★スィートハニーを道連れにしマフ@フルボッコちゃん国沢383★
Last-Modified: Mon, 28 Aug 2006 12:24:07 GMT
ttp://www.kunisawa.net/kuni/won.html←ファイル名に小技
スベやんを告訴すべく弁護士に依頼すると名言。
しかし掲示板上におけるスベやんの正体が不明のため懸賞金100万を宣言。
> スベやん本人の特定(住所。電話番号。本名)が出来たら現金で100万円差し上げます。
> 「黄昏情報」のリンク先url
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/tasogare/ > 「問い合わせや質問はこの掲示板へ」のリンク先url
ttp://8629.teacup.com/kannrininn/bbs Last-Modified: Sat, 30 Sep 2006 15:24:46 GMT
> 10月1日 追記 残念ながら本人に辿り着く情報は得られませんでした。
> ただプロバイダが判明したことで、違うアプローチも可能になりました。
> そう遠くない将来、解決するかもしれません。
と書き、レスポンスのライター石田氏がスベやんではないかと推測するも決定打を得られず。
自サイト上「黄昏情報」でさんざん挑発するも、水面下でどういうやりとりがあったのか
“レスポンスの「金沢君」”という記述から人名が切除されるなど、何らかの動きが散見。
2007年8月以後、進展が見られず。そして・・・
【国沢氏の語る国沢学校】
・国沢氏本人は「国沢学校」について、クルマ好きを育てるためと説明
そのわりには
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2008/04/post_edbf.html >連休明けくらいから、国沢学校のWebで「この国の終わり方」について毎日レポートしたいと思う。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
などと、車好きさえ無関係なページに成り下がるかような発言も
・学校運営のためバナー広告を募集すると発表するも応募なし
・デザイナー志望の学生をメーカーの人に引き合わせたかったはずが、いつの間にか趣旨が変わって
「インタビューさせてレポートにします」と我田引水発言
・4/29、既存urlをさっくりと無視してブログ
http://kunisawa.txt-nifty.com/gakkou/ がスタート
・同時に一発免許レポートの第一弾も掲載されるが、画像はなぜか一年前
・現在、新車担当(岩田)、乗り心地担当(中谷)、一発免許担当(丸山)、デザイナー(伊藤)など
受験を控えた大事な時期である中学3年生さえも生徒に迎え入れ、多彩な担当によるレポートが
ほぼ毎日掲載され、弟子の提灯コメントさえもついて先々が楽しみな展開。
※当問題は現在進行中のため予断を許さない。
ちょっと電話一本入れりゃウラも取れるのになぜか取材をしない人
そうかと思えば取材とは思えないような事案を取材と称する人
若かりし頃、日産広報に「どんな記事を書きましょうか?」とストレートに言っちゃった人
自分がニュースサイトからパクりまくって記事を書いたのに訴えられると聞いて全ての責任を弟子になすりつけようとした人
2chの書き込みを見て奇声を発し足下にあったルーターを蹴った人
となりのお店に黄昏野郎が集結しているという書き込みを見て大急ぎでとんでんに飛び込んできた人
ボランティアしたくて新潟に行ったけど装備不足が祟っちゃって被災者用メシに手をつけちゃった人
日記の誤字を2chで指摘されて修正したらさらに間違えて恥をかいた人
身から出た錆なのに仕事が減ったのは黄昏野郎のせいだと泣いて訴えた人
自分の実績足らずでラリーに出られなかっただけなのにふてくされてバイクに乗った人
出れないからとヤフオクで落札した用無しチケットをブッチして相手に最悪評価つけられ意趣返しした人
それでも取材班としてサービスパーク入りしたけど恩あるはずの高山短大を無視った人
それを見とがめた大先輩に一喝された人
念願叶って出られるからと555をもじった556ステッカーを貼ってたら叱られちゃった人
協力ディーラーが写真をサイトに上げてくれたのが仇になってボカシを入れざるを得なくなっちゃった人
いつもビタ1`違反しないと言ってるのにラリーカーでの速度超過違反がバレちゃった人
ラリーはお手頃予算で出られると喧伝しつつ未だに活動予算を公開しない人
違反と気づかずフロントガラスにナビつけたら違反を指摘されて苦しい言い訳に追い込まれた人
ほとぼりが冷めたと思ったか、今度はサンバーのフロントガラスにつけてまたしても同じ過ちを繰り返す人
使わなくなった借り物ラリーカーを息子の友達に売ったらmixiでバラされて窮地に立たされた人
手狭になったからと事務所を借りたのに人がいると云々などと訳のわからない理由で手放した人
任されてたニュースサイトはコストカットで終了したはずなのに気がついたら単に切られちゃってただけの人
車好きを育てるはずの学校に、お子様と存在感の薄い新車担当と一年前の免許取得レポートを掲載してお茶を濁す人
生徒にナンバー丸出しの自家用車を写真撮影させても何とも思わない人
車での来場を控えて欲しいとアナウンスする入間のアウトレットに車で行き、渋滞にキレて場内誘導のアルバイトを怒鳴りつけた人
プリウスにチャイムをと唱え同業者を原理主義者と誹謗するも理路整然と反論されちゃった人
助手席にチャイルドシートを推奨して同業者から一刀両断にされちゃった人
意趣返しか倫理観の欠如か、同業者のエンバーゴ破りを得意げに晒しちゃった人
業界内での扱いが変わったか、座談会でぼろぼろになるまで笑われちゃった人
でも悔しいから日記では「みなさんロジカルな反論ができない」とうそぶいた人
某離島の女子は立ちんぼしてるとデタラメを吹聴。
経年変化で壊れた改造ブーツなのに某スキー靴メーカーは不良品を売っていると騒いだ。
バッテリーレスなのにバッテリーが上がってると思い、整備不良のバイクを高値で売ったと言う。
ワタシを検問した新潟県警は田舎の駄目警察。
某大学教授は税金を無駄使いしている。
その研究車両らしきクルマがイタリアで全損した。
女子高生がヨメのクルマに突っ込んでバンパーを引き剥がした。
弁償しようとしないので家裁送りにしてやった。
おばあさんがワタシのバイクに突っ込んできて転んで顔から血を流したけどこっちが被害者。
バイクに乗った高校生が左折中のワタシのクルマに衝突してきたので
学校にチクルと脅して弁償させた。
四谷のコーヒーショップが500円のコーヒーを頼んでやったのに
勝手に電気を使うなとワタシに文句を言った。
試乗会でスキー靴を送ったのにきちんと引き渡さなかった苗場Pホテルの
サービスはビジネスホテル以下。
嫁のリクエストした紅茶が無かった軽井沢のホテルの朝食は最悪。
要らないと言うのにいんちきレンタカー屋が1000円の保険を押し付けた。
白バイ隊員にブレーキランプ切れを教えたら嘘を言って逃げた。
ワタシを捕まえた小田原厚木道路の覆面パトは嘘吐き。
ハイカを無理やり廃止したのは強引にETCを使わせるため。
ワタシの場合値上げになるので首都高はオタンコ。
機内サービスの食事が遅かったのでドイツ人はみんなオタンコ。
警察の事故処理はオタンコなので通過の際、怒鳴りつけるべき。
おまいら、ベストカープラスの対談がおもしろいぞ。
オヤカタが他のメンバーにけちょんけちょんにされてて笑える。
ttp://age3.tubo.80.kg/age02/view/7437.jpg ttp://age3.tubo.80.kg/age02/view/7438.jpg 松下 逆にいうと、ヴィッツはマイナーチェンジもやって、モデルサイクルの
後半に来てるんだけど、2位に入ったのはたいしたもの。アイドリング
ストップ機構がついたインテリジェントパッケージで、リッター25kmも実現しているしね。
国沢 インテリジェントパッケージは売れてないでしょ。ミラのアイドルストップ
仕様くらいに安ければいいけど、そんなに買いやすい値段じゃない。
松下 まあ、1.0Fのインテリジェントパッケージは128万円くらいするからね。
国沢 そうだよ。
鈴木 いや、こういうグレードは存在するだけでえらいんだよ。
国沢 今日は自動車評論家に対して読者が思っているところをつつこう(笑)。
最近「自動車評論家は何考えてんだよ」って言われることが多くて。
松下 わはは。それはあんたのサイトでそう言われてるだけじゃないの(笑)?
でも、アイドルストップからの再始動時のショックはミラよりヴィッツのほうが
断然いいよ。
───まあ、ヴィッツは登場からもう3年以上経つのに2位というのは相当レベルが
高いということですよね。
松下 うん、全体としてよくまとまってるよね。ボディが大きくなって初代の
密度感みたいのが薄れたのは残念だけど、リアシートもトランクも広く
なって商品力は確実に上がったよね。
国沢 でも、ヴィッツはフィットより高い。
・・・・・・・・・・・・・・
───確かに国沢さんだけがやたらとポルテの点数低いですね(2点)
竹平 俺、ポルテは評価してるよ、こういうクルマは。
国沢 動力性能が低すぎると思う。
鈴木 ほら始まったぞ、走りしかない。
松下 わはははは(爆笑)。
国沢 いや、だいたいポルテって、街中で見ると交通ストレスになってるよね。
鈴木 そうやって検証不可能な話をするからさ。それをもとに議論できないんだよ。
松下 わはははは(爆笑)。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 23:30:17 ID:xSsf03Dv0
車板のぞいたら、ぐわ〜っ!
ど〜んと新スレ立ってるぢゃないの!
新スレなんだから
>>1乙くらいいいか?
日記html版w
ttp://www2.kunisawa.net/kuni/profile1.html こっちにはこの記述のこってますよw
帰宅して岩貞さんのブログ見たら、ぐわ〜っ! ど〜んと写真出てるぢゃないの!
手前は間もなく解禁となるボディ。向こう側のボディについちゃ8月のエンバーゴが設定されてる。
公道の試乗なんだから写真くらいいいか?
最も重要かつ一番驚く価格についちゃ発売までお待ちを。
終了後、銀座で会議。
>>15 あー、ホントだ。
Last-Modified: Fri, 13 Jun 2008 01:40:04 GMT
今朝のままだわね。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 00:19:29 ID:XYt3rKnc0
>フルボッコちゃん
ワロタ。草一が名付けたようなネーミングだな。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 00:23:34 ID:XYt3rKnc0
>>12 先輩としてのアドバイスも無しに、
晒し者にするメンタリティの持ち主か。
きっと、こんな奴の下にいる弟子や生徒も
同類に見られるんだろうな。
19 :
ふっさーる殺人予告レス保全:2008/06/14(土) 01:54:20 ID:drZF/uYW0
★ 車板国沢スレコテ議論21 ★
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1206794932/ 808 名前:最低人類0号[sage] 投稿日:2008/05/04(日) 21:59:03 ID:7SV01ZfD0
ふさよ…
誰の話をしてるんだ?
スレタイは「当然」読めてるんだろうな?
スレタイの意味は理解できてるんだろうな、ふさよ?
814 名前:Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日:2008/05/05(月) 00:16:11 ID:tXfQYtyz0
>>808 あー?
嫁の実家で祭りだったから2ch自体にしばらくアクセスしてないのだが。
つか、上のも俺じゃないし。何を見ているのやら。
つーか、俺がこうすれば良いわけだ。
>>808 お前を殺す。
つーわけでおまえはこれをもって警察に行って被害届けを出せ。
そして、裁判所にいってこのログの開示命令を出してもらえ。
そして、このスレのログを手に入れろ。
ログを手に入れたらプロバイダに問い合わせ、そして一連の書き込み接続者を特定しろ。
そうすれば、わかるだろう。
真実がしりたいのではないのか?
>>808 おまえはいったい何を見ているんだ?
本気で人の見えない何かが見えている馬鹿じゃないのか?
どこの住人であろうが、馬鹿は死なねばなおらんからな。
だから、本気で死ね。
なにかを明かしたいと思うなら、懸賞金なんて馬鹿なことをかけるまでもなく
最初からこうすりゃ良いんだよ。
裁判もちゃんと受けてやるから、とっとと警察行ってこい、ポンカス。
20 :
ふっさーる殺人予告レス保全:2008/06/14(土) 01:56:28 ID:drZF/uYW0
※音声を一部編集してお届けいたします
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1206794932/905,945,993 905 名前:Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日:2008/05/05(月) 03:13:43 ID:tXfQYtyz0
>>901 じゃあ (´∀`)9 ビシッ! 。
俺に対して「殺す」と書いてみろ。
書いたら、アクション起こしてやっからさ。
945 名前:Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日:2008/05/05(月) 04:59:20 ID:tXfQYtyz0
うんうん。
ありえないよねぇ、馬鹿みたいw
993 名前:最低人類0号[sage] 投稿日:2008/05/06(火) 22:46:28 ID:3duBMOFX0
今北んだが、
>>945ふさ('A`)す
これでいいのか?どんなアクションを起こすというのだ。
話ずれてたらすまんが。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 02:06:18 ID:XYt3rKnc0
>>19-20 誰の話をしてるんだ?
スレタイは「当然」読めてるんだろうな?
スレタイの意味は理解できてるんだろうな、19-20?
22 :
国沢さんそんなに岩貞さん嫌いなんですか?保全:2008/06/14(土) 02:22:05 ID:6Fdu5KnV0
-───- _
,. ' ヽ
/ バナー0 ヽ (⌒)
(⌒/ 悪人 (⌒ ヾ )
(⌒ マフ―ヽ ―─-、 ヾ⌒ ⌒) < するとどうよ!岩貞の女狐
( l -=・/ =・- ( ⌒)エンバーゴなのに写真のせてるザンス
( (  ̄/ ヽ、 ̄ ( )笑われた仕返しするチャンスデナイノ。
( 丶 (____)\ ( ) わはは わはは(爆笑)
( | / __,=、___,} / ゞソ ノゝ
ゞ.ヽ `ニ' U ノ // /⌒ 岩貞さんに同情する評論家多数で国沢絶体絶命のピンチザンス
\、_ _ _ _,/ // マフー ハフー
 ̄ヽ_____ _ //
読者;(失笑の渦)。
岩貞さんのはうっかりミスで全く悪意がないって分かるもんなあ。
それを言いふらす国沢って、人の失敗を笑う幼稚園児並だな。
ここで岩貞を擁護するのは筋違いだろ。
プロのくせにエンバーゴ破りをやらかしたのは事実なんだから。
悪意とかどうとかという問題じゃない。
国沢も岩貞もそれぞれに馬鹿だってことだ。
>>23 > 岩貞さんのはうっかりミスで全く悪意がないって分かるもんなあ。
エンバーゴを守れないなんて、業界人失格ですよ。
というか、あり得ないw
そんなもんを
> うっかりミスで全く悪意がない
なんて言ってのけるお前は相当に無知かイタいかのどちらかだよw
エンバーゴを知らなかったわけはないはずの業界人岩貞。
写真の奥に写ってるのは8月のエンバーゴ、手前のは間もなく解禁などと
事細かに説明してしまってる業界人国沢。
つまりはどっちもどっち。
984 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2008/06/14(土) 07:49:37 ID:bHueLddm0
985 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2008/06/14(土) 07:55:50 ID:bHueLddm0
987 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2008/06/14(土) 09:26:11 ID:bHueLddm0
25 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2008/06/14(土) 09:32:28 ID:bHueLddm0
新スレにも登場ごくろうさん。
相変わらず他人をいじるのは好きだけど自分がいじられるのは辛抱タマらずといった感が。
>>25-26 人間肝心なのは問題が起こった時の対応の仕方。
間違いを指摘されてもひとつの謝意もなく何事もなかったように削除や訂正をしたり、
それどころか指摘した人に逆切れをするあの人とは対応が全く違うんだなあ。
松下さんの件といい、今回も人間性の差がでたなあという感じですねえ。
>フライング記事をアップしたので、削除しました。
>関係者のみなさんに謹んでお詫びします!
こんなゴチ貞さえ恨み骨髄でトボすヒトが、スベと手打ちなんて考えられない。
>>30 ドサクサ紛れに悪評解消を図ろうと必死なゴチ貞関係者乙w
ゴチ貞の人間性が国沢よりましだって?
「足切って健康になって良かったね」なんて公言する大馬鹿だぞ。
エンバーゴ破りはメディア関係者としては致命的だから慌てて謝っただけのこと。
それ以外のことはみんなコソーリ削除だ。
人間性劣悪という意味では国沢と何も変わらない。
なんでそんなゴチ貞を必死で擁護しているんだろうな。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 11:43:20 ID:3ti2yEAT0
>>976(前スレ)
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1212331374/976 >「セコくて情けない振る舞い」の国沢が失職しても誰も驚かんぞ。
>評論家たちとメーカー&インポーターから総スカンされかねない。
2chなんかで、匿名で同業者を中傷、という情けない振る舞いをしてきた
業界人が失職しても、誰も驚かないかね?w
そんな情けない振る舞いをしてきた業界人は、評論家たちとメーカー&インポーターから総スカンされかねない?
国沢がどんな悪事を働こうが、彼を2chにおいて匿名で中傷する行為は正当化されないでしょ。
自称盗作盗用された被害者様らしいが、その件についても04年6月8日には(スレ113の841番)、
>(略)だけどメディアに関わっている人間であれば、若干1名以外は盗作盗用という行為がどんなにマズイことか
>わかっていると思うし、さすがにこれは弁護しきれない。というか、編集長クラスが弁護しちゃった日には、
>その人のキャリアすべてどころか会社自体が吹っ飛ぶ危険も孕んでいる。(略)
>盗作盗用行為疑惑のある方を推すということは、その会社が業界のタブーを容認しているということもなりかねないし、
>そんな破廉恥な会社はCOTYから切ってしまえということになる可能性が大きいです。
>というか、問題はそういうレベルまで達しているのにまだわからんかね、この人
と威勢よく発言していたのに、07年2月25日には(スレ328の267番)、
>てか、盗作ぐらいなら業界の人間であるとか、祭り好き2ちゃんねらーも擁護できるだろうけど、
>あの件でも擁護する気があるならばすげぇなと
っていう風に、「盗作ぐらいなら、業界の人間は擁護できる」と発言内容が変化しているから、失笑の渦。
本当に、口だけスベちゃんは情けない振る舞いをしているよね。さすが、国沢の同類。
>>32 まぁ何を言っても自動車評論家や業界関係者は国沢の行為を快く思っていませんよ
そこまでして他人の足を引っ張りたいんですかねぇ、国沢さん
ゴチ貞は屑
クンニ沢は屑にたかる蠅みたいなもん?
交通事故、違反もそうだが、うっかりミスすることは誰にもある。大切なのはその後の対応。
それが相手が悪い、警察が悪い、役人が悪い、法律が悪い、黄昏野朗が悪いって
全てひとに責任転嫁するのが国沢の特徴。
あれ? これって‥
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 13:13:38 ID:2Talb4pCO
今朝の地震をネタに役人トボしするんじゃねーぞ卑しい血筋のクズ沢さん。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 14:05:36 ID:PIQ3/3sb0
>>37 まあ、そのとおりだが取り返しのつかない事ってのもあるんで、
やっぱりやっちゃったけど悪気がないとか後の対応で決まるというのは無責任な言い訳に分類されると思う。
でも、やっちゃっても自分の保身とか体裁とかしか考えられず、責任転嫁ばかりする奴よりはましだとは言えるが。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 14:26:13 ID:tWX2Qjhp0
岩貞のは過失による公表で、
国沢のは悪意による公表だからな。
あ、サンバーのナビ貼り付け位置は、
悪意による貼り付けしている事を
過失によって公表ですか?
>>38 いまごろ国沢さんはボランティア出動の準備中じゃないかなあ
途中で投稿しちゃった。
> 手前は間もなく解禁となるボディ。
> 向こう側のボディについちゃ8月のエンバーゴが設定されてる。
> 公道の試乗なんだから写真くらいいいか?
ttp://blog.drecom.jp/iwasada/img/1032/080611.jpg 岩貞氏の場合一応「うっかりミス」という体裁になっていて、謝罪の台詞もあったけど
国沢氏の場合いつも通り切除してなかったことにし、謝罪の言葉は無い。
そして「公道の試乗なんだから写真くらいいい」という認識も顕わになってしまったと。
今からでも謝罪の意を表していた方がいいんじゃないのかなぁ。
>>40 国沢をトボすためならスレを立てて叩いているゴチまで擁護してしまうのが黄昏野郎クオリティw
岩貞スレ、もうないんだけど<スレを立てて叩いている
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 16:00:05 ID:tWX2Qjhp0
しかし、国沢の岩貞に対する振る舞いは、
やまむら親方の時と同じくらいの陰湿さですな。
メーカーをトボすときと同じくらいのネチっこさで、
まさに国沢の実力発揮とでも言うべきか。
それを新美に出来ないのは、
彼には何か強い後ろ盾があるからとかですかね?
岩貞スレにもここと同じ面子がカキコしていたのに、
それについてはコテ叩きが現れなかったな。
結局コテ叩きはコテ叩きが目的じゃなくて国沢擁護が目的だとわかったよ。
>当時ヤクザや暴力団という単語は無い。
>ただ一般人に危害を加えない、という仁義があったそうな
国沢さんもぜひ見習ってはいかが?
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 18:09:12 ID:aw60OPS40
>当時ヤクザや暴力団という単語は無い。ただ一般人に危害を加えない、という仁義があったそうな
国沢さんに次郎長の爪の垢でも煎じて飲ませたいものですな(w
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 18:30:35 ID:tWX2Qjhp0
>>50-51 みんな国沢から離れていくくらいだからな。
擁護する奴なんていたら笑っちゃうよな。
>>53 そりゃそうだ。バカで性格が悪い国沢を擁護するような奴がいたら指さして笑ってやれよw
それからコテ批判と国沢擁護の区別がつかないバカのことも笑ってやれよw
>49
×国沢さんもぜひ見習ってはいかが?
○国沢さんもぜひ見習ってはいかがか?
なんつーか、末尾の一文字だけで、えらく上から目線に感じて不愉快デナイノw
>ぼうりょく-だん 4 【暴力団】
>暴力あるいは暴力的脅迫によって自己の私的な目的を達しようとする反社会的集団。
脅すためには相手が誰だか特定する必要があるわけで。
あれっ?
>やくざ
>役に立たないこと。まともでないこと。つまらないこと。また、そのさま。そのようなものをもいう。
>「―な稼業」
あら?
暴力団ってのは、悪質なヤクザを取り締まるために警察が作った言葉だよ
だからヤクザ=暴力団ってのは正しくもあるし間違いでもある
ところで国沢さんはヤクザ?それとも暴力団?もしくは両方?w
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 19:05:49 ID:tWX2Qjhp0
自分の弟子に対して
「カピバラ顔の永田がニタニタしており気持ち悪かった」
なんて事を言う国沢なんて擁護のしようがないもんな。
国沢は今回の岩貞さんの件で女性自動車評論家陣から総スカンくらうだろうな
ま、初めから嫌われていたけどな! わはは(爆笑)
のりたまこさんこそ!
のりたまこさんのブログに返礼したのですけれど、私が書き込むと黄昏野郎のエサ場になっちゃうので、ここで失礼させて頂きます。
日記 6月7日のコメントより
正体ばらされるのがマズイってか。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 20:40:43 ID:UMjxlrLDO
こう、朝鮮製が清水の次郎長をマンセーしてると、
清水の次郎長は帰化人とか口が臭いとかいうデマが流れそうでつね。
漏れの記憶が確かなら、キム・ピロは清水暮らしが長かったはずだけど。
彼も日本の警察を憎んでいたね。
いずれにしても、清水の皆さんが気の毒でなりません。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 20:45:03 ID:PIQ3/3sb0
>>62 そりゃ、さすがに勘ぐりすぎだろ。
あれを貶したがるのはわからんでもないが、
あることないこと何でも言えばいいというモンでもないだろ。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 20:49:03 ID:UMjxlrLDO
トロの刺身を食べることで日本人らしさを主張しているこう朝鮮製の国沢光宏。
しょうゆにわさびより、刺身と唐辛子味噌とニンニクをサンチュで巻いて食べる方がおいしいんですよね?
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 20:56:50 ID:5ViFUwug0
人を貶めて喜んでる人が全国の車好きを訪ねるなんて言う
偽善企画にページを裂くなんてCT誌の常識を疑います
しらけるだけで面白くもなんともありません
>>65 その読者が後日弟子or生徒に化けてた・・・なんて可能性を思うと
展開は要チェックですね。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 21:12:10 ID:UMjxlrLDO
キム・ピロ(金嬉老)と国沢光宏って似ているよね?
日本国の行政組織、とりわけ警察組織を憎み、
テメエ勝手な理屈を並べ立てて発表しヒーロー気取り。
その割には社会規範を守って暮らすという意識は低く、自らの犯罪行為には寛容。
どうしてかな?
>>67 在日ニホンンジンだもの何ら不思議はない。
>>67 名前も似ているな。
【金嬉老】
1928年、朝鮮生まれ。戦中に静岡県清水市にいた後、掛川市に移った。
日本名は近藤安広、また金岡、清水とも名乗った。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 21:32:56 ID:HNYDY5s/0
「クニピロ」という呼び名がこのスレで蔓延したら嫌だなあ。
ブロンディ
ボンジョルノ
スーザン
二等兵
自動車評論家には、印象的なニックネームで
自分を売り込む奴等が多いよね。
永田も「カピバラ永田」で売り出せばいいのに。
「クニピロの一番弟子、カピバラです」なんて
最高のキャッチフレーズだと思うぞ。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 22:37:41 ID:HNYDY5s/0
日記の次郎長ネタの中に
>私のジイさん(母方)の名前は次郎一(じろいち)でありました。
というのがあります。初めて見るような気がするんですが?
相変わらず出生は謎のまま^^;
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 23:18:06 ID:kLK3j9//0
国沢よ。今朝の地震をネタにするなよ。
官憲トボしのためのネタを漁っているころだろうが、お前に言える事など何も無いから。
専門のはずの自動車もヒョンカで終ってるやつがどうこう言うな。
いいな。絶対地震の事に触れるなよ。わかったな。
>>74 父方の情報は一切ないし、謎だねえ。
>私の祖父は高知県香我美郡にある『若一王子宮』の宮司。
Posted by kunisawa at August 16, 2006
かつて高知県に 「 香 美 郡 香 我 美 町 」 は存在したが
おなじ高知県に 「香 我 美 郡 」 は存在しない。
さらに現在では香美郡香我美長は合併により2006年3月より「香南市」になっている。
間違えをしょっちゅうする国沢さんではあるが、祖父のいる地名(郡と町)を間違えるかねえ。
>>75 ボランティアネタに決まってます。福島ヌバルを勝手に拠点にして
ボランティアを募ると思いマフ
ランティア(プではなかった今日のTOPPU。
79 :
TOP保全 ◆oYakATaMoE :2008/06/15(日) 00:08:10 ID:GX7kZFIO0
Last-Modified: Sat, 14 Jun 2008 13:25:31 GMT
6月14日 トヨタが新しいタイプのアイドルストップ装置を開発した。
これまでスターターモーターを使ったアイドルストップ装置の場合、構造は同じ。
始動時に普通のセルと同じくリングギア(一般的にフライホイールの外周にギアが付いている)
に飛び込む不快な音を伴った。ミラのアイドルストップも気持ちは良くない。
トヨタの新しいシステムは常時セルモーターの歯車をリングギアに噛み合わせておき、
始動したらクラッチでリングギアをフライホイールから切り離すというもの。
「ギャリン!」みたいな音や振動を出さないという。
また電気系統の電圧下がるのを防止すべく、セル起動時だけ小型のキャパシタを併用。
ライト類が暗くならないというシステムも加えた。
ちなみに機能としちゃリチウム電池使うヴィッツのアイドルストップと同等。
それでいてバッテリーは普通の鉛タイプだからして、コストも低く抑えられるという寸法。
早ければ今年の末。遅くとも来年早々に市販されるらしい。
CVTと組み合わされ、iQにも搭載されるに違いない。
義務化される『JC08』モードをクリアしようとすればアイドルストップ装置が絶対必要。
今年後半あたりから、各社アイドルストップ装置を続々デビューさせてきます。
一番優れてるの、マツダ式だと私は思っている。
ああ
またやっちゃったかw
またやっちゃったねwww きっと超えなきゃいけない何かがあるんだろうな
オヤカタの頭の中には
ま、24時間程、放置ということで
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 00:55:07 ID:c3oiCxOcO
以前にも指摘されてたのにね。
西成っていまどうなってんの?
記憶力悪いくせに、変なことだけは焼きつくんだな。
早く直せよ。
>>84 オヤカタは記憶力が悪いんじゃない
記憶した事柄を脳内変換するから
おかしくなるんだよw
86 :
84:2008/06/15(日) 01:48:59 ID:MTl2SeUv0
うん。奴の脳ミソ構造は調べてみたい。
簡単な物語を聞かせて、あらすじを書き出させるとか。
母国語で聞かせて母国語で書き出させた場合と
日本語で聞かせてニホンゴで書き出させた場合の違いとか。
>>85 そうなのか?
勝手な脳内変換した後で記憶してるんだと思ってた。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 06:16:52 ID:oUsTtr+X0
>>86 ヘキサゴンにでも出してみたら良いんじゃない?
母国語→母国語の場合は多少マシかも知れないね。
聞き取れない(知らない)単語を無視、好きに埋めてるフシがある。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 09:31:41 ID:HOzcugGh0
>先月ポルトガルで行われた日産のイベントでロシア仕様のティアナを味見する機会が
>あったので印象をお伝えしておこう。一言で乗り味を表現すると「ハンドリングも乗り心地も
>良い」。単に柔らかい乗り心地を目指すという“典型的な日本車”だった先代ティアナと
>比べると、同じ名前のクルマとは思えないほど気持ち良く走るのだ。
>にも関わらず乗り心地が大幅に良くなっているのだから面白い。
>要因は日本車全般の弱点だったショックアブソーバーを大幅に見直したことにある。
>ショックアブソーバーを供給しているKYBが滑らかに動く新しいタイプを開発したのだ。
>結果、不快なショックを感じさせず、揺れもすぐに収まる輸入車のような足回りになった。
http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20080612A/index2.htm >要因は日本車全般の弱点だったショックアブソーバー
んなこと初めて聞いたよ。
つーか、ショックかえただけで海苔味が輸入車(大雑把だな)になるのか。
バカジャネーノ(´,_ゝ`)プッ
>ラリーカーのショックアブソーバーのオーバーホールを頼んでも「国沢」と名乗った途端、
>無視されるような対応をしてくるKYBながら、良い製品を作ったら躊躇せず褒める。
>これが私の唯一の取り柄かと。この調子で頑張れば、日本車の水準が大幅に上がると思う。
>KYBの努力に期待します。
いよいよクレクレ香朝鮮製の本領発揮ですね!
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 11:08:12 ID:HZgxZOf20
>>91 一気に2人増えそうなふいんき(なぜか変換できないw)
>ヒマそうにしてたムスコ連れて海に出ることにした。
しかしバッカム入社1〜2ヶ月で帰宅するってまさかもう辞めちゃったの某社w
>私らの仕事に土日という観念など無い。
毎日がホリデーだからですか?
ムスコは友達いないんだろうね。
休みに暇そうに実家に帰ってきちゃうんだから。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 12:51:11 ID:HOzcugGh0
俺のパパは超有名な自動車評論家でフェラーリに乗ってるんだぞって
吹聴しまくってれば友達なんて出来るわけないよな。
職場の同僚全員黄昏だったりしてw
それはつらいな…
バッカム、がんばれよ
自分の力が十分なら、きっと周りも変わっていくさ
クルマ業界だし、フルネームばれているし、そりゃ黄昏だらけだろw かわいそうだがw
バッカムも?だがウナギはどうしたか…。
先週のニュースを聞いた時、真っ先に思い出したのはウナギだったよ。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 13:35:03 ID:NWhQSfz40
>>98 物凄い嫌味だな。
>>95 友達がいなくて淋しいのは、
パパも一緒じゃないかな?
バッカムは自称「自動車の鬼」になるために
休日返上で勉強でもしてると思ったのに、
暇そうにして毎日が休日のアホにつき合わされているのか。
>>100 ウナギがそんな大したもんかよw
あんな阿呆より、俺は某コテを連想したよ。
まあ「あのコテより若すぎるか」ということで却下したがね。
ゴチ貞のヤツ、フライングのお詫びもう削除してやがる。やっぱ国沢と同格だわw
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 14:00:28 ID:NWhQSfz40
バッカムは暇だからってナイフ持って秋葉原に行ったら危ないよ!
いっそ警戒中の警察に身柄確保された方がいいだろ。
そうなったら、国沢は親戚一同引き連れて警察署に
乗り込むのダロウカ?
あれ? バッカムって小型船舶操縦士免許持ってるっけ??
持ってないとして、船って免許のある人の監督下なら操舵してもいいの??
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 16:02:35 ID:NWhQSfz40
村西とおるに似てる
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 18:58:37 ID:HOzcugGh0
コピペマンが颯爽と現れる予感
>>114 コピペマンが最近良く現れるようになったと思ったら
バッカムが帰宅してたんだな
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 19:06:51 ID:HOzcugGh0
>>115 鈴木 そうやって検証不可能な話をするからさ。それをもとに議論できないんだよ。
松下 わはははは(爆笑)。
暗黒板の○〜てふ氏ワロス
コラモウ「水は燃える」の嫌味に違いないデナイノ!
黄昏度100%でつねw
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 20:00:13 ID:FmfnVDBE0
国左腕さの言うことが聞けないやつが文句言うな。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 20:08:53 ID:DNDGujgK0
>>115 確かに変なのが多いな。
でも、その通りならら2ちゃんねるに忙しいから、
バッカムはちっとも暇じゃない有意義な
休日を送ってるじゃないか(w
久々にスレ見て小失敗見てもわからない事があるんで誰か答えてくれないか
スベやんが石田って何?鴨シーって何?
読んでない文の過去スレ全て読み漁る時間なんてオレにはないんだ・・・
誰か簡潔に説明頼む。
読み漁る時間がないなら聞く権利もない罠
石田コピペマンが異常に詳しいから彼に聞けばええよ。
>>122 異常なコピペを見て客観的に判断すると面白いよ。
少ない情報量で現状を把握できるといいね。
今日も爆釣ですな
>>122 スベやん=石田
鴨シー=鴨川シーワールド
これで万全。
異常なコピペってのは
異常なまでにコピペばかりしてる奴のことですね。
たしかにこれだけコピペする奴は頭がおかしいと思う。
客観的に判断しました。
>>891 >で、問題の俺の件についてだが。
>俺以外に警察に行ったやつぁいないのか?
あんなやり取りで警察に行く奴なんているのかよwwwww
しかも、あんなやり取りを他人が読めば、間違いなくお前が基地外だと判断されるぞw
殺すと書き込んだ奴も殺すと書き込まれた奴もお互いどこの誰だか知らない奴同士。
あんなもんで「危険を感じたから訴えに来ました」なんて警察に行けば、
国沢みたいに基地外が来たと思われてあしらわれるだけだろw
ま、俺はふさが警察に行ったなんて信じちゃいないがね。
前スレの
>>993が「
>>945ふさ殺す」と書き込んだが、
俺はふさの自作自演だと考えている。
だいたい、あの
>>993ってめちゃくちゃ不自然じゃないか?
あの書き込みを不自然だと思う住人は俺以外にいないのか?
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 21:55:58 ID:sQvfaTcy0
国沢って本当にバカだな
>>122 「スベやん=石田」、「鴨シー」をNGワードにしとけば読みやすくなるってコト
>あんなもんで「危険を感じたから訴えに来ました」なんて警察に行けば、
>国沢みたいに基地外が来たと思われてあしらわれるだけだろw
何で言い切れるのかね。
警察に行ったことがないと分からないんじゃないの?
(ノ∀`) アチャー
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 22:34:41 ID:DNDGujgK0
国沢わざとだろ、本当に根に持つタイプだな
しかしまあ、これで絶縁だろうな。表向きは今までどおり顔を合わせたとしても。
人間性がどんどん出てきているな。
で昨日のTOPPUのアホみたいな間違いは直したのか?
スィートハニーのミスをあげつらってしまったせいで破局か・・・
★スィートハニーを道連れにしマフ@フルボッコちゃん国沢383★
>>119 他にもズーッと前から黄昏てた人が居ましたよねw
彼が黄昏だったって気付いて居ましたか?w
やはり一級ネタ師のスベやんこと石田が居ないとこのスレの面白さは3割減だな。
さらに腰巾着のクズコテがこぞって逃亡した事で全く楽しめない駄スレに成り下がってしまった。
馬鹿が馬鹿な事を言って馬鹿を叩く構図をニヤニヤしながら眺めていたあの頃が懐かしい。
>>148 驚愕の中学生が出てきてしまったからやる気がなくなったんでしょう
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 07:05:46 ID:c1ViLa6B0
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 07:52:50 ID:L2PSiCRm0
>>122 鴨川シーワールドのシャチの写真を撮るのが大好きな石田真一さんは、2ちゃんのクルマ板で
「スベやん」というコテで書き込んでいましたとさ、正体がばれてコソコソと逃げて行きましたとさ。
お終い。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 08:06:43 ID:h4tDn76QO
モーターショウのおねえちゃんの乳首写真を撮るのが大好きな国沢さんは、2ちゃんのクルマ板で
「スベやん」というコテに正体をばらされて業界から追い出されそうでコソコソと参加するしかないんだとさ。
お終い。
石田が弄られると辛抱堪らなくなるヤツがすぐに涌いてくるねぇ。
>>153 紹介で行ったから燃料電池車に乗せてもらえたりしてるんだろ。
ひとりで飛び込みでいって同じ対応してくれるのかねぇ。
粘着したくて仕方ない君はどう思う?
>>154 燃料電池車に乗せてもらったのは結構なことだが、
本題であるデザインの勉強からはずれて(結果的に)弟子のようなまねごとを
させられているのはどうしたことかと思う。
君はそう思わないかい?
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 09:16:54 ID:c1ViLa6B0
>>154 >紹介で行ったから燃料電池車に乗せてもらえたりしてるんだろ。
ダシに使われてる様にしか見えないんだが。
>>154 >石田真一さんは、2ちゃんのクルマ板で「スベやん」というコテで書き込んでいましたとさ
それっていつ確定したんだ?
>>154 >本来なら予約が必要なところ、次の試乗の予約の時間まで余裕があるということで
たまたま空きがあったからであって、紹介を受けたからとは見えないが。
まぁどうでもいいけど。ところで、紹介で行ったってのは何処に書いてあるんだ?
今回はカピバラと一緒にショールームに行ったときのレポートであって、
国沢がアポをとったという、デザイナーに会いに行った時の話じゃないよな。
国沢がホントにアポとったかも怪しいけど。
>>157 何事も慎重に、ってことだよな。
どっかの誰かさんの轍を踏んじゃいかんよな。
散々っぱら「国沢は朝鮮人」と断言しておいて、「ソースは?」等と
疑義を呈する者は次から次に無差別に「国沢工作員」認定した挙げ句、
あとになって「ソースはない」と白状する・・・
あれはいかん。ああいうのは実にいかん。
何事も慎重に、「確定情報」(ソース提示済み)と
「未確定情報」(ソース見提示)は厳密に分けた方が良いよな。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 11:12:25 ID:+JlJqrvnO
ソースは無いけど言動は朝鮮人そのものだよな。
>>160 ああ、率直に書くが、俺もそう思う。
「国沢朝鮮人」説を見た時、すげえ納得したからな。
しかしそれとこれとは話が別。だろ?
>>157が書いてるのは「確定情報と未確定情報を
峻別しろ」ということなんじゃないのか?
「確定情報」のなかには、あまり公に出来ないが…ってのもある罠
19世紀末のフランスの「ユダヤ的フランス」だったかな、
お前はユダヤ人だ。なぜなら「お前はユダヤ人だ」と私が宣言したからである。
ハチャメチャな論理だが、現実的に有効に機能したってんだから凄い。
論理性とは違う種類の説得力があったってことなんだろうな。
国沢の朝鮮人説も似たようなもんだろ。
kunisawa.net、6/16 toppuより引用。
> 東海大学のWebを見ると、あまりの身内ヨイショで苦戦の実態が解らず残念。
> 学生なら商業主義に走らず、客観的なレポートをして欲しかった。
> 昨今は不況のためTVやメディアの報道も無く、身内ヨイショすると余計に厳しい感じ。
> だって超順調にも関わらず単に運が悪いだけに感じちゃいますから。
さて、ラリーの伝道師であられる国沢センセにおかれましては
かつてどのようなレポートが出されておりましたでしょうか。
ひょっとしたら俺もラリーに出場することができるのか、と
レポートを楽しみにしておりました。
ところがどっこい、一体何にどれだけ経費がかかるのかサッパリわかりません。
語っていることといったら、
車が悪い、ダンパーが悪い、タイヤが悪い、
それでもアテクシはこんなに頑張ったと水増しした順位表示のみ。
とてもではございませんが、
「客観的なレポートを」などという資格はございません。
165 :
TOP保全 ◆oYakATaMoE :2008/06/16(月) 12:11:19 ID:9I8fkwgI0
Last-Modified: Mon, 16 Jun 2008 01:31:06 GMT
6月16日 一昔前はル・マン24時間の時期になると、開催日の2ヶ月以上前から大いに盛り上がり、
予選に一喜一憂し、土曜日なんか23時のスタートから寝不足上等でレースを追ったもんです。
なのに、今や昨日がル・マン24時間だったことすら知らないクルマ好きも少なくない。
ちなみに今年はトップ6全てディーゼル。
アウディ・プジョー・プジョー・アウディ・プジョー・アウディの順となった。
日本勢は童夢が完走最下位の33位。
林教授率いる東海大学チームは予選41番手と低迷し、レースが始まってもトラブル続出。
朝を迎えリタイアとなる。まぁ初チャレンジとしちゃ上々でしょう。
ただ東海大学のWeb
http://www.u-tokai.ac.jp/lemans/from_lemans.html を見ると、あまりの身内ヨイショで苦戦の実態が解らず残念。
学生なら商業主義に走らず、客観的なレポートをして欲しかった。
昨今は不況のためTVやメディアの報道も無く、身内ヨイショすると余計に厳しい感じ。
だって超順調にも関わらず単に運が悪いだけに感じちゃいますから。
来年は応援したくなるようなレポートをしたらいい。
それにしてもインディ500といいWRCといい、陰が薄くなり寂しい限りです。
携帯から必死だなw
> ただ東海大学のWeb
http://www.u-tokai.ac.jp/lemans/from_lemans.html > を見ると、あまりの身内ヨイショで苦戦の実態が解らず残念。
> 学生なら商業主義に走らず、客観的なレポートをして欲しかった。
url先を見てみたけど、正直ここまでトボす必要性が理解できない。
今の段階でこれ以上何を望めば?
> 6月15日(日)午前8時45分頃(現地時間)、186周目を周回中、サルテサーキット東側に位置する
> ミュルサンヌコーナーを抜けた瞬間、チーム『TOKAI UNIV.YGK POWER』のマシンは、
> 突然動かなくなるという不運に見舞われました。この事態に際して、ドライバーの黒澤治樹選手は
> 再始動を試みましたが、エンジンは始動するもののギアを入れても入らないという状態に陥りました。
> 黒澤選手からこの報告を受けたチーム監督でもある林義正教授は、自力での走行が不可能と判断し、
> 主催者のACO(フランス西部自動車クラブ)に対し正式にリタイアを申し出ました。
> 原因としては、動力伝達部分の破損であることが有力ですが、詳細については後日車両を分解して
> 調査する予定です。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 12:18:02 ID:OiilQF8M0
> 学生なら商業主義に走らず
> 学生なら商業主義に走らず
> 学生なら商業主義に走らず
で、タダ働きさせてんのか?、国沢学校の生徒は
東海大学 ル・マン プロジェクト
Last-Modified: Sun, 15 Jun 2008 13:41:22 GMT
昨夜22:41に更新。
>>165の東海大トボしは
Last-Modified: Mon, 16 Jun 2008 01:31:06 GMT
今朝10:31に更新。
つまり国沢さんは
>>167に引用した文を読んだ上でなお
> 学生なら商業主義に走らず、客観的なレポートをして欲しかった。
> 昨今は不況のためTVやメディアの報道も無く、身内ヨイショすると余計に厳しい感じ。
こんなこと書いてるわけだ。あまりにも失礼千万じゃないか。
黒澤という名前をみて反射的に「トボさんならん」と思ったような気がするけど。
俺は、教授と名が付きゃトボさにゃならんのかと思った
慶応に続き、東海大も敵にまわして大変だな
けっきょく国沢は、大手マスコミが動いてくれないとなんにもできないのな・・・
さすが寄生虫だw
今年のルマンはネット中継が充実してたおかげで楽しかったよ
2ちゃんに限らず、モタスポ関係の掲示板ではいろんなリンクが貼られてたからね
大学教授を妬んでんじゃね? しがない好朝鮮製は
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 16:17:37 ID:+JlJqrvnO
元PTA会長がたったひとつの肩書きだから、教授とみると口臭のひどい口で噛みつきたくなるんじゃねーの?
>>162 具体的にどうぞ。
>>157の話?
>>159の話? 両方?
公に出来るも出来ないも、「ソース未提示」=「未確定」ではいかんのかね、
少なくともここでは?
>>163 具体的にどうぞ。
> 国沢の朝鮮人説も似たようなもんだろ。
その19世紀末「ユダヤ的フランス」と「国沢朝鮮説」と
どこがどう似ているようだ、と?
その前に。その「ユダヤ的フランス」とかいうの、意味が分からんのだが。
> お前はユダヤ人だ。なぜなら「お前はユダヤ人だ」と私が宣言したからである。
何これ? 「当時は“無根拠認定”が有効に機能した、だから今ここでも」と
言いたい訳かな?
林教授って日産出身でdriver誌で連載コーナー持ってたよな
同業者トボしの一環か?まさか、知らなかったとか?
国沢は、TOPPUや日記でルマンに関して事前にHPで告知をしていたんだろうか?
見ていないような気がするが。
ルマンは、この数年で地上波はもちろん、CSでも生中継をしなくなって、ネット中継で
しか見られなくなってるが、そういうことを国沢は伝えていたんだろうか?
東海大学の学生さんたちについては、フジテレビCSのF1班が取材してたんだが
何年越しで出場までたどり着いた学生たちに、その言い方はないんじゃないだろうか
179 :
クレクレ更新フェッチ ◆oYakATaMoE :2008/06/16(月) 16:45:54 ID:9I8fkwgI0
東海大学の当該ホームページ、どこが商業主義に染まってるんだろう?
逆にもう少し協力企業の宣伝をしてもいいんじゃないかと思うぐらいだぞ
身内ヨイショって、もしかして国沢は
東海大学以外の情報が載ってないことに怒ってる?
>>180 だよねぇ。何が不満だったんだろう? エンジンが壊れなかったことが言及されてるが
それが身内ヨイショだとでも思ったんだろうかw
国沢学校の連中より、東海大チームのほうがよっぽど「カーガイ」ですよ。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 19:10:33 ID:4VD09K0G0
おれも、どこが商業的なのかわかんない。
あのおっさんの「商業的」の定義をきいてみたい。
ヒント:ウン黒サイトは商業サイト
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 19:38:02 ID:7c7LUHus0
「何もしない人ほど批評家になる」
自分がバカにされないことに意識を集中する。
これが劣等意識がもたらす「引き下げの心理」なのです。
部下の行動、妻の言動、何かのコラムに批評することで
「自分の方が偉いんだ!凄いんだ!」と自分で確認しなければ、気がおさまらない。
だから、良いところより、批判することにのみ、すぐに意識が向く。
なぜ、人を誉めること、よい所を認めることにこれほど、ある人は抵抗感を持つのか。
誉めないまでも、一つの考え方としてとらえる事ができないのでしょう。
演劇や舞台の批評文ばかりを見て、あの舞台はキャスティングミスさ、
台本の流れが問題さと、退屈と苛立ちにアグラをかいて、人を批判するより、
一生懸命作っている演出家や出演者の方が人生を楽しんでいるし、心からの友達も多いはず。
何もしない人ほど批判精神ばかりを育てて、人生を孤独にする傾向があるのです。
批判ばかりがクセになると、自分の小さな行動に対しても「くだらない」「意味がない」
と自分にも批判精神は向いてしまい、自分の前向きなエネルギーまでもが枯渇します。
ヒント:国沢学校は株式会社
そーか、スポンスしたかったんだな
>>185 > 自分がバカにされないことに意識を集中する。
まさしくコテとぼしの典型
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 20:48:01 ID:c1ViLa6B0
テメーん所の自動車の鬼ッ子が在学中に学生フォーミュラやってたようだけど、
去年の早稲田のフォーミュラなんかとは次元が違うから。
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
★発見!せこいケチケチママ その157★ [育児]
顕正会と勧誘被害を考える其の四 [心と宗教]
★ 車板国沢スレコテ議論22 ★ [最悪]
【8411】みずほFG実況スレpart414【みずほFG】 [市況1]
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 21:50:51 ID:9MuubQfY0
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 22:53:35 ID:c/pq6r1X0
>>168 自分自身をヨイショする駄文しか書いてないくせにね。
苦労もしないで競技用スタッドレスがいつの間にか装着されてたり
ラリーカーをレンタルしてもらって転売したりのヒョンカに言われたくないわな。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 00:27:12 ID:+WQwfDrDO
国沢光宏好チョーセン性は、陰が薄いって?
ヅラ疑惑に続いて、スゴいのが来ましたね。
>来年は応援したくなるようなレポートをしたらいい。
晩飯に何食ったとか、町でなんとか祭をやってたとかいう「レポート」のことかな?
親方のラリー日記より捏造コドラ日記の方が100万倍面白い。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 00:52:50 ID:5DF7RucI0
ベストカーの記事だが、日産がイスラエルからのEV開発の依頼を受けたのは
イスラエルを母国にする人が世界中にいるから一定の需要を見込めるとゴーン
が考えたからだってのは大した論理だな。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 07:42:14 ID:ArAc6ECI0
どこへタカりに行ってるのかな。
>>197 またいつもの儒教的思考ですね。
>>198 早朝トボシマンが来ないことと関係ありませんよね。
本人曰く早朝じゃないらしいよw
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 10:53:08 ID:NfS8TBgXO
>>200 彼によれば早朝てのは印象操作らしいからねw
原理主義、今日もキテマス。
203 :
TOP保全:2008/06/17(火) 13:54:14 ID:T0OX29qj0
6月17日 ホンダがアメリカで世界一カッコ良い燃料電池車『FCXクラリティ』の
リース販売を開始する。アメリカでのリース金額は月額600ドル(約6万5千円)とのこと。
この金額で燃料電池車に乗れるなら、私だってオーダーします。おそらく原理主義者達は
「日本でも600ドルでリースしろ!」と言い出すに違いない。「理由を説明しない限り許せない」
と言い寄る輩も出てきそう。ホンダが税金で成り立っているなら公平性って重要。
というか公平でなくちゃならない。されど民間企業である。どこでナニをいくらで売ろうと自由。
あまりに不公平なら市場からモンク出るだろうが、それだって現時点でも存在する「好き」
「嫌い」の範疇だ。ぜ〜んぜん気にする必要なし! ただオモテだって理由を問われたら何と
答えるのだろうか? ホンダファンを不快にさせない回答を用意しているハズ。このあたり、
明日聞いてみるので紹介します。難しい質問された時の参考にさせてもらいたい。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 14:05:34 ID:8BG4n07O0
岩貞トボシテ、松下さん攻撃して次は誰を痛めつけようとしてるのか?
まぁ周りの評論家からは国沢さん最近どうしたのって言われてるくらいだからなw
>どこでナニをいくらで売ろうと自由。
カヤバがラリーカーのショックをオーバーホールしなくても自由。
>どこでナニをいくらで売ろうと自由。
あかわ万で買ったメキビを添加剤ぶち込んであわわ万で売ろうと自由
リースのインプを○00万で学生に売ろうと自由。 あれっ?
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 14:50:40 ID:5DF7RucI0
>この金額で燃料電池車に乗れるなら、私だってオーダーします。
「運転日誌を記事にするから原稿料以外にリース料は編集部が払って」だろう?
お前メキビーとボクスターでそれやろうとして門前払いされたろ、学習しろよ馬鹿犬w
>>208 うわあ・・・w
リース料肩代わりさせた上に原稿料よこせ、かよ・・・
それで出来上がるのはせいぜい穴埋めに使える程度のリポート、しかもウン黒サイトの使い回し、と
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 15:27:36 ID:NfS8TBgXO
>>208 うわぁ…そんな事を要求するクズみたいな奴が実際にいるワケないよね。
明日はホンダで笑い者か…相変わらずいいご身分だこと。
>>208 それはひどいな、さすがにそういう奴は初めてだ
要約した。
ワタシのラリー参戦費用も内緒デナイノ!
どのメーカーからナニを譲り受けようと自由デス!
リースなら・・・。
3年契約、月600ドル・・・ねぇ。
ヒュンダイみたいなコピーの突き放しをするためには有効かも。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 17:27:02 ID:4s30zLDXO
>「運転日誌を記事にするから原稿料以外にリース料は編集部が払って」だろう?
>お前メキビーとボクスターでそれやろうとして門前払いされたろ、学習しろよ馬鹿犬w
ニヤニヤ
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 19:54:02 ID:XHWJq/100
永田って本当に暇なんだなw
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 19:57:22 ID:qYLad2UjO
このスレは腐れコテハンを見事にスルーしてて、知的レベルが高いと感動した。
知的レベルの問題ではない。
からむべき話題にはからみ、スルーしてもいい話題はスルーする。
ただそれだけだってば。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 20:29:41 ID:VVaH+8bdO
涙目番頭さーん。元気ですかぁーっ!
>>220 腐れコテハンにからむのは程度が低いのかw
795 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/06/17(火) 20:26:39 ID:qYLad2UjO
>>785 はげ〜るよ、よかったなあ、こんなとこに居場所があって?
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 20:46:27 ID:WwIWB60+0
>>203 〜とのこと。
おそらく 違いない。
出てきそう。
出るだろうが、
何と だろうか?
しているハズ。
参考にさせてもらいたい。
妄想妄想妄想妄想・・・のあげくに させてもらいたい。
結局何にも分かってなかったってこった。
Wahahahahahaha!!
>>218 モーターの電磁波が問題になるようだったら、電車なんか乗れないよね。
沿線だって人が住めないだろうし。w
ハイブリッドも乗れないよね。
モーターの電磁波よりも国沢のデムパを気にかけるべきだろ。
それは・・・いつまでも国沢学校などというところで行動している時点ですでに手遅れっぽいような。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 22:04:36 ID:XHWJq/100
>>227 国沢の毒電波に毒されるととんでもない疑問が湧くんだなw
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 22:09:11 ID:XHWJq/100
>>229 理由はカンタン。
ボヤカタの盗用は、影響力がないから。
どーせ黄昏以外誰も見てないし。
月600ドルを支払えるなら、愛車のダンパーのオーバー
ホールくらい、自費でやればいいと思うのは私だけですか?
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 23:27:53 ID:ChLCA95g0
>>204 > >ホンダが税金で成り立っているなら公平性って重要。というか公平でなくちゃならない。
> >されど民間企業である。どこでナニをいくらで売ろうと自由。
> あれれ?首都高速道路(株)も料金収入で成り立っている民間企業だから
> 「どこでナニをいくらで売ろうと自由」ですよね?
通行料金は国土交通大臣の許可をもらわないと設定できないことを知らない馬鹿発見(w
新美は自重しろw
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 23:36:51 ID:t7zpNejH0
>>234 >どこでナニをいくらで売ろうと自由。
うわ、世の中知らんのか国沢は。
で、JC08モードは具体的指摘されないと改竄できないのか? > オタンコ親方
ついでだから書いておくと、なぜか知らんが同じエントリーが2つあるぞ。
こっちも改竄しておけよ > オタンコ親方
>まだまだ僕には、線にまとまりのある絵を描けるようになったり、
>自分オリジナルのデザインができるようになる等々、やらなくてはいけない事が沢山ある。
小学校の漢字ドリルや計算ドリルをやらなくてはならない肛朝鮮性よりはマシだが、
まずデッサンの勉強をしろよ。
>日産ショールームレポートは今回で完結です。
>次回は江戸川区の光岡のショールームへ『大蛇』を見に連れて行っていただいた時の模様をレポートさせていただきます。
>お楽しみに!
あ、あれ??せっかく日産本社に行ったのに、GT−Rのデザイナーには会えなかったの?インタビューは??
なんでミツオカに逝くの??
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 23:40:06 ID:t7zpNejH0
国沢ってきっと、ヤフオクとかで妙な高値をつけて出品して、
誰も入札しないと逆切れとかするタイプなんだろうな。
その前にヤフオクには馴染みません。
>>238 国沢 「GT-Rのデザイナーに合わせたら生徒やめるザンス」
だから当分会わせないのではw
>>239 逆ならやったじゃん。落札しておいて不要になたらバックレ
で、悪い評価つけられたら逆切れして意趣返し評価
>>237 簡単に書けばJ08モード自体はクリアするものではない。
文章をきちんと書かないとまったく意味が分からない
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 23:58:06 ID:t7zpNejH0
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 00:29:04 ID:ZusPNxxO0
>>245 国沢だってインターネットとか使いこなしているだろう、
グーグルとか。
そういや、グーグルにもアドセンスがあったね。
国沢も使えばいいのに。
しかし日本でFCXクラリティを売り出したら、
燃料はどこで買えばいいの?
リースに供給基地の建設費は含まれて居ませんw
基地の設置は実費となりますww
水素も酸素も燃えるから水を入れればいいんじゃね?
舘内兄にもメールで通報しましたw
最近の狂いぶりは相当なものがあるが、BCの編集長から打ち切り予告でもされたんだろうか?
お花畑で国沢にちょっとでも意見をする人には激しく噛み付いてたじゃん。
業界内でも同じことをして平気だと思ってるんじゃね?
もともと狂ってたのか、悪化しただけなのか分からんが、見境なくなったね。
スベやんの言動が国沢をそうさせちゃったのかも。
インターネッツと現実社会の区別がつかんようになったら終わりなんじゃまいかと
黄昏相手の分には、他の評論化氏もかかわらんようにしようって感じで済むだろうけど
同業者相手にこれは自ら墓穴を掘ってるような気も
そのうち間違いなくメーカーの上層部にも直接喧嘩売りはじめるでしょう
国ちゃん
この人は精力的で、圧力で物事を圧倒していこうとしてます。
それが鼻から口角に伸びる線に現れてますね。ただこの人は、
他人を愛する人じゃないです。他人から愛されたい人です。
上が薄く下が厚い唇に出てます。
松下さん
この人はロマンチスト。このマユはものすごい向こうを見て
暮らしてるマユだ。ただ足下がお留守になるから、足を引っ張られたり
して失敗する。ただ、この細長いキレ長の目は良い。
・・・藤木先生、あんた本当に顔だけで鑑定したのかwww
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 05:22:33 ID:rqGGallT0
>>238 げ。もしかして日産にはことわられてショールーム見せてお茶を濁した?
光岡なら、、、って積もりか?
国沢学校が黄昏学校になるのはすぐでしょうな。
>>247 いちいち通報しなくても飯嶋君が好評に気をよくした編集長の命で
「今度はどう笑いものにしましょうか」ってネタ帳を持ち込んでるのにね。
先生、日記で小坊とか中坊とか2ちゃんに入り浸ってるのがバレバレですよ。
原稿を盗作されたのに
何も出来ずに泣き寝入りしたスベやんドンマイ
Last-Modified: Wed, 18 Jun 2008 01:55:56 GMT
6月18日 日産はイスラエルとフランスでEV(電気自動車)需要が
大幅に拡大することを踏まえ本格的な開発に踏み切ったらしい、
と5月にTOP
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2008/05/post_c8d9.html で紹介した。
本日付けの日経朝刊によれば、フランス政府は2010年以降新築する家に
太陽光発電装置などを義務づけることを打ち出す模様(洞爺湖サミットで公表か?)。
三菱自動車がEVをプジョーとシトエロンに供給するという流れも、フランス政府の施策を裏付けている。
EVとEVの航続距離を伸ばすため発電機を搭載したプラグインタイプのハイブリッドは、
今後急速にニーズ出てくる可能性出てたように思う。
ひるがえって環境対応技術世界一の日本であります。政治も行政も3流以下だからして、
ダイナミックな環境対応策を打ち出せないまま。もはや国にゃ何も期待すべきでないか?
いや。国が何の施策を打ち出さなくても、現在の原油高騰で太陽光発電は普及の一歩手前。
EVやハイブリッドも自然に普及しそうな空気になってきた。民間主導で世界一になったワケ。
こうなればムダ遣いを主な仕事としている政府も行政も今の規模を10分の1くらいにし
(自衛隊や警察など治安維持だけでOK)、全部民間に任せればいい。「幕末」は近いです。
>「幕末」は近いです。
明治政府になっても、大半の幕臣を官に召したけどね。
この男は国の施策の差で、太陽光発電装置の普及率がドイツに負けたのを知らな
いのか?
駄目だ、読んでて頭が痛くなって来たw
政治についてはあんまり言いたくないんだけれど
独裁政治なら国の腐敗は為政者の腐敗だと思うんだわ。
ところがだ。
日本は民主主義と社会主義の良いところどりをしていままで発展
成功した数少ない形態の国家だ。
民間に任せればいいって政府の構造体そのものが独占民間形態であるから
これだけ自由で好き放題できたんだろ。
それに国に何も期待すべきでないって、そんなやつは日本から出て行け。
自らが国の一端を担っているという自覚のない奴は日本人ではない。
何を人事のように語るのか。
今の状態というのは、国民にも責任があるのだぞ。
つまり、自分たち自身の責任であるということだ。
わかってない奴ほど日本はダメだとか得意げに語る。
おまえのその両足はどこに立っているというのだ。
政治について文句を言うより、まず手始めにウヤムヤになっているカート会員と
株式会社国沢学校の体制についてきちんとすることだな。
>「幕末」は近いです。
「 こ の 国 の 終 わ り 方 」 は 遠 い よ う で (わはははは(爆笑)
国沢が最近この国(日本?国沢?)の終わり終わりばっかり言ってるけど、
在日朝鮮人が暴動でも計画してるのかねぇ?
手早く実行部隊を編成するのが国沢学校の目的だったりして。
計画した時点で成功してると思ってる時点で朝鮮人の思考なんだろうけど。
>「幕末」は近いです。
幕末ってのは明治維新がなった後にできた言葉だと思うんだけどさ・・・
せめて「日本の夜明けは近い」って言ってもらえんかなあ
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 20:17:02 ID:C9MX4nqd0
>>269 その辺間違えてんじゃないのか?あのおっさんは。
TOP読んだ限りでは「今もしくはここしばらくはひどい状況だけど、
劇的に良くなる時がやがて来る」、みたいなこと言いたいんだろうと思うけど。
だったら、今の状態が幕末で、その混乱を乗り切ったら
>>269氏の言うように
「日本の夜明けは近い」とか「明治維新のような改革」とか言わないと・・・。
かっこいいこと言いたかったんだろうけど、最後の一言でパーだな。
無理して中途半端な知識見せびらかそうとするから・・・。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 22:35:35 ID:uhy2MZ49O
国沢学校の肛腸洗性は、以前、自分のサイトで
「北朝鮮が日本の友好国となるかも知れない」としていて、
その障害になっているのが在日米軍と日本自衛隊のペトリオット。北を刺激してミサイルが命中したらどうしてくれる?
みたいなことを書いていた。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 22:49:55 ID:830sI5nu0
>>262 でも、現状を分かってたらなあ。
国沢もスベやんが誰か分かってればいいのに。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 22:52:32 ID:wMHnuLve0
現状を痛いほど理解してスベやんコテを捨てた石田真一さん(w
あーあ、
>>278みたいな奴を
頼りにするしかないのかねえ、国沢は。
そりゃ皆離れるし、スベやんが誰か分からないよな。
ソース付きで否定されない間は石田さんがスベやんでいいんじゃないの?
それによって誰かが困ってる様子もないようだし。
>>271 これさmベストカーの編集部のやつが勝手に付け足したんじゃないかと思ったよ
>>280 良くも悪くも、これからも壊れた奴が
石田石田言い続けて国沢がそれを妄信するしか
無いんじゃないか?拠り所としては。
何の拠り所かは知らんが。
●●●旧車好きの人【Part23】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1203427789/ 819 :Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 :2008/06/14(土) 10:45:37 ID:pdumI19z0
旧車といえばさー。
ボロッボロのエスロクがあるんだわ。
ヨタハチもあるけれどさ
だれかさんにヨタハチの写真、追加で送ったのにその後反応ねぇんだよww
誰かマジかわね?
820 :Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 :2008/06/14(土) 10:48:39 ID:pdumI19z0
74年の911カレラ5速乗せ変えもある。
こっちも売り出し中。
レストアして乗ろうと思ったんだが、カプチーノ治して乗ることにしたので
これも大事にしてくれる人が居れば格安で譲ろうかと思っている。
まあ、だれも俺なんかからはいらんかもしれないが。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 23:09:11 ID:wMHnuLve0
>>282 >
>>280 > 良くも悪くも、これからも壊れた奴が
> 石田石田言い続けて国沢がそれを妄信するしか
> 無いんじゃないか?拠り所としては。
> 何の拠り所かは知らんが。
ぷっ(AA略w
>>276 北朝鮮から拉致被害者を取り戻したのに、『向こうに残された子供にとっちゃ
親が拉致されたようなもの』と、北朝鮮の立場でアメリカや日本政府を批判してたな。
>>278 スベやん許すマジとか言って石神井警察まで行って涙目で帰ってきたのに。
誰だか正体判っても直接言いに行けない国沢ってどれだけチキンなんなんだよw
>>282 普段から一々否定に躍起になってるのは、あなただけのようだし、
(名無しがデフォルトの2chゆえ、推測で申し訳ないけど。)
もし違うのなら黙ってニヤニヤしてたほうが楽しくない?
俺だったら、そうやって事あるごとに粘着さんに噛み付くより、
黙って楽しむ方を選ぶけどなぁ。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 23:18:22 ID:LQqJjs3a0
自爆正体バレでスベやん名での書き込みすらできなくなった馬鹿が、未だにスレに
未練タラタラで名無しで書き込んでる阿呆はどんだけチキンなんだよw
正義の味方の業界人だってんなら、コテを捨てずにスベやん名で書き込めよ、クズw
スベやんと無関係な人物がスベやん名で書き込んだらおかしなことになる罠。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 23:19:56 ID:LQqJjs3a0
>>287 スベやんが石田真一じゃないことにしたひとの書き込みパターンはこんなもんですってw
限界は低いのよねw
>>262 スベやんはあれだけ大口を叩いておいて
泣き寝入りしたら笑えるw
まだ裁判を始められないってことは
兵糧攻めも不逞の輩の排除も終わってないってことか
あれだけバカにしていた国沢に完敗なのかな?
わはははは(爆笑)
ニガータさんよぉ
ハッタリ詐欺師のスベやんに謝罪させては如何?
>>291 とある国への送金迂回ルート偽装でしょ。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 23:24:12 ID:LQqJjs3a0
>>294 ソース付きで告発すれば、とっくの昔のこのスレもdat落ちしてるはずなのに…w
そうじゃないってことは、それこそが嘘ネタ師石田真一の存在証明な訳で…w
>>295 そんなの石田真一さんに直接言えばいいのに、国沢みたいにチキンじゃないならさw
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 23:33:13 ID:LQqJjs3a0
>>296 え?
ここで石田真一をネタに楽しんでるだけなのに、なんで、
> 石田真一さんに直接言えばいい
ってことになるの?w
直接言わなくても石田真一をネタに楽しむことに何の支障もないんですけどw
>>252-253 ハイオク車にレギュラー・丸坊主事件で、BC内の編集部員レベルまで反国沢が浸透したでしょ?
それまで干す程度だったのが、BCプラスの国沢フルボッコ事件に見られるように公然と叩くようになったし。
で、国沢が記事になったプラスをみて、初めて自分が置かれた状態を客観しできたのかと。
(それまでは、「読者の立場で他の評論家の矛盾点をつっつく」つもりでいたんだけど。)
で、黄昏野郎だけでなく、編集にも同業者にも嫌われている状況を受け入れがたくて、噛み付きまくっているのではないかと。
そんな状況、今に始まった訳でもないのにね。
>>298 なんだ、ネタにして楽しんでるだけなんだ。
なら石田真一さんはなんら気にする事ないんだねw
ネタに否定も肯定もする事もないわけだ、LQqJjs3a0 一人芝居乙だねw
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 23:47:27 ID:LQqJjs3a0
>>300 どこまで日本語がだめなひとなんですか?w
まぁ、別にどうでもいいんですけどねw
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 23:49:01 ID:830sI5nu0
>>300 そんな298の遊びに翻弄されている
国沢が哀れでしょうがない。
>>301 IQ低いの?国沢ゆうきみたいだねw
負け惜しみ乙w
「国沢ゆうきみたい」だとIQが低いのか。
国沢ゆうきのIQを知っているのか、それとも
国沢ゆうきのIQを知っている気分になっているキチガイか。
少なくとも高いとは思えないが。
>>299 お花畑でもリアルでも自分に歯向かう奴、意見する奴は脅しをかけて黙らせていた。
そして今まではそれが通用していた。だけどそれを許していた強力な後ろ盾かナニカが
弱くなったんじゃないのかな。
石田をトボされてムキになってる奴って石田の関係者?
アル中で周りの人間すべてが敵に見える幻覚でも見てるんでしょう。
あ、周りの人間すべてが敵というのは事実ですが。
>>307 さぁ石田さんって誰だか知りませんから
国沢ゆうきならよく知ってますけどw
直接進言することができないのがチキンだというなら、
同じ業界で仕事をしていて面識もあるのに、
結局匿名で脅迫メールを出すしかできなかったスベやんの立場が無いじゃないかw
お前らどんだけスベやんを馬鹿にすれば気が済むんだ?w
そろそろ楽にしてやれw
>>304 IQはかなり低いようだ。
状況を判断しないで行動する。簡単な予測をすることが出来ない。
> フネのソコのフジツボ&ムール貝を取らせることに。せっかくウエットスーツを
> 用意してやったのに「そんなのいらない」と海パンだけで海に入るという。
> 10月だぞおまえ。ホンキか?
> 水温は23度ある、というか23度しかないのに! と思っているウチ、ドボンだって。
> 普通、手で水温くらいチェックするだろう。
> どう育てるとこんなオタンコになるのか……。
> 案の定、30分くらいしたら「う゛〜! 寒い!」であります。
で、エクシーガは完全スルーですか。
新車発表会に呼ばれませんかそうですか。
弟子もとい生徒がレポしてます。画像は明日アップするそうです。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 00:19:25 ID:5TBAW9WK0
★無料弟子召集不能で高校生取材@自分は遊び国沢384★
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 00:47:26 ID:2maU82VZ0
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 01:20:38 ID:5TBAW9WK0
それにしても岩田って毎回新車取材に行ってるけど、学生にしてはおかしくね?
まぁ生徒数稼ぎの誰かさんの偽名であれば納得なんだけど わはは(爆笑)
北朝鮮の話題が出た途端、何故か石田、石田言う奴が現れた件
まあ普通の感覚では北朝鮮が友好国になる、なんて書くやつはいないと思っていた。
国沢を見るまでは。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 05:36:43 ID:RTo8Zs0W0
>>318 石田さんどうしたの?
国スレは飽きたってmixiに書いてませんでした?
北朝鮮は救いようの無い糞国家ですよね
在日も日本から消えていいと思いますよ^^
今更石田だろうが誰だろうがどうでもいいだろう。
今まで通り国沢の間違いやおかしな事を指摘し、
各方面に地道に通報などしていれば、もう以前ほどの
力は無いようだから時間の問題だろう。
ただし、手を緩めれば喉もと過ぎればなんとやらの
業界だから油断は出来ない。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 06:03:50 ID:RTo8Zs0W0
>>321 過去の人扱いカワイソスw
確かにスベやんなんて今更どうでもいい人間なんですが
>>318のようなバカな書き込みを見ると煽らずにはいられません
それと国沢のおかしな部分を指摘してたのはスベやん以外の人だと思いますよw
スベやんという人は指摘されると答えられないような真偽不明のネタを投下してただけですよねw
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 06:36:31 ID:BBWXaywE0
>>322 > スベやんという人は指摘されると答えられないような真偽不明のネタを投下してただけですよねw
そのとおり!(児玉清の声でw)
そう、真偽不明=偽と決定したわけじゃないw
おやおやw
>今更石田だろうが誰だろうがどうでもいいだろう
と言いながら
>真偽不明=偽と決定したわけじゃない
とはこれいかにw
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 07:46:20 ID:8hOLlfiX0
>>321 石田真一は記録(=ログ)と記憶に残るクルマ板の超有名嘘ネタ師コテになりましたとさw
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 07:50:48 ID:HuoAJs1a0
とさw
>>325 なんで?
スベだろうが石田だろうが誰でも構わないだろってのと、
事の真偽は別の次元の話だろう?
誰が言ったかどうかに関係なく、
事の真偽は周辺の情報などで判る場合もあるって事。
現にいくつかはガチだったって他で確認できたしw
国沢にも言いたいね。「敵はスベやんだけじゃないから」
って言うか、昔「スベやんは一人じゃない」って書いてたのは
あながち間違いじゃなかったかもね。
その中の一人が石田かもしれないし、でも多数の中の一人
と考えたらそんなことは大した問題じゃない。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 07:58:51 ID:8hOLlfiX0
がんばれ石田真一さんw
書けば書くほどに恥さらしw
スベの話題がリマインドされると、
なぜか必死になって「大した問題じゃない」と言い張る名無しが出てくるんだよねえ…
ほっとけば沈静化するのにねえ…
こんな忘れ去られつつあるコテを必死で擁護する、いや擁護しなければならない
名無しって一体何なんだろうね。
まあガンバレやw
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 08:58:20 ID:tl2+KOmvO
「早朝じゃない」早朝君は今日も早朝から大張り切りでしたとさ。
わはははは(爆笑)
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 09:11:02 ID:sRLczS2UO
それにしても日に日に本人のネタが減ってきたな。
国沢、仕事しろよ。わはははは(爆笑)
と、書くと昔は擁護があったが、今は擁護が無い国沢哀れ。
国沢学校は、なぜフォントやサイズを統一しないのだ?見にくい限りだ。
素人の俺でもEOSデジタルにIS組み合わせて使っているんだが。
本当に給料もらえていないんだな、永田は。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 09:56:42 ID:SeoUNpp/O
>>332 日本人のネタが減ってきたと誤読した俺はクズ沢挑朝鮮説を信じる立派な黄昏野郎。
>>335 実際に使ってるなら
永田に扱える代物か
分かりそうなもんだが?
>>334 永田は装備も素人以下だな、
評論家になる前にきちんと生活出来る環境を整えたほうがいい。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 11:23:54 ID:0784wAyF0
>>334 このカメラで新車発表会行ってるの?車が汚く見えて逆効果だろw
クニサワネットの新車の写真がくすんでるのはそのせいだったのかw
最近、携帯からの書き込みが元気ですね。
341 :
TOP保全:2008/06/19(木) 12:47:24 ID:hQB04IYr0
6月19日 国交省の天下り団体がクルマの衝突試験を行っているけれど、内容たるや
新車認可の際に義務づけられる衝突基準と全く同じ。しかも10年も同じ内容の試験を
続けているため、今や自動車メーカーも「事前に受験問題解っている卒業テスト」を
受けるようなもの。高得点続出である。そんなことから「今のままでは単なるムダ遣いだ!」
と書いてきた。未だ試験内容が発表されると鵜呑みで紹介する雑誌もあるますが……。
どうせ新車を壊すなら、リアシートにダミー乗せてデータ取ったり、オフセットの割合を変えたり
すればいい。その方が自動車メーカーだって緊張する。しかぁし! 昨日発表された国交省の
リリース見たらカンペキに腰砕けになりましたね。国交省、国民から衝突試験についての意見を
募集していたのだけれど、何と何と! 1ヶ月募集し、たった7人からしか反応無かったのだ
という。壊すクルマの代金に始まり、天下りしてきた理事長や、国交省から出向してきた役人の
莫大な給料を投じて行っている試験なのに。国民の関心全く無く、私ら専門家も「意味無し!」
と投げている試験なんか止めちゃえ! まぁ役人の仕事なんかそんなんばっかりです。
>しかも10年も同じ内容の試験を 続けているため
>オフセットの割合を変えたりすればいい。その方が自動車メーカーだって緊張する。
バカですか? (過去のデータと)比較できなくなるじゃん。
>私ら専門家も「意味無し!」と投げている試験なんか止めちゃえ!
>私ら専門家
>私ら専門家
>>341 超久しぶりにきたらいきなり燃料を被ってしまいました。
>まぁ役人の仕事なんかそんなんばっかりです。
エビカニ出ないからトボすだけですね。タクシー券でももらえば黙るんだろうな、この人w
ここんとこ役人トボしが禿げしいが、免停でもくらったのか?
>>345 ヨメにこづかいを減らされたんじゃないの?おそらくそのときの理由が
「あなたの仕事も減っているし自動車の税金も沢山来ているでしょ」と言われ
「そうか、ワタシのオコヅカイが減ったのは役人のせいデナイノ」って
脳内変換したんだと思う。
>今や自動車メーカーも「事前に受験問題解っている卒業テスト」を受けるようなもの。
>高得点続出である
実際の事故は千差万別なんだから一番多い事故形態を標準にして
試験してるんですよねえ。
メーカーが高得点を取れないように試験の方法を変えるって、
そもそも試験の意味を理解してませんね。
さすが向かい風だったからって燃費テストを中止したするバカは違います。
>私ら専門家も
おめー専門家じゃねーだろ!
自動車業界の人間でも無いだろ。勘違いするなよ。
出版業界の害虫ライターに過ぎない奴のどこが専門家だよ。
笑わせるな。
衝突試験の実態ってむかしマガジンXがリポートしてたような・・・
>未だ試験内容が発表されると鵜呑みで紹介する雑誌もあるますが……。
こいつ報道の意味すら知らないんだなw
どんな試験だろうと結果は結果でしかないからそのまま伝えるのが普通だろうよ
>>341 > 莫大な給料を投じて行っている試験なのに。国民の関心全く無く、私ら専門家も「意味無し!」
> と投げている試験なんか止めちゃえ! まぁ役人の仕事なんかそんなんばっかりです。
あれ?インプレッサがCMで大々的に「自動車アセスメントグランプリ!」ってやってましたが、
あれも全く感心無いんで意味無いんでしょうねw
>1ヶ月募集し、たった7人からしか反応無かったのだ
コラオドロイタ!国沢学校と大差ないデナイノ!!
>>348 報道の意味を知らないとは言ってくれるデナイノ。
報道とは事実をありのまま伝えるという意味です(アカヒ的な意味で)
国沢も評論家が嫌ならやめて構わないのに。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 19:26:53 ID:zPaHPjGT0
辞めたくなったらすぐ辞める、無責任ニートフリーターの論理ですね。
どんな職業でも社会的に責任を背負っているのです。
農作業がきついからと農業従事者が明日から辞めたらどうなります?
あなた方の食べるものはなくなるんですよ。
評論家とてそれと同じ。
あなた方が読みたい記事がなくなっても、それでもいいのでしょうか。
まあ社会に出たことのない人たちには少し高度な話でしたね。
ごめんなさい。
> 私ら専門家も「意味無し!」と投げている試験なんか止めちゃえ!
> 私ら専門家
> 私ら専門家
確かに「貶す」のは、ご専門のようですがw まぁヒョンカの仕事なんか
そんなんばっかりです。
>>353 国沢に限らず評論家なんか世に不要。
国沢は評論家じゃなくても存在が不要。
早く死なないかな口臭。
結局、自己顕示欲と特権意識のかたまりなんだよな、国沢って
マンションの家賃収入だけで食っていけるんだろうからそれで満足して
おとなしく悠々自適の生活してりゃいいのに
自動車でなんか言いたいことがあるならみんカラでもやってりゃいいのに
いちいちヒョウンカだのラリラリストだの名乗って引っ掻き回すのは
ネットでかまってもらって「神」とか持ち上げられたいニートと一緒だよ
その程度の人間にジャーナリスト面されるのは、まったくもっていい迷惑だ
>>341 自分がその1/7でこれこれこういうまじめな意見を送りました、とかならともかく
後から出てきて根拠もなしにただやめてしまえとはひどすぎる。
専門家と世間に認めてもらいたいのならやるべきことをやってからにしろ。
>>341 ウ〜ム、「ますます症状が進行している」としか言いようが無いな・・
ただな、ここまで来ると治る見込みは無いだろうからなあ・・国沢さん、カワイ
ソス・・・・゚・(ノд`)・゚・。
マジレスすると国沢さん、そんなに日本の役人が嫌なら他の国に亡命したらいか
が?
北の国とかw
>>346 まあね、「自分の収入では食えないけれど、奥さんの資産収入で食っている」と
いう状況はある意味「優雅」とは言える。
特にこのオッサンの場合、やたらと遊びまくっているし・・遊び方は、下手だけ
どw
しかしさ、そうなると年下の女に一生頭が上がらなくなるんだぜ!
もし奥さんに「三下り半」でも突き付けられたら、住む所も無くなっちゃうんだ
ろうし・・
俺は、俺は嫌だな!、そんな「○モ」みたいな生活w
>>341 これではっきりしたことは、国沢には「評価軸」というものが無い、っていうことだ。
日本中で自動車に限らず、工業製品を評価することに従事されている皆さんに対し、いかに無礼な事を書いているか気づいていない上、「専門家」ときやがった。
お前なんか、単なるクレーマーさ。
> 私ら専門家
他の人を巻き込むなよ。お前はベストカー+で、言ってる事が矛盾する他の評論家と自分は違う
って主張してたはずじゃないか。
>>353 国沢さんも自称フリーターだからな、最近はニートかw
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 22:06:44 ID:HuoAJs1a0
>>353 バーカwてめぇの記事なんざ読みたくねーわクズ沢。
ハイカクレたら送りマシタ
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 22:10:37 ID:HDTBfCFC0
>>341 そこまで言うんなら、キャンペーンか何か張ればいいのに。
>まぁ役人の仕事なんかそんなんばっかりです
チキン野郎の捨てぜりふで終わりなんだなあ・・・。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 22:15:52 ID:HDTBfCFC0
>>360 まったくおっしゃるとおり。
私も機械工業、それも測定・品管関係に従事しているんですが、
あまりの無知でピントはずれな話しに唖然とするばかりだし、
えたいの知れないクレーマーまがいの書き込みにはとても腹が立ちますね。
もし、今のやり方に批判あるなら
>>366でも書いたように堂々と言えばいいのにそれもなし。
もし、機会があるならどこまで知っているのか、今のやり方はどこがいけないのか
じゃあ、どうすればいいのか徹底的に議論してみたいですね。
あの人が、話の中身についてこられるならですが・・・。
他の評論家の人たちが「国沢とは議論にならない」と言い切ってるんだから
もう対談とか特集は組まないほうがいいと思う
>>353 くだらねー評論家と農業従事者を同列に扱ってるんじゃねーよ。
農業従事者がいなるなると困るが、珍論評論家や追っかけ事故記事ライターなんて
いなくなったところで誰も困らないんだよ。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 22:42:34 ID:dz9dKvMW0
>>353 >辞めたくなったらすぐ辞める
・国沢カートチーム
・事務所
・師匠(弟子が永田以外逃げただけか?)
>辞めたくなったらすぐ辞める
・このクニの終わり方
>辞めたくなったらすぐ辞める
・プローン(プ
>内容たるや新車認可の際に義務づけられる衝突基準と全く同じ。
>しかも10年も同じ内容の試験を続けているため、今や自動車メーカーも
>「事前に受験問題解っている卒業テスト」を受けるようなもの。高得点続出である。
>そんなことから「今のままでは単なるムダ遣いだ!」と書いてきた。
あのさ、思うんだけど。
10年間同じ基準のテストで何が悪いのかと。この10年、事故による乗員死亡率が減ったのは衝突安全基準が大きいんじゃないの。
その「安全なボディ」を高得点でクリアする車が多いということは喜ぶべきことだと思うんだけど。
どうしてもダメだと言うなら国沢自らダモーの変わりに衝突テスト車両に乗って「どれだけ痛かったか」「どこが痛いか」を教えてくれればいいよ。
ついでに30年前の軽量ボディのンダ車も比較テストして氏んでくれてもいい。それで今の基準の高さの証明になるし。
>>373 ×ダモー
○ダミー
なにやってんだ俺・・・orz
悪いなら悪いで、何がどう悪くてどうすればいいのかを提案すりゃ
いいのに貶すことしかできないからw このクニの限界なんだよな
>辞めたくなったらすぐ辞める
ホームページリニュアル
>辞めたくなったらすぐ辞める
・国沢サポート会員(逃げられただけ?)
・グーグルアドセンス(切られただけ?)
この時代にスタイルシートも使いこなせない
サイト運営者がいると聞いて国沢をバカにしに来ました。
>辞めたくなったらすぐ辞める
疑惑の車たち
プレオ
トラヴィック
メキビー
>>378 記事としては一番後だしでこの内容か。
速報でもないし、カタログ見ればいいし、写真はパクリだし。
存在価値なし。
>辞めたくなったらすぐ辞める
売名ボランティア
(長いスパンの予定だったけど飯食って怒られてファビョン)
>辞めたくなったらすぐ辞める
自分の娘。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 00:02:37 ID:Pa2TT/quO
あれほど「日本のラリーより有意義」と熱っぽく語っていたタイ選手権への参加。
止めたくなったらすぐやめるのね?
社会経験不足の国沢学校の生徒たちに、タイでの夜間の民間レベル国際親善のしかたを教えるのは、
タイの達人を自認する国沢光宏肛腸洗性の仕事でつよ。
うんこ臭いトで、国沢光宏好朝鮮性の運転するクルマの車内写真に映っていたマニキュアの指先は、肛腸洗性のお友達の指先でつか?
>>379 プレスリリース用の写真ばかりということは… 実物見ずにリリースを
まる朴李?単なるゴッコならやめちまえ
あ、オヤカタにもいえることかw
>>私ら専門家も「意味無し!」と投げている試験
国沢さん以前ステップワゴンの試験データが納得できないから自費で試験して後でレポートする
って言ってたと思うんだけどどうしたんだろう?
松下
>水素タンクの搭載方法などを含めて生産技術面での工夫を凝らし、
>また関連会社での燃料電池スタックの生産も量産化を想定したものにするなど
>クルマそのもの以外の部分からもホンダの本気度が伝わってきました。
http://blogs.yahoo.co.jp/matusita_blog 国沢
>塗装品質も素晴らしい!
>『ZEV』(排気ガスゼロの自動車、という意味)のステッカーであります!
>1980年代からアメリカを取材している私としちゃ感無量。
ロジカルww
自称専門家wwww
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 00:53:32 ID:wrfQMbLm0
ttp://getthelicense.blog39.fc2.com/blog-entry-1.html 2008.06.20 (Fri)
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>>388 車の免許取る気ないんじゃないかなw
それとも永田が教えてくれないのか。
免許取るなら教習所のほうが早いし確実だわな。
>自動車学校 保証特典付で楽しく - www.ogikubo-ds.com
>取得するまで追加料金なし ローンでも カードでも 分納でもOKです
ワロタwww
国沢、永田に頼らずにここで免許取れってことかw
>内容たるや新車認可の際に義務づけられる衝突基準と全く同じ。
>しかも10年も同じ内容の試験を続けているため、
まったく意味不明。
試験の方法は、自分たちの考えうる最適なものを最小限やるしかない。
週休6日で時間をもてあまし、リース費用は編集部に請求できるような
どんぶり勘定の仕事とは話が違う。最小限の試験で最大の成果を得る
ように工夫する必要がある。
この10年間で、市場で発生する事故の形態が変わったのか?
そうでなければ、試験方法を変える必要はありません。
また、
>>342が指摘しているように、横並びで比較できるようにしたほうが、
知見が深まる。試験方法はなるべく一定の条件でやるのが科学の基本。
# 学術論文や卒論を書いたことの無い鶏ヒョウンカはご存知ないかも知れぬ。
さらに、新車の認可(おそらく型式認定の話だと思うが)時は試作車で評価する。
自動車アセスメントは、量産開始後に、量産ラインから抜き取って行う。
実際に量産された車と試作車が違うことくらい、「専門家」なら知っているはずですが。
各国の法規に合わせて、いろんな試験をやっています。
「ちょっと変えてやってみろ」というご高配は無用です。
# 逆説的に言えば、国内専用車は、いろいろとヤバイということですが。
それ以前に、認定車の試験は「合格」か「不合格」であるのに対し、自動車アセスメント
では、一般のユーザーにわかりやすいよう、点数化して、比較しやすくしてある。
試験というのは、実際の試験方法(環境、仕様)もさることながら、「どんな項目をどう
評価するか」という「採点方法(配点)」も大事です。
どこからどうみても、新車認可の試験とは全く違います。ありがとうございました。
> 辞めたくなったらすぐ辞める
カートチーム
事務所
師匠(弟子が永田以外逃げただけか?)
このクニの終わり方
プローン(プ
ホームページリニュアル
サポート会員(逃げられただけ?)
グーグルアドセンス(切られただけ?)
プレオ
トラヴィック
メキビー
売名ボランティア
自分の娘。
パティ(プッ
株式会社国沢学校
ヤフオク
アフィリエイト
アクリル板につけたトイナビ
弟子(暇をだされただけ?)
タイでラリラリ
バナー広告(スポンサーがつかないだけ?)
毎朝、牛乳を盗むのが日課・・・
みたいな奴だな。
>>392 相変わらず浅薄な知識しか持ち合わせてないくせに偉そうだな低脳庵はw
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 08:17:25 ID:4dbd3emP0
クズ沢に向かって言ってるのかと思った
>>396 どこか一点二点だけでもここがこう浅薄だと
指摘したら低脳も黙るんじゃね?
いや煽りじゃなく。
>>396 >相変わらず浅薄な知識しか持ち合わせてないくせに偉そうだな
どこに間違いがあるか指摘してみて。
>>353 > 評論家とてそれと同じ。
ぶっちゃけ、評論家というのはそれ自身では何も生み出さない卑しい職業。
税金に群がる小役人と体質はいっしょ。
>デンキジドウシャを熱く語ろうではありませんか。
是非エリーカも語って下さい。てか、宇都宮来るんですね。
どこで充電するんですか?教えて下さい。ニヤニヤしに行きます。
>デンキジドウシャを熱く語ろうではありませんか。
あれだけ電気自動車をを貶しといてよくいけしゃーしゃーとイベントに参加できるな
館内兄が見せしめのために呼び出したのかも知れんけど、国沢にどんどん質問してやるといい
405 :
TOP保全:2008/06/20(金) 12:20:50 ID:hU2T3Ols0
6月20日 どうやら洞爺湖サミットは参加国の「ECO宣言」大会になりそうな流れになって
きた。狙っていたワケじゃないけれど、本日出発する『EV洞爺湖キャラバン』が口開けの
イベントになる。本来なら10時に東京タワーの下にある東京プリンスホテルで地味に行う
ハズだった出発式も、松沢神奈川県知事や松任谷氏、ピストン西沢氏、テリー伊藤氏を
迎えるという規模に。その後『iMiEV』と『R1e』は2台で北へ向け出発。
途中充電を行いながら洞爺湖を目差す。途中、何カ所かでイベントを行い、そこで皆さんに
地球温暖化防止に向けた願いを短冊に書いて頂き、北海道に届ける予定であります。
近隣の方はぜひとも短冊を書きにきてください。私も24〜26日のイベント全てに参加します。
デンキジドウシャを熱く語ろうではありませんか。途中経過は『EV洞爺湖キャラバン』のWebで。
7年前に、こんなことを言ってましたね。
2001/03/21
ジュネーブショーに『KAZ』とネーミングされた8輪の電気自動車が出展されたことを
覚えていると思う。最高速度300 km。充電時間1時間。満充電で300km走るという
スペック。これを見て自動車メーカーの電気自動車担当者は愕然としたか、相手に
しなかったかのどちらかだろう(個人的には99%後者だと思う)。ワタシも後者。
上記3つの性能は、一つだけ達成することさえ難しいからだ。ただ技術的なブレークスル
ーがあった可能性も捨てきれない。これ99%の残りの1%分。案の定、調べてみると
性能は「理論的な目標値」に過ぎないことが判明。
問題は報道の側で、新聞やTVのニュース見たら電気自動車の凄い技術革新のように
取り上げられていた。バラエティ番組や、ニュースでも息抜きのネタならとにかく『報道』の
テーマとは思えない。以後、いろんな方から「電気自動車も実用化されるみたいですね」と
聞かれたほど。
電気自動車の持ち味は、ハイブリッドでは暖機終わらないような
1 回 の 移 動 距 離 が 1 0 k m 以 内 の シ テ ィ コ ミ ュ ー タ ー
にある。正しい方向へ育ていきたい技術です。
『口開け』って表現、普段の生活で使うのかな??
風俗業界用語としか思えない俺は了見が狭いのかもしれない。
>>407 意味は同じでも使う頻度は
皮切り>>口開き(くちびらき)>>>>>>>>>>>口開け(くちあけ) だろうなあ。
口開け
その日の最初のお客さんのこと。お店に対しても使うことがある。
その日まだ誰にも遊ばれていない清潔な状態を好む層もいて、
口開け専門で予約する客もいる。
>>407 口臭に自覚あるんじゃないの。クズ沢の生口臭は凄まじかったからなw
>>407 いや、風俗業界用語だと思うのが普通だろw
一般的には「皮切り」あるいは「口火を切る」だね
というか
「口開け」という言葉がスラっと出てくる人なんてそうそういないぞ
フーゾクで遊びまくってる人か、フーゾク業界で働いている人か、
あるいはフーゾク業界を食い物にしてる暴力団の構成員ぐらいじゃね?
>>私ら専門家も「意味無し!」と投げている試験
走行前、満タンだったかどうかもわからない燃費テストのことですね。わかります。
つ 風俗ライター
つ 週刊実話愛読者
・・・・国沢の原稿ってもしかして?
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 17:40:09 ID:glzYjJ9E0
「口開け」という表現自体をはじめて聞いた。
国語にはけっこう自信あったんだけど勉強不足でした・・・。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 18:45:51 ID:dkQovgQH0
趣味
↓
鉄道・路線車両板
↓
東北新幹線スレ
先日の地震で東北新幹線が止まり、乗客が9時間近く缶詰になった。
それに対し約1名グダグダ文句を言っている奴が居る
デジャブーを感じながら読んでいたら
離島に橋は不要、ヘリで対応すれば良い。と言ってた頃の国沢を思い出した。
文章というか思考回路・レスの仕方が親方そっくり。
もしかして東北新幹線で缶詰になったのか?
そういや親方も書いてるエンジン誌で清水和夫が新型クラウンの足回りの事を
「前より良くはなってるが別に褒めるほど大したもんじゃない」と言ってたな。
ラリラリカードライバーの評価と実績あるラリードライバー兼耐久レーサーの評価では
さすがに温度差があるようだw
>>416 ニュル24時間耐久に呼ばれる人と
つくばでハーフスピンして喜んでる人を比べてはかわいそうですw
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 19:25:50 ID:oS/JMkH/0
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 19:56:25 ID:u2sc5r1C0
洞爺湖キャラバンのドライバープロフィールを見ました。
オヤカタ・・・。
間違えた。習作ね。
>>419 ワロタw
ひとりだけ、ド素人が紛れ込んでるようだ。
館内兄弟子は相当国沢のこと嫌いなんだなw
国沢のドライバー紹介w
鼻くそほじりながらやっつけたみたいな紹介でワロタwwww
あきらかにスタッフは黄昏だw
ちょwwwwwwwwwwwおまwwwwwwwwwwwww
ただのクルマ好きじゃねーかwwwwww素人同然というより素人だろwww
しかも、経歴はPTA会長しかないのかwww
経歴に何でPTA会長が出てくるんだよw
主旨と全然関係ないだろw
スタッフGJ
PTA会長なんざただの使いっ走りにしか過ぎないじゃん。と現役PTA会長が言ってみる。
あの程度の肩書きで威張れるなんて人間としての底の浅さが伺えますね。
ところで館内さんはなんで彼を呼んだんだろうか
それこそ今後、館内さんが病気で倒れるような事でもあればEVクラブは俺が作ったとか
EVクラブの後継者は俺だと勝手に言い出しそうなヤツなのに
どうして館内さんはオヤカタを呼んだの
館内さんはオヤカタの奥さんなの
津々見さんからの落差が有り過ぎる!!
「仲間」を信じたい
でもちょっと不安
そういえば最近みんなの当たりが冷たい
信じたい
でも信用できない
不安が増大する
眠れない
自然とお酒が進む
安心できない
聞きたい
でも聞けない
そんな国沢さんの梅雨の夜。
>>428 津々見さんが何気なく連れて来ちゃったんでしょうね。
舘内さんは来て欲しくなかったんだろうけど。
国沢って呼ばれてないのに手ぶらで誕生日会に来ちゃったやつみたいだな。
>>434 嘘ネタ抱えて国沢スレに来た石田真一と言った方がより適切な比喩だなw
あぁ、なるほど。津々見さんは人がいいからね。
今回の参加者の中ではゲスト陣の中でベテラン勢の
津々見さん、熊野さん、片岡さんはでしゃばる人ではないから
この機会にいつの間にか大御所に混じって理事的ポジションを
狙ってるのかもしれんね。
口の達者さだけなら彼より年下のダブル斉藤や石井には負けんだろうし。
館内さんや館内さんと共に頑張ってきた人たちが気の毒でならない。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 22:25:14 ID:4dbd3emP0
クズ沢と違って斉藤聡は自腹でインプ買って乗ってるんだっけ?
確かドライビングレッスンもやってたような。
>デンキジドウシャを熱く語ろうではありませんか。
「電気」の事が全くわかっていない人に、こんな事を言われても・・・無理!w
>>439 デンキジドウシャ≠電気自動車
ニホンジン≠日本人
日本で一番熱くデンキジドウシャを語れるのは、清水教授だろう。
後進の教育論も含めて、校長と教授の教育者同士、語り合って
みてはどうか?
>>437 >国沢は「自動車評論家」www
漢字で書いておかないと、かの国の同朋は読めませんからw
>デンキジドウシャを熱く語ろうではありませんか。
デンキジドウシャも
アーシングは必要ですか?
低速トルクは細いですか?
変速機はどこにありますか?
エンストしませんか?
クルコンは付けられますか?
冷却はいらないんですか?
エンジンブレーキは効きますか?
○ーターレブは入れても大丈夫ですか?
等々エロエロ聞いてみたい。
FCXのスタック指差しながらこれは関係ない部品ですみたいな
事を平気で言っちゃう素人ヒョンカが一体何を語るのであろうか?
>>442 毎度言われながら、教授を避けているようにしか見えないボヤカタ( ゚Д゚)
プロフィールがたった2行ってwww
COTY選考委員って書かれてないのな
>>424-426 残念ながら、あのプロフィールはCOTY選考委員の紹介文をコピペしたもの。
全員同じ。
COTY選考委員の紹介文って、自己紹介なんだよねw
ああやって並べてみると国沢の情けなさが際立つねww
>>414 国沢さんクラスになると、我々の知らないことも
一杯知ってるんだよ、多分。
>>430 国沢さんクラスになると、ウケ狙いが
生き甲斐なんだよ、多分
おいおい、電気自動車のイベントになんで近所のおっさんが紛れてんの?
オチがうますぎるwwwww
>>442 確か「エリーカ」だったと思うんだけど、お台場の科学館に展示されていたのに
乗った事があるよ。室内は広大で、本皮のシートなんか使っていて結構センスが
良かったので驚いた。
今現在でも「乗用車」として使える感じだった。
まあ、あのシステムだとメカニカルな構成部品は最小限に抑えられるだろうから
、ポテンシャルは十分にあると思うよ。
国沢の論評は・・・論外!w
>>454 何失礼なこと言ってるんだ!
いつコウチョウセンセイが論外な論評をしたんだ!
あれは意味など皆無の単なるぐだぐだの文字列だ!
>>454 鉄人サンバーのセンスを見れば、
国沢さんが口だけじゃないのが分かるだろ、多分。
国沢もエリーカをコソコソ酷評してないで教授に取材すればいいのにな。
そしてコテンパンにやられろ!
むしろ国沢学校の教授になればいい。
┏━┳━━┳━┓
┣ ∧_∧< `∀´>┫
┣━╋━━╋━┫
┣゚し▼J゚ .゚○-J゚┫
┗━┻━━┻━┛
※完成
┏━━┓
┃━┏┃
┃ ┛┃
┗━━┛ ゚し▼J゚ . ゚○-J゚
< `∀´>∧_∧
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 08:34:39 ID:9uuLi7JK0
あんだけ嫌ってた電気自動車のイベントなのにホイホイ出るのか。
ああ、デンキジドウシャだから違うのかな。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 08:39:12 ID:QURpGMzQ0
節操のなさは天下一ですからw
あれ?親方が北海道にいるとスレが静かだw
北海道で、是非、覆面パトカーをぶち抜いてきてくれ
口臭テロ警戒中の警察がタイーホ!
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 10:44:51 ID:S9Rcok32O
>>465 早朝マンが印象操作乙ってファビョるよw
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 12:05:19 ID:TZyd1Zlv0
ワゴンやミニバンの自動車誌で交通タイムス系からアクティブビークルってのが
出てるんだが、スゲーもの見ちまったよw
16日売り(8月号)の10ページなんだが、エクシーガとライバルの比較がどーのって
見慣れた(見飽きた)ポヤカタの駄文・・・だと思ったら、なっ!なんと国沢仕立てなる
編集部員の創作デナイノ!
ってコトは、ポヤカタの書く文章って編集部員使って内製出来る程度のモノでしか
無かったって事になるんじゃナカロウカ。
交タイも三推も今までポヤカタに払ってた原稿料はなんだったのよと思うに違いない。
ま、騙されたと思ってコンビニにでも行って立ち読みしてほしい。
ホント、良く出来てるからw
>今回の行程、ガソリン車なら1日。そこを5日間掛ける。
>でも電池の性能低く、急速充電も難しかった5年前の技術なら10日間以上掛かった。
電池の性能が悪いから、5日掛かってるのか?
そこの処、確かめておいた方が良いぞ、クニサワ
こいつ、このイベントが終わったら電気自動車親方と自称しだすんだよな。。。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 16:17:33 ID:S9Rcok32O
プリウスに乗ってる程度で自称エコ親方だもんな
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 16:20:44 ID:Wxk3v9ij0
> 国交省の天下り団体がクルマの衝突試験を行っているけれど、内容たるや
> 新車認可の際に義務づけられる衝突基準と全く同じ。
おいおい何やってんだよ、ここは突っ込みどころだろうが。
粘着黄昏どもが雁首揃えて何やってんだよ。
保安基準とNASVAがやってるJNCAPとじゃあ条件が違うんだよ。
そんなことも知らない連中ばっかりかよ。
わざわざここんとこ引用しながら突っ込めてないヤツは100年ROMってから出直せよ。
特にコテで書いてる低脳庵。
恥を知れw
EV親方デナイノ!
EroVideo親方
>EV親方デナイノ!
エロヴァカ親方、吉田由美にセクハラやめろ
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 17:07:17 ID:S9Rcok32O
>>476 ていうかクズ沢は口臭テロリストだから。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 18:58:40 ID:/Z6dRoAv0
国沢さん、三栄の人に「ワタシしゃべってないですよ!黄昏のいうことなど(ry」とか
必死にいいわけするのはいいけど、場所をわきまえないと・・・
「何かあったの?」「ヴェイロン?」のさざ波が大波になってましたが・・・
>>472 デンキジドウシャ親方です。語呂がいいのでEV親方と名乗る
かも知れませんが、別物だと思ってる節があったので…
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 19:01:41 ID:Wxk3v9ij0
>>478 何を訳の分からないことを言ってるんだか。
丸2日経って誰ひとり指摘できない無知揃いのうちのひとりだろ、お前も。
いや、あんたが遅すぎなだけだから…
面倒なので
電動親方、ってことで
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 19:26:24 ID:S9Rcok32O
2ch情報をそのままうのみにして周りに吹聴した挙句
火元が国沢になってるのかww
フランス車のイベントがらみのスレで国沢みたいにバカ発言を繰り返して
マッチポンプで書き込んでいたのがばれてしまったやつがいたけれど
そいつもかなりオカシカッタなぁ。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 20:01:17 ID:Wxk3v9ij0
>>482 粘着黄昏の対応を見計っていたんだよw
分かったことは、誰ひとり何も気付いてなかったってことだ。
突っ込みどころを探して粘着しているハイエナのようなヤツばっかのこのスレでw
いや、あんたが遅すぎなだけだから…
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 20:07:54 ID:dbcN0WUu0
この違い、悲しすぎるw
★国沢光宏(自動車評論家)
東京・中野生まれ。自動車/バイク好き。仕事がない時はスキーかダイビング。
中学のPTA会長を2期やっていました。
http://www.kunisawa.net/ ★斎藤慎輔(モータージャーナリスト)
日産自動車の車輌実験部にて開発ドライバーとして車輌開発に従事すると同時に、
N1 耐久レースを主としたレースに参戦し優勝。年間シリーズ 2 位といった好成績を残す。
現在は自動車専門誌、一般誌などに多くの試乗記、コラムを執筆する。
また、高いドライビングスキルと知識により、数多くのレーシングスクールやドライビングスクール、
また家庭用ゲーム機用のカーゲームプログラマーのためのドライビングレッスンなど、
多くの場でドライビング講師も務める。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 20:10:04 ID:9Egsnp7P0
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 20:14:11 ID:Wxk3v9ij0
>>489 粘着黄昏の無知を笑うのに遅すぎなんてないねw
お前らがすぐに国沢に突っ込みを入れれば、あぁ、これくらいはできるヤツがまだいるのかと思えたのにw
交通事故が専門でレスポンスに寄稿しているライターなんて、いの一番に突っ込み入れてもよさそうだけどな。
ちゃんとした知識があったらそうしたはずだけどねぇw
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 20:18:23 ID:dbcN0WUu0
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 20:21:13 ID:Wxk3v9ij0
>>494 ずっと気付かなかった馬鹿ですか?(失笑の渦w
ゴーンの親友が居るスレはここですか?
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 20:25:20 ID:dbcN0WUu0
>>494 今頃気付くなんて遅すぎ
それで自慢して恥かしすぎ(失笑の渦w
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 20:26:13 ID:dbcN0WUu0
まちがえた
>>495 今頃気付くなんて遅すぎ
それで自慢して恥かしすぎ(失笑の渦w
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 20:27:53 ID:dbcN0WUu0
>国沢さん、三栄の人に「ワタシしゃべってないですよ!黄昏のいうことなど(ry」とか
>必死にいいわけするのはいいけど、場所をわきまえないと・・・
>「何かあったの?」「ヴェイロン?」のさざ波が大波になってましたが・・・
わはは(爆笑)、国沢さんまたやっちゃった
↑前半
--------------------------------------------------------------------
後半↓
親方が近くにいないと生徒も弟子もサボるサボるw
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 21:07:48 ID:Y1GpXikz0
>>490 そういえば、親方ってどっかの講師とか呼ばれたことないよね。
じぶんであやしげなのを立ち上げることはあっても・・・。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 21:36:16 ID:Kp1JpwueO
>>503 それをMP3にしてうpすると宣言して、口だけだったのが基地外ふさ。
>>503 東京スバルでも講師で呼ばれたような?
講演というより拷問、罰ゲームみたいなノリだったらしいが。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 21:50:55 ID:9uuLi7JK0
>>506 あれは呼ばれたんじゃなくてラリー車レンタルの代金代わりなんだよ('A`)アリエネー
筑波サーキットにロードスターレースの講師として呼ばれて
サーキット初心者の基本練習みたいなこと言って、
失笑の渦に陥った国沢さんも見たことありマフw
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 22:12:38 ID:Y1GpXikz0
>>504 言い方悪かったよ。
「まっとうな」ってのを入れてなかったな。
こうやっていつまでも恥を晒し続けることになるのに…
「お前らはハイパワーのラリラリカー運転したこと有るのか!」
というむなしい擁護を繰り広げるいつものヒトとか懐かしいな。
ここを見たり書き込んだりしてる人にも
ラリーやダートラやってる人などいくらでもいるのにね。
ラリー関係者のあの人もこの人も、ほら一緒にアレしたあの人も…
だからタイラリーに行っちゃったってわけ?
今日はほんとに静かだなw
「電動親方」(プの電気知識のレベル。
「電圧」「電流」「直流」「交流」:いくら何でも、これ位はOK?
「電力」「力率」「単相」「三相」:もう怪しい?
「レジスタンス」「インダクタンス」「キャパシタンス」「インピーダンス」
「リアクタンス」:もはや・・w
「パワトロ」「サイリスタ」「GTO」「チョッパ」「VVVF」「インバーター」
「サイクロコンバーター」「インダクションモーター」「シンクロナスモーター」
:電動親方だったらこれ位知っていて欲しいが、インバーター以外はロシア語の
ようなものかw ちなみにインバーターも意味はわかっていないと思うw
「ダイポール」「フェーズシフター」「レーダービーム」「パルスドップラー」
「ECCM」:イカン!「デンパ」だったw、ちなみにミリタリー系です。
「ASR」「ARSR」「VFR」「IFR」「ILS」「カテゴリー3A」
:スマン、脱線した。
ちなみにマジレスすると、「三菱電機」というパワトロの大手をバックに控えて
いる三菱が、今後のEV開発競争では優位な戦いを行なえると思う。
>「電圧」「電流」「直流」「交流」:いくら何でも、これ位はOK?
いや、「電流」に関しては珍論カマしてくれた事があるから、分かってないと思う
アーシング
マイナスからプラスへ
うわー、詳しい人だ〜。低脳は退散するしかないですな。
なんで国沢さんの珍論の間違いに突っ込まないんだって
怒られちゃった。
・保安基準細則とJNCAPとで、条件が違っているそうですが、
速度以外に、違っている条件を教えてください。
速度が違っていることくらいは、皆さんご存知だと思うので。
・「しかも10年も同じ内容の試験を続けているため」って方には
突っ込まなくていいんですか?
10年前から64km/hオフセット衝突評価や歩行者保護評価を
し ていた、となったら、誉め言葉になっちゃう。
# ざっとググったら、1999年から側面衝突試験追加、2000年から
# オフセット試験を始めているようでした。
じゃ、100年ROMるかのぅ。
>皆さんご存知だと思うので
だから国沢並って言われるんだよw
国沢以下だろ?
だって、国沢の信者やってたんだぜ?
国沢さんに『エコ替え』に対するご意見を伺いたい。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 07:19:59 ID:JDGuz5+L0
>>516 > 速度が違っていることくらいは、皆さんご存知だと思うので。
この際皆さんは関係ないし、自称修士課程修了のお前は知らなかったんだろ(w
突っ込まなかった低脳庵に乾杯(w
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 07:56:18 ID:T4cjpWej0
早朝乾杯マン(w
>>516 >じゃ、100年ROMるかのぅ。
約束は守れよ。
くにさわさんも早くリニュアルwやらこのクニの終わり方の約束をはたしてくださいw
後出し君にレスの必要なし。
>早く来い来い財政破綻。自動的に道路計画など白紙撤回でしょうから。
バカなんですか?
日本がデフォルト起こしたら、世界の金融市場が大混乱に陥るだろ。
日本のそれも道路行政だけじゃ済まないんだよ。IMFをはじめ、各国が
黙って見てるとでも思ってるのかね。半島の破綻と一緒にするな。
526 :
TOP保全 ◆oYakATaMoE :2008/06/22(日) 13:05:43 ID:atU7Y8pt0
Last-Modified: Sat, 21 Jun 2008 14:09:30 GMT
6月22日 マツダが水素ロータリーのハイブリッド車を発表した。
何度か書いてきた通り、水素を直接燃焼させる内燃機関の弱点は「燃費が極めて悪いこと」だ。
ホンダFCXクラリティの場合、4kg分の水素でモード燃費の航続距離620km。
一方、水素ロータリーハイブリッドの航続距離はモード燃費で200km。
水素タンクの容量を発表していないけれど、同じ350気圧タンクなので”ほぼ”同等と考えていい。
これまで5倍と言われていた水素消費量はハイブリッド化によって大幅に向上したものの、依然3倍。
もし水素がタンク満タンで30ドル程度なら(現在アメリカで販売されている水素は1kgあたり5〜10ドル)、
水素ロータリーハイブリッドなら同じ走行距離走るのに90ドル掛かってしまう。
水素がウンと安ければ水素ロータリーも可能性ありますが……。
パワーユニットのニュースがもう一つ。
三菱自動車は今秋、パシェロのディーゼルを発売するという。
といっても『新長期規制』をクリアしたタイプ(ハイエースやキャラバンのディーゼル、
ベンツE320CDIと同じ規制)。
ちなみに日本車の場合、商用車登録のみでしか認められない。
したがって1ナンバーになることだろう。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 13:55:52 ID:JNPO03vt0
>後出し君
ワロタ。
後出し君に評論家の価値なし。
これ、そのまま比較していいんだっけ…?
無知な私は、昨日のID:Wxk3v9ij0さんのような「無知でない人」の解釈をおまちしております。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 16:07:10 ID:6IvebbFO0
ゴーンの友達はどなた?
アメリカの水素の価格ってどこで見れるか知ってる人はいませんか?
やっぱ国沢さんが東京にいないと盛り上がらんねー
今、アメリカでガソリン=$74/L、水素=$10/kgだとすると
620kmを走るためのコストは、$40 vs $70以上 でホンダ圧勝なんですね。
水素やすいなあ
「高きを目指せ ニッポンの学生たち
〜世界最高峰の自動車レースに挑む〜 」
【世界最高峰の自動車レース 「ル・マン」に挑戦 東海大学】その狙いは?
6/24(火)のテレビ東京系「ガイアの夜明け」は必見ですよ、国沢さん。
国沢学校もルマンに出ればいいのになw
>>513 >「パワトロ」「サイリスタ」「GTO」「チョッパ」「VVVF」「インバーター」
サイリスタ・・・リストラを2度された人のことデナイノ
GTO・・・アクセル踏むと走り出すクルマザンス
チョッパ・・・マフが作る、特別なハンドル形状デス
VVVF・・・パンダがシンボルマークのダンタイデス
インバーター・・・ビーバーエアコンで有名なアレデスネ
パワトロは思いつかなかった。
肛朝鮮凄はルマンよりオマンに出したいらしいよ。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 19:36:02 ID:7ociUnY+0
>>537 それは良いアイデアだ。
でも、いきなりは無理なんで、エコランカーレースにでも出ればいいのに。
高校・大学・高専なんかで盛んだから、「学校」国沢一派としてはお手頃だろう。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/22(日) 21:57:29 ID:/hbdon0H0
>>537 国沢カートチームで恥さらしの実績を作っているからなあ。
その実績の証として残しているのが、
あのサンバーなんだろうな。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 08:21:20 ID:OczdPRw80
クズ沢が自宅にいないとやっぱり静かだね。印象操作って言われるけどw
クズ沢じゃなく、
コテやコテらしき名無しの、書き込みがないからじゃないの?
547 :
TOP保全:2008/06/23(月) 11:04:19 ID:IxYyDKKh0
6月23日 経産省が太陽光発電の補助を倍増し、1kW当たり35万円(平均的な家庭なら
3〜4kW必要)という現在の半額程度の初期コストで家庭用システムを導入出来るように
することを検討しているそうな。半額になれば昼間の電力は電力会社から買うより安くなる。
社会のリトマス試験紙のような反応を示す(シャバイ奴だということです)私は躊躇わず
導入します。低金利のローンと組み合わせることで毎月の電気代と同等になるし、原油
価格が高騰したって怖くない。何よりECO。きっとイッキに普及することだろう。となると
面白くなるのがEV/プラグインハイブリッドなどのバッテリーを積んだクルマだ。
家で使い切れなかった電力は電力会社に売れるものの、当然の如く自分で使った方が安い。
5〜6kW程度の太陽光発電装置を導入し、余った電力はEV/プラグインハイブリッドの
バッテリーをお腹一杯にしてやればよろしい。ロングドライブ以外、ガソリンなど不要になるだろう。
唯一の不安が財務省の判断。消費税を含めればリッター当たり63円くらいブン取っている
ガソリン諸税の穴埋めをしなくちゃなりませんから。
>社会のリトマス試験紙のような反応を示す(シャバイ奴だということです)私は躊躇わず
>導入します。何よりECO。
ETCの時もそうだったけど、負担が増えると思い込んで散々トボしておいて
安けりゃば飛びつく。ケチでバカなだけだろ。
>面白くなるのがEV/プラグインハイブリッドなどのバッテリーを積んだクルマだ。
太陽光などのクリーンエネルギー自家発電を無視して電気自動車を否定していた人が
いたなあ。「火力発電所で作った電力を使うとなると熱効率はハイブリッドより低くなる」
<電気自動車>より
http://www.kunisawa.net/kuni/product/kunisawa/01Eco.html >太陽光発電装置を導入し、余った電力はEV/プラグインハイブリッドの
>バッテリーをお腹一杯にしてやればよろしい。
それってあなたが先日トボした大学教授がトヨタの環境フォーラムで解説してたことじゃん。
ウソツキなのかバカなのか、ひょっとして脳に障害でもあるのか?
>唯一の不安が財務省の判断。消費税を含めればリッター当たり63円くらいブン取っている
>ガソリン諸税の穴埋めをしなくちゃなりませんから
内燃機関だろうと電気だろうとクルマとして道路を使うのは同じだから負担も平等だろが。
>太陽光発電装置を導入し、余った電力はEV/プラグインハイブリッドの
>バッテリーをお腹一杯にしてやればよろしい。
また人の発言のパクリか、さも自分が提唱しているような態度。
国沢は本当に人間のクズだな
> 社会のリトマス試験紙のような反応を示す(シャバイ奴だということです)私
使い古されて何の役にも立たないリトマス試験紙ですね。わかります。
>>548 そうなんだよね、受益者負担が基本。
でもクズだから自分はビタ1円も払いたくない。
今回の太陽光発電も、「ワタシがリトマス試験紙になって記事に
するから、編集部の費用で設置するデナイノ」とか言ってそうだ。
あの人の今後の作戦
自動車業界での自分の評価に何となく気付き
ジドウシャヒョウンカだけにとどまらず太陽光発電ヒョウンカへも進出、その後はエコロジーヒョウンカを称する。
空気は読めないが雑誌不況・自動車不況は独特の嗅覚で感じ取り、自分の評価の降下も含めて
自動車業界での執筆誌減少を見越して、なんとなくエコな感じがする農大中退の経歴を使って
エコ雑誌系の「ソトコト」、アウトドア系「ビーパル」等へも売り込む。
>>548 ディーゼル車のほうが税金が安いことは無視ですかそうですか
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 16:14:03 ID:3tjFmj9lO
石田 暇そうだなw
なんか、悔しいらしいなw
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 17:50:31 ID:/HyAPMCaO
在日口臭クズはどこに行ってるのかな?
>在日口臭クズはどこに行ってるのかな?
EV洞爺湖キャラバンは仙台に到着しました。
私は23日の夜に3番手の走者として盛岡入りします。
と言う事で今日の夜は静かですw
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 19:13:03 ID:9M54mJm20
>>547 このオヤジ、さんざんお役人のやることにいちゃモンつけといて、
自分の得になりそうなことに関してはスルーなんだ。
わかりやすいというか、卑しいというか・・・。
>>558 自分の損得については敏感だけど
なにをどうすれば得するか、という事に関して軽薄かつ短絡的にしか考えられないんだよ
>>554 レスアンカーつけろよ。
出来るもんならなw
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 20:32:39 ID:+N4PyEV+0
石田を連呼する事が唯一の生き甲斐なキチガイを煽るなってば。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 22:07:13 ID:fDyjm73E0
石田擁護の援護射撃が一発もできずに、ひたすら突っ込みを煽ってスレ荒らししかできない石田信者に乾杯w
★5月終ったら夏休み@もう飽きたオタンコ国沢学校384★
>>564 どういう環境で育つと、そういった思考になるのか大変興味がある。
良かったら教えてくれないか?
スベやんってどういう環境で育ってああなっちゃったんだろ
スベやんかスベやん周辺の人、よければ教えてくれない?
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 22:19:33 ID:p5DbEUSZ0
>>546 西田級のステキマンがいないとこんなもんだ。
>>567 それは壊れた人間みたいな奴が石田連呼して教えてくれると思う。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 22:59:30 ID:FKy3zOZq0
>>567 石田に自分のネガティヴな存在としての生い立ちをここで説くほどの度量があるとは思えないw
国沢さんの生い立ちも謎だよな。
国沢さんは地上の楽園からやって来ました。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 23:37:30 ID:uo0fKOPx0
石田は自身も事故にあって辛いリハビリをしたとか書いてるけど、そういう経験をしたやつが、
レスポンスにあんな聞きかじりの駄文を量産するなんてあり得ないだろw
寝言は寝てからにしろとw
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 23:39:51 ID:p5DbEUSZ0
これだけ石田連呼しても発散されない連呼マンのストレス。
また明日も石田連呼しないとな。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 23:40:40 ID:hxzDZL9A0
>>573 と、聞きかじりどころか聞いてもほとんど理解出来ない駄文書きの手下が申しております。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 23:43:59 ID:p5DbEUSZ0
>>575 そういや、昔のカーモードニュースは
寝ぼけた記事が多かったよなあ。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 23:49:46 ID:JS3g8LM80
パソの前でネタ探しのために命を削って検索してる間に、他人にパソを使われてしかも
スベやんコテで投稿されてしまう脇の甘い自称業界人哀れw
>>577 命を削って国沢スレでストレス発散がトレンドだろ?
石田連呼とか最高にアグレッシブでナウなヤング向けだ。
てか、アンチ国沢の全部がスベやん擁護派って訳でも無いだろう・・・
自分なんか、スベやんには関心が無いがクンニ沢イラネと思ってるよw
>>581 なんでいまさら国沢学校でカーモードもどきをやってるんでしょうね?
それもまた某車媒体の劣化コピペでw
まるで永田が歩んだ道を継承させようとしているのか?
カーモードに未練たらたらの国沢と永田の未来はどっちだ(w
>>579 >Author:maru
>国沢学校の生徒です。クルマ好きでも免許はナシ・・・
>というわけでまずは免許取得に向けて奮闘中!
>クルマ関連の話題も含めて更新していきます!
残念だけど学科で落ちると思う。
そのまえに実技もダメだと思う。
ていうか、国沢ガッコウの趣旨ってクルマ好きの若者を育て増やすことだったんじゃ?
クルマ嫌い、人間不信にならないか心配だw
>>585 箱舟に乗せて日本を脱出するのが最終目的でしょ?
>>583 悪徳詐欺会社が社名変えて同質の詐欺やるようなもんだろ。
手馴れた手法は止められないし、引っかかる鴨はいるし。
@【CARモード】
●WEBサイト作りに興味のある方
(コンピューター関連の専門学校に通っていた方歓迎!)
永田さん残念、プローンも出来ない人はいらないそうです。
>>586 コミューン作りが先じゃないのか?
通貨をコミューン専用のものにすれば、
ハイパーインフレなんて関係ないじゃん。
>>580 スベやんに期待していて裏切られた思いを持つ人や、登場初期から
胡散臭いと踏んで弄っていた人に紛れてるクニサワな人もいるだろうからね
こればっかりはスベやん本人がオチをつけない限りどうしようもない
ウザいって書いたところで自重するわけでもないしね
尖った人にスベやん擁護派って思われたからって特に不都合はなかろ
鷹揚に構えてりゃいいと思うよ
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 00:15:58 ID:czKYFQ1c0
>尖った人
ワロタ。
尖ったじゃねえよ。
石田連呼マンは連呼するだけで
石田に面と向かえないからまったく怖くないんじゃなかろうか?
どこかの腕組み親方と同じように・・・w
1口臭=100ウォン
>>547 多少勉強したみたいだけれど、導入費用の計算から始まって話の内容がメチャク
チャ。
国沢さん、やっぱりアンタに「電気」の話は無理!w
× は
〇 も
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 07:29:51 ID:9ZQNCDuj0
国沢が自宅にいないと何故か早朝連呼マンの活動も鈍いよなw
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 08:00:38 ID:Iexdmdl60
ネタなし早朝連呼マンマン哀れ
わははははは(爆笑)
>>599 毎朝、一行書き込みご苦労様です。
PC起動後、最初が国スレチェックですか?
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 08:14:17 ID:9ZQNCDuj0
>>601 > PC起動後、最初が国スレチェックですか?
何か問題でも?(失笑の渦
もしかして煽ってるつもりなの?w
604 :
TOP保全 ◆oYakATaMoE :2008/06/24(火) 10:35:11 ID:pwNPLLA/0
Last-Modified: Tue, 24 Jun 2008 01:26:37 GMT
6月24日 ここにきて突如消費税率アップが話題になってきた。
もはや我が国の財政を見ると崖っぷち。ニッチもサッチもいかぬ。
特に今後20年くらい続く高齢者問題は、日本の体力を決定的に落とすことだろう。
というか、今のシステムのままじゃ絶対やっていけぬ。
国家予算の使い方が根本的に間違っていると思う。
というか間違っているからこんな多くの借金(国債や地方債など)を抱えることになったのだ。
そんな中、大阪府の知事は破綻を防止しようと頑張っている。そしたら激しいバッシング!
あんな酷い財政状況の大阪府でさえ、ムダ遣いを是正しようとしない役人気質って凄い!
まぁ日本全体を見ると「平成維新」を迎えるまで現在の体制の延命を図ることになるだろうが、
その課程で消費税率アップに代表される「痛み」は次々と襲ってくるに違いない。
ちなみに「ギブアップ!」となれば、国民全て力を合わせて頑張ろう、
という流れになるため、けっこう頑張れると思う。
同じ環境であっても、悪くなっていく時より良くなっていくときの方が気楽ですから。
早めにギブアップしてくれた方が、痛みを味わう機関は短くてすみます。
>>604 > ここにきて突如消費税率アップが話題になってきた。
ここにきて突如ってw
10年以上前の細川政権で国民福祉税構想ってあったのを忘れたのか?
>国家予算の使い方が根本的に間違っていると思う。
無料のはずの副読本を有料で売りつける犬野郎を相手にすることですね、わかります。
>早めにギブアップしてくれた方が、痛みを味わう機関は短くてすみます。
それなんてSMクラブ?
はやっw
>同じ環境であっても、悪くなっていく時より良くなっていくときの方が気楽ですから。
>早めにギブアップしてくれた方が、痛みを味わう期間は短くてすみます
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 11:13:14 ID:leKCMtRvO
変態SMクラブ石田というSMクラブだと予想する
おいおい、EV運転中なんだろw 助手席でPCかじりつきか?
留守番ナガータのお仕事か?
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 11:16:47 ID:leKCMtRvO
暇な石田は昼間から毎日2ちゃんねるなのか?
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 11:26:03 ID:BHw3pYqcO
暇なクズ沢(在日)は口臭巻き散らしながら毎日昼間から2ちゃんねるだったとさ(失笑の渦
613 :
洞爺湖キャラバンブログ更新フェッチ ◆oYakATaMoE :2008/06/24(火) 11:54:06 ID:pwNPLLA/0
>>605 細川政権って、マスゴミ的には無かった事になっているんですよ(棒
> モータージャーナリストの津々見友彦さん、斎藤慎輔さん、自動車評論家の国沢光宏さん
一人だけ違う人種が混じってますねw
自動車評論家だって役が勝ち過ぎ。度を過ぎたヨイショだな。
「元PTA会長」とか
エゴラン大王
餌枯乱大王
今日のTOPは韓国の事なの?
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 19:49:57 ID:jKnKUJKC0
22日の日記。
>夜、ネットを見てたら「韓国で世界初の乗用ロボットの受注を開始した」
>という記事が引っかかってきた。
偶然引っかかったみたいだけど、ネタ本は朝鮮日報。本当はどうなのかな?
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 20:00:41 ID:P9NCYqWWO
北海道警サミ対、苫小牧署・伊達暑など各所轄、道央道及び一般道高機隊、応援に来ていただいている警視庁・各府県警職員の皆様、
毎日のご苦労に敬意を表します。
不審車両を発見した場合は躊躇せず停車させ、運転者や同乗者に尋問してください。
尋問に対し不振な言動を取った者に対しては、法に基づいた取扱いを行うよう強く求めます。
624 :
洞爺湖キャラバンブログ更新フェッチ ◆oYakATaMoE :2008/06/24(火) 20:12:46 ID:pwNPLLA/0
>>604 もはや意固地になっておりますなw
こんな事より国沢さん、いずれ発生する「相続税」の対策を練っていた方がイイ
よ。半端な金額じゃあ無いだろうから。
あ、国沢さんはもらえる分が無いから関係無いかw
> モータージャーナリストの津々見友彦さん、斎藤慎輔さん、元PTA会長の国沢光宏さん
確かにこの方がしっくりくるね。
> モータージャーナリストの津々見友彦さん、斎藤慎輔さん、元PTA会長(2期)の国沢光宏さん
こうでないと失礼でしょw
>>621 >44kmほど走ってイエロハットの八戸店に到着。
相変わらず社名間違えるし、うんこ臭いトじゃないんだから
ヒスイしろよ、エゴラン大王。
★一人ポッチのエコレース@Eエロハット大王国沢
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 21:49:57 ID:sz+rFof10
> イエロハット
流石在日。ニホンゴではこれが精一杯だったとさ(失笑の渦
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 21:57:15 ID:ixdC/AtE0
在日朝鮮人親方、とか名乗ればいいのにねえ
誰も否定するまいて
モヤカタ〜
ガイアの夜明け見てますかぁ?
>>621 >回生制動を深く行う『B』レンジを上手に使い方にツボを見たのだった
つまり、普段は「E」レンジで走り、加速時”だけ”「D」にして
緩制動は「E」に戻し、さらに「B」へと落とす
という操作ですね、わかります。w
ウゼエw
>633
はっ!そうだ、忘れてた・・・
>536 で告知したの俺なのに。何やってんだよ、俺orz
>@−MIVEにとっては余裕。充電地の電力を使うエアコンも遠慮なく使って快適ドライブです。
会の趣旨としてはこっちだよなぁ。
舘内さんと松下さん。見ていて思うのは
「国沢みたいな馬鹿は味方にするとロクなことが無い。敵にしておくに限る」
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 23:42:50 ID:9e+s6q8s0
>>637 ワロタwww
ぼくのかんがえたスーパーカーかっこいいなwwwwwwwwww
つーか同じ人が描いた絵には見えないのはなんで?
こ、これは…
コウチョウセンセイなんとかしてあげてクダサイ
> 現実的なパッケージングで具現化
> 現実的なパッケージングで具現化
> 現実的なパッケージングで具現化
いや、とてもそうは見えないんだけど。ドアなんて、開かないだろ…
>回生制動を深く行う『B』レンジを上手に使い方にツボを見たのだった
これ、もうレポートの人がかいちゃってたよね…
イメージスケッチじゃねーのかヨw
>>642 R1eの方じゃなかったっけ。
>6月22日(ヒートアンプって御存知か?)
>このコンセプト、EVの暖房用としても使えるとのこと。
>EV洞爺湖キャラバンで合流するメーカーの技術者に意見を聞いてみたいと思う
2005年11月19日の日記より
>電気自動車はやっぱり冬場に弱いと思う。実用化を目指す電気自動車の多くが、
>厳寒期対策として石油燃焼式ヒーターを備える。だったらエンジン回して発電し、
>その時に出た熱使って暖房に使えばいいと思うのだけれど、電気自動車の信者は
>ピュアさを求めます。こないだも三菱自動車のEV屋さんと激論になりました。
三菱のEV屋さんに会うんでしょ? その点を是非確認して欲しいな。
> ヒートアンプ
気になって、ググってみたら日本エネシスなる会社名が出てきた
で、日本エネシスでググってみると… 類は友を(ry
フェリーの船名も正しく表記しろよ
写真に写っているのになぁ
>>645 自己レス。休憩所の方に既に書かれていました… orz
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 02:00:26 ID:VnFS6OvN0
>>644 その激論っていうのは、あまりの馬鹿展開にその場の
全員が絶句した例の件じゃないですよね?
【要約】
エンジンの熱を使えばいいデナイノ
↓
( ゚д゚ ) どんだけでかいエンジン積むんだよカス
↓
走行性能の向上にもなるんデス!(すでに逆上)
ワタシはハイブリッドがふぁkdじゃfkdじゃ(ファビョーッ)
↓
( ゚д゚ ) (帰れよ・・・)
暗黒板では
>ヒートアンプの件
> ヒートアンプと、ヒートポンプの違いってなんでしょうか?
> googleで、検索してもよく分らなかったので、ご存知の方、簡単に解説をお願いします!!
なんてのがボツられてますな。
何を考えてるかまではワカラン。
ちなみに「ご存知」はとんでもない当て字。
社外向け文書でやったらウチの会社では始末書ものデスヨ、ボツられた人。
>6月22日(ヒートアンプって御存知か?)
>このコンセプト、EVの暖房用としても使えるとのこと。
>EV洞爺湖キャラバンで合流するメーカーの技術者に意見を聞いてみたいと思う
また失笑の渦が巻き起こる悪寒w
ヒートポンプの原理を使った何かの商品名か愛称じゃないかな。
車にひょいと乗るほど小型化したとかでない限り、EVの技術者が知らなくてもおかしくない。
「知らない」と答えると、得意になった国沢が夢のような効能をグダグダと…
でも理屈を尋ねてもサッパリ要領を得ない。
「こいつ、インチキ商品のマルティ勧誘?」
くらいに思われるのが関の山じゃね?
あ、たがいに目線をそらす関係で、そこまでいかないかw
>動詞の連用形としてなら、「ご存じ」ですね。「し」に濁点です。『広辞苑』にも、
>「当て字で『存知』とも書く」とはっきり書いてあります。当て字は使うべきでありません。
>一方、「承知」の類義語として、「存知」があります。これは名詞です。
>しかも、『現代仮名遣い』の例外規定「2語の連合によったぢ、づ」に該当し、
>「ぞんぢ」と「ち」に濁点になるところがミソです。
>この二つの語の区別をあいまいに、「ご存知」と書いてしまうのでしょう。
>ご質問は、「いつのまにか、どちらでもいいようになったのでしょうか」とのことですが、
>今でもどちらでもよいわけでは決してありません。
>メールやWeb上の書き込みには、なんでも漢字に変換してしまう人が多いのですが、
>漢字と仮名は適正に使い分けてほしいものですね。
>テレビのテロップにもあるとしたら、日本語の標準的な書き表し方の観点から、
>問題がありそうです。そのテレビ局のHPでご意見欄を探し、書き込んでおきましょうか。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 07:07:17 ID:saDxFg2R0
クズ沢が岩手にいる今日も早朝連呼マンは現れなかったとさ(失笑の渦
修行のし過ぎで起きられなかったんだろ。
まさか、酒気帯びで運転する訳じゃないだろうな。
国沢さん、チャンスですよ
新聞読んでたら、なんかオリックス自動車がGT-Rのレンタルを始めるそうなんですよ。
ちょっと条件が厳しくて、首都圏在住で運転免許歴が20年以上でゴールド免許を保有
していることが貸し出しの条件らしいです。でも、国沢さんはビタ1kmも速度違反しない
そうなんで、全然問題ないでしょう?
1台しか貸し出し車を用意してないそうなんで、27日からの予約は取り合いになると思いますので
急いだ方が良いですよ
また
>>599が来てるよ。
今日も即レスがつくのかなぁ。
>>634 >つまり、普段は「E」レンジで走り、加速時”だけ”「D」にして
>緩制動は「E」に戻し、さらに「B」へと落とす
通勤電車のウテシみてーだなと思ったw
フットブレーキを使わないで、減速と停止もシフトレバーでやるんだと思うと
ちょっとおもしろいかなと思ったり
メカの安全性やドライバーの予防安全性に影響するかどうかは知らん
力行⇒惰行⇒減速(抑速ブレーキ?)
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 12:14:04 ID:B+PFKuV/O
>>659 何がくやしいのかわかりません。
携帯からかよw
レポートってこれか?
554 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2008/06/23(月) 16:14:03 ID:3tjFmj9lO
石田 暇そうだなw
609 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2008/06/24(火) 11:13:14 ID:leKCMtRvO
変態SMクラブ石田というSMクラブだと予想する
611 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2008/06/24(火) 11:16:47 ID:leKCMtRvO
暇な石田は昼間から毎日2ちゃんねるなのか?
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 13:04:33 ID:3MKa+nhl0
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 13:55:35 ID:Ju4AsfHL0
>>648 ほほおw
>これらの技術を上手にアピール出来れば、マツダの
>ブランドイメージも大幅に向上すると思う。
素直に「マツダさん、お仕事ください」って書けばいいのにw
君たちは信じないかもしれないけれど、本人はこれでも直接の
物乞いにならないようにさりげなく書いているつもりなんだぜ。
親方よ。
」イーオンを出発」て、英会話教室かよw
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 17:48:57 ID:5SsndO3K0
カーセンサー凄いな。
記事の3割弱は松下さんの悪口って…
>>668 なんだそれw
そんなことしたら業界全体松下さん側につくに決まってるので
国沢追放確定じゃん。
イエロハット、イーオン(イオンに直ってる(プ)、協賛企業に失礼な人だな。
>>668 人の悪口書いて金貰ってその金で学校遊びか、印象悪い校長だな
悪口書く仕事してる先生を見て生徒はどう感じるのかな
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 18:55:32 ID:zCClmgXTO
好ちょうせん性は、どこに泊まっているのかな?
ウィンザーホテル洞爺以外なら、洞爺パークホテル天翔、同サンパレス、洞爺湖万世閣あたりが有力。
温泉で古典的な宴会。今夜は修行三昧でつね。
大浴場に入るときは、周りをよく見てね。他県の応援警察官や黄昏がいるかもしれないよ。
673 :
668:2008/06/25(水) 20:00:15 ID:CTWzcQKO0
松下さんは原理主義だから何言っても無駄だって。
で、閑話休題とか言って本題に入ると。
なるほど、このキャラバンの間に東京で国沢追放の作戦が実行されてるわけですね。
いつから松下さんを仮想敵としてるんだろう?
対談の時にはもう喧嘩腰だったというし・・・
>>674 また「で」ですか。わはは わはは(爆笑)
今まで、ワタシが許せない黄昏野郎という誰だか分からない敵がいた。
最近では消えうせたようだが…
今まで敵がいることを強調して、色々と便宜なりを図ってもらっていたり、
オタンコさを誤魔化すのに都合が良かったんだろうな。だけど、敵がいな
くなるとオタンコさが露呈してしまうので、色々と都合が悪くなり、手近な
ところから… ってとこじゃなかろうか?
えぇ、妄想ですよ妄想
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 21:06:57 ID:hMVxi2Jy0
カーセンサーの読者の殆どはポカーンてなると思う、あの駄文読んだら。
ただ国沢ってのがヤバそうだって事くらいは伝わるかな?
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 21:23:27 ID:DyEih75o0
>>677 kwsk
できればスキャンしてうpしる。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 23:06:13 ID:4y4RpYoi0
>>663 外出先から忙しいのに合間を見て
2ちゃんチェックしてるみたいでカッコイイな、
そいつ。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 23:09:12 ID:mlK3XGVf0
国沢さん、耳が痛いですね。
紀伊民報
http://www.agara.co.jp/modules/colum/article.php?storyid=148375 > ▽交通事故を起こしたのは道路事情が悪いからだ。子供が九九の覚えが
> 悪いのは先生が悪いからだ。こういう調子で、人のせいにすればこんな楽な
> ことはない。
> ▽次代を担う子供たちにはこうあってほしくない。責任が他にある事柄と、
> 自分の責任で処理しなければならない事柄を、はっきりと分けて教える必要がある。
> 世の中はなかなか思い通りにはならないものである。
> ▽思い通りになろうとすれば、自分が努力するしかない。優れた芸術家や、
> オリンピックを目指して努力している、スポーツ選手を見ても分かる。
> 不満や不都合を、政治が悪い、社会が悪いというだけでなく、大人がそれを
> 変えるように努力する姿を、子供に見せることが大事だろう。(香)
ひょっとしてドライバーのアゴアシ枕は協賛企業餅ですか?
国沢さんは今ごろ修行の真っ最中なのだろうか。
それにしても静かな夜だなあ‥
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 23:29:30 ID:zCClmgXTO
今、洞爺湖から帰ってきました。
主要ホテル(ウィンザー除く)はそれらしいクルマ見あたらず。
クラブのサイトでは札幌に移動したとあるから、
今頃国沢は泡にご満悦かと。
クルマは地元ディーラーじゃないかな
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 23:34:57 ID:zCClmgXTO
クルマは伊達か...
とうや湖町、豊浦町にはデラないから。
漏れは方向が別なんで。
今からでも一時間で行けるけど、呑んじゃったからなあ。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 23:46:37 ID:zCClmgXTO
ウィンザー周辺は徹底した警備でした。
電気自動車をヨイショしている著名な外国人がどこかに泊まっているのかと。
686 :
たけながえーと様へ:2008/06/26(木) 00:41:42 ID:H0i4hhJn0
ttp://homepage2.nifty.com/butuUkai/bok/ ttp://archive.mag2.com/0000038647/index.html 「国沢さん」のコーナー復活おめでとうございます。
以下引用。
>「国沢さん」
> 今回は徳大寺有恒を見ましょうか。ここんとこ、質問にもちゃん
>と答えなくてほんとヤバいんですけど、今回はほんとヤバいです。
> 引用するところは冒頭のおしゃべりの部分。土井というひとのB
>MWコレクションの話です。
>
>< 堺市に存在するBMWコレクションはこの日本におけるBMW
> の発展もよく理解できる。土井さんという方はBMWが真にお好
> きであっただろう。
> BMWの日本における発展をこの堺のコレクションはよく表わ
> している。同時にBMWの苦労時代もわかるからおもしろい。
> このコレクションは土井氏の個人コレクションであり、BMW
> の歴史を表わすものではないが、日本におけるBMWの発展はよ
> くわかる。>(149頁68〜79行目)
>
> ノー編集でこの3段落ですよ。おんなじこと3回言ってますよ。
>
> いちど休養されることをおすすめします。
腹痛いw
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 08:13:55 ID:ZLgDrRC20
ニガータって何の仕事してる人なの
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 08:26:21 ID:p9HZW5a70
在日のクズ沢って何の仕事してる人なの?口臭の押し売り?
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 09:39:19 ID:lVXV47aFO
これは印象操作だけど、クズ沢が石神井不在だとやっぱ早朝マンは活動停止じゃん。
そんなことはない!
って、早朝マンが証明してくれればいいのにねw
692 :
TOP保全 ◆oYakATaMoE :2008/06/26(木) 10:48:53 ID:oXiXn1E70
Last-Modified: Wed, 25 Jun 2008 01:29:46 GMT
6月25日 マツダが久しぶりに強力な攻めに出てきた。
発表内容
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2008/200806/080623.html を見ると現在必要とされる技術の大半を網羅しており、驚くほどパワフル。
具体的に説明したい。まず以前から取り上げているセルモーターを使わない
画期的なアイドルストップ装置を来年から市販化。
そして2010年以降は次世代ディーゼル、新しいタイプのAT、ハイブリッド、
そして大幅な軽量化に至るまで次々と主役級の技術をローンチ(市販)。
こいつに電池技術まで加えれば、転覆寸前のフォードだって立て直せるんじゃないかと思うほど。
これらの技術を上手にアピール出来れば、マツダのブランドイメージも大幅に向上すると思う。
693 :
TOP保全 ◆oYakATaMoE :2008/06/26(木) 10:49:33 ID:oXiXn1E70
Last-Modified: Thu, 26 Jun 2008 01:30:58 GMT
6月26日 今回のEVキャラバンで強く感じたことが二つ。
EVの可能性を本気で確認出来たことと、東京電力の意気込みだ。
前者の場合、これまでも「建前」じゃ理解していた。
けれどテストコースなどでしか試乗したことが無かったため、
どうしても「遊園地の乗り物」の延長というイメージから抜け出せずにいた次第。
しかし一般道を連続して1時間以上走ってみると、
改めて「こら2〜3年以内に自分で買うだろうな」と感じた次第。
もちろん普及までに2〜3の高いハードルあるも「きっと越えられるだろうな」と思う。
東京電力の意気込みにも驚かされた。EVキャラバンのため、
急速充電器を先回りして設置したと聞いていたけれど、
日記の写真を見て頂ければ解る通りイメージしていたより大きく本格的なもの!
サミットのため洞爺湖近辺にも3カ所に4基設置したそうな。
話を聞いてみると「電気をたくさん売りたい」というより「石油に依存する割合を
少しでも減らしたい」という気持ちが強い。
日本のような資源の無い国にとっちゃ、様々なルートから
様々なタイプのエネルギーを調達するというのが本来の姿かもしれない。
このコンセプトは100%共感出来ます。
暗黒掲示板には定期的に国沢ヨイショが湧いてくるね。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 12:28:11 ID:oCTvp/LWO
ホントにコイツ、カネの匂いにしか反応しないんだな。
呆れた犬野郎だ、総会屋と同じセンス。
「電気自動車普及のために、クリーンな原子力発電は欠かせない」くらい自分のサイトに書いとけば、
tepcoやでんじれんからスポンスもらえるかも?よ。
広告予算がっぱりイタダキ。
>>695 ん?そうか?後半は珍しくまともだなと思ったが。
原発許すかどうかはまた別の話だし、推力火力原子力の他にものになりそうなのがあるのか?って問題もあるにはあるが。
> 日本のような資源の無い国にとっちゃ、様々なルートから様々なタイプのエネルギーを
> 調達するというのが本来の姿かもしれない。
共感はわかるんだけど、今ごろになってこんなこと言われてもなー。
単なる後だしヨイショにしか見えなくて。
>様々なタイプのエネルギーを調達するというのが本来の姿かもしれない。
エネルギー安全保障上ずっと複数ルートを確保してきたわけですが。
>>696 >話を聞いてみると「電気をたくさん売りたい」というより「石油に依存する割合を
>少しでも減らしたい」という気持ちが強い。
電話屋さんが携帯をばら撒いたのと同じで、電気を消費してくれるなら
急速充電器の敷設くらい積極的にやるでしょ。
最近エネルギー会社さんとよく話す機会があるけど、彼らも商売第一ですよ。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 12:53:54 ID:YpI3W1d10
北朝鮮で油田が見つかればアメリカが民主化の為に即侵攻するだろう。
そしたら母国アメリカから分けてもらえばいいよ、貿易黒字解消にもなるし。
つーか東京電力は企業に対する格安電気供給改めるのが先だろ。
デンキを大切にね!とかCM打つ暇あったらもっと公平な価格・供給体系にしろ。
ガス会社も大口利用者に(ry
水道局も大口利用者に(ry
>>699 テロ支援国家指定解除が本日中に報道されるだろうから侵攻の確率は低いでしょ。
>>693 北海道電力や東北電力の営業エリアに、何で東京電力が急速充電器を設置してるか
考えてみようね
答えは、EVキャラバンの最初の方の訪問地にあるよ
あれ?
国沢さんのマツダヨイショTOPPUと
マツダの申告漏れのニュース報道ってどっちが先?
法則なのかそうでないのか・・・w
>>703 Google Newsによると17時間前〜10時間前に報道されていますね。
クニのヨイショはLast-Modified: Wed, 25 Jun 2008 01:29:46 GMT
こらもう
「最も早く電気自動車の可能性に言及した自動車評論家」
の肩書きはばっちりイタダキデナイノ!
スベやんがしばらくmixiにログインしないと、
何故か最悪板にAA荒らしが現れない不思議。
>>698 > >様々なタイプのエネルギーを調達するというのが本来の姿かもしれない。
> エネルギー安全保障上ずっと複数ルートを確保してきたわけですが。
できてないよ(w
休憩所だけじゃ物足りなくてこっちでも珍論吐いてるのね(w
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 21:33:53 ID:oCTvp/LWO
国沢先生は、今頃祝杯あげてますね。
北と日本が友好国になることを切望し、
あたかも米軍と日本国自衛隊が日本国本邦内にペトリオットを配置することが
こうちょうせん性が日頃から敬愛している共和国からのミサイル攻撃を誘引しているかのような持論を
ご自分のうんこ臭いクニサワネットで披露して金正日政権を擁護支持しているのですから。
日本国の行政機関に納税することはバカらしいと公言されている国沢光宏こう朝鮮せいの支持政党はどこですか?
某国労働党なんですね。
まあ、センセはカネさえくれれば人前でセンズリすら厭わないくらいのヨイショライターでつから、
このくらいのことなんか朝飯前なんですよね?
エコラン(プ が終わった途端にぎやかになりましたねw
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 22:38:28 ID:JobaMEhj0
>>709 > エコラン(プ が終わった途端にぎやかになりましたねw
と、つまらない印象操作が精一杯の休憩所で元気だった頭悪杉ちゃんが最後屁のようですw
ベストカー見たか? 国沢の語る北朝鮮って面白いよなぁ。掲示板でまともな意見を書いた人を
黄昏呼ばわりして、自分の非を受け入れることなく削除するやつがよくもまあ書けたもんだ。
林教授にかみつきたいようだが、大学のHPのどこがヨイショなのか具体的に書けよとw
そうそう、その調子w
国沢さんが戻ったとたんに、いつものクニスレに戻ったなぁw
やっと国沢が戻ったか、
カーセンサー見た松下さんがちょっと表に出ろっていってたぞ
>休憩所で元気だった頭悪杉ちゃんが
いや〜、「ID変えて現れるた」とかアタマおかしい奴に絡まれて困っちゃうよw
「現れるた」訂正→「現れた」
そんなことより国沢さん、「ヒートアンプ」と「電費」競争の結果はどうなったんですか?
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 22:53:10 ID:JobaMEhj0
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 22:54:21 ID:JobaMEhj0
>>715 こっちで言い訳しないで休憩所でレスすればいいのにw
グゥの音も出ないの?w
> JobaMEhj0
判りやすいな、( ´,_ゝ`)プッ
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 22:57:04 ID:JobaMEhj0
>>719 > > JobaMEhj0
> 判りやすいな、( ´,_ゝ`)プッ
そのまま熨斗つけて返してあげるよw
そんなレス付ける暇があるなら、中身のあるレスで>ID:1Ki4tdfw0 の擁護してやれよ。
冷たいヤツだなw
国沢さん、こんばんは。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 23:01:16 ID:JobaMEhj0
>ID:1Ki4tdfw0 さん、早く休憩所にお戻りくださいw
>>691 早朝(日本では)マン
彼とは時差や温度差が大きすぎて。
これで国沢本人が2ちゃんねるに書き込んでると皆にわかってもらえました。
ね、Mさんw
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 23:15:27 ID:P918s2HL0
国沢さんまたばれちゃったw
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 23:16:34 ID:p9HZW5a70
在日のクズ沢って本当にわかりやすいよなw
口臭もわかりやすいし(失笑の渦
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 23:21:31 ID:tW4SOW3h0
本当に バカ だったんですね!!!
テロ支援国家指定解除記念sage
( ゚д゚)、ペッ
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 00:43:50 ID:DWTojKUv0
カーセンサーの記事ってどこらへんのページにかいてあるの?
どんな内容?
本屋でさらっと見ただけではわからんかった…
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 00:44:36 ID:mHJLTe6v0
>日本のような
>資源の無い国にとっちゃ、様々なルートから
>様々なタイプのエネルギーを調達するという
>のが本来の姿かもしれない。
>このコンセプトは100%共感出来ます。
日本のそばにある、「資源の無い国に原発を作れ」、
ということですよね。 わかります。
# テロ支援国家だと、核兵器開発に技術を転用しそう
# なので、作らなくていいです。
# 日本製の原付登録3輪EVに機関砲乗っけた転用大
# 好き国があったとか聞いたことがあるんでね。
>>729 国沢の名前を見た時点でページをめくっちゃったんで内容は知らないw
載ってたのは目次のほう、かなり前のページだよ
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 01:39:48 ID:97BUsEx40
>729
最初の何ページ目かだよ。
写真挟んで左に国沢右に松下さん。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 07:35:34 ID:7q261cvvO
在日クズはお出掛けか?(失笑の渦
国沢離婚記念
の、書き込みは止めたのでつか?
736 :
TOP保全 ◆oYakATaMoE :2008/06/27(金) 10:25:45 ID:ox+Igmop0
Last-Modified: Fri, 27 Jun 2008 01:02:15 GMT
6月27日 驚いた! 素材高騰のため自動車部品の値上げが続々始まりそうな中、
日経新聞によれば、デンソーがインド・タタ社の『ナノ』用のワイパーを受注したという。
御存知の通りナノはタイヤ二本しか無い250ccバイクや、ミッションやドアの無いセニアカーより安価。
ワイパーの卸価格など推して知るべし!
おそらくデンソーだって商売になると考えていないだろう。
されど「今回の勝負、出遅れたらオシマイ」という危機感を持っているに違いない。
「ここで頑張って勉強したい」と言い換えてもよかろう。いずれにしろ頼もしい!
デンソーは世界最大ブッチギリの部品メーカーになるような気がしてきた。
”魅力ある商品”を作らなければならないトヨタより、戦略もシンプルですから。
ヨタの提灯じゃあからさまだから、デンソーから始めたのか。
国沢さん、そんなに仕事ないの?
「気がしてきた」にコーヒー吹いたw
>おそらくデンソーだって商売になると考えていないだろう。
そうか?マレーシアにワイパーブレードの工場あるじゃん。
ここから供給するかどうかは分からないけど、ヌバルが国沢さんを
スポンスするとは訳が違うんだから、ビジネスにならないことを
やるとは思えない。
> そうか?マレーシアにワイパーブレードの工場あるじゃん。
国沢さんがひとつ賢くなった悪寒。
取材しないの?デンソーって出入り禁止だっけ
世界の部品メーカ巡りとかいう企画を持ち込んで、アゴアシ取材しそうだな
各誌ご注意をw
トヨタ系列は出入り禁止
デンソーに法則が発動しなければいいんですが(orz
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 12:38:38 ID:plAy4Qi+O
採算度外視でデンソーが仕事するとは思えない。
>>736 国沢は本当に読解力がないんだな…
デンソーは新規に受注したんじゃないよ、構想段階から計画に参加してたんだよ
どう考えても儲けが出ないとわかってる取引なんかやるかよw
ちなみにナノは日系部品メーカーがかなり関与してるんだけどね
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 15:59:57 ID:7q261cvvO
カーセンサーに載ってた在日クズ沢の記事を読んだけど、あまりにイタくて読んでるこっちが辛くなっなよw
つうか叩かれるから書きませんて何だよそれ。
>>747 なにそれ?
国沢ビビってる ヘイヘイヘイ
って事?w
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 22:17:29 ID:UErXSg600
信じる者は騙される
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 22:35:02 ID:k9F6tx0d0
>>750 石田の取り巻きクズコテ連中&名無し信者連中が分かりやすい実例ですなw
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 22:37:03 ID:UErXSg600
スベやん=石田
だと信じ込んで恥をかいているひともいるしなあ。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 22:38:25 ID:IhOqNwBC0
>信じる者は騙される
国沢信じて騙された例
弟子山崎
弟子2-3
AKI
信じて姫いれたスバル
国沢学校の生徒
ETCスリップストリーム抜け
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 22:59:19 ID:w6WWOGLF0
>>752 > スベやん=石田
> だと信じ込んで恥をかいているひともいるしなあ。
誰?w
はっきり書けば?w
書けないの?www
>>754 書けないよ。残念だね。
これからも石田連呼に精を出して下さい。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 23:05:29 ID:plAy4Qi+O
チンカス自動車総会屋の草分けであらせられる国沢光宏貢ちょうせん婿よ。
何だい?あれは。
わはははは(爆笑)
卑しい血筋の白丁野郎の貴様にも解るように教えてやろう。
国沢光宏の活動全てが「宣伝」で、
松下さんがやっていることが「報道」だ。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 23:05:31 ID:wtNWLQZ40
>>755 >
>>754 > 書けないよ。残念だね。
あっけなく中身空っぽの煽り馬鹿だと自白かw
救いようのないクズだことw
>中身空っぽの煽り馬鹿
ワロタ。自己紹介乙。
石田連呼マンは中身が一杯なんだ、あれで。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 23:08:21 ID:wLmVY7ngO
口だけスベちゃんの「裁判やる」を鵜呑みにした間抜けな奴は沢山いそうだがw
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 23:08:48 ID:UErXSg600
これからも、中身空っぽの煽り馬鹿として
石田連呼に精を出して下さい。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 23:13:01 ID:Wojn64gi0
独りでせっせとIDを変えつつ連続書き込みする国沢さんは
複数の端末を維持している理由がスレ荒しだけみたいで切ないなあ。
カーセンサー2008 7・19号より引用
>道路交通法、変わってどうなの?
>松下宏さん 「シートベルトをせずにクルマに乗ることがどれだけ危険なのか
> ということを知ってほしい」
>国沢光宏さん「後席のシートベルトは締めましょう! 今はそれしか書けない」
>世の中、シロとクロの間に灰色のブブンというのがある。これを「許さん!」とするのは
>『原理主義』です。実際、制限速度を1km/hオーバーしただけで鬼の首を取ったような
>反応をする輩も存在するほど。
1km/hオーバーで取り締まりの対象になることなんて‥
ああ、国スレのことかw
>ちなみに同業の松下宏氏は歩行者に対する原理主義を旨としており、モーター走行だと
>無音となるプリウスが歩道と車道の区別のない道を走る時に便利な(人がクルマに寄って
>来るケースも少なくない)、存在を示すチャイムを装着することさえ強く否定する。
>歩行者優先なんだから徹底的に待てばいい、と言うのだ。
高齢化社会到来で難聴者が100万人にもなると言われているのに、チャイムなんてつけても
ドライバーが油断するだけでかえって危険だろ。
>原理主義をとれば立って乗ることなどできぬ。天皇陛下が高速道路で移動される時も、
>シートベルトの装着をしなければならないという。
>もし私が「一般道は自由にさせればいいでないか」と書いたら、原理主義者のマトに
>なるから書きません。原理主義者と真正面から論争したら勝てぬ。
>原理主義の台頭は人間の工夫や文化を奪う。最近マスコミまで原理主義に傾いているから
>困ったもの。後席シートベルトは必ず締めましょう、としか書けない。
【皇室ウイークリー】(31)皇太子さま、雅子さまもシートベルトをご着用
>道路交通法の改正で1日から後部座席のシートベルト着用が義務づけられた。
>宮内庁によると、義務が免除される皇太子ご一家も高速道路などでは着用される方針という。
http://sankei.jp.msn.com/culture/imperial/080607/imp0806070744000-n1.htm いくらレアケース並び立ててもシートベルトに人命を救う効果があるのは間違いない。
100%電気自動車になるとクレの例のやつを連呼できなくなるから困るね
センセイ
> 論争したら勝てぬ
> 論争したら勝てぬ
> 論争したら勝てぬ
単に論破できるだけの情報も知識も無いって言ってるようにしか
みえないwww 取材しないからw
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 23:51:20 ID:UErXSg600
>>765 みん駐とミスターバイクで得た経験だろ。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 00:02:22 ID:ZBDoyuCg0
>>763 ネチネチブツブツ死にかけのゴキブリみたいな奴だな。
潰すのはわけないが、汚らしくてそれもいや、みたいな。
>>763 穴埋めだかなんだか分からないが、抜け道無いって喚いてるような
記事を載せるカーセンサーにも呆れるな
国沢の悪役ぶりも板についてきたなw
悪役路線で、延命を図ろうとしてるのかねぇ
サンデーモーニングの大沢親分を目指したけど、
どう見ても悪役商会のチンピラにしか見えないところが国沢の器ですな
国沢さんは歩行者を轢き○す宣言ですか。
こんなやつ免許取り消しでいいだろ。
テレ東で日産デザイナーの中村さん出てるね。
思いっきり、電気コミュニケーターも認めたうえでの
デザイン論聞けた。
>原理主義の台頭は人間の工夫や文化を奪う
>世の中、シロとクロの間に灰色のブブンというのがある
さすが脱法親方w
国沢さんはどうしてシートベルトが嫌なのかな。
もしかして昔椅子に縛り付けられたからとか?
「早朝マン」連呼マンは、今日は休みか・・・
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 08:54:39 ID:HkFXwTVc0
在日早朝マンが来ないと静かだねぇw
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 08:57:53 ID:51M8QsKgO
>世の中、シロとクロの間に灰色のブブンというのがある
世の中にはその灰色のブブンが必要だとして、ホーンを鳴らしてまで歩行者をどけて先を急ぐのはいかがなものか。
相手が車椅子ならどうするんだと。
> 実際、制限速度を1km/hオーバーしただけで鬼の首を取ったような
> 反応をする輩も存在するほど。
ビタ1キロを連呼してたのは、あなたじゃ…
>>780 そんなの関係アリマセン!
ワタシの都合が常に正しいのデス!
灰色の部分をことさら言うなんて、闇金融そのもの。
仮にも評論家気取るなら純白以外許さないのがスジだろ。
せめて灰色なら白黒はっきりさせるとかしたらいかが。
真っ白はいやだからって不良にあこがれる中学生ですか?
最低限の原則を建前論だと切り捨ててホンネトーク気取りですか?
自動車に関わらない方が世のためですね。
そんなヤツに関わって「一発免許」なんてヤツも交通社会の害悪にしかならんな。
世の中のことにグレーゾーンがあるのは当然だが、
それを仮にも元PTA会長が嬉々として
「グレーゾーンだから違法じゃない」というのは頭の中身を疑う。
建前でも「グレーゾーンだがワタシはやらない」と言わなければいけない。
ましてや国沢は「ビタ1キロ違反しない」とか言っておきながら
グレーゾーン容認ってアホかと。
五十にもなって中二病なんだろうな。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 12:48:58 ID:dHkB6Fgy0
>>780 だから、クズ沢はただのサイコパスなんだよ。
自分のついた嘘すらすぐ忘れて次の嘘をつくんだからどーしようもない。
国沢光宏息を吐くように嘘をつく。
その嘘は口臭のためウンコくさい。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 15:14:46 ID:vb6rBe7Z0
> 自分のついた嘘すらすぐ忘れて次の嘘をつくんだからどーしようもない。
そ れ っ て 、 な ん て 石 田 真 一 w
>>786 勘違いしてもらっては困る。
彼が言ってるのは嘘じゃなくてフィクションです。
国沢さん自身がフィクションだからフィクションに負けちゃうんだよなw
宮本君も新美君もフィクションに付き合うのやめちゃったし。
お金集めだけがノンフィクションで
あとは全部フィクションとか
新興宗教見たいやね。
頭髪はノンフィクションです
>>791 生え際を見る限りホンモノだろ?頭頂部は知らんけど。
全体の色は白髪混じりだけど、
後ろの毛は結構黒々としているんだよなあ。
まぁ、モヤカタの設定がフィクsy
> 制限速度を1km/hオーバー
これはグレーではなく真っ黒ですが。
相変わらず国沢先生はバカだなwww
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 20:14:17 ID:Sf32+4Rh0
>>794 グレーでしょ。
「くにてつみつさろ」の署名をさらされたら黒。
違反しても捕まらなかったらグレーですか?
すごい国沢理論だな。
___ ___
/ | __ /__|__ \ _ /  ̄ ̄)
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\ | / ( | _/ | / / /
\ |  ̄ ̄ \ | (_/ ̄ ̄|  ̄ ̄ ̄ /
戸籍がフィクション。
カーセンサー読んだけどさ、あれって松下の主張を援護するために
わざわざ捨て駒として国沢の文章を載せているんだな。
リクルートが出している雑誌でああいう扱いをされていることを
国沢COTY選考委員はどう考えていらっしゃるのかしら。
>>763 これ転載部分は原文ママだよね?
とても文章書いて金貰ってる人とは思えない稚拙なモノだねw
こんなんで良いなら俺もライターになろうかなあ
自動車評論に初めて"リセール"という概念を持ち込んだ人だからねえ>松下
中古車雑誌がどっちを選ぶかと言えば明白。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:44:52 ID:/vtd1FQJ0
>>799 ネットで交通事故関連の記事を見つけて所轄に電話して文字増量してる石田の
替わりなんて誰でもできそうだよな。
試乗も必要なければ、現地での取材とか、メーカへの取材も全く不要だものw
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:48:45 ID:Sf32+4Rh0
>>800 それよりも、国沢学校の生徒が記事で
永田の代わりを果たしている方が問題だろ。
アイツ30くらいだろ?
遊んでないで定職就けばいいのに。
スマン、アンカーは
>>801だった。
しかし、3年くらい国沢の弟子をやっているのに
石田の代わりにすらなれない永田のスペックって
どう評価すればいいんだろうな。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 22:55:37 ID:kVE4Mejn0
電話取材もロクに出来ない在日口臭チキンことクズ沢だったとさw(失笑の渦
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 23:00:09 ID:dHkB6Fgy0
>>800 >自動車評論に初めて"リセール"という概念を持ち込んだ人だからねえ>松下
そうなの?
なんか、オヤカタが昔BCから出した単行本で、リセール・バリューに注目したのはワタシが元祖ざんすって言ってたような希ガス。
昔はCTでもリセールバリューの記事書いてたのになあ。
今ではそんな仕事サッパリだね。
まあ最近の奴の中古の買い方見てたらリセールもクソも無いよなあ。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 23:07:41 ID:kVE4Mejn0
>>805 クズ沢得意の親方とか大王と同じレベルじゃない?
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 23:08:54 ID:nNXc76bX0
ベストカーもだんだん国沢みたいに偏ってきてるな。なんかミニバンユーザの生態とか
挑戦的な言葉が表紙に載ってたがなんだかなぁ。
広いミニバンに一人で乗ってるのを叩きたいようだが、大排気量大パワーで燃料食いまくる
環境に悪いスポーツカーをマンセーするのと、でかいミニバンに一人乗り、、、どちらも
罪悪度では変わらんような気がするんだが彼らはそれに気づいていないんだろうか?
>>808 いやいや、国沢は「劣化松下」でしょ。
事実なんだから印象操作もクソもないって。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 23:19:40 ID:S97zNYX50
>>811 クルマ選びにリセールを言い出したのがどっちが先って話なのに、
> 国沢は「劣化松下」でしょ。
な〜んて、印象操作で話をそらしてる石田さんて全然成長してないよね(w
>>812 だって松下の方が先でしょ?国沢は自称元祖らしいけど。
つうか俺も石田呼ばわりか。
自分以外全員石田に見えてそうだな。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 23:22:23 ID:S97zNYX50
>>813 頑張れ石田さん(w
松下が元祖だっていうソースを貼ればもう少し面白くなるよ(w
と、名無しの国沢さんが言っておりますw
国沢が元祖ってありえるのか?常に誰かや何かの後追い
劣化のクニだろ
( ゚Д゚)ハッ、笹薮特攻はオリジナルか?
クニジナル
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 23:31:03 ID:+1NlZNii0
コテを捨てて名無しで国沢を熱く語る石田さん乙w
超情けなくてみっともないよw
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 23:32:17 ID:Sf32+4Rh0
病気なのか?誰でも石田に見えるという。
国沢に見える病患者もいるみたいだし、まあいいじゃないの
お取り込み中すみませんが、今日の更新は無しですか?国沢さん。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 23:35:16 ID:Sf32+4Rh0
>>821 それとはチョット違うなあ。
石田に見える彼は正常に見えない。
何処か精神を患っているんじゃないかという危うさがある。
面白いなぁ。
真っ赤になって怒り狂ってるんだろうなぁ
石田さんは自分がスベやんであることを否定していないな
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 23:55:51 ID:FtabT/YP0
リセールは松下
洗車は青山
オリジナル:ライコネンはポール・ポジションから先導していたが、
破損したエギゾーストのためレース中盤から減速した。
劣化:ライコネン選手はポールポジションから先導していましたが、
破損したエキゾーストのためレース中盤から失速してしました。
「してしました」なんて日本語もヘンというオマケ付き。
オリジナル:それでもファステスト・ラップを記録している。
フェラーリはシーズン3度目の1-2フィニッシュ。
劣化:それでもファステスト・ラップを記録しています。
フェラーリはシーズン3度目の1-2フィニッシュです。
モータースポーツ担当 黒川
なんだ。新入生にもさっそく盗作疑惑か。
|д゚)…やっちゃった?
F1通信は、ロイターUKがソースでそれを訳している事が分かるよう表示されているが、
国沢学校にはその表示が無く、且つロイターとは違う文面が続いている事から、
一部パクっているように見えるのだが。
くに・・・黒川さん、これは早々に決着を付けた方がいいよ。
>>829-8335 そのサイトも、海外の有料会員向け記事を勝手に翻訳したりして問題のあるサイトな件について
839 :
TOP保全 ◆oYakATaMoE :2008/06/29(日) 01:04:40 ID:g5KTiK8V0
Last-Modified: Sat, 28 Jun 2008 15:32:48 GMT
6月29日 GMの株価低下に歯止めが掛からない。
何と6月26日の終値で1955年以来53年ぶりの安値となった!
今や株価に発行株数を掛けた時価総額は72億ドル(約7500億円)にまで落ち込んでいる。
参考までに書いておくと、かつて支配下に置いたスズキが同1兆3750億円。
フォードのせいで人気イマイチのマツダ同8400億円という具合。
ちなみに日産の同4兆230億円やホンダの同6兆6940億円を見れば
GMの厳しさが解っていただけるんじゃなかろうか。
GMは中国の自動車メーカーと組んで復活を狙うも、いかんせん品質や耐久性、信頼性で厳しい。
やっと投入出来ることになったハイブリッドは、トヨタが失敗している重厚長大系モデルばかり。
ここにきてGM贔屓をしてきた米人アナリストまで厳しい評価をしており、
株価はさらに低下する可能性すら出てきた。
困ったことに株価が安くなればGMを買う投資ファンドも出てくるかとなれば、そんなことありません。
膨大な有利子負債を抱えているため、精算したって赤字になってしまうからだ。
フォードと同じく、そう遠くない時期に劇的な縮小均衡策を取らざるを得ないだろう。
ビッグ3の転落は、「カーガイ」と呼ばれるクルマに夢を持っている社員が少なくなった結果、
魅力ある商品を企画出来なくなったからだと思います。
社員が車に夢を持つことと、売れる(魅力ある)車を商品化出来ることに
どんな関係があるんだ?社員の夢=ユーザーニーズなのか?
>フォードのせいで人気イマイチのマツダ
( ゚Д゚)
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 01:52:03 ID:XPWjXXJb0
んじゃ保全w
2008年6月28日 (土)
F1フランスGP
学校の勉強等でだいぶ遅れましたが、F1フランスGPをレポートしたいと思います。
今回のグランプリは、リタイアした選手がホンダのバトン選手のみで、あまり荒れたレースでは有りませんでした。
このグランプリで優勝したのはマッサ選手でしたマッサ選手はシーズン 3勝目、通算8勝目を挙げ、
1993年故アイルトン・セナ以来 初めてブラジル人がチャンピオンシップの首位に立ちました。
ライコネン選手はポールポジションから先導していましたが、破損したエキゾーストのためレース中盤から失速してしました。
それでもファステスト・ラップを記録しています。フェラーリはシーズン3度目の1-2フィニッシュです。
予選3位だったハミルトン選手が前回のピットレーンでの事件のペナルティとして10番降格し
レース中もセバスチャン・ヴェッテルを違法に追い越したため、異論あるドライブスルー・ペナルティを受けました。
同じチームのコバライネン選手も選中のマークウェバー選手を妨害したペナルティにより5番降格し厳しいスタートとなりました。
ルノーは地元のグランプリでもあり、いい結果が欲しかったですが、なかなか思うようにはいかず、
アロンソ選手は予選3位スタートでしたが、スタートで順位を落とし、8位となりました。
ピケ選手は 8戦目にしてF1初ポイントを獲得。元F1チャンピオンのチームメイトを追い越すというおまけつきです。
BWMは初日から苦戦し、クビサ選手は5位でチャンピオンシップの首位から転落。
ハイドフェルド選手はスタートで順位を2番落とし、結果13位となりました。
そして一番印象に残ったのがトヨタのトゥルーリ選手です。
トゥルーリ選手は、トヨタに2006年以来、自身にとっても 2005年以来の表彰台をもたらしました。
チームはこの結果を、先週ラリー中の事故で亡くなった初代ボスのオベ・アンダーソンに捧げました。
グロック選手は8番スタートでしたがアンダーステアに苦しみ、 11位でした。
次はハミルトン選手の地元、イギリスGPです。不運続きのハミル トン選手には是非ともがんばって欲しいと思います。
2008年6月28日 (土) モータースポーツ担当 黒川
>809
一応、スポーツカーには先端技術開発のアドバルーンという役目があるから、プラットフォームの使いまわしで
でっち上げることも可能なミニバンとは一緒くたには出来ないでしょ。
>不運続きのハミル トン選手には是非ともがんばって欲しいと思います。
こいつ、まともにF1見てないだろう?
本当に国沢は馬鹿だな
「○○選手は○○位でした」の箇条書きが許されるのは
せいぜいレース後数時間までだろ。
日本中に生中継されてんだぜ?
知りたい者→とうの昔に知ってる
今知らない者→今も興味なし
誰に向けて書いてるんだか。
>>849 北の一部の人向けなんじゃ?
英語わかんないとか、ろくろく放送されないからドライバーの
顔が覚えられないといった特殊な人向けで。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 07:54:05 ID:9bYejXBY0
>>841 クルマが好きで、乗りたくなるような、そして売れるだろうクルマづくりに情熱を持つひとをカー・ガイっていうんだろ。
財務屋や労務屋のように、マネジメントには関心あるけどクルマづくりには冷めたひとたちとの対比でな。
クルマっていう商品を売るんだから、いい商品を作ることに情熱を持つカー・ガイはメーカにとって必要な人材だ。
こんな
> 社員が車に夢を持つことと、売れる(魅力ある)車を商品化出来ることに
> どんな関係があるんだ?社員の夢=ユーザーニーズなのか?
粘着のためのイチャモンみたいなこと書いて恥ずかしくない?
>>851 >財務屋や労務屋のように、マネジメントには関心あるけどクルマづくりには冷めたひとたちとの対比でな。
なんか財務屋や労務屋の人全てが、車作りに冷めてるな書き方だね。
企業は様々な部門から成り立ってる。直接車作りに携わってる人間だけで
車が出来るわけではない。それと車に対する情熱と、商品化された車の
評価は必ずしも比例はしない。
情熱だけでいい仕事が出来るなら、永田なんかとっくに独立して
ライターやってるだろ。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 08:31:26 ID:s9TWg//s0
>>851 >>841氏の真意は、
魅力的な車を出せるメーカーになるには、カーマニアが何人かいる事よりも
他に大事なことが沢山あるだろうと言いたかったと俺は理解しているがいかがものんだろう。
もちろん
>>851氏の言うように
>いい商品を作ることに情熱を持つカー・ガイはメーカにとって必要な人材だ
これはそのとおりだと思う。べつにこれを否定しているわけではなく、
言いたいことの力点が別の所にあるということだ。
>社員の夢=ユーザーニーズなのか
これも同意。社員の夢とユーザーニーズは相反するわけではないが必ずしもイコールでもない。
あくまでビジネスなんで、車小僧が大きくなっただけの乗りで作っても売れない。
>情熱だけでいい仕事が出来るなら、永田なんかとっくに独立して
>ライターやってるだろ
永田って後何十年弟子やるつもりなんだろ?
高校生の弟子見習に抜かれるんじゃないかなw
>>839 国沢と株といえば、IHIの株は値上がりするって書いた直後にIHIが
管理ポスト行きになったという事もありましたな。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 10:43:00 ID:6PpwfCBo0
> 管理ポスト行きになった
監理ポスト、なw
親方がAUに変えたとたんレンタル販売問題が出たな。
>>858 全然仕事してないw
仕事が溜まってたなんて嘘かよw
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 11:22:08 ID:/8eViFPF0
> 総合ランキング:総合ランキング - 2378位 ※昨日の最終順位
> カテゴリ(総合):車・バイク - 23位 ※ページ更新時の順位
> カテゴリ:車(100%) - 12位
最近は、ランキングに対する興味が失せたようですねw
>>855、856
ギョウカイ内でのポヤカタ株は整理ポストかw
日曜の朝からパソコンの前に座ってあなたたちなにやってるんですか。
朝から晩まで国沢はばか国沢はばかってなんとかのひとつおぼえですね。
> なんとかのひとつおぼえですね
国沢の一つ覚えですね。常にその使い方が間違っているのが
最大の特徴ですがw
つ 原理主義
つ カーガイ
このスレでは、
朝から晩まで石田はばか石田はばかってなんとかのひとつおぼえですね。
と笑われているワケだが。
>これまた巨大船ガンガン行き交う湾口をどっかんどっかんハネながら抜け、
>60分で無事ベイサイドマリーナ到着。
事故って海に落ちないでね(わはははははは 爆笑)
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 14:01:58 ID:oefAW+mv0
>870
国沢って写真取ったりするとき以外はライジャケ着けてなさそうだから、沈すりゃスグに…
脂肪でブクブクだから沈まないだろ
>>839 おいおい、マツダはフォード様様だろう!って思ってるのはなんか間違ってるのかなあ。
石田さん、カノンちゃんとファックしてる?
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 20:24:50 ID:12wAIstR0
>>875 女にもてるとは全く思えないけどな、石田真一w
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 20:27:02 ID:BJXICdp1O
石田にしろ国沢にしろ、付き合ってみて後悔すんじゃね
もてない=彼女が出来ないってわけじゃなし、そりゃ物好きも一定数いるでしょ
石田真一ってただのアゴデブじゃん。
あんなのと付き合う女をぜひ見てみたいもんだw
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 21:43:21 ID:qT416wws0
>>880 自己顕示欲の超高い中身空っぽフリーライター?w
ヤツの交通事故データベースってどうなったんだろうね?w
∧_∧ ヒマになったとみえてスベやん叩きに精が出ますね
(`・ω・´) シュッ このおにぎりは私からのオゴリデナイノ
(つ と彡 ./
/ ./
/ ./
/ /
/ /// /
/.,.-、 ./ ツツー
/ (,,■) /
/ ./
石田に粘着してるやつが居るようだけど何が楽しいんだか。
そんなことより、そろそろWRC北海道ラウンドエントリーに向けた国沢の動きがありそうだ。
粘着しておかないと自我が保てない人がいるみたい。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 00:07:50 ID:WqB+NFpQ0
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 00:30:16 ID:R/qKLyQz0
スベやんを叩いても第2、第3のスベやんが国沢の悪事を随時通報していますw
全国民黄昏野郎化計画w
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 00:30:53 ID:D+6BJigO0
所詮元PTA会長と口臭しか取り柄のない在日クズだったとさw(失笑の渦
>>887 黒川って実在する人物なのかね?
永田並みに雑過ぎて、高校生とは思えない。
文章を丁寧にしただけでそのまま丸ごとパクりって手法は、中学生でもやらんような
センセイがいて
「こうやってネットなんかをあさって語尾とかをちょこちょこっと変えれば魂のシゴト完了」
なんて教えていたらいやだなぁ
劣化して無いだけ親切かも
これで
>>885が切除されたら笑える
黒川を始め、顔写真が出ていない生徒(笑)は間違いなく架空の人物でしょうね。
中の人は国沢か永田か。
だから丸パクリ。
まだオリジナルの文章を書く、中高生の方がマシでないの。
百歩譲って、黒川達が実在したとして、
パクリを教えたのが国沢なのは、カーモードの実績から言って間違いない。
車好きを育てるのが、パクリ好きを育てちゃいましたね。
いま売ってるベストカーの国沢の連載を読んでから
>>885を見ると味わい深いものがあるんで
立ち読みをオススメしたい
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 08:24:53 ID:D+6BJigO0
早朝連呼マンが来なかったが口臭マニアのクズ沢はどこに行ってるんだろ?
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 12:02:13 ID:5ylUzqq7O
ひでー口臭だよな。
900 :
TOP保全:2008/06/30(月) 13:57:37 ID:GllC7u4L0
6月30日
EV洞爺湖キャラバン中、いろんな人から「太陽光発電パネルを使ったらどうか?」という
質問を受けた。どうやらTV番組の企画を真に受けているらしい。TVの世界は「ノンフィク
ション」と銘打っているモノ以外、基本的に創作。軽自動車の屋根前面に太陽光発電パネル
を設置したとしても、最大で5平方m。太陽光は理論値で1平方m当たり約1kWhだから、
得られる電力となると効率15%のパネルで最大0,15kWhとなる。5平方mなら0,75kWh。
1時間充電しても、電費5km/kWhのEVだと3,75kmしか走れない。つまり太陽光だけで
走るなら時速3,75kmしか出ないワケです。夏場終日快晴という条件なら15時間充電して
5,6kWh。されど少し日が陰れば半分になってしまう。
冬場はさらに効率半分。年間平均したら2kWh/1日程度(時速60kmで走ると10分すれば
使い切ってしまう。深夜電力なら15円分)くらいだろうか。年間5100円分しか発電できない
ワケだ。一方、パネル価格は5平方m分で約55万円。よって東京電力から深夜電力買った
方が圧倒的に安いです。自動車用の太陽光発電は物理的にもコストパフォーマンス的にも
あり得ません。
あらやだ奥様w
>エネルギーリサイクル技術
>『i MiEV SPORT』では、モーターの特性を最大限活用する工夫を随所に採用した。
>減速時にエネルギーを回収する回生ブレーキに加え、補助発電装置として、
>ルーフに設置した太陽光発電やフロントグリル内部に設けた走行風を利用した
>電力発電用ファンを装備することで、エネルギーの有効活用をはかった。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/motorshow/detail1673.html
> 1時間充電しても、電費5km/kWhのEVだと3,75kmしか走れない。
> つまり太陽光だけで走るなら時速3,75kmしか出ないワケです。
(;´Д`)ハァハァ
>>901 ごめん
>太陽光は理論値で1平方m当たり約1kWhだから、
この時点で、続きを読むの止めたから、そこまで読んでなかった
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 14:52:37 ID:HMePiFBCO
つか、太陽光だけで走行電力を100%賄わないといけないわけでなし、
なぜ国沢さんはそんな否定のための珍論を・・・
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 15:04:53 ID:Y8pNKiqK0
> つまり太陽光だけで走るなら時速3,75kmしか出ないワケです。
国沢さん、電費5kmの車は時速5kmしか出ないワケw
別に「ソーラーカーにすればいいんじゃない?」
なんて言われたわけじゃないだろうしねえ・・・
>よって東京電力から深夜電力買った方が圧倒的に安いです。
EVが普及したら電力需要が急増して深夜割引を止めると思うんだけどな
将来的には既存設備に頼らない電力供給手段を考える必要があるわけで
だからこそ燃料電池や太陽光、風力などによる発電が注目されているわけなんだが…
現在の金銭に痴漢して高いか安いかだけで価値をはかるのが国沢脳
>よって東京電力から
( ゚Д゚)ハッ まさか、急速充電器の設置を見て東日本〜北海道までは
東京電力がまかなってると思ってるんじゃあるまいな?それとも東電
ヨイショする理由がキャラバン中にあったのかな?
ところで、このオッサン、どこで「電費」なんて言葉を聞きかじったんだ?
キャラバンに行くまでは一度も使ったことないと記憶しているけど
>>906 >キャラバンに行くまでは一度も使ったことないと記憶しているけど
ガソリン値下げ隊が出るまで暫定税率を一度も使った事がないのと同じですよw
>>906 津々見さんと舘内さんが話してるのを50m後方で腕組しながら立ち聞きしました。
>>904 一リッターしかないと
燃費リッター10kmのクルマは時速10kmしか出ないワケ。
こうですね。
わかります。
今日のTOPについてはあの太陽電池車を作ったお爺さん、日テレへの宣戦布告だな。
チクリ方によっては西武バス事件を軽く超える希ガス
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 18:11:35 ID:nNKQhFdD0
>>910 そうだね。
>EV洞爺湖キャラバン中、いろんな人から「太陽光発電パネルを使ったらどうか?」という
質問を受けた。どうやらTV番組の企画を真に受けているらしい。TVの世界は「ノンフィク
ション」と銘打っているモノ以外、基本的に創作。
日テレってナベツネの所でしょ?いい度胸だね。
つまり日テレ「鉄腕ダッシュ」はソーラーカーと名打って
実はそれはフィクションつまり実際には太陽電池では走っていない
インチキ企画だと言ってるわけだ。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 18:18:17 ID:mtsj81Se0
まあ、アレは整備工場でバッテリーせっせと満充電して走らせてるだけだけどな。
そんな常識をさも
「おめー知らなかったのかよーwww」
みたいにwebで書くのは、いいオトナのやることじゃない罠
太陽電池を換気用に使ってたセンティア程度でも十分エコじゃね?
>年間5100円分しか発電できないワケだ。一方、パネル価格は5平方m分で
>約55万円。よって東京電力から深夜電力買った方が圧倒的に安いです。
こいつは何故プリウスが売れるのか一生理解できんのだろうな。
さすが昭和シェルの提灯持ちwww
国沢の足し算引き算って自分のまわりの「カネ」のことでしかないのな。
値段が安いとかよりもっと問題になってくる時代がもうすぐくる。
深夜電力を買うってのは、やはり、どこかで作られたエネルギーなわけだ。
いままでより良いけれど、自然から得られたものを変換しているわけではない
から環境悪化の遠因にはなる。
太陽電池のよさはランニングコストではないのにな。
国沢のように目の前のことしか見えない奴はモノカキにしてはいけない。
つーか、webによらないマスゴミの人間には、そろそろ免許が必要だ。
間違いを発信しては罪、という罰則規定でも作らないと自浄できないバカどもだ。
あいつら免許も更新もないから劣化していくばかりだよ。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 21:26:48 ID:NRsHZf3D0
>>917 おいおい、言いたいことはわかるけど、クズ沢は偏差値のうーんとハジっこの方で、ふつーのマスコミ人はあそこまでひどくはないぞ。
ただ、クズ沢がのさばってる=自浄作用がないと見られても仕方ないから、業界人はそこのところ自覚が必要だな。
kunisawa.netの世界は「ノンフィクション」と銘打っているモノ以外、基本的に創作。
創作?パクリの間違いだろ。それも劣化。
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_/((┃))______i | キュッキュッ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | トン +
.. / /ヽ,,⌒)  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(,,ノ \ _(,,) クニタンガンガレ (,,)_
/ /_________ヽ.. \ / | ツイホウサレルマデ | \
. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / |_________| \
>>877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 20:27:02 ID:BJXICdp1O
>>865 終日原稿書き。ですね。乙。
-----------------------------------
なんて分かりやすいんだ…日記保全
2008-06-30 10:30:27 更新
6月29日(終日原稿書き)
昨日は4時間以上どかんどかんという衝撃を受けていたのだから疲れて当然だろう。
ぐっすり寝られました。荒波修行、ジジイの身体を鍛えるのにゃ最適かもしれぬ。
されど仕事溜まっている。朝から低カロリーの『リポビタンファイン』飲んで原稿書き。
雨なので仕事進みます。私の強力な敵は晴天の休日。絶対外に出たくなっちゃうもんなぁ。
おかげで予定していた量全て終了す。本日のニュースは北朝鮮問題がメイン。
絶対許せないことをした相手と和解するなら、徹底的な内容公開抜きじゃ無理だと思う。
>>913 そうなんだ・・・
あの番組のソーラーカーは演出上のヤラセがあったのは
確かなんですね。
初めて知ったよ。
ちょっとショック。
>>923 俺の家、日本海沿いの道に沿って建ってるんだが、見事にスルーされたよ
少し離れた国道をスーっと走ってったみたい
海沿いビッタリを走るんじゃなかったんだ…
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 00:08:59 ID:+xOO7MhO0
国沢サポートチームって昔あったよね?
それが今では国沢が国沢自身をサポートするチームごっこなの?
キチンと反応しないと、また、詳しい人に怒られちゃうから。
#
>>901-902で既出ですが、誰もつっこまないので。
地球全体では、どうも、342W/m2 くらい。
ttp://www.data.kishou.go.jp/climate/cpdinfo/climate_change/2005/a3.1.html >太陽からはいってくるエネルギー量(342 W/m2)を100としている。
日本の地表付近では、1200kWh/m2。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%AA%E9%99%BD%E5%85%89%E7%99%BA%E9%9B%BB >設置場所における年間の日射量は緯度や気候によって異なる。日本では約1200kWh/m2である。
>欧州では中部で約1000kWh/m2、南部で約1700kWh/m2である。また赤道付近の国々では
>最大約2600kWh/m2に達する[2]。
・・・気象庁の言うとおりに342W/m2だとすると、1231kWh/m2。親方の情報とは、3ケタ違います。
1231kWhの15%であれば、185kWhです。下り坂ルートでは1kWhで10km走れるヒョウンカ号の場合、
1平米あたり時速1850kmまでは連続で出せる(ただし主に下り坂のルートに限る)。
すげぇw
珍論はおいといて、普通に計算します。 342Wの15%ですと、51Wになります。ルーフにはよくて2平方
メートルくらいしか貼れないと思うので、100Wがいいとこです。1馬力のモーターは750Wなわけですか
ら、1/7.5馬力、ラジコン並みの馬力しか出せません。やはり補助的にしか使えません。ひどい書き方
をすれば、カーエアコンの送風モーター(最大風量時 200W〜300W)を動かすだけで、使い切ってしま
うくらいの発電量です。
# 昔から、km/hなのか1リッターあたり何kmなのかはっきりしろ、と、単位に関わる忠告が多かったわ
# けですが、今回見事に爆裂させちゃいましたね。まさにボンバーマン!
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 00:34:26 ID:6wXdKw7zO
>ローラーロッカーアームの採用し
終日原稿書きお疲れさまです。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 00:44:10 ID:eYmnhZwD0
>>928 お前、やっぱり馬鹿だな。
算数もできない単位も分からない馬鹿だと自分を晒しあげて自爆したい馬鹿w
それが超低脳庵w
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 01:07:58 ID:5S7Vuik+0
>>928 グダグダw
342Wは一時間で0.342kWh=1231kWsだよ。
>電費5km/kWhのEVだと3,75kmしか走れない。
時速30km程度なら、30km=>33.7kmあたりまで伸びる計算だな。
補助金でもつけば一夜にしてマンセーに乗り換えるんだろう。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 09:36:37 ID:mGTNfMWx0
早朝連呼マンが来ないな。口臭まき散らしのクズ沢もどこにいったんだろ。
>>900 算数もできない単位も分からない馬鹿だと自分を晒しあげて自爆したい馬鹿w
それが超低脳クズ沢w
>>932 >「見た目だけ」のSUVでないという所が特徴的です。
初代発売当時はあれでも「軟弱四駆」「街乗り四駆」って言われたもんだけどな。
ライバル車が年々街乗り四駆の度合いを高めていったから、相対的にエスクードが
本格四駆になっちまったって感じなんだよな。
BC黄昏達人ひどいなw
オヤカタマンセーのお花畑掲示板の運営者が、マスコミの情報操作をカタルなんてw
937 :
TOP保全:2008/07/01(火) 13:25:56 ID:DEfrdx490
7月1日 燃料価格の高騰により「プリウスの有利さ」が際だってきた。現在リッター12km
走るクルマに年間1万5千km乗るという人は、21万円のガソリン代を必要とする。
一方、リッター20kmのプリウスなら12万7千円。年額8万3千円安く済む。9年間で
74万7千円分です。プリウスの『S』は231万円。したがって156万円以上のクルマを
買うならプリウスの方がランニングコストまで考えれば安くなるのだった。加えて9年間
13万5千kmくらいなら走行用バッテリーの交換だって考えなくていい。
未だ5年でバッテリー交換が必要だと主張する時代錯誤のオタンコ野郎もいるけれど、
すでに8年経過している先代プリウスの後期型で有償のバッテリー交換を強いられた人など
皆無に近い。普通に使用していれば、11年15万kmくらい持つんじゃなかろうか。
交換しても12万8千円のバッテリー代+工賃で約14万円だから、2年後にガソリン代で
モトが取れるし。プリウスの場合、10万km使えば50万円以上浮くとイメージしておけば
間違いない。現在のようなリッター150円超えのガソリン高騰が続くとなると、もはや
ハイブリッド車とディーゼル車、そしてEV、150万円以下のコンパクトカーしか
生き残れなくなるかもしれません。
>未だ5年でバッテリー交換が必要だと主張する時代錯誤のオタンコ野郎もいる
>すでに8年経過している先代プリウスの後期型で
>有償のバッテリー交換を強いられた人など皆無に近い。
これからプリウスを購入する方に朗報です。
8年以内でダメになったバッテリーでもトヨタに代わって国沢さんが補償してくれるそうです。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 13:43:09 ID:BWhZwkqv0
国沢さん、プリウスの制御用バッテリーあげた人が提灯掲げていいんですかw
プリウスには、ユーザーでもできるバッテリーの自己診断があるのだが
ちょっとひろい場所が必要なのだな。
バカに知恵を付けたくないから教えないけれど、バッテリーの交換はたかいっちゅーのw
プリウスのバッテリーにかぎらず電池というのは使用状態によって寿命が決まるから
キロ数で言われるようなものではないww
電池の個体差もあるしな。
プリウスに買い換える費用はどこに計上してるんだ?
国沢はほんとバカだな。
それと、燃費が良いプリウスは初代の後期だ。
先代プリウスのバッテリー交換は現在42万だ。
14万のバッテリー交換代金で済むのは現行プリウスだ。
国沢はほんと計算も出来ない無能だな。
>9年間13万5千kmくらいなら走行用バッテリーの交換だって考えなくていい。
>11年15万kmくらい持つんじゃなかろうか。
9年とか11年とかなんでそんな中途半端な計算するの。
>>941 > 9年とか11年とかなんでそんな中途半端な計算するの。
一応親方的には車検が区切りとか?
3年+2年+2年+2年
ってな感じで。
でもエコ目的ならこれからハイブリッド以外にもディーゼルとかいろいろ出そうなんで、
とりあえず3年くらいの残価設定プランでプリウス買っておいて様子見も悪くないかと。
均等でも3万/月くらいでしょ。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 15:26:07 ID:kI4iUJEqO
>とりあえず3年くらいの残価設定プランでプリウス買っておいて様子見も悪くないかと。
均等でも3万/月くらいでしょ。
いかにもオヤカタにパクられそうな情報。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 15:44:09 ID:u7o90gu0O
ベストカークロニクルP588の最後の一言ワラタ。在日口臭親方は勝股にも嫌われてるなw
>>945 回答者は朴ってるだけかよw しかも、その元がwww
ハエはンコに集まるってとこかw
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 18:03:41 ID:vas71GF60
ETCで「キセル」=カード悪用、全国初逮捕−佐賀県警
自動料金収受システム(ETC)で2枚のカードを悪用し通行区間を偽ったとして、
佐賀県警高速道路交通警察隊は1日、電子計算機使用詐欺容疑で福岡県うきは
市浮羽町高見、自営業石井誠二容疑者(40)を逮捕した。県警によると、ETCカードで
「キセル」通行したとして同容疑で逮捕するのは全国初という。
調べによると、石井容疑者は先月11日から20日にかけ計5回、九州横断自動車道の
通行料金を安くしようと、料金所の出入り口で別々のETCカードを使い不正通行。
正規料金との差額8200円をだまし取った疑い。
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2008070100749
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 18:24:17 ID:IvvSFxdGO
あなたがたら日本の恥部です。
即刻帰りなさい
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 18:28:04 ID:vg/e20Pk0
そうだそうだ
国沢さんは半島の恥部だったの?
だから帰れないの?
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 18:39:54 ID:mGTNfMWx0
>>950 ヨッパライかよ。
俺の新スレ立てしろよ在日。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 18:53:35 ID:IvvSFxdGO
これですよ
車オタはプライドばかり高くて自分のことが見えてはいないのです。
つべこべ言わずに帰りなさい
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 18:56:39 ID:IvvSFxdGO
おとなしく帰ったようだね
自称クルマ好きのかのクニもプライドだけは高いということですね
わかります
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 19:04:32 ID:mGTNfMWx0
>>955 いいからとっとと新スレ立てろよ在日。
勝股が口臭で嫌な顔してるのに気づいてないクズは幸せだったとさw
今度プロフィールに「“自称”カーガイ」って書いてもらえよw
自称校長w
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 19:58:45 ID:IvvSFxdGO
PTA会長の大変さがわからない人がいるようですね(しかも二期)
まさしく日本の恥部ですよ
最近では、学校管理への過剰な干渉や理不尽な要求をしたりと本来の役割から逸脱し、
学校に対する圧力団体とでも形容できそうな組織のPTAもみられ、学校長はその職務を
逃避するため、そのようなPTA担当を押付けられた教員は非常に大きな負担になっている。
http://ja.wikipedia.org/wiki/PTA 変な副読本を売りつけようとしたって本当だったのか。
964 :
石田連呼マン:2008/07/01(火) 20:50:00 ID:ky8DO5PT0
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 20:56:49 ID:vg/e20Pk0
立ててくださいお願いしますだろボケ
>>962 元PTA会長の肩書きだけが頼りなんですね。わかりマフ
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 21:59:21 ID:30YDnYll0
> 算数もできない単位も分からない馬鹿だと自分を晒しあげて自爆したい馬鹿w
> それが超低脳クズ沢w
見事に自爆した自称修士課程修了の超低脳庵のキズに塩を塗り込んでないで少しはフォローしてやればいいのにw
ここの連中、なご庵には冷たいよなw
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 22:02:36 ID:TSlT40ZA0
お前はクズ沢の口臭でも嗅いでろっての(失笑の渦
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 22:09:55 ID:30YDnYll0
自爆続きの庵くん、次はどんな自爆を見せてくれるのかなw
スベもニゲールもすっかりコテでの書き込み頻度が減った今、
コテで自爆して馬鹿を晒すのは、庵、お前をおいて他にないw
スレどうする?
やらないんなら俺やっとくけれど。
厳しいスレタイが欲しいよな
ベストカーで東海大のルマンプロジェクトHPを批判し、中国だ北朝鮮だとか言ってるくせに、
自分の掲示板で耳の痛いマトモなことを書かれると「で?」とかお得意の黄昏認定、ばっさり切除。
でもってF1関連の記事はインターネットサイトから丸パクリの弟子いやもとい国沢学校モーター
スポーツ担当・・・
北朝鮮や中国のことを彼が語る資格はあるのかい?
それがニホンジン。
975 :
で?砲 発射前記念:2008/07/01(火) 23:12:47 ID:DEfrdx490
??? 投稿者:tuty 投稿日:2008年 7月 1日(火)22時28分5秒 返信・引用
ニュースで、ETC使ったキセルが捕まったって出てますね。佐賀の件です。
これって「通勤割引100km制限対策のカード複数枚使い」とは別件なのですよね???
じゃなければえらいことになりますよ!
http://blogs.yahoo.co.jp/toratora8620931 みのびっちさん
私はそのことだと思ったのですが、この方法は「グレーゾーン」見たいな感じで
「問題は無い」と自動車評論家さんも言っていたんですけどね。
「二人でドライブしてかわるがわる運転する」なんてこともありえるわけですし。
やーつさん
何なのでしょうねこれは。たぶん記事を書いている記者は意味が分かっていないのだと
思います。あまりにも意味が分かりづらいですから。私がひいきにしている
評論家の国沢光宏さんがたぶんコメント書いてくれるんじゃないかと思います。
> 評論家の国沢光宏さんがたぶんコメント書いてくれる
信者ですら、決して、「取材してくれる」とは書かない辺りがw
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 00:31:46 ID:82LfALL50
>>977 なんでこんなに日本語の不自由な人にお金を払って教えを請わなきゃならんのだ?
ひどすぎる。
国沢と同じスメルがするw
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 09:01:24 ID:G0+R35g80
>>977 1970年、神戸生まれ。
21歳のとき、資金ゼロ・顧客ゼロから、わずか2日間で50万を稼ぎ出し、独立する。
以後、自営業で身を立て、売上7億の会社に育てる。
30歳の時に、営業コンサルティング会社に入社。約4年において、数千人の方々と出会い、
417名の経営コンサルティングに従事。2004年4月より新会社を設立し、
現在は、個人の価値向上セミナー「パーソナルバリューポイント」を実施する傍ら、
中小企業から上場企業まで幅広くコーチング、コンサルティングを行っている。
資金なし、顧客ゼロで48時間で50万って、まさか(ry
30才で売上7億ある会社を持ってるのに、なんでコンサルティング会社に‥
4年で数千人ってことは4×365日=1460日。つまり一日二人以上会ってたんだスゲェw
で1460日で417人をコンサルティング。3,4日で一人ってどんなコンサルティング?
どういう調査、分析、改善案を展開してたんだ?
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 09:02:04 ID:82LfALL50
「まだ朝鮮してないんやろ」
つまりグゲって2日で儲けたと?
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 10:57:44 ID:WR/jBRwM0
祝!初バナーage
>>975 ビンゴ!今日のTOPPUでコメントしてる。
985 :
TOP保全 ◆oYakATaMoE :2008/07/02(水) 11:03:44 ID:cxHm10zB0
Last-Modified: Tue, 01 Jul 2008 15:39:18 GMT
7月2日 ETCカード2枚を使った高速道路の不正通行行為で逮捕されるという事件が起きた。
通信社の報道を読んでみると手口全く不明。
より詳しく報じている7月1日付け佐賀新聞の記事を読んでもサッパリ解らぬ。
以下記事を引用すると「高速道を使って長距離を往復する際に2枚のカードを悪用。
往路で入るときに使ったカードは出るときに使わず、別のカードで降りて温存。
復路では、往路で入ったインターの最寄りのインターで温存したカードを使って降り、
出入りとも1区間の料金で済ませていた」。
う〜ん! やはりサッパリ解らんです。
果たして別のカードを差し込んで降りられるのだろうか? システム的に不可能だと思う。
考えられる手口としては、例えば東京と新潟県六日町間を想定した場合、
1)1枚目のカードで練馬ICから入る。
2)六日町ICはナンバーとETCアンテナ覆って1回だけ自動ゲートをブッチ切る。
3)帰りは2枚目のETCカード差し込み六日町ICから入る。
4)1枚目のカード差し込み練馬ICの1つ手前の所沢ICで降りれば、1区間分の料金でOK。
5)翌日、再び1枚目のカードで練馬ICから入る。
6)2枚目のカードに差し替え六日町ICの一つ手前の越後湯沢ICで降りれば1区間分の料金で済む。
7)帰りは2枚目のカードで六日町ICから乗る。
こいつを繰り返すというもの。これなら1回だけ出口をブッチ切ればいい。
ちなみに2枚のETCカード使い、通勤割引や早朝深夜割引を連続して受けるという
「節約テクニック」で逮捕されたんじゃないようです。
というか逮捕されるような根拠もないですから。詳細判明次第、レポートしたい。
日記ではまた馬鹿なことを書いてますな。
ほんとうにどうしようもない馬鹿だこと。
>より詳しく報じている7月1日付け佐賀新聞の記事を読んでもサッパリ解らぬ。
手口を考えてどうする。
摸倣犯が出るといけないから肝心な所は伏せているんだよバカ。
>というか逮捕されるような根拠もないですから。
あきらかに利用規約違反だろ。一車両一日一回(朝夕一回ずつ)しか使えないのに
カードを二枚使って二回以上使ったら詐欺じゃん。
国沢ってこの方法を使ったり他人に推奨した?
>>981 >ネーミングゥー
>タイミングゥー
www
>こだわりとは付加価値のこと。
>各社が付加価値を探している。
>そして、付加価値を付けている。
>僕が言いたいのはモノに付加価値を付けること。
>これがキーポイント。
・・・こんないまさらすぎる助言で「おお!」とか思っちゃうぐらい
ヌルい世の中なのか、いまの日本って?
>ただの「しょうゆ」を
>こだわりのある「しょうゆ」に開発しているところが凄い。
ただのしょうゆねえ。浅薄なのがバレバレ。
>>989 適当な材料をレシピ通りに混ぜるだけで出来上がり、みたいに考えてるフシがあるよな
じゃあ各社がどんな「こだわり」を盛り込んでいるかなんて知ろうとも思ってなさそうな・・・
なんというか実際に生産的な業務に携わったことのない典型的な虚業者の発想に思える
デイトレーダーとか、そういう銭ゲバ的な人
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 14:41:11 ID:1dzXzGxb0
>>990 デイトレーダーだって一緒にしたら失礼だよ。
プラモデルは誰が造っても同じだと思ってるようなもんじゃね?
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 14:47:32 ID:zxNHqNvC0
★ 車板国沢スレコテ議論23 ★ [最悪]
【中途半端オフ】総合9【アルプスローダー】 [バイク]
【8411】みずほFG実況スレpart419【みずほFG】 [市況1]
★発見!せこいケチケチママ その160★ [育児]
★発見!せこいケチケチママ その159★ [育児]
>>991 そっか、デイトレは自分の頭で考えて売り買いしてるもんな・・・
実際の「モノづくり」がどんなに大変なことかわかってなさそう、
っていう意味合いだったんだけど、ちょっと例えが不適切だったかも
>>980 オカヤンも“自称”経営コンサルタントなんだな、これが。
こういうことですね
,ィ―‐'≧‐ 、
/ _/ ) \_ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
/ r'´ `i ヽ│あっぱれ黄昏野郎
! マフー ,ー‐、トi l...|ワタシのヒョウンが汚れます
V-=・=ハ=・=-レv'.│ デナイノ〜♪
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ト、_,,.イ、
/ ̄ ̄l/x\/´  ̄\
/ ,. ハ / /l.
/ イ / l / / l
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
「公明党の久保ひろしさん」なる人物の画像を誰か知りませんか?
1000なら中学校のPTA会長に立候補します
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 18:10:18 ID:9078NcRkO
ちんこ
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 18:10:46 ID:9078NcRkO
まんこ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。