【エコ替え】ﾎﾞﾛ車ｽﾚ Part25【しません】

・単なるﾎﾞﾛ車
・とにもかくにも手のかかるエンスー車
・他車を牽引するとラグビーボール状に細長くなる車
・自動車税が重課される車
・あとｼﾞﾑﾆｰとﾐﾆ
と、彼らと共に家族や恋人・上司などの白い視線に耐えている
老若男女全ての愛すべき真性Ｍな人々に捧げます

なお忘れられかけてますが、"ｺﾞﾙｧ進行"でおながいします。

栄光の過去スレ

ﾎﾞﾛ車を語るｽﾚ
http://natto.2ch.net/car/kako/987/987565722.html
Part　2
http://natto.2ch.net/car/kako/993/993576206.html
Part　3
http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10012/1001250873.html
逆襲のﾎﾞﾛ車ｽﾚ（Part4）
http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10050/1005036726.html
ﾎﾞﾛ車ｽﾚ Part5 （群雄割拠編）
http://caramel.2ch.net/car/kako/1011/10110/1011025101.html
ﾎﾞﾛ車ｽﾚPart6（乗らずに泣くな、乗って泣け）
http://caramel.2ch.net/car/kako/1019/10191/1019151710.html
ボロ車スレPart7（頑張っていこう）
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1022409553/
【夏本番】ﾎﾞﾛ車スレ　復活編【天然サウナ】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027725711/
【ポンコシ】ボロ車スレ　Part9【上等】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1038233273/
【それでも】ボロ車スレ　Part10【乗り続ける】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1052675208/
【修理・交換】 ﾎﾞﾛ車ｽﾚ　Part11 【愛の無限連鎖】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1070926034/
【修理・交換】 ﾎﾞﾛ車ｽﾚ　Part12 【愛の無限連鎖】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/10822003477/

栄光の過去スレその2

【修理・交換】 ﾎﾞﾛ車ｽﾚ　Part13 【愛の無限連鎖】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/10913731211/
【やめられない】 ﾎﾞﾛ車ｽﾚ　Part13 【とまらない】 (実質14スレ目)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1098807475/
【だってだって】ﾎﾞﾛ車ｽﾚ　Part15【好きやねん】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1104943333/
【錆・お漏らし】ﾎﾞﾛ車ｽﾚ Part16【重課対象車】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1117933398/
【錆と異音と】ﾎﾞﾛ車ｽﾚ Part17【ガムテープ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1130114947/
【錆と異音と】ﾎﾞﾛ車ｽﾚ Part18【ガムテープ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1140432356/
【錆と異音に】ﾎﾞﾛ車ｽﾚ Part19【潤滑剤】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1152425670/
【錆と異音は】ﾎﾞﾛ車ｽﾚ Part20【ｷﾆｼﾅｲ!】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1166613352/
【錆と異音が】ﾎﾞﾛ車ｽﾚ Part21【ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1176893955/
【俺が先か】ﾎﾞﾛ車ｽﾚ Part22【お前が先か】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1188828242/
【錆と異音だけが】ﾎﾞﾛ車ｽﾚ Part23【友達さ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1205727763/
【錆と異音は】ﾎﾞﾛ車ｽﾚ Part24【歴戦の証】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1212580561/

ボロ車　10の心得

ひとつ、車両保険に入れなくても泣くな
ひとつ、走行中にハンドル取れても泣くな
ひとつ、部品が生産中止でも泣くな
ひとつ、エアコン死んでも泣くな
ひとつ、ドアを閉めたら窓が落ちても泣くな
ひとつ、マフラー落ちて引きずっても泣くな
ひとつ、雨漏りしても泣くな
ひとつ、20年落ちだろうが泣くな
ひとつ、エンジン死んだらペダルを付けろ！
ひとつ、最後のその時まで一緒に走ってやれ！

>>1乙ですよｺﾞﾙｧ

「エコ替えしません」う〜ん、名言やね

我が家の三洋製の扇風機は現役バリバリ33年選手だｺﾞﾙｧ
車もこれくらい元気でいて欲しいものだｺﾞﾙｧ

>>1
乙!

>>5
http://www.sanyo.co.jp/koho/doc/j/info/070824.html

1ですよありがとうｺﾞﾙｧ
うちの扇風機も松下と東芝の30年選手だよｺﾞﾙｧ
毎年秋は注油掃除して片付けてるよｺﾞﾙｧ

なじみの板金屋さんが放置してる、20系ソアラ
(マフラー腐食、ガソリン腐敗、ﾊｲｵｸ指定でリッター６キロ)
要るかと言われたぞｺﾞﾙｧ…すでに20年物を２台持ってるからキツイぞｺﾞﾙｧ!

>>6
ありがとう。もちろんそれを知ってて使ってるよｺﾞﾙｧ>三洋扇風機
コード類はさすがに傷んできたので去年交換済

電器屋のツレ曰く「火を噴く扇風機は扱い方に問題が(ry」

いまどきの製品より、古い製品のほうが全体的にしっかり作ってあるから、
信頼して使ってるよ。もちろん車もだｺﾞﾙｧ

ルノー９

15年落ちのプジョー205乗りの俺が10get
先週スターターから煙吹いてマジ焦った。

>>5
さすがにその扇風機は危険かとw

>>7
乙だｺﾞﾙｧ！
20ソアラはMZか？それともGZか？
GZ20のツインターボLなら街乗りハイオクで4.8km/Lだぞｺﾞﾙｧ！
トルクも細いし車重1.75ｔだから出だしは常に吹かし気味だｺﾞﾙｧ！

俺のは63年2月の後期型最初期版だが、まだ部品が手に入るのが
救いだとｵﾓｳぞｺﾞﾙｧ！

1乙だｺﾞﾙｧ
家は30年落ちの東芝ね扇風機と25年落ちのコロナのクーラーだｺﾞﾙｧ
車は14年落ちだｺﾞﾙｧ

1乙
はいプレゼント、てことでこっちにも貼っとく
ttp://3q3q.blog89.fc2.com/blog-entry-3995.html

車ってこんなに部品外れるものなんだなｺﾞﾙｧ！

>>1乙だｺﾞﾙｧ！

前スレ>>1000
奥田に土下座されてもお断りだｺﾞﾙｧ！



・・・ガソリン代含む新車時から廃車までの維持費、全額ヨタ持ちなら考えますがw

うちの辺りはそろそろクーラー無くても我慢できるようになってきた。
９月に入って昼間でも車いじりできるようになったら冬支度を始めよう。
まずは各部の隙間や穴埋めからだｺﾞﾙｧ！

多分マフラーからだなｺﾞﾙｧ

>>6
下の白黒写真に萌えたｺﾞﾙｧ

俺のウイリアムズホンダ FW11
パワーあるけど燃費悪いんだゴルァ

テスト

中古パーツ屋にて純正のﾍｯﾄﾞﾗｲﾄに流用できそうな

H4ﾀｲﾌﾟの角目ｹﾞﾄｰ！

ｼｺｼｺ磨いてみて気付いた…

両方左側だぞｺﾞﾗｧorz

さっき出かけようと思ったら遂に始動不能になってたぞｺﾞﾙｧ

結局自転車で行って来たが、あまりにも俺のｳﾞｫﾛはエコロジー過ぎるぞｺﾞﾙｧ

↑２１取られた…ルノー２１…

>>21
ガソリン高いこのご時世、飼い主の懐のために自ら始動を拒んだ
おまいのヴォロに乾杯だｺﾞﾙｧ！

>>1
これはわっちの自慢のしっぽではなくて、乙じゃから勘違いをするでないぞ！
　　　　　　　　　　　　　 |＼　　　　　　 |＼
　　　　　　　　　　　　　 l lヽ`-‐ '´￣ ｀ヾゝヽ　　つ
　　　　　　 　 　 　 　 　 ｼ~　／" ｀ヽ ヽ　 `､l　　　　　つ
　　　　　　　　　　　　　//, '///|! !‖ ヽﾊ　､_ヽ　　つ
　　　　　　　　　　　　 〃 {_{＼」」 Ｌ|l|／ﾘ ｌ │ |ヽ　　　つ
　　＿＿＿＿.　 　 　 ﾚ!小ｌ●　　　 ● 从　|、|　）
　く　　ﾉ::::::;;;;;;＼. 　 　 ヽ|l⊃　r‐‐v　⊂⊃　|ﾉﾊ´
　　￣￣フ;;;;;／　/⌒ヽ__|ﾍ　　ヽ ノ 　 　j /⌒i !ヽ
　　　 ／;;;;／　　. ＼ /ヽ.|　l＞,､ __,　イァ/　 ///ﾊ
　　／;;;;∠＿＿＿　/ヽ./|　|　ヽヾ、　/,{ﾍ､__∧/ﾊ !
　く:::::::::;'::::::;':::::::;'::::::7ヽ< } / 　 l丶× / ヾ l　l''ﾊ∨

>>13
トップギア、日本語吹き替えで放送して欲しいぞｺﾞﾙｧ！

ﾉﾚﾉー25

ｺﾞﾙｧ

パークウェイ26

ｺﾞﾙｧ

TE27

ゴルァ！

ソアラ2.8GT
クラウン2.8ロイヤルサルーンＧ

ｺﾞﾙｧ!!

ボロ車のオンパレードだなｺﾞﾙｧ

SJ30

Ｆ３１ レパード

R32GT-R
初期型ならヴォロの仲間入り出来るのか？ｺﾞﾙｧ!!

ﾄｯﾌﾟｷﾞｱってSAS(ｴｹﾞﾚｽ特殊部隊)vsﾎﾟﾙｼｪ・ﾒﾙﾂｪﾃﾞｽやった番組だっけか？ｺﾞﾙｧ！

C34ｳﾞｫローレル　塩カルのせいで床とマフラーがサビで穴だらけだｺﾞﾙｧ！

>>32
＞ R32GT-R
＞ 初期型ならヴォロの仲間入り出来るのか？ｺﾞﾙｧ!!
ｵｹ 生き残りBNR32は手抜き板金修理のﾎﾞﾛばかりだw

>>11
後期のGTツインターボLだｺﾞﾙｧ、純正フルエアロだｺﾞﾙｧ
燃費極悪と言われたｺﾞﾙｧ
会社の軽自動車を修理に出すのに持ってったら、
「代車にしたいからこれとソアラ換えない？」と言われたｺﾞﾙｧｗ

>>20
友人が持ってたガンダムのプラモデル、左手が２本入ってて
両方盾で攻撃できないロボットになってたぞｺﾞﾙｧ

>>35
もし後期出始めのガンメタIIのMTサンルーフ付きなら気になるぞｺﾞﾙｧ

20ソアラって結構売れたと思うけど、ここ数年ほとんど見なくなったな・・・。

三菱のjeep

みっくみくにしてやんよｺﾞﾙｧ！

>>37
元々売れなかった30ソアラですら近年は厳しい状況なのに更に古い20系じゃねぇ。
最終型でも１７年落ちだし。そもそもヨタ車の耐久性なんてﾋｭｎ（ｒｙ

あの頃のヨタは耐久性いいだろ。
最近はダメダメだけどねw

20ソアラにコロナクーペって鉄板の厚さから今の車とは違うんだよなｺﾞﾙｧ！
コンコンって叩いてみると判るぞ。117クーペほどじゃないけど国産有数の分厚さだ。
かなり金を掛けてるなぁってｵﾓｳ

・・・単に厚さだけで強度を稼いでるだけかもｼﾚﾝがなｺﾞﾙｧ！

10系20系ｿｱﾗと言えばお正月に数を減らしてる気がしてしゃーないがw


あ・・・ｺﾞﾙｧ！

>>39
友人が30ソアラ前期乗ってるがなかなかのｳﾞｫﾛ具合だぞｺﾞﾙｧ。
黄ばんで真っ暗なヘッドライト、表面のつや消し塗装が剥げてｳﾞｫﾛくなったインパネ。

まあ、峠専用の遊び車だからいいらしいが。切るとシャラララうるさいツインプレートクラッチに
LSDバキバキにスポーツパッドで泣きまくりのブレーキで交差点では注目の的だｺﾞﾙｧ!

でもこの頃のトヨタ車は頑丈だし、コスト掛かっているな･･･
このソアラもよく見ると重いドアを支える為凄い複雑なドアヒンジだし、内装も金かかってる。
激しい走りをしているのにボディはミシミシ言ったりしないし。

感心したのはドアの内張の、乗り降り時に足が当たり易い場所にちゃんとカーペットが張ってあったこと。
細かいところに気が配ってあるのはさすがトヨタだと感心したｺﾞﾙｧ

近年の鬼のようにコストダウンされまくりなトヨタ車は嫌いだがなｺﾞﾙｧ

防錆がダメでみんな腐っちゃってほとんど残ってないのは
初代コロナかダルマコロナじゃなかったっけ？

その後、改良して頑丈になっていったのだな・・・

それがいまや(ryｺﾞﾙｧ！

>>44
腐っちゃって残っていないと言えば、昔のホンダ車が真っ先に浮かぶぞｺﾞﾙｧ
水中メガネとかＮ３６０は極希に見かけるがなｺﾞﾙｧ

腐ってやがる、、、早すぎたん（ｒｙｺﾞﾙｧ

サイドブレーキ壊れたぞｺﾞﾙｧ

20系のエアロキャビンがあるところ知ってるけど、
程度がものすごく良いので、ｽﾚﾁだから言わないｺﾞﾙｧ。

ｴｱﾛｷｬﾋﾞﾝなんて1回しか見た事無いぞｺﾞﾙｧ！


後、20系ｿｱﾗのMTの3Lも中古屋に並んでるのを1回しか見た事無いなｺﾞﾙｧ！

私の58年マーク�Uはｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷが壊れます　全く利きません
ですので後部座席にブロック塀を2個つんでます　必需品ですｹﾞﾘｧ

20のエアロキャビンは何回か見たけど、さすがに500台限定だけあって
俺のｳﾞｫﾛとは比べ物にならないくらい、どれも綺麗だったなぁｺﾞﾙｧ！
シートが年式相応にやつれてたのだけが印象深いなｺﾞﾙｧ！

それよりも2.5Lの1JZ-GTE搭載のツインターボLの方が一回しか見たことなくて
俺的には幻の車だぞｺﾞﾙｧ！　半年くらいしか生産されてないからなぁ・・・

今日はＴＤＣセンサーとデスビ、コイルを外して接点磨きなんぞ施したら、
アイドリング不調がウソのように治ったｺﾞﾙｧ！

>>50
直さないと車検通らないぞｺﾞﾙｧ！

>>51
20系ソアラに1JZ-GTE搭載ってあったのか？ｺﾞﾙｧ

>>36
白でATだｺﾞﾙｧ
>>45
そのソアラ置いてるところ、ステップバンやスバル360、N360もあるぞｺﾞﾙｧ

エコ替えって錆取り剤を業務用の一斗缶のに変える事だよなｺﾞﾙｧ

解体に廻る車を減らす為に皆でボロ車に乗り換えする事です。

>>54
俺も雑誌（多分オートメカニックかオプション）で「2.5ツインターボ搭載につき
2.0のツインターボ廃止」って記事を読んで（既に30の発売は公表済み）、
一度だけ33ナンバーのツインターボLを見ただけだから、あれが
本当に純正ノーマルだったのか、それとも改造物だったのかは判らないが、
追いかけていってあっさり負けたぞｺﾞﾙｧ！

でもソアラの電子マニュアル全部が入ってるCDライブラリにも載ってないから、
俺が勘違いしてるだけかもｼﾚﾝ。
いくらなんでもメーカーのマニュアルにも入ってないってのはあり得んよね。
(エアロキャビンは別冊がある）

>>58
ヨタの客相に聞いた方が早そうだなｺﾞﾙｧ！

FC乗りが通るぜ！
いい加減樹脂パーツが走行中にパキパキ割れて悲しいんだぜゴルァ！

ﾊﾁﾛｸのりﾃﾞｽ
ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸ止めてるｽﾃｨが錆でもげてた（ｶﾀｶﾀうるせぇ）
　ぶっとい針金でグルグル巻きにしてとめた！
車検通るかなｹﾞﾘｬ!

純正/社外が潤沢なﾊﾁﾛｸなんだから、とっとと部品買えｺﾞﾙｧ!
パルサースレなんか、1990年代前半のクルマなのに
すでに部品注文＝ワンオフ製作にになった香具師だって居るぞｺﾞﾙｧｧｧｧ!

>>60 >>61　ちょっと毛色が違うな、きみら。ｺﾞﾙｧ!

誰か錆転換剤POR15のインプレ頼むぞｺﾞﾙｧ！
きれいに治すのは二の次、とりあえず進行を止めたいんだ。

>>63
大丈夫、どっちも年式的にはｳﾞｫﾛだｺﾞﾙｧ！　最終型でもFC3S＝16年落ち・AE86＝21年落ちｗ

>>64
PORは転換剤じゃないぞｺﾞﾙｧ！
強力な防錆塗料ですｺﾞﾙｧ！

>>66
あ、ほんとだ。どこで勘違いしたんだ、もう注文しちゃったぞｺﾞﾙｧ
まぁいいや、あって困る事はない。絶対にないぞｺﾞﾙｧ

錆はちょっと出たと思って２年ぐらいでぶわっと増えるぞｺﾞﾙｧ
小さな錆をこまめに潰すのが大事だぞｺﾞﾙｧ

ｍｊｄ！？
サイドシルが錆びてきたからどうしようかなーなんて考えてる場合じゃないのかｺﾞﾙｧ！
さっさと錆転化剤かけてくるかな…ｺﾞﾙｧ
ちなみにリアハッチも錆びてきてるぞｺﾞﾙｧ！

部品落としてもいいからスレ落とすな

>69
錆は小さいうちに処理しないとｻﾝﾀﾞｰのお世話にならいといけない事態になるぞｺﾞﾙｧ！

俺の車錆びてないｗｗｗｗと思ってたらプクっとしてたぞｺﾞﾙｧ

俺のｼﾞｰﾌﾟ：J59　ｱｸｾﾙ踏むたび穴あく音がする

ｹﾞﾘｧ

うちのボロさ昨日点検したらクラッチ交換とタイベル交換だけで
あと2年は乗れそうだから、来年の2月で車検切れるけど4度目の車検を通す事にするｺﾞﾙｧ！
ボロ2号の修復が終わりそうにないからもう一回車検を通すんだけどさ
一号と二号は外装以外は、部品共用可能な部分が多いんでかなり助かるｺﾞﾙｧ！
二号のホイールを一号に履くとはみ出すんだよね・・二号はオーバーフェンダーを装着してるから

それにしても、窮屈ゆえの楽しさってのもいいね。
ドミンゴが勝手に家の前に駐車してあったけれど、
見入ってしまった。

>>71
もっと大きくなれば、サンダー使わなくても指で押すだけで錆を除去できるようになるぞｺﾞﾙｧ！

・・・ボディ全部無くなってしまうがｺﾞﾙｧ！

>>76
サビを落とそうとマイナスドライバーで突いたらポロッとサビが落ちて穴が開いたぞｺﾞﾙｧ！　orz

俺の錆･穴だらけのﾏｰﾁ･･･
ポンコツなうえに税金まで･･･
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080824-00000044-san-bus_all

>>78
俺の愛車の昭和時代のディーゼルはどうなるｺﾞﾙｧ!!

俺の2STジムニーはどうなるんだｺﾞﾙｱ

>>78
旧車やレア車だと実燃費計るのか？
一律で課税とかだとふざけんなよと思うね
うちの子は軽いから16km/lくらい走るんだいｺﾞﾙｧ！

雨の中走って来たぞｺﾞﾙｧ

アンテナ取っ払ったトランクの穴塞ぐの忘れてたぞｺﾞﾙｧ

モナカになってる部分の内側が錆だらけ。

外側の塗装が浮いていたのでドライバーでつついていたら穴あいて、懐中電灯で内側覗いてみたら…。

転換剤をアルコール類で薄めて霧吹きしてみようと思うがどうダッシャー？

誰か対処教えてダッシャーーー！

みなさん、

ボディの　ぽっこり（盛り上がり）、ぽっこり（穴あき）
の基本対応はどんな感じにしてますか、

私はとりあえず、

　・ぽっこり → ドライバーで剥離して サビチェンジャー 塗布
　　　　　　　　　　（３ｗ前、現在そのままで経過観察中。剥離しない時はどんどん進行してました。）

　・ぼっこり → 下回りなので、ワイヤーブラシ でさび落とし
　　　　　　　　　 亜鉛含有のスプレー防さび塗料を塗布。その後 、シリコーン で穴およびその周りをウメウメ。
　　　　　　　　　　（１W 前なので効果は不明）

で対処してみました、

外見（仕上がり）不問で効果的な対処を教えてチョンマゲー
（だ、ゴォラァ）　

昭和58年式のマイカー乗ってるが今度、
　田舎の漁港横のｱﾊﾟｰﾄに引越しだぁ
ｻﾋﾞだｹﾞﾘｬ

熟成が進んで丁度いいぞｺﾞﾙｧ

頑張って生き残れよ。

動画作ったｺﾞﾙｧ
http://jp.youtube.com/watch?v=q4VjnWrbGGM

エコが進まないから経済産業省が平成２１年度の税制改正で軽自動車税制優遇を終了！

それを見通してトヨタが今年の９月１日から９車種で値上げｗ
しかも一部商用車、一部ハイブリッド車も値上げｗ
さらに古い車も税率アップする仕組みｗ


省庁、議員、トヨタと完全に仕組んでますｗ


ＣＯ２排出量基準　自動車税見直しへ　経産省検討　軽の負担増で反発も
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080824-00000044-san-bus_all

トヨタ値上げ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080825-00000042-mai-bus_all

>>89
そしたら俺、自転車にエコ替えするがなｺﾞﾙｧ！

つーかますます車が売れなくなるだけ。省庁、議員、トヨタ今すぐ消えろっ！

>>88
パチンコしたくなったぞｺﾞﾙｧ！

軽の、製造段階でのエコと、インフラに与えるダメージ上のエコ、普通車に対するエネルギー上のエコは無視すると？
トヨタが造ってるレクサスより、スズキが造ってるワゴンRの方が全ての面でエコだろうに・・・

ま、俺は次もヴォロだけどなw　ｺﾞﾙｱ！

ちょっと改良　カスラックうるせーから好きな曲つかえねえｺﾞﾙｧ！
http://jp.youtube.com/watch?v=lZIG_OJoDzY

ヨタはKP37Vにヴィッツの1500載せて出してくれりゃあいいんだよ。
な、面白そうだろ？ｺﾞﾙｧ。

>>93
無音かよｺﾞﾙｧ

ボロに新しいナビつけたｺﾞﾙｧ！
位置登録なし、しかもCD−ROMという最新式だ
うらやましいだろｺﾞﾙｧ・・・・・

>>95
バッヘルベルのカノンが鳴ってるｺﾞﾙｧ

工場に行ったら、3ヶ月半工場の奥で高く上げられてｵﾌﾞｼﾞｪ化してた
さんたな号が地上に降ろされてたぞｺﾞﾙｧ
試運転の後、今週中に帰還の予定だｺﾞﾙｧ!!

まぁ、毎週今週末に納車と聞いている気がする訳だがｺﾞﾙｧ

>>95
自分のクルマが時々船になってしまうやつですね、楽しそ〜

地図が古過ぎると、田んぼのど真ん中延々走り続けたり、ビルをブチ抜いて走ったり、川そのまま渡ったり、地面潜ったりするよなw
俺の愛車はナイト2000じゃねーっつーのｺﾞﾙｧ！

>>99
新道のバイパスとかでの延々と田んぼの中なケース以外は、たいてい
単に測位が狂ってるだけだｺﾞﾙｧ

ナイト2000だったら30年落ちでも欲しいぞｺﾞﾙｧ！

もちろんナイト財団のトレーラーもコミだよなｺﾞﾙｧ？

平成の大合併なんてやられてからは住所の検索・入力すら？？？

結局最新版のマップル買った ｺﾞﾙｧ

古いマップルに慣れたので、新しいバイパスが出来ようが
店がつぶれて変わろうが脳内修正できるようになった

意味ねえ地図だｺﾞﾙｧ！

>>99
数年前にできたトンネルを通ったら高度計が2300mを指したのには笑った。
今のボロは鍵もかからないので当然ナビなんて無し。

>>103
俺なんざ古いマップルに新しく出来た道を器用に書き込んで使ってるぞｺﾞﾙｧ！
結構なんとかなるもんだなぁ。まあ、現在地はジャンクから起こしたDVDカーナビで確認してますがw

ナビもジャンク、車もジャンクかｺﾞﾙｧ
漏れは中の人もジャンクだｺﾞﾙｧ

メシもジャンクフードか？ｺﾞﾙｧ

好きな道路はジャンクション

ﾂﾏﾗﾝ｡ｺﾞﾒﾝ

おまえらみんなジャンキーだ。
有機容剤の体内への蓄積のせいで鉄屑に恋してるんだもんなw

今更なにを言ってるんだｺﾞﾙｧ！
見た目が完璧な女より、多少ブサイクな女に萌えるのと同じだｺﾞﾙｧ！

そうか？今時の若いやつの方がちゃらちゃらしてよっぽどブサイクだと思うぞｺﾞﾙｧ！

走ると外れた部品がチャラチャラ異音たてる車に乗ってる俺たちだけどなｗｗｗ

ぶっちゃけ多少ブスでもやれればいいじゃねえかｺﾞﾙｧ！

まだ若いのに変なところに穴が開いてるぞｺﾞﾙｧ!

継続してきた ｺﾞﾙｧ
滞りなく最後にユッサユッサ揺られて下廻りのラインから出たら検査官に呼ばれた。
恐る恐る降りて行くと「はい、コレね」と失くしたはずの２６ミリのソケット手渡されました。
一瞬、何事かと冷や汗かいたけど何処に挟まってたんだろう・・・

もう新調しちゃったよ ｺﾞﾙｧ

>>115
返却されてなかったことに気付かなかったおまえもだが、はやく返さなかった検査官が悪いな。
借りっ放しは良くない。
新調するのにかかった費用請求してみれば？
いつごろ貸したの？

え？

>>116はくず鉄送り決定。再利用すらできないｺﾞﾙｧ！

>>116
藻前は何を言っているんだｺﾞﾙｧ

>>116ﾄﾞﾝﾏｲ

エンジンルームはブラックホール

ﾃｹﾃｹ♪
ソケットレンチのコマー！

>>116
さぁ錆落し作業に戻るんだ

それともｼﾍﾞﾘｱで木を数えるかね？ｺﾞﾙｧ！

>>116の人気にｗ
なぜか俺がｼ戻目


えーと、それじゃ・・・あ！前回の車検でハブベアリング締める際に貸し事にしますｗ ｺﾘｬｺﾘｬ

>>123
2年も借りっぱなしだったのかよｺﾞﾙｧ

>>122
ロシア人は100本以上ある木を数えろ時も一本ずつ数えろとじっちゃんが言ってたゴルァ！
掛け算を教えたらお前凄いなと驚いてたそうだゴルァ！

>>125
じいさんシベリア帰りなのかｺﾞﾙｧ！だとしたら無事に御勤め満了ご苦労様だｺﾞﾙｧ！

ウチのじいさんは1948年の春頃死んじまったｺﾞﾙｧ！で、2年くらい前に墓の場所がわかったって政府から連絡あったよｺﾞﾙｧ！
土葬のせいかDNA鑑定可能で、おじさんのDNAと照合して本人と確認、今年の5月に日本に里帰りだｺﾞﾙｧ！
ロシアで火葬されて帰国は骨壷。生まれて3ヶ月で出征見送った俺のオフクロは全然実感わかないって言ってたぞｺﾞﾙｧ！

DNA鑑定恐るべしだなｺﾞﾙｧ！
何のスレか判らなくなってきたが、まあ俺の頭もｳﾞｫﾛだからいいかｺﾞﾙｧ！

>>126
お爺さまやっと国へ帰ってこれたのだな・・・
今この国があるのも、お爺さまたちの犠牲があってこそ、だものな。
なんか感無量になるよｺﾞﾙｧ


この激しい雷雨のなか、ヴォロが水没してないか心配だよｺﾞﾙｧ！

>>128
とりあえずスペアタイヤ部は水槽状態だろうなｺﾞﾙｧ！w

お前ら大雨の被害は大丈夫か？
錆が健やかに育って行く様は恐怖だ ｺﾞﾙｧ！

望みもしないのに健やかに育っていくよなｺﾞﾙｧ！（泣

>>126
シベリア抑留って多いのか？ｺﾞﾙｧ！
オレの母方の爺さんは南方から奇跡的に生還したｺﾞﾙｧ！
戦争の話は絶対しない、寡黙な爺さんだったぞｺﾞﾙｧ！
靖国連れて行ってやりたかったけどもう亡くなっちゃったｺﾞﾙｧ！

H3生まれのうちの若輩者にはまだまだこのスレは恐れ多いですな

Ｈ8年のうちの若輩者なんてここのスレじゃもう赤子ですよ

>>132
悲惨な戦争体験をした者ほど、靖国には足を運びたがらないものだから注意な。ｺﾞﾙｧ！
今のﾈﾄｳﾖのガキどもが思っているような生易しいものじゃねぇからな、戦地は。

電子防錆ラストプロテクターは効くの？

>>129
ふっふっふ・・・マイｳﾞｫﾛはスペアタイア部の水抜きグロメットを常に外してあるから
水槽にはならないのだよｺﾞﾙｧ。

>>130
東京都西部で、一番雨が激しかった午前3時頃に走ったけど凄かったぞｺﾞﾙｧ
道は川のよう、マンホールからは水が逆流、挙げ句の果てには国道16号の交差点が水没して
一番深いあたりで軽自動車があぼ〜んしていたぞｺﾞﾙｧ

俺も押しのけた水がボンネットに到達するくらいの深い水たまりに入っちゃったけど、
後でチェックしたらエンジンルーム内には水が進入してなかったのが幸い。
しかも、ｳﾞｫﾛ車でじゃなくて新車3ヶ月目のド新車でやっちまったのが痛いぞｺﾞﾙｧ
後で錆びたり、変なトラブルが出ないことを祈るのみ･･･

おまいらは本当にボロい車に乗ってるんだな。まぁ、ボクチンのスーパーＶＩＰカーの自慢でも聞いて羨ましがってくれたまえ。

装備
ターボエンジン(燃費は最新のプレジデント、加速は最新のＡＤバンに匹敵)
８気筒風エンジン(プラグ交換の時にも、オーナーに悦びを)
人間知能制御５速ミッション(メタボ対策の為、運転中に手足を動かさないとスピードが上がらない)
メタボリック対策ステアリング(ハンドルを重くする事により運動不足を解消)
エアコン(地球に優しい新ガス対応。省エネな弱冷房車。)
フルオートマニュアルパワーウィンドウ(窓の開閉スピードはＧＴ−Ｒを凌駕)
簡易セキュリティ(助手席ドアロックを外側から開けられないようにブル自身で改良した模様)
穴は開いてないけどスポーテーな排気音のマフラー(ランエボ風)
レグノで軋む高剛性ボデー(ＲＸ−８と同じピラーレス)
しかも驚異の擬似マンハッタン３トーン塗装(朱色/赤/黒)
カセットアダプターでｉＰｏｄ対応
雨降り後にはトランク内に臨時プールが出現(キャンピングカーを超えた)
タイムマシン機能(いつの間にか外の世界と車内の時間に５分程の開きが)
右側が弱いヘッドライトウォッシャー(ベンツにも付いている)
走行30万キロを超えてもなお走り続ける耐久性(タービンとエンジン一回ずつオーバーホール済)
センチュリーの様なフェンダーミラー(ＶＩＰカーらしく電動)

学生時代、先輩から5000円(しかもコミコミ)で買った910ブルーバードに乗ってから、早12年。何回か浮気しそうになったがやっぱり捨てられないぞ！ｺﾞﾙｧ！
今や珍しくなって来た(が、当時は中古車なのがすぐバレて恥ずかしかった)練馬５３ナンバーが、ちょっと自慢だｺﾞﾙｧ!!
しかし、会社の上司、部下、挙げ句の果てには譲ってくれた先輩までも、俺のクルマの心配をするのは何故なんだぜ？ｺﾞﾙｧ!!
ていうか、18で免許取得して、20歳から12年間ずっと、「初めての車」って奴に乗り続けてるぞｺﾞﾙｧ!!
そんなボローバードも1月にはチャイルドシート装着車に変身だｺﾞﾙｧ!!
嫁からトランク内板金と全塗装の許可をもらって、今日板金屋に持って行くんだが、嬉しくて早起きしちまったぞｺﾞﾙｧ!!
道路も大丈夫みたいだし、11時が待ち遠しいぞｺﾞﾙｧ!!

誰もおまいを止められないぞ！　ｺﾞﾙｧ!!

>>138
おめ。
＞20歳から12年間ずっと、「初めての車」って奴に乗り続けて

そして今度は乳飲み児からずっとｳﾞｫﾛ車に乗せ続けられる人が来るんですね、わかります ｺﾞﾙｧ!!

＞嫁からトランク内板金と全塗装の許可をもらって

さりげに根性すわった嫁じゃん

>トランク内に臨時プールが出現
水着姿の可愛い女の子か、海パンのガチムチ兄貴の人形でも浮かべておけ、ｺﾞﾙｧ!

臨時プールで嫁ｻﾝにビキニ着せて　画像よろ
　３サイズも教えてください

＞カセットアダプターでｉＰｏｄ対応
ｺﾞﾙｧ! ｺﾞﾙｧ! ｺﾞﾙｧ!

>>144
第一世代のiPod　nanoだったらそのうち車内で面白い光景に出会えるかもしれないぞｺﾞﾙｧ！
恐怖のアップルボムｗ

ツインスパーク　キターーーーーー！ｺﾞﾙァ！

ツインスパークで思い出したが、俺が整備工だった時代はプラグが突き出し電極だの二極アースだのがゴロゴロしてたぞｺﾞﾙｧ!
ポイント調整ドエルアングルは日常茶飯事だったぞｺﾞﾙｧ!

今はRD28がとても恋しい気分だぞｺﾞﾙｧ!あれは良いヂーゼルエンジンだｺﾞﾙｧ!

私の車にはナショナルのラジオしかない　
ノイズがすごいが寂しくなんかないよｹﾞﾘｬ!

por15届いたぞｺﾞﾙｧ。
缶のフタにあった詩の一節、「ただ時だけが、あなたとわたしを引き裂くのです」に感動したぞｺﾞﾙｧ！

>>149
塗った後に普通のスプレー塗料が乗るかどうか報告を待つぞｺﾞﾙｧ!
下手な亜鉛塗料よりいいかもしれんぞｺﾞﾙｧ!あれは塗料塗っても亜鉛塗料の部分で剥離するぞｺﾞﾙｧ!

>>148
そこでレジスター付きプラグですよｺﾞﾙｧ！

>>150
上に塗料塗るための専用プライマーが売ってるよｺﾞﾙｧ！

ここの住人は親切というか優しいヤツが多いぞ！

ファンになったぞ ｺﾞﾙｧ！
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/aisya/20070301ai_01.htm

よし、みんなで応援しよう！！

がんばれ伊藤　かずえｻﾝ！　

フレ〜・フレ〜・かずえ！　　　ｺﾞﾘｬ!

昭和の時代から走ってるｳﾞｫﾛマーク2に乗ってる漏れが来ましたよ

このｽﾚにお邪魔してもよろしいでしょうかｺﾞﾙｧ！
（↑これでいいんですよね＞＜）

>>155
おう、歓迎するぜｺﾞﾙｧ！

>>150
ペーパーで慣らすとラバーチッピングは乗るｺﾞﾙァ！

ミッチャクロン使ってもだめなのか？ｺﾞﾙｧ

熟女とﾎﾞﾛ、しかもＶＧ・・・
俺にはﾒｶﾞｺﾝﾎﾞだ ｺﾞﾙｧ

20年落ち査定ゼロに、BSレグノ履かせたぞｺﾞﾙｧ

>>160
ライン装着の安物レグノか？ｺﾞﾙｧ！

ｶﾞｿﾘﾝ値下げのﾆｭｰｽで、給油中の車にC30？ﾛｰﾚﾙの練馬3桁ﾅﾝﾊﾞｰが映ってたぞｺﾞﾙｧ！

意外と若いﾔｼが乗ってたが、まさかこのｽﾚに居るんじゃあるまいなｺﾞﾙｧw

>>153
ブログによると本日22万km突破したそうだ
http://ito-kazue.horipro.jp/2008/09/post_6423.html
おめでとうございますｺﾞﾙｧ！

ＧＸ７１マーク�UとミラＴＲ−ＸＸを所有してる漏れは、


エコなんて糞喰らえ！

今所有している車を大切に乗ることこそエコだ！

既出か？ｺﾞﾙｧ
ttp://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1078340.html

昭和６０年式のﾀﾞｯﾄｻﾝ720、トラックでもオッケーでしょうか？

>>157
これね。
ttp://www.jo-ya.com/restor/por15/por15_101.html#02
POR-15に上塗りするためのタイコートプライマー
ｺﾞﾙｧ！

チンパン辞任キターーーー(ﾟДﾟ)（ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ）ーーーーーーーーーーーｺﾞﾙァ！！！
まあ何も変わる訳じゃねえけど

政治家もエコ替えか？ ｺﾞﾙｧ！

>>170
ガワだけ取っ替えて、延々と同じｴﾝｼﾞﾝと燃料で走ってるゾンビの群れだｺﾞﾙｧ！

このｽﾚ的にはいいかもだが、いい加減新しいのに替えろやｺﾞﾙｧｺﾞﾙｧｺﾞﾙｧ！！

>>167
昭和生まれ大歓迎だｺﾞﾙｧ

東国原首相なんてどうよ？

この流れなら言える！
実は俺の車、昭和50年生まれのミニなんだ。
なんかスレの話題的に国産車ばかりだし、部品供給怪しげになってきた車種が多いので
ずっと遠慮してたんだが、俺も仲間に入れてくれ。ｺﾞﾙｧ・・・

漏れの1971年式で
漏れより歳上なんだw

でもｴﾝｼﾞﾝがｾﾄﾞﾘｯｸかなんかのﾀｰﾎﾞ…
それでもおっけかい？
ｺﾞﾙｧ?

元のEgの倍走るからｴｺではあるw

>>173

>>1
・単なるﾎﾞﾛ車
・とにもかくにも手のかかるエンスー車
・他車を牽引するとラグビーボール状に細長くなる車
・自動車税が重課される車
・あとｼﾞﾑﾆｰとﾐﾆ

ミニはデフォルトでこのスレに強制拘束だｺﾞﾙｧ

カーナビもETCも付いてないﾏｲｳﾞｫﾛ
彼氏に運転しにくい、ナビもないと嫌われるﾏｲｳﾞｫﾛ
ついに動かなくなったﾏｲｳﾞｫﾛ

>>176
彼氏をエコ替えだｺﾞﾙｧ！

このスレの住人を彼氏にすれば、動かないのも喜んで直してくれるぞｺﾞﾙｧ！

>176
おまいのボロを直す。2人で乗ろう。そしておまいにも...ｺﾞﾙｧ。

>>176
カーナビ、ETCなんてｳﾞｫﾛ車からすりゃ未来の装備だｺﾞﾙｧ!
そんな不釣合いな装備は必要ないぜｺﾞﾙｧ!

このスレ的に女性ドライバーは珍しいな。
最も嫌がるカテゴリーだと思ったが・・・ｺﾞﾙｧ！

♪私の好きなヴォロは・・・・・
ドアの音♥　ギギー、ガンッ、サラサラ（←錆の落ちる音）

●クス○ゲン・ヴォロ

>>179
カーナビは置いといて、ETCはヴォロこそ必須アイテム
高速のゲートのたびに窓がハズレるんじゃって不安が解消されたぞ
まぁ高速に乗ること自体が…ｺﾞﾙｧ！

オイラは代車にも使用可能なポータブルナビ＆ETCを装備だぜ。
ETCはホントはダメだが同金額なんで見逃してくれゴルァ！

おっ、俺と同じか。
複数台のﾎﾞﾛを所有する俺もETCは1個だけだ。
ついでにﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙｸｰﾗｰとしてｺｰﾙﾄﾞｽﾌﾟﾚｰも常備してるﾓﾙｧ。

窓がファスナーなうちの車は勝ち組か・・・

>>185
それなんて事務にー？

>>172
風俗省作りそうだなｺﾞﾙｧ！

そろそろ…買い替えなきゃいかんかも…ｺﾞﾙｧ

>>186 俺のにもﾌｧｽﾅｰついてるぞ
ｼﾞｰﾊﾟﾝにｼﾞｰﾌﾟで〜すｺﾞﾘｬ!

>>188
どうした？話してごらん？
このスレの住人がしっぽりとアドバイスしてくれるぞ ｺﾞﾙｧ

>>172
「では訊くが2010年の総理大臣は誰だ？」
「そのまんま東！」
「ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰじゃぁファーストレディはかとうかずこか？
官房長官はビートたけしか？ﾌﾞﾜｯﾊｯﾊｯﾊ」

某映画のワンシーンが浮かんだｺﾞﾙｧ

>>189
当然、定番のフロントフェンダーとリア周りは土に還りつつあるよな？

>>187
快楽亭ブラックの「お○ん公社」という落語そのものですなｺﾞﾙｧ！

>>192 ５年前に土にかえった
今は黒プラ板あててるだけ（自分で黒く塗った）
だけど暑さで縮んできたけどサビの心配いらないよｺﾞﾘｬ!

>>179
ナビやオーディオは、ジャンクのピックアップ拭いたやつで十分だｺﾞﾙｧ
あとキャンペーン終わった今、ETCを安く手に入れる手段はないものかｺﾞﾙｧ
ゲート開かずにお釜掘られたくないから、さすがにコレは新品がほしいぞｺﾞﾙｧｧ

ｳﾞｫﾛの振動や電源不安定でETC動作しないかもしれないぞｺﾞﾙｧ

ユーザー車検の下回り検査で前後に振動かけられたら車がちぎれそうになったぞｺﾞﾙｧ
エコ替えさせるつもりかｺﾞﾙｧｧ！

リベットで補強するんだな

水中メガネを路上復帰させたぞゴルァ
燃料タンクの錆が取りきれてなくて路上修理するはめになったぞゴルァ
ピカタン（萌えキャラの名前みたいだ）を試してみる。

>>199
Ｚ乙ｺﾞﾙｧ！

>>197
大型コースは振動かけられないからそっちのコースへ
行けやｺﾞﾙｧ！

マフラー錆びて完全切断状態。
溶接をせずに応急処置出来るいい方法はないですかｺﾞﾙｧ？

俺の愛車も結構ボロですよ
レパードｊフェリーというのですが
15年目かな？9万キロしか走ってないけどね

>>202
完全切断は溶接しなきゃ長期的には無理じゃないかな?
振動の激しい部分だし・・・・

パイプの部分ならば・・・・
折れた個所の周りの強度に不安がないなら、折れた部分を補強するように固めのサイズのパイプを通して、
折れた個所を中心に広めにバンドを巻いて補強

その上から耐熱スプレーで排気漏れ+見た目を誤魔化す(^^;
なんてのはどうでしょう?

他にいい方法ないかな?

H3年式の2代目レジェンドクーペ乗りです。
まだまだ赤子ですみません＞＜

が、自動車税が増税されて毎年\63,800-だ　ｺﾞﾙｧ

ｴｿｼﾞｿとATもやばくなったからO/Hしてあげたら150万もかかったぜ　('A`)ｺﾞﾙｧ

錆は直したけど樹液でやられた塗装をなんとかしたいですよ……　ｺﾙｧ…

リッチなﾎﾞﾛ車ですね…　ｺﾞﾙｧ!!

>>202
空き缶と針金で十分だｺﾞﾙｧ!!


大分前のｽﾚで同じ書き込みしたのがﾅﾂｶｼｽ

>>205
おまいの気持ちをきっとレジェンドクーペは喜んでるぞ ｺﾞﾙｧ！

12年式のDC2R乗ってる
十万キロ超えたけど
割とメンテはしてやってる、洗車も

マツダの塗装は最高だぜｺﾞﾙｧ!
鳥の糞を拭き取ったらクリアが剥がれてたぜｺﾞﾙｧ!
樹脂パーツがもうダメなんだぜｺﾞﾙｧ．．．

俺の車なんかクリア薄くなりすぎて水垢付いてグレーになりかけてるぞｺﾞﾙｧ

オールペンしたと思えばいいんだ ｺﾞﾙｧ！

コイン洗車場で水を噴きかけたら、塗装がちぎれ飛んでいったぞｺﾞﾙｧ！

>>213
サビ鳥のチャンスだぞｺﾞﾙｧ！

クリアーなんて飾りですｺﾞﾙｧ！

>>211
俺の車はトタン屋根用塗料で塗ってあるｺﾞﾙァ！
クリアー？トタン屋根用クリア-塗料ってあるんかｺﾞﾙァ？

>>216
当然、刷毛塗りだよねｺﾞﾙｧ？

コロコロで

サイドシル部分はコロコロで塗ると保護塗料の雰囲気が出でカッコいいぞｺﾞﾙｧ

>>166
このスレに来るきっかけとなったPOR-15 Fuel Preservative & Stabilizerがあるがな。
http://www.jo-ya.com/restor/por15/por15_103.html
新車から愛用して１１年乗ったBGレガシィのナンバーを切る前に入れたがこれはホントに効く。
一年以上前に給油した古ガソリンなのに何の問題もなく一発始動するぞｺﾞﾙｧ！
>>199氏や>>205氏の様に早く路上復帰させてやりたいのでOH費用貯金中だｺﾞﾙｧ！
（エンジン・AT・ステアリング・ドラシャ・前後デフ等々、総額いくらになるんだろ？orz）

>>217
いやサイドシルだけ刷毛塗りであとは吹き付けだｺﾞﾙァ！

>>221
そうですたか。
おれも吹き付けたいが、住宅地じゃ無理なんだよな

いっそ全面コロコロで塗ってみるかな
何か石っぽい模様みたいになる塗料とか使って・・・ｺﾞﾙｧ！

　いわゆる「ウレタンタイル塗装」ってやつだなゴルァ！
あれは最初がらになる樹脂を吹き付けてその後目的の色を吹き付けるんだぞゴルァ！

路駐すると住宅に紛れて同化するぞゴルァ！

なかなか楽しい車になりそうだなｺﾞﾙｧ！
ついでにタイヤカバー（スパッツ？）もやれば完璧だｺﾞﾙｧ！
…街中を走ってたら思わず目が行ってしまいそうだ

Ｓ１３乗ってる大学生です

　昨日、車ｻｰｸﾙの先輩で太った豚みたいなﾃﾞﾌﾞ女が、俺と目が合うなり接近して顔を凝視して来た｡
何見てんだよﾃﾞﾌﾞ女…と思っていると
｢ﾌﾞﾋ｣
｢!?｣
｢ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ｣
｢え…?｣
｢ﾌﾞ〜ﾋ･ﾌﾞﾋ｣
｢早く部費払ってよ!｣

ｺﾞﾘｬ！

俺のＳ１３は走行中にクラッチペダル?げたぜ

>>225
確かにブヒだなｺﾞﾘｬ!

>>225
そのブタみたいな女、痩せさせると美人に化けるかもよｺﾞﾙｧ！（経験者・談）

>>228
ブタが隣に乗ると床が抜けるから、痩せるまで乗せられないなｺﾞﾙｧ！

>>226
Ｓ13ではよくある事だｺﾞﾙｱ！

黄色瓶最高だｺﾞﾗｧ！

ｺﾞﾒﾝなさい
中古ですが18年式プリウス契約しました
62年式ﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞXXともお別れです　査定5万円でした
　さようなら皆さん

だせえ

>>232

10年後に、また会おう。













しかし、徹底的にコストダウンされた最近の車ゆえに、
5年後には、このスレに戻ってくる事になる>>232であった。

いくら何でも5年後は早いだろ。
でも10年後にはﾏｲｳﾞｫﾛは土に帰ってるかも知れない。ゴルァ！

>>232
その年式だと、去年の今頃まで俺が乗ってたﾔｼかも知れんなｺﾞﾙｧ！
（F1スカトロ祭りでムカついて売り飛ばした。後悔などしとらん！）

>>236
ホンダからプリウスっぽい形の新型インサイトが出るぞｺﾞﾙｧ

足に買おうかと思うぞｺﾞﾙｧｧ

ンダの軽５８万台が燃ポンでリコール届出
コストコ削減の罰だ ｺﾞﾙｧ
「最悪の場合、走行中にエンジンが停止し・・・」

ンダ車じゃないのに俺の車に当たってるのは一体何の罰だ？ ｺﾞﾙｧ!!

昨夜、うちのｳﾞｫﾛｴｳﾞｫの運転席のﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞがｲｶれたぞｺﾞﾙｧ！

ﾓｦﾀはｳｨﾝｳｨﾝ言ってるからまたﾜｲﾔｰがしっちゃかめっちゃかになってる臭いぞｺﾞﾙｧ！

こっちばっかりは左後ろみたいにﾜｲﾔｰで固定しちまうわけにはいかんしなぁ・・・

とりあえず今夜ﾊﾞﾗしてみるぜｺﾞﾙｧ！

俺なんてなＥＧシビックから初代インサイトにボロ替えじゃｺﾞﾙァ！

おまいら中古のハイブリッドなんて、バッテリ大丈夫か？
電池交換だけでも車何台分もの金がかかるらしいぞｺﾞﾙｧ！

パワーウィンドーって・・・何だ？

>>240
俺なんざ新車のプリウスから10年落ちのEKシビックにエコ替えしたぞｺﾞﾙｧ！
実用燃費はプリウスとさほど変わらず、D15Bは7200回転までビュンビュン回って気持ちいいぞｺﾞﾙｧ！
低年式のンダ車ゆえ、車体の各部からガタピシなるけど気にしないw

>>243
ガタピシはサスだろ
昔のシビックは実は丈夫なんだ。柔いと言う奴はサーキット専門
普通に乗る分は10万越えても余裕なんだぜ＼(^o^)／
燃費も良いしな

ﾎﾞﾀﾝ一つで窓が開く閉まるってｲｲですよね　
　うらまやしいですｺﾞﾘｬ

>>242
パワーウィンド・・・そのままだよ、腕力で開ける窓。

>>245

ボロくなるとウィ〜ンて窓が上がって途中でガタってて窓落ちるよｗ
クルクルハンドルのほうが長い目で見たら壊れないから安心

>>242
手コキウィンドーのことだろｺﾞﾙｧ

>>244
サスペンションはOH済み。リヤトレイの辺りから鳴り響く。剛性が高いはずのフェリオなのに。
しかし、十万円で買って足まわりOHに二十万円近くも突っ込んじゃったぜｺﾞﾙｧ！

>>247
そう思ってたﾏｲｳﾞｫﾛはハンドルもげましたよｺﾞﾙｧ

>>241
プリウスの場合は電池交換12万円らしいぞｺﾞﾙｧ！

>>250
俺のﾏｲｳﾞｫﾛみたいに変に折れるよかマシな部類じゃねーかｺﾞﾙｧ

>>250
ハンドルなんて自作すればよろしい
そのためのホームセンターですｺﾞﾙｧ！

ホームセンター…
そこは僕らの楽園

>>254
解体屋さんﾓﾅｰ ｺﾞﾙｧ！

解体屋で自分の車より綺麗なモノが見つかると鬱になるぞｺﾞﾙｧ！

きっと致命的なトラブルを抱えているに違いない！　そう思って従業員に聞くと
「ああ、それ普通に乗れるけど、下取りでも取らないって言われたから持ってきたらしいよ」
と言われて余計に鬱だｺﾞﾙｧ！

鬱？
部品の塊で何をいくらで買うかの交渉ﾀｰｲﾑだろうがｺﾞﾙｧ
本当の鬱は部品取りすら見つからず、
探し回るか流用かお高い新品かで迷うことだｺﾞﾙｧ!!!

解体屋かぁ　イイなぁ　近くにないぞぉ
　近くにあれば俺も買いたいやぁ　　ｺﾞﾘｬ

>>179
ＥＴＣは料金所渋滞でクルマに負担が掛かりにくくなるから
付けた方がいいんだぞ　　ｺﾞﾗｧ

ETCあると止まらなくていいのがなあ
ずっと走り続けるとエンジンが疲れて止まってしまうんだよﾓﾙｧ！

>>256
それはお持ち帰りタイムだろｺﾞﾙｧ！　何、車輪が無い？ユニック車で運んでしまえっ！


・・・と、解体屋の親父さんのご好意で運んできてもらった事がある。綺麗な禁煙車の内装ｹﾞｯﾂ(σ･∀･)σ

>>257
いや実際に全部が自分の車よりいい物が解体屋にあると、
車体番号プレートだけ替えられないかと真剣に考えてしまうぞｺﾞﾙｧ！
ボディの刻印はいかんともし難いがなｺﾞﾙｧ！

・・・ちゅー訳で運転席の電動シートをゲットだｺﾞﾙｧ！
金額\2,000なり。ﾔｽｰ！

【負け組上等！私のサイレント・テロ活動】
勝ち組は負け組を馬鹿にしました。勝ち組を引きずり落とすには、負け組が競争社会を放棄すればいいのです！
オラ　いち抜けた！
・とにかく競争心を持ちません。負けるが勝ちです。
・過剰労働、過剰消費、結婚、出産、育児など生産性を促す社会活動には一切参加しません。
・子供一人につき４千万円もの出費です。今時、親になるのは正気の沙汰ではありません。
・女性は安価な風俗で済ませます。
・異性に金を落とさない、結婚はしない。
・奴隷労働型企業では働きません。　
・高級品･高級車･住宅は使いません買いません、欲しがりません。
・今使っている物以上は、持ちません、買いません。
・テレビや大衆雑誌は極力見ない。新聞や本は立ち読みか図書館で済ませます。
・テレビや雑誌の多くの記事は何か買わせようと煽っているだけ。そんなものに乗るのはアホです。
・友人は極力持たない。無駄な飲み会やコンパの誘いは浪費の元です。
・あらゆる出来事に対して無関心、傍観者的･中立的立場を貫け。
・できるだけまめにオナニーして３０後半まで性欲を封じ込めます。
・ネットをフル活用して全ての娯楽、情報収集などは基本料金のみで済ませます。
・人生や行動に目標を作らない、無理をしない、頑張らない。
・夢は見ない、希望は持たない、ただ淡々と生きるのみ。
・受け取る報酬以上の仕事はしない。度を超えた真面目、努力、忍耐、お人良しなどは美徳ではない。
・勝ち組だろうが負け組だろうが人生の最後に行き着くところは結局「死」です。結果は同じです。

【修理上等！私のボロ活動】
トヨタはボロ車を馬鹿にしました。トヨタを引きずり落とすには、
我々がエコ替えを放棄すればいいのです！ ｺﾞﾙｧ　いち抜けた！

・とにかく新型車を持ちません。古いが勝ちです。
・過剰装備、過剰価格、ディーラー整備、アッセンブリ部品替えなど
メーカーの利便性を促す消費活動には一切参加しません。
・新車一台につき数百万円もの出費です。
今時、新車を買うのは正気の沙汰ではありません。
・修理は安価な中古部品で済ませます。
・オカルトグッズに金を落とさない、無知のままではいない。
・旧車部品供給拒否型企業では動きません。助けて。　
・部品取り車･中古部品･解体部品は使います買います、欲しいです。
・今使っている車以上に、持ってしまいます、買ってしまいます。
・新車雑誌は極力見ない。新車本は立ち読みか図書館で済ませます。
・サビ取り誌の記事は何か直させようと煽っている。 そんなのに乗るアホです。
・友人･知人は極力持つ。重作業手伝いや部品交換の誘いは節約の元です。
・あらゆる異音に対して関心、パネルのサビ穴を貫け。
・できるだけまめに錆止めして３０年経つまで腐りを封じ込めます。
・ネットをフル活用して部品、情報収集などは低額で済ませます。
・レストアや修理に過度な目標を作らない、無理をしない、頑張らない。
・夢は見ない、希望は持たない、ただ淡々と直すのみ。
・直す以上の仕事はしない。度を超えた美化、装飾、装備などは美徳ではない。
・新車トヨタ車だろうがボロ車だろうが車の最後に行き着くところは
結局「抹消登録」です。書類が無ければ鉄くずです。

まだまだ暑いので････　沸いて出てきますｺﾞﾘｬ

>>264
テンプレに入れていいくらい秀逸だなｺﾞﾙｧ！

すばらしい改変コピペ、
車検証や整備手帳と一緒にグローブボックスに入れておきますねｺﾞﾙｧ

ああﾎﾞﾛ乗る喜び再び
ああﾎﾞﾛ乗る幸せ再び

ﾎﾞﾛ光年

俺の車、キーがACCでもエアコンとパワーウィンドウが作動するようになったぞｺﾞﾙｧ
エアコンは余計なお世話だｺﾞﾙｧ

>>264
すげーw

ｺﾞﾙｧ

結局夜にやるのﾏﾝﾄﾞｸｾってなって今日の夕方からﾊﾞﾗしたぞｺﾞﾙｧ！

単体でﾓｦﾀﾕﾆｯﾄ回したら下りは普通に回るが上りがｶﾗﾝｶﾗﾝ言って回転が不安定だったぞｺﾞﾙｧ！
多分上りのｷﾞｱがすり減ってるんだろうな・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
結局ﾜｲﾔｰがｸﾁｬｸﾁｬになって固定窓にしてた左後ろﾄﾞｱからﾓｦﾀﾕﾆｯﾄ一式移植して直したぜｺﾞﾙｧ！
蛸が己の足食って生き延びてる様なﾓﾝだなw

>>264
＞・サビ取り誌の記事は何か直させようと煽っている。 そんなのに乗るアホです。
サビ取り雑誌の記事に乗せられて下回りのサビ取りと穴埋めしちゃったぞｺﾞﾙｧ！ｗ

＞夢は見ない、希望は持たない、ただ淡々と直すのみ
全ての電装が正常作動する様を見てみたいのは邪ですか？
淡々と修理するそばからむこうも淡々と侵してきます。諸行無常・・・ﾅﾑｫﾗｧ

>>273
電装ったって、灯火類とラジヲ以外に何かあるのでしょうか？

うちの子は半導体使ってるのはラジヲとフルトラだけですよｺﾞﾙｧ！

>>274
フルトラだと？ハイテクな点火装置を使ってるなｺﾞﾗｧ！

>>268
何処から見ても ｻﾋﾞだらけ
レストアマニアも欲しがりやしない
右折の途中でエンストー♪
ご期待通りに点火しなーぃ♪(エンジンが)

ため息つくほど走らなーい
拍手をするほどエコでもない
部品も絶版出てこなーい
大人が懐かしがる事もない〜♪

だからといってだっめっじゃーなーぃ
だっめっじゃーなーい♪
アイアン ダスト カーズー駄目じゃない〜♪
てっつっくーずのーおっれったーちー
結構いいとこー♪
あるんだーぜー♪


懐かしかったので作ってみたぞｺﾞﾙｧ

>>276
サジタリウス号は由緒正しいﾎﾞﾛだと思うぞｺﾞﾙｧ
良くアレで宇宙を飛べるよな…まさに逝くぜ全壊（ｒｙ


ついでに完全？版だｺﾞﾙｧ


鉄屑の山の中　漂うﾎﾞﾛ求め　時を越えて遥か

人の世で見失い　今ではもう絶版の　部品を探す人よ

もしもどこかで見つけたなら　かけらだけでも持って帰れよ

ああ　ﾎﾞﾛ乗る喜び再び　ああ　ﾎﾞﾛ乗る幸せ再び・・・ﾎﾞﾛ光年

>>276,277
ﾃﾗﾅﾂｶｼｽ

思えばサジタリウス大好きだった少年期
あの時にヴォロ洗脳されたからこそ、今の俺があるのだな・・・

ヴォロ宇宙輸送船万歳ｺﾞﾙｧ！

ラザニアを食え、ってことだな
ｺﾞﾙｧ

錆びの向こうへと　辿り着けるなら
僕はもう要らないよ　新車もエコ替えも


静寂の闇に　舞い降りた夢は
Who...?　束の間　現れた　鉄の輝き


Why...?　朽ち果てたボロ車　治す術を知らずに
ただ僕は願ってた　そう　まっさらなパネルを

錆びの向こうへと　辿り着けるなら
僕はもうこれ以上　何も感じなくていい





やっぱり中に誰もいませんよ・・・・・

今日>>88のくず鉄をR246周辺で見たのだが気のせいか？
あの辺ってボロ市場があるので遊びに来たのかと思ったｺﾞﾙｧ

きもいｽﾚになってきたなコラッ

>>282
大丈夫、好き好んでｳﾞｫﾛに乗ってる段階で、ご近所さんからはキモ（ry

替え歌とか才能無いんだから無理しなくていいぞ。ウザイだけだ。
サビ錆うるせぇ。
んなもんトラブル件数や修復暦、事故暦を自慢してる厨と変わらん。
清貧で行こうぜｺﾞﾙｧ!!

むかーし乗っていたフィアット１２４スパイダーですが
燃料ポンプのリレーが壊れて　エンジンをかける前にトランクを開けてバッテリー
から燃料ポンプに直接電気を流してエンジンをかけすた
今の車はSLKですが同じオープンでも124の方が良かったです
ｺﾞﾙｧ!

>>284
えっ？ここってサビ具合を自慢するスレじゃなかったのか？ｺﾞﾙｧ！w

サビだけに、涙・・・。　　ゴルァ

>>286
いいえ、ボロさを自慢しあうスレです。

充電式エボルタがエネループに劣る点はないよ
自己放電もエネループより少ないし
1200回充電の耐久性、
何より1000回近くまで充電しても新品時の性能を維持
しいて言えばデザインはエネループのがいい

ス、スレ違いだよなｺﾞﾙｧ？

明らかに誤爆だなｺﾞﾙｧｗ

電池も車も使い倒すのがエコだｺﾞﾙｧｧ

>>285
オープンカーでもないのに雨漏りに怯えるのがﾎﾞﾛｸｵﾘﾃｨ。

今のとこ雨漏りは無いが、久しぶりに洗車したら
シートがびちゃびちゃになりましたよｺﾞﾙｧ…

上からはいいが横から放水するとドアの隙間辺りから浸水するらしいorz

（ﾎﾞﾛ車で）浸水するのは良くあること
配慮して貰わないとｺﾞﾙｧ

床に錆穴が空けば水も抜ける
自然治癒ってやつだｺﾞﾙｧ

>>293
ボロはスプレー洗剤の水無し洗車に限るぞｺﾞﾙｧ

普段はフクピカですよｺﾞﾙｧ！
ここ数日のゲリラ豪雨でえらいことになったんで久しぶりに気合い入れたらこのザマ
ていうかどこから浸水してるんだｺﾞﾙｧ

ふっ、ｳﾞｫﾛ乗りどもめｗ
俺なんか今年の夏はガス入れたから、エアコン効きすぎで寒いくらいだったぜ。



















尤も、俺の生活でエアコンがあるのは車の中だけなんだがな・・・ｺﾞﾙｧ
ガソリン高くてあんまり使えなかったけどな・・・ｺﾞﾙｧ・・・

>>295
雨の日は床の穴から入ってくるぞｺﾞﾙｧw

マフラー補修完了だｺﾞﾙｧ！
パテ二本も使っちまった。

>>300 ２本で済めばイイ方だと思う　ｷﾞﾘｬ

>>300
もちろん空き缶とホースバンドも併用だよな？ｺﾞﾙｧ

豪勢にアルミテープ使ってやったぞｺﾞﾙｧ。
亀裂が一周しそうなところはホースバンドだｺﾞﾙｧ！
マフラーのいたるところホースバンドだらけだorz
どこがジョイント部分かわからん。もっとも、もう分割なんて出来ない状態だけどなｺﾞﾙｧ。

カンガムは出来れば２日以上養生乾燥してから火入れすると全然強度と
耐久性が違うぞゴルァ。

　有る意味瀬戸ものつくりと同じで、乾燥してから日ゆっくり火入れしないと
割れてしまってダメなんだゴルァ。

　上手く養生して火入れできると焼き物みたいに固くなって仕上がるんだぞゴルァ。

　だから急いで修理しようと時間の無いとき（すぐに走りたいとき）にやると
失敗するんだぞゴルァ。

とうとう、15年落ちのカローラを乗り替えしてしまいました..... onz

エコ替えなんちゅうアホな話ではなく、屋根の塗装がはげてきて
さすがにこれはマズかろうという事での買い替えです。ほとんど
トラブルも無く、よく走ってくれました....見捨ててゴメンよカローラ。

てことで、カローラを見捨ててしまった自分に ＜ ｺﾞﾙｧ

>>305
ｸﾘｱ→塗料→ｻﾌ→屋根(錆)と4段階がｲｶれるまで待っても遅くは無かった気がするぞｺﾞﾙｧ！

>>305
乗り換えよりも塗り替えの方がずっと安く済んだろがｺﾞﾙｧ！
15年前のバブルカローラの方が最新のコストカットされまくりカローラよりも出来も耐久性も上なのに。

>>305
なんで塗料がはがれたくらいで買い替えるのかｺﾞﾙｧ？

どこも悪くなって無いじゃんｺﾞﾙｧ！

オレもそう思う。シワが増えた程度でかみさん換えてたらバチ当たる。いや、呪われそう。
ｺﾞﾙｧ

女房と畳は新しい方がｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

でも「車は一台、女房は一人」のおじさんすごくカッコ良かったぜｺﾞﾙｧ！

みんなレスありがとｺﾞﾙｧ

>>306
ｻﾌが現れてきたような状態でした。

>>307
バブルカローラ、たしかに現行カローラより内装の出来も全体の
質感も良かったです。いちおうデラへ見に行ったりもしたけど、
少なくとも新カローラへ乗り替えする気は起きませんでした。

>>308
あと、段差を乗り替えるときリアサスがギシギシ鳴ることと、後部
座席ドアを開けると「ぎぃ〜」と大音量で鳴る(いくら直してもダメ)
こと、エアコンがえらいカビくさい、というあたりがトラブルといえば
トラブルですた。
要は「人を乗せるのに不都合が出始めて困っていた」という状態。
機械的なトラブルでの買い換えではありませぬ。

>>309
確実に歯医者コース....ごめんよカローラ..... onz

>>310
クルマは一台とは行かなかったので、せめてカミさんは一人で
行ってみたいと思いますｺﾙｧ。

>>311
で、次は何を買ったんだ？ｺﾞﾙｧ

>>311
・屋根にサフが塗ってあり、錆びてない
・段差がない所では異音がしない
・後部ドアを開けることが可能
・エアコンが作動する

・・・新車じゃないかw
ｺﾞﾙｧ！

>>311
機械的な不都合が出てないなら人を乗せるのに不都合はないと思うが。
ﾋﾖｯｺめがｺﾞﾙｧ

人＝ちょっと距離感のある他人様という意味じゃないの？
ｳﾞｫﾛはひとり、若しくは家族やフレンドリーなアミーゴ限定で楽しんでね ｸﾞｫｰﾗ！

おぉ、またもやレスが付いてるぞｺﾙｧ。

>>312
日産の某コンパクトカーでつ....

>>313
うぅっ、そうでつか。まだ新車同然ですたか....
もっと高く下取って貰うべきだったぞｺﾙｧｗ

>>314
ご指摘通り、乗せる事自体は物理的には不都合は
なかったですわ。そう言われるとお恥ずかしいぞｺﾙｧ

>>315
そのとーりだす。とくに奥さんの親族を乗せるとか
会社の同僚を乗せるとか、そういった時にちょっと....
「海苔かえた」と自分の兄妹に言ったら、今まで言いたくても
言わなかったけど相当でみすぼらしかったとか言われる始末ｗ

せめて、発展途上国へ輸出されて、第二の人生（車生）を
歩んで欲しいと思う今日この頃だｺﾙｧ

20年後に帰ってこい ｺﾞﾙｧ！

>>305
乗り換えなら同型カローラという手もあるだろう。ｺﾞﾙｧｗ

ついでに最近DQN仕様のバブルカローラが増えている気がするんだｺﾞﾙｧ

オマイラ方、
あまりにも、お言葉遣いが
お下品じゃございませんこと…ゴルァ
もう少し、山の手辺りの
お上品なことばを、
お使いになってはいかがかしら？
ゴルァ

おｺﾞﾙｧ！

>>318
フロントは黒いゴムで覆い、車高を下げてキラキラしたホイールｗ

サイドシルとかに錆でてんのに神々しく輝くレクサスエンブレムw

>>319
そないな事あらしまへんで
うちは綺麗な言葉を喋ってまんねんよ
山の手？どちらのばば田舎のどすか？ｺﾞﾙァ！

>>319
ｺﾞﾙｧ！ざます

ここの住人なら情報お持ちかと思いお聞きしてみるｺﾞﾙｧ

ﾌﾞﾚｰｷﾗｲﾝの一部を再作をしたいんだがﾌﾚｱﾅｯﾄや銅ﾊﾟｲﾌﾟの汎用品を
ﾈｯﾄｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞで取り扱ってるｽﾄｱの情報ありませんか？ｺﾞﾙｧ

欲しいｻｲｽﾞは
ﾌﾚｱﾅｯﾄ　3/8"UNF
銅ﾊﾟｲﾌﾟ　外径4.8mm

ステンメッシュだけど
ホース
http://www.kinokuni-e.com/earls/hose/index.php
フィッティング
http://www.kinokuni-e.com/earls/brakelinefitting/steel_a_flare-nut.php

>>326
ありがとうございｺﾞﾙｧ
紹介して頂いたkinokuniさんのﾎｰｽ関連というところに欲しいものが見つかりました！
ここの住人ってほんと優しいなｺﾞﾙｧ

錆の数だけ人は優しくなれるんだゴルァ！

感動した。
次スレ候補にノミネートされましたｗ

【錆の数だけ】ﾎﾞﾛ車ｽﾚ　Part26【優しくなれる】

なんだ？
おれの成分の40%は優しさでできているのか？ｺﾞﾙｧ!

>>330
残り60%の成分内訳が気になるぞｺﾞﾙｧ

>>330
錆だろｺﾞﾙｧ

40%は黒錆、残り60%が赤錆だろ？

>>332-333
エアコンに発生したカビも考慮に入れておいてくれｗ

>>334
エアコンって窓の下のパカって開く所と、三角窓のことだろ？
確かに雨が漏れてきてカビ生えるかもしれないなｺﾞﾙｧ！

エンジンルーム内のコルゲートチューブがネズミにかじられてた。
納屋に閉じ込めといた訳でもなく毎日乗ってんのにどういう事だ。
二週間ばかり出張に行ってた時はフロントフェンダーの中に蜂の巣できてたしなぁ。
ハケ＆缶スプレー(もちろん艶消し)のひなびたカラーリングが自然界とマッチしているのだろうか。
蜂の巣ならまだ良いが蟻の巣は勘弁だぞｺﾞﾙｧ！

あ、ちなみにカビで思い出したが、幌の縫い目にはコケが生えてるw

>>336
それは車がﾎﾞﾛではなくて置場所が変なんだろｺﾞﾙｧ

そんな事は無い。
郊外というか田舎のアパートの駐車場だ。
地面はアスファルトだし藪に囲まれてるわけでもないぞｺﾞﾙｧ。

自然を舐めるなｺﾞﾙｧ！って事だ

>>339ようクソムシ

スポーツマフラー作っているトラストが民事再生法適用申請。


低年式マイナーボロに使える、安価な汎用マフラーでも開発しろやｺﾞﾙｧ

以下自慢話。

キャリイ、ただで貰っちゃった。
ウォーターポンプ逝ってるけど、まぁ、ねぇ、タダだし。

周囲の人間は「それの何が自慢なの？」と言われるけど。

サンバーなら自慢になる

サンバーなら持ってる。（毎日乗ってる）
１.５万円でした、自慢して良い？
こっちも周囲の反応はサッパリ。

そのクセして、引越しの時とかに貸して？
とか言ってくる。

↑ｺﾞﾙｧ

おれの周りなら
サンバー乗ってたら自慢し放題だぜｺﾞﾙｧ

営農じゃないと自慢にはなあ…ｺﾞﾙｧ

キャリイも板バネ増なら　自慢どころじゃねえくらいだな

相談です。　実話です。　本当です。　悩んでます。
今朝、車に乗ろうとしたらニャ〜・ニャ〜猫の鳴き声がしたのでボンネット開けたら
　手のひらに乗る位の子猫がﾊﾞｯﾃﾘｰのそばにいました。２匹です
親猫はいません。いつも駐車場にオシッコするバカ猫の子だと思います

自分宅では絶対に飼いたくありません。今はダンボールに彼女のﾊﾞｽﾀｵﾙを置いて車の横に置いてます
　この場合どうすればイイのでしょうか？
ﾅｲｽな知恵・アドバイス下さいませ。　　　　　　　猫ｺﾞﾘｬ!

ペットショップに頼めｺﾞﾙｧ

最悪保健所だな。
保健所に渡したらそれ以降を知ろうとするなｺﾞﾙｧ

【真面目回答】
その子猫かわいい？
もしかわいかったらビデオに撮って「にこにこ動画」にＵＰ
だれかもらって！ってメッセージとメアド入れとけば
なんとかなる、かも。

えっと、ｺﾞﾙｧ

>>350
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/liveuranus/1220615469/

サイドステップの裏覗いたらゴキブリの屍骸が置いてあったぞｺﾞﾙｧ！
こんなところに置いたの誰だｺﾞﾙｧ！

最近エコ替えのトーンが下がりまくりとか。

「まだ使えるけどエコ替え」って替えた方がいいみたいな言い方から
「買い換えるなら、エコなクルマをいかが？」てな具合に
セールストークも変わったそうだ。

そういやCMも見てないな。

>>355
それはｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟの裏を死に場所に選んだだけだと思うぞｺﾞﾙｧ？

いや車が巣窟に・・・

>>356
「エコ替えトーン下がりまくり」

そりゃーそうやろなー。泥棒が子供に「人のものを勝手に
取っちゃいけませんよ」って教えてるみたいなもんだからなぁ....

一日置いてた車に乗ろうとしたら運転席に見事な蜘蛛の巣が張ってあった

クルマが古いということが、趣味のことだけではなく、
トータルで環境にもよいことを知った人から
ポンコツに買い替える ｢ ボロ買い ｣ がはじまっています。

Drive Ponkotsu Dreams. ｺﾞﾙｧ

車を乗れればいい、と考えれば、乗り換えがいかに無駄な事かよくわかる。
車検で１回３０万かかったって、月に均せば新車をローンで買うより遥かに安い。

だから100式ハイエースで５０万キロ目指すぜｺﾞﾙｧ
200式が葬り去られて、300式がマイナーチェンジするまで行くぜｺﾞﾙｧ

で、誰かラダーフレームにあいた錆穴を修復する方法（しかも内側から貫通したっぽく、周辺ボロボロ）
教えてくれんかの…ｺﾞﾘｬ…

どうすればフレームにまで穴が開くほどさびるのかと・・・

雪国だろう。

>>356
まだ乗れるなら乗り続けた方が良いことやエコに気遣うなら軽や自転車に替えた方が良いことを
消費者に気付かせちゃったらかなぁ。まさに自業自得だｺﾞﾙｧ！

>>362
正統派なら、一旦バラシて錆びたところを切り取り、成形した鋼板を溶接。
簡易的には、ワイヤブラシで浮き錆落としてPOR塗ったくり、ガラス貼ってFRP状にする（強度は低いが水は入らん）
とりあえずなら、浮き錆びと泥だけ落としてアルミテープでふさぎ、隙間はシャシーブラックかタールでもこってり塗る（水が入らない）
あとは、市販の汎用アングルやチャンネルをボルト止めで補強するとか（重くなりそう）
フレームは錆びとり→PORで穴は放置し、中にノックスドールこってり吹き、横に木材や竹を縛り付けて強度維持とか
あるいは　ｷﾆｼﾅｲ　とか

ご予算とご趣味に応じていろいろな方法がありんすｺﾞﾙｧ！

なんか強度的にも怪しいし、買い換えた方がいいんでないか？

出たなエゴ替え野郎ｺﾞﾙｧ

ハイエースってことは荷物つみまくるんだろ？
フレームに穴あいたハイエースと同じ道走りたいと思うか？

>>369
修理すればおkだｺﾞﾙｧ！

解体屋から廃盤のフレームまともなやつ拾ってきて
すげ替えるとかダメ？

>>371　廃盤１００系はシャシーがあるとは言えボデーと完全にくっついていて
そう言う意味ではモノコックに近い物があるからシャシーだけすげ替えというのは
限りなく無理なんだぞゴルァ。
補強鉄板をパッチングするのが一番だと思うが、母材のダメージが心配だゴルァ。

今日車に乗ったら足元にクモがいたぞこらあ
車内の害虫駆除のために後部座席に逃がしたぞごるあ

ちょっと聞いてくれ、スレとは関係ないかもだけどさ

アルテコ社の高強度耐衝撃用瞬間接着剤 CN4
(引っ張りせん断強度(鉄／アルミ)25／13N/mm^2 (1N/mm^2=10kgf/cm^2))

ってのを、鉄板溶接の代用用途に試してみようって買っちゃったんだけど…
2g入りの6ヶセットが10個入ってるっつー1ケースしか見つけられなくて、すげー余りそうなんだけど…
それよか今更なんだけど、ホントに溶接代用として使えるんだろうかw

ｺﾞﾙｧ!忘れました、俺にｺﾞﾙｧ!です。すみませんｺﾞﾙｧ!

接着剤は溶接と違って粘りが無いので振動が激しい
箇所には向かないんじゃない？

あくまで一般的な話だが、瞬間接着剤は衝撃に弱い気がする
鉄板専用接着剤なんかあって板金に使ってるけど、あれは硬化剤を混ぜるタイプだし
てか瞬着は空気中の水分と反応して硬化するから錆が(ry

まあやってみないとわからんし、ぜひ人柱となって
歴史におまいさんの偉大な足跡を残して下さいなｺﾞﾙｧ！

>>374
瞬間接着剤じゃないが、GM-8300ってパテはかなりいいぞｺﾞﾙｧ
俺はラジエーターとマフラーの修理に使ったが、1年もってるぞｺﾞﾙｧ

ただ、硬化させるときに熱加えないといけないのが面倒だｺﾞﾙｧ

瞬間接着剤男です
やろうとしてるのは、NAロードスターにNBロードスターのガセット流用補強って奴なんですょｺﾞﾗｧ
接着が普通に剥がれても、鈍い漏れにはすぐには気付かないかもです。
明日、ガセットが入荷し、接着剤はショップからの連絡待ち。工具はホムセンのレンタルで小さいグラインダ借りて頑張るつもりなんだ
期待に沿えるように頑張ってみるよｺﾞﾗｧ

>>361
俺のは日産だから、Feel The ガタピシ

ｺﾞﾙｧ

ローバルの上にミッチャクロン塗ってプラサフ塗るのは不味いかｺﾞﾙｧ？

“ ガタピシ　シテカラ ”

　　GATABISHI MOTORS

The only ヴぉロ車tyre.
P O T E N Z A（RE711）

>>379
溶接を生業としてるオレからの意見だが、所詮接着剤は接着剤だぞ。
人柱志願なら止めはしないけど後々考えると溶接が一番だと思う。
箇所が箇所だけによく考えてやってくれよｺﾞﾙァ!

>>374ですﾄﾞﾓ
昨夜は携帯で書いてうpしようとしたらサーバエラーとか出てｶｷｺ中の
流れやなんか見れなくて返事返せなくてすみませんｺﾞﾙｧ

>>376
そう思ってたんですが、調べて行くうちに耐衝撃って単語にポチってしてしまいました
今更ですが、エポキシ2液混合タイプとかよりは弱いんだろうなぁ

>>377
空気中の水分と反応して…錆が(ry
不安になって来たけど、一応室内だし(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲｺﾄﾆｽﾙﾖ!ｺﾞﾙｧ
人柱って、、、照れるなぁ …ん？

>>378
お薦めのGM-8300ってブレニー社の製品と思うんですが、同社のHPが読みづらくて読みづらくてｺﾞﾙｧです
で、同社のGM5520や、ベロメタル社のベロメタル標準型orエキメタルと迷ってましたが
加熱設備が無い事や未使用分の保管に気を使いそうな点が重く感じてしまい
お気楽そうなアルテコを選択したんですよｺﾞﾙｧ

>>384
一番は溶接、車メーカーも溶接かボルト止めで作ってるんですからその通りと思います
今回はクリティカルな部位とは思わないんですが、所詮接着剤と考えてのお試しのつもりです
剥がれるときは結構な音量でバキン!って鳴ると思いますから
その時はその時でお言葉思い出して最善を考えますねｺﾞﾙｧ

ともあれ、レス下さったみなさん、ありがとうございますですよｺﾞﾙｧ!!!

>>385
接着剤とタッピングビスもしくはブラインドリベットを併用すれば
だいぶ違いそうな気はする

そもそも鉄は接着できるんだろうか？
アルミは接着できるが・・・

溶接する環境が整わなくて接着剤を検討しているのならば、バッテリー溶接などいかがだろうか。
ちゃんと溶接できたぞ。
このスレなら経験者いるんじゃないか？
ｺﾞﾙｧ！

>>388
昔、普通車用バッテリーを3〜4つ直結させたら普通に溶接できたぞｺﾞﾙｧ
ホムセンの安い100Vアーク溶接機はよりもオススメだｺﾞﾙｧ　


ただし、換気しながらやらないと下手したら爆発するから気を付けろｺﾞﾙｧ

フレーム穴のハイエースですｺﾞﾙｧ!

キャンパーに加工していて、貨物を積む事はないです。
こっちでも鉄板当てて溶接を考えてるぞｺﾞﾙｧ!

さすがに鉄板調達、切り出しとか考えるとDIYは無理なんで、次の車検で
一度トラック関係の業者で溶接補修してもらってから、いつもの工場に
出す予定でいるぞｺﾞﾙｧ!

ｳﾞｫﾛだからって出し惜しみはなしだｺﾞﾙｧ!
ｳﾞｫﾛだからこそ潤沢な修理資金を車両に供給だｺﾞﾙｧ!

新しいの買った方がやすいんでない？

>>386
タッピングビスorブラインドリベット φﾒﾓﾒﾓ

>>387
各社HPより抜粋ですが、アルミより鉄の方が強く接着出来るようです
●アルテコ
高強度、耐衝撃用CN4 引っ張りせん断強度(鉄／アルミ)25／13N/mm^2
●ベロメタル
ベロメタル標準型 引っ張り強度44N/mm^2 曲げ強度104N/mm^2引っ張りせん断強度25N/mm^2
エキメタル 引っ張り強度49N/mm^2 曲げ強度79N/mm^2 引っ張りせん断強度不明
●ブレニー
GM5520 常温硬化 引っ張りせん断強度(鉄／アルミ／ステン)296/231/300kgf/cm^2

引っぱり強度は、接着面を垂直に剥がそうとする力に対しての強さ
引っぱりせん断強度は、接着面と平行に力を加えスライドさせるように剥がそうとする力に対しての強さ
単位は、(1N/mm^2=10kgf/cm^2)
耐衝撃のデータは見つけられませんでしたがブレニー社のデモムービー見る限り
エポキシ2液混合タイプでもやはり溶接には敵わないんだなと思いました

>>388,389
誰かがチャレンジしてたのを覚えてます、細身のフラックス入り溶接棒を使うのがコツでしたっけ
高校時代の実習時間に溶接とかはしたことが有るけど、電気溶接だったのだけしか覚えてないや
木っ端みたいなのにやってみただけの只の素人でも大丈夫かな？ちょっと心配
やるとしたら、多分屋外作業になると思いますが、水素爆発には気をつけます

あ、ｺﾞﾙｧ忘れてた
昨日、ガセット貰い受けてきました。接着剤屋さんからもメール届きましたよｺﾞﾙｧ!
連休中に時間作れたらいいなｺﾞﾙｧ!!

半田付けしろｺﾞﾙｧ!

>>391
出たなエゴ替え野郎ｺﾞﾙｧ

>>392
接着できるんだな・・・
ｼｺｰｷは接着＋リベットなんだから、
アルミより強く接着できるなら車にも安心して使えそうだなｺﾞﾙｧ

>>392
バッテリー溶接機はOT誌のバックナンバー参考に汁
アークは飛びやすいが強力すぎて薄板は難しい、とかなんとか
電熱器かませて電圧調整してたような

てか元のコンセプトはその辺に転がってるバッテリーを使って(ry
だったから、ホム戦で新品買うとちょっともったいないかも
新品は車に積んで、古いバッテリーでやってみたらどないだｺﾞﾙｧ！

>>391
廃盤の中古はｳﾞｫﾛでもぼったくりプライスだぞｺﾞﾙｧ
輸出向け需要も高いらしく、40万キロ走った個体がそこそこの値段で取引されてる。

廃盤は新車で買ってナンボだね。（新型になってから高いけど）

知り合いの塗装屋さん、廃盤で仕事してたんだけど排ガス規制で乗れなくなり、
中古の廃盤探したら高すぎて、結局中古が安い初期型エルグランドを買って貨物登録して仕事してるぞｺﾞﾙｧ

おまいら台風大丈夫かｺﾞﾙｧ？
うちはこれから直撃よｺﾞﾙｧ！

>>391
冷静に電卓叩けｺﾞﾙｧ
車検で徹底的に予防整備しても、車入れ換えで計算される車の実質月間費は維持した方が遥かに安いぞｺﾞﾙｧ
車検で毎回30万突っ込んで２年安心して乗ってるが、５年ローンを払ってた頃は月4万の支払いがついてたぞｺﾞﾙｧ
新車の維持は車検あたり100万だｺﾞﾙｧ

>>394
おまいら大事な車を忘れてますよｺﾞﾙｧ
ロータスエリーゼのフレームは航空技術の応用で、アルミと接着剤で作ってるぞｺﾞﾙｧ

でも接着というと、フロアに空いたドでかい穴にアルミ板を張って、全体をFRPで仕上げる、というのが思い浮かぶぞｺﾞﾙｧ

>>399
鋼とアルミを接触させると電蝕するからきちんと絶縁しとけよｺﾞﾙｧ！

極度の不美男子と美女を接触させると電触を起こすそうだｺﾞﾙァ！

中古で買った俺のヴォロ、
ついにエンジンがお亡くなりになったぞｺﾞﾙｧ…。
でもOHして復活させます。諦めません。
周りに「その金で別の車買え」って言われたが、
俺の車の代わりなんてねぇ！

>>402
いいね。次スレ候補にノミネートな。
【俺の車の】ﾎﾞﾛ車ｽﾚ　Part26【代わりなんてねぇ！】

参考　>>329

>>310じゃないけどｳﾞｫﾛと女房は墓まで一緒に、善い知らせ待ってるからガンガレ　ｺﾞﾙｧ

ＯＨに３０万とか言われてすぐあきらめるに一票

キャブのジェット変えたらオモックソ調子悪くなったぞヽ(*｀Д´)ノｺﾞﾙｱ
2STはこれだから嫌なんだｺﾞﾙｱ

ディーラーに部品取り車部品取り車って呪詛ってたら遂に他の営業所に入庫っぽいですって電話来たぞｺﾞﾙｧ

そしたら今日になって結局車検継続で入庫なしだとｺﾞﾙｧ
あの車の車検取り直すとはなんという猛者だｺﾞﾙｧｧｧｧ

いや〜、今日ﾏｲｳﾞｫﾛの継続車検の予約しにディーラーに行ったら
（ﾟДﾟ）ﾊｧ?みたいな顔されてさ
それからなんか奥の事務所がﾊﾞﾀﾊﾞﾀ慌しくなって、他の営業所に電話してるっぽい
『ええ、ですから入庫は無しでｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ…、とかなんとか

久々に覗いてみて「錆」で検索したら見つからず、途方に暮れたぞ、ｺﾞﾙｧ！


JA12V　150000km　込み込み４０ﾏｿﾞ　。。。。悩み中

>>407
車種は何？　俺もエンジンｱﾎﾞｰﾝして廃車になる予定だった同型車を所長さんに直訴して売ってもらったなぁ。
で、何故かそれまで乗ってた車からエンジンを移植してそっちにエコ替えしたｗ　
（だってエンジン以外は極上だったんだもの。ドナーにしたC34はこのスレ的には年式的には新車ｗとは言え、
　降雪地で使われていた車両の為、下回りがサビサビ。オマケに内装はいくら取っても猫の毛が次々と。）

>>408
ﾜﾛﾀぞｺﾞﾙｧ！

>>409
つイヤッッホォォォオオォオウ！分割払い！

>>410
>で、何故かそれまで乗ってた車からエンジンを移植してそっちにエコ替えしたｗ　

これぞまさに　エコ替え　だなｺﾞﾙｧ！

用語の使い方を間違ってる大企業があるみたいだから、教育してやれｺﾞﾙｧ！

いつ来てもここは男の中の男だけが集う素晴らしいスレだなｺﾞﾙｧ！
来月アタマに40ﾏﾝかけて車検通すぞｺﾞﾙｧ！
これっぽっちも後悔なんかしないぞｺﾞﾙｧ！ここまで愛するｸﾙﾏに出会えた俺は幸せ者だｺﾞﾙｧ！

いくらなんでも４０万は払わないだろ・・・

>>410
カペラだぞｺﾞﾙｧ
もうそろ予備部品ごっそり確保しとかないと危険域だと思ってんだｺﾞﾙｧ

>>408
あと、お前ちょっと外に出ろやｺﾞﾙｧｧｧｧｧｧ

>>415　おまえギョウ虫いるだろｺﾞﾘｬ

>>412
べつの中古車買った方がやすいんじゃね？

>>414
うちの近所じゃまだ青味掛かった深緑のが元気に走っているぞｺﾞﾙｧ＜復活カペラ

>>417
そんなのエコじゃねえんだよｺﾞﾙｧ！

>>417
その中古が２年乗れるかどうかはまた別の問題だｺﾞﾙｧ

>>417
スレタイ見ろやｺﾞﾙｧ

でも物事には限度があるだろ
流石に車検で４０万はねぇわｗ

>>422
新車で買ったBMW（E46）、初回の車検で40万超えだとか。ベンツのCクラスもそのぐらい掛かるとか。ｺﾞﾙｧ！

>>423
それと、ボロの車検は違うだろ

>>423
ユーザーでやれ

　俺のヴォロは流石にユーザーでないと通検出来ないぞゴルァ。
前回やったときに３カ所もダメ出しされたときは流石に呆れたぞ。
今回からライン３回ルールなんてふざけた制度出来たから冷や汗だぞゴルァ。
幸い今回は一発で受かったけれどゴルァ。

まぁ、40万かけてでも乗り続けたい人と40万で別のｳﾞｫﾛに乗り換える人様々だと言う事だｺﾞﾙｧ！

>>426
3回ルールについてkwsk

>>428
OT嫁

東御市で「昭和の名車まつり」、１００台が集結

　東御市の道の駅雷電くるみの里で２１日、「昭和の名車まつり」が開かれ、雨の中、県内外から
約１００台の自動車やオートバイが集結した。

　東信地方の旧車好きでつくる「カードリームオーナーズクラブ」とくるみの里の共催で５回目。
近くの教員吉本永喜さん（４５）は「初恋の車」というシルビア（日産）を目当てに訪れ、
「久しぶりにコンディションのいいものを見られてうれしい」。

　１９７０年式のフェアレディ（ダットサン）のオーナー、長野市の会社員下倉孝一郎さん（５５）は
「ストレスがたまる日常で、車をいじったり眺めたりすることが心の薬になる」。
楽しそうに展示された車を見つめていた。
http://www.shinmai.co.jp/news-image/KT080921FTI0900030000221.jpg
http://www.shinmai.co.jp/news/20080922/KT080921FTI090003000022.htm
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1222090216/

どれも綺麗にしてそうですなあｺﾞﾙァ!

>>428　今年の９月からライン検査は３回までしか通せなくなったんだよ。
んじゃ、３回目でも落ちて再検の時はどうするかって？　此が結構めんどくさいみたい。
単純に検査手数料を払い治せばいいと言う物ではないようなんだな。　：( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!、

　つ　http://www.navi.go.jp/info/comment/bessi03.pdf

>>430
CSP311の隣りはタイムマシーン（DMC−12）じゃないか！　バック トゥ ザ ｳﾞｫロ ｺﾞﾙｧ！

>>430
近所の道の駅に箱スカ5台＋ケンメリ２台が居たんで、
こんな雨の日に走らせる車じゃないだろ!なんて思って
みてたんだけど、そんなイベントがあったのか。
行きたかったな。


でも俺のは仲間に入れてもらえないだろう、ｳﾞｫﾛ過ぎてな!　ｺﾞﾙｧ!

>>431thnx

違法改造や整備不良車対策としてはＧＪなんだろうが…。

ノーマルのチンクみたいに「光量不足で再検査」がよくある車にはキツイなぁ

>>433
現役時代は普通に雨の日に走ってたクルマだから無問題。てか過保護（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!!ぞｺﾞﾙｧ！

・・・えっ、壊れたらどうするっ！だって？　壊れたら直せばいいんだよっ！
　人間の作ったものだ、直せないはずが無い。

>>431>>434
予備検屋さんや整備工場や三河のエゴ会社を食わせる為の改悪か？ｺﾞﾙｧ！

とうとう一発で購入時価格を超える請求書がきましたよｺﾞﾙｧ

>>405
お釜で見積もり50万
全損査定


直したよｺﾞﾙｧｧﾝ！

　女に２回連続お釜か？ゴルァ。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221075127/183

>>437
エコ替え〜♪

>>438
かっこいい！

>>437
つ中国から同型車を個人輸入して部品取り　
オーストラリア・ニュージーランドだったらサンタナそのものが日本から中古輸出されているので
それを探して部品取りにするのも手かも知れんなｺﾞﾙｧ！

>>437
てことはフタケタ万円突入ってことか、なんて思うのはおれだけかｺﾞﾙｧ！

いっそ自分で整備できるようになれば工賃は浮きますよｺﾞﾙｧ！

>>443
車屋と友達になると言う必殺技もあるよｺﾞﾙｧ
工賃掛からない＆自分もスキルアップしますよｺﾞﾙｧ
ただし副作用で仕事を手伝わされたりしますよｺﾞﾙｧ
ですがそれもスキルアップにつながりますよｺﾞﾙｧ

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/116154507

さ、さすがに…
でも鼻息の荒い質問者がチラホラ。漢だねぇ。

>>445
これは潰したほうがエコ
でも復活させてほしいねぇ

>>445
すげーな
ここからいくらかければまともに走るようになるんだろう？

>>445
激しく吹いたｗ全部作り直しじゃないかｺﾞﾙｧ!
俺も見習わなきゃな、ｺﾞﾙｧ!

>>445
・・・きっとオブジェじゃないかな？

＞茶色く錆びが出ておりますが腐食まではしておりません
この表現もらったぜ ｺﾞﾙｧ

錆？腐食？
風化寸前って表現の方がいいんじゃねーか？ｺﾞﾙｧ！

>>444
既に板金屋の電装相談窓口になってますよｺﾞﾙｧ
ろくな端子もない純正デッキに、後付け社外ウーファーの工作もしましたよｺﾞﾙｧ
スイッチひとつでズンドコ仕様になったそうですよｺﾞﾙｧｧｧ

俺、塗装とか板金とか電装は自分でやるけど
さすがにメカニックな部分の整備とかはできない。
怖いから。でも自分で出来るようになりたいわな

>>452　少しずつできるところからいじってけばできるようになっていくよ。
スーパー整備士だって最初は駆け出しで「ブレーキキャリパー両方はずして
押し戻したら反対側がすっぽ抜けた」なんてドジしながら古参にゴルア！！
されながら自分の手で覚えたんだからさ・・・。

　サンデイメカニック指南書片手にトライだ　ゴルア！！

一時重態でナースステーション横のリカバリーに入ってた人の話なんだけど、一週間
くらい意識がなかったんだよね。で、その意識がなかった間にその人の兄弟が亡くなっちゃって
お通夜と葬式も執り行われたんだ。もちろん入院中で意識がないその人はそのことを
知る由もない。
で、その後なんとか状態も回復して意識も戻ってしばらくしたらその人が言うんだよ。
「私、お葬式に行ってきた」って。「親戚もみんな来てたから、私ひとりひとりに
挨拶して回ったのに、誰も返事してくれなかった」って…。あんまりコワくないかも
しれないけど、紛れもない実話ってことでカンベンね。

入院中に愛用のｳﾞｫﾛ車を捨てられたんですねｺﾞﾙｧ
お察ししますｺﾞﾙｧ

ｺﾞﾙｧｰ
ｺﾞﾙｧｰ
ｺﾞﾙｺﾞﾙｧｰ♪

>>1

・あとｼﾞﾑﾆｰとﾐﾆ
がツボった。ありがとう。

>>457
正確には
・あと、ｼﾞﾑﾆｰとﾐﾆ

読点がいつの間にか消えちゃったんだなｺﾞﾙｧ

>>445
どこの畑から収穫できるんだ？
家の近くには85か86が収穫できそうだが…

ﾜｰｹﾞﾝｺﾞﾙｱ

パテ盛りを繰り返し、２割増しくらいの太さになった、わが車のマフラー…
遮熱板に干渉して、ｺﾞﾙｺﾞﾙと音を出す。

ｺﾞﾙｧ

オイラの97年式アウディが不動車になってレッカーの刑になったぞｺﾞﾗｧ!
数年前キーシリンダーがぶっ壊れてエンジンかけられなくなって
レッカーの世話になって以来の2度目のレッカーだｺﾞﾗｧ!
ﾊﾞｯﾃﾘｰ上がりのような症状でエンジンかかんなくなって、
ケーブル繋いでかけてみたら一瞬エンジンかかるんだけど
すぐに力尽きてエンジンが止まるぞｺﾞﾗｧ!
何が壊れるとこういう症状になるのか素人にはわからないぞｺﾞﾗｧ!
ｵﾏｲﾗのｸﾙﾏに比べれば高年式かもしれないけど仲間に入れろやｺﾞﾗｧ!

>>462
たった10年チョイの経年でこのスレに来るとはいい度胸だ
褒めてやるぞｺﾞﾙｧ　ゆっくりしていってねｺﾞﾙｧ！

それとｺﾞﾗｧじゃなくてｺﾞﾙｧだｺﾞﾙｧ！！

>>463
深窓の令嬢って奴だなｺﾞﾙｧ!

１５年ものだけど、なんとか乗ってるぜ！

>>462

ﾄﾞﾅﾄﾞﾅ おめ ｸﾞﾙｧ

家の給湯機がぶっ壊れたぞｺﾞﾙァ！
何悲しくてヤカンでお湯沸かして風呂にお湯入れなきゃいかんのじゃｺﾞﾙァ！
当然シャワーも使えねえぞｺﾞﾙァ！

インタークーラー流用したらボンネットの裏に当たるから
鉄パイプ持ってきてボンネットの裏をフルスイングで何度も叩いたらボンネットの表にたんこぶができたぞｺﾞﾙｧ

パワーバルジですね、わかりますｺﾞﾙｧ!

>>467
ラジエターホースを延長して風呂桶に(ry

空冷だったらごめんよｺﾞﾙｧ！

>>462
オルタネーターじゃねぇか？ｺﾞﾙｧ!

電気系の突然死には慣れっこだ ｺﾞﾙｧ！

まだまだ！
メインカメラがやられただけだ！！

>>445
エスはフレーム車で書類ついてれば買いだｺﾞﾙｧ（ﾜﾗ

>>474
確かに・・・
フレーム車はボディなんて飾りです
エラい人にはそれがわからんのですｺﾞﾙｧ！

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k55547658

エスより買いだと思うがいかがじゃｺﾞﾙｧ？

トランクなんて飾りです
ゴルファーにはそれがわからんのですｺﾞﾙｧ

>>463
>それとｺﾞﾗｧじゃなくてｺﾞﾙｧだｺﾞﾙｧ！！
欝出し脳ｺﾞﾙｧ！
>>471
ECUが逝ってて20萬円コースだｺﾞﾙｧ!
この前オーバーヒート修理でそれくらいかかったのにまたかよｺﾞﾙｧ!
高い金払って修理したからまだまだ大事に乗ろうって考えると
また故障して修理に高い金ががかかるという悪循環だｺﾞﾙｧ!

>>478
以前、おまいのと同じ年式のＡ４に乗り換えようと考えてた。
そんな漏れのは９２年式の仏車だｺﾞﾙｧ！

全然ｳﾞｫﾛじゃないし板違いだが、俺のバイクは'89年式だｺﾞﾙｧ
タイムマシンを潜り抜けたかのようなコンディションだｺﾞﾙｧ

でも部品ねぇよｳﾜｧｧｧｧﾝ

>>479
霊柩車か？ｺﾞﾙｧ

お釈迦様になった車ってことじゃないのかｺﾞﾙｧ

漏れのは来年成人式だｺﾞﾙｧ

>>478
それはご愁傷様だｺﾞﾙｧ!
漏れのは同じ97年式のﾎﾟﾛだが、ABSユニットが逝かれてる以外は特に問題なしだｺﾞﾙｧ!
パワーウインドウ？なにそれおいしいの？ｺﾞﾙｧ!

なんだかんだで、昔の単純な車の方が丈夫なんだよな

最新の車の方が燃費良いだろ

レクサスLSハイブリなんて
たった12km/lだそうだな。

俺の20年物ボロの方がもっと走れるぞｺﾞﾙｧ

俺のサニーは17�q/l走るぞｗ
エコ替えなんてする必要なしだｺﾞﾗｧ

>>481
似たようなもんだｺﾞﾙｧｰ！

>>478
漏れも過去にECUが壊れて痛い目にあったんで
今は予備のECUを積んでるぞｺﾞﾙｧ
前に壊れた時はメーカ在庫無しで3カ月待ちだった。。

貧乏過ぎて来年の自動車税も払えないし車検も金かかりそうなんでヴォロ替えすんだけど
L500Vとヴィヴィオのバンでどっちが良いかのか？ｺﾞﾙァ！
1600cc175馬力5MTから4？馬力4MTにダウンするのは悲しいけど

>>490
ランサーMRか、パルサーのVZ-Rですか？ｺﾞﾙｧ！
パルサーのVZ-Rはセダンのに乗ってましたが、良い車だったなぁ。ｺﾞﾙｧ！

先週、嫁のいのーばを初めて徹底的に洗車した。汚れが溜まっている所も
歯ブラシ使ったりして。ピカピカになった。
昨日、暖機後走り出したら、数ｍでエンスト・・・
どうやら、イグニッションコイル辺りがお亡くなりになっている模様。
手放すために洗車したんじゃないんだが。＞いのーば
復活するのか？ｺﾞﾙｧ？

>>462
イモビの誤作動じゃないか？ｺﾞﾙｧ

>>481
シトロエンXMの霊柩車だったら、マイルドな乗り心地で荷室の仏様も大喜びだｺﾞﾙｧ！

>>492
イノーバだったらまだまだ中古部品も新品も取れるからどうにでもなるがな。ｺﾞﾙｧ！

>>492
あの時代のンダ車はデスビ死亡がちょくちょくあるからスペア常備がデフォだｺﾞﾙｧ！
限界まで働き続けて即死するから事前の予兆は無いぞｺﾞﾙｧ！

>>492
イノーバの４発は捨てちゃいかん。
意地でも蘇生させろｺﾞﾙｧ!

電装系に水が侵入しただけじゃね？

こないだ、エンジンルームを養生無しで水洗いしたら、プラグホールに浸水してアイドル不調を体験
エンジンが暖かいままで水洗いしたので、冷えたせいでプラグキャップの通気用小穴から水を吸い込んだみたいだった
ブルンブルンって回る様は正に昔よく居たｳﾞｫﾛ車そのもので、懐かしくて目から汗が…ｺﾞﾙｧorz

>>490
セカンドカーにプレオ貰ったけど、５速で４輪独立サスで
エアコン、ｗエアバッグ、高い位置の2dinオーディオに
集中リモコンロックまで付いてやがるぞｺﾞﾙｧ
中もそれなりに広くて不人気で安いからﾏｼﾞｵｽｽﾒ
リッター20KM走るぞ。

でもメインのボロは捨てないぞｺﾞﾙｧｧｧｧｧｧ

>>490
ヴィヴィオのバンは全車キャブレターでシングルカムだ。
ヴィヴィオ買うならRX-Rのツインカムでスーパーチャージャーがオススメだ。
ノーマルでも9000rpmまでちゃんと使えるエンジンは秀逸で、FFならリッター25はたたき出せるぞ(ﾟДﾟ )ｺﾞﾙｧ!!

>>499
ちょwサファリ走った軽かよw
確かにRX-Rは面白いがタマが残ってるのか？ゴルァ

>>483
お見舞いｱﾘｶﾞﾄよｺﾞﾙｧ!
余計なお世話だけどポロは安かろう悪かろうな所があるから
気をつけろよｺﾞﾙｧ!
http://motor.geocities.jp/audi_tuning_usa/polo_ng001.html

>>494
生き返るかも知れんなｺﾞﾙｧ

先生方、
このスープラはボロでしょうか
ttp://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/700051013320080911001.html

>>503
まだボロには１０万キロ早いわッ！

外観新車でも中身はｳﾞｫﾛ

>>498
昔NA乗ってたけど、無駄に回さないと流れに乗れないし煽られまくって怖かったぞゴルァ
女が乗ったBb(bB？)とか軽ターボにも煽られてイライラしたぞゴルァｗ

>>503
ﾒｰﾀｰ変えてんじゃね？

なあおまいら、ECUとかイモビとか、何の話だｺﾞﾙｧ？
車にはカーラジオ以外の半導体は使ってないのがデフォだろｺﾞﾙｧ！

機械的に壊れたのは見た目でわかるけど、電子的に壊れてもわからんから
うちの車はラジオ以外は壊れてないぜｺﾞﾙｧ！

__[警]
( )(ﾟДﾟ )←>>508
( )Vﾉ )
| | | |

あげとくで(^-^)/

>>508
だよな。
電子回路が分からない俺には“半”導体なんていう中途半端なものは魅力に欠けるぜゴルゴンゾーラ

>>503
新車じゃねぇか！
メーター改ざんしてたとしても気にならないくらいだな〜
ただずっと放置してたならエンジンの調子が不安だｺﾞﾙｧ

ついにアンテナが戻らなくなったｗ
エンジン切るとアンテナを戻そうとモーターみたいのが異音を発するぞｺﾞﾙｧ

>>513
アンテナの中に通ってるプラスチック？の棒が折れただけじゃね？
てか、今時、アンテナが飛び出る車て

>>508
ｶｰﾗｼﾞｵ?? 何それ、ｵｲｼｲﾉ??
>>508にはそんな近代的な装備がついているのか
じゃ、もしかしてあれか?ｽﾋﾟｰｶｰなんてのも付いているのか?
ﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰだね

>>514
アンテナは手で引っ張り出すものだよなｺﾞﾙｧ

　いや、このスレとしては「引っ込まなくなった」だろ。：( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!、

>>503
新車です。てか前オーナーさん、なんで１９年も持ってて９千キロ？
メーター戻し車両かと思ったが内装が全然痛んでない。俺、お金が有ったら押さえてるぞｺﾞﾙｧ！
この時代のヨタ車は真面目にコスト掛けて作っているので古くても安心。今のヨタ車は・・・ (ﾉ∀｀)

助けてください！

メーカー：フォルクスワーゲン
車名：ビートル
年式：不明
ボディカラー：赤(ﾌﾟｴﾙﾄﾘｺ)
駐車環境：野ざらし

塗装の痛みが激しく、ツヤがない状態です。
積年のサビもあります。画像をご確認ください。
なんとかしたいのですが、全塗装にはどの位のお金が必要
でしょうか？予算ですが、15万(税込)程度までOKです。
また、再び同じような状態にならないよう、コーティング
の類もやったほうがいいのでしょうか？
これからも大事にしていきたいのでご教授願頂けませんか。
よろしくお願いいたしますｍ（＿ ＿）ｍ

ttp://sageuploader.if.land.to/cgi-bin/1upload/src/sage1_6809.jpg

※ボディーカラーに「ﾌﾟｴﾙﾄﾘｺ」との記載がありますが
　気まぐれで書いただけなので無視してくださいｺﾞﾘｬ

>>519

>これからも大事にしていきたいので
これ、今まで大事にしていたのかっっっっっっっっｗ(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

塗装前にやることいっぱいあって、15どころか150いりそうだな(ﾟДﾟ )ｺﾞﾙｧ!!

>>520に同意。

あと、ここはレストアのスレではなくボロ車の為のスレだよ。
俺が萌えるのは、むしろボディはこの状態のまま車検が取れる最低限のリペアをし、街に乗り出すことかな。
そんでもって友達に笑われたり、彼女に引かれたりするのもまた趣があっていい。

ボディはこの状態のままで　内装やタイヤホイールが物凄くキレイかつ
最新のオーディオ、ナビ、スピーカーだったらギャップがあって面白い

ボロはボロのままで。

>>476
3枚目の写真見たらｽｹﾞｰまともに見えるのが不思議だｺﾞﾙｱ!

>>519
皆が言うように、やっとここまで熟成できたのだからこれを活かすのも手でっせ
金かけて全塗装すれば新車以上の輝きになるかもしれんが
いくら金かけてもこの味を出すのは困難だし

あるいは、刷毛とかローラーで全塗装して手作り感あふれる世界に一台の
オレ車を作ってしまうのも良いだろう

まずは錆がこれ以上進まないようにするのと
自走して車検とれるようにすることにお金かけた方が幸せになれると思うぜｺﾞﾙｧ！

>>499

俺、昔ＶＩＶＩＯ乗ってたけど３ドアでタコメーターなくて５ＭＴで
箱根の登り１速じゃないと登れなくて、高速道路で５速全開で１４０キロが限界だったぜ
物凄く遅かったぜ

>>526
140キロ出る車のどこが遅いのかと。
俺のマイヴォロまだ一度も100キロ出したことないぞゴルゴンゾーラ

タコメーターがなくていつエンジンが壊れるかわからなくて不安な状態で５分ぐらい踏んでやっと１４０キロだぜｗ
しかも車内の騒音はレーシングカー顔負けだぞｺﾞﾙｧ！

5速まであるんだ、すげぇ
ﾏｲｳﾞｫﾛは4速80キロが限界

>>519
塗装は、むしろフロントフェンダーの状態に揃えてしまうのが良いよ。

一昔前の新宿の繁華街で頻繁に見かけた内装業者のハイエースが、正にこの仕上げだった。
注文建築で良く使われるガルバリウム鋼板にそっくりで格好良かったぜ。

>>526
VIVIOって135キロぐらいでリミッターが効いたはずだが…
CVTのNA乗ってたが遅いって気はしなかったぞ
機会があったらまた欲しい1台だｺﾞﾙｧ

>>529
幌もちぎれそうなくらいバタバタしてないか？

>>526
マイヴォロ産婆(生エンジン)はやはり5MTだが、箱根旧道の上りは1速全開だったぞｺﾞﾙｧ
高速では高幌2.4mの空気抵抗で5速ベタ踏み100km/hが限界だｺﾞﾙｧ
荷物積んだ上りなんて登坂車線を走っていても後ろから登坂車線を上ってきた大型にまくられるぞｺﾞﾙｧ

オービス？何それ？この車で光るの？ｺﾞﾙｧ

>>525,530
錆は天からのお恵みだものなｺﾞﾙｧ!

俺達は恵まれてるんだなぁｺﾞﾙｧ

人に頼んで15万は無理だろうな。どうしてもっていうなら自分で荒サビ落としてから塗装屋に持ち込め。

>>519
15万円で同型車買って部品移植した方が良さそうだなｺﾞﾙｧ！　
俺なら15万円の内の5万円でスプレー缶買えるだけ買って塗るかなぁ。

オレの車もボディにガムテープ貼って剥がすと
表面のクリヤーを一瞬で剥がせるぜ

奇遇だな
俺の車のバンパーもだｺﾞﾙｧ

奇遇だな
俺の車の全体もだ。


ラストストッパーとかラストアレスターとか所謂「電子防錆装置」付けてる人いる？
高校化学を思い起こしてみれば効くような気もするが、かといって「これは良い！」って断言している文献も見かけない。
迷う、誰か決めてくれ。

>>540
俺が聞いた複数の噂

・犠牲防蝕の理論もしっかりしており、効く。　が、雨が降ると3日でバッテリーが上がる
・新車時から付けるなら効果ありだが、使用過程車に付けると逆効果となり、一気に朽ち果てる
・いくら防錆といっても、塗装が剥げたのをそのままにしておくと、やっぱり錆びることは錆びる

前にサイパンに旅行に行ったときに借りたレンタカーにも電子防錆装置のステッカーが
貼ってあったから、それなりに効果はあるんだと思う。

しかし、途中から付けると逆に腐るというのが気になって取り付けに踏み切れない。

>>541
一気に錆びるって事は車体の鉄より電位の高い金属が接触していて、
電子の移動が活発にならないと起こらないから多分都市伝説と思われ。

橋梁とかでは大昔に確立された防錆技術だが、アースが不安定な車だとどうなんだろ・・・
鎖引っぱってればいいのかね？

>>541
うちの子はついてる
・雨が降っても３日でバッテリーが上がったことは無い
　ただし２ヶ月くらい乗らなかったら上がったが、これは普通？
・うちに来たのは13歳のとき、そのときはじめてつけた
　いま19歳だが、まだ朽ち果ててない
・塗装が剥げてる所は錆びる。でも、防錆器の端子接続のために剥いだ所は
　錆びていない。車自体のアースがきちんととれてないっぽい。

内陸かつ雪降らない所なんで、海沿いとか雪国はまた違うかと
でも越後の国のバスにはみんなついてると聞いたよｺﾞﾙｧ！

長々と規制食らってたぞｺﾞﾙｧ

先週いつもﾆｺﾆｺ現金払いしてきましたよｺﾞﾙｧ
で、今日からエアコンのコンプレッサオーバーホールで入院だｺﾞﾙｧ！

>443
工賃は着手後に次々に事前点検で見逃してた修理箇所が出てきて納車が
遅れたから価格交渉なしで激安だｺﾞﾙｧ
早く納車してくろと言った覚えもないぞｺﾞﾙｧ
クラッチレリーズ交換終了 -> ホースから風船が出てるぞｺﾞﾙｧ
サイドブレーキケーブル交換終了 -> キャリパー噛まないぞｺﾞﾙｧ
デスビの出力弱いぞ -> 分解&接点肉盛りだｺﾞﾙｧ -> 回らなくなったぞｺﾞﾙｧ
タイミングベルト交換だｺﾞﾙｧ -> ウォーターポンプは? <- 今ここ
あまりに工賃が安すぎて「ウォーターポンプは?」が言えないぞｺﾞﾙｧ!!

>442
中国の桑塔納とは互換性が著しく低いぞｺﾞﾙｧ 国産サンタナでも互換しなくて
大粒の涙だｺﾞﾙｧ
南半球から部品だけ逆輸入も考えて調べたものの適当な通販がないのｺﾞﾙｧ

>444
転勤商売なんですよｺﾞﾙｧ
転勤先で地元採用のｵｯｻﾝに紹介してもらった工場は安心ですよｺﾞﾙｧ

>>544

桑サン
塔トゥ
納ノゥ

サントゥァノゥァ→サンタナか…
こっちもかなり苦しいわな
口可口楽→コカコーラ
並とも言えるかw

桑くわ
塔とう
納おさめ

なんか日本古来の風習とか仏教的行事とかそんな風にもとれなくもない
「桑塔納」エンブレム自作してつけてたらかっこいいねｺﾞﾙｧ！

>>541-543
情報ありがと。

買ってみることにする。

H2年式ﾐﾗ､22万�`の俺はこのｽﾚで良いのかｺﾞﾙｧ?

ｵﾄﾞﾒｰﾀが5桁しかないから､ﾊﾟｯと見2万�`だｺﾞﾙｧ

>>548
ぜひとも熟成っぷりをアップして欲しいぞｺﾞﾙｧ

>>544
車はバランスとよく言うが、ｳﾞｫﾛバランスが崩れると弱いとこが
根を上げて収拾がつかなくなるのはよくある。。

それと、患部に辿りつくまでのバラしで他が破壊したりするのは悲しいよね。
「調子がいいとこは触るな」って意味が最近わかってきたぞｺﾞﾙｧ

>>540
これだけ生活の中に無いということは・・・・

http://cgi.2chan.net/g/src/1222763122799.jpg

>>552
至る所にあるぞｺﾞﾙｧ
おまいさんが知らないだけだﾓﾙｽｧ

既出かな？

お前らの車に張っとけｺﾞﾙｧ!
http://m.rakuten.co.jp/e-tuf/i/640776?ref=su

まだ７才のｸﾙﾙﾙｱｧに既に貼ってるぞｺﾞﾙｧ！

>>555
携帯の待ち受けにしてみた
携帯も３年目の、サブ液晶が割れて何も見えないボロだぞﾓﾙｽｧ！

某エゴ替えのバナー広告をクリックして比較したぞゴルァ
俺の20年落ち1500cc2BOXから同クラスにエゴ替えすると、
カローラルミオンで４％燃費up
サクシードワゴンで５％燃費up
プリウスで９２％燃費upだったぞゴルァ!

プリウス以外は買う価値なしのゴミだなｺﾞﾙｧｧｧ

>>558
大丈夫、プリ薄も買う価値なしのｺﾞﾐだからｗ　少なくともクルマ好きの買う車じゃないと買って激しく後悔した。
今は運転していて楽しい他社の１０年落ちコンパクトへエコ替えして差額を貯金したぞｺﾞﾙｧ！

>>559
プリ薄は電池がすぐだめになると聞いたが
あんだけの電池を数年で交換してたら
製造から全てトータルのCO2排出量は
恐ろしいことになってるだろうね…

あと事故のとき漏れたガソリンから一刻も早く逃れたいのに
高圧電源切ったの確認しないと助けてくれないから嫌だぞｺﾞﾙｧ！

稀少金属のプレミア価格、職人芸への手間賃とかを別にすれば、
売値と製造コスト、製造コストと製造時の環境負荷は関係すると思われ。

つまり、新車価格を払うということは、その値段の何割か分の
化石燃料を燃やしているってことだ。
鉱物や化石燃料のまま地下に眠っている形から自動車にするまで、
どれほどのCO2が排出されることやら。

それでも新車への買い換えがエコってことは、
新車価格のほとんどがトヨタの利益で、原価はほとんど無いってこと?w
それともやっぱりエコ替えはエコじゃないってこと?w

>>561
原価は下請けいじめてるからほとんど無いw
エコ替えなんてエコじゃないw

本当のエコは古い車を捨てないでずっと乗り続けること
産業廃棄物も出ないぜｺﾞﾙｧ！

２０年オチのクラウンとか、初代セルシオとかを綺麗に
乗ってるオッサンとかが逆に格好いいよな

軽MTにエコ替え

買い換えるなら、軽自動車だな。
まだ今のを乗ります。
最近スモールランプのヒューズ切れが頻繁に発生する。
２０年ものだからね仕方ないか。

>>563
ナンバーが３３な

いっその事360軽をおこして乗ったらどうだ？ ｺﾞﾙｧ！

>>565
そこったへんはランプの口金の中に錆が溜まって漏電してるのが原因だｺﾞﾙｧ
ちと面倒だけど、全部外して一度掃除するのがいいぞｺﾞﾙｧ

こち亀に、スバル360を再生産して国民に1人1台配給するなんてﾈﾀがあったな

やってほしいぞｺﾞﾙｧ！

>>569
Nッコロのほうがいいぞｺﾞﾙｧ！

コルベットC5(5700cc燃費6)
↓
コルベットC6(6300cc燃費10)

エコ替え

デーブスぺくたーかよｗ

アクセルワイヤーがキャブ側のﾀｲｺで切れかかったぞｺﾞﾙｧ

逆エゴ替え
インサイト　36.0→センチュリー　7.8

エコ替え
R32 GT-R 7.0→R34 GT-R 8.1

漏れの連れがやったスゴイエコ替えｗ
パジェロミニ（ターボ）　燃費４ｋｍ／ｌ
↓
ＲＸ−７（ＦＤ３Ｓ）　燃費５．５ｋｍ／ｌ

パジェロミニｗｗｗ

最近なんか排気音にシンクロしてマフラーがガラガラいうなぁと思ってたら
触媒の中身がスッカラカンになってたぞｺﾞﾙｧ
消し炭みたいな固まりがコロンと2個出てきただけｗ

>577
軽量化→エコ替えｺﾞﾙｧ

まあ、登録から10年以上経つと環境負荷が増えるのが
経年増税の根拠らしい。
つまり増税ボロ車について車検時以外は
触媒ナシ、オイル漏れなんてキニシナイ...でいいことにしろ、ｺﾞﾙｧ

ＣＯ２削減のため、ガソリン車→ヂーゼル ｺﾞﾙｧ

もう経年増税は爆音と高排出ガス垂れ流す免罪符だと思ってるぞｺﾞﾙｧ
排ガス規制の適合不適合じゃなくて経年で順次増税じゃ
きっちり整備するのアホらしくなるだろｺﾞﾙｧ

平成８年式のプロパンに乗ってる俺は勝ち組さ、へへっ。

外気導入/室内循環の切り替えが外気導入固定のﾏｲｳﾞｫﾛは、先行車の排ガスが車内を循環してます ｺﾞﾙｧ
車にも排出量取引制度を導入してくれませんか？いっぱい出すぶん、いっぱい吸い込みます ｹﾞﾌｫﾙｧ!!

グリーン税制があるからちょっと違うか
訂正、いっぱい吸う人の車はちょっとぐらいは大目に見ますよ税制にして下さい ｺﾞﾙｧ

燃料ﾎｰｽが死んだぞｺﾞﾙｧ

近所のｺﾒﾘで農機用に耐油･耐圧ﾎｰｽをﾒｰﾀｰ売りしてて救われたぞｺﾞﾙｧ

共販よりﾎﾑｾﾝと解体屋､大野ｺﾞﾑの方が使えるぞｺﾞﾙｧ

おまいら、ダットさんという絵本知ってるかｺﾞﾙｧ

>>585
あかいじどうしゃ　よんまるさんっていう絵本なら知ってるぞｺﾞﾙｧ
俺の愛車が主人公だｺﾞﾙｧ

>>586
よんまるさん羨ましい。
いつかは所有してみたい。

マイシビックのZC、オイル食ってるぞｺﾞﾙｧ！
いつもレベルゲージのFラインより5mmぐらい上までオイル入れてるのに、1000�`
走ったらレベルゲージの3分の2ぐらいにオイル減ってるぞｺﾞﾙｧ！
毎回チェックして継ぎ足しですよｺﾞﾙｧ！
でも、ロータリーとかイタ車は新車でもオイル食うんだよなｺﾞﾙｧ！

>>588オイル漏れてるうちは
オイルが入っているって事だぞｺﾞﾙｧ！

>>584
耐油性と耐ガソリン性は別物じゃなかったかｺﾞﾙｧ？

>>589
オイル滲みは、4月の車検の時にパッキンシール系全交換したぞｺﾞﾙｧ！
オイル上がりで、高回転時にオイルが燃焼室内で燃えてるんだぞｺﾞﾙｧ！
ぶん回してる時にミラー見ると、マフラーから出る白煙が見える時があるぞｺﾞﾙｧ！

>>591大人しくO/Hしとけｺﾞﾙｧ！

ランクルの2ＢをO/Hしたら25万も請求されたぞｺﾞﾙｧ！

ｱﾎｩ
『消防自動車ｼﾞﾌﾟﾀ君』だｺﾞﾙｧ!!!
俺の車は昭和37年車の2200ccだｺﾞﾙｧ!!!
今は珍しい３速だ、羨ましいだろｺﾞﾙｧ!!!

４０年たってても２０万で売れるが
金なんか掃いて捨てる程あるから売らﾈｪぞｺﾞﾙｧ!!!

>>593あかいじどうしゃ　よんまるさん　も有るぞｺﾞﾙｧ！
ttp://www.ehonnavi.net/ehon00.asp?no=14141

Ｊ3系乙だぞｺﾞﾙｧ！

ってかﾃﾒｰｵﾈｪだろｺﾞﾙｧ！
巣に帰れｺﾞﾙｧ！！！

>>592
んなもんオイルの継ぎ足しでおｋだぞｺﾞﾙｧ！
ジェイズティーポの編集者に、40万�`オーバーノンO/Hで走ってるバラスポCR-X
持ってる香具師がいるぞｺﾞﾙｧ！

>>593　済みません。少し恵んでください。ごるぁ。

　振り込み口座は　横浜信用金庫鶴ヶ峰支店普通口座　○★◎□☆※
までお願いします。　：( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!、

>>595
走行40万�`超えでもう100ｋｍで１�g消費してたから
駄目ポだぞｺﾞﾙｧ！
乗せ換えるエンジンも無かったんだぞｺﾞﾙｧ！！

おまいら｢はしれサファリラリー｣を忘れないで下さい。

>>586
同士よ！！！
うちのよんまるさんは、昨日唯一の娯楽AMラヂヲがお亡くなりになりますた…

>>599ラジオセットスペースを切開して
1DINデッキを入れてみないか？


と悪魔の囁きレスしてみる

>>600
そのまえに借りもの駐車場にできる油溜まりをなんときゃしなきゃ…

>>601どうせナックルからﾃﾞﾌｵｲﾙお漏らしと勝手に想像してみるテス

>>602
ざんねん軽油ですたorz

俺も会社のＰの油跡がだんだん大きくなるのがﾁｮｯﾄ恥い
砂利のＰが好きなんだが...

会社Pで駐車中にミッションケースにクラックが入って全量ブチまけたオイラが通りますよ

>>605
何というタイミングｗ

>>604
おまえは俺かｺﾞﾙｧ

>590
正解だｺﾞﾙｧ
でも某国内ﾀｲﾔﾒｰｶｰ製で
[Oil･Fuel]とか
[Max Press〇〇〇kpa]
とか書いてあるのと農機の燃料ﾎｰｽにも使ってるらしいので大丈夫だと思うぞｺﾞﾙｧ

まぁ萌えたらﾚﾎﾟするぞｺﾞﾙｧ

ついでに言えばｷｬﾌﾞだから燃圧も低いぞｺﾞﾙｧ

>>593
福沢諭吉先生の肖像画はちり紙代わりですね、わかりますｺﾞﾙｧ！

>>592
>>599
此処に同志がいると思わなかったぞｺﾞﾙｧ
俺の2Bは走行距離8万キロでオイル漏れなんて無縁だぞｺﾞﾙｧ

ラジエーターからは漏れて水芸をしてるけどなｺﾞﾙｧ

しかし、昔の車のタイヤサイズは、13インチ14インチ辺りで、お財布に優しいなｺﾞﾙｧ！
今じゃ、1500でもスポーティーなのだと16インチ、OPで17インチとか、アホかと馬鹿かとｺﾞﾙｧ！

>>594
お釜変態と一緒にしないでおくれよ　タノム


>>596
一生懸命本業に禿げめｺﾞﾙｧ!
それが儲ける最短確実な方法だｺﾞﾙｧ!!

テンプレに「ジムニー、ミニ、ランクル(プラドやシグナスじゃない奴)」を入れるかｺﾞﾙｧ

>>612
一番ちっちゃいクラスのREGNO GR-9000履かせたぞｺﾞﾙｧ

>>611
８万�`ｗまだまだ馴らしすら終わってないじゃねーかよｺﾞﾙｧ！

ラジエターは大人しくラジエター屋でコア打ちかえO/Hして貰えよｺﾞﾙｧ！

>>613そいつぁ悪かったなゴルァ！
あっちで純金でボディタブ作ったとかまた�dチキな事言ってたからついｵﾈｰかと
思ったぜｗｺﾞﾙｧ！！！

なにおこってんの、おめーら？ばかじゃね？

>>616
つ>>1なお忘れられかけてますが、"ｺﾞﾙｧ進行"でおながいします。

>>612
扁平率も見逃せないぞｺﾞﾙｧ
ファミリーカーに50とか55とかアホかと馬鹿かとｺﾞﾙｧ

ウチは70だが、かろうじてコンフォートタイヤを作るメーカーがあって助かってる
80や82だったらどこも作っていないんじゃないかｺﾞﾙｧ

>>594
あかいじどうしゃ　よんまるさん　っていうから昔のプジョー乗りかと勘違いしたぞｺﾞﾙｧ！
（よんまるさま　とか　よんまるﾀｿ　でも良い訳だなｗ）

ヨメの実家のワゴンＲ平成６年式ＲＸ５ＭＴ走行２万８千をゆずってもらった。ウレシー！
リッター１８キロは余裕で走るし納屋に保管してあったので塗装もヤレなし。
ときどき右のリアあたりでコキンコキンと音がするけどキニシナイぞｺﾞﾙｧ

>620
新車じゃないかｺﾞﾙｧ
C系ﾜｺﾞﾝRとかｱﾙﾄはﾘﾔのﾌﾚｰﾑが朽ち果ててｼｮｯｸがもげるのでｼｬｼ黒必須だｺﾞﾙｧ

>>620スズキメンテナンススレ行った方がｲｲよ

此処は最低でも20年落ちとかの車両談義スレみたいだからｗ

ﾗﾝｴﾎﾞのどこが20年落ちだｺﾞﾙｧ！



四捨五入したらなるかw



つか車検が切れたので軽にｴｺ替えしようかしら・・・ｺﾞﾙｧ

>>623ランタボならいらっしゃいｗ
まあ�Vまでならなんとかｗｗ

平成7年生まれの「はやいぞぶんぶん」が通りますよｺﾞﾙｧ

>>621
鈴菌転移による朽ち果ても
保管次第ではかなり防げるぞｺﾞﾙｧ！

ちなみに30系アルトのバンパーはまだ在庫があるらしい…
スズキの分際で以外にすげーぞ！w

>>626スズキは国内メーカーの中では
旧車部品がまだまだ出る方だぞｺﾞﾙｧ!

たぬきジムニーの幌が20万は笑えなかったけどなゴルァ！！

ジム新品がﾔﾌｵｸで３万だ　ｺﾞﾘｬ

>>618
175/80R14を使っていますともｺﾞﾙｧ
6.45-14-6PRも185/70R14とともに併記されていたぞｺﾞﾙｧ

>>612
うちの軽トラは１２インチで最近は逆に高いぞｺﾞﾙｧ！

>>630
圃場専用ならATV用タイヤが最兇だぞｺﾞﾙｧ！

それがイヤなら素直に13ｲﾝﾁにｳﾌﾟしておけｳﾗｧ！

>>631
俺もヴォロ軽トラ乗りだが、軽トラでインチうｐは事実上不可能なんだｺﾞﾙｧ。
理由は、扁平の貨物用タイヤがないから。乗用車用タイヤを使えばインチうｐできるけど、
車検通らない上に、乗用車用タイヤだと荷物積んだときにタイヤがよれちゃって怖い。てか危険。

空荷の時なら乗り心地良くて最高なんだけどなｺﾞﾙｧ

>>632
リアルユーザーかw

５穴の114、3のぶっといホイールねぇぞｺﾞﾗｧ

330には８Jくらいのぶっといのが欲しいのぉｺﾞﾗｧ

５穴114.3なら９Ｊとか平気であるだろ

>634
(´･ω･`)つ[加工ﾃｯﾁﾝ]

>>600
DCDC電源はどこから取るのが安全ですか？
前オーナーの付けてたレーダー探知機の配線いじったらエンジン始動しなくてびっくりしたぞｺﾞﾙｧ！！

>>637アクセサリー（ACC）にメモリ電源
メイン電源にON電源の線をそれぞれ探して
ヒューズ付きクリップ分技かませればおｋかと

まあかませは長い目で見るとお薦めできないけど
下手に電装弄って再起不能になるよりかはマシかと思うぞｺﾞﾙｧ！

>>637
素直に
バッテリー→デコデコ→オーディオ
が一番いいと思う。24V車の宿命と思って諦めるんだｺﾞﾙｧ!
うちのよんまるはそうしてる。

　バッチョクでも必ずラインにバッテリー直後でヒューズ入れろよ：( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!、
配線異常や機器故障時に車燃えるぞ：( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!、

ﾏｲｳﾞｫﾛは前オーナーが付けたDC12V電源が常時給電で困るぞｺﾞﾙｧ
レーダー探知器取り付けるまで気付なかったぞｺﾞﾙｧ

>>637
おれはシガーの電源を裏で分岐させる

ACCでﾘﾚｰ使って直電源を制御するのが一般的だろ　ｺﾞﾙｧ!
アタマ悪杉だぞｺﾞﾙｧ!ｺﾞﾙｧ!!ｺﾞﾙｧ!!!

>>643
このスレの雰囲気壊さないで欲しいぞｺﾞﾙｧ

運転席のシートが破れたからナビシートと交換した

リクライニングレバーがつけられなくなった
でも軽トラだからリクライニングなんていらないと思った
座り心地イー(^∀^)

>>645確かに軽トラならリクライニング要らないよなｗ

あと頻繁な乗り降りでまた破れそうなら安物のシートカバーｵﾇﾇﾒだぞｺﾞﾙｧ！

もう台所のイスや会議室のイスの足切って装着しちゃえよｗ

オマエラ向きのTシャツ
from CG今月号P213
http://img.wazamono.jp/car/src/1223640891410.jpg

>>638-643

おまいらサンクスだぜｺﾞﾙｧ！！
ちなみにどこに収納してるのかもおすすめｷﾎﾞﾝ
ついでにスピーカーも興味あるｗｗｗｗ
不自由なような、自由度無限大のようなｳﾞｫﾛいぢりおもれえｗｗｗ

ｺﾞﾙｧ

>>649スピーカーはセダンのバックレストに置く独立タイプを
リアフェンダー室内側ｗ上に付けるのが手っ取り早い
拘る人はダッシュボード下部やフロント天井部にスピーカーマウント自作して付けるとスマート

フロント天井部に付けるなら1枚板を棚状にに作ってデッキ、デコデコを設置、
板の両脇に丸穴開けてスピーカー設置するのがいちばんスマートかも

>>647〜650
ｺﾞﾙｧ！ 付けろや　ｺﾞﾙｧ！

>>647
こないだ、サンバーバンにフルバケ付けてる猛者が居たぞｺﾞﾙｧ!

脚立やら積んだ電気屋の営業者っぽかったが・・・

ハイエースに１４インチのテレビデオとテーブル積んでる奴いたなｺﾞﾙｧ

コタツ一式＆雀卓搭載仕様のもあった希ガスるぞｺﾞﾙｧ

アストロにベッド積んでるのは見たことあるぞｺﾞﾙｧ
その潔さに乾杯だｺﾞﾙｧ！

>>652レカロとかフルバケは腰痛持ちには
かなり人気があるらしいよ？

>>653-655バニング系改造はとどまるところを知らないからなｗ

後輩がﾎﾞﾛいEG6ｼﾋﾞｯｸ拾ってきたんだが、
結構綺麗なﾚｶﾛが2脚付いてやがったから、
とりあえず1脚奪い取ってきたぞｺﾞﾙｧ

…ﾚｰﾙ買う様な金は無ぇぞｺﾞﾙｧｧｧｧｧｧ…

ダットラの荷台にテント張ってエアーＷベッド入れて
彼女と旅してる友人がおったが元気してるかなぁ　ｺﾞﾙｧ!!

>>657

ＥＧ6か・・・昔買おうとしたら中古で１６０万して買えなかった
今は拾えるのか・・・・うらやましいぞｺﾞﾙｧ！

なんか知らんが､IDがﾜｲﾄﾞなｱﾎになったぞｺﾞﾙｧ

>>648
サビ取り雑誌の柳原編集長に着てもらいたいぞｺﾞﾙｧ！