★ガソリンの店頭価格変動に右往左往するｽﾚ39ﾊﾞﾚﾙ★

【経済政策】自動車税制：｢排気量｣から｢CO2排出量｣へ　変更検討・グリーン税制の目玉に…経産省 [08/08/24]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1219531850/


自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1219541591/


軽廃止！　経産省が自動車税制の変更を検討
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219566332/

>>867
これを「グリーン税制」といっていかにも減税であるかのように報道するのがマスゴミだね。
いまのグリーン税制だって結局「一定の効果を挙げた」とかいって実質廃止してるし。

「排気量」で換算したら電気自動車は０ｃｃだから無税になっちまうし、
「CO2排出量」で換算したら燃料電池車は走行にあたってCO2排出量はゼロなんだが、無税になるべき。
だが実際そんなわけないよね。長期的に見れば自動車税収入がなくなることになるんだから。

結局、短期的な一部車種の減税効果を煽っておいて、今後増えるであろう石油以外で走行する車をいかに課税するかが最大の焦点。
重量税の暫定税率を今の数倍に上げるのかな？それなら効果ありそう。電気自動車なんてバッテリめちゃくちゃ積むからさぞ重いだろう。

何で下がるんだやー？上がれ　ターボ糊氏ね

>>867
で、またぞろCO2排出量規準化協会みたいなのが出来るんだろうな
役員の平均年収は2000万くらいで退職金は一億前後か？
軽乗りが一番ｶﾜｲｿｽ。地方じゃ軽の登録台数を原付が上回る日が来るかもしれないね

先週より６円下がってＲ１６５円になってるお。
タンクにまだ半分強あるのでまだまだ入れないぞっと。

>>870
そもそも、なんで軽だけがいまだに異常なほど税金が安いのか。
軽規格ができた頃はともかく、排気量アップやサイズアップを繰り返し、今はまったく優遇する意味がない。
相応の金額にあげるべき。
地方がどうのというなら、複数台所有したときに２台目以降は軽自動車に限り減額とかすればよい。
台数だけだと高級外車を大量に所有するカネモチを優遇することにもなるので。

それと公益法人の最たるところはその給与体系(とくに役員報酬)の特殊性。
社長の退職金が一億とかも論外だが、在任期間にかかわらず全額支給されるのがもっと論外。
数ヶ月ごとに転々とすれば、あっというまに数億の資産。

軽って命と引き換えに税金安いのにね
丈夫になってきてるから税金上げるべき

たしか序々に軽の規格を緩くして、その度に少しづつ税率も上げて
将来的には廃止するって昔言ってたような気がする
それが何故か規格だけが緩くなってるし、廃止する動きもなさそうだね
えーと、それで得する人が、そう仕組んでるんだろうけど誰だ？
トヨタかな、軽作ってるダイハツと商品の住み分けできなくなるし

反対してるのは軽のメーカー
特に厳しくなるのは鈴木とか普通車以上に軽で利益上げてるようなメーカーだろうな

軽は2万くらい上がれば妥当な税額になるのかね
軽持ってる家で、2万の増税で生活破綻する家庭なんてないだろ

そんな家があったら俺が援助してやるわｗｗｗ

てゆーか、もはや軽のメーカーなんてまともに残ってるの、ダイハツとスズキだけだがなｗｗｗｗ
限りなく小型車専門のダイハツは極端な話、トヨタの委託生産だけでも食っていけるし、
スズキだって、日本のシェアを捨てて海外で売れる車に比重置きだしてるからそれほどうるさく言わんだろ。
スバルは(少なくとも生産は)撤退だし。

税制優遇されてる選択肢があるってことは
一般消費者にとってマイナスなことではなくね？

>>878
その分を優遇されてない人が払っている訳だし不公平だな
軽に乗って優遇されたいと思っていても、使用用途によってはそれを選択できない人もいるだろうし

優遇措置とはそういうものでは。
軽を選択できないならそれもまた仕方なしってだけの話。
てかいちいち気にしてたら車は持てないよ。

好きなだけ軽に乗ってトヨタが打撃を受ければいいよ
CO2一番出してるのトヨタだし

ダイハツはトヨタの子会社なんだけど・・・
ダイハツが売れればトヨタもウハウハ

>>882
子会社だけど会計は独立的にやってる。
ダイハツの技術はオレのもの。
オレの技術はオレのものってやりかたしてるだけ。

日曜なのにうちの周辺の渋滞ほとんどなし＠目黒区

たまプラ近辺はカッペだらけで土日は混んじゃう
平日はカッペ主婦がトロトロよそ見しながら走ってる

>>882
本気でそう思ってんのか？
ダイハツばかりが売れればトヨタは潰れる

>>879
そんなに羨ましいのか？
だったらおまえも軽に乗れば良いだけの話しだろ
普通車のアドバンテージは欲しいが税金を多く払ってるのが気に喰わんって
どんだけ根性腐ってるんだよ全く。

本気でむかつくわ、こう言うクソ野郎はな！
そんなに税金払いたくないならお上に文句言えヘタレが
それも出来ないのなら黙って税金を払ってろボケ！

それすら我慢できないのなら死ねやゴミ野郎！

>>887
うんこ野郎に言われる筋合いはない。

このスレに来るような連中だから、貧乏なんだろ？
見栄貼るなよ、おめーら。

ところで、シンエネがまたＧＳ作るみたいだな。

とりあえず専用スレあるから移動しろ

さっき環八千歳台のシェルでハイオク入れた。
セルフでリッター173円。33.41リットルで5.780円。
道は、すいていた。

軽が優遇されてるんじゃない。
普通車がぼったくられてるんだよ。

なんか高値で閑古鳥のGSと安くて混んでるGSと極端だな。
30分ばかし走ってみた感想。

プリカ158円ー168円でﾘｯﾀｰ5.4kmの某店と
165円ー176円でﾘｯﾀｰ6.0の店
だったら、金額5%で燃費10%だから、この場合、高い方の店が得だよね。

ん？燃費がかわるのか？

>>894
不思議だけど安い方が燃費良かったりするよね

>>893
さんざんガイシュツ。
高値でつぶれない所は公務員とかの指定給油所。
1円にしのぎを削らなくても、頼り20円高くたって定量的需要がある。

>>897
役所も単価契約で入札するから
高値で入れてるとは言えないぞ
妄想乙

軽の税金が二万も上がるなら気がねなく売れる
田舎でもあまり乗らないのになんで140万も出して買ったんだろ

>>898
それで安くなるなら高速道路の建設費なんて半分以下になってるよな。妄想乙

>>897-898
本当のところどうなんだろうな。
俺の住んでるところも公務員の指定給与所は他と比べて明らかに高いのだが。
安いスタンドは入札に参加できない事情でもあるのだろうか。

税金で買うのだから競争入札で安いほうがいいのは確かだけど、
ガソリンに灯油混ぜて1週間営業停止処分食らったり、
暫定税率期限切れ前日に既に在庫切れ起こして臨時休業する
市内で一番ヤバくて安い激安スタンドが、救急車の指定給油所でも困る。

>>900
よほど悔しかったんだろうな…
でも 煽り返すんならよく読んで的を射た煽り返しにした方がいいぞ

>>902
的を"得る"だから。
日本語から勉強したほうがいいよ

>>903
釣り？

的を射た
的を射た
的を射た

近所のGSの看板価格がR168円
軽油が163円・・・・・・

ディーゼル車からぼったくろうとしてるのがミエミエ

｢当を得た｣でいいんじゃないですかね
｢的｣という言葉を使うからみんな論争になるんですよ
もう｢的｣という単語を使うのはやめましょう
｢的｣なんて実生活で見たことありませんからね

>>903は精子or卵子からやり直した方がよさそうだな。

ttp://d.hatena.ne.jp/keyword/%C5%AA%A4%F2%C6%C0

先月免許を取って、現金でしか入れたことがないんですけど、
プリカ式のGSで入れる場合は、入店したときに
車に乗ったままプリカを買えばいいのでしょうか？
誰にも聞けなくて、すみません。

それこそ店員に聞けよ。

都心ではやっとハイオクL/190円割った、値下げ遅い・・・

てきをしゃた
てきをしゃた
てきをしゃた…

意味がわからん。

>>909
誰にも聞けなくてじゃなくて店員に聞く。
店だって商売なんだから丁寧に教えてくれる。

>>907
自分の学歴・知能の低さを嘆け。
的は射る物だ

　　　　　　　　　　 ∧_∧
　　　　　　　　　 /⌒ヽ )　ﾄﾎﾞﾄﾎﾞ・・・・・　店員さんに聞いてみます・・・
　　　　　　　　　i三　∪　　
　　　　　　　 　 |三　|
　　　　　　　　　(/~∪
　　　　　　　　三三
　　　　　　　三三
　　　　　　三三

得るのは”当”
射るのは”的”

飯食いに出かけたら2円下がってた
こうやってチョビチョビ下げやがるから満タンは危険だわ
10リッター給油このまま継続

>>916
メシ食ってる間に2円も下がるんなら、１ｄｌ給油でおｋ

ガソリン価格2円下げる代わりに、給油サービス料として50円取るんだ

今下がってるのって
7月にニュースになってたサウジの増産のお陰かな
だったらありがとうサウジ（ ● ´ ー ｀ ● ）

てことは今バカ下がりしてる原油価格の恩恵受けるのは11月ごろというわけか・・・
長いな・・・　リッター125円前後きてくれ

>>919
不当に先物吊り上げてたてたやつが逮捕されたからじゃない？

>>920
リッター125円だと今の為替水準で原油が60ドルくらいにならんとムリポ
あと45ドル・・・
暴落期待するしかないね

でも大分落ちてきたよね。
俺はハイオク車乗りだけど、ウチの県の最安いところはハイオクで169円まで
落ちてきた。やっと160円台だよ・・・
来月ハイオクが150円台になってくれればとりあえずそんなにガソリン価格を
気にしないで給油できるようになるかなぁ・・
暫定税率復活する前とそんなにかわらなくなってくるし。

そうだな
暫定税率復活直前の価格が何とか許容できる水準だな

>>919
増産なんかしてないぞ。
カタチだけ「我々は原油価格の異常高騰に対抗するため増産する」とかいっておきながら、
いま必死に「相場の急落による市場の混乱を避けるため減産などあらゆる手段をとる」とか称して
暴落に歯止めをかけようとしてるのがあいつらだから。

そりゃいままで＄３０で売れたものが、たかが1年ちょいで＄１３０で売れるようになったんだもん。
一度すった甘い汁はそう簡単にはやめられんよ。

先物で儲けてるところに投資してるのは他ならぬオイルマネーだからなｗ
原油を売ったカネだけじゃなく、その儲けをさらに投資して増やす仕組みだ

今朝方急上昇だ

米原油先物が約2ドル上昇し108.86ドル、ハリケーンの影響懸念
ttp://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-33625220080907


きのうハイオク169@Lで入れた。　170円割ったのは久しぶりの様な気がする

毎日毎日、上から目線でご苦労様です。

軽廃止！　経産省が自動車税制の変更を検討
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219566332/

自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1219541591/

軽自動車なんて廃止でいいじゃん。
８００ｃｃぐらいの中自動車なんてのを作れば
燃費もよくなるだろうし。当然、税金は軽と普通の中間で。

>>913
>的は射る物だ

そんな話は私はしてないです。文章はちゃんと読みましょうよ。

>>931
レスが遅いよ。流せよー

レス遅いよ、何やってんの！！

むしろそのネタは外野のお前じゃなくて>>903を蔑むネタなんだと思ってたがｗ

でもまぁ、的を射た発言ではある

>>930
現規格検討時、普通車メーカーに猛反され廃された案

俺は在日12年の外国人だが、日本語は難しいね。いまだに解らない言葉がたくさんある。
外国人の俺が知ってるのに、日本人が間違った使い方をしている単語や格言も多い。

じゃ、すれ違いはここまでにして、そろそろ本題に戻って右往左往しようじゃないか。

8月初め175円だったが中旬から下がりはじめ
9月は土曜までに3回の値下げで159円まで下がってた。
一ヶ月で16円下げるってすごい乱高下。

それだけﾎﾞｯてたってことだろ

>>938
１６円下げただけで上がってないんだろ？
それを乱高下とは言わないｗ

富山県某SS　（レギュラー・会員）
08/31　\157
09/01 \172
09/03 \163
09/06 \159

結局元に戻っとるやん、こうなると月初に\15上げた意味がわからん

どこまで上げると売れなくなるか実験してんじゃね？ｗ

スタンドが不当にぼったくってる
もともとスタンドは油外のサービスで利益得てたのにこの原油高になってから
ガソリンでぼろ儲けしている　
セルフに限った話ね　フルの店は本当に可哀想

GSも右往左往してるかと

フルの方がボッタくってるだろｗｗｗ

>>945
フルは人件費やなんやらで金がかかる
セルフに改造する資金がない零細経営が多い
いまなんとか潰れずやってるフルは回りにセルフがない、
公的施設や企業の指定給油所になってる
預金食いつぶして意地でやってる
のどれか

家から一番近い新日石のフルスタンドの特徴
価格表記なし
客の車、パトカー、救急車、消防車、郵便局の軽バンとカブ
一度も給油しに行ったことねえわ

フルサービスの店ってセルフよりガソリンの臭いきつくね？







まぁそこがいいわけだが

でもさ？
大きいセルフスタンドにいくと・・・・。

エンジンかけたまま給油するDQN
タバコを吸いながら給油するDQN
混雑しているのに、給油スペースに車を置いて休憩所でコーヒー飲んでいるDQN
スタンド内でタイヤ鳴らしているDQN


そのうちに、事故でも起きるんじゃないかと思うわな。

>>949
さすがに煙草吸いながら…は未だに見たことがない。

俺もないな…ｶﾞｸﾌﾞﾙw(°0°)w

>>950
うちの父親は俺が給油している風景を横で見ながら
タバコを吸おうとしたよ。
長距離ドライブと車内禁煙でうっかりしたらしいが。

給油所で喫煙となると、こち亀を思い出す。

>混雑しているのに、給油スペースに車を置いて
>休憩所でコーヒー飲んでいるDQN

これ最近増えてきたカフェ併設セルフでよく見るわ
ちゃんと専用の客駐有るのにそこはシカト

さすがドキュソ

>>951
顔文字おかしいぞ

(´Д`;三;´Д`)まだまだ高い．．．

原油が1バレル145ドル→105ドル
為替が1ドル103円→108円
ガソリン代が1リッター180円→170円
(105/145)*(108/103) = 0.75929
180円-50円(ガソリン税)＝130円
130*(1-((105/145)*(108/103))) = 31.2923円

今の原油水準なら180円−31円＝149円程度にならないことには、割が合わない
今の水準が170円なら、その差額12円＝12.3％もの金が石油業界の懐に不当に入ったことになる
今の水準では、全然下げ足らんよ
思い出せ
暫定税率が廃止になった4月(110ドルの頃)、ガソリンをいったいいくらで入れたかを

×その差額12円
○その差額21円

スマン

>>930
いまの税制からいえば、５００ｃｃ区切りで1000ccのVitzやFitと同じ枠。

平均年収が１０００万を越える訳だｗ

>>942
たぶん、300円でも売れるよ。それほど変わりなく。
物流など、どうしても削れない分が大半だからね。

そろそろ寒くなってくると、必死に暖房費を節約して凍死した
北国の生活保護世帯なんかが涙ぐましく報道されるのがヲチ。

>>957
まず、ガソリン小売価格が原油価格にリアルタイムで
反映されると思うのがおかしい。

最初に原油1バレル105ドルになったころのガソリンは、
そのずっと前に（もっと安かったころ）に仕入れた原油
から製造されたものだ。

逆に、現在売られているガソリンは、もっと原油が
高かったころに仕入れたものから製造されている。

購入した原油が実際に日本に運ばれ、ガソリンに
精製され、スタンドで売られるまでには結構なタイム
ラグがある。それを無視して、原油価格の推移だけ
見て比べてる奴は池沼もいいとこ。

元売は卸価格の決め方を変更してるから、
以前の原油価格に戻っても小売価格は上がるよ

大手元売ってアジアに拠点を作りだしてるし、
向こうの需要の絶対量はすごいだろうから
日本市場に対しては、嫌なら無理して買わなくていいんだよっていうスタンスかもしれん

ttp://www.kakimi.co.jp/4kaku/0spot.htm

ドバイ原油の価格を見ると4月の月中平均(103.41ドル)がちょうど今の価格に
なってる。
ただ4月中は為替平均も103.50円ぐらいで今より5円ぐらい円安だから、平均
100ドルぐらいの水準で今月推移すれば来月の中頃には5月ぐらいの水準に
なるんじゃないのかな。

>>964
円安じゃなくて円高だね。
間違えました。

>>962
まだ2ヶ月前神話とか信じてるやつがいるのか

それなら、今売られてるガソリンは、空前の$140を記録したときの最高値のガソリンのはずだよな？
なんで「原油価格の下落」を理由に値段下げてるんだ？
なっとくいく説明してよ、池沼。

>>966
誰も２ヶ月などとは言ってないが？

だが、１ヶ月前後のタイムラグがあることくらい、
原油価格とガソリン価格の推移を見てりゃ
軽度の知恵遅れだってわかるだろう。

リアルタイムで反映されると思ってるお前は
重度の知恵遅れらしいが。

やはり自民が言ったように、時間が経てばアホな民衆は暫定税率のことは忘れてしまうな

原油チャート
http://www.kyoei-bs.co.jp/home2/data/world/dw_011.gif
為替チャート
http://www.kyoei-bs.co.jp/home2/data/etc/ds_004.gif

一ヶ月遅れなら
来月しっかり下がってくれるのかな？

【経済政策】自動車税制：｢排気量｣から｢CO2排出量｣へ　変更検討・グリーン税制の目玉に…経産省 [08/08/24]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1219531850/

軽廃止！　経産省が自動車税制の変更を検討
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219566332/

自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1219541591/

基本的にウチら庶民は
日々の生活の事で頭が一杯ですから。

だからどうせ騒いだって
ほとぼり冷めるまで我慢すれば乗り切れるという計算を
政治家どもは立てるわけだ。

電気自動車が普及したらアラブと石油業界が終わるな、いい気味だｗｗｗ
２０１０年には業界終わるんじゃね？

んな早く普及せんわな
インフラ整備、バッテリー量産、普及価格帯に届くまでに10年は掛るだろ
まあその前にハイブリッドがかなり安くなってガソリンの消費量は劇的に減るだろうけどね

>>969
その地域のガススタが運よく？値下げ合戦になれば下がるべきところまで下がるかも
でもガソリンの異常高騰に託けて値下げしないで破額の利益を得てるスタンドが最近増えてるらしいから
せいぜい−3円ぐらいに思っていた方がいい

電力会社（当然だな）と経産省はヤル気満々だから
あとはトヨタのケツを叩けば意外と早いかもな

アメリカ、住宅公社に２２兆円もの公的資金ぶっ込んできたな
全体の景気回復はまだだろうが
短期的には一旦原油上がりそうだな、そのあとは知らんけど

>>974
車は家の駐車場に置いて自転車通勤。
入れなきゃ下らなくても気にならなくなるよ。
往復5kmはよい運動だ。

定率減税だろうがサブプライムの不況だろうが何でもいいから
リッター90円台に戻せよ。

というのが大半の希望だろ？

5月は￥１５０で入れてたのになぁ・・・

>>978
希望するだけで思考停止しちゃう国民性だからねえ
つまり>>971

国民の物事を理解せずに他人任せが治らないとどうにもならんね

まあ別にガソリンが倍になっても食うに困る程困窮するわけじゃないからな。
途上国とはわけが違うんだよ。

08年第3・4四半期の米原油価格予想を下げ＝クレディ
http://jp.reuters.com/article/worldNews/idJPJAPAN-33644820080908

生産目標の順守提案へ＝実質減産の効果狙う−OPEC
ttp://charge.biz.yahoo.co.jp/vip/news/jij/080909/080909_mbiz012.html

まぁ、売れるものの値段を下げる必要はないわなぁ。

ただ、適正価格を逸脱した殿様商売やってるとどうなるか。
消費者もバカじゃ無いって事を忘れるなよ。日本じゃ一度
失った信用を回復するのは非常に困難だぞ。

でも日本国民って大多数が受身で自分で調べたり疑問に感じても「ま、いいか」
で済ますからねぇ。雪印がメグミルクになっただけで躊躇なく買うし。
信用を失ってもなんとでもなると思われてるんじゃね？

そろそろ誰か新スレ立てたほうがよくね？
漏れのホストからは立てられなんだorz

セルフでＨ167円で50Ｌ満タンきめてきた、表示Ｈ172円現金で２円引き
プリペに２万チャージでさらに３円引きだたーよ。

>>978
ガソリンが高いとDQNが減るからR150円くらいで良いよ

おーい。なんでガソリン下がんないんだぁ？ぼられているのかなぁ？

日本も新潟で石油が出てたんだよね・・・
ま、世界一小さい油田と言われるくらい小さな規模油田だったけどさ・・

ボーリングでどこからも温泉は出るらしいが石油は無理ですか、そううですか

>>984　
ガソリン税に消費税かける悪質な詐欺行為をみんなスルーしてるしねorz　やったもん勝ち。　

ガソリン値下げ隊は１ヶ月で終了、ただのパフォーマンス。

だからそれは二重課税にあたらないと過去に何度・・・

税理士試験と資格のために税制を複雑にするのはやめてほしいね。

ガソリン値下げ隊は一ヶ月で終了つーか
あれは暫定税率期限切れを機に民主が参院でごり押しした結果でしょ
衆院で与党に再可決されたんじゃどうにもならんべ
叩くべきは見直しもせずそのまんま再可決して庶民苦しめてる自民公明
特例処置で原油価格が落ち着くまで税率半減などの見直しもできるはずなのに
今でも知らん顔で搾取し続けてる
長いこと政権に居座って官僚となあなあになってることが自民公明を腐らせてる
一度野党に転落させて苦汁を味合わせたほうがいい

つーか暫定って名前がムカつくんだよな
全然暫定じゃないクセにｗｗｗ

総選挙後の暫定税率廃止と高速道路無料化に期待しましょ。

選挙が近くなると急に甘い言葉を吐く自民に俺はもうだまされない

>>998
おまえが騙されなくても一般大衆は麻生に騙されてまたもや自民に一票
民主、小沢で勝てるのか？福田になら勝てたから、福田辞職を一番
残念に思ってるのは民主、これ間違いないね。

1000なら民主党地滑り的大勝利。

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。