しょせん車ではバイクに勝てないpart59

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
スピードメーターの写っていない動画は意味が無いのでうｐ禁止。
サーキット最速はＦ１で結論済み。
自分達が買えない・乗れないような妄想車両もやめましょう
きちんと認可され、公道を走っている乗り物限定ということでお願いします。
また、自分の経験談と称した妄想話も一切証拠がなく、意味のないものですのでやめましょう

【スレの歴史】
このしょせん車では～スレは２００３年から続く長寿スレとなっております
４年が過ぎた現状、あらゆるデータ、記録で車が負け続けている状態。
ゼロ加速は言うまでもなくバイクが勝り、
サーキット､オフロードなど様々なステージでもバイクが圧勝している事実。
ついに四輪派の最後の砦は根拠のない峠のみ。これは公式のタイムが残らないため
客観的判断が困難なため言い訳には格好の逃げ道である。
良心的なクルマ派による10R氏への挑戦、伊豆スカタイムアタックを待っているわけだが
現時点で威勢のいい声はあがるものの、それっきりでまったくうｐされていない状況。
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 18:24:16 ID:aM2w4MO/0
【オフ＆うｐ対決】
ロド＞ブラバ（ホームはロド） 車勝利
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1666.wmv.html
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1667.wmv.html
８＞ゼファー（ホームはゼファー、6分切り） 車勝利!
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1485.wmv.html
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1484.wmv.html
８＞ボルティー(ホームは８) 車勝利!
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0779.wmv.html
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1127888
CRM250＞フィット バイク勝利
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3963447
CBR1000RR＞マーチ足回り改　下り勝負　バイク勝利
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4027483
GSX-R1000対ポルシェ911ターボ　バイク勝利
上り 互角
GSX-R1000＝911
下り バイク勝利
GSX-R1000＞911
http://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car0838.wmv.html
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0965.wmv.html
エボ＞GSX-R1000　車勝利(これはうpされていないエボ先行で３秒差との報告)
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car8813.mp4.html
パスはevo
http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0740.3gp.html
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 18:25:03 ID:aM2w4MO/0
名物テンプレ

【うｐ状況】(単独動画)
エボが椿で３分ちょい？（チューンド、ビジター）
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car8425.mp4.html
８の六甲最新、推測5分50秒程度？（ドノーマル、ビジター）
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0800.wmv.html
８の箕面動画。1分55秒？（ノーマル、ホーム）
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0779.wmv.html
ファミリア箕面
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1494109
ボルティ箕面
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1127888
セロー(トミンサーキット)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2007733
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 18:27:07 ID:aM2w4MO/0
新型シビックタイプR　VS　CBR1000RR
国産最強のコーナーリングマシンも・・・ライダーは最後まで遊んでてもバイクの圧勝です
http://jp.youtube.com/watch?v=1iq1QuBpkic
R1に煽られるBMWM3。最後は別のSSにぶち抜かれます
エボ氏の動画消えてるし　ｼｮﾎﾞｰﾝ-_-
誰か10分だけ貼ってもらえましぇんか?(泣
http://jp.youtube.com/watch?v=Ls7xcBgOkBM
10R氏 伊豆スカ動画
クルマじゃぜってー勝てない
http://jp.youtube.com/watch?v=k51irq9QiPg
japanese ghost rider 2
http://jp.youtube.com/watch?v=lUGeMNX_2uo
オフロードもバイクには勝てない
http://jp.youtube.com/watch?v=VFktoecoCBs
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 23:25:47 ID:otfKlVqJ0

日本車のようにウイングを付けて200km/h時５ｋｇのダウンフォースしか出せない乗り物以外のダウンフォース一覧
ロータス エキシージのダウンフォース
160km/h時 41.2kg (フロント:19.3kg/リア:21.9kg)
250km/h時 113kg （フロント:53kg/リア:60kg）
パガーニ・ゾンダ
C12 200km/h時 220kg (フロント:130kg/リア:90kg)
C12S 200km/h時 230kg (フロント:100kg/リア:130kg)
ブガッティ・ヴェイロン 375km/h時 350kg
エンツォ・フェラーリ 200km/h時 334kg 300km/h時 775kg
フェラーリFXX 200km/h時 467.6kg 300km/h時 1085kg
スーパーGTマシンのダウンフォース 250km/h時 700～900kg
フォーミュラ・ニッポンのダウンフォース 250km/h時 　700～800kg
F1のダウンフォース 300km/h時 約2000kg
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 18:32:41 ID:aM2w4MO/0
横Ｇというデータから見てもバイクのコーナリングは あまりに速い。
例えば、ノーマルのＹＺＦ－Ｒ１が茂木南コースの低速コーナーで 最大で１．５６１ＧというＧが検出された。
それに対して、雑誌オプション２での素人最速組が 富士スピードウェイという平均時速８０キロの茂木とは比べ物にならない
高速コーナーを持つサーキットで計測された最大横Ｇは Ｓタイヤを履いたサイバーエボが１．４６５Ｇである。
ドノーマルＲ１が低速コーナーで１．５６１Ｇに対し、
足回りからエアロ、タイヤまで弄ってあるサイバーエボが高速コーナーでが１．４６５Ｇである。
チューンドＲ１が富士の高速コーナーを走ろうものなら、コーナリングＧは
どうなるかは明白である。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 23:26:04 ID:otfKlVqJ0
筑波　鈴鹿　sugo　とかは　２輪用シケインあるから　２輪４輪イコールコン
エボ氏の動画消えてるし　ｼｮﾎﾞｰﾝ-_-
誰か10分だけ貼ってもらえましぇんか?(泣
ディションのモテギ系は大変参考になる
同じくペスモ系企画では　　限定車　ｆ４０　ｆ５０　が
２分２５から２６秒　　　　ｇｔ-ｒ　エボ　セヴン　が２分３８から３９秒だったよな
２輪は９８年　ｙｚｆ-ｒ１　が　７８年ぐらいのレーサーに近いタイムを出してたって
書いてあり　たしかそのレーサー　２分１３秒だったから　この時から　ｒ１　は
恐ろしいタイム出してたんだな　ちなみにこの時まだスプーん手前に２輪用シケインは
ありません
ちなみにマカオの激ヤバ公式公道レースは　両幅がガードレールになってる
６・２キロの路面ボコボコ　滑る　まるで峠のような超危ない場所だが　ここはフォーミュラだと
かなり速いが　どーやら現実味のない話題は厳禁らしいので　市販のタイムを
教えよう　　　ポルシェレーサーが平均　２分３８あたり
　　　　　　バイクは６００レーサーが平均　２分３１秒あたり
サーキットじゃなく危険な場所でもバイクで公道飛ばす人は速いんじゃない？
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 18:33:41 ID:aM2w4MO/0
バイク事故の７６％が車との事故で、
このうちバイク側に責任があるケースはわずか１４％であり、
残り８６％は車に責任がある！！
ソース：http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/06_02.html

0～100km/h　
ハヤブサ　2．32秒
ポルシェ911ターボ　4．1秒

0～200km/h
ハヤブサ7.5秒
ポルシェ911ターボ12．9秒

というわけで公道では大型バイク最強である
かたやNAエンジン、かたやターボエンジンでさえこれである
今、人気が上がりつつあるバイク版ステロイドともいえるターボエンジン搭載のバイクが後ろから迫ったら
直線では絶対に勝てない
ましてや信号発進加速では絶対に勝てない
たまに信号発進でバイクを煽る エンジンがうるさいGT-Rとかがいるが、
10パーセントのアクセルを開けるバイクに対して80パーセントのアクセルを踏み込むGT-Rという構図。
無理をしてエンジンを酷使、本来遅いくせに見栄を張っているに過ぎない。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 18:39:24 ID:aM2w4MO/0
時速１００キロからの制動距離のデータが見つかった。
国産車最短の制動力を持つ
(国土交通省ブレーキ性能試験で歴代試験車輌中最短の制動距離)
ＲＸ－８　 ３８．６メートル
ちなみにクルマ平均制動距離が ４５メートル

その他の車のテスト結果↓

レガシーツーリングワゴン　　　　　　　　　　　　４０，８メートル
アテンザ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４１．１メートル　
オデッセイ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．８メートル
シビック　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．１メートル　
ワゴンＲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４４．５メートル
レクサスＩＳ２５０　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．１メートル　　
インプレッサワゴン 　　　　　　　　　　　　　　　４０．２メートル
スカイライン２５０ＧＴ　 　　　　　　　　　　　　　４２．８メートル
ファミリアバン　 　 　　　　　　　　　　　　　　　４８．５メートル
フィット　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．８メートル
エクストレイル　　　　　　　　　　　　　　　　　　４３．９メートル
ギャラン　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．４メートル
クロスロード　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４４．４メートル
ブレイド　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３９．７メートル

で、バイクの方はちょっと古いデータしかないが
ツアラーのＣＢＲ１１００ＸＸが　　　　　　　　　　　３７．８メートル
２００３年ＧＳＸ－Ｒ１０００が　　　　　　　　　　　３６．２メートル
CB1300スーパーフォアが(素人)　　　　　　　　　３７メートル　
　　　　　　　　　　　　　　　(プロライダー)　　　　　２５メートル　
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 18:42:00 ID:aM2w4MO/0
　 　　　　　　　　0－100㎞/h 　100－160km/h
隼(旧型)　　　　　2.6　　　　　　2.6
ランエボⅨ　　　4.23　　　　　 6.50

上記データより、車、バイクそれぞれが５０ｋｍでコーナーを立ち上がり、
車が１００ｋｍに到達するまでに、バイクが何キロに達しているかというと、

車の０－１６０の加速度ａ＝４．１４
バイクの０－１６０の加速度ａ＝８．５５

より、車が５０ｋｍ～１００ｋｍに到達するまでの時間＝３．３５秒
バイクが３．３５秒で５０ｋｍから何ｋｍ出るかというと、５０ｋｍ＋１０３．０７ｋｍ＝１５３．０７ｋｍとなる

つまり車が５０ｋｍから１００ｋｍに到達するまでに
バイクは５０ｋｍから１５３ｋｍに達することができるほどの加速力の差がある
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 18:42:57 ID:aM2w4MO/0
ランボルギーニガヤルド vs ドゥカティ999
http://jp.youtube.com/watch?v=6TPQ-ig5rO8
（コーナリングスピードの比較もあり。ドゥカティSBKの速さが分かる）

ポルシェ911カレラ4Ｓ vs 隼
（峠でメガスポーツがポルシェをちぎる動画。）
http://jp.youtube.com/watch?v=RrV3hkDuZ2Y

YZF-R1 vs BMW M3
http://jp.youtube.com/watch?v=Ls7xcBgOkBM
（う○ぎ何とか団が遊びで撮影したとも言われるが、
後半のＢＭの焦り具合からそうとも言い難い）

シビックタイプＲ　ｖｓ　CBR1000RR
http://jp.youtube.com/watch?v=1iq1QuBpkic
（スペック的にもCBR圧勝は仕方ないか）

ポルシェ vs　スーパーモタード
http://jp.youtube.com/watch?v=c1d_6sKdyKM
（低速のコーナリングの連続では
バイクの方が速いと思われる）
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 18:44:02 ID:aM2w4MO/0
YZF-R1 ｖｓ　ポルシェＧＴ３
（場所はニュル。バイクが勝利）
http://jp.youtube.com/watch?v=wD-ySwO-PO0

BMW GＳ650 vs BMW X5　
（パリダカ車両対決。地形によってバイク有利だったり
車有利だったりで結果的に互角）
http://jp.youtube.com/watch?v=UfyW1YGR73k

隼　ｖｓ　コルベットＺ０６
http://jp.youtube.com/watch?v=layQ6Y0Df9M
（ゼロヨン対決。言うまでも無くバイクの勝ち。）

WR-F 450 vs インプレッサ
http://jp.youtube.com/watch?v=qegU2t2bxEU
(ターマッククローズドでのバイクとラリーカーの対決
やはりバイク速い。ウィリーする余裕すらある)
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 18:45:00 ID:aM2w4MO/0
【交通安全の為の４輪＆２輪ＤＱＮ特集】

ミニバン、黒塗りのＶＩＰ車はとりわけＤＱＮ率が高い
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3780022

プロドライバーが玉突きなんて論外だな。事故を起こしたら
すぐ降りて来い、救命措置は義務だ。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2994652

自動車整備業をしていた男による当て逃げ。こんな奴に愛車は預けられん。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm585969

携帯に夢中でバイクに当たる馬鹿ドライバー。話にならん。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1811169

いろは坂を逆送で下りて来るＤＱＮ。やはりミニバンですｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1377980
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 18:46:34 ID:aM2w4MO/0
Uターン禁止場所でUターンするトラック。ノリックもこんなのに殺されたのか。
http://jp.youtube.com/watch?v=rrW4vnyqXgg

バカスク
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1731063

たばこポイ捨てライダー。こういう輩は車でも見るが
二輪ではとりわけ原付に多い。
http://jp.youtube.com/watch?v=R0ZX_tlpgbU

路肩２人乗り暴走バイク。やはりスクーター。
http://jp.youtube.com/watch?v=Te2AesTAy34

総合的に言うと、公道で交通のマナーを守らない場合、
車の方が人に危害が及ぶケースが圧倒的に高いということだ。
車乗りはこれを自覚し、車は凶器であると言う事実を
再認識せねばならない。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 18:49:26 ID:aM2w4MO/0
------------ここまでのまとめ------------

車両自体の性能としては、

　バイク　＞＞＞　車

である。

しかし、バイクの車両性能を大きく引き出せるほどの人間性能のある人間が少ないこと、
そしてクルマの車両性能を引き出すのはバイクに比べてはるかに容易なこと
それらの要因より、クルマバイク両方に熟練していたとしても、バイクでの人間性能が十二分に引き出せて
いない場合、クルマのほうがはるかにコーナーが速いと錯覚はしやすい

つまり、乗り手の実力差がよりはっきり出て、車両性能差の出にくい場所を選定すれば（峠で対向車がまったくこないことを前提等）
バイクのむずかしさ、車の簡単さなどにより逆転することも十二分に可能である。

・車体性能　バイク　＞＞＞車
・簡単さ　　車　＞＞＞　バイク
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 18:51:23 ID:aM2w4MO/0
　　　　　　　　　　【結論】

コーナーでのプロレベルでのタイム差（つまり車両性能差）は互角といえる程度の差しかなく、
ストレートでは圧倒的にバイクが勝っている。
コーナーばかりの区間でなら車の操縦が簡単であるという事実、バイクには転倒の恐怖が常に付きまとうという事実により、
素人レベルでなら車のほうが有利であるという事実。
そして、１０R氏の動画のような高速な峠ではエボ５氏自身も勝てないと公言した事実。

また、日本の道路は車両過多であるという現実から以下の動画のようにすり抜けが可能なバイクには
圧倒的なアドバンテージがあるという事実。
http://www.youtube.com/watch?v=_XN88z_uCSs
http://youtube.com/watch?v=TAVVBjrTu0w

以上より、車とバイクが仮に勝負して車がバイクと対等以上になるには
・他車両が一切走っていない
・低速なコーナーが大部分を占めている
・バイク側のライダーは素人である
以上の３条件がすべて揃ってはじめて車がバイクと対等以上に張れるといえるだろう

逆に言えば上記の３条件どれかひとつでも欠けているなら車ではバイクに勝つことは不可能であると言える。

　↑↑テンプレここまで↑↑
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 20:07:28 ID:Uochc0DW0
1乙　ＥＶＯ5氏前スレ1000見てたら教えてくれ・・・
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 20:12:55 ID:7tpO8Uzo0
>>前スレ999
そうすると｢俺複数台持つ余裕もないし、ナンバー切ったバイクしかないんだ｣
と言い出すいつもの人とはどうやって勝負すんだよ？
ナンバー取れるけど切った人とは（実際このスレにそういう人がいるのかは知らんが）普通にサーキットで
勝負してあげればいいんじゃないの？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 20:15:06 ID:Z85Mabgb0
＞公道走れるバイクと、本来なら公道を走れるけどナンバー切った
＞バイクが疑問符が残る程度の差なのに

これ、正解。
個人レベルなら、ナンバー切りとそうでない車両の違いは、
「保安部品」がついてるかそうでないか、ただそれだけ、と言い切ってもいい。

なのに、やたらと車側がナンバー切りに拘るから、
>>948
のような意見がでてくんだろ。

個人的にはGPレーサーのような純競技車両は反則だが、レースベースは許してもいいと思うね。
手軽にサーキット専用車を所有してサーキットで遊べる。というのがバイクの文化でもあるわけだから、
そこを否定してしまうと、バイク　vs　車　のバランスが取れないと思うんだよ。


18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 20:22:53 ID:7tpO8Uzo0
そうなんだよな
個人のレベルで既に軽い市販SSをどんだけ軽量化等して速く出来るんだよって思うもん、素人の俺でも
四輪は元が重いから、サーキット専用にすると大分変わってくるんだろうけど
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 20:23:56 ID:Z85Mabgb0
あと、車でも事実上サーキット専用車（サーキット走行にしかつかわない）なのに、トラッック借りるのが
面倒だから自走できてるドンガラ車両なんて珍しくないじゃん。
構造変更で車検再取得して独り乗りとかw
エアコンついてないので、道中は車内で扇風機回してるような車な。
20 ：EVO5 ◆R750K7sohI ：2008/09/07(日) 20:26:03 ID:ResCRwEe0
>>15
素人のドンガラ車の車重一覧(トップレベル素人）

堀越兄　S14　 58.296　1089kg　500ps　2.18kg/ps
堀越弟　S14　 58.467　1121kg　500ps　2.24kg/ps
あっそ　CP9A　 58.161　1145kg　500ps　2.29kg/ps
島　谷　FD3S　 58.673　1149kg　500ps　2.30kg/ps
児　島　S14　1'01.501　1231kg　500ps　2.46kg/ps
こたろ　S14　 59.967　1138kg　450ps　2.53kg/ps
カオル　FD3S 1'00.597　1168kg　380ps　3.07kg/ps
KAZU　 CP9A　1'00.700　1210kg　370ps　3.27kg/ps
ぶん蔵　DC2　1'01.594　 851kg　220ps　3.87kg/ps

俺のが1350kg 余計なもんつけてるから1400kgくらいかな。
あっそさんが同じエボ５なので約200～250kgほど軽くなるみたい。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 20:31:02 ID:Z85Mabgb0
>>20
で、そこのトップの堀越兄弟もナンバー切ってないんじゃないの？
22 ：EVO5 ◆R750K7sohI ：2008/09/07(日) 20:40:11 ID:ResCRwEe0
>>21
堀越兄弟はナンバーは知らないけど、マシンメイクは筑波のみに割り切ったセッティング。
他のサーキットは眼中無いそうだ。
あっそさんはナンバー切りでFISCOと筑波でミッションまで積み替えてる。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 21:57:33 ID:JOpGPRTJ0
>>1乙!です
あとそろそろ
せっかく良心派の住民で真面目なオフが増えたから
>>2の8対ボルティはオフテンプレからは外すか別に移すかしたいね
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 22:05:13 ID:aM2w4MO/0
>>23
まるで８やボルティが真面目じゃないみたいな言い方だな。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 22:49:00 ID:yA3HLYGf0
ボルティは不真面目に思えたけど、おもしろさのためだろうと納得。
車両(タイヤ)の性能的にはぎりぎりの走りをしていて好感を持っていた。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:01:25 ID:YalgUPpI0
サーキットはともかく、
次回からの峠オフ対決では単なる追走動画ではなく
中部オフのようにタイム比較にするべきだね。
勝敗ハッキリしてて良いと思う。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:02:55 ID:JOpGPRTJ0
>>24-25
いや言い方が悪かったｽﾏｿ
8対ボルが他のオフの様に同時走行じゃない分、比較性が少し変わるのかなと

8氏なんか動画もよくうpしているしスレへの貢献度は凄いと思うよ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:09:10 ID:YalgUPpI0
8ってふたり居たでしょ。
対ゼファじゃない方は拾い動画。
他スレで既出だったし。
多分、ボルの自演でしょう。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:27:37 ID:5D9Lx6FL0
ってかR1のサーキット動画はテンプレから外れたのか
並みのタイムだったって事か・・・
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:41:37 ID:ZDhPfp5H0
住人の中ではダントツだよ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:48:55 ID:yt39PGKpO
ダントツじゃないよ、俺もナンバー付きであれくらいのタイムは出せる。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 00:12:57 ID:tRHwckNoO
まああれくらいなら俺もいけるかな
ただ今は乗り換えたとこでサスのセッティングを煮詰めてるところだからまだ動画うpはしないが
どうせならベストな状態で走りたいからね
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 00:18:02 ID:MvR0Z/TRO
ｶｽﾞｷ やるじゃん
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 00:25:16 ID:98HVjoz1O
>>23
そう思うならそれ以上のオフなり動画をうｐしてかき消せば良いだけ。
実はボルボルの前にハミリヤ氏がうｐしてるんだよな。
あの手のタイトな峠では車もマーチなどの軽量クラスが有利なのと同様、
バイクもセロー、ボルボルあたりが速くてもおかしくは無いのだよ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 00:41:48 ID:P2fSJUMV0
>>32
盆栽総合の方ですね！わかりますｗｗｗ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 00:52:42 ID:EEeW92V80
>>34
タイト峠下りはコンパクトでも馬鹿っ速だからな。
バイクも峠じゃ直線とコーナーのバランス考えると250辺りが最速だと思う。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 01:39:27 ID:GuEbKALH0
ナンバーなんてなくって良いから皆さんのサーキット動画うｐしてください
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 02:34:04 ID:98HVjoz1O
私をサーキットに連れてって！
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 08:17:36 ID:gmiAWSDE0
誰かがR1氏のサーキット動画のタイム言うまではこのスレでかなりの長期間神扱いされてたよねｗ
「峠の10R氏 サーキットのR1氏」とか「サーキットではR1氏は無敵」とか「車じゃ絶対勝てない」とか
R1氏カワイソス・・・
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 08:38:26 ID:QnRFa8wHO
>>39
タイム何秒だっけ？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 08:39:41 ID:UV0i39u/0
ところで、烏帽子は元ダートラ王者を負かして、
ターマッククローズドのチャンピオンになった経験があると言ってたが、
本当だろうか？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 08:48:21 ID:RF0BhjZv0
ログ検索してみたんだけど出てこないんだ
それpartいくつのとき？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 09:03:37 ID:UV0i39u/0
相当前だったな。
多分、３０～５０のどれか。
多分、ラリー屋が居た頃。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 09:07:45 ID:3Bdz7K1mO
>>34

まあボルティつぎは>>2から>>3に
うつしてもいいだろ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 09:33:38 ID:doSSTZXv0
>>17
え～、レースベース車はナンバー取得不可能なんだからこのスレ的にはどうかと思う。
タイム差がほとんどないのは確かだけど、そういう問題じゃない。
ナンバー切った車両は、ナンバーさえ取れば公道走行可能な訳で、ナンバー切り車両と
レースベース車は同列には扱えないと思うな。


>>29
レースやってる人の中ではあの時点ではまだ並以下。
サーキットを走り込んでのタイムじゃないから今はずっとタイムが上がったことだろう。
しかしこのスレでは動画撮影時点でさえダントツ。

>>39
R1氏は別に神レベルじゃないが、ここの四輪派じゃ絶対勝てないだろ。
EVO氏を持ち出しても岡山や鈴鹿、富士、茂木じゃ勝負にならん。

>>40
42秒台だったような気がする。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 09:36:09 ID:bml1lkYK0
>>39
1分43秒位だったけか？＞R1氏
素人が簡単に出せるタイムでは無いのは確かだよ。
走行会では上、草レースでは中の上、選手権では下。

SSならタイヤ、スプロケ、ステップ位の改造と人間の性能（←これが難しいけど）で出せる。
車だとGT-R、ポルシェクラスじゃないと厳しいんじゃないの？

GT-R、ポルシェクラスでサーキットを走るとなるとコストが半端じゃないし、
このスレの住民には無理なんじゃないの？

その証拠にR1に勝てるって車乗り出てこないじゃない。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 09:37:44 ID:bml1lkYK0
ああっ、かぶったorz
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 09:42:29 ID:QnRFa8wHO
岡国走ってる車がこのスレにいないだけなんじやないの？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 10:19:44 ID:F5zRrbzXO
岡山43秒？
俺のR1000なら40秒切るよ。

車は遅いな。
バイクで43秒ならイベントレースも勝てないが、車ならブッチ切りだろう。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 10:49:26 ID:pWG4Hq4N0
日付変わってしまったが　ＥＶＯ5氏ｻﾝｷｭー
200ｋｇも軽くなるんだ・・Ｐウェイトだけで判断できないが
かなりよくなるもんなんだなあ。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 10:58:08 ID:kcp4f7tv0
>>43
ログ検索してみたんだけど出てこないんだ
URLくれよ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 11:04:18 ID:gmiAWSDE0
ってかポルシェって速いのか凄く疑問だな
カッコイイとは思うが
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 11:10:01 ID:IcS316lRO
>>50
横から失礼
普通に内装類外して軽くなる分は、30～50kg位
-200kgとかは、相当頑張ってやらないと軽くならない。
ほぼ、レーシングカー状態

10kg軽くすると、筑波でコンマ1秒速くなると言われてる。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 11:10:18 ID:eiUK99GaO
住人オフの現状は
バイク優勢なのは揺るがないだろう。
車側はエボ氏１人が孤軍奮闘。動画もタイム比較ではないところが
勝敗という意味では非常に曖昧、イタい。
きちんと判定している中部オフ２戦はバイク勝利。
タイト下りでコンパクト改が敗北した事実は
４輪のコーナリング優勢論を根底から揺るがすものだ。
車両性能が云々という意見もあるが
オフに参加しない以上は脳内、
これがクルマ派スレ住人のレベルと判定されても仕方ないだろうな。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 11:28:23 ID:kcp4f7tv0
俺バイク海苔だけど、バイクとか車じゃ無しに
お前が負けてるように見える
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 11:36:44 ID:gmiAWSDE0
だな

俺は空冷シングルカム２バルブのドウカティの
モンスターやスーパースポーツがお好き
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 11:52:48 ID:Dhga+Je60
乗ったこともないくせにw
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 11:56:03 ID:gmiAWSDE0
ドゥカのSSは乗った事ないがモンスターは乗った事あるぜ友達のだがｗ
貧乏学生には国産ネイキットで限界よ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 11:56:05 ID:NKn5hQ5v0
試乗会でよく乗るな。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 11:56:52 ID:gmiAWSDE0
安心しろ友達のだからｗ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 11:57:36 ID:UV0i39u/0
>>51
パート４１のようだ。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1197296721/72n-
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 12:07:13 ID:F5zRrbzXO
ポルポルは速いよ。
R35に湯水のごとく資金を投入するなら、
最初からポルポルカップカー買うほうが賢明な選択だと思う。
63 ：59：2008/09/08(月) 12:15:09 ID:NKn5hQ5v0
あ、俺が試乗会行ったら、好んでよく乗ってるよ。　って意味ね。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 12:23:18 ID:gmiAWSDE0
なるほど勘違いしてスマソ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 12:24:03 ID:Jvex+jrM0
>>56
ドカのＳＳは国産ＳＳに慣れてから買った方がいいよ。
クセが強くてセッティング決まらんと全然曲がらない。
トラスフレームなんて転倒即終了だしな。
>>54
オフ参加も何も
脳内ばかりだから仕方が無い。
これがクルマ脳の現実だよ。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 12:37:05 ID:kdqVaFTHO
>>52
サーキットで速い外車なんかみたことないな。
国産をチョロッとイジったらもう敵わなくなる。

外車が速いのは直線のみ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 12:49:30 ID:F5zRrbzXO
>>66
それ、ﾐﾆｻの話だろ。速いポルポル走ってないじゃん。
富士、茂木、鈴鹿、その他、レース車両がバリバリ走ってるところはいずれも最速車両はポルポルだよ。
軽量ハイパワー、国産の重量級では太刀打ちできない。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 12:58:29 ID:GuEbKALH0
それはリザルトに残ってる車両の話じゃないか？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 13:09:28 ID:F5zRrbzXO
リザルトも何も、ポルポルカップカーより速い車なんて、極一部だろ。
例えば炭素エボとか。
殆どのショップデモカーは、全くといっていいほど太刀打ちできない。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 13:42:35 ID:qDOAZiqLO
ポルシェが遅いってどんだけモグリだよW
小学生でも紛れこんでんのか
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 13:47:09 ID:kdqVaFTHO
>>67
まああくまでおれが見たことないってだけだから、世間には速いのもいるんだと思うけど、
軽量ハイパワーで、ましてやポルシェはブレーキも絶品なはずなんだからミニサで遅い理由がないと思わない？

バイクの話でも出るけどストレートでタイム稼げない所はやっぱ外車遅いよ。


72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 13:50:53 ID:kdqVaFTHO
>>70
いや、みんな最初は夢見るけど走行会なんども行ってるうちに
おれの言ってること分かるようになると思うよ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 14:02:27 ID:NKn5hQ5v0
乗ってる人の問題
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 14:04:25 ID:F5zRrbzXO
あぁ、走行会レベルの話な、それゃ腕が悪いと例えポルポルでも、シビックに抜かれる罠。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 14:17:49 ID:pWG4Hq4N0
>>53　教えてくれてｻﾝｷｭ　-200ｋｇってのはやっぱそう簡単には
行かないんだ。
レース動画など見るけどああいう車両は特殊すぎるよなあ。

バイクに負け認めさすには　直線適度にとってコーナーなどもいろいろあって
見通し良く対抗車も居ないで　日中天気も良く路面も荒れてないとこで
勾配もそれほど無く　使う車はインプ、エボ、Ｓ2000など手に入りやすく金も300～500マソぐらい
町のりにも問題なく使える車両で先行スタートで勝つ・・

要は車が不利な状態＆特殊過ぎない車両で勝たないとナインじゃまいか？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 14:18:41 ID:pWG4Hq4N0
対向車　だった。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 14:19:15 ID:qDOAZiqLO
走行会WW
モグリはこれですべてを知った気に為るわけか
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 14:34:30 ID:kdqVaFTHO
外車ｵﾀの夢を潰すようなこといって悪かったよ。

TC2000では安全タンク搭載のドンガラ996がエアコンつきS15厚揚げといい勝負。

あくまで走行会だけどね。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 14:37:31 ID:GuEbKALH0
＞国産をチョロッとイジったら
車乗りにとってはチョロッとがバイク乗りには大改造だから話がかみ合わないのでは・・・
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 14:41:18 ID:gmiAWSDE0
すいませんが　とりあえずエロDVDでオ○ニーしまつ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 14:45:57 ID:bml1lkYK0
>>79
雑誌やネットの中の話じゃなく、このスレの住民が用意できるならどんな改造でもおｋ。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 14:53:58 ID:doSSTZXv0
>>79
実際に乗ってこれるならどんな改造も、どんな車両もOK。
エボ氏の車だって、数分しか全開走行出来ないほどの車両だけど、
オフしてるから認められてる。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 15:32:38 ID:F5zRrbzXO
>>82
そんなエボと比較したら、ナンバー切っただけのバイクなんて、可愛いもんじゃないか。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 15:34:26 ID:8uprfJui0
またナンバー切り厨か・・・
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 16:23:26 ID:X5zGpMGQ0
ナンバー切るって何
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 16:35:00 ID:d60bVuPK0
>>65
俺の友人のモンスターもコケて一発終了だったが
ドゥカでは珍しくない話なんだな
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 16:55:02 ID:eiUK99GaO
自分の車両だったら何でもOK。
当たり前の事としてバイク側は認めている。
しかしいつまでたっても脳内エボ、脳内インプ、脳内Ｓ２０００は
相変わらず頭の中をクルクルまわってるだけだ。
いい加減、自分のマシンで語ったらどうだ？
ポンコツ軽でも笑ったりしねーからよ。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 17:00:20 ID:MvR0Z/TRO
烏帽子さんも元モンスター海苔だったね。
89 ：GSX-R ◆m9.ystswe2 ：2008/09/08(月) 17:37:20 ID:XhX3ZHeU0
俺も 元ドカ糊だわ。(04'999)
SBKはそんなに クセ酷くはなかったな～。

むしろR1000の方が セッティングには苦労した。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 17:39:20 ID:gmiAWSDE0
みんな良いバイク乗ってるな
さっき本屋でバイク雑誌立ち読みしてきたが
アプリリアのモタード出るみたいだけどカッコよかた
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 17:49:32 ID:MvR0Z/TRO
こんな時間に烏帽子さん珍しいなw


そういえば、先週の金曜BSでカブ50周年の特集番組で丸山さん司会で出てたね。
スーツ姿の丸山ヒロシ氏を初めて見た。
自分的にもっと華奢なイメージじ在ったけどガッシリしたアスリート系だね。

それより、趣味でエクシージでレース参戦とかちょっと驚いたよ。
んでしっかり表彰台のってんだから、やっぱ四輪でも速いんだね。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 17:50:16 ID:F5zRrbzXO
茂木２分２０秒で
セッティングもなにも
ないだろう。
93 ：ぽるしぇ ◆H6zD5oVGLg ：2008/09/08(月) 17:55:07 ID:BjTPN/sq0
>>52 >>66
一発の速さを求めてフルチューンした国産車よりは遅いけど、
同じ様なライトチューン同士なら、十分に速いよ。
９９６ＧＴ３（エアコン、内装付き）で吸排気＆足にＳ履いて、
筑波２秒、もてぎ８秒くらいは居るよ。

車両性能と乗り手の技量は、必ずしも一致しないから…
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 18:09:39 ID:QnRFa8wHO
そのGT3っていくらくらい？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 18:16:56 ID:pWG4Hq4N0
見たら　軽く1500マソオーバーだｗ
ほいほい買える車ではないな。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 18:25:18 ID:uHYBbmw00
多少モデファイして地方の中古マンション位だな、
本気で作ると中々良い新築一戸建て。
従業員からハネタ金で乗っているんだよ。
97 ：GSX-R ◆m9.ystswe2 ：2008/09/08(月) 18:35:45 ID:VGoOtjN0O
>>92
峠セッティングの話だったのだが………。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 18:38:06 ID:T67OfT9V0
>>93
ポルのカップカーだと筑波５７秒台入ると思うんだけど、（モテギだと５７秒切ってるよね）
並のチューンドカーと決定的に違うのは、レースペースで持続的にそのラップを刻めるとこでしょ？

バイク脳の俺でもポルカップーの速さは認めざるを得ないね。

国産車で同じレベルに持って行こうとすると、費用は余計にかかるように思うんだけど、どうなの？

あ、もちろんポルカップカーなんて、ほとんとセミプロレベルだというのは前提として認識してるよ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 19:54:37 ID:hytvxjlU0
>>97
釣りでしょ
普通の人は理解してる
100 ：ぽるしぇ ◆H6zD5oVGLg ：2008/09/08(月) 20:11:55 ID:ivnTHQiJ0
>>98
現行カップカーをレースの無い筑波で走らせる人が居るかどうか？だけど…
９９７カップなら入るだろうね。
カップカーやＲＳＲは量販レーシングカーなんで、生産車をベースに新規に造るよりも安いんだけど、
それよりもメーカーがきちんとテストして出してるので、
トラブルが少ない（結果的に安上がり）ってのがエントラントに受け入れられてるのかと。

生産車でも、同じ速さなら国産車に比べて手間を掛けずにいつでも同じように走れて長く遊べる。
その辺が、フェラーリなんかと一番違う所。
ただ、絶対的には高いんだけど…（＾＾；
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 20:13:11 ID:3Bdz7K1mO
放置したらいいのに釣られ杉

その点、ぽるしぇ氏の釣り耐性の高さは異常w

でも、ある程度コテは釣られないと
盛り上がらないから
見ていて少し淋しいけどw
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 20:19:12 ID:hytvxjlU0
ぽる氏はブラバ氏が怪我でオフブッチしたときは｢なんだこいつ｣と思ったけど、大人だよな
まぁ｢動画貼りマクってた～｣と言ってるいつもの奴はさっさと氏ねばいいのに
くだらん釣りはおなかいっぱいだよ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 20:25:47 ID:XEjV91amO
例えばドノーマルの車が60km/hで
ギリギリ曲がれるコーナーがあるとするじゃん？
その車のサスを市販のに変えて、ハイグリップ履かせるだけで
70km/hとか80km/hで曲がれるようになるもんなの？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 20:29:50 ID:NKn5hQ5v0
うん
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 20:39:42 ID:ScFG6TQS0
なるっちゃなるし、ならないっちゃならない。
車によるね。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 20:40:28 ID:T67OfT9V0
>現行カップカーをレースの無い筑波で走らせる人が居るかどうか？だけど

いないだろうね。
当該レースの無いサーキットを走らせる程、時間単価の低い乗り物ではないもんね。

なるほど、安定した速さと品質の保証が人気の原因か。
バイクでいうと、そのまんまでサーキット走れるSSみたいなもんだね。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 21:00:19 ID:XEjV91amO
>>104
>>105
ありがとう。

自分ぐらいの腕でバイクだとサス、タイヤ変えても
10km/hも20km/hもコーナー(CP)で速くならないな。
ま、バンク角で決まるから当たり前だけど。
もちろん突っ込みや立ち上がりはかなり変わる。

車も弄ると楽しそうだね。弄った分だけG(g？)に現れるみたいでさ。

長文失礼しました
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 21:09:21 ID:NKn5hQ5v0
バイクの場合はもともとスポーツ寄りだからね。
車は（特に大衆車)はそういう訳にいかない。
あまり固めてしまうと消費者から文句が出る。

近年のタイプRの軟弱化もそういう理由。（特にDC５）
なんだかな～・・・・
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 21:16:24 ID:F5zRrbzXO
固めるとか固めないとか、そんなレベルの話じゃねーだろ。
高度なレベルでの、車体基本性能の話だろ。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 21:22:02 ID:fsv7XxRU0
>>109は「もう少し落ち着きましょう」と通信簿に書かれてたクチだな
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 21:39:45 ID:/ZDPuMc/0
２か月ほど前に、バイクで早朝の峠を攻めに行った。
早く峠に着きすぎて、まだ薄暗くて肌寒かったので缶コーヒーを買ってパーキングで休憩していたところ、
まだ残っていた車の走り屋らしいロードスターが入ってきた。

運転手が降りてきて「ずいぶん早くから来てるね、峠じゃバイクのが速いでしょ。」と俺に話しかけてきたので、
俺は「そうかな。俺の知り合いの車乗ってる奴らは、峠では車のが速いって言う人も多いけどね。」と答えた。

すると彼は照れくさそうにしながら、「ああ、それは俺の車仲間でもいるよ。だけど彼らは夜中しか走っていないから、
本当に速いバイクに出会ったことがないんだろうな。長いこと夜中も昼間の峠も通ってると、本当に速いバイクには
勝てないって気づくよ。」と言った。

そのときは、俺も「まあ、かなりいじってそうだけど所詮ロードスターだから、速いバイクには勝てないのも無理はない
かな。」と思っていたんだが、彼が去ってからしばらくすると、インテＲとエボが爆音を立てながらパーキングに入ってきて、
さっきのロードスターの人と同じようなことを言うので、正直驚いた。

「インテＲじゃ速いバイクには歯が立たない。」「俺もサーキットへはときどき通ってるけど、エボを２００万くらいで
チューンした程度じゃ、サーキットでも速いバイク乗りに峠を本気で攻められたら、コーナーではなんとかついて行けるけど、
ストレートの度にどんどん離される。まず車に勝ち目はないよ。そこまで攻め込めるバイクに出会うのも珍しいけどね。」

というようなことを言った。
俺は今まで、峠ではバイクより車のが速いって周りが言うから漠然とそうかもしれないって思っていたし、４輪乗り達は当然
車のが速いと思っていると考えていたけど、実際に峠を攻めている４輪達の意見を聞いて、４輪達も実は、本当に速い人が
乗ったらバイクの方が峠でも速いと思っていることを知った。

この話を聞いて「それは間違いだ。峠ではバイクより車の方が速い。」という意見を持つ人も多いと思うけど、
これは全部作り話です。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 22:50:11 ID:RYZ1xKrs0
>>これは全部作り話です。

いや、わかってるから。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 22:58:39 ID:V5dyoFub0
>>111
力作ｗ乙
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 23:01:18 ID:NKn5hQ5v0
最後の行、　　それは　　にしたらよかったのにね。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 23:10:21 ID:o/RjSlEd0
>>100
あ、Ｓタイヤをはいて意気揚々とホームで撮影してきて自信満々にあちこちに貼りまくった動画が
地元２輪の前にケチョンケチョンのボロ負けだったかわいそうなぽるしぇさんこんばんわｗ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 23:14:52 ID:EEeW92V80
ポルシェってのもいまいちなぁ。
速いんだろうけど大抵はステータス。
サーキット目的で乗ってる奴なんてほとんどいないだろ。
求めるものは人それぞれだろうけど
本場じゃ尺、エボインプ、タイプRあたりはカルト的な人気なんだけどなあ。
無い物ねだりでしょうかね。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 23:27:05 ID:WL01xn280
ゴージャスな装備だからな、市販ポルシェは
最初からスカスカにかるくて下品にやる気むき出しの国産車じゃ
遅いと勘違いするのもわかる
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 23:30:34 ID:WL01xn280
>>111
最後の一行でみんなをホッとさせる斜め上を行く釣りｗ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 23:38:52 ID:/ZDPuMc/0
今回はバイク厨の妄想を想像して語ってみただけですｗ
実際には峠の現実を理解しているようなので安心しましたｗ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 23:48:33 ID:eiUK99GaO
>>119
脳内は脳内らしく
クルマ脳は永遠に妄想してろよw
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 23:55:46 ID:BDXhq14y0
>>111のセンス、俺は好きだぜ？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 23:56:16 ID:98HVjoz1O
しかしバイクに負ける現実ってなかなかお目にかかれないですよね。
このスレでもm9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰwwwww
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 23:56:21 ID:rCkiphkJ0
なんでも相手してやんよ
仮ナンバーでも天ぷらでも付けて来いよ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 23:57:07 ID:QnRFa8wHO
>>120
今までのレスを見てたらどう考えてもあんたの方が脳内だ。
説得力がまるでない。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 00:00:10 ID:/ZDPuMc/0
>>120
まあ、峠では逆立ちしたってバイクじゃ車に勝てないって認めてくれてるみたいだから
俺としては満足してるけどねｗ
実際、八方ヶ原の常連で３本の指に入るという最速クラスのSSがビジターのエボに完敗し、
ビジターのポルにも負けたと本人が言ってるんだから、これでもう結論ははっきりしてるだろｗ
もっと速いライダーなら・・とか言い訳してる奴もいるみたいだけど、少なくとも峠の常連で最速
クラスがあっさりと車のビジターに負けたんだから、並のバイクでは勝てないってことだけは明らかｗ

あまりイジメとかしたくないんで、この辺にしとくけどさｗ

おやすみ♪
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 00:04:21 ID:BDXhq14y0
俺が乗ったら、どんな車でも
俺の乗ったバイクに勝てないよ！

まぁ俺の車の運転が絶望的に遅いだけなんだけどナ！
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 00:12:27 ID:BeZPfEP+0
ポルシェは元々GTカーみたいな高速巡航を得意とする車で
サーキットや峠でカリカリ攻めて速く走る車じゃない
だから素の状態では現行インプやランエボはおろか
下手すりゃATのZですら負ける事もある
無論2輪だったら125ccでもやろうと思えば勝てるかも知れん

ただしポルシェが最も得意とする長時間高速巡航においては
逆にインプやランエボはお話にならないレベルで確実にドライバーは疲労するし
バイクに至っては下手すると身体が痺れて運転不能寸前になるのがオチ

欧州では車やバイクが飛行機や鉄道と同じで
ほぼ対等の移動手段として認められているので
高速巡航でほぼ丸一日休憩もせずにぶっ飛ばすのは珍しい事じゃない
それゆえ大概の高性能車（輸出専用の日本車もそう）は高速巡航で運転者の疲労を
最小限抑えるよう作り込まれて
実は加速も運転者の疲労を抑える目的でわざと低くなるようチューニングされている
サーキットや峠で速く走る為だけの日本の高性能車とは目的が根本的に違うのだ
128 ：EVO5 ◆R750K7sohI ：2008/09/09(火) 00:13:40 ID:o7MQ2CRZ0
>>125
そういう個人攻撃な事言うのは止めなさいな。彼はバイク脳では無いだろ？
フェアに勝負し、負けても潔い態度は男らしいしカッコイイ。
そんな態度を君はとれるのか？
敵意も持ってない相手を攻撃するのは四輪派を返って軽薄にみせるぞ？
攻撃するなら煽ラ-を攻撃しなさい。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 00:17:42 ID:DBGzsvtB0
>>125
軽く情報間違ってないか
たしかHヶ原の常連3人の中の3番目とか言う話だったぞ
つまり決して速くないレベルと言う事
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 00:18:18 ID:U/w66id70
＞八方ヶ原の常連で３本の指に入る
これは本人談
＞GSX-R氏が最速クラスのSS
これはEVO5氏談
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 00:27:48 ID:oaEHCMxaO
誰も個人攻撃なんてしてないだろ。車のが速かったという事実を指摘したまで。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 00:46:23 ID:xFFEfy6t0
ですよねー
133 ：GSX-R ◆m9.ystswe2 ：2008/09/09(火) 01:01:37 ID:f7CMmeaTO
うん。
少なくとも 俺の友人、知り合いの中では 勝てる奴は居ないと思う。
Ｈヶ原のレベルが低いとも思いたくないな………。


正直、速い車が あそこまでとは思わなかったね～～～。
いい勉強になったわ。


>>EVO殿
フォロー ありがとです!!
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 01:17:50 ID:fV84s+Hl0
はよ烏龍茶出せやカス。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 03:38:29 ID:s0SeGKPQO
次もハチミツレモン飲ますぞｺﾞﾙｧ( ﾟдﾟ)
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 07:18:21 ID:0YenlUP20
自分は全くフェアじゃないのに
乳くりあってばかりのキモイ　絵簿　そして　R1000　w
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 07:45:23 ID:MydnpZ6O0
前にも誰かが言ってたが
あのＨヶ原のオフ動画ってのはどう客観的にみても
バトル動画ではないだろう。前を走ってる車両を後ろから撮ってるだけでしょ。
何を観て勝った負けたを言ってるのかな？
意味不明ｗ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 07:52:27 ID:uxrHd2HfO
そもそも今の車脳の現状は
バイクがまったく加速出来ない数少ない峠を
必死に探してオフしてる状況だからなw
オフの結果もバイク優勢だし、最後の砦である峠も陥落寸前だ。
トドメを差したら面白くないから次のオフは手加減しとけよ。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 08:35:44 ID:FBfpFsXH0
つか、そろそろ車と対決飽きたから
飛行機とか船、ロケット、ロボットとの対決やんね？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 08:44:40 ID:vek8mHHm0
>>138
まあ車で勝てるのは進入だけだからなｗ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 09:11:33 ID:sGbDGVAE0
でも雪と雨に勝てないバイクw
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 09:39:52 ID:FEsCiCoX0
フツーに車乗るだろ、アフォか
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 09:43:51 ID:H0mn2kWs0
>>138
お前の指定したコースでいいよ
釧路近郊なら今週末空いてるから
遅い夏休みとして来てみたら？
ID:uxrHd2HfO限定で相手するから
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 10:10:18 ID:iTt2IbkXO
口ばかりは秋田
ホントにやる気あるならハナから捨てアド晒せ
じゃなきゃチキン決定
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 10:35:53 ID:gvNJ/dNAO
ナンバー切りとレベ車はダメなんだろう？
チキン野郎が。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 10:53:27 ID:ImVf60pE0
現実的には車速いだろうけども　SSやSNKなどに余裕もって勝てる車は
そうごろごろ居ないでしょ、そんなにいるもんなの？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 11:12:24 ID:Nltzth+XO
>>138
オフで車側が指定したコースなんてあったか？
また捏造なの？
そもそもどこでもバイクのが速いとか言ってなかったの？
なのに加速距離が短い？
馬鹿なの？
死ぬの？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 11:20:12 ID:uxrHd2HfO
>>143
釧路か。北海道は８月に行ったのになw
イジメてやりたいがいくらなんでも遠すぎるぜ。
でも本州の俺から言わせてもらうと、
北海道でバイクに勝負挑むなんて無謀だと思うけどな。
北海道の峠って道幅広くてサーキットに近い。知床峠なんてＳＳをフルに使える。
最高速アタックならミルクロードなんて最高だな。
当然、アンタの車両は500馬力級のチューンドＲなんだろうな？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 11:40:39 ID:vek8mHHm0
>>147
○○スカイラインとか国際規格のサーキットだと勝負が見えてるし、
車側が文句タラタラだから、バイク側が気を使ってコースを選んでいるだけだろｗ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 12:00:34 ID:pE1UTr0bO
>>143
昆布森辺りでオフするのかw

琵琶瀬辺りやその先の根室向き太平洋シーサイドラインなんて今週やっと道内天気回復したから今が最高ﾀﾞﾅw
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 12:02:55 ID:Peh4mGsz0
ネズミ捕りを知らないバイク雑誌愛読者ばかりw
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 12:06:38 ID:NXBrJwE30
>>151
もう大体やってる所覚えたからな～
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 12:33:56 ID:s0SeGKPQO
そりゃわざわざ車板に乗り込んで来てるだからバイク側の都合に合わせる必要なんか無いだろう。
直線が無けりゃ勝てないっておかしくないか？
車よりはるかにパワーウェイトレシオに優れて余分な物が一切付いてなくて
軽くて小さくて自由に動けるのがバイクじゃねーかよ。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 12:48:03 ID:Nltzth+XO
>>149
気を使ってとか言ってて恥ずかしくないの？
あなたが伊豆スカでオフ企画してみたら？
高速峠なら無敵とでも思ってるの？
みんな10R並に走れるとでも？
頭は大丈夫なの？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 12:51:50 ID:gvNJ/dNAO
と、
車脳の程度の低い煽りが続いておりますが、
皆さん、お元気ですか？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 12:55:57 ID:NXBrJwE30
まあまあ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 13:01:57 ID:iTt2IbkXO
ああ、10Rには敵わないと認めるんだ
ツマンネ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 13:06:18 ID:gvNJ/dNAO
ボクは折っちまった鎖骨もプレート外れたし、今週末から復活です。
レースベース車両で良ければ、かかってきなさい。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 13:06:57 ID:vek8mHHm0
>>154
伊豆スカは遠いから無理だけど、龍神スカイラインならいいぞ。
前スレのセントラルの話題の時にいた、ドゥーハンメットの人も龍神走ってるみたいだし。

まあ車の希望者が居ればだけど。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 13:39:42 ID:yNRhQDOj0
龍神スカオフ受付開始だそうです
車の方どうぞ↓
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 14:00:27 ID:uxrHd2HfO
龍神はバイク多いな。関西のメインだな。
４輪じゃエボインプあたりも昼間からちょくちょくみかける。
それにしても相変わらず事故が多いのか？
行く度にドクターヘリがいるよね。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 14:15:58 ID:IEYZDERW0
ポル氏の動画は奥多摩のここの区間でいいんですか？
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1220407949812.jpg
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 14:36:31 ID:Nltzth+XO
>>157
あなたはかなうんですか？
是非動画うpして下さい。
え？無理？
つまんないwww
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 14:41:53 ID:wZgnruZl0
俺はバイク乗りだが、１０Ｒよりは速く走れるよ。
何だかんだで、コーナーとブレーキの詰めは甘いし、
ギア選びもあまり上手くは無いというのが本音。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 14:50:40 ID:IzbfGotC0
実際に伊豆スカを同じように走ってから考えると良いよ。
コーナーが甘いとかブレーキが甘いとか、峠であのレベルで走られたら
そんな事言ってられないよ。
君が余程の命知らずで、バイクで死ねれば本望だって思ってる無謀君なら別だけど、
マン島じゃないんだから。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 15:09:35 ID:wZgnruZl0
俺は遊びで交差点で膝擦ったりとか、左折をフルブレーキで突っ込んで
フルバンクとかよくやるから、そういう感覚はあまり持ってないな。
伊豆スカで怖いのは１６０ｋｍ超で左フルバンク中、前に車が停車してるって
パターンが怖いと思うが、一度軽く走ってクリアを確認してから
Ｕターンしてアタックすれば問題ない。
高速域の峠はそれが大事だ。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 15:10:09 ID:Nltzth+XO
>>164
なんかねー、言うだけの人は今までもいたけど音沙汰ないままそれっきりなんだよねぇ。
ついでに椿も走ってきて。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 15:15:25 ID:gvNJ/dNAO
ボクのレベ車と遊んでくれる車脳はいないのか？
ツマンネ。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 15:21:35 ID:xFFEfy6t0
と、
バイク脳の程度の低い釣りが続いておりますが、
皆さん、お元気ですか？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 15:24:07 ID:gvNJ/dNAO
と、
車脳の芸足らずなモノマネ返しですが、
皆さんシラケてませんか？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 15:32:32 ID:xFFEfy6t0
ツマンネ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 15:42:31 ID:bNvxgUyKO
＞＞171
お前が一番ツマラナい
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 15:44:35 ID:xFFEfy6t0
>>172
ｵﾏｴﾓﾅｰ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 15:47:35 ID:gvNJ/dNAO
で、
ボクのレベ車が
火を吹く機会はないのかね？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 15:52:01 ID:bNvxgUyKO
小学生並みの車脳にワロタW
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 15:54:15 ID:vek8mHHm0
>>174
どうせサーキットしか走れないんだから、動画とってこい。
話はそれからだ。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 17:47:20 ID:gvNJ/dNAO
アップシテクダサイ。
っていえ。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 18:14:13 ID:1gO6a7Vz0
どうして車ではバイクに勝てないんだよ？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 18:24:21 ID:vsns57EA0
チョッと良くわからんな、エキゾーストノートで言ってくれんか
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 18:33:39 ID:Ei/gpFdO0
俺どっちも乗るけど、何で車とバイク比べるの？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 18:40:45 ID:bNvxgUyKO
面白いから。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 18:50:14 ID:Ei/gpFdO0
ならば何も言うまい

ところでここはスクーターも
バイクに含めちゃうの？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 18:54:24 ID:s0SeGKPQO
>>182
ここのバイク乗りが言うにはマーチが最速なんだからスクーターもバイクでしょう
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 18:56:18 ID:gmlJMMtwO
>>179
ビィーーン ビッ ビィーーーーン ビッ ビィーーーーーーーン ビッ
ビィーーーーーーーーー
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 19:00:00 ID:Ei/gpFdO0
マーチ？　失礼ですがそれはどこのスクーターですか？

単車のみのスレはどこかな
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 20:18:50 ID:7r4fURyy0
バイク板で探せよｗ
ここは車とバイクを比べてるんじゃなくて、バイク脳のおもしろ発言を読んで楽しむところだよ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 20:36:49 ID:hd6/6q0u0
R1氏の４３秒動画だけど、余裕で走ってるよね、自己ベストは恐らくもうちょっと速いんじゃないの。勝手な想像だけど。

それと、峠や高速飛ばしてる四輪なんて、下の動画レベルだよ。

ドリってるNSX、ジャスト２分位。この程度だと圧倒的にコーナーもR１氏が速い。

　http://uk.youtube.com/watch?v=PvD9FYKxebE&feature=related

走行会模擬レースポールスタートのフルチューン？３２R、５０秒位？
コーナーはR1氏と同じレベルに見える。

　http://uk.youtube.com/watch?v=f2fSMryN6-Y&feature=related

R１氏岡山国際動画はコレ

　http://uk.youtube.com/watch?v=zkcqfCDWz1o
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 20:41:05 ID:s0SeGKPQO
バイク板はむしろバイク脳ってのは探しにくいよな。
バイク脳というよりは無免かリア厨って感じ。
バイク脳も無免もリア厨も違いを説明しろと言われても難しいんだけどｗ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 20:55:32 ID:jAh6uZBh0
今日高速で覆面パトがバイクにちぎられておかっけたけど見失ってんの見たｗ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 21:00:35 ID:PvG8qd9O0
>>187
Ｒ１氏がその動画うｐした時はサーキットでバイクに勝つのは無理だろうって事で結論がでたのだが
いつもＧＴマシン（自称）乗りが現れて話をループさせてしまう。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 21:09:45 ID:S0L4R8Jn0
>>187
わからないから教えてほしいんだけど、２番目の人はちゃんと車を扱えてるの？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 21:17:56 ID:hd6/6q0u0
>>191
車体の挙動から見て、ドライバーが変わっても極端に速くならないかと。。。

でもね。

http://uk.youtube.com/watch?v=dD__Vt2sM0U

これはコーナー速いよ。
これがいわゆるポルシェカップカーていうやつ？
ポル氏に聞きたいね。
こんな車が一般道走ってるのか？峠に現われるのか？
改造費いくらかかってるのか？

２番目の車とこのポルシェの違いは一体なんなんだ？？


ここらへんの謎が永遠のループと解く鍵かも、と。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 21:19:14 ID:hd6/6q0u0
×　永遠のループと解く鍵かも、と。

○　永遠のループを解く鍵かも、と。

失礼。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 21:20:16 ID:XZ3O/Qy10
なんかマジであのくされ女うぜーーーーーーーー
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 21:20:59 ID:9wFJxaKJ0
バイク脳が明らかに車側の動画を選んでるのは確かだな
扱えるのレベルにもよるけどインテが42秒台出してるし
ナンバー付きのFDでも36秒だからな
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 21:24:52 ID:Wi1c0r1I0
>>195
じゃあそのFDやらインテを持ってきて
SSとオフしなよ。
脳内車両はもう飽きたｗ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 21:25:16 ID:XZ3O/Qy10
メールとかマジでウゼーー　ここまでウザイともはや才能だなーーーーーーー
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 21:30:21 ID:s0SeGKPQO
もうバイク脳はバイクがシューマッハに勝つまで来るなよ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 21:31:23 ID:9wFJxaKJ0
>>196
お前馬鹿なんだな
SSとオフならエボ氏などがもうやってるだろ
毎回オフの話になるとバイク脳が途端に逃げ出すんだよね
10R氏でもR1氏でも連れて来てOKとまで言ってもねｗ
わざわざ車板まで来て脳内動画で威張ってる恥ずかしいバイク脳
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 21:31:32 ID:hd6/6q0u0
>>195
バイク脳でもなんでもいいけど、２番目の動画の人は一般的な走り屋上位レベルだと思うけど？

インテ４２秒なんて、全日本選手権でしょ？
FD36秒なんて、カーボンエボと同じような話じゃない？

R１氏は、前後サス＆エンジンノーマルで素人さんな訳でしょ。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 21:34:06 ID:wdwdYxn10
>>192

>187のNSXはコーナーの入り口でinに寄り過ぎるから出口で切り増しが必要だし
だからアクセルも開けられない。
アウト側が怖い人の典型。
>192のポルと比べれば一目瞭然。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 21:34:59 ID:Nltzth+XO
そのR1動画とやらが、ここの住人って証拠はどこにあるの？
拾い動画張ってるだけかもしれないし。
オフもせずに単独動画勝手に上げて本人はずっと不在なのに信用なんかできるわけない。
ここのバイク脳って昔から拾い動画ばっかりじゃん。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 21:35:09 ID:UmqEuHyC0
>>192
マジでこのポルシェ早いな0：15くらいにスタートして1：55くらいにゴールしてるから1：40くらいか？
けどこれはカップカーじゃなくて普通のポルシェ930のチューニング版だよ
鈴鹿でRUSHの走行会見たことあるけど、ノーマルに毛が生えたようなのから
フルチューンのポルシェまでいろんなのいるよ、930改で996GT3改より早いのもいたし
岡山国際の動画もその口じゃないかな？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 21:37:31 ID:hd6/6q0u0
>>201
俺がいくらバイク脳だからといっても、あのNSXが192のポルと同等のコーナリングが
できないってのは解る。

もう、車脳の適当なコメントは秋田。
ポル氏の意見が聞きたいw
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 21:39:33 ID:hd6/6q0u0
>>203
なるほど、GT3より速いポルシェね。
これもいわゆるデモカーって奴なのか。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 21:41:07 ID:9wFJxaKJ0
>>200
あくまでFDは最低限の快適装備を残した公道を走れるナンバー付き車両
HKSのカーボンエボとはとても比べられない
車両で言えばチューンGTRやポルシェの方が凄いでしょ
ただ車の中にいる人の差がでかい
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 21:45:18 ID:Wi1c0r1I0
>>206
雑誌のハナシはいいから
早く自分のマシンで出てこいよ、脳内ぃ～ｗｗ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 21:47:53 ID:8SzlfWa90
>>199
拾い動画に連れてこいって言ってもｗ

>>196
妄想車両ってＲ１？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 21:49:06 ID:9wFJxaKJ0
>>207
雑誌の話と他人の動画でしか話ができないバイク脳さん何か用ですか？
あなたはここに何しに来てるの？
ただの野次馬？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 21:53:27 ID:Tr8pGiNL0
速い車と速いバイクを持ってる人と
速い車と楽なバイクを持ってる人
快適な車と速いバイクを持ってる人と
片方がボロくて片方が豪華な人と
両方ボロい人

このスレの両刀の人はどのパターンが多いの？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 21:59:34 ID:Nltzth+XO
>>210
1ボックスとSSか、ミニバン　orボロ車とスクーターってパターンが多いと予想。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 22:03:02 ID:S0L4R8Jn0
>>192
ありがとう。
これは上手く車を扱えてるのわかるわ。
一速一速ちゃんと使ってるしクラッチ踏んでる時間も短いもんね？（あってる？）
さっきの2番目のは一速一速をちゃんと使ってない気がするのと、
クラッチ踏んでる時間が長いと思うんだけど、
ああいう車になるとミッションの構造とか違ったりして、あれが普通だったりするの？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 22:05:06 ID:uxrHd2HfO
そんな事より
ここのクルマ派の車両をうぷしてもらうほうが遥かに面白いな。
悲惨な現実が待ってるだろうと予測。
もちろんID付きでw
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 22:09:00 ID:gDCvo1cT0
R1氏かっけーー　男惚れしそうだわ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 22:13:55 ID:8SzlfWa90
>>213
拾い動画じゃなくてＩＤ付動画をうｐしてもらったほうがはるかに面白いが？ｗ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 22:21:27 ID:hd6/6q0u0
NSXのドライバーだって走行会レベルなら速い方だと思うよ。
初心者って、車だろうがバイクだろうが、２分切れないらしいね。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 22:21:47 ID:bNvxgUyKO
龍ヌカオフは車の希望者無しかい？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 22:30:19 ID:7r4fURyy0
ttp://uk.youtube.com/watch?v=iezMJXS-r3A
車なんてこの程度ｗ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 22:31:27 ID:s0SeGKPQO
>>217
だってどこのどんな場所かわからんもん。
高速道路の直線しか無い場所ならいくらでも勝負してあげられるんだけど。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 22:32:30 ID:1gO6a7Vz0
で、結局、車で勝つ事に意味はあるの？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 22:35:20 ID:uxrHd2HfO
>>215
いやいや、10Ｒ氏に比べれば俺はまだまだ
うぷ出来る実力じゃないよ。そこまで自惚れてはいない。
でも俺は脳内じゃなくて実際にSS乗ってて人並みに飛ばせるからなあ。
まさかここのクルマ派の人達は持ってもいないのに
知ったかで語っているのかと思ってね。
脳内って言ってくるから俺がうぷすると
ロムっちまうからよ、クルマ派の人達って。
リッターバイクなんて沢山出てきたけど
これまでクルマ派でうぷ出来たのってエボ氏だけでしょ？
信用出来ないんだよね。
持ってもいないのにあーだこーだ、動画以前の問題だw
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 22:42:13 ID:jsfWDECV0
全日本ダートラチャンプをグラペルで圧倒するEVO様と筑波でガチンコしたい(σゝω･)σYO!!
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 22:42:17 ID:8SzlfWa90
>>221
拾い動画であーだこーだｗ

氏つけたって10Ｒがここの住人ではないことに変わりないｗ
224 ：218：2008/09/09(火) 22:48:04 ID:7r4fURyy0
あれ！？
この車211km/hしか出ないくせに290km/h出るR1氏より速い・・・
岡山国際じゃなかったみたいだ、スマン
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 22:51:13 ID:Wi1c0r1I0
>>221
露骨すぎだよw
んなことはバイク側はみんなわかってて釣りを楽しんでんだからさ。
>>222
エボ氏って筑波分切りだっけ？
シケイン有にしても勝てねーかもしれんな。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 22:56:59 ID:8SzlfWa90
>>225
リッターバイク持ってても盆栽だしｗ
盆栽自慢だからバイク板であぶれたんだろ？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 23:01:37 ID:hd6/6q0u0
>>224
これもデモカーだよね。
言い換えれば、車なら４２秒台でも、デモカーの宣伝として成立するということでいいですかw

あと、R1氏は２９０キロでてないでしょ。
スピードメーターあてにならないって、本人がコメントしてるよ。
228 ：EVO5 ◆R750K7sohI ：2008/09/09(火) 23:07:15 ID:o7MQ2CRZ0
>>222
また君はそうやって煽る。筑波で俺が勝てる訳なかろう。
あと、グラベルじゃなくターマックだ。圧倒なんてしてない。0.5秒差だ。
しかも訳ありのマグレ勝利だ。知ってるくせに。

>>225
分切りは残念ながらまだできてません・・・。
229 ：218：2008/09/09(火) 23:08:35 ID:7r4fURyy0
岡山国際サーキットで開催されたＨＫＳ忘年走行会のオートスタ ッフＦＤ３Ｓブーストアップ号の車載映像です
って有るからブーストアップに足周り（Sタイヤ）でしょ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 23:09:27 ID:nRX9dtqO0
>>225
俺の記憶ではエボ氏は筑波５８秒台だったと思う
だれかが、バイクで速い人はドノーマルでも分切りするがエボじゃ無理みたいなこと言ったとき
バイクのノーマルで分切りなんて無理、ちなみに俺はエボで５８秒台はいけるとか言っていたような気がする
もしかしたら他のスレのエボ乗りだったかもしれんけど、相手にドノーマルのバイクで分切りできなかったら
お前をフルチンにしてどーのこーのとやり合っていた記憶がある
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 23:11:07 ID:8SzlfWa90
>>227
デモカーって言っても千差万別。
カリカリのタイムアタック仕様車もあれば通勤快速仕様車もある。
ブーストアップ程度でもどこまで出せるかって技術力のアピールになるし。

あとスピードメーターあてにならないってのは本人のコメントじゃなくて
スレ住人から挙がったもの。
スプロケ変えてるんじゃないかってね。
自称弟子とか居たけど本人が登場したことはないよ、スレ住人じゃないし。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 23:12:44 ID:Wi1c0r1I0
>>228
それでも１分フラット付近ならアマ最速クラスでしょ。
たいしたもんだよ。腕も確かなんだろうけど
幾ら金使ってんのよｗ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 23:13:36 ID:nRX9dtqO0
あれ、エボ氏分切りしてなかったか
俺の勘違い、他のスレのエボだったようだ
たしかここのエボ氏は３秒台だったな
間違えた
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 23:14:21 ID:hd6/6q0u0
>>228
なんだ、エボ氏いたのか。
だったら、教えてくれ、５７秒シルビアは腕だけで成立しないだろうと感じてるんだけど間違いではないでしょ？

同じように、>>192の問いに答えてくれ。

マシンセッティング？
軽量化？
マシンの絶対性能？
235 ：EVO5 ◆R750K7sohI ：2008/09/09(火) 23:14:29 ID:o7MQ2CRZ0
>>230
58秒なんて言ってないから。100％無理。
煽り相手がノーマルのR750で楽勝で分切りできる、できない俺はヘタレとか抜かしやがったからやってみろって言っただけ。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 23:15:55 ID:9wFJxaKJ0
>>233
ここのエボは筑波1分1秒
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 23:19:01 ID:nRX9dtqO0
>>236
それでもはえーーーーーー
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 23:29:31 ID:Wi1c0r1I0
１秒台ってバケモンだよ。。
BEST7秒台の俺は,orz
バイクだとシケイン有とはいえ
SSのレーサー仕様持ってこないと分切は無理だろうな。。。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 23:29:37 ID:buciZeiU0
>>189
おれは覆面の後ろを走行中、
追い越し車線を猛スピードで走りぬけたバイクに対して
何もしない覆面に腹が立った。

覆面さんは周りの車が覆面だと
気づいてないとでも思ってるのかな?

とりあえずでもいいから追いかけろよ
サイレン鳴らしたらどうせビビッて停車するんだから
ああいう我が物顔バイクが一番うざい。
240 ：EVO5 ◆R750K7sohI ：2008/09/09(火) 23:34:57 ID:o7MQ2CRZ0
>>234
堀越兄弟のS14の事？
筑波57秒台なんてマシンも腕もセッティングもはまってなきゃ出るタイムじゃない。
ライトチューン程度で出るタイムじゃない。
そもそも筑波分切りしてるレベルの人らは実用性なんて考えてない。
ナンバーは生きてる人はいたとしても、ほぼドンガラのサーキット専用車ばかり。
極稀に通勤兼ねてる分切り車とかって人も聞くが、極めてレアケース。

192の動画だけど岡国四輪で40秒って相当速い。
サーキットでそこまでタイムだす（出せる）人はサーキット専用車にしてる事がほとんどだと思う。
どんだけ金かかってるかは知らないが、こんな車両がその辺の峠にポンポン現れる事は考えられない。
動画のポルシェに関してはぽるしえ氏に聞かれた方がよろしいかと。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 23:44:04 ID:mn8p8f4y0
>>239
最近の大型バイクはPCより速いの多いからね
止まらないバイクの方が多いかも
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 23:44:52 ID:hd6/6q0u0
>>240
サンクス。
全部成立していないとダメだということだね。

お返しに、R750の筑波分切りについて答えておくよ。

MCコースでいうと、ドノーマルならSPタイヤにプロライダーでないと無理だと思うよ。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 23:46:01 ID:gDCvo1cT0
>>239
先週高速で追跡中のバイクが死んだばかりだからね
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 23:59:43 ID:nRX9dtqO0
>>242
タイヤくらい換えないと絶対に無理だって
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 02:16:46 ID:cfwUn89/0
堀越兄弟って普通に名指して言ってるけど、ここに晒して良いのか？
その人知らないけど、レーサーとかなら良いかｗ
246 ：ぽるしぇ ◆H6zD5oVGLg ：2008/09/10(水) 02:31:59 ID:H7DOzEfV0
>>192
車は９３０カレラのチューニングカーだけど、これはスリック履いてる様な気がする。
９３０はトコトン軽量化すると１ｔ切るし、９９３のエンジンを積む事も出来るんで徹底的に弄れば速い。
改造費は、中古ＧＴ３が買える位？
峠にはあまり居ない…と思うけど、
関西はアツイ人が多いから、もしかしたら居るかも？

ＧＴ－Ｒは…ＨＫＳの６速ドグって使いずらそうだなぁ～（＾＾；
パワーバンド狭そうだし、真ん中のレスポンスもイマイチ？
でも、車重とタイヤの違いが大きいかと。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 02:52:16 ID:FBg6udCY0
>>246
ぽるしぇさんってターボでしょ？サーキットだといいけど峠じゃ余計に扱い辛くない？
パワー出そうとするとドッカンになるしパワーバンドキープして峠なんて大変じゃない？

中部、関西地区は鬼のようなチューニングしたポルシェが結構いますよ
鈴鹿やセントラル、岡山国際なんかで雑誌社主催やポルシェショップ主催の走行会がたまにあるけど
めっちゃ気合の入ったポルシェは上記の地区からきてるのが多いです。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 06:05:59 ID:NuMEGYx30
>>246
あ、Ｓタイヤをはいて意気揚々とホームで撮影してきて自信満々にあちこちに貼りまくった動画が
地元２輪の前にケチョンケチョンのボロ負けだったかわいそうなぽるしぇさんおはようｗ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 06:06:54 ID:9WMIiGOz0
久々にEVO氏が来たからスレが盛り上がったけど、EVO氏とかぽるしぇ氏が来ないとこのスレはもうだめだな。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 07:07:50 ID:98/Viivy0
>>246
1t切るかも？！
納得。

やはり、車重ですね。
R32でも1.4tあるもんね。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 09:15:19 ID:Evxs1V5iO
エボ氏は
バイクは車に勝てないって言い切ってるからな。
10R氏どころかロッシにＳＳ乗せて峠で勝負しても
軽く千切れると豪語している強者。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 09:17:52 ID:Hosdrh5j0
参考燃料投下
http://jp.youtube.com/watch?v=0nrMQ3QwyPo&feature=related

>>192
完成度の高そうな車両だね、安心する。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 10:07:10 ID:AxGljEzyO
で、
ボクのレベ車はいつになったら火を吹くの？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 10:38:22 ID:exCjEReF0
インプｖｓｓｓ
http://jp.youtube.com/watch?v=cFC_ziGwm1w&feature=related
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 10:45:39 ID:MKlEsCrzO
>>251
釣り針見えてますよ？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 12:37:13 ID:QPaHKWGs0
で、龍神スカイラインでオフの話はスルーなの？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 13:51:54 ID:7RJHfZb6O
ポルシェ911ターボで市販小型バイクには負けた事がないな
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 14:12:59 ID:9WMIiGOz0
ポルシェターボに乗ったことないんだけど、どんな感じ？エンジン特性とか
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 14:25:41 ID:1RZb1YrxO
＞＞256
車は脳内ばかりだと証明されました。
リアル派はフィットやマーチみたいな実用車だけw
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 14:28:54 ID:0KFXqZZG0
>>257
車種やシチュエーションの如何問わず、２０００万の車でピンクナンバーの１２５に負けちゃったら、
恥ずかしくって表歩けないねぃ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 14:44:51 ID:waSN62zw0
龍神の動画ってあんまり無いね
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2025198
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 15:05:56 ID:MKlEsCrzO
>>256
本気で言ってるならメルアド晒すなりして連絡つくようにでもしたら？
その地区に走ってる住人がいるかどうかもわからんのに掛け声だけなんてスルーされるに決まってる。
ただでさえ和歌山県よりのヘンピな田舎なのに。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 15:37:23 ID:vtScRW1/0
だそうですが>>159の人いかが？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 15:40:15 ID:QoTRmIPN0
地理的に無理、とかやってもいいよ的な反応もなしにいきなりメルアド晒せってほうが
どうかしてると思うけど
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 15:43:56 ID:hEizzGX70
オフがダメならとりあえず単独でいいから動画撮ってきてうｐしてくれ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 16:30:01 ID:Evxs1V5iO
現時点での住人オフは、
ロド・ブラバ 意味不明。単なる追走動画
８・ゼファ 意味不明。単なる追走動画
CRM・フィット バトル成立。コースは短いがタイム比較をしている。
CBR・マーチ バトル成立。コースも言い訳無用のタイト下り。中では一番マトモな動画。
GSX・ポルシェ 意味不明。単なる追走動画。
エボ・GSX 意味不明。単なる追走動画。
後ろからぶち抜くのであれば勝利と呼べるだろうが
追走だけで何を決めてるんだろうね。
峠もバイク勝利で決まりだな。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 16:46:29 ID:9WMIiGOz0
抽出 ID:Evxs1V5iO (2回)

251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/09/10(水) 09:15:19 ID:Evxs1V5iO
エボ氏は
バイクは車に勝てないって言い切ってるからな。
10R氏どころかロッシにＳＳ乗せて峠で勝負しても
軽く千切れると豪語している強者。


266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/09/10(水) 16:30:01 ID:Evxs1V5iO
現時点での住人オフは、
ロド・ブラバ 意味不明。単なる追走動画
８・ゼファ 意味不明。単なる追走動画
CRM・フィット バトル成立。コースは短いがタイム比較をしている。
CBR・マーチ バトル成立。コースも言い訳無用のタイト下り。中では一番マトモな動画。
GSX・ポルシェ 意味不明。単なる追走動画。
エボ・GSX 意味不明。単なる追走動画。
後ろからぶち抜くのであれば勝利と呼べるだろうが
追走だけで何を決めてるんだろうね。
峠もバイク勝利で決まりだな。


ID:Evxs1V5iOはなんだかなー、捏造を繰り返すバイク脳を見ると悲しくなってくる
268 ：159：2008/09/10(水) 16:52:33 ID:lYDENFUP0
>>262
反応があったら捨てアド晒すよ。

バイクに関しては大阪7割、和歌山1割、他2割ってとこだから
関西圏ならそんなにヘンピとは思わないけど。車海苔からしたら遠いのかな？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 17:00:16 ID:ydLqm5mhO
>>268
なんで六甲や箕面は行かないの？
自分の言ってる事とはなはだ矛盾しね？
270 ：159：2008/09/10(水) 17:02:48 ID:lYDENFUP0
>>269
ちゃんと前の流れを読みましたか？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 17:26:46 ID:2h97SXH/0
　＞あなたが伊豆スカでオフ企画してみたら？
　＞高速峠なら無敵とでも思ってるの？
　＞みんな10R並に走れるとでも？

　に対して

　＞伊豆スカは遠いから無理だけど、龍神スカイラインならいいぞ。

って言ってるだけだと思うが、どの辺が矛盾してることになるんだろう
伊豆スカは遠いから無理ってとこ？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 17:33:27 ID:MKlEsCrzO
大阪でもかなり南の方じゃないと和歌山までは行かないと思う。
大阪市以北からは遠方秘境のイメージがある。
このスレに走ってる四輪いるのかな？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 17:43:51 ID:BLVXF3GA0
上町断層帯で巨大地震が起きればみんな和歌山に逃げ込むから大丈夫
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 17:52:00 ID:ydLqm5mhO
>>270
いや読んでない。
やっぱり８氏やゼファー氏には勝てないんだろうなとしか思わない。
北部側から見たら和歌山なんか全くアウトオブ眼球。まだ琵琶湖の方がそれっぽい。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 17:54:08 ID:vtScRW1/0
これは酷い
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 17:55:05 ID:QoTRmIPN0
話の流れも読まずに矛盾がどうたらとかどんだけ頭悪いの
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 18:03:40 ID:ydLqm5mhO
>>276
読む価値無いよ、こんなスレ。
いつどこで誰と誰が勝負してどっちが買ったかくらい把握しときゃ他は全部無駄レス。
関西に関してはいくつが場所が決まってるのになんで今さら関係ない場所になるの？
わざわざバイク乗りが車板に喧嘩売りに来てるのになんで地元でしか勝負できないの？
278 ：159：2008/09/10(水) 18:04:53 ID:lYDENFUP0
>>274
８氏やゼファー氏がオフ会を募集していれば考えるけど、してないじゃん。
別に>274に来てくれってたのんでないからｗ

高速峠でどうなのよ？って話でしょ。もしかして>274は８か？

279 ：159：2008/09/10(水) 18:07:27 ID:lYDENFUP0
>>277
>>154がオフ企画してみたら？って言うから答えただけだぞ。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 18:14:57 ID:QPaHKWGs0
>>274>>277
ホントに全然話しの前後読んでないのなｗｗｗ
しかもなんで急に８やゼファーの話が入ってくんの？
また８が降臨してんのか？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 18:18:34 ID:9WMIiGOz0
>>277
というか話の流れも読まずレスすんなよカスが
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 18:32:00 ID:ydLqm5mhO
>>278
動画残ってるのにわざわざオフする必要無いでしょ？
俺には言ってないの？
じゃあ誰に言ってるの？
ここ掲示板だよ？
頭悪いの？
ちゃんと説明してくんない？
283 ：159：2008/09/10(水) 18:34:31 ID:lYDENFUP0
ええっと・・・

だれか282の言ってる事を翻訳して下さい。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 18:34:56 ID:zc1lD3OE0
誰かydLqm5mhOのレスを和訳してくれないか
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 18:42:15 ID:tpb8gfNj0
>>251
･･･｡
そんな生意気な発言をしてたのか。
フルオッキ、いやフルヌッコにする必要があるな。
EVOめ、おのれー。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 18:43:37 ID:qdbwxeR20
>>282
とりあえずお前は人間と会話する術を身につけてから出直せ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 18:49:39 ID:ydLqm5mhO
ほらね。読む必要ないでしょ
そんなんで釣れると思ってるの？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 18:56:07 ID:hEizzGX70
定期的に日本語通じない奴が１匹湧くけど同一人物なのか？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 20:03:55 ID:98/Viivy0
エボ氏とポル氏の、>>182-192動画へのレスで判明したのは、、、

サーキット限定なら、ノーマルバイクでも相当速く、軽度なチューンドカーなら、敵わない。

ただし、とことん詰めた車はやっぱり速い。
ただし、とことん詰めた車は、峠にはほとんど存在しない可能性が大です。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 20:09:10 ID:98/Viivy0
>>187>>192だった　orz　
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 20:28:54 ID:tcoc2UQF0
>>218見ると単独で見るとR1の方が圧倒的に速く感じるけど、並べて見ると圧上げFDの方が速いのね
R1氏が遅いだけなのかな？
エボ氏が走ったら良い勝負になるんじゃないかな～

バイクはノーマルでも速いけど弄っても大して速くならないから、改造度合いで逆転しちゃうから
このスレは終わらないんだろうな
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 20:40:13 ID:xpi1Fiqx0
あのRX-7は明らかに重改造車だろ。挙動がマツダ車じゃねぇｗｗｗ
HKSの人たちは遊び感覚で作ったろうが、あんな車にしてくれって
持っていくと新車持ち込みで最低500万は取られるはず。ボディが
マツダ車でないよ。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 20:43:13 ID:98/Viivy0
>>291
厚上げFDって、簡単にいうけど、オートスタッフFDは、

http://blogs.yahoo.co.jp/masaya_kato2001/27636403.html

鈴鹿走行で、トレーシーNSX　と殆ど変わらないタイムを刻む、れっきとしたショップデモカーだよ。

トレーシーNSX　って....

http://www.tracysports.net/race.html

全日本スーパー耐久の上位組だから、ね。

つまり、エボ氏やポル氏のいうところの、峠ではまず見る事のないレベルのチューンドカーじゃないの？

印象捏造お疲れさま。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 20:53:40 ID:xpi1Fiqx0
おっと500万じゃ効かないな。2000万は必要か。しかも維持はもっと大変だね。
先立つものがないと夢も見られないな。車は。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 20:59:59 ID:7JVRtB540
>>293
このスレ内では平均的なチューン（当車比）に該当する
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 21:06:17 ID:98/Viivy0
http://www.okayama-international-circuit.jp/miru/result/pdf/1_14_83_1220695063prel.pdf

つい先日、岡山国際でスパ耐久開催されてたよ。
○千万の車体にプロドライバーだから、そこんとこよろしくね。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 21:30:05 ID:tcoc2UQF0
http://autostaf.blog.so-net.ne.jp/archive/c10378385-1
これが2000万？

ほとんど人件費だな
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 21:34:49 ID:YoqJupOfO
つまりこのスレは
バイク派の釣り堀なんですね？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 21:37:38 ID:AxGljEzyO
スパ耐久のトップクラスは数千万するが、下位なら1000万以下もあるよ。
エンジニア＆メカニックの技術力をお金に換算すると、もっとあがるだろうけど。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 22:32:34 ID:brn8Wull0
今時六甲なんて行くのはボルのような厨坊だけだろ。
関西では龍神が無料開放されてからバイクの数は圧倒的に多いね。
コースは長いけど全然高速峠ではないよ。
直線で出せても150キロ程度。
毎週末は必ず事故だからオフするんなら気をつけろ。
近くに病院ねーからな。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 22:37:21 ID:MKlEsCrzO
ガソリンスタンドもないけどな。
そんな毎週事故ばっかりしてたらバイク通行禁止になるぞ。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 22:40:55 ID:ydLqm5mhO
>>300
ま、バイク乗る奴は後進国並みに命安いからな。
どんどん死んでくれてかまわんよ。

普通に有名なのは六甲、車だと箕面、南に行くなら阪奈もいいけどあそこは24時間産業道路だからな。
あと京都は宇治川な。和歌山なんか海水浴でもいかねーよ。伊勢なら行くけど。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 22:43:43 ID:eK2VygMh0
バイクは１００万かけて改造しても峠じゃそんなに速くはならないが、車に１００万かけたら
相当速くなる。サスとタービン換えるだけでも全然違う。
峠じゃ車のが速いよ。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 22:49:40 ID:brn8Wull0
>>301
一時通行禁止もささやかれたな。
死人は出てないから大丈夫だ。
>>302
お前の亀ドライブルートなんてどうでもいいよ。
遅すぎて邪魔だからキープレフトで頼むぞｗ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 22:52:14 ID:Evxs1V5iO
>>303
脳内車両はいいからさっさと伊豆スカ爆撃してこい。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 22:52:47 ID:waSN62zw0
>>302
阪奈で南とか北摂基準で考えんなよｗｗｗｗｗｗｗｗ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 23:00:46 ID:eK2VygMh0
伊豆スカは混んでいて車で攻めるのは難しい。
混んでさえいなければ普通に車の方が速い。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 23:01:35 ID:waSN62zw0
口で言うのは勝手だよねー・・・
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 23:01:49 ID:tcoc2UQF0
住人バイクの伊豆スカ動画は俺も見てみたいな
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 23:06:27 ID:eK2VygMh0
>>309
ただのツーリング動画になるだろう。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 23:11:57 ID:Lr2A8Ypb0
>>303
ほう、峠では100万掛けた車が速いか～
四輪は峠では全て動くパイロンだと思ってたよ

一度でいいから速い車の後について走ってみたい
徐々に離されていく何とも言えないあの感覚って
大型スポに乗り換えてからまだないんだよな～
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 23:17:30 ID:ydLqm5mhO
>>306
堺より南って貧乏くせー。
やっぱ北摂というか京阪神が中心。阪急最高。
あ、ちなみに俺は兵庫県民な。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 23:20:23 ID:brn8Wull0
伊豆スカ爆撃はエボ氏も負けを認めているわけだし諦めたら？
覆すならオフに参加するしかないな。
亀であったとしても参加した本物の車乗りはここでは認められる。
314 ：EVO5 ◇R750K7sohI：2008/09/10(水) 23:20:33 ID:MAsoLtat0
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 23:28:40 ID:7mSrX+8g0
>>311
お住まいはどちら？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 23:32:14 ID:Evxs1V5iO
>>312
厨はテレビゲームで頑張りなさい。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 23:55:56 ID:1RZb1YrxO
＞＞300
すみません、龍神で220は出します。
リッターSSです。
318 ：ぽるしぇ ◆H6zD5oVGLg ：2008/09/11(木) 00:01:46 ID:2TvPbK8+0
>>247
扱い易くはないけど、何とかなるよ。
ターボラグは予測できるから、「待ち」の間に準備しとけば良いだけ。
オレのはもうエンジンがヘタってきてるから、余計に楽（＾＾；

>>258
９３０は、いわゆるドッカンターボ。ビックタービン付けたチューンドに近い感じ。
９６４になって随分マイルドになって過激さは薄れたけど、基本的には同じ。
９９３からは、ハイレスポンスのターボ
低回転から十分過給するし、ラグもあまり感じない扱い易いターボ。
９９６は９９３の進化版。より扱いやすく速くなった。
９９７は、乗ったこと無いから知らない。
319 ：８/大阪：2008/09/11(木) 00:09:14 ID:CcyEACHx0
(ﾟ＊ﾟ)チンポ痒い～～
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 01:05:11 ID:N3yAlszJ0
いまいち盛り上がらないね
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 01:05:51 ID:XadJpxto0
どうでもいいけど岡山国際のコースレコード見てみたら
R1のワンメイクカップのレコードが 1'43"289 (2004/9/26)
Ｒ１氏はそれ以降のモデルっぽいけどでも十分早かったんじゃないかｗ
ちなみに10Rのワンメイクでは 1'41"167 (2004/5/2)
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 01:33:48 ID:AOsgvOpj0
僕はなんだか自分がバイク脳にでもなってしまったような気がしたものだった。
誰も僕を責めるわけではないし、誰も僕を憎んでいるわけではない。
それでもみんなは僕を避け、どこかで偶然顔をあわせてももっともらしい理由を
見つけてはすぐに姿を消すようになった。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 07:21:33 ID:CcyEACHx0
僕もなんだか自分が、車脳にでもなってしまったような気がしたものだった。
誰も僕を責めるわけではないし、誰も僕を憎んでいるわけではない。
それなのにみんなは僕を避け、どこかで偶然顔をあわせたように、もっともらしい理由を
見つけてはすぐに姿を消すようになった。
僕は独りぼっち取り残され、とるにたらない妄想で頭が一杯になるんだ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 07:27:39 ID:9tm/72oC0
>>318
あ、Ｓタイヤをはいて意気揚々とホームで撮影してきて自信満々にあちこちに貼りまくった動画が
地元２輪の前にケチョンケチョンのボロ負けだったかわいそうなぽるしぇさん、おはよｗ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 09:36:32 ID:vV4T1IBc0
こうしてまたバイク海苔は勝利と言う名目の元
周囲に迷惑行為を繰り返すのであった・・・
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 10:17:10 ID:5Qd+gn2nO
驚きの結末とはまさにこのことだろう。
僕のｲﾝﾌﾟが、
無敵無敗のｲﾝﾌﾟが、
サーキットではノーマルバイクに、たった百万ポッチのノーマルバイクにまるで虫けらのごとく駆逐されてしまうというんだ。
まるで存在そのものを、否定されるがごとく。
そう、その事にいまさらながら気付いた僕は、、、
まさに車脳だったというわけさ。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 10:27:39 ID:dkOchQhi0
バイクは草食動物だねえ・・・・
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 10:54:41 ID:EJ2hvMWw0
バイクは確かに+200マソ入れてもとんでもなく速くはならんと思うが
車は入れた分速くなる気はするが　この厚揚げＦＤは500マソで
足りるものなのか？　車両+500マソなら安いきがする　もちろん買えないが。
オレのキューブもエンジン変えてシャーシ変えてサス、ブレーキ換えて
ボディも高性能のに変えれば速く走る車になるとおもう。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 11:04:45 ID:SqTP8EYxO
金かけると速くなるのはターボ車だけ。
素人チューンじゃＮＡで金かけてもたかが知れてる。
結局、車でも速さに結びつくのは直線のパワー。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 11:07:08 ID:gWN0eQ2w0
>>328
速くはならんよ。
車高と言う問題を解決しない限りは。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 11:14:46 ID:EJ2hvMWw0
>>330　シャーシ、ボディも変えるんで車高もクリアできる。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 11:16:38 ID:izqSaGYIO
やっぱり普通の人のモノサシはキューブとかそんなものなんだなw

そりゃバイクが速いと思うわな。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 11:27:23 ID:dkOchQhi0
>>329
ここ最近のＮＡ車は、環境対策のおかげでけっこう抑え気味。
Ｚ33なんか100程金かけたら豹変するよ。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 11:30:34 ID:EJ2hvMWw0
改造後のキューブはこんな感じになる予定ｗ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Alpine_A110_1800_Group_IV.JPG

>>332　キューブは今乗ってる車だってだけｗ
モノサシとしてはシルビアやインプレッサとか何じゃネエノ？　お買い得マーチと
Ｒ１比べて　バイクはえええって言われてもなあ。
バイクにも乗るけど車は荷物積めて燃費いいやつのほうが使い勝手いいよ。
速く走るとか関係無しにね。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 12:05:11 ID:73Nu8XftO
この前遊歩道をオフロードバイクが走ってた。
あんな迷惑なことクルマじゃできない
たしかにバイクの方が....
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 12:08:38 ID:XzEjeEN50
今からモンスで伊豆にツーリングに行ってくるよ
いいでしょ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 12:14:35 ID:gWN0eQ2w0
>>335
バイクはエンジン切れば、歩行者だからな。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 12:19:12 ID:dkOchQhi0
走ってきたと書いてあるじゃない
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 12:23:45 ID:qydhwFwCO
車は速さより楽しさなんだよなぁ
車は金かけたら速くなるって？勝手にやってろｗｗｗ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 12:36:54 ID:dkOchQhi0
車は快適さだな。
楽しさはバイク。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 12:43:13 ID:IRFtUTiO0
海外では、リッターバイクにターボ付けて
軽く350km/hオーバーの動画とかあるもんなー
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 12:57:10 ID:qydhwFwCO
>>340は速さは捨ててるらしいぞｗ
300km/hの世界を一度でも体験したらアホらしくて車なんか乗ってらんない
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 13:21:40 ID:dkOchQhi0
速度が低くても、他人よか遅くても、俺が楽しく走れればそれで満足だしね。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 13:23:06 ID:jb/m3xAM0
車には車の、バイクにはバイクの楽しさがあってお互いに代替はできない

って話はスレ的には無しかなやっぱり
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 13:27:23 ID:/d604K4G0
>>343
同意。世の中上には上がいるしね。
頑張って高い壁を乗り越えたら、次に見えるのはさらに高い壁。
それの繰り返し。

キリがない。楽しんでる奴が勝ちだと思う。
こんな所で不毛な議論続けてる暇あるなら、マナーのよいスポットに走りに行く方が
よっぽどいいや。

さあ、出かけるか。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 14:02:12 ID:izqSaGYIO
>>342
昔バイクで280の世界ならしょっちゅう経験してたけど
今ではクルマオンリーですがなにか？

だれもが速さなんか飽きる時期が「必ず」くる。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 14:03:19 ID:hFWI/Ugz0
：；：
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 14:04:24 ID:gWN0eQ2w0
>>346
自分の老いを受け入れる都合の問題だよ、そんなのはｗｗ
男として一番かっこ悪い諦めかたｗ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 14:09:35 ID:7xBayhdP0
男は引き際が肝心。


>>348
は40過ぎてる旧車會。

あんたはスレチですよｗ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 14:13:39 ID:IRFtUTiO0
なら、軽でいいなw
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 14:14:07 ID:gWN0eQ2w0
俺は現役で二輪走り屋だが・・・

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 14:16:44 ID:7xBayhdP0
自分で名乗ってる奴はロクな奴がいないという典型的な御方ですねｗ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 14:16:56 ID:dOE8x3ueO
オフロードバイク最高！
スピードに飽きたらこちら側へどうぞ。
車はトランポしか持ってないけど。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 14:22:12 ID:6hv5PiVo0
車はＺのＬメカとかスープラ５００馬力とかＧＴ－Ｒ６００馬力
とか乗ってたけど、結局一番楽しかったのはミニのヘッドチューンツインキャブだったな。
いつでも気持ちいい所が使えるパワーとやる気にさせてくれる音が最高だった。

Ｌメカは５０ソレックスの音とか吹けが逝きそうな位気持ちいいけど結局９０００まで回すとかなりスピード出ちゃうし
常用はできなかったもんなあ。

誰でもとは言わんが求めるものは変わるよね、昔はなんとも思わなかったＢＭＷも今は良いと思うようになった。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 14:30:01 ID:SqTP8EYxO
>>車はＺのＬメカとかスープラ５００馬力とかＧＴ－Ｒ６００馬力
とか乗ってたけど、

今日も脳内車両が沢山走ってるねw
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 14:31:04 ID:7xBayhdP0
いくつになってもバイクで攻めたりするのは個人の自由だけど、
いい歳して、なんの臆面もなく、「俺は走り屋だ」　って・・・・
普通の神経では考えられんわ・・普段職場とかでも周りに言ってるのかと思うと滑稽すぎるｗ

こんな発言堂々と出来るのは、せいぜい高校生までだと思ってたけど。
世の中広いんだな～・・・・・
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 14:38:51 ID:6hv5PiVo0
>>355
昔はそんなのボコボコ居たのにねえ。
チューン費用だろうがナンだろうが簡単にローン通ったんだよ。
仕事も車屋だったしな。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 14:42:16 ID:gWN0eQ2w0
>>356
走り屋なんて死語だろｗ
人前では、バイクで走るのが趣味くらいにしか言わんよ。
それに俺は自分の歳を明らかにした覚えもないがｗ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 14:43:52 ID:abUuVvjk0
走り屋って年収どのぐらいもらえるんですか？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 15:14:04 ID:mfStzYic0
>>353
オフ車は楽しいね
今はWR250Rを買おうかどうか迷ってる
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 15:20:38 ID:dOE8x3ueO
>>360
you買っちゃいなよ！
コケて投げて押してﾊｧﾊｧしようぜ。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 15:25:08 ID:5Qd+gn2nO
直線番長には夏の夕暮れごとくにすぐ飽きる。
が、サーキットのタイムを削る速さの追及には全く飽きることを覚える気配がない。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 15:27:10 ID:rzJkWJ2SO
オフ車は転けた時迷わずブン投げられるのがいいねｗ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 15:50:16 ID:izqSaGYIO
>>362
クルマも一緒だな。

またサーキットのラップタイムってのは絶対的な速さよりも
自分との戦いだから遅い車両でも楽しめるのがいいな
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 16:41:51 ID:kJ8n8yHBO
>>334
A110乙
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 17:34:55 ID:5Qd+gn2nO
バイク動画は確かに凄まじい。
しかし車両のポテンシャルも同じく凄まじいようで、車動画のようにドライバーの努力の影が見えてこないかのようだ。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 17:41:15 ID:9CYXc5eN0
スポ車は夏の夕暮れごとくにすぐ飽きる。
が、バイクの速さの追及には全く飽きることを覚える気配がない。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 18:02:33 ID:D3J2s5X30
それは無いわ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 18:13:03 ID:+Nu3jyk00
子供の頃から、僕はバイク脳をずっと感じつづけていたよ。そこには何かがあるんだって。
でもそれがバイク脳というきちんとした形になったのは、それほど前のことじゃない。
バイク脳は少しずつ形を定めて、その住んでいる世界の形を定めてきたんだ。
僕が年をとるにつれてね。何故だろう？　僕にもわからない。
370 ：EVO5 ◇R750K7sohI：2008/09/11(木) 18:25:26 ID:efWAdbV10
>>362
まさしく真理だね。
ただ、エリア戦以上は金が厳しい。
そして、事故の後遺症は競技を降りても付いて回る。
後悔は無いと言うと嘘になるが、納得してる。
自信があるならバイク乗りはレースに出るべき。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 18:26:12 ID:efWAdbV10
すまんIDがイタズラしたままでした。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 18:26:17 ID:kJ8n8yHBO
この世にはバイクに乗る奴と乗らない奴の二種類しか居ない。

by ボス
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 18:42:16 ID:oxGjuekDO
バイクが無いのに先にクラブチーム作ったボスですね
わかります


それから、大型じゃないバイクは
バイクとはよばないそうですね
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 18:46:32 ID:9gmm/IYI0
>>327
箱車は肉食種の中でも、犬やハイエナやはげたかや糞転がしのような
腐食性動物イメージ。サーキットはダメ、高速峠はダメ、～がダメ…
残ったところで勝負とか。肉食の中にもいろいろあって大変だな。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 18:49:04 ID:xWd27+Tk0
(ﾟＡﾟ;)ｺﾞｸﾘ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 18:49:09 ID:CcyEACHx0
車脳はまるで新聞の一面を飾るかのように大きな顔をしている。
そのうえ、圧倒的に多数派だ。
道行く人に石ころを投げればまず車脳にあたる。
石ころ当てたお詫びの言葉は、イイ車に乗ってますね、だ。

彼らの殆どは、一生真実を知らないままに車脳であり続ける。
そう、死ぬまで真実を知らないのである。

だって、10R氏やR1氏のような真のバイク乗りが、彼らの前で真の速さを見せつける可能性
といったら、宇宙の彼方から飛んでくる隕石が彼らに衝突する確率に匹敵するだろう。

だから、できることなら、このボクにも。。。
真実を隠したままでいてほしかった。
そう、ボクは、ずっと、車脳でいたかった。。。
だって、そのほうが幸せなわけだから。。。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 18:53:13 ID:5Qd+gn2nO
そうだね。
このスレを偶然見つけてしまった車脳の憂鬱といったら酷いよ。
バイクは残酷な乗り物だね。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 18:58:23 ID:D3J2s5X30
まさに青春残酷物語
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 19:12:05 ID:XzEjeEN50
伊豆凄く良かったよ　モンスターも調子良かったし
いいでしょ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 19:56:37 ID:5Qd+gn2nO
真実は美しいほどに残酷なもんだよ。
車脳の青春はエンドレスなわけさ。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 20:01:37 ID:L/38ik7d0
８程ではない
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 20:02:19 ID:L/38ik7d0
おっと誤爆すまそ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 20:29:37 ID:kJ8n8yHBO
僕は頑張ったでしょうか？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 20:33:12 ID:0h39fJqR0
結局>>376に行き着くんだよな
公道で速いライダーを見かける確率は隕石に当たるより低い
市販車の性能はバイク＞車
それらにプロのライダー・ドライバーが乗れば当然バイク＞車
しかし素人の公道ライダー・ドライバーの腕だと車≫バイクになる現実
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 20:34:20 ID:D3J2s5X30
ぜーんぜんちがーお。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 20:52:22 ID:mNEg7OhW0
目的地に着くのは2輪が早いだろうが、車だったらゆったり皆で喋りながら頭も蒸れずに
目的地に着けるよ。
たまに親を乗せる事もできるしね。
車だったらコケる事もないし、雨も関係無い。
通勤で使うにしても雨が降ったら嫌だもんな。着替えないかんしね。
車がいいよ。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 20:53:47 ID:3rEUKKtv0
車は快適なやつでいいや速さ求めてもしょうがない
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 20:56:17 ID:4DHZp8IF0
バイク動画は実際より速そうに見えるから楽しいよネ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 21:12:48 ID:oxGjuekDO
>>386
バイク乗りがバイクのみしか持ってない
ってわけでも無いでしょ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 21:16:13 ID:+Nu3jyk00
>>386
そんな四輪がいるから事故が起こるんじゃない
ぶつけても鉄の車体が守ってくれるからね
二輪はこけると必ずどこか怪我をする
だから運転には慎重になるんだけど
乗ってると四輪は十中八九飛び出してきたり
割り込んでくる。
お前らって二輪なめてるでしょ
二輪は遅くて、自転車のようにすぐ止まれると思ってんの？
ちゃんと教習所で習ったようにウィンカーを出せ
目視をしろよ。何で右から二輪がきてるのに
左折する四輪が多いんだよ
お前らの目には二輪は見えてないの？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 21:28:10 ID:Du7/pWl60
>>390
いいこといった！
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 21:36:38 ID:4DHZp8IF0
>>390
マジレスすると、車は絶対数が多いし好きで乗ってるって訳じゃないのが多いから
下手糞やキティガイも多いが、バイクも対向車来てようが自分が優先かのように
はみ出て走るキティガイが多い
結果どっちも馬鹿が多い

後、車でもバイクでも自分が飛ばしてる事を棚に上げて人に文句ばかり言う奴も多い
（これは>>390に言ってる訳じゃないよ）
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 21:38:13 ID:fsV92LOe0
自転車、原付、バイク、軽、普通車、トラック
全てを網羅した俺に言わせれば、交通マナーが最もわかってないのは原付と普通車。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 21:43:14 ID:boKdUiym0
>>354
Ｌメカで９０００まで回すなんて発言しちゃったら、脳内だってバレバレだぞ？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 21:45:35 ID:mNEg7OhW0
>>390
2輪は好き勝手に車の間をすり抜けたり、追い越したら危険な状態でも追い越したり
するのが基準になってると思うけどな。
まともに待ってる2輪が居るか？
見てる限りじゃ白バイくらいなもんだけどな。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 21:46:14 ID:3rEUKKtv0
白バイがすり抜けしないとか免許持ってるか？ｗ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 21:49:57 ID:4KEl58AE0
似たような危険・迷惑運転するにしても、絶対量と運転レベルが白バイと一般人では違いすぎるだろ。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 22:06:00 ID:N3yAlszJ0
>>388
撮ったことある人ならわかるけど、それは違うよ。
たぶんこれは車でも同じだと思う。
撮ったことのない人にはわからない。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 22:14:28 ID:6Q8ItKtxO
マナー最悪はビッグスクーター

タイトルに関しては
バイクでは、速度的には雨天オンロード、ダート（峠・サーキット・ダートトラック)では車に勝てない

0-短距離加速はどんなバイクでも車より速い物理的に無理。あえて言うなら、バイク並みの車重の４輪があればそれが最強

他は車と乗り手次第だな。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 22:15:48 ID:PwoBmLXL0
>>395
大多数のバイクは交通ルールを守ってる
>>395さんが周りに目を配る運転をしていないから
存在に気が付いてないんだと思うよ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 22:18:31 ID:fsV92LOe0
少しでも理系的センスがあればわかると思うが
日本の道では左に近く下に近い位置にカメラを設置するほど速く見える動画が撮れる。
それだけのこと。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 22:33:01 ID:4DHZp8IF0
>>400
君みたいのが一番やっかい。
自分中心で自分が正しいと思い込んでる
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 22:34:27 ID:4CEtch2y0
スピード感出したいなら広角レンズがよろし。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 22:35:51 ID:iuGeHok70
後を付け回す、本人以外から電話番号・メールアドレスを聞く（仕事除く）、無言電話を繰り返す、
発情電話を繰り返す、ゴミをあさる、後を付けて家を把握する、
教えられていない家族関係を把握する、言動を逐一把握する

っていうのは押しが強いんじゃなくて単にストーカー。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 22:36:36 ID:wrUpzemU0
やっかいな存在だよ！君は！
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 22:36:40 ID:fsV92LOe0
>>403
ですよねー。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 22:51:54 ID:6hv5PiVo0
>>394
うわあ、回るんだけど知らないんだｗ
腰下キチンとやってやりゃバッチリ回るよ。

最低でもクランクのバランス取りしてなきゃクランクプーリーのトコの軸受けが割れるけどね。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 23:01:27 ID:6hv5PiVo0
昔は最近と違ってピークパワー重視の極端なハイカムが主流だったし
回すのが正義みたいな風潮だったんだよ、オレのも８２度のカムだったしな。

常用で回しまくったらＬＤクランク改じゃ結局曲がるから、フルカウンター入れたりしてな。
どっちが脳内だか・・・。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 23:05:16 ID:rwjVJ9sh0
俺もバイク乗ってるけど、2輪×4輪の事故は大抵バイク側にも問題が多いように思う。（過失割合はおいといて）

よくある例
・2輪直進＆4輪右折の事故
・2輪4輪進行方向同じで4輪が右左折で巻き込み

これはどちらも車の横を高速ですり抜けて不用意に交差点に進入している事が多い。
バイクは交通弱者という事もあり過失割合では4輪側に過失が大きくなることが多いが、
車の流れと明らかに違う動きをしているにもかかわらず注意を怠りすぎだと思う。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 23:11:38 ID:PwoBmLXL0
>>402
たしかに私はやっかいですよｗ
青紙破かせたり、警察署からお詫びの電話が
何度か来たことがありますからね
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 23:37:07 ID:I2WPyZ4e0
>>408
「　昔　」にフルカウンター？お前の言う昔っていつよwww

つーかさ、お前50ソレックス使ってたんならジェットどこから入れるか答えられるわな？
丁度部屋にあったから答えてみ？簡単だろ？ｗ
　　　　　　　　　　　　↓
http://img.wazamono.jp/car/src/1221143526977.jpg
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 23:39:43 ID:CcyEACHx0
そんな化石のような弄っても筑波分切りもできない鬱な車の話題は散々ですよ。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 23:57:29 ID:UsAl3Ou+0
>>409
お前がバイク乗りじゃない事は分かった。
>・2輪直進＆4輪右折の事故
のどこが
>車の横を高速ですり抜けて不用意に交差点に進入している事が多い。
なのか？不用意に交差点進入は車じゃないかな？ しかもすり抜けってｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 00:14:52 ID:Q+UQVD0H0
>>413
渋滞してる時とかにすりぬける事あるじゃん、別におかしくねーべ？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 00:20:49 ID:qoBeWGsa0
>>413
先頭車が対向右折車に譲ったり
先頭車が右折待ちしてる時に
左から抜けるのとか
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 00:25:26 ID:Q+UQVD0H0
ああ、　またいつか　か・・・
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 00:26:28 ID:Q+UQVD0H0
すまん誤爆
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 01:04:21 ID:fJJO96XE0
>>411
あまり苛めるなｗ
自分で整備してたとは書いてないと思うぞ。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 01:06:35 ID:A14xc5Z30
>>411
頭悪いやっちゃなあ。
全部自分で組んだなんて一言も言ってないだろうがｗ

Ｌの５０ソレなんか素人がいじれるとおもってんの？油面調整だって４４とちがってめんどくせーし
同調とるだけでも経験ねーと無理だっつーの。ガキだったころにんなことまで出来んわ
セッティングはショップにやってもらってたわ。

大体フルカウンタークランクなんか１５年前くらいでも普通にあったろうが。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 01:12:57 ID:Q+UQVD0H0
>>419
え？
ジェットすら替えられないのに「9000rpm回してたんだぜすごいだろ！」って？ｗ
恥ずかしくないの？いやまじで。

それと画像は見てくれた？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 01:16:41 ID:A14xc5Z30
>>420
自分でやらないと回らないんだｗｗｗ

要はオマエは自分で組んで９０００すら回せないヘボなんだなｗｗｗ
１００００回る奴だってあったのに何言ってるんだコイツｗ

自分の腕悪いって言ってるだけじゃん。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 01:26:54 ID:Q+UQVD0H0
>>421
お前、雑誌とかの寄せ集め知識丸出しで、自分の話が矛盾してんのに気が付いてねーんだよな。
リフターやクランクをペラペラに削ってひたすら高回転重視だったのは軽く20年以上前の話だ。
フルカウンターが出した頃は、もうとっくに中速重視の時代なんだよ。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 01:31:17 ID:QGQRktHr0
自分でセッティング出せないとしても
自分の車に着こうとしてる部品のカタログや説明書など見ないの？
どういう構造なのかなって気にならないの？
謎の部品として車につけてるの？
アムロのとーちゃんにパワーアップパーツだってもらったら
そのままつけちゃうの？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 01:33:32 ID:Q+UQVD0H0
ところで、誰か>>411につっこんでくれw
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 01:33:47 ID:A14xc5Z30
本物の馬鹿だｗｗｗｗ
フルカウンター出来たから高回転を常用しても壊れにくくなったんだろうが。

なにが矛盾だ馬鹿ｗ

Ｌメカで９０００なんて当たり前の数字に過剰反応するあたりオマエのほうが物しらねーよ。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 01:34:53 ID:aoe5CjUP0
その車は身をよじるようにして、猿人を回すと言う
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 01:42:45 ID:Q+UQVD0H0
>425
まだわからねーのか・・・？

＞昔は最近と違ってピークパワー重視の極端なハイカムが主流だったし
＞回すのが正義みたいな風潮だったんだよ、オレのも８２度のカムだったしな。


お前が知ったかぶって書いた高回転偏重時代はフルカウンターが出るずっと前の話なんだよ。
だいたいお前、10000rpm仕様のL28改2.8ﾘｯﾀｰとかがどんな内容のエンジンか解ってて書いてんのか？え？ｗ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 01:47:31 ID:AOClgFHm0
>>424
まったく分からない俺にどこに突っ込んだらいいのか教えてくれ！
ちっちゃい声で頼む！
あっ！わかった！画像のはソレックスじゃない！違うか・・・
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 01:48:15 ID:A14xc5Z30
フルカウンターが出て、より高回転型のも出てきたんだっつーのバーカ。

回さないのにフルカウンタークランク入れても無駄だろうが。
回さないならＬＤクランクで充分だろ？馬鹿の相手は疲れるわ。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 02:11:25 ID:/RYxnxqh0
しょせんスレ住人速さランキング

ＳＳ　脳内

Ｓ　　岡山Ｒ１

Ａ＋　ＥＶＯ　ＣＢＲ１０００ＲＲ　ＣＲＭ２５０

Ａ　　ぽるしぇ　ロド　

Ｂ＋　ＲＸ８　ＧＳＸＲ１０００

Ｂ　　ゼファー１１００　マーチ

Ｃ　　ブラックバード　

Ｄ　　ボルティー　フィット

※　岡山Ｒ１以外は峠での速さの予想ランキングを示す

異論は認める
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 02:12:10 ID:/RYxnxqh0
解説

・岡山Ｒ１のタイムはもはや認めるしかない。
・ＥＶＯ　ＣＢＲ１０００ＲＲ　ＣＲＭ２５０は無敗。ＥＶＯとＣＲＭ２５０はサーキットでもそれなりのタイムを出している。
・ＣＢＲは一度は完全勝利し、その後もっとも不利なコースで再戦して、おそらくサーキット経験のあると思われるマーチに
　不利な状況で勝利したので評価した。
・ぽるしぇ、ロドも無敗。2人ともサーキット経験あり。ぽるしぇは地元トップクラスであり、サーキット走行もしている
　ＧＳＸＲが負けを認めたので評価した。ロドはブラバをコーナー１つで瞬殺したという実績から評価した。
・ＲＸ８は六甲動画で彼より速い動画が存在しないこと。ＧＳＸＲ１０００は負けたとは言え地元でトップクラスであることを
　考慮した。
・ゼファーは８と同じく彼より速い六甲動画が存在しないしタイムも速いため六甲のトップクラスと評価。マシンが同じならＧＳＸ
　と同レベルと見た。マーチはＣＢＲとほぼ互角の勝負をしたことを評価。
・ブラバは、一般ライダーの速いレベル。
・ボルティー、フィットは峠で勝負すれば、良い勝負になりそうだが、他の住人に勝てそうにない。　
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 02:14:43 ID:N6Dmk/F70
>>409
・2輪直進＆4輪右折の事故 ＞＞

お前免許持ってる？
直進と右折のどっちが優先か勉強しろよ。
そもそもこの事故の多くの場合、車が向かってくる
バイクとの距離感＆スピードを錯覚して右折開始→
事故る。教習所のシュミレーション教習でやるだろ。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 04:48:15 ID:sBicN1SsO
>>432
明らかに速度超過してるケースや、渋滞や交通量を無視してよく見ずに俺様直進優先！俺様ｶｯｸｲｲ！みたいな奴の事を言ってるんじゃないか？
50や60の道を100とか120で突っ込んで来る基地外の相手までしてられん。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 05:58:18 ID:M9GWiKcn0
右直事故と言っても直進だけが悪い訳じゃないってケースが多いってことだろ？
>>409の言ってることは理解できる
年寄りや初心者、ペーパーも走ってるのに不注意な奴が多いのも事実
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 06:05:29 ID:l90eEyGk0
>>430-431
えええ？？？
このスレはいつから全国各地のトップクラスの集まりになったんですかｗｗｗｗｗ
釣り針太すぎませんか？ｗ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 06:07:58 ID:sBicN1SsO
>>434
右直って右折車が「行ける」と思って右折してるんだろ？
直進だって対向右折車が見えてるんだろ？
「出てくるかもしれない」とか思わんのかね？
せいぜい60km/hだろ？
止まり切らんでも普通ぶつかるとかあり得んけどな。

どっちが悪かろうがどっちもどんくせぇよｗｗｗ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 06:12:19 ID:sBicN1SsO
>>435
まあ、バイク脳が言うには車板の大人気長寿スレだし、
バイク板からわざわざ出張して来るからには当然最速。
ここでそれより速い奴が出て来なきゃトップクラスで間違い無いよ。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 06:21:25 ID:l90eEyGk0
>>437
それより遅い奴もでてこないと思う。
と突っ込みたくなるような人が多数含まれているようですがｗ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 09:18:23 ID:xtNVrUSQ0
ここにいる人達って何歳ぐらい？
俺は今14歳なんだけど18になったらソッコーで免許とってハチロクを買うつもり、でハチロク買ったら峠行ってGTRとかランエボをガンガン煽りたい
俺グランツーリスモで負けたことないし、けっこーいい所までいくと思うんだけど。。。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 09:36:00 ID:LdpfTlU+0
ここにいる人達って何歳ぐらい？
俺は今14歳なんだけど16になったらソッコーで免許とってＮＳＲを買うつもり、でＮＳＲ買ったら峠行ってＲ１とか１０Ｒをガンガン煽りたい
俺ツーリストトロフィーで負けたことないし、けっこーいい所までいくと思うんだけど。。。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 09:43:46 ID:xtNVrUSQ0
↑はぁ？おまえマジうぜぇ。人のマネすんなカス
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 09:51:33 ID:1MQ0CA1n0
ここにいる人達って何歳ぐらい？
俺は今14歳なんだけど16になったらソッコーで免許とってＦ３５５を買うつもり、でＦ３５５買ったら峠行ってＦ４３０とかディアブロをガンガン煽りたい
俺グランツーリスモ４で負けたことないし、けっこーいい所までいくと思うんだけど。。。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 09:51:50 ID:OSUuYxynO
その頃まだ86が残ってりゃいいけどな。
既に骨董品の領域だけど。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 09:57:04 ID:7HP47GQ60
>>436
ウインカーすら出さずに（あるいはハンドルを切り始めてから出す）突然右折してくる奴もいるから、
そういうのは「対抗右折車」には見えない。

本当に、普通に直進してくる対向車が「右折してくるかも知れない」と思って走ってるか？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 09:57:18 ID:V5VCBxdHO
>>439
>>440
釣りなのはわかってるんだが、あえてマジレスすると
GTRなんて新車購入はリーマンには永久に無理だし
エボにしても女遊びや他の趣味持ちながらだと
一流企業クラスの年収(２０代で税込年収５００マソ以上)ないと無理だな。
Ｒ１にしてもコミコミ１５０マソってところだが
当然四輪も買わなくちゃいけない。実質はエボ持つのと同じくらいの金がかかる。
結論を言うと
ゲームやってないでさっさと勉強しろ。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 10:04:26 ID:1MQ0CA1n0
>>445
439は一言もGTRを買うとは言ってないよ　　と釣られてみる
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 10:04:39 ID:xtNVrUSQ0
↑はぁ？俺がほしいのはハチロクだっての
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 10:06:20 ID:xtNVrUSQ0
峠だったらハチロクが最速だから。GTRなんて鈍亀なんていらない
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 10:06:48 ID:5jnn5ZLc0
で、ハチロクと間違えてハチゴー買ってしまうわけだなｗ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 10:12:18 ID:F6KPBiRu0
そんなお互いを罵り合って、楽しいの？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 10:21:33 ID:kO6jWpZBO
岡山R1氏を神格化してんのはむしろ車脳だろ。
本人談にもあったが、サーキットでは普通の人だといってた。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 10:42:55 ID:Pvd3ZzV4O
>>439
ハチロクより年下じゃねえか
若さがうらやましいわ
でも車は年下にしときなよ
ロードスター楽しいよ、おすすめしとく
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 10:58:40 ID:X614Zb2D0

　　　　　　　 　 　 　 ｡∧,,∧　　 　 　 　 　　　∧,,∧
　　 　 　 　 　 　 　 ﾟ ( ｀・ω)　　　　　　　　ｏ( ｀・ω)ｏ
　　　‐　 ― =;;⌒｀) (　O┬O ‐　― =;;⌒｀)　(　 ┬)
　‐　― =;;⌒ﾞ)⌒｀)◎-Ｊ┴◎ ∧,,∧ﾞ)⌒｀)◎-Ｊ┴◎ﾟ.｡∧,,∧
　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ﾟ　ﾟ( ｀・ω)　　　　　　　　 　 ( ｀・ω)
　　　　　　　　‐　 ― =;;⌒｀) (　O┬O　 ‐ ― =.;;⌒｀) (　O┬O
　 . 　 　 ‐　 ― =;;⌒∧,,∧ ◎-Ｊ┴◎― =;;⌒∧,,∧◎-Ｊ┴◎
　　　　　　　　　　 　(u´ﾟ'ω)　　　　　　　　　　(u｀・ω)
　　　‐　 ― =;;⌒｀) (u.O┬O　 ‐ ― =.;;⌒｀) (　O┬O
　‐　― =;;⌒ﾞ)⌒｀)◎-Ｊ┴◎― =;;⌒ﾞ)⌒｀)◎-Ｊ┴◎
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 11:09:46 ID:F6KPBiRu0
>>439
まずバイクからやれば？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 11:12:28 ID:nlnlSBXT0
ハチロクより同年代のスターレットのほうがよっぽど速いｗ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 11:24:14 ID:fM0XsQx5O
ハチロクが峠最速とか釣りなのか仁D厨なのかはたまたマジなのか…。
釣りだったらつまらん。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 11:36:18 ID:PRs4z1MM0
まあせっかくここにもエボ乗りがいることだし是非８６で煽ってあげてください＾＾
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 11:47:44 ID:wqRJ/IzU0
話がぶっ飛びすぎだなｗ
雑談スレになっとる。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 12:19:23 ID:1bbjs0ak0
>>430
ついにランキングかｗｗｗ
まぁ、妥当な判定だとは思うけどね。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 12:30:27 ID:Fd4petcgO
ケチョンケチョンのぽるしぇがジスペケに
勝っている事になっているのは撒き餌みたいなもの？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 12:51:51 ID:skAuZ8bk0
>>428
大正解！そのキャブはソレックスじゃない。つーかサイドドラフトですらないw
本当に50ソレックスをつけてた人なら一目で判る似ても似つかない代物。
バイクで例えるなら、隼とZZ-Rくらい違う。
まあ、興味のない人や脳内くんにはぱっと見同じに見えると思いますが、
まさかオーナーさんが気がつかない筈がないよねw






脳内君は「画像見てねーんだよ」の一点ばりだろうけどw
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 12:56:17 ID:1bbjs0ak0
つか、５００馬力スープラと６００馬力ＧＴＲ乗ってた
って言う時点で脳内確定だよｗ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 12:59:49 ID:fM0XsQx5O
ソレ・タコ･デュアル世代の人がいるのか。
いったい歳いくつだ？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 13:05:49 ID:wqRJ/IzU0
オレ　64
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 13:07:19 ID:9xgogE2M0
燃料費高騰で漁業も農業も悲鳴を上げているのに
なんと無邪気なスレだｗ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 13:09:13 ID:F6KPBiRu0
ソレ、タコはわかるけど、デュアルって何の意味があるの？
機能的に
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 13:14:45 ID:xtNVrUSQ0
ソレックスなんてだせーなぁ。本当の通ならウェーバーだろ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 13:15:04 ID:plTOjoBGO
GSXはポルに負けを認めていた
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 13:17:44 ID:F6KPBiRu0
>>465
脳内だからさ・・・

ちなみの俺の車は灰ブリ。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 13:19:22 ID:xtNVrUSQ0
ハチロクにL28載せたら峠最速だろうな。。。
ツインターボ化もいいなぁ。タービンはIHIのRHC7とかで
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 13:33:14 ID:F6KPBiRu0
なんでわざわざ重いエンジン載せるの？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 13:39:02 ID:xtNVrUSQ0
L28は構造が単純でイジりやすいし、ブロックが頑丈でなぜか魅力があるんだよなぁ。。。
ノーマルだと重いだけの鈍亀エンジンだけど
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 14:09:47 ID:A14xc5Z30
>>461
まだ居たんだバカ君ｗ
自分が間違った画像張ったからって釣り宣言はみっともないよｗｗｗ

で、回さないエンジンにフルカウンター入れる意味でも教えてみれｗ
お前の話は矛盾だらけだからもういいよ、無理すんな。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 14:18:00 ID:wqRJ/IzU0
>>473　もういいよ、カウンターでもライトクロスでも何でもいいからヤメレ。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 14:21:54 ID:N8R7rPzR0
>>472
免許ないのにエンジンいじれて楽しそうだね
つかもうﾂﾏﾝﾈ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 14:24:14 ID:A14xc5Z30
>>474
ああ、バカの相手はもうやめるか。

理論的な話も出来ない脳内バカには困ったもんだ。
絡まなきゃ恥かかないで済むのに。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 14:27:16 ID:xtNVrUSQ0
>>476
そんなことより、あんたはソレックス派？ウェーバー派？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 14:33:57 ID:A14xc5Z30
>>477
ウェーバー付いたの乗った事ないからわからんＹＯ。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 14:35:42 ID:xtNVrUSQ0
そっすか｡それはｻｰｾﾝ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 14:38:27 ID:xtNVrUSQ0
>>478
まぁ、俺も当時はショップ任せだったんだけどね。。。
SSシノハラって言うショップ知ってる？そこに頼んでた
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 14:58:15 ID:N8R7rPzR0
お前結局いくつなんだよｗｗ
つか湾岸の読み杉脳内乙
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 15:04:32 ID:A14xc5Z30
>>480
あれ？有名なとこでない？聞いた事あるぞ。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 15:08:37 ID:KK4ViRjM0
悪魔のＺ（笑）つくったとこだな
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 15:13:07 ID:A14xc5Z30
悪魔のＺてなんだ？オレのは金ばかりかかる悪夢のＺだが。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 15:18:12 ID:KK4ViRjM0
暇があったら”湾岸ミッドナイト”でググってみるといい
仁Ｄと並ぶ脳内のお気に入りだ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 15:18:28 ID:xtNVrUSQ0
>>481
本当はもう30代後半っす。ちなみに湾岸は2巻までしか読んだこと無い。絵どんどん劣化してるらしいね

>>483
あぁ、あの大鶴義丹のね

SSシノハラって当時80年代後半から90年代初頭までL型のゼロヨンで有名だったけどなぁ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 15:23:36 ID:A14xc5Z30
>>485
見た。シャコタンブギの番外編？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 15:24:08 ID:PRs4z1MM0
>>486
元々劣化云々いうような絵柄でもないよｗ
86にL28てのはそういう釣りか　今頃気付いた
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 15:25:37 ID:KK4ViRjM0
>>487
大体そんなカンジ。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 15:27:19 ID:A14xc5Z30
>>489
Thx機会あったら読んでみるＹＯ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 15:30:55 ID:xtNVrUSQ0
湾岸ミッドナイトもいいけど、あいつとララバイもおすすめ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 15:50:34 ID:ATuR/bsfO
>>461
うぜー。
俺もいじったりするけど、どんなの付いてるとかみないけど。

お金ないから自分でコツコツなんでしょｗ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 16:49:46 ID:vIVtJ4BN0
ここを見てるバイク脳はバリバリ伝説のグンのように走れると思ってんだろ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 17:32:25 ID:F6KPBiRu0
>>493
当時厨房だったけどさすがにガードレールキックターンは無いだろ・・・
と思った・・・・
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 17:32:26 ID:V5VCBxdHO
>>493
いや、バリ伝のように走れなくても
ここの車脳が雑魚すぎて相手にならない。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 18:49:50 ID:sj537vZ2O
やっぱり、キリンは外せないだろ。

川
（;;;;´ω｀） ＜チャック・チャック・イェーガー
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 18:53:34 ID:1MQ0CA1n0
関係ないが　レクサスって高そうに見えないな
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 19:43:59 ID:AqcL1/1rO
裏六甲のウンチとは俺のことだ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 19:49:10 ID:F6KPBiRu0
ウンチーニとはエライ違い。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 20:20:17 ID:JNELVQFt0
。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 20:23:57 ID:1MQ0CA1n0
今から○ナに行くね
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 21:20:00 ID:szu6VCmq0
>>321
遅レス、スマソ。

それ、ワンメイクといっても本当のお遊びレースだからねぃ。
素人の４３秒が速いことは間違いないが。

プロなら、「完全ノーマル＆古タイヤ」で余裕で出せるタイムだからねぃ。
あ、いや、R1氏を否定するつもりは全くない。
あくまでも、プロが乗ったらの話。

何もしらない人が、ワンメイクレコードだというだけど、限界に近いタイムだと勘違いしないため、ね。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 22:19:40 ID:5Bm/fOjx0
>>502
なんでそんなに必死なの？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 22:35:09 ID:M9GWiKcn0
バイク脳だからさ！
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 22:39:20 ID:F6KPBiRu0
他に食う方法を知らんからさ。
だから未だに嫁さんも貰えん。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 22:47:29 ID:WbjzCW3W0
>>504
完璧なバイク脳などといったものは存在しない。
完璧な絶望が存在しないようにね。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 22:58:07 ID:szu6VCmq0
ボクはバイク脳でもあるが車脳でもあるんだ。

バイク脳は絶望を知らないが、車脳に光明の片鱗すらない絶望があるのは知っている。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 23:17:49 ID:AOClgFHm0
>>461
当たっちゃったんだｗｗｗ　「違うか・・・」←これ付けなきゃかっこよかったのに・・俺のバカ・・・
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 23:30:26 ID:sBicN1SsO
絶望的に完璧な馬鹿バイク脳ばっかｗ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 23:41:39 ID:szu6VCmq0
バイク脳は、知りすぎた故、バイク脳となる。

車脳とは、無知故幸福な為、車脳となる。

そこんとこは、残酷すぎるほどに人生の縮図だ、カオスだ。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 00:03:07 ID:szu6VCmq0
時は九月。
ここには、過ぎさった車脳の宴を惜しむ詩ばかりが流れている。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 00:13:23 ID:Iuxj8ZaQO
あれから 僕はがんばったでしょう？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 00:43:01 ID:reINRjII0
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 21:20:00 ID:szu6VCmq0
>>321
遅レス、スマソ。
それ、ワンメイクといっても本当のお遊びレースだからねぃ。
素人の４３秒が速いことは間違いないが。
プロなら、「完全ノーマル＆古タイヤ」で余裕で出せるタイムだからねぃ。
あ、いや、R1氏を否定するつもりは全くない。
あくまでも、プロが乗ったらの話。
何もしらない人が、ワンメイクレコードだというだけど、限界に近いタイムだと勘違いしないため、ね。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 22:58:07 ID:szu6VCmq0
ボクはバイク脳でもあるが車脳でもあるんだ。
バイク脳は絶望を知らないが、車脳に光明の片鱗すらない絶望があるのは知っている。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 23:41:39 ID:szu6VCmq0
バイク脳は、知りすぎた故、バイク脳となる。
車脳とは、無知故幸福な為、車脳となる。
そこんとこは、残酷すぎるほどに人生の縮図だ、カオスだ。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 00:03:07 ID:szu6VCmq0
時は九月。
ここには、過ぎさった車脳の宴を惜しむ詩ばかりが流れている。

>>ID:szu6VCmq0
未だかつて、お前以上のバイク脳が存在した試しは無い！！
特に「ねぃ」って言う所とか、お前の生臭い呼吸まで感じられる
>>502のレスがキモ過ぎる…

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 00:46:24 ID:lehITRnQ0
最近、このスレ見つけてから、ずっと疑問だったんだけど、
どっちが速いって力説してる人は、
みんな、両方の免許持ってるのかな？

それぞれの免許持ってて、バイクと車を走り比べて、
それでもこっちが速いと言ってるの？
それとも、まさか…、
車の免許だけとか、バイクの免許だけとかで語ってたりする…？


ちなみに俺は、免許両方持ってるし、リッターＳＳも乗ってるが、
貧乏なんで車は家庭用。速い車に乗ったことがないから、比べられないんだが…（涙）。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 01:07:40 ID:wrOSunXW0
>>514
ｊｋ車脳の方は二輪の免許なんて
持ってないでしょ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 01:12:12 ID:79PK7tjn0
>>514
一人で解決できるようならこのスレ必要ないだろ。
脳内もほどほどにしとけよw自称リッターSSさんw

比べるも何もご自分の家庭用の車でもバイクより速いだろ？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 01:18:40 ID:bkYB1Ov6O
>>514
そんな感じでマトモな車買えず乗れず、真っ昼間のサンデードライバー煽って
「俺様最速ゥ！！」みたいなんがバイク脳かな。一応このスレで一番偉い。
夜の峠に置き去りにしたら間違いなくションベンちびりまくり
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 01:24:48 ID:lehITRnQ0
>>516
いや、俺の場合バイクの方が……。

つーか、バイクの免許先にとったし、長く乗ってるし。
車は基本買い物でしか乗らないし、家族乗せて峠行けないし…。
つーわけでマジで比べられんのです。

でも、どっちが速いかには、やっぱ興味あるんよ。
だから、語る人たちが速いバイクと速い車で乗り比べたりしたのか、
ちと興味が湧いたんだ。

脳内っぽくて、すまんね～。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 01:29:06 ID:lehITRnQ0
>>517
ハッハッハッ
夜の峠なんて、こけるの怖くていけるかーっ！
アイム家族持ち。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 01:54:02 ID:GIC1Qikb0
昼にかっ飛ばしていてあっさりSSにぶち抜かれたら絶望極まりないもんな。
そりゃ夜にコソコソ走りたくならわけだ。

確かに深夜にバイク出すと外灯もない真っ暗な場所に怪しい集団が各峠にいるね。
湾岸はまだパフォーマンス派手だが峠派は陰湿な奴等って印象。
まあ遭遇すると半分以上は夜でも一生懸命走ってるとこ抜いっちゃうんだけどね。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 02:01:16 ID:P3JKNIaD0
街灯の少ない（街灯がない区間もある）峠を夜中走るけど
バイクだとカーブで車体寝かすとライトが照らす範囲が普通よりも
手前になってまったく先が見えなくなるんだよね～。
それがまた楽しかったりもするんだけどさ。
まぁ見えないから昼間よりは遅くなるけどねｗｗｗ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 04:45:29 ID:bkYB1Ov6O
だから車の走り屋が集まる場所でバイクは昼にでも動画撮って来たらいいんじゃね？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 07:33:34 ID:te3nOwYL0
あぁ、車脳の涙の雨が振ってるぜ。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 08:00:00 ID:XIFnRJ+9O
車脳の憂鬱は底無し沼だ。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 09:39:36 ID:TFavk4c10
くるおしく身を捩るように走ってＴバールーフぶっ飛んでったオイラが来ましたよ。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 12:21:58 ID:VnWZ+IKg0
>>514
免許は持ってるが乗りこなせない奴が力説してるんだよ
「車脳」って言葉を使うのはバイク脳だから無視しましょう

条件によってどっちが速いかは変わるからこのスレ終わらないのよ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 12:49:56 ID:XIFnRJ+9O
車脳の頭の中身は退化の気配すら感じるな。
簡単明瞭な分析すらできない模様だ。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 12:51:58 ID:bkYB1Ov6O
車板で車脳とか言われてもピンとこないな。
車脳車脳言ってるバイク脳は自分はバイク脳って自覚してんだろうなぁｗ
それにしてもバイク脳は語呂が良すぎるｗ

で、バイク脳さんは３連休なんだがどこにも走りに行かんの？
せっかく天気いいし、オイラは今日はバイクで出るぜ。ﾄﾞｶﾃｨはいいバイクだ。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 12:58:40 ID:VnWZ+IKg0
バイク脳って呼ばれたから、自分のこと批判する人間はみんな車脳ってｗ
リアルバイク乗りさえ車脳と呼ばれるスレ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 13:01:13 ID:3YhsXq4XO
バイクを売るならゴォ～バイク脳♪
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 13:08:47 ID:XIFnRJ+9O
バイク脳な俺は只今サーキットだよ。
明後日は車脳になってサーキットにいく。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 14:25:27 ID:bkYB1Ov6O
バイク脳はいつでもどこでも車板に粘着なんだなｗ

俺今メシな
http://imepita.jp/20080913/518240
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 14:50:46 ID:WTpCgDwl0
漏れも飯にしてまふ
http://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_b82/debari-syoku/6051396.jpg
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 14:55:13 ID:Iuxj8ZaQO
これ 食える？
http://imepita.jp/20080913/535920
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 14:59:23 ID:4wjmhNUeO
車脳はピザと言うことか
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 15:21:04 ID:XIFnRJ+9O
車脳オンリーだった頃は食べたいだけ食べていた。
バイク脳に侵されはじめた結果、ダイエットを意識している。
豚は惨めだ。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 15:32:32 ID:GLo/pjRT0
つうか爆盛りの店ってライダーだらけだよね
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 17:27:26 ID:BvdLAgABO
ライダーは目的地に行くためにバイクに乗るんじゃなくてバイクに乗るために目的地に行くからね
何か食べに行くってのが一番単純にできる目的なのよ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 18:08:54 ID:Iuxj8ZaQO
その頂点が北海道ツーなんだな。

で、これどおよ？
ネタスレには持ってこいだw
http://imepita.jp/20080913/650910
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 19:48:19 ID:hZJ6uBl60
爆盛り食っても体はヘルシーなのか。やはりバイクはスポーツだ。
箱車転がすのはモータースポーツに入るのかね?
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 20:14:12 ID:VnWZ+IKg0
いや、実際デブが多いぞ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 20:50:22 ID:fIWbbho30
>>539
粘土細工でもしてるのかと思った

お腹冷えてバイク乗ってらんないんじゃね？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 21:33:20 ID:bkYB1Ov6O
で、ID:XIFnRJ+9Oはサーキット行ったらしい証拠記念写真わ？ｗ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 21:34:22 ID:Iuxj8ZaQO
>>541
大食いの認識が甘いなw
デブは見かけ倒しでポテンシャルは低いぞw

そう まるで此処に粘着するバイク脳みたいに。

>>542

別にネタ的に上の流れで貼っただけで 俺が食った訳じゃないぞw 此の店は地元だけどねw
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 22:21:55 ID:XIFnRJ+9O
今日は気温高くなったな。

朝の内の雨も、一本目の前には乾いて、路面は完全ドライだったよ。

車と違って、気温28度程度では40分の全開走行でも、水温は75で安定している。

http://imepita.jp/20080913/801140

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 23:15:42 ID:46c3gI/y0
去年の写真だね～
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 23:38:37 ID:VnWZ+IKg0
しかも10月末・・・
バイク脳必死だなｗ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 23:50:30 ID:XIFnRJ+9O
自身で速く走ることも知らず
否定することのみに躍起になっている脳脳内には
憐れみを感じるよ。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 00:00:00 ID:lAQpliyFO
>>546
>>547
え～？なんで？
どこで去年って分かるの？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 00:03:25 ID:46c3gI/y0
カメラのモデル　W43S
写真の撮影日　 2007/10/31 9:54
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 00:07:53 ID:gwjWMehq0
つタイトル編集
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 00:20:31 ID:gwjWMehq0
R1000氏？
553 ：GSX-R ◆m9.ystswe2 ：2008/09/14(日) 00:40:44 ID:fD0kqRCa0
>>552
違うよ～。
俺、今日は1日中 引きこもってゲームしてたから。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 01:21:04 ID:/LOtJeBw0
ﾜﾛﾀｗ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 02:15:08 ID:lAQpliyFO
今F1やってんぞｗｗｗ
これはバイクじゃ勝てんだろｗ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 03:04:31 ID:VHU7XvqcO
バイクってF1持ち出されるほど速い印象あるのか
とても光栄です！
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 06:30:12 ID:d7vaEW9j0
↑
顔引きつってるお
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 09:15:18 ID:3o3x0J/Q0
まあモータースポーツの世界でもふつう二輪から四輪へは「ステップアップ」と言うからな
公道ライダー・公道ドライバーの技術レベルの上下関係と同じ
素人でバイクから抜け出せないのはよっぽど下手な奴だけだ
クルマで走ってる人は一通り経験してるからバイクに乗っても大抵オンリーよりは速いよ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 09:17:16 ID:o60yUQHn0
>>558
それだけはないなｗ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 09:34:35 ID:SMnS6LuT0
車派だが、逆だろ。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 09:39:54 ID:OqyRyHkg0
自分で運転する車で酔う俺様が来ましたよ。
車は酔うからキライ！うぇっうぇっ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 10:00:03 ID:bCw1QPcW0
バイク脳
ID真っ赤で写真捏造とはｗｗｗ
必死すぎwwww
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 10:11:53 ID:1QL0SzjFO
まぁここの自称バイク乗りでオフに参加しようともしないヤツは
昔っから必死だったから今さら驚きもしないけどなw
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 10:30:51 ID:7wcpkqtf0
うそ、はったり、捏造・・・
人間としてオワッテル
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 11:41:49 ID:bgHihULqO
連休なんだが、おまいらは 走ってるか？
まだ、メッシュじゃないと アチイ

(´・ω・｀；)

http://imepita.jp/20080914/418380
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 11:57:50 ID:7wcpkqtf0
今度は鍵挿したところも撮らせて貰ったから「突っ込み入れてくれ」って感じ？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 12:46:44 ID:h4kn60Tu0
そろそろ秋の交通安全運動が近いから
憂さ晴らしにここのスレも活発になるだろうなｗ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 13:02:58 ID:jujrkwuf0
>>561
ホント車は酔うよね逆に車のほうが
体力消耗する。
二輪だったら全然無いのに

２輪の免許取る前はそんなこと無かったのに
なんか今は完璧なバイク脳といった感じ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 13:11:26 ID:b8Z2FH5G0
>>561
足回り固めた初日に、初めて自分の運転で車酔いした・・・・・・
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 13:15:33 ID:bgHihULqO
>>566
おまいらは ほんと疑り深いやっちゃなw
其より、戻って洗車しようとしたら、フォークからオイルから滲み出てきゃがった…。

(´・ω・｀)

こりゃ 来月辺りにでも オクムラに持ち込みだな…。

よっと。
http://imepita.jp/20080914/474380
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 15:01:34 ID:7wcpkqtf0
バイクはほとんど捏造だから疑わずにはいられないよｗ
>>569
俺はエアサスのクラウンで酔った・・・
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 16:02:11 ID:QUjL4TLD0
>>570
脳内じゃないのに勿体無いな
去年の写真を使ってはいかんだろｗ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 16:12:04 ID:azMLIGGv0
0～100km/h　
ハヤブサ　2．32秒
ポルシェ911ターボ　4．1秒

0～200km/h
ハヤブサ7.5秒
ポルシェ911ターボ12．9秒

というわけで公道では大型バイク最強である
かたやNAエンジン、かたやターボエンジンでさえこれである
今、人気が上がりつつあるバイク版ステロイドともいえるターボエンジン搭載のバイクが後ろから迫ったら
直線では絶対に勝てない
ましてや信号発進加速では絶対に勝てない
たまに信号発進でバイクを煽る エンジンがうるさいGT-Rとかがいるが、
10パーセントのアクセルを開けるバイクに対して80パーセントのアクセルを踏み込むGT-Rという構図。
無理をしてエンジンを酷使、本来遅いくせに見栄を張っているに過ぎない。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 16:17:35 ID:lAQpliyFO
俺も昨日取った写真うｐしていいですか
と聞こうと思ったけど>>573を見てその気が失せた。
もしかしてこれがリアルバイク乗りさえ排除しようとするバイク脳の巧妙な罠？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 16:43:57 ID:bgHihULqO
>>572
昨日のは おもっきりワロタw



(´；ω；｀)
其よりフォークシールからの漏れが思ったよりヒデェ…orz
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 18:35:10 ID:gwjWMehq0
あまりに頭の悪い流れ、キモイ。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 18:59:34 ID:lAQpliyFO
>>575
知らんふりして今のうちに売ったら？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 19:12:52 ID:bgHihULqO
>>577
売っても 二束三文ﾃﾞﾝｶﾞﾅ
(´・ω・｀)
HPの中古が150以下になったら 考えるとです。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 19:51:05 ID:lAQpliyFO
>>578
オクは？
十分次のバイク買えるじゃん
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 19:56:36 ID:fFtqIx8FO
明日はなんとか天気もちそうだな。

http://imepita.jp/20080914/716850
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 20:11:37 ID:lAQpliyFO
ほんとは車が一番なんだけどね。
ガソリン高いし洗車めんどくさいし走行距離増えるんでバイクも使ってるけど。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 20:44:40 ID:bgHihULqO
>>579
それもそうなんだが、それなりに愛着あるとですよ。

こいつが 日本に正式輸入されて 中古出玉が在れば 買えどきかな。
http://imepita.jp/20080914/736720
まぁ いつに為る事やら。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 21:19:32 ID:ZJPVjd8r0
いつからおっさん専用スレに？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 21:42:46 ID:drtZ84ll0
cb400とか、er-6とかの安っいバイク乗って俺速い?　してる程度のやつと、
ちょっと良い車乗ってるくらいのやつがオフするのが一番楽しそうだな。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 21:50:40 ID:TMS8+3uN0
フィットとかなｗ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 22:04:59 ID:gwjWMehq0
オッサンの井戸端会議はもういいからw
でっかい人参ぶらさげている>>580に突っ込んでやれよw
散々馬鹿にしてきたくせに、オマイラ、チンポねーのかw
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 22:11:37 ID:Ifd/VzJ20
知人が中古でバイク買ったら>>580みたいな感じだったな～
あれから半年たったが、端から3センチくらいは買った時のままｗ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 22:12:15 ID:lAQpliyFO
>>586
興味ねーよ。はよ車に勝ってくれ。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 22:15:09 ID:Uyoj+KqY0
>>586
散々馬鹿にしてきたくせに、と言うと？
まるで>>580のタイヤの状態がすごい事かのような言いっぷり
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 22:19:46 ID:Ifd/VzJ20
>>589
公道でならけっこう凄い。俺には絶対無理。
サーキットなら慣れたらまあ当たり前。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 22:25:01 ID:Uyoj+KqY0
>>590
公道でも別に凄くないと思うよｗ
そりゃ君には無理だろうけどねｗ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 22:28:16 ID:gwjWMehq0
ID:Uyoj+KqY0

神降臨した。
タイヤ画像アップよろしく。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 22:32:05 ID:Ifd/VzJ20
>>591
凄く無いって言いきれるのが凄いと思う。
俺は命が惜しいからやる気にもならない。

>>592
意味ないって。公道じゃなきゃ俺でも普通にああなるよ。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 22:36:39 ID:Uyoj+KqY0
>>593
あ～らら、意固地になっちゃって
サーキットの路面に夢見る夢子ちゃんでしたかｗ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 22:37:28 ID:gwjWMehq0
>>593
言い切るんだから、それだけのものを持ってるはずだよ。
今頃、画像撮ってるんじゃないかな。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 22:38:18 ID:gwjWMehq0
ID:Uyoj+KqY0

速くアプしろよ。
どうせ口先だけだろ、オマエw
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 22:42:21 ID:Uyoj+KqY0
>>596
ところで君は>>580のタイヤを見てビックリたまげて腰抜かしたんだっけ？ｗ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 22:44:31 ID:gwjWMehq0
なんですか、このヘッピリ腰の口先悪子君は？
ああ、連休は厨房が多いのか。

絶対に画像のアプはないなw
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 22:44:55 ID:Ifd/VzJ20
>>594
サーキットは夢見るところっていうか、俺のストレス解消の場なんだけど・・・
君、なんか勘違いしてない？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 22:46:44 ID:Uyoj+KqY0
>>598
画像うｐなんてあるわけないだろｗ
画像うｐ大会でもやってたんですか？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 22:49:20 ID:fFtqIx8FO
サーキットは
大人の社交場でもある。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 22:55:15 ID:Uyoj+KqY0
>>599
君に「じゃあ画像うｐして見せろ」なんて言わないでおいてあげるよ
俺は優しい大人だから
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 22:55:36 ID:Ifd/VzJ20
>>601
だね。

昔のミニサはそうでもなかったけど・・・
サーキットデビュー当日、けっこういろんな洗礼受けてビビってたのも
今となってはいい思い出・・・・

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 23:10:35 ID:gy9GnP450
>>580
リヤタイヤであれば大したことない。そこそこのレベルで出来る。
フロントタイヤでその画像なら10Ｒクラス。
かなり速いライダーだろう。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 23:11:27 ID:glqr0ZNe0
ん～......
オレの仲間の膝スリ写真見ると、サーキットだと普通っぽいけどなぁ......
サーキット走る仲間の隼はボディーどころかマフラーも擦ってるし。
伝説になっちゃった人の峠膝スリ写真もあるけど......
この人のGSX-Rはホントに綺麗な走りで、峠のコーナーをず～っと擦り続けてたよ。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 23:14:14 ID:Uyoj+KqY0
>>604
どう見てもフロントじゃないの？
つーかタイヤ見ただけで速いとか遅いとかよくわかるね
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 23:15:32 ID:fFtqIx8FO
フロントディスクにしか見えないだろうと、思って撮ったんだよ。察知してくれよ。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 23:31:20 ID:gy9GnP450
>>606
フロントタイヤにしては太すぎだと思うが、よくわからんな。
ライダーの技量はフロントタイヤの溶け方見れば大体判るよ。
ブレーキングのスキル、荷重の乗せ方がそのまま残る。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 23:33:23 ID:Ifd/VzJ20
>>608
ローター見れば一目瞭然だと思うんだけど・・・・
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 23:39:00 ID:Uyoj+KqY0
>>608
それはすごい
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 23:39:12 ID:B+luDpnGO
タイヤサイズにもよるだろうけど
リッターSSのフロントサイドまで溶かそうと思ったら
時速200キロ位からフルブレーキでタイヤ潰しながら
フルバンクしないと端まで使えない。
空気圧弄ってなければだけどね。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 23:45:43 ID:Uyoj+KqY0
>>611
200キロからブレーキをかけると、150キロからフルブレーキするのとなんか違うの？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 23:50:18 ID:B+luDpnGO
>>612
そりゃ当たり前だ。
当然バンク中の速度混みでの話だ。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 23:53:02 ID:Uyoj+KqY0
>>613
それは何キロで旋回することを想定した話？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 23:53:05 ID:Ifd/VzJ20
>>612
ブレーキングでFタイヤ潰す感覚、わかんないの？
君、俺よか上手いんでしょ？


616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 23:53:24 ID:4Kj2N9NC0
バイク板筑波サーキットスレより筑波サーキットのタイム考察引用（二回目走行っていう条件で）
このスレは脳内分切りライダーが多数いるっぽいが現実はこんな感じ。いやマジで。


818 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2008/09/12(金) 11:54:24 ID:3OWayWnH
サーキット二回目、ダンロップの走行会に行くのですが10Rだと大体何秒くらいが目安ですか？先輩は15秒切れば良し。だと仰るのですが。

821 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2008/09/12(金) 13:56:08 ID:1wTkBY2Q
>>818
二回目という事なら・・・・

15秒：普通の人
11秒：勢いの有る人
9秒：才能有る人
7秒：走る為に生まれた男
5秒：全日本までは行ける
3秒：世界が君を待っている

こんな感じか。

822 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2008/09/12(金) 14:05:19 ID:aZ6E1Vyd
上の人凄い適確だ～
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 23:55:38 ID:Uyoj+KqY0
>>615
そんな話はしてないよ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 00:06:20 ID:s0vySRt00
＞時速200キロ位からフルブレーキでタイヤ潰しながら

バイクのフルブレーキングって直立してる時にするもんなんじゃねーの？
そうするとフルブレーキとタイヤ潰すの関係なくね？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 00:13:12 ID:WNPw7eX00
>>618
正確には引きずる　って表現が正しいと思うよ。
ブレーキ残して路面にFタイヤを押し付ける　って感じ。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 00:14:03 ID:+BpOUOOR0
>>580はフロントの後ろ側？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 00:16:03 ID:xRJ0qTHdO
>>618
マジレスすると、バイク倒し込みながらも、相当なブレーキ入力している。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 00:21:36 ID:WNPw7eX00
ていうか、直線→コーナーでのブレーキングって、車もバイクもやること同じだろうが。
操作方法が違うだけで、F荷重かけるところは。

さっきから、車オンリーどころか、何の免許も持ってない奴ばかりなのか？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 00:23:26 ID:s0vySRt00
＞時速200キロ位からフルブレーキでタイヤ潰しながら

だいたいさ、何キロからフルブレーキングするかより、
何キロでコーナリングするかの方がタイヤの潰れ方に関係してるんじゃねーの？
200km/hからフルブレーキングしてゆっくりヘアピン曲がってたら200km/hの意味ないだろ？

>>614が言いたいのはそういうことだんべ？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 00:27:17 ID:kcJigbdy0
>>623
んなこたーないｗ
速く曲がってるだけではつぶれんよ。
脳内も程ほどにしとけ。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 00:29:57 ID:s0vySRt00
＞フルブレーキでタイヤ潰しながらフルバンクしないと端まで使えない。

俺は車しか乗らないけど、車はおまいさんが言うように
フルブレーキングしながらコーナリングしたりしないから想像つかないなぁ。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 00:31:00 ID:wVM1nfTS0
ID:s0vySRt00　=　 ID:Uyoj+KqY0

偉ぶってる割にはマジで脳内w
タイヤのアプなんて一生涯なさそうw
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 00:31:05 ID:WNPw7eX00
>>624
同意・・・っていうか、なんだか今日はほんとに脳内だらけっぽいな・・・
速く曲がるためにFタイヤ潰すのにな・・・・
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 00:31:17 ID:8F7GN/Z+0
>>623
まあ、半分くらいはそんな感じかな

>>624
Fタイヤを潰す必要があるとして・・・そのためにどうして200キロが必要なのかと
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 00:31:25 ID:bR8dJ9vR0
200km/hよりも減速Gによるんじゃない？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 00:31:31 ID:tJm3yd76O
>>618
わかってねー奴だなw
前にもだれかが言ってたが
直立でブレーキするんじゃなくて
曲げながらFブレーキで直立気味に｢しておく｣んだよ。
プラス引きずりだな。
バンク中に相当入力ってのは大袈裟だと思う。
最新の車体・タイヤの剛性がなせる技だからヘボバイクでは出来ないよ。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 00:34:33 ID:WNPw7eX00
>>626
脳内っていうか、こいつのレス見てたら、ただ人おちょくってるだけなんじゃないの？
なんだかアホ臭くなってきた・・・・・
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 00:34:51 ID:s0vySRt00
>>630
「フルブレーキでフルバンク」って>>611に書いてあるじゃん？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 00:35:09 ID:xRJ0qTHdO
>>620
前方から撮ってるよ。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 00:37:28 ID:kcJigbdy0
>>632
マジレスすると
SS乗ってないと理解できないと思う。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 00:39:15 ID:WNPw7eX00
ID:s0vySRt00

こいつはもう相手にしないほうがいいと思うよ。

ただボケたフリしてるだけのレス乞食だよ。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 00:39:16 ID:+BpOUOOR0
>>633
タイヤのパターン逆？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 00:42:17 ID:8F7GN/Z+0
>>611に同意な人ってすなわち脳内なのか？
どうして200キロからフルブレーキする必要があるのか？
ここなんだよなさっきから俺が聞いてるのは
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 00:48:12 ID:kcJigbdy0
>>637
漠然としたイメージなんじゃないの？
100キロやそこらの低速峠で出来ることじゃないよ。
公道オンリーでF端まで使えるのならやり手だと思うが。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 00:49:01 ID:s0vySRt00
200きろわすごいからです
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 00:49:27 ID:NDoiWLcfO
公道で使用したタイヤを業物さんのバイク画像掲示板にアップした。
アク禁喰らって携帯からだからUPL貼るの面倒くさい。
641 ：やめられない名無しさん：2008/09/15(月) 00:49:37 ID:WNPw7eX00
>>637
ああ、200って数字はあんま気にしてないｗ
とにかく高速域からのブレーキングの話としてレスしてたから。

2周目のホームストレート→第一コーナーって感じで。
642 ：HG名無しさん：2008/09/15(月) 00:53:12 ID:WNPw7eX00
>>640
見てきた。じゃ、代わりに貼っとくわ。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1221293199430.jpg
643 ：?：2008/09/15(月) 00:54:31 ID:xRJ0qTHdO
あれ？
逆にハメちまってた？
明日確認してきます。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 00:56:05 ID:wVM1nfTS0
見事なまでの直線番長じゃないか！
ここまで徹底するのはある意味凄い！！
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 00:57:04 ID:8F7GN/Z+0
＞ID:WNPw7eX00
＞ID:kcJigbdy0
高速域のブレーキと低速域のブレーキではなにが違うんだい？
俺には同じにしか思えないが
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 00:59:07 ID:WNPw7eX00
>>645
気合！
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 01:03:25 ID:kcJigbdy0
>>642
ｗｗ
これってR1？
これはこれである意味すごいと思うなー。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 01:05:45 ID:WNPw7eX00
てかマジレスすると、減速Gに対しての構え、バンク角、体のセンサーの使う領域、
なにより緊張感がまるで違う。4輪と比べたら倍以上に緊張する。

タイムアタックしてるときの話だけど。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 01:14:53 ID:+BpOUOOR0
>>643
あの方向だと排水しないよね？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 01:18:35 ID:8F7GN/Z+0
>>648
つまり高速域だと緊張するからタイヤの端まで溶かせますって話？
君ね、まるで話にならんよ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 01:24:32 ID:s0vySRt00
200きろわすごいんだぞ
652 ：名?：2008/09/15(月) 01:29:36 ID:tJm3yd76O
>>650
高速域に対してやたらと過敏反応だなw
ご自慢の愛車が高速道路でついていけなくて悔しいのか？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 01:39:44 ID:ZS4A0MqG0
スレタイでフイタｗｗｗｗ
あったりめぇだろｗだがバイクはうざいから消えてねｗ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 01:50:41 ID:+BpOUOOR0
>>650
君の質問に対する答えとしてはあってると思うよ。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 02:03:19 ID:LPHbHVIz0
フロントに強い荷重かけると、タイヤ潰れて端まで使えるだ～。

荷重がかかるのは突っ込みの時、脱出の時には後輪荷重になってるだよ。
速度が高い方が、初期ブレーキ入力でフロントタイヤの潰れが強くなるだ。
初期以降は、徐々にブレーキを弱めるから、一番潰れるのはやっぱり初期。
いきなりブレーキ抜くと荷重が抜けすぎて、こけそうになるだ～。

だから、峠で速度域が高くないと、フロントタイヤが使いきれないだよ。
あとリスクの関係でも、公道ではバイク乗りは普通安全マージンをちゃんと取るから、
フロントを使いきるような怖いことはしないだよ～。



なんか間違ってたら、誰かフォローして。
やっぱ文章書くの苦手だがや…。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 02:17:24 ID:F3WsMdrYO
Good分かりやすいよ
まあ公道じゃまず無料ね
リスク高杉
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 02:23:08 ID:vzVNf7b0O
じゃあ俺のは？
http://imepita.jp/20080915/084030
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 02:52:27 ID:+BpOUOOR0
>>655
コーナー進入時、横Gに負けるとタイヤが外側に滑り出してしまうから
フロントブレーキでのブレーキングによってフロントに加重し、フロントタイヤを
路面に押さえつけ横Gに負けないようにして旋回に入る。

車でも同じだからみんな本当は知ってるんだろうけどねｗ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 05:34:23 ID:F3WsMdrYO
バイクは縦Ｇと言うんだけどね
それと前後の荷重の移り変わりで旋回力が増すから
意識的にそれを作り出すこともあるね
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 06:15:55 ID:8F7GN/Z+0
どうしても公道じゃ無理なことにしたいやつがわらわら沸いてきてるなｗ
どんだけ脳内なんだよｗ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 07:39:16 ID:wVM1nfTS0
>>616

818 名前： 35Ｒタイヤ代高い [sage] 投稿日： 2008/09/12(金) 11:55:42 ID:skylinefan
サーキット二回目、ダンロップの走行会に行くのですが35Rだと大体何秒くらいが目安ですか？先輩は13秒切れば良し。だと仰るのですが。

821 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2008/09/12(金) 13:56:08 ID:1wTkBY2Q
>>818
二回目という事なら・・・・

13秒：普通の人
9秒：勢いの有る人
7秒：才能有る人
5秒：走る為に生まれた男
3秒：すぐにGTドライバー になれます。
1秒：すぐにF１にいきなさい

こんな感じか。

822 名前：３５ＲＲ タイヤ代高い　投稿日： 2008/09/12(金) 14:05:19 ID:aZ6E1Vyd
上の人凄い適確だ～

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 09:06:37 ID:vzVNf7b0O
なんだお前ら、俺のタイヤにはぐぅの音も出ないのかｗ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 09:19:28 ID:IqeMviNk0
つられないからって必死になるな
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 10:16:55 ID:0MNceNoe0
>>657

見事な三角タイヤだが
スピード出して曲がってるよーな
減り方に見えないネ･･
ソコが残念と言えば残念か
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 10:19:18 ID:LzIA5fBI0
練習すれば誰だって速くなる
だがメカにきちんと状況を伝える事が出来なければ
いつまでたってもトップに行けない
666 ：７７４ＲＲ ：2008/09/15(月) 10:46:11 ID:WNPw7eX00
>>660
無理ではなく、リスクが多すぎる公道でそこまでする奴（できる奴が）ごく少数なだけ。
ちゃんと全てのレスを　「落ち着いて」　読み返せよ？

全てのライダーが自身のモラル＆脳の安全リミッターカットしてるわけじゃないんだから。
667 ：７７４ＲＲ ：2008/09/15(月) 10:49:55 ID:WNPw7eX00
あれ？なんだこの名前欄？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 10:50:47 ID:WNPw7eX00


669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 10:51:34 ID:WNPw7eX00
ああ、専ブラのせいか・・・・
連投スマン。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 22:15:14 ID:xRJ0qTHdO
逆じゃなかったよ。
排水とかあんまし考えてなさそう。

http://imepita.jp/20080915/799860

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 23:09:03 ID:+BpOUOOR0
>>670
マジで？あれで雨の日に乗ったら簡単にフロント逝っちゃうと思うんだけど。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 23:09:15 ID:W8s0rjmw0
なにこの流れw
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 23:16:31 ID:bR8dJ9vR0
ドライ専用じゃないか？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 00:27:31 ID:GivaWL08O
バイク板のどのスレよりも酷いな…
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 09:37:04 ID:tDgaSETK0
>>645
横だが、高い減速Gがかかってる時間が違う。
長い時間荷重がかかってるとタイヤが発熱して融け易くなる。
それだけ。

>>660
公道では無理、っていう訳じゃなくて、危険すぎるから常識人がやって褒められる事じゃない、っていうだけじゃないの？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 10:23:58 ID:3Z5QQrsFO
>>673
そうだね。
けど、完全ウェットな筑波走らせても、一分十五秒程度ならいけるよ。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 10:26:55 ID:3Z5QQrsFO
>>671
マジです。
というか、前後でパターンが逆になってるんだね。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 13:28:38 ID:Y00xvDPx0
>>675
高速域から低速への減速時の状態はタイヤにとってベストな状態どころか逆に最悪な状態だよ
ましてやセンターが発熱したところでサイドが融けるわけでもないんだよ？
フロントタイヤを端まで使うために高速域からの減速が必要な理由の説明には全くなっていないね
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 14:14:58 ID:tDgaSETK0
>>678
＞高速域から低速への減速時の状態はタイヤにとってベストな状態どころか逆に最悪な状態だよ
条件が悪いから融けるんでしょ？

＞フロントタイヤを端まで使うために高速域からの減速が必要な理由の説明には全くなっていないね
一番端まで使い切るのとブレーキングの速度域は直接は関係ないと思うけど？
バンクさせたままブレーキングするようなレイアウトになってるかどうかの方が重要だと思う。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 17:41:44 ID:5d+8UcYHO
直線でもコーナーでも
慣性が働いてんだから速度がより速い所からのブレーキキング・コーナリングの方が
タイヤに負担がかかるのは当然。
圧がデフォなら超高速域からじゃないとタイヤ潰すのは無理。
何度も言わせるな。クルマのタイヤとは使い方が根本から異なる。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 17:46:48 ID:NpSCGI5V0
いやあ勝てるよ>>1
歩いてでも勝てるよ
軽トラでも勝てるよっていうか勝ったことあるよ
証拠うｐしようか？
やだね。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 18:05:30 ID:kOkQunmI0
>>678
ＳＳってのは停止した状態でマシンを寝かしても
フロントタイヤの端が接地する前にバンクセンサーが当たってしまう。
強力な荷重でタイヤが変形することでタイヤの端まで使えるように設計されている。
その為に速度が必要なのは>>680が説明しているが
リジットサスじゃ無いんだからコーナーリング中も
強力なフロント荷重は残っているよ。その為にサスセッティングをするわけだから。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 18:36:49 ID:QWlHmCyV0
そんな話バイク板でやれよ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 18:38:25 ID:HQEfdNb+0
お。こんなスレ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 18:39:39 ID:HQEfdNb+0
あったんだ。

今、違うスレでR３４が調子乗ってたから、10Rの実力を説明してきてやったのよ。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 18:40:39 ID:HQEfdNb+0
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221242805/53

こんな奴な。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 19:09:32 ID:0ojMNV1F0
なんだなんだなんだ。
盆栽海苔の脳内理論全開だなw
どうせ、BMWのオッサンだろw
マジレスすると、例え１００キロからの減速～コーナリングでもFタイヤの端には届く。
速度域の問題ではなくて、どれだけFブレーキ入力を残しながらバンキングさせるか、
程度の問題だ。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 19:22:36 ID:HQEfdNb+0
過去レス見てきたが、Fタイヤ論争か。
スレタイの割には4輪オンリーの奴多いみたいだな。ここ。

車しか知らない奴にはわからないと思うが、タイヤなんて銘柄で形状も全然違うぞ。
BT92とか履かせると、50ｋｍくらいでもFタイヤの端まで普通に使えるんだがな。

逆にBT050の130　70　16　なんて、どうやっても使い切る事なんて無理。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 19:26:45 ID:jcwybsGF0
>>677
>>673さんの言うようにドライ専用なのかね。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 19:34:02 ID:Y00xvDPx0
>>680
＞慣性が働いてんだから速度がより速い所からのブレーキキング・コーナリングの方が
＞タイヤに負担がかかるのは当然。

高速のほうがタイヤに負担がかかるのは当然だがバイクの減速G限界は高速も低速も変わらんと思うよ
つまりタイヤを潰す力は高速だろうが低速だろうが同じだと思うんだが
つーか実際その辺の峠でもFタイヤ端まで使える
画像？ないよｗ
車種？お前らになんか教えるかよｗ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 19:51:37 ID:3Z5QQrsFO
>>689
基本的に公道走行可能なタイヤなので、法規的にドライ専用ではない。

サーキットでは、ウェットだとレインタイヤ履かすので、ドライでしか使いません。結果的に。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:02:10 ID:jfgKL6G7O
車のタイヤって安くてうらやましいです。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:09:04 ID:m1idOko90
>>690
速度・前方向
制動力・後方向
残った運動エネルギーは前方向へ。
あなたの理論だと制動力は速度に比例するが、実際にはそうならないよね。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:15:13 ID:T2P/jZPg0
>>692
バイクのタイヤって1本いくら位の買ってるの？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:19:56 ID:jdsqAbrH0
>>694
前後合わせて4～5万かな。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:25:41 ID:VvbuQz/D0
>>695
ゴムの量でみれば高いな。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:28:01 ID:pMgoj+GiO
>>687
おい おい。
俺は上のタイヤに関するカキコミなんぞ一切してないぞw
一応BM海苔だが、釣り師のB先生ではないw
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:42:10 ID:HQEfdNb+0
市販バイクの最高峰クラス（現在でいえばリッターSS）
のタイヤサイズは、190でもう落ち着きそうだな。
車もバイクも、ここ20年の太さの加速度は凄いと思う。。。

これ以上高くなるのは勘弁。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:52:57 ID:VvbuQz/D0
クルマだとアジアンタイヤなんかが台頭してきて
安いタイヤが手に入りやすいけどバイクってそういうのないの？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:53:36 ID:YGnwdxFh0
>>662
ごめん、パンクして変な減り方したんだと思ってた。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:55:35 ID:suKx4khf0
>>693
後ろ？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 22:40:20 ID:Y00xvDPx0
>>693
俺と同意見か反対意見かよくわからない書き方だけど
はっきり言わせてもらうと君の言ってることは意味不明だ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 22:55:28 ID:RMyXZ2Mz0
ここはいつからバイク板になったんだ？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 22:59:27 ID:VNSC6Y0+0
>>703
多分それ過去に５９回くらい言われてると思うよ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:07:21 ID:suKx4khf0
徐行中にブレーキ思いっきり踏んだらバックするのか？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:12:04 ID:jXmbqbOT0
勝てるよバイク遅いし根性ないし。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:15:12 ID:ZF+zMO4/0
>>699
２輪だとね、タイヤだけ替えても
これ別のバイクか、というぐらい
フィーリングが違うのよ

２輪は不安定な乗り物だから
信用が無いメーカーのタイヤを
もし安いからといって
つけたとしても悪い面だけを捉えて
それをはき続けることはない

それに二輪乗りは臆病者で
安全マージンを気にして
かなり高価なタイヤをつけても
気にしない
むしろ満足してます
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:17:51 ID:FQGpSYdLO
勝ち負けじゃねえだろ
バイクは自己満足、車はみんなでわいわいできる。
ツーリングはいいとｵﾓｳが、オタクの集まりっぽくてきもい。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:35:22 ID:JCdST2m6O
ショボい価値観だなおい
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:38:37 ID:jdsqAbrH0
>>696
ゴムの量で見れば確かに高いが、グレードで見るとこんなモンかなと思う。
車はxxx/xxRxxだけど、バイクはxxx/xxZRxxだからね。
車仲間には「あぁ、高い訳だ......」と言われたよ。

>>708
バイクの集まりよりも車の集まりの方がオタクっぽいだろ。
車の集まりって同じ車種か同じ系統だけだろうに。
走りもしないでただ集まるだけで、自分の車の改造点を自慢したり、
他の人の車の品評するだけだろ。それをオタクと言わずに何と言うよ。

バイクなら完全異種でも一緒になるし一緒に走るぞ。
勿論、同じ系統のバイクの場合しか集まらん連中もいるけどな。
ソイツ等がオタクと思うなら分かるが、ツーリングに異種で集まるのが
オタクの集まりっぽいって考える理由が分からん。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:42:19 ID:07SzXmpt0
バイクが峠走ってるの見てても車のようにはタイヤが鳴らないが
バイク乗りは峠を走ってるとタイヤが持たないと良く言っている。
実際は過酷な走行をすると車以上に減りやすいの？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:44:26 ID:hpV1DHb40
特にオタクなのがエボの集まり。
恥ずかしい存在だ。
しかも、遅い。
某EVOも自分は速いと思いつつ、真っ赤になってカキコする。
とても痛い。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:45:27 ID:hpV1DHb40
>>711
すごく減るし、融ける、さらに焦げる。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:49:27 ID:jdsqAbrH0
いいタイヤならいいタイヤほど、タイヤを削ってリップさせてるからよく減る。
よって持たない。
いいタイヤだと3000kmとかでダメになるって話をよく聞くよ。
月1回交換するという人もいるくらい、オイシイ時期が短いってのもあるらしい。

ついでに、タイヤが鳴る=滑っていると言えなくもないから、
モタード走りみたくドリフトしないと鳴らないと思う。
SS系だとドリフトなんかしないからタイヤを鳴らす事もない。
もしも鳴ったらそのまま転ぶか吹っ飛ぶか運良く持ち直すかのどれかだろうね。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:50:00 ID:0ojMNV1F0
＞エボ

俺じゃねーぞw
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:51:58 ID:0ojMNV1F0
サーキットだと３時間しか持たないらしいぜ。
距離にすると、４００kmくらいだw
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:57:43 ID:CxQmvFmi0
>>714
話をよく聞くよ。　ってお前の経験談じゃないのかｗ

まあ、実際ハイグリップでは、125用のバイアスでも3000持たんのは事実だな。
718 ：ぽるしぇ ◆H6zD5oVGLg ：2008/09/16(火) 23:59:50 ID:A5KaGaVn0
>>716
車でもソフトコンパウンドのＳタイヤだとそんなモンだよ、特に重量級は。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 00:07:49 ID:5dDFmDe+0
>>717
うん、オレの経験談じゃないよ。
でも、一昔前だとツーリングダイヤでも7000km持てばいい方(これは経験談)だったが、
今のは13000kmとか持つよ。
オレはSS乗りじゃないからツーリングタイヤで充分な感じ。

>>718
でしょうな。
結局、持つ持たないはタイヤのグレードだと思うよ。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 00:20:49 ID:tjZ3PXhr0
>>719
あと、腕な。

車はドライビングが荒いと、初心者タイムでも減りが早いような気がする。
バイクは初心者タイムだと、倍の６時間は持つ。


721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 00:30:32 ID:LJ/gCupI0
>>720
言えてるね。それ。
初心者だと減りは逆だね。車とバイクでは。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 08:43:31 ID:jRmM6wM50
>>718
やあ、ケチョぽるさんｗ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 09:32:43 ID:pan5j7xh0
リッターSSだけどタイヤは公道で1500ｋｍ位かな？
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1221406335526.jpg
半分は行き帰りの町乗りだから、実質1000ｋｍ未満。

かといってプロダクションタイヤをスポーツタイヤに変えても同じ事。
スポーツタイヤは溝が深く一見長持ちしそうに見えるが、剛性が低い為
激しく攻めるとプロダクションタイヤより酷い減り方をする。

しかも溝も半ばまで減ってくるとハンドリングが激変、使い物にならなくなる。
なら多少は高価だが最後まで気持ちよく使えるプロダクションタイヤを選ぶ。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 11:07:50 ID:gJXuyEKHO
なんだ、この流れは。タイヤスレじゃないんだからw
もっと殺伐としてないとな。

現時点での結論。
住人公道対決もランダムで場所決めたら
１００回やってもバイク圧勝で終わってしまうのは解りきっている。
つまらないのでストレート無しのタイト下り限定で
クルマが勝負出来るように峠の中でも厳選して選択、バイク側が譲歩した。
それでもバイク優位の内容。
箱車の遅さは救いようがない状態だ。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 11:16:44 ID:RJHqJOX+0
↑
残念だが もうその燃料じゃ盛り上がらないんだよ・・・
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 11:20:50 ID:ctViZw6u0
　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｢ｉ|
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 | ||
　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ,ｒ‐ｫ}」|
　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 l []ノ,}
　　　　　　　　　　　　　　　 {　 ,ノ
　　　　　　　 　 　 　 　 　 /　 |
　　　　　　　　　　　　　　/　　|
　　　　　　　　　　 　 　 /　　 l
　　　　　　　　　　　 　 l 　 　 !
　　 　 　 　 　 　 　 　 l　　　 | ＿　 /∠ へ　　　　　こんなものは認めん！！！！！
　　　　　　　　　 　 　 l　 ﾉ　 l＞　｀　 　 ／/ ＼ やりなおしを要求する！！！！！
　　　　　　　　　　　　l　　 　 lﾌ ／ ／／／ハ ヽ
　　　　　　　　　　 　 |　　 　 l7〃/オ／ｰ≦ ﾄi　ﾄ
　　　　　　　　　 　 　|　　／ |〃|　　 L　　 　 |､ﾄ
　　　　　　　　　　　/| ／　　 l {ｊl　　, ─ ､ 　 l ﾊ
　　　　　　　　　　 iｰ'´　　　　l　}ヽ.　 ￣　　 /'
　　　　　　　　　　 l　 　 　 　 ∧-L　 ￣ 　/l
　　　　　　　　　 　 l 　 　 /　　＼　 ｀ｉ　ｰ' ト､
　　　　　　　　 　 　 l　　/　/　 l　＼｣＼　/、 ﾊ
　　　　　　　　　　　ﾉ､　　 /　　 l　 　 　 ト､| 〈　|
　　　　　　　　　　 ヽi　 ／　 　　 l　　 　 | ｌ ,. <ヽ
　 　 　 　 　 　 　 　 |　　　　　　　ｌ　 　　lﾉ/ 　 ＼
　　　　　　　 　 　 　 |　 　 　 　 　 l　　　|/　　　　ヽ
　　　　　　　 　 　 　 |　　　　　　　　　　 |o　|｀ヽ | 　i
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 11:41:06 ID:6WnXnwDeO
>>724
でたｗ
公道の９割は直線に市街地ｗｗｗ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 11:52:26 ID:Zy3RcM4gO
>>724
圧勝したのってお買い物FITとやったCRM以外にいたっけ？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 12:47:46 ID:12dsDSzhO
>>728
それが唯一の心の支えらしいよ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 12:58:09 ID:gJXuyEKHO
必死だなーw
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 13:04:21 ID:I24t9eHc0
　　 　　　∧＿∧　 　♪
　　　　　（´・ω・ ∩))
　　　　((（⌒つ　 ノ
　　　　　,ﾉ　 　 ⌒i　　♪
　　　　（＿ノ⌒（＿）ﾞ,,　　　ユアマイクエスチョン～♪

　　♪　 　 ∧＿∧
　　　　((∩ ・ω・`）　　♪
　　　 　　ヽ　⊂⌒）
　　♪ 　 i⌒　　　ヽ
　　　　,,ﾞ（＿）⌒ヽ,__）

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 13:09:08 ID:JyO8tbQqO
吊りとか煽りとか、もうお腹一杯だよ。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 13:53:33 ID:6NWYNvAi0
バイクが車より速いシーンといったら一般車や車止めで四輪が物理的に通れないコースまたは４００ｍ未満の直線コース限定だからなあ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 14:00:56 ID:ctViZw6u0
またショボい釣り針だなあ・・・・・
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 14:34:00 ID:9cDzDyu3O
どーでもいいけどバイク邪魔。公道走るな。
だいたいが自分は運転うまいって思ってるのが痛い。氏根。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 15:00:00 ID:ctViZw6u0
>>735
お前は、郵便物はこれから一切要らないんだな。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 15:04:32 ID:Fs4aPVSqO
>>735
お前は何様だ？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 15:23:30 ID:gJXuyEKHO
運転も下手で迷惑をかけている自覚が無いのが普通四輪オンリー。
他種車両との事故で第一当事者の比率は9割。
バイクのみならず、職業ドライバーも迷惑しているんだよ。
知ったかオンリー脳は運転技術にもよく現れているね。
客観性の欠けた人間ほど怖いものはない。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 15:25:26 ID:I24t9eHc0
湾岸とかイニＤとか暴走族がヒーローみたく描かれてるよな、
どうみても社会の屑なのにwww
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 15:41:32 ID:ctViZw6u0
少なくとも湾岸の人物はヒーローみたいな描写はないぞ。
お前、理解力の乏しい頭してんのな・・・
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 15:44:06 ID:4+oVW2vcO
つか四輪マジ邪魔。ツーリング帰りとかもう最悪。パイロン代わりだな……
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 15:51:48 ID:igDOCxp80
>>735
普通に四輪を運転して、邪魔に感じる車両は原付と他の四輪だろ。
普通二輪以上が邪魔に感じる事って想像できない。
DQNな追い越しにムッとすることは有るけど、その何倍もの頻度でウザイ四輪と出会うし。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 16:02:00 ID:ctViZw6u0
車が停止時にすりぬけしないバイクは邪魔。
（出来ないのではなく、しない）
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 16:14:54 ID:9cDzDyu3O
普通自二以上でも同じ。
だいたいが進路変更んときウインカー出さないし、進路変更禁止の場所でも平気で車線跨ぐ。
バカスクに至っては左ミラーないヤツすらいる始末。
氏んでくれ。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 16:30:37 ID:/tY1HxRb0
>>744
それは仕方ないな。
バイクは車と車の間にも一つの道があるわけだから、仕方ない。
左からすり抜けるのも、車の間からすり抜けるのも同じこと。
二車線では、常にすり抜け走行状態なのだから、車のように車線に属しないで
走れる以上、仕方ない。
バイクは前に行かせる、これが常識。


746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 16:31:43 ID:F4G8Hwvz0
つ、釣られないｸﾏｯ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 16:32:15 ID:Fs4aPVSqO
>>744
だから、お前は何様なんだよ。

お前自身の運転が第三者に絶対に迷惑を掛けない運転をしてるとでも思ってるのか？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 16:41:40 ID:igDOCxp80
>>744
それ邪魔とは言わないよね。
別にそういう運転するヤツを擁護する気は全くないけど。

邪魔なのはやはり原付と四輪。
別に邪魔だと感じたからといって嫌がらせなんてしないけど。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 16:47:53 ID:9cDzDyu3O
>>747
バカかお前？

俺は俺様だよ！
知らねぇの！？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 16:47:59 ID:6WnXnwDeO
原付も大型もやってる事は一緒、速度超過に無差別すり抜け。
ゴキブリみたいに見えない所をカサカサコソコソ。
ゴキブリのくせに踏んづけられたら慰謝料乞食。

バイクは任意保険に３割しか入ってないからそりゃもー必死で慰謝料乞食だわなｗｗｗ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 16:53:36 ID:gJXuyEKHO
車が遅いのは仕方ないにしても
前が詰まっていないのに追い越し車線に張り付くドライバーが実に多い。
バイクの場合はすり抜け出来るからまだいいが
四輪で通勤時は本当にイライラするよ。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 16:57:59 ID:I24t9eHc0
ﾌﾋﾋﾋﾋﾋ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 16:59:43 ID:Fs4aPVSqO
>>749
基地外なのは 判ったよ。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 17:03:29 ID:gJXuyEKHO
>>750
そりゃ第一当事者比率9割なんだから保険入ってもらわないと困るよ。
存在自体が常時加害者って事です。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 18:14:21 ID:u4kqmDlo0
バカスクは・・扱いを別にしてもらえないだろうか・・・
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 19:39:37 ID:ctViZw6u0
旧車會の集団に遭遇したら、天災のようなものだと思ってあきらめもつくが、
（50台位で峠の片側通行の信号無視してやがったｗ）
バカスクはほんとウザいな。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 19:41:21 ID:0kdmNpZfO
オレの中でも公道邪魔者ランキング第1位だな＞バカスク

ちなみに2位は、珍走団ｗ
DQNミニバンは、第3位な
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 20:42:25 ID:tjZ3PXhr0
つか、マジでネタ切れだよな。
峠オフなんて「腕次第」ということがはっきりわかったし。。。

あとは「ミニサ」でエボ氏クラス　と　10R氏クラス　が戦った場合の行方だけだな、興味あるのは。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 22:29:21 ID:jbJVxvLd0
>>758
腕次第というよりも、おれには「峠でクルマに勝つには
バイク側は相当なスキルがないと厳しい」という印象が強い。
→峠オフ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 22:31:55 ID:8PLFB4rl0
>>751
追い越し車線って自動車専用道路通勤で使ってるのかな？

・・・言いたい事は良く分かるがｗ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:05:43 ID:LdDsCXya0
図体あってトロい４輪が２輪は邪魔とか書いてて自己嫌悪に陥らないの？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:14:41 ID:ctViZw6u0
運転下手だから、2輪が邪魔だと思うんだろうな～・・
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:29:16 ID:t76RlN530
２輪が速いのは遅い４輪（というか遵法速度）がブロックしてくれるからって
だけで、腕が良いワケじゃないんだよなｗ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:33:33 ID:B/8RW0Hd0
遵法ｗ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:34:01 ID:fLqGMqEAO
>>762
下手な二輪乗りが邪魔だと思わせてるんだよ。
上手い奴は邪魔と思わせることなく、視界からいなくなる。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:36:29 ID:oEEBD5CV0
ＨＯＲＮＥＴ＋ゴーグルおすすめ。
閉めていても走ってさえいれば曇らない（冬はややアヤシイ）
ティアオフ替わりになる（虫とか）
まえを走るバイクがいるときも閉めれば少し楽
んでもって高速での風切り音や乱流もすこしだけマシ
こけるとシールド上げてても傷入ったりしてへこむ
でも運動量あがるとゴーグルだけでも曇る
オフにゴーグルは必須だと思うけどシールドもあればあったでいいよ
メットの形としてゴーグル用の方がシュっとしててかっこいいと思うし
コースでシールド付だと「ツーリングwww」とか思われるかもよ？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:38:33 ID:ctViZw6u0
>>765
それはあるね。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:59:41 ID:DyCwbbZ70
四輪だって危ない運転してるんだぜ
しかも２輪はむき出しの体から
余計怖いんだぜ

だから四輪はそんな接触もしてないのに
ビクビクして運転するなら乗らないほうがいいんだぜ
鉄の車体に守られてんのにさ


昨日俺は四輪と接触したんだぜ
四輪が右折してレストランに入ろうとしてさ
ホーン鳴らしたら走行車線塞いで
停止したんだぜ
そのまま駐車場に入れば接触せずにすんだのに
ホーンなんかにビビッて停止とか
ドンダケ臆病なんだよ、バーか
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 00:07:18 ID:fLqGMqEAO
>>768
当事者じゃないからなんとも言えない部分もあるけど、ホーン鳴らされたら反射的に止まっちゃうでしょ。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 00:09:04 ID:CUaEPibRO
>>768
本人に言えば？(´・ω・｀)
俺ら全然関係無いし
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 00:12:45 ID:ady3Hl5K0
いやそんなことはない
無理に反対へ横切ろうとする意識があるのだから
止まるとどうなるか想像できるだろう
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 00:13:57 ID:mdu8TLUr0
>>762
パトカーの前じゃすり抜けできないチキン野郎がｗｗｗｗｗ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 00:14:49 ID:s3L7lPmy0
つーか、止まってる車に突っ込んだってことだよな？
あまりにお粗末じゃまいか？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 00:33:22 ID:A7/HOYhO0
右折するの見えててホーン鳴らす余裕あるなら止まる準備しろよ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 00:38:42 ID:i3bJmeyrO
ノーマルの車とバイクで同じ所を走りに行って
その時コーナーでのスピードとかブレーキングポイント
の位置とかをよく比較している。
コーナーでは、バイクがメーター読み10km/hぐらい速く、ブレーキングポイントもバイクの方が数メートル奥。
90度のコーナー(交差点の左折ぐらい)はバイクが圧倒的に速い。
結果、本気走りの車とダラダラ走りのバイクが一緒くらいだった。
ただ車の足廻りを弄れば結果は逆転するかもしれない…
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 06:33:04 ID:f3zvUOiU0
そりゃバイクも軽量車の場合でしょ。マジ早いバイクはフォーミュラのように
ストレートでほとんどのブレーキングを終わらせて寝かす時間を短くし、
すぐに車体を立てて加速するような走りに近づくものだ。

軽量車や低レベル箱車のようにGの一番掛かっているときにブレーキングやめて
アクセルオンなんて、フォーミュラやハイパワーバイクではエンジンが強すぎるし、
車体がドリフトを許容しない作りだからそういうことはやらないね。

だいたい車は最高時速は遅いけど平均時速で稼ぐもの、バイクは最高速度は速いけど
コーナリングはスピード出さないものなのに、車の方がブレーキ早いなんて、おかしくね。
車がブレーキで負けたら、何やっても負けってことじゃん。まあ低レベル箱車なんて
そんなもんなのかもしれないけど。

コーナリングスピード自体は、車が車線を守っていれば、バイクの方が曲率は
楽なので速いかもしれない。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 06:44:09 ID:0GYdL9EK0
http://jp.youtube.com/watch?v=okCtwtCIukQ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 10:40:54 ID:hepsXivu0
まあ突き詰めると峠に行き着くよな
コースが車両の差を吸収するから純水に腕の勝負になるし
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 10:58:20 ID:d/YOQVAj0
このスレ的には腕より車両のポテンシャル勝負じゃないと意味がないのでは？
腕勝負なら人によってバラツキがありすぎる。
4輪はセンター割りのズルするしな。

よって突き詰めるとサーキットに行き着く。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 11:02:56 ID:iHY0+UtAO
で、結論バイクはヘタレが多いとｗ

つかやたら峠に振るねｗｗ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 11:07:37 ID:CUaEPibRO
サーキットで速くても峠で負けると悔しくて悲しくて涙が止まりません（；ω；）
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 11:26:39 ID:v3ktawzv0
それ以前にさ、バイクが峠を走るのって朝で、車が峠を走るのって夜だろ?
やるなら朝、それとも夜?
やるなら真夜中集まって明るくなってから開始を希望。夜目が利かないからな。
ちなみにオレはSSじゃないから、関東でOFFがあるなら行くけど車に勝てる
とは思ってないよ。

前にだれかが言ってた、「最近の車は速いよ」ってのを後追いで体感してみたい。
逆に、SSじゃないオレのツーリングメインなバイクが車にとって遅くて邪魔
と感じるものなのか、それを実際に後追いしてもらって聞いてみたい。
これなら、「こういう部分は速いけど、こういう部分は遅いね。」とか客観的
な部分をお互いに評価できると思うんだよな。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 11:50:51 ID:devL9TJPO
>>782
お～そういう建設的な場は俺も同意だわ。
大阪住みでバイク派だが、今は車しか持ってないゆえ車組で参加になるけど
車はちょい非力なロードスターだけどSS以外なら負けない自信はある
まぁ俺がバイク下手なだけかもしれんが…
関西でもやりたい人いたら行きます
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 11:55:42 ID:LyxTN0tl0
>>772
普通にしてるよ。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 12:52:50 ID:kS19UqVzO
セブンだシルビアだと吠える奴が沢山いそうだが
残念ながら峠下りでは軽量車の方が速い。
コンパクトの方がラリーカーより断然有利である。
どこでもエボとかインプが最速と思ってる奴は現実を知らない脳内。
総合力で作られているだけでダウンヒルスペシャリストではない。
そもそも素人に使いこなせるマシンではないし
ハイパワーを使う所もない。100馬力で事足りる。
仮に峠によく似たタイトなミニサのコースが延々と下りだとしたら
カスタムコンパクトがいかに有利かはタイム比較すれば明らかである。
786 ：ぽるしぇ：2008/09/18(木) 13:21:25 ID:YGej4bvDO
>>782
建設的な書き込みに答えたいが、ターボは重整備に入れちゃったんで手元に無いんだ。
まぁ、いまどきの車じゃないけど…(^-^;

オートマセダン相手じゃ面白くないでしょ？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 13:28:54 ID:d/YOQVAj0
>>783
普段どこら辺で走ってますか？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 13:50:14 ID:XSSXhpTt0
「最近の車は速いよ」

最近の車は遅いよ、の間違いじゃないのか？

安全装備に衝突安全性能、いくらタイヤが進化しても車体重量増に追いついてないぞ。
車が速いのは、ドンガラにできるサーキットだけ。
でも、サーキットでの比較なら、バイクのが断然速いから、車の出番無し。
デートにでも漬かってろ。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 14:07:15 ID:kNTbk8Ay0
確かに市販車じゃ、車は重くなる一方だね。
でも、バイクも、今年あたりからそうなってきてるけど。

1000RRみたいな大胆なダウンサイジング化でも考えないと、どうしようもないな。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 14:21:10 ID:Fr8zZ130O
エビスの峠コースで勝負してみては？

関東の人よろしく
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 15:33:29 ID:v3ktawzv0
>>786
オートマでも、後続車にストレスを与えず、普通に流せるような車なら可じゃない?
でも、気持ち的にはポルの走りを見てみたいし、速さを見てみたいとは思うかな。
まぁ、コーナーの度に離されそうだから、時々待って貰いそうな悪寒はあるけど(w
とりあえず、メットにMPEGカメラを固定して後追撮影してみたいね。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 15:50:03 ID:v3ktawzv0
>>788
重いのは分かるよ。
仲間がエボ3乗ってた頃、エボ4以降は重くて好きになれんってボヤいてたし。
でも、そういった面をカバーする位の機構って付いてるじゃん、車って。

実際のところ、100%本気じゃないにせよ、峠を攻める車を見る機会ってあまり無いでしょ？
たまに、大して速くもないのに普通の時間帯に前の普通車を煽るアフォは見るけど、
ホントに速い人ってそういう事しないじゃん？

バイクなら追い越ししながら軽く攻めていくのは午前中とかは見かけるけど、
車だとそういった姿は中々見れないよね。
だから、速い遅いなんかオレには分からん。
それもあって、どれっ位速いとか、どういう場所が速いとか、どういう場所が遅いとか、
お互いに見てみたい訳なんだよね。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 15:55:06 ID:kNTbk8Ay0
>>792
いや、たまにいるよｗ
速くても一般車煽るキチガイみたいな人ｗ

世間は君の思ってるより、随分広いし、理解出来ない事多いと思うよ。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 16:23:05 ID:N76w22sC0
まぁ、二輪四輪問わず、道交法無視して暴走しているんだから、まともなわけないわなｗ
どう取り繕っても所詮犯罪行為だよ。自覚を持とう。
我々はクズだ。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 16:24:14 ID:LWGJQ4Vt0
バイクじゃパソコン買いに出かけても
もって帰れないんじゃない？
だからオレ的にはクルマの勝ち。
796 ：CRM250：2008/09/18(木) 16:27:18 ID:gNZKZbjd0
>>792
一度だけマジで速い車を追走したことある。
運転席しかシートがなくてつっかい棒のあるインプレッサだった。
旋回してる間はじりじりと引き離されていった。
まあ、サーキット走行やジムカーナやる前だったから俺も今より大分遅かったが。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 16:34:32 ID:iHY0+UtAO
>>788
最近の車を知らない意見乙。
そんな事言ってっと恥かくぞｗｗ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 16:43:01 ID:kNTbk8Ay0
もう充分恥かいてるよ。この人。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 16:50:58 ID:iHY0+UtAO
たしかに。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 16:57:44 ID:ImxR0Q6i0
この間のＦ１見てて思ったけど、雨のＦ１はやっぱおもすれぇぇぇ・・・と言う事はよいとして、
あのコンディションなら、ある一定区間だけ（例えばメインストレート後のシケインとか）の
通過タイムなら、Ｆ１に対してＧＴ－Ｒの圧勝であると思われる。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 17:09:57 ID:Gg1TsbYi0
よーいどん、でスタートしたら１ｍまではF1マシンといえども人間には
勝てないんだぜ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 17:40:50 ID:iHY0+UtAO
>>800
その根拠は？

言いたい事はわからんでもないが、どんな状況でもＦ１はＦ１だから…
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 18:03:21 ID:kS19UqVzO
>>800
そりゃシケインだと速度出てないから空力使えないし。
超軽量ボディに極太タイヤだから面圧なんてスカスカ。
雨だと厳しいわな。
でもシケインに合わせてタイヤチョイスすれば結局Ｆ１の方が速いと思うけどね。
804 ：ぽるしぇ：2008/09/18(木) 18:16:52 ID:YGej4bvDO
>>791
一応、いまどきのスポーティなセダンなんでそれなりには走れるけど…速くはないからなぁ～
チギられて終わりそうな予感…(^-^;

まだ仕事中なんで、他に誰も居ないようなら、家に帰ってから捨てアド晒します。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 18:50:26 ID:+jxT8/Q80
ちと、燃料投下してみる

http://jp.youtube.com/watch?v=0ceX5Wk-zSY

限界には程遠いと思うが、Ｆ１がとか極端な例を持ち出す子達もいるし
暇つぶしにどぞ

Ｆ１よりも速い奴
バイクじゃ絶対に勝てない
http://www.yourdailymedia.com/media/1174579570/N%8F%AB%E4rburgring_in_7_seconds
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 18:56:56 ID:0FVr22ct0
>>804 ぽるしぇ殿
了解ですよ。
オレは、いつもは2chでは"ﾊﾞｲｸ&車乗り"名乗ってます。まぁ、車は軽ですが。
バイクはDL1000 V-Stromという、"アルプスローダー"と呼ばれるかなり特異
なバイク乗ってまする。
更に、排気量はあるけれどもリアに46Lの箱付きで、基本的にツーリングメインだし、
チギるとかそういった話の事ではないので、離れすぎたらゆっくり走って待つとかする事になるでしょうな。
そんな感じで、お互いの走りを観察する感じの事ができたら楽しいかも
と考えてまするよ。

捨てアドの件、了解ですよ。
ポルシェも直ったら是非走る所を見せてくださいませ。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 19:08:30 ID:F2805LO40
おじゃるでおじゃる
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 19:23:33 ID:XgootD7r0
まする
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 19:56:04 ID:qrIBiwrbO
コンパクトカーってやっぱりマーチのことかなぁ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 20:07:20 ID:RBJE/GoZ0
ｉQって走り向きじゃないの？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 20:31:27 ID:XSSXhpTt0
>>796
軽量モタードなら、峠で車に引き離されるなんてことはまずないだろうね。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 21:19:27 ID:vX+U4dcDO
ポルシェターボで殆んど勝てる
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 21:52:33 ID:brmoPex4O
>>811
おお有りだ。
モタードだからって幻想抱くな。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 21:55:25 ID:5xVMJ2CG0
>>805
２つ目の動画
あまりにも早すぎて笑った
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 21:58:35 ID:F2805LO40
テレ東でコマンドーやってる
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 22:25:02 ID:devL9TJPO
>>787
箕面か妙見
バイク時代の名残で走る時間帯はほぼ明け方
仕事前の気合い注入をかねてます

六甲もたまにいくな～裏側ね
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 22:27:46 ID:XSSXhpTt0
http://jp.youtube.com/watch?v=c1d_6sKdyKM

http://jp.youtube.com/watch?v=qegU2t2bxEU

レーシングカーに２勝してるからな。
現実に峠で、モタに勝てる車など存在しないと思われる。
悔しかったら、公道走行可能なGTカーでもなんでももってこいよ、脳内。

WR450は公道仕様だってあるからな。

http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8700658B30080620004+

そりゃ、動画のバイクとの戦闘能力には、随分と開きがあるけど、オマイさんたちのぶーぶーよりはマシw


818 ：EVO5 ◆R750K7sohI ：2008/09/18(木) 22:38:15 ID:BfB3ESSe0
>>816
妙見！
余野界隈はもともと俺のホームだった場所だ。
余野コンの交差点側（弁当屋）の前のスペースに停まってるバイク乗りはほとんど知り合い。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 22:41:38 ID:HGWVCOU30
こういう奴らのおかげで、2輪通行禁止の所がいまだにあるんだよな。
崖から落ちて死んでしまえよ。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 22:43:20 ID:devL9TJPO
誰か関西で>>782みたいなオフしたい人いない？
・車しか乗らない人（バイクの免許なし）
・お互いの良い点を認めない人
この２点に当てはまらない人でお願いします。
繰り返すと、俺はバイク派だけど車で参加したい。車種はロードスター。
27オスです。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 22:48:06 ID:devL9TJPO
>>818
俺もあのあたりはバイクでよく走ってましたよ。
箕面抜けてそのまま妙見て感じ。
それか茨木サニータウンからかな。

昔ってことは今はもういないの？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 22:52:06 ID:c+ZnABQi0
>>820
> 27オスです
これはいらねーだろｗｗｗｗｗｗｗｗ
823 ：EVO5 ◆R750K7sohI ：2008/09/18(木) 23:02:33 ID:BfB3ESSe0
>>821
妙見は死傷事故が続いて土日は終日二輪通行禁止じゃなかったっけ？
サニータウンもだいぶ昔から二輪通行禁止で、センターガードレールができてから四輪も激減。
余野から173抜けて周山通って殺伐広場で休憩して日本海まで往復ってコースが好き。
今は関東在住。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 23:24:26 ID:zVtz7Vvg0
>>820
都合が合えばオフしたいね、ちなみにリッターＳＳ。
俺は南の方だからよく分からないけど、北摂・六甲方面は土日祝二輪通行禁止だらけじゃないの？
825 ：ぽるしぇ ◆H6zD5oVGLg ：2008/09/18(木) 23:24:50 ID:1Km4DI090
他に誰も>>782に応えないのか…

>>806
捨てアド貼っておきますので、よろしければメール下さい。

[email protected]

今回、私はＢＭＷ３２３ｉ（Ｅ９０）標準サス＆タイヤのドノーマルなんで、待ってて貰うようになるかも？
車載は、ヘッドレストに挟める…かな？（＾＾；
２１日か２３日なら都合が良いです。場所はお任せします。
が、ハンデを頂けるなら地元（奥多摩）がいいな（笑）

ターボはエンジンを開ける事になったので、当分戻って来ないです…orz
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 23:33:44 ID:io69jm/50
マツダロードスターってカスだよなあ。

RZ250にイモ引いてやんの。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 23:53:54 ID:CUaEPibRO
>>820
もしかしてﾎﾞﾙﾃｨ氏に負けた人ですか？
そこまで言って箕面も知ってんな動画の１つも撮って来たら？
あの８氏に勝てる人なんていないんだから！！
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 23:54:27 ID:A5RV3mkC0
いくらなんでもRZじゃロードスターには勝てんだろ。
829 ：820,821：2008/09/18(木) 23:57:20 ID:KWesLGka0
帰ってきたのでPCに乗り換えました

>>823
確かに二輪通行禁止ですね、センターのガードレールあると４輪はおもしろくないよねぇ
まぁ２輪も減速帯が辛いですが
173は最高に気持ちいいですね、俺も舞鶴までよく抜けてました
RVFでインテRに挑んだけど全く歯が立たなかった（しかも上りで）苦い思い出が。。。

>>824
リッターSSなんか俺のロードスターじゃ勝てる気がしません
確かに北摂は土日祝二輪通行禁止多いですね
北摂にはこだわらないですよ～
場所指定してもらえれば何回か走りにいってみます
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 00:04:21 ID:ds36tGf/0
>>827
> もしかしてﾎﾞﾙﾃｨ氏に負けた人ですか？
Part59からの新参なのでオフ行ったことないです
だから関西で人やってみたいな、と

> そこまで言って箕面も知ってんな動画の１つも撮って来たら？
車のみの動画ってこと？
ほぼ毎週行ってるけど、カメラを固定するものがついてません
あんまりコストかからない方法を教えてくだせえ

> あの８氏に勝てる人なんていないんだから！！
シビック・エボ・シルビアとかには全く勝てないですけど８に負ける気は・・・
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 00:05:07 ID:ds36tGf/0
>>829=>>830です
連投すんません
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 00:06:07 ID:c+ZnABQi0
>>830
そこでエーモンステー＆携帯ですよ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 00:13:10 ID:ds36tGf/0
>>832
なるほど！どもです。

さらに名案がでました、デジカメ吸盤君を使えばいけるかも！
それか同乗者にカメラを。。。
834 ：ロド：2008/09/19(金) 00:22:43 ID:BykeTLGn0
>>ぽるしぇ氏　>>782さん

もしお邪魔でなければ是非お立会いさせていただきたい。
が、9/21・23は無理です。

10月であれば都合つけやすいんですが
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 00:27:48 ID:LO8ksyao0
>>833
デジカメ吸盤君って使ったことないからだけど
落ちたらどうしようって思うと怖いｗ

同乗者撮りはあとで鑑賞するとき酔うｗ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 00:30:05 ID:ds36tGf/0
>>835
> 同乗者撮りはあとで鑑賞するとき酔うｗ
なんか興味でてきたｗ
いっぺんやってみるわ

吸盤君はかなり協力だから大丈夫
ミニゴリラをフロントガラスにつけてたって実績があるから多分いけるyo
837 ：ぽるしぇ ◆H6zD5oVGLg ：2008/09/19(金) 00:38:35 ID:G5G/gePn0
>>834
中途半端な私の足車より、ロド氏が走られるならその方が…（＾＾；
ね、>>782さん。
その時は、私が立会います（笑）
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 00:48:42 ID:LO8ksyao0
>>836
テンプレにあるところとか走れたらお願いしますｗ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 01:10:00 ID:ds36tGf/0
>>838
わかりやした、８箕面走ってきます
つか箕面のあの部分は激速のエボとシビックがいるのでちと怖いです

>>837
ツーリング大好きな私ですがさすがに奥多摩まではいけませんｍ（＿＿）ｍ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 01:23:52 ID:QJMJgraUO
うむ、テンプレの場所でな。
バイク脳が自演して走りに行くフリとか、
バイク脳が何もせずに突然降って湧いた参加者を崇め奉る展開とか。
もうそんな程度では釣られない。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 06:47:12 ID:zKx0IouH0
>>825
あ、Ｓタイヤをはいて意気揚々とホームで撮影してきて自信満々にあちこちに貼りまくった動画が
地元２輪の前にケチョンケチョンのボロ負けだったかわいそうなぽるしぇさんだｗ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 08:20:04 ID:WslTOQ5KO
ロードスターって、普通に速いだろ。
下り峠ならジャストサイズだ。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 08:35:06 ID:uGAtOJgzO
>>842
ロドスタが峠で速いなんて言ってるのはどこの誰だ
AE八十六が峠で速いと言ってるのと同じレベル
844 ：ﾊﾞｲｸ&車乗り：2008/09/19(金) 08:44:52 ID:5r2C0T+s0
>>825 ぽるしぇさん
えっと、とりあえず21は前日の台風の影響がありそうだからパスしますよ。
23日は......難しいなぁ......
できたら、>>834 ロドさんと同じく10月がいいかもです。
で、場所は奥多摩は2回くらい行った事があるのでOKですよ。
ただ、うちが神奈川なんで1時間30分位掛かるかもですよ。
メールはこの後送りますね。
オレ的には、BMWもロードスターもどんな走りをするのか気になるので、
両方の後追い走行してみたいですよ。

>>834 ロドさん
立ち会いOKですよ。
オレも10月希望かな。

あ......でも奥多摩だと無理なのかな......
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 08:55:52 ID:96k6Udxb0
> ただ、うちが神奈川なんで1時間30分位掛かるかもですよ

では椿早朝で、とか言ってみる
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 08:59:01 ID:bxGOoFSLO
DL1000 V-Stromって どんなの？ ってググったら スズキらしくない 真面目（悪い意味ではない）なバイクなんだね。
ツーリングにはｳﾏｰな感じで良いね。

ウィンドスクリーンって電動？

http://m.youtube.com/watch?v=F14YwcQWTKs&v2=1&locale=ja_JP&gl=JP&hl=ja
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 09:00:19 ID:14wxzGYT0
http://jp.youtube.com/watch?v=Qfy1VO4ePlA
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 09:07:57 ID:Yhs0BNADO
DL1000か
バイクの事はよく知らないけど
車の世界のRV車やSUV車的な存在かな？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 09:38:57 ID:WslTOQ5KO
>>843
じゃあ、どんなクルマが下り峠で速いと思うの？
シビックとか同クラスで言うなよw
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 09:46:42 ID:96k6Udxb0
フィーッシュ！すんな
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 12:12:39 ID:U0B3pKwd0
>>849
ビート、ZZ、エリーゼ
（ワシのホームコースによくいた）

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 12:24:31 ID:FCqvaRgqO
>>849

軽ﾄﾗでも結構イケたぜＷ

横転しそうで怖いけど・・
ＡＴ車よりは速いと信じとく
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 12:37:00 ID:QJMJgraUO
ばかだなぁ。下り最速はマーチ、フィットといったコンパクトクラスに決まってるじゃないか。byバイク脳ｗｗｗ
バイク脳は馬鹿だから排気量が小さいと車重まで軽いと思い込んでいる。

しかしマーチもフィットも実際の車重は1050kgと排気量の割には激重なんだよな。
しかも重量配分は最悪のFF、足回りも重心高もウンコｗｗｗｗｗ

この重さはあの有名な初代ｲﾝﾃR1800cc200psと同じ重さなんだから速いわけが無いだろうｗ
さらに言うと2000ccにまでパワーアップした現行ロドスタが理想的なFR駆動と重量配分を有しながらも1100kgに抑えられている。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 12:37:42 ID:OIavzYiRO
ツーリングバイク と ファミリーセダンの対決、、
アプいらね。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 12:46:00 ID:L9618l/v0
アメリカンとピックうｐトラックの対決なら見てみたい。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 12:52:33 ID:OIavzYiRO
8 と ｾﾞﾌｧ 対決だって、二人には失礼な言い方だけど、車脳、バイク脳の煽りネタにしかなってない。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 13:23:44 ID:FsG9Lslm0
あ、やっちゃったね…
ドンマイ >>844
ツーリングバイクとファミリーセダンでﾄﾞｶﾞうｐしちゃうのは良くある事だから。
以後放置でヨロ >>ID:OIavzYiRO

#業務連絡：さっさとお前のSS動画よろ >>ID:OIavzYiRO殿
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 13:46:40 ID:WslTOQ5KO
>>853
誰も馬力の話なんて最初からしてないし必要以上に馬力があっても下りじゃ意味はない。
インテも現行ロドも良い車だが下り峠ではポテンシャルは発揮出来ない。
それに装備重量で初代インテRが1050キロなんていう作り話はしないように。
カタログスペックと計量車重は全然違う。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 14:42:27 ID:QJMJgraUO
>>858
ばかだなあｗ
全てをカタログ重量で比較してるんだから十分比較になる
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 14:50:34 ID:bxGOoFSLO
宇川さん 相変わらず趣味でツーリングしてますな。

で、ブログみると ケーターハムでレース参戦

http://blog.rac-communication.jp/?cid=890
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 15:24:39 ID:5r2C0T+s0
>>846
ある意味、スズキらしくないけれども、やっぱりスズキだというバイクではあるかな。
他のメーカーとは明らかに違うのが走り。
SS程ではないにせよ、ツーリングメインなら充分に走りを楽しめる。
ある意味オンロード寄りなアルプスローダーと言えなくはない感じですよ。

スクリーンは電動じゃないよ。普通にネジ外して変更な感じ。
まぁ、オレのはスクリーン変えて可変フラップ付いてるけどね。

>>848
ん～......この辺りのカテゴリ分けは難しいかな。
確かに、イメージ的にはRVとかSUVに近いものだとは思うけれども、
ガタイの問題で思いっきりガレ場な所は走りたくはない感じ。
どちらかと言えば、ONはOFFよりはマシ、OFFはONよりはマシ。
つまり、その辺りで中途半端OFFと呼ばれるんだよね。

>>854
別に対決じゃなく、お互いに相手の乗っている車/バイクの走り
をどう思うかみたいな感じだから、盛り上がるかと言えば微妙ですな。
まぁ、一般的な車/バイクの速い面/遅い面の資料的なものにはなるべ。

>>857
こちらはツーリングメインだけれども、キャンプ道具満載で神奈川->青森10時間、
殆ど疲れ知らずというバイクだから、決して走りは悪くないとは思うけどね。
それに、BMWだってセダンと言いながらも基本の走りは捨ててない車だと思うし、
オレはそれなりに面白いんじゃないかなぁ......とは思ってるよ。
UPするかもまだ分からんし、UPしたとしても見たい人が見ればいいさね。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 15:56:38 ID:z5zZX/O8O
仁Dは無視して下り最速はカプチーノじゃないかな。もしくはGA2のシティ。
フィットもマーチも非力な車体の割に重い。
フィット、マーチならインテやシビックRの方がどう考えても速いだろ。

タイヤキャパやサスの違いもあるだろうし何でマーチやフィットが下り最速って話になってんの？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 16:07:09 ID:PTGERZbU0
誰がどう見ても速いからだよ、アクセルを踏めば走り出すし
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 16:22:30 ID:bxGOoFSLO
>>861
馬力幾つ在ります？
今 サクッと見たけど出てきませんでしたわ。
ただ、此の手のデュアルパーパスにしては0～100が偉く速いね。
業物ランキングで 3.58って 結構なタイム出てた。
走りは スズキそのものって事か

俺のRTなんて4.1だよ。
(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 16:57:23 ID:5zaE0K310
Ｖストはアルプスローダーに区分けされんじゃないのかな？
ベースはSV1000なんで馬力自体はそこそこあるが
基本的には長距離向きの車体だ罠。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 17:40:33 ID:SPIj8a6G0
>>861
>857だけど、ID:OIavzYiROを煽ったんだ申し訳ない
動画は楽しみにしてますので、事故だけは気をつけて
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 17:47:20 ID:zuJCkU1A0
あやつは腰が高い
頑張るとすってんコロリン
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 18:34:03 ID:LezVr40p0
>>862
ノーマルならタイプＲの方が速いね。
けど弄ったフィットになると下りじゃ差はつかなくなると思うよ。
コースによってはミニサでもいい勝負してるし。
869 ：ﾊﾞｲｸ&車乗り：2008/09/19(金) 18:37:48 ID:fVPUz7GK0
>>864
やぁ......馬力とトルクは調べた事があるんだけれども出て来ないんだよね。
V-Stromスレのログを見ると、98馬力って事らしいけれども、SVの国内仕様
みたくエアクリーナーBOXを半分閉じたりもしてないから、98馬力よりは上
の可能性はあるかな。

うん、走りはスズキそのものですな。
DLはエンジン緒元から行くと、SVではなくTLからの派生エンジンという事もあり、
01～03の頃なんか、メーター270km/hまで振ってた.......なんつ～変なバイクだし(w
今のはメーター240km/hまでになってるけどね。
ちなみに、今までオイラが出した事あるのはぬゆわキロくらいかな。

>>865
V-Stromは、バイクのカテゴリとしたらアルプスローダーですな。
ただ、車のカテゴリと比べた時にSUVとかRVの系統か......
と言われると難しいのであんな感じに答えたという所ですよ。

ベースは、実はSV1000ではなくてTL1000だったりするのですよ。
長距離向きの車体なのは事実ですな。
外人さんはこれで普通のダート行っちゃうんだから凄いよなぁ......

>>866
あっ、それは理解してますよ。
ID:OIavzYiROがイラネと言ってた件について、見たい人は見ればいい
という考えって事ですよ。
まぁ、いい画が撮れればな～......というのもあるけどね。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 18:54:09 ID:lUYAKbT10
ってかヒマだなｗｗ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 19:01:08 ID:QJMJgraUO
>>868
いじってまで走る目的でフィット選ぶ理由がわからん。
ヴィッツならまたに見かけるがフィットの走り屋なんか見た事ねーし

フィットでエアロ、マフラー、アルミ、ダウンサスまでは見るけど、
どう考えてもルックス重視だろう。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 19:25:01 ID:RyjVMP3O0
まあーたレンタルバイク借りたバカがオフ会だのなんだの言ってんの？ｗ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 19:32:43 ID:fVPUz7GK0
レンタルバイクねぇ......
V-Stromがレンタルできる場所があるなら是非教えて欲しいものだ(w
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 19:51:37 ID:bxGOoFSLO
ほんと、レンタル出来るなら教えてくれよw 乗ってみたいからｻ
875 ：R1海苔/大阪/ハイエース：2008/09/19(金) 19:53:26 ID:2ZS7QqsA0
流れぶったぎってゴメン。
みなさん、おひさしぶりですわ。
>>45
今、改めて見ると、ブレーキ早いわw
現在は４２や４３秒ということはないです。
でも、このあたりからの１秒々は、それぞれがとても大きな壁ですわ。

>>46
その通り、サーキットでは極々普通の人間です、私。
岡山国際での二輪の走行枠はタイム別に区分けされていて、４２～４３秒だと、２Bクラスに該当、
つまり一番早い２Aクラス（４１秒以下）を走れないからね。
岡山国際に限っていうと、１分５０秒を切ってくると走行会等には参加せず、サーキットライセンス
を取得するケースが一般的みたい。
走行会で４５秒以下で走ると「危険」です。

>>202
サーキット走り始めた頃に、嬉しがって撮った動画だよ。
走ってるのは紛れもなく俺です。

>>321
モデル指定のワンメイクは、売り上げへの貢献を見込んでか、それぞれのメーカーが協賛して一時は
毎年開催されてたけど、あまりに出走台数が少なくて消滅してしまった。
それぞれのサーキットで、より魅力的なレースが他にあったからね。
だから、レコードとかは殆ど意味がないよ。

実際、完全ノーマルのレースベース車で、４０秒切る素人は沢山います。
自己ベスト３７秒以下の人なら、いけるんじゃないかな？
自分も初めて４３秒台入るまでは、完全ノーマル公道仕様（タイヤ以外）だった。

追伸：最近、公道を走りたくてうずうずしていますw
　　　モタードでも買おうかな。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 20:29:35 ID:RyjVMP3O0
小笠原３００号オメ！
877 ：ロド：2008/09/19(金) 21:59:41 ID:IxNPPnuu0
＞V-Stromさん
奥多摩でも大丈夫ですよ。
ただ昔一度だけ750カタナで走った（通過した？）ことが
あるだけなのでどんなところだったかはまったく記憶に
ありませんけどw

＞ぽるさん
とりあえずメール送っときました。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 22:10:12 ID:sEH7P7uD0
>>875
久々のR1氏 降臨乙ですw
サーキットオフすれば「住人中では最速」のはずが
車脳により存在否定されたり散々ですね

R1氏の投稿がなければ今頃脳内F1乗りやGT500レーサーが
君臨してましたがw

きがつけば10R氏と共にテンプレからも消えつつ・・・
ID晒してうpした功績は大きいのに
そしてサーキットバイク圧勝の構図を固めてくれたのにな。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 22:43:01 ID:QJMJgraUO
車より速く走って来いって言ってるのに全然関係無い動画持って来る馬鹿だからなｗ
しかも公道走れないし元々バイク乗りが立てた最低限のルールさえ無視。
そもそもバイクの話はバイク板なのに毎日毎日粘着してるし、脳味噌腐ってるとしか思えない。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 22:47:07 ID:z5zZX/O8O
つーかR1氏って何年ぶりよ？
公道車じゃなくて完全なレベ車？40秒切られた日にゃ箱車じゃキツイやね。
公道オフはする気ないの？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 23:39:09 ID:E+gDkIvB0
８６とかロードスターはタイトな峠じゃかなり速い。
スペヲタは非力だと否定するが、エボやインプと互角にやり合う。
高速の峠はもちろん苦手だけどな。
俺が見たところ、ここのロド氏はタイトな峠の下りならエボ氏と互角以上の
勝負をすると思う。
それくらい足回りを固めたロードスターのコーナーリング速度は速い。
タイトなコーナーではエボでは勝てない。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 23:43:43 ID:rzVDkFOd0
なんで推論で言い切るかね
どんだけだし
883 ：R1海苔/大阪/ハイエース：2008/09/19(金) 23:45:25 ID:2ZS7QqsA0
>>878
＞そしてサーキットバイク圧勝の構図を固めてくれたのにな。
そうなの？知らんかったw
二輪にしろ四輪にしろ、いろんな車種、カテゴリーがあるけど、自分が一番気持ち
良く走れるのはリッターSSだということです。

四輪も決して嫌いではないよ。
でもサーキット走るのは、１０年後でもいいかな、と思ってる。

>>879
俺のこと言ってるんだったら、、、
動画アップした経緯は、サーキット動画を撮ってくると宣言したうえで、まわりから
も催促された上でのアップだったはずだけどな。
もう、随分昔の話だから、違ってたらゴメンよ。

>>880
レースベースじゃなくて、公道仕様の登録抹消車だよ。
今現在は公道走れるバイクを所有してないので、、、
R1は、早ければ年内一杯で公道仕様に戻します。
その時はオフ参加するよ。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 23:49:03 ID:E+gDkIvB0
>>882
実際にサーキットや峠を走った経験から言ったまでよ。
足回り固めたロードスターより中低速コーナーの速い４WDなんてまずないぞ。
４WDが速いのは立ち上がり加速だけだ。
885 ：ロド：2008/09/19(金) 23:51:15 ID:IxNPPnuu0
>>881
おいおい、勝手にハードル上げないでくれよw

おれが時々走ってるとこでもおれより速いバイクは普通にいるんだよ。
特に常連のGSX-Rの人は圧倒的に速い。上りだとコーナー三つで視界から消える。
その人は下りは流すだけなので、下りの実力は知らないけど。

ついでにおれより速い初代ロードスターだっているorz
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 23:55:42 ID:z5zZX/O8O
>>884
四駆がジムカでも速いのは何で？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 23:57:00 ID:E+gDkIvB0
>>885
だからタイトな峠の下りなら普通にエボにも負けんでしょ。
ロードスターが上りが苦手なのは分かってるって。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 23:58:47 ID:E+gDkIvB0
>>886
立ち上がり加速が速いから。
コーナーはロードスターのが速い。
そもそも重心が高く重いエボが重量配分に優れて軽量で重心の低いロードスターより
コーナーが速いということはあり得ない。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 00:02:22 ID:E+gDkIvB0
>>886
付け加えると、バイクでもジムカではリッターバイクが速いのと理由は同じ。
コーナーが軽量のバイクより速いわけではない。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 00:11:56 ID:PLZ8+pm0O
>>886
それはエボだから
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 00:15:48 ID:+SJnlWf40
4WDはコーナーリング速度も速いと勘違いしているバイク厨も多いようなので、
一応基本的な理屈を説明しておく。
４WDが速いのは立ち上がり加速だけだ。
その理由はタイヤのグリップ力にある。
仮にタイヤ１本のグリップ力を１００とする。
コーナリングGにその力を全て使い切った場合、タイヤは横Gに対して４本で４００のグリップを使用している。
コーナー出口で横Gに使用するグリップ力はタイヤ１本につき８０になったとすると、残り２０を加速（縦方向）に
利用することができる。
このとき、４WDだとタイヤ４本の合計で８０のグリップ力を加速（縦方向）に利用できるが、
FRだとタイヤ２本で４０のグリップ力しか加速（縦方向）に利用できない。これを超えるとタイヤがグリップの限界を超えて
横流れをし出すからだ。
だから、４WDが速いのは立ち上がり加速だけなんだよ。
だからグリップの低いダートだと４WDが有利なわけ。
重心が高くて重い４WDがコーナーリング速度でロードスターを上回ることは理論上あり得ないわけよ。
分かったか？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 00:23:52 ID:+SJnlWf40
もうひとつバイク厨に車のブレーキ性能について説明すると、ポルシェのブレーキが優れていると言われているのは
何もブレンボとかのブレーキ性能だけの話ではない。
ポルシェがRRであることに最大の理由がある（最近ではそうでもないが）。
なぜなら、FFだと重量配分が前よりなので、フルブレーキングすると前輪：後輪の荷重配分が９：１位になる。
そうすると前輪に負担がかかりすぎてすぐにタイヤのグリップの限界に達する。
ところがポルシェのようなRRだとフルブレーキングしても重量配分が前後５：５位になるので、
４つのタイヤで路面をがっちりと掴むことができる。
だから、ポルシェはブレーキ能力が高いというわけだ。
そしてRRのポルシェはコーナーも速いし、下りも速い。
これは基本だから覚えておくといい。
バイクとはそもそも原理的に見て勝負にならないのだよ。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 00:36:02 ID:AXjY5DD00
ロードスターよりは86のほうが速いのは確か
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 00:37:50 ID:+SJnlWf40
>>893
それはどうだろうなｗ
寝るｗ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 00:41:15 ID:2HQd71mM0
gsxrとポルシェいい勝負だったよね
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 00:45:21 ID:AXjY5DD00
ポルシェが慣れない道でいい勝負なら・・・
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 00:50:49 ID:PLZ8+pm0O
>>892
それはNSXだから
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 00:57:40 ID:ha5Gi26o0
>>883
Ｒ1氏乙

Ｒ1氏の投稿があるまでは、サーキットでも車が速いだの
自分では乗れもしない四輪のデータ持ち出す車脳がいたからね。

今で住人データで確証取れてるのは
ゼロ加速→バイク圧勝(0-100スレ見るまでもなし)
オフロード→バイク(丸太一本超えられない車は話にならない)
サーキット→バイク(R1氏の投稿で脳内涙目。威勢のよかったF1乗りはどこへ？)
峠→検証中。しかし10Ｒ氏が別板で伊豆スカ投稿でバイクの速さを証明
でも住人じゃなく無効だのストレート長いだの最後の砦を破られた車脳必死w

その後はご存知、車有利の超低速峠でのオフ等で
マターリと車相手に接待オフ。

全くストレートも無い様な低速峠で、フルチューンエボ氏やポルシェ氏など
良心派の車乗りがオフ参加してやっとまともなオフになる事実。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 01:00:59 ID:AXjY5DD00
10Ｒ氏とR1氏より速いFD氏のオフが見たいな～
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 01:43:42 ID:Fo04egNg0
どこまで脳内なんだ。ゲームのやりすぎじゃないのか？
免許取立てのスペ厨ってエボ・インプならどこでも最速になっちゃうからねぇ。
ラリーばりのコーナーリングなんてクローズドにして出来ることであって
公道のタイト下りじゃコンパクトやテンロククラスには勝てない。
下りの肝はブレーキング。車重だけはテクでもカバーできないよ。
オフに負けたからコンパクトを馬鹿にしているのはいかにも厨らしいが
国産コンパクトは弄れば下りなら相当速い。
車体設計があーだこーだ言ってる知ったかが多いが
フィットの車体は走りに厳しい欧州仕様のシビックタイプRとまったく同じだし
マーチのシャーシはルノークリオでもそのまま使われておりレースでも活躍済み。
パワーがあれば速いと思っているスペ厨はテレビゲームのハナシをそのまましているんだろうな。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 01:48:30 ID:nW9gemxu0
コンパクトカーを弄れば・・・ねぇ・・・・
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 01:59:03 ID:jJnjiEOfO
>>900
ここのクルマ脳の脳内設定は
今時、エボを新車で買える新卒高年収で
バカ高のガソリン・タイヤ代も脳内クレジット払い。
峠に行けばいきなりマクレー級のドラテクを持ってるらしい。
そりゃ、速いよなw
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 02:01:19 ID:r72ualYe0
>>892
ぽるしぇ氏がホームで意気揚々とホームで撮った動画が地元２輪の前に
けちょんけちょう・・なんだっけ・・・～もういいっ
確かオールクリアの奥多摩の動画だったか
バイクに１２秒差のボロ負けを喫しているのはなぜなんだぜ？
足回りだけで勝てると思ってるってどんだけ～ｗ
904 ：８＠おひさ：2008/09/20(土) 02:14:48 ID:/ImvUMdd0
なんか大阪の人増えてる？ 総スカン＆総スルーの８乗りでございますｗ

俺なんかすげーヘタクソだけど、がんばって動画上げたし、関西組がんばろーぜ。
動画出してるのであまりオフに意味は無いと思うけど、
どうしても俺の目の前で勝って俺にひざまづかせたいならいつでも誘ってくれ。
サーキット最速のR1氏の走りも興味あるし、バイク乗りが駆る車ってのも見て見たいし。
ゼファー氏もボルティー氏も最近見ないけど、元気なんですか？

あとそれと10R氏ってやっぱすごいんだろうな。住人なら誰か連絡先教えてくれないか？
彼が勝負してくれるなら俺は伊豆だろううが北海道だろうがどこまでも行きますよ。

例によって無駄なチャットで荒らしたくないんでメルアド晒しときますね。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 02:35:52 ID:oMcGjOZw0
サーキットでタイム競えよ
オフで死人が出たら関係者逮捕だからな覚悟しとけよ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 02:51:29 ID:PLZ8+pm0O
>>904
チャットはどう見ても自演だからｗｗｗ
R1で大阪で岡山まで通うなんてあるわけねーだろ、釣られてんだよｗ
普通は上級者はテクニカルな鈴鹿だっつーの。
ま、鈴鹿走れないヘタレが地方の走りやすいぬるいサーキットに逃げるのは理解できるがｗ
907 ：８＠おひさ：2008/09/20(土) 03:34:33 ID:/ImvUMdd0
じゃあここで！！
http://www4.osk.3web.ne.jp/~tkf1/tkf1.htm
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 08:40:09 ID:ovgsKrpEO
>>906
脳内乙。
鈴鹿は平日に休みとらないと殆ど走れない。大阪から岡山国際までなら、２時間から３時間てとこだろ。
国際サーキットまでの片道時間としてはむしろ短いほう。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 11:49:41 ID:AXjY5DD00
>>900
コンパクトを馬鹿にしてる奴なんていないけど？
少なくともオフで走った場所は「コンパクト最強」ってところではなかったみたいだし
君が思うような峠なら昭和のコンパクトや軽のほうが速いと思うよ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 13:08:51 ID:tqzTc42L0
経験が乏しいので実感しにくいのだけど
軽量な車だとエボインプを狭い峠の下りで引き離すのは
割と簡単な事なの？スキルが同等ぐらいでもできるのかな
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 13:16:27 ID:NVSTDuFmO
>>849
超遅レスしてやる


前の型の2ドアのインプSTIとか
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 13:39:54 ID:xE9r2xBO0
というかバイク脳の自分で走れもしないのにウンチク講座で一生懸命な様子は
負け惜しみ臭が強すぎて見てられない
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 17:13:44 ID:hbDienEwO
>>905
警察関係者か？
何の容疑で逮捕されんだよ？
事故は自己責任だろが。そんなもんお互い覚悟の上だろ。
一般人巻き込んだらシャレにならんけどね。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 17:17:58 ID:OyhZXLx+0
だから最後の一行の事じゃないの？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 17:36:00 ID:PLZ8+pm0O
うーむ、自演で実現させる気の無いオフ話を持って来る人と、
実際にオフした人でまたオフしようと話する人でこうも対応が違うのかｗ
お前ら今までどんだけ自演してたんだよｗｗｗ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 19:20:01 ID:u5yyc5qZ0
>>913
>>事故は自己責任
単にこれが言いたかっただけじゃないのかと
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 19:29:40 ID:dOLjMpZJ0
>>913
殺人幇助の罪にはこのスレ自体が引っかかりそうだけどね
スレでオフ動画を執拗に求め、そのスレ住人同士がオフして事故死した場合ね
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 20:43:51 ID:ovgsKrpEO
峠オフよか、カート対決の方が盛り上がりそうだな。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 20:47:32 ID:u5yyc5qZ0
盛り上がりそうだけど、バイクVS車はどう分けるの？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 21:25:42 ID:hbDienEwO
>>917
やじ馬が殺人幇助とかになるって？
ならないよ。
やる、やらないは本人の意思だ。脅して強要したのならいざしらず、ビビりすぎだ。
事故は起こさないに越した事はないが、仮に事故死したら本人の責任だ。転倒した者を後続車が轢いたら事件だけどね。
そうならないよう気をつけてオフして下さい。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 22:16:19 ID:QitHu82J0
決闘か何かと勘違いしてる方がいるのですね
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 23:42:31 ID:HYv+vCin0
ここの住人か？
旧道の碓氷峠にシビックタイプＲで来てたやつ
こっちはツーリングに来てまったり走りに来てるのにわざと待ち伏せしてただろ
シビックの後ろに着くとスイッチ入ったらしくいきなり加速し出すし
俺は３０～４０キロを維持してたけどな
で、また待ち伏せしてこっちが追いつくとまた加速、で待ち伏せ
追いついたと思ったら今度は窓から手出して先に行けって合図
後追いするってことだろ
俺はシビックなんか興味無いからゆっくり走ってたけどな
ツーリング先で無理してコケたら帰れなくなるし勝負なんかしないよ
ほんと、うざかったな

なんで他人と勝負したがるんだよ
自分のバイクと車を自分自身で運転して自分だったらどちらが速いかを比べろよ
速いバイクと遅い車しか持ってない、とか遅いバイクと速い車しか持ってない
なら経済力も含めて自分に課せろってんだ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 00:01:26 ID:u5yyc5qZ0
短絡的な思考の人ですね。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 00:04:58 ID:z0SDeLX90
>>922
バカすぎて生きていくのが辛くないですか？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 00:11:17 ID:/Dk4am640
おまえらみたいなうざい四輪
一般ライダーには絡んでくるなよ

碓氷峠のやつなんてマンガの読みすぎだろ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 00:31:40 ID:hXxqN7xD0
>>922
ここで吠えてないで直接言えよ
そもそもここの住人はほとんどが無免の脳内だぞ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 00:52:24 ID:qOjVARX30
>碓氷峠のやつなんてマンガの読みすぎだろ
土屋の影響だろ、普通に考えて・・・
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 00:54:23 ID:nTosri7t0
土屋アンナ？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 00:56:24 ID:qOjVARX30
他に居るか？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 01:12:43 ID:/GrqBcAMO
>>922
お前もここの住人なら動画くらい撮って来いよｗ
バイク乗りでこのスレ来てて偶然は無いからな。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 10:20:57 ID:ZYbQ82fM0
>>922　言いたいことは判ったがここに書くのはスレ違いだろう。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 11:08:24 ID:oFFS+fwVO
やはりバイク海苔にはヘタレが多い件について。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 11:52:57 ID:lxvAcdiYO
イチビリは圧倒的に四輪厨に多いｹﾄﾞﾅ。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 12:40:29 ID:qOjVARX30
いちびり
[意味] 1. 調子に乗ってはしゃぐ様子。ただし、必ずしも、良い方にとってはならない場合がある。
[例文] 自分ほんまにいちびりやなぁ。

あなたは、本当に調子乗りですね。(怒りますよ)

[説明] いちびるを見よ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 22:14:43 ID:lcPPmvkgO
過疎ってるね
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 22:51:36 ID:/GrqBcAMO
今までの荒らし行為がいかに単独犯であったかが
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 23:04:50 ID:wpkqW+mq0
この時間帯の携帯廚が一番怪しいんだけどな。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 23:08:31 ID:2oDEBoP90
8クンも復活したし
しょせんスレ60はオフ動画1本はあがりそうだね。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 00:27:07 ID:hy46waWX0
バイク脳って本当に一人だけだったんだな・・・
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 00:35:17 ID:nGUXm1LM0
エボとGSXの動画が出てからバイク側の勢いがなくなった。
バイクにとっては絶望的な結果だったと思う。
あと、最近書き込み規制が多いんだよな。
DIONとかはGWやお盆、年末年始の大型連休の直前に必ず規制されるから、
連休終わるまで全国で書き込みできなくなる。
この前の３連休も直前の金曜日から規制された。
あと、ここで動画UPしろ！とかすぐに要求する厨房にも原因がある。
動画UPする住人に限定するとかなり絞られるから、みんながレスしにくくなる。
動画、動画って言ってる奴は、このスレを過疎らせる原因作ってるっていい加減に気づけよ。
拾い動画貼って、みんなでわいわい議論した方がスレは盛り上がるんだよ。
オフとか動画UPはときどきあればいい。
オフとか動画UPしないと発言権ないみたいな流れは、スレを過疎らせるだけだ。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 00:51:19 ID:T1exZFib0
今年も冬になると伊豆スカ爆撃隊が現れるのかねｗ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 00:52:55 ID:7rWpswBV0
>940
バイクと車というより、腕の差だろ、バーカ。
仮にも、GSXとエボのサーキット持ちタイムを比較すると、
エボ=上級者　GSX=中級者　だしな。

それに、ポルとの結果はどう解釈すんだよ。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 00:59:36 ID:TwR8lKil0
オイラはバイク乗ってるけど、
今まで漠然と車の方が、圧倒的に速いんだろうなって思ってた。
峠で車に会っても、勝負して来る人なんていなかったし、
道譲ってもらうこともあったけど（全然飛ばしてない新型ＧＴ-Ｒだったり）、
逆に譲ることも多かったし（速～いポルシェだったり）。

だから、このスレ見つけて、ＧＳＸとかのオフ動画見て、
もしかして、バイクも結構速い？と喜んでしまった。

オイラは絶望より希望を見つけてしまった気がするよー。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 01:04:15 ID:nGUXm1LM0
>>942
GSXはぽる氏に負けたと自ら公言してるだろ。
あと少なくともGSXは曲がりなりにもあの峠のトップ３に入る実力の持ち主。
そのGSXがホームでビジターのエボにあっさり負けたんだから、勝敗は明らかだ。
とにかく峠で最速レベルのSSがホームでビジターのSSにあっさり負けたんだから、
他の並のSSの走り屋では峠では車に歯が立たないということは証明されただろ。
GSXはぽる氏に負けたと公言したが、ぽる氏もGSXもエボ氏は速すぎると言っている。
あとGSXは「俺の知る限りあの峠でエボ氏に勝てるバイクはいない」とまで言っている。
これはもう、峠では車のが速いと断言してもいいレベルだ。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 01:06:24 ID:nGUXm1LM0
>>944
ビジターのSSは間違い。
ビジターのエボ＆ぽるが正しい。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 01:21:33 ID:vso/gRq00
そりゃＧＳＸ氏の知ってる世界が狭いんだわｗ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 01:29:36 ID:nGUXm1LM0
>>946
GSXはあの峠の常連ですが？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 02:40:43 ID:cSLzk329O
バイクが圧勝してもバイク側が気を使って負けたと言えば
そう判断するのか。救えない脳味噌だし端から見ていて痛い。
あらゆる勝敗は回り(審判)が判断して成り立つんだよ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 03:16:04 ID:NmKZ+oJq0
春から頑張ってるけど、未だに椿上りエボ氏の10秒落ちな俺に言わせれば
エボ氏は反則なほど速い

秋までに190秒切れなかったら、冬に馬を足すか買い替えか真剣に悩む
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 03:33:16 ID:hy46waWX0
>>948
3人走って1番速いのがエボだったんだからいいじゃん
不満が有るなら同じとこ行ってエボより速い動画撮ってくれば？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 03:44:45 ID:eXN+hv5R0
グダグダ言ってるバイク脳はエボ氏の一番得意なコースで挑んでこいよ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 04:32:12 ID:cSLzk329O
そんな理屈を持ち出すなら伊豆スカ動画で
エボも負けを認めたバイクの圧勝て事でいいな
文句があるならそれより速い動画を
自分で走って撮ってこなきゃ認めないからな
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 05:21:51 ID:eXN+hv5R0
エボ氏は伊豆では負けると言っていたが椿では勝てるとも言っている
つまりバイク側は直接会えもしない謎の人物を持ち出してで伊豆でやっと一勝しかできないってことか
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 06:07:33 ID:w/vHuQTiO
８氏が10R氏とオフしたがっているけど何の反応も無いねｗ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 06:50:26 ID:f+tCv5nD0
> 伊豆では負けると言っていたが椿では勝てるとも言っている
そいやそうだな、椿184秒切り目指すより
頑張ってタンパを６分前半くらいまで詰めて「どうだ！」に切り替えてみるかｗ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 07:17:26 ID:mItifoMn0
先生！日本語のわからない人が紛れ込んでます！
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 07:19:44 ID:7rWpswBV0
なるはど、エボが自演するとスレが伸びる訳だ。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 07:28:33 ID:f+tCv5nD0
>>956
俺>949なんだけど、伊豆がダメで椿が得意ってんならタンパなら勝てっかなと思ってさ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 08:20:50 ID:BDWo1YNFO
>>949
190秒台でも十分速いでしょ。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 09:56:57 ID:dO/2Yfo0O
エボ氏って筑波のタイムが一分フラットだろ。
そんなバケモンマシンで峠攻めたらそりゃ速いだろう。
バイクでも勝てるのは10Rクラス、四輪でも勝てる奴はそうそういないだろう。
クルマでもバイクでも筑波1分１０秒以内に入れば素人ではかなり速い部類。
それがフラットなんて完全に素人の域を超えてるし
腕だけではどうにもならない領域。
マシン込みで1000マソは使ってるだろうな。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 10:35:34 ID:qq3ZFBj60
>>906
＞普通は上級者はテクニカルな鈴鹿だっつーの。
動画アップの時点ではＲ1氏はサーキット初心者だっての。
それにな、初心者が平日休み取って鈴鹿走るのは、大阪から岡山まで行くよりハードル高いよ。

大阪の西側にいたら鈴鹿まで行くのだって2時間かかるんだし。

>>944
路面が荒れてて、ブラインドの峠では基本的に車が速い、って事で良いよ。
実際そんなもんだろ。悪条件下に限定すれば峠では車の方が速い。
962 ：ぽるしぇ：2008/09/22(月) 12:00:31 ID:DwKlNlcBO
GSX-R氏のもてぎタイムに納得いかない人が居るみたいだけど、
走行1～2回の経験だと、そんなもんだと思うよ。
と言うか、街乗り仕様だったターボの初走行が24秒くらいだったから、それを思えばかなり速い。
（当時、違う車で17秒くらい）

サーキットタイムだと加速性能がかなりのウエイトを占めるから、バイクの方が普通は速いよ。
旋回性能は、得意不得意があるだろうけど、あまり変わらない印象があるな。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 13:14:03 ID:aScCNtueO
烏帽子クラスが峠を走ってること自体が異端。
恐らく、殆どの峠で最速クラスだろう。
ポルシェ氏も間違いなくトップクラス。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 14:08:40 ID:AelCc4f10
しかし烏帽子は峠でも最速クラスだと言われると必ず否定するんだよな。

「俺は最速でも何でもない。峠で俺より速い人はいくらでもいる。峠でバイクに負けたことはないが
車には負けたことはある」

こんな感じだ。謙遜してるのかもしれんが。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 14:51:38 ID:AMg8zlw00
そりゃあ俺は最速だ！なんて言ったら糞叩かれるからなｗ

EVO氏は自分が速いだなんて言っても無いのに、
「お前のレベルなんて全然速くないし峠じゃ遅いんだよｗ うぬぼれ乙！」なんて捏造好きの脳内が言い出すし
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 15:01:38 ID:Uzt6pTQl0
言わんとしてる事は何となくわかるけどｗ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 15:04:14 ID:T1exZFib0
それより峠を2往復するのがやっとな改造車が叩かれるかもねｗ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 15:05:28 ID:LsaAC/l50
そう言えば筑波とかだとST250とか600のタイム見ればバイクの限界つかめるんじゃないか？
無改造クラスでタイヤもノーマル以外不可だった希ガス
タイヤがノーマルじゃいくらなんでも酷いかな
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 15:18:03 ID:AMg8zlw00
>>967
まぁ真夏だったしねｗ
970 ：ぽるしぇ：2008/09/22(月) 15:59:16 ID:DwKlNlcBO
>>963
ポルシェ草レースだと中位くらいだよ(^-^;
悪い気はしないけどさ（笑）

動画スレにトップクラスの車載（筑波58秒台だったかな）が上がってたから、興味があれば見てみ。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 16:14:51 ID:qq3ZFBj60
>>970
草レースでも中位くらいなら、その辺のローカル峠ならトップクラスに入るんじゃないの？
バイクのイベントレースで中位なら峠でもそこそこ速い方になると思うけどなあ。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 17:50:39 ID:Sy1/r4pr0
>>964
>>965
でもEVO氏は速いねって褒めてあげないと機嫌悪くなるけどねｗ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 17:58:20 ID:AMg8zlw00
それは無いわ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 18:19:39 ID:7rWpswBV0

草レースといってもピンキリだからな。
ショップ主催の走行会でのグリッドスタートレースだって草レースといえばそうだし。
この上は選手権しかないという位にレベルの高い草レースだってあるし。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 19:41:32 ID:EL969d7T0
>>972
それはないけど、「大したレベルじゃない」とか「普通のレベルだ」とか言うと
「じゃ俺とオフで勝負しろ！」と顔を真っ赤にして言ってくるエボちゃんでしたｗ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 19:51:46 ID:7rWpswBV0
それは言い過ぎだけど、エボ氏って言えばいつも怒ってるイメージはあるな。
冬になればモテギでも富士でも鈴鹿でも、どこでも勝負してやるって言ってたから
、マシンと腕には相当自信があるんだろうな。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 19:55:42 ID:cd4BX3hq0
単発IDの自称「烏帽子を良く知る人」が何人か居られるようでｗ
全部同じ人なんてこたぁ言わねーけど、チョッとなぁｗｗｗｗｗｗｗ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 20:06:24 ID:I4IpnsdU0
>>977
単発IDってエボに粘着してる奴か？
バイクじゃ勝てないからってみっともないｗｗｗｗｗ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 20:08:28 ID:BtAYKclO0
エボさん、栃木訛りがダサ杉なんだよねｗ
980 ：峠で車と勝負するなら：2008/09/22(月) 20:08:59 ID:gyfkQu2Q0
コーナー手前でフロントロックギリギリまでブレーキング出来る。
クリッピングポイントからリアが振り出すギリギリまでスロットル開ける。
コーナー立ち上がりでウィリー寸前までスロットル開けられる。

これが出来ない奴は若葉の４輪が相手でも道を譲れ！
お前らの排気はガソリン臭い！
パッシングされたら素直に道を譲れよな！

中年のオヤジがバイクに乗るなよ！
お前ら邪魔．．．
981 ：不思議：2008/09/22(月) 20:14:47 ID:rU2ZG67M0
EVO氏、ポルシェ氏はトップクラス
勝てるバイクは１人もおらず

なんでそんな速い人がアマチュアで甘んじているの？
プロの世界で頑張って欲しい！

バイクなんてどうでもいいじゃん
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 20:18:56 ID:BtAYKclO0
今改めてエボさんとＲ１０００さんの動画見たけど、
途中で一瞬映ってるぽるさん、めっちゃハゲやんｗｗｗｗｗ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 20:24:38 ID:7rWpswBV0
ポル氏の言うように普通にバイクのが速い。
バイク乗りで峠で速い奴　→　サーキットで腕試し　→　サーキットでも速い　→　ナンバー切ってサーキットオンリー
バイク乗りで峠で速い奴　→　サーキットで腕試し　→　サーキットで己を知る　→　峠に舞い戻る

車海苔で峠で速い奴　→　サーキットで腕試し　→　サーキットでも速い　→　自走でサーキット通い
車海苔で峠で速い奴　→　サーキットで腕試し　→　サーキットで己を知る　→　峠に舞い戻る

速いバイク乗りは皆ナンバー切ってるのに、いつのまにか車脳がナンバー切りダメにしちまったw
984 ：ライダー＝ＫＹ？：2008/09/22(月) 20:35:19 ID:gyfkQu2Q0
所詮ゆとりと団塊世代だから空気読めないのは一緒か？
公道に出る時は周りの空気読もうね。

ＫＹには分からない事だけどね
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 20:53:45 ID:lM9qCcPv0
>>981
いや、峠で普通クラスの車にすら、どんな速いバイクでも勝てないってことだと思う。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 20:56:31 ID:A0RlI9iS0
今日２５０ｃｃのバイクで新GTRをちぎった










渋滞でだけど

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 21:15:33 ID:7rWpswBV0
http://uk.youtube.com/watch?v=EXcWruvbjqg
http://uk.youtube.com/watch?v=BlHNSp7W8XQ
http://uk.youtube.com/watch?v=qvfKQS1lsgA
http://uk.youtube.com/watch?v=mXg_mtd81s8
http://uk.youtube.com/watch?v=GAWpDGb8wEk

車は金かかるね、いろんな意味で。


988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 21:15:46 ID:9D7r025j0
>>983
馬鹿？
何が言いたいのかサッパリ判らん
お前のレスはバイク脳御用達の
伊豆スカ１０Ｒを真っ向から否定しているな！？
お前のレベルは知らないけど、伊豆スカ１０Ｒは
お前の中では遅いヤツなんだろうな・・・

お願いします、是非貴方の走行動画をＵＰして
頂けませんか？（当然、サーキットでも良いですよ）
１０Ｒどころじゃない、2輪圧勝、完封の動画が
ＵＰされる予感！！
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 21:20:30 ID:kRoDDeYR0
まあ、いずれにせよ
俺の愛用してる西部新宿線にはとうてい敵わないのは確かだ

第一、法を犯してまで速く走ろうとする心情が理解できない
長い人生、結局巡り巡って高い代償を払うのは目に見えている
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 21:21:46 ID:eXN+hv5R0
>>987
車でミスっってもだいたいは金で済むからネタにもできるけど
バイクでミスったら金どころの話じゃなくなる事も珍しくないからデンジャラス
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 21:26:17 ID:7rWpswBV0
>>990
車も大きなクラッシュしたら骨折程度は当たり前らしいけどね。
峠のバイクは普通に死ねるからデンジャラスすぎる。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 21:31:39 ID:Wfs9bybh0
> 第一、法を犯してまで速く走ろうとする心情が理解できない
> 長い人生、結局巡り巡って高い代償を払うのは目に見えている

お前なんでこのスレ見てんの？
つか馬鹿丸出しのバイク脳装ったり
オフった人を煽ったり貶したりして貶め
スレを引っ掻き回して粘着してんのはお前か
993 ：不思議：2008/09/22(月) 21:36:18 ID:rU2ZG67M0
>>985
いや、２人はプロクラスだよ
スポンサーをつけたほうがいい
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 21:36:54 ID:ASzaLJm/O
コブラが一番
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 21:41:43 ID:BtAYKclO0
>>993
35歳のピザと団塊ハゲのコンビじゃ、リーブ21くらいしかスポンサーになってくれませんよ！
どうせ売れませんけどね！
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 21:48:34 ID:Wfs9bybh0
なに売れるってｗ
すげぇバカでﾜﾗﾀ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 21:57:02 ID:hy46waWX0
西部新宿線ってどこよ？
998 ：EVO5 ◆R750K7sohI ：2008/09/22(月) 21:59:56 ID:+/CxAX5z0
>>949　椿は車で2回、バイクで2回くらい行きましたが行く度にバイクの事故を見ます。アタックするなら無理せずに。

>>960　フラットではなく1秒台です（；＾∀＾）スミマセン

>>963　実際に山でも自分より速い人はいます。そのコースのスペシャリストで職人みたいな走り屋がいたり。
　　　　　以前310サニーという旧車に食いつかれてビビッた事があります。

>>965　確かにこのスレでは自分は速いとは言ってない気がします。
　　　　　全てのコースで勝てない同じエボ5乗りの方に下手だの遅いだのボロクソに言われてますお。

>>967　ノーマルエボ（ＣＰ）の方が熱的には厳しい。そのままではまともに走れない欠陥車だよＣＰエボって。
　　　　　ノーマルで高速140ｋｍ/ｈ巡航10分でオーバーヒートになるような車だぞ。
　　　　　ＣＰ乗りは誰でも熱対策には苦労してるよ。ＣＴの方が熱的にもポテンシャル的にもあると思う。
　　　　　それでもこのエボに乗り続けるのは、このエボに惚れてるから。アバタもエクボ。

>>972　褒めてくれる人がいたらいたで、自演だろ厨が現れるから微妙。煽り叩きにも全力でマジレスしてるだけですがな。

>>975　軽々しく分切り楽勝、できないやつはヘタレとか言う脳内にムカつくだけ。本当に分切りしてるなら、
　　　　　プライベーターなら二輪四輪問わず相当の努力と苦労と工夫をしてるのは想像に難くない。
　　　　　そんな軽い口が出てくるはずがない。努力してる人に失礼。

>>976　サーキットを逃げてるヘタレとか言われてムキになっただけ。国際サーキットで速いライダーに勝てるとは思っていない。


999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 22:03:14 ID:akH+VuuM0
evo5氏　律儀なんだろけど全レスせんでも・・
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 22:03:23 ID:w/vHuQTiO
>>998
うざい
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。