☆国沢さん ｶﾅｰﾘ KYだろう【休憩所】383.5☆

偉大なヒョンカ国沢さんの事をスレタイ風に愛でるスレです(棒ｗ
あとは自由に国沢さんの事を評論、論議、叱咤激励しましょう。

前スレ
☆国沢さん ﾁｮｯﾄ ｽﾞﾚてるだろう【休憩所】380.5☆
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1210604815/

本スレ
★ｽｨｰﾄﾊﾆｰを道連れにしﾏﾌ＠ﾌﾙﾎﾞｯｺちゃん国沢383★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1213362920/

※ｽﾚﾀｲは業界内での最近の扱われようより

テンプレ以下略

にげとー

2008-06-21 10:26:29 更新

６月２０日（ＥＶキャラバン出発！）

東京プリンスで１０時からＥＶ洞爺湖キャラバンの出発式。舘内兄弟子によれば
「当初、手弁当規模のイベントを考えていたんだけど、どんどん大きくなっちゃったのよ」。

http://blog-imgs-21.fc2.com/k/u/n/kunisawamitsuhiro/620c.jpg
出発式はｉＭｉＥＶ５台。Ｒ１ｅ５台が揃う

自動車雑誌だけでなく、ＴＶや新聞など１００社近いメディアが取材に来てくれたそうな。
有り難いことです。
昨日まで「間違いなく雨」という天気予報だったものの、幸いイベント終了まで降りませんでした。

http://blog-imgs-21.fc2.com/k/u/n/kunisawamitsuhiro/6203c.jpg
運転手は７人です

私も短い挨拶を頼まれたので
「今回の行程、ガソリン車なら１日。そこを５日間掛ける。
でも電池の性能低く、急速充電も難しかった５年前の技術なら１０日間以上掛かった。
おそらく２年もすれば２日間で行けるようになり、
１日で行けるようなった時は間違いなくＥＶが普及することでしょう」
みたいなことを言ったような気がします。

http://blog-imgs-21.fc2.com/k/u/n/kunisawamitsuhiro/6202c.jpg
私は火曜日の盛岡から担当します

（つづく）

>>3 のつづき

出発を見送った後、ティアナの試乗会のため河口湖へ。
途中、出発式の原稿を談合坂ＳＡで仕上げる。
先日も試乗したティアナながら、その時は撮影あったためごく短時間でありました。
今回は入念にチェックす。されど基本的な印象変わらず。

２，５リッターは抜群！
同じサスペンションだという３，５リッターは旧来の日本車と同じく乗り心地イマイチ。
皆さん試乗するなら２，５リッターをどうぞ。
前回チェック出来なかったＢＯＳＥのオーディオは久々の暴れん坊将軍！

普通、イコライザーをＶＤＣ（姿勢制御装置です）のように使って
トッチらからないようにするのだけれど、全開すると破綻しちゃうのだ。
けれど素性良いため、抜群に良い。
現在日本で売られている純正オーディオの中じゃベスト３に入ると思う。
これまた試乗するなら自分のＣＤを持って聴いてみたらいいだろう。

＞普通、イコライザーをＶＤＣ（姿勢制御装置です）のように使って
＞トッチらからないようにするのだけれど、全開すると破綻しちゃうのだ。
＞けれど素性良いため、抜群に良い。

誰か怪説キボン。

>同じサスペンションだという３，５リッターは旧来の日本車と同じく乗り心地イマイチ。
>皆さん試乗するなら２，５リッターをどうぞ。

どうせ試乗なんだから両方乗って自分で違いを感じればいいと思うんだけど？
それにどう乗り心地が違うのか書いてないし・・・

で>>１乙デナイノ

【想像上の国沢光宏による怪説】

イコライザーというものは音が暴れるのを押さえ込むものなんだけど
レベルをいっぱいまで上げたら音が割れちゃいマシタ。
でもクルマの素性がいいので（レベルを上げすぎない限りは）良い。

>>5
ルー語に変換すると何となく分かる。

つかね

動画確認したけれど、国沢の音声はいってなかったw
肝心なところで切られてたww

ちょうど国沢がステージに上がるまでは確認したけど。
だれだよ、あの編集したのww

親方クラスになると、ボリュームをめいっぱい上げられる、
（素性はよいが低能率な）「Ａ級作動アンプ」しか受け付け
ない、ってことデス。

# 1DINのスペースじゃ、片チャンネル3Wくらい？

> 今日は都内午前3時出発で小諸まで行って帰って来た長距離ドライブ大好な俺きだけど、
> 東北道は単調なルートなんで疲労度は高いよ。> 東北道は単調なルートなんで疲労度は高いよ。

東北道は走りやすいし疲労は少ない。
お前は特異体質だなｗ
それとも東北道を走ったことがないのか…。

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1210604815/990
> 990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/06/21(土) 23:20:17 ID:V8uzM0RI0
> 24時間にすると、睡眠時間を無視することになるけど。

今回のルールの場合はならないね。
出発前日は早寝して青森からのフェリーの中で睡眠時間を取れば無問題。

横浜−網走流氷見物72時間往復のわたしが来ましたよ｡
ちなみにプロは東京−北海道内週2往復するんだわ。

まあ、乗用車でこんな強行軍はやりたくないけどなｗ

>>13
強行軍ちゃあ強行軍だけど、一日で千キロ弱なんだし、
人間の限界を超えてるとまでは言えないわな。

オール陸路（高速道中心）だとしたら、
所要時間約17時間程、休憩多目に取って19時間位でしょ。
北海道行きはフェリーが絡むから時間は余計に掛かるけど
その分体力的には楽になるんだし。

うちから鹿児島まで約900キロなんだが、
年に数回、車で移動してる。
他人から「何日掛かるの？」と聞かれたら
「一日で着くよ」と答えるな。

いつのまにか耐久レースになってる件ｗ
もともとこういうスケジュールなんだけどね。
http://www.jevc.gr.jp/evtc2008/schedule.html
東京都 9:00 〜 11:30 港区 出発式
これを一日で行けるとか始めちゃうからバカなんだよ。

>>11
ハイウェイヒプノーシス　高速道路催眠現象
高速道路の構造上、カーブの少なさや信号機が無く単調であり、また走行中は
同じ風景が続くために、運転意識の低下を招き、居眠り運転の原因となったり、
目を開いていても判断力や注意力が鈍ってしまう。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%81%93%E8%B7%AF%E5%82%AC%E7%9C%A0%E7%8F%BE%E8%B1%A1
睡魔と戦うこと、同じ姿勢と取り続けることで精神的肉体的に疲労する。

勾配やトンネル、橋も少なく海も無い。景色も道路も単調。
ここを夜明け前真っ暗な中ずっと走るわけね。
画像は佐野〜栃木間。東北道はずーと、こんな調子。
http://jp.youtube.com/watch?v=iGyMieOniws

東名高速道路 上り 焼津IC→静岡IC
http://jp.youtube.com/watch?v=BCR1tiorr1s

中央自動車道 藤野PA→談合坂SA
http://jp.youtube.com/watch?v=slHh2w0Mi7U

関越自動車道　谷川岳付近
http://jp.youtube.com/watch?v=ZqKO82Wsti8
東京都 9:00 〜 11:30 港区 出発式

>>15
東北道は走りやすいし疲労も少ないね。
山陽道や中央道、上信越道なんかに比べると遙かに走りやすい。
交通量が少ない分、東名・名神よりも楽だし。
wikiなんか引っ張ったところで、問題は実際に走ってなんぼだよ。

>>15
＞これを一日で行けるとか始めちゃうからバカなんだよ

違う。一日で行けないとか言い出すから
こじつけであーだこーだ言わなくちゃいけなくなる。

ＥＶだと一日では行けないのか？
最短何日で行けるのか？
突っ込むとするなら、そこだろう。

数値上、一日で行けるのは分かるからな。
オムツして休憩無しで行けば、本当に早朝でも可能だから。

>>18
高速で途中休憩挟んでも無理なく行ける行程だよ。
前日は早めの就寝、早めの出発時間にはなるけどね。
船中で休息できるから、移動距離を考えると体の負担は少ない。

>>5
国沢さんはね、昔本気で「オーディオ親方」を目指していたことがあるんですよ。


察してあげて下さい...

>>6
> >同じサスペンションだという３，５リッターは旧来の日本車と同じく乗り心地イマイチ。
> >皆さん試乗するなら２，５リッターをどうぞ。
> どうせ試乗なんだから両方乗って自分で違いを感じればいいと思うんだけど？

俺もそう思う・・つか、国沢は「購入を考えてる人は2.5と3.5の両方に試乗してから決めるべし」
って書いたほうが良いんじゃなかろうかｗ

>>20

イコライザに対する認識もなんだかアレだけど
そもそも「全開」にするという行為自体が賛同できない。
書いてることは単なる音圧バカ。

>>20
大馬鹿親方とか気違い親方とか低能親方とか自称していれば
反論されたり否定されたりしなかったろうにねえ

>>16
個人差の問題を一般化しないほうが…

俺オーディオとか聞ければいい人なんだけど
国の人って音量を全開にするようなことしないと音はわからないって昔から言ってたよね。
そんなことしたらウルサイだけだと思うのだけど。

正直車で音にこだわるって、そんなに意味あんの？

音量を全開になんてしたら、ヘッドユニットやスピーカーの性能云々以前の問題として
まずドアや内装材の共振、取り付け剛性のほうが大きな問題になる。
つまりはイコライザについて語るのは筋違いも甚だしいということ。

2008-06-22 10:30:40 更新

６月２１日（ＥＶキャラバン大順調！）

朝から仕事。幸い昼過ぎまで雨も降らず何とか終了しました。
されど昼過ぎから本降りに。そのせいか帰りの中央道も行楽渋滞無し！
最近全般的に道路が空いていると感じないだろうか。

やがてクルマは減る一方。このあたりで本格的に道路計画を見直すべき。
まぁこんなこと主張しても政治家だって止められぬ。
早く来い来い財政破綻。自動的に道路計画など白紙撤回でしょうから。

ＥＶキャラバンの第一走者の斉藤君／石井君組は無事福島に到着したとのこと。
若干心配された航続距離も全く問題なく、
今日あたりは暑かったから、とエアコンまで掛けて走ったらしい。
昨日と今日も天気予報じゃ雨だったものの、お日様まで出たという。

明日からも天気予報を見ると雨模様ながら、何とかなるでしょう！
明日から運転手交代で、片岡さん／熊野さんになる。お気をつけて！
途中経過はブログ http://www.jevc.gr.jp/evtc2008/blog2/ で御覧頂けます。

音楽なんて適正な音量で、いい音だすユニット使って「静かなところで聴く」のが
いいんじゃないの？よく知らんけど。
車みたいな余計な音（走行音とか）あったら邪魔でしょ。
音にこだわるならオーディオルームとかだけにしとけばいいのに。

騒々しい車内だから高音質は意味が無いという意見と、
だからこそより聞きやすいオーディオが欲しいという考えもあると思うし､
どちらも正しいとも思うけど､なにより全開の大音響は安全上好ましくない｡

さすが全開からサイドブレーキでスピンさせないと何も語れない方は
言う事が違うんだなと思うｗ

ヒョーロンに筋が通ってるという点はちょっとだけ評価したいところではあるが
その筋がぜんぜんあさっての方に向いてるだけに
この人はバカなんだなとしか思えない。

★早く来い来いクニの破綻＠オタンコ国沢384★

EVをメインにした強行軍イベントの話だっただろうに（違う？）
いつの間にか思いつきで道路計画。
国家の財政破綻がきたらそもそも車どころでない、という頭はないのかしら。

>早く来い来い財政破綻。

ひどいひとだなあ
そんなことしたら自動車趣味なんて真っ先に干上がって、
自分の首もしまっちゃうだろうに…

＞このあたりで本格的に道路計画を見直すべき。

と言いつつ具体的には何も語れない「自称評論家｣ｗ

>>19
早朝ではない時間帯ならな。

>前日は早めの就寝、早めの出発時間にはなるけどね。

それって前日と翌日に影響を及ぼしてる時点で「一日」とは言えないんじゃ。

要は以下2派の争いな訳ね。
■「一日かけて〜をする」って言ったら、普通は
　 夜が明けてから日没ぐらいまでだろ、夜は寝なきゃ
　 いかんし、と思う世俗派
■一日って言ったら当然ロジカルに24時間のこと
　 ザンス、と主張する原理主義派

>早く来い来い財政破綻。自動的に道路計画など白紙撤回でしょうから。

田舎の道路はイラネって人は、今回の震災はどう思うのかね？
そういう意味で小沢の地元だっていうのは皮肉なもんだけど。

>やがてクルマは減る一方。このあたりで本格的に道路計画を見直すべき。
だから具体策を出してみろよって毎回言われてんだろ？

>早く来い来い財政破綻。自動的に道路計画など白紙撤回でしょうから。
ジジイのくせにアナーキーなのは馬鹿。

>>37
■「一日」というのだから「その日のうち」。
　　最長で解釈すれば午前0時から翌午前0時までとなる
　　と考える良識派　

■「一日」というのは「夜明けから日没まで」とし、
　　それ以外の解釈を一切受け入れようとせず、
　　マイルールに固執する自己中心主義派


この2派による争いにもならない争い。
あまりの偏狭さに、国沢の何を見てきたのかと思わざるを得ない…。
　　
　　

良識かなあ…

法律君みたいな字面重視派じゃないかなあ…

そもそもEVをアピールするイベントなのに、ガソリン車なら一日で行ける行程だって
言うのが意味の無いこと。
それが解らずに一日あれば行けるんだって、バカがバカを擁護しているのが笑える。　

>この2派による争いにもならない争い。
>あまりの偏狭さに、国沢の何を見てきたのかと思わざるを得ない…。

第三者的な表現を用いながらも自分に都合がいいように

・原理主義派→良識派
・世俗派→自己中心主義派

と言い換えて印象を転換させようとする浅ましさ。

というか、もういいでしょｗ
新ネタも来ているんだし

これが、イベントの趣旨を無視した藪から棒の正論ってやつですか？

ガソリン車なら１日で行けるってことに調べもせずに、ふさは調べたと豪語してたけどｗ
疑問を呈した馬鹿が笑われてるのがそんなに悔しいのかｗ

新ネタは来ているものの。原典に還ることは大切、というわけで。>>3-4

>今回の行程、ガソリン車なら１日。そこを５日間掛ける。
>でも電池の性能低く、急速充電も難しかった５年前の技術なら１０日間以上掛かった。
>おそらく２年もすれば２日間で行けるようになり、
>１日で行けるようなった時は間違いなくＥＶが普及することでしょう

おそらく出席していた同業者は
「そんな藪から棒な正論を吐くよりもっとストレートな言いようがあるだろ」
と思ったことだろうな。

そうですかー
じゃあがんばってねー

>>40
＞■「一日」というのだから「その日のうち」。
＞　　最長で解釈すれば午前0時から翌午前0時までとなる
＞　　と考える良識派

ﾜﾛﾀ。
つまり「早朝で」って最初に言ってた馬鹿が悪いな。

☆国沢さん ﾁｮｯﾄ ｽﾞﾚてるだろう【休憩所】380.5☆
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1210604815/954
＞954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2008/06/21(土) 21:37:27 aEB2SYef0
＞本州・北海道間を、青森−室蘭、八戸−苫小牧、いずれのフェリー航路を使っても、
＞早朝に東京を出発すれば、その日のうちに洞爺湖には着くことは可能。
＞
＞ナビタイムで検索しただけでその結果を貼り付けてる馬鹿もいるみたいだけどｗ

>>11
> 東北道は走りやすいし疲労は少ない。

確かに東北道は走りやすいね。
ただ景色が単調なんで（山ばっか）眠くなる可能性がｗ

実際問題、国沢が言いたかったであろうことは

「ガソリン車なら無給油・ノンストップで行けるところを
現在のEVは無給電走行距離が短いので
途中何度も充電のためストップせねばならない。
これが将来1・2回の充電だけで走りきれるほど
電池関連の技術が発展したら、EVは普及するだろう」

ってことなんだろうけど、変な比較論を持ち出すから話がおかしな方向へ行く。
イベントの企画意図を考えれば、

「昔はとても短い距離しか走行できなかったEVも
今や技術の進歩とエコ意識の浸透で
今回のようなイベントが実現できた。
環境に配慮した自動車の登場に是非みなさん声援を送って欲しい」

ぐらいのことを言えば叩かれるようなことにはならないのに。

空いている方が走りやすいって言うのはただ単に流れに乗れないか、
流れとはかなり違う速度で走っているのでは？

同じ速度の車の後について走る方が安全らくちん省エネで疲労度も少ない。
夜中の東名高速を走ってみれば、隊列を組んだトラックをたくさん見かけることが出来るよ。

>>51
しかも夜中に出発するんだから、行ける行けないの前に危険だっつー話よ。

これまでのEVは、重くて、遅くて、走らず、高価といわれ、普及が進みませんでした。
しかし、今回のキャラバンで東京から洞爺湖まで走る富士重工業のR1eと
三菱自動車のｉ MiEVは、こうしたマイナスイメージを払拭する高い性能を持っています。

　私　た　ち　の　生　活　の　中　で　十　分　に　使　え　る　Ｅ　Ｖ　で　す　。
　
　そ　の　こ　と　を　多　く　の　人　た　ち　に　知　っ　て　い　た　だ　き　た　い　と　
　
　思　　い　ま　す　。

http://www.jevc.gr.jp/evtc2008/aisatsu.html

＞今回の行程、ガソリン車なら１日。そこを５日間掛ける。急速充電も難しかった５年前の
＞技術なら１０日間以上掛かった。おそらく２年もすれば２日間で行けるようになり‥

こういう書き方だと、EVじゃ５日も掛かるような印象受けるけど、
今の技術ならEVでも一日（24ｈ）で行けるじゃん。
（一充電走行距離　〔10・15モード〕 160km、200Ｖ急速充電約30分で80％ ）

洞爺湖キャラバンの主旨を全く理解できていない参加者がいますよｗ　

http://www.jevc.gr.jp/evtc2008/img/driver/driver_3.jpg

>>53
隊列組んだ乗用車は見たことないな。
つまりはそういうことだろｗ

速度の変化する前車との距離を一定に保つことに注意を割くより、
空いた道を自分のペースで走る方が疲れないに決まってるだろ。

どこまで無理したいんだかｗ

>前車との距離を一定に保つことに注意を割く

一体どんだけ前車に接近して走ってるんだかｗ

＞隊列組んだ乗用車は見たことないな

おまいの目は節（ｒｙ

>>56
接近しないと「省エネ」にはならんだろｗ

サイドミラーはもちろん格納済みですね。

＞接近しないと「省エネ」にはならんだろｗ

これは釣りなのか‥

>>58
そうだ！接近すればETCのスリッ(ry

トラックのスリップストリームに付きまくり
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/avkoramu/00-03.html
トラック見つけ、スリップストリームに付く。
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/kunisawa/Tukago.html

>>56
車間距離を保持するっていうと、お前の頭の中では、
> 一体どんだけ前車に接近して走ってるんだか
なんて疑問が出てくるのか。
お前はクルマの運転しない方がいいよ。

雑誌関係の人がいたら聞きたいんだが、たとえば「〆切は22日です」と
言った場合には22日の何時までを想定しているのかなあ。
23時59分まで？

ちょうど日曜日だし、誰か洞爺湖まで一日で行けるか試さなかったの？

なんで自分がしないの?

EVキャラバンって9時から17時

EVキャラバンと同じ稼動時間で
東京から洞爺湖まで行かないと比較にならないんじゃないの？

それとも国沢さんは24時間走るイベントだと思ってたのかな、バカめｗ

>>41
>>43
あまりにも予想通りの脊髄レスに笑ったw

「一日」といった場合の解釈はそれこそ無数にある。
それこそ習慣によるものだったり、慣例だったり…。

「夜明けから日没まで」というのはその内の一つでしかないって事だ。
他人が書いた文章に対して、数ある解釈の内たった一つだけを当てはめて
「他の解釈で筋が通った説明がつこうが関係ない、俺の解釈に合わないから誤りだ」
なんてやってるから自己中心主義派と呼んだまでだよ。

「字面重視派」なんて言っちゃうのも、考えが浅すぎる。

>>67
頭悪いね。
まずは国沢の原文を読みなさい。

>> 今回の行程、ガソリン車なら１日。そこを５日間掛ける。

東京・洞爺湖間はガソリン車なら１日だと言ってるんだろ。
その行程を今回のイベント＝EVキャラバンは５日かけると言っているんだよ。

バカはお前だ。

国沢がこの原文をお客さんの前で言ったとしたらかなりKYだよな（ｗ
せっかくのEVカーのイベントなのに、わざわざガソリン車の話を出してまだまだですねとは・・・
館内さんも内心すごい怒ってるだろうな

>>69
同じようなイベントをガソリン車で企画したとしたら
１日で着く計画にはならんだろうな。

同様にＥＶで目一杯走ったとしても5日掛かるのかどうかは分からん。

１日と5日の比較はまったく意味がない。

>>69
>ガソリン車なら１日。そこを５日間掛ける。

別に速く行くイベントじゃなくてEVの良さをいろいろな所に寄ってアピールしながらまわるイベントでしょ。
国沢はその趣旨がわかってないから馬鹿な発言してるなと言われてるんじゃないですか？

最終日国沢さんだけどこにも寄らないでゴールするなんてことが無いといいですね。

> 「今回の行程、ガソリン車なら１日。そこを５日間掛ける。
> でも電池の性能低く、急速充電も難しかった５年前の技術なら１０日間以上掛かった。
> おそらく２年もすれば２日間で行けるようになり、
> １日で行けるようなった時は間違いなくＥＶが普及することでしょう」

「掛ける」が途中から「掛かる」になってるからなｗ

みんな粘着質だなあｗ
新ネタには誰も触れずにスルーの方向ですか？

行程の話をしてるのが理解できないバカばっかりか。

ガソリン車で１日で行ける行程を５日かけていくイベントだと言ってるだけだろ。

それをガソリン車でも１日じゃ行けないとか無知を晒して自爆した連中が
後出し粘着で必死になってるだけｗ

ちゃんと>>52で指摘したけど。

>>67
そういう無茶苦茶な論理だから国沢なんだよ。
普通に同じ条件で考えれば２日なのに。

普通じゃない国沢の無茶苦茶な論理を
支持して１日と言っている奴が笑える。

>>77
同じ条件なら5日だろ、スケジュールってもんを何だと思ってる。
国沢がＥＶの能力として書いてるのは（現状では）2日では行けないと言う部分だ。
どうせならこれが正しいかどうかに突っ込みなよ。

ガソリン車とＥＶの違いとしての話なんだから、
必要なのは移動能力面での性能差についての比較だろ。

フェリーの時間に間に合わないから2日掛かるとかさ、
意味がない部分に拘るのって、はっきり言って虚しくないか？

>>78
やれやれ。

ところで、国沢学校はもう息切れなのか？
一時期の国沢カートチームよりも
活動してないようだが。

>>80　
ほんと、ほんと（ｗ
いつになったら免許取れるんだろう？
いつになったら長谷川さんに会わしてもらえるんでしょう？

生徒の習作を使うだけ使ってポイなんて事にならないといいけど（棒

だから言っただろう、
すぐに国沢学校から黄昏学校になるってな。

>>79
分かんないなら、無理にレスしなきゃいいのに。

Ａ車とＢ車は同時に東京を出発しました。
Ａ車は15時に青森に着きました。
Ｂ車は22時に青森に着きました。
どちらも翌朝始発のフェリーに乗り、翌日洞爺湖に着きました。

Ａ車とＢ車の所要日数は共に2日です。
さて２車の性能は同じと言えるでしょうか？

これでも分かんなきゃどうしようもないな。

>>78
＞国沢がＥＶの能力として書いてるのは（現状では）2日では行けないと言う部分だ。

だから解ってないのはお前と国沢だけだｗ

オー○アバウトフリードのページで書いていたのだが、

「Ｄレンジをセレクトし走り出すと、意外や意外！
重いクルマと相性の良いCVTを使っていることに加え、
減速比を低めにした効果が出ているらしい。」

重い車でも加速するってことは、減速比を高めにしてるんちゃうか？
それとも、漏れの勘違いか？

最終減速比の数値が大きくなること＝ローギヤード

だと思うが。

>>83
エリーカなら約4分の充電で200ｋｍ走るよ、最高速も370kmだし
国沢は5日もかかるって言ってたけど一日で洞爺湖までつける

>>87
国沢の脳内で全損している車を例に出してはいけない。
それが国沢と>>83に対する優しさだ。

＞早く来い来い財政破綻。自動的に道路計画など白紙撤回でしょうから。

個人の金融資産が１５００兆円もある国で、８００兆円程度の借金で財政が破綻
する訳ねーだろが。

財務省の官僚の悪賢さを、少しは認識しろ！

★いつのまにか電気自動車推進派＠節操無い国沢384★

★電流もワカリマセン＠電動親方国沢384★

>>88
＞それが国沢と>>83に対する優しさだ。

なんか俺を叩きたくて必死だな。
俺は見たことも乗ったこともないＥＶの性能なんか知らんよ。
当然知らん物についての問いかけはしてても、論評なんか一切していないが？
ひょっとして区別がついてないのか？

出来ない注文を付けて悪いが、
どこを指して俺への優しさになるのか書いてみてくれんか。
認定で勝った気になられても、ゲンナリなんだわ。

>>89
俺はむしろ韓国が破綻するんじゃないかと気になる。
それも世界的に悪影響だからなあ。

>>92
認定て。
「認定」ってキーワード大好きっ子のいつもの人ですか（笑

>>92負け惜しみ乙（爆笑

日本は国が借金してるんじゃなくて政府が国民に借金してるだけだからな。

本当に日本が破綻したら世界の終わり（WW�V）が始まるぞ。

>俺は見たことも乗ったこともないＥＶの性能なんか知らんよ。

こんなこと言ったらiMiEVのこともR1eのことも触れられなくなるが。

>>95
>本当に日本が破綻したら世界の終わり（WW�V）が始まるぞ。

先にクニ（国沢）の終わりがくるよねw

>>96
触れてもいかんのか？
その理由は何？

>俺は見たことも乗ったこともないＥＶの性能なんか知らん

エリーカの性能を評論の対象外とするなら
iMiEVもR1eも同列だろう？それともエリーカは見たことも乗ったこともないけど
iMiEVやR1eについては見たことや乗ったことがあるって？

>>87が書いている
>国沢は5日もかかるって言ってたけど一日で洞爺湖までつける
について、5日云々はID:Bvd/1jjb0の誤解としてもだ。
「一日で洞爺湖までつける」について、お話の前提となった>>3の
>電池の性能低く、急速充電も難しかった５年前の技術
は、エリーカによってすでに可能性が提示されている。
しかも、理論提示だけのハリボテコンセプトカーと違ってエリーカは走行可能な実車だ。
iMiEVやR1eとエリーカを区別する必要はないと考える。

>>99
>俺は見たことも乗ったこともないＥＶの性能なんか知らん

これはエリーカについてじゃないよ、iMiEVやR1eを含めての話ね。
第一、エリーカについては問いかけすらしてないんだが。
iMiEVやR1eについても論評なんか一切してないぞ、出来ないからな。


あと、後半部分については国沢の認識が誤りだって意味だよね？
ならそう突っ込めばいいんじゃないの？否定するつもりもないし。
俺には分からんから、もしそうなら突っ込みどころでしょと書いてあるんだがなあ>>78

さんざんID:BG+DLkVR0として語った内容を読む限り、
>>100の発言は滑稽だよ。
自身が議論の迷宮に落ち込んでりゃ世話ないね。
ではお休み。

晴れの出発式で大勢のマスコミを前に、ガソリン車なら1日で行ける行程を
（実際はＥＶでも技術的に一日で行けるのに）ＥＶではまだ何日も掛かるような
誤解を与える挨拶をしたバカを擁護するのは大変です。

>>93

韓国は最近いっぺん破綻しているよ。

それを救ったのが日本。

朝銀に資金投入して破綻から救ったのも日本。

その日本に早く破綻しろとは正に国沢ホロン部。

>早く来い来い財政破綻。自動的に道路計画など白紙撤回でしょうから。
こいつの脳内は既に破綻してるな。
道路造り過ぎがなんで行けないのかというと、財政圧迫してるからだろ。
このままやってたら財政破綻するぞ〜って言うから、道路見直そうよって言ってるのに、
このお馬鹿さんは、財政破綻したら道路作らなくなるから破綻しろって・・・。
本末転倒も甚だしい。というか、物事の筋がまったくわからない、かわいそうな脳味噌しか持ってないんじゃないか？

パンケーキが大きいとか小さいとかで怒るよーなやつだから

>>101
議論の迷宮って…
この程度で分からなくなるのか。

>>99がまったく的外れな事を言ってるのを承知の上でレスしたってのに、
その回答がこれかよ…。

ID:BG+DLkVR0のレスも含めて、何を迷宮だと考えているのやら。
俺は「ガソリン車が一日で行ける」と主張はしたが、
ＥＶで何日掛かるかとかは一切主張してないぞ。
わざわざＩＤチェックまでして、それが分からないのなら
言っちゃ悪いが、お馬鹿さん過ぎるぞ。

＞議論の迷宮って…
＞この程度で分からなくなるのか。

自分のことを言われてるのに相手に転嫁するバカ発見。

国沢さんが言っているのは、正しくは「ザイセイハタン」で
・自分が「あってもいい・あればいい」と思うものは全て残存、または発生
・自分が「無ければいい」と思うものは全て消滅
するようなイベントのこと。

それ以上の詳細は国沢さんの頭の中にしかない。
または国沢さんの頭の中にさえない。

ガソリン車は１日で洞爺湖まで行けるっていう国沢に、そんなのできねーって突っ込んで
自爆した連中が話をそらしたくて必死だね。

どうやったら行けるのか書けとか、西村京太郎ばりに調べたけど無理とか書いてた連中さ。
ナビタイム検索じゃあ１日じゃ着かないとか書いてたやつもいたな。

13時過ぎの青森発フェリーに乗れば余裕で着くっていう事実は覆せない。

だから必死に話をそらそうとする黄昏野郎でしたとさ（完）

お、早朝マン今日は仕事してるね！

>>108
迷宮でもないものが迷宮に見えてる人に言ってるんだよ。
そんなセリフは、どこが迷宮なのか言ってから吐けってことだ。

早朝マンの「〜とさ」は見ててとても痛々しい

ドラぷら使って青森までの時間調べて、青森発のフェリーの時刻表調べれば、洞爺湖までその日のうちに
着くことくらいサルでも分かるのに、それをサボって突っ込んだつもりになった自爆黄昏が国沢未満。

それを取り繕うために話をそらしにかかってるのは往時の石田を見るようだ。

>>112
ちゃんと文章読んだ方がいいんじゃないの？

サルでも分かるんですってよ奥様ｗ

>>99
だいたいのラインだけどiMiEVは価格もスペックも出てるよ。
単なる実験車両のエリーカを同列に持ち出すのは間違っている。

エリーカは（実現していないが）販売計画もあるけどね。

エリーカはナンバーも取っていますしね。

>>114
全て後出しで自慢げに語られてもねぇ〜往時の石田を見ているようだよ

☆国沢さん ﾘｱﾙﾎﾛﾝ部だろう【休憩所】384.5☆

>>119
ナンバーは公道実験をするクルマはみんな取るよ。

>>118
販売計画時の車両(スペック)でないと意味がない。
例えば販売時に高価な電池を1/2に削ったらそれだけでスペックが大違いになる。
エリーカは一般販売したとしてもそこそこのスポーツカー並の価格になる可能性もないし、
一般的なクルマ生活に影響を与えることもないでしょ。

そこがただの実験車両と、商品レベルのEVやキャラバンの意図で根本的に違うとこ。

>エリーカ

>市販化には、2007年から数年以内を目標として検討されているということだが、
>性能に関しては一般車との兼ね合いや国土交通省の許可などにより一般市場車クラスまで下げる可能性もある。

>販売価格は3000万円程度で、200台程度を販売する計画だという。

別にEV車種を市販車に絞ってるわけでもないし
技術的にはなんら問題無い

根本的に間違っているのは国沢がガソリン車なら一日で走破
できるEVには出来ないとということを声高に参加者、マスコミに発言した事でしょう。

>>123
べつに国沢を擁護する気もないんだが、国沢はEVが普及するかしないかを念頭に(誇張して)話をしてるわけでしょ。
EVキャラバン自体一般へのアピールを目的にしてるわけだし。その場合に、

>販売価格は3000万円程度で、200台程度を販売する計画だという。

こんなクルマ持ち出して話してもしょうがないよ。
エリーカの予価の半額ですでに売ってるテスラロードスターだって誰も言及しないくらいだし。

★役に立たないリトマス試験紙＠シャバイ国沢384★

またもやエリーカにしてやられた国沢馬鹿過ぎるｗ

★EVキャラバンでEV不必要発言＠オタンコKY国沢384★

3000万円もするのか。
よもや国の字はそれを「もらう」気満々なのかもな。

>>115
根拠を語るのが先だろ。
とっとと迷宮とやらを指摘してみなよ。

あんなに簡単で分かりやすい事しか書いてないのに
理解出来ないから迷宮に見えるんだろ？って意味だ。


…なんでこんなもんですら解説がいるんだか、ホントひでえな。

>>129

どうせ解説するなら自分の言いたい論点を整理して
箇条書きにでもして書いた方がいいんじゃないの？
でないとまた迷宮に落ち込むよ？

24時間だのなんだのって言ってる人たちにとって、
「半日仕事」とか「一日仕事」ってのはどういう解釈に
なるんだかねえ。

＞24時間だのなんだのって言ってる人たちにとって、
＞「半日仕事」とか「一日仕事」ってのはどういう解釈に
なるんだかねえ。

んなもん
「半日仕事：昼の０時から夜の０時まで」
「一日仕事：夜の０時から夜の０時まで」
に決まってんじゃんｗ

>>130
つまり指摘出来ないんだな。
そうやって仄めかしで逃げ続けてフェードアウトですか？

>>131
悔しいねぇｗ
その日のうちに洞爺湖に着いちゃうもんねぇｗ
普通に高速を走っていけばｗ
悔しいよねぇ、うんうんｗ

長時間休憩なしで運転ってダメなんじゃないの？
ドライバーどうやって交代するの？
運転中に助手席と運転席交代するのか。

せっかくだから一日で東京ー洞爺湖行き国沢さんはいけると発表したんだから、
BCの編集にお願いして、国沢さんの自腹で走行してもらおうよ、軽自動車でｗ
やっぱりスーパーサンバー行ってもらったほうがいいかなｗ

国沢さんの場合はラリラリ前日でも晩酌するほどだから午後11時まで修行して
翌午前４時ごろ出発するんだろうな。
んで「あかわ」ｋｍで休憩無しで青森までぶっ飛ばすんだろ。
そうすれば無理なく一日で着くじゃんｗ

>>134
まあびっくりw
んで、「半日仕事」とはどういう定義？
いや、「反日仕事」じゃなくてさ。

>>111
このスレでの早朝は０〜２時になったっぽいぞ。

>>138
半日仕事の定義に何の意味があるんだ？（爆笑
国沢は
>> 今回の行程、ガソリン車なら１日。
って言ってるだけだろ。
国沢の言うとおり、１日で行けるじゃん、洞爺湖まで（失笑ｗ

>>134
前スレの馬鹿のお陰で
「早朝＝２時以前」
という馬鹿論理が生まれ

「７時は早朝ではない」
という馬鹿論理と有機的な馬鹿っぷりが生まれた。

>>141
> 「７時は早朝ではない」
って、誰が言ったの？
レス番示してみ、まずはｗ

>>141
横道はさておき、その日のうちに東京から洞爺湖まで移動できることは認める？ｗ

>>143
ＥＶも24時間で行けるよな？

>>141
結局午前２時に出発されちゃうとその日の内に着いちゃうから、
たった一人の「早朝」という発言に縋るしかないんだな。
なんでそんな破綻した理屈に拘るの？虚しくないの？


じゃあさ、一つだけ簡単な質問に答えてよ。

午前２時に出発して同日午後１０時に到着した場合、
所要日数は何日になるでしょう？
早朝出発じゃないから、「一日」は間違いなんだろ？
答え待ってるよ。

＞「今回の行程、ガソリン車なら１日。そこを５日間掛ける。でも電池の性能低く、
＞急速充電も難しかった５年前の技術なら１０日間以上掛かった。
＞おそらく２年もすれば２日間で行けるようになり、１日で行けるようなった時は
＞間違いなくＥＶが普及することでしょう」みたいなことを言ったような気がします。

>>145

ＥＶも24時間で行けるよな？

>>144
国沢以外で、ＥＶが２４時間で行けないと主張した奴がいるのか？

>>147
なんで質問に答えないの？

>>143か国沢が東京ー洞爺湖1日で行ったら認める
途中でキャラバンと同じくイオンとかパーキングに寄って写真をとってくることね

>>148
ガソリン車と同ペースで移動出来て、
充電時間も大した負担にならなそうだから、行けそうだね。
実際がどんなもんか知らんから断言はしないけど。

で、こっちの質問にも答えてくれるのかな？

これだけやっても国沢からは口臭だけのご褒美か。
かわいそうだな。

最速記録は8時間くらいだったか？

>>146
ｉＭｉＥＶの実用航続距離は約100ｋｍ、Ｒ１ｅのそれは50〜60ｋｍほどらしく、
さらに高速で走ると航続距離は落ちるらしい。
これと、急速充電ができない場合の一晩充電パターンを考えると、
800kmを5日かけるのもそれなりに妥当な話のような気がするが。

>>150
おれは141じゃないんだけどさ。

国沢はＥＶだと5日くらい掛かると言ってるけど、こっちの方が問題じゃないの？

>>153
その数字はどこから出してきた？
で、技術的に急速充填できない場合って何？

充填→充電ね

国沢さんは今頃仙台のホテルでお酒いっぱい飲んで
明日の飲酒運転に備えていますよ。

警察の方、挙動不審なデンキジドウシャを見かけたらしょっ引いちゃってください。

>>154
おれも>>143じゃないんだけどw
別に支障がないから答えたんだけど、
そっちは答えるのに何か支障があるのか？

>>154
http://www.jevc.gr.jp/question/
の日本EVクラブ代表舘内端氏の発言だよ。
急速充電は急速充電器がなければできませんが。

国沢はさ、

>> 今回の行程、ガソリン車なら１日。そこを５日間掛ける。

と言ってるの。

>> ５日間
掛・け・る

って。

掛かるとは言ってない（ｗ

>>157
ＥＶが一日でいけるとしたら、ガソリンが一日で行ける意味は何？

ID:+TbhzuSe0に聞きたいんだけど、なんでそんなに必死なん？
見たところ５時間弱しか寝てないみたいなんだけど・・・
まさか７時半頃から２０時まで寝てましたなんてことはないよね？

92 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/06/23(月) 00:13:39 ID:+TbhzuSe0
98 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/06/23(月) 00:42:28 ID:+TbhzuSe0
100 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/06/23(月) 01:23:42 ID:+TbhzuSe0
107 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/06/23(月) 02:31:38 ID:+TbhzuSe0
112 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/06/23(月) 07:20:17 ID:+TbhzuSe0
129 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/06/23(月) 20:03:42 ID:+TbhzuSe0
133 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/06/23(月) 21:07:14 ID:+TbhzuSe0
145 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/06/23(月) 22:42:20 ID:+TbhzuSe0
147 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/06/23(月) 22:45:50 ID:+TbhzuSe0
150 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/06/23(月) 22:50:44 ID:+TbhzuSe0
157 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/06/23(月) 23:01:22 ID:+TbhzuSe0

>>158
斎藤氏によると余裕らしいけどねえ。

ＳＡに設置すりゃ可能じゃん。

>>150
今回の行程、ガソリン車なら１日。そこを５日間掛ける。

今回のスケジュール
http://www.jevc.gr.jp/evtc2008/schedule.html
これこなして一日で行けるの？

>>161
ヒント：二人で一人

>>163
東京−洞爺湖の「行程」だろｗ

>>164

人がまじめに聞いてるのに、そんな・・・
二人ともヒマでヒマで国スレに粘着してるかのような印象操作はやめてよ。

>>159
＞掛かるとは言ってない（ｗ

落ち着いて　>>146をよく読むんだ。

＞おそらく２年もすれば２日間で行けるようになり

今現在は１日で行けない（３〜5日かかる）と言ってるぞ。

>>160
また質問？

ＥＶが一日でいけるとしたら、長距離移動において
ガソリン車と肩を並べる性能になったという意味があるな。

国沢は２日以上掛かると考えてるから比較対象にしてるんだろ。
１日で行けるのなら国沢が無知だな。どっちなんだろうね？

しかも５年前の技術なら１０日間以上掛かったとも書いてあるな。

今回の行程ってこのスケジュールの事でしょ
誰が高速乗ったままで行くなんて言ったんだろう？
国沢さんだけは高速走るだけなのかｗ

>>170

そこは今回のネタのキモだからｗ

>>170
だねえ。一般道を走っていくんだから、わざわざガソリン車が一日で行ける行程と
言う意味は無いし、それを証明するのも意味ねえな。

>>162
斎藤氏のソースってある？
あと実際にSAにないんだから仮定の話してもしょうがないっしょ。
今やってるキャラバンの話なんだから。

>>161
４時間程しか寝てないけど、関係ないでしょ。
意味を持たせようとする印象操作ならご自由に。

>>174

レスありがと。
君、今までもスレ住人をバカ呼ばわりしてる上から目線君だろ？
一般的な社会人は休み明けで会社に行かなきゃだから
そんな時間帯には起きてらんないのよね。
だからちょっと君の生活が気になっただけでさ。

>>173
実際にあるかどうかじゃなく技術的に可能かどうかの前提で話をしてるんですけどね。
＞５年前の技術なら１０日間以上掛かった

販売価格を無視すりゃ、航続距離をガソリン車と同等になるように
電池容量増やせば技術的に可能。

>本日のボクの担当は�@−ＭＩＶＥ。
>�@−ＭＩＶＥは、バッテリー容量が大きいのでフル充電時の航続距離が
>最大１６０kmもあります。今回の中継地点の区間距離は最大で６０数キロですから、
>�@−ＭＩＶＥにとっては余裕。充電地の電力を使うエアコンも遠慮なく使って快適ドライブです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/380244/blog/9267959/

>>170
行程の意味を曲解したいクズは国沢の原文を1000回読んでから投稿しろよｗ
自爆厨の擁護も大変だなｗ

東京〜洞爺湖
　ガソリン車で高速を使ったルートなら1日で行ける。
　今のEV車なら急速充電設備があれば1日で行けるかも？

　５年前の（EV車の）技術なら１０日間以上掛かった
　おそらく２年もすれば（EV車でも）２日間で行けるようになる


東京〜洞爺湖キャラバンルート（行程）
　正確な距離は不明ながら、途中でイベントあり。ガソリン車でも
　EV車でも同じ5日を「か・け・る」


行程と動力性能をごっちゃにして語った、国沢がオタンコでFA？

>>175
どういたしまして。
結局決め付けで印象操作したかっただけってことね、了解。

心配してもらわなくても仕事行ってるから。
午前７時過ぎから午後８時まで会社って珍しいか？
一般的な社会人なら空いてる時間でピンときそうなもんだけど。

>>179

わざわざ触れずにおいたこの時間帯の説明ありがと。

112 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/06/23(月) 07:20:17 ID:+TbhzuSe0
129 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/06/23(月) 20:03:42 ID:+TbhzuSe0

そんな当たり前のことは聞かないよ。
いかにも睡眠時間が短そうでさ。>>161にもそう書いたつもりなんだけど。

107 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/06/23(月) 02:31:38 ID:+TbhzuSe0
112 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/06/23(月) 07:20:17 ID:+TbhzuSe0

普通の会社員なら月曜に寝坊するわけにゃいかないから
早く寝るんじゃないかなー、君はずいぶんとハッスルして気持ちが昂ぶってたのかなあなんて。

>>178

本当のオチはそこだったんだけど
EV車で東京〜洞爺湖を一日で行けるかどうかに話題が行っちゃって
いつそこへ戻るんだろうかと期待しながら見守ってた。

>>176
技術的な話なら10年くらい前から「可能」でしょ。
で、キャラバンは安価で低性能なR1eに合わせてるからiMiEVの能力までいかないのは当然として、
iMiEVの160kmはフル充電かつ高速使わないときの距離でしょ。
急速充電だと80%とかしかいかないし、0%までは使えないから、現実的には160×0.7=112kmがいいとこでない？

>>180
ふーん、心配してくれてありがとうね。

>>180
そもそも会社員なのか？

会社役員とかセレブとかじゃないの（ｗ

>>184
奴の正体が那珂湊にトロを買いに行くセレブか、上から目線で「問い」を書く役員か
おじいちゃんから監視役を仰せつかった番頭のどれかだったらあまりにも痛々しいと思う。

>>183

どういたしまして。
２０時過ぎに帰宅した（>>179の発言より推定）として、国スレにべったりじゃないか。
今日こそは早めに寝た方がいいと思うよ。

92 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/06/23(月) 00:13:39 ID:+TbhzuSe0
98 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/06/23(月) 00:42:28 ID:+TbhzuSe0
100 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/06/23(月) 01:23:42 ID:+TbhzuSe0
107 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/06/23(月) 02:31:38 ID:+TbhzuSe0
112 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/06/23(月) 07:20:17 ID:+TbhzuSe0
129 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/06/23(月) 20:03:42 ID:+TbhzuSe0
133 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/06/23(月) 21:07:14 ID:+TbhzuSe0
145 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/06/23(月) 22:42:20 ID:+TbhzuSe0
147 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/06/23(月) 22:45:50 ID:+TbhzuSe0
150 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/06/23(月) 22:50:44 ID:+TbhzuSe0
157 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/06/23(月) 23:01:22 ID:+TbhzuSe0
168 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/06/23(月) 23:13:03 ID:+TbhzuSe0
174 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/06/23(月) 23:20:17 ID:+TbhzuSe0
179 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/06/23(月) 23:31:44 ID:+TbhzuSe0
183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/06/23(月) 23:40:24 ID:+TbhzuSe0

>>181
をいをい、そんなこと言いだしたら、ナビタイムで検索したバカとか、西村京太郎ばりに日程を
精査したと言い張った腐るとか、国沢に粘着したいバカどもの立場がなくなるだろうがｗ

だから１人じゃないってｗ
タコ部屋に男二人で肌を密着させてモニタ覗いてるんだってば。
お昼は二人でハッテン！

>>186
リアルで溜めたストレスを国沢スレで
発散しないと心のバランスが取れないのかもしれないぞ。
鬼気迫るくらいの勢いの書き込みを見る限りだけどな。

>>187
そうそう、一日連呼マンは無罪。
彼は別格というか、正常じゃないように見えるから。

>>182
この場合ＥＶの問題は航続距離だけだから、100km/hで80km走れるとしても
プラス充電回数×充電時間なので可能でしょう。

じつは中の人には聞いてある。

>>187

議論が本筋からそれるのはよくあることだから。
問題は筋を戻すタイミングだろうなと。

>>188

カエルみたいな格好ではいつくばって？

>>189

もしそうなら彼には悪いことしちゃったな。
まあ今夜くらいは安らかにゆっくり寝て欲しい。

あらら、印象操作人格攻撃君と後出しカッコ付け君しかいなくなっちゃたな。

国沢の「１日」しか目に入ってなかったくせに、
本当のオチはそこだったもないだろう。

旗色が悪くなってからＥＶも１日で行けるだなんだと言い出したんじゃないの。
スレが変わったら忘れちゃったのかな。

>>192
命削って国沢スレで連投が
彼の喜びなんじゃない？

>>193

残念ながら俺は「一日」の話題には乗っかってないから。
睡眠不足でイライラして邪推したくなるのかもしれんけど、
>>171と>>181にそう書いたつもりだったんだけどね。

>>181
話をそらしたい気持ちは分かるけど、そうすると、１日じゃ洞爺湖に行けないよって
突っ込んだ粘着黄昏の馬鹿どもの立場がないわなｗ

ん？確か俺はこんな事を書いてた

・１日で行けるのはナビで確認してた
・いつ出発と言い出すか期待してたら「早朝」と言い出した
・同じ奴がその後に「２時」と言い出した
・馬鹿発見

>>196

他人が何を書いても擁護しなきゃならん謂われはないよ。
地上の楽園から来た仲間を「同胞」と呼ぶ人々じゃあるまいし。

>>197
何が言いたいバカなの？ｗ

ロクに調べないから、早朝で間に合うといった後に
２時なんていい直すんだよな、馬鹿が。

>>198
> 地上の楽園から来た仲間を「同胞」と呼ぶ人々

ハン板で少し勉強した方がいいと思うよ。
基礎的知識が決定的に欠如してるよ、アンタｗ

これだけ国沢さんのために頑張ってるのに、
国沢さんはお酒飲んでしらんぷり・・・か。
時給10ウォンくらいあがるといいね！

>>201

ああ、それは北じゃなくて南って言いたいんだろ？
でも中途半端な知識で十分だよ。
しっかり知る必要なんてないもの。

そりゃ０時から２時くらいに出れば間に合うよな。
１０時間以上頑張ってフェリーまで行けばね。
７時間フェリーで寝れば回復するんだっけ？
雑魚寝は辛いから高い金払わんとな。

まあこのスレには２時半以後に寝て、７時２０分以前に起きても
大丈夫な社会人クン？もいるから、それくらい大丈夫だよな、多分

>>203
いや、アンタには中途半端な知識もないようだｗ
見栄を張るのもほどほどになｗ

一回は一回ですが何か？　と、一日は一日ですは同じ人ですか？

>>201
ハン板マイスター発見。

彼はハングル板に詳しそうでも、別にキムチ臭くはないぞ、多分。

>>205

なるほど、では一節ご披露願いたいね。

>>195
それも後出しでしょ。
俺の>>100を見たか？
あなたの言う本筋の話をしたらどうだと振ってるんだがな。
それでも、あなたの言う「本筋からそれた話」を続けた者は気にならないが
俺は気になったわけだね。

あなたの建前を行動が完全に裏切ってるよ。

>>191
そう理解してる話は簡単じゃん。
R1eの実用航続距離60kmとするなら13回の充電が必要、
iMiEVの実用航続距離を110kmとするなら7回の充電が必要。
結局急速充電ステーションは非常に限定されてるんだから、
今の一般用EV車とインフラでは24時間で800kmの移動はムリなんじゃないの？

>>210

わかってないね。
俺は上から目線君を発見したら粘着するようにしてるの。
国スレにおける行動パターンを。

>>212
そうかー、俺はアンタの掌の上で踊らされてただけだったんだー。




…ってか。すごいすごい。
あなたは立派な方ですね、これからも頑張ってください。

６月２２日（ヒートアンプって御存知か？）　2008-06-23
日曜日なれど本日は終日仕事。昼過ぎ、読者の方からの相談を受ける。世の中、
当たり前だけれど面白いことや知らないことがあるもの。今日は『ヒートアンプ』
というシステムに驚く。皆さん御存知だろうか？　
ネットで調べてみたのだけれど、ほとんど資料やデータや評価無し。簡単に説明す
れば暖房するなら灯油の使用量を１０分の１に出来るという。夢物語でなくすでに
２０年ほど前から稼働していたりする。原油価格があまり経済的な負担になっていな
かった時代なら見直されることもなかったろうけれど、相当可能性あると思う。
このコンセプト、ＥＶの暖房用としても使えるとのこと。ＥＶ洞爺湖キャラバンで合流
するメーカーの技術者に意見を聞いてみたいと思う。ＥＶ洞爺湖キャラバンは仙台
に到着しました。私は２３日の夜に３番手の走者として盛岡入りします。

夜、ネットを見てたら「韓国で世界初の乗用ロボットの受注を開始した」という記事が
引っかかってきた。興味全開で写真を見たら、「う〜ん！」。すげぇ！　凄すぎる！　
これが世界初という乗用ロボットの元の記事です。

写真を見たら
ttp://file.chosunonline.com//article/2008/05/02/363859887160269842.jpg
元の記事です
ttp://www.chosunonline.com/article/20080502000001


元記事が朝鮮日報な件

ヒートポンプの間違いかと思ったらヒートアンプってあるのな。何かあやしいけど。

てかEVの暖房ならヒートポンプが高効率で有力だろ。

ヒートアンプ云々の会社が載ってる記事

トピックス
ttp://www.gpc.pref.gifu.jp/infomag/asukei/98-2/topics.htm
＞日本エネシス
＞オタリ

日本エネシス オタリ に一致する日本語のページ 7 件
ttp://www.google.co.jp/search?q=%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%82%A8%E3%83%8D%E3%82%B7%E3%82%B9+%E3%82%AA%E3%82%BF%E3%83%AA

>>214
このおまるにノムヒョンが乗ってるコラがハン板にあったな。
みんな、まちがっても国沢さんがおまるに乗って
喜んでるコラなんて作るなよ、絶対だぞ。（棒）

★ソースは朝鮮日報＠すげぇ！　凄すぎる！根っこは同じ国沢384★

＞ネットで調べてみたのだけれど、ほとんど資料やデータや評価無し。

日本エネシスを探しても、こんなのしかないぞ。
ttp://www.google.co.jp/search?q=%E5%B1%B1%E4%B8%8B%E4%BF%A1+%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%82%A8%E3%83%8D%E3%82%B7%E3%82%B9

ヒートアンプの中の人はここかな？
評論家がナントカって書いてある。

ttp://tousiganbarutarou.blog43.fc2.com/

あと、こっちにも中の人が。

ttp://car-maintenance.bbs.thebbs.jp/1157899584/

お？国沢さんを広告塔に怪しげな事業の予感？
騙しやすそうな国沢さんを狙ったのか、
国沢さんを有名人と勘違いして近づいてきたのか？

まぁ、まっとうな技術という可能性もあるし
棒自動車評論家が国沢さんという確証もないが。

>>217

はいよ。

tp://ccfa.info/cgi-bin/up/src/up20717.jpg

>>222
赤いｗｗｗｗｗ赤すぎるｗｗｗｗｗｗｗ
得意そうな笑顔が素敵ですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そして暗黒板では5731/5733が待機中。(5732は表示済)

>>221
要はヒートポンプみたいよ。
理屈自体はエコ給湯とかなんとか言う商品名で普及が進んでる。

>>222

ワロタwww

グロ注意www

>>222
こっち見んなｗ

韓国が開発した感情を表現するスーパーロボット「POMI」！！

http://workingnews.blog117.fc2.com/blog-entry-1181.html

６月２３日（盛岡流じゃじゃ麺にウなる！）2008-06-24
昼過ぎまで原稿書き。１５時５６分発の『はやて』に乗って盛岡へ。津々見大兄が
ハンディのＧＰＳを持っていて、新幹線の速さをチェックしていた。何と２６５km／ｈ前後。
速いのねんのねん。

仙台を過ぎたしばらくすると、左手に栗駒山。４月に見た時は全山雪＆緑だったものの、
中腹に土色が見えてます。土砂崩れの跡なんだろうか。

１８時２２分に盛岡着。この街、２５年前に泊まった後、今年の４月まで一度も来たこと
無かった。されど２ヶ月後に居るのだから縁って面白いもんです。今年の１月なんか
毎週スペイン行ったし……。津々見兄とホテルで夕食の後、部屋で仕事。

２１時過ぎにキャラバン隊到着！　大いに順調とのこと。小腹減ったため、盛岡の読者の
方から「ぜひ食べてみよ」と言われたじゃじゃ麺に行く。一般的にじゃじゃ麺と言えば
中華麺に中華風ミートソース掛けたもの。

されど盛岡流はキシ麺に和風味噌ソース。こいつにタイラーメンの如く、様々な調味料を
各自ブチ込む。旨いかどうかという評価だけれど「一度食べておくのも面白い」とさせて頂く。
盛岡の名物と言えばわんこそばと冷麺、じゃじゃ麺らしい。いずれも本家と全く違う。

わんこそばは茹で過ぎ。冷麺＝ホンモノと全く異なり太い。じゃじゃ麺も同じ名前の中華
料理と違う。盛岡気質の研究が足りず、何でこうなったのか解りませんです。

明日からＥＶキャラバンの運転手。８時に出発し、まずは岩手県庁を訪ねます。
情報は『ＥＶキャラバンのブログ』でどうぞ！
http://www.jevc.gr.jp/evtc2008/blog2/

kunisawa.net6月23日の日記より

EVより、食い物、わかります。

盛岡冷麺は半島の冷麺よりは太いのが標準だよ

>>227
> わんこそばは茹で過ぎ。冷麺＝ホンモノと全く異なり太い。じゃじゃ麺も同じ名前の中華
> 料理と違う。盛岡気質の研究が足りず、何でこうなったのか解りませんです。

冷麺も研究が足りないって事？？？
あれは在日が盛岡で冷麺を出したんだが売れず、研究を重ねて現在の
所謂「盛岡冷麺」になったんだよな。

2008-06-24 10:36:42 更新

６月２４日

盛岡県庁をスタートすると、運悪く平均１０〜１５ｍという進行方向からの爆風！
しかもずっと登り区間な上、幹線国道とあって流れるスピードも速い！
こらもうエコランとしちゃ最低の条件です。
相当電気喰ったろうなぁ、と思いきや、急速充電で立ち寄った
三菱自動車にしね店でチェックすると１ｋＷ当たり８，０６km走っているそうな。

この電費なら満充電すれば１３０kmくらい走るという。三菱自動車によれば
「理論値で１ｋＷ＝１０kmです。この条件で８，０６kmも走るとは思いませんでした」。
なんのなんの！
エコラン大王の名にかけて次の担当区間で（ここから斉藤選手のドライブ）１kW＝１０kmを遙かに超えてやる！

盛岡冷麺も盛岡じゃじゃ麺も
昨日今日に出来たものだと思ってるのか？この馬鹿は。
地元の人の舌に合わせて現在の形になったんだよ。

つか、国沢は「ホンモノ」の冷麺を食った事があるのか？
食ったとしたら平壌の冷麺だよなｗｗｗ

>　なんのなんの！
>　エコラン大王の名にかけて次の担当区間で（ここから斉藤選手のドライブ）
>　１kW＝１０kmを>遙かに超えてやる！

てめーのお遊びでやってるんじゃねーって、バカ！

どうせまたミラーを倒して走ったり、事前の約束で「他人の迷惑になるから
それはやめようね」って約束したはずの信号前での超低速巡航や住宅街
の抜け道を駆使して「あんなことまでして一番になりたいのかねえ」って
他の参加者から笑いものになるんだろ。国沢さん、またやるの？

★迷惑な自己中エゴラン大王＠オタンコ国沢384★

> エコラン大王の名にかけて
> 次の担当区間で（ここから斉藤選手のドライブ）１kW＝１０kmを遙かに超えてやる！

同じ条件でやらないと意味無いですから、それ。

つーかさあ、国沢が特殊な走り方をして走行距離を伸ばしたら、
そういうテクニックがないと燃費が伸びないとか、特別な人が乗ったから
距離が伸びたと思われ、逆にEVのイメージが悪くなるんじゃねーの？

> エコラン大王の名にかけて
> 次の担当区間で（ここから斉藤選手のドライブ）１kW＝１０kmを遙かに超えてやる！

国沢が降りればいいんじゃね、ダミーウエイト90kgなんだから

>>230
バカ日本地図に盛岡県が出現しそう。

在日口臭親方以外の評論家で〜親方とか〜大王と自ら名乗るヴァカっていないよね？

全開で走ってサイドひいて挙動を崩したり
カーブでどれだけやると破たんするのか調べるのがヒョウロンカの仕事
とか言ってた人がエコラン大王ねえ・・・。

>１８時２２分に盛岡着。この街、２５年前に泊まった後、今年の４月まで一度も来たこと
>無かった。されど２ヶ月後に居るのだから縁って面白いもんです。今年の１月なんか
>毎週スペイン行ったし……。津々見兄とホテルで夕食の後、部屋で仕事。

２５年前の話はいらないんじゃ・・・4月にきてから２か月ぶりの盛岡でー・・・ってので
いいんじゃないか？
スペインもそれがどうした、ってことで全然今回の事に関係ないし・・・。

ほとんど縁がなかったのに、立て続けで・・・って表現したかったのだが、
いかんせん文章力の無い分泌家なものでｗ

子供があわててしゃべってるのに似てるよね

しかもなにかと自慢したがるのも子供と同じ
「毎週スペインに行った」なんて唐突すぎるよ

25年前に行ったきり縁のなかった盛岡だけど、
今年に入ってからは4月に続いて6月にもやってきました。
盛岡となにか縁ができたのかなという気もするけど、
1月は毎週のようにスペインに行く、なんてこともあったから
たまたまなのかもしれません。
でも美味いモンが食べられるからOKです。

っていうふうに冗談めかして書けば反感も買わないだろうに・・・

なんでオヤカタがスバルじゃなくて三菱に乗っているの？

国沢号動画
http://jp.youtube.com/watch?v=ri05Wv65mX4&feature=related

三菱にしね店からは小雨。御堂から奥中山（汽車好きにゃ有名です）の登りで若干
電力消費量増えるも、高い場所まで来れば下るだけ。盛岡〜にしね店よりはるかに
条件良いから、スバル二戸バイパス店までの６０kmなど余裕でありました。

ここから再び私の運転。いっちょ気合い入れたエコランなどやってみようと思う。
果たして１kWあたり何km走れるか？　ちなみに２００Ｖの電気代は1kWで約１０円とのこと。　
（１２時１０分）
ということで気合い入れた電費走行に突入す！　三菱自動車の人によれば「1kW＝１０kmが
設計値です。９，５kWを超えたらぶったまげ！」。ほんならぶったまげさせたろうじゃありませんか！　

今回試乗しているｉＭｉＥＶ、試作車ということでブレーキ掛けた時の回生制動が付いていない。
1回目で回生制動を深く行う『Ｂ』レンジを上手に使い方にツボを見たのだった（今までｉＭｉＥＶは
サーキットの全開走行みたいな乗り方しかしてません）。

４４kmほど走ってイエロハットの八戸店に到着。電費チェックしてみたら、何と1kW＝１０，４３kmが
出ました！　これだけ走ると、満充電で１８０kmくらい走るとのこと。現在イエローハットを出発し、
八戸港に到着。１７時３０分発の苫小牧に行きに乗ります。苫小牧到着は深夜１時３０分。
（１５時３０分）

＞電費チェックしてみたら、何と1kW＝１０，４３kmが出ました！

そら、下りだから伸びるだろうよ（´A｀）

＞＞電費チェックしてみたら、何と1kW＝１０，４３kmが出ました！

＞そら、下りだから伸びるだろうよ（´A｀）

なんでそういう大事な所を抜かすんだろうな、
ほんとに虚栄心の塊みたいな奴だな国沢は 。

>　エコラン大王の名にかけて次の担当区間で（ここから斉藤選手のドライブ）
>　１kW＝１０kmを>遙かに超えてやる！

そう云うくだらねー遊びすんなよ。
普通に走ってどの程度なのか判らなくなるだろうが！
オメーの遊んだ結果聞いたってしょうがないんだよ！クズ！

>>247
別スレに書いちゃったけど、
1kWで10円　→すげえな、何時間使っても10円定額かぁ。
1kW=10km 　→以下似たようなもん
9.5kWを越えたらぶったまげ！→その上多い方がすごいのか？確かにすごいが。

予想通り、KY行動とKYブログで顰蹙を買ってる悪寒

>>248
東名高速御殿場ICの標高が454mだよな。
300mとしてもここから一気に海辺の八戸に下ればそりゃあんた‥

http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/d/domani07/20070912/20070912071307.jpg
国道395号標高図
http://hyoukouzu.hp.infoseek.co.jp/road/R395danmen.shtml
国道340号標高図
http://hyoukouzu.hp.infoseek.co.jp/road/R340danmen.shtml

>>158
ＥＶ普及へ弾み　東電など首都圏に最大２００台　急速充電装置を設置

東京電力や三菱自動車などが来年中にＥＶ用の急速充電装置を東京、神奈川などの
首都圏で１００〜２００台程度設置する見通しとなったことが２３日、わかった。
大型スーパーのほか、大手のコンビニエンスストアやホテルなどと装置の設置に向けた
協議を進めており、ＥＶ普及に弾みがつきそうだ。
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200806240026a.nwc

>>253
東電が盗電にみえたonz

親方のせいだｗｗ

６月２５日（今日は洞爺湖まで）

起きると梅雨のない北海道らしく、空が高い晴天です。
本日はＲ１ｅの運転を担当させて頂きます。
途中、６０km以上充電出来ない区間があるため事前のミーティングで
心配されていたのですけれど、昨日など津々見大兄がもっと条件の悪い中、
軽々６０km以上走破。もはや心配無し。
ＥＶの快適なドライブを楽しみたいと思います。（８時４０分

国沢が運転中はまったく現れないなコテトボシ

コテトボシは異常者だから国沢さんじゃないよ（棒

ひとり何役もやってんじゃないかとか
弟子とコンビでコテﾄﾎﾞしやってんじゃないかとか
いろいろ想像できてしまうような印象操作するなよ（棒

>>255
別にＥＶに偏見があるわけじゃないけど
60ｋｍ程度の間に充電できない「だけ」が不安ってのもなあ・・・。
一回の充電で平均200ｋｍくらい走れるよーなものじゃないと
めんどくさくて商品としてどーかと思った。

国の字のせいでマイナスイメージをもってしまったよ

>>259
コーヒーショップでも充電できるんだから無問題！

わからないでもないけど、そーゆー頻繁な充電がめんどくさそう。

>>260
たしかにどこでも充電できるんだけどさ、

> ローソン紫波高水寺店のコンセントにプラグを差し込んで、ちょこっとだけ充電タイム。
> もっとも、流れる電流が多かったりすると、場合によってはブレーカーが落ちることもあるので慎重に。
> １人がお店のブレーカーを確認に走る。

こんな調子になるよ。

>>260
携帯に充電する様な感覚で勝手に充電する香具師が、これから出てくる予感w

>>263
それなんて国沢w

>>261-262
ほぼ今のi MiVEの性能で問題ないんじゃないか？

個人使用で毎日100km以上走る奴なんてめっったにいないだろ。

>>265
ぜんぜん問題ないと思うよ。
問題は価格と安全性かな。
素だと400万くらいなのかな。国の補助が100万で実質300。
神奈川県みたいにさらに補助がプラスされるとこだったら全然導入OKだと思う。

>>265
隣の県まで遊びに、ってのに使えないのはチョット躊躇するんじゃ無いかなぁ。

>>267
そうなりゃ、他の交通手段を考えるべきだね
レンタカー借りるも良し、電車で行くも良し

ちなみに今回のEVキャラバンは気候がいいときにやってるからいいけど、
冬場の航続距離はどうなるんだろ。
電池って冷えると相当容量減るから。

容量は変わらんだろ
取り出せる電力量が変わるだけで

>>264
高いコーヒーを頼んでいるというのにっっ
ＥＶに充電させないとはナニゴトかっ
サービス悪いでナイノ

>>271
サービスって言うより盗電ですから

パンケーキも小さいんデナイノ。
メジャー持ってきて測っちゃうヨ

★オタンコだから何を言っても無駄＠盗電親方国沢384★

>>270
http://www.nec-tokin.com/product/me/tech/index.html

いやいや。昨日の電費、津々見さんのコンペ魂に火を付けちゃったかもしれません。
室蘭をスタートすると、もはや超が５つも付くようなＥＣＯ走行モードに大突入であります。
走り出して５分もしないうち、見えなくなっちゃいましたから。
斉藤選手と「うおおおおおぉぉぉ〜！　そこまで気合い入れらんね〜！」ということで、
普通のクルマと一緒に走る。というか昨日も今日も、私ら２人流れに乗って走るのみ。
最終ＳＳは３９km。Ｒ１ｅの電費も素晴らしく良く、残走行可能距離５０km以上を残して
余裕のゴールとなりました。（１９時４０分）
http://kunisawamitsuhiro.blog70.fc2.com/blog-entry-94.html

津々見さんは、国沢さんが昨日の二戸〜八戸間で出した１ｋＷｈあたり１０ｋｍ以上という
電費記録をかなり気にしているようで、時折、大型トラックを風よけにして走っている。

一方の津々見さん、一所懸命にトラックの後ろを走っていたが、「あんまり効果なかったねえ」と
苦笑い。それでも１ｋＷｈあたり１０ｋｍを少し切るくらいという低燃費で実力発揮。
けれども本人はかなり悔しいようだ。
http://www.jevc.gr.jp/evtc2008/blog2/2008/06/post-26.html

津々見さんの走った国道36号標高図
http://hyoukouzu.hp.infoseek.co.jp/road/R36danmen.shtml
http://hyoukouzu.hp.infoseek.co.jp/road/roadpict/R36danmen.png

国沢さんが走った（下った）と思われる国道4号標高図（十三本木峠右側）
http://hyoukouzu.hp.infoseek.co.jp/road/R4danmen.shtml
http://hyoukouzu.hp.infoseek.co.jp/road/roadpict/R4danmen.png

>>276
すごいダウンヒルですね、これは追い風参考記録並だわｗ
これでまた自慢するのかと思うと笑える

これじゃＢＣだかＣＴだかのクソ企画。
なんかがっかりだな。
当分ＥＶなんか買えない俺は「見なきゃいいだけ」だけどさ。

>236で危惧した通りになってしまった。
>>278
企画は素晴らしいのだが、それをクソにしたバカがいるだけですよ。

EVなんて関心が無いんだろうな、国沢は。

自分を良く見せることに必死すぎて泣ける。

>>280
この文章ではっきりわかります。

>盛岡県庁をスタートすると、運悪く平均１０〜１５ｍという進行方向からの爆風！　
>しかもずっと登り区間な上、幹線国道とあって流れるスピードも速い！　
>こらもうエコランとしちゃ最低の条件です。

その風も風力発電を通じてEVの動力源になる。
風の無い時はEVが電力供給源となり安定したクリーンエネルギーが成立する。

国沢さんは自分の虚栄心を満たすことしか頭に無い、無知で小さな人間です・

＞４４kmほど走ってイエローハットの八戸店に到着。電費チェックしてみたら、
＞何と1kWｈ＝１０，４３kmが出ました！　

最後の区間距離約３７ｋｍを走り、ｉＭｉＥＶは約半分、Ｒ１ｅは３分の１の電気量を
残していた。ｉＭｉＥＶはついに、１ｋＷａあたり１２．７ｋｍ、Ｒ１ｅは１２．９ｋｍと、
２台とも１３ｋｍ近かったそうな。ｉＭｉＥＶは３人乗車だったので、負けてないというか、
勝ったというべきか、津々見さんもちょっと満足そうだ。
http://www.jevc.gr.jp/evtc2008/blog2/2008/06/post-27.html

明日の日記が楽しみですｗ

ワロタｗ

親方完敗ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>281
> その風も風力発電を通じてEVの動力源になる。
向かい風で燃費が落ちる要素っていってるときに、風力発電の話して何になるんだよ、馬鹿。
国沢に粘着することしか頭にない低脳な黄昏だな。

つかここで粘着してるのって国沢よりはるかにアタマわるいヤツばっか

そのアタマわるいヤツに添削される在日クズ沢って哀れだよね(失笑の渦

>>285
うはっ、マジで理解できてねえｗ
誰もドライバー個人の燃費競争なんて興味持ってねえって。
EVが普及した将来、
強い向かい風が吹いている時に、その風で充電されているEVがあるということ、
そのEVが余った電力を向かい風で走ってきたEVに夜間供給するということ。
EVの普及によって今までの一方通行だった電力消費とは全く違うエネルギーサイクルが
出現するんだよ。
風が吹いて燃費が多少落ちても、全体のバランスとしては有限エネルギーを
消費（CO2を発生）せずにその損失を取り戻すことが出来るようになる。
ちっぽけな虚栄心を満たすために、テメー１台のエネルギー収支の視点しか持てず、
グローバルスケールの展開ができないおバカさん国沢。

>>288
風力発電の割合知っててそう主張してるわけ？

地熱、風力、太陽光、全体の割合は小さくともクリーンエネルギーはその地域性を
生かしたものが導入されるのだし、トレンドとしてエネルギーの地産地消にもなるので
ロスも少なく全体に占める割合は問題にならない。

2008年3月末現在の風力発電導入量：167.5万ｋW
2010年の目標達値300万ｋW1.35％

2020年には760万kW（うち洋上は140万kW）、2030年には1180万kW（うち洋上は560万kW）
が導入可能としている。
また、今後の技術開発をより積極的に取り入れた値としては、2030年に2000万kW
（陸上700万kW、洋上1300万kW）の目標が検討されている。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A2%A8%E5%8A%9B%E7%99%BA%E9%9B%BB#.E6.94.BF.E7.AD.96.E3.83.BB.E5.B0.8E.E5.85.A5.E7.9B.AE.E6.A8.99.E9.87.8F

>>290
で、今回のEVカーの充電ポイントで風力が使われてる根拠はなんかあるわけ？
地産地消ったって1%も供給されてないんだから相当レアな電力なんだが。

まさにそこなんだ。
エコラン大王（プ　なら強風が吹けば、
ここは風力発電に向いている地域じゃないだろうかって考え、
エネルギーサイクルの話へ展開すべきだろう。

でもさ、さっきからずっと将来の話をしているのが理解できないの？

国沢の自動車評論家としての資質を問うているのに、
話のポイントをずらさざるを得ないのは国沢擁護粘着君の悲しい性なのかね。

>>255 の続き

http://blog-imgs-21.fc2.com/k/u/n/kunisawamitsuhiro/ECO.jpg
東京電力はこんな大きい急速充電器を臨時に設置した

今回のＳＳはＲ１ｅにとっちゃ厳しいと言われていた６７km。
斉藤選手の運転で苫小牧のイオンを出発した時点で走行可能距離７８kmという表示。
しかぁし！　走り出すとグングン減っていく。
苫小牧の市街地を出た時点で６５kmくらいになってしまった。こら大丈夫か？


http://blog-imgs-21.fc2.com/k/u/n/kunisawamitsuhiro/626.jpg
イオン苫小牧店。ここも大きい！

ところがメーター読みで半分くらいから減らない。
SS残り１８kmの時点で走行可能距離３０kmという表示（ここから４０km以上走れるという）。
こら余裕です。結局スバル室蘭店到着時点で同２１km。
条件の良い道なら満充電で１００kmは走れるかもしれません。（１２時２０分）

いやいや。昨日の電費、津々見さんのコンペ魂に火を付けちゃったかもしれません。
室蘭をスタートすると、もはや超が５つも付くような鬼ＥＣＯ走行モードに大突入であります。
走り出して５分もしないうち、見えなくなっちゃいましたから。

（つづく）

>>293 の続き

http://blog-imgs-21.fc2.com/k/u/n/kunisawamitsuhiro/6261.jpg
ブレブレですが、間もなくゴールという絵

斉藤選手と「うおおおおおぉぉぉ〜！　そこまで気合い入れらんね〜！」ということで、
普通のクルマと一緒に走る。というか昨日も今日も、私ら２人流れに乗って走るのみ。
最終ＳＳは３９km。Ｒ１ｅの電費も素晴らしく良く、予想残走行可能距離５０km以上を
残して余裕のゴールとなりました。（１９時４０分）

余談など。途中、「ゴールは２台一緒に切りたいので」という連絡あり、
達観したペースで走ってくる津々見さんを待ってたら、
サミットで強化警備中の道警に全員職務質問される。まぁ何の問題もないのだけれど、
「責任者は誰か？」に始まり、「じゃ私が」と名乗り出た人に文字通り根掘り葉掘りの質問攻め。

http://blog-imgs-21.fc2.com/k/u/n/kunisawamitsuhiro/6263.jpg
運転は斉藤選手。私が通った時はスルーでした

洞爺湖近辺はピリピリしており、高速道路ではＶＩＰの移動を想定したパトカー＆白バイの千鳥走行
（前後をブロックした走り）なども１０チーム以上で行われている。
警察車両が普通のクルマの１０倍くらい走っている感じ。サミットまで近寄らない方がいいと思う。

http://blog-imgs-21.fc2.com/k/u/n/kunisawamitsuhiro/6262.jpg
無事に洞爺湖到着！

終了後、記念撮影して札幌へ。明日、北海道庁で１１時から到着式を行います。

> ブレブレですが、間もなくゴールという絵
> http://blog-imgs-21.fc2.com/k/u/n/kunisawamitsuhiro/6261.jpg

やるなあ国沢さん。運転しながら写真撮ってるもんなあ。


> サミットで強化警備中の道警に全員職務質問される。まぁ何の問題もないのだけれど、
> 「責任者は誰か？」に始まり、「じゃ私が」と名乗り出た人に文字通り根掘り葉掘りの質問攻め。

まったく話通ってないんだなあ。急ごしらえのイベントだってのがよくわかるなあ。

>>292
そらオマエが自動車評論家を勘違いしてるだけだな。
そんなに風力発電が好きならブログにでも書いてろ。

★接待されれば何でもヨイショ＠似非環境親方国沢384★

★貶しておきながらも名乗る日も近いでしょう＠EV親方国沢384★

>本日出発する『ＥＶ洞爺湖キャラバン』が口開けのイベントになる。

なんて誇らしげに語っていたのに

>サミットで強化警備中の道警に全員職務質問される。まぁ何の問題もないのだけれど、
>「責任者は誰か？」に始まり、「じゃ私が」と名乗り出た人に文字通り根掘り葉掘りの質問攻め。

全然相手にされてないじゃないですか国沢さん。

EVキャラバンなんて上に話が通ってなかったらただの異常者集団だぜｗ

>>296
本当に解ってないんだなあ。
風力は例えの一つ。冷房が必要な状態なら太陽光、登り坂なら水力でも良い。
今まで自動車走行に負だったものがEVではエネルギー源になりうるってこと。
アタマの切り替えがまだ出来てないんですね。
自動車の動力源が内燃機関からモーターに変わっていくことで、
エネルギーの消費形態が融通の利く効率の良いシステムになるってだけの話です。

ひとりエコレースごっこしてる低脳ヒョウロンカには理解できないんでしょうね。

>>300
なんかアタマにお花咲いてそうだね。

iMiEVやらR1eは来年発売なんだけど・・・ってのは知ってる？
エネルギー源がいくらあったって発電所(機)がなければ利用できないってことは知ってる？
風力だろうが太陽光だろうが発電所建設と維持にコストがかかるってこと知ってる？
水力発電所を作れば環境が破壊されることも知ってる？
風力や太陽光なんかより原子力のほうがずっとリーズナブルだってことも知ってる？

EVに風車をつけて風力発電させりゃよくね？
って意見は昔からあるけど、なんでどこも採用していないか

それは自動車につけられるサイズでは
発電量よりも風車を回す事による抵抗損失のほうが大きいからだ

そのため三菱ではコンセプトカーで
「減速時のみ風車を回す、一種の回生装置」として
卓上扇風機ほどのファンをつけるアイデアを提案している

ttp://eco-car.onsaito.net/300imiev_sport.html
ナンバープレートの両脇の赤いのが風車

>>298
道路使用許可とかどうなってるんだろう？
キャラバンって通行の用に供してるんじゃないよね？

取ってないならこれ道路の不正使用じゃない？

気を使って運転して航続距離100kmくらいなん？＜EV
10Lしかガソリン入ってない乗用車みたいで安心して乗れないな　これは

頻繁に充電（給油）ってのも現実的でないしね。
しかも充電に今までの給油の何倍もの時間がかかるとあれば。

夢の車ではあるけど、もーちょいなんとかなってほしい。
国の字はそーゆーのにクチを挟まないでほしい。

これで、EVにもかのクニの法則発動か… orz

>>304
不安という意味では、電気が尽きたときにJAFが来てもガス補給のようなことはできないから、
牽引になっちゃう、っていうのも不安が大きいと思う。
充電ステーションがあちこちにできるまではEVはご近所専用だね。

ご近所専用で距離走らないなら、軽自動車で良いなぁ。

EVのターゲットは軽自動車購入層・・・・・価格の点でなんともならんような
税制上でどんなにデカくても軽自動車扱いというなら競争になるか？

要はまだまだこれから、ってことだよね

>>310
そうそう

今回のキャラバンだって「少しずつ身近に感じられるものにしていこう」っていう目的だろうから
スペック云々、インフラ云々を理由に「やっぱダメじゃん」って
決めつけるのは間違ってると思う
いやまあ現時点でダメな点が多いのは事実だけどさw

そういう目的のキャラバンをドライバーが勝手にレースもどきにして
「○○に勝った」とか吹聴するのはアホかと思う

ついでに言うと
>ttp://blog-imgs-21.fc2.com/k/u/n/kunisawamitsuhiro/ECO.jpg
>東京電力はこんな大きい急速充電器を臨時に設置した

ってどんなイヤミだよ、と
ケータイやPCの充電器とワケが違うんだから・・・

結局国沢はEV貶しに行ったということか

>>311

>ttp://blog-imgs-21.fc2.com/k/u/n/kunisawamitsuhiro/ECO.jpg
>東京電力はこんな大きい急速充電器を臨時に設置した

タダでPCの充電しようとしてコネクタ探しても無かったからファビョってるんだろ。

さっきフジのニュースで木村太郎がiMiEVでお台場まで通勤を体験するってヤツやってたよ。
急速充電もそれなりに使える感じだった。
インフラ待ちっていう結論ではあったけど、なかなか面白かったｗ

>>288
アフォな突っ込みをしてしまい、ID変えて話をそらして自己弁護するのも大変だよな
わははははは（爆笑）

>こんな大きい急速充電器

普段ガソリン車を使っている人が気がつきやすいようにわざわざ
ガソリンスタンドの給油機に似せてあるようにしか見えないのだが。

>>307
何も知らないようだからもう一度紹介してあげよう。

【ＥＶ用急速充電器、首都圏に１００〜２００台設置へ】
電気自動車（ＥＶ）が国内で発売されるのに合わせ、東京電力や三菱自動車などが
来年中にＥＶ用の急速充電器を東京都、神奈川県など首都圏で１００〜２００台程度
設置する運びとなったことが２３日、わかった。
大型スーパーのほか、大手のコンビニエンスストアやホテルなどと装置の設置に向けた
協議を進めており、ＥＶ普及に弾みがつきそうだ。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080623/biz0806231800006-n1.htm

【郵便事業会社、全車両を電気自動車に　２万1000台を順次】
全国の主な郵便局に電気自動車用の急速充電装置を設置する方針で、
一般の利用者が使えるようにすることも検討している
http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20080602AT3S3100R01062008.html

>>290
お前馬鹿だろｗ
wikiの駄文を誇らしげに貼ってる時点で見切られるよｗ

発電した電気はどうすれば流通するのか、その政策を担ってるのはどこか、
それが分かっていたら、偉そうにwikiのコピペなんてしない罠ｗ

お前のコピペは電力政策を担う経産省がコミットしたものでもなんでもないｗ

分かったふりして超底の浅いレスは誰かを彷彿とさせるなｗ

>307
＞電気が尽きたときにJAFが来てもガス補給のようなことはできないから

ネタで言ってるんだよね？

でなきゃアタマに虫でも湧いてるのかなｗ

>>318
ウィキペディアがお嫌いなようでｗ

>>320
お前馬鹿だな。
wikiがどうこうじゃなくて、wikiの記述のソースが何なのかが問題なんだよ。
それが理解できないからそんな返ししかできないんだろうけどな。

お前には頭悪杉の烙印を押してあげますｗ

あくまで近所の足代わりで基本は夜間に自宅で充電だろ？

満充電で100kmくらい走ることが出来ればいいんじゃないの？

ああ、国沢さんがホテルからネットしてるんですねｗ
わかりますｗ

＞wikiの記述のソースが何なのかが問題なんだよ。

例えば国沢光宏の項目とかｗ

>>317
は有名だから知ってるよ。

> 東京都、神奈川県など首都圏で１００〜２００台程度
それ買い物ついでの充電とかだよ。
まさにご近所用。
郵便局の方はまだ検討段階。君の好きな風力発電といっしょ。

>>319
iMiEVもR1eもカートリッジバッテリじゃないんだぜ。
こんどは何を検索してくるのかな？

>>324
話をそらすしかないよな、わざわざ自分から振ったネタなのにｗ
哀れｗ
> ID:1Ki4tdfw0 の更なる恥の上塗りのはじまりはじまり〜ｗ

急速充電つっても「数十分」という話だし
１０分なのか９０分なのか、継ぎ足し充電で電池の性能は劣化しないのか
充電時温度による影響は？
と　突っ込みどころ山盛り

100〜200台設置して、1基当たり同時に何台充電できるんだ？
30分とか充電器の前に停めっぱなしだろ

まだまだ実用品でなく高価な玩具レベルと認識してるが

>>296
ﾜﾛﾀ。完敗に乾杯！

>>327
東電の急速充電器は約15分で80%完了（スバルR1e）、約30分（三菱i MiVE）
つ　リチウムイオン電池
急速充電は基本的に長距離移動時の緊急用なので販売台数に対して十分な数だと思うね。

洞爺湖キャラバンで試乗した人の中には300万でも買いたいと言う人もいたようですが。

>>282
国沢は無茶苦茶な満タン法だったら圧勝ですよ。

★またやっちゃいました＠ホントにオタンコ国沢384★

「ということで気合い入れた電費走行に突入す！　三菱自動車の人によれば
『1kW＝１０kmが設計値です。９，５kWを超えたらぶったまげ！』。ほんなら
ぶったまげさせたろうじゃありませんか！　 」

「４４kmほど走ってイエローハットの八戸店に到着。電費チェックしてみたら、
何と1kWｈ＝１０，４３kmが出ました！」

やったぁぁぁああああああああああ!!!!!!!　　　　
　　
　　　ヽ（ﾟ∀ﾟ）ノ　三　 （ﾟ∀ﾟ）ノ 　ｲﾁﾊﾞﾝﾃﾞﾅｲﾉ　　　　
　　　. （　 へ）　　　 ＜（　　　） 　　　　　
　　　　く　　　（ﾟ∀ﾟ　）　く　し 　　　　　　
　　　　　ミ 〜（　 〜）　彡 　　　　　　　　　　
　　　　　　　 ノ　ノ ｱ-ﾋｬﾋｬﾋｬ


「ｉＭｉＥＶはついに、１ｋＷａあたり１２．７ｋｍ、Ｒ１ｅは１２．９ｋｍと、 ２台とも
１３ｋｍ近かったそうな。ｉＭｉＥＶは３人乗車だったので、負けてないというか、
勝ったというべきか、津々見さんもちょっと満足そうだ」

　　　 Λ＿Λ ..:::::
　　 /彡ミﾞヽ)ー､ ...
　　/　/:ヽ､ヽ､:|..::
　 /　/::　ヽ ヽ| .:.
￣(_ノ￣￣￣ヽ_ノ

センパイのカオをタテマシタ。
接待ゴルフみたいなモンデス。

今気づいたんだが、どうしてこの人の髪の毛はツートンカラーなんだ？
ttp://www.f1sokuho.com/gprpt06/06R13/r13images/080507.jpg

頭頂部と、サイドから後ろ髪の色が全然違う
（頭頂部の色が不自然）ように見えるのだが。

色じゃなくて材質が違うんです。

>>318
WikiPediaをwikiって書くなよ。クソが。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.　'´　￣￣　｀ ‐- ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/: : : : : : : : : :/＼: : : :.丶
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　 　 ／ ）i: ／:／: ／ / 　　＼:ヽ: i
　　　　　　　　 ,-‐'"￣￣''-． 　　　　　　　　　　| ノ　__,ﾉ ヽ__.ヽ　　／ ／　i'::／−／　　　　　　ヽ : !
　　　 　　　 ／　　　　　　　　＼ 　　　　　　　　/　　＞　　　＜| ／ ／　　 l: :／／　　　　　　　　 i : |
　　　　　　/　　　　　　　　　　　ﾞl 　　　　　　　 |　　 　 ( _●_)／ ／　　　　` Y´ 　　　　　　　　　　!:/
　　　　　　l 　 　マフ　　―-､ 　 ﾞl 　　　　　　 彡､ 　 　|∪|　､／　　　　　 　 |::::　　　 ::::::　 　　 　|
　　　　　 │ 　-=･=　　 ´=･=-　│ 　 　 　　/　＿___ 　ヽノ ／　　　　　　　　从从从从 从从从从
.　 　　　 f^Y´ 　`¨´,　　 、¨´'　　!:　　　　　(＿＿＿）　　 /
　　　 　 ﾞ|__|　　　 /`−一ヽ　　　|'　　　　　　　|　　　　 　/
　　 　 　 '|| 　　 /トｴｪiエlｴｲ 　　| 　 　　　　　 |　　／＼　＼　
⌒ヽ 　　 │ 　　ヽ `──Uノ　 / 　　 　 　 　　|　/　　　 )　 ) 　┣¨┣¨┣¨┣¨・・・
　　人. -─`ーへ,,＿,､＿__,／~`ヽ ノ⌒ヽ.　 　 ∪　　　 （　 ＼ 　ノ⌒ヽ　 人
Y⌒　/ 　 　 　　　　　　　/　　　　ｉヽ⌒ヽ 　 　 　 　 　 　 ＼＿) 　Y　　）⌒ヽ
⌒⌒{;;　'""　 ￣￣ﾞヽ／ﾞ　　　　　i' Y⌒ヽ⌒ヽ
⌒⌒i':;,,,,　'''　　 ,;ﾉ‐/　　　,.'　,;;:ノ;! ⌒Y⌒ヽ⌒ヽ

ハイブリッド親方ktkr

それにしてもアレですね。
この間はＥＶについて実のあるやりとりが拝見できたというのに
洞爺湖キャラバンが終わったとたんに罵倒合戦のような人たちの復帰ですか。

>>339
じゃあ国沢さんがずっとひとりぼっちで毎日洞爺湖キャラバン続けてれば
このスレは実のあるスレになるな。

国沢さん、検討してみては？

＞洞爺湖キャラバンが終わったとたんに罵倒合戦のような人たちの復帰ですか。

挑発にまんまと乗って、正体がバレたマヌケな人ですね。わかります。

確かにずーっとキャラバンやってて欲しいな
それを５年くらいやってたら
「私はずっとＥＶ乗ってからわかるんだけど」
みたいな記事書いてよし国の字

>>342
何言ってるんですか、記事を書く時間もないほどにずっとキャラバンするんですよ。
国沢さんはデンキジドウシャから降りたら死んじゃうというルールで
文字通り死ぬ気でキャラバンしてもらいます。

ドクタースランプに出てたバイク小僧みたいな感じで。

電気自動車を語るなら、まず清水教授に謝罪しなくちゃな。

>>343
国沢さんはデンキジドウシャから降りたら死んじゃうというルールで

ワロタ

＞洞爺湖キャラバンで試乗した人の中には300万でも買いたいと言う人もいたようですが。

300万どころかラリー車みたいに1000万超でも”貰いたい”人なら居そうですね｡

>>336
Wikipedia　って書くべきじゃね？

もう、Wで良いべ。

2008-06-27 10:30:56 更新

６月２６日（超ンまい札幌ラーメン）

仕事を溜めてしまったので昨晩は早寝。
本日のスケジュールが９時３０分より始まるため、６時起きして原稿書きであります。
急ぎ分だけ何とか仕上げ、１１時から北海道庁でゴールの
セレモニー＆北海道のメディア向けミニ試乗会など。

先週札幌ドームで開催されたＥＣＯカーの展示会にもＥＶが出展されていたものの、
メディアとお客さんの区分無く、９０分待ちと言われたそうな。
それにしても昨日に続き抜群の天気であります！
日差し強く空気カラッとしてて日陰に入ると涼しいという典型的な北海道の初夏という感じ。

１２時過ぎに全てのイベントが終了！
舘内兄弟子らスタッフで札幌ラーメン食べて締めることになった。ＥＶクラブの石川女史が
調べてきたラーメン屋さんは今まで食べた札幌ラーメンの中じゃ最高クラスでありました！　

札幌発のＪＡＬは遅れ、さらに羽田に着くと”ほとんどＳＯＳ”の取材依頼。
銀座で懇親会の予定だったものの、猛急で現地に向かい助っ人。
２２時過ぎになんとか終了。帰宅し、さらに溜まってしまった原稿であります。

> 銀座で懇親会

ほほぅ、なんとかパティによる集金は続いているのですね。

>さらに羽田に着くと”ほとんどＳＯＳ”の取材依頼。
ほとんど便利屋ですね。必要とされることはいいことです。

デンキジドウシャに乗っていたときにシガーソケットから盗電してたのは内緒ですw

>>327
東京神奈川って電車の駅だけで約1000ある。
100-200台ってすげえ少ない、つか見つからないレベル。

しかし生活圏だったら家で夜間充電すれば十分だから、やっぱポイントはSAにどれだけ置くかだと思う。
郵便局でもいいけど、高速から降りないといけないからどのみちSAには必要。

あとは三菱・スバルの全ディーラーに充電器置いてもいいと思うし、
初期ユーザーは電気2年サービスキャンペーンくらいやってくれてもいいと思う。
安全性についてはベータテストみたいなもんなんだし。

（超ンまい札幌ラーメン）

なんて読むの？

チョンまい？

>羽田に着くと”ほとんどＳＯＳ”の取材依頼。
>猛急で現地に向かい助っ人。
>２２時過ぎになんとか終了。

こういう他の人が受けてくれない急ぎの穴埋め記事ばかり
やってる人を「ピザ屋」と呼びます。

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　　　　|　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　ヽ/ヽ､　　　　　　　　　 人　　　」L　　　　　 |　 |
　　　　|　　　　　　　　/　＼､＿　　　　 ／　　　＼　　　　　　　／　 ヽ　　ﾌ「　　　　　 |　 |
　　　 /　　　　　　　ノ　／　　　￣`ｰｰ'　　 l　　　､￣`ｰｰ-ー'　　　 ∧　　　　　　　　ｌ 　 |
　　 （　　　　　　 ／ ／＼　　入

仕事がたまって、って
キャラバン行く前に片づけてから行きましょう

>>353
設備投資やランニングコストは、誰が負担するんだ？
30分に一台の回転率じゃ黒字になりそうもないが。
そもそも充電時に電気代しか徴収しないとしたら、商売にすらならないしな。

それこそ家で充電出来る範囲でしかＥＶに乗らないだろう。
現状ではおもちゃレベルってのが正解だな。

>>358
一日50キロくらいしか乗らない人には十分実用レベルだと思うけどな。
自分の走行パターンを考えると、EVじゃダメというのは年1〜2回。
そんときゃレンタカーって感じで十分。

>>358
あなたの走行パターンってどんなの？そんなに遠くにばかり行くの？
それならガソリン車でもヂーゼルでも選べばイイんじゃない？

ちょっと郊外に住んでると買い物や銀行とかどこへ行くにも
日常生活は車が必要だけど､それだって一日30キロくらいしか
走らない人は多いんだよ｡

損保の宣伝とか見た事ない？

>>358
例えば水素ステーションの設置やらランニングコストやらと
比較したら急速充電機の設置コストなんてタダみたいなもんだよ。
自動販売機みたいなもんだもん。
こんな問題はすぐにクリアできる。

「設備投資を誰が負担するんだ？」という話の本当の問題は、
原発の危険と燃料廃棄をどの地域の誰が危険を引き受けるか、ってことじゃないかな。

EVみたいな電気の大食いをみんながしたら電力＝発電所は確実に不足するし、
風力やら太陽電池やらの「クリーン」な電力では到底カバーできない。
一次産品価格が上昇する世界だしね。

とすると原発を増やすことになるんじゃないかと思う。
もしEVか流行ったら、だけど。

>EVみたいな電気の大食い

そもそも大食いなの？

一般家庭の電力消費量は、年4,000kWh位だから、
１充電で16kWh（＝iMiEV）って事は、１日の電力消費量の1.5倍ほどだね

でも、これがオール電化住宅だと、消費量は年20,000kWh弱に跳ね上がるから、
こちらの場合だと、１日の電力消費量の30％程となる

> EVみたいな電気の大食い

でもガソリンよりは安い悪寒。


メルセデスベンツ、7年以内に石油で動く自動車を全廃予定
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20080627_mercedes/

Posted by kunisawa at April 11, 2005 10:42 PM
国沢コラム: ガソリン高
ttp://www.kunisawa.net/column/archives/000453.html
＞日本もそう遠くないウチ、リッター150円の声を聞くようになるだろう。
＞となると、アルコールを混ぜた燃料も視野に入れなければならない。

国沢さん、何でこの件について３年くらいダンマリなの？

>>336
> >>318
> WikiPediaをwikiって書くなよ。クソが。

『ウィキペディア（Wikipedia）』の綴りを知らないことが明白な馬鹿が随分と偉そうですねｗ

>>361
タダみたいなもんなのか？
それは思いもしなかったわ。

でも自販機並み？
それをタダみたいと言っていいのか？

料金をいくらにするかも含めて、
そんな簡単な問題なのかねえ。

>>366
全くだ。

無知で偉そうな永田に少し劣るくらい馬鹿だ。

彼はカーモードニュースで自分の馬鹿を披露しまくってたけど、
その成果が今ですかね？

べストカー編集部、3年以内に国沢ジドウシャヒョウロンカを全廃予定 ｗ

★論争したら勝てぬ＠電費悪い国沢384★

出版社の方々へ
国沢さんはしばらく溜め込んだ仕事で忙しいらしいので
30年くらい仕事の依頼はしないようにお願いします。

仕事＝自主キャラバン

>>365
> 国沢さん、何でこの件について３年くらいダンマリなの？

そうそうｗ　段々とハードルが高くなるよなｗｗｗ
あと当時はガソリンの暫定税率には全然触れてないしｗ

ふれるも何も今年の春世間で騒がれるまで知らなかったんでは？

>>374
俺も国沢は知らなかったんだと思ってるよｗ
常にマスコミの尻馬に乗るタイプだし。

2008-06-28 10:30:06 更新

６月２７日（ドクターヘリに遭遇）

早起きして大磯プリンスで行われているエクシーガの試乗会へ。
撮影しようとプリンスホテル東側の駐車場に行くと、ドクターヘリと救急車が居る。
なぜここに？　というのも救急車で５分の距離に
東海大学付属大磯病院というＩＣＵまで備えた立派な病院あるのだ。

もしかしたら伊勢原の東海大学の”本院”まで移送したのだろうか？
患者さんを救急車からドクターヘリに移していたのは確認出来たけれど、
特に急いでいる様子もなく（私らが現場に着いてから１０分以上居ました）、処置をしているでもなく。
一般的には報じられないような使われ方もしているかもしれません。

終了後、１８時から高樹町で打ち合わせを一件。２１時過ぎに帰宅。
今日は久々に急ぎの仕事無く、溜まりに溜まった雑用など。

国沢が早起きしてどっかいくと早朝マンが現れないのは偶然だぞ。

>特に急いでいる様子もなく（私らが現場に着いてから１０分以上居ました）、
>処置をしているでもなく。一般的には報じられないような使われ方も
>しているかもしれません。

卑しい犬野郎は本当に卑しい考え方しかできないのな。

最寄に行くとはかぎらんだろ（−−＃
状態に合わせて処置の出来る所へ一気に搬送できるのがヘリの強みだ｡
先日だって静岡で県境越えて受け入れてる｡

いちいちうがったモノの見方した事しか言わないよね
１０分ながめてたのも暇そうだ

★ﾌｨｸｼｮﾝ大王＠電費総統悪い国沢384★

うちの県では防災ヘリが導入されているが、パイロットの飛行時間調整飛行や
機関点検、その他の緊急時着陸訓練などしている。

それは、定期訓練の一環かも知れないのだが、そんなに気にすることかなぁ。

＞１０分以上居ました）、処置をしているでもなく。

「見えちゃった」ならしかたないですが、
延々覗き見してるのはどうかと思いますよ。
自分が患者の立場だったら「見せ物じゃないザンス！」と思いませんか？

ようするに「遠くからチラッと見ただけ」なんでしょ？
Ｔ／Ｏして平気か容態を見ていた、あたりかもね。

★常に後追いでやってマフ＠オタンコ国沢384★

>>376

なぜここに？　
もしかしたら
のだろうか？
様子もなく
かもしれません。

確認すればいいのに。

★誰彼構わず石田呼ばわり＠ﾌｨｸｼｮﾝ大王国沢384★

★生徒もやっちゃったみたいです＠フィクション大魔王国沢384★

★誰彼構わず国沢認定＠名無しになった石田真一 part1★

他人ながら石田連呼マンの事が心配になってきたよ。

★やっぱり生徒もやっちゃいました＠朴李学校国沢384★

★脈絡もなく石田連呼＠逝っちゃったみたいな国沢384★

★パクることからはじめよう＠盗用学校校長国沢384★

★一時間目は劣化コピー＠トウヨウ指南国沢384★

★通報されて大ピンチ＠逝っちゃったオタンコ国沢384★

★朴李の学校やってマフ＠進歩しない国沢384★

2008-06-29 10:30:17 更新

６月２８日（ジジイの海修行！）

自分のフネで東京湾の外に進出。保田の『ばんや http://www.awa.or.jp/home/hota-gk/menu.htm』
に行くのが私の野望であった。先日、たまたま近くに住んでいる松本さんという同い年の、
しかも若い頃フネ好きで２０年くらいブランクあって最近再びフネを始めたという、
同じような経歴持つ人と話をしていたら（ベイサイドマリーナベースでヨット修行中）、
同じ野望を持っているという。

http://blog-imgs-21.fc2.com/k/u/n/kunisawamitsuhiro/menu.jpg
安くてボリュームたっぷり、と定評あります

ほんならチャレンジしましょう！　ということで本日決行とあいなった次第。
ベテランと行くんじゃ連れていってもらうだけ。
ゴルフにも言えるコトなれど、実力同じくらいの人と修行するのが一番楽しいです。
９時に夢の島マリーナを出航！　オトコらしく東京湾を突っ切るルートを選ぶ。

http://blog-imgs-21.fc2.com/k/u/n/kunisawamitsuhiro/hota.jpg
ついに保田が見えた！

曇天なれど風弱く、絶好の冒険日和。「風の塔」の横を３０分後に。
ベイサイドマリーナ沖を６０分後に通過し、いよいよ未知の領域ざぁます！
横須賀沖で多少戸惑ったものの、無事観音崎沖を通過。

（つづく）

>>396 のつづき

激しく緊張しつつ３００ｍ級の超大型船もバンバン行き交う浦賀水道
http://www6.kaiho.mlit.go.jp/tokyowan/others/rcam/rcamindex.htm 出口南方海域に突入し
千葉県側へ「うお〜りゃあああああぁぁぁぁ〜！」と横断。
松本さんのナビゲーションにも助けられ、約２時間で夢の地に到着しました！

http://blog-imgs-21.fc2.com/k/u/n/kunisawamitsuhiro/sashimi.jpg
お約束の刺盛り。上はトビ魚のなめろう　

されど私のサイズのフネだと風吹けばあっと言う間に東京湾を渡れなくなってしまう。
大航海は終わってない。「せっかく来たのだから」と、
ウワサ通りボリュームたっぷりの魚料理をやっつけ、１時間半ほどのステイで戻る。
これまた巨大船ガンガン行き交う湾口をどっかんどっかんハネながら抜け、
６０分で無事ベイサイドマリーナ到着。

http://blog-imgs-21.fc2.com/k/u/n/kunisawamitsuhiro/628.jpg
小ブネだからこそ面白い！

かくしてヲジサン達の小さな小さな冒険は”ほぼ”終了しました。
横浜港から京浜運河、多摩川、羽田空港裏の運河とお子ちゃまコースを辿り無事帰着。
いやぁ楽しかったっす！

>ベテランと行くんじゃ連れていってもらうだけ。ゴルフにも言えるコトなれど、
>実力同じくらいの人と修行するのが一番楽しいです。

>松本さんのナビゲーションにも助けられ

実力が違うんですよ国沢さん。

>ゴルフにも言えるコトなれど、実力同じくらいの人と修行するのが一番楽しいです。
その癖、ﾗﾘﾗﾘｰやスキーは・・・ねぇ・・・ｗ

>>399
ゴルフってそれでやるとなかなか上達しないんじゃない？

これはビールの進みそうな刺身ですな、国沢さん
マリーナはうまく抜けれましたかw

ダイビングは？
モグリは得意デナイノ！

>>399
クニの場合、優越感に浸れないと（ｒｙ

owaridayo君の家ﾊｯｹﾝしました。

夏休みに訪問します。ｗｗ

じゃあ俺は国沢先生の家庭訪問しようかな。

>>405

いつもとんでんから見張っていまふ

ttp://blog-imgs-21.fc2.com/k/u/n/kunisawamitsuhiro/628.jpg
　　　　　　　,.　'´　￣￣　｀ ‐- ､
　　　　　　/: : : : : : : : : :/＼: : : :.丶　
　　 　　　 i: ／:／: ／ / 　　＼:ヽ: i
　 　 　 　 |'::／−マフ　　―-､ヽ : !
.　　　　　 l: :／／=･=　　 ´=･=- i : | 　 また腕組みですか…
　　　　　　f^Y´ 　`¨´,　　 、¨´'　!:/ 　
　　　　　　|__|　　　 /`−一ヽ　　|'　
　　　 　 　 　| 　　/ ＿_,=､＿,} 　| 　 　　
　 　 　 　　　|　　 ヽ 　 `ﾆ' ノ 　/ 　　　
　　　　 ,. -─`ーへ,,＿,､＿__,／~`ヽ
　　　　/　　＿ i　　　　　　/ 　 　 　 ｉ
　.　　 {;;　'""　 ￣￣ﾞヽ／ﾞ　　　　　i'
　　 　 i':;,,,,　'''　　 ,;ﾉ‐/　　　,.'　,;;:ノ;!
　　　　 `'iｰ---=;'"　　　　 ,,; ,.‐'"-┤
　　　　　 |　　　　ﾞﾞi'ｰ---‐''ﾌ 　 　 ﾉ

てか、何でまともに立てない（立たない）んだろう… クニは

「劣化竹ちゃんマン」と呼びたくなるポーズですな。

>>401
確カニ。都心と違ってサミットの警備も厳しくないし。
流石は脱法違法マンセー親方だ。

>>408
ムスコはまともに立つのダロウカ？

>>407
国沢さんってお腹にものすごい浮き輪を巻いているんですね。
え？浮き輪じゃない？

>>412
男前のブルース・リー譲りの脂肪遊戯ではナカロウカ

>絶対許せないことをした相手と和解するなら、徹底的な内容公開抜きじゃ無理だと思う。
スベやんとは、どんな和解したのか徹底公開セヨ！

>ＴＶの世界は「ノンフィクション」と銘打っているモノ以外、基本的に創作。

親方、ノンフィクションやドキュメンタリーだって監督の主観入りまくりなんで基本的に創作ですよｗｗｗ

★日テレに喧嘩売ってみました＠オタンコ国沢384★

★ジャーナリトも基本的に創いや妄想＠オタンコ国沢384★

＞しかも５年前の技術なら１０日間以上掛かったとも書いてあるな。

９年前の技術
1999年 三菱FTO-EV 24時間連続走行　走行距離2142.3km（充電しながら）
　　　　　　　　　　　　　　平均車速度129.4km

７年前の技術
2001年 三菱エクリプスEV 四国EVラリーで途中補充電１回(6.5h)四国一周780km走行

今のEVの航続距離が短いのは、技術で不可能なのではなく、航続距離の狙い所と、コストの問題です。

>>396 >>397
老婆心ながら、以下のような事態にならない事を祈っている。（棒

「自称自動車ヒョロンカ・ミツーロクニサー氏が、仕事が無いので奥さんのスネ
をカジッてフネ遊び中、東京湾で護衛艦に撃沈される！」

「関係者によると、事故の原因は護衛艦の舳先を無理に横切ろうとしたミツーロ
氏側の未熟な操船にあるとの事」

いやなに、護衛艦が可哀想なので・・ｗ

東北はしまわって、東京湾でジャブジャブやって・・・
ずいぶん暇だと思った

★単位が理解できないヒョウンカ＠こんなオタンコいらない国沢384★

★ｋWhは、時速の単位＠オタンコ国沢384★

>>421
訂正しとくデナイノ

★km／ｋWhは、時速の単位＠オタンコ国沢384★

2008-06-30 10:30:27 更新

６月２９日（終日原稿書き）

昨日は４時間以上どかんどかんという衝撃を受けていたのだから疲れて当然だろう。
ぐっすり寝られました。荒波修行、ジジイの身体を鍛えるのにゃ最適かもしれぬ。
されど仕事溜まっている。朝から低カロリーの『リポビタンファイン』飲んで原稿書き。

雨なので仕事進みます。私の強力な敵は晴天の休日。絶対外に出たくなっちゃうもんなぁ。
おかげで予定していた量全て終了す。本日のニュースは北朝鮮問題がメイン。
絶対許せないことをした相手と和解するなら、徹底的な内容公開抜きじゃ無理だと思う。

＞絶対許せないことをした相手と和解するなら、徹底的な内容公開抜きじゃ無理だと思う。

拉致は許される行為だから内容公開も徹底的である必要はないといいたいのね｡

将来の友好国だから扱いが違うんですね。わかります。

仕事が溜まってるんだったら
いくら天気がよくても遊びに行かないよな普通

国沢さんは船で出かけなければならない理由があるとしか思えない

・・・という邪推をされてもしょうがないよな
冷たい目で見られる原因を自分で作ってることにも気づけないほどのバカだとしか言いようがない

でもまー、ｼﾞｮﾝｲﾙが死ねば、だいぶ変わるだろう。

南北内戦にでもなんでもなってくれよ。
北朝鮮なんて無くなってしまえばいいと思うけれど。

戦争による難民が流入するので困ります。
流入した難民が、いろいろ権利を主張するので困ります。
流入した難民が、いろいろ権利を難癖をつけてくるので困ります。

イヤン
×→流入した難民が、いろいろ権利を難癖をつけてくるので困ります。
○→流入した難民が、いろいろ難癖をつけてくるので困ります。

そのうち「クルマ欲しい」とか「ラリーに出たい」とか言い出すから。

♭月ヨ○日（黄昏れた国民など不要）

朝から呼ばれ水道橋へ。事情説明するも聞く耳持たぬ感じ。
どうやら黄昏野郎にそそのかされたらしい。ワタシのコラムが嫌いなら読まねばいいのに。
帰ってパソコン開くと毎日新聞が攻撃されているという。
なんでも発行部数より多い人数がスポンス元に押し寄せているとか。
これ、１００％黄昏野郎の仕業です。
毎日新聞といえばラリージャパンの支援してくれるためワタシも購読しているのだけれど、
そんなに非難されるようなことだろうか。
今やどのクニにもビッチなどたくさんいます。
日本の女子高生もレベルが落ちただけなのに。
国民の１割が黄昏野郎化したらネットなんかやめます。
食い扶持なんて他にいくらでもありますから。

>>414
怖、何処のネチズンだｗ

★ほろ酔い気分で操船シマス＠出っ腹国沢384★

>>430
泣きがはいってるデナイノ
国沢がもう少し考えて発言してれば荒れたりしないだろうにな

＞前方にサーブ９６の最終型（日本に５台しかない）を発見！　

＞けっこう元気よく走ってます。こらもう川上完さんしかいるまい！　信号で並びご挨拶。

http://kunisawamitsuhiro.blog70.fc2.com/

「こらもう川上完さんしかいるまい」

これは日本語として成立するんでしょうか？

ほんと国の字思いつきでざーっと書いてるんだなとおもた

>>435
それが魂の仕事デナイノ

納得しますた

>>434
これは･･･文章は成立していると思うよ。
３０代の女性が書くエッセイやブログでは、こういうのが多いかも。
ショッピング中に思わぬところで意中の物を見つけたときとかに、
結構見る文体だね。
ただ、自動車を語るときに馴染む文体かといわれれば、それは疑問。
それと、国氏がそういう媒体を読み漁っていて文体が感染っていたとしたら
それはそれでキモイ。

女が書くから許せる
モノ書きを気どってる中年オヤジが書くと許せない

ホンモノの物書きが書いてたらただのヘボ。
国沢は、きどってるだけなんでしょ？
えっ？ホントにプロの物書きだったの？

>>434
http://www.google.com/search?q=%E3%81%97%E3%81%8B%E3%81%84%E3%82%8B%E3%81%BE%E3%81%84

★km／ｋWhは、時速の単位＠オタンコ国沢384★

★あからがおは日本の恥部だ＠オタンコ国沢384★

★トウヨウの学校は劣化コピーから＠オタンコ国沢384★

2008-07-01 10:30:31 更新

６月３０日（川上完さんのサーブ９６カッコ良し！）

早起きして取材。天気が心配だったものの（実際、到着直前まで降ってました）、
撮影始まるや晴れ間まで出てきちゃいました。むしろ日焼けを用心しなくちゃならないほど。
お昼のお弁当の買い出しに行ったら、前方にサーブ９６の最終型（日本に５台しかない）を発見！　

けっこう元気よく走ってます。こらもう川上完さんしかいるまい！
信号で並びご挨拶。たまたま近所の修理屋さんまでクルマを取りに行った帰りだそうな。
撮影で私は出番待ちだったのでしばしクルマ談義。
歴史を語らせたら現役の自動車ジャーナリストの中じゃダントツであります。

http://blog-imgs-21.fc2.com/k/u/n/kunisawamitsuhiro/630.jpg
向こうに見えるのがサーブ９６

終了後、前橋に移動しＦＭ群馬の収録。今回エクシーガを取り上げたので、
別冊を出したアクティブヴィークルの中田編集委員と敏腕編集部員である三沢君を
ゲストに迎えてあれこれ。賑やかで楽しい番組になりました。

http://blog-imgs-21.fc2.com/k/u/n/kunisawamitsuhiro/6302.jpg
なぜかギョウカイ人は写真というとヘンな顔する

帰宅すると原稿書けるようなアタマじゃありません。
やむなく近所のシネコンまでインディジョーンズの新作を見に行く。
２２時０５分からの最終回は何と６人！　こんなんで大丈夫なのか？

> お昼のお弁当の買い出しに行ったら

国沢さん、ついに弁当買い出しのパシリまで･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

> ギョウカイ人は写真というとヘンな顔する
ヘンな顔をしていない国沢さんは、ギョウカイ人ではない
ということですね。わかりマフ

> ギョウカイ人は写真というとヘンな顔する

バカだからでしょ。

http://www.kunisawa.net/kuni/product/D2003/123.JPG
http://www.kunisawa.net/kuni/product/D2003/k.JPG
http://www.kunisawa.net/kuni/product/D2003/623.jpg
http://www.kunisawa.net/kuni/product/D2003/1109.JPG
http://www.kunisawa.net/kuni/product/D2002/massa.JPG

>>443

いやいや
>お昼のお弁当の買い出しに行ったら
というのに
>撮影で私は出番待ちだったのでしばしクルマ談義。

という、パシリもできない下っ端ですよ

★国沢学校生徒は洗脳＠金儲セミナー送り国沢384★
ttp://www.seminars.jp/user/seminar_d.php?sCD=20134

凄げー！とうとう師匠に弓引いたよ！

＞歴史を語らせたら現役の自動車ジャーナリストの中じゃダントツであります。

つまり徳大寺はボケちゃってもう現役じゃ無いって言いたいんだな｡

＞エコラン大王の名にかけて次の担当区間で（ここから斉藤選手のドライブ）１kWｈ＝１０kmを
＞遙かに超えてやる！
http://www.jevc.gr.jp/evtc2008/blog2/images/_N1N0620-thumb-200x133.jpg

クルマは違えど、エコラン大王ならなんで石井さんの記録にチャレンジしなかったのだろう？

初日、石井昌道さんはTEPCOさいたま支社から高岳製作所までの65ｋｍで、
14.3ｋｍ／ｋＷｈという超優良電費を出しました

http://www.jevc.gr.jp/evtc2008/blog/2008/06/post-3.html

東京電力さいたま支社を出たＲ１ｅは、片側一車線の県道に入った。するとここが大渋滞。
ジワジワ、ジワジワ、ジワジワ、しか動かない。ご丁寧に、途中では片側交互通行の
工事までやっている。これじゃあ、スムーズに動くわけもない。
スタートして最初の１時間、ず?っとこんな状態だった。後でドライバーの石井さんに聞くと、
「いやあ、きつかった。どこまで行けるか不安だった」とのこと。ちょっとした渋滞ならともかく、
平均時速１５キロのノロノロ運転は、ＥＶにはかなりきつい

http://www.jevc.gr.jp/evtc2008/blog2/2008/06/post-2.html
http://www.jevc.gr.jp/evtc2008/blog2/assets_c/2008/06/20080620_2875-thumb-200x133.jpg

ヒートアンプの取材結果マダー？

＞『ヒートアンプ』というシステムに驚く。皆さん御存知だろうか？　
＞このコンセプト、ＥＶの暖房用としても使えるとのこと。
＞ＥＶ洞爺湖キャラバンで合流するメーカーの技術者に意見を聞いてみたいと思う

★日本の恥部、半島のゴミ＠オタンコ国沢384★

>>449
＞ヒートアンプの取材結果マダー？

「この国の終わり方」マダー？

2008-07-02 01:33:34 更新

７月１日（釣り好き天国になる？）

嬉しいことにけっこうな量の仕事あるので、朝から原稿書き。
途中、ニュース見ていたら、漁師が一斉に休むことにしたという。
確かにフネは燃料を大量に使うため、最近の原油高騰で酷い目にあっている。
サカナの値上がりは必至かと。

こうなると違うビジネスを考える人達も出てくるんじゃなかろうか。
例えば釣り好き。皆さんサカナを釣ることに熱意を持つ。
ウチもそうだけれど、釣ったサカナを持ち帰ろうものならホメてもらうどころか
「どうすんのよ！　私はイヤだからね！　放してくればよかったのに」。

おそらく釣り好きの７０％程度が（確たる根拠無しに書いてます）、
この手の”深刻な悩み”を抱えているかと。
もし帰り道にサカナを買ってくれる業者があったらどうか？
魚屋さん数件で仕入れグループ作り、釣り船出る漁港の近所に買い取り店出せばいい。

釣り好きにとっても最高でしょう！　毎週でも釣りに行けますから。
加えて漁師が網でゴッソリ獲るより資源維持のためにも好ましいと思う。
ちなみに現状は細かい目の網を使い、大型魚のエサである稚魚（シラス）まで獲ってるのだ。

>加えて漁師が網でゴッソリ獲るより資源維持のためにも好ましいと思う

？？？

>>453

「今後漁師は魚を獲らない」という前提が国沢先生の頭の中にはあるようですな。

しかもその釣り好きとやらは需要を満たすほど供給してくれるのだろうか。

>>454
需要を満たすほど供給できたら釣り好きじゃなくて漁師だよね。

>>452
> ちなみに現状は細かい目の網を使い、大型魚のエサである稚魚（シラス）まで獲ってるのだ。
漁の種類にもよるだろｗｗｗ

公的機関トボシに飽き足らず
漁師さんまでトボシますか？

重油が高いからしかたなく漁師さん達は休漁してるのに、
人の不幸を利用して自分の懐を潤うためならなんでもする国沢さんはすばらしいですね。

クルマ語りでも、レーサーや運送業などのプロの視点とかは持てず
何を書いてもしゃべっても自己本位のアソビが基準だからな。

船だって同じ。自分のアソビ中心にしか考察できない。

国沢って沿岸の浜や小島であわびとかタコ密猟してるイメージがある

>>452
ほいで、このオッサンは釣って持ち帰った魚をどうしてるんだ？
まさか捨ててるんじゃないだろうな

国沢って対馬に来ている韓国人と発想が同じなんだな。

てか、漁業権持ってないと売るための釣りは密漁になるぞ。

それに漁師は量や種類をきちんと選別してるんだよ。
不特定多数の釣り人が銘々勝手な方法で無制限に捕ったら
それこそ水産資源が枯渇するだろバカ。

日本海じゃ、先々のことを考えないで乱獲する韓国漁船による
水産資源の減少が問題になってるよね

まるで悪いのは漁にでない漁師だと言わんばかりだな国。
買取ったものが売り物になるかどーかすら考えてないのかね。

深刻ななやみ？

国沢のは妄想でしかねえわ

★　車板国沢スレコテ議論23　★ [最悪]
【中途半端オフ】総合9【ｱﾙﾌﾟｽﾛｰﾀﾞｰ】 [バイク]

>>466
中途半端なオフ車のBMW GS650に乗ってる国沢さんも
このスレがとても気になるようですねw

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　　　　　　 　 　 　/〃//,. ,ｨl/|l ﾄ､ !、 、　 ヽ
　　　　　　　 　 ｰ'´| | l |1 | !l. ｌ| ! | l.|ヽ ! !､　',　　　くにさわのおじちゃん
　　　　　　 　 　 　 YﾚV!ﾋｴ「! |l.「_ト!Ll」| ｌ ｌ　 l　　　ひーとあんぷってなあに？
　　　　　　　　　　　! lﾊｲJ |　　´|_jヽ. ﾘ,! ! l. ｌ | 　　
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　　　　　　 　 　 　 |l ｉｌﾄ､ 　 ｎ　　'' 　,1ｌ|ｨ| |l l |
　　　　　　 　 　 _　二,ニ^tュ--ｪ_t１」l.|l !リ|_lﾉ
　　　　　　　ｒ７´　　 ｆ ｒ┐| 〔/ミヽ>,-､￣´
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　　　　　　　 ヽ ．＿･ ｒく￣ヽト-'丿 　ヽ l
　　　　　　　 / (･_＿,）ゝi┬'´ﾊ｀ 　 　　'`|
　 　 　 　 　 |ヽ, ｲ　　　ﾉ┴くヽヽ、 　 　/
　　　　　　　 `´　ゝ┬ﾍ｀ヽ 　 |　 `ー‐１
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　　　　　　 　 　　　　ｌ　 ,.-‐ヽ ﾚ'⌒ヽ/
　　　　　　　　　　　　`く._＿ ﾉ ゝ--‐′

漁師ってのは、どういう職業形態しているかまったく知らないのにまた語ってしまったんだな・・・。

もっとも、国沢はなにひとつ物事の本質について知っちゃ居ないが。
うわべだけで語るんだよな、評論家のたぐいは。

＞「どうすんのよ！　私はイヤだからね！　放してくればよかったのに」

奥さんに、こんな言われ方しちゃうわけ？・・・

国沢さん、カワイソス・・・･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

>469
ではあなたが語ってくださいな。
国沢の発言のどこがどうおかしいのか。

>>471
そんな国沢に絡んでる腐るの中身空っぽぶりから考えるに、あなたの望むレスは返ってこないよ。
だから腐るはここまでクズコテやってる訳で。

ニホンゴムズカシイデスネ

>>472
永田並みに日本語が上手だな。

　　　　　　　　　　　　　,. - ─── - 、
　　　　　　　　 　 　 ／　　　 , 　 　 　　｀ヽ.
　　　　　　 　 　 　/〃//,. ,ｨl/|l ﾄ､ !、 、　 ヽ
　　　　　　　 　 ｰ'´| | l |1 | !l. ｌ| ! | l.|ヽ ! !､　',　　　くにさわのおじちゃん
　　　　　　 　 　 　 YﾚV!ﾋｴ「! |l.「_ト!Ll」| ｌ ｌ　 l　　　こうそくどうろのおかねを
　　　　　　　　　　　! lﾊｲJ |　　´|_jヽ. ﾘ,! ! l. ｌ | 　　 どろぼうしたの？
　　　　　　 　 　 　 |l |l.} ー , 　　Ｌ _,ﾊl.ｌトｌ ｌ. | l
　　　　　　 　 　 　 |l ｉｌﾄ､ 　 ｎ　　'' 　,1ｌ|ｨ| |l l |
　　　　　　 　 　 _　二,ニ^tュ--ｪ_t１」l.|l !リ|_lﾉ
　　　　　　　ｒ７´　　 ｆ ｒ┐| 〔/ミヽ>,-､￣´
　　　　　　　Y 　 　 　 ー个‐'t　 ﾊ-､_'ゝ、
　　　　　　　 ヽ ．＿･ ｒく￣ヽト-'丿 　ヽ l
　　　　　　　 / (･_＿,）ゝi┬'´ﾊ｀ 　 　　'`|
　 　 　 　 　 |ヽ, ｲ　　　ﾉ┴くヽヽ、 　 　/
　　　　　　　 `´　ゝ┬ﾍ｀ヽ 　 |　 `ー‐１
　　　　　　 　 　　ゝﾉ-‐^ｰ'一''丶　 ヽ　ヽ
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　　　　　　 　 　　　　ｌ　 ,.-‐ヽ ﾚ'⌒ヽ/
　　　　　　　　　　　　`く._＿ ﾉ ゝ--‐′

７月２日（バナーが入りました！）2008-07-03
嬉しいことにＴＯＰページにやっとバナーが入りました。オークションなどで
購入したパーツ類を取り付けてくれる業者さんを紹介してくれるという
役立ち情報であります。今後伸びそうな業種だと思う。
引き続きバナーを募集してますので、興味ある方は気軽にお問い合わせ下さいまし。

プリウスに乗っているとガソリン高騰がさほど気にならない。リッター２０km走れば、
電車やバスに代表される公共の交通機関より安いからだ。
気温の高い時期だと、チョイ乗りでもさほど燃費落ちないし……。

一方、渋滞した都内じゃリッター１９０円のハイオクで６〜７kmしか走らないクルマに
乗ってガソリン入れようものなら、あまりの高さに驚く。
「実用燃費でリッター１５km以上走る」というのが、今後の自動車選びの基準に
なってくるかもしれません。自動車ギョウカイもいよいよ新しい時代に突入か？　

昼過ぎに銀座で打ち合わせ。帰宅し原稿書き。　



＞プリウスに乗っているとガソリン高騰がさほど気にならない

物価高騰に直結しているガソリン価格の暴騰が気にならないって
どんだけ視野狭窄？　
クルマだって売上落ちてるだろ。もう評論家引退すれば？

>>476
> プリウスに乗っているとガソリン高騰がさほど気にならない。リッター２０km走れば、
> 電車やバスに代表される公共の交通機関より安いからだ。

安いというのは車の購入価格や保険などの維持費まで入れて計算してんのか？
それともただの「ガソリン代」だけ？？

>>477
全てのクルマがハイブリッドになれば問題解消すると思っている幸せ脳の持ち主ですから。

＞自動車ギョウカイもいよいよ新しい時代に突入か？　

そこでハイブリッド親方のワタシの出番デス。

>プリウスに乗っているとガソリン高騰がさほど気にならない。

どうしてこう、余計なことを言っちゃうのかなあｗ

センセイの半分は「余計なこと」でできています

余計なこと・・・

ふたばで見つけたんだが、月刊オートバイ2008年8月号付録
ttp://up.2chan.net/j/src/1214987358174.jpg
「２＆４ジャーナーリスト」また２輪業界に戻ってくるつもりですか？orz

>プリウスに乗っているとガソリン高騰がさほど気にならない。リッター２０km走れば、
>電車やバスに代表される公共の交通機関より安いからだ。
「安いから」公共交通機関より「いい」ってさあ・・・

ハイブリッドとはいえCO2排出量が電車の数倍はあるだろう乗り物を
「安い」っていうこじつけの理由で正当化するギョウカイ人は国沢だけだよ

金にうるさい国沢だから

>>481

なんだっけ
バッテリーレスのバイクにケチつけたのww

>>473
ハングルで考えるんだ(kwh

２＆４ジャーナーリストwww
2輪業界では一度も働いたことないとか言ってなかったっけ？

暇でフネ乗り回してガソリン浪費している国沢なら、
プリウスに乗っているとガソリン高騰がさほど気にならない。

当たり前だな、感覚が狂ってるんだから。

ついこの間は「もうプリウス乗りたくね。売り飛ばして時代はクラリティ」
って言ってたような気がするんだが。

あげないよって断られたんですか？

タダでもらえないと
ガソリン代より高いでナイノ

「ホラ！頂いたプリウスだっていまだにこんなに提灯ぶら下げてマスヨ！」
っていう苦しいサインなんじゃね？

所有しているだけで全然クルマに乗らないな。

★風評流して株価操作ｼﾏｽ＠北の相場師国沢385★

★誰の目から見てもｵﾜｯﾃﾏﾌ＠末期的状況国沢385★

2008-07-04 10:30:05 更新

７月３日（こないだ正月だったのにもう７月！）

そろそろ秋のラリーに向け準備を始めなくちゃならぬ。
とりえあずラリーカーは車検を兼ねてアライモータースポーツに出した。
すると「右のリアハブにクラックが入っているので要交換です。
自動消火器は１０月一杯で期限切れなので点検をしなくちゃなりません」。

う〜ん！　整備済みじゃなかったのね。とりあえず消火器のチェックだけお願いする。
リアのハブはコチラで交換しましょう。
チーム体勢も監督とコ・ドラ確定！　サービスはチーフメカ確定。
そして２００５年に大活躍した植草君が手伝ってくれるというから、あと２名という感じ。

テントや発電機、コンプレッサー、トランスポーターをどうしようか悩んでます。
テント、コストコで買うか？
レッキカーはレンタカー使うか、こちらから持って行くか思案中。
夕方まで汗かきながらクルマの整備し、原稿書き。

車検をかねてなのに
チェックだけ？

出場する気満々でﾜﾛﾀｗ

整備済みって・・・。

あほか・・・。
おまえのしごとはなんなんだと。
こういうところを記事にしなくてどうすんだとww

伝道師になれるはずもなくww

★う〜ん！整備済みじゃなかったのね＠国沢385★

おやかたえ
はやくぬばるからてをひいてください
ぬばりすとのみなさまがめいわくしています

> う〜ん！　整備済みじゃなかったのね。

今頃になって何を言い出すのかとw

何でも人様にして貰うがデフォのオボッチャマなんだな

また金がかかる
としか聞こえない

ちょっと待て？
車検を兼ねてるのに「ハブのクラックはコチラで」って？
もしかしてハブのクラック有るまま車検通したの？

・リアのハブ
・テントや発電機、コンプレッサー、トランスポーター
・レッキカー

今年もスバルの出番です。

整備済みといっても、その時点では問題なくても
その後乗ってる間に問題が発生することだってあるだろ。

これじゃ「車検受けたのに壊れた」って言ってくる輩と同じだな。
もしかして過去に同様のクレーム付けたため、車検や整備が受けて
くれる所が無くなって、それでユーザー車検で済ませてるか？

こちらで変えます
か。
そこの整備工場を使ってやれよ

替えたことにして、何もしない。金が無いから。
どうせ、ラリー序盤でリタイアが織り込み済みだもの。

いや、そうじゃなくてこれから修理費をもってくれる
雑誌社をあたるつもりなんじゃないかと。


そのためには、商談成立前に修理しちゃいけないわけで。

うっかりだれかが修理したらリタイアの際、
「修理して貰った○○だが完全に直っていなかったらしく…」
などとイイワケに利用される恐れがあったらいやだなぁ。

その前に、未だ交換せずに公道を走ってるわけ？

スノーラリーで自分でぶつけて壊したくせに
また初めから壊れてたような国沢の口振りにﾜﾛﾀw

つーか、ハブのクラックがあったら車検とおらんだろw

>>510
> スノーラリーで自分でぶつけて壊した
> スノーラリーで自分でぶつけて壊した
> スノーラリーで自分でぶつけて壊した

kwsk

素人がハブ交換するのか。フソーのトラックより怖いな。

この記事を読んだら、なんかｸﾆのことを数年ぶりに思い出したので
貼ってみるｗ

ttp://saeaki.blog.ocn.ne.jp/arita/2008/07/2_f569.html

ちなみに駆動部品は重要保安部品扱いなので
素人さんによる交換は法律違反です。

オーナーであってもw

つーか、ハブのベアリング圧入なんて工具ないと出来ないから国沢では無理だろw

>>515

いいじゃん。またしばらく日記で楽しませてもらうし。

どんな言い訳カマしてくれるか楽しみだね。

つか、これだけ安全意識が低い奴でも出られるなんて、随分敷居の低い世界選手権だこと。

>>509
ブレーキが壊れてるバイクでツーリングに行く奴がいるくらいだから、それくらい何でもない。

本気で某2カ所に通報しておいた

マジですよ国沢さんｗ

>>518
同一人物じゃねーかw

>>518
冷却水ブチ撒きフェラーリでユーザー車検を受けようとする
奴がいるくらいだから、それくらい何でもない。

>>521
ガソリン漏れてるビートルで高速道路を走っちゃう奴がいるくらいだから、
それくらい何でもない。

>レッキカーはレンタカー使うか、こちらから持って行くか思案中。
レンタカーでダート走行するつもりなのかよ。
コイツの頭はほんとにどうなってんだ。
ってかこいつに車貸さないようにレンタカー屋に言っておかなくちゃらなないな。

>>523
レッキにレンタカーを使うのはごくごく普通にあることなんだけどねｗ
とにかく国沢に絡みたい馬鹿は知らないんだｗ

ぼそ

レッキにレンタカーを使うことがあるのはわかるけれど
仮にも「国沢光宏」がやるということはどういうことかと
いうことを考え貰いたいww

つか、国沢って車いっぱい持ってんだろ。
なんで自分の車を使わないのか、ということをあわせて考えればよい。
基本的に、車の台数が限られているわけでもなく。
サポートがへぼいわけでもなくww
移動距離考えたらレンタカーのほうが現実的だろうけれどなww

ラリーの初心者チームとして記事に出来そうなこと、その他ラリーの伝道師(ﾌﾟ
としてラリー初心者チームが参考に出来そうなことを書くのならともかく、そういうの
一切なしでなにがラリーの伝道師なんだか、そのほうが笑える。

その程度の事ぐらいでいちいちかみつきなさんな。
国沢が10言うことの1ぐらいは正しいことを言っているとしても9ぐらいはオカシイ事言ってるのは
日ごろの珍論でよくわかってるだろうからww

キャッシュフローw

とりあえずレンタカー屋にurlとともに通報しました。
国沢さん保険無しでレンタカー借りれるかなw

>>524
やっぱ、そういう姿勢で国沢スレに食いつくのは生き甲斐だよな。

壊すの前提みたいな国沢ですから

試乗車レイパーだしね。

サイドォォオオオ！！！！

挙動を「あえて」崩すとか言ってるけど・・・
それって結局予想の範囲内の事になるから意味あんのかなと。

突然破綻したら・・・ってのはわからんでもないけど。

レンタカーでレッキなんてワークスでもやってるのに、国沢やろうとすると
粘着せずにはいられないのが黄昏野郎だ。
ラリーのことなど何も分かっちゃいないから、鬼の首をとったかのように、

> こいつに車貸さないようにレンタカー屋に言っておかなくちゃらなないな。

なんて突っ込んで自分の無知を晒して自爆してしまう超低脳っぷりが哀愁を誘う。
わははははは（爆笑

>>530
ヒョウンカごときに挙動を破綻させられるほど
ヤワな作りじゃないってことの証明になるじゃないかw

笹薮特攻も生垣特攻も単なる「運転ミス」だし

それでも国沢は挙動を崩してみた、と言い張るから。
私のドラテクであばれるステアリングを抑え込みましたのでガードレールには
刺さりませんでしたが、これは素人に毛の生えたワカモノには危険デナイノ
とか言ったりして。

>>530
国沢さんはなぁ、すっごい下手くそだから予想も出来ないんだよ。
だからもう、あえて崩した(と思ってる)挙動でも本人はビクビクもんなんだよ。

ただ、やってるのは低速でだから惨事に至ってないだけ。
んで、調子に乗って少しスピード出してみると笹藪特攻してみたりするわけだ。

ちょ、国沢さんどこに行くんですかw

どこに行くんですかってねぇ、好きで行ってるんじゃないんですよ、私は。


Go to the笹薮

2008-07-05 10:30:00 更新

７月４日（遅い連休です）

潜りに行こうとしてスティンガー（スント社のダイビングコンピューター）を見たらバッテリー切れ。
いつも肝心な時に止まってます。急いで近所の時計屋さんに行く。
このお店「保証は出来ないですよ」と言いながら、その場で交換してくれちゃうのだ。


http://blog-imgs-21.fc2.com/k/u/n/kunisawamitsuhiro/7043.jpg
腕時計としても使えるサイズ

で、普通の時計より５００円高いだけで１５００円。
普通だと宅急便で送らなくちゃならならず、費用も６千円〜７千円。
今まで３回交換しているが、全く問題ありません。

（つづく）

>>536 のつづき

１３時発のＡＮＡで那覇へ。到着すると当たり前ながら完全なる夏。
ターミナルに付いてゲートを出たら、ちょうど航空自衛隊のファントム（Ｆ４ＥＪ改）
が離陸する場面に出くわす。初号記のデビューから５０年。
　　　　　　　　　　　　　 　　　　^^^^^^
航空自衛隊機も新しい機体で３０年以上である。

http://blog-imgs-21.fc2.com/k/u/n/kunisawamitsuhiro/7042.jpg
いつ見ても戦闘機の離陸はカッコ良い！

ちなみに今や三沢と宮崎、そして沖縄に残っているのみ。現役機を見たいなら早めにどうぞ。
空港からレンタカー借り、名護へ。
原稿書き終了後、近所の居酒屋さんに行くと、聞いたこともない名前のサカナが。
唐揚げを頼んだら凄いカッコしてる。明日調べてみよう。
泡盛飲んだら眠くなり、１０時前に沈没。


※アップロードされたものの、使用されなかった一枚。
http://blog-imgs-21.fc2.com/k/u/n/kunisawamitsuhiro/704.jpg

>>537
>※アップロードされたものの、使用されなかった一枚。

きっと機名がわからなかったからウンチク垂れられなくて使ってないんだなw

しょうがない、こっそり教えてあげよう
それはボーイング787で、通称「ドリームライナー」って呼ばれてるんだ
最新機種で日本に来たばっかりだから国沢さんが知らなくてもしょうがないよ

>>538
アメリカでトヨタマトリックスが出て結構経ってても
「ＮＥＷ　ＴＯＹＯＴＡ」としか書けなかったからな、国沢は。

彼は日本に来て相当経ってても名称間違えるくらいだから、
日本に来てなかったり来て間もない物は
名称すら出てこないのは当然だよな。

第16条（禁止行為）
(5)当社の承諾を受けることなく、レンタカーを各種テスト若しくは競技に使用し
又は他車の牽引若しくは後押しに使用すること。
http://rent.toyota.co.jp/rental/main07.asp

第１７条（禁止行為）
（５） 当社の承諾を受けることなく、レンタカーを各種テスト若しくは競技に使用し
又は他車の牽引若しくは後押しに使用すること。
http://www.nipponrentacar.co.jp/service/yakkan.htm#4

第17条（禁止行為）
当社の承諾を受けることなく、レンタカーを各種テスト若しくは競技に使用し、
又は他車の牽引若しくは後押しに使用するこ　
http://www.mazda-rentacar.co.jp/www/contents/0000000000000/1158370718845/index.html

第１７条（禁止行為）
（５）当社の承諾を受けることなく、レンタカーを各種テスト若しくは競技に使用し
又は他車の牽引若しくは後押しに使用すること。

http://corism.221616.com/articles/0000040779/crsm0000000000.jpg
http://corism.221616.com/articles/0000040781/crsm0000000000.jpg
走りの練習まで出来ちゃいました！

四つ目の規約はオリックスレンタカーね
https://rac.orix.co.jp/scripts/mgrqcgi

>>523
ＤＶＤダビングして生徒に渡す講師もいるくらいだからな。
>>524といい、コイツラの頭はほんとにどうなってんだ。

>７月２０日　そうそう。練習やレッキに使うインプレッサを購入しました。
>平成１５年９月登録のＳＴｉバージョンで、走行９千km。
>早ければ来週あたりに納車される予定。
http://www.kunisawa.net/kuni/product/D2004R/07.html

>>540
レッキはテストでも競技でもないから（ｗ

>>540
これは何の練習なんですか？
http://corism.221616.com/articles/0000040779/crsm0000000000.jpg
http://corism.221616.com/articles/0000040781/crsm0000000000.jpg

>>540は　>>544ね

>>544
みたいな奴は、自分の車をレッキで壊したら、
自動車保険会社に請求するんだろうな。

くわばらくわばら。

レンタカーでレッキなんた当たり前のことなのにそれを知らずに国沢に突っ込んだつもりの自爆馬鹿ｗ

その自爆を誤魔化そうとしてレンタカーの約款をコピペしたのはいいけど、レッキは各種テストでも競技
でもないことが理解できずにまたまた自爆した自爆馬鹿ｗ

さらに話をそらしたくてマーク２の画を貼った馬鹿はいったい何がしたいんだろう？ｗ

レッキならサンバーでやれや。

プリウスでも良いだろ。
環境にも良いしw

＞レッキは各種テストでも競技でもないことが理解できず

＞さらに話をそらしたくてマーク２の画を貼った馬鹿はいったい何がしたいんだろう？ｗ

なぜ競技やテストを禁止行為にしているのか理解できない低脳君ｗ

>>550
レッキがどちらにも該当しない以上、お前がバカな書き込みしてるだけだよｗ

>>536-537
> ７月４日（遅い連休です）

これはつまり「休めなかったＧＷの分を今になって遊ぶ」ってこと？

> ５月５日　早起きして筑波サーキットへ。『日本ＥＶクラブ』主催の『ＥＶレース』があります。
> ５月４日　９時３０分から芝刈り。
> ５月３日（連休は東京に限る！）　午前中原稿書き。昼からベストカー・プラスの対談。
>　　日記を遡ってみたら、２００４年まで毎年連休は沖縄に行ってたけれど、２００５年からずっと東京にいます。
> ５月２日　巡航ペースの原稿書き。そうそう。国沢学校の修行が始まったので、ぜひとも御覧下さい。
> ５月１日　１４時から銀座で打ち合わせ。
> ４月３０日　１ヶ月ぶりくらいにジムへ。
> ４月２９日　知人と会うため芝浦へ。
> ４月２８日　本日は休みを決め込む。
> ４月２７日　昼から『ベストカープラス』の対談をすべく徳大寺師匠の事務所に向かう。
> ４月２６日　朝から原稿書き。１７時過ぎに全て仕上がり、ヨメとマリーナ。

いいだけ遊んでいるようにしか見えないですけど。
要するに沖縄へ行きたくて辛抱タマらんってだけのことじゃないすか。

レッキなのにラリラリな走りを目撃されてるからじゃないの？

レッキは下見だが、ラリーという競技の一部と違うの？
いろんなレギュレーションや罰則が科せられるし。

教えてエロい人。

>>549
> レッキならサンバーでやれや。
> プリウスでも良いだろ。

直近の自分の書き込みも忘れてしまうような馬鹿か、お前は。
自分の書き込みを後でチェックできるようにコテ付けてるとかほざいてたくせにｗ

>> 移動距離考えたらレンタカーのほうが現実的だろうけれどなww

ID:rBMY4VRE0が>>554をスルーするのは都合が悪いからですかね？

>>555

なあ、それを記事にしてれば問題ないんだよ、国沢がww
記事にしてればww

なぜ｢レンタカー」なのか、国沢本人の見解が必要なんだよ
お前が国沢の代弁をすることはない。

>>551
法令や規約に載っていなければ何をやっても良い。
バレなきゃ良い、罰せられなきゃ大丈夫って精神構造はETC・Uターンやビタ1�`と同じだな。

>>556
レッキというより、どうみてもラリーの練習をしているわけで
貸す側から見れば競技と同じ行為です。

>>555

ついでに書き込ませてもらうけれど、一部分だけ抜き出すな。
全部を参照しろ。
俺の前文は>>525だ。

前後の流れの中で、どうしてその部分だけ抜き出した?ん?
>>525の書き込みの流れの中で、その一部分だけ抜き出したのでは
なんのことかわかるまい。

お前が国沢じゃないならその臭う口を閉じて黙ってろ。

レンタカー約款上何も問題ない行為なのに、問題にしたがる黄昏が必死だなｗ

国沢に粘着したい気持ちは分からないでもないがｗ、レッキにレンタカーを使ってる
エントラントがみな
> バレなきゃ良い、罰せられなきゃ大丈夫
な後ろめたいことをしてるって言い切る根性があってやってんだろうな？ｗ

> レッキというより、どうみてもラリーの練習
レッキが練習って、お前馬鹿だろｗ
それこそラリーのレギュレーションが分かってないんじゃないの？
レンタカーの約款云々する以前にｗ

>>559
現実的なものを無視しても国沢に粘着したい馬鹿だと自己紹介かｗ

>>561

お前が国沢じゃないなら、国沢の代弁するのは止めろ。
国沢が「レンタカーでレッキする」の記事がなぜ書けないか
記事に出来ないのに、なぜするのか、考えるのは良いことだろう。

ラリーの伝道師、のすることだからなぁ、他のエントラントも参考にするだろうよw

※炎上の一般的な流れ

独特の解釈で「約款上何も問題ない行為」をする
↓
blogやWEBサイトに誇らしげに書き込む
↓
各方面から解釈がおかしい点や行為の反社会性
などを突っ込まれて炎上
↓
慌てて対応策を取る
（ここが個性発揮のしどころ。人によって対応が
分かれるが、ありがちなのは上から目線で『で？』
とか言う、必死に辻褄合わせの言い訳をする、
書き込みをそっと切除する、など）
↓
独特の解釈を許さない新たな約款が制定される

※これは、いわゆる「炎上」のあくまでも一般的な流れを示したものです。大事なことなので二度言いました。

>>560
> レッキというより、どうみてもラリーの練習

＞レッキが練習って、お前馬鹿だろｗ

ニホンゴワカリマスカ？

レンタル会社に国沢に車を貸すとl泥だらけの傷だらけにされると
通報しておきました。

レンタカーでのレッキが約款違反かどうかを問題にして自爆したヤツの擁護の
ためなら、話をそらすそらすｗ

練習に見えるとか記事書かないから云々とか、恥ずかしくないのか？ｗ

レンタカーでのレッキが問題ありと言うなら、同じことしてるエントラントはすべからく
国沢並に粘着されるべきだな、お前らにｗ
その覚悟があってやってるのかとｗ

>>565

(･∀･)b　GJ!!

>>566
どんだけバカなのぉ〜？ｗ

http://corism.221616.com/articles/0000040779/crsm0000000000.jpg
http://corism.221616.com/articles/0000040781/crsm0000000000.jpg
走りの練習まで出来ちゃいました！

レッキに使用すること自体は主催者側には問題ないだろうが、

国沢のことだから、何かやらかしかねないと心配する人がいたわけ。
（例　トラヴィック・ポン付けクルコン事件）

すると案の定レッキに使うために借りたレンタカーでラリー走行の練習をして
それをWeb上で全世界に向けて公開していた。

これはレンタカー屋さんに報告しなきゃだめだよね〜。

ナンバーで通報、楽勝でしたｗ

ちなみにレッキとは「下見走行」のこと。
　しまいにゃ走りの練習まで出来るような場所まで発見
（子供がバイクの練習をしてたので聞いたら私有地。走ってもいいよと言われました）
したりして。
走りの練習まで出来ちゃいました！
http://s03.megalodon.jp/2008-0706-1038-41/corism.221616.com/articles/0000040779/

>>568
　 　　　*　　　　　　*
　　＊　　　　　＋　　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!
　 　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　＊

人の手本になろう、としたい人間がすることなら人に後ろ指指されるもので
あってはいけないわけで。

基本もできてねぇのに人の上に立ちたいと言う意思だけ強い奴は見てて不快なわけで。

覚悟も何も、国沢はいつも切除しかしてねぇし、覚悟が足らんと思うわけで。

人のことなんてどうだって良いだろ。国沢光宏としてやることが問題ありとして見られる
ということに気がつかない奴は国沢本人だけで良いよ。

レンタカー会社もレッキに貸し出すリスクを知っているようですな。

「では、レンタカーでレッキやるのは？　という代替案はレンタカー屋から嫌がられるのは当然」
http://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/tpx/ms_0272.html

> 同じことしてるエントラントはすべからく
> 国沢並に粘着されるべきだな、お前らにｗ

つまりワタシだけ集中砲火なんてひどいザンスってことか。

日記が更新されたようですね。

>>522-523

いつもの早朝君が来てないと思ったら。


ttp://kunisawamitsuhiro.blog70.fc2.com/blog-entry-104.html
> 昨晩は早い時間に沈没しちゃったため、６時前に目が覚める。
> 海洋深層水を使っているらしい朝風呂に入り、伊江島行きフェリー出る本部港へ。

遅いＧＷを満喫でしたとさｗ

2008-07-06 10:30:57 更新

７月５日（伊江島で潜る）

昨晩は早い時間に沈没しちゃったため、６時前に目が覚める。
海洋深層水を使っているらしい朝風呂に入り、伊江島行きフェリー出る本部港へ。
いつも阿嘉島で潜るのだけれど、地形ポイント多いことで知られる伊江島に行ってみたかったのだ。

http://blog-imgs-21.fc2.com/k/u/n/kunisawamitsuhiro/7051.jpg
伊江島は同じフェリーを２隻持ってる！　お金持ちだ

ただ滅法不便！　本部港まで那覇から１００km少々。さらにフェリーで３０分掛かります。
座間味は那覇から高速船なら５０分で着く。そのせいかダイビングショップも５軒しかない。
どこにしようか迷ったものの、とりあえず最も古い
『伊江島ダイビングサービス http://www.iejima.com/』というショップを選ぶ。

http://blog-imgs-21.fc2.com/k/u/n/kunisawamitsuhiro/7052.jpg
ちゅら海水族館の真ん前にある島だ

（つづく）

>>574 のつづき


伊江島に着くと早速フネ出るという。
ムカシは若いダイバーも少なくなかったが、今や平均年齢極めて高い。
今日も５０歳のワタシで普通というイメージ。このギョウカイも若い人が入ってこないのだ。
「めんどくさい」ということなんだろう。

http://blog-imgs-21.fc2.com/k/u/n/kunisawamitsuhiro/7053.jpg
海に浮かんでいると極楽極楽

１本目は島の南側のドロップオフ（まぁ海の中にあるガケです）。
５ｍくらいの珊瑚礁から、４０ｍまで落ちている。残念ながらイマイチ透明度良くない。
４０ｍの底は見えるのだけれど、サイパンのようにゃ抜けていない。
地形は透明度イノチである。だって見えませんから。

１時間少々休んで２本目。
ここは水深５０ｍから３０ｍほどの”塔”がニョッキリ出ており迫力満点！
沖縄では宮古の伊良部島も地形で有名ながら、伊江島の方がダイナミックかもしれない。
まだ２本しか潜ってないですけど……。

１５時に上がってビール。宿は評判の良い「なぎさ」という民宿。
無線ラン完備でインターネットばりばり。おばさんも親切である。
夕食後は原稿書き。昨日食べた不気味なカッコのサカナは
『クロハギ http://fishing-forum.org/zukan/mashtml/M000367_1.htm』でした。

つか、遊んではいかんとは思わないが、こんだけ遊んでいればだれも共感できんだろう。
今の時代に必要ないと思うのだわ、バブルの残骸みたいなイメージは。

いま、必要なのは、もっと現実を見る目だろう。
それができないくせに次は自分のばんがきた、とばかりにいろいろ胡散臭いことをやるから
こんな日記を書いてしまうのだな。

ダイビングの雑誌でもなんでも寄稿してくれやww
>ムカシは若いダイバーも少なくなかったが、今や平均年齢極めて高い。
>今日も５０歳のワタシで普通というイメージ。このギョウカイも若い人が入ってこないのだ。
>「めんどくさい」ということなんだろう。

そんなものに金を使うよりももっとおもしろい使い方があるんだよ。
国沢にはわからないだろうし、だからこそ同類の同世代しかダイビングしないんだよ。
環境環境いいながらラリーで環境汚すわ、ダイビングしに行ってまわりを汚れさせるわ

エコランの記事とか書ける訳なかろうけれどなw
つか、市販車クラスってのもあるんだなwwあの大会

>>576
どうでもいいけど、

>だからこそ同類の同世代しかダイビングしないんだよ。
>ダイビングしに行ってまわりを汚れさせるわ

これはない。
ダイビングに若いのが来ないとか、国沢と同世代しかしないなんてどっからの情報だ？
そんな話聞いたこともないし、事実どこに言っても若い連中が潜ってるよ。
それにダイビングする連中も少なくとも汚して当たり前なんてのばっかりいるわけじゃない。
中にはとんでもない非常識なのもいるけど、以前より環境に対する意識は一般的に高くなっている。

>576
mp3

＞2008-07-05 10:30:00 更新
＞７月４日（遅い連休です）

＞連休明けくらいから、国沢学校のＷｅｂで「この国の終わり方」について毎日レポートしたいと思う。

連休が明けたらがんばってね

さすが有言不実行の本家本元・元祖自動言い訳機の国沢大先生だなあ。

言い訳はいつも通りいくらでも聞いてあげますから口臭なんとかしてくださいよ。

この国の終わり方って、日本が破綻したら国沢さんはﾋｮｳﾝｶやってるどころじゃなくなりますが。
あ、この世の楽園である北朝鮮に帰ればいいのか。

この国の終わり方って、愛国心のかけらもない言い方だな。
やっぱり在日朝鮮人を簡単に帰化させるのは問題だ。
戦争になったら勝った方に付いて勝利宣言するんだろうな。

>>577

勝手に途中を省くなってのw

>国沢にはわからないだろうし、だからこそ同類の同世代しかダイビングしないんだよ。
>環境環境いいながらラリーで環境汚すわ、ダイビングしに行ってまわりを汚れさせるわ

ダイビングしに行くってーのは、それだけそこに行くためになんらかのエネルギーを使ってる
わけだろが。
国沢は歩いたり、自転車で沖縄の海に行ったのか?
違うだろ。
環境に対する意識が高いなら、ダイビングも何もしないでおきましょうってことだ。
もしくは、自分の歩いていけるような範囲でダイビングすれば良い。

だからって、ダイビングしている連中すべてがどうこうって言いたいわけじゃないぞ。

国沢のいう
>ムカシは若いダイバーも少なくなかったが、今や平均年齢極めて高い。
>今日も５０歳のワタシで普通というイメージ。このギョウカイも若い人が入ってこないのだ。
>「めんどくさい」ということなんだろう。

これが国沢の周りの実態ならなぜもぐってるのが自分たち(国沢たちと同世代)が普通、
というようになってるのか、このギョウカイについてよくよく考えていない、ということなのだろう。

>残念ながらイマイチ透明度良くない。
>４０ｍの底は見えるのだけれど、サイパンのようにゃ抜けていない。

だから、そんならサイパン行けよ・・・。なんで綺麗じゃないのか、よく考えろって言いたい。

>>570
コテと名無しを使い分けて自爆してる馬鹿が何を偉そうにｗ

　 |お前が| 　|お前が| 　|お前が| 　|お前が| 　|お前が| 　|お前が|
　 |言うな..| 　|言うな..| 　|言うな..| 　|言うな..| 　|言うな..| 　|言うな..|
　 ￣||∧∧ 　￣||∧∧ 　￣||∧∧.　￣||∧∧ 　￣||∧∧.　￣||∧∧
　　 ∩ ﾟдﾟ）. 　∩ ﾟдﾟ）　 .∩ ﾟдﾟ） 　∩ ﾟдﾟ） 　.∩ ﾟдﾟ） 　∩ ﾟДﾟ） ＜満場一致で、お前が言うな!!　
　.＿ヾ　 　）　　ヾ.　 　）　　ヾ.　 　） 　.ヾ.　 　）　　ヾ.　 　） 　.ヾ.　 　）
　|＼旦￣￣￣ 旦￣￣￣ 旦￣￣￣ 旦￣￣￣ 旦￣￣￣ 旦￣￣￣＼
　|　 ＼.____＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＼

>>584

だから頭悪いね、君は。
ログを見たの?
ちゃんと確かめたの?
自爆したって確たる証拠は提示できるのw?
ログってなんのことか判ってる?

>>585
誤魔化せないよなｗ
何を強がってもｗ

コピペで自爆してる馬鹿なら知ってる。

ごまかす必要などないのだが・・・。

IDがでてるコレなんかログではないのだが、それ以外のちゃんとしたアクセスログを
だれがみて確かめたのかって話だ。

wikipediaで改竄切除したバカのIPはちゃんと誰にでも確かめられる形で見れたけれど
ここのログはだれがどういう用途でひっぱりだしてきたんだ?

仕事に追われて必死な奴らと違ってゆうゆう遊んでるワタシってカッコイイ
比較的高年齢でもダイビングしているワタシってカッコイイ
サイパンの抜けた海をよく知ってるワタシって経験豊富でカッコイイ

その程度

ジサクジエンがバレて大恥をかいたことを
何とかごまかそうと屁理屈をこねて必死になっている
インチキ中古車屋がいるというスレはここですか？w

ジサクジエンが濡れ衣だというならその証拠を出せよw

悪魔の証明キタｗ

宣伝
>街を歩いていたら、スターバックスが３件並んでいた。
>街を歩いていたら、スターバックスが３件並んでいた。
>街を歩いていたら、スターバックスが３件並んでいた。
>街を歩いていたら、スターバックスが３件並んでいた。
>街を歩いていたら、スターバックスが３件並んでいた。

ttp://www.seminars.jp/user/seminar_d.php?sCD=20134

誰かこれ行かないの？胡散臭すぎで笑えるんだけど　わはは　わはは（爆笑）

>>588
苦しいなｗ
そして、往生際が悪いｗ

やっと落ち着いた。

タイムアウト直前のことでした。
某誌・主幹　「編集上、どうしても1ページスキマができるな。しかたないからいつもの穴埋め使うか。おい、連絡してみろ」
担当（私）　　「（エ〜、やだなぁ…）わかりました」

メール入れるか電話番号を検索するフリをしてPCからネタを拾うと…沖縄か！こりゃいいや(w

私　　　　　　　「主幹、残念ながら沖縄で休息されてるみたいですよ。今回はダイビングだそうで」
主幹　　　　　 「ありゃ〜。それじゃ仕方ないから記事のほうを引っ張ってもらって、写真の追加で何とかならないか？」
私　　　　　　　「あ、それならすぐできます。写真も多少残ってるし。M先生からはメールで追加もらえると思います」
主幹　　　　　 「じゃ、あいつは用無しだな、今回も」
私　　　　　　　「そうですね。ムダが省けるし。すぐ進めます」



こうして某編集部は無駄な出費を抑え、おかしな内容の記事についてクレームの心配も減少しました。

沖縄に行っててくれて助かりました。いつも私ですから。連絡係。





創作ですから信用してはいけません。原稿依頼を簡単に替えるなんてことができるわけないんですから。

よほど嫌われてるとどうだかわかりませんが。

やけにリアリティのある創作ですなｗ

>某誌・主幹　「編集上、どうしても1ページスキマができるな。
無能

>主幹　　　　　 「ありゃ〜。それじゃ仕方ないから記事のほうを引っ張ってもらって、写真の追加で何とかならないか？」
>私　　　　　　　「あ、それならすぐできます。写真も多少残ってるし。M先生からはメールで追加もらえると思います」
水増し

自動車雑誌がクソな訳がわかるな。
そのクソからも見捨てられている人って可哀想だね。

創作なんだろうけど。

>>596
見捨てられてないだろ。将来は知らんけど。
国沢が使われる理由がよく分かる。

レンタカー問題はホンダの広報車を借りることで何とかなりました。

ってなったらヤダナ

あの時は結局どう解決したんだろう

>>574-575

相変わらず暇そうですな・・

本当に仕事無いのねｗｗ

保全されたら困る人

>>599
「ただの暇人ではない！ダイビングの傍ら、スレの警備・コピペ連投をして居るんだ」

そいつぁ忙しいことこの上ないね。

休暇中ぐらい国スレのことなんか忘れろよｗｗ

>>602

同意ｗ

>>596
無能って言われれば反論のしようがないんだけど、この世界にいると結構あるんですよ、こういうケース。
理由はこちら側のものもあるし、元が小さくまとまっちゃったなんてときもありますし。

某評論家を見捨てたわけじゃないです。
案外、仕事は早いんです。締切りに律儀だし。ただ、内容がね。

来月は仕事出さないとまた2〜3時間居座られるから…　　何とかなりませんかね？

あ、しまった>>604も完全な創作です。

お間違いのないように。　各位

今年の日産の人は国沢さんと沖縄で偶然に遭わないんですね。

＞来月は仕事出さないとまた2〜3時間居座られるから…　　何とかなりませんかね？

そのとき、どんな話をしているのか、創作をお願いします。

> また2〜3時間居座られるから…

テレビ東京のかの番組から降ろされることになった時も酷かったそうだしね。





おっと、これももちろん創作ですが。

>>604
＞来月は仕事出さないとまた2〜3時間居座られるから…　　何とかなりませんかね？
ガソリンも高いし、燃費テストをやらせるデナイノ！
自前のプリウスとインプレッサで高速をグルグル回らせてやればよろしい。
みっちり２週間ぐらいそれだけやらせたら暫くは静かだろ。

経費は問題だが・・・(´Д｀；)

国沢さん去年の忘年会で食い物が無いって
帰ったダイビングショップは出入り禁止ですか？w

２〜３時間も居座ったら完全に営業妨害ですね。
警察に連絡していいよ。

>>583
小学生のけんかみたいな理屈だな。

>ダイビングしに行くってーのは、それだけそこに行くためになんらかのエネルギーを使ってる
わけだろが。
>国沢は歩いたり、自転車で沖縄の海に行ったのか?

それは交通手段の段階の話しであって、ダイビング云々の話しではない。
そういう環境負荷は何をやっても起こりうるわけでべつにことさらダイビングに限定しなくてもい訳だ。
そういう屁理屈を使えば物事は何とでも言える。

早朝マンｷﾀｰ！

>>612

だから、そういうことをすべて含めて考えないから今のバカがのさばる世の中になっちまったんじゃねーの?
小学生のケンカ?
ああ、あれか。
パンケーキを測ったりすることか?

国沢はダイビングについて若い人が入ってこない>>めんどくさいと思ってるけれど、実際はそうじゃないと
思うのだな。

若者の興味がちがうところにシフトしているだけであり、それを感じ取れないロートルが自己正当化に腐心している
としか思えないわな。

環境負荷についていえば、なんにもわかってない国沢が燃費大王とかハイブリッド親方とか名乗るのがバカとしか
受け取れないわけで。

>>612
くっさーる得意の、粘着のための粘着だからね。
環境意識の高いひとは趣味に興じちゃいけないって言いたいんだろ。
クレージーな屁理屈だけどさｗ

くっさーるの論で行けば、生活の糧を得るために必要な仕事以外は何もしちゃいけない。
仕事を終えたら家に帰り、最小限の飯を食ったら布団に入ってじっとしてる。
趣味でエネルギーを使うなんてとんでもないし、生きていく上での代謝も最小限にしないと…ｗ

ホント馬鹿だよ、くっさーるｗ
キング・オブ・粘着黄昏ｗ

> くっさーる

こんなんで面白いと思ってるのか。ｱｲﾀﾀﾀﾀ。

>>615

君はどこに対してどういう意見が言いたいのかね?
俺の意見などに別に反応するこたぁないのだが。
つーか、ほんとに反論のための反論、極論でしかねぇだろwそれはww

遊ぶなとか俺はべつに書いてないし。勝手に俺の代弁すんなや。
しかも、ぜんぜん間違ってるしw

自分のまわりの環境に影響ない範囲で遊べ、とこうかいているのがわからないで
すべて極論に持っていって反論したいだけなのか。
子供のいう「証拠出せよ、何時何分何秒、地球が何回回った日!!」とかいう売り言葉
そのものではないか、大人気ないww

>>617
反論できないとすぐに変説するのがくっさーる。
ダイビングはエコツアーのメニューにもあがるような環境派の趣味なんだよ。
知らなかった？
知らないだろうな。

> 自分の歩いていけるような範囲でダイビングすれば良い。

馬鹿としか言いようがないな。
こういう非現実的なことを喚いて国沢に粘着。
それを突っ込まれたら、あとは言い訳屁理屈のオンパレードｗ
それがくっさーるクオリティｗ

国沢で近場なら東京湾でダイビングすれば良いじゃないかww

ダイビングつーか、エコツアーってなにその商業趣味ツアーw
それで環境に良いとでも?
人間がすることで環境に良いことなど一つもないと言って良いのだよ。
環境派の趣味ってなんだそれ。
そのツアーがとんでもなく高くて、その売り上げが地球環境保全の為に
しかるべき機関に寄付されるってのなら意味はあるだろうけれど、そうじゃないなら
意味ないしなぁ。

非現実も何も、うちが今住んでいる所なら夏はダイビング、冬はスキーと普通に出来るし。
そういう生活をしたいなら、そういう場所に住むのが一番良いだろと思うし。
その実践がロハスやスローライフってもんだろ。

歩いていけるってのは誇大だが、ヒコーキ使って沖縄まで行って金使って得られるものは
自己満足なんだからさ。
三浦のとっつぁんみたいにみんなをうごかして最高峰の清掃運動とかしているなら得心も
いくってもんだがw

つか、そもそもおれが突っ込んだことで>>618-619がなんで国沢の代弁者になってるわけ?w
言訳へりくつつーか有田のおっさんですら変なこと書いたら一般から反論がくるわけで。
それと同じだが?

>>620
人間は自分にとっての効用を大きくするよう生きるもんだ。

それを知った上で、趣味やめろって言えばいいんだよ、素直に。
他人に言うならお前は当然やめてるはずだけどさｗ
そうして国沢に粘着した方がまだかわいげがあるってもんだｗ

現実を無視して自分を棚に上げて国沢に絡むお前は馬鹿だって言ってるの。
ただの粘着だよｗ
その粘着も筋が通ってる訳でもなくぶれまくり、出てくるのは屁理屈だけｗ
それがくっさーるクオリティｗ

> ちが今住んでいる所なら夏はダイビング、冬はスキーと普通に出来るし。

当然歩いて行ってるんだよな、クルマなんて使わずになｗ
国沢にそうしろっていうヤツが、自分は歩いて行ってないなんてことはあり得ないよなｗ
まさかなｗ

ああ、そんなもん、歩いて行くはずもない。
ダイビングする趣味はないからな

　
　　(;´Д`)　織姫ﾀｿ､ｼｺｼｺ･･･
　＿(ヽηﾉ＿　
　　 　ヽヽ　
　

>>623
できもしない、自分でやりもしないことで粘着するくっさーるだな、やはり。
そんなクズコテくっさーるは情けないヤツだｗ

>>625

ああ、ああいうことをしてない分だけ環境にはいいわな。
できもしない、やりもしないってww
やる必要ないし。なに言ってんの?頭大丈夫?

情けないのはパンケーキを測ったり、バッテリーレスのバイクで
バッテリーがダメだと書いてしまったりすることだと思うよ?

>>626
もういいよ、ただの粘着くっさーるｗ
歩いてダイビングに行けなんて、できもしないことでしか粘着できないんだろ？ｗ

それからな、スキーの回答がないんだけどｗ
これもやらないのか？
それとも、クルマで行ってるのか？ｗ

>>627

おまえこそ俺に粘着しても無駄だということが判ってないから・・・・。

まあ、いい。
くにてなみつさろと違っておれは切除しないしなw
スキーももうしない。
無駄だし。

それぐらい相手してやるよw

>>628
言い返せないのは悔しいだろ、ヘタレなくっさーる
国沢に趣味は認めない、くらいに強がってみろ、話をそらして逃げないで

そうじゃなかったら、水面下に潜るか名無しになれ
自意識だけは高い粘着くっさーる

自他共に認める粘着馬鹿のくっさーるｗ

> くにてなみつさろと違っておれは切除しないしなw

切除?
２ちゃんで何言ってるの?
頭大丈夫?w

「？」を半角にしてみたよ、くっさーるｗ

>>618
＞ダイビングはエコツアーのメニューにもあがるような環境派の趣味なんだよ。

なにひとつ環境に良いことをしていないのに自然に触れてるというだけでエコ気取り。

まさにエゴツアーですな。

>>629

名無しになる意味が見出せない。
俺は俺
あんたはあんた

そこらへんがジェリコの壁。

>>588
>797 最低人類０号 sage 2008/02/19(火) 09:23:27 ID:UMxrLNcC0
>でも、国沢は見ていたんだし確認したんでしょ?
>あまりコテばかり笑えないよ。

>798 最低人類０号 sage 2008/02/19(火) 18:57:14 ID:AeQzMqGe0
>何が確認されたのか教えてくれ。
>ソースつきで。
>具体的な話が見えないから否定も肯定もできない。
>まさにそれこそ、国沢や馬鹿コテがやってる事と一緒になっちゃうからな。

>799 ふさ@仕事場 ◆XBR5fZcq3w sage 2008/02/19(火) 19:12:34 ID:UMxrLNcC0
>永田が2chを見ていることが。

>812 Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 sage 2008/02/19(火) 21:30:22 ID:qPQ66DSE0
>ちょいまて。
>
>いま仕事場から帰ったが、これはホントに知らん。
>今日は忙しかったからそんなにスレを見てないし。
>専用ブラウザからしかアクセスしないし、署名設定しているので。
>799はまちがいなく俺だが。
>797はしらんて。
>IDの偶然の一致じゃないの?

ふさが名無しでも書き込んでいる証拠であるIDの一致を、非常に低い確率の「IDの偶然一致」と否定するが、
その他にも浮かぶ疑惑の数々。
・797ではないのに797への質問になぜふさが答えるのか？
・799の答え方があたかも797が答えているかのように見えるのはなぜか？
・他人のはずの797への質問の答えをふさがなぜ断定して答えられるのか？
・IDが偶然一致しただけなのになぜ思考のベクトルまで一致するのか？
・ふさの799の書き込み口調がなぜいつものふさ口調とは違うのか？
・ふさの特徴である半角「?」をふさとは他人のID:UMxrLNcC0までなぜ使っているのか？

本日のコテポリス
ID:Sl80Z2OO0

ふさ必死w

いやいや、大変ですなw

スレタイが読めない子供が騒いでいるとは。

2008-07-07 10:30:44 更新

７月６日（泡盛修行で沈没）

今日も晴天！　ただ風無く蒸し暑い。
昨日の沖縄は３３度を突破し、今夏イチの暑さだったとか。
１０時に出船し、昨日と同じ伊江島の南側の単純なドロップオフ。
潜りたい場所のリクエストは多数決であります。
珍しいサカナが居ると言うことで昨日に引き続き潜ることになった。

今や純粋に「水の中が好き」というダイバーは極めて少なくなり、
今回もカメラ持ってないの、ワタシだけ。
透明度の良い海中の風景を楽しみたいという人は絶滅種になりつつある。
目的のサカナが見たければ何度でも同じ場所に潜る。皆さん大人のポケモンに夢中なのだ。

続いて北側の『釣り場』という地形のポイントに行く。伊江島はウワサ通りダイナミックで、
水深５０〜６０ｍからニョッキリ根が立ち上がっていたりするポイント多し。
このポイントは変化に富んだ地形で素晴らしかった！
また伊江島で潜りたいと思わせるのに十分な魅力があります。

嬉しいことに２日間／４本潜ったら、激しい肩こりとウデ＆足のシビれは見事解消。
やはり無重力下で手足を動かすと、マッサージ受けるよりずっと効果的。
１６時のフェリーで本部港に戻り、那覇へ。

晩飯は沖縄の宮城さん一家と。深い場所を潜った後の泡盛はなぜかキク！
ホテルに戻ってＦ１を見始めるも、途中で記憶失う。

無重力ってこのおっさん地球外にとんでったんかいなw

そのまま白鳥座X-1辺りにでも追放したいですな＜ｵﾔｶﾀ

水中は浮力による模した無重力デナイノ。

>>637
無重力・・・じゃないよな。厳密に言うと。
体感的にそう感じるのはわかる。
ただ、それと手足動かしたときのマッサージ効果は関係ないような気がする。
どちらかというと、水の適度な抵抗が良い効果となってるんじゃないかな。
（この辺は専門じゃないからよくわからないし、水中でゆったり動くとすっきりするのは同意できるんで
　どっちでもいいが）

でも、俺は２日で４本潜ったら足つって仕方がない。
ダイバーとして国以下なのか・・・・(T_T)

カメラ持ってくのが悪いみたいな、はたまた水の中を楽しんでいるのが
自分だけみたいな書き方だよなあ国沢。
別に他人へつらう必要はないけどいちいち自分は特別だみたいな書き方してて
自己陶酔してるのかな。
サカナを楽しむ人間を鼻で笑っているようで不愉快そのもの。

>大人のポケモン

・縮小均衡
・カーガイ

に続く国沢さんの使ってみたい覚え立ての言葉シリーズでした。

無重量って言い方なら水の中でならなんとなく判る。

つか、カメラもなにも持っていかず、記憶にだけ留めるのがセレブっちゅう気がする。
いつも行ってる余裕がある人なら、記録にとっとく意味がないものww

それはいい。
これが国沢のいう、オトナのポケモンらしい。
おれは同意できんわww

>>深い場所をもぐった後の泡盛はキク
若作りしても体がじじいっちゅうことやがねww

>目的のサカナが見たければ何度でも同じ場所に潜る

エコ？エゴ？

> 今回もカメラ持ってないの、ワタシだけ。

以前海にカメラを持ち込んだら潮に流されたので持っていかなくなっただけじゃないのかと。


ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2002/0204.html
> 今シーズンはウエットスーツを３ミリ厚の『スプリング』（手足半分ずつのスーツ。
> 水温２８度以上の夏に使う）と『フル』（全部隠れる。水温２５度以上）、
> そして５ミリ（水温２０度以上）の３タイプ揃え、デジカメ用の耐圧ケースも用意！

切除しなくても無かったことにはするんだよなぁ
何が違うんだかw

車の評論より、ダイビングの感想の方がはるかにわかりやすく良い文章になっている気がするのはなぜ？
こっちの方が素直にうん、そうだねって言える所が多い。

・ダイビングは好きだから実際に潜って、体験してる事を書く。
・趣味の文章だから肩の力ぬいて書ける。車は一応仕事だから多少なりとも虚栄心が入る。
・ダイビングは感覚を書けばＯＫ。車は理工的知識が必要。

こんなとこかな？

>>636
>797 最低人類０号 sage 2008/02/19(火) 09:23:27 ID:UMxrLNcC0
>でも、国沢は見ていたんだし確認したんでしょ?
>あまりコテばかり笑えないよ。

>798 最低人類０号 sage 2008/02/19(火) 18:57:14 ID:AeQzMqGe0
>何が確認されたのか教えてくれ。
>ソースつきで。
>具体的な話が見えないから否定も肯定もできない。
>まさにそれこそ、国沢や馬鹿コテがやってる事と一緒になっちゃうからな。

>799 ふさ@仕事場 ◆XBR5fZcq3w sage 2008/02/19(火) 19:12:34 ID:UMxrLNcC0
>永田が2chを見ていることが。

>812 Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 sage 2008/02/19(火) 21:30:22 ID:qPQ66DSE0
>ちょいまて。
>
>いま仕事場から帰ったが、これはホントに知らん。
>今日は忙しかったからそんなにスレを見てないし。
>専用ブラウザからしかアクセスしないし、署名設定しているので。
>799はまちがいなく俺だが。
>797はしらんて。
>IDの偶然の一致じゃないの?

ふさが名無しでも書き込んでいる証拠であるIDの一致を、非常に低い確率の「IDの偶然一致」と否定するが、
その他にも浮かぶ疑惑の数々。
・797ではないのに797への質問になぜふさが答えるのか？
・799の答え方があたかも797が答えているかのように見えるのはなぜか？
・他人のはずの797への質問の答えをふさがなぜ断定して答えられるのか？
・IDが偶然一致しただけなのになぜ思考のベクトルまで一致するのか？
・ふさの799の書き込み口調がなぜいつものふさ口調とは違うのか？
・ふさの特徴である半角「?」をふさとは他人のID:UMxrLNcC0までなぜ使っているのか？

>>648
＞車は一応仕事だから多少なりとも虚栄心が入る。

＞今や純粋に「水の中が好き」というダイバーは極めて少なくなり、
＞今回もカメラ持ってないの、ワタシだけ。
＞透明度の良い海中の風景を楽しみたいという人は絶滅種になりつつある。

ダイビングも虚栄心のカタマリじゃんｗ

＞ホテルに戻ってＦ１を見始めるも、途中で記憶失う。

興味ないからですね。わかります。

ダイビングを楽しまれる方へ
http://www.kaiho.mlit.go.jp/04kanku/marine/chishiki/diving.html

>前夜の深酒やダイビング前後の飲酒は、禁物です。潜水病等になる危険があります。

>健康管理ができなければダイビングをする資格なし！

>>648
ダイビングの方もきっと回数こなしてる人からみたら
「はぁ？」みたいなこと書いているんじゃない？

>>652
私は２０年以上潜っていますが、ほぉ〜と感心するようなことは書いてないけれど、
普通にレジャーとして潜ったときの素直な感想を書いてるなという印象は受けました。
もちろん車について書いたときの惨さに比べればと言う事はあります。

>>651
これってやめとけというのは最初に習うときに教わるはずだし、
ダイバーとしてまっとう感覚持っていれば、ディープ潜って深酒なんて堂々と書く気にはなれないと思います。
ましてや「なぜか効く」なんて冗談にならない話し。

>>653
なるほどー。そんな感じにとれますか。

そーいや酒飲んでどーだとか、潜ってから飛行機乗ったとか
無茶苦茶してますな国沢。
その場はなんとかなったとして、今後それやって事故発生したら
自分だけが迷惑するだけの話じゃないのにね。
好き勝手やるくせに他人の好き勝手をグチグチ言う国沢嫌いだな

>>654
まさにそのとおりで、書いてる内容は割とまともとは言え、
ダイバーとしてはとてもほめられるもんではないと思います。
最低限の自己管理できないと、周りに迷惑かけることになりますんで。

こうしたほうが良いとかいうと
兎にも角にも逆らいたい

権威に従ったら負けだ！
権威に逆らう俺ってカコイイ！

そんだけが行動原理だったらいやだなぁ。

> つか、カメラもなにも持っていかず、記憶にだけ留めるのがセレブっちゅう気がする。
> いつも行ってる余裕がある人なら、記録にとっとく意味がないものww

屁理屈で決めつけのオンパレードｗ
馬鹿ふさにできることはこれだけｗ

トリップディスクロージャ

ふさ@仕事場 ◆XBR5fZcq3w　　　#ALICIA

どういう形であれ、馬鹿にされたら「差別発言だ！」と相手を恐喝できる。
どっかの企業も自分の顧客であろうと在日を応援してくれます。

http://questionbox.jp.msn.com/qa3068698.html?StatusCheck=ON

まるで国沢さんのことじゃないか。

「もしすべやんが石田氏ならマスコミとしてとうてい許されないこと。
だって韓国／朝鮮人差別はするワ、宗教差別するワ、出自の差別するワ」

http://kunisawa.txt-nifty.com/tasogare/

ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2008/gb/f1-2008-gb-xp-0709.jpg

>>660は誤爆あｗｓｗせｄｒｇｙふじｋぉｐ；＠：「

> 今や純粋に「水の中が好き」というダイバーは極めて少なくなり、
> 今回もカメラ持ってないの、ワタシだけ。

http://blog-imgs-21.fc2.com/k/u/n/kunisawamitsuhiro/7053.jpg
えと、この写真は明らかに海の中に入っている状況で撮影したと
思われますけど…

そういや、どっかにもぐったときに防水カメラ落っことしただか、
流されただかしたんじゃなかったですか？ ＞ オタンコ


> 皆さん大人のポケモンに夢中なのだ
国沢学校では、生徒という名のポケモンを集めるのに夢中な校長がいる
ようですが？

　　　　　　 ,-‐'"￣￣''-． 　　　　　
　 　　　 ／　　　　　　　　＼ 　　
　　　　/　　　　　　　　　　　ﾞl 　　
　　　　l 　 　マフ　　―-､ 　 ﾞl
　　　 │ 　-=･=　　 ´=･=-　│
　　　 f^Y´ 　`¨´,　　 、¨´'　　!:　　
　 　 ﾞ|__|　　　 /`−一ヽ　　　|'　　
　　 　'|| 　　 /トｴｪiエlｴｲ　　| 　
　　　　│ 　　ヽ `──Uノ / 　　 　 　
　　　　　`ーへ,,＿,､＿__,／　おいらをどこかのスレに送ってね！
　　　　　　　／ヽ 　 〈／＼　　お別れの時にはお土産を持たせてね！
　　　　　 ／|￣￣￣|.＼／
　　　　 　 　| .ｴﾋﾞｶﾆ|／
　　　　　　　 ￣￣￣
現在の所持品：

＞７月６日（泡盛修行で沈没）

しっかしこのオッサン、５０にもなってこんな不摂生していたら本当にヤバイぞ！

まあ、そうなったとしても願ったりだがｗｗ

>>.604

長生きをすると思うよ。


○○は長生きする。憎まれっ子世にはばかる。

やっぱり国沢さんが正しかった！


＞神様お願い、原油を下げて 　大津・石油業者ら「燃水祭」

http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2008070700181&genre=J1&area=S00

2008-07-08 10:29:31 更新

７月７日（次はいつ来られるだろうか……）

那覇は本日も好天。１０時までホテルで原稿書きし、空港へ。ラウンジで引き続き仕事。
サミットのため厳しい警戒態勢にあるのかと思いきや、いつも通りであります。
青い沖縄の海と空にココロを残しつつ１２時４５分発の羽田行きに乗る。

http://blog-imgs-21.fc2.com/k/u/n/kunisawamitsuhiro/7071.jpg
那覇空港の前に見えるのは慶良間諸島の渡嘉敷島

搭乗直前にダイビングコンピューターを見ると、まだ飛行機搭乗禁止マーク点灯状態。
普通、ダイビング時に発生する残留窒素（体内に残る窒素）は
１８時間程度で消えるのだけれど、今日は２３時間経つ。

残留窒素、アルコールみたいだ。非常に弱い人もいるし、大量に残すとなかなか抜けない。
私は強い方なので（３０年前は午後まで潜った後、当たり前の如く夜の飛行機に乗ってました）、
全く気にせず。怖い人は守りましょう。

http://blog-imgs-21.fc2.com/k/u/n/kunisawamitsuhiro/7072.jpg
中段の左側がマーク。ちなみに１３時１０分に消えました

定刻よりやや遅れて羽田着。
羽田沖にイージス艦とか出てるかと思いきや、海上保安庁の巡視艇のみ。
このあたりの海上、いつも走り回っているけれど、不振なフネ居たら目立つ。
海上保安庁だけで十分ということなんだろう。

ちなみに７月５日から１１日まで羽田空港島から１km圏内の航行は自粛依頼が出ている。
１７時から渋谷で打ち合わせ１件。その足で晩ご飯食べ帰宅。

> 残留窒素、アルコールみたいだ。非常に弱い人もいるし、大量に残すとなかなか抜けない。
> 私は強い方なので（３０年前は午後まで潜った後、当たり前の如く夜の飛行機に乗ってました）、全く気にせず。

まあ自己責任だから死のうがどうしようが勝手ではあるけど、それにしてもすごい自信だね。

>>668
機内で死んだら、航空会社、乗客が迷惑。搭乗前に氏ねよ、国沢。

>私は強い方なので（３０年前は午後まで潜った後、
>当たり前の如く夜の飛行機に乗ってました）

自慢しちゃう辺りが卑しい犬野郎の本領発揮。

ガキくさい自慢にしかきこえない
しかも自慢にならない内容。

「…しなさい」「…してはいけません」とか言われたりすると
その逆をしなくちゃならない子どもの反抗期みたいなもんだと

>残留窒素、アルコールみたいだ。非常に弱い人もいるし、大量に残すとなかなか抜けない。

詳しい人いたら教えてほしいんですけど、
アルコールが残ってると窒素計で「窒素が多い」って表示されちゃうの？

> 残留窒素、アルコールみたいだ。

「×××が抜けるまで○○○に乗ってはいけマセンって、まるでアルコールみたいだ」
ってことでしょ？

国沢武勇伝ｗ
涙ぐましいほどの虚栄心だなｗ

血中窒素に強いも弱いもないだろ。
今まで死ななかったのは運がよかっただけ。

いや、むしろ、過信して自慢して自爆しても誰も心配もしないと思うので･･･。

どんどん自慢してくださいww
そして、大丈夫だから即日飛行機に乗ってねww

>>673
>>674

「非常に弱い人もいるし、大量に残すとなかなか抜けない」

この残留窒素の特徴がアルコールの特徴と同じってんでしょ。
論が正しいかどうかとは別に、この程度の意味が取れないってのはどうなのよ？

ダイコンのアレってさ
うちの従兄弟のもってるダイコンの説明書見てみたら深度によっても
ちゃんと時間増減するのねww
深度と時間の掛け合わせらしいけれど、自己責任なので別に良いんだけれどw

国沢ってこれが何を意味しているのかわかってるはずでしょ。
じゃあなにかあっても自己責任で良いと思うのね。

>急浮上、３０ｍを越える深く長い潜水、下痢や寝不足などの体調不良、
>潜水前後のアルコールや激しい運動、高齢、昔のけが、寒冷、肥満、
>血管収縮作用がある一部の薬、潜水後の熱いシャワーや入浴、
>潜水後２４時間以内の飛行機搭乗や山越えが有名です。
>これらの要因を控え、余裕を持った控えめの潜水を心がけ、
>ダイビングコンピューターを過信しないことです。エキジット後には水分を多めに取りましょう。

いやぁ、みんなやさしいなぁ。
俺は国沢が武勇伝自慢してポックリ行くほうが面白いとおもってしまう不謹慎なほうだよ。

>>677
恥知らず粘着ふっさーるは今日も元気だな
馬鹿は強いｗ

もしかして、国バカさんは窒素酔いの感覚が酒酔いそのものだから
体内の窒素もアルコールも同じだと思ってるのかな？

＞私は強い方なので全く気にせず。

いっぺんマリアナ海溝の底まで沈めた後にテポドンに括り付けて飛ばしてやりたい。

やめろよ！

海が汚れる

★残留窒素で酔ってます＠無知な国沢385★

ttp://genzu.net/yurai/
国沢光宏とバッカムで入力してポチっとなすると・・・ｗｗｗ

泡盛飲みすぎてダイビングしたという幻覚を見てるんじゃね？

>>682
加圧して沈めて急速に引き揚げるw

>>683

でもさぁ、そうすっと汚れるのは一度だけだからさぁ。
そのあと汚れなくなるからそのほうが良いかもよww

>>681

酸欠とアルコールの区別なんてつくわけないでしょw
だってバッテリーレスのバイクのバッテリーが弱ってるらしいぜww

>>685
【最悪】（ﾟДﾟ)y─┛~~ ◆ANTXLKihqM【40over】
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1210685236/
あんた、ここ↑で

> 192 名前：最低人類０号[sage] 投稿日：2008/06/13(金) 05:47:02 ID:j7+zbxer0
> 所詮、すぷろも元国沢信者ということか。

とか

> 196 名前：最低人類０号[] 投稿日：2008/06/13(金) 10:38:37 ID:7ZjSkSoO0
> 最後まで肩もってた
> すぷろ君にまで見放され、
> ｲｯﾌﾟｸ涙目ｗｗｗ

とか

> 345 名前：最低人類０号[sage] 投稿日：2008/07/04(金) 07:06:20 ID:9zaZMEda0
> >>344
> すぷろ乙！

とか書かれてるけど、これってどういう意味？
ちょっと説明してくれる？　ｲﾌﾟｸの突然の失踪についてなんか知ってるの？

直接の当事者ちゃうからある程度の事は知ってる。
けど、言うのめんどくさいから言わない。

ま、時期がくればどっかで全部ぶちまけるかもよ

>>691
ﾈｯﾄでの発言には注意した方が良いんじゃないかな?
ことにﾘｱﾙで何かﾄﾗﾌﾞﾙある場合は分けて行動した方がいいよ
何をぶちまけたいか知らぬけどいつか自分の身に跳ね返ってくる気がしてならぬ

★終日原稿書き、俺のスレ荒らして沈＠何やってんだ国沢385★

>>685

国沢光宏>>執行猶予>>悪循環>>異物挿入>>悪循環>>異物挿入--ループ
バッカム>>ストーカー>>ちーまー>>ちかん>>いんかく>>ちかん>>いんかく



繰り返したら「本質｣がでるかと思ったらww
単純な可逆変換だと思ったら違うんだけどおもしろいのねww

http://genzu.net/seimei/

国沢光宏>>||Φ|(|ﾟ|д|ﾟ|)|Φ||

バッカム>>バギナ

ふっさーるさんスレを荒らすのは止めてください。
ネタのつもりなら休憩所で。

>>696
スレタイ読めないの？ｗ

本スレだけれどさぁ。久しぶりのこのネタw

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
★　車板国沢スレコテ議論23　★ [最悪]
★発見！せこいケチケチママ　その160★ [育児]
顕正会と勧誘被害を考える其の四 [心と宗教]
【中途半端オフ】総合9【ｱﾙﾌﾟｽﾛｰﾀﾞｰ】 [バイク]
★発見！せこいケチケチママ　その161★ [育児

えーと、顕正会ってなんなんだろうておもったの。
で、あっちのスレに行くと

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
★ｽｨｰﾄﾊﾆｰを道連れにしﾏﾌ＠ﾌﾙﾎﾞｯｺちゃん国沢383★ [車]
顕正会って知ってますか？ [防犯・詐欺対策]
★日本にいる恥、半島のゴミ＠オタンコ国沢384★ [車]
すき家@38杯目 [丼]
★商才もなく、ｲﾆｼｬﾙＩに怯えてﾏｽ＠ｵﾀﾝｺ国沢382★ [車]

>>678
すまんねえ、残留窒素がどんなもんかさっぱり知らない俺には
あの文章だと窒素計が誤ってアルコールを検出しちゃうものだと読めるわけよ。

国沢は「残留窒素、まるでアルコールみたいだ」って言いたかったんだろうけど
俺は「残留窒素、どうやらアルコールみたいだ」って読んじゃったワケ。

そこまでは思わないけど国沢がガキみたいな性格だとよくわかった

＞「非常に弱い人もいるし、大量に残すとなかなか抜けない」

窒素に弱い人とかヌケの悪い人とかあんの？

やっぱ血中のもんだし個人差はあると思う。
でも「おれはすぐヌケる」だの「無理してカッチョいーん俺」みたいな事書く
国沢はまるで酒飲むことを覚えたばかりの大学生レベルの思考。

なんでわざわざ飛行機乗ったらいかん、と言うのが基本となってるのか
国沢はよく考えろ

考えぬ！
もし考えて見ろ。
最早それは国澤ではない！

潜水病で脚の1本でも切れば分かるんデナイノ？

>>702
ダイビングをやってると、意気がる時期ってみんなあるモンですよ。特に男の子は。
個人差あるけど潜り初めて大体50〜100本位って言われますね。初心者の頃って慎重ですが
ちょっと馴れてくると、「俺はいっちょまえ」「ダイビングまかせとけ」などと勘ちがいして、
習ったセオリーに対しては「それはフツーの人の話。俺は違う。大丈夫。」と思ってしまいます。
実は私もありました。２０台の頃ですが。今考えると冷や汗ものですし、あのときのプチ失敗は人に話せない位恥ずかしい。

今回のバカ沢のことを考えると、彼が何本潜ってるか知らないけど、そういう時期だとしたら５０にもなってそういう状態に陥るのははずかしいの一言。
いったい今までの人生何学んできたんだろ。
それを、自慢げにインターネットにのっけるなんざ狂気の沙汰。
「私は非常識です」って宣伝してるようなモン。それを許容するようなショップやダイビング仲間も問題でしょう。

このままの勢いで身の程知らずに沈没船ダイビングやケイブダイビングに挑戦して死ねばいいのに

>>702
国沢って、ダイビングだけじゃなく
生き方すべてがこの調子だよな。
年齢だけはいい大人だけど、
ガキが意気がっているだけなんだよなぁ。

国沢さんも癒されたいんだよ…

★生き方全てがその場の穴埋め＠ライター国沢385★

>>692
ﾜﾛﾀ。ﾋﾞｸﾋﾞｸしながら脅しているみたいなコメントが。

>>692
＞何をぶちまけたいか知らぬけどいつか自分の身に跳ね返ってくる気がしてならぬ

kunisawa.net での ならぬ の検索結果 約 153 件中 1 - 10 件目 (0.15 秒)
http://www.google.co.jp/search?q=%82%C8%82%E7%82%CA&hl=ja&domains=kunisawa.net&sitesearch=kunisawa.net

７月８日（ボート・オブ・ザ・イヤー）
午前中仕事。昼から有楽町の外国特派員協会で『ボート・オブ・ザ・イヤー』の
ミーティングがあったので取材に行く。我が国は船体メーカーこそ多くないものの、
世界有数の船外機メーカーが４社もあるなど存在感大きい。
だったら外国のように『ボート・オブ・ザ・イヤー』をやるべきなんじゃないか、という流れに
なったそうな。その通りだと思う。ただ試乗する機会をどうするか、という宿題を抱えている。

特に高額のフネはクルマと違い簡単に動かせない上、ユーザーが決まっている場合も
珍しくなかったりして。４０年前の高級輸入車みたいなモンか。
されど「案ずるより産むが易し」。盆暮れ正月の無い人生などツマらん。ボート業界も１年に
１度のお祭りはやるべきかと。ちなみに発表は毎年３月に行われるボートショーで行うという。

フネのある生活を始めて思うのだけれど、皆さん考えてるほどお金は掛からない。
スズキの『ジャック』なんか２３フィート＋７０馬力エンジンのセットで２００万円を切っている。
税金無し。大都市近郊じゃなければ係留料だって高くないです。
リタイア後の日々を楽しく送るためにも良い修行かと。

★車からフネにエゴ替え＠リタイア国沢385★

＞盆暮れ正月の無い人生などツマらん。
＞ボート業界も１年に１度のお祭りはやるべきかと。

ボート業界にもタカろうとしてるのか。
接待祭りで決まるカー・オブ・ザ・イヤーなど、我々消費者には必要のないもの。
「ウンコ」と同じです。ヒョロンカ国沢はウンコにタカるハエです。

＞２３フィート＋７０馬力エンジンのセットで２００万円を切っている。
＞税金無し。大都市近郊じゃなければ係留料だって高くないです。

たった千円のレンタカー免責補償料やＥＴＣのセットアップ料500円をケチる人が言うと
説得力がありますねｗ

ヤマハマリーナ沼津
2008.06.26 ■燃料価格改定のお知らせ■
●ハイオクガソリン　１９０円　→ ２０５円
●混合ガソリン 　　　２１０円　→ ２２５円
●軽油 　　　　　　　　１４５円　→ １６０円
●免税軽油　　　 １１２．９円　→ １２７．９円 　　　　※全て税込みです

〜8m未満　単位：円
契約金315,000 　保証金300,000 年間艇置場利用料630,000 　船台利用料101,000

合計731,000 （契約金・保証金を除く）
http://www.y-m-numazu.jp/guidance/charge/index.html

＞フネのある生活を始めて思うのだけれど、皆さん考えてるほどお金は掛からない。

係留費だけで月６万円かかるけど。さすが財布に100万入ってる人は違うな。

C 7mを超え8m以下（23ft〜26ft） 3.9m以下　利用料 718,200円（ 夢の島マリーナ）

>698
前回あなたと国沢が揃ってそのネタを振ったときにも出てた疑問ですが、
それに何の意味が？

>>716
それはですね。本人が意識してるかどうかは別にして。

>>698の御仁と国沢は同属であるという「意味」なんですよ。

>>698
単に顕正会のスレ常連か顕正会信者が
国沢スレの常連なだけだろ。

ttp://www.google.co.jp/search?q=%E9%A1%95%E6%AD%A3%E4%BC%9A+%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%82%BB%E3%83%BC

＞フネのある生活を始めて思うのだけれど、皆さん考えてるほどお金は掛からない。

オーストラリアだったら一般人の趣味だけどな・・フネ。

お金も驚く程かからないらしいし・・係留費なんてタダみたいなもんだろ。

大体練馬なんかに住んでいてフネを持つから金がかかるんだって・・練馬だった
らダイコンでも育ててろってｗｗ

あとな、顕正会と国沢はどう見ても無関係だろ。
ttp://www.google.co.jp/search?q=%E9%A1%95%E6%AD%A3%E4%BC%9A+%E5%9B%BD%E6%B2%A2

>>716

面白いなーと思うのね。
俺は専ブラだから俺のデータが反映されることはない。
で。
だれか最近にも張ってたよな、「このスレ」のデータ。
だから今どうなってんだろうと思って何の気なしに見てみただけ。
そしたらなんかよくわからん関連が見えるような気がする。
スレタイ同士でそもそも関連性がありそうなところならわかるのよ、見てるのは。

問題は、国スレを覗くやつがいて、そいつが宗教法人のスレも覗いていて
その宗教法人のスレを覗いているやつが国スレも覗いているという相互関係が
数の上でなり立っているところだよ。

あれ、たとえば国スレからね、とあるバイクのスレを見たとしよう。
とあるバイクのスレの住人がある程度いるとして、その住人のダブる人数と
国スレ以上に密なたとえばトヨタのある車のスレを見ている関連のほうが強かったら
国スレからみると、とあるバイクのｽﾚは関連性があると見られるが、とあるバイクの
スレからみると、国スレは関連上位にも上らず、トヨタのある車のほうが関連性が強い、ということはふつうにありうる。

ところが、両方において強く結びついている場合、そこには
「データが反映されるタイプの住人の意思、思惑といったものが他人にも見える形で現れる」
ということ。

これに意味はないような気もするかもしれないが、
無作為の意思が見えるときがある。
そこが面白い、と思う。

>721
> 俺は専ブラだから俺のデータが反映されることはない。

バカですか？

俺も専ブラだから俺のデータが反映されることはない。

>>718　だろうねw　端的に他に例を挙げようか。
基本的にオタ傾向が強いｽﾚならより顕著なので相互関係が見えやすい。
*鉄道でマイクロエース信者の会というスレだと
トレーラー・トラックコレクション6台目 [大型・特殊車両]
THEバスコレクション　Part44 [バス・バス路線]
JR東日本車両更新予想スレッド　Part36 [鉄道路線・車両]
【重厚周到】戦艦スレッド【6隻目】 [軍事]
京王線の複々線・高架線化の是非 [交通政策]

以上、見るとなんとなく納得できる関連だ。ところが*トレーラー・トラックコレクション6台目 のスレから見ると
♪バス模型スレッドPart15 [模型・プラモ]
Nｽｹｰﾙ自動車総合ｽﾚ 5台目 [模型・プラモ]
ﾏｲｸﾛｴｰｽ信者の会part136 [鉄道模型]
THEバスコレクション　Part44 [バス・バス路線]
トラック・トレーラ模型総合スレ　9台目 [模型・プラモ]
となる。マイクロエースは模型趣味としての嗜好なのに　トレーラー・バスなどを嗜好するものとかぶるのだが
トレーラーバスなど実際のものも好きなと模型を嗜好する層と二つあるといえる。
模型のスレなのに、そこに訪れるのは実際の車両からのスレからジャンプするひとが多い。
おれは模型にはそれほど詳しくはないが、以上のことからマイクロエースという模型会社は
他の模型メーカーよりバスやトレーラーなど特殊な模型が充実しているメーカーではないかと推測できる。
そして、スレ住人はそのメーカーにたいし、実際にある車両にたいし、マニアックな期待をしているように見える。

バス模型ｽﾚｯﾄﾞpart15のすれからみると、
THEバスコレクション　Part44 [バス・バス路線]
トレーラー・トラックコレクション6台目 [大型・特殊車両]
トミーテック 鉄道コレクション-スレッド 第33弾 [鉄道模型]
関東地方の鉄道模型店について語ろうPART28 [鉄道模型]
【こらえて】津山30人殺し【つかあさい！】九軒目 [オカルト]
*これみるとバスとか大型車両、模型そのものの2つの層からの住人がおおく、マイクロエースよりもトミーのほうが
多数派で普通の信者(ファン)が多い、とみることができる。

>>722

どこが?バカですか?
具体的にどうぞー。

なんとかふさ叩きがしたくて「俺は専ブラだから」を見て
「ふっさーるって専ブラなのかよ!!バカか！」と早合点した。

>725
おまえが線ブラのみを使ってると証明してみな。
さんざん嘘ばかり書いてきたおまえの言葉を鵜呑みにしろと？
バカですか？

>724 >725
そうやって検証不可能な話をするからさ。それをもとに議論できないんだよ。

>>727　>>728
おまいさんら、頭着いてるの?バカですか?おまえらも今の流れがどうしてこうなってるのか考えろってww
考察しろよww　どうしてそうなってるのか、　その意味は。
反映されるアクセスが少なければ、「データは一時間後に取りにいくです｣
になるんだからさ、それ相当の回数のリロードがあったはずなんだよね。
前回の国沢と永田が黄昏ページでバカ書いていた「ｶﾜｲｿｽ｣のときとかww
だれかが意図的にIEで激しくリロードすれば今の相関関係もすぐ崩れるだろう。
それぐらい微妙なアクセスだと思うからね。
なぜなら、読めるけれど書けないスレにたいしてのアクセス数が相当あると偏ったデータと見ることが出来るから。
いま国スレと相関関係にある上位はこの時間の時点で

★　車板国沢スレコテ議論23　★ [最悪]
★発見！せこいケチケチママ　その160★ [育児]
顕正会と勧誘被害を考える其の四 [心と宗教]
【中途半端オフ】総合9【ｱﾙﾌﾟｽﾛｰﾀﾞｰ】 [バイク]
★発見！せこいケチケチママ　その161★ [育児]

最悪板のアクセスが上位なのはわかるんだよw　あちらもこちらも煽りたい人間がいそうだからねw
セコイケチケチママ。これスレが代替わりしたのに溜まったアクセス累計が前回のスレが大きくて
新しいスレにとって変わるだけの時間に相当数が稼げてないのにさらに162の新スレに移行してしまった。
つまり、ケチケチママ161のスレでは「プチ祭り｣で予想以上に早いスレ消費が起こったと見ることが出来る。

えーと、ここの元であるhobby11鯖。
ここの昨日の総アクセスはread.cgiを叩くタイプ(IEとか普通のブラウザだね)449,789。
しかし、専ﾌﾞﾗによるDATデータ直取得は1,947,296。
ふつうは趣味化、特化している板、スレでは専ブラ化がはげしく、「コノスレ」のデータ自体が溜まってない板も多い。
http://pv.40.kg/?mode=graph&server=hobby11.2ch.net
によると実に綺麗にそろったアクセス累計データが見れる。
この鯖の住人は「固定化｣していると見ることが出来るわけだ。

>>729
そ　う　や　っ　て　検　証　不　可　能　な　話　を　す　る　か　ら　さ　。
そ　れ　を　も　と　に　議　論　で　き　な　い　ん　だ　よ　。

2008-07-10 10:30:38 更新

７月９日（自立心を鍛える以外ありません！）

午前中仕事。昼から国沢学校の打ち合わせ。
クルマ好きな金の卵を探すことと並行し、様々なことをやっていこうとしているのだけれど
（いずれも営利を挙げる目的ではない）、最近解ってきたことがあります。

将来をキチンと見据えているグループと、「何とかなるさ」と根拠のない余裕持ってるグループが
ハッキリ分かれており、意欲ある連中は若い頃から迷っていないように思う。
もちろん「そら明らかに間違っているよ」と感じることがあるけれど、
間違っていることでさえ迷い無しで進んでる感じ。

逆に余裕持っている人は全てに対しユルく、就職に関しても熱意無し。
だからこそ人材派遣会社のニーズが大きいのだろう。
「丁度良い感じ」の若者って今や超少数派になってしまった。
結論から書くと、もはや大手企業以外、皆さん考えている以上に相当深刻な人材不足です。

夜ニュースを見ていたら、どこも洞爺湖サミットについて取り上げている。
先進国もワガママなれど、それ以上なのが新興国かと。
アフリカなど「食料よこせ。援助してくれ」の一点張り。

食料援助したところで、本当に困っている人に行き渡らせようとすれば、
他国のＮＧＯに頼らなくちゃならない国情なのにモンクだけ言う。
我が国のお荷物になりつつある黄昏野郎達と全く同じ。

もはやこうなれば日本だけでも石油依存度を大幅に低くする仕組みを作るしかなかろう。
個人も企業も国も自立するしかありません。
そして同じ考え方を持つ仲間に巡り会えればきっと成功する。

>>729
国沢が顕正会とどんな関係があるのか、はっきりと書いてみろよ。
頭が“着いてる”お利口さんw

>>731
toppuと合わせて、何が何でも官庁憎し。

> （いずれも営利を挙げる目的ではない）
国沢学校って株式会社ですよね？

> もはやこうなれば日本だけでも〜
お国の考えと同じですね、それが何をもたらしているか・・・。

> そして同じ考え方を持つ仲間に巡り会えればきっと成功する。
結局、お得意のお花畑理論ですか。

結論から書くと、おまえが言うな！

＞アフリカなど「食料よこせ。援助してくれ」の一点張り。

衣食住自前が大前提・常識のボランティア活動において
食わせろとたかってサイトでぶつぶつ言ったヒトが言うか？

週休6日の校長見てたら
国沢学校なんて行かないで真面目に高校で勉強しようと思うわなw

★無償弟子に逃げられてしまいましたシクシク＠オタンコ国沢385★

>>732

だから面白いってかいただけだろ、俺はw
それについて「具体的な説明がつかない」からさ

はっきり?

理由なんてその特定の「住人」が知ってるだけじゃないの?
おれはおもしろい傾向がある、考えるとおもしろいって書いただけだろww

なーにつっかかってんだw

>>730

検証不可能ってよぉ。
結果が出てるんだから、だれでも検証できるだろww
総アクセス数とIEでのアクセスと専ブラでのアクセスとの差がでてるんだからさ
考えろよw

つーか俺は議論したいんじゃないし。
結果が出ているときには、そこにはなにかしら理由があってそうなってる。
その理由はなんだろうなってことだ。

顕彰会かなんかしらんが、腐れ宗教法人のスレに注目している人間が国スレにも
注目している、という結果には変わりない。

いままでもケチケチママのスレとバイクのスレは前例があるからわかるけれど
今回の宗教法人のスレは初めてみたからなんだろうなと思っただけだ。

★崩壊寸前！国沢学校＠正体バレタ国沢385★

★終焉間近！？国沢学校＠にわか校長国沢385★

★このクニ沢学校の終わり＠ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ国沢385★

>373
単なる印象操作だって正直に書けばいいのに。

糞したい

フ月ｌＯ日　クニ沢ガッコウには、８人もの生徒がいたのだけれど、連日ほぼ閑古鳥
かぁかぁ（実は閑古鳥がどう鳴くのか知らない）状態だったそうな。というものの
コウチョウが何も指導していなかったためである。

ご存知の通りクニ沢ガッコウは役に立たないガッコウの中でも最高位に君臨してます。
ギョウカイ関係者である日本の企業に聞くと、口を揃えて「クニ沢コウチョウは休んで
ばかりいて何のために居るのか全く解らない。その割りにエラそうで腹が立つ」。
一生懸命働く日本の企業と、遊ぶのが仕事と考えているクニ沢コウチョウは水と油と
いう感じ。

クニ沢ガッコウの開校を見て、自動車メーカの広報担当者は「今までクニ沢ガッコウと
接点を持つ気すらなかった。自動車評論家と全く違い、まるで幼稚園のお遊戯レベル。
タダでコンテンツを吸い上げる気しか無いみたいです。勝手に会社のデザイナーに
合わせるなどと言い出し、アポイントすら取りに来ない。デザインにはノウハウが必要
なのだけれど、それをタダで教えろと言っているようなもの。」

まぁ、言い訳タラタラでその通りには、ならなかったワケだ。カネも出さないような輩を
指導するなどめんどくさい、ということなんだろう。クニ沢コウチョウにとっては、クニ沢
ガッコウは、「後進を指導する場所」ではなく「カネ儲けの為の株式会社」なんだから。
今まで通りクニ沢コウチョウの戯言なんてシカト決め込みゃいい。

>>743
捏造じゃなく事実が多いようなｗ

石油依存度を下げるしかあるまい
はいいが具体的な方策をあげてみろよ、とおもた。

自給率のアップは国として大事だけど、
単に愚痴るだけ他人のやることに文句つけるだけ、
の国沢は、まさしく国沢の言う国のお荷物「黄昏野郎」そのものかと。

企業の人材難も雑誌で読んだことをそのまま転記してるだけだろうなあ・・・。

先進国も新興国もワガママってのもそれが外交だろうにね。

>>737
つまり先入観で考察して勝手に盛り上がっているだけか。
アホらしい。

>>731
>将来をキチンと見据えているグループと、「何とかなるさ」と根拠のない余裕持ってるグループが
>ハッキリ分かれており、意欲ある連中は若い頃から迷っていないように思う。

そもそも目標があって、将来を見据えて自分で進んで行こうという人なら
わざわざ国沢学校になんか入らないワナw
「学生さえ集めればなんとかなるさ」と根拠なく思ってたら
どうにもならなくて悩んでいる様が目に浮かぶなあ

>そして同じ考え方を持つ仲間に巡り会えればきっと成功する。

あれれ、BFTは国沢さんの夢の実現を後押ししてくれているんじゃなかったんですか？w

＞我が国のお荷物になりつつある黄昏野郎達と全く同じ。

ヨメさんのお荷物になっている人に、こんな事を言われても・・ｗ

★ギョウカイのお荷物＠オタンコ国沢385★

後ろをむくとおもてなしばっちりの５人乗り
ってアルファを評価してたけど・・・

それってエラン全否定だよね

そういやダイビング初心者のムスメをいきなり20mまで潜らせたんだっけ。
実の娘でも容赦なしだな。

★外務省トボす為なら平気で嘘を吐きマフ＠狼中年国沢385★

>>731
★弟子を育てる熱意無し＠ユルい国沢385★
★同じ考え方を持つ仲間ｸﾀﾞｻｲ＠ﾜｶﾞﾏﾏ国沢385★

★ﾜﾀｼにパトロンｸﾀﾞｻｲ＠自立心無し国沢385★

★ｶﾞｿﾘﾝ値上げしﾏｾﾝ＠自称ｾｶﾝﾄﾞｵﾋﾟﾆｵﾝ国沢385★

>患者さんを救急車からドクターヘリに移していたのは確認出来たけれど、
>特に急いでいる様子もなく（私らが現場に着いてから１０分以上居ました）、
>処置をしているでもなく。
>一般的には報じられないような使われ方もしているかもしれません。
6月27日の日記より

岩貞さんが国沢さんにも解かる本を書いてくれましたよ。

「小中学生向けですが、彼らにもドクターヘリがわかるように書いてあるので、
ドクターヘリに興味のある方は、ドクターヘリ入門書として、ご活用ください（笑）」
http://rumibooks.exblog.jp/7159847/

国沢さんみたいなバカはコードブルーでも見て
ドクターヘリの事勉強したほうがいいと思うw

ドラマぐらいがちょうどいいレベルかもしれないね国沢

>>759
で、ドラマをホントと思いこんで、実際のドクターヘリに・・・グガゴゲガ

2008-07-11 10:30:57 更新

７月１０日（今週はマジメに仕事の日々）

今週は毎日２本程度の”短いながらもやや重い原稿”の締め切りを抱えるという巡航ペース。
半日くらいジックリ構想を練って手を付ける、という感じであります。

時間あれば伊豆で行われているエスクード（マイナーチェンジ）の試乗会に行きたいところなれど断念。
試乗会終わったら、新しい２，４リッター搭載グレードを借りて乗ってみたい。
本格的なＳＵＶが欲しいなら魅力的だと思う。

１７時から城市兄とマガジンＸで対談。若者のクルマ離れの本質についてロンギしました。
きっと「そういう見方もあったのね！」と感じていただけることだろう。
若い年代の人達と話をする機会を多く持っているので、ハズレちゃいないと考えてます。
いずれにしろ抜本的に世の中が変わり始めたということ。

そうそう。城市兄はシルバーストーンでロス・ブロウンに
「今のマシンのどこに問題あるのか？」とインタビューしたそうな。
すると「全部」と答えたという。
ここ数年「空力に問題ある」と言い続けていた内容の全面否定だったとか。
来シーズンからのホンダが楽しみだ。

ドクターヘリが墜落してロマノ部長みたいになったりしてな

国沢のに言っても判らないだろうから
城市兄が気を利かせて全部って言ったんだろ。

しかし媒体で国沢の重い原稿が載ってるの見た事ないな。
使い回しばかりだし。

半日くらいジックリ構想を練って手を付けた結果が・・・

あれ?

どこにあるの?

>>764
あったよ。
今度のＢＣ
「パクった」ってことばは標準的な日本語なんだってさ。

★取材源は、ｇｏｇｏ．ｇｓ＠オタンコ国沢385★

★ 便所鉢 ・グルグル回してｵﾀﾝｺ国沢385★

★明日から取材源は、カーラフナビ＠オタンコ国沢385★

＞来シーズンからのホンダが楽しみだ。


国沢とは何の関係も無いんだけどさ、今のＦ１ってやっぱり曲がり角にあるよな。

レギュレーションは後ろ向きだし、オーガナイザーは相変わらずのジジイに仕切
られているし、日本チームは活躍しないし・・毎年変化があったターボ時代が懐
かしいわ。

ホンダもそろそろ「撤退」も視野に入れてイイかも？・・と「スピード・レーサー」
を見て来て感激した俺が言うｗ

国沢の中ではホンダの表彰台はなかった事になっているのかな？

>試乗会終わったら、新しい２，４リッター搭載グレードを借りて乗ってみたい。

どんなジャーナリストだよｗ

>試乗会終わったら、新しい２，４リッター搭載グレードを借りて乗ってみたい。

編集部に協力してもらって媒体枠で借りないと乗せてもらえない国沢さんの悲哀が伝わってきますな。

試乗会終わるのをわざわざ待たなくてもいいのにね

正規ルートでは車を借りれなくなってるのか。
国沢学校のまだ残っている生徒さん、考えたほうがいいよ。
早々に退学した人は鼻の利くやつだな。
・・・国沢学校に入った時点でそれは無いかｗ

何で試乗会で乗らなかったの？
乗って試すために試乗会があると思うんだが。

国沢さんは原稿書きで忙しいから試乗会に行けないだけ。
正直者の本人がそう言うんだから間違いない。
原稿量日本一の時は試乗会に一度も行ってないハズ。
つまり国沢さんより忙しい人は誰もエスクードの試乗会には行っていない。
試乗会は閑古鳥かぁかぁ状態でした。
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GZHZ,GZHZ:2008-20,GZHZ:ja&q=%e3%82%a8%e3%82%b9%e3%82%af%e3%83%bc%e3%83%89%e8%a9%a6%e4%b9%97

>>775

だから試乗会に行けなかったと（遠まわしに）書いてあるじゃん。

行きたくても呼ばれなかったのか
行きたいとアピールしたけど拒否されたのか
そのあたりはわからんけども、こうもことごとく発表会をスルーしちゃうとねえ。

試乗会に呼ばれない→仕事が忙しかったことにしておく。
その時間は家で２ちゃんのスレ荒らし。
これが50歳のすることか〜ｗ

2008-07-12 10:30:14 更新

７月１１日（平日の入間渋滞はあまり気にならず）

サービスで使うテントやテーブルなど、ラリーで必要な装備をチェックするため
入間のコストコに行く（ヨメはアウトレットへ）。
最近渋滞はどうなっているか不明だったから、下道を通り前回見つけた裏道からアプローチ。

着いてみたら、もはやが〜らがら。これなら入間ＩＣまで高速道路で来ればよかった。
下道だと練馬から１時間も掛かかっちゃうのだ。
サービステント、ちょうど良いサイズを発見。借りるより安い。

今後揃えなくちゃならない装備は
１）発電機。
２）コンプレッサー。
３）何より装備類を運ぶトランスポーター。
前回出場した時はお付き合いのあったディーラーがバックアップしてくれたものの、
以前も書いた通り腹立つことあり……。
いずれにしろ最後のラリー修行になるかもしれません。

コストコ来たついでに大量の買い物しちゃいました。帰りは入間ＩＣから高速。
いやぁ早い早い。２０分少々で練馬着。
帰宅し仕事してたら、韓国の観光客が北朝鮮の金剛山で射殺されたという速報。

どうなるかと韓国関係のニュースをチェックしていたら、事故発覚後に大統領が
北朝鮮との融和策を発表したり、六カ国会議に大きな影響ないというコメント出たり。
丸腰の女性が撃たれたことに対し、あまり反応していない。

今後も冷静なままなのか、大きな問題に発展するのか？　もしスルーされてしまうようなら、
日本人拉致事件の解決は韓国の発言力大きい六カ国会議じゃ無理だということです。

＞以前も書いた通り腹立つことあり……。
書いたっけ？そんなこと。

いずれにしろ最後のラリー修行になるかもしれません。
出られればでしょ？（わはははははは（爆笑））