サーキット走行の動画を集めよう！　第30ヘアピン

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 13:49:08 ID:l5c7tsQU0

うｐしてくれた人は神なんですからね＞＜

■アップローダ
ttp://www.wazamono.jp/carmovie/

■前スレ
サーキット走行の動画を集めよう！　第29ヘアピン
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1203422804/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 13:54:42 ID:l5c7tsQU0

どら ◆UxddoraxCA（青い猫 ◆POoODQNNNQ、DQN ◆POoODQNNNQ）
Ｓ１３（通称ボロビア）乗り。ＴＣ２０００でエンジンブローするもプライベートで修理、復活。
茂原を中心にうｐしていたが色々あり（笑）、現在はスレ不在。今はＨＣＲ３２（通称ボロライン）に乗る。
ＧＴ４厨ではあるが、口だけではなく現在マーチカップに参戦中の模様。

茶柱立期 ◆CHAVA.TGYc
Ｓ２０００、ロードスター、Ｓ１３などに乗るスレ初期コテハン。
色々なサーキットの動画をうｐするも最近は音信不通に。

◆R200.951cc
エボ６乗りだったがＳＵＧＯ？にてクラッシュ→廃車になった模様。が、しかしその後エボ８ＭＲにて復活！
ヤフオクで仕入れた怪しい足回りを入れつつＴＣ２０００をメインに攻める根っからのエボ野郎。

◆M6R0eWkIpk
イケヤのシーケンシフター付きのエボ７ＲＳに乗るＹＡＭＡＨＡジャージ。毎回それが物議を醸すのがワロス。
何故か動画をあげる度にたたかれる傾向にあるがそれでも最近はＴＣ２０００で６秒台を出す。

◆GPKeyR503k
新潟県にてショップを経営？運転技術と知識は相当なものを持つ。
鈴鹿仕様のＥＫ９で間瀬を走るもレース中に大クラッシュ。その後は・・・

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 13:55:18 ID:l5c7tsQU0

◆GoREs77.rw
フルノーマル？のＦＤに乗りＴＣ２０００をメインに走る。ドラテクの話になるとアツくなり鎮静剤を要する。
ノーマルＦＤでＴＣ２０００を６秒台で走る腕を持つ。ブレーキング時のピッチングとコーナリング時の頭の傾きに注目。

マンセル ◆HMDf3FhTJU
インテＲ乗りだったが鈴鹿本コースにてクラッシュ。ミラーに映る顔は美形だが死相が出ていた模様。
現在はアコードユーロＲを経てＳ２０００に乗る。最近はあまり現れないが現在もたまにうｐされる。

◆bEap1ume5I
ライトチューンのＳ２０００でＴＣ２０００を４秒フラットで走る実力派。
と思いきや数々のスピンシーン等もうｐするお茶目な面も。ネタ動画も多数。たまに８６（借り物？）も乗る模様。

スプラ乗り
北海道のＪＺＡ８０乗り。十勝や白老の動画をうｐする。
北海道ならではのスノー走行動画もうｐする。最近では名無しでうｐしている模様。

920ガッツ
通称ガッツさん。動画でのガッツポーズシーンより名づけられた。９９６ＧＴ３とＭ３ＳＭＧに乗るお金持ち。
腕前は相当なものを持ち上手い速いを兼ね備える。本業に専念するため？現在はスレから去る。その正体は・・・

汁びあ（Ｔ）
Ｓ１３乗り。このスレでは珍しくドリフト動画をよくうｐする。腕前はかなり上手。
茂原を中心に走っていた模様。どらとは同じ大学の仲間だったが・・・。スレ内で喧嘩すんな（笑）

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 13:56:07 ID:l5c7tsQU0

ラブホインテ
フルノーマルインテＲでＴＣ２０００をメインに走る。９秒台に入りそうで入らないのが惜しい。
基本的に名無しだが、氏のホームページの多彩なラブホ情報からこう呼ばれる。関東周辺の人は必見。

たまにうｐするＭＲ－Ｓ（２ＺＺ）
エンジンを２ＺＺに載せ変えたＭＲ－Ｓ（クロスミッション入り）に乗る。
ＦＩＳＣＯをメインに動画をうｐする。ミッドシップエンジンならではの気が抜けない走りが動画から伝わる。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 14:59:53 ID:cUPudB2Z0

　　　.r::;r､:::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　 i::r'　　 `""'' ‐''"　ヽ::::::i
.　　li!　　　　　　　　　 ,:　i:::::l
　　.lir　　　　　　 ,.　_　　r'::::;!
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　　 ll!　´`.':　　:::､:`.'ヾ::　Y　 !
　　　li　 .:　.::　:::､:::｀::' 　 / '/
.￣￣ l.　　､__ノ :.　　　i` ´
　　r'　l　　,_＿＿　 ; 　 ! ｀　ｰ-
　 i　　ヽ　　　　｀　 ,:l!
　.l　　　ヾ、 .T 　_,　 /!
　l.　　　　ヽヽ´｀　, r' ;':!
　l　　　　　ヽ.'￣ヽ　　l

　　イチオッツ[M. Yiziotts]
　　（1927～1988　ドイツ）

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 19:34:03 ID:TLplVABs0

いやだからさ、もうupしない人を>>2-4に載せても意味ないよ。
そもそもテンプレじゃないし。

【サーキット名】　…
【ベストタイム】　…
【車種】　…
【タイヤとサイズ】　…
【コメント】 …

up時にこれくらい書いてもらった方がいいんじゃない？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 19:53:35 ID:9vDn6vcW0

俺のホイールがブラックレーシングで良かっと思った

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 20:00:43 ID:8Ds8ooTK0

ワロスｗｗ
意味分かるやつは間違いなくオヤジ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 20:02:14 ID:l5c7tsQU0

>>6
すまん
てっきり乗せるもんかと…

10 ： ◆bEap1ume5I ：2008/06/21(土) 23:19:28 ID:rDSA2kMr0

いちょつ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 23:25:08 ID:V1TR7Fd30

1乙

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 23:49:10 ID:dG0Q7iM90

>>1乙。
いいんじゃないか？うｐしてくれた人は神なんだし、
俺もここのテンプレに乗るぞーみたいな感じでうｐが増えるかもしれんし。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 01:00:47 ID:bwivESFL0

ume・・・・・・

好きです。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 01:37:33 ID:pfLYKqAT0

アッーーーー！

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 08:18:07 ID:JGhmJKp70

鍛造ホイールに40ないし45扁平の薄いタイヤを履かせた場合だけど、
突起物を踏んでリムが割れるのを防ぐにはやっぱりトレッド幅が広いと
タイヤがたわんで潰れた際に、フランジとの間で分厚いトレッドが緩衝材の役割をしてくれるかな？
7.5Jに225とかだと、トレッドの端とフランジが重なるしさ。

引っ張りで、フランジ間の幅よりもトレッド幅が狭いと、たわんで潰れた際に
突起物とフランジ間には畳まれたサイドウォールとリムガードしかないし～
どうなんでしょうか？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 08:23:10 ID:JGhmJKp70

あ、そうだ
どなたか軽量ホイールを語ろうスレに、>>15をコピペお願いできませんか？
あちらでも有意義な問答になると思うので。（すぐに出掛けてしまうので誰かお願いｗ）

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 08:37:57 ID:2TdCeVv2O

マルチ依頼ってｗｗｗ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 08:40:49 ID:tc2kCP6u0

>>16を書き込める時間はあるのに自分で書き込めないとはコレ如何に

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 08:41:30 ID:tc2kCP6u0

IDにTC2Kキタコレ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 10:08:21 ID:U1b7ersr0

マグは傷ついたらすぐに専用の塗料で補修しないと酸化して脆くなりますよ。

鍛造ホイールでも割れるものですか？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 13:10:18 ID:EN8fk1ng0

前スレのSSRホイール割れ動画、
youtubeにもあった。

http://jp.youtube.com/watch?v=jsJzuzhzu6M

お気に入りに登録しますたw
動画主さんありがとう。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 19:33:50 ID:9OFhkgEU0

>>21
おまえ明和にマルチしすぎだろ

http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/car/1214130724/l50

http://www.meiwasuisan.com/yt/bin/read/sougou/1214129570/l50

http://www.meiwasuisan.com/yt/bin/read/gakuburu/1214129787/l50

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 19:35:53 ID:J3Qbpe4Q0

1乙です。
さすがに気温30度近いと死にそう。
せっかくなので、>>6のを使ってみます。

【サーキット名】鈴鹿サーキット
【ベストタイム】 2:35.16
【車種】 RX-7(FD3S)
【タイヤとサイズ】 RE11 - 255/40R17
【コメント】車載で見るとハンドル操作が雑なのがよく分かる・・・

ttp://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car0832.wmv.html

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 21:05:14 ID:eKDwCdNh0

>>23
おつ
6500RPMぐらいでシフトうｐ？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 21:33:52 ID:9OFhkgEU0

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 21:34:45 ID:YwhBDGCX0

http://f.flvmaker.com/mc2.php?id=cCxcQpC7XhMULHK_GXIJNlqx2ByJyosa7NOmVVY4bkhMD.YVJalFQs&logoFlg=Y

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 22:43:01 ID:o6SKr5ff0

これガイシュツ？
ttp://jp.youtube.com/watch?v=cfp5AjOwQvw
こういうヤツと同じ枠では走りたくないなあ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 23:02:27 ID:GKBECEzl0

お、これは初めて見るセントラルのFD

良い動きしてるなぁ（棒読み）

ノーマルなのかの？

29 ： ◆bEap1ume5I ：2008/06/22(日) 23:23:14 ID:wWbOzZjj0

なんという自由人ｗ

次のｼﾞｪﾐﾆのCMは彼で決まりだな

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 23:42:29 ID:JS811AwH0

>>23
乙です。
メーター画面付きがベスモのようでナイスです。
アンダーオーバーで難しそうですね。
回転数押さえてるのは水温のせいですか？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 01:20:17 ID:Qq7YJ+dz0

>>23
おつ。確かに雑ですね、車体ブレちゃってロスしてそうです
どうでもいいけどタイヤ高そう・・・

>>27
アウトランナーズみたいだね

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 09:36:05 ID:sKekTM7z0

>>27
怖えー

このFDの傍若無人はともかく、この登りのセクションで「登れーっと」張り切るとやっちゃうんだよねorz

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 10:25:35 ID:3pGJnDoq0

>>27
昔、ゲームが下手な友達とデイトナUSAで対戦した時を思い出した

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 12:44:39 ID:O3cCeHPY0

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 13:13:07 ID:UXKV0DbA0

>>34
しつこい。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 17:53:08 ID:3pGJnDoq0

ニューNSX in ニュル
ttp://www.vimeo.com/1203603?pg=embed&sec=1203603

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 19:13:03 ID:hzyZLwnA0

>>36
打倒GT-R。
どうなるか楽しみですなぁ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 19:18:34 ID:J+bJiEzX0

GT-Rみたいにタイヤの悲鳴しか聞こえてこない車にならなければいいけどね

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 20:35:49 ID:M4QoZ7Ra0

いい音だなぁ。
でも速そうに感じないのは何故だろう。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 20:43:01 ID:KKqfCHsV0

>>27
開始5秒で盛大に吹いたｗｗｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 21:01:26 ID:Usz8ow6P0

FD

うほっ、こんな馬鹿な奴いるんだな。。。
びっくりしたわ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 01:10:30 ID:5nekVN1ZO

>>27の人気に嫉妬

43 ：23：2008/06/24(火) 01:50:06 ID:fZakTnZU0

>>24,30,31
6500シフトは水温対策で試してみました。3度くらいは下がりました。
あとアンダーオーバーは腕の問題なので、もうちょっと安定させられるように
がんばります。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 01:47:41 ID:hwTLalV10

>>27の動画のコメントで二度吹いた

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 17:45:42 ID:ZPvc/BHE0

今度車載動画を撮ろうと思ってるんですが
ガムテープ以外だと何が安上がりですか？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 18:13:58 ID:+kmvIvcK0

セロテープだな

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 19:12:15 ID:HzD8C5eh0

ゴハン粒だな

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 20:03:51 ID:7OEumGOv0

ごはんつぶおもしろい！！

クーペかセダンならリアスピーカーボード上に
置くだけという手もあるます。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 22:22:01 ID:hwTLalV10

つ　あまままうんと

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 22:48:35 ID:KSfGUhkY0

カメラ壊したく無ければ無難にホームセンター行きましょう

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 00:55:06 ID:mrZVLKRvO

そしてガムテープを買ってくるんだ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 03:01:26 ID:+eDsCpb60

アロンアルファでしっかり固定すべき。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 03:22:53 ID:Q0SQ7zdC0

お前ら意地悪だな～ｗ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 13:20:52 ID:XzZ610EV0

ガムテも瞬間も100均の方が安いぞ！

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 18:57:52 ID:POPZ+Cwj0

バキュームカップかライトクリップがお勧め。
まあ、ケージが組んであるとかならマンフロットのクランプがベストだな。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 00:52:10 ID:9yXf5d+r0

ちなみにバキュームカップって、トイレでカポカポやるやつだお

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 00:53:36 ID:sC88YrlmO

あればラバーカップだろ
どうでもいいが

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 01:00:34 ID:3x2RoquB0

すっぽんだろ・・・常識的に考えて・・・

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 10:03:51 ID:5px+RtxL0

このままだと土に返ってしまうぞ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 14:09:30 ID:qmAsVKLxO

おまいら暇だな。俺は次の走行会に向けてブレーキパッド交換した。
最近近所の視線が気になる。早くガレージ建てたいな(おまけで家)。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 19:30:47 ID:uDJiwU9rO

もう内装に穴空けてパイルダー…　ボルトオンでいいじゃまいか。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 20:21:41 ID:BnQzv11F0

車載カメラ購入して撮ってきたはいいが･･･
初期のmp4のファイルがでかすぎorz

先駆者の皆様はどうやって軽くしてますか？
現在、付属ソフトで四苦八苦中です。[Adobe]λ.........

フリーも付属も現在のところ使い勝手はイマイチ・・・２分の動画で２００ＭＢ級です。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 21:37:41 ID:cALp2Ucn0

スレチだけどどこで聞いたらいいものか、ここで聞かせてください。
Ｐ－ＬＡＰⅢの走行データをＰＣに取り込みたいんだけど、
ドライバ、ソフトインストールして、シリアルナンバー入れて、
走行日付入れて読み込みボタン押しても読み込まない・・・
タイムアウトしてしまう。どうやったらいいのでしょうか？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 21:51:37 ID:eN1//fva0

別スレで聞いたのですがナイスな回答が得られなかったのでこちらに失礼します。

現在キャノンのハイビジョンのビデオカメラ（HV20）を所有していてサーキット走行の撮影も
試みようと思っています。
しかし手ぶれ補正のONOFFその他をいろいろ試行錯誤しましたが
手振れ補正用光学プリズムが振動してブレブレになるという事からこのカメラでの撮影はあきらめる事にしました。

そこで、次の候補はソニーかパナのメモリースティックかSDHCに保存するタイプを選ぼうと思っています。
足回りはかなり固めているので同じような環境で撮影している方が多いここで使われているメーカーを聞くのが
一番確実かなと思い書かせていただきました。

アンケートみたいになって申し訳ありませんが是非参考にさせて頂きたいのでアドバイスをお願いします。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:02:16 ID:bLYq+AOS0

ザクティがいいんじゃね

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:08:53 ID:X0R1Qo1+0

携帯の動画撮影で十分

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:11:10 ID:tbcIZV+f0

xacti-C6で撮影してます
そこそこ安いしカメラが軽いのもあっていいよ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:22:31 ID:bLYq+AOS0

震動を気にするなら
バイク動画撮影機材の方が参考になるかも

まとめさいと
ttp://bikemovie.s265.xrea.com/

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:36:51 ID:3yTHhSoV0

>>64
前にKスポと日光の動画うpした初心者ロドスタ乗りです。
機材はﾍﾟﾝﾀｯｸｽのﾃﾞｼﾞｶﾒ。じゃ参考になりませんね…
真剣にSUV-Cam買おうかと悩んでおります。
>>62
プレミアエレメンツ使ってます。バージョン古いですが。
さらにPCが古いB5ノートだったりしてﾛｸな編集環境じゃないですが、出来上がりは良いです。
前にｿｰｽﾈｸｽﾄの二千円ぐらいの使ってたときは編集はｻｸｻｸなのに完成品が音ｽﾞﾚしてたり。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:36:57 ID:9J7GyWwn0

>>64
まぁいろんな考え方あるから好きにすればいいが、、、

メモリーカードに記録するタイプは確かに振動には強い。
が、車載カメラとして使う以上、カメラも相当の振動をすることになる。
当然、故障の確率は普通に使うよりも数段に上がる。

だったらば、最新のメモリカード記録型カメラで7～8万円以上かけるなら、
DVテープ記録のヤフオクとかで中古の安い１～2万円程度のもので
十分ジャマイカ、と漏れは思っている。
壊れてもちっとも惜しくない。また同じくらいの値段で買えばいい、と。
漏れは8mmビデオの頃から数えて現在で３台目。全部中古で２万円以下で
買ったものばかり。それでも十二分に役に立ってる。
ザクティももうちょっと安くなればそれでもいいと思う。

71 ：23：2008/07/01(火) 23:01:10 ID:nWgSrz350

>>64
パナはレンズ駆動にリニアモーター使ってるのでやめた方が良いかも
(車載で使うとピント固定、手ぶれ補正オフでもピントがズレる場合がある)

ちなみに自分はXacti HD1A使ってます。
バッテリーがちょっと弱い(1時間ギリギリ)のが欠点ですが、ワイド側38mm
相当と画角が広くワイコン要らないのが良いです。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 23:24:13 ID:3g1C6chK0

>>64
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0957.wmv.html

フジ・ショートコース

SONY HDR-SR11 で撮影
標準画質
メモリーステック記録
mpeg2→wmv変換

手振れ補正on
画面が上下に動くのはカメラの固定方法
（自作ステーをマジックテープで車体と接着）
が悪かったため。

この車ではこのタイムが限界だ・・・

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 23:28:25 ID:Ce5HAxjtO

あんしんminiはどうだい？
軽いし小さいし安いしレコーダーにもなるぜ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 02:08:50 ID:S2JB1Udo0

>>72
申し訳ないが、見てて酔った。気分が悪い・・・

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 03:35:20 ID:Q8pd4yGq0

>>72
俺も酔った・・・とても最後まで見れない
30秒見ているのが限界だった

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 18:49:17 ID:ou3PRszQ0

>>71
俺はHD1000使ってるよ。
カメラをマウントしながらACから電源供給できるのと、螺子式のフィルター使えるから。
俺の車はミッドシップ2シーターなので、更にワイドにしたいからワイコンも使ってる。
その前はHD1、HD1Aを使ってたけど、やっぱりバッテリーが持たないのが欠点だね。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 20:35:15 ID:E2Sx1CzR0

>>72
30秒どころか10秒も無理ｗｗ
酔った

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 20:56:42 ID:q8Ygukc/0

スマート？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 21:24:44 ID:IWURrY7HO

いつもピザピザ言われてるのにそんな事言われたのは初めてです！

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 23:03:37 ID:eXFVQOZv0

車じゃなくて運転手の限界ｊ(ry
10秒くらいしか見てられんけど。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 20:58:37 ID:6EyakQxy0

次まだ？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 12:41:35 ID:if+wpzb6O

うはw 天気良くてタイヤ温度高すぎすぎwww
ブレーキ踏んだら周り出す(車体がw)ちょっと絶望www

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 18:09:01 ID:AixUGYqu0

峠スレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1215228623/l50

84 ：ジムカのS2000 ◆0l0qixX/bc ：2008/07/06(日) 21:39:25 ID:EDL6Fk+50

7がつ６にち（どっぱれ）
きょうは、おやまのちゅうふくにあるちゅうしゃじょーで、ジムカーナをしてきまふた。
そこでのできごと…

　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　　　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま今　起こった事を話すぜ！
　　　　　 |i i|　　 }!　}} /／|
　　　　　　 |l､{　　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『1:20で走りきるコース図でサイドターンが必要な場所を
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　カウントしたら11箇所もターンが存在した』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　　　／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった
　　　　,ﾞ　／ )ヽ iLﾚ　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　　 |／_／　ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　ジムカ唯一の見せ場だとかクラッチければ楽勝だとか
　　 / // 　广¨´ 　/'　　／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　　　ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　　　　ｲ　もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 22:08:15 ID:4CKE/Nfc0

>>84
コース図考えた奴呼んでこい！！！！

86 ：ジムカのS2000 ◆0l0qixX/bc ：2008/07/06(日) 22:50:49 ID:EDL6Fk+50

で、問題のコース
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1215352083700.png

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 00:56:08 ID:3dhdbOV60

みんなそのタイムで走れたの？

88 ：84：2008/07/07(月) 12:42:09 ID:xHzrXNqn0

1:20ってのはあくまで自分的なタイムなんで、他の人はそれより10秒以上早いorz

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 14:08:19 ID:lXtswLwy0

>>86
FFで走ったらドラシャ折れそうなコースだな。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 19:43:08 ID:uQIoGCtl0

確かに後輪駆動じゃないとキツイなｗｗｗ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 22:20:37 ID:oX48C9A30

仙台ハイランド走ってきました
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0959.wmv.html

ｽｲﾌﾄZC31S
ﾀｲﾔ:AD07　195/55R15
ﾊﾟｯﾄﾞ:ｱｸﾚﾌｫｰﾐｭﾗｰ
その他:ノーマル
天気:快晴
ｶﾒﾗ:SH901is

まだまだ未熟者ゆえ、いろいろとご教授願いたいです。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 23:04:45 ID:mr+5PmdW0

コマ数が少ないのが残念だけど全体的に走りはスムースじゃないかな？

93 ：ジムカのS2000 ◆0l0qixX/bc ：2008/07/07(月) 23:17:58 ID:SLldydqy0

>>87
ちなみに自己ベストは1:19秒ちょいでした。
トップはNSX-Rが1:07くらいだったかな？

>>89
FF橋ってたよ。
Sタイヤ履いて450度ターンをきれいに回ってたよ。
ドラシャは折れなかったけどSタイヤにフラットスポットができてからワイヤーが見えてた。
ジムカの練習会じゃありえねーｗ

一応動画うｐしました。
ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1949.mpg.html
カメラ固定ｇｄｇｄで、いつもより多く回っていますが、それでもかまわない人のみ
ご覧ください。

天気　晴れ
車　S2000 AP1-110(まだまだ元気125,000Km走行)
ブレーキ: F:ノーマル/R:プロμ D1Spec(初期制動良。啼きとダストがひどい)
タイヤ　F:DirezzaZ1(5部山)/R:ChampiroGT50(まったく減らない不思議なタイヤｗ 3年もので3部山)
その他　ノーマル

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 08:21:19 ID:EomdqYmG0

なんともコメントに困る感じですがやっぱスピード出せない所だと寂しい感じをうけた
ジムカーナやるならシティ欲しいなーｗ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 12:31:01 ID:zV1bHyNA0

>>93
うｐ乙。久しぶりにジムカーナしたくなってきた。

サイド引いたときリア流れすぎじゃない？
サイドはきっかけ作りにとどめて、アクセルで振り回したほうがタイム出しやすいと思うよ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 16:14:58 ID:baHz4iz20

【サーキット名】本庄
【ベストタイム】 0:45.94
【車種】インプレッサ(GDBF)給排気&足回りのみ
【タイヤとサイズ】 DIREZZA Z1☆ - 235/45R17
【コメント】午前中に45.88が出たのですが、ノイズが激しいので午後のベストうｐします。
アタック前にエアコン切るの忘れてますたorz

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1951.avi.html

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 19:41:03 ID:KRPTwbdg0

エアコンＯＮはデフォ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 19:45:30 ID:FyeKgKH50

オーディオＯＮもデフォ

99 ： ◆bEap1ume5I ：2008/07/08(火) 23:23:53 ID:QYsE0AG90

乙であります
ｴｱｺﾝONで45秒台ですかそうですか

ん？

100 ：ジムカのS2000 ◆0l0qixX/bc ：2008/07/08(火) 23:52:18 ID:BJTvEHw30

>>94,95
滑り出したらすぐおろしてアクセルで滑らせてるんだけどね。
回りきる前にアクセル戻しながら舵角の調整しないといけないんだけど、なかなか思うように
立ち上がれないorz
回りすぎたり早くとまりすぎて立ち上がりにつながらずスピード落ちたり。
ドアターンの状態からパイロンとの距離を離しながら立ち上がるのが今後の目標。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 12:09:31 ID:f5SmtNHR0

>>96
カムコン付けてます？
フィーリング変りますか？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 13:36:51 ID:WlqVe6w50

ようつべで見つけたこれ外出？

壊れたいってるけどその前から片手運転＆手を振る
早そうに見えん
ttp://jp.youtube.com/watch?v=4JuUw1I7PEU&feature=related

103 ：96：2008/07/09(水) 20:19:16 ID:HYhypB4+0

>>101
カムコン付いてます。
フィーリングはON、OFFで変わりますからそれなりに効果はあるかと
ただ、自分でセッティングが必要(基本データはHPにうpされてますが)
なので、鈍感なｵﾚには向いてなかったかなぁと
素直に現車合せのECU入れとけばもっと幸せだったかも、と思っとりますorz

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 22:17:02 ID:NmLpgaDR0

Z33の人ついにMT壊したのね。。。
個人的には「やっぱりな～」って感じ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 00:29:47 ID:xgpwTLNn0

あーあのZ33ね。
まぁ自業自得っしょｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 19:29:11 ID:q97D3hua0

インプ乗りで速い動画を久々に見た気がする

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 12:32:22 ID:LUVcyB/r0

ココってホントインプ嫌われてるよね～

過去に何かあったの？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 15:01:16 ID:n/MOsCgIO

ヘタクソが乗っても速いから僻んでるんでしょw
オーナーさんも大変だな

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 15:07:55 ID:1Hjfgs+y0

ミニサーキットとかいくとエボインプ勢って遅い癖に譲らないやつ多くね？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 17:41:17 ID:INxxeFtX0

つか、どこをどう見れば嫌われてると…？
ココ見ててそんな印象受けた事ねーがけど。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 19:07:45 ID:+XD54m8R0

>>109
いるねぇｗ
コーナーで突っついてやるんだけど、ストレートに入ったら馬鹿みたいに加速するやつ。
何周も張り付いてるとそのうちどけてくれるよｗ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 23:11:41 ID:boNQrzPb0

>>111
さあ、皆があなたの動画を待っています。
うｐまだー？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 23:18:17 ID:F9Z5z/SA0

>>111が実はバックミラーを見ていない件について

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 23:22:13 ID:+XD54m8R0

いや、俺は抜かれまくりですよｗ
下手くそですからねｗｗｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 23:27:02 ID:O5xaBIkE0

>>114
じゃあ最初から黙ってろアホザコ。
市ねよへたくそ。
二度とサーキットくるなボケ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 23:55:10 ID:LUVcyB/r0

>>110
以前、エボはあるけどインプ無いよねって事を書いたら
インプの事故る動画出されましたｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 23:56:31 ID:+XD54m8R0

>>115
なんでそんなに必死なんだよｗ

凄く上手みたいだから、参考までに動画うｐしてくれよ。
勉強するからさ～

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 00:03:21 ID:boNQrzPb0

>>115
さあ、皆があなたの動画を待っています。
うｐまだー？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 00:20:44 ID:QBoTmJWL0

車には特性ってもんがあるだろ？馬鹿じゃねーの？
コーナー早くてストレート遅い車だっているし
その反対の車もみんないっしょにサーキット走ってんだろ？

カスかよおめーら

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 00:47:12 ID:DJooNxyL0

>>119
エボインプは、コーナーもストレートも速い車なんですけどぉー？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 13:55:11 ID:FrZ6arsG0

>>120
見事な釣られっぷりｗ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 14:12:02 ID:oYjKp/uRO

妬むな妬むなｗ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 21:09:56 ID:z8UAKi7b0

表面が白くなったり、白い斑点が浮いた状態になることを、ブルーム現象（ブルーミング）といいます。
もちろんカビではなく、食べても害はありませんが、本来の味わいは損なわれます。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 21:12:47 ID:z8UAKi7b0

せっかくのチャンスが(´・ω・`)

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 13:00:51 ID:K8wy9l710

みんな夏場は走りに行かないのですか？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 14:45:44 ID:fECF4T770

FD海苔には厳しい季節になってきました

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 14:46:43 ID:rQ2PCCAe0

>>125
いや、レース前なんで…

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 23:27:46 ID:7vore34b0

>>126
サーキット走行するのなら、騎士のＶマウントにすべし。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 09:18:59 ID:85QsiH7g0

>>104
あの減速の鬼みたいな人？
速さの代償として覚悟してたら良いけど予想以上の値段だったらショックだろうなー

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 09:33:57 ID:465TGqziO

あそこ迄いじってるんだから金持ってるでしょ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 19:46:07 ID:XXUPuwlO0

ドコモダケ乙３３です。
>>104 129>>
なんでかしらないけど話題になってたんで久々のカキコっす。
ご指摘のとーりＭＴ壊しました（、、）
でも、すげーー前ですよ？なんでいまさらご指摘が？とちと不思議っす。
症状は、カウンターギヤ？というところがネジ切れてしまったためです。
修理代は・・・聞かないでください・・・。
ふつーのサラリーマンなんで・・・かなり痛いです（、、）

この掲示板でいつもＭＴのつなぎが荒いって言われてましたし自業自得でした。
あれからつなぎ方を気にしてますが・・・直りません。
どーしても丁寧？にやると動作が追い付かずタイムでないっす。

どもでしたー。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:00:05 ID:P0duYX3R0

変速するとバーンってなってた車？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:33:59 ID:3XgoZXSF0

バシーン！バシーン！

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 00:22:35 ID:pPZyVmRk0

>>128
アレってほんとに効く？水温ビシっと安定するなら考えるっす

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 00:42:58 ID:DMjYlP7d0

>>134
水温ばしっと安定させるにはボンネットの穴開きダクトも必要

なんでもVﾏｳﾝﾄはブーストが安定するとか・・・

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 00:52:11 ID:t688TPtNO

Ｖマウントなんてもう古い
俺なんて、くマウントだよ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 01:02:28 ID:8/Djq2Se0

操作どうこうよりクラッチ換えればいいのに

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 01:32:55 ID:mfqUSpiQ0

>>134
最高にキクね。水温は真夏のサーキト周回で90℃切るよ。
ただしボンネットはノーマルのままで充分だが、コンデンサーは新品にすること。

>>135
言っていることは反対。穴あきボンにしても3℃しか落ちない。
あとブーストが安定とかは全く関係ない。

>>136
くマウント←確かにVマウントを右横から見ると「く」になってるよｗ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 22:56:43 ID:DMjYlP7d0

Vﾏｳﾝﾄでボンネット穴あきダクトがあるとより効果が高いと聞いた。。
俺の知人はVﾏｳﾝﾄだけだと100℃までいくらしい
仕様によっても違うだろ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 23:41:28 ID:JMlFKR1A0

夏場によく「水温がヤバイ」とか言ってるの聞くけど
夏場にノーマルでサーキット走って100度超えない車ってあるのですか？

どんな車でも夏場はダメな気がするんだけども。。。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 23:56:58 ID:mfqUSpiQ0

>>139
人から聞いただけで判断しない方がイイよ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 01:00:41 ID:otGQoJ3V0

>>140
はい　ナイトのＶマウントで　シングルタービンですけど
100度なんて絶対いきませんよ。純正タービンでも一緒。
ボンネットとバンパーはノーマルで、エアコンもあります。

吸気温度は　スロットル手前で60-70度。
純正サイズのインタークーラーの時は100度超えていました。
前置きのインタークーラーのときも60-70度だったけど、オーバーヒートで大変でした。

藤田なんかの昔ながらのマウント方法は、水温かなり苦労するみたいですよ。
導風板とか　インタークーラーのフィン抜きとかインタークーラーの小型化
エアコン撤去とかすると100度以下も可能みたいだけど。

魔のくの字とか　HKSやら炸裂速度とか　尼とかの　類似コピー商品はよー氏らナいです。
けど　そう悪くないのでは？魔のく　は　まだランエボのインタークーラー流用してるのかな？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 06:40:20 ID:7ugze9iD0

>>140
エンジン系ノーマルのS14シルビアのターボ、圧0.5で水温100度は行かない。
だいたい90～95度で安定してる。けど油温が110度いく。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 11:39:10 ID:6wAvzGfL0

>>142 >>143
>>140が言ってるノーマルって冷却系も含めのことでしょ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 12:12:16 ID:xvrAnmwJO

ノーマルだとすぐ100℃超える。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 19:45:27 ID:MoCkD1wJ0

結局のところ水温なんてオーナーの踏みっぷりで大分変るけどな
ちょｗｗｗおまｗｗｗ　みたいなスピードで走ってたら
水温なんか街乗りと変らんじゃろ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 23:05:33 ID:te2/cdk/0

水温は>>146の言うとおりだな
サーキットを走り始めた頃のオレがそうだｗｗｗ

類似コピを含めてVで100℃越えるって施工不良の可能性が高いんジャマイカ？
（コンデンサをラジに重ねるように設置してるからとか隙間埋めてなくて空気逃げまくりとか）

つかこの話題はスレ違いだな

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 23:09:10 ID:/0c1ymyB0

真水入れよう。そうしたら熱くなりにくくなるかも？

149 ：143：2008/07/16(水) 23:21:27 ID:7ugze9iD0

>>144
冷却系もノーマルだよ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 23:46:03 ID:uM7rdpgU0

コペン、100度いかんよ。
先日、全開走行30分してても、MAX99度だった。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 23:54:44 ID:CGdBN0OGO

ああそう

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 13:21:40 ID:9YmBpdp60

>>148
効果あるよ
俺は冷却系ノーマルでブースト0.9のS14だけど問題なし
そう言うと遅いだけだろと馬鹿にされるけど、通販パーツで必死にいじったきったねぇチューンドカーもどきよか速い
踏めない奴は水温上がらないのは確かだけど、逆にアクセル操作下手な奴は水温上がってばっかでタイム出てない気がする
俺の車も鈴鹿みたいなロングコースを連続周回できるかって言われたら絶対無理だけど

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 00:16:52 ID:Ctvcmd9hO

いつからここは水温とＶマウントのスレになった？
スレ違いはほかでやれ！！

と言って

じゃおまいの動画ウプしろ

と突っ込まれるテスト

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 00:34:54 ID:wIcnb+Nz0

動画が出てくるまでいいんじゃまいか

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 01:02:52 ID:7LZHUMq90

夏だし走る人少ないかもね

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 09:50:48 ID:02pXkV+c0

動画出したいけど編集できないよ～～
優しく解説してるサイトってないかしら？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 10:49:25 ID:/iFMXVJv0

ルミちゃん優しいから手取り足取り教えてもらいなよ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 22:05:32 ID:XXsUukXc0

カメラ買うなら新しいタイヤでも…てな感じでｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 00:33:58 ID:UZHGvxUK0

>>153
普通にここが動画スレってことを忘れてたｗ

でも峠スレと普通スレに比べたらまだマシだよな

160 ： ◆udVsBOMBjE ：2008/07/19(土) 17:36:13 ID:3VRBvWSTO

ふとした思いつきだったのですが、通勤車両の性能を確めるべく
、スポーツランドやまなしを走ってきました。

http://jp.youtube.com/watch?v=axmoSWhU71Y

車種 E-JA4トゥデイ MTREC車

仕様
足はメーカー不明のダウンサスと恐らくノーマルショック。
ブレーキはたぶんテイクオフのとまるくんのどれか。
タイヤは前後共に155/55R14で、前はポテンザG3で後はファルケン
アゼニスST115でどちらも約四年物。
あとはストレートでの迷惑度を少しでも抑えられればと思い、
その場でエアクリーナーのフィルターを抜く。

そのままでどんな感じかを見てみたかったため、あえてサーキット
向けの特別な準備はしていません。

ベストタイムは48.420でした。

トゥデイって結構楽しいって事に気づかされました。

161 ： ◆4AGEAE4Yjc ：2008/07/19(土) 17:37:31 ID:3VRBvWSTO

トリップミスorz

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 18:03:35 ID:HaTIZqnn0

何を今更なんだぜ
軽NA車の中ではピカイチの性能でっせ

163 ： ◆4AGEAE4Yjc ：2008/07/19(土) 18:19:59 ID:3VRBvWSTO

でも他クラスと一緒だと譲りまくりでなかなかアタックに入れず悲しかったですorz

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 23:00:54 ID:QrSiW7uK0

>>160
なんかゲームに出てきそうなサーキットで、すげー面白そう！ｗ
トゥディってあんなカッコの癖に軽いから意外と速いんだよな…。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 23:34:52 ID:EOIO4C//0

>>160
海が見えるサーキットっていいなあ　ヒントおせ＾－て

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 23:35:58 ID:EOIO4C//0

ごめん書いてありましたな　orz

167 ：ジムカのS2000 ◆0l0qixX/bc ：2008/07/19(土) 23:50:35 ID:Rok5PIPA0

さーて、また走行会いてきまふ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 00:02:39 ID:uplwOuCf0

>>160
通勤車両のわりには速いじゃないっすかぁ

169 ： ◆bEap1ume5I ：2008/07/20(日) 00:08:52 ID:jFPjqwiR0

>>160
乙～

そして通勤車両がだんだんｻｷﾄ仕様になっていく罠ｗ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 06:45:00 ID:IkqEpQq/0

>>160
MTRECって言わば3スロみたいのが付いてたのだよね確か。
昔、恐らく同じ車であろう車に乗ってたけどこんなに軽くエンジン回ったっけ…エライ気持ちよさそうだね。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 07:12:42 ID:jW806yej0

>>170
ビート乗ってたけど、エアコンコンプレッサーはずすと一気にふけ良くなるぜ？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 10:10:10 ID:ICZk4Zb00

>>160
トゥデイってすごいな、スポーツタイプもあるのね・・・
そこらのおばちゃんカーだとおもってたよ

ちなみに私のカローラ２4MT（ほぼノーマル）といい勝負ですｗ

173 ： ◆4AGEAE4Yjc ：2008/07/20(日) 14:41:04 ID:4/bWIRYFO

>>164
とても変化に富んでいるコースですね。
加速はちょっと悲しくなりますが、けっこう走ってくれて楽しい車でした。

>>165
スパ西の事っすか？
ここからは海を見るのはむづかしいです。。。

>>168
ありがとうです。
しかしトルク感がなくて悲しくもなりますorz

>>169
そうならない様に抑えているつもりなのですが、ふと気付いたらついつい
やっちまっていそうですorz

>>170
他のMTREC車に乗ったこと無いのでよくわからないですが、もしかすると
これは当たりエンジンなのか・・・。

>>171
快適な通勤仕様なので勘弁してくださいですorz

>>172
一応存在しとります。
いい勝負どころかこちらがブッ千切られの予感がするのですorz

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 14:56:46 ID:G0QtrhoA0

酉変わってるぞ

175 ： ◆4AGEAE4Yjc ：2008/07/20(日) 20:18:51 ID:4/bWIRYFO

>>161が正解なのです。
IDは同じなのでお許しを～

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 21:53:21 ID:MxwqlKAN0

>>160
ハザードボタンを押すのが大変そうですねｗ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 22:46:17 ID:E7CsFyMu0

>>160
ｳﾋｮｰE07A(MTREC)良い音するぜｺﾝﾁｸｼｮｰ！
NA 64psは伊達じゃない！

178 ： ◆4AGEAE4Yjc ：2008/07/20(日) 23:59:18 ID:4/bWIRYFO

>>176
ハザード操作しようとして、誤ってホーンを鳴らしてしまった事がありますorz

>>177
残念ながらツデイは64馬力無いですorz

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 00:03:59 ID:UTrJO9sl0

たしか、62馬力じゃなかったっけ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 06:43:30 ID:JiB+hO/r0

58馬力だよ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 13:24:26 ID:QOfG7XfZO

じゃあ間をとって60馬力ということで

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 13:40:23 ID:Bi8LuAwG0

俺様シャシダイでひゃくまんぶぁりきと言う事で

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 15:01:21 ID:3Ytummml0

>>182にトゥデイを載せてみるてすとー

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 00:03:50 ID:1dXP1eop0

CPからCTと正常に進化してきてCZで失敗
結果CTが最強となる
その中でもオレが乗ってる9MRはCT最後の最強車

うらやましいか

CP鉄クズ棺桶乗り涙目必死すぎﾌﾟｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ
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　　　　　　＿　 ,--､l　　　　　ﾉ .　　　　／_ノ　ヽ､_＼　　　丶　　　　　 l ,--、　＿
　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　､ﾐｰ---‐,,l 　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　 l,,‐---ｰ彡,　　::`ｰ'　 ::ゝ_,--、
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185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 00:22:49 ID:oNUJ9h1u0

峠動画スレの>>1です

今回はオーバルコース走ってみました。
http://jp.youtube.com/watch?v=QzWYR4hWwg0

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 00:54:15 ID:UShHNd/O0

>>185
偽者乙
峠スレの>>1はこんな奴じゃない

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 00:55:28 ID:UShHNd/O0

　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　　／ノ^,　　^ヽ＼
　　　　　　　　　/ (○）　（○）　ヽ
　　　　　　　　/ ⌒（__人__）⌒:::　ｌ
　　 ⊂￣ヽ＿|　　　|r┬-|　　　　|
　　　　<_ノ＿＼　 `ー'´ 　　／　　　小旅人謝罪しろやあああああああああああああああああ
　　　　　　　ヽ　　　　　　　⌒,
　　　　　　　 /＿＿＿_,､ノ　/
　　　　　　 /　　　　（＿_／
　　　　　　（　　（　　（
　　　　　　　ヽ__,＼＿,ヽ
　　　　　　　 (＿／(＿/

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 10:02:26 ID:07XPPss60

なんでこういう学生の少ないスレで夏厨が沸くんだ…

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 10:19:01 ID:oNUJ9h1u0

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 10:22:36 ID:oNUJ9h1u0

　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　＜偽者乙
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　| 　　　峠スレの>>1はこんな奴じゃない
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　／_ノ　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　＜だっておｗｗｗｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　／　ゝ　　:::::::::::/　　　　　　ゲロ動画しかうｐ出来ない奴がｗｗｗ最高だおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
|　　　　　ノ　　　　|　|　 |　　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　　　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 10:23:45 ID:oNUJ9h1u0

　　　　ゲロ動画しかうｐ出来ない奴が動画スレ立てんなﾌﾟｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ
　　　　　　　　　　　　l　　　　　　l　　　　　　＿＿＿_ 　　　　　 l　　　　　　l
　　　　　　＿　 ,--､l　　　　　ﾉ .　　　　／_ノ　ヽ､_＼　　　丶　　　　　 l ,--、　＿
　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　､ﾐｰ---‐,,l 　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　 l,,‐---ｰ彡,　　::`ｰ'　 ::ゝ_,--、
　 ,/　　　:::　　　　　　 i￣￣　 |　.　／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　 |　￣￣i　　　　　　　　:::　　ヽ,
/　　　　　　　　l::: 　　l:::　　　ll　　 |　　　　　|r┬-|　　　　　| 　　ll　　　:::l 　 :::l　　　　　　　＾ヽ
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192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 15:49:59 ID:kHgaZYZv0

あぼーん

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 16:48:25 ID:Gl7a2vJy0

>>183
182｢すごく…　重いです…｣

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 21:11:50 ID:dnvUEcHW0

夏厨に犯されるスレですね。
おれとしてはシーズンオフなんで、まあ好きにやってもらって結構。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 21:56:25 ID:oNUJ9h1u0

79 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/07/22(火) 21:02:41 ID:UShHNd/O0
かわいそうな人ってのはこういうの
グロでもなんでもないから見てみな
http://www.youtube.com/watch?v=T0bJq4xs7Qw

峠スレの>>1はこんな奴です

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 18:55:54 ID:kp3H/m850

違う動画スレではUPしまくっていますが、今回初めてコチラにうｐしてみました。
FRは初めて・ダイレクトな操作感・G・怖い・と、
おっかなびっくりでぬるい走りですが今後も走行する予定なので
ぬるい指摘なんていらねぇ！、かかってこ・・・
あまりキツイと泣くので、やはりぬるめに指摘ください。
走行中ビデオカメラの電源が勝手に切れたため、ベストラップが
取れなかったのが残念です。

【サーキット名】　… 八幡平サーキットサンマリノグランプリ
【ベストタイム】　… 自己計測で41-42秒位かと思います
【車種】　… PK－５０　2st
【タイヤとサイズ】　… わかんねです。
【身長と体重】　… 185センチ　80キロ
http://user.wazamono.jp/hitosurubia/kato-.wmv

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 19:31:23 ID:q4E9B36R0

暑いからみんなお休みですか？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 22:06:54 ID:ndKRapKU0

>>196
ブレーキできっかけつくってアクセルで迂る練習するべし。
ハンドルは出来るだけ真っ直ぐのままじゃないと加速せんよ。

ってか、その体重だとせめてPRDくらいに乗らんと走らんのじゃないかと？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 09:55:37 ID:PO/k+xXk0

ひとしルビアって昔もうｐした事あるだろ

200 ：196：2008/07/24(木) 22:14:28 ID:yPCizyCt0

>>198
そうですか。カートの乗り方はさっぱりなのでご指摘いただきあるがとです。
体重というか、初心者レンタルカートしかないのでしょうがないですね。
>>199
よく覚えてｗｗ、いわれなかったら忘れたまんまだった。
外から捕った動画だたからちょっと違かったかもね。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 12:40:26 ID:kkXYNrOQ0

身長あるからだからかもしれないけど、
とりあえずは体重を落とした方がよくね？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 22:23:53 ID:NzAJR5a+0

カートで体重10kg違うとタイムはどのくらい変わるのかね？
ソースがないと体重落としても意味無いからね

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 22:53:28 ID:KTBZGjsh0

>>202
そんなのはコースやクラスそれぞれで違うでしょう。
とりあえずウェイト10kg積んで走ってみればわかるんじゃない？
4輪で100kg位重くなってるのと同じ感じくらいかと。
スレ違いですね、ごめんなさい。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 11:14:01 ID:ZKU4ItOhO

>>202
パワーウェイトレシオって知ってますか？
50ccレンタルカートなんて5馬力程度しかないんですよ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 14:29:15 ID:wiWv0Cw10

たまに友人とカート乗りに行くけど、俺57kg程、友人70kg程だけど
直線多少違うぞ。エンジンの当たり外れもあるかもしれんが、大抵は俺の方が速い。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 00:13:40 ID:woHNDZEs0

峠スレ>>1です
サーキット久々に走ってみました。

http://www.youtube.com/watch?v=LATwSlHdiPY

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 00:45:52 ID:EPuc5uq30

楽しみでやっているレースでコレは嫌だな・・・

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 01:14:14 ID:KQJzdX7G0

ニコニコから
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1341897

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 20:00:09 ID:zgSB5qm00

ttp://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0971.wmv.html

【サーキット名】　間瀬
【ベストタイム】　1'15"213
【車種】　RX8
【タイヤとサイズ】　RE11　225/45R18
【コメント】初めて車載を撮りました。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 20:03:25 ID:DAX5oRJb0

シートベルトゆるゆるじゃない？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 21:00:13 ID:Vc92qnAH0

サイドブレーキレバーに手をやる意味が分からない。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 21:00:53 ID:1a8S64bU0

なんか小綺麗になったけ？
相変わらず1コーナーが恐ろしいなぁ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 21:22:19 ID:ZG5CUnNM0

ラインが微妙にずれてるな

214 ：209：2008/07/27(日) 22:13:44 ID:zgSB5qm00

>>210
ゆるゆるでした。
0:15あたりで引っ張ってますが、他の周でも何度か引っ張ってます
>>211
まったく意味不明ですね
他にも変な癖がいろいろあるようなので矯正しないとです
>>212
ところどころエスケープが広くなりました
が、危険地帯の１コーナーとか７番は変わってないです。
あと、最近、最終コーナーに客席ができました
>>213
具体的に教えて頂けるとありがたいです。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 22:42:22 ID:EPuc5uq30

やっぱりウメさんは走ってるのですね～

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 00:39:11 ID:lNc9Zgr00

>>209
もしかして今日CoomacのTAで走ってた人ですか？？
前に知り合いがいて笑ったｗ

1回目を外から軽く見た感じでは、最終の突っ込みが危ない感じでしたが
動画を見る限りではそんなこともないですね。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 17:13:23 ID:GgN7Qy9o0

上手いもんですなー
ヘアピンがやけに内側から入ってる気がしましたがそれ以外は良い感じ？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 18:18:57 ID:ru4ZrNYw0

間瀬走ったことないんでタイム的な事とかｱﾚですけど、スムーズで良いなと。
切り返すとこの動きとか、見てて気持ちいいっす。

219 ： ◆bEap1ume5I ：2008/07/28(月) 22:54:45 ID:3PsxafDA0

>>209
乙です
非常に参考になりましたです
ｸｲｯｸで面白そうｯｽね

220 ：209：2008/07/28(月) 23:41:33 ID:r0kR5af60

レスどうもです
>>216
CoomacのTAです。知り合いの人はレビン？
最終の突っ込みは動画だとスピード感がないので安全そうに見えるのかも。
>>217
１ヘアも２ヘアも手前の左コーナーを失敗してる気がします。
それ以外にも失敗したと思う箇所がいっぱいです
>>218
１５秒だと中級クラスでビリ争いとかのレベルです
タイムの目安は筑波＋３秒（４秒だっけ？）くらいらしいです。
シケインはかなり好きなコーナーなので切り返しにも気合いがはいってますｗ
>>219
おおっume氏からレスが！
参考になったなんてとんでもないです。
非力なRX8だと登りのホームストレートがキツイですが、下りになる後半は面白いです。
ちなみに、この日は、S2000が２台いましたが、１台は１’１０、もう一台は１’１２で走ってました。
ume氏なら１桁台は余裕なのでは？

>>209の動画に自分で突っ込みを入れてみました
７番ミスると後半セクション全滅するという良い例になってると思うのでうｐします
ttp://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0972.wmv.html
コーナー名いれたのでコース案内にもどうぞ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 23:50:50 ID:dnHWoG7g0

ﾂｯｺﾐを入れた動画も拝見しました

なかなかわかってるじゃないですか。。
シケイン出口で車を速く向けるように心がけてるのと
ソックスのアンダーっぽいのがかなり気になった
7番ももう少し左に寄りたいよね

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 01:45:25 ID:9bIKklgv0

峠動画スレ>>1です
間違って普通動画スレにうｐしてしまいました＾＾
　　　 ∧∧　　　　　 ∧＿∧
　　　.(,,ﾟДﾟ) ∧＿∧ （・∀・　）
　　 ⊂　　 ⊃^ω^ )⊂　　　つ　http://www.youtube.com/watch?v=O7rwduSMuOo
　　～|　つ（　つ⊂）│　|　 |
　　　し`Ｊ（＿_)＿）（＿（＿）

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 06:02:22 ID:QoVjSxy20

青服おばちゃん　「くわばらくわばら」

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 21:00:47 ID:YAgIq7Jo0

カメラとか編集環境とか変えたらエンコがうまくいかない ○|￣|＿

日光2回目です。
ttp://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0973.wmv.html
【サーキット名】　… 日光サーキット
【ベストタイム】　… 47"056
【車種】　… NB6Cﾛﾄﾞｽﾀ(足、ﾃﾞﾌ、脱初心者ﾚﾍﾞﾙ自称)
【タイヤとサイズ】　… AD07 195/50/15
【コメント】 … 上から目線で撮ってみました

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 22:18:01 ID:6YlsmwAT0

乙～
しばらくは夏休みモードかね…

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 22:19:43 ID:vaBqhyQw0

ＴＥＳＴ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 22:20:43 ID:vaBqhyQw0

YOUTUBEから
http://jp.youtube.com/watch?v=Xhh-y00CbnI

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 23:23:51 ID:dDY9DJPl0

日光ってこんなにダスティーなんですか？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 06:13:02 ID:b6dyr+i+0

ダスティに見えるのはカメラの補正の関係じゃないかな？

>>GP5ですか？だったら高いよなー、自分はけちってGP5S！
アタックしたいなら一周アタックしたら一周ポジション探しに徹するを繰り返すのがお勧めかな
前の車両抜かしてアタックしたいけどタイムが近いなら後ろの車両近くまで下がってからアタックするのが良いかも　　

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 06:28:36 ID:b6dyr+i+0

>>224
グローブも、もしかして88562000ですか？　
金かけてますねーｗ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 08:26:12 ID:x/9VzneX0

出たな装備マニア

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 17:20:53 ID:ZvzQkfwe0

ちょっとこれを見てくれ　アクシデントの映像なんだが
ttp://jp.youtube.com/watch?v=WQm9Um7YRVc&NR=1

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 17:55:58 ID:dgc4qpgN0

>>232
確かにアクシデントだな

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 19:04:05 ID:WCYnKajY0

>>232
あぁ、単なるアクシデントだな。

235 ：224：2008/07/31(木) 19:11:22 ID:1EhJRg0U0

路面が白っぽいのはおっしゃる通りカメラの露出設定が合ってないせいです。
つかフォーカスも合ってない…。もう少しシャープに撮れるﾊｽﾞ。
メットはシリーズ中では一番やっすいGP2Kです＞＜

このヒートは最後尾コースインだったので一週目はたっぷり車間開けてアタック、
あとは成り行きで、って感じで走ってました。
一発のタイムを気にする腕でもないので延々アタックし続けたいところなんですが、
この季節だとクーリング中の車も多くて(自分含む)、中々難しかったです。

>>232 うぅ恐い
1～4コーナーあたりは並んだら行き場なくなりそう。
ずいぶん前うpられてた日光でS2000のレース動画思い出しました(ﾄﾞﾘ混走みたいなの)。
あれがぶつからないのは奇跡だなぁと。

236 ：209：2008/07/31(木) 19:37:55 ID:nxkdrJ1s0

>>221
この日は全体的にアンダー気味だった気がします。
次はそこらへん気を付けようかと
混走になれば面白い映像が撮れるかも（謎）
>>224
乙です
上から目線、コースがよく映っててイイですね
脱初心者レベルってもしかしたら自分といい勝負？
表彰式で上から目線になってみたいっすね
>>232
うぎゃぁ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 10:21:59 ID:ZTFjR/2L0

>>232
このごろはブラックアウトでスタートが流行ってるのかと思ったらそうでも無い所もやっぱあるんだな
自分は青信号でスタートの方が解りやすいから好き

にしても迫力ある映像だことでｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 12:17:30 ID:jdoKSyaq0

>>232
これは公道の車線変更で安全確認せずに突然車線移動してうしろから突っ込まれるのと
全く同レベルだなｗ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 20:57:33 ID:sOa1mexZ0

>>235
その日光の動画って、どこかに残ってますかね？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 23:33:23 ID:KD56Ijf9O

残っていますよ・・・
そう、僕のこころの中に・・・

241 ：フヒヒ：2008/08/01(金) 23:39:08 ID:ixx7gw1V0

umeさんが回りまくってる日光の動画ならもってるよｗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 23:59:12 ID:rxpR4q5L0

ﾏｽﾞかったら消しますのでー
ttp://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car0848.wmv.html

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 00:32:16 ID:mnbOaLIv0

ﾌﾞﾝｿﾞｰはんやおまへんか。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 01:16:58 ID:H7v2SDHJ0

>>242 乙であります！
　　　　すごい見ごたえありました！　
　　　　苺との一騎打ち、凄かった！
　　　　２台ともよくコントロールされていて巧いです！！
　　　　ありがとーー

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 03:17:37 ID:2imyno3+0

>>242
これ前見たぞ？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 07:14:17 ID:eXcBryUO0

>>242
熱いとはこういうことを言うのか！

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 13:02:43 ID:sQWZm6Fg0

>>242
鈴鹿、富士と岡山国際しか知らない僕にとってはゲームっぽく見えてしまった。
なんか、河原の決闘！って感じ。（良い意味でね）

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 23:18:22 ID:AkC4XREE0

>>247
こうばしいのう

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 01:06:44 ID:b2Qe6qWC0

抜き返して前でドリフト・・・凄い作戦だ！

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 02:02:24 ID:bVp9/5hl0

あああーーーッ

最後にオチがあったーーｗｗ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 07:04:13 ID:DGElZiST0

これって予選の逆グリッド？
やけに前の方遅いよね

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 11:00:08 ID:5QX5fw6A0

何かＳ２Ｋの人、凄いフラストレーション溜まりそうだな・・・。
抜けたと思ったらタイヤたれてるっぽいし、最後アボーン。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 11:41:17 ID:ygXZ0kI70

>>242
やたらドリ車ッぽい車が多いのは何故なんだｗ
どうでもいいけど、s2ってなんかミッドシップみたいな
動きするんだなぁ。限界高そうだけどコントロールむずそう。

逆に前の苺なんてあれだけ振ってんのにコントロール性は
よさそうだね～。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 13:01:48 ID:vv87Lw3w0

いやー、面白かった。
こんなゲームみたいなレースあるんだな。
草レースの醍醐味だね。

しかしよく70スープラのような重くて旧車が何気なく混じってるなw

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 20:30:12 ID:9KMnRRX50

>>242
最後のふぉっふぉっふぉがいいなｗ

256 ： ◆bEap1ume5I ：2008/08/04(月) 07:39:29 ID:7YM3KYgR0

久々にうｐ
約15年ぶりに間瀬ｻｰｷｯﾄ走ってきました
なんちゅうｺﾜｲｻｰｷｰｯﾄ…

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1991.wmv.html

10秒切れませんでしたorz

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 11:25:00 ID:kdIzECg00

ヨーロッパの農道みたいなサーキット。
ランオフが芝生って…　止まらないやんっ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 11:55:07 ID:qJBlHp920

なぜにS2000だらけ？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 13:37:31 ID:yu5P+V4m0

ワンメイクだろ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 15:09:45 ID:qJBlHp920

あー
ディレチャレC2か

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 19:16:36 ID:GVGJMtAX0

>>256
やっぱ最終２速ですか。おれも試してみっかな。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 19:18:58 ID:UEQbR0Is0

>>256
速いっすね

動画だけ見てたら俺よりも速く見える

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 19:24:06 ID:DBgecAxO0

>>256 乙です。
トップとは2秒半差ですか～。
しかしこのクラスってS2000メインなんでしょうか? トップ3独占だし。
いじったM3とかいたら速そうだなーと。

264 ： ◆bEap1ume5I ：2008/08/04(月) 20:19:05 ID:R/8hhHbT0

>>257
緑があって海が見えてでﾛｹｰｼｮﾝは最高ですね。実際に畑あるしｗ
でもｺﾜｲです

>>258-260
実質S2000ﾜﾝﾒｲｸみたいな感じでした
走れるNA・FRが少ないってことなんでしょうかね…

>>261
ﾊｯﾁｬﾝは3速で走っていましたです
実際はその方が速そうな感じがしました
分かった時には時すでにお寿司でしたがorz

>>262-263
自分的には結構ﾒｲｯﾊﾟｲでした
後はｱﾎﾞｰﾝ覚悟で積車手配で行くならｗ

実際にいじったM3も一台でておりました
凄くいい勝負でした

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 22:34:29 ID:BYwbeqYC0

ブーンの人形で誰だか分かった
GJ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 22:50:05 ID:UYSYDMQQ0

>>256
春秋なら普通にシングルでますねｗ
ディレチャレってタイヤはラジですか？？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 23:12:51 ID:cXDxVVgF0

しかしFSWから間瀬まで遠征しすぎｗ
次は岡国辺りどうっすか？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 23:34:43 ID:dU0plLFM0

関東圏なら新潟は出づらい・・訳ではないからなぁ。
案外東北のサーキットにも出没するぞ。

１年に１回でいいからオートポリス走ってみたいっす。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 23:34:43 ID:0d5+Dk/B0

鈴鹿おながいします

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 00:16:57 ID:PP0vr/030

マゼって怖いコースですね。
台数走ってたら逃げ場ゼロ！！

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 00:32:33 ID:XUcygx4b0

会心オートの化け物カプチは未だ現役なんすかね、マゼ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 20:50:59 ID:qQTN2qxy0

奇遇にもume氏と同じ間瀬動画です
こちとら2㍑ターボなのにほぼ同タイム・・・吊ってきますorz

http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0974.avi.html

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 21:13:34 ID:AKdGwCOh0

umeさんにしては珍しくシフトダウンの回転数が少し合ってない感じですね。
俺もいつも微妙に回転数が合わなくて悩んでます。
少しゆっくりめのペースだとうまくいくんだけどなぁ・・

それにしても間瀬はおっかないですね。

ミスしてもあれ以上とっちらからずに済ませてるのは流石umeさんだと思いました。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 21:18:46 ID:l1ahcaqD0

なーんか緑の木陰がとっても涼しそうで…

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 21:46:25 ID:E3Caa0lv0

>>272
進入で速度を落とし過ぎている様に感じた。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 21:51:06 ID:mkpLL2zj0

>>272
ハンドル切りすぎに見える

277 ：272：2008/08/05(火) 23:28:46 ID:qQTN2qxy0

ume氏の動画と比較してみると、おっしゃる通り操作が雑でオーバーアクション
さらに荷重残せて無い事が良く分かりましたですorz

1ｺｰﾅｰとZコーナーはビビリミッター動作でなかなか攻略出来そうにありませんです('A`)

278 ： ◆bEap1ume5I ：2008/08/06(水) 00:11:47 ID:gS3kxOpV0

>>272
乙～
いい勝負ですな
ｱﾝﾀﾞっぽいからいつまでもｽﾃｱﾘﾝｸﾞを切っているのがｱﾚですかね～

>>273
ﾝｶﾞｸﾞｸﾞｯ
実に的を射たご意見ありがとうございます
自分でもｇｄｇｄな周と思いつつ最後までｱﾀｯｸしたらなぜか当日ﾍﾞｽﾄがorz

間瀬は1ｺｰﾅｰとZｺｰﾅｰさえ良くなれば超ｲｲｺｰｽだと思いましたです
路面も聞くほど悪くなかったし

あ、入場料は…

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 01:06:26 ID:Y8DONM/kO

入場料高いんだよね

280 ： ◆4AGEAE4Yjc ：2008/08/06(水) 11:16:45 ID:J+9NEQh1O

せめてFSW並みの入場料に留めておいてほしいですorz

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 12:08:42 ID:zl1UrHw/0

ttp://www.mazecircuit.com/kisoku/beginner_kisoku08.htm
の注意事項の
＞ドライバーは非難すること。
誤変換直さないのかな

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 18:32:15 ID:ig5q4ixk0

>>256
ミッションってかシフト変えるときすごく短かくて固いように感じるんですけど
これって何かの部品付けてるとかですかね？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 22:49:16 ID:BVNkSKLt0

短くて硬いより、長くて硬い方が喜ばれるよ？

284 ： ◆0l0qixX/bc ：2008/08/06(水) 22:54:05 ID:t21Ymnk40

S海苔として聞きたかった…
umeタンはサーキットへのタイヤの運搬とかはどうやってるんでつか！

285 ： ◆bEap1ume5I ：2008/08/06(水) 23:01:46 ID:gS3kxOpV0

>>282
まったくのﾉｰﾏﾙであります
純正であのくらいのｽﾄﾛｰｸしかありませんです
固く見えるのはｼﾝｸﾛが渋くなっているからと思われ
神ｼﾌﾄは出来ませんorz

>>284
運搬はしません。てか、出来ませんｗ
Sﾀｲﾔだろうがなんだろうが履いていくしか…

286 ： ◆0l0qixX/bc ：2008/08/06(水) 23:14:09 ID:t21Ymnk40

あぁ、やっぱり私と同じなんですねorz
私もラジアルがメインなんですが、どのサーキットも片道100Kmあるので
Sタイヤなんか使えないんですよねorz

とおもって探して見たら世の中にはこんなつわものがいるようです。
http://jp.youtube.com/watch?v=NlAl_ZioijY
（　ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 23:29:33 ID:G9+Lsdq70

>>286
片道100kmならSタイヤでも全く問題ないと思いますが？
減る事を気にしてるんですよね？

288 ： ◆bEap1ume5I ：2008/08/06(水) 23:46:14 ID:gS3kxOpV0

>>286
助手席にﾀﾃに2本積めるのは225ｻｲｽﾞまでですな
自分は255なので確実にﾑﾘﾎﾟ
内側のﾄﾞｱﾉﾌﾞを外してまで積むことをﾁｬﾚﾝｼﾞしましたが無理でしたよ…

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 23:49:45 ID:CzmQaLLO0

Sタイヤでも熱を加えなければラジアル並に減らないよ
ただしステアでこじったりラフなクラッチつなぎでホイールスピンさせなければね

290 ： ◆0l0qixX/bc ：2008/08/06(水) 23:51:11 ID:t21Ymnk40

>>287
そうです。
100Kmくらいなら大丈夫…　なんですかね？

>>288
となるとトランクの上と中に積むしかないか…
屋根と言う手もある…　かな？

291 ：ぽるしぇ ◆H6zD5oVGLg ：2008/08/07(木) 00:15:36 ID:X7aJZGZw0

新品ＳタイヤでＳＵＧＯまで（片道３８０ｋｍ）行った事がありますが、Ｓだから減るって程じゃ無かったですよ。
気分的には勿体無いんですが、やっぱり積めないので…
そう言えば、ルーフキャリアにタイヤ積んでくるポルシェ乗りが居たなぁ～

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 00:19:10 ID:hc8mHa42O

>>281
それは何らかの問題が発生した時に、原因の一つと思われる、設備が悪さを非難しろって自虐文句だね。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 09:04:17 ID:vZTvTqwCO

間瀬の設備がボロいのは海が近いから塩害でやられてしまうんかね

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 12:50:19 ID:hzrO8cgqQ

EK9海苔としては近所なら走りに行くときタイヤを乗せてあげたいくらいだな。
でもなぜか俺の仲間にはS2000とかはいないんだよな。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 21:22:18 ID:y1rZD3xk0

帰りの方が怖かったりしてｗ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 00:56:21 ID:kDhFetcb0

Sタイヤで帰るとタイヤカスが落ちるまでは、
バタバタゴソゴソえらい騒ぎになるけどね。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 01:59:16 ID:/rDvO47z0

Ｓ自走で怖いのは高速で突然の土砂降りに見舞われたときとかだよね。
走行車線とか、ヘタすりゃ路肩を超スローペースで走るしか手がない。

あと、轍にハンドルとられたり、乗り心地がハードで長距離だと
サーキットに着いた時には既に疲れていると言うこともｗ

･･･まあ、街乗りから峠・サーキットまで常時Ｓの知り合いもいるから、根性でカバーできるのかも知れないけど。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 02:05:18 ID:E3kPN+P70

雨が降る前に高速走り続けてるんだから平気でしょ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 03:58:44 ID:HYKJBbBF0

ハイドロが起きやすいって話だよね？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 04:02:03 ID:/496Wb3O0

おまえそんな事してると、いつか死ぬぞ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 06:30:25 ID:NDL8PmO90

Sタイヤで帰るとか言ってるヤツはほんとにS履いた事あんのか…？
ローパワーな車やら軽い車で大して減らんならまだ良いかもしれんけど
仮に雨降ったら危ないから…ほんと。俺は大丈夫なんて過信してるヤツはサーキットなんて走るな。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 08:39:52 ID:cqrCLoVD0

>>301
お前こそどんな走り方してるんだ？
雨だとしても法定速度で走る分には問題は無いぞ

どんだけＤＱＮな走り方をしているのか溝ナシタイヤで走っているのかは知らんが

303 ： ◆0l0qixX/bc ：2008/08/08(金) 12:25:04 ID:Ws77Ng9z0

あー、雨の日確かに怖いなー。
と、ラジアルで法定速度で走ってたときにテールスライドが突然起きて
対向車線に突っ込みそうになった俺が言ってみる。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 17:46:26 ID:dKc79W2K0

全くその通り。
消防でえんこーしてる子は
クラスに２，３人の厨房外見。
相応の子は受け付けない。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 18:43:53 ID:5Jrr926/0

どこの誤爆だろうか・・・

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 18:48:02 ID:1usOFq0B0

ロドスタではタイヤキャリアが出てたので、S2でもちょっといじれば付くかもしれませんね。
後はエア抜いてく位しか思いつきません。

>>277
後は場数を踏んで慣れれば、いい結果出ますよ。
結構車がツブれてる場所なので無理なされぬ様。

間瀬は個人的に好きなんですが、施設も運営(経営)もあまりいい噂聞かないんですよね（泣）

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 22:50:58 ID:uJp2eKbe0

トランクの上に直積みって警察さんに止められないの？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 22:56:58 ID:1usOFq0B0

専用のキャリアでしっかり固定してあれば大丈夫みたいですね。
きちんと固定していないと、ブレーキで前に飛んできます。

ただ後方視界はお察し・・・・・

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 10:21:28 ID:cT2vlbfj0

往復300km前後までならばSタイヤ自走でOK。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 14:31:26 ID:2wm9vLzD0

そろそろ次の動画をお願いします

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 14:59:12 ID:T2KY/mib0

その前に、umeたんはｼﾒｼﾞ生えてるから置けないでそ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 18:09:48 ID:OKNi5utc0

>>308
つ ttp://ww91.tiki.ne.jp/~charu/fakers/2007.05.20/PIC_0330.JPG

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 18:13:29 ID:aV3EpVio0

タイヤの屋根か

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 20:17:32 ID:2TOQjDdh0

タイヤ積むときは(ﾟдﾟ)ｼﾒｼをボンネットへ移動

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 00:08:58 ID:XZrJmwROO

もうシメジはいいからヘタクソ動画を頼む

316 ： ◆4AGEAE4Yjc ：2008/08/10(日) 22:55:27 ID:cB37j1WV0

はいヘタクソ動画ですorz
そしてまたまたトゥデイでスポーツランドやまなしです。

http://jp.youtube.com/watch?v=7wX0KIktaz8

四年落ちのタイヤはグリップしてくれるくれる気がせず、なお且つ
グリップさせられる自信もないので、攻めている気分になれれば
良いかぐらいの気持ちで走ってきました。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 09:10:54 ID:WUXSrux30

日本の公道で無許可ラリー
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4251943

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 10:35:03 ID:S6LflQvB0

↑
俺こういうのかなり好きだわ
とても素人編集には思えんが

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 13:12:58 ID:ms4iBXK/O

嗚呼、スレ違い

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 22:01:22 ID:lZ2qye+X0

>>317
スレチだがこの動画はかなりのクオリティ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 23:11:03 ID:NsAASJOR0

>316
頭当たってる？

322 ： ◆4AGEAE4Yjc ：2008/08/12(火) 07:11:28 ID:IqzdBUf/0

>>321
当たってないです。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 19:16:30 ID:yq6qX/uZ0

ようつべ徘徊してたら34GT-Rの動画発見。
ブーアップ仕様らしいが、やたらと速い。

http://jp.youtube.com/watch?v=-p6iJqz9eug

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 20:40:34 ID:ACqOIHPI0

コーナー苦しそう…

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 21:56:23 ID:SJ3gJv7h0

うむ、車が速いｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 23:19:39 ID:RS4djRCX0

ライン直したらもっと速くなりそう

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 00:07:58 ID:uH3sGW0F0

やはりRBはいい音するねぇ
てかR34って厚揚げでこんなに早かったっけか

筑波もそこそこじゃねえか
ttp://jp.youtube.com/watch?v=Ez0oXccFRSc

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 00:25:38 ID:+5/amDcP0

本人乙。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 02:54:38 ID:GT0SCDo70

本人乙、自己紹介乙、宣伝乙、ゆとり…

どれも、相手を中傷してるつもりが自分をも下げてる事に気づいてない。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 05:13:29 ID:0G3SAyax0

>>323
腕は悪くないんだけど足がダメダメじゃない？？これ。
とにかくリアのスタビリティなさ杉。

ステアリングの無駄なソーイングも恐らく足が原因でしょ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 07:29:55 ID:+5/amDcP0

>>329
も～分かったって、本人ちゃん（汗）

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 11:50:35 ID:GT0SCDo70

やれやれ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 11:56:26 ID:rJ65Vo6U0

馬鹿のひとつ覚え見たいに本人乙www

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 13:20:04 ID:lifPr5dJ0

ほんと、夏だな…

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 14:34:57 ID:d9MQ13G5O

見たけど運転が荒過ぎるね。タイヤのグリップに頼り過ぎ
それにしても速いな。早送りかと思ったぞ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 15:07:37 ID:RpYdpFwY0

スタビリティ低いみたいな話もあったけど自分的にはセッティングによっては（悪い意味ではなく）こんな物だと思ってるけど・・
まぁ安定感がある方が良いと言えば良いがソーイングも多少ならあった方が楽しく乗れるしｗ
そういえばGT選手権のオンボードはえらくソーイングしてること多いけど、、あれは大変そうだなよな

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 15:34:36 ID:wQwmDq9u0

ttp://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car0856.wmv.html

【サーキット名】　間瀬
【ベストタイム】　１’２３”９３２（ウエット）
【車種】　RX-8
【タイヤとサイズ】　RE11　225/45R18
【コメント】暑さ心配してたら雨でした

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 16:10:36 ID:0G3SAyax0

>>336
そうか？？リアのスタビリティ無いくせに、フロントの入りも相当悪そうだが。
足が原因じゃないなら、フロントヘビーなGT-Rという車自体がダメなんかなｗ

あと、無駄なソーイングと意味のあるソーイングはちがうだろ。
良く見ればわかると思うが、GTカーとか等とは明らかに動かし方が違うと思わないか？？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 16:48:43 ID:uH3sGW0F0

umeさんがﾌﾋﾋｗｗｗってなってる間瀬動画でも一緒に貼っておくか
http://jp.youtube.com/watch?v=56P2qWUGF5I

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 16:49:17 ID:GT0SCDo70

しかし間瀬率高いよな。ココ。
個人的には岡山国際が見たいけど…どなたか上げませんか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 21:01:12 ID:7PnT7Pdw0

>>337
まずは11とかいうウンコタイヤを捨てた方がいいよ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 23:57:22 ID:huUQF9zX0

批判的なコメントを入力するには、自分の動画を晒してからでないと駄目

っていうシステムにすれば、どれくらいのコメントが返ってくるのかしら？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 23:59:57 ID:uH3sGW0F0

そんなのは、みんカラでやれｗ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 00:01:34 ID:d9MQ13G5O

２ｃｈ＞みんカラになっている不思議

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 00:15:38 ID:PO6QUcL50

>>341
どのへんがどうウンコなの？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 00:16:34 ID:9mb3Yt2Y0

やっぱかっこいいなぁ
尻がｗ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 02:05:38 ID:rMtzQZ/h0

>>323
4苦の癖にブレーキングの安定感無さ杉
大失敗なセッティングって感じ～ｗ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 11:22:41 ID:s3gTSyMq0

>>339
僕もプロの方に同乗走行してもらいたいです

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 13:14:47 ID:K0vLolFu0

アッーーー！！！

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 13:52:55 ID:3IHgn69z0

>>341
自分の主観を他人に押しつけないように

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 20:11:43 ID:lsixFRH+O

>>350
ごめんなさい。以後気を付けます。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 20:20:13 ID:jRvbFmVn0

>>64
中古のXactiを買って、不満が出たらそれを補うような機種に買い換えた方がいいのでは・・・・
1万チョイで買った安物なら、極端な話振動でぶっ壊れても財布傷まないしね。

353 ：スプラ海苔：2008/08/16(土) 23:51:22 ID:zH4buhkc0

流れが止まったようなのでUPします。

http://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car0861.wmv.html
【サーキット名】十勝Jrコース
【ベストタイム】52"940
【車種】JZA80スープラ
【タイヤとサイズ】A048 255/40R18 M
【コメント】2年ぶりのコースですっかり忘れてました。
　　　　　　動画のパチパチ音が治らない。ファイル形式変えても
　　　　　　コーデック変えても治らない。なんでしょうね？

354 ：スプラ海苔：2008/08/17(日) 00:41:10 ID:WLsxoDGT0

一日に2コース走れておいしい走行会・・・と思いきや罠が

http://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car0862.wmv.html
【サーキット名】十勝CMコース
【ベストタイム】1'33"016
【車種】JZA80スープラ
【タイヤとサイズ】A048 255/40R17 M
【コメント】こっちは5年ぶりなので、かなり走りがぎこちないです。
　　　　　　慣れれば後2秒は詰まりそうだけど。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 07:48:13 ID:fEl8NXzy0

乙ー。
音が気持ちいいっすわ。
つか、直線でGT-R抜いちゃいますか…

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 08:59:41 ID:KDFsCXrz0

>>353
強化クラッチ入れてるからか知らないけれどラフなクラッチワークでミッション壊れそうで怖い
あと、コーナーでそんなに上半身が動いたらまともにコーナーリングできなくないですか？
否定的な感想ばかりですみません

357 ：スプラ海苔：2008/08/17(日) 09:28:11 ID:WLsxoDGT0

>>355
GT-Rと加速はほとんど変わらなかったです。最終脱出速度の差（タイヤの差）ですね。
市販車ですごい馬力出てますね。びっくりしました。
>>356
クラッチワークは自覚してます。いつか壊れるでしょうね。シフトが入りにくくて
無理やり叩き込んでますし。でもゲトラグは意外と壊れないです。
同じくらいの車はみんなフルバケです。入れたいですね。
毎回くるぶしやすねがあざだらけになってます。出血したりとかｗ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 10:03:53 ID:5iJtr3DU0

セミバケでも、4点ベルトで肩をシートに密着させるように締め上げればだいぶマシになると思う。
そうするとハンドルが遠く感じるかもしれないけど、そのときはスペーサーか背もたれを起こす方向で。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 12:38:50 ID:RLYtQCkE0

ストレートで蛇行する意味とは？？？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 12:40:02 ID:XnenDNHH0

コーナー前の加重移動

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 14:28:34 ID:qbmD2ZTq0

加速時間を長く取りたい

362 ：Series2：2008/08/17(日) 14:50:01 ID:WOShm7ly0

今年中は鈴鹿フルコース走行の枠が無いことを知ってガックシきてます。

お盆休みを利用してプロアイズの走行会でFSWデビューしてきました。
同乗走行もあり非常にためになりましたし、鈴鹿にくらべて設計が新しいので
安全に練習できそうでうらやましい限りです。
以下、次回に向けての自己分析です。
ヒールアンドトゥー苦手なのがバレバレ。
Aコーナーは慣れれば4速で飛び込めそうですね。
100Rはもう少し早くインから離れたほうが後半楽なのでしょうか？
ネッツコーナーももう少し奥までつっこめそう。
最終コーナーはまだイメージがつかめてない。

今後なかなか富士に行ける事は無いと思うので
皆様のアドバイスをよろしくお願いします。

NA8C改1951cc
BS　RE55S(F195R205 50R15)

http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car8850.wmv.html

P.S.　生Umeさんを見てしまった。ごあいさつも出来ずスミマセンでした。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 15:42:18 ID:D3fO7Kje0

>>362
鈴鹿は今日が最後ですねー。
プロアイズは同じ日に参加しました。
100Rは300Rのようにいけるところまでは直線として孕みながら走った方がタイムアップすると思います。

364 ：Series2：2008/08/17(日) 17:13:34 ID:9a8v0Kl80

>>363
ありがとうございます。100R参考にさせていただきます。
30分2本では調整やら同乗走行やらで殆ど走れないなと思っていたのですが
安全装備満載で着こんで行ったら中の人が暑さでブローしそうになり
これぐらいでちょうど良かったというオチでした。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 17:17:30 ID:PXe0YdIC0

いや、１００Ｒは小回りでしょ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 17:19:51 ID:U94QEgK80

奥の方でﾁｮﾝﾌﾞﾚして向き変えだな。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 17:28:06 ID:ElQgCBZx0

>>362
おー初ＦＳＷで８秒台って速いですねー！！僕なんかＮＢ６だけど足元にも及ばないわ

368 ：Series2：2008/08/17(日) 20:44:14 ID:WOShm7ly0

>>365,366,367

１００Rはいろいろな走り方が有るみたいですが、基本的に自分の車は
オーバーステア傾向なのでハーフアクセルでも巻き込み出します。
あそこでブレーキを踏む勇気は無いですね（笑）

まあ、ロードスターとはいってもエンジンはチューンしてあるし
Sタイヤですから…ここからの伸び代がどれぐらいあるかですね。

予習としてUmeさんの動画にはかなりお世話になりました。ありがとうございました。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 20:53:37 ID:U94QEgK80

>>368
俺のﾁｮﾝﾌﾞﾚは向き変えのきっかけなので、ｱｸｾﾙｵﾌで向きが変わるならそれでいいと思う。
ってか、動画見たけど100Rのﾗｲﾝは俺とほとんど一緒ｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 20:54:13 ID:4d40StN10

まぁコンマ５～コンマ７は変わりそうな気がするけどね。

後はセット含めて考えると１秒ちょいくらいは変わるんじゃないの。

371 ： ◆bEap1ume5I ：2008/08/17(日) 21:02:51 ID:hOFSbZmJ0

>>362
乙です

FSWにいらっしゃったんですね。知ってればﾁｪｷさせて貰ったんですが残念です
>>363さんも居たんｽね
Aｺｰﾅｰ（ｺｶｺｰﾗ）は4速の方がよさそうに見えましたです。進入さえ決められれば多分速いような…
見た所100Rは今の感じが限界に感じました。ﾌﾞﾚｰｷ踏んだらｸﾙっといきそうなｗ

後半ｾｸｼｮﾝは大きくﾗｲﾝを取るよりも小回りがいいらしいｽ
自分はﾓﾉに出来ていないのでｱﾚですがｗ

それにしても8秒台って速いっｽね
漏れは当日7秒9（羽無し）がﾍﾞｽﾄでしたが…('A`)

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 22:35:39 ID:hRWqt7JT0

ヘタレ＆ぶれぶれ動画ですみません

http://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car0864.wmv.html
【サーキット名】セントラルサーキット
【ベストタイム】1'39"11
【車種】GDB-Eインプレッサ
【タイヤとサイズ】RE-11　235/45R17
【コメント】足回りはノーマルでそれ以外はそれなりに、馬力は純正なみ？

373 ：Series2：2008/08/17(日) 22:36:55 ID:WOShm7ly0

>>371

おお、Umeさん登場。アドバイスありがとうございます。
今回は本当に動画を参考にさせていただきました。
Umeさんはラジアルですよね。アッシはSタイヤですから…
タイヤの余力はまだまだ有りそうです。滑りながら走っているときの
あの独特なふわーっとした感じが１００R以外ではまだ感じません。
今後も精進させていただきます。

それでは今日はおやすみなさいです。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 00:17:13 ID:cGe9o/wg0

>>362

エンジンもっと回りそうに思うのですが・・・？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 00:22:26 ID:cGe9o/wg0

>>373
ステアリングの捌き方直した方がいいと思った。
ポジション合って無い？

376 ：337：2008/08/18(月) 00:31:42 ID:jpPZWsEZ0

レス遅くなりました
>>339
走行前日にその動画を発見して２０回位見たんだけど雨でそれどころじゃなかったです
>>340
たまたま走行会が重なっただけかと
>>341
たしかにグリップ低いです（０１Rと比べて）
誤魔化しが利かなくなったせいか暑さのせいか２分山０１Rよりタイム落ちました。
>>342
個人的には批判OKです。２ｃｈだしｗ
>>353,354
乙です。ハイパワー車の乗り方参考になります
>>362
乙です。FSW広くてうらやましい。
よそ見コースアウトはおれもやりそうになります。お互い気をつけましょう。
>>372
乙です。人のこと言える立場じゃないですが、ステアリングの戻し方が気になったです。

377 ：黒スイスポ：2008/08/18(月) 01:11:04 ID:qqJ1dpGl0

http://jp.youtube.com/watch?v=c2zy6Zl2zr0
【サーキット名】MLS
【ベストタイム】53.932 （映像二周目
【車種】ZC31sスイフトスポーツ
【タイヤとサイズ】AD07　195/55R15
【コメント】車高調とブレーキ関係。あとマフラー

ベストラップが取れてないので0.019差のほうを。
外周ヘアピンの突っ込みすぎを意識して丁寧な運転をとやってたらインフィールドがせめきれてないorz

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 06:28:28 ID:n4ZLw7/D0

こんな暑いのにみんなよくやるな～！

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 11:51:02 ID:Vrun6iLTO

>>377
同じZC31S海苔なので思わず真剣に見てしまった。
それにしても暑いのに頑張りますねえ。
ちなみにちょっとお聞きしたいんですけど、マフラーは何を装備していらっしゃるんですか？
吸気系は弄らないんですか？

380 ：黒スイスポ：2008/08/18(月) 13:13:57 ID:qqJ1dpGl0

>>379
フジツボのレガリスRです。
吸気系はいちおうBLITZの純正置換タイプを使ってたりします。
ただ、純正のフィルターのほうが立ち上がりのトルクがあるような気がしますねぇ。
そのうち零1000にでもしようかなと・・・

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 13:22:23 ID:Vrun6iLTO

>>380
なるほど。レガリスＲって結構静かな部類ですよね。性能はどうなんでしょ
自分はリバースのREV-04R＋零1000を装着しているのですが、中高回転の吹け上がりがかなり良いです。
っと、ｽﾚﾁですね。スミマセン

382 ：黒ｽｲｽﾎﾟ：2008/08/18(月) 21:10:32 ID:SlqmRwzWO

>>381
んーうるさくないマフラーが欲しいならアリかと。ノーマルよりは気持ち軽くエンジンがまわるかなといった程度ですかね。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 22:15:52 ID:Vrun6iLTO

>>382
なるほど、参考になりました。㌧です。
でも自分はうるさいのが好きなので現状維持かな…
これからも動画のうｐ楽しみにしてます。頑張って下さい

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 23:53:23 ID:ruTnLbt20

>372

おいらの軽四と同じくらいのタイムだけど、なんか楽に出してるね。
インプ・エボはうらやましす。

コーナーはもっとインベタでいいと思う。
コース幅いっぱい使ってｗ
コースアウトしそうになるまでｗ

385 ：372：2008/08/19(火) 02:21:24 ID:o91fg/Qv0

>>375,376
見直してみると確かに珍妙なステア捌きですw
次回走行時、気をつけて改善してみます

>>384
6月下旬に走ったときはRE-01Rで1'38"93だったので
現状でほぼいっぱいいっぱいみたいです
ヒトサメインで5回目なのでどの辺がベストラインかがまだ掴めてないです・・・

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 14:11:03 ID:ea+hwf8k0

>>384
軽四セントラル動画うｐお願いします

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 22:22:14 ID:O+CBjKr2O

ようつべは嫌い

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 22:54:48 ID:xas9Lmbr0

>>372
他でも指摘されているようにハンドル捌きは直したほうがいいですね。
進入でアンダー出してますが、もっとブレーキを残せばハナが入っていくと思います。

↓あと参考に
http://ms.bridgestone.co.jp/hp/bsms_contents?coid=545

>>377
2速がつらいのがヒシヒシと伝わってきます。。。
外周の高速コーナーのクリップ付近でラフにアクセル抜いてますが大幅なロスです。
車半分外から進入し、クリップまでで車の向きを変えるラインを取ればいいでしょう。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 00:38:18 ID:TiYeqbGh0

山野哲也・・・びみょ～ｗ

390 ：黒スイスポ：2008/08/20(水) 09:07:52 ID:K/gqs4v+0

>>388
なるほどぉ・・・外周あまり走り方分からなかったんですが非常に参考になります。
もやもやしてたところにぴたっとはまりました^^
１速と２速が離れててヘアピンでも１速が使えないのでクラッチ蹴ってたりorz

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 10:53:11 ID:ijTgcBhq0

>>390
動画見ました。
ハンドルを握って操作している感じですが、手のひらでハンドルを押し込んで切り込むという
感覚をつけたほうがいいと思います。対処としては肘が軽く曲がる程度までシートを後ろにずらしてみる。

ハンドル回す際に、押し手（左コーナーなら右手）は固定しておいたほうがよいと思います。
このときもハンドルを押し込む感覚です。コーナーのRがきついところは引き手で回して次は押し手。
そうすると、前輪の切れ角やタイヤの状態が良くわかるでしょう。

前輪の状態がよくわかるようになると、ブレーキやアクセル操作がもっと楽しくなりますよ。

392 ：黒スイスポ：2008/08/22(金) 12:40:33 ID:FqB+KonG0

>>391
さっき街乗りで押し込んで切るって試してみたんですが、なるほどいい感触が得られました。
以前よりはっきりタイヤの感触が伝わってきて目から鱗ですた。ありがとうございます！

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 22:51:20 ID:8jvq9I5b0

コースアウトして戻るのにコース逆走
ピットロードを逆走

というとても珍しい方に遭遇した。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 22:55:49 ID:CUJ5gX9m0

時々居るねー(微笑

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 22:56:02 ID:dc6a5tj40

>>393
どこで？
テンパってたかもしれんがかなり危険だな

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 03:00:06 ID:rJa+Wjab0

少し前2輪で話題になってた事故なかったっけ？
ピット逆走とか超フリーダムなことしててサキト側に他の参加者が抗議してたけど、
とうとうやらかしちゃったという

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 11:36:37 ID:9jqh83i3O

あー、あったなそんなのが
西浦だっけか

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 14:11:39 ID:NsOqPvb00

二輪で大事故だったかがあったやつ？
美浜でも二輪で死んだね

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 15:55:23 ID:rvX1+Mg60

>>398
あれは純粋に原チャリレース中の事故じゃなかったっけ？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 06:43:14 ID:w/m8gGa10

美浜はレース中の事故です。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 17:40:47 ID:JgftoTRA0

http://jp.youtube.com/watch?v=bXR2ijJmb7Y

この人なんでこんな車に乗ってるんだ？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 18:06:40 ID:J0BgDw4y0

以前インプでサーキットを走ってたけど、彼女が妊娠。男のけじめ、責任で結婚を
決意し、ドンガラのインプも売り飛ばし、TRAVIQに。
しかし、どうしてもその血は抑える事は出来ず、禁煙禁酒さらにお小遣いの自主減額
を提示して、月一度だけのサーキットを許してもらった。。。。。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 18:15:45 ID:JgftoTRA0

>>402
もしかしてご本人？
いや、お上手なので不思議に思った次第です。。
晒してすんませんでした。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 22:29:10 ID:8zP35tca0

>>403
おまいさんは優しい奴だなｗ

>>401
みんカラみても>>402のような設定は無いおｗ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/183803/car/

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 23:10:49 ID:H+zCsc6e0

まぁ、自作自演はこの位にして次ぎ頼むお。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 23:58:22 ID:5vcnFuuo0

ttp://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0982.wmv.html

【サーキット名】もてぎ北ショートコース
【ベストタイム】50.273
【車種】NB8Cロードスター
【タイヤとサイズ】NEOVA　195/50R15
【コメント】7ヶ月ぶりのサーキット走行なのでこんなものかと。
　　　　　　あまりなじみのないもてぎ北ですが意外と楽しめると思います。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 00:15:19 ID:JXr2TN690

初めて気づいたけど
ドラ☆モニのスロットル表示変じゃない？
あっさり100%行き過ぎというか・・
本当にオンオフパカパカアクスルならそれで合ってるのだが
そうは思わないので変だなあと

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 01:35:45 ID:Ljk2L7r/0

>>406
なかなか丁寧な走りだと感心しましたが、
逆に攻めてる感も少し欲しいかな…

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 06:20:12 ID:VIX+U8A10

フルコースのショートカット版かと思ったら、こんなコースもあったんだぁ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 21:19:17 ID:5N+MGsn50

>>406
工房の頃、このコースで貸し出してたPK90っていう2st90ccのカートで走って1分00秒だった
俺の腕もあるがカートより速いとは意外

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 00:11:47 ID:Jl+MaAge0

>>396
ttp://bbslog.realint.com/?serverid=2&bbsid=toukaigundan&page=3
これかな？
フリーダムはECUだけにしｔ(ry

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 17:21:10 ID:AeGUIKw50

雨の中走ってきたがumeさんと比べて激しく遅いので動画アップはなし。。。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 17:36:59 ID:749eh+mh0

雨なんだからしょうがないだろう
アップしる

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 19:37:19 ID:f4TlNNKt0

最近流行りの土砂降りに期待ｗ

415 ：412：2008/08/30(土) 23:36:09 ID:AeGUIKw50

期待通りの土砂降りでございますよｗ

ファイル編集したけどやたらとサイズがデカイ！
もうちょい編集の勉強します。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 15:08:38 ID:VP0VLEueO

せっかくうｐしようと思ったのに峠動画スレが落ちてしまっていたです＞＜

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 17:47:52 ID:R0NyfTh00

ここでは叩かれるぞ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 19:56:10 ID:g20KhTe00

ネ申シフトなら許すｗ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:59:15 ID:nv+hwAhl0

久々にワイパーを動かしながらの神シフトを見たくなった
だれかうｐしてYO!

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 22:22:35 ID:VHYN75vo0

ほらよ

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1382.wmv.html
ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1383.wmv.html
ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1384.wmv.html

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 01:45:54 ID:zCVf/xRS0

>>420
何回見てもバロスｗｗｗ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 01:53:22 ID:d7dhyWw70

「２に入れんのか～。あれっ？！３に入れたよ！！…けど２に戻したよ！！」

なんだこれ…＿|￣|○

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 03:24:53 ID:CiLzZz910

>>420
あれからもう三年の月日が経とうというのか…ついこの間の出来事だった気がするのに

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 12:41:55 ID:4eH+QbP30

運転の仕方がなんかムカつく。
絶対に隣には乗りたくないな。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 20:41:01 ID:WP/Nw6Vh0

マニュアルモード付のオートマに乗せてみたいなｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 23:38:42 ID:8cNLBt/v0

>>423
もう3年も経つの？マジ月日の流れって速いわ・・・

ちょっとMTテクスレに爆撃してくるｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 19:22:42 ID:WeWvzkjY0

シフトチェンジした後サイドブレーキの辺りをゴソゴソして,その後メガネの位置直してるのか？
慌しい癖だな。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 20:23:04 ID:eprGOwJX0

髪の毛いじりだったはず

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 22:48:04 ID:/lg4f9qk0

そろそろサーキット動画の流れに戻そうぜ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 23:03:50 ID:AxV41XIr0

誰かが動画だすまで待て

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 00:39:32 ID:ofmRU5oD0

圧縮方法がわからない。。。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 07:10:05 ID:VswlzcLlO

専用の袋に入れて掃除機で吸えばおk

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 14:23:16 ID:+YXV22SJ0

>>432
ありがとう、やってみる！

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 19:22:01 ID:4H7JSJzu0

http://jp.youtube.com/watch?v=0zGfbmNa4Eo

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 20:23:01 ID:hGXgb0Bp0

http://jp.youtube.com/watch?v=9uxm11YillA

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 00:41:29 ID:GfUij2gu0

>>434
初めて見たけど吹っ飛ばされた人ｶﾜｲｿｽ

>>435
いつ見ても吹っ飛んだランエボｶﾜｲｿｽ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 06:40:23 ID:p1QG/xVn0

>>435
ラインはともかく、上手いな。
WRCみたいに四駆ドリできる人見たことない

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 06:52:13 ID:bZ7AqGIj0

夜の山なら四駆のドリ屋はけっこういるお

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 12:54:33 ID:Z6ETTOoZ0

>>435
マグナムトルネード実行しようとして、失敗した悪い例ですね。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 17:15:33 ID:W0Qjez560

>>435

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 17:17:06 ID:W0Qjez560

>>435
俺はこれ見るたびに
「ほれほれー、俺はドリフトでこんなに走れるんだぜー、どけどけー！」
と調子に乗って走って
挙句にミスしてリカバーも出来ずこんな結果になったようにしか思えん。
車からそういう雰囲気がにじみ出てると思わないか？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 17:36:45 ID:txeeSGSx0

>>441
同感。
まわりの車からの迷惑気もにじみ出てる。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 18:10:09 ID:5ADv0Efu0

遅い奴を抜くのは当然だろ
腕もねえのにサーキット来てるオタより全然いいわ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 20:13:55 ID:VweVlIeQ0

>>435
周りのエントラントにとっては傍迷惑な奴だな。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 21:39:21 ID:cNaa42Uq0

たかだか走行会でエントラントとか言うなｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 22:08:48 ID:QTgcqERB0

ドリフトって速くないんじゃないの？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 22:15:32 ID:nCgjzoPU0

同じ人が同じ車でやればね

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 23:14:17 ID:HaC/sW8W0

タイヤの減りは早いぞーｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 00:16:53 ID:jlPdof5S0

>>443
レースじゃ有るまいし走行会でそんなアグレッシブになられても…
しかもただ突っ込んでるだけで速くないし。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 02:39:51 ID:WnJLK2bq0

>>449
言い訳こいてんじゃねえよｗ
んなこというなら貸しきって一人で走ればいいだろ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 07:54:47 ID:pTWTywolO

>>450
一年に一回サーキットに行けるか行けないか程度の腕のない俺はどうすれば
初心者も生温かく見守ってくれないのか、何故そんな排他的なのか

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 08:06:57 ID:pxMJHHai0

言葉は悪いが450の方が筋は通ってると思う

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 08:33:05 ID:tlA5Nurr0

ドリフト走行禁止の走行会は多くありますね。
ブレーキングで抜こうとして、いきなりケツ振られたら危なくてたまりません。
アグレッシブ=ドリフトではないですから。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 09:08:10 ID:jlPdof5S0

>>450
別に抜くのを文句言ってるわけじゃなくて、抜いた後アンダーだしてつっかえたり目の前で
スピンして進路ふさいだり、オイルぶちまけたり白煙もくもくさせたりひっくり返ったりパーツと
言う名のマキビシを撒いたりパドックで定常円したりスタート地点でバーンアウトして光電管
のシリアルケーブルタイヤに巻き込んでその後の時間計測を全部不可能にしたり、ピットに
出口から入ったりパドックで人を轢いたり群れて人の他人の車の品評会したりナンパしたり
昼飯のソーメンが湯がきすぎて腰が無かったり郵便ポストが赤かったりするのがムカつくっ
ていってるだけなんだよ！
うがー！

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 10:59:16 ID:vkMEb9f/0

>>454
ピットでのみ最速、って奴もいますからねｗ
人として最低限のマナーは守って欲しいものです。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 11:25:41 ID:jFpATblb0

>>454
最後の二つ関係ないｗｗｗｗ
にしても、マナーのないやつはどこにでもいるもんだな

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 12:36:28 ID:H2B5E3ae0

>>454
君、面白いね！

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 12:50:16 ID:oQ32myeb0

>>454
アイスでも食べて落ち着け

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 15:00:43 ID:9bBAlijy0

動画少ないみたいなんで流れぶった切ってうｐ
また間瀬ですが、今日は違う車です。
ttp://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0988.wmv.html

【サーキット名】　間瀬
【ベストタイム】　1'07"90
【車種】　RX-7（FD3S）
【タイヤとサイズ】　前A048　後A050　サイズ：忘れた
【コメント】なんかオレ必死すぎｗって感じ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 15:04:31 ID:tlA5Nurr0

うん。目指せスローハンド。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 15:29:40 ID:EWkyeWKm0

バッテリー危ないなぁ
ガス出て死んじゃうぞ（ﾊｰﾄ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 16:11:23 ID:vSBZjZ490

なんかベルト緩すぎ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 17:45:54 ID:CLVRdH820

カメラグラグラすぎ

ここまでドライビングの指摘はゼロ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 20:09:25 ID:H2B5E3ae0

パワーばかりあってナンだか乗りにくそうですね。

ベルトはしっかり締めたほうがいいですよ。
緩いと意味無いですから。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 20:16:38 ID:pxMJHHai0

>>420
落ち込んだ時とかこの動画見ると笑えて元気が出る
最初はバカバカしいしくてムカツイていたけど
こいつほんとに神なのかもなｗｗ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 22:57:49 ID:wPN+YMJF0

>>459
物凄いステアのソーイングしてんだけど、わざと？
それとも勝手になっちゃう車なの？
タイヤの限界使えないでしょ、こんなステア操作してたら。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 23:39:39 ID:RO7MLnV10

>>459
むちゃくちゃ直線はえ～！
実際に目が追い付かないだろうし、もうちょい大きいコース向きの車かも。

>>466
たぶんこの車であなたの思う理想の運転をしたら
どっか飛んで行くよ、きっと。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 23:53:39 ID:40tKkOqo0

車の仕様が気になって仕方がないっす。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 00:00:40 ID:TP5Fgs3g0

>>459
同じFD乗りとして。。。加速めちゃ速いなぁ

ソックスのアンダーがなければ・・・

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 02:14:50 ID:k3XAT1uP0

>>466
ネタだといってくれ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 02:16:58 ID:Rt0+Bwui0

俺もソーイング気になるけど？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 03:17:40 ID:PejOuAlF0

車がコースに合ってないし車に慣れてないからこうゆう操作になってんじゃないかな

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 03:43:25 ID:1yT/wVxb0

後輪駆動車でパワーがあると直進安定性が悪くなるから
ねじ伏せるようなステア捌きになるんじゃねーの？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 07:52:49 ID:Gd3+80Xm0

後輪駆動で大パワー、タイヤ太いとワンダリングが酷くてこうなりがち。
ましてやこんな路面の悪いサーキットだと尚更に。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 08:14:51 ID:CwB/sG1t0

ベルトゆるいと気にならない？俺ギッチギチに締め付けるんだけど

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 08:50:22 ID:kaMYn4g10

少し前に8でうpってた人ですよね。
このパワーであの丁寧な運転ができるようになれば（車のセッティングも含めて）、
とんでもなくタイム出そうな気がする。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 13:33:55 ID:1uohvru+0

丁寧な運転…

理想は黒沢元治みたいな感じかなぁ

478 ：459：2008/09/07(日) 13:42:13 ID:to52HJ/P0

レスどうもです。
車はブリッジ＋TO4Rブースト0.8で400馬くらいだそうです。
何度か乗ってやっと目が慣れてきたってところですが
なにせほとんどノーマルの８とは全然勝手が違うんで
吹っ飛ばないようにするだけでイッパイイッパイです。
ソーイングが酷いのは車と腕の両方に問題がありそうです。
ステアが勝手に戻るときとアンダー／オーバーが出て（出そうになって）自分で戻すときがあります。
シートベルトは、きつく締めてるつもりなのに走り出すと緩くなるんで
もしかしたら、締めるときに深く座ってないのかも。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 16:31:03 ID:bfSLW7NV0

>>403
IDがトラ男ｗ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 16:51:18 ID:bfSLW7NV0

RX-7の方が良くないですか？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 16:59:26 ID:bfSLW7NV0

FFとか４WDしか乗ったことのない人のアドバイスってｗ
ただでさえ、ハイパワーFRって車は、スピンしないアクセルワークと
尻が出る瞬間を察知してすばやくハンドルを戻す技が必須。
そこへもってきて、悪路面。
これは、まっすぐ走らせるだけでも困難・・・
それは必死にもなる。

スピンは当たり前。車ボコボコ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 17:04:17 ID:bfSLW7NV0

>>476
第三者的に言わせてもらうと、心配無用。

いまでもとんでもなくタイム出てると思われる。

もともと丁寧な運転でギリギリまで詰めてるし、
（一見）丁寧（に見える）運転なんてもともと無理な車。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 17:20:12 ID:/x48oUER0

アホか

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 17:37:49 ID:N7LIxz9n0

意外とパワー出てないんだな

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 17:38:26 ID:bfSLW7NV0

あほでぇ～しゅｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 20:34:19 ID:e9PVExkl0

スピンは当たり前……………

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 21:13:45 ID:WHOSZIdX0

ソーイングうんぬん言ってる奴は実際間瀬走ってみろってｗ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 21:38:17 ID:JRmDMfWd0

ラバーソウルの世界。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 21:41:06 ID:6pJNuvTn0

>>487
走ると何がわかるの？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 21:52:06 ID:bfSLW7NV0

・・・

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 22:00:28 ID:bfSLW7NV0

車良く仕上がってんなぁ・・・
なぜこの馬力でリアがこんなに落ち着いてる・・・。
乗り方もあると思うが、相当にセッティング詰められてるようで。
馬力の出方といい、足といい。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 22:19:03 ID:alLcyS+/0

峠やサーキットには必ずいるよね。ウンチクが凄いやつ。
おれの知人にもいた。俗にいう語り屋ってやつだ。
「挙動を乱さず綺麗に走るほうが速い」と信じていた。
そんなのプロだって難しいことなのに。
当然彼は踏めないぶん激遅で、こんどはセッティングが
どうのこうのと語りだす。
きみは何がしたいのかと小一時間・・・（ｒｙ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 22:21:10 ID:bfSLW7NV0

普通の人は、ブレーキングで速度を落としてから、
「曲げるためのブレーキ残しｗ」で曲げに入るね。

でも、そんな「のん気な」走り方してたら、進入で負けるでしょ。
もっと奥まで突っ込みたい。ブレーキングでロック寸前で突っ込みたい。
でも、そうするとフロントが根を上げて、曲げに入れない。

そこで、なんとかフロントを入れるために、ロック寸前なんだけど、絶妙な加減で
ブレーキ調整してクイックイッと小刻みにインに頭を入れてる。

実際にはブレーキ緩めてるんじゃない。
もともと止まれるような遅い速度では突っ込んでない。
緩めたら、それこそ止まれずに自爆する。
親指の力をほんの少しだけ緩めているような気になって、もうあとはフロントタイヤに祈る感じ。

ハイパワー車でのタイム出しは常識はずれ。
ソーイングが悪いっていう安っぽい固定観念に縛られているうちは、死んでもそんな領域は理解できない。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 22:27:12 ID:e9PVExkl0

まぁ色々意見あるとは思うけど、本当に速い人達はソーイングなんぞ
していないというのも一つの事実。

ソーイングが悪い良いとかそれ以前に必要性を感じない。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 22:27:58 ID:bfSLW7NV0

ハイパワーＦＲでありがちなのが、
グリップの限界で、ギリギリのアクセルワーク、ハンドル操作で
持ちこたえながら立ち上がる緊張感に耐えられなくなって、
ドリフトさせちゃって楽するパターン。

一見、派手で操ってるように見えるけど、タイムは出ない。
怖いんだろうな。本物のタイム出しをできないことが。

どうもそっちは難攻不落・・・・
あまりに歯が立ちそうにないから棚上げにしておいて、
ただ楽するためだけのドリフト。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 22:29:24 ID:n4iGbCuK0

もういいよｗ
そんなムキになんな。
一生ソーイングしてればいいじゃん。
クイックイッってｗ
一生懸命さは伝わるから。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 22:30:23 ID:bfSLW7NV0

あれがソーイングに見えるのか・・・。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 22:36:33 ID:e9PVExkl0

>>497
どっちだよｗ

>>459 のソーイングを肯定したかったんじゃないのかよｗｗ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 22:38:52 ID:WHOSZIdX0

オレには絶妙にカウンター当ててるように見えるよ
FC最速の今様と似たような走り方だね

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 22:56:48 ID:R9Qf+XpS0

R32の640psくらいのやつでセントラル走ったとき、似たような操作になった。

コーナーごとでソーイング（っぽいステア操作）してたら、アホらしくてタイム出んでしょｗ
とかGTO神みたいなこと言ってて、耐久レース出たら、そういう操作をしないと事故りそうだった。
正直甘く見てた。

まぁ、コーナーは不安定でもわずかな直線でシュパーっとパッシング出来るのは超快感。
射精した。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:01:36 ID:bfSLW7NV0

ソーイングっていう言葉で片付けると、すごく安っぽく聞こえるけど、
ほかに当てはまるような言葉がないから、見た目上、
似たような操作であるソーイングと言うよりほかない。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:33:16 ID:BoFtelII0

お裁縫っていったらなんか和風じゃね？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:37:16 ID:bfSLW7NV0

課長！うまいことおっしゃいますね。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:39:28 ID:bfSLW7NV0

カーブの難易度は、松・竹・梅で表現し、
タイムは、「浪花節だよ人生は」で計る。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:43:56 ID:e9PVExkl0

もういいから宿題しなよ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:45:14 ID:bfSLW7NV0

むしろ、宿題をやるよ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:46:24 ID:hCw9L6k60

bfSLW7NV0
この人必死だけどなんなの？アホすぎ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:47:14 ID:hCw9L6k60

ID:hCw9L6k60

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 00:00:26 ID:MadBJFb90

>>504
えーっと、ガッデムだっけ？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 01:02:26 ID:g9i/pVhC0

フルタービン車のチューニングカー乗ったことある人なんて
このスレに何人いるやら・・・・

ぱっと見で分かるからソーイングとか丁重にとか低次元な事いってんなｗ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 01:08:55 ID:71fBHGEL0

>>510
フルタービン車ってどういう意味？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 01:09:20 ID:zryXe19j0

FDで400psってパワーFC ＋ノーマルタービンとエンジンで出るんじゃないの？
エアポンプと触媒は抜いているインチキが多いけど。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 02:59:54 ID:S5fuHBk10

>>494

速い人でもソーイングしている人いるよ

http://www.rightway-jp.com/movie/070401_lap1.wmv

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 03:04:20 ID:f2n57hfP0

さすがにこれはやりすぎ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 03:08:43 ID:r3jlKvVX0

セナ腕ってやつだな

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 04:18:40 ID:3S0jyVxJ0

ソーイングと言うのかは分からんが、MRやRRの車は
小刻みに切ったり戻したりして加重を一定に掛けないで安定させるって
走らせ方は全然あり。みてーだが。
MR乗りだが、某プロに同情走行して貰った時にそう言うアドバイスを貰った事がある。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 09:08:51 ID:9nNtnnCb0

>>513
この人を引き合いに出して説明されても「あぁ、そう。」という感じしかしないｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 18:21:02 ID:JH3J4+y+O

ずばり言うけど、下手ではない。
しかし、ストレートまでハンドル左右にブルブルさせるの見苦しい。
ただの癖にしか見えない。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 18:21:17 ID:U5CYRmjS0

ソーイングの善し悪しは別にして、大半が癖。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 18:22:24 ID:JH3J4+y+O

かぶらせたw

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 19:43:39 ID:6BU2v52O0

ソーイング議論はいいから、動画かもおおおおおん

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 21:52:39 ID:Abtd0enF0

>>513
すごいね　フトントタイヤなくなっちゃいそう

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 22:15:30 ID:f2n57hfP0

>>513
下手くそ！

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 22:58:31 ID:zWgmsLwX0

上手いとは思えない。

>>510
俺の車はハーフタービン？ｗ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 23:12:18 ID:S5fuHBk10

>>523

ちなみにこの人、元F3でレーシングドライバーしていた人ダヨ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 23:13:49 ID:f2n57hfP0

凄いですね

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 23:51:23 ID:6ofnDhWC0

>>525
プロがやってるから早いんだろうけど
アマが同じことしても自己満足にしかなりそうにないね

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 00:18:35 ID:2IwuBWc90

>>524
日本語でおｋ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 00:31:21 ID:nZoqs8kg0

俺のタービンはCT9

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 01:23:05 ID:7iyyZZ+W0

ＧＴＲだけどＴ８８って馬鹿でかいタービンの乗ったことあるけどゴミだった（公道だけど）
因みに>>459のハンドルの回し方もゴミだと思う（普段の車と仕様がかけ離れてたんじゃないの？）

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 01:47:12 ID:nZoqs8kg0

>>530
>>525のまわし方についてはいかがですか？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 01:56:08 ID:ObRyfXQP0

>>513
これ
めちゃラインが綺麗で速いじゃねぇかぁ
素人とは思えん

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 02:54:56 ID:tQg8u0+y0

じゃあ逆に、ソーイング殆どしてなくて速いって参考動画を、誰かうｐしてよ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 08:44:49 ID:N0OW+qf20

YouTubeにいくらでもあると思うが…。
『Senna』『Schumacher』『On board』で検索。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 08:55:25 ID:0aHnxAH30

F1が参考になるの？乗り方全然違うんじゃないの？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 09:43:50 ID:N0OW+qf20

F1とは書いてないけど。。。
世界で一番上手いドライバーが、一般車に乗ってる動画のこと。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 09:50:50 ID:Vv9om/P/0

最速のドライバー論議が始まる予感がかすかにしたのは俺だけじゃないと思う

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 10:35:04 ID:jeXt1RFR0

>>534
セナは結構癖の有るステアさばきじゃなかったかなぁ
セナ足で車の向きを変える時に、ステアも連動させて小刻みにクイクイやってたと思う
（>>513程派手でもなかった筈だけど）

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 13:42:35 ID:lSVpiRaZ0

>>533

http://eyevio.jp/channel/searchword_M3/163232?offset=0

FSWのだけど

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 15:19:48 ID:Y4JNE8Ud0

http://cliplife.jp/clip/?content_id=gd7jnzo7

ソーイング

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 16:03:32 ID:mlwsaMvO0

次の動画ﾏﾀﾞｰ？　ﾁﾝﾁｰﾝ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 19:16:30 ID:lSVpiRaZ0

>>513

ここのステッカー貼っている人速い人が多いね

http://www5e.biglobe.ne.jp/~htamag/suzuka964cupccmc1217.wmv

RRで速く走るにはソーイングが必要なのかな？
両方とも964でセミトレーディングアーム
違うのはCupカーとRSと若干モデルが違うだけ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 19:30:29 ID:Lbbmaq5e0

RRである程度の速度が出てるから、ソーイングして様子見てるのかなとｵﾓﾀ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 19:44:53 ID:blOgbHbQ0

>>540
ソーイングしてるか？　っていうかこれＧＴ３００かなにかじゃね

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 20:30:11 ID:IENEWQRD0

F1の場合はステアとタイヤの切れ角が同じだろ。
市販車のロックtoロックは３回転半くらいか？
それでソーイングしても路面のキックバックで戻されてる様にしか見えないな。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 20:49:38 ID:kCs+Gedn0

切れ角のが大きくないか？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 21:16:10 ID:T8wRLFwQ0

黒沢元治の運転してる動画は、あまりソーイングしてない。
他のドライバーはすごかったりするけど。
それでタイム出るんだからたいしたもんだよ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 21:31:47 ID:ZEI+c4D00

>>532
つ>>525

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 21:34:07 ID:ve9cHv7X0

黒沢元治氏曰く
「そんなにハンドルをこうやって（左右に振る仕草）も
１ｔもある物体がそんなに自由に動かないんだよ。ＵＦＯじゃないんだから」

ＵＦＯの挙動は乗った事が無いから分からないが
たまたまサーキットで氏の運転する車に同乗出来る機会に恵まれたんだけど
外の景色の流れやタイヤのスキール音とは無関係の様に
室内の時間がゆっくり流れているような感じだった

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 21:54:10 ID:nZoqs8kg0

俺は、ソーイングはしなけど、
小刻みに腰を前後させてるよ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 21:58:46 ID:HTe0N71N0

>>549　いいな～いいな～ガンさんの助手席乗ってみたい～。

ガンさん　NSX-R　鈴鹿アタック

http://jp.youtube.com/watch?v=H6CB6C6ZqiM

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 22:04:10 ID:lSVpiRaZ0

>>513
>>539
>>542

こういう速い人になると批判が少なくなるね
速ければセオリーと違ってもアリってこと？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 22:15:26 ID:nZoqs8kg0

俺も早いよ！

３分もたないぜ！

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 22:45:26 ID:N/VarHV50

>>552
そりゃタイムこそ正義だからな

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 22:58:46 ID:zSXKXTaH0

俺遅い・・・

カート出身の人って癖でやる人多いとか聞いた事あような？
やり過ぎは抵抗になるんですよね？

556 ：530：2008/09/09(火) 23:44:10 ID:REtDRJw10

>>531
こうゆう車は乗ったことないからわからんけどハンドル動かしすぎで酷いと思う
けどこの人と>>459の人が全然違うことしてるのはわかるよ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 23:49:27 ID:jxfmyAXv0

どっちのステア捌きをしても、タイムは変わらんかったから、
なんとなく気持ち的に楽な方でやってる

とは、全日本ラリーストの談

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 23:58:38 ID:Y/YwORHUO

>>539
この人もう絵描きやめてプロドライバーになった方がいいのでは？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 00:40:04 ID:imxfnSWB0

タイムが出れば、なにやってもおｋってことですね。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 10:08:48 ID:tKSdNRux0

>>552
お前の速いって一体なんなんだよ？
絶対的なタイムが速けりゃそれで速いっつ～の？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 15:21:02 ID:iWMM6Z230

>>552
それ本人がうｐした動画じゃねーだろ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 19:22:22 ID:G8POSCds0

そりゃ絶対的なタイムが一番判りやすいんだからしょうがないだろ。

563 ：459：2008/09/10(水) 21:01:31 ID:/DMsNg+10

えーと、すごい議論になっててびっくりしました。
見る人が見れば分かると思いますが、おれは下手です。
>>459は、サーキット歴１年半の初心者（本人は中級者だと思い込んでる）が
速い車に乗って、何とかスピンもコースアウトもせずに走れましたっていう映像です。
ソーイングは、速く走るために（わざと）やってるわけじゃなくて、
①ステアリング切り込む
②あれ、切りすぎじゃね？ケツでるかも
③ステアリング戻す
④よし、安定したっぽいぞ
⑤ステアリング切り込む
⑥あれ、切りすぎ・・・・以下くりかえし
てな感じになってるだけです。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 21:27:55 ID:oBO2i3ff0

>>563
１年半であの走りかよ！
嫌になるぜ・・・

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 21:35:50 ID:Beb3ycxA0

何でもそうだが、年数より濃度じゃないかと･･･ﾏｼﾞﾚｽしてみる。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 21:40:35 ID:oBO2i3ff0

>>565
なるほど、１０数年やってるけど、１年半の人の走りは参考になります。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 22:50:02 ID:H7DOzEfV0

>>542
ソーイングというより、小刻みな修正って感じ。
進入でリア荷重が抜けると、重いケツを振り出すような動きをするから、
チョイ戻して止めて、切り足してって感じになりやすい。
フロントのグリップ感を確かめながらってのとは、チョット違う気がする。
それでも、上手い人は最小限で収めるけど。

http://jp.youtube.com/watch?v=k4CdizEYwyw
http://jp.youtube.com/watch?v=cNHnhKkvzyA

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 23:52:19 ID:ycH1K34o0

富士で５７秒は速いなぁ
今でも100Rっていうのかな？
ラインが参考になった

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 10:08:00 ID:WM/uA3YQO

なるべく安めでオススメの車載用カメラを教えてください！
撮ったらうpしますので！

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 12:00:51 ID:FD+wF6xs0

>>513について
さすがにやり過ぎ感がありそうだなーｗ　　片手ハンドルのシフトアップの時は止まってるしｗ
F3ドライバーって噂だけど誰だろう？　ナショナルクラスだったら怪しい人もおるしなー

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 12:10:35 ID:FD+wF6xs0

>>569
五千円
http://auction.item.rakuten.co.jp/10070241/a/10000009/

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 18:43:22 ID:zmglluxAO

フォーミュラーなんて簡単だかんね

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 19:00:45 ID:e9NsuXlX0

>>570
「元」Ｆ３ドライバーらしいから、ナショナルクラスなんてない時代でしょ。

だいたい、「昔～してました」なんてやつほど怪しい。
ホンモノなら常に「その時」パフォーマンス出してくるでしょ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 19:08:29 ID:OmNuoNez0

>>571
お約束だが
出品者乙ｗ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 20:25:31 ID:9uq3Xsd70

>>569
Xactiの中古がいいんﾃﾞﾅｲﾉ？
壊れても諦められる値段で売ってるからね。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 21:41:04 ID:8UWAJlSC0

>>573

でもこのタイムを出せるかと言われたら出せないw

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 07:31:58 ID:pNiZUL6S0

>>513の車両って何？　ポルシェってこと？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 18:41:47 ID:z/pYtjXN0

>>567
http://jp.youtube.com/watch?v=k4CdizEYwyw
９６４ターボで、２００キロでカウンター当てて走るって・・・。
黒沢ガンさん　頭がおかしいだろ。ｗｗ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 18:44:52 ID:1MQ0CA1n0

↑
しかもメッチャピーキーなRRだわｗｗ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 19:13:45 ID:O9kLfa8T0

癌じぃとあの人を比べるのは失礼だろ。

癌じぃのは必要でカウンター当ててる。あの人は意味もなくコネコネしてる。
全く別次元。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 19:19:34 ID:1MQ0CA1n0

あの人って誰？

582 ：ペイペイ：2008/09/12(金) 20:13:35 ID:Nbrp5gq80

初めまして！
今年からFSWを走り始めた車好きのペイペイと申します。
富士にはパドックのガススタそばにコンプレッサーが
皆に開放されていると聞きまして、どうやらそれには
カプラーまでしかなく、エアゲージを持参しなければ
ならないと聞きました。

ここで質問なのですが、エアーのカプラーには
いくつか規格、サイズ等があって、それが合わないと
使えないのでしょうか。
もしご存知の方がいらっしゃいましたら、富士のエアー源には
このカプラー付きのエアゲージを買いなされ等の
ご教示を賜れれば幸いと存じます。

ご多忙の折恐縮ですが、どうぞ宜しくお願い申し上げます！！！

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 20:14:30 ID:J+scgfQb0

>>580
いつまでその話してんだ？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 20:35:49 ID:zFhwNsUr0

足踏み式の買った方が安い気がする。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 21:10:07 ID:JukCxiq40

>>582
こちらでどうぞ
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1181996085/l50

昔は付いてたけど持っていったアホがいたらしい

586 ：ペイペイ：2008/09/12(金) 21:19:44 ID:Nbrp5gq80

>>585
おお、富士のスレがあったんですね！
ごめんなさい！そして誘導有難うございます。
ちょいと行ってきます！

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 01:00:16 ID:XCuUuGeu0

…な、なかなか元気のある人がきたなぁ

588 ：黒スイスポ：2008/09/14(日) 09:26:26 ID:ETcibJjO0

http://jp.youtube.com/watch?v=rZuaJOucNHk
【サーキット名】MLS　
【ベストタイム】　52.301（映像2周目）
【車種】　 ZC31Sスイフトスポーツ
【タイヤとサイズ】　 AD07　195/55-15
【コメント】デフ組んで初走行です。Fのバネが柔らかすぎる気がします。
　　　　　　裏組みしたタイヤのグリップがようやく戻ってきました。
　　　　　　デフの恩恵がすごくわかりましたがしばらく悩みそうですorz

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 13:00:19 ID:w7ig/s9/O

ようつべは見る気が起きん

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 14:36:50 ID:mec0+9TY0

>>588
優雅にワインディング走行をしてるような操作だけど
ただ単に遅いだけだね

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 15:28:50 ID:t1mcZRc80

>>588
腕をクロスさせてステアリングを回したり切り足し・握り直ししているのが
気になりました。、
クロスさせないほうが調整しやすいし、
ステアリングからのフィードバックが採りやすいです。

コーナーに入る前にどれぐらい回すかわかっていないから、
現場対応の継ぎ足しになっちゃっているのかも。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 17:35:44 ID:zbAz+NUSO

>>588
同じスイポ海苔だけど、俺もサーキットに行きたいなぁ…

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 18:57:15 ID:I1j3mY/50

>>591
同意。
手をクロスさせるのはあまり良くないと聞いた。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 22:15:16 ID:2H4i4NY90

>>588
インフィールドは、最初の縁石無視して2番目の縁石でクリップ取った方がいいとおも

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 22:38:43 ID:i4a1EzJE0

クロスハンドルはとっさの時役に立つから回し方など正解はない

596 ：黒スイスポ：2008/09/15(月) 12:16:30 ID:KAIAOMAx0

>>591
>>593
>>595
デフ組んでのラインがめちゃくちゃでいまだに手探りな状態です。
持ち変えたりするところは注意してはいたんですが・・・
次回までに修正していきたいと思います。

>>594
なるほど・・・いつも侵入のラインで悩んでいるので次回早速試してみます。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 20:06:38 ID:VpB4WLOn0

ども。乙３３です。
久々に筑波いってきました。

http://eyevio.jp/movie/166990
【サーキット名】筑波２０００　
【ベストタイム】1.06.463（映像３周目）
【車種】　乙３３（前期）
【タイヤとサイズ】　 AD07　265/35-18
【コメント】動画はスパラップアタックという枠のため前後に台数いなく
　面白くないですが・・・初ネオバでのぞみました。
　ネオバは、温間２．０～１ぐらいがいいと聞いたんですが、乙だと車重がありすぎなのか
　つぶれすぎてグニャグニャ。　温間２．５がちょうどよい感じでした。
　まだまだ手探り。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 20:34:57 ID:Ocw8NsoB0

>>596
連続コーナーは逆算だ！　最後のコーナーをベストラインで曲がるために
その前のコーナーをどう曲がれば良いかを考えるとおのずとラインが見えてくる！

って、「彼女のカレラ」って言う漫画で言ってた。

599 ：591：2008/09/15(月) 21:04:09 ID:EaJLMaVL0

>>596
クロスハンドルなんですが、なにがなんでもダメってわけじゃないです。
左→右の切り返しの所ではステアリングを素早く回さないと間に合わないので、
クロスハンドルもありだと思います。

気になったのは、クロスハンドルを使わなくても曲がれるコーナーで、
切り足しにクロスを多用していたことでした。

1回転させるちょい手前ぐらいだったら、クロスさせなくてもステアリングは切れます。
そういうトコでクロスを使っちゃうと、「はい、ここでクロス～」って感じに操舵が作業になっちゃって、
限界が探りづらいので舵角を減らしていく方向に行きづらいし、微妙な調整もやりづらいです。
気に障ったらすみません。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 21:28:08 ID:hgfSshvx0

>>599
荷重移動で曲がりなさい。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 21:53:18 ID:H+p+RGVc0

>>597
ラジアルなら基本は温間で指定空気圧近辺だと思います。
2.0とかはシビック、ロードスターあたりのターゲット内圧な気が。

ちと古い記事ですがZだし参考になるかと。
ttp://www.advan.com/japanese/motor_sports/fan/042/index.html

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 22:04:53 ID:54XXwgAG0

AD07は温間2.5が基本じゃなかったっけ

603 ：黒スイスポ：2008/09/15(月) 22:14:16 ID:KAIAOMAx0

>>599
いぇいぇ自分の中でステアに関するもやもやがおかげですっきりしました。
早速実践していこうと思います。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 00:39:33 ID:ByrWSM8i0

>>602
乙３３です。
まじありがとうございますｍ（、、）ｍ
こんな記事があったんですねぇ。すげー助かりました＆不安、悩みが解消されました。
いやーーほんとありがとうございます。

605 ：Series2：2008/09/16(火) 21:14:37 ID:tE3dPTAx0

鈴鹿西コースに行ってきました。今年はもうフルコースを走れないと思うと
燃えるものが有りません…

ＮＡ８Ｃ改　１９５１ｃｃ
ＲＥ５５Ｓ　ＳＲＩＩ　F195R205　50R15

恐怖のデグ1が３速になって気楽なのですがなんとなく
リズムに乗り切れない感じです。

http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car8906.wmv.html

606 ：sage：2008/09/16(火) 22:16:40 ID:VWyTb+rS0

>>459

もしかしてAIMメーター？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 22:55:04 ID:8Bb/Gztn0

>>605 乙。面白かったです。
鈴鹿走ったことない自分からしてみると十分なボリュームに見えますが…

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:01:27 ID:G+uvnBVRO

筑波
二本松
本庄
茂原

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:52:58 ID:NM5HV2xk0

>>605
なかなか速いっすね
スプーンで4速ってビックリ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 01:27:56 ID:KMdoItXm0

昔、自分もNA8CのSr2をドノーマルで乗ってたけど、
エンジンが本当にもっさりしてた。
この動画を見ると、VTECのようなふけ上がりでビックリ。

ハイカムでも入ってるのかな？
と思ったら、ボアアップしたりして、
エンジンいじってあるのね。

611 ：Series2：2008/09/17(水) 08:51:45 ID:wMyBKHzv0

おはようございます。昨日はアップ後寝てしまいました。今朝はアク禁で…

>>607
ロードスターだと西パートはスプーン以外はビューンと行ってクルッと回る感じで単調に感じてしまいます。
テクニカルな東パートのほうが面白いと思います。

>>609
４．９ファイナルなのでノーマルの３速に近いギアですよ。後だし情報スマソ。

>>610
IN,EXともに288度カムで4000rpm以下はモッサリです。
街乗りやでは全然楽しくありません。どこかでロードスターとしての楽しみ方を
間違ったかも…と時々思います（苦笑）。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 16:46:52 ID:g+MroYIf0

http://jp.youtube.com/watch?v=I4HTEy4oXcA

【サーキット名】筑波２０００　
【ベストタイム】 58.5
【車種】　ポルシェ 993T（RR)
【タイヤとサイズ】　 Dunlopスリック 280 330
【コメント】昨年のIDLERS予選です。今年は良いタイミングでアタックできず・・。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 20:30:37 ID:1AJbWHm/0

どこのセレブだ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 20:46:50 ID:CTs+qV9W0

最終おっかねー

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 21:35:46 ID:jS7dBXbeO

車潰した場合のことを考えると恐ろしいな。
平民の感想です。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 21:44:55 ID:CTs+qV9W0

その場でGT3注文してる人も居たとか

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 22:01:31 ID:691YqgBg0

すごく窮屈そうな運転席みえる

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:11:36 ID:qGlCZdWu0

めちゃ速い
こえぇ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:17:57 ID:x/+GPu/h0

というか画像が悪すぎる
金持ちなんだからもっと良いカメラで写してくれよん

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 00:32:29 ID:vjR+T9tu0

993ターボでRRだとGT2ですか？
速すぎる

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 13:09:18 ID:0B4Q7xf+0

次の動画のハードルは高いなｗ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 15:57:55 ID:woQLiFXe0

FRだとコースアウトしそうなパワーアンダーに見えるのに

何故か立ち上がって行く不思議

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 21:21:19 ID:zEaL3C3z0

これより高価な車は…

624 ： ◆bEap1ume5I ：2008/09/18(木) 21:52:44 ID:UDtQZP7l0

じゃ、とりあえずﾊｰﾄﾞﾙを下げておきますね

（ ´∀｀）つttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2026.wmv.html

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 22:51:25 ID:sDSzRo1W0

>>597
カクカクするんですけど～

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 00:13:15 ID:riFBRmtV0

>>625
じゃｙｏｕｔｕｂｅ版でどぞー。画質わるくてすまん。
http://jp.youtube.com/watch?v=FAO41ucU5Ss

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 00:17:40 ID:0A0Wz/im0

>>626
まぶしくて見えないよ～

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 01:30:53 ID:CSyLGX0a0

>>624
いつもの劇上手動画だと、さらにハードル上がっちゃうなと思っていたら、
敢えて数少ないミスした動画をうｐしてくるなんて。
的確に空気を呼んで、敢えて自分をオトして場を平常化する・・・。

別の意味でハードル上がっちゃいました。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 19:25:23 ID:3HA5fRJ40

umeﾀｿ今年も運動会パスでちゅか？
表彰台狙ってよ！

ビギナーズでｗｗｗ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 20:48:24 ID:B+wBWEUQO

運動会？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 21:54:17 ID:3F8l9Hf90

umeさんと同じ？タイムで周回するＳ子さんて何者ですか？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 23:01:29 ID:jlnlJvprO

Y嬢なら知ってるが

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 23:02:58 ID:vDFlogtCO

>>630
S2000大運動会の事だね
年１、２回やっているイベント

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 00:54:09 ID:21S+I3ez0

＞運動会
400m走…
障害物競走…
玉転がしも捨てがたい…

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 07:36:13 ID:kRwue8DC0

>>634
折角オープンなんだから、パン食い競争に決まってるだろ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 10:02:30 ID:nYrMnMH8O

パンはパンでもオイルパン

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 10:34:58 ID:4/x7Espt0

>>636
歯が折れるｗ
なんか知らんけど自動車サッカーを思い出した

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 11:05:29 ID:nYrMnMH8O

>>637
あれ、一回だけでいいからやってみたいｗ
でも運転席側をぶつけられるのは怖い((((;ﾟдﾟ)))

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 18:59:09 ID:/mXUqw0d0

>>638
あれ、一歩間違えれば、死傷者出るよな。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 19:58:59 ID:fGweX2VJ0

ムチウチ間違いなし

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 20:00:15 ID:21S+I3ez0

と言うかあのボール結構な重さがあるから一発蹴っ飛ばしただけでエアロがバキバキに
なるんじゃね？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 20:11:47 ID:fGweX2VJ0

エアロなんて付いてないだろｗ
そこらの解体車だった希ガス

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 20:58:18 ID:0kHTAwHn0

借り物競走なら軽トラで出ますｗ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 21:21:43 ID:+GOt5UJ90

>612
スポコンさん速えーーー

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 21:51:46 ID:eW5+YMgI0

>>642
V-OPTは廃車を使用。本家のTGは新車っぽかった。

話は変わるが
今週D1SLで間瀬走れねーじゃん、と思ってたら
普段と入場料変わらんｗから明日観戦してくることにした。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 08:53:45 ID:+oYsI5Io0

>>612

おぉ　スポコンPさんじゃありませんか～

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 13:16:51 ID:QvtqCQzq0

>>612
本物のターボですね　わかります

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 21:55:48 ID:vwmcAYJG0

“わかります”使うの恥ずかしくない？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 22:15:43 ID:QuzaP0Pj0

恥ずかしいよね　わかります

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 00:05:21 ID:SPFvIZNz0

>>648
チャネラーっぽい雰囲気を楽しみたいんだろう。

好きにしてあげなよ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 00:10:53 ID:QmDrld/h0

>>650
UFOとの交信ですね、判ります。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 00:11:13 ID:1vOvqWQN0

○○ですね、わかります　てフレーズいろんな板でも見るね
元ネタが何なのかわかんない

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 06:36:58 ID:9pR6UCj8O

いいえ、ケフィアです、はい

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 10:06:00 ID:FXyZ4Hjb0

こうですか？わかりません

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 10:11:17 ID:enk88E+g0

なんなの？死ぬの？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 13:44:42 ID:9pR6UCj8O

ゆっくりしていってね！！！！！

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 14:20:53 ID:enk88E+g0

許さない、絶対にだ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 18:21:30 ID:9pR6UCj8O

俺の怒りが有頂天になった

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 18:48:03 ID:vB0QyWGO0

頂点な。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 18:54:38 ID:1vOvqWQN0

>>659
ここまでコピペなんだっけ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 21:09:55 ID:9pR6UCj8O

>>659
しまった
訂正ｻﾝｸｽウホッ！！いい男！やらないか

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 21:18:15 ID:pb8+WxOM0

>>661
だ　が　断　る

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 22:36:07 ID:vQ4TXFbo0

ののワ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 00:03:55 ID:ULfqAME2O

マジキチ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 00:46:11 ID:c2LNmsXa0

こっそりうめさんを参考にさせてもらってます
ドライビングモニターとついにドリフトボックスも導入されたんですね！
ドライビングモニターについて質問なのですが
減速時のGは結構大きく出るのですが加速時のGがほとんど上がらないのですが
Gセンサーの固定の問題かなぁと思ってます。
みなさんの車はしっかり水平に固定出来るポイントってありますか？

それとカメラが吸盤タイプで固定しているのですが後ろすぎて運転席の後ろとかが写りすぎて
カメラをもっと前に出したいのですが
延長ステーなんて使うとブレブレになっちゃいます。
なんちゃってボルトオンケージロールみたいなのってありませんか？

666 ： ◆bEap1ume5I ：2008/09/23(火) 22:52:44 ID:DC6HAP9C0

>>665
減速Gに比べたら加速Gなんてよっぽどの車で無い限り出ないのでは？
漏れの車なんて加速Gは1目盛ですよｗ

667 ： ◆bEap1ume5I ：2008/09/23(火) 22:56:01 ID:DC6HAP9C0

SPH逝ってきますた
朝ｲﾁからﾌﾞﾚｰｷﾄﾗﾌﾞﾙが出て思いっきり走れませんでした('A`)
とりあえず無事最後まで走りきれてﾖｶﾀ

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2032.wmv.html

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 23:18:06 ID:FMAhZZNm0

☆？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 01:00:23 ID:Y/sEK5Br0

>>667
グローブのベルクロ止めてないのがｷﾆﾅﾙ
気持ちいい音してますね！

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 01:03:19 ID:IuNWp0vf0

ふむ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 04:16:20 ID:k9NEU6OC0

>>667
一番最初、小指を立ててシフトダウンしてるのかと思った。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 08:57:02 ID:C34tu+Rc0

あ、俺も同じこと思った
umeさんってソッチ系だったんだぁって勝手に思いこんだｗ
すぐ間違いに気づいたけどねｗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 18:27:44 ID:v/QrUJji0

umeﾀﾝってs2kの改造費でいくらぐらい使ってるの？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 21:20:00 ID:b/4O+60l0

車はそれ程弄って無いのに速いから凄いんでない？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 21:39:39 ID:5+dKyHOg0

いじるより走り込めってことだわな
こういう遊びで「お金がどうのこうの」って事、
人それぞれなんだから言わない方がいいよね

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 22:43:23 ID:f91ZHmmH0

>>675
車の楽しみ方レベルも人それぞれですね。
それぞれが楽しめればいいかと。

TVでやってたが、最近の若い門は車に興味がないらしい。
スカイラインが車名だと知らないのもいたよ(-.-)

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 00:18:15 ID:WJDgeH4mO

それは初耳スカイライン

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 01:00:45 ID:WEz/e7ig0

umeさんは競技とかやらないの？
改造の範囲の狭いＮとか向いてそう

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 18:03:24 ID:+Iewd3vK0

サーキットでの公認N車両レースがあるといいね
ジムカーナじゃ駐車場遊技だもんな

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 21:32:34 ID:LlRJqFh90

ジムカはコースが覚えｒ

681 ： ◆bEap1ume5I ：2008/09/25(木) 22:17:01 ID:UzG24QSG0

>>673
なんだかんだいって100万位は使っているような希ｶﾞｽ…
つーか、消耗品(ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ、ﾛｰﾀｰ、ﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ、ｵｲﾙ、ﾃﾞﾌ？）に金がかかってこれ以上いじれませんorz

>>678
本格的な競技は自分には向かないような気がします
あくまで遊びの範囲内で走ってますです
それに>>680さんがいい事言いましたｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 22:33:34 ID:rb1a1ip50

そんなumeさんかっこエエ～！

683 ：チンカスハナクソ男　童貞33歳：2008/09/25(木) 22:36:16 ID:GAAbaDqv0

梅氏がうらやましい。

俺は他に酒、煙草、趣味等一切無く、一生童貞で女もいないので、
他に金の使い道が全くなかったのでBCNR33の改造に
数百万掛けてしまったが、最近はあまり走るのが楽しくない。
むしろ怖いだけ。
クラッシュとかだけでなく、いつどんなトラブルや
故障が起こったらどうしよう的な不安が一杯。
コースイン前のヘルメットのあごひもを結ぶ時が一番精神的に辛い。

しかしアホの様に設備投資してしまったので
回収？の義務の強迫観念のみでサーキットへ赴いている。

よって目標タイムに届かないときは本当に愕然としている。
しかし学習能力皆無のアホなので延々とサーキットに通い続けるであろう。

わずかばかりの車仲間達や世話になってるショップの人達には上辺では
クルマ三昧でエンジョイしまくりを偽善的に演じている。

俺はいつからこうなっていったのか理解しかねるし、
仮に理解できるとしてもその答えを出来れば知りたくない自分がいる。

（本当は最初から楽しくなかったのかも知れないな。）

もうダメぽ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 23:26:15 ID:LiXlPBd00

>>683
今の生活から車と少し距離をとってみるといい

車との倦怠期なんだよ

趣味ないからと車に金つっこんだって、やっぱ愛着はあるだろう

少しして33が恋しくなったら、海辺あたりドライブにいくといい

やっぱ運転する楽しさがなきゃ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 23:52:13 ID:fvIIsOSrO

お金をかけないで速いって言うのは大変なことだよね
お金をかければそれだけ車は速くなるけど

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 00:55:53 ID:DvfWUmgB0

http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car8926.wmv.html

【サーキット名】ニュルブルクリンク(Nordschleife)
【ベストタイム】 9分くらい
【車種】レンタカー(BMW 325i E46)
【タイヤとサイズ】忘れた
【コメント】
ついに念願のニュル走行を実現しました。この日のために3年と数百万を
かけて事故らない・死なない運転技術を勉強してきました。
>>683さんのような時期もあったけど、やっぱりサーキット走行生活してて
良かったと感じた一瞬でした。
タイムに関係なく走る楽しさを堪能できるエキサイティングなコースです。
こんな所をいつも走れるヨーロッパ人ｳﾗﾔﾏｼｽ(´･ω･`)

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 01:32:38 ID:kHyRrk940

>>686
うらやましい～～！！
前走者をパスしようとする際若干危ないシーンがありましたが、
その対応もうまいッスね。
あと、足回りも安定して速そうなセッティングだなぁ、という感じです。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 01:35:52 ID:a/9qmJSJ0

>>686
ついにニュル動画キター！！
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧｳﾗﾔﾏｼｽ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 01:51:04 ID:L1BhMMKbO

ドイツには行けないから、お風呂屋さんでﾆｭﾙﾆｭﾙしてもらってくる

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 01:56:20 ID:2I4hZTPB0

おれはこのｺｰｽ覚え切れんわ。
そしてｺｰﾅｰの至る所に死神が立って見えた。
けど景色綺麗だし楽しそうだな。

>>689
その金でﾀｲﾔをﾆｭﾙﾆｭﾙしてきなさいｗ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 02:01:17 ID:fQp0SKVh0

>>686
おめでとう！
いいなあ、いいなあ…
俺も、いつかはニュルを、まったりとでもいいから、走ってみたいもんだ…

途中の銀のアルファ（？）にはびびったけど、冷静な対応だったと思う

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 08:13:58 ID:+3lm4SaV0

>>686
ついにニュル来た！
こんなおっかないコースはゲームでも怖くて中々走れないよ…すげえ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 08:42:27 ID:KEQ3bEnf0

一度はあきらめた2-11が、やっぱり欲しくなった。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 14:10:05 ID:RUysN6e90

ﾆｭﾙおめ！！

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 14:26:49 ID:pasZfWzl0

>>686
ゴルフ２速い！ｗ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 17:49:14 ID:XUtyqjT+0

>>686
コーナーのインにつくのが少し早いような気がする
もう少し回り込むような感じでクリップを奥にとって立ち上がり重視のラインのほうが走りやすいよ

ニュルいいなぁ～オイラも一度走ってみたい

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 19:55:38 ID:RPJAJPju0

ゴルフは地元の人間かな？
かなり走り慣れてる感じだな。
ウラヤマシス

698 ： ◆bEap1ume5I ：2008/09/26(金) 21:32:48 ID:tT/tgInu0

>>686
ﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ
凄く面白くて何度も見てしまいました

宝くじが当たったらﾆｭﾙでBMWととﾛｼｱでMiG25に乗りに行きたいです

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 22:28:06 ID:re4lVhLp0

umeさんは自分のS2000でﾆｭﾙ行ってください

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 22:33:34 ID:7/ZflCkZ0

>>698
次はマッハ３の世界ですね　わかります

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 22:53:10 ID:7/ZflCkZ0

>>686
本当に初めてですか！？
踏みっぷりと攻めっぷりが尋常じゃない。
もしかしてセミプロみたいな方？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 00:04:30 ID:p2Ov7TDi0

>>686
保存させていただきました。
画質キレイだし、見てて楽しいです。
目標持ってそれを実現するってのは尊敬できますよ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 01:38:47 ID:0gFqMqo+0

ドイツまでいければなんとかなりそうだな…
ttp://www.ksfactory.org/tokusyu/nurburgring/nurburgring1.htm

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 20:36:49 ID:wCWKUOsU0

>>686
DSCランプピカピカw
上手に介入しているな
DSCオフだったらもうちょと怖い思いしているかも

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 21:02:11 ID:OoD/74uu0

走り慣れないコースでしかもスピードレンジが恐ろしく高い長距離コース
こんなコースじゃDSC切る方がどうかしているよな
日本のサーキットじゃ切った方が面白いと思うが

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 21:47:00 ID:p6cGMhxR0

>>686
つべに上げさせてもらった
オレの動画として

707 ： ◆4AGEAE4Yjc ：2008/09/27(土) 23:28:01 ID:MZa8rMB70

流れをぶった切ってごめんなさいorz
三河を走ってきましたので、つべですが動画を挙げます。

http://jp.youtube.com/watch?v=yeIvbrRQmes

http://jp.youtube.com/watch?v=uKxLsN8j70w

走り方云々は兎も角として、カメラの設定に悩むんです。
これはISO感度を目一杯下げてますが、これでも見難いですよね...orz

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 00:55:55 ID:gnB0yM/00

そんなことより車幅が狭すぎるね

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 01:42:39 ID:kn2OhI+o0

トゥデイだからだろ、車幅が狭いのは

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 09:46:24 ID:lbiRR1XaO

電スロの車で>>707のシフトダウンの早さを実現できる？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 10:16:09 ID:Dv4E3b4e0

>707
ISO感度あげすぎなんじゃないの？
外が白飛びしてるやん

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 10:39:59 ID:vakiWWe+0

オート露出で車内に感度が合ってるから。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 13:16:59 ID:DKEbkv5u0

シフトの時、常にギア鳴りしてない？

714 ： ◆4AGEAE4Yjc ：2008/09/28(日) 19:25:47 ID:VU3x+KsI0

>>708-709
この幅のおかげでラインの自由度が微妙に広がった様な気がします。

>>710
電スロ車はフォークリフトしか乗ったことないので分かりませんが、
あれは異様に機敏に感じましたから、セッティング次第で可能に
思えるのです。。。

>>711
むしろ設定可能な範囲で、目一杯数値を下げたのですが...orz

>>712
実は今日になって初めて、マニュアルでの露出補正のやり方に気付き
まして。。。オレ馬鹿じゃん....orz

>>713
ギア鳴りはしていないのですが、クラッチペダルのリターンスプリング
がきしむ音が出ますから、たぶんそれがギア鳴りっぽい音に聞こえる
と思います。

715 ：7と8 ◆UQyZOB/Tc. ：2008/09/28(日) 20:24:43 ID:mdhcUAJr0

>>209,337,459です
いろいろ指摘あったんでバッテリーはトランクに移設しました。
ベストの周でミスってるので前後合わせて３周分うｐします。

ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/car8929.wmv.html
【サーキット名】　間瀬
【ベストタイム】　1'07"47
【車種】　RX-7（FD3S）
【今日の目標】丁寧に

716 ：7と8 ◆UQyZOB/Tc. ：2008/09/28(日) 20:44:29 ID:mdhcUAJr0

>>707
小さい車も楽しそう

自分はモードセレクトってのを「風景」にして撮影してますが、取説見たら、
「絞りやシャッタースピードがあらかじめ設定されていて遠くの風景がきれいに～」
と書いてあったんで、絞りとかシャッタースピードをいじってみてはどうでしょう。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 22:24:05 ID:KJcD2wMe0

>>715
もっとコース広く使おうぜ！

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 23:02:22 ID:0UXbkFdC0

>>715
遅いね

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 23:09:52 ID:7cgU+ka50

>>715
タービンはどこ製ですか？　ロータリーロケットは永久に不滅です！

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 23:13:36 ID:RdTS7oPN0

>>707
仕様が気になります

721 ： ◆4AGEAE4Yjc ：2008/09/28(日) 23:58:44 ID:VU3x+KsI0

>>716
取説をよくよく見てみたら、絞りの調整も出来る事に今日になって気付きましたorz
ショートカットメニューに設定しておかないとマニュアル調整が出来ないとの事で
、説明書を読み飛ばしていたため、今まで気付けなかったんです。。。
さらに色々と設定は出来る様ですから、モードセレクトから何から、次回からは色々
と試していきます。

>>720
細かくは分からないのですが、足はメーカー不明のダウンサスと恐らく純正ショック
との組み合わせで、ブレーキが純正ではないパッドになっています。
他は基本的にはノーマルで、サーキット走行時に少しでも吸気抵抗が減ればと思い、
一時的にフィルターを抜いています。
前回からの変更点として、タイヤが四年落ちのG3とアゼニスST115から、新品の
Sドライブになりました。
グリップ力の違いこそあるのかも知れませんが、AD07からの切り替えでも違和感
は少ないかも知れないなんて思いました。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 22:00:35 ID:wh0GWjd30

>>715
パワー出てそうですね。
ブレーキ踏んでる時間が長いような気がします。

FDも間瀬も知らん自分だが。

723 ：7と8 ◆UQyZOB/Tc. ：2008/09/29(月) 23:01:28 ID:VitJZ25K0

>>717
ですね。まだ思ったラインに車をもっていけてないので、
安全策でこじんまりしたラインになってしまってます。
>>718
まあ、初心者に毛が生えた程度の腕なもんで遅いです。
>>719
タービンはTO4Rです。
ロータリー不滅だといいですが、数十年後にはロータリーどころか全部電気自動車になりそう？
「俺のモーター、雨さんの手巻きコイルだぜ！」
とかなったら・・・やだなあ。
>>722
止まれないと山に刺さるとか畑に落ちるとか頭によぎって、ついつい早めにブレーキ踏んでしまいます。
そんで結局、減速しすぎてたりとかしてます。

724 ：7と8 ◆UQyZOB/Tc. ：2008/09/29(月) 23:38:00 ID:VitJZ25K0

>>719
あっ、タービンのメーカーを聞いてたのか。いや国かな？
メーカーはギャレットです。
アメリカの会社だけど下請けが作ってるかもなんで製造国はわからんです。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 23:35:50 ID:6UojEait0

ギャレット　ティーゼロフォーアールかあ　いいねえ
T04EベースのナイトスポーツSS480欲しい・・・

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 00:03:38 ID:unKmT3zL0

タービン交換とかのハイパワー車両はストレートでそれなりの速度が出るんだからある程度の制動時間は必要かと思うが。

まあアホみたいな価格のブレーキシステムとＧＳコンのＳタイヤ履いてるってんなら別なんだろうけど。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 02:18:31 ID:PtoCh8uY0

FDはS耐でもノーマルキャリパーに純正サイズのローターだね

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 02:54:16 ID:B61iXfka0

>>727
S耐でもというが、基本的に純正パーツしかS耐では使えないんだよ。
その点、日産車はNISMOがいやらしいパーツを出してS耐の支援してる。
マツダスピードもそのくらいしてくれりゃね。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 09:24:36 ID:9e1LbA1J0

FDは軽いからパッド交換だけでもそこそこ行けるって聞いたことある
本当かどうかは知らんけど

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 14:57:55 ID:bOUPe0IP0

17インチ仕様のブレーキなら制動力は固より、耐久性もあるらしいしね
本当かどうかは知らんけど

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 18:39:30 ID:OH9UPcOR0

GTも実は仕様的には純正とほとんど変わらないらしいよ
本当かどうかは知らんけど

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 20:46:42 ID:MbdMwhBR0

ホモロゲーション取得の限定仕様ですね、わかります。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 22:33:10 ID:jg99yGIF0

>>731
apの化物6ポッド付けてるぞSGTのFD

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 02:09:45 ID:RxCoXi5s0

>>731
ホンダ陣営に市販車との違いを聞きにいったら
「ウチはフルノーマルです」なんて開口一言いったらしいから

うちらの車と大して変わらないね。
知らないけどきっとそう

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 15:59:42 ID://HX696+0

ドリフト練習動画
その1
http://vision.chobirich.com/viewvideo.jspx?Movie=48348743/48348743peevee193506.flv

その2
http://vision.chobirich.com/viewvideo.jspx?Movie=48348743/48348743peevee193933.flv

やさしい評価おねがいします。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 16:45:34 ID:+UK1+3OL0

>>735
協和じゃん

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 20:47:34 ID:C3XH5xvc0

>>734
童夢とか無限がGT用に車輌作製して
そこから手を加えてないって意味なんじゃない？？ｗ

738 ：7と8 ◆UQyZOB/Tc. ：2008/10/02(木) 22:47:35 ID:ApCtrwIi0

>>726,729
間瀬は曲がりながらのブレーキングだったり、下りだったり、勾配が変わったりするので、
「止まれないから」というより「おれの腕だと姿勢を乱して吹っ飛びそう」だから早目にブレーキ踏んでます。
ブレーキはパッド替えただけみたいですが、確かにそこそこは行けそうな気がします。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 22:56:40 ID:Gs0is5SE0

ホモゲのために5000万のNSX販売したんじゃなかったっけ
まぁ売れはしなかっただろうけど

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 23:17:57 ID:HIjEjIuP0

５０００万ってマンソン買えるな・・・

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 23:21:19 ID:q0S09oeR0

１台は売れたんじゃなかったっけか。
徹底的に性能煮詰めてならもうちょい売れたのかもしれないけど
サイズだけＧＴだからなぁ・・・イラネ（買えないけど）

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 12:48:03 ID:OpXptDze0

>>740
マリリン？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 15:00:09 ID:Uac1FVw70

イヌ？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 17:07:27 ID:H77K82hp0

ﾏｿｿｿﾏｿｿｿ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 19:41:37 ID:zgOjz0EO0

Yahoo!ニュース音楽「マリリン・マンソンからマリリン・マンソンが脱退表明」

12月25日、アメリカの有名ロックバンド、マリリン・マンソンから
ボーカルのマリリン・マンソンが脱退するという意向を表明した。
マリリン・マンソンは89年にマリリン・マンソンとしてデビューし、
「メカニカル・アニマルズ」などのヒット作を生んだロックシンガー。
またマリリン・マンソンはマリリン・マンソンの奇抜さと挑発的なパフォーマンスでも有名なバンドで、
特にマリリン・マンソンの宗教批判は団体からの数々のバッシングを受けるほどである。
マリリン・マンソンのギタリスト、ティム・スコールドは
「マリリン・マンソンからマリリン・マンソンが抜けると現時点での断言はできないが、
マリリン・マンソン自身がマリリン・マンソンを抜けるというなら、
俺達マリリン・マンソンはそれを受け入れるしかないよ」と語った。
マリリン・マンソンのマリリン・マンソン脱退後、
マリリン・マンソンはマリリン・マンソンという名をマリリン・マンソンに譲るのかどうかは未だ不明である。

これを貼れって言われました。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 02:23:35 ID:GK26BTalO

>>745
これはまた古い有名コピペですな
半年くらい前の

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 14:16:47 ID:HT14ai/j0

マンソン好きな俺からしたら良い流れだ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 18:47:36 ID:FahPoyLv0

>>739
ホモゲって略すんなよｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 12:38:15 ID:aEY2Zmsj0

ホモ専用ゲームかと思った。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 21:03:53 ID:jL6LVlcn0

ｱｯｰｰｰ!!

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 21:07:03 ID:ghcb4H5+0

そして掘られるわけか

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 23:23:11 ID:RJDKgzgM0

2005年2月22日、「NSX type R GT」発表。3月22日までの1か月間限定でSUPER GT参加のホモロゲーション取得用に
5台限定で販売を予定していたが、実際に作られたのは1台だけで、その価格は5,000万円であった。

だとさ。
5台以上売れないとGTCC参加できないとか無かったか？
グループBとかは200台だっけ？変態マシンだらけだったような。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 01:17:40 ID:r52xj2Ad0

台数のホモロゲはかなりいい加減だよー。

ストラトスなんてシャシー生産台数でカウントしてなお足りてなかった話もあるし、
実際200台作ったけど売れなくて結局廃棄したBX4TCとかもあるけど。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 15:26:34 ID:RFoTNh9T0

ゆらたくやデザインの・・・なんだっけ？GT300で
走ってるやつも売ってる（売ってた）んですか？
いくらなんだろう？？？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 15:36:30 ID:f3L83had0

紫電ね、絶賛発売中。
4500万する上に車検取れないから公道走れないけど。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 17:39:35 ID:RFoTNh9T0

車検取れなくても売ればいいんですね・・・(^^;

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 20:26:20 ID:W74KKnxq0

車を飾る人が買ってくれるよｗ
それより動画ﾏﾀﾞｰ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 22:01:21 ID:0bdh0meP0

umeさん、エンジン終わったね
オーバーホールしなさい

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 23:46:36 ID:Kq1yvvXe0

匙に投げようｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 01:11:29 ID:LPI8amKV0

mixiの日記から拾った動画
レース恐ろしか～
ttp://eyevio.jp/movie/173088

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 01:18:05 ID:X+uJ29s+0

umeさん(´･ω･)ｶﾜｲｿｽ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 04:47:34 ID:DF66u+Ju0

ﾑﾁｬｼﾔｶﾞｯﾃ…

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 09:32:58 ID:XhXl0XSR0

>>755
もう殆どCカーよろしくな車だもんな

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 10:22:20 ID:pcIpJbXd0

>>760
ワンメイクなんか出た日には後ろから突撃するタイプ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 17:39:54 ID:jvxqbHVO0

>>760
普通じゃないか？
国産車だともっと激しいと思うけど。

766 ：7と8 ◆UQyZOB/Tc. ：2008/10/08(水) 20:23:15 ID:rO35DjrR0

今、ナニコレに間瀬出てて爆笑した。
スレ違いごめんなさい。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 21:57:31 ID:kR7sMw6J0

>>760
やっぱシフトチェンジがないと見ていて飽きるな・・・

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 22:38:11 ID:uzI4DXho0

>>760
モザイクがかかっているのは、何か猥褻なモノが映っているのかな？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 22:48:43 ID:DF66u+Ju0

>>766
見なかったけど、例の畑の件？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 23:13:50 ID:fmmhVeQs0

サーキットと畑のコラボレーションだってよぉ～(笑)

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 00:34:41 ID:8RMJglin0

umeｻﾝに何があったの？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 01:01:40 ID:DmUpkIjo0

エンジンあぼーん

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 01:05:48 ID:WE0gjcu00

よしこ先生見ながら運転してたら電柱にぶつかったってわけではないのですね？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 01:31:45 ID:o+ZEJQv10

ナゼみんなumeさん情報知ってるんだ？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 01:32:30 ID:o+ZEJQv10

>>755
アレ買えるんだ！
知らなかった。。。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 09:09:32 ID:1z9OknFK0

>>774
ご本人のYoutube動画を見たからじゃない？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 16:35:45 ID:swRCzxZR0

umeさんの頭頂部が危機的状況と聞いてやってきました！

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 16:40:46 ID:Y+m7IXWc0

>>772
まだ、しょぼーんの段階・・・お医者様の診断は必要そうだが。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 22:55:43 ID:OUcVutQ30

あの症状なら知ってるよ。
バッテリーを2年以上交換しないとハイカム領域に入らない様になるんだ。

それより今年も運動会に来ないようだなｗｗｗ
あそこはラベル高いから来れるわけ無いか。
去年もやんわり断ってたみたいだし

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 23:24:41 ID:if++6SMk0

>>779
バッテリーだけであんな症状出るんだ…
それってVTECだけの症状？他のメーカーのエンジンでも出る？

781 ： ◆bEap1ume5I ：2008/10/09(木) 23:58:38 ID:2JxLHuTD0

どうもです
とりあえず今の所普通にｴﾝｼﾞﾝはかかるので単純なﾄﾗﾌﾞﾙに期待中ですｗ

>>777
頭頂部よりもむしろ前頭(ry

>>779
運動会はﾚﾍﾞﾙが高いので出ませんよｗｗｗ
頑張ってきてくださいね（ ´∀｀）

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 12:34:44 ID:r8HHYrAj0

でもサッカーならおｋと…

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 12:49:26 ID:k3pg+5OA0

運動会の事を調べたけれどumeﾀｿに丁度良いじゃん？
S2000だし、ラジアルクラスも有るし腕の見せ所だよ！
ブッチギって来て欲しいな☆

で、TC1000ってどこに有るかしらないがラジアル４０秒台って早いの？

784 ：黒スイスポ：2008/10/10(金) 18:39:58 ID:9Ua0bcLT0

スムーズな運転てなかなか難しいです；

ttp://jp.youtube.com/watch?v=ngS_hQ4nDDo
【サーキット名】　MLS
【ベストタイム】　51.259
【車種】　スイフトスポーツZC31S
【今日の目標】スムーズに
　　　　　　　荷重移動を意識して　　　

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 20:08:05 ID:mFERmNPZO

>>784
いつも乙です
同じスイポ乗りとして非常に参考になります

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 20:23:57 ID:/eb+WlT70

>>784　乙です。
走ったことないコースでコメントするのもｱﾚなんですが、突っ込みすぎでﾊﾟｷﾝﾊﾟｷﾝと
ステア切っちゃってるように見えました。
ブレーキも切りはじめも、もっと手前の方が姿勢作れると思います。
でも低速コーナーの連続って車速乗らないし、自分もうまく出来ませんが…

あと、まったくもって個人的な希望なんで聞き流してもらっていいんですが、
ファイルでうpの方が嬉しかったりします。

787 ：黒スイスポ：2008/10/10(金) 23:04:55 ID:9Ua0bcLT0

>>786
ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/car8939.mpg.html
こんな感じでしょうか

講師の人いわくドライビングにはあまり問題はないと言われたんですが一人だと荒くなっちゃうような；
日々意識しているのですがなかなかうまくいかないもんですねぇ(==;

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 00:18:29 ID:bqqK8kf30

初めのころと比べるとかなり上達してると思います。
もう初心者は卒業ですね。
パキ切りとの指摘がありますが、前荷重も乗っていて
変なアンダーも出てないので今の状態で悪くないと思います。
ただ、外周の進入で車半分外が余っているのと、
ヘアピンでのブレーキでH&T時に減速Gが一定でないのが気になります。

789 ： ◆4AGEAE4Yjc ：2008/10/11(土) 00:24:01 ID:ZuHTvVcJ0

>>784
乙であります。
一部気になる部分もあれど、基本的にはスムーズに見えます。

自分はここを走った事はないので何とも言えないのですが、
減速開始から減速終了まで、さらにターンインの
タイミングを微妙に早めるだけでかなり楽になり、運転者
にも車にもゆとりが出れば、それがタイムアップにも
繋がりそうに思います。

あとスムーズさを心掛けるにしても、気にしすぎると余計
ギクシャクし易くなりますし、力みすぎても同様ですから
、一度だけでもあえて力を抜いてなお且つ深く考えずに
走ってみるのはいかがでしょうか。

結果は良いにしても悪いにしても、また新たな発見をする
事もあると思います。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 05:09:38 ID:y5GTjgWU0

>>787　ｻﾝｸｽです！

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 08:36:49 ID:UYlusdzx0

>>784
普通に走ってるだけだね

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 09:37:21 ID:tNID89V/0

>>783
４０秒台は充分早い部類ですよ

もいらもひさびさにａｇｅてみます
ttp://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0996.mpg.html
【サーキット】　TC1000
【タイム】　41.598
【車種】　ＦＤ３Ｓ　　足まわり・パッド・マフラ
【タイヤとサイズ】　01R　235/40-18,265/35-18
【コメント】　足入れ替えますた

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 10:50:15 ID:tNID89V/0

>>787　黒スイスポさん
コンパクト系には楽しそうなコースですね。
インフィールドの右(右複合？)・左・右のリズムが難しそうですが、全部奥でクリップを
とるラインにして、後半にステアを残さない走らせ方をしたほうが良さそうに見えます。
特に左コナは脱出速度を捨てて、最後の右に備えてはらまず左に寄っておく、みたいな。
外周エリアとインフィールドエリア、インフィールドの中でも右・左・右で、
気持ちにも緩急のメリハリを付けて走ってみてはどうでしょう

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 13:57:42 ID:qcWsCSF3O

荷重移動云々言ってるけどハンドルで曲がっているようにしか見えない
ハンドルの回し方も悪いからフロントタイヤのインフォメーションも感じ取れているか疑問
もうちょっと大きなサーキットで練習した方がいいかもよ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 18:55:08 ID:WWMKZonzO

>>792 乙ー
操作にすごく余裕あってうまいなと。
見てて安心できます。
新しい足はターンインしながら眼鏡？が直せるほどの仕上がり！

796 ：７９２：2008/10/12(日) 23:32:03 ID:Y3kDUNXm0

>>795
どうもです。眼鏡直してますねｗ
前半は新しい足に慣れるのに必死で汗だくでした。

797 ：黒スイスポ：2008/10/13(月) 00:06:54 ID:/OmvTRYd0

以前よりは格段に路面感覚は分かるようになってきてるんですが
ステアに関しては現在も修正中です。ふと悪い癖がでてしまいまして；
さまざまなご指摘感謝いたします。これからもがんばりますのでよろしく！

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 02:13:29 ID:d/aeJ5HW0

参考には全くならないだろうが、
映像はなかなか新鮮な感じの画でしょｗｗ

http://jp.youtube.com/watch?v=cPLmV9NHC5w

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 06:55:35 ID:nPw7LWbu0

>797
漏れがヘタなのか、車が違うからか違和感があるんですが。。
①ヘアピンってそんなにステア回さないと曲がれない？
　シルビアだけど、あそこは180度くらいだもんで。。
②第２ヘアピンの後のS字手前の進入ってインから突っ込んでるように見えますが、
　アウトから鈴鹿の１コーナーみたいに突っ込むのでは？

とかいう漏れも５０秒切れないヘタレですがｗ

800 ：黒スイスポ：2008/10/17(金) 10:07:54 ID:SrHTyo80O

>>799ご指摘どうも
①に関しては突っ込みすぎてコジり気味なのと
初期型のリアの特性かなと(スイフト初期型のリアってすごいトーインなんです。
僕のアライメントはフロントはアウト1ミリですがリアはイン7ミリ近くついてます。
なんで滑らそうとしてもなかなか出てくれないんでいつもリア空気圧3k近くしてます。
本当はしちゃダメだって言われましたが(^_^;)

②に関してはコレは走行会のときに講師の方に教えてもらったラインです。
アウトからインめがけて斜め一直線に飛び込めと。これだと飛び込んだとき
リアが出るくらいでちょうどいいラインになるので思い切って行けました。

ヘタレゆえおかしなところばかりで申し訳ありません(´・ω・｀)

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 12:48:04 ID:ScN0myuQ0

>>799
②に関して
黒スイみたいに走ってみな。
シルビアなら50秒切れるYO

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 19:32:56 ID:2yNybG3F0

>>800
今のターンインでリア出せたとしても唐突に出るだけで、ぶっちゃけ危ないです。
それよりも荷重でフロントが入る手応えを感じ取るのが先かと。
>>792さんの動画で、ほとんどのコーナーの侵入でステアを少し切った後に
一旦手が止まって、それから切り足してるの分かりますかね？
フロントのタイヤグリップを手で感じ取れてるとあんな感じの操作になります。

で、とりあえずブレーキをあえて早めに踏んでみましょう。
コーナーに合わせて最初から弱く踏むのはダメで、一旦フルブレーキしたあと
コーナーまでに失速しすぎないようにペダルを少し戻して飛距離を伸ばす感じで。
ステアリングもコーナーの内側を走るつもりで早めに切り始めます。
やべ！早すぎた！と途中で手が止まるか、怖くてゆっくりしか切れないぐらいがベスト。
ｵｲﾗの思惑どおりの操作になってれば舵角一定なのに車がどんどん内に
入っていく感覚と、どこからステアを切り足して良いのか自然と分かるはず。

車的な曲がり難さとかあるのかもしれないけど、曲がり難いことを感じ取るためにも
上記の基本は必要。
騙されたと思ってやってみて！

以上、小姑長文ｳｾﾞｰでした。

803 ：黒スイスポ：2008/10/17(金) 21:42:46 ID:SrHTyo80O

>>802
アドバイスありがとうございます！
なるほど・・・またひとつ疑問が融けた気がします。
次回走行時早速実践させていただきます！

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 02:05:21 ID:sRDb9MtD0

FFならﾌﾛﾝﾄは基本ﾄｰ０ﾘｱは０～+30度とかそんなもんじゃないかな。
ﾄｰ変えるだけで曲がりやすさが変わって驚くことに１ﾍﾟﾘｶ。
それだけでﾀｲﾑは上がるよ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 02:45:27 ID:uMjI2qyb0

+30度に驚いた

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 02:50:52 ID:sRDb9MtD0

ｺﾞﾒﾝ間違えたｗ
30分だわ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 02:55:06 ID:uMjI2qyb0

ttp://jp.youtube.com/watch?v=SHkvMke5Lqo

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 21:20:36 ID:8iF/nhdU0

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4918507

【サーキット名】 YZサーキット
【ベストタイム】　39.6
【車種】　レビン（AE86)
【タイヤとサイズ】　ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾘｯｸ 195/55/15 SS　
【コメント】　大人気ないｽﾘｯｸで走ってきました

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 22:13:37 ID:cp9xLV4L0

>>798
umeさん発見！

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 19:11:00 ID:mJ4L2aCS0

安くて車載にお勧めのカメラを教えてくださいな。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 22:41:53 ID:Z7zyji8a0

EX-V7で良いんでない?

812 ：EG-6：2008/10/19(日) 23:06:05 ID:7cNQp+GB0

大阪環状　老舗　TEMPLE　RACINGがHP出してるよ！
temple.co.jp
写真集があり

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 23:45:10 ID:ItDpGJdy0

>>798
一瞬面白いと思ったけど１０秒後にイライラしてきた。

>>812
自演乙。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 00:01:44 ID:Q+ZCosEm0

>>811
安くて車載にお勧めのビデオカメラを教えてくださいな。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 00:58:22 ID:Q+ZCosEm0

>>813
批判しかしない悲しい人

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 17:01:31 ID:aDD+b1NWO

>>811
カシオのコンパクトデジカメはいいよね。
俺はEX-Z750を三年位使ってるけどいまだ大きな不満は無い。
電池の持ちはいいし、軽いからぶれないし。
映像も結構鮮明で音もしっかり録れてる。
でもモデルによって動画の連続録画時間に制限のあるやつもあるから注意だけど。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 18:58:00 ID:JmkFtRh10

>>814
中古でXacti（C6あたり）を買って様子見ではダメ？
画質を求めるなら新しいのを買い足せばいいし、C6辺りの世代なら安いから
車外につけてぶっ壊しても財布傷まんし。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 19:50:54 ID:gMPQboR80

ttp://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car0892.mp4.html
【サーキット名】　… 仙台ハイランド
【ベストタイム】　… 2’24”802
【車種】　… スイフト　ZC31S
【タイヤとサイズ】　… AD07　195/55R15
【コメント】
ちょっと前のものですが･･･
仙台ハイランドオールモータースポーツ開放デーの時の模擬レースです。
タイムが上がってきたけど、フロントタイヤの肩が酷い削れ方ですorz

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 22:53:27 ID:XvKydI9n0

ちょｗｗｗカオスレースｗ

コントラストがきつくて、操作がよく見えないけど
ステア”操作”自体がまずヤバイ気がする

走り自体は、ただステアのみで曲がってますね・・
フロントタイヤ(´･ω･)ｶﾜｲｿｽ

途中の叫び焦った(´･ω･)ｽ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 23:27:39 ID:c7P+FONq0

>>814
Victor、Canon辺りの安いDVテープので十分だと思う。
ヤフオクで中古で捜せば1万円くらいからある。

その人の考え方次第だが、俺は車載カメラは
壊れても後悔しない値段のものを選ぶ。
DVカメラだと振動で２～３年でダメになることもあるけど、
1万円ならまぁいいか、と思ってしまう。

ポイントとして（？）オプションで広角レンズがあるモデルを選ぶと吉。
標準の画角だとステアリング操作、足の操作、コースの端などが写らない。
XactiもPCに取り込むのは便利だけど、最新のモデルでないと
広角レンズが無いから却下。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 23:58:46 ID:JmkFtRh10

>>820
XactiもHD1辺りならワイコン付かなかったっけ？

まぁC6辺りの世代でも無茶すればつくんだけれども、他人にお勧めはしない。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 02:48:30 ID:uYwQHNhr0

>>818
ハンドルこじりすぎじゃね…？
あと、やたらプレリュードに勝負しかけすぎ
そのせいで、ラインがひどすぎる

途中の叫びはなんだったんだｗｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 14:05:22 ID:z1iWTMss0

>>818
ﾆｺでは褒められたのにここでは残念なコメントばかりですね

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 14:45:43 ID:sKc9ac230

>>823
ひとつの車載動画を見ただけでライン取り、ブレーキングポイント、
荷重の掛け方からハンドル操舵角、操舵スピードまで見極められる、
プロドライバー並の凄い人たちの集まりですから。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 15:44:29 ID:BK2rW3xH0

>>818
どうしてもノーマルに近いFFはヘタに見えてしまうしアンダー強そうだし難しそうだな

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 18:56:42 ID:2i+lrFBC0

>>808
痛車８６ターボすげーなｗｗｗ
Yzで３９秒は凄いわ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 21:46:18 ID:HKBh2eOwO

>>818
よく突っ込んでると思うし、画像からは判断できないけど普通に加重かけて曲がってると思うよ。
やはり車が車だけにって感じすかね。
下取りだしてシビックでも買いなされ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 00:33:59 ID:hiIPu1Ko0

LiveForSpeedで、通信対戦でもやれば、
劇的に運転うまくなるお。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 09:57:58 ID:swjz+Q2y0

ttp://makaroni.org/pict/09.jpg

830 ： ◆8uuSguPIBA ：2008/10/22(水) 12:52:37 ID:ytUBQNVl0

ﾃｽﾂ

831 ： ◆bEap1ume5I ：2008/10/22(水) 12:55:24 ID:ytUBQNVl0

ﾄﾘﾃｽｽﾏｿ

832 ： ◆bEap1ume5I ：2008/10/22(水) 13:01:31 ID:ytUBQNVl0

PCがお亡くなりになっていままでのﾃﾞｰﾀが全部ｱﾎﾞｰﾝしますた（ ´Д⊂ヽ

そんな不幸のｽﾞﾝﾄﾞｺの中、幸いにｴﾝｼﾞﾝ不調の方はﾌﾟﾗｸﾞ交換でなんとか問題ないﾚﾍﾞﾙに回復ｼﾏｽﾀ
ということで本庄ｻｰｷｯﾄでﾃｽﾄ走行してきました

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2052.wmv.html

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 13:37:48 ID:+EjkNlSS0

やっぱりヴェローチェはええね。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 14:49:07 ID:QCwYVFWU0

>>832 乙です。
動画からはトルク感みたいなものは伝わらないもんですね。
4月頃のTC1000の弾けるような音が印象的だったんですが、あれって
単に上まで回してるからですかね？　それともオープンだったからとか。

個人的にはその安定した撮影・編集環境を見習いたいです。
この間も「よーし！うpるぞー」と走りに行ったものの、映像ﾌﾞﾚﾌﾞﾚ音声ﾎﾞﾛﾎﾞﾛの
ひどい物が撮れてました。
家に帰ってからの楽しみが…

走り以外の話題ばかりでｽﾐﾏｾﾝ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 18:31:30 ID:QjQNa90o0

HDD飛ぶと、心に大きな穴がぽっかりあいちゃうんだよね。。。
思い出がすべて電脳の彼方に。。。
ご愁傷様ですた。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 20:18:12 ID:ljcB4hp/0

>>832
チェッカー振ってるって事は最終ラップにベストですか
そろそろタイヤにもいい時期なんですかね、それとも狙ってるとか？ｗ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 21:03:42 ID:pgJHA8wy0

あれチェッカーだったのか、ゆっくりな車がいたし白旗かとおもた

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 21:38:25 ID:HW548coR0

>>832
いつもより大人しく見えるのはテストだから？☆だから？
本日のorzが無いのは寂しい

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 21:52:05 ID:tmt3GVOQ0

818です。

>>819
やばいといいますと？

>>822
こじってる自覚はあるんですがなかなか癖が治らなくて･･･
序盤あまりにコーナーで詰って、後のグリッドだったんで
簡単に抜けるだろうと踏んだのが間違いでした。
あっちの方がベストで2秒早かったとはorz

>>823
あっちのコメがあまりにぬるかったものでｗ

>>825
実際ヘタですけどねｗ

>>827
今更シビッコ買うのも･･･
とりあえずつぶれるまでこの車でがんばってみたいんです。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 00:24:04 ID:PbB86ydrO

みなさん車載カメラをロールバーに付けるときは何を使ってますか？カメラ用の三脚を改造ですかね？
何か良いのがあれば教えて下さい。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 00:43:47 ID:7oWHT2JD0

田名部さんて亡くなったの？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 04:46:28 ID:hW+0LiXG0

>>840　

高いのは　http://www.yodobashi.com/ec/category/021003020010010/index.html

安いのは１０００～１５００円位のクリップ雲台とか通販で見つければいいんじゃないかな。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 10:03:15 ID:lg73tyTR0

>>841
アミューズの田名邊氏なら先月に亡くなられたよ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 12:47:00 ID:7oWHT2JD0

マジっすか！？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 18:28:47 ID:lg73tyTR0

>>844
体調悪いのに無理して仕事してたらしい
まだまだ若かったのにね…

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 18:49:24 ID:KD5LvX6q0

まだ若いよな。田辺氏。
峠催促伝説もなくなったし、トラストはヤバいし

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 19:27:15 ID:m90U/Q+G0

>>845
脳腫瘍なのに調子悪いとかそういうレベルじゃないだろｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 19:36:32 ID:W4S2cadj0

才能のある人って本当に早死にするよね。
有力チューナーがまた一人いなくなった。
人柄も良さそうだったし、残念。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 20:04:32 ID:m90U/Q+G0

まぁちょっとアッチのケはありそうだったけどｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 00:04:59 ID:hTw8ZI+N0

　　　　　 | │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈　 !
　　　　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
　　　　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !
　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
　　　　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!
　　　　ヽ { 　|　　　　　　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 00:17:22 ID:g9uoLQ2U0

峠最強伝説やっぱり終わりなの？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 01:08:05 ID:V+UVbfqy0

で、おまいら峠は走るの？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 07:25:10 ID:ukL0fGMDO

君はチャリで走るんだろ？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 10:24:26 ID:DYNdRq/QO

群サイはチャリで走るところ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 19:52:03 ID:Os4JHCqx0

峠アタックを含むアタックシリーズも今年で最後らしいからねぇ。
グンサイの雪練でも行こうかな。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 20:07:38 ID:s/s5B5gX0

チャリ馬鹿にしているようだけど
ダウンヒルってすげえ速いヨ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 20:37:05 ID:zQvXJFdu0

飛ばしすぎて警察にバイクと間違えられたとか…ｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 21:22:34 ID:82nCilGY0

ツール・ド・フランス　とかの下り速度とかだと、90km/hぐらいでるらしいな

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 23:19:12 ID:g9uoLQ2U0

グンサイの利用中止になるのはやっぱり事故が原因だとは思うけど
なんだかな～って感じだな。
事故＝危ない→中止ってのが。。。

ココに書いても仕方ないとは思うが、、、

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 02:23:08 ID:8YvbkOSZ0

元々モータースポーツは危ないものなので全く問題ありません

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 14:17:55 ID:cJAPnVKn0

グンサイは特別だよ
あんな危ないところない。
あんなのラリーだよ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 16:54:18 ID:KQGEPg9t0

蒟蒻ゼリーを規制するんだったら危険なモータースポーツも規制すべき

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 17:12:02 ID:cJAPnVKn0

こんにゃくゼリーは、のどに詰まったら即、命の危険にさらされるが、
モータースポーツは、安全装備がしっかりしてれば、
万が一クラッシュしても、命まで奪われる可能性は比較的少ない。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 18:13:07 ID:7ekyGabP0

>>862
論点が全く違う。せめて食品加工物の範囲で。
“もしかしたら死に至るかも”という状況から逃れるには、
ガス電気水を始め文明を全て捨てないと実現しない。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 18:13:30 ID:nyfsTdGi0

本気で峠走ってた奴ならわかると思うけど命の危険はあるだろ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 18:31:14 ID:S9PDrjve0

海外ではヒルクライムイベントとかあるじゃん
絶対そこまで気にしてないよな
ラリーもそうだけどプロしか走らないイベントなんだからいいと思うけどね
郡サイいったことないからしらないけど

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 18:44:10 ID:FidRatxU0

山道での暴走はすでに道交法で規制されてるからな

そういやニュルも動画とかで見る限りかなり危険そうじゃね？
なんであんなに人気あるんだろう

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 18:51:06 ID:eH7XHJxn0

蒟蒻ゼリーよりも圧倒的に餅の方がリスクが高いけど日本の文化なのでOKってのと同じだよ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 20:32:03 ID:o0v77AVK0

>867
危険回避もテクだからね
磨きたい人もいるでしょう｡｡｡

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 21:39:23 ID:S9PDrjve0

>>868
確かにニュルは日本でいうもちだな。
レースウィークに2,3人死人が出るのは珍しくないようだから
「ニュルなら死ぬ」ってみんなが思ってそう。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 07:56:48 ID:WZuMIBEs0

リスクを承知でメット被らないで撮影するスタイルを作った土屋やスタッフも悪い
ジェッペルだったら助かっただろうな
大輔ならメット被るの嫌がるようなワガママじゃないしな

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 11:28:19 ID:wsREkzs00

そりゃ、ドリキン程度の悪運というか、崖っぷちでの留まる能力があれば、
ノーヘルでも死なないとは思うが、
普通のレーサーだと速さはあっても、そこまでのウンコ引き出しは持ち合わせて
ないよな。

873 ： ◆M6R0eWkIpk ：2008/10/26(日) 14:54:12 ID:J/PGnMD50

ttp://videocast.yahoo.co.jp/video/detail/?vid=288230376152327707

【サーキット名】　TC2000
【ベストタイム】　1'08.041
【車種】　CZ4A
【タイヤとサイズ】　R1R 245
【コメント】車が重いっす。。。パワーがほしいっす。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 15:15:31 ID:UKIVz2vS0

なんかシフトダウンでｶﾞｯﾁｬﾝ!　ｶﾞｯﾁｬﾝ!　て聞こえてこないのが寂しいw
ひと呼吸置くようなリズムは前と一緒な気がする。

乗れてると思うけど、やっぱ物足りないんですかねー。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 16:03:32 ID:UEIKLa5g0

パワーが欲しいっておい
かなりの車種を敵に回した事になるがｗ

減速からターンインが相変わらずですね・・

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 16:42:13 ID:AU4k2fHU0

見にくいから変な角度で撮るのやめて欲しいな。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 16:45:43 ID:TV5bQKwj0

>>875
見方を変えるんだ、直線番町なんだと…

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 16:54:34 ID:WZuMIBEs0

四区はドカンとくるような加速がないと物足りなく感じたりヌルク感じてしまうよね
良く言えばスタビリティ抜群なのかもしれないがモータースポーツを楽しむと言う点からは遠い感じでもあるか・・
>>873さんに失礼かもしれないが、エボ買う金がありエボフルチューンする金無いなら次はFRが良いかもね

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 17:06:21 ID:WZuMIBEs0

ぁ　あと車が重く感じるのは安定してるのもあるかもしれないがセッティングがアンダー傾向だったりあEgパワーに勝ったボディや足回りがそうしてるのかも

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:58:36 ID:pH3/GPUv0

つまり車としてはまとまっていると？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 23:56:32 ID:YbM/nRUd0

シーケンシャルじゃないし、
ブレーキングでスピンしないし
ツマランナ～！

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 00:17:46 ID:Tgp8tQv8O

なんでエボ７には変なの付けてたのにＸではＳＳＴにしなかったの？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 00:43:09 ID:wG8Bq5N20

KAAZ　レースモニターのHD版みたいなのってありますか？

884 ：372：2008/10/27(月) 01:47:32 ID:5gNKwzmF0

ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/car8960.wmv.html
2ヶ月ぶりに走ってきて自己ベスト更新しました
【サーキット名】セントラルサーキット
【ベストタイム】1'36"32
【車種】GDB-Eインプレッサ
【タイヤとサイズ】RE-11　235/45R17
【コメント】ノーマルの足回りでどこまで縮めれるか…目標35秒台です

おまけ　BGM付けてみました
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm5061628

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 03:06:23 ID:RU+j6SIz0

>>881
あの危険な動きをするエボは今頃どこかの中古車屋に並んでいるんだろうな･･･
M6R氏が廃車にしたのでない限り。

そしてそんな事情を知らない人が買ってゆく･･･((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 04:51:15 ID:sQBPuI2C0

>>884 乙です
ステアはかなり意識的に丁寧に切ってるように見えますが、切り初めが遅く
アンダーな感じ（やや低いカメラアングルのせいもあるかも）。
もっと手前からアプローチして立ち上がり加速を生かしたいですね。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 20:43:50 ID:d9ERjVuC0

だいぶ旨くなったと思う。
最終コーナー突っ込んでるね～。
タイムも速いねえ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 20:45:30 ID:d9ERjVuC0

>>885
下手な４苦より、面白い動きしてるし、
俺がもし「エボを買え」と強制されたなら、元M6のエボを選ぶ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 20:59:29 ID:Kj8SGpw40

>>883
あったらいいのにね。
まぁ内部的にはコンポジ→RGB→文字とか挿入→コンポジだったりするかもしれないけど。

890 ： ◆M6R0eWkIpk ：2008/10/27(月) 21:07:52 ID:D/LsS+te0

前のエボ７ｒｓは、ディーラーで下取りしてくれました♪
ちょっと安かった７０万でした。

今頃、どこかのサーキットでドリフトしてるのだろう（笑

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:16:03 ID:d9ERjVuC0

>>890
残念なことになったようです・・・
http://jp.youtube.com/watch?v=9uxm11YillA

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:27:33 ID:ZKsZ7kVG0

>>884
空気圧高くないですか？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:04:19 ID:yiBe8i6j0

>>891
またなつかしいものを

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:20:21 ID:oZAJb9f70

>>891
エボ7でケツ振ってるからRSだよな、AYC付いてるGSRじゃ上手く流せないし
M6R氏のエボ10は今度もRSなのかな

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:29:15 ID:d9ERjVuC0

振って走るんだったら、RSでダートだよ

896 ：884：2008/10/28(火) 01:46:59 ID:ylSPA34h0

やっと規制解除されたw
実は次の走行枠で0.05秒だけですが更新しまして遅かれながら
ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/car8962.wmv.html

>>886
恐怖心があるのか、どのコーナーもインに付けなく大回りしてるのが
自分でも解ってるのですがどうしたら良いものかと…

>>887
最終コーナーが舗装を新しくしたので前より喰い付きがよくなって
全般的にタイムがあがっているらしいです

>>892
前輪でしょうか？最初計ったらFLが2.75もあったので
FRに揃えて2.6にしてみましたけど次回は2.5くらいに落としてみようと思います

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 07:17:42 ID:e89rcNY+0

>>896
イエローで平然と追い越しされる所には噴出しましたｗ

なんかバンピーなサーキットなんですかねー　四駆だと面白そうですねーｗ　

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 14:15:33 ID:Dy9XbytN0

>>986
全然迂れて無くて大回りになってるんじゃない？
入り口でもっと早く向きを変える様にすれば？
向きが変わらないならもうちょっと減速した方が良いカモね。

と、ミッションカートでしかセントラル走ったことない俺が書いてみました

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 20:36:02 ID:U03CbCso0

バカどもが騒いでおります

【ニコニコドライブ】車載動画スレ 2路線目【走ってみた】
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/streaming/1213795504/

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 20:44:24 ID:2or3hnjR0

>>896
俺もインプ乗ってるけど、動画見てると足がノーマルだからか旋回中の頭の入りがちょっと悪い気がする。
コーナー頑張りすぎずに、立ち上がり重視の方がいいかもしれない。

901 ：884：2008/10/30(木) 01:02:34 ID:lQqd/pkR0

>>897
峠みたいなサーキットとはよく言ったものです
岡国言ってる人が言うにはエスケープゾーンが狭いので怖いとの事ですが
ここ以外走ったこと無いのでコレが普通だと思ってます
いつ走りに来ても多いのがインテ・シビックtypeRしかもドンガラのケージ済
エボ・インプは皆目見たこと無いでココ人気無いんでしょうかね～

>>898,900
今日走った時に意識してブレーキを踏んでみたら思いのほか止まれたので
今までいかに踏み切れてないか解りました、次回は立ち上がり重視で走ってみます

あと、本日もとい昨日も行ってきまして自己ベスト更新しました
ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/car8966.wmv.html
【ベストタイム】1'35"59
【コメント】目標宣言してから1週間も経たずに自己ベスト更新…
　まだ改善出来そうな所がなんとなく自覚出来たのでもうちょっと詰めれそうかも
　今度は8日に走行会があるので試せそうな事してみます

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 02:24:13 ID:pMNtzXt90

なんでフロントばっか空気入れんの？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 22:25:39 ID:Ws254sWV0

空気圧高いよ。サーキットの場合、温間で2.0～2.2kg目安で。
以前、タイヤメーカーテストドライバーさんにご指南戴いたので間違いないかと。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 23:27:04 ID:XTrHy81N0

>>901
コントロールライン前後の編集いらないから１・２周フルで見せて
もっとクルッとまわしてドーン！と走るといいと元気がよくてよい

>>903
メーカー・銘柄は？

905 ：884：2008/10/31(金) 01:00:21 ID:hTVyZHuM0

>>904
自分で見ても何じゃこりゃと思ってたので
次からは2～3周上位ベストタイムであげますね

>>902、903
何かと話題の尽きないRE-11で空気圧についても色々と飛び交ってるので
純正R/2.3・F/1.9より少ないよりも、多い目の方がマシかなと根拠の無い考えで入れてます

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 01:02:32 ID:o1OdfGKf0

入れすぎてもいい事ないと思うけど。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 02:10:51 ID:QCvHNmLZ0

>>905
俺もインプだけど基本規定値（温間）でそこから走って多少調整する。
リアを高くするとリアが出やすくなりませんか？

リアは怖くて1.9以上入れたこと無い。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 02:19:43 ID:QCvHNmLZ0

DCCDは？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 08:09:39 ID:3+Jux7BJ0

自分の経験や感では温感での適正温度で調子悪いようならセッティングがイマイチなこともある、多少好みもあるのでなんとも言えませんが
目の前のタイムを狙うのなら別ですが将来的に飛躍するには必要以上に下げてみたり必要以上に上げてみたりして調度良い所を感じることも勉強になると思うよ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 11:10:55 ID:AfdDW97D0

>>905
根拠なく空気圧を上げてるのならば、メーカー指定値より若干下げましょう。
メーカー指定値はロードノイズや安全性を考慮して設定されてますが、タイヤ
本来の最大限のグリップ力を発揮するのは指定値より低めです。入れ過ぎは
グリップ力落ちます。

クーリング後ピットで2.5kgとかにしてると、温間で3kg弱にはなってると思う
ので、明らかに入れ過ぎ。動画だけでは判断できないけど、最終コーナーの立ち
上がりでの唐突な滑り方は、その為のような気が…。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 23:08:35 ID:YC2jYXHq0

ﾉｰﾏﾙｴﾎﾞⅩだと重量的に厳しいか。
３００ｐｓ版が出るらしいね。
初めから出せよｗ
インプレッサが３００ｐｓオーバーしてるんだからさ。
あと、もうちっと軽く作ってくんねーかな。
余計なデバイスいらんからさ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 23:26:48 ID:QCvHNmLZ0

ブレーキングでスピンするエボはどうやれば作れますか？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 23:28:53 ID:YC2jYXHq0

変な制御バリバリで、ドライバーにはなんにもさせてくれんだろう。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 07:04:35 ID:hQS1gfQn0

>>912
フロントのブレーキパッドを裏表逆に

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 07:18:17 ID:vu3RXplC0

>>912
リアのトーを左右同じ方向にタイヤが向くように調整するとか

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 11:15:14 ID:+IUwxWth0

>>912
右Ｓタイヤ、左スタッドレスにしてみるとか

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 12:13:11 ID:IVBPRnnMO

タイヤサイズの超絶ビッグローターだけで走るとか

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 16:46:10 ID:oNl26FJE0

>>912
車の片側だけブレーキはずすとか

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 18:44:24 ID:SFdW+2sa0

リアのダンパーをただの棒に変えてみるとか

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 21:52:54 ID:owaYJC4v0

みなさんとても親切ですね^^

921 ：TEMPLE：2008/11/01(土) 23:45:25 ID:btgfVYcz0

大阪阪神高速　走り屋の憧れ　TEMPLE 　RACINGをブランドとして　
皆様にお届けする事となりました。

http://www.temple.co.jp/

922 ：884：2008/11/02(日) 00:15:49 ID:Ra4xt3YD0

>>908
面倒なのでいつもAUTOです

>>906、907、909、910
空気圧が高いからアンダーが強く出たり唐突に滑り出すと考えていいのでしょうか
次回走行時には温間、純正か-0.1位にして走ってみます

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 04:38:35 ID:riSewkrR0

空気圧の話に便乗したい、ちょいとアドバイス下さい。
ノーマルスイスポでタイヤはノーマルスポーツMAXX
中山サーキットでF2.2、R2.0で走ったんです
タイヤ見るとショルダー落ちしてサイドまで擦った後があるんですが
キャンバー立ってるから片べりは仕方ないんですが、サイドウォールに擦った後が残るのが気になる。
空気圧あげてタイヤ張るべきでしょうか

ベストラップでもなんでもないけど、一応動画
ttp://jp.youtube.com/watch?v=fSlgY5KTkUs

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 05:37:46 ID:oc0IrTrj0

タイヤ銘柄的な限界じゃないですかね？
エア上げて改善するかもしれませんが、ハイグリにした方が
変な壊れ方しにくいし、長期的に見て経済的な気も。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 07:03:28 ID:Kv2/zLZK0

>>923
なかなか上手いんじゃないんですか？
ワンメイクレースでも通じるレベルの走りなのかは解りませんが良い感じですね

自分的にはサイドウォールに擦った後が残るのはしかたないかもと思ってますが本当の所はよくわかりませんｗ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 12:53:27 ID:1ia9/BML0

>>923
インチアップと固いサスでオケ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 14:36:46 ID:ajF8d5ze0

>>922
ロック意外とお勧めですよ！

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 16:38:30 ID:yfTAcvJj0

>>923
早めに操舵を開始してゆっくり回せば改善すると思う。
コーナリングスピードももっと上げられるはず。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 23:00:56 ID:m8vyv90f0

殺伐さのカケラも無いレスばっかだな。
不躾な香具師は居ないのか？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 23:04:51 ID:Bd+8Ign10

途中までしか見てないけど、
①コースがアウト一杯まで使えていないため、自らコーナーのＲを小さくしている。
②積極的に向きを変えてはいるが、横になりすぎて立ち上がりで失速している。
③切りはじめが遅いから、手前から徐々に切っていった方が速い。

遅いタイミングで切り始めて、それをカバーするために加重移動とバキ切りで
一気に向きを変えようとしているが、やりすぎて失速している。
また、コースをアウト一杯まで使えば、より速度を乗せられる。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 23:11:39 ID:Bd+8Ign10

でも、かなりのレベルにあることは間違く、９９点ぐらい。
俺が同じ条件だったら、丸一日走ってなんとか同じタイムが出るか出ないかと
いったところかな。
あとは、中山名物の下ってからの最終左コーナーで白線よりもアウトに寄せてから
進入するとかできそうだね。

俺、中山って走ったことないけどね。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 23:13:09 ID:Bd+8Ign10

細かいとこをを詰めれば、あと１秒位上がるかも。
このレベルであれば、Ｎ車から脱却した方が楽しいかもね。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 00:49:09 ID:9+qpBWni0

Bd+8Ign10

お前は痛いからそろそろ黙ってろ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 02:09:28 ID:gIAm2Cds0

そっちこそな

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 02:18:23 ID:1FcR9p6j0

>>934
おまえはたしかに痛い

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 02:53:47 ID:gIAm2Cds0

>>935
お互い様ですね

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 06:45:04 ID:/Juzrvcc0

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　　（　　　　）　＼＿＿＿＿＿
　　｜｜　|
　　（＿_）＿）

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 17:36:09 ID:gIAm2Cds0

明日から仕事だ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 19:10:47 ID:hhYRq5Vc0

>>938
イヤなことを思い出させないでくれ・・・。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 19:20:07 ID://Oq2MSk0

じゃあ先陣切って今から仕事行ってくる

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 21:01:50 ID:uh2y2WCZ0

悪いが俺、仕事中だぜ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 02:39:37 ID:Su6ZZUur0

ttp://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car1001.wmv.html

久しぶりにアップします。

【サーキット名】スポーツランドやまなし
【ベストタイム】42,246
【車種】インテグラDC5
【タイヤとサイズ】RE-01R　215/45R17
【コメント】
・機械式LSD(CUSCO RS 1way)あり。
・RE-11を半年使用しましたが、あまりにもタイムが落ちたのでRE-01Rに戻しました。
・この日はコース外に飛び出すクルマ×3、バイクの炎上×1という荒れた日でした…。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 08:06:48 ID:0TarMI/M0

>>942
メーターかっけぇ!
メーターとかラップタイムとかどうやってんすか?

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 08:15:35 ID:ZfC6OkYb0

た、楽しそうなコースだ　orz
うらまやしし

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 16:18:51 ID:9GmZlwr+0

>>943
もはやこのレスは定番だねｗ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 16:21:24 ID:3hDBivR00

しかし…文明の利器、この進化は凄いね。

一昔前、普通の三脚にでっかいビデオをつけてベルトでグルグルまきに固定して
撮れる画像も酷いものだった。。。編集などビデオデッキ（VHS）で部分カットするくらい。
こんなの作ろうとしたら業者に依頼して数十万掛かったな。。

オヤジの独り言でした。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 22:05:47 ID:QJ5rwD/+0

サーキットで、車載カメラを必死になって取り付けてるやつがいたんですよ～

なぁにぃいい～～～～！？

男は黙って　脳内記憶！
男は黙って　脳内記憶！

妄想乙　って言われるよ～

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 22:12:10 ID:/25ip0Jx0

帰ってきてから、風呂上りにビール片手に俺って上手いなぁ
と自己満足できるから、動画必須。
そして、うっかり２ｃｈにうｐしてヤケドする。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 22:38:13 ID:Lg3wjy4MO

>942
俺のXactiと段違いの画質羨ますぃ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:39:36 ID:/25ip0Jx0

>>949
XAcTI狙ってるんだが、
画質良くないの？
あとは、三脚に固定するネジ穴ってあるんだっけ？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:42:10 ID:t6cmDIBJ0

俺はいつも帰宅後に動画見て自分で「もっといけるだろ～」と突っ込みを入れてる。

ココにアップできる人凄いよね。。。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:45:09 ID:t6cmDIBJ0

>>942
上手いですね。
今度行くかも知れないので参考にします。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:47:00 ID:/25ip0Jx0

>>942
スムーズな運転ですね。
コースの特性上、舵角は大きくなるけど、大舵角でのステアリングの持ち替え方が
スムーズでタイヤには優しく見える。
映像の綺麗さとVTECの音でさらにポイントアップ。
REVスピのおまけDVDを超えてる。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:49:09 ID:Su6ZZUur0

>>943
メーターはノートパソコンを積んで、「サーキットの友」というソフトで記録しています。
MediaEncoderで領域を取り込み、Premiereで合成しています。
ラップも区間タイムは終了後にもらえるので、Premiereで合成しています。

車載ビデオを撮る意味ですが、タイムが良かったときはどんな操舵をしていたのか、
過去とどう変化してどう変わったのかを客観的に比較するために使っています。
メーターは、コーナーリングスピードが上がったのか、下がったのかを
分析するために使っています。運転中はメーターを見る余裕はまったくないので…。

この車載の情報で不足しているのは、ライン取りがいまいちわかりづらいこと、
アクセルとブレーキの踏み具合がわからないことです。

ちなみに、わたしはアクセルを早めに全開にしすぎる癖があります。
RE-01Rはコーナー進入から滑り始めると立ち上がりまで滑りっぱなしになるので、
なんとかせねばなーというのが自分での反省です。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:55:45 ID:Su6ZZUur0

>>953
ステアリングの持ち替え(クロスハンドル)がないのは、立ち上がり戻すスピードを
コントロールしないと、大事な立ち上がりのロスタイムになるので避けています。

それでも1か所クロスさせているところがあったのですが、かつて服部直貴さんに
このクルマをこのコースで運転していただいたときのを操舵をパクりました。

タイヤには優しく見えているのは、だまされてはいけません。
フロントタイヤのショルダーは、もはやスリップサインの▲マークが消え失せています。
RE-01Rの中央のベルトも斜めに削れて消耗するので、そうなったら裏組みする予定です。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:58:06 ID:Lg3wjy4MO

>950
固定用ネジ穴あるよ～。
俺のは格安のHD700だけど、そう言えば画質二段階も下げてた。
何せデフォ画質だと、俺のノートPCじゃスペック足りず紙芝居になるので。
デフォ画質だと>942ぐらいかも。
まあコストパフォは十分過ぎで満足してるよ～。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 00:10:06 ID:r9Gfkgim0

RE11って、懐を広げたタイヤとは聞いていたけど、
やぱり絶対的なグリップは、とんがってた０１Rの方が良いのか・・・。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 00:30:25 ID:GCQrCuWf0

>>957
タイヤスレではないので手短にまとめますが、FFでこういうミニサーキットでのタイトターンだと、
リアタイヤの横グリップが過剰だと尻が流れづらいのでクルマの向きが変わりにくくなります。
横グリップのあるRE-11だとアクセルを踏むタイミングがちょっぴり遅れ、ロスタイムになります。

高速コーナーだとコーナーリングスピードを上げられるRE-11のほうが有利です。
このコースにはありませんが。

また、RE-01Rのほうがタイムはガツンと出ますが、いまの季節だと6周ぐらいが限界です。
RE-11だと15周ぐらいは安定したタイムが出ますが、飛び抜けたラップは出ません。
雨の日はRE-11のほうが明らかにグリップします。

走行直後のタイヤ温度は70度ぐらいになりますが、このあたりでRE-01Rのコンパウンドは溶けます。
RE-11だとその温度でもまだ走れます。RE-11はライフも長いし、入門用には最適です。
ラジアルでここを本気でアタックするならR1Rですが、ミゾが無くなる寸前までアタックできる
RE-01Rが大好きです。
もうちょっとだけ横グリップを増やしたRE-01R Kaiなんてのを作って欲しいです。

長々と失礼いたしました。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 01:04:17 ID:nR/DfgzyO

服部尚貴な

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 01:09:16 ID:r9Gfkgim0

５４０SでEG6で４１秒台で走ったことはあるが、
最近のラジアルはすごいなあ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 12:24:31 ID:OYJRd1Qw0

>>951
わかる、すげぇわかる
正に今そんな気持ち

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 19:21:10 ID:Lt7bSjfZ0

最初は下手くそに見えるが、何度も繰り返し見てると、だんだん上手に見えてくるよ。
具合が悪い部分は脳が都合よく補正してくれるようだ。
それが次回への自信に繋がる。
お試し下さい。

963 ：951：2008/11/05(水) 21:42:15 ID:R2EOeWco0

>>961
友達になってくれ！
でも、俺より速いんだろうな・・・

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 08:08:50 ID:pQ+VFAa00

箱の世界でもデータロガーで多くの人がデータを共有して上手い人と自分の違いを把握する時代が近くなってきてるみたいですね

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 08:59:10 ID:bOKNlmkt0

箱の世界じゃなくてど素人車遊びの世界

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 18:59:20 ID:ZT7dK1Sb0

サーキットごと、クラスごととかでログデータ比較できたら面白そうではある

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 19:08:35 ID:6JaU1YWY0

全く同じ車じゃなきゃ比べても大して面白くなさそうではある

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:36:07 ID:T7xsuwsX0

>>967
そこで完全ストックのレーシングカートですよ。
道具の差はほぼ皆無、ミッションカートなら箱より速いし。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:43:36 ID:f+EiPm2jO

馬鹿なの？
箱とカートの面白さは別物なのに

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 21:30:50 ID:FkkLhy+p0

どこに箱とカートの面白さ云々について書かれているんだろうか…。
どっかのスレで話題になってけど、2chって文盲の多いこと多いこと。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 23:58:50 ID:6UufmMVP0

文盲で2chで遊べるかよ（ﾌﾟ

972 ：923：2008/11/07(金) 00:28:29 ID:GkxwChNl0

ﾚｽくれた方、ありがとございます。
資金が無いのでしばらくサーキットお預け・・・・

次回はS.driveあたりで遊んできます
一部ブロック飛びしてるから裏履きする気になれない心配性

以上、ﾁﾗｳﾗ失礼

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 09:04:36 ID:1FAEQiXs0

少し話しは違うけどマーチカップでは去年の速い人のデータを共有してるみたいだね
山田英二に運転してもらった人は勉強になったんじゃないかな？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:12:08 ID:VrSoEdh60

あんな猛獣みたいで、
バカ馬力のモンスターしか
乗れないような猿が、
繊細なアンダーパワーの車で
速く走れるとは思えない

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:04:55 ID:XHzUpqcD0

レーシングスーツの耐火性を調べるため、全身火だるまになったり
ロールバーの重要性を知るため、ぶつけられて横転したりと
身体を張って検証してくれるレーシングドライバーだぞ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:14:49 ID:0EZ/3BlH0

>>943
http://park.geocities.jp/maplusconv/vsd_filter.html

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:19:16 ID:VrSoEdh60

そういえばそうだった！
四畳半アパート暮らしの売れない芸人みたいな
ことやらされてたな！

ますますダメじゃんｗ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 23:19:37 ID:lBL0j1bJ0

山田さん普段はいい人なんだけどねぇ
カメラ前であそこまで変われる物かと、本当に感心するｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 23:47:55 ID:CRFZZRXl0

>>978
普段は物静かなんですか？
あのままひょうきんな人かとおもたw

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 00:10:36 ID:75Tr/4Y30

メディアの力は恐ろしいのうｗ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 02:42:03 ID:+wO2rKNk0

山田ってすげーすげーってＳＥＶを大絶賛していた人かｗ
いくら金貰っていても平気でウソ吐くヤツはどうかと思うが

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 03:09:59 ID:6mfgW7RB0

オプションでいじられまくってるやつか
あんなキャラが広まったのは、オプションのせいでしょ
普段は、至って普通
レーサーとしてはかなり真面目なはず
あれを最初に見たら、間違いなくわからないがｗ

>>981
土屋が一時はまってたから、やらされたんじゃね

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 04:55:01 ID:njQl33W60

逆にカメラの前ではいい人なのに、普段は最悪ってレーサーの方が多いよね。
名前は出さないけど、メーカー主催のイベントの時来てた、某GTレーサーに
サイン求めたら返事もせず完全シカトされたって友人が切れてた。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 06:53:12 ID:PDpfkdm80

>>983
多いね。友人が某カー用品店のヤツでよくGTなんかのレースのピット内フリーパスで入れるチケット貰って
一緒に連れて行って貰った事あんだが、ビデオなんかで愛想良くやってる人、180度態度が違ってビビったわ。
逆に、よく叩かれてる土屋とか普通に気の良いオッサンだったわ。個人的には好印象だった。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 14:12:28 ID:RfYKMzoK0

>>984
おじさんはもうプロ意識がないのが逆に売りだからｗ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 15:40:40 ID:ml4Ugwxo0

誰のおかげでレーサーやれてると思ってるのかね？
観客様のおかげだろうが。

恩を仇で返すなといいたい。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 15:44:00 ID:ml4Ugwxo0

>>983
ラーマンだって忙しいんだから、邪魔すんなよ。
大体、返事しなかったって、気付かれなかっただけじゃね？
サイン会でもないのに勝手に声かけて勝手に切れるなんて、タチ悪い。
本来だったら、関係者にツマミ出されても文句言えんぞ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 16:07:05 ID:TUIV/3ncO

ドリの男と女の態度の違いは異常

スレ違いはこの辺にしてスレ最後の動画はないか

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 16:23:57 ID:ml4Ugwxo0

ない

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 16:45:28 ID:vZMwqWFG0

>>987
勘違いしてない？
話の流れからするとラーマンは良い人って流れじゃない？

織戸は偽善者みたいな噂を聞くことはあるけど

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 18:45:04 ID:8LtlHbSB0

土屋の取り巻きみたいな奴は全員性格悪そう

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 19:04:48 ID:njQl33W60

>>987
ラーマンじゃないってｗ
その場にいた訳じゃないから詳細は知らないけど、トークショーのゲストとして招かれていて、
トークショーが終わった後のファン交流の場での出来事だそうな。
他にもサインを求めた人はいたらしいけど、全てガン無視、ぶす～っとしてて、全然ファンとの
交流になってなかったそう。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 19:05:54 ID:ml4Ugwxo0

あたりまえ。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 19:06:29 ID:ml4Ugwxo0

>>992
プロ失格だね。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 22:48:33 ID:1zBN32rQ0

995

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 22:49:07 ID:1zBN32rQ0

996

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 22:49:40 ID:1zBN32rQ0

997

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 22:50:11 ID:1zBN32rQ0

998