新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板364

ウォータースポットってどうやって除去すればいいのでしょうか？
ボンネットなのですが・・・

>>952
ワックスが効かなければコンパウンドで。

>>953
ワックスすれば落ちるかもしれないのでしょうか？
やってみようと思います

>>952
ウーロン茶で洗えば綺麗になります。

>>955　おまえよ、、、、フロントガラスの油膜取りじゃないんだから・・・・。

>>956
そいつ、悪質な荒らしだから相手にしない方が良いよ。

登坂車線あるのに走行車線走ってる遅いトラックは捕まんないの？

んで、俺が登坂車線から抜いたらスピード違反で捕まったんだが…

トラックが普通に登坂行けば、走行車線から制限速度で抜けたんですよ

質問
なぜ、渋滞のケツでハザードしないと、“気付かない”、“無いと自爆突撃になる”みたいになるのかが普通の神経でわかりません。　(ましてや、ナビゲーション多数派な現在ならば、事前に渋滞情報を知ることができるから、予め減速しておけば済む話だし)
“公団やポリ公やＡＭ１６２０の掟”、“みんながやってるから”といった答えになってない話でなく、解りやすい説明をおながいします。　
　
ついでに、高速とかである程度流れが悪いエリアを走行するときにもバカみたいに“攻める！攻める！攻める！”、“詰める！詰める！詰める！”、“煽る！煽る！煽る！”、“男！男！男！”　になるのかの謎の解明もおながいします　

※　現場検証好き　＋　普段から車間距離とりながら走ってる　ってのもあるが、ナビでこの先に渋滞が確認できたときは、数段階にわけて減速　(確認できない状況の場合は予測しながら運転)　してるため
先行車両がハザード無しの場合でも追突しないし、危険を感じたこともなく、必要性については素直な気持ちで解らんです。　
　(ただし、軽くポンピングブレーキとかして、ハザード無しでも後方に気付かせることはある)

>>959
ナビの渋滞予測は完璧じゃないでしょ。
予測に出ない渋滞もある。

人間の行動にミスは付き物。
あなたはこれまで追突した事がないかもしれないが、
これから先絶対にないとは言えない。

カーブ直後で急に視界に入った場合など、前方の車のブレーキランプに
気づいても、一瞬では減速中か停止中か判断しかねる事もあるだろう。
そういう時のための保険として注意喚起としてハザードを付ける。

あなたがポンピングブレーキを使うのとたいして変わらない。

>>959
「普通」なんて物は人の数だけあるから
貴方が考えているように他の人が行動するとは考えない方が良いと思うよ
アキバの事件の人なんかはムシャクシャする→無差別に人殺す　てのが「普通」の発想だったんだろうし

それに停止車両に追突したら追突した側に全責任はあるがその賠償はお金という形でしかこない
貴方やその同乗者が死のうが全身不随になってもね
そのリスクを可能な限り減らそうと思う人がいたって良いじゃない

>>958
トラックは、最低速度違反でもしてないかぎり捕まんないよ

>>959
後続車のドライバーが疲れてウトウトしてたり、
自分のミニバンが後ろのセダンの視界を妨げたりしてる可能性は考えないわけ？
「気付かない」んじゃなくて「気付かない恐れがある」だろ

そこで>>958 ＾＾；

>>959
回答
【渋滞最後尾のハザードについて】
どんなバカでも停止している事が明らかな事を後ろに知らせるため。
視覚情報を頼りにしている場合、前方の車両のブレーキランプが点灯していても、
単なる減速のためのブレーキなのか、渋滞で停止するためのブレーキなのかを
誤認する場合があり、後方車両に注意を促す意味合いがある。

加えて言えば、ＶＩＣＳによる渋滞情報提供は全ての車両が受けているわけでも無く、
渋滞区間は表示されるが最後尾は表示されず、なおかつ情報が不正確で渋滞して
いないと表示されても渋滞している場合がある。
特に事故等による突発渋滞がＶＩＣＳに反映されるまでにはタイムラグがあるので、
ＶＩＣＳ頼みは危険で参考程度にすべき。
仮に１００％ＶＩＣＳが信用でき、１００％全ての車両がその情報提供を受けていたとし
ても、未だに自動運転技術が確立されていないため、最後はドライバー頼み。

ついでに言うと、「予測しながら運転している」というならば、後方を走行する車両が
ナビも無くマヌケでヘタクソで基地外であるという最悪の可能性についても予測すれ
ば、上記論理は理解してもらえると思う。

ちなみに俺は単なる赤信号での停車中、上記のようなバカに追突された事がある。

【流れが悪いエリアでも・・について】
これはむしろ車板というよりも、心理学関係の別スレで聞いた方がいいと思う。
謎の解明というよりもドライバー心理について解答が得られるかもしれない。

ついでに言うと、貴殿の意見は間違ってはいないが主観的に陥りがちな所があるので、
客観的要素を取り入れると、よりよいドライバーになれると思う。

>>958
そのトラックは最低速度以下で走行車線を走ってたのか？
それならなんで、トラックを抜くのにスピード違反で捕まるような
速度を出す必要があったんだ？
つまりトラックは、ただ制限速度で走ってただけで
あなたがそれを遅く感じてスピード違反でぶち抜いたら
捕まっただけでしょ
登坂車線は関係なく、ただの自業自得

>>960->>964

親切な答えにありがとうでつ。(・∀・)ﾉｼ

まあ、もともとは、ナビゲーション搭載されてない車両、ハザードスイッチすら無い旧式バイクとかで高速走ってたから、そっちの方に合わせて対処するような運転が普通になってるってのはありやしたがね(｡Α｡)

給油した後に車の中にガソリンのニオイが充満するのはなぜ？
セルフで給油した後にガソリンが多少こぼれたが大丈夫？

>>966
自分は大丈夫 ＝ 誰でも大丈夫

この思考が危ない
ここを、「自分は気づくけど、気付かないボンクラが中にはいる"かもしれない"」
と考えられれ場、防げる事故があるってこと。

実際渋滞に突っ込む事故が世の中には時々あるのだから、少しでも防ぐ努力をするのは当然だよ。

自分は後ろが開いていて最後尾に着くときは、できるだけ離れたところで停車してハザードを出しておきます。
後ろの車がバックミラーに見えたら、減速を確認してから前を詰める。

車から異音がします。
窓を閉めていると聞こえないのですが、窓を開けるとバタバタバタと何かがはためいている音がします。
足回りの方から聞こえます。試しにタイヤ四本買ったばかりでしたが新しいのに変えてみても、やはり変化なし。
ディーラーに持ち込むと「なんか音しますね。でもわかりません」とたった10分で追い返されました。
三回ほど行きましたが、窓閉めれば気にならないし、と言われました。走行にも問題はないと。

そういう問題ではなくて、段差や走り出すと風にはためくようにかなり大きな音でバタバタなります。
試しに会社の駐車場で走らせて外で友達に聞いて貰ったら、凄いバタバタ変な音がしてる、カバーが外れてる
んじゃないの？なんかが叩きつけられてるような音だし、と言ってました。

どうなってるんでしょうか日産自動車さん。ちゃんと対応してください。
この症状ってなんなのか分かりますか？もうニッサンにはなんも期待しません。ここだけが頼りです。
ここで得られた情報を手にして板金屋に持って行こうと思います。

>>969
それは空冷エンジンの音色だから問題ありません

そんなもんですか？
あきらかに異常音ですが・・・50メートルくらい離れていても聞こえるのが空冷音ですか？
走り出すとバタバタなにか叩きつけられるような音・・・
中古車なので怖いんですよ。

すみません、書き忘れました。
車は中古で、事故車です。
買った当初は音はありませんでした。ここ最近急になり出した現象です。
車はフルノーマルです。

>>969
凹んだとかの板金修理でもないのに、板金屋に持ち込みの意味がわかんねえｗ
日産ディーラーだって1軒しかない訳じゃないだろ。
どっかの留め具が外れてカバー等が風圧でバタバタしてるだけのような気がする・・・。

>>972
お答えします。

それは霊がしがみついててはためいてる音なんです。


納得できたでしょうか？

なんで車種書かないの？
車種書いたら呪われるような宗教ですか？

>>974
可能性はゼロではないと思います。
Y50フーガがなんせ15万円ですから。走行距離4万キロで。
事故自体が死亡事故で、運転手と子供が死んだらしいですが、修理して売ろうとしたけど売れないと言って
たので、貯金15万しかねーし、と言ったら15万でいいよもう、と売って貰いました。
ま、世の中霊がいればの話しですけど。いないもんにビビッてられない。
安く良い車が手に入ればそれに超したことはないし。シートに血のしみがあろうがどうでもいい。
死亡事故だろうが血のしみだろうが気にしないけど、快適性を欠く音が気に入らない。

>>958
左側車線からの追い越しは道交法で禁止されています。
追い越し車線を使わないお前が悪い。

スピード違反で捕まったのなら文句は言えないなあ

>>976
ぶっちゃけ死亡事故を起こしたくらいのぶっ壊れを経験した車を
良い車とはいわんとおもうが？

>>979
破損自体は大したことなかったようです。多分、きっとね。
とりあえず解決策ないようなので別のディーラーに持って行ってみます。

軽ならともかく、フーガで死亡って余程の大事故だろ
次のディーラーで解決しなかったら、神社行ってお払いしてきたら？

>>980
破損が大したこと無かったら死亡事故にならんのでは…

車体が歪んだ事で干渉しちゃう場所が出来ちゃったんじゃないかな
それだと安価で直す事は非常に難しいです
何にしても現物を見たプロより確実な判断なんてできませんが。
それを含めての15万で仕方ないんじゃないですか？
正常な車なら10倍以上で取引される車ですし。

アイドリング1時間で燃費どれくらい？

>>983
0だろ普通

分母が幾らだろうが、分子が0だからな

0な訳ないやろ

0

真面目に教えろよ

じゃぁ無限大

「燃費」ってどっちが分母なんだ？
燃料？走行距離？

燃料

>>988
”燃費”って言うからだよｗ
燃料消費量なら排気量によって当然違うが大雑把に1リットル前後

100Kmを1Lではしれば
100/1で　燃費は　100ｋｍ/L

アイドリングということは走行距離0だから
0Km/消費燃料量で分子ゼロなので　0

お前らバカか？
アイドリングの燃費に走行距離関係ないだろ。
1時間あたりの燃料消費量を聞いてる訳だが。
バカに聞くだけ無駄そうだな。

>>994
日本語で。。。

992が気の毒でならない

石油ストーブも走らないが燃費と言うだろ

近いうちに軽の排気量あがりませんか？
次の車も軽が（・∀・）ｲｲんですが、近所が
坂だらけなのでパワーうｐしてもらいたいものです。

次スレ
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板36
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1217042371/

>>994に乾杯してこのスレはお開き

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。