【故障】自分の車の不安を解消するスレ 13【異音】
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
●質問テンプレ●
・車種 カローラフィールダー
・形式 NZE121G
・AT車orMT車 AT
・年式 12年式
・走行距離 10万キロ
※購入時 7万キロ
※現在 10万キロ
※年間走行距離 1万きろ
・主な使用条件or場所 都市部の通勤&仕事で少しほとんど都市部 拘束にはのらないです
(街乗り、サンドラ、毎日、沿岸部、峠、雪国、南国etc...)
・修復暦 ありません。
・改造の有無 ありません。
・問題点
ブレーキを踏むとキーキー鳴る
フロントディスクブレーキあたりからの音
・問題発生時の条件
10時間くらい間を空けておいて乗った時の1,2分くらいのみ
つまり朝一とか夜の帰りの時に信号2,3個目までブレーキ音がキーキー鳴る
ブレーキ自体は利いてます。
3月に車検でディスクブレ^キのパッドキットというのを交換してもらいました。
ディーラーではない車やさんです。
それ以降ずっと朝市なってます。でもいずれ消えるかなとほっておきましたが3ヶ月たっても消えないので。
今日そこに電話したら来週末なら見れるとのこと。
多分錆びですよって言ってました。
続く
11 :
10:2008/06/20(金) 21:01:46 ID:kVx7ifBS0
カローラーフィールダーの続きです。
何故新品に交換したのにいきなり錆びるのかよくわかりません。
中古品と交換させられたのでしょうか。
高いお金を取られるのも不満に感じています。
ディスク?パッド?を研磨して調整したら音は出なくなるとのこと。
そういうものなのでしょうか?
明日明後日で一度自分でフロントタイヤをはずしてフロントブレーキ部を確認してみたいです。
できるなら自分でその調整とやらをしたいのですが、フロントディスクブレーキのメンテなんてプロ中のプロでないとできないものなのでしょうか?
アドバイスと参考になるサイトなどありましたら教えてくだしさい。
>>11 ググれば山ほど出てくると思うけど、文面からみると車屋さんの言うとおりでしょう。
こういう質問をするぐらいの知識でブレーキ関係の調整をするのは
>>8 に書いてある通りになりますよ…
>>11 ブレーキはディスクの表面を削り落とす作用があるわけで、
表面を削り落とされた鉄板は、水に会うとすぐ錆びる。
これはごく正常な現象なので、あんまり気にする必要ありません。
と言うか、車というのはこういう現象があることを承知の上で、
その程度で問題を起こさないように設計されているので。
この錆のおかげで、走り出し直後に音がするのも、多くの場合は正常な反応と言える。
ただ、無闇に鳴くのはパッドの調整不足の可能性が高いので、
車屋さんの言うように、面取り等々の措置で軽減する可能性はある。
というわけで、要約すると
>>12氏と全く同じ意見です。
14 :
10:2008/06/20(金) 22:19:11 ID:kVx7ifBS0
>>12>>13 なるほどです。ありがとうございます。
どうも仕組みがわからないのですが、何故初めの1分だけ音が鳴って直ぐ消えるのでしょうか?
一瞬で錆びが落ちる?
でもまた一晩で錆が付く?
そんな急激に錆びるものなのですか?
交換前は一度もこんな音は聞いたことありませんでしたのでパッドの調整次第なんでしょうか。
でもそうなるともっとわからないです。
パッドを調整するとどうして音がなくなるんでしょうか。
何故無調整だと初めの1分だけ鳴るのでしょうか?
ググルひんとお願いします。
まずはブレーキうんぬんより鉄とは何か?摩擦とは何か?から勉強した方が....
16 :
10:2008/06/21(土) 04:18:44 ID:y030LvC90
そんな難しいこといわないでくださいorz
色々見たところキーキー音はパッド交換後にちょいちょい起こりうる事なんですね。
でも走り始めの1分だけなんていうのは少し稀なのか起こる仕組みについてはなかなか説明が見つかりません。
当たりが悪くなって音がするのなら自転車のように常時ブレーキ時にキーキーなるべきなんですよね。
乗り始めて1分くらいで音が完全に消えてしまうというのは当たり以外の何かの問題があるような気がするんです。
温度の問題だとしたならば、3月から今の時期になり徐々に音は小さくなってきていいはずです。
でもそれはない。暑い朝でも音はします。
どなたかわかるかたいらっしゃいませんか?
>>16 ローターの材質にもよるんだろうけど、
俺の車は雨の日なんか30分後には、ローター全体に薄い赤錆が出るぞ。
雨の日にでもいっぺん見てみたらどう?
あと、鉄がいかに錆びやすい物質なのか、少しくらい勉強して来てくれ。
18 :
10:2008/06/21(土) 10:05:36 ID:y030LvC90
>>17 う~ん。
こういう事をおっしゃりたいのでしょうか?
↓
数時間でローターに錆がつく
走り始めて直ぐ音が消えるのはその音の原因の錆も数度のブレーキで音が出る部分はそぎ落とされる
車検後から始まったのはいくら錆がついいてもパッドの当たり方次第では音はでないから
つまりパッドを面取りなどして当たりを調整することで、直るかもしれないということ。
↑
そういうことでよろしいでしょうか?
心配な事があります。朝一の1分などしか音が出ないということは当たりの調整をしても
音が出なくなった云々の確認ができないのです。次の日を待たなければ。
この場合当たりの調整という作業はかなり手間というか時間がかかってしまいます。
車屋さんに頼んでしまったら数万単位の請求が来ると考えた方がいいですか?
それともブレーキパッドを交換した店であるならば断定はできないが無料でやってくれる可能性もある?
店としてはこういう調整までを含んでブレーキパッド交換代としてるものなんでしょうか。
オートバックスなどは別としても。
正直
ブレーキ交換
↓
お金を払う
↓
音が出た
↓
さらにお金を払って調整してもらう
という一連の流れが一種のボッタクリみたいで受け入れがたく思っています。
このスレの住人の忍耐強さに感動
>>18 大筋はその通り。
あとは調整してもらえば良いのかと。最初に見積もりとって、その値段で納得できればすればいいし、
納得できなければ放置するのも一つの方法。
プロの調整なら、恐らく消えるor軽減するだろう、と思う。補償まではできないけど。
とりあえず全くの個人的見解としては。
鳴き「だけ」なら、いちいち気にするな。
21 :
10:2008/06/21(土) 10:48:02 ID:y030LvC90
>>19 え・・・私は嫌な質問者になっていますでいますでしょうか。
遠まわしな表現に戸惑って
>>18のような書き方をしてしまいました。
みなさんにはとても感謝しています。
>>20 見積もりですか。苦手なんですよね交渉というか人と話すのが。
うまくやってもらう前に値段を聞けるかどうか。
>とりあえず全くの個人的見解としては。
>鳴き「だけ」なら、いちいち気にするな。
周囲50メートルの人が振り返ります・・・
「お前の車大丈夫かよ・・・」ってみんな思ってるはずです。
>>21 苦手かどうかは知らん。そんなことまで面倒みられん。
(以下、個人的見解)
周囲の反応も知らん。車が安全なら人目なんぞほっとけ。
どうしても嫌ならパッド調整等々を試みれば良いし、
それすら嫌なら諦めなされ。
(以上、個人的見解)
あと。
質問マナーに関してここで手ほどきする気は全く無いけれど、
正直、「納得できません」みたいな反応はあんまり気持ちの良いもので無いのは確か。
>>10 周りの人は、あなたが思うほど、あなたを見ていません。
でも、
ブレーキは、車の中で、最重要部品です。
ブレーキに不安がある限り、ボッタクラれようとなんだろうと、きちっと点検すべきです。
それが嫌なら、乗らないでください。
ついでに、
昔、排ガスの関係で車検がむちゃくちゃ時間がかかり
ローターがサビ→新品パッドが1ヶ月でなくなり→ブレーキ鳴き と言った経験があります。
また、本当はキャリパーのピストンの動きが渋くなってるのかもしれません。
(普通は、そんなんでは、大きな音はしないけど)
8年間オーバーホールされてないなら、ボチボチされても良い時期かと。
車屋さんに聞いてみられてはいかがでしょうか。
最後に、
パッドの面取りだけでも、交換とは別作業依頼することになるので、有料が基本とは思う。
案外、サービスしてくれるかもしれないけれど。
24 :
10:2008/06/22(日) 17:49:36 ID:3K4dXxaf0
色々ありがとうございました。
やはりパッド面取りお願いすることにしました。
正直ブレーキを踏めない理由があるのは危ないですよね。
友達がいる中で発信して頭の中で「今踏んだらひどい音が響き渡る・・・」なんて考えてるとマジでブレーキを引けずに追突しそうです。
みっともなさすぎるんです音が大きいし重厚だし。
面取りする前に、安全な場所で高速(80km/hくらい)から
フルブレーキというのを数回やってみ、鳴き止むかもしれんから
あと、ブレーキが鳴くからといってブレーキを踏めないというのは言語道断
そんな考えなら車に乗るな。
ママチャリの話じゃないよね?>ブレーキが踏むのをためらうほどうるさい
27 :
10:2008/06/22(日) 23:22:47 ID:3K4dXxaf0
>>25 >>26 何をおっしゃる。人間であるなら羞恥心があって当然でしょう?
あなたは人間という生き物を否定したいのですか?
それに理由にかかわらず車に乗らずに生活が滞りなく済むなら誰も車になど乗りませんね。
人間として当然の心理部分を否定されると困りますよ。
選択権などあるようでいてほとんどないじゃないですよ。
誰だってこんな音がする車のブレーキを踏むのはためらいます。
ならさっさと岸壁からダイブしろ
お前みたいなのが公道走ってると思うとぞっとするわ
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 00:00:46 ID:vms6m9hgO
10ミリボルト(ナンバー)を折ってしましました。外すにはエキストラクターよりネジ自体を粉砕した方がいいでしょうか?
>>27 あなたの上2行を否定はしないが、
25さんの言ってるのも事実。
それと、3行目については、
選択権が余り無いのは、私のような田舎の人間。
公共交通機関がたくさんある都会地の人の多く(%は?)は
地下鉄+タクシー+レンタカーが安いけれど、生活の質の向上とか趣味とかで乗ってる。
スレ的には、あまり意味ないか m(_ _)m
>>29 素人がエキストラクター使って失敗した後を、車屋さんとかに頼むと、すごく嫌がられる。
(エキストラクターはドリルの歯がきかない。)
今の段階で、プロに頼まれた方がよいと思います。