1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
無いと寂しいがいつも一緒だと鬱陶しい
そんな彼女や嫁みたいな存在。それがリアスポ
付けたい、取りたい、似合う車、似合わない車
思う存分語ってくれ
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 23:04:19 ID:EsmL0vvH0
リアスポあんまり意味ないね、F1のリアウイングでさえ、フロントウイングで巻き上げられた風の整流効果だけって聞いた事あるけどね
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 23:19:11 ID:qt5GSHdA0
飾りです!
人で言えば、髪形を気にするのと同じです
>>2 F1の場合、あのフロントノーズを持っているからこそってのもある。
F1では○○だから、普通車では××だ。は、間違い。
ただ、どっちにしろあんまり効果無いけどね。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 23:29:14 ID:oWf0MNAqO
GTウイングは飾りじゃないのよ
洗車のタオル干したり、缶コーヒー置いたり、便利だよな
>>2 その整流効果がでかいんだけどね。
いかに綺麗に空気を抜くかが意外と難しい。
>>2 実際リアスポなんて見た目でつけてる奴が殆どだろうしいいんじゃないの?
中古で買ったときについてた純正リアスポ。
車検の時に取っ払ってもらった。
リアスポ付き車
・見た目のスポーティさを演出
・バック時の目印に便利
・走りに効果があるものもある
リアスポレス車
・羊の皮を被った狼を演じるのに有効
・微妙に軽量化
・見た目スッキリ、冠婚葬祭に使用もOK
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 00:03:18 ID:CUGlXqlM0
リアスポなんて飾り、邪道だぜ、偉い人にはわからんのですよ
とおもってたけど車検でRX-8のMCリアスポ付けたらやっぱカッコエエ
あれ付けると最高速が5Km/h下がるんだ
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 22:53:41 ID:z0XH5XqKO
あー、リアスポもぎてぇ
穴埋め高そうだな('A`)マンドクセ
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 20:36:27 ID:pSyJiK/pO
俺は基本的にセダンにリアスポはいらない派
エボとかインプは羽根があってなんぼだと思うが
R32は純正リアスポ似合う。S13〜15、180はレスがいい!
インテ、スープラは羽根無いと変だな
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 00:11:10 ID:ysQ5QHOh0
MR-2のスポイラーレスには漢を感じる
ディフューザーだと車高の関係で取り付け不可だった。
んで仕方なくシメジを装着。俺の車じゃシメジがないとケツが乱れるねぇ。
イマではカナードも着けたがあまり体感できず。
サキト専用機だから気にしないが、街中ではん〜。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 21:35:30 ID:TZVZdu7gO
リアスポは小僧臭い
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 02:04:02 ID:XLWo6THdO
俺の愛車は33スカク−だから 単にリアスポ取り外しだけだと段差が
出来てしまうんだ… だからやる以上は段差をなくすスポイラ−を
付けるなり フラットなトランクに代えるなり それなりに金が
かかるんだ…
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 08:46:26 ID:VJCkGZEEO
>>19 33クーペは純正リアスポもイイ形してるよね
レス仕様は穴埋め以外に段差もどうにかしないといけないのは大変そうだ
S13後期の板スポ、180中期のカマボコスポ、S14前期の中途半端スポ、S15の三角ハイマウント付きリアスポは
正直ダサい。あれなら無い方がマシ
あの頃の日産はプラモデル
R32ニスモの小さいリヤスポが好きです
レイナが付けてるヤツですね、わかります。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 10:47:44 ID:GQMFfEiWO
個人的には
┌─────┐(オーソドックス系)や
┌┰───┰┐(180後期系)の形は好きなんだけど
──┰─┰──(R34、GT羽根系の支柱が真ん中寄りにセット)や
┌──┰──┐(三点支え系)は嫌い
今使ってるPCのスペック教えて。出来るだけ詳しく
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 23:56:00 ID:V2RW4b7VO
age
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 00:39:37 ID:QW34LnQ0O
昔乗っていたS13前期シルビアの純正リアウイングはソコソコ好きだった
スカイラインのウレタンスポイラーは劣化すると悲惨
俺も33スカクーペだけど、ちっこい?ひらべったいスポイラー付いてるんだけど、ニスモのやつかな?
インプ5あたりが出た頃、カートジムカーナコースで全日本A4選手が乗り比べていたけど
明らかにリアスポ有無でタイム差あったのには驚いたな
それまではホントに飾りと考えられていたから
インプ5まで待たなくても、昭和時代にAW11で実証済み
>>31 ある方が良いの?悪いの?
ジムカーナあたりのスピードじゃそれほど違いが出るとも思えないが・・・
勿論あった方が速い。
非パイロンコース限定だけど
世界一のチンポの記録が180cmって信じられるか?
もっともっといくぞおおおおおおおおお
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 02:03:35 ID:h+TK33dZO
>>30 大半のベタ付きスポイラ−はニスモの類似品。だって本家のは
高いんだものw
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 14:59:05 ID:CgWKaAWC0
付いてんのか付いてないのかわからんようなBMWの薄いリアスポが好きだ
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 15:09:35 ID:qsSThz0GO
FCにはリアスポ無い方がいいかなと最近悩み中。
でも無いと淋しいような…
スレタイ見たとき、一瞬「相互連携ショックアブソーバー」のスレかと思った、どうでもいいけどね・・・・
S14のオーテックモデルにとんでもなくデカいリアスポついてたなw
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/28(月) 13:49:34 ID:rq+gQJl4O
リアスポ付け根の水垢汚れがひどい
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 19:04:46 ID:4mQOLjI00
リアスポレスがやっぱりいいでしょ。
車本来のラインが出ていて。
逆にリアスポ付けなきゃデザインが悪いのは車本来のラインが×
>>41 あれはやりすぎだなw
S14後期のリアスポ付け根の水垢もひどかった。
今はダックテール型なんで水垢被害は気にならなくなったが。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 12:53:47 ID:zsz59R9WO
軽ワザ3本入れても壊れませんか?
ういおpl、mんm
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 15:00:03 ID:9NKAtxALO
無しが良いヤクザ
今日SドラFD3Sに履かせました。接地感が薄く氷の上を走ってるようで怖い。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 12:45:43 ID:ObqUBCvFO
雨宮ライトは車検通らないのでしょうか?前期は駄目らしいけど。なぜ?
純正リアスポの車に乗っているけどボルトが腐って取り付けが緩んでいるから水が侵入してトランクを開けるとトランクルーム内やリアシートに水が流れる始末
コーキングするためにリアスポを外すとボルトが腐っているから折れて再使用出来ないとの事。
何かいい方法はないでしょうか?
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 23:45:15 ID:ObqUBCvFO
雨宮ライトは車検通らないのでしょうか?前期は駄目らしいけど。なぜ?
>>50 トランクごと交換か溶接してレス仕様にしちゃえば?
>>52トランクごと交換だとヤフオクで中古パーツがあったとしてもそれなりの値段でしょうし、工賃も配線が絡むし安くはないでしょうから…
レス仕様にでも構わないけど溶接までしないとダメですか?普通はパテ埋めで充分では?
てか塗装が必要な事を考えたら中古でトランク丸ごと交換がトータルで一番費用が安そうですが…
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 21:59:53 ID:gPPnMTA7O
迷わず中古トランク購入だ
>>54事故車や部品取り廃車のトランク丸ごとパーツで色も同色が見つかれば良いのですが…
雨降った後にトランク開けるとトランクルーム内やリアシートがビショ濡れなのでトランクを開ける時はほんの少し開けてバスタオルで養生する始末
リアスポの固定ボルトが緩んで水が侵入して腐りかけなんて事はそんなにあるのですかね?
トランク丸ごと交換ってリアガラスの熱線やリアワイパーの配線があるし工賃は何万位ですかね?
あ
い
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/24(日) 23:26:36 ID:Bs0K6RP6O
ぶ
さ
れ
>>55 色なんて、塗装すれば良いのでは?
ボルト穴の水漏れは、アルミテープを張れば解決しそうだけど。
>>61> 色なんて、塗装すれば良いのでは?→塗装したら最低3万以上は必要なので勿体無いと思いまして…
> ボルト穴の水漏れは、アルミテープを張れば解決しそう→アルミテープはリアスポが装着されている上から貼り付けるって事ですか?
黒の車ですしアルミテープが銀なら見た目が目立ってカッコ悪いと思うのですが…
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/29(金) 19:31:07 ID:KxEBfk+CO
パテで埋めちゃえ ラッカ−で自家塗装しちゃえ
>>63ラッカ−で自家塗装って?
それはパテ埋め部分だけ塗装って事?
塗装はタッチペンで充分
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/03(水) 22:14:06 ID:qxxFBMZhO
貧乏人が集まるスレだから お手軽なレスしか来ないよw
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/03(水) 23:14:23 ID:VcHKLKixO
ボルトの穴ぐらいパテが最善かもね。ラッカーは広範囲に撒くしダレもダマもできるしお勧めできないね。塗装範囲にもよるけど少しぐらいなら純正色が豊富なタッチペンでいいかも。
トランクぐらい外して付けるだけだから解体屋から探すのも手ですな。
てかコーキングしたらいいんじゃね?
しかしボルトが腐ってるだろうから一端外すとボルトが折れてしまうに一票
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/09(火) 20:15:31 ID:gny8ABRCO
俺も一票
折れたらまた何らかの方法でくっつけてコーキングして装着とか不可能?
リアスポは取り付けボルトが折れたらリアスポ丸ごと交換になるなんて話もおかしくない?
72 :
名?:2008/09/15(月) 00:56:44 ID:IwK4J+9xO
死んだ婆ちゃんは何でもセロハンテ−プで とめてましたが何か?
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/19(金) 23:20:55 ID:PVAJq24lO
ワゴンRとかにリアスポ付けてるのって絶対にギャグだよな?なっ?
>>71車の色にもよるけど黒か白なら黒や白のトランク等の水漏れ止めのテーピングみたいのをリアスポ取り付け面に一周テーピングしたらいいんじゃない?
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/24(水) 21:39:34 ID:o9ovPlntO
リアスポイラと言う大人は許せるが リアウイングと言う大人は
ガキっぽくて許せない。
ハネだよ、羽根
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/25(木) 23:50:16 ID:a1qB7+E30
>>76 リアスポだとリアアンダーとごっちゃになる
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 00:21:29 ID:rZc9SMML0
スターレット(82)のリヤスポがあるかないかで、この車がコンパクトスポーツハッチ
か、おばちゃん車かになるくらい、かっこいいリヤスポだと個人的には
思うのですが・・・
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/03(金) 23:36:15 ID:2bAELUIYO
ル−フ部&リアガラス下部にそれぞれスポイラ−のついたEF系
V-TECのシビックに乗っていた俺様は勝ち組
s
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/09(木) 20:10:35 ID:4J8RT9toO
h
>>76 ウイングとスポイラの意味知ってるかい?
似てるが全く別物なんだが。
大人っぽいガキっぽい関係ないんだよ!
マジレススマソ。
30000円のフェイクカーボンGTウイング付けてたら、会社の上司に通勤に使うなら外せと言われた
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/14(火) 19:00:46 ID:b7Pn644qO
工場勤めなら桶
オーナーはきっとシンプルに見せたいんだろうが
インプやエボのレス仕様ってのは逆に違和感あって目立つ気がする
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 00:47:39 ID:/eU0yd6B0
>>85 てか、仕事先までの直接通勤にクルマ使うのって工場とかなんじゃないの?
俺的に最高のリヤウイングはカウンタックのアレだな。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 18:44:06 ID:A1benMJVO
俺的に最高のリアウイングはデビルマンのアレだな。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 19:34:10 ID:KZ2CwDnmO
俺的に最高のリアと言ったらディゾンだな。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 20:37:58 ID:W3sLhSYyO
糞スレ
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 19:55:27 ID:CjDDjL8KO
駄スレ
近頃の輩は車離れが激しい、尚且、趣味で少しでもいじって有る車を見ると「バカではないか?」とかホザくジコ虫野郎が沸いてるから困る。
マジレススマソ!
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 23:18:55 ID:mnsURNeaO
2ちゃんではフルエアロ = DQN てか最近はDQNとか池沼って
言葉も2ちゃんじゃ見なくなったな。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 23:22:13 ID:SI15Aqx2O
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/19(水) 20:16:20 ID:mv35PPYFO
ぬるっぽ
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/25(火) 18:43:46 ID:WrNilGY6O
純正のリアスポって外したら鉄板があってそれを塗装しないとカッコ悪いとか言われたけど意味がよくわからないです
取付穴を埋めて塗装が必要なのはわかるのですが鉄板どうこうはどう考えたら良いのでしょうか?
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 00:29:09 ID:Z2T/M0BzO
age
180sxに付けてみたい気もするし、付けない方が格好いい気もする
>>10みたいな心理かもしれん
結局迷ったまま一年付けてないまま過ごしてる
大きなスポイラー付けたFD顔の180sxをどこかのサイト見て、凄い格好よかったのでウットリした
でも湾岸ウイングもスマートな感じで格好いいし…
でもやっぱり付けない方が180sxって感じがしていいし
しかも前期だから尚更そんな感じがする
兄は付けない方が絶対いいって言ってる
うーむやっぱり迷う
BE型レガシィはリアスポあるとかっこいい
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 19:39:00 ID:xQ0P4A5eO
し力``ツィ
レガシー? ああ。有り触れセダン&ステーションバンの事でつね?
街で良くみるライトバンつね?
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 19:37:10 ID:jnkrg8mOO
アンチスバオタ厨 乙
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 21:22:21 ID:rhwq8DwDO
110
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 19:54:55 ID:nbvh41e/O
保守
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 20:14:50 ID:B/A7aoL30
このスレは荒れる
レガシーはスポーツカーじゃないですよね? 勘違いしないでっ!
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 20:16:48 ID:B/A7aoL30
>>94 そんなことはないな、ニュース板とかじゃ良く使われているぞ
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 16:17:12 ID:6XhrnhOWO
ハッチバックやSUVやミニバンはリアスポあるとリアガラスやテールゲートが汚れにくいんでしょうか?
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 16:27:32 ID:AwXlJflOO
GTウィングつけてる奴なんなの?空でも飛ぶ気?
GTウイングより、FDみたいなデカいウイングの方が「空飛ぶ気?」って思うw
空を飛ぶのはライト兄弟のあたりから人類の夢です
119 :
クリリン:2009/01/02(金) 16:50:24 ID:UnhoHbawO
武空術!!!!!
120 :
香取石松:2009/01/06(火) 20:39:55 ID:iNpBTlJSO
ハリケ〜ンボルトォ〜!
涙のハリケーン♪
湾岸タイプのウイングは絶滅危惧種?
ウイング最高!
>>121 湾岸タイプいいよなー!!!
見かけたらおおお!ってなる
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 16:29:40 ID:6xjCB1na0
ならないよ、ダサいし。
1000円とか2000円とかで売ってるし・・・
確かに安いけど自分は湾岸タイプ好き
センスいいと思う
湾岸はウィングでなくスポイラーじゃろうが(22歳/学生)
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 14:06:05 ID:lJmJeq79O
当方37歳。昔PS13のK'sに湾岸リアスポつけて乗ってた頃
ディ−ラ−マンに「おっ 柿の種やねw」と言われた事がある。あ〜
そんな風に見えん事もないな…とオモタw
180にK'Sってグレードなんかあったのか?
あれか・・ エイシルとかシルエイティとかいうやつ?
ごめん180はRPS13か、シルビアはKPS13って型式だったんだね。知らなかったっす。
S13:CA18搭載シルビア
RS13:CA18搭載180SX
PS13:SR20搭載シルビア
RPS13:S20搭載180SX
自分はRS13だけど見た目がRPS13
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 18:41:04 ID:l6IXx/SaO
ワルサ−P38
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 20:13:58 ID:WwpmpPyaO
ボクサー6
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 20:34:24 ID:4hXMH6/XO
ゴルゴ13
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 20:43:56 ID:CMK0d2dIO
ハタチになったら21
お酒タバコは20まで
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 22:56:30 ID:zEtqNedV0
GTウィングが最高!
ノーマルサス、ショックでもふわふわしないで走れるよ。
直線に限ってだとおもうが。
スープラとかFTOがよくつけてた、ポルシェのパクリっぽいやつが好きだった
GTウイングは足が嫌い
スイフトとかフォードとかのラリーカーについてるようなハッチバック用のウイングがほしい
FDの巨大ウイングが好きでスポ車好きになった
自分が見たのはたぶん社外かな
子供の頃は「あの車は空飛べそうだなあ」とか本気で思ってた
今乗ってる車は180sxだけど巨大ウイングには程遠い
しかも前期でウイング無しだから全然関係ない道に行ってるな
でも可愛いけど
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 18:51:44 ID:ydwSLA2CO
TBOか雨宮だな
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 19:24:43 ID:UEhryBASO
ホエールテールって言ってたよ
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 19:31:23 ID:AtNPZBW0O
FDなんだけどエアロつけてないのにGTウイングはおかしいと思う?
湾岸タイプのウイングなんてどぅ?
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 20:38:17 ID:kJYna+UN0
レクサスGS純正リアスポって、パット見た感じ付いて無い気がするよね
あれこそ、性能重視の代物だろうな、綺麗に空気を逃がして最高速度を稼ぐか
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 00:03:53 ID:KJoCo29dO
わんわんぉ
(^ω^)
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 23:27:11 ID:eGAzs69qO
>>145 フ−ガのオプションリアスポもかなり小さいね
デッキエンドフィニッシャー
とかに改名してもいいんじゃね
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 19:54:19 ID:7wmoKtf4O
何その車田正美ふうネ−ミング
34RとかS2000タイプSみたいなやつが好きだ
あれって名前あるの?
リアスポ着けるより車体の下の整流するほうが効果あるって何かに書いてあったな
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 21:59:32 ID:urwPCLkgO
アコードR海苔だが、無限ウイングって意味あんの?カッコだけ?
>>151 実はものすごくある。
底をフラットにして車体後端に発生する負圧で
車体底の空気を抜いてダウンフォースを得る。
(グランドエフェクトと言う)
でも普通の車の底をフラットにする事が非現実的。
アンダーディフューザー前後装着くらいか。
>>153 もの凄く効果が有りすぎて、大抵のレースじゃグランドエフェクト禁止になってるよな。
ベンツとかBWMとかアウディとかリアスポないもんな
>>154 ギャップや登り坂の頂上でFサスが伸び、車体底に空気が入ると
ダウンフォースが一気に無くなってしまう。
さらにスピンして後ろを向くと車が空を舞ってしまう。
レースでは危険と判断されてもおかしくはない。
ルマンで裏返しになって飛んでも知らないよ
そーいや確かにルマンで吹っ飛んでたザウバーだかがいたな。
>>156 車体底に空気が入るとと言う表現は間違い
車体下面をフラットにした場合はむしろ積極的に車体下面に空気を取り入れて
車体下面の空気の流速を上げて負圧を発生させます
レースでもバリバリ現役で使われています
因みに最近はウイングやカナードなんかの他のパーツとのバランスで押さえつけることで過渡特性を解決してると聞いたんだわ
ルマンで空を舞ったのは最高速に振りすぎたのと技術がまだ未成熟だったから
>>159 車体底に負圧を発生させる元は後ろにある
ハネ上がったディフューザーだぞ。
後ろへ行くほど地面とディフューザーの距離が徐々に離れるが
空気量が変化しないと仮定すれその部分が負圧になる。
仮にディフューザーが上がっていないなら空気を通しても
発生するダウンフォースは微々たる物。
Fサスが伸びてノーズが浮いたら想定以上に空気が入り、さらに
側面の密閉性が無くなるので負圧で吸い付けることが出来なくなる。
>>160 ・・・詳しくはググってくれ
ディフューザー後部が徐々に跳ね上がってるのは空気を抜くためで良いんだが
それはやはり車両前部から取り入れた空気を引き抜いて
車両下面の流速を上げるためにあるのだ
車両下面に発生するダウンフォースはボディ中心付近に発生する貴重なダウンフォースなんだわ
>空気量が変化しないと仮定すれその部分が負圧になる。
ここの発言から推測するにベルヌーイの定理でもググると理解を深められるかと思う
知っていたのならば失礼
レーシングカーの造形を見てると楽しぜ
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 23:42:36 ID:4hMWw4WNO
盛り上がってきたね!
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 17:00:14 ID:+Gm3R+QI0
リアスポというより床下の整流のほうがもりあがってる
近所にマーチにポルシェのブラックバード(?)みたいなリアウイング付けてる
やつがいるんだがw
IMPUL仕様?プジョーのパクリの
D-MAXとかにあるコロンってした可愛いスポイラーはなんなの
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 19:17:12 ID:tigo/OMVO
だが誰も死ななかった
無駄にデカイ羽は後ろ視界のじゃまになるだけだな
いや、後方視界が悪いのは
中途半端な高さでリアガラス中間に来る羽根だよ。
リアガラス上まで来るデカイ羽根は意外に後方視界が良い。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 19:51:57 ID:xUfbiUniO
age
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 20:57:32 ID:XFIE76wt0
147アリスト海苔だが、純正リヤスポが激しくダサい・・・
せっかくのイタルデザインが台無しorz
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 22:34:39 ID:prn4WkyGO
中古買うからだょ(・ω・`)
>>171 俺、その中途半端な羽根がある車2台有るけど何か?
信号待ちとかで停まった時、後のドライバーの目の辺りに羽根がくるから、なんだかモザイクみたいだ。
モザイクと言うより、目の辺りを黒く塗りつぶしたやつだな
俺エロ本とか見ないから分かんないけど、そんなんみたいだな
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 20:19:35 ID:kAYwBxkFO
age
言葉が出てこないようだから・・ ベンチュリー効果ってやつな。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/11(水) 20:15:00 ID:0gE3eW8OO
?
今、リアスポで車検通るか通らないの瀬戸際。
車検通るって買ったのに…。
車体の最も外側に出ない事。
先端が鋭利でない事。鋭利なら柔らかい事。
ウイング形状なら車体との隙間が十分小さい事、
または165mm以上内側にある事。
取付がしっかりしている事。
さあ、もう一回確認してみな。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/16(月) 18:48:18 ID:i7fMMz0IO
耳又 イ寸
>>183 ワロタww
サーキット厨とファッソンと割り切ってるなら認める、異論も認めるw
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 18:27:29 ID:7k06/ONaO
リアスポ、無事車検通ったお!
てか、ボディに罅をハケーンしてしまったorz
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/24(火) 20:08:07 ID:06E3S+XJO
何て読むんだ?
つ罅=ひび
純正とはいえリアスポの取り付け部ってガタやサビで水侵入したりしますか?
>>189そうなんだ
取っ払うにしても鉄板をあてがって塗装しないとダメと聞いているし厄介だなぁ〜
黒色の車だしトランク周りの保護剤をDIYでリアスポ取り付け部に付けてみようかなぁ〜
保護剤自体が元々黒色だし雑に付けても大して目立たないだろうし
外してコーキングとかだと厄介だし
>>190 スポイラーを外してボルトをゴムワッシャでシーリングするのが
面倒なようだが一番確実。
横着してコーキング剤を外から塗っても無意味。
>>191> スポイラーを外してボルトをゴムワッシャでシーリングするのが面倒なようだが一番確実→外してしまうとボルトが折れてしまう可能性大らしいのです…
横着してコーキング剤を外から塗っても無意味→全く効果がないとは思えないのですが無意味になってしまうのでしょうか?
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 21:08:39 ID:U28Zxi4UO
♪ねぇムイミン♪
♪こ〜れ剥いて♪
お、俺にラッキョウを剥かせてどうするつもりだ!?
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 17:45:56 ID:ADzJuwmNO
リアスポイラ
つぃんかちゅでつね
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 21:02:22 ID:jlx1eX4nO
つぃんかちゅってなに?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 21:25:59 ID:ZJnwu4Ro0
ちょうどR32あたりからリアスポのインフレが始まったよね
グロリアとかにも普通の人が平気でつけるようになったし
プリメーラにいたっては付いてない方が珍しいぐらい
R32GT-Rが「ビッグウイング」だったよなあ…
そういえばランティスも奇妙なハネがあったような。
でもスーパーカーではカウンタックが巨大ウイング継続だし
911ターボがデカいスポイラー使ってたし
F40の門型巨大ウイングは衝撃的だった。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 21:57:31 ID:ZJnwu4Ro0
R30スカイラインのESとかGX71とかに付いてたゴムっぽいスポイラーが懐かしい
今となってはかなり控えめに感じるけど、当時はあれぐらいでもただものではない気配がしたよ
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 23:26:01 ID:AB0ZNH8FO
90年代半ばって純正部品でも、大型リアスポ時代だったな。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 23:46:01 ID:jLmrM4ccO
ランエボの為のスレだな
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 19:57:39 ID:Hp24guX8O
いやいや80ヌ−ブラの為のスレでしょ
どう考えてもカウンタックの為だろ。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 02:43:09 ID:uj6oYqAx0
Z33ニスモリアスポイラー付けてます。
ついでにフジツボマフラー
フロントはボメックス初期型
これ以上イジルとキチガイZになるので終了致しましたww
今思えば100万のZ32買っとけばよかった…。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 20:52:20 ID:ieUL1m0FO
>>206 ニスモのリアスポと言っても何種類かありますが どのタイプでつか?
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 19:04:40 ID:F7pproXHO
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 19:07:10 ID:FSd0yF5hO
210
>>209 白い300ZX 2by2が5万キロのコミコミ100万で売ってたんですわ。
買う寸前まで来てたのが、保険と言う壁が…。
今思うと、保険分割支払出来んやん!って思った。バカだったわ。オレ、、、
今頃は群馬の走り屋が乗ってるんだろうな。
約2年前の話なんだがな。
今はFD2買って満足してますょ。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 19:44:45 ID:nOzGkiChO
真希もトシ
たまにはWAVEスポイラーの事も思い出して下さい。
>200 201さん
同じ世代位ですねww
あれもう無いんですかね?
いま30年以上昔の飴車乗ってるますがリアウィング(カモメ型)取りたいw
貴重だし傷つけたくないし部屋に置いとこうかなとw
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 19:08:14 ID:ahHQ2EeuO
トランクにカモメが…
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 00:34:02 ID:Zl3mxTCBO
力 モ ×
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 01:02:57 ID:YRIV3of1O
昔、白のカローラに乗ってる時、リアスポ欲しくなって、廃車場に行ったら、たまたま白のマークUのリアスポがあったんだ。
付けてみたら、まあちょっと大きいが、変ではないから、廃車になるまで付けてたよ。
今から思えば、良き思い出!
前期FDのリアスポ変えたいんだが
S2000TypeSのとかどうだろ
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 19:56:18 ID:oqpoSmHKO
220
雨上がり、GTウイングに溜まった水でカラスが行水するので困ります。
皆さんは鳥対策どうしてます?
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 20:04:09 ID:3Radgje0O
とりもちをつけておく
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 06:55:31 ID:jnUmHBgwO
もちつけ
>>219 後期FDのリアスポのほうが遥かに機能美でカッコイイと思うが。
空力的にも素晴らしい断面のウィングだよ。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 22:38:14 ID:ZOkEg/1DO
仁D高橋弟が最初の頃につけてたマツスピのヤツでいいじゃん
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 20:28:21 ID:8sI0sOy3O
ぼ−
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 02:12:24 ID:wc+dXGLBO
棒
地元にアリオンにGTウィング付けてるヤツがいる
コンビニの駐車場によく停まってるんだがドライバーの容姿、年齢は未確認
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 21:18:11 ID:kjlbFwrSO
俺の近所に住んでるGT羽コペンは両方の付け根がベッコリ凹んで羽の
平行が無茶苦茶になっているw トランク裏側に補強物をカマす必要が
あるかと。
230 :
上げて語ろう:2009/06/28(日) 00:39:54 ID:kBjY2bUPO
ア
ナ
ル
>>229 へー じゃ一応効いてるんだね。 飾りじゃなかったんだ・・・
たしか34Rの解説本で開発者が
普通のセダンで、60km/hで40〜50kgくらいの揚力が発生すると書いてたな
だからディフューザーを付けたとかなんとか
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 22:52:50 ID:n4ZPRa8mO
バットマンディフュ−ザ−
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 22:59:01 ID:vOFB9EtlO
あげ
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 19:29:43 ID:GPwEHvk7O
保守
>>231 これだからスポ車叩きは…
意味があっての羽根だからね。
その便器もダウンフォースを知らんでGT羽根を付けるって…
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 21:16:32 ID:igc21L4cO
test
あ
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 11:43:11 ID:vA2x90wfO
誰か。カプチーノのトランク付きGT羽根売ってくれんかのぉ?
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 07:57:31 ID:p/M4/IPUO
240
241 :
ほしのあき:2009/08/12(水) 18:11:07 ID:vyKEKPMhO
GT羽がほっし〜の!
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 18:23:10 ID:N+p5/kbEO
羽根付き
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 19:25:00 ID:qpF+LO53O
やっぱりヴェルサイドのコンバットウイングだろ
あの過剰なまでの存在感が堪らない
友だちからRPS13用WAVE製の羽もらったけど、金具というかステーなのかな?がついてなかった。
板金屋とか、店に持っていったら作ってくれるかなぁ…
どうせボディ色と色が違うしヒビも入ってるから塗装と補修もしてもらわないといけないし。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 20:57:43 ID:GduIRUWAO
普通にやってくれるとオモ
>>245 よかった、ステーがないから両面テープのみになると不安だったから。
また板金屋に持っていって見積もりだしてもらってくる。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 01:27:30 ID:H8rulxJxO
不安があればドンドン要望を伝えれば良いと思う。俺の近所のタイヤ館
の店員(笑)ですらアイデア工作してくれたぞw
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 20:29:25 ID:lD4C99o1O
保守
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 21:00:12 ID:s08UpwwkO
>>219 あれはオープンでも効果が出る形状なんだ
…もう見てないかw
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 21:39:56 ID:I/86ppiEO
あげ
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 04:39:16 ID:RSixzG7hO
ファミリーカーにデカいリアスポかっこいいと思ってるんだろうか
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 08:19:35 ID:iHJEmhiGO
エボ、インプなら格好良い
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 08:25:28 ID:0QD9ugNVO
>>252エボインプ自体がカッコ悪いのにカッコイイわけない。只派手なだけ。カローラみたいなセダンをベースに派手にしたのがエボインプだろ。
>>253価値観なんざ人それぞれだろ
他人に押しつけんなボケ
エボやインプは競技ベース車がルーツだから
市販状態からエアロパーツの変更が出来ないという規定で
最初からデカい羽根がついているだけだが。
サイドシルや前後バンパー、フェンダーにもボリュームがあればかっこいいけど
それがない車にリアスポつけると見かけのバランスが悪いってだけでしょ
いっそのことコンフォートやクルーにでかい羽つけよう
軽トラにだろ
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 19:36:28 ID:6gADdvO0O
チャリにでもつけてしまえ
捕ったどぉー
>>260 バカでっかいGTウイングでもつけてたのか?
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 01:02:55 ID:H0hoP/D+O
台風で交換確認
リアルスポーツ
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 18:30:20 ID:14+HI9O9O
アナルファック
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 20:05:10 ID:wf0RibO3O
リアルゲイ
ライフやワゴン尺、ミラやアルトにGT羽根付けてるバカってなんなの?
ダウンフォース体感出来ますか?www
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 20:28:51 ID:JJhgSxkA0
前から見たらチョンマゲつけたぬりかべみたいだよな?
軽ワゴン+GT羽根、効くかどうかは別として
保安基準に適合させる事が出来るのだろうか?
スイスポ純正オプションのウイングは翼端が処理されていて
リアハッチガラスが斜めになっていて全長、幅、高さもクリアしてた。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 05:08:08 ID:WBH8apU+O
純正がいいなぁ(」゜□゜)」
>>266 ダウンフォース体感出来る速度を、出していたら免許がいくつあっても足りない。
たとえ、高速道路であってもね。
たしか、160km/h以上からやっとダウンフォース効き始めるんだよな。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 22:47:50 ID:Q6VAOI1zO
今中古のSARDのGTウィングがあるってFDに付けよう思うんだけど、汎用だから台座の位置が合わないんだ。SARDに送ったら台座の幅とか変えてもらえるのかな?
さあどうかなw
純正リアウイングにハイマウントが付いている車種は別のウイングに換えた場合
ハイマウントが付いてないと車検的にアウトって扱いになるのかな?
35GT-Rにアミューズのリアウイング付けたいんだけど・・
問題ないはず、S15がそれで通ってた
>>273 今の車はハイマウント外すとアウトだよ。
代替のハイマウントランプを装着すればOK。
リアガラスに仕込むも良し、貼り付けタイプにするも良し。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 01:25:22 ID:G5z0VfuIO
age
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 17:00:42 ID:OUVWRalO0
>>273 35はいじらないほうがいいと思うけど。
北海道のショップがエアロ変えたら最高速落ちたってのテレビで見たよ。
保障もなくなるし。
最高速が落ちたと言ってもいろいろあるしなぁ
保障は痛いな
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 19:30:59 ID:CMjAkITmO
どうせ買えないからいいよ…
>>277 大抵の社外エアロは最高速度なんて考慮してないよ。
穴あきボンネットやバンパーダクト、ブリフェンでも最高速度が落ちる。
最高速度を失う代わりに、何かを得ている場合もあれば
失う物ばかりでメリットが無い場合もある。
だがメリットが無い事に気がついたのなら、それが唯一得た物だと言えるのかも知れないな
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/13(火) 21:36:56 ID:udVf40OjO
空力気にする前にアライメントしっかりとれよ。
いやしかし空力で車高が変化した状態でのアライメンt
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 23:54:27 ID:+MnBRnkgO
荒井面子
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 00:03:46 ID:PID9Yq0zO
おめーらそんなにトバすのかよ
DQNだね
背面が汚れないようにだ
ハッチバックの場合積雪時のリアワイパーの保護の側面も
ハッチバック車のリアスポは対雪にめちゃ効果的。
積雪する地域では必須装備だ。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 16:42:25 ID:OTUdRuBPO
ハッチバックの86用のデカッパネはかっこよかったな。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 18:47:14 ID:j2fjvMv70
約20年前にトミーカイラが33万円でウイングロボとゆう電動ウイングを
発売し、それを目立ちたい一心で購入した俺が通りますよ・・・・・
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 21:44:10 ID:KbgESwsiO
ウィングロボ 発進!!
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 22:03:51 ID:8ABUq1zRO
ドッキュ〜ン!ズババババ〜ン
フロントスポイラーは60キロでも違いが分かるけど
リアスポは100キロレベルじゃ分からない
効果が体感出来ないだけで、50キロや60キロでも確実に効果は出てるよ。
まあ雪道や凍結路じゃなきゃ無駄な効果だけどな
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 16:54:15 ID:L8Xx/YnPO
カナ−ドでも体感できるらしいし
前が重いフロントエンジン車で法定速度の範囲内なら
カナードの効果を感じるのは多分無理。
前が軽くて不安定なMRやRRだと体感できる。
>>293 20#セリカで巨大羽根の有無は60km/hで体感出来るぞ。
ウェットでだけど。
カナードはタイヤハウスから床下の空気を抜くためだからちゃんと考えてつけてね
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 20:27:28 ID:GfZUmJ6bO
香奈亜土
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 20:22:27 ID:IthYhsHJO
300
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 20:23:48 ID:uTivUr8VO
age
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 19:56:10 ID:10PMldtBO
保守
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 22:46:20 ID:33SB+PtPO
test
かっこいいってだけで付けちゃいけないのかな・・・
別にいいんじゃね?
メーカー純正でも大半はカッコだけなんだから。
そう、ほとんどのクルマは格好だけ。だからB13サニーのオプションにリアウイングがあったのだ。
いままでB13のウイングつきなんて見たことない。自分の家のB13だけだ。
「なんでウイング?」って親に聞くと(オレが実家離れてるときにクルマが決まった)、
「お姉ちゃんがウイング付けたら自分も運転するって言ったから」
(ポカーン)
でも姉は免許とって以来一度も運転したことがない。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 20:24:26 ID:SYodCAl3O
妹の下着を…まで読んだ
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 20:54:22 ID:f9H0ssYJO
ウイングの有り無しでそれなりに違うぞ。
無かった時に走った道を後付けで走ったら若干ダウンフォースを体感出来る。
GTはどうなんだろ?見栄えが御下品だから敢えて付けないけど。
公道でダウンフォース(キリッ
>>308 ダウンフォースを体感出来る位の速度で公道を走った訳ですねw
違法行為乙w
たとえ、高速道路でも法定速度内ならダウンフォースなんて体感出来ないだろjk
ダウンフォース体感出来る速度閾は、おおむね160km/hと言われている。
「以上」が抜けた
160km/h以上の速度に訂正
GTウイングくらいの大きさなら法定速度範囲内でも体感できる。
ウイングがデカいほど能力が高く、低い速度でも能力を出せる。
昔のGr.Bラリーカーが巨大エアロパーツつけまくりだったのは
低い速度域でも効果を出すためだった。
公道で実際に体感できるのはダウンフォースよりも
車体後半の整流が大きい。
セダン車はリアガラス後方やトランク上に乱流が発生するので
スムーズに流すようなパーツを装着すると効果が出る。
ヒント:ウイングの重量
昔ドリ天でリアスポの検証してたね
S14で、羽無し、純正、GTウィング、ウェーブの4つ
なかなか面白かったw
>>313 羽根の重さ
純正羽根>>アルミGT>カーボンGT>羽根無し
ぶっちゃけ普通の人が付けるリアスポなんてファッションアイテムっしょ?
ミニバンやワゴン、ハッチバックだとリアウインドの汚れ防止に役立つかも。