坂道発進で早くも1時間オーバーになった
先が不安だぜ・・・
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/19(金) 14:55:04 ID:SbMQjGprO
>>951 ゆとり教育って具体的にどういうことしたかわかってる?
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/19(金) 15:09:23 ID:YzcVpVFx0
>>952 へたくそのまま修検卒検に突入して落ちるよりはマシだよ
金銭的にも
>>952 俺も坂道発進には苦労した
でもこれって半クラの位置さえ判ればなんてことないんだよなあ
もうそろ路上の駐停車なのに上手く運転できてない感じがする。駐停車は複数だよね?人の運転に乗るとどのぐらい上手いか知れていいかも
やっと卒検うかった…
もうすでに大学生組は少なくなっており
社会人組がポツポツ増え始めてたw
当然っちゃ当然だよな
あと1週間程度しか夏休みないのに
ギリギリまで教習入れるバカはいないからな
>>958 おめでとん
本免受かったら最初の3ヶ月くらいはガンガン乗る事をお進めする
>>957 路上の駐停車を複数人でやるのは卒検の時だけ
縦列や方向転換なら卒検以外でもやるが
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/19(金) 19:59:27 ID:eWB7etF50
>>949 まったくだ。
今までロクな環境に身をおいてこず、人にモノなど教えたことがないから
傲慢やただ怒る事と厳しさの区別もつかず、怒ることが必要な場面、不要な場面もわからないんだろう。
そんな人間が世に出ると、相撲部屋で人を殺したり暴力教師になったり、
罪の無い人に踏み字で自白を強要する警察官になったりするんだろう。
おっかないことだよ。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/19(金) 20:34:28 ID:SbMQjGprO
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/19(金) 20:34:44 ID:ggHPYGoXO
半クラってほんとに唐突に出来るようになるもんなんだな
今日もドキドキしながらいったのに、クラッチ離すタイミングとかもなんかわかってきた
>>956 そうかな?
俺は坂道発進は一発だったけど、半クラ・クランクでかなり苦労したぞ。
>>959 就活のために取ったんで
車持ってなすTT
明日の高速教習緊張する・・・
前回ATに乗ったときはMTと同じ感覚で運転してるから
カーブの速度が速すぎるって言われたなー
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/19(金) 23:51:04 ID:0MQLinnNO
明日、台風だぞ
たかが教習所に高望みしてる奴がいて面白いな
厳しかったり嫌味言う教官に当たるかもしれないことくらい
入校する前からわかってるだろうに
どうしても嫌なら懇切丁寧に教えてくれるプロドライバー探して
個人的に指導受けてから一発試験で免許取ればいいんじゃね
俺は会うのも嫌だったから、気合入れて練習してしつこいくらい質問して、とっとと最短でおさらばしたね。
結果だけ見れば、少しくらいは感謝してもいいのかもしれないなw
しつこいわあ
すれ違いてことわからんのかね
馬鹿ばっか
卒業して免許取りに行くとき、技能の試験もあると思ってたが
教習所卒業組は技能免除なんだよな?
学科の試験だけ受ければいい
遠投先で間違ってないから厄介だなw
>>973 そう、技能は免除される。
修検の技能って何回も落ちてるとお情けで合格にしてくれることってあるのかな…?
修検技能本番でうまくいかず、四回も検定中止になった。
(脱輪だったり、停止無視だったり)
で、五回目にしてやっと最後まで辿り着けたもののひどい運転内容で
ハンドル回し遅れでのセンターはみ出し、エンストも二回以上、車が来てるのに発進しようとして注意されたり…
(他にも失敗あった気がするけど頭も真っ白であんまり覚えてない。)
それでも結果、合格してしまった。
「同じ運転内容だけど、初試験」と言う状況だったら落ちてたんじゃないかな…とか思って。
>>972 公認教習所なら免除だけど、運がいいと抽出検査が
>>975 お情けなのかも知れないが、単に減点が少ないミスばっかりだったのかも
センターラインはみ出しはちょっとでもやると
右側通行・逆行の扱いになって通常は即検定中止。
でも受かったんなら、見てみぬ振りをしてくれたんじゃないかな?
次は路上だね、頑張れ。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 13:58:27 ID:SdtmsfDyO
>>975 そのときの試験監督によって、評価基準違うよ。
一段階はオーバー5+補習1
二段階はみきわめまで項目6つ余っててオーバー確実だと思ってたw
二段階はストレートのようだ
このスレに謝謝
>>977 自分はかつて修検センターラインはみだしで、一発アウト食らったけど。
まあ、何はともあれパスしたんだから良かったね。
第二段階、落ち着いてがんばれ!
981 :
978:2008/09/20(土) 14:58:21 ID:w6n8XWfw0
今日の教官怖かったー
怒鳴られるならまだしもハァ…とかため息はやめてくれよう
本免1回落ちて上のサイトで勉強してるけどやっぱ「惜敗」レベルじゃダメ?
ちなみに88点で落ちた
つかDQNみたいな人でも90点以上取ってんだよな・・しかもほとんどの人が一発で。スゲーわw
>>983 正直本免で落ちるのは勉強不足としか言いようがない。
教習所で効果測定受けまくっていれば余裕で受かると思う。
俺は模擬テストを合計16回受けて卒業したときにもらった対策プリントを何度か見直したぐらいだけど100点取れたよ。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 17:09:50 ID:nqqMVA7v0
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 21:33:54 ID:WpdQ2/wCO
方向転換と縦列駐車って1時間ずつしか練習しないの?これで卒検だなんて・・
>>987 オレも今日やったけど一時間じゃ無理だよなw
復習でもう一時間最後のほうでやらせてもらえるらしいよ、こっちは。
あんなの目印なかったら無理だろ
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 21:52:05 ID:r6WASsX/O
みきわめでやるよ
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 21:55:57 ID:P0AdPhFO0
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 22:22:19 ID:WpdQ2/wCO
>>991 えっと、方向転換は最初顔だすかな。ほかは出さない
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 23:04:36 ID:wvtukQPF0
縦列と方向転換は三角窓にポール位置を合わせてやるやり方を教わったので
教習所では難なくこなせてたんだけど
免許を取って1週間、いまだに家の車庫入れとかまともにできない
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 23:16:43 ID:WpdQ2/wCO
あと2回乗りゃ卒検受けられる、方向転換は何とかなるように願うお(^O^)
>>993 俺も習いながら
「これって、実践では役に立たないだろ…条項」って思ってた
まぁ、これでコツをつかんで
実践に生かせ!って意味だろうけど…
普通に縦列1回ですんなり行くのかと思ってできない自分にがっくりしてたとこだ
よかった、結構できないもんなんだな
チョロQで車の動きはシミュレートできるが、なかなかハンドルの動きに直結しないんだ
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 01:07:20 ID:DwVRZPBa0
今MT1段階で15回目なのにまだAT教習おわったばっかなんだけど。。。
一応右折左折クランクS字坂道とかは終わって
次から仮免の検定コースで練習するっていわれてるんだけど
あとどれくらいかかるのかな?
教習手帳の項目がいくつ残ってるか調べろ
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 02:09:16 ID:bKT+/hWZO
>>997MTの一段階って15回で終わりじゃないの?
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 02:14:40 ID:vekZ6WeEO
1000なら免許返す
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。