1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
譲ってやったのになんなの?
馬鹿なの?死ぬの?
何事も自己中なんだろ
店員とか初見の人にタメ口きくのもこういうタイプ
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/08(月) 21:56:22 ID:fCZ/QmZ90
これからそういう奴は問答無用でぶん殴ることにした
調子こいてる糞野郎には力でわからせないとダメみたいだからな
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/08(月) 22:01:12 ID:Buoc/QLa0
あえてこっちがハザード出すってのもアリ
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/08(月) 22:14:55 ID:fpv+KDiLO
ネタにマジレスすっけど
>>1、譲り合いの精神を教習所で習った以上、ハザード無かったくらいでいちいちキレてんじゃねーよ(゚Д゚)アフォ
ついでに、おまいみたいなのが、高速とかで、渋滞のハザード無かっただけで、多重衝突事故を起こして
【ハザードされてなかったから】
と口答えするような寝呆けたドライバーになるんだ(・Д・)ボケェ!
そんなローカルルールにムキになってどうする
譲ってもらった人が車内で手を振ったかもしれないし、お辞儀したかも…
譲ってもらった人が大袈裟に「 カックンブレーキ 」とかで挨拶したら、これまたブチ切れちゃうんだろうなー )Oo。.(・∀・ )
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/08(月) 22:29:27 ID:J1LtpmL9O
くそこえーーww
譲ったのにハザード上げなかったから殺った
ってニュースが近いうちに出てきそうだな。
私では無くー「 譲ってもらった人 」だよ〜ん
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/08(月) 22:33:07 ID:fCZ/QmZ90
ちなみに俺が言ってるのはDQNカーであきらかに調子こいた運転してる奴に対して言ってるんだからな
初心者マークつけてる奴や、あきらかに運転がテンパってる奴や主婦が運転してる車や
ファミリーで乗ってる車には何も思わないし、気をつけて運転しなさいと心の中で願っちゃってるんだから!
あと、煽ってくる奴も問答無用でぶん殴ることにした
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/08(月) 22:37:07 ID:fpv+KDiLO
>>1(
>>8)
悪いが、わたすは現実の世界で役員車やトラックなどの運行管理やってる+大型自動車二種免許所持者だが
ハザードなんざ無くてもキレない+対応できるような運転方法を私も実践し部下に教習してるんで、素直な気持ちで、ハザード厨の心理が解りません(普通に理解不能)
結論
車間距離とれ。
ついでに、予測しながら運転しろや (予想運転)
ふ〜ん…( ゚-゚ )
某、条件が後から付加された訳かー
いちいち周りの車に腹立ててたらキリねえよ
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/08(月) 22:51:43 ID:hPFbRssF0
馬鹿しかいないからな。
サクッと蹴散らすのが一番よ。
>>1 非常時でもないのにハザードなんか点けませんが?
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/08(月) 23:17:08 ID:PG8jrBu40
譲ったときはハザード出すけど、渋滞の最後尾でハザード出さないの何なの?
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/08(月) 23:20:42 ID:J1LtpmL9O
道を譲ってもらったらハザードで礼をいいましょうなんて教科書に書いてあったっけ?
つーか高速渋滞の最後尾で出す奴なんなの?
中途半端なルール作んなよ。
ちゃんと前や掲示板情報とか見て運転してねえだけだろ?
高速道路の渋滞最後尾のハザードは世界標準なんだけどね。
サンキューハザードなどと呼ばれるものこそ(略
欧米がやることは正しい。英語で言われると何となく納得する。
欧米コンプの戦後生まれか?
どう考えても中途半端だろあれ。
渋滞してる列の速度が何キロ程度だったら出すとかも曖昧だし。
安全の為に法でルール化されてるなら行う義務が出るから有効だけど、
そうでもない。やる奴、やらない奴、迷う奴が混在するのは危険なだけ。
23 :
22:2008/09/08(月) 23:43:10 ID:xgjOMkeY0
スマン上段2行は言い過ぎた。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/08(月) 23:48:50 ID:fpv+KDiLO
>>18、
>>21 ナビゲーション搭載してる車なら、渋滞区間に到達するまでの間、数段階にわけて速度を落とせば(本来は)ハザード無くても慌てずに減速、徐行に至れるもんです。
ETCゲート直前になって一気に速度を慌てて落とす話みたく、渋滞直近でようやく落とすから【ハザード無いと危ない】みたいな概念が生まれるだけだって。
(ナビゲーション無い車は、常々予測しながら運転すれば極端に危険は感じない筈。)
それに加えて、車間距離をそれなりにとっておけば割り込まれても、渋滞になっても極端には危険は感じない筈です。
都内ネタですまんが、首都高の新宿線(新宿〜三宅坂)、渋谷線(用賀→渋谷)、羽田線(天王洲アイル付近)をよく走るが、
事前に落としたり車間距離あけたりしてるから、ハザード無くても普通に事足りるぞ。
>>21氏、せっかくだから、世界共通についてのソースよろしくおながいします。(日本のみのローカルルールにしか見えなくて・・・汗)
渋滞ハザードの出すタイミングが判らん。
まだあんまり詰まってないなと思ってると、後の車が出してたりする。
あと、ちょっと古い車(15年以上前)だと、ステアリングコラムの
上にハザードスイッチが付いているから、ハンドルの輪の中に手を入れないと
ならなくて、運転中にハザードスイッチを操作しにくいのもある。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/09(火) 00:39:17 ID:1yXiBVYZ0
道を譲ってもらったときに、ハザード出すのに精一杯で加速しない糞野郎ってなんなの?
馬鹿ルール、馬鹿マナー
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/09(火) 02:58:55 ID:TxBMZ2YKO
DQN仕様のエルグラに道を譲った時にサンキューハザード出してくれた・・・心温まった瞬間だった(´∀`)
>>28 DQNほどサンキューハザード出したがるからな。
まともなドライバーなら出さない。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/09(火) 06:35:53 ID:KgLO7A1u0
道譲ってもらって無償だと思ってる奴なんなの?
バカなの?死ねよ
ハザード焚くより金払えよ
なんてな
>>25 後方に注意を促す、という意味なのでおれ的には下記の基準。
・自車が急減速する場合か、最低速度以下に減速する可能性が出た場合。
・前方に停止車両がいる場合
・前方にハザードを炊いている車がいる場合(サンキューハザード以外)
消すタイミングは、後方車両がハザードを炊いた時が多い気がする。
時と場合によるけど。
パトカーに道譲ったら、サンキューハザードもらったお
俺まだハザードの出し方把握してないから
チッカッチッカッチッカッ
という擬音の場合、点いた瞬間を表しているのは
「チッ」なのか「カッ」なのか。昔から悩んでいる。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/09(火) 23:15:20 ID:TzC/fhFyO
確かにハザードだしゃなんでもいいわけじゃないけどさ。でも「すいませんね」っていう気持ちがあるって事だから許せる
逆に当たり前のように割り込まれると気分悪いな、一種のコミュニケーションだろ。やれとはいわんがやるなっておかしい
そもそもDQNがやるとか意味わからないし。ホントのDQNは譲ってもらって当たり前と思ってるんだからやらないだろ
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/09(火) 23:52:14 ID:gMkuI73h0
SNSなんかで、日記にコメントもらえないと「読み逃げ」とか意味わからんこと言う
寂しがり屋と同じだろう。
譲ってやったんだから挨拶ぐらいしろっ!っとかきれてんじゃねぇよ。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/09(火) 23:55:08 ID:HfvT8z0A0
手をあげて目視されたな、と思えたら省略することもあるけど
基本的に単発でハザードは出すようにしてる
といって、相手にそれを求めたりはしないなぁ
譲ったのはあくまで当方だし、ハザードを出すかどうかは
先方の判断だ。
単発とか省略とか、しみ込んでるなw
ハザードの回数で”申し訳ない”度がわかるときがあるねw
俺は車間距離開けて走ってるから、有難がる車が多いよ。
>>40 車間空けて走ってたらハザードありがとうは少ないだろ。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 00:12:29 ID:O1gqgPUiO
ハザードを当たり前に感じる時点で、世間体という名の宗教に浸かりすぎだろ。
(ハザードに限ったことでも無いがな)
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 00:34:34 ID:fo4dBx5zO
譲ってあげたら、
→クラクションを鳴らす
→会釈したり手を挙げる
→合流後ハザードを出す
普通いずれかをするよね。
当たり前の様に割り込んで来てノーリアクションのやつは、運転に余裕が無いんだなって割り切ってる。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 01:02:32 ID:f7HzUVZqO
ハザード出されたら普通に気持ち悪い。
片側2車線の道とかだったら車線変更するし
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 01:29:00 ID:AeB2qhxRO
譲ったったのに挨拶、ハザードないやつ何様や?
教本には書いてないけど、ドライバーのマナーとして、して当然や
俺はそんなわけわからんやつに遭遇したら煽りちゃんこにしてる
煽られて当然
渋滞ハザードの話しだけど、高速度から急減速すると勝手にハザード出す車あるな
輸入車だけど
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 03:32:50 ID:lpiqCGZQO
>>43 免許取り立てのころ3つとも全部してた俺ww
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 08:21:32 ID:/3rxgwZvO
>>22 高速道路での急な渋滞時のハザードランプは、
ネクスコだが、旧公団だかが、
推奨してたぞ。
あと、最近は教習所でもらう教科書にも、
運転マナーとして紹介されていたりする
急な渋滞は発煙筒じゃなかったけ??
>>45 ハザードランプっていうのは非常停止の時に点灯するもので挨拶で使うものじゃないんだよ。
教本に載っていないのは当たり前。
だからおまえはいつまで経っても免許が取れないんだよ。
脳内ドライバー君。
>>48 あれは追突防止のためだね。本当はポンピングしてブレーキランプを点滅させて後続車に
注意を促すのがよいのだけれど、走行車線で急減速→停車となる場合はハザードの方が
分かりやすいということらしい。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 12:34:18 ID:/3rxgwZvO
>>49 違うw
発煙筒は故障や事故を起こして、
自車が完全に停止して動かないときに使うんだw
だいたい、ひとりで運転してるときにどうやって取り出すんだよ?w
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 18:20:56 ID:fNSsQtjv0
>>1すまんな。古い車だから、付いて無いんだよ マジで。
重ステだから、ハンドル操作に支障ない時は、極力手ぐらいは、挙げてるけど・・・
>>41 いるよお。
もうね、車線変更するたびにサンキューハザード上げてる奴とか。
車間空けているだけなのに入り込んでハザード上げる奴。
譲った覚えもない割り込まれたとも思えない状況でハザード焚く奴。
勘違いしてハザード出してるんだなとしか思ってないけど。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 20:28:52 ID:O1gqgPUiO
それって、禁断症状患者、あるいは、単なる 勘違いクン だろ。
それはさておき
先日、バイクにて首都高を走っていたとき、馬鹿みたいに車間距離詰めてるのが多数いたが、あれじゃ(バイクでなくても)一般車にも詰めてるな。
渋滞最後尾ハザードより先に、それなりの車間距離をとらせることを根付かせる(国ぐるみで)のが先だろと思ったよ。
おまけに、車間距離それなりにとっておけば、追突事故は激減できるし、渋滞最後尾ハザード無くとも減速の余裕をつくれるし。
( ゚Д゚ )< 車間距離詰めまくったり、無理な追い越ししても、所要時間は期待するほど縮まりません。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 20:37:17 ID:AeB2qhxRO
ハザードの出し方がわからないんじゃなくて、出す余裕がないんじゃないか?
渋滞の最後尾ハザードできないやつは判断力のないやつじゃないか? そんなアホにハンドル握らせていいんか?
いるよなあ。渋滞しているのに動いた車線の方にすぐ車線変更する奴。
渋滞してるのにかわんねーだろと思うんだが、そういう奴に限って
車線変更するごとにハザード点けるね。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 21:36:29 ID:pZdLhqaN0
他人がどうでもいいと思ってる俺は出さない
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 21:36:58 ID:EJUgNtVR0
譲ってもらってまったく無反応ってやつには、ふーん ってかんじだが、
反応あって当然と思ってる奴はきもい。
そんなにかまってほしかったら、幼稚園にでもいけば?ww
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 21:40:28 ID:7Dgkyk+y0
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 22:11:52 ID:DEPx5NtU0
自転車で車道の真ん中走ってた時、
後ろから車が来たから最左に寄って道を譲ったらハザード貰ったお
俺の場合はサンキューハザードなんか要らないからさっさと行けよって考え方なんだけど…
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 22:18:10 ID:VQIPQzNc0
あんたも相手もマナーがなってるといいたいところだが。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 22:19:34 ID:EJUgNtVR0
>>61 禿同。
ハザード出しながらふらつくやつとか見たときには、ため息が出るかんじ。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 22:23:46 ID:DEPx5NtU0
自転車で最左を走って道を譲ってやってるんだからハザード出せよ
糞DQNドライヴァー死ね。お前の車に特攻で突っ込んだろうか
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 22:28:23 ID:EJUgNtVR0
おれ無理矢理割り込むこと多いから、
サンキューハザードより
ごめんなさいハザードが多いな。
サーセンwwwって感じで。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 23:21:18 ID:BbWdqXNCO
むすろ、ぶっ込んでくれDQN車めがけて
そしてね保険金を長々と受領し続けてくれたまえ
むろす速度合わせて割り込むから、
心理的な面以外相手に迷惑かけてないんじゃないかと
勝手に思ってる。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 23:31:53 ID:EJUgNtVR0
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 23:32:22 ID:b7Hbvn7N0
だがどうでもいい
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/17(水) 01:04:11 ID:ecxbD6gHO
サンキューハザード出す奴・・・・・サンデードライバー
渋滞ハザード出す奴・・・・・・・・更にレベルの落ちたサンデードライバー
渋滞ハザードされてないと気付けない奴・・・・・・・・・・寝呆けたサンデードライバー
渋滞ハザードされてないと最後尾に思いっきり突撃事故する奴・・・・・・・・・・・・飲酒運転サンデードライバーかヤク中トラッカー
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/17(水) 01:20:56 ID:ouYvlf7L0
渋滞でハザード出す奴はしらんけど、
一般ドライバーは「渋滞でハザード出してやってる」奴だな。
世界標準の高速道路上の渋滞最後尾のハザードは出したがらないのに、日本限定でしかも批判も多いサンキューハザードは大好き。
「オレの前に入ったらオレにあやまれ」w
>>8 ハザードなんか出さねーよ。
普通は手で挨拶するんだよ。お前にはしねーけど。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/17(水) 10:27:13 ID:QCKufVtS0
何の合図も出さずに減速を始めて、
ゆっくり路肩に止まる奴は死ね。
ハザードか左ウィンカー出す事も出来んのかヴォケ。
オメーはブレーキランプが何の合図か分かってんのか?
>>78 おまえ前車がブレーキランプ付けたらいちいち停車してんの?
バカだろ。
何もないとこでいきなりブレーキ踏んで、
ウィンカーもつけずに急減速で曲がられると
すげーイライラするんだよ。
合図出してくれたらこっちもスピード落とさなって
心構え出来るんだから、いきなり急減速はやめて欲しいかなり。
むしろシネ。
>>75 少なくとも、ドイツ、フランス、イタリアではそうだったけど。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/17(水) 22:29:57 ID:ouYvlf7L0
>>78 ブレーキランプは、減速か停止することを意味している。
ただし、この停止は停車や駐車とはちがう。
先の事例の場合、同時に左に合図を出さないと×。
免許とってから来い。
>>48 ラジオの渋滞情報でハザードランプ云々を言ってるよ。
俺はそれを聞いてからブレーキランプパカパカからハザードに変更した。
>>80 オートハザード付きの車が増えてる点からも、それは明らかなんだよな
バイクも全車種にハザード装備してほしい。
バイク意味あるの?
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/19(金) 16:18:12 ID:7dK7HLHnO
>>85、期待を挫くようで悪いが、バイクにハザード標準装備化しても役に立たない
『詰める!詰める!詰める!』『煽る!煽る!煽る!』
な走り方ばかりのDNQドライバーばかりじゃ、ハザードつかっても『 』な感じで、バイクに危険を感じさせる運転しかしないよ
そんなQDNドライバーに限って、得てして
『バイク=原付スクーター(ミニバイク)』、『バイク=危険(※理由や根拠は無し)』
な思考回路しかない奴ばかりだから。
※、バイクにも乗るドライバーの殆どは、バイクの動きを考慮して運転するから、『 』な危険をライダーに与えるとは思えんしな。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/19(金) 16:21:04 ID:6msHugwHO
ブレーキランプ+ハザードで停車
サンキューハザードなんかいらないから
とっとと加速して走れやボケッに一票
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/19(金) 23:47:49 ID:Ti2Mcmj50
関東はハザード出す車多いけど、地方に行くと譲ってもハザード出す奴少ないよ。
サンキューハザード自体知ってるのか?って思う。
交通量の少ないとこなんか必要ないだろね。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/19(金) 23:54:26 ID:i1Ti8bw/0
何か出さなきゃいけないって風潮が嫌い
譲ってやったのにハザードも出さない
オレの前に入ったやつはハザードを出してオレにあやまれ!
交通量が多くても、必要なんかありませんから。
必要だと信じる人にとって必要なだけです。実にいやらしい。
高速道路の渋滞最後尾ハザードは出せよお前ら
高速道路じゃブレーキ踏んで後続車両に知らせるなんてことできないからな
日本じゃあまりないが、150ぐらいで巡航してる時に急に渋滞してピタッと止まるケース
海外じゃあるからな、追突されたくなかったらだせ
っていうか、そんなもの議論の余地もなく出すものだと思ってたけどな
前にいる車が走ってるのか止まってるのか分からない奴は目を交換した方がいい。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 19:01:00 ID:XDXMkHJ90
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 19:12:21 ID:4/ELSqtUO
しゃにむに割り込みしといてサンキューハザードなどチャンチャラおかしいんだが、、
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 20:53:53 ID:7KhepQ5fO
>>1 スレタイが変だ。訂正しろや
( ゚Д゚ )・・・・・ハザード出さない糞野郎ってなんなの?
(・∀・)・・・・・ハザードを強要する勘違いクンってなんなの?
ネタスレにマジレスも何だが、常々、車間距離とってたり予想運転していたらサンキューハザードも渋滞ハザードも普通に要らないぞ。
渋滞ハザードは、正否以前に、それが無いと気付かない(多重衝突事故起こす)ヘタレなサンドラ激増&大量生産になってるのは同意だがね。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 21:02:14 ID:lVBNzo3Z0
何か出さなきゃいけないって風潮が嫌い
何年か前のCMで
譲られたドライバーの車が
ハザードを出して走っていった。
譲った側の車に同乗していた子どもが
運転する父親に
「あっ!車ってライトで挨拶するんだね!」
って感心していたCMがあった。
あれ以来サンキューハザードが定着したような気がする。
あんなCM作った奴に責任がある。
サンキューハザードって言うより、威嚇ハザードと解釈しているんだけど、俺は。
強引に割り込んで『文句あるのか?ゴラッ』ってやっているようにしか見えないんだが…
>>94 キミがそう叫んだところで世界共通の合図なんだよ、高速道路上の渋滞最後尾でのハザードランプって言うのは。
高速道路情報ラジオでも啓蒙してる。
俺の後輩はサンキューハザード出さないやつとか、わざわざUターンしてまで
追いかけてボコってるぞw
横に乗ってる俺は大変だよ。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 00:06:06 ID:7KhepQ5fO
大げさな話だが、
サンキューハザードと渋滞ハザードを法律か何かで強制的に違法化(警察や公団はおろか、トラッカーやマスコミ各社、国ぐるみとして)
にでもした日には、どんな風になるか見物だな。
とりあえず、“そんな筈は有り得ない”なんて野暮は無しで、ドリフの『もしも〜だったら』みたいに、考えてみようぜ〜
(今のヘタレが大量生産されてる状況ならば、事故激増になりそだが)
サンキューハザードってタバコみたいなもんだよな。
出せば(吸えば)すっきりするし、出されなかったら(吸えないと)イライラする。
でも元々サンキューハザードをしなければ(タバコを吸わなければ)無くても何も問題はない。
第三者に迷惑をかける点も同じ。
ずっと出してきた(吸ってきた)から、否定されると
出すのがマナー(俺たちは税金を多く払ってる)とかわけのわからん事を言って反論する。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 01:44:59 ID:H4/GwD6X0
人に関わるのが嫌い
指図されるのが嫌い
何か出さなきゃいけないって風潮が嫌い
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 02:18:56 ID:uLoIMO8qI
ショーもねーチン毛野郎だな!こんなモン出されて満足してんじゃ
いかに日頃社会で虐げられてるか解っちゃうよw
サンキューハザードはどうでもいいけど
高速道路での追突回避ハザードと、道でいきなり止まる時にハザード出さねえの?
ハザード出さねえのは人にかかわるのが嫌いとかそんな事じゃなくて、自己防衛能力の欠如でしょw
ま、オレの車じゃないから追突されても知ったこっちゃないけどな
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 03:31:51 ID:+n3/VH40O
てかてめえら批判したいだけだろ?
ハザード出されてムカついた奴なんか聞いた事も見た事もねーよ
いつまでもひきこもってねえで仕事しろよカスwwww死ぬか?あ?脳みそぐちゃぐちゃでめんたまひきぬきてえなあ
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 03:38:28 ID:hasw52lw0
ハザードは気にならないが、田舎の人はネズミ捕りやっててもパッシングしないのが理解できない
ハザード出されてムカついた奴なんて見たことも聞いたこともないが
サンキューハザード出さなかったからって理由で、ムカついて
ストーカーのごとく追い回して喧嘩になった話は聞いたことがある。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 04:59:01 ID:n98FP7PP0
ハザード出さない奴はドキュン。
間違いなくDQN。
感謝の心を知らない馬鹿。 だいたいハザード出さない馬鹿に限って、
ウインカーレス走行したり、煽り運転したり、車線から平気ではみ出すんだよ。
要は、馬鹿。 社会のゴミ。
ハザード出しまくる奴はチンカス。
間違いなく低知能。
感謝の心が仇になることも知らない馬鹿。 だいたいハザード出す馬鹿に限って、
ウインカーレス走行したり、煽り運転したり、車線から平気ではみ出すんだよ。
これマジ。
サンキューハザードは出したことないが、高速での渋滞ハザードは出す。
最低速度が50km/hの高速本線車道上で止まるなんてふつうじゃないし、
渋滞でもなけりゃそれだけで違反になるような状態なわけだからな。
サンキューハザードは別に要らないだろ?手でも挙げりゃ礼はできるんだし。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 06:49:24 ID:RegzQ50w0
ハザードなんか死んでもださねー
大型の前は見えにくい事があるからな。普通車がやるのは痛い
なんか世渡りの下手な奴が数名居ますね。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 11:47:19 ID:F+E1G8D9O
ハザード壊れたから放置。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 11:47:58 ID:ZX0mcdzI0
エムテック電装 静岡県静岡市駿河区中島1211 054-262-1139
無認証で分解整備。(道路運送車両法違反)
自動車修理工場が禁止されている場所での営業。(建築基準法違反)
建築物の用途変更をせず営業。(建築基準法違反)
建築指導課、陸運局、環境局職員ら公務員の怠慢と利権の追求によって、このような違法業者でも引取業者、
第一種フロン類回収業者として登録、営業できてしまうのだ。行政にコンプライアンスの意識は全く無い。
エムテック電装 代表者 依田実 静岡県静岡市駿河区池田1017番地
(この情報は県や市のホームページで公開されている)
何でも請け負うこのような違法業者が容易に出店できることが、昨今の騒音問題の元凶となっている。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 12:28:59 ID:9ilaHKJA0
高速の渋滞最後尾に差しかかり、明らかに後続車も減速してるのに出すハザードって何の為?
高速の渋滞最後尾の場合は前走車のハザード認知して減速する時に出して、後続車がこちらを認知してハザードを出して時点で不要になるんじゃないのか?
3台も4台も連なって出してるヤツを見るとバカじゃないのか?って思うよ。
サンキューハザードについては出す必要が生じる運転をしているヤツが下手なだけだと思うし、譲る気も無いのに入られる方も下手なんだと思う。
譲ったくらいでお礼をしろっているヤツも、器が小さすぎるし、ハザードをそんな物に使う行為も変だと思う…
ファスナー合流でこれを要求するヤツに至っては、キチガイとしか言えないね。
>>120 >譲る気も無いのに入られる方も下手なんだと思う。
通常の車間距離を空けていたら下手糞なんですか。
そうですか。
通常の車間距離でなくとも車2台分空いていたら入ってくるだろ。
譲る気なくて車間距離詰めろってことですね。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 13:10:18 ID:tE9ya9RIO
フルスモだからってお礼もしないバカがいるよね。
何をいきがってるのか知らないが、レベルが低い奴だよ。
>>121 状況認知能力が欠如しているようですね。
文章で説明しても理解出来ないと思うけど、速度や道路状況に応じた適切な車間距離を感覚的に把握出来ていないだけだと思うよ。
徐行状態で車2台分は空け過ぎだし、40キロ以上で流れている場合は2台分の車間距離じゃ割り込みなんて余程のバカじゃないとやらないだろ?
車線の合流の時なんかに車間をあけてもらったりしたときに
ハザードでお礼してる。本来は名前のとおり、危険の発生を
知らせるもんなんだろうけど。
教習所なんかでは、合流の意思表示の場合には、窓を開け
て手で合図しろ、って教わった気がするなぁ。
>>123 40キロ以上で2台分あいてたら余裕で割り込めるよ。
当たり前だけど速度合わせる必要あるけどね。
んでごーいんに割り込んでサーセンwww
って意味でハザード。
>>125 余裕で割り込んでいるのに、「強引に割り込んで」とは?
そもそも余裕で車線変更するのに「割り込む」とは?
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 21:30:46 ID:HpNw59gz0
>>126 視野狭い奴も漫然運転してる奴もいるからじゃね?
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 21:31:24 ID:HpNw59gz0
こちらが余裕でも相手が余裕とは限らないからね
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 21:46:09 ID:+n3/VH40O
サンキューハザードでグジャグジャ言うのって2ちゃんねら以外で見た事がない
2ちゃんしか見ないんだろwwwww
JAFメイトの、サンキューハザードの記事でビックリして急ブレーキして追突されたってオバサンが居るらしいって書いてあるが…
知ったこっちゃねぇ
首都高のHP、教習所の教本、免許更新時に貰った本、には「した方がいい」って書いてあるし。
>>131 天下り警察官くずれが監修してるんだよ。
「オレの前に入ったやつはオレにあやまれ」w
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 22:54:19 ID:YHgbmyPw0
>>131 「しなきゃいけない」とは書いてないのな?
強要することでもないってこった。
サンキューハザードは不要。
>>131 オレの手元にある免許更新時に貰った本には書いてないな。
都道府県によって違うのか?
日常的に車に乗っている普通のヤツなら、
>>125みたいなヤツの行為は余裕で阻止出来る筈なんだけどね。
渋滞している所で、縫うように猛進しているヤツの邪魔をするのって、結構楽しいしね。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/22(月) 00:05:40 ID:nH40geb20
まぁ、ぶつけたら終わりだから程度にやりなよ。
手を上げて入って来てこっちと目が合ってるのに更にハザード出す奴いるよな。
それより前見て運転に集中しる!
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 21:00:19 ID:aeiq1emyO
譲り合いでのクラクションやハザードってDQNなヤツがやり始めた事だろ?
最近は普通の人までやり始めてるけど、本来は入る前に会釈するか、手で合図するものだろ?
一方的に割り込んで来て、ハザードで合図なんて礼儀知らずな行為は、DQN行為でであって良いマナーとは言わないよ。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 21:17:49 ID:JmpUKpVO0
こっちは快く入れてやってるから、ハザード炊かれても邪魔くさいだけ。
不快な思いして入れてやったときにハザード炊かれると、余計不快。
わしゃハザード焚くが、別段相手がどう受け取ろうと構わない
ただ焚きたいから焚いてるだけで、クルマ的な会釈代わりかなー
何年か前のCMで
譲られたドライバーの車が
ハザードを出して走っていった。
譲った側の車に同乗していた子どもが
運転する父親に
「あっ!車ってライトで挨拶するんだね!」
って感心していたCMがあった。
あれ以来サンキューハザードが定着したような気がする。
あんなCM作った奴に責任がある。
もうひとつ言わせてもらうと
子どもにあんな間違った知識を
CMでやらすな。
山間の田舎道を走っていたときのこと。
前方左側の商店前に左ウィンカーを出して停車中のくるまがあった。
そのくるまをパスするには、対向車腺にはみ出さないといけない。
運悪く、対向車が3台来ていたので、やむなく停車した。
対向車をやり過ごしている間に、停車していた車が右ウィンカーを出し始めた。
しかし、すぐに発進するのかと思ったらなかなか動き出さない。
こっちも動き出そうかというタイミングだったけど、
まだ右足がブレーキペダルに残っていたから、
軽くクラクションを鳴らして先に行くように促した。
それで前車が動き出したんだけど、あまりにもトロトロした動きだったので、
ちょっとイラッした。
その瞬間、ハザードが点いたので、なんかカチンときた。
「ハザード点けんのにもたついてんなら、そんなもんいらねぇから
とっとと加速しろ」と心の中で叫んだ。
その心の叫びが届いたのか、脱兎のごとく走り出した。
こっちも勝手知ったる田舎道なので余裕でついていった。
前車は制限速度を超える速度を出し、対向車腺にはみ出しながら
オレを振り切ろうとするが振り切れない。
5kmくらい走ったところで、怖くなったのか道路わきのエスケープゾーンに
逃げ込んでいった。
気分爽快な一日だった。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/24(水) 20:47:42 ID:AKZ//pmQ0
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 23:57:19 ID:kP9z53pz0
どーでもいいがよ、横から入るの譲って、手挙げて視線まで合わせたわけだから
もうハザードはいらないって・・・
こちらの意思が伝わりにくい時のお礼には使うが、過剰にやるのはなんだか。
過剰に出す奴がいるから、1みたいにハザード期待して、譲ってやったとか
ぬかす輩がでてくる訳だなw
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/28(日) 00:29:38 ID:qt2YiPIKO
( ゚Д゚ )・・・・・ハザード出さない糞野郎ってなんなの?
(・∀・)・・・・・ハザードを強要する勘違いクンってなんなの?
いいかげん、スレタイ変えろや
池沼
>>1に捧ぐ
刻々と変化する、世の中のコミュケーション方法に取り残されるジジイ。それが
>>148w
強行割り込みハザードが、良いコミュニケーションと勘違いしているヤツが多過ぎるね。
実践している車の多くが、DQN仕様が多い事が如実に真実を物語っていると思うのだが?
前席のサイドまで真っ黒にしている車や、カーテンを付けているDQN仕様は論外にして、普通に運転していれば、事前に手や会釈で合図を出せると思うのだが?
脇道から出てきたヤツを割り込ませてやった時には、いちいちハザード出さなくていいから、さっさと流れに乗れと思う。
DQNと宅配便は、ハザードだせば何でも許されると思っている。
サンキューハザードを嫌う人間は
サンキューハザードを出さないことによって怒ったり煽ってくる人間が多いという現実が見えていない。
最悪の場合暴力沙汰だし、事故に繋がる可能性も出てくる。
それに一度譲ってもらった車と並走していればまた入れてもらわなきゃならない場合もあるわけで、
その場合、一度目にサンキューハザードを出したか出さないかの違いは大きい。
一度目出さなきゃ以降はその車は譲ってくれないことが多い。
>>115 渋滞最後尾ハザードは
後続がまともな状態のまともな運転者であれば、当然意味は無い。
だけど現実は居眠り、飲酒、脇見、過労、漫然運転の車は少なくないんだよ。
それらの車に渋滞を認知させることに意味がある。
車高とかはあまり関係無い。
分岐とか障害物の前でチカチカ光ってる灯火と意味は同じ。
サンキューハザードに関しても、同じ理由で
追突防止の効果がある。特に夜間は効果が大きい。
居眠りや脇見してても目前でチカチカしてれば気づく可能性が大きくなる。
サンキューハザード出すことによってその後の加速が遅れるような
ノロマや下手糞にまでハザードを強要するつもりは無いが
出しておいても損は無いのだから、
本人に余裕があればサンキュー・渋滞最後尾ともにハザードは出したほうがいい。
>>113 手を挙げて相手に確実に認識してもらえるのは、
昼間に窓から手を出して挨拶する時くらいだよ。
昼間でも車の窓は光が反射して中が見づらい場合があるし
夜は窓から手を出しても見落とされる可能性がある。
雨の夜、スモークガラス越しに後続に手で挨拶してる奴とかもうアホかと。
>>136 それはおまい自身が余裕と思い込んでいるだけ。
俺だけは事故らない、俺は反応早いから大丈夫なんてアホの典型。
車間詰めてる状態で、おまいの前の車が急ブレーキかけたらどうなる?
もしおまいが止まれても、後続に突っ込まれる可能性が大きくなる。
割り込みを防ぐような運転は凄くリスキーだということを知れ。
>>152 ヤマト、佐川とかの大手は基本的にマナー良いがな。
>>154 君の言い方だと、危ないから割り込みの阻止なんかせずに、大人しく譲れっていう風にしか取れないんだが?
そもそも、強引に割り込む方が悪いんだし、危険な思いをさせてたうえで、小バカにするよな態度でハザードを2回程出す行為ほど頭にくるものはないと思うけどね。
出す車の多くは、荒い運転をしている改悪車ばかりだし…
>>154 走行中いきなりハザードはよくないだろ。まずはウィンカーが先これが基本。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/28(日) 19:11:31 ID:r107kCWG0
このスレ立てた人や、盛り上がってる人は”中部地方”の人だろ、特に愛知。
”サンキューハザード”が必要なのはわかるけど、普通の車線変更で何でハザード出さなきゃいけないの?
”いれてくださーい”って事前に”ウィンカー”出すだろ?それで十分じゃねぇーの?危なく無理やりなら別だけど。
”サンキュー”じゃなくて”ごめんね”で使用しようぜ。
サンキュー・ごめん・割り込むわなど多用していると
本来のハザードの意味が薄れてくる気がする。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 02:09:28 ID:pU816cl9O
SEX
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 02:18:20 ID:uaq7t4qA0
無理に譲ってくれた時は、ありがとうって意味でハザード出しますよ、俺は。
昨日、片側車線で工事中、急遽ウインカー出して車線変更しようとしたら、スピード落としてライト消して、どうぞ!的なトラックいたから、
即ハザードでありがとうしましたよ。
顔が見えない分こういうのは常識でしょ。
>>161 車間距離の狭いトラックの馴れ合いを、一般にまで拡大しようとするのが正しいと信じているところが痛い。
中には高速道路の本線上で80km/hrで走行中にライトを消すものまでいる。
日中は問題ないのに、なぜそこまで消したがるか?
出したきゃ出せ。
「譲ってやったのにハザードも出さない」とか言ってるのは、こういうバカどもだ。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 08:13:24 ID:dnrddFsIO
てか割り込みされてなんにも出さないより出された方がいいだろって事でしょ?
なんでグジャグジャ言ってるの?くだらない。んな暇あったら仕事探せよニート。だからいつまでたっても社会出られないんですよ。死ねや、あ?ヒャヒュヒョ
感謝されるほどのことでもないのでハザードはいらない。
飲酒運転トラッカーの真似をしたり強要してるあたりで痛いだろ。
てか、教習所の教本で譲り合いのこころとかってのを習わなかったのか?(ハザード強要派は)
あと、渋滞のときのハザードも排気ブレーキ時に右ウインカーを出し続ける飲酒運転トラッカーの寝呆けたバカのカマ彫り防止の派生らしいが、
前方渋滞を予想しながらそれなりの車間距離とりつつ運転してれば(結論からいえば)必要なかったぞ。@横羽線
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 09:01:13 ID:pU816cl9O
>>160 予想した運転しないで車間距離つめるおまいがアフォ。つか、汚いモン見せるな
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 09:05:12 ID:gVnks39bO
俺2006年に免許取ったけど、
運転教本に¨渋滞ハザードが出たら、しっかり減速しよう¨ って書いてあった。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 09:46:52 ID:Cia6vyXo0
>>163 割り込み運転する時点でドライバーとして失格だろw
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 12:53:04 ID:zYiGhfuA0
混んでる駐車場で駐車しようとしてる車がハザード出さないのも困るよな
まぁ、殆ど女性ドライバー、60〜位のおっちゃんだけど
何年か前にアイディア商品みたいなので「ありがとう」の
意思表示をするためのもんがあったな。
短いアンテナのような本体をマグネットでボディ後方に
つけといて、車内のスイッチを押すと犬がシッポ振る
みたいに左右にぴこぴこ動くの。
本体にかぶせるもふもふが選べるのが売りだったかなw
それいいね
無茶な追い越し&割り込みした後に免罪符の如くハザード点けたので
どういたしましてとパッシングしてあげた。
無茶な追い越し&割り込みした後に免罪符の如くハザード点けたので
どういたしましてとクラクションを鳴らしてあげた。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 12:21:43 ID:MEevoSL0O
今大型二種取りに教習所行ってるけど教本に「感謝の気持ちをあらわす為にハザードランプを点灯する事があります」って普通に書いてあるよ
ビデオでも普通にサンキューハザードの事は出てた。二種免用だから普通車はどうだかしらんが
無茶な追い越し&割り込みした後に免罪符の如くハザード点けたので
どういたしましてと煽ってあげた。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 00:34:23 ID:CjJmB/0/0
>>175 公道にはそういう変なやつもいるから、許容してあげなさい という風に見えるが。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 02:20:48 ID:bo/9JMFv0
昼間だったら譲られたら普通に手上げるとかお辞儀じゃねえか?
道を歩いてて(もしくはチャリンコ乗ってて)、狭い所を先に譲ってくれれば「すみません」とか軽く頭下げるとかするだろ?
車だって人間vs人間なんだから、お礼の意志表示するの当たり前。
道を譲ってあげて何のお礼もないやつよりは、ハザードで軽くお礼された方が幾らか気分はいいだろ?
規則だとか法令だとかそういう問題じゃなくて、心の問題。
ぐだぐだ言ってるやつ、もっと人間的になれんのかね…
何にでも言えるけど、学校のお勉強がすべてじゃないんだよ。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 10:35:25 ID:bxLidYW/O
>>179 同意。そもそもサンキュー出されて文句言う奴なんて周りで見た事ないよ
ほんと2ちゃんねらってなんでもかんでも批判するからなぁ、そんで自分らが叩かれると涙目で否定して家晒しとかするんだろ?
自分の罪とか認めないんだよな、子供なんだよね。だから社会に出られないニートが多いんだろうね
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 13:04:28 ID:GnPNhmhK0
確信犯がゴマンと居る。
無理矢理割り込みして
ハイハイ、ハザード付けりゃ良いんでしょ
みたいな輩。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 13:45:48 ID:qmoe7t290
10年ぐらい前だとあんたライトつけっぱなしとか、このさき検問あるよって、
対向車のオジサンがライトで教えてくれたりしたもんだが、
さすがに最近みなくなったな。
どーせ自己責任の世の中なんだからハザードもやめちまえ。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 14:15:24 ID:2KWxq1O00
わき道や駐車場から出てくる車が
手を上げたり、アイコンタクト出来る状況で完全シカトで
前に入ってからハザ焚くのってなんだよ。
対人恐怖症かなんか?
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 14:25:49 ID:FRiUeJR30
つーか、通常の走行なら譲るのが当然だろ。
それでハザード出してもらえなかったからって切れる方がおかしい。
高速の出口とかで、確信犯的に前のほうで割り込む相手の場合は、
がんとして譲らなければいいだけの話。
ハザード点けようが何しようがクラクション鳴らしてもいいし
降りていって文句の一言でも言えばいいし、
面倒なら窓から手を出して中指を立てればいい。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 20:33:58 ID:CjJmB/0/0
サンキューならいいんだ。
ただな、サンキューと思い込んでやってるんだが、
それはサンキューじゃ無くて、緊急事態や異常な動きをする時にに注意を促すためのもんなんだよ。
目を合わせたくないとか、手上げるのが恥ずかしいからって、ハザードに逃げるなって。
通じないよ。
サンキューハザードって、相手に感謝を表す事より、何かしらの行為をやった事で、自分自身の罪悪感を誤魔化す事が本来の目的じゃないのか?
相手の為じゃなくて、自分の為にやる行為だって事。
そんな事を強要するなよ。
合流は車を運転していれば当たり前の行為であって、
なぜわざわざ「ハザード」を出してお礼をしなければいけないのか。
キシュツネタだが、電車の乗り降りは降りる人が優先。
おまえらは乗るのを待っている人にちゃんと挨拶してるか?
会釈して挨拶するの等ならいいが、わざわざ防犯ブザーを鳴らして
お礼の挨拶をするのがいいことだと思うのか?
当たり前の合流に対してハザードで挨拶するってことはこういうことだぞ。
対等な流れで合流などない。どちらかが本流で、それに支流が合流する
ようになってる。
本流の車は合流してくる車に合わせてアクセルを緩めてくれる。
それに対しての謝意のハザードだろ。
アクセルを緩めない性格の悪いやつはそのままの速度で合流車を阻止するだろ。
そうしないで入れてくれたことへの感謝なんだよ。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 23:18:53 ID:CjJmB/0/0
>>188 お前バカだろ。
対等とは書いてないよね。
高速道路への流入は、本線の走行車線を走っている側が
譲るって教習所で習わなかったか。
つまり事故を起こさない上での当たり前の行為だよ。
オレの前に入ったやつはハザードを出してオレにあやまれw
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/07(火) 07:14:13 ID:3DR2wAPjO
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/07(火) 07:56:53 ID:3DR2wAPjO
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/07(火) 09:46:09 ID:g1zT0SgJO
お前等が社会人になれない理由が分かった気がする
ちょっと譲られたぐらいでいちいちハザードなんか出すかよw
DQNにバッテリ減らすの勿体ないだろww
日産のサイトでは出すなと書いてある
状況によって出した方がいいと思うが
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/07(火) 13:33:43 ID:7tfyt/h30
無茶な追い越し&割り込みした後に免罪符の如くハザード点けたので
どういたしましてと
パッシングして
クラクションを鳴らして
ハイビームで照らして
2車線区間で併走して
煽ってあげた。
サンキューハザード出すのは勝手ですが、人に強要するのはやめてください。
サンキューハザードはハザードの間違った使い方だと考えて
あえてやらない人もいることを知ってください。
「譲ってやったのにお礼もしないなんてとんでもないわがままなやつだ!」
などと早とちりしないでください。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/07(火) 13:47:26 ID:mMI0JAhUO
200 :
198:2008/10/07(火) 13:54:16 ID:ihJ30ubh0
>>199 渋滞ハザードは本来の使い方に適ってると思うから俺は出しますけどね。
人に強要はしません。
ところで、おまえら
サンキュウとハザードの意味しってんのか?
このスレを見る限り、俺には、意味が分かりません。
>>198 強要は大袈裟だけど、親切されても御礼もいわないことがあたりまえになる
そんな世の中は嫌だな・・・
親切にされたり、助けられたりしたら御礼を言う必要がありますか?
それは法律で決まっているんですか?
なら言う必要ないですね。
こんなことがまかり通ると、どんどん人の触れ合いがなくなって、みんな都内の
アパートやマンション暮らし(隣の住人と話さない、誰が住んでるかすらしらない)
みたいな感じになる。
>>202 礼はするべき状況で、正しいやり方で示せばいいと思います。
譲り合いは当たり前で普通の状況なら路上で礼を言う必要はないと思う。
また、礼をいうにしても「ハザードランプ」は使いたくない。
エマージェンシーサインの乱用は危険だと思うから自分はやりたくないだけですよ。
正直俺も安全についてなにも考えてなかった頃はサンキューハザードやってました。
>>202 >>187 マンションの皆さんにおはようございますを言うために、
非常ベルを鳴らしますか?
なんでも例えれば良いと思うなよ
>>205 例えないと自分の行為の愚かさに気付かない奴ばかりだからな。
>>207 例えても分からないやつ ハザードの意味調べたら?
ハザードの意味を分かっていないヤツが多過ぎる。
仕事で首都高走ってて、合流のときにハザード出さないやつって
関西ナンバーに多いな。やつらにはハザード出すって概念がないんだろうな。
関東人にろくなのがいないだけだろ
>>211 ハザードキチガイはうざい。
じゃまなあいさつをされて喜び、ないといっては不快感を表す。
あんたも仮に海外で運転する機会があれば、絶対に出さないくせに。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/08(水) 00:34:21 ID:1YIj2Kb0O
もう、走行中にハザード使ったらエンジンOFFになるような強制停止なシステム(バイクでいうなら強制キルスイッチONになるシステム)メーカーで標準化しようぜ
そしたら、サンキューハザード、渋滞ハザード使ったやつは強制停止に(キーがONでも)間違いなくパニック起きるうえに、トラウマになるからだんだんと使わなくなるよ。
面白くともなんともない釣りだわ。
サンキューハザードを撲滅したいという人の気持ちはよくわかる(無理だろうけど)。
一方渋滞ハザードをなくすべきって人の意見は理屈がよくわからない。なぜなの?
ざっと読んだが
LEDで「THANK YOU」が表示できる
商品を1,980円で販売したら売れそうなオカン
ついでに
パトカーにに続け
左によって停車せよ
も出るように。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 23:39:58 ID:8Jeu0oY8O
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/11(土) 14:08:17 ID:AyE8h1qeO
俺、風邪を引いた orz
だから、部屋の中は、バイオハザード
( ̄∀ ̄;)!!
譲ってから10秒ぐらい後にハザード出すクルマに今まで数回遭遇した。
あと、サンキューハザードは3回点滅させない人は許せないとか言う友人がいる。
そういう奴に限って、職場でまともな礼儀ができてない。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 11:44:56 ID:CzAb1OE6O
>>220 ミラジョヴォビッチに看病してもらえwww
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 13:25:30 ID:+/WZyu4h0
いや、譲ってもらったその先に、(陥没があるとか)本当にハザードなことが待ってたらどうすんのよ?
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 13:31:00 ID:25PVIRT50
俺はサンキューハザードなど一切使わない なぜなら
後部座席の窓を中卒極黒にすれば、どんな奴が運転しているか、後続車には悟られないから
割り込みや合流でも、ハザードは一切出さなくても、罪悪感はないと、こずるい工員の友達から、教えてもらったものだから
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 13:46:05 ID:25PVIRT50
俺はサンキューハザードなど一切使わない なぜなら
後部座席の窓を中卒極黒にすれば、どんな奴が運転しているか、後続車には悟られないから
割り込みや合流でも、ハザードは一切出さなくても、罪悪感はないと、こずるい工員の友達から、教えてもらったものだから
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 14:39:29 ID:PSqdod9QO
ハザードとは違うが、最近譲ってもらっても礼をしない奴多くない?
半返し程度は見たほうがいいのかね?
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 15:31:42 ID:25PVIRT50
俺はサンキューハザードなど一切使わない なぜなら
後部座席の窓を中卒極黒にすれば、どんな奴が運転しているか、後続車には悟られないから
割り込みや合流でも、ハザードは一切出さなくても、罪悪感はないと、こずるい工員の友達から、教えてもらったものだから
俺バイクだから知らんけど
車で走行中にハザードをつけて消すって動作は運転苦手な人には難しいんじゃないか?
あ、運転苦手な人は追い抜きしないか。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 22:01:44 ID:ObEya4Ra0
>>231 ボケすぎだろw
オレには、在学中の妄想に見えるんだが。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/16(木) 02:26:40 ID:qFp/lLAn0
俺はサンキューハザードなど一切使わない なぜなら
後部座席の窓を中卒極黒にすれば、どんな奴が運転しているか、後続車には悟られないから
割り込みや合流でも、ハザードは一切出さなくても、罪悪感はないと、こずるい工員の友達から、教えてもらったものだから
サンキューハザード
社会には暗黙のルールというのがある。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/17(金) 21:26:26 ID:jUQE/Utj0
俺はサンキューハザードなど一切使わない なぜなら
後部座席の窓を中卒極黒にすれば、どんな奴が運転しているか、後続車には悟られないから
割り込みや合流でも、ハザードは一切出さなくても、罪悪感はないと、同じ中卒のこずるい工員の友達から、教えてもらったものだから
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 07:58:31 ID:i5856ZAz0
サンキューハザードやこの先渋滞を知らせるぐらいの使用はわかる。
しかし本来緊急時に使うべきものを、最近は駐車時やバックで駐車する時に使う奴が多い。
本当に非常時かどうか判断できないじゃないか!と・・・。
サンキューハザードって、へんてこ和製英語だよね。
それだけでもう、おかしなことをしているってことがわかる。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 10:59:36 ID:ybguUMVP0
>>237 サンキューハザードのどこが緊急時、非常時なのかと小一時間(ry
>>239 サンキューハザードがよくて駐車ハザードがダメって感覚はよくわからないな。
駐車時はバックしたり切り替えしたり、車の動きがイレギュラーになる上に、
駐車場は多くの車や歩行者がいる場所でもあるから、サンキューハザードに
比べるとよっぽど使う理屈はあると思うんだけど。
241 :
240:2008/10/18(土) 11:02:06 ID:kaT9FdCC0
お礼は期待してない
というか、運転に支障きたすくらいならするなと
でも確かに、最近お礼をする人は減った
運転に集中するようになったんだなきっと、うん、そうに違いない
本当の非常時は三角表示板や非常用発煙筒などを併用すればいい。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 11:32:37 ID:OH/yW9A00
>240
>駐車時はバックしたり切り替えしたり、車の動きがイレギュラーになる上に、
駐車場は多くの車や歩行者がいる場所でもあるから、サンキューハザードに
比べるとよっぽど使う理屈はあると思うんだけど。
駐車時はバックしたり切り替えしたりするのがレギュラーなのだが?
それをイレギュラーと感じたり、ましてやハザードランプを要求するとは
運転の資質が無いと言いえる。
>>244 君はちょっと論理破綻が多すぎるし、いきなり人格批判に走るあたり冷静な会話も難しそう。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 12:01:47 ID:OH/yW9A00
>245
誰が人格批判した?
駐車場で他車の動きが読めないの?
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 12:15:24 ID:5bNvoLiiO
駐車場は道路じゃないからハザードの是非自体が無意味
>>246 駐車場でのハザードの使用の是非を議論するのかと思ったもんで・・。
あなたは俺(?)の運転がいかにまずいかを言いたいみたいだけど、
そんなんここで話してもしょうがないでしょ。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 12:58:56 ID:OH/yW9A00
>248
>駐車場でのハザードの使用の是非を議論するのかと思ったもんで・・。
そうだよ。駐車場でハザードは必要ない。
駐車場では、これから駐車するか駐車場を出るかの二つだから、そんな
場所で無駄なハザードを出す気配り?が有るのなら、そのエネルギーを安全
運転に使ってほしい。(これは一般論で、貴方がそうだという意味ではない)
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 13:38:09 ID:NO2NrRXl0
俺はサンキューハザードなど一切使わない なぜなら
後部座席の窓を中卒極黒にすれば、どんな奴が運転しているか、後続車には悟られないから
割り込みや合流でも、ハザードは一切出さなくても、罪悪感はないと、同じ中卒のこずるい工員の友達から、教えてもらったものだから
道路の一番左端に止めるときにハザード出す人いるよね。
止めるまでの間は出してもいいと思うけど、止めた後、ずっと出しっぱなしにしてると、すごく迷惑なときがある。
それは前後に(特にうしろに)別の車が止まってるとき。走行中の車の位置から見ると、右のターンランプだけが
点滅しているように見えて、発進したいのかと思っちゃうんだよね。
紛らわしい上に迷惑。何気なくやってる人が多いんだけど、わかってもらえないもんかなぁ。
>>251 非常点滅表示灯(ハザードランプ)は、非常時等に他の交通に警告するためのもの。
最後尾がハザード出す。これはいわゆる、“サンキューハザード”より普及してほしいマナーだね。
→道路運送車両の保安基準第41条の3(非常点滅表示灯に関する詳細を定める条項)
つか、“サンキューハザード”は現行の法に触れるし。
→道路交通法第120条第2項(不必要な合図に関する罰則条項)
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 14:43:50 ID:JvIhRECfO
100歩譲って、渋滞のが違法でないにせよ、無いと
気付かない
思い切り追突(通称:バンザイアタック)
寝呆けたドライバーばかりを大量生産した現状も問題だろ。
一例をあげるならトラッカーが疲れたりとかの問題をあげるが、疲れるにせよそうでないにせよ、眼光開いて予測運転し続けるのが筋だろ。
(ミニバンやATやナビで脳ミソ低下したドライバーにも同じこと言えるが)
強いて言うなら、ナビ搭載してるなら、先行が渋滞とある程度予測できるから数回にわけて速度落とせばパニックにならん筈だしね
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 14:45:57 ID:CoiiwSFr0
GARAGE5 (ガレージファイブ ガレージ5)
静岡県静岡市駿河区中島1209−1 054-287-6310
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/zaiko_bike.cgi?client_id=8200420&baita シルバーピジョン 1957年式 4303km 40万円
HARLEY−DAVIDSON 1982年式 8673km 198万円
51年落ちがたったの4303km、26年落ちがたった8673km。メーター改竄の疑いあり。
倉庫を用途変更せず違法営業。(建築基準法違反)
認証工場なのに爆音バイクばかり出入りしている。
建築指導課、陸運局、国土交通省職員ら公務員の怠慢と利権の追求によって、
違法建築物を使用しようとモグリで10年近く違法営業しようと認証工場の資格を取得できてしまうのだ。
こうした違法ガレージショップが昨今の騒音問題の元凶となっている。
スイーツは基本的に自分の興味ない事は理解もしてないよ。
うちの姉ちゃんが前に車をいれてあげた時、サンキューハザードされた。
しかし姉、一瞬ブレーキ。
「あれっ…!?何こいつ!急にハザード!?危ないじゃん!
べつに何もないし!?ぶつかる所だったじゃん!」
「せっかく入れてあげたのに何なの?女だからってバカにしてんの?
私、これからは絶対ゆずらないわ!」
スイーツ(笑)
>>253 心配しなくてもほとんどの人は事故らずに運転できてる。
でもそういう人を基準に論じる話じゃない。
事故を起こす人を攻める前に、事故を起こさないようにするには
どうするかって話でしょ。
>>255 「オレの前に入ったやつは、ハザードを出してオレに謝れ」www
最近は相手に勝手にリアクションを期待(心の中では強要)して、反応がないと勝手にブチ切れる人がマジで増えてるからな。特に若い世代中心に
Mixiやってる人は分かると思うけど足跡付けただけで日記にレスしない!踏み逃げ禁止!!とか言ってキレるやつとか。多いじゃない
強引に割り込んできて、ハザード出す糞野郎ってなんなの?
ハザード出せば許されるの?
>>259 ハザードランプは周囲の交通への警告表示灯だから、それやったら後続車への嫌がらせにしかならないと思ふ。
サンキューハザードなんて愚かな行動は、自動車後進国(歴史の点で)ならではのオナニー行為。そんなことに血眼になってるバカに限って、トンネル内での車線変更や無灯火はあたり前だったり、自動車専用道でのキープレフトは知らん顔。
運転する前に勉強し直してこい!と言いたい。
トンネル内での車線変更禁止ってどこのマイルールだ?
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 01:07:09 ID:pw1B5zV+0
>>262 >>261の言ってることはおおむね正しいな。
東名・名神はほとんどが車線変更禁止になってるな。
ただ、トンネル内=禁止 ではないわな。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 01:24:37 ID:1/vnYGMu0
>>259 頭悪いなぁwww
「無理やり割り込んだけど許してね」って意味だろw
いわば、感謝の押し付けだよw
許す許さないはお前次第だがなw
おまえの足りない脳みそなら許すわきゃないとおもうけどww
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 01:25:58 ID:bY/jG3J8O
大型駐車場内で駐車スペースが空くのを待ってる車はハザードを出せ!止まってるのか前方が並んでるのか分かりゃしねぇじゃんか!アルファードめ
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 01:27:42 ID:pw1B5zV+0
>>265 そいつが入るか自分が入れるようになるのを待てばいんじゃね?
入るなら次探す。
入らないなら自分が入る。
入れないならどくのを待つ。
>>265 空くの待ってる時にいちいちハザード出されたら
今まさに駐車しようとしてるのか何なのか紛らわしいじゃねーかwwwwwwww
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 01:36:35 ID:pw1B5zV+0
>>267 あ、コメント。
紛らわしいかどうかは、場合によると思う。
入りたいのか出たいのか、停めるのか他へ行くのか判らない時は有効。
510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/21(火) 18:38:30 ID:OdKp10ZG0
俺はサンキューハザードなど一切使わない なぜなら
後部座席の窓を中卒極黒にすれば、どんな奴が運転しているか、後続車には悟られないから
割り込みや合流でも、ハザードは一切出さなくても、罪悪感はないと、同じ中卒のこずるい工員の友達から、教えてもらったものだから
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 01:41:34 ID:bY/jG3J8O
>>267 空くの待ってる時にハザードを出さなかったら駐車しようとしてるのか動くのか紛らわしいじゃねーかwwwwwwww
だな
スレタイ自体が間違い。
トラックがやるのはわかる。しかし乗用車がやるのは間違い。
緊急事態に出すのがハザード。
お礼を言うならリアウィンドウ越しに相手に手を上げればすむこと。
何故トラック野郎の真似をするんだ?
故に乗用車でハザードを出す奴は普段トラックに乗っている奴と結論。
その通りだし極力そうしてるが、最近の車はバックミラーで見るとなぜかドライバーの顔が見えん。
車高1.3mは低い方なのか?だからしかたなしにサンキューでする事もある。
強引に割り込んでハザード出すバカもいるが出さんよりは…どうだろ。特に女性。
男性には出来ない大事な役目でもあるのかどうか、まったく礼をしないやつ多いからハザード程度でもマシに見える。
野郎の高級車やミニバンは見事に二種にわかれる。ハザードの習慣はさすがないが老人も極端におとなしいか、身勝手かの両極端。
渋滞の後尾ではハザード出すものと思ってる連中が増えた以上はしないとしょうがないのか?
ただしブレーキランプも点滅させて、じっとバックミラーをにらんでおくべきだ。ハザードだけで安心はあほ。
トラックの減速合図、煽り目的のウィンかーは一切真似しない。パッシングするかひっかけるように左から抜く。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 04:52:23 ID:2QB5x/KvO
>>1 いちいちハザード出されたら停まるのかお礼なのかわからないだろ。
俺は譲ってもらった時は必ず相手のナンバーを控えて、
それをもとに所有者の住所を割り出して後日菓子折りを持っていく。必ずだ。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 06:15:01 ID:3cbJ9YRjO
↑カッコヨスw
スレチになるが
>>262みたいなバカがいるから一言。
おれが住んでいる田舎のバイパスや周辺の高速ですら、トンネルには車線変更禁止とライト点灯は表示してある。
仮に表示がないにしても、逃げ場がない空間では事故要因につながりかねない行為は慎むということは少し考えれば分かると思うし、そもそも表示がしてない所が少ないだろ。
めったにないことだが、トンネル火災などを想像したら・・・
俺がまだ幼かった頃、父が道譲ってもらって手挙げてお礼してるのを見て、『うちの父は知り合いが多くてよく会うんだなぁ』と思ってた
>>275 トンネル内で車線変更が必要なところもあるし、そういうところはもちろん禁止されてない。
個別に禁止されているところは多いが、禁止されてないところもいっぱいある。
もし免許を持っているならもう少し正確に交通ルールを知った方がいい。
自分が想像したルールを信じて周囲に強要するのは非常に危険ですよ。
>>277 丁寧な書き方しながらバカにするぐらいなら、もう少し深くよんでくれよ。
そもそも必要なケース(故障車有り)などのことまで絶対禁止など言ってない。
ただ禁止してない所だからと言って、それなりのスピードがある時に、車線変更することはあまりよくないでしょう。
禁止の所ならもってのほか!
最後におれは年間2〜3万q走っているとマジ返ししとくわ。
首都高なんか走ると交通ルールなんて意味無いと実感できるな
車線変更禁止守ってる奴がいない
>>278 「事故車有り」とか、そういう非常時のことを言ってるんじゃなく、
平常時から車線変更が必要なところもいっぱいあるんですよ。
都内だとトンネル内での分岐もあるし、郊外だって長いトンネルは
普通に追い越しOKだったりするし。
トンネル内での車線変更は原則としてやらないべき、ではなく、
そのトンネルの状況に従えばいいんです。
「それなりのスピードがある時」、とかはトンネルと関係のない話です。
ベテランか経験豊富か知らないけど、独りよがりな理屈でイライラ
されると回りはとても迷惑なんですよ。
>>271 リアウインドごしじゃ見えないことが多い。
最近の車のガラスは光がやたら反射して中が見づらいし
スモーク標準の車ばかりだし。
>>280 そいつは田舎者だから首都高とかのトンネルの状況がわからないんだろう。
トンネル内の合流なんかざらにある。
年間何万km走ろうが所詮田舎道じゃ参考にもならんよなw
どちらにせよ、車線変更ごときで一々ハザード出すとか出せとか、うざいんだよ。
>>283 「どちらにせよ」でごまかそうとしても、「トンネル内は
車線変更禁止」だと思いこんで鼻の穴をふくらましていた
君の醜態は覆い隠せないぜ
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 12:03:51 ID:bGgt73v00
>>273 時々うちの玄関の前に置いてある
コージーコーナーのシュークリームは
あんただったのか。
実話かよw
>>284 さすがはハザードキチガイ。
言ってることがトンチンカンだ。
サンキューハザード(ぷ)をが嫌いな人間は一人だけじゃないんだよ。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 01:42:22 ID:xTDOpoP60
端に停めるときにハザードどころか何も出さないやつってなんなの?
なんかもう運転で一生懸命というか、周りが全く見えてないんだろうな。。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 01:46:44 ID:qGqmQD6k0
俺はサンキューハザードなど一切使わない なぜなら
後部座席の窓を中卒極黒にすれば、どんな奴が運転しているか、後続車には悟られないから
割り込みや合流でも、ハザードは一切出さなくても、罪悪感はないと、同じ中卒のこずるい工員の友達から、教えてもらったものだから
ハザードって緊急時と駐車時だけに出すもんだろ。
サンキューの代わりに出されるのはマジで鬱陶しい。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 03:05:16 ID:13rHHlRCO
おまえら、ハザード出すか出さないかぐらいで何をカリカリしてんだ?
カリカリ梅の食い過ぎだろ
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 19:59:27 ID:F4PTcz/n0
本日の東名/首都高(横浜青葉→用賀→霞ヶ関)を走ったときに思ったこと
車間距離すらとらない車多すぎ。
ハザード云々以前に、車間距離とるのが先
首都高B以外でも同じこと言えるが、車間距離とってりゃハザードの必要無いしと思った今日この頃。
>>293 いや、むしろ車間距離に余裕がない状態では、渋滞末尾ハザードの意味があんまりないのでは。
ある程度の車間距離があってこそ、前方でハザードを出している車がいたときに「あ、なんかあったな」と注意を喚起させられて減速したりするわけだから。
車間距離を取らないトラックの馴れ合いが始まり、なんだと思うよ。
サンキューハザードは必要というかマナーだが、渋滞を後続に知らせる
ハザードはいらねー。あれこそ目障り。そんなの前見て運転してればわかる。
うぜーからいちいち出すな。
>>296 サンキューハザードがルール?
渋滞ハザードがウザイ?
世の中ミョーなのがいるもんだ
気をつけないとなぁ
サンキューハザード(デタラメ和製英語)は邪魔だしマナーでも礼儀でもない。
高速道路渋滞最後尾のハザードは世界標準だし、日本の道路交通情報ラジオでも出すように啓蒙している。
>>298 そんなおかしな啓蒙活動に共感するほうが馬鹿。
サンキューハザードは人としてのモラルだろ。
なにか他者から気遣いしてもらったらお礼を態度で表すのが常識だろ。
頭をぺこりとするのと一緒。それが見えないからハザード出すんだろ。
>>299 恩着せがましい。
電車から降りる時には、乗ろうと待っている全員に会釈しながら降りろ。
青信号で発進する時には、赤信号で止まっている左右のクルマに何らかのお礼を態度で表せ。
「オレの前に入ったやつはハザードを出してオレに謝れ」w
どんなキヅカイいだよ、キチガイめ。
>>300 赤信号で止まるのは当たり前のルール。電車で降りる人が先なのも然り。
その違いがわからないおまえが馬鹿なんだよ。
明らかに自分の所為で相手にブレーキ踏ませるようなことすれば、悪いねって意味で
ハザード出すのと一緒にするなボケ。
ひきこもってねーで働けよ。だから社会のこと知らないんだろ。
>>301 明らかに相手に不快な思いをさせると思っているのなら、初めからやらなければ良いだけの事だと思うのだが?
無理やり割り込んで来て、後からそんな合図を出されても、怒りが増すだけなんだが?
俺的にはサンキューハザードなんて「オラ、邪魔じゃ退けゴラ」ってやってるDQN行為にしか見えないんだが。
>>302 無理やり割り込んだ場合は想定してないのがわかんないのか?
普通に2車線で走ってて急に工事で車線規制されたり、路線バスの
停車に捕まった場合のサンキューハザードのこと言ってるんだよ。
304 :
198:2008/10/26(日) 15:32:50 ID:j7qhWZIJ0
>>303 それこそ譲り合うのが当たり前であって、いちいち礼が必要とは思えません。
それは運転の無駄な手続きにすぎないばかりか、「感謝を表現したい心理」、
「感謝されることを求める心理」を生み、それ自体がトラブルの元です。
さらに、礼を言うのにエマージェンシーサインであるハザードを濫用するのは
普段から安全に気を使い、緊急時を想定して運転していれば当然避けるべきです。
サンキューハザードは安全な交通社会に慣れ、緊急時について考えることを
忘れてしまった人に広まった悪習だと思います。
しかも本人はいいことをしてるつもりでいるので、たちが悪い問題です。
難しいでしょうが、本当は根絶されるべきです。
せめて、サンキューハザードを出す人はあえて出さない人がいることぐらいは
知っておいてください。
>>303 それって事前に察知して早めに対処する事は、余裕で可能なんだけど?
流れが詰ってから行動するのは、とにかく先を急いで、詰ったら割り込めば良いと考えている確信犯か、運転が下手な奴だという事に、いい加減に気付こうね。
普段からそういう事に気を使っていれば、初めて走る所でも、同じ様に運転する事が出来るしね。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 16:39:09 ID:cABLSurc0
>>303 >無理やり割り込んだ場合は想定してないのがわかんないのか?
そういうのを「片手落ち」って言うんだぞw
>>304 皆が譲りあうのは当たり前と思ってる人間ならサンキューハザードなど要らないのは当然。
でも実際は殺るか殺られるか、可能な限り譲りたくないって雰囲気の奴が多いから
トラブルを防ぐために、譲ってもらったらサンキューハザードを出しておく。
譲ってもらった後にリアガラスごしに手で挨拶したが気づいてもらえず、
DQNに追いかけられて車も体もボコボコにされた友人の話を聞いてからは
サンキューハザードの必要性を改めて認識したよ。
ハザードは一回チカッと点滅させる位なら問題無いと考える。
3回も4回も点滅させるのはエマージェンシーサインに誤解される可能性が大きくなってしまうと思う。
>>305 ある程度は可能でも完全には無理。エスパーでもない限りな。
例えば前走ってる車が信号待ちで停車後に右折ウインカー出してこっちが詰まった時とか、
避けもしないで右折車につきあうか、流れが完全に途切れるまでジーっと待ってるのか?
>>305みたく割り込みをまったくしないで詰まってる奴ってたまにいるけど、
後続に凄い迷惑なんだよね。
特にそれがトラックとかスモーク張ったミニバンとかだと最悪。
障害物を覆い隠すし、
出っ張って詰まって、本人が障害物になってたりするんだよな。
308 :
198:2008/10/26(日) 18:12:33 ID:j7qhWZIJ0
>>307 > トラブルを防ぐために
っていうなら気持ちはわからんでもないです。
だがそのトラブルは「サンキューハザードを出してもらいたい」という
心理から発生したものであり、つまりサンキューハザードの悪習自体から
生まれたものじゃないですか?
なぜ「必要性を改めて認識した」などとこの悪習を助長するんですか?
それはトラブルの正しい対処法とはいえないと思いますがいかがですか?
俺はサンキューハザードはしないけど、別に何の問題もないですよ。
他人にサンキューハザードを強要する人がいると困りますが、
実際のトラブルには遭遇していませんし、あえて出す必要性も感じません。
もちろん生きていれば常にさまざまなトラブルに遭遇して被害を蒙る可能性は
ありますが、それはサンキューハザードとはあまり関係のない話です。
>>304 おまえ理屈っぽね。そんなだと社会で嫌われるよ。
譲り合うのが当たり前っつっても、急にそのような場面に出くわすと
入れさせまいと意地悪するやつが必ずいる。
そんなこともわからないから発想がガキなんだよ。
>>305 それを事前に察することができない鈍い人もいるだろ。サンドラとか。
俺が割り込みしてるんじゃなくて、そういう状況にはまる人もいるよって話。
運転下手な人にはサンキューハザードは便利な機能なんだよ。
>>309 言いたいことはわかるが、それが何故サンキューハザードは必要
という意見になるのかがわからん。
別になくても困らんだろ。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 19:18:04 ID:+ilInf0J0
>>309 さっきから 社会社会ってうるさいなぁ。
日雇いでバイトしてたくらいでごちゃごちゃ言うなよ準ひっきーくん。
迷惑かける運転はしない。
やむを得ない場合はやむを得ないわけだし、まともなドライバーなら
そのやむを得ない状況は後ろから見ててわかる場合がほとんど。
そこでハザードなんか出したところで、後続車の不満度を上げることはあっても下がることはない。
そもそも、サンキューハザードなんか「ありがとうございます。」のようには感じない。
「おぅ、わりぃな。へへ。」くらいのサンキューにしか感じられないからな。
>>308 サンキューハザードが悪習というのは否定しないが
一度ここまで定着してしまったものを無くすことは現実には無理。法で禁止しない限りね。
>それはトラブルの正しい対処法とはいえないと思いますがいかがですか?
現実にサンキューハザードを強要する人間が多い以上、有効な予防法だよ。
>>311 >ハザードなんか出したところで、後続車の不満度を上げることはあっても下がることはない。
全く逆だろ。そんな話聞いたことないわw
ハザード出されなくて不満という話は良く聞くがな。
俺、サンキューハザード知らない時、割り込みさせてやった直後、目の前でハザード(危険)するのに頭にきたよ。
危険なら最初から入るなよ!と。
今でもハザードは本来、危険、非常事態を知らせるものだから感謝の気持ちのサインには使うべきではないと思う。
手をあげるなりお辞儀するなりでいいと思う、俺はそうしてる。
でも、最近はほとんどの車がプライバシーガラスだからドライバーが見えにくいんだよね。
無駄にプライバシーガラスやフォグランプを設定するメーカーが原因のひとつではある。
>>312 少なくても俺は、何もしないよりは気に障るが・・・
「割り込む隙があるおまえが悪いんだよ、悪いね」って言われているようで、何か小馬鹿にされてるように感じるんだよね。
たまに真横からクラクションを鳴らして威嚇ながら割り込んで来ていながら、目前で急ブレーキ&2回ハザードを出す奴に遭遇するけど、そういうのには殺意すら覚えるよ。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 20:09:17 ID:Xfb9dd/aO
皆が当たり前に譲り合える民度になれば
無くなるんじゃない?合流とかで加速してまで
妨害しようとする奴とかザラに居るし
>>311 無職のおまえには気に触ったのか?
おまえの言い分も意味がわからん。おまえも社会に出たことがないガキか。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 21:14:41 ID:EFFO5tKZ0
おい、おまえら、ハザードごときでなに熱くなってんだ!
譲り合いの精神で、無理に入ったり、意地張って入れてやらなかったり
することを無くすんだよ!
いいか、解ったな!頼んだぞ!
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 21:20:01 ID:X6M8OvbZ0
ここ数年、駐車する際に後続車が居ないのを判ってるのにハザード点滅してる
変な人が増えてるね。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 21:20:02 ID:He0pILh90
>>316 なんかかなり社会にコンプレックスもってるみたいだけど
その前におまい日本語読めるか?ww
人の言い分が理解できないとか、自分の理解能力をまず疑え。
そんで、ちゃんと学校池よw 給食のパンはちぎって食えよw
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 21:25:50 ID:RWhsVWRPO
>>318 俺は後続車がなくてもハザードだすよ
周りに車があれば、中に人が乗ってる可能性ガあるため、発進されたらだるいから
明らかに道譲ってる状況でなんの挨拶もなきゃむかつくな 手上げるなりハザード出すなりしろや 感謝の意味でハザード出すとか免許とる前から知ってたけどな
322 :
198:2008/10/26(日) 21:41:32 ID:j7qhWZIJ0
>>312 > 一度ここまで定着してしまったものを無くすことは現実には無理。法で禁止しない限りね。
俺も残念ながら無理だと思います。
撲滅しようとか思わないけど、自分は今後もやらないだろうな。
>>321 むかついてろよ、ゆとり。
感謝の意味だか謝罪だかしらんが、妙なハザードを出す輩がいることぐらい誰でも知ってる。
出せと騒ぐから痛いんだよ、おまえは。
たかが車線変更だとか合流ごときで「譲った」とか「譲ってやった」とか、うざすぎ。
そういう恩着せがましいバカがサンキューハザードを出せと騒ぐ。
心にも車間距離にもゆとりがないんだろう。
自分がされないとむかつくから、卑屈になって他人に出しまくる。一生やってろ。
>>323 知ってんだったらやれよ 感謝の気持ちくらいあんだろ?
>>318 その時点で後続がいなくても、そのうち来るだろ。
駐車中ずっとミラーとにらめっこしてるわけじゃあるまいし。
ウインカーもそうだが
誰もいないと思って合図出さないと
見落としがあった時に事故に直結する
駐車場の通路で止まっている車がいれば、バックするかもしれないと思うのが当たり前。
後続車いてようといてまいとハザードなんぞ必要ないだろう。
むしろ、後続車を先に行かしたいときや空き区画があっても入れる気が無いときにこそ
ハザードだな。
>>319 ひきこもりがIDころころ変えて何回も出てこなくていいよ。
日本語能力が足りないのはおまえ。明日から仕事探そうなw
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 23:07:19 ID:eC3j1V8+0
>>327 >駐車場の通路で止まっている車がいれば、バックするかもしれないと思うのが当たり前。
世の中のドライバーがみんな自分と同レベルだと思ってると痛い目みるよ。
前見てりゃあ渋滞してんのわかるんだから、渋滞ハザードなんか不要ってのも同じ。
後ろの奴の注意力なんてあてにならない。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 23:45:37 ID:XMBvzmdr0
お礼の気持ちの表現として理解できないこともないが、
自動車の灯火は法律で使い方が定められておりサンキューハザードはそれに合致しない。
ということで、やるべきではない。やってはいけない。
至極当然の結論だが。
>>329 >後ろの奴の注意力なんてあてにならない。
ハザードで注意を促すとかそんなレベルじゃないな。
もう、恐ろしくて運転なんかできないわ。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 18:09:22 ID:w+8CMQVtO
ぬるぽ
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 18:13:13 ID:B8B2wplb0
そもそも譲るも何も車線変更したがってる車が居たら
急ブレーキや急ハンドルで避けなきゃならない場合を除いて
入れてやらなきゃいけないんだよ。
なるほどねさんくす
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 12:00:59 ID:LvD3JEHU0
そもそも譲られるも何も車線変更するのに、後続車に急ブレーキや
急ハンドルで避けさせるような場合は入ってきちゃいけないんだよ。
TPOだぜ
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 14:11:16 ID:5zhCSvhkO
てかコミュニケーションの一つなんだからさ。
出すなって意味が分からないんだけど、どんだけひねくれてんだよwww
どうも2ちゃんねらって意味わからん事でムカついてるよな。毎日とかエイベックスとかさ、あんなのどうでもいいよ。
んな事してる暇あるなら仕事見つけろよなww
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 14:22:34 ID:P8mPtkSe0
てかコミュニケーションの一つなんだからさ。
出せって意味が分からないんだけど、どんだけひねくれてんだよwww
どうも2ちゃんねらって意味わからん事でムカついてるよな。毎日とかエイベックスとかさ、あんなのどうでもいいよ。
んな事してる暇あるなら仕事見つけろよなww
そんなにコミュニケーションとりたいんだったら
家までついてって「先ほどはどうもありがとうございました」と
お礼してくればいいんじゃねえのか?
出すなって意見には、「DQNなりの挨拶なんだから多めに見てやってよ」って感じなんだけど。
出さないとムカつくとか、出すのが当たり前って意見には「馬鹿じゃないのか?」って思うね。
341 :
安全運転ドライバー:2008/11/02(日) 16:15:32 ID:b44TeX5K0
335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 12:00:59 ID:LvD3JEHU0
そもそも譲られるも何も車線変更するのに、後続車に急ブレーキや
急ハンドルで避けさせるような場合は入ってきちゃいけないんだよ。
↑
わかってない運転手が多いよね
コミュニケーションというなら、お互いに意識せずに譲り合える、
空気吸える吐く、くらいお互い自然にできることがコミュニケーションだと思うが
何かしらアクションするってことはそれが非日常的だからだろ
首都高じゃ周囲に影響与えず車線変更するのって結構難しい
10年たってもまだできない
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 12:39:38 ID:W33gHxuSO
長めのウインカーしながらマターリ車線変更
ハザードなんざ必要無い
まあハザードは不要だがね
どういう意味で出してるのか分からんけど
出してる本人も分かってなかったりして
惰性ならやめとけといいたい
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 12:58:32 ID:Qafa5ZHBO
分かってないドライバーはすぐクラクションを鳴らす
まず車間距離を二秒取れ。
そんな事も忘れて運転してクラクション鳴らしてるのか馬鹿
サンキューハザードはどうでもいいが渋滞時のハザードは必要。
1kmの2kmも先が見える状況でなら特にいらないが、
カーブで先が見えない状況での急な渋滞ではとてつもなく威力発揮するぞ。
これは渋滞情報でも確認しようがない。
一発でも突っ込まれればこっちに被害が及ぶんだから、
後続車にアピールできるハザードは必要。
必要性を否定はしないけど、渋滞の最後尾がハザードを出さなければいけない事の方がおかしいと思うけどね。
車間距離も十分に取らないでかつ漫然と運転をしている奴が多い事の方が問題だと思うぞ。
流れに乗れないサンドラも危ないけど、日常的に運転している職業ドライバーの慢心こそが、全ての元凶だと思う。
大事故の原因を作る奴の大半がそいつらだしね。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 18:34:12 ID:v+hdSD7S0
俺クラスになるとハザードがなくても前の車が走ってるのか止まってるのか分かるんだよね。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 21:58:44 ID:b2y5RJLb0
>>349 うっそ、すんげぇ。マジ神だわ。乙。
高速で渋滞にはまるとき、ポンピングブレーキでブレーキランプ点滅させながらブレーキするだろ?
でも、そんな余裕なく踏み続けなきゃいけないくらいの状況(見通し利きにくいカーブでなど)で
渋滞突入するなら、ブレーキランプの代わりに点滅してもらうという意味で有効。
そうでないなら、ポンピングブレーキだけで十分だそ。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 22:36:00 ID:vpsLKAh70
渋滞で完全停止状態になると、早々とサイドブレーキにパーキングかニュートラルにして
制動灯を点けない奴もいるから最後尾のハザード点灯は有効。
カーブで渋滞してっとマジわかんねーよ。だからハザード出しても意味ねーよ。
そんなもの見て確認する暇すらねーし。
トラックに積荷満載でブレーキ利かない状態でいつもひやひやしてるよ。
いつ突っ込んでもおかしくないよな。
あれはハザードじゃなく、カーブの手前でF1みたいに黄色の旗振って
後続にわからせるような人を配置しないと事故は防ぎようがない。
>>351 そんなやつが「ハザードはつける」とも思えないのだが
>>352 ブレーキならカーブで減速のブレーキか判断しにくい場合があるだろ。
この先渋滞って一目でわかるハザードの方が判断が遅れることもなく
後続車が続けて出すことによってさらに後ろが余裕を持って減速できることになるだろ。
「カーブで減速のブレーキに違いないから俺はこのまま速度落とさなくても大丈夫」
という判断が事故の元だと思うのだが
>>355 極端だねぇ?誰も決めつけてないじゃん。
カーブでブレーキ=渋滞なんて判断するのか?
ばっかじゃね?
判断が難しい場面で後続車にハザードなどで先の情報を与えることで事故が減るんだろ
カーブでブレーキ=自分も減速する準備
と言ってるだけだ。そんな顔真っ赤にしなくてもいいじゃん。落ち着け
サンキューハザードは大好きなのに、高速などでの渋滞最後尾のハザードは嫌い
なぜ? 理解できない。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 22:48:01 ID:ayuQUeBg0
>>358 おれはその逆(渋滞交尾ハザード○、サンキュハザード×)なのだが、
前者のほうが緊急性というか危険性を知らせるものだから本来の意味に近いが、
後者は乱用してると言える
のではないかなぁと思うから。
さぁ、ツッコミいれてくれ。
見回りパトカーが譲ってくれたんですけどハザード出す必要ないですよね?
手上げて頭さげたくらいなんだけど
>>360 頭なんぞ下げんでよい
ちょこっと手を上げるだけで十分だ
>>359 >さぁ、ツッコミいれてくれ。
>渋滞交尾ハザード○
おいw
渋滞中いくら暇だからって突っ込んでちゃいかんよな
>>358 >サンキューハザードは大好きなのに、高速などでの渋滞最後尾のハザードは嫌い
こんな事言ってる人いないじゃん。君は誰と喧嘩してるの?
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 20:11:40 ID:9ehKmBqc0
>>362 (゜∀゜)<あひゃ!そこはマジボケだ!
警察車両も入れてやるとサンキューハザード出すぞ
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 22:36:24 ID:9ehKmBqc0
警察車両が必ずしも模範的な運転してるわけじゃないから
そういうやつもいるかもね。俺は見たことないけど。
路線バスは必ずといっていいほどサンキューハザードを出すね。
きっと社内でそう指導してるんだろう。
印象良くしとかないと譲ってもらえなくなるからな。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 23:05:38 ID:9ehKmBqc0
昼間で相手の顔も見えるのにハザード出すのはタダの馬鹿
手上げるなりすりゃ済む
夜中ならハザード点けるのもわからんでは無いけどな
路線バスは割と強引に車線変えないといけない場面が多かったりするからな
すぐ先の交差点を右折しなきゃいけないけど、手前に停留所が…なんて場面は多い
発進の合図をしている路線バスは優先だからな。ちゃんと道譲れよ。
片側一車線の細い道で路線バスを無理やり追い越そうとして対向車と接触しそうになってる馬鹿多いよな
先も見えてないのにようやるわ
バスがもう右ウインカー出してるのにそれでも追い越そうとするし。キチガイとしか思えん
>>371 昼でも手を上げたのが見えない車もあると思うが、見えなきゃ見えないでいいでしょ。
どっちにしろハザードはいらんですよ。
あとで車を降りてからその辺のお地蔵さんにでも感謝しといたらいいの。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 11:36:48 ID:f0KBiBMH0
>>373 合図が出て一呼吸あってから進路変更するなら譲れるけど、
合図出しながら進路変更するヤツがバスの運転手に限らず大杉。
人によっては、進路変更してから合図を出す。
いや、合図を出すだけまだましか...
>>375 手をあげても、相手には見えようが見えまいがいいってただの自己満足だろw
合図ってのは相手が確認できて初めて成立するんだよ。
だから相手から見えにくい状況や夜間ならハザードで合図するんだよ。
>>377 合図ならちゃんとしなきゃいけないが、運転中に謝意を示すというのは
そもそも自己満足であって、必要な合図でもなんでもないでしょ。
うん、不要なものだね
大体が「これからあなたの前に入りますよ」というのが分かれば良いのであってそれはウインカーで十分役目を果たしている
>>379 そう。だから謝意を伝えたいなら手をあげるなり会釈するなりして伝えたらいいとは
思うが、それが適わなかった場合にはもうそれ以上無理をして伝える必要はない。
ハザードランプを使うなんて論外だよ。本来は。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 12:49:06 ID:/ClXVp7y0
俺はサンキューハザードなど一切使わない なぜなら
後部座席の窓を中卒極黒にすれば、どんな奴が運転しているか、後続車には悟られないから
割り込みや合流でも、ハザードは一切出さなくても、罪悪感はないと、こずるい工員の友達から、教えてもらったものだから
たまにピッとクラクション鳴らしてお辞儀しながら手をあげて
最後にハザードまで出すバカいるよな。
どんだけ深く感謝してるのかと。
なにか問題が?
JRバスは縫うように車線変更を繰り返す上に、渋滞で入り辛い時はクラクションを鳴らして威嚇しながら強引に割り込むよ。
>>382 ルーフウインカーが付いてるタクシーにサンキュー
ハザードを出されると、まるで全身で礼を言われてる
ようで和む。
タクシーが視界内にいるだけで気分が悪い、和むなんてありえないな。
タクシーがハザード焚く時は、客見つけて前後見境なく急停車する時だから注意すること。
やっぱり和んでいる場合ではないぞ。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 02:44:04 ID:89dka4T0O
冷静に考えると
サンキューハザード強要とか、無いと苛つくとか、
渋滞のハザード無いとバンザイアタックで全力で多重衝突とか、
そういうドライバー民度のほうが問題ではないんか?
(゚Д゚)でなく、ハザードなくても(・∀・)な感じでいられる神経と運転技術を持つほうが先だろ。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 03:16:26 ID:wPm6WNaZO
↑
渋滞ハザードは免許更新の教本にも書いてあるのも知らないド初心者
そういう風に使っているバカがいることを知っておけ、と書いてある、推奨されてないんだぜ
>>390 それってサンキューハザードのことじゃないの?
渋滞ハザードも?
>>388 > 渋滞のハザード無いとバンザイアタックで全力で多重衝突とか、
渋滞ハザードは、それがないと必ず事故が起きるっていうようなものじゃなくて、
やればほんの少しでも事故の可能性が下がるだろうというものだよ。
ハザードの使い方の原則に則った行為だと思うが。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 10:39:15 ID:89dka4T0O
>>389 リアルで
大型二輪+大型二種 免許所持者です。
(;・∀・) おおっと、つられちまったぜ(汗)
高速道路や流れの速い幹線道路における渋滞最後尾のハザードは、世界標準だよ。
つまり
>>393は免許を返上してきたほうが世の為なんだよなw
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 09:35:00 ID:L8dZBUNyO
この前、横道から出ようとしてたオバチャンに譲ったら、
キュッ!とタイヤを鳴らしながらすごい勢いで飛び出してきた。
(アクセルペダルの感覚をつかめてないような感じ)
まだハンドルが戻りきってないのに無理してハザード点滅させたんで
ガードレールに突っ込みそうになってたw
で、慌ててハンドル戻したら反対車線に出そうになって、また慌てて戻して・・・
と一人でタコ踊りみたいになっててワロタ。
譲ってもらって焦って飛び出して歩行者轢いたりするんだろうな、そういう人は
サンキュー事故か
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 01:04:42 ID:cDGu2WLM0
八王子ナンバーの車は路駐してる時に左ウインカーが多い。
これは八王子地方のローカルルール?それとも創価の掟か?
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 01:05:51 ID:cDGu2WLM0
八王子ナンバーの車は路駐してる時に左ウインカーが多い。
これは八王子地方のローカルルール?それとも創価の掟か?
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 01:13:32 ID:hcbqxqWR0
>>400 八王子の辺りは4車線の道路の外側2車線が実質駐車場みたいなところが多いから
左ウインカーで停車して用事を済ませて去って行くのが定着しているんでない?
でも縦列の路駐車両がハザード出してると右ウインカーで発車しようとしてる車と紛らわしいのだが
”ハザードつければ路駐OK”という認識もどうなのよって思うし
路駐車両の側方は減速通過が原則だろ。
そんなことでビクビクしてるようじゃ減速が足りないんじゃないか?
>>400 ゆとり?
教本を読み直したほうがいいよ。
>>404 まさに減速通過してるだけで別にビクついてなどいないのだが
紛らわしいと言っているだけだろ、ゆとり
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 14:53:20 ID:VKmN6r230
>>400 埼玉の所沢ナンバーも左ウインカー多いよ
八王子ナンバーとは隣接地域だからかな?
言われてみれば東京の都心方面では路上駐車=ハザードが主流だよね
路上駐車=左ウインカーは多摩西部&埼玉のローカルルールかも
千葉とかどうなんだろう?
千葉はパーキング代も払えず路駐するような穢多や非人はおりません
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 08:58:58 ID:wHsPuDYV0
>>400 >>408 神奈川はハザードかな。
小田原とか秦野とか(いわゆる西湘)行くと左ウインカーが多いけど。
>>409 ここで言ってる路駐とは人の乗り降りとか携帯電話とかで一時停止するみたいな場合かと。
ハザードなんか出したことないな。下らん事にバッテリ消耗したくねーじゃんw
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 16:41:51 ID:wo81UaYSO
わからんのは、ハザード(特に渋滞の)するのは何で?
ときくと、自分の理由や言葉でなくて、
みんながやるからとか常識とかの台詞で片付ける、
猿真似な答え方しかしない(宗教に洗脳されたやつが頑なに意地を張るのと似た)ような返答ばかりなんだよな。
自分の考えで答える奴はおらんのかいな (是非でなく、表現方法とか説明方法の話な)
>>412 渋滞ハザードは、前が詰まってるから停止や急減速が必要な状況であることを
後続車に知らせるために出してますが。
ブレーキランプの使い方をググれよ
>>412 俺はむしろ渋滞ハザードを不要とする人のまともな理屈を見たことがないです。
よかったら不要な理由を教えてください。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 13:40:14 ID:0mZwisDM0
|
| ダレモイナイ
|Д´) バルサン タクナラ
|ノ ). ⊂二⊃ イマノウチ…
|< バルサン
──┘ └─┘
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 13:43:31 ID:/6i14NMIO
国道を15分程走ったけどウィンカー出さないのは軽自動車がほとんどだった。
>>413、
>>415 あれでしょ、その本人がハザードされて無い場合の渋滞に遭遇しても普通に対応できるような運転してるのに、
車間距離詰めた(煽るような)運転してるくせして、
なにハザード頼らないとぶつかると屯珍漢な屁理屈で運転してんだゴラア
てのを言いたいんだろ。
ハザードしない人がそれなりの運転してることが前提条件だが
>その本人がハザードされて無い場合の渋滞に遭遇しても普通に対応できるような運転してるのに、
>車間距離詰めた(煽るような)運転してるくせして、
>なにハザード頼らないとぶつかると屯珍漢な屁理屈で運転してんだゴラア
てのを言いたいんだろ。
同意。
首都高速道路よく使うが、交通量以前に車間距離とらないアフォ多過ぎる。
現にそれが理由と思われる追突事故をよく見かける。一向に減らない。
ハザード奨励より先に片付けるべき課題だと思う。
>>422 >ハザード奨励より先に片付けるべき課題だと思う。
それはそれ、これはこれ
ん?
論理?
破綻?
じゃあやりなおそうか
今度は「それはそれ、そこはそれ」なんてオトナな台詞は禁止ネ★
首都高速道路よく使うが、交通量以前に車間距離とらないアフォ多過ぎる。
現にそれが理由と思われる追突事故をよく見かける。一向に減らない。
ハザード奨励より先に片付けるべき課題だと思う。
>>426 > ハザード奨励より先に片付けるべき課題だと思う。
一度にひとつしか取り組まないという方針でもあるの?
423でも425でもないけど、俺も424の意味は全くわからない。
>ハザード奨励より先に片付けるべき課題だと思う。
それはそれ、これはこれ
この流れが論理的だと思えるお前らの脳みそが心配だ
>>428 相手を罵る前にそれがなぜ「先」なのか説明してくださいよ。
周りがおかしなことを言っているように見えるのは、
あなたの言いたいことが上手く伝わっていないからかもしれません。
423は別におかしくないと思いますよ。
それぞれ別に取り組んでもいいんであって二者択一すべき課題じゃないんだから。
だから「ハザード奨励より先に片付けるべき課題だと”思わない”」理由をいいなよ
>>430 どちらも並行して、あるいは準備が整った方からやればいいんじゃないの?
渋滞ハザード奨励を先にやれって思ってるわけじゃない。俺はね。
あなたはなぜ
> ハザード奨励より先に片付けるべき課題だと思う。
こう思うの?
車間距離の維持は基本中の基本で故にそれを守らせるのは準備や改善するしない以前の問題であり守れてしかるべきものだと思っているが守れていないのが問題
…だと思っていたが今の時代は違うのか
時代は変わったんだなぁ
守れてない基本をおろそかなまま応用に進んでどうするのよっておじさんは思ったんだよ
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/18(火) 15:45:09 ID:WP1SBTWu0
ID:/m5ATK3X0
自分を「おじさん」呼ばわりすることで年上であることを臭わせ、
年長者を敬えとでも言いたいのか?w
>それはそれ、これはこれ
まさにその通りだと思うよ。
車間距離の問題を否定してるわけでもないし、それはそれで問題だととらえた上で、
ハザードを出す事によって事故率を少しでも減らそうという事。
ひとつの問題に対して答えはひとつだけじゃないんだから、
複数を同時に考えるべき。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/18(火) 16:27:54 ID:Tw9h7KeF0
もうサンキューハザードじゃなくて
サーセンハザード
って呼び名にすればいいじゃん
割り込んでサーセンw
渋滞しててサーセンw
だから距離をとればハザードの必要すらないわけでという話が出たとこで「それはそれ」じゃあ「どうでもいい」と思ってるとしか思えないんだが
>>432 別に時代が変わったとかの問題じゃないと思いますよ。
今も当然車間距離を取るのは基本です。
だが基本が徹底されていないのは今も昔も同じだし、
それが徹底されるのを待っていては何の計画も立てられないので、
並行していろいろな努力が必要なんです。
これも、今も昔もこれからも多分一緒です。
>>436 車間距離を取れば渋滞ハザードは必要ないっていう理屈を持ってるわけですね。
そう思っているから先ほどから言っている順番が出てくるわけですか。
なぜ「距離をとればハザードの必要すらない」と思うのですか?
俺はあまり関係ないと思うのですが。
車間距離を取れば自分が前車に追突する可能性は下げられます。
では後続車に追突される可能性を下げるにはどうしたらいいですか?
車間距離とらないような奴相手にハザード出しても無意味だろ、実際
車間距離も取らなければハザードも出さない奴も多いわけで
車間距離を取るように喚起することと取らない車の徹底的な取り締まり以外にない
>>438 例えば今、半数の車が適切な車間距離を取り、残りは車間詰めすぎだとして、
渋滞ハザードは追突防止に意味があると思いませんか?
もちろん半数という数字は適当ですが、なんにしても車間距離を取ることを求めつつ、
渋滞ハザードを推奨してもいいと思うのですが、なぜ先に車間距離の問題だけを
先につきつめようとするのですか?
基本であり義務だから
それができた上で「より安全に」というのなら分かる
俺は首都圏に住んでるのだが今の首都高や京葉道や湾岸でハザードがどれほどの役に立つのか単純に疑問に思う
論理と言うよりも信念だな
>>440 もう一度聞きますが、
車間距離を取れば自分が前車に追突する可能性は下げられます。
では後続車に追突される可能性を下げるにはどうしたらいいですか?
車間距離の確保と渋滞ハザードは目的が違うと思うのですが。
>>442 ハザードを出すような状況となる場合は、大抵通常のスピードではなく、
その時点である程度スピードが低下し始めており、かつ、前の方に
車が密集しだしている状況だと思う。
普通に運転している人ならば、ハザードがなくてもそういう状況を察して
前車のブレーキランプだけで十分止まれるよ。
>>443 世の中普通に運転してる人だらけなら事故なんてほとんど起こらないよ。
下手くそや自身過剰やヨソ見してたりいろんな車がいるのが現実。
>その時点である程度スピードが低下し始めており
高速道路だと100km/hからいきなり渋滞で停止になることも珍しくない
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/18(火) 21:08:02 ID:TmtEfXs90
横槍ぶすっ
車間とれば、追突する危険は減るし危険回避もしやすくなるな。これはこれ。
ハザード炊くと、結果的には後方での追突が減らせる。
だが、目的は自分が追突されないため、とは少し違う希ガス。
直接的な目的は
詰まってきてる前方に注意を向けさせて、
かなり後ろの方からでも渋滞や事故などの事態が予測できて、
シフトダウン+ブレーキに足乗せ変えて心構えが出来る。
ってとこだな。それはそれ。
これは速度調整じゃなく、大幅に減速するブレーキだぞ!とな。
それにしても、>426は悔しそうですな。
そんで、かまってもらえなかった>435もオレは読んだぞ。路駐しててサーセンw
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/18(火) 21:11:36 ID:TmtEfXs90
>>443 >445に同意です。
100km/hで走ってたら、トンネル入って少ししたら or カーブので 車がほぼ停止状態だった!とかあるな。
ブレーキランプ+ハザードが警告してるのに、果敢に列につっこんでしまう人があるから、
渋滞で追突事故が起こるんだよ。
ハザードつけて突っ込まれてりゃ世話ないな
まぁバカに免許を与えるなと言う当たり前な事が出来ない国じゃしゃーないが
449 :
442:2008/11/18(火) 21:25:07 ID:sN0yPZla0
>>443 445さんと同じです。
渋滞ハザードはそもそも普通に運転している人のために出すものじゃない。
普通じゃないドライバーの注意を喚起し、ほんの少し事故の可能性を
下げられたら御の字、ってぐらいのものだと思います。
オレ運転上手いから車間1秒未満でも追突しそうになったことないし、急ブレーキもないし、
もちろんパカパカブレーキもないんだよね、先読みすれば0.5秒でも大丈夫だよ、俺クラスならね。
>>448 そりゃあハザードつけてりゃ追突されないってもんじゃないですよ。
ほんの少し、事故の可能性を減らせられればいいんです。
車間距離を取れば事故らないってもんじゃないのと一緒。
バカに免許を与えるなっていうけど、バカの見分け方ってなんかあります?
外国はだいたい日本より免許の基準が緩いよね。
免許の敷居を高くすれば道路上の安全性は高まるかもしれないけど、
国民生活の多方面で失うものが大きいと思いますよ。
まぁそうかも知れんけど「命失うのとどっちがいい?」でどちらと答える人が多いんだろうという
アスファルトで人間摩り下ろすようなドライバーが複数居る事態をなんとかしないと
何をやってもねー
適切な車間距離を取りましょう(秒速×2秒程度)
渋滞最後尾あたりではハザードランプを点滅しましょう
これはこれ、それはそれ。
受け入れられないって、どういう脳みそなんだろう?
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/18(火) 23:21:07 ID:bfjLdQsT0
流れと言うよりも妄信だな
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/18(火) 23:51:18 ID:FYNlfbFf0
おれは後ろのやつが渋滞に気づいていそうな顔してたらつけないな。
減速する様子がなければつける。
バックミラー見て判断するのがいいんじゃない?
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/18(火) 23:57:56 ID:bfjLdQsT0
>>457 点けて害がないなら、点ける必要がないかどうかを確認する必要がないんじゃ?
まぁ後ろがハザードつけてたらすぐわかるし、いいかなとは思うが。
>>457 バックミラー凝視してたら
そのぶん前方不注意になって危ないし
ハザード出すか出さないかイチイチ考えるのも無駄。
高速の渋滞最後尾では何も考えずに骨髄反射でハザード出すくらいでいい。
真後ろの後続にだけ知らせればいいってものじゃないしな。
隣の車線や数台後にまで知らせられる場合もあるから
後ろから玉突きされるリスクを減らす効果は想像以上にあると思う。
ハザードがどんどん後続車に伝わる事で事故も減るしな。
おれはハザード出して後続車が明らかに確認できたと判断したらやめるな。
直線で先が渋滞って確認できる場合はハザードは出さずにブレーキランプ
と緩やかな減速で対処してる。当然後続車の状況も見てだが。
で、お前らはいつまでそのスレ違いの愚かしいやり取りを続けるつもりなんだ?
死ぬまでか?
というわけで、m5ATK3X0は論理(があったのかどうか知らんがw)破綻したというわけか
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/19(水) 12:48:10 ID:lO2bExkh0
別にm5ATK3X0の言うことも間違ってはいないだろうよ
みっともない真似すんな
それはそれこれはこれなことをいっしょくたにしておいて指摘されるとまともな説明ができず流れ読めだの突っ込まれたら世話ないだのいってるのだから論理的には間違っている
ハザードは止まってますよという合図
只それだけの事
>>461 ハザードを出す出さないが話題なんだから、スレ違いじゃないでしょ。
スレを立てたやつはサンキューハザード(w)のつもりなんだろうけれど。
サンキューハザードを出す出さないについてのスレだから
やっぱり脱線してると思うわ
「出さない」で意見まとまってるのでこのスレ自体役目終わってるが
>>465 緊急事態という意味が本来の意味。
高速道路で停止するということは緊急事態だから、高速の渋滞で使うのは間違ってない。
緊急事態ならエマージェンシーじゃね?
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/20(木) 17:00:18 ID:rnMdcHLl0
ハザードなら危険とか障害物だよね。
471 :
Use US ver PC (write from LA):2008/11/21(金) 01:47:29 ID:BVKWKQKH0
I've never encount hazard (jyuutai-hazard) in freeway(expwy) at least LA and NY yet.
Most important thing is , distance among automobile , even metropolitan expwy(shuto-kousoku)
Never talking about " this is the JAPAN!!! "
障害、か
サンキューハザード出す本当の意味は「私は障害(者)です」でいいのかな
えーじゃあどういうつもりで出してるんだ?あのハザード
どうでもいいけどキミ障害者を何だと思ってるの?
476 :
Use US ver PC (write from LA):2008/11/21(金) 14:36:06 ID:BVKWKQKH0
>>473 You too
:) niyaniya
障害者というのは障害を持ってる人だよ
いえいえ
これからはちゃんと通じる質問の仕方をしようね
>>472 うん、それであってるよ。
障害者用駐車スペースに駐車する、知能に問題を抱えたdqnと同じ。
>>481 今日も元気にサンキューハザード出してますか?
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/26(水) 13:28:05 ID:imWf/0xO0
>>471 英文の人と同じ話になるが、わたすも同感。
ロス〜ベガスの区間だけ、フリーウェイを何度か走ったが、渋滞の末尾のハザードしてるやつ見たこと無かった。
それなりに渋滞しててもハザード無しでの対処してたから、日本でもできるだろというのが、俺の感想。
サンキューハザードも見たこと無かた。
車間距離と「ハザード無しで常々対処する(故障等除く)」ことのほうが先決かと
それが当然なのに「ハザード出せば済む」で思考停止してる馬鹿がいるから困る
まずルールありき、小学生でも分かること
>>484 後ろから突っ込まれたくないから渋滞ハザード出すんであって、
自分が前の車に渋滞ハザードをことさら求めてるわけじゃない。
なぜ前の問題と後ろの問題を一緒にするの?
車間距離の問題と渋滞ハザードは別問題でしょ。
アメリカ経験者に質問。
本題と関係ないかもしれないけど便乗的質問です。
LAやベガスで、
路肩停車時にハザードつけているのを見たことがありますか?
駐車場で駐車区画に入るときにハザードつけているのを見たことがありますか?
あいさつ代わりのハザード(いわゆるサンキューハザードみたいなもの)は見たことが
ありますか?
車線変更をしようとウインカーを出したら車間を詰めて妨害されますか?
みんなフリーウェイへの合流は十分加速しますか?
フリーウェイではみんな車間距離十分とっていますか?
いろいろ聞いてごめんなさい。
ついでに、渋滞ハザードのことだけじゃなく、他のことも知りたいなと思って・・・。
>>487 おまえがアメリカ行って全部確かめてこい。人を当てにするんじゃない。
>>488 心配するな
おまえには聞いてないからw
490 :
484:2008/11/27(木) 12:54:44 ID:8O2TaDiY0
>>486 >後ろから突っ込まれたくないから渋滞ハザード出すんであって、
訴訟社会、保険社会、自己責任、かつ日本よりも運転マナー悪い筈の状況ながらもそれなりに飛ばしてるフリーウェイで渋滞ハザード無しでもみんながみんな事故らずに対処してたのはたいしたものだと何度も思ったよ。それ以来、渋滞やサンキューハザードは一切やってない。
車間距離は日本よりかは少し良いかなといった感じ。大差なかたけど。
>車間距離の問題と渋滞ハザードは別問題でしょ。
アメリカ話とはいえ、上記の現状を何度も見ている以上、そ
れより、運転マナー良い日本や日本人だからこそ渋滞ハザード無しでも出来る筈だろ、何でハザードに頼らないと危険なんだよ、常識なんだよ?と思う次第。(アメリカ贔屓ではない、念のため)
>>487 >LAやベガスで、路肩停車時にハザードつけているのを見たことがありますか? 駐車場で駐車区画に入るときにハザードつけているのを見たことがありますか? あいさつ代わりのハザード(いわゆるサンキューハザードみたいなもの)は見たことがありますか?
故障(と思われる)や警察に止められたりでなら見たことある。 駐車場でハザードは稀だがいた。 サンキューハザードはアメリカでは一回も見たことない。 おそらく英文の
>>471氏も同じ状況かと思われ。
>車線変更をしようとウインカーを出したら車間を詰めて妨害されますか? みんなフリーウェイへの合流は十分加速しますか?
フリーウェイではみんな車間距離十分とっていますか?
車間距離のとり方は日本と大差無いが、合流や車線変更での妨害は殆ど無い模様ですた。前しか見ないで周囲に気付かない人はいるだろうけど。
491 :
486:2008/11/27(木) 13:15:03 ID:k89JIf5x0
>>490 >
>>486 > >後ろから突っ込まれたくないから渋滞ハザード出すんであって、
> 訴訟社会、保険社会、自己責任、かつ日本よりも運転マナー悪い筈の状況ながらもそれなりに飛ばしてるフリーウェイで渋滞ハザード無しでもみんながみんな事故らずに対処してたのはたいしたものだと何度も思ったよ。
日本だって10000人中9999人は渋滞ハザードに頼らずにうまくやってるんじゃないの?
数字は適当だけど。
渋滞ハザードは万が一のために出すんであって基本的には頼ってちゃだめだと思うよ。
事故の可能性をほんの少し下げられるならやった方がいいと思うけどね。
夕方の早めのライト点灯と同じ。
それにたよってちゃだめだけど安全性を高めるためにはやった方がいいと思うよ。
突っ込まれて「ハザード付けてれば安全だと思った」とか言うスイーツ脳
>>492 渋滞ハザードつけてれば突っ込まれなくて済むってもんじゃないよね。
少しその可能性が下がるかもしれないってだけで。
>>491 その適当な数字、まさに万が一だなw
夕方の早めライト点灯は全く別問題だよ。
みんな点けるの遅すぎるし、車だけじゃなく、視力の悪い歩行者向けでもある。
>>494 夕方のライトは別問題ということは分かってますよ。
周りに気づいてもらうことで事故を減らすという点で同じだというだけ。
まあでも夕方のライトの方がだいぶ切実な問題かもしれないので
適切な例じゃないかもしれない。脱線すまん。
496 :
487:2008/11/27(木) 22:04:52 ID:eW1+WcIh0
>>490 ありがとう。
LAあたりではあんまり軽々しくハザードをつかったりしないって
ことなんでしょうね。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 23:24:27 ID:OO2vRwJd0
夕方からライトなんか付けてたら危ねえだろうが
薄暮は幻惑事故が一番多い時間帯なんだぞ
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 23:36:08 ID:/V18nnDPO
この間夜にハザードつけないで
止まってたら後ろからすごい
勢いで車が走ってきて、直前で
気付いたらしく急ハンドルで
避けてくれた。
そのテールランプをみて震えた
アストンマーチンだった…
絶対ハザードつけようと誓った
>>497 確かに薄暮時の事故率は高いが
それはヘッドライト点けてない車が主な原因だろ。
だいたい薄暮のほうが幻惑されるってどういう理屈だよ。
夜間のほうが幻惑されるだろ。
早めのライト点灯は賛成。
チャリでも歩行者でも自動車でも、自分の視界を確保することは勿論、
自分を他者に確認させる意味も大きい。
今の自動車は大体Autoスイッチにしておけば問題ないかな?
このぐらいの時期だと天候にも因るが薄暗く感じてきたらもうライト付けちゃうな
どうせ「薄暗くなったな」と思ったら30分もしないうちに真っ暗になる季節だし
夏場でも18時には早めに点灯する
なんでデイライトって代物ができたかだな。
あんなものなくても日中ライト付けてればいい。
海外では日中ライト付けっぱなしが当たり前で
安全のために日本でも宅急便が始めたんじゃなかったっけ?
おかげでライト消し忘れでもパッシングで教えてもらえなくなったw
>>502 > なんでデイライトって代物ができたかだな。
ライト常時点灯じゃ問題あるからだよ。
何が問題かは散々キシュツ
運送業界でも一時期流行ったが、今ではほとんど点けてない。
490氏
>アメリカ話とはいえ、上記の現状を何度も見ている以上、そ
れより、運転マナー良い日本や日本人だからこそ渋滞ハザード無しでも出来る筈だろ、何でハザードに頼らないと危険なんだよ、常識なんだよ?と思う次第
理由は簡単。
何かしら横一直線に並んでやりだす平均重視の猿真似な民族だから。
特に、自分の言葉で話さずに「奨励してる」とか「とにかく常識なんだYO!YO!YO!」みたいな話し方してるのみてると尚更そのように感じる。
>>504 キミの運転が見てみたいよ。
ウインカーのタイミング、夕方や雨天の点灯状況などなど。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 23:23:46 ID:Q+dnEjS0O
今日は仕事でタクシー乗ったんで(@会社の金)、タクシーのオヤジにカマかけて渋滞のとサンキューハザードをするのか聞いてみたところ
本人曰く「20年くらいタクシードライバーしてるんですがね、トラック運ちゃんの真似で何でもかんでもハザードするのは馬鹿みたいに思うしやってない。
ブレーキランプ数回踏むとか、だけでも相手に気付かせられ、安全に運転できる方法やらいろいろあるのに、デコトラの真似してるあたりでry(意訳)」 とか。
話が長くなるので結論
サンキューハザード・・・不要。されないと怒り狂うほうがそもそもの間違い 渋滞末尾ハザード・・・不要。ブレーキランプ数回点灯したりで気付く。肯定否定以前の問題。
ちなみに、社会人の娘等(姉、長男、妹)にもハザードさせないと教えてるタクドラの父ちゃん、
「些細な話かもしれんけど、各個人が向上しようとせずに、長いものに巻かれろな風潮だから(ry」
みたいな話もしてくれますた。
なんか同感するもんある
長いものに巻かれろとかやらないと池沼みたいな風潮とかな動機ってきくたびに、個人的に絶対サルマネだか人真似にしか感じない。>渋滞のときのハザード
渋滞にしてもポンピングブレーキで十分なんだよな
ちょっと前までトラックはエンブレだけでブレーキランプ付くのもあったし
車高があるので先が見えない後続車のために代用として使用した
のが恐らく始まりだろうけどそれを普通車が真似するのもおかしい話だ
未だにポンピングブレーキなんてやってるのかよ。
渋滞ハザード以上に不必要なもの。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 03:06:25 ID:aWdH6gt9O
>>509、だから猿真似とでも思われるんだろ。
自分の身を守るとか公団が警察がみんながやるから、なんて台詞用いずに、自分の言葉でポンピングブレーキが不要で、ハザードランプが必要な意味を教えてくれや
(
>>471氏みたいに日本より運転がひどいアメリカですらハザード無くても渋滞に対応してる実話がある以上、上記みたいな言訳は戯言にしか見えんからな。アメリカ以外は知らん。)
>>506、タクドラの人でもまともな人いるのにはうれしいな
タクの運転手の話を援用している時点で(ry
>>510 あなたは
>>412?
>>413は読みましたか? 返事がありませんでしたが。
渋滞ハザードは「そんなのなくても対応できる」という多くの人のために出しているのではなく、
ほんの一部いるかもしれない渋滞に気づかない人のために出しています。
だから「なくても対応できる」というのは渋滞ハザードの否定にはつながりません。
ポンピングブレーキより「早く」「明確に」渋滞状況を知らせることができるなら、渋滞ハザードには
十分存在意義があると思いますがいかがですか?
ポンピングブレーキの方が早くて明確だろ?
最近の車はハザードスイッチが操作しやすい位置にあるのかも知れんがそうじゃない車もあるという認識は持つべき
>>513 「早く」「明確に」というのは合図を見た側の認識の話です。
もちろん咄嗟にハザードを出しにくい車やそもそもハザードがない車両もあるので
無理に出す必要はないと思います。
ちなみにポンピングブレーキっていつもできますか?
急減速が必要なときには路面に問題なければいちいちやらなくないですか?
減速や停止のためのブレーキはちゃんとして、余裕があれば渋滞ハザードを出す、
っていうのでいいと思うんですが。
>ちなみにポンピングブレーキっていつもできますか?
意味が分からない。いつでもできない理由って何?
低速でも高速でもいつでもできると思うんだが
っつーかいつでもベタ踏みブレーキの方が異常じゃないか?
特に高速では
教習所でもポンピングブレーキ推奨してなかったっけか
>>515 いや、路面が悪くなければ今どきの車は踏みっぱなしで十分なので
急減速ではいちいちポンピングブレーキなんかしない方がいいケースも
多いと思うんですが、いつもやるというならそれはそれで結構です。
ABS付きの車は中途半端にポンピングするより制動距離は短くなる。
まぁフルブレーキしたときの話だがw
合図のためのポンピングブレーキとタイヤのロックを防ぐためのブレーキは違うよ。
教習所で教えるのは前者だしABS付きの車の緊急時のブレーキはベタ踏みでいい。
最近はABS付きが当たり前だから習慣化してる人もいないのかねぇ
でも、合図として使用する場合、非常に使いやすく理にかなった方法だと思うのだが
別に急制動じゃなくても「ポンポン」と軽く踏んでブレーキランプ付けるような使い方でもいいじゃない、ABSの有無に限らず
>>519 俺は別にポンピングブレーキがだめとは言ってないですよ。
ポンピングブレーキやれば渋滞ハザードは必要ないという人に対して、
渋滞ハザードも渋滞を早くはっきり知るのにそれなりの効果があるでしょと
言ってるんです。合図とブレーキ操作が分離できる点もメリットだ思います。
また、サンキューハザードはハザードランプの恣意的乱用だと思うけど、渋滞ハザードは
その理念に適った正しい使い方だと思います。
ポンピングブレーキだけでいいって人はポンピングブレーキで後続車への合図になるのはわかるが渋滞でビタ止まりの時は
どうやって後続車に合図するの?停車してるのにパカパカするの?w
完全停車の渋滞時に後続車が全くいなかったら結構怖いんですけど。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 22:15:50 ID:aWdH6gt9O
>完全停車の渋滞時に後続車が全くいなかったら結構怖いんですけど。
だーかーらー
(後続車は)先行車輌が停まっている可能性を考えながら寝呆けてないで運転する必要が不可欠な訳でしょ。
それを相手のハザードを頼りにしろの風潮と、無いと零戦バンザイアタックか、神風特攻隊になるからなんて、レベル低下にも程がある。
>>522 だから渋滞ハザードがなくても対応できてるほとんどの人のために出してるんじゃないんだってば。
前方にブレーキランプの列が出来てても突っ込んでくるような人に
果たしてハザードが意味あるのかが結構疑問だけど
>>524 1000人に1人ぐらいはハザードによって渋滞に気づくかもしれないでしょ。
そりゃ渋滞ハザード出せば突っ込まれずに済むってもんではないですよ。
少しだけでも事故が減れば十分効果があるといえるでしょ。
>>513 > ポンピングブレーキの方が早くて明確だろ?
なわけないだろw
俺は渋滞ハザードが必ずしも必要だとは思わないが、
ハザードの方が明確なのは間違いない。
ポンピングブレーキだと、ただのブレーキパカパカ野郎と間違われて
後ろの奴がしっかりと減速しない可能性は大いにある。
ってかポンピングブレーキなんて80年代にはほとんど消滅しただろ。
今の若い奴は存在自体知らないんじゃないの?
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 01:06:43 ID:4nLupcxNO
>>522 ちょwwwwwwバンザイアタックwwwwwwwwww神風特攻隊wwwって、戦時中かよwwwwwwwwwwwwwwww
ワロタよwww
前の車両が減速始めたら自分もその準備をするのが当たり前だと思うんだが
パカパカブレーキ野郎と渋滞による減速の違いも判断できるだろ
複数の車線でブレーキランプ点灯し始めるだろ?普通
それに高速道路なら渋滞案内があるから漫然運転でもしてない限り判断できるはずだが
そんな難しいことか?これ
渋滞情報なんてどこまで信用できる?km単位で表示してるしガセネタも多い。
○○から5kmってでててみんなが○○から自分がどれくらいの距離にいてるかわかってるのか?
キロポスト表示はしてないんだよ。あれは参考程度でしょ。
逆に渋滞情報信用してる方が漫然運転だとおもうけど。
それに急カーブでの急な渋滞や事故なんてブレーキランプでの判断だけなら
瞬間的に判断が遅れる場合あるでしょ。その一瞬で事故が防げることもある。
当然運転技術がいまいちな人には効果あるだろうし。
渋滞(最後尾停止時の)ハザードランプ ブレーキランプ点滅 車間距離保持
どれも互いを否定しあうものではないな
要するに、
それはそれ これはこれ あれはあれ
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 01:10:37 ID:ksb6i3dM0
>>530 おいおいw気をつけたまえw
そんな難しいこと書いたら、またこの前みたいな猿が騒ぎ出すぞ。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 01:24:08 ID:qNfSP6PEO
はっきりいって渋滞ハザードなんて要らんよ。
ハザード欲しいなんて、どこのゆとりだよ?
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 01:28:12 ID:z5DxSN9BO
サンキューハザードを出せば強引な割り込みも許されると思い込んでいるバカは市ね!
追突されたくないから渋滞ハザードは出す。
余裕のある合流を心がけてるからサンキュー
ハザードは出さない。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 11:21:37 ID:Fu4F1JXE0
渋滞の最後尾にいる間は、ブレーキランプを点灯させてるからハザードは出さない。
車線変更や合流は余裕を持って行うからハザードは出さない。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 11:49:38 ID:YuRwA2byO
>>535 試しに出さないでみたら。後ろの車にしたって、事故起こして面倒は嫌だから普通に気付くよ。
ナビ搭載されてる車
ある程度の渋滞区間状況は解るんだから、現在の渋滞のだいたいの見当をつけて、前もって減速すりゃ不要。
ナビ搭載されてない車
車間距離すらとらないのは論外だが、多めに車間距離とりつつ(特に、見通しの悪い区間)即座に減速できる態勢で運転すりゃ無問題
車間距離とらない割には煽るわ飛ばすわ、渋滞ハザード無いと追突するわ、ナビゲーション搭載当り前だわ、AT車当り前ってどこのゆとり教育の卒業者なんだよwww
>>528 パカパカブレーキって書いてるの度々目にするが、よく意味が分からん。
二回以上分けてブレーキ踏むと馬鹿なの?
>車間距離とらない割には煽るわ飛ばすわ、渋滞ハザード無いと追突するわ、ナビゲーション搭載当り前だわ、AT車当り前ってどこのゆとり教育の卒業者なんだよwww
これは
>>537が創造した自身の脳内に存在する妄想上の存在
>>535 ってことは君は合流する時に譲ってもらってもハザードは出さないってことか?
常に余裕のある合流が出来るとは限らないじゃん。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 14:09:45 ID:oHAQ3FKI0
>>538 減速にブレーキ使うのはおk。
速度調整にブレーキ多用するやつを指すんだと思う。
>>541 譲ってやったとか言ってるお前はうざい。
ハザードがないと騒げww
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 01:13:34 ID:/UW9IEQX0
>>541 譲ってもらったのなら、相手にも十分な余裕があるはずなんだが。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 01:51:59 ID:9VJ0ogif0
俺の車、ハザード押してもボタンが止まってくれなくなったよ。
押してる間しか点滅しない。修理出すかめんどくせー。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 16:43:56 ID:0ifGF4AfO
サンキューハザードされないと怒髪天になるような意識ではモラルハザードもいいとこだな
あと渋滞最後尾のも
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 17:52:16 ID:TJGYFTeO0
渋滞最後尾ハザードの件
ブレーキランプで十分だっていう奴は、
それを十二分にしようとは思わないの?
ハザード焚くぐらい、ごちゃごちゃ理屈言うほどのたいへんな作業かよ。
したい奴がすればいい、無くてもムカつくわけじゃない。
無いとムカつくって奴はムカつくのが趣味だろ?
何かを口実にムカつくことが快感になってて、ムカついてる俺ってカッコいいってナルッてるんだよ。
ブレーキする直前にハザード出すトラックさんは優しいです
まだ一回しか見たことないけど
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 22:02:02 ID:/UW9IEQX0
つまり、ハザード出す出さないに関係ないってことだね。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 07:59:05 ID:iyOHtPMP0
http://jp.youtube.com/watch?v=vFfhiTJvXFU(1:45辺りから注目)
渋滞緩和についての現場検証してるわけだが、参考までにドゾ
本題
目的区間(特に高速)交通の動向をある程度でも知っている人でも、ナビ便りな人でも、渋滞区間のどのくらいか前から
【多めに車間距離とりながら】
抑速気味で巡航し、数回にでも分けて減速してりゃ後方にハザード促す必要ない
で、自分が一番後ろで、いつ後続車両がくるのか分からんってときに必要という話だが、ブレーキランプのみで期待通りに(後続車両が)減速してた。
車もそうだが、ハザードスイッチすら無いバイクのときも何度も現場検証したから言い切れる(特に、前渋滞、後ろガラガラなときの最後尾)
俺も自他共に認める馬鹿ってのもあるが、口下手ゆえに、何度も現場検証して(ノンフィクションとして)いるから、ときに力ずくじみた説明ではあるが、食わず嫌いに見えるような言い分な人には違和感ありあり (それでなくても、もともとはトラッカーの真似だろ)
※ちなみに、AT車で左足ブレーキは暴走しませんので危険では無いです (それを友人夫妻乗せて、そいつの車で現場検証して、一発で納得し、それ以来、危険と言わなくなったし)
「うまいこと言ったつもりが不発だった」の実例を見られて満足です。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 08:50:34 ID:ZJeF5K8DO
>>554 勝手にカキコしてるだけ。特に期待してない。
(;・∀・) おっと、つられちまったぜwww
>>543 コラコラ、なぜそんなに熱くなるのか意味不明なんだが。
衝突を回避する目的でハザードを出すんだろ?
少しでも危険性を回避する目的でハザードを出すんだろ?
なら、変な奴に絡まれる可能性だってあるんだから譲ってもらったらサンキューハザードも
出しておいた方がいいんじゃないの?って話だよ。
渋滞でハザードを出さずに衝突される可能性より、譲ってもらったのにサンキュー
ハザード出さないでトラブルになる可能性の方が高いと思うけど。
>>544 例えば、君は渋滞している本線に合流しようとして譲ってもらって
本線に合流できたとしてもサンキューハザードを出さないの?
っていうかさ、余裕があるなしに関わらず、譲ってもらったのなら
ありがとうの意をこめてハザードくらい出そうや。
>>556,557
544じゃないけど、サンキューハザードは間違った合図なので俺は出さないよ。
別にそれで事故が起きることもないし、事故以外のトラブルに巻き込まれる
可能性があるのは歩いてても同じだしね。
トラブルが怖いからって悪習を助長する気にはならない。
むしろサンキューハザードの習慣自体がトラブルの原因でしょ。
あなたが出すのはもうしょうがないけど、人にも同じことを望むのはやめてくれます?
だいたい、譲ったとか譲られたとか、オマエら何様よ?
自己流運転で警音器や灯火類の乱用をするから余計な事故が起こるんじゃないか。
免許をもらった意味を考えろと言いたいね。
>>557 そのシチュエーションだと譲ってもらったのではなく、普通の合流。
それを譲ったとか譲られたとか思う感覚が間違っている。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 23:16:00 ID:RtUSsNqU0
ハザード出す出さないだけでよくこんだけ伸びるな。
ハザードを免罪符とした危険運転が無くなれば、ハザードそのものは気にしないよ。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 23:37:50 ID:bHe45z+R0
>>514 ポンピングブレーキつけたほうがいいよ^^
明日早速クルマ屋さんに行って聞いてみなよ。
>>557 おまえは赤信号で止まってくれてる他の車両の運転手に会釈しながら交差点に入れ。
譲った譲ったうるさい。恩着せがましいにも程がある。
こういうおもいっきり割り込んでも合流だと言い張って
平気な顔してる奴らがいるから割り込ませたくなくなるよな
>>565 下品に詰めてじゃますればいいじゃんw
「譲ってやったのにハザードもない」一生さわいでろw
>>564 人、それを極論という。なぜそこまで熱くなるのかほんと不思議。
っていうか、おまえのような奴は合流地点では絶対入れさせないよ。
合図もなしに入ってこようものならクラクション鳴らして強引に車間を
詰めてやるよwww
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 15:00:37 ID:fQOywjRD0
\ | /
− ID:MYVJB8pG0 −
/ | \
569 :
558:2008/12/11(木) 15:20:48 ID:g47JwcTG0
やはり、他人にサンキューハザードを求める人こそがトラブルの元のようですね。
できればこんな悪習は最初からない方がよかった。もう遅いけど。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 16:45:42 ID:QxGLTbJO0
求めてませんマナーです。
会釈や手を上げたりの一つも出来ない対人恐怖症は
車途切れるまでずっと待ってろ^^
>>570 会釈や手を上げたりの一つも出来ない対人恐怖症の人と
サンキューハザードしない人は何の関係もないですから。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 17:09:34 ID:QxGLTbJO0
どっちかすればいいってことです。
あと、全く関係無くはないよね。
ホントにハザードが必要なときと瞬間混同する場合があるから
それだけこまる。まあほとんどないけど。
>>572 ここでサンキューハザードしないと言っている人は、適切な合図じゃないからしないと
言っているんであって、恥ずかしいからしないっていってるんじゃないから全く関係ないと
思いますけど。
なるほどな
前の車がハザード出すと「停車するなら割り込むな!」って突っ込んでるよ
そんで「停車しないんかい!」って
てかよ、ハザードは割り込みの免罪符じゃねーっつうの
「ちょっと無理な割り込みだったけどハザード点けてんだから黙ってろよ」
って思ってないか?
「ほら、ハザード出してやるよ、みたいんだろ」とかな
ハザード出さなくても他人をイライラさせない運転しろっつうの
ハザードがイライラさせるっつうの
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 00:03:53 ID:+Ra0CRKx0
>>574 マナーについてだから、ズレてるだけで
(全く)関係無くはないと言ってるんだよボーヤ。
しかも気が小さくてでハザードすら出来ない人もいるんじゃねww
返事いらないよ。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 00:51:06 ID:ZSPa3zFO0
まぁまぁ、ボーヤ同士仲良くやれよ。
ハザード出す奴は基地外
ハザード出せばどんな運転してもいいと思ってる奴
ちゃんと顔見て、手を挙げてお礼をすればいいだけなのに、それを出来るのにこっちも見ないで入ってくる奴もいる
そう言う奴は必ずハザード
あと下手な奴もハザード
そんな事する前に早く前の車に追いつけ
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 16:23:41 ID:+Ra0CRKx0
返事いらないよ。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 16:25:19 ID:+Ra0CRKx0
↑↑こまけぇなおいwww
それでいちいち怒ってんのか?
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 16:32:20 ID:+Ra0CRKx0
キがチガってるからすぐかっとなるんだよ、
落ち着いて暮らせよ^^
漏れ、先週までロサンゼルスのフリーウェイ(高速)を現地の友人夫妻の運転で何回かドライブした
サンキューハザード、渋滞最後尾ハザード、どちらも遭遇してない(しかも朝夕)
>>471氏みたく日本よりマナー悪い筈のアメリカンがハザード無しでも無問題だっつーのに、ハザード無いだけでdqnだと扱ったり強要するジャパンの世間体のほうがイカれてると感じる
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 00:51:27 ID:B0Q5d9llO
首都高に限ったことだがブラインドコーナー抜けた所で渋滞見つけたらハザード出してる。夜は見通し悪いしみんなとばすから出さないと突っ込まれるよ。
カーブの多い首都高ならではの事だから田舎モンのレスいらないよ
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 00:53:04 ID:SEtnAfdd0
↑それは違う。
それらは社会的に構築された“創られた伝統”であって
ジェンダー・ポリティクスの批判対象になるべきものだろ
簡単に言えば、消費行動と文化的アイデンティティがエポケー
された、「異化作用」の階層的な二項対立の形而上学こそが
ジェンダーベリフィケーションなのよ。“サバルタンは
語ることができない”とはこういう意味なの。
このあたりを数学的に言えば、位相線型空間内部の真性特異点が
拡大の自己同型群の閉部分群と等長変換されるわけだろ。
つまりゲオルグ・カントールが予言してゲーデルの不完全性定理で
見事に証明されたってワケ。
あるいはル・クレジオ的な文学におけるクイア理論的な
ナラトロジーでもいいんだけどさ。
あなたのディスコース(言説)のトリヴィアルに神経症的な
部分がエクリチュールの過程で無残にも前景化されたわけで。
そういったことが私のディコンストラクション(脱構築)の
射程に入るのよ。ポストコロニアルな“政治”のレトリックだね。
クィンティリアヌスくらい読めよ。
サンキューハザード出されたら怒る人もいるしね
当人普通に譲り合いしてマナー的には全然問題ないが、譲った車がサンキューハザードすると文句たれだすw
>>588 どこにしてもアンカーの付け方も知らないバカのこ
今日ウィンカーも出さずに割り込んだ白いワゴンR
でもハザード
追突したい衝動にかられた
割り込みそのものよりハザードにむかつくんだよね
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 00:55:24 ID:aCIe4wmd0
>>590 痛いほど良くわかる。
だが、そんなカスののために自分の車凹まさなかったのは正解だと思う。
>>584 サンキューハザードや渋滞ハザードってさ、全世界共通なのか?たぶん違うよね。
アメリカの例を持ち出しても意味はないよ。だってここは日本だもん。
日本では当たり前の暗黙のルールなんだから、国民性の異なる人種を持ち出して
同列に扱う時点で問題外。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 16:22:47 ID:AcT4NYfkO
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 16:37:07 ID:zR/5C0nQO
なんだかこのスレ見てると譲って「やった」と言うやつが多いことに驚く。
譲るのは極めて当たり前の行為だろうに。
1台や2台自分の前に入ったからといって、それが自分の人生に
どれほど影響があるというのか。
小さいにも程がある。
ましてや車間を詰めるとかキチガイ沙汰としか思えない。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 16:44:23 ID:ghjrftel0
道交法では違反?
違反ではないかも知れんが道交法に定められた用途からは外れている
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 17:19:40 ID:1XL0Mbk1O
>>594 その当たり前の行動すら出来ない奴が多過ぎなんじゃない?
道の譲り合いが本当に当たり前なら誰もハザードなんか出さんだろうからね。
10台に1台入れてくれる人がいればいい方だと思われ。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 17:31:58 ID:neNkbRm60
高速道路の渋滞のとこでハザードやってるアフォみた
一人で運転しているときなら、真摯な気持ちでクラクション鳴らし続けててやろうかとおもた
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 20:44:29 ID:Zvg2Mec30
>>590 そんな事にいちいち興奮してんのか?
器が小さ奴の車に乗る人かわいそうだね。
乗せるひともいなさそうだけど^^
ウインカーを出さずに入ってきてハザードだけ出す人は結構いるよね。
どういう脳みそしてるんだろう。
少なくとも、高速道路や山岳部の幹線路での渋滞最後尾でハザードを出すのは、ヨーロッパのそこかしこの国で見られた。
ドイツ、フランス、イタリアなど。
高速道路の渋滞最後尾のハザードは、道路交通情報ラジオでも啓蒙しているんだから、やるのは当たり前だろう。
598は本当に一人でならクラクションが鳴らせるのか? 運転席でぼやくのがせいいっぱいのくせに
>>594 そうなんだよ!当たり前の行為なのさ
だから譲られたらハザードなんか出す必要なし!!
その代わり一回譲られたらいつかどこかで自分が一回譲ればいい
その連鎖のほうがハザードなんかより100倍みんなが幸せになれる
>>598 まずなぜ渋滞ハザードやる人がアフォに見えるのか、説明してくれませんか?
「見れば渋滞してるの分かるよ」というような直線でハザード出してれば思われることもあるかもな
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 11:01:10 ID:pkEiekg5O
>>602 やるほうも認識するほうも、ゆとりなんだろ
>>603 そもそも渋滞ハザードは万が一のために出すものでしょう。
はじめから渋滞ハザードなんかなくてもドライバーは渋滞に気づくべき、というのは
「見れば渋滞してるの分かるよ」という状況であろうがなかろうが、大前提です。
それでももしかしたらボーっとしてる人がいるかもしれないから渋滞ハザードを出すんです。
>>604 意味がわからない。
ちゃんと説明できる人はいないのかな?
ちゃんと説明できる人は皆、オカマ掘って死にました。
>>605 明らかに渋滞しててブレーキランプが連なってるところにも
「ついうっかり」突っ込んじゃうお茶目なドライバーがハザードを気にするかどうかが長年の疑問
>>607 そりゃボーっとしてる人はハザードも見落とす可能性が高いだろうね。
それでも何人かに一人はそれで気づくかもしれない。
10人死亡が9人死亡になったら効果としては大きいといえる。
只でできる交通安全策としては十分だと思う。
まあ自分が渋滞でハザード出して後続車も出せば起きてるな、と安心はできるべ。
まあ後ろのトラックが寝ているのがわかっても死ぬしかないべがね。
ハザードランプに限らず、
自動車の灯火類は、行動を起こす前に出す合図だろ。
行動が終わって出すモンなんてあるんか?
先生! その辺が最近乱れてると思います。
通常、信号もなく比較的軽快に流れている山越えの道なんかで工事やらで停車しなきゃならん時はハザード出すかなぁ
後ろが離れているときとかね
追突防止だから意味はあると思ってる
後ろの車のドライバーを全面的に信用する理由もないわけだし
>>610 ハザードランプは本来行動が終わってから出すものなのだが。
実際街中を走ると勘違いしてる奴が9割だけどな。
そうだね、痛かったら手を挙げてくださいねって、手を挙げてもギュゥィーーンをやめない歯医者みたいだね
痛くても手あげたことないから手あげたらどうしてくれるのかしらない>歯医者
「もうちょっとで終わるからねー」
と継続する
ああ。そういえば、傍らで衛生士が手握っててくれたな。
そんなことより、一旦小休止させて欲しいいんだけどな。
あれ、そういえば手袋してたんじゃなかったっけ??
不衛生だぞ!!
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 22:48:18 ID:Po+cmA/q0
>>617 それが綺麗なおねーさんだったなら羨ましいぞ。
相手はマスクと防護眼鏡(?)してたからわからんかった。
あそこは治療室と会計事務室別人だからな。
そんなことより、適当に頃見計らってウガイさせてくれないと、歯根は熱くなるし息はできないし。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 23:40:35 ID:/SgIyns8O
お鼻で息してくださいねぇ〜
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 23:43:13 ID:j+IGBqpl0
今日前に入ってきた車ハザードださねぇ!!
ポカンとするよね、なんかアクションしろよ。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 23:44:54 ID:j+IGBqpl0
あと、批判してる方は「ハザード出す糞野郎ってなんなの?」
スレでも立てて下さいね。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 23:56:32 ID:qqlz1sYF0
ちょっと
空気嫁が通りますよ
__
/ァ、\
( ノoo))
ノヽ ◎/( ヒタヒタ
(/(・)(・)\
(/| x |\)
( ヽノ
ノ> ノ
。。しU
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 00:13:40 ID:+z1lLMkaO
バイオ
ソレダ (゚∀゚)
>>622 あっそれ、ワタシのことですね
普通に車線変更しただけですよ
だからなにをしろと?
ハザード?ハア?
ほんとバカバカしいった(ry
>>622 勘違いすんな
お前の所有物を譲ってやった訳じゃ無いだろうが
みんなで使うモノを分け合っておいて礼をしろってどういう事だよ
100歩譲って礼をするのは自由だとしても、礼を要求するのは基地外
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 08:03:55 ID:JmTThGp20
>>627-628 まあ、これが最近の若い奴の考え方なんだよな
「俺の取り分なんだから貰って当然」
そんな態度でいたら次から取り分は無くなる
社会に出れば思い知るだろう
>>629 俺は若くはないが、礼をしたけりゃ進入前にしろ
進入したらハザード出す暇あるならとっとと走れ、としか思わん
目的外使用してまで礼なんて要らんし、むしろするな
合図も無しに割り込まれたらムカつくが、譲ってる時点で意思の疎通は終わってる
>>629 そうやってサンキューハザードを他人に求める心理自体がトラブルの元だ思う。
ハザードをしてもらえなかったら、「せっかく入れてやったのにこいつは感謝していない」
などと勝手なストーリーを作って一人でイライラしてる。
路上では譲るのも譲られるのも当たり前なんだから、間違った合図を用いた余計な儀式を
蔓延させるのはやめていただきたい。
ほんの数年前までそんな儀式も不要だったのにね
人間が小さくなってきてるのかな
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 12:59:43 ID:5wY7pMJzO
>>632 カーナビとかATとかをはじめ、色々便利になってきてる反動なのか、逆に人間の(運転)レベルが落ちつつあるんだよ
そうでなければ、譲ってもハザードされないだけで
>>1みたいに("゚Д゚ )になること自体が矛盾するし
ある程度の車間距離とり、常々先の交通を予測しながら走ることを怠って、渋滞のハザードされてないと危ないとか追突するなんて寝ぼけた運転や、渋滞は緊急事態だなどと屯珍漢な話をする筈も無いし
(自分でなく、かなり離れた後続車両も同じく)
結論
ハザードなんぞに頼るな
眼孔開け
>>633 渋滞ハザードを出す理由は「渋滞のハザードされてないと危ない」からじゃないですよ。
他者に状況を知らせているのであって、自身がハザードに頼っているのではありません。
よって車間距離とは全くの別問題です。
渋滞ハザードは万が一の事故を予防するために念のため明示的に渋滞を知らせる措置です。
上に詳しく何度も何度も書かれてるので読んでみてください。
渋滞時のハザードは個人的には不要だと思うけど
やりたい奴はオナニーでも何でもやればいいと思う
但しサンキューハザードはいらんだろ、という話
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 13:28:45 ID:I+OUsFE3O
ロシアの動画
渋滞最後尾にピッタリ付いてハザードなし
で、トラックが全開でズドーン!
日本都市部なら
渋滞最後尾見えたら、ハザード
後ろ見ながら早め減速して後続誘導
ハザード付けてる渋滞最後部にトラックだったかバスだったかがドーンという動画もあるよ
都合のいい情報だけ出して誘導しないように
渋滞ハザード出せば事故らないってもんじゃないですよ。当たり前だけど。
ただそれで防げる事故が万に一つもあればいいってだけ。
個別の例を見てもあまり参考にはならない。
先の通り出すな、とは一言も言って無いよ
安全のために効果があると思うならやればいい
ただし渋滞時ハザードはこのスレに適した話題か否か?
だから見て解る通り
ハザード出すのがマンドクサイだけなのに不要とか言ってる連中のスレだと
面倒じゃなくてちゃんと個人なりに根拠を述べた上で不要といっているように思えるのだが
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 16:16:08 ID:b6pIFywr0
>>636 >日本都市部なら
>渋滞最後尾見えたら、ハザード
>後ろ見ながら早め減速して後続誘導
↑のまねみたいになるが常に車間距離と突然を予想した運転とが必要だろ。
何、飲酒運転トラッカーみたいなこといってんの。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 16:18:54 ID:VnP+Ac6C0
エムテック電装 静岡県静岡市駿河区中島1211 054-262-1139 無認証工場
未認証工場なのに無認証で分解整備。(道路運送車両法違反 無認証行為)
自動車修理工場が禁止されている場所での営業。(建築基準法違反)
建築物の用途変更をせず営業。(建築基準法違反)
建築指導課、陸運局、環境局職員ら公務員の怠慢と利権の追求によって、このような違法業者でも引取業者、
第一種フロン類回収業者として登録、営業できてしまうのだ。行政にコンプライアンスの意識は全く無い。
エムテック電装 代表者 依田実(よだみのる) 静岡県静岡市駿河区池田1017番地 非認証工場経営
従業員 佐藤勝吾(さとうしょうご)
(違法業者であるにもかかわらずこの情報は県や市のホームページで公開されている)
何でも請け負うこのような違法業者が容易に出店し営業できることが、昨今の騒音問題の元凶となっている。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 16:54:17 ID:WrICh7SR0
俺は車割り込んでも、ハザードなんか出したことないぞ
それより、ウインカーも出さないで、いきなり曲がる奴のほうが問題だろ
>>644 禿同。車変同時ウィンカーとかな。
教習通りの車変さえすればいいだけの事。
>>629 ここ最近で俺が覗いたスレの中でも一番頭の悪そうな奴
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 14:05:32 ID:IeE/7i0PO
>詰める詰める詰める
>煽る煽る煽る
>攻める攻める攻める
>男!男!男!
>な勘違いクン
な連中が大量生産されてりゃ、ハザード無しだと車から引きずりおろして公開レイプ(♂が♂を)をしだし、渋滞の最後尾でハザードされてなけりゃ
>神風特攻隊大日本帝國\(・∀・)/バンジャーイ!
と全速力でバンザイアタック(ハザードしても激突されるが)
てーのが珍しくないくらいに運転レベルは低下してるしな
>>631 >路上では譲るのも譲られるのも当たり前なんだから、
いいや、ここは違うと思うぞ。それは理想論にすぎない話。現実はそうじゃない。
全員が全員譲ってくれる精神の持ち主であれば、確かにサンキューハザード
なんていうものは必要ないよ。
でもさ、現実社会において、絶対譲らないような奴がいるのも事実。
全員が譲ってくれる訳じゃない。そういう世の中において、親切に譲ってくれた
人に対してありがとうの意を込めたサンキューハザードを出そうと思うね、俺は。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 22:13:53 ID:hhRiCYBB0
>>648 出す出さないは手前の勝手だが、
ちゃんとスムーズに流れに乗れ。
邪魔くさいハザード出すか出さないかより、
流れを乱すか乱さないかの方が重要。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 19:14:19 ID:rpPbsG/+O
SEX
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 19:24:25 ID:SQ3TKL7tO
流れを乱してるのは逆に親切心で入れてやってる方だな。
合流では交互に…がデフォになってる大人な地域はいいが、ドキュン地域では、サンキューハザード出せだの俺は出さないぞ、だので揉めてそう。
ま、個人的には親切で合流させてくれたらサンキューハザードくらいは当たり前だと思うが、逆の立場でもサンキューハザードは期待すらしないな。
自分の前のやつが渋滞ハザード出す出さないはどうでもいい。
自分はだす。
追突されたくないからな。
自分の後ろのやつにも出してほしい。
ここでイラネって言う馬鹿は追突されて勝手に死んでくれ。
>追突されたくないからな。自分の後ろのやつに
一般ドライバーって確実に運転レベルか民度がそっくり低下しきってるな
バイク海苔だが、ハザードの無い古いバイクなので、前方でいきなり渋滞遭遇しても止め切れるような感じの運転してるけど(それしかできないってのもあるが)
屋根ついてナビついてクルーズコントロールついて(ry でハザード無しだと事故るのはイカれてるな
バックミラーで後ろのトラックがハザード出してくれるのを確認するとホッとする。
高速道路の渋滞は、十分ハザードだと思うが、
一般道は、止まる、渋滞当たり前。 ハザードは無しでお願いします。
サンキュウハザード、バカですか、それより、
車線変更時の余裕を持った方向指示器の操作をお願いいたします。
>>656 同意w トラックは突っ込まれると絶望的だからな
>>657 そりゃ余裕もってウィンカー出したいが、都市部だと余裕もって出すと
逆に詰められるんだよ。入れてもらうんじゃなくて入るって感じじゃないと危ない。
みんなが譲り合いの精神があれば問題ないんだけど現実問題それは無理だし。
後続車がどんな変態かもわからない状況では、サンキューハザードを出すしかない。
経験的に、早めの合図が、
スムーズに入れる気がする。
>>659 東京に住んでますが、ウィンカー早めでもサンキューハザードなしでも
なーんの問題もないですよ。
俺から見るとあなたの判断は少々おかしいです。
基本的にパニック気味に感じます。
もう少し落ち着いて運転したらどうですか?
662 :
659:2008/12/25(木) 11:40:18 ID:2CKUl4Zj0
都市部って書き方がわるかったな。
関西・愛知での話ね。
東京もあるけど東京は確かにマシだったよ。タクシー以外。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 11:54:58 ID:9xFXcHqX0
合流したい車線の車に対して自車のテールが見える位置についたら。
下手糞・ウザいと思われようが、早め・長めにウィンカー出してるよ。
そうすれば、ほとんど合流できる。
自分が何をしたいかという意思表示をハッキリ見せることが大事。
>>661 そりゃあ、世の中にはお礼の一言もいえないマナーの悪い奴も
たくさんいるしな。おまえみたいなwww
こいつ、最悪と思われているのも気づかずにwww
>>664 必要もないところでひとりよがりなお礼してるやつもバカみたいだぞ
10数年前の教習所では高速の合流でのウインカーは本線と合流線の分離帯(コンクリの)が途切れるあたりで出すように教わったな
加速車線の長さ次第では多少前後するだろうけど
車線変更のウインカーもやたら短い人多いなー
「直前に、短く、誰にも気づかれないように」ってのが上手な運転とか格好いい運転とか思ってる人って本当に存在するのか?
車線変更3秒前にウインカーだして両側のタイヤが車線を移動し終わるまでウインカー出し続ける運転をしてるんだが
他車で同じようにしてる人見たこと無いんだよ
>>664 あなたはレスのし方からしてもたいしたマナーをお持ちのようですね。
とっても育ちがよさそうでうらやましいです。
でもお礼としてハザードを使うという行為を間違っていると考えない人に
そのように思われることは想定済みです。
本当はそのように「こいつ最悪」と思っている人こそ最悪なんですが
説明してもわからないみたいなので放っといてます。
>>666 一部の輸入車は大目に見てくれよ。
例えば俺の車は車線変更用のウィンカー出すと、3回で自動消灯する。
勿論長く出すことも可能だけど、折角の便利な機能だしな。
>>668 大目に見ねーよ
日本の車事情に見合わない外車を乗んなよ
と
>>666の文章を読まずに書き込んでみる
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 00:09:45 ID:EM5SRHxQ0
ん?
あれ?
声が
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 00:30:31 ID:fXYkPjm30
遅れて
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 02:10:17 ID:KMzf3VTGO
譲ってもらっても、やらないと怒髪天
渋滞一番後ろでやらないと神風特攻隊する(される)
すでに、モラルハザードの問題だな
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 02:51:55 ID:rFdxLX49O
あーそういうことか
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 04:01:54 ID:APPeCNzJO
まあ、付き合ってくれ
仮に、どこぞの国みたいに渋滞のケツでハザードすることそのものが違法化し、警察や公団もしなくなるほか、マスコミ各社が数年にわたる煽りをして
サンドラはおろか飲酒運転トラッカーすらやらなくなったと仮定する
(ただし、運転に関する国民性は現行のままとする)
それによって、飲酒運転や居眠り運転を除いた追突事故はどのくらい増える?
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 04:04:29 ID:APPeCNzJO
誤・・・どこぞの国みたいに渋滞のケツでハザードすることそのものが違法化し
正・・・どこぞの国みたいに渋滞のケツでハザードすることが無くなり、それをすることが違法化し
に、訂正で4649(・∀・)
>>680 誰もよんでねぇから訂正の必要無いと思うよ
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 10:19:54 ID:XSQ+hIKb0
何でもかんでもハザード出すんじゃなくて
手あげるとかしてくれれば良いんだよ。
無理矢理入ってハザードじゃねぇ
もちろん夜は別としてね・・・
夜もだろ?
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 18:40:47 ID:FpntSLiz0
夜もだ。
だからバスや電車の運ちゃんは、白い手袋してるんだぞ。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 19:21:24 ID:d90686900
ああん、早く!私をみて抜きなさい!私を見てもっと!もっとぉお!!!
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 21:00:30 ID:wtx3sgtz0
>>679 今のままでは激増することはあっても減ることはないな
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 22:21:25 ID:CHVM66+r0
>687
微増することは在っても激増はしないな。
渋滞ハザードって、しない運転手が過半数のようだが、渋滞時ハザード
が無いとそこらじゅうで追突が起こらなければ激増にならないぞ。
それとも、渋滞ハザードなんて見かけなかった昔は、追突が多かったのか?
そりゃそうだ。>>44
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 03:25:28 ID:BE3HgWTE0
皆がやってるとか、公団がギャーギャー騒いでるからとか
だんだん国民のレベルが低下しつつあるな
で、サンキューハザードとかいう邪魔なあいさつはどうなのさ?
>>691 邪魔であり、かつ明らかに不要だと思うのなら無視しておけばいい。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 00:58:56 ID:P6TYw3RK0
次スレは
”サンキューハザード or 渋滞ハザード出すか強要する勘違いクンってなんなの?”
でやってみようか(・∀・)今以上に盛り上がるだろな
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 07:30:51 ID:/l5ZG0NhO
まずは当スレを埋めなきゃなw
その渋滞の疑問には同意だが
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 12:34:19 ID:HQhp9meZ0
無理矢理入りこんでハザード出してサンキューも糞もねえだろ。
>>695 スマン かもw
まぁどっちでもあれだがw
>>695 そういうケースの場合、"サンキュー"ではなく"ゴメンネ"という意味があることを
覚えておくように。
ゴメンネも糞も(ry
高速道路や郊外の幹線道路での渋滞最後尾のサンキューハザードは、少なくともヨーロッパ各国では普通に見られる。
なんでそこまで嫌うのかわからない。
そうかと思えば、697みたいなのもいるし。不思議だね。
>>699 >渋滞最後尾のサンキューハザード
……もしもし?
なぐっといて、ごめんね!
>>702 "サンキューハザード"は日本語ですらないかも・・・
DQN語w
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 00:43:17 ID:UrTWq+ttO
否定派は酒呑みトラッカーと同類みたいに扱われるのは嫌だからやりたくないのだろ。
サンキューハザードだけじゃないが、
そういうのは(日本の)造語って意味では一応日本語であるような気がする
コンセントとかノースリーブみたいなもんじゃないか?
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 20:07:04 ID:W0tyd16mO
駐車時とか故障時とか牽引時あたりでやるならともかく、
譲ってもらったときや渋滞の一番後ろでやるか強要するような奴は、是非や理由以前に脳ミソがオヤジ化してるな
(説得もせずに、日本人は右だから[右ハンドル]なんだよバカヤロー!の感情だけで話す件みたく)
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 21:58:33 ID:GR4Sf5Bn0
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 22:04:12 ID:W0tyd16mO
俺は西洋派なんで、チャンチョンなんざ興味ねえよwww
>>707 >説得もせずに、日本人は右だから[右ハンドル]なんだよバカヤロー!の感情だけで話す件
・・・って何?どっかにそんな件あるのw
>>708 言い掛かりにも程があるwwwwwwwwwww
>>709 チャンチョンにワロタwww
(チャイニーズとコリアンとはおもうが)
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 02:34:20 ID:HA5aWhfIO
>>707 渋滞最後尾のハザードは立派な意味あるのに…
知らないんだ…
残念なやつだな
>>712 やる背景を知っていてその上で違和感覚えてるから言うんじゃ内科医?
過去に高速道路かで現場実況か何かして、実際に無使用だが後ろにも普通に気付いてたから要らないだろみたいなカキコを何度かに渡って見たことあるが、多分にその類かと思われ。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 02:47:21 ID:t3a5CuIH0
>>712 サンキュウハザアドにも意味はあるぞ。
ただ、安全に役立てようという意図なのか、自己満なのかの違いはあるとおもうが。
意地でも譲ろうとしない人がいる限り、サンキューハザードは決して無くならない。
みんなが譲り合いの精神を持てば、サンキューハザードなんていうものも必要無くなる。
>>715 そういう理由でなくならないわけじゃないと思うな。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 07:28:14 ID:Nd53zo0YO
カーブばかりで渋滞多く、事故も多く悪名高い首都高新宿線のみんなの走り方見てると、渋滞のハザードで騒ぎ煽りする以前に速度抑え気味で車間距離とるほうが先だろと思う
海老名あたりの渋滞遭遇手前とかでも同じことが言えるが。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 08:21:47 ID:dmk9MzfpO
体感的にDQNっぽい車の前に入る場合は、サンキューハザードは効果的に思える。
特に県外に行ったとき
渋滞ハザードは一度オカマ掘られた事があるから、
出すに越した事は無いと思うようになった。
長時間運転してて、ボケーっとしてる奴もいるだろうし。
生き物は、点滅してる光の方が注意するらしいからね。
渋滞ハザードは一度オカマ掘られた事があるから、
出すに越した事は無いと思うようになった。
長時間運転してて、ボケーっとしてる奴もいるだろうし。
これが高速道路でないなら、そいつは、犬猫はねまくりだろう。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 01:42:32 ID:PguXb4jYO
で、高速で冷静に両方の状況をみると
変に車間距離を縮めながら煽ってる
しかも、目の前の車しか見ていないような反応具合
これじゃ合流もスムーズにいかないし、渋滞ハザードされて無いと全速力で思いきり追突するわけだ
渋滞でなくても追突事故しやすい奴らが『ハザード無いと【俺等が】気付かないだろうが!』みたいに叫ぶのも辻褄があうな
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 08:02:09 ID:g/pMrvIz0
>>719 >生き物は、点滅してる光の方が注意するらしいからね。
なら、いちいちハザード使わずに、後ろの車に対してはブレーキランプ数回点滅程度で促すだけで足りるだろ
なに依存心旺盛なこと言ってんの。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 08:16:45 ID:gR0yB6UCO
北海道とか沖縄ってハザード使う習慣がない
>>722 AT全盛の現代、ブレーキランプ数回点滅なんて
渋滞じゃなくてもよく見ること
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 03:12:10 ID:J8FzYR2PO
あげ
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 05:21:38 ID:zWS41DnBO
ハザードに頼る空間能力無い奴はぬるぽ
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 05:35:29 ID:G78wabNY0
俺はフィルム貼っていないから、手を挙げる。
トラックなどの車高が高い車にはハザード。
一般車はともかく、運転手稼業の連中はハザードが欲しいみたいだから一応出してるよ。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 05:40:55 ID:whBKN49XO
田舎ではない夜間片側二車線で第一交通帯で前照灯点灯したまま(左に寄らずに)停車している(ブレーキ踏まず)バカがいる!運転席を見ると…兄ちゃんか、ババァが多い!
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 09:35:57 ID:pKoM10z50
ID:whBKN49XO
730 :
やすゆき:2009/01/25(日) 20:05:35 ID:lM2f+Lii0
バイオハザードに期待しています。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 22:51:09 ID:/51UFnONO
渋滞だからハザード使うって
デコダンプ(デコトラダンプカー)かよwww
常々車間距離つめながら飛ばすなや
なぜ話をループさせる?
まぁ話題がないからいいけど。
致し方ないよ
使用目途が限られてるし