープン乗ってるヤクザw
カリフォルニアのマフィアの間違いじゃね？

乗らないだろ(笑)趣味でもない限り…

>>981 デザイン的に今は好きかな。年月が経てばたつほど洗練されたデザインに思えてくる。まぁ、今のBMWのデザインが嫌いなせいもあるのだろうが。

Z3もZ4も最高のデザインだと思うよ。

自分はバングル以降のBMW車のモチーフは最高に気に入ってるし
Z3は正直シャシー性能他、車としての基本的な部分でZ4に
適わないから自分で所有するならZ4を選ぶが、
Z3には先輩として敬意を抱いてる。

>>979
俺はZ3に乗ってる事を誇りに思ってるんだが？Z3よりかっこいい車挙げてくれよ。
Z3が高いってぐらいだから中古軽自動車ぐらいしか乗れないんだろうな。哀れだぜ。
貴様にZ3を糞なんて言う資格ないわ。

S2000あたりのデザインが俺は好きだな
BMもいいんだけどアクが強すぎるよ、俺はスッキリしたデザインが好きだ
まぁデザインなんてモロに主観が入るんだし気にするな

インポートのコンバーチブルに乗ってればバカな女が寄ってくると勘違いしているＤＱＮは本当に多いからな
どうしても屋根が開いてる車に乗りたいならリアカーにでも乗ってろよｗ

アルファスパイダーかっこいいよアルファスパイダー

良い女なら勘違いだけどバカな女なら勘違いじゃないだろ

また、中古安い、適当にスポーティ、適当に速い、紅の豚っぽい、
からこのジャンルに入ったキモヲタプン乗りがグダグダ言ってるのかｗ

オープンカーが欲しいんだぜ？

東北住みだが、今日は温かくて小一時間だったけど気持ちよかったなぁ

やや田舎でZ4に乗っているけど、キャバ嬢はよく釣れる
ちょっと離れたところにある、おいしい店に誘うとアッサリおｋ
いいツールだ

Z3はいいけど、Ｚ４のデザインは最悪。。。
カッコ悪くて恥ずかしくて乗っていられない

うめー

ダイワメジャー(´ﾟ∀ﾟ`)

アンカツ

ディープインパクトはドープインパクト(´ﾟ∀ﾟ`)

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。