【ソレックス】キャブレーターPart.5【ウェーバー】
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 01:10:18 ID:MgAKYIOC0
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 07:21:19 ID:qdaX8xAb0
まず間違いなくプラグが原因
ＭＪ190入るエンジンで6番以下なんて考えなくていい
薄いのならなおさら
7番で様子を見て焼けや乗り方によっては8番もありでしょう
ＭＪ190入るエンジンで6番以下なんて考えなくていい
薄いのならなおさら
7番で様子を見て焼けや乗り方によっては8番もありでしょう
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 17:12:28 ID:MgAKYIOC0
ありがとうございます。
7番なかったんでとりあえず6番にかえてみました。するとまるで違う車かと思うくらい劇的にかわりました。
なんてこった。。。
7番なかったんでとりあえず6番にかえてみました。するとまるで違う車かと思うくらい劇的にかわりました。
なんてこった。。。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 23:09:35 ID:MgAKYIOC0
と思ったらまたすぐ失火しだしました。
ちくしょう。。。
ちくしょう。。。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 23:25:01 ID:SRtm4vtm0
プラグ黒くなってた？
ガス濃過ぎだなー。ジェット類もっと細いのにした方が良いよ。
ガス濃過ぎだなー。ジェット類もっと細いのにした方が良いよ。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 00:09:36 ID:pcIvESEB0
っつーか、火弱くね？
点火系ちゃんと動いてる？ 仕様はよ？
点火系ちゃんと動いてる？ 仕様はよ？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 01:17:08 ID:M1Cj1BDE0
ポイント点火のまんまですね。バキューム進角生きたままです。プラグコードは変えてあります。
プラグ真っ黒でした。
加工カムにN42の刻印の下が削れてるくらいの面研でバルブやポート、ピストンは不明です。
なんかまだスタート地点にすら立ててない気が...orz
プラグ真っ黒でした。
加工カムにN42の刻印の下が削れてるくらいの面研でバルブやポート、ピストンは不明です。
なんかまだスタート地点にすら立ててない気が...orz
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 20:38:42 ID:v0H6YGxuO
プラグの番手なんかより先にジェットの番手を変えるべし。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 21:20:40 ID:3eL6wKVZ0
自分ならガスと電気が来てることを確認したうえで、
ＭＪを#5番手ずつ下げて様子見る。
ＭＪを#5番手ずつ下げて様子見る。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 02:11:49 ID:NWHg7HCG0
884ですが、今日みてみましたところ、完全なオーバーフローでした。
ニードルバルブもフロートもかえて油面もばっちり！ってやったばっかりなのに。
ニードルバルブもフロートもかえて油面もばっちり！ってやったばっかりなのに。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 09:40:00 ID:9zKN6c/tO
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 11:50:47 ID:5vrHZVYo0
>>887
おめ
おめ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 21:00:45 ID:NWHg7HCG0
というところでオーバーフローの原因がわからないです。
すんません、師匠達、教えてくださいorz
すんません、師匠達、教えてくださいorz
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 18:38:30 ID:KDpqDn4v0
① とりあえずボンネットを開けます。決してエンジンフードではありません。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 19:10:17 ID:LD4cBish0
ソレ４４でオーバフロー？燃圧は？
インナーベンチュリーのパッキン切れてんじゃねーん０か
インナーベンチュリーのパッキン切れてんじゃねーん０か
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 20:19:44 ID:nhBD/S0AO
酒豪
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 07:36:28 ID:pLPVA99rO
|ω・`) 誰もいない…
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 08:28:28 ID:PGC9Fu8eO
ここにいるよ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 01:09:16 ID:lr0/YXB10
やっほー
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 15:51:26 ID:gHbvRcwu0
青そばテルマ
山にいるね
山にいるね
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 15:55:18 ID:gHbvRcwu0
ところでＳ３０ソレタコヂュアルなんだが、高回転域になると座席下あたりでパンパン言い出すんです。
永井電子のフルトラにしてあって点火時期や進角とやらは調整したが駄目ですた。
キャブのオーバーホールして良くなるもんでしょうか？
永井電子のフルトラにしてあって点火時期や進角とやらは調整したが駄目ですた。
キャブのオーバーホールして良くなるもんでしょうか？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:02:01 ID:KzqlN8NW0
>>898
エアジェットじゃね？
エアジェットじゃね？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 17:07:48 ID:cfqivmnR0
燃料不足に一択
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 18:18:08 ID:KHy8ZXYg0
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 18:53:46 ID:YeDdI+9gO
俺ならオ－バ－オ－ルだな
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 21:25:12 ID:57+fVgpP0
座席下で爆発が起きてるなら
濃かったり点火時期あってなかったりじゃないの？
濃かったり点火時期あってなかったりじゃないの？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 19:01:31 ID:mbWziMlpO
大爆発…
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 08:09:37 ID:U6cGTLzO0
おまえらあけましておめでとう。
某オクで入手したジェット55F8をながめてたら、1本だけアナル拡大調教されてましたよ。(´･ω･`)
今年もよい年でありますように。
某オクで入手したジェット55F8をながめてたら、1本だけアナル拡大調教されてましたよ。(´･ω･`)
今年もよい年でありますように。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 17:37:06 ID:SDItj32H0
さて寒くなってきたしチョークワイヤーでも付けｒうわちょなにすんだやめ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 00:45:47 ID:3rh1q5xl0
あまりに寒いのでﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄおっきくしてみた
力強くておちんちんおっきくなっちゃうぞ
力強くておちんちんおっきくなっちゃうぞ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 00:53:15 ID:19BA0i+cO
酒豪
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 16:47:59 ID:u6cho+HjO
エアクリ外すとパカパカ音が大きく聞こえるんですか？
糞寝る付けないでも走りはなんとかなるものですか？
オシエテ馬並な人！
糞寝る付けないでも走りはなんとかなるものですか？
オシエテ馬並な人！
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 21:36:38 ID:5oVMp7r80
試ね
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 00:16:57 ID:SPMEdxkjO
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 02:39:17 ID:D+2pWt3AO
試してみればいいじゃん。
吸気音はでかくなるし普通に走るけど、
個人的にはファンネル無しにするくらいならエアクリつける。
吸気音はでかくなるし普通に走るけど、
個人的にはファンネル無しにするくらいならエアクリつける。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 07:21:53 ID:SPMEdxkjO
>>912
ありがとうございます。やってみます。
話はかわりますが、そんなにおっきくて痛がられませんか？
私は黒人さんとしたとき失神しました。ちなみにもちろん女です（笑）
海外出張してる彼の車を借りてます。
ありがとうございます。やってみます。
話はかわりますが、そんなにおっきくて痛がられませんか？
私は黒人さんとしたとき失神しました。ちなみにもちろん女です（笑）
海外出張してる彼の車を借りてます。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 23:58:06 ID:NRB3kW/d0
ネカマ乙
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 23:21:47 ID:UCqjSdfC0
>>913
書いててキモく無い？
書いててキモく無い？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 10:06:03 ID:BqXE/GLm0
インジェクション→45DCOEへ換装頼んできちゃいました。
キャブは初めてではないのですがウェーバーは初めてなので
このスレにちょくちょくおじゃますることになりそうです。
お世話になりやす～
キャブは初めてではないのですがウェーバーは初めてなので
このスレにちょくちょくおじゃますることになりそうです。
お世話になりやす～
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 02:34:35 ID:P+BNYvCR0
通検考えたらスポーツインジェクションのほうがいいんじゃね？
ってこのスレで言っちゃダメか。
ってこのスレで言っちゃダメか。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 22:09:25 ID:D8jwiOFf0
はじめまして。
ソレックス４４ですが、ジェットブロック刻印８でセッテイングでるのですか？
ソレックス４４ですが、ジェットブロック刻印８でセッテイングでるのですか？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 02:03:12 ID:a17aKAda0
やったことないけど、そもそもブロックが入るかどうか…？
いい方向にはならないと思う。
いい方向にはならないと思う。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 22:03:33 ID:+l3jJTu20
それが入っちゃうんだよね。エンジンもちゃんと回る。
しかし８タイプはネジ山が２カ所あるから気をつけて取り付けた方がよい。
ＯＡタイプと比べても俺には差がわからなかったけど，チューンニングが
進んだエンジンなら高回転では不利なのかも。
まあ，ＯＡでセッティングした方が無難ではないのかな。
しかし８タイプはネジ山が２カ所あるから気をつけて取り付けた方がよい。
ＯＡタイプと比べても俺には差がわからなかったけど，チューンニングが
進んだエンジンなら高回転では不利なのかも。
まあ，ＯＡでセッティングした方が無難ではないのかな。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 13:42:04 ID:HYmD8X5s0
俺はTMR付けてたよ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 01:36:03 ID:l4P7Cs1w0
TMﾚﾎﾞ（ry
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 17:31:34 ID:bBICQVEVO
西川貴教 乙
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 23:06:42 ID:rSDrveCq0
規制が解除されても誰もいない
そんなこのｽﾚが好きだ
そんなこのｽﾚが好きだ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 22:43:38 ID:wg3GKwu4O
我豪
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 01:27:47 ID:3JxB9eMjO
３０年前だったらどんな会話が交わされていたんだろうこのスレ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>>926
今夜の青山ゼロヨン熱かったよな！
今夜の青山ゼロヨン熱かったよな！