最高のスポーツカーは？

ツーリングカーなんてどうとでも取れる。
選手権レーサー車もあれば、公道で普通に走る車を呼ぶ事もある。

レーシングカー＝競技車
競技に出走し、勝つ事を目的とした車。
ヴィッツのワンメイクレーサーでも立派なレーシングカー。

まさか、ツーリングカーもレーシングカーだと思ってないよな？

↑
ホームラン級のバカが居ると聞いてやってきましたｗ

こう考えればいい
ロールバーが入ってる車は競技車ってこと

俺のNAロドにもロールバー入れてますが競技車ですか？
↓のようなこと言われちゃってますが


【10年経っても】SUZUKI kei 13台目【いい車】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1266551332/

557 名前：しあわせの黄色いナンバー[sage] 投稿日：2010/03/18(木) 17:30:13 ID:hNLQjx4y
>>543〜>>546
ロードスターなんて所詮チャラ男が乗るオープンデートカーですから動力性能的には大した事無いですよ。
それに比べ特に後期型Keiワークスなんて僅か700kgの車体に80馬力を越えるパワーユニットを搭載したまさに戦闘マシンです。

ノーマル状態でシャシダイで計測しても個体差はあってもだいたい80馬力はみんな越えていますからほんと凄いですよ。
ダイハツのコペン辺りなんかだと70馬力を若干超える程度で重量級の車体と相まってダルな加速ですね。

948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/03/19(金) 22:52:50 ID:SEo6KuVS0
ツーリングカーなんてどうとでも取れる。
↑
ID:SEo6KuVS0はレース名に入ってる「T」は何の略称だと思ってたんだろ？
いずれにせよ無知無能をさらけ出しちゃったね。

>>950
R26Rのことかー

しつこい
めんどくせえからもうやめろ。

該当スレでやれ。

ツーリング
　↓
TOURING
　↓
TOUR＋ING

どう考えてもレース用語じゃねーな。
>>952は小学生か？

ツーリングカー選手権ですら知らない半可通はこのスレ来るなよ。
BTCCとかDTMとか流行ったからほんのちょっとしかレースの知識無い人でも脊髄反射でわかるぞ。

で、ググるとかもしないノータリンは実社会で通用するのか？

教養を身につけるほうが先だろうが　てめえは
定義スレにでも池

>>956
どうやら本気で何も知らない小学生だな。

ツーリングカー選手権は規定もあるが車の宣伝も兼ねてるから
意図的に元の市販車の形を残してるんだよ。
カタチの元である市販車がGTカーだからそう呼んでるだけ。

ＧＴカーって、グランドツーリングの略だから
元々は長距離を快適に移動する車の名前だったけど
スペシャリティカーやスポーツカーをGTと呼び、
その車のカタチをしたレーサーでやる競技がGT選手権。

GT選手権よりも公道GTのほうがはるかに歴史が古い。

>>958

＞ツーリング
＞　↓
＞TOURING
＞　↓
＞TOUR＋ING
＞
＞どう考えてもレース用語じゃねーな。
＞>>952は小学生か？

このレスから進歩してググる事は覚えたみたいだなｗ

>>959
何も言い返せないのかね？

間違いは誰にでもあることだが、
間違いを認めないというのは人間として最低だぞ。

GTがレースカテゴリだと本気で思ってただろ？

ついでに言っておくけど、GT選手権レーサー車と公道用市販車なんて
形のイメージくらいしか共通点は無い。
カタチだけ市販車のフリをした、完全なレーシングカー。

公道用市販車と違ってサーキットで速く走る事だけを考えてるから
法律の面で公道は当然走れない。
もしスポーツカーとして公道を走れたと仮定しても、
居住性は最悪、足ガチガチ、ブレーキも暖まらないから全然ダメ、
コンビニにも入れないし踏切を超えられないだろうから
スポーツカーとしては最低だろう。

レースはＮ1程度が良いと思う俺が通りますよ

＿＿
　　　￣￣￣二二ニ＝-
'''''"""￣￣
　　　　　　　　　　　-=ﾆﾆﾆﾆ=-

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　／⌒ヽ　　　_,,-''"
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾄﾞﾝｯ！　　 _　,（♯＾ω＾ ）　,-''";　　;,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 /　,_O_,,-''"';　',　:'　;;　;,'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(.ﾞｰ'''",Σ　;,;　'　;　;;　　':　　,' 　　　　　 　　 ＿|
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　_,,-','",　;:　'　;　:,　':　,:　　　　:'　　┼ヽ　 -|r‐､.　　ｵ⌒）
　　　　　　　　　　　　　 　　_,,-','",　;:　'　;　:,　':　,:　　　　:'　　　　　ｄ⌒)　./|　_ﾉ 　ﾉ|　　し

>スポーツカーとしては最低だろう。

なんで？

>>962
もうダートラのN車でいいよｗ

>>934　＞オスカ・ドロモスが市販されていたらなぁ
販売可能だったのはナンバー取ったプロトタイプたった１台だったそうだ。
いま何処にあるんだろ・・俺も欲しかったんだよな・・

>>966
やっぱあの一台しか無いんだなorz　ガライヤよりさらに希少だな…
噂では平塚のあたりにあるらしいが…
ジオット・キャスピタと同レベルか？
あれはジャッドV10で2灯のナンバー付きが童夢かワコールが持ってるのかな？
あとスバル・モトーリモデルニフラット12搭載予定で4灯の試作車が博物館にあったか。

スレ違なんでここまで。

俺の乏しい車歴の中から最高だったスポ車はといえばマツダRX-7(FD)
直線でぬゆわkm/Hは怖ろしかったが、軽くて重心が低いおかげでコーナーはめちゃ楽しかった！！

やっぱ何をさておき「軽さ」が大切だと思た。

>>968
流石、走っていた人は確かなことを言うね！
軽さや重心の低さは大切だよね。

重さを感じない車であることが重要だよ。

始めから軽けりゃそうなるけどね。

重さを感じない・・・・・・？


三菱ＧＴＯの事だな？

>>902
911はGTです。

現在、世界最速はギネス記録保持車　SSC Ultimate Aeroだよ。
最新の2009年モデルでは、1287psにパワーアップしてトルクは154kg、最高速度270mph(434km/h)を達成してる。
http://www.supercars.net/cars/4305.html
ギネス公式記録も整備されてない一般道でマークしたタイムだから、
サーキットなら450km/h以上出る可能性も高いね。

直線だけでなくスラロームでもエンツォフェラーリの世界記録を破ってるから
サーキットでもかなりの回頭性を発揮するだろう。
ヴェイロンのようにただ直線が速いだけの重い車とは格が違う。
パワーウェイトレシオは1kg以下とF-1並みだし、
実際にアメリカのサーキットでF1カーとテストバトルして勝ってる。

But, this thing doesn't just rule on straightaways -- the
Ultimate Aero also holds the world slalom record (averaging 73.1 mph),
which it snatched away from the Italy's greatest supercar, the Ferrari Enzo
http://daworldisyours.blogspot.com/
SSC Ultimate Aero Slalom
http://www.youtube.com/watch?v=I7pcbgbbQqo
Ultimate Aero TT - record run
http://www.youtube.com/watch?v=ww4eJgLNzgU
SSC Ultimate Aero - A BusinessWeek Exclusive
http://www.youtube.com/watch?v=eb6QYBD5UzA
SSC Ultimate Aero in Las Vegas
http://www.youtube.com/watch?v=hBK6MMGhWM4
Jay Leno's Garage - 2008 SSC Ultimate Aero
http://vodpod.com/watch/1191409-jay-lenos-garage-2008-ssc-ultimate-aero

世界最速スーパーカーが進化…MAX434km/h!!
米国のシェルビースーパーカーズ（SSC）社は16日、2009年モデルの『アルティメットエアロ』を発表した。
エンジンや空力特性の改良により、最高速度434km/hを達成。2007年にマークした世界最速記録を更新した。
SSC社は米国ワシントン州に1999年に設立。あのキャロルシェルビー氏とは無関係の
新興スポーツカーメーカーで、2007年にスーパーカーのアルティメットエアロを発売した。

同車のミッドシップには、GM製の6.3リットルV8にツインターボを追加したエンジンを搭載。
1183ps、151.3kgmという途方もないスペックを叩き出す。
スチールスペースフレームのシャシーにカーボンコンポジット製ボディを組み合わせ、車重はわずか1225kgに抑えられた。
2007年9月に行われたギネスブックの市販車最高速度記録チャレンジで、
アルティメットエアロは412.28km/hをマーク。『ブガッティ・ヴェイロン』の407km/hを超える世界最速記録が誕生した。

2009年モデルでは1ピース構造のアルミ製エンジンブロック採用などの改良を実施。
最大出力はプラス104psの1287ps、最大トルクはプラス2.5kgmの153.8kgmを獲得した。
ボディサイドにはカーボン製エアインテークを新採用し、エンジン冷却性能を20％向上させている。
さらに、空力性能もアップ。米国のエアロモーティブ社と共同開発した新デザインのフロントバンパーを採用。
リアには「エアロブレーキ」と呼ぶブレーキ連動型のスポイラーが装着された。

エアロブレーキはメルセデスベンツ『SLRマクラーレン』の「エアブレーキ」と同様の機構で、
フルブレーキ時にリアスポイラーが20cm上昇し、挙動安定性を高めるメカニズムだ。
これらの改良により、0-96km/h加速2.78秒、最高速度434km/hを達成。
2007年に樹立した市販車最速記録を更新した。ちなみに、日本のリニアモーターカーが517km/h、
フランスのTGVが574.8km/hの世界記録を持つが、公道を走る市販車で434km/hの記録は文句なしに凄いといえるだろう。
http://response.jp/article/2008/12/18/118008.html

見た目もフェラーリとランボを足して２で割ったようなイカツイルックスでカッコいいし、
足回りはレースで有名なペンスキーを使ってる

やっぱり、SSCのように実際に走って最速を証明してギネスに認定されるのは大変なことなんだな
ハッタリなら最高速何百キロとでも自称できるけど

それにくらべたら舗装の荒い一般道で400km/h超えられるこれは凄い
http://www.youtube.com/watch?v=SBzp8xTDvxQ
http://www.youtube.com/watch?v=1x4d02uEZws
http://www.youtube.com/watch?v=I7pcbgbbQqo

スラロームとサーキットでもエンツォフェラーリの世界記録を破ってるし、
雑誌の企画でラグナセカで行ったサーキットバトルでもF-1マシンを破ってるからな。
2010年モデルでは2009年モデルでは1ピース構造のアルミ製エンジンブロック採用などの改良を実施。
最大出力はプラス104psの1287ps、最大トルクはプラス2.5kgmの153.8kgmを獲得した。
ボディサイドにはカーボン製エアインテークを新採用し、エンジン冷却性能を20％向上させている。

2010 SSC Ultimate Aero
1287ps
0-60 mph: 2.7 seconds
1/4 Mile: 9.8 seconds at 144 mph
0-124mph 6.6 sec
0-100mph-0: 11.66
60mph-0 (braking): 103 feet
Top Speed:434km/h

Specifications (2009)
The new Ultimate Aero has 15% more horsepower and theoretically capable of reaching
287 mph (462 km/h), with 6th gear rated top speed of 287.102 mph (462.046 km/h).
In order to prevent the engine from overheating, airflow to the engine has increased
20% with new carbon fiber louvers. The nose has been redesigned to make the car
more aerodynamic, and the interior has been redesigned. The new Aero also has a
new AeroBrake system, which is a spoiler that rises up to 8 inches when the brake is pressed to slow the vehicle.[14]
Length reduced to 176.2 inches (4475.5 mm)
http://en.wikipedia.org/wiki/SSC_Aero
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%AB%E3%83%93%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%AD
http://blogs.yahoo.co.jp/bestsupercarforyou/21947948.html

2007年9月26日、ワシントン州のハイウェイ221号線を封鎖し、スピード世界記録への挑戦が行われ、
2回の走行記録の平均値として412.28km/hが記録された（最高は414.31km/h）。
これはそれまでのギネス記録、ケーニグセグ・CCRの持つ395km/h、
ブガッティ・ヴェイロンの持つ非公式記録、407km/hを両方とも塗り替え、新たなギネス記録として認定された。
2008年12月16日、SSCは2009年モデルではエンジンや空力特性の改良により、最高速度434km/hを達成したと発表した。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%AB%E3%83%93%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%AD

2010ドバイモーターショーの注目度No.1

見よ！このシャーシーダイナモから飛び出すほどのエンジンパワー！！
SSC Ultimate Aero
http://www.youtube.com/watch?v=T3u4GMc_XBM
2010 SSC Ultimate Aero 1,287 horsepower World's Fastest Production Car!
http://www.youtube.com/watch?v=N_EHSIvaXNU
2010 Shelby Super Cars Ultimate Aero, shown off before it leaves for Dubai
http://www.youtube.com/watch?v=HfoWZFxwghA&NR=1
SSC Ultimate Aero Viewing
http://www.youtube.com/watch?v=WwBvayGZryg
The Dubai Motor Show 2009
http://www.youtube.com/watch?v=mnbcsVFLP1s
Shelby SuperCars at the 2009 Dubai Motor Show
http://www.youtube.com/watch?v=ZE2icjFIG-E
10th DUBAI INTERNATIONAL MOTOR SHOW 2009 - p2
http://www.youtube.com/watch?v=8EGBKegHt0A

Shelby SuperCars (SSC), an American supercar company and the creator of
the ‘Ultimate Aero’, is set to launch the USD 740,000 ‘2010 Ultimate Aero’ at the
‘Dubai International Motor Show 2009’, which will run from December 16 to 20, 2009
at the Dubai International Convention and Exhibition Centre. Acclaimed as the
fastest production car in the world, the new supercar model can accelerate from
0 to 100 km/h in 2.78 seconds and is capable of a top speed of 439 km/h (273 mph).
Bringing this exceptional new offering from SSC to the region is Ultimate Motors,
one of the leading distributors of exotic and luxury sports cars in the GCC.
http://www.supercars.net/Pics?viewPic=y&source=gal&uID=119513&gID=2289&pgID=1&pID=902812&first=true
http://www.supercars.net/Pics?viewPic=y&source=gal&uID=119513&gID=2289&pgID=1&pID=902811&first=true
http://www.pr2live.com/wp-content/uploads/2009/12/image-016.jpg
http://4.bp.blogspot.com/_7dmk_8ju_c4/SyvBnwLXC_I/AAAAAAAAAKY/xX-SZok8cfM/s640/Image+177.jpg
http://www.madwhips.com/2009-dubai-international-motor-show-10-3/

Awarded the Guinness World Record for the world's fastest production car,
this Shelby Supercar Ultimate Aero has maximum speed of 439kph.
While we were there drooling, a trade visitor inquired about the price
but was informed the car had been sold to a 75 year-old Emirati.
http://kcelebration.blogspot.com/2009/12/10th-dubai-international-motorshow.html

最高速434km/h出て何年も普通に乗れて、サーキットでF-1に勝てる完成度の車を作ることがどれだけ大変なことか
車のことが分ってたらこれをガレージカーなんてほざかない筈だ。
400km/h超えたとか大口叩きながら何の証明もないB級メーカーとは違う。

Like to let everyone know..

the Ultimate Aero SSC holds the Road N Track Slalom speed record of 73.1MPH

The Record that was previously held by the Ferrari Enzo

to put that into perspective with the veyron..

---The Veyron's slalom speed...

64MPH(AWD)

---Mclaren F1 Slaloms Speed

64MPH(RWD from the 90's)

Gear 　Ratio 　　　RPM 　　MPH

1st 　　3.00:1 　　　7200 　　58.517
2nd 　　2.15:1 　　　7200 　　81.651
3rd 　　1.5:1 　　　　7200 　　117.033
4th 　　1.1304:1 　　7200 　　155.294
5th 　　0.8667:1 　　7200 　　202.557
6th 　　0.6452:1 　　7200 　　272.102

Final Drive 　　Ratio: 　　3.4444:1
Engine RPM @ 60 Top Gear: 1550

Road & Track's 700ft Slalom

117.6 km/h - SSC Ultimate Aero
117.4 km/h - Ferrari Enzo
116.8 km/h - Lotus Elise MK2 (2005)
115.3 km/h - Porsche Cayman S
115.3 km/h - Porsche Carrera GT
114.9 km/h - Dodge Viper SRT-10 Convertible
113.6 km/h - Saleen S7 (2002)
112.6 km/h - Mitsubishi EVO VIII MR
112.1 km/h - Honda S2000 2.2 (2005)
112.0 km/h - Chevrolet Corvette C6 Z06
112.0 km/h - Chrysler Crossfire
112.0 km/h - Mercedes-Benz SLR McLaren
111.8 km/h - Ford GT
111.8 km/h - Mini Cooper S (2003)
111.0 km/h - Porsche 997 Carrera S
110.8 km/h - Mitsubishi Lancer EVO (2003)
110.5 km/h - BMW Z4M Roadster
110.5 km/h - Porsche 996 GT2 MK1
110.5 km/h - Porsche 996 GT3 MK2
110.4 km/h - Porsche Boxster (2003)
110.4 km/h - Lamborghini Gallardo
110.4 km/h - Aston Martin V8 Vantage
110.0 km/h - Mazda RX8
110.0 km/h - Subaru Impreza WRX STi (2004)
110.0 km/h - Mercedes-Benz SLK350
109.9 km/h - Mercedes-Benz SLK55 AMG
109.9 km/h - BMW M3 Coupe SMG

109.2 km/h - MazdaSpeed MX5 Miata (2005)
109.1 km/h - Dodge Viper SRT-10 Coupe
109.1 km/h - Porsche 996 Turbo
108.7 km/h - Mercedes-Benz C55 AMG
108.7 km/h - Chrysler Crossfire SRT-6 Cabriolet
108.7 km/h - Chrysler PT Cruiser Turbo (2004)
108.7 km/h - Saturn ION Redline (2004)
108.7 km/h - Mini Cooper (2002)
108.7 km/h - Porsche 996 Carrera 2 (2002)
108.6 km/h - Chevrolet Corvette C5 Z06
108.4 km/h - BMW Z4 3.0i (2003)
108.3 km/h - Dodge Neon SRT-4
108.3 km/h - Nissan 350Z 35th Anniversary
108.1 km/h - Nissan 350Z Roadster "Touring"
107.9 km/h - Mercedes-Benz CLK500 (2004)
107.8 km/h - Chevrolet Corvette C6
107.3 km/h - Audi 3.2 TT TRoadster Quattro DSG (2004)
107.3 km/h - Infinti G35 Coupe 6 Speed (2004)
107.0 km/h - Audi RS6
107.0 km/h - Chrysler 300C SRT-8
106.8 km/h - BMW E39 M5
106.3 km/h - Audi B7 S4 (2004)
106.3 km/h - Volkswagen Golf R32 (2004)
106.2 km/h - Ferrari 612 Scaglietti
106.2 km/h - Cadillac CTS-V
105.8 km/h - Acura NSX 3.2 (2002)
105.8 km/h - Jaguar S-Type R (2003)
105.8 km/h - Acura TL (2005)
105.8 km/h - Jaguar XJ8L (2005)
105.8 km/h - BMW 645Ci

105.8 km/h - Maserati Quattroporte
105.8 km/h - Mercedes-Benz SL65 AMG
105.7 km/h - Aston Martin Vanquish
105.7 km/h - Porsche R-Turbo (2002)
105.7 km/h - Lamborghini Murcielago 6.2
105.4 km/h - Aston Martin DB9 Coupe
105.4 km/h - Audi A8 L (2005)
105.4 km/h - Porsche 996 Carrera Targa (2003)
105.2 km/h - BMW 330i Saloon (2003)
105.2 km/h - Infiniti M45 Sport (2003)
105.0 km/h - Maserati Spyder GT (2003)
104.9 km/h - Hyundai Tiburon GT V6 (2002)
104.9 km/h - Mazda 3s
104.7 km/h - Acura RL (2005)
104.6 km/h - Infiniti G35 Saloon (2002)
104.4 km/h - Volkswagen Jetta 2.5 (2005)
104.4 km/h - Ford Mustang GT V8 (2004)
104.4 km/h - BMW 745I (2003)
104.4 km/h - Subaru Legacy GT Limited (2004)
104.4 km/h - Cadillac XLR
104.2 km/h - Jaguar XJR (2003)
104.2 km/h - Saab 9-3 Vector (2003)
104.1 km/h - Maserati 4200GT Coupe CC
103.9 km/h - Volkswagen Phaeton V8 (2005)
103.9 km/h - Mercedes-Benz SL500 (2003)
103.9 km/h - Nissan Sentra SE-R Spec V (2002)
103.8 km/h - Mercedes-Benz E55 AMG
103.8 km/h - Amertich McLaren F1

103.8 km/h - Lexus IS300 Saloon 6 Speed
103.8 km/h - Volkswagen Beetle Turbo S (2003)
103.4 km/h - Jaguar S-Type V6 (2004)
103.0 km/h - Mercedes-Benz S500 (2005)
103.0 km/h - Cadillac CTS V6 (2003)
103.0 km/h - Scion tC
103.0 km/h - Mercedes-Benz E320 Saloon (2004)
103.0 km/h - Mercedes-Benz E500 Saloon (2004)
103.0 km/h - Jaguar XK8 Coupe (2003)
103.0 km/h - Acura TSX
103.0 km/h - Volkswagen Jetta GLX Touring (2002)
103.0 km/h - Mercedes-Benz C320 Sport (2002)
102.8 km/h - Honda Accord EX V6 Coupe (2005)
102.6 km/h - Bentley Continental GT
102.5 km/h - Volvo S40 T5 (2004)
102.3 km/h - Saturn LW300 (2002)
102.3 km/h - Toyota Celica GT-S (1999)
101.8 km/h - Saab 9-5 Aero (2003)
101.3 km/h - Pontiac GTO (2004)
100.7 km/h - Toyota MR2 (2002)
100.4 km/h - Chrysler 300C V8
100.4 km/h - Volvo V40 (2002)
100.2 km/h - Cadillac STS (2004)
100.2 km/h - Volvo S80 T6 (2004)
100.2 km/h - Volkswagen Touareg V8
99.9 km/h - Nissan Maxima 3.5 SE (2003)

99.9 km/h - Toyota Camry XLE (2003)
99.9 km/h - Subaru Impreza WRX Touring (2002)
99.4 km/h - Toyota Solora SE Sport (2004)
99.4 km/h - Volvo S60 T5 (2002)
99.3 km/h - Dodge Manum RT (2005)
99.3 km/h - Jaguar X-Type 3.0 (2002)
99.1 km/h - Audi A6 3.2 Quattro (2005)
99.1 km/h - Porsche Cayenne Turbo (2003)
98.9 km/h - Volkswagen Passat GLX (2003)
99.7 km/h - Volkswagen Passat W8
98.6 km/h - Lexus IS350
98.6 km/h - Mitsubishi Eclipse GT (1999)
98.1 km/h - Morgan Plus 8 (1999)
97.6 km/h - BMW E39 530i
97.6 km/h - Lexus SC430
97.3 km/h - Volvo SX90 AWD T6
97.2 km/h - Maybach 57
96.7 km/h - Mercedes-Benz S550
96.5 km/h - Chrysler 300 V6
96.5 km/h - Mazda 6s
96.5 km/h - Honda Accord EX V6 Coupe (2003)
96.4 km/h - Lexus LS460
95.2 km/h - Nissan Altima 3.5 SE (2003)
92.5 km/h - Toyota Prius (2001) Lol , well it's supposed to be economy, not sporty

ニュルブルクリンクのラップタイム

2010 SSC Ultimate Aero　　　　　　　 6分7秒33（Jenson Button）　
Ｒａｄｉｃａｌ　ＳＲ８　　　　　　　　　　　　　6分55秒 (Michael Vergers）
McLaren　　F1　ＧＴＲ　　　　　　　　　７分11秒　（Mika Hakkinen）
Gumpert Apollo Speed　　　　　　　　　7分11秒57（Florian Gruber）
Edo　Porsche 　GT2　RS　　　　　　　　７分１５秒　（Patrick Simon）
Dodge Viper SRT-10 ACR　　　　　　　7分22秒1　（Tom Coronel）
Ｌｏａｄｅｄ　ＢＭＷ　Ｍ３　ＣＳＬ　　　　　　７分22秒8　（Richard Goransson）
Maserati MC12 　　　　　　　　　　　　　　7分24.3秒 （Marc Basseng）
Ferrari Enzo　　　　　　　　　　　　　　　　7分25秒03 （Marc Basseng）
Chevrolet Corvette C6 ZR1 　　　　　　　7分26秒04（Jim Mero）
Nissan GT-R　　　　　　　　　　　　　　　　 7分26秒70(Toshio Suzuki）（2009年4月23日）←ほぼ7分27秒
Pagani Zonda F Clubsport　　　　　　　　７分27秒82（Marc Basseng）
Porsche Carrera GT　　　　　　　　　　　　７分28秒　 (Walter Rohrl)
Nissan ＧＴ−Ｒ　　　　　　　　　　　　　　７分38秒54　(Toshio Suzuki)（2007年）

そのスラロームの記録出したのは2007年の旧型モデルでエンジンの形状自体がもう違うんだよ。
これ見てみ2007年型　　（1183ps、151.3kgm）
http://www.youtube.com/watch?v=Of0MjmN-S6U

2009年モデルでは1ピース構造のアルミ製エンジンブロック採用などの改良を実施。
最大出力はプラス104psの1287ps、最大トルクはプラス2.5kgmの153.8kgmを獲得した。
ボディサイドにはカーボン製エアインテークを新採用し、エンジン冷却性能を20％向上させている。
さらに、空力性能もアップ。米国のエアロモーティブ社と共同開発した新デザインのフロントバンパーを採用。
リアには「エアロブレーキ」と呼ぶブレーキ連動型のスポイラーが装着された。

で、こっちが最新型のパワーアップしたエンジンとエクステリアだ。
うっとりするほど美しい。
2010 SSC Ultimate Aero 1,287 horsepower World's Fastest Production Car!
http://www.youtube.com/watch?v=N_EHSIvaXNU

＞Road & Track's 700ft Slalom＝117.6 km/h - SSC Ultimate Aero これも
2007年の話だから、普通に考えてこの時より格段に速くなってるのは小学生でも分る。
紛れも無い世界最速だ。 パワーアップして遅くなる車なんて聞いたこと無いからな。
2010年モデルでニュル走ったらドライバーの選択さえ間違えなけりゃ6分切るのは間違いない。

世界一の一覧　自動車

スラストSSC - 世界最速の自動車（レコードブレーカー）。ジェット推進、最高速度マッハ1超
SSC・エアロ - シェルビー・スーパーカーズが開発した世界一速い市販自動車。
一般道（クローズドコース化）で最高速度412.28km/h（実測値）を記録しギネス記録に認定された。
2009年モデルでは、エンジンのパワーアップと空力特性の改良により最高速度434km/hを達成した。
日産・フェアレディZ - 1991年、VG30DETTエンジンを搭載したフルカスタム車両（JUNオートメカニック製）で、
ボンネビルスピードウェイでのE/BMSクラスで419.84km/h。未だに破られていないチューニングカーの世界最速記録。
ポルシェ911 - 高速道路（クローズドコース化）で最も速度を出した市販車両。388km/h（9ffでライトチューン済）
スカイラインGT-R - 高速道路（未クローズド）にて、最も速度を出した車両。BLITZ製フルカスタム。
アウトバーンの速度無制限区間で343.35km/h。
フォルクスワーゲン・タイプ1（ビートル）- 世界一のロングセラー自動車。1938年のロールアウトから
2003年の生産終了まで65年間にわたり累計2,100万台を生産した。

マツダ・ロードスター - 世界一多く生産されたオープンスポーツクーペ。2007年1月30日で80万台を達成。
トヨタ・カローラ - 世界一広範囲に販売されている自動車。取扱店は140以上の国と地域にのぼる
（ただし欧州の一部地域では2007年以降よりオーリスに取って代わられた）。
ホンダ・インサイト（初代） - 世界一の高効率自動車。3気筒・排気量1,000cc、燃費35.0km/リットル。
（2009年現在の現行型の方がスペックが劣る理由は、初代は2人乗りの3ドアクーペだったため。現行形は5ドアハッチバックセダンである）
エリーカ - 慶應義塾大学が開発した世界一速い電気自動車。日本でナンバーを取得し、公道走行可能。最高速度370km/h
ピール・P50 - 世界一小型の自動車。1人乗りで、全長134cm・全幅99cm・全高120cm、
重量59kg、単気筒・排気量49cc。日本ではミニカーになる。
単3形オキシライド乾電池を動力にした自動車 - 松下電器産業と大阪産業大学が共同で開発した
電気自動車。2007年8月4日、有人走行で平均時速105.95km、瞬間最高速度時速122kmを記録した。　
乾電池を動力源とする自動車での最高速度記録である。
日産・GT-Rファイアカー - 世界最速の消防車。セーフティカーとしてドイツ・ニュルブルクリンクサーキットに配備。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E4%B8%80%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7

ギネスが認定し世界が公式に認めた最速の車はSSC Ultimate Aeroだ。
http://www.madwhips.com/upload/images/ssc_ultimate_aero_2010_dims_10_8_1.JPG
http://www.madwhips.com/upload/images/ssc_ultimate_aero_2010_dims_10_9_1.JPG
ギネス世界最速認定書
http://www.madwhips.com/upload/images/ssc_ultimate_aero_2010_dims_10_8_1.JPG
http://www.madwhips.com/upload/images/ssc_ultimate_aero_2010_dims_10_9_1.JPG

スチールスペースフレームにカーボンコンポジットだよ。
しかもレース仕様の最上級FRPで加工精度も高い。

ドバイとベガスにショールームがある大資本の会社だ。
http://www.shelbysupercars.com/index.php

加工精度が高い事は、世界的に有名なカーマニアのJay Lenoも認めてる。
速いし美しいし、カッコいい。

Jay Lenoというのは世界一とも言えるカーマニアであり、アメリカの有名司会者だ。
自宅ガレージに水蒸気自動車から現代スーパーカーまで数百台のコレクションを持ち、
その見識眼は節穴ではない。
http://www.jaylenosgarage.com/video/?dst=nbc|widget|Jay%20Leno's%20Garage%20Video&__source=nbc|widget|Jay%20Leno's%20Garage%20Video

ジェイ・レノ
年収は3200万ドル（約32億円）にも上り、同国のセレブリティ収入ランキングでは23位に位置している。
2009年9月より同じくNBCで『ザ・ジェイ・レノ・ショー』の司会を務める。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%83%AC%E3%83%8E

http://www.supercars.net/gallery/119513/2289/902812.jpg
http://www.extravaganzi.com/wp-content/uploads/2009/12/Shelby-Ultimate-Aero-2.jpg
http://www.madwhips.com/upload/images/ssc_ultimate_aero_2010_dims_10_3_1-568-426.jpg
http://www.flickr.com/photos/apexrally/4160420683/sizes/l/
http://lh6.ggpht.com/_RfUibzv80vE/Sy6NKdtqXPI/AAAAAAAAEmU/PuHQzDWjppI/s400/DSC06422.JPG
http://vtc.vn/media/vtcnews/2009/12/19/IMG2639.jpg

最新の2009年モデルは最高速度434km/hを達成。2007年にマークした世界最速記録を更新した。
http://hhr.way-nifty.com/hhr/2008/12/ssc-tt-2009-ca9.html

これがUltimate Aero(究極の空力)の前身で当時はこれが世界最速の車になるとは思いもよらなかった。
SSC Aero SC/8T
http://www.youtube.com/watch?v=F136pshTENE
http://www.youtube.com/watch?v=Y9BYMU-zwmI
http://www.ultimatecarpage.com/car/2068/SSC-Aero-SC-8T.html

その後の変貌
2004 SSC Aero
http://www.supercars.net/cars/2952.html
2006 SSC Ultimate Aero
http://www.supercars.net/cars/3339.html
2007 SSC Ultimate Aero TT
http://www.supercars.net/cars/3621.html
2009 SSC Ultimate Aero
http://www.supercars.net/cars/4305.html

Top 50 Supercars listed by top speed
http://www.supercars.net/lists/topspeed.html

Like to let everyone know..

the Ultimate Aero SSC holds the Road N Track Slalom speed record of 73.1MPH

The Record that was previously held by the Ferrari Enzo

to put that into perspective with the veyron..

---The Veyron's slalom speed...

64MPH(AWD)

---Mclaren F1 Slaloms Speed

64MPH(RWD from the 90's)

Love Ferrariさん、はじめまして。先日、Ultimate Aeroをドバイで開かれていた　
the 9th Middle East Internatioal Motorshow 2007　で、見てきました。Ultimate Aeroの周りは、
すごい人だかり。石油で潤うアラブ人の中には、これを見て、買ってしまう人がいるのかもしれません。

Ferrariも（改造車を含めて）たくさん展示されていました。
2007/11/20(火) 18
http://loveferrari.blog119.fc2.com/blog-entry-2.html

長いので何が言いたいのか三行に纏めてください

これはもう荒らしの域

>>975
0-100-0はultima GTRの方が速いな。

ブレーキングのレコードホルダーだからね

>>970
重いのに重さを電子制御でごまかしてドライバーに感じさせない車はダメだと思うよ。
結局、どんな制御しようとタイヤの接地面積の範囲内でしか効果が出せないんだし。

>>997
別にいいんじゃねーの？
最終的に運転者が気持ちよく運転できればいいんだし。

スポーツカーにおける「速さ」なんて
気持ちよく運転した時の副産物でしかない。