新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板364

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 22:41:10 ID:P+/2rMLC0

■質問する前に…
※ まずは検索エンジンで調べてみましょう。
　　用語や品名を聞く「○○って何？」などの質問は検索したほうが早いです。
　・Google　http://www.google.co.jp/
　・Google（携帯電話版）　http://www.google.co.jp/imode/
　・Yahoo! JAPAN　http://www.yahoo.co.jp/
　・JAFのクルマ何でも質問箱　http://www.jaf.or.jp/qa/car/index.htm
　・いまさら聞けない自動車用語辞典　http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/

※ 各種手続きに関する情報はこちら
　・国土交通省・自動車交通局　http://www.mlit.go.jp/jidosha/roadtransport.htm
　・警察庁　http://www.npa.go.jp/　 *TOPページ最下部に各都道府県警へのリンク有り
　・自治体へのリンク　http://www.nippon-net.ne.jp/cgi-bin/search/mapsearch/nn_MapSearch.cgi

※ 購入・事故・保険などの特定分野に関する質問や相談は >>2以降のテンプレを参照。
　　それ以外のスレはスレッドタイトルをキーワードで検索してください。

※ 軽自動車、中古車、特定の車種やメーカー、大型・特殊車両、バス・バス路線、バイク、
　　運輸交通は専用板がありますのでそちらも参照して下さい。>>2以降のテンプレ参照。

※ 地域性の高い質問（○○峠の路面状況は？など）は、まちＢＢＳで質問した方が
　　早くて確実かもしれません。http://www.machi.to/

※ 上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
　　尚、携帯電話からの検索代行依頼はお断りです。

前スレ
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板363
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1214515356/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 22:42:14 ID:P+/2rMLC0

質問に際して…
※ 車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも、あらかじめ車種名・年式・
　　走行距離・改造点等の情報の提示をお願いします。

※ 質問に回答がないからと言って、数分おきに同じ質問や催促を連投するようなことは
　　しないでください。回答を出せる有識者が常にこのスレにいるとは限らないので回答の頻繁な
　　催促は避け、少なくとも１日は待つようにして下さい。

※ 異音などのトラブルはケースバイケースです。まず発生源を特定してから質問しましょう。
　　前の方、後ろの方、床下からなどはＮＧです。またディーラー等へ行くことも解決への早道です。

※ マルチレス（複数のスレで同じ質問をする事）は非常に嫌われますのでおやめ下さい。スレを
　　移動する場合は必ず移動する旨を伝えた後にしてください。

※ アンケート形式の質問（○○ってどう思います？）はご遠慮下さい。

※ 「○○は自分でも出来ますか？」という質問は避けた方が無難です。誰もあなたのスキル
　　（技術や知識のレベル）を知らないので回答のしようがありません。「自分で出来るかどうか
　　分からない人が自分で出来るわけ無い」というのがこのスレの見解のようです。

※ 「○○してしまいましたが車が壊れてしまったでしょうか？」も非常に回答しにくい質問です。
　　「○○した事によって△△の症状が出ている」という情報を必ず付記して下さい。とは言え、
　　本当に壊れたかどうかは実際に車をを見ないと判断できない場合が多いので、最終的には
　　あなた自身かプロ（ディーラー等）が判断する事になります。

※ なお、「陸事」「陸運支局」「運輸局」「車検場」は同じ物として読み替えましょう。
　（本当は「運輸局」ですが一部にまだ旧称で呼ぶ事もあります）

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 22:46:22 ID:3eBrdz/p0

デュアリス買ったんですが、ハンドルに向かって「ディュアリスゥ！！！」って叫んでも変形してくれません。
なにかやり方があるんでしょうか？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 22:47:54 ID:P+/2rMLC0

■その他の質問・相談スレッド
【車種】クルマ購入相談スレッド 50台目【値段】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1215147017/
★★事故相談総合スレッド Part 43★★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1215158606/
自動車保険どうしてる？ part31
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1214643513/
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド22⇒◎
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1215323485/
ETC質問・相談スレッド6
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1212167418/
【深夜割】ETC割引例Ｑ＆A【通勤割】6
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1197485361/
【修理】整備工場プロに相談その14【整備】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1215066077/
【故障】自分の車の不安を解消するｽﾚ 13【異音】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1213855205/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 22:49:59 ID:P+/2rMLC0

■関連板
軽自動車
http://hobby11.2ch.net/kcar/
車種・メーカー
http://hobby11.2ch.net/auto/
中古車
http://hobby11.2ch.net/usedcar/
大型・特殊車両
http://hobby11.2ch.net/truck/
運輸・交通板
http://society6.2ch.net/traf/
バス・バス路線
http://hobby11.2ch.net/bus/
バイク
http://hobby11.2ch.net/bike/
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ
http://ex21.2ch.net/f1/
ゲーム　スポーツ・RACE
http://game13.2ch.net/gamespo/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 22:50:59 ID:P+/2rMLC0

■回答者の方々へ…
※ 質問者が車（or 免許 or ネット or 人生）の初心者である可能性があります。どんなにアフォな
　　質問があったとしても決して煽ったりせず分かりやすく丁寧に回答してあげて下さい。

※ まじめなスレですので嘘とネタレスは禁止です。不確定やあやふやな情報はその旨記入して下さい。

※ 荒らしと感じたら決して反応しないで下さい。荒らしにレスすることは、まさに相手の思う壺です。

※ お礼レスの催促をしないで下さい。質問者からお礼が無くても誰かがあなたに感謝しているはずです。

■その他注意事項
--------------------------------------------------------------

xxx 名前：助けて。。。投稿日：200X/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
車のタイヤがパンクした。どうすればいい？誰か助けて‥

xxx 名前：助けて。。。投稿日：200X/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
嵐ぢゃないです。本当にパンクしたなんです・・

xxx 名前：助けて。。。投稿日：200X/XX/XX(X) XX:XX:XX ID:XXXXXXXXXO
ありがとう。ＪＡＦには入っていない。けどスペアタイヤはある。けど工具が十字レンチとパンダジャッキしかない。。

---------------------------------------------------------------
このようなレス、又はコレに類するレスはこのスレに
出没する荒らしです。見かけても反応しないで下さい。
最近手口を変えてきているので、あやしいレスだと思ったら
必ずそれ以後は放置するようにして下さい。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 22:51:47 ID:P+/2rMLC0

■関連ＡＡ
　　　＿＿＿ヌルポ　　　　新スレです
　　/　||￣￣||　∧∧　　　　楽しく使ってね
　　| 　||＿＿|| (´･ω･`)　　　仲良く使ってね
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/　常識は勉強してね　
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

　　∧∧∧∧∧∧ ∧
　　( (・( ・(・ ( ・３(　・３)　　　　　よい子の
　　（つ（つ/つ/／　　二つ
ハァ─) .| /（ヽノ　　ノヽっ ─・・・
　　　∪∪とノ(／￣　∪

　　　　　　　　　　　　　　　∧
　((　 (＼＿ ∧ ∧ ∧ ∧　３)っ
　　　⊂｀ヽ ( ・３・)　_)３・) )　　ノノ　　質問
　　ヽ　⊂＼　　⊂ ）　　＿つ
スゥ──(／（ /∪∪ヽ)ヽ)　ノ ──

　　　　　(＼　 ∧ ∧　　　カッ
　　　　　　< ｀(　・３・) 　　　　　　待ってるYO
　　　　　　　＼　ｙ⊂ ）
　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　　　∪￣￣￣＼)

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 22:53:06 ID:P+/2rMLC0

テンプレｇｄｇｄですまん。…or2

>>3
ネタはネタスレでお願いします。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 23:26:27 ID:IsqQhyIDO

当方現行200系ハイエースを所有してます。
この度、運転席と助手席にヘッドレストモニターを自分で装着しようかと
思っているのですが、仕様がキャブオーバー車の為、下手な配線を引くと
オイル交換の際等、助手席を跳ね上げるため邪魔になるのではないかと
思うのですが、上級者の先輩方ならどのようにフロントへ配線しますか？

カーナビがＨＤＤなのでカーナビとモニターを繋ぐ予定です。
電源は車内のヒューズから取る予定なのでやはりフロントへ配線したいのです。

初めてのキャブオーバーなのでどうやってフロントまで配線したらスマートか
分らないのでご教示ください。宜しくお願いします。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 00:10:40 ID:8/XbwFt20

ガッ

>>1 乙

11 ：お祭り好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2008/07/13(日) 03:36:03 ID:YUdhD3tl0

>>9　元１００系ハイエースオーナーだった俺がマジレス。

エンジンフード（助手席）を上げると助手席側からエンジンルームを覗いたとき、
手前側にプラスチックのカバーがある。　これがインパネから車両後部への
配線ダクト。さらにこのダクトは運転席中央の足下へ繋がりインパネに向かう。
雲石中央の足下にはエアバック衝撃センサーが有るから注意せよ。
思い切ってフロアカーペットを剥がすと解る。　足下部分はラフには
車体とカーペットの間に入れてしまうと言うのもあり。途中ガムテで固定。
上手い具合にへこみに納めて蹴飛ばしたりしてもケーブルの痛みが少なく
収まりの良いルートを探そう。　此でエンジンルームまで来たら先に言った
ダクトにインシュロックで沿わせる。ホントはダクト内に納めたいが、開けるのも
困難だし、中はハーネスがすし詰めなので難しい。　あとは蝶板側から
これまたフロアカーペットの下へアクセスすればいい。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 08:55:26 ID:hPquNvV3O

ごめんなさい。
専用のスレがあるかもしれませんが見つからなかったのでここで質問させてください。
昨日道を歩いてたら前からすごい素敵な車が走ってきたんです。
なんかフロントの真ん中が網カケっていうかなんかスピーカーみたいになってて
ライト？の部分が縦になってるんです。
┃＃＃┃←なんかこんな感じで大きさは日産のNOTEくらいで形もそんなような感じでした。
あまり車には詳しくないのでたいした情報が出せませんが珍しい車なのでもしかしたらこれかも？
と心当たりがあれば教えてください。お願いします。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 08:59:52 ID:JVeX2aqJ0

縦目というところでWill？
ttp://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/WILL_CYPHA/latest/overview.asp

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 09:10:33 ID:V1dlpb230

>>12　とりあえずココ行って探してみてくれ
似てる感じの車でも名前挙げてもらえば絞り込むことができる
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 10:32:25 ID:UMGLRAPL0

キャブオーバーだと事故ったとき死ぬってホント？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 10:51:54 ID:ukdlPKOC0

修理のため1週間ほど代車を借りるのですが、返す際ガソリンを入れて返すものですか？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 11:01:13 ID:hPquNvV3O

>>13-14
ありがとうございます！
まさしくWILLです。
でも目の間の網カケがもっと正方形だったんですよね。
この辺はカスタムなんですかね。
WILLって後ろがぼっこんってなってたイメージだったんですけどかわったんですね。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 11:03:08 ID:B2vFKa/b0

>>16
もし満タンの状態での貸し出しなら返す時満タンで返した方が良い。
とはいえ、そこらへんは店によって違うから借りる時聞いた方が話早いんだけどね。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 11:25:09 ID:GRrj7MDt0

常識とかモラルの問題だよね
ガソリン入れなきゃ
その分何かしらで上乗せされて請求されるでしょうから

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 11:29:34 ID:BtIen0UBO

>>15
自分で試してみれば分かるよ？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 12:42:01 ID:8/XbwFt20

>>17
後ろがぼっこんってなってるのは多分WiLL Vi
WiLLプロジェクトって中から出来た車で別のモデル。
他にもWiLL Vsってのもあるので車種名としてはサイファからWiLLサイファと言わないと通じない。

フロントの真ん中(グリルと言う)が網かけになってるのってオレは見たことがないから
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1209902578/
:【WiLL】Vi/VS/サイファ【統合スレ】9スレ目
コッチで聞いてみた方がいいかもね。

>>15
前のクラッシャブルゾーンが少ないので他の車種と比べてケガする可能性は高いと思う

>>18
普通は使った分だけ給油するのがマナー。
オレは借りた時に満タンになってない場合はカタログ値の7割くらいの燃費で計算して給油しておく

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 13:00:07 ID:NP1CheeW0

何のときだったかな・・・

「代車無料です！」と言いつつガソリン半分以下で
「満タンにして返してね」って言われたのはちょっと疑問に思った。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 13:08:10 ID:hPquNvV3O

>>21
ありがとうございます。
そっちにいってみて聞いてみます。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 13:51:26 ID:hhmRsXgY0

遅くなりましたが、前スレの
>>944-946,>>948-949,>>967,>>969 の回答者さん教えてくれてありがとうございます。
すっきりしました。ありがとうございましたー。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 14:25:09 ID:mW14Usl3O

32R用ニスモの調整式燃料レギュレーターを中古で買ったのだが、取説なんで調整の仕方がよくわからんです

調整ボルトを締めるとバネ圧が上がって燃料濃くなるの？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 14:35:32 ID:ukdlPKOC0

>>16です
半分以下の状態でした
返すまでどのくらい減るかわかりませんが様子みてみます
レスくださった方ありがとうございました

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 14:51:20 ID:/gZIy1j+0

>>25
ニスモに聞きなよ
ってか使い方も知らないのに中古で買うなよ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 15:09:47 ID:pAxDi+050

>>26
水でも入れておけば、何か液体が入っていれば燃料計は液体の残量を示すから

それにしても、半分以下しか燃料の入っていない代車を貸し出しておきながら
満タンで返せってどこの店？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 16:24:58 ID:yMOO0pDX0

マクラーレンF1やサリーンS7はミッドシップなのに
ボンネットにターボ車のエアインテークのようなものがあるのですが
あれは何の効果があるんでしょうか

ダウンフォースを得るならフォードGTやエンツォのように
逆向きに付けた方が効果的だと思うのですが

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 17:18:33 ID:u+TKFGAUO

さっきバイザーをはずしたんだけど、
両面テープはがすのめっちゃめんどくさいです。
どうにかなるべく早くはがす方法は無いでしょうか？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 17:21:34 ID:N8R42Rpa0

>>29
ドライバーの冷却の為、ボンネットから取り込んでいます

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 17:22:07 ID:rkfMgbQ+0

>>30
つジッポオイル
火器には気をつけてね

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 17:55:41 ID:ziKdL+Cw0

>>30
アルコール＜ペイント薄め液＝灯油＜ラッカーシンナー

右へ行くほど効果が強いが、塗装や樹脂を傷める。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 18:32:04 ID:JVeX2aqJ0

>>25
そんなこと聞くって事は燃圧計がないって事だよね？
なんで調整式なんて買ったの？　当たり前だけど
燃圧上げすぎたら配管吹っ飛んで火炎放射器になるから
気をつけてね。

>>29
空気を取り入れるためだからあの向きに付いてる。フォードGT
やエンツォは空気を抜くため（ラジエータを通過した熱風を逃がすため）
にあの向きが付いてる。ダウンフォース云々ではなくそうする
必要があるからあの向きに付いてる。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 18:39:06 ID:u+TKFGAUO

>>32
>>33
レスサンクスです。
必死に擦ってましたが夕方になって蚊が出てきたので中断しました。
今からホムセンターにいって､教えて頂いたものを見てきます！
車を痛めない様気を付けます。
ありがとうございました！

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 18:44:38 ID:JVeX2aqJ0

>>35
買いに行くんだったら量販店にある車用のシールはがしが良いよ、

…ってもう遅いか。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 20:07:01 ID:daceOwcGO

ちょっと質問なんですが

お店で買い物して、それを運ぶために
車を借りたんですよ（軽トラ）
それで、帰りに走っていたら
ガコンッ！って音がしたんですよ。
お店について気づいたんですが
サイドブレーキを下ろしてなかったみたいなんです。
距離は１kmぐらい。速度は40ぐらいです。

止めたときにサイドブレーキはガリガリってなったので
大丈夫でしょうか？

ググって見たんですが
匂いのことしか書いてなかったです。
あのとき見ればよかったのですが、見てないです
頭が弱い文章ですが、よろしくお願いします

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 20:08:09 ID:qXPtbvuV0

こんばんは。
くだらない質問ですが、お願いします。

ランドクルーザー６０を購入予定なんですが、ランクル６０のメリットやデメリット
を教えて下さい。燃費がとても悪いみたいなんですが、何ｋｍぐらい走るんでしょうか？
ＭＴ５速　ガソリン車です。

ちなみに車初購入です。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 20:16:32 ID:yBEfsSL60

>>38
年式が古いから壊れる
車検が毎年
燃費は5キロがいいとこ

メリットは無し

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 20:29:38 ID:qXPtbvuV0

>>39
ありがとうございます。
あのスタイルに惚れてしまったんですが、
そんなに壊れるものなのでしょうか…
初心者には無理ですか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 20:34:00 ID:47im+Ucw0

235　70R15が指定のくるまに235　75R15をつけても大丈夫でしょうか？

また可能としたら前と後ろ、どちらに装着したほうがいいでしょうか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 20:38:34 ID:Jv5ze2Mf0

>>38
燃費は街乗りで２km/l台がいい所だぞ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 20:39:21 ID:uCAJJv3m0

フェラーリも２ドアクーペに分類されますか？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 20:40:19 ID:BtIen0UBO

>>40
色々な意味で初心者の手におえる車では無いから止めておく方が無難。
ミニカーが沢山出てるからランクルはミニカーで我慢して実車はラッシュ･ビーゴにする。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 20:44:23 ID:qXPtbvuV0

>>42
街乗り２km/lって本気ですか…

>>44
ありがとうございます。しかし我慢できそうにありません…

ハイラックス　ピックアップも候補にいれてるんですが
そっちにしたほうが利口なんでしょうか…

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 20:56:59 ID:BkXeLSVO0

>>45
利口は利口だけど、欲しい方を買えよ。どうせ後々まで気になるから。

要は、財布との相談だ。　古い型だから、部品単位の故障率も高いだろうし、
2km/Lは少しだけ大げさだとしても、このご時世、金の掛からない要素はない。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 21:02:06 ID:xIb1BtXTO

都道府県によって車検の通る基準が違うって本当ですか？

転勤とかあって基準の厳しい県に行く事になったら車検はどうすればいいのでしょうか？
仮にそこで通らなければせっかくつけた部品をすべて取り外さないとダメって事ですか？
ボディに接着してる場合はどうすればいいのでしょうか？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 21:03:43 ID:qXPtbvuV0

>>46
ありがとうございます！頑張って稼ぎます！！

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 21:06:48 ID:0/k1alZS0

>>47
ナンバーが元のままだったら車検の基準はその時の陸事の基準ですね

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 21:09:20 ID:xIb1BtXTO

>>49
そもそも陸事によって審査基準が違うのってどう思われますか？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 21:13:56 ID:daceOwcGO

>>37

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 21:18:20 ID:B2vFKa/b0

>>42
＞燃費は街乗りで２km/l台がいい所だぞ

ちょっ！それ今のＦ１の燃費だよｗ
そういやフェラーリ550マラネロ乗ってる人も２km/l台って言ってたな。えらい飛ばしてるみたいではあるが。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 21:20:27 ID:qXPtbvuV0

>>52
アメ車もそんなもんですかね？ハマーとかナビゲーターとか

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 21:27:40 ID:zRGohAYs0

アメ車も、じゃなくて大型車なんて大抵そんな燃費だよ
原油高で、大型車の販売が好調だった北米でも、最近小型車の売れ行きがどんどん伸びているとか言っているだろ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 21:32:30 ID:BkXeLSVO0

>>51
何が疑問なのかが今ひとつハッキリ伝わらんが、
故障してないか、という心配なら、別に心配するほどの事はないと思う。
ただ、サイド引きっぱなしで走っちゃうような、
自分の運転スキルの未熟さは大いに心配しる。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 21:33:46 ID:qXPtbvuV0

>>54
なるほど！エンジンが大きければ大きいほど燃費が悪くなるんですね。
勉強になりました！原理は分かりませんが…

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 21:40:08 ID:zRGohAYs0

>>56
100mの距離を、10kgのものを運ぶときと20kgのものを運ぶとき、どっちがエネルギー使う？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 21:43:10 ID:8As3WpvN0

>>50
いや、そもそもそんな事実無いし。
もしそんなことがあるならば、「車検のゆるい都道府県スレッド」
というのが立つはずだろ？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 21:44:36 ID:qXPtbvuV0

>>57
ヒントありがとうございます！
当然２０ｋｇですよね…
でもそれって車重が関係しているわけで、排気量は関係するのでしょうか？
車重が重くなればなるほど、燃費は悪化しますが
排気量が大きくなればなるほど、排出されるガスが多いから燃費が悪くなる
と考えておｋですか？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 21:48:41 ID:daceOwcGO

>>55さん
ありがとうございます

質問的には故障具合が聞きたかったんです。
店には何も言ってないので
後でなんか言われるか怖かったんです

スキルの未熟さはみとめます
私も車買おうかな～
初心者過ぎる質問失礼しました

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 21:54:59 ID:Oqhz7I7X0

重量税って、車両を軽量化すれば安くなるんでしょうかねぇ？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 21:56:35 ID:xIb1BtXTO

>>58
いえ実際あるそうです。専門の方に確認も取りました。

例えばあるパーツはある県では可能だがある県では不可なんて事もあるようです。
まぁ厳しい厳しくないというより項目によって可否に差があるという事かもしれませんが。

ちなみに私は注文して届いたパーツが車検に通らない（通る県もある）ので装着不可だと言われました。

法律なら仕方ないのかもしれませんが、やはり統一してもらった方が混乱しないでいいと私は思いますね。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 21:58:25 ID:B2vFKa/b0

>>56
大雑把に説明すると排気量が大きいと燃費を良くしにくい。
基本的にそんだけ大量の空気を吸って大量の燃料を燃やすということだから。
だが小さければ良いというものでもない。車重にあった排気量というものがある。
排気量を小さくしすぎて高回転ばかり使うと効率が悪くてかえって燃費は悪化する。
極端な例えだがプリウス（1.5L＋モーター）とBMW・M３（4.0L）だと街乗り燃費は圧倒的にプリウスが良い。
だがサーキットを同じペースで走らせたテストではプリウス＝7.3km/L・M３＝8.2km/Lと成績が逆転した。
（ミニサーキットを10周、プリウスに全開走行させM３がその後を付いて走る。
プリウスは常に高回転を使うがM３はかなり低い回転で付いていける）
燃費の良い車を作るときは車重は出来る限り軽く、エンジンはあんまりブン回さなくて済む範囲で
出来る限り排気量を小さくが基本です。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 22:00:46 ID:qXPtbvuV0

>>63
師匠…ありがとうございます！！

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 22:09:46 ID:eqgoze8B0

>>41
そのサイズだとクロカン四駆だろうから前後サイズの違うタイヤを履くのは×

４輪に235/75R15を履く場合、平成１９年１月１日以降に登録された車だと
メーター誤差がプラス（実際の速度より遅く表示される）になるので車検が×
平成１８年１２月３１日以前の登録車の場合は車種によるが、直径が２．５ｃｍ大きくなるけど多分大丈夫と思う。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 22:13:40 ID:CJWtUnOdO

>>60

サイドブレーキなんて、気にするな！

壊れる時は壊れる物ですからね。
大抵は、甘くなるだけです。(車検の時に調整します。)

チョット聞くけど、メーターは見ていないの？
見ていたら、気付くと思うけどね！

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 22:14:39 ID:8As3WpvN0

>>65
保安基準の適用は、登録日じゃなくて製作日だよ。
登録日で区切ったら、期日までに登録できなかった車両は
改修しないと登録できない不良在庫になってしまう。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 22:14:58 ID:yMOO0pDX0

>>31,34

サンクスです。勉強になりました

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 22:19:52 ID:ileq/+zi0

>62
それって、どちらかというと都道府県別というより検査官の個人差だろ。
明確に数字で割り切れるものはともかく、そうでないものは差が出るぞ。
例えば前照灯の色だと基準では「白か淡黄色」となっているけど、
PIAAイオンコートみたいな薄膜コート系のバルブなんかにあるような
角度によって緑っぽく見えるものは検査官によって判断がまちまち。

>63
最近の軽は燃費的なメリットが無いといわれる所以だよな。
きびしい安全基準をクリアするためや規格のサイズアップなどで車重が増したのに
排気量は660ccのまんまだからなぁ。
代車しか乗った事無いけど、今の軽の重量なら800～1000cc位は欲しいと思う。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 22:22:59 ID:daceOwcGO

>>66
メーターは時速しか見ません

免許とってから一年以上運転してないって言い訳になりますかねぇ？

あと眠かった、距離近いって言い訳もある

気をつけます

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 22:43:18 ID:WhofBdQw0

>>70
てか正直に店に謝らないとエライ事になるよ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 22:48:11 ID:xIb1BtXTO

>>69
しつこくてすみません。

検査官の個人差なら余計に困りますよね、明確な審査を落ちる基準が無いわけですから。

例えば今回ＯＫが出たから装着したのに、次回の車検時の検査官の主観で全く同じものを落とされる事もあるわけでしょう？

劣化が絡むものならまだしも、パーツの形状云々で判定に個人差が出るようでは我々ユーザーはそれに振り回されて混乱してしまいますよね？

裁判と同じく他県でもなんでもそれが通っている人がいるなら
同じ条件であれば確実に合格するシステムにしてもらわないと安心してパーツも装着できないと思います…。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 22:54:23 ID:JVeX2aqJ0

>>63
いやいや、エンジンが大きいから燃費を良くしにくい訳じゃないですよ。
自動車用ガソリンエンジンはそのほとんどをパーシャル状態で
使うんでエネルギーロスのうちポンピングロスの割合が割と大きいです。
軽自動車が燃費が良い（と言われていた）理由は同じ速度での巡航中
した時に軽自動車の方がスロットル開度が大きい→ポンピングロスが
小さいからです。今の軽自動車の燃費が悪いのは、触媒の活性を
早めるためにほとんどの車が直下型になり、それが逆に全開全負荷時
の過熱の原因となるため、空燃比を下げ（12～13程度）にし排気温度
を下げる必要があるからです。更に軽ターボ車は全開時間が多いため
更に排気温度を下げる必要があり空燃比10程度にしているものもあります。

単純に比較は出来ませんがディーゼルエンジンは小型自動車用より
大型船舶用のほうがはるかに熱効率が高いですしね。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 23:00:13 ID:I89K5g9u0

>>73
熱効率と燃費は違うだろ
単純に、排気量が大きければ理論空燃費で混合したときの燃料の量は大きくなる
大型船舶のディーゼルの燃費が小型自動車よりいいわけないよね？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 23:06:11 ID:I89K5g9u0

>>72
クダまいて気が済んだなら、もうあきらめろ
あきらめる気がないなら国土交通省なりに苦情でも言え

気持ちは分かるが世の中グレーゾーンでできてるんだぜ？

76 ：42：2008/07/13(日) 23:11:52 ID:Jv5ze2Mf0

>>45
夕食絡みでレス出来なかったんだけど

当方　1992製いすゞビッグホーンUBS25　V6－3.2ガソリン　車重2060kg 4-AT乗りね（新車から乗り続けている）。
今もMT乗りな自分が極力燃費走行しても、街乗り2.6k/L。高速メインのロングで6k/Lしか行かないｗ

ランクル60ガソリンだと、1984-90製で4.0Lだよね？
当時のトヨタ製って事を考えると、MTなのを考え合せても
せいぜい同程度（常識的には、それ以下）だと思うよ＾＾；

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 23:12:25 ID:JVeX2aqJ0

>>74
単純に大きさだけで比較しちゃうと重さも排気量も大きい
コンパクトカーの方が軽ターボより燃費が良い説明が出来ませんよ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 23:18:58 ID:8As3WpvN0

ランクル60系ガソリンと言えば、F型でしょ。
基本設計が昭和20年代のエンジン。
構造が簡単だから信頼性は高かったと思うが、
いかんせん古すぎる。
80系まで搭載されていたと思うが、
当時の10モード燃費が4km/L台だったはず。

79 ：：2008/07/13(日) 23:24:11 ID:vo8EC/TS0

>>72
だったら落とされたら検査官チェンジして再検査したらどうかな?

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 23:47:17 ID:q6Y3xOAu0

>>61
安くなる
よくあるのが1510～1520kgの車でスペアタイヤおろして構造変更するって奴

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 23:49:36 ID:zRGohAYs0

車検証に「改」がついて、任意保険料の方が高くなったりしてなｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 23:49:55 ID:8As3WpvN0

問題は（改）付きになって、下がる下取り分を埋められるかだな。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 00:11:29 ID:Iv5ypZ/ZO

最近、軽自動車も値段が高くなり、軽に130万も出すとなると、もはや普通車と、何が違うんだとも思ってしまいます。維持費、保険、車検、耐久年数等加味すると、軽と普通車ではどっちが得なのでしょうか。大雑把でいいので教えてください。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 00:15:10 ID:8k1v8bFi0

自動車税とか重量税って有効に使われてるのですか？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 00:17:40 ID:L+7aI1zR0

>>83
何をもって得とするか定義しなさい
車両価格が130万もする軽はそこそこ趣味性が高く実用性を犠牲にしていることが多い
何より対車でぶつかったとき軽はくしゃくしゃになって2回位バウンドするが
コンパクトクラスでも普通車ならコクピットスペースが保たれることが多いよ
無論重量車に当たったときはどっちでも同じだけど

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 00:22:01 ID:2s9gH4xQ0

軽自動車と、ミニバンとかビッグセダンとかの衝突だとある程度違うんだろうが、
普通車でもコンパクトカー程度と軽自動車だとたいした違い無いと思うがな。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 00:23:55 ID:A3PRg1nM0

>>83
得＝安上がり　って解釈すると、車種にもよるが、安く上がるのはやっぱり軽だと思う。
ただ、コストパフォーマンスってのを考えると、コンパクトに分があると思う。
やっぱり普段乗り易い方がラクでしょ。もし坂が多い地域だと、燃費も有利だし。
あと、繰り返すが、車種にもよる。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 00:45:12 ID:Iv5ypZ/ZO

>>83の者です。色々なご意見ありがとうございます。自分は車を単に道具としか考えていないので軽でいいやっ、と単純に思っていましたが、考えるにつれて、普通車とあんまり違わないんじゃないの？と思ったので質問させてもらいました。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 00:49:12 ID:2s9gH4xQ0

ミニカーだと色々違うと思う

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 00:55:37 ID:Iv5ypZ/ZO

つづき…
よく、貧乏だから軽しか買えない、とか言いますが、自分はそう思えません。それなりに長く乗ろうと考えて買うとなると、中古の軽でさえ何十万単位でかかるでしょう。こだわらなければ普通車との区別はないように思います。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 00:57:09 ID:Iv5ypZ/ZO

すいません、つづき…　　　　　　　　　　私はごく普通の給料ですので悩んでいますが、どうやらコンパクトがよさそうですね。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 01:05:55 ID:ojyW4xOx0

>>47
車検の基準とはちょっと話が違うかもしれないけど。
ディーゼルの規制は都道府県によって基準が違うからその話じゃないの？

>>72
ぶっちゃけその状況だとそんなパーツを装着するお前さんが悪い、の一言で全て片付いちゃいます。

つかパーツの形状で云々、ってのはあまり無い事だと思うけどなぁ。
ちなみにどんなパーツを装着しようとしたの？

>>83
税金に関しては軽自動車の方が圧倒的に安いです。
それと130万超えるような軽と同じ装備をコンパクトにするとかなりいい値段になってしまいますよ。

道具として使う軽ならもっと安いのを選べば？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 02:03:22 ID:S5tauusC0

>>72
通った前例があれグレーゾーンはグレーゾーンでしかない訳で。
通してくれた検査官に感謝することはあれど、弾いた検査官に文句を言うのは筋違いです
法律も随時変わってるので、「前回通ったから今回も通る」とは限りません
ディーゼルやナンバープレートカバーなどいい例です

しかしメーカー側もグレーゾーンに触らないよう余裕をもって設計をしていますので
その上で弾かれるのは相当な改造なのでは…

>>83
高い軽自動車は装備が沢山ついた豪華モデルであることが多いです
シンプルなモデルの軽は値段も燃費も十分なものですよ
スズキのアルト　や　ダイハツのエッセ　などがこれに当たりますので一度チェックしてはどうでしょう

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 02:54:14 ID:7YMHwBWv0

質問です。

HDDナビ搭載の車が事故ってしまった（自走不可能）
まだ車を直してないし走ってもないから分からないんだけど、
ナビが壊れてないか不安。故障診断ってどうやってするの？
ディーラーでもできるかな？買ったのは量販店なんだけどさ。。。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 04:03:42 ID:yJXpJFHm0

すみません、質問させてください。
ビーゴに乗っているのですが、今度車で都内に行きたいと思っています。
やはり都内中心部の駐車場は立体式が多いのでしょうか？ビーゴは
高さがあるので立体には入れられないのでどうしようか迷っています。
都内に車でよく行く方や都内在住の方、駐車場事情を教えていただけませんか？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 04:30:27 ID:yJXpJFHm0

「都内の駐車場」で検索したら情報がたくさん出てきました。
スレ汚し失礼しました。

97 ：：2008/07/14(月) 05:32:05 ID:wdph6+zR0

>>92 >>93
眠っていたのでレス遅れてすみません。

現行ヴォクシーに対し、AMSラグゼスのエアロを組んだんですが、
それはアイラインにカバーをかぶせるようになっていて、そのカバーから
上下に少しはみ出ている部分が、ライト内部にあるウィンカーライトに干渉し
てしまっているというのが車を注文した所の検査担当の方の言われる理由です。

ですがこのスタイルは他県のネッツさんなどではディーラーバージョンになってる
くらいですし(まぁおもに関東地方ですが)ＡＭＳさんも大手のしっかりしたメーカー
ですから、車検に通らないパーツなど作らないような気もしたのです。
くだらないことに必死になる自分もみっともないですが、このパーツを装着することを楽しみにしてきた自分
としてはショックを隠しきれないというのが本音です。
こちらの検査担当の方もしっかりした方ですし、グレーゾーンはきっちりさせた方が
先々の私のためを考えてのアドバイスだと感謝していますし、再度陸事に確認までしてくださるそうなので
返事を期待しているのですが、このパーツを使われているあるメーカーさんに聞いたところ
地域によって車検が通ったり通らなかったりはありうる、といわれ今ひとつ納得できず
ここで質問した次第です。

みなさんいろいろ親切なアドバイスありがとうございました。
http://www.a-m-s.gr.jp/product/aero_parts/shousai.html?bn=10&maker_no=44&car_no=410
これがそのパーツです。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 05:47:00 ID:N3H7TF2vO

あと>>97はあえてリンクを示すため家人のパソコンを使用しましたが
状況を知ってる家人からもすでに書き込みがあってたみたいです。
それではどうもお騒がせしました。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 05:54:22 ID:ty8F8DHY0

ttp://f19batchimg.auctions.yahoo.co.jp/users/2/0/6/5/carcross7777-imgbatch_1213013401/600x450-2008060900036.jpg
これはどうやってトーを調整するんでしょう？

まわすところないけど

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 06:32:01 ID:Zf2+HTGF0

>>94
故障診断って電源入れてみるしかないと思われます。

>>99
これはサスアームに見えます・・・
トーはサスアームじゃなくてステアリングのタイロッドで調整します。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 07:57:35 ID:ty8F8DHY0

フロントじゃなくてリアの調整が知りたいんです(´･ω･`)

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 09:13:11 ID:x1wxJ3Mn0

アーム交換。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 09:36:52 ID:kuW+KcGv0

>>76
俺のUBS69でさえ7km/Lくらいだったんだけど、UBS25ってそんな燃費悪いの?

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 11:41:33 ID:PhLSay2RO

前のナンバープレートを室内の運転席前辺りに置いて、元々のナンバープレートの場所に海外の関係ないようなナンバーつけてるヤツ見掛けるけどあれ違法だよね？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 11:44:53 ID:N28/I/990

>>104
ナンバーの位置が引っかかるかなぁ
海外ナンバーの規制はなかったと思うが

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 12:08:43 ID:PhLSay2RO

ﾚｽｻﾝｸｽやっぱりあのナンバーの位置は違法みたいなんだね。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 12:26:51 ID:Ce6KYRH0O

この度、転がり抵抗の少ないというタイヤを
装着したのですが、カーブでのグリップの無さ
がひどいです。
まるで空気圧が足りない
タイヤを履いてカーブ曲がってるみたいっす。
抵抗の少ないタイヤってこんなもんですか?

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 12:51:19 ID:6Xt3Elue0

FF車のガソリンタンクからは、吸引ポンプでは抜けなくて
FRだったら抜ける　と聞いた事があるんですが、どうなんでしょうか？

念のためにいっておきますが、ガソリン泥棒をしようという事ではありません。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 12:59:01 ID:tKgANV5e0

>>104
ナンバープレートをダッシュボードに置くのは、明らかな違法

>>107
ある程度グリップが落ちるのは、もともとの仕様
でもその印象なら、空気圧を少し上げてみると改善されるかも

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 13:13:24 ID:x1wxJ3Mn0

>>108
給油口にガソリン盗難防止ネットが付くよりも前の国産車は、
FFがまだ普及していなかったので必然的にFRやRR。

――というくらいしか思い付かないが。
今の車のガソリンタンクにはFFもFRも関係ないし。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 13:34:49 ID:YVl3NVl/0

>>107
そんなもの。
空気圧は標準２．１に対し、ショップの人は多めで２．５入れてる。多めにした方がいいらしい。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 13:41:02 ID:ztmh1WdUO

>>110
ありがとうございます。
参考になりました！

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 15:27:52 ID:7YMHwBWv0

>>100
例えばMDが壊れてるとか、実際に使うときになって初めて故障に気づくかもしれないんだけど、
できればすぐに気づきたいんだよね

交通事故で相手に請求できるので、遅いと請求できなくなるかもしれないもんで・・・

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 15:55:19 ID:OIMrwgseO

純正フォグランプ装着車に
後付け社外フォグを付けると
合計でフォグが４灯になるが
車検はおＫ？

後付けフォグのスイッチを隠しておけばおＫ？

よろしくお願いします

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 16:10:51 ID:x4CDsdHF0

>>114
4灯同時点灯はアウト
後付け２灯のスイッチを入れると純正２灯が消える仕組みならOK
・・・だけど最後は検査官の判断

ちなみに、ブラバスのツインフォグはディーラーでも警告を受けるそうな

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 16:24:38 ID:HizEq55M0

質問お願いします。
サイズ
１５インチ
６.５J
穴　マルチ
OOZ＝114.3/4H ・114.3/5H
オフセット　＋２０
のホイールは195/65Ｒ15　91Ｈのタイヤにつけれますか？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 16:37:04 ID:HizEq55M0

↑補足しますと着けたい車の純正のホイールは15Ｘ6Ｊ　オフセット50ｍｍ　
ピッチサークル直径114.3ｍｍと書いてあります。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 16:52:43 ID:q1TzxaCl0

モデルチェンジしにくい車種はどんなものがありますか？
ミニやビートルはモデルチェンジがあまりありませんよね
他にも無いんでしょうか

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 16:53:48 ID:WQMQWlA10

>116
タイヤとホイールのマッチングは悪くないが、車両とのマッチングは良くないだろうな。
ノーマル比で35mmほど外側にせり出してくるから、はみ出す可能性がある。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 16:58:45 ID:ohRMNDf/0

センターラインの凹凸をあまり踏んでるとタイヤがおかしくなるというのは本当でしょうか？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 17:06:04 ID:N28/I/990

>>120
タイヤの前に人間がおかしくなると思う
振動とか危険な意味で

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 17:22:08 ID:Nf3bVmUA0

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212903801/l50
３ナンバーサイズの車を、ボディやバンパーを削って、５ナンバー化
できるのでしょうか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 17:29:20 ID:N28/I/990

>>122
購入相談スレでも言っただろ
巣に帰れ！

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 17:31:40 ID:7nchVts0O

エンジンがかかりません(´；ω；`)キーを回すとｼｭﾙｼｭﾙいってます
ラジオはきけるんですが、バッテリーがあがっただけならラジオとかきけないですよね？
こういう時はどうしたらいいんでしょう？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 17:37:42 ID:N28/I/990

>>124
たぶんセルのギアの不良かなぁ
ラジオはセルと比べて電気食わないんで音の種類によっては
バッテリ上がりの可能性も捨てきれないが
ギアの故障じゃ修理しないとダメなので
出入りの車屋に連絡かなぁ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 17:37:51 ID:BH/1LScp0

>>124
しゅるしゅる音がするってことは、セルモーターは回っているんだな。
燃料噴射系統か、あるいは着火系統に異常が発生しているか、どっちかだな。
そのままラジオ聞いていたり、あるいは何度もセル回したところでバッテリー上がりを早めるだけだから、
早いところ車屋に電話してヘルプする。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 17:37:55 ID:L+7aI1zR0

>>124
ｼｭﾙｼｭﾙってのがよく解らんがセルが回らないくらいにバッテリーあげるのは簡単だが
ラジオが聞こえなくなるほどあげるのは大変

128 ：124：2008/07/14(月) 17:45:04 ID:7nchVts0O

ありがとうございます(´；ω；`)かなりテンパってます
車屋とは購入したメーカーの店舗に電話すればおｋですか？
グローブボックスに保険会社の紙が入ってて、故障の時は電話汁って書いてあるんですが
これは電話しなくておｋですか？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 17:45:42 ID:R1LvMPth0

タイベル切れてもシューってなるよ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 18:00:01 ID:gIWslVfj0

>>128
クルマが自宅の駐車場にとまっているなら買った店やメーカーの店に電話すればおｋ

みちばたでとまっているなら保険会社に電話。ロードサービス特約に入ってるかどうかによるが。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 18:11:02 ID:R1LvMPth0

保険ロードサービスも自宅可だよ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 18:13:17 ID:OSzO0bc3O

数日前から車に謎の小さなえくぼができてて傷もぶつけた記憶もなく原因不明だったんですが
今日近所の中学生が窓から外に向かってエアガンを打ってました
中学生は車に当たらないようにしてると話してますが私はこれが原因だと思います。

なんとかして証拠をつきつけて弁償させたいのですが何かアドバイスありません？
えくぼは左右合わせて五カ所くらいあり中古で納車してまだ二ヶ月なんです…

133 ：124：2008/07/14(月) 18:17:53 ID:7nchVts0O

メーカーに電話したら来てくれることになりました
バッテリーが弱くてエンジンがかからないのでは？とのこと
皆さんありがとうございます(´；ω；`)

134 ：toyota：2008/07/14(月) 18:20:50 ID:BgQdEAXm0

クレジットカードは、種類が多くてどれを選んだら良いのかわからない！
そんな時は、目的別にお得なクレジットカードを選んでくたさい。
ショッピングに使う！海外旅行に行く！高速道路でETCを使いたい！etc･･･
目的が３つある場合には、目的別に３枚のクレジットカードを使い分けると更にお得です。
賢く！お得に！あなたの目的にあったクレジットカードを選んでください♪

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 18:39:37 ID:N28/I/990

>>132
現場を押さえるしかない

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 19:05:35 ID:dhKL782M0

３ナンバーサイズの車を、ボディやバンパーを削って、５ナンバー化
できるのでしょうか？

137 ：名無し：2008/07/14(月) 19:20:36 ID:pU/i9Dr3O

くだらない質問なんですが、最近引っ越して新しい駐車場に車止めてたらノラ猫が俺の車のボンネットの上を気にいってしまい、朝なると足跡、毛だらけ。。
キズは今のところないですが、不安です。。後、ションベンのマーキング行為も怖い。

その猫はかなり人間慣れしてて近寄っても逃げるどころか、餌くれるもんだと思って甘えてきます。
なつかれないよう無視してるんですが、なにかイイ方法、または対処グッズなど知りませんか？？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 19:27:06 ID:oDd3OFV50

>>136
>>123
マルチは消えろ！

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 19:28:20 ID:oDd3OFV50

>>137
「忌避剤」でググると幸せになれるよ。

140 ：名無し：2008/07/14(月) 19:47:00 ID:pU/i9Dr3O

>>139さん
ありがとうございます。

新居はまだ回線通ってなくてパソ使えません。
しかも初心者ですで携帯からのカキコミです。

その「忌？剤」とはどんなものですか？
また購入はどんなところで買えますか？
ペットショップ？

141 ：114：2008/07/14(月) 19:50:18 ID:IVktFlAY0

>>115
ありがトン

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 19:57:14 ID:sUNqxD5U0

>>140
大きなカーショップ

ガーデニングなどを扱う店(たとえばホームセンター)

あたりが無難

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:16:13 ID:rCDD7vNo0

５ナンバーサイズの車を、バンパーを交換する等して、３ナンバー化
する事ができたはず。

だから、３ナンバーサイズの車を５ナンバー化できるような気がするけど、
バンパーはともかく、ボディを削るの？
マジで？

３ナンバーだと買えないけど、５ナンバーだと買えるというのが
わからないでもないが．．．

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:20:51 ID:ofFfdtaSO

ほぇ？

車のボディって、そんな簡単に削れるんかいな？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:23:32 ID:BH/1LScp0

できないこともないが、簡単にはいかんな

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:28:50 ID:07+7SuO6O

自分の住んでるとこじゃなくて遠い県とかの夏の合宿で免許取ったら学校とかには連絡行きますか？車あればかなり目立ってんだが・・・。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:39:22 ID:BH/1LScp0

>>146
別に学校には行かないと思うが。
高校生か？
もし未熟な運転で見栄はって運転して事故でも起こしたら、
就職にしろ進学にしろ道絶たれるぞ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:45:52 ID:drOEy2nw0

命を大事にしろ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:45:56 ID:07+7SuO6O

>>147
やっぱ連絡行かないんですね。自分の街ならともかく他所でわかる時ねーと思う。ありがとうな

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:47:30 ID:fhv27rtf0

スマートなんて
軽と普通車があるし

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 21:06:02 ID:ofFfdtaSO

すげぇ

簡単じゃないけど、車のボディは削れるんだね！！

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 21:13:07 ID:xYX7Z/5O0

仮に、車のボディを削れたとして、どうやって、３ナンバーを返却してから
５ナンバーを取得するんでしょうねぇ？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 21:25:50 ID:POMY1wxt0

車検時の代車にカーナビって皆さんついてました？
今度初車検なのですが、間の悪い事に、同じ日に外せない用事で
普段全く行かない土地感の無い田舎に行かねばならなくて、困ってます。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 21:33:21 ID:fhv27rtf0

車検日ずらすか　レンタカー借りろ
代車にナビはナイ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 21:36:33 ID:CB8JxUnj0

都内の浸水した道路を車で通過しました。
こういう経験は初めてだったのですが車が心配です。
不具合が出る浸水ってどのくらいなんでしょうか？

「浸水した道路の水の深さと走った距離」
・前の車のマークX（ノーマル）のマフラーが水に浸からない程度（マフラーよりやや下）
・走った距離＝１０ｍ程度

自分の車のスペック
・最低地上高６ｃｍ（マフラー）

どうでしょうか？ギアとか大丈夫でしょうか？マフラーに入った水はどうなるのでしょうか？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 21:39:05 ID:Zf2+HTGF0

ひとことで言って
大丈夫
マフラーに入った水はほっといてもそのうち抜ける

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 21:39:53 ID:Jk2BTHT+0

>>153
おまいさんにどんな代車が用意されるかなんて、誰にもわかんないよ。
業者にナビ付車両をお願いするか、
車検をずらすか、
レンタカー借りるか
地図を用意するか、
ttp://www.mapfan.com/routemap/routeset.cgi

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 21:40:38 ID:CB8JxUnj0

ほ・・・・っ。安心しました。マジ良かった・・・orz
㌧㌧！

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 21:59:42 ID:HblamuTz0

クルマ雑誌でベンツ・ＢＭＷをベタ褒めするのはナゼ？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 22:07:41 ID:L50F2DRQ0

>>159
本当に優れた車だから

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 22:27:30 ID:k7+8k1610

左足をダッシュボード、右足のみで車を運転してるのを見つかったら逮捕されますか？
ＡＴの話です。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 22:28:53 ID:oDd3OFV50

>>161
逮捕？　罪状は？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 22:47:04 ID:bx0R7l+A0

>>155
前にファンベルトまで浸かってエンジンルーム泥まみれになったけど問題なく走ってる　
まあ車種は違うが

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 22:49:57 ID:PEj1wGUU0

オイルプレッシャーゲージというのは分かるんだけど
オイルプレッシャーセンダーゲージって何なんですか？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 22:52:23 ID:L+7aI1zR0

真ん中で計るんだよ

166 ：153：2008/07/14(月) 23:03:04 ID:POMY1wxt0

>>154
無いわな～やっぱ。

>>157
おぉ。そのサイトで下調べします。かたじけない。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:08:10 ID:wRYkizsJ0

すんまそん。さっき、空気圧のことが出てたので。。
自分は2.4でつかってるんですが、どれ位まで上げていいものですか？
入れすぎると暑い昼間にロングドライブでパーンてなります?なる？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:13:52 ID:GsKaky3KO

初心者で申し訳ありません。
ハンドルを真っ直ぐにした状態で走ると左に流れるので、常に少し右に傾けて走っています。
これは自力では直りませんか？
タイヤにはとりわけ問題はありません。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:25:23 ID:V/iee48O0

>>167
超適当に答えると3くらい入ってたって問題ないけど
タイヤサイズが変わればエアの量も変わるし、車が違えば加重も違うし、そもそも指定圧が判らんし、ロードインデックスによって必要な圧も変えなきゃいけないし、答えようがない。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:32:28 ID:BH/1LScp0

お尻フリフリするのが4kPaで後ろ滑らせていたらパーンってなったって。
でも2.4kPaで真夏のアスファルトの上を走っていたって、どう間違えても3kPa以上いかないだろ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:34:03 ID:V/iee48O0

>>168
その右に少し傾けた状態で手を離しても真っ直ぐ走るならトー調整すれば桶。
ハンドルを社外品に変えているなら取付位置がズレているのかもしれない。
社外品でも5°くらいのズレなら取付し直しでは直らないと思うので角度調整用のスペーサーを使う手もある。

手を離しすとハンドルも左に戻ってどんどん左に曲がっていくようなら要アライメント調整

自力で出来るかどうかはあなた次第。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:53:51 ID:9rdIRUe10

>>137
甘えてくるような猫なら家に連れ帰って屋内で飼えばいい。
幸せにしてやれよ。

>>167
大人しくメーカー指定の空気圧にしておけ。
どれぐらい上げてもいいものかなんて誰にも分からない。

まぁ上げるにしてもメーカー指定の1～2割程度にしとけ。
高すぎると当然バーストの可能性がある。
それ以前に乗り心地が悪くなったりグリップ力低下とかのデメリットがあるぞ。

>>168
そんな質問をするような人だと100%自力で何とか出来ません。
大人しくディーラーで相談を。

ちなみに言っておくけど、日本の道路は水はけのために左に傾いてるからハンドル真っ直ぐだとすこ～し左に流れます。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:56:06 ID:wRYkizsJ0

>>169-170
ありがとうござます。
車重は700ｋｇ台の軽です。タイヤは155/65 R13 としか判りません。
アース１です。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 00:28:37 ID:xo8lohdXO

>>171-172
ありがとうございます。大変勉強になりました。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 00:58:52 ID:nRnwvmbO0

この車、カッコイーんですけど、なんて車ですか？

http://image.blog.livedoor.jp/laba_q/imgs/0/2/025a008e.jpg

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 01:14:43 ID:ySjgoCOz0

>>175
グリルの形や全体のふいんきｗから見て
1960年代のアルファロメオあたりでは？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 01:59:11 ID:xAUuDR5q0

>>175
似たような顔の車種ばっかりで、調べるの苦労したぞｗ

アルファロメオジュリア SS
ttp://blog.goo.ne.jp/koyapop/e/829ca5aa6d08d0481b56cf94991e19cd

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 02:31:33 ID:+w9mzlTY0

レクサスなど高級車に装備されているヘルプネットは山間部など携帯電話が
圏外の状態でも利用できるのでしょうか？GPSで自車位置がわかったとしても
オペレーターとの会話は不可能ですよね？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 02:45:19 ID:nRnwvmbO0

>176
>177
サンクス！
フォグランプ付け、顔が精悍になってるんですね。
こんな車欲しいなぁ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 02:57:12 ID:+w9mzlTY0

>>178です。すみません、自己解決しました。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 07:34:20 ID:KvPqjxpZ0

結局、３ナンバーサイズの車を、ボディやバンパーを削って、
５ナンバー化できるの？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 07:42:35 ID:CV3GxLE30

できるかできないかと言われたらできる
やれるもんならやってみろ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 07:57:16 ID:H/YnIODMO

エクシーガとレガシィワゴンで迷っています。7人乗った時に速いのはどっちですか？
あ、両方ともターボです。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 07:59:43 ID:CV3GxLE30

>>183
レガシーはセダンもワゴンも定員5人なので、公道で7人乗ったら警察に止められちゃってリタイア。
よってエクシーガの勝ち。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 08:06:00 ID:H/YnIODMO

>184
レガシィって5人しか乗れないの？
てっきり7人乗れると思ってた。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 08:48:41 ID:PJZ7rKGD0

カペラワゴン（だっけ?）だったら7人乗りがあったな・・・
一番後ろが後ろ向きに乗る変態車

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 10:11:14 ID:B/bhJRXqO

すいません、質問いいですか?
オデッセイのエンブレムを外して違うエンブレムにかえたいんだが
どうやって外したらいいの?
金色エンブレムなんだけど高く売れるか?

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 10:16:01 ID:0Jx2G8jR0

>>187
トライバーでゴリゴリ

純金なら1g3000円弱で売れます

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 10:22:39 ID:1cDnZYGV0

そもそも、車のボディを削れたとして、どうやって、３ナンバーを返却してから
５ナンバーを取得するんでしょうねぇ？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 10:25:29 ID:B/bhJRXqO

＜＜188
マジで?パネぇな
レクサスエンブレムもうひとつ買えるじゃん

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 10:52:36 ID:TEL3KS1s0

>>168
普通のアスファルト道路なら
それで正解かもしれん
排水の為に傾斜ついてるからな

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 11:03:37 ID:JAUhEztj0

>>184
レガシー＝俺も７人乗れると思ってた。。

話は変わるが俺、昔、レガシーワールドに複勝１０万いった事あるよ
　130円ついた。。。マジびびった、でも良かった。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 11:23:07 ID:ISPXR0uk0

某クラシックカーフェスティバルで撮った写真なんですが、適当に撮ったので何と言う車なのか分かりません。
分かる範囲でいいので、教えてください。よろしくお願いします。
１．ttp://nullpo.vip2ch.com/ga19744.jpg
２．ttp://nullpo.vip2ch.com/ga19745.jpg
３．ttp://nullpo.vip2ch.com/ga19746.jpg
４．ttp://nullpo.vip2ch.com/ga19747.jpg
５．ttp://nullpo.vip2ch.com/ga19748.jpg

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 11:23:09 ID:dJsEgzoI0

最近の車は、無駄に大きくなって、ほとんどが３ナンバーサイズに
なっているようですが、なぜでしょうか？

衝突安全性を言い訳にしたメーカーの手抜き作業という見解は、
正しいのでしょうか？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 11:47:22 ID:TEL3KS1s0

５ナンバー君の臭いがするな、、、

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 11:56:33 ID:uvz6ieBr0

スバルのターボ車に多いのですが
ボンネットのエアダクトから水が入っても大丈夫なんですか？
特に台風の時や洗車機入れる時。

ＮＡにダクト付きボンネットを移植しても問題ありませんか？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 12:02:08 ID:qlL1mjKH0

>>193
１．手前からアルファロメオのなんか、ロータスヨーロッパが2台、奥がポルシェ914
２．古すぎてわからんT型フォード？
３．スプリンタートレノ
４．メルセデスのなんか
５．フォードマスタング

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 12:06:22 ID:uidSlhrB0

>>193
1. 手前から
アルファ・ジュリエッタ･スパイダー？
ロータス・ヨーロッパ2台
ポルシェ914？

2.？
3.全部スプリンター・トレノ（TE27 3台　TE47）
4.メルセデス・ベンツ190SLロードスター
5.フォードマスタング

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 13:10:01 ID:0oRDckoe0

教習所時代からオートマ車が苦手で、何度もエンストしていました。

最近、免許取得以来初めてオートマ車を運転したのですが、
やはり何度もエンストしています。

マニュアル車では、エンストなんて一度もした事が無いのですが、
オートマ車は、なぜエンストするのでしょうか？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 13:17:41 ID:8eWxsmJN0

夏ですね。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 13:19:40 ID:6E9/Xzc40

>>199
車が壊れてるんでしょう

Nでアクセル踏んでて、そのままDに入れたりすると、
エンストしたりするのかな？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 13:24:49 ID:s1tdCAwu0

やったことないけど、後退走行中(40km/hくらい)にDに入れて
アクセルをガツンと踏めばエンストしないかな?

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 13:37:31 ID:TEL3KS1s0

>>196
いくらスバルが貧乏でも
孔をあけようというのになんの対策もなしってのはないと思うが
ひと雨ごとにあっちこっちで止まってるの見たことがありますか？

ＮＡに限らず進入を想定して作ってないものにダクトつけたら
いろいろ不具合が起こる可能性は否定できません

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 13:49:00 ID:wdPt8Bd00

オートマでDレンジで走行中、Rレンジに入れるとどうなるんだろう。
そもそも走行中は入れられない構造になっているのだろうか。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 14:00:35 ID:nl5+WBopO

>>204
最近ＨＩＤヘッドランプがやたら増えてるけど、
光軸を上げてるとしか思えない位に眩しいのがいるけど、ＨＩＤにしただけでそうなるの？
それともわざと光軸上げてるの？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 14:02:35 ID:TEL3KS1s0

なんかことごとく５ナンバーくんの自演にみえてきた
疲れてんのかな、、、

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 14:18:46 ID:LmPqIH0g0

ところで、マニュアル車でエンストする方法は何でしょうか？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 14:23:58 ID:lKdDElPIO

マニュアル車でエンスト？
はて？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 14:30:49 ID:U7yfiixq0

レスしづらい

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 14:36:18 ID:Ju4LeY8q0

>>199は「マニュアル」と「オートマ」が逆だと思われ。
教習中にオートマ車でエンスト？
どういう風になったか述べてみて。

>>207
マジレスすると、
走行中にクラッチを切らず(踏まず)にブレーキを踏み続ける。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 14:51:19 ID:HBTe/KG70

車は日産キューブです
キーレスが反応しないので電池交換したんです
それでも無反応なんです。
たぶん故障だと思うのですがキーレスを直すと幾らぐらい掛かるでしょうか？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 14:52:46 ID:TEL3KS1s0

Ｑ　いくらぐらいかかりますか？

Ａ　見積り取れ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 15:32:58 ID:+zckyJHwO

洗濯洗剤で洗車するとマズイですか？
ファーファっていう粉洗剤を水に溶かして泡立てて使おうと思うんですけど

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 15:50:12 ID:+IhYB2d20

ファーファは柔軟仕上げ剤だろがｗ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 15:54:33 ID:W7KW8D9iO

>>213
ジョイがいいよ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 15:55:25 ID:TEL3KS1s0

>>214
普通の洗剤もあるようだぞ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 15:57:30 ID:LmPqIH0g0

オートマ車に慣れてないと、ブレーキペダルを
クラッチペダルと勘違いする事があるんだよね。

①ブレーキペダルから、右足を外す
②左足でブレーキペダルを思い切り踏む
　＊クラッチペダルと勘違いしているから
③アクセルペダルを踏む
すると、
アクセルペダルとブレーキペダルの両方を踏んでて、
しかもブレーキペダルは思い切り踏んでる状態になる。

ここから、さらにアクセルペダルを踏み込んで
エンジンの回転を上げた時、エンストした事が
何度かある。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 15:59:59 ID:TEL3KS1s0

ねぇよ
１００歩譲って
なんもない空間を蹴ることはあっても
ブレーキ踏むＭＴ乗りはいない

妄想乙

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 16:02:07 ID:dJkyVZwtO

S14 Qsをターボ仕様にすると大体いくらかかりますか？

S15のエンジンを載っけた方が安いですかね？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 16:05:47 ID:wdPt8Bd00

>>214
いやいや。粉石けんのもある。そう書いてあるだろ。
>>213
充分に溶かした粒のない状態でなら汚れ落としに使用できなくもないが、
充分にすすぎをするのは大前提としても、夏場はすぐに乾いて白いものがこびり付くおそれあり。
コーティング、ステッカー類、モールなどのすき間、ゴムパッキン等のデリケートな部分に
良くない影響が出ないとも限らないので、サンプルを目立たない部分で試してみれ。
ただし、ファーファは合成洗剤なので、すすいだ水を浄化槽等の処理施設を介さないで
そのまま河川に流れるような場所での使用は環境保護の観点から本当はお勧めしない。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 16:07:11 ID:lKdDElPIO

あいやぁ

クラッチと間違って、ペダル式のサイドブレーキ
踏んだ時は怖かった...

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 16:11:27 ID:TEL3KS1s0

>>221
ネタとしてはそっちのほうが面白かったのにね
>>217は残念だ

とはいえほんとの初期のはともかく
今のは高さがぜんぜん違うから
まず普通に踏めなくなってるけどな

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 16:39:32 ID:U7yfiixq0

>>219
載せ換える手間や工賃、本体代を考えると
14K's買った方がはるかに安い気がする

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 16:49:36 ID:Ju4LeY8q0

>>213
すすぎが大変そう。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 16:53:36 ID:TEL3KS1s0

まあ、ぶっちゃけ
ａｇｅてんのだいたい同じやつの書き込みだな

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 16:58:36 ID:dlE006Ho0

ニュートラル走行って何すか？
前の信号が赤になったらアクセルから足はなしてギアをニュートラルに入れてエンブレで進む事？
何か危なくない？　省燃費にいいのか？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 17:00:15 ID:Ju4LeY8q0

ニュートラルではエンブレは効かない。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 17:01:52 ID:0Jx2G8jR0

日産ノテのCMで、最後に「～ビュンビュンケー」とか
言っていたのは、ちょっと前まで小栗旬だと思うのですが
最近は女の子に変わっています。
あの子は誰ですか？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 17:15:40 ID:nGHcNu100

>>228
木村カエラ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 17:29:52 ID:hDgluhsJ0

車の屋根に付いてるテラゾーって書いてあるプラチック物体って一体何？？？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 17:34:44 ID:hDgluhsJ0

230です。回答お願いします。
宜しくお願いします。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 17:44:25 ID:bVzWof+C0

>>230
5分で催促するなｗ

TERZO(テルッツオ)のルーフボックスやキャリアは知ってるがテラゾーは知らんｗ
http://www.piaa.co.jp/carrier/index.html

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 17:46:42 ID:hDgluhsJ0

>>232
ありがとう。工具箱だったのね。
謎が解けました。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 18:17:10 ID:P1RcsVyM0

オークションで車売ったんですが、名義変更まえにまた売りに出されてます。

書類は揃ってるから名義変更自体は問題ないですけど
こういうのって法的にアリなんですかね？
ポリにちくっといたほうがいいですかね？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 18:49:46 ID:aDM/B7W70

>>234
どこに問題があるのかサパーリ。
第一、いったん業者名義になんかしたら、
年式によっては取得税がかかって、
得する奴がいなくなる。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 18:50:54 ID:LQphGC5G0

>>234
問題ありますよ。転売屋が許せないというあなたの狭い心にですが

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 19:32:07 ID:KvPqjxpZ0

坂道の下りとかに、オートマ車で、ギアをニュートラルに入れて走るのは、
なんとなく車に悪いようなイメージがあるのですが、実際はどうなのでしょうか？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 19:35:20 ID:921XGHtp0

>>226
ニュートラルにしてエンジンの回転を下げるとフューエルカットが
効かないので燃費は悪くなります。

>>228
女の子？　最初の頃はエバで次が教頭の娘達で今はマネージャーだね。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 19:36:00 ID:921XGHtp0

>>237
ニュートラルにしてエンジンの回転を下げるとフューエルカットが
効かないので燃費は悪くなります。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 19:46:11 ID:VrgprkC9O

>>239
俺の車瞬間燃費が表示されるけど、
下りをニュートラルで走るとどんどん数値（リッターあたり走る）が上がるよ。
で、下りが終わりアクセル踏むと徐々に悪くなる。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 19:58:15 ID:P1RcsVyM0

>>235
個人に売りに出したんですよ。普通気に入らなくて転売するにしても、俺に一言言うか
きちんと名義変更してから売りに出すのが普通じゃないんでしょうかね。
こっちはさっさと名義変更して車検証の写し送れって言って渡してるんですから。
このままドロンされて事故とか犯罪でも起こされたら俺の責任になるじゃないですか。
そうならんように警察の耳にでも入れておいた方がいいのかなってことです。

>>236
転売行為にキレてんじゃなくて、名義変更もせずに転売してることにキレてるんです

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 19:59:09 ID:CV3GxLE30

>>237
最悪、トルクコンバーターが焼きついて走行不可能になります

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 20:05:32 ID:6E9/Xzc40

>>240
下りを、ニュートラルじゃなく、エンブレ効かせると、
燃費の表示はどうなるの？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 20:07:55 ID:dlE006Ho0

エンブレってようは、足をアクセルから離してブレーキも踏まずに惰性で流す事でＯＫ？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 20:09:32 ID:H/YnIODMO

>>241
こんな所に書きこんでいないで、今すぐにでも警察署に相談しに行く事をお勧めする。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 20:13:49 ID:y+5ADJda0

>>241
オクに出した時点でこの程度の事は予測しないとダメだわな。
あんたが、言ってた通りに書類が揃っているなら問題は無いんだし放っておけよ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 20:14:34 ID:eYI6FA/J0

>>241
逆ギレ乙。
気に入らないなら買い戻せばいいだけだろｗ

↓はい、次の方質問どうぞ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 20:16:54 ID:mr3V9asn0

オークションで車買ったんですが、名義変更まえにまた売りに出しました。

書類は揃ってるから名義変更自体は問題ないですけど
こういうのって法的にアリなんですよね？
ポリにちくるやつなんかいませんよね？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 20:17:35 ID:hINQLHjE0

>>241
落札者が転売しようと自由だよ。
それとも契約書に、転売禁止と記載して双方の捺印をしたかい？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 20:19:56 ID:921XGHtp0

>>248
逆ギレ乙。
気に入らないなら買い戻せばいいだけだろｗ

↓はい、次の方質問どうぞ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 20:20:35 ID:pGDI78wy0

>>248
問題は無いけれど、逆ギレバカの>>241がチクるかも

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 20:21:05 ID:sKY07OsB0

>>250
>>248をよく読めよ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 20:21:39 ID:dlE006Ho0

>>244はどうよ？
エンブレの認識はあれであってるか！？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 20:23:35 ID:eCXsWEb60

>>253
うるさいよ
今は、オクの転売がテーマなんだよ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 20:25:11 ID:EeNXV0p40

>>253
あってるよ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 20:31:50 ID:dlE006Ho0

>>255
まじで？thx
>>254
死んでろよ。
用ねぇわ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 20:34:19 ID:eCXsWEb60

＞死んでろよ。
こういう発言をするID:dlE006Ho0は以後スルーでお願いします。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 20:40:37 ID:sZtpEQt60

>>219
タービンつけるだけなら・・・

あとはデフとか色々変えないといけないんだぜ

そういうの考えたらはじめからK'sをｗｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 20:57:05 ID:VZ4VE7Ij0

また×32 騙されてダム板に飛ばされたわけだが　32
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1213409830/

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 21:02:11 ID:KvPqjxpZ0

えっ、オートマ車で、ギアをニュートラルに入れて走ると、
走行不可能になるの？

マジですか？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 21:18:19 ID:s1tdCAwu0

>>260
50mや100mでいきなり死ぬわけじゃないが、恒常的にそうしていると
激しく痛むだろうね。

ちゃねらーの言うことは信用しないというならたとえば
http://car.mag2.com/kakekomi/maintenance/071211.html

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 21:38:11 ID:J9ud0Jp50

車持ってる人に質問。
車に乗ってるとき、ごはん食べたいので駐車場を探してたとします。
そういうときって病院や銀行の駐車場っって勝手に利用していいんですか？
もちろんその銀行や病院は利用しません。
駄目ですよね？友達がやってたんですけど、ずうずうしい人はやっているって感じですか？
車乗らないのでいまいちわかりません。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 21:40:30 ID:H/YnIODMO

>>262
いいわけ無いよ　
それどころか犯罪行為に該当します。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 21:47:45 ID:J9ud0Jp50

ですよね。
その友達はそこの警備員に注意されたんだけど「え？！」とか言って
逆切れしてるし。
ありがとうございました。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 22:20:45 ID:jV8mT9y50

８月はいくらガソリンうｐします？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 22:32:25 ID:VZ4VE7Ij0

レギュラー２００円くらいじゃない

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 22:48:52 ID:jV8mT9y50

>>266
まりがとう

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 23:11:32 ID:y2NdAUzf0

リッター300円肥えるのか?

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 23:17:53 ID:sZtpEQt60

>>262
俺の場合は普通に関係ないとこ使ってるよ

文句言われたら仕方ないから違うとこ停めるけど

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 23:23:35 ID:aDM/B7W70

まあ節度を持つことだな。
混んでいる駐車場なのに、施設利用者以外が停めるのは不味いし、
注意されて逆切れなんてのはもってのほか。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 00:12:58 ID:aHW3fPVg0

あの～　オクの転売の話しませんか？
>>234サン、いくらで売って、いくらで転売されてるの？
　それ晒して！　僕が買うから！

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 00:26:25 ID:mJq1NMWW0

新車を買って1年弱なのですがディーラーから1年点検のお知らせが来ました。
これって車検と違って受けること義務ではないですよね？
自分でオイル交換するくらいで問題ないでしょうか？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 00:33:40 ID:BpaiB6qM0

1年も乗っていてオイル交換だけ…か

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 00:42:23 ID:mJq1NMWW0

>>273
返信ありがとうございます。
そうですかー。
新車でまだ5000キロくらいしか乗ってないからなんとかなるかなーと思って。
ディーラーから来た案内だと1万円弱かかるっぽいんで･･･

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 00:45:56 ID:DI13WHH/0

義務じゃなければ点検もしないって、、
そんなだから後席シートベルト義務づけられたり
車検制度が何時までも存在してしまうんだよ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 00:46:27 ID:MqaUZrwt0

別に受けなくてもいいんじゃね? その分はやくクルマが痛むと思うが、
1万円弱も払うのに比べたらクルマが痛むくらいどうってことないよね。
痛んだらまた買えば済むことだ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 00:57:21 ID:yUzjuwBr0

>>272
お前さんの車なんだから点検を受けたくなければ受けなくて全く問題ないよ。
ただしメーカー保障が効かなくなるので後から文句言わないように。

まぁ5年ぐらいで車捨てるのならいいんでないの？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 01:00:38 ID:MqaUZrwt0

クルマなんて消耗品だもんな、1万円弱もコストかけて状態を保つなんて
無駄無駄無駄ァ! 3年経つと車検もあるし、そのタイミングで捨てて
新しいクルマを買ったほうがいいよね。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 01:06:10 ID:BpaiB6qM0

そそ、3年ごとに買い換えれば、その都度新しい車に乗れてエゴ買…もとい、エコ替えにもなるしなｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 01:23:51 ID:PXorT1cWO

>>272
俺はこれまで何台も乗り継いだが車検以外受けた事はないが特に問題はなかった。
今の車は９年目だが、オイルだけきっちり交換してるだけで１０万以上走って特に問題なし。
まぁ消耗品は仕方ないが、それは点検にかかわらずなくなっていくものだしね。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 01:57:55 ID:bAcWdU170

法定点検は義務だと思う

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 02:22:41 ID:MD82iL2C0

半年で変えることだな
WAXがきれたら変えることを勧めるｗ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 02:25:13 ID:bZJPlFAp0

>>272
他社のサイトだけど、これだけの種類の点検が義務付けられてるぞ
ttp://showroom.mitsubishi-motors.co.jp/service/maintenance/mainte-cycle/12months.html

284 ：：2008/07/16(水) 02:44:36 ID:xZjAx5yV0

>>281
義務なら罰則もあるはずだよね。
今までそれで捕まった人いるの？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 03:09:36 ID:QWrzB98a0

>>284
NHKの受信料みたく、罰則のない義務なんていくらでもある
ニートだって労働の義務を守ってないわけだしｗ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 08:04:22 ID:odbMhQUf0

久しぶりにエアコンを入れたら、噴出し口から
強烈なニオイが発生します。
カビとかの類じゃないんですが、思わずエアコンを
切ってしまいました。

オゾン脱臭が良いって聞いたんですが、発生装置が
高くて、とても買えないです．．．

何か良い消臭方法は無いでしょうか？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 08:30:54 ID:KCycLDpl0

>>286
エバポレーター洗浄。やり方にもよるけど2万前後だと思う。
それすら高いならhttp://www.kobayashi.co.jp/SEIHIN/car_s/index.html
このへんの奥までスプレー出来ます的な消臭剤を2秒と言わず10秒くらい、
こまめに何回も使って行けば少しは良くなる

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 10:24:31 ID:ZXr+A8N2O

ディーゼル規制対策をしたいので、
車庫飛ばしのやり方を教えて下さい。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 10:33:28 ID:eUtHTkWh0

去年、初めての車（新車）を買ったんだけど
年次点検のお知らせがディーラーから来た。
これって法的には罰則ないからやらなくておｋ？

遅れに遅れた半年点検をやったばっかだし
そんなに距離乗ってるわけじゃないから意味もない気がして。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 10:50:02 ID:NJ21Z3Yn0

>>288
１．車庫証明を取れる知人・親族名義で車を手に入れる
２．使いたい場所で保管・使用する

>>289
１年毎の点検は義務だけど、自分で点検したとすればおｋ
ただ、新車保証の条件に「ディーラーで定期整備を全部受ける事」ってあるかもしれません
そこを確認して、残りの保証と点検費用を天秤にかけたらどうでしょう

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 11:23:03 ID:K1yGY95t0

えっ、１年毎の点検は義務なんですか．．．

点検を忘れていたら、どうなるんでしょうか？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 11:26:53 ID:eUtHTkWh0

>>290
新車保証に引っかかる可能性があるんだ。
スバルなんだが怪しいなぁ。家帰ったら調べてみるよ。
㌧クス

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 12:02:59 ID:N3wJWfvv0

正面のボンネットキャッチャーが付いてるフレームの正式名称分かる人居ますか？
ラジエーターサポート・・・？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 12:10:15 ID:EsPuyR200

>>293
つ(ラジエーター)コアサポート

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 12:21:08 ID:HYdPHias0

質問します。
国産の完全ノーマルの2リッタークラスの車で全開一速走行をした場合、外から見てかなり五月蝿いでしょうか？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 12:25:48 ID:HYdPHias0

無改造国産２リッタークラスなら出ても軽トラ（エンジン小さいのでうるさい）や
ダンプ（普通に走っても大きいのでうるさい）の音程度でしょうか。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 12:32:30 ID:4SOLDZVV0

シルビアや180がどんなのかって思えばいいんでね？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 12:36:43 ID:HYdPHias0

完全ノーマルのシルビアの全開走行って見たこと無いですね・・・。
改造したのは時たま見ますが。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 14:28:01 ID:K1yGY95t0

１年毎の点検を忘れていたら、どうなるんでしょうか？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 14:31:18 ID:0BrTrnP6O

>>299
免停ですよ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 15:05:14 ID:/bISS247O

旧型ストリームのフロントバンパーの交換っておおよそいくらぐらいでしょうか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 15:48:31 ID:y5CXx6Pl0

>>301
塗装済みならその日のうちに終わるんじゃね

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 16:06:11 ID:ruVpBKXm0

>>291
なにもないです。ｗ　罰則なんてないし。
１２ヶ月点検は、受けていない人のほうが多いのではないでしょうか？
>>292
定期点検を受けていないから、新車保証の対象外です　なんてことは
まず言われないけどね。。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 16:25:48 ID:s7hfcenVO

お願いしマッスル!
バネとショックを変えて車高をＳaｇeる利点
は何ですか?見た目以外で。
重心低くなるとかですか?

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 16:35:44 ID:G9BFEBfsO

質問です。

インチアップしてから車高を下げるのと、車高を下げてからインチアップするのはどちらのほうがいいですか？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 16:53:07 ID:cwi71QSy0

車高調買う→少し落す→インチアップ→もう少し落す

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 17:05:38 ID:8eh6g3jk0

>>304
車種によるじゃね？
ミニバンなんかは本気で見た目以外の利点なんて
ねぇと思うがｗ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 17:08:11 ID:8eh6g3jk0

点検なんてのは保険と同じ

この意味がわからないのなら
車乗るの考えたほうがいい

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 17:11:18 ID:G9BFEBfsO

>>306

ダウンサスを組もうと思ってるのですが･･･

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 17:15:24 ID:cwi71QSy0

ダウンサスはやめておいた方がいい。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 17:21:02 ID:FtZdd/ng0

ダウンサス「だけ」はやめとき…
ショックも一緒に交換だよ、分かっていると思うが

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 17:30:24 ID:PXorT1cWO

>>303
そういう事だな。俺も二十年車に乗るが車検以外は１ヶ月点検出したくらいのもんだ。
オイルただで替えてくれるからな(笑)

回答者が車関係の奴が多いから、点検出せよ出せよのレスになる。
仮にガソリンスタンドの店員なら、オイルは５０００キロで替えましょう。
それがあなたの為です。保険みたいなものです、と言うのだろうな(笑)

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 18:23:00 ID:cBye+SLO0

ＧＳのバイト店員のセリフと一緒にするな
"国"が"法"で定めてるんだよ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 18:32:08 ID:bAcWdU170

罰則ないからって義務を果たしてないことを自慢げにいうのはどうかと

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 18:36:38 ID:PXorT1cWO

必死だな(笑)

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 18:43:11 ID:kXLi57Ca0

自分でメンテしたり、ちょっとした異常に敏感に反応して軽症のうちに修理に出せるならともかく、
素人にそういった能力を求めるのは酷というもの。
なら、異常の早期発見のためにも定期点検はした方がいい。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 18:45:15 ID:JKi40C+D0

点検したくないとかスイーツ（笑）だな。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 18:59:22 ID:vJKaQ/8L0

>>303
新車保証の対象外にはならないけど、最近多い
新車保証の延長サービスにはまず入れなくなるな。

>>312
タダじゃなくてオイル代と交換工賃込みの値段だ、バカ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 19:00:26 ID:qUF5k4xJO

同時期に別々の教習所で大型自動車と大型二輪の免許を取ったとして、
まとめて一回で免許証の書き換えをすることは可能ですか？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 19:06:18 ID:K1tRnGtz0

車検の事で質問があるのですが
車検が切れるのが来月の2日なんですけど、
今すぐに出すのと、期限が切れる直前の8月1日出すのでは、どっちが特ですか？

明日出すとすると、次の車検切れが2年後の7月17日になるんですよね？
それだと、10数日分損する事になるような気がするんですが
どうなんですか？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 19:06:21 ID:PXorT1cWO

必死すぎるよ(笑)

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 19:13:56 ID:NJ21Z3Yn0

>>291
他の方々もおっしゃる通り、点検に対して罰則はありません
しかし道路運送車両法（要は車を安全に管理しておけよ法）において整備不良と認められた際には
運行停止・整備命令の可能性があります（中々ありませんが）

>>292
明らかに管理されてない場合の故障は保障対象外にされますよ
メーカー側に落ち度がある故障ならば対象内ですが、それは点検に出した時にチェックされるでしょうし。

>>319
可能です

>>320
車検の期限１か月前からの継続検査は「２年の延長」になりますので
すぐ出したとしても次回の期限は２年後の8月2日になりますよ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 19:14:40 ID:vJKaQ/8L0

>>319
免許センターで発行してもらうようにすればいいんじゃね？

>>320
車検切れたら公道走れないので、取りに来てもらうか、
ディーラーに留め置きしてもらうか、仮ナンバーを取得するかに
なりますけど、その手間と十数日分の車検残を天秤にかけて下さい。
ちなみに手放す時の十数日分の車検残日数にたいした価値は
ありません。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 19:18:56 ID:K1tRnGtz0

>>322 >>323
ありがとうございます
直ぐ出そうと思います

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 19:19:05 ID:vJKaQ/8L0

↑訂正
ああ、8月の車検を今出すって事か。
期限の１ヶ月前以降なら丸２年の継続だから
満了日は8/2になる。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 19:20:13 ID:K1tRnGtz0

>>325
ありがとうございます

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 19:24:26 ID:4SOLDZVV0

ダウンサスと一緒にショックも交換するとして
ショックって純正でいいの？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 19:29:39 ID:vJKaQ/8L0

>>327
良いわけないw
車高を下げるということは、短いストロークで今までと
同じ車重（衝撃）を吸収しなきゃいけなくなるんだから、
より減衰力が大きいショックにしないとフルバンプ
しやすくなるって理屈は分かるよね？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 19:33:34 ID:cBye+SLO0

>>327
ストローク位置が変わるので、ショートストローク対応のショック
バネ定数が変わってるので、当然減衰もそれに合わせた物
そうなるとだんだん面倒になって、セットになった車高調を選ぶ罠

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 19:55:42 ID:4SOLDZVV0

ショックとダウンサスの値段と
車高調の安いやつだと

どっちが安いだろうか？

ダウンサスはRS-Rとかで・・・

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 20:28:28 ID:FtZdd/ng0

>>330
車高調も安いのはかなり安くて、10万程度で買えるものも確かにある。
が、乗り心地がまるでショックの代わりに棒でも突っ込んだかのような乗り心地。

ダウンサスも、RS-Rって確か安いのと、Ti2000とか言う高めの奴あったよね。
安物のダウンサスはすぐへたる。ものによっては1年も持たないとか。

安物買いの何とやら。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 20:36:47 ID:G0QVLfWL0

自動車税を払い忘れてたのですが、ありえないほどお金がありません。
分割で総合事務所に支払いをすることは可能でしょうか？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 20:46:39 ID:arXiAgM80

タイヤをホイールに組む時、タイヤに何か塗ってますよね？ホイールが合わさる部分に。
あれは潤滑油みたいなものなのでしょうか？それともタイヤとホイールをいい感じに密着させる接着剤みたいなもの？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 21:00:36 ID:mH0kpiKf0

12ヶ月点検、自動車メーカー側から見れば受けてくれない方がありがたい。
ちゃんと点検しないと車ぶっ壊れる可能性がかなり上がるのでその分新車が売れて(ﾟДﾟ )ｳﾏｰ。

ディーラーも新車の売り上げUP、修理件数もUPで(ﾟДﾟ )ｳﾏｰ。

ちなみに、国産車なら全ての保証書にちゃんと定期点検受けないとメーカー保障受けれないぞ、みたいな事が記載されてます。

>>330
ダウンサス導入の目的が見た目だけ、ってならダウンサス+純正ショックでもまぁ大丈夫。
当然乗り心地が悪くなるけどまぁキニスルナ。

ダウンサス、純正ショック使用を前提とした商品もあると思うのでその様なものにすると精神的にちょっと楽になれる、かもw

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 21:02:55 ID:mH0kpiKf0

>>333
潤滑材と思ってくれればいい。
アレ塗らないとビードブッチ切れちゃうかもしれない。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 21:06:01 ID:1lziI0Ms0

>>295
１速全開走行なんかしている車は、存在自体が五月蠅いですね
サーキット場行くか、さっさとシフトアップしろよ、ってとこですね

その質問の意味が解らん

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 22:17:00 ID:FtZdd/ng0

いわゆる珍走（はしりやとか暴走族とか言われる部類の奴ら）くらいか？　1速で全開走行って

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 22:19:10 ID:khcqrs8dO

各メーカーが作った市販スポーツカーで、人気、性能などを混ぜて
そのメーカーを代表する車種ってなんですかね？

国産だと、
トヨタ･･･2000GT
日産･･･スカイライン
ホンダ･･･NSX
マツダ･･･コスモスポーツ
スバル･･･インプ
三菱･･･エボ

こんな感じでしょうか？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 22:29:42 ID:g4Y8I8pG0

それは質問じゃなくてアンケートだろ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 22:50:24 ID:MtObuAJy0

個人的にマツダはFDな希ガス

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 22:52:37 ID:FtZdd/ng0

ロードスターだろ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 22:57:47 ID:d+6Nh7tK0

日産ならブルだろ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 23:09:27 ID:EgfJWrJu0

三菱はGTOだろ

で、スズキやダイハツ、いすゞとか日野にはスポーツカーは無かったと？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 23:13:28 ID:KjQJa3Ob0

ミラターボＸＸが出たときにちょっと乗ってみたがたまげたもんだ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 23:17:30 ID:bAcWdU170

>>321
なんでそんな必死なの?

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 23:18:54 ID:bAcWdU170

>>331
総合事務所って何県?

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 23:32:29 ID:iAHe0EWm0

違法行為をしておきながら、「必死だな」で済まそうとするその神経が分からん

無車検運行とか、無保険もこういう人がすんの?

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 23:39:56 ID:bZJPlFAp0

だから、お前らが釣られすぎだからあーいうのが湧くんだってば

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 00:49:29 ID:N/v24WKs0

最近目立つ、犯罪予告チキンレース野郎と同類だろ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 02:42:32 ID:PrTEHWr30

電子式ブーストメーターの圧力センサーってタイラップとかで止めてもいいのかな
なんか普通にグラグラしてるんだけど･･･ステー作ってガッチリ固定しないと
正確な圧が測れないかな？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 02:45:41 ID:l31zUkTwO

点検してくれないと儲からないよ。

352 ：お祭り好きの電氣屋 ◆O2DuUNjYzM ：2008/07/17(木) 02:53:52 ID:0pVQbnjm0

タイヤの側面がパンクすると修理出来ないそうですが、
どういった理由なのですか？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 04:51:07 ID:Wl9iVwkn0

大阪近辺で、RE-11やNeovaの安いところをご存知でしたら、お教え願えませんでしょうか？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 06:58:36 ID:bJSpfVMM0

F１みたく、つるつるのタイヤで公道を走ったら、どうなるの？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 07:04:46 ID:uVFEzH2CO

ホンダはS2000じゃね？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 07:40:44 ID:zBal9cI00

>>354
捕まる

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 08:45:18 ID:q0t3Vrc1O

質問です。

アメ車のV8のキャブ車なんですが、アクセル踏み込むとドドドドドドっと気持ちよく伸びてくれるときとﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾌﾟﾘﾌﾟﾘﾌﾟﾘﾌﾟﾘみたいな排気音であまりスピードが出ない時とあるんですがなんとなくなんでか分かる方いませんか？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 09:20:08 ID:4fDGJb+t0

いらない手紙に混じって
自動車税納付のお知らせを今更見つけてしまったんだが
既に一ヶ月ほど延滞しちゃってる。。。
延滞料があるようだけどそれ以外のペナルティってありますか？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 09:45:29 ID:ZZQqW2de0

質問です。
オイル交換したときに、オイルが漏れているといわれ、
車を持ち上げて、車の下が汚れているのを見せられ、
漏れ止めなる薬の投与を勧められた。
1300円かかったんだけど、オイル漏れってなんですか？

あと、後方のランプ切れで、交換手数料525円て言われて、
３個取り替えたので、１５７５円手数料とられたけど、
どこでもこんな料金なんですか？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 10:03:18 ID:So5JiPMT0

>>358
納付すればペナルティは無い。
今なら延滞料もまだ発生しないんじゃない？

361 ：お祭り好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2008/07/17(木) 10:05:36 ID:xoO1qJdP0

>>352　・ゴムが薄すぎる・強度が弱い・ストレスが強く掛る
これらの理由のためサイドウォール部の補修は一般的には不可とされる。
無理にパッチングしても内部コードが損傷していると亀裂が広がりバーストする
危険が大きい。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 10:35:43 ID:dHPWd4Zo0

>>332
自動車税は都道府県税なので、
住んでいるところによって異なると思うが、
北海道では分割払いはOK。
ただし、分割できるとしてももう遅いかも。
延滞金を含めての分割ならできるかな？
俺は5月頭に届いた時点ですぐに分割払いの手続きをしているので。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 11:29:59 ID:JRQSDS300

ガソリンが買えない状況になったので、しばらく車に乗れない事態に
なりまして．．．

車って、どのくらいの期間なら、放置可能なのでしょうか？
また、放置しすぎると、もう動かなくなったりするものなんですか？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 11:35:31 ID:UPE+H6HV0

>>363
バッテリーの上がりさえ、気にしないなら
1-40年くらいは大丈夫
保存状態によってばらつくが

再始動に備えて、バッテリの充電器や携帯用ジャンプスタータを
買っておこう
ゴム類なんかは、動かなくても劣化する
乗る前に点検をお忘れ無く。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 11:44:36 ID:2ZJsx40l0

>>360
延滞金は納付期限の翌日から発生しているけど1000円未満は切り捨てだから、
金額にもよるが延滞金が1000円を越える8月上旬くらいまでに払えば実質延滞金取られないってことだね。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 12:29:26 ID:bsmdBHlaO

フォグランプ内に水滴がたまってるんだがどうやったらとれますか？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 12:33:54 ID:fZqaXcC10

>>363
週に1度くらいエンジンかけてやればいいだけのことさ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 12:38:12 ID:Quxs82cd0

雨ざらしで何ヶ月も置いておいたら始動不可能になるかもな

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 13:05:53 ID:fhRZmNDl0

>>366
フォグ外して、ナイロン袋にシリカゲルと一緒に密封して一週間くらい放置。
そしたら抜ける。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 13:42:35 ID:8HTCSAIX0

NSXってなんであんなに高いの？
どこにコストかかってるの？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 13:51:01 ID:yF75/+pU0

>>370
材料、手間、名前
存在すべてに銭がかかっとるんじゃね？

研究対象としては面白いから
夏休みの自由研究で調べてみたらどうだい？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 14:09:46 ID:OrIyhE4E0

無印良品の名前を出して自由研究の邪魔をしてみる

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 14:53:06 ID:SkA4p5Xe0

>>370
そんなにたかいか？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 15:10:52 ID:yF75/+pU0

無印良品は
そういう名前のブランドだかならぁ、、、

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 15:20:02 ID:Quxs82cd0

「無印」がすでに印と言うか…まあそんな感じだね

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 15:23:34 ID:mVjrmfi10

車雑誌読んでたら、洗車にはママレモン洗剤が良いとありました。
本当でしょうか。ボディカラーに関係なく使えるんですか。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 15:26:25 ID:yF75/+pU0

>>213からの流れを読め
厳密にいうと汚水を雨水に流さないような場所でやらないと
犯罪

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 15:32:42 ID:4EAwBMIR0

厳密な話をしちゃうと、カーシャンプーだって合成洗剤だから
垂れ流しはｲｸﾅｲってなっちまうんだが。

食器用洗剤の中には弱酸性のものがあり、これはｲｸﾅｲ
あくまでも中性で。

379 ：３７６：2008/07/17(木) 15:34:08 ID:mVjrmfi10

追加で、アルカリ性の洗剤の注意書きをみたら、自動車には使用するなとあったので、アルカリ性は塗装によくない？
中性だったらいいかな。

380 ：３７６：2008/07/17(木) 15:34:57 ID:mVjrmfi10

あ、やっぱり中性だったら塗装に問題ないんですね。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 15:45:31 ID:1s1uVfNGO

ATFを上抜きで半分交換。
100km程走ったんだけどATFは綺麗な赤だった。
てっきり古いのと混ざって汚れていると思ったんだけど、どれくらいで汚れるもの？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 15:51:27 ID:lEDCHoVa0

Ｚ３２のっていますが
ある事情で修理費５０万くらいかかるらしい
が
中古車さがすと
Ｚ３２の２＊２でＭＴがあった
のりだし
６０万くらいだが

このスレ見てる人
どっちえらびますか

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 15:54:35 ID:yF75/+pU0

>>382
１　ある事情がわからないのに判断出来るかﾎﾞｹｶｽ
２　中古車の状態がわからないのに判断出来るかﾎﾞｹｶｽ
３　アンケートはよそでやれ

すきなのどうぞ

384 ：お祭り好きの電氣屋　 ◆O2DuUNjYzM ：2008/07/17(木) 16:23:10 ID:+eRkyLBB0

>>361
もっと簡単に説明願います。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 17:01:25 ID:2RRn4sNA0

>>364 >>368 >>367

サンクス。
週に1度くらいエンジンかけてやれば、けっこうもつみたいですね。
一時抹消登録して、小屋に保管する予定です。

ちなみに、一時抹消登録した後は、公道は走れないんですよね？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 17:01:36 ID:fhRZmNDl0

>>384

え？

めちゃ簡潔な説明ジャン

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 17:08:02 ID:Quxs82cd0

>>385
抹消登録する際ナンバーも外すんだから当然公道は走れません。
抹消登録した際に証明書がもらえるから、それ車の書類等と一緒に保管しておいてね。
それなくすと再登録できなくなるから。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 17:09:40 ID:kqZ6hT4n0

>>370
ボッタクリだ！とでも言いたいのか？
ＮＳＸの原価が幾らかは知らないが、営利企業が幾ら利益を上乗せして販売しようが関係無いだろ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 18:07:48 ID:zBal9cI00

>>370
量産ラインを使わないによる専用のオールアルミボディ
レーシングマシンに匹敵する専用の高精度エンジン
その他各所に熟練した職人による作業工程が入る、日本車らしくないクルマ

ホンダのスポーツイメージ向上のために採算度外視で作られたクルマなんで
国産車としては異例な値段だが、トヨタがレクサスブランドで売ってるクルマと比べれば
NSXはむしろ安いくらいに思えるよ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 18:10:57 ID:Quxs82cd0

NSXはほとんどが人手によって組み上げられていたんだっけ。
レクサスはカローラをでかくしたとしか見えない…。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 18:15:52 ID:OrIyhE4E0

>>389
金持ちさんに言わせると
NSXは持ってても安すぎてステータスにならないそうな

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 18:23:26 ID:4EAwBMIR0

>391
そりゃ値段でしか価値を語らない連中の戯れ言だもんよ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 18:33:43 ID:OrIyhE4E0

>>392
うむ
安すぎて買わない奴と、高すぎて買えない奴の両極端なんよ
だから街中走ってるNSXはNSXが好きで買った奴ばかり

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 18:37:57 ID:TfY9zXUr0

DVD読み込まなくなったのでナビ修理に出したいのですが
中古車屋で買った車だけどディーラーで対応してくれますかね？
ナビはディーラーオプションのです。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 18:47:16 ID:sVLD8qvo0

>>385
週に一度エンジンかけるなら別に必要の無い作業だけど月単位で乗らないのなら
バッテリーのマイナス端子外しておかないとバッテリー上がりますよ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 19:27:31 ID:l31zUkTwO

純正HDナビってDVDチェンジャー繋がらないの？
一枚ずつ入れるのめんどくさい。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 19:57:08 ID:qyvwPeez0

車庫証明について質問です

　このたび中古で車を買い、アパートに借りてる駐車場にとめることになりました。
車庫証明を取るためには「保管場所使用承諾証明書」に大家のサインが必要と
車屋に言われました。
　管理会社に問い合わせたところ、「建物賃貸借契約書」に駐車場の区画、
賃料が載っているのでそれの写しで申請が通ると聞きました。
実際に賃貸の契約書を見ると月額いくら、区画は何番と書いてあります。

　しかし車屋に改めてそのことを聞いたらそのような方法でとったことがない
といわれ、本当にそれで取れるのか疑問に思っています。
　県警のサイトでも必要書類として
＞☆ 保管場所の使用権原書　　　１通
＞保管場所の使用権原書として
＞★ 　駐車場賃貸借契約書の写し
＞★ 　駐車場賃貸借契約書の写しがない場合は、当該契約内容が明記された駐車場料金の領収書等
とあり、このぶんだと賃貸の契約書の写しでもよさそうです。

真性に詳しい方、賃貸の契約書写しで実際に通した方いらっしゃいますか？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 20:08:34 ID:fGkS3ipIP

>>397
場所によって違うかもしれないので地元警察にきくのが一番とはおもう。
うちは東京都だけど建物の契約書ではだめで駐車場（だけ）の賃貸契約書のほか、
大家さんのサインのある使用許諾書みたいなもの（用紙は警察でくれた）をだした。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 20:13:18 ID:YzTu2QhV0

なんかこの流れを見てて「NSXは孤高」を思い出したよ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 20:14:25 ID:cTnJYcy40

>>397
たぶん大丈夫だと思うけど、警察署で確認したほうがいいと思う。
駐車場の場所の確認と、借りてる事の証明が出来れば大丈夫だから。

もし日中に時間があるなら、自分で車庫証明取りに行っても言いと思うよ。
車検証見ながら書類に記入すれば、誰でも出来るから。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 20:23:14 ID:yVEsUvBJ0

>>394
ディーラーは売ったクルマのアフターサービスのためだけに、
整備工場を持っているわけではありません。
整備工場は整備工場で、ちゃんと商売として成立してます。

だから、ただ修理に行っても、ちゃんとお客さんとして扱ってもらえます。
まともなディーラーなら。ｗ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 20:33:58 ID:qyvwPeez0

>>398
>>400
レスありがとうございます
この時間は警察の窓口やってなさそうなので明日にでも聞いてみます。
自分でいければベストなんですがどうしても車屋任せになっちゃいますねぇ

申請行ってもらって「これじゃダメ」って言われたら面目ないし
安牌切って大家さんに使用承諾書もらってきますわ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 20:47:51 ID:kqZ6hT4n0

で、車庫証明書類(使用承諾書)代として、１か月分の賃料が要求される、と

酷い家主になると、アパートの更新時に駐車場の更新料を要求するヤツがいるそうな

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 20:53:40 ID:qyvwPeez0

>>403
1か月分ではないですけど、３，１５０円はかかるみたいです。
人の手がかかってるから仕方ないとはいえ・・・・

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 20:58:16 ID:bJSpfVMM0

ところで、オイルショックでもないのに、なぜガソリン代は
値上がりを続けるんでしょうかねぇ？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 21:00:29 ID:/vQyA/Nn0

>>396
ナビ側に外部入力があり、単体動作可能なDVDチェンジャーなら
繋げられるよ。

407 ：400：2008/07/17(木) 21:14:30 ID:cTnJYcy40

>>404
警察署には人はいるから、今でも聞きに行けると思うけど。
俺は書類を夜の10時ぐらいに貰いに行って、ついでに気になった事聞いてきたよ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 21:20:20 ID:ySN3rM/wO

燃費向上グッズで、お薦めは何でしょうか？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 21:31:18 ID:yCxRKTNZ0

>>405
オイルショックだからです。

>>408
脂肪吸引。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 21:31:22 ID:sVLD8qvo0

>>408
燃費計

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 21:41:22 ID:hnhQN0100

>>405
チミは前回のオイルショックを知っているのかい？
狂乱物価で当時リーマンの俺もインフレ手当なんてものを貰ったよ．

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 21:46:03 ID:I7NSFHbf0

HDDナビが故障してるか調べたいんだけど、
いい方法あるかな？

どこかが壊れているかも知れないっていう前提で

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 21:51:29 ID:dv6QHLOw0

たしかに燃費計があれば意識して改善できるな・・・

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 21:52:47 ID:lOqVkp6d0

ECUの現車合わせについて
よほど裕福じゃないかぎり夏と冬でセッティング変更はしないと思いますが
車に安全なのは夏と冬どっちでセッティングした時でしょうか？
冬の方がパワーが出やすいから冬？
それとも夏の方が車に厳しいから夏？
宜しくお願いします。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 21:53:12 ID:N/v24WKs0

意識して走るためには、アナログの瞬間燃費計の方がいいと思う。
採用例は少ないけど。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 21:53:34 ID:WUpK5kPQ0

車検を通した後ワイドフェンダー化した場合すぐに申請をしにいかなければいけないのでしょうか？
それとも次回車検にすれば問題ないのでしょうか？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 22:06:03 ID:/Ao1Ktuf0

ありそうなワードで検索して遊んでいたのですが。
「モテる運転術」で検索して出てきたサイトに

>彼が車を運転するときのしぐさで、もう１つ好きなのが、急ブレーキを踏むときのこと。
>彼、ぱっと左腕を出して、私の胸元を支えてくれるんです。
>そんな、前のめりになるほどの急ブレーキじゃないし、
>ほんとうに事故とかが起こったら、そんな左腕くらいじゃ支えきれないと思うんですけど…
>気遣いがとっても嬉しいの。

と、ありました。
自分はねーよｗｗｗだったんですが、こんな話聞いたことあります？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 22:13:27 ID:TmqgrFXq0

ドアトリムのパワーウインドウスイッチがついてて、肘掛にもできる部分は何と言うんですか？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 22:18:34 ID:bJSpfVMM0

えっ、今オイルショックなんですか？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 22:28:28 ID:yCxRKTNZ0

>>414
キャブ車じゃないんだから夏用冬用のセッティングなんて無い。
今どき吸気温センサも付いてないような車は無い。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 22:51:40 ID:YzTu2QhV0

>>419
日本人ってつくづく平和呆けしてるよな

第一次オイルショックの時の原油価格が１バレル１０ドル
第二次オイルショックの時の原油価格が１バレル３０ドル
で、先週の最高値が１バレル１４７ドルだ

外国じゃ暴動起きたりしてるのに、日本じゃ「フフン」な総理が
何の対策もせずにのんびり夏休みしてても
「えっ、今オイルショックなんですか？」
だもんな

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 22:59:30 ID:o51Tn2pY0

だって誰もトイレットペーパー買いに行ってないんだもん

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 23:48:04 ID:lPvgES9D0

暑くなってきたので省燃費・エアコン節約のため車内で脱衣したいです。
どこまで脱いでも大丈夫デスか？
靴は履きます。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 00:23:50 ID:rl5aAeff0

>>412
全ての機能を長時間掛けて自分で確かめる。
ま、HDDナビならとりあえず起動してちゃんと使えれば問題無いっしょ。

何処か壊れてるのなら修理に出しても丸ごと交換になる。
何でかって言うと故障箇所を調べてそこだけ修理するとなるとすごく手間とお金が掛かるから。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 00:38:25 ID:4r5oEkz60

>>423
靴下だけ履いてればオケ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 01:10:18 ID:hjZQ0I800

>>417
会社の先輩がやってた (おれに)。
あと、広末涼子はそれでメロメロになったって、先日テレビで言ってたから、
それなりに効果があるのかも

427 ：120：2008/07/18(金) 01:24:26 ID:ixYfKUDc0

急ブレーキではないが、激突寸前の際に（大した速度では
なかったらしい）左腕で助手席乗員をカバーしようとした
人物なら知っている。

助手席の奴の頭に裏ラリアット喰らわす結果になったらしいがｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 01:25:01 ID:ixYfKUDc0

あれ、名前欄に数字がorz

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 03:10:54 ID:8EBX0TGS0

>>417
若い頃、ギャグとして存在してた。
強めのブレーキ踏むときにぱっと左腕を出して、胸元をムギュっと。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 03:15:36 ID:8EBX0TGS0

海外で運転した事ある方いますか？

右側通行、左ハンドルで日本とは逆ですが、戸惑うというか
頭が混乱するような事はなかったですか？

左ハンドル自体は日本国内で乗ってた事があるし、最初の時も
たいした戸惑いはなかったけど（ワイパーとウインカー間違うくらい）、
右側通行ってのはどうなのかなーと。

イタリアでレンタカー借りる予定だけど、イタリアの旅行本とかに
運転の仕方、標識の見方とかも書いてあるかな。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 03:44:00 ID:gTzi3itI0

>>430
ある程度交通量があるところならすぐ慣れるよ。
周りに車を見かけないところで一回だけ混乱したことがある。
注意すべきなのは標識の意味。意外と分からないぞ。
分からなくても運転はできるけど。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 06:27:35 ID:NCKrT6B1O

バイパスや高速道路を走っている時に
合流車線の車が横にぴったり並んで走ってきた場合、自分は速度を落とさないといけませんか？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 06:38:48 ID:xc6+pBiO0

>>432
合流しそうな車を見たら
追い越し車線とか右隣の車線へ移って入れてあげる。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 06:40:36 ID:6tdsOBxA0

>>431
イタリアである程度交通量のあるところ・・・ｺﾞｸﾘ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 08:16:42 ID:2n+8RYRJO

油圧が低い原因って何でしょうか？
多分いくつかあるとは思うのですが…。
教えてｴﾛい人！

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 08:30:00 ID:pBggMkbwO

車検通らない車知らずに運行したばあい（例えばサスがへたって車高が落ちすぎてたとか）
罰則はどういうものになりますか？
あと申請とかよく聞くけど、改造申請すればある程度融通きくのですか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 08:53:51 ID:uLdljYGM0

>>430
一方通行ばかりの街を走ってると、途中で逆向きなのが麻痺してくる

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 08:55:53 ID:9I+E6ryJO

昔炭鉱街だったんで市内を資材運搬用の線路がブチ抜いてるんですが
時代の移り変わりによりその線路もついに使われなくなりました
で、各踏み切りの設備には黒い布が巻かれて
「この踏み切りは使用されていません。一時停止不要、通行注意。」
と「市役所・警察署・線路所有企業」の連名で看板が立ちました
ところが一部の小さな踏み切りでは徐行せずに車が通り抜けるため
音がうるさいと苦情が出たらしく上記看板から「不要」と警察署の名前が塗り潰されてしまいました
これらの踏み切り(だった場所)には法的な一時停止義務はあるのですか？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 09:02:03 ID:9I+E6ryJO

↑ちなみに私は律義に止まっているのですが
時々、徐行で済ませると勝手に思い込んだ車に追突されそうになります
朝の時間帯に一通違反も兼ねて取り締まりを行ったりしているので
腐っても踏み切りとでも言いましょうか、停止義務はあるのかもしれませんが
なぜ警察署の名前まで消してしまったのか理解できません
法的拘束力がないと見せ掛けるある種のトラップでしょうか

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 09:10:22 ID:jDCXFfjN0

第一次オイルショックの時の原油価格が１バレル１０ドル
第二次オイルショックの時の原油価格が１バレル３０ドル
先週の最高値が１バレル１４７ドル

オイルショックの時よりひどい．．．

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 09:37:47 ID:+fHQuPYN0

>>435
いろいろ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 09:49:10 ID:jDCXFfjN0

ちなみに、ハイオクガソリン仕様車にレギュラーガソリンを給油すると、
何か不具合が発生するのでしょうかねぇ？

軽油を給油したらマズイと記憶しているのですが．．．

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 09:55:36 ID:uLdljYGM0

>>442
圧縮比によるが、大概はガソリンに対応した点火時期に
自動調整して、性能が極端に落ちても、大きな不具合を
起こさないような対処はしてある

継続的に燃料を変えたいなら、それなりの自動車に買い換えましょう

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 10:21:52 ID:R/Hd9y850

>>442
レギュラー可となっていないクルマ(主に欧州車)

日本のレギュラーに相当する燃料がない国なので、これを入れると
「いきなりぶち壊れる」ようなことはないけれどかなり調子が悪くなる。
経験者として絶対やらないことを強くお勧めします。

レギュラー可となっているクルマ

上のようなひどいことにはならないが動力性能は悪くなる。それで、
たぶん「値段が安いから」レギュラーを入れたいのだと思うが、
これだけハイオクとレギュラーの価格差(金額ではなく割合)が少なくなると、
動力性能の低下が価格差を上回るようになってくる。

仮にハイオクがリッター200円でリッター10km走れ、
レギュラーがリッター190円でリッター9km走れるとすると
ハイオクでは0.05km/円、レギュラーでは0.047km/円、ということ。

つまり、燃料1円あたりの走行可能距離が短くなって金銭的に損、ということ…。
それでもレギュラーを入れますか?

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 10:49:54 ID:Q0x+gDG90

昨今の原油高がオイルショックかどうかで言えば、オイルショックではない。
なぜなら、先の２回のオイルショックは供給量そのものが減った。
けど今は、単に価格が上昇しているだけで供給自体が減ってる訳ではない。

そもそも価格が上昇している理由が投機資金の流入、簡単に言えばマネーゲームのカモにされてること。
原油市場からマネーゲーマーを排除出来れば価格は安定するんだろうなぁ……。
相応の施設を保有していないと買えないとかの規制、できんもんかねぇ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 11:28:53 ID:4RJhSnDsO

先代型のデミオなんかのウインカー、作動させた1回目って長く点くじゃん？
「カーーッ　チッカ　チッカ」
って感じにさ

あれってどういうしくみなの？
バイメタルの機械式とか？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 11:31:50 ID:hjZQ0I800

>>430
同僚が右折で対向車線に進入した
信号待ちの車がいないとうっかりしやすい

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 11:35:46 ID:DqiQaJVm0

>>442
自分のBMW735iに好奇心で何度かレギュラー満タン給油したことあるけど
今まで全く何の問題もないね
普段は本国のオクタン価に合わせてハイオクとレギュラーを6：4を目指して適当に混ぜて入れてるけど
もちろん全く何の問題もない
レギュラー入れると壊れるとか言い出す人は、ガソリン元売りやGSの人間のセールストークを真に受けて言ってるだけだと思う
現実にハイオク仕様にレギュラー入れ続けてエンジンが壊れたなんて話は俺は一度も聞いたことがない
せいぜいノックダウンが酷くなったってくらいしか聞かないね
それも車が学習した結果に因るもので、新たにレギュラーガソリンを学習すれば治まるケースがほとんどだと思うけどね

またレギュラー入れるとパワーや燃費が落ちるという人が居るけど、それも俺には違いが判らなかった
それよりもGSによるガソリンの品質差の方がはるかにデカい
多分厳しい競争に耐えられなくて軽油とか混ぜちゃってるんだろうね
店舗によってパワーや燃費にハッキリ差が出ることがよくあるよ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 11:57:22 ID:unAIpQVF0

>>197-198
年季のある車は分かりづらいですね。
その中で応えてくれてありがとうございます。
どうもありがとうございましたー。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 12:17:51 ID:lvcXktlO0

>>447
右折じゃなくて左折じゃない？
しばらく運転して慣れてきたころにやっちゃうんだよな。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 13:06:35 ID:6wUgRUbR0

今のパジェロミニって、ウインカーとかがリアコンビランプから分離してバンパーにくっついてるけど、
これって保安基準絡みによるものなんですか？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 13:22:07 ID:RhUfQMBW0

>>450
矢印から右折で×の方に入ろうとしたんじゃね？

　　　　　　└────
　　　　　　　　_×_　_　_
　
┐　　.　　┌────
│　　: ↑│

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 13:33:06 ID:wtJaTk8T0

>>451
何か斜め後ろから見えるようにという基準が出来たらしくて
元々の位置だとスペアタイヤが邪魔をするから急遽バンパーの位置に変更したらしいよ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 13:39:40 ID:eOiTup6K0

>>424
なるほど、サンクス。
ちなみに交通事故にあったんだけど、HDDって簡単に壊れるかな？
結構大きな事故なんだが

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 13:52:05 ID:lvcXktlO0

>>452
んー、右折は内側から内側なんで間違ったことはないなぁ。
しかし、そういう図を簡単に書けるってちょっとすごいな。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 13:52:51 ID:7qRsSPWE0

ちょっと変な質問ですが、エンジン音からエンジンの形式や車種がわかるものなんでしょうか？

2年ほど前に父の車に乗っていて高速で抜かれたとき、抜いていった車のエンジン音が
「キーン」というジェット機のような音だったんです。
速い車の音は「ブロロブオーン」みたいなイメージがあったので意外でした。

当時はそれだけの話として忘れていたのですが、車を意識するようになって思い出しました。
どなたかご教示願います。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 14:02:00 ID:o9ITVZ000

キーーンはターボの音じゃないかな。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 14:57:25 ID:x/cw4rYMO

>>430
そういう質問をするレベルならイタリアで運転なんてしないほうがいいよ
嫌味じゃなくてマジサーキット状態だから
向こうでタクシー乗ってみたらわかる
日本人の感覚では事故る

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 15:22:42 ID:MKJFntqw0

>>456
昔特報王国かなんかの番組でエンジン音でバンバン車種当てるやつがいたな・・・

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 16:48:05 ID:UJqvbmdo0

昔のジープやチンク、ワーゲン、スバル等の実用車の鉄板剥き出しの内装と
ただの板に申し訳程度のメーター、スイッチがついてるようなインパネが好きなんですが
現行の国産車で最もインパネ、内装のシンプルな車種について教えてください
参考までに輸入車も

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 16:53:19 ID:P+7v7BDN0

>>460
光岡K-4とかスーパー7とかかね
あとは、レース用にドンガラにしたハチロクとかスターレットとかで見るね

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 17:10:54 ID:v29rXItL0

なんでインプとかランサーとか、アキバ系が多いのですか？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 17:15:17 ID:RhUfQMBW0

インプとかランサーとかはアキバ系なのですか？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 17:17:04 ID:ZE/ZUgB+O

鍵の先端が外れて(手動でロックとかするやつから外れた)
その抜けた鍵で一回エンジンかける事できたんだけど今できなくなって困った…
何回力入れてみてもロックから動かない。
どうすればよいの？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 17:23:48 ID:DqiQaJVm0

>>462
オタクはスペック至上主義だからさ
バイクも今時フルカウルのハイパワースポーツモデル乗るのオタクだけだしね
己の肉体のコンプレックスの捌け口なのか、とにかく見た目は無視で馬力やらのスペックにこだわる傾向が強い

そして車の場合その収入に応じてGT-Rや外車にも手を出してるんだろうけど
そういう車は普通の人も買うからオタクも特に目立たないんだが
インプレッサやランエボはカッコ悪くて普通の人はあまり手を出さない
だから結果として見た目のヘンなハイパフォーマンスカーの乗り手はオタクだけが目立ってしまうと
そういうわけだな

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 17:43:51 ID:P+7v7BDN0

そいつは偏見の塊だと思うわー
インテ（しかもDC2）は多いし、痛車の火付け役のEG6はなんだったのかね？

偏見でモノ語っていいなら
オタクは他人とは違うものが好きなのでマイナー車に乗る傾向が強い
セラとかAZ-1とかユーノスコスモとかアルシオーネとか

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 18:32:10 ID:+fHQuPYN0

>>464
ディーラーに訊く

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 19:02:44 ID:EwJWVc9P0

>>430
テストドライブ・アンリミテッドってPC/XBOX360のソフトとかどうよ。
これはハワイのオアフ島を再現してあって、信号も一般車両もある。
次にハワイ行くことがあればこれで練習してからレンタカー借りてドライブするつもりだ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 19:08:42 ID:cDTkty2u0

質問お願いします。

現在「ハイラックス　ピックアップ」を購入予定なのですが、予定している
ハイラックスがディーゼルです。

当方埼玉県在住なのでもちろん「ＮＯＸ・ＰＭ法」に引っかかります。
そこで自分なりにググったりしたのですが、そのハイラックスを乗るには
装置を付ければ乗れるらしいです。

しかしその装置を付けると１１５万円ほど追加されるとのことでした。（エムアン○ピー○ウス）
それはさすがに痛いので、もう少し安く乗る方法ってありますか？
車庫飛ばし等の違法行為は考えておりません。

エンジンスワップも考えているのですが、高くつくのでしょうか・・。
ちなみにお店に連絡しても「どうしたらいいのか分からない」の一点張りです。

本気で乗りたいので、くだらない質問ですが分かる方がいましたらご教授お願いします。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 19:13:09 ID:1XyCfGe/O

>>469
ハイラックスならガソリンエンジンも出ているよ。
ガソリンエンジンにしろ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 19:17:58 ID:WZKN0Dbp0

>>445
投機による上げ幅を除外しても、今は80㌦／1バレル程度らしいぞ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 19:19:04 ID:cDTkty2u0

>>470
レスありがとうございます。
しかしどうしてもそのハイラックスが欲しいのです。
他のハイラックスとは一味も二味も違うのです。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 19:47:02 ID:1XyCfGe/O

>>472
そこまで言うなら
車メ板の100系ハイエーススレを見ればヒントがあるよ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 21:11:30 ID:fgQtJecvO

乗り降りの時、必ず左足の太股がﾊﾝﾄﾞﾙに当たるんですが、ﾊﾝﾄﾞﾙに悪影響ありますかね??

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 21:30:03 ID:DeC563eAO

何か、キャリパー外したい人がいるみたいなんですけど、
サイドブレーキだけで止まれるんでしょうか？

476 ：447：2008/07/18(金) 21:39:08 ID:hjZQ0I800

>>455
間違えにくいはずの右折だったような気がするなあ…
その人とおれはアメリカでの初運転で、ホテルの前まできてほっとしたところに
油断が。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 21:39:33 ID:Ioit41Xd0

上部から照らすタイプでナンバー灯の電球が2つあるタイプで一つの球を抜いたら整備不良になるのでしょうか？
一つが球切れで止められる事はありますが最初から一つ抜いておき「一つしかない状態」だとどうなのでしょうか？

一見すると片方が球切れに見えますが止められても球が入ってないことを見せて「仕様なんです」といえばおｋ？

とある事情からこんな面倒なことを考えていますがご了承ください。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 21:59:41 ID:MTILXBlK0

>>477
ダメ。
ランプが付くようになってるのならちゃんと全てのランプが機能しないとだめ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 22:00:19 ID:Ph3P4hKO0

>>477
審査事務規定（不適切な補修）
次の各号に掲げる補修等を行った自動車は、
保安基準に適合しないものとする。
・・・
(9)番号灯の一部が点灯しないもの

車検に通らないことが明確である車両なのだから
問題アリアリ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 22:33:05 ID:pIibZDuL0

エンジンふかしたら電圧メーターがＭＡＸになってバッテリ警告灯点灯。
かかりはいいのでバッテリ劣化は考えられない。
明日ディーラー持って行こうと思うけど
何が考えられますかね？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 22:36:11 ID:k5fMviuZO

>>468
ロスルＥで海外の練習はやめた方がいいんじゃね？ｗ
マッタリ走ってたら外人がゾンダに乗ってファックファック言いながら
時速300kmオーバーで突っ込んできて
山の上から落とされたり湖に落とされたりするぜ？
やられたらやり返すのが流儀だから二時間かけてオアフ島一周レースで白熱しちゃうから練習には向いてない罠

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 22:42:31 ID:CcwHUWhC0

>>480
ズバリ当てます。
それは、オルタネーターです。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 22:43:24 ID:pIibZDuL0

>>482
発電されてないってことですかね。
ありがとうございました。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 22:45:05 ID:Ph3P4hKO0

>>480
「バッテリ警告灯」じゃなくて、「充電警告灯」な。

485 ：477：2008/07/18(金) 23:08:09 ID:Ioit41Xd0

>>478
>>479
なるほど。ありがとうございました。

486 ：お祭り好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2008/07/18(金) 23:08:13 ID:wmEH8hy+0

　正確にはオルタネーターに装備されたレギュレーターの異常。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 01:49:48 ID:GofLbwbL0

ノーブランドのスタンドって、レギュラーでもメジャーブランドに比べてオクタン価が低いことってある？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 02:03:01 ID:8vpr/GDaO

お願いします。
ディーラーで新車買いたいのですが、ローンの場合、やはり会社名と勤続年数は書く必要がありますか？
水商売なんでできれば晒したくないです････orz

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 03:10:32 ID:f9HRRbQT0

銀行でかりれば

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 03:33:31 ID:4IInPebT0

居住年数なんかで審査に通るなら無職でもいいと思うけどね。
つーか、最近は主婦向けローンとかもあるから
無職や家事手伝いでも普通に通ると聞いた事があるな。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 04:09:15 ID:L+SksojgO

>>490
さすがに旦那の職種は聞かれるだろう？そもそも旦那の稼ぎがなきゃ金の出元がまず無いだろう。

その主婦むけローンって妻無職、旦那失業中でも通るのか？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 04:09:47 ID:REKzXU0l0

洗車店のHPを見ていると、「水アカ落し」コースというのがあり、

>　クリーナーＷＡＸで汚れを落します。
>　外洗＋室内バキューム＋ガラス磨き＋ダッシュボード＋マット洗い＋タイヤWAX

と書いてありました。クリーナーＷＡＸとは何ですか？
検索エンジンで調べてみましたが、良く分かりませんでした…。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 06:41:12 ID:7VMr1nBD0

>>431
そうですよね、周りにお手本がいれば、、ね。
標識もネットで見れる限り調べてみたのですが、
基本的な物は基本的には分かりやすいようになってますね。

>>437
なるほど。

>>447
そういう混乱がまず頭に浮かびました。
やっぱやっちゃった人いるのかー
自分がセンターライン側ってのを意識してればいいんだろうけど、

>>458
さすがにサーキットってことはないと思うのですが、
逆に、海外で運転するのならどこがいいですか？

>>468
そのソフト欲しいなぁ～と思った事があったんですが、
PCもXBOXもどちらも持ってないorz

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 06:42:32 ID:7VMr1nBD0

↑
>>430でした。

>>492
おそらく、水垢を落としつつワックス効果を発揮するクリーナー＝洗剤
なんじゃないですか？

495 ：492：2008/07/19(土) 07:49:17 ID:REKzXU0l0

>>494
回答ありがとうございます。

私の車は濃色車なのであまり水アカは気にならないのですが、
購入してから数年間、一度もコンパウンドや粘土をかけたことがありません。
（コーティングやワックスを施行したことは何度かあります）

ですので、もしクリーナーWAXというものが
古いワックス・コーティングを落とす、細かい磨き傷を消す、鉄粉を除去する、などの
ワックスをかける前の下地処理を、（簡易的にでも）ワックスがけと同時に行えるようなものだとしたら、
今回の「水アカ落し」コースを注文しようかと思ったんです。

情報を小出しにする様になってしまって申し訳ありませんが、
この辺りについても言及していただけると助かります。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 09:05:02 ID:AaUHxmC0O

ﾙｰﾌﾟｺｲﾙについて質問です
通常はｶﾒﾗの手前何ﾒｰﾄﾙに探知機が埋まってるんでしょうか？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 09:10:24 ID:qGCOPHPv0

>>469
カメラの手前数メートルの所をよく見てごらん。
白いマークとかが付いてるよ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 09:11:12 ID:qGCOPHPv0

しまったアンカーミスった...

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 09:25:08 ID:5bimo3DdO

車のエアコンが効きません。スイッチを押しても何の音もしません。去年はガス不足でガスを補充してもらったけど、今年もガス不足なんでしょうか？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 09:47:23 ID:aYV7VBc60

>>487
レギュラーはＪＩＳでオクタン価８９以上って決められてるだけだから
ブランドによって若干変わってる可能性はあるけど、だからと言って
メジャーブランドの方がオクタン価が高いとは限らないかも。
そもそもノッキングしなければオクタン価の高い低いなんて全く関係ないし、
車メーカーだってオクタン価８９でノックしないようになってるから
問題ないでしょ。

>>499
エアコンが正常なら冷媒は廃車まで全く減りませんし劣化しないので
交換の必要もありません。去年補充したということは確実にどこかから
漏れていますので、去年入れた冷媒も既に漏れて減って（無くなって？）
います。冷媒の漏れが自然に治ることは絶対にありませんので
普通は補充じゃなくて配管の点検＆修理をするんですがGSあたりで
簡単に済ませたのでは？　あとエアコン回路内は冷媒と一緒に潤滑用オイルも
一緒に巡回してるのですが、漏れがあるとこのオイルも一緒に漏れてる
可能性があって最悪の場合コンプレッサーが焼き付きます。また、
このオイルの量は割と厳密に管理されているので、抜けた量が分からないと
一度配管内のオイルを全て抜いて量を量り直すという大変手間のかかる
作業となりますので、漏れと分かったらすぐに修理する必要があります。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 10:32:45 ID:lgSaXZsY0

>>487
レギュラーの場合は、JIS規格以上のオクタン価であればOKなので、ブランドによってはオクタン価の違いはあるかもしれない
が、特に地方の場合は、ブランド関係なく共同油槽所からの出荷になるケースもあるので、あまり気にしなくても良いかもしれないね
ただし製油所が近い場所では、元売りの製油所からの直接出荷になるので、ブランドによる違いはあるかもしれないね

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 10:34:52 ID:AaUHxmC0O

>>497
ありがとう
長年のちょっとした疑問が晴れました

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 12:06:40 ID:tP3DXZ6IO

年俸1500万で、フェラリー308を維持できますか？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 12:33:59 ID:kfX+naCgO

車だけにお金を注ぎ込むなら、問題ないんじゃね？

ただそのクラスの年収だと社交費にかなり取られない？
８００万ほどしか貰ってない薄給なウチでも付き合いの出費が……。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 13:35:36 ID:YVsnPAh+0

>>493
ハワイは運転が楽ですよ。日本の免許証でレンタカーが借りられるし。
道もそんなに複雑ではないし、渋滞もそれほどでもない。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 14:45:14 ID:+F3KhWX/0

フェラーリで思い出したのだが、首都高にフェラーリとか
多いのはそれだけ東京に金持ちが多いってこと？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 15:15:43 ID:IX7ZXeVt0

>>506
東京には金持ちも貧乏人も集まっているよ
母数の問題だ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 15:18:54 ID:qwtTZTlQ0

>503
フェラリーって何？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 16:27:08 ID:BHe+G1M9O

フェラリーww　ｸｿﾜﾛﾀw

ところで聞いてくれよ。
タイヤを省燃費型に履き替えたんだ。そしたら左まがりの
カーブ時の挙動がおかしくなったんだ。
すぐにコーナリングに耐えられなくなって、ズルズルになったと思うと、
直後に持ちなおしてグリップが回復する。それでハンドルをとられるんだ。
車体が右に沈んた時だけ挙動不審になるんだ。僕も挙動不審になっちゃう。
どうしてかな?

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 16:55:58 ID:v/YCe1Ic0

>>509
車本体の軸がおかしいのでは？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 16:57:52 ID:z/1j8ZME0

>>509
右側通行で右折しても同じ事がおきそうな気がするが
そういうタイヤであるに１票

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 17:11:42 ID:GofLbwbL0

>>500-501
㌧です。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 17:14:25 ID:aYV7VBc60

>>509
運転席にメーカーも想定外なくらい極端に重い物体が乗ってるから。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 17:35:53 ID:NxXrLxTn0

透明のスモークフィルムを、液晶モニタに貼ってる方いらっしゃいませんか？
どうやって貼ればきれいにはがせるのかお聞きしたいです。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 17:55:29 ID:aYV7VBc60

>>514
車の窓ガラスに貼ることを前提に強力な粘着力となるように
作られたフィルムを、画面を引っ張る事を前提に作られて
いない繊細な液晶モニタに貼っちゃったんだからもう諦めるしかない。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 17:58:02 ID:z/1j8ZME0

>>514
透明の保護フィルムを液晶モニタに貼る　ということでよろしいか？

きれいにはがれるかどうかはそのフィルムの粘着剤によるが
液晶保護用なら問題ないだろう
で、簡単に剥がす方法というのならサイズに合わせて切るときにベロでも
つけとけばおｋ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 17:59:27 ID:z/1j8ZME0

>>515
おまいさんすげぇな
なるほどそう読むのか、、、

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 18:00:33 ID:wnToSNRb0

透明のスモークｗ
どっちだよ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 18:08:17 ID:aYV7VBc60

>>518
不透明のスモークを貼った車は滅多にいないぞw

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 18:11:22 ID:NxXrLxTn0

>>515,516
これから貼ろうと考えています。
糊なしで、静電気で貼るタイプがあるらしいのですが、
静電気だけできれいにくっつくならそれがベストですが…

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 18:15:40 ID:z/1j8ZME0

>>520
結局、その静電タイプのフィルムが有用かどうか聞きたかっただけじゃねぇか
アホか、、、

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 18:36:01 ID:YBoL5BhE0

・車の色で相談です。

黒色を選択しようと思うのですが
黒色は特に夏などお日様の光をいっぱいいっぱい吸収して社内温度が上がってしまうなんてことはあるのですか？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 18:39:27 ID:z/1j8ZME0

>>522
ＪＡＦメイトかなんかの実験で
あんまりかわりがないと出てた気がする
どっちかてと窓が多くて直接飛び込んだ光が
車内の黒い部分（ダッシュボードとかシートとか）を直接暖めるほうが
温度に関わるようだ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 19:31:24 ID:wnToSNRb0

>>519
透明の定義は？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 21:02:33 ID:i0GHTEnB0

透明人間になって、女湯入りたい
　お前の彼女のカラダも・・・

526 ：509：2008/07/19(土) 21:16:06 ID:xFjlJ/5p0

>>513
（うω；）傷ついたお。。。僕の体重は55kgだよ。
でも「右だけ」ズルるってのはそうかも。微妙な約60ｋｇの差が、
関係してるから、ちょっと負荷が軽減すると
直ぐにグリップが回復するのかもしれませんね。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 21:31:11 ID:smNZvdSW0

車買い替えで3月に契約して4月中旬に納車されました。
自動車納税書が古い車と新しい車の2枚届いて
5月に新しい車は私が払い、古い車の納税書はディーラーに渡しました。
ところが今日、古い車の自動車税督促状が届きました。
この自動車税督促状は無視して良いものなの？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 21:39:23 ID:aYV7VBc60

>>520
そもそも何のためにそんな物を貼ろうと思ったかによるかな。
ノングレアの液晶にツルツルのシートを貼ったら見づらいこと
この上ないし、タッチパネル式なら感度が悪くなる可能性がるし。

>>524
せめて透明と不透明の区別が付くくらいになってからまたおいで。
ttp://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%C6%A9%CC%C0&kind=jn&mode=0&base=1&row=0

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 21:41:33 ID:aYV7VBc60

>>527
無視しちゃダメでしょ。すぐにディーラーに確認した方が良い。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 21:43:07 ID:lgSaXZsY0

>>527
今回の場合、4月1日以降に渡した古い車の自動車税をディーラーが払うことを承諾しているのであれば、その督促状もディーラーへ渡せばよい
承諾していないのであれば、あなたが払わないと最悪財産の差し押さえなどを受けることになるよ
車の名義変更でよくあるトラブルなので、ディーラーのセールスに対して相談するのが一番早道だと思うよ
ディーラーが支払いをしないのであれば、あなたが払うしかないのだからね

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 21:46:42 ID:5YmNgrOQ0

ブレーキって早めに軽く踏むのと遅めに強く踏むのって
どっちが減るの早いんだろう？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 21:48:06 ID:NwaOFPLG0

>>527
ディーラーが受け取ったということは、
ディーラーが払うことを承諾しているということだよな。

あくまで納税義務は貴方にあるから無視はできませんが…

方策としては、貴方が払ったら、ディーラーが知らんぷりをしそうだから、
貴方に役所の人の訪問や法手続が来る直前まで、
ディーラーに催促状を渡すのがいいのかな？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 21:51:57 ID:smNZvdSW0

>>529
>>530
>>532
回答ありがとうございます。
やっぱり無視しちゃだめですよね。ディーラーに連絡します。
古い車は新車納車時に下取りとしてディーラーに渡し、
そのときにディーラーとの話で古い車の納税書はディーラーが払うということだったので
5月中旬に納税書をディーラーに渡しました。
払っていないディーラーの責任だから無視していても良いのかなと思っていました・・・。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 22:09:43 ID:83tJC1yK0

>>531
どっちでもほとんど違いは無い。
ただし遅めに強く踏むと追突の危険性があるからブレーキ以前に車自体のもちが悪くなるけどね。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 23:03:43 ID:4IInPebT0

>531
おおむね>>534の通りだが、特殊な事例として、
短時間で立て続けに踏む場合は強く短く踏んだ方が吉。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 23:17:26 ID:zwdWj0GgO

車内清掃のことで質問なのですが、新車が来てから4ヶ月
室内は車内用のウェットティッシュみたいので拭くだけの掃除をしてきました

それが悪かったのか、ホコリがダッシュボードなどに張り付いて、人を載せた時に
日光が車内に入ると恥ずかしくてたまらないのですが
いい掃除の仕方を教えて頂けないでしょうか？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 23:50:35 ID:bWl2+DZy0

俺はNSRやTZRを乗り継いできたのですが、
軽のMTも運転できますか？

軽MTは難しいと聞いたので・・。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 00:20:52 ID:CnvyHbLd0

>>509
車は何？
滑ったタイミングでTRCの類やESPの類が働いているとか4WDのトルク配分が変わったとかで挙動がかわるんじゃ無い？
左カープだけってのは左カーブの方が小回りになるから。ってのは言い訳としても厳しいけど
まずはタイヤ4輪の空気圧を測ってみては？
低燃費型≒低グリップっ言ってもいいけど、交換時は高めの圧力にされている事が多いし
何処か極端に空気圧がずれてバランスがくずれているのかもしれない。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 00:28:27 ID:IfmiLlM10

>>537
VΓ乗りだったけど問題なく運転できるから大丈夫だお。
別に軽も普通車も4tトラックでも変わりないし。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 03:35:26 ID:ZrCcKZHv0

軽MTでも難しいってことないと思うがなぁ…
俺もTZR乗っていたけど、別にMTだろうがATだろうが普通に乗れる

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 04:03:48 ID:4UCjIX1r0

事故車を廃車にしようと思ってます。
現時点でディーラーに預けています。
お金になればいいので引き取り業者に引き取ってもらおうと思ってるのですが、
業者はディーラーに取りにいくことになります。

これってディーラーの人からしたら迷惑でしょうか？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 04:30:05 ID:H/af3ERA0

>>541
事故の場合に廃車するには、保険屋との絡みがあるので保険屋に聞け。
引き取り業者を指定してくる時がある。
ディーラーは関係無いがディーラーに車の保管料を取られる場合もある。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 09:06:27 ID:GBw1DzY70

>>418
お願いします。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 09:56:52 ID:G/vf1AonO

>>435
お願いします。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 10:04:30 ID:5+WgZP9K0

>>544
オイルが死んでる、オイルが少ない、オイルが沸騰している、実は空気圧計だった。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 10:16:59 ID:RdhaEaa70

最近のＭＴ車には、クラッチスタートシステムというものがついている車が多いですよね。

そういった車の場合は教習所で習った踏み切りの脱出方法は使えないのでしょうか？それとも他に方法があるのでしょうか？
ふと疑問に思ったので教えてください。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 10:23:35 ID:B3UKGU4N0

>>545
オイルポンプが死んでるんじゃないか？
それかオイル粘度がエンジン・使用状況に合っていない

もしくはそもそもその油圧でも問題ないエンジンか

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 10:35:03 ID:5+WgZP9K0

>>546
使えない。セル回りだした瞬間にクラッチ戻してもセルが止まっちゃう。
エンジン掛からなくなったら、AT車よろしく、諦めて逃げろ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 10:35:38 ID:B3UKGU4N0

逃げる前に非常通報ボタンをヨロ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 10:40:36 ID:zXNDigHE0

>>546
セルモーターを使っての踏み切りからの脱出はクラッチスタート付だと出来ません。

それってダメじゃん、って話になると思うけどギア入ったままセル回して車が飛び出して起こる事故の方が危険なので。

踏み切りで立往生した時の対処法は教習所で習ったはずです。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 10:51:25 ID:MNKjCBlS0

>>546
対処法
①非常停止ボタンを押して電車の運ちゃんに危険を知らせる。
②車をニュートラ、再度ブレーキ解除して、自分で押す。
③踏み切り脱出後車は何かに当たれば止まるっしょ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 11:11:40 ID:7j15KCtb0

おぃおぃ踏切内で停止するようなムチャな運転するやつが教習所で習った対処なんかすると思うか？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 12:01:56 ID:NmAde8Lo0

>>546
踏切での事故を新聞などで見る限り、踏切事故は、
１．遮断機のない踏切に不用意に入る。
２．車の鼻先を踏切内に入れたまま停車。
３．踏切の先の状況を確認せず不用意に進入し踏切内に停車。
が、ほとんどだった気がします。

踏切の手前でちゃんと止って、前方確認した後、再発信するならば、
踏切内でエンジンが突然ストップすることは、
ウン十年車を運転していますが、まずありません。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 12:15:53 ID:k/ANsBbX0

まぁ俺はエンストしたことあるけどな

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 12:20:10 ID:qe5n4t600

>>553に追加
４．終電後に一時停止をせずに進入して保線車両と衝突

終電～始発は踏み切りは作動しないから油断ならないんですよ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 12:49:26 ID:0mCmZaivO

新車で乗っててもう20000キロ越えたんてすが、ATFの交換時期ですか？
遅い？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 12:58:17 ID:pxXQY8580

>>556
新車なら間違いなく車の取扱説明書付いてるでしょ。それに推奨交換時期書いてある。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 13:01:09 ID:FvwtQJvjO

>>556
メーカーは無交換前提でATを造っていますので、交換の必要無し

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 13:12:16 ID:4UCjIX1r0

>>542
保管料なんてあるんですか・・・？
それっていくらくらいですかね？一日あたりのとか・・・
万単位で取られますか？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 13:14:11 ID:QuRJuks8O

>>558
前、プラッツに乗ってた時は、交換は10万キロです。って言われたよ！

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 13:35:05 ID:wn+/l1Zv0

>>558
ホンダの車には8万キロって説明書に書いてあるが

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 13:46:00 ID:F89oEbgl0

>>559
一日あたり1050円くらい見ておけば　>保管料
そのディーラーから車を買えば取られない可能性が高い。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 13:53:39 ID:YXnmYGMp0

>>558
無交換前提のＡＴは今ないだろ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 14:19:31 ID:S3RuFHq/0

>563
だよなぁ。
というか、昔のATだって当時は無交換前提だったけど、
結果を見れば無交換は無茶な設定だった事が見て取れる。
だから今のATでは交換時期が設定されるようになった訳だが。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 15:01:38 ID:GitmVg1E0

>>558
俺の車は、最初２万キロ
以後４万キロごと交換と書いてある。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 16:51:25 ID:0mCmZaivO

メンテブック見たら2万キロと書いてあった…
レスしてくれたみんな、ありがとう。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 16:58:43 ID:uWLv7ZPOO

今195/50/16のタイヤつけてます
タイヤ交換したいのですがホイールに6JJと書いてあります

当てはまるサイズはどれですか？

タイヤカタログにある6 1/2 Jがそうなんでしょうか？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 17:01:02 ID:ZrCcKZHv0

>>567
今履いているタイヤと同じサイズが当てはまります

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 17:09:26 ID:99rmyKynO

軽量化に凝ってます（｀・ω・´）
でも内装の美観などは維持したいっす。
見た目はノーマルで軽くする案はありますか？
例えばボディ同色カーボンボンネットとか。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 17:21:55 ID:z1aB+qyXO

>>569
カーボンボンネットでボディ同色とかにすると、凝っているレベルでは済まない出費になるぞ
サーキットでタイム狙ってるのなら、やる価値はあるが

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 17:25:24 ID:5+WgZP9K0

>>569
エアコン除装、シートの変更、テンパータイヤ⇒補修キット、
ガラスのアクリル化、ドア・トランク部のFRP化。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 17:25:53 ID:QuRJuks8O

>>569

アルミボディでいいだろ！

幾ら掛かるか知らん！

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 17:36:39 ID:L67Lp9i60

>>569
段ボールにしとけ
　キレイに色ぬれよ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 17:40:35 ID:8YPpky5JO

運転手の軽量化

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 17:42:33 ID:5+WgZP9K0

>>574
見た目は変えちゃダメらしいぞ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 18:50:16 ID:oE9eRaDa0

所轄の白バイってショボイのですか？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 20:11:31 ID:lpFB42iB0

今日ドアを見たら1cm位の傷が出来ていたので
良く見た所塗装が削れた傷でした。
凄くしょっくなのですが、これはどうやって直すのが
ベストでしょうか？
塗装が剥がれていて下地までは見えていませんが、
塗装の下の白い所が見えています。
出来れば大事にしている車なので綺麗にしたいです。
宜しくお願い致します。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 20:16:59 ID:MmhYn2qb0

>>577
綺麗にしたいなら、プロの板金塗装屋さんに任せる
１万円くらいで塗ってくれる

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 20:22:21 ID:DN4O8XqJ0

タイベルの交換履歴って車検証見れば分かるのでしょうか？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 20:26:43 ID:qaJmg2AY0

>>577
費用抜きなら専門のプロ――塗装業者――に任せるのがベスト。
金を考えると、DIYから『諦める』まで色々ベストになり得るが。

DIYで処置する場合、もうちょっと傷の詳細が解らないと何とも。
長さ1cmとして幅はどれくらい？　鉄板自体の変形はなし？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 20:28:35 ID:zXNDigHE0

>>577
ここで質問する位の初心者ならまず100％自分で補修はムリ。
余計汚くなって泥沼にはまっちゃいます。

素直にプロの板金屋に補修してもらいましょう。
費用にしても道具揃える事を考えるとかえって安く付く事もある。

>>579
車検証にはタイベル交換履歴なんぞ記載されていません。
通常エンジンにタイベル交換時の走行距離を書いたシールが貼られています。

ただし距離書いてなかったり整備簿とかに記載されてなかったら全くの不明。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 20:59:46 ID:IfmiLlM10

>>563
漏れのは推奨交換時期無いんだが？
マイナーチェンジはあったけどフルモデルチェンジはないから
まだ現行型と言えなくもないし。

>>569
ちょっと古いがビリーズブートキャンプ。

>>579
車検証じゃなくて車検証と一緒に保管されている（はずの）
定期点検整備記録簿に書いてある（はず）。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 21:03:10 ID:Cofv5/FB0

>>563
現行クラウンなんかのＡＴは、ＡＴＦ抜くとこ無い無交換仕様と聞いたが・・

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 21:15:27 ID:YXnmYGMp0

>>583
クラウンはバカ社長が車検２回で捨てろって言った、なんて話が有る位だからな
交換前に廃車にしろってこった

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 21:18:34 ID:1QpIN6r/0

ＧＰＳなどトラッキングシステムを車に付ける上で一番重要なことってなんですか。
バレにくい位置に装着（配線を含む）、それともアンテナの感度を重視しますか？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 21:19:55 ID:yEugtXq10

>>579
整備手帳

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 21:49:52 ID:IfmiLlM10

>>585
ｊｋするに両方でしょ。どっちが欠けても無意味なシステムだし。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 21:56:15 ID:wVcvneCA0

タイヤのカタログを見ていると燃費向上のために転がり抵抗を低減をアピールしてるものが多いですが
ツルツルのタイヤのほうが転がり抵抗がすくなさそうだから燃費だけを考えるならツルツルのタイヤの方がいいのですか？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 22:10:16 ID:DD8rDgM60

雨の日事故って死ぬかもな

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 22:11:21 ID:5+WgZP9K0

転がり抵抗を言うなら、溝無しタイヤの方が抵抗になりそうだけど。
ゴムが古くなってカチカチになってたら、また違ってくるのかもしれんが。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 22:33:37 ID:bYPZ7iSy0

>>588
仮に転がり抵抗低減で燃費が良くなったとしても
それだけ摩耗すればタイヤの直径が小さくなるので、その分確実に燃費は悪くなるからチャラかな？
タイヤが小さくなればギヤ比を下げるのと同じで、体感は出来ない程度だが加速は良くなって、燃費は悪くなる

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 02:17:46 ID:FQwT0Fwp0

減ったタイヤかスリックタイヤかで違いそうだが、
基本的に溝がない方が抵抗は増えると思う。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 04:09:00 ID:XdMNmZa00

>>591
念のため言っておくが

単純にギア比が高ければ、燃費が良くなると思って
ないだろうな？
だったら省エネ時代の昨今に、自動車のギア比が
とてつもなく高くならないのは何故だと思う？

ギア比をいくら高くしたって燃費は変わらないか、悪化するからだよ
なので、タイヤが減った数パーセントで燃費は悪化しない

ギア比が低くなれば、同じ速度で多少回転は高まるが、多少負荷が減る
負荷が減るということは、FIがそれなりに燃調を調整する
ことで大差なくなる

同じ3000rpmでも、超急坂を登ってる時の3000rpmと
急坂を下ってる時と、平坦路をはしってる3000rpmは違うだろ？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 06:03:54 ID:B1DjdN4r0

エンジンを切るとき、シフトをPに入れないでDやR,Nに入れたまま切ったり、
サイドブレーキをかけないまま切ると、車(エンジンやその他の場所)に悪いでしょうか？

昨年末買った車にターボタイマーが付いてるんですけど、長距離運転あまりしないので
毎回の停止後のアイドリングがもったいないので、切りたいんですけどどこにあるのか分からないので
切れません。なので最近は上記のようにしてエンジンを切ってるんですけど、
パソコンの強制終了みたいでなんか悪影響ありそうな気がしたんですけど大丈夫ですか？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 07:40:21 ID:Ob1P9eff0

マフラーについて質問です。
車、アルテッツァAS200のﾏﾆｭｱﾙｷﾞｱﾎﾞｯｸｽ
欲しいﾏﾌﾗｰ、ﾚｽﾎﾟﾝｽが向上して音の静かな直管ﾏﾌﾗｰなら何でもOK

ﾖﾛｼｸお願いします

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 08:02:37 ID:hAv49q460

okです。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 08:28:47 ID:q5NenbzM0

>>594

結論：車屋かショップ行ってターボタイマーの設定の仕方調べてもらえば?

サイド引いとかないと停車後に車が動くかもよ。

DとかNとかでサイド引いて停車した場合は、サイド甘いと車勝手に動くかもよ。
車止めたとき大丈夫でも、諸々の理由で車が勝手にアイドル回転を多少上げたりするじゃないですか?
Dだと前に、Rだと後ろに車が動く。

Nで停車も怖い。サイド引いてても。
出先のゆるい坂道でサイド故障してて、気づかず下車。
Nレンジで放置した車に何が起こるかはご想像にお任せします。

自宅での駐車云々なら自分で把握出来るけど、その癖って出先でも出ちゃうからね～

以上、俺の妄想。
AT車乗らないから判んない

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 09:19:21 ID:uQ6uPfsh0

外車（アジア製除く）で
シルビア、180SXみたいな軽量クーペって無いですかね？
予算は中古車を買うつもりで車体価格で200万以下です。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 09:27:45 ID:gRRDJuPH0

>>598
バルケッタ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 09:33:15 ID:oeZ6OEuO0

バケラッタ？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 09:35:40 ID:Gl9jfhXY0

ミラバケッソ？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 09:36:23 ID:uQ6uPfsh0

>>600
ありがとうございます、ただロードスターは好きじゃないんですよね・・

>598の条件にもうちょっと追加を
鉄板ルーフ、2by2、出来ればターボで駆動方式はFRor4WD（4WDは軽量じゃない気もしますがセリカみたいなイメージで
予算は多少オーバーするけどこんなのあるよってのもあったらお願いします。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 09:37:59 ID:uQ6uPfsh0

安価ミスorz

×　>>600
○ >>599

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 10:25:42 ID:3zGF9RIj0

>>593
おまえはビックリするほど馬鹿だな
タイヤ以外の動力性能が全く変わらないという条件下なんだよ
その場合はシンプルにギア比が上がれば燃費が良くなって加速は悪くなる
しかもギア比すら変わってないんだよ？
タイヤの外径が変化するだけだからな
だから登坂中にどうだとか、燃調がどうだとか、そんなの全く関係ない
なんでそんな走行条件の違いを出してくるのか意味が分からん
支離滅裂だ

605 ：604：2008/07/21(月) 10:31:33 ID:3zGF9RIj0

>>593

> 単純にギア比が高ければ、燃費が良くなると思って
> ないだろうな？

要するに
単純にギア比が高ければ燃費が良くなる、という解釈でいいんだよ
このケースではな

誰も車の設計の話なんかしてないのに
アホな奴だ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 11:06:31 ID:iWG0jf380

俺はトップギヤでの定速巡航しかしない、
という前提なら全くもって604-605が正しい。　　　　　馬鹿？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 12:23:07 ID:wfHVXpLu0

質問です。
ボディに直径2㎝くらいの穴を2つに、直径0.5㎜の穴を4つ開けようと思っているんですが、
整備工場で開けてもらうには、どのくらいの工賃を見積もっていればよいでしょうか？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 12:23:27 ID:Op++Djg+0

>>602

リヤ駆動にこだわるなら･･･
ポルシェ911の930/964(notターボ)
ルノー　アルピーヌV6ターボ

形は好み分かれるけど･･･
BMW Mクーペ
AUDI TT(初代)クワトロ

200万じゃきびしいかなぁ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 12:36:23 ID:MPS1BxOx0

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 12:47:54 ID:PjsPIr0h0

>>609
＞音の静かな直管ﾏﾌﾗｰ
この時点で無いような希ガス

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 13:43:07 ID:TLzilqHNO

直管な時点で爆音だよ？
免許取ったら書き込もうな

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 14:05:48 ID:dx4zLJjM0

>>602
なんとなく思いついたのは
FR→E36のM3、318is
4WD→オペルカリブラターボ
FF→クーペフィアット

どれも古いけどなw

613 ：612：2008/07/21(月) 14:07:41 ID:dx4zLJjM0

ｽﾏｿ、BMWはターボじゃないわｗ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 14:32:39 ID:uQ6uPfsh0

>>608,612
サンクスです、アルピーヌとカリブラターボがかなり好みです
元々930のノンターボは狙ってたんですがやっぱり届かない…orz

この2台を良く調べてみます、ありがとうございました。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 14:48:52 ID:1AwV2RFB0

>>614

アルピーヌ買ったら横に乗っけてほしい♂
ルノーのリヤ駆動ってアルピーヌとスポールスパイダー位なんで、どんな乗り味かな～って。

ちなみに俺はR33海苔

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 16:08:11 ID:pl3YK2Ws0

めちゃくちゃ初歩的な質問でごめんなさい。

車に不具合があるのですが、こういう場合どこに相談するのが一番ですか？

中古で買ったのですが、他県に引っ越したので買ったところには相談できません。
メーカーディーラーなら中古車でも修理してもらえるのですか？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 16:09:52 ID:3JgvgYaF0

yes

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 16:16:34 ID:5izX0vL60

>>616
普通の車ならディーラー持ち込んだらおｋ
ディーラーは整備で儲けてる面もあるから歓迎してくれると思うよ。

外車の場合は外車ディーラー(大体ヤナセかなぁ)に行くとか。

ただし、激しい改造車はNG
その場合は近辺のチューニング屋さんに。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 16:21:59 ID:pl3YK2Ws0

ご返答ありがとうございます。

さっそくディーラーに行ってみたいと思います。
貧乏なので無茶な修理費を言われると怖いですが・・・

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 16:44:26 ID:gnAVQP6Y0

サイドブレーキの故障という話が出てきたので私も伺いたいのですが、
サイドブレーキの故障って、どの辺からが故障ですか？

故障してない状態でも、サイドブレーキ掛けたままアクセル踏めば進みますよね。
うちの車は、サイドブレーキ掛けて、フットブレーキを離しただけで（クリープで）
進みます。これはもうサイドブレーキ壊れてますか？

12年落ちのBMWです。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 16:57:11 ID:saFJdIIy0

>>620
目一杯かけても進むようであれば、まずは要調整。
調整してもダメなら修理。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 17:10:36 ID:2TP6SOV30

スレ違いかも知れないけど、本日３車線の真ん中を私が走っていて、後方からの
２台が左側と右側から抜いてお互い前に車がいたので、同じタイミングで私の車線に入って
ドアミラーと運転席ドアと助手席ドアが、ぶつかって警察を呼んだ。私が目撃者と言う事で
警察に対応を･･･お互い事故の否を認めるのだが悪いのは自分では無いとの一点張り。
これってどっちが悪いんだろうか？私は目撃証言だけして退散。その後どうなったんだろうｗ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 17:12:20 ID:BlSnX8qS0

>>622
そんなの知るかバカ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 17:20:30 ID:5izX0vL60

>>620

故障というかなんというか･･･夏場だとクーラー利かせるため、エンジンかけたままコンビニとか入りませんか?
人間たまーにミスしますし、車もたまーに(もしくは度々)故障します。

Qのシチュエーションで
1)うっかりDレンジ＋サイド引いてる→でも車動かない→安全
2)Pレンジ＋うっかりサイド引き忘れ→でも車動かない→安全

でも>>620さんの場合、1)→車動く→危険
>>620さんがうっかり忘れをしたとき、最悪無人車が暴走してお昼のニュース(略

サイドの形式が判りませんが、例えばワイヤーテンションとかパッドクリアランスの調整だけで直れば整備不良
調整しても車が動くのなら故障でしょうか。

普通のワイヤ式＋ドラム式サイドであれば、そんなに難しい整備ではありませんが。
故障でブレーキ一式交換だと、重整備になり時間がかかります。

夏休み前に点検兼ねて、ぜひぜひどこかで整備されては如何でしょうか?

ところで90年代のドイツ車って威厳があって良いですよね。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 17:36:20 ID:XApa1MCgO

ベンツ・レクサス・トヨタの最上級車などに利用されてるゲート式シフトレバーって使い易いのでしょうか？
ストレート式のシフトレバーと比べてどうでしょうかね？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 17:46:47 ID:5izX0vL60

>>625

普通に走るならどっちも同じ。

ノリノリで走りたいなら･･･
慣れるとゲート式のが使いやすいと思う。
初めて乗る車だったら、ストレートのが使いやすい。

ゲート式だとレバーが入りきったらそこで止まるから判りやすい。
慣れるまではゲートの位置をいちいち目視確認しないといけないからとっつきにくい。
シフトインジケーターあればそっちみれば良いけどね。

ストレートだとDとかPとかRとか位置だいたい決まってるから、とっつきやすい。

ただし、昔一度ストレートタイプの車でノリノリだったときにD1とかD2とか使い分けてて、勢いあまってRレンジに入ってエンストした
AT車でエンストとか泣きそうになったよ。rz

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 17:52:07 ID:gEL4paeq0

>>606
>トップギヤでの定速巡航しかしない、という前提なら

高速道路などでは、
タイヤがちびたほどには、燃費悪くならないんじゃない？
エンジンの仕事としては、風圧とのケンカがかなりの部分だろうから、
仕事量としてはそんなに変わらないのでは。

たとえば、タイヤがちびて外周が５％ほど短くなったけど、
燃費は２％ほどしか悪くならないとかじゃないだろうか？

でも、どのみち、たいした違いじゃなかろうから、どうでも良いや。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 18:12:10 ID:d7rXISO40

質問！

当方、5年落ちのフィットでリッター14～15キロくらいなんですが、
代行屋曰く、ハイオクにしたら＋3キロくらいは燃費がよくなる、と。
ハイオクにしてそんなに変わるのでしょうか？

レギュラーとハイオクの値段の差も縮まってますし、
ハイオク入れた方がお得なら…、と思ってるんですが、どんなもんでしょう？

一応ENEOSのHPのFAQを見たところ、ある程度よくなる的なことを
書いてたんですが、『一般的には』などと曖昧に書かれていたので、
実際にレギュラー仕様車にハイオク入れて乗っている方が居れば
どの程度燃費が変わるのか教えてください。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 18:27:29 ID:+St27lDG0

>>628
変わらない。

レギュラー車にノーマルで乗っているのならハイオクにしたところで何の変化もない。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 18:39:59 ID:U+qgD+hBO

たまに商用車のバン等のマフラーの出口に
小さい網みたいのが付いていたりしますが、
あれは何の意味があるのか知っている人はいますか？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 18:43:43 ID:gEL4paeq0

>>628
フィットは、どうか知らないが。
ノックセンサーが付いていて、ECUにハイオク時の点火時期のマップがあるなら。
燃費が良くなる可能性があります。

車種別板か、あなたご自身で試されるのがよろしいのではないでしょうか。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 18:49:42 ID:QNj1DQ3P0

>>630

それって現行ウィングロード　オーテックバージョンの左マフラー出口のこと?

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 18:49:46 ID:TLzilqHNO

>>630
科学工場や精油所に工事しにいった時に付けなければいけない
付けないと出入り禁止とかなる事がある

理由は工場自体火気厳禁の所でバックファイアしたときの為
ガス精製施設とかでもしもバックファイアで引火したらヤバいよね？

まぁそんな事はまず起こらないけど保険のために取り付けを義務付けられてる(法的じゃない)

こんな説明でわかるだろうか？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 19:00:11 ID:QNj1DQ3P0

>>633

俺630じゃないけど勉強になりました。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 19:12:25 ID:rTjC4VWP0

バックファイヤというより、火の粉が問題
車のマフラーからは常に火の粉が出てる。それが外へ出ないようにするためマフラーに
網をかぶせてるんだけど、これはあくまで簡易的な方法

石油プラントとかでも、比較的規制の緩い場所しか走らない車は網でもよいが、装置内
とかやばいエリアに出入りする車はスパレスターと呼ばれる装置を付けなければならない

スパレスター（自動車用火の粉防止装置）
http://www.sundia.co.jp/syouhin/spa/spa_top.htm

636 ：630：2008/07/21(月) 19:22:26 ID:U+qgD+hBO

>>633
よく分かりました。
ありがとうございました。
なんか気になってググってもマフラーの編み方とか
ばっかりだったもので。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 19:25:08 ID:Z5bChz600

クロスレシオのミッションって
最高速落ちるんですか？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 19:28:29 ID:S8RvhKY10

>>637
競技向けのクロスミッションなら一般的に落ちるよ
街乗りでは頻繁なシフトチェンジ必要だしね。
俺のだと５速３０００回転で１００km/h行かない

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 19:29:19 ID:LS4ai6h90

>>637

ファイナル同じなら定性的には落ち気味
ただし1-6速(又は5速)のギヤ比設定次第では上げることも出来る。
ただし、発進しんどくなる

発進しやすさ同じ、最高速同じか上がるやつはクロスとは言わん

･･･はず。
実際やったことないからわからん

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 19:30:46 ID:LS4ai6h90

>>638様

回答がかぶってるんで俺この後自重してROMってます。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 19:33:04 ID:pT8pfrXx0

>>604
バカはお前だ。ギア比が変わらなくてもタイヤの外径が変わったら
ギア比が変わったのと一緒だろうよ。それに車にはある速度の時
最も燃費が良いエンジン回転数、ギア比、スロットル開度があって、それから
ずれる（大きい方にも小さい方にも）と燃費は悪化するんだよ。
だからギア比が上がると燃費が上がる場合もあれば下がる場合も
あるの、分かる？　

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 19:34:24 ID:Z0jnJ4amO

タイヤ交換したいのですが今ヨコハマのdb買うのは馬鹿ですか？

買った翌日FMCしそう…

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 19:41:07 ID:pT8pfrXx0

>>631
フィットにもノックセンサは付いてますがマップは
レギュラー用しかありません。

>>633 >>635
バックファイアじゃなくて…

まぁ、言うまでもないかw

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 19:44:31 ID:TLzilqHNO

バックファイアだけじゃないのねｗ
監督からそう聞いてたから思い込んでたわ
スマンコスマンコ

俺も勉強になったよ
ありがとう

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 20:09:06 ID:pT8pfrXx0

>>644
だから「バックファイア」じゃなくて「アフターバーン」だってば。
バックファイア（逆火）はスロットル側に火が「戻る」事。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 20:16:58 ID:rKfVt+3Z0

車高調を自分で変えたらフロントが微妙に横揺れするようになりました。
これってスタビライザーがきちんと固定されてないからでしょうかね？

一応純正ショック外す時に、作業性向上（というかそうせざるを得なかった）ため
スタビリンクを外したんですけど、スタビリンクを固定しているナットを回すと
内部のボルトも一緒にくるくる回ってしまってナットを締め付けることができないので
現状では締め付けずにそのまんまにしている状態でございます。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 20:25:48 ID:TLzilqHNO

>>645
細かいこと気にすんなよ
だが指摘ありがとな、スマンコ

俺からも質問、JAF Mateが毎月届かないんだが
これって2ヶ月ごとだっけ？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 20:26:52 ID:vpzVlv510

夏だけ合併号で1回飛ばすけど原則月刊

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 20:32:41 ID:TLzilqHNO

マジか・・・加入して一年になるが毎月届いてないんだが・・・
結構楽しみにしてるんだが嫌がらせ受けてるのかな・・・？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 20:32:47 ID:pT8pfrXx0

>>646
共振点やロールセンターが変わるんだから横揺れ
することだってあるでしょうに。

それ以前にスタビ固定しないまま走行って…死にたいの？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 20:33:28 ID:Z5bChz600

GTウィングを2枚羽から３Dのものに変えようと思ったんだけども

ハイマウントとローマウントのどっちかにしようと思うんだけど

それぞれメリットにどんな違いがあるんでしょうか？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 20:39:51 ID:vo50J9XZ0

>>646
その症状はスタビじゃない気がするが
車高長入れるようなやつがスタビ固定しないままって・・・
なんのための車庫長よ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 20:40:07 ID:YgkExVdf0

サーキット走行時のことを聞きたいのか？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 20:40:48 ID:Vy6HjZ6W0

ホンダの　ミニバンですが。

エアコンいれるとアイドリングが下がります。
普通はアイドルアップすると思うのですが。
気になる点としては自動後退でバッテリーがあがりそうなので
早めの交換を依頼されています。

バッテリーが原因でしょうか？まじで心配です。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 20:49:16 ID:Z5bChz600

>>653
サーキットとは限らないけど
高速走行でのこととか・・・

ウィングの真ん中の部分って下に空気を逃がすためにあると思うんだけど

ローマウントだと・・・とかそういうのが気になって。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 21:03:57 ID:5hYq+Jr90

>>638
クロスでも何でもない純正で5速100km/hの俺の車はどうしたら・・・

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 21:05:21 ID:5hYq+Jr90

>>656
言葉足らずでした。5速3000rpmでの話です

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 21:08:06 ID:saFJdIIy0

>>656 >>657
それは普通じゃないか？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 21:25:36 ID:rKfVt+3Z0

>>650
>>652
車自体の横揺れじゃなくてフロントのガタみたいな感じだったんですよ
前の車種はプライヤーで挟んでボルトを固定するタイプだったんですが
今の車は挟むために平らな箇所がなくて途方にくれてたんですよ・・・

と思ってさっき見たらボルトの外側に六角の穴がありました
これでスタビをきちんと固定したのはいいんですけど・・・
今度はガタはなくなったものの、
なんとなくクイックになったというかハンドルがとられるようになった気が・・・
これがこの車高調の性格なのか。それともどこがおかしいのやら・・・
ブッシュに若干ひびが入ってたのでそのせいでしょうか。

ああもうわけわかんねえ。素人は洗車だけしとくべきですよね

660 ：654：2008/07/21(月) 21:28:49 ID:mRm8RkL60

くだらない会話に夢中で俺の質問には無視ですか

ふざけんなよコラ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 21:33:46 ID:Z5bChz600

ミニバンだからスルーされるんでは？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 21:38:27 ID:TLzilqHNO

ミニバンだからだな

マジレスしてやるとＤに持っていけ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 21:48:22 ID:HE38PZWV0

>>660

通りすがりだけどスイマセン。
エアコンのコンプレッサーONにするとエンジン負荷上がるので、IDLが一瞬下がるのは普通。
でもずっと下がりっぱなしなら異常。

エアコンなんてそうそう壊れる部品じゃないし、改造できる部品でもないです。
また症状も常に出るとお見受けしました。ｌ

ABは所詮カー用品店なので、バッテリー売りたいが為に誇張してるかもしれない。
IDL回転がおかしい原因系はバッテリーのほかにエンジン制御、ACコンプレッサー、燃料系等多岐に渡ります。

ホンダディーラーでコンサル(ホンダでこういうのかは知らないけど)に接続して症状再現すれば原因特定すぐだと思いますよ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 22:08:59 ID:pT8pfrXx0

>>659
ちゃんとアライメントは取ってあるよね？
どうもトーが狂ってるような気がするんだが…

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 22:09:52 ID:pT8pfrXx0

>>660
ＩＤ違うけど、本当に本人？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 22:19:58 ID:Z5bChz600

ttp://www.geocities.jp/steppy772000/image/h171029-007.jpg
これだからミニバンは・・・

全高より高い位置はダメなんだろ・・・

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 22:43:26 ID:rKfVt+3Z0

>>664
フロントは目で見てはっきりとトーアウトになったので
目視で調整しましたがきちんと調整左右共に測って調整したわけじゃないので完璧ではないと思います。
リアはトーインになってますが放置してます。
一応専門店に持ち込んできちんと調整してもらう予定でいます。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 23:23:13 ID:TulpQwdy0

タイヤメーカー各社が、いわゆる低燃費タイヤをラインナップしていますよね？
本当に燃費が良くなるのでしょうか？タイヤ屋の店員さんに聞いたら正直言って
変わらない、乗り方次第だと言われたんですが・・　同じ乗り方をしたとして
タイヤ交換だけで、リッター10km走る車が12km走るようになったら大発明だって
言ってました。実際どうなんでしょう。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 23:30:20 ID:yikNYaot0

エアコンについてなのですが
夏場、エアコンで冷房を入れた場合
車を走らせた方が効く気がするのですが
気のせいでしょうか？
冬場の暖房はエンジンを温めた方がいいのは分かるのですが･･･

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 23:50:01 ID:pT8pfrXx0

>>669
車低速 → エンジン回転小 → コンプレッサーの作動　小 → エアコンの効き　小

車高速 → エンジン回転大 → コンプレッサーの作動　大 → エアコンの効き　大

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 23:50:23 ID:QdXPDrnA0

ちょっと問うりますよ。。´_ゝ｀)

　純正装備で155/70R12なのですが、
車外アルミに145/65R13を装備しようかと思っております。
挙動や加速などはどんな風に変化すると予想できますか？
又、145/70R13でも車検は通りますか？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 23:51:46 ID:O5LyC8jB0

>>668
多少ですけど燃費は良くなりますよ。店員さんの効果無しは言い過ぎ。
省燃費タイヤは転がり抵抗が少ないのが特徴なのですが、
転がり抵抗は燃費に与える影響の約10％と言われています。
転がり抵抗が従来品より20％少ないタイヤなら約２％の燃費改善が見込めます。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 23:53:36 ID:Z5bChz600

3キロくらい空気いれときゃ燃費よくなるし

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 23:58:03 ID:FQwT0Fwp0

>>668
多少は良くなるけれど、さすがに二割は変わらんね。
サイズやエア圧等の加減まで含めればもしかしたら、ってとこ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 00:06:48 ID:FQwT0Fwp0

>>669
>>670に加え、換気の向上（走行中はボディの外気取り入れ口・
吹き出し口付近の圧変化でファンの回転以上に換気される）や
外板・ガラスの温度低下で冷房の利きが強くなる。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 00:09:25 ID:LCSMxSVR0

なるほど、効果がまったくないならタイヤメーカーも巨額の費用かけて
新製品の開発などしませんよね。わずかでも良くなれば御の字ってところですね。
どうもありがとうございました。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 00:37:29 ID:O9UYv/wp0

>>665

>>660　は本人じゃないです。

678 ：620：2008/07/22(火) 03:51:12 ID:iVzFjSVs0

>>621
目一杯掛けても進みます。
実際サイドブレーキってAT車ではあまり意味ないような気も。。
要調整or修理との事ですが、何万か十何万か掛けても直した方がいいですかね？
あれ、車検的にはどうなんだろ、そのまま通ったようだけど。。

>>624
一度それで車盗まれた事があるので、降りる時は必ずエンジンオフですw
Pレンジにするのもまず忘れる事がないと思います。
というかPレンジにしないとキーが抜けないような。

半年ほど前に車検のついでに80万ほど掛けて全体的に整備したのですが、
サイドブレーキはたぶん調整されていないと思います。前も今も効きません。
でもクセで毎回掛けてますけど。
ちなみに96年製540iという車ですが、どっちのブレーキなんだろう。
というか、車自体そろそろ寿命ですね。。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 07:39:38 ID:kMpjCq2l0

>>670,675
ありがとうございます

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 07:56:02 ID:dV2wTuvY0

>>678

サイドの型式は判んないですね～
Gooとか試しに見てみましたが。

つか、写真見たらめちゃくちゃかっこいい＆お洒落じゃないですか！
現行5シリーズはトランクにかけてのラインが個性的なので、好みが分かれる所。
96年式は自分の中のBWM像とピッタリ一致。
高速でビシッと走ってるとかっこいいんですよね～

95年式日産スカイラインに乗ってる俺涙目…
関西圏なら知り合いに古い車を扱ってるお店がありますが･･･まぁヤナセで見てもらいますよね。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 09:47:21 ID:LDVZL1fi0

そろそろタイヤ交換を考えています。
磨耗状態はスリップサインがもうすぐ出始めそうなあたりなのですが、
フロント付近から一定の状態の時に異音がするようになりました。

90～100Kmあたりで巡航しているときに道路の繋ぎ目の上を走るとフロントタイヤ付近から
「シャーーーーー」というような音がします。以前はありませんでした。
最初はエアコンの音かと思ったのですが、繋ぎ目を上を走るたびにするので違うようです。

これは早くタイヤを交換しろというサインなのか、それともタイヤとは違う部分の故障なのでしょうか？
タイヤ屋でタイヤ交換してもらう時に、タイヤとは違う部分の故障は目で見てわかるものでしょうか？

宜しくお願いします。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 10:24:41 ID:x8LF7BwX0

＞繋ぎ目の上を走ると「シャーーーーー」
それは継ぎ目の前後に違うアスファルトで処理してある場所ってこと？

＞以前はありませんでした。
ほんとに？

＞これは早くタイヤを交換しろというサインなのか、
磨耗によって音がするようになったのならある意味そうかと

＞それともタイヤとは違う部分の故障なのでしょうか？
否定はできませんがぶっちゃけ文字だけではわかりません

＞タイヤとは違う部分の故障は目で見てわかるものでしょうか？
わかるものとわからないものがありますし
ついでによろしくみたいな話だと見つかる物も見つかりません

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 10:26:02 ID:S10x/egZ0

>>681

もうちょっと詳しく。
道路の継ぎ目ってだいたい道路に対して横向きなんで、「シャーーー」みたいな連続音にはならないと思いますが…
ちなみにタイヤの溝（というか減り具合）によってタイヤが発する騒音も変化するので、それかもしれません。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 10:44:50 ID:t7XbtUbR0

シャーって音は路面のせいじゃないの？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 10:56:58 ID:NhXYPQZi0

勝俣がいるんだよ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 11:05:52 ID:S10x/egZ0

>>684

路面とタイヤの双方が影響します。
路面変わると確かにシャー音が変わります。
ハイグリップタイヤとコンフォートタイヤだと前者の方がパターンノイズが大きいのです。

まぁ、私にはパターンノイズ=シャー音とかは私には区別つかないですけどね。

ちなみに日本の新車では加速走行騒音試験っていうのをやります。
皆さん音源はマフラーからの分が大部分と思い込みがちですが、実はマフラーとタイヤの音は同じ位です。
これ、豆知識な。

ソースは
>>ttp://www.epcc.pref.osaka.jp/kotsu/suisin/ayumi17/1syou-2.pdf

687 ：681：2008/07/22(火) 11:13:04 ID:LDVZL1fi0

言葉足らずですみませんでした。

道路の繋ぎ目というのは、橋などによくある「アスファルト＋金属製の繋ぎ目＋アスファルト」から成っている部分のことです。

やはりタイヤの溝が減っていることによる音なのでしょうか。
以前同じように磨耗した際にタイヤ交換をした時にはこのような音はなかったので、
前輪のサス？か何かが故障でもしたのかと考えてしまいました。

いずれにせよディーラー又はタイヤ屋で交換する際に点検したほうが良いみたいですね。
ありがとうございました。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 11:18:46 ID:XG8dikgP0

カーエアコンの配管の途中にある、筒状の缶カラみたいな部品（レシーバータンクとか
言うヤツ？）って、作動中やたらに結露してるんだけどそう言うモンですかね？
触ると結構冷たくなってます。でもエンジンルームの中で、しかも排気管に程近いとこ
ろにぶら下がってるにもかかわらず、何でこんなに冷たくなるんだろ？
チョット気になりましたんで訊いてみました･･･

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 11:30:21 ID:ivWFGqfi0

レシーバーは液化冷媒を一時的に蓄える所。
当然ひえひえになる。

690 ：お祭り好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2008/07/22(火) 12:02:50 ID:VRXnOJOv0

>>688　正常な現象なのだが、もう少し説明してあげよう。
エアコンに興味ある人も一読を。

　エアコンとはそもそも液体のガスが気化するときに冷たくなる（気化熱という）
事を利用した機械。　そのために冷媒（フロンガス・Ｒ134ａ・Ｒ410ａなど）
を循環させている。

　まず、ガスをコンプレッサーで圧縮する。と、熱を持って高圧になる
此を放熱器（コンデンサーという）で外気に当てて冷やしてやる。恁うすると
温度が下がって液化する。この液化ガスは一旦レシーバーに蓄えられる
クルマの場合はこのラインにサイトクラスがあり液化ガスを見ることが出来る。
ここが液ガスで満たされていなければガス欠である。
これを膨張弁（エキスパンダー・キャピラリーチューブ）で減圧してやる、
と、今度は気化して冷たくなる。これを室内（車内）の冷却器（エバポレーター）
で冷たい風に交換する。此で冷えるのだ。　このあとガスは再びコンプレッサーで
圧縮される。　コンプレッサーに液体のままのガスが入ってしまうとよろしくない
ため、途中にタンクのような物（アキュムレーター）が設けられることがある。
>>688さんか「冷たくなっている」と言ったのは恐らくこの部分。
ここには車内を冷やしたあとのガスが流れているため若干ながら冷たくなるのだ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 12:15:37 ID:rholHTtM0

>>690さん

勉強になります！

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 13:46:46 ID:xijfQ4B80

>>562
ありがとうございます。
かれこれ二週間保管してもらってますが、ディーラーからそういう話ないです・・・

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 13:54:22 ID:tTiECV6d0

たまにブログ等で「峠を攻める」といった表現を見るのですが、これは「法定速度を守った上で
MT等で回転数上げ気味でちょっとスポーツ走行気分」といったニュアンスの意味なのか
それとも漫画やゲームのようにアクセルベタ踏みドリフトしまくりのものすごい運転の事を指しているのでしょうか

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 13:57:51 ID:swXt59p/0

>>693　後者
めざしているだけで意外にしょぼい

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 14:32:37 ID:5AfYvKHE0

峠にしろ首都高にしろロクな腕したのは走っていないよ
警察が来たらとっとと逃げるチキンだし

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 14:34:45 ID:5AfYvKHE0

チキンじゃないな、ゴキブリだな

春になるとどこからともなく「はしりやｗｗ」がやってきて、警察が来ると散り散りになって逃げる様子が、
暖かくなるとどこからともなく沸いてきて、殺虫剤吹きかけると逃げる様子がよく似ている。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 14:37:02 ID:swXt59p/0

ドリフトじゃなく
タイヤが空転しているだけ

698 ：688：2008/07/22(火) 14:54:25 ID:XG8dikgP0

>>689、690サソ、詳しい解説ありがとうございます。
お話に寄りますと、オイラがレシーバタンクと思ってみてた（結露してる缶カラ）のはアキュ
ムレーターなのですかね？　689サソの指摘する本当のレシーバタンクは別のﾄｺにあるんでし
ょうか。確かに冷やした後のガスを中継するのならタコアシに接近してても無問題なのだなと
思います。

実は今年の1月、エアコンの配管の複数箇所が破裂（非金属部分ですが）して、とんでもない
高額の修理代がかかったため、エアコン周りの不具合にナーバスになっておりました。また何
か起きたかとｶﾞｸﾌﾞﾙでしたが、そんなことなくて安心しました。ありがとうございました。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 15:23:59 ID:TCKInXc00

ザ・ドリフトーズ　はしりや長介「だめだこりゃ」

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 15:30:29 ID:DWUJwAha0

>>697
そうそう、タイムロスになる空転ね。迷惑だね。
タイヤがよく減るだろうね。タイヤ業界には嬉しいだろうが
こういう奴らはホイル、タイヤの窃盗をしている奴らなのかな。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 17:08:35 ID:u3bzQ5pu0

トランクスペースが元々ある車のトランク無くしても車検は通りますか？
ＭＲ車のエンジン熱が抜け易い様に、車両後方に網張りでアウトレットを作りたいのですが
トランクが残っていると、どう見ても熱気が抜けそうにありません。

予備タイヤは標準で無し、タイヤ補修剤で代替です。その補修剤等の基本工具は
フロントに詰まっていますので、トランクの内容は基本的に空です。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 17:54:26 ID:KwnTrk0r0

軽の車検で7万って高い？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 17:55:25 ID:D7Pvf96Z0

>>702
普通です。てか安い。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 18:00:10 ID:KwnTrk0r0

>>703
ありがとうございます

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 18:07:14 ID:x8LF7BwX0

>>701
そういうのはまず車種スレ行って聞いたほうがいいと思うが

変に無抵抗な孔作ると
ラジエター冷えなくなんじゃね？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 18:12:22 ID:u3bzQ5pu0

>>705
車種スレは釣りと煽りと妄想厨の巣窟になってしまい
行ってもマトモな意見は聞けない状態(´･ω･`)

冷却系そのものはフロントなんで、その辺の心配は無いんで
純粋にトランクが無くてもＯＫなのかが知りたかったんです・・・

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 18:21:20 ID:nPG0cCIa0

>>706

良く判ってないけど･･･
トランクの有無よりも、ボディ剛性の話になるのでは？

シャシーを切り貼りしたときには、交互凸凹路を走行し、歪みゲージで応力測定して車両剛性が問題ない事を証明しないといけないと聞いた希ガス。

詳細はもうプロに聞いて～の世界やね。

708 ：620：2008/07/22(火) 19:03:53 ID:iVzFjSVs0

>>680
調べて頂いたようで、ありがとうございます。
特に不都合はないのでこのまま放置しようと思います。
あの時代のは確かに好きで随分長く乗ってしまったのですが、
現行の5やEもかなりカッコいいと思って憧れてます。
どうもありがとうございました。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 19:05:58 ID:IkizXBeH0

>>708

どもでーす。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 19:34:21 ID:jRuGo5Wz0

ターボの吸入空気の温度上昇の要因は、圧縮による熱と、タービンから伝わる(排気)熱の
どちらが大きく、その割合はどの程度でしょうか？
ご回答宜しくお願いします。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 19:44:52 ID:IkizXBeH0

>>710

そんなの知ってどうすんだwww

吸入空気温度=吸気温度＋圧縮熱＋伝熱
と仮定する。
（実際は係数が掛かったり、相互に関連づいてたりするけど）

吸気温度･･･外気温、エンジンルーム内雰囲気温度･･･で変化する。
圧縮熱･･･タービン回転数、吸気温、羽形状、インマニ負圧、吸入抵抗･･･によって異なる。
伝熱･･･タービン外径、シャフト構造、アウトレットタービン羽形状、排気温度、燃調･･･によって異なる。

定性的な事なんて自動車メーカーのタービンor吸気系部品担当か、熱信頼性の専門家じゃないと判らんのでないか？
知りたきゃメーカー入れwww

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 19:45:48 ID:IkizXBeH0

>>711

一言抜けてた。

つ「なので一概にどうとか言えない希ガス」

713 ：616：2008/07/22(火) 19:55:29 ID:g0fzttfR0

６１６です。
無事直りました。ありがとうございました。

スパークプラグの交換で直りましたが、
結構なお値段を取られましたｗ
それでも不安を抱えて走るよりはマシなので・・・
これからは自分で車について勉強しようと思います。
ありがとうございました。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 20:02:03 ID:IkizXBeH0

>>713

結構なお値段も主治医が出来たと思えば･･･

「くるまいじりのための自動車工学」とかお勧めですよ？
車雑誌が12ヶ月サイクルで繰り返し垂れ流してる情報を、1冊でまとめてるし…

コアな情報通になりたいなら、「大車林」ただ高いです。5000円位です。

頑張ってください！

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 21:06:58 ID:bV1WgCRLO

花より男子で花沢類が白の2000GTに乗ってたんだけどいまだに動くタマってどんくらいあるんだ？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 21:08:41 ID:VnGJiOdD0

意外とあるんじゃないかな？
台東あたりで稀に見るし

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 21:19:53 ID:t7XbtUbR0

花沢類じゃなくてさ
小栗じゃねーの？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 21:20:10 ID:H8yRoFK40

なんか>>713みたいな事後報告があるとウレシイよな。
ま、オレは回答もしてないし全然関係ないんだけど…

>>622
今更なレスだけどコッチの方が詳しいかもね。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1215158606/
★★事故相談総合スレッド Part 43★★
ぶつかった時点で確認が出来ていないのだから一方的にどちらが悪いと言うことはあり得ないけど
その前の状況として左から追い抜いたって事があるから左の人の方が分が悪いかもね。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 21:55:20 ID:TYEwk+7D0

>>699
「ドリフトする人々」はドリフターズでいいんだが？
なんだよ、ドリフトーズってwww

>>710
圧縮による温度上昇は状態方程式で計算できるから
自分で計算してみれば？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 21:58:35 ID:hqtGhwdcO

近所のオッサンが暑いからと、バケツの水をぶっかけてから車に乗り込んでたんだけど意味あるのかな？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 22:17:42 ID:zydFsLVQ0

>>720
車にかけても自分でかぶってもそれなりに意味がある

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 22:24:42 ID:++Fnt1x60

>720
断熱のしっかりした車なら、大した効果はない。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 22:26:37 ID:TYEwk+7D0

>>720
水滴でまだら模様の塗装焼けを作りたいなら効果がある。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 22:31:59 ID:/P7sYcSr0

心頭滅却すれば火もまた涼し、といいます

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 22:37:45 ID:kAoWMP++0

>>724
それは熱中症の症状だな

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 23:11:55 ID:4MInltbx0

俺の車にはエアコンとプライバシーガラスがないのですが、
夏を乗り切れますか？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 23:15:14 ID:zydFsLVQ0

>>726
車は乗りきると思う

728 ：お祭り好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2008/07/22(火) 23:19:22 ID:VRXnOJOv0

>>726　全然平気。慣れだな。
俺自身作業車のエアコンはほとんど使わない。　走行風のほうが涼しいから。
それにエアコンになれてしまうと現場でバテるというのもあるし。

　大体そもそも昔のクルマはエアコンオプションだったし、後付だったんだぞ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 23:22:52 ID:iQ2N8EsL0

でも都会は昔より暑いし、昔より平均走行速度も落ちてるし、
単純には比較できない気がする。

>大体そもそも昔のクルマはエアコンオプションだったし、後付だったんだぞ。
この時代を知っているのは俺と同年代かそれより上だろうけど

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 23:33:04 ID:5AfYvKHE0

昔の話をしていったらきりがないかと。

昔のクルマはパワステもなかったんだぞ
昔のクルマはMTのシンクロなかったんだぞ
昔のクルマは寒いとチョーク引いて始動していたんだぞ
昔のクルマは…

と際限ない

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 23:39:46 ID:Cnkt6yAm0

俺の車は
パワステも
パワーウィンドーも
エアコンも
ついてなくて、寒いとチョーク引いて始動してるんだが。
さすがにギアのシンクロはあるな。
ちなみに平成２年式だ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 00:10:09 ID:l4v3/1or0

GTウィングつけるときなど板金屋に頼むこともあると思うんですが

家が並ぶ中にひっそりとあるようなところでも大丈夫なんでしょうか？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 00:34:46 ID:aZgYzjt90

>>732
何が？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 00:53:43 ID:jwCV2Opr0

>>733
家が並ぶ中にひっそりとあるようなところにある板金屋でも大丈夫なんでしょうかって聞きたいんじゃね？

俺は知らんけど

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 00:53:54 ID:l4v3/1or0

やってもらえるのかっていうことです。

正直正確な位置で穴さえあけてもらえれば
自分で塗装するからいいんだが・・・

今ついてるGTウィングの穴埋めも自分でやるし。

ドリル貸してくれた人が引っ越して今回使えないんだ＿|￣|○

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 01:07:44 ID:H9ayqjbf0

>>735　それならば買っちゃったほうが速いのでは？
安物なら５０００円で買えるよ。

　それよりも心配なのは加工精度だな。　平面でも手元が狂うとまるで
穴位置がずれてしまいうまくいかないのにクルマのボディーなんてほぼすべて
曲面だからな。センターポンチや下穴あけは基本だが、
それよりも位置だしそのものが難しい。　ラフにやれば失敗するのは目に見えている。
０．５ミリ（シャーペンの芯）ずれても入らなくなるからな。
木工みたいに「叩きゃなんとか・・・」と言う物でもない。
デモ慎重にやればやってやれなくはない。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 02:08:10 ID:+Ywa1lFx0

ブーツ破れでシャフトからコンコン音がしてるんですが、
ブーツ替えたら直ったという事例はあるでしょうか？

コンコン音がしてるということはシャフトが不可逆に
壊れていることで間違いないのでしょうか…
少なくともブーツ交換すれば悪化はしないと思いたいのですが。。

738 ：名無し：2008/07/23(水) 03:09:43 ID:Ke2lXEyMO

車のボンネットにネコがよく上がってくつろいでいるみたいで困ってます。
撃退するいい方法しりませんか？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 03:13:48 ID:4kUfDO1o0

>>737

ブーツからコンコン音しないからそれはない。
ただ、ブーツ交換時にグリス注入したとかならありえる。

>>738
室内で飼って上げれば？モフモフwww
猫よけスプレーとか水入りペットボトルとか効くのかしらwww

ところで猫ってときたまエンジンルーム内でまうまうしてることがあるらしい。
で、エンジンかけたらフギャー
エンジンルーム内ネコだったものが散乱→キモイ→廃車
都市伝説かなぁ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 03:16:15 ID:yvdaKqPN0

休日しか乗らないのですがエンジン始動時に
ファンベルトが滑ってるような音が1～2秒程度します。
ですが必ずと言うわけでもなく数日置いた状態の後でしか
鳴らない。やはりファンベルトかな？
しかし走行9000キロでもう滑るもんなのかねえ・・・

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 03:37:23 ID:+Ywa1lFx0

>>739
確かにそうですねｗ
とりあえずまだ音小さいんでブーツ交換のときに添加剤入れてみて
ダメだったらおとなしくシャフトASSY交換します…

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 04:09:04 ID:152pI/im0

ナンバープレートが盗まれました。
まず警察に届け出るとしてこの後何をしたら良いでしょうか？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 04:21:27 ID:Q5npbrHx0

>>742
所轄の運輸支局等で番号変更の手続き
それが終わったら自賠責と任意保険の内容変更手続き
税金は変更手続きが必要だったかな？役所に問い合わせてみて

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 04:39:42 ID:XTO/L3tK0

>>740

うちの車は一週間おくと鳴る。
近所に学校があるから、砂ぼこり入ってきてんのかなぁ
やだやだ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 04:59:32 ID:152pI/im0

>>743
さんkす

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 09:24:25 ID:l4v3/1or0

>>736
ドンキホーテでドリルは3000円であったんだが・・・今はあるかどうか＿|￣|○

正直穴の位置今でもちょっとずれちゃってるしな
取り付けはできてるが。

747 ：お祭り好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2008/07/23(水) 11:03:48 ID:H9ayqjbf0

>>742　昔「兄さん臭い／２３９１」という字光ナンバーを盗まれてしまった俺が答える。

１，警察に届ける。　そしたら受理番号を貰う。これが手続きに必用。
２，字光灯具の盗難やバンパーの破損などある場合は補修や入手など手配する。
３，所轄の運輸局（ナンバーを発光した運輸局・横浜４００なら神奈川・・・ｒｙ）
　へ行き、「番号変更」の手続きを取る。「再発行」ではない。
　現車が必用なのでその車に乗っていくこと。　ナンバーがないので本当は
　仮ナンバーが必用だが、事情が事情なので段ボールで作ってもおとがめはないと思う。
　（実際俺は段ボールナンバーで走った）　勿論車検証や印鑑なども忘れずに確認。
４，発行して貰ったらその場で装着、リアの場合は封緘を掛けて貰う。これでＯＫ。

　盗難の場合は再発行はして貰えない（悪用防止などのため）
又、番号が変わってしまうのでキボンナンバーを希望の場合は別途問い合わせて欲しい。

　つ　http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/toroku/trk06.htm

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 11:19:16 ID:81GICnJA0

自宅の庭をアスファルトで舗装したら高くつくのでしょうか？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 11:29:02 ID:fXFLZDJy0

このスレでいいのかわかりませんが質問です。

今月末にゴールド免許への更新を行うハガキが来たのですが、
土曜の夜に首都高のループコイルで83kmくらい出ていたので、
ちょっと赤く光った気がします。(切符はまだ届いていない)

もし、切符が届いたとして、免許更新と同時に反則金を払った場合、
その違反点数はゴールド免許時違反という事になるのでしょうか？

昔、免許更新すると違反点数がリセットされるという話を聞いたので、
更新前に違反金を納付した方がいいのかなと思ったり。

その辺に詳しい方おられますか？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 11:43:17 ID:8WjTNGZ80

>>748

土建屋か建設板に聞いた方が･･･
セメントなら自前でやる人いるけど、アスファルト･･･

>>749
そもそもそれオービスじゃなくてNじゃね？
もしくはオービスのレンズに光反射しただけとかwww

オービス光らせた奴いわく、「目の前が真っ赤になる」位光るらしいよ。
答えになってなくてスマン。赤切符とどいても責任取れんが。

「湾岸の千葉君」シリーズにオービス光る瞬間の映像とかあったんで、見てみれば？
ニコニコとかにあった希ガス。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 12:01:23 ID:gMJ/VwEu0

>>748
他人の庭を舗装するよりは、安くつきます

>>749
ゴールド免許の資格は、更新誕生日の前40日から5年間の違反歴
を調査して決まりますので、更新直前の違反は次回の更新か
新規免許を取るときのカウント

ちなみに、オービス撮影時は指名手配状態ですから
違反記録はありませんが
出頭して容疑がかたまり、切符を切られると
記録は違反時にさかのぼることになり
それが40日前だと、矛盾が生じます

どういう処理をするかは定かでありませんので
問い合わせを

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 12:05:02 ID:+DRS+NUs0

>>748
コンクリ土間なら、素人でも施工は不可能ではない
その代わりレベルや排水性能は、職人がやるよりは劣るのが当たり前？かもしれない

アスファルト合材も、一般人にも売ってくれるかもしれない
その代わり、転圧しないと平面にはできないので、最低限コンパクターは持っていないとダメかもしれない
あと火傷をする可能性が高いので、素人にはお勧めできない施工方法と言える

まあ近所の土建屋で見積もりを取ることをお勧めするね

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 12:17:18 ID:A+Q0tq5wO

信号待ちでガス欠で立ち往生してたプレオを路肩に押してガス入れてやったのだが、この先の展望をkwsk。
プレオ：黒フルノーマル他県ナンバーだがそこから来たのではないとの事
２０代半ばスーツにブラウス(オンかオフかよく分からないカッコ) 薄化粧
漏れ：チャリw ３２毒Ｔシャツハーフパンツの休日近所モード

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 12:18:47 ID:7mDALKT6O

は？

755 ：753：2008/07/23(水) 12:24:47 ID:A+Q0tq5wO

流れ：プレオJAFに電話→JAF受付｢追突されるから警察に連絡を｣と指示→
プレオ警察に電話→漏れプレオをﾊｹｰﾝ→押して退避→漏れガス取りに行く→警察到着→
漏れ到着→ガス入れて始動→JAF到着→不要になったJAF帰還→漏れ警察に身分申告→漏れ帰還

756 ：753：2008/07/23(水) 12:30:22 ID:A+Q0tq5wO

すいませんテンプレの｢アンケート質問禁止｣を見逃してました。>>753 >>755はスルーして下さい。
スレ汚し大変失礼致しました。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 12:54:31 ID:8jqphfwO0

>>739
>で、エンジンかけたらフギャー

うちの親父のセドリックでやっちまったことあるよ。
リモコンスターターでエンジンかけたから、逃げる隙もなかったんだろうね…
やけにハエがたかる＋悪臭で気がついたらぎゃー

(-∧-；)　ﾅﾑﾅﾑ

ちなみにまだその車に乗っています。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 12:57:04 ID:noPae5Lb0

>>748
もう５０年前だが親父は自分でやった．砂利をかき回すくらいは手伝った覚えがある．

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 14:01:21 ID:6jD8oiqf0

>>749
オービス光らせた事あるぞ。
たとえ真昼間だろうと「ちょっと光った気がします」程度のストロボじゃない。
気の弱い奴だと一週間は夢に出てうなされるような光がつく。
というわけで光ってないから安心するべし。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 14:56:29 ID:UG1264koO

スパークプラグのUR5とUR4って何が違うのでしょうか？

761 ：749：2008/07/23(水) 15:01:49 ID:fXFLZDJy0

なるほど、自分が見たのは赤いドットの点灯だったんで違うっぽいですね。
皆さんご回答ありがとうございました。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 15:31:28 ID:35VrSncwO

>>760
熱価

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 15:51:42 ID:UG1264koO

>>762
ありがとうございます。 UR5だとｺｰﾙﾄﾞﾀｲﾌﾟになりますか？

5から4に変わったんですがマズいですかね？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 15:57:29 ID:c5dVHdOH0

自宅の庭の件、現在セメントなのですが、ヒビだらけでみすぼらしいので、
次はアスファルトにしたいなと。

土建屋さんに任すのがベターっぽいですね．．．

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 16:04:38 ID:FXwmOviA0

アスファルトも経年で波打って微妙だけどな。

766 ：お約束レス：2008/07/23(水) 16:28:30 ID:fkodjYn50

>>764
で、質問は？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 16:33:46 ID:R8zO77mk0

>>764
土建屋からアドバイス
アスファルトもコンクリもその下の土が大事
ここをちゃんとやらないとすぐにダメになる

あと根本的な事だが
庭をアスファルトにする人が少ないのは
熱くなるから

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 16:43:36 ID:xA0T8GdK0

同一の場所に駐車することを考えるとアスファルトは向かないだろ
コンクリなら補修簡単だし

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 16:57:38 ID:l4v3/1or0

ttp://www.rakuten.co.jp/get/450721/451230/451262/#692345

スピード出すと吹っ飛ぶなんてあっていいのか？

しっかり固定すれば大丈夫なような気がするんだけど

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 17:16:04 ID://HPh5tT0

すみません、首都高についてですが、
池袋から、高井戸の中央自動車道への道は開通しているのでしょうか？
大宮から高井戸に行く場合、圏央道とその道では、どちらが早いでしょうか？
よろしくお願いします。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 17:56:05 ID:pisJIplz0

>>711
ありがとうございます。単純に知り合いと言い合いになってしまって･･･w

>>719
ありがとうございます。状態方程式の事すっかり忘れておりました。
タービン直後の温度を調べて照らし合わせてみます

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 18:14:32 ID:m2h7HAXa0

>>770　首都高C2の山手通り地下ルートは開通してるよ。結構トンネル区間の
長いﾄｺだけど。4号新宿線下り方向初台手前に上がってくる。大宮から高井戸まで
行くならコッチが断然近いと思われ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 18:34:16 ID:c5CnbkVl0

>>771

そうそう、一個方法思いついた。
タービンをエンジン排気、ブロワーの2パターン、同一ガス流量で回してみれば少しは判るかもよ。

吸気温度A：エンジン排気が熱い
給気温度B：ブロワー空気=常温≒電熱0と仮定出来る希ガス。

とすると、
給気温度A-B≒伝熱分とざっくり読み取る事が可能かもね。

エンジンダイナモとブロワー、諸々の計測機器がいるから高専とか大学とかじゃないと無理だけどな！

ええエンジニアになってくれ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 18:36:33 ID:c5CnbkVl0

>>773

×電熱
○伝熱

間違えたorz

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 18:53:41 ID:iirUF01rO

クーラーの効きをパワーアップする方法を教えて下さい。

776 ：お祭り好きの電氣屋　 ◆O2DuUNjYzM ：2008/07/23(水) 18:57:39 ID:wBw+UWtJ0

>>775
バッテリーをワンランク上の物に変える。
アーシングをする。
断熱材を巻く。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 19:02:31 ID:c5CnbkVl0

>>775

つムヒを全身に塗る

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 19:21:53 ID:XrU8UfzNO

音楽かけてなくてもウファーがボンボンなるウファーある？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 19:23:43 ID:XrU8UfzNO

音楽かけてなくてもウーファーがボンボンなるウーファーある。？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 19:37:04 ID:c5CnbkVl0

>>779

ウーハーのドコドコ音のみ常に出したいって事？
作ればある。作らなきゃ無いと思う。

つか普通のカーオーディオに普通のウーハー付ける。
で、自分でボンボン音だけの音楽作って連続再生すりゃいいんじゃね？

ウファーワロタ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 19:38:34 ID:lAIum3dhO

サブプライムでおＫ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 20:13:51 ID:XrU8UfzNO

>>780
でもさあ、親族兄ちゃんが乗ってるエスティマ(純正)は音楽かかってなくてもウーファーっぽいのがボンボンなってるんだよね。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 20:20:37 ID:ocNGg3jQ0

小回りが利く車の話をしていたのですが
一般的にアウディは小回りが利かない、ベンツは利く、
エンジンが縦（ベンツ）か横（アウ）かでホイールハウス面積が違うんだってことになりました。
ところが、アウディは前輪も駆動するから、仕組みの分小回りが利かないんだという意見も出ました。

かなりシロウトな会話で申し訳ないんですが、答えは何ですか？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 20:23:16 ID:c5CnbkVl0

>>782

それ低周波数域の音のみ、内蔵or外付けアンプにローパスフィルタかけた上でゲインをめちゃくちゃ上げてるだけじゃね？
意味が判らなかったら電気板で聞くか自分で本買ってくれorz

後、同一音圧だと等価エネルギーは低音のが大きいから聞こえやすいかもね。
意味が判らなかったら大学で振動工学勉強するか、本買って勉強してくれorz

俺もうろ覚えだから･･･正直自信ない。

785 ：お祭り好きの電氣屋　 ◆O2DuUNjYzM ：2008/07/23(水) 20:30:41 ID:wBw+UWtJ0

>>784
自信ないのなら無理に答えなくても良いのでは。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 20:31:33 ID:H2TQMaN60

>>783
FRとFF（4WDを含む）の違い
FRの方がドライブシャフトが無い分
操舵角が大きくできるって認識でおｋ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 20:34:52 ID:wBw+UWtJ0

>>785
禿げしく同意ですな。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 20:35:34 ID:c5CnbkVl0

>>783
答え：そんなもんない。
これまでは定性的にはフロント駆動車が不利だったかもしれんが、等速ジョイント他操安技術は進歩してる。

以下ヒント。長文読むのやなら読み飛ばして。

FF、および4WD車はフロントにドラシャが着いてる。
FR車、RR車、MR車は着いてない。

前者はフロントにドラシャがある。
ドラシャの等速ジョイントには折曲がれる許容限度の角度があるので、タイヤ舵角はジョイントの制限を受ける。
一般にフロント駆動車の等速ジョイントは左右非対称なので、短い側がより厳しいのかなぁ。
もちろんそれだけが拘束条件とは限らん。エンジンコンパートメントのレイアウトとか、サスバウンスとか色々あるよな。

後者は等速ジョイントがないので、大きい舵角が可能にしやすい。
が、ハンドルは通常2回転くらいしかしないから、大舵角しやすいようにすると高速走行時にすごくシビアな車になるよな？
ホンダのアクティブステアとかはギヤ使ってその辺をチューニングしてるが、気持ち悪さが残るとの評価。
日産の４WASのニンブル感とか言って４WAS使ってるけど、クイックすぎるとの評価。

理論と実践は必ずしも一致せんという良い例かなぁ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 20:38:08 ID:c5CnbkVl0

>>785

それはそうかも。同意。
でも答えないと質問した香具師かわいそうやし･･･

これがメランコリー気質かorz

790 ：お祭り好きの電氣屋　 ◆O2DuUNjYzM ：2008/07/23(水) 20:49:46 ID:wBw+UWtJ0

>>789
デタラメ教えられた方が可哀想です。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 20:50:36 ID:Q5npbrHx0

omaegaiuna

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 20:57:19 ID:c5CnbkVl0

>>790

そうですね～
まぁ音は専門なんですが、まだ新米なんで専門書手元にないと自信が無い罠。
俺がもっと勉強します…

>>791
スンマセン

793 ：783：2008/07/23(水) 21:04:19 ID:ocNGg3jQ0

>>786,788
回答者の方ありがとうございます。
よくわかりました。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 21:12:05 ID:XrU8UfzNO

>>784
トンクス。素直にウーファーを買った方が安上がりかな？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 21:15:28 ID:c5CnbkVl0

>>794
まずはセコハン市場の中古ウーハー＆アンプからトライかなぁ。
車は凝りだすと何でも金かかるけどね～

関東在住の方かな？
土曜夜の大黒行った事あれば、趣味人の凄さは判る希ガス。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 21:15:51 ID:wBw+UWtJ0

>>794
音楽かけてなくてもウーファーがボンボンって・・
一体目的は何？？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 21:26:10 ID:mc841a/JO

>>772
ご丁寧にありがとうございました。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 21:28:24 ID:c5CnbkVl0

ウファーボンボンがカッコいいと思う年頃なんかいな･･･
耳痛くなるだけだと思うけどね。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 21:51:11 ID:XrU8UfzNO

>>796、理由は>>798が書いたのと同じだよ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 21:52:14 ID:XrU8UfzNO

>>795
トンクス

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 22:10:52 ID:wBw+UWtJ0

>>799
”音楽”としてじゃなくて、ただボンボン鳴ってればいいの？
ドラムやベースのようにリズミカルに鳴ってれば”音楽”だけど、
その辺どうなの？
暴走族のような”騒音"を求めているの？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 22:23:05 ID:XrU8UfzNO

>>801
音楽としての音を求めてる。族のような音は下品なだけ。

803 ：お祭り好きの電氣屋　 ◆O2DuUNjYzM ：2008/07/23(水) 22:26:49 ID:wBw+UWtJ0

>>802
だったら、ドラムかベースのパート音源かけてりゃいいじゃん。
メロディはいらないんだろ？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 22:30:49 ID:U07BNW380

>>803

低周波を強調しようとすると、一定以上の音圧からは純正ではきつい罠
音が割れる、とオーディオ屋さんは表現するが…

ちなみに俺の車もドコドコ上げると音が割れますorz

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 22:31:55 ID:qr2paYkxO

聴力落ちちゃうぞ
あと車外への音漏れもあるし

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 22:34:17 ID:ZllWZU2a0

アーミーナイフ買った人に「人殺しに使うの？」って問い詰めるようなもんだろｗ

807 ：お祭り好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2008/07/23(水) 22:40:49 ID:H9ayqjbf0

>>803　ボロ山車まくりだな。　本物ならこっちのＣＤを勧めるんだよ。

　つ　http://www.kodo.or.jp/news/index_ja.html

流石は音質のソニー。○ベックスみたいにやたらゲイン上げて見た目の迫力だけ出して
肝心のＤレンジを殺すなんてヘマはしない。
ピークに合わせて録音されているので聞いた目は低めの録音。
思いっきりボリウムを上げてお楽しみあれ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 00:03:07 ID:ofyBD6BjO

納車したばかりの車なんだけど、ディーラーのミスで間違ってついているオプションを外すのに、内装工事をすることを告げられた…。広い範囲での作業らしく新車の室内が心配で少しショックを受けているんだけど、汚されたりしないのかな？

809 ：お祭り好きの電氣屋　 ◆O2DuUNjYzM ：2008/07/24(木) 00:13:42 ID:MKQMx9B00

>>808
少なからず汚される、傷つけられる。
気になるなら取り外しを拒否して返品すれば良い。
それから改めて新車を納車してもらえ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 00:17:59 ID:V1Pdu6ur0

>>808

つかどこのディーラーだよ、んなの客に渡そうとするなんて。
ありえん。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 00:57:39 ID:ReraErCLO

納車し直しなんてアリなの！？
ひゅっとしたら…工事というほどのものではないのかも知れないけど、3日程預けなくてはならない。後席モニターと後席空調が間違ってついてきたんです。そして買い取りか取り外しの二者択一。最悪ですか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 01:06:01 ID:Wlc8uefEO

今日の夜、外からクラクションの音が、
プップップップッと等間隔で20回くらい聞こえてきた。
人間にしてはリズム良すぎだし、クラクション鳴らすセキュリティーとかあるんですか？

813 ：お祭り好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2008/07/24(木) 01:08:27 ID:RfMXvN4+0

>>812　泥棒撃退に既存クラクションを使うセキュリティーシステムは多い。
誤報（不要作動）の時に近所迷惑になるという欠点はあるが。

814 ：お祭り好きの電氣屋　 ◆O2DuUNjYzM ：2008/07/24(木) 01:08:48 ID:MKQMx9B00

>>811
もちろんアリです。

あなたは玉子丼を注文しました。
しかし店は間違えて親子丼を作ってしまいました。
親子丼を買うか、鶏肉を取り除くかどっちにします？ｗ

謝って作り直すのが筋ですよね。
例え親子丼で妥協しても、玉子丼の値段しか取りませんよね。
そういう事です。

815 ：お祭り好きの電氣屋　 ◆O2DuUNjYzM ：2008/07/24(木) 01:13:12 ID:MKQMx9B00

>>812
今時珍しいが、あるにはある。
10年程前に貧乏人の間で流行ったセキュリティグッズｗ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 01:16:11 ID:S2U+2uJS0

>>811
ごねてそのままもらっときなよ
間違って入力した営業にかぶってもらって

もしくは契約キャンセルだな
全額返金で

つかネタだろ？

817 ：808：2008/07/24(木) 01:44:27 ID:ReraErCLO

ネタって思うくらい珍しい話これ？

ほんと玉子丼で良かったのに迷惑な話だよ。正直言って本当にいらないオプションだけど、もう付けておけって言っても相手はひたすら謝り倒し。折れるしかないんか思っちゃったよ…
orz

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 01:54:57 ID:Qm9G9cUr0

>>814
それなら間違った店の責任なわけだから
新しく卵ﾄﾞ━(ﾟДﾟ)━ ﾝ !!!を出すか
そのままの料金で食ってもらうかだな普通

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 02:08:51 ID:S2U+2uJS0

>>817
普通納車しないよｗ
車両引き渡した時点で事は終わってるじゃん

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 02:15:36 ID:96mtqdpr0

>811
モニターはともかく、空調をミスで付けちゃったから外しますってのはあまりにもヒドすぎ。
間違えたのはﾃﾞﾗなんだから、付けたままにするにしても追加費用を払う必要は無い。
ましてや外すなんてとんでもない話で、どんだけ車をひん剥く事になるのやら。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 02:31:46 ID:Qm9G9cUr0

ところで空調ってエアコンのでてくるところ？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 03:10:21 ID:0SEKL85FO

エンジンの調子が悪くて点検に出した
点検費用は８千円
しかし点検結果原因不明だからディーラーに点検させるというのでＯＫした
ディーラーの点検結果部品交換等でかなりの金額となった
そこで納得いかないのは最初の修理工場での点検費用
自分で最初から修理工場ではなくディーラーに点検に出していれば無用な費用だ
これってやっぱり全額払うべきなの？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 06:53:27 ID:ohmZUx4u0

教えてください。
車をダーク系の車から白に買い換えたので、シャンプー系の洗車用品が
ダーク系用のものばかりです。
これらは白には使えないんでしょうか？

824 ：823：2008/07/24(木) 06:55:13 ID:ohmZUx4u0

↑すみません、シャンプーだけじゃなくて水垢取りとか
ワックスもあります。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 07:08:27 ID:SduGtBVo0

>>822
デラに出して云々の手順は全部修理工場が行ったの？
なら『その工場が（デラを下請けに使って）解決した』わけだから、
行った作業の代金は払わなきゃ仕方ないよ。

まあ、仮にデラに出す分の手数料・点検費用とかが別途請求されて
いたとしたら腹が立つところではあるけれど。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 07:41:08 ID:tcG1NqQx0

>823
使える。
但し、逆（白用をダーク系に）は不可。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 08:01:48 ID:ohmZUx4u0

>>826
買い換えなくていいとは助かりました。
ありがとうございます。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 09:01:07 ID:cqqINcTL0

>>808
車種教えて？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 09:03:50 ID:EAG0o5HQ0

>>822
お腹が痛いので町医者に行ったら「ウチじゃ原因がわからないので
大病院で精密検査を受けて下さい」と言われた
この時、町医者の診察代払うのは納得いかない、と言いたいわけ？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 09:27:43 ID:hUljU1Yh0

>>825
>>829
まあ、そんなとこ
こちらとしては、完璧な点検ができるものとしてお願いした
そしたらどうだ、判別できません？なにを言っているの？って話だよ
結局ねディーラーが全部１から点検して修理したって話だ
修理工場は無意味な点検をした※（ここの手数料が気に入らない）
ディーラーへの点検だすのをＯＫしたのはＯＫしたので
修理工場へ支払う多少の手数料はしかたないと思うが
不完全な点検をしかできなかった修理工場への点検手数料については腹立たしいかぎり

それならば、完璧な点検設備はありませんので簡単な点検しかできません、と最初から
いって欲しいものだ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 09:37:05 ID:ohmZUx4u0

>>830
その修理工場に交渉すればいいじゃないか。
ディーラーなら普通は故障箇所を探すだけの作業に金は請求してこない。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 10:01:31 ID:hUljU1Yh0

>>831
ディーラーは故障探求に金を請求しないものなの？
それは知らなかった、修理工場に依頼したのは失敗だったと後悔しているよ
ほんと・・・OTL

多少の値引きはできるようなことをいっているので
修理工場と交渉予定です

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 10:08:44 ID:ohmZUx4u0

>>832
そりゃそうでしょう。
作業内容が金額に見合ってるから、じゃそれでお願いしますと作業を買うわけで
金額の提示も合意もなく作業だけ先にして、請求されたら必ず支払えだと押し売りになってしまう。

もし、直っても直らなくても最低この金額は掛かりますよと言われていたら
ちゃんと払ってあげないとね。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 10:17:59 ID:bX8ib0+00

先日、シートベルト未着用で捕まりました。
罰金反則金の支払いはありませんでした。
これは免許点数は引かれますか？
運転記録証明書にそれは出ますか？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 10:33:25 ID:/pAQ3Zkz0

初期型のFD3S RX-7なのですが、
以前からワイパーの動作がもっさりしていたのですが
先日、突然動作スピードがいままでの3分の1くらいになってしまいました。
（動作の間隔ではなくて、ワイパーが移動する速さのことです）

速度調節スイッチを動かしたりワイパーをON・OFFしてみても、一応速度は変化するものの、
以前、もっさりながらも普通に動いていた状態には戻りません。

エンジンの始動性は問題ないので、原因はバッテリーではないと思います。

この症状だと、どの部分の故障が考えられるでしょうか？
実際に車を見てみないと詳しいことは分からないと思いますが、
大体の予想で構わないので修理費用も見当がつけば教えて欲しいです。

よろしくおねがいします。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 11:09:12 ID:hUljU1Yh0

>>833
点検交換修理費用からみて
修理工場がちょっとボリ過ぎな気がするので納得いかない気持ちもあるので
見積りの詳細をみた上で値引きだけさせてもらおうと考え中

>>834
シートベルトの減点ありますよ
そのおかげで、免許更新時、ゴールド免許が青免許に変更することになったことあるので・・・

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 11:15:21 ID:XVV9y1lc0

>>834
１点加点の反則金無し。
運転記録証明書に反映される。

>>835
ワイパーモーター内部のギアが磨耗してるとか。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 12:30:36 ID:dpHfvjHK0

運転記録証明書に反映されない違反はあるんですか？。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 12:34:09 ID:ARy/37+bO

軽のタイヤですが、純正は155　70　12ｲﾝﾁです。
13ｲﾝﾁの155　70に履き替えても車検大丈夫ですぅ？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 12:54:36 ID:be0oqUMm0

>>839
基本的に通るけどもしホイールのオフセットの関係でタイヤがボディ側面まで出てしまうなら駄目。
あとそのサイズで１インチ上げるならタイヤは155/60ね。155/70だと速度表示が５％ずれる。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 12:55:48 ID:zyAO78Pq0

>>839

情報の中にオフセットが抜けてる。
自分で一度考えたのかと子一時間（略

俺が昔作ったエクセルによると

155/70R12に対して、155/65R13のタイヤで誤差1％～2％と出た。
誤差が何％まで許容されるかは自分で調べてくれ。

もちろんこれは保証の限りではない。あくまで俺の作った計算式での結果。
扁平がこれより上がるので、誤差はもっと上がるんかいなぁ。

というかどっかのタイヤショップにＨＰに計算するスクリプトがあったのでググれば？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 12:59:52 ID:zyAO78Pq0

>>841

すげぇ…俺のエクセルより早いなんて
上には上がorz

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 13:00:36 ID:zyAO78Pq0

安価ミスった。
×>>841
○>>840

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 13:13:20 ID:S2U+2uJS0

>>838
点数が加算されない違反なら経歴に残らん
免許証不携帯とかね
そんな違反の場合は更新時にも違反回数としてカウントされない

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 15:13:50 ID:Zak5A/NAO

音楽に合わせてウーファーがボンボンなるウーファーある？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 15:17:36 ID:4aZ/rfbi0

音楽（入力）を無視してボンボンなるほうがめずらしいと思う、、、

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 15:30:32 ID:FGBUb+dY0

入力を無視してボンボン鳴るって発信器か？

…オーディオ用に使うには辛そうだ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 15:32:03 ID:QxvF8y02O

当方先日voxy新車を購入しディーラーに頼んで希望ナンバープレート(結婚記念日)を指定したのですが、
ディーラーが忘れて一般のナンバープレートになってしまいました。
そこで納車されて、今から希望ナンバープレートにするというのですが、
デメリットはありませんか？ディーラーに聞いたところ、ないとの事ですが、
友達に聞いたら、買い替えの時に不利になるとの事。(ワンオーナーでなくなるから)　
デメリットがあるなら我慢しようとおもうのですが・・・
信頼してたディーラーがいらないオプションをかなりつけていたので、いまいち信用できません。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 15:38:58 ID:4aZ/rfbi0

>>848
ワンオーナーにそんな法的な意味があるんだろか？
まあ、事情を知らない買取業者が
変なかんぐりをしないとは限らないが、、

まあ、逆手に取ってだな
その記念日に奥さんといっしょにいって
自分でナンバー変えてくれば？

850 ：848：2008/07/24(木) 15:50:30 ID:QxvF8y02O

デメリットがないなら希望ナンバープレートにしたいのですが・・・
ただやはり、新車扱いにはかわりないみたいですが車検証も変更になるみたいですし・・・
ディーラーが強きに何も不利にならないと言い切ってるのが逆に不安です
まだ30キロも走ってないのになんだかなぁ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 15:52:38 ID:FGBUb+dY0

さすがトヨタ（笑）、やることが違う

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 15:55:33 ID:HydwzN7H0

>>850
友人に下取りがイクラ安くなるか、聞いてこい

30円くらいなら安くなったって良いだろ？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 15:59:12 ID:FGBUb+dY0

てかマジレスとして、いらないオプションつけて、それでさらに金取っていたとしたら、納車拒否するのに十分な理由になる

昨日似たような話題が出たが、親子丼頼んでカツ丼が出てきたら、それ受け取るか？
液晶テレビを買ったはずなのにパソコンが送られてきて、黙っているか？
それで謝りもしないで平気平気の一点張りなら即刻そのディーラーと縁切った方がいい

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 16:04:14 ID:1MhpPkWy0

>>466
> オタクは他人とは違うものが好きなのでマイナー車に乗る傾向が強い

Y34のCVT車に乗っている自分は大きく頷きました。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 17:41:25 ID:Zak5A/NAO

>>846
そうか。トンクス

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 17:46:58 ID:vAsJ1Xkm0

廃車について質問です。
以前車（日産サニー1.5）を譲ってもらったのですが、直後に入院してしまい名義変更出来ず
長期入院になってしまった為、残りギリギリだった車検も切れてしまいました。
もう車の運転が出来ない為廃車にしようと譲り主に連絡を取りたいのですが
譲り主の連絡先が変わってしまい、色々手は尽くしたのですが連絡不能になってしまいました。

色々と調べてみましたが、譲り主介さず名義変更する方法はあったのですが
廃車にする方法が見つかりませんでした。
８月にまた入院してしまう為、今の内に身辺整理をしたいのですが
このケースの場合解決方法はありますでしょうか？
よろしくおねがいします。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 17:59:11 ID:rKVjDLS30

>>856
名義変更ができるなら、それやってから廃車にすれば良いだけの話では？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 18:00:26 ID:xBIO+nVo0

>>856 まず言わせてくれ！　　自業自得。理由は分かるがダラしない。

よ～く読んだが、当然元所有者の印鑑証明の期限切れてますでしょ？
　これは通常だと無理ですよ。

が、陸運支局に直接行って説明してください。
で、わら半紙に一筆書いてお願いしてください。
　がんばってください。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 18:27:56 ID:vAsJ1Xkm0

>>857さん
お返事ありがとうございます。
最悪そうしようとは思いましたが、もし他に解決方法があればと質問させていただきました。

>>858さん
返す言葉もございません、お恥ずかしい限りです。
印鑑証明に関しては譲っていただいた時に近日中に用意するとの事だったのですが
面会出来ない状態が続いた為、そのまま受け取れずじまいで音信不通になってしまいました。
わら半紙に一筆がどういう書類なのかわかりませんが、直接陸運局に行ってみようと思います。
お答えありがとうございました。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 19:17:54 ID:Qm9G9cUr0

デフがオープンなんだけど
ビスカスなんかでも入れたほうがいいんですかね？

冬は雪が降るので大変なんですが。。。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 19:19:28 ID:rKVjDLS30

>>858
そう責めるな。
読んだ限りでは不意の入院で、もう運転すらできないような状態らしいからな。
何か不運があったと思ってしかるべきだ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 19:26:50 ID:hHgHoVAY0

最近フロント側にカーテン付けている人が多いようですが、あのカーテンってどこで売っていて取り付けして
もらえるんでしょうか？
車の中で昼寝することもあるので欲しいと思うんですが。
前に車の中で寝ていたらしらねー親父が窓に顔付けて覗いてて怖かったので。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 19:45:53 ID:S2U+2uJS0

>>859
多少の金は惜しまずに法律家に頼んだ方がいいと思うが

864 ：お祭り好きの電氣屋　 ◆O2DuUNjYzM ：2008/07/24(木) 20:04:30 ID:Rq/+k4Cq0

>>862
ディーラーオプション品ですので、
ディーラーでお尋ね下さい。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 20:24:30 ID:gGKlaSea0

はい質問です。
シガーソケットを分岐してタコ足させたいのですが、
ソケットからケーブルが延びるタイプのものしか見つかりません。
1DINのユニットにすっぽり入って固定できるとか、
両面テープなどではなく、ビスやボルトでどこかに固定するとか、
そういった製品はないでしょうか？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 20:32:08 ID:bgPA1VkfO

>>864
デタラメ言うな

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 21:01:39 ID:rSPgUsevO

>>864
フロントカーテンは違法ぎりぎりだろ
そんなのはオプションにないはず

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 21:03:34 ID:Zak5A/NAO

>>862
オートバックスとかイエローハットとかホームセンターに売ってるよ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 21:11:37 ID:+vJIL7NA0

8/8(金)の深夜に東京→大阪を帰省しようと思ってるんだけど
もう渋滞って始まってんのかな？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 21:14:42 ID:hHgHoVAY0

>>868
オートバックスにイエローハット？
そんな店ないです。
うちの方にあるニコニコ元気カーショップマルオとかでも扱ってるでしょうか？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 21:15:44 ID:JYJyYIFk0

>>867
トラックなんか最初から付いてるけど、あれも違法？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 21:26:24 ID:07d9U3kj0

近頃よくチェックエンジンのランプが点灯するのですが・・・
ディーラーで故障診断してもらうだけなら無料ですか？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 21:33:43 ID:EVBtqDsv0

>>869
高速日和/渋滞予測カレンダー
ttp://kousokubiyori.jp/jam

>>872
故障診断してもらうだけなら無料

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 21:47:38 ID:Zak5A/NAO

>>870
カー用品店ならどこでも売ってるよ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 21:48:40 ID:gGKlaSea0

>>869

まだでしょ。
深夜に移動すればそれほどでもないはず。
でも深夜は、深夜バスが列をなしてゆったり走っているので注意。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 22:01:32 ID:kF7Y+sO+0

>>815
は？　今でもメーカー純正で付いてる車もあるんだが？
車種が知りたいなら自分でググれ。

>>872
必ずしも無料とは限らない。ディーラーも慈善事業じゃないし。
事前に確認を。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 22:17:29 ID:lJ76mhPY0

>>865
その手のアクセサリーは車に傷つけないのが前提な物が多いから
敢えてボルト止めにする要なのは見たことないなぁ。
ちゃんと脱脂して厚手の両面テープを使えばカナリしっかり固定できるし
むしろオレは取り外す時が大変だから軽い脱脂しかしない。
http://www.autobacs.com/shop/g/g4971475035865/
こういう1DINのケースがあるからコレに詰め込んでがっちり固定してみたら？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 22:48:16 ID:57qCdoIm0

>>860
LSD入れるお金があったらその分スタッドレスタイヤにお金掛けたほうが効果は高いと思うけど。
まぁでもオープンデフよりは少しはマシになるでしょ、コスト度外視すれば。

オープンデフでもブレーキ掛けながらアクセル踏むと似たような事になるからそれで十分って話も。

879 ：お祭り好きの電氣屋　 ◆O2DuUNjYzM ：2008/07/24(木) 22:54:41 ID:Rq/+k4Cq0

>>872
新車登録から3年以内なら無料です。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 22:54:50 ID:57qCdoIm0

>>872
基本的に無償の場合が多いけど、それなりに人手と測定機器が必要なのでそれなりな費用を請求されても文句は言えません。
輸入車で全く繋がりの無いディーラーだと診断だけで費用請求されると思う。

って言うかチェックランプ点等は立派な故障なんだからとっとと修理してもらった方が良いと思うけど。
今は問題なくても本当にエンジンがやばくなった時にランプ点灯してもワカランだろ？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 23:00:10 ID:VMJd+ku/0

ハンドルを止まるまでいっぱいに切ったら、
パワステに良くないと聞いたことあるけど、
最近の電動パワステにも当てはまるの？

882 ：お祭り好きの電氣屋　 ◆O2DuUNjYzM ：2008/07/24(木) 23:14:47 ID:Rq/+k4Cq0

>>881
電動じゃないパワステなんてあるのか？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 23:23:07 ID:bgPA1VkfO

>>882
荒らしは消えろ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 23:42:07 ID:Wdj4SSoR0

中古のスープラA80型が欲しいのですが、維持費大変？？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 23:43:39 ID:V3MhozU80

>>881
高い負荷をかけるので良くはないですが気にすることもありません。
電動パワステのモーターは容量小さいので据え切り繰り返すような高負荷に対しては
モーターが熱でやられないように壊れる前に保護回路が働いてアシストしなくなります。
電動パワステが故障する時はモーターよりトルクセンサーの故障によるものが多いみたいです。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 23:47:55 ID:GSkwdZq60

>>884
収入次第
普段乗りに1台、サーキット用に1台、鑑賞用に1台維持していても平気な人だっているだろ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 23:49:30 ID:Qm9G9cUr0

>>878
ビスカスならオークションで3000円くらいでたしか売ってるんだよね・・・

ブレーキ踏みながらは面白い発想だね。覚えてたらやってみようか。

ところで
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2082592

実際こんな速さで筑波はしれるのだろうか？ｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 00:21:54 ID:nnwUXzna0

すいません。ブローオフバルブをオートバックスや板金屋等で交換してもらった場合、工賃はいくらくらいですか？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 00:43:39 ID:5yFA3cOP0

今月、普通免許更新月だったんだが3月に二輪の免許取って有効期限が
平成24年になった、この場合次回更新まで地元で手続き何もしなくて
いいんだよね？ﾊｶﾞｷやら留守電に何回も更新しろと連絡きてるから
ちょっと不安になってきた

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 00:59:29 ID:1l0pNgbJO

最近エンジン辺りからカラカラと異音が聞こえます。
ディーラーにも点検に出したんですが異常は見当たらず異音の原因はわかりませんでした。
安全面には支障がないと言われたんですが気になって仕方ありません。
原因としてはどういった事が考えられるんでしょうか？
車は97年式のアコードワゴンです。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 01:01:29 ID:civrFpEm0

原因不明なのに安全面に支障無しなんて無責任だな。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 01:09:11 ID:1l0pNgbJO

>>890です。
ステレオのボリュームを上げる事で解決しました。
ありがとうございました。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 01:13:34 ID:civrFpEm0

おまえ天才だな

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 03:17:36 ID:VZ6PBPUQO

エアコンつけても回転が800rpmぐらいなんですが、これって異常ですか？
以前はもっと回転が上がってた気がするんですが…。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 03:19:59 ID:VZ6PBPUQO

>>894ですがアイドリング時の話です。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 05:02:44 ID:6J5TxXaZ0

>>894
それだけじゃ解らない……800rpm程度なら普通の数字だし。

以前よりも下がったという事ならば、オイルやら燃焼室やら
噴射ノズル等々、考えられる原因はいくらでも出て来るけれども。
単に気のせい――暖機中の数字が印象に残っているとか――と
いうのが一番ありそうだしなあ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 06:18:05 ID:iUx8t2CgO

祭りの電気屋とかいう人は何モンですか？
上から目線で嘘の回答したり、おかしな発言したりウザい。
どこからどう見ても荒らしにしか見えないのですが

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 06:21:59 ID:C8l3QBHT0

テンプレで祭りは禁止した方がよさそうだ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 06:25:50 ID:6ZhOEMcS0

雨が降ったり洗車をすると、窓とゴムの間に水がしみこんできます。
リアに至っては中のフェンダーの部分にまで水が入ってきます。
前までは入らなかったのに、原因はなんでしょうか？何のパーツを交換すれば解決するでしょうか？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 06:36:00 ID:d25B0ROl0

窓（ガラス）とゴムの間に入るのは普通
フェンダーに入るの意味が分からんがトランクやハッチの開口部の脇のスペースの意味なら
こっちも水が入るのは普通
車室内または荷室内が水浸しになるならシールの交換を

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 07:38:38 ID:6ZhOEMcS0

>>900
そうなんですか？
しりませんでした。買ったばかりなのに不良品かよ！！と明日クレームに行くから待ってろとディーラーに
電話してしまいました。新車なんだから雨のにじまない新車と交換しろ、と。
ご指摘にあるトランク部分も同じように言ってしまいました・・・
今回はセダンで、前までワゴンだったんでわからなかったです。
オレはなんてバカなんだ・・・先に聞けば良かった。
悪いんだけどオレの代わりにニッサンに謝罪しておいてください。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 07:42:54 ID:jHOH6gV40

>>897
トリを良く見てください
本物と偽物がいます

どっちがどっちか判らないけど（ｗ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 07:44:36 ID:b3IRfUgN0

>>901

そういう細かい指摘の中に、メーカーの判らないカイゼンポイントが隠れてるもんで…
ビーナスもヘラクレスも許してくれるさ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 07:51:24 ID:6ZhOEMcS0

>>903
ですよね。窓枠に傘みたいなのがついていたけど邪魔なんではがしてしまったんですよ。
そしたら窓とゴムの隙間に水が入っているのを確認した訳なんですよ。中には入ってきませんけど、
隙間ににじんでいるのが許せなかった。000.01ナノミクロンの隙間すらない車を製造して欲しい。
あとドア閉めるときにバタンとなるのも嫌なんです。トヨタの車はパム、と閉まるのに日産車はバタンとなる。
うるさいんですよ音が。あとフロントガラスの油。自動洗浄出来るような加工してほしい。油の付かないガラスの
開発してほしい。雨の日が怖いんですよ。
もっと言うなら足回りもしっかりして欲しい。道を走っているとノイズが車内に聞こえる。あと砂利道や工事中の道路を
走っても車体が一切揺れないようなサスペンションとか開発して欲しい。不快なんです。
車メーカーはもう少しユーザーの気持ちを考えた車を開発してほしい。
燃費も大切だろうけどもっと満足度を上げて欲しい。安い買い物じゃないんだから。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 08:10:31 ID:R/D5ZF0u0

釣りなのか基地外なのか、、、
はてさて

夏か？

906 ：835：2008/07/25(金) 08:11:46 ID:dT/IsaRt0

>>837
回答ありがとうございます。

前回車に乗ったときは、雨が降っていたのと外出先だったので
車から降りてどうなっているか見ることが出来なかったんですが、
次は降りて確認してみようと思います。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 08:32:11 ID:b3IRfUgN0

>>905

釣りと判断しました。
0.01ナノミクロンクラスの精度で車作ったら1台数百億円～します。
しかも常に一定温の室内でしか精度は保障できません。

ロールスロイス　ファントム買ってエアコン付きのガレージにしまっといてください、と。

夏ですねー。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 08:52:59 ID:Cl6v7QzhO

エンジンをかけたら左のサイドミラーがウィーンと鳴りっぱなしです。
開けたり閉じたりしてもダメなんですが、どうしたら音が止まるでしょうか？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 10:32:53 ID:AVCQ0A9o0

あそびのないきかいものは、
なにかとふつごうです

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 10:47:03 ID:jHOH6gV40

>>908
開いた状態で、ヒューズ抜くしか無いんじゃない？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 11:10:01 ID:KRTmV49yO

>>904
もうちょい手短に頼むわ

912 ：908：2008/07/25(金) 11:25:51 ID:5uB7po/i0

>>910
ありがとうございます。
自分では出来ないのでディーラーに持って行きます。
ミラーごと交換じゃないといいんだけど…。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 11:28:42 ID:sfpHYlXG0

>>912
手で一度畳んで戻しても駄目ですか？
バコって

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 11:33:51 ID:dT/IsaRt0

タイヤの空気圧の、「2.0kgf/cm2」の読み方を教えてください。
「にいてんぜろきろぐらむふぉーすへいほうせんちめーとる」ですか？

ガソリンスタンドで空気圧の点検・補充を頼む場合は、
単に「2.0キロでお願いします」や、「200キロパスカルでお願いします」と言えば良いんでしょうか？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 11:35:16 ID:zd4Ny/7S0

ヘッドライトのレンズが曇ってるので、はがして交換したいのですが、
接着に使ってるベタベタののりがうまく取れません、これを溶かす溶剤はなにがいいですか

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 11:43:09 ID:R/D5ZF0u0

>>914
普通は／をパーと読むが
まあ、それはおいといて
普通にタイヤの空気を入れるという話なら
数字を言うだけで通じるかと

>>915
まて、それはレンズだけ買える商品なのか？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 12:20:40 ID:AEnqwhhYO

>>214
それなら「にーてんれー」これで通じるよ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 12:21:55 ID:AEnqwhhYO

>>914だった

919 ：914：2008/07/25(金) 13:50:53 ID:dT/IsaRt0

>>916,917
回答ありがとうございました！

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 14:54:49 ID:5uB7po/i0

>>913
手も電動ボタン(？)も両方試したけど、ダメでした。
手で開いたりたたんだりするとモーター音が余計酷くなります。
ウィ～～ン→ウィィィィィィィィンってな感じで。
昨日まで平気だったのに、壊れるのってあっと言う間なんですね。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 19:22:01 ID:TRt1vYp30

>>907
「ナノミクロン」じゃなくて「ナノメートル」じゃね？
なんか「一億万円」と同じ臭いがするんだけど。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 19:32:19 ID:OJchLcT20

ギガントマンモス納得した。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 19:48:57 ID:HFFl4eDD0

>>921

ミスったorz
なんか単位系ｍｍ使うときとμｍ使うときがあってごちゃごちゃなっちゃいました。

一億万円･･･小学生のときはよく使いました。

>>922
なんすかそれｗｗｗ

924 ：904：2008/07/25(金) 20:00:28 ID:Q+riZSj30

何釣り扱いしてんだよバカ。
バカバカバカバカバカ。
さっさと死ねバカ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 20:09:05 ID:2dRzomoO0

ミラーの音？　>>892　が良回答してるぞ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 20:42:08 ID:NSSM3W9f0

友人のホンダの車、バッテリーが上がってるようなので
ボンネットを開けて見ると、なんかスッカスカで
ショボくて悲しくなりましたが、ホンダ車が好きな方って
そんな思いとかしませんか？
ちなみに、自分はトヨタ車に乗ってます

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 20:51:33 ID:Og+5LO1X0

>>926
ホンダ・ビートですね。わかります。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 20:51:50 ID:cjnYVRC50

９１６　レンズだけ、買えませんよ、２個いちをヘッドライトでやりますので
すごく手間取ります、あのネチャネチャのやつがどうにもこうにも

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 20:52:43 ID:wJm5XyOk0

>>926
トヨタはアクセル踏んだ時にスッカスカで悲しくなるがな。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 20:57:45 ID:nnwUXzna0

888ですが、物は持ち込みで近くのショップで聞いてみたら、工賃6000～8000円て言われたんですがボってませんか？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 21:06:50 ID:TRt1vYp30

>>930
それが高いと思うなら自分でやればいいと思う。
自分で出来ないなら工賃を払って出来る人にやってもらえばいいと思う。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 21:08:35 ID:lsHZ3oyC0

>>926
ホンダのFF車って詰め込んでるイメージあるんだが
どんな車？

>>930
持ち込みだと工賃倍が普通な業界だし
むしろ安い位じゃね？

933 ：お祭り好きの電氣屋　 ◆O2DuUNjYzM ：2008/07/25(金) 21:11:51 ID:nIJQSZz60

>>930
一般平均には技術料１5分2000円。
1時間かかる仕事なら8000円て事だな。
高価な専用機器が必要ともなれば、更に＋α。

個人的にはキャバクラの方がボってると思う。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 21:23:20 ID:nnwUXzna0

>>931
お前のような池沼に聞いてない。

935 ：お祭り好きの電氣屋　 ◆O2DuUNjYzM ：2008/07/25(金) 21:30:29 ID:nIJQSZz60

>>934
逆ギレお疲れ様です。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 21:35:59 ID:ECa/NGRj0

なんでNGコテが湧いて来るんだ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 21:37:44 ID:TRt1vYp30

>>934
だったら俺の立てたスレで質問するな、アホ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 21:40:10 ID:R27GCSRu0

夏休みだなぁ

939 ：お祭り好きの電氣屋　 ◆O2DuUNjYzM ：2008/07/25(金) 21:43:59 ID:nIJQSZz60

継ぎの肩銅像↓

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 21:50:27 ID:d25B0ROl0

>>934
まあまあ
良心的な店なら2000円くらいでやってくれるんじゃない？
うまく店を探してね

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 21:51:59 ID:tmvxoh2g0

>>929
スープラは別格です。

942 ：お祭り好きの電氣屋　 ◆O2DuUNjYzM ：2008/07/25(金) 21:55:27 ID:nIJQSZz60

>>940
2000円やる店は手抜き工事。
変な事教えるな。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 22:02:22 ID:V2ynXnqG0

っていうかさ、

稚内の○○モータースが2000円でやります
石垣の××電装が2000円でやります

って教えたらそこに持ち込むのかね?

それとも

2ちゃんねるで訊いたら相場は2000円だから
その値段でやってくれなくちゃヤダヤダ

って近くのお店でジタバタするのかね?

944 ：お祭り好きの電氣屋　 ◆O2DuUNjYzM ：2008/07/25(金) 22:05:37 ID:nIJQSZz60

>>943
いい加減スルーしろよ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 22:05:46 ID:hFppy6qT0

からくりTVで、東京の有名店の招待状を視聴者プレゼントするときに、
さんまが「沖縄の人に当たったらどうしよう？」と言いながら
ひいた葉書が北海道の人だったのには笑った。

946 ：お祭り好きの電氣屋　 ◆O2DuUNjYzM ：2008/07/25(金) 22:25:36 ID:nIJQSZz60

>>945
沖縄や北海道の人に当たったら都合悪い事でもあったの？
商品が沖縄か北海道旅行かと思ったけど、
そうでもないみたいだし。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 22:46:23 ID:jwCVjV/K0

日産シーマのフロントのヘッドライトは何と言う名称があるんでしょうか？。

948 ：お祭り好きの電氣屋　 ◆O2DuUNjYzM ：2008/07/25(金) 22:52:56 ID:nIJQSZz60

>>947
確かシーマライトだったはず。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 22:54:55 ID:TRt1vYp30

>>946
は？　例えばリオンのボキューズ本店の招待券が当たったら
お前はどうする気だ？　あとお前もスルーを覚えろ。

>>947
ガトライト？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 22:59:49 ID:mCp5gNKc0

>>947-948
通称ガトリングライトとかも言うね。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 23:01:08 ID:XQmbybV+0

>>947
バルカンヘッド

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 23:04:08 ID:TE0RAwAh0

ウォータースポットってどうやって除去すればいいのでしょうか？
ボンネットなのですが・・・

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 23:10:18 ID:TRt1vYp30

>>952
ワックスが効かなければコンパウンドで。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 23:12:15 ID:TE0RAwAh0

>>953
ワックスすれば落ちるかもしれないのでしょうか？
やってみようと思います

955 ：お祭り好きの電氣屋　 ◆O2DuUNjYzM ：2008/07/26(土) 00:47:26 ID:248F0dB60

>>952
ウーロン茶で洗えば綺麗になります。

956 ：おまつり好きの電気や　 ◆gUNjnLD0UI ：2008/07/26(土) 00:54:47 ID:blTE3bza0

>>955　おまえよ、、、、フロントガラスの油膜取りじゃないんだから・・・・。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 01:21:47 ID:dVqyBKlP0

>>956
そいつ、悪質な荒らしだから相手にしない方が良いよ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 02:04:07 ID:4R0dcosuO

登坂車線あるのに走行車線走ってる遅いトラックは捕まんないの？

んで、俺が登坂車線から抜いたらスピード違反で捕まったんだが…

トラックが普通に登坂行けば、走行車線から制限速度で抜けたんですよ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 02:45:48 ID:j48viy7DO

質問
なぜ、渋滞のケツでハザードしないと、“気付かない”、“無いと自爆突撃になる”みたいになるのかが普通の神経でわかりません。　(ましてや、ナビゲーション多数派な現在ならば、事前に渋滞情報を知ることができるから、予め減速しておけば済む話だし)
“公団やポリ公やＡＭ１６２０の掟”、“みんながやってるから”といった答えになってない話でなく、解りやすい説明をおながいします。　
　
ついでに、高速とかである程度流れが悪いエリアを走行するときにもバカみたいに“攻める！攻める！攻める！”、“詰める！詰める！詰める！”、“煽る！煽る！煽る！”、“男！男！男！”　になるのかの謎の解明もおながいします　

※　現場検証好き　＋　普段から車間距離とりながら走ってる　ってのもあるが、ナビでこの先に渋滞が確認できたときは、数段階にわけて減速　(確認できない状況の場合は予測しながら運転)　してるため
先行車両がハザード無しの場合でも追突しないし、危険を感じたこともなく、必要性については素直な気持ちで解らんです。　
　(ただし、軽くポンピングブレーキとかして、ハザード無しでも後方に気付かせることはある)

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 03:16:57 ID:hZxcXwJM0

>>959
ナビの渋滞予測は完璧じゃないでしょ。
予測に出ない渋滞もある。

人間の行動にミスは付き物。
あなたはこれまで追突した事がないかもしれないが、
これから先絶対にないとは言えない。

カーブ直後で急に視界に入った場合など、前方の車のブレーキランプに
気づいても、一瞬では減速中か停止中か判断しかねる事もあるだろう。
そういう時のための保険として注意喚起としてハザードを付ける。

あなたがポンピングブレーキを使うのとたいして変わらない。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 03:17:51 ID:1FiGxFrb0

>>959
「普通」なんて物は人の数だけあるから
貴方が考えているように他の人が行動するとは考えない方が良いと思うよ
アキバの事件の人なんかはムシャクシャする→無差別に人殺す　てのが「普通」の発想だったんだろうし

それに停止車両に追突したら追突した側に全責任はあるがその賠償はお金という形でしかこない
貴方やその同乗者が死のうが全身不随になってもね
そのリスクを可能な限り減らそうと思う人がいたって良いじゃない

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 03:20:34 ID:lyOer44o0

>>958
トラックは、最低速度違反でもしてないかぎり捕まんないよ

>>959
後続車のドライバーが疲れてウトウトしてたり、
自分のミニバンが後ろのセダンの視界を妨げたりしてる可能性は考えないわけ？
「気付かない」んじゃなくて「気付かない恐れがある」だろ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 03:21:36 ID:4R0dcosuO

そこで>>958 ＾＾；

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 03:31:04 ID:ZDxSlZmD0

>>959
回答
【渋滞最後尾のハザードについて】
どんなバカでも停止している事が明らかな事を後ろに知らせるため。
視覚情報を頼りにしている場合、前方の車両のブレーキランプが点灯していても、
単なる減速のためのブレーキなのか、渋滞で停止するためのブレーキなのかを
誤認する場合があり、後方車両に注意を促す意味合いがある。

加えて言えば、ＶＩＣＳによる渋滞情報提供は全ての車両が受けているわけでも無く、
渋滞区間は表示されるが最後尾は表示されず、なおかつ情報が不正確で渋滞して
いないと表示されても渋滞している場合がある。
特に事故等による突発渋滞がＶＩＣＳに反映されるまでにはタイムラグがあるので、
ＶＩＣＳ頼みは危険で参考程度にすべき。
仮に１００％ＶＩＣＳが信用でき、１００％全ての車両がその情報提供を受けていたとし
ても、未だに自動運転技術が確立されていないため、最後はドライバー頼み。

ついでに言うと、「予測しながら運転している」というならば、後方を走行する車両が
ナビも無くマヌケでヘタクソで基地外であるという最悪の可能性についても予測すれ
ば、上記論理は理解してもらえると思う。

ちなみに俺は単なる赤信号での停車中、上記のようなバカに追突された事がある。

【流れが悪いエリアでも・・について】
これはむしろ車板というよりも、心理学関係の別スレで聞いた方がいいと思う。
謎の解明というよりもドライバー心理について解答が得られるかもしれない。

ついでに言うと、貴殿の意見は間違ってはいないが主観的に陥りがちな所があるので、
客観的要素を取り入れると、よりよいドライバーになれると思う。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 06:20:44 ID:GCt3UsxJ0

>>958
そのトラックは最低速度以下で走行車線を走ってたのか？
それならなんで、トラックを抜くのにスピード違反で捕まるような
速度を出す必要があったんだ？
つまりトラックは、ただ制限速度で走ってただけで
あなたがそれを遅く感じてスピード違反でぶち抜いたら
捕まっただけでしょ
登坂車線は関係なく、ただの自業自得

966 ：９５９：2008/07/26(土) 07:16:49 ID:j48viy7DO

>>960->>964

親切な答えにありがとうでつ。(・∀・)ﾉｼ

まあ、もともとは、ナビゲーション搭載されてない車両、ハザードスイッチすら無い旧式バイクとかで高速走ってたから、そっちの方に合わせて対処するような運転が普通になってるってのはありやしたがね(｡Α｡)

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 07:17:11 ID:xVqJrW2sO

給油した後に車の中にガソリンのニオイが充満するのはなぜ？
セルフで給油した後にガソリンが多少こぼれたが大丈夫？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 07:37:22 ID:doRv7nRZ0

>>966
自分は大丈夫＝誰でも大丈夫

この思考が危ない
ここを、「自分は気づくけど、気付かないボンクラが中にはいる"かもしれない"」
と考えられれ場、防げる事故があるってこと。

実際渋滞に突っ込む事故が世の中には時々あるのだから、少しでも防ぐ努力をするのは当然だよ。

自分は後ろが開いていて最後尾に着くときは、できるだけ離れたところで停車してハザードを出しておきます。
後ろの車がバックミラーに見えたら、減速を確認してから前を詰める。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 08:02:47 ID:hkWajt3I0

車から異音がします。
窓を閉めていると聞こえないのですが、窓を開けるとバタバタバタと何かがはためいている音がします。
足回りの方から聞こえます。試しにタイヤ四本買ったばかりでしたが新しいのに変えてみても、やはり変化なし。
ディーラーに持ち込むと「なんか音しますね。でもわかりません」とたった10分で追い返されました。
三回ほど行きましたが、窓閉めれば気にならないし、と言われました。走行にも問題はないと。

そういう問題ではなくて、段差や走り出すと風にはためくようにかなり大きな音でバタバタなります。
試しに会社の駐車場で走らせて外で友達に聞いて貰ったら、凄いバタバタ変な音がしてる、カバーが外れてる
んじゃないの？なんかが叩きつけられてるような音だし、と言ってました。

どうなってるんでしょうか日産自動車さん。ちゃんと対応してください。
この症状ってなんなのか分かりますか？もうニッサンにはなんも期待しません。ここだけが頼りです。
ここで得られた情報を手にして板金屋に持って行こうと思います。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 08:08:42 ID:YwE6SBOMO

>>969
それは空冷エンジンの音色だから問題ありません

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 08:16:13 ID:hkWajt3I0

そんなもんですか？
あきらかに異常音ですが・・・50メートルくらい離れていても聞こえるのが空冷音ですか？
走り出すとバタバタなにか叩きつけられるような音・・・
中古車なので怖いんですよ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 08:17:49 ID:hkWajt3I0

すみません、書き忘れました。
車は中古で、事故車です。
買った当初は音はありませんでした。ここ最近急になり出した現象です。
車はフルノーマルです。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 08:21:37 ID:Vv52lzZE0

>>969
凹んだとかの板金修理でもないのに、板金屋に持ち込みの意味がわかんねえｗ
日産ディーラーだって1軒しかない訳じゃないだろ。
どっかの留め具が外れてカバー等が風圧でバタバタしてるだけのような気がする・・・。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 08:23:06 ID:HVUKeVJI0

>>972
お答えします。

それは霊がしがみついててはためいてる音なんです。

納得できたでしょうか？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 08:30:16 ID:fx5YLsHm0

なんで車種書かないの？
車種書いたら呪われるような宗教ですか？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 08:32:32 ID:hkWajt3I0

>>974
可能性はゼロではないと思います。
Y50フーガがなんせ15万円ですから。走行距離4万キロで。
事故自体が死亡事故で、運転手と子供が死んだらしいですが、修理して売ろうとしたけど売れないと言って
たので、貯金15万しかねーし、と言ったら15万でいいよもう、と売って貰いました。
ま、世の中霊がいればの話しですけど。いないもんにビビッてられない。
安く良い車が手に入ればそれに超したことはないし。シートに血のしみがあろうがどうでもいい。
死亡事故だろうが血のしみだろうが気にしないけど、快適性を欠く音が気に入らない。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 08:55:08 ID:dVqyBKlP0

>>958
左側車線からの追い越しは道交法で禁止されています。
追い越し車線を使わないお前が悪い。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 08:58:25 ID:doRv7nRZ0

スピード違反で捕まったのなら文句は言えないなあ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 09:09:33 ID:xbNcBWeL0

>>976
ぶっちゃけ死亡事故を起こしたくらいのぶっ壊れを経験した車を
良い車とはいわんとおもうが？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 09:30:24 ID:hkWajt3I0

>>979
破損自体は大したことなかったようです。多分、きっとね。
とりあえず解決策ないようなので別のディーラーに持って行ってみます。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 11:13:20 ID:/OAEUMiq0

軽ならともかく、フーガで死亡って余程の大事故だろ
次のディーラーで解決しなかったら、神社行ってお払いしてきたら？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 11:16:56 ID:V5j6K0790

>>980
破損が大したこと無かったら死亡事故にならんのでは…

車体が歪んだ事で干渉しちゃう場所が出来ちゃったんじゃないかな
それだと安価で直す事は非常に難しいです
何にしても現物を見たプロより確実な判断なんてできませんが。
それを含めての15万で仕方ないんじゃないですか？
正常な車なら10倍以上で取引される車ですし。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 12:00:58 ID:x510UyWvO

アイドリング1時間で燃費どれくらい？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 12:03:22 ID:1FiGxFrb0

>>983
0だろ普通

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 12:04:41 ID:uNpOcoIF0

分母が幾らだろうが、分子が0だからな

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 12:05:44 ID:x510UyWvO

0な訳ないやろ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 12:08:32 ID:evq8vOPc0

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 12:09:47 ID:x510UyWvO

真面目に教えろよ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 12:11:58 ID:MTTSsNyr0