【若葉】運転初心者のためのスレPart62【黄|緑】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 23:49:33 ID:JkqWf0JH0

前スレ
【若葉】運転初心者のためのスレPart61【黄|緑】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1217547908/

・用語等は質問する前に、まずは検索しましょう。
　　ttp://www.google.co.jp
・JAFのクルマ何でも質問箱
　　ttp://www.jaf.or.jp/qa/index.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典
　　ttp://homepage3.nifty.com/KMG/dic/
・2D自動車シミュレータ - Flashによる見下ろし視点の自動車シミュレータ
　　ttp://geoquake.jp/webgame/DrivingSimulator/
・縦列駐車ゲーム
　　ttp://www.pepere.org/flash-game_1_x/hand-brake-pepere_3.html

・AT vs MT、合流の方法、信号待ちでのライトON/OFF、停止前のハザード、
　左足ブレーキ等の話題はループしてキリが無いので専用スレでおねがいします。
・スレッド検索はWin｢Crtl+F｣キー、Mac｢コマンド+F｣キーです。

・煽り・叩き・マルチポスト等は徹底スルーで。

・次スレは950辺りで立てて下さい。
車種・メーカーについての話題は、専用板でお願いします。
車種・メーカー板　 http://hobby11.2ch.net/auto/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 23:50:50 ID:JkqWf0JH0

FAQ. よくある質問

■エンジンがかかりません
→バッテリーがあがっているのでは？知人かＪＡＦに救援依頼を。
■キーが回せません
→ハンドルロックがかかっているのでは？ハンドルを左か右に強く振りながらキーを回してみよう。
■バック駐車ができません
→練習あるのみ
■オービスで写真撮られたみたいです。どうしたらよいでしょう？
→首を洗って呼び出しを待ってましょう。
■煽られたみたいです。
→気のせいなことが多いです。気になるなら左に寄せて停めてやりすごしましょう。
■初心者マークは１年過ぎても付けてていいですか？
→どうぞ、ご自由に。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 23:54:06 ID:JkqWf0JH0

◆◆◆◆まだ免許を取得していない方はこちら◆◆◆◆
★★全国教習所スレ 76項目め★★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1218019126/

免許がない｡･ﾟ･(ﾉД`) 63時限
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1214264075/

新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板366
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219553132/

車初心者のスレ13キロ目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1217759640/

【質問】初心者の為のカーオーディオvol.81【親切】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219157313/

【サーキット】チューニング【初心者】Part 7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1202045021/

【みんなで】洗車～ワックスがけ情報【キレイに】59
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1215507861/

めんどくさがり屋さんの洗車スレ【Part18】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219060419/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 23:54:59 ID:JkqWf0JH0

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
　・　次　ス　レ　は　9　8　0　辺　り　で　立　て　て　下　さ　い　。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
スレ立て終了、それではどうぞ。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 00:19:20 ID:TMdBdvZ30

>>1乙です

狭い道で対向車とすれ違う時にブレーキを踏むのは皇族からしたら迷惑なのですか？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 01:48:59 ID:vaiyUNp80

慣れないうちは気にせず、慎重に行った方がいい。
初心者マークつけてるなら、皇族も理解してくれるヤツが大半だし。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 02:43:10 ID:OrO4Q1pt0

>>1乙！

皇族で吹いた

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 03:26:06 ID:oKNNw/MG0

皇族ならご理解が深いだろうな

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 06:43:59 ID:f6vypcuG0

皇族ってそんな道を走っているのかと思ったら
後続ねｗｗ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 11:49:27 ID:fk8wP0pm0

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 14:41:13 ID:VIuUz/P10

清子さまは買い物とかに車使ってるらしいし
たしか天皇陛下も免許を持ってるんじゃなかったかな・・・

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 14:58:59 ID:/IBBnqmO0

紀宮様はＭＴを一発試験で受けに行ったんだそうで・・・
なかなか気合いが入っておられるな・・・

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 15:06:58 ID:P7zGEX7r0

何歳で取ったのか知らんけど、若いころならAT限定はなかったし、
婚約以降だとしてもクルマがロータスエランだかエスプリだかでは
やっぱりMTのほうが…って、え、一発? 教習所行かずに?

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 15:11:49 ID:SzfvW/BW0

いや、さすがに一般人に混じって教習所通いするわけねえｗ
非公認みたく、マンツーマンで練習して、直接受験に望んだんだろ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 15:39:56 ID:NHKVHf4c0

>>1が　新スレを　立ててくれて　うれしく　思います

陛下の皇太子時代の走り屋っぷりは有名だな
何ヶ月か前にニュー速にスレが立ってたけど、
現在は平成元年式のインテグラを大事に乗ってるそうな

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 15:48:07 ID:tDULPHmv0

陛下も運転しながら思わず
「カッコ、インテグラ」とかつぶやいちゃったりするんだろうか？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 16:15:10 ID:iNPIHIio0

あの人達は私道で走ってるだけだろ。
免許いらないんじゃねん？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 17:37:50 ID:uAkLtxm00

雨多いけど
気を付けることってなんじゃろ？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 17:43:19 ID:kYsh2Wda0

>>18
ちゃんとタイヤに溝があるか、おおきなヒビは入ってないか、空気圧は正常か、

あと、屋根から水がもれてこないか、確認すること。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 18:04:23 ID:gtgnZHnc0

>>18
車間距離。
ブレーキ早め。
アクセルブレーキ強く踏みすぎない。

今大雨の中運転して帰ってきたけど、ADVANさんはやっぱ雨の日は制動距離悪いわ・・・
あと、結構強引に車線変更してくる車が沢山いて嫌だわ・・・

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 21:09:27 ID:QfcI2axb0

この前、両方の窓が曇って　サイドミラーが見えないでやんの
外側をタオルで拭いたらみえたけど
すぐに曇る
雨の日怖い・・・

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 21:34:51 ID:eX7ZDPP9O

路面がウェットでしかも夜で初心者なのにMT乗りの俺が前にも後ろにも車がいるにも関わらず左足ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞの練習を実戦で使っていたことを誰か咎めてくれ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 21:42:36 ID:tZXHq3+d0

>>22
はいはい、右足アクセル、左足ブレーキの、ただの同時踏みですね。
実践してみて、同時に踏めるようになりましたか？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 21:49:56 ID:hyziMGQR0

>>22
まず「咎め」の読み方を教えてくれ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 21:56:05 ID:P7zGEX7r0

>>24
とがめ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 22:00:22 ID:uAkLtxm00

後ろの窓にもワイパー欲しい

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 22:02:28 ID:WS3Hf0m50

ついてる車もあるよね。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 22:05:43 ID:8Mgk2KIa0

沢山ある。
だが動かしながら走ってるとかなりマヌケな絵だ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 22:06:28 ID:P7zGEX7r0

昔はともかく、セダン人気が下降してコンパクトやミニバンだらけの今だと
ついてないほうが少数派だったりするんじゃね?
(貨物や営業用低グレード車などふつうのユーザーが自家用に用いないクルマを
除いた範囲での話)

オレの家だと3台のうち1台はついてないがそれはそもそも窓がない

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 22:08:18 ID:QfcI2axb0

ついてる方が多いのでは・・・

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 22:27:03 ID:WS3Hf0m50

>>30
多くはないと思うけど…。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 22:29:07 ID:gNJ3h/n10

>>15
IDが日本変態協会

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 22:37:02 ID:+Vd412R70

>>21
ソフト９９のガラコ　とかは？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 23:20:52 ID:kYsh2Wda0

>>26
リアワイパーがあると後方の視界が悪くなるので、ワイパーをタテにしてる車結構みますね。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 23:21:50 ID:2OQB/uGk0

>>21
エアコンの設定温度が低すぎるんじゃね？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 23:23:39 ID:QfcI2axb0

>>33
ググってみるわ
>>35
そうなの('A`)でも暑いんだよな・・
温度差でなるものなんだろうけど。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 02:18:03 ID:UNSgMtHZ0

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 06:15:28 ID:Q4mTuMkN0

>>36
湿度が高いときにエアコンかけてるとなるね。
冷たいコップに露が付くのと同じだろう。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 10:29:28 ID:FRmYoprDO

>>23
遠くから赤信号が確認できた状態で、且つエンストを防ぐためにニュートラルにした状態で
アクセルも煽らず左足ブレーキの感覚を得るためだけの実践だったから同時踏みは今日のサーキットでやってみる
まだ免許取って９ヶ月だけど

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 15:09:03 ID:S8CouPpCO

>>39
免許を取って１年以内でサーキット！？

僕は３年半のペーパードライバーだったけど
サーキット走ったことがないヨ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 15:21:53 ID:WR/gAQhT0

>>40
90日免停だっけか？
講習受けて考査の成績良ければ45日で済むぞ。
別人だったらｺﾞﾒﾝな。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 16:02:18 ID:3YX/HSAI0

譲ろうとして譲られたときってちょっと困っちゃうよね
そういう時、こっちは初心者なんだ！と割り切って譲ってもらってるけど、
これがお互い初心者とか若葉撤去後とかとなると行っていいのか躊躇してしまう予感がビンビンする･･･

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 16:19:02 ID:ZvOIi7+10

>>42
躊躇したりすると事故の元だから、譲られたら行ってしまったほうが良いよ。
譲るなら譲る、先に行くなら行く。
態度が曖昧だと、双方が出てきて衝突なんて事態になりかねない。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 17:04:09 ID:7+uPYGeJ0

>>39
ニュートラルにしてたのに、左足ブレーキの感覚ねぇ・・・ｗ
サーキットを走ろうとするくらいなら向上心はあるタイプなんだろうから、
まぁ悪いことは言わないから、最初のウチは自分はヘタだと思い込んで練習するこった。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 18:02:10 ID:43Ov6/yyO

>>42
若葉撤去後でも初心者同士でも、譲られたら行くべし。
上にも出てるけど、下手に譲り合いをすると事故の原因になる。
意思表明ははっきりとする、素早く決断することが肝心。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 18:06:36 ID:uVJOjFkW0

雨が降ってワイパー使うと
ワイパーの後が一瞬白く残るんですが、
これってどうしたら良いのでしょうか？
窓が汚れているって事なのでしょうか？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 18:11:19 ID:H7FwqrkC0

>>46
ワイパーのゴムが劣化してる。

交換は自分でできるから
カー用品店で自分の車に合ったものを買ってくる。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 18:29:14 ID:21p6N6S10

ワイパーゴムって、ほんとに一年ごとに交換すべきなんですか？

まだまだ使えるような気がするんですが。。。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 18:34:35 ID:IAjgqYBk0

油膜・・・

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 18:34:51 ID:FgVUrILj0

タイヤと違っていきなりぶち壊れることはあまりないだろうし
もしそうなっても即死することはあまりないだろうから
まだまだ使えると思ってるならそのままでいいんじゃない?

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 18:37:22 ID:nsnUz7li0

少しでも拭き取り残しとかが出ると気に入らない俺なんかは、１年と持たない。

要は、好きにしろ、ってこった。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 18:51:02 ID:qrLqxtkC0

一年交換しないでいると、油膜でまじ、前見えなくなるよｗ
俺、この間、どうにもならなくなって、仕方なく通りかかったナフコで購入ｗ
駐車場でその場で交換した・・・
ｽｯｷﾘ前が見えるようになったよ！
まじ、前の車の車間わかんなくて、ｽｹﾞｰ怖かったぜｗ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 19:07:00 ID:3L2Hxzo20

俺の車はあんまり油膜は付かないな。
滅多にワックスかけないから？
そのワックスもワックスinシャンプーだし・・・。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 21:53:29 ID:tcAbZGum0

夏用タイヤ、冬用タイヤってのをよく聞くけど、季節ごとにタイヤ替えないといけないの？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 22:05:02 ID:AKlAo5DA0

別に替えなくてもいいよ
雪の中を走らないのなら冬用タイヤは要らないし
一年中冬用タイヤを付けたままのクルマも走っているし

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 22:07:03 ID:GV/pkj6PO

激しい雨で冠水した道路で、立ち往生したニュースを聞くけど
そうならないためにはどうしたらいい?
よく前や周囲を注視するのは当たり前だけど、より具体的な方法を教えてください。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 22:19:20 ID:xJmazg1b0

>>56
有り得ないくらい水が溢れてきた時点で、クルマに乗らないこと。
高架下をくぐるような、周りより低くなっている地形には
（常識的な想像力の基に）決して近づかないこと。

よく、タイヤの半分以上が水に浸かってるのに走り続ける映像とかをテレビで見るが、
個人的には、アホかと思う。　いつインマニから水が入ってもおかしくない。
走行中に故障するより、当日に車を乗り捨てるほうがリスクが高いってんなら別だけど。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 22:44:46 ID:eRtpepZj0

>>56
亡くなった人の息子曰く、以前から冠水する場所だったそうだ。
冠水する場所なんだから行政が対策をしておくべきだったという主張だったが
賢い人間としては、冠水が分かっている場所には大雨の場合には近寄るべきでない。
それが何よりの対策。
あと、浸かってしまった場合に備えて鈍器のような物を用意しておけ。

59 ：40：2008/08/28(木) 23:19:01 ID:Qu3vvztJ0

>>41
はい。90日免停になったシビック（タイプＲ）
ドライバーです。

交通裁判所、平針（試験場？）からの連絡は
まだありません。

インターネットで、短縮のことは調べました。
これから電車通勤で頑張ります。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 01:28:28 ID:uU75Te8v0

うわｗ例のシビック君か。ご愁傷様ｗｗｗｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 03:49:50 ID:6NugdvB40

これさ
なんで入れちゃうの？
わけが分からん
っつーか不可能とかいう速報始めて見た

http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1219947240613.jpg
http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1219947245130.jpg

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 09:12:15 ID:Oz2aoHvX0

>>61
高速道路＞水位＞一般道路

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 12:34:15 ID:/YyIxK/50

テロップよりアニメに目をいった

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 12:39:15 ID:j0de06YZO

初心者の頃は、
止まる位置、そして出るタイミングが上手く行かないのだから、
路地は小さい車、逆に幹線道路では多少馬力のある車がいいよ。
例えば右車線でいきなり右折止まられたら、
左は70kmぐらいでビュンビュンだ。
排気量2500以上の車じゃないと入れない。
ベテランでも小型車だと中々直ぐには出られないよ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 13:07:06 ID:vKNd8kxC0

だから状況判断力が身に付くんじゃないの？　出られないなら出ようとしなければいい。
いつ進むか分からない右折車で止められるのがイヤなら、
延々と左車線を走るもよし。仮に左折車で止められても、右折車ほどは待たされない。
そうやって学習していくモノだと思う。
車の性能でカバーしようとするのは、ベテランならともかく、初心者なら間違ってる。
車はイイのにドライバーは・・・ってヒトが時々居るが、そういうのが関係しているかも。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 17:02:28 ID:uU75Te8v0

俺は車間距離ってなんなのって思い始めた

まともに車間距離をとる　→間に入られる
間に入られたのでまた車間距離をとる　→間に入られる

このエンドレスorz

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 17:14:32 ID:4AG+O1ed0

間に入られても気にしない
ってのがいいよ。

結局ぶっけたら、こっちが悪いわけだから。
車間距離で悩んでたりする初心者さんは、一度遠出してみるといい。
高速を４時間とか走って、その後下道を２時間とか走れば、細かいことはいちいち気にならなくなるよｗ
要は、慣れ　だ。
余裕をもった運転をしよぅ。
俺は今日片道３時間半かけて阿蘇山まで行って帰ってきたが、運転だけで７時間やってると
細かいことはどうでもよくなるぜｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 17:26:51 ID:uU75Te8v0

高速で北海道いって東京の外道走ったら余計精神的に疲れるつか怖くなった俺はどうすれば・・

でも高速走ると、進路変更のすごいイイ練習になるね！
首都高じゃ渋滞してるから意味ないけど。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 17:34:28 ID:GCU2XF0n0

>>68
もっともっと運転して、やがて何万キロ、何十万キロと走ってるうちに、そんなのは昔の小さな思い出になる。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 17:38:17 ID:bqkplVRN0

無理な割り込みで事故らないように車間距離を空けてると思うしか

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 17:58:37 ID:thbc27e10

>>66
オレは初心者の頃からずっとそんな状況だが。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 18:00:55 ID:idndp0tK0

>68
>高速で北海道いって東京の外道走ったら余計精神的に疲れるつか怖くなった俺はどうすれば・・

わかる。
やっと都内の運転に慣れたと思ってたのに
夏休み一週間山形へ帰省、
帰りの高速降りたとたんに超緊張orz

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 18:15:07 ID:j0de06YZO

>>66
慣れてくると、
入って来る車は見ていて気配で大体分かるよ。
嫌なら少し詰めるし、
例えば先が渋滞で左車線だったら入られても無視する。
左だと割り込まれてもその車は大抵また右に戻ります。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 18:18:12 ID:jWL40MH50

>>68地元の高速が首都高速しかないんだが・・・・　一応乗れる

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 18:52:27 ID:1J9pwQ6TO

>66
入られてるんじゃない、入れてやってるんだ。と思うようにすればいい。
入られても、自分のペースが変わらなければいいんじゃないか？
もし、邪魔なら抜き返せばいい。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 19:29:37 ID:MjoikxM10

信号のところで曲がる時、対向車がいなくなるまで待つけど凄くあせる。
後ろの車を待たせてるから早く曲がんないと早く曲がんないと思ってしまう。
こういうの意識してると事故りそうで怖い。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 19:30:57 ID:+IY4Mnyn0

>>62
なんでアニメにテロップを入れるのかという文句だろう

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 19:33:04 ID:4AG+O1ed0

>>76
いや、後ろの車も、曲がれないのわかってるから、大丈夫だよ。
そんなに後ろ気にしないでいいよ。
俺も免許取ったすぐは、後ろの車が気になって仕方が無かったけどｗ
会社で毎日運転するから、先輩から、いつも後ろばっか気にするな、前だけ見てろ
とか言われてた・・・
高速で追い越しかける時とか、意外はそんなに後ろばっかり気にしないでもいいよ。
あ、あと、信号変わり目で停まるかどうするか迷った時も後ろ見た方がいいけどｗ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 19:46:47 ID:j0de06YZO

NHKテレビおもろい

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 19:49:50 ID:pjgO3+iq0

ポーニョポーニョポニョドキュンの子崖の上から落ちて死ね

↑これが頭から離れない

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 19:51:29 ID:GBcgMYV+0

>>66
それの何が問題なの？
そもそも、車線変更をするヒトってのは、右左折するために必要だからするか、
他の車線の方が空いていると感じたときにするもんでしょ？
例えば２車線あって、双方の流れる速さが同じなら、右や左にスペースがあったからって、
わざわざ車線変更なんてしない。
てことは、どんどん前に入られていってしまうのは、
２車線の流れの差が、まだ掴みきれてないからだと思う。

かつて俺も通った道だから、そう感じる気持ちは良く分かるんだけど、
いつかそのうち流れをコントロールできるようになる。
間違っても、「車間距離を開けても意味が無いや」って楽な発想の方へ流されないようにね。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 21:04:01 ID:5p7fvuWA0

>>66
車間距離の実態は、危険な距離になってるよ。
それは間違いない。

実際、前の車が瞬間的に停止して、追突せずに停車できる車間距離なんて、誰も取ってない。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 22:54:39 ID:FtIOsvhJ0

三車線の真ん中を40ｋｍで走行中、左車線の路駐数台のうち、一台が、突然俺の目の前に、思いきりＵターンする角度で発進してきた。ブレーキかけながらハンドル右にきって鼻先をかすめるように回避できた。
右に並走する車がいたらアウト。

頭おかしいんだろうか？
クラクションなんか鳴らす暇もなかった。
ボーッと見てるうちにバックミラーにから消えていきやがった。
ドキドキしながら沸々と怒りが込み上げてくる。全く後ろをみない馬鹿がいることを思い知ったよ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 00:18:15 ID:w1yumBag0

先日やられたんだけど、5キロくらいずーっと煽られ続けた。
夜中？だったし、初心者マークをからかってやろうって思ってたんだろうけど、
3車線あって左側を走行しているのに、ハイビームでずーっと・・・。
イラついたから急ブレーキ踏んだら、少し放したんだけどまた再開。
仕方がないから眩しいのを我慢して走行していたら、やっと追い抜かしていった。
ああいうゴミみたいなのって、なんで警察に捕まらないんだ。。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 00:37:49 ID:TV+LxV6n0

>>82
「瞬間的に停止」するなんて事は物理的にあり得ない訳で、
それを想定するのはナンセンスだと思うぞ。
目の前に突然壁が降って来る、とかまで考えたいというなら
それは止めないが、それを万人に要求するのは違うと思う。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 00:52:06 ID:AOaMrFQt0

>>84
そんなに走るぐらいなら停車するか、車線変更すれば良かったんじゃ？
避けられる選択肢がある以上、それを選ばないのもどうかと

>>85
要は前が急ブレーキ（人がいたとかで）、それに後ろが間に合わなくて衝突･･･
なんて連鎖事故があった気がする
急ブレーキに関しては結局前がブレーキ踏んだのと同時に踏まなきゃダメなわけだし。

87 ：７６：2008/08/30(土) 01:17:41 ID:c5GbyQAE0

>>78
レスありがとうございます。
まだ一人で運転する時は緊張して慣れないですけど、できるだけ後ろ意識せず落ち着いて運転できるように頑張ります。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 01:31:46 ID:TV+LxV6n0

>>86
>> 同時に踏まなきゃダメ

正気か？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 01:33:03 ID:w1yumBag0

>>86
やったよもちろん・・・。
真ん中に行けば真ん中、右に行けば右についてくるし、左に寄せて停車すれば
少し先で同じく停車するし。。
右左折の時にでもくっついてきたから、もしかしたら友達かな？とも思ったけど、ぜんぜん違いました。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 01:41:40 ID:OB6xU+/jO

>>40
サーキットは公道ではないから、免許の無い中学生でも走れるよ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 01:52:29 ID:AOaMrFQt0

>>88
？
車間距離が無いor狭い状況での話でしょ？
ならほとんど同時にでもMAXブレーキ踏まない限りぶつかるじゃん。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 01:57:48 ID:bF33e9Er0

>>88
可能か不可能かは別にして、
ただ事故を追突しないようにするにはそれしかないってことでは？

>>89
基地外に絡まれて不運だったとしか．．．
でも事故に巻き込まれなくて何より。
もしコンビニとかあったら止まって店に入り、やり過ごすのも手かと。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 04:39:32 ID:hkBG3THP0

>>89
それやられたことあるよ
しっかりと法定速度守って走ってやった
・・その先にはネズミ捕りがいました

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 04:51:31 ID:E9m3TkhB0

>>84
ウィンカー付けたときうっかりハイビームにしちゃう人、初心者に多いんだぜｗ
ルームミラーの下のレバーを奥に押すとまぶしくなくなるから、次からやってみて
まぁ今回の件は、単なるDQNみたいだけど

>>85
前方で追突とか、脇道から別の車が入ってきて衝突とか、右直事故とか、
考えればいくらでもあるだろ・・・

>>88-92
同時にパニックブレーキ踏まないとぶつかっちゃうような状況はとても危険だから、
そうならないように自分が余裕を持って止まれる車間距離で走ろうね、ってことだろ
なに言葉遊びしてるんだよｗ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 06:51:17 ID:XGn+loRo0

免許取って以来3年間運転してないのですが
親がそろそろ古い車を買い替えるというので
傷とか付けても良い今のうちに練習しようかと思ってます
丁度今日駅から遠い友達の家に行く用事があるんですけど

3年運転していないのに雨+帰りが夜は危険過ぎますか？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 07:04:26 ID:/w6WFBO60

>>95
雨の程度によるだろうけど、
昼間では考えられないぐらい視界が悪くなるからね

雨降りの夜はベテランドライバーでも気を使うし、通常の運転よりも疲れる。
出来れば避けたほうが良いのでは。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 10:02:21 ID:tKeImisp0

>>95
いきなりでそれは危険すぎる。
あと保険内容はちゃんとチェックしとけよ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 10:22:51 ID:47a1iyyL0

>>95
危険だなあ。
どんなベテランでも雨の夜はできれば走りたくないと思ってるよ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 11:09:21 ID:TV+LxV6n0

>>91
そんな前提置いてないんだが

>>92
速度の違い，制動性能の違いは無視ですか。
や、別に煽るつもりは無いし、車間距離を取る
という事を否定してるわけでもないんだよ。

>>94
それは瞬間的な停止ではないな。
車間距離を取ることを薦めるのは俺も賛成だが、
みんな表現が過剰だよ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 11:21:00 ID:0tDST0tS0

>>94
>ルームミラーの下のレバーを奥に押すとまぶしくなくなるから、次からやってみて

そんなの車によって違うわけだがｗ
俺の車のルームミラーのスイッチ類の下には何もないぞｗ
どうすればいい？ｗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 12:04:56 ID:Cq5Ex2T80

大事な愛車に、擦り傷（こすりキズ）をつけてしまって
眼から火が出たことがある人は、いませんか？

102 ：101：2008/08/30(土) 12:12:33 ID:Cq5Ex2T80

>>95
新車になったら、もう借りて乗れないよね？

せっかくの新車にキズでもつけたら、開いた口と
おマンコがふさがらないからねぇ。（笑）

103 ：101：2008/08/30(土) 12:19:13 ID:Cq5Ex2T80

僕は、３年半のペーパーでした。

>>95
そのクルマで、わざと電柱で思いっきり
腹をこすっても大丈夫ですか？

その後で家族には、内輪差に慣れていな
くて・・・とか何とか。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 12:37:14 ID:3k/sV5SkO

>>95
毎日夜走ると段々目が慣れる。
初めての道以外、昼に出来るだけ乗らない工夫も。
昼間走るのは住宅地で左と右に寄せて走る練習
ミラー下に向けて旋回する練習、駐車練習

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 14:23:05 ID:47a1iyyL0

>>99
言いかえれば、なにかあった時でも前走車がいくらか前に進むことを期待して
車間距離は設定してるわけだよ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 15:08:19 ID:OB6xU+/jO

>>101
一週間前に新車を酷く傷つけてしまった俺が通りますよ
板金10ﾏｿコースは確定的に明らか

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 15:52:08 ID:OF7aZP6W0

俺がバンパーぶっけて直した時は、
リアバンパー修理、全部塗装　で２万円ちょいだったよ。
きちんと見積もり取れば、値段がかなーり違うのにびっくりするよｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 16:13:29 ID:3NYHNE4U0

ttp://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_044188.jpg
↑これはいくらくらいで直るんだろ？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 17:07:06 ID:zlkRKb+30

>>100
普通はあるだろ。
DQNが付けるワイドミラーとかの類は知らんが。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 17:45:24 ID:IVPhxaJc0

っていうか、
>>100は「ルームミラーのスイッチ類」って言ってるけど
電動ルームミラーってあるの？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 17:48:43 ID:vHhTiEiqO

まっすぐ走れなくて悩んでるんですが、どうやったら直りますかね？

車庫入れでも真っ直ぐのつもりが歪んでます。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 18:28:54 ID:l06M70Eg0

まっすぐ走るには遠くを見る
車庫入れの時は切り返しのときタイヤを真っ直ぐににしてバック
タイヤの向きがわかりにくいときは窓開けて確認
運転席側で慣れないうちは窓開けて見たりしてゆっくり真っ直ぐになるよう線に合わせる

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 18:39:53 ID:TV+LxV6n0

>>109-110
最近の中高級車のルームミラーは
自動防眩機能がついていてだな、
スイッチでON/OFF するんだよ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 19:09:23 ID:1QlckuuZ0

>>113
最近のじゃなくて、バブルの頃の車にも付いてたがな。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 19:12:00 ID:47a1iyyL0

ついてたついてた
車中でパタパタ煩かった

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 20:22:26 ID:rAnydP5Z0

免許とって８ヶ月で走行距離２万キロです
取ったばかりの頃に派手にぶつけまして
それ以来運転の仕方が変わりました
車の免許取る前から乗っている原チャリの運転も変わりました
痛い目見ないと気づかないことって多いですね・・・

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 20:26:00 ID:gPzBsDMF0

普通は痛い目見る前に気付くんだけどな。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 20:41:35 ID:CZdWFQBn0

>>107
安すぎる。友達価格じゃね？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 21:10:03 ID:IseEAlXO0

今度旅行で日光へ行くのですが、初心者が軽でいろは坂を通るのは厳しいでしょうか？
免許取得してから1年経ったのですが、今まで月２程度で近所を走るぐらいしかしていないので運転技術はほぼないです
いろは坂は、走り屋の人がよく行ってるイメージがあって、そんな中走るのは不安です…

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 21:10:41 ID:5qsCG/aD0

>>116-117
痛い目にあってもわからない奴もいるw

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 21:15:05 ID:A436FL0N0

>>119
昼間はいないから安心しろ　下り坂ではエンブレを活用しないと死ねます

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 22:48:05 ID:IseEAlXO0

>>121
それを聞いて安心しました
ペーパーロック現象でしたっけ？にならないように気をつけます
ありがとうございました

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 23:08:29 ID:W/K2i+3D0

ヴェイパーロック現象な。
PEじゃなくてBEな。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 23:35:36 ID:PSCtDH5k0

>>123

ｺﾞｸﾘ・・・(AA略

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 00:21:40 ID:OPVzqjxq0

>>116
僕も初めてのスノードライブで、ノーマルタイヤで
滑ってガードレールにクラッシュしたことがありました。

その日の夜は少し泣いていて、なかなか眠れませんでした。
しかも次の朝目が覚めても、とても良くない気分でした。

大事な愛車が破損してしまって、眼から涙。は普通ですか？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 00:27:50 ID:OPVzqjxq0

>>120
愛車が重傷ということ？

127 ：101：2008/08/31(日) 00:48:24 ID:OPVzqjxq0

>>106 >>107
学生さんですか？　それとも自分で買ったのですか？

どんなクルマ（愛車）か分かりませんが、眼から火
とか涙が出ませんでしたか？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 01:17:58 ID:KbYvoW9zO

初めての車（中古15万円）を2週間で自損で廃車にした時は、
泣くよりも命が無事なのを神とか御先祖に感謝したよ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 01:20:28 ID:8gzLbNbn0

中古車を購入し、この冬雪山へ行こうと思いますが、
スタッドレスって駆動輪の二つだけで良いのですか？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 01:31:35 ID:dkG0lliQO

>>127
学生です。長い間バイトしてたので200万くらい貯蓄があって、親にも多少お金を出してもらいましたがシビックtypeRを買いました。
それを傷つけてしまった日にはそれはもう涙目で、親にもあんな良い新車買うなって言っただろなどグチグチ言われて追い討ちをかけられる始末
今でも自分が許せず、車に八つ当たりしそうになりましたがさすがに理性が働き、今はシビックに乗る気がしないです。
しばらくは自分を責めると思います。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 03:02:59 ID:/rkFy9XF0

dkG0lliQO自演すんなカス

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 04:59:38 ID:OsgqI3K30

>>129
総てのタイヤをスタッドレスにしないと危ない。

133 ：107：2008/08/31(日) 07:08:32 ID:Z0S898/f0

>>127
勤労厨。
免許取って３日目にリアバンパーぶっけた・・・。
免許取った当日納車の中古車（90万円くらい）・・・
その後、またぶっけるだろうと思ってｗ
３ヶ月くらい、ビニールテープ貼って雨だけ入らないようにしてますたｗ
その後、梅雨に入ってきて錆びるといかんので、仕方なく修理しますた・・・
ま、その後は何事もなく、昨日は片道４時間かけてドライブ（高速３時間、山道１時間）
して帰って来ました。1人で８時間運転は、ﾁﾄきついぜ・・・

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 09:03:33 ID:mBW9Lnuh0

安全運転やってるかい？
あと一月ぐらい経つとキンモクセイが香るようになる。
窓を全開にして走ると気持ちいいよ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 09:22:40 ID:P/l/75Ze0

>>129
四つ全部しないとほとんど意味ない。一個が滑れば他のも滑ると思え。
積雪量すごい地域やそうでない地域でも朝夕夜は凍結しスタッドレスはいてても滑るからね。
チェーンも念のため入れておくとか。
雪に慣れてないのなら停止表示板（だっけ、三角の）や車に積もった雪をかく棒、解氷できるもの、フロントガラスにかぶせるシートなどもあると良い。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 09:25:06 ID:MNvZpO9w0

>>127
ずっと思ってたが「眼から火が出る」って表現が意味不明。
「顔から火が出る」ってのはあるが意味が違うし。

137 ：125：2008/08/31(日) 10:02:28 ID:OPVzqjxq0

>>130
えっ、まさか・・・。

>>128
愛車をこすった，傷ついたレベルじゃなくて
命がけだったんですね。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 10:29:52 ID:zzpNyCa40

>>136
目からは星だなぁ
でも星君は目から火が出る人ですが

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 10:44:57 ID:9Lef1VEu0

>>125
雪道にノーマルタイヤって時点で泣く資格なんかないぞ

140 ：125：2008/08/31(日) 10:52:27 ID:OPVzqjxq0

>>138
別のスレで、
「愛車のシビック（タイプＲ）に、こすり傷をつけてしまって
眼から火が出たことがある人はいませんか」

という質問を何回もしていたら

「眼からビームがでました。ていうか
なんで同じ質問ばっかりするの？
愛車が傷ついたら誰だって嫌だろ？
バカじゃねーの！」

という凄い返事が返ってきたヨ。

141 ：125：2008/08/31(日) 10:57:41 ID:OPVzqjxq0

>>139
会社の人で昔、初めての雪道でノーマルタイヤで
滑ってたんぼに落ちた。という人がいました。

僕も今年の冬までにはチェーンを買っておこうと
思っています。
スタッドレスは置き場所が必要なので。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 11:05:52 ID:jzZ4KyHF0

>>129
悪いことは言わん。２輪だけってのは止めとけ。
前後でグリップが極端に違う状態になっているので
下り坂などでハンドルを切った時に唐突にリアのグリップが抜けて
横転やスピンを起こす可能性が非常に高い。経験者談ｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 11:17:06 ID:9Lef1VEu0

>>141
ノーマルタイヤにチェーン履いて安心してるとまた罠にはまるから気をつけて。
どうせ駆動輪だけだろうから、あくまで緊急避難と割り切ってるかうこと。
30km以下のノロノロ運転で、頻繁にブレーキテストしつつ短距離なら何とかなるレベル。
雪国育ちの俺が警告しておく。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 11:32:34 ID:2vzxIcxK0

>>140
だっておまいバカじゃんｗｗｗ

145 ：125：2008/08/31(日) 12:21:10 ID:OPVzqjxq0

>>143
レスありがとうございます。
やはりチェーンよりもスタッドレスが無難ですね。

>>144
クラッシュしてしまい、フェンダー大破と
側面２ヶ所をこすり傷でした。（涙）
かなり落ち込んだヨ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 12:36:58 ID:eKoqEaPy0

毎回前から車を突っ込んで駐車する方式だから未だに碌にバックから駐車出来ない。
練習あるのみなのはわかるが...。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 12:46:52 ID:KbYvoW9zO

俺も最初はバック駐車は苦痛でしかたなかったが、
慣れるとなんでもない普通の事になるもんだな。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 12:51:45 ID:Z0S898/f0

っつうか狭い駐車場だとバックで突っ込まないと、出られなくなるぞ？
っつうかバックの方が、出るの絶対楽だから。

149 ：130：2008/08/31(日) 12:56:01 ID:dkG0lliQO

>>140
一応言っておきますが、その人物とは別人なので悪しからず。
90日免停になった人でもないので悪しからず…

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 13:00:44 ID:KjUtPxjN0

なんども書いているけど

・バックで入れたほうが楽だと気づかない限り永遠に上手くならない

馬鹿だと罵倒しているわけじゃないぞ。
前輪が操舵輪であるクルマの場合はバックで入れるべし、という
理論理屈が全くわかっていない、ということだから。

もし前進で入れて事足りるところにしか止めないのなら
一生そのままでもいいと思う。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 13:17:28 ID:fAufW2vo0

>>119
以前、観光でいろは坂に行き、夕方に下山した者ですが
突然の濃霧で視界はたちまち真っ白、
前方車のブレーキランプがかろうじて見えるくらい。
走行不可能で前方車は次々と後続車に道を譲り、
最後は自分が先頭になってしまいました。
高精度なナビが付いていたので、画面を見ながらなんとか
下山できましたが、あの時は本当に生きた心地がしなかったです。
霧にもご注意ください。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 13:18:22 ID:Z0S898/f0

っつうかバックで駐車出来るようにならないと、
どこにも行けないと思うけど・・・
というか、サイドミラーさえあれば、簡単だけど。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 13:32:47 ID:eKoqEaPy0

>>147
どれくらいで慣れましたか！！？？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 13:34:16 ID:eKoqEaPy0

>>148
わかります...orz

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 14:35:18 ID:S7smbr2TO

免許取って約3ヶ月の初心運転者だけど、本日いつもは通らない道を通り、一時停止で止まらないで行ったら運悪く警察がいて、減点2と罰金7000円を食らった。3ヶ月無違反なら点数戻るらしいが、ゴールドは早くても8年後になってしまったOTZ....
警察が笑顔で対応するから余計に腹が立ったよ。
この慣れはじめた時期が一番危険だね。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 14:47:11 ID:eKoqEaPy0

>>155
本来なら何年でゴールドです？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 14:48:42 ID:dkG0lliQO

>>153
およそ２年、駐車回数にして約100回

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 14:54:42 ID:dkG0lliQO

>>155
俺の場合はたまに同乗する親のおかげで、その慣れた頃が危険というものを克服できた気がする
今までの数々のことを親に指摘されてなかったら、後続車に迷惑をかけていたり一時停止で止まらなかったり、駐車場で
20㎞出してたり横断歩道での飛び出しで人を惹いてたりしたかもしれない…

>>156
10年間無事故無違反じゃなかったっけ？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 14:58:51 ID:9Lef1VEu0

>>155
一時停止は止まりなさい。自業自得

>>156
5年

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 15:30:19 ID:Z0S898/f0

>>155
一時停止のとこって、網貼るポイントがあってね。
いつもパトカーが待機してるとこがあるの。
そこは死んでも、一時停止しないとダメ。
減速しただけじゃ、余裕で捕まる。
そういうポイントをまずは覚えることだね。
地元のドライバーなら誰でも知ってる常識だから、会社の知り合いとかから教えて貰うといいよ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 15:43:57 ID:qiVk/ZQ00

免許取り立てだからといって安い車を買うと慎重に運転しようとしなくなるから
高い車を買った方がいいみたいな事を教習所で言われたけど、
実際そういう効果ってあるのか？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 15:51:20 ID:NEI/snYn0

質問ですが。

私は、先日、車対車の接触事故を起こしました。

警察には免許証を提示しましたが、特に過失や違反などは言われず、
免許証番号だけ控えられて、返されました。

まだ、ゴールド免許を受ける可能性は、消えていないのでしょうか。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 16:14:09 ID:LtSr7cAiO

警察に診断書が提出され人身事故になると何らかの処分が下されるのでアウト

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 16:16:08 ID:oD/OWG240

>>160
一時停止は、警察の有無にかかわらず、ちゃんと止まれクズ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 17:22:40 ID:OsgqI3K30

>>142
＞どうせ駆動輪だけだろうから

駆動輪だけに装着するのが普通だ。4ＷＤでも2輪のみ！
チェーンを4輪装着するのはクロカン車が雪道ラッセルする時くらいだぜ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 17:49:02 ID:NrWghtwiO

>>119
Ｋってひとくくりに出来ないからね。
現行ワゴンR、現行ムーヴ、現行ekなら普通の小型セダンと一緒だよ。
Ｓ字だと軽い分、下手な高級車より速いこともある。
いろは坂？
漏れがＫ借りて行ってあげようか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 18:47:56 ID:EmcvcLEGO

免許を取得して１ヶ月、乗車４回目。
今日、初めて一人で運転しました。
とは言っても、普段バスや自転車で通り慣れてる道ですが。

一人の方が上手く運転できました！
いつもは助手席の親がうるさくて、イライラしながら運転してたけど、
一人だとイライラもないし、注意力も高まるので、上手く運転できたのかも。

あとは駐車がスムーズにできればいいのだけど、、、
運転できるようになっても、駐車ができないから、どこにも行けない。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 19:33:41 ID:AkhRXsEu0

>>165
そら斜面のない場合よ。

FFで前輪にだけチェーンを掛けていたら、
分譲住宅地の中の下り坂であっさり半回転したよ俺ｗ
停止寸前の最微速だったんだけどね。
ブレーキ踏みながらゆっくり降りようとしたらクルッと。

それ以来、チェーンは必ず四輪に掛けております。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 19:34:13 ID:JjVsVJIy0

>>164
安全確認の上では
必ずしも車輪が止まらなきゃならない
ってものでもないのに、
そこにだけ杓子定規にこだわる
警察の中の人ですか？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 20:10:44 ID:dkG0lliQO

>>161
最初の数ヶ月は効果はあるかもしれんが、慣れだしたらその効果は終了
結果的に中古を買っておいた方が良かったなんてことになる。
俺の体験談です…

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 20:17:48 ID:dkG0lliQO

>>167
親がいない方が注意力は高まるよね。でも親のおかげで学べることも多いよ。
俺は今免許取ってから９ヶ月の初心者で訳あってかれこれもう２万㎞以上乗ってるけど、
最近はようやくグチグチ言われなくなってきたよ。あとの課題は、交差点を右折する時に右の確認をたまに見落とすのと
２台以上前を見てブレーキを予測することなんだ…まぁお互い頑張ろうぜ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 20:30:12 ID:MNvZpO9w0

>>169
必ず停止線手前で車輪が止まらなきゃダメだ。
1秒で良いからきちんと止まれ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 20:50:09 ID:2GEK+Cs20

自分も運転再開して半年、先週自分家の駐車場で自損した
バンパー擦ってフェンダー少し凹まして20万orz
高い授業料になりました。とほほ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 20:58:56 ID:QafS4W6i0

一般国道を窓をちょっと開けながら走ってるだけでも
内装の汚れの付き方が酷くなりますか？
煤とか付きそうな気が

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 21:16:54 ID:bFhHUk2s0

警察官はなぜ善良な市民に対しても高慢な態度なのでしょうか？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 21:20:15 ID:/SVLEUeV0

俺、一度進路変更違反で切符切られた。
他では、2度飲酒検問された。

異常に愛想が良くて低姿勢だったよ。下手するといろいろ叩かれるから、丁重に接するように周知徹底されてるんだな、と感心したが。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 21:28:42 ID:A1cEHQpA0

車輪がロックすれば一時停止になるの？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 21:37:48 ID:EOKM9sOC0

>>151
霧ですか…特殊な条件下での運転はほとんどしたことがないので、不安ですね…
気をつけたいと思います

>>166
自分が乗ってるのはH16年?式のムーヴです
坂道でもパワーがないと感じることが多々あるのですが、カーブの連続なので大丈夫なんですかね
ありがとうございます

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 21:48:13 ID:P/l/75Ze0

霧は雨より怖い。
夜ならなおさら。ハイビームにすると反射して余計見えない。

霧とはちがうが山の峠の道を通った時雲の中を走ったことがあった。
雪のように白く、雲海はきれいだったがカーブの連続で下りで怖かったぞ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 21:59:06 ID:TuRHg/OK0

>>175
立場的な問題なのに
自分は偉いと勘違いしてるから

181 ：172：2008/08/31(日) 22:02:37 ID:MNvZpO9w0

>>175
本当に善良な市民か？
自治会の奉仕活動に参加してご近所付き合いがこなせてる？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 22:12:25 ID:0lzphxNe0

警官の偽物って結構いるから警察手帳で確認した方がいいよ。
名前と所属と上司の名前を聞いて署に電話して
本人かどうか確認してみないと本物かどうか分からないよ。

本物ならそんな高慢な態度しないよ。
たぶんそいつは偽物だったんだよ、きっと

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 23:38:27 ID:bFhHUk2s0

>>181
は？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 23:39:11 ID:ixScie050

>>183
NKH受信料払ってる？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 00:14:38 ID:075weuDQ0

おおかたDQN丸出しで、反抗的な態度とったんだろ。自業自得だよ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 01:26:06 ID:pzxu5db40

警察関係者が工作に必死やね＾＾；

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 01:32:00 ID:1nsbZg+v0

>>161
安い中古の車を乗り潰して買い換える方が、いろいろな車種に乗れて楽しいぞ。
って、教官に言われたよ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 02:22:20 ID:tYhRNVOc0

>>173
こんなところに俺がいたw
保険使ったけど、もう事故れない……

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 02:37:03 ID:XKq+C1CO0

慌ててアクセルとブレーキ踏み間違えた
深夜じゃなかったらえらいことになってた
教習所じゃそんなこと1回もやらかしたことなかったのに(´；ω；`)
あの頃にもっと失敗しとくんだった

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 04:59:37 ID:2esNtnv90

近くのコンビニが>>189みたいなことでぶっ壊れてたよ
ホント気をつけて！

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 08:55:30 ID:stoqGRr00

>>186
こんな場末のスレにどんだけ関係者が張り付いてるとｗ
警官も人間だ偉ぶりたがるやつもいればフランクな人もいる

それに最近基地外が多いから
必死なんだろいつ刺されるかわからんし

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 09:55:48 ID:msZa23R50

ここは場末のスレだったのか・・・

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 11:30:41 ID:E2FXvqXr0

>>155
最初の更新の時には5年の要件を満たせないから、そもそも次回はブルーだよ。
3ヶ月目で違反をやっても、ゴールドへの最短期間には影響ないはず

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 12:19:15 ID:nm36GQse0

初回更新は青で３年だよね。８年てのはどこから出てくるんだろう。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 14:32:11 ID:VP0VLEueO

>>194
３年(青)＋５年(ゴールド)？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 16:33:19 ID:E0MOJIdy0

5年て長いな

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 17:33:43 ID:nm36GQse0

ほんとに免許持ってんのか？

緑３年の後の更新時、青５年または金５年の条件を満たしてないだろ？だから青３年だろ。

青３年の後の更新時、条件を満たしていればゴールドだろ。

何年たってるよ？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 17:37:51 ID:C18j6XU40

昨年免許取ったばっかりの俺は、ゴールドなんて、永遠に来ないような、そんな気がしてくるｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 17:43:44 ID:Iqpgv3BF0

Kが取り締まりで物腰が丁寧なのは、その方がスムーズに仕事が進むから。
けして人柄がいいからじゃないよ。
スピード違反しても。「ちょっと出過ぎてたみたいですね。お急ぎだったんですか？」
なんて言ってくる。

騙されちゃだめだ。
奴らは敵なんだ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 17:50:24 ID:stoqGRr00

そりゃ相手が切れることが多いからなｗ
なるたけ穏便に集金したいわけだ
昔、実際あったが
そんなんいいから手を動かせよと言いたくなった

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 18:23:41 ID:yDO0wOS30

緑の次にもらう免許証は、みんなブルー（有効期間3年）
緑の頃から通算6年間で、無事故無違反が五年続いていれば、
二度目の更新でゴールドになる。

ということは
緑の三年目で違反をした場合、
ゴールド取得は最短でも免許取得時から9年てこと？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 19:07:56 ID:/NaxhW/40

>>199　>>200
威勢が良いけど違反は違反だ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 19:52:41 ID:NB44fS3U0

>>199
違反しなきゃいいだろ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 20:14:29 ID:59pV4p0B0

今日車線変更で捕まった
トンネルで坂になっているところで信号待ちしてたんだが
なんか前の大型？（中型）トラックが少しずつ落ちてくるんだ、ついに接触しそうになったから
後ろに車いなかったから少しバックしたんだがまだとまらないそんなんでオレンジのラインとわかっていたんだが
車線変更したんだ
そしたら後ろから運悪く白バイがきてしまった、
三ヶ月で点数もどるんで一応話したんだが「そのトラックもういないし、罰金振り込んでいただければ
三ヶ月ほどで点数ももどるし出頭していただくこともないのでよろしくおねがいします」と言われた
もしかしてそのまま接触事故起こしてたほうが得だった？とか思ってしまうがどうなんだろ？

205 ：訂正：2008/09/01(月) 20:16:17 ID:59pV4p0B0

今日車線変更で捕まった
トンネルで坂になっているところで信号待ちしてたんだが
なんか前の大型？（中型）トラックが少しずつ落ちてくるんだ、ついに接触しそうになったから
後ろに車いなかったから少しバックしたんだがまだとまらないそんなんでオレンジのラインとわかっていたんだが
車線変更したんだ
そしたら後ろから運悪く白バイがきてしまった、
一応話したんだが「そのトラックもういないし、罰金振り込んでいただければ
三ヶ月ほどで点数ももどるし出頭していただくこともないのでよろしくおねがいします」と言われた
もしかしてそのまま接触事故起こしてたほうが得だった？とか思ってしまうがどうなんだろ？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 20:30:27 ID:Iqpgv3BF0

嘘だなそれは。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 20:34:21 ID:59pV4p0B0

>>206
どのへんが？
下がってきたのは事実だよ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 20:38:18 ID:Iqpgv3BF0

それなら車線変更を見咎めた白バイが、原因になったトラックを目撃していないのは不自然だ。
もし車線変更とトラックの後退に、白バイの視野に入らないほどのタイムラグがあったのなら
車線変更そのものが不要だったことになる。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 20:42:27 ID:59pV4p0B0

>>208
んなこといったって環七のトンネルつか道路の下はいってすぐでる短いところで
つかまったんだもん

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 20:47:20 ID:9stdD7eL0

ねーよｗ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 20:59:23 ID:075weuDQ0

じゃ、車線変更いらねーじゃん。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:28:53 ID:OwAR/qUD0

おまいの脚力が弱いからだろｗｗｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:30:06 ID:ZQbs/JfgO

嘘か本当かはわからないけど、前の車が下がってきたら、
パッシングやクラクションで前の車に注意喚起するってんじゃダメ？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:41:12 ID:59pV4p0B0

>>213
そうだな言われてみればそのとうりだ
でもそのときは慌てて思いつかなかったかったんだ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:41:41 ID:qXUpdLCi0

>>213
そうだねークラクション鳴らさなきゃね。
でも言ってる事おかしくない？
そもそも前の車が信号待ちなのなら、仮に追い越し禁止ラインじゃなかったとして、
追い越した後、どうするつもりだった？

その車が信号待ちの先頭なら、自分の車をどこに持っていく？
交差点か横断歩道などに強引に進入するのか？
そのトラックが先頭じゃなくて何台目かならなおさら追い越しは危険でしょ。
自分は何台も追い越す事になる→対向車線の車と正面衝突の危険が高まる。

追い越し禁止じゃなくても、その判断は×だと思う。
ましてや追い越し禁止ならもっての外。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:45:49 ID:075weuDQ0

>>205の袋だたきっぷりにﾜﾛﾀ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:47:03 ID:59pV4p0B0

>>215
環七片側二車線でトンネル内の底らへんだけオレンジなんだけど

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:56:48 ID:6aWtHINp0

>>201
＞緑の三年目で違反をした場合、
＞ゴールド取得は最短でも免許取得時から9年てこと？

最短だと3+3+3で9年だね。
最悪なのは、その違反が軽微だった場合に青の5年を渡されちゃう場合だな。
3+3+5で11年になってしまうｗ

>>205
前の車が下がってきてるのに車線変更できるスペースがあるってことは
（バックしたとはいえ）それほど切羽詰ってないだろ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 22:05:29 ID:yS/YWx/x0

仮に後続車が来ていてそれ以上バック出来ずに、
なおかつ前からトラックが徐々にでも
迫って来ていたら圧迫感じるんじゃない？
その後トラックは普通に青信号で発進していったのかな

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 22:12:52 ID:nm36GQse0

>>201
最後の違反の後、５年たったら大型特殊でもとればいいよｗ
そうすれば３年目で違反しても、最短８年。

>>218
初心者なんだし、常にそんな余裕があるわけでもないだろ…

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 22:23:16 ID:MccXjuSF0

弟の送り迎えの為、初めての道を夜走った。
怖くて40km/h以上出せず、後ろの車に物凄くイライラされたと思う…
やっぱりこれも慣れなのかな。自分の下手さにちょっとへこんだ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 22:27:37 ID:gYUCouPI0

道路の規制速度にもよるけど？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 22:35:38 ID:VP0VLEueO

>>221
完全に慣れだね。
慣れれば夜でも60㎞出しても全然平気。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 22:49:47 ID:MccXjuSF0

>>222
>>223
レスしてくれてありがとう。
国道が50km/h制限だから、そこは流れに乗れるように努力したつもり…
他の道は40km/hでてれてれ走った。
こんなんでも事故るよりマシと思いつつ…やっぱり怖がらずに夜も
練習しなきゃと思った

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 22:53:57 ID:075weuDQ0

左走ってる限り、それほど気にする必要ないじゃん。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 23:13:06 ID:9stdD7eL0

ID:59pV4p0B0さんって何歳？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 23:44:28 ID:VP0VLEueO

>>225
察するに、一車線だったと思われ
田舎は一車線しかないから辛いよ('A`)教習車がちんたら走ってても追い抜けないし…
まぁ教習車の後ろは見てて楽しいけどね。
教習MT車を見てるとたまにｶﾞｸﾝｯとかﾋﾞｸﾝｯとか訳のわからない挙動をするから面白い

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 01:13:28 ID:8AoYim6m0

昨日、一車線走ってたら普通に追い抜きされたぜ
これってよっぽど俺が遅いってことなのか？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 02:01:15 ID:tgfxhlXFO

右折待ちをしていたパトカーとすれ違う時に速度超過をしてしまっていたんですが、
郵送で違反の通知が来ることはありますか？
40km/h制限の道を50km/h強で走ってしまいました。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 02:29:31 ID:WrPA7dh10

>>229
釣りですか？

９９％来ない

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 02:42:25 ID:tgfxhlXFO

>>230
レスありがとうございます。
真面目に質問しました。釣りと思われるようなことだったんですねorz

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 02:51:51 ID:tnSL7cVk0

>>203
違反してない奴なんているの？毎日乗ってて違反しないのは無理だと思うけど
違反者が激減したら国が困るしノルマ達成の為に何するかわからんよ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 03:56:29 ID:tutmL3lQ0

>>200だけど
もう、言いわけだの何もする気もなかったから
早いとこ事務処理してくださいって意味だったんだが

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 07:42:38 ID:UJN1javR0

>>231
当たり前だ。
捕まえるなら、その場でとっつかまえるわ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 08:15:19 ID:BqxS5IMh0

>>232
小学生なみの思考

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 11:17:01 ID:QBVjcfTM0

>>231
真面目に質問する前に、真面目に考えてみろ。
パトカーがすれ違う車の速度を正確に測れると思うか？
そんなことが可能で、なおかつ取締りが行われていれば
毎日たくさんの人が速度違反で摘発されていることになる。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 12:17:06 ID:tnSL7cVk0

>>235
どこが？普通の事だと思うけど。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 12:27:10 ID:tnSL7cVk0

>>236
車両によってはレーダーですれ違いざまに対向車の速度を測定できる。

Uターンして追ってこないなら大丈夫。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 12:52:43 ID:WvwIKxuv0

もう夏休み終わったんじゃないのか？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 13:03:39 ID:7QgddNHT0

>>235
失礼だな
ノルマとか言うあたりが中学生くらいの思考はあるだろ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 13:09:12 ID:JB3zLS4g0

人が違反してるから国が潤ってるから違反していいって理屈は成り立たんだろうな。
現実にルールをガチガチに守れる状況じゃないってのもわかるが
守るべきは守り、自分が事故にあわないよう他人を巻き込まないよう努力はすべきだ
交通ルールはそのように作られてる

因みに自分の通ってた教習所の教官に聞いたが、彼らはプライベートでも如何なる場合でも
安全運転は絶対命題だそうだ。摘発されたらその時点でクビだとさ
そうやって道路を走ってる人間もいる

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 13:33:57 ID:ve0q4R120

>>232は現実じゃね？日本の警察は罰金さえ徴収できればそれでいいわけだしさ
アメリカでは違反者に説教したりするし、反省が見られれば見逃してくれたりする
日本は違反者をお客様のように扱ってる
違反をなくそうとなんて一切思ってもないクズ共
罰金が国の歳入のひとつなのがいけないね

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 14:08:43 ID:WvwIKxuv0

とても初心者の意見とは思えない。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 14:14:24 ID:JB3zLS4g0

>>241
交通安全週間なんかは名ばかりで完全に罰金徴収週間ではある
白バイ隊員なんか摘発無しで帰ってくると上に怒られるらしいね
ただ、そんな歳入にこっちがわざわざ協力してやる必要はないわけで・・・

そういう徴収モードの時じゃなければ
説教で見逃してくれる場合もあるよ。程度や相手にもよるんだろうけどね

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 14:17:51 ID:JB3zLS4g0

ありゃ自己レスしちゃった
>>241→>>242

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 14:43:41 ID:h5/mKltg0

ノルマがあるのは事実だし、反則金による歳入もある程度予算化されてるんだろうね。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 14:51:02 ID:q9QuJHKaO

だか決められた額は絶対に集めなければならない

取締の裏を知らない無知や中途半端な遵守で俺は違反をしてない！と勘違いしてる奴の方が余程小学生レベルやな

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 15:03:59 ID:iOPTKh0EO

>>228
法定速度が何㎞のところ何㎞で走ってたの？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 15:04:08 ID:B1ZhNdiK0

>>242
　海外も機嫌が良い悪いのさじ加減ひとつだよ。
　ジャッジドレッドみたいな俺が法だみたいなポリスメーンもいるぜ。
　まぁ明らかに同乗者が重篤で病院へ運んでいるって場合は
　直ぐ行きなYO！ってなる率高い。非常にフレキシブル。
　（重篤者が子供の場合は駄目。誘拐の可能性があるから顔見知りの
　地元民でなければ必ず身元の照会をする。
　でも確認取れれば直ぐ行きなYO！ってなる）
　それに日本でも説教するのはいる。

>>245
　だな。程度や相手、機嫌次第。
　交通安全週間はほぼアウトだけど。

　俺の通ってた教習所も社員はクビはなくともかなりのペナルティ
　になるみたい。減棒や賞与査定、昇進に響くらしい。
　佐川も入社時や年に1回運転記録証明書提出するんだよね。
　例えプライベートでも免許の記録汚せば即バックヤードで仕分け作業。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 15:11:34 ID:iOPTKh0EO

>>248
をが抜けてた…orz

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 15:15:11 ID:tnSL7cVk0

>>240
ノルマは実際にある。
そんなことも知らんのか。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 15:42:59 ID:DTbV9CDW0

因みに、警察内部で朝礼などではノルマと言わずに『努力目標』という。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 16:12:47 ID:QoEaSWU40

速度超過は信号待ちの先頭とか
単独走行でもない限り防ぎようがあるだろ？
防衛策もせずに取り締まる警官を悪く言うのはどうかと。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 16:36:19 ID:q9QuJHKaO

汚い取締りがよくないわな
反則金で年間900億あるとか

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 17:09:31 ID:W99+ja2Q0

4車線道路へ出るために左折レーンが2つあるところの左から2番目
に自分がいて、いざ左折しようと曲がっていく途中で隣にいた糞マーチが
ノーウインカーで自分の前に被せてきやがった。あやうくぶつかる所だったので
自分はブレーキ踏んで事なきを得ましたが、あまりにもムカついたので
その後ビタビタに煽ってやった。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 17:14:48 ID:WV/M+qpV0

>>255
初心者のくせに無茶するな

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 17:15:45 ID:7QgddNHT0

>>251
うはｗおｋｗｗｗ
ほんとに厨かｗ
ノルマの話なんて知らない人のほうが少ないだろｗｗｗ
なんも考えてない小学生じゃなくて
覚えたての言葉を使いたがる中学生って意味だぞそれ？
日本語読めないのか？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 18:00:22 ID:L1GIo0AlO

>>255
それもムカつくが、対向右折車が、左折するこちらに
無理やりあわせて右折してきて、
途中で止まり、こちらの視界をふさいだり、進行妨害するやつが腹立つ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 18:46:10 ID:+sJur7810

>>255
その程度でイラ付くなよ。　状況的に内側の車の方が強いんだから。
そのまま減速するだけで前に入れてやれるんだから、そうしろって。結局はそれが自分のため。

２車線（右左折）→２車線への転回で、内側の車が、曲がったあと外側の車線に入りかけて、
直後に元の（内側の）車線に戻っていくことも良くあるよね。
右折なら、セオリー通りにまず第一車線に入ろうとしたのかなと好意的な解釈も出来るが、
左折の場合は、まともにハンドル操作もできないなら免許返上して来いよ、って思ってしまう。

何つーか、それが危険だからじゃなくて、運転を適当にしやがるからハラが立つんだよな、きっと。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 19:06:02 ID:IdI6wzD20

>>257
分かりやすい釣り氏ですね

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 19:13:05 ID:q9QuJHKaO

>>257
餓鬼は失せな

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 19:24:21 ID:hTWlIsTT0

ひどい自演だな

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 19:30:07 ID:q9QuJHKaO

無知を指摘されて発狂するのはみっともない
間抜けな遵守派にありがちだがな

264 ：253：2008/09/02(火) 20:05:35 ID:QoEaSWU40

>>254
汚い取締まりって何だ？
見張られてなきゃ一時停止も出来ないのか？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 20:53:59 ID:hTWlIsTT0

ノルマがあるなんて有名な話
その使い道が幹部のゴルフとかそういうのだってことのほうがムカつく話だな

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 21:03:57 ID:BqxS5IMh0

公務員の腐敗やらを糾弾するのは結構だが、交通ルールを破っていいことにはつながらないことがわからない馬鹿がいるようだな。
お前が一時停止しなかったり、通行帯区分違反したりして、危ない目にあったり、事故に巻き込まれて迷惑するのは、俺らなんだよ。
警察がどうのこうの以前に、他者の安全に配慮して運転しろや、スカタン。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 21:11:52 ID:hTWlIsTT0

ス、スカタン？
半島ですか？
ていうか、ここ１０年は見なかった言葉だなｗ

>>266
言ってる事は同意だが
誰も警察がアホだから違反していいなんていっとらんのじゃ？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 21:33:30 ID:q9QuJHKaO

>>266
どこに一時停止しなくていいとか違反していいなんて書いてあるんだ？
正当で金儲けより違反の抑止力になる様な取締りをすればいいだけだろ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 21:45:43 ID:BqxS5IMh0

やっぱり小学生だな。順序が逆なんだよ。免許返上しろよ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 21:51:06 ID:2cbRvmYn0

週末、ETCなしで高速で三軒茶屋から桜土浦まで行くことになりました。

不安要素を少しでも減らしておきたいので質問です。

首都高は一回乗ったことあるので700円を先に払うのはわかってるんですけど、そこから6号線～常磐にいった時どの時点で代金とかの支払いをするんですか？

6号か常磐に乗るところでチケットだけもらって下りるときに支払うって形であってますか？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 21:55:39 ID:IdI6wzD20

>>270
常磐ではその方式　　初めのほうは自動発券機、出口は有人

たぶん

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 22:17:10 ID:vcwkHi9W0

>>268
抑止力になる取締りって、例えば隠れてないで正面で見てろとかってこと？
それだと、取締りの意味がないんだよ。
その場では警官がいるから抑止力になるだろうけど、そうでないところで違反をされてしまう。
それならば、隠れて見ていて違反者を確実に捕捉する方が抑止効果があるってことになる。
あと、前述のようにノルマもあるしね。
公務員を投入して取締りをする以上、ちゃんと収益を上げられる方法を取らないといけないｗ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 22:25:11 ID:WV/M+qpV0

ノルマってのが自己矛盾なんだよね。

取り締まりの目的は違反を減らして、事故を減らすことでしょ。
でもノルマを達するためには違反は多くなくちゃいけない。
それで違反が減りますか？
へるわきゃない。
本気で減らそうとしないもの。

経費だけ使って、ノルマは達成しても、事故がへるわきゃないんですよ。
納税者は税金使われ損、運転者は反則金を取られ損なわけ。
まあいいけどさ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 23:08:10 ID:tPmSr28h0

>>268
>どこに一時停止しなくていいとか違反していいなんて書いてあるんだ？
>正当で金儲けより違反の抑止力になる様な取締りをすればいいだけだろ
272に先を越された
警官が見える・・おとなしい運転
警官が見えない・・自己中の運転

そんなゴキブリに合わせた取締りです。

>>273
>取り締まりの目的は違反を減らして、事故を減らすことでしょ。
>でもノルマを達するためには違反は多くなくちゃいけない。
>それで違反が減りますか？
>へるわきゃない。
うらやましい、俺貧乏だから罰金や反則金を払わないで済む運転をしてる
273が頑張ってノルマ達成してくれ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 23:52:18 ID:JoWK6IXK0

>>270
＞常磐に乗るところでチケットだけもらって下りるときに支払うって形であってますか？
その通り。常磐、東北、関越等みんなその方式だ。
学園都市にでも行くの？
筑波宇宙センターへ見学に行って宇宙食買って来い！（入場無料）

276 ：253：2008/09/03(水) 00:02:11 ID:hCfrXNJx0

>>273
反則金で十分抑止力になると思うが？
ｵﾏｲは学習能力が乏しいのか。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 00:27:01 ID:OClk6CtX0

>>273
＞本気で減らそうとしないもの。
俺が警察の幹部でもっと事故を減らそうと考えたら、もっとノルマを厳しくするね。

＞経費だけ使って
給料は決まってるんだから沢山働いてもらったほうが国民の為だろう。
後はパトカーや白バイのガソリン代位だ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 00:53:17 ID:k2/bPa33O

>>276
アホ？
違反は全くへってないんだけど？
抑止力がないことは数々の本にも書いてある。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 00:58:23 ID:V1YYfl6+0

読書家登場ｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 02:00:19 ID:k2/bPa33O

つか警察の幹部だったらとか無意味な妄想は運転未熟な初心者のすることじゃないだろ…
額を決めるのは国の幹部だし

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 02:28:18 ID:L7Bl+wNr0

予防したけりゃ
事故や違反の多いとこに見えるようにしてパトとか止めときゃいいのに
それをせずに隠れて取り締まりやって
点数稼ぎしてるから批判されるの
努力目標とかいうノルマのせいで
警察機能の中で一番重要な予防機能が働かないどころか
違反や事故を誘発させる方向に('A`)

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 02:52:45 ID:dVlrcm6L0

警察の取り締まり方法に腹が立っても結局違反金をすんなり払うのが一番手っ取り早い
そもそも違反すんな、文句あるなら、どうぞ「異議申し立て」を・・・ってことになる

まあ、これが現実。
http://okwave.jp/qa3029292.html

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 03:25:24 ID:FmBFjWBK0

ID:BqxS5IMh0

コイツが一番幼い件ｗ
誰にレスしてるのかすらわかっていないし日本語も理解できてないｗ
K叩いてる奴一時停止してないことになっちゃってるしｗ
>>277
おいおいｗ現状でも目標が異常なまでに高すぎるんだぞ？ｗ
だから安全の為とは言えない様な取り締まりをしなきゃならない
>>281
ノルマがあるからこそ抑止効果がない待ち伏せ方法を取ってるんだろｗ
抑止効果があったら困るんだよ

バスの運転中迷彩服着て隠れてる測定係見た時はコイツら池沼だろとさえ思ったわｗ

284 ：欽ちゃん：2008/09/03(水) 09:50:17 ID:ApKee1Ia0

　　　　＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）　
　（＾'ﾐ/.´・ .〈・ﾘ　　ＫＬＡＣＫは　光を纏う救世主や
　　.しi 　　r､_） | 　　　
　　　 |　 `ﾆﾆ' /　　
　　　ﾉ　`ｰ―i´

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285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 10:57:07 ID:t51A6l4S0

初心者スレで何をいきがってんだかｗ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 11:28:50 ID:aitJ1Loe0

>>281
＞事故や違反の多いとこに見えるようにしてパトとか止めときゃいいのに
そんなことしたら、パトカーが止まってるところは違反をしないようにしましょう。
止まってないところは違反をしてもおｋです。
ということになりかねない。
その場所での予防機能はあれど、常習違反者を排除する機能は働かない。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 11:34:53 ID:aitJ1Loe0

ちなみに、取り締まりやってる警察が批判されるのは当然のことだと思う。
俺含め、隠れて取締りをされたら引っ掛かっちゃう人が多くを占めているから
取締りを行う警察が国民感情に合致しない（歓迎されない）のは当たり前。
しかしながら、感情だけで評価していたらガキと変わらないから
こういうことを考えるときは客観的な視点に立つことも必要と思う。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 11:46:58 ID:kxCv/5A+0

わかったからさ、
まずこの議論に意味があるのか考えてほしい

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 12:25:08 ID:L7Bl+wNr0

>>286
＞止まってないところは違反をしてもおｋです。
＞ということになりかねない。

なんで？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 12:48:29 ID:FmBFjWBK0

>>287
K車両を追い越し禁止で90キロで抜いても問題ない人もいると聞くｗ（ト○タとか？）
あと緑ナンバーの大型は狙わないｗ

常習違反者はお得意様なんじゃね？ｗ

強い者相手には見てみぬフリ、弱い原付には寄ってたかって取り締まり（笑）

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 13:52:07 ID:c+qZbcTO0

事故ったら、怖いんでバイクのヘルメットかぶって
運転しようと思うんですけど、やっぱり周囲から見るとマヌケ過ぎすぎますかね？
乗ってる車は、軽のムーブです（初心者マーク付）。
煽られたらいけないと思い、奮発してカスタムのほうを買いました。
先輩方の意見が聞きたいです。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 14:02:50 ID:IYVqQh/Q0

シートベルトとエアバック付いてれば頭の保護は問題ない
むしろ事故ったときは他の部位が心配

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 14:12:49 ID:c+qZbcTO0

エアバックは、眼鏡かけてると危ないとかないんですか？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 14:27:04 ID:kljtu88f0

一度やってみりゃすむ話だろｗ
乗り込んだ時点で頭がつっかえて
しゅ～りょ～　の予感だが

ああ、半キャップとか意味ないから
ちゃんとフルフェイスにしとけよ？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 14:30:00 ID:c+qZbcTO0

>>294
あなた、座高が高いんですね。
全然平気ですけど。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 14:42:42 ID:8qoh6o0a0

メットをかぶる事によって視界が悪くなるデメリットの方が大きい気がする

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 14:54:27 ID:c+qZbcTO0

>>296
ジェットタイプならそんなに問題にならないと思います。

教習所では4輪2輪問わず、首振り運動は当たり前でしたけど、
公道では、しなくていいんですか？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 15:08:14 ID:9D2jp1wUO

>>291
サーキットでは、ヘルメットとグローブを
義務づけられているけど、町中で・・・。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 15:36:45 ID:QAKLpgIKO

>>293
サングラスのガラス部分が割れて瞼に突き刺さった事例なら…

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 16:02:53 ID:2/QxYew20

痛い初心者見た…

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 16:10:42 ID:kljtu88f0

>>295の時点で釣り確定

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 16:43:37 ID:Fuw4lXfX0

＞煽られたらいけないと思い、奮発してカスタムのほうを買いました。
これが無ければ、もっと釣れたかも。　いや、これがコイツの優しさなのかもｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 17:35:04 ID:atMSjMtA0

>>291
カスタムに乗っててもノーマルじゃあ煽られちゃうよ。だからギャルソンのフルエアロ、フルスモ、
爆音マフラー、19インチタイヤにアルミのホイール、車高調などやってね

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 23:03:33 ID:QAKLpgIKO

今日、ZC31 ニスモ仕様に若葉マークを貼って走ってる車を見た…
横に並ぶと、見た目18歳くらいの高校生か大学生が運転していて、助手席には父親と思われる人物が乗っていた
後ろにつくと、車線内で右往左往していてまともに真っ直ぐ走れていないし、２台前を見れていないせいか急ブレーキ踏みまくり。
たまたまＺの前の車も走行中にブレーキランプを何度も点灯させながら走るような危ないの車だったので余計に…
あんな高級車、ぶつけたら洒落にならんぞ。金持ちなら別だがな
しかしＺ、しかもニスモ仕様に若葉マークはさすがにないわ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 23:16:03 ID:V1YYfl6+0

親父の車なんじゃねーの？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 23:56:57 ID:HPw7NKpp0

最近、免許取って車にがぜん興味を持ち始めました

質問なんですが、車雑誌で新車情報中心ではなく
カーライフ（楽しいドライブ情報・お役立ちグッズ・車の知識など）
情報充実ってありますか
本屋でどれ見ても新車の話ばっかりなんですが・・・

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 00:22:36 ID:4LNVxw0t0

>>306
手始めにこの辺りで。。。

ドライブ情報・・・JAFのWebにある「おすすめドライブコース」
役立ちグッズ・・・とりあえずオートバックスのWebにある「オススメ特集」とかで
車の知識・・・これもオートバックスのWebにあるな

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 00:37:14 ID:eZXl8jJI0

>>307
ありがとうございます
今から見てきますﾉｼ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 02:59:25 ID:wNl5niKv0

焦ってアクセルとブレーキ踏み間違えるし
曲がりくねった細い道で
どこまでハンドル切ったか分かんなくなって
ふらふら迷走して石垣に突っ込みそうになるし
散々だ……

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 03:47:54 ID:dtzA43JU0

>>306
俺は入会してないけど、ＪＡＦに入ってると毎月送られて来る雑誌は役に立つ情報が満載だね。
後は、車いじりしたいならオートメカニックとか・・・。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 04:08:14 ID:RIymdQGE0

JAFの危険察知のクイズがいつも楽しみ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 04:09:01 ID:dtzA43JU0

>>309
道を走ってるぶんには、どんなにカーブがキツクてもどれだけハンドル切ったかなんて
考えながら運転はしない！
コーナーの先を見ながら（これ重要）、車の挙動を感じつつハンドルを切ってれば
目的のコーナーの先まで車は自然に進んでいく。
ヘアピンカーブが連続してる峠でも、見える範囲でのカーブの先を見つめる様にする。
180度曲がってる様な場合は、顔は真横を向いてる場合もある。
それでも適切なスピードでカーブに進入してればフラフラなんかしないで進めるよ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 08:29:07 ID:SQJQfU9gO

JAFの入会ってお金かかりますか？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 08:58:29 ID:j+QKEUSz0

かかるよ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 12:13:24 ID:eZXl8jJI0

>>307
>>310
JAFのWeb見てきました
まさにこんな感じの情報が欲しかったです
運転テクニックとか参考になりました
雑誌もホント面白そうですね
ありがとうございました

ところで皆さんJAF入会してます？
初心者は入会しておいた方がいいでしょうか？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 12:30:15 ID:lRTZvuhZ0

いますぐ入会しましょう　ＪＡＦはみなさまを救います

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 12:35:09 ID:vmv3QllO0

家族会員でもいいから入会しておいた方がいいと思うよ。
保険のロードサービス次第では不要かもしれないけど。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 12:45:27 ID:Dvv9GCMW0

うちはエネオスカードのロードサービスあるし・・・
自動車保険のもあるしｗ
ロードサービスばっかり３つもあってもなぁ・・・
そう言えば親父の車には昔　フロントのとこにJAFっていうバッジっつうかエンブレムみたいの
つけてたけど、最近はさすがに辞めたのねｗ
あのＪＡＦマークついてる車見ると、お、ベテランさんじゃん？　とか思って楽しかったのにｗ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 13:16:37 ID:kyLdoxYT0

JAFじゃなくてもクレカ付属のロードサービスでも言いと思うぞ
JAFに入っていると言う安心感は得られると思うけど
実際に呼ぶことなんて無いだろうし
もしもの場合の安心感にお金を払うって意味合いだしね。

こんなサイトもあるみたいだしちょっと見てみたら？
ttp://www.road-services.com/

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 14:09:56 ID:gD5mpju60

JAFのステッカー、リアウィンドウの隅の湾曲してるところに
貼ってたらだんだん接着力が弱くなってきて端っこが
浮くようになってしまったんだけどどうすればいいんだろう

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 14:11:27 ID:8r+bidfv0

>>315
運よく呼ぶことが一切なければ無駄になってしまうけど
呼ぶことがあれば会員になっていたほうがお得。
掛け捨ての保険みたいな感じでイメージすればよいかと。
損保でロードサービスがあれば、それを使えばいいだけだし。
まあ、雑誌も来るし優待施設もあるから、興味があれば入会してみたら？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 14:52:39 ID:dZQftff+0

保険にロードサービス付いてるなら、
入会せず、jaf-mateだけ取り寄せる方がお得だぜ
一年分で1600円ぐらい

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 15:25:21 ID:eZXl8jJI0

JAF、雑誌も気に入ったので入会しようと思います
みなさん重ね重ねありがとうございました

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 16:38:45 ID:FHnPjD900

>>320
よく掃除した後に、上から透明ステッカーを貼る。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 16:51:21 ID:wLmWeEur0

ハンドルの真ん中が分かんない
真ん中のつもりだったのに
実は右に1週回ってて
そのまま右行ってドカン

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 17:13:16 ID:eF+B292h0

>>325
据え切りするクセがあるなら止めるようにする。
少しずつでも動かしながら切れば、タイヤにも車にもやさしい。

ついでに、駐車時は必ず真っ直ぐにする。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 17:22:56 ID:j+QKEUSz0

>>325
それの問題点は実はハンドルの向きがわからないことじゃなくて
走り出しがリカバーを受け付けないくらい急な事
動けば嫌でもハンドル曲がってるのわかるだろ？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 17:26:25 ID:Dvv9GCMW0

>>325
ドカンって行く前に普通止まるだろ？
ハンドルなんて別に意識しないでいいよ。
慣れれば例えまっすぐじゃなくても、ちょっと動かした瞬間にタイヤ曲がってるの気がつくから
すぐ戻すだけだから。ぶつける　ってことは車両がどう動いてるか全く考えないでアクセル踏んでる
ってことだ。
すぐぶつかるようなとこだったとしたらアクセル踏みすぎだし。どっちにしてもタイヤの位置
わからないでぶつけるのは免許取ってすぐの頃だけだよ。もう少し優しい発進をしつつ、注意をきちんと
車両の動き方に向けてくださいな。ま、１週間も毎日運転してればわかるはずなんだけど・・・

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 19:26:29 ID:qVQ2SwnO0

今日、マンションの共有駐車場に止めようとしたら
止める位置のとなりの車が発進しようとしてたんだ。
こりゃ急いで止めないとまずいと思ってしまいいつもよりペースをあげてバック駐車。
そしたら反対側のとなりの車スッレスレ。恐らく10cmあるかないか。
幸いぶつからず、その後となりが発進したからもう一度切り返しで入れなおしたけど…
やっぱ慎重にするのは大事だなと身を持って経験したよ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 19:39:22 ID:IZAz8AnM0

何故あわてる？
慎重にやってもそのくらい待ってるよ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 19:44:27 ID:Dvv9GCMW0

そう。
みんな車運転してる人は、お互い様だ　ってわかってるから慌てることは無いよ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 20:28:09 ID:qVQ2SwnO0

あまり慎重すぎてその人の予定時間を狂わせてしまうと申し訳なく感じるからかな…
逆の立場なら待てるのに…

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 20:31:36 ID:Dvv9GCMW0

いや、普通に車庫入れしても、１分かからないから・・・
待たせるとかいう程のもんでも無いよ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 21:03:26 ID:kyLdoxYT0

ACかなんかのCMで
年配の方がもたつく権利お願いしま～すとかやってんじゃん
あれと一緒で
初心者マーク＝もたつくけどお許しくださいだから

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 21:10:02 ID:LZhcZWHK0

横断歩道で歩行者がいて、なおかつ誘導員が停止の合図出してんのに、後ろのタクシーがクラクションならしやがった。
思わず、降車して文句いいたくなった。こういう時はどうしたらいいんだろう。逆パッシングとかあればいいのに。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 21:17:29 ID:Dvv9GCMW0

>>335
タクシーはｷﾁｶﾞｲだから相手にするなｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 21:24:59 ID:qVQ2SwnO0

>>333
それでもやっぱり「遅いな～」と思われるのが嫌で嫌で…
てかこんなこと言ってたらじゃ運転すんなやになっちゃいますね、すいますん。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 21:30:38 ID:vUFMbrwLP

>>335
何の為にバックランプが…
余計鳴らされるな。
無視が一番。

あと、見えない所の危険を教えてくれてるので、
発車は慎重に

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 21:31:22 ID:b1azz/lU0

>>337
マンションだと近所付き合いというファクターもあるからね。気持ちは分かる。
でも焦ってぶつけると、もっといたたまれなくなるのでｗ
安全第一ですぞ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 21:48:22 ID:yoEFDiUH0

>>335

普通に車を降りててタクシーの横まで歩いていって
「うるせ～！歩行者がいるんだよ！」という言葉とともに運転手に向けてサイドガラス貫通パンチ
そして何事も無かったかのように自分の車に帰っていく。

という妄想をして見た。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 22:36:51 ID:kyLdoxYT0

>>335
タクシー会社のネガキャンだな

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 22:52:52 ID:UZvBFZuV0

>>335
逆パッシング＝リアフォグｗ
まあ、前の状況が想像できないとか、とにかく短気とかの人もいるから気にするな。
特にタクシーはクラクションを多用する傾向にあるから、そういうもんだと理解した方がいい。
冒頭でリアフォグって書いたけど、冗談だからやらないほうがいいよ。
そんなことで対抗してもうましかを刺激するだけｗ
文句言っても、相手はあまり頭がよくないから理解してもらえない。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 22:54:44 ID:SQJQfU9gO

>>337
初心者故の焦りだな。焦りは禁物だぞ
ちなみに一年も乗ればその焦りは和らぎ、ベテランにもなれば焦るどころか余裕をもってバック駐車できるようになる

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 23:29:32 ID:j3eOPK8+0

ラジオは何を聴いてます？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 23:52:30 ID:Dvv9GCMW0

>>344
クロスＦＭ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 23:55:53 ID:MgV1LyeVO

駐車がヘタ過ぎて涙が出る。
免許とって２日目だけど、家の車庫で練習しても何回やっても何回やってもマトモにバック駐車出来無いー！！
しかも近場のビデオ屋に車で行ったらバック駐車ヘタ過ぎて斜め過ぎて隣りの車と感覚10cmくらいで怒られた＼(^O^)／
私が悪いのは良くわかってます。
でも本気で引きずりそうです。
練習しても怖いです。
トラウマ…

いつかこの壁は乗り越えられるんだろうか。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 23:59:07 ID:2diP1Bnj0

女の子なら下手でもおｋ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 00:01:36 ID:gmIcnTd50

心は女よ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 00:03:51 ID:BCAnhULV0

女でも上手い奴は上手い
教習所でMTのコースだった子はみんな上手かったよ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 00:09:48 ID:I2iYDoXV0

最近の女は運転巧いぞ、まじで。
ミラー見るだけでｽｲｽｲ山道をバックで走ってくからな・・・
毎日運転する　ってのも、ドライブ行くってのも、会社の連中はみんな女・・・
男は家で引き籠もってるｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 00:16:45 ID:DJzNbVJ/0

仙道にみえた
あいつ格好良いよな

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 09:19:53 ID:K8uerl480

>>346
そりゃ免許取り立ててでいきなりスピンターンしつつ駐車できれば誰も苦労しないさ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 10:21:48 ID:Rh0AvA9tO

>>349
擦り傷（こすりキズ）を１回も付けたことがない女性
がいたら、これはレアだなァ♪

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 12:12:57 ID:CZUqvfcS0

タクシーのナンバー控えて陸運局に通報
運ちゃん営業免許取り消しウマウマ（゜∀゜）

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 12:23:17 ID:Rh0AvA9tO

>>354
そうそう。

昨日の新聞に、免許停止期間中にタクシーを運転
していた記事があったね。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 12:46:11 ID:CZUqvfcS0

>336からリロードしてなかった(´･ω･`)

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 13:39:26 ID:B9YCBqRq0

免許取って一ヶ月ぐらい経って最近よーやく中古車を買いﾋﾞﾋﾞﾘつつ乗ってるんだけど
この前最高速度30kmの道路を30kmで走ってたら後ろから鳴らされた。

最高速度40kmの道路を40kmで走ってる時も後ろに車を数台引き連れてることが多くて申し訳ないと思ってしまう。
こんな時は流れに合わせて多少オーバーして走った方がいいのかな。

あと左バック駐車のコツって何か無いだろうか。
右バックは何とかなりそうなんだけど左バックはイマイチﾜｶﾝﾈ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 13:44:44 ID:dVdEKWy/0

>>357
+10は暗黙のマナー

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 13:48:06 ID:+TA2pJhc0

そのための初心者マークだ
マークが見えてて鳴らす方が基地外

余裕が出てきたら流れに乗るのもよかろう
一般的に流れに乗るという使い方は
速度オーバーの場合が多々あるので
推奨はしませんｗ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 14:00:57 ID:I2iYDoXV0

地域によっては+１０でも普通に釜掘られるなｗ
ま、常識で考える　っと。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 14:01:05 ID:gB/hlmvq0

>>357
流れに乗れるなら乗る、又は道を譲れ
車を数台引き連れてるのは危険を生む可能性が高い

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 14:02:16 ID:4OiR+LzAO

免許取り立てでもうすぐ初めての自分の車が来るんですが、これだけは気を付けとけ、って事はありますか？
その道の最高速度を何㌔オーバーしたらスピード違反で捕まる、とか色々あると思うんですが、よろしくお願いします。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 14:11:39 ID:+TA2pJhc0

いきなりスピードオーバー対策の裏技を２ちゃんで聞いたりしないことかな

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 14:15:42 ID:+TA2pJhc0

せめてさ
１年の間くらいは教習で教わったとおりに走りなよ
いきなりそれを越えるとこをめざしてどうすんのさ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 14:22:25 ID:olL6Igbt0

>>362
基本的に、１キロでも速度違反したら、捕まっても文句は言えない。
警察も人間なので、違反＝即取り締まりとはなりゃしないが、別に基準は決まっていない。
グレーゾーンとか"イイ加減"が理解できないとか、空気読めないとか、絶対捕まりたくないとか
そういう人間なら、交通法規は厳守するといいだろう。

例えば、住宅地のある狭い県道を通る時と、郊外の広いバイパスを通る時とで
オーバーしても許される（慣例的に）速度は当然違う。
狭い道路では～+10、広いバイパスでは～+20ってトコかな。もち、捕まっても文句は言えない。
普段は見逃すのに、交通安全週間とかでノルマがあるときは、一斉に取り締まることもある。
ただ、事故に直結する違反（一時停止・信号、進入禁止、駐車禁止）は取り締まる率が高いし、
また実際に事故を起こさないようにって観点から、必ず守る・見落とさないようにするのが大事。

決して間違えちゃいけないのが、判断の基準は捕まるかどうかではなく、事故が起こるかどうか。
前者と後者では、リスクが圧倒的に違う。前者で深刻に困ることは決してない。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 15:26:51 ID:WVpJoHie0

交通ルールなんか誰も守ってないから
自分の運転を貫く度胸が必要だな

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 16:13:39 ID:K8uerl480

>>366
アホなこと言うな

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 16:23:20 ID:I2iYDoXV0

>>366
ノルマ達成が困難で困っているKの方ですか？？？ｗ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 16:29:17 ID:DJzNbVJ/0

>>366
周りが違反やっているからって自分は違反しないって意味じゃねーの？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 17:00:39 ID:1A1A6OAR0

制限速度+30がちょうどいい

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 17:09:54 ID:RKhMH+Eu0

>>357
ペースは空気を読むのが普通だけど、それが無理なら
しっかり譲らなきゃいけない。
マイペースな通せんぼがマナー違反。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 19:39:20 ID:eYdespUk0

>>357
危険を回避する状況じゃないのに
クラクションを鳴らす後ろの車がバカだから気にすんな

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 19:47:09 ID:RKhMH+Eu0

クラクションで回避できる危険なんてないよ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 20:00:53 ID:+Xo7MeXMO

クラクションは知り合いへの挨拶、または交通時のお礼にしか使ったことがない

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 20:03:37 ID:DZo0IheF0

近所なら制限速度ちょいくらいでなんとか行けるけど、
県道はトラックやら大型車やらで怖い。
軽のぬいぐるみ乗せてるようなヤンキー姉さんとか、
無理に割り込みとかするし。
同性だけど、女性ドライバーの方が自分勝手な運転する人多い気がする。。
初心者マークの自分に、道譲ってくれるのは
例外なく男性、しかもおじ様だ。
ちょっとﾄﾞｷﾄﾞｷ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 20:03:40 ID:W5gSqU470

ペーパードライバーから運転再開して1年半。
最近、やっと左への車線変更のコツが「わかってきた」。
もちろん、できなかったわけじゃないけど、ルームミラーとドアミラーの見え方の関係、左車線の流れの把握、目視のタイミングとか、頭じゃなくて心で理解できたよ！兄貴！
右は簡単だったんだけどな。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 20:03:40 ID:pxYLNQtI0

たまたま手が当たってクラクションが鳴った
俺の初クラクションがそれだった
俺の初めて返せ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 20:07:07 ID:d7qj0S2e0

まだいいぜ。おれの初消火器は、たまたま足が当たって倒れて、どわぁぁぁーってなったんだ。
オレの初めて返してくれよ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 20:16:30 ID:WveiWn7E0

>>373
警笛鳴らせって標識知ってるか？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 20:18:56 ID:I2iYDoXV0

そう言えばクラクションって鳴らしたことないな・・・
ちゃんと俺の車のは鳴るんだろうかｗ
と言ってもヘタに鳴らすわけにもいかんしなぁ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 20:25:54 ID:zvLDSMncP

日常点検で鳴らしてる。
週に１回

ちなみに近所の消防署は毎朝やってる。
サイレンも含め

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 20:31:38 ID:VjfhFVG60

>>372
これだから教習所走りは困るわ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 20:35:22 ID:dVdEKWy/0

>>372 迷惑

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 20:39:01 ID:eYdespUk0

>>373
一応鳴らすタイミングとして習っただろ
回避できないって思っているなら
それは認識に誤りがあるから
運転しないほうが良いよ
迷惑だから

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 20:39:54 ID:eYdespUk0

>>382-383
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 20:42:55 ID:SvD5B9oz0

いわゆる、オレ流ルールの押し付けってやつだな。

内容の是非はともかく、他人に強要できると思い込んでる辺りが度し難いな。
どっちかというと、こういうヤツらも危険予測とかの能力が低そう。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 20:46:29 ID:dVdEKWy/0

>>385
>>386
信号が変わったのに気づかない前の車に対して静観するだけの馬鹿発見w

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 20:59:03 ID:nwC/qAsh0

普通に静観するタイプも居るだろうし、当然それは悪いことではない。
要はケースバイケースだって事なんだが、理解できないの？　馬鹿なの？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 21:04:55 ID:dVdEKWy/0

>>388
だったら鳴らすのも正しいんだろ　、理解できないの？　馬鹿なの？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 21:11:56 ID:V8mApszi0

なら突っ込むなよｗ　真性だなｗ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 21:13:25 ID:dVdEKWy/0

ガソリンが下がるのは良いけど需要が増えることになるから(ry orz

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 21:18:30 ID:RKhMH+Eu0

>>387 のようなケースや、見通しの悪い山道で鳴らすのは意味がないとは言えない。
でもクラクションで制しながらブレーキは踏まずに通過するような使い方は
間違ってるね。

クラクションは相手をどうにかしようとする行為で、自車の動きを制御するものじゃない。
それは安全の基本からは外れているんだよ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 21:50:58 ID:htF/itS60

優先道路との交差点で一時停止して
横からくる車が通過するのを待って

いざ直進

と思ったら対向右折車がつっこんできやがった！！
しかもこっち睨みつけていきやがった！！

あのｸｿﾊﾞﾊﾞｱまじ許せん

ﾁﾗｳﾗごめん

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 22:08:15 ID:eYdespUk0

基本はケースバイケースだけど
教本に書いてあるとおりに危険を回避する目的以外では使うべきではない訳で
>>392みたいに自己主張をするために使うべきでは無いってことだよ。
そういう所を加味して欲しいって事

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 22:12:31 ID:isO16hGr0

>>393
スレ違いだ
【女人】頼む、女は車に乗らないでくれ12【禁制】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1218480457/

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 22:19:37 ID:zvLDSMncP

↓クラクション鳴らさなかったから、過失割合が増えた判例

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 22:24:04 ID:+Xo7MeXMO

>>377
俺の初めてのクラクションは対向車へのお礼だった
ただ、力加減が分からず、プッじゃなくてプーって鳴らしてしまったので警告みたいな意味合いに感じ取られたかもしれない…

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 23:39:04 ID:ogxzV4I90

>>357
制限速度で走ってるなら許す。
ただし片側2車線なら走行車線を走っててくれ。
１車線でも追い越し可能な区間なら追い越す事もあるのでビビラないでくれ。

左バックは左のドアミラー見て、自分の車の側面に隣の車の角や白線の角をかすめる様に
バックすればそれほど悩む事もないだろ。
まぁ、1発で入らなければ、ある程度の所で切り返しして入れれば良いだけの事。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 00:57:25 ID:yW4oefmG0

大阪府の教習所を卒業したんだけど・・・
大阪の道ってそんなにヤバイの？
都市部で走りなれてたら地方の道はある程度走れるもんなのかな？？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 01:06:29 ID:aT5DOOz90

曲がり角曲がりきったのにハンドル戻ってなくて
慌てて戻したら戻しすぎて
しばらく蛇行しちゃうんだけど
どうしたらちゃんと曲がれるのかな？

401 ：357：2008/09/06(土) 01:54:25 ID:FletiTkh0

亀になってしまったけどいろいろレスありがとうございます。
親が免許持ってなくて車に乗り慣れていないので参考になります。

とりあえず流れに合わせて行こうと思います。
片側2車線道路はまだスムーズに追い越しする技術も無いので追い越しもせずにひたすら左を走ります。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 02:54:16 ID:It9db9f10

さっき走行中パワステがきかなくなったんだけど
何が起きたの？？なんかランプついてたけど・・・
エンジンかけ直したら直った

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 04:03:32 ID:bIQHIwfO0

オイルネータがやられたんじゃね？
詳しい人の登場求む

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 06:17:24 ID:hNkRuu5d0

>>402
初心者なのに車がガタきてるとは不運だな
すぐ整備工場へ行きなされ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 08:09:04 ID:Jo3pV0++0

エンストしたんじゃないのか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 10:15:48 ID:1mTGCH7o0

オイルネータｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 12:04:32 ID:bIQHIwfO0

なんでalternateをオイルネートってよんだんだろ
整備スレを半年ROMってくるわ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 12:06:19 ID:6AhlNYCC0

片側１車線で先頭前の車に制限速度でゆっくりついて行ってたんだが
見通しのいい直線で追い越し可能になってしばらくして3台以上後ろからものすごい速さで抜いていかれた。
追い越しで100キロくらい出てたマジびびった。

こういうときは2番目の自分がまず抜いて行った方がよかったのだろうか。
多重追越ってだめじゃなかったような。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 12:16:19 ID:KKGgrwv10

前向駐車がいつも斜めってうまくいかない。
なんかコツある？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 12:26:54 ID:EAzrEkOB0

>>408
そんな気遣い、意味なし
せいぜい、「追越が完了しなかったとき、俺の前に強引に入ってくるかも」と警戒しておけばオッケー

>>409
真っ直ぐ前に進めないなら、免許返上して、車に乗らないでくれ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 12:31:50 ID:51gpxSW40

>>409
前向きで斜めになるって釣りか？

直角に曲がって止まろうとしてんじゃねえの？
回転半径分を考慮しないと曲がりきれていないから斜めになってるんじゃね？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 12:43:43 ID:hBxGt/Md0

>>409
たぶんハンドル切るのが早い。
車の後輪をスペースに導くイメージで切るとよい。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 13:44:37 ID:Sp8yzC1U0

判断とか認識を早くする訓練って何かない？
判断遅すぎるってよく教官に怒られる。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 13:57:40 ID:MKOlYK3G0

>>413
判断が遅いってのは、状況が認識できてから
それに合った行動を取るのに時間がかかるってことだ。
同じような状況を何度も経験すれば、判断のスピードも上がるよ。
そのための教習なんだから、教習の中で訓練すればよろしい。
具体的なアドバイスは教官に聞け。
奴らはそれが仕事。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 14:07:19 ID:pTWTywolO

>>413
MT乗りなら、最初は操作だけに気をとられるから仕方ないかと
ただ、時間を重ねても判断が遅いと言われるのなら動体視力、運動神経が無いだけかと
AT乗りなら特に

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 14:09:14 ID:zxqSaIni0

みんななんで一発でバック駐車できるのorz

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 14:22:16 ID:CYW+VgIK0

上手い人の観察してみ
バック始める前に車の向きが半分近くは変わってるから

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 14:23:22 ID:WSfehLLT0

>>416
逆に聞くけど何で出来ないの？
・バックを始める場所がわからない
・左右のスペースがわからない
・どこまで下がればいいかわからない
くらいか？
何がわからんのじゃ。
慣れれば半分寝ぼけてても、ラジオやCDに合わせて歌いながらでも出来るぞ？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 14:23:53 ID:ksV74nWj0

>>409
入る前にラインと周りの風景の関係をしっかり見て
ラインが見えなくなってもだいたいイメージできるようにする

>>413
判断を早くするというより先の動きを予測することで判断する時間を作る
遠くに見える交差点の交通量とか
路傍を走る自転車とかの動きとか

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 14:26:15 ID:wnCZIgu/O

携帯から413です

動体視力や運動神経は確かにのび太レベルでどうしようもなく悪い。
左折時に後ろからバイクが来てないか確認するのに時間かかりすぎたりする

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 15:44:23 ID:LH+u+oN40

>>413
みんな言うように、判断が遅いってのは、判断が必要だと認識するのが遅いってこと。
つまり、早め早めに危険を感知する必要がある。
教習所の教本に、危険予測に関する章があると思うんで、それ読んで、車に乗ってない時でさえ
（バス・タクシーに乗ったとき、道路を歩いてるとき）ケーススタディをする意気込みがあるといい。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 16:34:19 ID:PXVPK3nn0

>>420
左折する直前になってから確認するのではなく
かなり手前からミラー確認はしておく。
オレも教習中は判断遅いとよく注意されてたが
回数こなせば徐々に早くなってくるから焦らないでね。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 17:23:00 ID:l355gDa70

カブに乗ってる警察官がいるじゃん。あれって追い越しかけても捕まらない？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 17:33:12 ID:tUm54F+J0

運転がなれないなら時間と距離をかければいい。それだけのこと。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 17:36:30 ID:NkOoQ/3a0

>>413
つ脳トレ

TVゲームのドライブゲームやレースものも結構いいかもしれない。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 17:56:09 ID:Dcf2VikA0

>>423
制限速度＋１０キロ以内で、黄色いセンターラインをはみ出したりしなければ大丈夫。
オレ、一度だけ制限速度きっちりで走ってるパトカーを追い抜いたことあるし。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 18:10:52 ID:8wArGro50

>>422
ゼロ戦パイロットの坂井三郎さんの話を思い出した
常に周囲の状況を把握しておけば必要最小限の時間で最終確認できるってことですね

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 18:17:41 ID:NMtSj8fl0

慣れだよ。
慣れれば何にも特別に考えないでも、何となく１０秒後、２０秒後がわかるんだ。
そして自動的に危険を回避したり、隣の車線サイドミラーで確認して車線変更したり
いつのまにかきちんとやってるんだよ。
３ヶ月毎日１時間くらい運転してれば、普通のやつは出来るはずだ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 18:19:07 ID:Fz7NKy2d0

>>428
補足させて貰うなら、ただし、意識しながらね。漫然と運転してても、そうはならない。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 18:21:57 ID:lsbo57T40

最近の若いヤツの運転を助手席で見ていて思うのは

・漫然と顔を振っているだけのヤツがいる

ってことだな。「右を見て左を見て安全確認をする」ということに対して、
顔を右に左に振ってはいるものの視線の先になにがあるかを全く捉えようと
してないんじゃないかと。カーブミラーそのものは見ても、中に何が映って
いて状況としてどうなのか、ということを考えようとせず、ただ単にミラー
という物体だけを見てるんじゃないか、って思うこともある。

>>414の言い方を借りれば、状況を認識すべきときから実際に認識するまで
時間がかかりすぎる、ということになるかな。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 19:25:52 ID:Sp8yzC1U0

社会人で帰りが２１時２２時とかだから、免許取れても毎日運転できないんだよなぁ。
土日で３時間くらいとかでいいかな。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 20:16:28 ID:LGOCTRL40

地方じゃ車通勤、買い物も車だから毎日数分・数時間は乗るから割りと感覚掴むの早かったかも。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 21:49:16 ID:CExAQsg80

多車線の道路では最左車線を走るようにしているけど、路駐は多いし、直進したいのにいつのまにか左折レーンに入って
しまうこともある。車線の選び方は皆さんどうしてるのかなぁ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 21:56:42 ID:vS1c1Tx10

>>433
よく走る道路なら、慣れればどの辺りに路駐が多いとか左折専用レーンがあるとか分かってくるからおｋ
そうでないところなら、何台も前の車に注意をはらう。
みんなゾロゾロと右に車線変更し始めたら、何かがあるはずだから自分も右に移ればいい。

435 ：433：2008/09/06(土) 22:14:02 ID:CExAQsg80

>>434
なるほど、ありがとうございます
何台も前の車に注意を払うほどまだ余裕がありませんが、意識して挑戦してみようと
思います。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 22:14:36 ID:bk9XiWwn0

>>431
向上心があるかどうかで全然学習効果が違う
やる気があればサンドラでもそこそこ上達できるが
漫然と運転していれば何年経っても下手糞のまま

437 ：400：2008/09/06(土) 22:33:27 ID:aT5DOOz90

スムーズな曲がり角の曲がり方教えてよ(´･ω･`)

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 22:43:51 ID:Fz7NKy2d0

基本的には、慣れろ。としか言いようがない。という前提で・・・

そ～っとアクセル踏みながら曲がるのがポイントの一つなんだけど、ちゃんと踏んでる？
あと、（左折の巻き込みを怖がる）初心者に多いのが、
ハンドルを回し始めるタイミングが遅くて、なおかつハンドルを切りすぎること。
切りすぎると、ハンドルが戻りにくいし、走行ラインが綺麗になりにくい。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 22:52:52 ID:NMtSj8fl0

>>437
カーブに入る前に、適切な速度まで減速すること。
常に先を見て運転すること。
カーブの出口の方をイメージして曲がる。
ヘタにハンドルをこまめに切らず、大抵のカーブは一定のとこまでハンドル切ったらそのまんま
曲がっていける。
少し慣れたら、美しい軌跡をイメージして、曲がっていく。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 23:49:50 ID:FletiTkh0

>>437
カーブは教習所で注意されまくったなぁ・・・
俺も路上教習の前半はカーブの終わりに蛇行してたよ。
あと左折が大回りになったり右折が小回りすぎたり。
指導員に結構ｷﾂｲ人がいてﾎﾞﾛｸｿに言われた。教習所行くのがイヤになったぐらい言われた。
でもｷﾂく言われると言われたことが強く残るから今じゃ感謝してる。

俺が良く注意されたのは
自分が進む方向を見る
曲がるときの確認（歩行者や巻き込み）が遅いからハンドル操作が遅れる
曲がりきってからハンドルを戻すんじゃなくて曲がり終わる前からハンドルを戻し始める

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 01:53:40 ID:HxIwv7KiO

>>353
こんなとこにいたか。
このスレでは無視されまくりだね。
EPスレを見事に荒らしてくれた自称初心者さん。
必ず捕まえる♪

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 01:55:28 ID:HxIwv7KiO

>>353
必ず捕まえる

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 02:17:18 ID:HxIwv7KiO

>>353
春日井市じゃない事はわかりました。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 02:42:55 ID:WUswyDu8O

ライト(前照灯)の付け方がよくわかりません。
カチッと１つ上に回す場合とカチカチッと２つ上に回す場合の違いがわかりません。
昼間走る時はライトはオフにして、夜間はカチカチッと２つ回しますよね？
カチッと１つ回すのは夕方ですか？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 03:27:35 ID:WE1eHG3h0

1つまわすとオートで
2つまわすと点灯って事は無いよな？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 04:03:14 ID:IiPuLJAX0

>>444
ひとつのは車幅灯

夕方に使う人も居るけど
暗くなってきたら素直にライトをつけてしまった方が安全でいいよ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 05:02:34 ID:vm0jOxCS0

後部座席の中央の足元の盛り上がってる所に
ゴミ箱を置いて、曲がる時にゴミ箱が倒れないかどうかで
酷い荷重移動をしない曲がり方を体得しようとがんばってます

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 05:04:56 ID:fSIrgt9X0

１万１千（回転）まできっちり回せ（ＡＡ略）

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 08:09:51 ID:q8qtiEua0

車幅灯だけ点けて満足しちゃって
よくライト点け忘れる（＾ω＾；）

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 08:14:06 ID:CxnVPVB70

オートポジションにしておけばいい。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 08:53:22 ID:HxIwv7KiO

>>353
必ず捕まえる

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 11:38:05 ID:YDPobBqX0

東海の人はFMは何を聴いてます？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 13:08:38 ID:B3MFj8mE0

>>447
曲がる時俺は助手席に落ちてある荷物がよく落ちるぞ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 13:09:27 ID:B3MFj8mE0

訂正
曲がる時俺は助手席に置いてある荷物がよく落ちるぞ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 13:12:45 ID:4VCkCxoR0

I often drop luggage in the passenger's seat when I bend.

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 13:14:32 ID:mxCikfpt0

急ハンドル切りすぎｗ
用は下手。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 13:27:43 ID:ZQt/xMaoO

コーナリングで車速落とせってメッセージだな

ミスチル的にはギフトだな

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 13:34:11 ID:Xj38JcslO

この前片側一車線の国道を走ってたら前を走ってたタンクローリーがハザードつけて側道にあるガソスタに向けバック開始。切り返す事も無く一発で狭い給油口に収めてた。カッコいい！とオモタ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 14:35:14 ID:HxIwv7KiO

>>353
EP3

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 20:03:29 ID:21yYYu6Q0

初心者シビっ君
すっかり指名手配かｗ
まあ、自業自得だな

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 20:07:08 ID:HxIwv7KiO

>>353
必ず捕まえる

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 20:45:03 ID:QKW68CwF0

>>461
何がどうしたんだ？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 20:52:21 ID:4VCkCxoR0

処女崇拝ですね、わかります。

464 ：353：2008/09/07(日) 21:07:04 ID:p/0wngCe0

>>461
ちょっとお前さん！
やっぱり僕が、このクルマに乗ったら悪いのですか？？
とても好きなのに・・・。

しかも、納車前に免許（青色）を持ってＳ自動車学校へ
ペーパー教習を受けに通っていたのに・・・。

ところでお前さんの運転歴は？
それと、愛車の擦り傷（こすりキズ）の数と寸法は？

465 ：353：2008/09/07(日) 21:13:26 ID:p/0wngCe0

>>462

ID:HxIwv7KiO（>>461さん）が、愛車シビック（タイプＰ）
を捕まえて攻撃しようとしているんだよ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 21:24:07 ID:unOA8nm60

両方荒らしやね＾＾；
以後スルー

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 22:04:43 ID:Lyhre8si0

片方のブレーキランプが切れてる車をたまに見かけますが、
ブレーキランプが切れてるのって自分じゃ気付けないですよね。
人に見てもらう以外で、自分でチェックできる方法ってありますか？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 22:10:33 ID:Krcxgpvj0

>>467
駐車したときに、後ろの壁にブレーキランプを反射させて見てみるとか
あとはガソリンスタンドで見て貰うかって感じじゃないでしうか

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 22:11:56 ID:4VCkCxoR0

自動車後部を壁に近づける。
ブレーキを踏む。
ブレーキランプの光が壁にあたって光るので、それを目視。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 22:17:50 ID:bfpFBQtn0

見えないなぁ
バックしよう
やっぱり見えないなぁ
バックしよう
ｶﾞｯｼｬﾝ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 22:23:36 ID:Lyhre8si0

>>468 >>469
なるほど。ありがとうございました。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 22:37:50 ID:HxIwv7KiO

>>353
必ず捕まえる

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 22:39:41 ID:p/0wngCe0

>>470
その後、真っ青になって
眼から火が出るでしょう。

ガーン。どーしよーって感じ。

474 ：353：2008/09/07(日) 22:47:58 ID:p/0wngCe0

>>472
ひょっとして別のスレで、縁石に乗り上げたり腹こすって
あちゃーって感じになったドライバーさんですか？

お前さんのクルマを見てみたいなぁ。
愛車が傷ついたり、ぶつかったりしたら悲しいヨ！
まさかヘッチャラなのか？？？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:18:30 ID:+2KZ/wcMO

雨降りの夜に対向車が多いとライトが反射して中央線とか見えなくて怖いよ(´;ω;`)
みなさんはこういうとき何に気を付けてますか？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:28:12 ID:21yYYu6Q0

と、このように気の狂ったお方なのでございます

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 00:10:39 ID:mQXWzmhVO

>>462
この「自称初心者」ってやつなんだけど、一年間くらいに、シビック（EP3）スレに現れてから、ずっと同じ書き込みを繰り返すやつなんだよ。
「こすり傷」がどうとかと、自分の住所を連想させるような書き込み（おそらくウソ）を繰り返して迷惑してるんだよね。
ずっと無視してたんだけど、その内に他の車をイタズラしてるような書き込みになってきてさ、まさかなと思ってたら、ホームセンターで買い物してる間に、俺の車のドアの横っ腹を蹴飛ばされたんだよね。（おそらく自称初心者の仕業）
丁度その日に「自称初心者」から、ホームセンターがなんたらって書き込みがあったよ。
俺以外にも、やられたって書き込みもあったし。
自分の運転の下手さでぶつけたり、擦ったりしてる腹いせに、他の車に八つ当たりしてるみたいだ。
俺は愛知県民だけどさ、ウソの住所を書き込んで、関係ない人まで巻き込まないで欲しいね。
とことん調べ上げて、拉致って、半殺しにした後、全裸で名古屋の繁華街あたりに捨ててやろうと思ったけど、止めるわ。
俺も一応サラリーマンだしな。
みんな、荒らしてすまんかった。
俺も自称初心者と同じ事してるよな。
もう二度と書き込みしないし、来ないよ。

みんなゴメンね。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 00:32:23 ID:YrJ8sA24O

狭い道から、2車線（片側1車線）の道路に出る時の方法について教えて頂きたいです。
状況としては、手前の車線は渋滞してて、反対側の車線に行きたいのですが、手前の渋滞してる車の間を横切って停車し、反対側の車線の状態を確認してから飛び出すで大丈夫でしょうか？
この場合、反対車線の車の列が途切れなかった場合、手前の車線の車を止めてしまってるので駄目な気がします。
かと言って渋滞の列から顔を出さないと対向車線が確認出来ません。
どうすればいいか最良の方法を教えて下さい。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 00:56:44 ID:LUIAnREV0

>>478
・信号のある場所まで行って右折する
・3回左折する
右折で交通を止める奴は9割方DQN

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 01:01:33 ID:ci3OTcjh0

今日は父親のCクラスで数時間同伴で練習した
初心者マークつけてな！orz

免許取ってからわかる、父親の運転の巧さ
親父スゲー

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 02:00:24 ID:K55pVwfk0

>>478
手前の車線を「塞がずに」交差点手前で停止して、右指示器。
手前車線の車の運転手にひたすら「入れて下さい」オーラを放つ。

まず入れてはくれないが、辛抱強く待つ。

もしも幸運にも手前車線の車で譲ってくれる人がいたら
手を上げるor頭を下げるでお礼をしつつ、中央線手前まで進出し、
反対車線（君が入りたい車線）の安全を確認して右折する。
（譲ってくれる人がいた場合、その人は反対車線が空いていることを
確認した上で譲るので、そこで反対車線が詰まっている状況は
考えなくて良い。ただし、安全確認はちゃんとすること）

反対車線がガラ空きで手前車線が渋滞、という状況なら
上のような幸運も可能性が少しはあるが、それ以外では絶望的。
ひたすら待つしかない。

普通は、479の言うように別ルートを考えた方が早い。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 02:01:11 ID:IRUoSrjf0

>>478
そのまま、手前の車線に入れて貰う。　で、すぐ右に車線変更する。

何で直接追い越し車線に入りたがるのかが分からん。
危ないし、その状況だと、必ずどちらかの（あるいは両方）の流れを止める必要がある。

483 ：482：2008/09/08(月) 02:04:10 ID:IRUoSrjf0

あ、スマン、思いっきり読み間違えてた。
481さんの通りで、状況次第では、待たずに左に曲がって別ルートを通る。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 03:25:35 ID:YrJ8sA24O

右折先が渋滞していて曲がれない場合は、交差点の真ん中で立ち往生するしかないのでしょうか？
曲がれないからって停止線で待ってても、邪魔なだけなんで普通はどうしますか？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 03:37:04 ID:IRUoSrjf0

>>484
それは判断が難しいトコだね。慣れてくると、邪魔にならない程度に強引に行くが、
更に対向の左折車があるような場合は、初めのうちは、ただ待つしかないかも。
他の車の動きを良く見て、少しずつ真似るようにするといい。

ただし、この時、信号が変わると交差する車線の流れを塞いでしまうので、
できるだけ奥まで突っ込んでから、直角的に右折するラインをとること。
つまり、車が右を向いたときに、車のお尻がなるべく交差車線に残らないようにすること。
右折車が続いて右折するケースで、良く上手い人なんかは、純粋に前の右折車の
後ろに続くのではなく、ラインを左に外して、前の右折車の左後方に行ったりするよね。
そうすると、車線を塞がない上に、前が急ブレーキを踏んでも追突しない。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 07:18:46 ID:dVwgWbimO

>>478
手を上げると止まってもらいやすいよ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 07:51:53 ID:XAI6nxer0

バスを探せ。バスは高確率で譲ってくれる
トラックはまず譲らない
タクシーは半々かなあ
一般だと商用車っぽいのはあんまり譲ってくれない
中年より若者、若者より年寄りのほうがだんぜん譲ってくれる

あと、女は譲ってくれない確率が高い気がする

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 07:57:25 ID:OIAKIv/s0

軽に乗った女性は譲ってくれる

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 08:35:21 ID:lOx89lnp0

バスは高確率だね。
トラックは優しいあんちゃんとかだと結構ゆずってくれる。信号待ちの赤から青の切り替え時は特に。

あとは障害者マーク付いてる車はゆずってくれるかな？自車もついてるからかもしれないが。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 08:48:50 ID:AhL4WhN60

女は「女だから性格的に譲らない」のではなく、
「そもそも周りを見てないから気づきもしない」

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 09:12:28 ID:nhghtvkP0

そんな状態なら、俺は左折ででるな。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 09:40:49 ID:Wq99EUcs0

>>490に補足
でも脊髄反射はするんで
なんとなくスピードが落ちたりするという
トラップを仕掛けてくるが
止まるとかそういうことは無いので注意だ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 11:45:44 ID:7rwzcDyf0

車の通行トラブル、１１か所刺され男性が重傷…千葉
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1220840715/

お前らも気をつけろよｗ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 11:53:28 ID:Edzt6N5S0

>>477
ずっと同じカキコしてる荒らしなら
抽出して規制議論に持ってけばいいじゃん

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 11:54:48 ID:Edzt6N5S0

と思ったら>>477も荒らしかｗ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 12:17:04 ID:Wq99EUcs0

シビッ君の特徴はPCと携帯による自演ですｗ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 12:56:19 ID:XAI6nxer0

>>491
そんで、横に乗ってる彼女とかに
「え？右行った方が早いでしょ？なんで？なんで右行かないのよ？ねえ？」
って詰め寄られた時のカッコイイいいわけをみんなで考えようぜ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 13:39:15 ID:Ci0JlI0V0

つ「早くねぇよ。近いだけだ」

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 13:49:16 ID:qi3UaImiO

右折はするなってのが死んだおじいちゃんの遺言なんだ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 14:27:15 ID:Gsz+J8j4O

俺は左折の方がﾃﾝｼｮﾝﾊﾞﾘ高になって速くなれるんだ。
右折した方が確かに近いかもしれない。だがな、右折してﾃﾝｼｮﾝﾊﾞﾘ低で行ってゆっくり行くよりも左折して超絶スピードで
行った方が目的地までの最終的な早さは左折の方が早くなるんだ

敢えてDQN語を使ってみた

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 14:56:59 ID:z7ET4C4G0

俺は左曲がり派なんだ
毎晩見てるんだからわかるだろ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 16:07:03 ID:riEKbHkw0

短いからわかんない

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 16:12:27 ID:gSz/xyGS0

今日は100キロほどでぶっ飛ばしてたら、いきなり鼠取りやってたのでフルブレーキ
危なかったぜ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 16:18:27 ID:A8UYIST10

フルブレーキも危険過ぎる。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 16:39:18 ID:YH3s7MhzO

信号無視するお年寄りや高校生ウザすぎ
精神的に疲れるよ･･･

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 16:43:33 ID:Gsz+J8j4O

右折は秘技だから、ここぞという時以外は使わない

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 18:00:50 ID:JB4O7VtkO

自分は免許をもらって1年半のペーパーなんだけど今日SDカードが届いてきた。若草色です。初めてのことなので素直に受けとればいいんでしょうか。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 18:16:53 ID:s9kQSj8m0

何ギガ？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 19:15:37 ID:jJQi+dPX0

32MB

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 19:18:35 ID:Y2LqYMGZ0

若草色以外は発行数めちゃくちゃ少ないんだろうな

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 19:50:52 ID:uNWY1HSU0

>>467
トラックが真後ろに来た時にフロントグリルにメッキ使ってたら
自分の車のランプは見えるから、球切れの発見になる。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 20:06:11 ID:DrLL9jyO0

>>511
そうか。
今まで自分のクルマ（愛車といいます）のブレーキランプ
を１回も見たことがないけど、そうすればいいかもね。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 21:10:05 ID:e+KOaftoO

交差点等に面したコンビニやガソスタから右に出たいとき、赤信号で車が詰まっていたら待ちますよね。
そこで青信号になり、信号待ちの車が全て流れるまで待っていたら再び赤信号になって出られなく
なるくらい交通量が多い場合、入れてもらえるのを期待して出て行って大丈夫なのでしょうか？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 21:22:58 ID:JBzTrpnu0

がそスタって言い方に違和感を感じるのは俺だけか

入れてもらえそうかどうか車の挙動を見て分からないうちにエイヤで出るのはやめたほうがいいな
その辺が感じられるようになればアリ。
それまでは少々遠回りでも左折だ。
あと赤信号列の最前くらいから出るなら赤のうちにその前にちょこんと出てしまう手もある、異論はあると思うが

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 21:33:00 ID:OIAKIv/s0

>>513
そ－ゆー時は右ウインカーを出してじっと待ち、赤になってから目の前に車が詰まる前の
微妙なタイミングをはかってチョコっと頭を出しかけてアピールする。
大概は隙間をあけて停車してくれるので、そこを通って右に出るわけだ。

隙を突こうとすると事故になるよ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 21:34:50 ID:Cxo05V2s0

>>513
どうしても右折で出たいならきちんと意思表示(ウインカー出す)する。
よほど意地の悪い車でもなければ赤信号になった時に
スペース空けてくれるから素早く安全確認して出る(お礼の挙手忘れずに)。
運悪くこれから入ろうとする車がやってきたり
難しいと感じたら左折で出て迂回しろ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 23:33:30 ID:XAI6nxer0

ちょちょちょ、すまんの、すまんの、つーて頭出しときゃいいんや！そこに突っ込んでくるやつぁおらん

～って、うちのお爺ちゃんが言ってた

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 23:43:00 ID:e+KOaftoO

>>514-517
ありがとうございます。参考になりました。
この前にそのような状況で、出るタイミングを失いスタンドの人に見られてて恥ずかしかったですｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 23:47:13 ID:dpygBxNx0

片側３車線で、皆赤信号で停止中に、右折レーンから合図出しながら横断歩道を乗り越えるように、左折レーンの先に移動。
青になるやいなや、そのまま左折していった。

ちょっと開いた口がふさがらなかった。もうそこまでやるんなら、信号無視でいったれや！！

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 23:54:11 ID:JC7DWPqe0

略すならガススタもしくはGSだよな。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 00:09:50 ID:3rCVmY9W0

検定中に交差点の中央で右折待ちしてた時。
ヤクザの車が俺と対抗の右折待ちの車の間を縫うように通り抜けていった。

何故か勃起した

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 00:12:58 ID:+W8tOieK0

上手なブレーキのかけ方を教えて下さい。女性に好かれるような。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 00:25:05 ID:lgzbXW0K0

タクシーの後ろ　や　大型トラックの後ろは　気をつけたほうがいいぞ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 09:15:08 ID:oJssw/YmO

>>520
ガススタなんて言ってる人見たことない
関東の人だけじゃないの？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 09:16:21 ID:1oBKxJKK0

>>520
ガススタなんて言ってる人見たことない
関西の人だけじゃないの？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 09:27:16 ID:EtJtl1yo0

俺は、エネオスとか、出光とか言うな。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 09:35:24 ID:TaCZcR6v0

通常はスタンド若しくはGS(ｼﾞｰｴｽ）って言うよな。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 10:16:11 ID:+8RNL1Li0

今日深夜に運転したら

久々に　ビリビリビリっときた！静電気　いてーよ(´･ω･`)

蒸し暑いのが終わり徐々に
秋がやってくるなー(・∀・)　

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 10:27:45 ID:wFEfi8LI0

バッテリーが漏電してるな

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 10:35:22 ID:Z/0iSvZs0

>>522
まずアクセル抜く。次にジワっとブレーキ踏んでから徐々に強めてく。
停止位置に近付いたら徐々にブレーキ弱めて止まる。
同乗者は車の挙動に対応し難いからG変化を意識すると良い。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 11:08:26 ID:oJssw/YmO

アクセルをいきなり抜く運転をしていると、エンジンの寿命は普通に比べてどのくらい減りますか？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 15:39:08 ID:UoFTLb050

信号青になったのに、右折先が込んでた場合、どうしたらイイんすか？('A`)

対向車線はみ出してもイイんだろうか・・・
かといって、右折先が開くのを待ってたら永遠と待つことになってしまうんですよね。
左から来る車もギリギリ詰め込んでくるんで。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 19:46:20 ID:L3zc0aXu0

>>532
状況によるが、なるべく奥まで直進してから曲がるといい。
ハンドルを切るのを遅らせれば、それだけ対向車線に残らずに済むからね。
入る車線に、完全にハナが入ったあたりからようやくハンドルを切るイメージでおｋ。
９０度右を向いた時に、入った車線より左（路肩側）に外れてるくらいでいい。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 20:02:18 ID:7pRzm4hf0

右折先が混んでたら、交差点に進入しちゃダメだろ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 20:03:19 ID:oGxYxG9FO

狭い道(車1台半しか通れないくらい)での直角左折がうまくできません。
あまり早くハンドル切りすぎると左側が壁や電柱にすりそうになるし遅いとどぶに落ちそうになったり対向車にぶつかりそうになります。
左に寄らずに一旦右に行ってから大回りするしかないんですかね？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 20:04:41 ID:TaCZcR6v0

小倉駅前ではしょっちゅう侵入しちゃった車が交差点の中央付近まで来ちゃってて
通せんぼしてるけどねｗ
結局、こっちの信号青になって、赤になっても、まだはみ出してやがった・・・
そんな国道199の日常風景・・・
困ったもんだ、九州人の元気の良さは・・・

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 20:05:44 ID:TaCZcR6v0

>>535
速度を思いっきり落とせ。
それで曲がれない車は、最小回転半径６ｍ以下であれば、存在しない。
ATならクリープだけで十分。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 20:19:57 ID:oGxYxG9FO

>>537
ありがとうございます！
右によって大回りしなくても大丈夫ですかね？
左に寄ってゆっくり曲がっても曲がれますか？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 20:24:19 ID:TaCZcR6v0

>>538
いや、どっちかに寄らないで、ど真ん中に行く。
内輪差、外輪差があるわけだから。
ｷﾞﾘの時はまじでぶっけるから、真ん中を心がける。
ドアミラー畳むような狭いとこでも、曲がれるから、心配無用。
ヘタに左右に振ると、かえって身動きが取れなくなるよ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 20:32:06 ID:oGxYxG9FO

>>539
アドバイス本当にありがとうございます。
今日免許取ったばっかで色んなとこいって練習してきたんですがマジで危なかったんでw
参考になりました！

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 20:58:24 ID:Zg0c6lSn0

駐車場の出入り口付近に道を狭めるような形でタイヤが積まれてたり
棒が突っ立っててあったりするよな。
車両同士の衝突防止のためか何か知らないがあれが邪魔。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 21:00:05 ID:vBiQraEQ0

障害があるほど運転は楽しい。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 22:33:48 ID:QS0kmvwY0

なんか>>542の行く先々でマンホールの蓋が飛び出したりとか
上から鉄骨が落ちてきたりとかしてるのを想像した

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 07:07:22 ID:WfLa1luu0

>>535
本当に狭かったら右に振ってから左折していいんだよ。
それに左がギリギリというけど、内側の角にどれだけ寄せられるかが狭い道の勝負だ。
ミラーを確認できてれば擦らない。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 08:09:31 ID:uukp6LeO0

百貨店やショッピングモールの屋内駐車場のスロープ入り口とか、あきらかにぶつけた跡が散見されるよな。
ちょっと狭すぎると感じる場所も多い。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 08:12:17 ID:C7xMXEny0

ガリガリ削り取られてる柱とかなｗ
スポンジ付いてるけど、名にそれっていう感じだし、この前はがれてたし…

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 10:52:07 ID:7IWRveCV0

狭くしないとスピード上げて通る車が多くなって
危険だからああなってるのかな

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 11:08:51 ID:HdqpJ9p60

>>547
単に安く済ませたいから通路を一つにした。
イトーヨーカドーは逆に止めやすさを重視して殆どの店舗が一方通行。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 11:14:32 ID:HdqpJ9p60

ttp://jpark.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/a/src/up0373.jpg
こういったスロープの駐車場は無くなってほしいな　危ない

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 11:58:32 ID:xucZcor60

>>549
そういう場所は車の進入知らせるパトランプや
場内信号機が設置されてるハズだがな。
やっぱDQNは見てないんだろうな。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 12:05:02 ID:HdqpJ9p60

>>550
付いてないぜ・・・　　ミラーすらない駐車場もある

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 12:24:19 ID:BEhhNndF0

クリープって意外と速度出るよね……
何年振りかに乗ったときびびったわ
20キロぐらい出ない？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 12:49:09 ID:QLumYkWR0

>>551
そういうとこって事故が起こるまでつけないぜ

関係ないが、一般道でほとんど隣り合わせの同じような見通しの悪い交差点なのに
ミラーがついてる所とついてないところがあったりする。
あれは過去事故があった所にだけにミラーがつくからだそうだ。
ミラーのない所はたまたま今まで事故がなかっただけに過ぎない

554 ：欽ちゃん：2008/09/10(水) 12:56:01 ID:Nu3gq1N30

　　　　　　　　　　　,ｨヾヾヾヾｼiﾐ､
　　　　　　　　　　rﾐﾞ｀｀　　　ミﾐ､
　　　　　　　　　　{i　　　　　　　ﾐﾐﾐl
　　　　　　　　　　iﾞi ,,,ﾉ､,,-=､　ﾐミﾐ!　　ＫＬＡＣＫはね・・・　
　　　　　　　　　　{_i= }-{_= ｀}￣ﾚｩ:}　　
　　　　　　　　　l￣,,,,_,ﾞ￣｀　:::ン　　　　　『光を纏う救世主』なんですよ・・・
　　　　　　　　　　　|/ _;＿_,､ヽ..::/l
　　　　　　　　　　　ヽ.~ﾆ~ ' .::::ノ/ }＼＿　　　　　　　　　　　　フ　フ　ン　♪
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　　　　　　r‐''" 　 ./　 i＼／　/ 　　|　　　　　/　ヽ
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555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 13:16:30 ID:c+quHoHZ0

地元市をぐるぐる回って練習していますが、時計回りに回る時がまだ自信がもてません。
時計回りに回る場合、多車線の道路では右折レーンに入る為に右側に車線変更をする必要がありますが、
どの段階で右側に車線変更をしたらいいのでしょうか。左側の車線を走るほうが怖くない反面、右側の
車線の車が多い時には右側に移るチャンスを逃して右折できないときがありました。右折する信号の位置は
わかっているので多車線の道路に入ったら始めから右車線を走るべきかなとも思いましたが、大型トラックなんかが
飛ばしているのを見たり、右側をチンタラ走っていて後続車からパッシングされたりなんかするとかなりプレッシャーを感じるので
左側の車線を走りたくなってしまいます。
あと、路駐の車を避けたり、車道を走る自転車を追い越す時はどのぐらいの間隔を空けるべきでしょうか。
よろしくおねがいします

556 ：欽ちゃん：2008/09/10(水) 13:18:32 ID:Nu3gq1N30

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 15:36:55 ID:mksVcCpE0

たまに右折矢印灯火→対向車線の左折車と一緒に曲がる
なんて車見かけるけど、あれってどうなの？
左折車の後続車に迷惑なんでない？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 15:44:45 ID:QLumYkWR0

迷惑だよね
基本的に交差点においては、直進→左折→右折　の優先順位
早く曲がりたいんだろうけど、たまーに直進車を手かざしで止めてまで行こうとするヤツがいる

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 15:54:19 ID:WfLa1luu0

>>555
> どの段階で右側に車線変更をしたらいいのでしょうか。

自信がなければ早めに車線変更しておかなきゃいけないよ。
右折車線があるなら、そこに逃げ込めば怖くない。

進路変更するときは右ウインカーを出しつつ少しペースを落とすこと。
すると自分の車の後ろが渋滞し始めるので、右側車線の車あが間をあけて譲ってくれます。
腹を据えて図太くいくのがコツ。

> あと、路駐の車を避けたり、車道を走る自転車を追い越す時はどのぐらいの間隔を空けるべきでしょうか。

路駐の車… 急にドアを開けて人が降りてくる、あるいは急にUターンしてくる。
自転車… 急にふらついたり車道側に進路を変える

この可能性を頭に置くこと。
つまり、人が乗車している車の場合は、最低ドアが開くスペースは空けることを推奨。
Uターンしてくることもあるので、中の人やフロントタイヤの向きなどの兆候に注意すること。

自転車を抜くときは、できる限りスペースを空けて驚かせないようにする。
横への動きが速いから、ある意味自動車より危ない。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 16:04:31 ID:JMoo2bSo0

>>557
右折矢印がでている時、対向車線の車は左折も直進もできない場合が多いと思うが、
対向車が左折できる交差点って結構多いのか？

561 ：558：2008/09/10(水) 16:19:12 ID:QLumYkWR0

あ、右折矢印の場合ね、見落としてた。ｽﾏｿ
ってか右折矢印の場合に対向車が左折できるって方がおかしいような・・・

562 ：555：2008/09/10(水) 16:19:53 ID:lcfGSKgp0

>>559
非常に丁寧なアドバイスありがとうございました

練習に使っている多車線の道路(かなり混む）に入ってから右折するまでは
距離にして2キロほど、信号を4つぐらい越えなきゃだめですが、この多車線
の道路では始めから右側の車線を走行して練習してみようと思います。
いままでは始め左側の車線を走って信号2つぐらい越えてからかなりドキドキ
しながら右車線に移っていました。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 16:21:20 ID:mksVcCpE0

>>558
そういうの見てから自分の曲がるタイミングを常に疑問に思ってしまう。
あのタイミングで曲がれたんじゃ！？とか、左折車と一緒に曲がってしまうべきか！？とか。

>>560
あー悪いｗ普通に間違いでした。ｽﾏｿ

右折矢印信号ある交差点（灯火してない状態ね）で、対向車線の左折車と一緒に曲がる
に置き換えてください。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 16:33:39 ID:QLumYkWR0

>>563
交差点の大きさにもよるが、正直ズラッと並んだ後続車に「早く行けよ！」ってオーラを出されると
行っちゃう事が多いｗ
でも、できるだけ対向車の迷惑にならんようなタイミングを計ってるつもり。
後ろが詰まってない時はお行儀よく待つようにしてる

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 17:09:27 ID:ms2i/88W0

日光中禅寺湖行こうと、いろは坂までの一車線追い越し禁止のとこを、流れで70ｋｍくらいで走ってたんだが、後ろの親父車が煽ってきてパッシング。横に外人女乗せてた。
何考えてんだ？譲る場所なんかないし、だいたい高速じゃねーっつーの。
シカトしてたら、幅員が多少広めのところで内側から抜こうとするが、余裕ないんだから無理だっつーの。
いろは坂入ったら、追い越して先いったけど、カーブのたびにパカパカブレーキで、マッタリ走ってる1.6リッター車の俺もちぎれないんでやんの。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 18:51:20 ID:dk8Dtnvi0

今日の夕方はげしく眩しかった＞＜

やはりサングラスは必需品？でも眼鏡だから度つきのサングラスになってまう

まぶしいのにグラサンしてない人、なんでみんな運転できるんだろう・・・・

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 20:00:30 ID:UgVoTlkv0

サングラスと言えば以前親戚の兄ちゃんに
偏光レンズという奴がついたサングラスを借りて運転したことがある。
あれは良かったな。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 21:09:57 ID:xucZcor60

>>565
オレは強度近視だからダイソーで買った跳ね上げ式使ってるよ。
茶色レンズが濃すぎなくて丁度良い感じ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 00:33:20 ID:3bfENeQn0

よくコンビニなどの前でエンジンを切って
ハザードランプ付けっぱなしにして駐車してる車がありますけど
あれは大体何分くらい大丈夫なんでしょうか？

あと
エンジンさえかけて駐車してれば中でエアコンつけたりオーディオ聞いても
バッテリーあがることは無いのでしょうか？

お願いします

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 00:48:46 ID:OeBzm4OS0

それと運転に、どのような関係があるのでしょうか？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 00:57:43 ID:sy6B/1Mk0

>>566
オーバーサングラスってのがあるよ。
メガネしててもその上から付けれるサングラス

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 01:13:08 ID:/7ouaoZt0

>>569
ちゅうしゃじの　あいどりんぐは、　ごきんじょの　ごめいわくに　なりますので
ごえんりょ　いただきますよう　おねがい　もうしあげます

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 02:40:52 ID:yrcgWz0P0

>>569
モノによる。古くなった小容量バッテリーなら十分も持たんし、
新品で大容量なら数時間も平気だ。ただしハザードはわりあいに
電力を喰うので短時間に止めるのが吉。五分以下くらいにしとき。

たいていの場合、アイドリングではバッテリーから持ち出しになる
（充電量よりも使用量のが多い）ため、電装品を多用すると
あっと言う間に干上がる。夏場の長い渋滞で高級オーディオは危険。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 03:04:16 ID:1kruBTQD0

曲がり角曲がったあとで
いつもハンドル戻しすぎて蛇行しちゃう
ほっとけばまっすぐになるって言うけど
やっぱり曲がってる
曲がるときに切りすぎなのかな？
加減が分かんない……

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 03:09:41 ID:9V27PsxK0

>>574
いつまでも切ってるか、切り角が大きくなりすぎて、復元力が追いつかないんだろう。
曲がり始めて早めに手の力を抜くってコツが分かるようになれば、すぐに慣れる。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 06:53:49 ID:nz2KxGrU0

>>574
曲がりの頂点くらいでハンドルは戻し始めます。
低速の場合は戻すというより、力を抜き始める感じ。

カーブの出口でハンドルの復元力が抜けるのは、出口で減速してるからです。
だらだらとスピードを落とし続けながら曲がっていませんか？
曲がるときには手前で十分にスピードを落としておいて、曲がりの頂点からは等速か
微妙に加速しながら抜けるようにすると、ハンドルの復元力が感じられると思います。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 07:55:19 ID:aJ9qBaku0

MT車で、微妙な上り傾斜な場所に駐車する時に、１速とかに入れっぱなしでエンジン切ることがあるんですが、
あれってエンジンや車に負担はかからないんですかね？
うちのガレージが微妙に傾斜してて、親父が２速でガレージ入れて２速に入れたままエンジン切っちゃうことがよくあるんですけど。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 08:12:53 ID:9V27PsxK0

ミッションやシャフトに負担は掛かるだろうけど、エンジンとかは別に問題ない。
つか、物理的に負荷が掛かるって話で、別に早く故障するとかって事ではない。

サイドの引きが十分なら、別に車が動き出したりしやしないんだけど、
安全に絶対って事はないって視点からは、保険でギアを入れておく方が
当然良いだろうね。サイドの引きが十分なら、そんなに負荷も掛かりゃしないし。
ただ、長期間置いておく場合は、ギアよりも車輪止めをオススメしとく。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 09:04:48 ID:JROzZoTpO

>>577
スイフトの説明書にも書いてあったけど、上り坂ではローギア、下り坂ではバックギアに必ず入れておいて下さいとあった。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 09:16:04 ID:SdyPXbmQ0

交通安全協会

http://marionetto1970.hp.infoseek.co.jp/index/index1.htm

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 10:27:06 ID:YXTbgXj80

こないだバックで、アクセルとブレーキを踏み間違えてしまいました
後ろは高さ30ｃｍくらいのブロックだったので、バンパー？は無傷でした
見た感じ変形とかしてなかったので、一安心かと思いきや
運転すると（特にバックで）、ごりごり変な音がします

今日修理をしてもらうつもりですが、どこがおかしいのかわかりますか？
車はオデッセイです

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 10:37:04 ID:lzDEnOSe0

昨日交通安全なんとかで

やたら警官うようよ、駐車違反のおじちゃん達、自転車撤去の車を見た・・・
今まで気にしたこともなかったけど
こういう日は特に運転を気をつけるべきなんだなって感じた。

ちょいちょい速度でて１５キロオーバーの速度違反で捕まったとか萎えるし

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 10:45:53 ID:rBXW1Mx10

パーキングメーター設置場所が載ってる地図サイトはありませんか？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 12:20:38 ID:IyVcfDo80

>>582
普段は（予定作業外なので）見逃して貰える軽微な違反も、
そういう日は、取り締まりを目的として出動している事が多いから、特に注意するのは正解。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 12:22:31 ID:lzDEnOSe0

>>584
ですよね。ちょっとした駐車もできないから怖い。コンビニで買い物とか
気にしすぎかな

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 13:05:00 ID:5Tp9Ikze0

つか違法駐車とか普通に迷惑だから

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 13:13:05 ID:RRolm9kb0

>>586
家に荷物降ろす時どうする？
一軒家ならまだしも、マンションだったら遠く離れるし
仕方ない状況なのに、つかまったりするんだぜ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 13:24:42 ID:5Tp9Ikze0

>>587
貴方本当に免許持ってるの？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 13:28:48 ID:RRolm9kb0

>>588
それは逆にこっちが聞きたい
あのな、いくら駐車禁止や一時停止禁止エリアがあっても
仕方ない状況ってある。
立て前と本音ってやつ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 13:46:18 ID:5Tp9Ikze0

まだ分かってないのか・・・教習所の教本から駐車の項目を読み直したらいかがですか？
貴方見たいな人に建前云々と言われたくないですね

だいたい住宅街や商店街での不法駐車とか軽い速度超過なんかとは同列に出来ないぐらい迷惑だし危険だから

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 13:50:01 ID:JROzZoTpO

どうやら綺麗事が好きな人間がいるらしい

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 13:55:33 ID:yIZyMaFs0

質問です。

スタンドなどよって、大きな道に出るとき、左に曲がる場合は、どちら側のウインカーを
つけるべきなのでしょうか？

左折で出る場合、左のウインカーをつけても、右からくる車に見えないので、やっぱり
右を付けながら、合流したほうがいいのですかね？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 13:57:44 ID:RRolm9kb0

>>590
あっそ、じゃ、一生駐車違反しないでくださいね。あなた　

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 13:59:38 ID:RRolm9kb0

いや、やっぱ違うわ
>>590はもうちょっと外部環境を見る必要がある
北海道出身の方とかですか？
東京にくればわかると思うが。。。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 14:08:56 ID:oDuVgj7o0

とはいえ
イマドキそんな車環境劣悪な集合住宅って笑（

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 14:09:19 ID:RRolm9kb0

例えばどんな例か説明すると
東京の新木場に有名なイベント会場があるんだが
ここには駐車場が全然近くにない。

だからみんな路上駐車しているんだが、するしかないだろ。
普段は警察も黙認している。

だけど取り締まり日というのがあって
ダメな日はダメなんだ。　

これが建て前と本音　わかったら半年ROMってろ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 14:12:09 ID:5Tp9Ikze0

駐車とは
車両等が次の理由により継続的に停止すること。
（運転者が運転中や乗車中、または車両等を離れず直ちに運転できる状態であっても駐車となる。）
（ただし、人の乗降のための停車は、駐車には該当しない。）
客待ち(タクシー)、人待ちや、荷待ち
五分を超える荷物の積みおろし
故障
その他の理由

wikipedia

流石に>>587みたいな積み下ろしの駐車に文句言うつもりはないよ
ってことが言いたかっただけなんだけどな

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 14:14:39 ID:5Tp9Ikze0

>>596
ハイハイもうわかりました　納得しました
取り締まられてないなら文句ありません

ただ住宅街での駐車はまじで死亡事故の事例もあるんで気をつけてくださいね、とだけ言っておきます

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 14:18:02 ID:oDuVgj7o0

>>596
徹夜組となんらかわらん理論だ
それが問題として表面に出たら
そのイベント自体に波及することくらい判れよ
それこそ北海道の原野じゃねぇんだから
電車でいけタコスケ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 14:26:02 ID:egvz1iDn0

見逃してくれるのって、結局は警察じゃなくて、該当地域の住民だからね。
住民から警察にクレームが入るから、普段は見てみぬフリしてくれてる場合でも、
取り締まらざるを得なくなる。
だから、建前を利用するにしろ、実際に邪魔になってるかどうかって観点も重要かと。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 14:30:55 ID:aJ9qBaku0

MT車で、下り坂の時とか100ｍ先の信号が赤って時によくニュートラルにして惰性で走るんですけど、
エンジンに悪かったりします？
積もり積もればちょっとは燃費良いかなーと思ってやってるんですけどもしかして意味ない？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 14:35:35 ID:oDuVgj7o0

インジェクションの車はエンブレ時に燃料カットする
ニュートラルだとアイドリングの分燃料を消費する

惰性で走るのは
安全的によろしくない

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 14:48:08 ID:g3uahpmg0

>>592
いや普通に行きたい方つければいいよ。右方から見えなくてもね。

車が正面向いていればまだ行く方向が分かるが偶に車が斜めの体制になってしまうときがあるね。
こういうとき行きたい方向につけててもどっちか分かりづらい…。どっちにもとれるけどしょうがないやね。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 14:48:34 ID:JROzZoTpO

>>601
下り坂でＮは好ましくないなぁ。積極的にエンジンブレーキを使うべき。
しかもＮにするとフューエルカット(燃料噴射がカットされて燃料を使用しない状態)にならないから、
逆に燃料を無駄にしていることになる。Ｎする＝アイドリング分の燃料を食うだからね。
だから積極的にフューエルカットとエンジンブレーキを使うべきだよ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 14:50:08 ID:JROzZoTpO

>>604
訂正
Ｎにする

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 14:51:00 ID:aJ9qBaku0

なるほど、エンブレ時は燃料使ってないのか
ブレーキも無駄に減るし完全に意味ないっすね
ありがとうございました

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 19:35:02 ID:sabZY8J5O

今日、じいちゃんのMTの軽に乗せてもらったんだが、じいちゃんはいきなり二速で発進していいって言ってたんだが別に一速から発進しなくても問題ないの？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 19:36:13 ID:lQ6lWzgy0

>>607
問題無いよ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 19:46:18 ID:sabZY8J5O

２速で発進するデメリットってあります？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 19:51:24 ID:1LtfnO/b0

>>609
スムーズに出来ているのならデメリットはあんまりない
クラッチのつなぎ方が下手糞だとエンストしやすいけど

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 19:52:19 ID:sabZY8J5O

どういうことですか？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 20:02:17 ID:lQ6lWzgy0

エンストしなきゃ好きにしろってｗ
っつうかセコ発進でエンストするようなやちゃーいないだろうけど・・・
普通にサードでも発進出来るぞ？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 20:13:30 ID:aJ9qBaku0

２速発進ってスピード上がるまでずっと半クラでガマンすんの？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 20:50:14 ID:fNePk2450

ＭＴのって、1速から2速の微妙なシフトワーク（はっきりいって、難しいのはここだけだろ）を楽しまないなんてバカみたい。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 21:04:08 ID:bLfvjg2D0

>>552
ホンダのフィットはCVTが優秀で
クリープだけで30km後半まで行くらしい
注意しないとやばいね

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 21:17:01 ID:i4JJ1DTO0

>>613
理屈を言えば、例えば、エンジン回転数が1500rpm・１速の時に10km/h、
1500rpm・２速の時に15km/h出る車だったとすると、
発進で、半クラのまま10km/hまで加速してクラッチを繋ぐと、当然1500rpmでミートする。
２速発進する場合は、半クラのまま15km/h以上に速度を乗せないと、
1500rpm以下でミートすることになり、速度が足りないほどエンストする回転域に近づく。
クラッチの繋ぎどころってのは、そういうこと。

余談だが、ギアを上げるほど力は無くなるので、高いギアで発進しようとすればするほど
力の出る高い回転数を保って半クラし、なおかつ更にスピードを乗せないといけないから、
高いギアで発進するほど、クラッチ盤の寿命を縮めることになる。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 21:44:43 ID:Ha9lQZ5b0

>>615
ホンダのシビック（タイプＰ）は、６ＭＴ車ですが。（笑）

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 21:52:21 ID:bg1VNQu10

>>607
1→2の変速が面倒な人は2速発進する。
特に問題はない。
ちなみに、空荷のトラックなんかは2速発進が基本。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 21:59:39 ID:fNePk2450

>>618
それは意味が違うだろ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 22:06:55 ID:JROzZoTpO

>>614
ｽﾏｿ、できれば1→2速の絶妙なクラッチワークについて教えて頂けないでしょうか
自分の車の特徴としては、1→2で1500回転くらい落ちます。低速トルクはやや細めです

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 22:11:17 ID:CQvv1Oku0

>>617
タイプＰなんてグレードあるのか。初めて聞く。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 23:30:24 ID:WZStFudm0

ID:lQ6lWzgy0

なんだこいつはアホか
サードでも発進出来るとか馬鹿か？
特定の車以外で2速発進なんて下手糞がやる事
俺でも積荷のない4ｔ車でしかやらない
免許取得後MT上手くなりたいやつは半クラを短縮できるように頑張るのが普通だろ
1速で引っ張ってレスポンス確保しないような奴がMT乗るなよ、トロくて後ろが迷惑するわ

>>618
トラック類と普通車のギア比が同じだと思ってんの？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 23:35:17 ID:aJ9qBaku0

MTでATに負けない発進できるようになると感慨深いよなぁ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 23:35:33 ID:WZStFudm0

>>620
1→2は回転数の落ちも早く結構シビア
そこを半クラ無しで繋げるのは気分がいいよ
上達すれば発進でもスッと半クラ皆無で繋げるようになる

まぁギア比や磨耗も知らないようなID:lQ6lWzgy0やID:bg1VNQu10が適当な回答するなや

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 00:40:58 ID:Z/54eKhS0

2速発進が習慣になるとクラッチ板の消耗はやばそうだな。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 02:15:34 ID:/tHG93gY0

>>573
渋滞のときも厳しいんだ。
カーナビでテレビとか見てるとやばいんだね。
エンジンが動いていればバッテリーが上がらないと思ってた。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 09:21:35 ID:jOlT4Lou0

１８歳の若造ですが、質問です。
新車でマツダのRX-8を買ったのですが、購入時に現金
一括購入しました。このとき注文かけるときに前金で一括
支払をお願いされたのですが、これ普通ですか？
やっぱり１８だから、信用無いので先に金はらえってことなん
でしょうか？
一応、その日に現金用意して払ったけど、なっか納得いかない！

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 09:25:12 ID:vd13MnTH0

金は誰のもの？
親ならつれて行くべき。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 09:46:05 ID:tJgeZp1Q0

>>627
支払方法は何でもあり　ローンで買うにも事前審査があるだろJK

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 09:50:05 ID:F2NISnel0

>>609
デメリットしかないだろ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 09:53:07 ID:ecifCriw0

免許取立てが250馬力もある２ドアクーペ買ってどうすんだ
事故るのは勝手だが他人は絶対巻き込むなよ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 09:54:44 ID:E2NL8ici0

>>627
前金で支払いは普通ですね
それでも、購入契約の時には一時金だけ払い、
数日以内に振込みが一般的かな

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 10:21:56 ID:2IjdxvjLO

>>627
学生さんですか？
それとも自分で買うのですか？
2000㏄じゃなくて1300㏄ですね？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 12:10:43 ID:G3V8r1n20

>>627
１８だから、信用無いんだよ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 14:16:42 ID:moqEvuCP0

１８もそうだが
一括ってのが信用だけの売り方だからだろ

初めて行った店で後で金払うから
これ頂戴とか言って高額商品持ってこれたら
えらいことだろ？

>>627
そういう時はな、前に半分、車が来たときに半分だ！
と米映画みたいにビシッっと決めとけｗ
そういう時の受け応えで人は量られてるぞ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 16:09:35 ID:ISzOeQlGO

>>627
中学生時代とかにサーキットで走ったりしてた人？
それともただの金持ち？
それとも必死でバイトで貯めた金を全額使用＋親にも出してもらうの？
もしバイトryに確答するのなら、もったいないとしか言い様がないぞ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 16:29:20 ID:BYvNmsxA0

>>627
支払い方法が現金希望なら、まぁ普通
車種についてグダグダ言ってるヤツは単なるアホなので、スルー推奨

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 16:46:21 ID:ISzOeQlGO

>>637
そうだね、俺が悪かった
人にも色々な事情があるよな。もしAT乗りだったらぶつからない限り車の寿命がどうとかする心配ないしな

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 16:49:41 ID:x6urmI8C0

バックで止めるのが慣れてなくて下手くそです。
運転席側の後ろは窓から見えるからぶつける心配は全くないないんですけど、
反対側は目視じゃ全然わかりません。
ミラー見るのが基本だと思うんですけど、うまく映りこまない時もあるし、
雨なんかだと良く見えない時もあると思うんです。
皆さんは慣れてきたら勘でやってるんですか？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 16:59:52 ID:jOlT4Lou0

>>639
バックモニターつければいいですよ。
僕もバックさっぱりですが、モニター＆ミラーで
一発でいけます。
今の車は、後ろ見にくいので必需品です。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 17:14:59 ID:6ysiS9m30

友達はモニターに見入ってて事故ったな

「おー。ぶつかるぶつかる」
ドカーン
「ああそうか。おれが運転してたんだ……」

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 17:17:31 ID:5oVsNK3C0

たまーに乗る会社の車とかだと、まじバックモニター見てもｻｯﾊﾟﾘわからんなｗ
距離感が全然わからんから結局目視したりしてｗ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 17:38:42 ID:Hev/0wCI0

>>641
最後の一行
そんなアホな・・

644 ：639：2008/09/12(金) 17:57:15 ID:x6urmI8C0

バックモニター慣れしすぎたら、バックモニター無い車に
乗れなくなりそうなんで、出来れば普通に目視で出来るようになりたいです。
反対側の後ろを見る場合は、ミラーで確認するしか方法は無いですよね？
一人で自爆してる分にはいいんですけど、相手の車にぶつけたときが怖いんで
早く完璧にバックできるようにしたいです。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 18:03:41 ID:moqEvuCP0

右にくらべて左のミラーは下げ気味にしとくとよい

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 18:29:55 ID:92aR0y0O0

クラッチ板ってとりかえるのいくらするの？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 20:05:27 ID:+3mQe5wk0

>>644
最初、怖くて両側の空いてる駐車スペースばっか探して止めてたが
そのうち両側に車が入ってる方が入れ易い事に気がついた。
右から入れるより左から入れる方が入れ易い、ミラーはあくまで補助的に見る程度で
左後ろを目視して窓から見える隣の車を基準に回り込めば意外とキッチリ枠のど真ん中に入る。
むしろ右からの方が失敗する事が多い。なんか右に寄りすぎてしまう

当てちゃいけないけど、当てたら速攻逃げちゃえ、ぐらいの気持ちで
いろんな場所で回数重ねた方がいいと思う。てか、ゆっくりやればそうそう当たらんもんですばい

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 20:08:20 ID:ISzOeQlGO

>>646
工賃だけでも８～10万くらい必要だったはず(エンジン脱着の工賃も含めて)

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 20:11:30 ID:TOifXTKN0

>>647
＞当てちゃいけないけど、当てたら速攻逃げちゃえ、ぐらいの気持ちで
そこは違うだろ。
◎当てちゃいけないから、ギリギリの時は、もし当たっても分からない程度の速度で動かして、

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 20:34:42 ID:ecifCriw0

郊外のスーパーとか広い駐車場の余ったとこで練習するといいよ
進入口の角に空き缶とか置いて

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 22:02:45 ID:ENqL63KN0

>>627
この前、名古屋市内で白いＲＸ－８に会いました。

そのクルマには、男の人が１人で乗っていましたが
横っ腹（左側）に大きな擦り傷（こすりキズ）が
付いていて、若葉マークは付いていませんでした。

ところで、新車をキズ物にしてしまえば、盗難防止
効果はあるのでしょうか？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 01:32:06 ID:jRaC0KvB0

>>651
ドアこじ開けてでも持ってく連中が気にすると思うか？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 03:59:08 ID:ZvLXu15lO

なんだ、RX8の新車ぐらいで、嫉妬のレスがたくさんだなw

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 08:35:48 ID:ezp6i5aw0

俺のBMW 1クラスは嫉妬の対象になる？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 08:40:53 ID:5Zplk2Wx0

俺のプリウスは？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 09:08:53 ID:Rokn6Ha00

プリウスはないｗ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 09:51:43 ID:5Zplk2Wx0

あらあら

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 10:25:50 ID:K1iUtfDIO

>>653
初心者が乗ってもすぐ傷つけるだけだろｗ若造には中古で十分

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 10:30:51 ID:O/GhlkNN0

>>656
僕のシビック（タイプＰ）は嫉妬の対象になる？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 10:33:11 ID:O/GhlkNN0

>>658
もし自分のクルマ（愛車といいます）にキズを
つけてしまうと、けっこう落ち込むものです。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 10:39:08 ID:wnIipo/M0

初心者じゃなくとも、油断してるとよくホイールをガリッとやる。

662 ：660：2008/09/13(土) 11:18:04 ID:O/GhlkNN0

>>661
つまりクルマに乗る限り、ず～っといつも
擦り傷（こすりキズ）に注意しつづけなければ
ならないのですね。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 11:20:52 ID:S4yJOH4L0

歩道の縁石が傷だらけなんだが、誰かがぶつけたんだろうね。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 11:43:15 ID:Px5oryYTO

視点がワロマ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 11:50:16 ID:rk7lq2K70

あり得ない壊れ方してるガードレールもあるね。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 11:58:35 ID:dAaj60KhO

金くれ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 16:50:58 ID:9XRqR/N+0

広い道路なんとなく怖くて
いままで家の近所の細い私道をぐるぐる回って練習してたんだけど
もしかして広い国道とかの方が走りやすいのかな？

でも流れに乗れる自信がない……(´･ω･`)
慌てるとアクセルとブレーキ踏み間違えるし

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 17:48:45 ID:On0MsEm3O

自宅の車庫入れをしている時の事です。切り返しの為に前進したら進み過ぎてしまい、電柱にぶつけてしまいました。

目の前に電柱が迫って来たらパニックになって、ブレーキが踏めなかったんです。乗り始めて二日目でした。

以来、運転が怖くなり、全くスピードを出せなく、運転している時も怖くて仕方なくなってしまいました。

隣に座っている旦那には、「なんでこの道でアクセルを踏まないんだ？流れに乗らないと駄目だ」と怒られています。
　
私は慣れるまでは無理はしないように走ろうと思っているのですが…どうしても、スピードを出せません。どんな道でも4～50キロで走ってしまいます。

どうすれば、恐怖心を無くせますか？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 18:13:55 ID:Lo71AVzd0

身体の中に汚いチンコ突っ込まれるのは怖くなくて、運転が怖いとは不思議ですね

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 18:39:36 ID:N8wpFP7q0

>>668
恐怖心は自然に起こるものだから自分でとめようねーだろｗｗ
アフォかマンカス

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 18:51:30 ID:CCmgjHvE0

結局慣れろとしか言いようがないんだよな。4～50キロも出せているのならそのうち慣れる
あと車庫入れの時は動かす事より止める事を考えようｗ
AT車だったらアクセル放しただけで動くわけだから

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 18:54:01 ID:CCmgjHvE0

アクセル踏まなくてもブレーキ離したら、の間違いな

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 19:10:55 ID:5Zplk2Wx0

>>668
スピードは慣れですね。
でも出さない方がいいよ。
50km なら助かる命も、60だと助からないかもしれない。
自信を持ってゆっくり走ってください。
時間しか解決できないでしょう。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 19:56:24 ID:tzwKZmlC0

>>668
2ヶ月目で対トラック、5ヶ月目でガレージ破損の俺より。
50km/hで走れればそれ以上出してもおｋ　車間を空ければ済む話

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 20:20:25 ID:jRaC0KvB0

>>667　>>668
踵付けたまま足首の動きだけでアクセルとブレーキの踏み分けしてないか？
ブレーキ踏む時は一旦足浮かせてブレーキペダル中央を踏むクセ付けろ。
MTなら踏み間違いなんてまず起こらないんだが。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 20:37:59 ID:knbOdeK10

いや、ATでも踏み間違えなんてねーよｗ
運動神経ぶち切れてんじゃねーの？
それか、無理な設計の軽自動車か。
普通車で踏み間違えるようなやつは、危険だから、免許返上した方がいいぞ。
誰かをひき殺す前に・・・

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 21:05:20 ID:zPhmEPIa0

今から納車後初運転行ってくる
緊張するぜ・・・。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 21:27:06 ID:l8EB9CkXO

すみません、免許とったので車買おうと思っています。
国産の新車で予算は500万前後。
ミニバンやランクル、サーフとかは苦手です。
かといってVIPカー？とかもなんだか…2シーターとかもせっかく車乗るのに…なんて思います。
初心者でも運転が難しくなくて、運転が上手くなれば速く走れて、そこそこ格好よく女の子受けもいい
なんて車ありますか？
どうしても国産になければ外車でもいいんですが…
あっMT大丈夫です。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 21:34:33 ID:ezp6i5aw0

これにしておけ
http://www.ford.co.jp/servlet/ContentServer?cid=1178839573455&pagename=FJP%2FDFYPage%2FDefault1024&c=DFYPage

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 21:36:18 ID:bnJqsrKw0

レクサスIS350なんかどうだろう。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 21:43:18 ID:z0K9kekh0

>>678
シビック（タイプＲ）がお勧めです。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 21:49:55 ID:tzwKZmlC0

OTがいいと思うよ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 21:59:59 ID:l8EB9CkXO

>>679 >>680 >>681 >>682
みなさんありがとう。
車あんまり詳しくないからすごく参考になります。
えっと…OTて何？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 22:05:04 ID:K1iUtfDIO

>>678
スイフトスポーツ２型の黄色が物凄くオススメ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 22:24:05 ID:tzwKZmlC0

光岡のヌエラがいいよ　カローラフィールダーの高級版

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 22:28:04 ID:l8EB9CkXO

>>684さんもありがとー
みなさんの教えてくれた車をぐぐってます。
今のところマスタングとスイフトの黄色、いいなって思ってます。
子供の頃からバイトや小遣いを貯めた金と、親に援助してもらうお金使うからすごく迷う。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 22:30:04 ID:wnIipo/M0

>>678
オープンカー薦めるよ
オープンという、また違った楽しみも出来るから
５００万出せるなら、そこそこのいい車買えるし、
女の子受けもいいよ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 22:35:01 ID:ZqB6kfc40

>>678
いきなり新車で裏山
俺にはそんな金も勇気も無いから擦ってもまぁ、いいかで済む安い中古車で練習中だぜ・・・
納車後、一週間しないうちに駐車場で擦ったし（ﾉ∀`）

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 22:41:42 ID:5Zplk2Wx0

>>678
予算は少しあまるかもしれないが、スカイラインクーペかな。
かなり運動性能はいい。
特別感は薄いし、誰でも上手になれば楽しめる。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 22:52:04 ID:oolxErMo0

外国だが
ワーゲンPOLOがいいと思うよ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 23:02:06 ID:ttZNxYzm0

>>686
どうせなら援助なしで買えるやつにすれば…

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 23:10:23 ID:ezp6i5aw0

>>686
言っておくけど、５００万の車はパーツ代も500万の車相応の値段するよ。
有り金残らず使ってしまったら、壊したり傷つけたりしたとき治す金なくなるぞ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 23:27:40 ID:jRaC0KvB0

>>686
スイフトスポーツお奨め。勿論MTで。
任意保険や自動車税は毎年払わにゃならんし
有り金を全て車につぎ込まない方が良い。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 00:32:50 ID:FCrK0McyO

交差点で対向車が来てない時はいちいち減速しないでそのまま右折して問題無いですよね？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 00:35:09 ID:0eTj2b4lO

みんなありがとー
こんなにレスもらえるって思わなかった。
教えてもらった車、いろいろネットで見てます。
今のところ
①スイフトスポーツ
②マスタング
③スカイラインクーペ
がいいな、と。
あっそれと自分も予算ギリじゃない方がいいのかな、とは考えてます。
維持費…大変そう、またバイトしなきゃ…
えーと、自分も昨日、親の車擦りました…orz
小さい車がいいのか、と思えばスイフトへ傾き
でもマスタングやスカイライン格好いい…
でも高いよね…スカイラインなら350欲しいし。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 00:38:02 ID:B635d7aj0

>>694
注意すべきは、対向車だけか？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 00:41:17 ID:FCrK0McyO

勿論対向車以外にも注意しますよ。
交差点でブレーキ踏む奴はへたくそって聞いたんで、減速しなくていいと思ったんですけど。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 00:53:02 ID:e5drMZpW0

>>697
つか、一番のヘタクソは、発想が固着化してるヤツだよ。
このケースではこう！って決め付けてるヤツに上手な人は居ないと思う。

つか、減速から、旋回、加速のタイミングとスムーズさが完璧な人の方が
見ていて感心するし、実際に上手な人だと思う。
減速しない（操作や手数が減るハズ）方が上手いなんて有り得ん。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 02:27:25 ID:FCrK0McyO

スーパーの駐車場に止める時に方向指示器出した方がいいんですか？
曲がる時は方向指示器つけるけど、駐車スペースの前で方向指示器出すのは聞いたことないです。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 02:31:38 ID:e5drMZpW0

ハザードを点けて、これから駐車するって意思表示をするのが一般的かな。
別に、する必要がある訳ではないけど、後続車が居る時などで
自分がバックを開始する前に車間を詰められると困るときなんかに使うといいね。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 03:42:38 ID:opyzl5qI0

免許を取って１ヵ月半（１０００キロ走行）ですが、今月末３５０キロほど
旅行になりました。１
５０キロ高速１５０キロ山道の一般道、１００キロが平たんな道です。
母親もいるのですが、母親もかなり運転が好きではないようなので
ほとんどの区間を運転させられそうなのですが、大丈夫でしょうか。
名古屋～名阪国道～天理～（一般道バイパス）五條～国道１６８号（有名な吊り橋）～３１１号
～白浜
事故が多くて有名なオメガカーブやなんかいやな予感な紀伊半島の山道・・・。
素直につり橋はやめて海沿いを走ったほうがよいでしょうか？
車は１４年前のマーチです。。。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 03:44:58 ID:FCrK0McyO

ハザードってつけるものなんですね。
田舎にはハザード付けて止める人は見ないんで知りませんでした。
基本的に駐車場では車間距離も取ってますし、前の車がどの辺に止めようとしてるのかも判断出来るので必要無いとおもいました。
一部の人達のルールではないでしょうか？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 05:34:41 ID:nXRnf7qh0

これがゆとりか・・・

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 06:02:27 ID:pS56DlSI0

交差点で減速しないで曲がるとか怖いよｗ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 06:56:38 ID:ihv9SKl30

>>702
田舎でハザードはまじ、やんないほうがいいよ。
確実に割り込まれる（というか無理に回避して突っ込んでくる）から。
止まってからハザードはいいけど。
止める前は無理に割り込んで来て凄い危ない。
っつうか、俺、ぶつけられた上に逃げられたよ。。。（泣。。。
まじ、田舎ではハザードは完全に止めてからにしな。
地元警察さんからも、そう言われた・・・
リアのバンパーぶつけられて、大変だったよ・・・
犯人は黒のスターレット（かなり古い車）

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 07:00:13 ID:ihv9SKl30

>>704
タイヤがｷｭｷｭｰとか言って、横滑りしたｗ
履いてるタイヤがどこまで保つか、テストしただけだから、いいんだけどさｗ
40くらいなら何ともない。
50なら何とか大丈夫。
60だと危ないｗ
（いずれも俺の車　での話しなので、他の車＆タイヤの組み合わせは知りません）
ま、会社の敷地内で、絶対俺しかいないとこだから、安全だし・・・

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 07:04:46 ID:9jvGqFkJ0

>>699
場合によってはするかな。
対向から車が来て徐行や一時停止してちんたらしてるときとか。あと歩行者が横断待ちしてて手前のスペースに止めたい時とか。
自分ここ入りたいんですけど的な感じで。皆近いところ止めたいから入口近くに探しながらのろのろしてるのが多い。
自分は障害者スペース使う人なんでよくその前ふさがれたり送迎の車止まってたりするからさ…。
誰もいない時は特にいらないけどね。周りに知らせる人がいるかいないかだな

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 08:13:43 ID:vMOYrGTd0

>>701
移動距離をどれくらいに考えてますか？

旅行で下道中心に移動する場合は、移動距離を一日１００キロ程度までにしておかないと
運転に疲れて観光どころじゃなくなってしまいます。
ちなみに高速なら 200km程度は一気に移動しても大したことはないです。

時間計算としては、下道は平均30km/h、高速なら80km/h が初心者なら妥当でしょう。
信号待ちや軽い休憩を考えてです。

山道を150km というのはベテランでもうんざりするような運転です。
ドライブとして移動そのものを楽しむなら、途中あちこち立ち寄って無理のないスケジュールで
運転してくださいな。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 08:27:24 ID:ihv9SKl30

>>708
いや、じぃちゃんじゃあるめーしｗ
俺、この間阿蘇山まで片道３時間、山道２時間
合計８時間ぶっ続けで運転したけど何とも無かったぞ？？？
免許取ってまだちょうど１年だけど。
無理はいけないけど、長距離運転をした方が、絶対運転が上達する。
運転なんて、若いうちは４-５時間ぶっ続けでやったって、全く何とも無いって。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 08:27:49 ID:tMNP6Nkn0

>>702
スーパーの駐車場で、駐車する際ハザードなんてつける人はまずいません
都会でもいないです、一般的でもなんでもない。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 08:49:17 ID:vMOYrGTd0

>>709
元気だね。

俺も以前は数日で3000kmほど一人で運転するような旅行を何度かやったけど
そんなの他人にはお勧めしない。
同乗者も含めて楽しい旅行になってなければ、終わった後疲れた思い出しか残らないよ。
一日３時間も車の中で過ごせば十分でしょう。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 09:10:42 ID:e5drMZpW0

４，５時間運転しても何ともないなんて、
むしろ、ちゃんと運転に気を遣えてるかどうか再確認した方が良い気もするが。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 09:13:57 ID:WB1XlQbZ0

>>710
田舎に住んでいるのですね　こっちは点けている人が大半です

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 09:23:16 ID:tMNP6Nkn0

>>713
都心に住んでるよ
駐車場で駐車する時、ハザード付けるおバカさんのようですね
そんなやつほとんど見かけんわ
バックにギア入れれば、バックランプが付きますんで。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 09:32:56 ID:WB1XlQbZ0

>>714
へえ　ずいぶんと狭い範囲の都会なんだね

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 09:33:49 ID:aH7w+V4Z0

つーかスペースに入れる時の挙動くらい、何か点けなくても誰でも分かるよね

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 09:34:16 ID:WB1XlQbZ0

>都会でもいないです
なのに"そんなやつほとんど見かけんわ "とは？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 09:35:47 ID:WB1XlQbZ0

それと何でも違うことをバカと片付ける人は自己中心的な人が多いそうです。
事故を起こさないように日ごろから気をつけましょう。これは他の人を守るために追記します。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 09:35:57 ID:tMNP6Nkn0

>>716
そのとうりです

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 09:45:33 ID:rId75Yy10

>>701
大丈夫かどうかは個人差があるので何ともだが、
そのルートは慣れた人でも躊躇するコースだわな。
名阪酷道はΩ以外にも危険な箇所がいっぱいの殺伐とした道だから気が抜けないし、
１６８は最近改良は進んでいるが延々とカーブの続く道なのでこれまた気が抜けない。
運転者の疲れもそうだが、同乗者にも負担は大きい。
白浜宿泊でその日のうちに走破したいんだろうけど、宿に入ると食事もそこそこに爆睡間違い無しじゃないかな。

721 ：701：2008/09/14(日) 10:30:13 ID:opyzl5qI0

>>708 少々無茶は覚悟しておりますが、さすがに無理があったでしょうか。
山道を時速３０キロも出せるかどうかはわかりませんが、
総距離274.1 km
所要時間8時間 40分ケチったため深夜の速度がはやい一般道を使います。
と出てきました。
本当に行くなら同乗者のためにも一時間に１０分は休憩できるような感じなペースで予定を組みたいと思います。

>>708 わたしは高速で２時間（２００キロ）ぐらいしか連続走行はしたことが
ありませんが、結構乗っていらっしゃるんですね＾＾；
阿蘇山のあたりの山道は馬がいたり草原があったりほんと景色が良くて
楽しそうです。今回は運転スキルをあげてきたいと思います。
あと、あんまり長時間だと眠たくなってきませんか？

>>720 実は朝４時ぐらいに出発して白浜のアドベンチャーワールドに行き
近くのホテルに泊まろうと予定しています。名阪国道は何度も親が走っているので
走行車線と追い越し車線の速度差がかなりあったり、ＳＡから本線に入るとき
上層がない、速度の割にカーブがきついなど危険が多く大変なのもよくわかっています。
Ｒ１６８も地図やググった感じでは永遠に山道やカーブがあるのでちょっとぞっとしてますｗ
今の車は古すぎて乗り心地が悪いし、山道と自分が初心者なための心配で
運転以上に疲れて観光どころじゃないかもしれませんね(笑)

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 11:53:54 ID:ihv9SKl30

>>712
あぁ。
会社でもいつも運転してるし、毎日車通勤だから、大丈夫だよ。
安全第一だぜ。

723 ：702：2008/09/14(日) 12:21:52 ID:aaRPJfSI0

つまりハザードなんかつけてるやつは変ってことですかね？
聞くところによると大阪あたりの人はハザードつけないと止めたいのか
わからないみたいです。
多分馬鹿なんですかね？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 12:36:24 ID:XA4cHXAx0

大阪は馬鹿だからしょうがないよ
下品であつかましいのがあいつらの性格

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 12:52:33 ID:SptLvEQDO

ガラコを買ってきたんだけど、フロントウィンドウだけ塗るのかな？
もちろんサイドミラーやリアもかな？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 14:00:29 ID:e5drMZpW0

>>725
フロントガラス以外には塗るな、って説明書に書いてない？
少なくとも、ミラーに塗るのはダメって書いてあるハズ。

727 ：725：2008/09/14(日) 15:09:32 ID:SptLvEQDO

マジっすか(>_<)
全部の面に塗っちゃいました。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 15:10:33 ID:AJ8csYiV0

良し悪しを質問しておいて、答えを待たずに処理しちゃう

バカ丸出しｗ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 15:54:55 ID:4SBmHVf20

>>727
ホームセンターやカー用品店でキイロビン買ってきてガラコ落とせばヨロシ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 16:11:03 ID:2RPxmV0a0

>>727
風圧が掛からないと、水滴が飛ばないんだよ。
だから、スポーツカーとかより、昔のセダンの方が水滴が飛び易かったりね。

俺も、敢えてやってみたことがあるけど、フロントガラス以外はほとんど効果なし。
それだけならまだしも、水滴の付き方や曇り方の都合上、
メチャメチャ見え辛くなるケースがあった。　速攻で落としたｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 17:27:38 ID:zbAz+NUSO

>>721
白浜のエクシブのアネックス側に泊まるのオススメ
もちろん６階以上ね。エクシブは本当に良いホテルだよ。会員制だけど

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 19:05:41 ID:i/MXAD5y0

通勤は徒歩、運転はドライブのみで年間ちょうど二万キロって走行距離としては多いほう？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 19:13:53 ID:2RPxmV0a0

>>732
一般的には多い方だと思う。
ネット上では全国区になっちゃうから、まぁ平均以上って程度だと思うけど。
かくいう俺も、同じような用途（基本的にドライブのみ）で年に２～３万キロは走るよ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 22:17:41 ID:aaRPJfSI0

交差点で右折する時、一番左の斜線入りたい場合はどうすればいいんですか？
左折する車が多いと、みんな左斜線入っていくと思うんで
入れないんですが・・・

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 22:19:59 ID:AgDf5QTX0

クラクション鳴らしながら右折すると空けてくれるよ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 22:21:21 ID:aaRPJfSI0

>>735
キチガイだと思われませんか？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 22:30:17 ID:2RPxmV0a0

>>734
一旦、追い越し車線に入り掛けたトコで、左に指示器出してれば
大抵は入れて貰えるハズ。直接入ろうとしても、意思が伝わり難いと思われ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 22:35:37 ID:vMOYrGTd0

>>734
一旦内側の車線に入って、そのあと左に車線変更すればいいと思うが
それじゃだめなの？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 23:02:13 ID:WLZ4nVdS0

初めて車買って１年が経ちます。
結構ぶつけてるし、こすってます。
なんか心配なので一度車屋などで見てもらいたいのですが
どうすればいいのでしょう？
オートバックスとかのレジでそのまま「車の調子見てください」
で良いのでしょうか？
もちろん安い方がいいですが、安心して乗っていきたい方が
強いです。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 23:46:51 ID:cM5Wehjm0

>>739
やっぱり初心者に買われたクルマ達は可哀想だ！
必ずケガをして。

お前、愛車（自分のクルマ）がぶつかったり
傷ついたら、イヤじゃねーのか？
バカじゃねーの？！

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 23:47:16 ID:zbAz+NUSO

>>739
レジで言うより、暇そうな兄ちゃんを捕まえて言った方がいい

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 23:48:56 ID:ihv9SKl30

っというか、どうやったらぶつかるのか　全くわからん・・・
無免じゃねーだろうなぁ。
って無免でも普通ぶつけねーよなぁ？
わざとぶつけてるのか？？？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 23:54:42 ID:cM5Wehjm0

>>739
別のスレで、縁石に乗り上げたり、横っ腹をこすって
あちゃーって感じになったドライバーさんがいたヨ。

こいつバカだよねぇ（笑）
僕だったら真っ青になって（ガーン。どーしよ～。
大事な愛車の○△◇★がー）って思うけどね。
あちゃーって、どういうことだ？？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 00:05:17 ID:S+k+Dpmg0

>>739
ひょっとして、アルコールとか覚醒剤とか
麻薬とかシンナーじゃないですよね！？

別のスレでの意見で・・・
うっかりぶつかった場合と、わざとぶつけた場合とでは
ショックの度合いが違うよ。　それで修理はしたの？
愛車がぶつかったり傷ついたら悲しいよ。
それと、サーキットでのクラッシュは、あまり気にならない。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 00:22:08 ID:U1Z0VzF00

>>744
バカのフリし続けるのって疲れないか？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 01:12:00 ID:dBhCg1Lm0

>>744
いちいちID変えるのめんどくさくないですか？？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 02:05:17 ID:sgdlpC6DO

運転初心者でMT乗ってんだけど、例えば四速で走ってて50m先くらいのとこで信号待ちなどで止まらなくちゃならないときは2速とかに落としてエンブレ効かせて止まったほうがいいの？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 02:20:04 ID:13tAC6S/O

やっぱりどうしても駐車ができない。
何度も出たり入ったり、切り返したりすればできるんだけど、時間がかかってしまう。
今日はスーパーの駐車場でバックで駐車しようと思ったんだけど、
後続車がいたから、早くしなきゃーと焦ってしまい、結局前向きに駐車してしまった。
結果、バックで出る時かなり苦労して、後続車がきたので、
一旦、前に進んでまた同じ場所に前向き駐車して道を譲り、、、
すっごく恥ずかしかったよ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 02:39:53 ID:ZJVxYSlI0

>>747
信号で停止する際とかに、わざわざ強いエンブレを効かせる意味はないので、
そのままアクセルオフで慣性走行からブレーキで止まるだけで十分。

余談だが、慣性走行で速度が落ちていくと、エンジン回転も下がっていって
燃料カットの効果が無くなるので、それを嫌ってギアを落とす事はある。

>>748
相談なのか日記なのか分からないです。
もし相談であれば、何が上手くいかない、こうしたいんだけどできない、
みたいに書いて貰わないと何とも言いようがない。　ちゃんとミラー見てる？としか・・・

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 02:46:50 ID:RDWZu7Ho0

>>747
エンジンブレーキ使いたきゃ使えばいいし、ブレーキだけして適当なとこでクラッチ切ってもいいし好きにすりゃいい
ただエンジンブレーキ使う時は、弱くてもいいから絶対に一緒にブレーキも踏んどけ（ランプ点かないと後ろに迷惑）

俺は止まりたい時はブレーキとクラッチ一緒に踏む→2速に入れる→ゆっくりクラッチ戻してエンブレ効かせつつフットブレーキも強める
って感じでやってる

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 03:20:44 ID:NJXy+zH30

>>750
遠からずクラッチ板が逝く予感

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 06:36:07 ID:8Sy9bAUW0

いや、俺もそんな感じでやってるが
スピード落としつつあわせながらギア変えてるわけで
そんなに削れるもんじゃないよｗ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 10:27:23 ID:O+GELVXR0

交差点の右折時、右折したい方の道が混んでいる場合には
交差点の真ん中まで出ないで、停止線でおとなしく待っていた方がいいですか？
最低限真ん中まで出ないと後ろからクラクション鳴らされそうで怖いです。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 11:00:31 ID:lxtlMQwQ0

>>753
交差点の形・大きさ、右折先の混みようにもよるが、待ちでOK。
普通、物理的に無理なものにクラクションは鳴らさない、鳴らすのは周りが見えないキチかド素人。
無理して交差道路支障するほうが半端なしにクラクション鳴らされる可能性大。

いつも混んでて、曲がりづらいなら別ルート開拓が良し（精神的・時間的にも）。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 11:15:58 ID:O+GELVXR0

バックで駐車するのが苦手なんですが、サイドミラー見てもさっぱり意味がわかりません。
サイドミラーで後ろのタイヤが見えるんですか？

756 ：音速の名無しさん：2008/09/15(月) 11:34:48 ID:H87y44nr0

>>755
タイヤの外側はボディの幅と一緒。
なんとなくでいいんですよ。
30-50cm 空けるつもりで動けばちょうどいい。

757 ：実況厳禁＠名無しの格闘家：2008/09/15(月) 11:53:11 ID:sM/+kOFN0

>>750
無駄な半クラだな

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 12:22:35 ID:jUjCQwvv0

半クラに頼り過ぎって
教習所でよく怒られた

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 12:59:49 ID:U1Z0VzF00

オレも云われたな。
クラッチ踏むのが早過ぎるとかね。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 16:42:10 ID:bCFBQX320

>>748
毎回適当にやってれば、何度やっても出来ないわな。
バックをし始める場所が悪いんじゃね？
どのあたりからバックし始めれば入れやすいかを意識しながら
（ちょうどいいタイミングを探すような感じで）
やれば、何度かやっているうちに出来るようになる。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 17:15:18 ID:CrLuYPsb0

車庫入れが出来ないとか言ってるやつは俺の車（日産アベニール）で練習してみろ。
最小回転半径5.9ｍ、ハンドル目一杯切っても全く曲がっていかない・・・
前輪、後輪から更に50cmずつ飛び出てる、俺の凄まじく運転しにくいワゴン車で。
バックモニターも無いから、後方も全くわからん上に、何故か最初からスモークガラス
になっている、俺の車で練習して、一発で入るようになれば、どんな車でも運転出来る。

・・・いや、ほんと、ネットで適当に見ただけで車買っちゃいけないなｗ
って実感したよ・・・

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 18:45:54 ID:lboSBES90

車買う時は目で見て試乗してからにしましょうね

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 18:49:27 ID:CrLuYPsb0

ま、取りあえず
走って止まって曲がってカーナビ付いてる安いのー
って兄貴（中古車屋）に言ったら、こうなった　という・・・
初めての車でわけわかんなかったら、仕方がない・・・
もうぶつけたりしないだろうから、新車を買いたいが、、、金がねぇｗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 19:17:39 ID:6WbVeioQ0

免許取って一ヶ月。今日、暗くなってから走ってたら超無理やり割り込まれて
何が起こったんだと思ってたら道路明るかったから
ライトつけないで走ってたの気づかなかった。
俺みたいな奴のせいで事故が起こるんだよな・・・すごい自己嫌悪になった。
発進時サイドブレーキはずし忘れて　？ってなったり駐車場に頭から突っ込んで
出るときDに入れて　あぶねっってなることもあるしなんか俺ヤバすぐる・・・。
次から気をつけるよ・・・

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 20:34:23 ID:6dVhIRNU0

>>764
つ□指差し確認

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 21:35:17 ID:+uOMHXLQ0

>>747
50mってかなり急制動だろ
もっと早めに信号の様子みてエンブレかけれ

ちなみに２速にする必要はまったくない

>>764
返上しる

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 21:59:49 ID:MaUxAgX20

マナーが悪いドライバーはいろいろいるが、一番嫌いなのが、左車線から追い抜きかけるヤツ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 22:01:33 ID:VjbNaS2V0

追い抜きは問題ないだろ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 22:03:51 ID:zqXq2y910

カーブの連続の峠道（下り坂）で、目の前の車がカーブのたびにブレーキ踏んでたんですが、
これってあんまり良くない運転ですよね？
そこは40km規制ですが、大体みんな50kmは出してます。
正直自分も急カーブではビビってブレーキ踏みたくなるのですが・・・

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 22:07:34 ID:CrLuYPsb0

>>767
ｿﾘﾊ　ﾁﾐｶﾞ　ｵｿｽｷﾞﾙﾉｶﾞ　ﾜﾙｲｱﾙﾈー
ﾐｷﾞｶﾞﾜ　ﾊｼﾙﾋﾄﾊ　ｵｿｽｷﾞﾊ　ﾀﾞﾒｱﾙﾖｰ
ﾐﾝﾅﾉﾒｲﾜｸ！！！

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 22:08:40 ID:H87y44nr0

>>769
アクセルを踏みすぎるから減速したくなる。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 22:08:49 ID:sM/+kOFN0

>>767
それって右車線で遅い車がまずいんじゃないの？
しかも別にされたって嫌でもなんでもないと思うけど

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 22:08:57 ID:fFF2cwcf0

今日初めての体験があった

３車線の道路で、

僕は、一番左から真ん中に車線変更。ちょうど同じタイミングで
タクシーが、一番右から真ん中に車線変更してきた。

(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
結局急ブレーキして、先にいってもらったが

次はどのように対処したらいいのだろうかさっぱりわからなくなりました(ﾉ∀`)
隣の隣の車線なんて見るの難しいわ・・・

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 22:10:50 ID:VjbNaS2V0

隣の隣の車線もちゃんと見ろ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 22:15:39 ID:CrLuYPsb0

>>773
全体を良く見て運転するｱﾙね。
でもタクシーの運ちゃんは運転荒いし、ウインカー出さないで急に車線変更したり
しょっちゅうだから、あんま気にしないでいいよ。
まじ、タクシーとダンプには近寄らないに限る。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 22:25:16 ID:fFF2cwcf0

即レスどうも
１年半の運転経験じゃ、まだまだって思い知った
初心者マークもう一度つけるわ(´･ω･)

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 22:27:27 ID:CrLuYPsb0

>>776
あぁ、俺もまだ１年と２ヶ月だからｗ
毎日運転してるけどさ。
仕事でも下手すると１日中運転してるから、慣れるのは早いかも知れないが・・・

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 22:31:42 ID:MaUxAgX20

ごめん、追い抜きじゃなくて追い越しだった。
左車線前方に路駐があるのに、ものすごいスピードで迫ってきて、無理矢理左から前方へ出ようとするヤツ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 23:14:43 ID:wGPIzV7Y0

助けてください。
親の車に乗っています。
車の右側２枚目ドアに線キズつけてしまいました。
車の色はシルバーで、キズは白っぽい線状です。

スプレーとかでも治りますでしょうか？
それともやはり車屋に持っていったほうがよいでしょうか？

よろしくお願いします。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 23:20:15 ID:VjbNaS2V0

親に謝るのが先だろ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 23:21:56 ID:4jBEXsBI0

傷つきやすい車を作ったメーカーを訴えろ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 23:21:58 ID:wGPIzV7Y0

>>780
やっぱりそうですよね
わかりました

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 23:42:08 ID:S+k+Dpmg0

>>779
横っ腹に、引っかき傷だね。

勇気を出して、本当のことを話した
ほうがいいんじゃないかな？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 23:45:21 ID:RDWZu7Ho0

運転ミスで車ぶつける奴って意外と多いんだな

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 00:33:51 ID:bymiGePt0

右車線から左車線に移るときが1番怖いです
先日も左車線にウィンカーだして移ろうとしたら左後方から猛烈なパッシング
死角に入って全く見えてませんでしたOrz
コツを教えてください・・・

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 01:04:16 ID:Rc1Br6B10

>>753
なんとなーく>>754 は何かを勘違いしているような気がするが、
右折待ちは交差点「内」で行うのが原則だと思っていた方が良い。
そうしないと後続が左をすり抜けられない。

もし、待ちのまま前方信号が赤になっても焦らない。
交差点「内」の車はその信号に拘束されないので、
速やかに交差点外に出れば良い。

この時、右折先が混んでいてもそのまま右折する。
既に前方信号は赤なので、交差点内に（右折後に）残ってしまっても
（旧）対向の交通を妨げる事は無いため、問題無い。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 07:00:53 ID:gYpOVbi+0

>>785
教習所で習った通りだよ
ミラーで見て、一度直接チラ見して行けそうならさっさと移るだけ
あとスピード落とさないこと
車線変更の時ばっかりは周りと速度差があると危険だから

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 10:19:29 ID:3f3pY4g1O

>>785
たまにバイクが突っ込んでくるから、ミラーを見て移れるなと思ったら、
移る直前に一瞬だけ首を左後方に振って左後ろを直視しないといけないよ。
こんなことは滅多に無いが俺の親の話だと、バイクに乗った警察がわざと左後方のミラーでは見えない死角にについて
ちゃんと直視していたかを試されたことがあるらしい。
たまたま交通安全日でノルマを達成したい警察の罠だったのかもしれないけど、普段から気を付けることに越したことはない。
かと言って慣れない内は前の状況認識が疎かになるから気を付けてね。
それと車線変更時は急にハンドルをスパッと切って入るんじゃなくて、ウインカーをだして
２～３秒後に、後ろが突っ込んでこないか気にしつつ徐々に入って行くんだよ。
それと前の車が急にブレーキを踏まないかも注意するために、２台以上前の車(信号付近なら信号の色)の状況も把握しておく必要がある。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 10:27:22 ID:HQYCUeESO

皆さんの初心者マークはマグネットでボディに貼り付けてる？
それとも吸盤でガラスにぺったん？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 10:42:28 ID:Jccw16Qf0

>>789
吸盤で、２度もなくした。マグネットのほうがいいわ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 11:35:25 ID:tbbGNc8M0

どうやって吸盤で無くせれるんだ・・・

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 11:44:19 ID:gYpOVbi+0

ボディの方がどっか飛んでっちゃいそうな気がしてずっと内側に吸盤で付けてたな

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 11:51:16 ID:3f3pY4g1O

>>791
ボディの外に貼ってたとか…

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 11:54:38 ID:Jccw16Qf0

そうそう。
ボディの中側だと、後ろのガラスはスモーク貼ってるから、見えないので。
外側に貼るしかなかたｔ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 12:01:34 ID:gYpOVbi+0

外に吸盤でつけてたらそりゃ飛ばされるよｗ
ありゃ内側につけるためのもののはず

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 12:01:44 ID:bY/iZljgO

ドライブ中の時に見た話しなんですが、後続車に車間距離を詰められて後方から追突されるのが恐いのか、焦って制限速度以上にスピード・アップして走っている初心者運転の車を見かけたことがありますが、焦ってスピード・アップして走るのは止めた方が良いと思いますよ。
オービス搭載パトカーが付近に止まっていて速度計測中に見つかったら、捕まったら赤キップを貰うことになりますし、『後ろの車が煽って来たからスピードアップして走った。』は警察官に対して言い訳にはなりませんから。

…チラ裏スマン。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 12:59:30 ID:keTd8Euw0

>>786
>何かを勘違いしているような気がするが
各々が想像する交差点の状況が違うから勘違いも何も・・・

>速やかに交差点外に出れば良い。
>この時、右折先が混んでいてもそのまま右折する。
物理的に右折が可能でしょ。

>（旧）対向の交通
交差してるほう、これから青信号になるほう。

読み返してみたが、>>753の「停止線でおとなしく」この部分読み落としてレスしてた。
「真ん中まで出る必要はないがそのまま信号が変わっても支障のない場所まで進んで待つ」だな。
混乱させてごめにょ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 13:06:21 ID:3f3pY4g1O

>>794
そりゃ落ちる罠ｗ
それは何がなんでも磁石タイプのやつを買うべきだろうに

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 13:38:02 ID:GyWw15//0

>>787
>>788
丁寧なレスありがとうございます。
サイドミラーの死角っていうのはサイドミラーを調整してもできてしまうものなのでしょうか。
事前にどこらへんが死角になるのか判っていれば対処もできそうなんですけどねぇ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 13:45:48 ID:gYpOVbi+0

>>799
教習所の教科書に載ってるぞ＞サイドミラーの死角

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 13:47:54 ID:Jccw16Qf0

>>795,798
それが磁石でくっつく箇所が、俺が乗ってるプレマシーなんだが
磁石でくっつく部分が少なくて、見えづらい位置に貼る事になってしまうので

だから吸盤を見やすい位置につけてたんだよねー

普通の運転してる分には、落ちないんだよ
何週間かすると、いつの間にか・・・・なくなってる・・・・

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 13:52:40 ID:kYVNYxDB0

磁石のやつはなぜか2回も盗られた
あんなもん盗んでどうしようというんだか謎だ
単に嫌がらせかな？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 14:00:51 ID:oYGfVCCXO

若葉マークを前二枚、後ろ二枚貼っていいですか

家にあったのに教習所でもらってしまって。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 14:31:50 ID:FaijHSNk0

片側2車線の道路で自分は左車線走ってて、前の車が左折するから自分は止まったんですが、
そうした後ろから来たダンプが車線変更して追い越していきました。自分は前の車が退いたので
発進し、追い抜いていったダンプが左車線に戻ろうとしてたのスピード上げて並走し、左車線に
入れないようにしてやったらクラクションならされた。ふざけんな

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 14:51:09 ID:wvG5qxkV0

>>803
たまにそういう車見る
良いんじゃない？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 14:57:18 ID:Q1zUGLuD0

３枚組み合わせて三ツ矢サイダー風にしてるのなら見たことがある

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 14:57:59 ID:XYt+qrNO0

側面とか上面に貼っておけば味方の誤射が防げるかもしれない

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 15:00:31 ID:Jccw16Qf0

>>806
ふいたｗｗｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 16:19:13 ID:Ktv73j010

祝免許でCVT+マニュアルモードの車に乗っているんですが、運転しやすいですがATの車に比べて急にエンジンブレーキがかかったり踏み込み量と加速具合が予想に反しますね。
それぞれのアクセルワークと実際の車両運動の特徴ですが

MT・ギア比が自分で決められるので加速の予想がつく（スポーツカー持ってる人が好む理由？）
AT・踏み込みによるギア比が割とはっきりしているのでなれれば毎回加速の予想がつく
CVT・コンピューターが毎回ギア比を計算する（？）ので加速の予想がつかない

という感じであってますか？
足りないところや間違っているところや補足があれば教えてほしいです。あとさらにフォルクスワーゲンのDSGはどうなるんでしょうか？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 16:56:45 ID:3f3pY4g1O

>>803
地元に若葉マークと紅葉マークを車の前後と側面、ルーフに至るまで
ペタペタ貼ってる軽が走ってるくらいだからその程度気にするなｗｗｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 17:05:44 ID:3f3pY4g1O

>>801
吸盤タイプは色々な条件が重なることで自然に剥がれ落ちるんだぜ
風呂にある吸盤タイプの石鹸入れも年に数回は自然に落ちるだろ？
車での場合、吸盤は引力、風の抵抗、気圧の変動、加減速Ｇ、雨天時など内部との気温差による水滴、ゴムの劣化、などの影響で落ちる条件が多々揃っている

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 17:13:13 ID:3f3pY4g1O

>>799
どうしても左後方を直視したくない、面倒くさい、操作がいっぱいいっぱいで前方が疎かになるというのなら、
サイドミラーが湾曲してるやつを取り付けるか、ボンネットにミラーをもう一つ取り付けるといいよ
ただ、それだと基本的な交通技術が上達しにくくなるよ。最初が肝心って言うしね。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 18:25:46 ID:bRhgVF7q0

>>809
概ね合っていると思うけど、敢えて別の表現をしてみた。

MT・エンジン回転数と速度が必ず正比例する（ギア比に従う）ため、制御しやすく、反応も良い。
AT・駆動が常時直結してないので、アクセル踏量が変化する時、回転と速度にムラが生じる。
　　　一定の加速状態にあるときは、回転数と速度が比例する。
CVT・ギア比が可変するため、速度（加速・減速）の程度がエンジン回転数からは分からない。

DSGは、クラッチ操作が自動化されたMTと考えてよい。AT・CVTのマニュアルモードとは別物。

814 ：803：2008/09/16(火) 18:26:19 ID:oYGfVCCXO

>>805
ありがとうございます。

>>806
面白そうですねｗ

>>807
なるほど。

>>810
それはすごいですねｗ
すごいオーラ出してんでしょうね。

四枚貼った結果、家族にやめろあほといわれたんで諦めますた

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 18:47:34 ID:EbujhRAl0

若葉マークってのは、他者に対して「コイツはヤバいんだぜ」と
知らせるためにあるのだから、アホと言われるほど貼るのは
いいことだと思うよw

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 18:50:23 ID:3G8HNNH+0

>>815
俺もそう思う
前と後に１個ずつ貼ったほうがいい。

４個は多いと思うけどなｗ　つか見たことない

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 20:51:10 ID:1ro8zXFh0

マークたくさんつけてる奴は知恵遅れが多いよね

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:06:13 ID:6lItA2Pu0

マグネットの若葉マークボディに貼り付けてる。
洗車機通すときは一応外すんだけど、
付けっ放しで洗車機通しても平気かな？
外すのめんどくせぇ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:07:07 ID:PWMIEdzU0

前後に2枚ずつじゃなくて
四方向に貼るっていう発想は無いのか？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:10:08 ID:sdcyH9mc0

一般道で60ｋｍ＋くらいで走ってて、ルームミラー見たら、フロントライトが見えないくらい接近してくる車がいた。
俺の前方には背の高いトラックがいるのが見えてるはずだから、煽っても無意味だと思うけどなあ。
この速度で車間距離とらないって怖くないのか。あんまり接近してていやだったんで、ちょっと意地悪してブレーキランプをチョンチョンつけてやった。
そのうち左車線が空いたら、アホみたいに加速してどっかいった。
あーいう馬鹿が何で多いのかな。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:13:24 ID:aI1LhQ+w0

気付かないうちに何かしていたんでしょう。
どんな馬鹿でも理由もなくそんな真似はしない。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:15:26 ID:1ro8zXFh0

自分のペースで走れるようになったら初心者卒業です

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:17:00 ID:gYpOVbi+0

ケツ掘っちゃったら１００％自分払いなのにわざわざ車間詰めて煽る奴の気が知れない

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:20:40 ID:4OzfkY5u0

相討ちでもいいって思えるくらいおまえさんのことが憎いんだろ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:23:03 ID:sdcyH9mc0

>>821
結構多いよ。前がつまってるのに煽るヤツ。
公道走ったことないの？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:29:24 ID:XBFKzlRe0

「よく煽られる」って奴がいるが、自分にも理由があるんじゃないかな
俺普通のファミリーカーだけど毎日乗ってても煽られることなんかほぼない

①絶対煽らない奴：90％ ②理由があると煽る奴：9.9％ ③キチガイ：0.1％
②に煽られる理由のない奴：90％いつもその理由を作る奴：10％

世の中こんな感じかと

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:35:23 ID:6lItA2Pu0

深夜だと結構ある
一度走行中にバックに入れてやったら
金魚の糞みたいに引っ付いてきた後続車が馬鹿みたいに車間距離開けててﾜﾗﾀｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:36:21 ID:jnt6R6/Q0

ただ単に後ろ気にしすぎなだけ　ってのも実際あるしね。
初心者は特に、無駄に後ろに気を取られる。
高速の追い越し車線以外、そんなに気にするなって。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:46:56 ID:sdcyH9mc0

だから、「前がつまってる」って言ってるだろｗ
文字が読めないのか？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:51:30 ID:1ro8zXFh0

走行中にバックっていれられるの？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:56:57 ID:TlmPD8C20

>>830
ttp://jp.youtube.com/watch?v=2wrmrwlftMM

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 22:04:48 ID:3f3pY4g1O

>>820
俺のいとこ兄弟は夜でも、兄弟揃って車間距離狭すぎ煽りすぎで乗ってる俺はビクビクもんだった
本人たちは煽ってるつもりは無いんだろうが、前の車がかわいそうだったよ…車間距離１メートル程度しかなかったんじゃないかな
危ないっていうか、急ブレーキをされた場合のことを考えないて運転しているのかね…
急ブレーキされることによって追突する危険性もあるし、こっちが急ブレーキをすることによって後ろから追突される危険性もあるというのに…
あの兄弟は何気なく普通に運転していたが、リスク高過ぎでいつか事故ると思う。マジで

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 22:10:24 ID:3f3pY4g1O

>>830
無理だよ。ちゃんとバックに入らないアナログ的な安全装置がついてる。
例えるなら、心臓の血液を逆流させないための弁のような装置

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 22:13:50 ID:TlmPD8C20

>>833
また、そんな嫁も希望もない事をw

それはさて置き、全面的に胴衣

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 22:35:40 ID:6a2PO4F70

>>831
すげえｗ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:37:09 ID:nxTf8DwK0

>>831
それバック入って無いからw

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 01:37:54 ID:dcT4sLrS0

神岡ターンは眉唾と申すか！

実際はどうなんだろねぇ、、、

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 08:24:44 ID:hxKuxx9q0

スーパーから出ようと思ったらガコンッ！！！と凄い音が・・・
縁石で思いっきり後輪の内側のお腹を削ってしまった(ﾉД`)
見えないところだからまだ良かったけど海よりも深く凹む・・・
なんかしばらく立ち直れないし運転したくない気分(´Д｀)

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 11:00:53 ID:N5sHz4L60

>>838
そんなあなたには、ジムニーかパジェロミニに乗る事をお勧めする。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 11:05:00 ID:w/jF9Kom0

>>827
ギアぶっ壊れなかったの？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 11:34:04 ID:u+UazOCl0

レガシィってレギュラーガソリンでいいのでしょうか？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 11:37:15 ID:nYJte7Tt0

車に詳しい人いますか？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 11:43:52 ID:X83++BZZO

どんなガソリンを給油していいのか、給油口の蓋にシールが貼ってあるはずですけど。

シールが貼って無ければ取説に書いてあるはずですが。

844 ：841：2008/09/17(水) 11:59:32 ID:u+UazOCl0

>>843
取説なんてありません。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 12:03:41 ID:gdntf+k40

>>841　レガシイはＧＴとかＲとかハイオクグレードもあるから、わかんなかったらハイオク
いれといたらいいよｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 12:11:51 ID:X83++BZZO

>>844
それは変ですね。
中古で購入した車なら無いのは分かりますが、
新車で購入した車でしたらたいてい付属の取説本があるはずですけどね。

分からなければディーラーに問い合わせたらどうですか？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 12:13:16 ID:VUSqYZk50

車検証で型番見て、あとはそれでぐぐればいいんじゃねーの？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 12:14:51 ID:LzKajI+R0

中古で買っても取扱説明書がなかったことないけどな

849 ：841：2008/09/17(水) 12:24:22 ID:u+UazOCl0

ハイオク入れときます。
あと、話が変わってすみませんが、運転について教えて欲しいのですが、
片側２車線道路から片側１車線道路へ右折する際の方法で、
対向車線の車が５台一番右の車線にいて、前から３台目くらいまで
左折のウィンカーを出してました。
私が右折するタイミングとしては、
１．一番右の車線に並んでる対向車全てが左折するなり、いなくなるまで待つ
２．何台か左折車が曲がったところで入れてもらう。
のどちらでしょうか？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 12:25:42 ID:7C4vFIyLO

>>838
別のスレでは愛車が、縁石に乗り上げたり腹こすって
あちゃーって感じになった人がいたよ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 12:28:50 ID:VUSqYZk50

>>849
対向車線の左折車が全部行ってから
信号あるんなら矢印や赤になるまで待ってもいい

852 ：849：2008/09/17(水) 12:31:51 ID:u+UazOCl0

>>851
やっぱそうでしたか・・・
昨日、左折車２台目行ったところで３台目の左折車の前に割り込んで
右折してしまった。
反省してます。
結局、左折車が多くてなかなか右折出来なくて信号変わっちゃっても
仕方無いんですかね？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 12:52:33 ID:BHzk+1qh0

>>852
左折優先。
左折車が全て進行してから右折するのが鉄則。
交差点内にいる場合は、赤信号になったあとの時間を利用して右折。
交差点から退避するために、赤から青になるまでに4秒ぐらいラグがあるでしょ？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 12:52:41 ID:hsso8lzdO

>>852
信号変わっちゃても交差点の中にいれば右折できるんだから待ってればいいんじゃない

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 12:56:11 ID:VUSqYZk50

右折用矢印がないとこだと信号変わるごとに２台ずつしか右折できない交差点とかあるもんな
今時は混む交差点はほとんど矢印あるけど

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 13:11:39 ID:vFiYwV5RO

>>849-855
後ろに誰も居ない、又は１台だけなら、
対向左折車がクリアしてから行けばいい。
誰かが言ったように、信号赤でも交差点の中に居たなら、速やかに退かないといけない法規になっているから、
法規に従い、赤信号直後右折可能。
一方、後ろに何台も並んでいた場合、
左折車が途切れたら普通の青信号なら右折、
矢印で進行方向に指定がある場合は右折信号まで当然待つ。
後は左折車が車間空き気味の時に、そこに併せて右折。
これはいきなり頭を入れるのではなく、初心者は手で合図するなりして、
そこへ入り込む意思表示をしながら、車間に緩やかな角度で入る方法。
片側一車線で右折レーンが無い場合は、
左側に直進車の通れるスペースを空けて待つ。
後続も右折車でスペース取れない場合、その左折併せ右折が必要な場合もある。
後は交差点で他の慣れた人の運転をよく観察することだよね。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 14:42:28 ID:0PaWrPduO

【右折に優先権は無い】
これだけは覚えておいてください。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 14:53:06 ID:IU99KBBK0

俺様に優先権をください・・・　
ﾀﾞﾒ？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 14:55:00 ID:VUSqYZk50

山でも買って私有地で好きなだけ走ればいい

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 15:13:46 ID:E/xc0TAa0

高速道路とかいって車線変更の絶好の場所だな
ただし首都高以外。
首都高をデビューして数回走って
不安なまま東京ー青森間走って見たけど、むしろ東京の一般道路より安全だったし
長い時間高速走って、田舎から東京帰ったら車線変更だけはうまくなったお。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 15:15:53 ID:IU99KBBK0

山か・・・
山梨にならうちの家、いくつかあるけど・・・
ま、大人しく安全運転に限る。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 15:19:29 ID:IU99KBBK0

>>860
首都高はある程度自信ついたら、練習にいいけどね。
特に事故の後、現場抜けるとｶﾞﾗｶﾞﾗになってサーキット状態だから。
気持ちよくすっ飛ばせるぜ（と言っても当然安全運転ですｗ）
混んでる時も、せまーい隙間に頭だけ突っ込んで車線変更してったり、かなり楽しい。
ぶつけるのは問題外だし、マナー違反はあり得ない。
しっかりいろいろと守ったうえで、ｷﾞﾘｷﾞﾘで運転するんだぜ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 15:23:45 ID:X83++BZZO

>>857
確かにその通りなんですが、どこかの地域で信号が黄色に変わったら右折車が優先になる地域があるらしいですね。

…もしかしたら暗黙の了解なのかも知れませんけどね。ｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 16:22:07 ID:Deu+XBDa0

>>863
どこかの地域で、って、そんな道路交通法あるわけないだろ。アホかと。
仮に暗黙の了解があれ、いざ左折車と事故を起こしたら、適用されるルールは857だ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 16:31:15 ID:IU99KBBK0

・・・もしあるとしたら、外国だよなｗ
日本国内ではあり得ないｗ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 17:05:17 ID:GKVMsUkCO

ぶつけた。
もうダメだ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 17:15:14 ID:7C4vFIyLO

>>866
学生さんですか？
それとも自分で買ったのですか？

初心者に買われたクルマたちは、必ず
ケガをさせられる宿命にあるのかなぁ？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 17:35:14 ID:X83++BZZO

>>864
信号が黄色に変わったら右折車優先なんて言う道路交通法は、ある訳がない。

おそらく暗黙の了解だと思うけど、ず～っと前にググったら出てきたんだよね。ｗ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 17:40:24 ID:GKVMsUkCO

バンパーぶつけた。
凄い死にたい。
俺下手すぎて最悪。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 18:01:22 ID:1c4nECFv0

>>869
ぶつけた後はぶつけた前より運転上手くなってるから・・・たぶん

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 18:07:42 ID:GKVMsUkCO

車うまく運転出来る人って神様だと思う。
左折時曲がり切れなくて電柱にぶつかりました。
運転が下手過ぎて泣いてます。
皆一度もぶつけた事ないんですか？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 18:18:08 ID:lwauddwp0

>>871のファンになった。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 18:19:34 ID:VUSqYZk50

狭い道に入らなければいいんじゃね？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 18:41:02 ID:BFIObrTI0

>>871
会社で色んな車種あって、毎日違う車運転したりするから
ほとんど初めて運転　っての多いけど、どうやったらぶつかるのか
が逆にわからん・・・
バックの時ならまだしも、前に走ってて、どうやってぶつけられるのか・・・
想像が出来ない・・・

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 18:44:17 ID:Yhiu1zgi0

山梨ルールとか松本ルールでぐぐれ

Wikipediaあたりなら直接的に表現していてわかりやすいはず

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 18:48:16 ID:lwauddwp0

山梨ルールか。
ドライブいって、普通に右折待ちしてたら、後ろからクラクション鳴らされたっけな(´-ω-`)

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 19:23:45 ID:vFiYwV5RO

上手く運転しようとしても中々難しい。
上手い人は、上手い人の運転を真似したり、
自分自身が理不尽な運転、下手な人の運転等に出くわして、
こう運転してもらえばいいのにとか、自分ならこう運転する、
とか他人から影響受けて上達する
考えない人は、例えばオバハン運転みたいに30年運転しても教習所でも落ちる運転しか出来ない

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 19:39:43 ID:vFiYwV5RO

>>866 >>869
ブツケるのも種類が幾つかある。
Ⅰ通れると思って寄せたりハンドル切ったがブツケこすった（確信衝突）
Ⅱ下方の障害物の見落とし、片側ミラーのみ見ての反対側障害物見落とし（認知無し衝突）
Ⅲブレーキ遅れによる衝突（認知遅れ衝突）
Ⅳ
Ⅴ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 21:35:06 ID:S9W38MgF0

車両間隔わからなくてぶつける人は運転しないほうがいいんじゃない？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 21:52:24 ID:TkDp9MDT0

車幅感覚から、速度感覚から、免許持ってても余り身に付いてない人も居るよね。

俺は、中学ぐらいまでほとんど毎日（仕事してる親の）クルマの助手席に乗ってたからか、
教習所の一発目から、速度感とか車幅感覚には問題なかった。そのせいか、縦列駐車とかも。
で、その頃からの経験から判断するに、初心者には ”合わせ方” がヘタな人が案外多い。
例えば、車幅なら、近づけながら合わせるか、遠ざかりながら合わせるか、
速度なら、加速しながら合わせるか、減速しながら合わせるか、その状況判断をしない人が多い。
どっちが危険か、物理的に考えれば分かるだろ？ってケースだとでも言うか・・・クソ、駄文だな。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 21:55:27 ID:JvwhTXfi0

駄文乙

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 22:01:45 ID:LfqYy+wp0

>>880
不登校＞？

883 ：880：2008/09/17(水) 22:10:12 ID:FRsKsyXy0

いや、実家が小さな自営なんで、学校から帰ると、車で出る誰かに同乗してた。
小学校低学年の頃は、車にイタズラして壊したりしてた。サイド降ろして壁にぶつけたり・・・
だから俺の作文力や国語力が無いのは、別に不登校だったからでわない。

884 ：867：2008/09/17(水) 23:04:53 ID:kaz2h3om0

>>866 >>869 >>878
つまり下手っていうことなんだよ。

あっ、そうだ。エンジンをかけずに
そっと注意深く押せばいい。
押すだけじゃあスピード出ないし。
それから、ゴッツい鉄パイプを溶接！
完璧だ。完璧すぎるぜ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:09:31 ID:6Hy/39J10

>>880
おまえ巧だろ？

886 ：884：2008/09/17(水) 23:16:53 ID:kaz2h3om0

>>874
会社のクルマ（会社名，住所，電話番号とかが書いてあるヤツ）
といえば、通勤途中に必ず見かけます。

そして必ずと言っていいほど、大きな擦り傷（こすりキズ）とか
凹みとか、サビがあります。
叱られたりしないんでしょうかねぇ？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 01:43:00 ID:uShFRAeVO

基本的な質問です。
直進したいのに、左折帯に入ったり、車線減少に会います。
車線は覚えるものですか？
初めて行った場所での対応を教えて下さい。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 02:12:50 ID:PqiQDk9M0

車線減少や、専用車線に変わるときは、たいてい標識や表示が出てます。
運転操作に気を遣うだけでなく、標識も確認してください。

表示が直前すぎて対応が間に合わない、という意味であれば、
普段から周囲の状況を確認しながら走るクセをつけてください。
直前を走る車や前方のみに注視しがちなのではないでしょうか？
初めて走る道では特に、交差点の手前などでは神経を尖らせる事になると思います。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 03:43:51 ID:ckV+yy930

ID:GKVMsUkCO
俺も下手くそだがあえていおう

おまいは俺の１年前だ。もうちっと乗れ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 03:47:44 ID:aMe4t9oT0

車買って3年、８０００㌔しか走ってない
今日車検に出すんだけどあそこの駐車場狭いんだよな＞＜

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 04:16:05 ID:g7Mj2ae7O

>>890
車検場の作業員に車を任せたら良いんじゃない？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 05:11:12 ID:y2djyHhR0

１３年前の車で今年免許を取るまでずっと助手席に乗っていたせいけど、
いざ運転してみると最初は怖かったけど免許を取って２週間で車幅感覚が身に付いた。

でも寄せすぎて助手席に乗る親が怖いという。
まだぶつけたことなし。
うーん・・・。難しい

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 07:55:42 ID:B2fxo9f8O

真っ直ぐ走れないし、交差点で曲がったあとハンドルを上手くもどせず
フラフラとしてしまいます
二車線で煽られ車線変更するものの、突然二台後ろの車が車線変更し
パニックになり中央線をフラフラしてしまいました

帰ったら熱がでた
もうやだ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 08:04:21 ID:r51s/7mh0

人だけは撥ねないように注意してね。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 09:12:34 ID:0ElPD+hK0

運転は半端なのが一番良くないぜ
自分の運転に不安を感じるなら平均速度を１０キロ落とすくらいしないと
煽られても車線変更とかせんでずっと左側だけ走って勝手に抜かせりゃいい

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 09:26:48 ID:Zf21/Tnc0

>>893のファンになった

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 09:38:41 ID:QCQxS6t1O

>>890
俺は免許取って９ヶ月で１万㎞乗ってるぜ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 10:22:42 ID:zxrmk6TGO

>>894
うん。
歩行者とかバイクを撥ねると、厄介なことになるゾ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 11:09:43 ID:k6bXT5NS0

>>893
？？？
ＦＦなら手放しでもまっすぐ進むぞ？
俺なんか面倒くせーからいつも左手片手運転で右手頬杖ついて運転してて
直線のとこは（たまに）手放しだ。
まっすぐ走らない　ってのは、車軸がおかしいんじゃねーのか？
ちゃんと車検通ってるんだろうな？
ＦＦで手放しで真っ直ぐ進まないなら、ディーラー行って、車見てもらえ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 11:18:42 ID:37Gs/EgE0

俺なんか手ばなしで、ライダーのりだぞ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 11:21:47 ID:QCQxS6t1O

>>893
真っ直ぐ走れないのは、視野が狭すぎる証拠。
前に広がっている視野の全体像を把握して、自然に脳内で処理できるようになってくればハンドルを持った手は、
あまり注意しなくても自然に真っ直ぐ走るように補正してくれる。
要は慣れと経験だね。運動神経と動体視力が抜群の人以外の、普通の初心者にはよくある悩みだよ
まずは２台前の車を常に把握できるくらい視野を広げる練習をしよう。これができるようになっただけでもかなりマシになる。
俺の格言『近くのラインより遠くのライン』

交差点を曲がった後のハンドルの戻し方については、俺の場合は半分曲がったところくらいから
徐々に手の中で、微妙な力加減でスルスルっと力を抜いてハンドルを滑らすように戻してる
でもケースバイケースかな…

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 11:34:19 ID:k6bXT5NS0

真っ直ぐ走る
とか
カーブでハンドル戻す
とか
今まで全く意識したことねーやｗ
そんなこと出来ないやつがいることが、驚き・・・ｗ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 11:36:09 ID:QCQxS6t1O

>>902
ﾊｲﾊｲﾖｶｯﾀﾈｰ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 12:01:30 ID:k6bXT5NS0

>>903
ｿｳﾀﾞﾈｰ
あり得ないネタにマジレスすんの大変だねー（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

にしても平日の昼間に、暇なやっちゃなｗ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 12:10:41 ID:W9sgq13K0

なんのために教習所に行ったんだか…。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 12:10:45 ID:4PNLwFI/0

>>892
自分で運転する方が多い人はたまに助手席乗ると
大抵そう言うモンだよ。
運転のクセも違うから不慣れな挙動が怖いってのもあるね。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 13:08:50 ID:QCQxS6t1O

>>904
大学院生はまだ夏休み

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 13:19:26 ID:FZJRBNeW0

18歳のRX-8乗りだが、さっそくぶつけたぞ！
ハンドル切りながらバックしたら、左フロント壁にぶつけた・・・
後ろばっか見てたよ・・・しかも４コーナーセンサー鳴ってるのに
ぶつけたんだぜ！すごいだろ

いまディーラー行って見てもらったら10万コースらしい！！
修理ついでに、オプションでマツダースピードのブレーキパッド注文
してきた。
今回は保険使わず、勉強代として自腹で修理しました。
ちなみに任意保険は26万払ってますｗたけー

保険ってこんな高い物なんですか？
みなさん、保険いくら払ってます？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 13:48:04 ID:idlByolKO

>>899
道路には水勾配が付いているので、長く手放しで走れば路肩側へ寄っていくはず

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 13:50:42 ID:r51s/7mh0

>>908
車両保険が高いんだよ。
車種がスポーツ系ならさらに高いし、若年の初心者で最も高い部類。
おとなしくしてれば将来半額にはなる。

でも高い掛け金の根拠を身をもって証明してるわけだから納得だろう。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 15:07:27 ID:zxrmk6TGO

>>908
眼から火が出ませんでしたか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 15:12:28 ID:qhBawF180

最初のころはハンドルを手のひらで回すとかなにその異次元レベルって思ってたが
いざ自分もやってみるとなかなかどうして、結構回しやすいのな…
片手運転限定になるから使う機会あんまないがｗ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 15:25:58 ID:PqiQDk9M0

>>893
おそらく、ハンドルを切るタイミングと量の問題。
復元力を上手く使えず、ハンドルを戻すのが遅いから、出口で左に行く→フラフラ

>>908
保険は、27歳-18等級（６割引き）で27万。
18歳で26は（一般車両付きなら）安い方。親の保険でも付け替えたの？
保険を使わなかったってことは、等級が高いわけだろ？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 15:43:33 ID:1t8PeMza0

>>912
手のひらで回すってのも、突き詰めれば教習所で習った回し方に行き着く
たぶん二通りの回し方を習ったと思うが、スリスリ（左手はハンドルの左側
右手は右側で送る）じゃ無い方のまわし方は、注意深く見れば片手の手のひら
で回していることに気が付くはず
もう片方の手でサポートに入るから安全ですよ

スリスリやるハンドルの切り方は初心者には激ムズなんでオススメしません
特に車速感応式パワステでそれやると事故る可能性があります

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 15:50:27 ID:nX3GzCAG0

危ないから手の平で回すな
送りハンドルでおながいします

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 16:25:46 ID:1t8PeMza0

送りハンドル(スリスリ)は舵角が狭すぎるんでアンダーステアで突っ込む
可能性がありますよ
ヘタレな送りハンドルは送り速度が一定じゃ無く不安定ですし、スムーズ
に送ろうとすると速度が遅れて曲がりきれないケースが多々あります
送りハンドルに拘るならさっさと迎えハンドル（スリスリの振りを大きく
したもの）にステップアップした方がいいですね
結局のところ送りハンドル＋クロスハンドルの複合が圧倒的に安定するんで
クロスハンドルの練習はして欲しいところです

クロスハンドルは手のひらで回す感覚が分かっていないと手首をロックさせて
危険なんで、駐車時なんかは手のひらでまわす練習をすると良いかと思います

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 19:43:03 ID:lIQfdFd10

片側1車線の右折レーンがある交差点で前に10台位いる場所で信号待ちしてる時、
俺は右折レーン入りたい場合、対向車線にはみ出して右折レーンへ向かうんだけど、
皆もこんくらいはしてるよな？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 19:54:17 ID:1t8PeMza0

>>917
人が飛び出してくる可能性考えちゃいないでしょ？
今からでも遅くないから止めたほうがいいよ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 20:05:30 ID:QCQxS6t1O

>>917
対向車が絶対に来ないことを確認した上で、右折レーンに向かうことは有る
てかそんな車はよくいるよ

>>918
何か勘違いしてないか？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 20:08:35 ID:QCQxS6t1O

>>918
あっ、そういうことか…今更ながら気づかされたよ…
俺、ど田舎在住だけど免許返上して自転車で暮らすわ…ちなみに>>919は取り消しね
もう顔真っ赤ですよ。マジで。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 20:40:13 ID:1t8PeMza0

>>920
いや、直に反省できるってのは生涯無事故無違反達成には不可欠な能力だ
全力でガンガレ！

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 20:44:56 ID:Ac7qJBTOO

教習車と家の車が違いすぎるんだけどどんくらいで馴れますかね？

ミニバンででかいし、エンジンもV6でアクセルの踏み加減が違うし、何よりハンドルがパワステでやりずらい。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 20:54:39 ID:nm7evwGg0

今時パワステじゃない教習者なんてあるのか？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 20:56:51 ID:QCQxS6t1O

>>921
ありがとう
ガンガルよ('A`)

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 21:04:32 ID:pwyVcEah0

>>908
なんか東洋経済で読んだけど保険て事故が多い車種は高くなるんだよな
アウディTTよりプリウスのほうが保険料が高いとか
プリウスに乗ってる奴は下手糞が多いらしい（おばさんとか多いし）
ランエボとかGTRも走り屋が事故るから高いとか
RX8もそういう理由では？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 21:20:09 ID:3Mx92A4dO

今日久しぶりに車に乗ったんだが、最初ライトつけずに走ってた…
しかもそれを上司に見られてた。
明日は会社の笑い者だな…死にたい

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 21:26:52 ID:r51s/7mh0

耳畳んだままとかね。
サイド見てないんかと問い詰めたいよ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 21:29:06 ID:TNl1EJVu0

タクシーの運転手が車に手を置いてゆっさゆっさ揺らすことがあるんですが何の意味あるんでしょうか？
運転手同士で話してるときとか給油しているときとか、ちょっとした合間にやっているようです。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 21:30:10 ID:4PNLwFI/0

>>925
自動車保険は同じ車種(型式)乗ってる人同士の連帯責任だからな。
事故して保険使えば翌年は科率が上がる可能性が出てくる。
保険証券の科率見ればその車種の傾向が分かるよ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 21:37:54 ID:1t8PeMza0

>>928
あぁ、あれね
深い意味は無いんだよ
指一本でもタイミングを合わせることによって釣鐘を揺らすことができるだろ？
あれと一緒
ためしにやってみれば分かるとおもうんだが、アホみたいに楽しいのよ
病み付きになるね

揺らし方でショックのヘタリが分かるって話もあるんだが、あんな程度
じゃ分かんないですよ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 21:49:20 ID:uiCXkpeq0

RX-8の18歳で26万てむしろ安くないか？

俺アクスポ26歳で15万だぞ…

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 21:55:04 ID:r51s/7mh0

300万ほど車両保険掛けて７万円強。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 22:01:03 ID:uf24T0dn0

>>911
眼からビームが出ました。っていうか
なんでそんな質問するの？

愛車が傷ついたり、ぶつかったら
誰だってイヤだろ？
バカじゃねーの？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 22:11:38 ID:KdAnuw0i0

>>933
こすりキズの人は、前からそういうしょうもないレスをよくしているみたいだね。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 06:52:34 ID:9GOMRWCiO

>>933
だから中古車にしとけと言ったのに言わんこっちゃない

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 07:38:42 ID:xswqxOFL0

>>908
免許取立てが２ドアスポーツ買う時に死ぬほど保険料取る理由がこいつ見てるとよく分かるな

937 ：831：2008/09/19(金) 07:58:38 ID:dAu6O0jf0

車幅がわからなかったのが原因でぶつけました。
自分はペーパードライバーなので、勘がかなり鈍ってました。
ライトの位置で判断してぶつからないと判断したのですが、
実際は俺の車はライトの部分よりバンパーが出ているので
当たってしまったようです。
何にしても、ギリギリかもと思ったら止まるべきでした。
バックでぶつけた事はあっても前からぶつけるなんて初めての失敗なんで
自分が嫌になりました。
大通りの片側1車線道路から狭い道に左折する時、一発で曲がれなかったらどうしますか？
後ろから車来てたら迂闊にバック出来ないと思うんですが・・・

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 08:28:39 ID:1GxI1ygm0

>>937
安全を確認して切り返して曲がるべさ
ハザード出しておけば注意してくれますよ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 08:56:50 ID:Dbown2WT0

ハザードは大事だね。空きを見つけたらハザードをつけることによって後ろの人が距離を開けて待ってくれる。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 10:47:22 ID:Z2zfANs90

↑おまえ大通り１車線でハザード出されたら、後ろでずっと待っていそうだな
アホそうだｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 10:48:34 ID:D7uEaP7/0

と、アホが申して下ります

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 11:29:56 ID:Dbown2WT0

>>940
アホそうな人にアホそうといわれたけどｷﾆｼﾅｲ　
もしかしたら先日どっかのスレで見た駐車場でハザードをつける奴は馬鹿と書き込んでいた痛い人？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 11:58:22 ID:N80yRNCHO

>>942
それ、関西だけでしょう

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 12:28:07 ID:Dbown2WT0

また地域なんかに化かして話をそらすのか　その性格は直したほうが良いよ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 12:38:53 ID:Z2zfANs90

>>942
おまえ、いきなり駐車場の話してたんだｗ
どうやら、上のほうで駐車場でハザードの話で多数に否定された>>713ですね
一般的でないこと主張してるからすぐ特定できる
複数の人に、そして質問者の>>702さんにもに馬鹿呼ばわりされて、
相当悔しかったみたいだな。
直後逃亡して、今になって出てきてるよ、笑えるわｗ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 12:49:12 ID:Dbown2WT0

IDを変えても必死に自己擁護するのですね　分かります。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 12:51:23 ID:Dbown2WT0

見ていただけなのに勘違いをなさっているようで・・・　駐車場ハザードは普通に見かける光景ですよ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 12:59:49 ID:lWVq5KBg0

無意味な駐車場ハザードは減った気がする

大型ショッピングモールで駐車場の空き待ちで先に後続車を行かせる場合は
ちょくちょく見かけるな

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 13:02:49 ID:Z2zfANs90

>>948
まあ、普通はそんな感じだね
駐車場でハザード付けたら、先に行ってくれって感じだと思う
>>947が住んでる地域を除いてはｗ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 13:04:21 ID:/rtzBF9R0

駐車時にハザードはマナーです

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 13:25:40 ID:t+6TM7Q00

別にマナーではないと思うけど、駐車場でバックで止めようとしてる時に、
後ろから殆ど車間を開けないでついてくるやつはいるからなー

少し手前でハザードつけて、止める場所の反対側に軽く頭振って止まると、
たいていの車はわかって、止まっててくれるよね

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 13:50:37 ID:Dbown2WT0

駐車場ハザードは本来のハザードの目的として禁止されている。
でも慣習として存在している。　　ということみたい。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 17:15:18 ID:df9exPvu0

要は、合図として伝わればいいわけだから、
それが慣習として通じる場合は状況によって使えばいいし、
通じて当然だと思い込まなければ、それでいいと思う。
実際、自分が駐車する側ではなく、他車から合図を受ける側になったとき、
早めに対応が取れるのは間違いないのだから。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 18:05:21 ID:lWVq5KBg0

>別にマナーではないと思うけど、駐車場でバックで止めようとしてる時に、
>後ろから殆ど車間を開けないでついてくるやつはいるからなー
居る居るｗ
バックで駐車するときには予め幅寄せするから分かるようなもんだが、頭から
突っ込むことしかしない、バックでのとめ方を知らない連中だと察することが
出来ないんだろうな

>実際、自分が駐車する側ではなく、他車から合図を受ける側になったとき、
>早めに対応が取れるのは間違いないのだから。
一見そう思える、思い込んでしまうのが危険なんだよな
前走車がハザードを付けて幅寄せしたらどうする？
１．車間距離を開けて待つ
２．急加速で横を駆け抜ける
この２つのパターンが存在する訳だ
前走車の幅寄せ後の行動としては
Ａ．駐車スペースの危険性を考慮しながら速やかに車を斜めにして後退の準備をする
Ｂ．後続車が先に行くのを待つ
パターンがある
２＆Ａのパターンだと事故ってしまうし、１＆Ｂのパターンではデットロック
（双方身動きできない状況）になり、次の行動で２＆Ａのパターンになる危険性
もある

ハザードさえ炊かなければ後続車は次の行動を色々イメージすることが可能
だけど、ハザードのおかげで思い込みが発生する可能性があるんだ・・・

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 18:07:24 ID:UCDwdljR0

それはどっちもどっちだと思うｗ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 18:13:11 ID:1GxI1ygm0

それは違う

ハザードは「何かがある」ことを周囲に知らせるもので、その何かが
決まっているわけではない。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 18:31:44 ID:hHrM2MxF0

>>956
ハザード出されたら次にどんな行動起こすか注意を払うべきだと思うね。
自分の予想と相手の起こす行動が一致するとは限らんからな。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 19:10:22 ID:+ouz5Gsq0

>>954
ハザードを出すことが、他者の判断ミスを誘発するって言ってんなら、それは違う。
956が言うように、ハザードが点いた瞬間は、まだその車がどう動くかは確定できない。
だから、行動としては１しかない。仮に、そちらの言うとおり１＆Ｂが起きたとしても、
それは所詮一時的なものだし、事故の危険は無いし、何よりお互い改めて行動が選択できる。

パッシングされたからって進路を譲られたとは限りません、って教習所で習ったろ？　同じだよ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 19:38:35 ID:Llh40tGl0

夜間、信号待ちでライト消すのってマナーなんでしょうか？
自分は面倒なのでやらないんですが、やったほうがいいのかな

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 19:45:55 ID:Ub2Ac89i0

ライトが直接他ドライバーの目に入るようなら消したほうがいい。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 19:48:07 ID:6sdTCWzj0

>>959
それはバッテリの性能が悪かったときの文化らしい　今じゃHIDにも悪いからやらない

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 21:18:10 ID:Dqd07iU/0

う゛ぁぃおぅ、はぁずぁーどぅ～

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 21:58:45 ID:lWVq5KBg0

>>956-958
そりゃ、ごもっともな意見なんですよ
少なくともこのスレに興味を持つような人間が後続車に付いたんなら
ハザード焚こうがどうしようが適切な対応は取れるんですよ
でも、キチガイだって免許は取れるからこそ、相手のことを考えて行動
しなきゃならんのですよ

>>959
踏み切りで停車中はチルトしてるんで必須
信号待ちの先頭車両は消さないほうが無難
後続車両はどっちでもいいが、消してくれると思った以上に楽だったりする

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 22:01:18 ID:tVsVeLxv0

分かる人がいたら、教えてください。
>>908さんのＲＸ－８と、僕のシビック（タイプＰ）とでは
どちらが性能がいいのでしょうか？

僕のクルマ（愛車といいます）は2000ccで
型式はＡＢＡ－ＥＰ３で、平成１６年式です。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 22:16:27 ID:1GxI1ygm0

>>963
実際のところ、駐車場でハザードを出したからと言って、あなたが警告するような
突進ドライバーはまずいない。
そんな変人を想定してたら、ブレーキランプを見てアクセルを踏むなんてことも考えられるよ。

昔は渋滞の最後尾に着いた時のハザードも方言扱いだった。
少なくとも関東では一般的だ。

966 ：831：2008/09/19(金) 22:25:34 ID:dAu6O0jf0

運転上手くなりたいんですが、乗りまくれば上手くなるんですか？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 22:29:50 ID:s64g5fei0

自信を持て、お前は十分旨い

968 ：831：2008/09/19(金) 22:38:59 ID:dAu6O0jf0

>>967
十分下手なのを再確認したばかりです・・・
先ほど、購入した中古車屋から渡すもの忘れてたから取りに来てください
って言われました。
車の調子どうですか？って聞かれたので、調子いいですよって
返してしまった。
ぶつけたとこばれない様に中古車いかなきゃいけない。欝だ・・・

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 22:46:05 ID:/rtzBF9R0

「ぶつけたら壊れた！おかしくね？」って言ってみて

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 22:47:59 ID:fX8O7+jK0

>>959
消す人もいるけどマナーではない。
面倒ならやらなくておｋ
俺は、先頭の場合は消さないけど、前に車がいたら消す。
まあ、この話題は結論がでないので、興味があったら専用スレへどうぞ。
てゆか、>>1も読みましょう。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 22:48:45 ID:lWVq5KBg0

>実際のところ、駐車場でハザードを出したからと言って、あなたが警告するような
>突進ドライバーはまずいない。
あなたが認めている通り、居るんですよ
そして、最悪なことに幅寄せ->斜めにする間は後続車両は完全な死角に入ります
歩行者が回りに居る確立が高いシチュエーションの上に、不意を突かれた後続
車両が緊急避難的に事故を起こす可能性もあなたが思っている以上に高いのです

>そんな変人を想定してたら、ブレーキランプを見てアクセルを踏むなんてことも考えられるよ。
実際に数多く居ますよ
大型ショッピングモールで送迎に来ているタクシーは特にこの傾向が強いんで
注意が必要です

972 ：959：2008/09/19(金) 22:57:32 ID:Llh40tGl0

皆様レスありがとうございました。>>1を読み落としてました、失礼しました。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 23:18:00 ID:izJNe+CXO

免許とって9ヶ月です。
今だに右左折時の減速チェンジが苦手で、焦らずギアチェンジするために早めにブレーキ踏むと減速するのが早過ぎたり、
逆にブレーキを踏むのが遅くてギアチェンジを慌ててすることになったりと、なかなかスムーズにできません。
なにかコツがあれば教えてください。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 23:23:09 ID:RdSXhixLO

毎日左折右折で前の車に付いて走りなよ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 23:24:44 ID:xjRgg5sa0

>>971
だからさ、自分が合図を出す側だろうが、出された側だろうが、
相手がDQNだろうが関係ないだろ？
オマイの地域では、ハザード点けた車に、DQNが突撃してくるのか？　違うだろ。
相手の判断を確認することなしに動くから、
アホな相手の予測を裏切ることになり、結果として衝突するんだ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 23:26:20 ID:lWVq5KBg0

>>975
独りよがりな運転は危険ですよ
注意してください♪

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 23:27:38 ID:fX8O7+jK0

>>973
慣れろとしか言えない。
早めにブレーキを踏んだなら、一気に踏まないで
少しずつ踏み込んでいけば完全に減速するまでに時間がかかる。
踏むのが遅かった場合は、強めに踏み込めば素早く減速できる。
要するに、漫然と踏むのではなく、踏み具合を加減しながら
ちょうどいいところで完全に減速できるように調整しろ。
それから、ゆっくりと減速チェンジすればいい。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 23:36:34 ID:xjRgg5sa0

>>976
だから、オマイの考え方だと、相手がミスしただけで事故が起きちゃうんだってば。
運転上手くなりたくないなら別にいいけどさ。それならもう何も言わん。

979 ：831：2008/09/19(金) 23:39:24 ID:dAu6O0jf0

前から駐車して両隣に車がある時、バックして出るときに
注意する事は、なんですか？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 23:40:27 ID:xjRgg5sa0

>>973
ブレーキを踏むのと、シフトチェンジするのとは同時に操作が可能。
別に片方の操作をあわてて終わらせる必要はないよ。同時にやればいい。
ピアノやギターと同じで、なかなか身体が左右独立して動いてはくれないだろうけど、
意識して動かすようにしてれば、最初はダメでもすぐにできるようになる。

981 ：831：2008/09/19(金) 23:40:44 ID:dAu6O0jf0

連投すみません。補足です。
例えば、左にケツ向ける時に、運転席の右側が隣の車にぶつかることは
ありませんよね？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 23:42:39 ID:zCQY9s2D0

男のケツって汚いよね

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 23:51:31 ID:lWVq5KBg0

>>978
それが事実なんですよ
あなたが詭弁を弄しようと事実は変わりません

自閉症・アスペルガーの人は他人のメッセージを通常とは異なった独特の解釈
を行うケースがあり、自分以外のケースを認めることが出来ません
また、相手の立場に立って考えると言った習慣自体が持てないため、決められた
ルール以外を受け入れることが出来ません

そんな人間に対してハザードを焚いた場合に危険な状況が発生するケース
がある事実を受け入れてください
そして、アスペルガー症候群ぎみの人はかなり多いんですよ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 23:55:33 ID:Buo8PSEp0

>>981
運転席の右側は当たらないけど
クルマの先端の右側は当たるかもね

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 23:58:17 ID:nvZtR5OoO

>>979 >>981 自分だけの考えにとらわれず再確認するのは悪いことでは無いんだが釣りにしか見えんぞ。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 00:01:53 ID:VifEmdGQ0

お前ら真剣に小谷(ヽﾟд)ｸﾚ旅！お願いだから１

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 00:40:11 ID:pnfvf1GPO

>>954
急加速はないが、幅寄せしてハザードなら通常ゆっくり横を通り越すよ。
つか、駐車するなら首降ってバックギア入れれば車間距離開けて待つけどさ。

988 ：981：2008/09/20(土) 00:52:16 ID:OPaUyzGI0

>>984
右側の先端があたることなんてあるんですか？
バックしながらケツを左に向けてるんだから、物理的にぶつかる事は
無いと思うんですが。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 01:02:18 ID:ImOO6GiF0

>>988
ショベルローダーにのってるの？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 01:03:40 ID:OF3+0xUV0

>>988
釣りか？　外輪差で、いとも簡単に右の車に接触するぞ。
フロントオーバーハングの短い、バン型の車とかなら、接触はしにくいが。

991 ：981：2008/09/20(土) 01:12:04 ID:OPaUyzGI0

>>990
なるほど外輪差ですね。
じゃあぶつからないようにするには、なるべくケツ向けたい方に
車体を寄せることと、ある程度まっすぐ出てからハンドルを切る
事を心がければいいですか？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 01:22:04 ID:OF3+0xUV0

>>991
いや、いきなり大きく切っといて、右にハナを擦らないようにハンドルを"戻しながら"
バックすればいい。角度的には有利だけど、車両感覚が無いうちは危ないかな。
狭くて一発はムリだと思ったら、そのまま左の車にギリギリまで寄せるようにして
元の位置まで戻り（車の向きは真っ直ぐ）、改めて左にケツ振って出ると良い。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 01:27:09 ID:BI3OoabK0

>>991
狭い駐車場で頭から車入れて駐車するなって事だ！

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 01:35:50 ID:vuef1m5T0

さんざん書いているが

・バックで入れたほうが楽だと気づかない限り永遠に上手くならない

前進で入れるのは馬鹿だ。別に単純に罵っているわけじゃないぞ。
前輪が操舵輪になっているクルマは後退で入れたほうが合理的。
前進で入れたがるヤツはその理論理屈が全くわかっていない、ということ。

もちろん例外はあるからな。

で暇な人だれか次スレ立ててよ。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 02:23:32 ID:zZXFQfj+0

昨日免許とってここにきたわけだが
もう1000かよ
親の車使う際気をつけたほうがいいこととかないかな

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 02:23:43 ID:6adoTZbiO

>>994
クルマってバックで駐車出来れば、前進でも駐車出来るだろ？

バックから駐車出来るのが楽で、前進して駐車するのが難しいとでも言いたいのか？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 02:30:32 ID:pZOX+JoaO

>>973
例えば、20kmで曲がるとするなら交差点のちょい手前でそこまで減速しといて、クラッチ切りっぱなしで2速に入れとく。
で、曲がる位置まで来たらクラッチ繋いで加速。慣れてくるとクラッチ切ってる時間が短くなっていく。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 03:09:29 ID:OF3+0xUV0

>>996
つかね、進行方向に対して後ろ側のタイヤが転舵する方が、向きが変わりやすいんよ。
それと同時に、内輪差が無くなる。代わりに外輪差が大きくなるんだけど、
これは駐車する時であれば、左右を気にする必要がないから大きく取れる。
よって、バックで駐車する方が簡単だ、って理屈だと思う。

俺は、出るときの事を想像してみて、
特に出にくさを感じなければ積極的に前から止めちゃうけど。
ヒョイっと簡単に頭から突っ込める駐車場で、わざわざバックで停める必要もない。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 03:11:01 ID:zZXFQfj+0

おいィ？俺スルー埋め

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 03:11:30 ID:zZXFQfj+0

1000なら俺の質問に答えてくれる

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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