◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド22⇒◎

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スカイライン　205/65R16です。

正直、今履いてるブリヂストンのわけわからんタイヤ（速度記号Sって・・・）のことを考えたら、
どのタイヤを履いても性能UPは期待できると思うので・・・
当人は「ブリヂストンは減るの早いからな〜！」って言ってますけど、
同じブリヂストンでもレグノあたりを履けば、また印象は変わるでしょうね。

無難にミシュランのエナジーXM1とか、あとはダンロップのビューロとか、
そういえば横浜は何があったかな〜？？と、いろいろ思案していたところです。

金の心配はなさそうなので、やっぱレグノですかね・・・

>>951
「乗り心地を良くしたい」という観点で考えると何履いても一緒。
国産でランフラット2種履き替えたけど大差無かったよ。

乗り心地際優先ならいっその事ランフラット止めるって手もあるけど。

>>942
アドバイスありがとうございます。
長く使うものなのでやっぱり車種にあったSUV用から選ぶべきですね。

他社の具体的な製品名の紹介もありがとうございます。
あまり詳しくないので助かります。
検討してみます。

ランフラットから普通のタイヤにしたら車検通らないんじゃないの？
スペアタイヤ積んでないし

>>956
スペアタイヤの有無は車検に関係無いよ。
心配なら修理剤積んどけば良い。

修理剤じゃ対応仕切れ無い場合(バーストとか)もあるけど、そういう時はロードサービス頼めば良いし、そもそもそんな事めったに無いし。

むしろ話の流れを読むと「今普通のタイヤ履いててランフラットにしたい」と読めるんだが、こっちの方が危険。
空気圧センサー積んで無い車種にランフラットタイヤ履かせるとパンクに気付かない事があるから。
というか見ただけじゃ判らない。

もしランフラットタイヤを純正採用していない車種に履かせるならホイール内センサー型でもABSセンサー型でも良いからパンクをモニタリングする機構とセット装着で。

新品の売り物のタイヤを雨の日も雪の日も屋外で野ざらしにしてる店は一回つぶれたらいいと思うよ。
なんでタイヤの中にクモの巣や枯葉が入ってるんだ！答えてみろ！

>>954
あまり変わらないんですか・・・発売日新しい方がよさそうな気がしたんだけど。

え・・・と・・・野ざらしだからじゃないっすかね？

毎度毎度すいません
前の２輪は純正
後ろの２輪は近いサイズのタイヤ
なーんて事やったら使えますか？車検とおりますか？

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|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　 .::|　　＜えーと、結構欠点が鼻につくと思うのは俺だけ？
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　ヽ ヽ iｌ´ﾄｪｪｪｲ｀ｌi　ｒ ;/　 |:「￣.
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>>961
誤差の範囲内ならおｋ
それ以上は自分で調べてくれ

今日ねミシュランXM1 と ブリジストンのB'style EX の175/70/14のものを見たんだけど、
ホイールに取り付けてない状態のものでミシュランの方が一センチぐらい小さかったのね。
それで、帰ってきて公式サイトでサイズを見るとブリジストンの方が3ミリ小さいことになってたんですよ。
ミシュランってホイールつけて空気入れたら膨らむんですか？
ミシュランの方がやわらかいってことなのかな？

つ次スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221315847/

>>964
直径で3mm？
であれば、半径で1.5mmでしょ
気にするこたぁない

４〜５年前、タイヤがパンクして１本だけ
交換しようとオ−トバックスへ行くと、
そこの店長に、「４本換えないとバランスの
ズレで車が壊れますので４本換えて下さい」
と、いわれた。
　当然わたしは断って、別のところで１本
交換しました。(ちなみに、履いていた４本は
買い換えて５００キロ位しか走ってないし、
その事も店長には伝えたのですが。)
　正直、百歩譲って左右のバランスで２本と
言われれば、理屈上わからない事もないのだが。
　

>>967
理論的な話をすれば、磨耗状態を同一にするために４輪同時交換が望ましいのは事実
なんだが、サーキットでレースでもするわけじゃなけりゃ、１本だけの交換でOK
ちなみに、インディーなどでオーバルコースを走る場合は、右側（左側）の前後だけの交換なんてこともある
そこの店長は、単に売り上げを上げたかっただけなんだろうな
タイヤ１本でも、売り上げは売り上げなのにね〜
まあ、磨耗状態によっては、後ろだけとか前だけの交換でもOKだね
ただし、同一銘柄のタイヤが手に入らない場合は、４本交換したほうが良いね

>>967
もしかしてレガシィとか乗ってないか？
あるいはAWD車。

4〜5年前だと前後異径（銘柄、減り方の違い含む）履かせたレガシィが良く燃えてたからな。
そうやって燃えたレガシィはスバルも取り合ってくれない＝店にクレーム来る可能性大なので
店長が「四輪変えて」って言うのも当然。

二輪駆動なら店長ﾌﾟｷﾞｬｰでいいかと。

>>969
実際には燃えること無いけどなｗ

ワンダリングが酷い順位ハイグリップ並？ ハイグリップは、はいたこと無いけど・・・
1位　RS02
2位　T's-02
3位　Ｔ1Ｒ

>>969
ってことは、毎日ローテーションしていないと燃えるわけだなｗ
同時交換でも、ブレーキ時に荷重の掛かる前輪の方が後輪より減りやすいし。

最近値上がりした？

>>973
今月と来月から上がるって散々話題になっていただろ。
今まで何読んでいたんだよ？

>>970
友人にレガシィのタイヤ1本だけ換えて燃えた奴がいる。
確か左フロントだったかな？もう6年近く前の話。

>>972
また極端な事言う奴だなｗ
まあ信じたくなけりゃ信じなくていいよ。

■メーカー＆車種：プジョー１０６
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：ミシュランSX-GT/185-55-14
■買い替え理由：側面のひび割れが酷いため
■交換後のタイヤの希望：ひび割れしにくいタイヤ
■予算の希望：日本製でできるだけ安く

>>976
タイヤワックスを塗りまくってなかったか？意外かも知れないが、タイヤワックスは
ひび割れを進行させる（艶出し剤も同じく）。加えて、SX-GTだと経年劣化が進行し
ている時期、ゴムの寿命と思って諦めるべき（環境にもよるが３年が寿命と考えら
れたし）。106の足とSX-GTのフィールからするとEnergy3がお薦め。ひび割れの点
ではBSはお薦めしない。

>>965
乙華麗

アドバイスありがとう。
ワックスとかは使ったこと無いっす。
書き方が悪かったけど、「日本製」ってのは日本メーカーで
日本製という意味でした。
純正装着がピレリＰ７００ｚ、その次が今のSX-GTなんで、
日本メーカーのタイヤを履いてみたいっす。
アドバイス通りＢＳを除外して考えると、横浜・住友
（ダンロップとファルケン）から選ぶことになるのかな。

あっ、ダンロップはイギリスだろう！って突っ込まれそうだけど、
自分の感覚ではダンロップは日本メーカーなんで。

>>974
エロ本でつ

お願いします

今、205/50の16インチはいてるんですが、17インチにするとタイヤサイズは何になるんでしょうか？？

4本交換をすすめられる件だけど、
某自動Rズで１本だけ買いたいと言ったら
女の店員が「４本単位で発注かけているから
１本だけ売っちゃうと残りの３本が売れなく
なっちゃうんですよ。３本だけ買う人なんて
いないですよね？」って言ってた。

悪質な店だな

>>982
それくらいここで聞かずに自分で調べるという意識はないのか？
調べ方も、今まで何度も紹介されているだろうが。

これだから携帯野郎はいやなんだよ。

>>982
車にもよる

５％以内の物をまとめてみた
205/50R17 -> 637 (104.2%)
205/45R17 -> 617 (100.9%)
215/45R17 -> 626 (102.4%)
225/45R17 -> 635 (103.9%)
205/40R17 -> 596 ( 97.5%)
215/40R17 -> 604 ( 98.8%)
225/40R17 -> 612 (100.1%)
235/40R17 -> 620 (101.4%)
245/40R17 -> 628 (102.7%)
255/40R17 -> 636 (104.0%)
215/35R17 -> 583 ( 95.4%)
225/35R17 -> 590 ( 96.5%)
235/35R17 -> 597 ( 97.6%)
245/35R17 -> 604 ( 98.8%)
255/35R17 -> 611 ( 99.9%)
255/30R17 -> 585 ( 95.7%)

>>986
よくこれだけまとめたな。
まあ、普通に選ぶなら
205/45R17
225/40R17
この二つのどっちかかな？

>>982

>>986はたまたま機嫌が良かったか、暇でヒマで仕方なかったらまとめてくれたただけだ。
>>985が普通の対応だからな。

５％以内をリストアップするソフトもってたりして

>>989
これ使ってる
http://www.ts-dream.net/shop/tire/inchup.htm

ホイール＆タイヤスレではテンプレになってるけどこっちには無いのね

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