何故乗用車は法定速度の速度リミッターが無いのか

大型トラックなんか強制だし、乗用車でも30km/hから180km/hまで最高速度を自由に設定出来るようにすれば
うっかり速度違反する事もなくなるだろうに。エコランも楽に出来るだろうし
クルーズコントロールが出来る訳だから簡単に実装できる筈なんだが、何でメーカーは付けないんだろう？

この手の質問は腐るほど既出。よって削除依頼して来い。

ｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙの下に何かかませてｱｸｾﾙ全開出来ない様にすればおkｗ

>>2
早速削除依頼しときました

Ｆ１みたいにボタン押してる時は100で止まる装置欲しいね。

>>3
噛ませたものがブレーキペダルの下に移動して大惨事

>>2
その解答が載ってるところを教えてくれ

速度制限の標識と車を無線で繋いでさ、標識からのコントロールで速度制限の区間内は
それ以上スピードが出ないようにすればいいんだｗ

・・・でよ、速度抑えてどうすんの？事故が減りますよってか？
んなアホな。

狭い日本、そんなに急いでどこに行く？

>>9
確実に減ると思うよ。
じいさん，ばあさんがよろよろ歩いてる，制限速度30km/hの路地とか，
平気で60km/hも出すヤツもいるぐらいだし。

そりゃあぶねーな

想像力が無さ過ぎるドライバーが増えてるから、カーナビ連動スピードリミッタ標準搭載はアリだと思う
幹線道路は現状より＋２０ｋｍして、生活道路は厳密に３０ｋｍ制限なら、多くのドライバーも理解してくれるんじゃないかな

>>8や>>13の案に加えて、速度に応じて一定の車間距離を保てる機能も欲しい。
幹線道路の制限速度を多少上げる事にも反対ではないが、ある程度の車間を保てない
ドライバーが多いと事故は増えるだろうし、大きな事故にもなるだろうね。

そりゃそうだ

>>10
狭い日本、ゆっくり走って日が暮れる　って看板を福井で見た・・・・

白ﾊﾞｲ、パトカー、覆面にりミッターを義務付け

大爆発事故発生、迫る爆風！

こんなとき困る

んなもんクルマで逃げれるかっつーの

あげあげ

スピード違反無くなったら警察の収入が無くなるからねぇ。
結局は儲けるためにリミッターを180にしてるんじゃなかろうか。

単にファイナル比とエンジンリミッターの関係とコストだと思う。
エンジンリミッターはレブリミッターでオーバーレブを回避する為の物で
速度抑制する為の物じゃないからな。
で、ファイナルがある程度高くないと燃費が悪い。
で、高いファイナルとエンジンの許容最高回転で最高速度が１８０以上になるわけで。
新たにリミッターをつけると５〜１０万コストアップするだろう。

全社一斉で義務化とかじゃないと多分付けないな。
大衆クラスは５万１０万を争う激戦だし、高級車が大衆クラスより遅いなんて
馬鹿馬鹿しい事がまかり通ったら売れなくなるし。

あと、新車で義務化して旧車を放置とかだと、新車が売れなくなる。
そうなると、全ての車にスピードリミッター装着が技術的に可能か
という話になるので、そのあたりは微妙か。

まぁ、５〜１０年落ちになれば買う人は少なくなるから、それまでの
年代の車でリミッター付けられれば、義務化しても一般的には問題なさ気だな。
古すぎて付けられない一部の車は除外しても。
走り屋とかを除いては新車を買うだろうから。走り屋は古い中古に飛びつくだろう。
そういうのは個別に違反で逮捕・撃破すればいいし、警察の仕事にもなる。

ただ、全国のオービスは無用の長物になるかｗ
まぁ、一部の走り屋対策になって、そのうち消滅するかなｗｗ
警察は新たな利権を模索するか。
警察が消極的なのは結局、スピード違反利権が減るからなんだろうな。