お前ら教習所で何時間オーバーした？　9時間目

女でＡＴのせいか先生が凄く甘い。
今日のみきわめでＳ字５回挑戦→５回とも乗り上げ、坂道で何故かＰにする、駐車めちゃくちゃ離れてると最悪だったのに良好。
検定受かる気しないのに「次は検定だから帰りに予約していってね」だって。
何だかんだでまだ１時間しかオーバーしてない。

乗り上げたあと、リカバリーができてるんじゃないの？
それができずに見極め通ったとなるとちょっとグダグダな気がするが。
自信がないならもう少し教えてもらいたいって言えば？

>>951
同時にとか考えるんじゃなく、
一つ一つの動作を区切って、やればいいと思う

アクセルを踏んだらその足を全力で固定
半クラにしたらその足を(ry

中途半端に力入れるのは難しくても思いっきり力入れるか入れないかの動作は結構楽だと思う

>>953
リカバリーもなにも、乗り上げたらダメなんじゃないの？

>>951
それは、ハンドブレーキの下ろし方が悪い。

乗り上げたら減点。減点のリカバリーは不可だが、冷静に対処して、走りきれば問題ない。

>>951
俺もまるで一緒ｗ
クラッチに意識を集中しすぎるとアクセルの固定が出来ない
ハンドブレーキを下げるとドキドキしちゃって両足がもう訳分からないことに｡
「これじゃ検定落ちるよ」と言われてしまったが克服出来ないまま明日検定／(^O^)＼眠れないｗ

仲間がいたか。検定はまーがんばれ。
ハンドブレーキっていうか、左足と右足にそれぞれ意識を集中しつつ他の作業ができん。
左足半クラ、右足少しアクセルってのをキープしながら、
お茶飲んだり携帯でメールうったり手話したりできないってのと一緒。そんなに色々意識できん。

まーもう２回失敗したらATに変えよかな。AT楽すぎる。お金も時間もかかんないし。
男はMTっていうのは、あれ罠だな。よっぽど器用さに自信あるやつ以外は素直にATにしとけ。

ハンドブレーキはとりあえず置いておいてアクセルとクラッチで
坂下がらない程度にしてからハンドブレーキ外せばいいんじゃない？

>>958
発進ができんだから、坂道発進ができないわけないよ。平地で発進するときに半クラ作ってからハンドブレーキ下ろしてみろ。それができなきゃハンドブレーキの下ろし方が悪い。

半クラッチとか一定のアクセル踏み込み加減ってすごい微妙だから、
言わば、水がいっぱい入ったグラスがあるのと一緒なわけよ。右足と左足の上に。
その状態で、左手でハンドブレーキを操作しようとすると、足がちょっと動いて、水がこぼれちゃうんだ。
そこで水がこぼれないように両足を固定してハンドブレーキを下ろせば成功なんだけど、
それがすんげぇ難しいの。できる人間の方が不思議でしょうがない。
適当に見逃してもらった人もいるのかもしれんけど。

今考えた解決策
�@坂道発進のときだけ、両足をもっと固定しやすい踏み方に変える。編み出す。
　特にクラッチの方が大事なので、左足はフットレスト使うとかして無理矢理固定する。

�A集中力を右足4.5、左足4.5、左手1の割合にして、何とかその1割の意識でハンドブレーキを下ろす
　考えてみれば今までは意識が左足5右足5で半クラとアクセル加減合わせて、
　そこからハンドブレーキに意識6〜8ぐらい持ってかれて、両足ガタガタっていうパターンだった。

うまくいったらまた報告する。

>>958
俺なんて２段階なのにいい加減半クラ、アクセルなれろって言われてるよ

>>962
ハンドブレーキ引いたらそのまま左手で握ってね。
俺が担当して教えてあげたいくらいだな…

アクセルに関しては踏みすぎたって思っても足の指を曲げて固定してみそ
そしたらアクセル固定できると思うよ

無意識にやってるから教えようにもなァ。
ぶっちゃけた話「考えるんじゃない、感じるんだ。」って感じだし。
あれこれ考えてやったらかえってミスりそう。

半クラにしたらちょっと回転数落ちるから
アクセルをまたもう少しだけ踏み込むことを忘れずに
これだけで坂道発進のエンストは回避できたりする

もうあと少しで卒業だけどここに至るまでトータル15時間オーバーした

追加料金は10万以上…高校生にはきつい。消えたい

修了検定落ちたのに期限あと１ヶ月しかないよー＼(＾o＾)／

安心プランって何ですか？そんないいものが存在するんですか？

>>953
乗り上げた後は先生の指示通りに操作してるだけで、指示なかったら何がなんだか…。
安心プランとかない所だったから昨日修検の予約入れてしまって、これから修検。
散ってきます。

がんばれ

散るなw

>>969
俺もラスト１ヶ月で2段階全部やったよ
期限が後5日ってところで卒検落ちた時はさすがに諦めかけたけど
次の日に補修入れてその2日後になんとか卒検合格

2週間近く学校サボったけどねｗ

>>972>>973
�d昨日５回も乗り上げたＳ字を普通に通過。
駐車は相変わらず離れてたけど合格＼(^O^)／
次は仮免学科試験なんだけど、これは効果測定とは問題全然違うの？

>>975
うちは効果測定とあんまり変わらなかった＞問題

>>957です
なんとか修検合格した！
坂道発進もここでのアドバイスを参考にして踏張ったら逆走しないで済んだよ、ありがとう
>>958さんも頑張れ！

卒検受かった！＼(^o^)／

>>978
おめでと〜♪ヽ(´∀`)ﾉ

明日第２のみきわめだ…日曜日とか最悪すぎるんだが…

俺は判子押すスペース無くなったぜ＞2段階のみきわめ
最後はやさしめでやりやすい教官の方からオッケー頂いたけど
「よく頑張ったな」って言ってもらったけどお情けみたいなもんだったのかな
路上教習で頭がいっぱいになって信号で停車した時にギア戻し忘れる→発信時にエンストでテンパる→負の連鎖で次の信号でもまたやる
こんなのもまあ卒業した後だといい思い出だ・・・

みきわめってそんなに難しいの？
俺のとこみきわめって普通に判子貰った。
道順教えて貰えたし技術面のアドバイスはなかったけど普通の技能教習受けた感じだったんだけど・・・

俺のレベルだと難しいっていうことだろうね・・・
思い出してみると地図でコース指定されて自分で行かないといけないんだったね
自分の住んでいる街だけど運転する側になると元々あまり自信ないのが余計に分からなくなるんだよね
また次、っていうのが続くと自信が失われて負の連鎖というパターンに陥っていったかな
ダメだった部分を反省してという気持ちが負けてしまった

学科は落ちないだろうと甘く見てたが効果測定４５問正解でギリギリ一発合格。もう少し勉強しないといかんな

学科95問とか無茶いうなよ…できる気しねえ…

91〜95の危険予測の問題さえ落とさなければ結構簡単に合格出来ると思う

バイクの問題とかわかんねってなっちゃうわ
後いろいろと引っ掛かりすぎだなぁ

みきわめで教官にブレーキ踏まれて、オワタと思ったけど
なぜか良好もらった！火曜日卒検です。
最終的に1段階6時間、2段階1時間オーバーしました。
また検定でオーバーする可能性もあるけどｗ
道覚えられないし、駐車下手でかなり不安だけど頑張ってきます。

>>987
かなり同感。
模擬テストで二輪車の問題たくさん出て困った。

明日卒業して２ヶ月経ったけど本免受けに行ってくる…。

受かるかな？

>>989
　　　どんなにむずかしくても
　　　しっかり勉強して
　　　いけばうかるよ！

　　　｡
　　　 〉
　 ○ﾉ　うかるよ！
　<ヽ |
　i!i/, |i!ii　ｶﾞﾀﾝ
￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　

>>987
本免で二輪の問題が5問くらい出てあせったw
勉強して損はないよ

適性運動能力オールA
仮免効果測定3分で満点
修検ノーミス
本免効果測定5分で満点
ここまではよかった
が
卒検2回落ち
歩行者保護でいつも引っ掛かる
プラス速度オーバー
黄色で止まれない
先天的に注意力が足りないんじゃ・・・

wwww

学科はとにかく暗記あるのみだからね
若い頭だったらやった分だけ結果は出るだろうから頑張って

明日､本免受けてくる(ﾟ-ﾟ)

がんばれ

路上エンストしたときの発進は

いったんニュートラルに戻してから鍵を回してエンジンかけてローで発進？　

そのときハンドブレーキはいじらなくていいの？

お前ら教習所で何時間オーバーした？　10時間目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1226877625/

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今日、修検受けます。

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