しょせん車ではバイクに勝てないpart58

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 21:58:44 ID:c/lxo0qf0

【今一番熱いバトル】

爆音で対向車が気付けるのでセンターを割る二輪
（対向車は音で気付けるのでまだ良い。ただし聞こえない人には強要しない）
　　　　　　　　VS
一般ファミリーカーでトロくさいのにセンター割る四輪
（トロくさいので避けれるしょう。避けきれない人は下手糞）

どっちも良くないのは良くないですが、それを言っちゃいけません。
敢えて！！
どちらがマシか、危険か、怖いかに論議が白熱しております。
いろんな方向からアプローチしてください。

前ｽﾞﾗ
しょせん車ではバイクに勝てないpart57
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1218766454/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 22:09:46 ID:XbXXXp6k0

で

3 ：ヲタ ◆XxkTNAUYOc ：2008/08/27(水) 22:25:58 ID:jLBwXucI0

------------ここまでのまとめ------------

車両自体の性能としては、

　バイク　＞＞＞　車

である。

しかし、バイクの車両性能を大きく引き出せるほどの人間性能のある人間が少ないこと、
そしてクルマの車両性能を引き出すのはバイクに比べてはるかに容易なこと
それらの要因より、クルマバイク両方に熟練していたとしても、バイクでの人間性能が十二分に引き出せて
いない場合、クルマのほうがはるかにコーナーが速いと錯覚はしやすい

つまり、乗り手の実力差がよりはっきり出て、車両性能差の出にくい場所を選定すれば（峠で対向車がまったくこないことを前提等）
バイクのむずかしさ、車の簡単さなどにより逆転することも十二分に可能である。

・車体性能　バイク　＞＞＞車
・簡単さ　　車　＞＞＞　バイク

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 22:52:45 ID:IIChqZBK0

【オフ＆うｐ対決】
ロド＞ブラバ（ホームはロド）車勝利
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1666.wmv.html
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1667.wmv.html
８＞ゼファー（ホームはゼファー、6分切り）車勝利!
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1485.wmv.html
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1484.wmv.html
８＞ボルティー(ホームは８) 車勝利!
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0779.wmv.html
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1127888
CRM250＞フィットバイク勝利
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3963447
CBR1000RR＞マーチ足回り改　下り勝負　バイク勝利
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4027483
GSX-R1000対ポルシェ911ターボ　バイク勝利
上り互角
GSX-R1000＝911
下りバイク勝利
GSX-R1000＞911
http://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car0838.wmv.html
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0965.wmv.html
エボ＞GSX-R1000　車勝利(これはうpされていないエボ先行で３秒差との報告)
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car8813.mp4.html
パスはevo
http://www.wazamono.jp/car_pass/src/car_pass0740.3gp.html

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 22:57:36 ID:IIChqZBK0

スピードメーターの写っていない動画は意味が無いのでうｐ禁止。
サーキット最速はＦ１で結論済み。
自分達が買えない・乗れないような妄想車両もやめましょう
きちんと認可され、公道を走っている乗り物限定ということでお願いします。
また、自分の経験談と称した妄想話も一切証拠がなく、意味のないものですのでやめましょう

【スレの歴史】
このしょせん車では～スレは２００３年から続く長寿スレとなっております
４年が過ぎた現状、あらゆるデータ、記録で車が負け続けている状態。
ゼロ加速は言うまでもなくバイクが勝り、
サーキット､オフロードなど様々なステージでもバイクが圧勝している事実。
ついに四輪派の最後の砦は根拠のない峠のみ。これは公式のタイムが残らないため
客観的判断が困難なため言い訳には格好の逃げ道である。
良心的なクルマ派による10R氏への挑戦、伊豆スカタイムアタックを待っているわけだが
現時点で威勢のいい声はあがるものの、それっきりでまったくうｐされていない状況。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 22:58:22 ID:Y9tk2zBLO

>>3
なに手を抜いてんだ？
ちゃんとオフと動画でバイクが負けてる結果も貼れよ。
せっかくトリまで付けたんだ。
中立六輪を言い張るなら公平にやる事やれって。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 22:58:45 ID:IIChqZBK0

名物テンプレ

【うｐ状況】(単独動画)
エボが椿で３分ちょい？（チューンド、ビジター）
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car8425.mp4.html
８の六甲最新、推測5分50秒程度？（ドノーマル、ビジター）
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0800.wmv.html
８の箕面動画。1分55秒？（ノーマル、ホーム）
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0779.wmv.html
ファミリア箕面
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1494109
ボルティ箕面
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1127888
セロー(トミンサーキット)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2007733

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 22:59:45 ID:IIChqZBK0

新型シビックタイプR　VS　CBR1000RR
国産最強のコーナーリングマシンも・・・ライダーは最後まで遊んでてもバイクの圧勝です
http://jp.youtube.com/watch?v=1iq1QuBpkic
R1に煽られるBMWM3。最後は別のSSにぶち抜かれます
エボ氏の動画消えてるし　ｼｮﾎﾞｰﾝ-_-
誰か10分だけ貼ってもらえましぇんか?(泣
http://jp.youtube.com/watch?v=Ls7xcBgOkBM
10R氏伊豆スカ動画
クルマじゃぜってー勝てない
http://jp.youtube.com/watch?v=k51irq9QiPg
japanese ghost rider 2
http://jp.youtube.com/watch?v=lUGeMNX_2uo
オフロードもバイクには勝てない
http://jp.youtube.com/watch?v=VFktoecoCBs
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 23:25:47 ID:otfKlVqJ0
日本車のようにウイングを付けて200km/h時５ｋｇのダウンフォースしか出せない乗り物以外のダウンフォース一覧
ロータスエキシージのダウンフォース
160km/h時 41.2kg (フロント:19.3kg/リア:21.9kg)
250km/h時 113kg （フロント:53kg/リア:60kg）
パガーニ・ゾンダ
C12 200km/h時 220kg (フロント:130kg/リア:90kg)
C12S 200km/h時 230kg (フロント:100kg/リア:130kg)
ブガッティ・ヴェイロン 375km/h時 350kg
エンツォ・フェラーリ 200km/h時 334kg 300km/h時 775kg
フェラーリFXX 200km/h時 467.6kg 300km/h時 1085kg
スーパーGTマシンのダウンフォース 250km/h時 700～900kg
フォーミュラ・ニッポンのダウンフォース 250km/h時　700～800kg
F1のダウンフォース 300km/h時約2000kg

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 23:01:25 ID:IIChqZBK0

横Ｇというデータから見てもバイクのコーナリングはあまりに速い。
例えば、ノーマルのＹＺＦ－Ｒ１が茂木南コースの低速コーナーで最大で１．５６１ＧというＧが検出された。
それに対して、雑誌オプション２での素人最速組が富士スピードウェイという平均時速８０キロの茂木とは比べ物にならない
高速コーナーを持つサーキットで計測された最大横ＧはＳタイヤを履いたサイバーエボが１．４６５Ｇである。
ドノーマルＲ１が低速コーナーで１．５６１Ｇに対し、
足回りからエアロ、タイヤまで弄ってあるサイバーエボが高速コーナーでが１．４６５Ｇである。
チューンドＲ１が富士の高速コーナーを走ろうものなら、コーナリングＧは
どうなるかは明白である。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 23:26:04 ID:otfKlVqJ0
筑波　鈴鹿　sugo　とかは　２輪用シケインあるから　２輪４輪イコールコン
エボ氏の動画消えてるし　ｼｮﾎﾞｰﾝ-_-
誰か10分だけ貼ってもらえましぇんか?(泣
ディションのモテギ系は大変参考になる
同じくペスモ系企画では　　限定車　ｆ４０　ｆ５０　が
２分２５から２６秒　　　　ｇｔ-ｒ　エボ　セヴン　が２分３８から３９秒だったよな
２輪は９８年　ｙｚｆ-ｒ１　が　７８年ぐらいのレーサーに近いタイムを出してたって
書いてあり　たしかそのレーサー　２分１３秒だったから　この時から　ｒ１　は
恐ろしいタイム出してたんだな　ちなみにこの時まだスプーん手前に２輪用シケインは
ありません
ちなみにマカオの激ヤバ公式公道レースは　両幅がガードレールになってる
６・２キロの路面ボコボコ　滑る　まるで峠のような超危ない場所だが　ここはフォーミュラだと
かなり速いが　どーやら現実味のない話題は厳禁らしいので　市販のタイムを
教えよう　　　ポルシェレーサーが平均　２分３８あたり
　　　　　　バイクは６００レーサーが平均　２分３１秒あたり
サーキットじゃなく危険な場所でもバイクで公道飛ばす人は速いんじゃない？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 23:03:54 ID:Y9tk2zBLO

>>3
ｽﾏﾝ貼ってたか

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 23:04:14 ID:IIChqZBK0

バイク事故の７６％が車との事故で、
このうちバイク側に責任があるケースはわずか１４％であり、
残り８６％は車に責任がある！！
ソース：http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/06_02.html

0～100km/h　
ハヤブサ　2．32秒
ポルシェ911ターボ　4．1秒

0～200km/h
ハヤブサ7.5秒
ポルシェ911ターボ12．9秒

というわけで公道では大型バイク最強である
かたやNAエンジン、かたやターボエンジンでさえこれである
今、人気が上がりつつあるバイク版ステロイドともいえるターボエンジン搭載のバイクが後ろから迫ったら
直線では絶対に勝てない
ましてや信号発進加速では絶対に勝てない
たまに信号発進でバイクを煽るエンジンがうるさいGT-Rとかがいるが、
10パーセントのアクセルを開けるバイクに対して80パーセントのアクセルを踏み込むGT-Rという構図。
無理をしてエンジンを酷使、本来遅いくせに見栄を張っているに過ぎない。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 23:06:18 ID:IIChqZBK0

時速１００キロからの制動距離のデータが見つかった。
国産車最短の制動力を持つ
(国土交通省ブレーキ性能試験で歴代試験車輌中最短の制動距離)
ＲＸ－８　３８．６メートル
ちなみにクルマ平均制動距離が４５メートル

その他の車のテスト結果↓

インプレッサワゴン　　　　　　　　　　　　　　　４０．２メートル
スカイライン２５０ＧＴ　　　　　　　　　　　　　　４２．８メートル
ファミリアバン　　　　　　　　　　　　　　　　　４８．５メートル
フィット　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．８メートル
エクストレイル　　　　　　　　　　　　　　　　　　４３．９メートル
ギャラン　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．４メートル
クロスロード　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４４．４メートル
ブレイド　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３９．７メートル

で、バイクの方はちょっと古いデータしかないが
ツアラーのＣＢＲ１１００ＸＸが　　　　　　　　　　　３７．８メートル
２００３年ＧＳＸ－Ｒ１０００が　　　　　　　　　　　３６．２メートル
CB1300スーパーフォアが(素人)　　　　　　　　　３７メートル　
　　　　　　　　　　　　　　　(プロライダー)　　　　　２５メートル　

つまり国産四輪ではバイクの制動力には
全然敵わない。バイクってポルシェ並の制動力があったのか・・・

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 23:07:16 ID:IIChqZBK0

　　　　　　　　　0－100㎞/h 　100－160km/h
隼　　　　　　　　2.6　　　　　　2.6
ランエボⅨ　　　4.23　　　　　 6.50

上記データより、車、バイクそれぞれが５０ｋｍでコーナーを立ち上がり、
車が１００ｋｍに到達するまでに、バイクが何キロに達しているかというと、

車の０－１６０の加速度ａ＝４．１４
バイクの０－１６０の加速度ａ＝８．５５

より、車が５０ｋｍ～１００ｋｍに到達するまでの時間＝３．３５秒
バイクが３．３５秒で５０ｋｍから何ｋｍ出るかというと、５０ｋｍ＋１０３．０７ｋｍ＝１５３．０７ｋｍとなる

つまり車が５０ｋｍから１００ｋｍに到達するまでに
バイクは５０ｋｍから１５３ｋｍに達することができるほどの加速力の差がある

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 23:10:08 ID:IIChqZBK0

ランボルギーニガヤルド vs ドゥカティ999
http://jp.youtube.com/watch?v=6TPQ-ig5rO8
（コーナリングスピードの比較もあり。ドゥカティSBKの速さが分かる）

ポルシェ911カレラ4Ｓ vs 隼
（峠でメガスポーツがポルシェをちぎる動画。）
http://jp.youtube.com/watch?v=RrV3hkDuZ2Y

YZF-R1 vs BMW M3
http://jp.youtube.com/watch?v=Ls7xcBgOkBM
（うさぎ何とかが遊びで撮ったとも言われるが、
後半のＢＭの焦り具合からそうとも言い難い）

シビックタイプＲ　ｖｓ　CBR1000RR
http://jp.youtube.com/watch?v=1iq1QuBpkic
（スペック的にもCBR圧勝は仕方ないか）

ポルシェ vs　スーパーモタード
http://jp.youtube.com/watch?v=c1d_6sKdyKM
（低速のコーナリングの連続では
バイクの方が速いと思われる）

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 23:12:28 ID:IIChqZBK0

YZF-R1 ｖｓ　ポルシェＧＴ３
（場所はニュル。バイクが勝利）
http://jp.youtube.com/watch?v=wD-ySwO-PO0

BMW GＳ650 vs BMW X5　
（パリダカ車両対決。地形によってバイク有利だったり
車有利だったりで結果的に互角）
http://jp.youtube.com/watch?v=UfyW1YGR73k

隼　ｖｓ　コルベットＺ０６
http://jp.youtube.com/watch?v=layQ6Y0Df9M
（ゼロヨン対決。言うまでも無くバイクの勝ち。）

WR-F 450 vs インプレッサ
http://jp.youtube.com/watch?v=qegU2t2bxEU
(ターマッククローズドでのバイクとラリーカーの対決
やはりバイク速い。ウィリーする余裕すらある)

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 23:13:23 ID:IIChqZBK0

　　　　　　　　　　【結論】

コーナーでのプロレベルでのタイム差（つまり車両性能差）は互角といえる程度の差しかなく、
ストレートでは圧倒的にバイクが勝っている。
コーナーばかりの区間でなら車の操縦が簡単であるという事実、バイクには転倒の恐怖が常に付きまとうという事実により、
素人レベルでなら車のほうが有利であるという事実。
そして、１０R氏の動画のような高速な峠ではエボ５氏自身も勝てないと公言した事実。

また、日本の道路は車両過多であるという現実から以下の動画のようにすり抜けが可能なバイクには
圧倒的なアドバンテージがあるという事実。
http://www.youtube.com/watch?v=_XN88z_uCSs
http://youtube.com/watch?v=TAVVBjrTu0w

以上より、車とバイクが仮に勝負して車がバイクと対等以上になるには
・他車両が一切走っていない
・低速なコーナーが大部分を占めている
・バイク側のライダーは素人である
以上の３条件がすべて揃ってはじめて車がバイクと対等以上に張れるといえるだろう

逆に言えば上記の３条件どれかひとつでも欠けているなら車ではバイクに勝つことは不可能であると言える。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 23:14:49 ID:IIChqZBK0

【交通安全の為の４輪＆２輪ＤＱＮ特集】

ミニバン、黒塗りのＶＩＰ車はとりわけＤＱＮ率が高い
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3780022

プロドライバーが玉突きなんて論外だな。事故を起こしたら
すぐ降りて来い、救命措置は義務だ。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2994652

自動車整備業をしていた男による当て逃げ。こんな奴に愛車は預けられん。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm585969

携帯に夢中でバイクに当たる馬鹿ドライバー。話にならん。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1811169

いろは坂を逆送で下りて来るＤＱＮ。やはりミニバンですｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1377980

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 23:16:04 ID:IIChqZBK0

Uターン禁止場所でUターンするトラック。ノリックもこんなのに殺されたのか。
http://jp.youtube.com/watch?v=rrW4vnyqXgg

バカスク
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1731063

たばこポイ捨てライダー。こういう輩は車でも見るが
二輪ではとりわけ原付に多い。
http://jp.youtube.com/watch?v=R0ZX_tlpgbU

路肩２人乗り暴走バイク。やはりスクーター。
http://jp.youtube.com/watch?v=Te2AesTAy34

総合的に言うと、公道で交通のマナーを守らない場合、
車の方が人に危害が及ぶケースが圧倒的に高いということだ。
車乗りはこれを自覚し、車は凶器であると言う事実を
再認識せねばならない。

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　↑↑テンプレここまで↑↑

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 23:57:39 ID:+eK/aPg50

http://jp.youtube.com/watch?v=c1d_6sKdyKM

http://jp.youtube.com/watch?v=qegU2t2bxEU

やっぱりガチ勝負ならミニサでもバイクの勝ちなんじゃね？？

20 ：ヲタ ◆XxkTNAUYOc ：2008/08/28(木) 00:06:07 ID:nt9lafDH0

今更だけど、快適に移動したいときは車に乗る。（特に悪天候時）

楽しく、移動自体を爽快に楽しみたいならバイク乗って出かけるね。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 00:13:03 ID:qv+lGNkI0

用事　買い物　デート　　→　　車

速さの追求　　　　　　　→　　バイク

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 00:20:41 ID:A54OWKvA0

ZZR1400発売直後の頃軽トラで輸送される姿を見たらなんかどうでも良くなった事がある

23 ：ヲタ：2008/08/28(木) 00:52:59 ID:nt9lafDH0

年収500万程で、ごく当たり前に色々日常生活全般を考慮して、
車を完全な趣味とするには、失う物が多すぎるんだよね。のめり込んだ場合。

見た目のドレスアップや、峠を流す程度で満足するなら、そうでもないんだけど。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 00:56:51 ID:lecmBE7H0

（この先に山菜取りの爺さんが、道路に転がったかごを取ろうと身を乗り出してたら、俺は死ぬ！）
と考えながら走ってます

25 ：ヲタ ◆XxkTNAUYOc ：2008/08/28(木) 01:01:08 ID:nt9lafDH0

タイヤを一年で何回か交換するのは仕方ないんだけど、
その度にホイールもついでのように交換する連中と一緒に走ってると、
なんだか必死でやりくりしてる自分が馬鹿らしくなってくる。

音が気に食わない　って理由で、何度もワンオフのチタンマフラーを
交換してる知人の車を見て、こりゃ世界が違うわ・・・・とｵﾓﾀ。

26 ：ヲタ ◆XxkTNAUYOc ：2008/08/28(木) 01:06:58 ID:nt9lafDH0

バイクは、6気筒用のエキマニ＋マフラーと同じ価格で、
フルカウルの新車（250ｃｃ）買えるんだから、庶民的な俺の懐具合にも優しい。

リッターSSだって、たかが100万ちょい。
いい国に生まれたな～と思う。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 07:57:18 ID:rr5iz5sK0

俺も、2年に1回SS買い換える連中と一緒に走っていると馬鹿らしくなってくるよ。
バイクはあの性能で100万ちょいだから、車みたいにわけわかんない新興国が
参入できない、やたらハイレベルなものになっちまったなｗ

28 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2008/08/28(木) 09:38:41 ID:VW5GfpP30

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　最近所有台数を減らして。
　|文|⊂）　 SS+MXerにしてSSを3年に一回買い換えた方が安上がりな気がしてきた
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 12:35:01 ID:lecmBE7H0

新ﾇﾚ以降、以下↓物理を超越したNチビが皆を驚愕させまくります

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 12:35:50 ID:lecmBE7H0

移行だた

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 12:37:46 ID:F5wSCF2xO

４輪弄るのは飽きたよ。オンナ受けが良ければ特に拘る必要なし。
峠攻めるよりオンライン対戦してる方が面白い。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 12:39:37 ID:ST/og8K+0

　　　　　　　　　　　　　＿＿
　　　　　　　　　　　　　|　　 |
　　　　　　　　　　　　　|．　 |　＜コンコン
　　　　　　　　　　　　　|　　 |
　　(　ﾟдﾟ)　　　　　　￣￣￣￣
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　＿＿
　　　　　　　　　　　　　|　　 |
　　　　　　　　　　　　　|．　 |　＜ｳｫｫ～ｱﾝﾏｧ～ｷｬﾊｧ！ｶﾊｧ！ｹﾊｧ！
　　　　　　　　　　　　　|　　 |
　　(　ﾟд)　　　　　　￣￣￣￣
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　＿＿
　　　　　　　　　　　　　|　　 |
　　　　　　　　　　　　　|．　 |
　　　　　　　　　　　　　|　　 |
　　( ﾟдﾟ )　　　　　　￣￣￣￣
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 19:06:55 ID:kwjXSq6fO

>>26
全く同感。バイクの性能は車と比べちゃいけないですね。
最近よく見るんですけどヲタ氏は二輪/四輪、何に乗ってるんですか？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 19:10:59 ID:R7OT3NyRO

ヲタはなんだかんだで金持ちじゃね？
リッターを何台も乗り継いでるよ

35 ：ヲタ ◆XxkTNAUYOc ：2008/08/28(木) 19:21:55 ID:t2HRM4c60

>>34
とんでもない。結婚相手に逃げられたので、少し余裕があるだけ・・・・・
現在、SSは全て売却しますた。
現行1000RR買うか、少し待って次期600RR買うか様子見てます。

>>33
2輪は250レプ、今年発売された250ツアラー（勝手におれが思い込んでるだけですけど・・・）
4輪は約1300ｃｃの3ナンバー車です。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 19:44:39 ID:kwjXSq6fO

>>35
なんだ、リッター乗りじゃなかったんですか。
2ｽﾄﾚﾌﾟって言えばNSR？
自分はマイナーなTZRの方が好きでした。当時は無免でしたが。
四輪もしかしてFD？すごいですね～

37 ：ヲタ ◆XxkTNAUYOc ：2008/08/28(木) 19:46:53 ID:t2HRM4c60

ええ、FDです。
３Sじゃなくて、３ですけど・・・・

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 19:52:29 ID:8AFmuvru0

前スレの>>965さんありがとね。
でも六甲遠い・・・

>>業物さん
今は何台所有なの？
よかったら車種も教えて。面倒だったらいいです～。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 20:00:51 ID:F5wSCF2xO

クルマバイク問わずここの住人は訳ありが多いなw

40 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2008/08/28(木) 20:08:13 ID:wNhsgST20

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　1800ccの3ナンバ、660ccの4ナンバ。
　|文|⊂）　 1000ccのロード、250のオフ、125のオフの5台れす
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 20:28:52 ID:kwjXSq6fO

そういや車とかバイク好きな人間にロクな奴いないよねｗ
車板でバイク雑談するだけの同じようなスレがたくさんあり杉ｗ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 20:45:02 ID:vQRCLxfW0

>>35
おお、ヲタ！
お前も同志かよｗ

気持ちはよくわかるぞ。特に何台も乗り継ぐってのも。
心の隙間を、何か物欲で埋めたくなるんだよな・・・・

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 20:56:09 ID:pOhKGkRE0

>>40
おれは業物さんの1000ccﾏｼﾝが一番ガチだと思う。
あのマシンは上手い人が乗ってることが多いからねw

ﾛｰﾄﾞと言わず最新SSｷﾗｰと言ってw

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 21:37:32 ID:QD+gO2cI0

マーチの１２ｓｒっていうのほしくなってきた

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 21:40:37 ID:nmNC3ptoO

>43
んでガチで走ってたら免取になるんだな

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 21:55:51 ID:kwjXSq6fO

何台も持ってる人って任意保険どうしてる？
俺は任意保険がネックになって大きいやつは１台にしてるorz

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 21:58:02 ID:oYV/+hOd0

>>44
それは趣味がいい！！
楽しいぞ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 22:14:02 ID:8AFmuvru0

>>業物さん
ありがと。俺もオフ車欲しいな～。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 22:16:03 ID:33q98So50

新スレになってから、なんだかほのぼのとしたマターリスレになりましたね。
あの殺伐とした雰囲気（ついに変換出来た！）はどこへやらｗ

50 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2008/08/29(金) 00:21:16 ID:BDzdk9h30

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　任意保険は昔は全部で20万/年を軽く越えとりますた・・・。
　|文|⊂）　今は継続して安くなったので全部で10万くらい
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#125以下はファミバイ特約で安いの

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 13:04:51 ID:WvFvcb1J0

脚本・エボ
演出・エボ
出演・エボ

エボ劇場開演まだw

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 14:00:05 ID:CxnMdKFEO

なんだかんだで、しょせんスレは
車板で人気ナンバーワンの長寿スレだからな。
オフ動画のアクセス数からして、ここの住人の数は
ロム含めて４～５０００人はいるんじゃないかと。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 14:12:12 ID:5dUj6XSn0

それは無いわ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 14:28:47 ID:RLc22/bhO

>>52
一定数のバイク脳が粘着してｱｹﾞて自演なだけでしょｗ
レスの内容というか思考に片寄りがあるからバレバレですよ。

車メ板でのオイラの車種スレが200行ってるけどガキくせーだけだよ。
バイク板での車種スレは10…

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 15:03:07 ID:OOj7X1hH0

この手の人達は二輪四輪関係なく今は絶滅危惧種なんだし仲良く喧嘩汁

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 17:05:45 ID:0JDKqSl/O

脚本：エボ
演出：エボ
出演：水色

爆発パターンだね。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 17:17:19 ID:SUabIr3gO

仕事量はトレーラーが最強
市販最速はブガッティヴェイロン…買えねー
サーキット最速はF1…乗れねー
（ツインリンク茂木のあるコースでは軽トラが最速らしいが)
峠最速は…分かんね､
市販でなくても良いならモンスターエスクードかＷＲＣかいね､
パリダカで二輪車は四輪エントリー車に叶わんめ～､
街中の２輪は最速かも知んない、道による､
新聞配達や集金、郵便葉書はカブだべ～

用途其々

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 17:21:14 ID:SUabIr3gO

良い機会だ

おまいらの中でタンクローリーを煽ったり
追い抜き時に、タンクローリー前がガラガラにも関わらず
タンクローリーの眼前ギリギリに車線変更するバカ

タンクローリー運転が大変らしいぞ!!

普通のトラックでは至らなかったであろう事故が最近頻発しとると聞いた

うねりにうねって大変な、大量で重量が嵩む液体の運搬車だ!!

タンクローリー煽ったり
際どい運転仕掛けたり
嫌がらせしたり
した事ある剛の者は、己の行為で地獄落ちた心地を覚える程に
猛省するべし

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 17:45:45 ID:5Vl5EdDi0

タンクローリーのみならず大型トラック特にトレーラー系は怖いので近寄らない

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 17:48:19 ID:ys42/wZw0

>>57
今時、市販最速がヴェイロンなんて言ってると笑われちゃうぞ＾＾

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 17:50:02 ID:CxnMdKFEO

ローリーも空荷だと馬鹿に出来ない速さらしいぜ。
昔、トレーラの前部だけがゼロヨン会場に現れて、
２リッターの車相手にゼロヨンで勝ったって話を聞いたよ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 17:56:16 ID:5dUj6XSn0

ロリータエンジンって最高だな。合法的にょぅι゛ょと遊べる

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 18:40:58 ID:QAHIv6G+0

>>62
http://mahoro.hazukicchi.net/img/img20050610234228.jpg

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 19:14:24 ID:5dUj6XSn0

>>63
ﾛﾘｰﾀエンジン(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 19:29:35 ID:QAHIv6G+0

http://geoquake.jp/webgame/DrivingSimulator/

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 19:38:20 ID:N2LeA76w0

昨日の会社帰り、制限速度50km/hの所20km/hぐらいで走っているバイク発見
最初は「うわ、トレぇな～、ちょっと煽ってやっか」思ったけど
もの凄い豪雨で、道路10cmぐらい冠水してるわ、対向車線から水ぶっ飛んで
くるわ、あまりにも可哀そうだったので、戦意喪失しましたよ…

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:03:28 ID:4Z7PKOO6O

>>61
ゼロ四はまぁどうだかしらんが、ヘッドは確かイスズ日野辺りで680馬力だったような…。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:24:05 ID:8MEl8h3n0

体感的には
ディーゼルの150馬力とガソリンの200馬力の車が同じ感じ。
回さなくてもパワー出てくれるからね。

全開加速は試した事無いから判らんけど、街乗りだけならディーゼルはかなり良いんじゃないかと思えてくるよ。
ヘッドだけならそれはそれは軽快な事だろう。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:28:56 ID:mQlaU2EC0

大型だとV12、K26ツインとかも有るよね

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:51:41 ID:4Z7PKOO6O

ハイローの12速だっけ？シフトノブのスイッチを親指でﾌﾟｼｭﾝﾌﾟｼｭﾝって結構忙しそう。
ちょっと前はギアがシンクロじゃ無かったから、回転外すとギアが入らず、失速って…
結構運転は難しいみたい。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 00:41:23 ID:50zHURrA0

新型GT-Rって峠も速いんだな
でも重い車は嫌い
ttp://jp.youtube.com/watch?v=sXuYftXg2-c&eurl=http://www.fooooo.com/watch.php?id=3850567b3e6341fc4b7b6450515b10bb

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 00:55:57 ID:9tl0XmC/0

そうつら脳挫傷の事故を起こしたばかりだからなあ・・・
そのコース自体見たくないよ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 00:57:16 ID:9tl0XmC/0

>>68
ガソリンでもディーゼルでも言える事はターボの加給コントロールだよね
NAはどっちもヘボイ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 01:03:51 ID:50zHURrA0

その事故の時の動画流れてるって話だな

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 01:12:48 ID:9tl0XmC/0

趣味悪い奴が居るもんだ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 03:30:03 ID:FstKEMEf0

このスレには唐突な危険回避でも一瞬でフルバンクできる超人がいるらしい

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 08:52:10 ID:tu3stjdoO

新型GT-Rなんて重すぎて話なんねーよ。
ちなみにGT選手権走ってるのは車重1200キロ以下な。
てんで別物。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 08:57:37 ID:zKEvLpBGO

誰が唐突な>>77を緊急回避してくれ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 09:07:01 ID:hNM6FWrL0

ＧＴマシンは市販部品は１％以下だってね。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 10:27:58 ID:/cr3a6UcO

ドアノブくらいしか残らないんじゃなかったっけ？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 10:29:50 ID:7/cb4NSN0

旧型のGT-RもレースではRB25でFRで走ってたからな

RじゃなくてSじゃん（´・ω・`）

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 10:41:08 ID:4wMS1Xuj0

トヨタもスープラには３Ｓ載っけてたしね
今のＧＴマシンはもう箱車よりフォーミュラに近いって言ってたな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 10:44:51 ID:tu3stjdoO

GT500のタイムを引き合いに、市販のGT-Rのポテンシャルの高さを自慢する、
まんま「車脳」がこのスレにはうじゃうじゃいるからな。
ST600をドノーマルと言い切るバイク脳より世間知らずだ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 10:52:05 ID:zKEvLpBGO

ま、本気出したらバイクなんか車の足元にも及ばないって事な

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 11:02:53 ID:z7il+1FT0

なんぴとたりとも(ｒｙ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 12:31:34 ID:7r3kf/W60

まだ現行gt-rのツーリングカーは出ていなかったはずだが…
まあどうせまた後輪駆動にするんだろ。市販とはまったく関係のない
車になるよどうせ。レースカーとバイクはスポーツギア。市販車は実用車。
当の自動車メーカーが認めたも同然。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 12:51:54 ID:tu3stjdoO

まぁ、今後R35のﾜﾝﾒｲｸが開催されることも、スパ耐久へのエントリーも、あり得ないことを、保証するよ。
ポルポルにぶっちぎられちまうからな。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 13:26:37 ID:745FQkpmO

>>84
本気だしたってねぇ、箱車じゃたかが知れてるし。
お前の年収じゃ一生脳内確定だろうなw

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 13:29:50 ID:H4q3UoLR0

>>86
現行gt-rのツーリングカー？
SUPER GTなら既にＧＴ－Ｒになってるけど

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 13:45:25 ID:pQkMpqOU0

あれはＧＴカー。
ツーリングカーは、ノーマルベースの改造車。
ＧＴ見たく基本から作り替えちゃうのは、ツーリングカーではない

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 13:45:27 ID:zKEvLpBGO

>>88
本気出したらの意味が分かってない馬鹿だなｗ
メーカーとスポンサーがレースで本気を出したらって意味だ。
F1にもGTにもパリダカでも勝てないんだろ？
ようするにバイクが勝ってる所だけがバイク脳フィルター通るんだろ？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 14:01:56 ID:+mkIT/hhO

メーカーとスポンサーに協力してもらって、あんたが本気出してくださいね。
人頼みじゃなくてさあ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 15:22:16 ID:Pwm+5fKz0

>>91
お前がＦ１やＧＴに乗ったことあるなら認めてあげる。
いったい何に乗ってるんだ？
つうか車派からしても、脳内丸出しで恥だぞ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 15:23:31 ID:tu3stjdoO

本気出して、1500万のポルポルに2000万注ぎ込んじゃてください。
ま、それでも150万のST600に負けるけどさぁ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 16:05:46 ID:cJ8z1rd40

バイク脳は自分が買えもしないバイクで自慢してるw

96 ：街乗り：2008/08/30(土) 16:07:59 ID:ZXNZxtH70

荒らそうと必死なのがいて笑えますね

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 16:08:07 ID:zKEvLpBGO

そう来ると思ったｗ
住人同士でも車が勝ってるし、特に俺がする事は無い。
安い速いだけが自慢のバイクなのに実際勝負したら負けてんだろ。
たかが一般のサンデードライバーがセンター割るのが怖くて走りきらないんだろ。
もう見込みねーよ、お前ら。可哀相だけど。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 16:11:05 ID:tjsFQxgH0

1500万払って911買うより、キャパロT1やラディカルSR8のが良い勝負するんじゃね？
それこそ普通乗用車とは違う、雨降ったらずぶぬれ。夏は激熱、冬は激寒みたいな。単車との違いは車輪が４つ付いてるだけってな車両だけど。

つまり日本で一般人が買える様なフツーの車って快適装備満載なんだよな。それがどんなスポーツカーであったとしても大体付いてる。
対してバイクはエンジン抱えて走ってる様なもんだし。走り以外の全てを捨ててる。そりゃ勝てないさ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 16:16:54 ID:pq7ZjQe20

>住人同士でも車が勝ってるし

ホントにそう思ってるならお前は粘着してないはずだが

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 16:45:53 ID:TYuAz6OH0

58スレも使ってバイクが勝った映像がまだ一つも出てないんだが
このスレで出た事実はカタログの上ではバイクが勝ち、アスファルトの上では車が勝つ
まだそれだけだぞ
バイクに勝たせてあげるにはもう四輪派に運転代わってもらうしか無いんじゃないのか
そこまでしてバイクに勝たせて嬉しいのかは理解できんが

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 16:47:42 ID:qY/fm7dh0

>>98
２輪メインだけどキャパロやラディカル相手じゃ良い勝負どころか勝てる気がしない

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 16:49:01 ID:+2NC7Ewt0

>>100
フィットとかマーチとかそれっぽいけどね。
どっちか忘れたけど「勝たせてやるから来いやｺﾞﾙｧ」みたいな事言ってなかったけ？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 16:54:33 ID:+mkIT/hhO

加速スレと同じでデータは多いほうがいいだろ。
じゃんじゃん本気動画上げてくれよ。
もうこのスレでコース決めてタイムアタックしたらいいんじゃね？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 17:17:11 ID:Pwm+5fKz0

>>97
>特に俺がする事は無い。

へたれで脳内なので何も出来ない、が正解。
動画かサーキットのタイムでもアップしてくれ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 17:41:24 ID:QSLTzA9C0

>>100
ポルシェターボに勝ってる動画見てないの？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 17:42:29 ID:LBbOBGEy0

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 17:46:28 ID:z7il+1FT0

ここの住人が乗ってるマシンでサーキットコースなら結果は見えてるでしょ
となると場所は一般道になるのだろうがこんなスレで名前が出ては迷惑だわｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 17:46:44 ID:QSLTzA9C0

まだ粘着してるよ
言葉とうらはらにあきらめ悪いねこの人ｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 17:48:49 ID:LBbOBGEy0

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 17:49:34 ID:s5i3uJU3O

ラディカルは神だろwニュルであれより速い車もバイクも存在しないw
突出し過ぎw

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 17:56:13 ID:LBbOBGEy0

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 18:12:43 ID:7AGncL9W0

>>110
ラディカルが早杉なのはニュルタイムみてもガチだけどキャパロはどうなんだろね？
あのスペックで速くないわけはないと思うが、キャパロのサーキットタイムとかどっかにある？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 18:30:47 ID:s5i3uJU3O

>>112
ニュルだと6分台でいけるとかw

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 18:41:17 ID:ZBsRD+7u0

キャパロＴ１もニュル走ったんだっけ？
まあ６分台は出そうだけど。
公道を走るフォーミュラそのまんまだもんな

結局何でもアリなら４輪の方が速いのは揺るがないな
速さのコストパフォーマンスではバイクの圧勝だが

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 18:43:07 ID:9tDms9KF0

買えない脳内車両で粋がるな、ハゲ

116 ：ヲタ ◆XxkTNAUYOc ：2008/08/30(土) 18:48:03 ID:kp9b32Tu0

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 18:52:05 ID:zKEvLpBGO

買えない車を語るのはバイク脳。
乗れないのに速いと言ってるのと同質。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 18:55:14 ID:ZBsRD+7u0

>>115
スマンね　脳内の話をしてたんで気に入らなきゃスルーしてくれ
下流の俺が買える範囲の比較なら間違いなくバイクの方が速い
新車じゃ８あたりが精一杯だし

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 19:21:57 ID:66GCFOEW0

８じゃミニバイクにも負ける。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 19:24:54 ID:+xNyloI4O

速度出して早く行くより
速度出してないのに早く行けるのは面白いですよ
ただ
夏は窓締め切ってる車見るとムカつきますが（更にうちわで扇ぎやがって）

太陽と～アスファルトの両面焼きのうえ
長袖長パンツにブーツに手袋そしてフルフェイス

信号待ちは命懸けです（笑）

今年もよく頑張れたな…しみじみ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 19:29:50 ID:zKEvLpBGO

>>118
普通にシビックかランエボでいいだろ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 19:33:12 ID:66GCFOEW0

http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/4779

こいつに惜しげもなくチューニング資金（１千万単位）を投入　+　プロドライバー

　でも

http://www.honda.co.jp/news/2008/2080122-cbr600rr.html

これをST仕様にしただけの、サンデーレーサー（レースが趣味の一般人）

　に負けるというのが現実です。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 19:35:10 ID:66GCFOEW0

つけ加えると、公道市販車ベースのワンメイクレースでは、ポルシェが世界中で最速らしいから、

バイク　＞＞　車　（F１とかGTカー除く）　が　結論でいいのでは？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 20:16:24 ID:nUZPRZps0

住人同士なら
車　＞＞　バイク　が　結論でいいのでは？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 20:19:50 ID:50zHURrA0

住人同士なら
車　＞＞　バイク　で

住民以外なら
Ｆ１　＞＞　モトＧＰ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 20:22:46 ID:C5HQKEnwO

>>123

実際そうだろうけどね
個人の車に限ればのステージ限られるしね

バイクだと峠以外のステージでも
特化車が半端ないからなあ

高速→メガスポーツ
オフロード→オフ車、エンデューロマシン
とんでもない悪路w→トライアルバイク

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 20:30:13 ID:aHFUrzzM0

しょせん車では
サーキットでR1氏に勝てず
峠で10R氏に勝てず

脳内F1でしか走れないのかw
結局あらゆるステージでバイク圧勝。

車が有利なステージで結局車完敗だろ。

高速やオフロードなんてバイク圧勝だろうから誰も走る気ないしなw

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 20:31:12 ID:50zHURrA0

住人同士なら
車　＞＞　バイク　で

住民以外なら
Ｆ１　＞＞　モトＧＰ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 20:32:30 ID:66GCFOEW0

>>125
これが正解なんじないの？？

住人同士なら
車　＞＞　バイク　で

住人以外なら
バイク　＞＞　車

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 20:35:31 ID:zKEvLpBGO

>>126
特化車ってお前ら、デート用のサンデードライバーに負けてんだぞ…
ミニバイクより遅い８に…

>>125が正解だろーがｗ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 20:40:28 ID:66GCFOEW0

>>128
いや、実はさっきからテンプレ動画見てるんだけど、

住人同士ならイーブンじゃん。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 20:42:23 ID:66GCFOEW0

>>130
サーキットもバリバリ走ってるポルシェ乗りさんに勝った、R1000さんもいるだろうが。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 20:42:37 ID:50zHURrA0

「結論」

住人同士なら
車　＞＞　バイク　　（現時点でのバトルの結果）

住民以外なら
Ｆ１　＞＞　モトＧＰ　（確定）

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 20:43:42 ID:Dh10VtXgO

>>131
お前、まさか追い越さなきゃイーブンとか寝ぼけた事言ってんじゃねーだろうな？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 20:45:08 ID:TYuAz6OH0

　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　／

　　　　　　　　　　　　　　　－　　　　　　　　　　ID:aHFUrzzM0　　　　　　　　　　－

　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　＼

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 20:51:37 ID:4tLKq0HK0

>>132
ああ、あの、Ｓタイヤをはいて意気揚々とホームで撮影してきて自信満々にあちこちに貼りまくった動画が
地元２輪の前にケチョンケチョンのボロ負けだったかわいそうなぽるしぇさんのこと？ｗ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 20:52:19 ID:50zHURrA0

「結論」

住人同士なら
車　＞＞　バイク　　（現時点でのバトルの結果）

住民以外なら
Ｆ１　＞＞　モトＧＰ　（確定）

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 20:56:35 ID:9tDms9KF0

住人対決にしたって極論で言えば
クルマ側はホームみたいなもんだからねぇ。
サーキットではバイクの圧勝。
ゼロヨン・高速道路は説明するまでもないね。
で、すべて峠の中でも特殊な「峠」がファイナルステージというわけ。
当然、前後のストレートはスポイルされる「オマケ付」。
ここまでお膳立てしてバイクに勝ってるのが
30分も全開走行すればブローする程の改造・大金をつぎ込んだモンスター
「エボ５氏」のみ。
しかもエボ氏は両刀。確率的には極めて稀な存在ですね。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 20:59:22 ID:66GCFOEW0

動画一通りみたけど、どちらかというとバイク優勢じゃない？

「現実」
　
　住人同士

　　バイク　=　車

　住人以外

　　バイク　＞　車

　住人以外の動画

　　バイク　＞＞　車

　ただし

　　F１　＞＞　全てのバイク

これでオケだね？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 21:01:33 ID:50zHURrA0

「現時点での結論」

住人同士なら
車　＞＞　バイク　　（現時点でのバトルの結果）

住民以外なら
Ｆ１　＞＞　モトＧＰ　（確定）

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 21:28:43 ID:Dh10VtXgO

>>138
車がホームって8以外にいたか？

あと30分全開走行できる車なんてほとんど無い。

142 ：街乗り：2008/08/30(土) 21:38:26 ID:ZXNZxtH70

>>141
バイク脳（？）さんとしてはバイクが望んだステージは今まであまりないし、バイクのホームはサーキットだと
言ってるんだと思われ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 21:38:34 ID:2pYvi16/0

あらら、またひどい工作員が紛れ込んで車とバイクを
イーブンに持ち込んでんの？

普通にバイクじゃ車に勝てねぇじゃねーかよ。
遅いけど楽しいのが売りのスポーツカーや
スポーツカーっぽいルックスのファミリーカー
に勝てない時点で終わってるだろ。

エボだってチューンドカーとはいえGSX-Rだって生まれながら
にしてほとんどレーシングマシンじゃねぇかよ。
結局車についていこうと思ったら最新のSSを持ち込まなきゃ
無理だってことじゃんか。

最新のSS以外はファミリーカーにも勝てないはガチ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 21:41:24 ID:9tDms9KF0

>>141
フルノーマルでも高速道路で全開くれたら30分以内で壊れるってか？
俺はクルマ通算４台目だがどれも壊れねーんだけど。
外車は知らんがね、国産車はそんなにヤワじゃねーよ。
どのクルマが「ほとんど」なんだ？
教えてくれｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 21:43:22 ID:aHFUrzzM0

あらら、またひどい工作員が紛れ込んでバイクと車を
イーブンに持ち込んでんの？

普通に車じゃバイクに勝てねぇじゃねーかよ。
遅いけど楽しいのが売りのビッグネイキッドや
スポーツバイクっぽいルックスのツアラー
に勝てない時点で終わってるだろ。

R1000だってチューンドマシンとはいえエボだって生まれながら
にしてほとんどレーシングマシンじゃねぇかよ。
結局バイクについていこうと思ったらフルチューンした車を持ち込まなきゃ
無理だってことじゃんか。

フルチューン車以外は街乗りバイクにも勝てないはガチ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 21:45:11 ID:50zHURrA0

「現時点での結論」

住人同士なら
車　＞＞　バイク　　（現時点でのバトルの結果）

住民以外なら
Ｆ１　＞＞　モトＧＰ　（確定）

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 21:52:35 ID:C5HQKEnwO

う－んこうしてみるとエボ氏がただ一人だけ
車派でガチでバイク相手に走れるよな

エボ氏いなければ今頃このスレもバイク圧勝で
落ちるか衰退してただろうな

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 21:57:17 ID:Dh10VtXgO

>>144
お前、典型的バイク脳な上に貨物車4台乗ったからなんだってんだ？
30分全開で走った？サーキットも走った事もないくせに何が全開30分なんだ、この脳内は？
せいぜい高速を百何十㌔で走った程度だろが、貨物で。
サーキット経験者に30分全開し続けれるか聞いてみ。お前が走った事ないのはチョンバレなんだよ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 21:57:42 ID:2pYvi16/0

>>145
悪いがなにが面白いのかさっぱりわからん。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 22:01:37 ID:zKEvLpBGO

>>144
うーん。俺も壊れた事無いな…
FDか…当時の古いGTRとか…

あ、そうだ。８だｗｗｗ
ノーマルの８たしかダメだった、すぐ熱ダレするんだったｗ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 22:02:53 ID:Dh10VtXgO

>>147
そんな事ないだろ。
オフ動画では四輪の方が勝ち多いじゃん。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 22:04:05 ID:66GCFOEW0

>>148
熱対策のきっちりした車なら可能だけどねw
２～３周でエンジンがタレる車が多いのは知ってるけど、そういうのは、誤解を恐れずにいうと大したことない。

ちなみにバイクなら、例えノーマルラジエターでも夏以外なら余裕。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 22:55:51 ID:4c77TLGK0

エンジンが垂れるとか言う以前に、ノーマルならまずブレーキがダメになる。これは10分位で。
DOT4以上に変えるのは常識で、これ変えてもノーマルの範疇ってことでかな？
そういわれても、まぁ納得だけど。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 22:56:30 ID:BLNGq2ss0

>>151
それを認めちゃったら明日からバイクに乗る理由がなくなるだろ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 23:26:04 ID:2iNe6gFy0

オフ対決のバイク勝利って、
CRMや1000RRは、誰がどう見ても性能的に劣るコンパクトカー相手だし、
R1000はホームコースな上、登りに比べると下り動画は流してる様にも見えるから
自慢げに「勝ち」と言える内容なのかな？

156 ：街乗り：2008/08/30(土) 23:29:50 ID:ZXNZxtH70

またそれですか…

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 23:33:11 ID:7AGncL9W0

ひたすらループだなｗ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 23:36:54 ID:bTe0A6CrO

おれの知ってるあやふやなバイク知識では、車重１７０キロで１７０馬力なんてマシンがあるわけでしょ。そんなのと車を比べられてもねぇ‥
国産最速と思われる車は４８０馬力で１７００キロ以上あるわけで。
だもんで車と比べて必死になってバイクのが速いってアピールされても、なんだか恥ずかしいんだよなぁ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 23:56:19 ID:4c77TLGK0

車だって最速を出せばキャパロT1(583ps,550kg)がある訳じゃん。まぁ高いけど。
ブレーキングやコーナリング時に４輪に過重を掛けられるのは、やはり大きなアドバンテージ。
タイヤのゴムの許容値は二輪も四輪も変わらんからね。物理的に言えば４輪のが速いのは当たり前。

ただしやっぱり金が掛かるんだな
ローコストなら
バイク＞車
金に糸目をつけないなら
車＞バイク

で決定でしょ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 00:07:27 ID:XX2z2882O

>>159
極めて正論だと思うが、このスレはそれでは納得せんのよ…。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 00:09:00 ID:hKI7IuZl0

>>159

>>122

金に糸目つけなくても、量産市販車じゃ無理。
ポルポルGTカップカーが勝てないんだから。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 00:16:18 ID:0j8YhZNa0

>>161
金に糸目をつけずに何故箱車？フォーミュラじゃいかんの？
キャパロT1をはじめ、ラディカルやアリエルだって市販車なんだけど。
それでニュルの最速ラップは２輪じゃない事位知ってるだろ？改造してるとはいえそれも市販車だぜ？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 00:23:21 ID:jjn46Bgn0

>>162
ニュルは２輪は４輪ほどさかんにアタックしてないからな。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 00:35:20 ID:hKI7IuZl0

金に糸目つかなくてフォーミュラ有りなら、四輪の勝ちです。
それに異論はないよw

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 00:44:50 ID:twnY8c+K0

バイクより金をかけずに勝てばいいなら市販車であるF3マシンは
プロトタイプであり二輪最高峰のMOTOより速い
この場合逆に金掛かってるのはバイクの方だからなｗ

166 ：ぽるしぇ ◆H6zD5oVGLg ：2008/08/31(日) 00:50:27 ID:bCfSv//A0

>>161
誤解があるようなので…
最速の９１１はカップカーじゃなくてＧＴ３ＲＳＲです。
Ｓ耐の９１１はカップカーベースの日本Ｓ耐仕様
ＳＧＴの９１１がＧＴ３ＲＳＲベースの日本ＧＴ３００仕様
どちらもポルシェから買える市販レーシングカーだけど、
どっちの方が速いか、判るよね？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 01:01:05 ID:hKI7IuZl0

RSR も　カップカー　も　デフォルト状態では戦闘力に大差ないでしょ？
GT300の規格で作られたレースカー　＞＞　スパ耐　＆　カップカー　規格でしょ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 01:05:32 ID:twnY8c+K0

バイクが速いと力説してるわりに相手のホームで車を叩きのめそうとする奴が
今の今まで一人も出てこないのが笑えるなｗ
バイク脳がわざわざ車板までやってきてプロのタイム持ち出してさも自分が出したタイムのように
力説しても馬鹿丸出しでみっともないだけ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 01:12:31 ID:0j8YhZNa0

まぁ・・・バイトで稼げるようなはした金で、ナンバー付けて峠で転がす位ならばバイクはコスパ良いね、って程度。

道中に置いてある花束や看板を見るたびに、しょうもない事に命掛けてんだなぁとは思うけどサぁ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 01:16:51 ID:LiOAijl50

４輪の箱車ベースのレース車両ってレギュレーションでガチガチに縛られてて
本来できうるすべての改造はできてないと思うけどね…

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 01:18:56 ID:PUhDuc69O

つまり、
1000万や2000万ポッチのはした金じゃ、
どうあがいたって、
バイクに勝てない、
ということですね。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 01:20:32 ID:hKI7IuZl0

>>170
そこでGTカーだよ。
基本外観とリストラクター以外は自由だからな。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 01:32:45 ID:hKI7IuZl0

>>171
１千万、２千万が端金とは思わないけど、事実、自分の回りで趣味でバイクレースやってる友人
（二人共にリーマン）の持ちタイムを上回ってるのは、四輪でいうとGTカーだけだからなぁ...

億単位のお金を用意して、プロドライバー雇わないと無理でしょ、現実として。

もう、寝る。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 01:39:15 ID:0j8YhZNa0

>>171
600万払えばフォーミュラであるアリエル・アトムが買えるよ。
プラス170万でスーパーチャージャー仕様。ここまですれば、箱車は勿論バイクさえ付いて来れるものはいない。

雨ん中走れないけど。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 01:48:09 ID:i+14u3Hg0

>>174
そんな脳内理論には、もはやお腹一杯なんだよw
ストックバイク（市販最低限改造クラス）バイクに改造アリエルアトムがタイムで優ってるソース提示してごらん。
無理だよ。
だって、存在しないからw

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 01:53:38 ID:i+14u3Hg0

フォーミュラといっても、フォーミュラ軽はもちろんw、SuperFJとかフォーミュラ隼なんかより、
ストッククラス６００のバイクの方がよっぽど速いからねw

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 01:57:06 ID:0j8YhZNa0

>>175
てっきり峠やサーキットで速い車両のことを言ってるかと思ったけど。
車が有利なのってブレーキングやコーナリング時だし。

直線だけならバイクのが良いんじゃね？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 02:01:29 ID:i+14u3Hg0

>>177
タイムっていってるでしょ。
タイムっていったらサーキットラップタイム。

サーキットは総合力勝負（加速性能、旋回性能、制動性能）

アリエルアトムが張り合えるのは、せいぜい市販２５０ccバイクだよ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 02:05:06 ID:0j8YhZNa0

>>178
じゃああなたお得意のソース提示してよ。
アリエルアトムのスーパーチャージャー仕様でw

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 02:13:16 ID:i+14u3Hg0

>>179
一応ググってみたけど、見事なまでにソースないねぃw
８のワンメイクにも負けそうなリザルトしか見当たらないねw

本当に速い車両なら、それなりのリザルトが残っているはずなんだけどねw

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 02:17:34 ID:LiOAijl50

ラリーコースでターマック、グラベル、雪上この３つのフィールド
での勝敗数でなら車勝てんじゃね？
つるしの車両でも…

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 02:43:44 ID:IL5gC4y/0

ぽるしぇ氏の奥多摩動画より速いバイクの動画なんて存在しないわけですが？
もし本当にあるのなら、ソース貼ってください。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 04:36:47 ID:DO+/hzN00

>>151
いまもう一度>>4動画見てみたけどみんな楽しそうだねw
ただ>>4のボルティと8の欄だけがイマイチ理解できないのだけど
あれは誰かがテンプレにネタで入れたの？
直接対決じゃない分、勝敗には何も言えないと思うけど
その辺のくだり何スレ目かにあったのかな

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 06:38:55 ID:7R8f4pyt0

>>182
名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/08/21(木) 21:19:43 ID:0A+8cr6v
>>168
ポルシェ動画２分26秒から、ふるさと手前の直線立ち上がりまでが４分16秒(バイクに詰まるから)と
>>57の動画05秒から同じところまでが１分43秒。

ポルシェ、１分50秒(オールクリア)
57動画、１分３８秒(自転車、バイクそれぞれ１台でクリアとれず)

57の動画は削除されてて今は見れない。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 08:07:13 ID:TnPywa03O

>>183
いまは車３勝バイク３勝じゃない？

ボルティ対８だけは一緒に走ってないからオフとは言えないし

単独動画認めたらバイク脳が
10Rやら何やら拾いものだすしな

少なくともオフ対決からは外すべき
次回テンプレでは

住人動画欄に載せるほうがいい

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 08:38:41 ID:XgstUy0Z0

>>181
トライアルコース、エンデューロコース、モトクロスコースなども入れてもらいたいものですな。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 08:47:25 ID:/AprjnuHO

トライアルを四輪でってのは可哀想でしょwww

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 09:09:01 ID:twnY8c+K0

>>175
アリエル・アトムって公式なレースとかやってるのかな

07年に行われたラディカル8のレースは欧州のサーキットで改造バイクレースであるSBKの同年のレコードタイムに勝ってたな
優秀な人材が集まり金をかけてる規模が違う2輪の世界選手権が
ワンメイク草レースに負けてるんだからラディカルもフォーミュラクラスの選手権規模
でやったら差はこれより大きく開くだろうね

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 09:21:07 ID:twnY8c+K0

07年じゃなくて05年だった

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 09:45:51 ID:jjn46Bgn0

どうでもいいが、ＳＲ３，ＳＲ８はサーキット走行専用車だし、
ＳＢＫはあくまで市販スポーツの改造で行われるわけだし、比較もあまり意味は無い。
ちなみに登録、公道走行可能なＳＲ４はスリックタイヤを履かせて
ＦＳＷを１分５１秒台。
スリックタイヤでないＳＴ６００が１分４７秒だから、差は歴然。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 10:00:11 ID:Y4KTOZXIO

>>168
禿げ同

フォーミュラなんかどうでもいいから現実世界で勝ってこいよ。

結局マーチだかフィットだかにしか勝てねぇんじゃねぇかw

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 10:03:49 ID:jjn46Bgn0

ＳＲ４でも買って伊豆スカ爆撃頼むぜ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 10:11:17 ID:twnY8c+K0

>>190
どうしてサーキット専用車にこだわるか意味不明だがFSWの比較でSR4じゃきついだろうね
大方の高規格サーキットではSR4では勝てないかもな
そもそも車の市販車とバイクを比べるということ自体が無理な比較であって
市販スポーツがどうたら言い出すとMOTOGPしか勝てるバイクがなくなる
>>168を書いた上でバイク脳につきあってあげてるがバイク脳のスペック比較やリザルト比較こそ一番意味がない

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 11:36:17 ID:qExayduJ0

マーチとフィットに勝ったんだからバイクの勝ちでいいじゃん

これからはバイク脳抜きで楽しいオフスレにしようぜ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 13:27:04 ID:QAmYL/DW0

>>166
やあ、Ｓタイヤをはいて意気揚々とホームで撮影してきて自信満々にあちこちに貼りまくった動画が
地元２輪の前にケチョンケチョンのボロ負けだったかわいそうなぽるしぇさんお久しぶりｗ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 13:51:09 ID:Y4KTOZXIO

>>195
いいから早く免許とってこいよ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 13:52:16 ID:0OND3rmIO

２０年前の俺は昔Ｃ１で
トヨタのコルサ（カローラ２同型の1500ccSHOC）で
リッター二輪のドゥカティをぶち抜いた
でかいばかりで二輪は遅いと確信した

だいたいタイヤが２つで、前輪に極端な負荷がかかる構造で速いはずがない

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 13:59:19 ID:2X2tHWq+O

で、ここのクルマ脳は何に乗ってるの？
気に入らなければ自分のクルマでオフに参加すれば良いことだ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 14:12:16 ID:2X2tHWq+O

>>197
腰をオフセットしてコーナー方向に体重を持っていきながらフロントブレーキで車体を直立にしておく。
こうするとブレーキリリースと同時に素早くフルバンク出来る。
上体はタンクに被さるように姿勢を保つ。
SSはタイヤと足周りの剛性を生かした
極端なフロント果汁が基本です。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 14:16:36 ID:2X2tHWq+O

そしてオフ動画を含め、コーナリング速度はクルマ側になんのアドバンテージもないことは証明済。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 14:43:59 ID:wsZsMeHS0

センター割を認めないバイク脳は消えてくれww

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 15:36:09 ID:qdxWB8mr0

え？センター割を認て欲しいんですかｗ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 16:13:22 ID:8RWffoA+0

>>95
リッタークラスでも600クラスでも逆輸入SSは普通に買えるが?
高いものでも150万円程度だ。精精あと30万も投入すれば十分なポテンシャルになる。

>>97、　>>109
住人同士の勝負では車が負けてんだろうが。

>>100
いくつも出てるだろうが。

>>133

住人同士なら
車　＝　バイク　　（現時点でのバトルの結果）

住民以外なら
バイク　＞＞　車

入手不可能車両もありなら
Ｆ１　＞＞　モトＧＰ　（確定）

だろ。

>>134
普通にバイクも勝ってるだろうが。
Ｆ１　＞＞　モトＧＰ　（確定）

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 16:18:41 ID:8RWffoA+0

>>151
オフ動画ではほぼイーブンじゃん。

>>155
それいい出すなら、ゼファーなんてどう見ても性能的に劣るドンガメバイクだし、
ブラバなんか全く峠向きじゃない上に厳冬期に初見のコースじゃん。

>>161
ラディカルとかは？
まあ、あれは「量産」とは言えんだろうけど。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 17:06:29 ID:R9ounNWm0

ラディカルでもアトムにでも負けても全然おｋなんだけどね。
オフ会どころか当該車両すら持ってもないのに
知ったかで偉そうに出てこないで欲しいね。
>>4に参加したクルマは別としても
出てくるのはでかい口叩くカローラかなんだか知らないがｗ
相手にする気も起きないよ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 17:18:28 ID:ohqtsswtO

ゼファー持って来る奴はいいのか？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 17:20:55 ID:twnY8c+K0

スレ住人同士の代表的な対決

エボ　ＶＳ　ＧＳＸ１０００Ｒ
　　↓　　
ＧＳＸ氏のホームでエボが勝利

車側のホームで
住人同士なら
車の不戦勝(フィットの指定コースからも逃げる始末)

バイク側のホームで
住人同士なら
車　＝　バイク　　（現時点でのバトルの結果）

一般的車両の潜在性能なら

バイク　＞＞　車

住民以外なら

Ｆ１　＞＞　ＧＴ５００　＞　ＭＯＴＯＧＰ　（確定）

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 17:45:50 ID:qdxWB8mr0

また出しちゃったの？F1
市販2輪倒すのはもうここらにすがるしかないんですねｗ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 18:00:08 ID:d4To1zvOO

F1を引き合いに出すか脳内認定するしか逃げ場がないらしいからねw

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 18:01:23 ID:pTolmKKG0

さっさと爆撃隊の動画をうｐして決着をつけてほしいね

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 18:08:29 ID:twnY8c+K0

>>208-208
市販2輪倒すのにどうしてF1を引き合いに出す必要があるの？
あっという間に周回遅れにされて死ぬの？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 18:28:31 ID:qdxWB8mr0

車脳に聞けばいいよｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 19:19:30 ID:cRYTfpEI0

>>204
ブラバは厳冬期？また捏造？
ブラバは暑くなるかもと思ってメッシュ着て行ったら
早朝だったんで思いのほか寒くて体が動かないかもって
いい訳してただろ。

ゼファーがドンガメなら８もロドスタもドンガメだっての

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 19:29:49 ID:XX2z2882O

>>204
性能が劣る？
バイクはネイキッド250くらいで四輪なんか凌駕する性能とか言ってなかったか？
どんなコースでも一瞬でミラーの点になるとか言ってたろ？

当初とだいぶ言う事が変わってきたな、オイ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 19:35:01 ID:aYVi8OrP0

「現時点での結論」

住人同士なら
車　＞＞　バイク　　（現時点でのバトルの結果）

住民以外なら
Ｆ１　＞＞　モトＧＰ　（確定）

216 ：街乗り：2008/08/31(日) 19:41:25 ID:EEaSfI9M0

>>214
>当初とだいぶ言う事が変わってきたな、オイ。

それを発言してるのが車脳かバイク脳か分からんだろ
匿名掲示板で何を言っているんだい？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 19:52:52 ID:XX2z2882O

>>216
バイク擁護派ってのはわかるじゃん。
誰が言ったかわかんないとか言ったら２ちゃんの議論自体全て無駄って言ってるのと同じ。

じゃあ聞くが、あんたバイク脳とリアル乗りをどう区別つけてんだ？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 19:58:53 ID:XX2z2882O

そもそもゼファーやブラバが出てきた時、性能低くて不利なんて意見がただのひとつでもあったのかよ？
負けてからゴチャゴチャ言い訳してるだけじゃん。そういうのをバイク脳って言うんだよ。

219 ：街乗り：2008/08/31(日) 20:11:17 ID:EEaSfI9M0

そう熱くなるなよ

>誰が言ったかわかんないとか言ったら２ちゃんの議論自体全て無駄って言ってるのと同じ。
無駄だと思ってるよ俺は
>じゃあ聞くが、あんたバイク脳とリアル乗りをどう区別つけてんだ？
正確な区別なんてつけられないし、その時のふいんき（ryでなんとなく
>そもそもゼファーやブラバが出てきた時、性能低くて不利なんて意見がただのひとつでもあったのかよ？
ごめん、当時のことは知らない
そのときは良識的な（？）リアル派がいなかっただけかもしれん
良識派ってのはこの前ゼファーの特性を細かく説明してた人やオタ氏とかね
>負けてからゴチャゴチャ言い訳してるだけじゃん。そういうのをバイク脳って言うんだよ。
それはその通りだと思います

220 ：街乗り：2008/08/31(日) 20:15:00 ID:EEaSfI9M0

↑
>誰が言ったかわかんないとか言ったら２ちゃんの議論自体全て無駄って言ってるのと同じ。
無駄だと思ってるよ俺は

全てが無駄だと言ってるように取らないでくれよな、頼むから
つーか、リアル派でここの結果に意義を見出してる人って多くないと思うんだけど俺の気のせい？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 20:27:06 ID:XX2z2882O

以前は筑波分切り楽勝とか言ってた妄想レーサーが多数いたからねえ。
いるにはいるんだろうがこんなところで暴れたりはしないだろう。
ただバイクの方が高性能なぶん、どこでも圧倒的に速いというイメージを持っていたリアル乗りも少なくないと思われる。

222 ：57-58：2008/08/31(日) 21:06:47 ID:3OylRBqqO

>>110
ら…ラディカル？

>>60
わ…私はもう死んでいる？

　(ﾟдﾟ)

　(ﾟд｡)

　(｡дﾟ)

ﾟ( Д ) ﾟ < ぐわばらっ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 21:08:19 ID:wKCds5u20

>>221
いくつかオフをやってみて、車も意外に速いなぁとあらためて
感じた人も多いんじゃないの？

それぞれの条件によって車もバイクも相手より速い場合ががある。
どこでもバイク（車）の方が速いなんて意見はもうそろそろ恥ずかしいやね。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 21:15:41 ID:8RWffoA+0

>>214
ネイキッド250でまともな車と勝負になるわけないだろ。
最初からそれは無理って言ってるぜ、俺は。

>>218
あったね。
少なくとも俺はブラバは峠を攻めるようなバイクじゃないとかいてる。
ゼファーも事前にはっきり滅茶苦茶遅いバイクだと書いてる。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 21:47:51 ID:0PS6I0/SO

ラディカルグッドスピードには誰も勝てんよ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 22:01:22 ID:qExayduJ0

>>223
バイク脳はそれすら認められないらしいよｗ
バイクは動力性能が優れているし体感で速く感じるから、車にはどんな道でも勝てると思ってしまう
が、実際走ってみるとストレートの短い峠では乗り手次第＆AWDのトラクションで逆転なんてのも常識なんだけどね

車脳には「買えもしない高額車両」・・・と言いながら特別な人間しか持っていないセンスやテクニックはデフォになってしまうｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 22:03:04 ID:1o8UhZSp0

ニュルブルクリンクだと車とバイクどっちが速いの？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 22:11:38 ID:ohqtsswtO

>>218
リッターの加速で一瞬で点にして終わり。
て言うのがほとんどでした

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 22:16:31 ID:ukbwvhYM0

>>228
そんなこと誰も言ってなかったけどねｗ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 22:28:45 ID:TnPywa03O

んなこと誰も言ってなかったな
テンプレのオフ対決の結果の采配も車よりだし
８対ボルティとか捏造するし
車脳の方がひどいなあ

ある程度、車とバイク知ってる人間なら
ゼファやブラバで峠で走るとか馬鹿だね

ブラバは言い訳出来ないけど
ゼファ1100であんなに追走されたりしたら俺なら
ゼファ勝ちだと感じるが

動画で見ても百歩譲ってもイーブンだとおもう

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 22:40:27 ID:7M8v3wT60

一般的なサラリーマンの変える価格の車両での比較
バイク＞車

一般的な走り屋レベルでの峠での比較（エリア戦以上のレース経験者・スポーツ走行常連は除く）
車＞バイク

クローズドでの速さ（タイヤ変更有り）
バイク＞車

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 22:45:05 ID:28ULehPr0

ゼファー１１００だってノーマルで時速２３０キロくらいは出るんだろ？
主要道路を走ってる限り、めったに車に負ける事はないだろ
上にも書いてる人がいるが、峠なんてどんだけ限定的な話してんだよ田吾作

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 22:55:23 ID:jRVeZ7rJ0

車がバイクに勝てるわけないだろ
俺もTMAXでツーリング行くと、途中で峠とか通ることあるけど、今まで車に負けたことなんて
一回もないぞ
ときどき峠でスポーツタイプの車に乗ったカップルとかの後ろにつくけど、男がかっこつけてスピード上げて
俺を振り切ろうとするが、俺のTMAXのがずっと速い
カーブは互角くらいでも、その後の加速で簡単に追いつくからな
車の走り屋が助手席に女乗せてカッコつけて頑張って攻めても、やっぱり車がバイクに勝つのは無理だって

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 22:55:44 ID:vG/YkiN+0

>>232
普通に車とバイクが勝負しようかって状況は高速道路か峠だろ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 22:59:09 ID:qExayduJ0

>>232
逆にサーキットor峠以外で速さ競うのって工業団地のゼロヨン位しかないと思われ
しかも一緒に走れるのは峠か首都高位じゃね？
>>233
女乗っけて本気で走るのはDQNしかいないけど・・・

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 23:01:29 ID:twnY8c+K0

>>232
飛ばし気味のファミリーカーならそうだろうけど高速やバイパスで
それ相応の相手とやるとなるとそんな簡単な話でもないでしょ
ノーマルじゃなとはいえインテが高速道路で250キロ出してる動画もあったし

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 23:16:27 ID:28ULehPr0

>>236
そりゃゼファーで相応の相手に勝つのは厳しいだろう
俺の言いたかったのは動画では峠でいい勝負だったんだから他のステージじゃ車に勝ち目は無いって事
そして日常でもだいたいそんなもん

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 23:17:22 ID:bhJHngLJO

>>227
残念ながら車だな。
ラディカルが笑える位速すぎる。

詳しくしりたきゃ多分まだ、ニュルスレは在る筈だからみてきなよ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 23:45:24 ID:ohqtsswtO

>>235
上手い奴は女乗せてる時でもそれなりにエンターテイメントに富んだ楽しい走りをする事ができる。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 23:57:44 ID:qExayduJ0

>>239
それを本気とは呼ばない

241 ：ぽるしぇ ◆H6zD5oVGLg ：2008/09/01(月) 00:16:46 ID:VbEvwmn+0

>>227
http://en.wikipedia.org/wiki/Nordschleife_fastest_lap_times
これの下のほうに、非公式ながら２輪のタイムがちょっと載ってる。
２ｋｍ弱のストレートを除いたタイムっぽいけど、だからといって車が速いというのも…
コースが特殊過ぎないかな？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 00:41:33 ID:NdJqg0de0

>>236
一発仕様ですか？
2リッターNAじゃ250キロなんて出ないよ。いいとこ200チョイ。
エボやS2000でも給排気いじったくらいじゃ届かない領域。
それに、オプションに出てくるような車で
普通に通勤や街乗りが出来ると思ったら大間違いですよ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 00:43:32 ID:e2eEgf5J0

バイク脳には「車脳」と呼ばれる俺でも
ニュルって二輪は盛んじゃないから、比較してもつまらない

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 00:50:56 ID:e2eEgf5J0

>>242
友人が初期の頃のインプでリミッターカットのみで245km/h出たって言ってたよ（ピークホルドは俺も見た）
インテグラで出すには結構金掛かるだろうけど、待ち乗り出来ないほどじゃないと思うよ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 00:59:48 ID:uvid406/0

>>236
高速で頑張って250km？
話にならないな
SSは峠や一般道で270kmオーバーだ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 01:03:34 ID:NdJqg0de0

>>244
物理的に無理です。
インプじゃギヤ比から実測220あたりだね。
メーター誤差は-10％見ないと駄目よ。
ただしインプならハイギヤードすれば射程距離。
足回りノーマルのままなら確実に死ねるので
トータルチューニングになるが、そこまで金掛けるなら
GTR買った方が速い。
最高速に特化すりゃ原付でも140キロ出せるわけだし、
仕切りが曖昧だからこの手のハナシはキリないが。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 01:04:08 ID:1gGxn/xG0

俺も当時のことを知らない人間なんだけど、
もしその時にこのスレを覗いてたら、勝負を見たい気持ちもあるけど、とめてるかもね。
勝てないとわかってるし、峠で頑張るには危険な車両ばっかだからね。
８とゼファ、８とボルティは引き分けだと思ってるけどね。

上でゼファが２３０出るだろって言ってる人がいるけど、
SSなんかに比べたら出るまでにえらい時間がかかるよ。（実際２３０出るのかな？）
その上それが一杯一杯だろうからねｗ　直線区間終わっちゃうよｗ
（そんなんでも乗ったことない人間だったらちょっとビビると思うけど。）
あとNK（ネイキッド＝カウルがない車両）でそんなスピードだしたら
風圧に耐えるのに大変でまともな操作なんて出来ないよｗｗｗ
メットは顔面に張り付くし、ちょっとでも傾ければ一瞬で首を持ってかれるしｗ
無理無理ｗｗｗ　（上手い人は知らないけど・・・（汗）
車の人も飛ばしてるときに窓から手を出して擬似おっぱいしたことあるからわかるでしょ？ｗｗｗｗ
擬似おっぱいは８０～１００だったっけか？ｗｗｗ

次は高速ででもブラバと勝負してみたらどうよ？
いい勝負になると思うよ。
ブラバが無転倒車で、車両のバランスが崩れてなければね。
ゼファとボルティは・・・この２台で勝負したらいいさ。

最後に、車勝利の後に小さい「!」ついてるけど、セコイと思うのよ。
どうせつけるなら「☆」とか堂々といこうよ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 01:07:58 ID:tmqFpj+O0

もう新学期始まるよ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 01:21:47 ID:XMeMvSuVO

風圧

北海道ツーでの話

すれ違う時に対向のバイクやチャリダーにピースサイン出すんだが、たまたまこっちの速度が出過ぎてて
大型ウィンドスクリーンから手を出した瞬間に腕ごと風圧で後ろに持ってかれてびびったw

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 01:34:06 ID:e2eEgf5J0

>>246
メーター誤差って・・・
ゼファーもメーター読みのしかも憶測でしょ？
そいつは脚もノーマルだけど、ゼファーよりは安定してると思うが・・・

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 01:34:56 ID:eStpUxOUO

ゼファーじゃ230キロは無理だろうな。。
風圧以前にあの旧式エンジンじゃそんな性能はないと思う。
最新ネイキッドでも200オーバーするのは無理っつーか普通に馬鹿だろw
Ｂキングなんかもマシンだけなら270～280キロだせる性能だが
限界より先にライダーが吹き飛ばされるだろうなw

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 01:35:24 ID:guKgwTyE0

バイクに、ABSはない、前輪をロックさせてのハードブレイキはできない、
バイクに、４WDはない、雪の上でのハイスピードドライブはむり。
バイクは、アンダーが出たら、どんな速度でも路面にけりを
　　　　　　入れなければいけない（オッソロシイ）。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 01:58:36 ID:TgGPd7qM0

>>246
なんか勘違いしてるようだから言うが動画のはメータ上の速度であって
厳密に計測して出した速度ではないよ
そこまでしてるのはそれこそどこぞの雑誌企画ぐらいだろう

＞それに、オプションに出てくるような車で
　普通に通勤や街乗りが出来ると思ったら大間違いですよ。

なんか勝手に妄想してるようだが別に思ってません

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 02:11:40 ID:4X8cO2oCO

通勤や町乗りできないって、エアコン無しやドンガラ、車高短にしてるからって事？
エンジンや足の作りが町乗りできない仕様ってどんな仕様なのかと。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 02:21:28 ID:TgGPd7qM0

普通にと言ってるからたぶん快適性の話をしてるんじゃないかと思う

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 02:25:58 ID:NdJqg0de0

ここの住人車両じゃ最高速でバイクと競うのは無理。
リッターどころか最高速250キロ程度のドノーマル600のバイクにも追いつけないよ。
フルノーマルでもサーキット・峠・ゼロヨン・最高速
どれもトップレベルでこなせるSS。
事実なんだからしょうがない。
最高速なんて結果がわかりきってるからバイク側はオフするつもりなんかないが
本気で勝てると思うのならオフ主催してみたら？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 02:45:26 ID:4X8cO2oCO

>>256
腕の関係ない最高速で勝って嬉しい？
湾岸族では四輪の方が速いってのは常識だけどな。あんたが湾岸走ってるならわかるはずだが。
その厨レスをみると走ってもいないのにスペックだけで妄想してるとしか思えない。
ここの住人に現役の四輪湾岸族がいるかは知らんけど。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 02:46:48 ID:TgGPd7qM0

アホか、最高速オフなんてできるわけないだろ
やるとしても普通の高速オフだろ

259 ：sage：2008/09/01(月) 02:49:05 ID:xViskcWm0

＞252
＞バイクに、ABSはない、前輪をロックさせてのハードブレイキはできない
普通にあるよ。

＞バイクに、４WDはない、雪の上でのハイスピードドライブはむり
2輪だから4駆はないよね、2駆はあるが。

＞バイクは、アンダーが出たら、どんな速度でも路面にけりを
　　　　　　入れなければいけない（オッソロシイ）。
アンダー出た時に地球蹴っても意味なくない？余計明後日の方向にいくよ
バリ伝のガードレールキックならわかるが・・・

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 03:11:31 ID:JNAaDdea0

餌のない釣り針食うなよｗ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 03:48:34 ID:i9tIMUWvO

しょせん戦車にバイクは勝てない抜かされた瞬間撃たれて木っ端微塵

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 05:49:21 ID:aV1GahU30

>>241
あ、ケチョンケチョンのぽるしぇさんだｗ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 07:18:03 ID:wJYh2n7aO

>>257
今となっては本気で走り込む湾岸派は
めっきり少ないよ

最近徒党を組んで走ってる
大半なんてうるさく危険なだけ
ただの珍走

ちょい昔が懐かしいな

今だと相対的に年々進化する
バイクの方が速く勝つ事が多いだろうが

最終的にはチューン含めて車が勝てる
ライトチューンごとき相手に勝って
浮かれるなよバイクが

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 08:03:09 ID:GtdqEODY0

最終てお前はたどり着けないくせに
首都高でも車有利は遠い昔の伝説さ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 08:24:16 ID:5h7PyeXa0

自分じゃ出来ないのに持ってもないのに
他力本願で吼えるから車脳って言われるんだよ。
２０００年～、隼が出てきたあたりから
リッタースポーツはＳＳ含めて異常に性能上がったからね。
もう国産４輪じゃ勝てないよ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 08:36:23 ID:EjGRVvzn0

>>218
フィットの時に峠の下りでは足固めた軽量ハッチがとか言いながら惨敗すると女の子仕様とか叩きまくった車脳が言うなｗｗｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 08:59:21 ID:mSJIQuMl0

>>266
＞峠の下りでは足固めた軽量ハッチが
誰がどこで言った？

268 ：街乗り：2008/09/01(月) 09:10:25 ID:kXsucvEQ0

>>267
名無しさんがどこかで言ってましたよ

一名無しの発言をいつまでも引っ張るのはバカだと思うがね

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 09:19:38 ID:oj4jdCq2O

>>266
その発言は本人の自演でしょw

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 09:40:39 ID:NpVbxlGN0

公道で本当に早いのは
頭のネジが2～3本外れた命知らずのＤＱＮ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 09:47:03 ID:wJYh2n7aO

マン島やアルスター走ってる奴らとか
オンボード見るだけで
びびるわw

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 09:47:53 ID:decGCXYG0

>>233
＞カーブは互角くらいでも、その後の加速で簡単に追いつくからな

互角なのにその後追いつくっておかしいだろｗｗｗ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 10:00:58 ID:meIWur+i0

>>272
横だが・・・・
後ろから追ってるんだから、コーナー互角、加速で距離がつまる、って事だろ。
全然おかしくないぞ？何が言いたいんだ？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 10:04:52 ID:Hq9ZPpnrO

>>265
全くそのとおりだね。
いまや二輪素人草レースのトップタイムが、億単位の予算のスポンサー付き箱車トップカテゴリーのタイムを凌駕してしまった。

あんなタイムしかだせなくて楽しいのかね、車は。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 10:38:25 ID:ZYznVZri0

一般車ではやはりトータルでバイクの方が速いですね。
低中速な峠程度の速度のミニサーキットでの話ですが、
クリップ付近のコーナリングスピードが一番速いのはミニバイクです、
パワーのある車両は早く加速したいので、旋回時間を短縮する方向で旋回するので速度は落ちます。
国際格式のサーキットでは圧倒的にバイクの方が速いです、車ですとブレーキ、クーリング等に問題が出る場合が殆どです。

10R氏の動画拝見しました、走ったことが無いので地図上で確認したのですが、
コースのRの大きさや切り替えし、スピード表示から考えて？？？の部分が多々ありました。
機会があれば走ってみます。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 10:50:52 ID:eStpUxOUO

峠で下りになるとSSでも軽自動車に勝てないとか
クルマ側が何度も言ってたのは間違いないねw。
そんなものが幻想に過ぎないことは中部オフの２戦で証明されただろう。
CRM対フィットはコースが短すぎてバトルと言うには物足りないが、
一般道のレイアウトって大体あんなもの。あのコースじゃ結構アクセル開けれるからカリカリシビックでも勝てない。
ＣＢＲ対マーチ改についてはタイト下りで直線がない完全にクルマ有利のコースだ。
ジムカーナ常勝のマーチ改相手に慣らし運転で勝ったＣＢＲは見事だと思うよ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 11:16:13 ID:aC/fRgsm0

あのさ、ゼファｖｓ８でどう見てもどんぐりの背比べにしか見えないし
ゼファがセンターラインを守っているのに対し、８は割りまくりなんだけど
その辺はスルーなの？

車脳のフィルターを通すと、四輪勝利になるの？
当時のことはシラネ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 11:19:43 ID:oj4jdCq2O

ジムカーナ常勝ってたんにそのクラスにゃファミリーコンパクトしかいないっつうだけでしょ。

他のクラスに対して速いわけじゃないから。
捏造乙

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 11:26:09 ID:pZ55YQra0

ジムカならシティーが速い

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 11:47:25 ID:eStpUxOUO

>>275
自分の走りを動画で確認すればわかると思うが
車載動画って実際よりかなり遅くみえるからね。
やはり現地を走らないと正確にはわからないでしょう。
10R動画に関してはうまい奴がSS乗ればあれぐらいが普通だと思うけど。
立ち上がりで180ぐらいSSなら瞬間だし。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 11:51:05 ID:Mdf2odcXO

>>277
俺はバイク脳だけど、あれはどう見ても８氏の勝ちだった。
上りでは完全にコーナーで追い付かれているし、下りでは離され気味。
ゼファー氏自身もコメントしていたが、８氏が先行で引っ張ってくれたからあの走りができたとの事。単独では無理らしい。
しかも８氏にとってはアウェー戦なわけでその後さらにタイムうｐした動画を提供してくれている。
終わった後でゼファーじゃ無理とか言う恥ずかしいバイク脳がいるわけだけど、だったら他のバイク乗りが速く走ればいいじゃない？
俺もリッターＳＳで何とか筑波で１分フラットくらいだけど、知らない道ではぶっちゃけ軽自動車にも煽られまくりんぐですからね。
当時８氏は他に何本も動画うｐしてくれてたけど、結局今まで誰にも破れてないからね。
ボルティー、ファミリアとの対決動画として残ってるのがあるね。
マーチを軽量でジムカーナ最速とか言うならボルティ250ccも軽量でコーナリング最速じゃないの？
でも比べて見るとどう見ても８氏の方が速いじゃない。
俺が行ける場所なら行ってみたかったよ。残念。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 11:52:55 ID:4X8cO2oCO

>>276
何、この妄想長文馬鹿は？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 11:53:45 ID:meIWur+i0

>>281
バカが。
お前がSSで筑波一分フラットが絶対無理なのは明らかだ。
それとも一分フラットってのはギリギリ2分切ったって意味か？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 11:59:23 ID:aC/fRgsm0

>>281
だからセンター割りに関して答えろってｗｗｗ

四輪はサーキットではグラベル走んのか？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 12:21:10 ID:eStpUxOUO

>>281
８の勝ちでいいんじゃ？
ボルティだって中部オフのコースだったら腕さえあれば良い勝負できるんじゃないの？
パワーがまったく必要がないコースだし。
素人同士なら250でリッターを追い回すなんてミニサじゃよくあること。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 12:22:26 ID:pZ55YQra0

ゼファー1100はスタートダッシュは排気量でそれなりに速いけど
カーブは遅い空冷雰囲気バイク

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 12:29:48 ID:5h7PyeXa0

>>281
あのボルティ動画、どう見ても倍速してるでしょ。
バンクの速さが異常。あれが定倍なら10R氏でも勝てないよw

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 12:30:27 ID:Hq9ZPpnrO

ﾐﾆｻどころか、そのへんの峠でリッターSSの走り屋あんちゃんに鈴鹿本コース走らせも、ミニバイクレコード破れないことが多い。これマジ。
これは車も同じでﾐﾆｻの草レースで表彰台のぼるような、峠で相当に速い部類のシビックのあんちゃんも、
ミニバイクレコードに及ばない。
なにが言いたいかというと、F1F1言ってないでﾃﾒーの足元みろっつーこと。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 12:33:00 ID:wJYh2n7aO

>>281
８の自演擁護は見飽きた
センター割りまくって
鈍速ネイキッドを引き離せないくせになあ
まあ車だとそんなもんだけどな

一番車が有利な峠であの結果かよw

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 12:47:27 ID:4X8cO2oCO

>>289
何をもって峠は車有利なんだ？
お前理論だとどこでもバイク有利なんだろ？
で、また新ルールか？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 12:51:14 ID:lB+opqXj0

伊豆スカを見てから言えっつーの

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 13:01:00 ID:Mdf2odcXO

>>287
あのバンクで実際の速度が半分ならコケてるかと…
バンクの速さや角度についてはモタとかオフ車乗った事あればわかると思うけど十分可能ですよ。
最も実際のボルティーには俺も乗った事無いんでどこまで振りやすいかは知りませんけど動画が実在する以上アリかと…
ボルティー氏も動画それ１本じゃなかったと思うし。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 13:09:12 ID:ZYznVZri0

>>280
起伏や幅が違うので一概にいえないのですが、
地図上で同じようなRでのサーキットでの走行データとの比較です。
現地を同等のSTD車両で走行した際は走行動画をうＰしてみます。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 13:10:16 ID:meIWur+i0

>>287
あの程度は普通に出来るよ。速度が遅いから。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 13:33:53 ID:VXvbW3Nr0

一般的なサラリーマンの変える価格の車両での比較
バイク＞車

一般的な走り屋レベルでの峠での比較（エリア戦以上のレース経験者・スポーツ走行常連は除く）
車＞バイク

クローズドでの速さ（タイヤ変更有り）
バイク＞車

無差別級の頂点レベルの速さ
車（F1）＞バイク（モトGP）

こんなとこ？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 13:37:21 ID:58Dsr7xr0

>>280
普通にあんなの、そうは居ないよ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 13:46:16 ID:Mdf2odcXO

>>295
そうなんですよね。性能は高いはずなのに人が乗ると途端に遅くなるのがバイク。
上手い人でどんどん上に行く人はどんどん四輪に転向しちゃう。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 13:51:50 ID:pZ55YQra0

元F1の帝王シューマッハは今CBR1000RRに乗ってレースを楽しんでいる

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 14:02:24 ID:meIWur+i0

さすがシューマッハ。
ロッシのマシンに乗って、ロッシの20秒落ちを出した時からバイクに乗っても凄いとは判ってたが。
しかも次の年にはロッシの6秒落ちとか言うとんでもないタイムを出していただけはある。

そしたらロッシはMotoGP辞めたらF1にでも行くのかな。
シューマッハのマシンに乗ったロッシは、シューマッハの1秒以内につけていたらしいしな。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 14:12:27 ID:Q1XgxRVHO

つまり人次第か。
って、そんなとこで落ち着いてどうするｗ
もっと激しく罵り合おうぜ！

ちなみにバイク乗りは基本Ｍですｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 14:20:15 ID:Q1XgxRVHO

言い忘れました。
走り出すとドＳに変わる人もいっぱいいます。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 14:22:41 ID:EjGRVvzn0

>>301
オラオラ厨の車脳には負けますよ＞＜；

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 14:23:28 ID:gxVcsbrm0

オラオラオラ！！！

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 16:14:04 ID:wvEZXUDq0

>>295でいいと思うけど、峠でバイクが遅いのってやっぱりコケるからかねぇ。
俺の腕だと車は速度出しても限界走行っぽい事出来るが、バイクで路面荒れて
エスケープゾーンも無いし公道だとタイヤが一番グリップする半スリップ状態
でのコーナリングなんて無理だし・・・。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 17:07:46 ID:OSVmGXER0

車は弄るとかみさんに怒られるからなあ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 17:37:16 ID:Mdf2odcXO

>>305
2台買えばいいんじゃない？
それができない人がバイクに逃げてるだけだから。
車板にいつまでも粘着してるのが嫉妬の現れ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 17:47:12 ID:OSVmGXER0

なんだか荒れてるなあｗ
どっちも持ってるが車も弄りたいだけなんだが

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 17:47:14 ID:FYKiDxGOO

これはﾊﾞｲｸで言うと何cc並み？
携帯からお願いします。
http://p.pita.st/?o8fouvrb

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 17:52:19 ID:OSVmGXER0

PC不可になってるけど600クラス位じゃね？

310 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2008/09/01(月) 18:01:04 ID:Ds4ACErS0

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>304 車ならガードレール突き破らない限りそう大事には至らないからねぇ。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 18:18:56 ID:Hq9ZPpnrO

やっぱりバイクでしょ。
リッターSSでサーキットを思い存分走らせる爽快さは車では味わえんよ。
腕次第では殆どノーマル状態のまま、GT300に匹敵するタイムだせるしな。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 18:22:49 ID:Mdf2odcXO

>>307
弄るって言うから持ってるだけじゃなくてその先の話をしてると思ったよｗ
普通は車は買うだけじゃなくて自分なりにチューニングなりカスタマイズしたくなるもんだからね。
でもそれにはお金がかかるからねぇ。かみさんにも怒られるし、無理しなくていいと思う。
本当はお金があれば高い車が欲しいし、好きなだけ改造したいと思ってるからね。

313 ：街乗り：2008/09/01(月) 18:24:33 ID:kXsucvEQ0

>>306
あなたみたいな人も世間では粘着と言いますけど…

314 ：街乗り：2008/09/01(月) 18:35:12 ID:kXsucvEQ0

555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/09/01(月) 15:05:57 ID:Mdf2odcXO
>>553
いやいやｗ
原付10万軽100万。
大型150万なら高級車1500万。
車の1/10以上のバイク持ってる奴は基本的に車から逃げたバイク脳。俺なｗｗｗ
異論は認めまくりんぐ

おまい、面白いな
どっからその１：１０理論は出てくるんだ？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 19:08:33 ID:Mi22wDgVO

バイクって車と比べた場合、事故ったときの危険度合いが桁違いだよね。
それを踏まえたうえでバイクに乗りたいんだろうから、少なくとも車より速くないと、バイクの存在価値はかなり薄くなるんじゃない？
もちろん、車もバイクも速く走らせるだけが全てじゃないけども。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 19:35:49 ID:uGVEDKRN0

走った時の爽快感や操る楽しみ
バイク　＞越えられない壁＞　車

「現時点での結論（速さ）」

住人同士なら
車　＞＞　バイク　　（現時点でのバトルの結果）

住民以外なら
Ｆ１　＞＞　モトＧＰ　（確定）

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 19:38:08 ID:VXvbW3Nr0

・移動手段としての速さ　バイク　＞　車
・素人レベルでのミニサ以外のサーキットタイム　バイク＞　車
なんだから、これ以外の部分の速さ＝ミニサや峠の速さだけを理由に
バイク選んで乗る奴なんて全てじゃないどころかごく僅かな割合しか居ないだろ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 19:38:39 ID:HCZBQFdd0

>>311
GT300はムリ。

スパ耐久やポルシェカップなら、ほぼノーマルでもオケ。
そのへんの中途半端なチューンドカーなら、１００％ノーマルでも楽勝だろう。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 19:40:44 ID:uGVEDKRN0

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 20:24:47 ID:LIF4kVsMO

日常生活において、追い越して行くバイクを見て、速いと感じたり、追い付いて追い越してやろうと思う車脳の住人はいないのだろうか？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 20:57:01 ID:XMeMvSuVO

北海道を走ってみりゃ判るさ

車じゃあの景観は楽しさ半減だな

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:02:03 ID:B55p/Ijz0

オフ車なら林道もだな

ピンポイントなケースで車と速さを比べて存在価値云々悩むような人は
バイク乗らなくてもいいんじゃない

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:07:23 ID:FT7namf20

>>321
オープンカーメチャクチャ楽しいぜ？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:07:53 ID:Mdf2odcXO

>>314
お前の基地外ぶり程では無いがなｗ
わざわざ余所のスレのレスを貼る理由を聞かせてくれ。
その上で土下座してウンコ舐めてお願いしたら答えてやるよ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:09:21 ID:g2pDGJjh0

>>323
めちゃくちゃ楽しいんだろうなと思ってロド乗ったらフロントウインドウのおかげで
全然風がこなくてガッカリしたぜ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:21:57 ID:Mdf2odcXO

>>323
その場合、長時間とか風とかけっこうきつくないですか？
バイク脳は風が気持ちいいとか言うけど本当にバイク乗ってる人間から言わせてもらえば、
ヘルメットとシールドが無ければとてもじゃないけど顔面が風に耐えれません。
わざわざ長袖を着込んで顔面をシールドに守ってもらって衣服を風が通過する程スピード出して無理矢理気持ちよがる必要があります。
個人差はあるけど、俺は40km/hで顔面は耐えれなくなりますね。
無理強いしてまでの気持ち良さは無いですね。

327 ：ヲタ ◆XxkTNAUYOc ：2008/09/01(月) 21:24:23 ID:18Gerc+r0

>>326
原２スクで半ヘルかぶって、ゆっくり流してるだけでも風は気持ちいいよ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:27:13 ID:HCZBQFdd0

２９９出して、スクリーンの中にスッポリ収まると、何故か無音状態に感じる不思議。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:27:33 ID:Mdf2odcXO

>>327
そこが限界なんだろ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:31:21 ID:XMeMvSuVO

>>323
ちょっと古めのオープンでまったり走るのも悪くないかもなw
但し、タウシュベツの様な砂利道とかをオープンで走ったら頭から車内まで全部土埃で真っ白w

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:33:15 ID:wJYh2n7aO

>>326
お前さん本当にバイク乗り？
バイク乗りの「風を感じる」とは何も物理的な
風のことじゃないだろ

フルカウルのマシンだろうと
加速域でのスクリーンを突き切る風や
アンダーカウルから響く風音
センターラジエターを伝って流れる熱風
全身で体感出来る「風」の事だろ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:41:23 ID:mSJIQuMl0

40km/hなんかノーヘルの速度域だろ
雨でも降ってりゃ多少チクチクするが

333 ：街乗り：2008/09/01(月) 21:45:34 ID:kXsucvEQ0

>>332
原付を半キャップで乗ってる人が世の中大勢いるのにね
体力のない人もいるもんだ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:45:37 ID:zacKHNJh0

俺も最初は４０キロぐらいで涙ボロボロだったけど、
今は慣れたのか、
時速９０キロぐらいまでなら、オープンフルフェをオープンしてますよ。
閉めてる時より、やっぱり気持ちいいですから。
（たまに虫の直撃が痛いですけど…）

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:47:00 ID:gxVcsbrm0

非常事態対策の一環として、
ご家庭内の目につく場所に貼ってご活用ください。

＊レベル6が、最高ランクです。

レベル１：NHKが特番を開始。（注意報発令）
レベル２：NNN、TBS、フジ、テレ朝が特番を開始。（警報発令）
レベル３：テレ東がテロップを入れる（避難勧告発令）
レベル４：テレ東が通常放送を打ち切る（避難命令発令）
レベル５：総理大臣、国民に向けて会見（非常事態宣言）
レベル６：テレ東、アニメを放送途中に打ち切り緊急特番を開始する(地球滅亡。少なくとも日本の終わり）

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:47:55 ID:/331FyJn0

俺も100km/h程度までなら雨かよほど埃っぽいとこでもなけりゃバイザー開けっ放しだ
>>326はバイク乗り語ってなんでもいいからバイクを貶めたいだけだろ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:49:08 ID:HCZBQFdd0

通常は、シールドを１～２ノッチ開けてない？
俺は、気合い入れて走る時以外は開けてるよ。

あ、冬はもちろん閉じてるね（エアインテークも）

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:51:52 ID:VXvbW3Nr0

とりあえずMdf2odcXOは無理してバイク乗らなくてもいいと思うぞ。
お前みたいな人間にとっちゃ確かにバイクに存在価値は無いかもしれん。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:52:12 ID:wvEZXUDq0

俺は70km/h以上で厳しいなぁ（眼鏡装備）。俺の場合その位まではシールド
上げてるけど、80km/h位だと煩いし風圧で凄く疲れるし虫が確実に潰れるし。
正直風は少ない方がいいと思う。ロドに乗ってるがで風が物足りんと思った
事は暑い日にオープンにしてしまったとき位しかないし。こゆ事を考えると
風に対する快適性？ではバイクは車に勝てないなぁとか思ってたり。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:52:21 ID:Mdf2odcXO

>>331
だからお前のオナニーの話はどうでもいいよ

>>332
少しならいいけど長くは無理。目が耐えれん。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 22:01:09 ID:a7IC9EPZ0

＞マーチを軽量でジムカーナ最速とか言うならボルティ250ccも軽量でコーナリング最速じゃないの？

まあこんなこと言ってる時点でバイク脳でないことは明らかだけどな

342 ：ヲタ ◆XxkTNAUYOc ：2008/09/01(月) 22:01:10 ID:18Gerc+r0

最近、というか、年々シールド開けても走行風に耐えられるようになってきた・・・
昔は60が限界だったんだけど、今では100でも開けてる。

雨中と夜間の虫対策の時くらいかな、閉め続けるのは。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 22:05:45 ID:SawFT5fk0

ID:Mdf2odcXO はきっと原付免許取り立てなんだよ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 22:08:49 ID:EA3ylksl0

ねぇ、車脳の８のセンター割りに対する言い訳まだ～？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 22:10:11 ID:0uOQjO4LO

バイク危ねぇー
頼むから山で合同で走らないでください。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 22:12:18 ID:42XJLa+G0

>>323
わかってないね。バイクは視界が広いのが良いの。風景を満喫できる。
オープンカーなんて車でももっとも視界が制限される車。バイク乗りは
オープンカーは選ばない。ミニバンの方がよほど見晴らしが良いよ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 22:13:25 ID:QqSHzuKl0

　281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 11:51:05 ID:Mdf2odcXO
　>>277
　俺はバイク脳だけど、あれはどう見ても８氏の勝ちだった。

　326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:21:57 ID:Mdf2odcXO
　>>323
　その場合、長時間とか風とかけっこうきつくないですか？
　バイク脳は風が気持ちいいとか言うけど本当にバイク乗ってる人間から言わせてもらえば、
　ヘルメットとシールドが無ければとてもじゃないけど顔面が風に耐えれません。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 22:18:34 ID:VXvbW3Nr0

>>346
フルフェイス被ってるときはオープンカーの方がずっと視界広いと感じるけどなあ。
ジェットや半帽なら別だけど。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 22:18:57 ID:FT7namf20

>>346
おれ元バイク乗りだよ。

オープンカー手に入れてからバイク降りたの。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 22:23:29 ID:0uOQjO4LO

バイクめちゃ邪魔なんですけどリアルに

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 22:28:11 ID:VBMqrUpZ0

>>350
誰からもカマってもらえなくて可哀想だから赤くしとくか

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 22:35:09 ID:Mdf2odcXO

>>346
ミニバンたしかに良いね、高い位置から見える。
オープンは上が見える。
実はクーペで車高落としたのだとガードレールしか見えないね。
リッター以上の大型の後ろはけっこう高くて見晴らしいいね。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 22:55:37 ID:glzxkWCv0

バイザーは100kmくらいならOKな俺
しかしカナブン飛んできて失明したくないから70km以上で閉じるようにしてる

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 22:56:26 ID:tLB5r3E40

2ｔトラックも見晴らしいいぜ？
10ｔとかは免許ないから分からんけど。

バイクは体全体で乗るから気持ちいいとか感じるんじゃね？
フルフェだから視界が広いとは感じないけど、車の時と世界が変わるよな。
比べるものが違う。
と、素人が申しております。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 23:04:07 ID:XMeMvSuVO

まったり走ってて気に入った又は気になる景色が在った場合、直ぐに道路脇に停めれる事がバイクの利点だなw
車じゃ、良い景観気になるとこを見つけても道路幅がせまけりゃ後続車気にして気軽に止めれないし
切り返してユータンとかいちいちまんどくさいので、「まっいっかー」でどんどん良いスポットを逃す事が多し。

そう言う意味で楽しさ半減

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 23:11:03 ID:FT7namf20

>>355
あぁ、それはよくわかる。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 23:38:46 ID:Mdf2odcXO

あとは同乗した女がどうかだな。
やっぱり基本は車がいいらしい。
当たり前の事だが。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 23:59:19 ID:42XJLa+G0

でもそれを言うと、車の中でもヒエラルキーがあるという…

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 07:40:40 ID:cud48Vd80

バイク乗りでオープンカー乗ってるやつ多いと思うよ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 08:09:53 ID:rvo4GMIVO

>>359
うん。
次はロドスタ買う予定。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 09:03:36 ID:8MGKn9fkO

あとバイク乗りで車はオフ車とかも多いよね。
バイクはオンロード、車でオフロードって使い分ける

362 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2008/09/02(火) 09:43:38 ID:QzJggXxA0

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ジムニーにKX80を無理矢理突っ込んでた人も居た。
　|文|⊂）　電動ルーフなロドスタはちょと欲しい
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 10:30:56 ID:MYeT8ZUQ0

>>362
ぎょうぶつﾀﾝ最近復活？
ロドスタは鉄屋根の方が雰囲気があって素敵だよね。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 11:05:42 ID:WvZRApWK0

俺は最近ジムニーが欲しい
でも車とバイクで経済的に一杯一杯　車をジムニーに一本化する勇気もない
でもジムニーは現在国産車では唯一の本物クロカンなんだよな
今人気のエクストレイルやサーフやパジェロなんて構造的に普通の乗用車

365 ：ヲタ ◆XxkTNAUYOc ：2008/09/02(火) 11:11:11 ID:xZ5pHj200

>>357
タンデム、幌オープンで喜ぶのはせいぜい3回くらいまでかな・・・・・
口には出さないけど、化粧や髪の乱れが嫌なんだな～って、
なんとなく伝わってくる・・・・

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 11:21:07 ID:uWYaxY9eO

俺も２stジムニー欲しい。けど上の人と同じで手が出せない。

ってなにお前らまったり語りあってるんだよｗ
激しく罵り合えってｗ
つまんねぇだろｗｗｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 11:22:50 ID:8MGKn9fkO

オープンとかオフとかバイク乗りらしいかなり自分本位な車だからね
同乗者、家族にとっては罰ゲームな所がある
実際には経済的とか実用的とか家族のために割り切って、軽とかコンパクト、ミニバンにしてる人が多いんじゃないかな。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 11:26:42 ID:rvo4GMIVO

>>364
それを言っちゃったら・・・
実際、クロカンしてる人なんてほとんど居ないわけだから
乗用車の足周りにするのはしかたないと思いますよ。
仮に本格仕様にしても走破性能はオフロードバイクには勝てないわけで。
実際、阪神大震災の時は自衛隊のジープすら使いものにならなかった。
木が一本倒れてたらもう先には進めないからね。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 11:27:32 ID:MYeT8ZUQ0

でも、フル４シーターオープンに４人で乗るのはたのすぃよぉ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 11:40:03 ID:WvZRApWK0

>>366
俺も2stのが欲しいわｗ

>>368
ジムニーでオフ車に勝とうなんて誰も考えないと思うよ

371 ：ヲタ ◆XxkTNAUYOc ：2008/09/02(火) 11:41:01 ID:xZ5pHj200

>>369
昔、罰ゲームで真冬に男4人でそれやった・・・・・
後部座席は狭い寒い・・・・

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 11:53:19 ID:54SKjEvw0

★＜オートバイ転倒＞東北道でパトに追跡され　会社員が死亡

・１日午後３時３５分ごろ、栃木県那須塩原市の東北自動車道上り線西那須野塩原
　インターチェンジ（ＩＣ）で、県警高速隊の覆面パトカーに追跡されていた千葉県柏市松ケ崎の
　会社員、古市寛二さん（３６）のオートバイ（１０００ＣＣ）が転倒。古市さんは全身を打って
　２日未明に死亡した。

　同隊によると、覆面パトが現場から約６キロ北で、高速で走る古市さんのオートバイを発見
　したため、追跡を開始。ＩＣ手前で、赤色灯を回しサイレンを鳴らしたところ、古市さんがＩＣに
　入り、右カーブで左側ガードレールに衝突して転倒したという。

　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080902-00000027-mai-soci

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 12:11:19 ID:9hQDmuka0

>>367
夫の甲斐性と妻の精神的な成熟度次第ですよ。
家族のためにとか言ってる奴は単なる言い訳。
男の器量が小さいだけだよ。
ロクに稼げない・家に尽くせないのに趣味に走ったら
そりゃ家族は怒るわなぁ。

って、言っても子供にはわかんないかな。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 12:16:22 ID:sCSZd13Y0

お前らまだラーメンとうどんどっちが美味しいか、みたいな答えの出ない罵りあいを繰り返してるのか・・・

文化の域に入っちゃった？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 12:32:22 ID:5zEavL5MO

>>368
たしかに全国の震災や災害時には
最後はヘリかそれでも降下不可かな
バイク以外行けないからな
車なんて木が落ちてるだけで走行不可

最後はXLRとKLXで解決

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 12:39:17 ID:8MGKn9fkO

俺、自衛隊じゃねーし

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 12:52:56 ID:oUcTpXcwO

バイクは何か必死感が漂っててイヤなんだよなぁ…

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 12:53:26 ID:qBxKxA1x0

え、最後は徒歩だろ。虚弱児童は何甘えてんだ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 12:55:06 ID:tN4TXZi2O

俺ミラじゃねーし

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 12:56:56 ID:Y/PNfT6L0

俺がガンダムだ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 12:57:42 ID:fg2MYxC0O

50のカブじゃ必死だよ。
車間ないのに車が横につけてくるし。
メインバイクなら一瞬でミラーの点なのに…と思いながら通勤だ。
まぁその必死感すら楽しい。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 13:03:00 ID:WvZRApWK0

セツナＦセイエイだっけか

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 13:07:44 ID:anb7CrhFO

>>381おまいは俺かｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 13:11:51 ID:Y+YfWTnxO

確かに、車が通れないような場面でもバイクは通れるが、運転手と僅かな荷物しか運べない。
そもそも、災害救助って面だと車とバイクじゃ目的が違うだろ。
優劣を論じるのは、おかしい。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 13:15:57 ID:D6MypW3g0

>>375
バイクじゃけが人運びにくいのが難点

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 13:20:06 ID:KS+7rtlkO

俺の持ってるC105で幹線道走ってみなよ
凄い幸せな気分になれるよ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 13:37:36 ID:tdxK5ESv0

１日午後、栃木県那須塩原市の東北自動車道で、覆面パトカーに追跡されていたバイクが
ガードレールに衝突し、運転していた会社員の古市寛二さん（３６）が全身を強く打って
まもなく死亡しました。

調べによりますと、パトカーはバイクが時速１４０キロ以上で走っていたところを発見、
およそ６キロ追跡したところでバイクが単独事故を起こしたということです。

警察は「追跡方法は適切だった」としています。

ソース：TBS News i
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3938302.html

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 13:48:09 ID:8MGKn9fkO

>>385
まあそれぞれにできる事とできない事があるわけで。

阪神大震災の時もすぐ隣りで高速道路が倒れてたらしいが情報も何も無くて、
普通に出勤したし、新潟の時も1円の寄付もしなかった。

一生に一度あるかわからん災害や戦争のために車とバイクを選ぶ気にはならん。
今の通勤は電車だし普段の使い勝手と趣味で好きなのを買わせてもらうよ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 13:48:20 ID:rvo4GMIVO

>>384
要はクロカン車が格好だけで走破性能なし。
走れるころには普通の乗用車で事足りるってことでしょ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 15:41:11 ID:83Mok8Md0

>>389は丸太渡りとかやったことないんだろうなあ。雑誌の受け売りだけで
生きてる人種なのが丸わかりw

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 15:43:15 ID:+w8pSD590

バイク減ったよな・・・
昔より大分高くなったし・・・
やっぱ不景気のせいなんだろうか・・・？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 15:45:44 ID:rgNmYBaV0

>>391
これ今見ると、あらためて昔は売れてたんだなあ・・と思う・・

87年登録台数　排気量別№1

250　ＦＺＲ２５０　　　28159
400　ＶＦＲ４００Ｒ　　12674
400～　ＦＺＲ７５０　　1882

88年
　
250　ＮＳＲ２５０Ｒ　　　　　22707
400　ＣＢＲ４００ＲＲ　　　　17646
400～　ＧＰＺ１０００ＲＸ　　　2269

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 15:58:40 ID:Y+YfWTnxO

>>389
いくらなんでも、乗用車じゃムリだろ

単に悪路の走破性だけなら、場所によるんじゃないか？
物理的に4輪が入って行けない場所は比較の対象として不適切と思う。
砂地、泥濘地、渡河等は4輪の方が優れてるだろうし、ガレ場やフラットダートなら2輪かな。

ロッククローリングのコースなんかだと、トライアルバイクでも至難かもよ…

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 17:03:55 ID:DVr/fbNy0

>>391-392
車より遙かに趣味性の高い乗り物だし、景気は売り上げに如実に顕れるね・・・
車もスポーツ車は苦戦してるけど

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 17:04:10 ID:BehPgYXYO

タンクローリー事故大杉漣
また煽った愚車の所為

>>259
> > バイクに、４WDはない、雪の上でのハイスピードドライブはむり
> 2輪だから4駆はないよね、2駆はあるが｡
2輪2駆なんてあんの？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 17:34:55 ID:u6P09Jcv0

>>392
たしかに国内じゃバイク市場は寒いね
海外だとかなり熱いのにね
でもワールドスーパーバイクも最近は外車が強杉w

ドゥカの中速トルクの厚さ神w
http://www.gyao.jp/mens/sbk2008/

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 17:39:59 ID:EzUq0TIN0

>>395
ほとんど無いと言っても良いけど、ごく少数あったりする。
http://funajun.blog.so-net.ne.jp/2005-10-14-1
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1213813597

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 17:54:25 ID:0sKeWxdv0

おまえら全員市ねじゃ無くて死ね

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 18:17:53 ID:+GxvRU900

>>393
ロッククローリングのコース程度ならバイク楽勝だな、
さすがに渡河は車かな、
ttp://jp.youtube.com/watch?v=qr8eEWyKQHM&feature=related

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 18:30:37 ID:BehPgYXYO

>>397
トラクション凄そう
でも、三週間ほど練習しないと性能引き出せそうにないな～

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 18:34:34 ID:X0t5Z0No0

ジムニー凄いな
バイクでこの走りができるのか？
http://jp.youtube.com/watch?v=UIHLdx0hL5Y

雪が積もれば峠道でも楽しめそうだ
http://jp.youtube.com/watch?v=8IDNtV7Kq50

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 19:21:48 ID:5zEavL5MO

>>396
キヨナリGJ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 20:00:28 ID:eiwowhSr0

>>257
腕の関係ない最高速で勝って嬉しい？

ふざけるな、素人、最高速は難しいぞ。
最高速を出すには平均速度を落とせないんだよ。
実践してから書いてくれよ。
そして、湾岸は車が早い。
海ほたるで一瞬330ｋでるだけの改造バイクとはワケが違うよ。

じゃあ、巣に戻る。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 20:20:40 ID:U0zP8Pk00

>>401
水没はバイクも車も改造が必要だから何とも言えん
ランクルベースでやってる人は車を全部ばらしてシーリングまでやってた
雪、凍結路ドリはたまにピン付きタイヤの動画が貼られてたよな

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 20:21:29 ID:9KCiZemz0

湾岸MID騎士ですね
読んだことあるけどつまんないよねアレ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 20:22:13 ID:+u/pelko0

http://yellow.ap.teacup.com/kitsui/
しょせんバイク乗りって　こんな考え

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 20:29:00 ID:JFXq76qsO

>>403
299㌔出した事あるが？
その海ホタルでやりゃあ、最高速なんてマシン性能だけだろが。根性と。
あと何がいんだよ？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 20:30:57 ID:28kcVbxf0

ﾃﾗﾊﾞｲｸ脳ｗｗｗｗｗ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 20:32:59 ID:eiwowhSr0

>>407
299はお呼びじゃない。
すぐにアクセルを戻すんだろ？
しかも海ほたるでしかバイクは出せないでしょ？ってはなしだよ。
俺たちは巡航してるんだよ、一瞬299で一緒にするな。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 20:37:02 ID:G2PSu9df0

>>409
湾岸走ってるDQNが偉そうにすんなw
サーキット走れ、サーキット。
このヘタレ野郎が。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 20:42:04 ID:eiwowhSr0

>>410
だが、確実にお前よりは速いよ。
ここ15年はクローズドは走ってないけどな。
バイクはせいぜいC1をクルクル回ってろよ。
遅いから、危ないんだよ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 20:43:45 ID:KS+7rtlkO

ネタ劇場のはじまりはじまり。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 20:43:53 ID:JFXq76qsO

>>409
それだって性能だろ。299とはいえ、10数秒維持したが。
あんたが現役なら、ここのバイク脳共と勝負してだまらしてやれよ。俺は四輪派だ。
高速勝負の話が何回か出たろ。何で参戦しなかったんだ？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 20:46:13 ID:zfpNfD9IO

15年も走ってない化石野郎がほざいてますね。
こういう奴は遅いに決まってる。
せいぜい、公道でいきがってろ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 20:49:03 ID:28kcVbxf0

>>414
うん、そうする。公道では邪魔だからすぐどいてね☆

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 20:52:53 ID:zfpNfD9IO

湾岸なんてDQN度を競ってるようなもんだからな。
自慢気に講釈たれる奴は真正だな。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 20:54:34 ID:WsYDvmtvO

てかｱｸｱﾗｲﾝならわかるんですけど、海ほたるで最高速はムリじゃ…
なんせただのサービスエリアですからねｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 20:57:45 ID:JFXq76qsO

>>416
DQNスレでそのセリフはどうかと思う。
峠だって他スレじゃ荒れるし、サーキット話ですらタイムネタは荒れる。
そういう意味じゃ、ここが一番自由かもしれん。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 20:58:26 ID:XlQwNan70

で、最高速やってる人達
マシンは何？動画は無いの？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 21:16:58 ID:G2PSu9df0

>>411
１５年振り？
だったら、サーキットに捨ててある廃棄タイヤで勝負してあげるよwww

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 21:22:12 ID:0xNqILnb0

>>411
そんなこというならお前がバイクでやってみなｗｗｗ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 21:34:46 ID:JFXq76qsO

>>419
299程度でいいならうpできるが需要あるか？
撮りに行かないとだけど。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 22:01:37 ID:rwRJB6aH0

>>403
メーター読みだったらノーマルで３３０ｋでるやつもあるよ
国産４輪だと改造しないと無理だけど

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 22:04:49 ID:XlQwNan70

>>422
たしかに需要はなさそうだな
ただ>>409はどんな速度か知らんが巡航してるらしいが
一体どんなマシンなんだ？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 22:14:39 ID:JFXq76qsO

国産ならGT-Rかプースラくらいしか考えられんけど。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 22:19:51 ID:eiwowhSr0

>>413

サーキット以外ではバイクは遅いよ。

高速で速いってのはツーリングライダーの大いなる勘違いだろ。
湾岸で速い車は夜中しかいないよ。
バイクはライトの関係で夜中飛ばすのは少ないでしょ？
C1とかには飛ばしてるのはいる。
ニンジャ900の時代から隼までお相手したよ。
改造してるだろうけど、バイクは最高速で速度を維持することがライダーに負担が大きいのじゃないかな？
すぐに後ろに下がっていくように見える。
ある程度の速度になると緩いコーナーでもバイクは大変そうだったよ。

悪いが、俺は本来ココの住人じゃないんだよ。
次から笑えるのでチェックするよ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 22:28:14 ID:zfpNfD9IO

速いライダーは湾岸なんて走らないって、なんで気付かないんだ、この馬鹿は。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 22:32:25 ID:BehPgYXYO

悪路走破性最強は軍用三菱ジープだべ
機密性が少ない物なら極偶に中古車として売られてるべよ

だが二輪の方が強い場面も多々ある

やはり用途其々じゃな

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 22:32:51 ID:lIAG8QqK0

自意識過剰

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 22:48:31 ID:28kcVbxf0

>>427
じゃあ俺も速いけど、湾岸もサーキットも走らない

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 22:55:44 ID:zfpNfD9IO

>>429
ｵﾏｴ、町内最速か。
素敵じゃない。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 22:55:51 ID:G2PSu9df0

http://uk.youtube.com/watch?v=ikzzueAd0W0

湾岸オナニー野郎はこれでも見て寝ろ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 23:42:46 ID:42PjuDru0

x-fightersとかに出てる方のジェレミーだな。マクグラスじゃない方。
x-sportsに最近無理矢理車のレースやっているけど白けるだけだな。
その反面バイクの興奮度はx-sportsの中でも最高レベル。車ってスポーツじゃねーよｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 23:51:58 ID:KS+7rtlkO

なんであんな凄い技が平気で出来るのかわからんわw

どんなけ飛ぶんだよw

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 23:58:12 ID:tC8cLNZ/0

ジープにオフロードバイク積めば最強

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 23:59:34 ID:G2PSu9df0

俺はロードだけど、サーキットいく前にジェレミーの動画を良くみるんだよ。

「もうちょっとチャレンジしてみても、きっと大丈夫だ」って自分を洗脳する。

おかげで、吹っ飛んだ経験もあるがw

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 00:32:01 ID:APgWQ0dS0

http://jp.youtube.com/watch?v=rzOhm50WEQw
まあバイクで２WDったってLSD付きのFF車でも走れる程度の場所がやっとだしな

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 00:41:30 ID:8Vqy2L2K0

坊や、早く本屋さんへ行ってオフロード系バイク雑誌買ってくるんだ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 00:47:59 ID:LKXQ5FF90

http://jp.youtube.com/watch?v=qDi0MZJZ-w0&feature=related

車スゲー

http://jp.youtube.com/watch?v=OGuASOAlXMs&feature=related

バイクしょぼw

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 00:55:44 ID:L4agULgRO

>>439
むしろバイクのがスゲー気がするんだwww

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 00:55:55 ID:pbKglUr50

雑誌とか動画とか本当に好きだな、バイク脳はｗ
俺たしかハードドライビンで1分10秒台出したぜ、バイクじゃ絶対無理だ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 01:00:48 ID:PftynH2SO

>>434
脳内リミッタースイッチオフ系の人達ｗｗ

>>435
全面的に同意!!

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 01:04:19 ID:jvA4ux7T0

ダカールでクラス優勝した2TRACも結局流行らないまま消えたし
バイクの場合、極限での走破性は重視されてないよね
山岳救助隊が使いそうな実用モデルはあるみたいだが・・・

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 01:37:42 ID:hJnAzW0e0

>>439
車があんだけ飛ぶのは絵的に確かに凄いね！迫力あるよ。
バイクが飛ぶの当たり前になってきてるからな。
どっちもスゲーよ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 01:45:03 ID:n+UPfZMt0

今昔の曲聞いているよ　エルアールのHello， It's Meって曲
知ってる人いるかな　昔の曲聴いていると昔の事思いだして　何か胸が苦しくなるよ
http://jp.youtube.com/watch?v=kdJZ2X7FSg8

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 09:05:20 ID:e52R3HiPO

>>442
凄いとしか言いようがないw

http://m.youtube.com/details?v=9gyr4qwEXK0&client=mv-google&warned=1&stream_http=1&locale=ja_JP

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 09:42:00 ID:j7Oy/+zS0

>>439
バイクの方の見所は単なる飛距離じゃなくて、棚落ち寸前まで飛ぶ技術と度胸の方だな。
別に俺たちは物理法則を見たいわけじゃない、人間のすごさを見たいだけ。
車の連中も少しは理解するべき。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 09:42:25 ID:8ItNgx4kO

湾岸厨の車脳は相変わらず脳内尺で調子こいてんだな。
テレビゲームと雑誌の読みすぎじゃないのか？
自分の給料明細見て現実を直視しなさい。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 09:53:15 ID:fyHOLec+0

>>439
その動画だと普通にバイクの方が凄く見えるが？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 10:23:59 ID:VcHKLKixO

雨の日にカッパ着て乗ってる人見るけど車の方がいいだろて思う。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 10:32:28 ID:8tuTnF410

そういう人はカッパ着てでも、渋滞避けたいんだろ。
バイクは元々乗るだけでも車に比べて面倒だから、
カッパくらいなんて事はなくなってしまうんだよ。
ヘルメット被る、気候によってウェアを変えたりと、バイクに乗るには
面倒なことは当たり前になってくる。
だから、雪、洪水ならともかく、雨でかっぱを着るなんてのは
バイクだからヘルメットを被るのと同じ感覚と理屈になる。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 10:33:41 ID:w+joJ8clO

>>447がいいこと言った。
ことわっておくが、湾岸で一般人巻き込む
大惨事引き起こすような、湾岸馬鹿の無謀さは見たくないがな。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 12:46:47 ID:udv1pHn0O

カッパ着るのはただの貧乏人だろ
なぜバイク海苔になる。貧乏臭い発想だなあ
レインウェアきてツーリングするのは趣味ね

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 12:54:23 ID:8tuTnF410

カッパと言うのはゴアテックスレインウェアやゴールドウィンの防水ジャケットも
含めて言ったわけだが。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 13:40:46 ID:bLjeaG6UO

たしかに最近のツーリングウエアは出来がいいよね
合わせて10万位するけど

ロンツーに豪雨に遭っても浸水しないし
通気性抜群だしな

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 13:48:18 ID:WmGyTHdwO

先日の集中豪雨みたいな夕立の時、目の前のバイク（250位のスクーター）が、緩いカーブに差し掛かった所でいきなりコケた。
幸い、対向車もなく後続のおいらも車間を空けてたんで、事なきを得たけど、ちょっとビビった。
ライダーも何ともなかった様なんで、そのまま脇を抜けてったんだけど、道路が川みたいになってた。

おいらは車脳だが、そんなに耐ハイドロ性は悪いものなの？
たまたまソイツのタイヤの溝が無かっただけ？
40km/h出てるかどうか位だったけど。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 14:02:43 ID:OL3rHE3s0

道路の線とかマンホールとかが滑る

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 14:02:48 ID:HeDea4+QO

携帯からしかみれませんが。アクアラインで撮ったんだけど、設定の仕方がおかしいのか21秒で切れてしまう。ちなみにﾒｰﾀｰで315km位までいきます。
http://p.pita.st/?o8fouvrb

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 14:08:10 ID:bLjeaG6UO

車種とタイヤ次第じゃないかな

エンデューロマシンやオフロードだと
雨だろうが川だろうが土砂降りでも
走りが破綻する気がしなかったね

またオンロードマシンでも
高速で雨に打たれた事があるけど
ハイドロシュミレーション済みのツーリングタイヤだと特に不満は無かった

逆にサーキットおkな位の
ハイグリだと小雨でも怖かったw

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 14:45:44 ID:VoZTeFQm0

>>456
バイクは耐ハイドロ性については強い筈？フィットをタイヤ2本とモデル化
すると重量560kg。CB400は255kgタイヤ直径は大体同じで幅のみの問題。
フィットは185でほとんどの幅が接地してるが、バイクだと前120後160だが
接地してるのは20％位？つまり接地圧は車の6倍？だからバイクのタイヤ
は車だとＳタイヤかよと言いたいパターンが普通だったりするらしい。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 14:48:53 ID:VoZTeFQm0

あ、ボケてた。フィットは重量が2倍だからバイクの接地圧は車の3倍だ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 14:55:06 ID:Y2VcLJeo0

湾岸馬鹿の巡航の基準が知りたいもんだ、当然２０分とか当たり前ですよねｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 14:57:48 ID:8tuTnF410

>>458
何とかエッジとか言う雑誌でオーバルコ－スで
実測３００越えたの隼だけだったじゃん。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 15:04:40 ID:5D+iEzoP0

俺１度、見渡す限り直線の高速道路でハイドロ食らって転けた事有る。
空いてたから普通に150km/h位で走ってて、何か目の前暗くね？と思ったら
スコールの中に突入して、ぬめーっとした感じが伝わって、やべっ！浮いてる、
と思った瞬間に転けてた。
まぁ止まらねー止まらねー。
200m位ずーーーっと一直線に滑ってった。
後にも先にも高速道路で転けたのも、バイクでハイドロで転けたのもこれっきり。
タイヤの溝は十二分にあった時だね。
ドライからヘビーウェットに急変する様な場面に突入すると、あっさり転ける事多いみたいよ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 15:16:48 ID:HeDea4+QO

>>463
ちなみにノーマルじゃない。でもあのオーバルに持ってったら300km行かないかも。車はバイクより重い為、バンク角がキツイと縦Ｇで車速が伸びない。
ちなみにこの車は２トン。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 15:18:17 ID:w+joJ8clO

レインタイヤはめたら、完全ウェットでも筑波MCフラットで走るからな、JSB。
ん、俺？
レインで６秒台の記録あるよ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 15:24:50 ID:oR7o4D7IO

>>466
ドライは？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 15:31:04 ID:WmGyTHdwO

やっぱ、タイヤだったのかな？

暫く雨の時は、恐くてバイクに近寄りたくないな…
バイク乗りは、気をつけてね。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 15:35:44 ID:izPTmH5uO

>>468
ありがとう！
バイク乗りってツーリング途中で雨に降られてびっしょり濡れちまうと
開き直ってﾆﾔﾆﾔして走る生き物なんだぜｗ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 16:06:13 ID:cynz/nTTO

>>468
ただのスピード出し過ぎかヘタッピさんなんじゃね？
気を付けて運転してたらそうそうコケないよ！

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 17:51:26 ID:VcHKLKixO

峠で追走にバイクも割って走るのおるが危ないから一緒に走らないでください。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 17:59:45 ID:w+joJ8clO

>>467
ベストは１秒台前半。
サーキットのレインって、冬に公道タイヤで峠走るペースならオケ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 18:18:32 ID:PftynH2SO

岩場をストローク量のアシで乗り越え
岩にヒットしても耐え切るフレームで耐え切り
Ｖ字溝泥寧斜面を人力トラコンで登り
余裕１cmの右岩壁左崖を進み
…
山のてっぺんから、積んでたバイクで滑降する死亡遊戯

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 18:58:54 ID:L4agULgRO

アクアラインで隼にぶっちぎられたorz
多分、隼にターボって反則のバイクだったけど
結構ショック…

ＡＴでフルエアロのＧＴＯの実力ってこんなもんだったのかorz

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 19:21:40 ID:Emw3Epj30

白でＮＡじゃないからだろう。
あと、東関東自動車道じゃないと、真価を発揮できないという噂だ、

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 19:55:25 ID:bLjeaG6UO

ちょw
それなんて神のGTO

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 20:52:22 ID:HeDea4+QO

それならノーマルの隼にも軽くちぎられるだろｗ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 20:57:14 ID:84urDb0e0

>>11
そりゃ、バイクが交通弱者だからだろｗｗｗｗｗｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 21:23:43 ID:kw0kz/+M0

>>478
そんな事は当たり前。お前以外皆承知。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 21:32:10 ID:ti2Yuzzy0

じゃあなんでテンプレに・・・

バイク脳だからだねｗ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 23:27:10 ID:sQXlcl0D0

しょせんまんこではアナルに勝てない

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 23:58:27 ID:I45kBtW10

>>474
なってこった・・・
F1でも勝てない隼ターボに勝てるのは神のGTOしかいないと思ってたのに

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 00:15:49 ID:zMWuwWIg0

>>482

>>475見てないの？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 01:45:31 ID:ukOVkPvi0

今夜はみんな大人しかったんだね。
なんか少し寂しい・・・

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 02:43:35 ID:BOtGTJd/O

>>484
すまんwなかなか盛り上がらずに
夏休み終わったのか知らないけど
夏厨の勢いが突然なくなったのね
またいつもの常連で
ﾏﾀｰﾘな

いかんいかん
このスレは殺伐としてないとねw

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 02:57:38 ID:P8fuYmj5O

バイク板来いよ。普通にマッタリできるぞｗ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 07:49:25 ID:95wQl0qN0

連中のせいで常連が動画うｐできなかったからな。
これからに期待。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 08:43:45 ID:pwX9TyBCO

バイク板の方はとっくに落ちたwww

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 08:58:30 ID:i+uARxmF0

バイク板では何度立てても直ぐ落ちるんだよ。
バイク板だとほとんどが２、４輪両方乗ってて、各人で結論出しちゃってるから、
一々議論するのもくだらねー・・・って事で。
車板だとオンリーが沸いて出てくるからスレが続くんだよ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 09:01:40 ID:ZTKO7uVU0

二輪オンリーとか無免成人に限ってなぜか車板に来るんだよな
憧れとかコンプレックスってやつなのか

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 09:21:21 ID:i+uARxmF0

っつーか、割合だと４輪オンリーの方が多いじゃん。
バイク板だと、４輪オンリーが出張ってきてうんちく垂れても
両刀にコテンパンにやられて話が続かないんだよ。
車板だとオンリーが出てきても、何故か話が続いていくんだ

492 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2008/09/04(木) 09:31:18 ID:KtUm7sro0

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　そりゃ一般的には車しか乗らない人が圧倒的多数だからねい。
　|文|⊂）　両方乗る人が大半のバイク板がどちらかというと異常
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 09:39:15 ID:jqWNBh2A0

ていうかバイク好きならバイクだけ乗ってりゃいいのに、なんで４輪に日和るの？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 09:48:51 ID:i+uARxmF0

バイクが好きで乗ってる人は、バイクが好きって事以上に
乗り物自体が好きだから。
車しか乗らない人は、必要に迫られて生活必需品として
乗ってる場合がほとんどだから、拘りが無い人が多いでしょ。
車が好き！ってマニアックな車を所有してる人って、
バイクも持ってる事が多いし。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 09:51:16 ID:jqWNBh2A0

あ、そう、じゃヨットでもクルーザーでも飛行機でもいいわけじゃん

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 09:57:28 ID:qxQVpErH0

>>495
普通にジェットスキーは欲しい。現実的に乗りに行けないし、維持出来ないが。
可能なら飛行機もヘリも操縦したい。

現実的な解としては、バイクと車と自転車あたりになるだけだ。

497 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2008/09/04(木) 09:57:40 ID:KtUm7sro0

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　クルマでもいいわけじゃん。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 10:04:52 ID:qR6c4uht0

極端なヤツだな、無理にとは言わないが、
機会が在ればバイクに乗ってみな、トコトコと走るだけで良いから、
乗り物好きなら
気持ちいいぞ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 10:07:24 ID:xPamHKEE0

交通手段としての新たな可能性
http://jp.youtube.com/watch?v=KjYggl3AACA

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 10:08:21 ID:xPamHKEE0

貼ってからエンジン付がいいわけかと気が付いた

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 10:18:14 ID:i+uARxmF0

>>495
出来る事ならホンダのプライベートジェットがﾎｽｨ・・・

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 10:27:42 ID:bWjhGv6N0

>>489 >>491
どう見てもバイク脳がバイク乗りと車乗りにコテンパンにやられてる訳だが？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 10:50:41 ID:i+uARxmF0

”脳”だからしょうがないじゃん。
乗ってないんだもん・・・

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 11:06:01 ID:RRj2HPmi0

>>489
車・バイクの種類とか居住地域、用途である程度変わるがこんな感じか。
速さ云々と言うよりも交通手段としての使い分けって感じだが。
①休日に乗る：バイクの方が良い。クソ遅い車が居てもすぐに抜けるから
ストレス貯まらんし、ラインの自由度・視線の高さのおかげでのんびり
景色を見れるし、趣味の乗り物として非日常性を味わう事が出来るし。
②日常的に使う：車が良い。乗り降りで面倒な事が無いし髪が変な事に
ならんし荷物載るし寒かろうが暑かろうが雨降ろうが雪降ろうが乗れるし。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 11:18:38 ID:bWjhGv6N0

オンリーって、ここでは妄想オンリーの事だよね？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 11:35:42 ID:s/E74Lri0

>>502
オマエか！バイク板でコテンパンにやられた四輪(脳)オンリーわっw

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 11:38:25 ID:bWjhGv6N0

>>506
俺はバイク乗り＆バイク派だ！
バイク脳はバイク板に来ないでね

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 12:53:40 ID:jtD5q/7x0

オンリーは片方しか乗ってない奴のことじゃないのか

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 13:19:27 ID:sn+qm0m8O

現時点では
住人オフ動画から判断してもバイク側の優位は動かないだろうな。
動画の勝敗数でみれば五分五分だが客観的に判断できるタイム比較を
きちんとやっているのはフィットvsCRM
とマーチvsCBRだけだからな。
エボ氏も単独アタックで実績があり実力があるのは明らかだが
GSXR氏やポルシェ氏らとの一連のバトルも本人が認めているとはいえ、
追走や後方画像だけでは公式動画で勝ったとは言えないだろう。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 13:25:37 ID:gbX8pgWu0

なんで認めたがらない人が必死なの？
こんだけ結果でてるのにね・・・

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 13:28:28 ID:ZTKO7uVU0

>>509
バイク脳は車板にも来ないでね

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 14:46:13 ID:QIwUUwV90

>>509
いつもの捏造小僧ですねw

おまえがどんなにがんばっても住人オフは車の勝利って
見解は今のところ変わんねーよw

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 14:49:57 ID:U24iIxYl0

>>509
公式動画（笑）

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 14:55:48 ID:bz4QM1550

>>509
なんかよくわからんがお前の文章はキモいから俺も赤くしてやろう

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 15:03:11 ID:0WHbuspDO

>>509
お前は後追いと先行でいちいちカメラの取り付け位置と前後方向変えて相手カメラと自分カメラの計四つも動画撮らないと認めんってか？
ひとつの勝負で？何台カメラいるんだよ？

そんな無理矢理なこじつけ言うからバイク脳って言われんだ、恥を知れ！

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 15:06:36 ID:P8fuYmj5O

バイクに乗ってて車版に来るという事はバイク板で相手にされてないからで。
そんな奴が車なら勝てるとか豪語されてもな。

自転車板には「しょせん自転車ではバイクに勝てない」ってスレ無いでしょ？
つまりスレ立て自体が負けを認めた証拠。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 15:12:43 ID:mCWDKWfj0

どっちも持ってるだけでしょ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 15:27:07 ID:P8fuYmj5O

>>517
何乗ってんの？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 15:39:44 ID:qxQVpErH0

>>516
そりゃ、自転車乗りで「自転車の方がバイクより速い」とか言い出す奴はいないからな。
「渋滞なら」とか「都市部なら」とか言う条件つければそりゃ言う奴もいるだろうが。

それが車だと、真剣に「高速道路ではバイクの方が遅い」とか「バイクが速いのは出足だけ」とか言う奴がいるからな。
限られた条件でしか車の方が速くないのに。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 15:58:31 ID:sn+qm0m8O

必死な車脳達だなw
カメラの向きがどうこうとかではなくて
タイム比較以外に客観的な証拠はないでしょ。
単純に追走した動画で何を基準に判定しているのかさっぱりわからんがね。
オンリー脳は主観の固まりだから仕方ないかな。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 16:06:55 ID:U24iIxYl0

>>509
公式動画（笑）

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 16:13:53 ID:GEay1U7jO

脳餓鬼ばっかでうぜーんだよ!!バイク海苔のカスが!!
どうせ車も買えねぇから、バイクを正当化したいだけだろｗ
たいした税金払ってねーんだから隅っこ走れや!!
チョロチョロ目障りなんだよゴキブリ共!!

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 16:14:31 ID:P8fuYmj5O

>>519
たしかに渋滞の時はバイク最強だな。
当ててもそのまんま逃げて行きやがるし。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 16:29:53 ID:0WHbuspDO

>>520
どっちが必死なんだか。
客観も糞も、お前がバトルの意味もわからず客観的結果を屁理屈並べてゴネてるだけだろ。
どこまでも見苦しいやつだな。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 17:06:10 ID:x5Fx0Jy30

ゼファー1100が遅いって言ってるけど少なくとも俺よりは速いよ
同じとこ走っても7分丁度位だったよ排気量は1/4以下だけど
ちなみにあそこら辺下りだと下手な車の後ろを自転車が邪魔くさそうに走ってることがあって見てて面白い
自転車は車より速い

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 17:08:43 ID:Mp4cdXGL0

煽り文や、嘲笑するような文章無しで議論できないの？この人たち・・・・・

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 17:10:38 ID:qxQVpErH0

>>525
済まんが、良かったらアレの場所教えてくれないか？
そのうち機会があったら走ってみたい。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 17:15:06 ID:a847Vuaw0

>>525は何に乗ってるの？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 17:16:36 ID:x5Fx0Jy30

>527
いわゆる西六甲
ちなみにこんなのもいるんで対向車には気をつけましょう
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1220371357564.jpg

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 17:17:56 ID:sn+qm0m8O

事実に反論出来ないから話を逸らして駄々こねるのかい、車脳達。
税金云々ほざいてるハゲがいるが笑える。
当たり前の話だが六輪乗りは総じて高年収勝ち組だ。
ちなみに社会人バイク乗りはイコール六輪と考えて差し支えない。
オンリー脳より良い車乗ってるからって僻むなよ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 17:18:42 ID:uX9E7Kwi0

>>525
夜中とか早朝行ってみな
基地外みたいなのいるから

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 17:21:49 ID:aphyvZK00

速度レンジ低めなスピードメーターにタコ無さそうなとこみるとボルティーとかそのへん？

533 ：525：2008/09/04(木) 17:32:25 ID:x5Fx0Jy30

バイクは十七歳のマルチのネイキッド、それ以上は勘弁してね
>531
そんな時間に行かなくてもバンバン抜いてってもらってるかいいや

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 17:33:30 ID:GEay1U7jO

>>530
何ですか６輪ってｗｗ
昔のＦ1ですかｗｗ
そりゃお金持ちですね～
走らせるだけで１回600万～掛かりますから。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 17:40:24 ID:CMbanda70

8氏の牙城が1年越しに崩されようとしています。
ID:qxQVpErH0に期待！！！

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 17:42:58 ID:k4zM4C3y0

>>519
限られた条件でしか速くないのはバイクだろ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 17:44:20 ID:ixZ1N6PJ0

傍からみてると>>509の言ってることが正しすぎて
誤魔化すクルマ脳が必死で笑えるｗ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 17:45:09 ID:5vNcmEWeO

また８が暴れてるのか。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 17:45:55 ID:U24iIxYl0

>>509
公式動画（笑）

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 17:47:42 ID:Mp4cdXGL0

>>534
バイクと車の車輪合わせたら6輪でしょ？
バイクと車どちらも所有してるって事。

もっとも、高年収勝ち組みの人たちは、6輪以上だと思うんだけど・・・・

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 17:49:28 ID:x5Fx0Jy30

16輪トレーラー！

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 17:49:29 ID:YO5BNkhn0

じゃあクルマとクルーザー所有してる俺は？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 17:53:38 ID:CMbanda70

>>532
このスレに出てきたボルティー氏は間違いなくそのへんの四輪より速かったな。
特にコーナリングが抜群で次々にコーナーで抜いていく勇姿は凄すぎて、
バイク乗りも僻んで負け惜しみ言うしかなかった。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1127888
http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/bike10707.wmv.html

片方はテンプレ漏れかな？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 17:55:14 ID:CMbanda70

>>540
じゃあ俺は16輪乗りになるわけだが、さてどんな組み合わせでしょうか？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 18:01:25 ID:GEay1U7jO

>>540
マジレスされても…ｗ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 18:02:56 ID:GEay1U7jO

>>544
１６輪トレーラー１台!!
トランスフォーマー万歳。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 18:07:14 ID:CMbanda70

>>546
そうそう！！
昨日ママに買ってもらってん！！
ちゃんと変形すんねんでー☆

・・・って、なんでやねん！

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 18:08:35 ID:iet8ES4Y0

>>543
下の動画落とし始めて130Mもあったことに気づいたｗ
サブノートで残り500M無いのにｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 18:10:01 ID:AAxUZRBD0

>>533
何故それ以上は勘弁なんだ？
別に車名出したところで何か不都合があるわけでもないだろう。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 18:12:48 ID:IJsDsDT70

車4台。

もしくは、バイク8台。

あるいは、車3台＆バイク2台

それか、車2台＆バイク4台

または、車1台＆バイク6台

ひょっとすると、トライク2台＆車1台＆バイク3台

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 18:13:36 ID:IJsDsDT70

レスアンカー>>546。
忘れてた。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 18:14:03 ID:x5Fx0Jy30

>549
だって教えたくないんだもん

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 18:17:09 ID:a847Vuaw0

250で17歳で250cc以下のマルチネイキッドてJADE・BARIOS・BANDIT・ZEALしかないんじゃね
他何かあったっけ？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 18:17:19 ID:AuFXw9PA0

こんなところで有名になったら走れなくなっちゃう！…って？

ははｗ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 18:18:34 ID:IJsDsDT70

>>552
バンディット、コブラ、バリオス、ジェイドのどれかでしょ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 18:19:13 ID:CMbanda70

>>550
車２台、バイク３台、チャリ１台。うち不動が２台。

本当は車とバイクがもう１台づつあったけど、今は無い。
この２台で動画うｐしたんだけど、みなさん覚えていますか？ｗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 18:22:08 ID:a847Vuaw0

コブラ・・そういやそんなのもあったっけな・・・

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 18:22:45 ID:IJsDsDT70

ジールか・・・忘れてた・・・

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 18:24:03 ID:yvtKNHO40

>>557-558
ちょっと和んだｗ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 18:27:31 ID:AAxUZRBD0

画像のスピードメーターはウチのZEALと同じに見えるな
当時各メーカーから出てたマルチ250の中では一番遅かったｗ
中低速トルクはマルチ250にしては太かったけど上が全っ然回らないｗ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 18:29:05 ID:x5Fx0Jy30

>560
多分気のせいだよ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 18:33:37 ID:U24iIxYl0

だって教えたくないんだもん（笑）

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 18:34:30 ID:AAxUZRBD0

というわけでZEALだったらゼファー1100についていけなくてもそりゃそうだなと思う
最近友人のホーネットと乗り比べてみたがまるでクラス違いの遅さだったｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 18:37:20 ID:U24iIxYl0

だって教えたくないんだもん（笑）

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 18:45:25 ID:H38YxnrB0

俺は10輪だな

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 18:47:00 ID:IJsDsDT70

ＺＥＡＬ、ライトまわりを変えたら、けっこう今のＮＫっぽいね。骨600やＺみたいな。
時代を先読みしすぎてるよ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 18:53:33 ID:CMbanda70

ゼファーそっくりなんだけど。
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8501915B30080705001

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 18:54:32 ID:H38YxnrB0

きれいなゼファーだな

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 18:55:57 ID:CMbanda70

そりゃ100万だもんｗ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 19:01:55 ID:AAxUZRBD0

>>567
ジールのメーターは10km/h刻みなんだ
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike/img-box/img20050806225208.jpg

>>566
デザインとタンク上のコインケースだけは大変秀逸だと思ってる
エンジンもっさりで重さの割にタイヤ細くて純正リアサスはちょっと攻めるだけでドタバタするけど
通勤用にはちょうどいい

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 19:11:46 ID:CMbanda70

ほんとだ。もう特定でいいだろ。どうえもいい貼り付け画像だけど
http://www008.upp.so-net.ne.jp/iamfool/zeal/distance.html

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 19:43:04 ID:bMBNqTtK0

ところでオフのあとに「あのバイクだから勝てなくても仕方がない」
的な発言があったと思うが、例えばこれまでのバイクが負けてしまった
オフ現場において相手の車に勝つためには、最低限どんなバイクだったら
勝てると思う？

例えばロドスタ相手に椿の上りで600SS持ち込めばそりゃ勝てるだろうけど
最低限これなら勝てるってラインはどの辺だろう？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 20:00:20 ID:AuFXw9PA0

CBR1100XX

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 20:03:32 ID:IJsDsDT70

NSR２５０Rかな？最小排気量なら。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 20:33:13 ID:RRj2HPmi0

ロドって上の動画のNC？だとしたら加速的には4stだとSV400とかRVF400とか
2stならNSR250R辺りでは？ただ、一番重要なのは70～100km/h辺りでバンク
センサー摺る位バンクさせる根性とハイグリップタイヤだと思うけど。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 20:35:49 ID:P8fuYmj5O

別にナンバー付きなら何でもいいんじゃね？
そもそも何でバイク勝てないの？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 20:38:11 ID:bMBNqTtK0

>>575
加速的には4stだとSV400とかRVF400とか

今時のロドスタってそんなに速いの？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 20:40:35 ID:yBKP7igo0

>>572
マジレスすると、Nチビで勝てる。

筑波２０００や鈴鹿のような大型サーキットで、加速で劣るNチビのレコードが優っているんだから、
カーブの多い峠でNチビが負ける要素はない。

ただ、Nチビライダーで峠走ってるのは初心者だけ、というのが決定的な難点だが.....

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 20:48:51 ID:IJsDsDT70

>>578
バイクで攻めてる奴は、大概NSR50、80の経験者いると思う。
１時間も乗れば、カン取り戻せるよ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 20:54:04 ID:RRj2HPmi0

>>577
加速だけならバイクの圧勝だろうけど、トータルで考えると4st400の遅めとか
4st250の速い奴だと厳しい気が。本当に命かける走りになるんじゃないかと。
上の動画でもCBRは怖そうだがロドは後追いもあるから余裕って感じだし。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 21:03:19 ID:RRj2HPmi0

あ、なんかボケた返答になってたけど、>>575での加速ってのはバイクの
デメリットを帳消しに出来るのに必要な加速って感じで考えてた。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 21:03:26 ID:yBKP7igo0

もてぎのフルコース走ってこれだぜ。
コーナーは圧倒的に　ミニバイク　＞　ロードスター（つか、箱車全体）

　ロードスター(NR-A)
　鈴木　啓太郎　　NB8C

2'43.455　　　ディーテクニック赤イ彗星Nゼロ

　DE耐！スプリント

　亀田　勝太　　APE

2'40.100 　　　　MSSアライ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 21:07:28 ID:yBKP7igo0

>>579
それもそうだな、ミニバイク用意してくれたらオイラ走るよ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 21:29:46 ID:34U3Al640

>>582
ロードスター遅すぎ！と思ったら、ウェットのリザルトじゃん！
http://www.mobilityland.co.jp/result_m/2004/4wheel/0404_2f.html
捏造は良くないゾｗ
Ｎゼロでも、３５秒前後は出ると思うよ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 21:30:19 ID:B0M4Pvd80

それ以前にNチビで椿って地元の人以外いないだろw

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 21:34:01 ID:B0M4Pvd80

出たよ　また捏造かよw

恥ずかしくないのかねw

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 21:34:47 ID:P8fuYmj5O

公式動画(笑)によるとボルティならロドスタに勝てる。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 21:41:13 ID:U24iIxYl0

だって教えたくないんだもん（笑）

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 22:08:54 ID:B0M4Pvd80

NCロードスターってちょっと弄るだけでめっちゃ速そうなんですけど。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/345606/blog/8062600/

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 22:22:34 ID:dRNVB/5s0

それを言うなら、2ストレプもちょっといじるだけで・・・・・

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 22:27:32 ID:0WHbuspDO

筑波2秒台で走るロードスター見た事あるぞ。
ターボ積んでたけど。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 23:30:07 ID:bWjhGv6N0

>>582
DE耐！スプリント　亀田　勝太　　APE
ってのはどこまで改造が許されてるの？
前に出てたN8　VS　AE86もインチキだったけど・・・

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 23:39:29 ID:yBKP7igo0

ウェットだったのかw
マジでしらんかったw

>>592
４ストローク、125cc　リストラクター付き。
最高速は１４０キロ前後。
マーチやヴィッツより確実に遅いよ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 23:57:41 ID:bWjhGv6N0

改造範囲が知りたかったんだけど・・・
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~GARAGEaZ/race/detai/detai-crf2008.html
こんな感じかな？
ttp://www.mobilityland.co.jp/detai/about/machine1.html
Honda DREAM50Rに同じくHonda APE100のエンジンを搭載するといった改造は正式に認められている
100cc以下キャブ口径22φ。12インチってことはサーキット専用タイヤかな？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 00:07:11 ID:GG+Cc4FuO

F1でも持って来れるなら持って来いよ。
と同じレベルだな。
そのバイク持って来て車に勝ってみろよｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 00:13:28 ID:BfmH7cDlO

じゃヴェイロンのタービン交換してブースト上げた１８００馬力仕様でも持ってくかｗｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 00:20:31 ID:+HQp5VFy0

じゃ幻のジール・アルテミス（最高速度440km）でも持ってくかｗｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 00:29:10 ID:yxlC/BwF0

サーキットリザルトってなんでGT-RやNSXみたいな車はないの？
レース自体が全くないってこと？
エボ氏みたいな峠仕様のタイムも気になる・・・

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 01:35:42 ID:GRhNsadV0

小さいバイクを馬鹿にしたらいかん。
下りなら場所によっては最速をとれるんじゃないか。

600 ：バイク万歳：2008/09/05(金) 01:53:33 ID:/TJpQf7pO

軽々400Km
http://jp.youtube.com/watch?v=gpQP4v_Z0nQ

峠の下りは奥が深い
http://jp.youtube.com/watch?v=LItk_TuLnE0

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 02:05:18 ID:GG+Cc4FuO

>>599
バイクや小さいバイクを馬鹿にする気は無い。
ロクに走れない下手糞や無免が粘着してるから馬鹿にされてるだけ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 02:10:30 ID:LihMMb4Q0

>>518
E46クーペのノーマルとVTR1000、E92M3買ってくれｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 02:15:29 ID:GRhNsadV0

>>601
あっ、そうなんだ。完全に流れ読めてなかったね。ごめんなさい。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 08:12:03 ID:IyzeNHU/O

四輪は車重とグリップ、エンジンパワーを突き詰めると矛盾が生じてしまう。
それらをすべて両立させるのがダウンフォースだ。
フォーミュラやＧＴが速いのは空力があるから。
当然、箱車にそんなものはない。
空力が無ければサーキットでも峠でも高速でもバイクに勝てない。
その前に金が無いわなw

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 08:14:24 ID:GG+Cc4FuO

バイクは速くてもその前に致命的に腕が無いｗ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 08:23:23 ID:IyzeNHU/O

痛いトコ突かれたな。
住人は互角ってことでw

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 09:31:03 ID:N5IJjYdXO

なんだか急にマッタリしてきたぞ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 09:54:07 ID:fcma46TqO

>>604
定期的にお前みたいなダウンフォース厨が湧いてくるが、箱車でもマイナスリフト発生させる車両はある。GT-Rとかエボとか。

いつの時代の知識なんだ、お前は？
知ったかもほどほどにしとけ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 10:10:28 ID:Y9FV9ohzO

そのマイナスリフト、お菓子のオマケみたいなもんだから、偉そうにすんなや。
車脳がまた誤解を抱くだろ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 10:21:14 ID:yxlC/BwF0

ダウンフォースなんてなくても勝ってるという現実・・・

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 10:28:18 ID:euLKFdHi0

>>604
じゃあミッションカートは遅いのか？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 10:35:28 ID:Y9FV9ohzO

>>611
速いけど、同じエンジン積んでるレーシングバイクに負けてるじゃん。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 10:37:26 ID:8APSTceM0

ミッションカートで伊豆スカ爆撃か？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 10:57:37 ID:fcma46TqO

>>609
馬鹿か、お前？
箱車でもエアロは今や有効なダウンフォース得られるのは常識だ。昔の飾りだけの羽と混同すんな。
ディフューザーとか風圧で引きはがされる事もあるくらいだ。
風洞実験できてるエアロメーカーはまだないが、テストでは明らかに効果があるのは実証済みだ。
あとグループＡ時代のホモロゲ車はメーカーが風洞実験して実践投入してる。
無知がでしゃばんな。知らねーなら黙ってろ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 11:01:02 ID:yxlC/BwF0

>>612
どれ？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 11:16:42 ID:8APSTceM0

>>614
それでもおかしのおまけ程度なのは否めないなｗ
ＧＴマシンやフォーミュラとはレベルが違う。
高速走行でちょっと安定してるな程度の恩恵があれば及第点の部品だよ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 11:17:50 ID:N5IJjYdXO

>>612
ソースは脳内？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 11:21:32 ID:i6ceKEJ60

>>612
同じエンジンなら大概のコースでレーシングカートの方が速いけど？
でかいコースだとバイクの方が速かったような気がするけれども。

ミニサで見かけるけど、あれと俺のバイクで勝負する気にはならんぞ＞カート

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 11:29:26 ID:8APSTceM0

同じエンジンのバイクよりタイム出てるカートは大概、改造制限無しの
ＦＣ－１クラスのスーパーカートだからな。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 11:34:20 ID:yxlC/BwF0

>ＧＴマシンやフォーミュラとはレベルが違う。
そりゃ～次元が違いすぎるわな
動力性能で圧倒的に有利なmotoとF1のタイム差見れば誰でも分かる
そこまでなくてもバイクが勝てるのは加速と最高速だけだから、コースによってどちらが速いかは決められない

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 11:45:18 ID:RtHpObQF0

サイバーエボ風洞実験
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3284153

サイバーエボのダウンフォース
90km/h時フロント:+32kgf リア:+31kgf ドラッグ:+35kgf
ノーマルバンパー+リアウイングレス
90km/h時フロント:-7kgf リア:-8kgf ドラッグ:+30kgf

装着パーツは市販パーツとのことだが・・・
外側だけなら真似できるか？ｗ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 11:53:39 ID:8APSTceM0

>>621
あのカナードが車検通るわけないだろｗ
ちなみにテンプレ>>9のチューンドカーがこの右のやつ。
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/oxf80905115139.jpg

それでもコーナリングＧはノーマルＳＳほどではない。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 11:54:30 ID:/TJpQf7pO

>>614
どんなに熱く語ろうがお菓子のオマケ程度は否めないwww
その良さが分かる人も居れば分からない奴も居るって事だ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 12:05:39 ID:8YbLmzH90

このスレのみなさんに一つ質問したいんですけど、他人が造った道路を早くなぞったからって
何が嬉しいんですか？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 12:12:01 ID:vtpKmqy40

>>624
そこに山があるから　って有名な言葉知らないかい？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 12:13:38 ID:yxlC/BwF0

土木作業員乙

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 12:13:41 ID:8YbLmzH90

山は人が造ったものなのですか？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 12:14:54 ID:IyzeNHU/O

フォーミュラの１トンクラスと
箱車での女の子一人分の体重
とのダウンフォースを混同しちゃだめだよ。
もっとも箱車の場合は車重自体がダウンフォースだから
加減速がほとんど無い低速峠下りなら結構速い。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 12:16:16 ID:yxlC/BwF0

>>622
コーナリングＧってどうやって測るの？
素朴な疑問

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 12:20:26 ID:ml778bIs0

100R(ツクバの最終並)をインベタで走るとして限界が112km/hから115km/hに
上がる程度？最終は120度位曲がるから距離は200mとして6.43秒から6.26秒へ
0.17秒タイムアップって事か。ただドラッグも増えてるし微妙だなぁ～。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 12:25:14 ID:Y9FV9ohzO

脳内ばっかりだな。
ﾐﾆｻにまともなGP125や、GPモノのリザルトが残ってるわけねーだろ。
そこで開催されてるレースがねーんだから。
まともな練習走行すらねーつーこと。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 12:26:59 ID:8APSTceM0

ＧＴ４でダウンフォース前後最大にしてフォーミュラで鈴鹿の
１３０Ｒ走ると、全開のまま、インインインで走れる。
１分３２秒程度になるが。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 12:34:02 ID:yxlC/BwF0

>>625
>>627は本当に知らないみたいねｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 12:37:59 ID:vtpKmqy40

>>633
なんでも人に聞く奴なんて、こんなもんでしょ。

今の若い奴は自分で考えたり、調べようとする前から、すぐ他人に聞いておしまい。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 12:39:02 ID:yxlC/BwF0

>>631
話が飛びすぎてついて行けないorz
ｋwsk

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 12:39:44 ID:GG+Cc4FuO

>>628
遠心力は？
あほですか？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 12:41:15 ID:Y9FV9ohzO

ﾄﾞﾝｶﾞﾗシビックだっけ？コーナー劇速なんだろ？
なんでノーマル市販の250に負けてんだよ。
大型サーキットなら、加速は同格、最高速はシビック > バイクだぜ。
車のコーナー速度なんてしょせんはそんなもん。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 12:43:27 ID:Y9FV9ohzO

>>635
少しは自分で調べろよ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 12:49:30 ID:yxlC/BwF0

>>638
誰に対するレスなのか？
という皮肉だったんだけど・・・>618辺りかな？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 12:53:43 ID:vtpKmqy40

>>639
いや、あれでは皮肉とは思えないよｗ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 12:55:46 ID:yxlC/BwF0

スマソはっきり言ったほうが良かったね

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 13:00:34 ID:/TJpQf7pO

しょせん車ではバイクに勝てない

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 13:06:00 ID:yxlC/BwF0

>>637
ﾄﾞﾝｶﾞﾗシビックってそんなに加速良いの？
軽量化位でレコードタイム出すような250に加速で同格とは想像し難い

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 13:12:01 ID:Y9FV9ohzO

タイプRの選手権仕様だぜ。
バイクはノーマル市販、ストレートスピードは20キロ近く車が速い。
つまり、コーナーは市販ノーマルバイク > 選手権シビックということ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 13:16:12 ID:8fHFBIaP0

別に普段走っててバイクに負けたなんて事は無いからどうでも良い

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 13:20:48 ID:yxlC/BwF0

>>644
で、加速が同格と思ったのですね？
お疲れ様です

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 13:20:49 ID:vtpKmqy40

街中でバイクに勝った事ないし、勝ちたくもない・・
はたから見てて、すごい滑稽なんだよね・・・信号ダッシュとか・・・

山では人殺しになりかねないから一緒に走りたくもない・・・・

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 13:21:50 ID:fcma46TqO

>>644
また模造か。懲りないやつだな。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 13:29:36 ID:+HQp5VFy0

今日のスレを盛り上げてくれる燃料こと脳内暇人はID:Y9FV9ohzOですか

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 13:32:19 ID:8fHFBIaP0

>>647
すり抜けと信号ダッシュは原付にも勝てないなｗ
たしかに勝とうとも思わん

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 13:32:51 ID:BfmH7cDlO

>>644
シビックがそんな速ぇワケねーだろｗ
もしかしてバイク海苔は一生懸命机上計算で話ししてるのかな？ｗｗ
だから腕がねぇって言われんだよｗｗｗｗ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 13:41:19 ID:IyzeNHU/O

ぐだぐだいってねーで動画うぷしろや、カス共。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 13:41:58 ID:8fHFBIaP0

シビックが速いのは峠。しかもダウンヒル。
バイクで後席除去、ロールバー入り、直管マフラーのシビックに下りで勝てたら拍手してやるよｗ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 14:09:01 ID:gSVBMJ870

>>629
Gセンサーとか加速度センサーってのが売ってるんよ
これがあると実馬力とかも計れて楽しいんだぜ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 14:23:07 ID:yxlC/BwF0

>>654
アリガトン
こういうのってどの位正確なのかな～と思って・・・
車体が傾いても関係ないのかなあって・・・俺馬鹿だからわかんないやｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 14:32:20 ID:8APSTceM0

>>655
少なくとも、テノプレに書かれている横Ｇを測定した装置は
基本的に市販されてないメーカーが車両開発に使用したりする最高峰の機器。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 14:34:05 ID:gSVBMJ870

>>655
値段相応だからｗ
でもある程度の動きはロガー対応するやつならあとで確認できるし、いいおもちゃだねｗ
傾き？それはGと比べれば誤差の範囲でしょ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 14:35:37 ID:vu5eTJAO0

結局>>647が真理なんだよなあ。
四輪乗り慣れてる一般ドライバーは普通に走ればシグナルダッシュしか能が無い（しかも遅いｗ）バイク脳よりずっと速いのに（バイク脳の命が）危ないからあえてやらないだけ。
それを勘違いして喜んじゃったバイク脳の恥ずかしい書き込みがここのスレタイだから。ゆとりは知らないだろうけど。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 14:41:17 ID:IyzeNHU/O

未だにシビック信者ですかw
天六の時は確かに総ナメだったが、良いイメージはレースやホンダブランドの影響がほとんど。
コーナリングマシンのイメージが強いが
実際にライバルに勝てたのはエンジンパワーに依るところが大きいね。
特にコーナリングが優れているわけではない。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 14:51:56 ID:8APSTceM0

シビックタイプＲが鈴鹿で好タイム出しただろ。
ＤＣ５よりずっと速い。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 14:55:57 ID:i6ceKEJ60

>>658
＞四輪乗り慣れてる一般ドライバーは普通に走れば

バイク脳がどういう奴をさすのか知らんけど、それで俺が乗るバイクより速い奴なんて滅多にいないけどな。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 14:58:16 ID:GG+Cc4FuO

実際シビックはえーしな
峠でモノを言うのはFFの軽さとVTECのパワーよ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 14:58:42 ID:gSVBMJ870

このスレ的には、人の動画を誇らしげに貼ったり
自分の動画うpやオフ参加は、アマリング先生並の回避能力で逃げるバイク派の人なんだって

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 14:59:18 ID:/TJpQf7pO

>>658がシグナルダッシュは車のが速いと申しておりますがwww

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 15:00:13 ID:gSVBMJ870

餌のない釣り針がなんだって？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 15:18:06 ID:Y9FV9ohzO

脳内しかいねーのか、ここ。
シビックは鈴鹿のメインストレートで実測200超えるけど、ノーマル250はせいぜい180止まりだ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 15:20:19 ID:1fgbthdKO

(｀・ω・´)

668 ：ヲタ ◆XxkTNAUYOc ：2008/09/05(金) 15:26:11 ID:vtpKmqy40

コテ忘れてた・・

>>658
でも、僕はここで以前、誰かから　「バイク脳」は巣に帰れ！　って言われましたｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 15:50:52 ID:+HQp5VFy0

今日のスレを盛り上げてくれる燃料こと脳内暇人はID:Y9FV9ohzOですか

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 16:15:46 ID:/TJpQf7pO

>>666
リミッター切っていぃ？www

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 16:28:23 ID:rrlApEKo0

切っても今の250じゃ180が限界だろ・・・

672 ：ヲタ ◆XxkTNAUYOc ：2008/09/05(金) 16:32:01 ID:vtpKmqy40

今の俺の所持してる250マルチは、リミッタありで190ｋｍ（メーター読み）

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 16:34:30 ID:i6ceKEJ60

NSRとか、リミッター切るだけで200キロ以上出たような気がするが？

674 ：ヲタ ◆XxkTNAUYOc ：2008/09/05(金) 16:43:29 ID:vtpKmqy40

>>673
規制後は、リミ解のみじゃ無理。
排気も絞られてるよ。

そもそも、最高速競うバイクじゃないしね・・・・

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 17:23:33 ID:/TJpQf7pO

>>673
確実に出たよ！！

現行の250は出ないの？？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 17:44:43 ID:GG+Cc4FuO

車は現代社会に適合しつつ、環境規制に適合し、快適性、安全性も高めつつ、運動性能を維持、向上していってるというのにバイク脳は何だ？
環境悪で反社会的だから時代と共に規制があるというのにまるでそれに逆らうかのように古いバイクを持ち出すDQNぶり。ちゃんと日本国内仕様で作られてちゃんとリミッターの効いた最新SSでサーキットで勝負しやがれ！
俺がサーキットでリミッター外れるように作られたGT-Rで駆逐してやんよ！

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 17:55:53 ID:laBm9KIY0

>>675
現行で2サイクル250ccが無いでしょ。

確かに俺の89モデルFZR250Rはメーター180km/h出たよ。
19000rpmまでまだ余裕有ってもリミット制限。
友人のCBR250RRも同様、あの頃はレブリミット20000rpm位回せたよな。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 18:01:11 ID:Y9FV9ohzO

ヘアピン立ち上がって、コーナーが控える区間での最高速だ。
脳内しかいないのか、ここは、全く。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 18:10:36 ID:+HQp5VFy0

今日のスレを盛り上げてくれる燃料こと脳内暇人はID:Y9FV9ohzOですか

680 ：ヲタ ◆XxkTNAUYOc ：2008/09/05(金) 18:16:00 ID:vLnhuZ/z0

>>677
CBR、実際は回って無いんだけどね・・・
オーナー間では有名・・・・

ちなみに現行250ｃｃフルカウルはメーター読みで160超だった。
高回転の伸びがまるで国内仕様SS・・・
規制のおかげでけっこう（かなり？）抑えてあるんだろうね。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 18:20:50 ID:Y9FV9ohzO

聞かれてもないのに答えておいてやるけど。
ここで何度か話題に上がってる、ポルポルカップカーとST600なら。

最高速ポル >

加速は殆どイーブンな。
シケインやヘアピンからの脱出ならバイク有利だな。

FSWでも、250程度だからな、ST600。
ポルカップカーは265はいく。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 18:21:37 ID:qg0m8KYl0

ちなみに1Gというのは、ペットボトルを置いておいて、
その中の水が45度に傾く程度の力だ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 18:22:25 ID:mm8YMxFR0

>>678
メインストレートじゃなく200Rに変わったのは何でですか？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 18:23:25 ID:mm8YMxFR0

>>682
こぼれないように回すのがコツなんですよね

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 18:28:43 ID:Y9FV9ohzO

シケインの書き間違いだ。
鈴鹿の場合、軽量クラスの最高速は断然メインストレートな。
上りと下りの差はでかい。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 18:46:59 ID:+HQp5VFy0

今日のスレを盛り上げてくれる燃料こと脳内暇人はID:Y9FV9ohzOですか

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 18:51:02 ID:SJSn70if0

シビックは確かに速いな、エンジンがw

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 20:36:52 ID:/TJpQf7pO

シビックってそんなに速かったんだ(≧▼≦)
おばさんとかがよく乗ってるから舐めてたm(__)m

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 21:11:54 ID:ZjirPT+fO

今日8VSゼファーの場所の下りでタイムを測ってみたんだが五分フラットだったよ
動画を公開しようと思ったんだがカメラのスイッチを押すのを忘れていてね
もう一度撮ろうにもタイヤが前後共にもう限界でこれ以上の走行は危険と判断せざるを得ない状況だった、どおりで妙にリアが滑っていた筈だよ
いやあライダーとして恥ずかしい限りだ
交換後も皮がむけるのと新しいタイヤに私が慣れるまでしばらくかかるからね
いやあ残念だよ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 21:14:07 ID:zX3vBRmM0

>>689
巣へカエレｗ
【タイヤの端が】ＳＳ盆栽総合part13【あまりんぐ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214751778/

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 21:18:28 ID:fcma46TqO

このスレ住人で椿にチャレンジしたバイク乗りいないの？
もともとはバイク側の指定コースだったはずだが。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 21:20:59 ID:1fgbthdKO

(｀・ω・´) ﾊﾞｰｶ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 21:44:00 ID:WZY0rwtc0

俺も今日8VSゼファーの場所の下りでタイムを測ってみたんだが五分フラットだったよ
動画を公開しようと思ったんだがカメラのスイッチを押すのを忘れていてね
もう一度撮ろうにもタイヤが前後共にもう限界でこれ以上の走行は危険と判断せざるを得ない状況だった、どおりで妙にリアが滑っていた筈だよ
いやあライダーとして恥ずかしい限りだ
交換後も皮がむけるのと新しいタイヤに私が慣れるまでしばらくかかるからね
いやあ残念だよ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 21:46:49 ID:kGzo1Ayy0

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 21:50:01 ID:zX3vBRmM0

>>691
７月から３回ほど走った

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 21:55:51 ID:fcma46TqO

>>695
どうだった？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 22:02:28 ID:zX3vBRmM0

暑かった

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 22:05:01 ID:kGzo1Ayy0

>>697
ちゃんと行って来いよｗ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 22:11:59 ID:yxlC/BwF0

>>678
みんなはヘアピン立ち上がりがそれぞれ何km/hなのかソースがなきゃ、
加速が良いのか旋回が速いのかわかんないよｗ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 22:19:24 ID:yxlC/BwF0

>>682
そのペットボトル自体が45度傾いてたり前後、上下に動いてても横Gのみ正確に出るもの？
まあ、ちゃんと作って有るんだろうとは思ってるんだけど、どんだけセンサー付けて計算してるのか疑問に思った訳です
まともそうな人なんで聞いてみた

701 ：699：2008/09/05(金) 22:21:49 ID:yxlC/BwF0

追加でｗ
元々180しか出ない車両ならそこまでの加速が良くても最高速は低いよね
そうしたら加速が良いか悪いかわからん

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 22:26:51 ID:MGHK+4Gq0

>>676
お前黙って湾岸に来なさい。
世の中の厳しさを教えてあげるよ。
車種とか書くと晒されるので止めとくね♪

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 22:28:40 ID:SJSn70if0

ミニバイク　vs 　ヴィッツ

NSR250R　vs インテグラ

ST600　　vs ポルシェカップカー

加速が同等っぽい車両を並べてみたけど、確かにいずれもサーキットレコードはバイクの勝ちだな。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 22:42:12 ID:yxlC/BwF0

NSR250R　vs インテグラ
インテグラはターボでも積んでるの？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 22:43:39 ID:zX3vBRmM0

>>700
> どんだけセンサー付けて計算してるのか疑問に思った訳です
計測機器は一つのようですよ
これだけ簡単に手に入るようになったのは、エアバックが普及したからだそうで
それゆえ車のアフターパーツでは珍しいものではないそうですよ

例えばこんな感じで、ダイナモ無しに実馬力を計測したりして遊べるそうです
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/7743/keisokuhou.html
こんな計算はめんどくさいって人には、車のアフターパーツメーカーにある
http://item.rakuten.co.jp/carshop/10018063/
こういう後付メーターにオプションでGセンサーをつけると実馬力が判るとか
値段も安く、実際ダイナモと比べたときの制度もあまり誤差はないそうです

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 22:44:25 ID:TjXy8x3F0

>>703
同等っぽいw

どこのサーキットだよw

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 22:44:32 ID:yxlC/BwF0

加速スレみるだけでも　　CBR600RR '05 2.50
カップカーはそんなに速くないべ？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 22:49:37 ID:fcma46TqO

600で2'50はありえないと思うんだが、その600はウィリーバーでも付けてんのか？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 22:59:28 ID:zX3vBRmM0

加速スレの総合一位、いつのまにか隼になってんのね
どんな車両なんだろね、マフラーしか改造点は書いてないけど

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 22:59:39 ID:ml778bIs0

>>705
そーゆー意味じゃないと思う。車だったらロールなんて大した事無いから
前後・左右のＧを計測するだけで良いが、バイクだと左右のＧが極端な
ハングオフとかリーンアウトで乗らん限り、左右のＧが存在せず前後・上下
のＧだけになる？前後は良いとしても先回時の横Ｇ＝√(1+上下G^2)って感じ
になる筈だけど、そーゆー計算してるのか？って意味かと？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 22:59:42 ID:yxlC/BwF0

>>705
ありがとうございます
まじめに欲しくなってきました

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 23:00:19 ID:ml778bIs0

先回ってなんやねん・・・旋回だ・・・

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 23:02:24 ID:yxlC/BwF0

>>710
そうですね
その測定が車と同じように出来るものか疑問に思ったんですが、なかなか難しそうですね

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 23:04:03 ID:PmAgSWI2O

最新の600RRはパワーウエイトレシオがクラストップだったような
パワーバンドから一気にクラッチ繋げば100までなら
へたなリッターより軽い分タイムいいかも

100からの延びはリッター有利だと思うが

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 23:10:38 ID:ml778bIs0

更にボケてた・・・横Ｇ＝√(上下G^2-1)だ・・・三角関数なんて数Ⅰの問題なのに・・・

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 23:11:43 ID:SJSn70if0

サーキットのゼロ発進なんて、レーススタートだけだぞ。
シケインやヘアピンでも、最低速度は７０辺りだ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 23:17:24 ID:yxlC/BwF0

>>716
70からでも何でも良いけど、何のデータも参考になるものもなしに
勝手に「同等」と決め付けるのが如何なものか？
ってのが言いたい訳で・・・
今のままじゃ「又バイク脳の捏造」で終わりよ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 23:19:07 ID:Y9FV9ohzO

そのとおり。
加速が同じならバイクの方が旋回性能高いんだな、これが。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 23:27:08 ID:TjXy8x3F0

>>718
またループかよw
じゃ直線の少ない峠でバイクが遅い理由がないだろ。

おまえらがどんなにがんばってもバイクは峠じゃ遅いんだから
いいかげん諦めろって。
もう直線速いのは認めてるんだからw

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 23:27:27 ID:yxlC/BwF0

>>715
気付くだけ良いですわ
俺やバイク脳なんて・・・・・・・ｗ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 23:30:03 ID:SJSn70if0

直線の少ない峠で....バイク圧勝だろ？
１０R動画とか、水色動画とか。
どう考えてもバイク圧勝じゃない？

車脳は何を主張したいのか、さっぱりわからん。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 23:37:56 ID:fcma46TqO

>>721
また拾い動画で得意げにか。
どこがどう圧倒的なんだ？また模造かよ、この腐れバイク脳。
このスレは極少数の車住人が世界中に転がってる無数の速い動画に挑戦する一方的なスレか？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 23:38:11 ID:TjXy8x3F0

10R動画？伊豆スカイライン？が直線が少ない？

捏造もここまでくるともう反論する気も失せるよw　マジでw

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 23:38:36 ID:zX3vBRmM0

>>710
あーなるへそ、読解力なくて申し訳ない
メーカーがmotoGPなどに施してるものはその辺、知りたいGが検出できてるんでしょうね
素人が市販のものを自作で、コーナーのGのみっていうのはどうなんでしょうね

motoGPのTV放送なんかに、バイクの傾斜角度が回転数とともに画面に出たりしてますが
あれなんかはセンサーがピットに送ってる電波拾って流してるんでしょうかね
アレを見る限りメーカーにはそういうデータロガーがありそうですが

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 23:39:36 ID:SJSn70if0

　　圧倒的に車人口の方が多数なのに、なんでバイク動画を凌駕するものがないのか？

　　　　　　足りない頭でもわかりそうなものなのにな。

726 ：ヲタ ◆XxkTNAUYOc ：2008/09/05(金) 23:39:56 ID:vLnhuZ/z0

現在の600SSの動力性能知らない人けっこう多いね。
市販車で乾燥重量160㎏切ってきた時は凄いと思った。
これで馬力は120前後なんだから、遅いわけがない・・・

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 23:40:48 ID:yxlC/BwF0

バイク脳は情報を集めて自分なりの結果を導き出すのではなく
結果に合わせた情報を集めるのが仕事だからな・・・

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 23:41:38 ID:zX3vBRmM0

> このスレは極少数の車住人が世界中に転がってる無数の速い動画に挑戦する一方的なスレ
ワロタｗ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 23:42:57 ID:yxlC/BwF0

>>726
知らないんじゃなくてウソをついてるだけみたいですよ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 23:44:56 ID:SJSn70if0

だから、拾いものでもなんでもいいから、車　＞　バイク　な動画拾ってこいよ。

ガチ勝負の　ラリーカー　＜　モタード　
http://jp.youtube.com/watch?v=qegU2t2bxEU　　　　
　　　　　　ポルカップカー　＜　モタード　
http://jp.youtube.com/watch?v=c1d_6sKdyKM
　　
これもヤラセなのかww
え？車脳クン。

妄想を語るのもほどほどにしたまえ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 23:46:17 ID:fcma46TqO

>>725
足りないのはお前の頭と常識だろ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 23:48:03 ID:TjXy8x3F0

拾いものなら直線でさえ車に余裕で負けてる動画さえ
あったじゃん。

都合の悪いのはみんなスルーかよw
さすが今日の盛り上げ役氏だなw

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 23:48:19 ID:SJSn70if0

>>726
カタログオタクな発言だね。

市販ベースのST600のレコードはここ２～３年、大きな進展はないよ。
貴方の頭の中では大幅にポテンシャルアップしてんだろうけど、高回転型になりすぎたエンジンは
現実のレースシーンでは四苦八苦してんだよ。

734 ：ヲタ ◆XxkTNAUYOc ：2008/09/05(金) 23:50:00 ID:vLnhuZ/z0

>>733
僕の名前欄見たこと無い？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 23:54:31 ID:SJSn70if0

>>734
確かにストレートスピードは若干伸びた。
しかし、旋回性能が犠牲になってんだよ。
わかるかな？ヲタ君に。

736 ：ヲタ ◆XxkTNAUYOc ：2008/09/05(金) 23:55:28 ID:vLnhuZ/z0

てか、マジレスねｗ

もちろんカタログヲタでもあり、レースヲタでもあるおれは
>>733の事実も存じております。

ちなみに>>726のレスは、>>707～>>714あたりへのレスね。
時間空いたのでレス遅れますた。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 23:56:44 ID:yxlC/BwF0

>>726は動力性能の話だからヲタ君は間違ってないだろｗ

738 ：ヲタ ◆XxkTNAUYOc ：2008/09/05(金) 23:59:26 ID:vLnhuZ/z0

ここで、レース車両云々の話をするつもりもないし、
素人レベルでの直線加速の話として提示しただけなんだけどね。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 00:03:00 ID:fcma46TqO

>>736
600が高性能なのは知ってるが、0-100がリッターSSより速いとか、2.50が不思議じゃないとか、あんた現実感なさすぎてリアル派からは程遠いように思う。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 00:03:36 ID:/MDFbBWY0

>>737-738
総合力としての速さの話の途中だったんだから、単に動力性能を語っていたわけでもないだろ。
つか、エンジン特性はコーナーの脱出加速に直結するし、最終的にはストレートスピードとして現れるぜ。

車でもドッカンターボがコーナー遅いのは同じような理屈だし。

あ、話それたな。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 00:03:56 ID:UcCd8hRZ0

(^o^)ﾉ＜憎しみ合えー

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 00:06:52 ID:UcCd8hRZ0

> がリッターSSより速いとか、2.50が不思議じゃないとか

抽出しても出てこないセリフ乙

743 ：ヲタ ◆XxkTNAUYOc ：2008/09/06(土) 00:06:57 ID:4GBAWLtc0

>>737
あら！先に書かれちゃった・・・・
とにかく、代弁さんくすです。

>>740
総合力として～・・の話はあんま読んでないし、参加する気も無いので、
ご了承くださいな。

744 ：ヲタ ◆XxkTNAUYOc ：2008/09/06(土) 00:08:20 ID:4GBAWLtc0

>>742
書いたとたんにまたまた・・・・・ｗ
とにかく代弁ありがとですｗ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 00:12:06 ID:K4X327BFO

>>742
文脈から判断できるだろ？

リッターより…は>>714で別人だった。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 00:14:00 ID:UcCd8hRZ0

単発IDはﾇﾙｰが一番

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 00:14:16 ID:61gRDbFU0

>>743
スレ全体は総合力として～、だけど、話の流れは明らかに「加速」と「Gセンサー」の二つだよ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 00:14:46 ID:8eDSa+Xf0

峠では、サーキット以上に犠牲になってるはずなんだけどなw

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 00:17:46 ID:8eDSa+Xf0

600SSの速さを語るのに、直線だけ語っても全く意味ないんだけどw
コーナーが速いから、ストレートも伸びるんだよ。

そうじゃないんだったら、隼で走ったらいい。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 00:19:27 ID:UcCd8hRZ0

もうメガツアラーはZZRでおなかいっぱい

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 00:28:37 ID:61gRDbFU0

>>749
それは>>637 >>703に言ってくれ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 00:34:51 ID:8eDSa+Xf0

>>751
加速性能　=　旋回性能　ではない。

必要な時に意のままにトルクを引き出せるのが旋回性能につながる。

もっと、具体的にいうと、スロットルを捻った瞬間にリアタイヤが路面を掴む感覚。。。

おっと、、、
オレ独りレースヲタみたいだから、もうやめとく。
オヤスミ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 00:40:02 ID:61gRDbFU0

文盲か？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 02:12:23 ID:vrRZkZI30

参考燃料投下
http://jp.youtube.com/watch?v=u0fOguL9yT8&feature=related

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 02:14:19 ID:g1sqYxnO0

GP800ってビグスクだろｗｗｗｗｗｗｗｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 02:27:21 ID:Kzb+/GP+0

こんなのはじめて見た！危なくねーのか？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 03:18:52 ID:kqrSFPiK0

ディアブロ、ビクスクと良い勝負じゃねえかｗ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 04:28:38 ID:v9dH6/Zh0

ガヤルド相手にいい勝負出来るもんなんだな、ビクスクって

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 06:28:26 ID:8ox4WrZlO

F1はターボが規制された後でもタイム上がってるよ
技術もドライバーも最高だよ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 08:41:29 ID:XxOy+/bY0

結局>>725が真理なんだよな
公道でバイク乗ってる奴なんて金が無かったり車は買ってみたものの小脳ＩＱが低いせいで乗りこなせなかったりで
二輪に逃げた奴ばっかりだ
メーカーがいくら速い車両を開発しても買って乗るのがこんな奴ばかりじゃ日本のバイク市場も廃れて行くわけだよな

761 ：760：2008/09/06(土) 09:08:47 ID:z+pXV43q0

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿__,,）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　　　｜　∴　ノ　　３　.ﾉ　　＿＿＿＿＿_
　　　　ヽ､,,　　　　__,ノ　　｜　 |￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼.＿___|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　　　|　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　　　　　　|￣

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 09:15:50 ID:XxOy+/bY0

ID:z+pXV43q0
↑
な？何も言えないだろ？
全部本当の事だから

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 09:19:13 ID:LXTmHVvq0

確かに何も言えなくなるわ・・・違う意味で

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 09:20:30 ID:5dQT6kJ80

でもこのビクスクおまえらのどのバイクやか速いんじゃねーのw

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 09:39:51 ID:5LlUnsTY0

バイク脳は脳内所持なので現実のどんなクルマやバイクでも勝てませんよ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 10:02:31 ID:TlfoAPqN0

脳内ということにする道しか逃げ道がない哀れな人たち

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 11:26:24 ID:p0UPSi1X0

>>764
直線だけならSS乗りのここの住民でも普通に勝てると思うけど。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 11:36:23 ID:8saD9zVJ0

クルマ側はエボ氏だけ？
シビックとかインテとかいねーの？
強がっても脳内スポ車ばっかりなんだなｗ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 11:50:59 ID:lYp9sO9p0

ジレラ800はえーなｗ
ドリキンの峠スペシャルとかに出てくるような車にも
バイク勝てんのか？　対向車来ないとかの安心感は
あるだろうけども結構速度は出てるような気がするが。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 11:56:34 ID:BDYR+f9M0

サーキットはともかく、市販車は公道を走るためのもの。
その公道である峠では、車の方がバイクより圧倒的に速い。
サーキットでどんなにバイクが速かろうと、峠では車の圧勝という事実は変わらない。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 12:05:49 ID:JSdweDadO

なんだかんだ言っても、峠は頭のネジがぶっ飛んだヤツじゃないとバイクは遅い。だってバイクの方が明らかにリスク高いだろ。荒れた段差や砂、枯れ葉やゴミ、挙げたらキリがない。
ん？バイク擁護になってきたな。
どっちにしろ、ここの板のバイク海苔はすべて脳内ｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 12:10:54 ID:p0UPSi1X0

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 12:16:36 ID:GuiGt3h8O

バイクってブレーキが弱点らしいじゃん？　実際のところはどうなんだろう？
経験談などあれば知りたいな～

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 12:26:05 ID:i0GUfYGaO

しかし車脳はテンプレスルーかね。

サーキットもバリバリ走ってるポル氏を、タイトな下りの峠で下した
のは、サーキットでは初級タイムなR1000氏。

サーキットバリバリのバイク海苔がきたら、烏帽子もブッチなんだろう。

ほら、脳内がバイクの下りなんて、買い物カーでも勝てるって言ってたけど、
正に脳内であることを証明しちまった。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 12:30:30 ID:JSdweDadO

で、お前は？
だから脳内って言われんだよｗｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 12:41:41 ID:i0GUfYGaO

せめて車種とかきけよ。タコ脳内野郎が。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 12:44:14 ID:2bsq0BxW0

>>768
EVO5・ポルシェ911ターボ・RX-8・ロードスター

バイクはというとSSはGSX-Rとナンバー切ったと言って逃げたCBR
だけじゃん？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 12:49:37 ID:i0GUfYGaO

いや、CBR氏はナンバー切ってるからサーキット勝負をもちかけたんだけど、びびって誰も名乗り上げなかった。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 12:55:53 ID:2bsq0BxW0

>>778
ビビったんじゃなくてサーキット勝負なんかできるわけないから誰もこないんだっつの。
あんたみたいな解釈する人をオナニストって言うんだ。

そもそも速いんなら実現が圧倒的に簡単な峠オフに参加すればいいものを
なんで実現が難しいサーキットなんかに話しを振るのか理解できない。
素直に解釈するなら
・実現しないことを前提に逃げている。
・サーキットじゃないと勝てない自覚がある。

のいづれかだろ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 13:00:43 ID:p0UPSi1X0

いずれ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 13:03:36 ID:i0GUfYGaO

管理運搬コストが車と比較すると格段に安価なので、公道を走れないサーキット専用にしてるバイク海苔って案外大勢いることにすら気付かないヘタレ脳内がワンサカ湧いてるようだな。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 13:08:55 ID:6x+/XZDo0

サーキットで同じコース走るところあるの？
なんかシケインがどうとかいつもいってんじゃん

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 13:10:44 ID:p0UPSi1X0

>>781
それはヘタレ脳内でなくてもわからないと思う。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 13:13:12 ID:i0GUfYGaO

バイク専用シケインがあるのは、筑波と鈴鹿に菅生。
東なら茂木か富士、西なら岡山国際かオートポリスを走ってきて動画上げればいいだけ。
オフより簡単だろ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 13:19:10 ID:6x+/XZDo0

そそそ、動画で十分なんだから、言いだしっぺが撮ってきてどうよでいいんだよね
なんでCBR氏はオフにこだわったんだろうね

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 13:23:51 ID:i0GUfYGaO

>>783
車でナンバー切っちまうと維持管理が素人レベルを超えてしまう。
バイクの場合は普通のOLでもトランポ持ってたりするぜ。
ポル氏や烏帽子がバイク海苔なら、間違いなくナンバー切ってるだろう。
その辺を少しは考慮して話さないと不公平だろ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 13:42:23 ID:6x+/XZDo0

> バイクの場合は普通のOLでもトランポ持ってたりするぜ
> 烏帽子がバイク海苔なら、間違いなくナンバー切ってるだろう

とりあえず安価で強調してみました
ついでに赤くしとくか>>786

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 13:45:44 ID:JSdweDadO

>>786
つかトランスポーター持ってる時点で普通のＯＬでゎない気がするのは俺だけか？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 13:50:39 ID:Nc4FTGMu0

レンタカーのトラックで運んでこいよ
車1台運ぶのなんて大学の車サークルの連中でもやっているぞ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 13:53:41 ID:ngHoqcah0

峠で速いＳＳがエボに負けた。
もう完全に結果出てるじゃん。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 14:12:45 ID:v9dH6/Zh0

>>790
伊豆スカ走ったエボ氏が10R氏以上に速く走れなかった
から完全に結果でてるよね。って言う理屈でいいの？

バイクは上級レベルの乗り手でないと性能を発揮できない
車はビギナーから上級者でもタイムに殆ど影響しない

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 14:19:56 ID:6x+/XZDo0

つまりその辺走ってるほとんどのバイクは、5000回転辺りでリミッターつけても困らない輩であるという事でFA

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 14:36:33 ID:W2orxCGF0

しょせん下手くそなドライバー、ライダーでは上手いドライバーライダーには勝てない

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 14:37:50 ID:6x+/XZDo0

言っちゃった！？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 14:41:10 ID:TR+KM5XlO

10R氏とかエボ氏とか、上手い人のフンドシ借りてどーのこーの速さ語るぐらいなら、自分自身でイジった車とSSを用意して、近くの峠で走らせてみたら、どっちが速いかわかるよ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 14:45:02 ID:YyrEFImf0

>>791
バイクで上級レベルの乗り手？？
そりゃスーパーカーを峠オフに持ってこいっていうより
困難な条件だなw

伊豆スカ厨はホントにウザイな。
ま、最後の砦のつもりなんだろうけど。
オフに連れてきなよ。10R氏。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 14:53:48 ID:1ibXzhIi0

>最後の砦

なわけない
フォーミュラを最後の砦にする車脳よりマシだし

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 15:33:16 ID:i0GUfYGaO

>>788
軽バンでもリットルSS積めるし。

俺の知り合いでも、トランポ持ってる女性が三人いるぜ。
ひとりはスゲー美人だぞ。
(しかも速い)

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 15:42:46 ID:i0GUfYGaO

車って草レースレベルなら、普通に自走だったりするだろ？
バイクでは滅多に見かけない。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 15:47:21 ID:LXTmHVvq0

コースに寄るが車だとスピンしようがコースアウトしようが問題ないからな。
（極端に言うとクラッシュしない限り大丈夫？）バイクだとミスったら
結局コケて簡単に自走不能になっちまうし。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 15:54:32 ID:i0GUfYGaO

あと、ナンバー切るのは保安部品の取り外しが面倒というのがあるな。
車なら自走でもサーキットについたら助手席外すだろ。
バイクは車重に対する保安部品の重さの割合が大きく、結果的にサーキット専用車は多い。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 16:03:36 ID:61gRDbFU0

ナンバーなしも認めてくれ、とはバイク脳らしくない弱気な発言だな

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 16:16:43 ID:8ox4WrZlO

ナンバー無しならトランポで運んでその場で走ればいいだけなんだから簡単じゃん。
遠慮せずに伊豆スカでも六甲でも走って来いよ、どうせDQN比べなんだし俺は何とも思わん。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 16:16:51 ID:LXTmHVvq0

その時の書き込み知らんが、ビジターでも走れるミニサならまだしも
普通のサーキットって講習＆登録が必要だろうし「サーキットで」と
言っても金＆手間かかりすぎて勝負しようなんて人いない気が。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 16:32:44 ID:ZJj4Re440

サーキットは動画アップで良いだろ、どうせ混走できないんだし。

ところでなんで車はサーキット動画アップしないんだろ、
動画アップしたのはポルシェくらいか。

俺公道仕様のＲ１で岡国走ってるから、個人所有の車で速い人が岡国はどれ位なのか見てみたい。
Youtube見ても速いのはショップのデモカーか、ポルシェのカップカー位しか無い。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 17:28:23 ID:i0GUfYGaO

だよな。
ﾐﾆｻでもいいからサーキット動画アプ対決の方が健全でいいじゃん。
それに、峠だと曖昧な結果になりやすいぜ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 17:37:20 ID:i0GUfYGaO

>>804
つ走行会

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 17:39:26 ID:ZJj4Re440

あっ、いや俺はストリートは否定してないよ。

峠でも車の速さは興味あるし、本気の勝負は無理だけど。
車の旋回はともかく、ターンイン速さは敵わんと思う。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 17:57:47 ID:BwiUfBBM0

金を度外視するのも問題あんだろ。

１００万で車とバイクどっちが速いか比較せんとな。
１０００万でもいいけどね。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 18:03:50 ID:8ox4WrZlO

サーキットスレもサーキット動画スレもあるのにかたくなにここで不思議がってるバイク脳って何なの？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 18:27:18 ID:BwiUfBBM0

>>810
そんな君もよく頑張るねえｗ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 18:32:24 ID:axZBviIE0

>>805
ここのバイク派でサーキット動画うｐしたのがあるならお目にかかりたい。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 18:39:14 ID:8eDSa+Xf0

>>812
岡山R1
トミンセロー
筑波CBR

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 19:11:00 ID:i0GUfYGaO

烏帽子が速いんじゃないの？
筑波フラット位？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 19:24:53 ID:g70s12VY0

>>813
ナンバー切って逃げたR1とCBRはともかく
なんでセローは出てこないんだ？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 19:25:58 ID:8eDSa+Xf0

>>814
エボ氏は確か、２秒台あたりじゃなかったっけ？
バイクコースだと４秒台半ばかな？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 19:26:34 ID:d8V6SyAz0

>>814
でも動画は無かったんじゃないの？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 19:30:19 ID:d8V6SyAz0

>>813
ナンバー切ってなければ、車派の対抗動画上げてくれるのかい？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 19:31:09 ID:d8V6SyAz0

ごめん>>815だったorz

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 19:38:40 ID:g70s12VY0

>>818
試しに峠オフ出てみなよ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 19:46:00 ID:8eDSa+Xf0

>>820
ぶっちゃけ、走行会にでれば初心者クラスを走るようなR1000氏が
歴戦の強者、ポル氏を破ってしまったんだろ？？

峠オフ組　＜＜＜＜　サーキットオフ組

これでオッケーだよね。
実際、バイクのサーキット動画はどれも撃速で、いつのまにか車脳が持ち出したルールが、、、
「公道オンリーwwww」

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 19:52:04 ID:g70s12VY0

バイク：日光：草レース　http://www.j-bike.com/motoshop56/doc/070624_result_scramble-al.pdf

クルマ：日光：走行会　　http://www.tohge.com/06results/result/CA07rd02result.pdf

現実なんてこんなもん。
サーキット走ったって車には勝てないってw

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 19:52:53 ID:fT125Ggq0

R1000氏ってなにげに右コーナーは全然速くないよね

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 19:55:36 ID:5etyxTRM0

なにげに　ではなく、右コーナー苦手な人は多いよ。
俺も未だに右は膝擦れない・・・・・（バイク歴18年・・・）

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 20:11:33 ID:K4X327BFO

>>821
サーキットを走った事もない脳内のお前が言うと自分の首を絞めるという矛盾w

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 20:12:00 ID:8eDSa+Xf0

>>822
ハイハイw
おつかれおつかれw

そんな、初心者しか走らないようなサーキットのリザルト持ち出して恥ずかしくない？
もっとメジャーなサーキットあるだろ。
筑波とかw
なんでわざわざ日光なんだw

筑波バイク最新リザルト

http://www.jasc.or.jp/result/2008/2/080802_q.html#race2

筑波四輪最新リザルト

http://www.jasc.or.jp/result/2008/4/080823_q.html

バイクはシケインあるのに...バイクのが速いwww
やっぱり、フォーミュラだけだね、速いのはwww

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 20:23:04 ID:RYTP2jNf0

>>826
なんどもループしているように、コーナーはバイクが
遅いってことを証明してみたんだけど悔しかったか？w

バイクが速いサーキットはどこもストレートでタイムを
稼げるところばかりじゃんかw

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 20:27:08 ID:8eDSa+Xf0

>>827
スマンけど、レース一週間前の土日だというのに、四輪走行会しか催されていないサーキットには、、、、

「ド初心者」しか集まりませんぜww
脳内にはわからんかw

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 20:33:51 ID:i0GUfYGaO

日光はしらんが、確かに四輪専用サーキットになってるとこあるな。
例えば兵庫県のセントラルサーキットとか。
日曜日なのに走ってるの2～3台。ありえん。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 20:35:03 ID:K4X327BFO

>>828
日光が初心者しか来ない？
普通のサーキットとミニサでイベント数違うのは当たり前だろ。
こんなボケた事言ってるからバイク脳だと馬鹿にされる。
その初心者のタイムで走れんのか、お前？
たしか38秒がレコードだが、お前が走っても50秒も切れないな、きっと。
下手の大口とはまさにお前の事だよ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 20:38:39 ID:RYTP2jNf0

>>828
やっぱりおまえらはクルマに負けてるライダーを見つけると
ド初心者だのヘタクソだの言い出すかw　最低なやつらだ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 20:42:06 ID:K4X327BFO

>>828
アホのお前にもうひとつ言ってやる。ミニサはパワー差がタイムに表れにくい。
両方走った人間の中では筑波よりずっと難しいサーキットというのは定説だ。下手ではタイム出せないんだよ。
より峠に近いレイアウトもミニサの特徴だ。無知の馬鹿の分際で何を知ったかぶってるんだ、お前は？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 20:43:25 ID:8eDSa+Xf0

バイク人口って、車と比較すると圧倒的に少数だからな。
サーキットだって営利企業なんだから、エントリーがすくないと冷遇される。

今はどこの地域も一極集中してるよ。
セントラルがバイク過疎なのは、関西圏のレース人口が鈴鹿と岡山国際に集中してるから。

日光サーキットは、同県にモテギ国際があるんだから、大多数のSS乗りがそっちに流れるのは
当然だろ。
大体、土日のバイク走行枠がほとんどないサーキットという時点で.....わかんねーかな、脳内にはw

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 20:48:21 ID:RYTP2jNf0

>>833
だからといってさっきのリザルトに掲載されたライダーたちが
ド初心者だという根拠にはならねぇだろ脳内。
ひょっとしたら相応のレベルの人たちが遊びで走ったかも
しれねぇだろ。

バカじゃねぇの？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 20:48:49 ID:8eDSa+Xf0

>>831-832
http://www.nikko-circuit.jp/csj.html

日光の９－１０月の日曜のイベントは全て、車だけ、バイクは一日もないw

そんな「特異」なサーキットのリザルトを普遍的な速さに結びつけるオマエラの脳内っぷりの
凄まじさにはたまげるよ、マジで。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 20:56:53 ID:8eDSa+Xf0

>>834
自分で自分の首締めたなw

そう思うんなら、バイクのレコードホルダーの名前でググってみろよw
他のバイクレースが盛んなサーキットで、結構なリザルトが残ってれば、アンタの言う通りだ、俺の負けだよ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 20:57:08 ID:2JvEj1KZ0

>>827
車はストレートではバイクに適わないと認めちゃってますね
カーブばかりなコースでの僅差の車って一体ｗ
動力性能では目も当てられない実力差ですよねｗ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 20:57:38 ID:K4X327BFO

>>733
脳内、一部当たってるが一部外れだ。
セントラルは大阪圏からは地理的には岡山国際よりずっと手軽な位置だ。
何故バイクイベントが少ないかは安全対策に不備がある欠陥サーキットだからだ。
あんなとこでバイクレースでもしようもんなら死者続出だ。経営者の考え方が人命よりコスト優先されてるからバイクが集まらんだけだ。
日光だってコースアウトしたらガレ場でダメージ大だ。イベントが少ないのはそういう運営側の事情がある。
危険で難しいサーキットはメインにはしにくい。メジャーところではTC1000がまともだな。コースは面白くないが。

下手しか集まらないからとか頭湧いてんのか？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 20:59:01 ID:lYp9sO9p0

結局ケリ着かないでおｋ？
>>827の言い分だとバイク速いのはストレートのおかげと言うことだが
車が速いのはコーナーのおかげってことになるよな。

車が速いサーキットはどこもコーナーでタイムを
稼げるところばかりじゃんかw 　となっちゃうわけだから
どっちもどっちかこれでは。
バイク速いことは速いが乗る人に左右されすぎだよな、車は比較的
乗る人に左右される幅が小さいだろう、テンプレ通りか。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 20:59:48 ID:RYTP2jNf0

>>836
なにを言ってるのかさっぱりわからない。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 21:01:50 ID:BwiUfBBM0

http://jp.youtube.com/watch?v=Y842rSrLYI0&feature=related

これをみるたびにほれぼれするぜ。
やっぱり、車もバイクもトロイだろ。

ただ、バイクの加速にはほれぼれするぜ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 21:05:32 ID:RYTP2jNf0

>>837
ずっと前からみんな認めてるんじゃないか？

>>839
そのとおり。
バイクが速いのはストレートのおかげ。
クルマが速いのはコーナーのおかげ。

843 ：838：2008/09/06(土) 21:06:03 ID:K4X327BFO

>>833の間違いだった。
しかし、こいつ知識もない馬鹿のくせに何で毎回的外れな断言すんの？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 21:12:32 ID:8eDSa+Xf0

>>838
中途半端な知識だな～w
レース出場するのに、一時間近いからコッチ、とかありえない。

下手か集まらないとは言っていない。
初心者しか集まらない、といっている。

初心者が知識を得たら、近隣の、より魅力的で走りやすいサーキットに流れていくだけだ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 21:14:44 ID:8ox4WrZlO

>>838
バイクはすぐぶつかるからセレナにも勝てませんよね

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 21:17:37 ID:K4X327BFO

>>844
だから初心者のお前は走らないってってか？
賢明な判断だwwwwww
一生そうやって言い訳してろ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 21:19:09 ID:8eDSa+Xf0

>> ID:K4X327BFO
オマエ、セントラルも岡山国際も走ったことないだろ？
正直にいってみwww

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 21:20:49 ID:BwiUfBBM0

http://jp.youtube.com/watch?v=6VXNS7XPZnM

四輪乗りがどんなに必死になってもこれには勝てない。
ハンディがあれだけあっても無駄なあがき。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 21:20:57 ID:RYTP2jNf0

>>より魅力的で走りやすいサーキットに流れていくだけだ。

ようするにヘタでもタイムがでるサーキットってことかw

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 21:26:23 ID:K4X327BFO

>>847
脳内のお前に言われたかねーな。岡山国際はないがセントラルはあるぞ。
どこ走っても脳内のお前よりはマシだと思うがな。
セントラルで貸し切りマジバトルやってみるか？負けた方が料金支払いな。
セントラルは結構ストレート長くていいぞ、言い訳君。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 21:30:09 ID:lYp9sO9p0

>>850　2時間貸切でどの位？平日2時間20マソぐらいかかんのかな。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 21:30:22 ID:8eDSa+Xf0

>>850
走ったことないサーキットの比較論をよくぶちまけられるな。
まさに「脳内」
穴があったら入ってろよ、オマエ。

セントラルの持ちタイムなら1分２６秒だ。
車で俺より速かったら素直に褒めてやるよw

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 21:36:46 ID:K4X327BFO

>>852
岡山国際の比較なんていつした？大阪圏からの距離の話しかしてねーだろ。
お前、走ったことあんなら決定だな。負けた方がサーキット代払うでいいな？
日程決めたら連絡するからメルアドよろしく。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 21:40:46 ID:c1ue12D30

>>852-853
アーアー分った。OKOK。
俺が見取り人をしてやろう。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 21:40:57 ID:8eDSa+Xf0

普通、自分が晒さないか？
連絡してやっから、晒しな。

自信あるようだから、２６秒より速いんだろw

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 21:41:30 ID:K4X327BFO

>>852
あ、そうそう、当然日光は走った事はあんだろうな、お前？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 21:44:59 ID:usvWKanYO

うわ～脳内四輪が
調子乗っていらん事言っちゃったねw

脳内でした！って謝るのは今のうちw
ほんと四輪は脳内多くて困る

…もし開催あるならおれも……

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 21:49:02 ID:8eDSa+Xf0

>>856
段々ムカついてきたw

当たり前だろw
アンタみたいな中途半端な野郎に、「オマエ」呼ばわりされたくねーんだよ。

セントラルは走ったことあるけど、岡山国際はないだと？
もうそれだけでアンタのレベルはわかっちゃうんだよ。

どうせ、草レースにすらまともにでてないだろ、ボーヤ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 21:51:43 ID:lYp9sO9p0

今適当に調べたら車でセントラルで1’26秒は速いんだね。
これ見たんだがhttp://www.dogfightpro.com/ssr2008/2008result2.html
参考になるのかはわからんけど　>>853結構自信ありそうなんだが
負けんなよ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 21:52:39 ID:i0GUfYGaO

大阪に住んでて
岡山国際走らず
大口叩く時点で
脳内野郎確定だ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 21:56:02 ID:K4X327BFO

>>858
勝手にムカついてろ脳内。
今、出先でステアド晒せないから、お前が晒せ。
とりあえず、セントラルでやって負けた方が料金払うで依存ないな？
ナンバー切ってるとか言うなよ。お前がほんとに26秒ならいい勝負になるわ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 21:57:47 ID:RYTP2jNf0

>>859
どうせいつもの「サーキットオフは実現しないから安心」って脳内だろw

自身があるなら峠オフに来い　バカモノ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 22:01:02 ID:RYTP2jNf0

おれの>>862のレスはID:8eDSa+Xf0に対してだ。

間違えたw

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 22:03:56 ID:lYp9sO9p0

おお　ID:K4X327BFO　キター( ･∀･)
26秒でいい勝負ってことはやはりポルとかＧＴＲ？
バイクのタイム見つからんかった、もうチョイ探してみる。

>>862　そうかもしれんがあれだけ言うんだから自信あるんじゃないかと
思うし　26秒って先に ID:8eDSa+Xf0が出してるのにも関わらず相手になる
ってんだからいいタイムだせんじゃねのかなあ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 22:05:49 ID:lYp9sO9p0

あらら・・リロードって大事だね、オレに言われたレスと思って違和感無かったよ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 22:09:57 ID:8eDSa+Xf0

帰宅したら晒せよ。
必ず連絡してやっから。
メルアド晒すとか面倒だから、ヤなんだよ。オメーが晒せ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 22:10:02 ID:usvWKanYO

この四輪君
脳内じゃなかったらかなり車だと速いと思う

開催が来月からだと仕事の予定つくかも
俺も走りたいなあ
４年落ちのSSだけどw
ナンバー切ってないやつだします

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 22:13:15 ID:TjlmpYz30

さすがに、｢出先だから云々｣は痛いな
痛すぎるよ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 22:15:26 ID:lYp9sO9p0

>>866　スマンがバイクでセントラルのラップ参考になりそうなの
探したんだが見つからん、26秒は速いほうなのか？
ミニバイクの2’10秒だかってのしか見つからんかった。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 22:22:35 ID:8eDSa+Xf0

スマンがセントラルのラップは３年前のもの。

今走ると何秒なのかわからん。
バイクだと、大して速くないと思う。
というか、マジでセントラルはバイク走ってない。
シーズン中でも平日だとほぼ貸し切り状態で、羨ましいと車海苔の友人が言ってた。

だから、リザルトも過去のものだろ。
最近はミニバイク程度しか走ってないらしい。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 22:26:00 ID:d8V6SyAz0

ttp://canvas.sakura.ne.jp/tms/etc/car_other82-2.html
これで自分の走ってるサーキットに換算してみ。
まあまあ速いぞ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 22:29:00 ID:8eDSa+Xf0

>>871
すげー
結構、正確じゃんw

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 22:34:21 ID:lYp9sO9p0

>>872　なるほど　納得結構見たんだがバイクのタイムないんで
変だと思ったらそういうわけか。

車だと速いの見っけたがＨＫＳ-ＣＴ230Ｒ　まあなんとなくレーシングカーっぽいけど
セントラルで1分17秒471
岡山で1分32秒537　これは速いよな。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 22:40:54 ID:3aZhP3by0

>>873
それがカーボンエボ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 22:41:01 ID:8eDSa+Xf0

>>873
車でそのタイムなら、ナンバーきってるどころじゃないよ。
個人所有ですら疑わしいと思うね。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 22:49:28 ID:K4X327BFO

>>875
相変わらず寝言言ってやがるな。個人所有なわきゃねーだろ。
HKS炭素エボも知らんのか？そんなんでサーキットの車がどうとかよく言えるな、この脳内レーサー。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 22:54:11 ID:8eDSa+Xf0

>>876
さすが２chレーサー
よくご存知でw

つか、サーキット走ってる四輪乗りに聞いてみな、炭素エボとかなんとか知ってるかって？
知らねー人間沢山いるっつーの。
２chがメインエリアなアンタとは棲んでる世界が違うっつーの。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 22:54:34 ID:lYp9sO9p0

>>874　875　だよね見た目がもうレーシング系の見た目だったし
個人で所有は無いだろうし。

岡山は1’41秒ぐらいのバイクは見っけた、車だと43秒でも速いようなきがする。
車でストック状態でいいタイム出すのは無理っぽいかも試練が
かなりいじってればタイムは出そうな気もする。
ID:K4X327BFOに期待だな、おそらく2㍑オーバーの車だろうから
いいタイム出してもらいたい。
しかし車でパワー出すって大変だな、100マソなんてすぐだな。
チョット期待してる。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 22:58:56 ID:8ox4WrZlO

レースのタイムをほぼノーマルとあ言って持って来るよりマシじゃね？
どうせお前ら年収５０００万くらいあるんだろ？
買えない車も乗れない腕もいい勝負ｗｗｗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 22:59:58 ID:lYp9sO9p0

>>876　オレも全然知らんかったｗ　車は無論乗るがチューンドカーは
興味なかったんで雑誌なども見ない、でもこのラップ出せる車は凄いと
思うが金掛かりすぎだよな。
Ｆｉｔ20台ぐらい買えんじゃねえのか。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 23:01:24 ID:K4X327BFO

>>377
お前が知らない事は全部２ちゃんのせいか。
架空の車両ならいざしらず、実在の箱車トップ車両も知らないで四輪は遅いとかほざいてたのか？
知らないのに悟った口で断言するお前みたいなやつを知ったかと言う。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 23:03:03 ID:8eDSa+Xf0

ID:K4X327BFO

とっととメルアド晒せよw
対決するんだろw

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 23:05:34 ID:4lqbEaFk0

ID:8eDSa+Xf0が痛すぎる
棲んでる世界が違うとか糞ワロタｗｗｗ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 23:06:27 ID:K4X327BFO

>>880
各サーキットのレコード塗り替えるためにHKSが作ったレコードブレーカーマシンがカーボンエボ。
市販のCTエボがベースとは言え、億はかかってるっつー話だ。ドライバーは確か谷口だったと思う。一度筑波でクラッシュしてる。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 23:15:22 ID:blttNQVY0

>>882
またいつものお前が晒せ君ですかw
毎スレ登場してくるのでもう秋田

どっちでもいいからやる気があるなら晒せよ。

つかこうやって絶対サーキットオフって実現しないんだよ。
わかったか？サーキット厨たちよw

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 23:17:57 ID:blttNQVY0

HKSが作ったクルマに億がかかってるとかアホですかw

おまえらデモカーに夢見すぎw

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 23:20:46 ID:K4X327BFO

>>886
何が言いたいかわからん。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 23:20:47 ID:4lqbEaFk0

HKSってそんなに財力あったのか

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 23:24:42 ID:K4X327BFO

>>888
HKSは赤字で経営やばいからな。
財力は今ないだろう。
サイバーでも数千万かかってると関係者から聞いたからHKSはほんとに億かかってるかはわからないが数千万クラスは間違いない。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 23:26:56 ID:8eDSa+Xf0

夢見がちにデモカーを語る奴なんて、現実を知らない脳内レーサーって相場が決まっている。
新しい高価なパーツ入れたからといって、簡単にタイムアップする訳じゃないぜ＞脳内君達。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 23:31:48 ID:ojZeP0hX0

>>889
開発に億かかってるのは俺も聞いた。　てかスポンサーはついてないのか？
GT300並のタイム出すんだから金はかなりかかってるのは間違いない

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 23:39:38 ID:K4X327BFO

>>890
脳内代表のお前が言うなよwww
金かけりゃ簡単速くなるってもんではないのは当たり前だ。えらそうに言うほどのもんか？誰がそんな話をしたんだ？またお得意の知ったか断言か。
しかし四輪はあるタイムラインから金がかかるんだよ。筑波60秒くらいから1秒詰めるのに百万以上軽くかかると言われる。
HKSはパーツ開発も兼ねた実験車両だからその開発費用も含めると結構膨大な金額になる。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 23:46:17 ID:i0GUfYGaO

烏帽子が暴れてるわ。サイバーエボに憧れ抱くのは、このスレでは烏帽子しかいないだろw

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 23:46:28 ID:8eDSa+Xf0

>>892
俺が脳内なら、オマエは何？？ww

どうせアドレス晒さないんだろーな。
セントラル２６秒に、良い勝負できるなんて嘘はやめとけよ。

そのタンソエボとかにアンタが乗っても、俺に勝てないんじゃないの？？ww

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 23:52:18 ID:K4X327BFO

>>894

お前は公道走行可能車の証明として車検証アップしろ。
そしたらとりあえず戻ったらステアド晒してやる。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 23:55:39 ID:8eDSa+Xf0

>>895
オッケー。
車検証な、お安い御用だ。

エボ氏だったとしても、他には黙っておくから、安心してアドレス晒しな。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 23:56:17 ID:4lqbEaFk0

>>894
炭素エボって素人が操りきれるもんなの？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 00:08:14 ID:7tpO8Uzo0

ID:K4X327BFO
八時に仕事から帰宅したんじゃないのか？お家が急になくなっちゃったの？www
捨てアドぐらい記憶してないのかお前は
早くしろよ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 00:09:20 ID:XIQtkgN50

>>897
それ以前に公道走れないだろ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 00:12:22 ID:7tpO8Uzo0

そんなの関係ねぇ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 00:13:33 ID:Z85Mabgb0

ほらよ、車検証だぜ。

http://iroiro.zapto.org/cmn/jb/data2/jb7388.jpg

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 00:13:35 ID:TKCwNhgrO

>>898
8時に仕事から帰宅？
今日は休みだ、アホが。帰ってくるのは明け方だ。
まずお前が車検証晒せと言っただろが。

903 ：896：2008/09/07(日) 00:14:40 ID:Z85Mabgb0

>>902
落ち着けよ。
898は俺じゃーねーよ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 00:18:56 ID:TKCwNhgrO

>>901
携帯から全く見れない。
見れる人に聞きたいが、これは現行の生きてる車検証か日付見てほしい。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 00:19:49 ID:UYJAKXtbO

名無しでは書き込みせん、と、烏帽子は断言してたのに。
やっぱり嘘だったな。
自演と嘘の塊じゃないか。

906 ：896：2008/09/07(日) 00:22:21 ID:Z85Mabgb0

>>904
先に断っておくけど、日付はブラシかけてるぜ。
どこまで個人情報晒せばすむんだよw

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 00:23:38 ID:TKCwNhgrO

>>905
勝手に決めつけんなよ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 00:24:47 ID:cZoGvjJ1O

車検証からリッターバイクとだけでも
分かればいいだろw

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 00:26:02 ID:TKCwNhgrO

>>906
日付が何で個人情報になるんだ？
ナンバー晒せと言ってるわけではないんだぞ？
生きてる車検証かわからなきゃ意味ないだろが。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 00:27:33 ID:116BmSr20

むしろ2st250ccレプリカ乗りと勝負してみたいｗ
どうせ俺が負けるんだろうけど

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 00:28:44 ID:T2CvO0Zh0

手書きの IDも入れてほしいね

912 ：896：2008/09/07(日) 00:28:49 ID:Z85Mabgb0

難癖つけずにとっととアドレス晒してください。
やっぱりというか、ガッカリしました。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 00:29:41 ID:7tpO8Uzo0

>>904
日付は画像範囲に含まれていない、意図的かどうかは分からんが
画像が小さいのでとにかく見にくい

で、お前携帯からなのに昨日の０時過ぎに一回書き込んで２０時まで書き込まなかった理由は何？
仕事休みだったんだろ？
>>906
車検証って管轄によって書式が違ったりするんだっけ？
俺が手元で見てる自分の車検証と色々と欄の配置が違うな

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 00:37:13 ID:Z85Mabgb0

>>913
良くわからんけど、違うんじゃない？
わざわざカメラだすの面倒だったから、携帯から撮って転送したんでね、画像小さいよ。
つか、排気量が0.99Lのバイクの車検証だということさえ解れば....それでいいんじゃないの？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 00:37:40 ID:TKCwNhgrO

>>912
どこが難癖なんだよ？期限切れの車検証晒すのに意味あんのかよ？
そんなもんナンバー切りしててもわからんだろうが。
これから運転しなきゃならんからちゃんと有効な車検証を晒せ。日付をぼかすな。
そしたら明け方にもどったらステアド晒す。じゃあ、また明日な。
>>913
しょっちゅう２ちゃん見てるわけじゃない。たまたま８時頃に見たら口論になっただけだよ。
こんなに長引くとは思わなかった。すごく移動時間ロスした。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 00:38:53 ID:116BmSr20

俺のPCだと画像小さすぎて見えない・・・ブラウザのせいかな？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 00:44:46 ID:Z85Mabgb0

車検切れとか、ナンバー切りとか、、、、
人を馬鹿にするにも程があるぞ、オマエ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 00:47:13 ID:7tpO8Uzo0

>>913の日付ってのは交付年月日な
車検有効期間は範囲に含まれているが、ぼかされてる
なぜ？

俺の車検証の有効期間は来年の３月２５日までだぜ！

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 01:00:28 ID:116BmSr20

>>917
EVO氏や250モタ氏はあんたの倍は馬鹿にされてたぜ？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 01:03:53 ID:CmTLso0MO

http://imepita.jp/20080907/037150
前にうｐした奴で申し訳ないが

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 01:04:58 ID:UYJAKXtbO

100%エボじゃねーか。
暴れてんのw

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 01:14:39 ID:116BmSr20

どう見ても文体が違います。ありがとうございました

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 01:16:43 ID:Z85Mabgb0

もういいや。
寝る。
明日は龍神スカイラインにいるから、車脳かかってらっしゃい。
青/黒のツナギにドゥーハンレプリカメットが俺だよ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 01:19:29 ID:Z85Mabgb0

あ、早朝オンリーな。
９時には撤収すっから。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 01:21:17 ID:116BmSr20

>>924
ひょっとしてハヤブサターボ乗り？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 01:27:21 ID:UYJAKXtbO

やっぱりエボがいねーと
盛り上がらねーよ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 01:29:36 ID:116BmSr20

ぽるしぇ氏も250モタ氏もフィット氏（笑）も居なくなったよね・・・

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 03:04:45 ID:t34lMWim0

てかエボとか言うのはホントに屑だな
こんな脳内厨がよく生き残ってるなと関心

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 03:29:34 ID:CmTLso0MO

マトモなバイク乗りからするとこんな糞スレは嘲笑の対象でしかない。
ようするに車より速ければいいのかな？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 04:45:11 ID:G/Dgn0TM0

>>927
Ｓタイヤをはいて意気揚々とホームで撮影してきて自信満々にあちこちに貼りまくった動画が
地元２輪の前にケチョンケチョンのボロ負けだったあのかわいそうなぽるしぇさんならたまに見るよｗ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 07:12:27 ID:aM2w4MO/0

散々、炭素エボについては語ったのに、また出してくる奴がいるのかｗ
タイムは、スリックタイヤ履いたＪＧＴＣマシンの予選タイムより速いよｗ

スポーツランドＳＵＧＯ
マクラーレンF1GTR（ラルフ・シューマッハ）が予選用スリックタイヤで1分23秒260（ＧＴの９６年コースレコード）

炭素エボはＳタイヤで1分23秒156

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 08:27:18 ID:cUr8hAPSO

サーキットでバイクに勝つには尺じゃないと無理でしょうな。
ミニサだったらいい勝負になるだろうが。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 08:39:16 ID:B4hnrCK/0

いいんじゃないのか
公道で勝てなきゃサーキットで勝つってのも
喧嘩で勝てなきゃ勉強で勝てばいい
人それぞれ得意な物は違うんだし
二輪と四輪にも得手・不得手があって当然
子供の教育と同じだろ
スポーツが出来なくても頑張ってテストで点取ればいい
バイクってのは得意より苦手な物が多い乗り物なんだから
コーナーで負けても直線で取り戻せばいいじゃないか

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 09:32:38 ID:JwDRzryG0

>>933
そうそう、そう言えば終了になるものを
全てにおいてバイクのほうが速いなんて事言い出す脳内が
いるからこのスレはこんなに続いてるわけですわ。

挙句の果てには雪道ですらバイクのほうが速いとか言い出す
しまつw

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 09:34:57 ID:yA3HLYGf0

そうは言っても、一般道及び高速自動車国道での目的到達時間で負け、サーキットで負け、
後は峠しか残っていないというのが車。総走行距離からいったら0.02%以下で勝負を
競っているんだから、客観的に見たら哀れと言うほか無い。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 09:37:13 ID:aM2w4MO/0

雪道では車の方が速いと言うデータはないよ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 09:44:07 ID:JwDRzryG0

>>936
じゃぁそのデータを収集するために今度は雪道オフしますか。

って言われたらお前やる気起きねーだろ？
車はぜんぜん平気。
つまりそんなことはデータなんか無くてもわかるだろ？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 09:47:13 ID:aM2w4MO/0

>>937
俺はオンロード専用だからな。
林道もダートもやらないし、走れるバイクでもない。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 09:51:25 ID:ZDhPfp5H0

ここは　バイク脳　VS　車脳（車乗り、バイク乗り）なのね

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 10:02:42 ID:JwDRzryG0

>>935
なんか勘違いしてるようだけど、

・明るい日中であること
・路面がドライであること。
・路面に落ち葉が落ちていないこと。
・ストレートが長いコースであること。
・エスケープゾーンが広くとってあること。
・ブラインドコーナーが無いこと。

って条件が揃わないとバイクは速く走れないんじゃん。
この条件を具備しているのは晴れた日の国際格式サーキットだけ。

すり抜けの早さ競いたいなら結論はご自由に。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 10:07:09 ID:7tpO8Uzo0

>>939
バイク脳じゃなければ車脳って言われるのもなぁ
俺はどっち派でもないが、昨日からの流れでは車側がより脳内臭いのでバイク側にいる

で、昨日の逃げた彼が少なくとも車検証うｐしなければ、バイク側の不戦勝ってことでおk？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 10:24:30 ID:ZDhPfp5H0

>>941
おれに聞かれてもｗ
どっちも捨てアド晒してないし・・・
ヤル気ないのはどっちも一緒、同日に同意の元で動画撮るなりしないと
なんでもかんでも不戦勝とか言い出すからツマランよ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 10:45:40 ID:lgQZ3JJUO

>>940
その条件ですら、
・峠あがりのドライバー
・大量生産の乗用車用実用エンジン、車体ベース
・公道用タイヤ
の四輪にも勝てない。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 12:22:42 ID:cZoGvjJ1O

>>937
四輪の脳内ってほんと
バイクの事しらないのかwバイク＝オンロードの図式で脳内固定なんだろな哀れw

バイクのエンデューロレースやオフロードマシンの
走りを知らないのか？

このスレでバイクは路面が云々～いってるのは
オンロードマシンの話し
不整地だとバイクのリアルレーサーみたいなハスクやフサベルが
市販されてる
あれに勝てるのかい？

おまえの存在が恥ずかしいw
エルツブルクでもいいからエンデューロ見てから
掻き込みなw

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 12:30:53 ID:4Mkkc4gD0

相変わらず説得力のかけらもないレスカマしてんだな

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 12:38:20 ID:116BmSr20

レスカマ？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 12:39:55 ID:4Mkkc4gD0

レスカマ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 12:53:12 ID:UYJAKXtbO

しかしなぜ烏帽子はナンバー切りに拘るんだ。
ナンバー切ったからといって速くなるわけじゃないのに。
要は、サーキットバリバリ走ってるバイク海苔との勝負は避けたいということだろ。
なんか、カッコ悪いよな。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 13:04:03 ID:8+PZAOjI0

>>937
お前のように無知な上に頭の悪い人間は救いようが無い。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 13:07:43 ID:116BmSr20

>>948
ナンバー切って公道って走れるの？警察に止められない？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 13:09:01 ID:lgQZ3JJUO

聞いたこともないエルツブルクではバイクの勝ちでいいよ。
WRCのグラベルコースではバイクは四輪に勝てない。あっ、ショートカットはなしだぞw

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 13:19:08 ID:sOgc9Cke0

その時点で負け認めてないか？ｗｗｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 13:53:10 ID:zVrZCUQj0

ICE RACEでの、ﾊﾞｲｸと車　
http://jp.youtube.com/watch?v=WnjAVLafOoc

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 14:19:11 ID:wsqYZxOE0

それスパイクだろカスどもw
どんだけ捏造すりゃ気がすむんだよw

>>944
じゃおまえどんなバイク持ち込んでもいいから雪道オフきなよ
シーズンになったら場所決めてお前を指名してやるから
鳥つけといてくれ。
お互いの住まいが仮に遠くても泊りがけのスキー旅行と抱き合わせるから
心配するな。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 14:53:34 ID:zVrZCUQj0

車もﾊﾞｲｸも、アイスレースではスパイクのタイヤで走るだろ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 14:54:48 ID:CmTLso0MO

俺もバイク乗りなんでバイク応援したいんだけど、自分のホームで勝ってもなんかそれはダメな気がする…
自分のホームなら十分勝てるんだろうけど、相手のホームとかは無理だろうな。
そんなレベルの人間がネットで吠えてるだけのように思えるんだけど、実際どう？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 14:55:18 ID:116BmSr20

だろ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 15:09:46 ID:4Mkkc4gD0

>>956
吠えてるのは引っ掻き回したいだけのヤツだから遊んでりゃヨロシ

峠とかわざわざグル珍するために行くなんて
10代のレプリカ小僧だった頃みたいな楽しさを思い出させてくれたこのスレは
オレ的にはかなり良スレなんだけどね

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 15:30:42 ID:JaHxfc7IO

>>956
それを言っちゃぁＧＳＸ－Ｒ氏の立場が無くなる…

リアル乗りはどっちが速かろうが、あまり気にしないんじゃない？
脳内議論を楽しむとか、速そうな動画を楽しむスレだとオレは思ってるｗ
たまにオフが実現すれば、また楽し。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 15:56:03 ID:UYJAKXtbO

>>950
サーキットの貸し切り勝負を持ちかけておいて、相手が速そうだとわかるかと、後からナンバー切りがどうたらこうたら、、、
男の風上におけない、チンカスレベル野郎だっつーこと。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 16:12:16 ID:LDE9LLT70

>>959
リアル海苔を神格化しすぎｗｗ
正直言うと厨房レベルの思考したやつは多いと思うぞ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 16:13:30 ID:116BmSr20

>>960
このスレ的にはナンバー切りはダメですが。他スレでどうぞ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 16:21:08 ID:LDE9LLT70

>>962
車検通らないような違法改造車は無視する矛盾
ナンバー切はダメって誰がいつ決めたか説明できないお前が何をｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 16:21:24 ID:4Mkkc4gD0

烏帽子粘着ウゼェ>ID:UYJAKXtbO

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 16:22:30 ID:4Mkkc4gD0

>>962
ナンバー云々じゃなく「自分の乗ってるもんもってこいや」だろ？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 16:27:45 ID:116BmSr20

>>963
テンプレも読んでないの？>>5に

＞サーキット最速はＦ１で結論済み。
＞自分達が買えない・乗れないような妄想車両もやめましょう
＞きちんと認可され、公道を走っている乗り物限定ということでお願いします。

原則、公道を走れる車両ってかなり前から言われてたでしょ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 16:30:19 ID:116BmSr20

ID:UYJAKXtbOはサーキットスレにでも行けばいいと思うよ。
それと最低限テンプレくらいは読もうね（はぁと）

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 16:30:20 ID:9PSvLeZJ0

そう言えば伊豆スカタイムアタックはお流れになったのかｗ
まあどっちでも良いけど

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 16:43:59 ID:UYJAKXtbO

>>966
なんだ。
やっぱりナンバー切りはオッケーじゃん。
きちんと認可され、公道も走ってただろ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 16:47:01 ID:LDE9LLT70

>>966
だから前から決まってたとかいつよ？
一方的に誰かが決めちゃったのか？
これをを説明できないのにルールと信じてるのかとｗ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 16:56:29 ID:DZ6Gko6W0

で結局 ID:K4X327BFOはどこいったの？しんだの？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 17:02:46 ID:116BmSr20

>>969
ナンバー切りは公道を走れるのか。それだったら全然おｋじゃん。
誤解してたすまん

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 17:07:42 ID:aM2w4MO/0

問題というか残念なのは烏帽子を煽ってきたバイク乗りを
烏帽子が喧嘩腰でサーキットで相手してやるって言ってたのを、
メールで、相手のバイク乗りの筑波でのタイムが自分より上で、
尚且つ、サーキット専用のレースベース車両バイクだってのを知って、
勝負撤回してしまったところだよ。
サーキットは峠と違ってタイムが実力の全てだから、まあどうにもならんのは事実だが。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 17:11:53 ID:aM2w4MO/0

「男なら、負けると分かっていても戦わねばならぬ時がある!」

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 17:14:38 ID:4Mkkc4gD0

partいくつのときの話だっけ？ログ検索してもちょっと出てこないんだ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 17:14:43 ID:116BmSr20

男は引き際が肝心

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 17:24:11 ID:LDE9LLT70

そうそう。気にするのは生え際だけ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 17:39:28 ID:ou3TnIYZ0

>>970
それがこのスレのルールだよ
イヤならスレ覗かなきゃいいだけ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 17:45:42 ID:CmTLso0MO

俺はむしろ頭頂部。

公道走れればいいとか言い出すとアトムとかベイロンとか普通買わない車両をバイク脳が持ち出す。
そしたらまたバイク脳がそんな買えない車両、持ってない車両は禁止とか言い出す。
そこでﾑｶﾂｲﾀ-じゃあ俺様の鈍亀カーと勝負だーっ事になって各方面でバトルが展開されてるんじゃなかったの？
ほんでまたバイク脳がセンターがどうとか、峠最速のマーチ(笑)に勝ったとか言い出して。
ようするにバイク脳が全部悪い(笑)

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 17:50:32 ID:116BmSr20

いちばん酷かったのはフィット氏（笑）だけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 18:03:04 ID:yA3HLYGf0

もう総括に入っているのかｗ
ブラックバードやゼファーに乗っている方々は、もうちょっと
ケツを落として、車体の持つ旋回性を引き出して欲しかった。
ツアラーはスポーツバイク以上に人間が運動しないと曲がらないです。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 18:08:50 ID:aM2w4MO/0

>>981
ゼハ氏の言い分としては、重たいので、ライダーが
大きく動いても動きは変わらない。
タンクをＳＳのように挟めないとのこと。
ブレーキング時は専ら腕で支えるのが主になるとのこと。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 18:28:55 ID:RtYXNVZ50

>>982
それはゼハ氏が間違ってるね。
>>981の言うことが正しい。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 18:31:23 ID:CmTLso0MO

>>983
俺も重たい系だが文句言うなら自分で走れ。
どんだけ曲がらんと思っとんねん

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 18:38:02 ID:kGExy1tD0

V-max乗りですがマジ曲がりません

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 18:38:33 ID:aM2w4MO/0

時速１００キロからの制動距離のデータが見つかった。
国産車最短の制動力を持つ
(国土交通省ブレーキ性能試験で歴代試験車輌中最短の制動距離)
ＲＸ－８　３８．６メートル
ちなみにクルマ平均制動距離が４５メートル

その他の車のテスト結果↓

レガシーツーリングワゴン　　　　　　　　　　　　４０，８メートル
アテンザ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４１．１メートル　
オデッセイ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．８メートル
シビック　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．１メートル　
ワゴンＲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４４．５メートル
レクサスＩＳ２５０　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．１メートル　　
インプレッサワゴン　　　　　　　　　　　　　　　４０．２メートル
スカイライン２５０ＧＴ　　　　　　　　　　　　　　４２．８メートル
ファミリアバン　　　　　　　　　　　　　　　　　４８．５メートル
フィット　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．８メートル
エクストレイル　　　　　　　　　　　　　　　　　　４３．９メートル
ギャラン　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４０．４メートル
クロスロード　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４４．４メートル
ブレイド　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３９．７メートル

で、バイクの方はちょっと古いデータしかないが
ツアラーのＣＢＲ１１００ＸＸが　　　　　　　　　　　３７．８メートル
２００３年ＧＳＸ－Ｒ１０００が　　　　　　　　　　　３６．２メートル
CB1300スーパーフォアが(素人)　　　　　　　　　３７メートル　
　　　　　　　　　　　　　　　(プロライダー)　　　　　２５メートル　

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 18:40:47 ID:aM2w4MO/0

次スレのテンプレ誤爆ｗ
次スレはこちら↓

しょせん車ではバイクに勝てないpart59
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988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 18:48:56 ID:aKxss1fBO

もぅ「しょせん車ではバイクに勝てない」でよくね？
なんなら「車ではバイクに勝てない」でもいいからさ！

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 18:50:02 ID:9PSvLeZJ0

>>985
曲げたところで車体がマフラーに乗り上げそうになってチビリそうになるだけだしなｗ
でもVマは好きだよ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 19:11:50 ID:RtYXNVZ50

>>984
俺のバイクは乾燥重量250kgのNKだよ。
SSのようには曲がらないことくらい分かってる。
だけど>>981の言うように乗ればウィズより曲がってくれる。
あんたは曲がらんと言ってるけど、リアブレーキ使ってない？
使ってもいいけどコーナーで曲がる時には終わらせとかないと曲がらないよ。
俺は峠道ではリアは使わないけどね。
それからアクセルは開けてた方がバイクは曲がってくれるよ。
ビビッて全閉なんかにしてたら曲がってくれない。
たぶんあんたが思ってる以上にバイクは曲がってくれるよ。
手前で出来るだけケツ落としてそれからコーナーに入ってごらん、
もっと曲がれるなっていう余裕さえもてるくらい曲がってくれるから。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 19:14:22 ID:CmTLso0MO

なんで重複スレ使わないの？
馬鹿なの？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 19:21:00 ID:9PSvLeZJ0

８なの

993 ：EVO5 ◆R750K7sohI ：2008/09/07(日) 19:32:59 ID:ResCRwEe0

また知らないうちに好き勝手に言われとる。

>>928
いきなり何こいつ？頭おかしいのか？

>>948
スレのルールだからだろ。
四輪はサーキット専用だとドンガラにしてタービンも足もサーキット寄りにできるし街乗り兼用じゃあタイムが大きく違う。
レベ車で街乗り車に勝負とかその方がかっこ悪いと思わないのか？
条件が全くイーブンじゃないだろーよ。レベ車はレベ車とやれ。
フォーミュラーやGT500とかは除外するくせに都合よすぎなんだよ、アンチ共。

>>973
また模造か。あの時は相手が関西でこっちこれないって話だったろ。
都合よく脳内変換すんなよ。

もうグダグダうざいから冬のシーズンなったら国際サーキットでもどこでもやったるわ。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 19:34:17 ID:Z85Mabgb0

ハングオフはカッコだけでなく、安全に走る為にも必要だよ。
それにウィズだとやたら視線が高くなってしまって恐怖感が増すし、
バイクとの一体感も削がれるぜ。

995 ：941：2008/09/07(日) 19:44:05 ID:7tpO8Uzo0

>>942
いや、あなたに聞いてるのではないよw
改行してるだろ？
みんなに聞いてるのよ
>>993
四輪でレベ車をサーキットに持ち込む香具師はこのスレにはいなそうだが…
まぁサーキットではバイクの勝ちでいいんじゃないの？基本的には

996 ：EVO5 ◆R750K7sohI ：2008/09/07(日) 19:48:28 ID:ResCRwEe0

>>995
俺も前からそう言ってるが、粘着が絡んでくる。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 19:53:13 ID:7tpO8Uzo0

ふと思ったんだけど、ナンバーを切るってのはナンバーを取得出来る車両を廃車にして
サーキット専用で使うって意味に俺は取ってるんだけど、違うの？
レベ車ならナンバー取れないんだから切るも糞もないんじゃ

煽るわけじゃなく何が言いたいかと言うと、公道を走れるバイクがナンバーを切っているという理由だけで
スレのルール違反だから相手に出来ない、てのはちと疑問符が残るわけよ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 19:57:20 ID:7tpO8Uzo0

む、冷静に考えたら俺言ってること意味不明だな
四輪はナンバー切れない事情があるってことだもんな、一般人レベルでは

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 20:00:45 ID:ibihBTUW0

>>997
公道走れるバイクと、本来なら公道を走れるけどナンバー切った
バイクが疑問符が残る程度の差なら公道走れるバイクで勝負
すればいいではないか。

こんなスレのレギュを複雑にするとそれこそいつまでも決着が
付かなくなるんだから、ルールはシンプルにこしたことはない。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 20:06:10 ID:Uochc0DW0

evo5氏来てたんだ、ＥＶＯ5をドンガラにするとどの位軽くなるの？
同じサーキットだと何秒くらい変わるもんなんだい。
なんとなくだが車はかなり軽くなるような気がする上に数秒早くなりそう。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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